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100% Esprit Auto 51, Rue Becquerel - Jarry 97122 Baie-Mahault contact@100espritauto.com 100% esprit Auto est édité par One4All média. S.A.R.L. de presse au capital de 82 500 €. Rédaction : Eric Gruszka redaction@100espritauto.com Ont participé : Richard Basset Directeur Artistique & Mise en page : SALAM - Deborah Goeusse deborah@salam-gp.com

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Régie publicitaire Guadeloupe : RCP MÉDIA : 0690 67 23 62 - contact@rcpmedia.fr Crédit Photos et illustrations : © constructeurs, © fotolia.com, © Salam Image

Toute reproduction, même partielle, par quelque procédé que ce soit, est interdite ou subordonnée à l’autorisation écrite de 100% esprit Auto. Les prix mentionnés le sont à titre purement indicatif, ils ne sauraient engager la responsabilité du magazine. Ne pas jeter sur la voie publique.

Distribué en Guadeloupe par Colibri Distribution. ISSN : 2105-3510. Imprimé en Guadeloupe sur papier PEFC par Antilles Imprimerie

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NEWS CONCESSIONS

La berline tri-corps C-Elysée voit son design évoluer avec une face avant plus statutaire, l'adoption de feux arrière 3D, de nouveaux enjoliveur et jantes alu de 16'' et 2 nouvelles teintes de caisse. Elle s'enrichit également de technologies qui facilitent la conduite et d'une tablette tactile 7''. Dès ce mois-ci également, retrouvez les C3 et C4 Cactus proposées en version essence 1,2 l Puretech 110ch avec boîte automatique EAT6.

Dacia Du nouveau sous le capot de la Sandero avec l'arrivée de la motorisation SCe 75 (Euro6). Ce 3 cylindres de 1,0l développe 75ch, tout en bénéficiant de l’expertise Renault ; ce qui permet au passage de réaliser un gain de près de 10% sur les émissions de C02 et la consommation de carburant.

AUTO

Citroën

DS La marque premium française présente sa griffe sportive baptisée Performance Line. Elle est proposée chez nous sur les DS3 et DS4 qui se distinguent par un pavillon noir mat, des jantes noir brillant et un logo DS sur fond rouge carmin. A bord, la sellerie en cuir grainé et tissu Dinamica avec des surpiqûres aux couleurs de la signature, ainsi qu'un pédalier Sport, des seuils de portes en métal et des surtapis, valorisent l’ensemble.

Bruits de couloirs ... Le retour en force d'Honda chez TTSA est imminent ! Profitant de l'arrivée de la Civic «10e génération» et du récent SUV HR-V, la mariée est aussi jolie que bien armée pour séduire une large clientèle. Le Suzuki SX4 S-Cross relifté intègre également le showroom. Au programme : nouveau design de la face avant, jantes et de pneus de plus grandes dimensions et habitacle repensé offrant un niveau de qualité supérieur. Côté motorisation, le Boosterjet allie performances environnementales et dynamiques.

Hyundai L'i30 équipée de la boîte automatique Dct7 en version essence ou diesel sera proposée en concession en mai prochain. Fraichement faceliftée, la compacte coréenne se dote désormais d'équipements de sécurité active de pointe freinage d'urgence automatique, régulateur de vitesse adaptatif, assistance active au maintien de voie, système de surveillance de la vigilance du conducteur et surveillance des angles morts – tout en inaugurant sa nouvelle calandre en cascade pour un style intemporel.

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NEWS CONCESSIONS

Isuzu Un facelift timide le fait évoluer le D-Max par petites touches : calandre modernisée, feux de jour à LED et nouvelle insertion des antibrouillards... L'innovation majeure, c'est son 4 cylindres diesel de 1.9L et 163ch (35mkg), répondant à la norme antipollution Euro 6. Associé à 2 nouvelles transmissions – manuelle et auto – ce millésime 2017 entend bien se repositionner sur le marché concurrentiel du pick-up.

Peugeot Depuis son lancement en 2012, la 301 repose sur son habitabilité et un volume de coffre au meilleur du segment, un comportement dynamique et une conception adaptée aux exigences locales. Reliftée, sa carrosserie s’habille des derniers codes stylistiques maison (calandre verticale, signatures lumineuses à LED). L'écran tactile de 7’’ marque aussi cette évolution. Capacitif, il assure l’affichage de la caméra de recul, ou duplique le contenu de votre smartphone grâce à la connectivité Mirror Screen (offre inédite sur le segment). Enfin, le 3-cylindres essence PureTech s'invite sous le capot, alors que la boîte auto EAT6 intègre la gamme sur le bloc 1.6 VTi 115.

Renault Le Diesel 1.5 Energy dCi 110, associé à une boîte manuelle à 6 vitesses, vient enrichir l’offre de moteurs de la Nouvelle Clio pour plus de puissance avec une consommation maîtrisée. C’est également couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, ou automatique EDC, que le moteur essence Energy TCe 120 est désormais disponible.

Škoda Le Kodiaq nous avait agréablement surpris au Mondial de Paris. Ce grand frère du Yéti reprend les dessous du dernier VW Tiguan, pour devenir le premier SUV de taille moyenne de la marque. Proposé en 5 et 7 places, ses prestations et son prix d'appel «canon» pourraient bien changer la donne dès cette année sur un marché hautement concurrentiel.

Volvo La marque suédoise reprise par le groupe GBH, s'installe chez CAMA à Jarry, avant de partager avec Jeep une future concession - véritable pôle premium de l'enseigne guadeloupéenne sur le département. La très statutaire berline S90 est de la partie. Tout comme le dernier XC90, fer de lance de la marque élu «SUV de l'année» aux USA en 2016. Une version full-option baptisée Signature Edition du XC60 se positionne enfin au cœur de la gamme SUV Volvo.

V.O. - Renault SELECTION vise l'excellence Dans un marché de l’occasion toujours plus dense et hétéroclite, Renault renforce son positionnement premium en faisant évoluer son offre afin d’apporter une solution de services de qualité aux conducteurs guadeloupéens. En plus de proposer un choix de plus de 150 véhicules toutes marques, Renault SELECTION innove en fournissant une multitude de services et de garanties à ses clients : • Un parc de véhicules récents, révisés et garantis de 3 à 24 mois • Des solutions de financement personnalisées avec ou sans apport • L’assurance d’essayer son véhicule avant achat • La possibilité de profiter d’une reprise de son ancien véhicule • Une cellule après-vente dédiée • Un véhicule de prêt (sous conditions) en cas de panne Bref, de quoi trouver un véhicule de qualité en toute sérénité, dans un showroom entièrement rénové et repensé, rue Thomas Edison à Jarry.

NEWS INTER&NATIONALES

#Éco

Ventes de véhicules neufs : le diesel passe sous la barre des 50% pour la première fois depuis 2000

es ventes de VN à motorisation diesel poursuivent leur recul sur le marché français, selon les chiffres de AAA DATA, pour passer sous une barre symbolique en janvier 2017, ne représentant que 47,87% des immatriculations. Attendu dans le courant 2017, ce passage sous la barre des 50% arrive plus tôt que prévu. Ce basculement fait suite à une longue dynamique à la baisse enclenchée depuis près de 10 ans, dont nous avions déjà ici mesuré les effets en fin d'année passée.

10 Millions

#Le Chiffre

DE FANS SUR FACEBOOK ! Citroën démontre son dynamisme et sa proximité avec sa communauté sur les réseaux sociaux, à l'image animations de la marque sur Facebook - 1ère découverte d’un véhicule en France au format FB Immersive Canvas avec E-MEHARI, création d’une page dédiée son lancement et 1er configurateur auto 100% mobile sur ce réseau avec la nouvelle C3... Proximité amplifiée par la caméra embarquée et connectée à bord de la citadine Citroën permettant aux passagers de partager leurs photos et vidéos sur la toile ! Le Brésil, l’Italie et la France sont les trois pays comptant le plus grand nombre de fans. La marque compte désormais 13 millions de fans sur l’ensemble des plateformes sociales dans le monde.

Toyota 1ère marque auto au podium de la relation client

e constructeur nippon remporte pour la 5e fois le premier prix Kantar TNS/BearingPoint dans le secteur automobile et prend la 2e place du classement général. Une jolie récompense pour la stratégie de la marque qui consiste à mettre le client au cœur de ses priorités. Parmi les trois piliers de la RC que sont la qualité d’exécution, l’aptitude à créer du lien avec les clients et la propension à générer de l’émotion, Toyota se distingue dans la dimension du lien, via des performances dans la pédagogie, l’accompagnement des clients. Une relation tournée vers l’avenir grâce à plusieurs dispositifs pour se préparer aux évolutions du secteur auto (+25% en 1 an sur la relation client digitale). Et si le plus important n’était pas de vendre plus de voitures mais d’avoir plus de clients satisfaits ?

NEWS INTER&NATIONALES

Les couleurs préférées des automobilistes

#Sondage

elon une étude réalisée par BASF, 29% des voitures neuves vendues en Europe en 2016 étaient blanches, ce qui en fait la couleur la plus répandue du marché. Le noir (19% des voitures vendues) et le gris (18%) complètent ce podium...

8 Automobilistes sur 10 ont peur de conduire la nuit

#Le saviez-vous ?

ne récente étude* montre l’inquiétude de près de 81% des automobilistes de percuter quelqu'un lorsqu’ils circulent de nuit - proportion qui grimpe à 87 % chez les femmes. En réponse au stress que peut générer la conduite nocturne, Ford entend lancer sur sa Fiesta nouvelle génération, une version évoluée du système de freinage d’urgence avec détection des piétons fonctionnant 24h/24h. Comment ça marche ? Le système traite l'information provenant d'un radar situé dans le pare-chocs et d'une caméra montée sur le parebrise. Cette dernière fournit plus de 30 clichés par seconde afin de distinguer les personnes des objets/choses (panneaux, arbres, ...), même dans des conditions de faible luminosité. Si une collision imminente avec un piéton est détectée, des avertissements sonores et visuels alertent le conducteur. En cas d'absence de réaction, le système applique automatiquement les freins. (* réalisée pour Ford)

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NEWS INTER&NATIONALES

#En Bref ... SALON de GENÈVE 360° AUDI Les caractéristiques aérodynamiques inédites du Q8 sport concept constituent un aspect essentiel de son design. Au cœur de la machine, la combinaison d’un 6 cylindres 3.0 TFSI, d’un système mild hybrid et d’un compresseur électrique est une première mondiale. Résultat : 476ch pour 70mkg de couple et le 0 à 100km/h en seulement 4,7s ! Le tout à 275km/h en pointe et avec une autonomie annoncée supérieure à 1200km... Parmi les 6 nouveautés présentées cette année, la RS 5 Coupé est le premier modèle Audi Sport conçu avec la nouvelle identité RS. Son 2.9 TFSI bi turbo développe 450ch et 60mkg de couple, distribué aux 4 roues par la transmission quattro. DACIA La gamme Stepway séduit par son look inspiré du monde des crossovers. La Logan MCV Stepway propose ainsi un design moderne, intégrant toutes les évolutions apportées fin 2016 sur le break Dacia. Son look baroudeur s’exprime au travers de : sa garde au sol rehaussée de 50mm, les skis avant et arrière, sa calandre dans l’esprit du Duster, ses protections en partie basse et son intérieur spécifique.

DS Disponible à la commande dès novembre prochain sur le département, le DS7 Crossback se veut l'incarnation du luxe à la française, version SUV. Compact (4,57m), ce concurrent direct des X1, Q3, GLA et autre Evoque, compte sur sa plastique suggestive et son habitacle où abonde matériaux nobles (cuirs, bois, alu, etc.) et haute technologie (éclairage pivotant à 180°, système de vision de nuit à caméra infrarouge, …) pour faire la différence.

FORD La division Performance du constructeur lève le voile sur la nouvelle génération de Fiesta ST. Alimentée par un tout nouveau moteur 3 cylindres 1,5 litre EcoBoost de 200ch (29mkg de couple) avec désactivation des cylindres, cette dernière intègre des modes de conduite sélectionnables et signe le 0 à 100km/h en 6,7s. Sa commercialisation est annoncée pour 2018.

NISSAN Design revisité, habitacle à la qualité revue et technologies supplémentaires, voilà les caractéristiques du nouveau Qashqai. Autre souhait du constructeur nippon : atteindre l'objectif de 0 accident mortel sur les routes. Pour cela, Nissan compte commercialiser son SUV avec le système de conduite autonome ProPilot d'ici la fin de l'année. Une technologie capable de contrôler la direction, l’accélération et le freinage en maintenant le véhicule dans sa file sur voie rapide. OPEL Le monospace urbain Meriva rend les armes au profit d'un petit crossover dénommé Crossland X. Même s'il faudra attendre la prochaine Rentrée des classes pour les découvrir ici en concession, le deuxième membre de la famille X d’Opel qui rejoint le Mokka X, se révèle pratique et habitable tout en arborant le look cool d’un SUV. Son bloc essence 1,2L 81ch tiendra lieu d’accès à la gamme, pour un tarif contenu.

PEUGEOT Le 5008 offre toutes les qualités attendue d'un grands SUV 7 places avec des sièges de rang 2 indépendants, identiques, ajustables et escamotables. Quant aux sièges de rangs 3, ils sont escamotables et surtout facilement extractibles pour optimiser un volume de coffre record de 780dm3. Comme pour le 3008, design intérieur/extérieur distinctif et contenu high-tech proposés font la différence. Disponible fin mai en Guadeloupe.

NEWS INTER&NATIONALES RENAULT En 1ère mondiale, le Captur se réinvente avec un design extérieur adoptant la signature lumineuse en forme de C et 3 nouveaux coloris qui permettent 30 combinaisons de couleurs différentes. L'habitacle est aussi plus lumineux avec un grand toit en verre fixe, un choix de 6 couleurs intérieures et surtout plus distinctif dans ses matériaux. Enfin, de nouvelles technologies embarquées sont proposées : système audio Bose et multimédia R Link Évolution, ou encore les aides à la conduite Easy Park Assist, Front Park Assist et autre détecteur d’angles morts.

SEAT La 5e génération d'Ibiza - modèle le plus vendu de la marque ibérique avec plus de 5.4 millions d’unités écoulées - occupe le devant de la scène. Un grand bon en avant puisqu'elle profite de la dernière plateforme (MQB-A0) du Groupe VW , une première dans ce segment. Résultat : technologies de pointe, dynamisme et plus d'espace habitable à la clé... en gardant le caractère jeune et dynamique côté design.

SUBARU Le XV est un crossover bénéficiant de la transmission intégrale symétrique exclusive au constructeur japonais. Conçue sur la base d'une nouvelle plateforme maison, elle offre une sécurité active et passive de haut niveau, ainsi que des réactions plus directes et plus de confort de conduite, tout en rehaussant le design unique de la première génération lancée en 2012.

PORSCHE Performances dignes d’un modèle de compétition, construction allégée, sensations de conduite absolues, la nouvelle 911 GT3 est taillée pour la route comme pour le circuit. Pièce maitresse de ce nouvel opus, son moteur atmosphérique Boxer de 4,0 litres hérité de la 911 GT3 Cup - modèle de course par excellence – qui développe 500ch. Avec un rapport poids-puissance de 2,86kg/ch, les sensations fortes sont assurées.

VOLVO La 2e génération du XC60 (disponible chez nous fin octobre) est un SUV élégant et dynamique de taille intermédiaire. Premium dans l'âme, ce suédois regorge de nouvelles technologies comme le Pilote semi-automatique, système d’aide à la conduite semi-autonome sophistiqué qui gère la direction, l’accélération et le freinage sur les routes bien signalisées jusqu’à 130km/h (en option). Sa version haut de gamme sera proposée avec la motorisation hybride rechargeable essence T8 Twin Engine qui développe 407ch et abat le 0-100km/h en 5,3s !

VOLKSWAGEN Volkswagen enrichit sa gamme d’une voiture Grand Tourisme avant-gardiste : la nouvelle Arteon. Positionnée au-dessus de la Passat, elle associe aux attributs esthétiques d’une voiture de sport classique l’élégance et l’espace caractéristiques d’une carrosserie à ligne fuyante. Le compromis idéal qui parle au coeur et à la raison... Autres atouts, ses 6 moteurs «haute efficience» développant de 150ch à 280ch, une transmission de type traction ou intégrale et des éléments de commande et d’affichage digitalisés.

NEWS SPORT

#971

Calendrier Automobile 2017 ASA Guadeloupe / ASA CARAIB / ASA Archipel Course de côte de Borromée – 30 avril Course de côte de Bananier – 14 mai 52e Runtrophy – 21 mai Ronde de Jarry – 27/28 mai Ronde du Nord Basse-terre – 3 juin Rallye des Grands-Fonds – 23/24/25 juin 53e Runtrophy – 17 juillet

Rallye de Marie-Galante – 26 aout Course de côte de Dolé – 10 septembre 54e Runtrophy – 17 septembre Course de côte des Mamelles – 24 septembre Rallye Karukera – 27/28/29 octobre 55e Runtrophy – 12 novembre Rallye Sud Basse-Terre – 18/19 novembre

#AUTO 2017 : Le retour de Jacques Domichard !

our les fans de ce pilote charismatique des 90's, la pause aura durée 19 ans. Celui qui c'est illustré dans le Championnat 1995 - Groupe N – au volant de sa Citroën, nous revient aux commandes d'un nouveau bolide : une Megane 3 RS 260ch, préparée avec le concours de Camille Merlot. Pour Jacques Domichard, outre le plaisir de retrouver à 54 ans les sensations éprouvées dans un «baquet», ce retour s'inscrit forcément dans le cadre d'un projet qui a du sens. En tant qu'enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière, et membre du Conseil d'Administration de la Prévention Routière, il a choisi de mettre en lumière Sécurité Route Attitude. Une association dont le cheval de bataille est de répondre sur le département à la problématique «comportement des jeunes conducteurs & sécurité routière». Cette population très exposée représente aujourd'hui ¼ des accidents mortels sur la route. Sécurité Route Attitude souhaite donc la sensibiliser à une conduite plus responsable, afin que la route ne soit plus considérée comme un terrain de jeu. Pour cela, elle mène des actions de prévention, propose des stages de perfectionnement à la conduite et tout un tas d'autres actions dont nous reparlerons plus largement dans un prochain numéro. D'ici là, allez profiter du coup de volant et encourager l'ami Jacques qui prendra le départ de la Course de Côté de Borromée le 30 avril ! Plus d'infos : securiteattitude@gmail.com / Facebook : Sécurité Route Attitude.

Rallye Aïcha des Gazelles : Pari tenu !

a cérémonie officielle de remise des prix de cette course 100% féminine vient de rendre hommage à ses Gazelles. Parmi elles, l'équipage 196 composé de Fany Lumière et Ambre Pitaud Boulate. Pour leur deuxième participation, les deux guadeloupéennes s'étaient fixées l'objectif de terminer dans le Top 50 sur les 160 voitures inscrites. C'est chose faite, puisqu'elles décrochent une très encourageante 48e place. Audelà, de l’aspect compétition, Le Rallye Aïcha des Gazelles est tout d’abord une course humanitaire, puisqu'une association de bénévoles s’engage aux côtés des participantes afin d'organiser des actions caritatives concrètes tout au long du parcours. C'est aussi le premier Rallye Raid au monde à s’inscrire dans une démarche environnementale et citoyenne en ayant obtenu la certification norme ISO 14001:2004. Ainsi, la course compense ses émissions de C0² liées à la compétition et à l'organisation auprès du programme Action Carbone de la Fondation GoodPlanet de Yann Arthus Bertrand. Ce qui permet de financer le projet "Recyclage des ordures ménagères et fabrication d'un compost à usage agricole" à Lomé au Togo.

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NEWS SPORT

Deux guadeloupéennes au Trophée Roses des Andes

arine Laniesse et Aurélia Seneze rêvent d'aventure, de défi. Mais par dessus tout, elles souhaitent rencontrer et partager... Alors, le temps d'une parenthèse, elles participeront à la 3e édition de ce rallye raid féminin sportif et solidaire qui se déroulera du 16 au 27 avril prochain en Argentine ! Après avoir bouclé son budget (24k€), participé à une formation mécanique pour assurer l'entretien du Toyota Hi-Lux durant l'épreuve, puis suivi un stage d'orientation (road book/boussole) et de franchissement 4x4, le Team Guadeloupe Aventure (à suivre sur Facebook) s'apprête à entrer dans le vif du sujet. Départ pour Salta (Argentine) le 15 avril, avec un Rallye qui débute 3 jours plus tard pour se terminer le 26/4. Rendez-vous est pris avec nos deux aventurière à leur retour, ici-même...

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En Haïti le taux d’enfants scolarisés est dans certaines régions inférieur à 25%

7 ménages haïtiens sur 10 n’ont pas accès à l’électricité ffffffff ffff ffffffjffff « Lffffffffffffff » ffffffffffffff ffffffffffff ffff ffffffffffffffffffffffffffffff ffff ffffffffffffff ffffffffffffffff ffff Hffïffff ffffffff ffff ffffffffffffffffff ffff ffffffffffffffffff ffff fffyffffff Gffâffff fi ffffff ffffffffff ffffff fffffffffffff ffffffffff ffffffffff ffff ffffffffffffff ffffffffff ffffff ffffffffff ffffffffffffff ffffffffffff ffffffffffffffff ffffffffffffffffff ffffffffffff ffff ffffffffff ffffffffff ffff ffffffffffffff ffffffffff ffffffffffffffff ffffff ffffffffffffffffffffff ffffffff ffff ffffffffff fffiff ffff ffffffffffffffffff ffffffff ffffffffffffffffffffffffff fi ffff ffffffffffffff

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ESSAIS

PEUGEOT 3008

Voiture de l'année 2017* ! Que ce soit par son spectaculaire i-Cockpit, son design inspiré, son volume habitable optimisé ou par ses équipements hightech de confort et de sécurité, le nouveau 3008 est un acteur majeur de son segment. Le jury de 58 journalistes européens ne s'y est pas trompé en le consacrant* le 6 mars dernier.

epuis plusieurs années, quel que soit le segment, le marché du SUV explose, notamment dans le segment C, le plus important et le plus diversifié. Une catégorie incarnant la modernité automobile, à la fois statutaire et technologique. Tous les constructeurs l’ont bien compris, mais rares sont ceux qui proposent une expérience de conduite à la hauteur de ces aspirations. Le défi pour Peugeot était donc de taille, puisqu'il s'agit de proposer une synthèse homogène, moderne, racée et intelligente. Pari réussit à l'extérieur, avec un design fort pour cette nouvelle génération. Le 3008 adopte en effet tous les codes propres au genre : face avant verticalisée, capot long et horizontal, ceinture de caisse relevée, larges protections (bas de pare-chocs, passages de roues, bas de portes), grandes roues, garde au sol réhaussée de 22cm, barres de toit profilées, etc. Le nouveau SUV Peugeot va même plus loin en trouvant le juste équilibre entre des proportions harmonieuses et une silhouette animale, avec le regard perçant de ses projecteurs full LED (en option). La surprise se prolonge à l’arrière avec là encore un dessin net et très moderne. Sous la lunette arrière inclinée, un bandeau horizontal noir brillant intègre les feux à LED opalescentes arborant les trois griffes caractéristiques de la signature visuelle Peugeot, identifiable de jour comme de nuit. La justesse des ajustements, les touches de chromes judicieusement réparties tout autour du véhicule, le trait biton de la carrosserie... C’est beau et de bon goût. Ce sentiment se prolonge à l'intérieur. Avec une longueur de 4,45m (+8cm par rapport à l'ancienne génération au bénéfice de l’empattement) ce nouvel opus n'est pas avare côté habitabilité. Modularité et fonctionnalité sont aussi de la partie. Ainsi, la banquette rabattable 2/3-1/3 libère un plancher plat, le plancher coulissant à deux positions permet l’optimisation du volume de coffre (520 litres, soit 90 litres de plus par rapport à l'ancien modèle, extensible à 1580 litres), et la mise en tablette du siège passager avant permet un dégagement d’une longueur de 3 mètres ! Une fonctionnalité qui peut de plus être complétée d’un hayon mains libres, permettant d’un simple geste du pied sous le pare chocs arrière d’ouvrir ou de fermer le hayon motorisé. Le choix des matériaux est inspiré et leur rendu sans compromis. On retrouve du cuir, des décors d’aspect carbone ou textile d’inspiration «home design»... C’est moderne et chaleureux. Le coup de crayon est heureux, la qualité valorisante

et la technologie embarquée promet. À l'image de la dernière génération du i-Cockpit de cette version GT-Line qui amplifie plus que jamais chacun des sens : le volant redessiné et encore plus compact dégage encore plus le champ de vision et l’espace aux jambes du conducteur ; le combiné tête haute dévoile une dalle numérique haute résolution de 12,3’’ entièrement paramétrable et personnalisable ; enfin, l'écran tactile de 8’’ au centre de la planche de bord regroupe l’ensemble des commandes de confort permet le pilotage intuitif de tous les équipements du véhicule. L'ensemble est complété d’une console centrale au design très travaillé, dotée de touches chromées au toucher soft et métallique très qualitatif. Le travail réalisé sur l'aérodynamisme et l’architecture de la voiture, ou la réduction de sa masse (1375kg pour notre version diesel), joue dans la quête perpétuelle de la réduction des consommations et des émissions de CO2. Le 3008 profite notamment d’une gamme de motorisations Euro6.1 performantes et ultra sobres. Ainsi, le 1.6L BlueHDi 120 chevaux équipé d'une boîte manuelle 6 vitesses offre une consommation mixte de 4L/100km, tout en contenant les émissions à 104g/km. Et croyez-nous, en matière de plaisir de conduite, la réputation de la marque n’est pas usurpée malgré la garde au sol augmentée et le centre de gravité rehaussé.

ESSAIS

Dès les premiers tours de roues, la magie opère. Baigné par la lumière qui inonde l'habitacle via le toit panoramique, notre 3008 montre un comportement routier irréprochable : la précision de la direction, le toucher de route, le sentiment d’agilité et de sécurité, tout est là comme une évidence. Certes, les accélérations sont dans la moyenne (0 à 100km/h en 11,2s) et les relances se font en douceur, aidées par le couple généreux de 30mkg (à 1750trs/mn). Et malgré une cavalerie d'apparence contenue sur le papier, l'agrément est clairement perceptible et les sensations multipliées en activant le bouton Sport ! Amortissement et isolation acoustique font la part belle au confort. Quant aux escapades hors des sentiers battus, elles sont maitrisées grâce au système Advanced Grip Control. Bref, le conducteur et les passagers n’ont plus qu’à jouir de la route, ainsi que des sièges avant massants (option) ou de la Hi-Fi Premium signée Focal... Le tout, servi par un arsenal de systèmes d’aide à la conduite : Freinage automatique d’urgence, Alertes collision/ franchissement de ligne/d’attention conducteur, Feux de route automatiques, Reconnaissance des panneaux, Régulateur de vitesse adaptatif, Surveillance d’angle mort, Vision 360° et Park Assist, etc. Profitant de l'effet nouveauté et de son positionnement plus sportif, le nouveau 3008 trace incontestablement sa voie sur la route du succès. Le public ne s'y trompe pas, puisque près de 100.000 clients ont déjà passé commande en Europe !

Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 GT Line MOTEUR : Diesel, 4 cylindres 8S, 1560cm3 PUISSANCE MAX : 120ch à 1560tr/min DIMENSIONS (L X L X H) : 4,45m/1.84m/1.62m VITESSE MAX : 189KM/H CONSO MIXTE : 4L/100 km ÉMISSION CO2 (G/KM) : 104G/KM TARIFS : à partir de 27.990€ Modèle essayé : 34.690€ (6cv)

ESSAIS

MINI COUNTRYMAN

Plus grand, plus beau, plus cher... Plus Mini ! Modèle phare sous nos latitudes, le SUV Mini a permis au constructeur de sortir de la monoculture «3 portes». Plus généreuse, cette nouvelle mouture gagne 20cm en longueur et reçoit les motorisation 3 cylindres essence et diesel proposées sur le dernier Clubman. e Countryman fit son apparition en 2010, c’était la première Mini dotée de 4 portes et d’un grand hayon, de 4/5 places assises et d’une transmission intégrale en option. Cette 2e génération affiche des proportions plus athlétiques, une garde assise rehaussée et un rail de toit haut qui affirment son allure. Une forte personnalité qui conserve les proportions typiques de la marque, malgré les nombreux éléments spécifiques du modèle tels que : le toit en casque, les feux arrière verticaux, la grille de calandre hexagonale, les répétiteurs latéraux de clignotant en forme de flèche et les gros projecteurs à la signature LED distinctive ; l'ensemble reflétant l'évolution vers un véhicule voulu plus familial et principal. Avec 20cm de plus en longueur, 3cm en largeur et un empattement de +7,5 cm, le confort de l’habitacle s'est nettement accru. Le nombre de places assises complètes passe à 5 et le volume de chargement passe de 450 à 1390 litres en cas de besoin. L’assise surélevée contribue à une meilleure visibilité. Les places assises arrière peuvent coulisser de 13cm ; la banquette rabattable se divise dans un rapport 40/20/40. De plus, son inclinaison peut être variée pour augmenter soit le confort d’assise soit créer une plus grande capacité de rangement à l’arrière. Un surplus d’habitabilité, et une ambiance premium affinée. La forme individuelle du cockpit se distingue par une structure horizontale claire, des lignes allongées et des surfaces généreusement dimensionnées. Le contour des sorties d’air reprend l’orientation verticale des éléments du design extérieur. Outre l'aspect qualitatif de la majorité des matières utilisées, la finition est précise et les commandes à l’ergonomie optimisée contribuent à l’ambiance exclusive. L’instrumentation centrale est intégrée au tableau de bord et cerclée d’un anneau à LED (trop kitch?) dont la couleur change en fonction des situations de conduite. Ultime gadget (option) : le Picnic Bench, un support flexible sortant du compartiment à bagages qui offre une assise pour 2 ! Sous ses nouveaux atours, notre Cooper SD cache un 4 cylindres diesel de 190ch au couple sympathique (40mkg). Associé à la boîte Steptronic à 8 rapports, notre Countryman affiche un tempérament fougueux, abattant le 0 à 100km/h en 7,4s pour 218Km/h en pointe... Pour tenir la bête, la suspension est affermie au détriment du confort. Difficile de gommer d'avantage les

aspérités de la routes avec nos jantes 19''. Bref, ça sautille un peu en virage et se montre parfois instable au freinage en cas d'urgence. En résumé, nous préférons les réglages (direction et confort) de la nouvelle plateforme, partagée avec X1, sur le SUV BMW. Une affaire de goût et d'âge probablement... D'autant que la dotation sérieuse du Countryman en matière de sécurité et de confort, redevables aux systèmes d’aide à la conduite proposés de série et en option, est pour le moins fournie : alerte de collision avec fonction d’amorce de freinage, système Driving Assistant, régulation de vitesse active via caméra, avertisseur de présence de personnes, assistant feux de route anti-éblouissement, lecture des panneaux de signalisation, Park Distance Control, caméra de recul, assistant de manœuvres, écran d’affichage tête haute, climatisation bi-zone, etc. Reste son prix élitiste, plus que jamais justifié, qui ne devrait pas effrayer la clientèle premium et autres aficionados du Countryman...

ESSAIS

Mini Countryman 2.0D 190 All4 BVA Cooper SD - 11cv MOTEUR : DIESEL, 4 CYLINDRES 16S, 1995CM3 PUISSANCE MAX : 190CH DIMENSIONS (L X L X H) : 4,30M/1.82M/1.56M VITESSE MAX : 218KM/H CONSO MIXTE : 4,9/100 KM ÉMISSION CO2 (G/KM) : 129G/KM TARIFS : à partir de 33.000€ (1.2 Turbo 116 es) Modèle essayé : 50.000€

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DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

Le 5ème Élément avait annoncé la voiture volante. Si les automobiles ne volent pas encore, les technologies se développent pour aboutir à une voiture connectée, puis entièrement autonome. 2017 : après les smartphones, les smartcars ?

Le marché de l’automobile connectée devrait atteindre cette année 52,5 milliards de $ et devrait tripler d’ici 2022. Entre la Google Car et Tesla qui font parler d’elles, et Renault-Nissan qui développe des services liés aux véhicules intelligents avec Microsoft, 2017 sera placé sous le signe de la «connected car». L’intervention de ces nouvelles technologies sur le marché automobile ne date pas d’aujourd’hui. PSA utilisait déjà la connectivité sur ses véhicules dans le cadre des appels d’urgence, et Renault a commercialisé plus d’un million de modèles connectés. Cela permet, en cas d’accident, le déclenchement de l’airbag ainsi que la transmission des coordonnées GPS du véhicule à un centre de secours qui contacte le conducteur pour envoyer les secours si nécessaire. La connectivité est un des moteurs de la course technologique qui agite l’industrie automobile. Cela se traduit, aujourd’hui, par le développement du V2V (vehicle to vehicle) qui relie le véhicule à son environnement via un réseau d’interaction de voiture à voiture. En cas de carambolage, la voiture de demain pourra envoyer un signal en temps réel aux autres véhicules pour les prévenir et éviter des accidents supplémentaires.

2025 : la voiture autonome

94 % des accidents de la route sont dus à une erreur humaine. Si l’autonomie des véhicules répond à ce problème, l’autre enjeu pour les constructeurs est celui de la cyber-sécurité. D’ici à 2022, les applications de sécurité devraient constituer la majeure partie du marché de la mobilité connectée, avec un volume de 58 milliards de $. Pour l'heure, les constructeurs privilégient des fonctions d’aide à la conduite toujours plus sophistiquées plutôt que de précipiter la sortie d’un véhicule autonome. Si Elon Musk (PDG Tesla) croit fermement que sans échec, il n’y a pas d’innovation, l’entière autonomie des véhicules est une construction technologique délicate où l’assurance de la sécurité est exigée. En effet, chaque accident de Tesla est extrêmement médiatisé et, en Allemagne, l’un d’eux a conduit à l’ouverture d’une enquête sur la dangerosité de l’Autopilot Tesla suite à la mort accidentelle d’un piéton. Si la voiture automatique doit protéger son passager mais éviter un piéton, qui doit-elle choisir ? L’autonomie exige alors, si ce n’est un libre-arbitre, une part d’intelligence artificielle qui n’est aujourd’hui pas suffisamment mature.

Une voiture compte 100 millions de lignes de code...

SOLUTIONS DE DEMAIN

À quoi ressemblera la voiture de demain ?

Après des dizaines d’années où l’innovation des process automobiles était synonyme de robots, aujourd’hui, avancée technologique rime avec informatique. Ainsi, toute l’industrie automobile est repensée. On parle alors d’«industrie 4.0» : les ruptures technologiques altèrent la manière de fabriquer des voitures. On ne dit plus «constructeurs» mais «assembleurs», on coordonne plus que l’on ne conçoit. De nouveaux acteurs - équipementiers et sociétés informatiques - imaginent la voiture de demain. Et le déploiement d’un OS capable de régir une auto fera partie des avancées technologiques à venir. Si Google travaille en ce sens, Android est encore loin de pouvoir aboutir à une voiture connectée et autonome en temps réel...

NEWS CONCESSIONS / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

Audi Bluffant, le Q7 e-tron quattro réalise le 0 à 100km/h en 6,2 secondes en ne consommant que 1,8l/100km. Le véhicule est sportif, confortable et très efficient. Il a une autonomie en tout électrique de 56km. C'est aussi le 1er plug-in hybride au monde doté d'un V6 TDI à transmission intégrale permanente quattro. Son arrivée en concession est un sacré pavé.

Porsche Avec 462ch, pour une consommation de 2,5l/100km (56g/km CO2), la Panamera 4 E-Hybrid ne vient pas conter fleurette à quelques écolos fortunés en mal d'image. Pour Porsche, le terme «hybride» est synonyme de mobilité durable, mais aussi de performance : 70mkg de couple et le 0 à 100km/h couru en 4,6s, la « green-car » de Stuttgart de joue pas ! Disponible à la commande ce mois-ci.

Renault Déjà leader des ventes 100% électrique en Europe, le constructeur français accélère le déploiement de sa stratégie en dotant sa Zoé d'une nouvelle batterie Z.E. 40. Celle-ci double son autonomie portée à 400km NEDC, soit 300km en conditions réelles d'utilisation. Une bonne nouvelle n'arrivant jamais seule, l'auto vient de recevoir pour la 4ème année consécutive par le jury des trophées What Car? au RoyaumeUni, l prix de la “Meilleure Voiture Electrique”.

Toyota La Prius 4 Rechargeable, conçue sur la dernière plateforme Toyota, avance un look futuriste incroyable. Ses performances exceptionnelles en consommation et en émissions grâce à sa motorisation hybride inédite, sont d'autres arguments... Elle est désormais disponible sur commande.

Volkswagen La nouvelle Golf GTE arrive en mai. Optimisée et affûtée côté design, l'auto profitera d'une stratégie d’hybridation prédictive associée au système de navigation (juillet 2017). La voiture reconnaîtra ainsi les entrées de localité et passera en mode électrique/0 émission automatiquement. Autres nouveautés, l’assistant de conduite dans les embouteillages (partiellement automatisée jusqu’à 60km/h) et le système d’info-divertissement optionnel avec écran de 9,2" et commande gestuelle. Sa conso moyenne de 1,6l/100km (36 g/km de CO2) et 11,4kWh/100km d’électricité (cycle NEDC pour véhicules hybrides), la gratifie de la classe d’efficacité énergétique A+.

NEWS INTER&NATIONALES / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

#Éco

TESLA va lever des fonds

e constructeur américain de véhicules électriques vient d'annoncer vouloir lever jusqu'à 1,15 milliard de dollars sur les marchés financiers avant le lancement de sa nouvelle berline Model3, avec laquelle il veut se lancer sur le créneau grand public. D'après son communiqué, Tesla prévoit d'émettre pour 250M$ de nouvelles actions, et de réaliser en parallèle un emprunt convertible de 750 millions de dollars arrivant à échéance en 2022. En cas de forte demande, ces montants seront relevés de 15%. L'arrivée de capitaux frais devrait en outre atténuer les inquiétudes pour les liquidités du groupe émises l'an dernier par certains observateurs suite à l'annonce du rachat du producteur d'énergie solaire SolarCity.

TOP 5 des freins à l’achat d’un véhicule électrique ou hybride

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elon le Comité des Constructeurs Français d'Automobiles, le prix des voitures électriques et hybrides s’avère être le frein numéro un, y compris en tenant compte du «super-bonus» gouvernemental. Le manque de confiance vis à vis de la technologie vient en deuxième position, suivit de près par les problèmes d’autonomie, qui inquiètent les automobilistes tant d’un point de vue de la durée de circulation que du point de vue des infrastructures (bornes de rechargement personnelles pour les ruraux, impliquant souvent un parking, ou nombre inconséquent de bornes de rechargement pour les citadins). De même, pour certains répondants, si rouler en voiture électrique est effectivement plus écologique qu’en voiture thermique, qu’en est-il de la fabrication et du recyclage des batteries ? Enfin, les femmes sont majoritairement moins disposées à acheter un véhicule hybride ou électrique.

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Citroën invente la notice de bord 2.0 qui simplifie la vie

Pourquoi ce témoin lumineux ?", "Comment actionner mes feux anti-brouillard ?", "Comment rabattre mes sièges ?", confronté à un questionnement sur sa voiture, quel automobiliste ne s'est jamais senti perdu face à une notice de bord de plusieurs centaines de pages ? Forte de ce constat, le constructeur français lance une nouvelle application mobile gratuite disponible sur iOS et Android : Scan MyCitroën. Couplée à l'appareil photo du smartphone, la fonction scan' permet de reconnaitre automatiquement l'élément de la voiture sur lequel l'utilisateur pointe son objectif et propose directement la notice d'information et les conseils d'utilisation associés ! Un simple zoom sur les différents visuels proposés (intérieur et extérieur de la voiture) permet également d'accéder au contenu de la notice se référant à la zone visée ; idem avec le répertoire des témoins lumineux.. L'appli' est actuellement disponible sur C1, Nouvelle C3, C4 Cactus, Nouveaux C4 Picasso et Grand C4 Picasso.

#Sécurité

#GreenAttitude

ne étude OpinionWay confirme la prise de conscience écologique : 8 Français sur 10 sont prêts à changer leurs habitudes de consommation pour préserver la planète, du tri des déchets jusqu’à l’achat d’une nouvelle voiture. Malgré les différences de prix que cela peut engendrer, 46% considèrent les enjeux environnementaux comme un critère déterminant lors de l’achat d’un véhicule :

« Oui, c’est mon critère principal lors de l’achat d’un véhicule » = 7% « Oui, c’est un de mes critères lors de l’achat d’un véhicule » = 39% « J’y pense, mais une voiture hybride/électrique est trop chère pour moi » = 28% « Non, ce n’est pas un critère lors de l’achat d’un véhicule » = 26% Sans surprise, les 25-34 ans placent comme critère principal les enjeux écologiques au coeur de leur décision d’achat (12%) ; les voitures hybrides séduisent en majorité les 3549 ans, mais 32% les trouvent encore trop chères.

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#Techno

GOODYEAR invente le pneu intelligent

ernière trouvaille de la marque présentée au Salon de Genève, l'IntelliGrip Urban, est capable dès aujourd'hui d'envoyer des informations sur le niveau de pression. Demain, il sera définitivement connecté : il communiquera grâce à des puces électroniques implantées dans le caoutchouc, sur son usure, la présence de coupures ou des risques d'éclatement. L'étape suivante consistera à informer directement de l'état de la route par l'analyse de l'adhérence et signaler la présence d'eau, d'huile, etc. afin d'optimiser la vitesse, le freinage, la tenue de route et la stabilité.

Des voitures autonomes testées en conditions réelles à Londres

'est une première sur route ouverte en Europe, des prototypes basés sur des Nissan Leaf 100% électriques ont fait l’expérience du déplacement en totale autonomie. Cette technologie se compose de radars à ondes millimétriques, de scanners laser, de caméras, de microprocesseurs ultra rapides et d’une interface homme/machine ultra sophistiquée. Une fois la destination enregistrée dans le système de navigation, les occupants n'ont plus qu'à se laisser conduire. Ce test fait suite aux annonces concernant le lancement des Qashqai et Leaf nouvelle génération qui seront équipés de la technologie ProPILOT permettant une conduite autonome maintenant le véhicule dans sa file sur voie rapide. Un système de conduite à plusieurs voies sera lancé en 2018 et permettra de changer automatiquement de files sur autoroute, tandis qu’une technologie de conduite autonome en ville est prévue pour 2020.

Qualité de l’air : un purificateur d’air spécialement conçu pour l’habitacle du véhicule

vidsen, spécialiste des accessoires connectés pour l’habitat intelligent, lance une gamme inédite de purificateurs d’air équipés d’un système de filtration exclusif et breveté pour traiter efficacement les principales sources de pollution intérieure et leurs facteurs de risques sur la santé. Issu de celle-ci, le modèle «nomade» Clair P1W avec sa tête directionnelle est particulièrement adapté pour l’habitacle de voiture. En vente en ligne sur Fnac.com et Amazon.fr, le prix public conseillé est de 179€.

Publi-Information

Société CLEANER Pourriez-vous nous présenter l’activité de CLEANER ainsi que les différents services proposés ? "CLEANER Auto" était au départ une entreprise spécialisée dans le nettoyage auto. Mais très vite, Anji a réalisé que le siège d'une voiture reste un siège. Après un essai sur un canapé, une photo avant et une après prestation, suivie d'une communication sur facebook : Il a fait mouche ! Plus de 3000 visionnages en moins d'une semaine et des commandes difficiles à honorer... Sans le savoir, il venait de se positionner sur un nouveau marché. "CLEANER Textile" est née. Sièges, fauteuils, canapés, matelas, etc... Aussi bien pour les particuliers que les entreprises (Sièges salle d'attente). Quelle est la particularité de cette entreprise ? Au cours de sa formation en création et gestion d'entreprise "Je crée ma boite, mon emploi !" avec l'École Régionale de la Deuxième Chance, Anji a rencontré Steven. Une bonne entente, une vision partagée et des compétences complémentaires les ont donc menés à s'associer. Ils se sont donc engagés sur pacte d'associés formalisé. Les scénarios les plus difficiles ont été envisagés afin de pérenniser au mieux cette association prometteuse. Anji développe "CLEANER Textile" et Steven assure les prestations de CLEANER Auto. Quels sont les principaux avantages de vos services ? Disponibilité, efficacité, qualité. Prestations possibles à domicile ou sur votre lieu de travail. Mêmes les week-ends et jours fériés. S’agissant de notre thématique, en quoi vos services sont-ils éco-responsables ? Dans la gestion même de l'entreprise, l'utilisation papier est limitée. (devis et facture envoyée par mail). Durant la prestation, la consommation d'eau est fortement limitée au strict nécessaire. Pour les produits utilisés, nous faisons confiance à nos fournisseurs locaux qui nous procurent des produits de plus en plus respectueux de l'environnement. Concernant les déchets récupérés dans les véhicules, nous assurons le tri dans les bornes. Nous optimisons nos déplacements en planifiant nos RDV par zone géographique.

NEWS INTER&NATIONALES / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

#Ladies

Margot Robbie ambassadrice de Nissan Electrique

'actrice australienne (Suicide Squad) est devenue la nouvelle égérie des véhicules électriques du constructeur nippon. A cette occasion, la star hollywoodienne pilote, de nuit, l’emblématique concept-car 100% électrique BladeGlider sur le circuit de Monaco fermé pour l’occasion. Le concept-car Nissan peut atteindre 190km/h sur circuit, passe de 0 à 100km/h en moins de 5 secondes. Son objectif est de modifier la perception quant au design et aux capacités des véhicules 100% électriques et des voitures de sport du futur.

Du nouveau pour le permis de conduire en boîte auto

oup de jeune dans le dispositif qui était jusqu'à fin 2016 soumis à des conditions médicales. Désormais, le permis BVA est ouvert à tous et ne nécessite que 13 heures de conduite minimum. Il est donc plus rapide et moins cher ! Une réforme aussi pratique qu'alléchante, même si le détenteur d'un tel permis ne pourra conduire que des voitures à boîte automatique. Pour circuler au volant d'un véhicule doté d'une boîte manuelle, ce dernier devra accomplir une formation de 7 heures, sans repasser l'examen...

#EnBref … Véhiposte, la filiale du groupe La Poste, s’est associée à BCAuto Enchères, leader européen de la vente de véhicules d’occasion aux professionnels, pour développer la première place de marché dédiée à sa flotte de véhicules électriques : www.vehiposte-occasions. fr … Mobilité électrique - ENGIE (EDF) annonce l’acquisition du néerlandais EV-Box, l’un des plus importants fournisseurs de solutions de recharge pour véhicules électriques au monde avec plus de 40000 bornes de recharge en service ; de quoi proposer à l'avenir à ses clients des offres globales en matière de recharge de véhicules électriques … Contrôle technique 2017 - nouveaux points soumis à contre-visite. En attendant le durcissement du contrôle antipollution au 1er janvier 2019, deux nouveaux motifs de contrevisite font leur apparition : la présence de vitres surteintées à l'avant et l'allumage du voyant moteur … Depuis le 1er janvier, un Bonus de 1000€ est consenti pour l'achat d'un 2 ou 3 roues électrique …

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BMW X5 xDrive40e

atterie lithium-ion offrant des possibilités de recharge flexibles, modularité typique d’un SUV et ambiance exclusive, la première hybride rechargeable de série signée BMW affiche une puissance cumulée de 313ch fournie par un 4 cylindres essence TwinPower Turbo, épaulé d'un bloc électrique synchrone - départ arrêté en 6,8s à 100km/h, mode MAX eDrive qui permet de rouler en tout électrique 0 émission pendant 31km à la vitesse maxi de 120km/h, et consommation mixte de 3,3 litres (77g/km CO2). La recharge se fait aussi bien sur prise domestique classique que sur borne murale de type Wallbox ou publique. L’application i Remote App permet d’afficher sur son smartphone l’état de charge de la batterie, la position des bornes de recharge publiques ainsi que les analyses de l’efficience de la voiture. Il peut aussi activer à distance la climatisation. Pour le reste, le volume de chargement (500/1720L) est préservé, la modularité appréciable (banquette arrière fractionnable) et la dotation «à la bavaroise»... c'est à dire complète !

Hyundai Ioniq

'Ioniq est premier modèle au monde a offrir 3 types de groupe propulseur électrifié sous une même carrosserie. Deux versions, Hybride et Rechargeable, héritent du 4 cylindres essence 1.6 GDi 105ch, spécialement mis au point pour une application hybride et couplé à une transmission à double embrayage 6 rapports. Le moteur électrique de 43,5ch permettant une conduite en mode électrique sur 50km. Le tout est alimenté par une batterie de 1,56kWh placée sous les sièges arrière, pour un taux de CO2 de 79g/km. Le version 100% électrique avance une autonomie de 250km ; coupleuse (29,5mkg), ses 120ch permettent d'atteindre 165km/h en pointe.

Kia Niro Hybrid

remier modèle reposant sur la nouvelle plateforme dédiée aux véhicules écologiques de la marque, ce crossover compact avance un niveau d'émissions de CO2 inférieur à 90g/ km grâce à un groupe propulseur hybride essenceélectrique de faible cylindrée. Ses imposants passages de roues et ses épaules arrière surélevées, bordées de feux à LED montés haut, révèlent également un tempérament athlétique. Pour l'heure, rien ne dit qu'il sera importé sous nos cieux, ni à quel prix...

Mercedes GLC 350e

e premier SUV Compact Mercedes hybride rechargeable allie l’agilité d’un véhicule tout-terrain à des valeurs de consommation et d’émissions polluantes minimales - seulement 59g/km de CO2. Doté de la boîte de vitesses 7G-Tronic Plus, le GLC 350e, et sa déclinaison Coupé peut parcourir jusqu’à 34km en mode 0 émission en faisant appel uniquement à sa batterie, en atteignant les 140km/h en mode électrique. Il permet donc d’assurer 100% électriquement la plupart des trajets quotidiens. Des performances qu'il doit à son groupe motopropulseur dont la puissance cumulée affiche 320ch (211ch 4 cylindres turbo thermique + 116ch bloc électrique) pour une vitesse maxi donnée à 235km/h ! Élégance et polyvalent, le GLC 350e hybride arrivera chez nous fin juin au même tarif que la version thermique.... avec 130ch en plus et le bénéfice de la fiscalité avantageuse des véhicules propres (TVS 0€)...

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Opel e-Ampera

a voiture électrique à l'éclair (Blitz, blason d'Opel) avance une autonomie de 520km certifiée NEDC. Sur ses 4,16m, elle offre également largement de quoi accueillir 5 passagers et leurs bagages (coffre de 381 litres). Son tempérament n'est pas en reste avec 204ch et un couple instantané de 36mkg qui lui permettent de signer le 0 à 100km/h en 7,3s... sa vitesse maxi étant limitée à 150km/h pour préserver l’autonomie. Son arrivée sur le département est attendue à la rentrée prochaine.

Partner Tepee électrique

résenté au Salon de Genève, le ludospace «0 émission» issu de la fourgonnette Partner électrique est annoncé en fin d'année dans les concessions. Au programme, 170km d’autonomie (seulement) à un tarif très concurrentiel, selon le constructeur. Le mécanique est connue, puisque dérivée de celles qui animent les mini citadines Peugeot iOn et Citroën C-Zéro, nées Mitsubishi i-MiEV. Côté «tranquillité d'esprit», Peugeot garantit ces accumulateurs au lithium-ion 8 ans ou 100.000 km et le moteur-réducteur pour 5 ans ou 50.000km.

Renault Zoé

'e-Sport Concept est un concept-car sur-vitaminé qui illustre l’engagement de Renault pour le développement du véhicule électrique. Son univers sportif ne se limite pas au design et à une teinte bleue satinée identique à celle des monoplaces de l’écurie Renault e.dams, n°1 du championnat FIA de Formule E. Grâce à sa carrosserie entièrement en carbone, ZOE e-Sport Concept ne pèse que 1 400kg (dont 450kg de batteries). Cette légèreté contribue aux étonnantes performances : 0 à 100km/h en 3,2 secondes seulement.

Suzuki Swift

es générations de Swift s’enchaînent et la première fois, la génération 2017 est proposée en version hybride. Elle emprunte pour cela le système SHVS (Smart Hybrid Vehicule) déjà disponible sur la Baleno. Ce système autonome qui vient assister la voiture dans les phases d’accélération et lors des manœuvres, peut être couplé avec les deux moteurs disponibles : 1.0 Bossterjet et 1.2 Dualjet. Avec une longueur de 3,83 mètres et 265 litres de coffre, elle devient une sérieuse alternative aux citadines diesel. Une nouveauté disponible fin 2017.

Volkswagen ID Buzz

algré 7 décennies d’écart entre le plus ancien et le plus récent monospace Volkswagen, l'I.D. Buzz a incontestablement les gènes de son prédécesseur. Grâce à 2 moteurs électriques situés sur chaque essieu d’une puissance cumulée de 374ch et avec une autonomie annoncée de 600km, ce concept bénéficie d’un mode conduite autonome et d’un système d’infodivertissement géré par une tablette tactile XXL située entre les 2 places avant ; tandis que les batteries et la transmission sont logées dans le plancher, pour permettre au conducteur et aux 7 passagers de bénéficier d’un confort optimal pour voyager avec 660 litres de bagages. Pas mal pour un véhicule de 4,94m de long ...

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citroen.gp | Offre réservée aux particuliers, valable du 1er avril au 31 mai 2017, non cumulable avec d’autres offres promotionnelles en cours et dans la limite des stocks disponibles. Photos non contractuelles. (1) Remise de 6207,24 € valable sur C4 AIRCROSS SEDUCTION HDI 115 4X2. (2) C3 LIVE PURETECH 68 BVM à partir de 13 990 € hors carte grise, hors kit de livraison et hors peinture métal, avec 2 029.24 € d’avantages client sur cette version. CONSOMMATION MIXTE : 4,7 L /100 KM , ÉMISSION CO2 = 108 G/KM (3) C4 CACTUS LIVE PURETECH 82 BVM, à partir de 15990 €, hors carte grise, hors kit de livraison et hors peinture métal avec 3529, 24 € d’avantage client sur cette version. CONSOMMATION MIXTE : 4,6L/100 KM, ÉMISSION CO2 : 107G/KM. (4) Garantie constructeur 2 ans + 2 ans offerts ou 60 000 kilomètres. Une des deux conditions atteintes.

C IT RO ËN GUA D ELO UP E - PO INTE - À - P I TR E 0 5 9 0 2 1 2 7 3 3 - BA I LLI F 0 5 9 0 4 1 0 1 0 1

ESSAIS / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

BLUECAR La vie en blue ... La citadine 100% électrique du Groupe Bolloré développée en collaboration avec le célèbre constructeur italien Pininfarina débarque en Guadeloupe avec une offre globale en matière mobilité durable auprès des administrations, collectivités et entreprises, dans un premier temps.

résentée au Mondial de Paris 2008 sous l’appellation Bolloré B0 et la forme d'un élégant concept 5 portes, la Bluecar devient au fil du temps une citadine 3 portes au design plus banal. Classique dans ses lignes comme dans son volume, elle propose 4 places dans un faible encombrement - 3,65m, soit le gabarit d'une Hyundai i10. Ses places arrière sont destinées aux courts trajets ou dépannage, faute d'un plancher trop haut à cause des batteries, infligeant aux passagers une position peu agréable. Le coffre (350L) est plutôt généreux, au regard du rapport encombrement/habitabilité du véhicule. L'ambiance intérieure est des plus classique, même si notre modèle profite d'un habillage de la planche de bord et d'une sellerie en cuir gris plus flatteuse. La finition reste dans la moyenne du segment. Au volant, la Bluecar offre une belle maniabilité en ville, avec un rayon de braquage contenu. Sa direction légère devient vite floue et peu informative sur voie rapide. Son comportement qui n'a rien d'alarmant, nous rappelle que nous sommes à bord d'un «quadricycle lourd», notamment lors des freinages d'urgence... L'imposant montant avant gène un peu le champ de vision du conducteur qui profite d'une position haute. Au demeurant, la vivacité en mode «sport» permet d'intégrer facilement le flot du trafic, grâce à un couple très réactif entre 0 et 60km/h et les 61ch disponibles. La Bluecar attisera dont l'intérêt de ceux qui veulent «rouler différent» en électrique. Car son atout majeur, c'est sa batterie qui combine autonomie (250km - 160km réels en mode 971), sécurité et performance. Une version utilitaire, Blueutility, est également proposée aux professionnels ; entièrement aménageable elle offre un espace de chargement généreux de 1,425m3 et accepte jusqu’à 255kg de charge utile. Citroën AutoGuadeloupe. La Bluecar est proposée en Location Longue Durée autour d'une offre packagée globale (Citroën/CGFF/Green Technologie) au tarif de 425 euros par mois – 410€ pour la Blueutility. Une mensualité qui peut sembler élevée dans l'absolu, mais il s'agit là d'une formule tout compris : véhicule, location de batterie avec kilométrage illimité, entretien, pneus, assistance, voiture relais. Une formule pouvant se révéler interessante à l'usage, puisque le coût du kilomètre électrique (solaire) est 30 à 50% moins cher que son homologue essence...

Bolloré Blue Car MOTEUR : Batterie Batscap Lithium Métal Polymère ® 30 kWh PUISSANCE MAX : 50 kW / 61ch DIMENSIONS (L X L X H) : 3,65m/1.70m/1.61m VITESSE MAX : 110 KM/H AUTONOMIE : Cycle urbain 250km / Cycle extra-urbain 150km ÉMISSION CO2 (G/KM) : 0 G/KM TARIFS EN LOCATION LONGUE DURÉE : BlueCar : 425€ / mois - BlueUtility : 410€ / mois.

Michel JUSTON - Société GREEN TECHNOLOGIE Pourriez vous nous présenter ce que propose GREEN TECHNOLOGIE ?

Green Technologie est un opérateur de Transition Energétique qui développe des solutions de recharge pour véhicules électriques via une centrale photovoltaïque. La solution Green Drive garantit ainsi aux véhicules de rouler à 100% à l’énergie solaire. En parallèle, nous élaborons des solutions innovantes destinées aux entreprises, aux collectivités et aux particuliers visant à réduire durablement leur impact environnemental et leurs factures énergétiques.

Comment appréhendez vous le marché local aux Antilles sur le besoin en recharge electrique, pour le particulier, pour les professionnels ?

Aujourd’hui 82% de l’énergie que nous consommons est d’origine fossile et seul 18% d’origine renouvelable. L’objectif de la Transition Energétique est d’atteindre les 100% d’énergies renouvelables. Pour cela, nous appliquons une méthodologie systématique et éprouvée basée sur deux axes complémentaires : 1. Maîtrise de la Demande en Energie afin de réduire durablement les consommations et donc les besoins en énergie. Aujourd’hui, sans investissement, vous pouvez réduire de 15% votre facture énergétique 2. Intégration des énergies renouvelables : Solutions photovoltaïques intelligentes et rentables permettant d’alimenter votre véhicule électrique et votre maison, entreprise ou bureau.

En quoi diriez vous que vos solutions sont pertinentes en Guadeloupe et en Martinique ?

Notre situation insulaire nous oblige à inventer des solutions spécifiques. Les pays d’Europe ne sont pas confrontés aux mêmes contraintes que nous. Aussi, nous avons, avec nos partenaires (EDF, ADEME, Région), créé la recharge Green Drive, adaptée à nos territoires. La pertinence de nos solutions réside dans la complémentarité de nos deux métiers : Maîtrise de la demande en énergie et Recharge de véhicules électriques.

Quelles sont les principales avancées technologiques de vos produits GREEN TECHNOLOGIE ?

Nous avons créé une solution 100% solaire de recharge de véhicules électriques : Green Drive. Afin de résoudre l’impact carbone du transport. Pour sécuriser leurs déplacements, les usagers de véhicules électriques doivent pouvoir se recharger hors de leur lieu habituel. Pour cela, nous déployons le réseau Karib’Drive. Ainsi, nous créons le 1er réseau collaboratif de recharge solaire de la Caraïbe : Karib’Drive.

Quelle évolution souhaiteriez vous voir pour le marché de la voiture électrique dans nos îles ?

Le marché automobile mondial voit l’avènement des véhicules électriques. Par exemple, Volkswagen a annoncé le lancement de plus de trente modèles 100% électriques d’ici 2025. Je souhaite que l’offre de véhicules électriques guadeloupéenne s’étoffe et que nous disposions de l’intégralité des modèles du marché.

Un message aux lecteurs de100% ESPRIT AUTO ?

Nous avons l’immense chance de vivre une véritable révolution dans le monde automobile et énergétique. Les technologies de Véhicules Electriques et de recharge solaire nous offrent des solutions de mobilité durable, simple et rentable. « Soyez le changement que vous voulez voir dans le monde » Ghandi.

ESSAIS / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

TOYOTA C-HR Audacieux, Stylé & Accessible ! Modèle à part dans la gamme comme sur le segment, le Coupé High-Rider (C-HR) reflète la volonté de Toyota de libérer le design et la créativité technique afin d’obtenir un style attractif sans renoncer au plaisir de conduire ou à son engagement en matière de mobilité durable.

e C-HR cible une clientèle qui tient à se démarquer. Style et qualité sont donc des facteurs d’achat essentiels. Son esthétique distinctive insuffle incontestablement du dynamisme et de la sensualité chez les crossovers. Avec 4,36m de long, 1,79m de large et 1,55m de haut pour notre version hybride, sa silhouette ciselée comme un diamant, reste musclée grâce à la robustesse des arches de roue. Un look qui marie la puissance d’une ligne abaissée et d’une garde au sol rehaussée, au caractère étroit et épuré d’un coupé. La poignée de porte arrière dissimulée dans le montant C amplifie le mouvement du pavillon plongeant dans le grand becquet de toit. L'habitacle, à l'ambiance «techno-sensuelle», allie fonctionnalité et glamour qui s’exprime concrètement par un cockpit orienté vers le conducteur au sein d’un espace aéré. Un cadre insolite et confortable où se mêlent écran tactile 8”, console centrale asymétrique, sièges spécifiques et innovants avec une section haute étroite sport et une section basse de soutien aux coussins plus rembourrés - contraste accentué par les différences de ton, de texture et de motif de la sellerie. Le tout avec un niveau de qualité perçue encore jamais vu sur une Toyota. Si la place ne manque pas, même en garde au

toit, les vitres étroites gêneront les claustrophobes et la piètre rétrovision du pare-brise arrière le conducteur. Enfin, le volume de coffre de 377 litres est dans la moyenne. L'équipement est riche tant en matière de sécurité (pack Toyota Safety Sense de série) que de confort : régulateur de vitesse adaptatif, aide au stationnement, jantes alliage 18”, peinture métallisée bi-ton, système d’accès sans clé, sellerie spécifique mi-cuir, système audio JBL haut de gamme conçu sur mesure, etc.

ESSAIS / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

Les différentes motorisations proposées visent à offrir un certain agrément de conduite. C'est le cas de cette version hybride dernière génération de 122ch (85g/km de co2 pour 3,7 l/100 km), très convaincante. Identique à la Prius, son fonctionnement sous 50km/h offre 2km d'autonomie 100% électrique lorsque la batterie est pleine ; le silence est total et les émissions de CO2 nulles. Au delà, le moteur essence prend le relai. Au volant, on n'a pas du tout l'impression de conduire un véhicule sous-motorisé. La caisse prend peu de roulis et ne plonge pas au freinage. On a rarement vu un tel comportement dans cette catégorie. Le châssis est d'une précision remarquable. Incisif, joueur et sécurisant, le C-HR procure du plaisir en préservant ses occupant d'un excellent confort. Mieux, en cas de forte sollicitation de la mécanique, la boite CVT mouline moins que par le passé. Le public ne s'y trompe pas : le Toyota caracole en tête des ventes sur son segment en ce début d'année... Assurément un «must» du cru 2017 !

Toyota C-HR 1.8 Hybride - 6cv MOTEUR : ESSENCE, 4 CYLINDRES, 1798CM3 98CH / ÉLECTRIQUE SYNCHRONE 72CH PUISSANCE MAX : 122CH À 5800TR/MIN DIMENSIONS (L X L X H) : 4,29M/1.77M/1.61M VITESSE MAX : 170KM/H CONSO MIXTE : 3,7/100 KM ÉMISSION CO2 (G/KM) : 85G/KM TARIFS : à partir de 26.400€ (1.2 Turbo 116 es) Modèle essayé : 33.990€

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Jean François BODIER - Société SUN GRASS

Pourriez-vous nous présenter les produits proposés par SUN GRASS ?

SUN GRASS propose à sa clientèle des produits de qualité garantis 10 ans dans une gamme très variée avec comme objectif un rendu réaliste et surtout un aspect naturel.

Comment a germé l’idée de SUN GRASS ?

L’idée du gazon synthétique nous est venue au court de voyages aux Etats Unis et dans la Caraïbe en voyant des jardins impeccables en toutes saisons.

En quoi diriez-vous que l’offre SUNGRASS est pertinente en Guadeloupe, sous notre climat ?

En GUADELOUPE, il est indispensable de tondre toutes les deux à trois semaines ce qui génère un véritable budget jardin, à certaines périodes de l’année nos pelouses sont brûlées et réclament un arrosage important ce qui une fois de plus est un budget.

Quels sont les principaux avantages de vos produits ?

Avec SUN GRASS, fini les week-ends passés à tondre, désherber et arroser ! Grâce au gazon synthétique profitez de votre temps libre. Alors que les intempéries ou la sécheresse peuvent endommager nos jardins notre gazon ne s’altère pas quelque soit la météo, il reste vert toute l’année.

S’agissant de notre thématique GREEN sur ce numéro spécial, en quoi les produits SUN GRASS vous paraissent ils être éco-responsables ?

Notre gazon synthétique SUN GRASS ne consomme ni eau, ni désherbant, ni fertilisant, constitué de matériaux 100% recyclables il préserve l’environnement.

PRISES EN MAIN / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

AUDI A3 SPORTBACK E-TRON

Premium & avant-gardiste Rechargeable, agréable et abordable, avec l’A3 Sportback e-tron, Audi propose sa solution chic et propre.

Puissante, discrète, qualitative et plaisante a conduire, elle frise le sans faute en s’affichant à un prix concurrentiel (après écotaxe). D’autant qu’en mode électrique sur les premiers 40km sa consommation et ses émissions de CO2 sont inexistantes. Esthétiquement, difficile de la distinguer du reste de la gamme à moteur thermique, hormis quelques détails : à l’avant, la calandre laquée noir mat totalise 14 ailettes horizontales chromées et des baguettes recouvrent les prises d’air ; la jupe arrière a été redessinée et l’échappement masqué. Idem dans l’habitacle, où le powermeter remplace le compte-tours dans le combiné d’instruments pour indiquer la puissance cumulée, le mode de propulsion et le niveau de charge de la batterie. L’auto est mue par le bloc 1.4 TFSI de 150ch et un moteur électrique de 75 kW associés à une nouvelle boîte de vitesses S tronic à 6 rapports. La puissance cumulée atteint 204ch et le couple maximal 35,5mkg. La batterie (8,8kWh) qui se recharge en 3h45 sur prise domestique (10A), permet de rouler jusqu’à 50km en mode électrique… à condition d’avoir le pieds léger (40km pour l'essai) - la vitesse de pointe est ici de 130 km/h et le 0 à 60 km/h réalisé en 4,9s ! L’agrément est évident. La fonction boost combine temporairement la puissance des 2 moteurs pour assurer le 0 à 100km/h en 7,6s et une v-max de 222km/h ; la limitation de la consommation à 1,5l/100km, soit 35g/km de CO2 , pour les hybrides plug-in autorise une conso-mixte proche des 6L/100km. Malgré les 300kg supplémentaires, la tenue de route est royale et le confort douillet. Une voiture financièrement intéressante pour les particuliers comme pour les entreprises (pas de TVS), puisque ses coûts d'entretiens sont réduits et que le budget carburant peut considérablement chuter si les trajets quotidiens n’excèdent pas 40km... voire le double en rechargeant sur le lieu de travail.

Audi A3 e-tron Sportback MOTEUR : ESSENCE/ÉLECTRIQUE, 4 CYLINDRES /1395 CM3 PUISSANCE MAX : 204 CH COMBINÉE /NC DIMENSIONS (L X L X H) : 4.31 M / 1.77 M / 1.42 M VITESSE MAX : 222KM/H CONSO MIXTE : 1,5 L/100 KM (EN MODE HYBRIDE) ÉMISSION CO2 (G/KM) : 35 G/KM TARIF : à partir de 42.490€ (éco taxe déduite)

LEXUS NX300H

SUV compact & exclusif Séducteur dans l’âme, le NX est une alternative écologique, polyvalente et performante à la concurrence allemande.

Dans un marché très dynamique aujourd'hui, Lexus fut le premier à associer la technologie hybride au genre SUV, sur le RX300 dès 1998. Quinze ans plus tard, le NX 300h remet le couvert avec un design bien plus expressif. Sa calandre exclusive, comme sa cabine avancée et abaissée, dessinent une silhouette impressionnante. L'espace à bord est convivial et l’équipement exhaustif : pavé tactile à écran 8’’, moniteur de vision panoramique, affichage tête haute 6,2’’, etc. La qualité des prestations (sellerie et habillage de la planche de bord en cuir, ...) est sans égal. Côté châssis, la synthèse entre confort et tenue de route proactive met en valeur la motorisation Full Hybrid à haut rendement, composée d’un 2.5L essence couplé aux deux blocs électriques de 143ch à l’avant et 68ch à l’arrière. Ainsi, le NX 300h ne rejette que 123g de CO2/ km pour une puissance combinée de 197ch. L’ensemble se combine entre la transmission intégrale et la nouvelle boîte de vitesse à variation continue à 6 rapports. L’insonorisation est ici parfaitement maitrisée. Les mélomanes apprécieront cependant le retour rauque du moteur en mode Sport, lors des accélérations. Le freinage est mordant, même si nous restons sur notre faim quant aux performances pures (vitesse maxi de 180km/h, 0à100 : 9,2s). Pour autant, l’impression de sportivité prédomine au sortir de l'essai... Le tout mâtiné d'un naturel feutré, propre au statut premium du NX300h.

Lexus NX 300h 4WD F SPORT MOTEUR : ESSENCE 2494 CM3/ COURANT ÉLECTRIQUE, 4 CYLINDRES EN NC, 16S PUISSANCE MAX : 155 CH À 5700 TR/MIN DIMENSIONS (L X L X H) : 4.63 M / 1.85 M / 1.65 M VITESSE MAX : 180 KM/H CONSO MIXTE : 5.3 L/100 KM ÉMISSION CO2 (G/KM) : 123 G/KM TARIF : à partir de 54.950€

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Guillaume BAERT - Groupe Schneider Electric Pourriez-vous nous présenter ce que propose Schneider Electric en termes de bornes électriques ? Schneider Electric propose une gamme de solutions de charge, qui s'intègrent dans les installations existantes, pour répondre aux besoins tout en limitant les contraintes d'exploitation ou d'usage. Nos solutions sont destinées aux particuliers avec des bornes de recharge domestique (EVlink Wallbox) mais aussi pour les entreprises et infrastructures publique. (EVlink Parking) et enfin pour les collectivités. (EVlink City)

Pourquoi éviter l'utilisation d'une prise domestique pour les voitures électriques ? La charge normale d'une voiture électrique requiert une puissance de 4000 W pendant une durée d'environ 8 heures (une nuit entière). Les prises domestiques ne sont pas destinées à être sollicitées de manière intensive et prolongée, particulièrement pour une charge non linéaire telle que le véhicule électrique. La borne de recharge garantie donc le plus haut niveau de sécurité grâce à la communication établie entre le véhicule et l'infrastructure de charge. L'utilisation d'une prise domestique reste donc une solution de dépannage, avec une durée de charge beaucoup plus longue.(temps de recharge a 100% entre 6 à 2h avec une borne).

En quoi diriez-vous que vos solutions sont pertinentes en Guadeloupe ? Recharger un véhicule électrique avec des puissances de 3 à plusieurs dizaines de kW n'est pas un geste anodin. Pour garantir une sécurité totale à l'utilisateur, à son véhicule et à son installation électrique, le choix de la borne de charge et du système de recharge est crucial. Nous accompagnons de la définition du type de bornes adaptées à vos véhicules jusqu'aux solutions de mise en œuvre des équipements nécessaires dans votre installation. Pour apporter cette sécurité nous avons formé un réseau d'installateurs Guadeloupéens certifiés ZE/EV ready. Pour que l’installation soit rapide, un stock de produits est disponible chez nos distributeurs de matériel électrique en Guadeloupe.

Quels sont les principaux avantages ou avancées technologiques de vos produits Schneider Electric ? Schneider Electric est le spécialiste mondial de la gestion de l'énergie, nos bornes de recharge de véhicules peuvent intégrer des technologies de gestion d’énergie solutions définissant l'énergie pouvant être allouée à l'infrastructure de charge en fonction de l'énergie disponible. Nous avons aussi des possibilités de contrôle d’accès (par badge RFID) sur votre système de charge, pour garantir à l'usager un accès simple rapide et sécurisé, et permettre à l'exploitant d'avoir accès à l'historique des sessions de charge afin d'optimiser l’ utilisation. Enfin nous proposons des solutions de supervision qui permettent le contrôle et la surveillance des bornes, l'authentification des utilisateurs et le diagnostic à distance.

Quelle évolution souhaiteriez-vous voir pour le marché de la voiture électrique dans nos îles ? Le développement du véhicule électrique passera par la volonté politique d’initier une démarche de maillage de la Guadeloupe et de déploiement de bornes de recharge. La recharge d’un véhicule électrique au moyen d’énergie renouvelable (solaire par exemple) est pour moi primordial pour atteindre les objectifs de transition énergétique sur nos îles.

Un message aux lecteurs de100% ESPRIT AUTO ? Aujourd’hui la voiture électrique présente tous les avantages pour effectuer les déplacements entre le domicile et le lieu de travail. 0590 38 21 76

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Osezrelnace ! diffé

WAB ASSURANCES vous accompagne dans votre choix d’un comportement ECO-RESPONSABLE ! LES AVANTAGES D’UNE VOITURE HYBRIDE : Elle consomme moins de carburant que les véhicules traditonnels Elle rejette moins de CO2 et de gaz à effet de serre. En achetant un véhicule hybride, l’automobiliste est moins dépendant des fluctuations du marché du pétrole. LES AVANTAGES D’UNE VOITURE ÉLECTRIQUE : Elle ne pollue pas, car elle est uniquement propulsée grâce à un moteur électrique. Elle permet de faire de fortes économies tant sur la consommation (pas de carburant) que sur l’entretien du véhicule (pas de vidange, pas de problème mécanique lié au joint de culasse, etc…). Découvrez les avantages d’un véhicule hybride ou électrique avec WAB ASSURANCES.

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PRISES EN MAIN / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

LEXUS RX450HV

Monsieur plus ! Pour pérenniser son succès, le nouveau RX se dote d'une motorisation hybride repensée, de dispositifs sophistiqués de sécurité et d’aide à la conduite ainsi que de nouveaux équipements.

Depuis toujours, le RX séduit pour sa polyvalence de SUV, son confort de berline de luxe et sa silhouette statutaire. Ce nouvel opus marque une évolution du design qui partage désormais les codes stylistiques des dernières Lexus. Un caractère plus affirmé qui se manifeste dès la calandre en double trapèze, soulignée par une bordure chromée et encadrée de triples projecteurs Led en L. Une signature présente à l’arrière, donnant ainsi un bel équilibre à l'ensemble. Détail inédit, les combinés arrière à Led enveloppent le hayon et se prolongent vers les ailes. On note au passage le montant arrière coupé par une partie noire qui donne l’impression d’un toit flottant. La découpe des passages de roues avant et arrière accentue l’aspect musclé du RX... chaussé en 20 pouces ! L’habitacle équilibre luxe et fonctionnalité. La nouvelle instrumentation intègre un système d’affichage tête haute. Par ailleurs, un grand écran de 12,3” intégré à la planche de bord optimise la lisibilité et la facilité d’utilisation. Les occupants sont entourés de matériaux raffinés. L’empattement rallongé agrandit l’espace aux jambes à l’arrière sans pénaliser le volume du coffre, avec une banquette qui reste coulissante. Puissant à la demande, le V6 hybride de 3,5 litres à injection directe développe désormais 262ch à 6 000 tr/min et un couple de 33,5mkg à 4600 tr/min. La puissance totale du dispositif hybride atteint 313ch (moteur essence + batterie hybride combinés). La consommation moyenne est donnée pour 5,5l/100 km et les émissions de CO2 à partir de 122 g/km. COMME TOUJOURS, l'équipement est pléthorique, tant en matière de sécurité active (Safety System+) que passive, ou d'info-divertissement et de connectivité.

Lexus RX 450hv 4WD Executive MOTEUR : ESSENCE 3456 CM3/ COURANT ÉLECTRIQUE, V6, 24S PUISSANCE MAX : 313CH À 6000 TR/MIN DIMENSIONS (L X L X H) : 4.89 M / 1.9 M / 1.69 M VITESSE MAX : 200 KM/H CONSO MIXTE : 5.5 L/100 KM ÉMISSION CO2 (G/KM) : 127 G/KM TARIF : À PARTIR DE 77.900€ (CONFORT - 15CV)

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV

Original & pertinent Fraîchement restylé, le 1er SUV électrique hybride rechargeable Mitsubishi tient toutes ses promesses et bouscule l'idée reçue du «4x4 pollueur».

L'Outlander PHEV est un gros SUV (4,65m de long pour 1810kg) animé par un moteur électrique de sur chaque essieu, auxquels s’ajoutent les 122ch du 2.0 essence ; l’ensemble développe la puissance cumulée de 204ch. Il évolue sur route selon 3 modes : Électrique, Hybride Série et Hybride Parallèle. Mitsu annonce 55km et la V-Max de 120km/h en tout électrique - 35km pour 110km/h pendant l’essai. Passé cette vitesse, le 2L arrive en renfort. Pour recharger les batteries, 3 solutions : via une borne électrique (80% en 30mn)/prise murale (6h), en récupérant l’énergie au freinage, ou en utilisant le moteur thermique (bouton «charge») qui récupère 80% d’autonomie en 40mn. Ainsi, hormis une partie plutôt raide de notre parcours, le bloc essence n’a presque jamais servi. L’expérience de conduite est satisfaisante, d’autant que les accélérations sont franches et la conso-mixte contenue (6,9l/100 km). De plus, son comportement routier est dynamique. Seul le freinage accuse le poids de la bête. Capable de transporter dans le plus grand confort 5 occupants et 463 litres de bagages, sur une distance de 824 km avec un très faible impact environnemental (44g CO2 /km), ce 4x4 écolo aux prestations «all inclusive» (cuir, BVA avec palettes au volant, toit ouvrant, régulateur de vitesse, contrôle de distance de sécurité, Remote Control, etc.) se pose comme une alternative convaincante.

Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV 4WD MOTEUR : ESSENCE + COURANT ÉLECTRIQUE, 4 CYLINDRES, 16S PUISSANCE MAX : 204 CH / 147 KW À 4500 TR/MIN DIMENSIONS (L X L X H) : 4.66 M / 1.8 M / 1.68 M VITESSE MAX : 170 KM/H CONSO MIXTE : 1.9 L/100 KM ÉMISSION CO2 (G/KM) : 44 G/KM TARIF : à partir de 52.000€ Intense (bonus déduit)

PRISES EN MAIN / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

NISSAN LEAF

Une autonomie foudroyante La "Voiture de l'année 2011" - 100% électrique et 0 émission - est désormais disponible en version 30kWh, portant ainsi à 200km sa liberté d'action.

Sa taille de compacte, son look atypique et l'absence de pot d'échappement intriguent les curieux, très vites rassurés par le blason Nissan sur son museau effilé. Le cockpit futuriste double cadran numérique, console centrale «tablette», sélecteur de transmission «souris» - offre 5 vraies places dans un environnement zen. La sellerie en bio-tissu (canne à sucre) et l'ergonomie font oublier les plastiques durs. Au programme de cette édition 2016, l’arrivée d’équipements de sécurité innovants comme le système d’aide au freinage d’urgence de série. Propulsée par un moteur électrique de 109ch, alimenté par une batterie lithium-ion, notre version 24kWh (toujours au catalogue) surprend par sa vivacité au démarrage. L’association de la batterie avec un système de freinage à récupération d’énergie assure une autonomie de 135km lors de l'essai (moitié de parcours sans clim). Une fois la batterie vide, la recharge complète sur prise 220V demande 8 à 12 heures et coûte 3€. Le centre de gravité abaissé permet de virer à plat, même si les pneus green et l’amortissement typé confort laissent glisser la Leaf en entrée de virage rapide. L’absence de bruits et de vibrations gomme les repères du conducteur qui a tendance à se laisser aller... Sensation étonnante puisque les performances pures n’ont rien d’excessives (v-max 144km/h - 0 à 100km/h 11,5s). La Leaf n'en est pas moins une excellente opportunité de rentrer dans l'ère de la mobilité à émission 0. Un choix cohérent au regard de l'autonomie en version 30kWh. D’autant que son équipement fourni, ses 5* EuroNCAP, sa garantie 5 ans et son bonus écologique, s'ajoutent à un tarif compétitif par rapport à une voiture «classique» (thermique) de même taille.

Nissan Leaf Visia (5p.) MOTEUR : COURANT ÉLECTRIQUE PUISSANCE MAX : 109 CH DIMENSIONS (L X L X H) : 4.45 M / 1.77 M / 1.55 M VITESSE MAX : 145 KM/H CONSO MIXTE : 0 L/100 KM ÉMISSION CO2 (G/KM) : 0 G/KM TARIF : à partir de 24.890€ Visia (bonus déduit)

PORSCHE CAYENNE S E-HYBRID

First-class écologique

Avec sa motorisation hybride rechargeable, ce Cayenne marque un tournant dans l’univers des 4x4 de luxe… les performances en plus !

Morphologiquement proche de la route, cette version S E-Hybrid se distingue extérieurement par ses étriers de frein et son monogramme vert-acide. À bord, les aiguilles des instruments adoptent ce détail de couleur. Hormis cela, pas exotisme, ni ostentation, l’ambiance sport et luxueuse est préservée. Car l’essentiel est invisible à l’œil nu : voilé sous sa robe rouge, un moteur électrique de 95ch est couplé au 3.0l V6 suralimenté. L'ensemble totalise la puissance de 416ch pour un couple de 60mkg ! De quoi signer le 0 à 100km/h en 5,9s et la vitesse maximale de 243km/h, tout en affichant une conso-mixte de 3,4l/100 km (79g/km de CO2). Le module d’embrayage entre les deux moteurs fonctionne avec une telle onctuosité que le conducteur ne remarque à aucun moment le couplage/découplage du bloc thermique. Il suffit au conducteur d’enfoncer la pédale d’accélération au-delà du point de résistance pour monter en régime et disposer instantanément de la puissance maximale. La recharge de la batterie se fait en 3h1/2 sur une prise domestique ainsi qu’en roulant. Cette flexibilité offre une «capacité améliorée», autorisant une autonomie électrique identique (entre 18 et 36km) selon le style de conduite et la topographie, et d’avancer 125km/h en mode électrique pur. Côté transmission, la boîte Tiptronic S à 8 vitesses est adaptée au mode E-Power, pour un rendement supérieur. Le résultat s’apprécie sur la route, où le Porsche est aussi discret qu’explosif, au gré de l'humeur du jour. Efficiente et agile, la S E-Hybrid se résume en un mot : «facile». Un plaisir à partager en famille, dans un confort et une débauche d’équipements digne de la marque.

Porsche Cayenne 3.0 S E-HYBRID TIPTRONIC MOTEUR : 6 CYLINDRES V, 24 SOUPAPES + MOTEUR ÉLECTRIQUE - 2995 CM3 PUISSANCE MAX : 416 CH À 5500 TRS/MIN DIMENSIONS (L X L X H) : 4,85X1,93X1,70M VITESSE MAX : 243 KM/H CONSO MIXTE : 3,4L/100 KM ÉMISSION CO2 (G/KM) : 79G/KM TARIF : à partir de 89.500€

PRISES EN MAIN / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

TOYOTA YARIS HSD

Polyvalente & frugale Unique par ses prestations (79g/km de CO2), la petite japonaise excelle en matière de mobilité «durable».

Malgré sa taille, la Yaris Hybride est tout sauf un jouet. Elle se distingue par sa calandre affinée frappée du logo sur fond bleu et de sa prise d’air trapézoïdale. Ses jantes alu et paupières de phare Led, confèrent son côté “chic”. Petite, mais accueillante : cockpit symétrique orienté vers le conducteur, planche de bord à l’horizontale, revêtements moussés, ajustements soignés, cette citadine est généreuse. Le “full hybrid” associe un moteur thermique de 75ch à un moteur électrique de 60kW, pour une puissance totale de 100ch. Léger et plus petit, il permet de conserver le volume habitable de la Yaris classique. Sur route la prise en main est instantanée. L’auto est vive, agréable à conduire et son silence de fonctionnement colle à son image “Zen”. Certes, les dépassements sur voies rapides demandent de taper franchement sur l'accélérateur. Pour le reste, sa fiabilité comme sa frugalité, ou son caractère «vert», permettent de franchir le pas vers une mobilité plus responsable.

Toyota Yaris HSD1.5 MID 5p 100ch MOTEUR : THERMIQUE ESSENCE 3 CYLINDRES 12 SOUPAPES + ÉLECTRIQUE , 1497 CM PUISSANCE MAX : 75 CH À 6000 TR/MIN DIMENSIONS (L X L X H) : 3.91 M X 1.7 M X 1.51 M VITESSE MAX : 165 KM/H CONSO MIXTE : 3.5 L/100 KM ÉMISSION CO2 (G/KM) : 79 G/KM TARIF : À PARTIR DE 22.753€ (BONUS DÉDUIT)

TOYOTA AURIS HSD

Un style plus affirmé Avec son choix de carrosseries berline ou break, son moteur hybride et ses finitions intégrant de nouveaux équipements de sécurité, Auris II face-liftée trouve son second souffle.

Regard aiguisé, calandre à barrettes horizontales, rien ne distingue cette hybride de la berline «classique», hormis quelques éléments aérodynamiques et le fond bleu du logo Toyota. La différence est sous le capot, où siège le seul hybride HSD disponible sur une berline de grande série. Ici, le 1,8 litre VVT-i couplé à un moteur électrique qui développent à eux deux 136 ch. De quoi assurer le 0 à 100km/h en 11,4s et la vitesse maxi de 180 km/h. En retour, la voiture affiche une consommation mixte de 3,8l/100 km et un taux de CO2 de 89 g/km. Mieux, en passant en «tout électrique», ses rejets sont nuls sur 2km jusqu’à 50km/h. L’ambiance spatiale, la finition sérieuse et l’ergonomie restent à l’identique, tout en recevant l’instrumentation spécifiques à cette version. La qualité perçue progresse, en partie par la présence de l'écran tactile de 7'' et du nouvel écran multifonction couleur TFT de 11cm. À l’usage, les suspensions et la direction ont été revues afin d’améliorer le confort et la tenue de route. La conduite coulée et le silence de fonctionnement ôtent tout stress, le freinage puissant rassure, votre vie d'automobiliste change...

Toyota Auris HSD 1.8 VVTI 136 CH MOTEUR : ESSENCE, 4 CYLINDRES, 1798CM3 + 650V ÉLECTRIQUE PUISSANCE MAX : 98CH + 72KW À 5200TR/MIN DIMENSIONS (L X L X H) : 4,24M/1.76M/1.51M VITESSE MAX : 180 KM/H CONSO MIXTE : 3,8/100 KM ÉMISSION CO2 (G/KM) : 89G/KM TARIF : À PARTIR DE 31.186€ (BONUS DÉDUIT) – 5CV

PRISES EN MAIN / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

TOYOTA RAV4 HYBRIDE

Le pionnier se met au vert En réponse aux exigences d’un marché plus mûr, ce RAV4 profite de toute l’expertise de Toyota en matière de SUV comme de technologie hybride.

4,60m de design futuriste, voilà le premier talent du SUV compact nippon. Ses optiques LED à l'avant comme à l'arrière offrent une signature lumineuse high-tech, complétée par des bouclier/sabot proéminents pour le côté baroudeur. L'intérieur évolue également. Plus fonctionnel et qualitatif, il gagne en homogénéité. Le combiné redessiné comporte désormais 2 cadrans analogiques encadrant l'écran multifonction 4,2”. La console centrale accueille l'écran couleur 7” du système multimédia. Les dossiers minces des sièges avant laissent du dégagement aux jambes des passagers arrière. Le coffre de 501L reçoit un hayon à ouverture électrique. La dotation d'équipements est enrichie par l'arrivée des systèmes Safety Sense, comprenant de nouveaux dispositifs de sécurité active, et Vision 360° pour une vue panoramique des abords du véhicule au stationnement. Forte de 197ch, la version 4x4 court le 0 à 100km/h en 8,3s en ne consommant que 5,1L/100 km (mixte) - soit 117g/km de CO2 (jantes 17''). Elle se distingue de la 2WD par l’ajout d’un second moteur électrique de 68ch sur le train arrière, portant ainsi son poids tractable à 1650kg (+800kg). Couplé à la boîte séquentielle Shiftmatic dotée d'un mode Sport, l'ensemble procure un bel agrément au démarrage et en reprise. Dynamique et confortable, ce RAV4 est aussi plus stable et moins sonore. De quoi le rendre définitivement plus compatible à notre vie insulaire.

Toyota RAV 4 Hybride 197 4x4 Mid CVT MOTEUR : Essence/Électrique, 4 cylindres /2494 cm3 PUISSANCE MAX : 197 ch combinée /8cv DIMENSIONS (L X L X H) : 4.61 m / 1.85 m / 1.68 m VITESSE MAX : 180 KM/H CONSO MIXTE : 5,1 L/100 km ÉMISSION CO2 (G/KM) : 115 G/KM TARIF : à partir de 43.300€ (2.5 HV 4x2 Entry CVT)

VOLKSWAGEN GOLF GTE

Compacte survoltée ! La Golf GTE combine les avantages d'une voiture 0 émission* qui conserve une autonomie très confortable (940km), à un tempérament typiquement sportif.

Celle-ci se distingue esthétiquement du reste de la gamme Golf par ses phares à LED et une signature lumineuse en C intégrée au bouclier avant (spécifique), ainsi que des feux arrière à LED rouges foncés. Un filet de calandre et étriers de frein bleus, double sortie d’échappement chromées et jantes alliage 18" cisèlent son look sportif, discret. L'habitacle inspiré de la GTI reçoit des sièges Sport Tartan, un volant multifonctions, un système d'infodivertissement à écran 6,5'', le tout dans une ambiance bleuté et alu. Avec 272 litres, le coffre cède 108L à la Golf classique. Pièce maitresse, le moteur turbo à injection directe 1.4 TSI de 150ch, associé au bloc électrique synchrone de 102ch, procure à cette hybride rechargeable 204ch cumulés. De quoi faire jeu égal avec les modèles GTI de la marque : 25mkg de couple disponible de 1600 à 3500tr/min côté essence + 35mkg immédiats survoltés, 222km/h en pointe et une boîte de vitesses à double embrayage DSG 6 vitesses spécialement calibrée... Au volant les sensations sont là ! L’agrément est évident, notamment en Mode GTE, où la Golf utilise toute la puissance du TSI pour bondir de 0 à 100km/h en 7,6s malgré ses 1599kg sur la balance. Quant aux performances énergétiques, le résultat est plutôt séduisant avec une consommation moyenne réelle durant l'essai sous les 6l/100km. D’autant qu’en mode électrique, sur les premiers 48km (40km lors de l'essai) sa consommation et ses émissions de CO2 sont inexistantes*, alors que la vitesse de pointe est donnée ici à 130km/h. Une fois vide, la batterie se recharge en 3h45 sur prise domestique (2h15 sur une Wallbox). Sportive à la conduite incisive et au confort ferme, la Golf GTE est presque parfaite...

VW Golf GTE 1.4TSI 204ch DSG6 MOTEUR : ESSENCE/ÉLECTRIQUE, 4 CYLINDRES /1395 CM3 PUISSANCE MAX : 204 CH COMBINÉE DIMENSIONS (L X L X H) : 4.27M / 1.80 M / 1.45 M VITESSE MAX : 222 KM/H CONSO MIXTE : 1,7 L/100 KM (EN MODE HYBRIDE) ÉMISSION CO2 (G/KM) : 39 G/KM (JANTES 18'') TARIF : à partir de 44.900€ (avant frais de mise à la route)

VU / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

CITROËN E-BERLINGO

Changement d’ère À moins de 2€ les 100km, la mobilité électrique réduit sérieusement les dépenses des entreprises. Référence chez les utilitaires légers depuis plus de 20 ans, l'E-Berlingo apporte sa réponse aux attentes des pros.

ormis ses prises de part et d'autre de la carrosserie, rien ne distingue cette version électrique de l'utilitaire Citroën de ses homologues thermiques. Il en va différemment sous le capot. Son moteur synchrone de 67ch alimenté par 2 packs de batteries Lithium-Ion insérés dans le soubassement lui procurent un bel équilibre au roulage ; même si notre modèle se montre plus pataud par rapport à un Berlingo «classique». Avec un couple de 20mkg disponible instantanément, les accélérations sont franches et linéaires. Sensation renforcée par sa transmission offrant la même facilité qu’une boîte automatique. Le tout, sans bruit, ni vibration pour plus de confort à bord. Une prouesse qui ne se fait pas au détriment de la performance puisque l'E-Berlingo atteint les 110km/h et 170km d'autonomie... Autre avantage, il se recharge partout : la prise domestique de 230 volts permet un chargement à 100% en 8h30 (jusqu'à 11h selon l'ampérage), tandis que la prise «rapide» assure 80% du plein d'énergie en 30mn sur bornes dédiées. Avec lui, fini les queues dans les stations-service ! Mieux, ses batteries ne se déchargent pas

lorsque le véhicule est à l'arrêt et se rechargent en phases de décélération et de freinage. Disponible en 2 longueurs L1 (volume utile 3,7m3) et L2 (4,1 m3), sa capacité maximale de chargement s'élève à 695kg. L'E-Berlingo offre une surface de chargement optimale grâce à ses accès intelligents : larges portes latérales coulissantes et portes arrière asymétrique (ouvrant à 180°). Avec 3 vraies places, de multiples rangements, une habitabilité confortable et une cabine modulable - le siège latéral escamotable libère une longueur utile pratique pour transporter les objets encombrants (profilés, tuyaux, planches, etc.) et le dossier central rabattable en fonction tablette écritoire - que demander de plus ? D'autant que la dotation en matière d'équipements est avenante : kit bluetooth, prise Jack et port USB, écran tactile, climatisation... Volumique et polyvalent, le nouveau E-Berlingo propose une expérience inédite de l’écoconduite, tout en confort. Proposé en financement Location Longue Durée, sa mensualité de 550€ sur 48 mois/80.000km inclut par ailleurs l'entretien.

#EnBref … Sur le segment des gros fourgons, l’offre de véhicules électriques est restreinte. Avec Master Z.E., Renault Pro+ propose une solution de mobilité électrique sur ce segment, fort de son expertise et de son leadership électrique européen. Master Z.E. est produit en France et sera commercialisé fin 2017 en Europe... Depuis plusieurs mois, une équipe d’ingénieurs Renault Trucks travaille sur un procédé révolutionnaire de fabrication additive qui permet d’accroître les performances des moteurs ; cette technologie d’avenir permet de fabriquer aujourd'hui des pièces complexes testées avec succès au cœur d’un moteur prototype DTI-5 quatre cylindres Euro 6 step C, en utilisant exclusivement l’impression 3D.

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Didier BENJAMIN - Société BUNGAMOOV’

Pourriez vous nous présenter l’activité de BUNGAMOOV’ ainsi que les différents produits et services proposés ? BUNGAMOOV' c’est la construction de bungalow ou habitation modulable et entièrement déplaçable (mais non démontable) et construit en Guadeloupe. Nous proposons différents modèles (visibles sur notre site internet) ainsi qu’une prestation clef en main (pose, transports, plots béton, dalle béton, vis de fondation, et un large choix d’options).

Comment a germé l’idée de BUNGAMOOV’ ? En débutant mon activité dans la rénovation, j’ai rencontré des clients à la recherche d’un logement qu’il pouvait habiter ou louer. Beaucoup d’entre eux n’avait les moyens de souscrire un prêt immobilier, mais était en possession de terrains. L’idée de construire un logement entièrement déplaçable, habitable de suite grâce à son équipement et en y accédant suite à un tarif compétitif (prêt personnel ou travaux) a fait son bout de chemin dans ma tête. Après avoir exposé mon idée à un bureau d’étude et la validation de celui-ci pour les normes de sécurité (parasismique et anticyclonique), j’ai construit le premier BUNGAMOOV 'début janvier 2016 et après une batterie de test nécessaire, il s’est terminé en Mars 2016.

En quoi diriez vous que l’offre BUNGAMOOV’ est pertinente en Guadeloupe ? Comme dit précédemment, beaucoup de nos clients possèdent des terrains et l’activité touristique étant en pleins essors, il me semble que BUNGAMOOV' est le produit idéal pour tout ceux qui souhaite investir dans la location touristique ou saisonnière. Aussi, nos modules permettent une offre sur mesure à chaque client.

Quels sont les principaux avantages de vos produits ? Pas de travaux sur le site des clients. Produits livrés, équipés, et prêt à l’emploi (salle de bain à l’italienne, cuisine aménagée, climatisation, chauffe eau, ect…). Délai de réalisation court (6 à 18 semaines) en fonction des modèles.

S’agissant de notre thématique GREEN sur ce numéro spécial, en quoi les produits BUNGAMOOV' vous paraissent-ils être éco-responsables ? Tous nos bungalows sont équipés d’iso-toiture pour la terrasse, et de laine de roche pour le plafond de l’intérieur afin de réduire la chaleur intérieure et sur consommation électrique. Par ailleurs, ils peuvent être entièrement ou partiellement autonomes en fonction des choix de nos clients avec la mise en place de l’électricité solaire, chauffe eau solaire, récupérateur d’eaux de pluie, toilettes sèches (tous ces éléments sont en options).

www.bungamoov.com 0690 744 007

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Lyonel PINEAU - S.A.S. 4DRIVE Pourriez vous nous présenter l’activité de 4DRIVE ainsi que le produit (matériel technique) et les services proposés (presta – events – championnat – etc) ?

Nous exploitons le 1er simulateur professionnel de pilotage automobile de la Caraïbe. Les champions du monde Sébastien LOEB, Yvan MULLER, l’utilisent pour leurs entrainements. 4Drive c’est : des sensations du pilotage automobile en toute sécurité à travers des sessions commercialisées lors de nos Stand 4Drive, des animations pour vos évènements professionnels, ou la privatisation du simulateur à domicile via notre service Home4Drive. C’est également : la prévention et la sensibilisation par l’expérimentation (avec le concours de la Sécurité Routière). Nous proposons aussi une formation avec M. Gary MAYA (Moniteur de pilotage breveté – Circuit de Bellevue).

Comment a germé l’idée de 4DRIVE ?

4Drive pour 4 jeunes Guadeloupéens passionnés d’automobile. Problème : ce sport à risque est couteux et difficilement accessible. L’idée était de développer et démocratiser le sport auto. En 2014, nous nous sommes intéressés à une alternative radicale : la simulation. Après une étude de marché, nous nous sommes rapprochés d’Ellip6 un an plus tard pour mettre en place le déploiement du simulateur.

L’offre 4DRIVE est-elle pertinente en Guadeloupe ?

La pratique du sport automobile étant compliquée sur notre île – manque d’infrastructures – et malgré le travail des ASA et autres associations, les risques et l’environnement global sont un frein permanent. 4Drive est une alternative crédible. Imaginezvous sur le Circuit italien de Monza à bord d'une Formule 1 et dans les minutes qui suivent en Espagne à Alicante au volant d'une Subaru WRC !

Quels sont les avantages du Club 4Drive ?

Ce service destiné à nos adhérents, offre à chacun des membres 2 sessions classiques de 8min (valeur : 30,00€), 10% de réduction sur le prix les sessions de nos Stand 4Drive, l’accès à l’ensemble des circuits et voitures, la possibilité de privatiser le simulateur pendant 30min lors des Stand 4Drive, des soirées spéciales réservés aux membres et l’accès au Championnat de la Guadeloupe de Simulation de Courses Automobiles. Nous leurs réservons aussi la primeur des nouveautés que nous développons comme l’intégration du Circuit de Bellevue, modélisé récemment avec les conseils de M. MAYA.

S’agissant de notre thématique GREEN, en quoi vos services sont-ils éco-responsables ?

Le sport auto n’est pas réputé pour être GREEN (bruit, usure des consommables, consommation élevée de carburant, risque de tôles froissées, ou pire …), même si beaucoup d’efforts ont été fait dans ce domaine. Le simulateur limite cela grâce à la virtualisation tout en étant suffisamment précis pour comprendre l’impact de la consommation d’essence et l’usure des pneus en fonction du pilotage réalisé. Par exemple, le team Signatech prépare chaque course sur l’Ellip6 afin d’exploiter les données et réglages de leur Alpine LMP2 virtuel. En compétition, cette préparation les a aidés à devenir Champion du Monde FIA WEC LMP2 en 2016.

STYLE / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

REN : la supercar

électrique chinoise à turbine

Après avoir présenté sa technologie l’an dernier à travers le concept GT86, Techrules dévoile le design définitif du premier véhicule intégrant sa propre technologie électrique à prolongateur d’autonomie par turbine.

e design inspiré de l’aéronautique de la Ren met en avant l’efficacité aérodynamique, à l'image du surprenant cockpit signé par les designers de renommée mondiale Fabrizio et Giorgetto Giugiaro. La conception modulaire de celui-ci, très orientée performance, permet à la voiture d’être configurée avec un, deux ou trois cockpits : un seul cockpit dans le cas d’une utilisation piste avec le seul conducteur, deux pour une configuration type Le Mans avec un seul passager ou trois pour le conducteur et deux passagers. La configuration peutêtre modifiée instantanément, puisque le propriétaire dispose des 3 cockpits dans son garage pour modifier sa voiture à la demande ! L’accès à l'habitacle via une ouverture de type «avion de chasse», et les phares futuristes, ou les leds arrière très postcombustion renforcent le côté spectaculaire de l'auto. Et croyez-nous, Techrules ne laisse rien au hasard, puisque cette «fusée» se dote d’un châssis léger conçu et construit selon

les normes les plus élevés par le réputé spécialiste en sport mécanique qu’est L.M. Gianetti à Turin. Animé par 6 moteurs électriques de 160kW, la supercar chinoise développe 1287 chevaux et le couple dantesque de 234mkg. Ce qui lui permet de signer le 0 à 100km/h en 2.5s et 320km/h en pointe ! De quoi rivaliser avec les meilleures, le tout en affichant une consommation moyenne limitée à 7.5 l/100km... Côté technologie, elle reprend le procédé TREV présenté l'an dernier, reposant sur un système de prolongateur d’autonomie à turbine produisant l’électricité nécessaire à la recharge de la batterie. En présentant la Ren au dernier Salon de Genève, Techrules annonçait un démarrage de la production pour 2018, les commandes étant déjà ouvertes. Et si la discrétion est de mise quant au prix de ce joli joujou, on sait en revanche que sa production «à la main» sera limitée à 96 exemplaires, au rythme de 10 véhicules par an...

VINTAGE

Premier monospace compact de l’histoire automobile européenne, le Scénic a su évoluer tout en conservant ses valeurs originelles : confort de vie à bord, technologies utiles et sécurité.

1996

1996-2003 « l’invitation au voyage »

La première génération est dévoilée en 1991, sous la forme d'un concept-c ar, au Salon automobile de Francfort. Dès 1988, Pat rick Le Quément, Directeur du Design Renault, a l’id ée d’une gamme avec un petit monospace familial . Le concept tire son nom de Safety Concept Embodied in a New Innovative Car, qui pourrait se traduire par Con cept de Sécurité Intrinsèqu e dans une Nouvelle Voiture Innovante. Plus petite que l’Espace, l'auto s’inscrit dan s l’ère des «voitures à vivr e », dans l’esprit de l’époqu e avec des formes rondes et douces. Modulable, fon ctionnel, confortable et accueillant le Scénic affi rme sa vocation familial e. La sensation de liberté et de découverte du monde extérieur est accentuée par le double toit ouvran t électrique, qui offre lumière et ouverture au monde... Enfin, la surélévation des passagers et du conduc teur offre une meilleure visibili té et davantage de sécurit é active et passive.

2003 2003-20 le pionnier0c9 on

firme s Suite au su ccès de la pr on leadership em doit désorm ais faire face ière génération, le Scé nic à la concur notammen rence avec t l'O Le design re pel Zafira et la Citroën Xsara Picas prend la co mpacité av so. plus structur ec des ée l'espace inté s et géométriques. L’ag lignes rieur conviv encement de ial et chaleu Pour garder reux est co un nservé. monospace e longueur d’avance, c’ est le seul du courte 5 plac segment à proposer : une version es de 4,30m en 5 ou 7 pl et deux vers aces (4,50m ions longue s ). La modul plus loin av arité va enco ec : le rangem re ent central miroir de co coulissant, mmunicatio le n in rabattu en fo nction tablet térieur et le siège avan t te. La techno pas en rest e av logie n’est automatique ec l'adoption d'un frein de parking , des projec te mains libre s, du systèm urs bi-xénon, de la cart e e de surveilla des pneum nce de pres atiques, du régulateur et sion ainsi que l’a limiteur de ide au park vite ing. Autre no le levier de uveauté maj sse, vitesses es eure, t désormais un pontet so positionné lidaire de la sur planche de ergonomie. bord, pour pl En 2003, le us Scénic II ob tests EuroN tient 5 étoile CAP et devi s aux en t le véhicule catégorie. le plus sûr de sa

2009

2009-2016la vie à bord mars 2009 au l’accent sur t-première en

e, la 3e avan Présentée en obile de Genèv nal de l'autom s en io nt at ie rn cl te s in de n Salo aux attentes nt te ap ption ad do s’ l'a n i, sir. Ains génératio nfort et de plai Scénic co nd de ra G us pl le nt et offra tre le Scénic en ct acun. in ch st à di e m gn d'un desi de dynamis et é lit na on le rs nt offre plus de pe , les deux déclinaisons offre à 92 u’ al in sq rig (ju é l'o Fidèles à t du march quant e de rangemen m ité lu ar vo ul ur od lle m ei m e). La dans l’habitacl la mise en litres répartis imum grâce à ax m au e sé us ssager po t pa e es èg le si el à rangée et du e m 2è la s principales le de tablette qui regroupe le ra nt ce ettent e ol timedia perm avant. La cons ’une zone mul qu i , ns es ai gi s lo de no comman ières tech ment aux dern La sécurité d’accéder aisé re et visuelle. no so g in rk pa mporte au re e id III l’a ic comme ult, le Scén cap. rité pour Rena N io ro pr Eu e s un st e te st re ale aux crash im ax des m à e te âc no élioré gr ainsi la conduite est am , fiabilité et durabilité de t en m ré ag L’ alité châssis. La qu évolutions du . se sont en haus

R-Space

LIFE, STYLE AND MORE

VINTAGE

De R-Spa Nouveau Scce au... énic Dès 20

Nouvea Scénic u

11, Renault dévoile, au R-Space : ce Salon de Gen concept-ca ève, r amène le compact da monospace ns une nouv elle ère qui les besoins réconcilie de la famille av fonctionnal ité avec la sp ec la sensualité, la ortivité. Une de la famille ère à l’imag moderne, m e ul belle et prat ique. Les lig tiple, qui veut une voitu ne re vitres effilée s sont tend ues et les s, mais l’esp ace intérieu accueillant r est vaste et : les sièges des passag comme enla ers avant so cés, tandis nt qu aménagée comme une e la partie arrière est aire ludique. Energy Tce Le moteur est un trois cylindres ef pour 110ch, ficient de 90 couplé à un 0 cm3 e EDC, n’émet boîte à doub tant que 95 le embrayag g de CO2/km e réinterpréta . Cette tion donne naissance à révélée à G la 4e généra enèv tion semaines da e en 2016 et dans les prochaines ns les conc essions en Guadeloupe. ..

GENTLEMAN

#Carré VIP

THOMAS DEBIERRE

u chapitre des «petits» prodiges élevés au soleil de la Guadeloupe, notre invité du mois fait parti du haut du panier ! Un pro, dis-je, qui souhaite tout naturellement faire de sa passion, son métier, sa vie... Né à Pointe-à-Pitre, il monte sur un surf pour la première fois à 2 ans, alors que ses parents le poussent dans les vagues. Quatre années plus tard, il est seul au commande sur sa planche, avant de découvrir les joies et l'adrénaline de la compétition à 11 ans. Affuté comme jamais, celui que ses adversaires surnomment «le géant» - tant sa taille et sa puissance impressionnent dans sa catégorie – vise le titre de Champion du Monde Junior chez les pros, après avoir remporté ce dernier sur le circuit Fédéral (amateurs), et ambitionne de décrocher une place dans le circuit professionnel afin de poursuivre son rêve !

Nom : DEBIERRE / Prénom : THOMAS / Surnom : TOMMY Date de naissance : 19/10/2000 / Mensurations : Taille 1,88m, Poids 80kg Profession : étudiant à la Cité Scolaire d'Excellence Sportive (Les Abymes) / Surfeur pro Signe particulier : grand gabarit pour sa catégorie / Junior 100% - Bonjour, entrons dans le vif du sujet ; hormis le surf vous êtes plutôt Auto, Moto et/ou Bateau ? TD - Auto, sans hésiter ! 100% - Quelle serait la voiture de vos rêves ? TD - J'aime bien les véhicules performants. Maintenant, en tant que surfeur, je trouve les pick-up plutôt

pratiques et adaptés à mon style de vie... Je pencherais donc pour un Ford F-150 Raptor. 100% - D'ailleurs, que pensez-vous de la tendance vers la décarbonisation des véhicules ?

TD - Je trouve la démarche très pertinente. Ma mère qui travaille dans le milieu environnemental, m'a sensibilisé très tôt aux

problématiques posées par la pollution. Par exemple, dans mon sport, certaines crèmes solaires utilisées polluent l'océan. Donc tout ce qui peut contribuer à la protection de l'environnement est une bonne chose, idem en matière d'énergies «vertes».

100% - Mais revenons à vous, au surf et à vos rêves sportifs : quels sont-ils ? TD - J'ai déjà la chance d'avoir un palmarès plutôt sympa : Champion du Monde Junior (-16 ans), Vice Champion

d'Europe (-18 ans) et double Champion de France (2015/2016) ! Mon rêve serait de me qualifier dans le circuit de l'Élite, qui regroupe les 35 meilleurs surfeurs du monde et de les affronter lors des 12 rendez-vous annuels à travers le globe. Je commence d'ailleurs cette année les qualificatifs pour rentrer dans ce cercle très fermé, au niveau très élevé. 100% - C'est compatible avec la poursuite de vos études ? TD - Oui, je passe notamment les épreuves anticipées du bac cette année.

Cela demande pas mal d'efforts, mais j'arrive à garder un bon niveau scolaire.

100% - Quel est à aujourd'hui votre meilleur souvenir sportif ? TD - Incontestablement mes derniers Championnats du Monde : je gagne le Titre et la France termine 1er par équipe en

Junior également... Une semaine folle où tout s'est joué le dernier jour ! Autant dire que le surf français est aujourd'hui au top niveau face aux grandes nations de la discipline comme l'Australie, Hawaii, les États-Unis, ou encore le Brésil.

100% - Et le pire ? TD - Une blessure sur une étape du circuit européen il y a deux ans. 100% - Comment devient-on Champion du Monde de Surf ? Quelles Qualités faut-il ? TD - Il n'y a pas de secret : l'entraînement, l'entraînement, l'entraînement ! Le mental a également son importance

en compétition. Une petite erreur et la victoire peut s'échapper. D'autant qu'une série c'est court (20mn) et si l'on a pas la chance d'avoir les bonnes vagues, ça devient vite difficile. Il faut alors avoir un très bon mental pour saisir la bonne vague, si elle se présente, et ne pas faire de faute, ne pas tomber pour faire un bon score.

100% - Qu’est ce qui compte le plus pour faire un champion ? (en % Mental, Travail, Chance…) TD - Je crois en ce qui me concerne que c'est 80% d'entraînement (technique/physique/tactique/

mental), 10% de talent de base, un peu de chance et le reste n'est que motivation.

100% - Comment gérez-vous la pression ? TD - On a des coach avec qui parler pour gérer le stress ; on fait des exercices de

concentrations (respiration, etc.) qui permettent de rester focalisé sur l'objectif.

GENTLEMAN

100% - Côté préparation et entraînement ? TD - En période scolaire : études le matin, cours de surf l'après midi, le soir des étirements pour la récupération. Côté

alimentation, je fais attention à ce que je mange en limitant la viande rouge au profit des légumes et des fruits. En compétition, la routine diffère avec un réveil tôt le matin afin d'être à 7h sur la plage pour s'échauffer en surfant ; puis on regarde (en musique) les vague pour se concentrer. Puis on enchaîne avec des échauffements musculaires/articulations, et les dernières consignes avec le coach. L'hygiène alimentaire est encore plus surveillée et le sommeil très important.

100% - Votre truc en « plus » ? TD - Ma puissance et ma taille, même si cela peut être un désavantage dans les petites vagues où j'ai plus

de mal à avancer. Mais une fois en catégorie sénior, je serai à égalité avec mes adversaires...

100% - Quand avez-vous senti que les choses avaient changé pour vous ? TD - En 2016, en remportant la première étape du circuit européen. J'étais pas dans les favoris et venais juste évaluer mon niveau

dans la catégorie des -18 ans. J'ai passé les tours sans grandes difficultés, pour finir premier. Et là, le déclic : je me suis dit que j'étais capable de «performer» face à des adversaires plus expérimentés et que si je surfais à mon niveau, tout était possible !

100% - Votre idole ? TD - L'hawaiien John John Florence. 100% - Qui sont, selon vous, les valeurs montantes du surf dans votre discipline (français/étrangers) ? TD - L'américain Griffin Colapinto et Marco Mignot chez les français. 100% - Vous-vous imaginez où et faire quoi dans 10 ans ? TD - Sur le circuit professionnel, entre deux pays et compétitions. Plus tard, si

reconversion il y a, ce sera forcément dans l'univers du surf.

100% - A part les podium, qu’avez-vous pulvérisé ces dernières années ? TD - Des planches ! Je sors d'une période où j'en cassais par semaine. La casse physique

arrive aussi en voulant tenter une nouvelle figure ou manœuvre.

100% - Quels sont vos objectifs pour cette nouvelle saison ? TD - Gagner le circuit professionnel européen qui démarre en avril et me qualifier pour

la finale mondiale de décrocher le titre de Champion du Monde.

100% - C’est presque l’heure de se quitter, questions courtes/réponses courtes : ta 1ère planche ? TD - Une OHT à 5 ans. 100% - Dernière musique écoutée ? TD - Réussir ou mourir de T Kimp Gee, j'adore le Rap français et américain, mais aussi du Reggae. 100% - Dernier livre ? TD - Le Labyrinthe, un roman de James Dashner. 100% - Dernier film ? TD - Game of Thrones pour les séries et The Revenant avec Léonardo DiCaprio. 100% - Dernier Snapchat ? TD - Il y a 10 minutes sur le spot où nous sommes. 100% - Peut-on suivre ton actu sur un réseau social pour la saison 2017 ? TD - thomas_dbrr sur Instagram et/ou Thomas Debierre sur Facebook. 100% - Merci !

JE T’AIME UN PNEU BEAUCOUP PA SSIONNÉMENT DU 1 ER AVRIL AU 31 MAI 2017

PNEUMATIQUE

59 À PARTIR DE

€

*Exemple de prix pour un pneu GT RADIAL dimensions 155/65/R14/75T : 59€ TTC au lieu de 79,56€ TTC (hors pose). Voir conditions en concessions. Photo non contractuelle.

POINTE-A-PITRE • ATELIERS : PEUGEOT 0590 93 89 40 - CITROËN 0590 21 27 35 - DS 0590 21 27 34 - KIA 0590 21 61 02 • MAGASIN TOUTES MARQUES 0590 93 89 89 BAILLIF • ATELIER TOUTES MARQUES 0590 99 45 82 - MAGASIN TOUTES MARQUES 0590 99 45 75

GENTLEMAN

NOKIA 3310 : NÉO-RÉTRO CHIC !

e géant finlandais de la téléphonie mobile tente un come-back historique avec la version dépoussiérée de son modèle mythique. Le 3310, c'est un peu «la Cox» des portables : un mobile basique, mètre étalon des portables de la fin des 90's, vendu à près de 126 millions d'exemplaires. Le retour sur le marché du roi de l’autonomie et de la solidité devrait donc marquer les fans et autres nostalgiques. Mais attention, ce n'est pas n’est pas un smartphone dernière génération pour autant, juste un téléphone classique «2.0». Au programme, design épuré et plus élancé que son aîné, courbes arrondies, clavier numérique et appareil photo de 2 mégapixels avec flash Led (inexistant à l’époque) font mouche. 4 coloris au choix - bleu nuit (vintage), gris, rouge et jaune – à la finition glossy pour les deux dernières. Sous le capot : système d’exploitation Nokia Série 30+,16Mo de mémoire interne extensible à 32 Go via microSD, écran couleur 2,4'', bluetooth 3.0, 1 micro USB, 1 prise jack 3,5mm. Côté communications, nous sommes ici en 2G compatible avec les bandes 900 et 1800MHz. Signalons enfin la présence d'une radio FM servant également de lecteur MP3. Sa batterie amovible de 1200mAh est donnée par le constructeur pour 22h en communication, 51 en lecture MP3, 39 en radio et 31 jours en veille. Cerise sur le gâteau : le célèbre jeu Snake présent sur le modèle original a été lui aussi réactualisé par Gameloft. Ainsi, la tradition perdure de la meilleure façon qui soit. Le nouveau 3310 sera disponible en boutique d'ici juillet aux prix de 49€, dixit Nokia !

#Geek

GENTLEMAN

#Applis

DEVIS EN LIGNE BY RENAULT & DACIA GUADELOUPE

vec le service Devis En Ligne, plus de besoin de se déplacer en concession pour obtenir un devis, il suffit de se connecter à l’application grâce à l’immatriculation de son véhicule pour recevoir un devis précis et personnalisé en quelques minutes. L’application est directement accessible depuis les sites www.renaultguadeloupe.com et www.dacia-guadeloupe.com que ce soit à partir d’un ordinateur, d’une tablette ou d’un smartphone. À vous de sélectionner les interventions d’entretien parmi l’ensemble des forfaits proposés (révision, climatisation, freinage, balais d’essuie-glace, distribution, vidange...) ; les prix affichés correspondent aux tarifs ateliers et mis à jour en temps réel. Une fois les prestations choisies et le formulaire rempli, un devis est automatiquement envoyé et indique le montant exact à régler lors du passage en caisse. Pratique, rapide et sans surprise, planifiez en quelques clics votre rendez-vous grâce à l’outil « Rendez-Vous En Ligne », et le tour est joué !

CITROËN ARRIVE SUR SNAPCHAT !

e constructeur poursuit son offensive digitale en ouvrant son compte Snapchat, une nouvelle manière de communiquer grâce à des contenus éphémères allant de 1 à 10 secondes et jusqu'à 24h pour les stories'. Après deux opérations de teasing sur Facebook, Twitter et LinkedIn, Citroën a inauguré sa présence sur le réseau social le 2 mars dernier, le temps d'un test drive' invitant les Snappers' à se projeter en tant que pilote sur circuit au volant d'une C3 WRC. Des vidéos mettaient en scène le pilote en situation – vitesse, dérapages, etc. de manière à coller au plus près du réel pour un maximum de sensations ! Pour suivre la marque, rendez-vous sur Snapchat et ajoutez le pseudo citroenofficial'...

NISSAN X-TRAIL 4DOGS : UN CROSSOVER QUI A DU CHIEN

e nombreux propriétaires de chien considère leur animal de compagnie comme un membre à part entière de la famille. Une majorité serait prête à acheter une nouvelle voiture dotée d’équipements pour leur chien. Pour répondre à leurs attentes, Nissan a appliqué le concept 4Dogs sur son SUV familial. Tout commence à l’ouverture du coffre : l’espace a été totalement capitonné et revisité afin de fournir un espace sur-mesure pouvant accueillir jusqu’à 2 chiens. Le compartiment bagages de 445 litres devient ainsi un havre de paix et recèle une large variété d’accessoires optimisant le confort de l’animal.

GENTLEMAN

#2Wheels

HONDA RIDING ASSIST : L'ASSISTANCE AU PILOTAGE À BASSE VITESSE

maginez un 2 roues tenant l'équilibre à l'arrêt sans béquille et capable de se garer seul... C'est la moto du futur, présentée par le constructeur japonais au dernier CES de Las Vegas ! Autostable et autonome, avec la technologie Riding Assist, fini le stress des manœuvres à l'arrêt ou la progression à faible vitesse dans les embouteillages au guidon de votre gros cube. Grâce à l'effet gyroscopique généré par la rotation des roues, plus la vitesse augmente, plus la machine a tendance à se stabiliser. Le prototype - proche du roadster NC750S tient l'équilibre à l'arrêt sans béquille, et le tient toujours lorsqu'un pilote l'enfourche et se met debout. Plus spectaculaire encore, l'engin est capable de suivre son conducteur à très basse vitesse, pour aller de garer seul par exemple. Avantage du Riding Assist, ce système peut être greffé sur un modèle existant. Le principe repose sur une géométrie variable de la fourche, permettant de passer automatiquement d'une chasse positive à une chasse négative, à très basse vitesse. Dans le même temps, l'avant de la moto s'affaisse, ainsi que le centre de gravité. Honda est connu pour aller au bout de ses projets... La moto autonome est donc sur les rails !

20e KARUJET : UNE ÉDITION D'EXCEPTION ! #Offshore

l'heure où nous écrivons ces lignes, la pression monte une fois encore sur la plage de Viard à Petit-Bourg, ville d’accueil de cette course. Les teams peaufinent les derniers réglages et la tension est à son paroxysme. Pour ses 20 ans, la karujet championnat du monde porte, et ce pour la première fois, le titre de championnat de France. Devenant ainsi l’événement mondial incontournable du motonautisme de haut niveau. Prêts à en découdre, les pilotes internationaux, européens, français, haïtiens, martiniquais n'ont rien laissé au hasard. Mais les Guadeloupéens sont bien décidés à marquer de leur empreinte la 20 ème édition ! Retour sur cet évènement majeur, ici même, dans notre prochain numéro...

Publi-Information

CABINET D’AVOCAT Maître LACAVÉ

INFRACTIONS ROUTIÈRES – L’employeur doit désormais dénoncer ses salariés ! Avant le 1er janvier 2017, sauf preuve du contraire, le titulaire de la carte grise était le seul débiteur du paiement d’une contravention. L’employeur ne pouvait pas exiger du salarié qu’il paye l’amende. En effet, l’employeur ne peut effectuer une retenue sur salaire pour le remboursement des contraventions afférentes à un véhicule professionnel mis au service d’un salarié. Une telle pratique est illégale (Cass. soc., 11 janvier 2006, nº 0343.587). Dans le but de responsabiliser chaque conducteur, le législateur a mis fin à la quasi-immunité dont bénéficiait un salarié sur la route. Depuis le 1er janvier 2017, l'employeur a désormais l'obligation de dénoncer un certain nombre d'infractions routières commises par le salarié avec le véhicule de l'entreprise (L no2016-1547, 8 nov. 2016 ; Arr. min., 15 déc. 2016), sous peine d'encourir lui-même une amende de la 4e classe (750 € au plus ; C. route art. L. 121-6 ). L'employeur dispose de 45 jours, à compter de l'envoi ou de la remise de l'avis de contravention, pour adresser aux autorités l'identité et l'adresse du salarié qui conduisait et indiquer la référence du permis de conduire de l'intéressé : La loi prévoit une liste d’infractions devant être dénoncées : port d'une ceinture de sécurité, l'usage du téléphone tenu en main, stationnement sur zones réservées, circulation sur les bandes d'arrêt d'urgence, non-respect des distances de sécurité, franchissement et au chevauchement des lignes continues, non-respect de signalisations imposant l'arrêt, dépassement de vitesses maximales autorisées, l'engagement dans l'espace compris entre les deux lignes d'arrêt à un feu de signalisation, réservé aux cycles et cyclomoteurs, l'obligation du port d'un casque homologué d'une motocyclette, d'un tricycle à moteur, d'un quadricycle à moteur ou d'un cyclomoteur. Concrètement, nous conseillons à tout employeur qui met à disposition des véhicules de fonctions de prendre dès aujourd'hui quelques mesures préventives afin de se conformer à cette loi : -

informer le personnel de la réforme par une note de service et les alerter sur les nouveaux risques encourus tenir à jour un planning exacte recensant l’identité du salarié utilisant le véhicule demander les copies de permis de conduire aux salariés

Cette réforme contribuera certainement à réduire les comportements dangereux sur la route.

Maître Myriam Massengo-Lacavé Avocat Partenaire en Droit du travail du Cabinet Clodine Lacavé

0590 90 31 14 / 0690 67 36 36 clodinelacave@gmail.com 28, rue Bébian 97110 POINTE-A-PITRE

WORK (SHOP)

Le contrôle technique : un rôle majeur pour le respect de l’environnement

e contrôle technique est un acteur incontournable de la sécurité routière grâce à la vérification des organes de sécurité des véhicules. Mais il contribue également au respect de l’environnement. En effet, la visite technique permet de mesurer le niveau de pollution des véhicules et impose une remise en état pour ceux présentant une pollution excessive. Deux points essentiels sont vérifiés : la teneur en monoxyde de carbone (moteur essence) et l’opacité des fumées d’échappement (moteur diesel). Ainsi, la pollution reste la 4e fonction où l’on rencontre le plus fort taux de non-conformité. Les 2 principaux défauts relevés étant : la pollution excessive et le pot d’échappement percé, qui rend le contrôle impossible.

Quels sont les enjeux du recyclage automobile ?

GUIDE D'ACHAT

NOS CONSEILS POUR LIMITER LA POLLUTION DES VÉHICULES : Changez régulièrement les filtres ; idem pour la vidange moteur en utilisant une huile de qualité. Revoir certaines habitudes de conduite (vitesse), veiller au bon état et à l'optimisation de l'auto (pression des pneumatiques, barres de toit inutiles, etc.), sont autant de curseurs à ajuster pour limiter l'impact de son véhicule sur l’environnement.

,5 millions de véhicules hors d’usage sont détruits tous les ans* dont environ 500.000 voitures récupérées par la filière illégale. Depuis le 1er janvier 2015, une directive européenne impose le recyclage de 95% de la masse du véhicule. A ce jour, seules les casses agrées ont la capacité d’y répondre. Cela concerne 17.000 emplois non délocalisables mis en péril par la filière sauvage sans compter les conséquences écologiques puisqu’un litre d’huile pollue 1000m3 d’eau. Une prise de conscience par les citoyens comme par les pouvoirs publics est de rigueur. (*source ADEME 2013)

WORK (SHOP)

Que pensent les français des pièces auto d’occasion ?

#Sondage

rès de 9 automobilistes sur 10 (87%) sont favorables à l’utilisation de la pièce de réemploi pour réparer leur véhicule. L’achat de ce type de pièce correspond à une démarche à la fois écologique et économique pour 49% des répondants, même si la principale motivation reste financière pour près d’1 automobiliste sur 2. En moyenne, opter pour des pièces d’occasion permet de réduire sa facture de 20 à 50%... (* janvier 2017)

#Juridique

Amendement à la loi sur la transition énergétique*

’est officiel, depuis le 1er janvier 2017, les professionnels de l'entretien automobile sont désormais obligés de proposer à leurs clients des pièces de réemploi. Ces pièces doivent préalablement avoir été prélevées par un professionnel agréé. L'application de ce volet de la Loi en question doit favoriser l'économie circulaire, en permettant par ailleurs aux consommateurs d’alléger leur facture d’entretien automobile. Un poste de dépense qui pèse lourd dans le budget annuel des automobilistes ; en effet il représente près de 700€ par an, soit un 1/4 du budget auto. (*août 2015)

#Le saviez-vous ?

Le vrai prix de votre carte grise en 2017

’ous voulez ou allez changer de véhicule cette année ? Pour savoir combien coûtera votre prochain certificat d'immatriculation, un conseil : filez sur Carte-grise.org ! Tous les nouveaux tarifs des cartes grises pour 2017 sont accessibles en quelques clics grâce à un simulateur gratuit. Il n'y a qu'à saisir son département, la raison de sa démarche et la puissance fiscale du véhicule et hop, le tour est joué. C'est simple, rapide, et il n'y a même pas besoin de s'inscrire.

(WORK) SHOP

Donnez un look unique à l’intérieur de votre voiture avec les housses AUTO STAR 100% personnalisées. Des housses de qualité réalisées en cuir, alcantara, tissus, daim sur mesure pour votre véhicule. A partir de 299€ (posé)

AUTO STAR / www.aurostar-mandataire.fr / 0590 800 001

#SHOPPING CARBET

Essence : Pin Classe d’emploi : Classe 4 Coloris : Vert par imprégnation Structure vendue nue Tarifs : CARBET 3x3 M - 10,7 M2 : 1390€ (au lieu de 1738€)

CARBET 4x4 M - 18 M2 : 1890€ (au lieu de 2354€) VIVRE EN BOIS / www.vivreenbois.com LAMENTIN : 0590 28 22 16 / ST-FRANÇOIS : 0590 28 35 80 GOURBEYRE : 0590 60 55 55 / BAIE-MAHAULT : 0690 99 93 33

PERGOLA MANÉA

Essence : Pin Classe d’emploi : Classe 4 Coloris : Marron par imprégnation Manéa Média : 6,08 x 4,00 m Mané Grande : 7,08 x 5,00 m Tarif : à partir de 2490€ (au lieu de 2839€) VIVRE EN BOIS / www.vivreenbois.com LAMENTIN : 0590 28 22 16 / ST-FRANÇOIS : 0590 28 35 80 GOURBEYRE : 0590 60 55 55 / BAIE-MAHAULT : 0690 99 93 33

PERGOLA ESTEREL 2,5 x 2,5 M

Essence : Pin Classe d’emploi : Classe 4 Coloris : Vert par imprégnation Tarif : 340€ (au lieu de 400€) VIVRE EN BOIS / www.vivreenbois.com LAMENTIN : 0590 28 22 16 / ST-FRANÇOIS : 0590 28 35 80 GOURBEYRE : 0590 60 55 55 / BAIE-MAHAULT : 0690 99 93 33

VN / LE PRIX DU NEUF Audi / SGDM

20d 190ch BMA

Rue Ferdinand Forest – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 97 97

51.900

s25d

63.500

1.0 TFSI 95ch Attraction (3p)

19.200

M50d

106.900

1.2 TFSI 86ch Attraction (3p)

18.700

Sportback (5p)

19.600

30 xD 258ch bva 8 rapports

37.200

18i Coupé

90.900 (sur commande)

1.2 TFSI 110ch Ambiante (3p)

27.600

Scooter

1.2 TFSI 110ch Sportback (5p) Attraction

26.900

C600 Sport

13.500

1.6 TDI 110ch Berline (4p)

28.400

C650 GT

13.900

Sportback e-Tron

42.490

A4 2.0 150 TDI

CITROËN / AUTO GUADELOUPE 35.200

A5 1.8 TFSI 170ch Coupé Attraction

ZI Pères Blancs 97123 BAILLIF – Tel 0590 41 01 01 37.830

A6 Berline - 2.0 TFSI 136ch Ambiante Allroad 4X4 - 3.0 V6 TDI 313ch

41.900 (sur commande)

A7 3.0 TDI 252stronic Ambiante A8

Route de la Gabarre - 97110 Pointe à Pitre – Tel 0590 21 27 33 BlueCar

425€ / mois

Blueutility

410€ / mois

C1 Feel VTI 68 BVM (3p)

13.990

C3 61.900

Live VTI 68

(sur commande)

C3 Picasso

15.890

Selection Puretech 110

21.750

2.0 TDI 120ch

31.900

E-Mehari

34.100

RSQ3 2.5 TFSI 340ch

63.500

C-Elysée

Q5 2.0 TDI 150ch Ambiante

VTi 82ch Séduction 39.900

SQ5 3.0 V6 TDI 313ch bi-turbo Tiptronic8

1.4 Live puretech 110ch 75.900

Q7 3.0 V6 TDI 218ch Tiptronic

61.900

TT Coupé - 1.8 TFSI 180ch Roadster

37.900 (sur commande)

R8 V10 5.2 FSI 525ch (coupé)

199.000

Live VTi 82 BVM

19.390

PureTech 110ch

21.190

HDI 100ch

22.740

C4 Aircross 1.6 117ch (4x2)

29.500

HDI 115 (4x2) Seduction

32.450

C4 Picasso Seduction HDI 100 (5pl) C4 Gran Picasso

3 bd Marquisat de Houelbourg - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 26 97 75

Seduction HDI 100 SV16 (7pl)

(*prix avec Bmw Service Inclusive : contrat d’entretien 4 ans/80.000km inclus)

Série 1

Confort Blue HDI 180 BVA 26.500

Série 2 Coupé

Fourgon - 1.6 HDi 75ch L1N1

Active Tourer 218i

29.900

Jumpy (l1h1)

Gran Tourer 218i

31.900

E-Berlingo

Série 3 32.900 (sur commande)

19.390

25.800

Jumper (l1h1) 2.0 HDi 110ch Fourgon

28.500

420d Coupé

(sur commande)

428i Cabriolet

(sur commande)

Série 5

Entreprise HDI 75

17.390

DS / AUTO GUADELOUPE

518d

(sur commande)

Route de la Gabarre - 97110 Pointe à Pitre – Tel 0590 21 27 33

GT (5p)

(sur commande)

ZI Pères Blancs 97123 BAILLIF – Tel 0590 41 01 01

Série 6

DS3

40d 313ch Coupé

(sur commande)

Be Chic VTI 82

Grand Coupé

(sur commande)

DS4

X1 32.900

X3 18 SDrive

40.950

550€ / mois

1.6 HDi 92ch Fourgon

Série 4

16 SDrive

30.400

Berlingo (l1n1) 30.900

29.400

218i

318i

21.590

C4-Cactus

BMW / BCA

116i (3p)

16.190

20.990

Be Chic Puretech 130 BVM

28.100

Crossback

29.300

DS5 44.900

THP 165ch So Chic bva

38.800

X4 (TARIFS EN EUROS, À PARTIR DE, SUSCEPTIBLES D'ÊTRE MODIFIÉS)

VN / LE PRIX DU NEUF Edge

(en concession)

Mustang

(en concession)

VU Ranger DACIA / CAMA Rue Thomas Edison – ZI Jarry - 97122 BAIE MAHAULT – Tel 0590 32 68 00 ZI Pères Blancs - 97123 BAILLIF – Tel 0590 81 45 45 Logan II 1.2 16V 75ch Ambiance

12.400

Sandero Berline - 1.2 16V 75ch Ambiance

12.400

Stepway 0.9 TCe 90ch Ambiance

15.900

MCV 1.5 DCi 75ch Ambiance

15.800

Lodgy 1.5 DCi 90ch Ambiance (7pl)

18.800

Dokker 1.5 DCi 75ch Ambiance

17.200

Duster 1.5 DCi 90ch Ambiance 4X2

18.990

VU 15.150

11.990

500 1.2 69ch Pop

12.990

Cabriolet

19.900

500L 17.900 (en concession)

Tipo 13.990

VU Fiorino Combi 1.3 JTD 75ch

13.900

Doblo Fourgon - 1.3 JTD 90ch

16.990

Scudo Fourgon 1.6 JTD

19.900

Ducato Fourgon 8m3 - 2.2 JTD

23.900

La jaille - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 32 14 26 Ka (en concession)

Fiesta Trend 1.250 60ch

(en concession)

B-Max Trend 1.0 ecoboost 120ch

(en concession)

Focus Trend 1.6 85ch

(en concession)

C-Max II Trend 1.6 TDCi 95ch

(en concession)

Grand C-Max

(en concession)

Kuga II Trend 1.6 ecoboost 150ch

Rue Fredinand Forest – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 05 90 26 60 19 Jazz 1.2 i-Vtec 90ch Elégance

(en concession)

1.5 i-DCD hybride

(en concession)

Civic 1.4 100ch Sport (5p)

(en concession)

1.6 i-DTEC 120ch (5p)

(en concession)

HR-V

(en concession)

1.5 130ch Elegance

25.950

CR-V 2.0 i-VTEC 155ch Confort

(en concession)

Rue Ferdinand Forest – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 97 97 i10 11.990 13.990

Berline 1.4 es 100ch Confort plus

17.990

SW 1.6 crm 90ch Confort plus

19.900

i40 Berline 1.7 CRDi 136ch DCT7

34.500

ix20 1.6 es 125ch Luxe BVA

21.900

Veloster

(sur commande)

Genesis

(sur commande)

Tucson 1.6 132ch 4x2 (es) Confort

24.990

1.7 crdi 4X2 DCT-7

32.900

Santa Fé 2.2 CRDi 197ch 4x2 5pl BVA Premium

45.900

VU H1 Fourgon - 2.5 CRDi 140ch facelift

26.900

ISUZU / SORELOC Route de la Jaille – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 32 09 42 D-Max

FORD / SOREC AUTOS

Trend+ 1.250 69ch

HONDA / BMC

i30

Panda

1.4 95ch (4p) 5cv

(en concession)

1.2 85ch (5p)

ZI Pères Blancs – Baillif – Tel 0590 81 29 29

500X

(en concession)

Custom

i20

Moudong Sud – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 25 25 35

1.4 95ch Easy

(en concession)

Transit

1.0 67ch

FIAT / SOGUAVA

1.2 69ch L

(en concession)

Connect

HYUNDAI / SGDM

Dokker Van 1.5 DCi 75ch Ambiance

Simple Cab TDCi 150ch

(en concession)

Simple Cab 4x2

(en concession)

L35

(en concession)

IVECO / CARMO Rue Henri Becquerel – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault - Tel 0590 26 42 76 Daily Fourgon 7 m3 - 2.3 106ch

(en concession)

Fourgon 10m3 - 2.3 106ch

(en concession)

Benne - 2.3 126ch

(en concession)

JAGUAR / PREMIUM GUADELOUPE Rue de l’industrie – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 90 00 XF

(sur commande)

F-Type

(sur commande) (TARIFS EN EUROS, À PARTIR DE, SUSCEPTIBLES D'ÊTRE MODIFIÉS)

VN / LE PRIX DU NEUF F-Pace

(sur commande)

MAZDA / SOGUAVA Moudong Sud – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 25 25 35

JEEP / CAMA

ZI Pères Blancs – Baillif – Tel 0590 81 29 29

Rue Thomas Edison – ZI Jarry - 97122 BAIE MAHAULT – Tel 0590 32 68 00

ZI Pères Blancs - 97123 BAILLIF – Tel 0590 81 45 45

1.3 85ch es (5p)

Renegade

Sport 1.6L E.torQ 110ch

19.990

Wrangler

1.5 120ch Core (5p)

20.090

Sport (3p) 2.8 CRD 200ch

37.000

2.0 145 Core

Unlimited (5p) 2.8 CRD 200ch

39.000

MX-5

Cherokee Longtude 2.0 CRD 140ch 4x2

12.490

28.990 (sur commande)

CX-3 39.950

Grand Cherokee

1.5 Skyactiv-D 105ch

29.490

CX-5

Limited 3.0 CRD V6 250ch bva

56.650

2.2 D 150ch 4x2 bm6 Middle

SRT8 V8 6.4 450ch

85.650

29.990

BT-50 KIA

2.2 D 150ch Simple Cabine

25.990

4 Rue Thomas Edison - ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 38 03 20 Picanto 1.0 BVM5 es.

MERCEDES / SGDM 13.060

Cee’d

Bld de Houelbourg – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 97 97 Classe A

1.4 100ch (3p) BVM

20.130

160 CDI Intuition

1.4 100ch es. (5p) BVM

19.850

CLA

Rio 1.2 84ch es. (3p) 6MT

200 CDI Intuition 15.730

Carens 1.7 Dies 115ch (7pl) Venga 1.4 es 50ch (5p) BVM5 Soul 1.6 132ch es

20.150

Optima 1.7 dies 141ch DCT7

35.940

220 CDI Classic

(en concession)

Classe C Coupé

(en concession)

200 CDI Classic

(en concession)

Classe S 23.990

Sorento 2.2 dies 200ch (7pl) (4x2)

(en concession)

Classe C

Classe E

Sportage 1.6 132ch

(en concession)

Classe B 180 CDI Classic

20.090

(en concession)

GLA 200 CDI Intuition

27.200

(en concession)

350 BLU Executive

(en concession)

CLS 37.880

320 CDI Classic

(en concession)

SLK LAND ROVER / PREMIUM GUADELOUPE

200K Classic

(en concession)

Rue de l’industrie – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 90 00

GLC

(en concession)

Evoque

GLE

ED4 150ch Pure

34.900

Freelander ED4 190ch bva

39.000

Discovery TDV6 HSE

Sport TDV6 S

(en concession)

VU 109/32

(en concession)

Vito Compact 36.900

Range Rover Vogue

(en concession)

GLE Coupé Citan 62.000

Discovery Sport 2.0 150ch 4x2

350 CDI

Fourgon - 109 CDI/32 95ch

(en concession)

Sprinter (sur commande) 68.000

213 CDI/32 130ch

(en concession)

513/MB2-Benne 130ch

(en concession)

LEXUS / CARMO

MINI / BCA

Rue Henri Becquerel – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 26 72 38

3 bd Marquisat de Houelbourg - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 26 97 75

ZI Baillif - Tel 0590 81 00 77

(*prix avec Mini Service Inclusive : contrat d’entretien 5 ans/70.000km inclus)

CT 200h

Hatch 40.200

One 102ch (3p) 5p

22.900 23.900

300h

52.560

Cabriolet One

(sur commande)

NX 300h (4x2) Confort

54.900

ClubMan One

27.500

RX 450 hv 450h Confort 4x4

CountryMan 77.900

33.000

Coupé

(sur commande)

Roadster

(sur commande) (TARIFS EN EUROS, À PARTIR DE, SUSCEPTIBLES D'ÊTRE MODIFIÉS)

VN / LE PRIX DU NEUF 1.4 100ch es (5p) Essentia

20.990

1.6 110Ch dies (5P) Édition

25.490

GTC MITSUBISHI / SGDM Rue de l’Industrie – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 97 97 SpaceStar 1.0 Invite

15.900

ASX 1.8 Di-D 115 Invite

31.500

Outlander III 2.2 Di-D 150 Invite

35.000

PHEV hybride (bonus déduit)

51.000

Pajero 3.2 Di-D 200 Invite

47.900

I Miev électrique (bonus déduit)

29.200

VU Club Cab 2.4 Turbo D 181ch Intense

37.000

Double XL Cab 2.4 Turbo D 181ch Intense

41.000

Double XL Cab 2.4 Turbo D 181ch Instyle bva

46.000

Canter 43.000

ZI Pères Blancs – Baillif – Tel 0590 81 29 29 Micra 13.990

Note 1.2 80ch Visia

16.590

Pulsar

18.990

Leaf 19.990

Juke 1.6 16V 94ch Visia

19.290

Qashqaï 1.2 DiGT 115ch Visia (5p)

24.990

X-Trail Visia CDi 16 130ch 370Z Coupé/Roadster

30.990 (sur commande)

e-NV200 Combi 5p 7 places

22.990 (sur commande) 24.990

NP-300 Navara King Cab Visia 2.3 dCi 160ch

28.990

Cabstar 3.5 Simple Cab 2.5 dCi 150ch

38.990

1.8 140ch (5p) Cosmo

(sur commande)

Cascada

(sur commande)

Zafira Tourer 2.0 110 cv dies (5P) Edition

28.990

Antara 2.2 CDTi 164ch Edition Pack (4x2)

28.990

VU Affaire 1.3 75 cv dies (3P)

18.790

PEUGEOT / AUTO GUADELOUPE Route de la Gabarre - 97110 Pointe à Pitre – Tel 0590 93 89 31 ZI Pères Blancs - 97123 Baillif – Tel 0590 99 45 75 108 14.690

1.2 82ch Accès (3p)

15.790

XY 1.6 156ch

23.940

GTI 200ch

26.140

Partner Loisir 1.6 HDI 75

23.590

2008 1.2 82ch PureTech

20.690

301 1.2 72ch es

17.490

308 1.2 82ch es Acces

19.990

GTI 270ch

44.440

3008 1.6 HDI 112ch Premium

27.990

4008 1.6 HDI 115 Allure 1.6 HDI 115 Active

35.990 32.690

5008 1.6 HDI 112 Premium

34.590

RCZ 1.6 156 THP

32.890

VU 208 Affaire 1.4 HDI 70

17.190

1.3 HDi 75 Clim

Moudong Sud – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 25 25 35

17.490

Partner Fourgonnette (Niveau 1)

ZI Pères Blancs – Baillif – Tel 0590 81 29 29

1.6 HDi 75

Karl

18.990

Expert (L1H1) Fourgon Tôlé

Adam 1.2 70ch Jam

15.990

23.990

Corsa Essentia 1.2 70cv es (3P)

15.990

Edition 1.3 75 cv dies (3P)

18.790

Meriva Astra

24.490

Insignia

Bipper Fourgonnette

OPEL / SOGUAVA

1.4 100ch Essentia

23.490

1.6 110ch dies (5P) Edition

508

NV200 1.5 dCi 100 Van

1.4 140ch es !5P) Edition

208

Moudong Sud – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 25 25 35

24 kw Visia

27.900

Mokka

1.0 68ch Acces (3p)

NISSAN / SOGUAVA

1.2 80ch Visia

26.900

1.6 110cv dies (3P) Edition

Corsa

L200

Simple Cab 130ch

1.4 120cv es (3P) Edition

18.990

1.6 HDi 92 (5m3/1200kg)

25.690

Boxer (L1H1) Fourgon Tôlé 2.2 HDi 110 (8m3/1100kg)

27.890

PORSCHE / GSA Moudong Sud - ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 25 10 31 ZI Pères Blancs - 97123 Baillif – Tel 0690 41 01 95 718 Boxster (TARIFS EN EUROS, À PARTIR DE, SUSCEPTIBLES D'ÊTRE MODIFIÉS)

VN / LE PRIX DU NEUF Flat 4 Turbo

59.000

Leon

71.750

1.2 TSI 110ch Reference

23.690

718 Cayman

56.960

1.6 TDI 90 (5p) Reference

24.990

69.710

Experience TDI 184 DSG

911

Ateca

44.990 (en concession)

Carrera

101.975

ŠKODA / SGDM

116.255

Rue Ferdinand Forest – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 97 97

Macan

CityGo

4 Cyl Turbo

61.235

1.0 HTP 75

3.0 D 258ch S

66.155

Fabia

GTS

79.115

1.0 HTP 60

Cayenne

14.900 16.900

Yeti

Hybrid

91.760

1.2 TSI 110 Ambiance

25.900

6cyl. 3.0 262ch

75.890

2.0 TDI 110 Ambiance

29.900

Panamera Hybrid

Octavia 110.207

1.6 TDI 110ch Ambition

29.900

RS TSI 220ch

35.900

RENAULT / CAMA

Superb

Rue Thomas Edison – ZI Jarry - 97122 BAIE MAHAULT – Tel 0590 32 68 00

2.0 TDI 150 DSG Style

44.900

ZI Pères Blancs - 97123 BAILLIF – Tel 0590 81 45 45 Véhicules électriques

SSANGYONG / TTSA

Twizy

(en concession)

Moudong Sud – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 38 10 93

Zoé

(en concession)

Korando

Kangoo Z.E.

(en concession)

2.0 150ch diesel 2WD

Twingo 1.0 SCE 70 Authentique

26.990

Rexton W 14.000

Clio

Standard 2.2 e-XDi 178ch 2WD

34.990

Tivoli

1.2 16V 75 Authentique

15.900

Estate 1.5 dCi 90 Expression

21.200

GT 1.2 TCe 120 EDC

23.300

SUBARU / SORELOC

RS 1.6 16V 200 BVA

30.800

Route de la Jaille – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 32 09 42

Megane

Base es 1.6 128ch

19.490

WRX STI S

(sur commande)

1.2 Tce 100 Authentique

21.200

Forester

(en concession)

1.5 dCi 110 Expression

25.900

33.000

BRZ

36.000

Captur 0.9 TCe 90 Authentique

19.000

Kangoo 1.5 dCi 75 Energy

SUZUKI / TTSA 20.600

Scenic

Moudong Sud – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 38 10 93 Celerio

X-Mod 1.5 dCi 110 Expression

28.200

1.0 68ch es (5p)

Kadjar

24.900

Swift

Tce 130 Expression

26.900

GL 1.2 94ch (3p)

Talisman

Baleno 35.700

SX4 S-Cross

1.6 dCi 160 Privilège

43.200

1.6 VVT 107ch GL (5p)

10/2014

33.150

GLS 1.6 120ch

Rue Henri Becquerel – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 26 72 38 ZI Pères Blancs - Baillif - Tel 0590 81 00 77

18.100

Trafic (L1H1P1)

Aygo (09/2014)

15.140

Yaris 25.800

Nouveau Master (L1H1P1) 10/2014

17.990

TOYOTA / CARMO 17.100

Kangoo Express

2.0 dCi 90 Fourgon (1.0 t) Confort

18.890

12.900

Clio IV société

1.5 dCi 75 Générique

1.3 VVT 85ch (3p) Vitara

Twingo société

1.5 dCi 75

20.490

Jimny

VU 1.2 16V 75

16.090 (en concession)

1.6 dCi 130 Expression Nouveau Trafic Combi (L1H1P2)

11.890

28.500

1.0 69ch Terra (3p)

17.740

1.5 100ch Hybrid Terra (5p) CTV

23.180

Auris 1.33 101ch Entry (5p)

22.670

SEAT / SGDM

2.0 Turbo 116ch Load

24.990

Rue Ferdinand Forest – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 97 97

1.4TD 90ch Entry (5p)

26.380

Ibiza

1.8 136ch Hybrid Mid (5p) CTV

32.052

1.2 70 (5p) 1.0 75ch Reference

17.490

Auris SW (TARIFS EN EUROS, À PARTIR DE, SUSCEPTIBLES D'ÊTRE MODIFIÉS)

VN / LE PRIX DU NEUF 2.0 TD 124ch

29.626

ProAce

1.8 136ch Hybrid

34.537

Fourgon 1.6 TD 90ch (5m3)

26.500

Fourgon 1.6 TD 90ch (6m3)

27.500

Avensis 1.6 es 132ch Sol BM6

28.985

Yaris (2pl)

16.900

1.6 D-4D 112ch

29.500

Land Cruiser (2pl)

50.800

1800 es 147ch

29.500

VOLKSWAGEN / GSA

1600 dies 112ch

31.900

C-HR

26.400

C-HR Hybride

33.990

Prius 4

(sur commande)

Plus (7pl)

44.426

Plug-in (5pl)

48.665

Verso 1.6 es 132ch (7pl)

30.490

1.6 dies 112ch (7pl)

33.860

Rav 4 2.0 TD 145ch Entry (4x2)

36.600

Hybride 197ch

43.300

Land Cruiser 2.8 TDI 177ch VX TX-L

58.810

3.0 TD 190ch VX (3p) bva

59.600

Moudong Sud - ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 25 10 31 ZI Pères Blancs - 97123 Baillif – Tel 0690 41 01 95 UP!

14.500

Polo

16.390

Golf

20.500

GTE

44.900

e-Golf

(en concession)

Sportsvan

29.700

Coccinelle

23.600

Touran

31.500

Passat

36.900

Passat GTE

54.900

Scirocco

29.300

Tiguan

29.900

2.0 TDI 150 DSG-7 4Motion Carat

46.600

Touareg

68.900

Hilux 2.4 TD 150ch 2WD Simple Cab (clim)

30.800

2.5 TD 144ch 4X2 Simple Cab (clim)

28.500

2.5 TD 144ch 4X4 Simple Cab (clim)

33.400

2.5 TD 144ch Extra Cab (clim)

34.400

2.5 TD 144ch Double Cab (clim)

35.100

3.0 TD 171ch 4X4 Double Cab bva

44.000

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Caddy

21.900

Caddy Van

18.900

Transporter T6 Combi

38.900

Transporter T6 Van

27.900

Crafter

34.900

Amarok

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