EstiloDF Karla Díaz

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MOTOR

Shell Eco-Marathon Brasil 2022

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Karen Sánchez de #Rin18 espués de dos años en pausa por la contingencia sanitaria, finalmente regresan las actividades presenciales de la competencia internacional Shell Eco-Marathon. Del 22 al 25 de agosto, cientos de estudiantes universitarios provenientes de Latinoamérica se reunirán en Pier Mauá, Río de Janeiro, en una locación construida por Shell especialmente para la ocasión, donde alrededor de 50 equipos competirán para conocer cuál es el prototipo más eficiente de la región. Shell Eco-Marathon inspira el trabajo colaborativo retando a talentosos estudiantes del área STEM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas, por sus siglas en inglés) a participar tanto en los desafíos virtuales como en la competencia presencial en circuito. Los jóvenes tienen el desafío de diseñar, manufacturar y desarrollar su propio vehículo desde cero, cumpliendo con los rigurosos estándares de Shell. El objetivo es recorrer la mayor distancia posible con el menor consumo de energía.

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En esta edición, México participará con dos equipos multidisciplinarios: E-Racing CEM, del Tecnológico de Monterrey Campus Estado de México, y Miztli Eco-Racing Team, del Centro de Investigaciones de Diseño Industrial de la UNAM. Los prototipos Tizoc 320 (Tec-CEM) y Mahui (CIDI-UNAM) se enviarán en avión a Río de Janeiro dispuestos a cumplir con las inspecciones técnicas y de seguridad. Una vez aprobadas dichas normas, los equipos reciben luz verde para entrar al circuito. Para llegar a la competencia, los estudiantes mexicanos tendrán que recorrer miles de kilómetros afrontando la logística del viaje y las condiciones del entorno. Sin embargo, todos van deseosos de poner a prueba sus prototipos con la intención de tener el vehículo con mayor eficiencia energética en toda Latinoamérica. Por ello, en #Rin18 estamos más que fascinados por ser testigos de cómo estas mentes brillantes y sus acciones puedan sentar las bases para que en el futuro logremos disminuir las emisiones de carbono y aplicarlo a los múltiples desafíos de energía y transporte que se presentan hoy en día.


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