RANGE ROVER EVOQUE P300E
Λ
ίγες είναι οι µάρκες που καταφέρνουν να µπουν «σφήνα» στο γερµανικό κατεστηµένο, όταν µιλάµε για πολυτελή αυτοκίνητα. Η Land Rover µε τα Range Rover έχει καταφέρει να το πετύχει και µάλιστα, όχι ως µια υποδεέστερη εναλλακτική αλλά ως συνειδητή επιλογή από τους αγοραστές. Εδώ και πολλά χρόνια λοιπόν τα Range Rover παραµένουν στις ψηλότερες θέσεις της λίστας για όποιον θέλει να αποκτήσει ένα πολυτελές SUV, έχοντας παράλληλα το ισχυρό χαρτί των πολύ καλών εκτός δρόµου ικανοτήτων. Η αγορά όµως εξελίσσεται και τα SUV έφτασαν στο σηµείο να πουλάνε µε τροµακτικούς ρυθµούς ανεξαρτήτως τιµής, οπότε οι κατασκευαστές φρόντισαν να προσφέρουν µια επιλογή σε κάθε πιθανό µέγεθος αµαξώµατος. Τα Range Rover προσαρµόστηκαν στην τάση αυτή και κάπως έτσι, γεννήθηκε το µικρότερο µοντέλο της γκάµας, µε το όνοµα Evoque. Το µεγάλο γκολ που έβαλε η βρετανική φίρµα ήταν ότι κατάφερε να παρουσιάσει ένα αυτοκίνητο που παρά το γεγονός ότι θα έπαιζε το ρόλο του «βασικού» ως το µικρότερο και πιο προσιτό, δεν έχει τη ρετσινιά του «φθηνού». Το κύρος που φέρνει το όνοµα "Range Rover" µε τα µεγάλα, κεφαλαία γράµµατα στο εµπρός µέρος µένει αναλλοίωτο και ήδη το Evoque καταφέρνει να πουλάει µε πολύ καλούς ρυθµούς. Και από ότι φαίνεται, καθόλου τυχαία.
ΑΛΛΑΞΕ, ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ
Το Range Rover Evoque ανανεώθηκε πρόσφατα. Η µάρκα έκανε αλλαγές ουσίας, µε το εξωτερικό κοµµάτι του αυτοκινήτου να µη διαφοροποιείται δραµατικά, αλλά να ενσωµατώνει σηµαντικά updates που το κάνουν να δείχνει πιο σύγχρονο και παράλληλα, πιο πολυτελές. Οι αισθητικές αναφορές στο µεγαλύτερο Velar ήταν ένας σίγουρος και εύκολος τρόπος για να πετύχουν το στόχο τους. Λεπτότερα φωτιστικά σώµατα, αναδυόµενες χειρολαβές στις πόρτες, νέοι
προφυλακτήρες και εντυπωσιακά σχέδια στους τροχούς. Αυτά ήταν τα σηµεία-κλειδιά που «πείραξαν» οι σχεδιαστές µε απόλυτη επιτυχία.
ΦΟΥΛ ΤΗΣ... ΟΘΟΝΗΣ
Στο εσωτερικό από την άλλη, οι αλλαγές που έγιναν διακρίνονται πολύ εύκολα. Αρχικά ο ψηφιακός πίνακας οργάνων ήταν... επιτακτική ανάγκη, πάντα µε βάση το ρεύµα της εποχής. Ο ανταγωνισµός έχει να επιδείξει εντυπωσιακές οθόνες πίσω από το τιµόνι µε πολλές δυνατότητες παραµετροποίησης και η Range Rover ανέλαβε δράση για να φέρει και το δικό της µοντέλο στην επικαιρότητα. Το θέµα είναι ότι δεν αρκέστηκαν σε µια οθόνη οπότε πρόσθεσαν και άλλες... δύο στο εσωτερικό, περιορίζοντας τα
www.gazzetta.gr/auto-moto
