247#331

CITY MAGAZINE

FREE

WEEKLY

WWW.247FREEMAG.COM

MAGAZINE OF THE GM Group VOL.10 NO.331 23-29 MARCH 2017

ในบ้านเราเมือ่ หลายปีกอ่ น ช่วงน�า้ มันเชือ้ เพลิงราคาแพง เราคงเคยได้ยนิ ค�าว่า Carpool กันบ้างแล้ว เพือ่ ประหยัดค่าใช้จา่ ย และเล็งเห็นคุณค่าของทรัพยากร แคมเปญประกาศหาเพือ่ นร่วมทางบนยานพาหนะเดียวกัน (ทัง้ ไปท�างานหรือกลับบ้าน) ได้ปรากฏขึน้ ตามชุมชน องค์กร บริษทั ห้างร้าน และสถาบันการศึกษาหลายแห่ง ก่อนจะค่อยๆ เงียบหายไปในทีส่ ดุ เพราะแม้จะเป็นแนวคิดทีด่ ี แต่เอาเข้าจริงๆ ยังไม่สร้างความสะดวกมากนัก แนวคิด Carpool เกิดขึน้ มาแล้วทัว่ โลก ตัง้ แต่ในสหรัฐอเมริกาจนถึงอินเดีย แต่ทสี่ ร้างความประหลาดใจ ให้อย่างมากคือทีอ่ หิ ร่าน ประเทศซึง่ ขายปลีกน�า้ มันเพียงลิตรละ 10 บาท แต่อาจจะเป็นเพราะธรรมเนียมปฏิบตั ิ ของผูค้ นทีน่ นั่ ทีฝ่ งั รากลึก Carpool จึงด�ารงอยูเ่ ป็นส่วนหนึง่ ของวัฒนธรรมในสังคมอย่างไม่คลอนแคลน ในนครเตหะราน เราสามารถโบกมือเรียกรถยนต์ทวี่ งิ่ ไปมาบนท้องถนนได้ปานประหนึง่ เรียกแท็กซีโ่ ดยสาร หลังจากเจรจาสอบถามจุดหมายปลายทางกันแล้ว หากเป็นเส้นทางเดียวกันก็สามารถก้าวขึน้ รถได้เลย พร้อมกับ ช่วยค่าน�า้ มันตามสมควรตอนทีล่ งจากรถ ฮัมดาล บอกผมว่า แม้จะไม่มมี าตรวัดมิเตอร์ แต่อตั ราเงินทีจ่ ะจ่ายตอบแทนให้แก่คนขับนัน้ พอเป็นทีร่ บั รูก้ นั อยู่ ว่าควรจะจ่ายเท่าใด และคนอิหร่านจ�านวนไม่นอ้ ยใช้ระบบการขนส่งแบบนีม้ านานแล้ว โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ นักเรียนไทยในอิหร่านคนเดียวกันนีย้ งั ส�าทับด้วยว่า “รถยนต์ทกุ คันเป็นแท็กซีไ่ ด้ !” นี่คือแนวคิด Sharing Economy แบบบ้านๆ ซึ่งเมื่อมาถึงยุคสมัยที่เราเชื่อมโยงโลกผ่านสมาร์ทโฟน ได้อย่างง่ายดาย เป็นเรือ่ งทีน่ า่ เฝ้ามองว่า Sharing Economy ในรูปโฉมใหม่ ก�าลังเติบโตอย่างทรงพลัง ผ่านกิจกรรม ทางเศรษฐกิจหลากหลาย และสินค้าบริการมากมาย โดยหนึง่ ในตัวอย่างของความส�าเร็จ ย่อมหนีไม่พน้ Uber นัน่ เอง แม้รฐั ของหลายๆ ประเทศยังปฏิเสธการด�ารงอยูข่ องมันว่า เป็นสิง่ ผิดกฎหมายก็ตาม ผมใช้บริการอูเบอร์ครัง้ แรกในนครมิลาน อิตาลี เมือ่ 2 ปีกอ่ น ด้วยการดาวน์โหลดแอพพลิเคชัน่ ลงบนสมาร์ทโฟน กรอกข้อมูลส่วนตัวและบัตรเครดิต จากนัน้ ก็ดา� เนินการ request ทันที ทัง้ หมดนีใ้ ช้เวลาเพียงไม่กนี่ าที ด้วยการ ค�านวณระยะเวลาและเส้นทาง คนขับพร้อมพาหนะของเขาก็ปรากฏตัวขึน้ อย่างแม่นย�า แล้วน�าส่งถึงจุดหมายทีแ่ จ้งไว้ แต่แรก โดยทีค่ นขับสือ่ สารภาษาอังกฤษได้นอ้ ยมาก แต่นนั่ ไม่ใช่ปญ ั หาแม้แต่นอ้ ย ผมยังจ�าความรูส้ กึ เดินตัวลอยตอนลงจากรถได้ดี ไม่ตอ้ งจ่ายเงินสด ไม่ตอ้ งรอเงินทอนให้ยงุ่ ยาก ค่าใช้จา่ ย (ทีถ่ กู กว่า) ถูกตัดผ่านบัตรเครดิต เสียงอีเมลดังขึน้ ผ่านสมาร์ทโฟนแทบจะทันทีในเวลานัน้ แจกแจงรายละเอียด เส้นทาง ระยะเวลาทีอ่ ยูบ่ นรถ เบรกดาวน์ตวั เลข แสดงผลรวมอย่างเสร็จสรรพ พร้อมทัง้ สามารถสะท้อนเสียง ความพึงพอใจของตนเอง ด้วยการกดให้คะแนนแก่ผขู้ บั ขี่ จากมิลาน ผมมีโอกาสใช้อเู บอร์อกี ครัง้ ในนครนิวยอร์ก คนขับเป็นชาวอินโดนีเซียทีไ่ ปขุดทองทีน่ นั่ เขาไม่มี รถยนต์เป็นของตัวเอง แต่เลือกเช่ารถยนต์เพือ่ ขับอูเบอร์ดว้ ยเหตุผลของเทคโนโลยี มากกว่าจะขับแท็กซี่ Yellow Cab ทีค่ ล่องตัวน้อยกว่า หลังจากนัน้ ผมยังได้ใช้บริการอูเบอร์ในอีกหลายประเทศ รวมถึงเวียดนาม ทัง้ นครฮานอย และโฮจิมนิ ห์ซติ ี้ ซึง่ สะดวกสบายกว่าการต่อรองราคาแท็กซีเ่ ป็นกอง ในเมืองไทย เพือ่ นหลายคนทีน่ ดั กันมาสังสรรค์เลือกใช้อเู บอร์ ไม่เพียงเพราะเหตุผลของความปลอดภัย เมาไม่ขบั แต่ยงั ไม่ตอ้ งกังวลว่า ตนเองจะท�ากระเป๋าเงินหล่นหายหลังจากดืม่ ไปหลายแก้ว เช่นเดียวกันกับผูใ้ ช้บริการอีกหลายคน ทีม่ อี เู บอร์เป็น ‘ตัวเลือก’ ในการใช้รถยนต์แบบ Sharing Economy นีใ้ นช่วงเวลาเร่งด่วน โดยไม่ตอ้ งไป ‘ก้มกราบ แท็กซี’่ เพือ่ ขอความกรุณาให้รบั ผูโ้ ดยสารไปส่งดังทีเ่ คยปรากฏเป็นข่าว เขียนมาถึงบรรทัดนี้ มิได้ต้องการสรรเสริญเยินยอว่าบริการนี้มีแต่ข้อดี ไม่มีข้อเสีย แต่ประเด็นอยู่ที่ว่า ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยี ด้วยแนวคิดของ Sharing Economy ซึง่ ผูกติดกับวิถชี วี ติ ของผูค้ นสมัยใหม่ อย่างไม่มที างปฏิเสธ หรือผลักไสได้ รัฐไทยจะมีทา่ ทีทเี่ หมาะสมกับเรือ่ งนีอ้ ย่างไร โดยเฉพาะการเปิดให้มี ‘ทางเลือก’ อย่างเพียงพอแก่ประชาชนผูใ้ ช้บริการ ในสภาพการจราจรทีว่ กิ ฤติเลวร้ายเช่นในปัจจุบนั นอกจากรถยนต์ทนี่ า� มาเป็นยานพาหนะส�าหรับใช้รว่ มกันผ่านแอพพลิเคชัน่ ทีด่ ไี ซน์ออกมาจนสัน่ สะเทือนโลกแล้ว ในโลกอนาคตอันใกล้ เราก�าลังจะได้เห็น Sharing Economy ในรูปแบบต่างๆ เช่น โรงแรมอาจจะมิใช่ตวั เลือกเดียว ส�าหรับคนเดินทางอีกต่อไป ในเมือ่ ใครๆ สามารถน�าบ้านหรือทรัพย์สนิ ออกมาให้ใช้รว่ มกันได้ผา่ นแอพฯ Airbnb Sharing Economy ยุค 4.0 มีพลังความสมาร์ทอย่างเหลือล้น ถึงตอนนี้ เราได้แต่รอดูความสามารถของรัฐไทย ว่าจะบริหารจัดการเรือ่ งนีไ้ ด้สมาร์ทเพียงใด

- อนันต์ ลือประดิษฐ์ -

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

บรรณาธิการที่ปรึกษา ณิพรรณ กุลประสูตร, โตมร ศุขปรีชา บรรณาธิการอำานวยการ อนันต์ ลือประดิษฐ์ ผูช้ ว่ ยบรรณาธิการ / LifestyLe สิรญ ิ า ใจบุญ ผูช้ ว่ ยบรรณาธิการ / features เพลงมนตรา บุบผามาศ กองบรรณาธิการ สุกฤษฏิ์ บูรณสรรค์ บรรณาธิการอำานวยการศิลปกรรม ประทีป ปัจฉิมทึก บรรณาธิการศิลปกรรม มีนรักษ์ ขัดทรายขาว ศิลปกรรม เอิกเกริก พันธุ์พิพัฒน์ กราฟิกดีไซน์ ประสิทธิ์ เอนกอนันตพันธุ์ พิสูจน์อักษร ดวงใจ เข็มแดง, ลัมภนีย์ ธรรมพากรณ์ บรรณาธิการฝ่ายภาพ ดำารงค์ฤทธิ์ สถิตดำารงธรรม หัวหน้าช่างภาพ พิชญุตม์ คชารักษ์ ฝ่ายภาพ กฤตพล วิทย์วอ่ งไว, กฤตธี อ้วนอร่ามวิไล ผู้จัดการฝ่ายโฆษณา / การตลาด สุขฤทัย เอนกวศินชัย ฝ่ายโฆษณา / การตลาด รังสิพรรณ พุกจรูญ, พิณชยาน์ สิรทิ วีสทิ ธิ,์ พิชชาณันท์ นิธกิ รณ์จริ โชติ เลขานุการฝ่ายโฆษณาและกองบรรณาธิการ กวินพิตรา บุรานนท์ ผูจ้ ดั การทัว่ ไป ภานุวชั ร พงศ์วราภา รองผูจ้ ดั การฝ่ายพัฒนาการตลาด กานต์ชนก มูณเี กิด หัวหน้างานธุรการ สมประสงค์ แสนจอม ผูจ้ ดั การฝ่ายการเงิน วิมลลักษณ์ อาศัยพานิชย์ ผูจ้ ดั การฝ่ายบัญชี ณิชาภา บุพรานนท์ หัวหน้าฝ่ายบัญชี ปราณีวรรณ ตระการพฤกษ์ ฝ่ายบัญชี นุชนารถ ใจประสาท, กาญจนา สีนวล ผู้จัดการฝ่ายผลิต อุดมทรัพย์ ก๋องชัย

บริษัท จีเอ็ม มัลติมีเดีย กรุ๊ป จำากัด (มหาชน) อาคาร GM Group 914 ถนนพระราม 5 แขวงถนนนครไชยศรี เขตดุสติ กรุงเทพฯ 10300 โทรศัพท์ : 02 241 8000 แฟกซ์ : 02 241 8008 แฟกซ์ฝา่ ยโฆษณา : 02 241 6886 แฟกซ์กองบรรณาธิการ : 02 241 2333 E-mail : freemag.247@gmail.com ประธานกรรมการบริหาร / กรรมการผู้จัดการ : ปกรณ์ พงศ์วราภา รองประธานกรรมการบริหาร สายงานการเงิน : พรจิตต์ พงศ์วราภา สายงานการตลาด : สืบวงศ์ แก้วทิพรัตน์ สายงานนิวมีเดีย : พีศิลป์ พงศ์วราภา GM MULTIMEDIA GroUp pUBLIC CoMpANY LIMITED 24 7 oFFICE : GM Group BLDG., 914 RAMA 5 RD., DUSIT, BANGKOK 10300 THAILAND TEL. : (+66) 2241 8000 FAX : (+66) 2241 8008

www.gmgroup.in.th, www.247freemag.com CHAIrMAN / CEo : PAKORN Pongvarapa EXECUTIVE VICE prESIDENT : PORNJITT Pongvarapa : FINANCE SUEBWONG Kaewthipharat : MArKETING PEESILP Pongvarapa : NEW MEDIA

แยกสี : บริษัท กนกศิลป์ (ไทยแลนด์) จำากัด โทร. 02 215 1588 พิมพ์ที่ : บริษัท โอเอส พริ้นติ้งเฮ้าส์ จำากัด โทร. 02 433 3653 บรรณาธิการ ผู้พิมพ์ผู้โฆษณา : พีศิลป์ พงศ์วราภา

U p d at e s & a c t i v i t i e s • t r e n d & ta s t e • t r av e l & l e i s U r e • e at & d r i n k • l i v i n g & M o r e

ShAring EConomY

VIsIT OuR WWW.247FREEmag.cOm

WHERE TO FIND COFFEE

& BAKERY

SHOPPING MALL

HOSPITAL

OTHERS

เชียงราย ร้านกาแฟ ดอยตุง ท่าอากาศยาน แม่ฟ้าหลวง สิงห์ ปาร์ค

เชียงใหม่ สตาร์บัคส์ เซ็นทรัล แอร์พอร์ต นิมมานเหมินทร์ ท่าแพเชียงใหม่ กาดฝรั่ง วิลเลจ เซ็นทรัลพลาซา กาดสวนแก้ว แบล็คแคนยอน โรงพยาบาล มหาราช

เขาใหญ่ สตาร์บัคส์ พรีเมี่ยม เอาท์เล็ท BEAUTY

ขอนแก่น

&SPA

สตาร์บัคส์ เซ็นทรัลพลาซา

อุดรธานี สตาร์บัคส์ เซ็นทรัลพลาซา

บุรรี มั ย์ แบล็คแคนยอน ปตท.นางรอง

สระบุรี แบล็คแคนยอน โรบินสัน

ปทุมธานี สตาร์บัคส์ ออโต้มอลล์

อยุธยา สตาร์บัคส์ อยุธยาซิตี้ ปาร์ค นิคมมินิ แฟคทอรี่ ฟาสท์แฟค

นครปฐม แบล็คแคนยอน เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา

สมุทรสาคร สตาร์บัคส์ พอร์โตชิโน่

HOTEL

พัทยา สตาร์บัคส์ เซ็นทรัลเฟสติวัล พัทยา บีช

หัวหิน สตาร์บัคส์ (ใกล้หอนาฬิกา) หัวหิน มาร์เก็ต วิลเลจ นครศรีธรรมราช

สุราษฎร์ธานี แบล็คแคนยอน เซ็นทรัลพลาซา

สมุย สตาร์บัคส์ เซ็นทรัลเฟสติวัล ดาวน์โหลด E-Magazine ในเครือ GMG ในรูปแบบเวอร์ชนั Interactive ได้ที่ App Store หรือเวอร์ชนั ปกติผา่ นแอพฯ แผงหนังสือออนไลน์ชนั้ น�าและ TrueBook, Dtac, BookSmile, Bookdose, NaiinPann

สตาร์บัคส์ เซ็นทรัลพลาซา

หาดใหญ่ สตาร์บัคส์ เซ็นทรัลเฟสติวัล

ภูเก็ต สตาร์บัคส์ เซ็นทรัลเฟสติวัล จังซีลอน ป่าตอง

City MoveMent Manufacturing arts center

จะมีอะไรทีเ่ หมาะสมส�าหรับงานแห่งโลกสถาปัตยกรรมส�าหรับการปรับปรุงพืน้ ทีใ่ ช้สอย ได้ดเี ท่ากับการเอาอาคารเก่าและมากด้วยประวัตศิ าสตร์มาพลิกการใช้งานภายใต้บริบท ดัง้ เดิมของมัน ซึง่ Herzog & De Meuron ส�านักสถาปัตย์ชอื่ ก้องโลกก็ได้วางแปลนทีด่ ดั แปลง โรงงานเก่าแก่เลียบคลอง Gowanus กรุงนิวยอร์กทีถ่ กู ทิง้ ร้างมาเกือบ 113 ปี ให้กลับมาโดดเด่นในฐานะ พิพธิ ภัณฑ์ศลิ ปะและสถานทีจ่ ดั Workshop ในห้าศาสตร์สาขาคือ เหล็ก ไม้ เซรามิก สิง่ ทอ และสิง่ พิมพ์ ซึง่ โครงอาคารนัน้ จะด�ารงไว้ซงึ่ รูปแบบเดิม เพิม่ เติมคือการจัดพืน้ ทีภ่ ายในเพือ่ รองรับกับฟังก์ชนั ต่างๆ ทัง้ นี้ โครงการมีกา� หนดจะสร้างปลายปีนี้ และมีกา� หนดจะแล้วเสร็จในปี 2020 ทีจ่ ะถึงนี้

tesla solar farM

ภาพ: Luc Boegly, Guillaume Guerin

ภาพ: Tesla

ภาพ: Herzog & De Meuron

Text: สุกฤษฏิ์

gauMont-Pathe alesia cineMas

โรงหนัง… ปัจจุบนั อาจจะเป็นเพียงสถานทีส่ า� หรับกิจกรรมเพือ่ ความบันเทิงตามห้างสรรพสินค้า และ Chain ขนาดใหญ่ในเขตเมืองหลวงและปริมณฑล แต่ในช่วงแรกเริ่ม มันไม่ได้ ท�าหน้าที่เพียงเท่านั้น หากแต่เป็นศูนย์รวมทางวัฒนธรรม ศิลปะ และการปฏิสัมพันธ์ ซึง่ กันและกันของผูค้ นในสถานทีท่ นี่ า� เสนอสิง่ ทีเ่ ป็นความบันเทิง เช่น ภาพยนตร์ อันเป็นจุดมุง่ หมาย ของการปรับปรุง Gaumont-Pathe Alesia Cinemas โรงหนังเก่าแก่กรุงปารีส ภายใต้การดูแลของ ส�านักสถาปัตย์ Manuelle Gautrand Architecture ที่ดึงเอาหัวใจของโรงภาพยนตร์มาน�าเสนอทั้ง นอกจดใน ตัง้ แต่พนื้ ผิวทีใ่ ช้กระจกและหลอด LED เพือ่ สร้างสัมผัสทีพ่ ลิว้ ไหวคล้ายผืนผ้าใบฉายหนัง การจัดแสงและพื้นที่ภายในที่ไม่ได้มีแค่เพียงพื้นที่ฉายหนัง แต่เพิ่มปฏิสัมพันธ์ในพื้นที่ที่รองรับกับ การจัดแสดงงานนิทรรศการ ร้านค้า และลานสัญจรสาธารณะเพื่อให้ผู้คนได้สนทนาวิสาสะกัน เพิ่มมิติให้โรงหนังนั้นมีชีวิตชีวา เฉกเช่นเดียวกับจิตวิญญาณเริ่มต้นของมัน

04 - 24 7

งานนีเ้ จ้าพ่อนวัตกรรมอย่าง Elon Musk แห่ง Tesla เล่นใหญ่อกี ครัง้ ด้วยการเปิดฟาร์มพลังงาน แสงอาทิตย์ทใี่ หญ่ทสี่ ดุ บนเกาะ Kauai ฮาวาย ซึง่ วางเป้าหมายเอาไว้วา่ แผงพลังงานกว่า 54,978 ชุดนี้ จะสามารถผลิตพลังงานทีใ่ ช้ทดแทนพลังงานน�า้ มันได้ถงึ 1.6 ล้านแกลลอนต่อปี คิดเป็น 44% ของพลังงานทัง้ หมด และจะขยายขอบเขตของการสร้างแผงพลังงานอีกในอนาคต ในความร่วมมือ กับ Kauai Island Utility Cooperative อีกด้วย

1 พันล้ำน

= จ�ำนวนเลขหมำยลงทะเบียน และผู้ ใช้ โทรศัพท์มือถือ ในประเทศอินเดียจำกกำร ส�ำรวจในปี 2016 ทีม่ ำ: Telecom Regulator

ภาพ: Olafur Eliasson

ภาพ: Leonardo Finotti, Ana Mello, Roberto Aflalo

tree oF Codes

Wt MoruMBi

Bostanli FootBridge & sunset lounge

งานสถาปัตย์ชิ้นต่อไปนี้ คือตัวอย่างของการออกแบบปรับปรุงและฟื้นฟูพื้นที่สาธารณะ เพือ่ ยกระดับการรับรูแ้ ละปฏิสมั พันธ์ของผูค้ นในท้องถิน่ เพราะสะพานผสมเลาจน์ Bostanli Footbridge และ Sunset Lounge ที่ออกแบบโดย Steb สถาปนิกพื้นถิ่น ก็โดดเด่นด้วย การใช้วัสดุไม้สร้างสะพานและเลาจน์ส�าหรับเชื่อมสองฝั่งของริมฝั่งแม่น�้า Bostanli Creek ที่ไหลมา บรรจบกัน โดยตัวสถาปัตยกรรมจะวางตัวให้พอดีกับริมฝั่ง สร้างสัมผัสอันกลมกลืนและเพิ่มความ น่าดึงดูดให้กับสถานที่ที่เป็นแหล่งท่องเที่ยวส�าคัญภายใต้ไวยากรณ์ทางสถาปัตยกรรมใหม่ กับความ รู้สึกที่แตกต่างออกไปให้เกิดขึ้น

ดูเหมือนว่างานสถาปัตยกรรมส�าหรับอาคารส�านักงานใจกลางเมือง การออกแบบเพียงเพือ่ ให้รบั กับ ประสิทธิภาพการใช้งานเพียงอย่างเดียวอาจจะไม่เพียงพออีกต่อไป แต่ตอ้ งสะท้อนถึงตัวตนและหัวใจ อันทันสมัยพร้อมรับกับความเปลีย่ นแปลงทีจ่ ะเข้ามา เช่นเดียวกับอาคารคูแ่ ฝด WT Morumbi ของ Aflalo/Gasperini Arquitetos ทีต่ งั้ สง่าท้าสายตาในกรุงเซา เปาโล ประเทศบราซิล ทีโ่ ดดเด่นด้วยการใช้กระจก เคลือบเงาเป็นพืน้ ผิว Façade บ่งบอกถึงสัมผัสแห่งปริมาตร และเชือ่ มต่อสองอาคารด้วยสะพาน สร้างความเป็น อันหนึง่ อันเดียวกัน ส่งผ่านพลังของสไตล์และการใช้งานได้อย่างเต็มที่ อีกทัง้ การออกแบบระเบียงสลับกัน ยังช่วย ลดปริมาณความร้อนทีจ่ ะเข้ามาสูต่ วั อาคารได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ภาพ: Embassy of Australia

ภาพ: Novawood

ยกระดับงานแสดงบัลเล่ตด์ ว้ ยความตระการตาแห่งแสงสี กับผลงานสร้างสรรค์ใหม่ ของ Olafur Eliasson ศิลปินชาวไอซ์แลนด์ ทีใ่ ช้วสั ดุอย่างกระจกทรงกลม เครือ่ ง แกรมโมโฟน และหลอดไฟ LED เพือ่ สร้างสัมผัสรับรูใ้ หม่ของผูช้ ม ในการแสดง บัลเล่ตช์ ดุ Tree of Codes ของ Wayne McGregor ให้ขนึ้ ไปอีกระดับ น�าพาผูช้ ม ไปสูก่ ารรับรูใ้ หม่ทตี่ ระการตายิง่ กว่าครัง้ ใดๆ ทีผ่ า่ นมา สร้างสัมผัสทีเ่ หนือจริงทีส่ ามารถจับต้องได้ ซึง่ การ แสดงได้ปดิ ฉากลงไปเมือ่ วันที่ 12 มีนาคมทีผ่ า่ นมา แต่ความนิยมและเสียงตอบรับทีด่ กี เ็ ชือ่ ว่าการแสดง ชุดนีจ้ ะมีอกี ในปีถดั ไปอย่างแน่นอน

neW australian eMBassy

มีไม่บอ่ ยครัง้ นักทีจ่ ะมีการปรับปรุงอาคารอย่าง ‘สถานทูต’ ของประเทศต่างๆ (ส่วนมากก็จะสร้าง ไว้เพือ่ ประโยชน์ทางฟังก์ชนั เป็นส�าคัญ) แต่ในปลายปีทจี่ ะถึงนี้ อาจจะถือเป็นโอกาสอันดีสา� หรับ สถานทูตออสเตรเลีย ทีจ่ ะได้ยา้ ยจากทีต่ งั้ เดิม มาสูพ่ นื้ ทีใ่ หม่ เพือ่ รองรับการใช้งาน และสร้างสัมผัส ทีน่ า่ อัศจรรย์ทางสถาปัตยกรรม ในการออกแบบของ James Grose สถาปนิกชือ่ ดัง บนถนนวิทยุ เขตลุมพินี โดดเด่นด้วยผิวอาคารของเซรามิกภาคเหนือ และการจัดวางสวนโดยรอบเป็นสัญญะ ทีบ่ ง่ บอกถึงความเป็นออสเตรเลียทีส่ มบูรณ์แบบ

24 7 - 05

LOOK AROUND

ต้องการแนะน�าข้อมูลส�าหรับคอลัมน์นี้ ส่งมาได้ที่ freemag.247@gmail.com คอลัมน์สา� หรับคนทีส่ นใจในข่าวสาร ความเคลือ่ นไหวในสังคมเมืองรอบๆ ตัว และจะช่วยอัปเดตการเลือกไลฟ์สไตล์ ในยามว่างของคนทันสมัยและมีรสนิยม

Text: กัญจณ์ชญา สมหวัง

FAMPLAYLAND & PLAY SQUARE | Central Festival east ville

สนุกมันกันยกครอบครัวกับ 2 ATTRACTIONS ใหม่ลา่ สุดทีใ่ ห้คณุ และครอบครัวได้ออกก�าลัง เรียนรู้ และมีปฏิสัมพันธ์หรืออินเทอแรคชั่นร่วมกัน ที่แรกคือ FAMPLAYLAND สนามเด็กเล่นในร่มที่สูงที่สุดในเอเชียส�าหรับเด็กอายุ 2-12 ปี เน้นในเรื่องของความสะอาด ปลอดภัยตามมาตรฐานสากล ภายในมีเครื่องเล่นเสริมสร้างทักษะรอบด้านทั้งร่างกาย สมอง จิตใจ และจินตนาการ อาทิ Rope Tower หรือหอคอยเชือกถักสูง 9 เมตร ทีใ่ ห้เด็ก ได้ปนี ป่าย แข่งขันท้าประลองความสูง ต่อมาเป็น Airbag Freedrop ทีเ่ ด็กจะต้องเอาชนะ ความกลัวด้วยการกระโดดลงมาจากชัน้ 2 ความสูง 35 เมตร โดยมีถงุ ลมยักษ์รองรับอยู่ และอีกทีห่ นึง่ คือ PLAY SQUARE สนามประลองปืนเลเซอร์ทมี่ ถี งึ 3 ชัน้ และมีสไลเดอร์ อยู่ภายใน มีถึง 40 โหมดสุดทันสมัย บนพื้นที่กว่า 600 ตารางเมตร อาทิ เขาวงกต, โหมดซ่อนหา, โหมดชิงธง เป็นต้น และยังมีหอ้ งจัดเลีย้ ง 2 ห้อง สามารถจัดงานวันเกิดหรือ Team Building ได้ถงึ 100 คน สนใจโทรจอง หรือสอบถามรายละเอียดโปรโมชัน่ เพิม่ เติม ได้ที่ 02 102 5418 ณ ศูนย์การค้าเซ็นทรัลเฟสติวลั อีสต์วลิ ล์ ชัน้ 3

BEAUtY GEMS ShowRooM | Beauty Gems Center saladaenG

REV RUNNR | CentralPlaza Pinklao

REV (เรฟ) หนึง่ ในผูน้ า� ด้านธุรกิจกีฬาประเภทค้าปลีกและค้าส่ง เปิดตัวร้าน REV RUNNR (เรฟ รันเนอร์) ร้านจ�าหน่ายสินค้า Specialty Store ส�าหรับกีฬาวิ่งแห่งใหม่ที่ให้บริการแบบครบวงจรแห่งแรก คัดสรร อุปกรณ์กฬี า อาทิ อุปกรณ์สา� หรับสวมใส่เล่นกีฬาและเสือ้ ผ้าหลากสไตล์ตงั้ แต่หวั จดเท้า จากแบรนด์กฬี าชัน้ น�า ระดับโลกมาอย่างครบครัน และชูจดุ เด่นในด้านการบริการโดยใช้เทคโนโลยีนวัตกรรมและการให้ขอ้ มูล จากพนักงานอย่างมืออาชีพ เพือ่ สรรหาผลิตภัณฑ์ทเี่ หมาะสมและช่วยพัฒนาศักยภาพของนักวิง่ ทุกระดับ ซึง่ ให้ความส�าคัญในการน�าเอาเทคโนโลยีมาใช้ โดยเป็นร้านแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ทใี่ ช้ RunTime Treadmill ลูว่ งิ่ วิเคราะห์การลงน�า้ หนักเท้าเพือ่ น�าผลวิเคราะห์มาแนะน�าประเภทรองเท้าให้เหมาะกับรูปแบบ การใช้งาน อาทิ รองเท้าทีร่ องรับการกระแทกแบบทัว่ ไปส�าหรับรูปเท้าธรรมดา (Neutral), รองเท้าทีเ่ น้น การท�าความเร็วเหมาะส�าหรับการแข่งขัน (Racing) และรองเท้าทีใ่ ห้ความรูส้ กึ ธรรมชาติ (Minimal) เป็นต้น

บริษัท บิวตี้ เจมส์ แฟคตอรี่ จ�ากัด ผู้ผลิตอัญมณี และเครือ่ งประดับอันดับ 1 ของคนไทยทุม่ ทุนเปิดโชว์รมู บิวตี้ เจมส์ เป็นพืน้ ทีร่ บั รองแขก VIP และผูจ้ ดั จ�าหน่าย ระดับโลก ทีส่ นใจเข้ามาเช่าพืน้ ทีโ่ ชว์นวัตกรรมเครือ่ งประดับและอัญมณีเพือ่ การส่งออก และใช้สา� หรับแสดง นวัตกรรมอัญมณีใหม่ๆ เพื่อการส่งออกและสร้างแรงบันดาลใจให้ดไี ซเนอร์ โดยออกแบบและตกแต่งออกมา ในสไตล์เมดิเตอร์เรเนียน (Mediterranean) เน้นความ เรียบ หรู มีลูกเล่นเป็นกิมมิกอยู่ที่พรมราคาหลักล้าน สัง่ ทอพิเศษเป็นลายหางนกยูง สือ่ ถึงความสวยงามตาม ธรรมชาติที่ไร้การแต่งเติม เหมือนอัญมณีที่ธรรมชาติ บรรจงสร้างขึน้ มาอย่างประณีตงดงาม บนพืน้ ทีท่ งั้ หมด 54 ตารางวา แบ่งออกเป็น โซนโชว์เคสผลงาน และโซน รับรองลูกค้า พร้อมเผยโฉมเครื่องประดับและอัญมณี คอลเลกชัน่ ใหม่ลา่ สุด ภายใต้ชอื่ ‘วีนสั ’ (Venus) ทัง้ หมด 12 เซต โดยไฮไลต์อยู่ที่เครื่องเพชรที่ใช้ชื่อเดียวกับ ชือ่ คอลเลกชัน่ คือ ชุด ‘วีนสั ’ (Venus) ประกอบไปด้วย สร้อยเพชร, ต่างหู และแหวน มูลค่า 33 ล้านบาท ประดับ ด้วยทับทิม มรกต บุษราคัม และเพชร

KIP CoMPLEx | talinG Chan

ศูนย์รวมส�าหรับคนรักสุขภาพและการออกก�าลังกาย ที่มีพื้นที่กว่า 800 ตารางเมตร พร้อมด้วยห้องคลาสโยคะ, Boggie Bounce เพียบพร้อมไปด้วยอุปกรณ์ออกก�าลังกายจากแบรนด์ชนั้ น�าอย่าง Precor ซึง่ เป็นแบรนด์อนั ดับต้นๆ ของโลก KIP Complex พร้อมที่จะเป็นสถานที่ส�าหรับคนที่มีใจรักในการออกก�าลังกายและเล่นกีฬา ให้อิสระแห่ง การออกก�าลังกายทีส่ ามารถเลือกได้เองพร้อมสมาชิกในครอบครัว นอกจากนัน้ ยังมีคอร์ดแบดมินตัน จ�านวน 9 คอร์ด พร้อมระบบระบายอากาศที่ใช้ในสปอร์ตคอมเพล็กซ์ในประเทศสหรัฐอเมริกา สามารถระบายอากาศได้ถึง 7,000 ลูกบาศก์เมตรต่อนาที ซึ่งจะไม่ท�าให้ผู้เล่นรู้สึกอึดอัดหรือคับแคบ และที่ส�าคัญที่นี่ยังมีเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ของการออกก�าลังกายและบ�าบัดการบาดเจ็บด้วยการออกก�าลังกายทางน�้า Hydro Workout & Hydro Therapy อย่างลูว่ งิ่ ในน�า้ Underwater Treadmill ทีน่ า� เข้าจากประเทศออสเตรเลียอีกด้วย

06 - 24 7

text: เพลงมนตรา

มาท�าทริปซัมเมอร์ของคุณให้แตกต่าง และมีชวี ติ ชีวายิง่ ขึน้ กว่าเดิม ด้วยการชวน คนสนิทข้างกายหนีความวุน่ วายของเมืองใหญ่ แล้วออกเดินทางไปสัมผัสมนต์สเน่ห์ เฉพาะตัวของวิถกี ารท่องเทีย่ วตามแบบฉบับ ‘Nomadic’ ทีส่ ว่ นใหญ่มกั จะพเนจร ท่องโลกกว้างแบบไม่มหี ลักแหล่ง ค�า่ ไหนนอนนัน่ ไม่รบี เดินทางไปให้ถงึ จุดหมาย และสนุกสนานกับกิจกรรมเอาท์ดอร์ทา่ มกลางธรรมชาติอนั สดใส เพือ่ เปิดหูเปิดตา ทักทายอิสรภาพ และบันทึกความทรงจ�าครัง้ ใหม่รว่ มกัน ดังนัน้ เฟอร์นเิ จอร์และของตกแต่งควรมีนา�้ หนักเบา สามารถพกพาได้สะดวก และลวดลายงดงามทีผ่ สมผสานกันอย่างลงตัวระหว่างสีตดั กันอย่างชัดเจน ส�าหรับ ไอเท็มเด่นทีจ่ ะมาชวนคุณฉีกทุกกฎเกณฑ์แล้วท่องโลกกว้างไปด้วยกัน ได้แก่ TablecloTh ผ้าปูโต๊ะอเนกประสงค์ รุ่น SOMMAR ขนาดกว้าง 145 ซม. x ยาว 240 ซม. ใช้ปโู ต๊ะเพิม่ ความสวยงาม และช่วยให้พนื้ โต๊ะไม่เป็นรอย ท�าจากผ้าฝ้าย 100% Bicycle Bag กระเป๋ า หลั ง จั ก รยาน รุ ่ น SOMMAR พกพาสะดวก เหมาะส� า หรั บ น� า ไปปิ ก นิ ก หรือท�ากิจกรรมกลางแจ้ง

leD SOlaR-POweReD PeNDaNt lamP โคมไฟแขวนเอาท์ดอร์ ท�างาน ด้วยพลังแสงอาทิตย์ รุน่ SOLVINDEN เส้นผ่านศูนย์กลาง 36 ซม. สว่างได้ไม่ตอ้ งง้อไฟฟ้า

PicNic BaSket ตะกร้าปิกนิก รุน่ SOMMAR สีมว่ งไลแลค ราคา 299 บาท ความสูง 21 ซม. สีเขียว ราคา 590 บาท ความสูง 31.5 ซม. วัสดุ เป็นพลาสติกโพลีเอทิลนี

cuShiON cOveR ปลอกหมอนอิง รุน่ SOMMAR ออกแบบให้ลวดลายทัง้ 2 ด้าน ต่างลายกัน สามารถสลับใช้งาน ได้อย่างไม่ซ�้าซาก ขนาดกว้าง 50 ซม. X ยาว 50 ซม.

OutDOOR taBle โต๊ะพับเก็บได้ รุน่ SALTHOLMEN มาพร้อม ดีไซน์เรียบง่าย สีเบจ น�้าหนักเบา สะดวก ต่อการพกพาไปเทีย่ วก็ดี ตัง้ แคมป์กไ็ ด้ 2-PeRSON camPiNg teNt เต็นท์ส�าหรับ 2 คน รุ่น SPRIDD ออกแบบโดยดีไซเนอร์ไฟแรง คิต นีล ตัวเต็นท์ปกคลุมด้วยผ้าโพลีเอสเตอร์ 2 ชัน้ ส�าหรับชัน้ ที่ 1 กันแมลง กันแมลง แต่ยังสามารถระบายอากาศได้ดี ส่วน ชัน้ ที่ 2 กันฝนและลมแรง

GETTING TO KNOW ‘KIT NEALE’

คิต นีล ดีไซเนอร์รนุ่ ใหม่จากแวดวงแฟชัน่ ลอนดอน ผูม้ เี อกลักษณ์ทางด้าน งานพิมพ์ที่มีสีสันสดใส และลวดลายที่แหวกแนว ตอบโจทย์การท�าบ้าน ให้รสู้ กึ สดชืน่ และไม่จา� กัดว่าคุณจะอายุเท่าไหร่กต็ าม ผลงานการออกแบบ ของเขาจะช่วยปลุกจิตวิญญาณความเป็นวัยรุน่ ตลอดกาลของทุกคนออกมา ส�าหรับคอลเลกชัน่ SPRiDD ประจ�าปี 2017 ทีน่ ลี ออกแบบให้อเิ กีย มาพร้อมกับแอ็คเซสซอรี่สีสันสะดุดตา ลวดลายกราฟิกที่ฉีกแนว แต่ยัง สามารถตอบสนองฟังก์ชันการใช้งานได้เป็นอย่างดี โดยมีความคล่องตัว เต็มเปีย่ มไปด้วยพลัง พร้อมออกไปเผชิญโลกกว้าง สะท้อนถึงตัวตน และ มุมมองของวัยรุน่ ทีว่ า่ ‘ไม่ตอ้ งคิดมาก ก็แค่เต้นตามจังหวะ ชีวติ มีอสิ ระ’

WHERE TO BUY

• พบกับคอลเลกชัน่ ทีแ่ นะน�าได้แล้ววันนีท้ ี่ อิเกีย บางนา โทร. 02 708 7999

08 - 24 7

Text: สุกฤษฏิ์ Layout: กิง่ กาญจน์ พุทชัยสงค์

ไม่อร่อยอย่าชิม! Nintendo เพิ่มมาตรการป้องกันเด็กเล็ก กลืนตลับเกมเครื่อง Switch

ข่าวนี้อาจจะฟังดูแปลกๆ แต่เชื่อเถอะว่ามันมีเหตุผลที่เหมาะสม เมื่อทางบริษัท Nintendo ผูพ้ ฒ ั นาเครือ่ งและชิน้ งานเกมชือ่ ดัง ทีเ่ ปิดตัวเครือ่ งเล่น Nintendo Switch ไปหมาดๆ เมือ่ ช่วง ต้นเดือนที่ผ่านมา ได้กล่าวว่า ทางบริษัทได้เพิ่มมาตรการพิเศษ ด้วยการแต่งรสสังเคราะห์ให้ ‘ตลับเกม’ ทีม่ ขี นาดเล็ก ให้รสชาติยา�่ แย่ เพือ่ ป้องกันไม่ให้เด็กเล็กเผลอกลืนลงคอจนเกิดอุบตั เิ หตุ ทั้งนี้ สารที่ทางบริษัทใช้คือ Denatonium Benzoate ซึ่งเป็นสารที่ไม่มีพิษต่อร่างกาย แต่รสชาติ ย�่าแย่จนสัมผัสได้ (ประมาณเอาพาราเซตามอลมาเคี้ยว…) ใครอยากรู้ว่ารสชาติเป็นอย่างไร เราขอท้าให้คุณลองเอามาเลียเพื่อสัมผัสด้วยตนเอง

ประธานาธิบดีหญิง Park GeuN-Hye ออกจากต�าแหน่งอย่างเป็นทางการแล้ว หลังจากยืดเยื้อในการสืบสวนและตกเป็นเป้าข่าวฉาวมาอย่างยาวนาน ในที่สุด ประธานาธิบดีหญิง แห่งเกาหลีใต้ Park Geun-Hye ก็ได้ประกาศลาออกจากต�าแหน่งแล้วอย่างเป็นทางการ เมือ่ วันที่ 10 มีนาคม ทีผ่ า่ นมา จากการลงมติไม่ไว้วางใจ (Impeachment) ของรัฐสภา ซึง่ ต�าแหน่งประธานาธิบดีรกั ษาการณ์นนั้ จะอยูใ่ นความดูแลของ Hwang Kyo Ahn และอดีตประธานาธิบดี Park จะถูกไต่สวนย้อนหลังในคดีฉอ้ โกง ครัง้ ประวัตศิ าสตร์ และความสัมพันธ์กบั Choi Soon-Sil คนทรงเจ้าแห่งลัทธิ Church of Eternal ทีก่ ล่าวกันว่า กุมบังเหียนของประเทศอย่างลับๆ

10 - 24 7

ออสเตรเลียเพิ่มนโยบายเพื่อสุขภาพ ส�าหรับเด็กเล็กด้วยการฉีดวัคซีน งานนีป้ ระเทศออสเตรเลียเอาจริง เมือ่ นายกรัฐมนตรี Malcolm Turnbull ได้ออกมาประกาศถึง กฎหมายใหม่ ทีก่ า� หนดว่า เด็กๆ ทุกคนจะต้องได้รบั การฉีดวัคซีนป้องกันโรค ไม่เช่นนัน้ จะไม่ได้รบั ความคุม้ ครองในนโยบายสาธารณสุขและการเข้าโรงเรียนชัน้ ก่อนประถมศึกษา ทัง้ นี้ เกิดจาก ผลส�ารวจล่าสุด จากจ�านวนครอบครัว 2,000 ครัวเรือน มีถงึ 5% ทีเ่ ด็กแรกเกิดไม่ได้รบั การฉีดวัคซีน อย่างครบถ้วน อีกทัง้ ประธานาธิบดี Turnbull ยังให้เหตุผลว่า ถ้าครอบครัวใดคาดหวังจะได้เป็น ส่วนหนึ่งของสวัสดิการด้านสุขภาพแล้วละก็ พวกเขาก็ต้องท�าหน้าที่ในส่วนของตนเองเล็กๆ อย่างการพาลูกไปฉีดวัคซีนให้ครบถ้วน เพือ่ ป้องกันการแพร่ของโรคติดต่อทีจ่ ะเกิดขึน้

“All this talk about equality.

The only thing people really have in common is that they are all going to die.” “เมือ่ พูดกันถึงเรือ่ งความ เท่าเทียม สิง่ เดียวทีผ่ คู้ นมี เหมือนกัน ก็คอื ทุกคนล้วน แล้วแต่จะต้องตายกันทัง้ นัน้ ” - บ๊อบ ดีแลน

ผลส�ารวจชี้ ผู้หญิงไทยดูหนังโป๊ ผ่านระบบโมบายล์มากกว่าชาย

ผู้สืบเชื้อพระวงศ์เมียนมา ไม่ปลื้มกับภาพที่ออกฉาย ในละคร ‘เพลิงพระนาง’ ใครที่ติดตามและชื่นชอบละครธีมพีเรียดอย่าง ‘เพลิงพระนาง’ ทางช่องเจ็ดสี อาจจะรู้สึก แปลกใจไม่น้อย เพราะล่าสุด ผู้สืบเชื้อสายราชวงศ์กษัตริย์ธีบอแห่งเมียนมา รู้สึกไม่พอใจ กับการน�าเสนอของเรือ่ งราว ภาพลักษณ์ เนือ้ หาทีส่ องมาตรฐาน และให้ภาพทีไ่ ม่เป็นจริง เกีย่ วกับราชวงศ์ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 แม้วา่ การล่มสลายของระบอบกษัตริยจ์ ะเกิดขึน้ จากการยึดอาณานิคมของสหราชอาณาจักร ทั้งนี้ นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่สื่อบันเทิงไทยสร้าง ความกังขาให้แก่คนเมียนมา เพราะก่อนหน้านั้น ภาพยนตร์ นวนิยาย และต�าราเรียน ก็ถกู ท้วงติงว่าให้ภาพของคนเมียนมาเป็นพวกโหดร้ายป่าเถือ่ นมาแล้ว

ข่าวนีอ้ าจจะขัดจากความเข้าใจโดยปกติของคนทัว่ ไปสักนิด แต่ผลส�ารวจจาก Pornhub Insight ของเว็บไซต์ หนังผู้ใหญ่ Pornhub ได้เปิดเผยรายงานการเข้าชมเว็บไซต์ผ่านอุปกรณ์ต่างๆ ทั่วโลก เทียบชายและหญิง พบว่าในปัจจุบนั มีผเู้ ข้าชมผ่านระบบโมบายล์มากขึน้ ถึงร้อยละ 72 และถ้าแยกเป็นประเทศแล้วละก็ พบว่า ผู้หญิงไทยเข้าชมโดยอุปกรณ์โมบายล์ถึงร้อยละ 79 ตามหลังมาเลเซียเพียงฉิวเฉียดที่ร้อยละ 84 ทั้งนี้ เราไม่ตดั สินว่าการดูเว็บไซต์หนังผูใ้ หญ่เป็นสิง่ ทีผ่ ดิ เพราะถือว่าเป็นสิง่ ทีส่ ามารถกระท�าได้ ภายใต้กติกาเสรี ทีพ่ งึ มีและพึงเป็นแบบสากลโลกนัน่ เอง

จุดเริ่มต้นของทุกสิ่ง กับการค้นพบ StarduSt แรกของจักรวาล ! การค้นพบนีอ้ าจจะไม่ได้เป็นทีร่ บั รูใ้ นวงกว้าง แต่ถอื ได้วา่ เป็ น เรื่ อ งที่ ฮื อ ฮาอย่ า งมากในแวดวงดาราศาสตร์ เมื่อ Nicolas Laporte นักฟิสิกส์ดาราศาสตร์ (Astrophysicist) พร้อมชาวคณะ ได้คน้ พบฝุน่ อวกาศ (Stardust) หรือกลุ่มดาวที่เกิดจากการรวมตัวภายหลังการระเบิด ครั้งใหญ่ (Supernova) ที่เชื่อกันว่า นี่คือร่องรอยของ การระเบิด ‘ครัง้ แรกสุด’ ของจักรวาลทางช้างเผือก ซึง่ การ ค้นพบนี้ นับเป็นอีกก้าวกระโดดทีส่ า� คัญในการค�านวณ อายุของจักรวาล (จากเดิมที่ใช้วิธีดูจากสีของกลุ่มดาว เพือ่ สันนิษฐานอายุ) ทัง้ นี้ ทาง Laporte และคณะได้ตพี มิ พ์ การค้นพบดังกล่าวในวารสาร Astrophysical Journal Letters เพือ่ เป็นแหล่งอ้างอิงข้อมูลในโอกาสต่อไป

ผลการประกวดรางวัล ทรงเกียรติแห่งโลก สถาปัตย์ Pritzker Prize 2017 ได้ผชู้ นะแล้ว โลกแห่งแวดวงสถาปัตยกรรมต้องสัน่ สะเทือนอีกครัง้ เมือ่ ทางคณะกรรมการรางวัล Pritzker Prize ทีถ่ อื ได้วา่ ทรงเกียรติระดับ ‘โนเบล’ แห่งโลกสถาปัตย์ ได้ประกาศผูช้ นะเลิศแห่งปี 2017 นีแ้ ล้วเป็นทีเ่ รียบร้อย และผูท้ ขี่ นึ้ มารับต�าแหน่งของปี ก็ไม่ได้มาเพียงคนเดียว แต่มากัน ‘เป็นทีม’ กับสามสถาปนิก Rafael Aranda, Carme Pigem และ Ramon Vilalta แห่งส�านักสถาปัตย์ RCR Arquitectes ประเทศสเปน ผู้มีผลงานแบบสามคนสามเกลอมานับตั้งแต่ปี 1988 ทั้ ง นี้ ทางคณะกรรมการ Pritzker Prize ได้ ก ล่ า วว่ า ภายใต้ ก ารเข้ า ถึ ง ของอิ ท ธิ พ ล สถาปัตย์นานาชาติ มันมาพร้อมกับความหวาดกลัวว่าอัตลักษณ์ทอ้ งถิน่ จะถูกกลบกลืนหายไป แต่ทั้งสามได้ชี้ให้เห็นว่า ความละเมียดแบบสากลและเสน่ห์แบบท้องถิ่นนั้นสามารถ ไปด้วยกันได้ และเป็นเหตุผลให้พวกเขาได้รบั รางวัลในปีนไี้ ปครอง

24 7 - 11

วิกานดา แสงทอง Text: พิชฌน์ จันทร์พริม้ Photo: กฤตพล วิทย์วอ่ งไว

ภัยพิบัติทางธรรมชาติย่อมมาพร้อมกับความเสียหาย อันใหญ่หลวง ทีส่ ร้างความเดือดร้อนให้แก่ผปู้ ระสบภัย เป็นจ�านวนมาก หลังความเลวร้ายผ่านพ้นไปผู้คน ก็ลกุ ขึน้ มาบูรณะชีวติ ขึน้ ใหม่อกี ครัง้ ด้วยวิธที แี่ ตกต่างกัน ไปตามแต่เหตุการณ์ ทว่า ในหายนะที่เกิดขึ้น ไม่ได้มีเพียงผู้คนเท่านั้น ที่ต้องการ การเยียวยา หากแต่ยังมีสัตว์เลี้ยงจ�านวนมากที่รอคอยมนุษย์ ยื่นมือเข้าช่วยต่อลมหายใจ ซึ่ง ‘แตงกวา’ หรือ สัตวแพทย์หญิง วิกานดา แสงทอง สัตวแพทย์ในองค์กร World Animal Protection คื อ ผู ้ ที่ เ ลื อ กลงมื อ ท� า งานในพื้ น ที่ ป ระสบความเดื อ ดร้ อ นและ เต็มไปด้วยความยากล�าบาก โดยใช้ความแข็งแกร่งทางจิตใจเป็น เครือ่ งมือหลักในการเผชิญหน้ากับปัญหาเพือ่ ช่วยให้สตั ว์นานาชนิด รวมถึงเจ้าของสัตว์เหล่านั้นสามารถฝ่าวิกฤตการณ์เหล่านี้ไปได้

ค่ายอาสาเกี่ยวกับการดูแลสัตว์เป็นส่วนส�าคัญที่ท�าให้ตัดสินใจ ท�าอาชีพนี้ ส่วนตัวชอบเล่นกับสุนขั มาตัง้ แต่เด็กๆ ประกอบกับทีบ่ า้ น เลีย้ งสัตว์หลายชนิด นอกเหนือจากสุนขั และแมว ซึง่ เราก็ชอบตัวเอง ตอนทีไ่ ด้เล่นอยูก่ บั พวกเขา กระทัง่ เข้ามหาวิทยาลัยก็เลือกสอบเข้า คณะสัตวแพทยศาสตร์ ตอนนัน้ ยังไม่รเู้ ลยด้วยซ�า้ ว่าอาชีพสัตวแพทย์ จะต้องท�าอะไรบ้าง แค่คดิ ว่าเป็นหมอสวยๆ ใส่เสือ้ กาวน์สขี าวเล่นกับ สัตว์นา่ รักๆ เราก็โอเคแล้ว จนวันหนึง่ เราได้มโี อกาสไปค่ายอาสา เกี่ยวกับการดูแลสัตว์หลายๆ ค่าย อย่างเวลาเลือกค่ายแต่ละครั้ง เราก็จะดูจดุ ประสงค์วา่ ตรงกับทีเ่ ราอยากจะท�าหรือเปล่า นอกจากนัน้ ยังได้ฝึกฝีมือและเพิ่มพูนประสบการณ์อีกด้วย ซึ่งเราชอบงาน ในลักษณะนี้ เพราะคิดว่าสนุกและท้าทายกว่า และอีกส่วนหนึง่ คือท�าให้เราได้ชว่ ยเหลือ ทั้งคนและสัตว์ไปด้วยในระหว่าง การท�างาน ท�าให้เราแทบไม่ได้ มองงานด้านคลินิกเลย เพราะ ไม่ได้สนเรือ่ งเงินอยูแ่ ล้ว การได้ ลงพืน้ ทีแ่ บบนีท้ า� ให้เรามีความสุข ในการท�างานมากกว่า

The AnimAl ProTecTor

World Animal Protection เป็นชื่อที่เราคุ้นเคยมาตั้งแต่สมัย เรียน แต่กไ็ ม่ได้สนใจหรือรับรูข้ อ้ มูลในเชิงลึกมากเท่าไหร่ จนกระทัง่ เวลาล่วงเลยมาถึงวัยสมัครงาน จึงได้ทา� ความรูจ้ กั อย่างจริงจัง ตอนนัน้ เราเห็นประกาศรับสัตวแพทย์ทางหนังสือพิมพ์ เลยคิดว่านี่เป็น โอกาสดีของเรา เพราะเรามีความสนใจเรื่องสวัสดิภาพของสัตว์ เป็นทุนเดิมอยูแ่ ล้ว มองว่าสัตว์กม็ คี วามรูส้ กึ ทีไ่ ม่ได้ตา่ งอะไรจากคน ซึ่ง World Animal Protection ก็ตรงกับจุดประสงค์ของเราพอดี การรักษาสัตว์ในโรงพยาบาลกับในพื้นที่ประสบภัยมีความ แตกต่างกันมาก คือการรักษาจะไม่ชี้เฉพาะเท่าการรักษาแบบใน โรงพยาบาล ที่รักษาเป็นกรณี หรือวิเคราะห์อาการเป็นรายตัว แต่การลงพืน้ ทีจ่ ะมองสัตว์ในระดับฝูง มองเป็นองค์รวม เพราะต้องช่วย ทั้งคนและสัตว์ เพราะสัตว์ก็มีผลต่อชีวิตความเป็นอยู่ของเขาด้วย โดยเฉพาะประเทศในแถบเอเชียทีเ่ ป็นสังคมเกษตรกรรม สัตว์ถอื ว่า มีความส�าคัญมาก เมื่อสัตว์อยู่รอดคนก็จะอยู่รอดตามไปด้วย การเตรียมตัวก่อนที่จะลงไปยังพื้นที่เป็นสิ่งส�าคัญมาก ต้องพิจารณาตั้งแต่ลักษณะความเป็นอยู่ของคนในพื้นที่ ว่าเลี้ยงสัตว์อะไร มีวิธีการเลี้ยงแบบไหน และสัตว์ประสบ ปัญหาใดบ้าง ในทีมจะมีหน้าทีแ่ ตกต่างกันออกไป เช่น การ ติดต่อไปยังกรมปศุสัตว์ การโลจิสติกส์ว่าสัตว์ต้องการอะไร เช่ น อาหารหรื อ ยาประเภทไหน และยั ง ต้ อ งติ ด ต่ อ ขอ ความร่วมมือกับชาวบ้านในพืน้ ทีด่ ว้ ย หน้าทีข่ องเราก็ไม่ได้มแี ค่ รักษาสัตว์อย่างเดียวแบบที่หลายคนเข้าใจ แต่เริ่มตั้งแต่ ติดต่อประสานงานไปยังหน่วยงานต่างๆ ทัง้ ภาครัฐและเอกชน คุยกับชาวบ้าน และเตรียมความพร้อมรับมือกับปัญหาทีเ่ ข้ามาด้วย

การท�างานที่ประทับใจมากที่สุดอยู่ที่ประเทศวานูอาตู ซึ่งเป็น ประเทศที่ โ ดนพายุ ถ ล่ ม ทุ ก ปี ด้ ว ยความที่ เ ป็ น เกาะเล็ ก ๆ ปี ที่ เราไปลงพื้นที่นั้นมีความเสียหายโดยรวมกว่า 90% ของประเทศ ทีนี้ความยากอยู่ที่เราไม่คุ้นเคยกับสภาพความเป็นอยู่ของคนที่นั่น ซึ่งรวมไปถึงวิธีการเลี้ยงสัตว์ของเขาด้วย ซึ่งก็เป็นการบ้านหนึ่ง ทีเ่ ราต้องศึกษา และเมือ่ ไปถึงก็ตอ้ งติดต่อกับองค์กรภาครัฐว่าเราจะ ขอท�างานทีน่ นี่ ะ รวมถึงติดต่อองค์กรต่างๆ อย่างองค์การกาชาดสากล เพื่อไปคุยกับเขาว่าเราคือใคร เรามาท�าอะไร และขอความร่วมมือ ในการประสานงาน พอไปถึงจะเริ่มส�ารวจรวบรวมข้อมูลก่อน ระหว่างทีส่ า� รวจก็จะท�าการช่วยเหลือเยียวยาสัตว์ไปด้วย ซึง่ ชาวบ้าน ส่วนใหญ่จะให้ความร่วมมือและเป็นมิตรกับเรามาก เรียกว่างานหนัก แต่ไม่ทา� ให้เราล�าบากใจ ซึง่ เราจะมีโอกาสท�างานจริงๆ แค่สองสัปดาห์ ไม่นบั เวลาเดินทางเพือ่ ประสิทธิภาพในการท�างาน และเป็นเหตุผล ด้านสภาพจิตใจของสัตวแพทย์ด้วย แต่งานที่ท�าออกมาดีและเรา โอเคกับมันมาก งานไม่ได้จบเพียงแค่รักษาเยียวยาสัตว์และประชาชนในพื้นที่ หลังจากช่วยเหลือเบื้องต้นแล้วทางองค์กรก็จะช่วยสอนวิธีรับมือ กั บ ภั ย พิ บั ติ เ บื้ อ งต้ น ให้ แ ก่ ช าวบ้ า นด้ ว ยเพื่ อ ลดผลกระทบ ในครั้งถัดไปให้น้อยที่สุด เช่น การเอาหญ้ามาหมักเพื่อเก็บไว้ใช้ ในเวลาที่มีภัยพิบัติ ทั้งนี้เพื่อประวิงเวลาให้กลับมามีอาหารอีกครั้ง หรือการสร้างหลุมหลบภัยส�าหรับสุกรเพื่อป้องกันการถูกแช่น�้า และท�าให้เกิดโรคตามมา เรารู้สึกว่าเรามีความสุขที่ได้ช่วย การที่เห็นผู้คนสามารถด�าเนิน ชีวิตต่อไปได้โดยที่มีผลเสียน้อยที่สุด มันมีผลบวกให้เราอยากจะ ท�างานนีต้ อ่ ไป แต่ไม่ได้หมายความว่าอยากให้มภี ยั พิบตั เิ กิดขึน้ นะ ถ้าเลือกได้ ก็อยากให้เขาช่วยเหลือตัวเองได้ในเบือ้ งต้น โดยรวมแล้ว อาชีพนีใ้ ห้อะไรกับเราเยอะมาก อย่างตอนเรียนก็แค่รบั ผิดชอบตัวเอง ช่วยเหลือตัวเอง ไม่ทา� ให้ใครเดือดร้อน ก็ถอื ว่าเรารับผิดชอบหน้าที่ ตนเองได้ดแี ล้ว แต่ถา้ มาอยูจ่ ดุ นีเ้ ราต้องรูจ้ กั ค�าว่าช่วยเหลือ ซึง่ ท�าให้ เรากลายเป็นผู้ใหญ่มากขึ้น การเข้าไปในที่ที่ผู้คนยังขาดอะไรอยู่ และเราเหมือนเป็นส่วนเติมเต็มส่วนหนึ่งของเขาและช่วยเขาให้ แข็งแกร่งแข็งแรงขึ้น มันสร้างก�าลังใจให้เราได้ดีมากๆ เป้าหมายในอาชีพของเราไม่ได้ยงิ่ ใหญ่ แค่มาท�างานทุกวันแล้วมี ความสุข มีเพือ่ นร่วมงานทีด่ ี แล้วเห็นผลจากการทีเ่ ราลงมือลงแรงไป แค่นี้ก็รู้สึกดีมากพอแล้ว ถ้าถามว่าอยากท�าอาชีพอื่นหรือเปล่า ก็ไม่นะ เพราะตอนนี้มีความสุขกับงานนี้ดีอยู่แล้ว อาจเพราะยังเป็น ช่วงเริ่มต้น เรายังมีไฟ ถึงรู้สึกสนุกและตื่นเต้นกับงานมากๆ อยู่

HER PROFilE

การศึกษา: สัตวแพทยศาสตรบัณฑิต จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย อาชีพ: สัตวแพทย์ขององค์กร World Animal Protection

AFTER WORK

เวลาว่างมักจะหมดไปกับการเล่นอินเทอร์เน็ตเหมือน วัยรุน่ ทัว่ ๆ ไป หรือไม่กเ็ ล่นกับน้องหมาทีบ่ า้ น เพราะเขาจะ อารมณ์ดตี ลอดเวลา ซึง่ พลอยท�าให้เราผ่อนคลายไปด้วย และ อีกอย่างหนึ่งคือชอบออกไปรับประทานอาหารกับเพื่อนๆ

12 - 24 7

ซี รี ส ์ ร ายการท่ อ งเที่ ย วผสมละครที่ จ ะเปิ ด มุ ม มองใหม่ ตระเวนเที่ ย วทั่ ว ไทยไปกั บ ก๊ ว นเพื่ อ นเดิ น ทางสุ ด คู ล

ออกอากาศทางช่อง 3 HD เริ่ม 16 มีนาคม 2560 - 11 มิถุนายน 2560 ทุกวันพฤหัสบดี เวลา 23.20 - 24.20 น.

SEASON 3 ภาคเหนือ

เหนือฝัน...ล้านแรงบันดาลใจ

ชมย้อนหลังได้ที่ LINETV www.journeytheseries.com

14 - 24 7

TransporTaTion in Thailand 4.0

เป็นเรื่องน่าเศร้าของคนกรุงเทพฯ เพราะ นั บ วั น ม ห า ก า พ ย ์ ก า ร จ ร า จ ร ติ ด ขั ด ดู เ หมื อ นจะทวี ค วามรุ น แรงมากยิ่ ง ขึ้ น จนกลายเป็นแผลเรื้อรังขนาดใหญ่ และ ส่ ง ผลให้ ป ระเทศไทยขึ้ น ครองแชมป์ ประเทศที่การจราจรติดขัดหนักสุดในโลก ประจ� า ปี 2016 เนื่ อ งจากผู ้ ใ ช้ ถ นนต้ อ ง เสียเวลาติดแหง็กอยู่กับสภาพการจราจร อันเลวร้ายมากกว่า 61 ชัว่ โมงต่อปี ซึง่ สาเหตุ ส�าคัญมาจากการมีรถยนต์สว่ นบุคคลออกมา วิ่งบนท้องถนนจ�านวนมาก ปัญหาน�้าท่วม และพฤติกรรมยอดแย่ของคนขับ นอกจากนัน้ เรายังต้องเจ็บหนักเจ็บซ�้ากับแผลเก่ากัน เข้าไปอีก เมือ่ ผลส�ารวจบอกด้วยว่า มันแทบ จะไม่มที างก�าจัดปัญหาให้หายไปได้อย่างถาวร คงต้องยอมรับกันตามตรงว่า ความเลือ่ งชือ่ ลือชาเรือ่ ง การจราจรติดขัด ท�าให้คนไทยทุกคนต่างเฝ้ารอการคมนาคม อันน่าเชือ่ ถือ สะดวกสบาย สะอาดสะอ้าน และตรงต่อเวลา ขณะเดียวกันแนวทางการก�าหนดโมเดลเศรษฐกิจแบบ ไทยแลนด์ 4.0 ของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ก็เหมือนจะเป็น ความหวังครั้งใหม่ที่จะมาช่วยผลักดันการคมนาคมขนส่ง ของประเทศให้เข้มแข็งขึน้ จากภายใน แต่แล้วท�าไมอิทธิพล ของเทคโนโลยี ด ้ า นการขนส่ ง อย่ า งอู เ บอร์ แ ท็ ก ซี่ และ แกร็บไบค์ กลับถูกตราหน้าให้เป็นอาชญากร จนกระทรวง คมนาคมหัวร้อนถึงขัน้ ประกาศกร้าวจะใช้มาตรา 44 สัง่ ปิด แอพพลิเคชัน่ ! ค�าถามคือ นวัตกรรมใหม่นอกจากจะท�าให้วถิ ชี วี ติ ของ ผู้คนเปลี่ยนแปลงไป ยังจะมาท�าลายระบบขนส่งสาธารณะ แบบดั้งเดิมด้วยจริงหรือ และรัฐบาลมองไม่เห็นประโยชน์ ของเทคโนโลยีในการน�าพาประเทศให้ไปสู่ความมั่นคง มั่งคั่ง และยั่งยืนเลยหรือ เมื่อสภาพโครงสร้างพื้นฐานด้าน คมนาคมขนส่งของประเทศยังคงล้าหลัง ท�าให้คนไทย จ�านวนไม่นอ้ ยต้องเผชิญหน้ากับเครือ่ งจ�าหน่ายตัว๋ รถไฟฟ้า ทีต่ อ่ คิวแลกเหรียญเป็นเวลานาน โครงการรถไฟความเร็วสูง สะดุดแล้วสะดุดอีก รถเมล์มารยาทแย่ จอดไม่ตรงป้าย ไม่ปิดประตู สารพัดปัญหาเกี่ยวกับทางจักรยาน แท็กซี่ที่ ปฏิเสธผู้โดยสาร ไม่กดมิเตอร์ และโกงราคานักท่องเที่ยว รวมถึงความหวาดระแวงเวลาขับรถส่วนตัวไปส่งเพื่อน ทีส่ นามบิน เพราะกลัวจะถูกเหมารวมเป็นอูเบอร์จนโดนจับปรับ หรือเรียกชีแ้ จง ท�าให้เสียเวลาท�ามาหากิน กระทัง่ ล่าสุด ประเด็นการคมนาคมแสนยุง่ เหยิงก็ทา� ให้ เรือ่ งราวอือ้ ฉาวเกีย่ วกับอูเบอร์กลับมาร้อนแรงบนหน้าสือ่ ไทย อีกครัง้ โดยฟากฝัง่ ผูบ้ ริโภคมองว่า อูเบอร์มปี ระโยชน์โพดผล นานัปการ ทั้งด้านสภาพรถยนต์ การเรียกใช้ ราคา และ ความปลอดภัย แต่เมื่อภาครัฐกล่าวหาอูเบอร์เป็นผู้ร้าย ทีล่ ะเมิดกฎหมาย มันก็เหมือนเป็นนิมติ หมายอันดีทหี่ ลายฝ่าย จะออกมาระดมความคิดเห็น และร่วมกันปัดฝุน่ กฎระเบียบเก่า ให้เหมาะสมกับเป้าหมายใหม่ มิติอันหลากหลาย และซับซ้อนดังกล่าว นับเป็น หัวใจส�าคัญของการพัฒนาประเทศสู่ยุคสมัยใหม่ ที่เชื่อมั่น ในประสิทธิภาพของความคิดสร้างสรรค์ และนวัตกรรม เพือ่ เพิม่ ประสิทธิภาพการแข่งขันท่ามกลางกลไกตลาดโลก ซึ่ ง ทั้ ง หมดล้ ว นเป็ น โจทย์ ย ากของประเทศ เพื่ อ รั ก ษา ผลประโยชน์ของประชาชน ก่อนเร่งเครือ่ งการคมนาคมของ ประเทศเข้าสูย่ คุ ไทยแลนด์ 4.0 อย่างเป็นจริงเป็นจังกันเสียที

fYi

Global Traffic Scorecard reporT

บริษัทวิเคราะห์ข้อมูลด้านการคมนาคม INRIX เผยรายงาน Global Traffic Scorecard Report ทีแ่ สดงให้ทวั่ โลกเห็นว่า ประเทศไทยมีการจราจร ติดขัดมากเป็นอันดับ 1 ของโลก โดยคนไทย ทั่วประเทศเสียเวลาเฉลี่ยราว 61 ชั่วโมงต่อปี ติ ด แหง็ ก อยู ่ บ นท้ อ งถนน ตามด้ ว ยประเทศ โคลอมเบีย และประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งคนเสีย เวลาไปกับรถติดประมาณ 47 ชัว่ โมงต่อปี ขณะที่ ประเทศรัสเซีย และสหรัฐอเมริกา เสียเวลากับ รถติดประมาณ 42 ชั่วโมงต่อปี โดยผลส�ารวจ อ้างอิงข้อมูลการวิเคราะห์สภาพจราจรถึง 500 เทราไบต์ จาก 300 แหล่งข้อมูลออนไลน์ ซึ่ง เปรียบเทียบการจราจรในช่วงเวลาเร่งด่วน และ ช่วงเวลาอื่นแต่ละวันของ 1,064 เมืองใน 38 ประเทศทั่วโลกตลอดปีที่ผ่านมา

on The road To Thailand 4.0

บางคนอาจจะยังสงสัยว่า ไทยแลนด์ 4.0 คืออะไร ค�าตอบคือ มันเป็นโมเดลการบริหารประเทศ ของรัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ที่เน้น การขับเคลื่อนเศรษฐกิจด้วยเทคโนโลยี และ ความคิดสร้างสรรค์ โดยมุ่งหวังให้เศรษฐกิจ สามารถขับเคลือ่ นได้ดว้ ยนวัตกรรม รวมถึงเน้น การเปลี่ยนแปลง 4 องค์ประกอบส�าคัญ ได้แก่ 1. เปลีย่ นแปลงเกษตรดัง้ เดิมเป็นสมัยใหม่ เน้น การบริหารจัดการด้วยเทคโนโลยี 2. ผลักดันให้เอสเอ็มอีมีศักยภาพสูง และช่วย เหลือตนเองได้ 3. ส่งเสริมการสร้างมูลค่าให้แก่งานประเภท บริการ 4. เปลี่ยนจากแรงงานให้มีความรู้เชี่ยวชาญ เฉพาะด้านมากขึน้ โดยมุง่ หวังให้เกิดผลสัมฤทธิ์ ภายใน 3-5 ปี

24 7 - 15

Uber Under Fire กระแสการต่อต้านอูเบอร์ไม่ได้เกิดขึ้นในประเทศไทยเท่านั้น เพราะความจริงอูเบอร์ได้เข้าไปคุกคามการด�ารงอยู่ของ บริษทั แท็กซีแ่ บบดัง้ เดิม และเหยียบย�า่ กฎระเบียบของหลายต่อหลายเมืองทัว่ โลก ทัง้ แถบยุโรป เอเชีย หรืออเมริกา ต่างก็เคย ผ่านประสบการณ์โกลาหลจนท้องถนนลุกเป็นไฟกันมาแล้ว จากการเกิดขึ้นของเทคโนโลยีใหม่ที่มาสร้างความปั่นป่วนให้ รูปแบบบริการแบบเก่า ดังนัน้ เราลองมาดูหน้าประวัตศิ าสตร์การประท้วงอูเบอร์ทเี่ ลือ่ งลือไปทัว่ โลกกันสักหน่อย เพือ่ จะช่วยให้ ผูอ้ า่ นบางคนผ่านพ้นมรสุมความท้อแท้สนิ้ หวังระหว่างระยะทางอันยาวไกลของไทยแลนด์ 4.0 ได้สกั เล็กน้อยก็ยงั ดี

ส�านักกิจการพลเรือน และการก�ากับควบคุมของ กรุ ง เบอร์ ลิ น ประกาศว่ า การด� า เนิ น ธุ ร กิ จ ของ อู เ บอร์ นั้ น ละเมิ ด กฎหมาย โดยอู เ บอร์ ต ้ อ ง ยุ ติ ก ารให้ บ ริ ก ารทั น ที และอาจต้ อ งเผชิ ญ กั บ ค่าปรับที่สูงถึง 25,000 ยูโร หากฝ่าฝืนค�าสั่ง ทั้งนี้ ทางตัวแทนรัฐบาลท้องถิ่นออกมาแจ้งว่า ต้องการ ปกป้องความปลอดภัยให้แก่ผโู้ ดยสาร เพราะผูโ้ ดยสาร ที่ใช้บริการของอูเบอร์อาจจะไม่ได้รับการคุ้มครอง จากการรับประกันภัย เนือ่ งจากไม่ใช่รถแท็กซีแ่ บบเดิม ที่อยู่ภายใต้กฎเกณฑ์ที่จะได้รับการคุ้มครองจาก การประกันภัย

เทศบาลเมืองโตรอนโต ประเทศแคนาดา ขอค�าสัง่ ศาล ให้ยตุ กิ ารให้บริการอูเบอร์ เนือ่ งจากเป็นการให้บริการ รถขนส่ ง สาธารณะที่ ไ ม่ มี ใ บอนุ ญ าตถู ก ต้ อ งมา ตั้งแต่ครั้งเริ่มให้บริการเมื่อปี 2012 นอกจากนั้น ผู้ให้บริการอูเบอร์ยังขาดการฝึกฝน ขาดการดูแล ยานพาหนะ ประกันภัยที่ไม่ครอบคลุม ทั้งยังเพิ่ม จ�านวนรถยนต์ในท้องถนน ซึง่ ทัง้ หมดอาจจะก่อให้เกิด ความเสี่ ย งต่ อ ประชาชน รวมถึ ง ผู ้ ที่ ล งทะเบี ย น เป็นผูใ้ ห้บริการขับขีด่ ว้ ย

เริม่ ต้นจากปี 2015 กลุม่ ผูใ้ ห้เช่ารถแท็กซีร่ วมตัวกันฟ้องเทศบาลเมืองนิวยอร์ก ฐานปล่อยปละละเลยจนท�าให้อูเบอร์มาท�าลายธุรกิจเช่าแท็กซี่อย่างเป็น รูปธรรม รวมถึงมีขา่ วฉาวเกีย่ วกับระบบตรวจสอบประวัตผิ ข้ ู บั ขี่ และถูกเปิดเผยว่า คนขับอูเบอร์ 25 คน มีประวัตอิ าชญากรรมติดตัว ทัง้ ความผิดฐานฆ่าคนตาย ล่วงละเมิดเด็ก และข่มขืน อ่านแล้วขนลุกเลยไหมล่ะ ต่อมาเมือ่ ต้นปี 2017 อูเบอร์กถ็ กู ประณามอีกครัง้ เพราะผูใ้ ช้บริการ หัวเสียอย่างมาก เมือ่ ทราวิส คาลานิค (Travis Kalanick) ผูร้ ว่ มก่อตัง้ อูเบอร์ มีภาพลักษณ์สนับสนุนนโยบายประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ พร้อมประกาศ ลดราคาค่าโดยสารจากท่าอากาศยานนานาชาติ จอห์น เอฟ. เคนเนดี หลังจาก คนขับแท็กซีน่ วิ ยอร์กรวมตัวหยุดงาน 1 ชัว่ โมง เพือ่ ประท้วงนโยบายการ แบนมุสลิม และผูอ้ พยพ จึงท�าให้กลุม่ ผูค้ ดั ค้านทรัมป์จา� นวนมากออกมาร่วมกัน ติดแฮชแท็ก #DeleteUber บนโลกออนไลน์ และพากันลบแอพพลิเคชัน่ ออกจากสมาร์ทโฟน โดยให้เหตุผลว่า ‘ไม่ตอ้ งการสนับสนุนผูน้ า� เผด็จการ’

กรุงลอนดอนกลุม่ คนขับแท็กซีก่ ว่า 12,000 คัน น�ารถออกมาประท้วงด้วยการชุมนุมปิดถนน เพื่อต่อต้านการให้บริการของอูเบอร์ เป็นเหตุ ให้การจราจรบริเวณจัตุรัสทราฟัลการ์ติดขัด ระนาว อย่างไรก็ตาม ตัวแทนของอูเบอร์กลับออก มาตอบโต้ดว้ ยสถิตวิ า่ มีจา� นวนผูใ้ ช้บริการใหม่ เพิม่ ขึน้ 850% ในวันเดียวกับทีแ่ ท็กซีล่ อนดอน รวมตั ว กั น ประท้ ว ง หรื อ มั น จะเป็ น กลยุ ท ธ์ พลิกวิกฤติเป็นโอกาสขนานแท้

เป็นอีกหนึ่งเมืองที่เหตุการณ์การประท้วงร้อนแรง ไม่แพ้ใคร เมื่อคนขับรถแท็กซี่ มอเตอร์ไซค์รับจ้าง และขนส่งสาธารณะ ก่อการประท้วงต่อต้านอูเบอร์ แกร็บคาร์ และโก-เจ็ค ด้วยข้อความว่า ‘หยุดแท็กซี่ เถื่อน’ และจุดไฟเผายางรถยนต์ ขณะที่บางคน กระโดดขย่มรถยนต์ที่ไม่ยอมมีส่วนร่วมด้วย และ พยายามจะโจมตีผู้ขับขี่ที่ท�างานให้กับบริการเรียก รถมอเตอร์ไซค์รับจ้างออนไลน์ ขณะที่ จูซุฟ คัลลา (Jusuf Kalla) รองประธานาธิบดีอนิ โดนีเซีย ออกมา กล่าวต่อเหตุการณ์ทเี่ กิดขึน้ ว่า “เทคโนโลยีไม่สามารถ ถูกต่อต้านได้”

ปารีสถือเป็นเมืองที่กลุ่มคนขับ แท็ ก ซี่ อ อกมาประท้ ว งอู เ บอร์ รุนแรงมากที่สุด โดยมีการเผา ท�าลายรถยนต์ ท�าให้การจราจร บนถนนสายหลักของเมืองกลาย เป็นอัมพาต ผูค้ นทัว่ ไปไม่สามารถ สั ญ จรได้ จนต้ อ งหั น มาแก้ ไ ข ปัญหาเฉพาะหน้ากันด้วยการปัน่ จักรยาน

Uber’s ridesharing

ค�ำว่ำ ‘Uber’ เป็นศัพท์ภำษำเยอรมัน แปลว่ำ ‘เหนือกว่ำ’ หรือ ‘ทีส่ ดุ ’ หำกจะพูดกัน อย่ำงตรงไปตรงมำ แม้ทำง อูเบอร์ ประเทศไทย จะเปิดเกมรุกให้ประชำชนทั่วไป ร่วมลงชือ่ สนับสนุนบริกำร Ridesharing หรือกำรร่วมเดินทำงด้วยกัน ทว่ำเอำเข้ำจริง ตำมลักษณะกำรให้บริกำรของอูเบอร์ตำมควำมหมำยสำกล ก็ยังไม่เข้ำข่ำยกำร บริกำรแบบ Ridesharing เท่ำไหร่ หรืออำจจะไม่เข้ำข่ำยเลย เนือ่ งจำกคนขับอูเบอร์ ไม่ได้อยำกจะไปทำงเดียวกันกับผู้โดยสำรอยู่แล้ว แต่เป็นกำรจ้ำงให้ไปส่งมำกกว่ำ

เมือ่ ปี 2014 มีขา่ วว่า กรุงโซล ประเทศ เกาหลี ใ ต้ พยายามหามาตรการทุ ก วิถีทางในการหยุดการให้บริการของ อู เ บอร์ เพราะผิ ด กฎหมายของเมื อ ง โดยกฎหมายระบุวา่ ห้ามให้บริการแท็กซี่ กับรถยนต์สว่ นตัว หรือรถยนต์เช่า ซึง่ เคย มีการจับกุม และปรับมาก่อน นอกจากนัน้ ทางรัฐบาลท้องถิน่ ออกมาตรการตอบโต้ ด้วยการสร้างแอพฯ ลักษณะเดียวกัน ส�าหรับเรียกรถแท็กซีเ่ ป็นการเฉพาะ

ทว่าในมุมกลับกัน ด้านประชาชนมาเก๊า มากกว่า 300 คน ออกมาเดินประท้วง เรียกร้องให้ภาครัฐแก้ไขกฎหมาย เพือ่ ให้ อูเบอร์มสี ภาพเป็นธุรกิจบริการทีถ่ กู ต้อง สุ ด ท้ า ยท่ า มกลางวิ ก ฤติ ข อง โครงสร้างการคมนาคมของประเทศไทย เราอยากทราบว่ า ถ้ า คุ ณ มี โ อกาส เปลี่ ย นแปลงกฎหมายที่ เ กี่ ย วข้ อ งกั บ อูเบอร์แท็กซี่ แกร็บไบค์ และบริการแท็กซี่ ของประเทศไทยได้ คุณมีขอ้ แนะน�าอะไร ให้กบั รัฐบาลบ้าง ?

แม้อเู บอร์จะได้รบั ความนิยมอย่างมากในเมืองซิดนีย์ แต่ ก็ ห นี ไ ม่ พ ้ น ค� า วิ พ ากษ์ วิ จ ารณ์ เมื่ อ เพิ่ ม อั ต รา ค่าโดยสารมากถึง 4 เท่าจากอัตราปกติในช่วงวิกฤติ ตัวประกันในซิดนีย์ ออสเตรเลีย

กลุ ่ ม ผู ้ ป ระกอบการรถแท็ ก ซี่ ข องเยอรมนี ม องว่ า อูเบอร์ก�าลังท�าให้เกิดการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมใน ตลาดรถรับจ้าง จึงยื่นเรื่องขอความเป็นธรรมจาก ศาลเมืองแฟรงก์เฟิร์ต และศาลมีค�าตัดสินอย่าง เป็นทางการว่า คนขับอูเบอร์ไม่ได้รับอนุญาตให้ท�า หน้าที่รับส่งผู้โดยสารจากทางการ ท�าให้ผู้โดยสาร มีความเสีย่ งเรือ่ งความปลอดภัย ขณะทีก่ ารให้บริการ โดยที่ ผู ้ ขั บ ขี่ ไ ม่ ด� า เนิ น ตามขั้ น ตอนของทางการ เยอรมนี ย่อมท�าให้ผู้ประกอบการแท็กซี่ดั้งเดิมของ เยอรมนีไม่ได้รับความเท่าเทียม ซึ่งทั้ง 2 ประเด็น ล้วนเป็นสิง่ ทีร่ ฐั บาล และหน่วยงานของหลายประเทศ ก�าลังตั้งธงเพื่อหาทางน�าอูเบอร์เข้าสู่ระบบกฎหมาย ของประเทศทีใ่ ห้บริการ

หลังจากอูเบอร์เริ่มเข้าไปให้บริการในนครโฮจิมินห์ เจ้ า หน้ า ที่ ต� า รวจจราจรได้ เ ข้ า ตรวจสอบ และ สั่งปรับคนขับไปเป็นจ� านวนมาก ขณะที่ประธาน สมาคมแท็ ก ซี่ น ครโฮจิ มิ น ห์ ก ล่ า วว่ า การท� า งาน ของอู เ บอร์ นั้ น ผิ ด กฎหมาย และคนขั บ สามารถ เสนอราคาค่าโดยสารทีถ่ กู กว่าแท็กซีท่ วั่ ไปได้ เพราะ พวกเขาไม่ตอ้ งจ่ายภาษี หลังจากนัน้ กระทรวงคมนาคม ของเวียดนามต้องออกโรงเรียกร้องให้อูเบอร์เลิก ด�าเนินการ หรือต้องหาทางร่วมมือกับบริษทั ท้องถิน่ และยืน่ เอกสารภาษีอย่างถูกต้อง

24 7 - 16

Time To move on

ท่ามกลางบรรยากาศอันร้อนระอุ และผูค้ นพลุกพล่านต้องอาศัยระบบขนส่งสาธารณะทัง้ วินมอเตอร์ไซค์ รถเมล์ สองแถว ตุก๊ ตุก๊ หรือแม้กระทัง่ เรือ ปัญหาด้านการคมนาคมมากมายต้องได้รบั การพัฒนาให้ดขี นึ้ เพือ่ ตอบสนองความต้องการพืน้ ฐานของมนุษย์ ทุกคน ดังนัน้ เราขอหยิบยกโครงการเกีย่ วกับการพัฒนาคุณภาพชีวติ ระหว่างการเดินทางให้กบั คนกรุงเทพฯ มาบอกเล่าให้ฟงั กัน

UddC

ปรับโฉมให้กรุงเทพฯ ไปกับ Urban Design & Development Center หรือศูนย์ออกแบบและพัฒนาเมือง เนื่องด้วยจ�านวน ประชากรที่เพิ่มขึ้น น�าพาปัญหาการลุกล�้าพื้นที่ และปัญหา การจราจรด้วยรถยนต์จ�านวนมากส่งผลต่อสุขภาพ เศรษฐกิจ สังคม และสิง่ แวดล้อม แต่ดว้ ยการฟืน้ ฟูเมืองเป็นเรือ่ งซับซ้อน ทีม่ ปี ระชาชน และหน่วยงานเกีย่ วข้องเป็นจ�านวนมาก ปัญหา ส�าคัญคือ ยังขาดกลไกการประสานเชือ่ มต่อผูม้ สี ว่ นได้สว่ นเสีย และทรัพยากรจากภาคียทุ ธศาสตร์เข้าสูก่ ระบวนการฟืน้ ฟูเมือง อย่างเป็นระบบ ส่งผลให้การพัฒนาถูกแยกส่วน และกลายเป็น ภาพของความขัดแย้ง นอกจากนัน้ ยังมีขอ้ จ�ากัดในเชิงกฎหมาย การเงิน และการลงทุน ส่งผลให้การด�าเนินการฟื้นฟูเมือง เกิดขึ้นอย่างยากล�าบาก กรุงเทพฯ ต้องลุกขึ้นมาปรับกลยุทธ์ การพัฒนาเมือง โดยทาง UddC ก็ผุดโครงการพัฒนาเมือง ขึน้ มาอย่างหลากหลาย เช่น โครงการฟืน้ ฟูพนื้ ทีป่ ระวัตศิ าสตร์ ชุมชนย่านคลองสาน โครงการกรุงเทพฯ 250 และอืน่ ๆ อีกมาก

Ten for nineTY 2017

การรวมกลุ่มของนิสิตนักศึกษาคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ คณะรัฐศาสตร์ สถาปนิกชุมชนรุน่ ใหม่ และบริษทั สถาปนิก Integrated Field (IF) และ Cloud-floor ได้รบั การสนับสนุนจาก สมาคมสถาปนิกสยามในพระบรมราชูปถัมภ์ พวกเขาต้องการ ศึกษาพฤติกรรม และปฏิสมั พันธ์ของผูค้ นทีใ่ ช้พนื้ ทีส่ าธารณะ ในทุกรูปแบบ เพื่อบอกเล่าให้คนทั่วไปรับรู้สิทธิการใช้ ประโยชน์จากพื้นที่สาธารณะ และเรียนรู้การพัฒนาพื้นที่ สาธารณะร่วมกัน Dot Line Play l Bus Stop & Co. คือโครงการที่ 2 ของ Ten for Ninety พวกเขาเห็นว่าป้ายรถเมล์เป็นพืน้ ทีส่ าธารณะ ทีผ่ คู้ นจะมารวมกลุม่ กันในเวลาสัน้ ๆ และเป็นทีท่ ผี่ คู้ นเข้าถึง ได้มากทีส่ ดุ ในประเทศ จึงชวนทุกคนมาตัง้ ค�าถาม และร่วมกัน ค้นหาค�าตอบผ่านการเปลีย่ นป้ายรถเมล์ ซึง่ เป็นสถานทีแ่ รก ที่ผู้คนสัญจรบนท้องถนนจะได้พบเจอกัน ป้ายรถเมล์จึง สะท้อนภาพชุมชน และสภาพแวดล้อมในปัจจุบนั พวกเขาทดลองเปลี่ยนป้ายรถเมล์ทั้ง 3 ป้ายให้เป็น ห้องรับแขกของชุมชน ป้ายแรกทีห่ น้าวัดสุทธิวราราม พวกเขา จัดวางสิง่ ของหลากหลายรูปแบบทีส่ ามารถหยิบใช้ได้ฟรี เช่น น�า้ ดืม่ ทิชชู ลูกอม ไปจนถึงสิง่ ของทีส่ ามารถผลัดเปลีย่ นกันใช้ได้ เช่น ร่ม เครือ่ งชัง่ น�า้ หนัก วิทยุ และเก้าอีส้ ดั ส่วนถูกต้องเหมาะสม กับการนัง่ รอรถเมล์ ป้ายต่อมาทีต่ ลาดน้อย ถูกปรับให้เป็น แกลเลอรีขนาดกะทัดรัด จัดแสดงภาพถ่ายบอกเล่าเรือ่ งราว ของชุมชนโดยคนในชุมชน ขณะเดียวกันก็ตอบสนองความ ต้องการของคนในพื้นที่ด้วยสิ่งของเครื่องใช้ที่คนในชุมชน มอบให้น�ามาตกแต่งพื้นที่ป้ายรถเมล์ เช่น กระถางต้นไม้ งานพับกระดาษของเด็กพิเศษ ไปจนถึงมีการแสดงดนตรีเล็กๆ จากคนในชุมชน และป้ายสุดท้ายบริเวณจุดเชื่อมต่อบีทีเอส สะพานตากสิ น ถู ก ปรั บ ให้ เ ป็ น นิ ท รรศการขนาดเล็ ก มีป้ายแนะน�ากลุ่มคนขับเคลื่อนระบบคมนาคมขนส่งทั้ง วินมอเตอร์ไซค์ คนขับรถสองแถว คนขับรถเมล์ คนขับรถ ตุก๊ ตุก๊ ไปจนถึงคนขับเรือล่องแม่นา�้ เจ้าพระยา ท�าให้เห็นถึง บทบาทของกลุ่มคนเหล่านี้ว่ามีความส�าคัญกับคนกรุงมาก ขนาดไหน พร้อมสร้างความน่าเชื่อถือด้วยการท�านามบัตร เพือ่ แจกให้แก่ผรู้ บั บริการอีกด้วย

MaYdaY !

กลุ่มคนที่สนใจจะเข้ามาแก้ไขปัญหาระบบสาธารณะด้วยการ น�าข้อมูลและความคิดสร้างสรรค์มาสร้างการเปลี่ยนแปลง ด�าเนินการโดยกลุม่ คนท�างานด้านพัฒนาชุมชนเมือง ซึง่ มาจาก หลายสาขาอาชี พ เริ่ ม ต้ น ด้ ว ยการแก้ ไ ขปั ญ หาเบื้ อ งต้ น ระหว่ า งระบบรางก� า ลั ง พั ฒ นาเข้ า สู ่ พื้ น ที่ วั ฒ นธรรมบน เกาะรัตนโกสินทร์ และปัญหาส�าคัญอีกอย่างของเมืองกรุงเทพฯ คือ ระบบการขนส่งมวลชน และพืน้ ทีส่ าธารณะอย่าง ป้ายรถเมล์ เพราะต่างก็อยากได้ป้าย รถเมล์ ที่ ทั น สมั ย พร้ อ ม ตอบสนองความต้ อ งการ ของคนสมัยใหม่ มีหนังสือ ให้ อ ่ า นฆ่ า เวลา มี ที่ ช าร์ จ แบตโทรศัพท์ หรือมีหน้าจอ แสดงเส้ น ทางการเดิ น รถ ประจ�าทาง แล้วป้ายรถเมล์ ในฝันของคุณล่ะ อยากให้ เป็นอย่างไร ?

LiLUna

ปัจจุบนั การเดินทางโดยรถยนต์สว่ นตัวอาจจะสะดวกสบายก็จริง แต่ในทุกวันนีค้ นกรุงเทพฯ จ�านวนหลายล้านคนใช้ระบบขนส่ง มวลชนสาธารณะ และยังมีรถจดทะเบียนส่วนบุคคลเกือบ 4 ล้านคัน ในกรุงเทพฯ ถ้าลองสังเกตกันดีๆ จะพบว่า รถแต่ละคันบนท้องถนน ยังมีทวี่ า่ งเหลืออยู่ โดยเฉลีย่ แล้วจะมีคนนัง่ อยู่ 2 ที่ และว่างเหลือ อยู ่ อี ก ประมาณ 2 ที่ การขั บ รถส่ ว นตั ว นั้ น มี ค ่ า ใช้ จ ่ า ยสู ง ทัง้ ค่าน�า้ มัน ค่าทางด่วน ไปจนถึงค่าบ�ารุงรักษา และสิน้ เปลือง ทรัพยากร ซึ่งที่ว่างที่ยังเหลือจะช่วยประหยัดค่าเดินทางได้ เพียงแค่แบ่งที่ว่างที่เหลือให้คนอื่นร่วมเดินทางในเส้นทาง เดียวกัน ถ้าไปกันหลายคน ก็สามารถแชร์คา่ เดินทาง เฉลี่ยตามจ�านวนคนเดิน ทาง การใช้แอพพลิเคชัน่ Liluna จะช่ ว ยลดการ จราจรที่ ติ ด ขั ด บนท้ อ ง ถนน ลดค่าใช้จา่ ยในการ เดินทาง ลิลนู า่ ยังค�านึงถึง ความปลอดภัยของผู้ใช้ บริการการเดินทาง โดย ไม่ตอ้ งกลัวว่าจะถูกหลอก เพราะคนขับและคนนั่ง จะต้องลงทะเบียนก่อนจะใช้งาน โดยคนขับจะต้องส่งใบอนุญาตขับขี่ และ พ.ร.บ.รถยนต์ เพือ่ ท�าการตรวจสอบก่อน และคนนัง่ จะต้องลงทะเบียน แสดงตัวตนด้วยเบอร์โทรศัพท์มอื ถือ ซึง่ เบอร์โทรศัพท์จะลงทะเบียนด้วย บัตรประชาชนที่สามารถยืนยันตัวตนที่แน่นอนได้ นอกจากนี้คนขับ และคนนัง่ สามารถให้คะแนนซึง่ กันและกันได้ เพือ่ ประกอบการตัดสินใจ ของผูท้ จี่ ะร่วมเดินทางในครัง้ ต่อๆ ไป

CiTYgLide

เบื่ อ กั น ไหม ? หากต้ อ งยื น รอ รถเมล์เป็นเวลานานๆ Cityglide เป็นเว็บไซต์ที่ช่วยอ�านวยความ สะดวก และพัฒนาคุณภาพชีวิต ให้ กั บ ผู ้ โ ดยสารรถประจ� า ทาง ป รั บ อ า ก า ศ เ พี ย ง แ ค ่ ค ลิ ก CityGlide.com ก็ ส ามารถ ค้ น หาสายรถด้ ว ยระบบจี พี เ อส เพื่ อ บอกสายรถที่ อ ยู ่ ใ กล้ ที่ สุ ด พร้อมการประเมินเวลาในการมาถึงที่จะช่วยให้ผู้ใช้บริการสามารถ ลดระยะเวลาในการยืนรอรถประจ�าทาง และระบบการค�านวณเวลา ในการเดินทาง เพื่อช่วยให้สามารถวางแผนการเดินทางได้ดียิ่งขึ้น ไม่ ต ้ อ งยื น รอเป็ น เวลานานๆ โดยในช่ ว งเริ่ ม ต้ น สามารถค้ น หา สายรถประจ�าทางได้ 33 สาย ซึ่งเป็นสายรถที่ให้บริการ ON WiFi บริการฟรี WiFi 4G พร้อมกับมีแผนในการพัฒนาให้เป็นแอพพลิเคชัน่ และสามารถให้ความสะดวกในการค้นหาสายรถประจ�าทางสายอืน่ ๆ 24 7 - 17

The BesT CiTies for PuBliC TransPorTaTion การเดินทางคงเป็นอะไรทีน่ า่ ปวดหัวส�าหรับคนทีต่ อ้ งใช้ชวี ติ ในเมืองอยูไ่ ม่นอ้ ย โดยเฉพาะกับกรุงเทพฯ เมืองทีแ่ น่นขนัด และคลาคล�่าไปด้วยผู้คนกว่า 8 ล้านคน รวมถึงรถยนต์ส่วนตัวอีกจ�านวนมหาศาลถึง 5 ล้านคัน สิง่ ทีต่ ามมาคือ ปัญหา การจราจรอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่หากจะมีสิ่งใดสิ่งหนึ่ง ที่จะเยียวยาการจราจรให้พ้นจากอาการอัมพาตลงได้คง หนีไม่พน้ ‘บริการขนส่งสาธารณะ’ ทว่าจ�านวนรถโดยสาร สาธารณะอย่างรถเมล์ และรถตู้สาธารณะ กลับมีเพียง อย่างละ 5,000 คัน ซึง่ เป็นตัวเลขทีไ่ ม่ได้วงิ่ จริงทัง้ หมด อีกทัง้ บริการขนส่งสาธารณะขนาดใหญ่แบบอื่นอย่างรถไฟฟ้า ทัง้ บีทเี อส เอ็มอาร์ที หรือแอร์พอร์ตเรลลิงค์ ก็ยงั ครอบคลุม พื้นที่ และความต้องการใช้ของประชาชนได้ไม่มากพอ ส่งผลให้กญ ุ แจทีช่ ว่ ยไขปัญหาดูเหมือนจะใช้การไม่ได้เท่าไหร่ ผูค้ นคงพร้อมทีจ่ ะเจอการติดขัดบนรถส่วนตัวทีม่ คี วามสะดวก สบายมากกว่าเอาชีวิตไปเสี่ยง หรือประสบปัญหากับพื้นที่ แออัด อันตราย และขาดความน่าเชือ่ ถือกับขนส่งสาธารณะ ของกรุงเทพฯ เราควรจะมีวธิ อี ะไรฉุดเมืองฟ้าอมรให้ตกลงมา จากอันดับ 1 ในฐานะเมืองทีร่ ถติดทีส่ ดุ ของโลก ดั่งค�าพูดของ กุสตาโว เปโตร อดีตนายกเทศมนตรี เมืองโบโกตา ประเทศโคลอมเบีย ทีก่ ล่าวว่า “ประเทศทีพ่ ฒ ั นา แล้วไม่ใช่ประเทศทีค่ นจนมีรถยนต์สว่ นตัว แต่เป็นประเทศที่ คนรวยใช้ระบบขนส่งสาธารณะ” ในฐานะทีก่ รุงเทพฯ ของเรา ก�าลังตกทีน่ งั่ ล�าบากกับปัญหาจราจร เราจะไปดูกนั ว่า มีเมืองใด สามารถจัดการปัญหาได้อย่างยอดเยีย่ ม และน่าอิจฉาบ้าง

London

SeouL

เมืองหลวงของประเทศเกาหลีใต้มีประชากรอาศัยอยู่อย่างหนาแน่น และได้รับความนิยมเป็นอย่างมากจากนักท่องเที่ยว ส่งผลให้ ระบบขนส่งสาธารณะที่ดีเป็นสิ่งที่กรุงโซลจ�าเป็นต้องพึ่งพาอย่างขาดเสียมิได้ การเดินทางสามารถเลือกได้หลากหลายรูปแบบ ไม่วา่ จะเป็นรถบัส หรือแท็กซี่ แต่สงิ่ ทีไ่ ด้รบั ความนิยม และสร้างชือ่ เสียงให้กบั มหานครแห่งนีก้ ค็ อื รถไฟฟ้าใต้ดนิ ระบบขนส่งสาธารณะ ที่มีระบบรางยาวที่สุดในโลก โดยยาวถึง 508 กิโลเมตร แบ่งออกเป็นเส้นทางหลัก 12 เส้นทาง และครอบคลุมการเดินทางให้ทั่วถึง ได้ทั้งเมือง ระบบรถไฟฟ้าใต้ดินของกรุงโซลนอกจากความยอดเยี่ยมในการกระจายตัวเข้าไปในแต่ละพื้นที่แล้ว เรื่องของการบริการ และการเอาใจใส่ต่อผู้โดยสารก็ท�าได้ดีไม่แพ้กัน ภายในสถานีจะประกอบไปด้วยป้ายที่แสดงทั้งภาษาเกาหลี และภาษาอังกฤษ เพื่ อ ความสะดวกของนั ก ท่ อ งเที่ ย ว พร้ อ มหน้ า จอบอกข้ อ มู ล แบบเรี ย ลไทม์ ทั้ ง ตารางเดิ น รถ แผนที่ หรื อ เวลารถจะมาถึ ง รวมถึงมีการปรับเวลาการเดินรถให้เหมาะสมกับช่วงเวลา เช่น ออกทุก 5 นาทีชว่ งปกติ และ 2 นาทีชว่ งเร่งด่วน อีกทัง้ ยังเอาใจใส่ผบู้ ริโภค ด้วยฟรีอนิ เทอร์เน็ตความเร็วสูง หรือการบอกเส้นทางโดยใช้สที สี่ ามารถสังเกตได้งา่ ย และอีกหลายคุณประโยชน์ทา� ให้รถไฟฟ้าใต้ดนิ กลายเป็นทางเลือกยอดนิยมในการเดินทางของโซล และช่วยลดปัญหาความหนาแน่นของการจราจรได้เป็นอย่างดี

New York

สั ญ ลั ก ษณ์ ข องกรุ ง ลอนดอนนอกจากหอนาฬิ ก าบิ๊ ก เบน พระราชวังบักกิงแฮม และแลนด์มาร์กต่างๆ แล้ว คงหนีไม่พน้ รสบัสสีแดงสองชัน้ ทีเ่ ปรียบเสมือนสัญลักษณ์แห่งการเดินทาง ของเมืองหลวงบนดินแดนผูด้ ี แต่นอกจากนัน้ ยังประกอบไปด้วย รถไฟฟ้าทัง้ แบบรางเบา บนดิน และใต้ดนิ หรือทีร่ จู้ กั กันในชือ่ ‘Tube’ ซึง่ รถไฟฟ้าใต้ดนิ นีเ้ ปิดให้บริการมาตัง้ แต่ปี ค.ศ. 1863 ถือเป็นระบบรถไฟฟ้าใต้ดนิ ทีเ่ ก่าแก่ทสี่ ดุ ของโลก และยังได้รบั ความนิยมจากผูค้ นเรือ่ ยมา ลอนดอนมีการจัดการระบบขนส่ง สาธารณะด้วยความเป็นระเบียบ ด้วยการแบ่งพื้นที่ในเมือง ออกเป็น 9 ส่วน เพือ่ ให้งา่ ยต่อการเดินทาง การก�าหนดค่าโดยสาร และความเข้าใจของผูใ้ ช้บริการ นอกจากนัน้ ยังมีการก�าหนดให้ ราคาตัว๋ รถไฟฟ้าใต้ดนิ มีราคาต่างกันแล้วแต่ชว่ งเวลา เช่นใน ชัว่ โมงเร่งด่วนจะมีราคาแพงกว่า เพือ่ ลดความหนาแน่นนัน่ เอง

18 - 24 7

TokYo

เมืองหลวงของดินแดนอาทิตย์อุทัย คืออีกหนึ่งเมืองที่ขึ้นชื่อ เรือ่ งระบบขนส่งสาธารณะเป็นอย่างมาก แม้จะมีคา่ โดยสารทีส่ งู เมื่อเทียบกับบางประเทศ แต่ประชากรในกรุงโตเกียวยังนิยม ใช้ บ ริ ก ารขนส่ ง สาธารณะเป็ น หลั ก อยู ่ ดี รถไฟฟ้ า ใต้ ดิ น ของโตเกียวต้องรองรับผู้โดยสารเป็นจ�านวนถึง 3.2 ล้าน ล้ า นคนต่ อ ปี และถื อ เป็ น รถที่ เ ต็ ม ไปด้ ว ยผู ้ ค นมากที่ สุ ด เป็นอันดับสองรองจากกรุงปักกิ่ง อย่างไรก็ตาม การปลูกฝัง จิตส�านึก และการออกกฎหมายของรัฐบาล ไม่ได้ท�าแบบ บีบบังคับ เพราะทุกอย่างถูกออกแบบมามอบความสะดวก สบายให้คนใช้บริการขนส่งสาธารณะ ไม่วา่ จะเป็นทางเดินเท้า ป้ายรถเมล์ หรือความสะดวกในการจ่ายค่าโดยสาร จึงไม่ แปลกใจเลยทีค่ นญีป่ นุ่ จะเชือ่ และปฏิบตั ติ ามสิง่ ทีผ่ นู้ า� ประเทศ ได้วางกรอบไว้

มหานครเอกของโลก และเมื อ งที่ ใ หญ่ ที่ สุ ด ในสหรั ฐ ฯ เป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ การเงิน วัฒนธรรม และความบันเทิง ที่หนาแน่นไปด้วยผู้คน นิวยอร์กเป็นอีกสถานที่ที่วัฒนธรรม การใช้รถส่วนตัวของอเมริกันชนไม่สามารถแทรกตัวเข้ามาได้ และเป็นเมื องเดียวในดิน แดนลุ งแซมที่ประชากรกว่าครึ่ง ไม่ได้ครอบครองรถยนต์สว่ นตัว รถไฟใต้ดินในนิวยอร์กจัดเป็นระบบขนส่งความเร็วสูง ที่ มี ข นาดใหญ่ ที่ สุ ด ในโลก และให้ บ ริ ก ารถึ ง 24 ชั่ ว โมง เพื่อความสะดวกของประชาชน ผิดกับเมืองอื่นที่จ�ากัดเวลา ให้บริการ รวมถึงมีการใช้บตั รโดยสารแบบเดียวกับรถประจ�าทาง งานวิจยั ล่าสุดของมหาวิทยาลัยมินนิโซต้าเผยว่า นิวยอร์กเป็น หนึ่งในเมืองที่เหมาะสมที่สุดกับการเดินทางโดยไม่ใช้รถยนต์ และมีคา่ เฉลีย่ เวลาในการเดินทางไปท�างานเพียง 30 นาที

เมืองหลวงและเมืองใหญ่ทสี่ ดุ ของประเทศสเปน และอันดับ 3 ของทวีปยุโรป มีประชากรอาศัยอยู่ราวๆ 6 ล้านคน แต่กลับมีระบบขนส่งสาธารณะ ที่ ขึ้ น ชื่ อ เรื่ อ งของความมี ป ระสิ ท ธิ ภ าพสู ง สวนทางกับความหนาแน่น และเชื่อถือได้ในเรื่องของความปลอดภัย รวมถึงอัตราค่าโดยสารที่ถูก เมื่อเทียบกับค่าครองชีพของสเปน เช่น ตั๋วรถไฟใต้ดินเที่ยวเดียวมีราคา เริม่ ต้นเพียง 1.5 ยูโร และการเดินทางราคาถูกย่อมดึงดูดประชาชนให้หลีกเลีย่ ง การใช้รถส่วนตัวได้เป็นอย่างดี แต่สงิ่ ทีข่ าดไปไม่ได้เลยคือ ความครอบคลุม ของพื้นที่ ซึ่งกรุงมาดริดมีการทดแทนการเดินทางที่รถไฟใต้ดินเข้าไม่ถึง ด้วยรถโดยสารประจ�าทาง และแท็กซี่ รวมถึงการเดินทางระยะไกลอย่าง รถไฟ Renfe ที่สามารถโดยสารทางไกลไปยังเมืองอื่นของประเทศสเปน แล้วยังสามารถเดินทางไปยังประเทศในแถบยุโรปได้อกี ด้วย

Public TransPorT Trends

การขยายตัวของเมือง การเพิม่ ขึน้ ของจ�านวนประชากร ความต้องการทางภาคเกษตรกรรม อุตสาหกรรม เป็นแรงผลักส�าคัญ ทีท่ า� ให้ประเด็นเกีย่ วกับการเดินทางคมนาคม และขนส่งมวลชนแห่งโลกอนาคตต้องได้รบั การคิดใหม่ทา� ใหม่ เพือ่ ให้เพียงพอ ส�าหรับขับเคลือ่ นสังคมและคุณภาพชีวติ ทีด่ ไี ปได้อย่างเทียบเคียงกัน เช่นนั้นแล้ว ระบบขนส่งสาธารณะส�าหรับอนาคตจะมีหน้าตาเป็นเช่นใด ? แม้ไม่อาจจะท�านายทายทักได้อย่างเห็นจริง แต่ตวั อย่างบางส่วนต่อไปนี้ น่าจะช่วยให้คณ ุ เห็นภาพคร่าวๆ ของสิง่ ทีก่ า� ลังจะตามมาได้ดยี งิ่ ขึน้ ก็เป็นได้

TrAnsiT ELEVATEd Bus

การจราจรสุดวินาศสันตะโรของประเทศจีนนัน้ จัดได้วา่ เป็นความ โกลาหลจนเป็นทีข่ นึ้ ชือ่ ลือชา (ถึงขนาดทีม่ หี น้าเพจ Wikipedia อุทศิ ให้กบั การจราจรของเมืองใหญ่ของประเทศจีน) ไม่นบั รวม ปัญหามลภาวะทีเ่ กิดจากการจราจรดังกล่าว ทีช่ ว่ ยซ�า้ เติมแผลสด เหล่านีใ้ ห้มนั เกินเยียวยาหนักข้อขึน้ ไปอีก แต่ดเู หมือนว่าปัญหา ใหญ่ ก็อาจจะต้องแก้ไขด้วยแนวทางทีใ่ หญ่ไม่แพ้กนั เมือ่ บริษทั ขนส่งมวลชนหัวใสแห่งหนึง่ คิดค้นระบบ Transit Elevated Bus หรือ ‘รถบัสยักษ์ยกระดับ’ ทีม่ าพร้อมกับความสูงขนาด 4 เมตร ยาว 30 เมตร และพื้นที่ว่างด้านล่างที่มีหน้ากว้าง 7.8 เมตร ให้ยานพาหนะใหญ่ยกั ษ์นสี้ ามารถน�าส่งผูโ้ ดยสารกว่า 1,200 คน ขับฝ่าการจราจรหนาแน่นประหนึง่ อุโมงค์ทเี่ คลือ่ นผ่านรถยนต์ ที่สัญจรไปมาเบื้องล่าง แก้ปัญหาการจราจร ปัญหามลภาวะ และปัญหาขนส่งมวลชนได้แบบยิงปืนนัดเดียวได้นกสามตัว

• Things To be concerned ขนาดทีใ่ หญ่โต

ขวางถนนของรถเมล์ยกระดับนี้ อาจจะไม่ได้เหมาะสมต่อ สภาพพืน้ ทีข่ องทุกเมือง โดยเฉพาะกับเมืองทีม่ พี นื้ ทีจ่ า� กัด (และไม่ได้มีถนนแบบ Superhighway หลายสิบเลน) บวกกับค่าใช้จา่ ยในการบ�ารุงรักษาทีน่ า่ จะท�าให้หน่วยงาน ทีเ่ กีย่ วข้องต้องปาดเหงือ่ กันหนักหน่อย

AuTOnOmOus VEHicLE

ถ้าการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนที่แสนโกลาหลท�าให้ อารมณ์ของคุณสับสนจนเกินกว่าจะระงับสติได้ทัน (หรือเรียก ภาษาบ้านๆ ว่าสติแตก) ลองยกภาระการขับขีใ่ ห้ระบบอัตโนมัติ ดูสิ นีไ่ ม่ใช่นยิ ายวิทยาศาสตร์ เพราะระบบ Autonomous Vehicle ยานพาหนะไร้คนขับ ทีใ่ ช้เทคโนโลยีขอ้ มูลความเร็วสูงเพือ่ ค้นหา เส้นทางที่เหมาะสมนั้น ถูกพัฒนาและเริ่มมีการทดลองวิ่งจริง กันแล้วโดยบริษทั ด้านเทคโนโลยีชนั้ น�าอย่าง Google และ Tesla ในรอบสองปีทผี่ า่ นมา ซึง่ ในบรรดาเทคโนโลยีทจี่ ะเปลีย่ นแปลง การเดินทางขนส่งมวลชนแล้วนั้น นี่อาจจะเป็นสิ่งที่สามารถ จับต้องได้งา่ ยทีส่ ดุ ก็เป็นได้

• Things To be concerned

แม้จะมี การทดสอบวิ่ ง บนท้ อ งถนนจริ ง แต่ ร ะบบการตรวจจั บ สิ่ ง กี ด ขวางหรื อ เส้ น ทางก็ ยั ง ไม่ เ สถี ย รมากพอ ซ�้ า ร้ า ย ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัตินั้นจ�าเป็นจะต้องมีการส่งผ่าน ของข้อมูลที่ดีพอ นั่นท�าให้มันอาจจะเป็นสิ่งที่ ‘เป็นไป ไม่ได้’ ส�าหรับประเทศหรือพื้นที่ที่ระบบติดต่อสื่อสารและ อินเทอร์เน็ตยังเป็นเรือ่ งของฝันกลางวัน ยังไม่นบั การเข้ามา ของระบบอัตโนมัตไิ ร้คนขับทีจ่ ะท�าให้ผปู้ ระกอบการตัวเป็นๆ อาจจะได้ออกไปนัง่ พักเตะฝุน่

VTOL Air TrAnspOrTATiOn

ถ้าใครที่ใช้ระบบขนส่งมวลชนหรือขับขี่ยานยนต์เพื่อไปติด ตายเข้างานสายกลางถนน แล้วมองขึ้นบนท้องฟ้าพลางคิด อย่างถอนใจว่า ถ้าบินได้กค็ งบินไปแล้วละก็ คุณไม่ใช่คนเดียว ที่คิดสิ่งเหล่านี้ เพราะบริษัทผู้ให้บริการระบบขนส่งมวลชน แบบ On-Demand อย่าง Uber นั้น ก็ได้มีด�าริจะขยายขอบเขต การให้บริการของบริษัทเพื่อครอบคลุม ถึงน่านฟ้าคนเมือง กับการพัฒนาระบบ ยานพาหนะภาคอากาศแบบ VTOL (Vertical Take-Off and Landing) ขนาด ย่อมเยา ทีส่ ามารถใช้พนื้ ทีบ่ ริเวณดาดฟ้า อาคารสูงเพื่อเป็นลานจอด ย่นย่อเวลา เดิ น ทางให้ น ้ อ ยลง เพิ่ ม ความสะดวก สบายได้ดียิ่งขึ้น เพราะมันคงดูน่าสนุก ถ้าการเดินทางทีเ่ คยใช้เวลาสองชัว่ โมง จะ เหลือเพียงหกนาที เวลาทีไ่ ด้กลับคืนมาก็ หมายถึงคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นตามล�าดับ

• Things To be concerned ไม่ใช่ ทุกพื้นที่จะสามารถรองรับกับระบบอากาศยาน แบบ VTOL ได้เต็มร้อย (ที่แน่ๆ เขตปริมณฑล ปราศจากตึกสูงก็ลืมไปได้เลย) อีกทั้งในแง่ของ กฎหมาย ก็ ยั ง ไม่ มี ข ้ อ ใดที่ ก� า หนดครอบคลุ ม ส� า หรั บ การขับขี่อากาศยานขนาดเล็กเพื่อการ เดินทางในเขตเมืองและทีอ่ ยูอ่ าศัย ซึง่ อาจจะใช้เวลา อีกนานกว่าที่ขอ้ ก�าหนดดังกล่าวจะเกิดขึน้ อีกทัง้ การขับขีอ่ ากาศยานในเมืองนัน้ มีค�าถามเกีย่ วกับ ความปลอดภัยและการจัดสรรเส้นทางที่น่าจะ วุ่นวายอยู่ไม่น้อย

HypErLOOp

ลองจินตนาการถึงการเดินทางข้ามจากเมืองหนึ่งไปยังอีก เมืองหนึง่ ในแต่ละช่วงเวลาทีผ่ า่ นมาของประวัตศิ าสตร์มนุษยชาติ ทีท่ กุ ความก้าวหน้าทางการคมนาคม หมายถึงจ�านวนเวลาทีล่ ดลง จากเดือน เป็นวัน เป็นชัว่ โมง แต่สา� หรับโปรเจกต์อย่าง ‘Hyperloop’ นี้ ทีมพัฒนามีความมุ่งหมายอย่างยิ่ง ที่จะใช้เทคโนโลยีขนส่ง กระสวย (Pod) ผ่านท่อแรงดันและแม่เหล็กไฟฟ้า เพือ่ การเดินทาง ทีร่ วดเร็วในระดับ ‘นาที’ และเพิม่ ประสิทธิภาพของการขนส่ง และคมนาคมให้ขนึ้ ไปอย่างก้าวกระโดดอย่างทีไ่ ม่เคยมีมาก่อน ซึ่งในขณะนี้ ทาง Hyperloop One ผู้คิดค้นระบบดังกล่าว พร้อมทีจ่ ะทดสอบการท�างานของท่อส่งกระสวยนีใ้ นช่วงปลายปี 2017 ก่อนจะเดินหน้าเพื่อให้เกิดการขนส่งพัสดุและสินค้า ในปี 2020 และน�าไปสูก่ ารขนส่งมวลชนในปี 2021

• Things To be concerned

แม้ทาง ผู ้ พั ฒ นาระบบดั ง กล่ า วจะยื น ยั น ว่ า นี่ คื อ ระบบการ เดินทางทีร่ วดเร็ว และมีราคาทีป่ ระหยัด แต่อย่างทีท่ ราบ กันดีว่าเทคโนโลยีใหม่นั้น มีค่างวดของมันเสมอ (และ มันไม่เคยน้อยอย่างทีห่ ลายคนเข้าใจ) อีกทัง้ การวางท่อ Hyperloop ผ่านพืน้ ทีป่ ระเทศต่างๆ นัน้ ยังมีเรือ่ งทีต่ อ้ ง พิจารณาในเชิงกฎหมายว่า นี่เป็นการใช้พื้นที่ ‘จริงๆ’ ทางอสังหาริมทรัพย์หรือไม่ (เช่นเดียวกับการวางระบบรถราง อย่างรถไฟฟ้า หรือรถไฟใต้ดนิ ) แล้วการสัมปทานสิทธิ์ ในการวางระบบ จะด�าเนินการเช่นใด 24 7 - 19

In TheIr OpInIOns

อากิฮโิ ระ โทมิคาวา

หนุม่ ญีป่ นุ่ นักธุรกิจ และนักสังคมสงเคราะห์ ผูเ้ ปิดประเด็นร้อนเกีย่ วกับปัญหาแท็กซีใ่ นเมืองไทย

“เมืองไทยน่ำจะคิดว่ำจะท�ำอย่ำงไรให้คน อยำกขึน้ แท็กซี่ จะท�ำอย่ำงไรให้ลกู ค้ำรูส้ กึ สบำยใจ ผ่อนคลำย ได้รับกำรบริกำรที่ดี เช่น ดูแลให้รถสะอำด ขับรถถูกต้องตำม กฎจรำจร มีระเบียบวินยั ซึง่ ถ้ำท�ำแบบนีไ้ ด้ ลู ก ค้ ำ ก็ จ ะพึ ง พอใจแล้ ว อยำกให้ ทิ ป โดยไม่ตอ้ งไปหลอกลวง ไม่ตอ้ งงุบงิบเงิน แต่คนขับแท็กซี่มักคิดว่ำที่ต้องเป็นอยู่ แบบนีเ้ พรำะระบบสังคมไม่ดี โทษโน่นโทษนี่ ไปหมด แต่ไม่ได้พยำยำมปรับตัว ซึ่งถ้ำ ไม่เปลี่ยนแนวคิดก็จะจมอยู่กับแนวคิดแบบนี้ไปเรื่อยๆ แล้วยำกจนต่อไป คนขับแท็กซี่เมืองไทยบำงคนไม่อำบน�้ำ ไม่สระผม ไม่ดูแลตัวเอง ปล่อยให้ มี ก ลิ่ น ตั ว หนวดเครำเฟิ ้ ม และถ้ ำ ลู ก ค้ ำ ผู ้ ห ญิ ง นั่ ง เขำอำจจะไม่ ส บำยใจ หรื อ บำงที ก็ ไ ม่ มี ม นุ ษ ยสั ม พั น ธ์ กั บ ลู ก ค้ ำ ซึ่ ง บำงที ก็ น ่ ำ จะเข้ ำ ใจว่ ำ ตัวเองก�ำลังท�ำงำนบริกำรอยู่ แท็กซีม่ กั จะบ่นกันว่ำไม่มเี งิน เงินไม่พอ ซึง่ ควำมจริง มันไม่ใช่ควำมรับผิดชอบของลูกค้ำ ตัวคุณเองต้องพยำยำมท�ำให้ดดี ว้ ย”

ชัประธานเจ้ ชชาติาหน้สิาทีทบ่ ริธิหารพนั ธ์ุ

และกรรมการผูจ้ ดั การ บริษทั ควอลิตเี ฮาส์จา� กัด (มหาชน) และ อดีตรัฐมนตรีวา่ การกระทรวงคมนาคม

“เรำเน้ น กำรก่ อ สร้ ำ งรถไฟฟ้ ำ แต่คมนำคมที่คนส่วนใหญ่ใช้คือ รถเมล์ เรำต้องมีรถเมล์ที่ดีก่อน เพรำะเป็นปัจจัยพืน้ ฐำนในกำรใช้ ชีวติ ของคนส่วนใหญ่ ภำครัฐต้อง เกลีย่ และกระจำยโอกำสให้ทกุ คน”

โตมร ศุขปรีชา

นักคิด นักเขียน ผูช้ อบสังเกตการณ์สงั คมเมือง

ภาพ: FB-niramon.kulsrisombat

“เรำอำจคิดว่ำ ท�ำไบค์เลนก็ต้องท�ำให้หมดทั้งกรุงเทพฯ มันไม่ใช่ เพรำะกรุงเทพฯ ไม่ใช่เมืองเก่ำ มันเป็นเมืองใหม่ ทีถ่ กู สร้ำงโดยจ�ำลองถนนคล้ำยกับลอสแอนเจลิสทีว่ ฒ ั นธรรม รถยนต์แข็งแรง สังคมไทยก็มีวัฒนธรรมรถยนต์ที่แข็งแรง ถ้ำจะมำจ�ำกัดพืน้ ทีข่ องรถยนต์ตอ้ งโดนประท้วงแน่ๆ แต่อย่ำงใน เขตเมื อ งเก่ ำ รถยนต์ จ ะถู ก บั ง คั บ ให้ ท� ำ ตำมกฎอย่ ำ งเป็ น ธรรมชำติ เช่นทีซ่ ำนฟรำนซิสโกเป็นเมืองจักรยำนทีป่ ลอดภัย ส่ ว นหนึ่ ง เพรำะรถท� ำ ควำมเร็ ว ไม่ ค ่ อ ยได้ เนื่ อ งจำกถนน ทีค่ ดเคีย้ วนัน้ ถูกสร้ำงมำตัง้ แต่ดงั้ เดิม ซึง่ ปัจจุบนั ลักษณะถนน ก็กลำยเป็นสิ่งที่จ�ำกัดควำมเร็วของรถยนต์ไว้ โดยปริยำย ฉะนัน้ ก็ตอ้ งย้อนกลับไปดูวำ่ รำกของเรำคืออะไร วิธคี ดิ ของคุณ คืออะไร วัฒนธรรมของคุณคืออะไร ควำมเป็นมำทั้งหมด ของคุณคืออะไรด้วยควำมเข้ำใจตัวเอง แต่สงั คมไทย รำกก็ไม่มี เข้ำใจตัวเองก็ไม่มี หลักกำรพัฒนำอะไรก็ไม่มี เรือ่ งควำมเข้ำใจ ในวิถจี กั รยำนกับเมืองก็ไม่มี เรำไม่ยอ้ นมำดูเลยว่ำวิถจี กั รยำน ของเรำควรจะเกิดขึน้ มำแบบไหน”

ผศ.ดร.นิ รมล กุลศรีสมบัติ ผูอ้ า� นวยการ UddC ผูม้ บี ทบาทในฐานะนักผังเมือง

และอาจารย์ภาควิชาผังเมือง จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

“คนเกิดมำต้องเดิน คนที่ไม่เดินไม่ใช่คน และคนต้องเดินอย่ำงน้อยวันละ 1 หมืน่ ก้ำว หรือประมำณ 8 กิโลเมตร ถึงจะสุขภำพดี แต่ ค นกรุ ง เทพฯ ส่ ว นใหญ่ เ ดิ น ไม่ ถึ ง 8 กิโลเมตรต่อวัน หำกไปต่ำงประเทศอำจเดิน มำกกว่ำ 1 หมืน่ ก้ำวต่อวัน แต่กลับไม่ได้รสู้ กึ ว่ำ เดิ น ไกลเพรำะรู ้ สึ ก สนุ ก เพรำะกำรเดิ น ขึ้ น อยู ่ กั บ ควำมสั ม พั น ธ์ ร ะหว่ ำ งเดิ น ด้ ว ย ซึ่ ง กำรขั บ รถไปกลั บ ในเมื อ ง-ชำนเมื อ ง ทุกๆ วัน บำงคนอำจสูญเสียรำยได้ประมำณ 1 ใน 4 ไปกับค่ำน�ำ้ มัน แต่กำรออกแบบเมือง ให้สำมำรถใช้ขนส่งสำธำรณะ เดิน หรือจักรยำนได้ จะท�ำให้ค่ำใช้จ่ำยในกำรเดินทำงลดลงมำก และสำมำรถน�ำเงินไปใช้จ่ำยอื่นๆ ได้ นี่คือ เหตุผลส�ำคัญทีต่ อ้ งพยำยำมท�ำให้กรุงเทพฯ เดินได้มำกกว่ำนี้ เดินได้ดกี ว่ำนี้ ซึง่ หลังจำก ที่ระบบรำงมีกำรพัฒนำ พบว่ำคนเดินเพิ่ม มำกขึน้ 3 เท่ำ ซึง่ ก็ควรจะท�ำให้จำ� นวนคนเดิน และระยะทำงกำรเดินเพิ่มขึ้นอีก ซึ่งเป็นสิ่งที่ นั ก วำงแผน นั ก ออกแบบกำยภำพ และ ผูก้ ำ� หนดนโยบำยต้องช่วยกันหำค�ำตอบ” 20 - 24 7

วัผูอ้ นา� นวยการฝ่ ชัย ตัานยข่าติว PPTV วทิ ยาพิทกั ษ์ บรรณาธิการทีป่ รึกษานิตยสารสารคดี และอดีตผูบ้ ริหาร TPBS โพสต์ความคิดเห็นผ่านทางเฟซบุค๊ ส่วนตัว

ลักขณา ปันวิชยั หรือ ค�าผกา

นักคิด นักเขียน พิธกี รช่อง Voice TV

“ขนส่ ง สำธำรณะก็ ไ ม่ มี คุ ณ ภำพ แล้วยังจับ Uber จับ Grab Taxi เพรำะผิดกฎหมำย ชีวิตนี้จะไม่แก้ กฎหมำยอะไรให้คุณภำพชีวิตของ ประชำชนมันดีขนึ้ เลยเหรอ ?”

“ผูม้ อี ำ� นำจและข้ำรำชกำรยุคนี้ พำกันบังคับใช้กฎหมำยอย่ำง เคร่งครัด พูดเสมอว่ำทุกคน อยู ่ ภ ำยใต้ ก ฎหมำยต้ อ งท� ำ ตำมกฎหมำย แต่พดู ไม่หมดว่ำ บังคับใช้กฎหมำยกับทุกคน จริง หรือที่เห็นหลำยครั้งคือ ใช้กับคนที่ไม่ใช่พวกตัวเอง แต่ฝำ่ ยเดียวกันก็หรีต่ ำ กรณี Uber ชัดเจนว่ำใช้กฎหมำย อย่ำงเคร่งครัด แต่ไม่เคยไป ไล่ จั บ รถแดงรำคำมหำโหด หรือแท็กซีท่ ไี่ ม่รบั ผู้โดยสำร”

Text: Ti-na

ภาพ: 68.media.tumblr.com

ภาพ: hbz.h-cdn.co

ภาพ: delpozo.com

ภาพ: accessoriesmagazine.com

Full oF Colours

& TexTures

ตุม้ หูหอ้ ยลายดอกไม้ขนาดใหญ่ จาก Kate Spade

MUST HAVE ITEMS!

ชุดเดรสคอวีปกั ลายดอกไม้ จาก H&M

ฤดูรอ้ นมาแล้ว ถึงเวลาทีจ่ ะได้หยิบเสือ้ ผ้าสีสนั สดใสออกมาใส่โต้ ความร้อนแรงของแสงอาทิตย์สกั ที สัปดาห์นเี้ ลยนัง่ ย้อนอัพเดท New York Fashion Week Spring/Summer 2017 ให้หตู าแฉะ กันไปข้าง ดูแล้วดูอกี ก็อยากกรีด๊ แทบสลบ เพราะหลายแบรนด์นนั้ สามารถสยบทุกความเคลือ่ นไหว นางแบบแต่ละคนทีเ่ ยือ้ งย่างบน รันเวย์ชา่ งเปรียบเสมือนงานศิลป์เคลือ่ นทีโ่ ดยแท้ ใครชืน่ ชอบแบบไหน ลองเอาไป Mix & Match กันดู

ลิปสติก สี Rouge 999 จาก Dior

ภาพ: thebestfashionblog.com.

รองเท้าส้นสูงรัดข้อพืน้ สีชมพู พาสเทลลายดอกไม้สแี ดง จาก Topshop

เริม่ กันที่ Tory Burch คอลเลคชัน่ Spring/Summer 2017 เน้นสนุก สดใส ด้วยการเล่นกับสีสัน ลายพรินต์ และเนื้อผ้า อย่างลายพรินต์ดอกไม้ขนาดใหญ่บนกระโปรงยาวถึงตาตุ่ม ชุดกระโปรงลวดลายกราฟิก และเสื้อตัวบนกับคาร์ดิแกน แยกชิ้นกัน นอกจากนี้ยังโดดเด่นด้วยสร้อยคอมุกและตุ้มหู ขนาดใหญ่ ทีใ่ ห้ลคุ เรโทรยุค 50’s รวมถึงรองเท้าผ้าใบสีขาว กริบ๊ และรองเท้าหนังนิม่ สีทโู ทน ให้ลคุ สบายๆ ในฤดูรอ้ น ในขณะที่ Delpozo แบรนด์หนึง่ ทีร่ จู้ กั กันดีในเรือ่ งของ ความโดดเด่น รวมถึงโครงสร้างและรายละเอียดการตัดเย็บ สไตล์กตู รู ์ (Couture) ได้พสิ จู น์ผลงานอีกครัง้ ถึงความประณีต ในคอลเลคชั่น Spring/Summer 2017 ด้วยเสื้อผ้าที่มีวอลุ่ม (Volume) และสัดส่วนราวกับโครงสร้างทางสถาปัตยกรรม มีการ เลือกใช้วสั ดุอย่างผ้าไหมแก้วเพือ่ เพิม่ ความหรูหรา และตุม้ หูทมี่ ี การเล่นกับสัดส่วนแบบโอเวอร์ไซซ์ ประดับด้วยเลื่อมคล้าย แชนเดอเลียร์ดรู ะยิบระยับจับตา และ Anna Sui คอลเลคชัน่ Spring 2017 กับความผสม ผสานสุดยูนคิ ทีร่ วมเอาวัฒนธรรมสไตล์อเมริกนั เข้าไว้ดว้ ยกัน ตัง้ แต่คาวบอยตะวันตกไปจนถึงกลิน่ อายสไตล์ไฮสกูล และความ ผสมผสานระหว่างสีแดง ขาว และน�า้ เงิน ผลทีไ่ ด้ออกมาคือความ สนุกสนานทีร่ วมเอาลายพรินต์และแพตเทิรน์ หลากหลายเข้าไว้ ด้วยกัน อีกทัง้ โดดเด่นด้วยเครือ่ งประดับต่างๆ อาทิ ผ้าพันคอ ลายเก๋ หมวกคาวบอย รองเท้าบูต๊ และเข็มกลัดดอกไม้สามมิติ ใครมีเสือ้ ผ้าลายพรินต์สสี นั สดใส และแอ็คเซสเซอรีอ่ ย่าง ตุม้ หูใหญ่ขนาดโอเวอร์ไซซ์ รับรองว่าได้กลิน่ อายนีไ้ ปเต็มๆ หรือ จะเป็นเครือ่ งประดับชิน้ อืน่ ก็เข้าที ขอเพียงแต่วา่ ต้องไซซ์ใหญ่ บิก๊ เบิม้ เข้าไว้นะจ๊ะ

24 7 - 21

society Text: กั ญ จณ์ ช ญา สมหวั ง Layout: กิ่ ง กาญจน์ พุ ท ชั ย สงค์

hoW:

Dtac accelerate Batch 5 Where: hangar Co-Working SpaCe, DtaC aCCelerate

ดีแทค เริ่มเปิดโครงการ Dtac Accelerate Batch 5 ปีนี้ขอยกระดับมาตรฐานโครงการ บ่มเพาะสตาร์ทอัพของไทย ขึน้ เป็นเบอร์ 3 ในภูมภิ าคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เปิดรับสมัครกลุม่ Global Expansion Track เฟ้นหาสตาร์ทอัพรุน่ เฮฟวีเ่ วตเข้าเวทีตลาดโลก พร้อมเปิดตัวพันธมิตรระดับเวิลด์คลาส ทัง้ Google Developers, Facebook และพันธมิตรนักลงทุนจากองค์กรใหญ่ หรือ CVC (Corporate Venture Capital) จากเมืองไทยประกันชีวิต และไทยวา ที่จะน�านวัตกรรมและเทคโนโลยีจากสตาร์ทอัพดีแทค แอคเซอเลอเรท มาช่วยผลักดันธุรกิจให้ได้ผลประโยชน์ร่วมกันไปสู่ลูกค้า สังคม และประเทศชาติ เพือ่ ก้าวสู่ไทยแลนด์ 4.0 เปิดรับสมัครผลงานตัง้ แต่วันนี้ - 31 มีนาคม 2560 ผู้ทสี่ นใจสามารถส่งผลงาน น�าเสนอแนวคิด หรือเข้ามาดูรายละเอียดและกรอกใบสมัครได้ที่ http://accelerate.dtac.co.th

chaophya Music in the park 11 Where: Chaophya hoSpital

hoW: อบอุน่ ใจไปกับงานดนตรีในสวน รพ.เจ้าพระยา ครัง้ ที่ 11 เปิดเวทีกล่าวต้อนรับผูเ้ ข้าร่วมงาน โดยแขกรับเชิญพิเศษ นายประชา พัฒนรัฐ ผูอ้ า� นวยการเขตบางกอกน้อย ก่อนทีจ่ ะเริม่ คอนเสิรต์ ด้วย ปราโมทย์ วิเลปะนะ ศิลปินที่ทุกคนคิดถึง พร้อมเติมพลังต่อเนื่องจากนักร้องหญิงเสียงคุณภาพ ไก่ The Voice และปิดท้ายวงคูเ่ พือ่ นซีอ้ ย่าง ลิปตา ตลอดงานพิธกี รหนุม่ มืออาชีพ อรรณพ กิตติกลุ ยังคอยเสิรฟ์ รอยยิม้ และสร้างเสียงหัวเราะตลอดกว่า 3 ชัว่ โมง ถือเป็นความสุขทีโ่ รงพยาบาลเจ้าพระยา และผู้สนับสนุนงานขอมอบให้ทุกท่านได้มีสุขภาพกายและใจที่แข็งแรงอยู่เสมอ ผู้ที่พลาดโอกาสนี้ สามารถติดตามกิจกรรมดีๆ ครัง้ ต่อไปได้ที่ www.chaophya.com

MeDiuM ForMat GFX 50s Where: Centara granD at CentralWorlD

hoW: บริษทั ฟูจฟิ ลิ ม์ (ประเทศไทย) จ�ากัด ประกาศความเป็นผูน้ า� ทางเทคโนโลยีกล้องดิจทิ ลั หลังจาก

ประสบความส�าเร็จเป็นอย่างดีจากกล้องระดับพรีเมียมในตระกูล X Series ล่าสุดเปิดตัวกล้องดิจิทัล ระดับไฮ-เอนด์ Medium Format GFX 50s เจาะกลุ่มมืออาชีพระดับโปร และสตูดิโอ โปรดักชันเฮาส์ ในงานโฆษณา ซึง่ นับเป็นแฟล็กชิพโมเดลรุน่ ล่าสุด โดดเด่นด้วยเซ็นเซอร์ทใี่ หญ่ถงึ 43.8x32.9 มิลลิเมตร พร้อมคุณภาพไฟล์ที่ยอดเยี่ยมละเอียดสูงถึง 51.4 ล้านพิกเซล สวยสมจริงระดับมืออาชีพ พร้อมเตรียม แผนการตลาดวาง Line up ของผลิตภัณฑ์ เจาะกลุ่มลูกค้าทุกเซกเมนต์ และได้เตรียมแผนโฆษณาและ ประชาสัมพันธ์ เพื่อสร้างการรับรู้ และสร้างภาพลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ให้ตรงกลุ่มเป้าหมาย เตรียมใช้ งบการตลาดกว่า 40 ล้านบาท หวังดันมาร์เกตแชร์เป็น 50% ในปีนี้

i-Genius eDucation Where: eDen zone CentralWorlD

hoW: สถาบันพัฒนาภาษา I-Genius Education สถาบันพัฒนาภาษาทีม่ รี ปู แบบการเรียนการสอน แบบบุฟเฟต์ แบบไม่จ�ากัดชั่วโมง เน้นสอนสดกับอาจารย์เจ้าของภาษาโดยตรง และสามารถน�าไป ประยุกต์ใช้งานได้จริงในชีวติ ประจ�าวัน จัดกิจกรรมงานฉลองครบรอบ 10 ปี บรรยากาศภายในงาน ได้รับความสนใจจากบรรดาคนรักภาษาและแฟนคลับที่ต่างมารอการปรากฏตัวของพระเอกหนุ่ม สุดฮอต บูม-กฤตภัค อุดมพานิช พร้อมชมโชว์มินิคอนเสิร์ตจาก เอ๊ะ-จิรากร สมพิทักษ์ ต่อเนื่อง ความมันส์ยิ่งขึ้นไปอีกเมื่อ พีค-ภีมพล พาณิชย์ธ�ารง จากซีรีส์ Make it Right ขึ้นมาร่วมเซอร์ไพรส์ ด้วยการฟีเจอริง่ กับบูม และปิดท้ายด้วยโชว์เด็ดจากเจ้าแม่เพลงรัก โรส-ศิรนิ ทิพย์ หาญประดิษฐ์

22 - 24 7

lG inverter Where: Centara granD at Centralplaza laDprao

hoW: บริษทั แอลจี อีเลคทรอนิคส์ (ประเทศไทย) จ�ากัด ตอกย�า้ ความเป็นผูน้ า� เทคโนโลยีอนิ เวอร์เตอร์ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน ภายใต้ผลิตภัณฑ์ LG Inverter เพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ ผูบ้ ริโภคในปัจจุบนั พร้อมแนะน�า ซันนี่ สุวรรณเมธานนท์ แบรนด์แอมบาสเดอร์ของเครือ่ งปรับอากาศแอลจี คนล่าสุด โดยในปีนี้ แอลจีมงุ่ เน้นคุณภาพ และเทคโนโลยีใหม่ๆ ทีจ่ ะปฏิวตั วิ งการเครือ่ งใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานในกลุ่มผลิตภัณฑ์ภายในบ้าน พร้อมกับการประหยัดพลังงาน และเพิม่ ความทนทาน นอกจากนี้ ยังเพิม่ ความสะดวกสบายด้วยแอพพลิเคชัน่ SmartThinQTM เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่าน Wi-Fi ให้ผู้บริโภคควบคุมการท�างานของเครื่องใช้ไฟฟ้า แต่ละเครือ่ งได้อย่างอิสระ ครบจบในทีเ่ ดียว

News UPDATe Text: กัญจณ์ชญา สมหวัง Layout: กิง่ กาญจน์ พุทชัยสงค์

Norwegian Salmon Wonder

บริษัท ซูชิ เด็น จ�ากัด จัดงานแถลงข่าว ซูชิ เด็น ฉลองครบรอบ 5 ปี จัดแคมเปญ Norwegian Salmon Wonder โดยร่วมกับ มร.จอน อิริค สทีนสลิด ผู้อ�านวยการภูมิภาคเอเชียตะวันออก เฉียงใต้ สมาคมอาหารทะเลประเทศนอร์เวย์ เปิดตัว 5 เมนู สุดพิเศษ อาทิ Salmon Cheesy Fire เมนูปลาแซลม่อนซีสซี่ ย่างไฟ, Salmon Usuzukuri Zab ปลาแซลม่อนแล่บางรสแซ่บ สไตล์ไทย และ 5 Wonder Sashimi ซาชิมิปลาแซลม่อน 5 อย่าง โดยภายในงานได้รับเกียรติจาก ฯพณฯ เชทิล พอลเซน เอกอัคราชทูตนอร์เวย์ประจ�าประเทศไทยและกัมพูชา โชว์ท�า เมนูพิเศษร่วมกับคิมเบอร์ลี่ แอน เทียมศิริ และอีกหลายท่าน มาร่วมแสดงความยินดี ณ ศูนย์การค้าเซ็นทรัลเวิลด์

PABLO mini Bangkok @CentralPlaza Ladprao

ปิยะเลิศ ใบหยก รองประธานกรรมการกลุม่ ใบหยก และผูน้ า� เข้า แบรนด์พาโบล ประเทศไทย เปิดตัวร้าน PABLO mini Bangkok สาขาแรกของกรุงเทพฯ ทีม่ กี ารจ�าหน่ายมินทิ าร์ตหลากหลาย รสชาติ ทัง้ รสออริจนิ ลั รสชาเขียว และรสช็อกโกแลต และเป็น สาขาแรกที่มีการจ�าหน่าย PABLO mini cheese tart โดยมี ศศิเพ็ญ จันทร์ศรี ผูช้ ว่ ยผูอ้ า� นวยการสายงานบริหารลูกค้าหลัก เซ็นทรัลพัฒนา จ�ากัด (มหาชน), มาซามิสุ ซาคิโมโต้, ทัศน์รตั น์ มีคา� สัตย์, ธีทตั รักษ์กา� เนิด, มาซาฮิโระ วาสุจ,ิ พิมพ์เลิศ ใบหยก ร่วมแสดงความยินดี ณ บริเวณหน้าร้าน ชั้น 1 ศูนย์การค้า เซ็นทรัลพลาซา ลาดพร้าว

Centara Resort & Hotel

โรงแรมและรีสอร์ทในเครือเซ็นทารา ได้รับการประกาศ เกียรติคุณครั้งล่าสุดโดยทริปแอดไวเซอร์ เว็บไซต์ด้านการ ท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดในโลก คว้าสองรางวัลโรงแรมยอดนิยม ประเภทครอบครั ว ระดั บ ประเทศไทยติ ด อั น ดั บ ท็ อ ป 25 ประจ�าปี 2560 ได้แก่ เซ็นทารา ซีวิว รีสอร์ท เขาหลัก ใน อันดับที่ 10 และเซ็นทารา กะตะ รีสอร์ท ภูเก็ต ในอันดับที่ 21 โดยรางวัลดังกล่าวตัดสินจากผลการโหวตโดยนักเดินทาง ผูเ้ ข้าใช้บริการในโรงแรมต่างๆ จากทัว่ โลก และถือเป็นเครือ่ ง สะท้อนความพึงพอใจต่อมาตรฐานและการบริการอันดีเยีย่ ม ของรีสอร์ทในเครือเซ็นทาราทั้ง 2 แห่ง ที่เพียบพร้อมด้วย สิ่ ง อ� า นวยความสะดวกและกิ จ กรรมสุ ด หรรษามากมาย เพือ่ การพักผ่อนอันน่าประทับใจของสมาชิกทุกคนในครอบครัว

Ananda Development

บริษัท อนันดา ดีเวลลอปเม้นท์ จ�ากัด (มหาชน) ผู้น�าแห่งวงการ พั ฒ นาที่ อ ยู ่ อ าศั ย ส� า หรั บ คนเมื อ งครองต� า แหน่ ง ผู ้ น� า ตลาด คอนโดมิเนียมติดรถไฟฟ้า โดยมีคณ ุ ชานนท์ เรืองกฤตยา ประธาน เจ้ า หน้ า ที่ บ ริ ห ารและกรรมการผู ้ จั ด การใหญ่ พร้ อ มด้ ว ยที ม ผู้บริหาร จัดงานแถลงข่าว ผลประกอบการปี 2559 และแผนการ ด�าเนินงานประจ�าปี 2560 พร้อมแผนธุรกิจ 5 ปี ประกาศความส�าเร็จ โชว์ผลงานทุบสถิตใิ หม่ ยอดโอนปี 59 เพิม่ สูงขึน้ 65% พร้อมรุกหนัก ลุยเปิด 17 โครงการใหม่ เพิม่ ขึน้ 102% มูลค่ากว่า 41,800 ล้านบาท คาดเติบโต 300% ใน 3 ปี ณ โรงแรมโซฟิเทล สุขุมวิท

U Inchantree Kanchanaburi Hotel

อากาศอั น ร้ อ นระอุ ช วนให้ ม องหา สถานที่ ท ่ อ งเที่ ย วดั บ ร้ อ น จั ง หวั ด กาญจนบุ รี เ ป็ น อี ก หนึ่ ง ตั ว เลื อ ก ที่ไม่ควรพลาดด้วยระยะทางไม่ไกล จากกรุงเทพฯ และสถานทีท่ อ่ งเทีย่ ว น่าสนใจมากมายทีช่ มุ่ ฉ�า่ ไปกับสายน�า้ อาทิ น�า้ ตกห้วยขมิน้ น�า้ ตก ไทรโยค หรือสนุกสนานกับกิจกรรมคลายร้อน เช่น ล่องแพ พายคายัค ล่องแม่นา�้ เป็นต้น โรงแรม ยู อินจันทรี กาญจนบุรี ขอชวนนักเดินทาง ทั้งหลายมาเที่ยวดับร้อนพร้อมสนุกไปกับกิจกรรม และพักผ่อน ในบรรยากาศแสนผ่อนคลายของโรงแรมด้วยข้อเสนอ Flat Sales ทีม่ อบราคาพิเศษส�าหรับการเข้าพักห้องซูพเี รีย คืนละ 1,999 บาท และห้องดีลกั ซ์ คืนละ 2,799 บาท ราคาเท่ากันทุกวัน ราคาข้างต้น รวมอาหารเช้ า ส� า หรั บ 2 ท่ า น ยั ง ไม่ ร วมภาษี แ ละค่ า บริ ก าร ระหว่างวันที่ 1-31 พฤษภาคม 2560 ส�ารองห้องพักได้แล้วตั้งแต่ วันนีเ้ ป็นต้นไป โทร. 034 521 584 หรือจองออนไลน์คลิก www. ukanchanaburi.com

The Miracle Red

เลอซาช่า ผลิตภัณฑ์อุปกรณ์จัดแต่งทรงผม ชวนเซเลบฯ ร่วมพิสจู น์พลังหนีบครัง้ เดียวตรง เงางาม อยูท่ รงตลอดวัน ด้วย Lesasha Infrared Radiant ผลิตภัณฑ์ทจี่ ะช่วยท�าให้ ผมเรียบ ลื่น สวย ด้วยนวัตกรรมแสงอินฟาเรดสีแดง ที่จะช่วยกระจายความร้อนไปถึงแกนกลางของผม ท�าให้ สามารถหนีบผมได้สวยเป๊ะในครั้งเดียว โดยไม่ดึงความ ชุ่มชื้นจากเส้นผม ไม่ต้องหนีบซ�้า ไม่ว่าจะท�าทรงไหน ผมก็ไม่เสีย งานนี้บอกได้เลยว่าหน้าพร้อม ผมพร้อม ก็สามารถสวย เริ่ด เชิ่ด แบบ Beautiful Hair, Beautiful Life ไม่ว่าจะท�าอะไรก็มั่นใจ ชนะทุกสถานการณ์

Amatara Wellness Resort

อมาธารา เวลเนส รีสอร์ท หนึง่ ในรีสอร์ท เพื่อการดูแลสุขภาพแบบองค์รวมชั้นน�า แห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ร่วมมือกับ บริษทั บัตรกรุงไทย จ�ากัด (มหาชน) จัด โปรโมชัน่ ส�าหรับลูกค้าบัตรเครดิต เคทีซี มอบสิทธิพเิ ศษระดับเอ็กซ์คลูซฟี ด้วยส่วนลดห้องพักมากกว่า 40% ส�าหรับผู้ที่จองห้องพักแบบ ซีวิว พูลวิลล่า และโอเชียน พูลวิลล่า จะได้สัมผัสประสบการณ์การพักผ่อนที่หรูหรายิ่งกว่า ด้วยบริการ ฟรีมินิบาร์ในห้องพัก และสิทธิประโยชน์ระดับเอ็กซ์คลูซีฟใน โปรโมชัน่ อีกมากมายเมือ่ ติดต่อจองห้องพักโดยตรงกับทางรีสอร์ท ผ่านทางเบอร์ 076 318 888 ตัง้ แต่วนั นี-้ 31 กรกฎาคม 2560 สามารถ ติดตามข่าวสารได้ที่ www.amataraphuket.com

L'Oreal Youth Code Pre-Essence

ลอรีอลั ปารีส แบรนด์ความงามและผลิตภัณฑ์ดแู ลผิวหน้า ในกลุ่มต่อต้านริ้วรอย ซึ่งลอรีอัลได้ท�าการศึกษาวิจัย ร่วมมือกับผูเ้ ชีย่ วชาญด้านผิวพรรณจากทัว่ โลกถึงปัญหา ริ้วรอยแรกเริ่มจนค้นพบว่าเมื่ออายุมากขึ้นกระบวนการ การสร้างเซลล์ผิวใหม่ (Skin Metabolism And Renewal) ของเราท�างานไม่ได้ดีเหมือนแต่ก่อน จึงเสนอผลิตภัณฑ์ ใหม่ Youth Code Pre-Essence ผลิตภัณฑ์พรีเอสเซนส์ ลดเลือนริ้วรอยที่มีเฟอร์เมนต์ เอสเซนส์ คอมเพล็กซ์ เทคโนโลยีที่ช่วยเร่งเผยผิวใหม่ พร้อมประสิทธิภาพ ในการฟืน้ บ�ารุงปราการผิว ท�าให้ผวิ คุณดูเอิบอิม่ เนียนนุม่ ชุ่มชื้น และผิวสัมผัสดูละเอียดเรียบเนียน เหมือนเปิด สวิตช์ความอ่อนเยาว์ให้ผิวก่อนขั้นตอนบ�ารุงผิวต่อไป

24 7 - 23

Text: สุกฤษฏิ์

filmography lIfe

• กระแสความตืน่ ตัวในการค้นพบดาว Trappist 1 ทีม่ สี ภาพเหมือนโลก ทุกประการยังคงเป็นทีก่ ล่าวถึงในแวดวงดาราศาสตร์ ความเป็นไปได้ใหม่ ในการค้นพบสิง่ ทรงภูมทิ นี่ อกเหนือจากมนุษยชาติเริม่ กลับมาอีกครัง้ แต่กระนัน้ เราพร้อมส�าหรับการ ‘พบปะ’ กับสิง่ ทีไ่ ม่รเู้ หล่านัน้ หรือไม่ ? ดูเหมือนว่าค�าถามดังกล่าวจะถูกตอบออกมาในหลายต่อหลายครั้ง เช่นเดียวกับ Life สายพันธุ์มฤตยู ภาพยนตร์ไซไฟสยองขวัญจาก Daniel Espinosa ที่อาจจะท�าให้ความคิดเปิดบ้านสู่อีกจักรวาล ต้องถูกปิดประตูใส่กลอนกันอีกหน Life สายพันธุม์ ฤตยู บอกเล่าถึงเรือ่ งราวของกลุม่ นักวิทยาศาสตร์ สามคน คือ Dr. David Jordan (น�าแสดงโดย Jake Gyllenhaal), Miranda Bragg (น�าแสดงโดย Rebecca Ferguson) และ Roy Adams (น�าแสดง โดย Ryan Reynolds) ทีร่ บั ภารกิจ ทดลอง ‘สิง่ มีชวี ติ ลึกลับ’ ทีต่ ดิ มากับ ดาวเทียมส�ารวจจากดาวอังคาร แต่การทดลองง่ายๆ กลับกลายเป็น ฝันร้าย เมือ่ สิง่ มีชวี ติ ดังกล่าวเริม่ มีววิ ฒ ั นาการ และเปิดฉากไล่ลา่ ทัง้ สาม บนห้องทดลอง และพวกเขาต้องเอาชีวติ ให้รอด พร้อมหาทางก�าจัด สิ่งทรงภูมิสุดอันตรายนี้ ก่อนที่มันจะกระชากลมหายใจของพวกเขา และเดินทางสูโ่ ลกล้างพันธุม์ นุษย์ ความน่าสนใจของ Life เรื่องนี้ คือการที่มันเป็นภาพยนตร์ สยองขวัญไซไฟในพืน้ ทีป่ ดิ ตาย ทีต่ อ้ งใช้พลังงานในการแสดงอย่างสูง ซึ่งการได้สามนักแสดงชั้นยอดอย่าง Jake Gyllenhaal, Rebecca Ferguson และ Ryan Reynolds (และดาราสมทบรุน่ ใหญ่อย่าง Hiroyuki Sanada) รวมถึงการก�ากับโดย Daniel Espinosa ผูก้ า� กับเลือดใหม่ไฟแรง สายเลือดสวีเดน ทีจ่ ะช่วยให้ภาพยนตร์เรือ่ งนีม้ สี สี นั มากยิง่ ขึน้ สัมผัสความสยองขวัญจากมฤตยูนอกพิภพได้แล้ว ทุกโรง ภาพยนตร์

must see

trivia • เดิมที ผูก้ า� กับหนุม่ Daniel Espinosa นัน้ เคยถูกวางต�าแหน่ง ให้มาก�ากับภาพยนตร์ดดั แปลงจากวิดโี อเกม Assassin’s Creed แต่ด้วยความล่าช้าและบทที่ยังไม่แล้วเสร็จ ท�าให้ต�าแหน่ง ดังกล่าวถูกส่งมอบไปยัง Justin Kurzel แทน • แม้จะผ่านการแสดงมาอย่างโชกโชน แต่เชื่อหรือไม่ว่า นีเ่ ป็นภาพยนตร์ธมี อวกาศและไซไฟเรือ่ งแรกของนักแสดงหนุม่ หน้าสวย Jake Gyllenhaal (ซึ่งเราก็อดสงสัยไม่ได้ว่าพลาด ไปได้อย่างไรมาเสียนาน) • และนี่เป็นการร่วมงานกันครั้งแรกของ Jake Gyllenhaal และหนุม่ Ryan Reynolds อีกด้วย • ถ้าคุณรูส้ กึ ว่าภาพยนตร์เรือ่ งนีม้ นั ให้สมั ผัสและบรรยากาศ ทีค่ นุ้ เคย อย่าแปลกใจ เพราะผูก้ า� กับ Espinosa ได้รบั แรงบันดาลใจ จากภาพยนตร์ เรือ่ ง Aliens ภาคแรกปี 1979 ของ Scott Ridley มาเต็มๆ • ในแวดวงดาราศาสตร์และจักรวาล คนทีม่ คี วามคิดหวาดกลัวต่อสิง่ ทรงภูมนิ อกจักรวาลจะถูกเรียกว่า Xenophobia (ซึง่ ใช้ส�าหรับ คนทีม่ อี คติและความเกลียดกลัวเชือ้ ชาติอนื่ ทีไ่ ม่ใช่ตนเองด้วยเช่นกัน)

24 - 24 7

• อีกหนึ่งภาพยนตร์แอนิเมชั่นที่ถูกคาดหวังอย่างสูง กับเรื่องราวของ การก้าวข้ามผ่านวัย (Coming of Age) ของ อิชดิ ะ โชยะ เด็กหัวโจกทีถ่ กู ตัง้ แง่ รังเกียจ และนิชมิ ยิ ะ โชโกะ เด็กสาวผูม้ ปี ญ ั หาทางการสือ่ สาร (Communication Disability) ทีเ่ คยถูกโชยะกลัน่ แกล้งสมัยประถม แต่แล้วเมือ่ ทัง้ สอง ได้มาร่วมเรียนชัน้ มัธยม ก็เป็นโอกาสทีจ่ ะได้เยียวยาบาดแผลและก้าวเดิน ไปสูอ่ นาคตและการเติบโตไปด้วยกัน ซึง่ แม้วา่ แอนิเมชัน่ เรือ่ งนีจ้ ะถูกฉาย ทีญ ่ ปี่ นุ่ เมือ่ ปี 2559 แต่ภายใต้การก�ากับของ Naoko Yamada ผูก้ า� กับหญิง เลือดใหม่อายุเยาว์แห่ง Kyoto Animation ก็ทา� ให้เป็นอีกเรือ่ งทีค่ อแอนิเมชัน่ ไม่ควรพลาด (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กับกระแสของ Kimi no Nawa ยังคง คุกรุน่ อยูไ่ ม่จางหายในช่วงนี)้

music corner U2 ฉลองครบรอบ 30 ปี กับหนึ่งในอัลบั้มที่ดีที่สุด ‘The JoshUA Tree’ • เชื่อว่าคงไม่มีคอดนตรีคนใดจะไม่รู้จักชื่อของ U2 วงร็อกชื่อดังระดับโลกจากไอร์แลนด์ ซึ่งในปีนี้ อันเป็น วาระครบรอบ 30 ปีของอัลบั้มที่ขายดีที่สุดของพวก เขา ชุดที่ห้า ‘The Joshua Tree’ ที่ท�ายอดขายได้กว่า 25 ล้านก๊อปปี้ พร้อมเพลงฮิตตลอดกาลอย่าง ‘With or Without You’, ‘I Still Haven’t Found What I’m Looking For’ และ ‘Where The Streets Have No Name’ ก็จะกลับมา จ�าหน่ายอีกครัง้ ในรูปแบบเพือ่ การสะสม ทีจ่ ะมาทัง้ แบบ Super Deluxe Box Set, 2CD Deluxe Set, Standard และ Vinyl ซึ่งนอกจาก 11 แทร็กดั้งเดิมแล้วนั้น ยังมี เวอร์ชั่นการแสดงคอนเสิร์ต Madison Square Garden รวมถึงภาพ Unseen ของสมาชิกวงทีถ่ า่ ยโดย The Edge ในปี 1986 อีกด้วย แฟนๆ ห้ามพลาดด้วยประการทัง้ ปวง วางจ�าหน่ายวันแรก 2 มิถนุ ายน หรือลงชือ่ Preorder ได้ที่ http://umusicth.Ink.to/L-xgo

Game center

วิดี โอเกมและเพศวิถี: ทางซับซ้อนที่ ไม่สามารถแก้ไขด้วยวิธี ‘ง่ายๆ’

• ในเบือ้ งต้น สารภาพว่าครัง้ ทีไ่ ด้ยนิ การประกาศในช่องทาง Twitter ของ Bioware เกีย่ วกับผลงานเกมผจญภัยไซไฟล่าสุด Mass Effect: Andromeda ทีว่ า่ เกมของพวกเขานัน้ จะ ‘ไต่ระดับใกล้ๆ หนังเปลือยระดับอ่อน (Softcore Porn)’ นัน้ มันชวนให้รสู้ กึ ตกอกตกใจอยูไ่ ม่นอ้ ย เท้าความกันก่อนว่า ซีรสี ์ Mass Effect นี้ คือเกมผจญภัยไซไฟทีส่ ร้างชือ่ เสียงให้คา่ ย Bioware ในรอบเจ็ดถึงแปดปีทผี่ า่ นมา ทีน่ อกจาก เรือ่ งราวอันเข้มข้นสไตล์ Space Opera สุดเร้าใจแล้วนัน้ ฉาก ‘เข้าพระเข้านาง’ ระหว่างตัวเอกกับตัวละครหญิง (หรือชาย) ในเกมนี้ ก็ถอื ได้วา่ เป็นจุดขายเล็กๆ พอเป็นสีสนั มาบ้างอย่างยาวนาน แต่การประกาศอย่างโจ่งแจ้ง ว่าผูพ้ ฒ ั นาจะยกระดับความพีคขึน้ ไปอีกขัน้ นี้ กลับเป็นสิง่ ทีน่ า่ กังขา ว่าในรอบนีพ้ วกเขาต้องการ เจาะกลุม่ เป้าหมายไปทีก่ ลุม่ ใด… อนึง่ ด้วยอุตสาหกรรมวิดโี อเกมทีเ่ ติบโตอย่างรวดเร็ว กลุม่ ผูบ้ ริโภคกระจายตัวจากผูช้ าย ไปสูผ่ หู้ ญิง และไปสูโ่ ลกแห่งความเปิดกว้าง ทางเพศสภาพ ท�าให้การร้อยเรียงเรือ่ งราวนัน้ มีเวทีทเี่ ปิดกว้าง และต้องการการน�าเสนอทีม่ คี วามละเอียดอ่อนมากยิง่ ขึน้ กว่าเดิม ซึง่ ทีผ่ า่ นมา Bioware ก็เป็นผูน้ า� ในการน�าเสนอทีม่ คี วามหลากหลาย และเปิดกว้างในประเด็น LGBT นีม้ าโดยตลอด (โดยเฉพาะกับผลงานล่าสุด Dragon Age: Inquisitions ทีเ่ สนอมุมมองของตัวละครหนึง่ ทีเ่ ป็นเกย์ได้ละเมียดละไมอย่างมาก)

bookshelf The spy • ‘อาชญากรรมเพี ย งหนึ่ ง เดี ย ว ของฉัน คือการเป็นผูห้ ญิงจิตใจเสรี…’ นี่ คื อ ค� า กล่ า วที่ เ ป็ น ดั่ ง บทเปิ ด ของ The Spy นวนิยายอิงประวัติศาสตร์ ของ Paulo Coelho ผูเ้ ขียน 11 Minutes อันโด่งดัง กับการร้อยเรียงเรื่องราว การผจญภัย จิตใจ และความคิดของ มาตา ฮารี สายลับสาวสุดอันตราย (Femme Fatale) แห่งสงครามโลก ครั้งที่สอง ที่ฉายให้เห็นสถานการณ์ และวีรกรรมของเธอในฐานะสายลับ สองหน้า และความโหยหาที่จะเป็น อิสระภายใต้สงั คมชายเป็นใหญ่ ทีบ่ บี ให้เธอต้องท�าทุกวิถที างเพือ่ ให้ถงึ ปลายทางทีต่ งั้ ใจ ในรสวรรณศิลป์ ทีย่ ากจะลืม

ความเปลี่ยวดาย อันกึกก้องเกินต้าน (prilis hlUcnA sAmoTA) • หลายครั้ง เมื่อการด�ารงตนของคน คนหนึง่ ต้องขัดแย้งกันระหว่าง ‘สิง่ ทีร่ กั ยิง่ ’ และ ‘ความอยูร่ อด’ ความห่างทีถ่ า่ งออกนัน้ ก็เป็นห้วงลึกอันเปลีย่ วดาย ยากแก่การ หาค�าตอบ เช่นเดียวกับ ฮัญจา คนบดอัด กระดาษขยะในกรุงปราก ในยุคสมัย สาธารณรัฐสังคมนิยมเชโกสโลวาเกีย ที่ การเซ็นเซอร์สอื่ และงานศิลปะจากรัฐบาล นัน้ เข้มข้นไร้การผ่อนปรน แต่ลกึ ๆ แล้ว ฮัญจานัน้ รักหนังสือและการอ่านอย่างยิง่ เหล่านีค้ อื เรือ่ งราวในนวนิยายจากปลาย ปากกาของ โบฮุมลิ ฮราบัล ทีจ่ ะพาผูอ้ า่ น ไปพบกับช่องว่างอันเปลีย่ วดายทีโ่ หยหาการตะโกนอย่างกึกก้องของ คนชายขอบ ทีต่ อ้ งจ�าทนอยูใ่ นหล่มลึกทางความรูส้ กึ นีม้ ากว่า 35 ปี ทีจ่ ะท�าให้เราต้องมาตัง้ ค�าถามกับชีวติ และจุดยืนของตัวตน…อีกครัง้

และนัน่ ท�าให้การประกาศอย่างองอาจว่ามหกรรมโอเปร่าอวกาศภาคใหม่ อย่าง Andromeda จะยกระดับฉาก Romantic ให้ขนึ้ ไปอีกระดับความพีคนัน้ ดูถอยหลัง หยาบกระด้าง และไม่บง่ บอกถึงความละเมียดใดๆ ทีพ่ วกเขาเคยมีมา อย่างน่าฉงน และไม่สง่ ผลดีตอ่ ภาพลักษณ์และแวดวงโดยรวมเลยแม้แต่นดิ เดียว อันทีจ่ ริง แม้จะเป็นทีเ่ ข้าใจว่าแวดวงวิดโี อเกมนัน้ เป็นแวดวงทีข่ บั เคลือ่ น ด้วยวัฒนธรรมชายเป็นใหญ่ (Chauvinism) แต่ที่ผ่านมา ก็มีความพยายาม ที่จะสร้าง Content ที่หลากหลายทางเพศสภาพให้เกิดขึ้น (โดยการน�าของ นักเขียนมือพระกาฬทัง้ Rihanna Pratchett, Amy Hennig จนถึงรุน่ ใหญ่อย่าง Jane Jensen) ต่อยอดไปสูผ่ ลงานใหม่ๆ ทีต่ ามมา (เช่น Overwatch กับประเด็น LGBT ของตัวละคร, เกมอินดี้ที่พูดถึงประเด็นเพศสภาพอย่างลงลึก) มันก็ มากเกิ น พอที่ ท� า ให้ แ วดวงได้ เ ดิ น หน้ า และยากนั ก ที่ จ ะถอยกลั บ ไปสู ่ การน�าเสนอทีป่ ราศจากการคิดพิจารณาอย่างละเมียดละไมได้อกี ต่อไป ในตอนนี้ ทาง PR ของ Bioware ได้ออกมากล่าวว่า การเปรียบเปรย เกีย่ วเนือ่ งกับ Softcore นัน้ เป็นการพูดทีค่ อ่ นข้างเกินจริง และขออภัยแฟนๆ มา ณ ทีน่ ี้ ซึง่ ผลลัพธ์ทไี่ ด้จะเป็น Romantic หรือ Porno นัน้ เราก็ตอ้ งมาลุน้ กัน อีกครัง้ ในปลายเดือนทีจ่ ะถึงนี… ้ “แต่เรื่องจะลุ้นให้ความหลากหลายทางเพศสภาพของวิดีโอเกมอยู่ใน เส้นทางทีเ่ หมาะสมนัน้ คงจะต้องลุน้ กันไป…อีกนานแสนนานเลยทีเดียว”

24 7 - 25

buzz feed

- โทมัส เฮนดริก ไอฟส์ “ในอนาคต เราไม่จา� เป็นต้องมีทนายความ แพทย์ พนั ก งานรั ก ษาความปลอดภั ย นักพันธุศาสตร์ หรือแม้กระทัง่ นักรวบรวม กวี พื้ น เมื อ งและแรงงานมี ทั ก ษะอื่ น ๆ เพี ย งอย่ า งเดี ย ว ผู ้ ท� า งานที่ ใ ช้ ค วาม เชี่ยวชาญเหล่านี้จะต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญ ในเทคโนโลยีสารสนเทศไปด้วย”

- ภาวิณี ชุมศรี -

“บทเรียนทีเ่ ราได้ในฐานะทีเ่ ป็น ทนายความคื อ ถ้ า คนไม่ สู ้ ทนายก็ ท� า อะไรไม่ ไ ด้ จริ ง ๆ แล้วมันมาจากความกล้าหาญ เด็ดเดี่ยวของเขาเอง”

โทมัส เฮนดริก ไอฟส์ ป ร ะ ธ า น า ธิ บ ดี แ ห ่ ง สาธารณรั ฐ เอสโตเนี ย กั บ วิ สั ย ทั ศ น ์ ก า ร น� า ประเทศไปสู ่ ยุ ค ดิ จิ ทั ล 4.0

ภาวิณี ชุมศรี ทนายความสิทธิมนุษยชน เจ้าของรางวัลสมชาย นีละไพจิตร ประจ�าปี 2550

- พชรปพน พุ่มประพันธ์ -

“ไปแถว โชคชัย 4 มั้ยพี่?”

พชรปพน พุ่มประพันธ์ นักข่าวภาค สนาม สถานีโทรทัศน์ไทยทีวีสีช่อง 3 กับประโยคบอกที่หมายที่โดนแท็กซี่ ปฏิเสธถึง 15 คัน…

ภาษีมูลค่า (ใช้จ่าย) เพิ่ม

คุณคะ ยืน่ ภาษีเงินได้ปลี า่ สุดหรือยังคะ ฉันยืน่ แล้วค่ะ วันนี้ หักลดหย่อนเต็มคราบเลย แต่ฉนั เลือก วิธีคืนเงินด้วยระบบเช็คเหมือนเดิมนะคะ เพราะฉันยังไม่ได้ ผูกบัญชีเข้ากับระบบพร้อมเพย์ เนื่องจากว่าฉันยังไม่พร้อม จะเพย์ พอดีไม่ใช่แนว-โลว์เทคน่ะค่ะฉัน รูย้ งั คะ ว่ารัฐบาลประกาศจะให้ประเทศเข้ายุคไทยแลนด์ 4.0 แล้ว (4.0 นี่ หมายถึงคะแนนเต็ม 10 ได้ 4 รึเปล่าก็ไม่แน่ใจ) แต่ฉนั ยังเป็นมนุษย์ 0.1 อยูเ่ ลยค่ะ ก็เหมือนทัว่ ๆ ไปนะคะ เพราะ ประเทศไทย อะไรก็ 0.1 เต็มไปหมด อย่างต�ารวจเลว เขายังบอกว่ามีแค่ 0.1% เองนะคะ แท็กซี่ นิสยั ไม่ดที ชี่ อบปฏิเสธผูโ้ ดยสารก็ 0.1% เท่านัน้ ไม่ได้เยอะอย่าง

26 - 24 7

- แกรี อเลฮาโน -

“เป้าหมายของเรา คือการเป็นตัวกลาง ในการขับเคลื่อนชาวฟิลิปปินส์ เป็น กระบอกเสียงเพื่อต่อสู้กับการ ใช้อ�านาจอันไม่ชอบธรรมของ ประธานาธิบดี ดูเตอร์เต” แกรี อเลฮาโน สมาชิก สภาฟิ ลิ ป ปิ น ส์ และ นักต่อสูเ้ พือ่ สิทธิมนุษยชน กล่าวถึงการเป็นกระบอก เสี ย งเพื่ อ ยื่ น ไม่ ไ ว้ ว างใจ ต่อประธานาธิบดี ดูเตอร์เต แห่งฟิลิปปินส์

ทีเ่ ราเจอกัน สงสัยพวกเราดวงซวยค่ะ ขนาด จ�านวนแค่ 0.1% เรายังเจอเสมือนมี 99% พูดถึงเรือ่ งเปอร์เซ็นต์ เมือ่ เร็วๆ นีม้ ขี า่ ว ท่านนายกฯ พูดเปรยๆ ว่า ถ้าขึน้ Vat อีก 1% คือ กลายเป็น 8% จากเดิม 7% ประชาชนจะ รับได้ไหม ถือว่าเสียสละให้ประเทศ ให้มเี งิน เข้าระบบมากขึน้ เป็นรายได้แก่ประเทศ เพือ่ ให้ชาติพฒั นา ตอนได้ยินค�าว่า ‘เสียสละ’ ฉันเอามือ ทาบอกร้องกรี๊ดเลยนะคะ เรื่องส่วนรวมเนี่ย ขอให้บอก ฉันพร้อมเสมอส�าหรับการเสียสละ เพื่อประเทศชาติอยู่แล้วค่ะ เพียงแต่ฉันแค่สงสัยเหมือนคนไทย หลายๆ คนนัน่ แหละ คือ เก็บเงินเราเพิม่ แล้ว ไอ้สว่ นต่างทีเ่ พิม่ ขึน้ มา จะเอาไปใช้ทา� อะไรบ้าง แล้วประเทศจะพัฒนาได้อย่างไรเท่านัน้ เอง เพราะ Vat หรือภาษีมลู ค่าเพิม่ มันคือภาษีทเี่ ก็บกับประชาชน โดยอ้อม (แต่ก็ดูเหมือนโดยตรงอยู่นะคะ) นอกเหนือภาษีเงินได้ อยูแ่ ล้ว จะกิน จะใช้อะไร ก็ตอ้ งเสียภาษี เรียกได้วา่ กินเยอะ ใช้เยอะ ก็เสียเยอะ และรัฐก็ได้เงินเยอะขึน้ เพราะทุกคนต้องกินต้องใช้อยูแ่ ล้ว นัน่ เท่ากับ เงินจะเข้าระบบของรัฐจนกลายเป็นงบประมาณประเทศชาติ คืนกลับมาสูป่ ระชาชนในรูปแบบนโยบายพัฒนาต่างๆ บริ ษั ท เอกชนที่ อ ยู ่ ใ นตลาดหลั ก ทรั พ ย์ จะมี ค� า หนึ่ ง ที่ นักลงทุนและบุคคลทัว่ ไปคุน้ เคยอยู่ นัน่ คือการเพิม่ ทุน อธิบายง่ายๆ ก็คือ การที่บริษัทที่เราถือหุ้นอยู่ ต้องการเงินจากผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้น แต่บริษทั ต้องบอกชัดเจนว่า จะเอาเงินไปท�าอะไร จะไปใช้หนีบ้ ริษทั หรือลงทุนเพิม่ เติม เช่น ซือ้ โรงงาน ทีด่ นิ ทีเ่ พิม่ ผลผลิตในอนาคต ให้บริษัทได้และจะกลายมาเป็นรายได้ของบริษัท ผู้ถือหุ้นก็จะ ได้รับประโยชน์จากการเพิ่มทุนครั้งนี้ เมื่อบริษัทมีรายได้เพิ่มขึ้น

ราคาหุน้ อาจเพิม่ ขึน้ ไม่กจ็ า่ ยปันผลได้มาก และสม�า่ เสมอขึน้ อันนีเ้ ป็นเรือ่ งของผูถ้ อื หุน้ กับบริษทั กลับมามองในระดับประเทศ การ เพิม่ ภาษีมลู ค่าเพิม่ ทีค่ นทุกระดับต้องเสีย ไม่เหมือนภาษีเงินได้ที่หากรายได้ไม่ถึง เกณฑ์ก็ไม่เสีย เพราะคนทุกระดับต้อง บริโภค ตั้งแต่น�้าอัดลม เสื้อผ้าหน้าผม มากมายหลายรายการ ค�าถามส�าคัญคือ แล้วเงินทีไ่ ด้เพิม่ ขึน้ ไป จะเอาไปท�าอะไรคะ แล้วมันจะตอบแทนประชาชนในรูปแบบ สวัสดิการดีๆ หรือเปล่า แม้ภาษีตัวนี้จะจัดเก็บทุกคนอย่างเท่าเทียมกัน แต่คน ทุกคนรายได้ไม่เท่ากันนะคะ คนสองคนกินอาหารร้านเดียวกัน แต่คนหนึง่ รายได้สามหมืน่ บาทต่อเดือน อีกคนรายได้หนึง่ หมืน่ บาท ต่อเดือน แต่ภาระของคนรายได้นอ้ ยกว่ามันมากกว่า ต่อให้คนจน หลีกเลี่ยงการใช้ฟุ่มเฟือย แต่เขาก็ยังต้องกินต้องใช้ของจ�าเป็น ทีร่ วมภาษีมลู ค่าเพิม่ อยูด่ ี ถ้ า มั น ไม่ ย ้ อ นกลั บ คื น มาในรู ป แบบใดรู ป แบบหนึ่ ง ให้ประชาชน ภาษีมูลค่าเพิ่มเนี่ย มันก็แค่การเพิ่มรายได้ให้รัฐ ด้วยการเพิม่ รายจ่ายจากประชาชนเท่านัน้ แหละค่ะ ต่างจากการรีดไถตรงไหนกัน และ อย่าลืมว่าประเทศเราเรื่องคอร์รัปชั่นก็ยังไม่หายไป ไหนด้วยนะคะ

รักนะคะ คนดี Miss Daisy

spot-light luke evans

Such a lovely villain

ภาพ: .luke-evans.net

Text: พิชฌน์ จันทร์พริม้

วายร้ายในวรรณกรรมย่อมมีบทบาทและมีตา� นานเป็นของตัวเองโดยเฉพาะ อย่าง ‘แกสตอง’ ชายหนุม่ ผูเ้ พียบพร้อม แต่ดนั หลงใหลและมัน่ ใจในตนเองมากเกินไปตามแบบฉบับตัวร้ายของเทพนิยาย Beauty and the Beast หรือ โฉมงามกับเจ้าชายอสูรของค่ายดิสนียท์ เี่ ราคุน้ เคยกันดี

แกสตองเป็นหนึง่ ในตัวละครทีไ่ ด้รบั การจดจ�าไม่ตา่ งจากกัปตันฮุกจากปีเตอร์แพน สการ์จากไลอ้อนคิง หรือแม้แต่มาลีฟเิ ซนต์ ในเจ้าหญิงนิทรา ซึง่ นีอ่ าจเป็นเหตุผลทีท่ า� ให้ซเู ปอร์สตาร์จากฮอลลีวดู้ นามว่า ลุค อีแวนส์ ยินดีแสดงเป็นวายร้ายตัวฉกาจชือ่ เสียงก้องโลก เคียงคูก่ บั นักแสดงชัน้ น�าอย่าง เอ็มม่า วัตสัน และแดน สตีเวน

ก่อนจะสนุกสนานเพลิดเพลินไปกับเรื่องราวของหญิงสาวชาวบ้านกับอสูรร้าย และตัวร้ายผู้ยโสโอหัง ขอน�าคุณเข้าสู่เรื่องราว ทีน่ า่ สนใจของชายหนุม่ คนนี ้ ผูท้ ยี่ นิ ดีจะรับทุกบทบาทไม่วา่ จะเล็กหรือใหญ่ เพือ่ ให้เขาได้ทา� ในสิง่ ทีต่ นเองชืน่ ชอบ และฝ่าฟันจนมันกลาย เป็นสิง่ ทีท่ า� ให้ทกุ คนหลงรักเขาในทีส่ ดุ

ลุค อีแวนส์ นักแสดงหนุม่ มาดเข้ม เป็นผลิตผลจากตระกูลชาวเวลส์ทเี่ ติบโตขึน้ มาในเมือง Aberbargoed ทางตอนใต้ของประเทศ เวลส์ อีแวนส์ใช้ชีวิตแบบเด็กหนุ่มธรรมดาทั่วไปที่มีความชื่นชอบในเสียงดนตรีมาตั้งแต่เยาว์วัย จนกระทั่งย้ายไปอยู่ที่เมืองคาร์ดิฟฟ์ เมือ่ อายุได้ 17 ปี เขาได้พบกับ หลุยส์ ไรอัน ผูป้ ทู างและฝึกฝนให้หนุม่ น้อยอีแวนส์ได้รจู้ กั กับการใช้เสียงและการร้องเพลงมากขึน้ นนั่ เหมือน เป็นการปูทางส�าหรับบทบาทการแสดงให้แก่เขาไปด้วย หลังจากนัน้ เขาได้รบั ทุนการศึกษาจากสถาบัน The London Studio Centre และ ได้ใช้เวลาลับคมชัน้ เชิงการแสดงของเขาในด้านต่างๆ เป็นเวลาถึง 3 ปี กระทัง่ ส�าเร็จการศึกษาในปี ค.ศ.2000 และพร้อมก้าวเข้าสูอ่ าชีพ ทีต่ นรักอย่างเต็มตัว

หลังจากจบการศึกษา อีแวนส์ในวัย 21 ปี ได้กลายมาเป็นหนึง่ ในดาวเด่นของโรงละครในกรุงลอนดอน โดยเขาได้ทา� การแสดง หลากหลายบทบาทให้กบั West End production อาทิเรือ่ ง Rent, Avenue Q และ Miss Saigon ทีไ่ ด้รบั เสียงตอบรับเป็นอย่างดีจากกลุม่ ผูช้ นื่ ชอบละครเวที หลังจากนัน้ ไม่นานชือ่ อีแวนส์กโ็ ด่งดังเป็นพลุแตกไปทัว่ นครลอนดอนภายหลังจากร่วมมือกับนักร้องนักแต่งเพลงชือ่ ดัง ของแดนผูด้ ี อย่าง บอย จอร์จ และผูก้ า� กับมากฝีมอื คริสโตเฟอร์ เรนชอว์ ในละครเวทีแนวมิวสิคลั เรือ่ ง Taboo ด้วยฝีมอื ของนักแสดงประกอบ กับผูก้ า� กับท�าให้ อีแวนส์ ในบทบาท ‘บิลลี’่ รวมถึงนักแสดงคนอืน่ ๆ ได้รบั การยอมรับเป็นอย่างมากในเรือ่ งฝีมอื การแสดง ขับคลอไปกับ เส้นเรือ่ งทีต่ นื่ เต้นสนุกสนานจนส่งผลให้ละครเวทีเรือ่ งนีต้ อ้ งเปิดรอบการแสดงเป็นจ�านวนถึง 100 รอบ

นักแสดงหนุม่ จากสหราชอาณาจักรมีความสุขกับการเล่นละครเวทีในเมืองหลวงของเกาะอังกฤษเป็นอย่างมาก โดยในปี 2008 อีแวนส์ทสี่ งั่ สมประสบการณ์มากขึน้ ตามล�าดับได้สร้างความประทับใจแก่ผชู้ มอีกครัง้ ในเทศกาลศิลปะและวัฒนธรรมทีจ่ ดั ขึน้ ในกรุงลอนดอน กับละครเวทีเรือ่ ง Small Changes ในการแสดงเพือ่ การกุศล ทว่ากลับสร้างก�าไรให้แก่เขาอย่างมหาศาล เมือ่ หนึง่ ในผูร้ บั ชมจาก 251 คน คือผูท้ ปี่ ระกอบอาชีพคัดเลือกนักแสดงจากสหรัฐอเมริกา ท�าให้ชอื่ ของอีแวนส์เริม่ รูจ้ กั ในวงกว้าง นอกเหนือจากนัน้ ชือ่ ของเขายังถูกส่งเข้า ชิงรางวัลนักแสดงหน้าใหม่ยอดเยีย่ มแห่งปีของ Evening Standard จากละครเวทีเรือ่ งนีอ้ กี ด้วย

27 - 24 7

ดูคล้ายละครเวทีจะเป็นอาชีพที่ติดตัวเขาไปจนเกษียณอายุ แต่ จุดเปลีย่ นกลับมาถึงเมือ่ อายุของเขาล่วงเลยไปถึงเลขสาม อีแวนส์ในวัย 30 ปีพอดิบพอดี เดินมาสูจ่ ดุ ทีต่ อ้ งตัดสินใจรับบทเป็นอะพอลโล เทพเจ้าแห่ง ดวงอาทิตย์ของโอลิมปัสในภาพยนตร์ฟอร์มยักษ์เวอร์ชนั่ รีเมคเรือ่ ง Clash of the titans ร่วมกับดาราชือ่ ดังอย่าง เลียม นีลสัน และแซม เวิรธ์ ธิงตัน การร่วมงานกับฮอลลีวดู้ ครัง้ แรกในชีวติ ยังไม่ทา� ให้ชอื่ ของอีแวนส์ได้รบั การ จดจ�าเท่าไรนัก แม้วา่ หลังจากนัน้ ในปีเดียวกันนัน้ เขาจะรับเล่นภาพยนตร์ อีกหลายเรือ่ ง อาทิ Sex & Drugs & Rock & Roll และ Robin Hood ซึง่ ส่วนมาก จะได้รบั บทเป็นนักแสดงสมทบและตัวประกอบเสียมากกว่า

เมือ่ เก็บเกีย่ วประสบการณ์บนเวทีจอเงินได้ตกผลึกจนได้ท ี่ นักแสดง จากฝัง่ ยุโรปก็มโี อกาสวาดฝีไม้ลายมือและสร้างชือ่ ในดินแดนลุงแซมมากขึน้ อีแวนส์เริม่ ได้รบั บทบาททีม่ คี วามส�าคัญหรือเรียกง่ายๆ ว่า ‘ตัวละครหลัก’ มากขึ้น เขามีโอกาสรับบทน�าในฐานะนักสืบของภาพยนตร์สืบสวนปน สยองขวัญอย่าง The Raven ความโด่งดังของเขาเริ่มทวีคูณมากยิ่งขึ้น เมื่อได้รับบทวายร้ายตัวฉกาจในภาพยนตร์แฟรนไชส์บล็อกบัสเตอร์ ชือ่ ดังของฮอลลีวดู้ อย่าง Fast & Furious 6 กระทบไหล่ดาราชือ่ ดังอย่าง วิน ดีเซล และพอล วอล์คเกอร์ ในปีเดียวกันนัน้ เองด้วยความส�าเร็จและ ความยิง่ ใหญ่ของภาพยนตร์เรือ่ งนีท้ า� ให้ชอื่ ของอีแวนส์กระจายสูผ่ ชู้ มใน วงกว้าง และยิ่งตอกย�้าความส�าเร็จของตนเองมากขึ้นในปีเดียวกัน กับบทบาทนักธนูหัวขบถ ที่พึ่งพาของเหล่าคนแคระในภาพยนตร์เรื่อง The Hobbit: The Desolation of Smaug

คริสต์ศักราช 2014 เรียกได้ว่าเป็นปีแห่งการปลดปล่อยและ เปิดประตูในหลายๆ ด้านของ ลุค อีแวนส์ บานแรกคือโอกาสของเขาในการ รับบทนักแสดงน�าอย่างเต็มตัวในภาพยนตร์องิ ปกรณัม ‘Dracula Untold’ แต่สิ่งนั้นดูจะเป็นเพียงบทบาทเล็กๆ เมื่อเทียบกับการที่เขาเปิดเผยต่อ สาธารณชนว่าตนเองเป็นผู้มีความนิยมเรื่องรักร่วมเพศ อีแวนส์เคย กล่าวกับสาธารณชนมาตั้งแต่ช่วงปี 2002 ว่า “ตอนที่ผมอาศัยอยู่ที่ ลอนดอนทุกคนก็รู้ว่าผมเป็นเกย์ และผมก็ไม่เคยปิดบังมันแม้แต่น้อย” แต่ด้วยคาแร็กเตอร์ที่เขาได้รับในช่วงหลังจาก เข้ า มายั ง ฮอลลี วู ้ ด นั้ น ค่ อ นข้ า งที่ จ ะเป็ น ตัวละครแบบชายชาตรีขนานแท้ เป็นกรอบ ให้เขาไม่อาจทีจ่ ะเปิดเผยเรือ่ งนีอ้ อกมาตรงๆ เพราะกลัวผูช้ มบางส่วนจะรับไม่ได้ และเกิด เสียงต่อต้านขึน้ มา จนกระทัง่ ในทีส่ ดุ เขาตัดสิน ใจว่าจะไม่ยอมเป็นชายผูน้ า่ สงสารเมือ่ แก่ตวั ลง เขาจะใช้ชีวิตแบบมีความสุขด้วยการเปิดเผย รสนิยมของตนเองต่อสาธารณชน และจะไม่หลบ ซ่อนเรือ่ งนีอ้ กี ต่อไป

ลุ ค อี แ วนส์ เ คยกล่ า วในการให้ สัมภาษณ์กับเว็บไซต์ Collider ถึงความ รู ้ สึ ก ของเขาที่ มี ต ่ อ อาชี พ ของตนเอง

All About him

เกิดเมือ่ วันที่ 15 เมษายน 1979 ชื่นชอบการร้องเพลงตั้งแต่เด็ก เคยรั บ บทเทพเจ้ า กรี ก ถึ ง สอง องค์ด้วยกันคือ อะพอลโล และ ซุส ได้รับรางวัลผู้ชายที่เซ็กซี่ ทีส่ ดุ ของเวลส์ในปี 2014 เกลียด รองเท้าแตะมากขนาดที่อยากจะ เผาให้หมดไปจากโลก ติดตาม ลุค อีแวนส์ ได้ผ่านช่องทาง IG: thereallukeevans / Twitter: @TheRealLukeevans

ว่ า “ผมรู ้ สึ ก ได้ ถึ ง ความมี ชี วิ ต ชี ว า ของตั ว เองในขณะที่ อ ่ า นบทละคร หรือร้องเพลงออกมาสักเพลงหนึ่ง มันเปรียบได้กบั ความฝันของผม มัน เป็นโชคดีของผมจริงๆ ที่สิ่งที่ผมรัก ท�าให้ผมมีเงินมากพอจะไปตกแต่ง ห้องนัง่ เล่นได้อกี ด้วย”

ทัศนคติที่ดีต่ออาชีพ ท�าให้ อี แ วนส์ ผู ้ ที่ ส วมบทบาทวายร้ า ย แกสตอง สามารถท�าให้ตัวละครที่ ยืนอยูใ่ นฝัง่ ร้าย กลับกลายเป็นทีร่ กั ของมหาชน โดยทีผ่ ชู้ มเองอาจแทบ ไม่รตู้ วั

24 7 - 27

tidbits

Text: โตมร ศุขปรีชา

เท่าเทียม ประเทศที่มีอัตราการข่มขืน สูงที่สุดในโลก (คิดเป็นคนต่อประชากร 100,000 คน)

เราชอบพูดถึง ‘ความเท่าเทียม’ ราวกับว่ามันเป็นของสมัยใหม่ที่เกิดขึ้นเฉพาะในยุคบ้านเมือง เป็นประชาธิปไตยแล้วเท่านั้น แต่เอาเข้าจริง ย้อนกลับไปยุคโบราณ สมัยที่มนุษย์เรายังเป็น ‘นักล่า หาของป่า’ (Hunter-Gatherers) คือเป็นชนเผ่าเร่ร่อนที่ไม่ได้ท�าการเกษตรนั้น เขาพบว่าสังคมยุคนั้น (หรือแบบนั้น) มีสิ่งที่เรียกว่า ‘ความเท่าเทียม’ อยู่สูงมาก! ในช่วงศตวรรษที่ 20 นักมานุษยวิทยาค้นพบชนเผ่าที่ยังคงด�ารงชีวิตแบบนักล่าหาอาหาร อยูห่ ลายเผ่า ในพืน้ ทีต่ า่ งๆ ของโลกซึง่ ส่วนใหญ่เป็นพืน้ ทีห่ า่ งไกล ไม่ได้รบั อิทธิพลจากวิถชี วี ติ สมัยใหม่ ทัง้ ในแอฟริกา เอเชีย อเมริกาใต้ ไม่วา่ จะเป็นชนเผ่าทีอ่ ยูใ่ นทะเลทราย บนเกาะ หรือในป่า สังคมเหล่านี้ ล้วนแล้วแต่มีลักษณะคล้ายๆ กัน เช่น อยู่กันเป็นกลุ่มเล็กๆ 20-50 คน และมีวิถีชีวิตที่คล้ายคลึงกัน แต่อีกสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน และนักมานุษยวิทยาค้นพบด้วยความตื่นตะลึงก็คือ ชนเผ่าเหล่านี้ มี ‘ความเท่าเทียม’ กันในเผ่า คือไม่ได้มีหัวหน้าหรือ ‘คนใหญ่คนโต’ ในเผ่า หรือหากจะมีก็มีอ�านาจ น้อยมาก โดยการค้นพบนี้ไม่ได้พบเฉพาะจากนักมานุษยวิทยากลุ่มสองกลุ่ม ทว่าพบทั่วไปหมด ก็เลยเกิดความสงสัยกันขึ้นมาว่า-ท�าไมถึงเป็นแบบนั้น มีนักวิชาการตั้งทฤษฎีขึ้นมาสามอย่าง เพื่ออธิบายว่าท�าไมคนที่อยู่ในสังคมนักล่าหาของป่า ถึงได้มีความเท่าเทียมสูงกว่าคนที่อยู่ในสังคมสมัยใหม่ ทฤษฎีแรกก็คือ ในสังคมของคนเหล่านี้จะมีระบบที่ป้องกันไม่ให้ใครมามีอ�านาจเหนือคนอื่น เรียกว่าเป็นระบบ Reverse Dominance เช่นในบางเผ่า ถ้ามีคนไปล่าสัตว์ได้มา เวลาเอาสัตว์มาให้ คนอืน่ ๆ จะต้องบอกว่ามันช่างเป็นสัตว์ตวั เล็ก เนือ้ น้อยอะไรเช่นนี้ ถ้าไม่ทา� ก็จะถูกคนอืน่ ๆ ในเผ่าต�าหนิ ด้วยวิธีต่างๆ โดยเผ่าที่มีวิธีแบบนี้บอกว่าถ้าคนหนุ่มไปล่าสัตว์มาได้ ส่วนใหญ่จะคิดว่าตัวเองยิ่งใหญ่ และมักจะท�าตัวเป็นหัวหน้า นั่นท�าให้เผ่ายอมรับไม่ได้ จึงปฏิเสธคนที่จะคุยโวโอ้อวดความแข็งแรง ของตัวเอง จึงเกิดวิถปี ฏิบตั แิ บบนีข้ นึ้ ซึง่ เป็นเพียงวิธหี นึง่ ในหลากหลายวิธเี พือ่ ทีจ่ ะ ‘กลับข้าง’ การครอบง�า (Reverse Dominance) เสีย ทฤษฎีที่สองก็คือ ชนเผ่าล่าหาของป่าจะรักษาความ ‘ขี้เล่น’ ของเผ่าเอาไว้ และความขี้เล่นนี้เอง ทีช่ ว่ ยให้เกิดความเท่าเทียม เพราะ ‘การละเล่นทางสังคม’ (Social Play) จะต้องเป็นการท�ากันเป็นกลุม่ เมื่อได้เล่นกันเป็นกลุ่ม (แบบที่ลิงหรือสัตว์ต่างๆ เล่นกัน) ก็จะไม่เกิดการที่จะมีใครคนใดคนหนึ่ง ลุกขึ้นมามีอาการ ‘เหนือ’ กว่าคนอื่น ทฤษฎีที่สามเกี่ยวข้องกับการเลี้ยงลูก เพราะชนเผ่าที่ล่าหาอาหารนั้นมักต้องย้ายถิ่นอยู่เสมอ การย้ายถิ่นท�าให้ต้องพึ่งพากันและกันในการเลี้ยงดูลูกหลานในเผ่า การไม่ ‘ปักหลัก’ อยู่กับที่ (เหมื อ นสั ง คมเกษตรกรรม) ท� า ให้ ไ ม่ ต ้ อ งมี ก ารสื บ ทอดทรั พ ย์ ส มบั ติ สู ่ ลู ก ของตั ว เองในสายตรง แต่จะเป็นการช่วยกันดูแลแบบรวมกลุ่มมากกว่า ดังนั้นแม้จะเกิดความ ‘เหนือ’ ขึ้นมาอยู่บ้าง แต่ก็จะ ไม่สืบทอดต่อไปยังรุ่นลูกรุ่นหลานเหมือนคนที่อยู่ในสังคมเกษตรกรรม ถ้ามองแบบนี้ ความเท่าเทียมก็น่าจะเป็นสิ่งที่ฝังอยู่ใน ‘ราก’ ของความเป็นมนุษย์มาตั้งแต่ ยุคโบราณแล้ว เพียงแต่มนุษย์ได้ท�ามันหล่นหายไปในระหว่างวิวัฒนาการมาสู่ยุคปัจจุบัน, ก็เท่านั้นเอง

เลโซโท ทรินแิ ดดแอนด์โทบาโก สวีเดน เกาหลี นิวซีแลนด์ สหรัฐอเมริกา เบลเยียม ซิมบับเว สหราชอาณาจักร

91.6 58.4 53.2 33.7 30.9 28.6 26.3 25.6 23.2

ประเทศที่มีอัตราการข่มขืน ต�่าที่สุดในโลก (คิดเป็นคนต่อประชากร 100,000 คน) อียปิ ต์ อาเซอร์ไบจาน อาร์เมเนีย ซีเรีย ตุรกี เซียร์ราลีโอน แคนาดา ยูเครน เคนยา

0.1 0.3 0.6 0.7 1.4 1.4 1.5 1.9 1.9

ทีม่ า: www.statisticbrain.com/rape-statistics/

28 - 24 7