Iam 06 2016

06 2016

ДЛЯ ЧТЕНИЯ НА БОРТУ! *Официальный бортовой журнал авиакомпании ОАО «ИЖАВИА»

inflight magazine | ИЖАВИА

1

уважаемые пассажиры! Добро пожаловать на борт авиакомпании «Ижавиа»! О чём вы сейчас думаете? Наверняка, о том, что... лето! Долгожданное, солнечное, отпускное! Июня мы всегда ждём с особым вожделением. С его наступлением на авиапредприятии начинается жара во всех смыслах этого слова. Стартуют «летние» рейсы, аэровокзал заполняется смехом детишек и улыбками взрослых, отправляющихся на курорты Сочи, Анапы, Симферополя и Краснодарского края. Этот год — первый, когда мы возобновили рейсы на Кубань, где сосредоточены одни из лучших санаторнокурортных заведений страны. Уверен, это незаслуженно забытое направление вновь станет популярным. В этом сезоне наша авиакомпания выполняет рейсы в южном направлении из 10 регионов России — Белгорода, Чебоксар, Челябинска, Калининграда, Казани, Кирова, Пензы, Уфы, Ижевска и Нижнекамска. И традиционно на всех рейсах мы предлагаем вам льготы и приятные бонусы, чтобы долгожданный отдых стал ещё приятнее:

бесплатный провоз детских колясок, скидки на авиабилеты для детей (50% — от 2 до 12 лет, 100% — до 2 лет при условии отсутствия отдельного места), горячее питание. Также пассажиры «летних» рейсов, вне зависимости от тарифа, могут бесплатно провезти 20 килограммов багажа (не считая 5 килограммов ручной клади). Согласитесь, это немаловажно — путешествуя с семьёй, всегда берёшь с собой много «нужных мелочей». И ещё одна «солнечная» новость от «Ижавиа»: с мая 2016 года акция «Бесплатные билеты для ветеранов Великой Отечественной войны» стала бессрочной. Теперь уважаемые ветераны смогут воспользоваться 100%-ной скидкой на любые рейсы нашей авиакомпании в течение всего года, в том числе чтобы поправить своё здоровье на юге России. Надеемся, что этой возможностью воспользуется как можно больше ветеранов. Только приятных вам новостей и счастливого полёта! Спасибо за то, что выбираете нас! Генеральный директор ОАО «Ижавиа» А. В. Городилов

2

ИЖАВИА | inflight magazine

слово редакции

Летом будто специально дни длиннее. Собирать полевые цветы или вдыхать морской воздух, изнывать от дневной жары или наслаждаться вечерней прохладой, ловить предрассветные лучи или заключать в памяти алые закаты. Дни наполняются ароматами, долгими посиделками на террасе и ускользающими беззаботными моментами. Лето уже с нами, а, значит, скоро его волны смоют не только будничные заботы, но и немного растворят время.

Фото: www.shutterstock.com

4

ИЖАВИА | inflight magazine

содержание

когда давно не был на море, чувствуешь, как оно без тебя волнуется

ИЮНЬ путешествие

27

Белая магия Чёрного моря

19

Как выяснили ведущие телеканала Travel+ Adventure, попытка вернуть чудесные моменты из детства — самый главный, хотя и не всегда осознаваемый мотив родителей, везущих своих чад к морю. И пускай раньше вода была чище, воздух прозрачней, а деревья действительно казались большими, поездка на солнечный берег всей семьёй — непременное условие магического импульса, способного вернуть к жизни ребёнка, заключённого в каждом из нас

жизнь Нет никакого Тамбова

30

Научиться жить в процессе — важнее, чем научиться достигать целей. Сосредотачиваясь на движении к целям, мы теряем возможность выстраивать полноценную жизнь здесь и теперь

культура Простаки за границей, или Путь новых паломников

46 6

ИЖАВИА | inflight magazine

Именно с «Простаков за границей» началась литературная карьера знаменитого американского писателя Марка Твена. Полгода молодой журналист провёл на борту парохода «Квакер-Сити» в компании соотечественников, совершавших «увеселительную поездку по Европе и Святой Земле». Марк Твен пришёл к выводу, что «тот, кто весь век прозябает в одном каком-нибудь уголке мира, никогда не научится терпимости, не сумеет широко и здраво смотреть на жизнь»

inflight magazine | ИЖАВИА

7

На правах рекламы. *Ол-ин-фор **Нобель Биокар

Издатель, учредитель Буторина Полина Константиновна Главный редактор Шагабутдинова Алия Фанисовна izh.editor@gmail.com Выпускающий редактор Алия Шагабутдинова Руководитель дизайнерского отдела Эдуард Сахечидзе Дизайнер Олеся Сахечидзе Авторы номера: Анастасия Долганова Дмитрий Назаренко Мария Джус Корректор Светлана Кощеева Руководитель рекламного отдела Ольга Трефилова olga-treffilova@mail.ru +7-912-873-08-00 Менеджер по рекламе Ирина Клеймёнова +7-912-027-69-06 +7-904-310-65-62 Рекламный отдел: +7(3412) 970-174 +8-904-316-99-99 Благодарим за подготовку материалов об авиакомпании начальника службы массовых коммуникаций ОАО «ИЖАВИА» Олесю Лямину lyamina@izhavia.su +7(3412) 63-05-33 Учредитель, издатель и редакция: ООО «Издательский дом «АВ-Групп». Адрес учредителя и издателя:

Удмуртская Республика, 426011, г. Ижевск, ул. Холмогорова, 23—25. Адрес редакции: Удмуртская Республика, 426011, г. Ижевск, ул. К. Маркса, 440, + 7 (3412) 970-174. Журнал «ИЖАВИА» № 34, июнь 2016. Выходит 1 раз в месяц. Дата выхода в свет: 16 июня 2016 г. Следующий номер выйдет в свет 15 июля 2016 г. Журнал «ИЖАВИА» зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Удмуртской Республике (16+). Св-во о регистрации ПИ № ТУ18-00436 от 07.08.2013. Отпечатано в типографии ООО «ПК «Астер», г. Пермь, ул. Усольская, 15, тел. +7 (342) 249-54-01. Офис: г. Ижевск, БЦ «Флагман», офис 319, тел. +7 (3412) 933-904. Тираж 5000 экз. Рекламно-информационное издание. Распространяется на рейсах авиакомпании ОАО «Ижавиа». За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несёт. Цены действительны на момент выхода журнала. Перепечатка материалов невозможна без письменного разрешения редакции. В номере использованы иллюстрации: shutterstock.com 16+

* Официальный бортовой журнал авиакомпании ОАО «ИЖАВИА»

8

ИЖАВИА | inflight magazine

новости «Ижавиа»

Коллективу ОАО «Ижавиа» вручена Почётная грамота Министерства имущественных отношений Удмуртской Республики 17 мая 2016 года прошло торжественное собрание, посвящённое 25-летию со дня образования органа власти по управлению государственным имуществом Удмуртии, на котором коллективу ОАО «Ижавиа» вручена Почётная грамота Министерства имущественных отношений Удмуртской Республики за большой вклад в развитие транспортной инфраструктуры и земельно-имущественных

отношений в Удмуртии. В мероприятии приняли участие Председатель Правительства Удмуртской Республики Савельев Виктор Алексеевич, министр имущественных отношений Удмуртской Республики Зайнуллин Рустэм Шаукатович и возглавляемый им коллектив министерства, руководители организаций и предприятий республики.

Московский аэропорт Домодедово подвёл итоги конкурса пунктуальности авиакомпаний-партнёров за апрель 2016 года. Он проводится ежемесячно по восьми категориям — в зависимости от частоты выполнения рейсов и максимальной взлётной массы воздушного судна. Авиакомпания «Ижавиа» названа лидером в четвёртой категории, совершив 69 пунктуальных рейсов. Лучшие показатели в первой категории продемонстрировала авиакомпания S7 Airlines, выполнив точно 2 810 рейсов. Победителем во второй категории стала авиакомпания Red Wings — 164 рейса без задержек. «Белавиа» выполнила в апреле 202 рейса без отклонения от расписания и одержала победу в третьей категории конкурса. Самой пунктуальной среди иностранных авиакомпаний стала Uzbekistan Airways с результатом — 137 точных рейсов. Air Moldova осуществила 87 рейсов строго по расписанию и заняла следующую позицию в рейтинге. Также в числе победителей конкурса оказались Emirates (60 пунктуальных рейсов) и Turkmenistan Airlines (30 пунктуальных рейсов).

10

ИЖАВИА | inflight magazine

Материалы подготовлены пресс-службой ОАО «Ижавиа»

Авиакомпания «Ижавиа» — лидер пунктуальности в Домодедово

Бесплатные билеты ветеранам ВОВ на всех рейсах «Ижавиа» круглый год Поддерживая приоритетные задачи социальной политики государства, ОАО «Ижавиа» приняло решение о предоставлении бесплатных перелётов участникам Великой Отечественной войны на всех рейсах авиакомпании «Ижавиа» круглогодично. Оформление авиабилетов осуществляется при наличии подтверждающих

документов* в следующих местах: авиакассы «Ижавиа» (г. Ижевск, ул. Пушкинская, 138), кассы аэропорта Ижевск; представительства «Ижавиа» в аэропортах Домодедово и Пулково; авиакассы в г. Сарапуле (ул. Горького, 15), г. Глазове (ул. Сибирская, 23), г. Чайковском (ул. К. Маркса, 41) и у других прямых агентов.

Дополнительная информация по телефонам: (3412) 630-577, (3412) 630-600, (3412) 630-655. *Удостоверение участника ВОВ

С 1 июня начнут выполняться рейсы Ижевск — Казань — Ижевск Теперь жители Удмуртии смогут добраться до Казани на самолёте. ООО «Авиакомпания «Аэросервис», базирующееся в Татарстане, будет выполнять рейсы Ижевск — Казань — Ижевск с 1 июня. Улететь в столицу Татарстана и вернуться обратно можно будет два раза в неделю на воздушном судне Ан-24:

в Казань — по понедельникам — с 13 июня по 28 октября, по средам — с 1 июня по 29 октября 2016 года; в Ижевск — по вторникам и пятницам — с 7 июня по 29 октября 2016 года. Время в пути в обоих направлениях составит один час.

Материалы подготовлены пресс-службой ОАО «Ижавиа»

рейс ижевск — казань — ижевск

c 1 июня

inflight magazine | ИЖАВИА

11

новости «Ижавиа»

Ижевчанка выиграла авиабилеты на юг В мае в Ижевске прошёл IV Всероссийский фестиваль «Танцующая Россия-2016», одним из «улётных» спонсоров которого была авиакомпания «Ижавиа».

8 мая «Ижавиа» вручила собственную награду одному из финалистов соревнования. В финальной «битве» приняли участие 16 танцоров. По единогласному решению жюри победителем специальной номинации «Улётный драйв» от авиакомпании «Ижавиа» стала ижевчанка Наталья Панаева. Девушка выиграла сертификат на авиаперелёт по маршруту Ижевск – Краснодар – Ижевск на двух человек. По словам Натальи, подарок пришёлся ей очень кстати. После насыщенной учебной поры (девушка учится на хореографа в Казани) она как раз планировала отдохнуть на российском юге и встретиться с сестрой в Краснодаре, которую не видела уже больше года.

Материалы подготовлены пресс-службой ОАО «Ижавиа»

Напомним также, что рейс в столицу Кубани возобновился в этом году после длительного перерыва. Последний раз самолёты отправлялись в Краснодар из Ижевска более 20 лет назад.

12

ИЖАВИА | inflight magazine

1 1 964 000 руб. – максимальная цена перепродажи (МЦП) на модель Lexus NX в комплектации Standard (Стандарт) в цвете «черный неметаллик» с учетом выгоды по программе Lexus Trade-In (программа обмена автомобилей (а/м) с пробегом на новые) в размере 150 000 руб. (выгода достигается посредством предоставления скидки от МЦП а/м данной модели и комплектации, составляющей 2 114 000 руб.). МЦП а/м Lexus NX зависит от комплектации. Информация о цене не является публичной офертой. Цена действительна с 01.06.2016 по 30.06.2016. 2 С 1 по 30 июня 2016 года при условии сдачи а/м с пробегом по программе Lexus Trade‑In (Трейд-Ин) при покупке а/м Lexus NX 2015–2016 года выпуска в любой из существующих комплектаций предоставляется выгода 150 000 руб. (выгода достигается посредством предоставления скидки от МЦП а/м). Количество а/м ограниченно. Подробности уточняйте в Лексус – Ижевск, на сайте www.lexus.aspec-auto.ru и по телефону +7(3412) 908-111. 3 Ежемесячный платеж указан по кредиту «Комфорт Лояльность» от АО «Тойота Банк» (лицензия Банка России №3470) для Lexus NX 200 в комплектации Standard (Стандарт) в цвете «черный неметаллик» с МЦП 2 114 000 руб. в период погашения с 1-го по 24-й месяц при первоначальном взносе (ПВ) 50 % стоимости а/м, отложенном платеже (ОП) 50 % стоимости а/м и кредитной ставке 14,9 % годовых. Ежемесячный платеж с 25-го по 60-й мес. составляет 36 590 руб. Условия кредита: срок – 60 мес., ПВ от 30 %, годовая процентная ставка – 14,9 % годовых. ОП может составлять от 20 до 50 % стоимости а/м. Валюта – рубли РФ. Минимальная сумма кредита – 20 % от стоимости а/м. Обязательные условия: передача а/м в залог АО «Тойота Банк», страхование по программе КАСКО, передача а/м Lexus или Toyota в Трейд-Ин, т. е. в собственность дилеру с последующим использованием полученных за а/м средств в качестве ПВ на новый а/м. Кредитование осуществляется АО «Тойота Банк» в регионах присутствия Банка. Условия действуют с 01.06.2016 по 30.06.2016. Подробнее на www.lexus-finance.ru или по тел. 8 800 200 08 40. 4 Прорыв года – номинация автомобильной премии Гран-при «За рулем» – 2016, в которой inflight magazine | ИЖАВИА Premium (Премиум) и F SPORT Premium автомобиль Lexus NX был признан победителем. 5 Доступна для моделей Lexus NX 200 и Lexus NX 200 AWD в комплектации Progressive (Прогрессив), Lexus NX 200t AWD в комплектациях (Эф Спорт Премиум), NX 300h AWD в комплектации Executive (Экзекьютив). 6 Доступен для всех моделей Lexus NX, кроме модели Lexus NX в комплектации Standard (Стандарт).

13

новости

ВСЁ ЛЕТО ДЛЯ ВАС: Эндермология LPG 1400 руб./сеанс (60 мин).* • Интралипотерапия Акваликс со скидкой 10%, и лишние объемы уходят без следа.* • Новинка — Плацентотерапия! Сияющая кожа, устранение морщин и ровный цвет лица.* • Процедура БИОЖЕНИ (BIOGENIE), Франция — сверхэффективная аппаратная процедура, объединяющая в себе микротоковую терапию нового поколения, сенсорную косметологию и лимфопунктурный дренаж. Запуск процессов омоложения на уровне каждой клетки.* • Составление комплексной индивидуальной программы поддержания вашей молодости и красоты.* • Уходовые программы от японской линии Hyalogy и многое другое.*

Ул. Лихвинцева, 46, тел. (3412) 55-52-05

elit-udm.ru

14

ИЖАВИА | inflight magazine

На протяжении 30 лет музей-заповедник «Лудорвай» бережно сохраняет, изучает и показывает памятники народной архитектуры Удмуртии, являющиеся частью историко-культурного наследия России. Проектом, посвящённым деревянному зодчеству, в музее-заповеднике «Лудорвай» стартует программа юбилейных мероприятий. Выставка «Русское деревянное. Взгляд из XXI века» организована совместно с Государственным музеем архитектуры им. Щусева и представляет часть масштабного проекта, показанного в Москве в начале этого года. Проект посвящён деревянному зодчеству и демонстрирует феномен русской деревянной архитектуры в его эволюции от ХV до XXI века на музейных экспонатах. Данная экспозиция позволит проследить, как видоизменялась деревянная архитектура в России на протяжении истории, как приходило осознание необходимости его сохранения, консервации и реставрации. На выставке будут представлены архитектурная графика, чертежи, макеты, предметы декоративно-прикладного искусства из фондов музея архитектуры. Посетители увидят дубовые стол и стул с резьбой в «неорусском» стиле по эскизам С. Малютина начала ХХ века, фрагменты резной отделки крестьянских изб конца ХIX века, макеты часовен, церквей, мельниц XV–XVIII вв., акварели М. Преображенского, М. Кузьмина, М. Минкуса и др.

0+

до

30 июля

Материал предоставлен порталом культурного наследия России КУЛЬТУРА.РФ culture.ru

Русское деревянное. Взгляд из XXI века

• Отделка интерьеров в дереве: коттеджей, квартир, баров, ресторанов, бильярдных • Кабинеты и библиотеки • Лестницы любой сложности, конфигурации и комплектации • Лестничные ограждения из металла и стекла • Кованые ограждения • Встроенная и корпусная мебель • Арки, двери и дверные блоки (в том числе нестандартных размеров) • Межкомнатные перегородки • Порталы для электрокаминов • Барные стойки • Защитные экраны радиаторов отопления с декоративными элементами

З А ВОД

Ижевск, ул. Архитектора П.П.Берша, 32 тел./факс:(3412) 608-751, 508-806 моб.тел. +7(912) 760-45-42

www.deko-izh.su

zavoddeko@yandex.ru

новости

Необыкновенной красоты фарфор

0+

26 мая в Национальном музее Удмуртской Республики имени Кузебая Герда открылась выставка «Необыкновенной красоты фарфор», посвящённая Международному дню музеев. До 30 июня 2016 года на ней будут представлены редкие коллекции из фондов музея, например, фарфор товарищества М. С. Кузнецова — крупнейшего фарфоро-фаянсового производства Российской империи конца XIX — начала XX века. Он был удостоен звания «Поставщик Двора Его Императорского Величества», а также орденов Станислава и Святой Анны в 1889 году, ордена Бухарской звезды.

12+

Танцевальный «Лагерь PROТАНЦЫ» С 19 по 27 июня 2016 года в Олимпийском парке Сочи пройдёт самое масштабное событие этого лета — танцевальный «Лагерь PROТАНЦЫ». Это ещё один проект от компании Comedy Club Production и создателей шоу «ТАНЦЫ» на ТНТ. На одной площадке на берегу Чёрного моря соберутся профессиональные хореографы и танцовщики со всего мира, чтобы научить всех желающих искусству танца. «Лагерь PROТАНЦЫ» — это целая неделя мастер-классов, соревнований и зажигательных вечеринок у моря, драйва и живых эмоций. Всего в расписании лагеря три программы, рассчитанные как на профессионалов, так и на любителей и охватывающие самые разные стили танца: от хип-хопа до джаз-модерна. Среди «звёздных» преподавателей — хореограф 4-й и 5-й частей нашумевшей танцевальной саги «Шаг вперёд» Филипп Чбиб, хореограф Бейонсе, Джанет Джексон и M.I.A эпатажный Джонте Монинг, хореограф Бритни Спирс и Мисси Элиот Тони Царь и многие другие. В рамках программы своим мастерством также поделятся ведущие хореографы проекта «ТАНЦЫ» на ТНТ: Екатерина Решетникова, Алексей Шалбуров, Виталий Клименко (Винт) и наставник проекта Мигель. Участники и финалисты шоу будут тренироваться совместно с участниками программы.

16

ИЖАВИА | inflight magazine

ул. Петрова, 31, ТРК «Петровский», новый корпус, 1 этаж, тел. 32-01-98 ул. Карла Маркса, Центр моды «Аксион», тел. 32-04-67

ТЕ ИЩИ Е ЛЬНЫ А И Ц СПЕ ИКИ ЦЕНН

inflight magazine | ИЖАВИА

17

путешествие по России

Местонахождение: г. Ижевск, Первомайский район, р-н ул. Красногорская/Ильфата Закирова/ 40 лет Победы Этажность — 16 этажей. Количество подъездов — 3 Cовременные функциональные планировки с отделкой «комфорт» класса Индивидуальный безопасный двор с забором по периметру, калитками и шлагбаумом Детская и спортивная площадки со специальным травмобезопасным покрытием из резиновой крошки Гибкая система оплаты Застройщик - ООО «УК «Жилищно-инвестиционная компания». Проектная декларация на сайте www.sv-udm.ru

18

ИЖАВИА | inflight magazine

УК Жилищно-инвестиционная компания «Федерация»

п у т е ш е с т ви е Давно не секрет, что мир глазами детства выглядит свежо и величественно, а его образ света, чистоты и блаженства не зря именуют золотой порой жизни. Ребёнок, впервые увидевший необъятные просторы моря, наполненные негой юга, криками чаек и парусом на горизонте, на всю жизнь сохранит эти впечатления. Да и что может быть лучше бегущих наперегонки волн, объятий солёной воды и обжигающего песка вкупе с непременной верой, что всё это будет продолжаться вечно?

inflight magazine | ИЖАВИА

19

путешествие по России

Белая магия Чёрного моря Как выяснили ведущие телеканала Travel+Adventure, попытка вернуть чудесные моменты из детства — самый главный, хотя и не всегда осознаваемый мотив родителей, везущих своих чад к морю. И пускай раньше вода была чище, воздух прозрачней, а деревья действительно казались большими, поездка на солнечный берег всей семьёй — непременное условие магического импульса, способного вернуть к жизни ребёнка, заключённого в каждом из нас Текст: Дмитрий Назаренко

20

ИЖАВИА | inflight magazine

расписание рейсов на сайте izhavia.su или на стр. 62

*Трэвел+Эдвенчер

Фото предоставлены редакцией телеканала Travel+Adventure

ИЖЕВСК — АНАПА — ИЖЕВСК

Из глубины веков и до наших дней Исстари в предгорьях Западного Кавказа, там, где снежные пики сбегают холмами к берегам Чёрного моря, располагалась древняя земля ариев — блаженная Синдика с главным городом, устроившимся на месте современной Анапы — Синдской гаванью. Согласно археологическим находкам возраст многочисленных поселений Синдики, впоследствии ставших колониями эллинов, насчитывает 120 веков, а их перечень одновременно являет список самых богатых городов античности в бассейне Чёрного моря. В Средние века, побывав колонией Генуи и сменив имя Горгиппия на Мапа, Синдская гавань снова превратилась в сильно укреплённый порт, откуда во все концы Ойкумены расходились

корабли с золотом, оружием, шерстью, вином, специями, драгоценными камнями и... рабами. Работорговля являлась главной статьёй доходов генуэзских купцов, и до захвата Синдики османами Анапа слыла одной из процветающих черноморских колоний. Именно отсюда на Куликово поле был отправлен корпус наёмной генуэзской пехоты, бесславно сложившей головы в знаменитом сражении. С приходом войск султана Мухаммада II Мапа в очередной раз сменила название, превратившись в Анапу и став грозной крепостью, откуда в Причерноморье стал насаждаться ислам.

Набережная анапы — самое посеща-

емое место курорта

Впрочем, 350-летнее османское владычество также зиждилось на работорговле, но, кроме этого, турки активно использовали цитадель в многочисленных войнах с Россией как на суше, так и на море. inflight magazine | ИЖАВИА

21

путешествие по России

Грязевые вулканы Таманского полуострова —

это уникальный природный источник целебной грязи, постоянно пополняемый всё новыми и новыми выбросами из недр

22

ИЖАВИА | inflight magazine

В первой трети XIX века по Андрианопольскому мирному договору Анапа отошла к России, а Николай I приказал оставить от твердыни лишь восточные ворота. Сохранившись до наших дней, они символизируют доблесть оружия наших отцов и дедов.

Козыри курорта

Вскоре в Анапе открылась первая водолечебница, послужившая точкой отсчёта курортной истории города. После революции статус всесоюзной здравницы окреп окончательно, и до Великой Отечественной войны в городе функционировало более двадцати санаториев и пионерских лагерей.

Географическое положение «лучшей бальнеологической здравницы мира» — этот титул Анапа завоевала в 2011 году — тот кладезь всего хорошего, чем знаменит единственный город-курорт России, обладающий званием Города воинской славы. Расположенная на стыке предгорий Кавказа, Чёрного моря и бескрайней скифской степи Анапа обладает целым сонмом достопримечательностей, которые, несмотря на детскую специфику курорта, приятно удивят и взрослых гостей города.

В наши дни город-курорт Анапа представляет собой средоточие семейного отдыха, где в роли главного магнита, ежегодно притягивающего миллионы туристов, выступают нерасторжимые узы лазурного моря и золотого песка.

На первом месте длинного списка, конечно же, значится море! Тем более что местные пляжи — главная гордость Анапы, и непременно стоит намотать на ус загадочное слово «Джемете», поскольку это не просто

расписание рейсов на сайте izhavia.su или на стр. 62

*Трэвел+Эдвенчер

Фото предоставлены редакцией телеканала Travel+Adventure

ИЖЕВСК — АНАПА — ИЖЕВСК

название небольшого посёлка в окрестностях курорта, но ещё и синоним самого длинного естественного песчаного пляжа Европы, протянувшегося более чем на 40 километров! Главное его отличие от «Центрального» или «Лечебного» собратьев, находящихся в черте города, — малолюдность, чистота и самые настоящие песчаные дюны. Море здесь неглубокое, а в сочетании с мягким золотым песком Джемете представляет собой приятное место для отдыха с детьми на всём побережье. Вторую строчку анапского хит-парада развлечений для отдыхающих занимают многочисленные экскурсионные бюро. Выбор поездок достаточно широк и, помимо ближних подступов к городу: центр виноделия в АбрауДюрсо, православные святыни Неберджая, путешествие по следам

Тьмутараканского княжества на Таманский полуостров, а также дельфинарий на Большом Утрише и многое-многое другое, охватывает практически всю географию Черноморского побережья. Среди богатого ассортимента экскурсий присутствуют поездки на берега соседнего — Азовского моря, включающие посещение знаменитых грязевых вулканов, ванны которых обладают доказанным лечебным эффектом. На третьей позиции курортного чарта — вечерняя прогулка по набережной города, вмещающая в себя, кроме созерцания волшебных закатов, посещение многочисленных детских аттракционов с анимацией и клоунами, а также вполне взрослые развлечения — рестораны, дискотеки и многочисленные кафе.

дельфинарий на Большом Утрише —

единственный дельфинарий в России, расположенный в естественных природных условиях, в открытой акватории Чёрного моря

inflight magazine | ИЖАВИА

23

путешествие по России

Прогулка на педаль-

ных водных велосипедах не требует

специальной подготовки, с этим устройством справится и ребёнок. Расположение сидений у катамарана спроектировано таким образом, что кататься можно в одежде, при этом делать великолепные снимки или даже вести видеозапись

24

ИЖАВИА | inflight magazine

Четвёртое место занимают многочисленные водные развлечения на побережье, среди которых большой популярностью пользуются морские прогулки на катамаране. Вместительные и устойчивые водные велосипеды — это не только полная самостоятельность в выборе маршрута, но ещё и возможность сделать хорошие семейные фотографии. На пятом пункте расположились знаменитые поющие фонтаны Анапы. Приятно посидеть в парке под

кисейным пологом южной ночи и наблюдать, как красочные струи на фоне тёмного неба переплетаются в замысловатые кружева геометрических фигур. На живой сеанс цветотерапии с удовольствием приходят дети. Атмосфера праздника и красивые мелодии дарят незабываемые впечатления от отдыха. Поблизости есть кафе и рестораны, а парковая зона — отличное место для вечернего моциона. Остальные позиции туристического рейтинга Анапы довольно пристрастны, но каждый отыщет в них забаву по душе. Город с двумя аквапарками, воднолыжным парком, океанариумом, дельфинариумом и пингвинариумом, массой детских и спортивных площадок, кинотеатром, летней сценой, цирком и аттракционами парка Победы, двумя музеями и бесчисленными выставками никого не заставит скучать!

расписание рейсов на сайте izhavia.su или на стр. 62

Фото предоставлены редакцией телеканала Travel+Adventure

Со времён СССР Анапа считалась местом преимущественно детского отдыха, где наиболее развитыми были сети пионерских лагерей. Однако с недавних пор из-за конкуренции с другими здравницами черноморской ривьеры город смог переориентироваться с сугубо детского направления отдыха на семейный.

*Трэвел+Эдвенчер

ИЖЕВСК — АНАПА — ИЖЕВСК

Во-первых, огромный наплыв отдыхающих вскормил немалое количество аферистов в сфере аренды жилья. Зачастую мошенники пользуются желанием отдыхающих забронировать апартаменты заранее по Интернету

Ахиллесова пята

При этом, несмотря на наличие более 280 солнечных дней в году, стоит упомянуть и о «теневой» стороне знаменитого курорта.

и, как правило, при наличии существенной скидки. При этом вам могут вручить ничего не значащие «ваучеры» от известных отелей, а получив предоплату, просто раствориться в Сети. Поэтому рачительней всего приехать в Анапу и уже на месте решить вопрос с размещением без предоплаты и посредников, как и поступили ведущие телеканала Travel+Adventure. Во-вторых, по разным причинам оставляют желать лучшего заведения общественного питания. Если вы не готовите сами, то необходимо с особой тщательностью обращать внимание на еду в кафе, столовых и торговых павильонах. Случаи отравления недоброкачественной пищей в Анапе, к сожалению, не редкость. И дети страдают от этого чаще взрослых.

Танцующий светомузыкальный фонтан — под клас-

сическую музыку от Шопена до Луи Армстронга рождается самая настоящая феерия воды и света

inflight magazine | ИЖАВИА

25

путешествие по России

26

ИЖАВИА | inflight magazine

расписание рейсов на сайте izhavia.su или на стр. 62

*Трэвел+Эдвенчер

Фото предоставлены редакцией телеканала Travel+Adventure

ИЖЕВСК — АНАПА — ИЖЕВСК

И в-третьих, все песочные пляжи города находятся в Анапской бухте и в июле — августе вода у берега порой начинает «цвести». Городские службы не всегда оперативно справляются с этим бедствием и устраняют водоросли. Если вы отдыхаете с маленькими детьми, то для места жительства лучше выбрать центральную часть города, от которой до галечных пляжей, расположенных за территорией бухты, несложно добираться.

Вкус моря Из пёстрого букета анапских ощущений море, его сладость и горечь — одно из самых животрепещущих впечатлений детства, уверены ведущие телеканала Travel+Adventure. Сила и беспредельность водной стихии вызывает у ребёнка чувство почтения, и с возрастом эта связь становится двоякой — когда давно не был на море, чувствуешь, как оно без тебя волнуется.

Travel+Adventure — главный по путешествиям, первый по приключениям!

12+ Travel+Adventure – главный по путешествиям, первый по приключениям!

Присоединяйтесь к нам в социальных сетях: ВКонтакте: http://vk.com/traveladventure Facebook: https://www.facebook.com/travelplusadventure Youtube: http://www.youtube.com/user/TravelplusAdventure Instagram: https://instagram.com/travel_plus_adventure Подробнее о телеканале на www.tplusa.ru

inflight magazine | ИЖАВИА

27

путешествие в фактах

1852

Эрмитаж открыли для публики Эрмитаж возник в 1764 году как частное собрание Екатерины II, после того как в Берлине она приобрела у местного коммерсанта И. Гоцковского коллекцию из 225 работ голландских и фламандских художников. Поначалу большинство картин размещалось в тихих и уединённых апартаментах дворца, получивших французское название «Эрмитаж» (место уединения).

(5) 17 февраля 1852 года состоялось торжественное открытие Нового Эрмитажа, одного из пяти связанных друг с другом зданий на Дворцовой набережной, построенных по проекту баварского архитектора Лео фон Кленце (1784–1864). По этому случаю в Эрмитажном театре был дан спектакль, а затем устроен праздничный ужин на 600 персон. Тогда же для публики был открыт и весь музей. К тому времени он насчитывал богатейшие коллекции памятников древневосточной, древнеегипетской, античной и средневековой культуры, искусства Западной и Восточной Европы, археологических и художественных памятников Азии, русской культуры VIII–XIX веков. Важными источниками пополнения фондов во второй половине XIX столетия становились дарения и закупки у отечественных коллекционеров. К началу века в музее хранилось уже множество (тысячи) полотен. В 1956 году открылся третий этаж Эрмитажа с коллекцией импрессионистов. Тогда же осенью прошла выставка Пикассо. Современный Государственный Эрмитаж занимает шесть величественных зданий, расположенных вдоль набережной Невы в самом центре Санкт-Петербурга. Ядро Эрмитажа и всего Санкт-Петербурга — Зимний дворец. За полтора столетия в Эрмитаже собрана одна из крупнейших мировых коллекций, насчитывающая около трёх миллионов произведений искусства и памятников мировой культуры, начиная с каменного века и до нашего столетия.

28

ИЖАВИА | inflight magazine

жи

з

н

ь

Смотрим вглубь себя в авторской колонке Насти Долгановой, находим ответы на увлекательные вопросы в книге издательства «МИФ», знакомимся с новыми процедурами от ведущих клиник города

inflight magazine | ИЖАВИА

29

жизнь с умом

Нет никакого Тамбова Научиться жить в процессе — важнее, чем научиться достигать целей. Сосредотачиваясь на движении к целям, мы теряем возможность выстраивать полноценную жизнь здесь и теперь 30

ИЖАВИА | inflight magazine

Текст: Анастасия Долганова психолог, психотерапевт, бизнес-тренер

К

огда случается какой-нибудь праздник — мой день рождения, 8 Марта или Новый год, — мне почему-то часто желают достижения целей. Эту фразу я вижу не реже, чем пожелание оставаться такой же, какая я есть, или быть здоровой. Мне очень приятно получать поздравления — это здорово, что на свете есть неравнодушные ко мне люди, это тепло и поддержка. Просто в части целей я не понимаю, о чём идёт речь.

по такому шоссе — значит двигаться к целям: быстро, прямо, не растрачивая время и силы на что-то ещё. Это называется — жить эффективно. К двадцати годам получить пятилетний опыт работы. К тридцати пяти защитить докторскую. К пятидесяти иметь счёт, дом и именную кафедру. Не оборачиваться, не растрачиваться на пустяки. Дружить только с полезными людьми. Любить тех, у кого такие же цели. Болеть не чаще раза в год. Отдыхать не реже двух. Каждый день две минуты делать упражнения для глаз и пятнадцать минут медитировать для лучшей концентрации. Жизнь короткая, а до Тамбова далеко.

Дело в том, что вся моя жизнь была процессом: сначала полностью бессознательным, потом всё более осознанным. Я училась, поступала, куда-то ехала, откуда-то возвращалась, влюблялась, писала, работала. Я не помню, чтобы я когда-то говорила себе: мол, Настя, у нас есть цель закончить университет, или иметь пятерых постоянных клиентов к новому году, или к весне сделать ремонт. Я помню, что моя жизнь просто переставала мне нравиться, потому что в ней было что-то лишнее или недоставало чего-то важного. И я начинала жить немного по-другому.

И представим себе, что вокруг этой скоростной трассы есть деревеньки, маленькие и большие. Если отъехать от трассы на пару километров, то можно обнаружить совсем другую жизнь. Тут вот котик греется на солнце. Тут продают мёд. А здесь цветут яблоневые сады, и в них можно погулять, можно послушать насекомых, можно перекусить и даже выпить местного ягодного вина.

ТЕРАПИЯ — ЭТО ВТОРОЙ ПУТЬ. ЭТО ПОИСК ТАКОЙ ЖИЗНИ, В КОТОРОЙ ЧЕЛОВЕК БУДЕТ ЧУВСТВОВАТЬ СЕБЯ ХОРОШО Один раз я даже была на коуч-сессии по постановке целей. У меня был прекрасный тренер, он знал своё дело, и к концу нашего занятия у меня была ясная картина моих целей, понимание их значимости и ресурсы для их исполнения. Это было пару лет назад — и ни одной из этих целей я не достигла. Честно говоря, я даже не помню, что я должна была сделать. Наверное, всё тот же ремонт. К весне. Я понимаю, что есть причина: тут то ли лыжи не едут, то ли со мной что-то не так. Но со мной вроде всё в порядке — я не лентяй, не неудачник, я не жду, что кто-то придёт и сделает за меня. Но у меня нет целей, и я в них не верю. Я верю в потребности. Проще всего объяснить это на метафоре: возьмём любую скоростную трассу — Москва — Тамбов, например. Представим себе четырёхполосное шоссе, бетонные ограждения, редкие съезды к придорожным кафе. Ехать

Потребность, нужда — внутреннее состояние психологического ощущения недостаточности чего-либо, проявляется в зависимости от ситуационных факторов. Являются внутренними возбудителями активности Цель — идеальный или реальный предмет сознательного или бессознательного стремления субъекта; конечный результат, на который преднамеренно направлен процесс

Это называется — жизнь бездельника, а ещё это называется — жить в процессе. Давать себе время на выбор. Слоняться без дела по разным людям и занятиям, ожидая, когда внутри что-то откликнется, когда в ответ на что-то или кого-то внутри проявится что-то тёплое. Есть разную еду. Гладить местных собак. Потом собраться и поехать куда-то ещё, заботясь только об одном: чтобы то, что происходит, нравилось, наполняло, давало больше, чем требовало. Терапия — это второй путь. Это поиск такой жизни, в которой человек будет чувствовать себя хорошо. Часто на этом пути обнаруживается, что никакого Тамбова не существует. Это тоже метафора, конечно. Нет никакого Тамбова — это про то, что часто важные для нас цели оказываются ложными, недостижимыми, пустыми. Мы можем потратить несколько лет на то, чтобы заслужить любовь человека, неспособного на любовь, или десятилетия на оправдание ожиданий отца, inflight magazine | ИЖАВИА

31

жизнь с умом

САМЫЙ ВАЖНЫЙ ВОПРОС, КОТОРЫЙ МЫ МОЖЕМ СЕБЕ ЗАДАТЬ, — ЭТО НЕ «КАК Я МОГУ ЭТО ИСПРАВИТЬ?», А «КАК Я МОГУ НАУЧИТЬСЯ С ЭТИМ ЖИТЬ?»

который к тому времени покинет и нас, и этот мир. То, как выглядят цели снаружи, и то, что они за собой скрывают, часто разные вещи. Например, за целью «похудеть» стоит желание быть привлекательной для мужчин, уметь строить отношения с мужчинами, не быть одинокой. Похудение само по себе ни одну из этих задач не решит. Карьерный рост, который должен обеспечить безопасность, или социальное принятие, или уважение близких, на деле может обернуться лишь хронической усталостью и разочарованием. Ведь часто те потребности, которые лежат за целями, находятся как раз в области яблоневых садов, то есть требуют неспешного исследования, эксперимента, корректировки. Та же привлекательность для мужчин: вместо того чтобы сгонять или наращивать объёмы, женщине стоит понять, что она делает для того, чтобы привлекать людей или 32

ИЖАВИА | inflight magazine

Психологическая травма — вред, нанесённый психическому здоровью человека в результате интенсивного воздействия неблагоприятных факторов среды или остроэмоциональных, стрессовых воздействий на его психику. Часто бывает связана с физической травмой, угрожающей жизни либо нарушающей ощущение безопасности

отталкивать, есть ли у неё базовое доверие к мужчинам, умеет ли она оставаться достаточно стабильной рядом с другим, как она поступает со своей агрессивностью. Всё это требует времени и опыта. Такие потребности не могут быть удовлетворены линейно. Нужно сойти со скоростной трассы и попробовать жить жизнью, в которой есть мужчины, находя в ней место для них и для себя. Жизнь, ориентированная на процесс, часто требует много смелости, потому что в ней много неизвестности. На скоростных трассах всё понятно: заданы правила, есть инструменты. В яблоневых садах правит спонтанность и умение её выдерживать. В них невозможно всё контролировать. Жизнь просто происходит с нами: что бы мы ни делали, она всё равно случается. И самый важный вопрос, который мы можем себе задать, — это не «Как я могу это исправить?», а «Как я могу научиться с этим жить?»

Как мне научиться жить с тем, что у моего мужа меньше телесных потребностей, чем у меня? Как мне быть с тем, что моя мама в моём раннем детстве долгие годы была в депрессии? Как мне жить после травмы, после всех тех травм, которые со мной случились? Это страшные вопросы, потому что они предполагают необратимость: прошлое не станет другим, дорогие мне люди не превратятся в идеальных партнёров и не исцелят меня, да и я сам не буду таким, каким должен бы быть. Поэтому нас так тянет к целям — они дают ощущение контроля над жизнью, помогают избегать тех её частей, которые мы не можем выдержать. Правда, не навсегда — жизнь всё равно случается. Тайм-менеджмент не помогает избегать ошибок. Саморазвитие не лечит травмы. Всепрощение не делает отношения вечными. Поэтому я не верю в цели — и в силу воли, кстати сказать, тоже. Я думаю, что мы гуляем по яблоневым садам, прихрамывая, кося на один глаз и периодически блуждая в трёх яблонях. И я думаю, что научиться жить такой жизнью — это, возможно, самое лучшее, что мы можем сделать.

Арнольд Бейссер — человек, который впервые сформулировал парадоксальную теорию изменений. Она звучит так: изменение происходит тогда, когда человек становится тем, кем он на самом деле является, а не тогда, когда человек предпринимает попытки стать тем, кем он не является. Изменения происходят не посредством усиленных попыток самого человека или какого-то другого помощника с целью изменить человека, но они происходят, если этот человек не торопясь прикладывает усилия быть тем, кем он является, чтобы быть полностью сосредоточенным («вложенным») в актуальном состоянии

Потому что Тамбова не существует. Есть только напряжение избегания, нежелание знать, кто есть я, кто есть другой и что есть мир. Интересно, но часто именно в этом понимании начинается движение: как только мы перестаём тратить энергию на сопротивление, её становится возможно использовать по прямому назначению. На ремонт, например. Хотя мне ещё предстоит осознать, что, во-первых, всё будет неидеально, а во-вторых, мне с ним никто не поможет. Такова уж моя жизнь. Но это потом. А пока я пойду погуляю. И вам советую.

Запись на приём: 8-912-878-78-34, anastasiadolganova.ru. Открытые лекции Анастасии проходят в кафе Baker Street, New York Coffee (Ижевск)

inflight magazine | ИЖАВИА

33

жизнь с комфортом

Возвращение в Ижевск В своё время на презентации ЖК «Ривьера Парк» меня приятно удивило ощущение того, что в этом проекте архитектура не менее важна, чем экономика. То есть архитектор здесь, по сути, основная персона. Сегодня уже вовсю идёт строительство, и мне представилась возможность убедиться в справедливости этого ощущения, поговорив с главным архитектором проекта Данилом Шевкуновым

К

Данил Шевкунов главный архитектор проекта

34

фильму «Ирония судьбы» сделана ироническая анимационная заставка на тему того, как суровая реальность превращает интересный архитектурный проект в безликую коробку. «Ривьера Парк» уже строится, и поэтому мой вопрос — экономика в нём не победила архитектуру?

— Современному поколению архитекторов повезло больше предшественников, в советское время получить заказ на индивидуальный проект считалось большой удачей. Эпоха типового проектирования панельных коробок прошла, но и сейчас можно столкнуться с попытками оптимизации, сравнимой с «ампутацией». Как вы правильно заметили, это не наш вариант. В случае МФК «Ривьера Парк» появился заказчик, предоставивший нам, как архитекторам, максимальную степень свободы. Мы получили «добро» на уменьшение этажности объектов, на многоуровневые подземные парковки, на формирование общественных городских пространств и приватных дворовых территорий. Условия благоприятствовали появлению интересных идей. Важным отличием проекта от предлагаемых ранее было раскрытие

ИЖАВИА | inflight magazine

с ул. Горького акватории пруда. Мы в два раза по сравнению со старым проектом снизили этажность, застройка формируется четырьмя кварталами, схожими по габаритам с кварталами Барселоны. Увеличенные до 60 метров разрывы между объектами стали общественными пространствами, сохранив существующее озеленение. Идея квартальной застройки позволила сделать внутренние дворы приватными, исключив необходимость ограждения жилой территории. В результате появилась концепция современного жилья, непохожего на то, что традиционно строится в Ижевске.

— Как возникла квартальная идея, что на неё вдохновило?

— Это не было случайным решением. Переход к данному типу застройки является тенденцией последних лет. От советстких микрорайонов-коммун к европейским кварталам, благо территория позволяет осуществлять комплексный подход.

— В проекте удивляет и то, что при сниженной этажности удалось сохранить и даже увеличить общий метраж жилья.

На правах рекламы

— Стоит отметить, что при этом сохранилась комфортная плотность застройки, соответствующая российским стандартам, хотя в Барселоне плотность схожих кварталов существенно больше, чем у нас. Нижние этажи комплексов нежилые, здесь расположатся объекты общественного назначения для обслуживания жителей кварталов.

— Можно ли говорить о том, что вы планируете появление нового, современного центра города?

— Да, но не в привычном понимании центра как ядра, а центра — линейного, вдоль набережной, — от плотины и до парка Кирова. Идея нового центра требует особого внимания, в связи с чем мы неоднократно инициировали встречи с общественностью и администрацией города для выработки подходов к развитию всей территории набережной.

— Каким вы видите жильца «Ривьера Парка»?

— Работая над планировками, придумывая фасад или дизайн благоустройства, мы невольно представляем конечного потребителя проекта, иначе не получается. Можно с уверенностью

сказать, что это успешные люди, ценящие время, комфорт и безопасность свою и близких. Для них в команде с ведущими архитекторами республики мы создаём авторские кварталы.

— У вас большой опыт работы с разными заказчиками, вариативность жилья растёт, и всё-таки что сегодня люди хотят получить, въезжая в новое жильё?

— Собственники квартир давно научились приспосабливать жильё под свои нужды. Однако это умение не распространяется на соседей и общий с остальными жильцами подъезд, двор, наличие парковки. В комплексном проекте «Ривьера Парк» мы предлагаем не квадратные метры жилья — мы предлагаем среду, жизненное пространство, отвечающее высоким запросам, для того чтобы жить комфортно в самом центре удмуртской столицы.

— Вы бы сами купили квартиру в ЖК «Ривьера Парк»?

— Да, я доволен проектом и уверен, что будущие жильцы и горожане по достоинству оценят качество проектируемой нами застройки.

Застройщик: ООО «Регион-Инвест». Проектная декларация размещена на сайте www.asso-stroy.ru

inflight magazine | ИЖАВИА

35

жизнь с фантазией

Владимир Антонец, профессор и доктор физико-математических наук, даёт научные ответы на наивные и простые вопросы о том, как устроен наш мир. Природные явления, исторические парадоксы, удивительные научные открытия — об этом и многом другом доступно, занимательно и с помощью научных обоснований

36

ИЖАВИА | inflight magazine

Материалы предоставлены издательством «МИФ»

Простые вопросы

Трудно ли выучить китайский язык? Часто, когда сталкиваются с чем-то непонятным, говорят, что это, мол, китайская грамота. Так в России проявляется закреплённый стереотип, что китайский язык выучить очень трудно. Строгих научных данных о том, действительно ли это так, нет. Поэтому разумно обратиться к опыту людей, которые его изучали. По утверждению журналиста-международника Всеволода Овчинникова, никаких особых сложностей в изучении китайского языка по сравнению с другими языками нет. Так же считают и многие другие люди. Опыт, действительно, показывает, что устной китайской речи можно научиться за несколько месяцев, особенно если делать это прямо в Китае. Для овладения ею, как и любой другой иностранной речью, достаточно знать несколько сотен слов. Но при этом есть и отличия.

речи) зависят от тонального звучания. В китайском языке используются пять таких тонов — четыре выраженных и один нейтральный. А вот если мы перейдём к письменной речи, то столкнёмся с большими отличиями. Письмо, к которому мы привыкли, называется фонетическим, то есть мы отображаем буквами звучание. Китайский язык пользуется иероглифами. Они более древние, чем шумерские или египетские, просто египетские в Европе стали известны раньше.

Назначение иероглифа — передавать идеи и значения. Такое письмо называется идеографическим. Идеографические иероглифы образовались путём стилизации первых иероглифов — пиктограмм, изображающих объект непосредственно, а также за счёт объединения стилизованных иероглифов. В процессе развития китайского языка рождаются новые формы известных слов, а также новые понятия, для обозначения которых составляются новые иероглифы. Поскольку идей и понятий много, то и иероглифов получилось тоже много. Наиболее многочисленная группа иероглифов относится к так называемым фоноидеограммам. Они содержат компоненты, указывающие как на смысл иероглифа, так и на его звучание. Таким образом, получилось около 20 тысяч иероглифов. Поэтому даже очень образованные люди пользуются словарями.

Первое, с чем приходится сталкиваться, — то, что китайский язык тональный. В тональных языках, распространённых в Юго-Восточной Азии, Африке и Америке, лексическое значение, то есть смысл слова, а иногда, хотя и редко, даже его грамматическая принадлежность (глагол это, или существительное, или иная часть

Китайское государство тщательно регулирует набор иероглифов, использующихся в СМИ, учебниках и т. д. По словам Всеволода Овчинникова, в Китае утверждён список из 1 950 иероглифов для употребления в периодической печати. Знание 10 тысяч слов и 900 иероглифов позволяет читать 90% газет и журналов. Современные китайские книги в 99% случаев обходятся двумя тысячами иероглифов. Словарный запас выпускника китайского университета — около трёх тысяч иероглифов, китайского интеллигента — около пяти тысяч. inflight magazine | ИЖАВИА

37

жизнь с фантазией Для овладения грамотой китайским детям требуется приблизительно в четыре раза больше времени, чем европейским, использующим фонетическую письменность. Скорее всего, это влияет на их ментальность и способствует воспитанию трудолюбия. Образованных людей в Китае очень уважают.

Существует ли национальный характер? Если обратиться к мнению людей, складывается впечатление, что они ясно видят колоссальное разнообразие характеров у представителей одного и того же народа, но в то же время большинство из них твёрдо убеждены, что национальный характер существует. Например, набрав в поисковике «национальный характер», вы найдёте статьи и про вьетнамский, и корейский, и польский, и литовский, и татарский характер, и, конечно, про загадочную русскую душу. Обычно в качестве доказательств приводятся ссылки на литературу, фольклор, анекдоты, случаи из собственной жизни, наблюдения очевидцев. И возразить тут нечего, да и не хочется. Однако характерных для научного подхода ёмких и ясных утверждений и доказательств нет. Знаменитый этнолог Лев Гумилёв показал в своих работах, что этнос формируется во взаимодействии с другими этносами и вмещающим ландшафтом, то есть природой, в окружении которой люди живут, ведут хозяйственную и культурную деятельность. Разнообразие этих условий с естественной неизбежностью должно порождать и уникальный национальный характер народа. Без него народ просто не образовался бы и не смог бы отделить себя от других народов. И тут никому нельзя отдавать преимущество, потому что есть разрыв в историческом возрасте народов, есть разрыв в условиях жизни. Не понимая условий, в которых сформировались те или иные черты представителей других народов и культур, мы часто не понимаем и неверно воспринимаем и их мотивы, и их поведение. Поэтому возникает межкультурная разница, которую приходится учитывать. Например, в известном деле Сакко и Ванцетти итальянская диаспора с самого начала точно знала имя убийцы, однако никто не сдал эту информацию американскому правосудию. Это, безусловно, 38

ИЖАВИА | inflight magazine

такая итальянская черта, которая позволила возникнуть мафиозным структурам. Русские же люди склонны быть снисходительными к мелким нарушителям, а американцы тут же вызовут полицию, если вы просто неправильно припаркуетесь. С научной точки зрения вопрос о существовании национального характера начал изучаться примерно 150 лет назад. Работы группы немецких учёных заложили основы этнопсихологии — особой ветви социальной психологии, изучающей характер, темперамент этноса и его этос — систему психических и нравственных норм поведения и эстетических представлений. По мысли немецких учёных, этнопсихология состоит из двух взаимосвязанных частей: абстрактной, отвечающей на вопрос, из каких именно фундаментальных элементов складывается характер народа, и прагматической, изучающей конкретные народы. Конкретные факты по изучению народов в промышленном и колониальном ХХ веке копились очень быстро, однако на протяжении целого века теоретическая этнопсихология так и не смогла дать определения национальному характеру и выяснить, что же именно надо изучать, чтобы достоверно понять и полно описать характер народа. Например, я прочитал, что перед началом Второй мировой войны были популярны исследования ментальности, или «гения народа», по его культурной составляющей — литературе, искусству, философии. В частности, этот метод был использован германским военным командованием при подготовке к войне с СССР. Однако образ русских, с которыми пришлось сражаться, сильно отличался от образа, сформированного по «Обломову», «Преступлению и наказанию», чеховским рассказам. Надежду на такое необходимое нам понимание даёт сформированный к концу ХХ века подход, основанный на одновременном изучении взаимосвязанных процессов формирования психологической и когнитивной (познавательной) «картины мира» у представителей разных народов. Таким образом, ни обычные люди, ни учёные не сомневаются, что национальный характер существует у каждого народа, но не имеют надёжного рецепта по его определению. Придётся набраться терпения и просто постараться быть внимательными и непредвзятыми при контактах с представителями других народов.

Материалы предоставлены издательством «МИФ»

По мнению многих преподавателей, китайский язык ненамного сложнее всех остальных языков мира и научиться говорить по-китайски так же реально, как и на любом другом иностранном языке. Конечно, результат зависит от способностей, усердия, учителей и среды, в которой это происходит. Но научиться писать, как следует из опыта китайских детей, действительно непросто.

Ресторан «Каре», ул. Красногеройская, 14 Бронирование столиков 908-000 С 09.00 ПО БУДНЯМ И С 10.00 ПО ВЫХОДНЫМ ЖДЁМ ВАС НА ЗАВТРАКИ

жизнь с фантазией

Сколько пространства нужно человеку? Во многих странах существуют нормативы и рекомендации относительно того, сколько квадратных метров жилья должно быть у человека. Например, российские архитекторы рекомендуют исходить из нормы его площади на одного человека в 9–12 квадратных метров при высоте потолка 2,5–3 метра. В Германии, Дании и Голландии площадь жилой (общей) комнаты для 2–4 человек должна быть около 18–20 квадратных метров, а кухни без места для приёма пищи — не менее шести. Часто рекомендации касаются и структуры жилья в зависимости от размера семьи и характера занятий её членов.

получается не чаще раза в месяц? В зависимости от профиля занятий и формируют специальное пространство для наиболее частых действий. Есть ещё и психологическая сторона. Она связана с тем, что и человек, и животное не могут не реагировать на окружающих: чьё-то присутствие в вашем личном пространстве само по себе требует постоянной психологической работы, от которой быстро устаёшь. Поэтому иногда необходима изоляция. Человеку нужно подумать, привести себя в порядок, просто расслабиться, сбросить с себя маску социальной роли. Некоторым бывает трудно в толпе, вплоть до боязни, которая называется демофобией, или охлофобией. Исследования психологов показывают, что, когда вокруг много людей, человек замыкается, избегая тяжёлой психологической работы, и его лицо принимает безразличное выражение. Животные также реагируют на то, как часто сталкиваются с сородичами. Это может влиять на рождаемость и миграции. Например, при благоприятных погодных и кормовых условиях популяции норвежских леммингов очень быстро, буквально взрывным образом могут достигать огромной численности. И тогда начинается их массовая миграция. Поскольку лемминги — животные маленькие, то даже незначительные водные препятствия сильно ограничивают их передвижение. Задние напирают на передних и вынуждают их бросаться в воду. Так родилась эта жутковатая легенда о леммингах, подкреплённая постановочными кадрами из фильма «Белая пустошь».

Существуют два мотива для определения того, в каких условиях человек должен жить. Вопервых, есть некий набор функций, выполняемых человеком дома. Он спит, готовит еду, ест, моется, стирает бельё, играет с детьми, занимается, пишет, выполняет множество других дел. И для каждого дела должно быть место. Если при переходе к новому делу слишком часто приходится эвакуировать всё, что нужно было для предыдущего, это нервирует, поэтому возникают естественные нормативы и рекомендации. Прежде всего, человеку следует подумать, как он собирается жить. Если он занимается дома всего лишь по часу в сутки, то зачем ему кабинет? Зачем выделять специальное место для швейной машинки, если садиться за неё 40

ИЖАВИА | inflight magazine

Как пчёлы находят мёд? Зачем нужен сон? А деньги? Как летает самолёт? А воздушный шар? Как строились египетские пирамиды? Почему мир разноцветный? А небо голубое? Почему у нас пять пальцев? Что такое группа крови? Если вы хотите знать, как правильно отвечать на эти и другие вопросы вашего ребёнка, вы можете прочитать ответы в других главах книги «Простые вопросы. Книга, похожая на энциклопедию» издательства «МИФ»

Материалы предоставлены издательством «МИФ»

И человек, и животные нуждаются в пространстве, где могли бы находиться наедине с собой. И здесь важны не столько квадратные метры, сколько персональная территория, хотя бы временно недоступная другим.

На правах рекламы. Лицензия ЛО-18-01000667 от 10.10.2011 г.

О возможных противопоказаниях проконсультируйтесь со специалистом

«Алан Клиник» — высокие стандарты современной медицины Что представляете вы, когда слышите слова «современная клиника»? Да, оборудование и технологии. Это важная, но далеко не единственная составляющая успеха клиники. Профессионализм, опыт и знания врачей — вот та основа, на которой строится доверие пациента. Медицинский центр «Алан Клиник» в Ижевске работает уже пять лет. За это время пациентами клиники стали более 35 тысяч человек, это не только жители Удмуртии — в «Алан Клиник» едут со всей России

Ирина Васильевна Антропова Директор ООО «Алан Клиник»

О том, с чего всё начиналось и чем сегодня живёт «Алан Клиник», нам рассказала директор клиники Ирина Васильевна Антропова.

— Ирина Васильевна, медицинские центры «Алан Клиник» расположены в Казани и Чебоксарах. Как пришла идея открыть клинику в Ижевске?

— Первый медицинский центр «Алан Клиник» появился в Казани семь лет назад. Мы довольно быстро увидели востребованность своей клиники, и, соответственно, встал вопрос об открытии центров в других регионах. Выбор на Ижевск пал не случайно. Стоит отметить, что на тот момент в Удмуртии было много разрозненных медицинских кабине-

тов, а специализированных центров, направленных на лечение, — пересчитать по пальцам. Мы специально открыли клинику в центре города, чтобы пациентам было удобно добираться из любого района Ижевска, а иногородним проще ориентироваться. Уже тогда приняли решение, что, кроме качественного лечения, мы обязаны предоставить и комфортное обслуживание.

« Здоровье — мудрых гонорар ». Жан Пьер Беранже, французский поэт

— Ирина Васильевна, с какими проблемами обращаются к вам пациенты?

— Мы специализированная клиника. Принимаем пациентов в отделениях проктологии, урологии и гинекологии. Восстановление потенции, лечение простатита и аденомы без операции, лечение геморроя, лечение воспалительных заболеваний, патологий шейки матки — для решения этих проблем в клинике используют современные, эффективные и надёжные способы лечения.

— Почему выбирают вас? В чём ваши отличия от других центров?

— Наш принцип лечения — избавить человека от боли без операции, с минимальным воздействием на организм. Для этого клиника оснащена современным оборудованием, и сейчас мы предлагаем своим пациентам более пятнадцати методов лечения проктологических, урологических и гинекологических заболеваний. Отмечу, что подобных клиник, с таким количеством применяемых методов лечения, в Удмуртии нет. Многие центры предлагают только диагностику: принял пациента, поставил диагноз, выписал рецепт — и всё. То есть ответственность за пациента минимальна. После диагностики мы предлагаем качественное

лечение в нашей клинике. Врач несёт полную ответственность за здоровье пациента и результат лечения. Работа строится по принципу дневного стационара. Всё необходимое для лечения, включая препараты, пациент получает прямо в клинике. По состоянию здоровья при необходимости выдаётся листок нетрудоспособности. Отдельно хочу отметить высокий уровень квалификации наших сотрудников. Все врачи имеют опыт работы более 15 лет. Каждые полгода они повышают квалификацию, обмениваются опытом с коллегами из других клиник по всей России. Высокий уровень «Алан Клиник» подтверждает оценка независимых экспертов. В 2015 году мы стали лауреатами федерального конкурса «Лучшие частные клиники РФ». В настоящее время готовимся к сертификации по международным стандартам системы качества.

Профессиональная команда «Алан Клиник»

— Что является вашим профессиональным кредо?

— Сегодня в Ижевске на рынке медицинских услуг есть разные предложения. Но настоящих профессионалов — пересчитать по пальцам. Мы для себя решили однозначно, что, кроме качественного лечения, мы обязаны дать людям комфорт обслуживания и тёплое, душевное отношение.

г. Ижевск, ул. Советская, 13. Запись по тел. (3412) 555 559 Будем рады Вам помочь! inflight magazine | ИЖАВИА

41

БЕЗ БОЛИ И ДИСКОМФОРТА «Красота не терпит дилетантства». Анна Павлова

Кто и когда впервые выполнил анестезиологическое пособие, доподлинно неизвестно. Возможно, это был ещё пещерный человек, облегчивший состояние соплеменника с помощью «рауш-наркоза» (оглушение)

Текст: Чугунов Алексей Владимирович анестезиолог-реаниматолог клиники пластической хирургии и косметологии Игоря Ишмаметьева

Ц

ивилизация Древнего Египта оставила потомкам документ — папирус Эберса, датируемый примерно III–V тысячелетием до н. э., где описывались способы обезболивания с помощью растительных препаратов во время хирургических манипуляций. В дальнейшем так и будет происходить: техническое развитие анестезиологии и открытие новых анестетиков предшествовали появлению новых способов хирургического лечения. Этиловый спирт и эфир были основными способами обезболивания в Европе вплоть до XVIII века. В то время при любой лечебнице, где проводились операции, присутствовал звонарь. Колокольный звон заглушал крики пациентов. На Руси «литовское вино», или водка, появилось в начале ХVI века, что благодаря государственной монополии, введённой Иваном Грозным, за какие-то 50 лет привело к тотальному пьянству в Московии. Доза этого «напитка», граничащая с токсической, использовалась и при хирургических манипуляциях.

42

ИЖАВИА | inflight magazine

Обезболивающий эффект практически отсутствовал, а более был выражен одурманивающий. Более того, известно, что имеются особенности ведения наркоза у больных алкоголизмом и курильщиков (в истории анестезиологии применялись никотиновые клизмы в Средние века). Достаточно вспомнить «Войну и мир» Л. Толстого, где описано, как жестоко проводилась ампутация Анатолю Курагину после Бородинского сражения. А в то же время на другом конце света, в «закрытой» от другого мира Японии, врач Хакаока уже успешно проводил операции и даже пластические реконструкции с использованием обезболивания растительным препаратом «Тсусепсан» без последующих смертей от болевого шока. Первая половина XIX века была периодом бурного развития анестезиологии. Были приняты на вооружение закись азота, эфир и хлороформ. Тогда же, кстати, и был изобретён шприц в том виде, в котором существует и поныне. Николай Пирогов в ходе Крымской и Кавказской войн применял ректальный и внутривенный наркозы. Профессиональный день анестезиолога отмечается 16 октября. В этот день в 1846 году английский стоматолог Томас Мортон продемонстрировал эфирный наркоз при операции на молочной железе. Через год начали использовать наркоз хлороформом. Но данный наркоз был управляем весьма условно и часто приводил к фатальным последствиям. Именно наркозу хлороформом

приписывается смерть «красного маршала» Михаила Фрунзе. Эфирный же наркоз сейчас в анестезиологии не более чем символ, использующийся для обучения. Во второй половине XX века была синтезирована масса препаратов для внутривенной анестезии, не влияющих на жизненно важные центры организма: «Сомбревин», «Кетамин», «Мидозалам», «Пропофол», «Дексмедетомидин». Широкое внедрение комплекса этих препаратов в виде тотальной внутривенной седации, или «Tiva-анестезия», позволило сделать анестезиологическое пособие более управляемым и, главное, менее токсичным для организма. Например, в США ежегодно проводится около 25 млн анестезиологических пособий. Более 80% из них — это пособия «хирургии одного дня», выполненные с помощью «Tiva-анестезии» в комплексе с местной или проводниковой анестезией. Ингаляционные анестетики последнего поколения «Севофлуран» и «Ксенон» максимально управляемы, то есть быстро наступает засыпание и пробуждение по окончании операции, обладают приятным запахом и не раздражают дыхательные пути. И главное, в десятки раз менее токсичны по воздействию на почки, печень, сердечно-сосудистую систему, чем их предшественник «Фторотан». Любой здравомыслящий человек, решившийся сделать пластическую операцию, интересуется вопросом об анестезиологическом пособии.

О возможных противопоказаниях проконсультируйтесь со специалистом

жизнь в тонусе

О возможных противопоказаниях проконсультируйтесь со специалистом

Мы отдаём предпочтение тем пациентам, которые твёрдо решились на операцию, и, если имеются какие-либо сомнения, остающиеся после консультации, советуем отложить операцию. Положительный и позитивный настрой до операции — одна из слагающих успеха. До сих пор существуют слухи о кошмарных историях про анафилактический шок, затянувшийся или, наоборот, ненаступивший наркоз.

Да, такие факты могут быть, если будущие пациенты начинают заниматься «самоподготовкой» к операции: употреблять неограниченное количество анальгетиков, противовоспалительных препаратов, «средств от аллергии» и даже лёгких транквилизаторов. Многие из этих препаратов могут накапливаться в организме, взаимодействовать друг с другом и препаратами, используемыми для анестезии.

Уважаемые наши будущие пациенты, будьте доверительны с хирургом и анестезиологом, беседующими с вами до операции, это позволит выбрать максимально подходящий вам, безопасный и управляемый вид анестезиологического пособия. У нас с вами общие цели и задачи. Компонентов анестезиологического пособия при любом хирургическом вмешательстве — семь. Это: 1. Наркоз.

2. Анальгезия (отсутствие боли).

3. Нейровегетативная блокада.

4. Обездвиживание и миоплегия (мышечное расслабление).

5. Поддержание адекватного газообмена.

6. Поддержание адекватного кровообращения.

7. Регуляция обменных процессов.

Хирургическое вмешательство, в том числе и в эстетической хирургии, может быть различного объёма, характера и локализации. Поэтому и способ анестезиологического пособия также будет различен. Основным аспектом является, конечно, устранение боли. Так, при операциях на грудной железе,

коррекции носа с изменением костных структур, коррекции передней стенки живота и некоторых других используется общий комбинированный наркоз. То есть пациента вводят в состояние глубокого сна с потерей чувствительности. Такой наркоз предполагает сочетание ингаляционного анестетика «Севоран» с внутривенной седацией и введением препаратов, расслабляющих скелетную мускулатуру. Это позволяет пластическому хирургу качественно и быстро провести операцию. При операциях на веках (блефаропластика), круговой подтяжке лица (smas-лифтинг), липосакции, интимных операциях мы применяем «Tiva-анестезию». Выполняемая ещё в палате премедикация позволит пациенту перебороть страх и устранит возможные впоследствии тошноту и головокружение. Пациент практически не помнит и не чувствует, как проходит операция.

Конечно, в таких случаях ход анестезиологического пособия может быть непредсказуем. Ни в коем случае нельзя скрывать факты аллергических реакций на медикаменты и даже предметы бытовой химии. Анестезиолог должен знать о сопутствующих заболеваниях и назначаемых врачами других специальностей препаратах. Так, пациентам с гипертонической болезнью мы рекомендуем взять необходимый запас назначаемых препаратов.

Через заранее установленный венозный катетер с помощью дозатора подаётся препарат, обладающий одновременно обезболивающим и седативным эффектом. Его дозу подбирают с учётом массы тела пациента. Во время любого анестезиологического пособия проводится контроль сатурации (насыщение крови кислородом), артериального давления, пульса. При проведении общего ингаляционного наркоза на фоне искусственной вентиляции лёгких контролируется показатель выделения углекислого газа из дыхательных путей. В зависимости от объёма пластической операции и течения анестезиологического пособия по окончании операции пациент переводится либо в общую палату, либо в палату интенсивной терапии (ПИТ). Нахождение в палате интенсивной терапии предполагает возможность проведения инфузионной терапии и постоянного мониторирования жизненно важных функций. Надеемся, что с нашей помощью эстетическая операция будет для вас максимально комфортной и, главное, безопасной.

ул. К. Маркса, 442, (3412) 908-702, 56-97-71, www.oooplastika.ru На правах рекламы. Лицензия № ЛО-18-01-001208 от 02.12.2013 г.

inflight magazine | ИЖАВИА

43

жизнь удивительная

321 Константин Великий провозгласил воскресенье днём отдыха 7 марта 321 года римский император Константин Великий провозгласил воскресенье днём отдыха. Ни одно распоряжение властей в истории не соблюдалось с таким удовольствием, как эдикт Константина. На этот день рынки должны были закрываться, а государственные учреждения — прекращать всякую деятельность, за исключением операций по освобождению рабов. Никаких ограничений на земледельческие труды, в которых принимало участие подавляющее большинство населения, не налагалось. До эдикта Константина граждане Римской империи отмечали в этот день «день Солнца». Отголосок этой традиции сохранился в современном названии воскресенья в ряде европейских языков. Константин несколько изменил традицию. А причиной тому послужил сон: накануне важнейшей битвы ему приснились крест на солнце и надпись, которая обещала победу с этим знаком. Сон оказался вещим, Константин действительно победил. Потому-то император запретил физический труд в воскресенье и посвятил его Господу. С тех пор в христианских странах воскресный день считается праздником — днём, когда верующие обычно посещают церковь. В некоторых странах, где официальной религией является ислам, а также в Израиле воскресенье — обычный рабочий день.

44

ИЖАВИА | inflight magazine

кул ьт у ра Вдохновляемся уморительными приключениями Марка Твена «по Европе и Святой Земле» и знакомимся с новым международным проектом в области коллекционирования искусства

inflight magazine | ИЖАВИА

45

культура в буквах

Марк Твен Американский писатель, журналист и общественный деятель. Его творчество охватывает множество жанров — юмор, сатиру, философскую фантастику, публицистику и другие, и во всех этих жанрах он неизменно занимает позицию гуманиста и демократа

Простаки за границей, или Путь новых паломников

Материалы предоставлены издательством «Альпина нон-финкш»

46

ИЖАВИА | inflight magazine

Именно с «Простаков за границей» началась литературная карьера знаменитого американского писателя Марка Твена. Полгода молодой журналист провёл на борту парохода «Квакер-Сити» в компании соотечественников, совершавших «увеселительную поездку по Европе и Святой Земле». Они побывали в Марокко, Венеции, Риме, Париже, Иерусалиме, Одессе, дважды пересекли Атлантической океан и, живые и невредимые, сошли на берег в нью-йоркском порту. Марк Твен, впервые попробовавший себя в жанре путевых заметок, пришёл к выводу, что «тот, кто весь век прозябает в одном каком-нибудь уголке мира, никогда не научится терпимости, не сумеет широко и здраво смотреть на жизнь». Спустя почти сто пятьдесят лет после выхода его книги с ним сложно не согласиться

Глава VIII • Плавание по Босфору и Чёрному морю.

• « Новоявленный Моисей ».

• Печальный Севастополь.

• Радушный приём в России.

• Охота за сувенирами.

• Как путешественники составляют свои коллекции. Мы оставили десяток пассажиров в Константинополе и прошли несравненным Босфором в Чёрное море. Мы оставили их в когтях знаменитого турецкого гида по прозвищу Новоявленный Моисей, который уж непременно уговорит их накупить полный трюм розового масла, великолепных турецких одежд и всевозможных занятных, но совершенно бесполезных вещей. Новоявленный Моисей упоминается в неоценимых путеводителях Муррея, и ему всегда обеспечен кусок хлеба. Сознание того, что он признанная знаменитость, каждый день приносит ему всё новые радости. Однако мы не станем изменять своим привычкам для того только, чтобы потакать капризам гидов; мы ни для кого не станем делать исключение. И, невзирая на громкую славу этого гида и на хитрое имя, которым он так гордится, мы называли его, как и всех прочих гидов, Фергюсоном. Из-за этого он всё время злился на нас. Между тем мы и не думали его обижать. С тех пор как, не щадя затрат, он вырядился в яркие широчайшие шальвары, жёлтые, с загнутыми носами туфли, огненную феску, голубую шёлковую куртку, подпоясался широким кушаком из узорчатой персидской материи, заткнул за него целую батарею оправленных в серебро огромных пистолетов и подвесил на ремне устрашающую кривую саблю, он стал считать невыразимым оскорблением, если его называли Фергюсон. Но что ж тут поделаешь? Мы всех гидов зовём Фергюсонами. Ведь нам не под силу выговаривать ужасающие иностранные имена. Наверное, ни один из городов в России, да и не только в России, не был так сильно разрушен артиллерийским огнём, как Севастополь. Однако мы должны быть довольны тем, что побывали в нём, ибо ещё ни в одной стране нас не принимали с таким радушием, — здесь мы чувствовали, что достаточно быть американцем, никаких других виз нам уже не требовалось. Не успели мы бросить якорь, как на борт явился посланный губернатором офицер, который осведомился, не может ли он быть нам чем-нибудь полезен, и просил нас чувствовать себя в Севастополе как дома! Если вы знаете Россию, вы поймёте, что это было верхом гостеприимства. Русские обычно с подозрением относятся к чужеземцам и терзают их бесконечными отсрочками и придирками, прежде чем выдадут паспорт. Будь мы из любой другой страны, нам и за три дня не удалось бы получить разрешения войти в севастопольский порт, нашему же пароходу было позволено входить в гавань и покидать её

в любое время. В Константинополе все предупреждали нас быть поосторожнее с паспортами, следить, чтобы всё было записано согласно форме и чтобы паспорта всегда были при нас; нам рассказывали о многочисленных случаях, когда англичан и других иностранцев многие дни, недели, даже месяцы задерживали в Севастополе из-за пустяковых неточностей в паспорте, в чём они к тому же не были виноваты. Я потерял свой паспорт и отправился в Россию с паспортом своего соседа по каюте, который остался в Константинополе. Прочитав его приметы в паспорте и взглянув на меня, всякий сразу увидел бы, что у меня с ним сходства не больше, чем с Геркулесом. Поэтому я прибыл в севастопольскую гавань, дрожа от страха, почти готовый к тому, что меня уличат и повесят. Но всё время, пока мы были там, мой истинный паспорт величаво развевался над нашими головами — то был наш флаг. И у нас ни разу не спросили иного. Сегодня у нас на борту побывало множество русской и английской публики и время прошло очень весело. Все они были прекрасно настроены, и никогда ещё наш родной язык не был мне так мил, как в устах англичан в этом далёком краю. Я много разговаривал с русскими просто из дружеского расположения, и то же чувство побуждало их говорить со мной; и я уверен, что беседа доставила удовольствие обеим сторонам, хотя никто из нас не понимал друг друга. Впрочем, я больше разговаривал с англичанами и очень жалею, что мы не можем прихватить кое-кого из них с собой. Где только мы не побывали сегодня — и всюду встречали радушие и внимание. И никто не спрашивал нас о паспортах. Несколько высших чиновников предложили нам отправиться морем на небольшой курорт в тридцати милях отсюда и нанести визит императору. Он сейчас отдыхает там. Чиновники обещали позаботиться, чтобы нам был оказан самый сердечный приём. Они обещали, что, если мы согласимся, они не только известят императора телеграммой, но даже пошлют специального курьера, чтобы предупредить о нашем посещении. К сожалению, времени у нас было в обрез и, главное, уголь был на исходе, поэтому мы сочли за благо отказаться от редкостного удовольствия завязать знакомство с настоящим императором. Помпея сохранилась куда лучше Севастополя. В какую сторону ни глянь, всюду развалины, одни только развалины! Разрушенные дома, обвалившиеся стены, груды обломков — полное разорение. Будто чудовищное землетрясение всей своей мощью обрушилось на этот клочок суши. Долгих полтора года война бушевала здесь и оставила город в таких развалинах, печальнее которых не видано под солнцем. Ни один дом не остался невредимым, ни в одном нельзя жить. Трудно представить

inflight magazine | ИЖАВИА

47

культура в буквах

себе более ужасное, более полное разрушение. Дома здесь были сооружены на совесть, сложены из камня, но пушечные ядра били по ним снова и снова, срывали крыши, разрубали стены сверху донизу, и теперь на полмили здесь тянутся одни разбитые печные трубы. Даже угадать невозможно, как выглядели эти дома. У самых больших зданий снесены углы, колонны расколоты пополам, карнизы разбиты вдребезги, в стенах зияют дыры. Иные из них такие круглые и аккуратные, словно их просверлили дрелью. Другие пробиты не насквозь, и в стене остался такой ровный, гладкий и чёткий след, словно его нарочно шлифовали. Тут и там ядра застряли в стенах, и ржавые слёзы сочатся из-под них, оставляя на камне тёмную дорожку. От одного поля сражения до другого рукой подать. Малаховский редут был на кургане, что стоит на краю города. Редан — на расстоянии ружейного выстрела от Малахова кургана; до Инкермана — миля, до Балаклавы всего час езды. Траншеи, по которым французы подошли к Малахову кургану и обложили его, были подведены вплотную к его отлогим склонам, так что русские артиллеристы могли бы попасть в противника просто камнем. Снова и снова французы кидались на маленький Малахов курган и всякий раз с огромными потерями откатывались назад. Наконец они выбили русских и захватили курган; русские попытались отступить к городу, но англичане уже завладели Реданом, и огненная стена преградила путь русским, им оставалось лишь вернуться и либо снова завладеть Малаховым курганом, либо погибнуть под огнём его пушек. И они вернулись — и взяли курган, и брали его два или три раза; но даже их отчаянная доблесть была напрасна, и в конце концов им пришлось уступить. На этом страшном поле брани, где с таким неистовством бушевала смерть, теперь всё спокойно — ни звука, ни живой души, кругом безлюдно, безмолвно, на всём печать запустения. Больше тут нечего было делать, и началась охота за сувенирами. «Квакер-Сити» завалили грудами реликвий. Их тащили с Малахова кургана, с Редана, из Инкермана, из Балаклавы — отовсюду. Тащили пушечные ядра, сломанные шомполы, осколки шрапнели — железного лома хватило бы на целый шлюп. Некоторые приносили даже кости, тащили их издалека, с трудом — и не на шутку огорчались, когда доктор объявлял, что это кости мула или вола. Я был уверен, что уж кто-кто, а Блюхер не упустит такого случая. Он принёс на борт полный мешок сувениров и собрался за другим. Но я уговорил его не ходить. Его каюта и так уже превратилась в настоящий музей всякой дряни, собранной им во время путешествия. Теперь он наклеивает ярлыки на свои трофеи. Недавно один из них попался мне на глаза, ярлычок гласил: «Обломок русского генерала». Я вынес его на свет, чтобы лучше разглядеть, — это был обломок лошадиной челюсти с двумя уцелевшими зубами.

48

ИЖАВИА | inflight magazine

— Обломок русского генерала! — сказал я сердито. — Экая чепуха. Неужели вы так ничему и не научитесь?

— Не кипятитесь, старушка ничего не заметит, — только и ответил он, имея в виду свою тётушку. Блюхер в последнее время не церемонится со своими экспонатами. Пренебрегая всеми правилами, он сваливает их в кучу, а потом преспокойно наклеивает какие попало ярлычки, нимало не заботясь об истине, достоверности или хотя бы правдоподобии. Я сам видел, как он расколол камень пополам и на одну половину наклеил ярлычок «Обломок кафедры Демосфена», а на другую — «Покров с гробницы Абеляра и Элоизы». Случалось, он набирал по обочине дороги горсть мелких камней, приносил их на корабль, и, когда наклеивал на них ярлыки, оказывалось, что они добыты из двадцати знаменитых мест, лежащих друг от друга за тридевять земель. Я, конечно, протестовал против столь грубого посягательства на истину и разум, но всё было напрасно. Всякий раз он преспокойно отвечал: «Это не имеет значения — старушка ничего не заметит». Что тут возразишь? С тех пор как мы, четверо счастливцев, совершили ночную вылазку в Афины, ему доставляет истинное удовольствие оделять всех и каждого на корабле камешками с Марсова холма, где проповедовал апостол Павел. Он подобрал все эти камешки на берегу, напротив того места, где стоял наш корабль, но уверяет, будто раздобыл их у одного из нашей четвёрки. Впрочем, мне незачем изобличать обман — Блюхеру от этого удовольствие, а остальным никакого вреда. Он говорит, что до тех пор, пока берег в пределах досягаемости, его запас сувениров с Марсова холма не иссякнет. Что ж, он ничуть не хуже других. Как я не раз замечал, все путешественники восполняют пробелы в своих коллекциях подобным же образом. Теперь у меня до самой смерти не будет доверия ко всяким сувенирам и реликвиям.

Глава IX • Девять тысяч миль на восток.

• Российское подобие американского города.

• Запоздалая благодарность.

• Мы посетили самодержца всея Руси. Мы заехали так далеко на восток — на сто пятьдесят пять градусов долготы от Сан-Франциско, — что моим часам уже не под силу угнаться за временем. Они совсем сбились с толку и остановились. По-моему, они поступили мудро. Между Севастополем и Тихоокеанским побережьем разница во времени огромная. Когда здесь шесть часов утра, в Калифорнии идёт ещё позапрошлая неделя. Вполне извинительно, что мы немного запутались во времени. Эти неурядицы и волнения из-за дней и часов вконец измучили меня, я опасался, что это не пройдёт мне даром и ко мне уж никогда

не вернётся чувство времени; но когда оказалось, что я безошибочно угадываю время обеда, блаженное спокойствие снизошло на меня и всем страхам и сомнениям пришёл конец. От Севастополя до Одессы часов двадцать пути; Одесса — самый северный порт на Чёрном море. Мы вошли сюда главным образом за углём. В Одессе сто тридцать три тысячи жителей, и она растёт быстрее любого небольшого города вне Америки. Одесса — открытый порт и крупнейший в Европе хлебный рынок. Одесский рейд полон кораблей. Сейчас ведутся работы по превращению открытого рейда в обширную искусственную гавань. Она будет со всех сторон окружена массивными каменными причалами, один из них будет выдаваться в море по прямой линии более чем на три тысячи футов. Сойдя на берег, я ступил на мостовые Одессы, и впервые после долгого-долгого перерыва наконец почувствовал себя совсем как дома. По виду Одесса точь-в-точь американский город: красивые широкие улицы, да к тому же прямые; невысокие дома (в два-три этажа) — просторные, опрятные, без всяких причудливых украшений; вдоль тротуаров наша белая акация; деловая суета на улицах и в лавках; торопливые пешеходы; дома и всё вокруг новенькое, с иголочки, что так привычно нашему глазу; и даже густое облако пыли окутало нас словно привет с милой нашему сердцу родины — так что мы едва не пролили благодарную слезу, едва удержались от крепкого словца, как то освящено добрым американским обычаем. Куда ни погляди — вправо, влево, — везде перед нами Америка! Ничто не напоминает нам, что мы в России. Мы прошлись немного, упиваясь знакомой картиной, — но вот перед нами выросла церковь, пролётка с кучером на козлах — и баста! — иллюзии как не бывало. Купол церкви увенчан стройным шпилем и закругляется к основанию, напоминая перевёрнутую репу, а на кучере надето что-то вроде длинной нижней юбки без обручей. Всё это заграничное, и экипажи тоже выглядят непривычно, но все уже наслышаны об этих диковинках, и я не стану их описывать. Пароход должен был простоять здесь всего сутки, чтобы запастись углём; из путеводителей мы с радостью узнали, что в Одессе совершенно нечего осматривать, — итак, перед нами целый свободный день, спешить некуда и можно сколько угодно бродить по городу и наслаждаться бездельем. Мы слонялись по базарам и с неодобрением отзывались о нелепых и удивительных нарядах крестьян из дальних деревень, изучали жителей города, насколько это возможно по внешнему виду, и в довершение всех удовольствий до отвала наелись мороженым. В пути мы нечасто лакомимся мороженым и уж дорвавшись до него — кутим вовсю. Дома мы никогда не соблазнялись мороженым, но теперь взираем на него с восторгом, ибо в этих пышущих жаром восточных странах его нечасто встретишь.

цога де Ришелье, внучатого племянника прославленного кардинала. Он стоит над морем на широком красивом проспекте, а от его подножия вниз к гавани спускается гигантская каменная лестница — в ней двести ступеней, каждая пятидесяти футов длиной, и через каждые двадцать ступеней — просторная площадка. Это великолепная лестница, и когда люди взбираются по ней, они кажутся издали просто муравьями. Я упоминаю об этой статуе и лестнице потому, что у них есть своя история. Ришелье основал Одессу, отечески заботился о ней, посвятил ей свой изобретательный ум, умел мудро рассудить, что послужит ей на благо, не скупясь отдавал ей своё богатство, привёл её к подлинному процветанию, так что она, пожалуй, ещё сравняется с величайшими городами Старого Света, на собственные деньги выстроил эту великолепную лестницу и… И что же?! Люди, для которых он столько сделал, равнодушно смотрели, как он однажды спускался по этим самым ступеням, — он был стар, беден, у него ничего не осталось — и никто не помог ему. А когда много лет спустя он умер в Севастополе, почти нищий, всеми забытый, они устроили собрание, щедро жертвовали по подписке и вскоре воздвигли этот прекрасный памятник — подлинное произведение искусства — и назвали его именем одну из главных улиц города. Это напоминает мне слова матери Роберта Бёрнса — когда ему воздвигли величественный памятник, она сказала: «Ах, Робби, ты просил у людей хлеба, а они тебе подали камень». В Одессе, как и в Севастополе, нам горячо советовали посетить императора. Его Величеству послали телеграмму, и он выразил готовность удостоить нас аудиенции. Итак, мы снимаемся с якоря и отплываем к императорской резиденции. Какая теперь поднимется суматоха! Какие пойдут торжественные совещания, сколько будет создано важных комитетов!.. Как все примутся начищать и наглаживать фраки и белые шёлковые галстуки! Стоит мне вообразить, сколь устрашающее и грандиозное испытание нам предстоит, как моё пылкое желание побеседовать с настоящим императором заметно остывает. Куда девать руки? А ноги? А с самим собой что прикажете делать?

Нам попались всего-навсего два памятника, и это тоже было истинное благодеяние. Один — бронзовая статуя гер-

inflight magazine | ИЖАВИА

49

культура в событиях

Искусство в один клик Paddle8 и Auctionata создают объединённую компанию — лидера на международном рынке онлайн-торговли предметами искусства, объектами коллекционирования и винтажными предметами роскоши

Объединённая компания станет самой быстрорастущей площадкой для покупки и продажи ценностей и одним из десяти крупнейших аукционных домов в мире за пределами Китая. Слияние ведущих инновационных компаний отрасли поможет удовлетворить запросы современных коллекционеров, хорошо разбирающихся в технологиях и готовых принимать участие в торгах в любой точке мира.

50

ИЖАВИА | inflight magazine

18+

Г д е? Нью-Йорк / Берлин

К о г д а?

12 мая 2016 года

А

укционные площадки Auctionata и Paddle8 объявили о создании объединённой компании, которая должна стать глобальным лидером на рынке онлайн-торговли предметами искусства, объектами коллекционирования и винтажными предметами роскоши. Новая компания войдёт в десятку крупнейших аукционных домов в мире за пределами Китая и станет самым быстрорастущим игроком этого рынка. Paddle8 и Auctionata объединяет стремление стать лучшей площадкой для коллекционеров и арт-дилеров XXI века.

Auctionata уже приобрела значительную популярность в Европе как ведущая аукционная платформа Германии. Paddle8, в свою очередь, является крупнейшей площадкой онлайн-аукционов в США, бренд которой широко известен в сфере торговли дорогостоящими предметами искусства и коллекционирования. Объединённая компания с общим объёмом продаж свыше $150 млн и почти 800 тыс. зарегистрированных пользователей займёт ведущие позиции на рынке предметов искусства и коллекционирования в стратегически важных регионах.

«Auctionata и Paddle8 используют взаимодополняющие бизнес-модели, которые позволят совместной компании получить конкурентные преимущества на целевых рынках. Способность внедрять инновации опережающими темпами и разрабатывать новые технологии и услуги позволит нам ещё больше ускорить рост бизнеса. Наше стремление развивать партнёрские отношения, одновременно формируя культуру коллекционирования для повышения прозрачности рынка, не оставляло сомнений в правильности этого шага», — отметил Александр Цакке (Alexander Zacke), генеральный директор Auctionata.

Объединённая компания Paddle8 и Auctionata видит своей целью развитие международного рынка предметов искусства и культурных ценностей в среднем ценовом сегменте, который обладает значительным потенциалом роста. Аукционные дома традиционного формата занимают лидирующее положение в элитном сегменте торговли предметами коллекционирования, тогда как на массовом рынке преобладают онлайн-площадки, не обеспечивающие прозрачность покупок Материалы предоставлены агентством маркетинговых коммуникаций SKC inflight magazine | ИЖАВИА

51

культура в событиях и подтверждение подлинности лотов. Таким образом, в среднем ценовом сегменте, где покупателям предлагаются предметы стоимостью до $500 тыс., наблюдается дефицит аукционных площадок. Ранее компании Paddle8 и Auctionata осваивали этот рынок независимо друг от друга, но сегодня они готовы совместно развивать его, повышая прибыльность своего бизнеса. «Слияние наших компаний позволит нам выделить больше ресурсов для создания инноваций на всех этапах коллекционирования — от оценки через Интернет до послепродажного фулфилмента — и расширить предложение с точки зрения как ассортимента, так и каналов продажи, — отметил Адитья Юлка (Aditya Julka), соучредитель Paddle8.

— Таким образом, использование наших площадок станет ещё более удобным, что даст нам

возможность создать самую эффективную универсальную платформу торговли предметами искусства в среднем ценовом сегменте для продавцов и покупателей из каждого уголка планеты». Ассортимент лотов, предлагаемых объединённой компанией, расширится и станет более разнообразным: Paddle8 специализируется преимущественно на предметах современного искусства и дизайна, тогда как Auctionata ориентируется на винтажные предметы роскоши. Большой опыт Paddle8 в области ограниченных по времени аукционов, частных и благотворительных торгов в сочетании с инновационным форматом аукционов в прямой трансляции и интернет-магазином Auctionata позволит обеим компаниям предлагать своим клиентам широчайший выбор лотов и удобных способов покупки. В то же время за счёт большого количества представительств и присутствия в крупных транспортных узлах Европы и США объединённая компания сможет увеличить свою долю на рынке благодаря расширению не только ассортимента, но и географического охвата. «Объединение ресурсов Auctionata и Paddle8 способствует развитию этого сегмента рынка, — комментирует Дэвид Цвирнер (David Zwirner), один из наиболее авторитетных арт-дилеров в мире и член совета директоров Paddle8. — Сегодня на глобальном уровне развивается тенденция коллекционирования через Интернет.

Материалы предоставлены агентством маркетинговых коммуникаций SKC

52

ИЖАВИА | inflight magazine

Коллекционеры хотят приобретать интересующие их предметы в любой точке мира и в любое время и доверяют онлайн-аукционам, что открывает новые возможности как для индивидуальных покупателей, так и для продавцов». Финансовые условия сделки не раскрываются. Слияние двух площадок позволит объединить профессиональные компетенции лучших экспертов с обеих сторон. Соучредители по-прежнему будут отвечать за стратегическое и операционное управление в рамках долгосрочного развития бизнеса. Александр Цакке, ранее занимавший должность генерального директора Auctionata, возглавит глобальную управленческую команду новой компании. После слияния использование брендов Paddle8 и Auctionata продолжится.

Все инвесторы Paddle8 и Auctionata сохранят свои доли в бизнесе объединённой компании. На сегодняшний день Auctionata удалось привлечь инвестиции в акционерный капитал в размере $88 млн от ряда небезызвестных фондов, таких как Earlybird, Kite Ventures, MCI Management, Hearst Ventures и Groupe Arnault. Paddle8, в свою очередь, привлекла $44 млн от инвесторов общего профиля, из сфер высоких технологий и искусства, в число которых вошли Founder Collective, Mousse Partners и Skate Capital, а также эксперты из мира искусства: Дэвид Цвирнер, Дэмьен Херст и Джей Джоплинг.

Компания Auctionata, основанная в 2012 году, является одной из самых быстрорастущих онлайн-компаний Европы. В 2015 году валовая стоимость проданных лотов составила $90 млн, что на 165% превышает показатель предыдущего года. Большинство доходов компании было получено в странах континентальной Европы от прямых трансляций аукционов. В 2015 году наибольшей популярностью среди клиентов Auctionata пользовались винтажные предметы роскоши: автомобили, вино, часы и ювелирные изделия. В общей сложности за 12 месяцев на этой онлайн-площадке состоялось 249 аукционов, что является очень высоким показателем. Одним из знаковых событий 2015 года для компании стал рекорд в онлайн-продаже предметов азиатского искусства: валовая стоимость китайских часов XVIII века, приобретённых в июне, составила $3,83 млн.

Компания Paddle8 была основана в 2010 году Адитьей Юлкой, Александром Гилксом и Османом Ханом. Она смогла быстро занять инновационную нишу на рынке предметов искусства, дизайна и коллекционирования США и Великобритании благодаря проведению ограниченных по времени аукционов, частных и благотворительных торгов. В 2015 году большая часть доходов Paddle8 была получена от аукционов по продаже предметов современного искусства и дизайна, проведённых под кураторством законодателей вкусов с мировым именем, включая Грейс Коддингтон, Дэмьена Херста и Тори Берч. В числе представленных лотов были уникальные предметы — например, кредитная карта Курта Кобейна. Объём продаж компании за 2015 год увеличился на 26% в сравнении с предыдущим годом и достиг почти $50 млн. При этом Paddle8 продемонстрировала значительный рост прибыльных продаж, который составил 100% относительно показателя 2014 года.

inflight magazine | ИЖАВИА

53

информация

Правила

Информация об условиях действия тарифов 1. «ПРОМО-ЭКОНОМ»* (невозвратный): • отсутствие возможности возврата провозной платы; • возможность изменения даты вылета со сбором; • норма бесплатной перевозки багажа — 20 кг (при габаритах багажа не более 203 см по сумме трёх измерений), включая ручную кладь — 5 кг (при габаритах ручной клади, не превышающих 45 х 35 х 15 см). Норма бесплатной перевозки багажа для направлений Ижевск — Санкт-Петербург — Ижевск (тариф «Молодёжный») и Ижевск — Москва — Ижевск — 10 кг.

2. «БЮДЖЕТ-ЭКОНОМ»* (невозвратный): • отсутствие возможности возврата провозной платы; • возможность изменения даты вылета со сбором; • норма бесплатной перевозки багажа — 20 кг (при габаритах багажа не более 203 см по сумме трёх измерений), включая ручную кладь — 5 кг (при габаритах ручной клади, не превышающих 45 х 35 х 15 см). Норма бесплатной перевозки багажа для направления Ижевск — Санкт-Петербург — Ижевск — 15 кг.

Важная информация для пассажиров Посадочный талон является отчётным документом перед бухгалтерией за использованный авиаперелёт. Восстановление утерянного посадочного талона осуществляется платно, через кассу. В случае возникновения аварийной ситуации пассажиры, размещённые на местах у аварийных выходов/люков, должны оказать помощь экипажу самолёта, поэтому данные места недоступны для онлайн-регистрации. На рядах, расположенных рядом с аварийными выходами, запрещена посадка следующих категорий пассажиров: • пассажиры с ограниченными возможностями; • беременные женщины; • дети от 0 до 18 лет независимо от наличия сопровождающих лиц; • депортированные и пассажиры, находящиеся под стражей. К местам у аварийных выходов/люков в салонах воздушных судов ОАО «Ижавиа» относятся: • Як42 - 7АБВГДЕ, 14АБВГДЕ • Ан24 - 2АБ, 7ВГ 54

ИЖАВИА | inflight magazine

3. «ОПТИМУМ-ЭКОНОМ» СО СРОКАМИ ДЕЙСТВИЯ БИЛЕТА 120, 150, 180 ДНЕЙ: • возможность добровольного возврата билета с удержанием платы: - при возврате более чем за 24 часа до вылета — сбор 1 000 рублей; - при возврате менее чем за 24 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа.

• возможность изменения даты вылета на более раннюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до новой даты вылета — сбор 500 рублей; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до новой даты вылета — сбор 600 рублей; - при обращении менее чем за 24 часа до новой даты вылета — сбор 800 рублей.

• возможность изменения даты вылета на более позднюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до даты, указанной в билете, — сбор 800 рублей; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до даты, указанной в билете, — сбор 1 000 рублей; - при обращении менее чем за 24 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа.

• норма бесплатной перевозки багажа — 20 кг (при габаритах багажа не более 203 см по сумме трёх измерений), включая ручную кладь — 5 кг (при габаритах ручной клади, не превышающих 45 х 35 х 15 см). *Невозвратный тариф предусматривает условие о невозврате провозной платы. При расторжении договора воздушной перевозки уплаченные пассажиром деньги за билет при его отказе от полёта не возвращаются. В то же время в случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки (в связи с подтверждённой медицинской справкой болезнью самого пассажира или болезнью члена его семьи, либо близкого родственника, который должен лететь вместе с ним; в связи со смертью члена его семьи или близкого родственника, подтверждённой документально) провозная плата пассажиру возвращается в том случае, если перевозчик уведомлён об этих обстоятельствах до окончания времени регистрации пассажиров на конкретный рейс (источник: Федеральный закон от 20 апреля 2014 года № 79-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации»).

4. «СТАНДАРТ-ЭКОНОМ» СО СРОКАМИ ДЕЙСТВИЯ БИЛЕТА 210, 270, 300 ДНЕЙ: • возможность добровольного возврата билета с удержанием платы: - при возврате более чем за 24 часа до вылета — сбор 800 рублей; - при возврате менее чем за 24 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа.

• возможность изменения даты вылета на более раннюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до новой даты вылета — сбор 300 рублей; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до новой даты вылета — сбор 400 рублей; - при обращении менее чем за 24 часа до новой даты вылета — сбор 600 рублей.

• возможность изменения даты вылета на более позднюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до даты, указанной в билете, — сбор 600 рублей; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до даты, указанной в билете, — сбор 800 рублей; - при обращении более чем за 2 часа, но менее чем за 24 часа до даты, указанной в билете, — сбор 1 500 рублей; - при обращении менее чем за 2 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа.

• норма бесплатной перевозки багажа — 20 кг (при габаритах багажа не более 203 см по сумме трёх измерений), включая ручную кладь — 5 кг (при габаритах ручной клади, не превышающих 45 х 35 х 15 см).

5. «ПРЕМИУМ-ЭКОНОМ» СО СРОКАМИ ДЕЙСТВИЯ БИЛЕТА 310, 340 ДНЕЙ: • возможность добровольного возврата билета с удержанием платы: - при возврате более чем за 24 часа до вылета — сбор 600 рублей; - при возврате менее чем за 24 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа.

• возможность изменения даты вылета на более раннюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до новой даты вылета сбор не взимается; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до новой даты вылета — сбор 200 рублей; - при обращении менее чем за 24 часа до новой даты вылета — сбор 500 рублей.

• возможность изменения даты вылета на более позднюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до даты, указанной в билете, — сбор 400 рублей; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до даты, указанной в билете, — сбор 600 рублей; - при обращении более чем за 2 часа, но менее чем за 24 часа до даты, указанной в билете, — сбор 1 000 рублей;

- при обращении менее чем за 2 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа.

• норма бесплатной перевозки багажа — 20 кг (при габаритах багажа не более 203 см по сумме трёх измерений), включая ручную кладь — 5 кг (при габаритах ручной клади, не превышающих 45 х 35 х 15 см).

6. «КОМФОРТ-ЭКОНОМ» СО СРОКОМ ДЕЙСТВИЯ БИЛЕТА 365 ДНЕЙ: • возможность добровольного возврата билета с удержанием платы: - при возврате сбор не взимается.

• возможность изменения даты вылета на более раннюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при изменении даты вылета сбор не взимается.

• возможность изменения даты вылета на более позднюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при изменении даты вылета сбор не взимается.

• норма бесплатной перевозки багажа — 20 кг (при габаритах багажа не более 203 см по сумме трёх измерений), включая ручную кладь — 5 кг (при габаритах ручной клади, не превышающих 45 х 35 х 15 см).

7. «БИЗНЕС-КЛАСС» СО СРОКАМИ ДЕЙСТВИЯ БИЛЕТА 210, 270, 300 ДНЕЙ: • возможность добровольного возврата билета с удержанием платы: - при возврате более чем за 24 часа до вылета — сбор 1 000 рублей; - при возврате более чем за 2 часа до вылета, но не менее 24 часов — сбор 2 000 рублей; - при возврате менее чем за 2 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа.

• возможность изменения даты вылета на более раннюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до новой даты вылета — сбор 500 рублей; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до новой даты вылета — сбор 800 рублей; - при обращении менее чем за 24 часа до новой даты вылета — сбор 1 000 рублей.

• возможность изменения даты вылета на более позднюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до даты, указанной в билете, — сбор 500 рублей; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до даты, указанной в билете, — сбор 800 рублей; - при обращении более чем за 2 часа, но менее чем за 24 часа до даты, указанной в билете, — сбор 1 000 рублей; - при обращении менее чем за 2 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа.

• норма бесплатной перевозки багажа — 30 кг (при габаритах багажа не более 203 см по сумме трёх измерений), включая ручную кладь — 5 кг (при габаритах ручной клади, не превышающих 45 х 35 х 15 см). inflight magazine | ИЖАВИА

55

информация Младенцы без места путешествуют бесплатно. Для детей в возрасте от 2 до 12 лет «Ижавиа» предоставляет скидку по тарифам «Промо-эконом» (невозвратный) и «Бюджет-эконом» (невозвратный) — 25 %. Скидка в размере 30% — для тарифов «Оптимум-эконом» и «Стандарт-эконом», 40% — для «Премиумэконом» и 50% — для «Комфорт-эконом» или «Бизнес-класс». Для детей в возрасте от 5 до 12 лет, путешествующих без сопровождения взрослых, приобретается полный взрослый билет по стоимости тарифа «Комфорт-эконом» без предоставления скидки. При вынужденном возврате билета пассажиру возвращается полная стоимость. Вынужденный возврат билета может быть осуществлён независимо от вида тарифа. Под вынужденным возвратом понимается отказ пассажира от перевозки по следующим основаниям: - полёт не состоялся по причинам, не зависящим от пассажира; - по основаниям, указанным в Воздушном кодексе РФ; - по основаниям, указанным в Правилах воздушных перевозок.

Перевозка больных, инвалидов и лиц с ограниченными возможностями Все вопросы, связанные с перевозкой больных, инвалидов и лиц с ограниченными возможностями, должны быть предварительно согласованы с авиаперевозчиком. Телефон (понедельник — пятница): (3412) 630-655.

Перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира или груза, если: • пассажир или грузовладелец нарушил санитарные и иные установленные законодательством Российской Федерации требования; • если состояние здоровья пассажира требует особых условий перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами; • пассажир отказывается оплачивать провоз своего багажа, вес которого превышает установленные нормы бесплатного провоза; • пассажир отказывается оплачивать перевоз следующего с ним ребёнка, за исключением случаев, предусмотренных подпунктом 3 пункта 2 статьи 106 Воздушного кодекса РФ; • пассажир нарушает правила поведения на борту воздушного судна, создавая угрозу безопасности полёта либо угрозу жизни или здоровью других лиц; • в вещах, находящихся при пассажире, а также в багаже или грузе имеются запрещённые к воздушной перевозке предметы или вещества.

56

ИЖАВИА | inflight magazine

Перевозка несопровождаемых детей Несопровождаемые дети в возрасте от 2 до 12 лет могут перевозиться под наблюдением перевозчика только после оформления родителями, усыновителями, опекунами или попечителями в соответствии с правилами перевозчика письменного заявления на перевозку несопровождаемого ребёнка. По просьбе родителей, усыновителей, опекунов или попечителей перевозка под наблюдением перевозчика может распространяться на детей в возрасте до 16 лет. Авиаперевозчик несёт полную ответственность за перевозку несопровождаемых детей, поэтому билеты для данной категории пассажиров доступны к приобретению только в авиакассах по определённому тарифу. Приобрести билет для несопровождаемого ребёнка через сайт нельзя.

Правила провоза багажа и ручной клади на самолётах ОАО «Ижавиа» Норма бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире (ручная кладь), на рейсах ОАО «Ижавиа» составляет: 20 кг (экономкласс), 30 кг (бизнес-класс), за исключением перевозки животных. Вес одного места зарегистрированного багажа не должен превышать 50 кг. Габариты одного места зарегистрированного багажа не должны превышать 203 см по сумме трёх измерений. В качестве ручной клади принимаются вещи, вес которых не превышает 5 кг, габариты не превышают размеров 100 см по сумме трёх измерений и позволяют безопасно разместить их в салоне самолёта. В случае превышения нормы бесплатного провоза багажа пассажир оплачивает провоз сверхнормативного багажа. Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж: дамская сумочка или портфель; папка для бумаг; зонтик; трость; букет цветов; верхняя одежда; печатные издания для чтения в самолёте; детское питание для ребёнка во время полёта; телефон сотовой связи; фотоаппарат; видеокамера; портативный компьютер; костюм в портпледе; детская люлька при перевозке ребёнка; костыли, носилки или кресло-коляска при перевозке пассажира с ограниченной подвижностью. Вещи, указанные в настоящем пункте, не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются. (Выписка из приказа № 82 Министерства транспорта Российской Федерации от 28.06.2007 г. п. 135).

Согласно приказу предприятия от 31 июля 2012 года на всех рейсах ОАО «Ижавиа» установлен бесплатный провоз детских колясок всех типов.

Важная информация для пассажиров Согласно приказу Министерства транспорта РФ пассажиру разрешено иметь при себе жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным, в ёмкостях вместимостью не более 100 мл, упакованные в один пластиковый пакет объёмом не более 1 литра. Жидкости в контейнерах ёмкостью более 100 мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если ёмкость заполнена лишь частично. К перевозке в ручной клади принимаются лекарства, детское и специальное диетическое питание. Перевозка спиртных напитков запрещена.

Авиакомпания ОАО «Ижавиа» не несёт ответственность за любое ухудшение состояния здоровья животного, которое может происходить до, в течение и после вылета воздушного судна, а также оставляет за собой право отказать в перевозке домашнего животного на воздушном судне. При перевозке домашних животных и птиц пассажир обязан предоставить необходимые документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации, в их числе — ветеринарное свидетельство по форме 1, оформленное ветеринарным врачом по месту жительства не позднее чем за 5 дней до вылета.

Правила перевозки домашних животных (птиц) В качестве багажа могут перевозиться домашние животные и птицы. Они принимаются к перевозке по предварительному согласию перевозчика и перевозятся в багажном отделении самолёта. Перевозка животных (птиц) в пассажирских салонах запрещена, кроме собак-поводырей. Собака-поводырь должна быть в наморднике и на поводке. В качестве исключения с согласия перевозчика в салоне можно перевозить мелких домашних животных (собаки, кошки, птицы) весом до 8 килограммов вместе с клеткой. Домашние животные (птицы) должны находиться в контейнере (клетке) или в сумке-переноске, которые должны быть размещены у ног или на руках у пассажира и ни в коем случае — на пассажирском кресле. Дно контейнера (клетки) должно быть плотным, водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом. Контейнер (клетка) должен исключать просыпание абсорбирующего материала. Клетка для птиц должна быть покрыта плотной светонепроницаемой тканью.

Вес домашнего животного (птицы), вес контейнера (клетки) и пищи, предназначенной для питания животного (птицы), не включаются в норму бесплатного провоза багажа и оплачиваются пассажиром в соответствии с тарифом, установленным перевозчиком. Животные, птицы, имеющие соответствующие ветеринарные справки и допущенные к перевозке на борту ВС, а также клетки, в которых они перевозятся, досматриваются визуально, а при наличии подозрений досмотр производится ручным, контактным методом. Перевозка животных (птиц) оплачивается за фактическую массу животного (птицы) с контейнером (клеткой) по тарифу на перевозку сверхнормативного багажа. При покупке авиабилета через сайт необходимо получить согласие авиакомпании на перевозку животного, позвонив в авиакассу по телефону (3412) 630-677.

inflight magazine | ИЖАВИА

57

информация

Правила перевозки багажа, требующего особых мер предосторожности

обязан оплатить отдельное(ые) пассажирское(ие) кресло(а) для этого багажа в соответствии с правилами перевозчика.

Согласно Федеральным авиационным правилам Министерства транспорта РФ № 82 от 28.06.2007 года, п.п. 141:

Вес одного места багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, не должен превышать 80 килограммов, а его размеры должны позволять разместить его на отдельном пассажирском кресле. Упаковка багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, должна обеспечивать его крепление на пассажирском кресле.

С согласия перевозчика в салоне воздушного судна может перевозиться багаж пассажира, требующий особых мер предосторожности во время перевозки или особых условий его обработки (хрупкие и бьющиеся предметы, кино-, фотоаппаратура, теле- и видеоаппаратура, бытовая оргтехника, музыкальные инструменты, электронные и оптические приборы и т. п.). Багаж, перевозимый в салоне воздушного судна, размещается в специально предназначенных местах (отсеках), а при их отсутствии — на отдельном пассажирском кресле. В случае перевозки багажа на отдельном пассажирском кресле пассажир

Доставка к воздушному судну багажа, перевозимого в салон воздушного судна, его подъём, размещение в салоне воздушного судна, снятие с борта воздушного судна и доставка от воздушного судна производятся пассажиром, перевозящим данный багаж.

Перечень действующих договоров страхования гражданской ответственности авиаперевозчика перед пассажирами воздушного судна

Як-42 Д RA - 42455

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Як-42 Д

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Ан-24 РВ RA - 46620

48

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Ан-24 РВ RA - 46637

48

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Ан-24 РВ RA - 47315

48

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Як-42 Д

RA-42450

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Як-42 Д

RA-42549

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Як-42 Д

RA-42368

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Як-42 Д

RA-42384

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Як-42 Д

RA-42343

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Як-42 Д

RA-42421

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

RA- 42380

Размеры страховых выплат по договору обязательного страхования при выполнении внутренних воздушных перевозок в отношении одного пассажира воздушного судна составляют: 1) два миллиона рублей плюс необходимые расходы на погребение, составляющие не более чем двадцать пять тысяч рублей, — при причинении вреда жизни; 2) размер причинённого вреда, но не более чем два миллиона рублей — при причинении вреда здоровью; 58

ИЖАВИА | inflight magazine

3) размер причинённого вреда, но не более чем шестьсот рублей за каждый килограмм веса багажа — при причинении вреда багажу; 4) размер причинённого вреда, но не более чем одиннадцать тысяч рублей — при причинении вреда вещам, находящимся при пассажире.

Стоимость дополнительных услуг авиапассажирам, сборы и удержания при возврате авиабилетов Услуги

Ед. изм.

Стоимость, руб.

1.1 Бронирование мест (экономкласс)*

руб./место

340-00

1.2 Бронирование мест (бизнес-класс)*

руб./место

450-00

1.3 Групповое бронирование (экономкласс)**

руб./место

340-00

1.4 Групповое бронирование (бизнес-класс)**

руб./место

450-00

руб./копия справки

570-00

руб./справка

230-00

1.5 Выдача ксерокопии билета, письменной справки по требованию авиапассажира (в случае утери авиабилета или посадочного талона) 1.6 Выдача письменной справки по просьбе пассажира: • о расписании движения ВС, наличии мест на авиарейсы ОАО «Ижавиа»; • о расписании движения ВС, наличии мест на авиарейсы сторонних компаний

340-00

1.7 Сервисный сбор при оформлении билетов на авиарейсы сторонних авиакомпаний

руб./услуга

300-00

1.8 Изменение даты вылета на авиарейсы сторонних авиакомпаний

руб./услуга

340-00

1.9 Изменение даты вылета на авиарейсы ОАО «Ижавиа» на более ранний срок

руб./услуга

0-00

1.10 Изменение даты вылета на авиарейсы ОАО «Ижавиа» на более поздний срок при обращении: • менее чем за 24 часа до вылета и после вылета; • менее чем за 2 суток до вылета; • более 2 суток до вылета

руб./услуга

В соответствии с Приказами о пассажирских тарифах

1.11 Выдача дубликата авиабилета

руб./услуга

1130-00

1.12 Выписка К95 по требованию пассажира с указанием стоимости авиабилета

руб./услуга

100-00

Ед. изм.

Стоимость, руб.

2.1 Сбор за возврат или переоформление билета при добровольном или вынужденном отказе от полета на авиарейсы сторонних компаний

руб./услуга

340-00

2.2 Изменение ФИО в авиабилете (ошибка пассажира при вводе ФИО при покупке авиабилета на сайте ОАО «Ижавиа»)

руб./услуга

340-00

Сборы и удержания

* Условия бронирования: • бронирование осуществляется на имя пассажира; • продление брони – не предусмотрено; • максимально возможный срок бронирования места на рейс — 24 часа; • бронирование за 24 часа до вылета прекращается.

** Условия группового бронирования: • групповое бронирование осуществляется от 10 мест и более; • бронирование осуществляется на юридическое лицо; • продление брони – не предусмотрено; • максимально возможный срок бронирования мест на рейс — 10 дней с даты заключения соответствующего договора; • бронирование за 10 дней до вылета прекращается.

inflight magazine | ИЖАВИА

59

информация

География полётов ОАО «Ижавиа»

ОАО «Ижавиа» присутствует сегодня: на европейской части России от Санкт-Петербурга до Сочи и Анапы; на севере – до Мыса Каменного, Якутска и Игарки; на востоке – до Петропавловска-Камчатского, Хабаровска и Благовещенска.

9

мировых рекордов побил Як-42 Самый масштабный рекорд заключался в преодолении воздушного расстояния из Москвы до Хабаровска без посадок.

Апатиты

Петрозаводск

Рига

Бованенково

Санкт-Петербург

Ухта

Ростов Москва

Белгород

Саранск Чебоксары

Воронеж Ростов-на-Дону

Симферополь Краснодар Анапа

Пенза

Ижевск Казань

Ульяновск

Саратов Самара

Пермь

Нижнекамск

Екатеринбург

Уфа

Челябинск Тюмень Курган Омск

Когалым

Нижневартовск

Томск Красноярск Кемерово

Орск

Новосибирск Астана Байконур Худжанд

ИЖАВИА | inflight magazine

Белоярский Ноябрьск

Советский Ханты-Мансийск

Владикавказ Грозный

60

Мирный

Благовещенск

Оренбург

Ереван Баку

Ямбург

Надым Новый Уренгой

Нягань

Магнитогорск

Астрахань

Салехард

Березово

Нижний Киров Новгород

Геленджик Сочи

Мыс Каменный

Усинск

Витебск Калининград

Петропавловск-Камчатский

Воркута

Братск Кызыл

Иркутск

Чита Владивосток

Парк воздушных судов ОАО «Ижавиа»

2016

Як-42 Среднемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт Всего мест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104 Мест в бизнес-классе . . . . . . . . . . . . . . 8 Крейсерская скорость . . . . 750 км/ч Дальность полёта . . . . . . . . . . 4000 км Максимальная высота . . . . . . . 9600 м

1

2

1 / бизнес-класс

Количество ВС

2 / эконом-класс

Ан-24 РВ Турбовинтовой пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости Всего мест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Крейсерская скорость . . . . 460 км/ч Дальность полёта . . . . . . . . . . 2000 км Максимальная высота . . . . . . . 6000 м

1

Количество ВС

1 / эконом-класс

inflight magazine | ИЖАВИА

61

информация

Расписание

движения воздушных судов

Ижевск - Москва

ИЖ-301

ЯК-42Д

ежедневно с 27.03.2016

07:00

07:55

1:55

сайт авиакомпании

Москва - Ижевск

ИЖ-302

ЯК-42Д

ежедневно с 27.03.2016, кроме 2, 3, 4, 7, 8, 9 мая, 11, 12, 13 июня

09:00

11:45

1:45

сайт авиакомпании

Ижевск - Москва

ИЖ-305

ЯК-42Д

с 01.04 по 06.05 по 5, 7 дням, кроме 01.05.2016

13:00

13:55

1:55

сайт авиакомпании

15:05

17:50

1:45

сайт авиакомпании

13:00

13:55

1:55

сайт авиакомпании

Москва - Ижевск

ИЖ-306

ЯК-42Д

с 01.04 по 06.05 по 5,7 дням, кроме 01.05.2016

Ижевск - Москва

ИЖ-305

ЯК-42Д

с 11.05.2016 по 30.06.2016 по 2, 3, 4, 5, 7 дням кроме 1, 7, 12, 14, 21, 28 июня

Ижевск - Москва

ИЖ-305

ЯК-42Д

с 01.07 по 28.08 по 4, 5, 7 дням

13:00

13:55

1:55

сайт авиакомпании

Москва - Ижевск

ИЖ-306

ЯК-42Д

с 01.07 по 28.08 по 4,5,7 дням

15:05

17:50

1:45

сайт авиакомпании

Ижевск - Москва

ИЖ-305

ЯК-42Д

с 01.09 по 2, 3, 4, 5, 7 дням

13:00

13:55

1:55

сайт авиакомпании

Москва - Ижевск

ИЖ-306

ЯК-42Д

с 01.09 по 2, 3, 4, 5, 7 дням

15:05

17:50

1:45

сайт авиакомпании

Москва - Ижевск

ИЖ-306

ЯК-42Д

с 11.05.2016 по 30.06.2016 по 2,3,4,5,7 дням, кроме 1, 7, 12, 14, 21, 28 июня

15:05

17:50

1:45

сайт авиакомпании

Ижевск - Москва

ИЖ-307

ЯК-42Д

Ежедневно с 27.03.2016, кроме 2, 3, 4, 7, 8, 9 мая, 11, 12, 13 июня

19:00

19:55

1:55

сайт авиакомпании

Москва - Ижевск

ИЖ-308

ЯК-42Д

ежедневно с 27.03.2016

21:05

23:50

1:45

сайт авиакомпании

Ижевск - Санкт-Петербург

ИЖ-925

ЯК-42Д

1 (с 27.03.2016)

09:00

10:30

2:30

сайт авиакомпании

Ижевск - Санкт-Петербург

ИЖ-925

ЯК-42Д

3 (с 01.06.2016 по 14.09.2016)

09:00

10:30

2:30

сайт авиакомпании

Ижевск - Санкт-Петербург

ИЖ-925

ЯК-42Д

5 (с 27.03.2016)

16:00

17:30

2:30

сайт авиакомпании

Санкт-Петербург - Ижевск

ИЖ-926

ЯК-42Д

1 (с 27.03.2016)

11:30

15:00

2:30

сайт авиакомпании

Санкт-Петербург - Ижевск

ИЖ-926

ЯК-42Д

3 (с 01.06.2016 по 14.09.2016)

11:30

15:00

2:30

сайт авиакомпании

Санкт-Петербург - Ижевск

ИЖ-926

ЯК-42Д

5 (с 27.03.2016)

18:30

22:00

2:30

сайт авиакомпании

Ижевск - Сочи

ИЖ-501

ЯК-42Д

7 (с 05.06 по 25.09)

08:00

09:55

2:55

сайт авиакомпании

Ижевск - Сочи

ИЖ-501

ЯК-42Д

6 (с 02.07 по 27.08)

08:00

10:00

3:00

сайт авиакомпании

Ижевск - Сочи

ИЖ-501

ЯК-42Д

02.10

10:00

12:05

3:05

сайт авиакомпании

Сочи - Ижевск

ИЖ-502

ЯК-42Д

3 (с 08.06 по 28.09)

10:45

14:45

3:00

сайт авиакомпании

Сочи - Ижевск

ИЖ-502

ЯК-42Д

6 (с 02.07 по 27.08)

18:50

22:50

3:00

сайт авиакомпании

Сочи - Ижевск

ИЖ-502

ЯК-42Д

02.10

13:30

17:30

3:00

сайт авиакомпании

Ижевск - Анапа

ИЖ-601

ЯК-42Д

5 (с 03.06 по 09.09)

08:00

10:05

3:05

сайт авиакомпании

Ижевск - Анапа

ИЖ-601

ЯК-42Д

1 (с 27.06 по 29.08)

13:25

15:30

3:05

сайт авиакомпании

Анапа - Ижевск

ИЖ-602

ЯК-42Д

1 (с 06.06 по 12.09)

08:00

12:05

3:05

сайт авиакомпании

Анапа - Ижевск

ИЖ-602

ЯК-42Д

2 (с 28.06 по 30.08)

16:40

20:45

3:05

сайт авиакомпании

Ижевск - Симферополь

ИЖ-401

ЯК-42Д

4 (с 02.06 по 22.09)

09:00

11:15

3:15

сайт авиакомпании

Ижевск - Симферополь

ИЖ-401

ЯК-42Д

7 (с 03.07 по 28.08)

10:30

12:45

3:15

сайт авиакомпании

Симферополь - Ижевск

ИЖ-402

ЯК-42Д

6 (с 04.06 по 24.09)

12:25

16:35

3:10

сайт авиакомпании

Симферополь - Ижевск

ИЖ-402

ЯК-42Д

7 (с 03.07 по 28.08)

22:20

02:30

3:10

сайт авиакомпании

Сочи - Киров

ИЖ-505

ЯК-42Д

1 (с 06.06 по 26.09)

11:10

14:20

3:10

сайт авиакомпании

Киров - Сочи

ИЖ-506

ЯК-42Д

1 (с 06.06 по 26.09)

15:40

18:50

3:10

сайт авиакомпании

Сочи - Казань

ИЖ-507

ЯК-42Д

7 (с 05.06 по 25.09)

18:10

21:00

2:50

сайт авиакомпании

Казань - Сочи

ИЖ-508

ЯК-42Д

1 (с 06.06 по 26.09)

06:50

09:55

3:05

сайт авиакомпании

Сочи - Пенза

ИЖ-509

ЯК-42Д

7 (с 05.06 по 25.09)

11:05

13:10

2:05

сайт авиакомпании

Пенза - Сочи

ИЖ-510

ЯК-42Д

7 (с 05.06 по 25.09)

14:55

17:00

2:05

сайт авиакомпании

Сочи - Белгород

ИЖ-511

ЯК-42Д

2 (с 07.06 по 27.09)

10:40

12:35

1:55

сайт авиакомпании

Белгород - Сочи

ИЖ-512

ЯК-42Д

2 (с 07.06 по 27.09)

14:05

16:10

2:05

сайт авиакомпании

Сочи - Челябинск

ИЖ-513

ЯК-42Д

2 (с 07.06 по 27.09)

17:25

22:55

3:30

сайт авиакомпании

Челябинск - Сочи

ИЖ-514

ЯК-42Д

3 (с 08.06 по 28.09)

08:20

09:35

3:15

сайт авиакомпании

Сочи - Нижнекамск

ИЖ-503

ЯК-42Д

1 (с 06.06 по 26.09)

19:50

22:30

2:40

сайт авиакомпании

Сочи - Нижнекамск

ИЖ-503

ЯК-42Д

6 (с 02.07 по 27.08)

11:10

13:50

2:40

сайт авиакомпании

В расписании: время указано местное для каждого аэропорта. Дни недели: 1 - понедельник, 2 - вторник, 3 - среда, 4 - четверг, 5 - пятница, 6 - суббота, 7 - воскресенье. ДМД - аэропорт Домодедово (г. Москва).

Время местное/UTC. 62

ИЖАВИА | inflight magazine

Возможны изменения в расписании рейсов

Уточняйте расписание на сайте ОАО «Ижавиа»: www.izhavia.su

Расписание

движения воздушных судов

Нижнекамск - Сочи

ИЖ-504

ЯК-42Д

2 (с 07.06 по 27.09)

07:00

09:40

2:40

сайт авиакомпании

Нижнекамск - Сочи

ИЖ-504

ЯК-42Д

6 (с 02.07 по 27.08)

15:00

17:40

2:40

сайт авиакомпании

Анапа - Нижнекамск

ИЖ-609

ЯК-42Д

7 (с 05.06 по 11.09)

08:00

10:40

2:40

сайт авиакомпании

Нижнекамск - Анапа

ИЖ-610

ЯК-42Д

7 (с 05.06 по 11.09)

11:40

14:20

2:40

сайт авиакомпании

Анапа - Челябинск

ИЖ-607

ЯК-42Д

5 (с 03.06 по 09.09)

12:10

17:40

3:30

сайт авиакомпании

Челябинск - Анапа

ИЖ-608

ЯК-42Д

5 (с 03.06 по 09.09)

19:00

20:30

3:30

сайт авиакомпании

Анапа - Уфа

ИЖ-611

ЯК-42Д

7 (с 05.06 по 11.09)

15:40

20:45

3:05

сайт авиакомпании

Уфа - Анапа

ИЖ-612

ЯК-42Д

7 (с 05.06 по 11.09)

22:00

23:05

3:05

сайт авиакомпании

Анапа - Киров

ИЖ-603

ЯК-42Д

6 (с 04.06 по 10.09)

15:30

18:40

3:10

сайт авиакомпании

Анапа - Киров

ИЖ-603

ЯК-42Д

2 (с 28.06 по 30.08)

08:00

11:10

3:10

сайт авиакомпании

Киров - Анапа

ИЖ-604

ЯК-42Д

6 (с 04.06 по 10.09)

19:50

23:00

3:10

сайт авиакомпании

Киров - Анапа

ИЖ-604

ЯК-42Д

2 (с 28.06 по 30.08)

12:20

15:30

3:10

сайт авиакомпании

Анапа - Казань

ИЖ-605

ЯК-42Д

6 (с 04.06 по 10.09)

08:10

10:50

2:40

сайт авиакомпании

Анапа - Казань

ИЖ-605

ЯК-42Д

1 (с 27.06 по 29.08)

16:40

19:20

2:40

сайт авиакомпании

Казань - Анапа

ИЖ-606

ЯК-42Д

6 (с 04.06 по 10.09)

11:50

14:30

2:40

сайт авиакомпании

Казань - Анапа

ИЖ-606

ЯК-42Д

1 (с 27.06 по 29.08)

20:20

23:00

2:40

сайт авиакомпании

Симферополь - Киров

ИЖ-411

ЯК-42Д

5 (с 03.06 по 23.09)

12:45

16:15

3:30

сайт авиакомпании

Киров - Симферополь

ИЖ-412

ЯК-42Д

5 (с 03.06 по 23.09)

17:40

21:10

3:30

сайт авиакомпании

Симферополь - Нижнекамск

ИЖ-403

ЯК-42Д

5 (с 03.06 по 23.09)

23:10

02:05

2:55

сайт авиакомпании

Симферополь - Нижнекамск

ИЖ-403

ЯК-42Д

7 (с 03.07 по 28.08)

13:45

16:35

2:50

сайт авиакомпании

Нижнекамск - Симферополь

ИЖ-404

ЯК-42Д

6 (с 04.06 по 24.09)

08:30

11:25

2:55

сайт авиакомпании

Нижнекамск - Симферополь

ИЖ-404

ЯК-42Д

7 (с 03.07 по 28.08)

18:30

21:20

2:50

сайт авиакомпании

Симферополь - Пенза

ИЖ-409

ЯК-42Д

4 (с 02.06 по 22.09)

13:20

15:30

2:10

сайт авиакомпании

Пенза - Симферополь

ИЖ-410

ЯК-42Д

4 (с 02.06 по 22.09)

19:15

21:25

2:10

сайт авиакомпании

Симферополь - Чебоксары

ИЖ-407

ЯК-42Д

4 (с 02.06 по 22.09)

23:25

02:10

2:45

сайт авиакомпании

Чебоксары - Симферополь

ИЖ-408

ЯК-42Д

5 (с 03.06 по 23.09)

08:00

10:40

2:40

сайт авиакомпании

Ижевск - Краснодар

ИЖ-701

ЯК-42Д

2 (с 07.06 по 27.09)

10:00

11:45

2:45

сайт авиакомпании

Краснодар - Ижевск

ИЖ-701

ЯК-42Д

3 (с 08.06 по 28.09)

13:15

17:00

2:45

сайт авиакомпании

Краснодар - Калининград

ИЖ-703

ЯК-42Д

2 (с 07.06 по 27.09)

12:50

15:10

3:20

сайт авиакомпании

Калининград - Краснодар

ИЖ-704

ЯК-42Д

3 (с 08.06 по 28.09)

08:00

12:20

3:20

сайт авиакомпании

Ижевск - Самара

Авиакомпания Dexter

ДТ-221

РС12

с 27.03 по 1, 2, 3, 4, 5 дням

07:20

08:40

1:10

сайт авиакомпании

Самара - Ижевск

Авиакомпания Dexter

ДТ-222

РС12

с 27.03 по 1, 2, 3, 4, 5 дням

10:10

11:35

1:25

сайт авиакомпании

Ижевск - Киров

Авиакомпания Dexter

ДТ-223

РС12

с 27.03 по 1, 3, 5 дням

13:10

13:15

1:05

сайт авиакомпании

Киров - Ижевск

Авиакомпания Dexter

ДТ-224

РС12

с 27.03 по 1, 3, 5 дням

14:30

16:35

1:05

сайт авиакомпании

Авиакомпания Dexter

ДТ-211

РС12

с 27.03 по 2, 4 дням

13:00

13:50

1:05

сайт авиакомпании

Ижевск - Нижний Новгород Авиакомпания Dexter

ДТ-211

РС12

с 27.03 по 6 дням

07:15

08:05

1:05

сайт авиакомпании

Нижний Новгород - Ижевск

Авиакомпания Dexter

ДТ-212

РС12

с 27.03 по 2, 4 дням

14:50

17:40

1:50

сайт авиакомпании

Нижний Новгород - Ижевск

Авиакомпания Dexter

ДТ-212

РС12

с 27.03 по 6 дням

08:40

11:30

1:50

сайт авиакомпании

07-51

Let410

с 27.03 по 1, 3, 5 дням

20:20

20:25

1:05

сайт авиакомпании

Ижевск - Нижний Новгород

Уфа - Ижевск

Авиакомпания «Оренбуржье»

Ижевск - Уфа

Авиакомпания «Оренбуржье»

07-52

Let410

с 27.03 по 1, 3, 5 дням

21:05

23:10

1:05

сайт авиакомпании

Москва - Ижевск

Авиакомпания «РусЛайн»

7R-139

CRJ

с 27.03 по 1, 2, 3, 4, 5, 7 дням, кроме 1 и 3 мая

16:45

19:35

1:50

сайт авиакомпании

Ижевск - Москва

Авиакомпания «РусЛайн»

7R-140

CRJ

с 27.03 по 1, 2, 3, 4, 5, 7 дням, кроме 1 и 3 мая

20:25

21:10

1:45

сайт авиакомпании

Ижевск - Казань

ООО «Авиакомпания «Аэроэкспресс»

ЮГ-117

Ан-24

1 (с 13.06 по 28.09)

05:20

05:20

1:00

сайт авиакомпании

Ижевск - Казань

ООО «Авиакомпания «Аэроэкспресс»

ЮГ-117

Ан-24

3 (с 1.06 по 29.10)

08:40

08:40

1:00

сайт авиакомпании

В расписании: время указано местное для каждого аэропорта. Дни недели: 1 - понедельник, 2 - вторник, 3 - среда, 4 - четверг, 5 - пятница, 6 - суббота, 7 - воскресенье. ДМД - аэропорт Домодедово (г. Москва).

Время местное/UTC.

Возможны изменения в расписании рейсов

Уточняйте расписание на сайте ОАО «Ижавиа»: www.izhavia.su inflight magazine | ИЖАВИА

63

информация Справочная

по вопросам движения воздушных судов и тарифам: (3412) 630-600, 630-609

Кассы

Информация о билетах: (3412) 687-376, 630-677 Бронирование: (3412) 688-777 Центральный офис: Ижевск, ул. Пушкинская, 138 (режим работы: ежедневно с 9:00 до 19:00). Бронирование: (3412) 688-777 Старший кассир: (3412) 688-777 Аэровокзал: Ижевск, аэропорт (режим работы: круглосуточно), (3412) 630-677

Интернет-магазин (3412) 662-952, 630-624, support@izhavia.su

Коммерческая служба, организация чартерных перевозок (3412) 630-647 manager@izhavia.su

Служба рекламы, аренды и связей с общественностью (3412) 630-533 lyamina@izhavia.su

Пресс-служба

(3412) 630-599 press@izhavia.su

Приёмная ОАО «Ижавиа» Секретарь: (3412) 630-675 Факс: (3412) 780-543 office@izhavia.su

АТБ

Секретарь: (3412) 630-635

Линейный пункт полиции (в здании аэровокзала)

Секретарь: (3412) 630-573 Дежурный: (3412) 630-602

Служба авиационной безопасности Диспетчер: (3412) 630-592

Служба пожарной безопасности Диспетчер: (3412) 630-601

Здравпункт

(3412) 630-603

Гостиница

Администратор: (3412) 630-648 Бухгалтерия: (3412) 630-560

Метеослужба

(3412) 57-25-06

Навигация

(3412) 630-504 64

ИЖАВИА | inflight magazine

КОНТАКТЫ