São 150 mil carros/dia na Avenida das Américas. O que pode ser feito para desafogar as avenidas da Barra da Tijuca? Quais os projetos do poder público que também podem vir a melhorar o fluxo no entorno da Península? Confira na reportagem.
APenínsula é um daqueles lugares que convidam o morador ao belo, ao prazer, à tranquilidade e à qualidade vida. Folheando a Revista, você vai ver que o Dia das Mães foi concorrido, enérgico e caloroso. Que parques e jardins se tornam molduras para encontro de famílias inteiras. Que a meninada se diverte com alegria e as famílias estão sempre presentes, celebrando a escolha de morar com a qualidade que vieram buscar.
A sensação é que nada pode dar errado por aqui, que esse espaço é um oásis dentro da loucura dessa cidade frenética. E isso requer muita labuta e dedicação.
Mas o fato é que, em cada passeio, encontro, ruas e alamedas bem cuidadas, vegetação protegida e campeonatos esportivos está um braço da Associação. Gente preocupada, antenada com o desejo de cada morador,
o trabalho da ASSAPE vai muito além da administração do espaço físico, ele reside no total comprometimento de se fazer cumprir o Estatuto e realizar mais com bons resultados. Para isso, a parceria com o poder público é fundamental e tem sido efetiva e eficiente.
Assuntos além dos muros da Península entram também na pauta diária por aqui, como o trânsito no entorno e a segurança na Barra da Tijuca. Nesta edição, algumas reportagens retratam bem essa ação e a busca permanente em uma aliança produtiva com as autoridades cariocas.
A Península tem vocação para o grandioso e para grandes resultados. E tudo isso é possível porque você está aqui, fazendo a diferença, contribuindo com esse lugar único que é referência em qualidade de vida.
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No dia 27 de abril, às 9h, aconteceu a audiência pública sobre transporte aquaviário nas lagoas da Barra e Jacarepaguá. Representantes da ASSAPE estavam presentes para ouvir, entender o projeto e falar em nome dos moradores.
O encontro, organizado pela Prefeitura do Rio e pela Câmara Municipal, aconteceu no Auditório da Câmara Comunitária da Barra da Tijuca (CCBT) e foi transmitido on-line via YouTube.
Presentes à mesa: o Secretário Municipal de Coordenação Governamental, Jorge Arraes; o Presidente da Câmara Municipal, Vereador Carlo Caiado; o Deputado Estadual Cláudio Caiado; o Subpre -
feito da Barra e Jacarepaguá, Raphael Lima; o Diretor de Estruturação de Projetos da Companhia Carioca de Parcerias e Investimentos (CCPar), Lucas Costa; o Capitão de Mar e Guerra, Alessander Antunes Peixoto e o Presidente da Câmara da Barra, Delair Dumbrosck.
O projeto, ainda em fase inicial, visa construir um Sistema de Transporte no Complexo Lagunar de Jacarepaguá como uma nova opção de transporte público para a população e considera uma regulamentação do sistema de transporte informal existente nas lagoas.
A ideia é ligar a estação Jardim Oceânico do metrô até Rio das Pedras, Linha Amarela e canal de Marapendi. Deve, ainda, integrar os bairros e pontos de interesse como Gardênia Azul, Muzema, BarraShopping, Parque Olímpico, Península e condomínios residenciais e comerciais com saídas para as lagoas.
Estima-se que mais de 1 milhão de pessoas residam na área de influência da lagoa, número que representa 16% dos moradores do Rio (dados de 2020). Por meio de dados da telefonia celular, identificou-se que a maior demanda se encontra no Rio das Pedras e na Muzema, em direção à Linha Amarela e à Estação Terminal Jardim Oceânico.
“A gente tem um trabalho muito grande pela frente, pois essa concessão é um pedido muito antigo de diversos moradores aqui da região, por questões de mobilidade e com o intuito de aproveitar melhor nossas lagoas”, afirmou Raphael Lima.
A implementação está prevista para acontecer ao longo de 5 anos, iniciando com 47 embarcações. Ainda não foi informado o tipo de embarcação, mas ela deve ser de dois tamanhos diferentes: um com capacidade para 120 passageiros e outro com capacidade para 42, espalhadas ao longo de 29 estações com dois terminais, o primeiro no Jardim Oceânico com integração ao metrô e o segundo, na Linha Amarela, com integração ao ônibus.
• Tarifa: R$ 4,30, sendo 30% de gratuidade;
• Verba: R$ 125 milhões, sendo 50% usados nos primeiros cinco anos e 50% nos anos seguintes;
• Início das obras: primeiro semestre de 2024.
Durante a audiência, o Conselheiro da ASSAPE e Coordenador de Meio Ambiente, professor Nelson Asfora, falou que se preocupa com uma possível retirada das ecobarreiras instaladas para recolher o lixo e preservar o manguezal e ressaltou que a concessão necessita estar integrada ao projeto de despoluição da água.
Outra prioridade da Península é que não haja um píer que ligue diretamente os condomínios às linhas do transporte público aquaviário.
“O ponto da Península precisa ser no BarraShopping para manter a segurança. É importante que a gente leve o morador até lá, para dali ele se integrar ao sistema. A Península aprecia a questão da mobilidade favorecida pelo transporte lagunar, mas não abrimos mão da segurança, da integração ao nosso transporte e da ecologia. Nós mantemos a fauna e a flora da melhor forma possível”, relatou Eduardo Brito, Diretor Adjunto da ASSAPE.
Nelson Asfora, Conselheiro do Atmosfera e Coordenador de Meio Ambiente.
São raros os dias em que o trânsito na Barra da Tijuca e, consequentemente, no entorno da Península flui com tranquilidade. O problema é antigo e o poder público está sempre em busca de solução.
A chegada da Linha 4 do metrô em 2016 foi um suspiro importante e segue ajudando na mobilidade urbana, mas não foi suficiente para desafogar a Avenida das Américas e adjacências.
Fato é que há muito carro para pouco espaço: são 700 automóveis para cada mil habitantes, segundo uma pesquisa do Instituto Engenharia de Transportes da Coppe/UFRJ, e deve aumentar, pois a previsão será um carro para cada dois moradores nessa área da zona oeste.
A região administrativa da Barra da Tijuca é formada pela Barra, Recreio dos Bandeirantes, Vargem Pequena, Vargem Grande, Camorim, Grumari, Joá e Itanhangá, com uma população que gira em torno de 650 mil pessoas, segundo o IBGE.
No Rio, os motoristas chegam a perder, em média, cerca de 40 minutos nos congestionamentos. Segundo informações da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Rio), nos horários de pico, um trajeto que poderia ser feito em dez minutos pode saltar para 50 e o gasto com combustíveis aumenta. O engarrafamento não mexe apenas com a paciência, mas com o bolso também.
Hoje, marcar hora, fazer uma previsão de chegada ou saída é um problema não apenas para o indivíduo, mas também para as empresas de transporte público, que não conseguem gerenciar a grade de horários com precisão.
A Avenida das Américas tem registrado um fluxo de 150.000 carros/dia, enquanto pela Avenida Brasil trafegam 180.000.
O metrô veio, o BRT também, apesar de uma pequena melhora, o que vemos é a cidade travada. Aqui, nas imediações, Avenida das Américas, Ayrton Senna, Lúcio Costa, nada muito diferente. Engarrafamentos imensos para o desgosto de muitos.
O transporte hidroviário é outra saída apresentada pelo poder público para melhorar a mobilidade urbana por aqui. Tema em discussão e que rendeu audiência pública na CCBT no dia 27 de abril, como mostrado na reportagem anterior.
Claudio Gomes (Gerente da CET-Rio); Nelson Asfora (Conselheiro da ASSAPE, representando o Atmosfera, e Coordenador de Meio Ambiente); Eduardo Brito (Diretor Adjunto da Associação) e Raphael Lima (Subprefeito da Barra).
ASSAPE e CET-Rio | O tema mobiliza muito a ASSAPE, que busca, com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Rio), saídas para desafogar o entorno da Península e facilitar a vida dos moradores.
No dia 10 de maio, o Diretor Adjunto da Associação, Eduardo Brito, e o Conselheiro do Atmosfera e Coordenador de Meio Ambiente, Nelson Asfora, se reuniram com o Subprefeito da Barra, Rafael Lima, e com o Gerente da CET-Rio, Claudio Gomes.
Os representantes foram tratar junto ao poder público sobre os ajustes finais para a instalação de sinal e faixa de pedestres nos dois sentidos da Avenida João Cabral de Mello Neto.
Nas duas reportagens anteriores: trânsito e audiência pública, os problemas de engarrafamentos e mobilidade urbana foram tratados pela sociedade civil organizada. A ASSAPE, sempre presente e buscando soluções junto ao poder público, participou também de uma reunião com o Prefeito Eduardo Paes, onde os temas foram também discutidos e a segurança foi outro ponto em destaque. Uma das reuniões aconteceu na ACIBARRA, no dia 17 de maio.
AAssociação Comercial e Industrial da Barra da Tijuca, promoveu um café da manhã empresarial, com a presença do Prefeito Eduardo Paes, o Presidente da ACIBARRA, Ney Suassuna, o Subprefeito da Barra, Recreio e Vargens, Raphael Lima, o Presidente da Câmara de Vereadores, Carlo Caiado e demais autoridades da equipe municipal do Rio de Janeiro.
O Prefeito falou sobre temas importantes para região, como segurança e trânsito. Sobre a questão da segurança, Paes ressaltou sua preocupação com a perda de autoridade e do monopólio da força do estado sobre os territórios para traficantes e milicianos, especialmente nas Vargens.
Durante a conversa, o Prefeito também apresentou soluções que julga eficientes para melhorar o trânsito na área - além do transporte lagunar - a primeira delas é a recuperação do BRT, que já está sendo feita, com prazo para término no final deste ano.
“Houve um momento em que o BRT era uma alternativa para a classe média, mas à medida que ele perdeu qualidade e virou essa ‘coisa assustadora’,
vemos que o público que anda no transporte é aquele que não tem dinheiro para pegar táxi ou Uber. Pretendemos recuperar a credibilidade deste sistema, e se ele funcionar de forma adequada, vai ser uma opção boa e viável para todos, tanto no deslocamento interno do bairro quanto para conexão com o metrô”, finalizou.
No ano passado, o Prefeito lançou um projeto de VLTização do BRT, que consiste em transformar o sistema sobre rodas em um sistema sobre trilhos no período de médio a longo prazo.
Ele afirmou, ainda, que a Prefeitura tem realizado obras como alargamento dos retornos para veículos de passeio, mas que essas são apenas alternativas imediatistas e que não irão solucionar o problema de fato.
Por último, o Prefeito propôs discutir uma possível abertura das vias secundárias, pois, segundo ele, muitas delas seriam importantes para o escoamento dos carros, mas estão fechadas para a maior segurança dos condomínios.
“A nossa posição, como moradores e Associação, é acompanhar tudo isso de perto para ver e entender o que está acontecendo no nosso entorno. No nosso caso específico, a preocupação maior é justamente com a segurança e o transporte. Apoiamos a construção de viadutos como iniciativas para melhorar o trânsito na nossa região”, disseram o Diretor Adjunto da ASSAPE, Eduardo Brito, e o Conselheiro de Infraestrutura, Raul Lefebvre, e Nelson Asfora, Conselheiro do Atmosfera e Coordenador de Meio Ambiente, presentes ao encontro para representar os interesses da Península.
Uma manhã relaxante, agradável e cercada de afeto, assim foi a festa em comemoração ao Dia das Mães. Para elas, relaxamento e para os pequenos, a criatividade da Equipe Action, que caprichou nas brincadeiras, inclusive com oficina de caricaturas.
A ASSAPE ofereceu às mamães uma equipe especializada em massagens relaxantes, e elas, claro, aproveitaram com alegria esse momento.
E este ano, mais uma novidade, uma plataforma de vídeo de 360 graus. Todo mundo levou pra casa uma recordação especial gravada.
Inscrições: até 15 de junho
Idade mínima: 18 anos (menores somente com autorização dos pais ou responsáveis).
- Enviar a foto por e-mail ou link para participar da exposição e que servirá também como inscrição. Colocar ainda no e-mail nome e endereço;
- Foto em JPG com 300 dpi, sem margem ou moldura. Proporção da foto fixa 4:3;
- Apenas uma fotografia por morador;
- A fotografia deve seguir o tema da exposição (vegetação ou paisagem existente na Península);
- Fotos de pessoas, animais, esculturas ou qualquer outra imagem que fuja ao tema da exposição serão desconsideradas.
Noele Agostini (Life) passou a manhã juntinha da filha Maria (2 anos) e a mascote da família, Quincas.
Na foto: Bia Pinheiro e Bruno Gomes, pais da pequena Alice (11 meses), moradores do La Maison de Gauguin. Até a pet da família, Kika, posou para a foto também.
Karla Makins (Saint Martin) e o filho Felipe (3 anos) posaram para esta bela foto. A moradora desejou: “que todas as mães da Península possam desfrutar desse dia com todo carinho”.
Camila e Fernando Pinto, moradores do Royal Green, são os pais de Maria Clara (7 anos) e Luiz (4 anos).
Luciana e Caio Pucci, pais dos gêmeos Antônio e Pedro (4 anos), moradores do Aquarela, mostraram que o dia é cercado de amor em dose dupla.
As pequenas Luísa (4 anos) e Analua (3 anos), moradoras do Fit, além de serem amiguinhas na escola, passaram a manhã de domingo juntas e posaram para a foto.
OSubprefeito da Barra da Tijuca, Recreio e Vargens, Raphael Lima, recebeu, no dia 15 de maio, a Medalha de Mérito Pedro Ernesto, concedida pela Câmara dos Vereadores do Rio de Janeiro. A homenagem foi uma iniciativa do Vereador Marcelo Arar pelo trabalho realizado pelo Subprefeito nos bairros citados e adjacências.
Presentes à mesa: a Deputada Federal Laura Carneiro; o Deputado Estadual Cláudio Caiado; a Vereadora Rosa Fernandes; o Secretário de Ordem Pública, Breno Carnevale; o Deputado Federal Pe-
dro Paulo; o Subprefeito Raphael Lima; o Vereador Marcelo Arar e o Presidente da Câmara dos Vereadores, Carlo Caiado.
Bastante emocionado, Lima ouviu as palavras e os aplausos de colegas, moradores da região, amigos, familiares e convidados. Com a Câmara Municipal lotada, ele ressaltou seu carinho e amor pelo local em que cresceu, estudou e atua há 20 anos: “É uma honra cuidar dessa região. Agradeço a confiança de todos aqui presentes, em especial o Prefeito Eduardo Paes e toda a equipe do meu grande amigo Carlo Caiado, que tanto me apoia ao longo de todos esses anos de vida pública. Ninguém faz nada sozinho; se hoje estou recebendo essa homenagem, tem um dedo de cada um de vocês”, disse ele.
Criada em 1980, a Medalha de Mérito Pedro Ernesto é a principal comenda concedida pelos vereadores a quem se destaca na sociedade. Com a filha Júlia (4 anos) no colo, o Subprefeito recebeu a medalha das mãos da esposa Thaís.
“Vou continuar lutando para melhorar a vida de todos, do mais necessitado ao que menos precisa. O cidadão paga imposto e não só merece como deve ser ouvido; e esse é o meu trabalho”, finalizou Raphael Lima.
Raphael Lima tem 37 anos, é servidor público formado em Direito e começou a vida política aos 18 anos, como estagiário da Subprefeitura da Barra. Aos 22 foi convidado para ser Administrador Regional do Recreio pelo (na época) Prefeito César Maia. Trabalhou para o então Vereador Carlo Caiado e desde 2021 ocupa o cargo de Subprefeito da Barra.
Vem aí o Dia dos Namorados, uma data romântica, onde os casais celebram o amor e o prazer do encontro. Para quem tem filhos pequenos, um “vale-noite” é sempre bem aguardado. É assim pra você também?
Mas fato é que, quando há amor e um pouco de romantismo, cada casal encontra a sua forma de celebrar e transformar o momento em uma bela memória afetiva.
Vivian Dias e Janmerson de Melo, pais de Lucca (2 anos), moradores do Smart, são casados há dez anos e contam que o segredo do casamento é harmonia e muito companheirismo na relação.
Raphael Cavaco e Fernanda Neves, pais do pequeno Bento (8 meses), são moradores do Green. O casal aproveita a data para demonstrar todo amor um pelo outro.
Renata Darzi e Pedro Bruno, com a filha Maria Luisa (2 anos), moradores do Via Privilége, passam o dia juntinhos e planejam sempre algum jantar especial.
Cesar Dudek e Caroline Camillo (La Maison de Gauguin) comentaram e concordaram: “celebrar o dia ao lado da pessoa amada é essencial”.
Monique Steffen e Leo Cerva, moradores do Mandarim, estão juntos há dez anos e completaram seis anos de casados. Eles sempre preparam um jantar romântico. Dessa união nasceu Lucas (5 anos) e a pequena Giovanna (1 ano).
