AUTOMOBILE

Industrie du Maroc visite l’usine Ford á Valence !

LE CONSTRUCTEUR AMÉRICAIN NOUS A CONVIÉ À UN VOYAGE DE PRESSE QUI S’EST DÉROULÉ DU 03 AU 05 DÉCEMBRE 2018.LE TRAJET ÉTAIT : DE CASABLANCA POUR ARRIVER À TANGER, PUIS DÉPART POUR VALENCE.

Ford Maroc : Un acteur clé en termes d’employabilité et de transfert de compétences

Notre circuit a commencé à la Tangier Free Zone. En effet, Le Maroc joue un rôle important dans la stratégie de Ford en matière de sourcing. Le constructeur continue ainsi à élargir sa base de fournisseurs en composants automobiles, à l’heure où sa gamme de produits fabriqués en Europe ne cesse de croître. En effet, Les activités de Ford au Maroc contribuent à la création de milliers d’emplois, mais également au transfert des nouvelles technologies et au renforcement des compétences et des connaissances techniques sur le plan local. L’entreprise arrive également à pallier aux besoins importants de ses usines européennes en leur fournissant des composants fabriqués localement. Depuis près d’un siècle, Ford dessert ses nombreux clients au Maroc, à travers son importateur-distributeur local SCAMA (Société Chérifienne d’Automobile et de Matériel Agricole), filiale du Groupe AutoHall, en se basant sur un contrat de concession qui fut signé en 1920 par Henry Ford en personne. Trois ans seulement après son implantation à Tanger, l’équipe de Ford au Maroc s’est considérablement étoffée, tandis que sa base de fournisseurs locaux a été nettement élargie. Dans ce sillage, de nombreux talents ont pu être formés par Ford selon les critères et les normes internationales en vigueur en la matière. De telles avancées représentent, plus que jamais, un formidable témoignage sur la manière dont le constructeur automobile a réussi à mettre en place, dans le cadre d’une démarche WinWin, des solutions durables pour un environnement de travail de classe mondiale. Autant vous dire note excitation au moment de découvrir les sites de production de ce géant de l’automobile. Ainsi, nous avons commencé par visiter deux de ses principaux fournisseurs à savoir : Lear et Te Connectivity puis la plus grosse usine de Ford en Europe à Valence !

Jour 1 : Visite guidée de Lear et Te Connectivity

Lancée en 2003, l’usine Lear de Tanger produit 100% de câblage sur plus de 5.000 m2 pour son principal client, Ford. L’entreprise Lear est spécialisée dans la fabrication de câble, de siège, de système électrique. En effet, Lear fut crée dans les années 1917 à Détroit et le géant Ford représente 18% de son Chiffre d’affaire. Concernant ses usines au Maroc, il convient de dire que leur production est transférée en Europe. Par ailleurs, Lear dans son expansion sur le territoire compte débuter en 2019 les activités de sa manufacture à Kenitra. Lors de la visite, nous avons pu observer la veille pointilleuse en matière de normes concernant les produits que pratique l’entreprise et ce processus démarre en amont, c’est-à-dire depuis la réquisition des matières premières.

Ensuite, nous nous sommes partis direction le siège de l’entreprise Te Connectivity. Cette dernière a débuté son activité au Maroc en 2011 avec un centre de distribution. Puis En 2015, elle démarre les activités de son usine spécialisée dans le domaine des connecteurs de câblage auto. Anciennement nommée Tyco Electronics, Te Connectivity est une entreprise suisso-américaine, spécialisée dans les solutions réseaux, dans les systèmes de télécommunications sous-marins, puis de systèmes sans fil et spécifiques qui produit des composants électroniques de haute précision, des solutions réseaux, systèmes sans fil. Ce n’est qu’en 2018 que l’entreprise ouvre sa deuxième usine à Tanger : « Automotive City ».

Jour 2 : Cap sur la méga usine Ford de Valence !

L’étape qui a suivi la visite de l’écosystème de Tanger a été celui de Valence .Avec près de 2,7 millions de mètres carrés, 8600 salariés, 1 900 robots, 395.000 véhicules et 330.000 moteurs produits chaque année, le site de production de Valence, en Espagne, est la plus grosse usine européenne de Ford. Fondée en 1974, l’usine produit actuellement plusieurs modèles de véhicules dont le S-Max, la Mondeo, le Transit, le Tourneo, le Galaxy ou encore le SUVKuga. Ainsi, lors de cette visite nous avons pu voir la masse salariale importante dont dispose Ford, ainsi que les différents ateliers qui interviennent dans la production de voiture : assemblage de moteur, carrosserie, emboutissage, peinture, warehouse… Par ailleurs, avec cette grande plateforme de production hyper-équipée, il convient de dire que 96% de la production de l’usine de valence est dédiée à l’export . Côté investissement, le géant Ford surprend encore d’avantage! Ford injecte près de 750.000 Euro d’investissement pour le prochain Kuga.En somme, cette visite découverte nous a donné un aperçu de la force de frappe du grand constructeur automobile Ford. Pour rappel, Ford Motor Company est une entreprise mondiale basée à Dearborn, Michigan. Ses activités principales incluent le design, la fabrication, le marketing et l’entretien d’une gamme complète de véhicules Ford : camions, SUV, véhicules électriques et les luxueux modèles Lincoln. L’entreprise fournit des services financiers à travers Ford Motor Credit Company et continue de maintenir sa position de leader dans les solutions d’électrification, des véhicules autonomes et de mobilité. Ford emploie 200.000 employés à travers le monde.