PPC Juin 2022 by Annex Business Media

NOUVELLES DE L’INDUSTRIE QUOI DE NEUF ?

CONCOURS SWEET HEAT DÉTAILS À L’INTÉRIEUR

PCCYBERBULLETIN MENSUEL C’EST GRATUIT !

RELEVER LES DÉFIS DE L’HUMIDITÉ

LE VIRAGE EST AMORCÉ

JUIN 2022

Consultez ce numéro et les archives de PCC au pccmag.ca

PP 40065710

MITSUBISHI ELECTRIC

Le modèle QAHV est spécialement conçu pour générer de l’eau chaude. il s’avère le meilleur choix pour les applications commerciales et résidentielles qui requièrent de l’eau chaude à haute température. Le QAHV favorise la réduction d’emissions de carbone pour les établissements de soins de santé, d’hébergement, d’enseignement, d’hôtellerie, ainsi que pour différentes applications qui nécessitent de l’eau chaude. Aujourd’hui les réfrigerants les plus courants sont les hydrofluorocarbures (HFC), dont le potentiel de réchauffement planétaire (PRP) est 1000 fois supérieur à celui de CO2. En adoptant une approche écologique, le QAHV utilise un réfrigérant natural au CO2 (R744) respectueux de l’environnement qui ne détruit pas la couche d’ozone. En effet, son potentiel de destruction de l’ozone (PDO) est de 0 et son PRP de 1. Le QAHV génère de l’eau chaude jusqu’à 80°C. C’est une véritable merveille de puissance et d’efficacité. Il fonctionne même si la température extérieure descend jusqu’à -25°C. En adoptant cette technologie de pointe brevetée, la thermopompe à l’eau chaude QAHV de Mitsubishi - se révèle la solution à faible émission de carbone ultime pour la production d’eau chaude commerciale. La minithermopompe bibloc FS - dotée de la technologie brevetée Hyper-Heat Plus de Mitsubishi - se démarque également dans sa catégorie. Cette technologie dont est équipé le modèle FS offre un rendement de chauffage de 100 % à -20°C, et permet de maintenir une efficacité élevée à des tempertures aussi basses que -25°C. Offrant une large gamme d’avantages incroyables, le modèle FS certifié Energy Star® est accompagné d’une garantie prolongée de 12 ans sur les pièces et le compresseur (pour les combinaisons approuvées). Il s’agit de la meilleure offre de garantie de Mitsubishi Electric Sales Canada à ce jour. Le revêtement à doublecouche empêche la poussière et la saleté de s’accumuler sur la surface intérieure de la thermopompe. L’enduit composé de « particules de fluor » prévient la pénétration de saleté hydrophile et les « particules hydrophiles » empêchent la saleté hydrophobe de pénétrer dans le système. Cela permet aux principaux composants internes de la thermopompe de rester propres. De plus, la sonde 3D i-see du modèle FS balaye toute la pièce, assurant une température ambiante uniforme.

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SOMMAIRE JUIN

2022

Éditorial Nouvelles de l’industrie Le pipeline d’humidité

Relever les défis des périodes chaudes et humides dans le Centre et l'Est du Canada

VOLUME

NUMÉRO

6 8 10

PAR IAN McTEER

HYDRONIQUE MODERNE

Évolution de l’hydronique en 40 ans Rôle des thermopompes dans le marché de l'hydronique des prochaines années

PAR JOHN SIEGENTHALER

Optimiser le rendement des équipements

Un projet d'efficacité énergétique de 18,8 M$ au CIUSSS CentreOuest à Montréal PAR DOUG PICKLYK

Systèmes granulés-air

Comment ajouter une chaudière à granulés à un système de chauffage à air pulsé

Le virage est amorcé, mais graduellement

L’offre des modèles hybrides et électriques augmente, mais les choix demeurent limités

PAR JIL McINTOSH

Index des annonceurs @monpccmag 4

JUIN 2022

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PAR JOHN SIEGENTHALER

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Nettement les plus robustes

ÉDITORIAL

L’insouciance n’est plus une option

ul doute que l’efficacité énergétique et la réduction de l’impact environnemental alimentent plusieurs débats et se situent à la source de nombreuses initiatives de changement. Néanmoins, comme c’est le cas pour un gros navire, la manœuvre vers un nouveau cap nécessite un temps de transition. Même si plusieurs personnes voudraient déjà se trouver dans le bon alignement, de multiples démarches témoignent que le virage est bien amorcé. La décision rendue par la Régie de l’énergie le 19 mai – en réponse à une demande de mesures favorisant la décarbonation du chauffage des bâtiments – va dans ce sens. La demande conjointe soumise par Énergir et Hydro-Québec s’inscrit dans le dossier biénergie, et implique la substitution du gaz naturel par l'électricité pour satisfaire les besoins en chauffage de l'eau et des locaux en accord avec les objectifs du gouvernement de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) de 2,7 millions de tonnes d'ici 2030 : la cible de développement durable qui motive la transition énergétique du Québec. Afin d'équilibrer les impacts sur la clientèle d’Énergir – pour les clients de gaz naturel convertis à l'électricité – un programme de contribution annuelle a été prévu en fonction des volumes en cause. La grille tarifaire pour l’approvisionnement des deux sources d’énergie a également été revue pour l’horizon 2025 et 2030. Rappelons que le gouvernement du Québec s'est engagé à réduire les émissions de GES de 37,5 % d'ici 2030 (par rapport à leur niveau de 1990) et que la province vise la carboneutralité en 2050. Le rapport annuel sur les véhicules de service que nous vous présentons à la page 26 illustre également que le virage vers l’électricité s’accentue chez la plupart des fabricants. Dans le supplément Hydronique moderne de ce numéro, John Siegenthaler fait valoir que le mouvement mondial de remplacement des systèmes de chauffage/refroidissement à combustibles fossiles par des systèmes alimentés à l’électricité pourrait bien constituer l’une des plus grandes occasions jamais présentées à l’industrie hydronique nordaméricaine (page15). En outre, nous vous dressons un portrait du projet d’efficacité énergétique réalisé avec succès au CIUSS Centre-Ouest-de-l’île-deMontréal au coût de 18,8 M$ incluant l’installation de 26 thermopompes air-eau sur le toit d’un des bâtiments de l’Hôpital juif de Montréal (page 20).

Finalement, l’équipe de PCC vous souhaite un très bel été et une période de vacances qui ressemble plus à ce que nous étions habitués... humidité incluse. À ce propos, l’article de fond de cette édition (page 10) pourrait vous intéresser. Il définit la notion de « pipeline d’humidité » et donne des moyens de diminuer son effet dans les bâtiments.

Rédacteur en chef 6

JUIN 2022

C.P. 51058 Pincourt, QC, J7V 9T3 www.pccmag.ca Service aux lecteurs Pour s’inscrire au magazine papier et numérique ou pour faire une modification, contactez Urszula Grzyb, directrice de la diffusion Tél: (416) 510-5180 Télécopieur: (416) 510-6875 Courriel: UGrzyb@annexbusinessmedia.com Courrier: 111 Gordon Baker Rd., Suite 400, Toronto, ON M2H 3R1

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NOUVELLES DE L’INDUSTRIE

FAITS SAILLANTS DE L’AGA DE L’ICPC-QUÉBEC Le 12 mai dernier, une cinquantaine de membres de l’Institut canadien de plomberie et de chauffage (ICPC), région du Québec se sont réunis au Palace Centre des congrès de Laval pour l’assemblée générale annuelle (AGA) de l’organisme tenue (enfin) en personne. Le retour des sourires fait assurément du bien à l’âme, après deux ans à relever des défis pour plusieurs, dont celui des rencontres Rencontre du 12 mai au Palace Centre des congrès de Laval. en vidéoconférence. Dans son allocution de clôture de mandat, le président sortant, Martin Gagnon (Emco) a fait le point sur les difficultés avec lesquelles le Conseil a dû composer cette année et l’an dernier. Il a également tenu sa promesse à JeanClaude Remy (Uponor) d’encourager les membres à participer à la conférence nationale sur l’hydronique qui se tiendra à Saskatoon les 27 et 28 septembre prochain. C’est dans un esprit de gratitude qu’il cède la place à Frédérick Lajoie, vice-président et directeur général des Entreprises Roland Lajoie inc., qui a accepté de lui succéder à la présidence de l’Institut (mandat désormais d’une durée de un an). M. Lajoie s’est dit d’attaque pour prendre le relais, alors que la situation revient graduellement à la normale. Il a souligné l’importance pour les membres de participer aux activités – dont le tournoi golf annuel qui aura lieu le 22 septembre au Club Islesmere à Laval – afin de contribuer aux revenus nécessaires au bon fonctionnement de l’association. Notons aussi l’élection de deux nouveaux directeurs : Alain Lambert (Bains MAAX) et Marco DiCesare (Grundfos). Une minute de silence a également été observée en l’honneur de Pierre Dandurand (Victaulic) qui nous a malheureusement quittés de 14 avril dernier à l’âge de 59 ans. Le Conseil remercie chaleureusement son fils, Bruno Dandurand (Victaulic également) qui a eu la gentillesse de le représenter à l’AGA. Finalement, un remerciement spécial a été adressé à François Deschênes (GDI) pour son excellent travail d’agent de liaison auprès du bureau national de l’Institut.

Pierre Dandurand

TU VAS NOUS MANQUER, PIERRE C’est avec tristesse que nous avons appris que Pierre Dandurand a perdu son combat contre le cancer le 14 avril dernier. Il nous a m a l h e u re u s e m e n t q u i t t é s 8

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prématurément (59 ans), laissant famille et amis dans le deuil. Bien connu pour son sourire contagieux, Pierre était dévoué à l’industrie. Plusieurs l’ont connu par le biais de la compagnie Victaulic au sein de laquelle il s’est investi avec loyauté depuis 1990. Ses 10 années à siéger au CA de l’Institut canadien de plomberie et de chauffage (ICPCQuébec) – incluant un mandat à la présidence en 2008-2010 – ne sont pas passées inaperçues non plus. Nous souhaitons nos plus sincères condoléances à la famille, et tout spécialement à son épouse, Anna et ses enfants, Bruno et Amélie.

MESSAGES DE L’INDUSTRIE DENIS BEAUCHAMP RÉÉLU PRÉSIDENT DE LA CMMTQ Lors de son assemblée générale annuelle (AGA) qui s’est tenue le 12 mai, la Corporation des maîtres mécaniciens en Denis tuyauterie du Beauchamp Québec (CMMTQ) a procédé à l’élection de son conseil d’administration 2022-2023. Le poste de président a été renouvelé par Denis Beauchamp (Beauchamp, Babin et Associés) qui, rappelons-le, siège au comité de direction de la CMMTQ depuis 2017. Cette année encore, il sera appuyé par Jean Turgeon (Le Groupe Jenaco), viceprésident et Jennifer Hamel (Laroche mécanique du bâtiment), secrétaire-trésorière. Le conseil d’administration de la CMMTQ compte 14 entrepreneurs actifs au sein de l’industrie de la mécanique du bâtiment. Provenant de toutes les régions du Québec, ces administrateurs représentent é g a l e m e n t l ’e n s e m b l e d e s spécialités de l’industrie. NOUVELLE ACQUISITION DE DESCHÊNES Groupe Deschênes inc. (GDI) a récemment annoncé avoir signé une entente en vue d’acquérir Crane Supply – une division de Crane Canada Co. – et le plus important distributeur canadien de tuyaux, vannes, raccords et accessoires de tuyauterie (« PVF ») au service des entrepreneurs des secteurs i n d u s t r i e l s e t co m m e rc i a u x , des entrepr ises spécialisées dans l’entretien, la réparation et l'exploitation industr ielle (MRO), des entreprises du secteur manufac turier et des firmes d'ingénierie et de construction. Elle compte 27 succursales et 425 employés desservant les 10 provinces canadiennes. Crane Supply deviendra la 16 e unité d'affaires de GDI à la suite de la clôture de la transaction selon les

conditions de clôture habituelles, laquelle devrait être conclue d’ici le troisième trimestre de 2022. La direction a précisé que la compagnie poursuivrait ses activités avec toute son équipe et sous le leadership de son président, Tom Frazer. NAPCO DEVIENT WESTLAKE Deuxième fabricant de tuyaux et raccords en polychlorure de vinyle (PVC) en importance en Amérique du Nord, Napco Tuyaux et raccords est heureux d’annoncer sa nouvelle raison sociale : « Westlake Tuyaux et raccords ». Selon un communiqué émis par la compagnie, ce nouveau nom reflète mieux la véritable valeur offerte aux clients par la vaste gamme de produits soutenus par Westlake Corporation (NYSE : WLK), une société Fortune 500. Rappelons que l’offre de Westlake en matière de systèmes de conduites d’eau en PVC inclut les produits Certa-Lok, Certa-Lok CLIC, Yelomine, Certa-Set et Certa-Flo, ainsi qu’une nouvelle gamme de produits en PVC à molécules orientées (PVCO). NOUVEAU FORMATEUR CHEZ POWRMATIC DU CANADA Le distributeur d'équipement de CVC, d'électricité et de chauffage résidentiel, commercial et industriel Powrmatic du Canada ltée de Montréal – Bob Bettles appartenant à Groupe Deschênes inc. – est heureux d’accueillir Bob Bettles au sein de son équipe en tant que formateur et premier conseiller technique. M. Bettles cumule 42 ans d'expérience dans le domaine. Il sera responsable de la formation de l'équipe de vente et des clients dans les six succursales de l’entreprise et travaillera en étroite collaboration avec Enrico Moriello, conseiller technique. STELPRO POURSUIT SON EXPANSION L’entreprise familiale Groupe Stelpro de Saint-Bruno-de-Montarville – spécialisée dans l’industrie du chauffage électrique, des planchers chauffants et des contrôles électroniques – est heureuse d’annoncer une entente visant l’acquisition de Métal

BF : une entreprise de fabrication de pièces de métal sur mesure située à Terrebonne. Fondée en 1960, Métal BF est une entreprise familiale qui a su se démarquer grâce au savoir-faire d’une équipe dévouée et compétente. Elle compte aujourd’hui plus de 30 experts en métal travaillant dans un atelier de 35 000 pi ca. doté d’équipements numériques de pointe et traditionnels. Certifiés ISO9001:2015, Métal BF transforme l’acier, l’acier inoxydable, l’aluminium et le cuivre selon des procédures et des

contrôles de qualité stricts et efficaces. Selon l’entreprise, Métal BF conservera une structure indépendante de Stelpro, et la production sera maintenue à l’usine de Terrebonne. NE MANQUEZ PAS DE VISITER NOTRE SITE INTERNET PCCMAG.CA pour : • Consulter nos éditions précédents • Trouver un grossiste • Vous abonner • Télécharger votre planificateur

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Le pipeline d’humidité PAR IAN McTEER

CVC

RELEVER LES DÉFIS DES PÉRIODES CHAUDES ET HUMIDES DANS LE CENTRE ET L'EST DU CANADA

JUIN 2022

de pipelines de pétrole, de gaz, d'eau, d'égouts et de vapeur, mais qu'en est-il du pipeline d'humidité? En effet, il y a un phénomène météorologique estival particulier qui se produit périodiquement dans une grande partie de l'Est du Canada. Les observateurs météorologiques parlent d'un « pipeline » qui se forme entre le golfe du Mexique et le Sud de l'Ontario et du Québec vers l'est. Ce pipeline favorise un flux d'air incroyablement chaud et humide, généralement issu du Sud des États-Unis ainsi que des vallées du Mississippi et de l'Ohio, porté sous le vent dans les Appalaches et notre région. Durant souvent plusieurs jours entre juin et la fin d’août dans de nombreuses régions, les périodes humides font monter le mercure à plus de 40 °C (105 °F) avec le facteur humidex. Ces épisodes s’avèrent éprouvants pour les personnes à la

santé plus fragile, qui se réfugient dans des lieux climatisés quand c’est possible. Lorsque l'humidité se condense sur l'extérieur des fenêtres, nul doute que c'est un jour de pipeline (voir la Figure 1). Une fois où j’étais à La NouvelleOrléans au mois de juillet, j'ai appris des habitants que seuls les touristes visitaient leurs magnifiques parcs pendant l'été. J'ai vu un climatiseur de cinq tonnes installé dans une grande ouverture de fenêtre d’une maison mobile. Il fait si chaud l’été que les soudeurs des chantiers navals commencent leur quart de jour à 3 h du matin, et rentrent chez eux à midi pour éviter le pire de la chaleur. Certaines personnes dorment à l'extérieur lorsque leur système de climatisation tombe en panne. Ce genre de conditions météorologiques extrêmes est à l’origine de la solide industrie du refroidissement qui a vu le jour dans l'Est du Canada.

Photo : faithie/Adobe Stock

uand j'étais enfant, je n'avais jamais remarqué à quel point le temps chaud et humide venait alourdir les étés du Sud de l'Ontario. J'étais trop occupé à profiter de ces jours. Des années plus tard, j'ai appris que les conditions climatiques de chaque zone étaient comptabilisées annuellement en nombre d'heures. Par exemple, dans un document créé par Lennox Industries et publié dans la version de 1986 du Manuel J de l'Air Conditioning Contractors of America (ACCA), la région du Grand Toronto peut s'attendre à traverser annuellement une moyenne de 709 heures (30 jours environ ) à ou au-dessus de 24 °C (75 °F). En comparaison, Miami en Floride traverse une moyenne de 5273 heures à ou au-dessus de 24 °C. Aucune information ne précise toutefois les conditions d'humidité. Nous avons tous entendu parler

Photos : NataliaCatalina/Getty Images; Ian McTeer

FIGURE 1

FIGURE 2

Condensation sur les fenêtres due à une humidité élevée.

Moisissures révélées par un projet de rénovation.

BONNE OU MAUVAISE HUMIDITÉ Les scientifiques et les ingénieurs en chauffage, ventilation et climatisation (CVC) ont déterminé – et encore plus pendant le récent épisode de COVID-19 – que le maintien d'un niveau constant d'humidité dans l'air à l'intérieur des bâtiments aide à prévenir certains problèmes de santé. Maintenir un niveau d'humidité entre 35 et 50 % dans une maison devrait être la plage de référence en matière de contrôle de l'humidité. Trop d'humidité endommage les bâtiments, crée des conditions idéales pour la prolifération des bactéries, virus et acariens de la poussière. Trop peu d’humidité favorise également la croissance d’organismes pathogènes potentiels. Des niveaux d'humidité non contrôlés dans une maison – sans même considérer l’aspect inconfort – créent des conditions idéales pour le développement de moisissures dangereuses (souvent à des endroits dont le propriétaire moyen ne réalise même pas l'existence). Parfois, un projet de rénovation mineur permet de déceler une colonie de champignons florissante (voir la Figure 2). Nous comprenons aisément que notre climat nordique implique de maintenir un niveau d'humidité approprié pendant les mois d'hiver. Pourtant, l’humidité en été semble moins préoccupante. Ce qui est curieux, c'est que l'Est du Canada – touché par le pipeline

– connaît un climat humide. Les ingénieurs classent dans « climat humide » les régions dont le point de rosée moyen se situe à 13,3 °C (56 °F) ou plus. Ottawa, souvent décrite comme la capitale la plus froide du monde, possède également un point de rosée moyen de 15 °C (59 °F) en juillet (source : timeanddate.com/ weather/canada/ottawa/climate). Pendant les jours de pipeline, le point de rosée peut dépasser 21 °C (70 °F). S’il arrive que les températures montent en flèche dans d'autres régions du Canada – par exemple, les villes des Prairies connaissent souvent des températures élevées – l'humidité constitue rarement un problème. En effet, les conditions météorologiques permettant l'incursion de l'air chaud et humide du golfe du Mexique n'existent pas dans d'autres régions du Canada. Nous avons beaucoup appris sur le fonctionnement des bâtiments au fil des ans, en particulier sur la façon de réduire la consommation d'énergie tout en maintenant un milieu intérieur sain. Pourtant, il y a plus de quatre millions de maisons en Ontario seulement qui ont été construites sans tenir compte du rendement énergétique et de la ventilation. Je pense qu'il est réaliste de dire qu’un bon nombre de ces maisons ont été modernisées avec de nouvelles fenêtres, por tes, fournaise et climatiseur au fil des ans. Néanmoins, le « moule » qui a servi

pour l’équipement de CVC d’origine a malheureusement tendance à être de nouveau utilisé dans les projets de réfection. Conséquemment, des études ont montré que les systèmes de CVC sont trop souvent surdimensionnés. SOURCES D'HUMIDITÉ Les sources visibles d'humidité sont faciles à reconnaître, comme l’eau laisse une trace d’infiltration : par la toiture, les fenêtres, les portes ou le conduit d’évacuation défectueux d’un évier, d’une baignoire, d’une douche, etc. Les sources invisibles sont beaucoup plus difficiles à déceler, celles que les systèmes de refroidissement ne sont généralement pas conçus pour corriger. Les sources d'humidité – telles que la diffusion de vapeur – sont difficiles à localiser et pas toujours évidentes à expliquer aux propriétaires. Voici quelques activités ou habitudes qui génèrent de l’humidité dans une maison : cuisiner, prendre un bain, utiliser une baignoire à remous, jardiner à l’intérieur, le siège de toilette relevé, faire fonctionner la soufflante en continu pendant la saison de refroidissement, surdimensionner le climatiseur, laisser fuir des conduits d’air. Les sous-sols nécessitent rarement un refroidissement mécanique, à moins qu'ils abritent un appareil qui génère de la chaleur, car la température du sol gardera naturellement le sous-sol plus 12 JUIN 2022 11

CVC suite de la page 11 FIGURE 3

FIGURE 4 Conduit vers le retour de la fournaise

Conduit d'entrée d’air extérieur ventilé

_Conduit de retour de la maison Exemple de déshumidificateur ventilé.

Les conduits non scellés diminuent le rendement du système de refroidissement d’environ 25 %.

frais toute l'année. Mais qu'en est-il de la vapeur d'eau? La vapeur d'eau peut se diffuser à travers des matériaux solides ou pénétrer par des portes et des fenêtres ouvertes chaque fois qu'il y a une différence entre le point de rosée intérieur et extérieur. Supposons qu'un système de refroidissement puisse maintenir une température ambiante de 24 °C (75 °F) à 50 % d'humidité relative (HR). En pointant ces conditions sur un tableau psychométrique, vous constaterez que le point de rosée sera raisonnablement confortable : 13 °C (55 °F). Lors d'une chaude journée de pipeline - alors que le point point de rosée pourrait s’élever à 21 °C (70 °F) - une maison plus ancienne comportant des fuites et dont le système de climatisation fonctionne en heures supplémentaires s’avère un candidat idéal pour une invasion d'humidité par convection à travers des interstices, des trous, des portes ouvertes, et autres, ainsi que par diffusion de vapeur. Même une petite différence de point de rosée entre les matériaux de construction – tels que les cloisons sèches, le bois et même l'isolation – signifie qu'il y aura un transfert d'humidité à travers ces matériaux : de la température du point de rosée la plus élevée vers la température du point de rosée la plus basse.

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QUE PEUT-ON FAIRE? Heureusement, beaucoup d'entre nous ne subissent pas un climat estival comme celui du Sud des États-Unis. Par exemple, le point de rosée à Miami en Floride atteint 23 °C (73,4 °F) en juillet : des conditions que l'Est du Canada ne connaît qu’au plus fort du pipeline. Même si nos appareils de climatisation résidentiels peuvent fonctionner des milliers d'heures de moins que ceux qu’entretiennent nos collègues mécaniciens du Sud, il est néanmoins essentiel que nos systèmes de refroidissement correspondent le mieux possible à la charge sensible. Nous savons aussi que le contrôle de l'humidité

Photo : photovs/iStock/Getty Images; Dessin/Aprilaire

PROBLÈMES MÉCANIQUES Que la maison soit neuve ou ancienne, un calcul de charge précis garantira de déterminer le bon équipement pour chaque projet. L'objectif de tout système de CVC doit être de transférer la chaleur aussi efficacement que possible. Pourtant, de nombreuses études font état que des systèmes mécaniques mal conçus entraînent un mauvais rendement, un manque de contrôle de l'humidité et une consommation d'électricité plus élevée que prévu. En rajoutant un manque d'entretien à l’équation, on en vient à la conclusion que trop de systèmes gaspillent de précieuses ressources énergétiques. Voici une liste des erreurs mécaniques les plus courantes que l’on trouve dans les millions de maisons plus anciennes

situées dans la « zone du pipeline », surtout si elles ont été rénovées au hasard : • Équipement de refroidissement surdimensionné (et fournaises également) à cycle court, réduisant la charge sensible. • Appareil mal choisi, générant une température de point de rosée élevée dans l'évaporateur. • Débit d'air en dehors des recommandations du fabricant de 350 à 450 pi3/min par tonne. Le débit d'air est souvent trop faible en raison de conduits sous-dimensionnés ou mal installés. La capacité sensible augmente d'environ 7 % à un débit d'air plus élevé et diminue à un débit d'air plus faible. Étant donné que la capacité latente est quelque peu réduite à 450 pi3/min par tonne, la procédure standard (en Ontario) consiste à utiliser des réglages de débit d'air allant de 350 à 400 pi3/min par tonne. • N'oubliez pas que les conduits de nombreuses maisons construites en Ontario étaient conçus pour des fournaises avec une élévation de température de 38 °C (100 °F) ou plus. Le marché de la climatisation résidentielle en était à ses balbutiements; personne ne pensait que les fournaises du futur nécessiteraient 45 % plus de débit d'air. Sans rénovation, il est impossible de garantir que l'équipement mécanique moderne à air chaud pulsé générera des économies d'énergie. • Des études montrent également que des conduits non scellés diminuent le rendement du système de refroidissement d’environ 25 %, car l'air conditionné n'arrive pas aux endroits où il devrait se rendre. Dans les sous-sols où les conduits sont exposés, tous les joints des conduits principaux et les raccords de dérivation des tuyaux périphériques doivent être scellés (voir Figure 3).

est directement relié au confort des occupants, aux épidémies embryonnaires d'organismes pathogènes et aux dommages matériels potentiels causés par une incursion d'humidité indésirable. Parmi les quelque quatre millions de maisons (en Ontario seulement) au faible rendement énergétique, il y en a tellement qui sont équipées d’un système de traitement d'air de piètre qualité qu'il serait peut-être préférable d'oublier complètement le réseau de conduits d'air chaud pulsé existant. Sans circulation d'air appropriée, le temps de fonctionnement de tout appareil s’avère compromis, de sorte qu'il est impossible de fournir un refroidissement et un contrôle de l'humidité efficaces. Dans de tels cas, je pense qu'une thermopompe à air pour climat froid (TACF) équipée d’unités terminales montées au sol (ou une combinaison d'unités murales et montées au sol) fournirait un refroidissement et un contrôle de l'humidité supérieurs ainsi qu'un chauffage efficace.

« Les professionnels de la vente d’appareils de CVC ont le devoir d'offrir des stratégies visant à maintenir une humidité relative appropriée dans la maison pendant la saison de refroidissement. » Les maisons anciennes sont intrinsèquement inefficaces, car il y a trop d’écart entre la température de la peau de l'occupant et la température des infrastructures environnantes : murs, portes et fenêtres. Il est peu probable que le consommateur moyen désirant installer un climatiseur à faible coût souhaite dépenser plus d'argent pour améliorer l'enveloppe de son bâtiment. Les professionnels de la vente d’appareils de CVC ont le devoir d'offrir des stratégies visant à maintenir une humidité relative appropriée

SYSTÈMES DE THERMOPOMPE À BLOC SANS CONDUITS

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dans la maison pendant la saison de refroidissement. Néanmoins, selon l'état de la maison – lorsque le devis présenté sur la table de cuisine inclut tous les aspects humains et matériels en cause – les coûts totaux peuvent décourager certains consommateurs. Des solutions de contournement peuvent être envisagées, mais l'approche « nous avons toujours fait comme ça » ne sera d’aucune utilité. STRATÉGIES À CONSIDÉRER • Effectuez un calcul de charge pour vous assurer que l'équipement n'est pas surdimensionné, mais qu'il peut fonctionner suffisamment longtemps pour conditionner les locaux habités, mais pas le sous-sol (à l'exception des soussols aménagés). Les unités de refroidissement d'aujourd'hui comportent des serpentins d'évaporateur beaucoup plus grands qui requièrent souvent plus de temps pour absorber la chaleur. Ainsi, des cycles de refroidissement 14

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CVC suite de la page 13 de 15 minutes ne seront pas d’un grand secours pour contrer l'humidité. • Un compresseur à onduleur jumelé à une soufflante intérieure à vitesse variable permettant de réguler la capacité s’avère une bonne solution pour les maisons plus anciennes, à condition que le réseau de conduits existant soit correctement dimensionné et installé. • Installez un thermostat intelligent capable de commander la soufflante intérieure afin que les cycles de déshumidification soient améliorés et que le fonctionnement continu de la soufflante cesse si l'humidité relative dépasse 55 %. • Recommandez un ventilateur récupérateur d’énergie (VRE) à votre client pour une ventilation toute l'année, mais faites également un test d'infiltrométrie pour vous assurer que l’apport en air frais (extérieur) n’excède pas la valeur requise. Comme les maisons anciennes ont

des fuites, réduisez les infiltrations au maximum. Dans certains cas, l’installation d’un déshumidificateur ventilé sera avantageuse (voir la Figure 4 à la page 12). • Les propriétaires doivent être infor més de l ’existence des sécheuses de nouvelle génération sans ventilation et des chauffeeau thermopompes. Éliminez les appareils évacuant l'air. • Un système de zonage utilisant le contrôle de capacité du compresseur de l'unité extérieure (à onduleur, à deux phases ou à deux étapes) jumelé à une soufflante intérieure à vitesse variable et un contrôleur intelligent assurant le refoulement du système (sans dérivation) pourrait être une option lorsque tous les conduits sont exposés dans un sous-sol non aménagé. Avec l'avènement des thermostats intelligents capables de surveiller et de réagir au niveau d'humidité, je pense qu'il est préférable de fournir un

système qui maintiendra efficacement une ancienne maison « pipeline » à 23 °C (74 °F) et 50 % HR. Nous savons qu’un temps de fonctionnement plus long (pas trop froid), moins d'humidité provenant de l'extérieur et moins d'humidité provenant de l’intérieur, ainsi que des choses simples comme garder les portes fermées et les fenêtres ombragées les jours de pipeline permettront un refroidissement plus efficace. Néanmoins, vos clients feront bien ce qu'ils veulent. Notre responsabilité est de nous assurer qu’ils seront le mieux outillés possible pour faire face aux périodes de pipeline. Ian McTeer est un consultant en CVC comptant 35 ans d’expérience dans l’industrie. Plus récemment, il était représentant sur le terrain pour Trane Canada DSO. M. McTeer est mécanicien en réfrigération et technicien gazier, classe 1.

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Évolution de l’hydronique en 40 ans PAR JOHN SIEGENTHALER

Image : gojalia/Adobe Stock

EN CHANGEMENT CONSTANT Mais pourquoi devrait-on modifier une approche qui a permis à des dizaines de milliers de foyers nordaméricains d’être confortables pendant des décennies? La « réponse courte » est que du matériel et des méthodes de conception grandement améliorés e x i s t e n t a u j o u r d ' h u i . Vo i c i quelques exemples d’améliorations survenues au cours de ma carrière : • Introduction de la tuyauterie en polyéthylène réticulé (PEX) en Amérique du Nord et résurrection du chauffage par panneaux rayonnants. • Mise en marché de chaudières à

TECHNOLOGIE

e co n ço i s d e s s ys tè m e s hydroniques depuis 44 ans. Comme pour la plupart des technologies, il y a d'énormes différences entre un système de chauffage hydronique résidentiel « typique » aujourd'hui et son grand frère de 1978. À l'époque, il était courant de voir une seule chaudière en fonte – alimentée au gaz naturel ou au mazout – approvisionnant un système de distribution composé d'une à trois zones de plinthes avec tubes à ailettes. La chaudière était généralement équipée d’un échangeur de chaleur à serpentin « sans réservoir » qui fournissait l'eau chaude domestique (ECD), et la température de l'eau sortant de cette chaudière tournait autour de 180 °F (82 °C) ou plus. Bien qu'il soit possible de créer un tel système aujourd'hui, la plupart des concepteurs de systèmes hydroniques informés vont probablement essayer de vous dissuader d’aller dans cette direction. C’est à tout le moins ce que je ferais.

HYDRONIQUE MODERNE 2022

ÉCOLOGIQUE ET ÉCOÉNERGÉTIQUE Rôle des thermopompes dans le marché de l’hydronique

Projet d’efficacité énergétique de 18 M$ à Montréal

modulation/condensation (mod/ con) qui ont fait passer l'efficacité thermique (rendement annuel de l'utilisation du combustible/ AFUE) au-delà de 80 % au milieu des années 1990. • Arrivée de commandes qui ont remplacé les ressorts, ampoules en verre partiellement remplies de mercure et tubes capillaires par des microprocesseurs capables de gérer des systèmes à charges multiples complets et de communiquer sans fil avec les installateurs. • Ajout de circulateurs équipés de moteurs à commutation électronique (EC) capables d'adapter automatiquement leur fonctionnement aux exigences de pression et de débit d'un

Ajout d’une chaudière à granulés dans un système à air pulsé

réseau hydronique. • Utilisation de thermostats Wi-Fi permettant de modifier la température d'une zone depuis presque n'importe où dans le monde. • Meilleure compréhension de l'importance et des méthodes re l a t i ve s à l a s é p a r a t i o n hydraulique dans les systèmes à multicirculateurs. Bon nombre de ces améliorations ont révolutionné l’industrie à leur arrivée. Aujourd'hui, la plupart d'entre elles sont devenues monnaie courante. Ces composants s’avèrent facilement accessibles auprès de plusieurs fournisseurs, et ils sont utilisés dans un pourcentage élevé d'installations de système. Il ne fait 16

HYDRONIQUE MODERNE 2022

RÔLE DES THERMOPOMPES DANS LE MARCHÉ DE L'HYDRONIQUE DES PROCHAINES ANNÉES

JUIN 2022 15

TECHNOLOGIE

suite de la page 15

compresseur

mode chauffage

rob. invers.

extérieur

zone de refroid. unique

Les commandes donnent la priorité au maintien de la température du réservoir plutôt qu'au refroidissement (élimine temporairement la charge de climatisation pour que le réservoir atteigne sa température). clapet antiretour

vanne de répart.

unité extérieure

(S1)

circulateur à pression régulée et vitesse variable

(P2)

sonde de température extériere

ECD

tuyau d'écoulement

chauffe-eau instantané électrique à commande thermostatique

intérieur

air extérieur

TXV

air extérieur

conduite de frigorigène

évaporateur

FIGURE 1

rob. de zones

condenseur

unité intérieure

(P1)

thermopompe bibloc air-eau à vitesse variable

clapet antiretour

réservoir tampon

(en mode chauffage)

Configuration typique utilisant une thermopompe air-eau fournissant de la chaleur à un réservoir tampon qui, à son tour, alimente un système de distribution de chauffage zoné.

aucun doute que ce nouveau matériel, lorsqu'il est correctement utilisé, permet aux systèmes hydroniques modernes d'offrir un confort et une commodité bien supérieurs aux systèmes d’il y a 40 ans. UNE TENDANCE SANS PRÉCÉDENT Voilà pour la « réponse courte ». La « réponse longue » s’appuie sur un mot relativement nouveau dans notre vocabulaire social : la décarbonisation (ou la décarbonation). Il s’agit d’un concept selon lequel la race humaine doit réduire ses émissions de carbone pour assurer sa survie sur cette planète. Il existe de nombreuses croyances sur la manière de gérer la décarbonisation: du déni complet que toute action est nécessaire jusqu’aux propositions radicales modifiant à peu près tout ce que nous faisons. Je présume que les lecteurs de cet article se situent quelque part entre ces deux polarités. Soit ! Lisez toutefois la suite pour 16

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constater qu'un concept unificateur peut émerger de tout cela. DES POSSIBILITÉS PLUTÔT QUE DE LA POLITIQUE J'ai appris il y a longtemps de ne pas donner un accent politique à mes présentations ou mes écrits. Permettezmoi plutôt de tenter une évaluation rationnelle de la situation actuelle de notre marché. Il semble très probable que les futurs systèmes de chauffage et de refroidissement hydroniques seront davantages alimentés par l'électricité et moins par les combustibles fossiles. À ce propos, j’ajouterais que le mouvement mondial de leur remplacement pour de l’énergie écologique électrique pourrait très bien être l'une des plus grandes occasions jamais présentées à l'industrie hydronique nord-américaine. Faisons un petit retour en arrière pour mieux comprendre. Les systèmes hydroniques constituaient la « norme » dans de nombreux bâtiments avant

l’arrivée des systèmes de climatisation centraux sur le marché nordaméricain à la fin des années 1950. Le refroidissement centralisé s’est révélé une avancée monumentale pour le marché du CVC. L’attention s’est donc dirigée vers les systèmes de distribution à air pulsé capables de fournir un air frais et sec durant l’été, tout en soufflant de l'air chaud en hiver. Le s co m p ro m i s a s s o c i é s a u chauffage à air pulsé – comme la stratification de température de l'air, l'accumulation de saleté dans les conduits et la faible humidité relative intérieure due à l'augmentation des fuites d'air – ont été tolérés car, l'été venu, l'air frais/sec fourni par ces systèmes à air pulsé était considéré comme un « don du ciel. » Bien que les systèmes hydroniques du milieu du XX e siècle offraient un excellent confort, ils ne fournissaient pas de climatisation. C’est cet aspect, 18

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TECHNOLOGIE

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plus que toute autre, qui a érodé leur part de marché au profit des systèmes à air pulsé qui, eux, pouvaient générer à la fois du chauffage et de la climatisation. Pensez-y. En tant que professionnel du confort, combien de fois avezvous rencontré quelqu'un qui était absolument « vendu » aux avantages du chauffage hydronique, pour ensuite abandonner le navire lorsque vous lui avez dit qu'un système indépendant était requis pour la climatisation? Cette réalité fait partie du passé. En effet, les thermopompes eau-eau connectées à des boucles géothermiques, ainsi que les thermopompes air-eau, peuvent fournir un confort de chauffage supérieur, de l'eau chaude domestique et de l'eau refrigérée pour assurer la climatisation. Ces systèmes cadrent parfaitement avec les ambitieux efforts d'électrification en cours dans presque toutes les régions de l'Amérique du Nord. Ils permettent à un entrepreneur en mécanique de fournir des réponses probantes à des questions telles que : « Je veux vraiment utiliser un plancher chauffant dans ma nouvelle maison, mais que dois-je faire pour la climatisation? » Ils permettent également à l’entrepreneur de fournir une solution de confort total (et d'ECD), d'assumer l'entière responsabilité du système et d’augmenter les ventes de matériel et de main-d'œuvre pour chaque projet. CONFIGURATION DE SYSTÈMES Comme c’est souvent le cas avec l'hydronique, de nombreuses configurations de système impliquent une thermopompe, le chauffage et le refroidissement des locaux, ainsi que le chauffage de l'eau domestique. L'une de mes approches préférées utilise une thermopompe air-eau fournissant de la chaleur à un réservoir tampon qui, à son tour, alimente un système de distribution de chauffage zoné. La

Figure 1 à la page 16 illustre ce concept. Les émetteurs de chaleur peuvent s’avérer des panneaux rayonnants, des ventiloconvecteurs, des panneauxradiateurs ou une combinaison des trois. Ils doivent tous être dimensionnés pour fournir la charge nominale déterminée par leur espace en utilisant une température d'eau d'alimentation ne dépassant pas 120 °F (49 °C). Le réservoir tampon contient un échangeur de chaleur à serpentin de grande surface. Son but est de préchauffer l'eau domestique pour satisfaire la plupart des élévations de température requises. Un radiateur électrique instantané s’occupera de fournir toute augmentation de température requise. En mode climatisation, l'eau réfrigérée sortant de la thermopompe sera acheminée vers le serpentin d'un appareil de traitement d'air avec conduits, lequel assurera le refroidissement de l'ensemble du bâtiment. Portez attention à la mention « vitesse variable » de la thermopompe. En effet, elle utilise un compresseur à onduleur qui permet d'ajuster la capacité de refroidissement selon les besoins (dans les limites de régulation de la vitesse) pour fournir un flux constant d'eau réfrigérée de 45 à 50 °F (7 à 10 °C) à l'appareil de traitement d'air. Cette approche élimine le besoin de refroidir le réservoir tampon en été. Ce dernier pourra rester chauffé pour satisfaire la plupart, sinon la totalité, des besoins en eau chaude domestique. En été, la priorité de la régulation est de maintenir le réservoir tampon chauffé pour assurer un pourcentage é l e vé d e c h a u f f a g e d e l 'e a u domestique. La climatisation peut être momentanément interrompue pour permettre au réservoir d’atteindre sa température. Les pros de l'hydronique qui choisissent de lire les « feuilles de thé » au sujet des thermopompes et

d'agir intelligemment en fonction de ces informations en tireront sûrement profit. SAISIR L’OCCASION Le s o c c a s i o n s d ' i n t é g re r d e s thermopompes dans des systèmes hydroniques se multiplient déjà dans de nombreuses régions d'Amérique du Nord. Cette demande continuera d’augmenter à mesure que les objectifs d'électrification des provinces et des États continueront de façonner le marché. Le mouvement vers la décarbonisation se révèle sans l’ombre d’un doute l'une des plus grandes occasions du marché nord-américain de l'hydronique depuis des décennies. Avec tout le respect que je dois au développement de produits, cette occasion est bien plus conséquente que les nouvelles offres de l'année prochaine pour les chaudières, les thermostats Wi-Fi ou les outils de marketing. Ce t te o cc a s i o n e s t p ro m u e par de nombreux « défenseurs » de l’environnement tels que les architectes, les constructeurs de maisons à faible consommation énergétique, les installateurs de panneaux solaires photovoltaïques, les représentants de services publics, les planificateurs énergétiques régionaux, les partisans de l'environnement et, oui, même les politiciens. Le mot « thermopompe » retiendra l’attention de ces gens, ce qui vous donnera l'occasion d'expliquer comment la technologie hydronique vient compléter la partie « confort » de l'offre. C'est l'occasion idéale pour vous de « prêcher » l'hydronique auprès d'un auditoire beaucoup plus étendu et très réceptif. John Siegenthaler, PE, est ingénieur professionnel agréé. Il compte plus de 40 ans d’expérience en conception de systèmes de chauffage hydroniques modernes. Son plus récent livre s’intitule « Heating with Renewable Energy »

VOUS AIMEZ CET ARTICLE ? Consultez les articles antérieurs de John Siegenthaler au PCCMAG.CA dans la section ÉDITIONS PRÉCÉDENTES. 18

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PROJET

PAR DOUG PICKLYK

UN PROJET D'EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE 18,8 M$ AU CIUSSS CENTRE-OUEST À MONTRÉAL

26 thermopompes air-eau ont été installées sur une plateforme spécialement conçue sur le toit d’un des bâtiments de l'Hôpital général juif de Montréal.

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et de soins aigus de 637 lits qui s’avère la plaque tournante du CIUSSS Centre-Ouest. Voici la liste des autres bâtiments rénovés : Hôpital Mount Sinaï, Hôpital Richardson, Hôpital Catherine Booth, Centre d'hébergement Henri Bradet, Centre gériatrique Maimonides Donald Berman, Centre d’hébergement Saint-Margaret, Centre d’hébergement SaintAndrew, Centre d’hébergement Father-Dowd et Centre Miriam. « Dans cer taines de ces installations, nous avons retiré les grosses chaudières ne fonctionnant qu’à 20 % d'efficacité, et nous les avons remplacées par des chaudières modernes offrant un rendement de 85% ou plus. En outre, en combinant toutes ces modifications dans un même projet, nous avons pu économiser un maximum d'énergie », fait valoir Georges Bendavid, directeur des services techniques au CIUSSS Centre-Ouest. Le CIUSSS a investi près de 18,8 millions de dollars (M$) dans cette initiative, dont 6,7 M$ ont été issus de subventions offertes par le gouvernement du Québec et des

services publics, y compris HydroQuébec et Énergir. « Les stratégies mises en place nous permettront d'économiser près de 1,4 M$ par an en coûts énergétiques », affirme M. Bendavid. Considérant devoir financer quelque 10 M$ pour le projet, le CUISSS projette une période de recouvrement de l’investissement d’environ sept ans. Bien que le projet implique aussi la mise à niveau de l'éclairage dans les neuf bâtiments, le plus gros des travaux concerne l’amélioration de leurs systèmes mécaniques datant d'aussi loin que les années 1920. NOUVELLES CHAUDIÈRES Les neuf installations sauf une – le Centre Miriam de 25 lits, comportant des plinthes électriques – sont équipées d’un système de chauffage hydronique. Dans trois sites, les chaudières à vapeur ont été remplacées par des systèmes d'eau chaude et/ou des thermopompes écoénergétiques pour le chauffage des locaux. Un fonctionnement à la vapeur a été retenu à HGJ pour la stérilisation, l’humidification et les cuisines.

Photo : Patrice Bériault

HYDRONIQUE MODERNE 2022

e Centre intégré universitaire de santé et de services sociaux (CIUSSS) du Centre-Ouest-del’île-de-Montréal abrite environ 371 500 personnes. Il est desservi par plus de 30 établissements membres, dont l'Hôpital général juif (HGJ), trois centres hospitaliers (CH) spécialisés, cinq centres locaux de services communautaires (CLSC), deux centres de réadaptation, six centres d’hébergement de soins de longue durée (CHSLD), deux centres de jour et plusieurs centres de recherche affiliés. Avec Énergère – une firme québécoise d’experts-conseils en efficacité énergétique – le CIUSSS a entamé en août 2019 un vaste projet de rénovation sur neuf bâtiments impliquant de nombreuses m o d i f i c at i o n s d e s s ys tè m e s mécaniques et des chaufferies, afin d’accroître l’efficacité opérationnelle de son réseau et de réduire son empreinte environnementale. Au cours des deux dernières années et demie, plus de 40 mesures ont été mises en place dans les neuf établissements, dont à HGJ : cet hôpital universitaire

« Ailleurs, la vapeur a été remplacée par de l'eau chaude en circulation dans les mêmes radiateurs pour le chauffage périphérique, mais désormais avec une capacité de modulation en fonction des conditions extérieures pour mieux contrôler le milieu dans chaque chambre », indique Emilia Fernandes, ing., directrice de l'équipe des services techniques du CIUSSS. TRAITEMENT DE L’AIR En plus du chauffage périphérique, tous les serpentins à vapeur des appareils de traitement d'air ont été remplacés par de l'eau chaude. Ils ont été redimensionnés, comme ils sont désormais alimentés avec des températures plus basses et disposent d’un réglage extérieur. À HGJ seulement, 24 serpentins ont été remplacés par des systèmes à apport d'air frais (100 %) et des systèmes avec retour d’air et modulation. Six de ces serpentins – ceux des systèmes d'air frais – sont alimentés par de petites boucles de glycol avec échangeurs de chaleur. « Nous avons optimisé l’apport en air frais, lequel s’avère à débit variable dans plusieurs systèmes. Cette mesure a été instaurée pour économiser de l'énergie », précise Mme Fernandes. « En effet, nous sommes maintenant en mesure d’économiser de l'énergie dans le système de distribution au lieu d’en perdre comme autrefois. » THERMOPOMPES Le projet n'a pas retiré le gaz naturel des installations, mais l'ajout de thermopompes a permis d’optimiser l'efficacité énergétique de trois bâtiments. « Nous avons optimisé les systèmes de chaudières que nous avions, et nous avons simultanément ajouté des thermopompes pour aider à générer de l'eau chaude », explique Mme Fernandes. Des thermopompes air-eau commerciales ont été installées à trois sites : trois unités au Mount Sinaï, deux unités à Maimonide et 26 unités à HGJ (ainsi qu’un refroidisseur thermopompe modulaire Multistack à six sections). À HGJ, les 26 thermopompes aireau ont été installées sur le toit d'un bâtiment, sur une plateforme qui sert de plénum extérieur. Les gaz d'échappement du bâtiment qui

traversent le groupe de thermopompes tempère l'air ambiant de sorte que les unités puissent fonctionner avec efficacité même pendant les mois d’hiver montréalais. À HGJ, deux réservoirs tampons (750 gallons chacun) ont été reliés à la boucle des thermopompes air-eau, créant une masse qui permet une meilleure régulation de la température et une production d'eau chaude efficace. Bien que des chaudières au gaz et des échangeurs de chaleur eau-vapeur sont toujours en fonction dans l’installation, le système a été optimisé avec des thermopompes qui permettent au système d’atteindre une certaine température d'eau. Les thermopompes/refroidisseurs eau-eau prennent ensuite le relais.

« Avec ce type de projet, les commandes s’avèrent un aspect critique. […] Il est primordial de connaître l’état du système en temps réel et de pouvoir confirmer que nous économisons de l'énergie. » « Nous utilisons encore une boucle primaire à température élevée et une boucle secondaire à basse température », fait remarquer Mme Fernandes. « Nous injectons la chaleur de la boucle plus chaude dans la plus froide. » La tuyauterie de l'ensemble du système de distribution a également été refaite pour optimiser l'efficacité et les économies d’énergie de l'eau chaude domestique. À HGL, le refroidissement est assuré par les refroidisseurs existants, lesquels ont été optimisés lors d’un projet précédent. Cependant, un circuit permet désormais la décharge du nouveau refroidisseur Multistack dans le système d'eau réfrigérée. AUTOMATISATION DES COMMANDES « Avec ce type de projet, les commandes s’avèrent un aspect critique », souligne M. Bendavid. « Il est primordial de

connaître l’état du système en temps réel et de pouvoir confirmer que nous économisons de l'énergie. » La tendance a été de conserver les systèmes de commande des installations qui en étaient équipées. Pour les autres, des commandes Delta ont permis de centraliser les activités dans une salle mécanique à HGJ, d’où elles peuvent désormais être surveillées à distance. Le projet comprenait une révision complète des séquences de commande et de l’optimisation du fonctionnement de l'équipement dans le but de maximiser les économies d'énergie. Ainsi, tous les horaires de fonctionnement ont été revus, de même que les points de consigne pour la température de l'air et de l'eau, ainsi que l’apport et l’évacuation d'air frais. « Cette opération a été réalisée pour tous les principaux équipements de chauffage, de refroidissement, de ventilation et de production d’eau chaude domestique », note Mme Fernandes. « Non seulement les séquences ont été optimisées, mais d’autres points de commande ont été ajoutés pour mieux régler et surveiller les systèmes. » En outre, une remise en service complète a été effectuée afin de permettre à toutes les installations de découvrir les éléments négligés au fil des années et y remédier. Les systèmes d’automatisation du bâtiment s’en sont ainsi vus optimisés. Le CIUSSS Centre-Ouest compte ainsi réduire ses émissions annuelles de gaz à effet de serre (GES) de 49 %. Les thermopompes air-eau permettront à elles seules une réduction de 2200 tonnes de GES par an. La consommation énergétique annuelle sera également réduite de 39,3 millions de kilowattheures (ce qui équivaut à l'énergie consommée par environ 1637 ménages). Selon M. Bendavid, « au-delà des énormes économies d’énergie réalisées, ce type de projet constitue un moyen judicieux de financer la modernisation de nos établissements vieillissants ». Doug Picklyk est rédacteur en chef du magazine Heating Plumbing Air Conditioning (HPAC). JUIN 2022 21

Systèmes granulés-air PAR JOHN SIEGENTHALER

HYDRONIQUE MODERNE 2022 22

JUIN 2022

FIGURE 1 sonde de température régulateur de vitesse du circulateur

air d'alimentation

circulateur à vitesse variable

(P1) serpentin eau-air plénum

soufflante

unité de charge

réservoir de stockage thermique

retour d'air

ans quelques précédents articles de PCC, j’ai traité de situations impliquant des chaudières à granulés alimentant un réseau de distribution hydronique. Bien que de telles applications s’avèrent certainement le mode d'utilisation prédominant des chaudières à granulés, elles ne constituent toutefois pas leur seule option d’utilisation. En effet, il est aussi possible de jumeler une chaudière à granulés à un réseau de distribution à air pulsé. La plupart de ces applications seront probablement issues de projets de modernisation visant à transiter d'un système central à air pulsé à combustibles fossiles vers un système utilisant des granulés de bois renouvelables. Les aspects économiques d'une telle conversion se révèlent de plus en plus attrayants du fait que les prix des combustibles fossiles montent en flèche. L a Figure 1 i l l u s t r e u n e configuration de base d’un tel système. Les éléments entre la chaudière et le réservoir de stockage thermique sont tout à fait typiques. Dans ce cas, une « unité de charge » – combinant un mitigeur thermostatique et un circulateur – assure le débit entre la chaudière et le réservoir. Cette configuration empêche également la condensation soutenue des gaz de combustion dans la chaudière en élevant la température de l'eau d'entrée de la chaudière au-dessus de 130 °F (54,4 °C) dans la mesure du possible. Le réser voir de stock age thermique comporte une configuration « à trois tuyaux ». Cela permet à l'eau chaude de la chaudière de s'écouler directement vers la charge si la chaudière à granulés fonctionne en même temps que la charge. Cette configuration garantit également

filtre à air

CONCEPTION

COMMENT AJOUTER UNE CHAUDIÈRE À GRANULÉS À UN SYSTÈME DE CHAUFFAGE À AIR PULSÉ

fournaise

réservoir de dilatation

Configuration de base d’un système où une chaudière à granulés alimente un réseau de distribution à air pulsé.

que la masse thermique du réservoir de stockage est entièrement « engagée » dans le processus de transfert d'énergie. Cet aspect revêt une importance cruciale pour tout réseau hydronique fonctionnant avec une source de chaleur à biomasse. L'émetteur de chaleur est un serpentin monté dans le plénum de refoulement d'une fournaise. La plupart des installations nécessiteront la fabrication d’une unité de transition en tôle pour raccorder le serpentin au plénum de la fournaise ainsi qu'aux conduits en aval. On ne doit jamais monter le serpentin sur l'entrée d'air d'une fournaise. Cela pourrait faire surchauffer le moteur du ventilateur au-dessus de sa température de fonctionnement nominale maximale, entraînant sa défectuosité ou sa saisie, sans oublier qu'une telle situation annulerait la garantie de la fournaise en raison du risque de températures élevées de l'air entrant. Dans le système de la Figure 1,

le débit d'eau à travers le serpentin est régulé par un circulateur à vitesse variable. En surveillant la température de l'air en aval du serpentin, on crée une boucle de régulation fermée. Ainsi, quand la température descendra en dessous d'une valeur prédéfinie – telle que 110 °F (43 °C) – le circulateur augmentera sa vitesse, ce qui augmentera la production de chaleur du serpentin (et vice versa). Il existe sur le marché des circulateurs dotés d'une logique autonome pour la régulation de la température de consigne. La sonde de température dans le conduit d'évacuation peut être câblée directement à un tel circulateur. Les circulateurs qui ne disposent pas de cette fonctionnalité – mais qui sont équipés d'une entrée analogique (4-20 ma ou 0-10 V CC) ou d'une entrée numérique (BACnet, LONworks ou PWM) – peuvent être régulés par l'un des nombreux régulateurs de température actuellement offerts. 24

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CONCEPTION suite de la page 22 FIGURE 2 sonde de température

FIGURE 3 air d'alimentation air d'alimentation

mitigeur à 3 voies motorisé

serpentin eau-air plénum

plénum

de/vers le sous-système de la chaudière à granulés

manomètre magnéhélique ∆P

fournaise

retour d'air

soufflante filtre à air

retour d'air

réservoir de stockage thermique

filtre à air

soufflante

fournaise Raccordez un manomètre magnéhélique pour mesurer la chute de pression après l'installation du serpentin. réservoir de dilatation

Configuration de tuyauterie incorporant un mitigeur à trois voies.

Le contrôle de la température de l'air soufflé est important dans ce type d'application, du fait que la température de l'eau fournie au serpentin en provenance du réservoir de stockage thermique peut atteindre 190 °F (88 °C) et peutêtre aussi basse que cinq degrés au-dessus de la température de l'air de sortie souhaitée. Sans régulation du débit, il y aura des moments où de l'air chaud brûlant sera poussé dans les conduits d'alimentation et dans l'espace conditionné. La faible densité de cet air le ferait immédiatement monter vers le plafond. On serait donc aux prises avec une stratification excessive de la température de l'air. L'air surchauffé entraînerait également des cycles rapides du thermostat et des problèmes d’inconfort. Une autre façon de contrôler la température de l'air soufflé consiste à utiliser un mitigeur à trois voies. La configuration de cette tuyauterie est illustrée à la Figure 2. 24

JUIN 2022

CIRCULATION D’AIR La chute de pression statique lorsque l'air circule à travers le serpentin du plénum s’avère une autre considération de conception importante. La plupart des fournaises disposent de données de débit d'air en fonction de la pression statique externe du réseau de distribution auquel elles sont raccordées. Dans la plupart des systèmes, la pression statique est créée uniquement par le réseau de conduits. Cependant, lorsqu'un serpentin est ajouté au plénum, ce dernier viendra assurément augmenter la pression statique totale avec laquelle le ventilateur de la fournaise devra composer. Dans les applications où la fournaise est déjà en place, il est possible de mesurer la chute de pression statique actuelle en raccordant un manomètre magnéhélique, comme illustré à la Figure 3. Les fabricants de serpentins peuvent fournir des données indiquant

« Les aspects économiques d'une telle conversion [vers une source d’énergie renouvelable] se révèlent de plus en plus attrayants du fait que les prix des combustibles fossiles montent en flèche. » la chute de pression statique dans leurs serpentins en fonction du débit d'air qui y circule. Utilisez ces données pour déterminer la pression statique ajoutée au débit d'air nominal que le système doit fournir. Si le réseau de distribution à air pulsé existant est déjà équipé d’un serpentin de refroidissement, il est très peu probable que ce dernier ait une capacité de pression statique suffisante pour accueillir un serpentin à eau chaude. Dans ce cas, il est préférable d'installer un appareil de traitement d'air indépendant en parallèle avec la fournaise, comme illustré à la Figure 4. 26

Une innovation qui change la donne Voici la génération de Vitodens intelligente Faites prospérer vos affaires avec les solutions d’avenir Viessmann. Notre génération de chaudières intelligentes à condensation au gaz à haut rendement avec applications numériques a été conçue en pensant à vous : installation plus rapide et plus facile – sur place et à distance

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CONCEPTION suite de la page 24 FIGURE 4

Les registres motorisés doivent être installés comme indiqué. Ils doivent s'ouvrir uniquement lorsque leur appareil de traitement d'air respectif fonctionne. Lorsqu'ils sont fermés, ils empêchent le flux d'air de « court-circuiter » le débit de l'appareil de traitement d'air (ou de la fournaise) inactif.

air d'alimentation

sonde de température registres motorisés

ouvert

app. de trait. d'air

régulateur de vitesse du circulateur

fermé

circulateur à vitesse variable

(P1)

"A" serpentin pour refroidis.

filtre

réservoir de stockage thermique

filtre

retour d'air

de/vers la chaudière à granulés

soufflante

fournaise

réservoir de dilatation

Installez un appareil de traitement d'air indépendant en parallèle si du chauffage et de la climatisation sont requis.

FIGURE 5 alimentation d'un éventuel chauffage hydronique

sonde de température régulateur de vitesse du circulateur circulateur à vitesse variable

air d'alimentation

(P1)

serpentin eau-air plénum

unité de charge

ECD inter. de débit

retour d'air

réservoir de stockage thermique

filtre à air

soufflante

fournaise

eau froide

retour d'un éventuel chauffage hydronique

Configuration où le chauffage de l'eau domestique est pris en charge par un échangeur de chaleur à plaques brasées. On remarque aussi une tuyauterie d'alimentation et de retour pour une autre zone de chauffage hydronique commandée indépendamment. 26

JUIN 2022

AJOUTS ÉVENTUELS Un avantage unique de cette approche est qu'elle permet d'utiliser la chaleur de la chaudière à granulés pour les charges auxiliaires. Le chauffage de l'eau domestique en est un exemple. Elle peut aussi permettre d’ajouter une station de collecteurs, et l'utiliser pour alimenter certains panneauxradiateurs, sèche-serviettes ou circuits de panneaux rayonnants. La configuration de la Figure 5 illustre un sous-ensemble « à la demande » pour le chauffage de l'eau domestique à l'aide d'un échangeur de chaleur à plaques brasées en acier inoxydable, d'un petit circulateur et d'un interrupteur de débit d'eau domestique. On peut aussi y remarquer une tuyauterie d'alimentation et de retour pour une autre zone de chauffage commandée indépendamment. De nombreuses autres variantes s’avèrent possibles. Le concept clé repose dans le fait qu’il sera possible d’apporter des ajouts au réseau en cas d’éventuels besoins, et ce, sans apporter de modifications importantes au système. En terminant, et sans surprise, j’admets que je préfère les réseaux de distribution de chauffage hydronique dans la mesure du possible. Mais je suis aussi réaliste. De nombreux systèmes à air pulsé pourraient aussi tirer parti d’un « remaniement » afin de profiter des avantages d’une chaudière à granulés. Cela permettrait au bâtiment de transiter vers un système utilisant un carburant renouvelable et faciliterait les ajouts éventuels au système lors du changement des besoins. John Siegenthaler, PE, est ingénieur professionnel agréé. Il compte plus de 40 ans d’expérience en conception de systèmes de chauffage hydroniques modernes. Son plus récent livre s’intitule « Heating with Renewable Energy ».

PAR JIL McINTOSH

L’OFFRE DES MODÈLES HYBRIDES ET ÉLECTRIQUES AUGMENTE, MAIS LES CHOIX DEMEURENT LIMITÉS

'année dernière a été inhabituellement difficile pour l'industrie automobile. Les entreprises ont dû composer avec des problèmes de chaîne d'approvisionnement liés à la pandémie et, plus particulièrement, avec une pénurie de microprocesseurs qui a freiné la production. Si vous êtes rendu à commander un nouveau véhicule, vous pouvez anticiper des délais de livraison accrus. Il pourrait aussi manquer certaines caractéristiques, comme les sièges chauffants. Problème qui sera réglé par les concessionnaires dans un deuxième temps, une

fois les microprocesseurs de retour. De nombreux fabricants se lancent dans l’aventure des véhicules de service électriques. Nous vous en présentons quelques-uns dans cet article. Nul doute que les options électriques vous permettront de réduire vos factures de carburant et diminueront vos frais d’entretien, mais on doit garder à l’esprit que l’autonomie indiquée s’avère une estimation, et que le temps froid réduira la portée du véhicule. En outre, vous devrez assumer les coûts d’installation d’une borne de recharge.

FORD Le tout nouveau modèle 2021 du F-150 ne présente que quelques mises à niveau mineures en 2022, dont une balance intégrée permettant de mesurer la charge embarquée et la caractéristique Smart Hitch qui permet de mesurer le poids sur le timon. Le V6 Power Stroke diesel de 3,0 litres a été abandonné. Les choix de cabine demeurent la version classique, la cabine double SuperCab ou la cabine multiplace SuperCrew. Les choix de moteurs turbocompressés – appelés EcoBoost – comprennent un V6 de 2,7 litres ou de 3,5 litres. Les moteurs non turbo incluent un V6 de 3,3 litres et un V8 de 5,0 litres. Le F-150 hybride utilise le moteur turbo de 3,5 litres qui passe automatiquement de l'essence à l'électricité (ou une combinaison des deux). Le tout dernier F-150 est le Lightning tout électrique. Selon le modèle, il devrait avoir une autonomie de 370 à 515 km sur une même charge, développer jusqu'à 775 lb-pi de couple et remorquer jusqu'à 10 000 lb. Les modèles Super Duty – les F-250, F-350 et F-450 – offrent quelques améliorations mineures en 2022, dont un écran tactile de 12 po. Les King Ranch et Platinum pour leur

F-150

F-150 Lightning Pro

E-Transit

Transit Connect

part ne sont livrés qu'en version 4 x 4 cette année. Ici aussi, les cabines viennent en versions classique, double ou multiplace. Les clients peuvent choisir un moteur V8 de 6,2 litres ou de 7,3 litres, ou encore un Power Stroke diesel de 6,7 litres qui développe 1050 lb-pi de couple. La fourgonnette Transit pleine grandeur offre de nouvelles caractéristiques intéressantes, notamment un arrêt automatique au ralenti avec minuterie et de nouvelles options d'étagères. Ce modèle offre un choix parmi deux moteurs V6 de 3,5 litres (standard et turbocompressé), une option de

sièges multiplaces, trois longueurs hors-tout et trois hauteurs de toit. Cette année, la nouveauté qui retient l’attention est la version E-Transit tout électrique. Offrant les mêmes configurations et dimensions intérieures, ce modèle peut parcourir environ 203 km sur une même charge, et peut intégrer une génératrice en option. La fourgonnette compacte Transit Connect est pour sa part équipée d'un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres, et elle peut être commandée avec un hayon arrière ou des portes de chargement.

RAPPORT ANNUEL SUR LES VÉHICULES DE SERVICE

Le virage est amorcé, mais graduellement

28 JUIN 2022 27

RAPPORT SUR LES VÉHICULES DE SERVICE suite de la page 27 GENERAL MOTORS

Sierra

Silverado

Silverado EV

Savana

Express

BrightDrop

Les jumelles mécaniques Silverado de Chevrolet et Sierra de GMC offrent quelques rafraîchissements en 2022, dont un nouveau style et de nouveaux intérieurs, de nouvelles technologies d'assistance à la conduite augmentant la sécurité, 20 % plus de couple sur le moteur de 2,7 litres et une capacité de remorquage accrue de 4000 lb sur les modèles équipés d’un moteur diesel, pour un maximum pouvant atteindre 13 300 lb. Les deux marques sont livrées avec une cabine classique, double ou multiplace, et avec quatre options de moteur : un quatre cylindres turbocompressé de 2,7 litres, un V8 de 5,3 litres ou de 6,2 litres, ainsi qu’un six cylindres en ligne turbodiesel de 3,0 litres. Les modèles de dernière

génération comprennent les modèles Silverado Limited et Sierra Limited plus abordables. Un Silverado tout électrique est également sur la table pour 2024. Il sera doté d'une caisse intégrée et d'une extension de caisse de chargement « intérieure », semblable au modèle Avalanche de Chevrolet qui a été abandonné. Les camionnettes Silverado et Sierra de service intensif demeurent inchangées en 2022. Elles sont offertes en configurations 2500 et 3500, avec une cabine classique, double ou multiplace. Deux motorisations sont offertes : un V8 à essence de 6,6 litres ou un V8 turbodiesel Duramax de 6,6 litres développant 910 lb-pi de couple. Parmi leurs caractéristiques livrables, soulignons un ensemble de huit

caméras, dont une dédiée à l’attelage et une offrant une vue derrière la remorque (« remorque transparente »). Les fourgonnettes Express de Chevrolet et Savana de GMC sont offertes en configurations 2500 ou 3500, avec un empattement classique o u a l l o n g é. Ce t te co n ce p t i o n traditionnelle ne comporte pas de mises à niveau majeures en 2022. Les moteurs offerts sont un V6 de 4,3 litres, un V8 de 6,6 litres et un turbodiesel à quatre cylindres Duramax de 2,8 litres. La nouvelle division BrightDrop de GM produira des fourgonnettes de livraison tout électriques dans son usine d'Ontario. Le modèle léger EV600 – devant pouvoir être commandé cette année – vise une autonomie de 400 km.

MERCEDES-BENZ Sprinter

La fourgonnette Sprinter pleine grandeur est livrée avec un moteur à quatre cylindres à essence de 2,0 litres, un moteur turbodiesel de 2,0 litres ou un moteur V6 turbodiesel de 3,0 litres. L’acheteur peut choisir parmi les configurations 2500, 3500, 3500XD (service intensif ) et 4500. En modèle utilitaire, elle est offerte en trois longueurs avec un toit standard 28

JUIN 2022

Metris

ou surélevé. En modèle cinq passagers, elle est offerte en deux longueurs avec un toit surélevé. Certains modèles offrent l’option quatre roues motrices, dont la transmission intégrale a été mise à niveau en 2022. L'ancien système répartissait la traction avant/arrière dans un rapport 35/65, alors que le nouveau fait varier la répartition de

la puissance en fonction des besoins de traction. Une nouvelle porte de livraison rapide – qui s'ouvre et se ferme automatiquement lors du déchargement – s’avère mieux adaptée à la livraison de colis. Le modèle eSprinter électrique vendu en Europe devrait être offert au Canada en 2023 ou 2024. Il sera construit aux États-Unis. Seule fourgonnette intermédiaire du marché, la Metris est demeurée inchangée en 2022. Propulsée par un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres – jumelé à une boîte automatique à neuf rapports – elle est offerte en deux longueurs.

RAM La camionnette Ram 1500 offre de nouvelles finitions et options en 2022. Elle vient avec une cabine à quatre places ou multiplace et un choix de trois moteurs : un V6 de 3,6 litres, un V8 de 5,7 litres ou un V6 turbodiesel de 3,0 litres. Un système hybride léger appelé eTorque vient de série sur le V6 à essence et en option sur le V8 au diesel. Ce système d'autocharge ne peut pas fonctionner uniquement à l’électricité, mais il fournit un couple électrique au moteur à essence lors de l’accélération pour améliorer l'économie de carburant. Ram prévoit d’offrir un camion tout électrique en 2024. Les Ram 2500 et 3500 de service intensif sont offerts en cabine classique, multiplace ou surdimensionnée. Les ajouts 2022 incluent un tout nouveau système d'infodivertissement et un éclairage à DEL pour faciliter l'attelage de la remorque. Deux moteurs sont offerts : un V8 de 6,4 litres et un turbodiesel Cummins de 6,7 litres qui développe 850 lb-pi de couple. Un moteur diesel de 6,7 litres à haut rendement – développant

Ram 1500

Ram 3500

ProMaster

ProMaster City

1075 lb-pi de couple – s’ajoute pour le modèle 3500. Une suspension pneumatique arrière livrable permet de mettre la camionnette à niveau lorsqu'elle est chargée. La fourgonnette utilitaire pleine grandeur ProMaster de Ram dispose d’une boîte automatique à neuf rapports en 2022 (au lieu de son ancien modèle à six rapports). Elle ajoute aussi une configuration à cinq passagers. Ses nouvelles caractéristiques incluent la connectivité téléphonique sans fil et la capacité Wi-Fi.

La ProMaster est équipée d’un V6 de 3,6 litres et elle est tractée. Cette caractéristique unique dans le segment pleine grandeur lui procure un accès surbaissé. Elle est offerte en configurations 1500, 2500 et 3500, dans trois empattements, quatre longueurs de caisse et deux hauteurs de toit. La fourgonnette compacte ProMaster City 2022 avec capteurs de recul de série est propulsée par un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres et peut remorquer jusqu'à 2000 lb. 30

TOYOTA

Tundra La camionnette Tundra de Toyota présente un tout nouveau modèle en 2022 comportant un châssis entièrement caissonné et une suspension redessinée. Le modèle « i-Force » est équipé d’un nouveau moteur V6 biturbo de 3,5 litres, tandis que le « i-Force Max » comprend un système hybride. Les deux modèles possèdent une transmission automatique à 10 rapports et sont offerts en version 4 x 2 ou 4 x 4. Le modèle hybride se recharge automatiquement et peut fonctionner uniquement sur sa batterie à basse vitesse. La capacité maximale de remorquage s’élève à 12 000 lb pour l'i-Force et de 11 170 lb pour l'hybride. L'i-Force est offert en cabine double ou multiplace, tandis que l'hybride en multiplace uniquement.

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JUIN 2022 29

RAPPORT SUR LES VÉHICULES DE SERVICE suite de la page 29 CAMIONNETTES INTERMÉDIAIRES

Canyon

Colorado

Maverick

Ranger

Frontier

Tacoma

Bien que les camionnettes intermédiaires ne soient pas conçues pour les gros travaux, elles se révèlent souvent idéales pour les tâches plus légères telles que les appels de service d’entretien lorsqu’un gros camion n'est pas nécessaire. Voici quelques-uns des modèles offerts. La camionnette Ranger de Ford demeure inchangée en 2022. Elle a conservé son moteur à quatre cylindres turbocompressé de 2,3 litres avec son 4 x 4 de série. Elle est offerte en version cabine double SuperCab avec une caisse de six pieds ou cabine multiplace SuperCrew avec caisse de cinq pieds. Elle peut remorquer jusqu'à 7500 lb. Il y a aussi le tout nouveau Maverick compact équipé d’un moteur à essence

ou du groupe motopropulseur hybride. Bien que ce modèle soit principalement destiné aux consommateurs, certaines entreprises l'utilisent aussi pour les affaires avec satisfaction. General Motors propose les jumelles mécaniques Colorado de Chevrolet et Canyon de GMC en version cabine allongée ou multiplace avec deux longueurs de caisse. En plus d'un quatre cylindres de 2,5 litres et d'un V6 de 3,6 litres, ces deux camionnettes offrent un turbodiesel de 2,8 litres avec une capacité de remorquage de 7700 lb. La conception de la camionnette Ridgeline de Honda est également plus grand public que commerciale. Néanmoins, elle demeure un travailleur très capable avec son V6 de 3,5 litres,

sa transmission intégrale de série et son hayon à double charnière qui s'ouvre de manière conventionnelle ou latéralement comme une porte pour faciliter l’accès au chargement. Nissan présente sa nouvelle Frontier, offerte en version cabine allongée ou multiplace avec un V6 de 3,8 litres, une capacité de remorquage de 6490 lb et en configuration 4 x 4 de série. Il s’agit désormais de sa seule camionnette, comme la distribution du modèle Titan a été abandonnée au Canada. La camionnette Tacoma de Toyota est offerte en cabine accès ou double, en configuration quatre roues motrices de série et avec un V6 de 3,5 litres. Elle peut remorquer jusqu'à 6500 lb.

Jil McIntosh est rédactrice et réviseure dans le domaine de l’automobile, avec une spécialité dans les camionnettes et véhicules commerciaux. Elle écrit pour de nombreux titres et elle est membre de l’Association des journalistes automobile du Canada (AJAC). Son travail (en anglais) peut être consulté au WomanOnWheels.ca.

INDEX DES ANNONCEURS Adrian Steel...........adriansteel.com.........................................29 Caleffi.......................caleffi.com...................................................23 Enertrak...................Mitsubishielectric.ca/fr/.......................2, 3

National Energy Equipment..............nee.ca/fr/......................................................13 Navien......................Navieninc.com............................................ 17 Saniflo......................saniflo.ca........................................................ 7

General Pipe..........drainbrain.com/français........................... 5

Taco...........................tacocomfortsolutions.com.....................19

ICP.............................icpusa.com...................................................14

Viessmann..............viessmann.ca..............................................25

IPEX...........................ipexna.com................................................... 9

Wolseley..................waterworksinnovations.ca/fr/.............32

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