Edición No. 15 by Grupo Comunicar

Sector de autopartes caerá 5%

Record Guinness a GNV

Edición No. 15 Octubre de 2008 Bogotá - Colombia Circulación nacional

Termina proceso de certificación de EDS

Ilustración: Griegoz.Inc / Edwin Cruz Delgado

ESTACIÓN CERTIFICADA

Perú le apuesta al GNV

Internacional

Con quién construir una EDS

Infraestructura

Compresores ‘made in’ Colombia

Actualidad

Editorial

Estímulos a las conversiones

Periódico ISSN: 1909 - 390X

Director-Editor MARTÍN ROSAS director@periodicognv.com

Redacción MAURICIO HIGUERA redaccion@periodicognv.com

Coordinación LILIANA GUERRERO info@periodicognv.com

Diagramación e ilustración GRIEGOZ INC. Comercialización GRUPO COMUNICAR Calle 86 No. 23 - 50 Tel: (1) 2362257 Impresión CASA EDITORIAL EL TIEMPO

uego de un primer semestre en franca caída, las conversiones de vehículos a gas natural vehicular (GNV) comenzaron a repuntar a partir de julio en Colombia.

No obstante, hay que anotar que este no es un fenómeno generalizado en todo el país. El repunte está jalonado básicamente por Bogotá y Medellín, ciudades donde a partir de julio se reactivaron los bonos de descuento para los propietarios de vehículos que quisieran hacer la conversión. También llama la atención el repunte en Manizales, Ibagué y Montería. Efectivamente, en el Distrito Capital las empresas Gazel y Gas Natural, en convenio con algunos talleres, desarrollaron nuevos esquemas de descuento y financiación para las conversiones. Por su parte, en Medellín la alianza se generó entre talleres, estaciones de servicio y distribuidores de equipos para crear el ‘ecodescuento’. En la capital antioqueña también ayudó al impulso de las conversiones la exención de la restricción de ‘pico y placa’ a los carros particulares que se muevan con gas. Los descuentos en el valor de la conversión oscilan entre un millón y un millón ochocientos mil pesos, dependiendo de la tecnología del vehículo, si es carburado o inyectado. Además, amarrado a un consumo mínimo de metros cúbicos en las estaciones de servicio que estén en el convenio. Los bonos han traído un aire fresco a los talleres de conversión, que se encontraban en una situación crítica a comienzos de año. Bogotá pasó de 655 conversiones en junio a 994 en agosto, y Medellín pasó de 419 a 845 en el mismo período, es decir se duplicaron. Pero para el resto del país la situación no es tan buena. Muchas ciudades siguen con decrecimiento o, en el mejor de los casos, mantienen un número estable de conversiones.

Una publicación de: GRUPO COMUNICAR Calle 86 No. 23 - 50 Tel: (1) 2362257 Bogotá - Colombia

De continuar así las cosas, Medellín podría desplazar a Barranquilla del tercer lugar con el mayor número de vehículos convertidos. Solo superada por Bogotá y Cali.

Los artículos firmados son responsabilidad de sus autores. Los avisos publicitarios son responsabilidad de los anunciantes.

Lo anterior demuestra que el sector del GNV es muy sensible a los estímulos. Luego de analizar con más calma lo sucedido en 2006 y 2007, la conclusión es que las campañas publicitarias y los bonos de descuento son las principales herramientas de estímulo para

que los propietarios se decidan a instalar GNV en sus vehículos. Ojalá los gobiernos nacional y municipales, las empresas distribuidoras de gas, los distribuidores de equipos y los talleres tomen nota de esta situación y se pongan de acuerdo para implementar y mantener en el tiempo estas campañas, donde todos los actores salgan beneficiados, pues no sería justo que el repunte de las conversiones se haga con el sacrificio de uno o varios agentes de la cadena. Creemos que es importante destacar el tema de la calidad de las conversiones, como lo ha puesto de manifiesto Gas Natural, para que el público retome la confianza en la tecnología del GNV. Igualmente, 2008 será, para bien o para mal, el año en el que se filtrarán los talleres que definitivamente queden en el mercado. Esperamos que sean los que hayan demostrado mayor idoneidad técnica y administrativa, y que los llamados ‘talleres de garaje’ salgan del escenario. A eso ayudaría la expedición del Reglamento Técnico de Talleres, pero de acuerdo con fuentes del Ministerio de Comercio, eso parece que aún está lejano. Esperamos hacer un balance definitivo a final de año. Por ahora celebramos que las conversiones hayan repuntado, por lo menos, en Bogotá, Medellín, Manizales, Ibagué y Montería.

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Portada

Termina proceso de certificación de EDS El 15 de noviembre es la fecha definitiva para que las estaciones de servicio (EDS) del país cumplan con el requisito de certificación de normas técnicas. A partir de ese momento la estación que no tenga el certificado no podrá distribuir combustible.

l director de Hidrocarburos del Ministerio de Minas y Energía, Julio César Vera, dijo que hasta el primero de octubre se habían registrado ante esa cartera 4.200 estaciones de servicio, de las cuales 2.308 ya cumplieron con el requisito de certificación.

l Gobierno sigue adelante con la decisión de ir hasta junio de 2010 en el desmonte de los subsidios a la gasolina, y hasta diciembre de 2011 en el desmonte de los subsidios al diesel; es decir, se prorroga un año más lo que se tenía previsto para gasolina, y cerca de año y medio más para el diesel.

Para las estaciones de las llamadas zonas de frontera, el plazo se cumplió el pasado 26 de septiembre, pues la asignación de cupos se debe realizar a más tardar el 10 de octubre y la base fundamental era la obtención de los certificados de conformidad. “El plazo del 15 de noviembre se dio buscando que los agentes puedan consolidar el proceso definitivo de certificación, sin ampliarlo demasiado para que no hubiera un relajamiento de los actores”, dijo Vera y agregó que “una vez llegado ese plazo, se está cumpliendo una nueva etapa que es la entrega de autorizaciones por parte de las alcaldías o el Ministerio, dependiendo del caso, de tal manera que esperamos en marzo tener todo el proceso consolidado.” “El mensaje que damos desde el Ministerio es incentivar a todas las EDS a no perder un segundo de esfuerzo y continuar avanzando en este proceso de certificación que es, como lo hemos venido diciendo, un gana gana para todas las partes. Gana el Estado porque es el cumplimento de requisitos, la protección del medio ambiente, la seguridad industrial en el desarrollo de las operaciones; ganan los usuarios porque pueden contar con estaciones que pueden prestar un mejor servicio, y ganan los propietarios, porque tienen en la estaciones un mecanismos para el desarrollo de su negocio y su comercialización.”

Desmonte de subsidios

JULIO CESAR VERA, Director de Hidrocarburos del Minminas

Reglamento técnico Sobre la actualización del reglamento técnico de estaciones, el funcionario dijo que el año pasado se desarrolló un proceso de elaboración, el cual se puso este año a consulta durante un par de meses, y en este momento se consolida una nueva versión, que se considera va a ser la definitiva, a la cual se le daría un tiempo de consulta muy corto (finales de octubre), para poderlo enviar a la Organización Mundial de Comercio.

“El comportamiento de los precios internacionales del petróleo, que han venido cayendo, nos ayuda, pero hay un factor crítico que es la tasa de cambio. Para dar un ejemplo, de agoste a septiembre el incremento en tasa de cambio fue de más de 250 pesos; eso significa que si bien el precio del crudo y sus derivados cayó del orden del 9-10 por ciento, la tasa de cambio se incrementó por el otro lado en más o menos 12 por ciento. Eso nos lleva a mantener las metas de 2010 y no nos permite avanzar en forma más rápida en el tema de desmonte de subsidios”, dijo Julio César Vera.

El reglamento técnico cubre a todos los agentes de la cadena de distribución, desde las plantas de abastecimiento hasta las estaciones de servicio, pasando por las diferentes modalidades (marítima, fluvial, automotriz), y las instalaciones de grandes consumidores.

Autosuficencia hasta el 2015

e acuerdo con Julio César Vera, director de Hidrocarburos del Ministerio de Minas y Energía, la autosuficiencia petrolera del país está asegurada hasta el 2015. El funcionario resalta como cuando empezó el gobierno del presidente Uribe, se tenían cifras que señalaban el 2009 como fecha para la pérdida de la autosuficiencia. “Hoy, seis años después y gracias a la política de incentivo a la exploración de hidrocarburos, la autosuficiencia está asegurada para más allá de 2015.” “Para ello hemos trabajado en dos líneas de corto y mediano plazo y la que trabajamos en el largo plazo. En el corto y mediano plazo nos hemos concentrado en desarrollar reservas donde ya existía petróleo, en la utilización de nuevas tecnologías y búsqueda de nuevos prospectos en esas áreas, que nos han permitido tener un porcentaje adicional, sumado a las fuertes inversiones en desarrollo, que en el pasado no se habían podido realizar y

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JOSE GONZALEZ Calle 15 No. 28 - 59 Bogotá, Colombia Teléfonos: (1) 247 2845 - 351 8525 Celular: 300 210 7914 e-mail: gasolinerasymontallantas@yahoo.com

donde el precio del petróleo ha ayudado en forma importante”, dice Vera. Sobre la política de largo plazo, que está asociada a las actividades y la inversión exploratoria, el funcionario señala que el país ha pasado de tener en el 2002 diez pozos exploratorios a alcanzar cerca de cien pozos este año. En los próximos seis años se espera tener un portafolio de 586 pozos exploratorios. Para cumplir ese objetivo, la asignación de áreas ha crecido. En 2003 se tenía asignado el 19 por ciento del área sedimentaria del país; hoy se tiene cerca del 48% y se espera terminar el año con el 52 %, una vez finalizada las rondas de asignación de áreas. El año pasado se realizaron dos rondas licitatorias; este año se hizo una y se espera culminar dos más. Eso ha permitido asignar nueve bloques exploratorios en el off shore, cerca de 23 bloques en la denominada Minirronda 2007. Este año se

asignaron ocho bloques para exploración de crudos pesados, en doce millones de hectáreas. Ahora, con la Ronda Colombia y con la Minirronda 2008, se licitarán 143 bloques adicionales, de los cuales se espera asignar como mínimo el 50 por ciento. Toda esa actividad ha permitido que entre 2003 y 2007 se hayan hecho varios descubrimientos que suman unos 40.000 barriles por día en el conjunto, que sumados a la actividad ha permitido aumentar la autosuficiencia hasta más allá del 2015 y tener hoy una producción de 600.000 barriles por día, cuando se había caído a niveles de 510.000 barriles por día hace menos de año y medio. La meta del gobierno es ampliar la autosuficiencia hasta más allá del 2020, en una fase inicial. “Pero lo fundamental es lograr estabilizar nuestra producción y tener año a año una reposición de reservas igual a la cifra que consumimos”, dice Vera y agrega que “hoy el país consume cerca de 200 millones de barriles por año y el objetivo es lograr mantener esa reposición de reservas.”

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Portada

Entrevista

Sector de autopartes caerá 5% El Periódico GNV habló con Tulio Zuluga, presidente de la Asociación del Sector Automotor y sus Partes (Asopartes), para hacer un balance del sector en el país.

Doctor Zuluaga, faltando tres meses para terminar año, ¿cuál es el balance del 2008 en el sector de autopartes?

démonos que desde 1998 cuando hubo la gran venta de vehículos (150.000) que creíamos que no se volvería a ver durante muchos años. Sin embargo, a partir de 2003 empezó a crecer la venta de vehículos hasta 2007, que fue de 258.000. Ahora, esos vehículos del 98 ya están pidiendo repuestos y además hay muchos más vehículos.

El año comenzó con un primer trimestre muy tranquilo, muy sereno; sin embargo, finalizando el primer semestre las cosas se han puesto difíciles para el sector, tanto en la venta de vehículos como de autopartes. Teníamos apuntado crecer en 2008 entre un 5 y 7 por ciento. No superar el 2007 porque era difícil, que fue un año excelentemente bueno, con crecimiento del casi el 9 %; pero como van las cosas este año vamos a terminar con un decrecimiento del 5 %.

La verdad es que cada vez hay más vehículos nuevos y menos vehículos viejos. Hace muchos años el parque automotor nuevo era del 15 por ciento y el viejo del 85 por ciento. Hoy prácticamente eso se ha invertido: 75 por ciento nuevo y 25 por ciento viejo. Es decir, se ha actualizado el parque automotor y ha crecido, entonces lo que se deja de vender por vehículos viejos se recupera por el mayor número de vehículos que entra al mercado.

Hay muchas cosas que han incidido en esta situación. Una es el precio del dólar, muchas veces se cree que para los importadores la bajada del dólar nos afecta positivamente, por el contrario afecta negativamente, porque es un carrusel, pues se compra una mercancía con un dólar a 2.000 pesos, pero cuando llega la mercancía ya el dólar vale 1.850 pesos, y cuando se nacionaliza llega 1.600 pesos; entonces se tienen inventarios con precios altos y hay que vender rápido por el tema de la competencia.

¿Cómo va el tema de la falsificación, el contrabando y la venta de repuestos de segunda?

Eso llevó a que se dieran descuentos altos, casi del 20 y 30 por ciento, cuando en el sector se manejan descuentos de 10 al 15 por ciento. De modo que eso nos afectó. La gente por salir rápido de los inventarios hizo ventas extraordinarias, lo que se reflejó en unos meses con mayores ventas, pero con unos rendimientos no tan buenos como en años anteriores. Así llegamos al tercer trimestre, donde las ventas han caído, el dólar empezó a subir, y eso va aliviar un poco las cosas. Ayuda a los exportadores y ayuda a los que compraron mercancías con el precio bajo. De modo que el 2008 va a ser un año bastante atípico, difícil. Aún no nos ha tocado la crisis económica de los Estados Unidos. Si nos toca será el año entrante y parte del 2010. El mensaje que le enviamos a los afiliados es ajustar los pronósticos de ventas y ganancias a las circunstancias del año que se estamos viviendo. No hacer pronósticos contra años muy buenos porque eso nos afecta sicológicamente. Está la dificultad, está la crisis, hay que afrontarla, hay que ajustar los presupuestos, hay que trabajar más, así se produzca lo mismo que en años anteriores, pero van a ser años de mucho trabajo, de mucha intensidad y de ser muy creativos para mantener los negocios en una sana estabilidad. Este es un sector donde se manejan grandes inventarios, ¿cómo hacer para que eso no afecte el ejercicio financiero de las empresas? Hoy día los empresarios han entendido muy bien que, en el fondo, este es un negocio financiero. Hoy no se pueden tener grandes inventarios, hoy hay que mover muy rápidamente los inventarios, tener para tres meses, máximo cuatro, no como en el pasado, que la gente tenía inventarios hasta de un año, porque creía que eso era excelente. Hoy sabemos que eso cuesta plata, la rotación de inventarios es importantísima. Ese es el secreto. ¿Cómo afecta al sector la caída de los precios de los carros nuevos y la reposición del parque automotor que hay en Colombia? Indudablemente que se venden más repuestos con los carros viejos, pues son los que más se gastan, pero acor-

Eso sí que es un dolor de cabeza. En primer lugar, hoy en día ha aumentado la falsificación, sobre todo por la apropiación de marcas. Hay muchas marcas que tienen buena imagen internacional, reconocidas por su calidad y desempeño, que se falsifican en muchas partes del mundo. Es un fenómeno mundial. Se calcula que al año entran 600 millones de dólares en autopartes falsificadas. Pueden ser productos de diversa calidad, pero se apropian de las marcas para salir al mercado. Eso es una realidad muy difícil de atacar. Hemos denunciado muchos casos ante las autoridades, pero lamentablemente es un delito excarcelable, es un delito difícil de controlar, difícil de comprobar. Pero estamos trabajando para controlarlo. Le contamos a la DIAN cuáles son los representantes legales de esas marcas para que comprueben el origen de las mercancías que se están importando al país. En cuanto a la parte de usados ha bajado mucho debido a la disminución en el hurto de vehículos. Hace unos años se robaban 34.000 carros al año. El año pasado fue de 18.200 y este año la cifra es similar. Sin embargo, de Estados Unidos, a través de Venezuela, entra mucho repuesto usado que perjudica mucho al mercado. Hoy existe una nueva profesión que se llama el ‘maquillador’, que coge el usado, lo pule, lo maquilla, lo pinta y lo empacan en cajas nuevas y lo vuelven a vender. Visualmente es difícil detectarlos, hay que llevarlos al laboratorio de pruebas para comprobar la originalidad. La habilidad de esos maquilladores es grande y el daño es inconmensurable, porque el usuario compra el repuesto y en poco tiempo se le daña. Es un mercado fuerte. El año pasado el mercado de usados nos quitó 650 millones dólares, que además le hace mucho daño al sector y a la economía, porque no paga impuestos, no genera empleo formal, engaña al consumidor final, los daños son muchísimos. El sector autopartista le aporta al fisco al año tres billones 200 mil millones de pesos en impuestos. Si no existieran el contrabando, la piratería, la venta de usados, el robo de vehículos, los impuestos serían casi el doble: siete billones de pesos. Lamentablemente el mercado ilegal vende lo mismo que el legal. Es muy difícil. Al año el contrabando de autopartes representa 2.150 millones de dólares. Eso hace mucho daño a muchos sectores. De modo que hay que generar una política de Estado que ataque al contrabando.

Hay que apostarle al GNV

l presidente de Asopartes, Tulio Zuluaga, dijo que el país debe apostarle al gas natural vehicular (GNV), porque es el mejor combustible que existe para los vehículos. “Hoy estamos en buen camino. Nosotros le estamos apostando al GNV. Es necesario, no se le debe poner sobretasa, sería absurdo, ya que es un combustible muy barato y eso le genera bienestar al país en muchas situaciones”, dijo Zuluaga. Según el dirigente gremial, Colombia cada día tiene menos petróleo, pues no es un gran productor de crudo. “Tenemos algo de petróleo y se está acabando; sin embargo tenemos grandes reservas de gas natural. El gas es un combustible más limpio, contamina menos que la gasolina y el diesel, tenemos buenas reservas, que hoy alcanzan hasta el 2018; y además tenemos un socio que es Venezuela, que tienen reservas para 150 años. “Además de ser amigable con el medio ambiente, también lo es con el bolsillo de los usuarios, pues ahorra casi el 50 por ciento de los que se consumiría en gasolina. Así lo comprueban los empresarios del transporte público. “La rentablemente al gas se le tilda de muchas cosas, porque la gente no conoce el producto, como que daña el motor, que pierde potencia, etcétera. Lo que ocurría era que antes el que quería convertir se lo convertían enseguida. Hoy día, por exigencia normativa, hay que hacer una preconversión, que es una revisión técnico mecánica para ver el estado del motor. Si el motor está para reparar, antes de hacer la conversión se repara, porque antes se le hacía la conversión, se dañaba el motor y se le achacaba la culpa al gas. Otra cosa, el tanque pesa, y si hay un amortiguador dañado le echan la culpa al gas. Lo cierto es que hay que hacer bien la conversión. “Lo de pérdida de potencia es cierto en algunos casos, entre el 7 y el 10 por ciento; pero con las últimas tecnologías de inyección secuencial ya no hay pérdida de potencia. “El gas aporta muchas facilidades: Es menos costoso, es menos contaminante y ayuda al bolsillo de los dueños de los vehículos”, dice Zuluaga. Talleres de conversión Sobre los talleres de conversión, el dirigente gremial dice que es un tema complicado, pues en 2006 se llegaron a convertir casi 8.000 vehículos mensuales, algo inusual, entonces se crearon muchos talleres. En Bogotá se alcanzó la cifra de 165 talleres y hoy hay 68. Esa situación se generó en parte por el ‘boom’ de las conversiones de ese año y parte por la proliferación de talleres de garaje. Pero la Superintendencia de Industria y Comercio, junto con los talleres que hacen las cosas bien, le está poniendo coto a esa situación.

Actualidad

Colombia quiere imponer un nuevo Record Guinness, con el recorrido más largo de un El intento se realizará entre el 23 de octubre y el 9 de n

El día inicial en Cali se tanqueará full el vehículo con gasolina extra, se le pondrá un sello del Icontec en la tapa del tanque y en la bomba de gasolina y a partir de ese momento solo se puede seguir realizando el desplazamiento por Colombia utilizando GNV como combustible.

l intento de Record Guinness denominado ‘Vuelta a Colombia GNV BRC 2008’ consiste en hacer un recorrido por gran parte del país solo con gas natural vehicular (GNV) como combustible en 18 días, iniciando en Cali el jueves 23 de octubre, recorrer más de 5.500 kilómetros, pasando por más de 200 poblaciones entre municipios y capitales de más de 19 departamentos, para llegar finalmente a Bogotá el 9 de noviembre, día mundial de los Records Guinness.

Icontec Internacional brindará el servicio de auditoria en todo el recorrido con su grupo de ingenieros certificadores de calidad de las conversiones, presentes siempre en el momento de carga de GNV.

Además de hacer un nuevo registro en el libro Guinness, el objetivo principal de tour es impulsar las adaptaciones a gas natural vehicular como un combustible amigo del medio ambiente.

RECORRIDO DE LA VUELTA A COLOMBIA GNV BRC 2008

Entre los patrocinadores de la Vuelta a Colombia GNV BRC 2008 están el Periódico GNV, Petrobrás Lubrx GNC, Icontec Internacional, Gas Natural, Bujías NGK, BRC y GNV Motor, Plug & Drive y Llantas Hankook.

ETAPA

29 de octubre Inicio Cartagena Termina Santa Marta

El vehículo que realizará el recorrido es un Chevrolet Esteem modelo 2003, de 1.600 centímetros cúbicos, conducido por Jhonny Alexander Gómez. El carro tiene una tecnología de inyección secuencial de GNV marca BRC Sequents Fastness, y busca mostrarles a los colombianos que las tecnologías de inyección secuencial de GNV funcionan bien en modelo superiores al año 2000, siempre y cuando la tecnología original del vehículo en gasolina sea inyección semisecuencial o secuencial. El carro cuenta con un cilindro de capacidad hidráulica de 65 litros, que alberga 13 metros cúbicos de GNV, equivalentes a 4,2 galones de gasolina. En todo el recorrido solo se cargará con GNV y la gasolina de la tanqueada inicial solo se utilizará para el arranque del motor en frío.

Recorrido

28 de octubre Inicio Sincelejo Termina Cartagena Recorrido

252 km

Consumo GNV(m3)

Santa Marta

Valledupa

Cartagena

ETAPA

Consumo GNV(m3)

Sincelejo

202 km

ETAPA

27 de octubre Inicio Planeta rica Termina Sincelejo Recorrido

384 km

ETAPA

26 de octubre Inicio Bello Termina Planeta rica Recorrido

ETAPA

Inicio Va

Consumo GNV(m3)

357 km

ETAPA

6 de noviembre Inicio La Dorada Termina Medellín Recorrido

ETAPA

25 de octubre Inicio Manizalez Termina Bello

El Guinness

Recorrido

ETAPA

243 km

Consumo GNV(m3)

24 de octubre Inicio Cartago Termina Manizalez Recorrido

185 km

ETAPA

23 de octubre Inicio Cali Termina Cartago Recorrido

294 km

353 km

Barrancabermej

7 de noviembre Inicio Medellín Termina La Dorada

Bello Medellín

Recorrido

238 km

ETAPA

Consumo GNV(m3)

8 de noviembre Inicio La Dorada Termina Girardot

La Dorada

Consumo GNV(m3)

Recorrido

Manizales

254 km

Consumo GNV(m3)

Punto de Llegada

Cartago ETAPA

Planeta Rica

Este vehículo ya realizó un tour promocional y de reconocimiento de rutas entre noviembre del 2007 hasta julio del 2008 por buena parte del territorio colombiano.

Durante 18 días, más de 5.500 kilómetros, pasando por más de 200 poblaciones, el Guinness Record será realizado por Jhonny Alexander Gómez Loaiza, gerente Comercial de GNV Motor, representantes en Colombia de la marca BRC, acompañado de un periodista del Periódico GNV.

Consumo GNV(m3)

Bogotá Girardot

Consumo GNV(m3)

Punto de Partida

ETAPA

Villavic

9 de noviembre Inicio Girardot Termina Bogotá Recorrido

Cali

189 km

Consumo GNV(m3)

ETAPA

Inicio Villavicen

Reco ETAPA

5 de noviembre Inicio Neiva Termina La Dorada Recorrido

377 km

Consumo GNV(m3)

Neiva

Actualidad Patrocinadores

carro usando como combustible gas natural vehicular. noviembre próximos. El Guinness será avalado por un Notario, que revisará todo lo auditado por Icontec, la planilla diligenciada por los ingenieros certificadores, el material fotográfico y periodístico, y firmará el acta para Guinness Records. Los códigos Claim ID: 231149 y Membership ID: 204112 fueron asignados por Guinness Records, con sede en Londres, para colocar en toda la documentación de evidencia del Guinness, la cual será auditada por el Notario. El Periódico GNV cubrirá todo el recorrido con un periodista a bordo como copiloto acompañante. ETAPA

30 de octubre Inicio Snta Marta Termina Valledupar

257 km

Recorrido

El paso del tour por cada ciudad se convertirá en una caravana ecológica para promover el uso del GNV como combustible amigo del medio ambiente, con el apoyo local de los talleres de conversión y las estaciones de servicio.

Consumo GNV(m3)

JHONNY GOMEZ, a bordo de un Chevrolet Steem, intentará imponer un Record Guinness

31 de octubre alledupar Termina Barrancabermeja Recorrido

509 km

ETAPA

1 de noviembre Inicio Barrancabermeja Termina Sogamoso Recorrido

479 km

ETAPA

Consumo GNV(m3)

Inicio Sogamoso

Sogamoso

2 de noviembre Termina Yopal

Recorrido

215 km

Yopal

ETAPA

3 de noviembre Inicio Yopal Termina Villavicencio Recorrido

cencio

4 de noviembre ncio Termina Neiva

orrido

Consumo GNV(m3)

395 km

Consumo GNV(m3)

402 km

Consumo GNV(m3)

Totales 450 Recorrido 5.585 km

Consumo GNV(m3)

LA VUELTA EN CIFRAS Etapas 18 Departamentos visitados 19 Municipios visitados 200 Total recorrido 5.585 kms Consumo de GNV 452 M3 Valor del GNV $ 633.000 Equivalentes en gasolina 141 galones Valor de la gasolina $ 1’030.000 Ahorro $ 397.000

Internacional

Perú le apuesta al GNV

Gracias a las grandes reservas de gas encontradas en el país andino, Perú entró con éxito en la implementación del gas natural vehicular, con apoyo del Gobierno y gran acogida por los consumidores.

erú es el país de América donde más fuertemente se desarrolla el gas natural vehicular (GNV). A la fecha, el país andino cuenta con 48.000 carros convertidos, 50 estaciones de carga y 132 talleres de conversión. Además, doce nuevas estaciones de servicio de GNV o gasocentros, como se les llama allá, comenzarán a operar en Lima y Callao hacia finales de año. Las estaciones de reabastecimiento surtirán de gas a más de 60.000 vehículos convertidos que se espera tener al cierre de 2008, informó Jorge Juárez, gerente general de la Cámara Peruana de Gas Natural Vehicular (CPGNV). De acuerdo con el Ministerio de Energía y Minas (MEM), existen 50 estaciones de carga ubicadas en los distritos de San Luis, San Juan de Miraflores, Villa María del Triunfo, Ate, Independencia, San Miguel, Santiago de Surco, Surquillo y San Martín de Porres en Lima y Callao. También hay otras operando en Breña, Magdalena del Mar, San Juan de Lurigancho, Santa Anita y Pachacámac.

Hasta el momento la empresa privada ha tenido una excelente respuesta en la aplicación del programa peruano puesto que se han constituido 132 talleres de conversión autorizados en 23 distritos de Lima y Callao. Por su parte, las ensambladoras Nissan y General Motors ofrecen sus modelos a GNV con financiamiento dentro del programa que aplica el sistema de control de abastecimiento automatizado que consolida e intercambia información entre importadores, estaciones de servicio, certificadores y clientes. La CPGNV informó que en lo que va del año se ha registrado un aumento promedio de 20 por ciento en el consumo diario que tiene cada vehículo que ahora funciona con GNV en Lima y Callao. “Anteriormente el consumo estaba en nueve metros cúbicos en promedio por vehículo, pero a la fecha ha subido a 11,5 m3, lo que muestra que los usuarios están consumiendo gas a raíz de los ahorros que logran en materia de precios”, dijo Juárez. Indicó que los usuarios también han aumentado el consumo de GNV motivados por la

mayor oferta de estaciones de servicios, que a la fecha ya suman 45 en Lima y Callao.

un aumento de 100 % con relación a la venta registrada en los últimos seis meses.

Juárez manifestó que ante el aumento del consumo por vehículo, la venta de gas natural en las estaciones de servicio también ha aumentado, y en promedio cada estación vende 10.000 metros cúbicos de gas diarios.

Por otro lado, reveló que la estadounidense Clean Energy, de Houston, abrió una estación de servicio a principios de año que puede atender 32 autos simultáneamente, y que la empresa colombiana Terpel también tiene previsto invertir en la construcción de estaciones de servicio de GNV en Perú.

En ese sentido, estimó que todos los gasocentros de Lima y Callao comercializan 420.000 m3 de GNV por día, lo cual significa

Fuente: Latamgas

Nuevas oficinas de DeltaGas

elta Gas, representante de Aspro en Colombia, inauguró sus nuevas oficinas y centro técnico en Bogotá. Esa mejora permite tener productos y piezas originales para su entrega inmediata a los clientes en toda Colombia. Las nuevas oficinas están ubicadas en la Terminal Terrestre de Carga de Bogotá, ubicada en el kilómetro 3,5 de la Auto-

pista Medellín. Bodega 53, Modulo 5, Etapa 1. Igualmente el nuevo PBX es el (1) 8415605. Aspro y Delta Gas llevan cinco años desarrollando el gas natural comprimido vehicular (GNCV) en el mercado colombiano. Ya han vendido 300 equipamientos, que representan el 40 por ciento de las estaciones de GNV en el país, lo cual los posiciona como los líderes del mercado nacional.

Infraestructura

Con quién construir una EDS Industrias Fibratank ofrece soluciones integrales para la construcción de estaciones de servicio, cumpliendo con todas las normas técnicas y ambientales y con los costos más competitivos.

os cambios acelerados producidos por la globalización de los negocios y la capacidad de acceso a la información que se tiene hoy en día, han hecho que el perfil del comprador del siglo XXI cambie radicalmente.

El inversionista cuenta con asesoría e interventoría en cada proyecto, ayudado y respaldado por un grupo de empresas reconocidas en el ámbito mundial, que han escogido a Industrias Fibratank como la representante de sus productos en Colombia, tales como: Dresser Wayne, EBW, Husky, Fepetro y Franklin Fueling System.

Hoy los clientes buscan que las compañías que suministran bienes o prestan servicios los asesoren y los ayuden a solucionar sus problemas o a ser más competitivos en el mercado.

Adicionalmente, cuenta con la franquicia tecnológica de Xerxes Corporation para la fabricación de tanques de doble contención para almacenamiento de combustibles líquidos. Xerxes es la empresa más reconocida en los Estados Unidos para el almacenamiento de combustibles de manera ecológica y segura, que cumple con la norma UL 1316 para mezclas de alcohol combustibles.

En el caso de las estaciones de servicio (EDS), la pregunta no es ¿cómo realizo una estación de servicio?, sino ¿quién me asesora para construirla? Algunos van más allá y se preguntan ¿quién puede construirme la estación de servicio llave en mano? Ahí es donde Industrias Fibratank entrega soluciones integrales, complementado con asesoría permanente los proyectos que emprenda un dealer en la construcción de una estación de gasolina o gas. Fibratank se ha especializado en entregar proyectos llave en mano, que tienen como principales objetivos: solucionar, acompañar y ayudar a las empresas de EDS a realizar proyectos seguros, rentables y, lo más importante, protectores del medio ambiente.

Fibratank ha diseñado sistemas integrales para cada una de las necesidades de sus clientes, tales como sistemas de almacenamiento de combustibles, sistemas de distribución, y sistemas de automatización y control de inventarios, o el sistema llave de mano, que involucra la construcción de una estación de gasolina o mixta con estándares de alta calidad que sobrepasan las exigencias de la reglamentación, pero que garantiza la máxima economía al inversionista.

Por eso, los más importantes distribuidores mayoristas de combustibles de Colombia (Terpel, Brio, Texaco, Carrefour, Petrobrás y Petromil) prefieren los tanques de Fibratank, pues reconocen el acompañamiento, la asesoría, el respaldo y la seriedad de una empresa comprometida con sus proyectos y con el medio ambiente. Finalmente, Industrias Fibratank sigue ampliando su mercado en el área andina y ya está presente en Ecuador y Perú, con soluciones ambientales para la protección de vertientes y ríos, con las trampas de grasa y sistemas de tratamiento de aguas residuales.

Internacional

Actualidad

Compresores ‘made in’ Colombia

El GNV llegó a Aguachica

Un grupo de empresarios colombianos se le midió a la tarea de construir compresores de gas para estaciones de servicio.

adigas, empresa llanera especializada en la construcción de estaciones de servicio de gas natural vehicular (GNV), ingresó al mercado de la paquetización de compresores de gas.

Durante la pasada Expo Energía, realizada en Bogotá del 27 de septiembre al 3 de octubre, presentó el equipo Mág-

num D-1. De acuerdo con Julio Arturo Rincón, gerente de distribución de Madigas, la línea de compresión Mágnum es un sistema de compresión que cuenta con un módulo de control de instrumentación y conexiones con tablero de control y potencia. Entre el equipamiento cuenta con el compresor Cameron, motor eléctrico Siemens, enfriador, conexiones y sistema automático de separación de condensados, entre otros. Todos montados sobre un chasis amortiguado para evitar las vibraciones. El compresor puede quedar en bunker de mampostería o con cabina de insonorización, de acuerdo con los requerimientos del cliente. El modelo Mágnum D-1 tiene capacidad para atender hasta cuatro surtidores con dos mangueras cada uno. Rincón señala que los equipos Mágnum cuentan con veinte años de garantía y con monitoreo remoto realizado directamente por la empresa. “Este ha sido un desarrollo de cuatro años para producir un compresor colombiano, el cual ya ha sido presentado en otros países como Bolivia y Ecuador”, dice Rincón.

Inauguran gasoducto regional del Ariari

“E

l gas natural sigue siendo un combustible fundamental para los colombianos, es por esto que las políticas del gobierno nacional siguen orientadas a masificar su consumo, principalmente en el sector residencial”, dijo el ministro de Minas y Energía, Hernán Martínez, al inaugurar el pasado 2 de octubre el gasoducto del Ariari, en el departamento del Meta. El sistema de transporte de gas, el cual se encuentra funcionando desde hace cuatro meses, tuvo una inversión de 9.524 millones de pesos, de los cuales 3.167 fueron inversión del Estado y 6.357 del Gobierno Departamental. El gasoducto regional va desde la Estación Centauros y conecta los municipios de Granada, San Martín, Guamal y Castilla. El sistema de transporte tiene una longitud de 60,5 km y un diámetro de tres pulgadas en tubería de acero. A futuro se espera beneficiar un total de 52.000 usuarios en las poblaciones conectadas. Buscando soluciones más viables para la distribución de

gas natural al resto del departamento, el ministerio de Minas, a través del Fondo Especial Cuota de Fomento, aprobó recursos para la construcción de sistemas de distribución y conexiones de gas natural para las poblaciones de Puerto Gaitán, las veredas de Apiay y Barcelona, y San Juan de Arama, por valor de 2.366 millones de pesos. Por el Fondo Nacional de Regalías se aprobaron recursos por 5.300 millones de pesos para las poblaciones de Cubarral, El Castillo, El Dorado, Puerto Concordia, Puerto Lleras y Puerto Rico. Esos proyectos buscan beneficiar a cerca de 5.121 usuarios de menores ingresos.

guachica (Cesar) ya cuenta con una estación de servicio para carga de gas natural vehicular (GNV) y un taller de conversiones, llenando un vacío que existía en la Trocal del Magdalena Medio. Ubicada en la carrera 40 entre calles segunda y tercera está la estación Gas Nacer, lista para entregar gas a los viajeros del corredor vial de Bucaramanga y que tienen como destino la Costa Atlántica. Así, de Barrancabermeja hasta Aguachica ya puede realizarse el viaje de ida y regreso solo a GNV. Desde Valledupar hasta el interior del país, el GNV puede alcanzar hasta unos 100 kilómetros antes de Aguachica. Igualmente, en esa ciudad abrió operaciones el taller de conversiones Maraven, ampliando así los corredores azules del gas natural vehicular.

Carros a GNV exentos de ‘pico y placa’ en Medellín

esde el pasado 4 de agosto, los carros particulares que utilicen gas natural vehicular (GNV) están exentos del ‘pico y placa’ en Medellín. Esa medida junto con el llamado ‘Ecodescuento’ han estimulado las conversiones en el Valle de Aburrá.

La idea es que en un futuro esas poblaciones se puedan conectar al sistema regional de Ariari, siempre y cuando resulte viable técnica y económicamente. Por ahora la prestación del servicio será con gas natural comprimido.

En una alianza entre algunas estaciones de servicio, talleres de conversión, proveedores de equipos y Empresas Públicas de Medellín (EPM), se creó un bono de un millón ochocientos mil pesos para vehículos de quinta generación que se conviertan a GNV. Por su parte, los carros con carburados podrán obtener un bono de un millón de pesos para la conversión.

Con esos proyectos de alto impacto para la región y que benefician especialmente a usuarios de estratos 1 y 2, el Meta se suma con cerca de 58.000 usuarios a los 4 millones 700 mil usuarios del gas natural que hay en el país.

El Ecodescuento y la exención del ‘pico y placa’ para los carros a GNV han incentivado las conversiones en Medellín. De 419 conversiones realizadas en junio se pasó a 762 en julio y a 845 en agosto.

Talleres ACACÍAS (8) GASOIL • Calle 12 # 22-17 • 6469204 • gasoil@etel.net.co

ARMENIA (6) CONVEGAS • Calle 2 A # 19-27 • 7455907 • convegasgg2007@hotmail.com

BARBOSA (7) GRUPO DINA LTDA • Via Principal Carrera 10 # 20 A-53 • 7481855 • grupodinagnc@ yahoo.com

BARRANCABERMEJA (7) AUTOGAS GNV • Carrera 33 # 59-90 • 6214643 ENERGÍA VERDE • Calle 37 # 35 A-101 • 6023971 GAS EXPRESS S.A. • Calle 6 # 42-18 GRUPO DINA GAS • Avenida 28 con 48 • 6224654 • grupodinagnc@yahoo.com

BARRANQUILLA (5) AUTO GAS LTDA. • Calle 45 # 29-85 • 3791581 • autogasjn@hotmail.com BARRANQUILLITA • Calle 6 # 42-18 • 3445100, 3445508 • cristiantorres@ gasexpress.com.co CENTRO DE CONVERSIONES CLUB DEL TAXISTA • Calle 45 # 33-143 • 3794980 • comercial@metrogas.com.co

BOGOTÁ (1) ACTIVAUTOS LTDA. • Carrera 17 # 51-60 • 3107824, 5724202 • activacomercial@gmail. com ADAPTEC LTDA. • Carrera 56 # 1146 • 4176912, 4176904 • ventas@ adaptecingenieria.com CARGAS LTDA • Calle 102 A # 70 B-64 • 6133950, 2264053 • car_gas@etb.net.co CARRO A GAS S.A.• Carrera 57 No.93 A-36 • 2569069, 2184913, 2576842 • lbessudo@ carroagassa.com • www.carroagassa.com CIGAS LTDA. • Avenida Calle 80 # 68G-35 • 2507900 • cigasgnv@ gmail.com COLOMBIA GAS VEHICULAR LTDA. • Cra. 51 No. 71C-27 Br. 12 de Oct • Tel 25076622507663 • colombiagas@yahoo.com CONVERTEC LTDA. • Carrera 66 # 107-77 (Nueva) • 2532656, 6139302 • convertec@ etb.net.co EFIGAS LTDA. • Diagonal 2 B # 85-11 (Av. Ciudad de Cali) • 4013986, 4026002 • efigasltda@hotmail.com ENVIRO GAS SYSTEMS • Carrera 54 # 1424 • 2603517, 5729201 • enviroga@pollcola. com.co ESPAGAS • Calle 131 # 50-35 • 2744770, 2582865 • espagas@yahoo.es FACTORY GAS S.A. • Carrera 43 # 12-72 • 3350081, 7032389 • factorygas@yahoo.com

CENTRO DE SERVICIO PANAMERICANA • Carrera 26 B # 39-43 • 3463734, 3701025 • panamericanagnv@yahoo.es

GAS Y DIESEL VEHICULAR DE COLOMBIA • Av. Boyacá # 35-55 Sur • 4517081, 2648333 • gerencia@gasydieselvehicular.com

CONVERSIONES LA TRINIDAD • Calle 110 # 12F-29, Bodega 1 • 3481437, 3481320 • tallertrinidad@etb.net.co

GAS Y DIESEL VEHICULAR DE COLOMBIA • Autopista Sur # 73I-93 • 7194747, 7802521 • gerencia_bosa@gasydieselvehicular.com

COSTALLANTAS LTDA. • Carrera 46, Calle 50 esquina • 3490102, 3490657 • acccosta@ metrotel.net.co GAS EXPRESS NORTE • Carrera 43 # 79B85 • 3609570, 3601160 • administracion@ gasexpress.com.co GASCOM S.A. • Calle 77 # 66-61 • 3610663, 3689906 • gnv@contrymotorssa.com INTERGAS DEL CARIBE S.A. • Calle 53 # 64196 • 3492695 • intergas@terra.com.co

GAS Y DIESEL VEHICULAR DE COLOMBIA • Calle 129 A # 57B-04 • 6179538, 6249005 • argasu@hotmail.com GAS EXPRESS 7 DE AGOSTO • Carrera 24 # 73-62 • 3483526 / 28 • administracion@ gasexpress.com.co GAS EXPRESS NORTE • Calle 164 # 21-48 (Nueva) • 6786400 / 11 • administracion@ gasexpress.com.co

GASOTECA • Avenida Boyacá # 40-10 • 6095757, 4386925 • gasotecaltda@etb.net.co

SERVIGAS 2 • Carrera 28 # 77-61 • 2405719, 2506463 • servigas2_ltda@yahoo.com

GASPETROL GNV LTDA. • Calle 63 D # 28-59 (Nueva) • 5440385, 6084169 • fguerrero@gaspetrolgnv.com

SINCROGAS • Avenida Agoberto Mejía (Cra. 80) # 58G-47 sur • 5758075, 5903906 • sincrogas@yahoo.com

GEOGAS S.A. • Avenida Carrera 68 # 4B-50 • 4145917, 4145611 • geogasmail@yahoo. com

SOMOS MOTOR GNV • Calle 60 # 14-56 • 2482201• somos_gnv_motor@hotmail.com

GNC VERA LTDA. • Calle 79 B # 29-33 • 2406401, 2503503 • servicioalcliente@ veragasvehicular.com GNV COLOMBIA AUTOMOTRIZ • Avenida Boyacá # 51-51 • 4165757, 4165858 • gnv@ etb.net.co GNV CONVERSIONES GAS AMERICA • Carrera 42 # 12-16 • 4066060, 2442321 • gasamerica2004@yahoo.com HEGO GNV LTDA. • Carrera 96 C # 19-33 • 4215712, 4043982 • hego_gnv@yahoo.es INCOLGASVE • Calle 66 A # 94-84 • 4370036, 4370049 • incolgasveltda1@yahoo. es INGEGAS DE COLOMBIA • Calle 13 # 47-54 • 2687040, 2692101 • comercialingegas@orbitel.net.co INGENIEGAS LTDA. • Calle 24 sur # 69 B-35 • 2604880, 2604966 • ingeniegasltda@ yahoo.com INGENIEGAS DOS LTDA • Carrera 54 # 70-59 (Nueva) • 5491756, 5474869 • ingegasdos@yahoo.es LATINOAMERICANA DE PROYECTOS • Calle 67 # 28-28 (Nueva) • 2401004, 2401001 • cgkalbarracin@hotmail.com LOVATO AUTOGAS LTDA. • Calle 63 # 30-16 • 2219528, 2217199 • lovatocalle63@etb.net. co LOVATO CITIGAS LTDA. • Carrera 17 # 20-25 • 3415915, 2846749 • MACROGAS LTDA. • Carrera 23 # 27-26 • 6056454, 314-3549406 • mgmacrogas@hotmail.com MAS GAS VEHICULAR • Calle 13 # 30-49 • 3708949, 2371121 • masgasvehicular@ hotmail.com MEHGAS • Calle 35 B # 72 Q-62 • 4063817, 4512152 • mehgas_service@yahoo.es

JAIRO ECHEVERRI Y CIA. • Calle 53 # 53-66 • 3493238 • llantasjecheverri@yahoo.es

GAS EXPRESS SUR • Carrera 16 B # 55 A-47 sur • 2057448, 7696086 • administracion@ gasexpress.com.co

MECANOGAS LTDA. • Avenida Ciudad Cali # 15 A-80 • 2926981 • mecanogas@hotmail. com

SUPERGAS CENTRO AUTOMOTRIZ LIEVANO • Cale 70 # 43-68 • 3565326, 3542091 • centroautolievano@telecom.com.co

GAS EXPRESS ZONA INDUSTRIAL • Calle 17 A # 69-27 • 4113298, 4111554 • administracion@gasexpress.com.co

METROGAS COLOMBIA LTDA. • Carrera 24 # 76-72 • 2121433 • 2120641 •gerenciabogota@metrogas.com.co

TALLER ALMENDRA • Calle 38 # 27-110 • 3439380, 3469396 • especial@metrotel.net.co

GAS VEHICULAR INTERNACIONAL • Calle 129 # 53 A-16 • 6484652, 2591631 • invergas@etb.net.co

MOTORGAS DE COLOMBIA • Diagonal 6 bis # 6-49, Soacha • 7214962, 7228722 • motorgasdecolombia@hotmail.com

TECNIGAS LTDA. • Vía 40 # 69-111 • 3660493 • ventas@tecnigas.com.co

GAS VEHICULAR GVC LTDA • Calle 66 # 20-15 • 3106171, 3454084 • gasvehicularcolombia@yahoo.com

PETROGAS VEHICULAR GNV • Carrera 29 C # 73 - 20 • 5428842, 5428333. • comercial@ petrogasvehicular.com

GASAUTOS • Carrera 28 A # 67-60 (Nueva) • 2408967, 3118996 • gasautos@hotmail.com

SERVIAUTOS GNV • Calle 161 # 15-44 • 6789417, 6789460 • cesararevalo@etb.net.co

GAS SOLUTION-GNV S.A. • Carrera 28 # 67-20 (Nueva) • 2313394, 2406233 • gassolutiongnv@gmail.com

SERVICOCHES GNC • Avenida Calle 138 # 50-16 • 6251648, 5227461 • servicohes_gnc@yahoo.com

GAS VEHICULAR COLOMBIA • Calle 66 # 20-15 • 3106171, 3454084 • gasvehicularcolombia@yahoo.com

SERVI CONTROLS LTDA. • Calle 163 A # 7 D-05 • 6747611, 6790010 • comercialsc@etb. net.co

TECNOMOTRIZ • Carrera 62 # 77-90 • 3684283 • tecnomotrizbq@gmail.com UNIPRADO LTDA. • Calle 45 # 27-62, Av. Murillo • 3795322, 3706502 • uniprado@ metrotel.net.co

BELLO (4) GNV MOTOR DEL NORTE • Diagonal 52 # 12-97 • 2747940 • gnvmotordelnortesa@une.net.co

SUR AMERICA GNV LTDA. • Carrera 28 A # 66-55 (Nueva) • 6301951, 2407871 • suramericagnv@hotmail.com SS MAGDALA. • CR 15 160-35 • TEL 6702862 TALLERES ANDES LTDA. • Carrera 20 # 1321 sur • 3668765, 2394161 • teandes2001@ yahoo.es TECNIGAS LAS AMERICAS • Avenida Las Américas # 35-07 • 2696105, 3681470 • tecnigaslasamericaseu@gmail.com TECNOGAS MOTOR GNV • Diagonal 6 A bis # 5 A-63, Soacha • 7290693, 5757885 • tecnogasmotor@gmail.com TECNOGAS DE COLOMBIA • Calle 11 sur # 7-28 / 30 • 2800872, 2330743 • tecnogascolombia@yahoo.com TEDISCOL LTDA. • Carrera 10 # 8 A -28 sur • 2389154, 2460425 • tediscol@empresario. com.co TOYOCENTER LTDA. • Calle 63 D # 28 A-25 • 5448866, 5421423 • toyocenter@hotmail. com TURBOGAS • Calle 75 # 94-69 • 2767644, 4365599 • turbogas_ltda@hotmail.com UNIPRADO • Transversal 28 # 23 A-08 • 3688384, 3687218 • unipradobog@hotmail. com VEHIGAS • Calle 163 A # 20-84 • 4822858, 4823149 • vehigas@colombia.com VEHIGAS LTDA. • Carrera 24 # 5A-08 • 3609101, 2770073 • vehiculoagasltda@ yahoo.es

BUCARAMANGA (7) ENERGIA VERDE GNV • Av. Boulevard Santander # 17-10 • 6420985, 6423048 • energiaverdeboulevard06@hotmail.com GAS EXPRESS ORIENTE • Calle 19 # 19-30 GASMOVIL LTDA. • Carrera 21 # 46 - 50 • 6422087 • comercial@gasmovil.com.co GRUPO DINA • Boulevard Santander # 17-33 • 6717595, 6714423 • grupodinagnc@yahoo. com MUNDIAL DE CONVERSIONES • Carrera 27# 21-59 • 6349497 / 99 • gasnatural@ mundialdecolisiones.com

BUGA (2) AUTOGAS GNV LTDA. • Calle 2 # 10-48 • 2370166 • autogasbuga@hotmail.com BUGAS LTDA. • Calle 2 # 11-66 • 2373434, 2372424

CALI (2) AUTOGAS DEL VALLE • Calle 50 # 3 N-01 • 6821451 • proinco@gmail.com EUROGAS CALI • Calle 23 # 16-71 • 8880824, 8880630 • eurogas@ert.com.co EUROGAS VEHICULAR LTDA. • Calle 12C Diag. # 23-08 • 3100754, 3100755 • eurovehicular@yahoo.es

FABRILES GAS • Calle 32 # 9-02 • 4419252 • fabrilesgas@yahoo.com GAS COCHES LTDA • Calle 17 No 441 • B/ San Nicolas • 8851397 • Fax 8800289 GAS Y LLANTAS LTDA. • Calle 30 Norte # 2B N-20 • 6536129 • elopez@colombianet. net GAS EXPRESS INDUSTRIAL • Carrera 9 # 31-04 • 4388424 GAS EXPRESS LOS CAMBULOS • Calle 9 # 40-70 • 5534401, 5521913 • www. gasexpress.com.co GAS EXPRESS SANTANDER • Carrera 2A # 31-20 • 4100254, 4445097 • gasexpress_ santander_ltda@hotmail.com GAS TECHNOLOGIES • Calle 19 # 14-20 • 3693176 • gerenciageneral@gastechnologies. com.co GEOGAS DE OCCIDENTE • Av. 3ª Norte Calle 34, esquina • 314-8201236 GNV AUTOS LTDA. • Av. Pasoancho # 69-26 • 3151403, 6835611 • gnvautos@telesat.com.co INGEGAS CAR LTDA. • Carrera 17F # 25-41 • 6805811 • ingegascarltda@hotmail.com MACROGAS DE COLOMBIA • Calle 10 # 14-42 • 8810700, 8961113 • macrogas_ colombia@yahoo.com MOVIGAS • Calle 35 # 2 -62 • 4423721, 4436831 • movigasc@coldecon.net.co

Talleres

DOSQUEBRADAS (6) GAS AUTO UNO LTDA. • Carrera 16 # 7032 • 3286124, 3284919 • gasautounoltda@ hotmail.com

DUITAMA (8) GNV GAS VEHICULAR • Carrera 19 # 14-50 • 7613645, 7706287

ESPINAL (8) AUTOGASES DE COLOMBIA • Carrera 4ª # 14-50 • 2481435

ENVIGADO (4) TEXACO ENVIGADO • Calle 33 sur # 43-33 • 2760222 • texacoenvigado@epm.net.co

IBAGUÉ (8) AUTOGASES DE COLOMBIA • Carrera 48 sur # 85-85 • 2690813 COVEGAS • Carrera 48 sur # 83 - 226 • 2690010 • susannieto@gaspain.com GASMOTOR LTDA. • Carrera 5 # 49 - 44 zona industrial • 2647759, 2704662 • gasmotorltda@yahoo.com LOVATO INGENIERÍA • Calle 25 # 6-87 • 2647514 • lovingenc@yahoo.com

GRANADA (8) GASOIL GRANADA • Calle 15 # 16 - 61 •6501441, 311-2284907 •gasoil@etel.net.co

MANIZALES (6)

GNV INGENIEROS • Calle 51 # 71-04 • 5802335 GNV PLUS S.A. • Calle 30 A # 74-41 • 4444715 • gnvplus@une.net.co INGESEG • Carrera 51 # 32-165 • 2626420 • ingeseg@une.net.co MAS GAS VEHICULAR • Calle 59 # 53 - 51 • 4440089 2516213 • masgasvehicular@une. net.co MOVIGAS • Calle 30 # 55-191 • 2652501 • MV GAS • Calle 30 # 55-59 • 3160730 3513445 • mvgastaller@yahoo.com ORBIGAS • Calle 31 # 45-35 • 2622784 2322350 • orbigas@une.net.co SAÚL AUTOS • Carrera 52 # 12 B sur-64 • 2858570 SURAGAS S.A. • Carrera 42 # 46-47 • 4484647 • www.suragas.com T & P MOTORS • Calle 45 A # 60-51 • 2315154 • infomedellin@typmotors.com TALLER FRANCO ALEMÁN • Calle 30 # 65-78 • 2350505 • admofranco@une.net.co

MONTERÍA (4)

SANTA MARTA (5) ES-CONGAS • Calle 32 # 2-25 • 4235102, 4235283 • escongas@hotmail.com GNV DEL CARIBE • Av. Libertador # 20-126 • 4205109, 4204286 • gas_vehicular@yahoo.com ROMESCO LTDA. • EDS La Concepción, Carretera Troncal diag. al Terminal • 4303965 • romescoltda@yahoo.com

SINCELEJO (5) GASCOM S.A • Carretera Troncal Occidente Cll. 39 # 5-236 FUELGAS • Carretera Troncal de Occidente salida a Sanpués • 2827450, 2750048 • tallerfuelgas@yahoo. com

SOACHA (1) MULTIGAS • Autopista Sur # 3-40 • 7215844, 7220686 • multigasbog@ etb.net.co TECNO GAS MOTOR • Diagonal 6 bis # 5A-63 • 7290693, 7725377 • tecnogasmotor@gmail.com

SERVICENTRO LA BODEGA • Carrera 1D 1 # 44-20 • 4479999

CASA RESTREPO • Carrera 22 # 10-50 • 8841229 •gerenciaposventa@casarespreto.com

CENTRO AUTOMOTOR DE CORDOBA • Carrera 13 # 40-19 • 7821835 7826364 • centralautomotor@hotmail.com

SERVICENTRO MENGA S.A. • Calle 10 # 38110 • 6544600

COLAUTOS • Carrera 23 # 36-35 • 8841212 /13

CEN SERVICIO AUTOMOTRIZ • Av. Circunvalar # 49-19 • 7821835 •

GNV GAS VEHICULAR • Calle 11 # 27-44 • 7706287, 7612577 • gnvgasvehicular@yahoo.es.co

SERVIMAZ S.A. • Carrerta 5 Norte # 55-55 • 4491541, 4391189 • servimaz@orbitel.net.co

CONVEGAS • Calle 2ª # 19-27 • 7455907, 316-8320776 • convedasgg2007@hotmail. com

COOTRANSCORDOBA • Carrera 2 # 43-94 • 7815383 • mosa_71@hotmail.com

MOVIGAS BOYACA LTDA. • Carrera 14 # 1450 • 7726684, 7725377 • movigasboyaca@ yahoo.es

SISTEGAS VEHICULAR S.A. • Carrera 44 # 9 C-63 • 4000901, 5533937 • sistegas@ telecom.com.co

GAS AUTO LTDA. • Carrera 25 # 36 - 20 • 8723684, 8723685 • gasauto@gmail.com

TECNIGAS DE OCCIDENTE • Carrera 8 # 33-21 • 4451899 • gerenciageneral@ gastechnologies.com.co

RASAUTOS • Carrera 23 A # 74-01 • 8872480, 8872192 •rafael@rasautes.com.co

TURBOGAS • Carrera 40 # 12 A-159 • 6643258 • conversionturbogas@yahoo.com

VEHISALUD • Calle 12 # 27-04 • 8825043, 8849408 • vehisalud@hotmail.com

CARTAGENA (5)

MEDELLÍN (4)

BONGAUTOS • Av. Pedro de Heredia Cll. 32 # 20-36 • 6664911, 6665053 • bongautoscomercial@bon-gas.com

AUTOFRANCIA LTDA. • Carrera 43 G # 28-42 • 3811100, 3812611 • jiarango@ autofrancia.com

COOTRANSURB LTDA. • Diagonal 22 # 44 C-105 • 6624008 • rpt134@hotmail.com

AUTOMAZ S.A. • Calle 17 # 43 F-245 • 2682701 • automaz@une.net.co

PAYARES Y CIA. LTDA. • Carretera Troncal de Occidente EDS Ternera • 6539604 / 05 / 06 • payares_cia@yahoo.com.mx TECNIGAS LTDA. • San Fernando Diagonal 81B-14 • 6523230 • ventascartagena@ tecnigas.com.co VEHICOSTA GAS • Pie del Cerro, Calle 30 A # 18 A - 04 • 6564000 • correo@vehicosta.com

CARTAGO (2) AUTOGAS LTDA. • Carrera 13 # 9-21 • 2128177, 2128033 EL ESPEED. • CRA 23 9-81 • TEL 2125277 GV INGENIERIA • Carrera 9 # 8-55 • 2125757 • gvingenieriaeu@yahoo.es

CAUCASIA (4) CENTRO DE CONVERSIÓN VEHICULAR PUNTOGAS CANDILEJAS • Carretera Troncal la Y •8391248, 8391264

CHIQUINQUIRÁ (8) GRUPO DINA GAS • Carrera 9 # 8-25 • 7262191, 7266445

CISA GNV • CALLE 45A N 60-51 • TEL. 2316188 • EMAIL. cisagnv@gmail.com CRIGAS • Carrera 52 # 78-20 • 2126021, 2335827 ECOGAS LTDA. • Calle 33 # 44 A-21 • 2621644 •

GASCOM S.A. • Kilómetro 3, vía Cereté • 7860281, 7860282 TALLER PATROL • Carrera 4 # 38-78 Tel • 7821402

NEIVA (8) CEF • Carrera 1E # 16-43 • 8758463 •

PALMIRA (2) EUROGAS PALMIRA • Calle 42 # 30-20 • 2748736, 2709053 • eurogaspalmira@yahoo. es GNV AUTOS • Carrera 25 # 39-71 • 2815309 2816214 • gnvautospalmira@telesat.com.co

PEREIRA (6) AUTOGAS LTDA. • Carrera 16 # 15-48 • 3307000, 3303067 • autogas@hotmail.com

SOGAMOSO (8)

TULUÁ (2) AUTOGAS LTDA. • Calle 23 # 39-15 • 2444448, 2321505 • DIESELGAS LTDA. • Carrera 26 38-58 • Tel 2242818 INGENIERÍA DEL GAS • Carrera 30 # 16-69 • 2262734

TUNJA (8) GNV INGENIERIA LTDA. • Carrera 14 # 4-44 • 7424946 • gnvingeniero@gmail.com GRUPO DINA GAS • Carrera 11 # 9-28 VEHIGAS BOYACÁ • Avenida Oriental # 7 B-12 • 310-7757559 • vehigaboyaca@yahoo.es

VALLEDUPAR (5)

CHEVROLET CAMINOS • Carrera 11 # 33-35 • 3135151, 3296285 • fernando.forero@caminos.com.co

AUTOGAS LTDA. • Carrera 7 A # 23-85 • 5820706 • autogas_ltda@yahoo.com

EURO GNV • Carrera 52 # 35-66 • 2321614 • eurognv@une.net.co

GAS AUTO LTDA • Carrera 16 # 70-32 • 3286124, 3284914 • gasaautos1ltda@ hotmail.com

GASDUPAR LTDA. • Carrera 19 # 16 B-50 • 5714226 • gasdupar@yahoo.com

GAS PREMIUM • Calle 30 # 43-68 •2321743 • gaspremiun@une.net.co

POWER GAS LTDA. • Avenida Sur # 78-150 • 3377777

GAS EXPRESS ANTIOQUIA • Carrera 43 A # 25 A-34 • 2322007 • administracion@ gasexpress.com.co

SERVIGAS • Calle 25 # 13-61 • 3348533, 3257960 • servigaspereira@yahoo.es

ENERGAS VEHICULAR • Calle 10 # 58-24 • 3619090 • energasvehicular@une.net.co EURO GNV • Calle 44 # 69-38 • 4340808 • eurognv@une.net.co

GASTECH • Carrera 50 E # 10 sur-124 • 3626262 3611934 • gastech@une.net.co GNV ANTIOQUIA • Calle 75 # 64 B-64 • 4414884 • gnvantioquia@hotmail.com GNV ÉXITO • Calle 50 # 68-49 • 2305060 4360122 • gnvexito@une.net.co

ROLDANILLO (2) SERVICENTRO NORTE • Calle 9 # 2-02 • 2298255

SABANALARGA (5) CENTRO DE CONVERSIONES SABANALARGA • Calle 27 # 23-75 • 8781412 3107066351 • ccsabanalarga@ metrogas.com.co

VILLAVICENCIO (8) GASOIL LTDA. • Calle 26 B # 37-24 • 6723288, 6715242 • gasoil@etel.net.co TODO LLANTAS. • Calle 31 N 25-92 • Tel 6715050 • leoballen23@hotmail.com

YOPAL (8) TECNI SERVICIOS LPY • Carrera 22 # 23-30 • 6343077

ZARZAL (2) GAS VEHICULAR DEL NORTE •Calle 5 Carrera 11, esquina • 2035186, 2298255

Cifras VEHICULOS CONVERTIDOS A GAS NATURAL

Fuente: Minminas

CIUDAD

ACUMULADO A DIC. 31/2007 Acacias 41 Aguachica 0 Armenia 3.899 Barbosa 747 Barrancabermeja 748 Barranquilla 25.826 Bogotá 83.479 Bucaramanga 11.868 Buga 522 Cali 27.780 Cartagena 10.750 Cartago 1.188 Caucacia 0 Cerrejón 293 Chiquinquirá 577 Duitama 826 Espinal 91 Fusagasuga 0 Girardot 330 Granada 7 Ibagué 4.933 Jamundí 46 La Dorada 25 Manizales 3.465 Medellín 22.635 Montería 3.335 Neiva 1.785 Palmira 2.327 Pereira 6.367 Roldanillo 0 Santa Marta 5.547 Sincelejo 2.155 Sogamoso 1059 Tuluá 2.601 Tunja 914 Valledupar 1.601 Villanueva 38 Villavicencio 7.041 Yopal 212 Total 235.058

ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

9 0 70 4 6 368 1.485 185 15 542 159 14 0 0 8 28 8 0 18 2 163 0 60 85 306 27 56 26 201 0 110 37 32 25 43 21 4 129 15 4.261

2 0 68 11 31 381 793 234 14 578 269 22 0 0 13 34 22 0 19 0 109 0 71 118 441 123 93 39 204 0 200 73 46 40 42 23 0 138 20 4.271

5 0 71 8 14 204 870 231 21 553 137 13 0 0 16 31 4 8 14 9 119 0 25 81 346 34 107 20 187 2 39 33 19 29 24 21 3 99 19 3.416

3 0 67 0 17 278 921 241 16 673 182 24 9 0 14 25 5 15 12 0 109 0 19 102 430 79 97 34 200 4 50 34 21 39 33 28 1 111 52 3.945

10 0 62 0 13 265 774 183 10 480 249 10 5 0 10 27 4 27 14 0 111 0 21 73 360 82 73 23 133 9 44 36 23 35 21 11 0 111 30 3.339

0 25 45 0 3 270 655 169 10 479 208 12 0 0 13 22 5 16 16 46 78 0 15 75 419 48 64 25 160 6 59 38 23 28 49 21 3 90 25 3.220

3 8 43 14 9 296 753 205 20 598 196 18 5 0 15 18 4 22 26 27 91 0 19 111 762 88 65 22 160 6 64 39 18 25 33 13 3 111 38 3.948

4 3 61 10 7 237 994 195 8 533 155 5 2 0 11 21 2 15 17 12 128 0 13 102 845 133 62 24 122 0 47 43 28 32 27 12 2 94 28 4.034

TOTAL TOTAL AÑO 2008 PROGRAMA 36 77 36 36 487 4.386 47 794 100 848 2.299 28.125 6.251 89.730 1.643 13.511 114 636 4.436 32.216 1.555 12.305 118 1.306 21 21 0 293 100 677 206 1.032 54 145 103 103 136 466 96 103 908 5.841 0 46 243 268 747 4.212 3.909 26.544 614 3.949 617 2.402 213 2.540 1.367 7.734 27 27 613 6.160 333 2.488 210 1.269 253 2.854 272 1.186 150 1.751 16 54 883 7.942 227 439 30.434 265.492

ESTACIONES DE SERVICIO DE GNV - Corte: septiembre de 2008 Armenia

Arjona

Acacias

Aguachica

Aguazul

Barbosa

Barrancabermeja

Barranquilla

Bucaramanga

Buga

Cali

Cartagena

Cartago

Cerrejón

Chiquinquirá

Duitama

Espinal

Funza

Fusagasugá

Girardot

Granada

Ibagué

Jamundí

La Dorada

Lebrija

Malambo

Manizales

Medellín

Montería

Neiva

Palmira

Risaralda

Roldanillo

Sabanalarga

Sabaneta

Santa Marta

Santo Tomás

Sincelejo

Sogamoso

Soledad

Tulua

Tunja

Valledupar

Villanueva

Villavicencio

Yopal

TOTALES

ACUMULADO 1993 - 2.003

19 20

2004

2005

2006

10 42

0 10

1 118

2007

10 27

2 12

1 107

2008

0 18

TOTAL PROGRAMA

1 55 120 14 2 56 18 2

1 14 1

1 1

8 46 7

4 14 1

4 12 1

Bogotá

CIUDAD

Fuente: Minminas

PRECIOS DEL M3 DE GNV EN BOGOTÁ, CALI, MEDELLÍN Y BARRANQUILLA

3 456

Fuente: UPME