Mahindra 7095
Com versões plataformada e cabinada, o Mahindra 7095 está com novo design e mais ergonômico. Com 95 cv de potência, 12 marchas à frente e 12 à ré, se adapta às mais diversas atividades agrícolas
Omodelo 7095 foi projetado para apresentar novas soluções ao agricultor brasileiro. Com novo design, mais moderno, mantendo as características de
todos os tratores Mahindra, como a força e a versatilidade. Tem ergonomia aprimorada, capô com abertura total constituído em peça única, plataforma integral de
operação, eficiente sistema de iluminação e o melhor custo operacional do mercado brasileiro.
Motor
Equipado com motor Mahindra VNE487 turbo intercooler (MAR1), de quatro cilindros, gera 95 cv, 330 Nm de torque, o modelo possui injeção direta e refrigeração a água. Os motores
Mahindra são desenvolvidos especificamente para uso agrícola, visando alto desempenho e economia de combustível.
A bomba injetora em linha garante muito mais robustez ao sistema, uma vez que o torna muito mais resistente às impurezas presentes no combustível, garantindo um baixo custo de manutenção.
Transmissão
A transmissão sincronizada com reversor possui 12 marchas à frente e 12 marchas à ré. O sistema de transmissão é composto por quatro marchas mecânicas e três grupos (H-Alto, M-Médio e L-Baixo). As alavancas de mudanças de grupos e marchas estão ergonomicamente posicionadas ao lado do assento do operador. Grupos ao lado esquerdo e marchas ao lado direito.
Uma alavanca de reversão de sentido de deslocamento fica posicionada no lado esquerdo do trator, logo abaixo do volante. Esta alavanca é utilizada para alterar o sentido de avanço do trator (frente e ré) em qualquer combinação de marcha pré-selecionada. Esta função é útil em aplicações que exigem muitas manobras. A grande vantagem desse sistema de reversão é que a mesma velocidade que temos para a frente, temos para trás também, garantindo maior velocidade e agilidade durante a operação.
Embreagem
O trator é equipado com um conjunto de embreagem dupla, contendo discos de 304,8 mm de diâmetro - para acionar a transmissão -, e uma tomada de força independente. A embreagem principal transmite potência para a transmissão, que é operada pelo pedal da embreagem, e a embreagem da TDP é acionada por uma alavanca localizada no lado esquerdo do assento do operador.
Eixo dianteiro de tração auxiliar
O eixo dianteiro, projetado para condições severas de trabalho, possui excelente ângulo de esterçamento (58°, dependendo da rodagem utilizada), sistema de vedação para aplicações em terreno alagado, pressão de 185 bar,
Mahindra
proporcionando maior conforto ao operador e mais força para esterçamentos em terrenos acidentados. O grande diferencial deste eixo é que ele foi desenvolvido e reforçado para suportar o uso de carregadores frontais, gerando maior eficiência e rapidez na operação.
Tomada de potência
O modelo Mahindra 7095 é equipado com sistema de TDP independente, ou seja, a tomada de potência funciona de maneira independente da embreagem da
transmissão. O sistema é projetado para trabalhar com 540 rpm e o motor do trator deve trabalhar a 2.087 rpm. A TDP possui acoplamento de 35 mm para eixo entalhado de seis estrias e de 44 mm para eixo de 27 estrias com acionamento mecânico.
Sistema hidráulico
O trator Mahindra 7095 possui sistema de levante hidráulico de três pontos de categoria II, com controle de posição e profundidade. Sua capacidade de levante standard é de 3.700 kg.
O 7095 possui tomada de potência independente de 540 rpm e o sistema hidráulico pode ser equipado com até três válvulas de controle remoto de dupla ação
O sistema hidráulico utiliza bomba de engrenagens acoplada diretamente ao motor, que fornece uma pressão máxima de 190 kgf/cm² e vazão máxima de 62 l/ min. Os tratores podem ser equipados com até três válvulas de controle remoto de dupla ação. A terceira com fluxo constante.
Freios
Os freios são a disco, imerso a óleo de acionamento mecânico através de pedais independentes, possui uma trava que possibilita que os freios esquerdo e direito possam ser interligados e acionados simultaneamente. O sistema de freio está posicionado em local de fácil acesso, facilitando assim as regulagens necessárias. O freio de estacionamento é acionado por uma alavanca que está localizada à frente do assento do operador.
Sistema elétrico
O sistema elétrico possui 12 volts, alternador de 55 A e bateria de 95 Ah. Seu chicote elétrico
Motor Mahindra VNE487 turbo intercooler (MAR-1), de quatro cilindros, gera 95 cv/330 Nm de toque
A transmissão sincronizada com reversor possui 12 marchas à frente e 12 marchas à ré; uma alavanca de reversão de sentido está disponível à esquerda do volante
Fotos Mahindra
é constituído de conectores blindados de alta resistência, com o objetivo de evitar a entrada de impurezas e água. O painel de instrumentos mais moderno, com display digital integrado, possui todos os indicadores de funcionamento muito bem distribuídos, de modo a facilitar a operação diária do trator - é utilizado para dar a partida no trator com o motor de partida. O sistema elétrico é composto de faróis, luz indicadora de direção, luz de freio, luz de estacionamento, painel de instrumentos, alternador, caixa de fusíveis e relés.
O conjunto ótico foi totalmente redesenhado, com novos faróis, mais modernos e de acabamento automotivo, lanternas em LED, que oferecem maior luminosidade e durabilidade com menor consumo.
Posto do operador
O Mahindra 7095 está disponível nas versões Cabine e Plataforma, possui piso plano, de fácil acesso, excelente ergonomia para o operador, com maior variação de altura do banco, melhor ângulo e altura da coluna de direção e melhor posicionamento das alavancas de acionamento de levante e válvulas hidráulicas.
O assento do operador é anatômico entregando maior conforto durante a operação. É construído
com materiais de alta resistência, e suas opções de regulagem permitem ajustes fáceis e rápidos de acordo com o biotipo de cada operador.
Rodagens
O Mahindra 7095 sai de fábrica com a rodagem 14.9-24 R1 + 18.434 R1. Para atender as mais variadas culturas e aplicações, incluindo aplicações em terreno alagado, a Mahindra disponibiliza mais quatro opções de rodagens: 11.224R1 e 16.9-30 R1; 12.4-24R1 e 18.4-30 R1; 12.4-24R1 e 18.4-30 R2; 14.9-24R2 e 23.1-26 R2; 12.424R1 + 13.6-38 R1 dupla.
Design
Além do design arrojado e mais moderno, em versões Plataforma e Cabine, possui capô constituído em peça única, facilitando assim o acesso para manutenções e limpeza.
Outros destaques são o posicionamento do escapamento lateral, para ampliar a visibilidade durante a operação, e o posicionamento do filtro de ar alojado na parte superior do radiador, permitindo melhor captação de ar para o sistema de arrefecimento e garantindo melhor eficiência operacional. M
O Mahindra 7095 possui versões plataformada e cabinada