Ruedas
RUTINA
DE
INSPECCIÓN PARA RUEDAS
EN USO
Verificar el estado de las pestañas de la rueda que no tengan deformaciones radiales y laterales significativas. Revisar que no haya grietas en el disco de la Rueda. Verificar la presencia de todas la Truecas de apriete.
NO ASUMA RIESGOS Lleve un registro del estado de cada una de las ruedas.
Verificar el estado de la válvula de inflado y que la presión de la llanta sea la Indicada. CONFIDENCIAL
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INSPECCIÓN PARA RUEDAS
EN USO
EL APRIETE ES LA CLAVE Chequear el estado de las tuercas Verificar Par de Apriete (Torque) de las Tuercas. En lo Posible utilizar indicadores. NO ASUMA RIESGOS
CONFIDENCIAL
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INSPECCIÓN PARA RUEDAS
EN USO
EL APRIETE ES LA CLAVE Aplique el par de Apriete (Torque) indicado en el manual Del Vehículo. Utilizar Herramientas adecuadas. Al utilizar llaves neumáticas de impacto asegurarse que sean calibradas al par de apriete indicado en el manual. NO ASUMA RIESGOS CONFIDENCIAL
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RUTINA
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INSPECCIÓN PARA RUEDAS
EN USO
Asegurar el uso de tuercas adecuadas según el tipo de Rueda y Montaje.
Seguir el orden de apriete según el numero de espárragos « Ver imágenes. Inicialmente con la rueda levantada, aplicar el par de apriete (Torque) al 50% requerido y luego aplicar el 100% en el mismo orden. NO ASUMA RIESGOS
CONFIDENCIAL
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INSPECCIÓN PARA RUEDAS
EN USO
MANTENIMIENTO Mantenga las ruedas libres de oxido en lo posible con la pintura original. Cuando tenga que pintar las ruedas preferiblemente hacerlo con pintura horneable, y que el en las zonas de contacto con el cubo y de apriete la capa no sea mayor a 75 µm. En ruedas de aluminio mantener las superficies libres de impurezas y rebabas siempre utilizar las tuercas recomendadas revisar desgastes anormales en la pestañas. CONFIDENCIAL
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INSPECCIÓN PARA RUEDAS
EN USO
IMPORTANTE Al montar ruedas nuevas o repintadas revisar el par de apriete (Torque) a los 100 Km de recorrido dejando enfriar las ruedas previamente. CONFIDENCIAL