100% Auto Moto Bateau Martinique #6.3 by gdamoiseau

# Dossier Spécial

Greenpower

À quoi ressemblera la voiture de demain ?

LIFE STYLE ,

and more

N°1 DE LA PRESSE MASCULINE & DE LOISIRS AUX ANTILLES-GUYANE

#NEWS GREEN

MARGOT

ROBBIE AMBASSADRICE DE NISSAN ELECTRIQUE

#ESSAIS

TOYOTA C-HR

#GENTLEMAN

NOKIA 3310

AUDACIEUX, STYLÉ

& ACCESSIBLE !

NÉO-RÉTRO CHIC ! WWW.100ESPRITAUTO.COM

#6.3 36 PAGES

MARTINIQUE

100% ESPRIT AUTO

LA NOUVELLE BMW X5 HYBRIDE RECHARGEABLE. DÉCOUVREZ LA GAMME BMW iPERFORMANCE.

Modèle présenté X5 xDrive40e iPerformance. Consommation en cycle mixte en l/100 km : 3,3 – 3,4 - Emissions de Co² en g/km : 77-78

BMW Martinique

BCAM. Zone du Lareinty. 97232 LE LAMENTIN. 0596 71 54 53.

06 NEWS

CONCESSIONS INTER&NATIONALES

AUTO

10 ESSAIS

MINI COUNTRYMAN 2

SOLUTIONS DE DEMAIN

DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

NEWS CONCESSIONS NEWS INTER&NATIONALES ESSAIS VU STYLE

LIFE, STYLE AND MORE

28 VINTAGE

RENAULT SCENIC : 20 ANS DE RÉFÉRENCE AUTOMOBILE

30 GENTLEMAN

Voir toujours plus grand sur le réseau 4G/4G+ Orange

100% Esprit Auto 51, Rue Becquerel - Jarry 97122 Baie-Mahault contact@100espritauto.com 100% esprit Auto est édité par One4All média. S.A.R.L. de presse au capital de 82 500 €. Rédaction : Eric Gruszka redaction@100espritauto.com Ont participé : Richard Basset

Unbox your phone : Libérez votre smartphone. DAS tête Galaxy S8+ : 0,260 W/kg, DAS tête Galaxy S8 : 0,315 W/kg. Le DAS (débit d’absorption spécifique des appareils mobiles) quantifie le niveau d’exposition maximal de l’utilisateur aux ondes électromagnétiques, pour une utilisation à l’oreille. La réglementation française impose que le DAS ne dépasse pas 2 W/kg. L’utilisation d’un kit mains libres est recommandée. Samsung Electronics France Ovalie - CS2003 - 1 rue Fructidor 93484 Saint-Ouen Cedex. RCS Bobigny 334 367 497. SAS au capital de 27 000 000 €. Visuel non contractuel. Écran simulé. © Orange Caraïbe - S.A au capital de 5 360 000 € - Siège social : 1 Avenue Nelson Mandela, 94110 Arcueil - 379 984 891 RCS Créteil.

Directeur Artistique & Mise en page : SALAM - Deborah Goeusse deborah@salam-gp.com

GEEK : NOKIA 3310 APPLI : CITRÖEN SNAPCHAT NISSAN X-TRAIL 4DOGS 2WHEELS : HONDA RIDING ASSIST

GUIDE D'ACHAT

WORK (SHOP)

CONTRÔLE TECHNIQUE & L'ENVIRONNEMENT RECYCLAGE AUTO : LES ENJEUX LES FRANÇAIS ET LES PIÈCES AUTO D'OCCASION JURIDIQUE : LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE LE VRAI PRIX DE VOTRE CARTE GRISE EN 2017

Régie publicitaire Martinique : RCP MÉDIA : 0690 67 23 62 - contact@rcpmedia.fr

Toute reproduction, même partielle, par quelque procédé que ce soit, est interdite ou subordonnée à l’autorisation écrite de 100% esprit Auto. Les prix mentionnés le sont à titre purement indicatif, ils ne sauraient engager la responsabilité du magazine.

Crédit Photos et illustrations : © constructeurs, © fotolia.com, © Salam Image

Ne pas jeter sur la voie publique.

Distribué en Martinique par Colibri Distribution. ISSN : 2105-3510.

Imprimé en Guadeloupe sur papier PEFC par Antilles Imprimerie

100% ESPRIT AUTO MOTO BATEAU

100% esprit Auto est une marque de One4All média. contact@one4allmedia.fr

WWW.100ESPRITAUTO.COM 100% ESPRIT AUTO

NEWS CONCESSIONS

AUTO

Citroën La berline tri-corps C-Elysée voit son design évoluer avec une face avant plus statutaire, l'adoption de feux arrière 3D, de nouveaux enjoliveur et jantes alu de 16'' et 2 nouvelles teintes de caisse. Elle s'enrichit également de technologies qui facilitent la conduite et d'une tablette tactile 7''. Dès ce mois-ci également, retrouvez les C3 et C4 Cactus proposées en version essence 1,2 l Puretech 110ch avec boîte automatique EAT6. 

Dacia Du nouveau sous le capot de la Sandero avec l'arrivée de la motorisation SCe 75 (Euro6). Ce 3 cylindres de 1,0l développe 75ch, tout en bénéficiant de l’expertise Renault ; ce qui permet au passage de réaliser un gain de près de 10% sur les émissions de C02 et la consommation de carburant. 

DS La marque premium française présente sa griffe sportive baptisée Performance Line. Elle est proposée chez nous sur les DS3 et DS4 qui se distinguent par un pavillon noir mat, des jantes noir brillant et un logo DS sur fond rouge carmin. A bord, la sellerie en cuir grainé et tissu Dinamica avec des surpiqûres aux couleurs de la signature, ainsi qu'un pédalier Sport, des seuils de portes en métal et des surtapis, valorisent l’ensemble. 

Peugeot

Depuis son lancement en 2012, la 301 repose sur son habitabilité et un volume de coffre au meilleur du segment, un comportement dynamique et une conception adaptée aux exigences locales. Reliftée, sa carrosserie s’habille des derniers codes stylistiques maison (calandre verticale, signatures lumineuses à LED). L'écran tactile de 7’’ marque aussi cette évolution. Capacitif, il assure l’affichage de la caméra de recul, ou duplique le contenu de votre smartphone grâce à la connectivité Mirror Screen (offre inédite sur le segment). Enfin, le 3-cylindres essence PureTech s'invite sous le capot, alors que la boîte auto EAT6 intègre la gamme sur le bloc 1.6 VTi 115. 

Renault Le Diesel 1.5 Energy dCi 110, associé à une boîte manuelle à 6 vitesses, vient enrichir l’offre de moteurs de la Nouvelle Clio pour plus de puissance avec une consommation maîtrisée. C’est également couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, ou automatique EDC, que le moteur essence Energy TCe 120 est désormais disponible. 

Škoda Le Kodiaq nous avait agréablement surpris au Mondial de Paris. Ce grand frère du Yéti reprend les dessous du dernier VW Tiguan, pour devenir le premier SUV de taille moyenne de la marque. Proposé en 5 et 7 places, ses prestations et son prix d'appel «canon» pourraient bien changer la donne dès cette année sur un marché hautement concurrentiel. 

Hyundai L'i30 équipée de la boîte automatique Dct7 en version essence ou diesel sera proposée en concession en mai prochain. Fraichement faceliftée, la compacte coréenne se dote désormais d'équipements de sécurité active de pointe - freinage d'urgence automatique, régulateur de vitesse adaptatif, assistance active au maintien de voie, système de surveillance de la vigilance du conducteur et surveillance des angles morts – tout en inaugurant sa nouvelle calandre en cascade pour un style intemporel. 

CMJ

NEWS INTER&NATIONALES

#En Bref ... SALON de GENÈVE 360° AUDI Les caractéristiques aérodynamiques inédites du Q8 sport concept constituent un aspect essentiel de son design. Au cœur de la machine, la combinaison d’un 6 cylindres 3.0 TFSI, d’un système mild hybrid et d’un compresseur électrique est une première mondiale. Résultat : 476ch pour 70mkg de couple et le 0 à 100km/h en seulement 4,7s ! Le tout à 275km/h en pointe et avec une autonomie annoncée supérieure à 1200km... Parmi les 6 nouveautés présentées cette année, la RS 5 Coupé est le premier modèle Audi Sport conçu avec la nouvelle identité RS. Son 2.9 TFSI bi turbo développe 450ch et 60mkg de couple, distribué aux 4 roues par la transmission quattro.  DACIA La gamme Stepway séduit par son look inspiré du monde des crossovers. La Logan MCV Stepway propose ainsi un design moderne, intégrant toutes les évolutions apportées fin 2016 sur le break Dacia. Son look baroudeur s’exprime au travers de : sa garde au sol rehaussée de 50mm, les skis avant et arrière, sa calandre dans l’esprit du Duster, ses protections en partie basse et son intérieur spécifique. 

DS Disponible à la commande dès novembre prochain sur le département, le DS7 Crossback se veut l'incarnation du luxe à la française, version SUV. Compact (4,57m), ce concurrent direct des X1, Q3, GLA et autre Evoque, compte sur sa plastique suggestive et son habitacle où abonde matériaux nobles (cuirs, bois, alu, etc.) et haute technologie (éclairage pivotant à 180°, système de vision de nuit à caméra infrarouge, …) pour faire la différence. 

FORD La division Performance du constructeur lève le voile sur la nouvelle génération de Fiesta ST. Alimentée par un tout nouveau moteur 3 cylindres 1,5 litre EcoBoost de 200ch (29mkg de couple) avec désactivation des cylindres, cette dernière intègre des modes de conduite sélectionnables et signe le 0 à 100km/h en 6,7s. Sa commercialisation est annoncée pour 2018. 

NISSAN Design revisité, habitacle à la qualité revue et technologies supplémentaires, voilà les caractéristiques du nouveau Qashqai. Autre souhait du constructeur nippon : atteindre l'objectif de 0 accident mortel sur les routes. Pour cela, Nissan compte commercialiser son SUV avec le système de conduite autonome ProPilot d'ici la fin de l'année. Une technologie capable de contrôler la direction, l’accélération et le freinage en maintenant le véhicule dans sa file sur voie rapide.  OPEL Le monospace urbain Meriva rend les armes au profit d'un petit crossover dénommé Crossland X. Même s'il faudra attendre la prochaine Rentrée des classes pour les découvrir ici en concession, le deuxième membre de la famille X d’Opel qui rejoint le Mokka X, se révèle pratique et habitable tout en arborant le look cool d’un SUV. Son bloc essence 1,2L 81ch tiendra lieu d’accès à la gamme, pour un tarif contenu. 

PEUGEOT Le 5008 offre toutes les qualités attendue d'un grands SUV 7 places avec des sièges de rang 2 indépendants, identiques, ajustables et escamotables. Quant aux sièges de rangs 3, ils sont escamotables et surtout facilement extractibles pour optimiser un volume de coffre record de 780dm3. Comme pour le 3008, design intérieur/extérieur distinctif et contenu high-tech proposés font la différence. Disponible fin mai en Guadeloupe.

RENAULT En 1ère mondiale, le Captur se réinvente avec un design extérieur adoptant la signature lumineuse en forme de C et 3 nouveaux coloris qui permettent 30 combinaisons de couleurs différentes. L'habitacle est aussi plus lumineux avec un grand toit en verre fixe, un choix de 6 couleurs intérieures et surtout plus distinctif dans ses matériaux. Enfin, de nouvelles technologies embarquées sont proposées : système audio Bose et multimédia R Link Évolution, ou encore les aides à la conduite Easy Park Assist, Front Park Assist et autre détecteur d’angles morts. 

SEAT La 5e génération d'Ibiza - modèle le plus vendu de la marque ibérique avec plus de 5.4 millions d’unités écoulées - occupe le devant de la scène. Un grand bon en avant puisqu'elle profite de la dernière plateforme (MQB-A0) du Groupe VW , une première dans ce segment. Résultat : technologies de pointe, dynamisme et plus d'espace habitable à la clé... en gardant le caractère jeune et dynamique côté design. 

SUBARU Le XV est un crossover bénéficiant de la transmission intégrale symétrique exclusive au constructeur japonais. Conçue sur la base d'une nouvelle plateforme maison, elle offre une sécurité active et passive de haut niveau, ainsi que des réactions plus directes et plus de confort de conduite, tout en rehaussant le design unique de la première génération lancée en 2012. 

PORSCHE Performances dignes d’un modèle de compétition, construction allégée, sensations de conduite absolues, la nouvelle 911 GT3 est taillée pour la route comme pour le circuit. Pièce maitresse de ce nouvel opus, son moteur atmosphérique Boxer de 4,0 litres hérité de la 911 GT3 Cup - modèle de course par excellence – qui développe 500ch. Avec un rapport poids-puissance de 2,86kg/ch, les sensations fortes sont assurées. 

VOLVO La 2e génération du XC60 (disponible chez nous fin octobre) est un SUV élégant et dynamique de taille intermédiaire. Premium dans l'âme, ce suédois regorge de nouvelles technologies comme le Pilote semi-automatique, système d’aide à la conduite semi-autonome sophistiqué qui gère la direction, l’accélération et le freinage sur les routes bien signalisées jusqu’à 130km/h (en option). Sa version haut de gamme sera proposée avec la motorisation hybride rechargeable essence T8 Twin Engine qui développe 407ch et abat le 0-100km/h en 5,3s ! 

VOLKSWAGEN Volkswagen enrichit sa gamme d’une voiture Grand Tourisme avant-gardiste : la nouvelle Arteon. Positionnée au-dessus de la Passat, elle associe aux attributs esthétiques d’une voiture de sport classique l’élégance et l’espace caractéristiques d’une carrosserie à ligne fuyante. Le compromis idéal qui parle au coeur et à la raison... Autres atouts, ses 6 moteurs «haute efficience» développant de 150ch à 280ch, une transmission de type traction ou intégrale et des éléments de commande et d’affichage digitalisés. 

ESSAIS

MINI COUNTRYMAN

ESSAIS

Plus grand, plus beau, plus cher... Plus Mini ! Modèle phare sous nos latitudes, le SUV Mini a permis au constructeur de sortir de la monoculture «3 portes». Plus généreuse, cette nouvelle mouture gagne 20cm en longueur et reçoit les motorisation 3 cylindres essence et diesel proposées sur le dernier Clubman.

e Countryman fit son apparition en 2010, c’était la première Mini dotée de 4 portes et d’un grand hayon, de 4/5 places assises et d’une transmission intégrale en option. Cette 2e génération affiche des proportions plus athlétiques, une garde assise rehaussée et un rail de toit haut qui affirment son allure. Une forte personnalité qui conserve les proportions typiques de la marque, malgré les nombreux éléments spécifiques du modèle tels que : le toit en casque, les feux arrière verticaux, la grille de calandre hexagonale, les répétiteurs latéraux de clignotant en forme de flèche et les gros projecteurs à la signature LED distinctive ; l'ensemble reflétant l'évolution vers un véhicule voulu plus familial et principal. Avec 20cm de plus en longueur, 3cm en largeur et un empattement de +7,5 cm, le confort de l’habitacle s'est nettement accru. Le nombre de places assises complètes passe à 5 et le volume de chargement passe de 450 à 1390 litres en cas de besoin. L’assise surélevée contribue à une meilleure visibilité. Les places assises arrière peuvent coulisser de 13cm ; la banquette rabattable se divise dans un rapport 40/20/40. De plus, son inclinaison peut être variée pour augmenter soit le confort d’assise soit créer une plus grande capacité de rangement à l’arrière. Un surplus d’habitabilité, et une ambiance premium affinée. La forme individuelle du cockpit se distingue par une structure horizontale claire, des lignes allongées et des surfaces généreusement dimensionnées. Le contour des sorties d’air reprend l’orientation verticale des éléments du design extérieur. Outre l'aspect qualitatif de la majorité des matières utilisées, la finition est précise et les commandes à l’ergonomie optimisée contribuent à l’ambiance exclusive. L’instrumentation centrale est intégrée au tableau de bord et cerclée d’un anneau à LED (trop kitch?) dont la couleur change en fonction des situations de conduite. Ultime gadget (option) : le Picnic Bench, un support flexible sortant du compartiment à bagages qui offre une assise pour 2 ! Sous ses nouveaux atours, notre Cooper SD cache un 4 cylindres diesel de 190ch au couple sympathique (40mkg). Associé à la boîte Steptronic à 8 rapports, notre Countryman affiche un tempérament fougueux, abattant le 0 à 100km/h en 7,4s pour 218Km/h en pointe... Pour tenir la bête, la suspension est affermie au détriment du confort. Difficile de gommer d'avantage les



aspérités de la routes avec nos jantes 19''. Bref, ça sautille un peu en virage et se montre parfois instable au freinage en cas d'urgence. En résumé, nous préférons les réglages (direction et confort) de la nouvelle plateforme, partagée avec X1, sur le SUV BMW. Une affaire de goût et d'âge probablement... D'autant que la dotation sérieuse du Countryman en matière de sécurité et de confort, redevables aux systèmes d’aide à la conduite proposés de série et en option, est pour le moins fournie : alerte de collision avec fonction d’amorce de freinage, système Driving Assistant, régulation de vitesse active via caméra, avertisseur de présence de personnes, assistant feux de route anti-éblouissement, lecture des panneaux de signalisation, Park Distance Control, caméra de recul, assistant de manœuvres, écran d’affichage tête haute, climatisation bi-zone, etc. Reste son prix élitiste, plus que jamais justifié, qui ne devrait pas effrayer la clientèle premium et autres aficionados du Countryman...

Mini Countryman 2.0D 190 All4 BVA Cooper SD - 11cv MOTEUR : DIESEL, 4 CYLINDRES 16S, 1995CM3 PUISSANCE MAX : 190CH DIMENSIONS (L X L X H) : 4,30M/1.82M/1.56M VITESSE MAX : 218KM/H CONSO MIXTE : 4,9/100 KM ÉMISSION CO2 (G/KM) : 129G/KM TARIFS : EN CONCESSION

DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN Publi-Information

23ème Croisière Verte - Madinina 4×4

Cette nouvelle édition, limitée à 50 véhicules, se tiendra du 03 au 05 juin prochain et empruntera un tracé dans le centre nord et sud de l'île spécialement élaboré pour l'occasion. En deux décennies, l'idée de réunir sur 4 jours les propriétaires de Tout-Terrain pour une grande balade familiale aux quatre coins de la Martinique à fait son chemin. Ainsi, Madinina 4x4 – la référence martiniquaise en matière d'univers TT - propose avec sa Croisière Verte un excellent moyen de se familiariser à la conduite 4x4, ou de découvrir les possibilités de son véhicule ; le tout dans une ambiance conviviale et dans un esprit de partage des expériences et des connaissances. Outre la dextérité des pilotes, la principale difficulté de l'épreuve reste cette année encore la capacité d'orientation des participants à naviguer au «road-book». Comme toujours, d'autres animations sont au programme pour permettre aux non croisiéristes de découvrir le petit monde de la planète 4x4. Rendez-vous est pris début juin !

À quoi ressemblera la voiture de demain ?

Le 5ème Élément avait annoncé la voiture volante. Si les automobiles ne volent pas encore, les technologies se développent pour aboutir à une voiture connectée, puis entièrement autonome. 2017 : après les smartphones, les smartcars ?

Le marché de l’automobile connectée devrait atteindre cette année 52,5 milliards de $ et devrait tripler d’ici 2022. Entre la Google Car et Tesla qui font parler d’elles, et Renault-Nissan qui développe des services liés aux véhicules intelligents avec Microsoft, 2017 sera placé sous le signe de la «connected car». L’intervention de ces nouvelles technologies sur le marché automobile ne date pas d’aujourd’hui. PSA utilisait déjà la connectivité sur ses véhicules dans le cadre des appels d’urgence, et Renault a commercialisé plus d’un million de modèles connectés. Cela permet, en cas d’accident, le déclenchement de l’airbag ainsi que la transmission des coordonnées GPS du véhicule à un centre de secours qui contacte le conducteur pour envoyer les secours si nécessaire. La connectivité est un des moteurs de la course technologique qui agite l’industrie automobile. Cela se traduit, aujourd’hui, par le développement du V2V (vehicle to vehicle) qui relie le véhicule à son environnement via un réseau d’interaction de voiture à voiture. En cas de carambolage, la voiture de demain pourra envoyer un signal en temps réel aux autres véhicules pour les prévenir et éviter des accidents supplémentaires.

2025 : la voiture autonome

94 % des accidents de la route sont dus à une erreur humaine. Si l’autonomie des véhicules répond à ce problème, l’autre enjeu pour les constructeurs est celui de la cyber-sécurité. D’ici à 2022, les applications de sécurité devraient constituer la majeure partie du marché de la mobilité connectée, avec un volume de 58 milliards de $. Pour l'heure, les constructeurs privilégient des fonctions d’aide à la conduite toujours plus sophistiquées plutôt que de précipiter la sortie d’un véhicule autonome. Si Elon Musk (PDG Tesla) croit fermement que sans échec, il n’y a pas d’innovation, l’entière autonomie des véhicules est une construction technologique délicate où l’assurance de la sécurité est exigée. En effet, chaque accident de Tesla est extrêmement médiatisé et, en Allemagne, l’un d’eux a conduit à l’ouverture d’une enquête sur la dangerosité de l’Autopilot Tesla suite à la mort accidentelle d’un piéton. Si la voiture automatique doit protéger son passager mais éviter un piéton, qui doit-elle choisir ? L’autonomie exige alors, si ce n’est un libre-arbitre, une part d’intelligence artificielle qui n’est aujourd’hui pas suffisamment mature.

Une voiture compte 100 millions de lignes de code... Renseignements disponibles auprès des responsables de la commission Croisière Verte : Pierre Cyrille Rhinan - 0696 32 15 53 Pierre André Vanitou - 0696 02 02 97 Claudine Calverac - 0696 23 37 84 Louis Jacques - 0696 23 53 99

SOLUTIONS DE DEMAIN

L'ÉVÈNEMENT MAJEUR DU MONDE DU 4X4 EN MARTINIQUE

Après des dizaines d’années où l’innovation des process automobiles était synonyme de robots, aujourd’hui, avancée technologique rime avec informatique. Ainsi, toute l’industrie automobile est repensée. On parle alors d’«industrie 4.0» : les ruptures technologiques altèrent la manière de fabriquer des voitures. On ne dit plus «constructeurs» mais «assembleurs», on coordonne plus que l’on ne conçoit. De nouveaux acteurs - équipementiers et sociétés informatiques - imaginent la voiture de demain. Et le déploiement d’un OS capable de régir une auto fera partie des avancées technologiques à venir. Si Google travaille en ce sens, Android est encore loin de pouvoir aboutir à une voiture connectée et autonome en temps réel... 

NEWS CONCESSIONS / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

NEWS INTER&NATIONALES / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

#Éco Audi Bluffant, le Q7 e-tron quattro réalise le 0 à 100km/h en 6,2 secondes en ne consommant que 1,8l/100km. Le véhicule est sportif, confortable et très efficient. Il a une autonomie en tout électrique de 56km. C'est aussi le 1er plug-in hybride au monde doté d'un V6 TDI à transmission intégrale permanente quattro. Son arrivée en concession est un sacré pavé. 

Porsche Avec 462ch, pour une consommation de 2,5l/100km (56g/km CO2), la Panamera 4 E-Hybrid ne vient pas conter fleurette à quelques écolos fortunés en mal d'image. Pour Porsche, le terme «hybride» est synonyme de mobilité durable, mais aussi de performance : 70mkg de couple et le 0 à 100km/h couru en 4,6s, la « green-car » de Stuttgart de joue pas ! Disponible à la commande ce mois-ci. 

TESLA va lever des fonds

e constructeur américain de véhicules électriques vient d'annoncer vouloir lever jusqu'à 1,15 milliard de dollars sur les marchés financiers avant le lancement de sa nouvelle berline Model3, avec laquelle il veut se lancer sur le créneau grand public. D'après son communiqué, Tesla prévoit d'émettre pour 250M$ de nouvelles actions, et de réaliser en parallèle un emprunt convertible de 750 millions de dollars arrivant à échéance en 2022. En cas de forte demande, ces montants seront relevés de 15%. L'arrivée de capitaux frais devrait en outre atténuer les inquiétudes pour les liquidités du groupe émises l'an dernier par certains observateurs suite à l'annonce du rachat du producteur d'énergie solaire SolarCity. 

Renault Déjà leader des ventes 100% électrique en Europe, le constructeur français accélère le déploiement de sa stratégie en dotant sa Zoé d'une nouvelle batterie Z.E. 40. Celle-ci double son autonomie portée à 400km NEDC, soit 300km en conditions réelles d'utilisation. Une bonne nouvelle n'arrivant jamais seule, l'auto vient de recevoir pour la 4ème année consécutive par le jury des trophées What Car? au RoyaumeUni, l prix de la “Meilleure Voiture Electrique”. 

Toyota La Prius 4 Rechargeable, conçue sur la dernière plateforme Toyota, avance un look futuriste incroyable. Ses performances exceptionnelles en consommation et en émissions grâce à sa motorisation hybride inédite, sont d'autres arguments... Elle est désormais disponible sur commande. 

€

Volkswagen La nouvelle Golf GTE arrive en mai. Optimisée et affûtée côté design, l'auto profitera d'une stratégie d’hybridation prédictive associée au système de navigation (juillet 2017). La voiture reconnaîtra ainsi les entrées de localité et passera en mode électrique/0 émission automatiquement. Autres nouveautés, l’assistant de conduite dans les embouteillages (partiellement automatisée jusqu’à 60km/h) et le système d’info-divertissement optionnel avec écran de 9,2" et commande gestuelle. Sa conso moyenne de 1,6l/100km (36 g/km de CO2) et 11,4kWh/100km d’électricité (cycle NEDC pour véhicules hybrides), la gratifie de la classe d’efficacité énergétique A+. 

TOP 5 des freins à l’achat d’un véhicule électrique ou hybride

elon le Comité des Constructeurs Français d'Automobiles, le prix des voitures électriques et hybrides s’avère être le frein numéro un, y compris en tenant compte du «super-bonus» gouvernemental. Le manque de confiance vis à vis de la technologie vient en deuxième position, suivit de près par les problèmes d’autonomie, qui inquiètent les automobilistes tant d’un point de vue de la durée de circulation que du point de vue des infrastructures (bornes de rechargement personnelles pour les ruraux, impliquant souvent un parking, ou nombre inconséquent de bornes de rechargement pour les citadins). De même, pour certains répondants, si rouler en voiture électrique est effectivement plus écologique qu’en voiture thermique, qu’en est-il de la fabrication et du recyclage des batteries ? Enfin, les femmes sont majoritairement moins disposées à acheter un véhicule hybride ou électrique. 

NEWS INTER&NATIONALES / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

#Techno

NEWS INTER&NATIONALES / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

Citroën invente la notice de bord 2.0 qui simplifie la vie

GOODYEAR invente le pneu intelligent

ernière trouvaille de la marque présentée au Salon de Genève, l'IntelliGrip Urban, est capable dès aujourd'hui d'envoyer des informations sur le niveau de pression. Demain, il sera définitivement connecté : il communiquera grâce à des puces électroniques implantées dans le caoutchouc, sur son usure, la présence de coupures ou des risques d'éclatement. L'étape suivante consistera à informer directement de l'état de la route par l'analyse de l'adhérence et signaler la présence d'eau, d'huile, etc. afin d'optimiser la vitesse, le freinage, la tenue de route et la stabilité. 

Des voitures autonomes testées en conditions réelles à Londres

Pourquoi ce témoin lumineux ?", "Comment actionner mes feux anti-brouillard ?", "Comment rabattre mes sièges ?", confronté à un questionnement sur sa voiture, quel automobiliste ne s'est jamais senti perdu face à une notice de bord de plusieurs centaines de pages ? Forte de ce constat, le constructeur français lance une nouvelle application mobile gratuite disponible sur iOS et Android : Scan MyCitroën. Couplée à l'appareil photo du smartphone, la fonction scan' permet de reconnaitre automatiquement l'élément de la voiture sur lequel l'utilisateur pointe son objectif et propose directement la notice d'information et les conseils d'utilisation associés ! Un simple zoom sur les différents visuels proposés (intérieur et extérieur de la voiture) permet également d'accéder au contenu de la notice se référant à la zone visée ; idem avec le répertoire des témoins lumineux.. L'appli' est actuellement disponible sur C1, Nouvelle C3, C4 Cactus, Nouveaux C4 Picasso et Grand C4 Picasso. 

'est une première sur route ouverte en Europe, des prototypes basés sur des Nissan Leaf 100% électriques ont fait l’expérience du déplacement en totale autonomie. Cette technologie se compose de radars à ondes millimétriques, de scanners laser, de caméras, de microprocesseurs ultra rapides et d’une interface homme/machine ultra sophistiquée. Une fois la destination enregistrée dans le système de navigation, les occupants n'ont plus qu'à se laisser conduire. Ce test fait suite aux annonces concernant le lancement des Qashqai et Leaf nouvelle génération qui seront équipés de la technologie ProPILOT permettant une conduite autonome maintenant le véhicule dans sa file sur voie rapide. Un système de conduite à plusieurs voies sera lancé en 2018 et permettra de changer automatiquement de files sur autoroute, tandis qu’une technologie de conduite autonome en ville est prévue pour 2020. 

Qualité de l’air : un purificateur d’air spécialement conçu pour l’habitacle du véhicule

vidsen, spécialiste des accessoires connectés pour l’habitat intelligent, lance une gamme inédite de purificateurs d’air équipés d’un système de filtration exclusif et breveté pour traiter efficacement les principales sources de pollution intérieure et leurs facteurs de risques sur la santé. Issu de celle-ci, le modèle «nomade» Clair P1W avec sa tête directionnelle est particulièrement adapté pour l’habitacle de voiture. En vente en ligne sur Fnac.com et Amazon.fr, le prix public conseillé est de 179€. 

#Sécurité

#GreenAttitude

ne étude OpinionWay confirme la prise de conscience écologique : 8 Français sur 10 sont prêts à changer leurs habitudes de consommation pour préserver la planète, du tri des déchets jusqu’à l’achat d’une nouvelle voiture. Malgré les différences de prix que cela peut engendrer, 46% considèrent les enjeux environnementaux comme un critère déterminant lors de l’achat d’un véhicule :

« Oui, c’est mon critère principal lors de l’achat d’un véhicule » = 7% « Oui, c’est un de mes critères lors de l’achat d’un véhicule » = 39% « J’y pense, mais une voiture hybride/électrique est trop chère pour moi » = 28% « Non, ce n’est pas un critère lors de l’achat d’un véhicule » = 26% Sans surprise, les 25-34 ans placent comme critère principal les enjeux écologiques au coeur de leur décision d’achat (12%) ; les voitures hybrides séduisent en majorité les 3549 ans, mais 32% les trouvent encore trop chères. 

NEWS INTER&NATIONALES / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

#Ladies

Margot Robbie ambassadrice de Nissan Electrique

En Haïti le taux d’enfants scolarisés est dans certaines régions inférieur à 25%

7 ménages haïtiens sur 10 n’ont pas accès à l’électricité ffffffff ffff ffffffjffff « Lffffffffffffff » ffffffffffffff ffffffffffff ffff ffffffffffffffffffffffffffffff ffff ffffffffffffff ffffffffffffffff ffff Hffïffff ffffffff ffff ffffffffffffffffff ffff ffffffffffffffffff ffff fffyffffff

'actrice australienne (Suicide Squad) est devenue la nouvelle égérie des véhicules électriques du constructeur nippon. A cette occasion, la star hollywoodienne pilote, de nuit, l’emblématique concept-car 100% électrique BladeGlider sur le circuit de Monaco fermé pour l’occasion. Le concept-car Nissan peut atteindre 190km/h sur circuit, passe de 0 à 100km/h en moins de 5 secondes. Son objectif est de modifier la perception quant au design et aux capacités des véhicules 100% électriques et des voitures de sport du futur. 

Gffâffff fi ffffff ffffffffff ffffff fffffffffffff ffffffffff ffffffffff ffff ffffffffffffff ffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff ffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

Du nouveau pour le permis de conduire en boîte auto

fffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffififififififififififififififififififififififififififififififififififi fifififififififififififi

SOUTENEZ NOTRE ACTION SUR WWW.LUCIOLES.INFO

oup de jeune dans le dispositif qui était jusqu'à fin 2016 soumis à des conditions médicales. Désormais, le permis BVA est ouvert à tous et ne nécessite que 13 heures de conduite minimum. Il est donc plus rapide et moins cher ! Une réforme aussi pratique qu'alléchante, même si le détenteur d'un tel permis ne pourra conduire que des voitures à boîte automatique. Pour circuler au volant d'un véhicule doté d'une boîte manuelle, ce dernier devra accomplir une formation de 7 heures, sans repasser l'examen... 

#EnBref … Véhiposte, la filiale du groupe La Poste, s’est associée à BCAuto Enchères, leader européen de la vente de véhicules d’occasion aux professionnels, pour développer la première place de marché dédiée à sa flotte de véhicules électriques : www.vehiposte-occasions. fr … Mobilité électrique - ENGIE (EDF) annonce l’acquisition du néerlandais EV-Box, l’un des plus importants fournisseurs de solutions de recharge pour véhicules électriques au monde avec plus de 40000 bornes de recharge en service ; de quoi proposer à l'avenir à ses clients des offres globales en matière de recharge de véhicules électriques … Contrôle technique 2017 - nouveaux points soumis à contre-visite. En attendant le durcissement du contrôle antipollution au 1er janvier 2019, deux nouveaux motifs de contrevisite font leur apparition : la présence de vitres surteintées à l'avant et l'allumage du voyant moteur … Depuis le 1er janvier, un Bonus de 1000€ est consenti pour l'achat d'un 2 ou 3 roues électrique … 

0690 31 66 07 - info@lucioles.info - www.lucioles.info

PREVIEWS / NEWS INTER&NATIONALES / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

BMW X5 xDrive40e

atterie lithium-ion offrant des possibilités de recharge flexibles, modularité typique d’un SUV et ambiance exclusive, la première hybride rechargeable de série signée BMW affiche une puissance cumulée de 313ch fournie par un 4 cylindres essence TwinPower Turbo, épaulé d'un bloc électrique synchrone - départ arrêté en 6,8s à 100km/h, mode MAX eDrive qui permet de rouler en tout électrique 0 émission pendant 31km à la vitesse maxi de 120km/h, et consommation mixte de 3,3 litres (77g/km CO2). La recharge se fait aussi bien sur prise domestique classique que sur borne murale de type Wallbox ou publique. L’application i Remote App permet d’afficher sur son smartphone l’état de charge de la batterie, la position des bornes de recharge publiques ainsi que les analyses de l’efficience de la voiture. Il peut aussi activer à distance la climatisation. Pour le reste, le volume de chargement (500/1720L) est préservé, la modularité appréciable (banquette arrière fractionnable) et la dotation «à la bavaroise»... c'est à dire complète ! 

PREVIEWS / NEWS INTER&NATIONALES / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

Opel e-Ampera

a voiture électrique à l'éclair (Blitz, blason d'Opel) avance une autonomie de 520km certifiée NEDC. Sur ses 4,16m, elle offre également largement de quoi accueillir 5 passagers et leurs bagages (coffre de 381 litres). Son tempérament n'est pas en reste avec 204ch et un couple instantané de 36mkg qui lui permettent de signer le 0 à 100km/h en 7,3s... sa vitesse maxi étant limitée à 150km/h pour préserver l’autonomie. Son arrivée sur le département est attendue à la rentrée prochaine. 

Partner Tepee électrique

résenté au Salon de Genève, le ludospace «0 émission» issu de la fourgonnette Partner électrique est annoncé en fin d'année dans les concessions. Au programme, 170km d’autonomie (seulement) à un tarif très concurrentiel, selon le constructeur. Le mécanique est connue, puisque dérivée de celles qui animent les mini citadines Peugeot iOn et Citroën C-Zéro, nées Mitsubishi i-MiEV. Côté «tranquillité d'esprit», Peugeot garantit ces accumulateurs au lithium-ion 8 ans ou 100.000 km et le moteur-réducteur pour 5 ans ou 50.000km. 

Hyundai Ioniq

'Ioniq est premier modèle au monde a offrir 3 types de groupe propulseur électrifié sous une même carrosserie. Deux versions, Hybride et Rechargeable, héritent du 4 cylindres essence 1.6 GDi 105ch, spécialement mis au point pour une application hybride et couplé à une transmission à double embrayage 6 rapports. Le moteur électrique de 43,5ch permettant une conduite en mode électrique sur 50km. Le tout est alimenté par une batterie de 1,56kWh placée sous les sièges arrière, pour un taux de CO2 de 79g/km. Le version 100% électrique avance une autonomie de 250km ; coupleuse (29,5mkg), ses 120ch permettent d'atteindre 165km/h en pointe. 

Renault Zoé

Kia Niro Hybrid

'e-Sport Concept est un concept-car sur-vitaminé qui illustre l’engagement de Renault pour le développement du véhicule électrique. Son univers sportif ne se limite pas au design et à une teinte bleue satinée identique à celle des monoplaces de l’écurie Renault e.dams, n°1 du championnat FIA de Formule E. Grâce à sa carrosserie entièrement en carbone, ZOE e-Sport Concept ne pèse que 1 400kg (dont 450kg de batteries). Cette légèreté contribue aux étonnantes performances : 0 à 100km/h en 3,2 secondes seulement. 

remier modèle reposant sur la nouvelle plateforme dédiée aux véhicules écologiques de la marque, ce crossover compact avance un niveau d'émissions de CO2 inférieur à 90g/ km grâce à un groupe propulseur hybride essenceélectrique de faible cylindrée. Ses imposants passages de roues et ses épaules arrière surélevées, bordées de feux à LED montés haut, révèlent également un tempérament athlétique. Pour l'heure, rien ne dit qu'il sera importé sous nos cieux, ni à quel prix... 

Mercedes GLC 350e

e premier SUV Compact Mercedes hybride rechargeable allie l’agilité d’un véhicule tout-terrain à des valeurs de consommation et d’émissions polluantes minimales - seulement 59g/km de CO2. Doté de la boîte de vitesses 7G-Tronic Plus, le GLC 350e, et sa déclinaison Coupé peut parcourir jusqu’à 34km en mode 0 émission en faisant appel uniquement à sa batterie, en atteignant les 140km/h en mode électrique. Il permet donc d’assurer 100% électriquement la plupart des trajets quotidiens. Des performances qu'il doit à son groupe motopropulseur dont la puissance cumulée affiche 320ch (211ch 4 cylindres turbo thermique + 116ch bloc électrique) pour une vitesse maxi donnée à 235km/h ! Élégance et polyvalent, le GLC 350e hybride arrivera chez nous fin juin au même tarif que la version thermique.... avec 130ch en plus et le bénéfice de la fiscalité avantageuse des véhicules propres (TVS 0€)... 

Suzuki Swift

es générations de Swift s’enchaînent et la première fois, la génération 2017 est proposée en version hybride. Elle emprunte pour cela le système SHVS (Smart Hybrid Vehicule) déjà disponible sur la Baleno. Ce système autonome qui vient assister la voiture dans les phases d’accélération et lors des manœuvres, peut être couplé avec les deux moteurs disponibles : 1.0 Bossterjet et 1.2 Dualjet. Avec une longueur de 3,83 mètres et 265 litres de coffre, elle devient une sérieuse alternative aux citadines diesel. Une nouveauté disponible fin 2017. 

Volkswagen ID Buzz

algré 7 décennies d’écart entre le plus ancien et le plus récent monospace Volkswagen, l'I.D. Buzz a incontestablement les gènes de son prédécesseur. Grâce à 2 moteurs électriques situés sur chaque essieu d’une puissance cumulée de 374ch et avec une autonomie annoncée de 600km, ce concept bénéficie d’un mode conduite autonome et d’un système d’infodivertissement géré par une tablette tactile XXL située entre les 2 places avant ; tandis que les batteries et la transmission sont logées dans le plancher, pour permettre au conducteur et aux 7 passagers de bénéficier d’un confort optimal pour voyager avec 660 litres de bagages. Pas mal pour un véhicule de 4,94m de long ... 

ESSAIS / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

TOYOTA C-HR

Audacieux, Stylé & Accessible !

Modèle à part dans la gamme comme sur le segment, le Coupé High-Rider (C-HR) reflète la volonté de Toyota de libérer le design et la créativité technique afin d’obtenir un style attractif sans renoncer au plaisir de conduire ou à son engagement en matière de mobilité durable.

e C-HR cible une clientèle qui tient à se démarquer. Style et qualité sont donc des facteurs d’achat essentiels. Son esthétique distinctive insuffle incontestablement du dynamisme et de la sensualité chez les crossovers. Avec 4,36m de long, 1,79m de large et 1,55m de haut pour notre version hybride, sa silhouette ciselée comme un diamant, reste musclée grâce à la robustesse des arches de roue. Un look qui marie la puissance d’une ligne abaissée et d’une garde au sol rehaussée, au caractère étroit et épuré d’un coupé. La poignée de porte arrière dissimulée dans le montant C amplifie le mouvement du pavillon plongeant dans le grand becquet de toit. L'habitacle, à l'ambiance «techno-sensuelle», allie fonctionnalité et glamour qui s’exprime concrètement par un cockpit orienté vers le conducteur au sein d’un espace aéré. Un cadre insolite et confortable où se mêlent écran tactile 8”, console centrale asymétrique, sièges spécifiques et innovants avec une section haute étroite sport et une section basse de soutien aux coussins plus rembourrés - contraste accentué par les différences de ton, de texture et de motif de la sellerie. Le tout avec un niveau de qualité perçue encore jamais vu sur une Toyota. Si la place ne manque pas, même en garde au

toit, les vitres étroites gêneront les claustrophobes et la piètre rétrovision du pare-brise arrière le conducteur. Enfin, le volume de coffre de 377 litres est dans la moyenne. L'équipement est riche tant en matière de sécurité (pack Toyota Safety Sense de série) que de confort : régulateur de vitesse adaptatif, aide au stationnement, jantes alliage 18”, peinture métallisée bi-ton, système d’accès sans clé, sellerie spécifique mi-cuir, système audio JBL haut de gamme conçu sur mesure, etc.

Les différentes motorisations proposées visent à offrir un certain agrément de conduite. C'est le cas de cette version hybride dernière génération de 122ch (85g/km de co2 pour 3,7 l/100 km), très convaincante. Identique à la Prius, son fonctionnement sous 50km/h offre 2km d'autonomie 100% électrique lorsque la batterie est pleine ; le silence est total et les émissions de CO2 nulles. Au delà, le moteur essence prend le relai. Au volant, on n'a pas du tout l'impression de conduire un véhicule sous-motorisé. La caisse prend peu de roulis et ne plonge pas au freinage. On a rarement vu un tel comportement dans cette catégorie. Le châssis est d'une précision remarquable. Incisif, joueur et sécurisant, le C-HR procure du plaisir en préservant ses occupant d'un excellent confort. Mieux, en cas de forte sollicitation de la mécanique, la boite CVT mouline moins que par le passé. Le public ne s'y trompe pas : le Toyota caracole en tête des ventes sur son segment en ce début d'année... Assurément un «must» du cru 2017 !

Toyota C-HR 1.8 Hybride - 6cv MOTEUR : ESSENCE, 4 CYLINDRES, 1798CM3 98CH / ÉLECTRIQUE SYNCHRONE 72CH PUISSANCE MAX : 122CH À 5800TR/MIN DIMENSIONS (L X L X H) : 4,29M/1.77M/1.61M VITESSE MAX : 170KM/H CONSO MIXTE : 3,7/100 KM ÉMISSION CO2 (G/KM) : 85G/KM TARIFS : EN CONCESSION

Publi-Information

Guillaume BAERT - Groupe Schneider Electric Pourriez-vous nous présenter ce que propose Schneider Electric en termes de bornes électriques ? Schneider Electric propose une gamme de solutions de charge, qui s'intègrent dans les installations existantes, pour répondre aux besoins tout en limitant les contraintes d'exploitation ou d'usage. Nos solutions sont destinées aux particuliers avec des bornes de recharge domestique (EVlink Wallbox) mais aussi pour les entreprises et infrastructures publique. (EVlink Parking) et enfin pour les collectivités. (EVlink City)

Pourquoi éviter l'utilisation d'une prise domestique pour les voitures électriques ? La charge normale d'une voiture électrique requiert une puissance de 4000 W pendant une durée d'environ 8 heures (une nuit entière). Les prises domestiques ne sont pas destinées à être sollicitées de manière intensive et prolongée, particulièrement pour une charge non linéaire telle que le véhicule électrique. La borne de recharge garantie donc le plus haut niveau de sécurité grâce à la communication établie entre le véhicule et l'infrastructure de charge. L'utilisation d'une prise domestique reste donc une solution de dépannage, avec une durée de charge beaucoup plus longue.(temps de recharge a 100% entre 6 à 2h avec une borne).

En quoi diriez-vous que vos solutions sont pertinentes en Martinique ? Recharger un véhicule électrique avec des puissances de 3 à plusieurs dizaines de kW n'est pas un geste anodin. Pour garantir une sécurité totale à l'utilisateur, à son véhicule et à son installation électrique, le choix de la borne de charge et du système de recharge est crucial. Nous accompagnons de la définition du type de bornes adaptées à vos véhicules jusqu'aux solutions de mise en œuvre des équipements nécessaires dans votre installation. Pour apporter cette sécurité nous avons formé un réseau d'installateurs Guadeloupéens certifiés ZE/EV ready. Pour que l’installation soit rapide, un stock de produits est disponible chez nos distributeurs de matériel électrique en Martinique.

Quels sont les principaux avantages ou avancées technologiques de vos produits Schneider Electric ? Schneider Electric est le spécialiste mondial de la gestion de l'énergie, nos bornes de recharge de véhicules peuvent intégrer des technologies de gestion d’énergie solutions définissant l'énergie pouvant être allouée à l'infrastructure de charge en fonction de l'énergie disponible. Nous avons aussi des possibilités de contrôle d’accès (par badge RFID) sur votre système de charge, pour garantir à l'usager un accès simple rapide et sécurisé, et permettre à l'exploitant d'avoir accès à l'historique des sessions de charge afin d'optimiser l’utilisation. Enfin nous proposons des solutions de supervision qui permettent le contrôle et la surveillance des bornes, l'authentification des utilisateurs et le diagnostic à distance.

Quelle évolution souhaiteriez-vous voir pour le marché de la voiture électrique dans nos îles ? Le développement du véhicule électrique passera par la volonté politique d’initier une démarche de maillage de la Martinique et de déploiement de bornes de recharge. La recharge d’un véhicule électrique au moyen d’énergie renouvelable (solaire par exemple) est pour moi primordial pour atteindre les objectifs de transition énergétique sur nos îles.

Un message aux lecteurs de100% ESPRIT AUTO ? Aujourd’hui la voiture électrique présente tous les avantages pour effectuer les déplacements entre le domicile et le lieu de travail. 0596 51 06 00

VU / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

STYLE / DOSSIER GREENPOWER & SOLUTIONS DE DEMAIN

CITROËN E-BERLINGO REN : la supercar

électrique chinoise à turbine

Changement d’ère À moins de 2€ les 100km, la mobilité électrique réduit sérieusement les dépenses des entreprises. Référence chez les utilitaires légers depuis plus de 20 ans, l'E-Berlingo apporte sa réponse aux attentes des pros.

ormis ses prises de part et d'autre de la carrosserie, rien ne distingue cette version électrique de l'utilitaire Citroën de ses homologues thermiques. Il en va différemment sous le capot. Son moteur synchrone de 67ch alimenté par 2 packs de batteries Lithium-Ion insérés dans le soubassement lui procurent un bel équilibre au roulage ; même si notre modèle se montre plus pataud par rapport à un Berlingo «classique». Avec un couple de 20mkg disponible instantanément, les accélérations sont franches et linéaires. Sensation renforcée par sa transmission offrant la même facilité qu’une boîte automatique. Le tout, sans bruit, ni vibration pour plus de confort à bord. Une prouesse qui ne se fait pas au détriment de la performance puisque l'E-Berlingo atteint les 110km/h et 170km d'autonomie... Autre avantage, il se recharge partout : la prise domestique de 230 volts permet un chargement à 100% en 8h30 (jusqu'à 11h selon l'ampérage), tandis que la prise «rapide» assure 80% du plein d'énergie en 30mn sur bornes dédiées. Avec lui, fini les queues dans les stations-service ! Mieux, ses batteries ne se déchargent pas

lorsque le véhicule est à l'arrêt et se rechargent en phases de décélération et de freinage. Disponible en 2 longueurs L1 (volume utile 3,7m3) et L2 (4,1 m3), sa capacité maximale de chargement s'élève à 695kg. L'E-Berlingo offre une surface de chargement optimale grâce à ses accès intelligents : larges portes latérales coulissantes et portes arrière asymétrique (ouvrant à 180°). Avec 3 vraies places, de multiples rangements, une habitabilité confortable et une cabine modulable - le siège latéral escamotable libère une longueur utile pratique pour transporter les objets encombrants (profilés, tuyaux, planches, etc.) et le dossier central rabattable en fonction tablette écritoire - que demander de plus ? D'autant que la dotation en matière d'équipements est avenante : kit bluetooth, prise Jack et port USB, écran tactile, climatisation... Volumique et polyvalent, le nouveau E-Berlingo propose une expérience inédite de l’écoconduite, tout en confort. Proposé en financement Location Longue Durée, sa mensualité de 550€ sur 48 mois/80.000km inclut par ailleurs l'entretien. 

#EnBref … Sur le segment des gros fourgons, l’offre de véhicules électriques est restreinte. Avec Master Z.E., Renault Pro+ propose une solution de mobilité électrique sur ce segment, fort de son expertise et de son leadership électrique européen. Master Z.E. est produit en France et sera commercialisé fin 2017 en Europe... Depuis plusieurs mois, une équipe d’ingénieurs Renault Trucks travaille sur un procédé révolutionnaire de fabrication additive qui permet d’accroître les performances des moteurs ; cette technologie d’avenir permet de fabriquer aujourd'hui des pièces complexes testées avec succès au cœur d’un moteur prototype DTI-5 quatre cylindres Euro 6 step C, en utilisant exclusivement l’impression 3D. 

Après avoir présenté sa technologie l’an dernier à travers le concept GT86, Techrules dévoile le design définitif du premier véhicule intégrant sa propre technologie électrique à prolongateur d’autonomie par turbine.

e design inspiré de l’aéronautique de la Ren met en avant l’efficacité aérodynamique, à l'image du surprenant cockpit signé par les designers de renommée mondiale Fabrizio et Giorgetto Giugiaro. La conception modulaire de celui-ci, très orientée performance, permet à la voiture d’être configurée avec un, deux ou trois cockpits : un seul cockpit dans le cas d’une utilisation piste avec le seul conducteur, deux pour une configuration type Le Mans avec un seul passager ou trois pour le conducteur et deux passagers. La configuration peutêtre modifiée instantanément, puisque le propriétaire dispose des 3 cockpits dans son garage pour modifier sa voiture à la demande ! L’accès à l'habitacle via une ouverture de type «avion de chasse», et les phares futuristes, ou les leds arrière très postcombustion renforcent le côté spectaculaire de l'auto. Et croyez-nous, Techrules ne laisse rien au hasard, puisque cette «fusée» se dote d’un châssis léger conçu et construit selon

les normes les plus élevés par le réputé spécialiste en sport mécanique qu’est L.M. Gianetti à Turin. Animé par 6 moteurs électriques de 160kW, la supercar chinoise développe 1287 chevaux et le couple dantesque de 234mkg. Ce qui lui permet de signer le 0 à 100km/h en 2.5s et 320km/h en pointe ! De quoi rivaliser avec les meilleures, le tout en affichant une consommation moyenne limitée à 7.5 l/100km... Côté technologie, elle reprend le procédé TREV présenté l'an dernier, reposant sur un système de prolongateur d’autonomie à turbine produisant l’électricité nécessaire à la recharge de la batterie. En présentant la Ren au dernier Salon de Genève, Techrules annonçait un démarrage de la production pour 2018, les commandes étant déjà ouvertes. Et si la discrétion est de mise quant au prix de ce joli joujou, on sait en revanche que sa production «à la main» sera limitée à 96 exemplaires, au rythme de 10 véhicules par an... 

VINTAGE

Premier monospace compact de l’histoire automobile européenne, le Scénic a su évoluer tout en conservant ses valeurs originelles : confort de vie à bord, technologies utiles et sécurité.

1996

1996-2003 « l’invitation au voyage »

La première génération est dévoilée en 1991, sous la forme d'un concept-c ar, au Salon automobile de Francfort. Dès 1988, Pat rick Le Quément, Directeur du Design Renault, a l’id ée d’une gamme avec un petit monospace familial . Le concept tire son nom de Safety Concept Embodied in a New Innovative Car, qui pourrait se traduire par Con cept de Sécurité Intrinsèqu e dans une Nouvelle Voiture Innovante. Plus petite que l’Espace, l'auto s’inscrit dan s l’ère des «voitures à vivr e », dans l’esprit de l’époqu e avec des formes rondes et douces. Modulable, fon ctionnel, confortable et accueillant le Scénic affi rme sa vocation familial e. La sensation de liberté et de découverte du monde extérieur est accentuée par le double toit ouvran t électrique, qui offre lumière et ouverture au monde... Enfin, la surélévation des passagers et du conduc teur offre une meilleure visibili té et davantage de sécurit é active et passive.

2009-2016la vie à bord mars 2009 au l’accent sur t-première en

e, la 3e avan Présentée en obile de Genèv nal de l'autom s en io nt at ie rn cl te s in de n Salo aux attentes nt te ap ption ad do s’ l'a n i, sir. Ains génératio nfort et de plai Scénic co nd de ra G us pl le nt et offra tre le Scénic en ct acun. in ch st à di e m gn d'un desi de dynamis et é lit na on le rs nt offre plus de pe , les deux déclinaisons offre à 92 u’ al in sq rig (ju é l'o Fidèles à t du march quant e de rangemen m ité lu ar vo ul ur od lle m ei m e). La dans l’habitacl la mise en litres répartis imum grâce à ax m au e sé us ssager po t pa e es èg le si el à rangée et du e m 2è la s principales le de tablette qui regroupe le ra nt ce ettent e ol timedia perm avant. La cons ’une zone mul qu i , ns es ai gi s lo de no comman ières tech ment aux dern La sécurité d’accéder aisé re et visuelle. no so g in rk pa mporte au re e id III l’a ic comme ult, le Scén cap. rité pour Rena N io ro pr Eu e s un st e te st re ale aux crash im ax des m à e te âc no élioré gr ainsi la conduite est am , fiabilité et durabilité de t en m ré ag L’ alité châssis. La qu évolutions du . se sont en haus

2003

R-Space

2003-20 le pionnier0c9 on

firme s Suite au su ccès de la pr on leadership em doit désorm ais faire face ière génération, le Scé nic à la concur notammen rence avec t l'O Le design re pel Zafira et la Citroën Xsara Picas prend la co mpacité av so. plus structur ec des ée l'espace inté s et géométriques. L’ag lignes rieur conviv encement de ial et chaleu Pour garder reux est co un nservé. monospace e longueur d’avance, c’ est le seul du courte 5 plac segment à proposer : une version es de 4,30m en 5 ou 7 pl et deux vers aces (4,50m ions longue s ). La modul plus loin av arité va enco ec : le rangem re ent central miroir de co coulissant, mmunicatio le n in rabattu en fo nction tablet térieur et le siège avan t te. La techno pas en rest e av logie n’est automatique ec l'adoption d'un frein de parking , des projec te mains libre s, du systèm urs bi-xénon, de la cart e e de surveilla des pneum nce de pres atiques, du régulateur et sion ainsi que l’a limiteur de ide au park vite ing. Autre no le levier de uveauté maj sse, vitesses es eure, t désormais un pontet so positionné lidaire de la sur planche de ergonomie. bord, pour pl En 2003, le us Scénic II ob tests EuroN tient 5 étoile CAP et devi s aux en t le véhicule catégorie. le plus sûr de sa

LIFE, STYLE AND MORE

VINTAGE

De R-Spa Nouveau Scce au... énic Dès 20

2009

Nouvea Scénic u

11, Renault dévoile, au R-Space : ce Salon de Gen concept-ca ève, r amène le compact da monospace ns une nouv elle ère qui les besoins réconcilie de la famille av fonctionnal ité avec la sp ec la sensualité, la ortivité. Une de la famille ère à l’imag moderne, m e ul belle et prat ique. Les lig tiple, qui veut une voitu ne re vitres effilée s sont tend ues et les s, mais l’esp ace intérieu accueillant r est vaste et : les sièges des passag comme enla ers avant so cés, tandis nt qu aménagée comme une e la partie arrière est aire ludique. Energy Tce Le moteur est un trois cylindres ef pour 110ch, ficient de 90 couplé à un 0 cm3 e EDC, n’émet boîte à doub tant que 95 le embrayag g de CO2/km e réinterpréta . Cette tion donne naissance à révélée à G la 4e généra enèv tion semaines da e en 2016 et dans les prochaines ns les conc essions en Guadeloupe. .. 

GENTLEMAN

NOKIA 3310 : NÉO-RÉTRO CHIC !

#Geek

#2Wheels

HONDA RIDING ASSIST : L'ASSISTANCE AU PILOTAGE À BASSE VITESSE

e géant finlandais de la téléphonie mobile tente un come-back historique avec la version dépoussiérée de son modèle mythique. Le 3310, c'est un peu «la Cox» des portables : un mobile basique, mètre étalon des portables de la fin des 90's, vendu à près de 126 millions d'exemplaires. Le retour sur le marché du roi de l’autonomie et de la solidité devrait donc marquer les fans et autres nostalgiques. Mais attention, ce n'est pas n’est pas un smartphone dernière génération pour autant, juste un téléphone classique «2.0». Au programme, design épuré et plus élancé que son aîné, courbes arrondies, clavier numérique et appareil photo de 2 mégapixels avec flash Led (inexistant à l’époque) font mouche. 4 coloris au choix - bleu nuit (vintage), gris, rouge et jaune – à la finition glossy pour les deux dernières. Sous le capot : système d’exploitation Nokia Série 30+,16Mo de mémoire interne extensible à 32 Go via microSD, écran couleur 2,4'', bluetooth 3.0, 1 micro USB, 1 prise jack 3,5mm. Côté communications, nous sommes ici en 2G compatible avec les bandes 900 et 1800MHz. Signalons enfin la présence d'une radio FM servant également de lecteur MP3. Sa batterie amovible de 1200mAh est donnée par le constructeur pour 22h en communication, 51 en lecture MP3, 39 en radio et 31 jours en veille. Cerise sur le gâteau : le célèbre jeu Snake présent sur le modèle original a été lui aussi réactualisé par Gameloft. Ainsi, la tradition perdure de la meilleure façon qui soit. Le nouveau 3310 sera disponible en boutique d'ici juillet aux prix de 49€, dixit Nokia ! 

maginez un 2 roues tenant l'équilibre à l'arrêt sans béquille et capable de se garer seul... C'est la moto du futur, présentée par le constructeur japonais au dernier CES de Las Vegas ! Autostable et autonome, avec la technologie Riding Assist, fini le stress des manœuvres à l'arrêt ou la progression à faible vitesse dans les embouteillages au guidon de votre gros cube. Grâce à l'effet gyroscopique généré par la rotation des roues, plus la vitesse augmente, plus la machine a tendance à se stabiliser. Le prototype - proche du roadster NC750S - tient l'équilibre à l'arrêt sans béquille, et le tient toujours lorsqu'un pilote l'enfourche et se met debout. Plus spectaculaire encore, l'engin est capable de suivre son conducteur à très basse vitesse, pour aller de garer seul par exemple. Avantage du Riding Assist, ce système peut être greffé sur un modèle existant. Le principe repose sur une géométrie variable de la fourche, permettant de passer automatiquement d'une chasse positive à une chasse négative, à très basse vitesse. Dans le même temps, l'avant de la moto s'affaisse, ainsi que le centre de gravité. Honda est connu pour aller au bout de ses projets... La moto autonome est donc sur les rails !  COLIBRI_190x135_100%auto_Layout 1 11/06/2014 13:59 Page 1 Publi-Information

Michel JUSTON - Société GREEN TECHNOLOGIE Pourriez vous nous présenter ce que propose GREEN TECHNOLOGIE ?

Green Technologie est un opérateur de Transition Energétique qui développe des solutions de recharge pour véhicules électriques via une centrale photovoltaïque. La solution Green Drive garantit ainsi aux véhicules de rouler à 100% à l’énergie solaire. En parallèle, nous élaborons des solutions innovantes destinées aux entreprises, aux collectivités et aux particuliers visant à réduire durablement leur impact environnemental et leurs factures énergétiques.

Comment appréhendez vous le marché local aux Antilles sur le besoin en recharge electrique, pour le particulier, pour les professionnels ?

Aujourd’hui 82% de l’énergie que nous consommons est d’origine fossile et seul 18% d’origine renouvelable. L’objectif de la Transition Energétique est d’atteindre les 100% d’énergies renouvelables. Pour cela, nous appliquons une méthodologie systématique et éprouvée basée sur deux axes complémentaires : 1. Maîtrise de la Demande en Energie afin de réduire durablement les consommations et donc les besoins en énergie. Aujourd’hui, sans investissement, vous pouvez réduire de 15% votre facture énergétique 2. Intégration des énergies renouvelables : Solutions photovoltaïques intelligentes et rentables permettant d’alimenter votre véhicule électrique et votre maison, entreprise ou bureau.

En quoi diriez vous que vos solutions sont pertinentes en Guadeloupe et en Martinique ?

Notre situation insulaire nous oblige à inventer des solutions spécifiques. Les pays d’Europe ne sont pas confrontés aux mêmes contraintes que nous. Aussi, nous avons, avec nos partenaires (EDF, ADEME, Région), créé la recharge Green Drive, adaptée à nos territoires. La pertinence de nos solutions réside dans la complémentarité de nos deux métiers : Maîtrise de la demande en énergie et Recharge de véhicules électriques.

Quelles sont les principales avancées technologiques de vos produits GREEN TECHNOLOGIE ?

Nous avons créé une solution 100% solaire de recharge de véhicules électriques : Green Drive. Afin de résoudre l’impact carbone du transport. Pour sécuriser leurs déplacements, les usagers de véhicules électriques doivent pouvoir se recharger hors de leur lieu habituel. Pour cela, nous déployons le réseau Karib’Drive. Ainsi, nous créons le 1er réseau collaboratif de recharge solaire de la Caraïbe : Karib’Drive.

Quelle évolution souhaiteriez vous voir pour le marché de la voiture électrique dans nos îles ?

Le marché automobile mondial voit l’avènement des véhicules électriques. Par exemple, Volkswagen a annoncé le lancement de plus de trente modèles 100% électriques d’ici 2025. Je souhaite que l’offre de véhicules électriques guadeloupéenne s’étoffe et que nous disposions de l’intégralité des modèles du marché.

Un message aux lecteurs de100% ESPRIT AUTO ?

Nous avons l’immense chance de vivre une véritable révolution dans le monde automobile et énergétique. Les technologies de Véhicules Electriques et de recharge solaire nous offrent des solutions de mobilité durable, simple et rentable. « Soyez le changement que vous voulez voir dans le monde » Ghandi.

GENTLEMAN

WORK (SHOP)

#Appli

CITROËN ARRIVE SUR SNAPCHAT !

e constructeur poursuit son offensive digitale en ouvrant son compte Snapchat, une nouvelle manière de communiquer grâce à des contenus éphémères allant de 1 à 10 secondes et jusqu'à 24h pour les stories'. Après deux opérations de teasing sur Facebook, Twitter et LinkedIn, Citroën a inauguré sa présence sur le réseau social le 2 mars dernier, le temps d'un test drive' invitant les Snappers' à se projeter en tant que pilote sur circuit au volant d'une C3 WRC. Des vidéos mettaient en scène le pilote en situation – vitesse, dérapages, etc. de manière à coller au plus près du réel pour un maximum de sensations ! Pour suivre la marque, rendez-vous sur Snapchat et ajoutez le pseudo citroenofficial'... 

Le contrôle technique : un rôle majeur pour le respect de l’environnement

e contrôle technique est un acteur incontournable de la sécurité routière grâce à la vérification des organes de sécurité des véhicules. Mais il contribue également au respect de l’environnement. En effet, la visite technique permet de mesurer le niveau de pollution des véhicules et impose une remise en état pour ceux présentant une pollution excessive. Deux points essentiels sont vérifiés : la teneur en monoxyde de carbone (moteur essence) et l’opacité des fumées d’échappement (moteur diesel). Ainsi, la pollution reste la 4e fonction où l’on rencontre le plus fort taux de non-conformité. Les 2 principaux défauts relevés étant : la pollution excessive et le pot d’échappement percé, qui rend le contrôle impossible.

Quels sont les enjeux du recyclage automobile ? NISSAN X-TRAIL 4DOGS : UN CROSSOVER QUI A DU CHIEN

e nombreux propriétaires de chien considère leur animal de compagnie comme un membre à part entière de la famille. Une majorité serait prête à acheter une nouvelle voiture dotée d’équipements pour leur chien. Pour répondre à leurs attentes, Nissan a appliqué le concept 4Dogs sur son SUV familial. Tout commence à l’ouverture du coffre : l’espace a été totalement capitonné et revisité afin de fournir un espace sur-mesure pouvant accueillir jusqu’à 2 chiens. Le compartiment bagages de 445 litres devient ainsi un havre de paix et recèle une large variété d’accessoires optimisant le confort de l’animal. 

GUIDE D'ACHAT

NOS CONSEILS POUR LIMITER LA POLLUTION DES VÉHICULES : Changez régulièrement les filtres ; idem pour la vidange moteur en utilisant une huile de qualité. Revoir certaines habitudes de conduite (vitesse), veiller au bon état et à l'optimisation de l'auto (pression des pneumatiques, barres de toit inutiles, etc.), sont autant de curseurs à ajuster pour limiter l'impact de son véhicule sur l’environnement. 

,5 millions de véhicules hors d’usage sont détruits tous les ans* dont environ 500.000 voitures récupérées par la filière illégale. Depuis le 1er janvier 2015, une directive européenne impose le recyclage de 95% de la masse du véhicule. A ce jour, seules les casses agrées ont la capacité d’y répondre. Cela concerne 17.000 emplois non délocalisables mis en péril par la filière sauvage sans compter les conséquences écologiques puisqu’un litre d’huile pollue 1000m3 d’eau. Une prise de conscience par les citoyens comme par les pouvoirs publics est de rigueur. (*source ADEME 2013) 

WORK (SHOP)

Que pensent les français des pièces auto d’occasion ?

#Sondage

rès de 9 automobilistes sur 10 (87%) sont favorables à l’utilisation de la pièce de réemploi pour réparer leur véhicule. L’achat de ce type de pièce correspond à une démarche à la fois écologique et économique pour 49% des répondants, même si la principale motivation reste financière pour près d’1 automobiliste sur 2. En moyenne, opter pour des pièces d’occasion permet de réduire sa facture de 20 à 50%... (* janvier 2017) 

NOUS SERONS ENCORE À VOTRE SERVICE,

#Juridique

Amendement à la loi sur la transition énergétique*

VIVE LE ROI !

’est officiel, depuis le 1er janvier 2017, les professionnels de l'entretien automobile sont désormais obligés de proposer à leurs clients des pièces de réemploi. Ces pièces doivent préalablement avoir été prélevées par un professionnel agréé. L'application de ce volet de la Loi en question doit favoriser l'économie circulaire, en permettant par ailleurs aux consommateurs d’alléger leur facture d’entretien automobile. Un poste de dépense qui pèse lourd dans le budget annuel des automobilistes ; en effet il représente près de 700€ par an, soit un 1/4 du budget auto. (*août 2015) 

#Le saviez-vous ?

Le vrai prix de votre carte grise en 2017

’ous voulez ou allez changer de véhicule cette année ? Pour savoir combien coûtera votre prochain certificat d'immatriculation, un conseil : filez sur Carte-grise.org ! Tous les nouveaux tarifs des cartes grises pour 2017 sont accessibles en quelques clics grâce à un simulateur gratuit. Il n'y a qu'à saisir son département, la raison de sa démarche et la puissance fiscale du véhicule et hop, le tour est joué. C'est simple, rapide, et il n'y a même pas besoin de s'inscrire. 

www.antilles-imprimerie.com - Parc d’activités de Jabrun, Lot n°21 • 97122 Baie-Mahault - Tél. : 0590 38 98 82

www.porsche.com

Macan S Diesel. Intensément Porsche. Nous avons toujours pour ambition de suivre notre propre voie et de laisser

Prestige Distribution Karaïb - ZAC de Moudong ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault - SIREN : 801 757 311. Mai 2017.

notre empreinte. Aucune de nos voitures n’a échappé à cette règle. Nos ingénieurs ont tout testé, jusqu’à atteindre l’objectif ambitieux qu’ils s’étaient ﬁxé : proposer la toute première sportive sur le segment des SUV compacts. Le Macan a précisément été imaginé pour vous offrir une vie intense, qui réponde à vos envies d’expériences comme de sensations fortes. Une vie faite de moments authentiques, aux antipodes des conventions et des déﬁs permanents, pour faire de chaque instant un moment inoubliable. Comme toute voiture de sport digne de ce nom.

Prestige Distribution Karaïb Quartier Lareinty - 97232 Le Lamentin Tél. : 0596 389 911 www.pdk.mq.

Consommation Macan S Diesel cycle mixte l/100 km : 6,3 - 6,1 - Émissions de CO2 cycle mixte (g/km) : 164 - 159