EDICION 35 by Grupo Comunicar

Edición No. 35 Agosto - Septiembre de 2011 Bogotá - Colombia Circulación Nacional www.periodicognv.com

Ecopetrol le apuesta al gas

Noticias

Política para abastecer de gas a Colombia

Actualidad

Lanzan Programa Amigos del Aire

Especial

Gómez Velásquez cumple 25 años de labores

Estación

Fendipetróleo recibe certificación de calidad

Mundo IT

La tecnología en el taller

Editorial

www.periodicognv.com

Director-Editor MARTÍN ROSAS director@periodicognv.com

Redacción LILIANA GUERRERO GERARDO MOYANO redaccion@periodicognv.com

Coordinación CAROLINA RODRIGUEZ info@periodicognv.com Diagramación y Diseño MAURICIO CARDOZO maurokool7@hotmail.com

Comercialización GRUPO COMUNICAR comercial@periodicognv.com Impresión EDITORIAL EL GLOBO Una publicación de: GRUPO COMUNICAR Calle 59 No. 13-52, Oficina 401 Teléfono: 313 816 36 47 Bogotá - Colombia Los artículos firmados son responsabilidad de sus autores. Los avisos publicitarios son responsabilidad de los anunciantes.

l gobierno de Juan Manuel Santos sigue dando sorpresas. A la lucha frontal contra la corrupción –aunque no les guste a Uribe ni a uribito- se suman los buenos resultados económicos de comienzos de año, que ponen a soñar al país con un crecimiento que ronda el seis por ciento. En ese contexto, el Ministerio de Minas y Energía sorprendió a mediados de año con la expedición del Decreto 2100 de junio 15, que permite la explotación de nuevas fuentes gas, el libre comercio interno e internacional y da vía libre al negocio del gas natural licuado.

Decreto 2100 le permitirá al país pasar de tener 4,7 terapies cúbicos (TPC) de reservas probadas en gas natural convencional a cerca de 40 TPC con las nuevas fuentes no convencionales; es decir, se multiplicarían por nueve las reservas, con lo cual se inicia en el país la era del gas natural, considerado por los analistas internacionales como el combustible del siglo XXI.

en los mantos de esquistos sea económicamente viable, lo cual hizo que Estados Unidos, el país con mayores reservas de este tipo, iniciara hace una década su explotación para darle un cambio radical a su canasta energética. Colombia, según estimaciones de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), tiene un potencial de 31,7 TPC de shale gas o gas de esquisto, concentrado principalmente en las cuencas del Magdalena Medio, la Cordillera Oriental, especialmente en el borde que cubre los departamentos de Cundinamarca y Boyacá, y en Cesar-Ranchería.

Por su parte, el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo anunció la rebaja de aranceles del 15 al 5 por ciento para vehículos de carga y pasajeros importados que utilicen fuentes de energía más amigables con el medio ambiente, entre las que está el gas natural. Si el país logra producir los 1.350 millones de pies cúbicos diarios de gas naAsí, pues, en hora buena Colombia tural que pronostica el presidente Saningresa a esta locomotora que en el tos, al finalizar el cuatrienio las ventajas presente siglo ha dado un revolcón a que traería este aumento a las rentas de la explotación, comercio y uso del gas la Nación serían significativas. natural en el mundo entero.

Y es sorprendente que ahora se otorgue libertad a la explotación y comercialización del gas natural, en un país acostumbrado a privilegiar en pocas manos la explotación de los recursos energéticos, llámense éstos electricidad, hidrocarburos o biocombusti- La tecnología de licuefacción en gran escala del gas natural hizo que este bles. energético no dependiera de los gaSi a ese espíritu no se le ponen ta- soductos para su transporte y ha genelanqueras cuando se reglamente la rado todo un comercio internacional norma, Colombia estaría ad portas de sin fronteras. una revolución energética de la mano de la explotación del gas metano aso- De otro lado, las novedosas tecnologías ciado al carbón y del gas de esquisto. de perforación horizontal permitieron por primera vez en la historia que la Para ponerlo en blanco y negro, el explotación del gas natural contenido

Por el lado fiscal, las regiones y el Gobierno se beneficiarían con las regalías que generaría la explotación de este combustible, pero, además, la Nación recibiría recursos por concepto del impuesto de renta que deben pagar las compañías por las ganancias que obtienen por aprovecharse de este recurso. En conclusión, Colombia entró definitivamente a la era del gas natural.

Periódico Cupón de Suscrpción

Agosto - Septiembre de 2011

Llegó la era del gas

Periódico ISSN: 1909 - 390X

Por solo $36.000 al año reciba seis (6) ediciones del Periódico GNV, con la más completa información en los ámbitos económico, normativo, técnico, ambiental y tecnológico del Gas Natural Vehícular en Colombia y el mundo. Nombre:

Empresa:

Cargo:

NIT:

Dirección:

Ciudad:

Teléfonos:

E-mail:

Favor consignar en la cuenta corriente del Banco Caja Social No. 21002641613, a nombre de Grupo Comunicar. GRUPO COMUNICAR - Calle 59 No. 13 - 52, oficina 401, Teléfono: (1) 541 00 53, Bogotá D.C.

Portada

Ecopetrol le apuesta al gas Aunque el gas natural pesa alrededor del 15 por ciento en la canasta de Ecopetrol, ya que su producción es de unos 100.000 barriles diarios equivalentes, frente a cerca de 700.000 barriles de crudo, la empresa quiere seguir siendo el principal jugador del país en este segmento.

“

Ecopetrol le apuesta al crecimiento del mercado del gas natural en Colombia y en la región”, señaló Boris Villa Gallo, gerente de Gas de la empresa, y agregó que como parte de esa apuesta Ecopetrol está haciendo fuertes inversiones en la parte exploratoria en diferentes bloques, tanto en el piedemonte llanero, como en el valle inferior del Magdalena y en el off shore Caribe. En total son seis millones de hectáreas en exploración gasífera en el país. Pero no solo le está apostando a la exploración del gas convencional, sino al no convencional que está en otras cuencas, en particular en el valle medio del Magdalena, donde este año Ecopetrol espera perforar unos pozos, con

lo cual la empresa entraría de lleno en el proceso de explorar hidrocarburos no convencionales, donde se manejan otras tecnologías y otros niveles de costos. Según Villa, en Colombia hay mucho gas no convencional, por lo que Ecopetrol le está apostando también a esos recursos, con el ﬁn de que el mercado crezca, se desarrolle y se le asegure a toda la demanda un abastecimiento de largo plazo. Pero el tema no es de ahora. Hace un par de años la empresa ya había perforado un pozo en búsqueda de gas no convencional. El funcionario también destaca el reciente Decreto 2100, expedido por el Ministerio de Minas y Energía, con el cual el gobierno quiere

estimular el desarrollo de gases no convencionales (esquistos y asociado al carbón) no poniéndole trabas regulatorias a la hora de vender el gas. “Eso se convierte en un aliciente para las inversiones”, dice Villa.

También destaca las actividades en los campos ya existentes, donde se han mejorado ostensiblemente los factores de recobro; es decir que se puede sacar más gas de un mismo sitio donde antes se pensaba que se podía sacar menos.

De toda esa actividad exploratoria, tanto en convencional como no convencional, el funcionario destaca resultados concretos. Por ejemplo, en la zona del Catatumbo el año pasado encontró gas en el campo Oripaya (Norte de Santander), que está en pleno desarrollo exploratorio, y por otro lado, en el off shore caribeño vienen adelantando estudios de sísmica, geología y geofísica en las costas de la Guajira, donde esperan tener buenas noticias muy pronto en cuanto al aumento de reservas.

A medida que Ecopetrol amplía la producción de gas natural, ha dado las señales para que los transportadores también amplíen su capacidad. En ese sentido, Villa destaca como ha venido creciendo la oferta, por ejemplo, el campo Gibraltar aumentó en 36 millones de pies cúbico diarios (MPCD); en Cusiana se amplió en 70 MPCD adicionales, y en Cupiagua se espera que a ﬁnales de este año o comienzos del próximo entré en funcionamiento la planta con 140 MPCD, pero este campo podría llegar a producir 210 MPCD.

Así, para el otro año la capacidad de producción de gas de Ecopetrol se ampliaría en más de 240 MPCD, con lo cual el interior del país quedaría con una capacidad de 410 MPC, solamente en los campos del piedemonte llanero, que sumado a otros campos menores se llegaría a una capacidad de 450 MPCD; mientras que en la costa Guajira quedaría con unos 690 MPCD y La Creciente con otros 60 MPC. “En síntesis, los productores amplían la oferta de gas y los transportadores también amplían su capacidad. El país tiene mayor oferta de gas, lo cual permite mayor disponibilidad para la demanda y tranquilidad en el suministro, que es lo que requieren los clientes”, concluye Villa.

Noticias

Agosto - Septiembre de 2011

Política para abastecer Gasco busca incursionar de gas a Colombia en el mercado La normatividad promueve la exploración y explotación de gas de yacimientos convencionales y no convencionales. Se garantiza el abastecimiento de gas en el mediano y largo plazo para 5,8 millones de hogares.

l ministro de Minas y Energía, Carlos Rodado Noriega, presentó los alcances del Decreto 2100 de junio 15 de 2011, mediante el cual se crea un instrumento de política para promover el abastecimiento de gas en Colombia. De acuerdo con el ministro Rodado Noriega, se trata de una normatividad cuyas principales disposiciones buscan, en primer lugar, promover la exploración y explotación de gas de yacimientos convencionales y no convencionales, con los siguientes mecanismos: • Libertad de las exportaciones. • Productores de yacimientos no convencionales (gas metano y gas de esquistos) pueden comercializar el gas en las condiciones que ellos deﬁnan.

• Productores de yacimientos de campos menores a 30 millones de pies cúbicos diarios (MPCD) pueden comercializar el gas en las condiciones que ellos definan. • Que la comercialización del gas en el país promueva la competencia, mitigue los efectos de la concentración de la producción, propicie la formación de un precio eficiente del recurso y ofrezca información oportuna y suficiente para todos los agentes. “Adicionalmente, las principales disposiciones buscan que se asegure la confiabilidad del servicio público por viabilización de inversiones eficientes valoradas según el costo beneficio para los usuarios; que la demanda esencial (residencial, refinación, GNV y gas de compresión del sistema de transporte) cuente con contratos con respaldo físico y que el ase-

guramiento de la demanda interna no se vuelva una traba para el aumento de la producción de gas y la generación de excedentes para la exportación”, manifestó el ministro Rodado Noriega. Cabe mencionar que entre los objetivos estratégicos del sector, a los que apunta el Decreto 2100 de 2011, se destacan: garantizar el abastecimiento de gas en el mediano y largo plazo para 5,8 millones de hogares; los requerimientos de las reﬁnerías en la producción de combustibles más limpios; 335 mil vehículos convertidos y la industria (el mayor consumidor). También se planteó como objetivo estratégico ampliar el acceso de la población más vulnerable al servicio de gas, conectar 300 mil nuevos usuarios, impulsar la integración energética regional, y mantener excedentes exportables hacia Venezuela, Panamá y el Caribe.

EEB se queda con Calidda C

on una inversión de 111,24 millones de dólares, la Empresa de Energía de Bogotá realizó el cierre ﬁnanciero de la operación de compra del 60% de las acciones de Cálidda, empresa peruana distribuidora de gas natural, a través de la adquisición de los activos de AEI Perú Holdings Ltd. “Para el Grupo Energía de Bogotá es motivo de satisfacción tener la oportunidad de iniciar una nueva etapa en Cálidda, con lo cual ratiﬁcamos nuestro compromiso con el desarrollo económico y social de los peruanos”, manifestó su presidente Mónica de Greiff.

El propósito del Grupo Energía de Bogotá con Cálidda es llevarle el servicio de gas natural a un mayor número de habitantes del departamento de Lima y de la provincia constitucional del Ca-

Colombiano L

a distribuidora chilena de gas natural y ﬁlial del grupo CGE está analizando entrar al negocio de estaciones de servicio y podría aprovechar la presencia que sus socios, a través de las empresas de Vidagas y Unigas, ya tienen en el segmento de combustibles gaseosos en Colombia.

Según dijo el gerente general de Gasco, Gerardo Cood, al diario El Mercurio, su compañía busca replicar en Colombia el modelo que ya está desarrollando en Chile a través de la red de puntos de carga de gas natural de Autogasco, que inicialmente llevó a cabo en conjunto con la colombiana Terpel, bajo la marca Gazel. Cood destacó el potencial de Colombia en cuanto al segmento de la venta de GNV, ya que el costo de instalación de una estación de servicio ronda los 600 mil dólares, cifra inferior

al valor en el mercado chileno y, además, los combustibles en general son hasta 15 por ciento más baratos que en Chile. “Estamos evaluando cómo enfrentar este mercado de estaciones que se ve muy atractivo y donde las opciones podrían ser buscar locaciones e instalar nuevas estaciones o bien comprar activos de operadores de menor tamaño que ya están instalados. Vamos a tomar una decisión durante este año”, explicó el empresario. Cabe agregar que el gobierno colombiano también apuesta por el desarrollo de la industria del GNV local y recientemente anunció la reducción de un 15 a un 5 por ciento del arancel para los buses y camiones importados que utilicen el combustible gaseoso, mientras que los llamados carros cisterna directamente no pagarán dicho arancel.

Alianza de Praco con NGV Motori

Lanzan Programa Amigos del Aire Gas Natural Fenosa lanzó programa para vender emisiones de dióxido de carbono en los mercados internacionales, con el cual busca obtener más beneficios ambientales.

as Natural Fenosa en conjunto con Optim Consult y Ecoenergy System, lanzaron el Programa pionero Amigos del Aire para cuantificar las emisiones dejadas de generar por el uso del Gas Natural Comprimido Vehicular (GNCV ) y de esta manera poderlas transar en los mercados internacionales. La mecánica del programa consiste en que aquellos propietarios de vehículos que quieran convertirlos a GNCV pueden acercarse a los talleres autorizados de conversión para realizar su cesión de emisiones. Cada vez que los propietarios de vehículos convertidos acudan a las estaciones de gas para llenar los cilindros, se hará una cuantificación de acuerdo al consumo realizado; estas cantidades se irán sumando hasta obtener un paquete de emisiones de dióxido de carbono. Una vez acumulado un mínimo requeri-

llao y la cual se suma a la de Contugas, empresa transportadora y distribuidora de gas natural en el departamento de Ica. El 40% restante de Calidda es propiedad de Promigas, empresa en la que el Grupo de Energía de Bogotá adquirió una participación indirecta del 15,6% recientemente. Con esta compra, el Grupo de Energía de Bogotá complementa su presencia estratégica en el Perú, ya que en consorcio con su empresa TGI tiene los derechos de transportar gas durante 30 años en el departamento de Ica.

Para ello, se encuentran construyendo una red troncal y de distribución de 280 kilómetros, para suministrar gas a cinco poblaciones del país inca. El consorcio invertirá cerca de 136 millones de dólares en este proyecto. Esta inversión es muy importante para TGI, ya que el departamento de Ica fue nombrado polo petroquímico de Perú y se van a construir dos puertos para exportaciones que serán atendidos por el consorcio EEB-TGI. Además, después de Lima, es el primer proyecto de masiﬁcación de gas que se realiza en ese país.

“Este nuevo servicio que ofrece Praco Didacol es muy importante porque beneﬁciará tanto a las dos empresas involucradas, como a los operadores y dueños de estos vehículos. Además, contaremos con un equipo de profesionales que actuarán de manera inmediata en el servicio de venta y posventa de este nuevo sistema”, dijo Gustavo Pradilla, presidente de Praco Didacol. La implementación de la tecno-

logía de gas natural comprimido en pequeñas ﬂotas comerciales genera un ahorro de consumo de combustible del 50 por ciento en comparación con el sistema de gasolina. DFM, fabricante chino representado en Colombia a través de la concesionaria Praco Didacol, cubre el segmento de transporte de carga y pasajeros, mientras que NGV Motori es una multinacional, con casa central en Italia, que desarrolla equipos de conversión a gas natural y cuenta con su propia fábrica de cilindros.

do, se transará el número de emisiones y con el valor recaudado se realizarán acciones ambientales de beneficio para la sociedad que protejan y mejoren el hábitat. El programa opera de manera paralela y complementaria al primer tratado de cambio climático que estableció la United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC), en el Protocolo de Kioto, que busca reducir un 5,2% las emisiones de gases de efecto invernadero globales hasta 2012, esto obligó a muchos países industrializados a poner en marcha las políticas necesarias para conseguir la reducción de emisiones. Este proyecto fue radicado en el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial para de esa forma realizar la transacción de bonos de carbono en el mercado internacional. Una primera acción que se ha llevado a

Producción de crudo es de 929.226 barriles por día L a producción de crudo en Colombia habría llegado a los 945.000 barriles por día en julio pasado, de no haberse presentado perturbación de las actividades petroleras en el campo Rubiales, dijo el ministro de Minas y Energía, Carlos Rodado Noriega.

La producción de crudo en Colombia continúa por encima de la meta establecida por el Gobierno Nacional para el 2011, de 920.000 barriles. Cabe recordar que este objetivo se superó desde mayo pasado. Entre tanto, la comercialización de gas en julio se ubicó en 1.035 millones de pies cúbicos por día (MPCD), lo que representó una variación de -1,98% frente a los 1.056 millones de pies cúbicos por día registrados en mayo pasado.

as empresas Praco Didacol S.A. y NGV Motori anunciaron que se aliaron comercialmente para ampliar la oferta de vehículos con sistema a GNV de la marca DFM para el uso en ﬂotas de carga liviana y de pasajeros. El objetivo es proteger al medio ambiente y mejorar las condiciones de rentabilidad para los clientes de DFM.

Actualidad

Al igual que en meses anteriores, la menor demanda por parte de las plantas que generan energía con gas, dada la amplia oferta hidráulica que se ha registrado en el territorio nacional, explica tal comportamiento. La capacidad de producción de gas del país alcanza los 1.170 MPCD. Ese campo, ubicado en los Llanos Orientales, es considerado uno de los más importantes del país por su volumen de producción y el pasado 18 de julio fue objeto de graves alteraciones del orden público que afectaron el normal desarrollo de sus actividades. Sin embargo, se registró un buen comportamiento de la producción de crudo en julio, mes en el que el país alcanzó los 929.226 barriles por día. “Esta cifra representó, en todo caso, un incrementó de 18,6% frente a los 783.000 barriles producidos en agosto de 2010”, afirmó el ministro Rodado Noriega.

En cuanto a las actividades de exploración, al 30 de julio pasado se alcanzaron 13.634 kilómetros 2D equivalente de sísmica, de los cuales 2.889 kilómetros corresponden a actividad exploratoria Offshore (costa afuera) y 10.745 kilómetros a las actividades Onshore. Entre A3 y A2, a 30 de julio de 2011 se habían perforado 75 pozos, 10 están en perforación, 3 movilizando equipos y 5 en proceso de alistamiento. Además, en 46 pozos hay decisión en firme para perforar. En total son 139 pozos confirmados a la fecha.

TULIO ZULUAGA, presidente de Asopartes; René Perea, gerente de Grandes Clientes de Gas Natural Fenosa; Claudia Ríos, gerente de Comunicaciones y Relaciones Públicas de Gas Natural Fenosa; y Sandra López, del Ministerio de Ambiente.

cabo gracias al Programa fue la siembra inicial de 900 árboles en la Laguna Terrera de Cazucá (Soacha), zona afectada por la erosión y la carencia de vegetación arbórea. Estos árboles corresponden a los 900 usuarios que cedieron sus emisiones al

momento de realizar su conversión y que gracias a ello no sólo se compensa ambientalmente sino que genera en la comunidad de la zona aledaña un beneficio en cuatro frentes: seguridad, trabajo comunitario, recuperación de espacio público y recreación.

Industria

Gómez Velásquez 25 Años 6

Agosto - Septiembre de 2011

Líder en equipamiento para EDS L a ﬁrma Gómez Velásquez como tal nació hace 25 años, en 1986. Sin embargo, su historia se remonta hacia 1954, cuando los hermanos José Ramiro y Álvaro Gómez Saavedra fundaron junto con sus respectivas esposas, Graciela Velásquez y Myriam Concha, una sociedad cuyo negocio fundamental era la Estación de Servicio Mobil Popular, en pleno centro del municipio de Cartago, norte del Valle del Cauca.

125 años con la chispa encendida La empresa fundada en Stuttgart (Alemania) en 1886 por Robert Bosch (1861-1942), como “Taller de Mecánica de Precisión e Ingeniería Eléctrica” es hoy el grupo Bosch, líder en tecnología automotriz e industrial, bienes de consumo y tecnología de la construcción.

urante 125 años, el nombre de Bosch ha sido sinónimo de tecnología y desarrollos innovadores que han revolucionado el mundo industrial. Desde su fundación en 1886, Bosch ha forjado su reputación a través de una variedad de productos de gran éxito. Ejemplos destacados son el dispositivo de encendido por magneto, la bujía, el sistema de iluminación para automóviles, la bomba de inyección diesel, el sistema antibloqueo de frenos ABS, el taladro de martillo, el destornillador inalámbrico con batería de ion de litio, el refrigerador Bosch y el primer brazo de robot industrial. En la actualidad, Bosch continúa con la ﬁlosofía empresarial orientada al cliente expresada por su lema corporativo: “Innovación para tu vida.” Pero es la tecnología automotriz el mayor de los sectores de negocios del Grupo. Bosch emplea a unos 165.000 colaboradores solo en el sector au-

tomotor y fabrica productos para esta división en 125 plantas en 28 países. Las actividades en este campo se centran en siete principales grupos de productos: sistemas de inyección de combustible para motores de combustión interna; dispositivos para el control del sistema de propulsión; conceptos alternativos de seguridad activa y pasiva; asistencia y funciones de información, comunicación y orientación al conductor; ingeniería de apoyo, y una reconocida trayectoria de post venta con el programa de repuestos para los principales sistemas del vehículo y equipos de diagnóstico. En la actualidad, Bosch es el fabricante líder mundial de sistemas de inyección de combustible para motores de combustión interna. Además del sistema de inyección common-rail para motores diesel, sus productos también incluyen sistemas como el antibloqueo de frenos ABS y el programa electrónico de estabilidad ESP.

Estas y muchas otras soluciones innovadoras han sido el resultado del programa 3S, que Bosch introdujo en 1974 con el objetivo de hacer una conducción más segura, más limpia y más económica. Por ejemplo, Bosch fue una de las primeras empresas en la investigación de motores híbridos en la década de 1970. La experiencia que Bosch ha acumulado en esta área está dando sus frutos: versiones híbridas del Volkswagen Touareg y el Porsche Cayenne S entraron en producción en serie a mediados de 2010. Ambos vehículos están equipados con un sistema Bosch híbrido que les permite funcionar con gasolina y energía eléctrica. El próximo objetivo de Bosch es reducir el consumo de combustible de los motores de combustión interna y, a largo plazo, reducir sustancialmente las emisiones de CO2, principal responsable del calentamiento global. Bosch es también uno de los principales desarrolladores de componentes electrónicos para aplicacio-

nes de automoción, incluidos los dispositivos semiconductores y sensores microelectromecánicos. El primer producto de Bosch que contó con componentes electrónicos fabricados en casa fue el regulador de alternador que Bosch introdujo en 1958. Fue seguido en 1967 por el sistema de Bosch Jetronic, el primer sistema electrónico de inyección de combustible fabricado a escala industrial. Uno de los hitos más signiﬁcativos de la historia de la seguridad vial es el sistema antibloqueo de frenos ABS, que Bosch lanzó en 1978. Muchos productos innovadores serían inconcebibles sin los avances en la tecnología de semiconductores. Estos incluyen el sensor

de oxígeno (lambda) para controlar las emisiones de escape (1976), el sistema de control electrónico EDC diesel (1986), el sistema de navegación TravelPilot (1989), y el programa electrónico de estabilidad ESP (1995). Megatendencias como el cambio climático, las energías renovables, la explosión demográﬁca, la movilidad respetuosa con el medio ambiente y la conexión a internet, son cada vez más importantes y para hacer frente a los retos empresariales y ecológicos que presentan, Bosch está poniendo un enfoque sobre el desarrollo de tecnologías verdes y utilizando las oportunidades que se presentan para orientar un crecimiento sostenible en variedad de campos.

persona natural queda como único propietario de la nueva ﬁrma.

Así nace hace 25 años Gómez Velásquez, prestando los servicios en el sector automotor de alineación, balanceo, montaje y venta de llantas, actividad que combinó con la distribución de grasas, aceites, lubricantes y algunos consumibles para empresas distribuidoras de combustibles y estaciones de servicio.

Paralelo a la distribución de combustibles, la empresa familiar se inició prestando los servicios de serviteca, distribución de llantas, grasas, aceites y lubricantes para el Eje Cafetero y el suroccidente del país.

Pese a no estar en una capital, en sus visitas a las matrices de las ﬁrmas petroleras, Ramiro observaba que muy pocas empresas de Bogotá las atendían. Fue así como Gómez Velásquez vio la oportunidad de convertirse en un proveedor nacional para el sector de distribución de combustibles.

La primera empresa perduró durante 27 años, cuando vende la estación de servicio y el resto de actividad queda en manos de los herederos. Los nueve hermanos y primos mantienen la empresa durante cinco años, hasta mayo de 1986, cuando cada uno toma su camino para ejercer sus respectivas profesiones. El único que tenía más arraigada en sus genes la vena comercial fue Ramiro Gómez Velásquez, quien como

Simultáneamente, comenzó a asistir a ferias internacionales, especialmente la del Instituto de Equipos para el sector Petrolero (PEI por sus siglas en ingles), en Estados Unidos, donde logró obtener la representación para Colombia de las más importantes ﬁrmas extranjeras. Entre ellas, Red Jacket, Environ, OPW, Hockman Lewis, Universal Valves, Hose Master, Petroclear, Federal Process e Ingersoll Rand ARO, entre otras.

Así es como Gómez Velásquez comienza a ofrecer diferentes productos requeridos para la construcción y adecuación de estaciones de servicio en Colombia, al punto que para montar una nueva, la petrolera o el propietario, solo tienen que entenderse con cuatro proveedores, entre estos Gómez Velásquez, que suministra el resto de equipamiento: bombas sumergibles, tuberías, válvulas, ductos de venteo, ﬂexos, manholes y demás accesorios a nivel de piso como spill container, ﬂexos hidráulicos y sellos eléctricos. Hoy, Gómez Velásquez es el prin-

cipal proveedor de equipamientos para estaciones de servicio en Colombia. Desde su ubicación estratégica en el occidente del país, a solo cinco horas del puerto de Buenaventura, cuenta además con sub distribuidores en Bogotá y Medellín, desde donde puede atender en menos de dos días los requerimientos de equipos y accesorios para dotar completamente una estación de servicio en cualquier parte del país, con la confianza de los clientes de que al adquirir los productos y servicios están haciendo una inversión de largo plazo, pues cuentan con el respaldo de calidad y garantía de

las firmas más reconocidas en el sector de combustibles. El respaldo, la calidad y el interés de Gómez Velásquez por prestar siempre el mejor servicio y comprometida con su recurso humano y el medio ambiente, llevó a la compañía este año a obtener las certificaciones ISO 9001:2008, OHSAS 18001:2007 e ISO 14001:2004, por parte de Bureau Veritas. Así, Gómez Velásquez continúa su proceso de mejoramiento continuo, para acompañar la modernización del sector de distribución de combustibles en Colombia.

Infraestructura de servicio A

l cumplir sus primeros 25 años, Gómez Velásquez cuenta con una completa infraestructura para prestar el mejor servicio de suministro de equipos y accesorios para estaciones de servicio. Con una ubicación estratégica en Cartago ( Valle), en el occidente del país, dispone de 2.000 metros cuadrados de bodega y oficinas, donde mantiene un stock permanente para dotar 30 estaciones completas,

además de repuestos, accesorios y consumibles.

entregas de partes y accesorios que requieren los clientes.

Cuando nació hace 25 años, comenzó con un equipo de seis personas. Hoy cuenta con 27 colaboradores directos y genera decenas de empleos indirectos, entre fabricantes, transportadores y toda la cadena de distribución.

Además cuenta con dos vehículos furgones que funcionan como almacenes rodantes, que cumplen con la misión, como hace 35 años cuando Ramiro se inició en el negocio de su padre y su tío, de visitar directamente a los clientes en los departamentos del Valle, Cauca, Nariño, Risaralda, Caldas, Quindío, Tolima, Huila, Caquetá, Boyacá y la Costa Atlántica.

Cuenta además con una flotilla de seis vehículos que atienden la instalación de tuberías y las

Gómez Velásquez 25 Años

Gómez Velásquez 25 Años 8

Reconocimientos A

lo largo de sus 25 años, Gómez Velásquez ha obtenido varios reconocimientos, tanto de sus principales clientes como de proveedores internacionales.

RAMIRO GÓMEZ VELÁSQUEZ recibe el ‘Premio al destacado logro en ventas en 2010’, de manos de Luis A. Barriga, director regional para América Latina de OPW.

Agosto - Septiembre de 2011

Por varios años, las compañías proveedoras han reconocido a Gómez Velásquez como uno de los mejores distribuidores de América, al punto de ser nombrada como Master Distribuitor de firmas como Red Jacket, OPW, Morrison y Universal, lo cual le permite obtener los mejores precios, que se traducen en menores costos para el cliente final. En 2007 Gómez Velásquez fue reconocida por Petrobras como el ‘Mejor proveedor de material de operación’ y en los años siguientes siempre ha estado en los tres primeros lugares. Terpel también condecoró a la firma por su ‘Calidad y cumplimiento en la excelencia del servicio prestado’, y todos los años ha obtenido excelentes calificaciones en las evalua-

ciones, lo cual le permite mantenerse como proveedor de la compañía. De otras empresas como Exxon Mobil, Chevron Texaco, Brío, Biomax y Distracom, ha obtenido el reconocimiento y las felicitaciones de los ingenieros encargados de obra, porque nunca se han retrasado en una construcción y, por el contrario, en algunos casos las han terminado hasta con siete días de antelación. El más reciente reconocimiento lo obtuvo el pasado 21de julio durante el Road Show OPW 2011, que la ﬁrma estadounidense realizó en Bogotá y donde le otorgó a Gómez Velásquez el ‘Premio al destacado logro en ventas en 2010’. Esos reconocimientos de clientes y proveedores hacen que Gómez Velásquez siga con su compromiso de brindar el mejor servicio, en el menor tiempo, con los precios más competitivos del mercado y con la excelente calidad que maneja en todas sus líneas.

Road Show en Bogotá E

l pasado 19 de julio, en las instalaciones del Centro de Convenciones de Cafam Floresta, se llevo a cabo el OPW ROAD SHOW, con la presencia de un centenar de representantes de diferentes ﬁrmas constructoras y contratistas de estaciones de servicio (EDS), al igual que representantes de las diferentes compañias petroleras que operan en Colombia, para actualizarse en temas de interés para el sector. El evento se pudo realizar gracias al distribuidor para Colombia GOMEZ VELASQUEZ.

cero) hasta el despacho en las EDS (etapa 2). El ingeniero Barriga destacó que la recuperación de vapores es por el momento el principal desafío de la cadena de suministro de combustibles, pues la gasolina en presencia de oxígeno (aire) siempre genera evaporación, pero a un futuro inmediato no se sabe qué rumbo tome la industria, frente a los retos que presenta la introducción de los biocombustibles, que por ser nuevos en el mercado aún no ha sido estudiado su comportamiento en sus diferentes composiciones frente a los materiales.

La agenda académica estuvo a cargo del Ing. Luis A. Barriga, director regional para América Latina de OPW, quién mostró los desafíos que tiene la industria para mitigar los impactos ambientales que genera el sector de distribución de combustibles en las áreas de ruido, residuos, emisiones al aire, derrames al subsuelo y aguas residuales.

Por el momento se sabe que las combinaciones de gasolina con etanol más corrosivas son la E-25 y E-85. En cuanto al biodiesel, ninguna organización en el mundo ha certiﬁcado las mezclas, y representa todo un acertijo frente a los diferentes comportamientos de diferentes mezclas de materias primas de diversos orígenes, que generan residuos y reacciones que están siendo estudiados.

En ese sentido, mostró los desarrollos que OPW ha realizado en la recuperación de vapores de combustibles a los largo de toda la cadena de distribución, desde el cargue de los camiones cisterna (etapa

Durante el certamen, OPW reconoció la labor desempeñada durante estos años por la compañía de Ramiro Gómez Velásquez, entregándole el ‘Premio por su logro destacado en ventas en 2010’.

OPW lanzó sistemas para el manejo de combustibles

PW, la empresa estadounidense líder en la provisión de equipos para estaciones de servicio (EDS) lanzó al mercado la línea de sistemas de monitoreo e inventarios de tanques de combustibles. Se trata de los sistemas SiteSentinel iSite e iTouch. El SiteSentinel iSite es el sistema de monitoreo con tecnología magneto restrictiva más innovador. Es una unidad de monitoreo que combina en un solo sistema el control de inventarios, la detección de fugas en tanques y el cumplimento ambiental. El SiteSentinel iSite es ciento por ciento accesible y conﬁgurable a través de Internet, incluyendo el envío de alarmas por correo electrónico y/o mensajes de texto a teléfonos celulares, lo cual signiﬁca que se puede acceder a la información de monitoreo desde cualquier parte del planeta. Adicionalmente, el SiteSentinel iSi-

te separa la recepción de datos de sensores e interfaz de usuario (consola) del cableado físico de las sondas y sensores (el módulo VSmart), con la posibilidad de instalar un sistema inalámbrico entre la consola y el módulo, lo que permite instalar la consola en cualquier parte de la EDS utilizando menos ductos eléctricos y cableado. Su gran capacidad de manejo de datos le permite actuar como unidad centralizadora de información de inventarios de inﬁnito número de estaciones. Mediante la conexión a redes de información por sus dos puertos Ethernet, permite extraer información de otras consolas Isite o Vsmart en cualquier lugar del mundo y asi visualizar en una sola pantalla la información de una red de estaciones. Entre las principales características del SiteSentinel iSite están: • Conveniente. Se puede acceder a la consola SiteSentinel iSite desde cualquier computador personal a

través del browser de Microsoft Explorer. Además de la ya mencionada separación física entre la consola y el cableado. • Intuitivo. Es el sistema de monitoreo más intuitivo de la industria. Requiere un mínimo de entrenamiento para su programación y uso, pues la mayoría de los datos críticos son accesibles con un solo toque. La pantalla es touchscreen de 15 pulgadas, fácil de leer y acceder con entorno Windows. • Conectividad. El SiteSentinel iSite es el único sistema diseñado para la alta conectividad en el presente y listo para el futuro. Incluye dos puertos Ethernet, dos puertos RS-485, cuatro puertos RS-232 y dos puertos USB. Además, tiene disponibilidad de un módem integrado y una conexión inalámbrica. • Ahorro. En comparación con otros sistemas, con el SiteSentinel iSite no es necesario traer todos los cables a la consola principal, ya que las conexiones exteriores se pueden conectar al módulo VSmart. Además, los sensores y sondas inteligentes se pueden cablear en

paralelo hasta 4 sondas o 16 sensores por una misma línea y transmitir sus perﬁles automáticamente a la consola, reduciendo el tiempo de instalación. • Capacidad. Monitorea hasta 256 sondas rígidas o 1.024 sensores inteligentes, con la ventaja que se puede mezclar sondas y sensores en el mismo módulo VSmart. Monitorea hasta 64 sondas ﬂexibles, para tanques entre 3,66 y 15 metros de altura. • Versatilidad. Provee información de inventarios y agua por tanque en forma bruta o neta; módulos opcionales permiten la activación de alarmas exteriores para indicar sobrellenado y/o permite apagar/encender equipos externos como bombas y/o motores; tiene tres opciones de impresora: interna, USB o red. Finalmente, maneja bases de datos SQL, incluyendo el uso de FTP.

Sistema iTouch El sistema SiteSentinel iTouch, por su parte, es una consola multifunción de vigilancia de alta calidad, que proporciona en tiempo real información sobre los inventarios, alarmas de sobrellenado y fugas para un máximo de 16 tanques subterráneos de almacenamiento. Al igual que todos los sistemas OPW, la consola iTouch está certiﬁcada

como un sistema de detección automática de fugas, lo cual evita la realización de pruebas hidrostáticas a tanques y tuberías. La entrega de datos puede realizarse en la estación a través de la pantalla touchscreen de la consola, mediante su sistema de impresión térmica integrado o remotamente a través de Internet sobre un IP público o mediante envío de correos electrónicos. El panel del iTouch enseña información instantánea sobre inventarios, historial de alarmas, pruebas de fuga en tanques e historial de descargas de carrotanques; posee una conexión de interfaz con los sistemas de automatización de bombas; tiene la opción TCP/ IP para acceso a través de la red local; permite la inserción de datos de calibración del tanque tales como inclinación y geometría; y viene en versiones con capacidades de 4, 8, 12 y 16 puntos disponibles para la conexión de sondas y/o sensores. Por su parte, los sensores detectan con precisión la presencia de líquidos en: Cámaras de contención de descarga (spill); intersticio de tanques (tanques con doble pared); sumps de dispensador, sumps de bomba y filtros de diesel.

Gómez Velásquez 25 Años 10

Gómez Velásquez obtiene certificaciones de calidad

ómez Velásquez, deseoso de mejorar el servicio ofertado a sus clientes y con el fin de asegurar la permanencia y el desarrollo de la empresa en el largo plazo, sin olvidar que para ello es de vital importancia la salud y la seguridad de los trabajadores para el buen desempeño en la ejecución de los procesos, y que la protección al medio ambiente es pilar de sostenibilidad para las generaciones futuras, tomó la decisión hace tres años de certificar sus procesos de Venta, Distribución e Instalación de equipos, partes y accesorios para estaciones de servicio y similares, adoptando las normas ISO 9001:2008, OHSAS 18001:2007 e ISO 14001:2004. La normatividad ISO 9001: 2008, pretende que a través del conocimiento de las necesidades y expectativas del cliente, diseñar e implementar un sistema que haga una buena lectura de las mismas, procese la información y genere como resultado la satisfacción del cliente, incluyendo además, procesos para la mejora continua. OHSAS 18001: 2007 comprende la iden-

tificación, evaluación y control de los riesgos inherentes a las actividades de la empresa en cuanto a seguridad, salud ocupacional y bienestar, con el fin de evitar incidentes/accidentes laborales y/o enfermedades profesionales que redunden en sobrecostos. Dicho de otra manera, si la norma ISO 9001 busca la satisfacción del cliente externo, la norma OHSAS busca la satisfacción del cliente interno (colaboradores), lo cual termina siendo una base fundamental para una verdadera satisfacción en el servicio, pues “Si la empresa está bien, mi cliente también”.

Agosto - Septiembre de 2011

empresa funcionará mejor y mi cliente se sentirá feliz”.

En conversaciones sostenidas con las petroleras, las certificaciones alcanzadas, especialmente en OHSAS 18001:2007 (Seguridad Industrial y Salud Ocupacional) e ISO 14001:2004 (Medio ambiente), hacen posible omitir la certificación del Consejo Colombiano de Seguridad, con el que Gómez Velásquez trabajó hasta el 2010, obteniendo una calificación del 90%.

La integralidad de las normas y su funcionabilidad se pueden resumir en la siguiente sentencia: “Si el ambiente está bien, mi

Cabe resaltar que las certificaciones obtenidas, especialmente en la norma internacional de calidad ISO 9001, se presenta como

L un valor agregado para aquellas personas y organizaciones que tienen proyectos de construcción o remodelación de estaciones de servicio, pues se garantiza que los productos y procedimientos de instalación utilizados por los técnicos de Gómez Velásquez, cumplen con los parámetros de calidad exigidos por la normatividad mencionada, lo cual otorga facilidad y confiabilidad para adquirir el certificado de funcionamiento global de la estación.

Al ritmo de la tecnología D urante estos 25 años, Gómez Velásquez se ha modernizado al ritmo de la tecnología. Ramiro recuerda como hace cinco lustros, cuando tomó las riendas de la empresa, los negocios y las comunicaciones con clientes y proveedores era un proceso dispendioso.

lasquez.com los clientes pueden acceder a toda la información de los productos, servicios y si lo desean pueden consultar y descargar manuales o ﬁchas técnicas. A través del chat, también pueden obtener respuesta a todas las inquietudes sobre productos e instalaciones.

Las llamadas internacionales, por ejemplo, debía solicitarlas con un par de horas de anticipación en la única oﬁcina de Telecom que había en Cartago, y no era inusual que una vez obtenida la comunicación, en medio de la negociación se cayera la llamada.

Y para agilizar los procesos de compra, la empresa creó la Tienda en Línea: www.gomezvelasquez.net, subdividida por categorías:

Por esa época, la correspondencia de órdenes de pedidos, facturas y planos era un proceso de mucho tiempo, pues debía enviarse a través del correo y en promedio se demoraba diez días el envío o recibo de cualquier correspondencia entre Colombia y Estados Unidos. Luego llegó el fax y el proceso se agilizó en la medida en que este equipo se fue perfeccionando y las imágenes salían cada vez más nítidas. Posteriormente llegó la era de la telefonía celular y las comunicaciones se hicieron instantáneas. Desde entonces no es raro que una llamada sorprenda a Ramiro en una calle de Colombia, solicitándole la instalación de una estación de servicio para una fecha determinada en cualquier ciudad. Con la llegada de Internet, los procesos se hicieron aún más ágiles e instantáneos. Gómez Velásquez dio el salto a la red y a través de este medio se reciben y envían todo tipo de documentos y planos. Igualmente, desde el portal www.gomezve-

Fendipetróleo recibe certificación del Icontec El pasado 22 de junio, el director Ejecutivo del ICONTEC, Fabio Tobón Londoño, hizo entrega de la Certificación de Calidad ISO 9001:2008 a la Federación Nacional de Distribuidores de Combustibles y Energéticos (Fendipetróleo), en el marco de la conmemoración de los 40 años del gremio.

Así es como en mayo de 2011, Gómez Velásquez obtuvo las certificaciones en las tres normatividades con el ente certificador Bureu Veritas. La empresa ahora cuenta con una mayor conciencia en cuanto a temas de calidad, seguridad, salud y ambiente, en donde también se han involucrado a las familias de los colaboradores, como parte de la responsabilidad social.

Por su parte, la norma ISO 14001: 2004, identifica aquellos aspectos o actividades de la organización que pueden generar contaminación al ambiente, mide su impacto sobre el mismo y establece los controles para reducir ese impacto, contribuyendo de esta manera a la protección del ambiente.

Estación

- Consumibles, donde se pueden adquirir pistolas dispensadoras, filtros, mangueras y los demás productos de mayor rotación en una estación de servicio. - Accesorios para tanques: Spill container, manholes, tuberías y demás elementos que se manejan en el área de tanques de combustibles. - Equipos para dispensadores: cajas contenedoras, flexos y todo lo que se necesita para construir o remodelar una estación de servicio. - Lubricación: engrasadoras, bombas de aceites y accesorios. - Manejo de fluidos: Bombas manuales y eléctricas para el manejo de fluidos y contadores mecánicos. - Mangueras y acoples. El sistema admite todos los medios de pago y acepta cualquier tarjeta crédito o débito, a través de una plataforma ciento por ciento segura de pagos on line. Así, Gómez Velásquez pone al servicio de sus clientes los adelantos tecnológicos, para proveerlos de los mejores productos y servicios en el menor tiempo posible.

a distinción, que por primera vez se entrega a un gremio del sector de la distribución de combustibles y energéticos en el país, certifica que el Sistema de Gestión de Calidad de Fendipetróleo Nacional ha sido evaluado y aprobado con respecto a los requisitos especificados en la ISO 9001:2008 y la NTC-ISO 9001:2008. Este certificado es aplicable a las actividades de prestación del servicio de representación y defensa del gremio y prestación del servicio de

asesorías y estudios. Para el presidente Ejecutivo de Fendipetróleo Nacional, Juan Carlos Yepes Alzate, se trata de un reconocimiento a una organización gremial que hoy piensa y actúa bajo los principios de la transparencia, la rendición de cuentas y las Estaciones de Servicio como referente social, de cara a los nuevos desafíos que se imponen para la distribución minorista de combustibles en Colombia.

Llega sistema de seguridad para transporte de líquidos D

ebido a la preocupación por los eventuales efectos medioambientales por el riesgo de derrame de la carga líquida y pensando en la normalización y seguridad de los vehículos, llega a Colombia el Sistema Sellado de Carga (SCS por su sigla en inglés). Por cada galón de combustible derramado en una fuente hídrica se contaminan 10.000 galones de agua. Ahora bien, si se accidenta un vehículo que transporta 10.000 galones de combustible, este contaminaría 100 millones de galones de agua. Ahora, si se tienen en cuenta el actual auge del país en materia petrolera, que según datos de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) las reservas probadas son de alrededor de 2.400 millones de barriles, uno de los principales retos que afronta esta industria es asegurar el adecuado y efectivo transporte de estos recursos y sus derivados. Adicionalmente, se están adelantando millonarias inversiones para aumentar la capacidad de los oleoductos que transportan el crudo desde el interior del país hasta puertos y refinerías e incrementar la capacidad de almacenamiento del mismo. Con el sistema de sellado de carga (SCS) se busca disminuir las pérdidas por hurto, los riesgos de derrame de

tema central de control y proporciona una señal de alerta si este evento no es autorizado. Además, los sensores son constantemente monitoreados por el sistema obteniendo información continua de su estado. Los sensores con RFID son rápidos y automáticos, no requieren de una línea física o acción alguna para reportar su estado, lo cual los hace intrínsecamente seguros (Certificación ATEX). la carga líquida transportada y los irreversibles daños para el medio ambiente, ya que con este sistema normalizado, de 10.000 galones transportados escasamente se derramaría un litro. El SCS es un sistema de monitoreo activo, de la firma Emco Wheaton, que utiliza la tecnología de sensores Hi-G-Tek para camiones cisterna y la tecnología de comunicación inalámbrica RFID, lo cual proporciona a los operadores un único y exacto seguimiento de cada válvula y manhole, emitiendo alertas instantáneas en tiempo real en el trayecto desde la terminal de carga hasta el lugar de entrega. El sistema de entrega sellado SCS sustituye por completo al sistema manual de carga que se utiliza hoy en el país. Además, se le pueden adicionar accesorios

como la detección de líquido remanente en el tanque. El sistema de control SCS está basado en un sistema RFID bi-direccional inalámbrico. RFID es un método de identificación automática para almacenar y enviar datos en forma remota desde los sensores. Los sensores trabajan instalados en válvulas API y en las bocas de los manholes (tapas de inspección). Los sensores reciben y responden por radiofrecuencia desde transmisores y receptores RFID. Eso crea una comunicación física donde cada válvula API y manhole es individualmente identificada, numerada, catalogada y monitoreada. Cada vez que una válvula API o manhole es abierta o algún sello se ha tratado de forzar, es instantáneamente registrado y reportado al sis-

Colombia no se queda atrás en implementar tecnologías de esta naturaleza, que permiten el mejoramiento y la eficiencia del sector, para lo cual el Ministerio de Minas y Energía emitió la Resolución N° 180187 de 2011, mediante la cual reglamenta el artículo 18 del decreto 4299 de 2005. Igualmente, es indispensable el aseguramiento en el transporte de carga de todo tipo de productos líquidos, como agua, leche, alcohol, aceites vegetales y toda clase de productos químicos, ya que sus pérdidas son invaluables en cuánto a sus efectos tóxicos y socioeconómicos, los cuales se pueden minimizar con un sistema de seguimiento y rastreo. En una situación internacional en la que Europa, África y Estados Unidos ya manejan sistemas de carácter obligatorio de seguridad en transporte, cabe destacar que Sudáfrica ya tiene 5.000 carros con este sistema.

Internacional

Moléculas Perú ha vendido 20.000 vehículos nuevos convertidos a gas natural La Cámara Peruana de GNV (CPGNV ) informó que hasta finales de mayo pasado se habían comercializado 18.729 carros nuevos con el kit de GNV, que mantienen su garantía de fábrica, a través del Programa de Conversión Financiada a Gas (Cofigas). También destaca el crecimiento constante del número de estaciones que proveen combustible gaseoso y esperan que para fin de año estén activas 170 estaciones en Lima Metropolitana y El Callao. Los establecimientos de venta al público de GNV suman actualmente 156, mientras que hay 34 en proceso de construcción. De otro lado, la conversión de vehículos a GNV pasó de 5.489 vehículos en 2006 a un acumulado de 112.484 a mayo último, un crecimiento impulsado por la mayor facilidad de acceso al crédito y el ahorro que genera el uso de este combustible. Mientras en 2009 se convirtieron al combustible gaseoso 21.296 vehículos, en 2010 lo hicieron 21.271 y se prevé que en el 2011 se conviertan 22.105 vehículos.

Lanzaron AutoGasco, la primera cadena de gas vehicular de Chile Gasco S.A. presentó oﬁcialmente la nueva marca en una ceremonia que se desarrolló en la estación de servicio Carrascal, ubicada en la comuna de Quinta Normal. La ministra de Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, y el intendente de la Región Metropolitana de Santiago, Fernando Echeverría, encabezaron el certamen. “Como Gobierno, queremos seguir alentando y apoyando el desarrollo de tecnologías más limpias, que nos permitan llegar a una meta sustentable y a un parque automotor cada vez más amigable con el medio ambiente”, dijo Benítez. Por su parte, el ministro Errázuriz manifestó que existe la posibilidad de incorporar el uso de este combustible en el sistema Transantiago, debido a que se trata de una opción competitiva y que “no necesita incentivos adicionales”. De esta manera, Gasco inauguró la primera comercializadora de gas vehicular bajo el nombre de AutoGasco, que forma parte de una red que reúne puntos de carga de GNV, GLP y duales. La empresa ya cuenta con 30 estaciones de estas características y planea llegar a 50 para ﬁnes de 2011, con la intención de cubrir todo el país. Fuente: NGV Journal

Agencia Internacional de Energía prevé edad de oro para el gas natural Si se cumplen ciertas condiciones, el aumento de los suministros de gas de fuentes no convencionales podría alentar que la demanda crezca a niveles superiores a las de carbón en 2030 y acercándose al petróleo para 2035, de acuerdo con la Agencia Internacional de Energía (IEA por su siglas en inglés). Si los gobiernos introducen una regulación racional del medio ambiente y las empresas ponen en práctica lo que la Agencia llama estándares de oro de prácticas alrededor de la producción, el gas podría llegar a ser tan importante que el mundo entraría en una edad de oro del combustible gaseoso. Bajo tal escenario, la “amplia oferta, los robustos mercados emergentes y la incertidumbre sobre la energía nuclear reservarían un papel destacado para el gas”, en el que más del 25 por ciento de la demanda mundial de energía estaría cubierta por el gas para 2035, dijo la Agencia. La IEA espera que la demanda mundial de gas crezca en promedio dos por ciento al año, en comparación con un 1.2 por ciento de crecimiento de la demanda anual total de energía. El auge de la demanda se produciría como consecuencia de un fuerte aumento de la producción de gas no convencional, principalmente en China, Australia y Estados Unidos, y de una disminución en la generación mundial de energía nuclear, como consecuencia del accidente nuclear en Fukushima, Japón, a principios de este año.

Agosto - Septiembre de 2011

La tecnología en el taller

La próxima esperanza verde Sobre los combustibles alternativos y su futuro comenta el fundador y consejero delegado retirado de EnCana Corporation. El futuro se ve gaseoso. Por: GWYN MORGAN

Cuáles son las alternativas al petróleo”? ¿Recordamos el hidrógeno? Ha pasado más de una década desde que la perspectiva de los automóviles alimentados por pilas de combustible de hidrógeno hizo que las acciones de Ballard Power llegasen a niveles estratosféricos, sólo para colapsar cuando la gran “autopista de hidrógeno” resultó ser el camino a ninguna parte. En primer lugar, no hay manera de almacenar hidrógeno a temperatura ambiente, por lo que si su vehículo se detiene por unas horas, el hidrógeno se escapa. En segundo lugar, no hay recursos naturales de hidrógeno. Se debe fabricar a partir de un fósil-combustible de proceso petroquímico o basado en un proceso intensivo y costoso de electrólisis. La próxima “esperanza verde” para sustituir el petróleo fueron los biocombustibles, el etanol mezclado con gasolina, y el aceite vegetal mezclado con diesel (biodiesel). Pero los grupos ecologistas, incluso quienes habían sido inicialmente entusiastas de esta idea, se han dado cuenta de la locura que signiﬁcan. El cultivo mecanizado, la fertilización química y la destilación consumen casi tanta energía de hidrocarburos como la que ﬁgura en el etanol producido. Además, las prácticas intensivas agrícolas subsidiadas dañan el hábitat de la fauna y las fuentes de agua. En cuanto al biodiesel, en una visita a Borneo me encontré con que miles de kilómetros cuadrados de selva prístina habían subido en llamas para crear plantaciones de palma. También está el problema de “alimentos por combustibles”. Los Estados Unidos es el mayor productor mundial de maíz y alrededor del 40 por ciento de la cosecha se destina a la producción de etanol, mientras la escasez de alimentos y los crecientes costos amenazan a los

países pobres y vulnerables. La última esperanza para desplazar el petróleo son los automóviles eléctricos. Donde los suministros de electricidad tienen un precio razonable y son abundantes, tienen potencial. Pero incluso cuando se cumplen estas condiciones, la demanda del consumidor se verá obstaculizada por el costo de capital más elevado, el rango limitado de conducción y las molestias de recargar los vehículos. La tecnología de la batería y la reducción de los costos de manufactura probablemente mejoren con el tiempo, pero los automóviles eléctricos tendrán poco impacto a corto plazo sobre la demanda mundial de petróleo, así que ésta seguirá subiendo. Luego no es un combustible alternativo el que puede hacer la diferencia, sino otro de los hidrocarburos. El gas natural está impulsando muchos de los vehículos de la denominada “Autopista Verde”, que reúne a Corea del Sur, China, Tailandia y otros 17 países de Asia Pacíﬁco, encarrilados en una estrategia masiva de vehículos a gas natural. En América del Norte, cuatro factores permiten pensar en el gas natural como una alternativa viable a los combustibles derivados del petróleo. En primer lugar, la tecnología está abriendo nuevos suministros de gas de esquisto. En segundo lugar, los disturbios en el norte de África y el Oriente Medio han puesto de relieve la vulnerabilidad de Estados Unidos respecto al suministro de petróleo. En tercer lugar, existen claras ventajas medioambientales producidas por la combustión del gas natural (que emite un 25 por ciento menos de dióxido de carbono que el diesel). En cuarto lugar, ha habido importantes avances en la tecnología del combustible de gas natural. En este campo, además, las empresas canadienses están a la van-

guardia. La tecnología desarrollada por Westport Innovations, con sede en Vancouver, combina las ventajas ecológicas del gas natural con la potencia, par y rendimiento del combustible, que antes sólo estaban disponibles en los motores diesel. Debido al tamaño y peso de los tanques de gas natural comprimido (GNC), el foco principal es la industria de camiones y autobuses, que representan más de un tercio del consumo de combustible vehicular en Canadá. United Parcel Service planea utilizar camiones Westport movidos con GNC en su ruta entre California y Nevada, y Robert Trucking aspira a poner en circulación 50 camiones con GNC en la ruta Quebec-Montreal-Toronto; mientras que varias ciudades de Canadá y Estados Unidos utilizan autobuses propulsados por gas natural, entre las que se destacan San Diego y San Francisco. Otra empresa de la Columbia Británica, IMW Industries, es un proveedor líder de equipos de reabastecimiento de GNC, exportando a 25 países. Teniendo en cuenta el liderazgo tecnológico de la Columbia Británica y los enormes recursos de gas de esquisto, no es de extrañar que la campaña del Premier Christian Clark incluya una estrategia de vehículos a gas natural. Así, los productores de gas natural, transportistas, distribuidores y fabricantes de equipos se han unido en la Alianza Canadiense de Gas Natural Vehicular para promover el desarrollo temprano de un plan de acción en todo el país. Canadá cuenta con abundante gas natural, su industria tiene una tecnología de clase mundial y el medio ambiente se beneficiará. Es, pues, hora de unirse a la revolución impulsada por los vehículos a gas natural. Fuente: GNV Magazine

Bus híbrido de Tata Motors

l modelo Starbus que funE ciona a gas natural y electricidad se fortalece no sólo

localmente sino también en mercados extranjeros, ya que la automotriz india Tata, a través de su filial española, ha recibido una orden de diez autobuses por parte de la EMT de Madrid. “Esperamos que la demanda de estas unidades aumente”, dijo el presidente de vehículos comer-

ciales de Tata Motors, Ravi Pisharody. Además, la automotriz entregó dos Starbus GNV-eléctricos a la empresa de transporte BEST de Mumbai a modo de prueba, ya que las autoridades de la ciudad buscan introducir un transporte urbano más limpio y eficiente. El presidente del comité de BEST,

Sunil Shinde, dijo que su empresa va a evaluar el desempeño en ruta. “Es un vehículo respetuoso con el medio ambiente y con bajos costos operativos”, señaló. Cabe agregar que Tata Motors ya había entregado dos de estos autobuses a la empresa de transporte de Delhi (DTC, por sus siglas en inglés) para los Juegos de la Commonwealth.

Mundo IT

Dentro de las herramientas tecnológicas que un centro de conversión a gas vehicular debe tener, existen tres que son imprescindibles para realizar un adecuado diagnóstico y acondicionamiento automotor. Por: Ing. OSCAR BASTIDAS

Escáner

Analizador de gases

erramienta tecnológica de lectura y análisis ligada desde los comienzos de la inyección electrónica.

el resultado del proceso de combustión del motor se obtienen diversos gases y productos, entre ellos los más importantes son el CO (monóxido de carbono), el CO2 (dióxido de carbono), el O2 (oxígeno), hidrocarburos no quemados (HC), nitrógeno, agua y bajo ciertas condiciones NOx (óxidos de nitrógeno).

Es utilizada para entrar en comunicación con la computadora del vehículo, que provee información en tiempo real acerca del comportamiento de sensores, actuadores y estrategias de inyección que posee el vehículo. Además de eso, el escáner informa de alguna falla que haya detectado la computadora durante la operación, fallos que se encuentran deﬁnidos en estándares OBDI, OBDII y otros que son deﬁnidos por cada fabricante en particular.

Un correcto análisis de las proporciones de los gases puede dar lugar a diagnósticos muy importantes del funcionamiento del motor. El analizador de gases de escape analiza la química de estos y nos dice en qué proporciones se encuentran los mismos. Todos estos productos se obtienen a partir del aire y del combustible que ingresa al motor. El analizador de gases, además de indicar al técnico qué tan nocivas son las emisiones del vehículo producidas durante la combustión, las lecturas de dióxido de carbono y oxígeno brindan información acerca de lo que está pasando dentro de la cámara de combustión y cuáles pueden ser los posibles fallos en los componentes del motor.

Osciloscopio

s una potente herramienta electrónica requerida para analizar las señales eléctricas de la mayoría de los vehículos actuales. Con una adecuada interpretación de la información leída con este aparato se puede identiﬁcar fallas en el motor de una manera más rápida y precisa. Es un instrumento único para veriﬁcar rápidamente el buen funcionamiento de los sensores, actuadores, módulos de encendido y corriente del encendido primario de las bobinas de los sistemas de inyección electrónica. Además de realizar todas las mediciones de los sensores de los frenos ABS, carrocería y caja automática, entre otros.

Talleres

Agosto - Septiembre de 2011

DIRECTORIO DE TALLERES DE CONVERSIÓN Barranquilla (5) • ALTERGAS LTDA. Calle 45 No. 33

- 143. 3708764. altergas@hotmail. com • AU T O GA S C I R C U N VA L A R

S.A. Av. Circunvalar No. 58-65. 3646520, 3440906/07, 3621240. autogascircunvalar@hotmail.com

• AVM. Carrera 46 No. 48-91. 3490102,

3490657. a.v.m.gas@hotmail.com • CENTRO DE CONVERSIONES CLUB DEL TAXISTA. Calle 45 No. 33143. 3794980. comercial@metrogas. com.co • CENTRO DE SERVICIO

• GAS CENTER GNV SAS. Carrera

54 No. 70 - 59. 5491756. • GAS EXPRESS 7 DE AGOSTO.

Carrera 24 No. 73-62. 3483526/28. administracion@gasexpress.com.co • GAS EXPRESS VEHICULAR. Carrera 16 B No. 55 A-47 sur. 2057448, 7696086. administracion@ gasexpress.com.co • GAS SOLUTION GNV S.A. Carrera 28 No. 67-20. 2313394, 2406233. gassolutiongnv@gmail.com • GNV COLOMBIANA AUTOMOTRIZ

LTDA. Av. Boyacá No. 51-51. 4165757. gnvcolombiana@gmail.com

• HEGO GNV LTDA. Carrera 96C

PANAMERICANA. Carrera 26 B No. 39-43. 3463734, 3701025. panamericanagnv@hotmail.com

No. 19-33. 4043982, 4215712. comercialhegognv@yahoo.com

• CONVERSIONES LA TRINIDAD.

84. 4370036, 4370049.

Calle 110 No. 12F-29, Bodega 1. 3481437, 3481320. tallertrinidad@ etb.net.co

• GAS EXPRESS NORTE. Carrera 43 No. 79B-85. 3609570, 3601160. administracion@gasexpress.com.co • GASCOM S.A. Calle 77 No. 66-

61. 3610663, 3689906. gnv@ contrymotorssa.com

• INTERGAS DEL CARIBE S.A.

• INCOLGASVE. Calle 66 A No. 94• INGEGAS DE COLOMBIA. Calle

13 No. 47-54. 2692101, 2696917.

INGENIEGAS LTDA. Calle 24 sur No. 69 B -35. 2604880. ingeniegasltda@yahoo.com •

• INVERGAS SUR AMERICA. Calle

129 No. 53A-16. 2591631. invergas@ etb.net.co

• L AT I N O A M E R I C A N A D E

75-84. 3608716 . tecnocarsltda@ hotmail.com

PROYECTOS. Calle 67 No. 28-28. 2401004, 2401001. latino@hotmail. com • LOVATO AUTOGAS LAS AMERICAS. Av. Américas No. 68B-17. 4191883. • L OVAT O AU T O GA S CONVERSIONES LTDA.Av. Carrera 27 No. 31B-27 sur. 2024272. 7201558. converlovato@etb.net.co • MULTICENTRO DE SERVICIO AUTOMOTRIZ Y DE GAS. Carrera 28 No. 77- 61. 2506463, 2405719. pegar1975@hotmail.com

• UNIPRADO LTDA. Calle 45 No.

• PETROGAS VEHICULAR. Carrera

Carrera 53 No. 64-196 . 368 2323, 349 1585. ventas.bquilla@intergassa.com • RECTIFICADORA MURILLO

LTDA. Calle 45 No. 31 - 41. 3700700. rectificadoramurillo@hotmail.com

• TECNIGAS LTDA. Vía 40 No. 69-

111. 360 0369, 3600369. ventas@ tecnigas.com.co

• TECNO CARS LTDA. Carrera 46 No.

27-62, Av. Murillo. 3795322, 3706502. uniprado@metrotel.net.co

Bogotá (1) • ALARCORI. Carrera 17 No. 53-59.

3453150. teresa_5246@hotmail.com

• CIGAS LTDA. Avenida Calle 80 No.

68G-35. 2507900. cigasgnv@gmail. com • CITYGAS LTDA. Carrera 17 No. 20-25. 2847749. citycomercial@ hotmail.com • COLOMBIA GAS VEHICULAR LTDA. Carrera 51 No. 71C-27. 2507662, 2507663. colombiagas@ yahoo.com • ENVIRO GAS SYSTEMS. Carrera 54 No. 14 -24. 2603517. • FACTORY GAS S.A. Calle 64 No. 28B - 28. 7032391, 7032389. factorygas@ yahoo.com • FUELGAS SERVICE. Avenida Calle 6 antigua No. 16A-14. 2803047, 3371335. fuelgasservice@gmail.com • GARNIGAS VEHICULAR. Carrera 29C No. 73-20. 5428842, 7046156. garnigasvehicular@hotmail.com • GAS AUTOS INGENIERIA LTDA. Carrera 28A No. 67-39. 5430377, 5453666. gasautos@hotmail.com

19 No. 68 -23. 2177570, 542 83 33. walejop@yahoo.com

• SERVICOCHES GNA. Av. Calle

138 No. 50-16. 6251648, 52274610. servicoches_gnc@yahoo.com • SERVIGAS GNV. Av. Cali No. 42G-

• VERA GAS VEHICULAR LTDA. Calle

79 B No. 29-42. 2503503, 2406401. comercial@veragasvehicular.com

Bucaramanga (7) • CONVERSIONES GNV LA ISLA.

Calle 56 No. 17b - 36. 6411727, 316 5299888. convergnvlaisla@hotmail. com • GAS EXPRESS ORIENTE. Calle 19 No. 19-30. • GASMOVIL LTDA. Carrera 21 No. 46 - 50. 6422087. comercial@gasmovil. com.co • GNV SERVICE. Calle 17 C No. 56 30. 316 5415205. • GRUPO DINA. Boulevard Santander No. 17-33. 6717595. grupodinagnc@ yahoo.com • MUNDIAL DE COLISIONES.

Carrera 27 No. 21-59. 6349499. gasnatural@mundialdecolisiones. com • SINCROGAS LTDA. Carrera 2 6 N o. 2 1 - 5 5 . E s t a c i o n d e Servicio Los Bucaros. 6458532. gnvsincrogasltda@hotmail.com • TECNIGAS. Av. Quebrada Seca No.23 - 04. 6348724.

Cali (2) • CENTRO TECNOLOGICO

CONVERGAS. Carrera 1H No. 39-56. 4422156, 312 7766224. proyecto_ gnv@yahoo.com • DIEGO LÓPEZ & CIA. Carrera

4 Norte No. 17-42. 8891820/23. autoserviciodiegolopez@gmail.com • EUROGAS. Calle 23 No. 16-71.

8880824, 8880630. eurogas@ert. com.co

• EUROGAS VEHICULAR LTDA.

Calle 12C Diag. No. 23-08. 3100754, 3100755. eurovehicular@yahoo.es

• FABRILES GAS. Calle 32 No. 9-02.

4419252. fabrilesgas@yahoo.com

• GAS EXPRESS LOS CAMBULOS.

Calle 9 No. 40-70. 5534401, 5521913.

69 Sur. 4060406, 4062623. • SERVIGAS QUIROGA. Carrera 24 No. 33-91 Sur. 7138855. servigasquiroga@hotmail.com

No. 25-41. 6805811. ingegascarltda@ hotmail.com

• TALLER Y ALMACÉN ANDES LTDA.

8 No. 33-21. 4418724, 4419104. intergasvalle@gmail.com

Carrera 20 No. 13-21 Sur. 3668765, 2394161.

• TALLER Y ALMACÉN ANDES LTDA.

Avenida Primera No. 24 - 24. 2801538.

• TEDISCOL LTDA. Carrera 10

No. 8 A -28 sur. 2892660, 2460425. tediscol@empresario.com.co • TOYOCENTER LTDA. Carrera 28 A No. 63C-49. 5448866. toyocenter@ hotmail.com • TURBOGAS. Calle 75 No. 94-69. 2767644, 4365599. • ULTRAGAS VEHICULAR. AV. de las Américas No. 50 - 15, piso 8, Centro Comercial Carrera. 4204167. ventasultragas@gmail.com • VEHIGAS Y TALLERES SAS. Calle 163A No. 20-84. 4823149, 6789471.

• INGEGAS CAR LTDA. Carrera 17F • INTERGAS VALLE S.A. Carrera

• LOVATO AUTOGAS. Carrera 8

No. 36 - 36. 4435136, 301 5544458. lovatocali@hotmail.com

• MACROGAS DE COLOMBIA. Calle

10 No. 14-42. 8810700, 8961113. macrogas_colombia@yahoo.com

• OCCIGAS LTDA. Transv 30 No. 17F 28.

4458638. oocigasltda@emcali.net.co • SERVICENTRO MENGA S.A. Calle

10 No. 38-110. 6544600 • SISTEGAS VEHICULAR S.A. Carrera 44 No. 9 C-63. 4000901, 5533937. sistegas@telecom.com.co • TECNOMOTRIZ GNV LTDA. Calle 28 6-64. 4438112, 4431127. • TURBOGAS. Carrera 40 No. 12 A-159.

6643258. conversionturbogas@ yahoo.com

Cartagena (5) • COOTRANSURB LTDA. Av. Crisanto

Luque diag. 22. 6622484, 6624008. rpt134@hotmail.com • PAYARES Y CIA. LTDA. Carretera Troncal de Occidente EDS Ternera. 6539604/05/06. payares_cia@yahoo. com.mx • TALLER MEKANO. Carrera 49c No.

31-35 Barrio Líbano. 675 4822.

• TECNIGAS LTDA. Diag. 31 No. 81b 14. 652 3230. • VEHICOSTA GAS. Pie del Cerro,

Calle 30 A No. 18 A - 04. 6569999. correo@vehicosta.com

Ibagué (8) • AFINAGAS ORTIZ. Av. 1 No. 26-40.

2665908. afinagasortiz@hotmail. com • AMPARO AGUIRRE. Calle 28 No. 3-24. 2649549. electrogas02@ hotmail.com • AUTOGASES DE COLOMBIA.

Carrera 16 Sur No. 67-406. 2658669. gerencia@autogases.com • BETGAS. Carrera 3 No.15-20.

8714761. betgasgvn@hotmail.com

• CENTRO DE CONVERSION A

GAS VEHICULAR. Carrera. 2 No. 23-127. 2631273. powergashq@ hotmail.com • CIDGAS. Carrera 2 No. 2-09. 2653606. gerencia,cidgas@gmail. com • COVEGAS. Carrera 48 sur No.

83 - 226. 2690010. susannieto@ gaspain.com

• D I E G O G R I M A L D O. A v. Ferrocarril 23 - 88. 316 306 3103. diegoalexandergrimaldo@hotmail. com • ELECTROGAS. Calle 28 No. 3 - 24. 2649549. • FRANCISCO ESCORCIA. Calle

23 No. 1A - 47. 315 7838885. taurus1320066@yahoo.com • GASMOTOR LTDA. Carrera 5 No. 49 - 44 zona industrial. 2647759, 2704662. gasmotorltda@yahoo.com • GASTOY. Calle 59 No. 60 Av.

Mironlindo. 2655714. norma_ cmm@hotmail.com

• GNV SEGURALLANTAS. Calle 27 No. 1A-36. 2651098. segurallantas@ hotmail.com • HARVEI ARLEY LOAIZA. Carrera

3 No. 27-41. 2665037. marogonsi@ hotmail.com

• INGERGAS & CIA LDA. Calle 26

No. 4c-058. 2650600.

• LOVATO IBAGUE. Calle 25 No.

• TECNIGAS CONSULTORES.

Carrera 4 No. 15-48. 8718935. tecnigasconsultoresltda@hotmail. com

Medellín (4) • AUTOFRANCIA. Calle 29 No.

46-31. 4483208. jiarango@ autofrancia.com

• AUTOTEC. Carrera 48 No. 35 -

98. 2626420.

• CISA GNV. Calle 45A No. 60-51. 2316188. cisagnv@gmail.com

• MOTORGAS GNV LTDA. Diagonal

6 BIS No. 6-49. 7214962, 7228722. motorgasdecolombia@hotmail.com • TECNO GAS MOTOR. Diagonal

6 b i s N o. 5 A - 6 3 . 7 2 9 0 6 9 3 . tecnogasmotor@gmail.com

Tunja (8) • MULTIGAS. Calle 5 No. 10 A - 17.

313 2626959 - 7 434555.

• VEHIGAS BOYACÁ. Avenida

Oriental No. 7 B-12. 310 7757559. vehigaboyaca@yahoo.es

Villavicencio (8)

• D&T GAS S.A.S. Carrera 50 No.

36-38. 2322486. davidvargas@ dytgasvehicular.com

• ENERGAS CONVERSIONES S.A.S. Calle 21 No. 65-15. 2652656. energasconversiones@gmail.com • EURO GNV. Carrera 52 No. 3566. 2321614. carlosy.eurognv@ une.net.co • GASPREMIUM. Carrera 48 No. 36-43. 2616857. juaneduc5@ hotmail.com • GNV ANTIOQUIA. Calle 75 No. 64 B-64. 4414884. gnvantioquia@ hotmail.com • GNV NORTE. Carrera 46 No.

45 A 31. 4567470. gnvnorte@ hotmail.com • LUIS ANGEL SUAREZ. Calle 39 No. 44 A 39. 2327402. • MAS GAS GNV S.A.S. Calle 31 No. 77 - 16. 3414592.

• AUTOGAS DEL META. Calle 26 B

No. 39-16 Barrio 7 De Agosto. 310 4772951. jugita21@hotmail.com

• AYG GAS VEHICULAR. Av. Puerto Lopez No. 24-37. 6706435. aggas19@ yahoo.com • ECONOGAS. Av. Maracos Calle 15

No. 9-39. 6608917. luanchacho@ hotmail.com

• GASES DEL ORIENTE. Calle

30 No. 27-84 Porvenir. 6823105. gasorienteoxy@gmail.com

• GASOIL LTDA. Calle 26 No. 37-24,

7 Agosto. 6723288. gasoil@etell. net.co

• GNV INGENIERIA. Calle 30 No. 2546 Porvenir. 310 2099244. gnving1@ yahoo.es

• MOVIGAS GASPREMIUM. Calle • MULTICENTRO DE SERVICIOS

S.A. Calle 33 SUR No. 43 - 33. 2760222. • MV GAS. Carrera 43A No. 25 A 157. 2620895. • SAUL AUTOS. Carrera 52 No. 12 B SUR 64. 2858570. • SURAGAS. Carrera 49a No. 46a sur

04. 4484647. www.suragas.com

• TEXACO ENVIGADO. Calle 33 sur No. 43-33. 2760222. texacoenvigado@epm.net.co

Pereira (6)

Bogotá (1)

• NITROGAS INGENIERIA. Calle 5

• S E RV I GA S . C a l l e 2 5 N o.

Sur No. 78-150. 3377777.

13-61. 3348533, 3257960. servigaspereira@yahoo.es

• TECNIGAS DEL LLANO LTDA.

Carrera 33 No. 17-46 Florida. 311 5448962. tecnigas@etell.net.co

• TODOLLANTAS. Calle 31 No. 25-86

Porvenir. 6715050. vlltodollantas@ etell.net.co

Yopal (8) • AGAS VEHICULAR. Calle 24 No. 22-

97. 320 2312801. agasvehicular-18@ hotmail.com • COMBIGAS. Carrera 20 No. 3820. 313 2102575. combigasltda@ yahoo.com • GAS AZUL. Calle 31 No. 5-75. 311 2376534. • SINCROGAS INGENIERIA. Carrera 23 No. 27-05. 314 4719185. sincrogasingenieriagnv@hotmail.com • TECNI SERVICIOS LPY. Carrera 22 No. 23-30. 6343077. tecniservicios_9@yahoo.es

Fuente: Minminas

ACUMULADO A 2010 Acacías 150 Agua chica 52 Armenia 5.495 Barbosa 869 Barrancabermeja 943 Barranquilla 33.854 Bogotá 107.117 Bucaramanga 16.159 Buenaventura 393 Buga 779 Cali 39.972 Cartagena 14.851 Cartago 1.456 Caucacia 29 Cerrejón 293 Chinchiná 61 Chiquinquirá 844 Dorada 435 Duitama 1.266 Espinal 198 Fusagasuga 247 Girardot 570 Girón 4 Granada 203 Ibagué 7.373 Jamundí 73 Manizales 5.569 Medellín 33.048 Montería 5.715 Neiva 3.883 Palmira 2.981 Pereira 9.905 Popayán 22 Roldanillo 65 Santa Marta 7.172 Sincelejo 3.352 Sogamoso 1.514 Tuluá 3.306 Tunja 1.524 Valledupar 2.015 Villanueva 101 Villavicencio 9.681 Yopal 976 TOTAL 324.515

CIUDAD

ENERO FEBRERO MARZO 0 0 28 0 1 345 512 49 4 6 300 110 2 0 0 7 2 5 0 0 0 0 3 1 35 3 50 280 82 54 20 101 25 2 32 48 2 24 7 6 0 77 12 2.235

0 0 49 7 5 372 496 47 15 5 378 138 13 0 0 10 5 1 3 0 0 0 2 3 59 2 92 260 94 0 31 104 32 3 17 50 6 25 7 0 1 67 10 2.409

0 0 55 4 5 344 597 67 25 9 472 167 22 0 0 9 9 0 7 0 0 0 3 2 59 5 109 364 132 0 36 127 41 4 25 61 5 32 23 7 1 81 21 2.930

TOTAL ABRIL TOTAL AÑO PROGRAMA 2011 0 0 57 5 3 343 544 53 23 11 442 142 20 0 0 1 8 0 8 0 0 0 1 5 44 1 97 421 117 0 25 150 53 1 9 58 5 30 14 4 0 79 10 2.784

0 0 189 16 14 1.404 2.149 216 67 31 1.592 557 57 0 0 27 24 6 18 0 0 0 9 11 197 11 348 1.325 425 54 112 482 151 10 83 217 18 111 51 17 2 304 53 10.358

4481810. hidroprob@hidroprob. com

CLASIFICADOS

• Hidroprob. Carrera 21 No. 65-38.

• Macrogas Pruebas Hidrostáticas

ESTACIONES DE SERVICIO EN VENTA

2551529. hidroprob@hidroprob. com

Ltda. Calle 26 No. 12-31. 4438375. macrogas_ph_gt@yahoo.com

• Hidrotest Ltda. Calle 98 No.

• Teche Expertos en G.N.C. Ltda. Calle 27 No. 4-65. 4431661.

Barranquilla (5) 3797519. hidroprob@hidroprob. com

Medellín (4) • Gases y Pruebas S.A. Carrera 51

55 No. 44-18.

• Grupo DINA Gas Natural

Ltda. Boulevard Santander No. 17-25. 6714423.

SOACHA: Sobre lote de 14 x 14 mts, para un total de 196 mts2. Cuenta con una isla, dos surtidores, 8 mangueras, para diesel y gasolina. Posee dos tanques de almacenamiento: Uno con capacidad de 5.000 galones y otro con capacidad de 3.000 galones. Ventas promedio entre 45.000 y 50.000 galones mensuales.

CHINAUTA: Sobre doble calzada a Girardot. Lote de 15.000 metros cuadrados. Cuenta con tres islas con tres surtidores para gasolina corriente, extra y Acpm. Ventas mensuales entre 55.000 y 60.000 galones. Además cuenta con seis locales comerciales y parqueadero para 30 tractomulas.

Valor: $800’000.000

Valor: $4.700’000.000

No. 35-12. 2322682.

• Hidroprob. Calle 30A No. 52 - 56. 2350473. hidroprob@ • Hidrotest del Caribe SAS. Calle hidroprob.com

Bucaramanga (7)

150 52 5.684 885 957 35.258 109.266 16.375 460 810 41.564 15.408 1.513 29 293 88 868 441 1.284 198 247 570 13 214 7.570 84 5.917 34.373 6.140 3.937 3.093 10.387 173 75 7.255 3.569 1.532 3.417 1.575 2.032 103 9.985 1.029 334.873

Cali (2)

54. 2248639. comercial@hidrocil. com.co

• Hidroprob. Calle 38 No. 46 - 47.

• POWER GAS LTDA. Avenida

23No. 25-45 Barrio San Marcos. 320 3059898. servigasautomotrizltda@ gmail.com • SINCROGAS DEL LLANO. Calle 15 No. 15 C-23 San Igancio Av. Maracos. 321 4914025. sincrogasdelllano@ hotmail.com

CARROS CONVERTIDOS A GAS NATURAL

• Hidroprob. Calle 33 A No. 8 A-30.

• CHEVROLET CAMINOS. Carrera

No. 70-32. 3286124, 3284914. gasaautos1ltda@hotmail. com

• SERVIGAS AUTOMOTRIZ. Diagonal

• Hidrocil S.A. Calle 66 A No. 91-

• AUTOGAS LTDA. Av. Simón Bolivar Carrera 16 No. 15-48. 3307000, 3303067. autogasltda@ hotmail.com

• GAS AUTO LTDA. Carrera 16

• HYUNDAI DEL META. Calle 9 No. 12-122 Estero. 313 3842043. 313 8434402.

PRUEBAS HIDROSTÁTICAS

42-42.

11 No. 33-35. 3135151, 3296285. fernando.forero@caminos.com. co

• GNV VILLAGAS. Calle 26 No. 35-61 Nuevo Maizaro. 313 8255089. • HRM GAS VEHICULAR. Calle14 No.10B-64 Estero. 320 2837537. hrmgasvehicular@hotmail.com

LABORATORIOS DE

30 No. 55 - 153. 2351200.

6-87. 2647514. lovatogniv@hotmail. com

No. 7-89 sur. 8731061. gasoagas@ hotmail.com

Soacha (1)

Cifras

Piedecuesta (7)

NEIVA Sobre vía a Rivera. Estación en área rural sobre lote de 7.000 metros cuadrados. Consta de dos islas con dos surtidores y 10 mangueras para distribución de ACPM, gasolina corriente y extra. Cuenta con tres tanques de 3.000, 5.000 y 10.000 galones. Promedio de venta entre 38.000 y 40.000 galones mensuales. Además, cuenta con cafetería, apartamento para el administrador y 75 árboles frutales.

• Centro de Desarrollo Tecnológico

del Gas. Kilómetro 2, vía El Refugio, sede UIS Guatiguará.6543800, 6542266. habril@sintegas.com

Valor: $900’000.000

INFORMES: Grupo Comunicar – División Inmobiliaria. Tels: (1) 5410053, 313-8163647.