Svensk Leverantörstidning nr-6 2011

Slussen byggs om. Äntligen.

Hallå vem där...

En ombyggnad av Slussen är en fråga som engagerar många.

Förslag efter förslag har presenterats och äntligen har de nått ett beslut för vad som kommer att ske med denna skruttiga stadsdel.

Ombyggnaden av Slussen har under en extremt lång tid diskuterats och en rad olika förslag har presenterats under årens lopp. sidan 19

Med engagemang och en ödmjuk inställning har Roger Andersson bidragit till att förverkliga idén om ett logistikcentrum i Katrineholm. Han använder helst begreppet vi och är noga med att understryka att han varit framgångsrik i sin roll som projektledare tack vare sina medarbetare. sidan 4

Årgång 27 Nr 6 december 2011 • Pris 39 Kronor

Den givna mötesplatsen för Svenskt och Nordiskt näringsliv sedan 1984 Lassila & Tikanoja service AB satsar på grön städning De har funnits sedan 1905 och har rötterna i Finland. Lassila & Tikanoja Service AB satsar på miljön och slår ett slag för hållbar utveckling.

sidan 14

Nuläge och framtid för SWEPOS GNS/RTK är nu en fungerande teknik för praktisk positionsbestämning med centimeternoggrannhet som alltmer tar över de traditionella metoderna längd och vinkelmätning och avvägning. GNS/RTK bygger på mätningar mot navigationssatellitsystemen GPS och GLONASS .

sidan 20

Nytt affärsområde för totalleverantören av säker kraft Reservkraft kan betyda skillnaden mellan liv och död inom sjukvården och förhindra stora intäktsbortfall för processindustrier. Attacus Power har ett brett utbud av produkter och tjänster inom området Säker Kraft.

Sedan tidigare har vi affärsområdena Produktion, Entreprenad och Eftermarknad. Med konsulting öppnar vi ett 4:e och högintressant område som väl passas in bland de övriga, säger Mats Hermansson.

sidan 9

Scanbalt Crane levererar kran till Vänerhamn Vänerhamn har beställt en helt ny kran från ScanBalt Crane AB som ännu inte levererats till någon annan kund i världen.

Denna maskin är den första i sitt exemplar i världen. ScanBalt Crane AB i Edsbro, som sedan början av år 2000 är återförsäljare för Sennebogen materialhanteringsmaskiner. Den aktuella maskinen kommer att tjäna sitt arbete i Lidköping, som är en av Vänerhamns större hamnar. Den är inriktad på bulk i form av foder och salt med mera.

- Vi har levererat hit en gång förut, i augusti 2004, meddelar Thomas Pilz, från ScanBalt Crane AB, säljare av kranen. sidan 19

TEMA

NORRLAND

ÅRE kommun

Läs mer på sidorna 27-42

6 utgåvor per år / 100 000 läsare per nr

100 % KÖRGLÄDJE Provkör Katrin System Dispensers™

FÖR VÄGEN & SÄKERHETEN

RAMUDDEN

www.heatwork.com

Prismalence förlänger dagen.

Det är inte bara hur mycket ljus du får som avgör ifall du kan jobba effektivt, utan även kvalitén på ljuset. Vi erbjuder en flimmerfri dagsljusliknande belysning med bra avskärmning.

Vår patenterade prismatiska linsoptik passar bra inom industri och infrastruktur där man vill spara energi, men inte tumma på kvalité eller säkerhet. Våra projekt innefattar bl.a tung industri, hamnar, flygplatser och bangårdar. Men även sportarenor, ridhus och skidbackar. Kontakta oss på kontoret i Örnsköldsvik eller Peter i Umeå för kostnadsfria beräkningar och projekteringar.

Säljansvarig Peter Lindberg: 090 142070. email: peter@prismalence.se Växel telefon/fax: 0660 85335/38 email: info@prismalence.se hemsida: www.prismalence.se

ledare

Ny flygförbindelse från Örebro – sidan 12

Svensk export drar ekonomin uppåt

Sunt bondförnuft och kompetenta medarbetare är de bästa varumärkesstrategierna – sidan 7

Investerar för framtiden – sidan 10

Ansvarig utgivare Urban Nilsson

Redaktionsledning Nr 6-2011 27:e årg Tidningen utges av: Hexanova Media Group AB Fiskhamnsgatan 2, 414 58 Göteborg tel 031-719 05 00 fax: 031-719 05 29 Besök oss gärna på nätet: www.svenskleverantorstidning.se

Stockholm: Pia Bohlin 08-645 06 10 pia.bohlin@hexanova.se

Skribenter

Tidningen ansvarar ej för insänt, ej beställt material. Eftertryck av text och bilder förbjudet, om inte särskild överenskommelse träffats med redaktionen.

www.hexanova.se

Industrins investeringar fortsätter öka

Industrins investeringar väntas i år uppgå till 53,2 miljarder. Det innebär att investeringsvolymen ökar med 10 procent jämfört med 2010. Ökningen väntas hålla i sig och investeringsvolymen förväntas öka med ytterligare 7 procent under 2012.

Inom gruvor och mineralutvinningsindustrin beräknas investeringarna öka med 12 procent jämfört med 2010. I löpande priser innebär det att investeringarna förväntas uppgå till 6,8 miljarder. Det är en stor nedskrivning sedan SCB:s undersökning i maj, då man bedömde att investeringarna skulle öka med 21 procent jämfört med 2010. Branschen väntas dock öka sina investeringar med 36 procent under 2012.

Andra branscher som enligt prognos förväntas öka sina investeringar under 2011 är textilindustrin som förväntas öka med 66 procent samt grafisk produktion som förväntas öka med 47 procent. Båda branscherna förväntas minska sina investeringar under 2012.

De branscher som förväntas minska sina investeringar för 2011 är transportmedelsindustrin och träindustrin. Dessa branscher väntas minska sina investeringar med 19 respektive 31 procent.

Minskningarna förväntas fortsätta under 2012 för träindustrin, som förväntas minska volymen med 5 procent. Transportmedelsindustrin väntas istället öka volymen med 42 procent.

Brist på ingenjörer = brist på samhällsbyggande

Samhällsbyggnadssektorn hotas på sikt av personalbrist. Inom sektorn finns intressanta jobb att få och verkligt goda utvecklingsmöjligheter. Därför satsar ett antal organisationer i nätverket Samhällsbyggarna på att gemensamt marknadsföra sektorns yrken och utbildningar.

Under SACO:s Studentmässa den 23 november i Malmö fick mässbesökarna – gymnasieelever, föräldrar, lärare, studie- och yrkesvägledare m.fl.

– veta mer om eftergymnasiala utbildningsvägar och framtidsmöjligheter inom samhällsbyggnadssektorn.

Citybanan får internationellt pris

Vid en ceremoni i Berlin den 6 december tilldelades Trafikverket projekt Citybanan det prestigefyllda internationella branschpriset STUVA. I sin motivering pekar juryn bland annat på projekt Citybanans innovativa produktionsmetoder. Som exempel nämns byggandet av en sänktunnel mellan Södermalm och Riddarholmen, vilket är en av tunnelprojektets mer tekniskt utmanande delar.

Att Citybanan innebär fördubblad kapacitet för järnvägstrafik genom Stockholm och därmed bidrar till ett mer uthålligt transportsystem har också spelat in i juryns bedömning.

Urban Nilsson Ansvarig utgivare

Projektledare Stockholm Pia Bohlin 08-618 02 43 pia.bohlin@hexanova.se

Projektledare Norrland

Erik Holländer 0706-71 01 37 erik.hollander@bredband.net

Arne Öster arne.oster@hexanova.se

Traffic

Mona Sundquist mona.sundquist@hexanova.se

Layout:

Julia Wiberg info@juliawiberg.com

Tryck:

Christina Johnson christina.johnson@hexanova.se

Den enda mediepartnern du behöver

Den svenska ekonomin går riktigt bra. Trots det varnar experter för att sämre tider väntar.

Under tredje kvartalet växte den blågula ekonomin med 4,6 procent jämfört med samma tid i fjol, enligt SCB. Det kan jämföras med exempelvis Storbritannien och Tyskland vars tillväxt landade på 0,5 respektivet 2,6 procent under samma kvartal. Det är exporten som agerar draglok medan hushållen håller hårt i pengarna.

Och det lär dämpa tillväxten framöver.

Mona Sundquist

God jul önskar vi på Svensk Leverantörstidning!

Nadja Törnblad V-TAB AB www.v-tab.se

Adress-/namnändring

adressandring.slt@hexanova.se

Ekonomi

Monika Beiring monika.beiring@hexanova.se

Annonser, bilder och annat redaktionellt material sänds till pia.bohlin@hexanova.se

4 MÅNADENS PROFIL

www.svenskleverantorstidning.se

Hallå vem där...

Med engagemang och en ödmjuk inställning har Roger Andersson bidragit till att förverkliga idén om ett logistikcentrum i Katrineholm. Han använder helst begreppet vi och är noga med att understryka att han varit framgångsrik i sin roll som projektledare tack vare sina medarbetare.

Roger Andersson är en utav initiativtagarna till Katrineholms Logistikcentrum och den 22 augusti i år invigdes Norra Terminalen av infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (reportage från invigningen finns att läsa i Svensk Leverantörstidning nummer 4 2011).

Vad var det som lockade dig att ta dig an projektet?

-Det som lockade mig var utmaningen att i från princip noll skapa någonting som skulle främja tillväxten. Både för de befintliga företagen i kommunen och regionen men också att attrahera nyetablering, säkra jobben och skapa någonting bestående för framtida generationer.

Vad är du mest stolt över när det gäller projektet?

-Det att vi har löpt linan ut och nått slutmålet är jag mest stolt över. Många kommuner talar om visioner men kommer sällan till verkligheten.

Vår strategi var målmedvetenhet, att hela tiden arbeta bit för bit i den takt vi bestämt från början.

Det har jag som projektledare klarat att genomföra tack vare fantastiskt bra medarbetare, svarar Roger Andersson.

Vilket ser du som den största nyttan med projektet?

-Något man inte pratar om så ofta är faktiskt att samhället haft någonting att samlas runt.

Näringsliv och offentligheten har tillsammans jobbat för att realisera projektet.

-Tillsammans har vi skapat någonting att vara stolta över! En ny plattform att stå på i Katrineholm på ett helt annat sätt än vi haft innan.

Spinoffeffekter

Roger Andersson poängterar kringeffekterna och att det är fler än bara företagen som transporterar gods som kommer dra nytta av projektet.

Det får också positiva effekter vad gäller behov av servicetjänster, utbildningar, nya kompetenser och bostäder i kommunen.

-Jag ser det som att det påverkar hela samhället.

Det här kommer att ge spinoffeffekter som genererar nya arbetstillfällen och skapar förutsättningar för nästa generation att få jobb. Vi kommer försöka få till oss nya utbildningar och rekrytera människor med annan kompetens med mera.

-Utmaningar som vi nu har framför oss, säger Roger Andersson.

Mona Sundquist

Prestigelöshet och samarbete

Han beskriver att nyckeln till framgångarna har varit de snabba beslutsvägarna, prestigelösheten hos de inblandade och att arbetet har främjats av stöd och hjälp från omgivningen.

-Vi har jobbat helt prestigelöst med mycket korta ledtider och haft nära till varandra. Klart att vi inte alltid varit överens men vi har gått ur diskussionerna stärkta istället och det har varit oerhört viktigt för att nå resultat.

-Sedan har vi haft politikernas stöd men också medborgarnas stöd till stor del, och inte minst näringslivet som har trott och tror på den här idén.

Han framhåller också sammarbetet med bland andra Göteborgs Hamn och kontakten med dåvarande järnvägschefen, Dennis Johansson, som en viktig komponent i utvecklingen av Katrineholms Logistikcentrum.

En annan styrka i projektet är förstås det geografiska läget i korsningen mellan två dubbelspåriga stambanor och positionen i Mälardalen, ett område med stark befolkningstillväxtt, vilket bäddar för ökad konsumtion.

När miljökraven succesivt ökar på transporter så kommer järnvägen också bli en allt viktigare faktor i sammanhanget.

Vad har du dragit för lärdomar?

-Att man inte ska ge sig in och jobba med ett sådant här projekt om man inte är besjälad av idén och att man måste tro på den i varje ögonblick.

-För man ska ha klart för sig att det är många skär man ska kryssa sig förbi. Har man inte rätt förtroende i organisationen fungerar det inte.

Dessutom, återigen, för att jobba effektivt krävs det en målstyrd organisation och att man har kunniga medarbetare omkring sig.

Trötthet lika stor trafikolycksfara som rattfylleri Färska studier visar att trötta förare kan ligga bakom upp till 30 procent av alla trafikolyckor.

Volvo Personvagnars har adresserat problemet genom att ta fram en teknik som automatiskt varnar trötta och okoncentrerade förare.

Driver Alert Control är konstruerat för att uppmärksamma föraren på att koncentrationsnivån försämras, t ex under långa, monotona körpass.

Olycksundersökningar från Trafikverket visar att trötthet kan ligga bakom så mycket som 15-30 procent av alla olyckor med motorfordon. Detta innebär att trötta förare är ett olycksproblem i ungefär samma storleksordning som rattfylleri.

Situationen i Europa är liknande. Den tyska försäkringsorganisationen GDV:s statistik har visat att en fjärdedel av alla Autobahn-olyckor med dödlig utgång orsakas av trötta förare.

- Att bygga bilar som är säkra ute i verkliga trafiken är kärnan i vår säkerhetsfilosofi. Vi prioriterar ny teknik som kan ge betydande resultat ute på vägarna. De presenterade siffrorna bekräftar att vår satsning på att varna trötta förare tacklar ett av trafikens mest betydande problem, säger Volvo Personvagnars VD Stefan Jacoby.

Världsnyhet vid introduktionen

Namn: Roger Andersson Ålder: 62 år Utbildning: Civilingenjör i tekniskfysik och elektroteknik Bakgrund: Har tidigare arbetat med effektiviseringsprojekt i tillverknings- och processindustrin.

Intressen: Tycker om att vara ute i naturen och prata med tallarna, läser gärna böcker, är idrottsintresserad och spelar amatörteater på fritiden.

Tekniken Driver Alert Control var en världsnyhet när den introducerades 2007 - och i dag är den tillgänglig i merparten av Volvo Personvagnars bilmodeller.

Driver Alert Control riktar främst in sig på situationer där risken att förlora koncentrationen är störst och där en eventuell olycka kan få svåra konsekvenser. Det kan t ex vara en rak, lättkörd vägsträcka där föraren känner sig avslappnad och risken för att distraheras eller somna ökar.

Systemet börja fungera i farter över 65 km/h och är aktivt så länge hastigheten överstiger 60 km/h.

Registrerar vad som händer på vägen

Driver Alert Control övervakar bilens rörelser på vägen och utvärderar om fordonet körs på ett kontrollerat eller okontrollerat sätt.

Joacim Flodmark – ProVia Vägmärkning

Varför har ni på ProVia valt att marknadsföra er i Svensk Leverantörstidning?

Provia och Ramudden gjorde en gemensam marknadsföringsinsats i form av en road show tillsammans under våren och hösten 2011. En del av denna satsning var att synas i er tidning för att på så sätt ytterligare ”synas” och marknadsföra projektet.

Hur upplever ni samarbetet – både när det gäller annonsering och redaktionellt?

Seriöst Vilken respons har ni fått?

Kan inte svara på det på grund av att jag inte fått någon ännu.

Skulle ni rekommendera Svensk Leverantörstidning till andra företag som en kanal för deras marknadsföring?

Har ärligt talat ingen uppfattning om i hur stor omfattning tidningen verkligen läses av mottagarna. www.svenskleverantorstidning.se

- Vi mäter inte förarens beteende eftersom detta kan variera från en person till en annan.

Vårt system baserar sig på hur bilen uppträder på vägen. Detta ger en indikation på om något är på väg att gå på tok och systemet kan varna föraren innan det är för sent, säger Daniel Levin, som lett framtagningen av Driver Alert Control på Volvo Personvagnar.

Driver Alert Control kan även täcka in situationer där föraren ägnar för mycket uppmärksamhet åt sin mobiltelefon eller barn i bilen.

Situationer som också äventyrar koncentrationen på körningen.

- Detta är en positiv bonuseffekt med vår teknik och den är möjlig tack vare att systemet tittar på bilens beteende snarare än människans, säger Daniel Levin.

Textmeddelanden och ljudsignaler

Tekniskt består Driver Alert Control av en kamera, ett antal sensorer och en styrenhet.

Kameran, som är monterad mellan vindrutan och innerbackspegeln mäter kontinuerligt avståndet mellan bilen och vägens mitt- och sidomarkeringar. Sensorerna registrerar bilens rörelser.

Styrenheten lagrar informationen och utvärderar om föraren riskerar att förlora kontrollen över fordonet.

Om risken för detta bedöms vara hög varnas föraren med en ljudsignal. Dessutom visas ett meddelande på bilens informationsdisplay. En kaffekopp symboliserar uppmaningen att ta en rast.

Föraren kan dessutom få kontinuerlig information om sin koncentrationsnivå från bilens färddator. Utgångsläget är fem staplar och antalet minskar i takt med att körbeteendet blir allt mindre konsekvent.

- Naturligtvis har föraren själv alltid ansvaret för att ta rast när det behövs. Men ibland är man inte själv medveten om att man inte är alert nog för att köra säkert. Då kan Driver Alert Control hjälpa dig att fatta det rätta beslutet, t ex att ta en uppfriskande rast eller en tupplur på en rastplats, säger Daniel Levin.

Källa: Volvo Personbilar Sverige AB

Mats Hermansson – Attacus Power AB

Varför har ni på Attacus Power valt att marknadsföra er i Svensk Leverantörstidning?

Vi gillar upplägget och hjälpen att få publicera artiklar med innehåll som vi väljer.

Hur upplever ni samarbetet – både när det gäller annonsering och redaktionellt?

Mycket flexibelt och bra.

Vilken respons har ni fått?

Våra kunder upplever det som att vi är ett framgångsrikt företag som det skrivs mycket om.

Skulle ni rekommendera Svensk Leverantörstidning till andra företag som en kanal för deras marknadsföring?

Absolut.

5 NYHETER

NR 6 - 2011

Fler resenärer än någonsin 407 948 resenärer flög till och från Göteborg Landvetter Airport under november 2011. En ökning med 13 procent jämfört med samma månad 2010 gör månaden till den bästa novembermånaden någonsin.

Inrikestrafiken ökade med 23 procent medan utrikestrafiken ökade med nio procent. Hittills i år har 4 538 074 resenärer rest till och från Göteborg Landvetter Airport, vilket också är det högsta antalet resenärer någonsin under ett och samma år i flygplatsens historia.

Antalet resenärer fortsätter att öka på Göteborg Landvetter Airport. Under november har 277 284 resenärer rest utrikes och 130 664 inrikes. Det motsvarar en ökning med nio procent utrikes och 23 procent inrikes jämfört med samma period föregående år.

- Siffrorna talar för att Västsveriges resenärer ser oss som en attraktiv flygplats i och med det destinationsutbud och den tillgänglighet vi tillsammans med våra flygbolag erbjuder, säger Olle Sundin, flygplatschef på Göteborg Landvetter Airport.

Antalet landningar i linjefart och charter ökade med tre procent i november jämfört med samma månad föregående år. Inrikes ökade med 16 procent medan utrikes minskade med två procent.

Ett omfattande arbete pågår just nu på Göteborg Landvetter Airport för att förnya och förbättra flygplatsen. För att kunna ge resenären en behagligare start på resan öppnades i november en helt ny säkerhetskontroll för utrikes resenärer.

Stor vikt har lagts vid att utöka ytan och med hjälp av ljuddämpande åtgärder och behagligare ljus skapa en lounge-liknande miljö.

- Säkerhetskontrollen är en viktig del av helhetsupplevelsen på flygplatsen. Vår nya säkerhetskontroll blir unik i sitt slag, säger Linda Svedborg, avdelningschef på Kommersiell Service.

Göteborg Landvetter Airport är Västsveriges internationella flygplats med närmare 100 direktlinjer ut i världen. Flygplatsen utgör en viktig del av Västsveriges infrastruktur när det gäller behovet av flygtransporter för både passagerare och frakt. Göteborg Landvetter Airport är Swedavias näst största flygplats. Totalt sysselsätts cirka 3 500 personer i ett hundratal företag på Göteborg Landvetter Airport.

Inrikeshallen på Göteborg Landvetter får nya inslag i form av fler sittplatser och ny inredning i säkerhetskontrollen. Funktionell design som bidrar till en välkomnande atmosfär. Foto: Swedavia AB

Även inrikesresenärerna får ta del av flygplatsens förnyelse. Inrikes säkerhetskontroll har också fått en ansiktslyftning för ökad trivsel. Nytt inslag i form av Nya sittplatser är på plats i Inrikeshallen där varje bord är utrustat med eluttag för den som vill ladda mobilen eller jobba med sin laptop.

- En intressant design och praktisk funktion i

skön förening blir ett lyft för våra inrikesresenärer, fortsätter Linda.

På tur står en total ombyggnad av utrikes avgångshall. När utrikespassagerarna har passerat igenom den nya säkerhetskontrollen kommer de att mötas av nya större ytor för shopping och restauranger och en förbättrad komfort.

– Det har bara gjorts små förändringar i avgångshallens utseende sedan vi invigde 1977.

Det här blir ett ordentligt lyft för flygplatsen och en stor förbättring för våra resenärer, säger Olle Sundin.

Ombyggnaden av ny utrikes avgångshall beräknas vara klar i slutet av 2012.

Källa: Göteborg Landvetter Airport

Skanska flyttar huvudkontoret till toppmoderna och miljösmarta lokaler i Stockholm Under hösten 2013 flyttar Skanska huvudkontoret till den då nybyggda fastigheten Lustgården i Lindhagen i Stockholm. Det är Nordens största gröna kontorsprojekt och det mest miljösmarta som Skanska hittills har utvecklat.

– Flytten är helt i linje med våra ambitioner.

Skanska är idag ett av världens ledande företag inom grönt byggande. När det gäller kontorsfastigheter har vi profilerat oss genom att utveckla precis den här typen av gröna och moderna fastigheter, säger Johan Karlström, VD och koncernchef för Skanska.

Drygt 1 000 Skanska-anställda flyttar till Lustgården, vilket innebär att Skanska upptar ungefär hälften av de 55 000 kvadratmeter kontorsyta som finns. Skanskas flytt förutsätter att ingen annan hyresgäst är intresserad av att hyra hela kontorsytan.

Att Skanska flyttar till Lindhagen är en naturlig fortsättning på områdets utveckling till ”huvudkontorsboulevard”. De senaste åren har huvudkontoren för företag som Securitas, Lantmännen och Fazer flyttat dit och Skanska har utvecklat huvudkontor åt Electrolux, Skandia, SL, mobiloperatören 3 och Visma i området. De närmaste två åren räknar Skanska med att investera 2,5 miljarder kronor i utvecklingen av Lustgården och cirka 170 nya lägenheter. Totalt har Skanska de senaste åren investerat runt 10 miljarder kronor i kontorsfastigheter och bostäder i området.

– Skanska såg tidigt potentialen i området som har goda kommunikationer och ett centralt läge. Vi ser fram emot att ansluta oss till raden av företag som valt att lägga sina huvudkontor i Lindhagen, säger Johan Karlström, VD och koncernchef på Skanska.

Fastigheten kommer att präglas av flera nya miljösmarta lösningar. Bland mycket annat har alla material i byggnaden granskats ur miljö- och hälsosynpunkt och under bygget återvinns minst 95 procent av allt avfall. När huset står klart kommer energianvändningen vara 50 procent lägre än gällande normer och förberedelser görs för att ytterligare minska energi- och klimatpåverkan under driften. För att minska koldioxidutsläppen används en patentsökt teknik för att kyla byggnaden. Dessutom skapas en klimatkalkyl (Carbon Footprint) för att kontinuerligt kontrollera koldioxidutsläpp under byggprocessen.

Stort fokus läggs också på att skapa en hälsosam inomhusmiljö, till exempel en god ljudmiljö och så kallat ”biologiskt ljus” som imiterar dagsljus inomhus.

Fastigheten blir den första i Stockholm som miljöklassas både på den högsta nivån, Platina, enligt det internationella certifieringssystemet LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) och även enligt svenska certifieringen Miljöbyggnad, med den högsta nivån, guld, som mål.

Källa: Skanska Sverige

www.svenskleverantorstidning.se

6 PRODUKTNYHETER

www.svenskleverantorstidning.se

Miljösmart matta av PET-flaskor 3M lanserar nu en entrématta för inomhusbruk i offentliga miljöer som till 96 procent är tillverkad av gamla plastflaskor och återvunna bildäck. Den nya 3M Nomad entrématta är tänkt som sekundärmatta i entréer med upp till 500 passerande varje dag.

Mattans ytskikt består till 100 procent av återvunna PET-flaskor och har ett snyggt diamantmönster i grafitgrått eller grönt. Konstruktionen i två lager gör att smuts och vatten stannar i mattan istället för att dras in i byggnaden, vilket förstås underlättar städningen av golven och minskar förbrukningen av rengöringsmedel. Mattan är samtidigt lätt att rengöra med dammsugare. Den slitstarka baksidan är klädd med en kraftig gummiduk som tillverkas av återvunnet gummi från gamla bildäck. Gummit greppar golvet och gör mattan halkfri.

Kanterna är också fasade, vilket minskar risken för halkolyckor i slaskigt väder.

Mattan är 7,4 mm tjock och tillverkas i storlekarna 85x150 cm, 85x300 cm och 115x180 cm.

3M Svenska AB är ett helägt dotterbolag till 3M Company, som grundades 1902 i USA. Idag marknadsför 3M mer än 8 000 produkter i Sverige och 50 000 produkter i hela världen.

För mer information besök 3msverige.se

Unik värmekamera upptäcker bränder utomhus DoNet CK350-vW är den första kameran i världen som kan upptäcka små temperaturförändringar på ytor stora som fotbollsplaner. Värmekameran reagerar och larmar nästan i samma stund som branden uppstår.

En brand i ett pappersbruk eller på en soptipp kan vara förödande. Får elden väl fäste kan branden pågå i dagar och vara det närmaste omöjlig att släcka. Fram tills nyligen var den här typen av anläggningar hänvisade till visuell brandbevakning men nu finns värmekameran DoNet CK350-vW. Med en värmekamera blir bevakningen både enklare och säkrare. Kameran detektera små temperaturförändringar på stora områden. Stiger temperaturen onormalt mycket eller onomralt snabbt larmar kameran omedelbart.

Tekniken har många användningsområden. Den kan exempelvis användas på virkesupplag och industrianläggningar utomhus där det inte går att använda traditionella brandvarnare. Kameran kan också övervaka rälsväxlar på tågstationer och larma i tid när någon del går för varm och riskerar att haverera och orsaka dyrbar driftstopp. En värmekamera kan även vara ett alternativ då det inte går att få tillstånd att sätta upp vanliga övervakningskameror, eftersom värmekameran inte avslöjar identiteten hos de personer som filmas.

För mer information besök www.donet.se

Skicka underhållning trådlöst från mobiltelefonen till Androidbaserad mediaspelare I takt med att vi har allt mer av vår digitala underhållning sparat i våra telefoner ökar behovet av att enkelt kunna ansluta dessa till TV eller ljudanläggningar i hemmet. Det ska helst gå att strömma media mellan olika enheter trådlöst. Apples ”Air Play” och Samsungs ”All Share” är två exempel på leverantörsspecifika lösningar för att skicka musik, filmer och bilder trådlöst.

Nu släpper Ellion Digital, som levererar den Androidbaserade mediaspelaren TVRoi T1, en särskild applikation som gör att användaren av TVRoi kan skicka underhållning från sin telefon till en vanlig TV. Inga krav ställs på att den följer DLNA-standard eller har smart TV-funktion inbyggd. DLNA är en gemensam standard för hemelektronikbranschen, datorindustrin och mobiltillverkare, som reglerar hur olika enheter i hemmet ska kommunicera med varandra via nätverk TVRoi T1 ger förutom mediaspelarfunktion, YouTube XL, webbläsare och tillgång till stort utbud av appar från Android market, nu även möjlighet att strömma underhållningen från en mobiltelefon till en vanlig TV. För mer information besök www.digilive.se www.svenskleverantorstidning.se

HTC lanserar en ny innovativ stoftavskiljare HTC är stolta över att presentera den nya revolutionerande HTC 80 iD. Den nya stoftavskiljaren ökar produktiviteten med upp till 15% jämfört med traditionella stoftavskiljare. HTC 80 iD har en unik integrerad föravskiljare som trots sin kompakta storlek avlägsnar upp till 95% av dammet. Med HTC 80 iD ökar den produktiva tiden för golvslipare.

Alla företag söker efter sätt att göra sin verksamhet mer lönsam. HTC’s fokus är att fortsätta utveckla det ultimata golvsystemet och med den nya HTC 80 iD tas ytterligare steg i den visionen. HTC är fast övertygade att det effektivaste systemet uppstår där alla delar är skapade för att passa med varandra. HTC 80 iD är en stoftavskiljare som är utvecklad för golvslipmaskiner med hög kapacitet.

HTC 80 iD kan användas på flera sätt.

För maximal effektivitet och prestanda rekommenderas en radiostyrd slipmaskin från HTC. Den unika bypass funktionen gör att man får en kontinuerlig drift som med konventionella stoftavskiljare har varit omöjlig.

För mer information besök www.htc-floorsystems.com/HTC80iD

7 KRÖNIKAN

NR 6 - 2011

Krönika av Christina Johnson

Dräger i samarbete med Sveriges Trafikskolors Riksförbund, STR Från och med den 1 januari 2012 ska samtliga övningsbilar i B-utbildningen hos STR anslutna trafikskolor vara utrustade med alkolås. Dräger Interlock XT är ett av de alkolås som nu kommer att finnas i STRs fordon från och med nästa år berättar Håkan Björklund, VD för STR. Förslaget att införa alkolås i samtliga utbildningsfordon är något som medlemmarna själva krävt och fattat beslut om i fullmäktige, berättar Håkan Björklund, VD på Sveriges Trafikskolors Riksförbund (STR).

Uppskattningsvis så är det uppemot 2500 fordon som nu utrustas med alkolås.

Alkolås är i första hand ett pedagogiskt verktyg i utbildningen men bidrar även till ökad trafiksäkerhet och förbättrad arbetsmiljö för trafiklärarna.

Dräger Alkolås Interlock XT går att koppla så att det startar i samband med upplåsning eller dörröppning, vilket resulterar i obefintliga väntetider på alkolåset.

Dräger Interlock XT är det enda alkolåset på den svenska marknaden som är testat och godkänt enligt CENELEC:s båda standarder 50436-1 och 50436-2.

För mer information besök www.kgk.se och www.autokatalogen.se

Fem julklappar i ett med Dremels multiverktyg för hemmafixaren I en lyxig svart presentförpackning kommer årets julklapp till alla hemmafixare. Multiverktyget från Dremels 300-serie är idealiskt för den som gillar att fixa i hemmet och är trött på att behöva köpa flera olika verktyg.

Det lätta och smidiga multiverktyget Dremel 300 Series Black Edition passar till både större projekt och precisionsjobb. Tack vare de olika tillbehören klarar hemmafixaren allt från att polera bänkskivan i köket, renovera möbler och ta bort rost från bilen. Verktyget skär också genom alla sorters material, till och med glas.

Utrustad med fem tillbehör Dremel 300 Series Black Edition har en 125 watt-motor, låg vikt och en ergonomiskt utformad design med soft grip som minskar vibrationerna. Multiverktyget levereras tillsammans med fem funktionella tillbehör bestående av en flexibel axel, en formskiva, ett handtag utformat för mer detaljerat arbete, ett multifunktionellt skär-set, en linje- och cirkel skärare samt 45 Dremel accessoarer, däribland SpeedClic som gör det ännu smidigare att byta tillbehör.

Dremel 300 Series Black Edition levereras i en lyxig svart låda och finns endast i begränsad upplaga.

Rekommenderat pris är 1099 kr och finns hos återförsäljare runt om i Sverige.

Sunt bondförnuft och kompetenta medarbetare är de bästa varumärkesstrategierna I kampen om kunder och marknadsandelar använder företagen sig av olika strategier.

På hög nivå använder man sig av skickligt genomförda PR-kupper i varumärkets namn.

Det handlar om ett strategiskt schackspelande utan skrupler som ofta pågår bakom kulisserna och det finns varken lagar eller regler. Inom läkemedelsbranschen finns det skrämmande exempel där lobbyister har skapat en marknad för sina produkter. Bland de här aktörerna har man också lärt sig att avleda uppmärksamheten från en skandal genom att rikta uppmärksamheten någon annanstans eller genom att svartmåla konkurrenterna.

Små och mellanstora företag anlitar dyra reklamkonsulter i syfte att stärka sitt varumärke och nischa sig på marknaden. Smarta marknadsförare är snabba med att påpeka vikten av att ha en genomtänkt varumärkesstrategi för minst 28 500 exklusive moms och låter Coola Calle styla om företagets logotype enligt senaste trenden. Vad du egentligen köper är bara är en bokstavsoppa med innehållslösa floskler och en glassig yta helt utan substans.

En logotype bygger inget hållbart varumärke.

Det är bara en färg och en symbol. En strategi är ett sätt att nå målet. Det har gått inflation i glassiga yuppierevivals och vi blir inte imponerade av flashiga ytor längre.

Och äntligen håller trenden på att vända.

Expediter har blivit trevliga, snickaren tar av sig skorna och Janne på bilverkstaden byter lampa utan kostnad. Företagen har äntligen fattat vad vi kunder för länge sedan visste: att ett pålitligt företag med tillmötesgående personal knockar skiten ur både PR kupper, flashiga logotyper och marknadsföringsknep.

Idag väljer vi Trevliga Thomas på företaget Z som levererar det han ska. Kunden blir nöjd-

kunden kommer tillbaka och företaget vinner både marknadsandelar och good-will. Punkt.

Det finns tre företag som verkligen har imponerat på mig under det gångna året. Det gemensamma för företagen är att de är marknadsledande på grund av företagets tjänster och sina medarbetares kompetens.

Ett av företagens VD ringde tillbaka efter fem minuter, trots att han stod på motorvägen och bytte däck. En pålitlig entreprenör som kunde kavla upp skjortärmarna.

Vilket är precis vad marknaden behöver. Det är eoners avstånd mellan honom och det företag som har en exklusiv och innovativ produkt men en nonchalant och snorkig VD. Det är inte svårt att räkna ut vilket företag som kommer att klara sig i kampen om kunderna.

Ett bra exempel på hur man är sitt varumärke kan beskrivas med varumärkesstrategen som anlitades av en kommun och själv gick ut bland medborgarna och frågade vad de ansåg om sin stad. Resultatet blev en process där både kommun och medborgare samarbetade för att leverera vad de stod för.

En lyckad varumärkesstrategi handlar också om problemlösning och kommunikation både i vardagen och i krissituationer. Alla minns hur Lottie Knutsson på Fritidsresor agerade i Thailand under tsunamin.

DHL satsade stort på sin personal när företaget var i motvind och har funnits på plats vid vulkanutbrott och jordbävningar. I förra årets hårda klimat levererade tjänstemän på DHL paket till sina kunder. Då handlar det inte om marknadsföring längre. Det är ett företag som är sitt varumärke. Det enda som kommer att vinna i längden.

“En logotype bygger inget hållbart varumärke.”

Christina Johnson

För mer information besök www.dremeleurope.com

www.svenskleverantorstidning.se

11 www.svenskleverantorstidning.se INDUSTRI

8 NR 4 - 2011 INDUSTRI

Trygga kunder – vårt självklarafår mål Katrineholms kommun

startbidrag till teknikskola

För att ett reservkraftsystem ska kunna fylla sin funktion är det viktigt att det är pålitligt. Många verksamheter – från sjukvård och industri till telekom, idrottsevenemang, mässor och konserter – är beroende av att strömförsörjningen kan garanteras i Katrineholms kommunfinns har fått alla lägen. I Östersund ett företag ett startbidrag 250 000 vars fokus liggerpå pånästan att kunna garantera kronordriftsäkerhet för att starta–en kommunal denna Attacus Power. teknikskola, KomTek. Inom KomTek skapas förutsättningar och vill Som komplett leverantörför av barns säker kraft ungdomars att lära sig mer Attacus Power möjligheter att deras kunder ska känna sig om teknik entreprenörskap. trygga med och sin reservkraft, att de alltid ska

kunna lita på att utrustningen fungerar när den behövs.

Företaget dagligen avancerade och KomTek är enskapar kommunal teknikoch entrekundanpassade driftsäkerhet prenörskola somaggregat bedrivs med i flerahög kommuner med och för att museet kunna upprätthålla högkoordinator. servicenivå Tekniska i Stockholmensom har de också etablerat ett starkt nätverk samarKomTek är uppbyggd ungefär som denavkommubetspartner och ackrediterade tekniker runt om nala kulturskolan, fast med inriktningen teknik. i Syftet Sverige. är att rekrytera framtidens tekniker, ingen- Eftermarknad utgörKomTek ett egetsamarbetar affärsområde jörer och entreprenörer. med vars är att skapa trygghet för våra bådefrämsta skolan uppgift och näringslivet. tidigare och nuvarande Hos oss får alla I Katrineholm är detkunder. bildningsförvaltningen hjälp reservdelar, och underhåll.

Med som med har sökt och fåttservice startbidraget och som nu Attacus Power som serviceleverantör kanidén du som drar igång arbetet med att förverkliga om kund vara säker med på att jobbet utförs av personal en teknikskola planerad start höstterminen som 2012.inte bara kan aggregaten utan dessutom har Kommunens hög kompetens inomKomTek reservkraft och annat säker mål med är bland kraftförsörjning. kanintresset oftast ta hand om utrustatt stimulera ochViöka för teknik bland ning andra bidrar till barn,från unga ochtillverkare pedagogerockså, samtvilket att öka samarkundernas förtroende, Ett berättar eftermarknadsbetet med näringslivet. annat mål är att skapa chefen Blomberg. en rödMattias tråd inom teknik och entreprenörskap, där även nystartade KTC, Katrineholms tekniska Oberoende leverantör utgör en viktig del. college på gymnasienivå, -–Vi knutna till meningsfulla en specifik leverantör.

Viärharinte redan tidigare sysselsättDetta fulloch frihet att väljai den ningarger föross barn ungdomar formmotor av ett och rikt den generator som bäst passar till varje idrottsoch kulturliv i kommunen.

Medaggregat.

KomTek Detta kombination medaktiviteter våra egenutvecklade kan viierbjuda ytterligare för barn och ungdomar, samtidigt som vi utvecklar intresset

www.svenskleverantorstidning.se

balkramar, tankar och styrsystem ger oss en mycket konkurrenskraftig lösning som gör att vi alltid utvecklar den produkt som passar dig som kund bäst, säger Mattias Blomberg.

Största möjliga tystnad!

Vid filminspelningar, direktsända idrottsevenemang och events ställs det höga krav på strömförsörjningen.

För att ljussättningen och för teknik och tillvaratar barns kreativitet och all annan utrustning ska fungera måsteordförande det finnas nyfikenhet, säger bildningsnämndens aggregatHedberg som klarar av de stora påfrestningAnneli i en kommentar. arna utan att störa ljudupptagningarna med sitt motorljud. ljudnivåer ner till 58 dBA på 3 Om KomTekMed i Katrineholm meters ”Genetech Movie Super Silent” När avstånd och omärKomTek startar i Katrineholm, och ”Genetech Golden Silence” unika produkter, kommer förskoleklasser och grundskolegrupper speciellt för att under möta dagtid. de krav som att kunnaframtagna delta i workshops Under uthyrningsföretag, och aktiviteter företag inom lov kommer skolannätbolag att erbjuda för film och tv ställer påoch sin förskolegrupper, utrutsning. Produkten fritidshemsgrupper samt GTI 100GS exempel.

Den harPedagoger 105 kVA ordna kurserär ett för bra barn och unga. prime power, dBA och ändå vägerhär den mindre kommer att få61 kompetensutveckling och delta 3000 kg. iäninspirationskurser.

På kvällstid kan alla barn och

ungdomar delta i aktiviteter här.

- För att vara så effektiva som möjligt använder vi oss av den senaste tekniken inom kommunikation och ledning. Varje tekniker är utrustad med en iPad som används för ärendehantering och dokumentation av underhåll enligt servicerapport/protokoll. Teknikerna är också utrustade med fordon som är avsedda för långa landsvägstransporter men som också har förmåga att klara av mer svåråtkomlig terräng som grus och skogsvägar.

Förutom verktyg och diverse mätinstrument är de nya servicebilarna ”Amarok” dessutom försedda med ett lager innehållande de mest frekvent återkommande reservdelarna. Detta gör att tekniker på plats, direkt efter felsökning, oftast kan avhjälpa problemet vid samma besök.

Inom en snar framtid ska Attacus Power etablera en filial i södra Sverige. Det gör att servicen kommer närmare kunderna i regionen och då bland annat med goda möjligheter att reparera mobila aggregat i egen verkstad.

Arne Öster

Eftermarknaden – början till en ny affär - Vi betraktar eftermarknaden – som normalt Bakgrunden till satsningen

är Islutet på en affärskolor – somhar början tilloch en ny.

En Katrineholms teknik entrelångsiktigt trygg med kunderna prenörskap varit relation prioriterade områden innebär under oftast år. återkommande kunder, förklarar några Bland annat finns ett politiskt målMattias inom Blomberg och fortsätter: gymnasieskolan att öka antalet elever som driver egna företag inom Ung Företagsamhet. I höstas startade gymnasieskolan Katrineholms tekniska Trygghetsavtal college i samarbete med näringslivet. Några av Med ettgrundskolor anläggningsspecifikt kommunens arbetar på trygghetsavtal ett medvetet får du bland annat följande fördelar: - dygnet runt support sätt med entreprenörskap sedan några år tillbaka - Årligt förebyggande underhåll medteknik oljeanalyser och förskolor/grundskolor arbetar med - Provkörninginom konceptet Snilleblixtar. och uppfinningar - Fortbildning av driftpersonal Kommunen genomför också särskilda satsningar Förnånligare reservdelspriser inom -ämnet matematik med bland annat mate- Prioriteradutematematik inställelse vid och felanmälan matikutvecklare, Mattecoach - Jourinställelse vidtillbaka behov arbetar skolorna på nätet.

Sedan flera år - dokumentation och arkivering av underhållsdokumentation och testresultat även med Natur och Teknik för Alla, NTA. Arne Öster

Fotograf: Johan Nygren

9 INDUSTRI

NR 6 - 2011

Nytt affärsområde för totalleverantören av säker kraft Reservkraft kan betyda skillnaden mellan liv och död inom sjukvården och förhindra stora intäktsbortfall för processindustrier. Attacus Power har ett brett utbud av produkter och tjänster inom området Säker Kraft.

Sedan tidigare har vi affärsområdena Produktion, Entreprenad och Eftermarknad. Med konsulting öppnar vi ett 4:e och högintressant område som väl passas in bland de övriga, säger Mats Hermansson.

Affärsområdet konsulting befinner sig i en uppbyggnadsfas och kommer bland annat att arbeta med vidareutveckling av företagets egna styrsystem samt uppgradering av styr- och övervakningssystem i befintliga anläggningar. Industrier, kärn- och vattenkraftanläggningar är några områden som de kommer att inrikta sig på.

Bred kompetens

Henrik Söderström kommer närmast från

teknikkonsulten ÅF och rekryterades för att tillsammans med Mats Wessén ansvara för och utveckla affärsområdet konsulting.

Mats Wessén, Attacus Powers tekniske chef, är en man med en tung meritlista inom reservkraft som har gått den långa vägen inom Attacus Power, tidigare Genetech. Konsulting har med dessa två ”herrar” en bred kompetens inom reservkraft och elanläggningar gällande funktion, drift och övervakning.

Rekrytering och kompetensutveckling

Rekrytering pågår för att täcka det stora behovet av kompetens, detta sker både internt och externt där den grundläggande kompetensen kompletteras med specialutbildning när det gäller Attacus egna styrsystem och produkter.

PLC

En programmerbar kontrollenhet (PLC – Programmable Logic Controller) programmeras med hjälp av ett antal olika språk och används till att övervaka och automatisera nästan varje industri- och fabriksprocess. De kan kontrollera ett antal, ofta av varandra oberoende, aktiviteter för att uppnå ett önskat resultat.

– Ett styrsystem för kraftförsörjning eller andra processer håller i regel 10-15 år innan det är dags för utbyte, förklarar Mats Wessén. Östersunds sjukhus har förstärkt reservkraften

Elförsörjningen har en avgörande betydelse för möjligheterna att upprätthålla sjukvårdens operativa förmåga vid olika krisförlopp. Östersunds

sjukhus har tre reservkraftaggregat med ställverk och annan kringutrustning som togs i bruk för två år sedan.

– I strömförsörjningsentreprenad etapp två åtgärdas all lågspänning med bland annat installation 7 nya ställverk och system för att övervaka och styra. Efter slutbesiktningen kan den nya anläggningen helt tas i bruk, säger Henrik Söderström.

Arne Öster

Fakta Attacus Power AB Attacus Power AB har som mål att utveckla reservkraftaggregat med den allra högsta funktionaliteten för många kundändamål.

Det kan exempelvis även vara styrsystem till industriföretag med olika typer av processer.

Styrsystemet för reservkraftanläggningen i Östersunds sjukhus.

Henrik Söderström

Mats Hermansson

Västgötaföretaget PDS ökar med högupplöst SLS-teknik PDS investerar i ytterligare utrustning för högupplösta SLS-modeller. Den nya maskinen kommer främst att köras med polyamid med glas vilket möjliggör dagen-efter-leverans av modeller såväl med som utan glas. Den så kallade High Definition Selective Laser Sintering-tekniken bidrar till en attraktiv prisbild, särskilt vid byggnation av många modeller på en gång.

Plastic Design & Service AB (PDS) grundades 1992 och tillverkar prototyper och formsprutade kortserier av plast. Bolaget finns i Vinninga i Lidköpings kommun och har 19 anställda.

– Vi såg Formigan första gången på Euromold-mässan i Frankfurt för fyra år sedan och imponerades av den redan då. Därefter förde vi en dialog med en av våra kunder, ett företag som har mycket höga krav på precision, ytfinish och detaljrikedom i sin egen prototyptillverkning.

Det ledde fram till att vi investerade i en Formiga för cirka tre år sedan och nyligen ytterligare en, berättar Mikael Sohlberg, VD på PDS. Med två maskiner får företaget både ökad kapacitet och backup vid eventuell driftstörning.

Maskinerna, Formiga P 100 från tyska EOS -

Electro Optical Systems, har en byggvolym på 200x250x330 mm och bygger detaljer med 0,10 mm/lager. Formiga lasersintringsmaskiner passar bäst för tillverkning av små och medelstora plastdetaljer med hög detaljrikedom och ger möjlighet till väggtjocklekar ner till 0,4 mm.

För Mikael Sohlberg och hans kollegor på PDS är det primära målet att kunna erbjuda de befintliga kunderna förbättrad service, men givetvis finns även en förhoppning om att kunna locka nya kunder med de möjligheter Formigan erbjuder.

Hemligheten bakom Formiga-maskinens kapacitet ligger, enligt Anders Rydén, chef för EOS verksamhet i Norden och Baltikum, i den optik som används.

– Det handlar om den del vi kallar ”surface module”, alltså den av EOS specialutvecklade optik som fokuserar laserstrålen mot pulverbädden. Ju högre precision (mindre störningar) man kan uppnå i fokuseringen av strålen, desto högre yt- och detaljfinhet kan man få, säger han och fortsätter: – Faktum är att det bland våra kunder skapats ett speciellt uttryck; man talar om ”Formiga quality” och avser då den höga kvalitet på yta och detaljer man kan uppnå med Formigan.

Och vem vet? Snart är kanske ”Formiga quality” ett vedertaget begrepp även på den svenska marknaden.

Källa: Plastic Design & Service AB (PDS)

www.svenskleverantorstidning.se

10 ENERGI

www.svenskleverantorstidning.se

Enviro-Light Electronics levererar belysning baserad på LED-teknik till Frysekompaniet i Larvik.

Vet du hur många fördelar det finns med LED-belysning?

Med LED-belysning minimerar du era underhållskostnader, reducerar energiförbrukningen, förbättrar arbetsmiljön, eliminerar brandrisken samt reducerar CO2 utsläpp och undviker tungmetaller.

Kontakta oss idag på 08-522 926 80

info@envirolight.se | www.envirolight.se www.svenskleverantorstidning.se

Investerar för framtiden När Frysekompaniet AS i Larvik, ett av Norges största företag i branschen, nu bygger ut sin lagerkapacitet ytterligare så är brandsäkerheten ett viktigt argument vid valet av belysningslösning.

– Det var inte i första hand energibesparingen som var avgörande när vi tittade på olika alternativ för att ersätta våra tidigare halogenstrålkastare. Dessa avger en hel del värme och utgör därför en brandrisk vid lagerhanteringen. Valet föll på LED, som har flera fördelar och vi fick också ett fördelaktigt pris, förklarar Morten Fredriksen, VD för Frysekompaniet AS. Frysekompaniet AS startades år 2000 och byggdes ut med fördubblad kapacitet för lagring av frysta livsmedel redan år 2002.

Hela fastigheten får nu en uppgraderad standard för att uppfylla stränga miljökrav och utöver större lagerkapacitet för hantering av livsmedel i alla temperaturzoner bygger de även ut med nya lokaler för ompackning, emballering, märkning och vägning vilket ger företaget ökade möjligheter att erbjuda sina kunder hjälp att anpassa slutprodukten innan den distribueras vidare.

– Frysekompaniet har de senaste åren upplevt en stadigt ökad efterfrågan på våra tjänster och lösningar. Den 16 januari 2012 ska den nya utbyggnaden stå klar. Det blir cirka 24 000 pallplatser i fryslager plus 500 pallar i kyl- och 500 pallar i torrlager som ger fördubblad kapacitet jämfört med utbyggnaden år 2002 och ökade möjligheter att hantera många nya produktgrupper i en obruten kyl- och fryskedja mellan bil, terminal och lager. Från hamnen i Larvik kan vi erbjuda båttransport av kylcontainrar till desti-

nationer över hela världen. De allra flesta linjerederier har flera avgångar i veckan. För import kan vi erbjuda förtullning /spedition, provtagning och förvaring i våra tullager med status A och vi har ett integrerat IT-system med en mängd funktioner, bland annat för streckkoder och spårbarhet, med goda möjligheter att kommunicera med kundernas ERP-system, berättar Morten Fredriksen.

LED-belysning från Enviro-Light Electronics

– När kunden vänder sig till oss gör vi en utvärdering och analyserar behovet för att kunna erbjuda en lösning som motsvarar just deras krav på belysning. Vi på Enviro-Light tackar för det förtroende vi har fått av Frysekompaniet när det gäller leverans av lampor till deras nya och befintliga fryshus. Vår leverans till det här projektet omfattar 220 LED-strålkastare av typen EL-290F-50W-4000K-AC och 20 industriarmaturer av typen EL-GK-100W-AL-F4000K-AC, berättar Arvid Bruhn, Enviro Light Electronics.

Norges näst största containerhamn

Larvik är i dag Norges näst största containerhamn med över 60.000 TEUs (20 fots containrar). Att hamnen är centralt belägen med kort insegling, stora ytor, effektiv hamndrift och god infrastruktur gör Larvik till ett logistikcenter i Østlandsområdet.

Den 16 februari 2011 öppnades en ny gränskontrollstation i Larvik hamn, den första mellan Oslo och Kristiansand. Den nya stationen innebär bland annat att varor från tredje land kan gå direkt till Larviks hamn för importkontroll.

Tidigare har animaliska produkter blivit kontrollerade i Bremerhaven eller Oslo. Frysekompaniet har varit en stark pådrivare i etableringsprocessen.

Arne Öster

11 ENERGI

NR 6 - 2011

Prismalence vill expandera

Prismalence har kunder världen över och får ofta positiva reaktioner på deras behagliga ljus. I år introducerade de flera nyheter, bland annat den nya armaturen Polaris.

Prismalence AB har över 30 års erfarenhet inom belysningsområdet och satsar hårt för att hjälpa deras kunder att hitta den ljusmässigt bästa anläggningen. Företaget har som målsättning att producera innovativa strålkastare. Sedan Prismalence grundades år 2003 har de utvecklats på många fronter. Huvudkontoret ligger i Örnsköldsvik och de har försäljning i de nordiska länderna, övriga Europa och Asien. De har sedan start ökat stadigt och har bland annat utvecklat ett patenterat optiksystem med parabolisk reflektor och olika prismatiska brytningslinser med asymmetriska ljusbilder. Det slutna systemet ger minimalt med ströljus och ger höga energibesparingar även mot system som använder samma ljuskälla. Genom att samma armatur lätt kan byta linser så blir systemet mycket flexibelt.

I år har Prismalence uppgraderat sina armaturer inom industrisektorn till att vara mer vatten- och värmetåliga än tidigare.

Vår teknologi baseras på över 30 års erfarenhet inom belysningsområdet. Företagets fokus ligger på att utveckla och producera den bästa möjliga belysningen för alla ändamål, säger Daniel Björk, utvecklings- och marknadsföringsansvarig på Prismalence AB. Kontrollera och sprida ljus

Genom att kontrollera och sprida ljuset med prismatiska linser kan Prismalence erbjuda belysningslösningar för de flesta behov, inomhus såväl som utomhus, med energibesparingar på upp till 75 procent. Deras nya Stella och Polaris är IP66 och D-märkta för att kunna sitta nästan var som helst.

- Genom att byta lins så har din kranbelysning blivit väg- , mast- eller lagerbelysning. Det minimerar reservdelar och förenklar underhåll, säger Daniel Björk.

Prismalence får ofta positiva reaktioner från deras kunder att det vita ljuset från deras armaturer är bättre, behagligare och ger en högre synbarhet i jämförelse med andra armaturer och ljuskällor med vitt ljus. Deras styrka är även att de har väldigt flexibla armaturer som ger stora energibesparingar.

Polaris ersatte Trust

I augusti i år introducerade Prismalence den nya armaturen, Polaris, som kom för att ersätta den populära Trustarmaturen. Polaris har fått ett antal förbättringar jämfört med föregångaren och är mer anpassad för mycket komplexa belysningslösningar. Polarisarmaturen består av en vattenskyddad strålkastare för keramisk metallhalogen med inbyggt eller externt drivdon. Linsstorleken är den samma som på Trustarmarturen vilket medför att antalet linsvarianter kvarstår. Polaris kommer att nischas mot nödbelysning, fordonsbelysning och svårtillgängliga platser, men även kamerabelysning för automatiska gatesystem. På el-mässan i år i Stockholm presenterades Polaris samt några andra nyheter.

Prismalence expanderar både inom Sverige och utomlands. Idag har de kunder i 28 länder runt om i världen. På den svenska marknaden ökar efterfrågan om företagets armaturer dels genom att tidigare kunder köper mer och genom att nya kunder snabbt investerar i nya lösningar på deras belysningsbehov. Planerna inför företagets framtid är främst att fortsätta expandera inom industri och infrastruktur såsom hamnar, tågterminaler, och flygplatser.

Vårt mål är att hjälpa våra kunder till den ljusmässigt bästa anläggningen som skall vara den mest ekonomiskt fördelaktiga på lång sikt, avslutar Daniel Björk.

JULIA WIBERG

www.svenskleverantorstidning.se

12 TRANSPORT & LOGISTIK

www.svenskleverantorstidning.se

Ny flygförbindelse från Örebro DHL Express har startat en ny flygförbindelse från Örebro. Flygförbindelsen ger en förbättrad täckning i mellersta Sverige vilket ökar effektiviteten och förbättrar servicen för kunderna.

Den nya flygförbindelsen är också ett led i vår vision om att kontinuerligt uppgradera den globala infrastrukturen, säger Ted Söderholm.

DHL arbetar för närvarande i 220 länder över hela världen.

Arbetet från idee till färdig produkt -har gått fort, säger Ted Söderholm , verkställande direktör på DHL Express i Sverige. -Iden med projektet började faktiskt med en skiss på en servett i Januari och redan i september öppnade DHL s nya flygförbindelse till och från Örebro.

En expansiv region

Syftet med vår nya flyglinje är framförallt att förbättra täckningen av vår verksamhet i området.

Det är av stor betydelse eftersom det är en väldigt expansiv region med många stora och små företag, säger Ted Söderholm. Örebro är optimalt placerat för att nå stora delar i Mellansverige. Det ger våra kunder i regionen möjlighet att få ut sitt gods snabbare och mer effektivt eftersom försändelserna inte längre behöver köras på vägar till och från Arlanda.

Ett lands geografi och infrastruktur är avgörande för hur man ska hantera logistiken på bästa sätt. Sverige är ett land med stora avstånd och har ett dåligt utbyggt vägsystem som försvårar väg transporterna.

Vårt mål är att etablera vår verksamhet på ytterligare upptagningsområden och i fler nya städer. Med den nya flygförbindelsen från Örebro når vi både Mälardalen och Värmland, Säger Ted Söderholm.

Den första flygningen i september

Örebro blir DHLs fjärde så kallde gateway i Sverige. Den första flygförbindelsen från Örebro startade redan i september. DHL `s nya flygplats har inneburit nyrekryteringar av ett tjugotal personer.

DHL-Ett globalt företag med en gemensam strategi

Medarbetarna har huvudrollen i DHLs största kampanj genom tiderna.

- Vi anser att det är våra medarbetare som gör oss till den främsta leverantören av expresstransporter i världen, säger Ken Allen som är VD globalt för DHL Express.

Trots konjunkturen har DHL investerat både i sina medarbetare, infrastruktur och i sitt varumärke. 100 000 medarbetare har sedan hösten 2010 genomgått ett certifierat utbildningsprogram.

CIS som betyder Certified International Specialists är ett utbildningsprogram framtaget för samtliga av DHL Express medarbetare runt om i världen. Syftet med utbildningen är att öka våra medarbetares expertkunskaper. Med en motiverad och utbildad personal kan vi erbjuda våra kunder en förbättrad service med högsta kvalitet, säger Ken Allen. Det handlar om en serviceanda och pålitlighet som ska vara förankrad inom hela företaget.

Samtidigt med certifieringen av sin personal, lanserar DHL Express sin största reklamkampanj någonsin både nationellt och globalt med låten: Aint no mountain high enough.

www.svenskleverantorstidning.se

Texten handlar om att ingenting är omöjligt för oss, vilket vi har visat att vi klarar i praktiken, säger Ted Söderholm.

Våra medarbetare gjorde stora insatser till exempel i samband med vulkanutbrottet på Island och naturkatastroferna i Japan.

Vi var på plats och skötte våra leveranser trots svåra omständigheter. Den gångna vintern utgjorde också en stor utmaning i och med det ovanligt hårda vädret. Vi hade då till exempel både tjänstemän och kontorspersonal som ställde upp och åkte ut med paket till kunder. Flexibilitet handlar om att kunna lösa problem även i svåra och oväntade situationer, säger Ted Söderholm.

Kommunikationen med våra kunder är mycket viktig och det gäller att hela tiden kunna se situationen ur kundens perspektiv. Nöjda medarbetare avspeglar sig i verksamheten , vilket ger nöjda kunder och i förlängningen ett bra resultat och ger utrymme för ytterligare investeringar i både medarbetarna och nätverket.

Christina Johnson

Christina Johnson

Fakta om DHL Express • Är världens största leverantör av expresstransporter.

• Arbetar i 220 länder över hela världen och har fler än 100 000 anställda.

• Växer explosionsartat framförallt i Asien och har kontor i både Hong Kong och Shanghai.

• Företaget har 250 flygplan och utför 600 flygningar varje dag.

• DHL kan leverera allt ifrån ett dokument till ett chartrat plan.

Trots att DHL är världens största transportföretag har företaget en gemensam global strategi och arbetar efter de två grundteserna respekt och resultat. Även om vår huvuduppgift är att leverera, handlar det också om respekt, det vill säga hur vi gör det, säger Ted Söderholm, vd på DHL Express i Sverige. Vi agerar med både etik och moral. DHL står för tjänster som förenklar och hållbara lösningar.

Medarbetarna är vårt varumärke

DHL Express har byggt om och inrett en av Örebros flygplats gamla lagerlokaler med den senaste tekniska utrustningen för både sortering och distribution. Med hjälp av en avancerad scannings- teknik via en webbaserad godssökningstjänst, kan kunden följa sitt paket under hela transportsträckan och se var paketet befinner sig i mobilen eller via E-post. När paketet ska levereras får kunden ett sms.

Nybyggnationen av en ny bilterminal är precis klar. -Initialt kommer vi att vara sex kurirer som sköter leveranserna, säger Joakim Törnkvist som är en de nyanställda kurirerna.- Vi kör till bland annat Västerås, Eskilstuna , Karlstad, Mariestad, Ludvika och Karlskoga och får hela tiden in nya rutter.

-En stor fördel med en egen fraktterminal är att vi slipper mellanhänder vid sorteringen av leveranser, säger Joakim Törnkvist.

Transportplanet en Boeing 737 trafikerar Örebro - Köpenhamn- Bryssel och tillbaka per dag.

DHL tar ett socialt ansvar Som det största logistikföretaget i världen med nästan en halv miljon anställda inom koncernen har vi ett socialt ansvar ,säger Ted Söderholm, vd för DHL Express i Sverige. Det handlar om att verka för en förbättrad miljö, att hjälpa till vid naturkatastrofer och att bidra till utbildning för en positiv samhällsutveckling.

GoGreen är koncernen DP Dhls miljöprogram. Vi arbetar ständigt med ett miljövetet tänkande i alla delar av verksamheten. I Sverige kör DHL Express med biogasbilar. GoGreen handlar också om att tänka miljövänligt i det vardagliga arbetet vilket innebär allt ifrån hur man minskar sina uppvärmningskostnader för lokaler till att välja naturvänliga byggmaterial.

På Manhattan i New York har DHL precis börjat med elbilar, säger Ted Söderholm. År 2030 räknar vi med att ha minskat våra koldioxidutsläpp med 30%.

-GoGreen är även en tillvalstjänst där våra kunder som tillvalstjänst genom en avgift på 2% stödjer investeringar i projekt med koldioxidreduktion, och på så sätt neutraliserar de koldioxidutsläpp som deras transporter genererat.

GoHelp: DHLhar medarbetare som arbetar dygnet runt vid naturkatastrofer som till exempel översvämningar, jordbävningar och vulkanutbrott. När en katastrof inträffar behövs det en fungerande och effektiv logistik för att hjälpen ska nå fram. Inom DHL finns kristeam som har jourverksamhet hela dygnet. Det närmast belägna Kristeamet beger sig till platsen och samarbetar bland annat med FN. Go Teach: Tillsammans med erfarna aktörer är vi delaktiga i olika former av utbildning.

Bland annat bidrar DHL med volontärer i olika utbildningsprojekt och ger finansiella donationer till många internationella hjälporganisationer.

Vi arbetar ständigt med att utöka vårt stöd till utbildning.

Christina Johnson

Vilken färg är du?

BRA

Att göra ditt val lätt är inte tillräckligt. Vi vill att du ska göra rätt val också.

Attvälja göra både ditt valrätt lättoch är inte Vi tre vill att du ska göra rätt val också.

För att du ska lätttillräckligt. har Katrin kvalitetsnivåer – Basic, För att du ska välja både rätt och lätt har Katrin tre kvalitetsnivåer – Basic, Classic och Plus. För att underlätta ditt val ytterligare har kvalitetsnivåerna Classic och Plus.

För att underlätta ditt val ytterligare har kvalitetsnivåerna tre olika färger i vår förpackningsdesign. Vilken färg är du? tre olika färger i vår förpackningsdesign. Vilken färg är du?

BÄT TRE

+46 501 27 50 00

katrin@metsatissue.com

www.katrin.com

BÄST

Katrin. At Hand.

14 MILJÖ/RENHÅLLNING

www.svenskleverantorstidning.se

Lassila & Tikanoja service AB satsar på grön städning De har funnits sedan 1905 och har rötterna i Finland. Lassila & Tikanoja Service AB satsar på miljön och slår ett slag för hållbar utveckling.

Lassila & Tikanoja Service AB (L&T) och deras dotterbolag L&T Hygienutveckling startade i Sverige i januari 2006. Bolaget är verksamt i Finland, Sverige, Lettland och Ryssland och sysselsätter idag över tiotusen personer. Idag är de en av de största aktörerna på den svenska städservicemarknaden. I den svenska koncernen arbetar idag tusen personer.

Lassila & Tikanoja Service erbjuder skräddarsydda servicekoncept för bland annat kontorsfastigheter, handel och livsmedelsindustri inom både privat och offentlig sektor. Företagets servicemodell baserar sig på behovet av fungerande helhetslösningar.

En väl underhållen egendom skapar trevnad för användaren och ökar effektiviteten i de dagliga arbetsuppgifterna. En väl underhållen egendom är också det mest ekonomiska på lång sikt, säger Hannu Lohjelm, ansvarig för miljöprodukter på Lassila & Tikanoja Service.

Unik specialkunskap när det gäller rengöring

Dotterbolag Lassila & Tikanoja Hygienutveckling kan som marknadsledande företag i Sverige erbjuda en unik specialkunskap när det gäller rengöring av olika typer av miljöer för livsmedelsproduktion som chark, slakt, mejeri och övrig livsmedelsindustri.

De är ett av Sveriges största företag inom städservice och bedriver ett strukturerat och målinriktat miljöarbete. Hållbar utveckling innebär för L&T Hygienutveckling att nuvarande och kommande generationer tillförsäkras en hälsosam och god miljö. Hannu Lohjelm berättar att en sådan utveckling bygger på insikten att naturen har ett skyddsvärde och att människans rätt att förändra och bruka naturen är förenad med ett ansvar för att förvalta naturen väl.

Vi vill hela tiden kunna erbjuda kunden ett bredare sortiment och utbud av tjänster. Vi erbjuder alltifrån sophämtning till egen återvinningsstation. Kort sagt är miljöservicearbetet en lösning där kunden kan få hjälp från skrivbord till lastkaj, säger Hannu Lohjelm.

En enorm resa för Lassila & Tikanoja

Enligt Hannu Lohjelm har året som gått varit en enorm resa för företaget. Trots att marknaden generellt sett mörk ut har Lassila & Tikanoja Service:s arbete visat bra resultat då de arbetat tillsammans med tunga referenser på bland annat stora terminaler, gallerior och flygplatser.

Det är på den här resan vi ska fortsätta, säger Hannu Lohjelm.

Framtidsvisionerna är tydliga. Företaget satsar nu stort på den svenska marknaden och på att bygga ut det nordiska arbetet.

Vi ska arbeta med mer aggressiv marknadsföring och målet är att dubbla omsättningen i Sverige till 2015. Vi ska bredda vårt utbud och på så sätt bli mer och mer etablerade. Dessutom får vi inte glömma att spänna musklerna inför nästa år för att konkurrera med våra konkurrenter, berättar Hannu Lohjelm.

City-serien är utvecklad efter studier och undersökningar på hur man tömmer en papperskorg snabbt, lätt och enkelt.

JULIA WIBERG

L&T:s källsorteringsskåp är avsedda för avfallssortering utomhus. Man kan ha ett eller flera källsorteringsskåp efter behov. Denna produkt är utvecklad i samarbet med L&T:s kunder och experter inom återvinning.

www.svenskleverantorstidning.se

Lassila & Tikanoja Service AB:s nyheter, som de kommer att lansera i Sverige under våren, är deras Termokomposter och kärlskydd som även kommer ha ett helt nytt utseende.

Vi håller Europa rent (och gör det lite vackrare) Låt oss inse fakta: papperskorgar står sällan högst upp på inköps agendan – mer detta påstående tänker FinBin® ändra på nu. Med andra ord håller vi Europa rent med våra väldesignade och funktionella papperskorgar. De är idealiska för köpcentrum, kontor, parker, flygplatser och trafikterminaler.

Därför bockar vi med glädje av denna skräpfråga från din ”att-göra-lista”. Väljer du FinBin® har du en sak mindre att bekymra dig för.

Mer information www.finbin.se eller www.l-t.se Lassila & Tikanoja Service AB / Miljöprodukter / Armégatan 40, 171 71 Solna, Sverige Telefon 08-410 334 00 / Fax 08-643 43 53 / E-post: info@l-t.se

16 BYGG

www.svenskleverantorstidning.se

Det ser ljust ut för Tunga Lyft 2011 har varit ett bra år för Tunga Lyft och det kommande året ser lika ljust ut. I januari ska de bland annat delta i flytten av Göteborgshjulet till nöjesfältet Liseberg i Göteborg.

Tunga Lyft heter företaget som är experter på lyft. Företagets hittills största åtagande genom åren är en montering av 6 600 ton brosektioner, kassuner och pelare på Öresundsbron 1997– 2000. Tunga Lyft lyfter allt från kassaskåp till broar och hela hus. De erbjuder helhetslösningar till deras kunder och Tunga Lyfts kunskaper kommer till användning inom alla typer av verksamheter och industrier. Företagets helhetslösningar förekommer vid servicestopp, nyinvesteringar eller förändringar i produktion.

Vår teknik och våra tjänster lämpar sig väl där förutsättningarna är annorlunda och lösningarna inte är självklara. Varje lyftuppdrag är unikt, har sina speciella förutsättningar och kräver därför ett nära samarbete mellan oss och er som kund, berättar Rolf Nilsson på Tunga Lyft.

En ökning på 30 procent i hela landet

2011 var ett ljust år för Tunga Lyft och 2012 ser även det lovande ut.

Rolf Nilsson berättar att 2011 har varit ett väldigt bra år för Tunga Lyft. De har ökat sin personalstyrka stort i landet. Hela 35 procent totalt. I Stockholmsregionen har det gått extra bra för företaget där de under året ökat med nästan femtio procent och fortsätter öka hela tiden.

- I övriga landet har vi absolut växt men inte alls i lika stor utsträckning som i huvudstaden.

Det är fullt normalt att inte växa lika kraftigt i övriga landet som i Stockholm. I Stockholm kommer vi bland annat att arbeta med Citybanan på ett eller annat sätt. För det kommande året har vi många planer och vi har självklart som avsikt att utvecklas ytterligare, säger Rolf Nilsson.

Unika lyftuppdrag lockar Tunga Lyft

Tidigare i år hade Tunga Lyft ett stort uppdrag då de bytte ut och lyfte bort ett motorblock på 28 ton för Stena Line. Motorblocket var nästan sju meter långt och två meter brett vilket gjorde att det krävdes att skära hål i bildäcket för att få ut motorblocket. Varje lyftuppdrag är unikt, har sina speciella förutsättningar och kräver därför ett nära samarbete mellan Tunga Lyft och kunden.

- Tillsammans med våra kunder identifierar och analyserar vi problem och skapar lösningar.

Detta innefattar alla eller vissa av våra tjänster. Vår erfarenhet är att det lönar sig att låta en leverantör sköta ett lyftuppdrag med allt vad det innebär, säger Rolf Nilsson.

Företaget har många projekt på gång. Bland annat ska de delta i flytten av Göteborgshjulet.

Många stora projekt på gång

Tunga Lyft har många stora projekt på gång och Rolf Nilsson berättar att det ser väldigt ljust ut även för 2012. I Göteborg kommer de att delta i flytten av Göteborgshjulet som är ett pariserhjul som ska flyttas från Göteborgs hamn in till nöjesfältet Liseberg.

Vi skall lyfta ett tak 2,5m storleken är på ca 1300kvadratmeter. Lyftet skall ske på lantmännens i Örebro.

- En annan stor sak vi har på gång är att vi har två stycken pressar som väger 45 ton som vi ska lägga ner och ta ut ur en lokal i Lund. Den ena pressaren ska transporteras till Navarra i Spanien.

Den andra ska till Paris i Frankrike Arbetet gör vi till en fransk beställare, vid namn Rizzo, berättar Rolf Nilsson.

JULIA WIBERG

Tunga Lyft har haft en ökning på 30 procent i landet.

Nytt kommun- och regionhus i Kristianstad Vid sidan om riksdagshuset i Stockholm, är rådhuskvarteret i Kristianstad det mest omfattande byggprojekt i Sverige som genomförs med bevarade fasader.

Det nya kommun- och regionhuset i Kristianstad ska rymma mer än 700 politiker och tjänstemän från Kristianstads kommun och Region Skåne när det står inflyttningsklart vid årsskiftet 2013/2014.

Vid ombyggnaden bevaras och renoveras själva Rådhuset från 1890, liksom annexet och polishuset från 1939. I övrigt behålls större delen av fasaderna, medan en ny modern byggnad byggs där innanför.

Kvarteret byggs av Kristianstads kommun, med NCC Construction som huvudentreprenör genom partnering, och Region Skåne som hyresgäst i minst 20 år. Investeringen är beräknad till drygt 550 miljoner kronor, men väntas betala sig genom sänkta årliga kostnader för de arbetsplatser som nu samlas under ett tak.

För 122 år sedan, den 20 augusti 1889, högtidlighölls grundläggningen av Kristianstads nya rådhus med en ceremoni. Under grundstenen placerades en tidskapsel med minnen från tiden.

Grundstenen är lagd

Grundläggningen av Kristianstads nya, gemensamma kommun- och regionhus firades på motsvarande sätt. Efter långa förberedelser och några månaders rivningsarbeten är tiden kommen att gjuta grunden för den nya byggnaden.

Den 15 november klockan 13.15, placerade kommunstyrelsens ordförande Pierre Månsson och regionstyrelsens ordförande Pia Kinhult tidskapseln i den nyanlagda grunden, fem meter under marknivån.

www.svenskleverantorstidning.se

Varför vill kommunen bygga om rådhuskvarteret?

Lokalerna i det gamla rådhuskvarteret består främst av ombyggda och sammanbyggda lägenhetsfastigheter. Husen är i huvudsak från åren kring 1900. Byggnaderna är svårtillgängliga och nedgångna med många döda ytor. Delar av kvarteret har helt fått stängas av helt, på grund av fukt- och mögelproblem. Anställda och besökare med funktionsnedsättningar har mycket svårt att ta sig fram i byggnaderna.

I Rådhuskvarteret har de senaste åren omkring 250 anställda arbetat. De tillhör kommunledningskontoret, miljö- och hälsoskyddsförvaltningen och tekniska förvaltningen C4 Teknik. Administrationerna för omsorgsförvaltningen, barn- och utbildningsförvaltningen, stadsbyggnadskontoret och kultur- och fritidsförvaltningen har i olika omgångar flyttat in i hyrda lokaler i Kvarnen. Arbete och välfärdsförvaltningen (tidigare socialförvaltningen och integrations- och arbetsmarknadsförvaltninen hyr hus vid Östra Kaserngatan, Södra Kasern och i Östermalmspark.

Målet är att samla all central service och administration i två kommunägda byggnader, det vill säga i Rådhuskvarteret och nuvarande Skånehuset.

Visionen är att i de båda husen skapa öppna och tillgängliga mötes- och arbetsplatser som ger effektivt stöd till verksamheterna, stimulerar till förnyelse och öppnar för engagerade möten med medborgare och kollegor.

Varför vill kommunen och Region Skåne dela hus?

Det finns samordningsvinster med att Region Skåne och kommunen samsas i rådhuskvarteret Organisationerna är strukturellt lika med behov av likartade komplement som reception, kundcenter, vaktmästeri, tryckeri, sammanträ-

Foto: Kristianstads kommun, Cecilia Sandén.

desresurser, bilpool mm. En gemensam kontorsbyggnad ger ökad flexibilitet och bättre lokalutnyttjande för båda parter och ger dessutom goda förutsättningar för samverkan och förbättrade nätverk. Såväl kommun som Region Skåne är dessutom nöjda med en fortsatt etablering av regionledningen i Kristianstad.

Region Skåne har många pendlande medarbetare och gör många tjänsteresor inom regi-

onen och vill komma nära det nya resecentrum som etableras vid Centralstationen i Kristianstad. Regionen vill också få nya och ändamålsenliga lokaler med möjlighet att samverkanmed kommunen.

En förutsättning för projektet är att investeringen ska betala sig i långsiktigt sänkta driftkostnader för båda organisationerna.

Arne Öster

17 HAMN & SJÖFART

NR 6 - 2011

Ett händelserikt år för Visby hamn Besöksnäringen är en av Gotlands största inkomstkällor. Förutom den ordinarie färjetrafiken - som utökas med fler färjor och avgångar under sommarsäsongen - tillkommer besök av ett stort antal kryssningsfartyg.

Färjetrafiken är också en livsviktig försörjningslina för Gotland då 98 procent av allt gods kommer den vägen.

trivseln och säkerheten även för småbåtshamnens gäster. Resultatet blir förbättrad logistik, säkerhet och miljö i hamnområdet, säger Mats Eriksson.

Ny kryssningskaj planerad

– Kryssningsfartygen som besöker Gotland under säsongen maj till september ligger ofta på redden utanför hamnen. Det finns planer på en ny kryssningskaj i Visby hamn. Vi behöver en ny större kaj om vi ska kunna ta emot fartygen som blir allt större och tar allt fler passagerare. Och att använda så kallade barkasser, landstigningsbåtar, som fartygen på redden gör blir då allt svårare, säger Mats Eriksson.

– Gotland är väldigt beroende av hur färjetrafiken till och från hamnen fungerar. Varje år passerar cirka 1.600.000 passagerare och cirka 740.000 längdmeter gods genom färjeterminalen i Visby hamn. Under sommarsäsongen körs upp Godstrafik flyttas till Klintehamn För att kunna flytta den del av godstratill 16 turer per dygn och vi fiken som inte sker med också ett 80-tal kryssningsGotlandsfärjorna från Visby anlöp. Till detta tillkommer inre hamn till Klintehamn cirka 8 500 gästbåtsnätter krävs ett flertal åtgärder per år, varav 7 500 i Visby för att hamnen ska kunna hamn, berättar hamnchef ta emot de längre, bredare Mats Eriksson. och mer djupgående fartyg PORT OF Visby som används för godstrafiken. Det innebär bland Säkrare och effektivare med ny terminal Gotlands port SE-621 57annat VISBYatt , SWEDEN nya funktioner som en ny och längre kaj Den nya hamnserviceterminalen södra PHONEi +46 498delen 26 94 70 FAX +46 498 90 65 även att kajplanen behöver behövs och26därmed av hamnen ger Gotland utökad transport- och www.visbyport.com anpassas. passagerarkapacitet med en bättre tillgänglighet för människor, varor och tjänster när den tas i Slite hamn – ett logistiknav för Nord Streambruk efter slutbesiktningen i december.

– Alla förnödenheter som ska ombord på projektet Det stora Nord Stream-projektet omfattar färjorna omlastas i byggnaden och incheckning av tung trafik till och från färjorna kommer att ske byggandet av två parallella 1224 kilometer långa på ett särskilt uppställningsområde i stället för vid naturgasledningar, som från startpunkten i ryska passagerarincheckningen. Att truck- och service- Viborg till landanslutningen i Greifswald vid den trafiken nu flyttas och skiljs från passagerarström- tyska Östersjökusten delvis går genom Sveriges marna kommer att förbättra tillgängligheten, ekonomiska zon i södra Östersjön.

VISBY

Varje år passerar cirka 1.600.000 passagerare och cirka 740.000 längdmeter gods genom färjeterminalen i Visby hamn.

Enligt planerna ska 55 miljarder kubikmeter rysk naturgas per år transporteras till kunder i Europa. Bakom projektet ligger det rysk-tyska bolaget Nordstream AG. I mitten av januari har rörläggningsarbetet nått så pass långt norrut att rörtransporterna flyttas från Karlskrona till Slite hamn. Rörläggningsarbetet förväntas sedan pågå fram till slutet av mars 2012 innan hela ledningen är utlagd.

Resecentrum Gotland

Projektet Resecentrum Gotland pågår under tiden 2010-2013 och är en funktion i själva resandet med färjor och flyg. Tanken är att samverkan mellan de olika trafikslagen ska underlätta resandet och bidra till att göra Gotland tillgängligare för alla resenärer.

Arne Öster

Sjöfartsverket säkerställer sjö- och flygräddningen Tisdagen den 1 november 2011 tog Sjöfartsverket över det operativa ansvaret för sjö- och flygräddningshelikoptrarna. Det skedde genom att staten genom Sjöfartsverket förvärvade aktierna i Norrlandsflygs moderbolag Scandinavian Helicopter Invest (SHI).

Motivet till förvärvet är att säkerställa tillgången till sjö- och flygräddning både operativt och finansiellt. Bakgrunden är att nuvarande operatör under de senaste åren har haft ekonomiska svårigheter och att det inte finns någon egentlig marknad för upphandling av helikoptertjänster för sjö- och flygräddning. Övertagandet kräver riksdagsbeslut och beslutet togs den 26 oktober av en enhällig riksdag.

Genom förvärvet säkerställs tre kritiska delar av verksamheten – räddningshelikoptrarna, tillstånden att bedriva flygverksamhet med räddningshelikopter samt den unika kompetens som personalen i Norrlandsflyg har.

I Sverige är det Sjöfartsverket som ansvarar för sjö- och flygräddning. Den operativa ledningen av räddningsinsatser sker från den gemensamma ledningscentralen JRCC (Joint Rescue Co-ordination Centre) i Göteborg.

Målet är att efterforskning och räddning (Search And Rescue) av människor i sjönöd samt sjuktransporter ska kunna utföras dygnet runt

inom det område som LSO – Lagen om skydd mot olyckor – och internationella överenskommelser anger.

Aircraft Co-Ordinator (ACO) är en funktion som koordinerar flera flygande räddningsenheter i ett definierat område där en sök- och räddningsoperation pågår. Detta kan ske från land, fartyg eller från ett luftfartyg.

I Sverige började arbetet med ett ACOkoncept 1999. Första utbildningen av piloter, operatörer och räddningsledare skedde 2001.

Idag är cirka 220 personer utbildade eller informerade om konceptet. Staterna runt Östersjön har fått information om det svenska konceptet och ett samarbete har inletts.

ACO-konceptet är för närvarande under utveckling och en ny version beräknas vara klar årsskiftet 2011-2012.

Snabbt på plats

Om positionen för en nödställd till sjöss är känd, ska undsättning i de flesta fall kunna ske inom 60 minuter efter att besättningen larmats

ut. Detta gäller inom Sveriges sjöterritorium och Sveriges ekonomiska zon samt Vänern, Vättern och Mälaren. På internationellt vatten är målsättningen att kunna undsätta ett fartyg i nöd inom 90 minuter.

Saknade flyg med fungerande nödsändare ska vara lokaliserade inom 90 minuter efter fastställt nödläge. Är nödsändaren utslagen är målsättningen att ändå finna farkosten inom 24 timmar.

Samarbete vid räddningsinsatser

Utöver Sjöfartsverkets egna resurser deltar båtar och flyg från Sjöräddningssällskapet, Kustbevakningen, Polisen, Försvarsmakten och kommunal räddningstjänst. Till sjöss är dessutom alla fartyg i närheten skyldiga att hjälpa till enligt Sjölagen.

Räddningsinsatserna leds från Sjö- och flygräddningscentralen i Göteborg. Vid omfattande insatser kan den operativa samordningen på plats ledas av en särskilt utpekad funktion – On Scene Co-ordinator (OSC). Den personen arbetar på uppdrag av räddningsledaren.

Arne Öster

VISBY PORT OF Visby Gotlands port SE-621 57 VISBY , SWEDEN PHONE +46 498 26 94 70 FAX +46 498 26 90 65

www.visbyport.com www.svenskleverantorstidning.se

Sennebogen-870 Mobil

Faktaruta

Dieselmotor Deutz Aggregat B21 Lyftkapacitet >25ton Maskintyp SENNEBOGEN 870 A-Special Räckvid cirka 21meter Pylonhöjd Undervagn 1,0 meter Rälsgående, eldriven Undervagn Mp 70 Hytt Merford förlängd av Hara Cabin i Östersund Däckdimension 16.00 hamnhytt, x 20 Motortyp Elmotor, 250 kW, 400 V via matarhjul Portcab (Hamnhytt) Aggregat B 23, Bananböjd bom 14,7 m och rak sticka 12,25 m Hyttlyft Skylift 6,0m Lastkapacitet Ca 7 ton på rak arm Ögonhöjd ca: 9,5meter Belysning 8 st Xenonljus Kamerasystem 5 st kameror

SENNEBOGEN 870 A-special Green-Line, SENNEBOGEN 870 Mobil, Green Line, rälsgående materialhanteringsmaskin hjulgående materialhanteringsmaskin

Till Akzo i Sundsvall har ScanBalt Crane levererat en SENNEBOGEN 870 A-Special, elektro, rälsgående maskin. Denna maskin har helt ScanBalt Crane AB sedan början av år 2000 ärvikt återförsäljare Sennebogen materialhanteringsspecialanpassats föri Edsbro, kundenssom önskemål vad beträffar mått, och styrka.för Den har liksom andra maskiner från Sennebogen byggts av maskiner, haruråterigen fått förtroendet att har leverera ny Sennebogen 870 till Vänerhamn.

Denna maskin ärhelt denegen konstruktionsmånga delar ett modulsystem.

Effekten bliviten enkelhet och precision i samklang.

Sennebogen har en första i sittsom exemplar i världen. avdelning utvecklar maskinerna. I övrigt har man endast kända komponenter från kända tillverkare vilket medför att kunden inte Den aktuella maskinen kommer att tjäna arbete i Lidköping, är en en av Vänerhamns större hamnar.

Den tvingas till dyra lösningar i händelse av ensitt reparation.

Vidare har som maskinen centrerad pylon vilket medför välärbalanserad maskinvikt. inriktad på bulk i form av foderjämnt och salt med mera.

För kunden var just totalvikten fördelat på alla axlar och hjul helt avgörande för beställningen. Här har Sennebogen till och med - Vi har levererat hitaxelavstånd en gång förut, 2004, meddelarmått!

Thomas Pilz, från ScanBalt Crane AB, säljare av kranen. anpassat hjul- och efteri augusti den gamla maskinens Sennebogen har en rälsundervagn istället för en bandundervagn, för Storleksmässigt kommer kranen attDetta vara systemtänkande den samma på 75leder till 80 ton, till beroende av utförande.

Ennivå skillnad är att denreservdelar framöver. att på så sätt förenkla sitt koncept. också att kunden har en hög på eventuella nya kranen har längre bom och kommer upp högre änden denpå tidigare.

Utmärkande fören denna maskin är just enkelheten att köra räls och placera den. Med en vippomkopplare körs maskinen framåt/ I gällande maskin kan lyfta upp hytten med den monterade skyliften till eniögonhöjd av cirkasom 9,5 med meter, bakåt.

Detta medför attföraren föraren, så snart han behöver, enkelt kan justera maskinen längdled, precis en bandburen grävmavilket är betydande för att lätt kunna tömma foder i en tratt till exempel. Bert Gustavsson är driftledare i Lidköpingsskin. hamn. Berthar Gustavsson berättar atten deförlängd på Lidköpingshamn hade med varit förstärkt och kollatkylpå och fleravärmeanläggning. kranar men fastnade för solgardiner förhinMaskinen på kundens begäran hytt som försetts Effektiva ScanBalts de haftförarstolen den tidigare och varit nöjd då. drar starkt Crane solljus.eftersom Den bekväma med många justeringsmöligheter bidrar till en förare i högsätet. Den snedställda frontrutan tillsammans med den stora golvrutan under fötterna, förbättrar förarens siktegenskaper väsentligt. Till sin hjälp har föraren även fått Xenonljus, kameror med mera. Utrustningsnivån på denna maskin ligger helt i linje med kundernas önskemål idag, menar vi.

Ring oss gärna för visning och offert! ScanBalt Crane AB Edsbro 0175-915 00 eller direkt Thomas Pilz 070-374 04 24 (säljare av denna maskin)

19 HAMN & SJÖFART

NR 6 - 2011

Scanbalt Crane levererar kran till Vänerhamn Vänerhamn har beställt en helt ny kran från ScanBalt Crane AB som ännu inte levererats till någon annan kund i världen. Denna maskin är den första i sitt exemplar i världen.

ScanBalt Crane AB i Edsbro, som sedan början av år 2000 är återförsäljare för Sennebogen materialhanteringsmaskiner, har återigen fått förtroendet att leverera en ny Sennebogen 870 till Vänerhamn. Detta blir därmed den sjätte kranen i samma serie, sedan den första till Kristinehamn 2003.

Den aktuella maskinen kommer att tjäna sitt arbete i Lidköping, som är en av Vänerhamns större hamnar. Den är inriktad på bulk i form av foder och salt med mera.

- Vi har levererat hit en gång förut, i augusti 2004, meddelar Thomas Pilz, från ScanBalt Crane AB, säljare av kranen.

Storleksmässigt är kranen densamma som tidigare

Storleksmässigt kommer kranen att vara den samma på 75 till 80 ton, beroende av utförande.

En skillnad är att den nya kranen har en längre bom och kommer upp högre än den tidigare.

I gällande maskin kan föraren lyfta upp hytten med den monterade skyliften till en ögonhöjd av cirka 9,5 meter, vilket är betydande för att lätt kunna tömma foder i en tratt till exempel. Bert Gustavsson är driftledare i Lidköpingshamn. Bert Gustavsson berättar att de på Lidköpingshamn hade varit och kollat på flera kranar men fastnade för ScanBalts Crane eftersom de haft den tidigare och varit nöjd då.

Varför bryta ett vinnande koncept, säger Bert Gustavsson.

Enligt Thomas Pilz, säljare av kranen på ScanBalts Crane AB, är den nya kranen en investering att förlita sig på.

Lidköpingshamn tar emot stora båtar från tusen till fyratusen ton och lägger på närmare 450 000 ton om året. De hyr även ut magasin som bland andra företaget Lantmännen hyr av dem.

Att sälja en kran lik denna tar tid, eftersom det under resans gång dyker upp nya och annorlunda frågor i jämförelse med den förra. Planeringen är viktig och får lov att ta tid berättar Thomas Pilz.

Detta medför att såväl kundens tekniske chef som säljaren måste arbeta aktivt för att finna rätt lösningar och där har fabriken i Tyskland, där Sennebogen tillverkas, visat ScanBalt Crane AB en välvillig inställning till ändringar på maskinen.

Det märkliga i den här branschen är att hamnar sällan är helt lika varandra, vilket man kan förledas tro. Det visar sig nämligen att kajer har olika höjder, likaså trattar som materialet hälls genom. Många hanterar även flis, torv och framför allt massaved och sågade trävaror med denna maskintyp så är det på andra håll inom Vänerhamns arbetsområde, säger Thomas Pilz.

Kranen är en investering att förlita sig på

Thomas Pilz berättar att om kunden ser kranen som en investering för säkert arbete och som en trotjänare att förlita sig på, då har de valt helt rätt maskintyp från dem.

Få maskiner kan uppvisa en liknande statistik beträffande få driftstopp som denna maskintyp har haft, under alla de elva år maskinen funnits på marknaden.

Liksom övriga Sennebogen kranar kan kunden få alternativ i ett antal maskinkomponenter. För vissa kunder skall en bandundervagn finnas, och för andra kunder är gummihjul viktiga. Thomas Pilz menar att det under åren har visat sig att just Sennebogen 870 har en väldigt låg bränsleförbrukning i förhållande till sin storlek och sin uppgift.

Som nyhet berättar Thomas Pilz att en ny kran i en storleksgrupp över denna, skall ha världspremiär i vår. Därmed är vi med och kämpar i segment där vi tidigare saknat produkter. Exakt vad det rör sig om vill inte Thomas Pilz avslöja ännu eftersom han inväntar fabrikens presentation.

När det gäller olika produkter och olika alternativ, så kan jag nämna att just den krantyp som Vänerhamn har köpt, ännu inte levererats till någon annan kund i världen, säger Thomas Pilz.

JULIA WIBERG

Vänerhamn har köpt en kran på nästan 80 ton av ScanBalts Crane AB. Den stora skillnaden på den nya kranen är att den har en längre bom och kommer upp högre.

Krönika av Julia Wiberg

Slussen byggs om. Äntligen.

En ombyggnad av Slussen är en fråga som engagerar många. Förslag efter förslag har presenterats och äntligen har de nått ett beslut för vad som kommer att ske med denna skruttiga stadsdel. Ombyggnaden av Slussen har under en extremt lång tid diskuterats och en rad olika förslag har presenterats under årens lopp. 1991 och 2004 genomfördes två tävlingar om hur det framtida Slussen skulle se ut. 2007 presenterade ett programsamråd två alternativ utformningar.

Ett år senare redovisade fem arkitektkontor hur Slussen skulle kunna se ut. Och den 29e september i år klubbades detaljplanen för nya Slussen.

Många har varit kritiska till ett förändrat Slussen. ”Rör inte slussen”, sa Miljöpartiet. En helt orelevant fråga för ett parti som sysslar med miljöpolitik då en ombyggnad av Slussen i Stockholm dessutom kan ge miljömässiga fördelar. Är inte Miljöpartiet ett framåtsträvande och nytänkade parti? Jag trodde det. ABBA-Benny sa till Svenska Dagbladet att han skulle försöka återförena ABBA om Stockholm lät Slussen vara. ”Man ska inte riva och bygga för tolv miljarder bara för att det luktar piss”, sa Benny Andersson.

På hemsidan ”Slussensframtid” finns fler kritiska mot de planerade förändringarna. Konstoch litteraturkritikern Alja Skirgård skriver där att Slussen är mer fantastiskt än Eiffeltornet i Paris.

Låt mig citera denna konst- och litteraturkritiker: ”Vi måste rädda Slussen! Det är ännu inte försent. Slussen i Stockholm som du säkert varit vid. Åkt under med båt. Åkt upp i Katarinahissen och åkt ned. Kört bil utifrån och kommit mitt i.

Gått ned i Tunnelbanan flera våningar. Gått upp, köpt jordgubbar på torget där. Gått upp i backen mot Götgatan till den absolut godaste glassen som fanns, “Venetiansk glass” med blåbär- och bananglass i ett italienskt unikt recept.”

Denna Slussenfrälsta, bakåtsträvande kvinna skriver även att vi utan Slussen skulle dö. Ett extremt utlåtande som självklart inte är sant. För det behövs göras något åt Slussen. Inte endast på grund av att den håller på att haverera totalt.

Utan även för att skapa en påtagligt bättre trafiksituation för vår kollektivtrafik, våra fotgängare och cyklister. Personerna som bor runt Slussen är rädda att deras utsikt ska försvinna. Vilken utsikt? En utsikt över en grå betongmassa med en gammal Stomatolskylt dinglandes? Berusade

ynglingar som trycker i sig tiokronorshamburgare tre på natten och gör den gula gången ännu gulare.

Dagens Nyheter skrev en artikel nyligen om att Stockholmspolitikerna varit totalt splittrade i frågan om Slussens framtida utformning. Den styrande alliansen har 52 mandat, oppositionen 49 mandat. Det betyder att Stockholms största stadsbyggnadsprojekt i vår tid kom att röstas igenom med knappast möjliga majoritet. Det visar hur dålig folklig förankring det föreliggande kompromissförslaget har.

Jag är glad över att de äntligen fattat ett beslut. Och jag hoppas att de nu kommer att göra Slussen till det den bör vara. En behaglig mötesplats. En knytpunkt för söderfolket. En fin bild att ge stadens besökare. Förutsättningarna är många, men åsikterna likaså. Men hur de än gör kan den faktiskt inte bli sämre. ”Rör inte Slussen”, säger Miljöpartiet. Jag säger ”Rör Slussen. Nu”.

JULIA WIBERG

www.svenskleverantorstidning.se

20 INFRASTRUKTUR

www.svenskleverantorstidning.se

Nuläge och framtid för SWEPOS GNSS/RTK är nu en fungerande teknik för praktisk positionsbestämning med centimeternoggrannhet som alltmer tar över de traditionella metoderna längdoch vinkelmätning och avvägning.

GNSS/RTK bygger på mätningar mot navigationssatellitsystemen GPS och GLONASS. För att mäta med traditionell GNSS/RTK (Global Navigation Satellite System/Real-Time Kinematic) teknik behövs två avancerade GNSSutrustningar (tvåfrekvens GNSS-mottagare). Vid mätning etableras först en GNSS-utrustning över en markerad referenspunkt i terrängen med kända koordinater (referensstation), medan den andra utrustningen (rovern) placeras över det objekt som ska mätas in (positionsbestämmas) eller monteras i till exempel en entreprenadmaskin. Data skickas från referensstationen via en datalänk, som i de flesta fall består av två 0,5 W radiomodem, till rovern där själva positionsberäkningen utförs. När referensstationen och radiolänken har etablerats kan man starta den rörliga GNSS-utrustningen och påbörja positioneringen.

Ett alternativ till att varje användare sätter ut egna tillfälliga referensstationer är att ett nät av referensstationer etableras permanent (s k fasta referensstationer) och att alla RTK-användare brukar detta nät.

Positionstjänst för centimeternoggrannhet

Under 2000-talet har en vidareutveckling av RTK-tekniken skett. Genom att koppla ihop de fasta referensstationerna i ett nät kan felkällorna (främst jonosfär och troposfär) för RTKmätningen modelleras över större områden och

avståndet mellan referensstationerna kan därför ökas från ca 30 km till 70 km med bibehållen noggrannhet. Modellen används för att i realtid korrigera mätdata som insamlas i området.

Tekniken kallas Nätverks-RTK då centimeternoggrannhet eftersträvas och Nätverks-DGNSS då det gäller några decimeters noggrannhet.

Vidare ger såväl Nätverks-RTK som NätverksDGNSS ett sömlöst täckningsområde.

SWEPOS Nätverks-RTK-tjänst är en nationell positionstjänst som ger användarna möjligheter att göra en positionsbestämning i SWEREF 99 och RH 2000 med centimeternoggrannhet.

SWEPOS tillhandahåller också en motsvarande DGNSS-tjänst som ger en positionsnoggrannhet på några decimeter.

Användaren behöver tillgång till endast en avancerad GNSS-utrustning för NätverksRTK, vilket är en billigare lösning än traditionell RTK, som kräver två utrustningar.

De användare som redan har tillgång till en komplett RTK-utrustning, basoch roverenhet, får möjlighet att mäta med två utrustningar parallellt istället för en, vilket ger vinster i form av bättre utnyttjande av utrustningen.

En annan fördel med Nätverks-RTK är att läget för referensstationerna hela tiden monitoreras, d v s koordinaterna för referensstationen verifieras och de data som sänds ut kontrolleras hela tiden.

Förtätning minskar mätosäkerheten

Under 2010 påbörjades en förtätning av SWEPOS för att minska mätosäkerheten vid positionsbestämning med hjälp av SWEPOS från

15-20 mm horisontellt (68%) och 25-30 mm i höjd (68%) då stationsavståndet är 75 km till 10-15 mm horisontellt (68%) och 15-20 mm i höjd (68%) då stationsavståndet minskas till 30-35 km. Den minskade mätosäkerheten efter förtätning har verifierats i examensarbetet ”Undersökning av mätosäkerheten i det förtätade SWEPOSnätet i Stockholmsområdet – vid mätning med nätverks-RTK” av Jakob Jansson, LMV-rapport 2011:2.

SWEPOS Nätverks-RTK tjänst har utökats med flera stationer

De nya stationerna som har tillkommit sedan vi rapporterade senast heter Gullspång och Hasselfors (i Svealand), Lugnås, Båstad, Örkelljunga, Nässjö, Tranås Gränna, Tived och Ödeshög (alla dessa i Götaland).

Planerad förtätning under 2012 kommer SWEPOS att publicera i januari 2012

Under första kvartalet 2012 kommer nästa generations Nätverks-RTK-mjukvara att tas i drift på SWEPOS driftsledningscentral. SWEPOS-användarna kommer att informeras i god tid och det sker en parallell drift av både den nya och den gamla mjukvaran.

Den nya mjukvaran innebär bl a bättre modellering av antennfelen och en effektivare databearbetning, vilket ökar kapaciteten för antalet användare i framtiden.

Projektanpassade SWEPOS-nät

Samarbetet med Trafikverket med anpassning av SWEPOS-nätet för nya infrastrukturprojekt fortsätter och den senaste i raden av projektanpassade lösningar är Allingsås-Vårgårda. Tidigare

har projektanpassade SWEPOS-nät etablerats för E45 Göteborg-Trollhättan, Partihandelsförbindelsen i centrala Göteborg, Haparandabanan, Kiruna-området, förbifart Sundsvall och förbifart Stockholm.

Användningen av data från SWEPOS-nätet ökar kontinuerligt, drygt 250 nya abonnenter tillkommer per år och den genomsnittliga uppkopplingstiden har ökat från 1,5 tim/användare och vecka när SWEPOS-tjänsten startade 2004 till 6 tim/användare och vecka idag. SWEPOS har idag drygt 2200 användare och de tillämpningar som ökar mest är maskinstyrning i anläggningsprojekt och i jordbruket. SWEPOS Nätverks-RTKtjänst är ett effektivt hjälpmedel vid till exempel maskinstyrning för väg- och järnvägsbyggnad, autostyrning av jordbruksmaskiner och s k precisionsodling.

Maskinstyrning vid väg- och järnvägsbyggnad innebär att maskinföraren har en modell av vägen/järnvägen i sin maskin och kan till exempel lägga de olika lagren i vägkroppen på rätt nivå och få rätt lutning på slänter utan att sätta ut en massa stakkäppar. Vid autostyrning av jordbruksmaskiner håller maskinen själv stråket över fältet och maskinföraren kan koncentrera sig på att övervaka maskinens funktion. Vid precisionsodling anpassas till exempel gödning och besprutning efter markens bördighet och övriga markförhållanden vilken ger en positiv miljöeffekt.

För att ytterligare öka användningen av data från SWEPOS-nätet har distributionsavtal slutits med de europeiska nätverken Leica Smartnet och Trimble VRS Now. Tanken är att Leica och Trimble ska kunna erbjuda paketlösningar bestående av både GNSS-mottagare och nätverksRTK-abonnemang, vilken kan leda till nya grupper av SWEPOS-användare.

Arne Öster, Källa: SWEPOS

A VA N T I G E O E N E R G I

®

Solna 2011 – 1 generalentreprenör borrning, 3 underentreprenörer och totalt 4 borriggar samarbetar för att leverera på kort tid.

Projektet är ett frikylelager åt en större kontorsfastighet som återladdas vintertid i 53 stycken brunnar á 200 meter. Systemet skall ge 650 MWh kylenergi om året åt 48 693 m2 tempererad yta.

Borrlagrets kyleffekt är 400 kW .

Kungsholmen 2011 - 3 Avanti företag borrar 144 stycken 230 meter brunnar.

Avanti Geoenergi hämtar kapacitet och projektkompetens hos Avanti anslutna bolag för att säkerställa att projekten blir genomförda med rätt kvalitet och i rätt tid.

Sveriges Avanti-Borrare Förening är Sveriges äldsta organisation för entreprenörer och leverantörer inom brunnsborrning, geoenergi och vattenförsörjning. Läs mer - www.avantisystem.se

www.svenskleverantorstidning.se

21 INFRASTRUKTUR

NR 6 - 2011

EI säger ja till att Svenska Kraftnät bygger ny stamledning i södra Sverige Svenska Kraftnät bör få tillstånd att bygga och använda en ny kraftledning med spänning upp till 400 kV mellan Nässjö i norra Småland och Hörby i Skåne. Det föreslår Energimarknadsinspektionen (EI) i ett yttrande till regeringen som fattar slutgiltigt beslut i frågan.

– Den nya ledningen är en nödvändig förstärkning av det svenska stamnätet som ger elkunderna i södra Sverige bättre leveranssäkerhet och på sikt även kan minska prisskillnaderna mellan de elområden som nyligen införts, säger generaldirektör Yvonne Fredriksson.

Den aktuella sträckningen mellan Nässjö och Hörby är den första av tre planerade delar i den så kallade Sydvästlänken som ska öka överföringskapaciteten i det nordiska elnätet. Ytterligare två delar planeras mellan Nässjö och Hallsberg samt mellan Nässjö och norska gränsen.

Energimarknadsinspektionen är tillsynsmyndighet och övervakar marknaderna för el, naturgas och fjärrvärme. Myndigheten verkar för att dessa marknader fungerar väl och är ansvarig för Elpriskollen som hjälper Sveriges elkunder att välja elhandelsföretag.

Sydvästlänken ska bland annat kunna överföra el som producerats i Norge och Mellansverige till konsumenter i södra Sverige och Danmark.

Det innebär att ledningen på sikt kan bidra till en utjämning av elpriserna mellan de fyra prisområden som infördes i Sverige den 1 november 2011. Samtidigt förbättras försörjningstryggheten så att omfattande avbrott såsom det som inträffande år 2003 kan undvikas.

Den del av Sydvästlänken som EI nu sagt ja till går genom Nässjö, Vaggeryd, Värnamo, Ljungby, Markaryd, Hässleholm och Hörby kommuner.

Den byggs med likströmsteknik och planeras som markkabel från Barkeryd till Nässjö, luftledning i befintlig ledningsgata från Nässjö till Värnamo och markkabel från Värnamo till Hurva. På sträckan mellan Nässjö och Värnamo finns idag en 220 kV ledning som ska ersättas av den nya ledningen.

Energimarknadsinspektionen anser samtidigt att beslutet ska villkoras med krav på att samråd hålls angående ett antal känsliga områden som berörs av ledningen.

Energimarknadsinspektionen kommer nu att bereda den norra delen av Sydvästlänken som Svenska Kraftnät sökte tillstånd för samtidigt som den södra delen. Svenska Kraftnät har ännu inte ansökt om tillstånd för den västra delen mellan Nässjö och norska gränsen.

Källa: Energimarknadsinspektionen

Trafikplats Hjulsta öppnas 6 månader före tidplan Under helgen 12-13 november öppnade den första delen i den stora ombyggnaden av E18. Efter två års byggtid, 6 månader före tidplan, är trafikplats Hjulsta klar. Nyttorna, i form av förbättrade trafikflöden och ökad säkerhet, kan börja utnyttjas i den första delen.

E18 är Stockholms västra infart.

Vägsträckan mellan Hjulsta och Kista är idag olycksdrabbad och hårt trafikerad och långa köer bildas i rusningstrafik. Varje dygn passerar så mycket som 50.000 fordon på vissa delar av sträckan.

Trafikverket har sedan 2009 arbetat med att bygga om E18 på sträckan Hjulsta–Kista för att minska köer och antalet olyckor.

Arbetet sker i nära samarbete med berörda kommuner. Stockholms stad bekostar överdäckningarna.

Den nya trafikplatsen Hjulsta ska ersätta det gamla ”Hjulstakorset”. Öppnandet sker nu – ett halvår före planerad tidpunkt - vilket är ett resultat av att alla arbeten klarats ännu bättre än planerat. Dessutom har man kunnat undvika ett antal månaders vinteruppehåll.

– Vi är glada över att denna del av projektet gått så bra, och vi kan nu öppna en trafikplats som kommer att förbättra trafiksäkerheten och framkomligheten i närområdet, säger Anna Sandahl, biträdande projektchef för Trafikverkets projekt E18 Hjulsta–Kista.

När Trafikplats Hjulsta nu står färdig löper arbetet vidare i de övriga delarna av projektet.

Arne Öster

SWEPOS® Nätverks-RTK-tjänst – erbjuder navigeringsstöd och positionering i realtid med centimeternoggrannhet.

RTK-korrektioner sänds idag via GSM och GPRS och används för till exempell detaljmätning, utsättning, datainsamling för GIS, förrättningsmätning och maskinguidning. Om det räcker att du får positionen i efterhand kan du skicka in dina observationsdata till SWEPOS beräkningstjänst.

Telefon: 026-63 37 53 • Fax: 026-65 42 75 • swepos@lm.se • www.swepos.com

www.svenskleverantorstidning.se

KVM Extenders i operationssalarna på lasarettet i Ystad Samtidigt som operationssalarna inom hälso- och sjukvården blir allt mer datoriserade finns det sjukhus som väljer att flytta ut datorerna ur operationssalarna. Ystads lasarett är ett av dem.

»Det är precis som på en smutsig arbetsplats inom till exempel industrin där du kanske inte vill ha datorn direkt i allt smuts och damm. Vi gör det av samma princip men av andra skäl, vi vill inte ha in datorerna i operationssalarna eftersom de helt enkelt inte är godkända som medicinteknisk utrustning, berättar Kenneth Larsson på Ystads Lasaretts medicintekniska avdelning.

Lösningen är istället att använda sig av ett specialkomponerat system som de tagit fram tillsammans med it-företaget Black Box. Den största fördelen är rent ekonomisk då en medicintekniskt godkänd dator som får användas i direkt anslutning till en patient kostar tiotusentals kronor mer än ordinära datorer.

– Vi kom med idén och Black Box hjälpte oss att hitta rätt produkter för det här systemet. Det fungerar i princip så att man sätter en dator någonstans utanför operationssalen och sedan helt sonika kopplar upp en monitor, en mus och ett tangentbord inne i operationssalen via lan-kablar och kvmswitchar, fortsätter Kenneth Larsson.

Tillsammans med BLACK BOX hittade vi en lösning där vi på ett säkert och bra sätt kunde få bort datorer ur operationssalarna och förenkla serviceunderhåll Kenneth Larsson, MTC Medicinsk Teknik

Black Box har hjälpt företag i snart 35 år.

Black Box startade 1977 i Pittsburgh och specialiserade sig från början på att utveckla och sälja små svarta lådor som kunderna behövde för att ansluta olika kommunikationsutrustningar med varandra. Sedan 1982 finns företaget repre-

Om du behöver hjälp att välja produkter, applikationer, felsökning eller rådgivning till lösningsförslag så står Black Box teknik och säljteam till förfogande 24 timmar om dygnet.

Tel. 08-44 55 880 info@blackboxab.se www.blackboxab.se

senterade i Sverige och servar idag fler än 150 000 klienter i 141 länder. Förutom de ekonomiska fördelarna förenklar det nya systemet även det rent praktiska arbetet. Man behöver inte oroa sig över datorns hygieniska skick på samma sätt som om den vore en del av utrustningen inne i operationssalen. Sedan underlättar det även vid ett eventuellt byte av dator eftersom det kan göras utanför operationsmiljön.

Framtiden inom hälso- och sjukvården.

– Det blir mer och mer betydande med den här sortens teknik, det kommer hela tiden mer applikationer som kräver en dator. Vid till exempel titthålsoperationer behöver man vara uppkopplad till en dator för att kunna spara ner bild- och videosekvenser och här kan man alltså i princip göra likadant, menar Kenneth Larsson.

Det kommer hela tiden nya tekniska lösningar inom hälsooch sjukvården och om inte priserna på medicintekniskt godkända datorer går ner kommer i alla fall Ystads Lasarett att fortsätta använda sig av Black Box smidiga lösningar.

Kontakta oss för en lösning!

Lönsamma lösningar!

Black Box anpassade lösningar för t.ex. driftcentraler och datorer i sjukhus/butiker/ industrimiljö ger förbättrad arbetsmiljö samt ökar datorns driftsäkerhet och livslängd.

Extender Skärm

Med BLACK BOX Extenderlösning får du: Mer plats, högre säkerhet, tystare arbetsplats samt bättre åtkomst vid service.

Du undviker: Buller, värmeutveckling, säkerhetsproblem och elektromagnetiska störningar. Gör som fler och fler av Sveriges företag och institutioner. Kontakta oss för en trygg och säker BLACK BOX lösning.

Extender

PC/ Mediaspelare

Ett exempel på Extenderlösning.

Flygledartornet på Arlanda.

Referenser:

Ystad sjukhus

”Tillsammans med BLACK BOX hittade vi en lösning där vi på ett säkert och bra sätt kunde få bort datorer ur operationssalarna och förenkla serviceunderhåll” Kenneth Larsson, MTC Medicinsk Teknik

Tekniska Verken

”Black Box var den enda leverantör som kunde tillhandahålla den helhetslösning vi ville ha”

Holmen Paper

”Black Box har gett oss den perfekta lösningen för att kunna administrera servrarna via IP så det är mycket sällan vi behöver åka ut till fabriken” Willis Brinkeback

McDonald’s

”Det finns både ekonomiska och miljövänliga vinster att göra med denna typ av lösningar. Samtliga restauranger i Sverige har nu detta digitala mediekoncept”

3 butikerna

”Vår lösning med Digitala Skyltar i alla butiker har förbättrat driftsäkerheten, samt upplevelsen då vi kan förmedla samma budskap på fler skärmar” Fredrik Skålander, Etableringschef 3

Magnus Kempe, Driftchef, Utsikt Nät AB, en del av Tekniska Verken

För mer info om våra referensinstallationer www.blackboxab.se

Tel. 08-44 55 880 info@blackboxab.se www.blackboxab.se

24 BERG & TUNNLAR

www.svenskleverantorstidning.se

Citytunnelns station Triangeln i Malmö fick arkitekturpris Foto: Felix Gerlach

Den 11 november tilldelades station Triangeln Kasper Salin-priset 2011.

Priset, som årligen delas ut av Sveriges Arkitekter, tilldelas byggnadsverk av hög arkitektonisk klass. Triangeln är en mellanstation längs Citytunneln.

Station Triangeln ligger betydligt djupare än Malmö C Nedre, och har byggts som ett urfräst bergrum. Den underjordiska stationen består av ett 250 m långt stationsrum med en mittplattform och två spår samt två uppgångar.

Uppgångarna har infogats som paviljonger i stadsbilden och är placerade intill S:t Johanneskyrkan (Norra uppgången) och Tandvårdshögskolan (Södra uppgången). Uppgångarnas fasadyta är i sin helhet byggda som ett structural glazing-system, där det förekommer både genomsiktligt och ogenomsiktligt glas. Den bärande stålkonstruktionen är fribärande med upplag endast i byggnadernas periferi, och är en förutsättning för den arkitektoniska gestaltningen.

Med station Triangeln har Malmö fått en unik ny regional- och fjärrtågsstation mitt i centrum.

Triangeln har cirka 37 000 resande per dygn och är därmed Sveriges tredje största järnvägsstation.

Arkitekterna bakom byggnaden är danska KHR AS arkitekter och Sweco Architects. Nille Juul Sørensen har varit designansvarig arkitekt och Lars Lindahl har varit uppdragsledare.

– Kasper Salin-priset anses vara det mest prestigefulla arkitekturpriset i Sverige. Jag är oerhört stolt över vår verksamhet och det imponerande tillskottet i Malmö som våra arkitekter har skapat, säger Jan Mattsson, VD för Swecos arkitektverksamhet, i ett pressmeddelande.

Juryns motivering

”Station Triangeln i Malmö tilldelas Kasper Salin-priset 2011 för ett ovanligt konsekvent genomförande av en tydlig och insiktsfull arkitektonisk idé. I en storskalig infrastrukturs möte med staden skapas en ny typ av rum och ljusflöden som underlättar möten mellan människor.” ”Vid Triangelns köpcentrum har den nya tågtunneln genom centrala Malmö fått en mellanstation där de resandes upplevelser tagits till utgångspunkt för gestaltningen. Entrén utgör en inbjudande ljusöppning från den underjordiska stationshallen till den omgivande staden.” ”En genomtänkt ljusgestaltning, formstarka glaskupoler, kongenial konstnärlig utsmyckning och en både stilsäker och generell monumentalitet befäster stationen som mötesplats och bekräftar resandets betydelse för stadsutvecklingen”, skriver Sveriges Arkitekter på sin webbplats.

Om Citytunneln Citytunneln är en tunnel under Malmös centrala delar, från Malmös centralstation via station Triangeln. Söder om stadsbebyggelsen går järnvägen ovan mark, med station Hyllie, för att sedan ansluta till Öresundsförbindelsen och järnvägarna till Ystad och Trelleborg. Därmed skapas ett integrerat spårsystem för effektiva och miljövänliga transportlösningar i regionen.

Projektets tunneldel består av 4,5 km långa parallella tunnlar som har borrats med hjälp av två specialbyggda tunnelborrmaskiner. Resterande del av tunneln har byggts i öppna schakt som sedan täckts över.

Stationer Malmös centralstation har byggs ut med en underjordisk del med fyra spår. Station Triangeln har byggts som en bergrumsstation och får två spår. Station Hyllie är en station ovan mark och fått fyra spår.

Citytunneln hade byggstart 2005 med dåvarande Banverket som byggherre. I december 2010 kunde tågen börja rulla genom tunneln.

Om Kasper Salin-priset Sveriges Arkitekter delar årligen ut Kasper Salin-priset till ett svenskt byggnadsverk eller grupp av byggnader av hög arkitektonisk klass.

Priset instiftades 1962 på grundval av en vilande donation av Stockholms stadsarkitekt Kasper Salin (1856-1919).

Priset utdelas till byggnadsverket och består av en bronsrelief (utformad av arkitekt SAR/MSA Bengt Lindroos) som fästs på byggnaden. Repliker av priset ges till byggherren och arkitekten.

Arne Öster

Nya tåg och aktörer i nästa års tågtidtabell Söndagen den 11 december börjar den nya tågtidtabellen att gälla. Det är den första tidtabellen då marknaden är helt fri för konkurrens inom persontrafiken.

- Marknaden är ännu så länge avvaktande.

Tillgången på fordon är begränsad, och nybeställningar tar tid. Men vi ser några nya trafikupplägg i den nya tidtabellen, säger Niclas Härenstam, informationschef Trafikverket Samhälle.

Norrtågs trafik på Botniabanan mellan Umeå och Örnsköldsvik utökas. När Ådalsbanan öppnar för trafik förlängs trafiken ner till Sundsvall. Under kommande år startar Norrtåg även regional trafik på sträckorna Luleå–Kiruna, Östersund–Sundsvall och Umeå–Luleå.

Ett nytt tågbolag, Skandinaviska Jernbanor, startar trafik Uppsala–Stockholm–Göteborg med en daglig tur i vardera riktningen. Konceptet är klassiska 1:a klass vagnar och uppdukad restaurangvagn.

Tågab startar den 13 februari ett nytt direkttåg Falun–Göteborg och åter som klarar sträckan på www.svenskleverantorstidning.se

sex timmar. Det blir tre avgångar i veckan kring helgerna. Med denna trafik blir det åter persontrafik på delsträckan Ställdalen–Kristinehamn. Återupptagen persontrafik blir det också till Oskarshamn i regi av Jönköpings- och Kalmar länstrafik. Tre turer om dagen som utgår från Nässjö erbjuds under namnet Krösatågen.

På linjen Nässjö–Alvesta öppnar två nya stationer, Lammhult och Moheda, där Krösatågen på sträckan stannar.

De anrika nattågen mellan Malmö och Berlin övertas av Veolia och körs tre dagar i veckan under sommarhalvåret.

Persontrafiken mellan Borlänge och Malung läggs ner.

Antalet tåg i stort är ungefär detsamma som under nuvarande tidtabell.

Den nya tågtidtabellen kallas T12 och gäller från den 11 dec 2011 till den 8 dec 2012.

Källa: Trafikverket

25 BERG & TUNNLAR

NR 6 - 2011

Botnia Exploration rapporterar ökning på 12% i indikerad mineraltillgång Bengt Ljung, VD för Botnia Exploration, har tillkännagivit en oberoende verifierad uppdaterad mineraltillgångsberäkning från 2007 avseende Vargbäckens guldfyndighet, nära Vindelgransele i norra Sverige.

Den oberoende kvalificerade personen för resursberäkningen, Neil Inwood på Coffey Mining, (tidigare RSG Global consultants) från Perth, Western Australia, gjorde tillgångsberäkningen med ett cut-off värde på 0,6 g/t guld och beräknade en uppdaterad mineraltillgång enligt följande: * Indikerad Mineraltillgång: 1,37 miljoner ton med 1,44 g/t guld (63,200 oz.) * Antagen Mineraltillgång: 0,65 miljoner ton med 1,70 g/t guld (35,800 oz.)

Vargbäcken omfattas av ett 25-årigt tillstånd, som ursprungligen beviljades i oktober 2003.

Guldet i Vargbäcken är synligt, fritt och grovkornigt och förekommer i flera olika strukturer inom en 30 - 40 meter bred guldmineraliserad gloria.

Den uppdaterade tekniska rapporten kommenterar att borrprogrammet demonstrerar en kontinuitet i mineraliseringen över 350 m längs strykningen och 120 m djupt. Även om borrprogrammet på djupet effektivt har avgränsat den vertikala utbredningen av mineraliseringen i denna del av fyndigheten, finns det fortfarande potential längs strykningen mot nordost.

Mineraltillgångens storlek var upp till 430 meter lång, 200 meter djup och 90 meter bred,

men borrning, geofysik och knackprover har utökat den mineraliserade zonen över 1 kilometer norrut och söderut från Vargbäcken.

Mineraltillgången beräknades med hjälp av metoden Multiple Indicator Kriging (MIK), baserat på en blockmodell med en cell som var 10 m i X-led, 20 m i Y-led och 5 m i Z-led och strukturella kontroller samt en selektiv ”mining unit” på 10 m (Y), gånger 5 m (E), gånger 2,5 m (Z).

Modellen använde 35 diamantborrhål och 39 RC-borrhål, totalt uppgående till 12.386 meter.

Indikerade och Antagna Mineraltillgångar har fastställts med hjälp av definitiva kriterier som bestämdes under valideringen av haltuppskattningarna, med stort beaktande av NI 43-101 riktlinjerna för kategorisering. En Indikerad Mineraltillgång är baserad på block som befinner

sig i regioner med stark geologisk kännedom och med ett borrningsavstånd på 25 m eller mindre.

En Antagen Mineraltillgång är baserad på regioner utanför den Indikerade Mineraltillgången, med skälig geologisk kännedom och två eller fler borrningar inom 50 meters avstånd.

I 2007 års uppdaterade studie av mineraltillgången dras slutsatsen att Vargbäcken, med ett cut-off värde på 0,6 g/t, innehåller mer indikerat material och mindre antaget material än den tidigare beräkningen från 2006. Detta motsvarar en ökning på 12% för Indikerade oz. och en minskning på 26% för Antagna oz. jämfört med mineraltillgången från 2006. Skillnaden i mineraltillgång mellan beräkningarna från 2007 och 2006 beror framför allt på ökat förtroende för modelleringen av Zon 20 samt på volymförändringar avseende den totala mineraliseringen som ett resultat av de 9 kompletterande borrhål (4 RC-borrhål och 5 diamantborrhål) som borrades av Mawson Resources Limited (”Mawson”) i mitten till slutet av 2006.

Tillskottet av de 9 RC- och diamantborrhålen från Mawsons borrningsinsats 2006 i

Vargbäcken-fyndigheten har resulterat i ytterligare förfining av mineraliserings- och litologimodellen i detta område. Ytterligare djupborrning nära Zon 20 och 21 kommer att underlätta förståelsen av geometrier i den mineraliserade dioriten på djupet, men kommer inte nödvändigtvis att vara det prioriterade målet för framtida prospekteringsarbete.

Källa: Botnia Exploration

God jul önskar vi på Svensk Leverantörstidning!

Om Botnia Exploration Botnia Exploration Holding AB är ett prospekteringsbolag med fokus på ädel- och basmetaller i Sverige och Norden. Utveckling sker främst av objekt i tidiga faser. Bolaget har efter förvärvet av kanadensiska Hansa Resources Limiteds svenska fyndigheter, ett 30-tal projekt varav flera med inriktning på guld. Bolaget är listat på AktieTorget (BOTX).

Maskiner & Reservdelar!

070-584 17 42, 070-698 88 27

Vi säljer och hyr ut tryckluftsdrivna och hydrauliska bergborrmaskiner.

I vårt sortiment har vi också gruvlampor, tändapparater, reservdelar, borr med mera till dig som jobbar inom gruv-, bygg- och stenindustrin.

Om du går i byggnadstankar så kontakta oss på Mases Spräng & Mark AB för goda råd!

Vi är ett entreprenörsföretag som utför både stora och små arbeten.

Grävarbeten • Schaktning Sprängning • Infiltration Dränering • Grunder Planering • Vatten & avlopp

070-215 04 11 073-832 48 26

070-584 17 42, 070-698 88 27

www.sprangmattor.se

Vi utför även reparationer på Era maskiner.

Saxdalsvägen 2, Blötberget, 771 65 Ludvika Tel kontor 0240-374 95, Tel lager 0240-370 01 Fax 0240-376 58 Mobil 070-744 56 66, 070-637 36 29 E post info@gruvteknik.com

www.gruvteknik.com

Långhålsborrning 5-axlig CNC-svarvning och fräsning Balansering

0554-16010 www.pretak.se www.svenskleverantorstidning.se

26 IT

www.svenskleverantorstidning.se

10 miljoner kronor till Swedish ICT för smarta IT-lösningar i Norra Djurgårdsstaden En öppen, generell IT-plattform ska lägga grunden för en hållbar stadsdel och stimulera snabb utveckling av nya tjänster och produkter för hållbart boende - likt ”appar” för smarta telefoner.

VINNOVA har i dagarna beviljat ett anslag på 10 miljoner kronor för projektet ”Smart IKT för att bo och arbeta i Norra Djurgårdsstaden”.

Projektet leds av Swedish ICT med deltagande från instituten SICS och Acreo, och är ett samarbete med 13 andra företag och organisationer, bland annat Ericsson, TeliaSonera och Stockholms stad, som tillsammans skjuter till ytterligare drygt 10 miljoner kronor.

Syftet med projektet är att utveckla en informations- och kommunikationsinfrastruktur för att stödja en hållbar utveckling i Norra Djurgårdsstaden och i förlängningen även i andra bostadsområden, såväl nya som befintliga. Det handlar om IT-stöd för sådant som angår stadsdelen och de boende, t ex hållbar energiförbrukning, transporter, media, eller vård i hemmet.

Dagens IT-lösningar för hemmet är branschspecifika och består av slutna system, där varje leverantör äger och installerar sin egen lösning.

Det leder till resursslöseri och onödiga kostnader, samt begränsar potentialen för nya tjänster.

Tanken med projektet är att istället ta fram en öppen lösning som i likhet med dagens smarta telefoner stimulerar en snabb utveckling av nya innovativa tjänster för många branscher.

Projektet kommer också att ta fram exempel på tillämpningar och att utvärdera systemöver-

Om Acreo Acreo är ett av Europas främsta forskningsinstitut inom elektronik, optik och kommunikationsteknik.

Genom att omsätta akademisk forskning till kommersiellt gångbara produkter erbjuder Acreo värdeskapande tekniklösningar för tillväxt och konkurrenskraft i näringsliv och samhälle. Uppdragen spänner mellan allt från förstudier, långsiktiga forskningsprojekt, prototyper och småskalig produktion, till verifiering och testning. Acreo erbjuder även stöd till små och medelstora företag genom tekniköverföring, företagsnätverk och finansiell rådgivning. Acreo är en del av Swedish ICT och har 145 anställda med lokalisering i Kista (huvudkontor), Norrköping och Hudiksvall.

Visionsbilden över hela utvecklingsområdet är framtagen av Dynagraph AB på uppdrag av Stockholms stad.

gripande effekter på t ex hållbarhet och affärsstrukturer. I projektet ingår representanter för slutanvändare, offentliga aktörer, forskare samt teknik- och tjänsteutvecklare som kan kommersialisera resultaten.

Jakob Axelsson, chef för Software and Systems Engineering Laboratory på SICS, ledde arbetet med ansökan till VINNOVA. Han säger i en kommentar:

- Det är fantastiskt roligt att vi nu får möjlighet att ta ett steg till i utvecklingen av framtidens hållbara städer. Vi har ett starkt konsortium som har arbetat hårt för att lägga en bra grund för detta projekt och vi ser fram emot att nu börja det konkreta arbetet. Samtidigt gäller det att vara ödmjuk för de många utmaningar som området rymmer, inte minst på den övergripande systemnivån, för att säkerställa att tekniken verkligen ger

TDC förändrar videomarknaden med den första kompletta nordiska videokonferenslösningen Traditionellt har en videokonferenslösning krävt att fler leverantörer och nätägare involveras för en kunds räkning, något som lätt kan leda till onödigt långa processer.

Detta förändras nu med den första nordiska videokonferenstjänsten TDC Nordic Video. Med ett eget nordisk nät, en kontaktperson, ett avtal, erbjuder nu TDC en driftsäkrare, enklare och flexiblare videokonferenslösning.

Den nya tjänstenTDC Nordic Video använder TDCs nordiska IP VPN-nät, vilket garanterar en stor kunskap och kontroll över nätet. Med detta ökar möjligheterna till en högre driftstabilitet och snabbare åtgärder vid eventuella incidenter.

Lars Schön, videoansvarig inom Sales TDC Sverige, förklarar fördelarna: - TDC Nordic Video innebär ett nytt sätt att tänka då videokonferensen med TDC Nordic Video blir en operativ kostnad. Detta innebär att du kan kostnadsföra videokonferensen som

vilken tjänsteresa som helst. På samma sätt som du inte ska behöva köpa ett flygplan för att flyga, ska du inte behöva köpa en dyr videokonferensutrustning bara för att videokonferera.

Källa: TDC SverIge

Frigör tid för din kärnverksamhet Vi erbjuder lösningar inom hela ekonomi­ funktionen. Till ert förfogande står en rad specialister inom redovisning och ekonomi­ styrning. Vi levererar till hög kvalitet och med kundens bästa i fokus.

Våra tjänster inom ekonomifunktionen vänder sig till mindre och medelstora företag där vi kan erbjuda olika ekonomipaket för olika behov och storlek på företag, allt från löneadministration, Östersund | Telefon: 075-246 45 00

www.svenskleverantorstidning.se

kund­ och leverantörsreskontratjänster eller helhetslösningar för din ekonomiadministration.

För bostadsrättsföreningar erbjuder vi paket­ lösningar för den ekonomiska förvaltningen.

Många outsourcar sin ekonomifunktion eller löneadministration till oss för att säkerställa en säker leverans och omvandla fasta kostnader till rörliga.

www.affarshalsa.se

de önskade samhällseffekterna. En av dessa utmaningar är att göra tekniken tillräckligt säker och tillgänglig.

Markus Bylund på SICS kommer att leda projektet för Swedish ICT:s räkning.

- En verkligt stor potential med informationsteknologi ligger i dess förmåga till samordning och orkestrering, säger Markus. Effekten av rationalisering och effektivisering inom separata industri- och samhällssektorer kan verka nog så lockande, men en samordning mellan dessa lovar betydligt mycket mer. Denna effekt är inte begränsad till enbart teknisk samordning, utan gäller i minst lika hög utsträckning även för affärer och människor.

Claus Popp Larsen är ansvarig för Acreos del i projektet.

- Folk har pratat om smarta hemmet i över 15 år nu, men först nu börjar det dyka upp lösningar som faktiskt är smarta. Allt är mycket mer moget nu, både vad gäller tekniken, affärsmodellerna och hur folk beter sig i och med smartphonerevolutionen. Det som fattas är en gemensam plattform som öppnar upp för innovativa lösningar från tredjepartsutvecklare – och det är just vad vi ska ta fram i detta projekt. Det här kommer att gynna konsumenterna, utvecklarna och samhället i stort.

Källa: Acreo AB

Några fakta om Åre kommun Befolkning: 10 172 innevånare (2011-01-01) Trend: befolkningstillväxt varje år under 2000-talet. Viss avmattning under 2010 främst p.g.a. bostadsbrist.

Storlek: Sveriges 8:e största kommun av 290 till ytan. På 211:e plats enligt antal innevånare.

Antal innevånare i största tätorterna: Järpen, som är administrativt centrum ca. 20 minuter mot Östersund.från Åre 1 439, Åre 1 260, Mörsil 674,Duved 637, Undersåker 384 och Hallen 223 innevånare.

Landskap: Jämtland Närmaste kommungrannar: Bergs kommun i söder, Krokoms kommun i norr och öster. Östersund i öster.

Norge i väster.

Obruten tillväxt i Åre under 2000-talet – nu kommer nästa investeringsvåg Åre har gjort sig känt framförallt som ett alpint skidcentrum med en sedan slutet av 1800-talet väl utvecklad turistnäring.

Enligt Wikipedia är Åre den största fjällsportorten i Sverige. Tillväxten i Åreturismen har bara fortsatt årtionde för årtionde.

Varje år sedan det senaste sekelskiftet har gett Åre obruten tillväxt inom både turism- och befolkning. Först i fjol avmattades befolkningstillväxten något, närmast p.g.a. bostadsbrist. Nu fortsätter investeringarna.

Kommunikationer: Åre-Östersunds flygplats ca en timme. Vaernes flygplatsi Norge är närmaste internationella flygplats ca 1, 5 timme. Många kommer med tåg eller bil från Stockholm. E 14 (Sundsvall-Trondheim) går genom Åre.

Näringsliv: Turism, hotell och restaurang dominerar. Vinterturism och numera en växande sommarturism med olika aktiviteter. Inom Åre kommun finns dessutom både industrier, verkstäder, byggföretag m.fl. som förtjänar uppmärksamhet.

Speciella satsningar - Peak Innovation och Nordisk Designskola. Peak Innovation är en innovations- och företagssatsning för utveckling av verksamheter, produkter och tjänster inom turism, sport friluftsliv.Peak Innovation Företagarcenter i Åre erbjuder nu kontor för nya/unga/ innovativa företag. Nordisk Designskola etablerar sig i Åre med en tvåårig utbildning inom design med inriktning Skor/sport/mode/. Skolan utbildar inom ämnena mode, textil, formgivning, konfektion, sportkläder, skor, inköp samt marknadskommunikation.

Industri, verkstäder, bygg m.m. – Åre kommun är mer än bara turism

Tillväxten i näringslivet är en högprioriterad fråga inom Åre kommun, där Jan Andersson sedan 14 år arbetar som näringslivschef med övergripande ansvar. På näringslivskontoret arbetar också Magnus Dahlin med specifikt ansvar för nyföretagande, företagsstöd och utvecklingen av kollektivtrafiken.

4 miljarder investerade enbart under 2000talet – nu kommer nästa investeringsvåg

Åre är en attraktiv turists- och sportdestination, sommar som vinter.

Ständigt ökande turism – vinter som sommar - några siffror

I Åre kommun, med sina 10 172 (2011-0101) invånare, skapas 1.5 milj. gästnätter. – Vår turism växer kontunuerligt. Under 2000-talet har antalet skidliftdagar ökat med 37 %. Åre har också blivit allt populärare för sommarturism.

Antalet cykelliftdagar har därför ökat med 35 % under samma period och antalet övriga liftdagar för sightseeing m.m. ökade med hela 74 %.

Antalet svenska gästnätter ökade med 10 %. Den verkligt stora tillväxten har skett inom internationell turism, där antalet gästnätter ökat med hela 46 % berättar Jan Andersson.

Jan Andersson fortsätter: -Under 2000-talet har 4 miljarder kronor investerats i Åre. Bland de största enskilda investeringarna kan nämnas Holiday Club (ca 650 milj.), lyxhotellet Copperhill (ca 700 miljoner). Enbart sedan år 2007 har 2 000 bäddar tillkommit. Utvecklingen i området Storlien nära norska gränsen har varit god. I dag kan Storlien erbjuda över 7 000 bäddar. Inom Åre kommun kan vi nu erbjuda totalt 33 000 bäddar. Norske superentreprenören Petter Stordalens förvärv av Copperhill under fjolåret innebär att Choice Hotels nu är etablerade i Åre. Ett gott tecken på vår attraktionskraft. Genom att intressenterna bakom Hotell Lappland Ingemar Jonsson och Stefan Carlsson nu sköter driften av Holiday Club har också det fått förstärkning i sin vidareutveckling. Ulrich John (betydande fastighetsägare) har förvärvat Storliens Högfjällshotell och liftar i år. Åren som kommer för med sig en ny investeringsvåg. I Trillevallen i södra Årefjällen byggs ny sittlift, stor restaurang och skiduthyrning. Norrmannen Björn Dählie gör den största enskilda satsningen någonsin i Åres historia med upp till 9 000 bäddar i ”Dählieprojektet” dvs. ett helt nytt område väster om Årebyn.

Red Bull Crushed Ice drar 25 000 besökare till Åre - Alpina VM 2017

Näringslivschef, Jan Andersson.

Vecka 7 nästa år står Åre värd för värdsevenemanget Red Bull Crushed Ice brant utförsåkning på skidor, där man räknar med 25 000 besökare.

Med Alpina VM 2007 i Åre i färskt minne, kandiderar Åre nu för Alpina VM år 2017 i konkurrens med bl.a. St. Moritz och Cervinia. I maj 2012 utses vinnarorten.

Man glömmer ofta bort att Åre representerar mer än enbart turism. Nord-Lock AB är största industrin med i dag 110 medarbetare i Mattmar där, också Temab Mekan AB (ett Attacusföretag) finns. I Järpen finns t.ex. Norrmontage AB, Åre produktion AB och stockhustillverkaren Forséns Timmerhus AB, fordonspåbyggaren Olas Rep & Svets i Järpen, Åre Svets & Montage AB i Såå/Åre, Brattlands Åkeri AB i Undersåker (största transport-/entreprenadföretaget). Leyma Bygg AB och Hyttmo AB är exempel på växande lokalägda byggföretag. Järpens och Hallens El & Byggmaterial AB(båda) i samma familj är ett betydande lokalägt företag. Lundhags och Klättermuser är tillverkare inriktade på skor, kläder för ett aktivt friluftsliv. Handöls Täljsten AB (stendustri). Åre Chokladfabrik AB har funnits i 20 år och Åre har nyligen fått en egen charkvauproducent dvs. Åre Chark & Deli AB med butik och produktion i Undersåker. Fokus i detta nummer ligger på sådana företag. Att notera är att turism och hotell har lockat många företag inom reklam, redovisning, utbildning, service, butik. aktiviteter m.m. till Åre.

E-learningföretag med kunder i hela landet – årets företagare i Åre

Till årets företagare i Åre kommun utsågs Lena och Urban Peterson, båda bl.a. tidigare lärare på Mittuniversitetet. Deras företag xpectum AB erbjuder i dag ett 50-tal e-learningutbildningar inom olika områden, framförallt ekonomi och juridik. Kunder är både små och stora företag i hela landet. De senaste åren har även antalet privatpersoner, som vill vidareutbilda sig och bli mer attraktiva på arbetsmarknaden vuxit.

Xpectum AB erbjuder också Värdskapsutbildningar med anpassning till specifika turistdestinationer, kommuner och företag.

ERIK HOLLÄNDER

Urban och Lena Peterson. Årets företagare i Åre kommun.

28 TEMA NORRLAND ÅRE

www.svenskleverantorstidning.se

Årekonferens – ordnar er konferens i Åre Företaget Årekonferens AB ordnar, sedan verksamheten startade år 2004, kundanpassade konferenser (all inclusive) inom Åre kommun. Det är enkelt för kunden. När de anländer är allt redan organiserat enligt överenskommelse. Årekonferens AB: s nya ägare sedan oktober i år är paret Elisabeth Sjöberg och Jonas Andersson.

Båda har erfarenhet av marknadsföring och att jobba med konferenser.

– Jag kommer från Stockholm och Jonas från Uppsala och vi träffades när vi båda arbetade här i Åre. Efter det, blev det arbete för oss båda i Stockholm, men vi längtade hela tiden efter att komma tillbaka till byn. När vi blev informerade om att Årekonferens AB var till salu kändes det som om allt föll på plats. Vi köpte verksamheten och kunde flytta tillbaka till Åre, berättar Elisabeth.

– Detta är livet för oss. Vi trivs så bra i Åre och med vårt arbete, intygar Jonas.

En enda kontakt som ordnar allt man behöver och vill ha

Åre är en attraktiv och spännande destination.

Här finns boende, mat, evenemang och aktiviteter för alla. Att anlita Årekonferens är enkelt. De vet vad Åre kan erbjuda och känner alla aktörer inom boende, mat/restaurang, transporter, aktiviteter, konferenslokaler m.m. Med de kontaktakterna syr de sedan samman ett konferensprogram med just det kunden vill ha och behöver, till rätt pris.

Varje konferens ordnar de därför som ett kundunikt arrangemang med detaljerat program.

– När kundens deltagare anländer, möter vi upp och ser till att alla blir incheckade. Under hela konferensen har kunden sedan någon av oss som personlig kontakt och värd, som ordnar allt och ser till att allt flyter på som det skall, berättar Jonas Andersson.

Populära aktiviteter i Åre

Många kunder som anlitat Årekonferens återkommer gång på gång. Nya kunder hittar oss via hemsidan eller rekommendationer. Vissa kunder känner Åre och vet exakt vad de vill ha, andra har aldrig varit där.

Årekonferens nya ägare, Elisabeth Sjöberg och Jonas Andersson.

– När vi fått in en bokningsförfrågan så ringer vi upp kunden på en gång. Vi vill lära känna kunden och få reda på vad det är för slags resa de vill åka på.

Populära aktiviteter under en konferens är bl.a. skidåkning (Årekonferens kan ordna skidutrustning och liftkort för skidbacken), skotersafari, matlagningsaktivitet tillsammans i egna stugan/ lägenheten med inhyrd kock, SPA, att åka zipline eller icecart, köra bil på isen, teambuildingaktivi-

Aktuellt och noterat

teteter, bada badtunna utomhus eller varför inte en egen privat afterski. En sak som vi märkt av i år är att det är väldigt populärt att bo tillsammans i en storstuga eller i stora lägenheter, man vill vara samlade, berättar Elisabeth Sjöberg.

Speciellt uppskattat

– Att anlita Årekonferens AB, som fullserviceföretag, för att ordna konferensen i Åre är speciellt uppskattat tack vare att man får personlig

service, ingen förkunskap om Åre krävs, företaget sparar tid och det viktigaste av allt är att man kan slappna av och njuta av resan när man väl är på plats. Enkelheten med en faktura och prisvärt arrangemang är andra saker kunderna framhåller som stora plus, avslutar Elisabeth Sjöberg och Jonas Andersson.

Aktuellt och noterat

Åre Brandskydd – lokal partner för brandskydd och utrymningssäkerhet Ansvar åligger fastighetsägare och verksamhetsutövare att ordna effektivt brandskydd och god utrymningssäkerhet. Är detta inte satt i system och väl tryggat, kan straff och tungt skadeståndsansvar utdömas om något inträffar. Hotellbranden på Öland där flera gäster dog är ett exempel.

-Sedan hösten 2009 driver vi Åre Brandskydd som en fullservicepartner för brandskyddsutrustning, utbildning, brandskyddsplanering och utrymningssäkerhet, berättar Mikael Sundman och Niclas Brissman. För statliga verksamheter finns ramavtal.

Under hösten har en resursperson som utgår från Östersund tillkommit.

God säsong för Copperhill Mountain Lodge – både med konferens- och privatgäster Copperhill Mountain Lodge är den hittills största enskilda satsningen I Åre. Copperhill, som ritats av den amerikanske arkitekten Bohlin Peters, beräknas ha kostat mellan 700 och 800 miljoner kronor. Peters har också t.ex. ritat Bill Gates hem.

Copperhill ingår sedan 2009 i norskägda Choice Hotels. Enligt Copperhills VD blev det första driftåret med nye ägaren, dvs. 2010, ett framgångsrikt år både vad gäller konferenser, företagsbokningar, SPA-gäster och andra privatgäster. Copperhill har lika många konferens-/företagsgäster som privatgäster och har öppet alla fyra säsonger.

SvetSning, byggSmide och montage för Åredalen.

KontaKta oSS för mer information! ring 0647-325 43. www.svenskleverantorstidning.se

ERIK HOLLÄNDER

29 TEMA NORRLAND ÅRE

NR 6 - 2011

Svetsning, byggsmide och montage för Åredalen Åre Svets & Montage AB erbjuder både svetsning, byggsmide och montage för företag, byggare, fastighetsägare, entreprenörer och privatpersoner i Åredalen. Företaget är både en stabil och kunnig resurspartner när det gäller mycket stora projekt och en behändig fixare av sådant som behöver göras i smått. Åre Svets & Montage ägs och drivs av Micke Bergqvist, som startade sin verksamhet redan 1990 i hyrda lokaler i Såå, strax öster om Årebyn.

Redan två år senare hade de hyrda lokalerna blivit för trånga och verksamheten flyttade in i egna lokaler, som sedan byggts ut i två omgångar, söder om E 14 i Såå, där Åre Svets & Montage AB har sina lokaler än i dag.

Anlitas i stort och smått – en resurs som alltid finns på plats i Åredalen

Åre Svets & montage AB har genom åren anlitats för leverans av byggsmide, svetsning och montage i några av Åres största byggprojekt genom tiderna. Exempel är Holiday Club, Station Åre och Copperhill.

– Vi är en resurs som alltid finns på plats och redo i Åredalen och känner området väl. Vi anlitas av både lokala och utifrån kommande byggare och byggherrar som behöver en resurspartner inom vårt område. Vi arbetar både i stort och smått med allt som behöver göras dvs. byggkonstruktioner av stål, trappor, räcken, gångplan i galler och stål, yttre och inre utsmyckningar och annat i stål.

Just nu håller vi t.ex. på att färdigställa etapp 2 på Sporthotellet p.u.a. PEAB. Vi arbetar också med om- och tillbyggnaden av Dahlboms Restaurang vid Åre Torg. På Åreskutan sköter vi servicearbeten på POMA-liften p.u.a. Skistar. Vi anlitas för svetsmekaniska arbeten på Jämtkrafts fjärrvärmeanläggningar inom Åre kommun. Vi anlitas återkommande av både stora och små byggföretag, fastighetsägare, hotell och restauranger.

Förutom i den egna verkstaden i Såå, utför Åre Svets & Montage AB mycket arbete ute hos kunder och uppdragsgivare runtom i Åredalen. – Många uppdrag sker samtidigt och kräver planering av tillverkning, leveranser, medarbetar- och fordonsinsatser, berättar Micke Bergqvist till väster i bild.

Bygg- och projektaktiviteten i Åre har varierat och kommer också framöver att variera från tid till annan. Det påverkar också oss, antal medarbetare och vår arbetsvolym. Just nu är vi åtta i Åre Svets & Montage AB, berättar Micke Bergqvist.

Svets- och reparationsarbeten för entreprenörer

Åre Svets & Montage AB servar också entreprenörer med svetsning, ändringar och underhåll på deras enteprenadutrustningar. Arbetena kan t.ex. omfatta reparationer av skopor och annan utrustning till erntreprenadmaskiner och utförs antingen i verkstad eller ute på fältet.

– Din kontakt i Åre, året runt –

Köpte nyligen TS-Produktion AB

Under hösten köpte Micke Bergqvist sin fars företag TS-Produkter AB. Företaget har sitt säte och sina produktionslokaler i Arvesund, Mattmar i östra delen av Åre kommun. Verksamheten grundades av Mickes far redan på 1950-talet och tillverkar i dag flishuggar och annan utrustning för traktorer. TS-Produkter AB erbjuder också reparationer och service för lantbruksmaskiner.

TS-Produkter som sysselsätter tre medarbetare är alltså numera ett dotterbolag till Åre Svets & montage AB. ERIK HOLLÄNDER

Telefon 0647-509 90 info@arekonferens.se www.arekonferens.se

www.svenskleverantorstidning.se

30 www.svenskleverantorstidning.se

TEMA NORRLAND ÅRE

Årets IT-entreprenör – digital kommunikation i frontlinjen Nord interactive är en digital reklambyrå i Åre och Varberg med försäljningskontor i Stockholm.

Företaget levererar spännande, kreativa, roliga och interaktiva lösningar och fungerar som kreativ motor och produktionsbolag för både företag och andra reklambyråer. Nord Interactive anlitas i dag bl.a. av några av världens mest kända företag Nord Interactive AB startade sin verksamhet år 2009 av unga kreativa förmågor anknutna till två kända reklambyråer i Stockholm som båda behövde stärka upp sitt erbjudande inom digital kommunikation, berättar VD Andreas Eriksson.Att etableringen skedde i Åre berodde på att de trodde att ifall man ges flexibilitet att bo och arbeta nära sina fritidsintressen, betalas detta mångdubbelt tillbaka i kreativitet och effektivitet på arbetsplatsen. Vi eftersträvar passion, både i och utanför vår yrkesroll, fortsätter Andreas.

Kreativ digital byrå - anlitas av några av världens främsta

Nord Interactivegänget och VD Andreas Eriksson i Åre.

– Man kan kort säga att vi är en kreativ teknisk byrå. Vi kreerar framförallt kampanjer med hjälp av den senaste digitala tekniken, som gör nästan allt möjligt i bild och film, kampanjer och reklam. Vi tar fram ”appar”, d.v.s. smarta applikationer för mobiltelefoni för alla upptänkliga behov, främst inom business-to-consumer, men även business-to-business.

Exempel på uppdrag är Coca-Cola (World Wide) som anlitat Nord Interactive för att ta fram en försäljningsapp anpassad till iPad. Coca-Colas rekommendationer till andra att anlita Nord Interactive är de bästa, och kan läsas på Nord Interactives hemsida. Toyota (Norden) har anlitat Nord Interactive som en av flera underleverantörer för en sina största integrerade kampanjer. Disney

Aktuellt och noterat

Åre har fått en egen charkproducent Den 7 oktober i år öppnade Åre Chark & Deli AB, som ägs och drivs av Patrik Danielsson nybyggd butik med produktionslokaler i Undersåker öster om Årebyn. Åre har fått en egen charkproducent.

– Jag konstaterade att Åre saknade en egen charkproducent. Åre Chark & Deli AB förädlar därför Åredalens egna resurser som älg, ren, lamm och gris m.m. I produkterna använder jag endast naturliga råvaror helt utan tillsatser, konstaterar Patrik Danielsson, som tidigare arbetat som både kock och hemkunskapslärare.

Mer information på www.arecharkochdeli.se

www.svenskleverantorstidning.se

(Norden) har anlitat Nord Interactive som en av flera specialiserade underleverantörer för den digitala delen av en kampanjsite. När detta skrivs arbetar Nord Interactive med IKEAs nyårskampanj för den tyska marknaden. Nord Interactive anlitas med andra ord av några av världens främsta och mest välkända företag, vilket torde säga mycket om deras kompetens och kreativitet.

– Vi anlitas av sådana företag, men vi arbetar generellt för både stora och medelstora företag och som sagt av ett fåtal utvalda andra reklambyråer. Vi gör också företagshemsidor, där några exempel på kunder är Skeppsholmen Sotheby’s, konstaterar Andreas Eriksson.

Utsedda till årets IT-företagare

I dag har Nord Interactive vuxit till 7 egna fast anställda medarbetare och har dessutom knutit

till sig 8-10 frilansande specialister. I år fick Nord Interactive på Guldgalan i Östersund motta utmärkelsen som årets IT-företagare i Jämtland.

Angående framtiden säger Andreas,- för oss är det inget självändamål att bli stora. Vi siktar på att växa kontrollerat med några medarbetare till per år. För oss är det viktigt att Åre erbjuder det vi vill ha och behöver. Känner vi för att skida en fin eftermiddag, kan vi göra det.

– Valet av Varberg som vår andra etableringsort, beror på att vår Creative Director David Hjortsberg är en entusiastisk surfare. Varberg är helt enkelt en av Sveriges surfmetropoler med extra höga vågor. Han vill, liksom vi skidentusiaster, kombinera arbete med lycka på fritiden.

Vi är mest produktiva och kreativa i arbetet då, konstaterar Andreas Eriksson.

Aktuellt och noterat

Åre Chokladfabrik firar 20-årsjubileum med 30 miljoner i omsättning År 1991 startade Eva-Lena Grape, Marina Hansson och Marie Söderhielm, som då arbetade inom hotellbranschen i Åre, tillverkning av handgjorda praliner. När Åre Chokladfabrik AB i år firar sitt 20-årsjubileum tillverkar företaget 9 miljoner praliner årligen.

Försäljningen tog ordentlig fart när man 1996 deltog på Formex Present och försäljningsmässan, vilket man sedan dess gör både höst och vår. Pralinerna från Åre säljs i dag över hela landet och även utomlands av ca 1700 återförsäljare. Bland dessa märks bl.a. mat och delikatessaffärer, presentaffärer, blomsterbutiker, te- och kaffebutiker. – Genom pralintillverkningen ville vi skapa vår egen framtid i Åre, och det har ju gått bra, berättar Eva-Lena, Marina och Marie.

31 TEMA NORRLAND ÅRE

NR 6 - 2011

Brattlands Åkeri 80 år 1931 – 2011 I år firar Brattlands Åkeri AB sitt 80-årsjubileum. Företaget grundades redan 1931 av n’Anners Kallsa (Anders Karlsson) i Brattland strax öster om Åre by. Sedan 1983 ägs verksamheten av n´Anners Kallsas sonson Jan Karlsson, som driver familjeföretaget tillsammans med sambon Anneli Kålen. Brattlands Åkeri har sin bas, kontor, garage och depå i Brattland, på samma ställe där n´Anners höll till.

Många typer av uppdrag – utsågs i fjol till årets företagare

Brattlands Åkeri AB har med sina 80 års erfarenhet i branschen, utvecklats till en resursstark verksamhet för: dränering, husgrunder, isolering, kabelarbeten, markplanering, rivning, anläggningsarbeten, gator, vägar och skogsvägar inklusive vägunderhåll/hyvling, stenspräckning, bergborrning, snöröjning, sandning, yttre fastighetsskötsel, VA-arbeten, slamtömning, ledningsrensning, infiltration, nedgrävning av trekammarbrunnar, busk-/slyröjning, TMA Skydd och ångtining.

I fjol utsågs Brattlands Åkeri AB till årets företag (företagare) inom Åre kommun.

Medarbetare med bred erfarenhet och stor maskinpark för arbeten alla årstider

– Våra uppdragsvolymer varierar med årstiderna och den typ av uppdrag som utförs. Ibland skall extra resurskrävande uppdrag utföras i samband med speciella projekt. I topparna sysselsätter vi ca 45 medarbetare.

Några exempel på uppdrag vi utför är landsvägstransport av både sågade trävaror och flis samt styckegods på sträckorna Mellannorrland till och från Norge. Med våra sex slamfordon sköter vi spolning och slamtömning både på uppdrag av

Åre kommun och andra. Vi har lastbilar för, grus, sten fyllnadsmassor, matjord m.m. men också maskinflak för flytt av maskiner och mindre hus, flertalet grävare och hjullastare, åkgräsklippare för fastighetsskötsel.

Inom vägunderhåll utför vi bl.a. arbeten med egna väghyvlar och saltning av vägar sommartid.

Vintertid plogar vi snö och sandar. Vintertid sköter vi också om att det blir travbana på isen till Åretravet och även isbana för Audis testkörningsevent på Åresjön. Uppdragen rör allt från privata vägar/skogsvägar/vägföreningar till kontinuerlig skötsel av Fröåvägen och Värmeverksvägen på ”Sösia” samt även uppdrag av Svevia och Åre kommun. Vi sköter också slyröjning längs flera vägar, berättar Anneli Kålen.

Resurser för större projekt

Brattlands Åkeri AB kan använda många typer av fordon och arbetsmaskiner i uppdragen. Exempel är lastbilar, grävmaskiner, hjullastare, dumprar, väghyvlar, bandvagnar och pistmaskiner.

– Vid större projekt i regionen ställer vi upp med de resurser som behövs när det gäller lastbilar, grävmaskiner, hjullastare, dumprar, väghyvlar, bandvagnar och pistmaskiner. Exempelvis anlitades vi som underentreprenör av Svenska Kraftnät vid byggandet av nya ”NEAlinjen” (400 kV kraftledning) som sträcker sig från Järpströmmen till Nea i Norge genom Åre kommun.

En del uppdrag sköts kontinuerligt för enskilda kunder. Exempelvis går en av våra två Huddig traktorgrävare nu på heltid i uppdrag för Jämtkraft. Vi bygger också VA-system från grund till färdiga installationer, berättar Janne Karlsson.

Yttre fastighetsskötsel, spolning och slamtömning

– Vi utför yttre fastighetsskötsel både sommar som vinter på uppdrag av t.ex. Årehus och andra fastighetsägare. Vintertid betyder det t.ex. snöröjning och sandning.

Sommartid är det maskinsopning, klippning av gräsmattor och skötsel av grönområden med träd, blommor och buskar som gäller, berättar Ida Johansson, som ansvarar för och koordinerar verksamheterna inom slamtömning/spolning och yttre fastighetsskötsel, berättar Anneli.

Transporter och skidtolkning för turister och evenemangsarrangörer

– Med snöskotrar och pistmaskin ordnar vi vintertid transport för turister som tolkar på skidor från Kabinbanans bergstation upp till toppen av Åreskutan med dess magnifika utsikt, berättar Ida Johansson.

Framtiden – vi har aldrig ryggat för utmaningar

– Vi har aldrig ryggat för utmaningar och varit noga med att arbeta så att kunderna är nöjda. Vi har vågat investera när det har behövts. Det siktar vi på också i framtiden, avslutar Janne Karlsson.

Sedan några år är också Jannes son Kalle engagerad i verksamheten.

ERIK HOLLÄNDER

www.svenskleverantorstidning.se

32 TEMA NORRLAND ÅRE

www.svenskleverantorstidning.se

Bearbetade aluminiumdetaljer från Åre köps av svensk industri landet runt När det gäller leverans av bearbetade detaljer i aluminium, har ÅP Åre Produktion AB i Järpen, Åre kommun, visat sig vara en både pålitlig och långsiktig produktionspartner för många företag runtom i Sverige. Åre Produktion AB grundades av Thomas Olsson år 2001. Företaget, som är specialiserat på bearbetning i aluminium har sitt säte i Järpen, Åre kommun.

Från 3 till 13 medarbetare tvåskiftsproduktion

Thomas Olsson startade verksamheten med 3 medarbetare år 2001. Första verksamhetsåret omsattes 2,5 miljoner. Med allt fler långvariga kundförhållanden runtom i landet, har Åre Produktion AB vuxit till i dag 13 medarbetare och en omsättning på 14 miljoner. Produktionen sker i två arbetsskift och omfattar allt från enstyck till serier på 30 000 detaljer.

”Vi löser kundens behov av bearbetade detaljer i aluminium”

– Vi löser helt enkelt kundens behov av bearbetade detaljer i aluminium, med den leveranssäkerhet, de toleranser och den precision som behövs. Vi använder bl.a. produktionssimuleringsprogram och noggrann kontroll av alla relevanta parametrar redan innan produktionen startas. Mått och toleranser kontrolleras med Zeiss koordinatmätmaskin. Vi använder modernast tänkbara utrustning där det är tillämpligt, berättar Thomas Olsson.

Nyinvestering i maskinparken för 3,5 miljoner

Produktionen sker numera hos Åre produktion i tre horisontella flerop. maskiner. Den senaste investeringen, som gjordes i april i år, blev en Okuma MB 500, en investering på 3,5 miljoner som ersatte en äldre maskin.

Anlitas av företag i många branscher

Åre Produktion AB anlitas i dag av företag inom många branscher. Exempel på produkter som tillverkas och levereras av Åre Produktion AB är hydraulikblock och andra detaljer till hydraulikindustrin samt kapslingar m.m. till elektronikindustrin. Andra kunder finns bland tillverkare av pneumatikprodukter och företag inom optisk produktion. Åre produktion har t.ex. också anlitats av rymdindustrin, vilket kanske är ett tydligt tecken på företagets renommé som pålitlig precisionstillverkare.

Produktionsanpassning i samverkan – kontakt ofta redan på konstruktionsstadiet

– Många av våra kunder tar kontakt med oss redan på konstruktionsstadiet och vi kan ofta produktionsanpassa produkterna tillsammans för bästa resultat. Underlaget sänder de till oss både på papper och som konstruktionsfiler. Med vår

Montage av fastbränsleanläggning E.ON, Dorotea.

datorutrustning analyseras konstruktionen och vi hanterar/framställer både CAD-ritningar och 3D-modeller. Vi bereder och simulerar tillverkningen direkt i datorn för att spara maskintid och säkerställa att verktyg, underlag för tillverkning och kontroll finns redan innan den första detaljen går i produktion, berättar Thomas Olsson avslutningsvis.

”Vi löser kundens behov av bearbetade detaljer i aluminium, med den leveranssäkerhet, de toleranser och den precision som behövs. Många tar kontakt med oss redan på konstruktionsstadiet och vi kan ofta produktionsanpassa produkterna tillsammans för bästa resultat”, Thomas Olsson, Åre Produktion AB

ERIK HOLLÄNDER

Expanderande svets- & mekaniskt företag för tyngre stålkonstruktioner Vi arbetar lokalt, regionalt, rikstäckande och i övriga nordiska länder.

Till vänster ser du några exempel på våra åtaganden. Våra två verkstäder med totalt 35 medarbetare och 3 000 kvm verkstadsyta finns i:

Östersund 063-199 140 • Mattmar 0640-410 91 Läs mer på vår hemsida www.temab.se Tillverkning och montage av bergbanan Globen SkyView, Stockholm.

Tillverkning och montage av 3 stycken utskovsluckor Härjeåns Kraft, Tännäs. www.svenskleverantorstidning.se

Ett företag i Attacusgruppen

33 TEMA NORRLAND ÄRE

NR 6 - 2011

Specialpåbyggnader kompletta med el, pneumatik och hydraulik Både när det gäller konstruktion och tillverkning av nya kundanpassade fordonspåbyggnader och när det gäller felsökning, omändringar och förbättringar av befintliga påbyggnaders funktioner, kan man anlita Olas Rep & Svets AB i Järpen.

Referenserna är goda.

Ola Lönn startade sin första egna verksamhet i Järpen år 1998. Den har efterhand utvecklats till dagens Olas Rep & Svets AB, som anlitas mångsidigt för både service och arbeten på både tyngre och lättare fordon, arbetsmaskiner och entreprenadmaskiner. Sitt företag driver Ola tillsammans med sin sambo Åsa Mikiasson. Företaget har sin bas och verkstad på Fyrkappen 5 i Järpen.

Konstruktion, tillverkning och service mekaniska konstruktioner, el, pneumatik och hydraulik

Ola Lönn har omfattande kunskap och erfarenhet av att konstruera och tillverka både mekaniska konstruktioner, el, pneumatik och hydraulik. Det har lett till att han anlitas bl.a. för konstruktion och tillverkning av kundanpassade fordonspåbyggnader. Ola Lönn anlitas också för felsökning, omändringar och förbättringar av befintliga påbyggnader. Ola berättar, – Det kan röra sig om att ta fram bättre lösningar på tidigare gjorda påbyggnader, arbetsmaskiner eller fordon.

De kan ha visat sig ha svagheter eller fel i elen, pneumatiken eller hydrauliken. En entreprenör vill kanske ha större kapacitet, bättre funktioner eller t.ex. en ny drivfunktion och fästen för ett nytt redskap på sitt fordon eller sin arbetsmaskin.

Konstruktion och tillverkning av specialverktyg – ett exempel

– Vi fungerar ofta som problemlösare och anlitas därför ofta för att ta fram mycket speciella tekniska konstruktioner. Ett exempel är det verktyg för balansering av stjärtrotorn till helikoptrar som vi gjort för en kunds räkning, berättar Ola Lönn och Åsa Mikiasson.

Konstruktion och tillverkning av kundanpassade fordonspåbyggnader – tre exempel

Olas Rep & Svets AB har på uppdrag av Jämtkraft konstruerat och byggt en kabeldragare, som smidigt matar ut kabel från kabeltrumma vid läggning av elkabel.

Ett Slovakiskt internationellt verksamt företag har anlitat Olas Rep & Svets AB för konstruktion och tillverkning av påbyggnader med flak, kran och hydrauliska stödben på sex bandvagnar av typen Hägglunds BV 206. Kunden använder dem för montering av kraftledningsstolpar.

Buustamons Fjällhotell har anlitat Olas Rep & Svets AB för tillverkning av en påbyggnad med flak och bakgavellyft på en bandvagn BV 206, för varutransporter till och från fjällhotellet.

Säljer nya växelväljare till Scania TGB 30 och 40 och kraftuttag – egna bättre konstruktioner

Ola Lönn har utvecklat och tillverkar en smidig elektrohydraulisk växelväljare till Scania TGB 30 och 40, som redan levererats till ett tiotal kunder. – Många upplever att standardboxen fungerar otillfredsställande, varför vi tog fram en som är smidig och har allmänt bättre funktioner, förklarar Ola Lönn.

Olas Rep & Svets AB har gjort en serie på 6 påbyggnader med flak, kran och hydrauliska stödben till BV 206 bandvagnar för montering av kraftledningsstolpar p.u.a ett slovakiskt, internationellt verksamt företag. Ett annat exempel på arbeten är en specialtillverkad lindragare p.u.a. Jämtkraft.

Ola säljer också en egen konstruktion för kraftuttag till Scania TGB 30 och 40 som fungerar bra och gör att man kan använda bilen mångsidigt.

Det nya kraftuttaget har redan tagits i bruk av ett 20-tal kunder.

Hydraulslangs- och fältservice för fordon, skogs- och entreprenadmaskiner

Olas Rep & Svets AB tillverkar hydraulslang och kan ofta snabbt montera ny hydraulslang på plats där kundens fordon eller arbetsmaskin blivit stående. – Genom beskrivning av slangen via mobiltelefon, vet vi vad vi skall tillverka och åker vid behov sedan ut för att snabbt byta den.

Det innebär att kunden får minsta möjliga ståtid och kan fortsätta sitt arbete. Det samma gäller

felsökning, reparation och utbyte av komponenter inom mekanik, el och pneumatik, som ibland kan lösas på plats. Annars gör vi dem i verkstad, säger Ola Lönn. – Ola anlitas ofta för problemsökning och vanligen snabb lösning av knepiga problem, som ordinarie servicepersonal som företagen anlitat gått bet på, konstaterar Åsa Mikiasson.

Sidoverksamhet -uthyrning av grävmaskin 6 ton

En sidoverksamhet som Olas Rep & Svets AB har, är uthyrning till entreprenörer av en fräsch grävmaskin 6 ton, som gått endast 5 000 arbetstimmar.

ERIK HOLLÄNDER

Vi är ett tillverkande företag med fokus på eldistribution och elkraft. Kontakta oss för mer info!

Telefon 0647 108 00 | E-post: info@norrmontage.se | Läs mer på vår hemsida www.norrmontage.se

MARKENTREPRENADER INOM ÅRE KOMMUN Rista 170 Järpen | Telefon 070-298 16 73 | Erik Rask www.svenskleverantorstidning.se

34 TEMA NORRLAND ÅRE

www.svenskleverantorstidning.se

Bilbärgning, plåt, lack, glas och biluthyrning i samma företag Bilbärgar´n Plåt & Lack AB med bas, verksamhetslokaler och kontor i centrala Järpen, erbjuder bilassistans, plåt, lack, glas och biluthyrning i ett och samma företag. Åre är en populär kommun för både fast- och fritidsboende, nöjen, friluftsliv, skidåkning och arbete. Företagets kunder kommer därför från hela landet, många t.ex. från Stockholm – Mälardalen.

Grunden till Årebärgar´n Plåt & Lack AB, lades i Björnänge strax öster om Åre redan på 1950-talet av Rune Jonsson. I dag drivs verksamheten av Kent Jonsson i andra generation och Micke och Robin Jonsson i tredje generation. Årebärgar´n Plåt & Lack AB är ett företag som genom åren utvecklats med allt fler tjänster och servar därför allt fler. Fjolåret blev ett rekordår då företaget med sina sju medarbetare omsatte ca 8 miljoner.

Bilplåt och billack

Bilplåt och billack utgör grunden till verksamheten. Verksamheten flyttades från Björnänge till större nuvarande lokaler i Järpen år 1977. Att både plåtarbeten och billackering utförs i och av samma företag är rätt ovanligt, därför också bekvämt för kunderna. De flesta uppdrag inom både plåt och lack utförs som försäkringsärenden.

Bilbärgning

Bilassistans/bilbärgning är en viktig del av verksamheten. År 2001 förvärvade vi förutvarande Assistancekårens verksamhet i Västjämtland, vilket blev en resursförstärkning. I dag bedriver vi en betydande verksamhet inom assistans/bilbärgning för fordonsägare och försäkringsbolag från hela landet. När något händer i Västjämtland rycker vi ut för att åtgärda allt från startproblem, motorstopp, frysta lås/utlåsningar, punkteringar, bensinstopp, dikeskörningar, bilar som har fastnat i djup snö osv. Vi ingår i rikstäckande Assistancekåren och har 24-timmars jourberedskap.

Bilbärgning - säkrar bilen och ser till att den snabbt kommer till närmaste lämpliga verkstad Behöver bilen bärgas, ser Årebärgar´n Plåt & Lack AB till att den snabbt kommer till närmaste verkstad. Det kan gälla att minimera skador efter en krock genom snabb övertäckning, att få bilen under tak, in i en säker byggnad så fort som möjligt eller direkt till bilverkstad.

Under garantitiden kräver biltillverkarna att bilarna tas till märkesverkstad, som beroende av bilmärke kan vara längre eller kortare sträckor.

För Audi, VW, Seat, Skoda, Volvo, Ford, Mitsubishi, Toyota, Mercedes, Subaru, Mazda, KIA, Landrover, Hyundai m.fl. för vi bilarna till märkesverkstäder i Östersund. För Fiat husbilar är det en märkesverkstad i Strömsund som gäller.

Årebärgar´n Plåt & Lack AB har utvecklats mycket genom åren och erbjuder i dag mångsidig service.

Porschebilar för vi till märkesverkstaden i Stockholm. Närmaste märkesverkstad för Lexus är i Umeå och Jaguars närmaste märkesverkstad ligger i Vällingby Att anlita oss gör det lätt och tryggt för både bilägaren, biltillverkaren och försäkringsbolagen, förklarar Micke Jonsson.

lagen stenskott snabbt och till en för bilägaren förmånlig kostnad, berättar Micke Biluthyrning – för kort och lång tid

Hos Årebärgar´n Plåt & Lack AB kan man också hyra bil. Micke Jonsson fortsätter, -många vars bilar tas in till oss för arbete kan av oss också snabbt och smidigt få en hyrbil till sin disposition.

Det ingår ofta som förmån i bilägarnas försäkringar. Kommer man till regionen med flyg, buss eller tåg kanske man vill ha en egen hyrbil, som väntar vid tågstationen, när man kommer fram.

Många som vistas i Åreregionen, hyr därför av oss. Vi har också återkommande kunder som hyr bil av oss för längre tid t.ex. för många veckor, när de vistas på sina stugor. De flesta av våra hyrbilar är Audi Quattro

Fullservice inom bilglas – alla typer av glas för alla bilmärken

År 2009 var det igen dags att utöka verksamheten med ytterligare en verksamhetsgren, nämligen bilglas, – Att vi har fullservice inom bilglas innebär att vi ordnar alla typer av bilglas inom en till två dagar. Med alla typer av elektroniska funktioner integrerade med bilarnas rutor är i dag mängden av varianter till olika bilmärken otroligt stor. Det mesta ordnar vi snabbt, dvs. både anskaffning av rätt rutor med rätt teknik/ funktioner och ser till att de blir utbytta. Dessutom lagar vi i samverkan med försäkringsbo-

tion och löneberäkningar m.m. hos Årebärgar´n Plåt & Lack AB. – Bokföring kan bli vårt sjätte ben i verksamheten och vi har redan bokföringsuppdrag för ett annat företag. Vi hoppas nu att vi kan utveckla bokföringstjänsterna med fler företag som kunder, avslutar Micke Jonsson.

ERIK HOLLÄNDER

Bokföring - kan bli tjänst för flera andra företag

Yvonne Westin sköter bokföring, administra-

´

0643-30380 www.hallenselobygg.se

Vi har allt du behöver som byggare eller fastighetsägare Egen utkörning från Oviken i öster till Storlien i väster

0647-665275 www.jarpenselobygg.com

Vårt motto är kvalitet i allt!

Olle och Marie Nyman | 070-677 64 15 | www.leyma.se www.svenskleverantorstidning.se

35 TEMA NORRLAND ÅRE

NR 6 - 2011

Allt du behöver som byggare eller fastighetsägare Som byggare eller fastighetsägare vill man gärna få tag på allt man behöver inom byggmaterial, verktyg, maskiner, färg, tapeter, vitvaror och arbetskläder från samma butik eller leverantör. Om man bor och verkar i Västjämtland, inom Åre kommun och östra delen av Bergs kommun, kan man få det man behöver genom att anlita Järpens El & Byggmaterial AB eller Hallens El & Byggmaterial AB, som också ordnar transporten med egna bilar till ditt företag, ditt byggprojekt eller ditt hem.

Det byggs allt mer och renoveras mycket i Västjämtland. Inte bara Åre utan också många andra orter har blivit populära för både boende och företagande. Det är en utveckling som skapat behov av god service inom el- och byggmaterialhandeln.

I dag två kompletta el- och byggmaterialföretag som omsätter 44 miljoner med 20 medarbetare

För snart 27 år sedan startade Kalle och Pia Engblom sitt elserviceföretag i Hallen, öster om Åre. Två år senare utvecklade de verksamheten vidare till att omfatta också byggmaterial och verksamheten blev Hallens El & Byggmaterial AB på samma ort. År 1990 byggde de en ny egen fastighet för verksamheten i Hallen. År 2000 grundades dotterbolaget Järpens El & Byggmaterial AB och Samhalls tidigare lokaler på 2 600 kvm köptes för verksamheten i Järpen, som är Åre kommuns administrativa huvudort ca 20 m minuters bilfärd från Åre österut. I Järpen har Järpens El & Byggmaterial AB: s lokaler också kompletterats med ett fristående virkesförråd på 300 kvm. -Av våra medarbetare har i dag 13 sin arbetsplats i Järpen och 7 i Hallen, berättar Kalle och Pia Engblom.

Tre viktiga kedjesamarbeten för förmånliga inköp och fullständigt sortiment för de flesta behov

– I dag kan vi erbjuda kunderna ett fullständigt sortiment för de flesta behov inom byggmaterial, fästelement som spik, skruv och bult, byggbeslag, verktyg och maskiner för köp och uthyrning, trädgårdsmaskiner och snöslungor, färg,

tapeter, vitvaror och arbetskläder. Det kan vi göra genom som privat- och lokalt ägd, självständig och fristående el- och bygghandlare genom tre viktiga landstäckande kedjesamarbeten nämligen Bolist, Colorama och Elspar. Kedjesamarbetena ger våra kunder brett sortiment, bra och utprövade produkter genom goda inköpspriser, som kommer våra kunder tillgodo, berättar Kalle Engblom.

Lokalägt, nära, tryggt med service anpassad till regionens behov

– För kunderna i Västjämtland kan det vara bra att veta att vi är ett lokalägt företag, som utvecklats i nära samverkan med regionens behov under lång tid. Vi känner därför kundernas behov av produkter och tjänster. Vi finns alltid nära kunden och kan åtgärda snabbt om något skulle bli fel. När det gäller att åtgärda elfel finns vi snabbt på plats, och om det gäller nyinstallationer inom el, är vi måna om att utföra dem inom den tid och på det sätt, som kunden önskar och behöver, poängterar Kalle Engblom.

På elsidan görs därför både stora och små jobb.

Vitvarorna som köps kan snabbt bli installerade osv.

På färgsidan används moderna blandningsmaskiner och kundernas färgrecept sparas i dator för framtida behov.

Fungerar som byggföretagens eget lager

En av kalle Engbloms medarbetare i Järpen berättar, -för byggföretagen fungerar vi som deras eget lager. De behöver därför i praktiken inte hålla sig med egna lager även om deras verksamheter utvecklas och växer med tiden.

företag, ditt byggprojekt eller ditt hem ur brett lager. Man kan som alternativ låna släpvagn av oss. Exempelvis har vi cellplastgrunder i lager, för leverans samma dag som man beställer, berättar Kalle Engblom.

Angående ROT-projekt och återkommande behov av att anställa fler medarbetare – Det gäller att passa på så länge ROT-avdragen gäller. Man kan fråga oss vilka regler som finns för dem och vi kan också tipsa om duktiga hantverkare/byggare som gör bra jobb. Det kan också vara bra att veta att vi har ett återkommande behov av att anställa fler medarbetare, avslutar Kalle Engblom.

ERIK HOLLÄNDER

Distribution med egna bilar inom området från Oviken i Bergs kommun till norska gränsen

– Vi sköter vid behov om transport av beställda varor med två egna pickupbilar eller en egen lastbil med lyftkran för tyngre leveranser. Vi kan med andra ord leverera och lossa till ditt

ÅREBÄRGAR´N Plåt & Lack AB

Läs mer på www.arebargarn.se

Bilbärgning • Bilassistans • Bilplåt • Billackering • Bilglas • Biluthyrning I ett och samma företag – enkelt och bekvämt för dig. Vi ingår i rikstäckande Assistancekåren.

Telefon 0647- 61 14 65 | Jour dygnet runt 0647-101 20 eller 020-912 912 www.svenskleverantorstidning.se

36 TEMA NORRLAND ÅRE

www.svenskleverantorstidning.se

Stor efterfrågan på kvalitetsbyggen runtom i Åre kommun Det byggs mycket i Åre kommun.

Många köper tomtmark och ser sig om efter en kvalitetsbyggare som sedan kan göra jobbet. Många är också i behov av renovering av befintliga hus, villor och fritidshus. Leyma Bygg AB är ett familjeägt byggföretag som både genom väl utförda arbeten och växande resurser anlitas av allt fler.

Leyma Bygg ägs och drivs av Olle och Maria Nyman, som startade sitt företag år 2000, först som enskild firma och sedan 2008 som aktiebolag. Företaget har sitt säte, kontor och förråd i centrala Järpen och utför arbeten inom Åre och Krokoms kommuner.

Började med att köpa eget hyreshus, som de renoverade i Trångsviken

Olle Nyman är byggnadssnickare med lång och mångsidig branscherfarenhet. År 2000 fick Olle erbjudandet av Trångsvikenbolaget (som vi skrivit om tidigare) att köpa ett hyreshus med 14 enrumslägenheter i Trångsviken. Huset köptes och Olle och Maria, som själva bodde provisoriskt i huset under byggtiden, satte igång med att efterhand under åren 2000 – 2004 bygga om det till tre större fyrarumslägenheter och ett antal mindre flerrumslägenheter. Efterhand som lägenheterna blev klara hyrdes de ut. Hyreshuset

bra att vi i dag också har kunnat ta in lärlingar inom både plattsättning och snickeri. De unga måste få en chans att komma ut i arbetslivet, konstaterar Maria Nyman.

Vårt motto är ”kvalitet i allt” – det finns inga genvägar till ett bra bygge

Leyma Bygg AB, Olle Nyman.

som genom ombyggnaden blivit attraktivt att äga, sålde de år 2004. Då fann de också en villa(i behov av renovering) i Järpen för sitt eget boende, där de bor än i dag.

Från en till 10 medarbetare - för arbeten inom både Åre- och Krokoms kommuner

År 2006 anställdes den första medarbetaren utanför familjen. – Under de första åren fick vi så mycket att göra med uppdrag efter främst vattenskador, så vi hann inte med mycket annat.

Nu arbetar vi så mycket inom nybyggnationer, ut-, ombyggnationer och renoveringar att vi inte hinner med uppdrag inom vattenskador, skrattar Olle och Maria, vars företag i dag vuxit till 10 egna medarbetare, för arbeten som utförs inom både Åre- och Krokoms kommuner. – Det känns

– För oss är det viktigt att vi alltid har nöjda kunder och att arbetena blir rätt utförda, med rätt material och riktiga byggmetoder. Det finns inga genvägar till kvalitet när det gäller byggen. Det är också viktigt att man använder rätt lösningar.

Olle är noga med att funktionen blir den rätta oberoende om det är fråga om tak, väggar, golv, ventilation eller våtutrymmen. Han ser till att använda funktionella och säkra lösningar för både nybyggen och renoveringar. Genom Olles kunnande och noggrannhet, anlitas vi ofta för att göra om tidigare byggnationer, som har byggts med bristfälliga lösningar, dålig isolering, läckage i våtutrymmen m.m. Det kan vara bra att veta att vi är certifierade för alla typer av våtrumsarbeten/plattsättning, betonar Maria, som själv har förflutet inom redovisnings- och revisionsföretaget Deloitte och numera sköter familjeföretagets kontor och ekonomifunktioner.

Exempel på uppdrag

Exempel på uppdrag för vilka Leyma Bygg AB anlitats nyligen är: Ett nybygge av ett funkishus, som stod klart i början av året i Björnänge, där också en stor tillbyggnad utfördes, i samma samhälle.

I Undersåker har både totalrenoveringar och tillbyggnader utförts under året. Vi har också gjort arbeten i både Järpen, Duved och Storlien under året som gått. Akelius Fastigheter anlitar fortlöpande oss för att renovera deras lägenheter efter utflyttning, inför nya hyresgästers inflyttning. – Enbart på uppdrag av Akelius har vi i snitt renoverat tre lägenheter i månaden under lång tid, berättar Maria Nyman.

Totalentreprenader och underentreprenader – samverkan mellan företag som fungerar bra

Samarbete mellan lokala företag är ofta välgörande. – När vi åtar oss totalentreprenader anlitar vi beprövade underentreprenörer inom t.ex. rördragning, ventilation, el, måleri osv. Ibland går vi in som underentreprenör för andra byggföretag. Det fungerar smidigt och vi kan tillsammans ställa upp med det kunnande och de resurser som behövs, konstaterar Olle och Maria.

Behov av nyanställningar och större lokaler

– Som vår verksamhet utvecklas, är vi nu i behov av att anställa fler kunniga och självgående medarbetare både inom administration och ute på arbetsplatserna. Vi har vuxit ur våra nuvarande lokaler och ser oss därför om efter större, som passar våra behov för både kontor och lager, avslutar Olle och Maria Nyman.

ERIK HOLLÄNDER

NYHET! 14 to

ns b grävma andskin som utför all a typer av mask injobb.

Nybyggnationer • Bostadshus • Jaktstugor • Garage • Förråd • Altaner • Uteplatser • Timmerhus

Mur & Puts • Skorstenar • Kamininsättning • Kakel & klinker Renovering • Renovering av sportstugor • Fönsterbyten • Mur- & putsarbeten • Timmerhusrenoveringar

Marcus Hyttmo, Hyttmo Lod & Våg Byggtjänst, Kallrör 631, 830 05 Järpen Telefon 0730-51 60 59, marcus@hyttmo.se, Läs mer på www.hyttmo.se www.svenskleverantorstidning.se

37 TEMA NORRLAND ÅRE

NR 6 - 2011

Ung byggare som inte skyr utmaningar Hans byggföretag Hyttmo Lod & Våg Byggtjänst AB har utvecklats stark.

Han har lyft på hus och gjutit ny grund under det inför utbyggnad. I ett annat fall i centrala Järpen har han murat ny grund efterhand som den gamla grunden steg för steg tagits bort runtom huset. Han ryggar m.a.o. inte för utmaningar, vare sig det gäller renoveringar eller nybyggen. Han heter Marcus Hyttmo och han startade sitt företag redan vid 19 års ålder.

Hyttmo Lod & Våg Byggtjänst AB har sin bas, och förråd i Undersåker, Åre kommun.

Nu 24 år gammal - startade sin verksamhet redan under gymnasietiden

Marcus Hyttmo, som i dag är 24 år gammal, grundade sin verksamhet redan under gymnasietiden, då han gick bygglinjen på gymnasiet i Östersund. De första bygguppdragen gällde byggandet av redskapsbodar och uteförråd för Åre kommun. Hyttmo AB har utvecklats med gott renommé och kundernas rekommendationer, vilket lett till allt fler uppdrag och fler anställda.

Byggverksamhet med god utveckling – efterhand kapacitet för flera samtidiga projekt

Under första sommaren med sitt eget företag byggde Marcus Hyttmo ett större garage i Kallbygden, norr om Järpen.- Det ena uppdraget gav sedan det andra och snart hade jag etablerat ett nära samarbete med Forséns Timmerhus, som har sin produktion i Järpen. De är duktiga och säljer sina timmerhus runtom i landet. Jag kom därför att arbeta med dem för att uppföra deras hus på plats ända nere i Skåne, berättar Marcus. Hans verksamhet har nu vuxit till att sysselsätta fem egna unga medarbetare, förutom de underentreprenörer som anlitas.

– År 2007 anställde jag min förste egna medarbetare Olle Berglund, vilket visade sig vara en satsning guld värd. Olle är både skicklig byggare, självgående och ansvarskännande och sköter därför nu med eget totalansvar som byggledare hela byggprojekt grund till färdigt hus. Vi kan numera åta oss fler och fler samtidiga projekt av olika typer, berättar Marcus Hyttmo.

-Vi skyr inte utmaningar vare sig det gäller nybyggen eller knepiga renoveringsuppdrag. Marcus Hyttmo, ung företagsledare med sitt team av unga engagerade byggare.

Bygger, bygger ut och renoverar för företag – exempel på en speciell utmaning

Hyttmo har t.ex. anlitats för tillbyggnaden av verkstad och bygget av nytt kontor för Olas Rep & Svets AB i Järpen (se separat artikel i detta nummer). På strandvägen i centrala Järpen har Hyttmo på uppdrag av Hjerpen Fastigheter AB murat ny grund till en befintlig fastighet.

Projektet var något av en utmaning, som Marcus tog sig an i samarbete med Hyttstens Åkeri AB. Uppdraget löstes så att huset stöttades steg för steg medan den gamla grunden revs bit för bit och ny grund murades runt hela huset.

Bygger, bygger ut och renoverar för privatpersoner - exempel på en annan utmaning

Också för privatpersoner utför Hyttmo både nybyggen, renoveringar och utbyggnader. – Inför en utbyggnad av ett privathus märke vi att den befintliga grunden inte var vatten värd och måste gjutas om. Problemet var hur det skulle göras.

Vi löste det helt enkelt genom att lyfta hela det befintliga huset. Vi avlägsnade den gamla grunden, som var anlagd på instabil lergrund och gjöt ny grund inklusive grunden för utbyggnaden. Huset placerades tillbaka, nu på ny stabil grund och byggprojektet blev lyckat i sin helhet, berättar Marcus Hyttmo.

Det senaste projektet för en privatperson, när detta skrivs, är byggandet av Villa Carlier, en större villa som byggs i en brant sluttning i Årebyn. Ett annat exempel på nybyggen är det speciella trekantiga fritidshus som Hyttmo uppfört i Duved. Detta bygge är ett exempel på uppdrag som utförts från skogsavverkning till färdigt hus.

– När det så önskas sköter vi också om matjord och grässådd på tomten, konstaterar Marcus Hyttmo.

Egen 14-tons Abelco 135 grävmaskin för egna och andras behov

– I våras investerade vi i en egen 14-tons Abelco 135 grävmaskin. Den använder vi för att gräva husgrunder och dräneringar m.m. i våra egna projekt. Vi ställer också upp när det gäller andra företags och privatpersoners behov av markarbeten, avslutar Marcus Hyttmo.

En glädje att vara med i drivet framåt

– Arbetsglädje och gemenskap är det jag letar efter hos mina grabbar som jag anställer, man lär sig alltid bygga, men glädjen och yrkesstoltheten måste komma från den egna individen. Ett bra exempel kan väl vara att man står fem gubbar i full regnstorm och försöker lägga ut isolering till en grund, och det enda som håller en varm är att man sjunger och jobbar för att det finns en så bra gemenskap och arbetsmoral i gruppen. Då är det kul att jobba säger Marcus.

ERIK HOLLÄNDER

www.svenskleverantorstidning.se

38 TEMA NORRLAND ÅRE

www.svenskleverantorstidning.se

Markentreprenader inom Åre kommun Det byggs mycket runtom i Åre kommun. Både när det gäller nytt och gammalt finns behov av markarbeten.

Med 18 års branscherfarenhet utför Erik Rask genom sitt företag Rask Entreprenad AB alla typer av markarbeten för kunder inom Åre kommun. Företagets utökade maskinpark ger flexibilitet för alla typer av markjobb och gör att allt flera nu kan anlita Rask Entreprenad AB för sina behov.

Efter att först under många år arbetat som anställd i ett annat entreprenadföretag, startade Erik Rask sitt företag Rask Entreprenad år 2008.

Under de första åren drevs verksamheten som enskild firma. Med utökad maskinpark och allt fler åtaganden blev det under våren i år dags för Erik att ombilda företaget till aktiebolag. Sin bas har Rask Entreprenad AB i Rista strax väster om Järpen.

Personlig kontakt med personligt ansvar ger trygghet för kunderna

– För kunderna som anlitar mig vill jag erbjuda en personlig kontakt med personligt ansvar. Jag arbetar därför alltid i nära dialog med varje kund. Tillsammans diskuterar vi fram vad som skall göras, när det skall vara färdigt och hur vi gör det på bästa sätt. Vi sköter allt från grävning av grunder vid nybyggen till renoveringsprojekt där vi t.ex. frilägger och förser äldre husgrunder med Optidrän, fuktskyddsskivor som ger torr och bekymmersfri husgrund under mycket lång tid, i praktiken minst 50 år, berättar Erik Rask.

Täcker ett brett behovsområde – inklusive gräs- och växtplantering

Rask Entreprenad AB utför t.ex. markarbeten för nya och äldre husgrunder, ny dränering, mindre vägbyggen, markplanering och projekt där Erik Rask utför allt från början till färdig tomt.

– Det innebär att jag också tar ansvar för markplanering, matjord, plantering av gräs, blommor, buskar och träd. Viktigt är att allt blir rätt gjort.

T.ex. vid täckning av djupgrävning under hösten Vi bygger Ert timmerhus med känsla! kan man räkna med att marken sätter sig och att man därför bör tillföra matjorden och plantering skräddarsydda timmerhus.

ViHantverksmässigt bygger Ert timmerhus med känsla! först under våren, för ett bra resultat, poängterar Slott, drömhuset vid havet, fjällbastu, koja...

Erik.

Hantverksmässigt skräddarsyddamed timmerhus.

Vi bygger Ert timmerhus känsla!

Slott, drömhuset vid havet, fjällbastu, koja...

Hantverksmässigt skräddarsydda timmerhus.

Slott, drömhuset vid havet, fjällbastu, koja...

FORSÉNS FORSÉNS TIMMERHUS AB

FORSÉNS

TIMMERHUS AB TelTel 0647 61 11 00 www.forsenstimmerhus.se 0647 61 11 00 www.forsenstimmerhus.se TIMMERHUS AB jan.forsen@forsenstimmerhus.se jan.forsen@forsenstimmerhus.se Tel 0647 61 11 00 www.forsenstimmerhus.se jan.forsen@forsenstimmerhus.se

Utökad maskinpark för allt fler behov

Erik Rask startade sin verksamhet med en enda maskin, en 8,5 tons bandgrävare. Med växande efterfrågan har han efterhand utökat maskinparken till att också omfatta en större bandgrävare på 15 ton och en stor hjulgrävare på 15 ton.

För att utjämna årssvängningarna i arbetet har

han också skaffat en Vimek 606, en smidig miniskotare för att köra fram skogsråvara ur skogen.

En tjänst som anlitas av både skogsägare och t.ex. företag som röjer/avverkar längs kraftledningar.

Flera maskiner har också inneburit att Rask Entreprenad AB kan ge ökad sysselsättning.

Under högsäsong i år har Erik därför kunnat erbjuda arbete åt ytterligare två maskinförare.

Med ambitionen att växa

– Sedan jag började min verksamhet har efterfrågan på tjänsterna ökat och jag är inte främmande för att utvidga verksamheten ytterligare, både genom fler arbetstillfällen och fler maskiner i nuvarande verksamhet eller genom köp av något annat branschföretag, berättar Erik Rask avslutningsvis.

ERIK HOLLÄNDER

Sommaren 2010 fick Erik Rask, Rask Entreprenad AB rycka in för översvämningarna i Åre. Urgrävning under hus i Duved.

Konstruktion och tillverkning av specialpåbyggnader kompletta med el, pneumatik och hydraulik.

Problemlösning, lösning och service inom mekanik, el, pneumatik och hydraulik för fordon och arbetsmaskiner. www.svenskleverantorstidning.se

Tel. 070 - 322 97 10 | www.olasrep.se

39 TEMA NORRLAND ÅRE

NR 6 - 2011

Kundanpassade handtimrade hus i grovt timmer Handtimrade hus uppförda av Forséns Timmerhus AB i Åre/Järpen finns i dag runtom i Skandinavien. I Sverige ända nere i Skåne. Många finns i Årefjällen och i Mälardalen, Stockholms skärgård m.m. En specialitet hos Forséns Timmerhus AB: s är hus byggda i övergrovt timmer.

vid skogstjärnen eller på den ensliga skärgådsklippan. Garage, förråd, bastur, båthus och andra byggnader bygger vi i samma stil, med samma material, så att allt blir en harmonisk helhet i stil och form. Vi handbilar vid behov stocken, vilket tar sin tid. I gengäld blir det extra gediget och tidlöst vackert.

Referensbyggen i olika utföranden och storlekar finns det gott om i Mälardalen, Årefjällen, Duved, Storvallen, Trosa, Stockholms skärgård, längs kusterna osv. Samma köpare har ofta beställt flera hus av oss. För inte länge sedan byggde vi t.ex. i Tärnaby, fyra hus ritade av arkitektbyrån White, för en och samma kund. Exempel på helt ekologiska hus finns också t.ex. Urhuset i Vaxholm, konstaterar Jan Forsén, som också anlitats för till- och utbyggnader på finansmannen Patrik Brummers Fävikens Egendom, en fin referens, på baksidan av Åreskutan i Åre kommun.

Forséns Timmerhus AB ägs och drivs av Jan Forsén. Sin verksamhet startade han i Åre/Kall redan år 1977. Att handtimra lärde Jan sig som lärling i Dalarna. I dag verkar Forséns Timmerhus AB i stora egna lokaler i Åre/Järpen. All produktion kan därför ske skyddat för väder och vind inomhus.

Traditionell handtimring topp mot rot ger levande hus som varar i generationer

Jan Forsén och hans medarbetare handtimrar husen enligt tusenårig tradition, topp mot rot.

Med metoden läggs vartannat stockvarv efterhand så att stockarnas nedre (rotdel) varvas mott övre (toppdelen). Det ger ett vackert levande, äkta och gediget intryck och stockarna kan utnyttjas maximalt i bygget.

– Ett äkta stockhus i grovt timmer ger automatiskt det för människan bästa boendeklimatet.

En specialitet är byggen i övergrovt timmer – kvalitets- och miljöcertifierade

Vacker gavel, Ornö.

Stocken är ett naturligt byggmaterial som använts under tusentals år. Stockarna reglerar på ett naturligt och förträffligt sätt luftfuktigheten, så att den passar människan perfekt i alla lägen. Naturligt, hälsosamt, trivsamt och ekologiskt. Husen lever tillsammans med människan, konstaterar Jan Forsén.

Lika omtyckta i skärgården som på fjället, på landet och i staden

Nytt hus under uppförande på Fävikens Egendom.

Forséns Timmerhus AB har skapat sig gott renommé. Redan uppförda hus har genom nöjda kunder och deras referenser resulterat i allt fler byggen, inte bara i Sverige utan också i resten av Norden. Många Forsens Timmerhus köps av folk

i Stockholm/Mälardalen. Många av dem uppförs i fjällmiljö, där Årefjällen är mycket populära.

Andra byggs i Stockholms skärgård, på landet eller i förorterna.

– Vi bygger i nära samverkan med beställaren hus som passar alla typer av boendemiljöer. Vi är flexibla. Om man vill ha stockhusstomme bygger vi den. Vill man ha fönster, dörrar och tak på plats, gör vi det. Det blir allt mer vanligt att en beställare vill ha nyckelfärdigt hus. Då ordnar vi det, berättar Jan Forsén.

Jan fortsätter, - en specialitet är att vi bygger i övergrovt timmer dvs. 8 tumsstockar där höjden på stockarna varierar mellan 25 till 40 cm i höjd.

För leveransen av de grova stockarna har vi sedan länge ett väl inarbetat samarbete med BK Trä AB och är tillsammans med dem också certifierade för både kvalitetssäkring enlig ISO 9 000 och miljöcertifierade enligt ISO 14 000.

– Vi bygger kundanpassat, med hög kvalitet, i samverkan med kunden och i utförande och färdighetsgrad som kunden önskar, sammanfattar Jan Forsén.

ERIK HOLLÄNDER

Bygger slott, koja och ekologiska hus

– Vi bygger allt från stora arkitektritade hus i flera våningar till små fiske-, jakt- och fritidshus

Er partner inom elektronik, data- och radiokommunikation! Åreföretaget MEAC arbetar inom områdena (M) metereologiska mätsystem, (E) energisystem, (A) avionik och (C) communication. MEAC anlitas av många olika företag och levererar samt installerar behovsanpassade system för både offentlig verksamhet, företag och hushåll.

MEAC har sin bas med kontor, verkstad och monteringshall på Hårsta gård norr om E14 utanför Järpen på väg mot Åre. MEAC ägs och drivs av Mats Rönning, som grundade verksamheten år 1990 i Jönköping. I mitten av 1990-talet anlitades industrielektronikern Mats och hans företag MEAC för utbyggnaden av GSM-nätet i norra Sverige. Arbetena ledde till flera andra uppdrag i regionen. 1997 flyttade Mats med både familj och företag till Åre. Men arbetsfältet är i princip hela Sverige.

(M) Metereologiska mätsystem

MEAC konstruerar, tillverkar, säljer samt servar metereologiska mätsystem för insamling av väderdata som vind, nederbörd, temperatur, luftfuktighet m.m. Kundinstallationer används av vattenkraftsbolag, på broar i tunnlar och hamnar.

Några av kunderna är SMHI, Luftfartsverket, Fjällsäkerhetsrådet, polisen och olika flygföretag.

(E) Energisystem

MEAC konstruerar, installerar och servar autonom elförsörjning (diesel/sol/vind) som fungerar självständigt t.ex. på avlägset belägna

installationer och fastigheter, på bergstoppar eller i skärgården.

På uppdrag av Svenska Kraftnät har MEAC ”restelektrifierat” avlägset liggande fastigheter, som inte nås av det fasta elnät runtom i Sverige, d.v.s. försett dem med egen elförsörjning.

MEAC förser även privathushåll, hotell och andra fastighetsägare med styrsystem för pelletseldning, belysning, ventilation, telefonväxlar etc.

MEAC installerar också styrelektroniken på stora pelletseldade värmeverk.

Inom bränslecellsforskning har MEAC under 7 år utvecklat och testat HySo 50, ett vätgasbaserat bränslecellssystem som komplement till dieseldriften för elektroniska mätsystem där elström saknas.

(A) Avionik

MEAC servar och installerar flygplan och helikoptrars instrumentering, elektronik och radiokommunikationssystem med hela Sverige som arbetsfält. MEAC anlitas därför av Saab AB, Osterman Helicopter, Jämtlandsflyg, Torulf Flight Engineering, Z-Airtech med flera.

(C) Communication

Inom verksamhetsområdet kommunikation arbetar MEAC med konstruktion, installation och service av radiokommunikationssystem för dataöverföring via radiolänk. D.v.s. system som inhämtar och överför data via radiolänk. Det rör sig om bredband, fjärrstyrning och kontroll av anläggningar, larm- och övervakningssystem, kameraövervakning m.m.

Mer samarbete mellan regionens företag bra för utvecklingen

– Tillsammans med företag inom flygteknisk service, skissar vi på ett komplett ”One stop shop” för flyg- och helikopterservice vid Åre Molanda flygplats här i Järpen. Medan servicen utförs kan ägare/pilot passa på att njuta av fjällvärlden, berättar Mats Rönning, som själv använder egna flygplan i arbetsresor, både landbaserat och sjöflyg.

Mats poängterar att samverkan mellan företag i Jämtland leder till en bra utveckling. - Genom våra olika specialiteter kan vi samverka företagen emellan och tillsammans skapa en bra framtid, konstaterar Mats Rönning avslutningsvis.

ERIK HOLLÄNDER

MEAC, Mats Rönning.

www.svenskleverantorstidning.se

40 TEMA NORRLAND ÅRE

www.svenskleverantorstidning.se

Nätstationer för en elmarknad i utveckling Norrmontage AB, är med sina 40-talet medarbetare och en omsättning på ca 60 miljoner, en av landets mest anlitade tillverkare av nätstationer/ transformatorstationer. Norrmontage satsar nu framåt för att kunna erbjuda de nätstationer som en elmarknad i förändring behöver.

Norrmontage AB leds i dag i andra generation av VD Kent Andersson. Verksamheten bedrivs i egna lokaler i Järpen, Åre kommuns administrativa centrum ca 20 minuters bilväg mot Östersund från turistorten Åre.

Femtio års erfarenhet – anlitas av både eldistributionsföretag och enskilda företag

Nästa år kan Norrmontage AB fira sitt femtioårsjubileum. Fem decennier av konstruktion och tillverkning av kompletta transformatorstationer har gjort företaget till en av landets mest anlitade tillverkare av nätstationer, både bland eldistributionsföretag och bland företag som köper högspänningsel och därför behöver egna transformatorstationer. Under innevarande verksamhetsår levererar Norrmontage AB ca 500 nätstationer till kunder runtom i landet.

För en elmarknad som behöver allt mer avancerade ”intelligenta” nätstationer

– Vårt fokus framöver ligger på att ta fram allt mer avancerade nätstationer. I kravbilden finns kortare avbrottstider, garanterad/jämn elkvalitet, säkrare material, konstruktioner som medger snabbare service och avbrottsreparationer m.m.

VD Kent Andersson.

Elmarknad i utveckling – elköpare blir också säljare av el

Trenden på elmarknaden går mot allt större krav på säkrare elleveranser. Mycket av den elkraft, som genereras via vattenkraft produceras i Norrland för distribution över hela landet.

Högspänningselen medger små energiförluster över långa sträckor på vägen till kunderna, men den måste omvandlas i nätstationer till lägre spänning för att kunna användas i t.ex. verkstäder, inom industrin, i skidliftanläggningar m.m. för att nämna några exempel. För många verksamheter är det lönsamt att köpa högspänningsel och själva omvandla den till önskad spän-

ning i egna nätstationer. Allt fler av framtidens elköpare blir också elleverantörer. Verksamheter med egen elproduktion blir t.ex. verksamheter som utnyttjar överskottsånga eller överskottsvarmvatten i kombination med uppvärmning med organiskt spillmaterial/sopor m.m. i egna anläggningar. Inom vindkraftsproduktion satsar allt fler både företag och privatpersoner på att generera el i egna vindkraftverk. När de har överskottsel, som de själva inte behöver, säljer de sin el över allmänna elnät. Den tekniska utvecklingen inom vindkraftsgenererad el gör också att allt fler

kan investera i den. Fler och bättre nätstationer kommer helt enkelt att behövas, konstaterar VD Kent Andersson på Norrmontage AB. Vindkraften byggs ut i snabbt tempo – säkrare vindkraft med fristående nätstationer

– Här i Jämtland finns i dag 100 vindkraftsverk. Till år 2020 skall de, enligt utbyggnadsplanerna, bli fler än1 000. Detta motsvarar investeringar på närmare 25 miljarder kronor. I siktet finns 5 000 vindkraftsverk i Sverige inom en inte avlägsen framtid, vilket innebär investeringar på 150 miljarder.

Vindkraftsutbyggnaden gör att nya 130 och 400 kV ledningar måste byggas och stamnät uppgraderas. Produktion av vindkraftselen ställer också krav på hög tillgänglighet. I dag bygger många in mellanspänningsställverk och transformatorer i själva vindkraftsverken. Om transformator havererar, måste utrustningen kanske monteras ner i bitar, sänkas ner, tas ut, repareras och lyftas igen. Med fristående nätstationer kan kontroll, service och reparationer, utbyte och uppgradering av komponenter utföras på kortare tid och till låga kostnader, poängterar VD Kent Andersson.

Elbilarna kommer - medverkar i Green Highway från Sundsvall till Trondheim

Kent Andersson kör själv nästan dagligen elbil mellan Åre och Järpen. – Det är egentligen fantastiskt att använda elbil till daglig pendling.

I mitt fall blir det ca 5 mil per dag. Energikostnaden blir endast några kronor per mil inklusive värmen för bilens kupé. Vi tillverkar laddstationer till projektet Green Highway, som avser förse vägsträckningen mellan Sundsvall i öster till Trondheim i väster med laddningsstationer för elbilar och medverkar också till utvecklingen av bra och säkra betalmetoder för den tankade elen, avslutar VD Kent Andersson.

ERIK HOLLÄNDER

Norrmontage är en ledande tillverkare med produkter som bl.a. nätstationer, lågspänningsställverk, laddstationer för elbilar och gatubelysningsskåp

Vi löser kundens behov av bearbetade aluminiumdetaljer!

Läs mer på www.areproduktion.se www.svenskleverantorstidning.se

41 NR 6 - 2011

TEMA NORRLANDÅRE

Säkerhetsbrickor som säkrar industrins mest krävande skruvförband Skruvförband med vanliga låsbrickor tenderar att skruva upp sig vid vibrationer och skjuvningar, vilket kan få katastrofala följder. Säkerhetsbrickor med ovanligt intelligent och samtidigt enkel konstruktion från Nord-Lock AB löser problemet.

Nord-Lock AB finns i Mattmar, och är den största industriella verksamheten i Åre kommun.

Nord-Lock startade år 1953 som ett enmans familjeföretag under namnet Nobex och ingår sedan 1994 i Latourkoncernen. Expansiva NordLock koncernen har i dag 350 medarbetare, varav 110 i Nord-Lock AB i Mattmar som tillverkar 115 miljoner par brickor under 2011. VD för Nord-Lock AB är Anders Jönsson.

rande av Lean Production. Förutom att reducera slöserier och skapa flöden så är det av största vikt att ta tillvara medarbetarnas outnyttjade kreativitet. Alla medarbetare ingår i en förbättringsgrupp som driver arbetet att ständigt förbättra genom bl a att reducera slöserier. Målsättningen är att varje medarbetare skall genomföra ett förbättringsförslag varje månad.

Varje år belönas särskilt framstående företag i Jämtland på Guldgalan, som hålls i november Östersund. I år fick VD Anders Jönsson motta Nord-Lock AB: s pris som ”Årets Hälsoföretag”.

– Det är ett erkännande till alla engagerade medarbetare. Tillsammans anstränger vi oss för att skapa ett allt bättre företag både för kunder och för medarbetare, avslutar en glad VD Anders Jönsson.

Nord-Lock parmonterade säkerhetsbrickor löser problemen - registrerat varumärke

Nord-Lock är ett registrerat varunamn för låsbrickor tillverkade av förtaget med samma namn.

Nord-Locks säkerhetsbrickor säkrar i dag skruvförband i alla typer av industriella produkter och konstruktioner. De levereras och används förmonterade i par. Tillverkningen i par baseras bland annat på ett eget limpatent.

Säkerhetsbrickorna består alltså av två mot varandra liggande säkerhetsbrickor med snedställda kammar, vars stigning är större än den i skruvens gänga. Funktionen bygger på killåsning vilket ger maximal säkerhet åt kritiska skruvförband utsatta för vibrationer och dynamiska belastningar. Brickorna kan även återanvändas och är enkla att montera samt demontera.

ERIK HOLLÄNDER

Finurligheten ligger i geometrin. Genom att Nord-Lock brickornas kamvinkel ” α ” är större än skruvens gängstigning ” β ”, skapas en killåsningseffekt.”

Täcker breda behovsområden

För att täcka behoven tillverkas Nord-Lock säkerhetsbrickor med innerdiameter från M3 till M130, samt i fem olika material. Det breda produktprogrammet har gjort Nord-Lock säkerhetsbrickor användbara inom all typ av användning där säkra skruv-och bultförband behövs.

Används i dag världen över – framgångsrik svensk teknik på export

Nord-Locks säkerhetsbrickor har blivit en av Sveriges framgångsrika teknikprodukter på export och används tack vare sin säkerhet i industrins mest krävande produkter. Nord-Lock ger säker funktion i allt från hydraulhammare, industriella omrörare, pumpar, kraftindustrins anläggningar, vid bergsborrning, vibrationspackningsmaskiner, tunga fordon och entreprenadmaskiner, järnvägsvagnar, sorteringsverk, hydrauliska pressar m.m.

– Nord-Lock har blivit en av Sveriges tekniska exportframgångar och våra säkerhetsbrickor används i dag runtom i världen. Egna säljbolag har vi nu i länder som Sverige, Norge, Danmark, Finland, England, Frankrike, Italien, Schweiz, Tyskland, Holland, Tjeckien, Polen, USA, Japan, Singapore och Kina.

En arbetsgivare i stark utveckling

– Utvecklingen har varit god och vi har kunnat ge arbete åt allt fler medarbetare. Exempelvis år 1998 låg vår omsättning på 21 miljoner brickor, då antalet medarbetare i Mattmar var 33. År 2006 hade omsättningen vuxit till 75 miljoner par brickor med 65 medarbetare. I dag omsätter vi 115 miljoner par brickor med 110 medarbetare i Mattmar. Vi har återkommande investerat i allt

effektivare produktionsutrustning och t.ex. nyligen renoverat och byggt ut lokalerna här i Mattmar. Vi räknar med att behöva fler medarbetare inom olika områden också i framtiden.

Om utvecklingen fortsätter som hittills har vi all orsak att se ljust på framtiden, konstaterar VD Anders Jönsson.

Nord-Lock AB satsar på effektiv produktion via Nord-Locks Produktionssystem

En stor satsning vi gör är ”Produktionslyftet” med infö-

Nord-Locks säkerhetsbrickor är lasermärkta med typkod och kontrollnummer för att säkra spårbarhet ner till första användning.

Ständig förbättring med Nord-Locks Produktionssytem Nord-Lock erbjuder en unik kombination av hög kompetens inom skruvförband och ett brett produktsortiment, inkluderat kamlåsningsteknik och Superbolt spännelement.

Samtliga produkter är designade och utvecklade ”in-house”.

Med Nord-Locks Produktionssystem uppnår vi en hög produktkvalitet och en ökad produktivitet. Löftet till våra kunder är att våra produkter ska överträffa förväntningarna, i kvalitet såväl som funktionalitet.

Nord-Lock AB Tel: +46 (0)640 681 180 • Fax: +46 (0)640 681 198 Email: info@nord-lock.com • www.nord-lock.com

www.svenskleverantorstidning.se

42 TEMA NORRLAND ÅRE

www.svenskleverantorstidning.se

Expanderande svets- och mekaniskt företag för tyngre stålkonstruktioner Temab Mekan AB med säte i Mattmar, Åre kommun, är ett företag inom jämtländska Attacusgruppen. Under året har Temab Mekan AB förvärvat Ansys Smide & Mekaniska verkstad AB samt detta tillhörande dotterbolaget Hult Smide AB, båda i Östersund. Temab Mekan AB har genom detta, med sina i dag 35 medarbetare, stärkt sin ställning som ett ledande svets & mekanföretag i Jämtland.

Temab Mekan AB är ett företag inom jämtländska Attausgruppen, som i dag med sina 400-talet medarbetare omsätter 600 miljoner inom fastigheter, bygg, mark och maskin, rör och energi, trähusfabrik, betongelement, reservkraft och verkstad. Temab Mekan AB har gamla anor.

Verksamheten grundades i Mattmar redan 1949 och har i över 60 år bedrivit smides-, svets- och mekanisk verksamhet i Åredalen.

VD för Temab Mekan AB är Björn Wiklander, med lång erfarenhet och bakgrund som både resemontör, arbetsledare och VD i branschen.

Tre företag i ett – industriuppdrag, vattenkraft, byggsmide, bioeldade värmeanläggningar

Temab Mekan AB arbetar av tradition främst med större stålkonstruktioner som dammluckor och andra svetsade och mekaniska konstruktioner till vattenkraftverk, bergflak, dumperkorgar men även med industrimontage, indu-

striservice t.ex. på sågverk. Uppdrag utförs t.ex. under industristopp då kundernas egen personal är på semester och anläggningarna kan disponeras för större servicearbeten och förbättringar.

Löpande uppdrag inom drift, service och underhåll av biobränsleeldade värmeanläggningar samt ombyggnationer för att förbättra anläggningarnas prestanda och miljödata ingår också i företaget kunduppdrag.

Ansys Smides- & Mekaniska Verkstad AB, har genom åren skapat sig ett gott namn inom byggsmide med tillverkning av allt från tyngre byggnadskonstruktioner som stålbalkar till smidesarbeten för yttre och inre funktioner och utsmyckning i byggnader. Hult Smide AB har sin styrka, lång erfarenhet och tradition framförallt inom smide/varmsmide.

– Efter vårt förvärv i våras av Ansys och Hult Smide, representerar Temab Mekan AB i dag en mångsidigt resursstark verksamhet för ett brett spektrum av behov. Av våra 35 egna medarbetare, har 10 sin arbetsplats i Mattmar och 25 i Östersund. Vi har 3 000 kvm verkstadsyta och den samlade erfarenhet och utrustning som behövs för alla i branschen förekommande uppdrag, poängterar VD Björn Wiklander.

Resurser för både totalentreprenader och små arbeten – anlitas lokalt, rikstäckande och i Norden

Björn Wiklander fortsätter, -tack vare vårt samlade branschkunnande, vår personal på 35 medarbetare, våra lokaler och stora produktionstekniska resurser, kan vi utan svårighet genomföra allt från stora totalentreprenader till små service-, underhålls- och reparationsuppdrag, samtidigt.

Vi anlitas därför för arbeten både lokalt, regionalt, rikstäckande och i andra nordiska länder.

Certifierade sedan många år – ekonomisk styrka för trygg genomföring av större projekt

Temab Mekan AB och de under året förvärvade verksamheterna är sedan många år certifierade enligt ledningssystem FR 2000. Arbetsledare har utbildats enligt TR-STÅL/N för ledning och kontroll av arbeten med stålkonstruktioner.

Personalen är certifierad enligt svetsarprövning SS-EN 287-1.

– Att vi ingår som ett företag i resursstarka Attacusgruppen, innebär att de ekonomiska resurserna som behövs för att genomföra större och långvarigare projekt finns som stabil grund i vår verksamhet, till trygghet för både kunderna och oss själva, konstaterar Temab Mekan AB: s VD Björn Wiklander avslutningsvis.

ERIK HOLLÄNDER

God jul önskar vi på Svensk Leverantörstidning!

Temab Mekan AB anlitas för många typer av uppdrag. Exempel är tillverkning och montage av bergbanan Globen SkyView, Stockholm, tillverkning och montage av 3 st. utskovsluckor Härjeåns Kraft, Tännäs, montage av yttre stålkonstruktion, trappor och skyddsnät Arctura, Östersund.

www.svenskleverantorstidning.se

Vi har gjort det varje dag i 50 år!

Vi är experter på lyft. Vi lyfter allt från kassaskåp till broar och hela hus.

Vi har helhetslösningar till er.

Våra kunskaper kommer till pass inom alla typer av verksamheter och industrier. Våra helhetslösningar förekommer vid servicestopp, nyinvesteringar eller förändringar i produktion. Vår teknik och våra tjänster lämpar sig väl där förutsättningarna är annorlunda och lösningarna inte är självklara.

Varje lyftuppdrag är unikt, har sina speciella förutsättningar och kräver därför ett nära samarbete mellan oss och er som kund.

Tillsammans med er identifierar och analyserar vi problem och skapar lösningar som innefattar alla eller vissa av våra tjänster: lyft, montage, transport, lansering, konsultation, konstruktion, projektering och Iyftledning. Givetvis finns det även en ekonomisk aspekt med vår helhetslösning. Vår erfarenhet är att det lönar sig att låta en leverantör sköta ett lyftuppdrag med allt vad det innebär.

Förmodligen är det så även i ert fall.

Det kanske är det riktigt stora lyftet.

Lanseringar I Bock och mastlyft I Maskinflyttningar I Maskinmontage I Riggning

MALMÖ (huvudkontor) Hammarvägen 7 232 37 Arlöv Tel. 040-38 32 20

STOCKHOLM Skogängsgatan 38 163 56 Spånga Tel. 08-36 77 20

GÖTEBORG S. Hildedalsgatan 11-13 Box 8044, 402 77 Göteborg Tel. 031-65 61 70

KARLSTAD Sågverksgatan 49 652 21 Karlstad Tel. 054-10 05 40

Returadress:

posttidning

LED - Framtidens belysning redan idag!

LED-BELYSNING

KONTAKTA OSSidag IDAG FÖR Kontakta oss för att:ATT: •

MINIMERA underhållskostnader

•

REDUCERA energiförbrukning

•

FÖRBÄTTRA arbetsmiljön

•

ELIMINERA brandrisken

•

REDUCERA CO2-utsläpp

LED-Gatulampor vid IKEA Örebro

Strålkastare 10 till 140W LED-belysning i lokverkstad LED-belysning i lokverkstad

100W LED Industriarmatur

Enviro-Light Electronics 08-522 926 80 info@envirolight.se

