Congress Tower

PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ

KONGRESOVÝ HOTEL STRAŠNICE, PRAHA Jan Karásek - Bakalářská práce LS 2008

ATELIÉR DOC. ING. ARCH. ROMANA KOUCKÉHO

Ăšvod

i. Vliv procesu přípravy DSP na původní návrh Původní návrh na budovu kongresového hotelu již do jisté míry počítal s nutností této dokumentace: U konstrukce se počítalo s nutností zřídit výměnu v podobě masivního nosníku, i sloupů. Bylo počítáno s požární bezpečností i s dopravními nároky.

Přesto však došlo k výrazným změnám. Co ovlivnilo původní návrh byly některé provozní problémy které vyvstaly, zvláště s návazností obou rozličných provozů. Změnila se i estetika budovy, snad k lepšímu.

Důležitými prvky, které ovlivňovaly pozdější návrh, se stala omezení v konstrukci sálu, zvláště v nutnosti vybudovat masivní podlahovou konstrukci pro podporu hlediště.

Dále to byly detaily a skladby střechy a zvláště pak pojezdových a pochozích ploch na pozemku, jejichž výška postupně narůstala; řešnení viditelnosti v sálech (z hlediska akustiky lze předpokládat že by mohlo dále docházet ještě ke změnám po konzultacích s danými odborníky); ale i proces realizace, který se ukázal být jako relativně obtížný – došlo tak například ke zmenšení garáží a zrušení původně plánovaného – avšak realtivně zbytečného – napojení na centrální garáže.

Méně patrné jsou změny v dispozicích, ke kterým došlo, jak už bylo řečeno, zvláště z provozních důvodů. Nejproblematičtější asi bylo umístění a řešení kuchyně, zvláště je-li nutno počitat s maximální možnou vzdáleností pro vedení kanalizace a s v tomto případě nevhodným excentrický umístěním jádra a tím i zásobovacího výtahu.

Součástí dokumentace tak neni přespříliš mnoho detailů, I když jich bylo nutno vyřešit daleko více než je uvedeno, ale spíše pokus o celkové a funkční řešení této komplexní budovy.

PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ

I. STUDIE

PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ

II. PROJEKTOVÁ DOKUMETACE

PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ

OBSAH [1/2] ČÁST A - PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1. Průvodní zpráva

ČÁST B - SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA 1.

2.

3.

4.

Urbanistické, architektonické a stavebně technické řešení Mechanická odolnost a stabilita Požární bezpečnost Bezbariérové řešení stavby

ČÁST C - SITUACE STAVBY C.0 Situace širších vztahů C.1 Koordinační situace stavby

ČÁST D - DOKLADOVÁ ČÁST 1. Průvodní list bakalářské práce

ČÁST E - ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY 1. Technická zpráva 2. Výkresová část E.0 Výkres staveniště

ČÁST F1 - DOKUMENTACE STAVBY 1. Výkresová část E.1 Půdorys 4-2PP E.2 Půdorys 1PP E.3 Půdorys 1NP E.4 Půdorys 2NP E.5 Půdorys 3NP E.6 Půdorys 4NP E.7 Půdorys 5NP E.8 Půdorys 6NP E.9 Půdorys 7NP

E.10 Půdorys 9NP-21NP E.11 Výkres střechy E.12 Řez A-A’ (výsek) E.12b Řez A-A’ E.13 Pohled západní E.14 Pohled jižní E.15 Pohled východní E.16 Pohled severní

ČÁST F2 - DOKUMENTACE STAVBY STAVEBNĚ KONSTRUKČNÍ ČÁST 1. Technická zpráva 2. Statický výpočet 3. Výkresová část E2.1 Výkres základů E2.2 Výkres tvaru stropu typického podlaží

PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ

OBSAH [2/2] ČÁST F3 - DOKUMENTACE STAVBY POŽÁRNÍ BEZPEČNOST

1. Technická zpráva 2. Výkresová část F.3.1 Výkres požárních úseků běžného podlaží

ČÁST F - DOKUMENTACE STAVBY TECHNIKA PROSTŘEDÍ STAVEB

1. Technická zpráva 2. Výkresová část E.3.1 Koordinační výkres TZB, výměníková stanice 1PP E3.2 Koordinační výkres 1NP (výsek) E3.3 Koordinačnáí výkres běžného podlaží 9NP (výsek)

A. Průvodní zpráva

i. identifikace stavby Stavba:

Kongresový hotel

Místo stavby:

Saratovská ulice, Praha 10, Strašnice

Ateliér:

Ing.arch. Roman Koucký

Vypracoval:

Jan Karásek

Datum dokončení:

květen 2008

ii. Charakteristika stavby Jedná se o výškovou budovu o 22NP a 4PP s využitím jako kongresový hotel.

Předpokládaná kapacita kongresových prostor je cca 900 osob, kapacita hotelu cca 300 lůžek. Součástí budovy jsou podzemní garáže s napojením na plánované centrální podzemní parkoviště ve spádové oblassti stanice metra Strašnická. iii. kapacita stavby zastavěná plocha:

2708,23 m2 (podzemní garáže) 945,55 m2 (věž)

celková užitná plocha:

28530 m2

kapacita hotelu: kapacita kongresu:

286 lůžek 845 osob (452 hl.sál, 143 malý sál, 250 ostatní prostory)

kapacita parkovacích st.:

288 vozů

iv. Stavební pozemek Charakter pozemku: Jedná se o pozemky s katastrálními čísly 2798/67, 2798/72 a část pozemku 2798/51. Pozemek je k jihu mírně svažitý a ze dvou stran (z východu a západu) k němu přiléhají komunikace, kde východní se nalézá cca. 1m pod úrovní pozemku. Na severu pozemek sousedí se stavební parcelou, na jihu s plánovanou stavbou městského úřadu. Nejnižší nadmořská výška pozemku je 228,34 m.n.m.

Současné využití: V současnosti se na pozemku nalézá kulturní dům a tělocvična TJ Sokol s přilehlými tenisovými kurty. v. Napojení na dopravní a technickou infrastrukturu Objekt je napojen na dopravní komunikaci v ulici Saratovská. Technická infrastruktura je napojena v téže ulici.

B. Souhrnรก technickรก zprรกva

1. Urbanistické, architektonické a stavebně technické řešení i. Současný stav pozemku Stavby nacházející se v současnosti na stavební parcele nemají významnou architektonickou ani kulturní hodnotu, předpokládá se jejich demolice. Pozemek, v současnosti v mírném svahu k jihu bude zarovnán na hladinu ulice Mrštíkova (228,34 m.n.m.). ii. Předpokládané úpravy pozemku Pozemek v okolí stavby bude upraven jako volná, zatravněná plocha s částečnou parkovou úpravou, zvláště v severní části pozemku. Předpokládá se krátkodobé stání vozidel a předjezd, dále pak příjezdová komunikace do podzemních garáží a pro zásobování hotelu. iii. Napojení pozemku na dopravní a technickou infrastrukturu, řešení dopravy v klidu Stavba je napojena na dopravní i technickou infrastrukturu v ulici Saratovská. Na pozemku se nalézají krátkodobá parkovací stání, dlouhodobé parkování je umožněno v podzemních garážích. Kapacita garáží vyhovuje požadavkům stanoveným v Obecně technických požadavcích na výstavbu v hl. m. Praze: – –

Spádové území stanice metra – Koeficient dopravní obsluhy území = 0,9 Koeficient vlivu území = 1,0

n = 0,9*((286/3)+(845/5)) = 237,9 Je vyžadováno 238 parkovacích míst. Celková kapacita garáží je 288 parkovacích míst. iv. Urbanistické řešení stavby Stavba tvoří jednu ze čtyř navrhovaných věží, které vymezují nové úpravy spádové oblasti stanice metra Strašnická. Dohromady vytváří obdélník, kde každá věž je jedním jeho vrcholem. Oproti uliční čáře je budova mírně ustoupena a je tak zasazena do vlastího soukromého parčíku a umožňuje vzniknout předjezdu před hlavním vchodem. v. Architektonické a dispoziční řešení stavby Stavba je hranol o výšce 90m nad okolním terénem o rozměrech základny cca 30x30m. Na jižní straně z hmoty vystupuje hlavní konferenční sál, vytvářející prostor pro reprezentativní vstup do objektu. Vnější obvodový plášť je proveden jakožto skleněná reflexní fasáda na většině objektu. V parteru a nad hlavním sálem je pak tato fasáda nahrazena pruhem se střídavými vertikálními pásy stěn a oken.

Vertikální komunikace uvnitř objektu je zajištěna v excentrickém jádru pomocí dvou skupin výtahů. Jedna skupina obsluhuje kongresovou část a druhá část hotelovou. Na jižní straně se pod hmotou sálu nalézá dvoupatrová vstupní hala s recepcí, pokladnou a šatnou a při severní straně fasády jsou umístěny provozně administrativní prostory. Druhé podlaží je využito zcela jako foyer, třetí jako předsálí se vstupem do hlavního sálu a se sociálními zařízeními. Na čtvrtém se nalézají menší sály, na pátem restaurace a bar. Šesté podlaží slouží jako podlaží služební s kuchyní, sklady a administrativou. Následuje poslední kongresové multifunkční podlaží s jižním sálem, který je dělitelný. Zbytek podlaží slouží hotelu.

vi. Technické řešení stavby Založeno je na železobetonové desce, spodní stavba je vytvořena jako železobetonová vana. Primárním konstrukčním systémem je ocelový skelet s železobetonovým jádrem.

Fasáda je řešena jako lehký obvodový plášť na většině objektu ze strukturálních panelů.

Na některých částech objektu je pak tento ustoupen cca o 0,9m a nahrazen částí těžkého obvodového pláště s vertikálními pruhy oken.

2. Mechanická odolnost a stabilita [viz část F.2 Stavebně konstrukční část] Mechanická odolnost a stabilita je prokázána výpočtem v dané části. Je zajištěna dostatečným dimenzováním prvků ocelového skeletu a železobetonového jádra.

Horizontální stabilita je zajištěna použitím ztužujícíh prvků, tj. železobetonového jádra, kompozitních ocelobetonových podlah a diagonálnícho zavětrování v okolí vnitřního atria.

3. Požární bezpečnost i. Ochrana nosné konstrukce Ocelová nosná konstrukce je chráněna protipožárním obkladem s odolností R60 (Promatect L, l. 25mm), nebo zalitím do betonu. Dále je zajištěna automatickým sprinklerovým systémem. ii. Omezení rozvoje a šíření ohně Stavba je rozdělena do požárních úseků pomocí protipožárních sádrokartonových příček a dveří s odolností 60 minut. Vertikální šíření ohně po fasádě se neuvažuje díky použití sprinklerového systému, přesto je použito protipožárních pasů na fasádě v místě styku se stropní konstrukcí. iii. Evakuace osob a umožnění zásahu Evakuace je zajištěna dvěma chráněnými únikovými cestami typu C, z nichž jedna je vybavena požárním výtahem umožňujícím zásah HZS.

4. Řešení přístupu a užívání stavby osobami s omezenou schopností pohybu a orientace i. Přístup Bezbariérový přístup je umožněn vstupy z úrovně terénu bez nutnosti překonávat jakékoliv výškové rozdíly. Výtahy umožňují bezbariérový přístup do všech pater budovy. Recepce, šatna i pokladna se nalézá v 1NP a je bezbariérově přístupná. Parkovací stání pro osoby s omezenou schopností pohybu jsou umístěny u vstupů do výtahů. ii. Užívání Ve všech sálech kongresového centra jsou vyhrazena v prvních řadách místa pro osoby s omezenou schopností pohybu. Součástí hygienických zařízení jsou toalety pro osoby s omezenou schopností pohybu.

E. Zásady organizace výstavby

i. Zasávací a vymezovací podmínky Objekt, Kongresový hotel v Praze 10, se nachází poblíž lokality stanice metra Strašnická a je součástí celkového řešení dané lokality. Pozemek je obdélníkového tvaru, severo-jižně orientován a do poloviny od severu mírně svažován. Nalézá se mezi dvěma cestami na východě a na západě, z čehož východní je o cca. 1 m pod úrovní pozemnku. Na severu pozemku se nalézá stávající objekt a současné tenisové kurty. Na jihu stojí taktéž objekt k určený k demolici a na jižní straně je pozemek těsně ohraničen objektem radnice s veřejnými podzemními garážemi, kde se počítá s napojením na ně.

Terén – V severní polovině mírně svažitý k jihu (s výškovým rozdílem cca. 1 m). Západní hranice je vymezena nízkou opěrnou zídkou, která vyrovnává rozdíl mezi úrovní pozemku a o 1 m nižší úrovní silnice. Na pozemku stojí dva pozemní objekty, a v severní části tenisové kurty.

Zemina – Zemina v určené lokalitě je nesoudržný štěrkopísek 2. třídy těžitelnosti. Hladina podzemní vody v lokalitě je 12,5 m pod úrovní terénu ii. Organizace a vybavení staveniště Vybavení staveniště – staveniště je vybaveno všemi nezbytnými zařízeními (tj. sociálním zázemím pro zaměstnance, administrativními pracovišti, přípojkami na vodu a elektrickou energii...); dále je nutné jej vybavit zásobníky betonu, skládkou ocelových prvků a aramtur.

Prostor pro bednění slouží jako překladiště a prostor pro očištění bednění v průběhu výstavby hrubé spodní stavby; ve zbytku průběhu výstavby se jedná o volný manipulační prostor.

Bezpečnost práce na staveništi – vedle standardních osobních ochraných pomůcek je použito následujících opatření: Staveniště je oploceno a přístupné pouze přes vrátnici; stafvební jáma je opatřena zábradlím; každé podlaží s již vyhotovenou podlahou, tedy přístupné dalším stavebním četám vedle montážníků je vybaveno zábradlím.

Přístup na staveniště, komunikace – přístup i příjezd je zajištěn z ulice Saratovská.

Vertikální přístup do jednotlivých podlaží stavby je zajištěn dvěma stavebními výtahy.

Předpokládá se dočasný zábor přilehlých chodníku do vzdálenosti max. 1m od hranice pozemku pro umístění filtračních jehel.

Zvedací prostředek - Je navržen jeden věžový jeřáb Liebherr 420 EC - H16, vycházející z nejtěžšího zvedaného prvku, jímž jsou ocelové svařované nosník o hmotnosti 1,88t, a maximální potřebné výšky (90m + manipulační výška cca 2m).

Parametry jeřábu:

délka vyložení – 75m; maximální výška břemene – 92,6m; maximální nosnost – 3,7t rozměr základny jeřábu – 10x10m

- jeřáb se pohybuje nad sousedními pozemky a objekty

iii. Postup prací 1. Příprava stavební parcely a) Demolice stávajících objektů b) Odstranění zeleně a stávajících ploch c) Sejmutí ornice d) Vytyčení stavby e) Příprava staveniště, zřízení příjezdové plochy 2. TE Zemní práce a) Zřízení pilotové železobetonové stěny stavební jámy b) Snížení hladiny podzemní vody pomocí filtračních jehel vně stavební jámy c) Vytěžení stavební jámy s postupným jištěním stěny d) Úprava dna stavební jámy e) Zřízení odvodu povrchové vody ve stavební jámě 3. TE Základy a) Betonáž podkladní vrstvy b) Provedení betonového nástřiku na pažení c) Položení spodní hydroizolace a betonáž ochranné vrstvy d) Armování a betonáž základové desky 4. TE Hrubá spodní stavba a) Betonáž jádra a obvodových suterénních stěn b) Montáž ocelového skeletu (spolu s “c” v rámci jednoho podlaží) c) Obetonování sloupů a betonáž stropních konstrukcí 5. TE Hrubá vrchní stavba a) Betonáž železobetonového jádra b) Montáž ocelového skeletu (spolu s “c” a “d” v rámci jednoho podlaží) c) Obetonování sloupů, betonáž obvodových stěn TOP (je-li třeba) d) Položení trapézových plechů a betonáž stropní konstrukce 6. TE Obvodový plášť a) Montáž panelů obvodového pláště (lze při dostatečném zpoždění za montáží daného podlaží) b) Pokládka tepelných izolací a hydroizolací 7. TE Kompletační konstrukce a) Montáž zbývajících vnějších výplní otvorů b) Montáž ochrany ocelových konstrukcí proti požáru c) Montáž nosných částí podhledů d) Montáž vnitřních příček 8. TE TZB 9. TE Dokončovací práce a) Pokládka podlah b) Montáž výplní vnitřních otvorů c) Povrchové úpravy interiérů a exteriérů 10. TE Terénní úpravy a úpravy vnějších ploch

F.2 Stavebně konstrukční část

1. Popis systému nosné konstrukce i. Základy Budova je založena na železobetonové základové desce o tloušťce 0,5 až 2,5m, s náběhem mezi půdorysnou rozlohou věže a garáží. ii. Konstrukční systém spodní stavby Ve spodní stavbě je konstrukční systém kombinací systému ocelového skeletového a železobetonového monolitického stěnového. Ocelový skelet o modulu 10x5m v ústřední části spodní stavby, tj. pod půdorysnou rozlohou vrchní stavby je prodloužen a ukotven do železobetonové stěny po obvodu suterénu. Stropní konstrukce je realizována jako železobetonová monolitická deska uložena na stropnicích z ocelových válcovaných profilů, zabetonovaných z důvodů požární bezpečnosti.

Celá spodní stavba je z hlediska hydroizolace řešena jakožto vana, s asfaltovými izolačními pasy realizovanými z jižní, východní a západní strany na pažení, ze severní strany na obvodovou stěnu suterénních prostor.

Na stropní konstrukci 1PP je umístěna vozovka a pochozí plochy před budovou, je proto tato konstrukce z hlediska izolací řešena jakožto zelená, případně pojízdná střecha. iii. Konstrukční systém vrchní stavby Budova je navržena jakožto ocelový montovaný skelet o základním modulu 10x5m. V horní části a v některých částech jsou podlaží rozšířena vykonzolováním o délce 1m. Horizontální tuhost konstrukce je zajištěna železobetonovým monolitickým jádrem a zavětrováním v horní části skeletu, v oblasti atria. Stropní konstrukce je realizována jako kompozitní ocelobetonová deska z trapézových plechů uložených na stropnicích z ocelových válcovaných profilů, zalitých betonem o celkové tloušťce 0,1m.

Zváštní konstrukcí je konstrukce hlavního kongresového sálu. Ta je navržena z ocelových příhradových nosníků na rozpětí 20m, které jsou ukotveny do příhradových nosníků mezi sloupy skeletu. Vykonzolovaná část je taktéž řešena jako příhradová konstrukce. Sloupy vynechané z důvodu umístění sálu jsou uloženy na příhradový nosník nad prostorem sálu. iv. Schodiště Schodiště je zde řešeno pro svoji opakovatelnost jakožto železobetonový prefabrikát, ukotven do monolitických podest.

2. Fasádní systém i. těžký obvodový plášť Část fasády je řešena jakožto těžký obvodový plášť. Samonosná část stěny je z monolitického železobetonu o tloušťce 0,15m a je z vnější strany izolována extrudovaným polystyrenem o tloušťce 0,15m. Vnější povrch je obložen.

ii. lehký obvodový plášť Většina fasády je realizována jako lehký obvodový plášť se strukturálním zasklením. Jedná se o panelovou fasádu, s panely o velikosti 1,5x4m. Panely jsou umisťovány na rektifikační kotvy, ketré jsou zapuštěny v železobetonové nosné vrstvě stropní konstrukce předešlého podlaží (pod podlahou daného podlaží).

3. Kompletační konstrukce i. Příčky Veškeré interiérové konstrukce jsou řešeny pomocí suché výstavby systému Knauf. Byly použity sádrokartonové příčky Knauf GKB 125mm s jednovrstvým opláštěním 12,5mm.

Mimo standardní příčky bylo ještě popužito montážních příček tloušťky 300mm pro umístění nádržek toalet a speciálních akustických příček Piano s dvojitým opláštěním a akustickou izolací tl. 125mm. ii. Podlahy Zde bylo taktéž využito suché výstavby, desek Knauf Brio tl. 18mm posazených na akustickou kročejovou izolaci Orsil. Nášlapná vrstva podlah se liší dle účelu místnosti: Koberce byly použity v hotelových pokojích a chodbách, dlažby v prostorách veřejných.

Speciální podlahy jsou ve vstupní hale, kde se nalézá podlaha na stojnách, z desek o velikosti 600x600mm a podlahy v sálech, které jsou umístěny na speciálním kovovém roštu a jsou realizovány taktéž z desek Knauf Brio na nějž je umístěna skladba podlahy s akustickou izolací.

V garážích je použita betonová mazanina tl. 60mm s vloženou pojistnou hydroizolací.

DETAILY ATIKY ČÁST

PŘÍLOHA

F.2 D2

MĚŘÍTKO

1:10

DETAIL SOKLU ČÁST

PŘÍLOHA

F.2 D1

MĚŘÍTKO

1:10

SKLADBY VNĚJŠÍCH VODOROVNÝCH POVRCHŮ ČÁST

PŘÍLOHA

F.2 S1

MĚŘÍTKO

1:10

F.3 Požárně bezpečnostní řešení

i. Ochrana nosných konstrukcí Vzhledem k použití ocelových nosných konstrukcí je nezbytné tyto ochránit proti požáru. V suterénních podlažích, v 1NP, 2NP a 5NP jsou, vzhledem k širšímu použití betonáže veškeré ocelové konstrukce obetonovány. V ostatních podlažích jsou chráněny protipožárním obkladem Promatect L s odolností R90 E60, tl. 25mm.

Styk nosné konstrukce a fasádního pláště je v místě protipožární desky, obklad je zde tedy napojen pomocí tmelu ze spodní strany, zeshora je chráněna konstrukcí parapetu. ii. Požárně technická opatření Budova je vybavena elektrickou požární signalizací (EPS) a stabilním hasícím zařízením ve formě sprinklerového systému. Sprinklerový systém je rozdělen do dvou pásem – první má nádrž umístěnu v prvním technickém podlaží, druhé pak v technickém podlaží v 22NP. Schodiště jsou vybavena samočinnými odvětrávacími zařízeními. iii. Požární úseky Budova je rozdělena na požární úseky pomocí protipožárních příček ze sádrokartonu a použitím protipožárních dveří následujícím způsobem: – – – – – – – –

garáže veškeré komunikace uvnitř budovy jsou samostatnými požárními úseky jsou-li odděleny od společných prostor a hal pomocí dveří každý hotelový pokoj je samostatný požární úsek každý sklad každý samostatný sál každá restaurační místnost kuchyně jednotlivé technické místnosti

Následující místnosti jsou sdruženy do požárního úseku: – – –

foyer, vstupní hala a přilehlé administrativní prostory administrativní prostory na 6NP služební prostory na 6NP

iv. únikové cesty Objekt je vybaven dvěma únikovými cestami typu C, které se nalézají uvnitř komunikačního jádra. Obě únikové cesty ústí na terén v 1NP. Součástí jedné je I požární výtah umožňující evakuaci osob a dopravu požární techniky. v. Požární pásy Na fasádě jsou navrženy požární pásy o výšce 1150mm mezi jednotlivými podlažími tím, že zadní stěna daného fasádního pole je opatřena protipožární deskou Promatct.

vi. Odstupy Vzhledem k použití samočinného hasícího zařízení se nepovažují okna za požárně otevřené plochy, odstupy se tedy z hlediska vyzařování neuvažují.

Existuje však jisté riziko ospadávání hořících částí konstrukce, z tohoto hlediska je poté nutné navrhnout následující odstupovou vzdálenost: Dle normy uvažujeme s 20° odpadáváním podél fasády, z toho vyplývá požárně nebezpečný prostor o vzdálenosti 34m od plochy fasády. Tento požadavek nelze v daných podmínkách vyplnit, je proto nutné požádat o výjimku na snížení odstupové vzdálenosti.

F.4 Technika prostředí staveb

1. Vodovod i. Přípojka Z důvodu rozlohy suterénních prostor objektu na celou šíři pozemku, je vedena přípojka pod stropem v 1.PP. Hlavní uzávěr vody se nalézá u vnitřní strany obvodové stěny garáží v 1.PP, další objektový uzávěr je součástí vodoměrné soustavy a nalézá se ve výměníkové stanici na daném podlaží. Délka přípojky je 23m. ii. Vertikální rozvody Rozvod vody je dvou pásmový.

- V prvním pásmu, zásobující podlaží 1-6 se nalézají následující rozvody: Rozvod V1 je veden v jižní ústřední šachtě zásobuje obslužná/administrativní podlaží/kuchyni.

Rozvod V2 vede samostatnou instalační šachtou a zásobuje pouze sociální zařízení recepčních prostor a sociální zázemí kongresového centra.

Rozvod V3 vede vodu do přečerpávací stanice v technickém podlaží.

- Ve druhém pásmu, zásobujícím zbytek budovy se nalézá následující: Z technického podlaží (6.NP) je voda dále přečerpávána a rozdělována do jednotlivých stoupaček mezi hotelovými pokoji. Stoupačky jsou umístěny v samostatných uzavřených šachtách, které jsou přístupné skrze udržbářské otvory v chodbě hotelového podlaží. iii. TUV Ohřev TUV je taktéž dvoupásmový: - První pásmo: Obsluhuje prostory do 6NP. Výměníková stanice a zásobník se nalézají na 1.PP. Rozvody jsou vedeny společně s rozvody čerstvé vody (viz sekce vertikální rozvody).

–

Druhé pásmo

Obsluhuje podlaží od 6NP výše. Výměníková stanice se nalézá v 6NP, dále jsou rozvody vedeny společně s rozvody čerstvé vody (viz sekce vertikální rozvody).

SOučástí rozvodu TUV je i cirkulační potrubí.

iv. Horizontální rozvody Horizontální rozvody jsou ve většině případů vdeny v sádrokartonových příčkách. Kde toto není možné, nebo v technických podlažích, jsou vedeny pod stropem (zakryty, nebo nezakryty podhledem).

2. Kanalizace i. Přípojka Kanalizační přípojka je stejně jako ostatní přípojky vedena pod stropem 1.PP v akustických trubkách. Do úrovně kanalizace je svedena odpadem u obvodové stěny 1.PP a následně krátkou částí přípojky mimo objekt. ii. Ležatá kanalizace Jednotlivé odpady jsou svedeny dohromady pod stropem v 1.PP, před napojením na přípojku. Vzhledem k volnému vedení neni zřízena revizní šachta. iii. Odpady Veškeré odpady (splaškové I dešťové) jsou vedeny uvnitř objektu. Dešťové odpady jsou vedeny v severní ústřední šachtě, splaškové odpady jsou vedeny v jednotlivých mezipokojových šachtách a svedeny do ústřední šachty v hlavním technickém podlaží (6.NP). V samostatné šachtě je veden odpad ze sociálního zázemí kongresového centra a recepční oblasti.

3. Vytápění a vzduchotechnika i. Vzduchotechnika, koncepce Veškeré prostory budovy jsou větrány nuceně pomocí ústřední přetlakové vzduchotechniky (ústřední celková klimatizace).

Hotelové pokoje jsou zásobovány čerstvým, upraveným vzduchem v prostorách koupelen, skrze regulovatelné výustky; vzduch je odváděn v prostorách pokoje.

Chodby a haly jsou zásobovány vzduchem skrze stropní výustky (mřížky), výkon je regulován centrálně.

Sály mají výustky vzduchotechniky umístěny ve stupních hlediště, nebo v podhledu u sálů bez stupňovitých hledišť. Vzduch je odváděn u stropu. ii. VZT potrubí Vzduchotechnické potrubí je vedeno v prostorách podhledu, vertikální potrubí je umístěno v severní centrální šachtě a přístupné z hlavního technického podlaží (6.NP). iii. Strojovny VZT Hlavní strojovna VZT je umístěna v technickém podlaží na 6.NP, odkud se také ze severní strany nasává čerstvý vzduch. VZT jednotky jsou vybaveny vlhčícími komorami a vodními chladiči a ohřívači pro kompletní úpravu vzduchu. Součástí je také rekuperační jednotka. iv. Vytápění a chlazení

Vatápění a chlazení místností je řešeno centrálně, pomocí klimatizace. Vzduch je na požadovanou teplotu a vlhkost upravován ve strojovně. K ohřívání vzduchu je využíváno jednak rekuperace vzduchu a jednak teplé vody, která je ohřívána ve výměníkových stanicích v 1.PP a 6.NP. Naopak k ochlazování je využíváno vody, která je chlazena v chladírně vedle strojovny vzduchotechniky.

V hotelových pokojích je k dodatečné úpravě vzduchu použito podlahových konvektorů, které lze napojit na chladící, nebo otopný systém.

4. Výtahy i. Osobní výtahy I. skupina výtahů slouží pro přepravu návštěvníků kongresového centra. Jedná se o dvojici výtahů Mitsubishi NextWay P14 s kapacitou 14 osob a rychlostí 2,5m/s Tato skupina výtahů má omezený přístup do podlaží v 8NP a výše. Zastavení v těchto podlažích lze navolit pouze za použití přístupové karty.

II. skupina výtahů přepravuje hotelové hosty. Jedná se o trojici výtahů Mitsubishi NextWay P10 s kapacitou 10 osob a rychlostí 2,5m/s.

Tyto výtahy jsou přístupné pouze za použití přístupové karty a obsluhují veškerá podlaží budovy, vyjma podlaží technického (6.NP). ii. Nákladní/služební výtah Nákladní výtah slouží také díky své odvětrávané předsíni jako výtah požární.

Jedná se o výtah umístěn v samostatné severní šachtě s výstupy na obou koncích kabiny.