Allez et stationnez en paix !

Afin de faciliter et fluidifier le stationnement dans l’hyper centre, la ville de Saint-Pierre la mise en place un nouveau plan d’urbanisme, pour adapter l’offre des places de parkings aux courtes et longues durées. Au total, plus de 60 % des places de stationnement restent gratuites et réparties dans des zones de parking, situées à quelques minutes du centre-ville.

Finis les casse-têtes pendant des heures pour trouver une place de parking disponible ! La ville Saint-Pierre entend simplifier la vie de ses automobilistes, en développant un maillage de solutions de parking. Organiser une rotation rapide et fluide, dans l’hyper centre par le biais d’une tarification incitative, d’une part.

3 zones de parking aux règles définies

Et compléter cette offre par la création de zones de parking à longue durée, gratuites, à quelques minutes à pied de cet hyper centre.

Depuis septembre 2016, le nouveau plan de stationnement du centre-ville régule le stationnement payant et gratuit, dans l’hyper centre et ses alentours. Il délimite 3 zones de parking aux règles définies. Une zone gratuite qui regroupe 60 % des places de stationnement, en dehors de l’hyper-centre. Une zone rouge de stationnement de courte durée, comprenant plus de 600 places, située dans l’hyper-centre où le stationnement est limité à 2h30. De la rue du four à Chaux à la rue Marius et Ary Leblond, et de la rue François Isautier à la rue Augustin Archambaud, ainsi que le parking de la Mairie. Et enfin, une zone verte de moyenne durée, comprenant plus de 700 places, située en périphérie de l’hyper-centre où le stationnement de longue durée est autorisée. Cette zone s’étend de la rue du Presbytère à la rue Auguste Babet et à la rue Suffren.

Frédéric SELLIER

3 000 pla Ces de parking

Soit un total de 3000 places de stationnement, dont 1 300 sont payantes pour permettre une meilleure rotation des voitures. Les horaires de paiement vont du lundi au vendredi de 8h à 12h et de 14h à 17h, le samedi de 8h à 12h. Le stationnement inférieur à 15 minutes est gratuit, ainsi que la pause méridienne de 12h à 14h. De nouveaux horodateurs ont été installés, sur lesquels les paiements par carte bancaire et par espèce sont possibles. En 2017, plus de 600 000 tickets de stationnement ont été émis par ces horodateurs.

C’est la SPL Opus qui est en charge de la gestion du stationnement. Sous le nom de SPARK, une abréviation de Saint-Pierre Parking, ce système a vocation à rendre le centre-ville plus agréable et plus fluide. Le but est d’apporter du confort aux usagers grâce à une meilleure rotation des véhicules, pour un centre-ville décongestionné avec moins d’embouteillages et moins de pollution. Enfin, à moyen terme, deux ouvrages de 200 places, chacun situé dans l’hyper centre, devraient voir le jour, dans le cadre de l’action cœur de ville.

Pour ce vendredi

23 novembre 2018, jour de Black Friday, la Mairie a décidé de rendre le stationnement gratuit dans l’aprèsmidi, pour toutes les rues participantes à cette opération commerciale, dans le

Depuis le 1er janvier 2018, le stationnement payant sur voirie n’est plus une infraction mais une occupation du domaine public sanctionné par un Forfait Post Stationnement. Ce FPS est de 25 euros sur Saint-Pierre. Il est dressé par les agents de la SPL Opus, en cas de non-paiement du stationnement ou de paiement insuffisant. Une brigade de 7 agents verbalisateurs a été créée en début d’année.

Ce FPS est adressé au titulaire de la carte grise du vé- centre-ville de SaintPierre. Dès midi, et pour toute l’après-midi suivante, le stationnement sera gratuit dans l’hyper centre.

C’est en quelque sorte la contribution du jour offerte par la Mairie de Saint-Pierre !

gratuit pour le B la Ck frida Y et pour ceux qui voudraient s’y risquer…

hicule et il est impossible de dénoncer le conducteur. Le paiement doit se faire via les services de l’Agence Nationale de Traitement Automatisé des Infractions, par Carte Bleue ou au bureau de la perception. Pour ceux qui auraient envie de contester l’infraction, la date limite de contestation est indiquée sur le feuillet intitulé « Comment contester cet avis de paiement ? ». La SPL Opus dispose d’un service dédié au traitement des RAPO, joignable par mail rapo@splopus.re.

Tarifs Attractifs

Les tarifs dans les diverses zones de parking sont les suivants. En zone rouge, le prix est de 2 cts d’euro par minute. Soit 20 cts pour un minimum de 10 minutes et 1,20 euro pour une heure, avec un maximum de 2h30 soit 3 euros. Cette zone est dévolue en priorité, pour ceux qui viennent faire une course en centre-ville ou un document administratif.

plusieurs tYpes de tarifiCation

Pour la zone verte, le prix est de 1 centime d’euro par minute, pour les deux premières heures, puis 5 centimes par minute avec un minimum de 10 minutes à 10 centimes. Cette tarification est valable jusqu’à 8 heures de stationnement continu, soit un coût de 2,70 euros. Le stationnement est possible à la journée et cette zone dispose

La

d’un abonnement semaine. En effet, il existe également une tarification hebdomadaire, fixée à 10 euros par semaine, grâce à un système d’abonnement payable directement à l’horodateur. Les horaires sont de 8h0 à 12h et de 14h à 18h, du lundi au samedi. Pour tout complément d’informations, contactez la SPL OPUS au 0262 87 10 15.

Au total, 73 machines sont réparties sur l’ensemble du périmètre. Elles permettent de payer par pièces et par CB pour certaines, et de pouvoir éditer un ticket gratuit limité à 15 minutes. Le paiement dématérialisé peut se faire par l’application Pay By Phone sur iOS ou Android. L’application permet de gérer son stationnement à distance, sans se déplacer à la borne de paiement ni imprimer de ticket.

PL OPU s

La Société Publique Locale Opus est née de la volonté de disposer d’un outil pour gérer le stationnement sur le centre et la périphérie de la ville. Elle est rémunérée au forfait pour assurer la gestion du stationnement payant au centre-ville. Les recettes sont des recettes publiques qui vont alimenter le budget communal.

La SPL OPUS et la ville travaillent sur de nouveaux projets, comme la mise en place d’une information à l’intention du monde du handicap qui permettra de savoir où sont les places réservées et si elles sont libres. Mais également, la création de plusieurs places permettant la recharge de véhicules électriques, ou encore le développement d’un parking relais à l’entrée de ville, permettant aux travailleurs de garer leur voiture gratuitement et de se rendre au centre-ville en bus.