De la logistique à la maintenance numérique

La branche des industries techniques comprend l’industrie ferroviaire, du bâtiment, de l’immobilier, des machines, de l’électricité et des métaux. Avec une part de membres de 9,2 %, la branche a enregistré un léger recul, mais a en revanche pu maintenir à peu près son chiffre d’affaires annuel. Au cours de l’année de référence, le management de branche des industries techniques a également pu développer continuellement sa notoriété.

Normes et processus

Le groupe spécialisé «D-A-CH Bahnbetreiber und ihre Lieferanten» (exploitants ferroviaires D-A-CH et leurs fournisseurs), fondé en 2019 à Berne et qui compte désormais 16 organisations, a accueilli au cours de l’exercice sous revue un nouvel exploitant ferroviaire suisse, la Südostbahn (SOB), comme membre.

Au cours du dernier exercice, le point fort au sein du groupe spécialisé s’est déplacé vers l’échange de données. Les données d’événements pour la traçabilité des produits au-delà des frontières de l’entreprise sont devenues tout aussi indispensables à la maintenance numérique que les données de base pour la description des produits tout au long de leur cycle de vie. Lors des Excel- lence Days 2022, un projet pilote de traçabilité d’un roulement de roue a été démontré conjointement par les CFF, Schaeffler et Stadler Rail.

Solutions

Après la 5e table ronde sur le thème de l’échange de données de base pour l’industrie suisse de la construction en décembre 2022, il a été décidé de transformer ce comité en un groupe spécialisé officiel GS1 à partir de 2023. Cela tient compte du besoin des participants de l’industrie de se mettre d’accord ensemble sur un format (quoi?, comment?, où?, qui?) pour l’échange de données de base de produits et d’intégrer cela dans un standard global. La création d’une plateforme centrale d’échange de données qui en résulte sera également utilisée pour la mise en œuvre du passeport du bâtiment dans le cadre du passeport produit numérique promu par l’UE. Au cours de l’année de référence, plusieurs partenaires ont déjà pu être gagnés à cette cause et travaillent à la mise en œuvre concrète.

Formation

Au cours de l’année de référence, l’augmentation du degré de notoriété de GS1 auprès du personnel qualifié et des universitaires a de nouveau été une grande préoccupation.

Dans ce contexte, le mandat de Campus Sursee Bildungszentrum Bau AG de développer le séminaire d’une journée «Logistique de chantier» pour la formation continue des contremaîtres dans le bâtiment, le génie civil et la construction de voies ferrées et de l’organiser en 2023 a été un point fort particulier. Chaque séminaire devrait accueillir entre 14 et 18 participants.

À l’école technique ABB, 30 étudiants ont été formés dans la matière «eSolutions pour l’industrie 4.0: système GS1». À la FHNW Brugg-Windisch, la matière «Standards d’identification de la production» a été enseignée dans le module «Gestion numérique de la production», non seulement dans le CAS «Digital Industry», mais aussi, pour la première fois, pour la filière d’ingénierie économique. À l’EPF de Zurich, le module «Bases de la numérisation» a été enseigné en octobre 2022 dans le CAS «Architecture de la numérisation».

Events

Lors des Excellence Days 2022, le gigantesque volume de ressources et de déchets de l’industrie du bâtiment a été abordé lors de la journée stratégique. À l’avenir, le modèle de données «Construction» devrait permettre de mettre à disposition des données importantes sur les matériaux de construction afin de rendre possible l’économie circulaire.

Lors de la journée pratique, le passeport produit numérique proposé par l’UE a été au centre des discussions. Les représentants de l’industrie ferroviaire ont démontré leur détermination à traiter de manière durable les produits ferroviaires (p. ex. les roulements de roue). La présentation commune des entreprises CFF, Schaeffler, Stadler Rail et EECC a suscité un vif intérêt. Les roulements de roue sont clairement identifiés au moyen du

GS1 DataMatrix. Cela permet de créer un jumeau numérique qui peut être tracé tout au long de son cycle via EPCIS (Electronic Product Code Information System). L’exposé a suscité des questions de la part des participants en ce qui concerne les alliances, la souveraineté des données et les espaces de données protégés. Lors de la manifestation des partenaires de l’initiative 2025 «Industrie 4.0 Use Cases» en septembre 2022, GS1 Switzerland a présenté des exemples d’application du GS1 Digital Link en collaboration avec les entreprises portaNet AG, Katadyn Gruppe et Gilgen Logistics. Dans ce cas, le numéro d’article GS1 (GTIN) globalement unique d’un produit est relié à la page web du produit. Cela permet non seulement d’échanger des données statiques entre le fabricant et le client, mais en plus de consulter et de gérer les caractéristiques de chaque copie d’un produit («sérialisation»).

Dr.-Ing. Uwe Rüdel, Head of Industry Engagement Technical Industries

587 – utile

587 membres de GS1 Switzerland (9,2 %) sont actifs dans les industries techniques.

9 – collaboratif

Neuf GS1 MOs participent à la définition de standards globaux pour l’industrie du bâtiment (CoE Construction).

4+1

– émergent

Avec la Südostbahn, nous pouvons saluer un autre opérateur ferroviaire suisse comme membre actif.