MOBILNO
S kolesom do pametne mobilnosti
Leta 1898 se je v Ljubljano prvič pripeljal avtomobil, ki ga je šofiral baron Anton Codelli. Še 15 let pozneje je bilo na Kranjskem le 60 avtomobilov. V tretjem tisočletju pa se naša mobilnost spreminja, da se lahko prilagaja potrebam posameznika. Danes se v urbanih okoljih pešci srečujejo z množico novih prevoznih sredstev, ki so nadomestilo za hojo, poleg že znanih prevoznih sredstev, kot sta kolo in avto. Po cesti se hkrati premika ogromno ljudi, vsak na svojem vozilu ali morda peš, z različno hitrostjo, zato je možnosti za prometno nesrečo žal vedno več. V največji nevarnosti so starejši pešci pa tudi otroci in srednja generacija na sodobnih električnih vozilih. Z ELEKTRIČNIM KOLESOM V SLUŽBO Najbolj cvetoča industrijska in športna panoga pa tudi najboljši primer pametne mobilnosti v urbanih in manj urbanih okoljih, je kolesarstvo. Nič nenavadnega torej, da se po slovenskih ulicah vozi vse več koles in tudi električnih koles, ki so enaka klasičnemu kolesu z možnostjo običajne vožnje, ob tem pa lahko preklopimo na električni pogon, s katerim lahko potujemo veliko hitreje. Zaradi odlične zmogljivosti in prilagodljivosti v prometu ta kolesa vse pogosteje zamenjajo drugi ali tretji avtomobil pri hiši. Z njimi lahko brez
24
VARNO NA CESTI z zavarovanjem AvtoMobilno Piše: Kaja Komar · Foto: Zavarovalnica Triglav
pa je vožnja s kolesom, električnim ali klasičnim, lahko tudi precej nevarna in tako kot se vsi zavarujemo za vožnjo z avtom, bi morali poskrbeti za zavarovanje kolesarjenja. Izberete lahko celovito zavarovanje, ki vključuje tudi nezgodno zavarovanje in tako imenovano kasko zavarovanje. Kritja vključujejo odgovornost kolesarja, asistenco za kolo in kolesarja, nezgodno zavarovanje (za primer nezgodne smrti, trajne invalidnosti ali za bolnišnični dan), prav tako pa tudi kasko zavarovanje kolesa, ki krije škodo zaradi poškodovanja ali uničenja kolesa v prometni nesreči, pri vlomski tatvini ali ropu iz zaklenjenih prostorov. UDOBNO, A PREVIDNO NA SKIROJU
večjih težav prevozite klanec ali dva, tudi tiste bolj strme, se izmuznete koloni, v službo ne pridete več zasopli, poleti tudi ne preznojeni, nimate niti težav pri iskanju parkirnega prostora v središču mesta. Ponavadi omogočajo dva načina vožnje; povsem električen pogon, ki ga upravljamo z ročko kot pri motorjih, lahko pa uporabljamo električno podporo pedaliranju, ko se sami poganjamo z nekaj pomoči. Lahko so celo tako hitra, da bi jih bilo treba registrirati, a veliko bolj okretna kot motor, zato je z njimi vožnja po mestu prijetnejša in bolj ekološka. Hkrati
Z razvojem in pocenitvijo litij-ionskih baterij so električna kolesa, skiroji in rolke postali dostopnejši širšemu krogu uporabnikov. Tako kot s kolesom tudi z električnim skirojem veliko hitreje potujete po mestu kot z navadnim skirojem, hkrati pa zavzame še manj prostora kot kolo, saj večino električnih skirojev lahko zložiš in odneseš s seboj, ko prispeš na cilj. Baterije so dovolj zmogljive, da večina z enim polnjenjem prevozi dobrih 25 kilometrov, nekateri pa tudi več, kar lahko spremljate na aplikaciji za pametni telefon, ki hrani opravljene poti in prikazuje podatke o stanju vozila. Z električnim skirojem ste hitrejši od večine kolesarjev in da ga vozite, ne potrebujete veliko motoričnih sposobnosti, pa
Goodlifestyle.si
