Iam 07 2014 by CURE80

16+

супермаркет отличного настроения Отличный выбор! Отличный вкус! Отличный сервис! Отличное настроение!

поисках отличного настроения далеко ходить не надо. Ведь супермаркет «Славянский» — по адресу: Славянское шоссе, 0/24 — специализируется на приятных покупках и хорошем настроении своих гостей. Двери магазина открыты для всех, и каждый найдёт в супермаркете продукцию для

себя: от товаров повседневного спроса до эксклюзивных и уникальных продуктов. Горячий хлеб и выпечка, широкий ассортимент готовых кулинарных изделий собственного приготовления не оставят покупателей равнодушными. Всегда в наличии весь спектр продукции предприятий агрохолдинга «КОМОС ГРУПП». Использование новейших технологий, оборудования высшего стандарта и европейского опыта розничной торговли делают магазин одним из лучших в своём роде. Супермаркет ОТЛИЧНОГО настроения — получайте удовольствие от каждой покупки!

Срок проведения мероприятия c1 июня по 31 августа 2014г. в магазинах сети «Вкусный ДОМ». Условия: Для участия в акции необходимо совершить покупку на сумму 500 руб. и выше, получить на кассе купон и чек, заполнить часть отрывного купона и опустить заполненную часть в куб для накопления купонов в любом магазине «Вкусный Дом». Розыгрыш автомобиля состоится на площади у магазина «Славянский» по адресу Славянское шоссе д. 0/24. 6 июля, 3 августа и 7 сентября в 17.00. Информационное сопровождение акции - телеканал ТНТ, передача «Живу в Ижевске», выход передачи с показом результатов 7 июля, 4 августа и 8 сентября в 19.30. Все желающие приглашаются для участия в съёмках сюжетов «Вкусный Дом дарит Авто за 500 рублей». Среди участников съёмок будут разыграны дополнительные призы по акции для участия в розыгрыше необходимо зарегистрироваться в магазине «Славянский» с 15.00 до 17.00. С результатами можно ознакомиться на «YouTube», «ВКонтакте» в группе «Вкусный Дом дарит Авто за 500 рублей», а так же во всех магазинах «Вкусный Дом». Изображение подарка может отличаться. Организатор акции оставляет за собой право приостановить действие данной акции в любой момент без объяснения причины, уведомив об этом в информационных материалах в магазинах ТС «Вкусный Дом». Подробную информацию об организаторе мероприятия, правилах ее проведения, количестве подарков, сроках, месте и порядке их получения можно узнать по тел. 402-600 с 8.00 до 17.00. Организатор акции ООО «Вкусный Дом». Реклама.

уважаемые пассажиры!

Dear passengers!

Рад приветствовать вас на борту нашего самолёта. Сейчас, в разгар поры отпусков, спокойствие и комфорт важны как никогда. А ваш отдых — это наша забота. Поэтому с начала лета мы регулярно осуществляем новые рейсы в южных направлениях. Самолёт в Анапу вылетает раз в неделю по понедельникам, обратно — каждую пятницу. Рейс «Ижевск — Сочи» открыт еженедельно по вторникам, «Сочи — Ижевск» — по субботам. Востребованность этих направлений говорит о том, что мы держим правильный курс развития и вместе с вами движемся к намеченным целям, преодолевая любые расстояния.

I am delighted to welcome you on board of our plane. Now in the fervor of holidays calmness and comfort are extremely important. Your rest is our anxiety. That is why from the beginning of the summer we start regular southward flights. Flight to Anapa goes twice a week on Mondays and Wednesdays, backward every Friday and Wednesday. Flight Izhevsk – Sochi is performed weekly on Tuesdays and Saturdays, Sochi – Izhevsk on Thursdays and Sundays. The relevance of these flights points to the fact that we are on the right way of development. Together we move to stated aims and overcome any distances.

Напоминаю, что все вопросы и предложения вы можете отправлять на мой личный адрес электронной почты: gorodilov@izhavia.su. Я в свою очередь постараюсь ответить на каждое обращение.

Please be reminded that you can direct all your questions and offers to my personal e-mail: gorodilov@izhavia.su. I’ll try to answer every your question.

Благодарю за выбор наших авиалиний и желаю приятного полёта!

Thank you for choosing Izhavia airlines and have a nice flight!

Генеральный директор ОАО «Ижавиа» Александр Викторович Городилов

Alexander V. Gorodilov General Director of Izhavia airlines

ИЖАВИА | inflight magazine

слово редакции

А вы знали, что в древне-греческом «экос» означает «дом»? Получается, когда мы боремся за экологию, мы беспокоимся о чистоте и благополучии своего жилища. А когда оставляем после пикника одноразовую посуду там, где весело провели несколько часов, мы на своё жилище плюём, ведь это для нас посуда — одноразовая, а для Земли — несколько сотен лет борьбы с инородным телом, которое упорно не желает органически срастись с прекрасным телом нашей планеты. Конечно, середина лета — не время думать о грустном. Поэтому мы хотим вместе с вами щуриться на солнце, любоваться природой, дышать свежим воздухом, но при этом не только брать, но и отдавать — платить за радость бытия вниманием и заботой ко всему, что нас окружает. Сохранять экологию в помыслах и в делах. Быть радушными и чистоплотными хозяевами своего дома. Фото www.diomedia.com

ИЖАВИА | inflight magazine

содержание

24 путешествие

30 50

Путешествие в Европу Чистый воздух и красота природы Швейцарии

Богатства Сиены и другая Италия Рассказ путешественника

жизнь 38 Эффект среды Психологические эффекты взаимодействия человека с окружающим миром 40 Эко диво! Социальные проекты по защите экологии в странах мира 44 Обед с грядки Рестораны-теплицы в Казахстане, Нидерландах и России 50

40 10

ИЖАВИА | inflight magazine

Вдохновлённый солнцем Автомобиль будущего Tesla Model S

54 Чистый бизнес Тест-драйв Hyundai i40 56 ATV-пикник Открытие летнего сезона мотолюбителей

содержание

культура 60 Китай Эссе Евгения Клюева из сборника «Странноведение» 62 На все четыре стороны Обычные путевые заметки глазами необычного человека 64 Идём в кино Июльские кинопремьеры

учебник истории

68 Завтрак на траве Культура пикников с древних времён до нашего времени

информация

65 70 12

ИЖАВИА | inflight magazine

76 Информация авиакомпании ОАО «Ижавиа» История компании, информация для пассажиров, правила провоза багажа, география полётов, парк воздушных судов и расписание их движения, контакты авиакомпании 86 Путеводитель Июльские предложения ижевских компаний

Издатель, учредитель Буторина Полина Константиновна Главный редактор Камбикова Алёна Игоревна algvozdeva@yandex.ru, +7-904-316-99-99 Выпускающий редактор Алия Набиуллина izh.editor@gmail.com Литературный редактор Юлия Пиминова izhavia.red@gmail.com Руководитель отдела дизайна Эдуард Сахечидзе design.izhevsk@mail.ru Авторы номера: Александра Сазонова Анастасия Долганова Ася Сергеева Екатерина Лисицына Ирина Савина Константин Шумилов Юлия Пиминова Яна Городилова Фотограф Алексей Бабушкин Руководитель рекламного отдела Ольга Трефилова olga-treffilova@mail.ru, +7-912-873-08-00 Начальник службы массовых коммуникаций ОАО «ИЖАВИА» Олеся Лямина lyamina@izhavia.su, +7 (3412) 63-05-33 Учредитель, издатель и редакция:

ООО «Издательский дом «АВ-Групп». Адрес учредителя и издателя: Удмуртская Республика, 426011, г. Ижевск, ул. Холмогорова, 23-25. Адрес редакции: Удмуртская Республика, 426033, г. Ижевск, ул. Кирова, 8Г, +7 (3412) 970-174 Журнал «ИЖАВИА» №13, июнь 2014. Выходит 1 раз в месяц. Дата выхода в свет 5 июля 2014 г. Следующий номер выйдет в свет 5 августа. Журнал «ИЖАВИА» зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Удмуртской Республике. (16+). Св-во о регистрации ПИ № ТУ18-00436 от 07.08.2013 г. Отпечатано в типографии ООО «ПК «Астер», г. Пермь, ул. Усольская, 15, тел. +7 (342) 249-54-01 Офис: г. Ижевск, ул. Холмогорова, 15, офис 504, тел. +7(3412) 933-904 Тираж 5000 экз. Рекламно-информационное издание. Распространяется бесплатно на рейсах авиакомпании ОАО «Ижавиа». За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несёт. Перепечатка материалов журнала «ИЖАВИА» невозможна без письменного разрешения редакции. 16+

*Официальный бортовой журнал авиакомпании ОАО «ИЖАВИА»

ИЖАВИА | inflight magazine

Так важно сделать деловую поездку максимально эффективной. Современный 4-звёздочный отель станет лучшим выбором для продуктивной работы и отдыха. Avenue Park Hotel находится в самом центре Кургана. Первоклассный уровень комфорта, эксклюзивный дизайн, функциональность номеров, высший уровень безопасности и сервиса делают отель престижным и актуальным для делового сегмента. В отеле 26 номеров: от максимально доступных «Стандартных» до «Апартаментов». Все номера оснащены системой управления климатом, индивидуальным рабочим местом, телефоном, сейфом, мини-баром и принадлежностями для приготовления чая и кофе. Завтрак включён в стоимость номера. Беспроводной доступ в Интернет обеспечен на всей территории отеля, а также для вас открыт тренажёрный зал, оборудованный профессиональными тренажёрами LIFE FITNESS. Оцените сочетание комфорта и стиля…

новости

«Ижавиа» 3 июня авиакомпания «Ижавиа» приступила к выполнению первых в этом сезоне рейсов «Курган — Санкт-Петербург». Для Зауралья это историческое событие — Курганская область ещё никогда не имела регулярного авиасообщения с северной столицей. С 26 июня будут доступны также рейсы из Кургана в Сочи. Как отметил директор ОАО «Аэропорт Курган» Дмитрий Коваленко, «Ижавиа» имеет признание в отрасли по важнейшим показателям деятельности — обеспечение безопасности и регулярности полётов, а потому неудивительно, что билеты стремительно выкупаются, причём не только на ближайшие рейсы, но и на август — сентябрь.

В течение двух недель в здании ижевского аэровокзала велись работы по расширению площади накопителя — это один из этапов модернизации комплекса. Теперь зал ожидания, в который пассажиры попадают после досмотра, стал просторней и удобнее. В планах — установка ленточного транспортёра и обновление стоек регистрации.

«Ижавиа» сообщает, что с 1 июня все регулярные и чартерные рейсы авиакомпании по маршрутам «Ижевск — Москва — Ижевск» и «Москва — Курган — Москва» в аэропорту «Домодедово» обслуживает ЗАО «Ю-Ти-Джи». Для пассажиров экономического класса в «Домодедово» организована регистрация авиабилетов и оформление багажа, а также контроль посадки на воздушное судно. Стойки регистрации 156 — 159, кассы 210 — 212. Пассажирам бизнес-класса обеспечено обслуживание в бизнес-зале UTG Travel Club («Ю-Ти-Джи Трэвел Клаб»), расположенном на втором этаже у выхода № 41. Представительство ОАО «Ижавиа» в аэропорту Домодедово расположено на третьем этаже, в офисе 269, контактный телефон — 8-496-787-86-38. 16

ИЖАВИА | inflight magazine

Бронирование (3412) 687-376 Кассы (3412) 688-777 Интернет-магазин (3412) 662-952, 630-624

Коммерческий отдел организации перевозок (3412) 630-647 Служба рекламы, аренды и связей с общественностью (3412) 630-533, 630-755

Изобрели велосипед

Внимание ! Акция !

Весь июль в Петербурге будет проходить выставка «Велосипед 2 века». Патент на изобретение принадлежит барону Карлу фон Дрезу. Именно от его фамилии появилось первое название этого транспорта — дрезина. В 2014 году исполняется два века с тех пор, как знаменитый немец впервые представил публике своё творение. Гости выставки увидят различные музейные экспонаты, каждый из которых представляет свою эпоху, и узнают их историю. А кроме того, познакомятся с новейшими и концептуальными моделями, актуальными для современного человека.

«ЭМИРАТЫ - ДЕТЯМ РАДЫ!» «Натали Турс» дарит отдых Вашим детям! Забронировав тур в избранные отели ОАЭ, Вы можете взять с собой детей до 12 лет БЕСПЛАТНО! Условия акции: • каждый ребёнок летит бесплатно в сопровождении одного взрослого; • каждый ребёнок отдыхает в отеле бесплатно, если тип размещения в номере не отличается от стандартного и не предусматривает дополнительное спальное место, дополнительное питание и другие доп.услуги. И это ещё не всё! «Натали Турс» дарит Вашему ребёнку БЕСПЛАТНЫЙ БИЛЕТ в аквапарк Yas Waterworld и парк аттракционов Ferrari World! Aкция действует до 31 августа с вылетами из Казани, Уфы и других регионов.

г. Ижевск, ул. Ленина, 17 тел. 66-20-66 www.natalie-tours.ru ул. Пушкинская, 243 тел. 43-32-32 www.ariet.ru

Зелёный Петербург С 4 по 6 июля в северной столице проходит открытый фестиваль, посвящённый экологии. Выставка изделий из вторсырья, бесплатный прокат модных велосипедов Electra, пробеги на электромобилях, шатры йоги и медитации, демонстрация фильмов из разряда экокинематографа и многое другое. По всей территории стоят специальные урны для раздельного сбора мусора, который отправят на переработку. Открыт ресторан вегетарианской кухни. И, к слову, это первый фестиваль, работающий за счёт солнечных батарей и ветро- гидро- и парогенераторов.

новости

Слава конструктору Осенью 2014 года на российской военной базе Южного военного округа в Армении появится памятник легендарному ижевскому оружейнику Михаилу Калашникову. Как сообщает Министерство обороны России, композиция представляет собой изображение Михаила Тимофеевича с голубем в руках. В ногах — автомат и глобус, который олицетворяет мировую известность конструктора. На правах рекламы

На высоте Гранит науки По словам ректора Удмуртского государственного университета Галины Мерзляковой, в 2015 году в результате укрупнения структур вместо 21 факультета вуза останется только тринадцать. При этом ни одно направление подготовки не исчезнет. Однако количество преподавателей всё же будет сокращено. В первую очередь изменения коснутся филологических специальностей и естественных наук. Эта необходимость вызвана общими переменами в системе высшего образования России.

ИЖАВИА | inflight magazine

В конце июня в Можге прошёл чемпионат России в дисциплине «Параплан — полёт на точность приземления». Как сообщает пресс-служба Федерации спорта сверхлёгкой авиации Удмуртской Республики, в соревнованиях приняли участие 37 сильнейших спортсменов страны, в том числе представители Чувашии, Мордовии, Брянской и Волгоградской областей. Победителям стали Александр Шальнов (Чувашская Республика) и Анна Скобликова (Брянская область). В активе сборной Удмуртии — бронзовая медаль Дамира Валиева из Можги, разделившего пьедестал личного зачёта среди мужчин с представителями Чувашии и Брянской области, а также командная победа квартета в составе Александра Соловьёва, Кирилла Соковикова, Андрея Чернова и Максима Ткачука.

путешествие Отправляемся в Швейцарию дышать чистым воздухом и любоваться красотами природы и продолжаем путешествие по Италии, которая радует красотой рукотворной

inflight magazine | ИЖАВИА

путешествие в Европу

С видом на горы Кроме сыра, шоколада и часов, у Швейцарии есть и другое достояние — ошеломительная природа и чистейший воздух. Ледники, водопады и озёра, живописные луга, кукольные деревеньки и домики, где окна и палисадники увиты цветами. Реальность, похожая на сон Текст: Ирина Савина

Фото: Ирина Савина

ИЖАВИА | inflight magazine

Церматт и Маттерхорн Zermatt Switzerland

Маттерхорн — остроконечная альпийская вершина и символ Швейцарии. По-немецки matte означает «ковёр», horn — «рог» — то есть «рог на ковре». Чтобы увидеть Маттерхорн, нужно отправиться в Церматт — маленький городок на границе с Италией. Когда поезд подъезжает к Церматту, Маттерхорн приветственно «выглядывает» из ущелья, вызывая у пассажиров дружный вздох восхищения. Летом город заполняют любители активного отдыха. Центральная улица весь день гудит, как улей с пчёлами: в многочисленных магазинчиках туристы покупают спортивную одежду и горные ботинки, старики и старушки в панамках, с тростями и рюкзачками спешат в сторону подъёмников. В кафе и ресторанах сидят отдыхающие, стайками перемещаются группы пожилых японских туристов с фотоаппаратами. Повсюду развеваются красные флаги с белым крестом, и над всем этим возвышается Маттерхорн. В Альпах часто встречаешь пожилых людей, и они не уступают по активности молодым туристам. В Церматте есть памятник горному гиду Ульриху Индербинену, который до 90 лет сопровождал альпинистов на Маттерхорн и поднялся на эту гору 370 раз. Этот легендарный человек никогда не пользовался современными благами цивилизации и до последнего водил альпинистов в связке, пользуясь пеньковой верёвкой. inflight magazine | ИЖАВИА

путешествие в Европу

Чем заняться

Летом в Церматте интересно не меньше, чем зимой. По склонам гор проложены тропы, которые отличаются как по сложности, так и по назначению: тропинки для пеших туристов, велосипедистов, бегунов, маршруты для сложных альпинистских восхождений. Горные тропы оборудованы указателями даже там, где, казалось бы, их быть не должно. Помимо пеших прогулок по горам, в Церматте можно поиграть в большой теннис, полазить вместе с детьми по верёвкам в экстрим-парке Forest Fun Park, изучить историю города в симпатичном подземном музее. На вершине горы Горнерграт находится обсерватория, с которой открывается невероятный вид на ледник Горнер и Маттерхорн. На Горнерграт из Церматта ведёт высокогорная зубчатая железная дорога, по которой на поезде можно за полчаса добраться до обсерватории. Ежедневно в шесть вечера в Церматте у костела собираются музыканты. Они играют мелодии на альпийских горнах. Пастухи ещё в древности придумали и смастерили из цельного ствола пихты этот музыкальный инструмент. С его помощью они передавали друг другу сообщения, находясь на больших расстояниях. Посреди Церматта находится музей под открытым небом. Здесь сохранились старые деревянные постройки. Необычная архитектура и почерневшее от времени дерево придают городку и его окрестностям особый колорит. 26

ИЖАВИА | inflight magazine

inflight magazine | ИЖАВИА

путешествие в Европу

ИЖАВИА | inflight magazine

Транспорт и проживание В Швейцарии железнодорожный транспорт самый распространённый и удобный для путешествий. Скоростные и международные поезда, местные электрички, горные поезда на зубчатой передаче — всё работает чётко по расписанию. Швейцария — одна из самых дорогих стран по ценам на проезд в общественном транспорте. Но для тех, кто собирается много ездить, есть выход — абонементы Swisspass. Цена зависит от срока использования — 4, 8, 15 дней или месяц. С помощью Swisspass можно сэкономить до пятидесяти процентов от обычной стоимости билета, причём не только на поездах, но и автобусах, фуникулёрах, подъёмниках. Абонементы продаются через Интернет и в любой железнодорожной кассе. Церматт — уникальное по чистоте воздуха и природы место, которое швейцарцы оберегают с большой любовью. В город невозможно попасть на автомобиле — его придётся оставить в пяти километрах, в соседней деревушке Тэш. А дальше добираться только на поезде или электромобиле-такси. Из Цюриха или Женевы в Церматт можно попасть на поезде, с пересадкой в Виспе. Для этого придётся потратить три с половиной часа и около 120 евро. Жизнь в этом городке не из дешёвых. Но есть и очень доступные варианты проживания. Двухместный номер в двухзвёздочном отеле Церматта обойдётся в сумму от ста евро. Туристы, которых не страшит жизнь в палатке, предпочитают останавливаться в кемпинге со всеми удобствами. Это стоит гораздо дешевле — 11 евро с человека в сутки. Поездку в швейцарские Альпы трудно назвать бюджетной. Но впечатления от невероятных красот и активного отдыха с лихвой покрывают затраты на путешествие! inflight magazine | ИЖАВИА

путешествие в Европу

Богатства Сиены... Продолжение. Начало — в июньском номере Текст: Надежда Старкова

Люди и машины

Повсюду припаркованы (и весьма виртуозно!) какие-то микроскопические автомобильчики: фиатики и мерседесики

ИЖАВИА | inflight magazine

Как это увлекательно — наблюдать за людьми в их привычной среде. Итальянцы религиозны. В течение воскресного дня они семьями посещают церковь — кто с утра, кто под вечер. Стариков привозят сыновья и дочери, иногда внуки. Вообще, итальянская старость выглядит весьма достойно: пенсионеры прогуливаются по городу в парадно-выходных костюмах, кашемировых джемперах персиковых оттенков, женщины на булыжных мостовых встречаются преимущественно на каблуках и с макияжем. По средам пожилые горожане приходят на барахолку у стен испанской крепости, перебирают одежду, торгуются с продавцами овощей и фруктов. Вечером в пиццерии я наблюдала за двумя подружками в возрасте под

восемьдесят. Они заказали пиццу и по бокалу вина, при этом долго советовались, какое вино выбрать. Шутили, секретничали и… даже кокетничали с официантом! Пример для подражания. Итальянцы — это вообще не народ и не толпа, а прежде всего — Мужчины и Женщины. И в большинстве своём очень красивые: подтянутые, активные, оживлённые, со шлейфом шикарного парфюма, правда, много курят. В любую погоду обязательным атрибутом одежды является шарф или шейный платок. Молодёжь мобильная, она роится в университетских аудиториях, перемещается в общественном транспорте, фанатеет на футболе. Мы стали невольными участниками двух уличных акций: протестной

демонстрации левого толка (красные транспаранты с серпом и молотом) и забастовки медицинских работников (студентов?), свистящих и дудящих у здания университета. А вечерами какая-то группа товарищей регулярно кукарекала на одной из главных улиц в строго определённом месте. Что они имели в виду, мы не поняли… Повсюду припаркованы (и весьма виртуозно!) какие-то микроскопические автомобильчики: фиатики и мерседесики. Ездят всякие «табуретки». В Сиене нет внедорожников, и никогда не проедет лимузин. Жители Сиены вообще предпочитают двухколёсный транспорт, то есть мопеды всех видов и расцветок. Пешеходы и водители взаимно вежливы, несмотря на отсутствие

светофоров в центре. Что касается гонок на автобусах по горным тоннелям на скорости 120 километров в час, то они запечатлелись в памяти навечно. Искусство управления междугородними автобусами — это вполне самостоятельная тема научного исследования.

На улицах Италии легко можно стать наблюдателем очередной демонстрации или забастовки

inflight magazine | ИЖАВИА

путешествие в Европу

… и другая Италия

Сан-Джаминиано «Город башен» находится в центре Тосканы, располагаясь на живописной возвышенности между Сиеной и Флоренцией. Автобус за час и шесть евро доставил нас к стенам старого города. По дороге пейзажи за окном менялись неоднократно. Сначала был городок со смешным названием Поджибонси, где в автобус ввалилась целая стая беззаботной итальянской молодёжи, — он показался после Сиены маленькой Можгой. В полях (в буквальном смысле этого слова) встречались четырехзвёздочные отели — видимо для любителей агротуризма. Маршрут проходил мимо торговых центров, производственных павильонов, заметна специализация региона на торговле мебелью. Современный Сан-Джаминиано был

ИЖАВИА | inflight magazine

основан в одиннадцатом веке. Благодаря транзитной торговле, процветал в 12 — 14 веках, но в конце 14-го эпидемия чумы почти уничтожила его. В пору расцвета жители состязались между собой в строительстве башен. Всего их было около семидесяти, но сохранились лишь четырнадцать. Вход в них располагался на уровне третьего или четвёртого этажа, откуда выбрасывалась верёвочная лестница. А на первых этажах хранились солидные запасы воды и пищи на случай длительной осады. Бытует мнение, что выражение «Мой дом — моя крепость» выдумано англичанами, однако, находясь в Сан-Джаминиано, начинаешь в этом сомневаться. Главной проблемой средневекового города был дефицит питьевой воды,

поэтому в Италии на самых почётных местах — колодцы. Городок облюбован туристами, даже в межсезонье здесь слышится русская речь. Сувенирные лавочки поражают своим ассортиментом, продаётся даже мыло ручной работы с ароматными тосканскими травами. Есть весьма оригинальный Музей пыток, но в этот раз он был закрыт. Впечатлила смотровая площадка с видами Тосканы и церковь с фресками Доменико Гирландайо, учителя Микеланджело.

Флоренция На правом берегу реки Арно — исторический центр: Дуомо, Синьория, Баптистерий, Санта Кроче и владения Медичи. Их главный символ — Капелла Медичи, внутри которой статуи «День» и «Ночь» Микеланджело. На другом берегу — палаццо Питти, дворец-крепость конкурентов Медичи, тоже банкиров. За его воротами скрываются знаменитые ботанические сады Боболи, дойти до которых просто не хватило человеческих сил… На площади Синьории играют уличные музыканты, звучат неаполитанские мелодии, арии из знаменитых итальянских опер. Там же стоит символ города — статуя Давида. У галереи Уффици кривляются очаровательные мимы, особенно хорошенький был Амур. Рядом с ним —

сивилла, Тутанхамон и другие. На улицах Флоренции развёрнуты ярмарки. Повсюду курсируют коляски, запряжённые лошадьми. Город на каждом шагу демонстрирует своё великое прошлое — столько памятников историческим личностям есть разве что в Лондоне. Запомнился знаменитый Золотой мост, сохранившийся с римских времён. Вообще, Флоренция развивалась на основе античного города. Посередине моста высится памятник Бенвенуто Челлини, а весь мост занимают ряды ювелирных лавок. Самый известный бренд — дом Челлини. Цены соответствующие. С моста наблюдали за экипажами каких-то гребцов, ослепительно светило солнце и почудилось на мгновение, что кто-то полез купаться…

inflight magazine | ИЖАВИА

путешествие в Европу

Буквально на каждом углу фигурирует образ кабана — не только на витринах мясных лавок, но и в сувенирной продукции. На главной улице Флоренции сидит бронзовый кабан, пятачок которого надо погладить, чтобы сбылись заветные желания. Пятак радостно сияет, и не иссякает очередь желающих приложиться к нему. Главной кулинарной достопримечательностью является сыровяленая ветчина под названием «прошутто», которая в России больше известна как пармская

ИЖАВИА | inflight magazine

Что до мясных лавок, то в них огромные окорока поражают воображение и проверяют на стрессоустойчивость нервную систему простого российского обывателя. Главная кулинарная достопримечательность — сыровяленая ветчина под названием «прошутто», которая в России больше известна как пармская.

Колбасные изделия из свинины тоже выше всяких похвал. Однажды мы в супермаркете (по акции) купили по два кусочка от простого окорока по 165 евро за килограмм. Умопомрачительный вкус и аромат! Этот деликатес везут из итальянской провинции Пармы, где обитает особая порода свиней — чинтас. Они живут на огороженных территориях, в полудиких сообществах. Выглядят забавно: чёрные в пятнах и лопоухие. Питаются преимущественно желудями. Вот почему такую ветчину никогда не сделать в России.

Пиза Город лежит в котловине, прикрытый мощной горной грядой. Ехали из Сиены на электричках, с пересадкой в Эмполи. Один раз это был трамвайчик из двух вагонов. Ехал по сельской местности, останавливался «у каждого столба». Зато видели, как итальянцы ухаживают за грядками с капустой. В Пизе апельсиновые деревья растут в бочках, на площади идёт бойкая торговля шоколадом ручной работы с разнообразными добавками. Башня показывается внезапно и… действительно падает. И на вид она вся бело-розовая, как только что помытый младенец. А ещё похожа на воздушное пирожное. Ценен весь комплекс: собор, баптистерий и башня на фоне зелёной поляны

величиной с футбольное поле. В сувенирах преобладает тема Пиноккио. И вся Италия, скажу я вам, — Поле чудес. Но не в том смысле, который вложил в это понятие Карло Коллоди — автор сказки о деревянном мальчике, — а в самом лучшем поэтическом смысле.

Наклон Пизанской башни вызван не халатностью строителей, а мягкостью почвы

inflight magazine | ИЖАВИА

путешествие в фактах

Более половины мусора,

собираемого на вершине шотландской Бен-Невис, самой высокой горы на Британских островах, — банановая кожура

В Токио

Британцы —

самая толстая нация Евросоюза и 28-я по этому показателю в мире

17 —

несчастливое число в Италии

Миллион обитателей

китайского города Чжуцзи производит 8 миллиардов пар носков в год. Это 35% мирового производства носков

ИЖАВИА | inflight magazine

Источник — «1227 фактов, от которых вы обалдеете», Джон Ллойд, Джон Митчинсон, Джеймс Харкин, пер. Шаши Мартынова, изд. «Фантом Пресс»

втрое больше ресторанов, отмеченных в «Гиде Мишлена», чем в Париже

жизнь

Электромобили, рестораны-теплицы, борьба за чистоту городов и природы, экопсихология — пусть в окружающем мире и в наших мыслях не будет ни пылинки

inflight magazine | ИЖАВИА

жизнь с умом

Эффект среды Скажи мне, где ты живёшь, — и я скажу, кто ты. Психологические эффекты взаимодействия человека и среды описывает молодая наука «экопсихология», которая подсказывает, где нам жить, как выстраивать свою среду и как использовать психологические эффекты окружения для повышения своей эффективности и счастья

Текст: Анастасия Долганова психолог, психотерапевт, бизнес-тренер

Шум Первое, что имеет значение для анализа влияния среды — это шумовой стресс. Стресс — это универсальная реакция: мы реагируем на разные виды стресса одинаково, чувствуя усталость и упадок сил и от криков начальника, и от соседа с перфоратором. При этом в психологии существует понятие «уровень адаптации», которое описывает некую привычную для человека точку. То есть, начальник, который кричит постоянно — это меньший стресс, чем шум от перфоратора несколько раз в году. Поэтому изменения уровня шума (физического, информационного, эмоционального) в любую сторону от привычного будут означать стресс. Самый комфортный для нас уровень шума — тот, 38

ИЖАВИА | inflight magazine

к которому мы привыкли в родительской семье. Дети, выросшие в тишине, в результате менее стрессоустойчивы к уровню шума, нежели те, что росли под звуки телевизора и ругань из-за стены. Мы все нуждаемся в гавани, которая будет повторять привычную среду, и эта гавань вовсе не обязательно будет тихой. Дети, выросшие в детдомах или больших семьях, способны испытывать настоящую панику, оказываясь в тишине и одиночестве. А в фильме «Чтото не так с Кевином» героиня Тильды Суинтон, молодая мать с поздним ребёнком, идёт к стройке с коляской, чтобы заглушить непрекращающийся плач младенца, и с облегчением слушает грохот строительного оборудования. Но даже привычка к высокому уровню шума не гарантирует, что в один

прекрасный момент фоновое напряжение, которое он вызывает в психике, не приобретёт критические масштабы. Слишком много всего: звуков, эмоций, информации. Тогда человек может нуждаться в целительном курсе, состоящем из ничего, из глобальной тишины. Это — психологическая природа дауншифтинга, когда успешные и реализованные люди бросают всё и уезжают в леса. Как в анекдоте про далай-ламу и его день рождения, когда ему подарили коробку, в которой не было ничего, а он всегда об этом мечтал. Так что следите за вашим уровнем шума — заранее, до того, как его придётся сбрасывать на нулевой уровень. Для эмоциональной среды такую задачу выполняют депрессии, для информационной — трудности с концентрацией

и усвоением новой информации. Психика, если ей не помогать осознанно, сделает всё за нас.

Свободное пространство При ярком свете и тепле мы работаем продуктивно, в жару мы более агрессивны, в тесноте подавлены, на больших просторах склонны приближаться к другим людям. Пространства и условия, в которых мы существуем, прямым образом влияют на наше самочувствие. Чем больше вокруг места, тем более мы открыты к другим людям в бессознательной попытке сплотиться перед лицом неведомых угроз. Поэтому сельские жители более дружелюбны и приветливы: на огромных просторах климатически суровой страны близкий сосед

Другие люди

лучше дальнего друга. В городах, с их маленьким личным пространством, люди, наоборот, становятся более замкнутыми и могут испытывать трудности с доверием. Невозможно оставаться приветливым и дружелюбным в переполненном автобусе, в очереди на почту, в офисахкоробках. Слишком сильно нарушается наше личное пространство, которое мы практически всё время вынуждены делить с другими. Поэтому в городах растёт число людей, живущих одиноко и не стремящихся к созданию семьи и разделению с кем-то жизни. У нас физически не хватает места для другого человека, а тем более — для детей. Несколько десятилетий назад у наших родителей не было другого выбора, и новые семьи с двумятремя детьми создавались в хрущёвках в сорок

метров, в которых жили ещё бабушки, дедушки, тети и племянники. Сейчас одинокая жизнь на своей территории доступна — и отказываться от неё

Начальник, который кричит постоянно — это меньший стресс, чем шум от перфоратора несколько раз в году

Другие — это вообще отдельная история. Мало того, что для них в прямом смысле слова приходится находить место в своей жизни, так они ещё и увеличивают количество шума, поэтому рядом с другими людьми у нас развивается симптом так называемого «социального безделья». Существует множество экспериментов, которые доказывают, что в компании людей с одинаковым заданием каждый из них склонен прилагать меньше усилий, нежели в одиночестве. Так, например, если каждого из нас попросить хлопнуть в ладоши поодиночке, а потом — среди людей с таким же заданием, то первый хлопок будет существенно громче. Личная ответственность, разделённая с другими людьми, перестаёт быть ответственностью и превращается в ожидание того, что кто-то сделает всё за нас. Другие снижают нашу индивидуальную активность. Это может приводить к тому, что мы начинаем ожидать друг от друга слишком многого, оправдывая свою неуспешность влиянием остальных. Это иллюзия. Наша жизнь принадлежит нам вне зависимости от того, кто рядом с нами находится, и принцип индивидуальной ответственности намного более эффективен, чем наша природная склонность снижать требования к себе, находясь в обществе других.

живут на разных планетах. Дело не в том, кто лучше, а кто хуже. Дело в совершенно разном качестве визуальных стимулов. Наша личность — это, в том числе, места, которые нас окружают. Поэтому существуют такие объединённые понятия, как «житель гор», «дитя равнин», «северный народ». Так же сильно на нас влияет и домашнее окружение: придя в гости к комулибо, мы сразу понимаем о нём больше, чем раньше. У психологов и психотерапевтов существует даже практика посещения жилья клиента для составления более полной картины его характерных особенностей. И это двусторонний процесс: мы влияем на обустройство своего дома, а дом влияет на нас. Так что выбросьте битую посуду, заклейте порвавшееся место на обоях и протрите сальные ручки на двери. Привычные эстетические огрехи со временем перестают замечаться, но мы продолжаем жить в доме с грязными стенами и есть из потрескавшихся тарелок. Наша психика воспринимает это однозначно: значит, именно этого я достоин. Звучит не очень позитивно. Привычки «сначала съесть невкусное и старое» и «не менять, пока работает» создают такое окружение, в котором мы чувствуем себя намного хуже, чем могли бы. Заботьтесь об экологии собственной жизни!

Своё место намного труднее. Видимо, всем нам стоит поднять планку в том, что касается свободного пространства, иначе вещи, связанные с расширением семьи, так и останутся на «потом».

Человек, который много путешествует, отличается от домоседа. Живущий в красивом доме и ютящийся в ободранной комнате — это две разные личности. Лондонец и житель Якушур-Бодьи как будто

Запись на приём: 8-912-878-78-34. Открытые лекции Анастасии проходят в кафе Baker Street и New York Coffee (Ижевск) inflight magazine | ИЖАВИА

жизнь с умом

Эко диво! Поклонение Европе и Западу принято осуждать. До фанатизма доводить, конечно, не стоит, но вот позаимствовать отдельные нововведения было бы нелишне. Особенно, когда дело касается бережного отношения к природе Текст: Александра Сазонова

90-е годы экологическая проблема впервые вышла на глобальный, общемировой уровень, проявив себя в поистине страшных тенденциях: ресурсы, которые принято было считать возобновляемыми, попросту не успевают восстанавливаться; флора и фауна стремительно редеют, а экстремальное изменение климата превращается из гипотетической угрозы в реальную опасность, наступающую на пятки жителям всех стран. Массовая пропаганда заботы об экологии, социальная реклама, запреты и указы на уровне законов, проведение инновационных изменений в технологиях, создание экономичных продуктов, которые можно использовать повторно, — всё это преследует единственную цель — уйти как можно дальше от грядущих катастроф. В энергичной борьбе за живую планету, несомненно, есть почётные передовики, пример которых не только заразителен, но и грандиозен в своей незаурядности. 40

ИЖАВИА | inflight magazine

В каждом доме образцовопоказательной Германии есть свои персональные мусорные баки, а в каждой квартире — как минимум три, а то и все пять или восемь различных ёмкостей для мусора. Любому типу отходов здесь найдётся своё место: пластик в один контейнер, стекло — во второй, а мебель и одежду и вовсе отдельно — первую принято выставлять около дома (наравне с испорченной бытовой техникой), одежду — возле магазинов и парковок, откуда она поедет к нуждающимся. Одним словом, эти педантичные граждане не только охраняют собственное благополучие, но и исправно помогают чужому. В Лондоне пытливые умы, ратующие за сохранение окружающей среды, пошли ещё дальше и решили

Чтобы каждый из нас мог помочь планете, не нужны миллионы, достаточно головы на плечах

ТРК «Петровский», 1 этаж

ЦМ «Аксион», -1 этаж

(3412) 655 474

(3412) 655 787

Открылся новый бутик в Ценрте моды «Аксион»

жизнь с умом отапливать жилые дома с помощью подземки мегаполиса. В рамках этого проекта, который, кстати, уже был поддержан большинством английских власть имущих граждан, планируется направлять тепло из больших вентиляционных стволов в тепловую сеть, к которой подключены сотни домов. К слову, беспокоятся о будущем на туманном Альбионе не только государственные лица, но и творческие: не так давно одна из британских компаний разработала специальную «овощную» упаковочную бумагу с семенами брокколи, моркови, томатов, лука и перца Чили. На обратной стороне каждого такого листа утрамбовано более 700 семян, которые расположены особыми рядами, позволяющими им расти, не мешая друг другу. При этом все будущие овощи держатся благодаря зажиму, а красивый рисунок наносится на бумагу с помощью натуральных красителей. Исторический конкурент Англии — шагающая впереди планеты всей Америка не устаёт радовать защитников природы. Например, пока мировая промышленность ищет новые способы утилизации и переработки одноразовой упаковки и посуды, для жителей Нью-Йорка пенополистирол уже стал анахронизмом. Этот неэкологичный материал, который разлагается более пятисот лет, в США практически не используют. Говоря о достижениях прочих стран и сознательности их граждан, нельзя не отметить, что завораживающий прогресс Запада и Европы стал отличной мотивацией и для российских активистов, несущих идею о сохранении и приумножении природных богатств в широкие массы. Доказательств тому, что мы взяли верный курс на совершенство, накопилось уже немало, и за большинством не нужно далеко ходить.

ИЖАВИА | inflight magazine

В Москве уже существует первый бизнес-центр с геотермальной системой отопления

От изготовленных из переработанного сырья упаковок для вещей и продуктов мы доросли до мощного лобби экологов, повсеместного использования альтернативного топлива и сотрудничества с более прогрессивными в этих вопросах странами. А не так давно, с оглядкой на мировые решения в сфере экономии энергии, в Москве построили первый бизнесцентр с геотермальной, полностью независимой от городских сетей системой отопления, которая позволяет экономить порядка 750 000 рублей с каждого этажа здания в год. Говорить о том, что забота об экологии — удел чиновников и государства, совершенно несправедливо. Чтобы помочь планете, не нужны миллионы, достаточно головы на плечах. Эту аксиому подтверждают многочисленные стартапы и проекты, созданные простыми людьми, которые не желают мириться с болезнями

планеты. Например, в сети есть множество сайтов, на которых вам помогут выбрать и посадить собственное дерево или подарить долговязого красавца любимому человеку. Нельзя забывать, что для Земли важна забота каждого человека без исключения. И пока огромные корпорации разворачивают экологически чистые производства, мы с вами тоже в состоянии помочь планете — главное, вовремя изменить вредным привычкам. Откажитесь от пластиковых пакетов; не выбрасывайте с обычным мусором использованные батарейки; чаще оплачивайте покупки через Интернет, избавляясь тем самым от чеков; вытаскивайте из розетки зарядное устройство, пока им не пользуетесь; стирайте вместе побольше вещей или, наконец, просто скачайте на телефон приложение, которое подскажет, чем вы можете навредить окружающей среде и расскажет о современных компаниях-производителях, которые полностью отказались от ГМО.

со вкусом жизнь

Горький — человек и ресторан Личность известного писателя подарила ресторану не только имя, но и любовь к русской и европейской кухне, «литературные» детали в интерьере, камерную атмосферу, философский дух

В атмосфере ресторана Gorky — аромат тёмного шоколада, привкус острого перца и дух горьковской прозы

аксим Горький — литературный псевдоним Алексея Максимовича Пешкова. Писатель вовсе не скрывал своего имени, но интуитивно выбрал то, что больше подходило для творческой жизни. Чем только ни занимался Горький в детстве. Работал

16 марта 1868 — 14 июня 1936

Максим Горький

Русский писатель, прозаик, драматург. Один из самых значительных и известных в мире русских писателей и мыслителей. Автор произведений «Мещане», «На дне», «Старуха Изергиль», «Песня о Соколе» и других.

«мальчиком» при магазине, буфетным посудником на пароходе, пекарем, учился в иконописной мастерской… Повзрослев, познакомился с марксистской литературой, нашёл себя в литературной деятельности, начал странствовать, и путешествия

привели его за границу. Творческая ищущая натура Горького и личную жизнь его сделала яркой и бурной. У писателя было много романов, множество родных и приёмных детей. Мало кто знает о его любви к дочери выдающегося ижевского оружейника Ивана Фёдоровича Петрова — хозяина дома на бывшей Базарной улице (а ныне улице Горького). Теперь в этом купеческом особняке располагается ресторан с лаконичным и запоминающимся именем Gorky («Горький»). Смелый и дерзкий, ресторан вместе с тем отличается добродушным характером. В его атмосфере — проза великого писателя, аромат горького шоколада и острота горького перца. Такому имени нужно соответствовать. Gorky — это красивый ресторан с качественной кухней, хорошо знающий вкусы жителей города и гостей, уютный, располагающий к общению, демократичный и наполненный мыслями. Это место для идеальных предложений и грандиозных празднований, для творческих и дружеских встреч.

Ижевск, ул. М. Горького, 72 (3412) 78-70-80 www.gorkybar.ru inflight magazine | ИЖАВИА

жизнь со вкусом

Обед с грядки Трапеза в окружении лимонных деревьев, солнечный свет, льющийся со всех сторон, свежевыжатый сок из фруктов, только что сорванных с дерева, — что может быть лучше? Здоровое питание и экологически чистые продукты как никогда популярны этим летом. Текст: Ася Сергеева

Shedevr Garden Ресторан с собственной теплицей появился в столице Казахстана совсем недавно, в декабре 2013 года, и сразу зарекомендовал себя среди любителей правильной и вкусной пищи. Он расположился на двух этажах. При этом большую часть первого из них занимает теплица, в которой выращивают овощи, фрукты (даже лимоны и бананы), а также зелень и ягоды, так

Казахстан Астана ул. Жумабаева, 38/1 С понедельника по пятницу: 12.00 — 00.00 По пятницам и субботам: 12.00 — 02.00 Средний чек на одного человека: от 7000 тенге

ИЖАВИА | inflight magazine

что в экологичности блюд в заведении сомневаться не приходится. Общая площадь теплицы — 250 квадратных метров, а ухаживают за ней всего два специалиста. На втором этаже Shedevr Garden — обстановка романтическая. В озеленённом интерьере — столики для гостей, караоке-бар, игровые приставки, кальянная комната с возможностью просмотра любых спортивных и других развлекательных программ. Из музыкального сопровождения ресторан предлагает электронный стиль и живую музыку: скрипка, гитара, вокал. Основное меню состоит

из европейских и традиционных азиатских блюд. Авторские кулинарные шедевры от шеф-повара составили 40% меню. Каждые три месяца меню обновляется, исходя из предпочтений гостей и сезонного урожая. Завсегдатаи советуют попробовать блюда на гриле, обратить внимание на рыбное меню. В ресторане планируют поэкспериментировать и с молекулярной кухней. Например, повара попробуют создать жидкие оливки или приготовить традиционный салат «сельдь под шубой» в роллах.

De Kas Ресторан-оранжерея De Kas находится в самом центре Амстердама. Возведённую в 1926 году и сильно обветшавшую постройку из парников в начале 2000-х хотели снести, но вмешался случай, а точнее — успешный повар Герт Ян Хагеман. Он предложил создать на территории старых теплиц современный ресторан, в котором гармония природы сочеталась бы с технологичным дизайном. De Kas расположен в огромном стеклянном парнике высотой восемь метров и окружён плодовыми деревьями, грядками с редкими травами, съедобными цветами

и селекционными овощами. Небольшой водоём перед ним создаёт ощущение оазиса. Из парка к ресторану ведут два моста, и входа у De Kas два: центральный — зимний, и летний — через террасу. Последнюю от сада отделяют металлические перегородки, на которых вырезаны помидоры, огурцы, тыквы и другие овощи. Столики расставлены прямо среди зелени. Среди оливковых и лимонных деревьев можно отведать ужин из экологически чистых продуктов, отвлечься от городской суеты и представить себе пикник на лужайке. Концепция заведения:

Нидерланды Амстердам Kamerlingh Onneslaan 3 С понедельника по пятницу: ланч — 12.00 — 14.00 ужин — 18.30 — 22.00 По субботам: ужин — 18.30 — 22.00 Средний чек на одного человека: 49,5 евро за комплексный ужин

биоужин по фиксированной цене. Несколько вариантов меню уже сформированы по ценам от 40 до 125 евро. Вам даже не придётся выбирать: основное блюдо из мяса или рыбы, несколько закусок и десерт меняются каждый день и зависят от сезона. А винная карта насчитывает около 80 сортов вина, от 25 до 100 евро за бутылку. Ингредиенты большинства блюд, все овощи и фрукты выращиваются прямо в ресторане. Самые простые продукты здесь готовят изысканно. Фирменные блюда больше понравятся вегетарианцам. Это место не для тех, кто любит насытиться хорошим мясным стейком, а для тех, кто неравнодушен к витаминным коктейлям и не прочь отведать десерт из репы. inflight magazine | ИЖАВИА

жизнь со вкусом

Россия Москва Крымский Вал, 9 (Парк Горького)

С понедельника по воскресенье: 10.00 — 24.00 Средний чек на одного человека: 1000 — 1500 рублей

«Теплица в саду» Кафе представляет собой светлую веранду с выходом в парк. По утрам здесь занимаются йогой, днём проводят занятия для мам с малышами, а по вечерам устраивают «квартирники» — концерты не очень известных, но перспективных музыкантов. По утрам в субботу в «Теплице» дают уроки рисования, а по воскресеньям — семейные обеды. Утолять физический и духовный голод «Теплица в саду» будет всего пять месяцев, до первых холодов, ведь это заведение не подразумевает «серьёзного» помещения. И готовка, и трапеза проходят почти под открытым небом, у всех на виду. В кафе подают блюда, идеально подходящие для 46

ИЖАВИА | inflight magazine

пикника. Устроить свой пикник разрешается всем: для этого здесь имеются шезлонги и корзинки, а остальное можно взять в аренду за отдельную плату. Из веранды есть выход в самый настоящий сад с грядками с зеленью, верёвочными качелями и двухспальной кроватью из берёзовых веток, на которой можно поваляться тёплым солнечным днем. За кухню отвечает Аруся Гукасян, участница телешоу «Адская кухня» и бывший бренд-шеф кафе «Щислива». Меню весьма лаконично, но элегантно. В основном блюда готовят из фермерских продуктов,

предпочтение отдётся сезонным овощам и фруктам. Всегда можно выбрать из трёх супов, трёх бургеров и трёх пирогов. По утрам в кафе кормят румяными сырниками, яичницей, омлетами с наполнителями, поят ароматным чаем и горячим кофе. Для малышей всегда найдётся домашнее мороженое и свежие фрукты. Среди летних «хитов» — креветки по-тайски, сэндвич с лососем на пару, дорада с тимьяном и шалфеем, пироги с ягодами и разнообразные тапасы: шпинат с пряностями, фасоль с орехами, икра из овощей, приготовленных на гриле.

Упасть к ногам О женских ногах трубадуры слагали баллады, скульпторы отражали их красоту в граните и мраморе, мужчины совершали безумные поступки, чтобы только одним глазком взглянуть на изящную щиколотку. Времена и нравы изменились, но женские ноги продолжают неизменно притягивать мужские взгляды

С Текст: Игорь Ишмаметьев пластический хирург, кандидат медицинских наук, действительный член Российского общества реконструктивных, пластических и эстетических хирургов, руководитель клиники пластической хирургии и косметологии «Пластика» 48

ИЖАВИА | inflight magazine

реди женских прелестей ноги — один из наибольших фетишей мужчин, а значит, один из главных предметов озабоченности женщин. Если ноги полные, это можно исправить диетами и фитнесом, но как быть, если ноги чересчур худые или неровные? Прятать под длинными юбками и забыть о пляжном отдыхе? В ряде случаев, когда речь идёт о сравнительно небольших деформациях, форму ног удаётся подкорректировать за счёт наращивания мышечной массы — для этого придётся изрядно попотеть в спортзале. Однако в полной мере справиться с проблемой может только пластическая хирургия. Существуют две основных методики проведения круропластики

О возможных противопоказаниях проконсультируйтесь со специалистом

жизнь в тонусе

(то есть изменения формы и объёма голеней): липофилинг и установка имплантатов. В первом случае необходимый объём формируется из собственных жировых клеток пациента, которые откачиваются, например, из области живота. Этот способ подойдёт людям с незначительной степенью искривления ног, располагающим необходимым количеством «донорских» жировых клеток. Пластика голеней с помощью имплантатов является более универсальной методикой. Как и в случае с увеличением груди, результат операции во многом предопределяется выбором имплантата — его форма и размер должны соответствовать индивидуальным особенностям строения ног пациента.

О возможных противопоказаниях проконсультируйтесь со специалистом

Идеальной принято считать форму ног с тремя «окошками»: ноги должны соприкасаться друг с другом в середине бедра, коленями, в середине голени и пятками. По форме искривление подразделяют на истинное и ложное. Первое связано с деформацией костей голени: когда ноги соприкасаются только лодыжками (это О-образная деформация) или, наоборот, не соприкасаются лодыжкми при сомкнутых бёдрах (Х-образная деформация). Ложное искривление ног проявляется видимым искривлением при отсутствии деформации костей и связано с особенностями распределения мягких тканей. Показаниями для круропластики являются искривление голеней, слаборазвитые икроножные мышцы, восстановление формы

В 16 — 18 столетиях понятие «красота ног» касалось, как ни странно, скорее мужчин. Представители сильного пола носили нижнюю одежду разной длины: в 16 веке — пышные короткие шаровары, в 18 — зауженные кюлоты. Эталоном красивых мужских ног считали «короля-солнце» Людовика XIV. Король усердно занимался танцами, участвовал в балетных постановках, и, как говорят, тем самым натренировал ноги. Нельзя не заметить, что в те времена ногам следовало быть не только длинными и подтянутыми, но и с выпуклыми икрами. В XVIII веке даже изобрели специальные накладки на икры. Бывало, во время танцев эти накладки соскальзывали, причиняя известные неудобства.

голени при мышечной атрофии вследствие перенесённых заболеваний (полиомиелит, миоатрофия и различные травмы). Противопоказания для эндопротезирования голени: гемофилия и сахарный диабет инсулинозависимого типа, онкологические заболевания, хронические заболевания внутренних органов, воспалительные заболевания кожи и нарушения кровоснабжения конечностей.

После пластической операции на икры уже через месяц можно полностью возвращаться к привычному ритму жизни

Операция по исправлению кривизны ног длится около часа и проводится под общей анестезией. В подколенной складке делается небольшой разрез (2,5 — 4 см), через который под фасцию внутренней головки икроножной мышцы устанавливаются имплантаты, размер и форма которых подбирается индивидуально, в зависимости от анатомических особенностей пациента. Имплантаты не определяются на ощупь, а рубцы от разреза практически незаметны, так как находятся в естественной складке. Имплантаты наполнены специальным когезивным силиконовым гелем, который приближен по плотности к мягким тканям голеней. Текстура оболочки гладкая. По форме имплантаты бывают симметричными и анатомическими. Нужно знать, что, в отличие от эндопротезирования, другие методы увеличения объёма голени (гели, соевые наполнители) официально запрещены. Круропластика является безопасным и наиболее эффективным методом для коррекции кривизны ног, и, кстати, делают её не только женщины, но и мужчины. В первые дни после операции пациенты могут чувствовать дискомфорт и болевые ощущения во время ходьбы, которые проходят через 3 — 5 дней. Отёк голеней сходит в течение двух недель,

Самые длинные ноги — у африканок, особенно из ГвинеиБиссау. Ноги негритянки, которая одного роста с белокожей, будут на три сантиметра длиннее. У женщин североевропейских народов тоже стройные ноги, но они часто отягощены широкими бёдрами. Женщины Средиземноморья и азиатки имеют более короткие ноги, хотя есть исключения. Что же такое красивые ноги? Понятие субъективное. Кажется, что модель, демонстрирующая купальник, имеет идеальную фигуру и совершенные ноги. Но если присмотреться, увидишь, что ноги слишком худые или неровные. И только походкой такая девушка способна пустить пыль в глаза.

а через 7 — 10 дней снимаются швы. Требуется носить компрессионное бельё (гольфы или чулки) и ограничить физические нагрузки. Через месяц можно вернуться к нормальному ритму жизни, а занятия спортом возобновить через шесть недель. Имплантаты голеней не деформируются со временем и не требуют замены. После операции вы станете обладательницей стройных и красивых ног. Смело надевайте короткую юбку и ловите восхищённые взгляды мужчин.

ул. К. Маркса, 442, (3412) 908-702, 56-97-71, www.oooplastika.ru На правах рекламы. Лицензия № ЛО-18-01-001208 от 02.12.2013 г.

inflight magazine | ИЖАВИА

жизнь в движении

Вдохновлённый Будущее уже наступило. Простите, а где тогда лекарство от рака? Где космические станции на луне? Где, на худой конец, роботы-домохозяйки, которых нам обещали писатели-фантасты? Tesla Model S — один из немногочисленных признаков того самого будущего. Это практически единственный успешно функционирующий электромобиль. Тот самый, что заряжается от солнца, и, представьте себе, едет. Быстро. Текст: Константин Шумилов

ткуда вообще он взялся? Прямиком из Кремниевой долины. Именно там расположилась компания Tesla Motors, названная в честь всемирно известного физика Николы Теслы и выпускающая высокотехнологичные электромобили. К слову, инвесторами этой компании являются основатели Google Ларри Пейдж и Сергей Грин, один из создателей платежной системы PayPal Илон Маск, а также президент знаменитого интернет-аукциона EBAY Джон Донахью. Несмотря на то, что у компании смешной для рынка автомобилестроения возраст — всего тринадцать лет — она по праву считается одной из наиболее перспективных. Годовой оборот Tesla Motors по итогам 2013 года составил почти 500 миллионов долларов. На данный момент компания разработала

ИЖАВИА | inflight magazine

всего два автомобиля, но зато каких! Их первое детище — Tesla Roadster — вышел с конвейера в 2006 году и показал способность разгоняться до сотни километров в час всего за 4,5 секунды. К тому же он обладал по-настоящему стильным дизайном и откидным верхом, что особенно актуально в условиях палящего калифорнийского солнца. Но главное, он работал от того самого солнца. Точнее, от заряда литий-ионных батарей, которых хватало на 300 — 400 километров. В то время это было настоящим прорывом. Ни один из конкурентов не мог похвастать таким изяществом линий и функциональностью. Автомобиль не просто показывали на выставках — его вовсю продавали, что в случае с электрокарами случается редко. К сентябрю 2009 года было продано 700 родстеров. Но как оказалось, это была только разминка.

солнцем Super Tesla! Прототип второго поколения автомобилей от Tesla Motors был представлен общественности на Франкфуртском автосалоне в 2009 году. И он произвёл настоящий фурор. Заряда аккумулятора в новом Tesla Model S хватает на 426 километров, что является абсолютным рекордом среди электромобилей. На этом рекорды не заканчиваются. Новая модель обладает двигателем в 362 лошадиные силы и максимальной скоростью в 201 километр в час. В отличие от двигателя внутреннего сгорания с сотнями движущихся частей, двигатель Tesla имеет только одну подвижную часть — ротор. В результате

Годовой оборот Tesla Motors в 2013 году составил почти 500 миллионов долларов Model S ускоряется практически мгновенно — отметку в 100 километров в час автомобиль достигает за 4,4 секунды! Добавьте к этому нулевые выбросы из выхлопной трубы и потрясающий дизайн — и вот уже несколько престижных премий, в том числе Motor Trend 2013 Car of the Year у вас в руках. О дизайне стоит поговорить отдельно. Большинство компаний, производящих электромобили, стремятся подчеркнуть во внешнем виде транспортного средства его особую, электрическую природу. Яркий пример — Chevrolet Volt и Nissan LEAF. Однако дизайнер Tesla Motors Франц фон Хольцхаузен не поддался искушению сделать внешний вид Model S необычным только ради того, чтобы обратить внимание на его «электрическую» составляющую. В данном случае всё наоборот. Tesla Model S принципиально не

выбивается из общего ряда автомобилей S-класса. Вейн Чери, бывший главный дизайнер General Motors, охарактеризовал интерьер «американца» как «слегка осторожный и консервативный». Может быть и так. И, наверное, это к лучшему. Model S оснащён стеклянной панорамной крышей — можно подумать, что сидишь не в привычном седане, а в полноценном кабриолете. И это не просто люк: вся крыша изготовлена из лёгкого инновационного стекла, поддерживающего комфортную температуру в салоне даже в самые жаркие дни. Каждый сантиметр Model S предназначен для уменьшения лобового сопротивления. Дверные ручки — не исключение. Когда не используются, они втягиваются в корпус автомобиля, оптимизируя воздушные потоки. Если водитель приближается к автомобилю с ключом, ручки выскальзывают inflight magazine | ИЖАВИА

жизнь в движении

из корпуса и открывают дверь с помощью простого прикосновения. Ну как вам такие технологии? Внутри ещё лучше. Общая вместительность багажника составляет 1800 литров, что равно объёму багажника Cadillac Escalade! К тому же, несмотря на свою слегка агрессивную внешность, Model S — первый в мире хетчбэк, способный предложить третий ряд сидений. Салон отделан высококачественной кожей и деревом. Главная его изюминка — огромной 17-дюймовый дисплей, с помощью которого можно контролировать абсолютно все процессы: от настроек кондиционера до режима работы тормозов.

Светлое будущее При всех достоинствах Model S сразу возникает вопрос: будет ли массовое производство? За ним следует ещё один: а где заряжать? Производители ответили сразу на оба. Во-первых, массовое производство не только будет, оно уже запущено! По итогам первого квартала 2013 года в США было продано 4750 экземпляров. Таким образом, модель стала самым продаваемым люксовым седаном, опередив, например, Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии. Фактически, Tesla уже «сделали» Европу. В Норвегии за первые две недели сентября прошлого года Tesla Model S — самый продаваемый автомобиль (322 штуки), обошедший Volkswagen Golf (256 штук). И всё это несмотря на серьёзный 52

ИЖАВИА | inflight magazine

ценник — за новый Model S, в зависимости от комплектации, придётся выложить от 62 до 88 тысяч долларов. Насчёт зарядки: по словам Илона Маска, ожидается, что «вся территория США будет покрыта до конца следующего года», а владельцы машин Tesla получат возможность бесплатно пользоваться этими станциями на всё время эксплуатации автомобиля. Также планируется внедрение подобных станций на территории Азии и Европы. Ждём не дождёмся.

Искусство ~ в ощущениях ~

Quoris |

KIA Quoris — обладатель правильных пропорций, сногсшибательных технических характеристик и впечатляющих передовых технологий. Дорогое, но притягательное удовольствие

Объём двигателя 3.8 л

Разгон до сотни 7,3 сек.

Мощность 290 л. с.

Максимальная скорость 240 км/ч

Текст: Марат Кабанов

Крутящий момент 385 Н*м

Дорожный просвет 145 мм

Интерьер Внутри — простор и роскошь. Кожа высокого качества повсюду, в том числе на рулевом колесе, которое лежит в руке как влитое. На нём же расположена вращающаяся шайба Jog Shuttle — как на некоторых цифровых фотоаппаратах для сёрфинга по меню. Невероятно удобное решение, которое больше пока никто не использует. Маленькая, но многозначительная деталь: часы со стрелками — непременный атрибут автомобилей премиум-класса. Заднее сидение — что царские хоромы, да ещё и с массой всевозможных

функций. Секции заднего дивана с помощью электропривода можно раздвинуть практически в лежачее положение. Есть выдвижные шторки в заднем стекле и дверях.

в цифрах

прочему, они умеют «заглядывать за угол», максимально расширяя зону освещения перед автомобилем в тёмное время суток.

Безопасность

Светотехника Фары головного света оснащены шестнадцатью светодиодами и управляются системой адаптивного освещения. В зависимо-

сти от скорости движения, загрузки автомобиля и положения руля, фары меняют направление светового пучка, оптимально адаптируя его под конкретную ситуацию. Ко всему

Четыре камеры системы кругового обзора гарантируют водителю полнейший контроль над дорожной ситуацией. Полезная информация — текущая скорость и данные системы навигации — отображается на лобовом стекле на уровне глаз водителя, при этом яркость дисплея устанавливается автоматически, в зависимости от уровня окружающего освещения. Вот как работает

датчик опасности в мёртвых зонах: например, по параллельной полосе идёт машина, которая отстаёт от вас на корпус. Вы движетесь с одинаковой скоростью. Датчик молчит. Но если эта же машина на этом же расстоянии будет развивать более высокую скорость, датчик просигналит. А если включить в эту сторону поворотник, то система подаст звук и высветит значок опасности красным.

АСПЭК-Авто

Ижевск, Союзная, 2в (3412) 505-505 www.aspec.kia.ru inflight magazine | ИЖАВИА

жизнь в движении

Чистый бизнес Выразительный облик. Впечатляющее пространство интерьера. Исключительный комфорт. Настоящее удовольствие от вождения. Всё, что вы ждёте от автомобиля бизнес-класса, воплощено в новом Hyundai i40

БЕЗОПАСНОСТЬ

ВНЕШНИЙ ВИД

Интеллектуальные системы безопасности запрограммированы на автоматическое определение опасных ситуаций и помогают предотвращать аварии.

Седан i40 выполнен в рамках концепции «струящихся линий», характерной для дизайна Hyundai, и зримо воплощает мечту о совершенной гармонии между природой, человеком и машиной.

ИЖАВИА | inflight magazine

ДВИГАТЕЛЬ

КОМФОРТ

ИНТЕРЬЕР

Семейство новейших бензиновых и дизельных двигателей и новые коробки передач обеспечивают лучшую в классе экономичность без ущерба для удовольствия от вождения.

Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS) седана i40 находит идеальное место для стоянки с помощью суперточных ультразвуковых датчиков и паркует автомобиль автоматически.

Всё в салоне, начиная с его вместительности и заканчивая плавными обводами, подчинено одной цели: создать для вас максимальный комфорт.

Hyundai i40 |

Седан класса D

Объём двигателя 2.0 л

Разгон до сотни 10,7 сек.

Дорожный просвет 140 мм

Мощность 150 л. с.

Максимальная скорость 202 км/ч

Длина 4740 мм

Крутящий момент 201 Н*м

Расход топлива (л/100 км) 7,8

Объём багажника 503 л

КОМОС - Авто 426039, г. Ижевск, ул. Воткинское шоссе, 17 в, (3412) 905-000, www.hyundai-komos-auto.ru inflight magazine | ИЖАВИА

жизнь в движении

ATV-пикник 31 мая BRP Центр «МАГНЭТИК»,cалон «ЭКСТРИМ» и cалон «Ямаха» организовали встречу единомышленников — владельцев внедорожной мототехники разных брендов

ИЖАВИА | inflight magazine

огода в последний весенний день не подвела, и десятки любителей острых ощущений собрались на берегу пруда близ деревни Ляльшур. Активисты, желающие принять участие в двухдневном мероприятии, организовывали собственные группы единомышленников, каждая из которых добиралась своим маршрутом, задав себе необходимый уровень сложности. Первые участники прибыли в белых чистых костюмах, тогда как последние подъезжали изрядно запачканные пылью и глиной. Каждый получил свою долю квадропутешествия, а организаторы постарались обеспечить приятный отдых — с отменными шашлыками, шурпой и блинами, конкурсами, пляжным волейболом и даже живым концертом ижевской группы под открытым небом. Вечером всей большой компанией смотрели снятый за день и смонтированный на месте фильм об участниках пикника. Словом, открытие летнего сезона прошло на ура. И ценители активного отдыха на квадроциклах ждут новых событий от салона «Экстрим» и BRP Центра «МАГНЭТИК».

inflight magazine | ИЖАВИА

жизнь удивительная

900 слоёв кожи

в среднем сбрасывает человек за свою жизнь

Лава

15-минутное совещание

требует больших энергетических затрат, чем производит Юсейн Болт, пробегая спринтерскую стометровку

Человеческий мозг устроен сложнее, чем взрывная звезда или экономика США

В мире существует столько алмазов, что каждому жителю планеты досталось бы по полной чашке

ИЖАВИА | inflight magazine

перемещается со скоростью бегущей гончей

культура

Удивляемся тому, как мало мы знаем о Китае, благодаря остроумной книге Евгения Клюева и записываем в читательский виш-лист оригинальные путеводители Адриана Гилла

inflight magazine | ИЖАВИА

культура в буквах

К И Т А Й

Евгений Клюев поэт, прозаик, драматург, переводчик, журналист, художник, филолог

«Странноведение» Учебник жизни (за рубежом)

Остроумный, полный лингвистических кульбитов, шуточный путеводитель по странам мира, который заставит смеяться в голос любого образованного, наделённого живым умом и чуткого к словесным играм читателя

ногие думают, что «Китай» — это глагол повелительного наклонения. Можете сами спросить об этом многих — хоть вот так: – А скажите-ка вы нам, уважаемые многие, что такое «Китай»? И они вам сразу скажут: – Мы, то есть уважаемые многие, думаем, что «китай», — это глагол повелительного наклонения. Такой же, как «читай» или «мотай». Повелишь: «Читай!» — и читают, повелишь: «Мотай!» — и мотают, повелишь: «Китай!» — и китают... После такого ответа вы, конечно, озадачитесь, потому что как читают и мотают — понятно, а вот как «китают» — не очень... Но вы особенно-то не озадачивайтесь: на самом деле «Китай» — это никакой не глагол повелительного наклонения, а имя существительное. И означает оно страну одну... большую такую страну. О ней существуют всякие глупые легенды, но верить им, конечно, нельзя. Можно верить только тому, что рассказывают очевидцы. Очевидцы же рассказывают вот что. Китай возник как место поселения китов. Киты — самая древняя народность Китая. Особей мужского пола называют «китами», особей женского — «китками». Роста они невысокого, все, как правило, худощавые, а мужчины — с длинными усами, получившими название «китовый ус». Народность эта раньше отличалась крупным телосложением, имела не только усы, но ещё и плавники, а также специальные фонтанчики на темени, плавала по морям и океанам в разные стороны и ела планктон. Но потом некоторые киты измельчали и осели на территории современного Китая. Они потеряли свой первоначальный облик — и узнать в них прежних китов можно теперь только по китовому усу. Впоследствии они заговорили на иностранном человеческом языке, который называется «китовским». Китовский язык очень красивый, только в нём ничего не поймёшь. А если и поймёшь, то потом пожалеешь, что понял... так уж

ИЖАВИА | inflight magazine

в этом языке всё устроено! Китов считают коренным населением Китая, но известно, что живут в Китае и другие народности. Много столетий назад сюда вообще с другого конца света пришло могущественное и многочисленное племя: его обитатели страшно не любили китов, однако жить хотели только на их земле и нигде больше. За нелюбовь к китам их стали называть «никитами», причём собственно «никитами» называли исключительно мужчин, в то время как женщин величали «никитками». На протяжении веков никиты и никитки расплодились по всему Китаю — и теперь уже с трудом разберёшь, кто кит, кто никита, потому что как киты, так и никиты говорят на китовском языке. А никитский язык вымер сам собой, и теперь его никто уже не помнит. Рассказывают, что где-то в глубине Китая по сей день живут и другие племена. Самое известное из них — китальянцы. Китальянцы и китальянки говорят на своём языке — китальянском, так что киты и никиты их совсем не понимают, а потому и подозревают во всём плохом. Столица Китая называется Китеж, а самая древняя часть Китежа известна как Китай-город. В честь этой древней части даже была названа одна станция московского метрополитена. Но в столице Китая в настоящее время никто из коренного населения не живёт, потому что в ней стало очень много приезжих. Приезжие прибывают со всех уголков Китая и постоянно скитаются взад-вперёд, почему-то считая, что скитания такие очищают их душу от скверны. Кто такая «скверна», не знает никто. Природа Китая небогата, потому что всю природу заслоняет от солнца Великая Стена, построенная Бог знает когда. Выжить в тени этой стены удалось только одному кустарниковому растению, оно называется «ракита». Ракита и стала национальным символом Китая. Ветка ракиты украшает каждый праздничный стол, сплетёнными в венки побегами ракит покрывают головы наиболее заслуженных китов и никит. Листья ракиты

употребляют в чай: они придают чаю горько-солёный вкус. Чайные церемонии здесь долгие, потому что быстро пить такой чай невозможно: он омерзителен по своим вкусовым качествам. Впрочем, как киты, так и никиты до него сами не свои. Животный мир Китая столь же небогат, сколь и растительный. Из всего многообразия животных в Китае прижились одни лишь москиты — насекомые, постепенно откормленные трудолюбивым населением до размеров двух попугаев-неразлучников каждый. В большинстве семей москитов держат в качестве домашних питомцев, но нрав у них так и остался дикий: нередко москиты сильно кусаются — и тогда киты и никиты прихлопывают обнаглевших москитов ветками ракит. От этого москиты обычно подыхают. Несколько лет назад, обнаружив, что живых москитов в Китае почти не

осталось, власти Китая занесли москитов в Красную Книгу — и теперь китам и никитам под страхом высылки из страны запрещено охаживать москитов ветками ракит. Национальная одежда в Китае — китель. Шьют китель из очень толстого шёлка, не пропускающего света и воздуха. Китель напоминает пальто со множеством пуговиц, только покороче. Пуговицы кителя принято застёгивать наглухо, чтобы горячий воздух и яркий солнечный свет не проникали под него. Это на редкость прочная одежда — и её не снимают по многу лет ни днём, ни ночью, пока китель окончательно не изнашивается, — тогда его меняют на новый. Некоторым богатым китам и никитам удаётся износить за свою жизнь по три-четыре кителя. Однако китель далеко не всем по карману. Те, у кого на китель нет средств, шьют себе накитки из войлока.

Накитка такая набрасывается на плечи и никогда не сбрасывается с них. Но носить накитку считается постыдным — и всякий уважающий себя гражданин Китая лезет из кожи вон, чтобы приобрести китель. Есть даже такая известная во всём мире мудрая местная пословица: «Китка — не никитка, как китель — не накитка». А на голову тут надевают национальный головной убор под названием «кителок». Кителок представляет собой высокую шляпу с узкими полями: поля должны предохранять глаза жителей Китая от ослепительного солнца, но предохраняют плохо. Поэтому киты и никиты постоянно щурятся, отчего глаза их со временем стали такими узкими, что многие даже не замечают их и считают, что у населения Китая вообще нет глаз. В Китае очень развито искусство, особенно игра ни китаре. Китаристов тут любят и отдают им высокие почести. Быстро забрав эти высокие почести, до которых они чрезвычайно охочи, китаристы в благодарность подолгу играют на китарах, а киты и никиты слушают их, вытирая обильные непрошеные слёзы. Национальное блюдо китов и никит — кит-кат. Так называется здесь нежное мясо москитов, облитое из ведра шоколадом и щедро сдобренное песком и суглинком. Однако с тех пор, как москитов занесли в Красную Книгу, национального блюда в Китае больше не готовят, а питаются в основном пиццей и спагетти, позаимствованными у китальянцев. Китальянцы охотно дают пиццу и спагетти взаймы, но под очень высокие проценты. Поэтому киты и никиты в настоящее время перед китальянцами в долгу как в шелку — и иногда на китов и никит наезжают телегами китальянские рэкитиры. Такие наезды сильно сплотили ряды китов и никит — в национальный гимн Китая были даже включены две новые строки: «И пусть скрепит китовый ус Кита с никитою союз!» Вот, пожалуй, и всё, что нужно знать о Китае.* * Следующий урок странноведения будет посвящён не менее великой стране — она так и называется: Великобритания. inflight magazine | ИЖАВИА

культура в буквах

На все четыре стороны Обычные путевые заметки глазами необычного человека — вот что такое первый сборник рассказов Адриана Гилла. Его острый ум и цепкие глаза умудряются заметить в любой стране то, что давно ускользало от внимания уставших или излишне восторженных

Адриан Антони Гилл британский писатель, колумнист. Его полные юмора и сатиры эссе вызывают одновременно восхищение и возмущение у читателей всего мира

ИЖАВИА | inflight magazine

путешественников. Вы увидите совершенно новую Японию и Африку, Америку и Кубу, Индию и Шотландию. И, возможно, захотите поехать туда, чтобы удостовериться лично, что всё именно так, как описывает местами саркастичный, а местами очень дружелюбный Гилл.

Опыт путешествий

От автора Это мой голос, моя точка зрения, моя позиция. Ничьё мнение не ценнее моего, но точно так же и моё стоит не больше любого другого. Меня часто обвиняют в том, что я говорю сомнительные вещи. Однако я считаю это обвинение комплиментом, причём весьма лестным. Если от моих очерков у кого-то подскакивает давление, отлично — ведь именно с этой целью и пишутся журнальные статьи. Мы, газетчики, многим бросаем вызов. Но хотя по нашей инициативе и затеваются споры, мы никогда не стремимся оставить за собой последнее слово. Да его и быть не может. На свете нет истины в последней инстанции. Чем старше я становлюсь, чем больше вижу, тем меньше у меня твёрдых убеждений. Мнения, предрассудки, теории и откровения — это всего лишь социальная и интеллектуальная погода, которая сопутствует нашей жизни.

Новая порция приключений и путешествий от неутомимого Адриана Гилла, журналиста с горячим сердцем и широко раскрытыми глазами. На этот раз автор с читателями посетят Алжир, Арктику, Копенгаген, Индию, Албанию, Гаити, Исландию, Мадагаскар,

Мальдивы, Нью-Йорк, Сицилию, Стокгольм и побережья Дуная. Однако в книге есть небольшой сюрприз — помимо рассказов о путешествиях Адриан Гилл разродился серией эссе об отцовстве, жизни и взаимоотношениях разных культур и стран.

Материалы предоставлены издательством «Манн, Иванов и Фербер» inflight magazine | ИЖАВИА

культура в кадрах

Идём ~ в кино

Пикники пикниками, но и об искусстве забывать нельзя. Особенно, когда в июльских кинопремьерах сияют такие звёзды

31 июля

премьера в России

16+

июля

12+

Побудь в моей шкуре

Превосходство

Великобритания, США, Швейцария, фантастика, драма, реж. Джонатан Глейзер, в главной роли Скарлетт Йоханссон

Великобритания, Китай, США, фантастика, драма, реж. Уолли Пфистер, в главной роли Джонни Депп

Действие разворачивается в Шотландии, где каждый день по трассе «Эдинбург-Глазго» ездит неприметная машина с роскошным водителем. За рулём — пышногрудая брюнетка с огромными зелёными глазами. Она подбирает автостопщиков, в основном здоровых и мощных мужчин, и парализует их. Девица на поверку оказывается представительницей иной цивилизации, чьи сородичи развели в стране бурную деятельность…

Выдающийся исследователь в области изучения искусственного интеллекта Доктор Уилл Кастер работает над созданием компьютера, который сможет собрать в себе все знания и опыт, накопленные человечеством. Достаточно спорные эксперименты, проводимые Уиллом, прославили его, и в то же время сделали основной целью радикальной антитехнологической группировки.

ИЖАВИА | inflight magazine

июля

премьера в России

12+

июля

Хоть раз в жизни

Лига мечты

США, мелодрама, комедия, реж. Джон Карни, в главных ролях: Кира Найтли, Джеймс Корден

Франция, история, спорт, реж. Фредерик Обуртин, в главных ролях: Тим Рот, Сэм Нил, Томас Кречман, Жерар Депардье

Они живут в сердце музыкального мира. Дэн — легенда шоу-бизнеса и бывший глава музыкального лейбла. Грета — музыкант и бывшая девушка рок-звезды. Они встречаются, чтобы начать всё сначала. У них нет ни денег, ни профессиональных музыкантов, но пара готова к самым неожиданным поворотам и в музыке, и в любви. Их студией становится весь Нью-Йорк.

В начале 20-го века несколько энтузиастов из разных европейских стран решили совместно реализовать амбициозную мечту — создать футбольную организацию, которая объединила бы весь мир. Они назвали её Международной федерацией по футболу, или FIFA… В основе фильма — интригующая и скандальная история, основанная на реальных событиях.

17 июля

премьера в России

А вот и она США, драма, комедия, реж. Роб Райнер, в главных ролях: ЙаЙа ДаКоста, Майкл Дуглас, Дайан Китон Жизнь в любом возрасте способна подбросить сюрприз. Эту простую истину пожилой и весьма эгоистичный риэлтор в очередной раз осознаёт, когда сын внезапно подкидывает ему свою маленькую дочку. Никогда прежде не встречавшийся с внучкой, главный герой должен научиться не только готовить ей завтраки, но и находить с девочкой общий язык.

12+ inflight magazine | ИЖАВИА

культура в фактах

Прежде чем английская королева надевает новые туфли, их носит кто-нибудь из челяди, чтобы убедиться, что обувь удобна

Танец хэнд-джайв

99% всех слов THE T OH ENGEXEFOOXR DIC DI LNIGS FOD CT LHI R TIO NIOAN SH D RAY R

в «Оксфордском словаре английского языка» не происходит от староанглийских — в отличие от 60% наиболее употребительных

Гонг,

в который бьют в самом начале фильмов Артура Рэнка, был изготовлен из папье-маше

Двум последним

носителям мексиканского языка зок уже за семьдесят, и они не разговаривают друг с другом

ИЖАВИА | inflight magazine

придумали в клубе «Усы кота» в Сохо: там было так мало места и настолько людно, что танцевать можно было только руками

RD XFO H O E TH NGLIS RY E ONA TI DIC

Информация об условиях кредитования и банках-партнерах – на сайте www.b-18.com

учебник истории

Завтрак ~ на траве ~ В первобытном обществе представители племени собирались вокруг костра и жарили мясо. Позже у кочевых народов всегда был под рукой молодой барашек, которого забивали для совместной трапезы. Греки и римляне принимали пищу в своих внутренних двориках — атриумах, полулёжа на специальных помостах на свежем воздухе. Традиция пикников, как мы видим, зародилась ещё на заре цивилизации… Текст: Надежда Старкова декан исторического факультета Удмуртского государственного университета 68

ИЖАВИА | inflight magazine

греков такой пир назывался «симпосий» — совместная трапеза. А известнейший в древности писатель-моралист Плутарх прославился не только «Сравнительными жизнеописаниями знаменитых греков и римлян», но и солидным томом «Застольных бесед». Из этого источника мы можем узнать, какие темы предпочитали обсуждать в древности на пирах. Рацион же античного эллина не может потрясти воображение жителей мегаполисов века XXI с их культом потребления. Основу питания

составляли белый хлеб, оливки, виноград, изредка рыба, совсем редко мясо. Почти каждая трапеза сопровождалась вином. Но его пили, сильно разбавляя водой (обычно в пропорции две меры воды на одну меру вина). Пить чистое, неразбавленное вино считалось признаком варварства, свойственного таким полудиким народам, как скифы. В Древнем Риме, особенно в эпоху империи, аристократия отличалась более изысканными гастрономическими пристрастия. О римских пирах, выборе блюд и способе их приготовления отлично рассказывает современник Плутарха Апулей в своём знаменитом романе «Золотой осёл». Средневековье оставило нам в наследство не только истории гонений

на еретиков, описания Крестовых походов или кошмарные свидетельства о чуме. О повседневной жизни человека, о культе еды (и даже обжорства) повествует роман Франсуа Рабле «Гаргантюа и Пантагрюэль». Что касается собственно отечественных традиций, то местный климат со столь долгой зимой не способствовал развитию традиции пикников. Но отдельные прецеденты в русской истории известны. Это поразительные описания царских застолий, оставленные иностранцами. Трапезы по обыкновению проводились в Кремле, бывали продолжительными, царские гости могли отведать за одни вечер 150 — 200 блюд. Английский посол Карлейль

inflight magazine | ИЖАВИА

учебник истории

ИЖАВИА | inflight magazine

свидетельствует, что на одном из обедов у Алексея Михайловича (отца Петра Великого) было подано полтысячи блюд, причём ни одного мясного, так как дело было в постный день. Он же сообщает, что Борис Годунов в Серпухове ежедневно в течение шести недель угощал по десять тысяч гостей, а расставаясь с войском, дал обед на пятьдесят тысяч человек на берегу Оки. Мёд и вино во время пира развозили обозами. И всё же вернёмся непосредственно к традициям пикников. Хотя само хозяйства миссис Битон» — настоящем кладезе британских семейных ценностей и традиций страны — для пикника на сорок человек рекомендован довольно внушительный список кушаний. Хозяйкам предлагалось озаботиться тем, чтобы в меню непременно были говяжья шейка,

слово французского происхождения, традицию отдыхать на свежем воздухе с различными угощениями и закусками ввели английские аристократы в XIX веке. Для французов же пикник означал лёгкую прогулку за город, катание на лодках и небольшой перекус, ведь на пикнике не принято было готовить, всю готовую еду приносили с собой. В Англии пикник поначалу являлся финальной стадией охоты, когда лорды и герцоги со сворой собак устраивались на привал. Слуги разводили костры, расставляли походную посуду и жарили на огне свежую дичь, участники охоты обменивались впечатлениями и хвалились трофеями. В Викторианскую эпоху было создано своё общество по типу закрытого клуба. Участники Пикникового общества предпочитали собираться в городских парках, чтобы вкусно и сытно подкрепиться на свежем воздухе. Англичане доработали правила проведения пикника и превратили его в целое действие со своими правилами и традициями. В знаменитой «Книге о ведении домашнего

бараньи ребра, лопатки, четыре жареных петуха, две запеченные утки, свиной окорок, один язык, два пирога с телятиной и ветчиной, шесть средних омаров, восемнадцать головок салата, шесть корзин с зеленью и шесть с огурцами. Проведение мероприятия было регламентировано текстом под названием «Свод светских правил». Предполагалось меню не менее чем из 35 блюд.

inflight magazine | ИЖАВИА

учебник истории

Активные игры и развлечения на первых порах не предусматривались. Позже в Великобритании, с наступлением весенне-летнего периода, привычный five o’clock teа* превратился в обильную трапезу под открытым небом. Мысли, высказанные ещё древними римлянами о целебности свежего воздуха, обрели своё второе рождение. В каждой усадьбе находился огород, фрукты и овощи из которого, не доверяя никому, срывал для хозяина главный садовник. Ежегодно проводились соревнования, в которых принимали участие самые большие и красивые, органическим способом

выращенные овощи и фрукты. Такое же трепетное отношение к растениям бытует и сейчас. Для почитателей пикников открыли специальный магазин, где продавался особый инвентарь и аксессуары. Английская газета The Guardian в начале каждого сезона составляет и публикует рейтинг лучших мест для пикников. В классический английский набор для пикника входят: клетчатый плед, корзина из ротанга или ивовых прутьев, льняная скатерть, салфетки, набор столовых приборов из нержавеющей стали, нож для сыра, кружки для чая, тарелки, фарфоровые доски и штопор. С 1871 года в Англии были утверждены публичные выходные дни. С этого момента стало очень популярно выезжать по железной дороге 72

ИЖАВИА | inflight magazine

к морю и проводить время там. На пляж одевались в лучшие наряды, поскольку там можно было встретить много знакомых. А вот раздевались для купания в специальных хижинах на колёсах, которые завозили в море. Традиция проводить пикники из Англии распространилась по всей Европе, а в XIX веке перебралась в Америку и Австралию вместе с переселенцами и колонистами. В России пикники стали популярны в это же время. Такие вылазки на природу очень любил Антон Павлович Чехов. Коронным блюдом Чехова, по воспоминаниям его друзей, была густая наваристая уха. Любили устраивать пикники и представители российского дворянства,

* (анг.) пятичасовой чай

inflight magazine | ИЖАВИА

учебник истории

хотя традиция была не чужда и рабочему народу. В 1917 году пикники ушли в небытие, и стали чужды советским гражданам, и только при Хрущеве — большом любителе загородных поездок — опять распространились по всей стране. Стали необычайно популярными туристические слёты с палатками, гитарами и кострами. Демократичность и доступность — возможно, в этом кроется популярность пикников в современном мире. До сих пор существуют «национальные» особенности и пристрастия в подготовке к вылазке на природу. Главным блюдом во «французской

корзинке» является холодный пирог из песочного теста. Начинка — кусочки грудинки с яйцами и взбитыми сливками. Далее — сладкий пирог с фруктами и сливочным кремом. Обязательно прихватить с собой сыр, вино, фрукты и овощи: помидоры, болгарский перец и много салата. Пикник по-итальянски отражает солнечные традиции страны вместе с мягкими и твердыми сырами, белым хлебом и восхитительной итальянской сыровяленой ветчиной прошутто, с которой, кстати, прекрасно сочетается дыня. Также в меню пикника — закрытая пицца кальцоне и сэндвичи с мясом и овощами. Приветствуется бутылка прохладного вина, например «Кьянти». Консерватизм британских подданных проявляется в том, что до сих пор на пикниках они используют фарфоровые тарелки и столовые приборы, но не одноразовую посуду. В корзину «по-английски» нужно не забыть положить бутерброды с холодным мясом и яйцом. 74

ИЖАВИА | inflight magazine

Принципиально важно присутствие огурцов и кресс-салата. Главное блюдо английского пикника — пирожки из заварного теста со свининой. Подаются кусочки курицы с особым соусом из карри и майонеза. Из спиртного — баночное пиво, для любителей более крепких напитков — шампанское, джин или ром. Удивительна страсть британцев к пикникам. Только выглянет солнце, температура перевалит за четырнадцать градусов тепла — и все на пикник. Любоваться природой, наслаждаться трапезой и спокойным течением времени. Кто-то расположился на траве, кто-то расслабился на стульчиках. Предлагаю заимствовать у всех народов понемному и отправляться на свой неповторимый пикник.

inflight magazine | ИЖАВИА

информация авиакомпании оао «ижавиа»

ИЖАВИА | inflight magazine

информация

О компании «Ижавиа» – одна из трёх региональных авиакомпаний Приволжского федерального округа, сохранившая свой авиапарк и регулярность авиарейсов на ряде ключевых пассажиропотоков. В наших перспективных планах – открытие полноценных международных рейсов на ряде туристических маршрутов, введение бонусных пластиковых карт.

Аэропорт Ижевска

В тридцатые годы в Удмуртии, с появлением своих подготовленных авиационных специалистов, в деревне Пирогово был построен аэродром и организован авиационный отряд, совершающий первые почтово-пассажирские рейсы и производящий аэросев на полях совхозов. С началом Великой Отечественной войны несколько ижевских экипажей были отправлены на фронт. На обслуживании самолётов, перевозящих оборонные грузы, осталось пять человек, которые в дальнейшем составили костяк будущего ижевского аэропорта, организованного по приказу №104 от 30 мая 1944 года начальника Главного управления гражданского воздушного флота. С развитием авиации в стране Ижевский аэропорт менял свой облик, пополнялся парк самолётов. Пилоты из Удмуртии участвовали во всех сферах жизни страны (пассажирские и грузовые перевозки; обеспечение геолого- и нефтеразведочных работ; топографические, гравиметрические съёмки; спасательные мероприятия в труднодоступных местностях), часто являясь героями ситуаций, вошедших в историю. Так, в 1961 году в ходе поисково-спасательных работ в сложных метеоусловиях пилот Л.К. Оккельман обнаружил собаку Звёздочку в спускаемом аппарате космического корабля «Восток» в его последнем испытательном полёте, который предшествовал запуску в космос Ю.А. Гагарина (в честь этого события в Ижевске в районе старого аэропорта установлен памятник).

Открытое акционерное общество «Ижавиа» Ижевское авиапредприятие, созданное в 1944 году, в настоящее время является открытым акционерным обществом со 100-процентной долей, акций находящихся в собственности Удмуртской Республики.

на востоке – до Петропавловска-Камчатского, Хабаровска и Благовещенска. Аэропортовый комплекс авиапредприятия — это сложнейшая, формировавшаяся десятилетиями инфраструктура с воздушными, наземными и техническими службами, в том числе лётной службой, службой бортпроводников, авиационно-технической базой, службой организации и продажи авиаперевозок, службой поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов, службой медицинской помощи, спецтранспорта, авиационной безопасности, электрослужбой, службой связи и другими. На авиапредприятии ведомственными нормативными документами установлен штат персонала в количестве 792 человек (22 службы), фактически — 686 работающих. Важнейшими показателями деятельности предприятия в авиационной отрасли являются регулярность полётов и обеспечение авиационной безопасности. В ОАО «Ижавиа» не допущено авиационных происшествий, а регулярность полетов составляет 91,3%, что на 6,3% выше установленного нормативного значения. «Ижавиа» – одна из трёх региональных авиакомпаний Приволжского федерального округа, сохранившая свой авиапарк и регулярность авиарейсов на ряде ключевых пассажиропотоков. В наших перспективных планах – открытие полноценных международных рейсов на ряде туристических маршрутов, введение бонусных пластиковых карт. Инженерно-технический персонал, обслуживающий авиационную технику, имеет высшее образование, сертифицирован по типам воздушных судов; периодически, в соответствии с авиационными правилами, проходит курсы повышения квалификации. Служба аварийного и спасательного обеспечения полётов (ПАСОП) ОАО «Ижавиа» аттестована в соответствии с Федеральным законом от 22.08.1995 № 151-ФЗ «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей», как профессиональное аварийно-спасательное формирование, что подтверждается Свидетельством на право ведения аварийно-спасательных работ в чрезвычайных ситуациях от 15 июля 2011 года, № 6-412-310004, выданным Центральной комиссией по аттестации аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований и спасателей ТК РФ. Штатная структура и штатное расписание службы ПАСОП разработаны согласно Приказу ФАС России от 11 декабря 1998 г. № 361, введены с учетом возложенных на службу задач и утверждены генеральным директором предприятия.

Воздушный парк ОАО «Ижавиа»

Служба ПАСОП ОАО «Ижавиа» состоит из штатных и нештатных расчетов аварийно-спасательной команды.

Маршрутная сеть Общества включает в себя 15 рейсов на регулярной основе (включая сезонные рейсы) и 12 рейсов на чартерной основе (в основном вахты газовиков и нефтяников).

Общая численность дежурной смены Аварийно-спасательной команды (АСК) (без учёта подразделения ЛОВД) состоит из 37 человек, включая 28, входящих в нештатные аварийно-спасательные расчеты, что соответствует нормативной численности аварийноспасательной команды для 5 категории взлетно-посадочной полосы по уровню требуемой пожарной защиты. Боевое дежурство пожарно-спасательной команды ведомственной пожарной охраны службы ПАСОП по аварийно-спасательному обеспечению полетов в аэропорту Ижевск организовано круглосуточно 2 пожарноспасательными расчетами на 2 аэродромных пожарных автомобилях общей численностью 9 человек в смену.

Як-42 – восемь воздушных судов; Ан-24 – три воздушных судна; Ту-134 – три воздушных судна.

ОАО «Ижавиа» присутствует сегодня:

на европейской части России от Санкт-Петербурга до Сочи и Анапы; на севере – до Мыса Каменного, Якутска и Игарки;

inflight magazine | ИЖАВИА

информация

Правила

Важная информация для пассажиров Cо 2 апреля в ижевском аэропорту сняты дополнительные меры безопасности при проведении предполётного досмотра пассажиров. С указанной даты допускается иметь при себе и в ручной клади ёмкости, контейнеры, тюбики весом до 100 миллилитров

Пассажир, опоздавший ко времени окончания регистрации, заканчивающейся за 40 минут до времени вылета, указанного в билете, к перевозке на данный рейс не допускается.

ИЖАВИА | inflight magazine

Информация об условиях добровольного возврата билета или переносе даты вылета Для пассажиров рейсов Ижевск – Москва – Ижевск (ИЖ-3301/3302; Иж-3303/3304), Ижевск – Санкт-Петербург – Ижевск (ИЖ-925/926): При добровольном возврате билета или переносе даты вылета: • более чем за 24 часа до вылета – добровольный возврат или перенос даты вылета разрешается, взимается сбор в размере 500 руб. (за осуществление операции аннулирования бронирования, проведения расчётов и оформление возврата сумм); • менее чем за 24 до вылета и после вылета – удерживаются 25% от соответствующего тарифа;

Правила провоза багажа и ручной клади на самолётах ОАО «Ижавиа» Норма бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире (ручная кладь) на рейсах ОАО «Ижавиа», составляет: 20 кг (эконом-класс), 30 кг (бизнескласс), за исключением перевозки животных.

Перевозка больных, инвалидов и лиц с ограниченными возможностями:

Вес одного места зарегистрированного багажа не должен превышать 50 кг.

Все вопросы, связанные с перевозкой больных, инвалидов и лиц с ограничнными возможностями, должны быть предварительно согласованны с авиаперевозчиком. Телефоны (круглосуточно): (3412) 630-603, 630-544, 630-655

В качестве ручной клади принимаются вещи, вес которых не превышает 5 кг, габариты не превышают размеров 100 см. по сумме трёх измерений и позволяют безопасно разместить их в салоне самолёта.

Перевозчик имеет право отказать в перевозке:

Габариты одного места зарегистрированного багажа не должны превышать 203 см по сумме трёх измерений.

В случае превышения нормы бесплатного провоза багажа пассажир оплачивает провоз сверхнормативного багажа. Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж: • дамская сумочка или портфель; • папка для бумаг;

• если это необходимо для обеспечения безопасности и здоровья пассажиров; • в целях предотвращения нарушений соответствующих законов, постановлений, правил и предписаний государственных органов любой страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка; • в связи с отказом пассажира выполнять требования правил, инструкций и указаний Перевозчика; • в связи с болезнью пассажира, если его состояние здоровья создаёт опасность для самого больного или окружающих; • когда пассажир имеет неправильно оформленные документы;

• зонтик;

а равно как: • лицам, создающим опасность или могущим причинить вред другим лицам или их собственности; • пассажиру, находящемуся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения; • пассажиру, действия которого нарушают установленные правила пользования воздушным транспортом.

• фотоаппарат;

Каждый пассажир, находясь на борту ВС, становится участником выполнения требований авиационной безопасности и обязан выполнять установленные нормы, правила и процедуры авиационной безопасности. За нарушение установленных норм, правил и процедур обеспечения авиационной безопасности на борту ВС пассажир несёт ответственность в соответствии с законодательством РФ. Билет годен для полёта на указанный в нём рейс и дату и только тому лицу, на чье имя оформлен билет. По всем интересующим Вас вопросам Вы можете быть проинформированы в представительствах авиакомпании или её агентов.

• трость; • букет цветов; • верхняя одежда; • печатные издания для чтения в самолете; • детское питание для ребенка во время полёта; • телефон сотовой связи;

• видеокамера; • портативный компьютер; • костюм в портпледе; • детская люлька при перевозке ребенка; • костыли, носилки или кресло-коляска при перевозке пассажира с ограниченной подвижностью. Вещи, указанные в настоящем пункте, не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются. (Выписка из приказа №82 Министерства транспорта Российской Федерации от 28.06.2007г. п. 135).

Дополнительно к установленной норме провоза багажа для пассажиров с детьми на рейсах ОАО «Ижавиа» установлен бесплатный провоз детских колясок всех типов. inflight magazine | ИЖАВИА

информация Правила перевозки комнатных животных: В качестве багажа могут перевозиться комнатные животные (птицы). Животные и птицы принимаются к перевозке по предварительному согласию Перевозчика и перевозятся в багажном отделении самолета.

Вес комнатного животного (птицы), вес контейнера (клетки) и пищи, предназначенной для питания животного (птицы), не включается в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается пассажиром в соответствии с тарифом, установленным перевозчиком. Животные, птицы, имеющие соответствующие ветеринарные справки и допущенные к перевозке на борту ВС, а также клетки, в которых они перевозятся, досматриваются визуально, а при наличии подозрений досмотр производится ручным, контактным методом. Перевозка животных (птиц) оплачивается за фактическую массу животного (птицы) с контейнером (клеткой) по тарифу на перевозку сверхнормативного багажа, оформляется квитанцией сверхнормативного багажа. При покупке авиабилета через сайт необходимо получить согласие авиакомпании на перевозку животного, позвонив в авиакассу по телефону (3412) 630-677.

Стоимость перевозки сверхнормативного багажа составляет: Перевозка животных в пассажирских салонах запрещена, кроме собак-поводырей. Собака-поводырь должна быть в наморднике и на поводке. В качестве исключения, с согласия Перевозчика, в салоне можно перевозить мелких домашних животных (собаки, кошки, птицы) весом до 8-ми килограммов вместе с клеткой. При перевозке комнатных животных (птиц) пассажир обязан предоставить необходимые документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации, международными договорами и законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка. При полёте в пределах Российской Федерации необходимо ветеринарное свидетельство по форме 1, оформленное ветеринарным врачом по месту жительства не позднее, чем за 3 дня до вылета. При полёте в Российскую Федерацию (импорт животного (птицы)) — Международный ветеринарный сертификат. Комнатные животные (птицы) при перевозке воздушным транспортом должны быть помещены в крепкий контейнер (клетку), обеспечивающий необходимые удобства при перевозке, с дос-тупом воздуха и надёжным запором (замком). Дно контейнера (клетки) должно быть плотным, водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом. Контейнер (клетка) должен исключать просыпание абсорбирующего материала. Клетка для птиц должна быть покрыта плотной светонепроницаемой тканью. 80

ИЖАВИА | inflight magazine

Москва (Домодедово) — 74 руб. Санкт-Петербург (Пулково) — 90 руб.

Правила перевозки багажа, требующего особых мер предосторожности: Согласно Федеральным авиационным правилам Министерства транспорта РФ №82 ОТ 28.06.2007 года, п.п. 141: С согласия перевозчика в салоне воздушного судна может перевозиться багаж пассажира, требующий особых мер предосторожности во время перевозки или особых условий его обработки (хрупкие и бьющиеся предметы, кино- и фотоаппаратура, теле- и видео аппаратура, бытовая оргтехника, музыкальные инструменты, электронные и оптические приборы и.т.п.). Багаж, перевозимый в салоне воздушного судна, размещается в специально предназначенных местах (отсеках), а при их отсутствии – на отдельном пассажирском кресле. В случае пере-

возки багажа на отдельном пассажирском кресле пассажир обязан оплатить отдельное(ые) пассажирское(ие) кресло(а) для этого багажа в соответствии с правилами перевозчика. Вес одного места багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, не должен превышать восемьдесят килограммов, а его размеры должны позволять разместить его на отдельном пассажирском кресле. Упаковка багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, должна обеспечивать его крепление на пассажирском кресле. Доставка к воздушному судну багажа, перевозимого в салон воздушного судна, его подъем, размещение в салоне воздушного судна, снятие с борта воздушного судна и доставка от воздушного судна производятся пассажиром, перевозящим данный багаж.

Перечень действующих договоров страхования гражданской ответственности авиаперевозчика перед пассажирами воздушного судна

Размеры страховых выплат по договору обязательного страхования при выполнении внутренних воздушных перевозок в отношении одного пассажира воздушного судна составляют: 1) Два миллиона рублей плюс необходимые расходы на погребение, составляющие не более чем двадцать пять тысяч рублей, - при причинении вреда жизни;

3) Размер причинённого вреда, но не более чем шестьсот рублей за каждый килограмм веса багажа - при причинении вреда багажу; 4) Размер причинённого вреда, но не более чем одиннадцать тысяч рублей - при причинении вреда вещам, находящимся при пассажире.

2) Размер причинённого вреда, но не более чем два миллиона рублей - при причинении вреда здоровью; inflight magazine | ИЖАВИА

информация

География полётов ОАО «Ижавиа»

Значительно расширилась география полётов ОАО «Ижавиа». Список городов-направлений пополнили: Белоярский, Витебск, Геленджик, Грозный, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Нижнекамск, Нижний Новгород, Новосибирск, Нягань, Оренбург, Пенза, Пермь, Санкт-Петербург, Саратов, Уфа, Худжанд, Челябинск.

мировых рекордов побил Як-42

Самый масштабный рекорд заключался в преодолении воздушного расстояния из Москвы до Хабаровска без посадок.

Апатиты

Петрозаводск

Санкт-Петербург

Воркута Усинск

Витебск Калининград

Ухта

Ростов Москва

Саранск

Воронеж

Пенза

Ижевск Казань

Ульяновск

Саратов Самара

Краснодар

Астрахань

Нижнекамск

Уфа

Челябинск

Тюмень Омск

Томск Красноярск Кемерово

Орск

Новосибирск

Владикавказ Грозный

Астана Байконур Худжанд

Когалым

Нижневартовск

Екатеринбург

Оренбург

Ереван Баку

Белоярский Ноябрьск

Советский

Курган Магнитогорск

Анапа

Геленджик Сочи

Нягань

Пермь

ИЖАВИА | inflight magazine

Мирный

Надым Новый Уренгой

Березово

Нижний Киров Новгород

Белгород

Мыс Каменный

Салехард

Братск Кызыл

Иркутск

Чита Владивосток

Парк воздушных судов ОАО «Ижавиа»

2014

Ту-134 А-3М Ближнемагистральный пассажирский самолёт с двумя турбореактивными двухконтурными двигателями Всего мест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Мест в эконом-классе . . . . . . . . . . . . 18 Мест в бизнес-классе . . . . . . . . . . . . . . 4 Мест в первом классе . . . . . . . . . . . . . 2 Крейсерская скорость . . . . 904 км/ч Дальность полёта . . . . . . . . . . 3220 км Максимальная высота . . . . . .11400 м

Количество ВС

1 / первый класс

2 / бизнес-класс

3 / эконом-класс

1 / бизнес-класс

2 / эконом-класс

Як-42Д Среднемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт Всего мест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104 Мест в бизнес-классе . . . . . . . . . . . . . . 8 Крейсерская скорость . . . . 615 км/ч Дальность полёта . . . . . . . . . . 2900 км Максимальная высота . . . . . . . 9100 м

Количество ВС

Ан-24 РВ Турбовинтовой пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости Всего мест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Крейсерская скорость . . . . 460 км/ч Дальность полёта . . . . . . . . . . 2820 км Максимальная высота . . . . . . . 7700 м

Количество ВС

1 / эконом-класс

inflight magazine | ИЖАВИА

информация

Расписание

Время местное/UTC. 84

ИЖАВИА | inflight magazine

движения воздушных судов с 30.03.2014 по 25.10.2014 г.

Возможны изменения в расписании рейсов

Справочная

по вопросам движения воздушных судов и тарифам: (3412) 630-600, 630-609

Кассы

Информация о билетах: (3412) 688-777 Бронирование: (3412) 687-376 Центральный офис: Ижевск, ул. Пушкинская, 138 (режим работы: ежедневно с 9.00 до 19.00). Бронирование: (3412) 687-376

Контакты

Старший администратор (3412) 688-777 Аэровокзал: Ижевск, аэропорт (режим работы: круглосуточно), (3412) 630-677

Коммерческий отдел организации чартерных перевозок (3412) 630-647 manager@izhavia.su

Служба рекламы, аренды и связей с общественностью

(3412) 630-533, 630-755 lyamina@izhavia.su, svc@izhavia.su

Интернет-магазин (3412) 662-952, 630-624, support@izhavia.su

Приёмная ОАО «Ижавиа» Секретарь: (3412) 630-675 Факс: (3412) 780-543 office@izhavia.su

АТБ

Секретарь: (3412) 630-635

Линейный пункт полиции (в здании аэровокзала)

Секретарь: (3412) 630-573 Дежурный: (3412) 630-602

Служба авиационной безопасности Диспетчер: (3412) 630-592

Служба пожарной безопасности Диспетчер: (3412) 630-601

Здравпункт

(3412) 630-603

Гостиница

Администратор: (3412) 630-648 Бухгалтерия: (3412) 630-560

Метеослужба (3412) 630-633

Навигация

(3412) 630-504 inflight magazine | ИЖАВИА

путеводитель

На правах рекламы

отель

кафе

Ost-roff

Lounge-terrace ISLAND

Россия, Ижевск, ул. Сивкова, 7 + 7 (3412) 770-100 | www.ost-roff.ru

экзотика

4 СЕЗОНА

оставь кусочек сердца на Барбадосе факс

e-mail

+ 7 (3412) 55-22-66 | 55-66-22 | 4-seasons@inbox.ru

Ждём вас в новом офисе за лучшими турами и бодрящим кофе

Россия, Ижевск, ул. Красноармейская, 164, ул. Лихвинцева, 46 + 7 (3412) 322-226, 320-999 | www.chemodannoe.com

ИЖАВИА | inflight magazine

Green Roof Россия, Ижевск, ул. Ракетная, 63 + 7 (3412) 515-979, 320-920 | www.hotelgreenroof.ru

зоопарк

Путешествуйте чаще!

Чемоданное настроение

стол заказов

+ 7 (34145)69-400 | 912-007-07-17 | www.votisland.ru

мини-отель

Россия, Ижевск телефон

Россия, Воткинск, на территории пляжа «Остров»

Государственный зоологический парк Удмуртии Россия, Ижевск, ул. Кирова, 8 кассы

заказ экскурсий

сайт

+ 7 (3412) 59-60-61 | 59-60-98 | www.udm-zoo.ru

English Summary

Inspired by the Sun The future is already here. Sorry, but where is the cure for cancer then? Where are the space stations on the Moon, not to speak of household robots promised to us by sciencefiction writers? Tesla Model S is one of the few signs of this future. It is actually the only fully-functional electric car on the market. The one using the solar power and moving, believe it or not. Moving fast

Text: Konstantin Shumilov Translated into English: Ekaterina Lisitsina

here does it come from in the end? Right from the Silicon Valley. It is where Tesla Motors is based — a company named after the worldrenowned physicist Nikola Tesla and producing hi-tech electric cars. By the way, the Google founders Larry Page and Sergey Brin, one of the founders of PayPal payment system Elon Musk, as well as the president of the famous eBay Internet auction site John Donahue are among the investors of the company. Although the company has been on the motor industry market for just thirteen years, which is no more than infancy in this industry, it has rightly deserved the reputation of one of the most promising. The annual turnover for 2013 amounted to almost 500 billion dollars. The company has developed two cars so far, but what cars they are! Their first brainchild — Tesla Roadster — left the assembly line in 2006. The prototype of the second generation of Tesla Motors cars was presented to general public at Frankfurt motor show in 2009. And it made a big stir. The battery pack in new Tesla Model S covers the driving range of 426 kilometers setting the unrivalled record for electric cars. However, it is not the only record. The new model has the motor of 362 horse power and the top speed of 201 kilometers per hour. As distinct

from the internal combustion engine with hundreds of moving parts Tesla’s motor has only one moving part — the rotor. As the result Model S accelerates almost instantly — up to 100 kilometers per hour in 4.4 seconds! Add to this a touch of zero exhaust and the superb design and some prestigious awards such as Motor Trend 2013 Car of the Year are in your pocket. The design is worth speaking about at length. Most companies producing electric cars strive to put special emphasis on the vehicle’s electric features when it comes to design. Chevrolet Volt and Nissan LEAF are some typical examples. However, the Tesla Motors designer Franz von Holzhausen resisted the temptation to give Model S outstanding design solely for the sake of stressing its “electric” specificity. In this case the opposite is true. Tesla Model S keeps in line with other S-class cars. Wayne Cherry, the former GM chief designer, described the design of the American car as “slightly prudent and conservative”. It is probably true. And it may be an advantage. Model S is equipped with the All Glass Panoramic Roof which makes this conventional sedan capable of delivering a convertible-like drive experience. And it’s more than a sunroof: the entire roof is constructed from lightweight safety glass keeping the cabin comfortable on even the hottest days.

Every millimeter of Model S is designed to reduce drag. The door handles are no exception. When not in use, the handles retract into the body, streamlining airflow. When a driver approaches the vehicle with the key, the handles slide out and unlatch with a simple touch. Well, what do you think of such technologies? The interior is even more inspiring. The overall trunk capacity is 1800 liters — the same as Cadillac Escalade’s! And despite of its somewhat aggressive look, Model S is the first world’s hatchback offering the third row of seats. The interior is decorated with quality leather and wood. Its germ is the 17” touchscreen which gives control over every single process: from air-conditioning settings to brake action modes. As regards charging: according to Elon Musk, it is expected that “the whole territory of the USA will be covered by the network of stations by the end of the next year” and Tesla cars owners will be warranted the free use of these stations for the entire period of car operation. The construction of such stations is also planned for Asia and Europe. We are looking forward to this. В июньском номере журнала «Ижавиа» № 12 на стр. 16 была допущена ошибка. Вместо «Михаил Яковлевич Кушнин» следует читать: «Михаил Яковлевич Курихин». Редакция приносит свои извинения. inflight magazine | ИЖАВИА