MOTOR
Gasolina L4 turbo, 2.0 litros 218 caballos Desde $379,900
Chevrolet S10 Max E
@juliandurden de #Rin18 l segmento de las pickups me parece uno de los más sinceros que existen, sobre todo si hablamos de las medianas y destinadas a fines utilitarios, ya que omiten toda pretensión y se enfocan en ser lo más eficientes y prácticas. Para ello, Chevrolet ha aprovechado una vez más su alianza comercial con el consorcio chino SAIC para traer a México la S10 Max y así competir en un segmento de gran auge, principalmente en el Bajío y el norte de nuestro país. Como mencioné, la fórmula es sencilla: se elige dentro de tres tipos de cabina y dos motorizaciones. En mi caso pude probar la que porta el motor turbo de cuatro cilindros, dos litros, 218 caballos, tracción integral y caja reductora. Esta combinación, poco común en México, hace que de inmediato tenga una ventaja importante, ya que su capacidad de arrastre se incrementa hasta las 1.5 toneladas. La experiencia de manejo es cruda en un buen sentido, pues desde el arranque transmite una sensación más similar a la de una herramienta que a la de un medio de transporte. Los sonidos, la vibración y el empuje, que normalmente no esperas
20
en una pickup, hacen que mantengas el acelerador a fondo más de lo que esperabas y te saque una sonrisa, sobre todo si no llevas carga. En un ambiente de trabajo rudo sobresale, ya que la caja reductora, asistencias electrónicas a la conducción y su batea recubierta hacen parecer que cualquier carga o camino sean un mero trámite, más que un obstáculo. La versión probada cuenta con una pantalla táctil de 10 pulgadas con integración para smartphones. La calidad del ensamble es notablemente buena, mientras que la de los materiales está por encima de lo que esperarías dentro de un vehículo utilitario. Pocas cosas suelen ser tan simples y directas de solucionar como los fines para los cuales S10 Max fue creada. Chevrolet ha dado justo en el clavo con el nivel de equipamiento, seguridad y precio, sobre todo para un cliente que normalmente no tiene una gran expectativa más allá de reemplazar su herramienta de trabajo. Aplaudo el hecho de explotar este nicho a través de una alianza comercial y buscando diferenciadores clave como un motor turbo y un sistema de info-entretenimiento que, sin duda, captarán un porcentaje importante del mercado.
