Hosteltur 242 barcelona madrid cara a cara by hosteltur_2014

No242 - Octubre 2014

EDITORIAL

ÍNDICE

Madrid-Barcelona, cambio de paradigma La perpetua rivalidad entre Madrid y Barcelona tiene su reflejo cada vez más importante en la actividad turística. Y puede afirmarse que la Ciudad Condal de momento aventaja a la capital española en términos de rentabilidad hotelera, índices de ocupación, captación de inversiones, turismo internacional… Sin embargo, el éxito turístico de un destino no solo se mide con este tipo de parámetros. Ambas ciudades son claras competidoras entre ellas, dado que frecuentemente orientan sus estrategias de promoción a la captación de los mismos segmentos: congresos, convenciones, shopping, lujo, escapadas, turismo cultural, etc. Pero Madrid y Barcelona han desarrollado dos modelos turísticos diferentes. Así, en las dos últimas dos décadas la capital catalana ha consolidado un sistema de colaboración público-privada, a través del consorcio Turisme de Barcelona, que se ha demostrado muy eficaz. Por su parte, en los últimos años Madrid había confiado su estrategia de promoción futura a dos grandes proyectos hoy cancelados: Madrid 2020 y Eurovegas. Hoy el éxito turístico de Barcelona es tal que muchos vecinos de la ciudad comienzan a estar asustados ante las repercusiones de la llegada masiva de visitantes, que afecta especialmente a determinados barrios. El Ayuntamiento incluso ha planteado que Turisme de Barcelona no sólo se dedique a la promoción, sino que también participe en la gestión del destino para lograr un turismo más sostenible desde el punto de vista social. Por su parte, el empresariado turístico de Madrid, tras los fiascos de Eurovegas y Madrid 2020, reclama con insistencia un modelo de promoción público-privada similar al de Barcelona. En todo caso, los éxitos y fracasos de ambas ciudades reflejan también la importancia cada vez mayor del sector turístico en la vida cotidiana de madrileños y barceloneses. Y eso, respecto a anteriores etapas históricas, es un auténtico cambio de paradigma.

HOTELES

HOT 20 > 29

AGENCIAS Y

AGE TUROPERADORES 30 > 37

TyE

TURISMO Y ECONOMÍA 38 > 43 TRANSPORTES

TRA 44 > 47 REPORTAJE

REP 4 > 19

La actividad turística de Madrid y Barcelona ha generado millares de titulares en los medios de comunicación durante el último año. Megaproyectos, fracasos, éxitos, manifestaciones, perspectivas de crecimiento, compras de hoteles, nuevas rutas áreas, polémicas, impuestos turísticos... Nunca en la historia reciente de ambas ciudades el turismo, para lo bueno y para lo malo, había acaparado tanta atención.

EDITOR: Joaquín Molina García-Muñoz · editor@hosteltur.com - DIRECTOR: Manuel Molina Espinosa · manuel.molina@hosteltur.com · @manolomolinaesp - GERENTE: Carlos Hernández · carlos.hernandez@hosteltur.com · @carloshosteltur REDACCIÓN: MENORCA: Redactora Jefe: Esther Mascaró · redactorjefe@hosteltur.com · @esthermascaro - MADRID: Hoteles: Vivi Hinojosa · hoteles@hosteltur.com · @vivi_hinojosa - Agencias y Turoperadores: José Manuel de la Rosa · agencias@hosteltur.com · @JMaDelarosa - Turismo y Economía: Carmen Porras · actualidad@hosteltur.com · @carmenhosteltur - SEVILLA: Agencias y Turoperadores: Ángeles Vargas · agencias@ hosteltur.com · @angelesvargaspe - PALMA DE MALLORCA: Transportes: Diana Ramón · transportes@hosteltur.com · @dianaramonv - BARCELONA: Turismo y Economía: Xavier Canalis · actualidad@hosteltur. com · @XavierCanalis - CUBA: María Eugenia Cobas · comerhost@ceniai.inf.cu EDICIÓN DIGITAL: Coordinadora: Ángeles Vargas · angeles.vargas@hosteltur.com - Responsable de medios sociales y comunidad: Lola Buendía · lola.buendia@hosteltur.com · @lbuendia PUBLICIDAD: Oﬁcina Central: Angus López · angus.lopez@hosteltur.com · Tel.: 971 73 20 73 - Madrid: Juan Carlos Martín · juancarlos.martin@hosteltur. com · @jcmbrunete · Tels.: 647 45 75 75 · 91 366 25 37 - Barcelona: Iván Vega · ivan.vega@hosteltur.com · @ivanvegagarcia · Tel.: 93-4731693 - DISEÑO Y MAQUETACIÓN: David Molina · david.molina@hosteltur. com · @davidhosteltur - FOTOGRAFÍA: Archivo Hosteltur - IMPRESIÓN: Ingrama, S.L. - SUSCRIPCIONES: Hosteltur: suscripcionimpresa@hosteltur.com - Diario Turístico Digital: suscripciondigital@hosteltur.com EDITA Ideas y Publicidad de Baleares, S.L. - Joan Miró, 79 · 07015 Palma de Mallorca - Baleares - Teléfono: 971 732073 · Fax: 971 737512 - Depósito legal: PM298-1994 Difusión controlada por Publicación miembro de 10.668 ejemplares Asociación de Prensa Profesional www.hosteltur.com · hosteltur@hosteltur.com · @hosteltur

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Madrid-Barcelona, cara a cara La actividad turística de Madrid y Barcelona ha generado millares de titulares en los medios de comunicación durante el último año. Megaproyectos, fracasos, éxitos, manifestaciones, perspectivas de crecimiento, compras de hoteles, nuevas rutas áreas, polémicas, impuestos turísticos... Nunca en la historia reciente de ambas ciudades el turismo, para lo bueno y para lo malo, había acaparado tanta atención. Este tema de portada de HOSTELTUR radiografía los modelos turísticos, con sus luces y sombras, de las dos urbes más importantes de España.

La Gran Vía de Madrid. Imagen: Madrid Destino, Cultura, Turismo y Negocio S.A. 4

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l 12 de febrero de 2014, el presidente del Gremio de Hoteles de Barcelona, Jordi Clos, lanzaba la voz de alarma: “La caída de los precios hoteleros que ha sufrido Madrid me ha horrorizado”. No en vano, Clos también es propietario de dos hoteles en la capital de España. Y es que mientras la ocupación media en Barcelona fue del 73% el año pasado, en Madrid fue del 60,5% según la encuesta de ocupación hotelera del INE (ver tabla). Según exponía Jordi Clos, esa diferencia de 13,5 puntos se explicaría por un factor clave: a Madrid le falta más turismo internacional. De hecho, la primera ciudad española en el ranking Euromonitor de las 100 ciudades del mundo que más turistas extranjeros reciben es Barcelona, que se sitúa en el puesto 23, con 5,45 millones de turistas extranjeros recibidos en 2012 (+0,5% en tasa interanual). Madrid, que antes ocupaba el puesto 27, cayó hasta el 31, dado que el turismo internacional en la capital española retrocedió un 6%, hasta situarse en 4,11 millones de llegadas de viajeros extranjeros. Categorías media y superior Por otra parte, en 2013 Barcelona fue la ciudad europea que presentó los mayores crecimientos en los hoteles de categoría alta y media. Así, los establecimientos de dichos segmentos de la Ciudad Condal finalizaron el año con un 6,1% de crecimiento en ingresos por habitación disponible (Revpar), hasta 85,8 euros, y un alza del 3,3% en la tarifa diaria promedio (ADR), quedando en 117 euros, según el informe European Destinations Observatory de European Cities Marketing, la asociación que integra a las oficinas de turismo y convention bureaux de las principales ciudades europeas. De acuerdo con el mismo informe, los hoteles madrileños de estos segmentos registraron caídas del Revpar del 6,3% (hasta los 49,7 euros) y descensos del ADR del 2,5% (hasta los 80,5 euros). De acuerdo con el informe de European Cities Marketing, el sector de alojamiento barcelonés se ha beneficiado, como ya pasó el año anterior, del gradual retorno de turistas del norte de Europa a los destinos mediterráneos”. Demanda extranjera Es precisamente el gran volumen de visitantes extranjeros lo que ha permitido a la capital catalana contrarrestar la importante caída del mercado doméstico que han sufrido todos los destinos españoles desde el inicio de la crisis. De hecho, si antes de la recesión la ratio entre clientes extranjeros y españoles era de 60/40 en los hoteles barceloneses, en la actualidad ha pasado a ser de 80/20. De este modo, la demanda extranjera actúa como combustible del crecimiento de Barcelona, que ha seguido abriendo nuevos hoteles: un

Uno de los puntos de información a turistas instalados en Barcelona.

total de 82 establecimientos durante el período 2008-2016. “Durante los últimos años, convulsos y marcados por la grave crisis económica que todavía nos afecta, el turismo se ha reivindicado en nuestro país como uno de los sectores más sólidos y estables”, destaca Jordi Clos.

Mientras la ocupación media en Barcelona fue del 73% el año pasado, en Madrid fue del 60,5%. Esa diferencia de 13,5 puntos se explicaría por un factor clave: a la capital de España le falta más turismo internacional Pero añade: “en este marco, las dos ciudades más importantes de España, Madrid y Barcelona, han vivido realidades completamente diferentes, que han puesto en evidencia las virtudes y carencias de dos modelos estratégicos de turismo bien diferenciados, protagonizados en buena parte por la apuesta de Barcelona por un turismo urbano de origen internacional, que ha compensado la inercia descendiente del turismo nacional. Un gesto que Madrid todavía no ha llegado a hacer”. Y es que según apunta Jordi Clos, “Madrid, que parte con la ventaja de ser la capital del Estado, con unas infraestructuras de transporte y negocios excelentes y unos recursos museísticos y culturales envidiables, no ha sido capaz

de evolucionar en su estrategia de promoción turística, avezada a un punto de vista político y no empresarial, con disparidades entre las entidades gestoras del sector. Por el contrario, Barcelona ha puesto sobre el escenario internacional una capacidad de promoción y de captación de eventos relevantes excepcional. Lo ha podido hacer gracias a una gestión turística conjunta entre el ámbito privado y el público, liderada por los primeros y apoyada por una administración flexible y dinámica”. En cualquier caso, admite el presidente de los hoteleros barceloneses, “no todo es positivo en la capital condal. Nos falta cerrar ciertas carencias básicas en nuestras infraestructuras, como la conexión entre la ciudad, Fira de Barcelona y el aeropuerto mediante la Línea 9 de metro”. ¿Posible moratoria hotelera? Sin embargo, no es oro todo lo que reluce en el éxito turístico de Barcelona. El verano de 2014 ha sido especialmente conflictivo, con cierres de 49 clubes de cannabis -muchos de los cuales se dedicaban a captar turistas-; quejas vecinales; auge de los party boat (embarcaciones que ofrecen fiestas a bordo con barra libre de alcohol) así como manifestaciones en el barrio de la Barceloneta contra los pisos turísticos y el llamado “turismo de borrachera”. El pasado 29 de julio, el candidato del PSC a la alcaldía de Barcelona, Jaume Collboni, anunció un principio de acuerdo con el gobierno municipal de CiU para limitar la construcción de hoteles, tiendas de souvenirs y restaurantes en las Ramblas. “Barcelona no aguanta más presión turística”, declaró este político. En Octubre 2014

Barcelona supera a Madrid en los ránkings internacionales

arcelona y Madrid viven situaciones dispares en los rankings internacionales de turismo. Aunque ambas capitales acostumbran a tener un buen puesto a nivel nacional e internacional en las clasificaciones elaboradas por las agencias online, metabuscadores y diversos portales turísticos, normalmente Barcelona goza de mejor posición. Por ejemplo, y según los datos del informe semestral elaborado por Hoteles.com, agencia online perteneciente al grupo Expedia, Barcelona ocupa el puesto 42 a nivel mundial en cuanto a precios hoteleros, con 121 euros de media y una subida del 4% en la primera mitad de 2014. Sin embargo, Madrid ocupa el lugar 94, con 84 euros de media. Barcelona destaca también en el cuarto puesto a nivel mundial en cuanto a ciudades acogedoras de eventos deportivos. En los principales destinos españoles para turistas extranjeros, según los datos de Hoteles.com, Barcelona ostenta el primer lugar y Madrid el segundo. En cuanto a los datos de 2013, ambas ciudades registraron caídas de precios. Madrid sufrió una caída del 7% en sus precios hoteleros, hasta 87 euros de media, mientras que Barcelona tuvo un descenso del 1%, quedando en 123 euros. Por otra parte, los datos del ranking elaborado por el portal Hotelscombinated distinguen a Barcelona en el top 3 de los destinos europeos más reservados este año, sólo por detrás de Londres y París. Este ranking, que analiza los datos de reservas acumulados por la web durante la temporada de verano 2014, indica que Madrid se sitúa en el puesto número 19 en el entorno europeo. Por su parte, el ranking más reciente del metabuscador Trivago es muy favorable para Madrid. Y es que en septiembre de 2014 Madrid sube un 41% respecto al mismo mes del año pasado, con un precio por habitación de 127 euros, mientras que Barcelona bajó un 7%, hasta los 161 euros. Los hoteles de la ciudad catalana logran mantener siempre un precio superior incluso con bajadas. Según los premios Traveller Choice correspondientes a 2014 de los mejores destinos del mundo de TripAdvisor, Barcelona se mantiene como el primer destino de España, ocupa la posición decimoquinta de los 25 mejores destinos mundiales y la octava del Top 25 Europeo. Madrid aparece en el puesto número 13 en Europa y el 20 a nivel mundial. El destino más valorado dentro del país fue Barcelona, por segundo año consecutivo. Cabe recordar que la clasificación en este ránking se basa en los comentarios y opiniones de los viajeros de TripAdvisor.

suma, gestionar el éxito turístico de Barcelona va a ser el gran reto de la ciudad durante los próximos años. Captación de inversiones hoteleras La evolución dispar de los resultados hoteleros en ambas ciudades ha tenido un reflejo directo en la captación de inversiones hoteleras. Tres directivos de la firma Deloitte consultados para este reportaje, Jordi Ferrer, Jordi Schoenenberger y Miquel Reyero, confirman 6

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La Plaza Mayor de Madrid.

En los detalles también hay aspectos que diferencian las dos ciudades. Así, en el top 5 de los destinos donde los hoteles ofrecen wifi gratis elaborado por el metabuscador Kayak figura Madrid en el tercer puesto, con una implantación del 88%, por delante de Barcelona, en el cuarto lugar, con un 86%. No obstante ambas están por debajo de la media de los hoteles españoles, que es del 89% En los rankings de destinos más reservados en las webs de Expedia a nivel mundial el destino español más vendido con diferencia es Barcelona. La capital catalana ha mantenido su liderazgo para la online tanto en reservas de sólo hotel como paquetes, con un aumento de casi el 29% en reservas de paquetes en 2013. Fue seguido por las Islas Baleares, Canarias, Málaga y Costa del Sol, mientras que Madrid se situó en sexto lugar para la online. Según la clasificación elaborada por el metabuscador JetCost, Barcelona fue la ciudad española más buscada por los turistas europeos en el verano 2014. En concreto, la Ciudad Condal ha sido el destino nacional más buscado en los meses de julio y agosto por los turistas de Francia, Italia y Holanda. Por su parte, británicos y alemanes situaron a la ciudad como tercera y segunda opción, respectivamente. Sin embargo Madrid ocupa un puesto intermedio en todas las búsquedas de viajeros europeos, excepto para los alemanes, que excluyen este destino de sus preferencias. Ángeles Vargas

que en este ámbito “Barcelona mantiene su posición puntera dentro de las principales ciudades europeas, sólo superada por Londres, París y Berlín”. En este sentido, destacan como ejemplo paradigmático la irrupción de fondos de Qatar, que recientemente han adquirido el hotel W y el Renaissance de la capital catalana. También grandes grupos inversores han adquirido recientemente en Barcelona edificios emblemáticos como la Torre Agbar y la antigua Torre Deutsche Bank para reconvertirlos en hoteles de lujo.

En el caso de Madrid, y a pesar de los descensos en los indicadores hoteleros registrados en 2013, “las grandes marcas leen las cifras en clave positiva por las oportunidades que suponen e invierten al abrigo de la incipiente recuperación económica”. Por ejemplo, recuerdan los socios de Deloitte, “en 2014, el fondo soberano qatarí ha adquirido el hotel InterContinental mientras Hispania ha realizado la compra de dos hoteles al grupo NH”. Además, se han vendido inmuebles en la Plaza España de

Madrid a grandes cadenas hoteleras como VP hoteles, el grupo chino Dalian Wanda, la inmobiliaria Metrovacesa o el grupo Teatro 1898. A todo ello se suma la apertura del primer hotel de la cadena Four Seasons en España en el complejo Canalejas. “En síntesis, podemos concluir que el incremento de oferta hotelera en Barcelona se ha traducido en un incremento de la demanda, mientras que en Madrid durante los últimos años el equilibrio entre la oferta y la demanda ha sido más desfavorable, penalizando a la ciudad desde el punto de vista de la captación de nuevos hoteles”, indican los responsables de turismo de Deloitte. Marcas internacionales Otro frente donde compiten Barcelona y Madrid es por atraer marcas hoteleras internacionales, claves para atraer un turismo cada vez más global de determinados segmentos: grandes eventos, congresos, lujo, shopping… Según apuntan desde Deloitte, ambas ciudades cuentan con hoteles de cerca de 40 cadenas hoteleras internacionales y nacionales con presencia en extranjero. “En el caso de Barcelona, la ciudad cuenta con una tendencia esperada de crecimiento sostenido del turismo internacional y de la oferta hotelera para los próximos cinco años. La apuesta de la Ciudad Condal para los próximos años es el turismo de lujo y de compras, con la próxima apertura de un establecimiento de la cadena Soho House en el invierno de 2015 así como el establecimiento de un Gran Hyatt en la antigua torre Agbar. La capital catalana se enmarca también como destino de un turismo alternativo con la apertura de hoteles temáticos como el Hotel del Juguete, Hotel Vueling Catalonia y la cadena de hoteles Praktik”. Por su parte, según apuntan desde Deloitte, “Madrid toma la dirección de incentivar la llegada de activos del segmento de lujo como el Four Seasons, que prevé su apertura a principios del 2017 o el grupo Dalian Wanda del Edificio España. En cambio, la capital ha sufrido la salida de varios grupos como Occidental Hotels & Resorts”. El argumento de los precios Llegados a este punto, los hoteleros madrileños lo tienen claro: “Madrid es hoy día

Hoteles de Madrid vs Barcelona Madrid Número de hoteles Número por categorías % Por tipología Número de camas Ocupación media anual por habitaciones Tarifa media diaria RevPar (ingreso medio por habitación disponible) Pernoctaciones en 2013 Viajeros en 2013 Nacionalidad de los huéspedes Pernoctaciones % Viajeros % Estancia media Personal empleado

Barcelona

TOTAL: 470 * TOTAL: 365 1* 40 1* 34 2* 73 2* 36 3* 134 3* 116 4* 199 4* 153 5* 24 5* 26 Hotel independiente 49% Hotel independiente 27% Cadena hotelera 51% Cadena hotelera 73% 89.424 * 67.567 60,5% 73% 72 € 45,72 €

113 € 89,48 €

14.848.662 7.520.834

16.630.808 6.563.285

españoles 44,33% extranjeros 55,66% españoles 50,95% extranjeros 49,04% 1,97 días 11.498

españoles extranjeros españoles extranjeros 2,53 días 11.882

14,89% 85,10% 20% 80%

Fuentes: INE, Asociación Empresarial Hotelera de Madrid (AEHM), Gremio de Hoteles de Barcelona. Con datos cerrados de 2013 http://www.hosteltur.com/148300_barcelona-lidera-rentabilidad-hotelera-ciudades-europa.html *: Las cifras del número de hoteles y de plazas de Madrid, tanto el total como la segmentación por categorías, corresponden a la oferta hotelera de la Comunidad de Madrid y no exclusivamente a la de la capital, pues al cierre de esta edición la asociación hotelera no contaba con los datos desglosados.

una ciudad sumamente competitiva en precios hoteleros con una relación calidad-precio prácticamente imbatible”. Así lo manifiesta el presidente de la AEHM (Asociación Empresarial Hotelera de Madrid), Antonio Gil, quien añade que la capital “tiene, cuando menos, los mismos argumentos que Barcelona para convertirse en un gran destino turístico internacional”. Así, entre las fortalezas de la oferta madrileña destaca su modernidad, “dado el rápido crecimiento de la planta hotelera en la última década. Crecimiento excesivo en los últimos años, que ha producido colateralmente un desencuentro entre oferta y demanda traducido en unos precios muy por debajo del nivel medio del resto de las capitales europeas”, de ahí su competitiva relación calidad-precio. Gil también subraya “el alto nivel de calidad del hospedaje que ofrece Madrid”. Prueba de

ello es que “los establecimientos de 5, 4 y 3 estrellas copan el 94% de la planta hotelera madrileña”. Por ello indica que “abundancia, calidad, modernidad y precio moderado podrían ser pues nuestras señas de identidad”. La única debilidad que señala, que “podría considerarse también como oportunidad”, es que “Madrid tiene aún espacio para algunas grandes cadenas internacionales de prestigio. La próxima apertura del Four Seasons podría ser el revulsivo que necesitamos para que éstas lleguen a la ciudad”. En este sentido Borja Goday, director de Corporate Finance para Real Estate de KPMG en España, explica que ambas ciudades tienen ante sí recorrido de mejora en la presencia de marcas internacionales, aunque diferente: “Al tratarse de un mercado más maduro con una amplia y diversa oferta, a Barcelona le corres-

Resultados hoteleros en 2013 en los segmentos Midscale y Upscale Ocupación Barcelona Madrid

73,3% 61,8%

Variación interanual en puntos 1,9 -2,5

ADR 117 € 80,5 €

Cambio en % respecto a 2012 3,3% -2,5%

Revpar 85,8 € 49,7 €

Cambio en % respecto a 2012 6,1% -6,3%

Fuente: informe European Destinations Observatory de European Cities Marketing Octubre 2014

ponderá crecer con proyectos que aporten cualidades distintas a las ya existentes, ya sea una nueva marca no presente, un servicio innovador para el cliente o por contar con un activo inmobiliario con algún elemento muy diferenciador. En Madrid, por el contrario, el recorrido es mucho más evidente dado que algunas de las marcas con presencia en otras ciudades, incluyendo Barcelona, todavía no han encontrado el activo o ubicación ideal para invertir en la capital”. Y es que históricamente, según argumenta Goday, “Barcelona ha sido una ciudad que ha atraído más turismo vacacional que Madrid y que ha sabido explotar bien las ferias internacionales y grandes convenciones. Prueba de ello es el importante parque de hoteles en todas las categorías y especialmente de 5 estrellas. Su buen funcionamiento como mercado ha conseguido que todo tipo de inversores hayan analizado proyectos allí”. Sin embargo, añade, “durante los últimos años estamos viendo el esfuerzo de Madrid por convertirse en una de las grandes capitales turísticas europeas. En declaraciones recientes la propia alcaldesa remarcaba la importancia y la apuesta del Ayuntamiento por fomentar todo tipo de turismo en Madrid: de negocios, vacacional, cultural... Creo que de seguir por este camino, será una de las ciudades protagonistas

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internacionales en cuanto a nuevas aperturas, pudiendo ver ya nuevas inversiones y grandes proyectos en marcha que responden a esa apuesta, como el nuevo 5 estrellas en construcción en Canalejas o los dos nuevos hoteles que se edificarán en Plaza de España”. Coincide así con Luis Arsuaga, director de Hotels & Hospitality Group de JLL para España, quien afirma que cada vez “más inversores están analizando con gran interés operaciones en la capital, sienten que es el momento de entrar en este mercado, por lo que sin duda veremos más transacciones este año en Madrid. Pensamos que hay una buena oportunidad en el sector de hoteles de lujo, donde todavía hay hueco para más 5 estrellas con marcas internacionales”. ¿Recalentamiento en Barcelona? Para Inmaculada Ranera, directora general de Christie+Co para España y Portugal, “Barcelona despierta un gran interés para los inversores dado que los establecimientos tienen unos resultados consolidados a lo largo de los últimos años, pese a que se empieza a percibir una cierta sensación de que el mercado esté calentándose demasiado y los precios sean demasiado elevados. Por el contrario, en Madrid se observa ya la recuperación este año de los resultados operativos, lo que la hace una ciudad muy atractiva para

los inversores puesto que, al precio correcto, las rentabilidades pueden ser superiores”.

Barcelona fue la ciudad europea que presentó los mayores crecimientos en los hoteles de categoría alta y media durante el año pasado, tal como mostraron las cifras de ocupación, precios medios y RevPar No obstante Miguel Vázquez, socio de Irea y director del área de Hoteles, incide en que “mientras que los resultados de los hoteles son más positivos en Barcelona que en Madrid y las perspectivas de evolución son también mejores, los precios de compraventa se sitúan en niveles muy similares en ambas ciudades; a igualdad de precio pero mayor rentabilidad los inversores, por lógica, prefieren Barcelona a Madrid, aunque la situación de la capital también puede verse como una oportunidad para los fondos de carácter más oportunista”. SIGUE EN PÁGINA 14...

Llegadas de turistas* a Madrid y Barcelona, enero-agosto 2014 MADRID Viajeros nacionales Viajeros extranjeros

BARCELONA Viajeros nacionales Viajeros extranjeros

600.000 525.000 450.000 375.000 300.000 225.000 150.000 75.000 Enero

Febrero

*Viajeros que han pernoctado en hoteles Fuente: INE / Encuesta de Ocupación Hotelera

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Marzo

Abril

Mayo

Junio

Julio

Agosto

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Luces y sombras de dos ciudades Por José Manuel de la Rosa y Xavier Canalis

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Eurovegas A primeros de 2013 se supo que Madrid sería la ubicación del macrocomplejo de juego y ocio Eurovegas. Concretamente en unos terrenos de 750 hectáreas en las inmediaciones de Alcorcón, municipio situado al suroeste de la capital. El proyecto contemplaba que albergara doce hoteles, seis casinos, tres campos de golf, además de centros comerciales, teatros y un gran pabellón de eventos deportivos y de espectáculos. Los mensajes de los dirigentes de la Comunidad de Madrid transmitían que Eurovegas generaría 250.000 puestos de trabajo, y que estaba prevista una inversión de 18.000 euros. Para atraer este proyecto la anterior presidente de la Comunidad de Madrid, transigió con una serie de privilegios y cambios normativos que favorecieran a la sociedad Las Vegas Sands, tales como permitir fumar en lugares cerrados, exenciones fiscales y cambios en la normativa laboral, o permiso para rebasar la altura máxima de edificios. Ese fue el compromiso que heredó el actual presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González que, pese a realizar la presentación oficial del acuerdo en febrero de 2013 tuvo que desdecirse a finales del mismo año dado que Las Vegas Sands anunció que renunciaba a llevar a cabo el proyecto. El motivo que aducía fue que se había rechazado su última vuelta de tuerca de nuevas peticiones económicas, a sumar a los privilegios logrados. Unas peticiones que, finalmente, la Comunidad de Madrid calificó de “inasumibles”. Al parecer, Adelson pretendía que la administración española asumiera las pérdidas que pudiera general el proyecto si no fraguaba.

BCN World El pasado 29 de mayo, el Parlamento de Cataluña aprobó una modificación legislativa que permitirá las actividades de juego y apuestas en el centro recreativo y turístico de Vila-Seca y Salou, lo que permitirá la puesta en marcha del complejo BCN World en esta área. En el articulado de la ley se rebaja del 55% hasta el 10% el tipo impositivo aplicable a los casinos de juego. Igualmente se eleva el impuesto de pernoctaciones a los establecimientos turísticos de esta área, equiparando la tasa turística de este complejo a la que se cobra en Barcelona. La rebaja sustancial de los impuestos del juego era una reclamación de la empresa Veremonte, promotora del resort. La aprobación de la ley en el Parlamento permitirá a la empresa promotora hacer efectiva la opción de compra de los terrenos propiedad de La Caixa para iniciar las obras. El objetivo de la empresa Veremonte era poner la primera piedra en el verano de 2014, previsión que no se cumplió. Los promotores prevén la construcción de seis áreas, cada una de las cuales estará formada por un hotel, un centro comercial, restaurantes y un casino. De momento, la Generalitat ha aceptado cuatro solicitudes de operadores de casinos. En cualquier caso, Veremonte ha advertido que BCN World no será posible si Cataluña llegara a abandonar la UE, por lo que el debate independentista afecta indirectamente al proyecto. De momento, Veremonte ha solicitado a La Caixa un aplazamiento (hasta el 30 de diciembre) en la opción de compra, por 377 millones de euros, de los terrenos donde está previsto construir el megaresort.

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Madrid

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Madrid 2020 Tras los intentos fallidos para organizar los Juegos Olímpicos de 2012 y 2016, la ciudad de Madrid lo volvió a intentar por tercera vez para ser la anfitriona de los Juegos de 2020. Partía con el activo de haber puesto en pie ya buena parte de las infraestructuras y con las posibilidades que le daban, por lógica geopolítica, que era una de las grandes ciudades europeas que no habían organizado nunca este evento. La ciudad ya contaba con las rentas de los preparativos afrontados para sus dos anteriores candidaturas en materia de transporte, alojamiento, seguridad, medio ambiente y sedes, entre otros activos. Con ese ánimo lleno de optimismo Madrid afrontó el nuevo reto y se embarcó en una campaña de promoción de la candidatura. En enero de 2013 un equipo integrado por el Ayuntamiento de la ciudad, la Comunidad regional, el Gobierno central y el Comité Olímpico Español entregaron el dossier de la candidatura al COI. Uno de los sectores que con más atención seguía este proceso era el turístico, dado que su adjudicación supondría un gran empuje para destino, como ocurrió con Barcelona en 1992, y los hoteles habrían sido los grandes beneficiados. La candidatura partía con una oferta de 45.000 camas frente a las 40.000 requeridas por el COI. Por otro lado, se esperaba que los Juegos crearan 300.000 puestos de trabajo a nivel nacional, una aportación al PIB de más de 3.500 millones de euros y, además, la marca España también se vería beneficiada. Pero en septiembre de 2013 llegó el jarro de agua fría: Madrid fue descartada en primera ronda. Venció Tokio, y la capital española perdió por tercera vez. El golpe fue demasiado duro y no se habló de volver a intentarlo.

Fórum 2004 Tras el éxito de los Juegos Olímpicos de Barcelona en 1992, que fueron claves para catapultar el nombre de la ciudad a nivel internacional, la capital catalana intentó organizar otro gran evento de repercusión mundial para seguir atrayendo la atención mediática. De este modo, se intentó organizar una Exposición Universal, pero al final se acabó inventando un evento completamente nuevo. Así nació el Fórum de las Culturas, que se inauguró en mayo de 2004 y permaneció abierto durante cinco meses. Sin embargo, desde el primer día el Fórum estuvo envuelto en la polémica. A pesar de que el evento se centraba en la sostenibilidad, la diversidad cultural y la paz, se criticó su alto coste, el precio de las entradas, el faraonismo de sus infraestructuras o el hecho de que se construyera ganando terrenos al mar. El Fórum, que se desarrolló en un recinto de 30 hectáreas construido especialmente para la ocasión, fue visitado por 3,3 millones de personas, aunque las previsiones iniciales apuntaban a cinco millones de visitantes. Además, la repercusión internacional fue escasa y no dejó la huella que se esperaba ni en otros países ni entre los propios ciudadanos de Barcelona, como si pasó con los Juegos Olímpicos de 1992. El evento dejó nuevos equipamientos para la ciudad: el Edificio Fórum, una gigantesca placa de energía solar, parques y el Centro de Convenciones Internacional de Barcelona, así como diversos hoteles alrededor de esta área. El pasado mes de julio, un informe de la Sindicatura de Cuentas de la Generalitat reveló que el Fórum de las Culturas de Barcelona 2004 tuvo un coste de fondos públicos de más de 240 millones de euros frente a los cálculos oficiales de 215 millones.

Triángulo del Arte Uno de los principales activos que tiene Madrid es el turismo cultural. El eje de se encuentra en el paseo del Prado, con el museo del mismo nombre como principal y primer exponente. Completan el Triángulo del Arte los Museos Reina Sofía y el Thyssen. En conjunto, los tres centros sumaron en 2013 un total de 6,4 millones de visitantes. Pero, además, la zona del paseo del Prado cuenta con otros 12 museos complementarios, entre los que destacan el Arqueológico, el de Bellas Artes, el de Artes Decorativas, la Casa Encendida, o el de la Biblioteca Nacional, por citar algunos. El Museo del Prado registró en 2013 un total de 2,3 millones de visitantes, con un descenso del 15% respecto al año anterior. La media

Gaudí El legado del arquitecto catalán Antoni Gaudí se ha consolidado con el paso de los años como uno de los activos más importantes de la marca Barcelona, clave para atraer turistas de todo el mundo. Curiosamente, según explica la Wikipedia, tras la muerte de Gaudí en 1926, “su figura cayó en un relativo olvido y su obra fue denostada por la crítica por barroca y excesivamente fantasiosa”. No fue hasta la década de 1950 y 1960 cuando sus geniales obras arquitectónicas comenzaron a despertar la atención internacional. En 2002 se celebró el Año Internacional Gaudí, con motivo del 150 aniversario del nacimiento del artista, evento que fue clave para redescubrir numerosos monumentos suyos como el Parque Güell, el templo

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Madrid

Barcelona

diaria de visitantes en los 362 días de apertura ha sido de 6.373 visitantes. Las tres principales procedencias han sido de la Comunidad de Madrid (17%), Estados Unidos (13%) y Japón (5%). Por su parte, el Reina Sofía en 2013 registró la afluencia de 3,2 millones de visitantes, con un crecimiento del 25%, gracias en buena parte a la exposición de Dalí. Este museo fue abierto en 1986 en el antiguo Hospital General de Madrid, con la base de las obras de arte del Museo Español de Arte Contemporáneo. En 1992 se inauguró el Museo Thyssen, que fue visitado en 2013 por casi un millón de personas (944.827), lo que ha supuesto el segundo descenso anual, tras el 1,2 millones de 2012 y 1,07 millones de 2011. Este centro es el resultado de un acuerdo entre Madrid y la familia Thyssen-Bornemisza para albergar su colección privada. Primero fue un acuerdo de arrendamiento, que se convirtió en compra.

de la Sagrada Familia, la iglesia de la Colonia Güell, los Pabellones Güell, la Casa Batlló o La Pedrera. El Parque Güell, por ejemplo, recibió cinco millones de visitas en el año 2007 y en 2013 fueron nueve millones de visitas anuales, con puntas de 3.000 personas por hora, el 86,2% de los cuales son extranjeros. El éxito es tal que la entrada ha pasado a ser de pago. Por otra parte, la Sagrada Familia recibe más de 3,2 millones de visitantes al año, el 87% de las cuales son extranjeros. En junio de 2012 se puso en marcha una nueva regulación para el tránsito y estacionamiento de los autocares discrecionales que llevan turistas a la Sagrada Familia. A pesar de estas medidas correctoras, los vecinos del barrio han iniciado una serie de protestas “contra el turismo de masas” que afecta la zona. Según Tripadvisor, el lugar turístico de interés más comentado de España en 2013 fue la Sagrada Familia.

Real Madrid Aunque está situado a varios kilómetros del Triángulo del Arte, y su contenido dista mucho de ser una pinacoteca, el Museo que alberga en Estadio Santiago Bernabeu, sede del Real Madrid, es el cuarto más

FC Barcelona El Museo del FC Barcelona fue el más visitado de Cataluña el año pasado, con 1,5 millones de visitantes. Le siguen en este ranking, en segunda posición, el Museo Dalí de Figueres (1,33 millones) y en tercer

Octubre 2014

Madrid

Barcelona

visitado de la ciudad, tras el Prado, el Reina Sofía y el Thyssen. El denominado Tour Bernabeu registró en 2013 más de 820.000 visitantes. De estos, el 60% eran españoles. De los extranjeros, el 70% son europeos, con los franceses en cabeza, seguidos de turistas ingleses, italianos, alemanes y portugueses. Y de fuera de Europa, destacan mexicanos, brasileños, argentinos y japoneses. Parte de este éxito del equipo de fútbol blanco es debido a la promoción que de él se hace en las oficinas de turismo ubicadas en las llegadas de las terminales del aeropuerto madrileño y en las oficinas de Turismo repartidas por la capital. Por otro lado, es destacable también para el destino Madrid la labor de marca que lleva a cabo el club de fútbol más allá de nuestras fronteras, en base a la popularidad de este deporte en buena parte del planeta, ligado a los triunfos del equipo, que hace fácil ver en Tokio, Oslo o Nairobi a jóvenes que visten la camiseta del Real Madrid. Por otro lado, también son frecuentes los acuerdos de promoción entre el Real Madrid y los organismos de promoción turística madrileños o nacionales.

lugar, el Museo Picasso de Barcelona (con 915.226 visitantes). El 4 de enero de 2014, el Museo recibió su visitante 25 millones. Por otra parte, este año el Barça ha renovado hasta 2016 un convenio con la Agencia Catalana de Turismo mediante el cual la entidad culé ejerce de “embajador” de la marca turística Cataluña. Este papel es especialmente valioso en los mercados emergentes lejanos. En virtud de este acuerdo, el FC Barcelona “colaborará en el refuerzo y mejora del posicionamiento de la marca turística Catalunya a través de presentaciones en algunos de los desplazamientos del equipo; de las escuelas internacionales que el Barça tiene en todo el mundo; y de sus canales de comunicación, principalmente online”, ha informado el departamento de Empresa de la Generalitat. Según destaca el consejero de Empresa, Felip Puig, “el Barça es una marca mucho más potente que cualquier otra y es un gran acierto y una oportunidad asociarla a Cataluña”. En 2011, Turespaña cerró un acuerdo de promoción turística con el Real Madrid pero “no hubo forma” de alcanzar un acuerdo similar con el Barça.

La movida Hace treinta años que desapareció, y cuando existió fue bastante cuestionada. Pero no hay nada como el paso del tiempo para mitificar una época que, en la mayoría de los casos, ni se ha vivido por los que creen recordarla. Pero como el mercado se mueve por impulsos y sensaciones, y el marketing no deja de ser un exagerador de ecos, lo cierto es que la denominada ‘movida madrileña’ es otro de los activos de Madrid como destino turístico. Y aunque los jóvenes que la hicieron famosa, y sobreviven, ya son abuelos, han quedado en la ciudad lugares de obligada peregrinación. Tales son los casos de barrios de Malasaña y Chueca, aunque con muy desigual resultado. El barrio de Malasaña, auténtico bastión de la movida, conserva todavía un buen número de locales dedicados al ocio, pero a cambio de echar del barrio a vecinos de toda la vida que no aprendieron a dormir con tantos decibelios e inseguridad nocturna. Por el contrario, Chueca pasó de ser un gueto de yonkis y camellos en los 80 a convertirse en uno de los barrios más sofisticados de la ciudad. Su condición de barrio gay, lejos de perjudicarle, le ha beneficiado, y sus vecinos han visto como se ha revalorizado el valor de viviendas y locales.

El desmadre El verano de 2014 será recordado en Barcelona durante mucho tiempo. Los vecinos de la Barceloneta y la Sagrada Familia llegaron a organizar media docena de manifestaciones contra los pisos turísticos y el turismo de borrachera. La Federación de Asociaciones de Vecinos de Barcelona (FAVB) se sumó a las protestas, denunciando el actual modelo turístico de Barcelona, donde muchos visitantes parecen olvidar las normas básicas de convivencia. Según denuncian los vecinos, los pisos turísticos son el foco de los problemas de convivencia por la proliferación de ruidos, borracheras y otros actos incívicos. El propio alcalde de Barcelona, Xavier Trías, se reunió con una decena de representantes de los vecinos y se mostró dispuesto a aprobar medidas para atajar el llamado “turismo de borrachera” y clausurar los pisos turísticos ilegales. Por otra parte, el pasado 14 de agosto, y tras las quejas de vecinos, el Ayuntamiento clausuró 49 clubes de cannabis de los 145 existentes, bastantes de los cuales atraen un gran número de turistas. También este verano, el auge de los party boat, embarcaciones que ofrecen fiestas a bordo con barra libre de alcohol, destapó otra caja de truenos por la imagen que proyectaba Barcelona como destino de juerga desenfrenada.

Octubre 2014

REP

...VIENE DE PÁGINA 8

Marcas Madrid y Barcelona Lo que está claro, en opinión de Goday, es que “las marcas Madrid y Barcelona son grandes activos para las cadenas hoteleras por la cantidad de personas que atraen, al igual que lo hace la marca España. No obstante, para conseguir mejores resultados se debería seguir trabajando por parte de las administraciones en fomentar todo tipo de actividades en sus ciudades (grandes eventos deportivos, sociales, culturales, empresariales, de ocio…) y facilitar nuevas inversiones y proyectos hoteleros a través de un mayor dinamismo del urbanismo”. Por otra parte, concluye, “son los propios hoteleros los que tienen la obligación de transmitir a la Administración correspondiente los campos donde seguir innovando, aportando ideas de manera constante que ayuden a captar el interés del cliente”. Barcelona como modelo De hecho, como reconoce Joan Molas, presidente de CEHAT (Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos), “el crecimiento de la planta hotelera en ambas ciudades ha sido paralelo; lo que las diferencia es la promoción y comercialización exterior llevada a cabo por el consorcio Turisme de Barcelona, que ha consolidado al destino en el mapa turístico facilitando que el mercado absorbiera ese incremento de oferta”.

Barajas y El Prat frente a frente

Tráﬁco total Internacional Doméstico UE Intercontinental Destinos Posición en ranking europeo por número de pasajeros Posición en ranking mundial por número de pasajeros

Madrid

Barcelona

39.735.618 (-12%) 27.716.341 (69,75%) 11.951.532 (30%) 15.821.236 (40%) 11.895.105 (30%) 162

35.216.828 (+0,2%) 25.008.829 (71%) 10.172.386 (29%) 18.438.178 (52,3%) 6.570.651 (18,7%) 155

6º

10º

29º

39º

Datos correspondientes a 2013. Fuente: AENA

No en vano, en palabras de Antonio Gil, “Barcelona es la prueba de que un buen producto triunfa si se acierta a comunicar de forma adecuada”. La Ciudad Condal, apunta, “se situó en el mapa tras los Juegos del 92 pero, conocedores nuestros colegas de Barcelona de que no era suficiente para consolidarse como gran destino turístico internacional, consiguieron la creación de Turisme de Barcelona que, obviamente, se ha convertido en un caso de éxito, ya que la capital catalana se encuentra hoy entre los destinos internacionales más visitados y deseados”. Por ello, Madrid ahora tiene que “escoger el mensaje con aquello que queremos vender y, de forma totalmente profesional, invertir en su comunicación en los mercados que puedan ser más adecuados. Estamos convencidos de que

El Bus Turístico de Barcelona, en el Paseo de Gracia.

Parece confirmarse que 2014 es el año de la recuperación también para Madrid que, según Molas, “está recuperando posiciones como la capital de primer orden que es, aunque con menos fuerza que Londres, París, Roma y la propia Barcelona. A ello contribuirá que Comunidad y Ayuntamiento coordinen sus labores de promoción con acciones conjuntas, como hace la Ciudad Condal a través de Turisme de Barcelona, creando producto y sinergias”. 14

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ninguna inversión produciría un retorno similar para la economía madrileña”. Dos modelos de gestión turística Y es que la comparación entre los modelos de gestión turística de Madrid y Barcelona se ha convertido en una cuestión recurrente desde hace un año, como consecuencia del desplome del turismo en la capital de España en 2013 -aunque en los ocho primeros meses de este

año ha repuntado un 12,3%-. Desde diferentes ámbitos del sector se reclama para Madrid el ejemplo de Barcelona. Pero, ¿cómo se gestiona exactamente el turismo en ambas ciudades? La capital catalana ha conseguido consolidar un sistema, basado en la colaboración públicoprivada, desde hace más de 20 años, cuando echó a andar Turisme de Barcelona. Desde entonces, la ciudad ha conseguido triplicar la cifra de turistas. En 1993, el año posterior a los Juegos Olímpicos y fecha de creación de este organismo, la ciudad recibió 2,45 millones de turistas y en 2013 superó los 7,5 millones. Dicho ente relevó al patronato municipal, dando entrada al sector privado en la gestión turística. El consorcio está integrado al 50% por el Ayuntamiento y la Cámara de Comercio. En la actualidad cuenta con la colaboración directa de más de 900 empresas del sector. Según explica su director, Jordi William Carnes, la clave de la implicación de ambas partes es “su intensa colaboración”. “Si queremos que Barcelona siga manteniendo su singularidad, ese diálogo ha de estar por encima de todo. El resultado final, a largo plazo, es más satisfactorio”, añade. Destaca que el sector privado “impregna un espíritu de creación de riqueza a la actividad económica”. A su vez, Turisme de Barcelona colabora con la Diputación provincial y con la Generalitat de Cataluña para ampliar su oferta turística. “Nos va bien proyectar que el espacio Barcelona tiene unos límites geográficos que van mucho más allá de la propia ciudad. Muchas de las personas que nos visitan son repetidores y hay que ofrecerles nuevas experiencias y nuevas oportunidades de visita”, sostiene Jordi William Carnes. En busca de la fórmula En Madrid, mientras tanto, se sigue buscando la fórmula del éxito. Al tratarse de una región uniprovincial, existe una gran vinculación entre la capital y el resto de la comunidad autónoma, por lo que se está ultimando la creación de una entidad que involucrará a ambas administraSIGUE EN PÁGINA 18...

Barajas vs El Prat, ¿competencia real?

menudo se atribuye una aparente competencia entre los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona –El Prat que, en realidad, es más un reflejo de la rivalidad de algunos sectores de sus ciudades sede, dado que las infraestructuras pertenecen al mismo propietario, el gestor público Aena. No obstante, el constituirse en un hub o centro de distribución de pasajeros no es una condición que se decreta. Son las aerolíneas las que deciden con criterios empresariales las que desarrolla la operación y los flujos de tráfico en un determinado aeropuerto que, adicionalmente, debe ser dotado de las instalaciones adecuadas para facilitar los tránsitos de conexión. En el caso de Madrid, el aeropuerto de Barajas fue ampliado entre los años 1998 y 2005 para convertirlo en una infraestructura adaptada a funcionar como un hub de conexiones de tráfico entre Europa y América a través de la aerolínea Iberia, que ya ostentaba una posición dominante en este tipo de tráficos, y sus socias de Oneworld. Se pretendía que el aeropuerto madrileño pudiera tener un papel de liderazgo en competencia con otros hubs europeos que también actuaban como puntos de conexión como París Charles de Gaulle o Londres-Heathrow.

La T4 del Aeropuerto de Madrid.

Más recientemente, el aeropuerto madrileño se ha consolidado como el principal centro de conexiones de Europa con Latinoamérica con la creación de otro hub en la nueva T123 unificando las tres terminales antiguas y la puesta en servicio de infraestructuras para su operación como hub. Se han reducido así los tiempos de conexiones hasta un máximo de 15 minutos en este hub, operado especialmente por la aerolínea Air Europa y su alianza Sky Team. El hub del Mediterráneo En el caso del aeropuerto de Barcelona-El Prat, a pesar de la inversión y esfuerzos realizados por autoridades y empresarios catalanes para desarrollarlo como un hub intercontinental a través de la fallida operación Spanair, la compañía nunca logró poner en marcha una operación de largo radio. En El Prat también se han realizado obras y remodelaciones

Octubre 2014

importantes. La construcción y entrada en servicio de la tercera pista en septiembre de 2004 y la ampliación de la pista principal han sido actuaciones determinantes que han permitido aumentar la capacidad del aeropuerto que, actualmente, puede alcanzar las 90 operaciones por hora. A ello se suma la nueva terminal T1 y las mejoras en la T2. Sin embargo, la salida de Iberia y la predominante presencia de aerolíneas de bajo coste y operaciones de corto y medio radio de punto a punto, no han permitido el desarrollo de flujos de alimentación de vuelos de largo radio, pero el aeropuerto barcelonés, se ha consolidado como enclave estratégico de referencia del espacio euromediterráneo. Precisamente, su posición geográfica está resultando estratégica para las operadoras asiáticas y del Medio Oriente en su afán por expandirse en Europa y seguir hacia América, una operación que ya estableció la compañía Singapore Airlines. Crisis de tráfico Sin embargo, esta diferencia entre las operadoras predominantes en uno y otro aeropuerto -unida a otros factores como el tipo de tráficos, el AVE o situaciones como la primavera árabe- ha protegido en cierta

La T1 del Aeropuerto de Barcelona.

forma al aeropuerto de El Prat de la crisis de tráfico que ha registrado Barajas, llegando inclusive a superarlo en el número de pasajeros en agosto de 2013. No tanto porque Barcelona reportara crecimiento sino porque Madrid tenía caídas de dos dígitos, estrechando la diferencia entre ambas infraestructuras. En 2013, el Aeropuerto de Madrid-Barajas gestionó casi 39,73 millones de pasajeros, un 12% menos que en 2012. Por su parte, Barcelona-El Prat llegó aa los 35,2 millones, cifra que supuso un ligero aumento de un 0,2% frente al año anterior. En el caso de Madrid, del total de tráfico, el 69,75% corresponde a pasajeros internacionales y en Barcelona, el 71%. En ambos casos, hay un predominio del tráfico con Europa, si bien, lógicamente, en el aeropuerto madrileño la proporción de tráfico intercontinental es superior. Diana Ramón Vilarasau

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ciones, además de al sector privado. Tanto el Gobierno municipal como el regional sostienen que verá la luz en breve, pero todavía no se ha concretado la fecha. Mientras tanto, la promoción y la gestión del turismo en la ciudad de Madrid están en manos de la empresa municipal Madrid Destino, creada en 2013 y la última de las que se han sucedido en los últimos años. Durante mucho tiempo la responsabilidad del turismo estuvo en manos del Patronato de Turismo, que en 2012, y con el fin de ahorrar costes, se fusionó con la entidad Promoción Madrid, dando lugar a Madrid Visitors & Convention Bureau (MV&CB).

dad Condal destinó 3,1 millones a promoción directa, en 2013, y cerca de 4,8 millones este año. Hay que tener en cuenta, además, que hace más de un año la Generalitat estableció una tasa turística o impuesto per pernoctación. Una iniciativa que aporta unos tres millones de euros por año a la Ciudad Condal, que se destinarán a acciones de promoción. En Madrid, la inversión ascendió a 8,6 millones el pasado año, y a 9 millones en el actual ejercicio, según datos del Ayuntamiento. Un sector económico clave El turismo es una actividad de gran importancia para ambas ciudades. En Madrid, aporta

Una pareja de turistas en el centro de Madrid.

Un año más tarde, se crea Madrid Destino, Cultura, Turismo y Negocio que absorbe a MV&CB, a Madrid Arte y Cultura (MACSA) y a Madrid Espacios y Congresos. Sin embargo, los malos resultados del turismo en 2013, ponen en cuestión la estrategia turística. La alcaldesa de la ciudad, Ana Botella, anuncia entonces la creación de una nueva entidad, que aún no ha visto la luz. Desde el propio comité de empresa de Madrid Destino reconocen que se les han presentado distintas fórmulas para la creación de este organismo. Los empresarios no entienden la tardanza en poner en marcha el nuevo ente. “Creemos que es fácil de crear, pero se están poniendo muchas trabas”, sostiene Rafael Andrés, vicepresidente y responsable de Turismo de la patronal madrileña Ceim, además de presidente de Amer e integrante de la coalición empresarial La Unión. Cree que el Ayuntamiento y la comunidad deben perder el miedo a dejar el turismo en manos de un ente común. Y propone que esté dirigido por “una persona que realmente entienda de turismo y que no sea un político”. En cuanto a la inversión en turismo, la Ciu18

Octubre 2014

el 7,7% del Producto Interior Bruto (PIB), mientras en Barcelona supone más del 12%. En lo que respecta a los visitantes, Barcelona se ha consolidado como un importante destino internacional. En 2013 recibió más de 7,5 millones de turistas, un 1,8% más que el año anterior, según datos de Turisme de Barcelona. De ellos sólo 1,5 millones fueron españoles y el resto, de otros países. De entre los visitantes nacionales, los propios catalanes se sitúan a la cabeza como los primeros turistas de la ciudad, seguidos de madrileños y andaluces. En el ámbito internacional, Francia, Reino Unido y Estados Unidos constituyen los principales mercados. La mayor presencia de extranjeros en Barcelona le ha permitido esquivar mejor los efectos de la crisis, mientras que Madrid ha sufrido más por el retroceso del consumo nacional. En la capital de España, el turista español supone más del 50% de los visitantes. De los más de 7,5 millones que recibió en 2013, 3,8 millones fueron nacionales y casi 3,7 millones de otros países. En los ocho primeros meses de este año ha recibido más de 5,4 millones

de visitantes, un 12,3% más que el año pasado. Mar de Miguel, directora de Turismo de Madrid Destino, asegura que “si esta tendencia al alza continúa hasta finales de año, esperamos cerrar 2014 con un balance muy positivo y, quizás, con un nuevo récord para el turismo de Madrid”. Sin embargo, Rafael Andrés, vicepresidente y responsable de Turismo de la patronal madrileña Ceim, no cree que los resultados sean tan buenos. Matiza que se están comparando los resultados con 2013, que fue un mal ejercicio para esta industria. “Madrid había caído tanto que en cuanto hay un pequeño repunte las cifras son buenas. La subida, por tanto, no es tan elevada”, puntualiza. Por mercados emisores, Andalucía es la comunidad autónoma que más viajeros envía a la capital de España, seguida por los residentes en la propia Comunidad de Madrid, Cataluña, Comunidad Valenciana y País Vasco. Desde el exterior, Estados Unidos es el primer emisor, seguido de Reino Unido, Italia, Francia y Alemania. Por otro lado, la capital catalana se ha consolidado como un destino de cruceros. En 2013, recibió 2,6 millones de cruceristas, un 8% más que en el ejercicio anterior, ligeramente por debajo de la cifra récord de 2,65 millones alcanzada en 2011. Esta actividad es en gran medida responsable del incremento de los turistas estadounidenses en la ciudad (más de 627.000 en 2013). Destino de negocios Barcelona ha conseguido un equilibrio entre los viajeros vacacionales y los de negocios. Más del 50% de los visitantes que recibió el pasado año lo hicieron por razones de ocio y más de un 41% por negocios, el resto viajó por distintas razones. También Madrid se ha posicionado bien en el mercado corporativo y aventaja a la capital catalana como sede para la organización de congresos. El pasado año, alcanzó la segunda posición mundial en el ranking de la Asociación Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA), por detrás de París y por delante de Viena. La Ciudad Condal ocupó la cuarta posición y subía un escalón respecto a la edición anterior. En suma, los éxitos y fracasos de Madrid y Barcelona, sus proyectos, cifras, evolución en los ránkings, y sobretodo sus distintos retos de cara al futuro, cada vez despiertan más atención entre la sociedad. Lo que viene a confirmar la importancia creciente de la actividad turística en ambas ciudades. Este reportaje ha sido elaborado por Vivi Hinojosa, Carmen Porras y Xavier Canalis

Ranking HOSTELTUR de cadenas hoteleras 2014 (II parte)

HOT

Las cadenas españolas refuerzan su expansión internacional Las grandes incorporan nuevos destinos, mientras seis salen por primera vez al exterior

Sesenta y una cadenas españolas están presentes fuera de nuestras fronteras con 881 hoteles, frente a las 58 del pasado año y sus 869 establecimientos. Su oferta internacional suma 233.033 plazas, un 2% más que las 228.352 de 2013. La segunda entrega del Ranking HOSTELTUR 2014 revela cómo seis cadenas inician su aventura internacional, ocho entran en nuevos destinos y cinco optan por centrar su actividad en España.

ntre las grandes cadenas españolas conviven dos tendencias: por un lado, aquéllas que han preferido mantener su oferta internacional sin grandes cambios, esperando a que llegaran tiempos mejores. De hecho, muchas de las variaciones en el ranking se han producido por la entrada de nuevas compañías en el ámbito internacional, bajando posiciones algunas de las que ya estaban sin que hayan variado su oferta. Y por otro lado, aquéllas que han preferido replegar velas y centrarse en su oferta en España. Así, no se ha producido ningún cambio en los siete primeros puestos, pero Occidental Hotels & Resorts y Grupo Hotusa intercambian posiciones porque, a pesar de incorporar la primera dos nuevos hoteles y 200 habitaciones, Hotusa suma tres establecimientos y 1.000 dependencias. Por su parte, Princess Hotels sale del top 10 por mantener su oferta sin crecimiento, mientras Be Live-Luabay y BlueBay la incrementan con dos nuevos hoteles y 600 habitaciones, y tres establecimientos y 650 cuartos, respectivamente. Y es que otras cadenas apuestan firmemente por el crecimiento, con más de 1.000 nuevas habitaciones en los casos de NH Hotel Group (+1.112), Riu Hotels & Resorts (+1.060) y Valentín Hotels (+1.020). Una clara apuesta por el crecimiento y también por la diversificación de destinos, entrando en nuevos focos turísticos como Meliá Hotels International, que se posiciona en Bahamas y regresa a China, después de desvincularse del Gran Meliá Shanghai para enfocar su expansión en el gigante asiático con sus socios chinos. Otras cadenas dirigen su mirada a Sudamérica y Caribe para incorporar nuevos destinos a su portfolio. Es el caso de NH, que entra en Cuba y Haití; Riu en St. Martin; Valentín Hoteles en Cuba; o el Grupo Hotusa en Brasil y Colombia. Sin dejar de lado Europa, donde BlueBay ha añadido a su oferta tres hoteles en Portugal, Catalonia uno en Alemania y Room Mate otro en Turquía, el primero de los tres con los ha desembarcado en Estambul. Las empresas que estrenan aventura internacional también se decantan por Europa (Nordotel, con sendos establecimientos en Francia e Italia;

Octubre 2014

NH Hotel Group ha abierto en Rotterdam su tercer hotel nhow, ubicado en el vanguardista edificio diseñado por el arquitecto holandés Rem Koolhaas.

Eix Hotels, con uno en Serbia; el mismo número que Hoteles Santos en Andorra y Altamar Hotels en República Checa) y Sudamérica, donde Evenia Hotels y Servigroup han elegido el mismo país, Colombia, para incorporar su primer hotel fuera de nuestras fronteras. Reducción de la oferta Sin embargo, otras cadenas han preferido replegar velas y centrarse en su oferta en España, como Med Playa, que sale de Bulgaria; Dormicum y Vita Hoteliers, que dejan de estar presentes en Andorra; Alma Hotels, que ya está fuera de Alemania; al igual que Eco Hoteles de Francia. Otras han reducido drásticamente su cartera por la situación económica que atraviesan. Es el caso de Husa Hoteles, que recorta su oferta en un 71%, con cuatro hoteles y 1.900 habitaciones menos, saliendo de Cuba, donde contaba con un establecimiento, y de Marruecos, donde tenía dos. Abba Hoteles también reduce prácticamente su oferta a la mitad, dejando sus hoteles en el Reino Unido y Eslovaquia; mientras Axel Hotels renuncia a su aventura americana al abandonar su establecimiento de Buenos Aires. Por su parte Iberostar Hotels & Resorts continúa apostando por la desafiliación de sus establecimientos menos rentables para seguir creciendo en destinos y hoteles más interesantes para su cuenta de resultados. Prueba de ello es que ha reducido a la mitad su presencia en Grecia y Túnez; y ha salido de Turquía, donde tenía un hotel, y de los dos con los que contaba en Croacia. En total, 10 establecimientos y 3.000 habitaciones menos en un año. Vivi Hinojosa

RANKING DE PRESENCIA EN EL EXTRANJERO HOTELERA

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

HABITACIONES 2014 2013

HOTELERA

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

HABITACIONES 2014 2013

1 MELIÁ HOTELS INTERNATIONAL A

153 149

43.129 42.983

34 VIME **

2 **

372

372 **

2 NH HOTEL GROUP

220 218

39.204 38.092

35 OCA HOTELS **

2 **

362

362 **

3 RIU HOTELS & RESORTS

33.353 32.293

36 ABBA HOTELES

297

512

4 BARCELÓ HOTELS & RESORTS

24.122 24.470

37 ZENIT HOTELES

3 **

265

268 **

5 IBEROSTAR HOTELS & RESORTS A

17.623 20.631

38 HOTELES SANTOS

0 **

240

0 **

6 GRUPO PIÑERO1

9.860 9.566

39 DERBY HOTELS

2 **

234

233 **

7 PALLADIUM HOTEL GROUP

17 ** 6.610 6.388 **

40 HOTELES SILKEN

214

8 GRUPO HOTUSA

6.444 5.427

41 GAT ROOMS **

3 **

211

249 **

9 OCCIDENTAL HOTELS & RESORTS D1

5.935 5.720

42 HM HOTELS & WHALA!HOTELS C11

1 **

205

58 **

10 BE LIVE HOTELS-LUABAY

11 GRUPO BLUEBAY **

12 PRINCESS HOTELS

11 ** 4.085 3.495 **

43 BEST HOTELS

172

3.911 3.251

44 ACTA HOTELS **

148

3.707 3.703

45 GRUPO REGINA HOTELES

2 **

148

148 **

13 HOTELES CATALONIA

2.912 2.780

46 BQ HOTELES

139

14 H10 HOTELS

2.908 2.908

47 HOTELERA POLLENSINA **

1 **

124

124 **

15 CELUISMA **

48 HOTELES MONTEMAR **

1 **

105

105 **

16 BLAU HOTELS

2.301 2.294

49 ANDILANA LEISURES & HOTELS ** C9

3 **

102

26 **

17 GRUPO SANDOS2

2.296 2.296

50 CARRÍS HOTELES

18 SIRENIS HOTELS & RESORTS

2.197 1.776

51 APSIS HOTELS **

1 **

90 **

19 LOPESAN HOTEL GROUP

8 ** 2.110 2.351 **

52 ALTAMAR HOTELS **

20 VINCCI

7 ** 1.865 1.636 **

53 AXEL HOTELS

D10

135

21 BLUE SEA HOTELS

54 EIX HOTELS

0 **

22 AC HOTELS BY MARRIOTT **

55 IZAN HOTELES **

1 **

80 **

23 VALENTÍN HOTELS **

1 ** 1.560

56 FONTECRUZ HOTELES **

1 **

72 **

24 GRUPO BATLE3

1.254 1.254

57 SERVIGROUP

25 HUSA HOTELES

D11

782 2.687

58 IBERSOL

1 **

60 **

26 ROC HOTELS

767

59 MAJESTIC HOTEL GROUP

27 ROOM MATE

7 **

721

661 **

60 EVENIA HOTELS

0 **

28 HOTELES GLOBALES **

545

494

61 CHIC & BASIC **

29 IBB HOTELS **

5 **

533

538 **

30 VIK HOTELS **

528

521

31 NORDOTEL

515

32 ALLSUN HOTELES

500

33 SERHS HOTELS

418

16 ** 2.694 2.641 **

SD ** 1.829 13

SD **

1.650 1.501 540 **

0 ** 26

1: División hotelera (Hoteles Piñero + Bahía Príncipe) 2: Hoteles Sandos + Mar Confort 3: Mar Hotels+Majestic+Lively Hotels Datos a junio de 2014 ofrecidos por las cadenas hoteleras excepto ** Estimaciones HOSTELTUR Fuente: HOSTELTUR

Octubre 2014

O CARIBE O EUROPA Y CUENCA MEDITERRÁNEA O RESTO DE AMÉRICA O ÁFRICA Y ASIA

1 - MELIÁ HOTELS INTERNATIONAL

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O BAHAMAS 1 O CUBA 28 O MÉXICO 8 O PANAMÁ 1 O PUERTO RICO 1 O REP. DOMINICANA 5 O VENEZUELA 2 O ALEMANIA 23 O BULGARIA 6 O CROACIA 18 O EGIPTO 6 O FRANCIA 5 O GRECIA 1 O ITALIA 5 O LUXEMBURGO 1 O PORTUGAL 11 O REINO UNIDO 2 O ARGENTINA 3 O BRASIL 12 O COLOMBIA 1 O EE UU 1 O PERÚ 1 O URUGUAY 1 O CABO VERDE 1 O CHINA 1 O EMIRATOS ÁRABES UNIDOS 1 O INDONESIA 4 O MALASIA 1 O TANZANIA 1 O VIETNAM 1

TOTAL

153

0 27 9 1 1 5 2 22 6 18 4 5 1 4 1 12 2 3 12 1 2 1 1 1 0 1 4 1 1 1 149

HABITACIONES 2014 2013

694 11.134 2.950 305 486 2.512 666 3.604 2.275 6.908 1.743 318 136 792 161 1.369 850 328 2.543 140 242 180 74 286 250 164 1.306 288 124 301 43.129

0 10.605 3.425 305 486 2.512 666 3.470 2.275 7.884 1.086 318 136 773 161 1.567 850 328 2.546 140 742 180 74 271 0 164 1.306 288 124 301 42.983

2 - NH HOTEL GROUP

PAÍS

O CUBA O HAITÍ O MÉXICO O REP. DOMINICANA O VENEZUELA O ANDORRA O ALEMANIA O AUSTRIA O BÉLGICA O ESLOVAQUIA O FRANCIA O HOLANDA O HUNGRÍA O ITALIA O LUXEMBURGO O POLONIA O PORTUGAL O REINO UNIDO O REPÚBLICA CHECA O RUMANÍA O SUIZA O ARGENTINA O CHILE O COLOMBIA O EE UU O URUGUAY O SUDÁFRICA

TOTAL 22

Octubre 2014

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1 12 4 3 1 59 6 10 1 2 36 1 50 1 1 2 2 2 2 4 13 1 1 1 1 2 220

0 0 13 3 3 1 59 6 10 1 3 35 1 50 1 1 2 2 2 2 4 13 1 1 1 1 2 218

HABITACIONES 2014 2013

220 72 1.984 2.011 1.195 60 10.438 1.183 1.550 117 397 6.789 160 8.103 148 93 165 321 587 161 522 2.049 122 137 242 136 242 39.204

0 0 2.092 1.261 1.165 60 10.438 1.183 1.550 117 556 6.509 160 8.085 148 93 165 321 579 161 521 2.049 122 137 242 136 242 38.092

3 - RIU HOTELS & RESORTS

PAÍS

O ARUBA O BAHAMAS O COSTA RICA O CUBA O JAMAICA O MÉXICO O PANAMÁ O REP. DOMINICANA O ST. MARTIN O BULGARIA O MARRUECOS O PORTUGAL O TÚNEZ O TURQUÍA O EE UU O CABO VERDE

TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1 2 2 5 17 2 7 1 5 5 3 10 2 1 5 69

1 1 2 2 4 17 1 8 0 5 5 3 10 2 1 5 67

HABITACIONES 2014 2013

450 379 1.239 1.641 2.611 9.205 1.217 4.315 252 1.405 1.726 1.176 3.586 1.145 284 2.722 33.353

450 379 1239 1.641 2.373 9.205 645 4.315 0 1.405 1.726 1.176 3.586 1.147 284 2.722 32.293

4 - BARCELÓ HOTELS & RESORTS

PAÍS

O COSTA RICA O CUBA O MÉXICO O REP. DOMINICANA O ALEMANIA O BULGARIA O EGIPTO O GRECIA O ITALIA O MARRUECOS O REP. CHECA O TURQUÍA O ECUADOR O EE UU O GUATEMALA O NICARAGUA

TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

3 2 13 7 2 1 1 1 6 2 4 2 1 43 1 2 91

4 2 13 7 2 1 1 1 5 2 4 3 1 43 1 2 92

HABITACIONES 2014 2013

854 883 5.285 4.621 494 294 262 343 1.695 219 528 421 100 7.288 395 440 24.122

922 883 5.551 4.819 494 294 262 343 1.415 219 528 517 100 7.288 395 440 24.470

5 - IBEROSTAR HOTELS & RESORTS

PAÍS

O CUBA O JAMAICA O MÉXICO O REP. DOMINICANA O BULGARIA O CROACIA O GRECIA O HUNGRÍA O MARRUECOS O MONTENEGRO O TÚNEZ O TURQUÍA O BRASIL O CABO VERDE

TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

10 3 10 6 1 0 2 1 2 1 5 0 3 1 45

10 3 9 6 1 2 6 1 2 1 9 1 3 1 55

HABITACIONES 2014 2013

3.838 980 3.888 2.821 630 0 813 50 955 579 1.550 0 1.243 276 17.623

4.190 980 3.436 2.821 630 618 1.608 50 955 578 2.646 600 1.243 276 20.631

11 - GRUPO BLUEBAY

6 - GRUPO PIÑERO División hotelera

PAÍS

O JAMAICA O MÉXICO O REP. DOMINICANA

TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

2 4 13 19

HABITACIONES 2014 2013

920 3.108 5.832 9.860

920 3.036 5.610 9.566

PAÍS

O JAMAICA O MÉXICO O REP. DOMINICANA O ITALIA O BRASIL

TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

2 7 5 2 1 17

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O CUBA O MÉXICO O REP. DOMINICANA O PORTUGAL O EMIRATOS ÁRABES UNIDOS

2 5 2 3 1 13

TOTAL

7 - PALLADIUM HOTEL GROUP

HABITACIONES 2014 2013

1.053 2.073 2.282 548 654 6.610

990 2.063 2.133 548 654 6.388

1 5 2 0 2 10

HABITACIONES 2014 2013

976 1.504 682 671 78 3.911

466 1.503 682 0 600 3.251

12 - PRINCESS HOTELS

PAÍS

O MÉXICO O REP. DOMINICANA

TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

3 4 7

HABITACIONES 2014 2013

1.964 1.743 3.707

1.960 1.743 3.703

8 - GRUPO HOTUSA

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O CUBA O MÉXICO O ALEMANIA O AUSTRIA O BÉLGICA O FRANCIA O HOLANDA O HUNGRÍA O ITALIA O PORTUGAL O REINO UNIDO O REP. CHECA O ARGENTINA O BRASIL O COLOMBIA O EE UU O PERÚ

1 4 5 3 4 2 0 1 9 7 1 3 6 1 1 2 2 52

TOTAL

1 4 5 3 4 2 1 1 8 6 1 3 6 0 0 2 2 49

HABITACIONES 2014 2013

846 249 904 228 218 104 0 175 882 590 107 351 681 750 106 160 93 6.444

846 249 904 228 218 104 111 175 770 430 107 351 681 0 0 160 93 5.427

PAÍS

O ARUBA O COSTA RICA O CUBA O HAITÍ O MÉXICO O REP. DOMINICANA O COLOMBIA

TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 2 4 1 7 3 1 19

1 2 3 1 6 3 1 17

PAÍS

O MÉXICO O REP. DOMINICANA O ALEMANIA O BÉLGICA

TOTAL

PAÍS

O CUBA O MÉXICO O REP. DOMINICANA O ALEMANIA O ITALIA O REINO UNIDO

HABITACIONES 2014 2013

380 453 1.314 128 2.003 1.465 192 5.935

356 465 1.034 128 2.086 1.487 164 5.720

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

4 3 1 1 9

4 3 0 1 8

HABITACIONES 2014 2013

1.320 1.381 131 80 2.912

1.320 1.380 0 80 2.780

14 - H10 HOTELS

TOTAL

9 - OCCIDENTAL HOTELS & RESORTS

13 - HOTELES CATALONIA

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

2 2 1 1 1 1 8

HABITACIONES 2014 2013

737 906 708 199 181 177 2.908

15 - CELUISMA

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O MÉXICO 3 O PANAMÁ 4 O REPÚBLICA DOMINICANA 2 O VENEZUELA 2 O COLOMBIA 5

TOTAL

3 4 2 2 5 16

HABITACIONES 2014 2013

230 701 520 576 667 2.694

230 653 520 576 662 2.641

10 - BE LIVE HOTELS-LUABAY

PAÍS

O CUBA O REP. DOMINICANA O MARRUECOS O PORTUGAL

TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

2 5 1 1 9

2 7 1 1 11

HABITACIONES 2014 2013

416 2.664 488 517 4.085

416 2.074 488 517 3.495

16 - BLAU HOTELS

PAÍS

O CUBA O REP. DOMINICANA

TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

5 1 6

HABITACIONES 2014 2013

1.777 524 2.301

1.770 524 2.294 Octubre 2014

17 - GRUPO SANDOS

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O MÉXICO

4 4

TOTAL

4 4

25 - HUSA HOTELES HABITACIONES 2014 2013

2.296 2.296

PAÍS

O MÉXICO O REP. DOMINICANA TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

2 2 4

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O CUBA O ANDORRA O BÉLGICA O MARRUECOS

0 5 2 0 7

TOTAL

18 - SIRENIS HOTELS & RESORTS

HABITACIONES 2014 2013

1.387 810 2.197

960 816 1.776

O REP. DOMINICANA O ALEMANIA O AUSTRIA TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

3 4 3 10

1 4 3 8

HABITACIONES 2014 2013

570 1.350 190 2.110

652 1.511 188 2.351

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O CUBA

3 3

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O PORTUGAL O TÚNEZ

1 6 7

TOTAL

1 6 7

HABITACIONES 2014 2013

66 1.799 1.865

66 1.570 1.636

21 - BLUE SEA HOTELS

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O MALTA O MARRUECOS

4 2 6

TOTAL

SD SD SD

HABITACIONES 2014 2013

1.290 539 1.829

SD SD SD

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O FRANCIA O ITALIA O PORTUGAL

3 10 1 14

TOTAL

2 10 1 13

PAÍS

HABITACIONES 2014 2013

375 1.147 128 1.650

O MÉXICO O HOLANDA O ITALIA O TURQUÍA O ARGENTINA O EE UU

O CUBA O MÉXICO TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1 2

0 1 1

226 1.147 128 1.501

HABITACIONES 2014 2013

1.020 540 1.560

0 540 540

PAÍS

O REP. DOMINICANA TOTAL 24

Octubre 2014

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

2 2

1 1 2 0 1 2 7

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O BÉLGICA O SUIZA O ARGENTINA O NICARAGUA

1 1 1 1 4

TOTAL

767 767

HABITACIONES 2014 2013

62 284 75 60 57 183 721

62 284 75 0 57 183 661

1 1 1 1 4

HABITACIONES 2014 2013

149 71 209 116 545

98 71 209 116 494

29 - IBB HOTELS

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O ALEMANIA O POLONIA

2 3 5

3 2 5

HABITACIONES 2014 2013

220 313 533

295 243 538

30 - VIK HOTELS

PAÍS

O REP. DOMINICANA O CHILE O URUGUAY

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

2 1 1 4

2 1 2 5

HABITACIONES 2014 2013

494 22 12 528

494 4 23 521

31 - NORDOTEL

PAÍS

O FRANCIA O ITALIA TOTAL

24 - GRUPO BATLE

1 1 2 1 1 2 8

PAÍS

TOTAL PAÍS

HABITACIONES 2014 2013

28 - HOTELES GLOBALES

23 - VALENTIN HOTELS

3 3

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

TOTAL

22 - AC HOTELS BY MARRIOTT

TOTAL

20 - VINCCI

1.308 452 382 545 2.687

27 - ROOM MATE

19 - LOPESAN HOTEL GROUP PAÍS

0 400 382 0 782

26 - ROC HOTELS

TOTAL

1 6 2 2 11

HABITACIONES 2014 2013

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1 2

0 0 0

HABITACIONES 2014 2013

210 305 515

0 0 0

32 - ALLSUN HOTELES HABITACIONES 2014 2013

1.254 1.254

PAÍS

O TURQUÍA TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

2 2

SD SD

HABITACIONES 2014 2013

500 500

SD SD

33 - SERHS HOTELS

PAÍS

O BRASIL TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

2 2

37 - ZENIT HOTELES HABITACIONES 2014 2013

418 418

PAÍS

O ITALIA O TÚNEZ TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1 2

PAÍS

O PORTUGAL O BRASIL TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1 2

58 314 372

HABITACIONES 2014 2013

133 229 362

PAÍS

O ANDORRA O ALEMANIA O REINO UNIDO O ESLOVAQUIA

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1 1 1 0 1 0 1 TOTAL 2 4 1 Anuncio H CERVANTES texto nuevo:Maquetación

PAÍS

O ANDORRA

83 214 0 0 297 22/03/2010

83 214 90 125 512 21:11 Página 1

1 1 1 3

HABITACIONES 2014 2013

85 94 86 265

85 97 86 268

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1

0 0

HABITACIONES 2014 2013

240 240

0 0

39 - DERBY HOTELS

PAÍS

O FRANCIA O REINO UNIDO TOTAL

HABITACIONES 2014 2013

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

38 - HOTELES SANTOS

TOTAL

36 - ABBA HOTELES

O ANDORRA O HUNGRÍA O PORTUGAL

HABITACIONES 2014 2013

35 - OCA HOTELS

PAÍS

TOTAL

34 - VIME

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1 2

HABITACIONES 2014 2013

94 140 234

94 139 233

40 - SILKEN

PAÍS

O BÉLGICA TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1

HABITACIONES 2014 2013

214 214

Una de las grandes ventajas de la Cadena es participar activa e igualitariamente en las decisiones de Best Western, además de que la notoriedad e imagen de nuestro establecimiento se han potenciado globalmente desde hace varios años, cuando nos incorporamos. Si también tenemos en cuenta el incremento del RevPar y las otras bondades de la Cadena, nuestra satisfacción es plena... Daniel rueda, Best Western Hotel Cervantes **** sevilla tel.: 95 490 02 80

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Octubre 2014

41 - GAT ROOMS

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O ALEMANIA O FRANCIA O PORTUGAL

1 0 1 2

TOTAL

1 1 1 3

51 - APSIS HOTELS HABITACIONES 2014 2013

140 0 71 211

140 38 71 249

42 - HM HOTELS & WHALA!HOTELS

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O MÉXICO 1 O REPÚBLICA DOMINICANA 3 TOTAL

1 0 1

HABITACIONES 2014 2013

58 147 205

58 0 58

43 - BEST HOTELS

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O ANDORRA

1 1

TOTAL

1 1

HABITACIONES 2014 2013

172 172

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O ANDORRA

2 2

TOTAL

2 2

HABITACIONES 2014 2013

148 148

45 - GRUPO REGINA HOTELES

PAÍS

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

O FRANCIA O ARGENTINA

1 1 2

TOTAL

1 1 2

HABITACIONES 2014 2013

44 104 148

PAÍS

O REP. DOMINICANA TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1

HABITACIONES 2014 2013

139 139

PAÍS

O MÉXICO TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1

HABITACIONES 2014 2013

124 124

PAÍS

O MÉXICO TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1

HABITACIONES 2014 2013

105 105

PAÍS

O FRANCIA O FILIPINAS O MADAGASCAR TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1 1 3

O REPÚBLICA CHECA TOTAL

HABITACIONES 2014 2013

41 12 49 102

PAÍS

O ALEMANIA O ARGENTINA TOTAL

PAÍS

O PORTUGAL TOTAL 26

Octubre 2014

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1

90 90

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1

HABITACIONES 2014 2013

0 0

90 90

0 0

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 0 1

HABITACIONES 2014 2013

1 1 2

87 0 87

87 48 135

54 - EIX HOTELS PAÍS

O SERBIA TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1

HABITACIONES 2014 2013

0 0

85 85

0 0

55 - IZAN HOTELES

PAÍS

O BÉLGICA TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1

HABITACIONES 2014 2013

1 1

80 80

56 - FONTECRUZ

PAÍS

TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1

HABITACIONES 2014 2013

1 1

72 72

57 - SERVIGROUP

PAÍS

TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1

HABITACIONES 2014 2013

0 0

64 64

0 0

58 - IBERSOL

PAÍS

TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1

HABITACIONES 2014 2013

1 1

62 62

60 60

59 - MAJESTIC HOTEL GROUP

PAÍS

TOTAL

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

1 1

HABITACIONES 2014 2013

54 54

60 - EVENIA HOTELS

7 12 7 26

HABITACIONES 2014 2013

PAÍS

O COLOMBIA TOTAL

50 - CARRÍS HOTELES

1 1

HABITACIONES 2014 2013

53 - AXEL HOTELS

O FRANCIA

49 - ANDILANA

PAÍS

O FRANCIA

48 - HOTELES MONTEMAR

ESTABLECIMIENTOS 2014 2013

52 - ALTAMAR HOTELS

O COLOMBIA

47 - HOTELERA POLLENSINA

TOTAL

O PORTUGAL

46 - BQ HOTELES

O REPÚBLICA CHECA

148 148

PAÍS

172 172

44 - ACTA HOTELS

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AMResorts abre el Dreams Sands Cancun La cadena norteamericana AMResorts ha inaugurado el Dreams Sands Cancun Resort & Spa, el establecimiento número 35 de la cadena y el 23 en México, que ha experimentado una profunda renovación en los últimos meses para adaptarse a los estándares de la marca Dreams Resorts & Spas. El hotel tiene 438 habitaciones y suites con vistas al océano.

El hotel de Carlos Herrera abre en Sevilla El Palacio Pinello Hotel Boutique, un hotel de 4 estrellas situado en el centro de Sevilla, ha abierto sus puertas en septiembre. El establecimiento es propiedad de un grupo de inversores, entre los que se encuentra el periodista Carlos Herrera. El hotel se ofrece como un solo adultos libre de humos y será gestionado por CBS Gestión Hotelera.

Sidorme Hoteles inaugura su primer establecimiento en Madrid Sidorme Hoteles inaugura hoy su primer establecimiento en la capital, el Sidorme Hotel Las Rozas, que responde a su modelo de negocio Quality Low Cost Hotels. Se encuentra ubicado en la zona noroeste de Madrid, junto a la urbanización del Golf de Las Matas y muy cerca de Las Rozas Village y el Casino Gran Madrid de Torrelodones.

Playa Senator comienza su expansión internacional con un hotel en Túnez La cadena Playa Senator comenzará su andadura internacional con un hotel en Túnez, que incorporará a su portfolio en 2015. La hotelera ha firmado, con la intermediación de Aninver, un acuerdo con la propiedad del Hotel Sidi Mansour, un establecimiento de 4 estrellas situado en la isla de Djerba, para explotarlo durante 15 años.

Marriott planea duplicar sus hoteles en América Latina Marriott International tiene como objetivo llegar a 5.000 hoteles en 100 países y casi duplicar su cartera en América Latina en 2017, cuando prevé alcanzar los 150 hoteles. Craig Smith, presidente de la cadena para la región del Caribe y América Latina, señala que el aumento de los ingresos en Latinoamérica impulsa el sector.

NH abrirá un hotel en Marsella en 2017 NH Hotel Group ha firmado una acuerdo con el grupo ATEMI, que actúa en nombre de distintos fondos de inversión, para el desarrollo de un proyecto hotelero que abrirá sus puertas en 2017 en Marsella, la segunda ciudad más importante de Francia. Será su primer hotel de la marca NH Collection en el país.

Palladium nombra a Sergio Zertuche nuevo director comercial Palladium Hotel Group ha nombrado a Sergio Zertuche nuevo director comercial y de Marketing Corporativo, puesto que en los últimos tres años ha desempeñado Juan José Calvo, que pasa ahora a dirigir la División de Explotación y Producto Vacacional en Europa. Calvo cierra así una etapa al frente de un equipo con muy buenos resultados.

Octubre 2014

Simón Pedro Barceló, nuevo presidente de la Agrupación de Cadenas Hoteleras La Agrupación de Cadenas Hoteleras (ACH), ha nombrado como presidente para los próximos cuatro años al que hasta ahora ocupaba su vicepresidencia, Simón Pedro Barceló, copresidente del Grupo Barceló. Sustituye en el cargo a Margalida Ramis, directora general de Grupotel, quien comunicó a la junta su decisión de no continuar tras finalizar su mandato.

TripAdvisor crea un puesto de relaciones con la industria TripAdvisor ha nombrado a Helena Egan como directora de Relaciones con la Industria. En este puesto de nueva creación, Egan liderará los esfuerzos de relaciones industriales en TripAdvisor for Business, una división especializada en ofrecer al sector turístico recursos y herramientas de marketing gratuitas. Egan actuará como enlace entre las asociaciones del sector hotelero y las administraciones.

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ENTREVISTA

AGE

Emiliano González, director general de MSC Cruceros para España

“Quien vende más una marca, obtiene mejores rendimientos” ropeo. Ahora el primer país sigue siendo Reino Unido, hablo siempre de cifras de 2013, segundo Alemania, tercero Italia, cuarto fue Francia y quinto España. Se prevé que a final de este año 2014 posiblemente Alemania desbanque a Reino Unido y sea el primer país europeo.

La inversión total en los nuevos barcos alcanzaría los 5.200 millones de euros de aquí a 2021

El director general de MSC Cruceros en España, Emiliano González.

MSC Cruceros ha hecho una fuerte apuesta por la ampliación y mejora de su flota en los próximos años y confía en el crecimiento del mercado español, mientras el cliente madura y los agentes de viajes siguen respaldando su producto.

Qué balance hace de 2014? Ya notamos desde final de 2013 y en febrero se notificó que la compañía había alcanzado un récord de reservas. Esa tendencia se ha venido manteniendo y se está confirmando a lo largo de 2014 a nivel europeo y en particular en el mercado español, donde se empieza a vislumbrar una mejora dentro todavía de la atonía que hay en el consumo en general que hace que cada vez más clientes se puedan ir de vacaciones, gente que hace uno o dos años a lo mejor no podían, e indudablemente dentro de las vacaciones los cruceros son productos preferenciales. ¿Qué volumen de clientes atiende la naviera? ¿Obtiene beneficios?

Octubre 2014

El año pasado la compañía cerró con 1.640.000 cruceristas y este año la previsión es alcanzar 1.700.000, teniendo en cuenta que prácticamente en 2014 no ha habido incremento de la flota, sólo la ampliación del MSC Armonía. El resto de los barcos se amplían en 2015. En cuanto a ingresos y beneficios la compañía no hace públicos resultados financieros porque representamos una entidad privada que no cotiza en Bolsa. ¿Hay mercados que están funcionando mejor que España? Sí, en Europa por ejemplo Francia es un mercado que ha vivido durante muchos años lejos del mundo del crucero y en los últimos años ha crecido bastante, tanto que ha desbancado a España del cuarto puesto que tenía a nivel eu-

¿Por qué ha decidido apostar MSC por el programa Renacimiento? Responde a una exigencia propia de la compañía para satisfacer el mayor nivel de servicio a nuestros clientes con la flota más moderna. Nos urge la inversión dentro del programa Renacimiento para dotar a los cuatro barcos más pequeños de la compañía, barcos que tienen una media de antigüedad de 10 años, de unas zonas de más diversión, un parque acuático, más zonas internas, por supuesto más camarotes, la mayoría camarotes con balcón, que es la demanda principal que está exigiendo el mercado. Tendrán una inversión de 50 millones de euros por cada barco, 200 millones en total. La compañía ha hecho también una fuerte apuesta para aumentar la flota Si toda la ampliación pensada se cumple, ya que hay cuatro órdenes de barcos nuevos y tres opciones de compra, si se ejecutara todo, llegaríamos al 2021 con una flota de 19 barcos pero con un incremento de la oferta de camas/día de un 100% sobre la flota actual porque los siete nuevos barcos que vendrían son más grandes. La compañía se ha propuesto un objetivo que es, si se confirman las opciones de compra, llegar en el 2021 a 3,5 millones de pasajeros. La inversión total en los nuevos barcos alcanzaría los 5.200 millones de euros. ¿Cuántos de estos barcos estarán en el mercado español? El primer barco reformado con el programa

Renacimiento, el MSC Armonía, estará en España, operando primero en Canarias y luego en Baleares. Pero aún no está cerrada la programación de 2015. La de 2017, cuando se incorporarán dos de los nuevos barcos, uno en primavera y otro en otoño, se podrá conocer a finales del próximo año. Hay voces que dicen que en el futuro próximo puede haber un exceso de oferta a nivel mundial… No, en absoluto, en concreto en el mercado europeo no la hay y la mejor prueba de eso es que los astilleros en toda Europa están recibiendo encargos de construcción de barcos nuevos. MSC Cruceros, que tiene representación global, ve que el mercado de cruceros está creciendo en todo el mundo y en Europa en concreto estamos todavía muy lejos de Estados Unidos. Europa sigue creciendo en el mercado de los cruceros y España en particular claramente va a seguir creciendo. No hay peligro de sobreoferta porque igual que hay compañías como la nuestra que están creciendo hay compañías que están desapareciendo o están dejando de operar barcos en el mercado español. Pero el mercado ha mejorado mucho, en 2014 se ha recuperado muchísimo la venta anticipada y la visión para el 2015 es que siga esta mejora.

“Hay un gasto diario y una labor de prescripción del cliente que recomienda una ciudad que ha visitado en crucero, y por ello pedimos que haya una revisión de las tasas portuarias” Los agentes de viajes se quejan de que el producto de cruceros es cada vez menos rentable para ellos… Las comisiones que se pagan en el mercado español a las agencias de viajes por los cruceros son con diferencia las más altas de Europa, y esto es claramente demostrable. Es lógico que el canal de distribución quiera conseguir el máximo de ventajas económicas y el máximo de beneficio. Lo que puedo decir en nuestro caso es que aquella agencia que se vincula a distribuir los productos de MSC Cruceros le sale tremendamente rentable y están muy contentos, quizá aquellos que nos prueban poco tienen un rendimiento menor pero en todos los sectores comerciales conforme hay una vinculación mayor entre proveedor y distribuidor los márgenes van creciendo. Quien se vincula más, quien vende más una marca, obtiene mejores rendimientos.

¿Cómo será la apuesta de MSC Cruceros para 2015? Incrementamos de forma espectacular nuestra presencia en barcos para el mercado español. Actualmente la compañía tiene 12 barcos en tres prototipos diferentes, de los más grandes el año que viene tres estarán el mercado español, dos ellos, MSC Divina y MSC Fantasía en el Puerto de Barcelona, MSC preciosa estará en el Puerto de Valencia y el nuevo MSC Armonía después de hacer la temporada de invierno en Canarias estará todo el año que viene en Mallorca. Con ello tenemos una clara apuesta por el mercado español, con salida de puerto español, peninsular o insular, y luego hay un

crucero y por ello pedimos que haya una revisión de las tasas portuarias ¿Qué estrategia van a seguir para alcanzar el récord previsto en 2021? Tratar de mejorar nuestro producto, cosa que hacemos cada día. Recientemente hemos anunciado una mejora de que ahora los buffets funcionan 20 horas al día, que está siendo muy del gusto del cliente español, una mejora de producto, barcos nuevos, barcos con más prestaciones, presencia mundial en todos los destinos… Con todas estas armas, con un servicio excelente, seguro que llegaremos al récord de los 3,5 millones de clientes en el 2021.

La compañía introducirá un módulo central en cuatro barcos para ampliarlos dentro del programa Renacimiento.

incremento importante en salidas desde Venecia que es un destino muy del gusto del cliente español para hacer cruceros por el Adriático e Islas Griegas llegando hasta Estambul. ¿Qué opina sobre los puertos españoles? En general los puertos españoles, con Barcelona a la cabeza, están perfectamente preparados para acoger los barcos más grandes. Es conveniente no dormirse en los laureles, la ingeniería naval está avanzando muchísimo, cada vez llegan barcos más grandes, con más prestaciones y los puertos tienen que seguir con una mejora prácticamente diaria, lo que en el caso de los puertos españoles se está haciendo en la mayoría. Quizá la asignatura pendiente que reivindicamos todas las navieras es el hecho de las tasas portuarias. Las navieras aportamos riqueza a las ciudades a las que llegamos, cada cliente hace un gasto diario en la ciudad, una labor de prescripción del cliente que recomienda una ciudad que ha visitado en

¿Cuál es la principal tendencia que se está abriendo paso en el segmento de cruceros? Lo que está ocurriendo es que cada vez más hay un binomio entre barco y destino. Tradicionalmente el destino para un cliente de cruceros ha sido y sigue siendo el objetivo principal. Para el cliente español que se inicia en un crucero su prioridad es el itinerario y si éste le satisface turísticamente. Conforme el cliente va haciendo más cruceros y el mercado va madurando hay una predilección también por el barco, se simultanea el tiempo en destino con la vida a bordo. Los barcos cada vez tienen más prestaciones, más servicio, más diversión y eso hace que busquemos ese binomio entre barco y destino. Los barcos nunca van a sustituir a un destino pero sí son un complemento en el que al final hay un 50-50 de elección, por el destino y por el barco. Ángeles Vargas Octubre 2014

AGE

Globalia mantiene el tipo y aumenta beneficios El grupo prevé cerrar 2014 con unos ingresos de más de 3.200 M €

El grupo que preside Juan José Hidalgo ha conseguido que todas sus divisiones obtengan beneficios y, con unos ingresos consolidados de más de 3.200 millones de euros, prevé cerrar este año superando los beneficios netos de 2013, año que cerró con 30 millones de euros.

lobalia esperar cerrar su ejercicio económico de este año, el 31 de octubre, con un aumento de ventas del 6% y con un beneficio neto “bastante mejor” que los 30 millones de euros ganados en 2013, según ha asegurado su presidente, Juan José Hidalgo. Toda las divisiones -Air Europa, Halcón, Travelplan, las hoteleras Luaby y Be Live y demás empresas- crecieron en ventas y resultados. Este año 2014 el grupo Globalia, que realiza el cierre contable el próximo 31 de octubre, prevé concluirlo con un aumento del 6% en sus ventas, lo que representa unos ingresos de unos 3.200 millones más respecto a 2012. En cuanto a los resultados netos, Hidalgo ha preferido esperar que se produzca el cierre, si bien indica que “han sido mucho mejor de lo presupuestado, bastante mejor que el año pasado y, lo más importante, amortizando el crecimiento”. El pasado año el grupo obtuvo un beneficio neto de 30 millones de euros. Air Europa, en cabeza Por divisiones, la que más ingresos ha obtenido ha sido la aérea. Air Europa ha facturado este 2014 unos 1.800 millones de euros, con un aumento del 13%, e igual aumento de oferta. El número de vuelos creció un 8,5%, según dijo su subdirector general, José María Hoyos. Por su parte, la red de agencias Viajes Halcón y Ecuador sumaron unas ventas de 900 millones de euros, un 12% más, pese a que los 900 puntos de venta que suman actualmente suponen un 17% menos de ofici-

Octubre 2014

nas, tras el ERE y consiguientes cierres de agencias de 2013, según indicó su director general, Jesús Juárez que, por otro lado, señaló el importante crecimiento de los viajes de empresa: “250 millones de ventas”. En cuantos a sus resultados, la agencia de Globalia ha pasado de los 28 millones de pérdidas de 2013 a lograr un beneficio neto de un millón de euros este 2014.

Todas las divisiones han logrado beneficios que, en conjunto, superarán los 30 M € netos En cuanto a la división de turoperación que lidera Travelplan, su director general Emilio Rivas señaló que la facturación alcanza este año los 650 millones de euros, con un crecimiento del 3%, mientras que el beneficio neto

asciende a los 6,5 millones de euros, “lo que supone multiplicar por cuatro los resultados del pasado año”. Respecto a la división hotelera (Luaby y Be Live), Juan José Hidalgo apuntó que había logrado un beneficio neto de “tres millones de euros, tras las pérdidas de nuevo millones de 2013 y de 7,5 millones de 2012”. Los hoteles suman actualmente 8.500 habitaciones e Hidalgo espera cerrar el año con 10.000. Hidalgo no se jubila y sacará Globalia a Bolsa El presidente del Globalia, Juan José Hidalgo -de 73 años y que ha sufrido una reciente crisis cardíaca-, lo ha dicho claramente: “No me voy a jubilar, estaré hasta que aguante, hasta que Dios se acuerde de mi”. Y lo dijo rodeado por la plana mayor de su grupo, los directores generales de Halcón, Jesús Juárez, de Travelplan, Emilio Rivas, y el subdirector general de Air Europa, José María Hoyos, dejando claro Hidalgo que seguía ejer-

ciendo de presidente ejecutivo: “Todavía estoy en condiciones de aguantar un poco más”. Y en cuanto al anunciado proyecto de buscar un socio de cara a salir a Bolsa, que parece aparcado desde hace unos meses, Hidalgo ha contestado que “no está aparcado. Lo que digo casi siempre se cumple, antes o después. El proyecto de salir a Bolsa está ahí, vivo. Pero ahora no estoy preparado para hablar de ello, cuado lo esté, lo haré”. A este respecto, cabe recordar que en noviembre del pasado año el grupo dijo que había encargado al banco de inversión N+1 la reestructuración de la composición accionarial del grupo con la búsqueda de un socio estratégico y, “eventualmente”, su salida a Bolsa. Sin relevo generacional Antes de llegar a encargar en serio la salida a Bolsa -Hidalgo lleva años hablando de esta intención- se han producido algunos cambios en el grupo que han convencido del todo al presidente y máximo accionista de Globalia a acelerar el proceso, y de paso aclarar la cuestión sucesoria y el papel de su familia en el futuro del grupo.

dejado bastante claro cómo están las cosas. Este movimiento en el seno familiar se produce dos años después de que el patriarca tuviera que dar un puñetazo en la mesa, cuando sus hijos quisieron arrinconarle, despidiendo a dos de los más estrechos asesores de su padre. “Ha habido un cambio de ministros, pero el presidente sigo siendo yo”, zanjó. Y en junio de 2013, aprovechó su proceso de separación matrimonial para aclarar que no afectaría al accionariado de Globalia. Su mujer tiene el 5% del grupo.

La agencia de viajes abandona las pérdidas tras los cierres de oficionas y el ERE

Hasta hace pocos años, todos -incluyendo al propio Juan José Hidalgo- daban por hecho que Globalia era una empresa familiar, y que cuando el presidente se jubilara su hijo asumiría la presidencia. Pero la venta a Matutes del 5% que Javier Hidalgo tenía en Globalia ha

Actualmente el accionariado de Globalia está repartido entre la familia Hidalgo (menos Javier), que suma el 78%, y del que más del 50% es del presidente. Los otros accionistas son el Banco Popular (10%); Unicaja (7%); y Fiesta Hoteles-Matutes (5%). José Manuel de la Rosa

Octubre 2014

AGE

Rumbo sigue los pasos de eDreams en su hundimiento en Bolsa Han perdido un 62% y 74% de su valor respectivamente rez Tenessa, que tras haber vendido el 1% todavía conserva un 2%, y estos accionistas se sumaron de cara a la salida a Bolsa en abril pasado el fondo norteamericano Fidelity (5,8%) y el banco suizo UBS (5%). Por su parte, Bravofly Rumbo es propiedad en la mayor parte de su accionariado de sus fundadores y equipo directivo -que lidera Fabio Cannavale-, que controlan conjuntamente un 70% de las acciones, mientras que la firma de capital riesgo Ardian, que tiene un 10%, y el resto está en manos de unos 50 inversores privados.

En ambos casos hay notables diferencias entre el volumen de ventas que anuncian y los ingresos reales La caída a tumba abierta en la Bolsa madrileña que está sufriendo eDreams Odigeo no es la única en el sector de la venta online de viajes. Su gran competidor Bravofly Rumbo está viviendo similar tendencia en la Bolsa de Zurich.

n el sector turístico español están llamando bastante la atención las sucesivas caídas en Bolsa de eDreams, coincidiendo con la presentación de sus resultados económicos. La depreciación bursátil de esta agencia online (OTA, por sus siglas en inglés) está siendo muy seguida dado que este compañía cotiza en la Bolsa de Madrid. Pero no es el único caso. Su gran competidor en los mercados español e italiano, la agencia online Bravofly Rumbo, está también sufriendo una notable depreciación, aunque está siendo menos seguida en España al cotizar esta compañía en la Bolsa de Zurich y ser menos seguida por los medios económicos nacionales. Pero el caso es que ambas, que coincidieron en salir al parqué en abril, han perdido bastante más de la mitad de su valor bursátil en estos cinco meses. En el caso de eDreams Odigeo, la pérdida de capitalización ha sido,

Octubre 2014

a fecha de hoy, del 74%, pasando de un valor de salida de 1.075 millones de euros, a los actuales 280 millones. Por su parte, Bravofly Rumbo, que comenzó a cotizar en abril con un valor bursátil de 700 millones de francos suizos (578 millones de euros), a fecha de hoy se sitúa en los 267 millones de francos suizos (220 millones de euros), lo que supone una caída del 62% en su valor. Esta disparidad de caídas, menor en el caso de Bravofly Rumbo, ha hecho que actualmente el valor de ésta sea muy similar al de eDreams Odigeo -apenas 10 millones de euros de diferencia-, pese a que esa diferencia era de casi 400 millones en abril. El fondo Ardian está en las dos OTA eDreams Odigeo es propiedad de los fondos Permira y Ardian (que con el 31% y el 20% respectivamente son los accionistas mayoritarios), del CEO del grupo Javier Pé-

En el caso de eDreams, el peso de los accionistas del capital riesgo es mucho mayor. Cuando en 2010 Permira le compró a otra private equity (TA Associeates) su participación en eDreams, y cuando un año después entró Ardian, accionista también de Rumbo con el referido 10%, al crearse el grupo Odigeo, estas firmas de capital riesgo tenían previsto preparar al grupo online para salir a Bolsa y rentabilizar al máximo su inversión. Y eso hicieron hace cinco meses, pero desde entonces eDreams Odigeo ha perdido más del 70% de su valor bursátil. Diferencia entre ingresos y resultados En estos años eDreams se ha convertido en la mayor agencia online del mercado español en volumen de ventas, y una de las grandes europeas. Y el nacimiento de Odigeo ha dado a luz al mayor grupo online europeo. En el perfil de la Bolsa de Madrid que edita el propio grupo se asegura que en 2013 facturó 4.208 millones de euros, un 7% más. Y añade que “las cinco marcas que forman eDreams Odigeo tienen un sólido historial que demuestra su resistencia frente a las crisis, logrando tasas de crecimiento de hasta el 30% durante la última recesión”.

Amadeus frente a las OTA: dispar suerte en Bolsa

odos comenzaron a cotizar en Bolsa un mes de abril. Las dos OTA en este 2014, Amadeus en 2010. Pero mientras Amadeus había incrementado un 20% la cotización de sus acciones tres meses después, eDreams ha perdido más del 70% en estos meses y Rumbo más del 60%. Cuando a primeros del milenio estalló la burbuja digital, que arrastró a la quiebra a un buen número de empresas tecnológicas en todo el mundo, entre ellas varias agencias online, en el sector turístico español se miró con atención hacia eDreams, la joven OTA española que había lanzado al mercado Javier Pérez-Tenessa en 2000, coincidiendo con la mayor hinchazón de la burbuja. Pero eDreams no sólo resistió el estadillo de la burbuja especulativa, sino que salió fortalecida, perfilándose como una online de gran futuro y consolidando los cimientos que la haría luego la líder online del mercado español, integrando actualmente el macro grupo europeo Odigeo. Por su parte, Rumbo ha sido el resultado de un experimento en el seno de la propia Amadeus, en alianza con Telefónica. El GDS comprendió que no podía hacer la competencia a sus clientes, las agencias de viajes, y le vendió su 50% a Orizonia. Finalmente, la quiebra de este grupo facilitó su compra por parte del italiano Bravofly. Amadeus triplica su valor en cuatro años Al cabo del tiempo, ambas OTA han coincidido en contizar en Bolsa, y también en su desplome. Paralelamente, el comportamiento de otra tecnológica ha sido muy diferente. Amadeus pisó el parqué por primera vez en abril de hace cuatro años y, comparativamente con eDreams y Rumbo, a los tres meses no sólo no había perdido valor, sino que lo había aumentado un 20%. Cuatro años después su cotización actual es el triple que en 2010. Arrancó a un precio de 9,81 euros y a mediados de este mes de julio

No obstante, las cifras y crecimientos a las que se refiere son el total de transacciones intermediadas. Es decir, el dinero de las compañías aéreas y demás proveedores que ha pasado por las manos de la online, pero no la facturación propia que, según las cifras de 2013 presentadas a la CNMV fue de 478,9 millones de euros, un 0,1% menos (frente al 7% más que dice de cara al público).

Las dos OTA comenzaron a cotizar en abril, eDreams en Madrid y Rumbo en Zurich Pero, más que la facturación, a lo bruto o neta, lo que interesa a los inversores son los resultados. Y en este capítulo eDreams

de 2014 estaba rozando los 30 euros, con subidas progresivas de ritmo ascendente mantenido a lo largo de estos cuatro años. Y los resultados obtenidos en 2013 distan mucho de los de las OTA. El GDS y proveedor tecnológico ganó 620 millones de euros el pasado año, y en el primer trimestres de este 2014 su beneficio neto ha crecido más del 8%, hasta superar los 190 millones de euros. Bien es cierto que el modelo de negocio de Amadeus es muy diferente al de las OTA. De hecho, el GDS tiene como cliente a las online como proveedor de reservas aéreas. Si bien, Amadeus lleva años diversificando su negocio: “Además de ofrecer tecnología a las agencias de viajes estamos centrados en diversificar nuestro negocio a otras actividades”, señalaba a este diario su presidente, Luis Maroto.

Odigeo ha sufrido unas pérdidas de 21 millones en 2013, que suceden a los 23 millones perdidos en 2012. Y en el primer trimestre de este 2014 ha declarado unas pérdidas de 2,5 millones. Por su parte, Bravofly Rumbo asegura haber logrado una facturación bruta de 1.051 millones de euros en 2013 con un evitad positivo de más de 23 millones de euros. Si bien los ingresos reales fueron de 123 millones de euros. Al capital riesgo no le salen las cuentas Así las cosas, cabe preguntarse cuáles son los planes de las firmas de capital riesgo accionistas mayoritarias en el caso de eDreams, especialmente Permira. Hay analistas del mercado bursátil que piensan que la salida a Bolsa de eDreams Odigeo era la única opción

porque el negocio de la online ya no da más de sí, como muestran sus cifras. Pero parece que el mercado no es ciego. Y los resultados de la OTA no se pueden achacar a factores cíclicos de actividad, ya que en el sector turístico español otros grupos sí lograron ganar dinero en 2013. Tales han sido los casos, por poner un par de ejemplos de las últimas cifras publicadas, del grupo Barceló que, con una cifra de negocio de 1.936,7 millones de euros durante 2013 obtuvo un beneficio neto de 25 millones de euros, mientras que Viajes El Corte Inglés ganó 34,7 millones con unas ventas de 2.277 millones. Si bien es cierto que ninguno de los dos tiene como accionistas a firmas de capital riesgo ni cotizan en Bolsa. José Manuel de la Rosa

Octubre 2014

Cerca de 20 mayoristas han cerrado este verano

AGE

Los TTOO rusos se desploman ante la debilidad de la demanda Una veintena de turoperadores rusos ha quebrado este verano ante un turismo emisor debilitado por la crisis política y económica que ha atacado al consumo, a lo que se han unido las recomendaciones del Gobierno de Vladimir Putin de no viajar al extranjero. Lo peor es que se ha producido un efecto dominó, al perderse la confianza del consumidor.

urante el verano de 2014 unos 18 turoperadores han suspendido operaciones en Rusia declarándose en bancarrota y estas quiebras, que comenzaron a mediados de junio, han afectado a 130.000 clientes entre aquellos que se encontraban en el momento del cierre en el extranjero y los que tenían una reserva para disfrutar un viaje para más adelante. Las más sonadas fueron la de Labirint, que afectó a 40.000 turistas, o la de SolvexTourne, con 17 afectados y Neva Travel, con otros 17.000. Otros turoperadores que cerraron fueron Ideal Tour, Expotour, Nordic Star, SurgutKurort, Roza Vetrov Mir, IntAir , South Cross, Atlas y Milana Tour. La asociación de turoperadores emisores Turpomoshch ha tenido mucho trabajo con las repatriaciones este verano y otros turoperadores, como Coral Travel y Sunmar han ayudado también en estas labores. Según la Asociación de Turoperadores Rusos ATOR, las quiebras no se pararán aún. La crisis económica y política que vive el país ha reducido la demanda, sobre todo hacia el extranjero, hecho que se ha visto influenciado por la recomendación del Gobierno ruso de no viajar fuera del país. Y es que se ha producido un efecto dominó. Según la presidenta de Sovex-Tourne, Tamara Khaletskaya, la complicada situación política y económica en Rusia ha disminuido la demanda para el turismo y la cadena de quiebras ha afectado a la confianza en el negocio, lo que ha desplomado aún más las ventas. Por su parte, desde South Cross afirmaron que, debido a la incapacidad de cumplir con sus obligaciones

Octubre 2014

Miles de turistas rusos se han visto afectados por las quiebras.

para con los turistas y los clientes con contratos de venta, se vio obligado a anunciar la suspensión de sus actividades debido a un fuerte descenso de la contratación de productos turísticos, a consecuencia de la quiebra de otros operadores turísticos.

El primero ministro, Dmitry Medvedev, ha ordenado inspecciones y anunciado reformas en el sector La directora ejecutiva de la ATOR, Maya Lomidze asegura que, no obstante, no se producirán quiebras de grandes empresas. Llama la atención sobre que la mayoría de los turoperadores que han cerrado tenían su base en San Petersburgo, donde el mercado es cerrado, local e independiente. Sin embargo en el caso de Moscú, las empresas basadas allí suelen ser más grandes y tienen oficinas repartidas por todo el país habitualmente. Éstas, asegura, son más resistentes. Las compañías han explicado que las sanciones de la Unión Europea, las fluctuaciones de la moneda y la bajada de los viajes al extranjero han influido mucho en esta situación. Sin em-

bargo, algunos expertos del sector indican que numerosas empresas de turismo han estado trabajando como pirámides financieras y que simplemente han querido escapar de responsabilidades. El primero ministro, Dmitry Medvedev ha ordenado inspecciones y anunciado reformas en el sector. Desde NT Incoming, el receptivo de Natalie Tours en España, el director de Costa Daurada, Costa Azahar y Costa Garraf para el mercado ruso, Jordi Matas, ha explicado a HOSTELTUR que el origen del problema viene de lejos, “en los últimos 10 o 15 años ha habido un gran incremento del número de turoperadores en Rusia y la falta de una normativa rígida ha permitido que algunos de ellos operaran de forma poco seria. A partir de 2013 se vio ya un exceso de plazas aéreas y con la bajada de la demanda posterior algunos turoperadores comenzaron a aplicar el dumpling, vendiendo por debajo del precio de coste, con lo que al final han incrementado los números rojos”. Matas asegura que la situación que vive el mercado ruso de la turoperación acabará por afectar a España en mayor o menor medida. Todo lo que está ocurriendo provocará un ajuste de la capacidad hacia el exterior, “sólo van a programar lo que estén seguros de vender”. Ángeles Vargas

BREVES_más en www.hosteltur.com Rafael Montoro asume la dirección de Viajes de Springwater

Thomas Cook ﬁcha a un ex directivo de Lastminute

Rafael Montoro, hasta ahora máximo responsable de la agencia de viajes Nautalia, ha sido nombrado director general de la División de Viajes del grupo turístico propiedad del fondo de inversión Springwater Capital, accionista mayoritario, y de Gowaii y Royal Caribbean. Con este nombramiento, Montoro suma a su cargo en Nautalia el de máximo responsable de la división de turoperación del grupo, denominada Global Touroperación, y que corresponde al negocio de turoperación comprado a Royal Caribbean (a través de Pullmantur) junto con la agencia de viajes que fundara José María Lucas y la aerolínea Pullmantur Air.

Thomas Cook ha contratado a Mark Maddock, quien fuera hasta abril director general de Lastminute en Reino Unido e Irlanda, para un puesto de nueva creación. Maddock ocupó ese puesto en Lastminute durante los últimos cuatro años y ha sido el responsable del crecimiento del producto Top Secret Hotels. Ahora en Thomas Cook se ha convertido en director general de contratación de city breaks. En su nuevo rol será responsable del crecimiento de las ventas del producto city breaks en Reino Unido y del impulso de contratación de hoteles de ciudad para todo el grupo.

Apple Leisure Group contrata a un ex directivo de Meliá El grupo norteamericano Apple Leisure Group ha nombrado a Fernando Fernandez como vicepresidente de Desarrollo. El directivo ha ocupado varios puestos en Meliá Hotels International en los últimos años. Según Apple, Fernández enfocará su nuevo puesto en incrementar la huella de la compañía en el Caribe y Latinoamérica asegurando las alianzas con propietarios hoteleros y desarrolladores en un mercado donde la compañía tiene una alta demanda. Según el director de Estrategia de Apple Leisure Group, Javier Coll, “Fernando es un veterano de la industria hotelera con más de tres décadas de experiencia en gestión hotelera, consultoría y desarrollo”.

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El turismo español actualiza su recurso más estratégico Innovación y servicios de valor añadido en las playas

En Sitges, Cataluña, la gastronomía de alto nivel, la coctelería o la música se han convertido en el eje central de varias playas de la localidad.

El turismo de sol y playa de España está revisando su activo más estratégico. Y es que ofrecer playas con agua y arena limpias, diplomas de calidad ambiental, duchas, papeleras, pasarelas, socorristas, etc, ya no es suficiente.

ada vez más playas se especializan en segmentos -familias, mascotas, nudismo...- e incorporan nuevos productos o servicios de valor añadido, como zonas chillout, gastronomía, wifi gratuito, reservas online de tumbonas, cargadores para móviles, desfibriladores... Lo cierto es que el turismo de sol y playa sigue gozando de buena salud. Y es que a la hora de planificar las vacaciones ideales, el 46% de los europeos prefiere “la luz del sol y la vida en la playa” para escoger un destino, según reveló la encuesta Eurobarómetro encargada por la Comisión Europea el pasado enero. De hecho, de acuerdo con la misma encuesta, los cinco principales destinos turís-

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ticos favoritos de los ciudadanos de la UE se han mantenido sin cambios durante los dos últimos años. España no solo es el destino más demandado (15%), también es el país que más cuota de mercado ganó, con un aumento de cinco puntos en 2013. Además, el 82% de los españoles y el 75% de los europeos asocia la felicidad a las vacaciones en la playa, superando a la media mundial situada en el 73%, según el estudio ‘De playa en playa’ realizado por la agencia de viajes online Expedia. Pasear por la orilla del mar (70%), nadar (70%), tomar el sol (69%), escuchar música (60%), dormir la siesta (57%) o mirar a la gente (48%) es lo que más hacen los turistas en sus días de

playa, indica el mismo informe. Pero aún teniendo a favor estas tendencias sociales, una parte de la industria turística explora nuevas fórmulas para hacer de la playa una experiencia más intensa y, a ser posible, rentable para los destinos. De hecho, según advertía el año pasado un informe de ESADE y la Federación Española de Municipios y Provincias, el 61% de los municipios españoles de litoral no tenía planes de creación de nuevos productos turísticos vinculados a sus playas. De acuerdo con dicho estudio, en general las playas españolas deben mejorar en aspectos como la gestión económica y la calidad ambiental, pero también en oferta, innovación turística y planificación estratégica “para lograr aprovechar todo su potencial y atraer turismo de calidad”. Según advertía el estudio de Esade, la mayoría de los municipios litorales encuestados parecen conformarse con su actual oferta y carecen de planes para cambiar su estrategia. “La playa sigue siendo el principal atractivo de los municipios del litoral. Si por cualquier motivo las playas quedaran inútiles, se produciría una debacle en el 53% de los municipios, puesto que perderían más del 60% de los turistas”, advertía el catedrático de Marketing y director de estudio de ESADE ‘Gobernanza de las playas españolas’, Josep Francesc Valls. De hecho, casi el 70% de los municipios del litoral español afirma que sus playas pierden arena. Entre ellos, sólo un 46% ha llevado a cabo tareas de regeneración. Nuevas tecnologías Un total de 573 playas españolas han recibido el diploma Bandera Azul en 2014. Y un total de 196 playas también han contado con la bandera Q de Calidad Turística que concede el ICTE. Pero además de estos sellos, surgen nuevas tendencias de la mano de las tecnologías de la información. Por ejemplo, la red wifi de la Playa de Palma se ha convertido en la más grande de Europa, con 38 puntos de acceso a lo largo de cinco kilómetros, y con una capacidad de gestión de 100.000 conexiones diarias. Este verano consiguió un récord de 11.124 usuarios conectados en un solo día. Según apuntó el teniente de alcalde de Tu-

rismo del Ayuntamiento de Palma, Álvaro Gijón, el establecimiento de esta red, sin coste para las arcas municipales, “supone, considerando el uso que se le da en redes sociales como Facebook e Instagram, un incremento exponencial de la viralidad del destino turístico”. Este servicio tiene además un valor añadido, puesto que el turista puede recibir otras informaciones como mensajes para visitar centros de interés turístico de la ciudad o actividades culturales y de ocio que se desarrollen en el destino. Otra actuación que se está llevando a cabo en Playa de Palma, por fases, consiste en la tematización de sus diferentes áreas, a cargo de la empresa concesionaria, que invertirá tres millones de euros en este proyecto. De este modo, las 15 zonas de baño se han dividido en cuatro grupos: deportivo, relax, franquicias (heladería, coctelería etc..) y chill-out. Y es que según ha manifestado Álvaro Gijón, “Playa de Palma es una zona que debe usarse durante todo el año y por ello hay que dotarla de más actividades con el objetivo de atraer a clientes de mayor poder adquisitivo y ampliar la temporada”.

A la hora de planificar las vacaciones ideales, el 46% de los europeos prefiere “la luz del sol y la vida en la playa” para escoger un destino, según el Eurobarómetro Por otra parte, este año las playas de Valencia han incorporado puntos de carga para telefónos móviles, tabletas y libros electrónicos, alimentados con energía solar, prestados por una de las empresas que alquila las sombrillas y hamacas. Los usuarios pueden disponer de media hora de carga, siempre y cuando hayan alquilado una sombrilla, hamaca o hayan consumido algún producto en los quioscos. En la provincia de Alicante se ha puesto en marcha este año la web y aplicación Tuplayaonline.com, que permite al visitante realizar una reserva online de tumbona y sombrilla en la playa, pagando con Paypal o tarjeta de crédito, a partir de dos euros. El cliente recibe un email con el código de confirmación de la reserva y una vez en la playa, se le asigna un lugar. De momento el servicio está disponible en la Playa de San Juan (Alicante), aunque se prevé expandir el negocio a otras playas de la zona como Gandía o Benidorm. También en la Comunidad Valenciana, la Playa Norte de Gandía ha sido la primera de España en recibir la bandera de “Playa Cardio-

Playa de Palma está llevando a cabo una tematización de sus diferentes áreas: las 15 zonas de baño se han dividido en cuatro grupos: deportivo, relax, franquicias (heladería, coctelería etc..) y chill-out.

protegida” por cumplir ciertos requisitos para asistir a una persona en los primeros minutos tras una parada cardíaca. En este sentido, los servicios de vigilancia y de dicha playa se han equipado con un desfibrilador, atendido por personal formado para su uso. Playas especializadas Dejando a un lado las innovaciones tecnológicas, las playas buscan también una especialización mayor con el fin de atraer determinados segmentos y nichos de mercado. En 2012, la localidad francesa de Niza fue una de las primeras de Europa en convertir una de sus playas más conocidas, la del Centenaire, en un espacio sin humos donde se sanciona con hasta 38 euros de multa a quien se encienda un cigarrillo. Gracias a esta medida, ahora luce la etiqueta de “Playa sin tabaco”. O lo que es lo mismo, es la primera playa para no fumadores. Por otra parte, en las playas de Sitges (provincia de Barcelona), el medio centenar de concesiones agrupadas en la Asociación Turística de Servicios de Playas han introducido este año nuevas propuestas de ocio y descanso, en función del público al que se dirige cada playa. De este modo, la gastronomía de alto nivel, la coctelería o la música se han convertido en el eje central de varias playas de la localidad. “La idea es crear espacios más modernos o exclusivos, que se alejan del concepto unificador que se tenía anteriormente”, explica dicha asociación. Otras posibilidades de especialización por públicos son apuntadas por la empresa Playea.es, un buscador de playas. Por ejemplo, esta web ha identificado un total de 40 playas españolas que permiten el baño de los perros. Cataluña es la comunidad que cuenta con

más arenales que aceptan mascotas. En Europa, el sello “Dog friendly” es la referencia sobre aquellos lugares adaptados o que permiten el acceso a los perros “bien educados con dueños responsables”. Con legislaciones diferentes sobre las condiciones que deben respetar los dueños, Italia cuenta con 120 playas autorizadas y adaptadas para los perros. Francia tiene 190 playas. Gran Bretaña cuenta con 350 playas autorizadas a los perros, más 450 que permiten su acceso con ciertas restricciones. Según advierte Playea, “España se sitúa a la cola de Europa en el número de playas en las que los perros pueden disfrutar con sus dueños del mar y carece de una uniformidad legislativa que permita a los dueños saber a qué atenerse”. Por otra parte, la práctica del nudismo es habitual en un total de 451 playas en España, según un recuento llevado a cabo por Playea. De este modo, la costa nacional cuenta con 399 declaradas nudistas y otras 52 que están identificadas como mixtas, es decir, arenales en los que conviven tanto naturistas como los que no lo son. “Con estas consideraciones, las zonas ideales para la práctica del naturismo se encuentran en Canarias, País Vasco y Baleares”, según explica el buscador. El archipiélago canario encabeza el ranking naturista con 175 playas nudistas, “una cifra que permite que en el 30% de los arenales canarios se pueda practicar el naturismo”. En segundo lugar encontramos al País Vasco, con casi un 30% de sus arenales en los que se puede disfrutar del baño sin ropa (20 playas en total). Cierra la terna Baleares con 83 playas nudistas, un 24% sobre el total de los arenales de las islas. Xavier Canalis Octubre 2014

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La gastronomía, un factor clave para la competitividad del sector Los eventos vinculados a la cocina suelen tener un importante impacto para el destino

Aunque España es un destino asociado al producto de sol y playa, la gastronomía ocupa cada día un lugar más destacado entre las preferencias de los turistas. Es para muchos de ellos un factor fundamental en la elección del viaje. De hecho, más de siete millones de visitantes extranjeros entran en nuestro país para disfrutar de su cocina. En un sector cada día más competitivo, la oferta culinaria se convierte en un poderoso elemento diferenciador, al tiempo que constituye un importante dinamizador de la economía.

os datos lo confirman, la comida es uno de los placeres a los que no está dispuesto a renunciar ningún viajero. De los más de 60 millones de turistas internacionales que llegaron a España en 2013, más de 7,4 millones lo hicieron para disfrutar de su riqueza culinaria. Una cifra que refleja una clara tendencia al alza si se tiene en cuenta que un año antes fueron 5,6 millones los visitantes que eligieron este destino por una motivación gastronómica. Es decir, se registró un incremento del 32%, según datos de Turespaña. La restauración sobresale como un factor destacado en la valoración de los visitantes extranjeros, según la encuesta Habitur, elaborada por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), que mide anualmente los hábitos de los viajeros procedentes de otros países. De hecho, la cocina española es la segunda comida preferida de los europeos, sólo por detrás de la italiana, según la encuesta anual sobre viajes y gastronomía realizada por la web de viajes TripAdvisor entre usuarios del continente. Incluso un turista que tiene fama de preferir consumir los productos de su país a probar otros nuevos, como es el británico, es uno de los grandes aficionados a nuestra cocina. Un informe de Holidays to SpainUK de Mintel, difundido por la Federación de Industrias de Alimentación y Bebidas (FIAB), asegura que el 74% de estos viajeros afirma que merece la pena viajar a España especialmente por la comida y el vino. Asimismo, el 27,4% de los turistas encuestados el año pasado en las oficinas de la Red Tourist Info de la Comunidad Valenciana, confirma que la gastronomía es el “factor determinante” en la elección del destino vacacional.

Los viajeros destinan una buena parte de su presupuesto del viaje a descubrir y disfrutar de las propuestas culinarias La cocina se ha convertido en el segundo mayor atractivo de nuestro país, por detrás del clima, según el informe “Percepción de los productos y marcas agroalimentarias de España entre los turistas extranjeros” realizado por el Foro de Marcas Renombradas Españolas (FMRE) y FIAB. Las 40

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El número de turistas extranjeros que visitó España para disfrutar de su comida el pasado año se incrementó un 32%.

personas que formaron parte de la encuesta, procedentes principalmente de Alemania, Reino Unido, Francia, Rusia y Países Nórdicos, otorgan una nota media de 7,87 a nuestra gastronomía. Promoción De hecho, en los últimos años, la oferta culinaria se ha convertido en un elemento fundamental de la promoción de los destinos turísticos. El consejero valenciano de Economía, Industria, Turismo y Empleo, Máximo Buch, afirma que su departamento tiene como objetivo “reforzar la imagen de la Comunitat como destino gastronómico de referencia a nivel nacional e internacional, logrando así atraer a más turistas durante todo el año”. También en Andalucía, que recibe cada año 650.000 turistas atraídos por su gastronomía, el consejero de Turismo de la Junta, Rafael Rodríguez, sostiene que “incorporar la gastronomía a la oferta turística global de Andalucía es un elemento imprescindible”.

Castilla y León dispone de un Plan de Estratégico de Turismo Gastronómico que pretende posicionar la oferta culinaria de esta región como “un recurso turístico de primer orden”, según ha indicado la consejera de Cultura y Turismo, Alicia García. Incluso el Alto Comisionado del Gobierno para la Marca España y la Real Academia de Gastronomía mantienen un acuerdo de colaboración con el fin de impulsar la difusión de la comida española como activo principal de la marca. Según la secretaria de Estado de Turismo, Isabel Borrego, la gastronomía es “un factor clave en la competitividad de nuestro sector y supone, además, una gran fortaleza de nuestro país como destino turístico”, explicó.

Burgos registró un impacto económico de 3,6 millones de euros el pasado año como Capital Española de la Gastronomía También Saborea España, la red de destinos presidida por Pedro Larumbe que apuesta por conocer las ciudades a través de su cocina, está llevando a cabo una importante labor de promoción de la restauración como atractivo turístico. Además del acuerdo de colaboración que mantiene con Turespaña para potenciar el turismo gastronómico, a través de su web (tastingspain.es) propone una serie de escapadas que se convierten en experiencias gastronómicas. Dentro de la Unión Europea se ha creado un portal para dar a conocer todos los eventos gastronómicos que se celebran en Europa. Pretende convertirse en una herramienta para ayudar a los turistas a planificar sus vacaciones, tanto a los europeos como a los visitantes procedentes de otros continentes. Comportamiento Un estudio realizado por la World Food Travel Association (WFTA), organización con sede en Portland que cada dos años organiza una cumbre mundial sobre alimentación y viajes, evidencia que los viajeros destinan una buena parte de su presupuesto del viaje a descubrir y disfrutar de las propuestas culinarias que ofrecen los diferentes destinos. Destaca que el 30% de los turistas internacionales elige el enclave de sus vacaciones en función de las actividades que se oferten relacionadas con la comida y la bebida, desde bares y restaurantes locales a festivales de vino o cerveza, mercados agroalimentarios o experiencias culinarias. Asimismo, un 51% de los encuestados asegura que cuando viaja se interesa por conocer y disfrutar de la gastronomía local. “El turismo gastronómico es la tendencia con mayor impulso en la actual industria de los viajes. La promoción de la riqueza de los alimentos de un país puede ser el elemento sustancial para expandir los alcances de su plataforma turística”, afirma Erik Wolf, director ejecutivo de la WFTA. La última cumbre mundial impulsada por esta organización tuvo lugar el pasado año en la ciudad sueca de Gotenburgo y la siguiente se celebrará el próximo mes de abril en Estoril (Portugal). Es el evento más importante del planeta en este ámbito destinado a los profesionales de la alimentación y bebidas y del turismo. Efecto dinamizador Es notable también el impacto económico de los eventos culinarios, como puede apreciarse en los beneficios que obtienen las ciudades que han conseguido ser Capital Española de la Gastronomía, un reconocimiento que distingue al destino que más destaque en la promoción del turismo gastronómico, la defensa de la cocina tradicional y la difusión de los productos agroalimentarios de calidad. El caso más próximo es Burgos, que ostentó el título en 2013, después de Logroño y antes que Vitoria, que lo tiene este año. Por el momento, son las únicas ciudades que han lucido este título, una iniciativa puesta en

La cocina española es la segunda en las preferencias de los europeos, por detrás de la italiana, según TripAdvisor.

marcha por la Federación Española de Hostelería y la Federación Española de Periodistas y Escritores de Turismo. La capital burgalesa consiguió cerrar el año con 1,6 millones de visitantes, cifra que nunca había tenido hasta la fecha. Según un informe elaborado por el Colegio de Economistas de Burgos, el impacto económico directo de dicho evento culinario en la ciudad fue de 3,6 millones de euros. Pero si se tiene en cuenta los datos globales, incluida la repercusión publicitaria (13,5 millones), y restando la inversión en el proyecto de Capital de la Gastronomía, que asciende a 450.000 euros, el impacto se eleva hasta los 16,6 millones. Es decir, Burgos obtuvo 37 euros por cada euro invertido. El presidente de dicha institución, Carlos Alonso de Linaje, concluyó que la promoción turística de la cocina ha dejado claro que es un elemento importante para la generación de empleo y riqueza. Además, y para aprovechar el éxito de 2013, durante el actual ejercicio se está llevando a cabo el Plan Estratégico de la Gastronomía 2014 o “GastroBurgos”, con el que se pretende potenciar su oferta a nivel internacional. Entre los grandes eventos de otros países, se calcula que el Oktoberfest, la feria de la cerveza que se celebra cada año en Munich durante dos semanas, entre septiembre y octubre, atrae a unos seis millones de visitantes en cada edición. Aunque el motivo principal del encuentro es la degustación de la bebida, se convierte también una oportunidad para exhibir la cocina germana. Un reconocido establecimiento puede convertirse en el dinamizador de un destino. El restaurante Noma, de Copenhague, proclamado como el número uno del mundo, según la lista internacional de los 50 mejores restaurantes que publica cada año la revista ‘Restaurant magazine’, se ha convertido en un motor del sector en Dinamarca y ha inspirado otros centros culinarios. Han empezado a surgir iniciativas que buscan potenciar la cultura gastronómica a pie de calle. Una de las más llamativas es el Copenhagen Street Food, un mercado ubicado en un antiguo almacén con capacidad para 40 foodtrucks o camiones de comida gourmet, donde se ofrecen platos de todo el mundo. Carmen Porras Octubre 2014

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El turismo de las estrellas impulsa nuevos destinos Los cielos más limpios y oscuros constituyen también una herramienta de promoción turística año. Además, en nuestro país existen 60 agrupaciones de astrónomos aficionados. Con las nuevas distinciones, España encabeza la lista de reservas y destinos turísticos Starlight. Un título que ostentan los Valles del Leza, Jubera, Cidacos y Alhama (La Rioja), Granadilla de Abona (Tenerife), La Palma, la Sierra de Gredos norte y el Montsec (Lleida). Fuera de España, lo tienen el Lago Tekapoo en Nueva Zelanda, el Parque Nacional Fray Jorge en Chile, Alqueva en Portugal. Y más allá de nuestras fronteras, Tenerife lidera actualmente el proyecto “EU Sky Route”, que está financiado por la Comisión Europea y busca consolidar rutas astroturísticas por Europa.

Un grupo de aficionados observa las estrellas en El Teide.

La observación de las estrellas cuenta cada día con un mayor número de seguidores, pero esta actividad no puede realizarse en las condiciones idóneas en todos los lugares. La certificación Destino Turístico Starlight distingue a aquellos enclaves donde se puede presenciar con garantías el cielo nocturno. Un reconocimiento que ha facilitado que nuevos espacios se incorporen a los circuitos turísticos, dando paso a un segmento emergente que contribuye a la desestacionalización.

l turismo astronómico ha experimentado un fuerte impulso este año con la distinción de numerosos municipios con la certificación Starlight que concede la Fundación Starlight, una entidad con sede en la isla de La Palma y creada en 2009 por el Instituto de Astrofísica de Canarias, Dicho certificado cuenta con el respaldo de la Unesco y la Organización Mundial del Turismo (OMT). El Parque Nacional del Teide, como destino turístico, y las cumbres de Tenerife, como reserva, estrenaban el año como nuevos enclaves acreditados para el turismo de observación de las estrellas. Más tarde lo hicieron 67 municipios de Andalucía -57 en Sierra Morena y 10 en la Sierra Sur de Jaén-, que también obtuvieron la doble certificación, destino turístico y reserva. La fundación define a los destinos como “lugares visitables con buenas condiciones para la contemplación de estrellas y que están protegidos de la contaminación lumínica, haciéndoles

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aptos para acoger iniciativas turísticas relacionadas con la contemplación del cielo como parte esencial de la naturaleza”. “El sistema de certificación turística Starlight se creó con el objetivo de fomentar en todo el planeta la mejora de la calidad de las experiencias turísticas y la protección de los cielos nocturnos”, explica Luis Martínez, director de la Fundación Starlight. Por esta razón, no sólo se debe acreditar la calidad de los cielos, sino también “las adecuadas infraestructuras y actividades relacionadas con la oferta turística -el alojamiento, los medios de observación disponibles al servicio de los visitantes, la formación del personal encargado de la interpretación astronómica, etc.- y su integración en la naturaleza nocturna”, añade. Se valora, además, la propia gestión del destino o sus planes de marketing. Aunque no hay cifras concretas del número de aficionados a esta actividad, se calcula que sólo en la isla de Tenerife el turismo de las estrellas mueve más de 200.000 personas al

Otras iniciativas Esta nueva modalidad de ocio es “un segmento emergente, sostenible y de calidad que permite un desarrollo novedoso, especialmente de zonas de interior, rurales, que necesitan promocionarse, compatibilizando la actividad turística con sus valores naturales”, explica Luis Martínez. Se constituye también en una buena alternativa para la desestacionalización del sector. Por esta razón, otras zonas geográficas trabajan ya para sumarse a la nueva tendencia. Los empresarios de la comarca aragonesa de GúdarJavalambre, situada al sureste de la provincia de Teruel, se han propuesto impulsar esta zona como destino astronómico. Quieren aprovechar la ausencia de contaminación lumínica para generar una nueva actividad que ayude a ocupar sus 1.200 plazas hoteleras en temporada baja, cuando no están operativas las estaciones de esquí de Javalambre y Valdelinares. También la Asociación Zamorana de Turismo Rural (Azatur) se plantea posicionar la provincia entre los destinos turísticos Starlight. Según su presidenta, Raquel Calvo, Zamora “cuenta con establecimientos de turismo rural de muy buena calidad y que pueden ser utilizados para la observación del cielo”. Luis Martínez recuerda que para lograr el reconocimiento Starlight el destino interesado debe superar una auditoría que requiere unos meses. Afirma que en estos momentos están en proceso de certificación un área de la isla de Fuerteventura y el Parque Nacional MarítimoTerrestre de las Islas del Atlántico (Galicia). Carmen Porras

Nuevas tendencias de consumo entre los pasajeros aéreos

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Wifi, un factor determinante para la selección de la aerolínea dispuestos a los siguientes sacrificios por la velocidad en la conexión: • Más de dos de cada cinco (45%) estarían dispuestos a pasar dos veces por los controles de seguridad del aeropuerto. • Más de uno de cada tres (34%) acudirían tres horas antes de la hora de embarque para asegurarse una velocidad superior. • Casi un tercio (29%) incuso cambiaría su billete y pasaría a lista de espera para volar en un avión con wifi tan rápida como en su casa.

El pasajero aéreo quiere conectividad continua y rápida durante su vuelo.

La disponibilidad de conexión wifi durante el vuelo está determinando la selección de la compañía operadora en un número cada vez más significativo de pasajeros. Así lo demuestra la segunda encuesta anual de la consultora Honeywell Aerospace que además desvela otros aspectos relevantes como el hecho de que algunos están dispuestos a pagar más por un vuelo con conectividad o hacer sacrificios para que sea tan rápida como en tierra.

a encuesta han ratificado que la conectividad hoy en día es crucial para los pasajeros aéreos. De hecho, creen que la conectividad inalámbrica debe ser siempre una parte de la experiencia en vuelo y que, incluso, puede ser vista como una necesidad: •La disponibilidad de conexión wifi durante el vuelo influencia la selección de vuelo del 66% de los pasajeros. • Casi uno de cada cuatro pasajeros encuestados , el 22%, ha admitido que ha pagado más por un vuelo con conexión wifi gratuita, y cerca de uno de cada cinco, el 17%, ha cambiado su aerolínea preferida por otra compañía con mejores ofertas de wifi. • La demanda es tan fuerte que el 37% estaría molesto si no tiene wifi gratuita en su próximo vuelo, casi la misma proporción, el 35%, de los que estarían decepcionados por

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no tener comida o bebidas disponibles para comprar. • El 85% utilizaría wifi en la mayoría o en todos los vuelos si fuera gratis. Sacrificios por velocidad El estudio demuestra, sin duda, que accesibilidad constante es la clave para satisfacer al nuevo cliente digital, pero los pasajeros también desean conexiones rápidas que les permitan transmitir vídeos, chatear en el momento del vuelo con amigos y familiares y descargar archivos de forma rápida. Asimismo, casi la mitad de los encuestados ha manifestado que estarían dispuestos a experimentar algún inconveniente durante el viaje con tal de que la conexión de wifi sea tan rápida como en su casa. Entre este grupo, se encontraron pasajeros

La disponibilidad de conexión wifi durante el vuelo está determinando la selección de vuelo y operadora en el 66% de los viajeros Diversión con wifi Los resultados de la encuesta de Honeywell mostraron que los pasajeros demandan una conexión wifi continua y rápida, pero la consulta también exploró por qué lo desean tanto. La conclusión en este ítem de la encuesta es que la conectividad puede permitir productividad, entretenimiento y un poco de diversión. • El 39% recibió noticias de última hora tanto del ámbito personal como general durante el vuelo. • Prácticamente uno de cada cinco (el 19%) pasajeros ha utilizado la conexión wifi en el vuelo para planificar sus próximas vacaciones. • El 9% de los encuestados fingió que estaba en la oficina mientras volaba para el disfrute de sus vacaciones, gracias a estar conectado. Los pasajeros se están manteniendo entretenidos a bordo con wifi y, curiosamente, la encuesta encontró que más de la mitad (54%) dice que estaría avergonzado si un vecino de asiento en el vuelo vio lo que estaban haciendo por diversión, incluyendo: • El 50% si alguien los vio hojeando un sitio de citas. • Un 32% si los atraparan viendo vídeos

Wiﬁ, ¿cuánto vale?

a necesidad de conectividad permanente de sus clientes ha llevado a la industria aérea en alianza con los fabricantes de flota y empresas tecnológicas a desarrollar la tecnología necesaria para permitir la conexión a Internet en pleno vuelo, incluyendo de forma inalámbrica comola conexión wifi que ya es una realidad en los aviones de varias de las principales aerolíneas del mundo, incluyendo las low cost. No obstante, la pregunta es ¿cuánto vale? Para un amplio grupo de las operadoras que ya disponen de esta tecnología hace más de dos años, su oferta les está permitiendo incrementar los ingresos en un sector en el que los gastos no controlados como el combustible han aumentado su peso en la estructura de costes, en un entorno altamente competitivo y de bajos márgenes. Entre las aerolíneas europeas, en mayo del año pasado Air France y KLM lanzaron wifi a bordo en dos de sus Boeing 777-300, permitiendo a los clientes enviar y recibir mensajes por sms y correo electrónico, navegar en internet y ver la televisión en directo durante el vuelo con sus dispositivos personales, con una tarifa fija. Norwegian, SAS, Turkish Airlines, JetBlue Airways y HongKong Airlines, entre las principales, ofrecen gratuitamente este servicio. No obstante prevalece la tendencia a cobrar diferentes escalas tarifas y fórmulas -por descargas por dispositivo, por día, por horas, tarifa de día y de noche, o según el coste del roaming del proveedor-; si bien en algunos casos el servicio es completamente free para los clientes de las cambinas Premium. En España, tres de cada cuatro pasajeros pide el acceso a wifi durante el vuelo. Iberia ya ha implantado la tecnología wifi en su nueva flota de largo radio y ya varios de sus vuelos intercontinentales disponen de este servicio. La primera aerolínea española se convirtió en el pasado mes de marzo en la primera operadora del país que obtiene la autorización de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) para ofrecer acceso a internet a bordo a través de la red wifi y conexión vía GSM en sus vuelos de largo radio, en los que los está implantando de forma progresiva. En abril de este año, Vueling anunció la implantación en sus aviones de wifi de alta velocidad de tecnología avanzada que permitirá

de gatos. • El 30% no querría ser visto viendo películas infantiles. Acerca de la encuesta La Encuesta WiFi de Honeywell Aerospace se llevó a cabo en Estados Unidos, entre el 6 y 19 de junio de este año, entre una muestra de 1.045 pasajeros aéreos mayores de 18 años que han utilizado la conexión inalámbrica durante sus vuelos en los últimos 12 meses, a través de la firma Kelton, una empresa líder a nivel mundial en investigación de opinión y percepciones. Esta segunda edición sigue a la encuesta realizada en 2013 sobre conectividad inalámbrica y cómo la popularidad de estar conec-

conectividad a 20Mbps, a fin de ofrecer al usuario una experiencia de navegación muy similar a la que obtiene en tierra, convirtiéndose en la primera aerolínea europea en proporcionar este servicio, aunque de pago, y “sentar así las bases de cómo será el modelo de conectividad a bordo”. Telefónica será la encargada de integrar la tecnología de alta velocidad de LiveTV con el servicio móvil AIR ACCESS de Eutelsat, a través de su satélite KA-SAT, para proporcionar así una solución completa de acceso a Internet en el aire. “Los sistemas de satélite de banda Ka son únicos por ser capaces de ofrecer una experiencia de uso de alta velocidad al ADSL de casa, lo cual marca una gran diferencia con otras tecnologías disponibles en el mercado, una nueva generación de satélites de banda Ka, también llamada High Throughput Satellites (HTS) que permite que los pasajeros puedan utilizar sus dispositivos electrónicos (smartphones o tabletas) durante el vuelo como si estuvieran en tierra”, apuntan desde la aerolínea. Mediante el acuerdo con Telefónica, cuatro de los Airbus A320 contarán con el servicio a lo largo de este año. “Hasta ahora este tipo de acceso a datos no era posible en distancias tan cortas en Europa como Madrid-Barcelona, por ejemplo. Se abre así todo un mundo de posibilidades para los pasajeros”. Diana Ramón Vilarasau

tado de forma inalámbrica crece. La consulta de 2014 indica como conclusión central que los pasajeros aéreos esperan disponer de una

Los pasajeros demandan del wifi en vuelo conectividad constante y velocidad como en tierra. Algunos están dispuestos a sacrificar otras comodidades conexión wifi rápida y contínua cuando viajan. “Se pueden empacar sus propias comidas

para evitar el pago de catering a bordo, pero no se puede empacar su propia red wifi”, comenta el vicepresidente de marketing y gestión de productos de Honeywell Aerospace, Jack Jacobs. Agrega que “la industria de la aviación comercial tiene que prestar atención a satisfacer las demandas de los pasajeros, dándoles la libertad de permanecer conectado cuando y donde quieran. La encuesta de Honeywell afirma que los consumidores están acostumbrados a un fácil acceso a wifi y que esperan que sea rápido y consistente como en casa o en el trabajo. Esas expectativas se están expandiendo hacia el cielo, literalmente”. Diana Ramón Vilarasau

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La nueva Iberia reconquista Latinoamérica Se aferra a su liderazgo en este mercado con la reapertura de rutas cerradas hace más de un año

Iberia ha sufrido un profundo proceso de reestructuración en los dos últimos años, que ha dado paso a una renovada compañía, más ligera de costes y más competitiva. En este tiempo, todos los departamentos han sufrido, especialmente el de personal, y todas las áreas de negocio, incluida la joya de la corona de la aerolínea: Latinoamérica. Sin embargo, este mercado constituye su principal fuente de negocio y la aerolínea se ha propuesto reconquistarlo con la reapertura de las rutas a Santo Domingo y Montevideo.

l proceso de transformación de la compañía se ha saldado con un ERE que ha afectado a 3.141 personas -hay otro en marcha de carácter voluntario para 1.427 trabajadores- y el cierre de varias rutas. Además, se ha reducido la masa salarial y se han firmado acuerdos que permiten aumentar la productividad. Asimismo, gran parte de las rutas de corto y medio recorrido, las más costosas para la aerolínea, han quedado en manos de Iberia Express. De este modo, la nueva Iberia se centra en su negocio más rentable, las rutas que unen Europa con Latinoamérica, “nuestro mercado más importante”, según reconoce su presidente, Luis Gallego. La aerolínea ha conseguido mantener su liderazgo en este área a pesar de cancelar cuatro trayectos en 2013: La Habana, San Juan de Puerto Rico, Santo Domingo y Montevideo. Como clara apuesta por este mercado, el pasado día 1 de septiembre abrió de nuevo las de República Dominicana y Uruguay. Al tiempo que ha aumentado las frecuencias a Colombia, Chile y Panamá, con lo que ofrece ahora más de 200 vuelos semanales en este mercado, con una red de 16 destinos. 46

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Iberia ofrece ahora más de 200 vuelos semanales entre Europa y Latinoamérica, con una red de 16 destinos.

El propio ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, ha afirmado que “la recuperación de las rutas que se habían cancelado hacia Latinoamérica, entre otras cosas, es muy buena señal para el grupo IAG, para España y para el sector turístico”.

novada clase business. No sucede lo mismo con las otras dos rutas canceladas, La Habana y San Juan de Puerto Rico, destinos eminentemente vacacionales, y que, por el momento, Iberia no tiene previsto recuperar, aunque no descarta volver a Puerto Rico.

“En 2014 vamos a ganar algo de dinero, vamos a conseguir dar la vuelta a las cuentas”, afirma Luis Gallego

Recuperación La línea aérea presentó su plan de transformación en noviembre de 2012, cuando prácticamente perdía un millón de euros diarios, según reconoce Gallego. Entre otros objetivos, fijaba la eliminación del 15% de las rutas, las menos rentables, porque ponían “en riesgo la viabilidad de la compañía”, según el informe de situación avalado por la consultora Price Waterhouse Cooper (PwC). Sólo en ese año dichas rutas generaron pérdidas de 95 millones de euros. Desde 2009, dos años antes de su fusión con British Airways, Iberia no ganaba dinero. En 2010, experimentó una leve recuperación pero no conseguía remontar. Y por fin, en 2014 “vamos a ganar ya algo de dinero, vamos a conseguir dar la vuelta a unas cuentas que, por ejemplo, arrojaron pérdidas de 351 millones y 166 millones en 2012 y 2013”, señaló Luis Gallego, en un encuentro informativo en Montevideo con ocasión de la reanudación del vuelo. “Aunque 2014 no es un año fácil porque hay exceso de capacidad en algunos mercados, tenemos ahora menos problemas para conseguir beneficios por los ajustes realizados”, añadió.

Tras volar durante 46 años a la capital dominicana, Iberia suprimió el vuelo en abril del año pasado por baja rentabilidad a pesar de la aceptable ocupación, y lo mismo sucedió con el de Montevideo. ¿Por qué ahora sí es rentable? Porque se han reducido los costes. A modo de ejemplo, en el caso del de Santo Domingo, según explica el director comercial, Marco Sansavini, por dos razones principales. Porque la operación se realiza con los nuevos aviones Airbus A330-340, más eficientes ya que permiten un ahorro del 18% en el consumo de combustible, y porque están operados por dos pilotos, frente a los tres de la anterior temporada. La normativa aérea contempla un mínimo de dos, pero el convenio de los pilotos establecía tres. Ahora, con los nuevos acuerdos alcanzados, se ha podido reducir esta cifra. En ambos trayectos Iberia espera contar con un pasaje de negocios y rentabilizar así su re-

Carmen Porras

BREVES_más en www.hosteltur.com Air France KLM nombra a Bruno Georgelin director general para España y Portugal Air France KLM ha nombrado a Bruno Georgelin nuevo director general para la Península Ibérica. Máster en Altos Estudios Comerciales por la escuela francesa des Hautes Études Commerciales du Nord, se unió a la compañía en 1989, ocupando diversos cargos, entre los más importantes, director comercial para el área Asia-Pacífico, director de Ventas para Estados Unidos, director de Negocio Global y director general para Martinica/Caribe. Previamente a la nueva designación, se desempeñaba como director de Ventas Directas y Servicios.

Iberia amplía a 32 sus destinos mexicanos en alianza con Interjet Iberia ha ampliado a 32 el número de destinos que ofrece en México en alianza con Interjet, ocho más que cuando ambas compañías lanzaron el acuerdo de código compartido el pasado mes de junio. El acuerdo permite conectar los dos vuelos diarios que Iberia opera entre Europa y México DF con las principales ciudades de negocios y de sol y playa que cubre Interjet en México, país que la aerolínea española conecta con 80 destinos en España, Europa, África y Oriente Próximo.

EasyJet duplicará su operación entre Fuerteventura y Basilea en 2015 La low cost británica easyJet prevé duplicar a partir de febrero del próximo año su oferta de vuelos entre Fuerteventura y la ciudad suiza de Basilea, agregando una segunda frecuencia los martes a la que ya opera los sábados. En la actualidad, la isla cuenta con conexiones directas con los aeropuertos de Basilea y Zurich. La visita del mercado suizo a Fuerteventura creció entre enero y julio un 20,25% con respecto al mismo período del año anterior.

Air Nostrum refuerza su ruta Vigo-Bilbao Air Nostrum, franquiciada de Iberia para vuelos regionales, ha confirmado que reforzará la conexión entre Vigo y Bilbao con una frecuencia semanal a partir del mes de noviembre. Según la compañía, la ruta Vigo-Bilbao ha experimentado en los primeros seis meses de 2014 un incremento de un 68% en el número de pasajeros con respecto al mismo lapso de 2013, por lo que la aerolínea ha aumentado un 51% el número de plazas ofertadas, decidiendo finalmente incrementar las frecuencias de vuelo.

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Octubre 2014