Brinova logistikboken by Thorn Reklambyrå AB

malmö la helsingborg karlshamn örebro borå göteborg k s ö d e r tä l j e

ndskrona g h a l m s ta d norrkรถping รฅs jรถnkรถping at r i n e h o l m stockholm

Logistikfastigheter är vårt liv! På Brinova har vi valt att specialisera oss. Vi har bestämt oss för att bli absolut bäst inom vårt område. Genom att välja bort vissa sektorer kan vi bli desto bättre på just vår nisch. Det vi inte kan om logistikfastigheter är inte värt att kunna!

Kunden i centrum Förutsättningarna varierar naturligtvis. Bland våra kunder

I den här boken berör vi lite olika aspekter på hur logistiken

finns såväl renodlade transportföretag som e-handelsbolag,

kan effektiviseras och vad man bör tänka på vid valet av

distributionsföretag och företag inom traditionell handel.

logistikfastighet. Hör gärna av dig så tittar vi närmare på just

Självklart skiljer sig behoven från aktör till aktör men gemen-

era behov!

samt är att vi erbjuder en individuellt anpassad lösning som är optimal för respektive kund. Med avseende på både

Gustaf Hermelin

funktion och läge.

VD för Brinova

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

6-9 4

10-11

12-15 B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

16-19

20-23

24-25

26-27

28-29 B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

30-31

32-35 5

Välj rätt fastighetstyp!

Förvisso är läget en avgörande faktor inom all form av logistik. Men det finns fler aspekter som vi måste tänka på. Framför allt handlar det om vilken typ av verksamhet som ska bedrivas inom fastigheten. Rätt in- och

utlastningsmöjligheter kan vara avgörande för den ena, medan den andra kanske måste prioritera funktioner som temperatur, effektiva lager eller inbrottsskydd.

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

Distribution

Terminal lager

E-handel Citylogistik

B R I N O VA â&#x20AC;&#x201C; LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

Terminal Detta är fastigheter som primärt är anpassade för omlastning. Till denna fastighetstyp hör till exempel kombiterminalerna, där man optimerar möjligheterna för att flytta gods från ett transportmedel till ett annat. Det är vanligast mellan tåg och lastbil. I närheten av flygplatser finns ofta flygfraktsterminaler där flygets gods lastas om till andra transportslag. Detta kallas ibland för intermodala lösningar.

En annan vanlig typ av terminal är godsterminaler som åkerierna använder för omlastning av gods, framför allt mellan fjärrtrafik och närtrafik. Även inom tågtrafiken finns denna typ av terminaler.

lager I denna kategori faller både tillverkande företags färdigvarulager och till exempel importörers lager av varor, i väntan på att bli sålda. I ett vidare perspektiv kan man betrakta ett lager som en buffert mellan

tillverkaren/leverantören och återförsäljaren/kunden. Andra kategorier kan vara råvarulager, reservdelslager och liknande som också faller inom denna kategori.

Distribution I den här kategorin handlar det primärt om varor som lagras under kortare tid för att sedan transporteras vidare. Denna typ av lager kräver framför allt bra in- och utlastning, men oftast även utrustning för packning. Beroende på varutyp och automatiseringsgrad kan distributionslager vara arbetsintensiva, och i sådana fall ställer det naturligtvis även krav på ordentliga

personalutrymmen. Inom begreppet finner vi även CITYLOGISTIK. Det är en typ av distributionslager som mer är optimerat för snabba och korta transporter, ofta av snabbrörliga varor. Hit räknas till exempel färskvaror till dagligvaruhandeln. Tillgänglighet är A och O för effektiv citylogistik.

E-handel En av konkurrensfördelarna hos e-handeln är enkelheten att sitta hemma i lugn och ro och beställa varor på nätet. Men samtidigt vill kunden ha snabba leveranser. Kostnaderna för hantering och frakt måste också hållas nere för att kunna konkurrera med de fysiska butikerna.

Det ställer stora krav på logistiken, inte minst eftersom försändelserna ofta är små och varje enskild order kan bestå av ett antal olika produkter, vilket många gånger kräver speciallösningar.

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

Vi skapar förutsättningar för optimala godsflöden Sverige är ett avlångt land med stora avstånd. Samtidigt är befolkningen i huvudsak koncentrerad till södra tredjedelen av landet, vilket innebär att det även är här merparten av alla varor används och förbrukas. Följaktligen är det också här de största behoven av logistikfastigheter finns. Vi har delat upp södra Sverige i tre regioner: Stockholm, Göteborg och Öresund. På kommande sidor berättar vi närmare om möjligheterna i de olika regionerna.

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

stockholm stockholm

örebro katrineholm

södertälje

norrköping

göteborg göteborg

borås

jönköping

Halmstad

helsingborg landskrona malmö

karlshamn

öresund

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

Regionposition Stockholm

B R I N O VA â&#x20AC;&#x201C; LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

Här finns marknaden Stockholmsregionen är av naturliga skäl viktig för en stor del av det totala varuflödet i Sverige. Tillsammans med övriga orter runt Mälaren utgör Stockholm ett mycket stort konsumtionscentrum. I regionen finns även de viktiga knutpunkterna Katrineholm, Örebro, Norrköping och Södertälje.

Stockholm

Örebro

Vi har valt att etablera en Logistikposition i Huddinge, ett stenkast söder om city. En perfekt bas för gods till och från huvudstaden. Kista, strax norr om Stockholm, har en expansiv puls och många företag har valt att förlägga sin verksamhet just här. Vår Logistikposition i Kista ligger med utmärkt tillgänglighet intill E4:an – på vägen mellan Stockholm och Arlanda.

Här möts E18 och E20 som knyter ihop Oslo och Göteborg med Stockholm. Närheten till Hallsbergs kombiterminal är också intressant, med frekventa järnvägspendlar till och från Göteborgs hamn.

Katrineholm Här möts västra och södra stambanorna. Godsflöden står i direkt relation till befolkningsmängden och Katrineholm ligger vid Mälardalens konsumtionscentrum. Här finns en högklassig kombiterminal med daglig förbindelse till marknaden i södra och mellersta Europa.

Norrköping Med sin stora hamn och läget utmed E4:an mellan Jönköping och Stockholm är detta en intressant position för logistik i regionen.

Södertälje Närheten till huvudstaden är naturligtvis en av de stora tillgångarna, men här finns också viktig industri som alstrar stora godsflöden. Läget, där E20 och E4 går samman mot Stockholm, erbjuder bra flexibilitet.

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

Regionposition göteborg

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

Sveriges framsida Som Sveriges näst största stad är Göteborg självklart intressant. Dessutom finns här landets största hamn, vilket gör att Göteborg traditionellt varit en av våra viktigaste punkter för gods till och från Sverige. Regionen innehåller även ett blomstrande näringsliv, inte minst industrierna i den expansiva Gnosjöregionen. Förutom Göteborg finns i regionen knutpunkterna Borås och Jönköping.

Göteborg

Jönköping

Här har vi etablerat en logistikposition i en fastighet som tidigare varit bryggeri. Den ligger i Högsbo, nära centrum men utanför zonen för trängselskatt, och utgör en perfekt bas för logistik i regionen. Vi har även byggt nytt i Backaområdet, ute på Hisingen.

Här finns många centrallager för nordisk distribution, och det är inte så konstigt. Jönköping ligger mitt i Sveriges demografiska tyngdpunkt, med goda förbindelser på både väg och järnväg. Dessutom erbjuder det lokala näringslivet en mycket god företagsservice då de stora tredjepartsleverantörerna finns på plats.

Borås Mellan Göteborg och Jönköping finns Sveriges textila centrum. Här har flera svenska klädeskedjor sin utveckling och till viss del produktion.

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

Regionposition öresund

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

Porten mot kontinenten Eftersom vi lever i ett land med stor utrikeshandel är det en självklarhet att stora varuflöden passerar genom denna region. Dels har vi betydande hamnar, både på Skånes västkust och i Blekinge, dels Öresundsbron som erbjuder en direkt förbindelse till Nordens största stad Köpenhamn.

Malmö

Halmstad

Sveriges tredje största stad, ett stenkast från Köpenhamn, är självklart en viktig logistikpunkt. Här projekterar vi en logistikposition där E6 korsar Malmös östra utfart.

Starkt växande logistikpunkt som lockar många företag att etablera sig. Läget mitt emellan Malmö och Göteborg, och med en väl fungerande hamn, lockar allt fler.

Helsingborg

Karlshamn

I knutpunkten mellan E4, E6 och E20 har Brinova etablerat en logistikposition. Här finns 60 hektar byggklar mark, ett par kilometer från Sveriges näst största containerhamn.

En av de mest intressanta positionerna för framtidens logistik. Den ökande handeln österut, inte minst med Kina, är drivkraften. Stora satsningar görs nu på landburen infrastruktur genom Östeuropa, och hela vägen till Kina. Tidsvinsten med tåg istället för sjöfart är betydande, samtidigt som det medför miljövinster. De baltiska länderna blir naturliga utskeppningshamnar för gods från Asien, och Karlshamn har redan goda förbindelser med Klaipeda i Litauen.

Landskrona En bra hamn med närhet till såväl Malmö som Helsingborg gör Landskrona till ett intressant etableringsalternativ. Redan idag har man märkt ett ökat intresse med flera nyetableringar, inte minst DSV som valt att samordna sin Sverigeverksamhet här.

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

Brinova – den självklara partnern Vår vision är att vara det självklara valet för den som söker ett bra logistikläge. Det innebär bland annat att kunden alltid är i centrum hos oss. För att tillgodose våra kunders behov erbjuder vi ett av Sveriges bästa nät av logistikfastigheter, med placering utmed de viktigaste godsstråken och närhet till de mest intressanta marknaderna.

Därför är vi alltid med i tidiga skeden och jobbar tätt ihop med kommuner och andra intressenter för att utveckla nya intressanta projekt. På så sätt bygger vi upp en kapacitet för framtida behov. Men självklart köper vi även befintliga fastigheter, som vi kan konvertera och anpassa till kundens behov och önskemål.

På plats, både nu och i framtiden Eftersom vi har många års erfarenhet av just logistikfastigheter vet vi att det tar tid att etablera nya positioner.

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

Vi finns där du behöver oss Som vi nämnt tidigare är kunden alltid i centrum hos Brinova. Därför har vi anpassat vår organisation så att vi finns på plats i de viktigaste regionerna: Stockholm, Göteborg och Öresund.

möjligt har vi byggt vår nya organisation så att våra medarbetare finns tillgängliga lokalt ute i sina respektive distrikt. Samtidigt har de stöd av en väl utvecklad central organisation som underlättar en snabb och effektiv hantering.

Inom respektive region finns ett antal viktiga positioner. För att kunna serva våra kunder på ett så bra sätt som

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

Gröna Korridorer och triangelflöde Transporter är energikrävande och påverkar därmed miljön. Genom att vara noga med att välja rätt läge för sina logistikanläggningar kan man minimera transporterna och därmed även minimera belastningen på miljön.

Det är inte bara godsflödena till och från landet som är viktiga. Även inom landet har vi stora volymer gods som behöver transporteras. Alltså är det viktigt att hitta lösningar även här. Inte minst för ”triangelflödet” mellan våra tre storstadsregioner.

Här spelar projektet Gröna Korridorer* en aktiv roll genom att erbjuda en plattform för utveckling, samverkan och goda idéer. Godsflödena till och från Norden utnyttjar idag sjöfart, flyg, järnväg och vägtransport, separat eller i kombinationer. Det kan utvecklas. Projektet Gröna korridorer sätter transporten i fokus utifrån ett kundperspektiv, som samtidigt kännetecknas av ett långsiktigt ansvar för miljö och klimat.

Brinovas bidrag är att etablera logistikanläggningar både längs de gröna korridorerna och där de bidrar till, ett effektivt ”triangelflöde”. Alltså utmed de viktigaste transportlederna och knutpunkterna, där det finns goda förutsättningar för sammodala transporter.

* Gröna Korridorer har sitt ursprung i EU-kommissionens initiativ att utveckla en grönare transportpolitik. I Sverige bedrivs projektet inom Logistikforum.

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

utan logistiken stannar sverige I en värld som blir mer och mer global upplever vi att avstånden krymper. Ingen höjer längre på ögonbrynen över att en produkt är tillverkad på andra sidan jordklotet. Vi tar för givet att kunna använda varor från hela världen. Oavsett hur långa transporter som krävs. Även vår inhemska produktion måste transporteras – från tillverkaren till konsumenten, och ofta via olika former av mellanlager.

Vardagen skulle inte fungera utan ett effektivt transportsystem. Vi är beroende av att allt vi behöver levereras – till rätt plats i rätt tid. Som exportnation är vi också beorende av att de produkter vi tillverkar för att sälja i andra länder transporteras effektivt till respektive mottagare. Det gör att logistiksektorn faktiskt spelar en avgörande roll för tillväxt och utveckling.

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

utan brinova stannar logistiken Eftersom logistiken och transportsystemen har så stor betydelse för Sveriges utveckling är det med stolthet vi konstaterar att Brinova har en viktig roll i sammanhanget. Vi etablerar logistikpositioner på väl valda platser så att godset inte behöver transporteras längre än nödvändigt. Därmed tillgodoser vi kundernas behov av att finnas på optimalt läge samtidigt som vi möter en av logistikens största utmaningar, nämligen miljön.

Vårt erbjudande är kort och gott: Rätt fastighetstyp med optimalt läge. Det är det som gör oss till den naturliga partnern för alla som behöver logistiklokaler.

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

Söker du rätt logistiklokaler med optimalt läge? Kontakta oss! Vi är övertygade om att vi kan hjälpa dig på vägen till effektivare logistik, oavsett vilka behov du har. Här hittar du vem som finns i just ditt distrikt. Eller i det distrikt du vill finnas. Välkommen!

B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

kontakt Gustaf Hermelin, vd, 0705-60 00 00 Mikael Halling, vice vd, 0730-70 22 11 Göran Jönsson, Öresund, 0730-70 22 66 Johan Franzén, Göteborg, 0730-70 22 60 Maths Carreman, Stockholm, 0730-70 22 12 B R I N O VA – LO G I S T I K P O S I T I O N . CO M

malmö la helsingborg karlshamn örebro borå göteborg k s ö d e r tä l j e

ndskrona g h a l m s ta d norrkรถping รฅs jรถnkรถping at r i n e h o l m stockholm

T H O R N R E K L A M BY R Å 2 0 1 3 - 0 4