Система туристичної та орєнтувальної інформації на Андріївському узвозі

Система орієнтувальної та туристичної інформації на андріївському узвозі

ЕСТА | Холдинг

Системи орієнтування Ігоря Скляревського

Київська міська державна адміністрація

Маловідомі історії, легенди та таємниці найулюбленішої серед туристів старовинної київської вулиці можна буде дізнатися не лише в музеї чи на екскурсії. Андріївський узвіз розповідатиме свої історії сам.

ЗМІСТ У чому проблема?

4

Рішення

5

Принципи дизайну

7

Світовий досвід

8

Пілони

11

Карта-схема

13

Кольори

14

Матеріали

15

Стенди

17

Автори

18

рішення Система туристичної та орієнтувальної інформації на Андріївському узвозі виконуватиме дві функції: Орієнтувальну: вказуватиме, де розташовані об’єкти туристичного інтересу;

У чому проблема?

4

Інформація про численні історичні, культурні й архітектурні пам’ятки Андріївського узвозу доступна лише для відвідувачів музеїв і замовників екскурсій: звичайні перехожі не мають жодної інформації про те, які пам’ятки є на цій вулиці, чим вони цікаві і де вони знаходяться. Андріївський узвіз ризикує залишитися для них не культурним символом Києва, а лише місцем для купівлі сувенірів.

Просвітницьку: надаватиме інформацію про історію та культурне значення пам’яток Андріївського узвозу. Отже, систему інформаційних повідомлень для туристів ми побудували на двох способах подання інформації: Карта-схема вулиці із позначенням найцікавіших місць і їхніми короткими описами. Ці карти-схеми будуть розташовані на інформаційних пілонах на початку та в кінці вулиці. Коротка розповідь та історичні фотоматеріали про кожний окремий об’єкт туристичного інтересу, розташовані безпосередньо біля нього (на інформаційних стендах). Таким чином, відвідувач на вході до вулиці (звідки б він не починав прогулянку вулицею) отримує інформацію про те, що і де саме знаходиться і який інтерес для нього становить, а в міру просування — отримує текстові та фоторозповіді про найцікавіші об’єкти вулиці.

5

Не бути агресивними до середовища

Автори проекту усвідомлюють, що мають справу не просто з вулицею, нехай навіть вулицею-музеєм, пам’яткою історії та архітектури, символом міста для гостей Києва. Ми знаємо, що це дещо набагато більше: тут частка життя й найкращі спогади мільйонів людей, які прикипіли душею до цього місця. Саме тому ми визначилися із жорсткими вимогами та критеріями якості й почали роботу із формулювання головного принципу: «Не нашкодь!»

6

Стиль, розміри, колір інформаційних носіїв розроблені таким чином, аби не допустити негативного впливу на візуальний стиль Андріївського узвозу. Інформаційні носії не затулятимуть собою архітектурні пам’ятки й не будуть у будь-який інший спосіб псувати їхній вигляд. Після дослідження інформаційних носіїв, притаманних для Києва ХIX — початку XX століть, вивчення світового досвіду організації інформаційного середовища в історичних кварталах, численних дискусій із активістами захисту старого Києва, практичних спроб, ми свідомо відмовилися від ідеї стилізувати інформаційні носії під «ретро». Документів, які б дозволили більш-менш точно відтворити ці носії (афішні тумби), не існує, тому можливою є лише віддалена стилізація, яка виглядатиме недолуго та кітчево, що зрештою вплинуло б на історичне архітектурне середовище набагато сильніше й негативніше, ніж стримані мінімалістичні сучасні носії.

— транслітеровано згідно зі стандартом УКППТ (Українська комісія з питань правничої термінології). Інформація подана у спосіб, придатний для сприйняття людьми всіх вікових категорій, особами з незначними вадами зору, людьми на інвалідних візках, в умовах хмарної погоди, а також у сутінках і в темну пору доби.

принципи дизайну Бути стійкими Інформаційні носії будуть стійкими до умов зовнішнього середовища та вандалостійкими. Конструктивне рішення передбачає використання матеріалів та технічних рішень, що під впливом прямих сонячних променів, дощу, вітру й снігу збережуть свій вигляд упродовж щонайменше 15 років.

Бути доступними для всіх

Не заважати

Інформація є доступною для українських та іноземних туристів: всі тексти подано українською мовою і продубльовано перекладом англійською мовою, а власні імена

Інформаційні носії не створюватимуть жодних перешкод для вільного проходу пішоходів і функціонування інфраструктури вулиці.

7

світовий досвід Досвід світових культурних столиць вчить, що інформаційне середовище навколо історичних і культурних пам’яток не варто намагатися штучно стилізувати під старовину. Збереження пам’яток і піклування про них — це не створення псевдостаровинного декору, схожого на погані кінодекорації, а стримане, обережне поводження із архітектурним середовищем, із використанням некричущих, мінімалістичних візуальних рішень.

8

Музейний острів у Берліні

Carnaby Street у лондонському Вестмінстері

Бат, графство Сомерсет, Великобританія

Північний край острова Шпрееінзель на річці Шпрее в Берліні, де розташована низка знаменитих берлінських музеїв. Із 1999 року унікальний архітектурний і культурний ансамбль включений до Світової спадщини ЮНЕСКО. Цей факт не заважає Музейному острову мати сучасне брендування та систему навігації.

Вулиця в історичному лондонському районі Вестмінстер використовує сучасну навігацію та брендинг (окремий від загальноміської системи), незважаючи на близькість будівель XIII–XVIII століть.

З античності місто відоме завдяки цілющим джерелам, найпопулярніший курорт англійської аристократії XVIII—XIX ст. Пам’ятки епохи класицизму внесено до списку Всесвітньої спадщини. Ультрасучасну систему навігації розробила у 2012 році компанія PearsonLloyd.

9

ПІЛОНИ

Розміри пілона 220 × 55 × 5 см

Пілони зустрічають туристів на вході на вулицю. Їхня мета — дати розуміння, де і що знаходиться, і чим воно цікаве. Основна частина пілона — оглядова схема вулиці із позначенням об’єктів туристичного інтересу та їхніми короткими описами українською й англійською мовами, а також позначенням місцезнаходження глядача. Зворотній бік пілона (спрямований до людей, що виходять із узвозу) містить карту-схему та вказівники з інформацією про пам’ятки, розташовані поблизу.

Два пілони заплановано розташувати на початку й у кінці вулиці, біля будинків 2 і 38.

11

карта-схема Головне, що потрібно туристові для ефективного орієнтування — якнайшвидше створити для себе у пам’яті ментальну карту місця. Чим простішою буде ця карта, тим легше людині зорієнтуватися. На схемі позначено тільки місця, які найбільше варті уваги туриста. Найвизначніші або найпопулярніші з них позначені ілюстрацією для кращої впізнаваності. Для спрощення зчитування карти майже не використовуються умовні позначення, всі об’єкти підписані прямо на карті (жодних недолугих «легенд»). Також, на відміну від традиційних туристичних схем, об’єкти на карті не мають окремої нумерації, для цього використовуються адресні номери будинків. Для спрощення орієнтування карта завжди орієнтована відносно глядача, а не на північ. Туристові не потрібно повертати карту відносно місцевості у власній уяві: якщо на карті щось розташоване праворуч, воно буде праворуч і в реальності. Місце глядача на карті й напрямок його погляду ясно позначені. Для ефективного орієнтування завжди потрібний контекст. На периферії карти-схеми позначено напрямки до важливих об’єктів поруч (пам’ятки, транспорт) і відстань до них.

13

кольори

Матеріали Найчастіше для вуличної навігації обирають темні кольори: інформацію краще видно у сутінках, темний колір є менш вразливим до вандалізму.

У розробці кольорового рішення ми орієнтувалися на переважні кольори архітектурного середовища. Інформаційні носії розроблено в гамі, яка є найбільш компліментарною до кольорів будівель на Андріївському узвозі.

Інформаційні носії будуть виготовлені з листового металу із внутрішнім каркасом. Листовий метал вкрито порошковою фарбою, яка є дуже стійкою до впливу атмосферних явищ і вандалізму.

На вибір — які саме відтінки коричневого використати для інформаційних носіїв – вплинули два чинники:

Інформацію буде нанесено методом прямого ультрафіолетового друку, стійкого до впливу сонячних променів, що забезпечить тривале збереження первісного вигляду.

1. Темний колір буде контрастніше виглядати на переважно світлому тлі будівель, отже, буде помітним, не вибиваючись при цьому із загальної гами. Лондон

14

Нью-Йорк

Львів

2. Темний колір набагато менш вразливий до вандалізму: саме через це переважна більшість об’єктів міського середовища в містах Західної Європи, США, Канади та Австралії мають темний колір.

15

стенди Кожний із будинків, відібраних дослідницею історії Києва Владиславою Осьмак, розповість історії людей, які жили в них у різні століття. Замість сухої довідкової інформації — справжні, веселі та трагічні історії, які туристам захочеться переповісти друзям.

2б Музей однієї вулиці 3, 5 Боричів тік, виставковий центр «Антикцентр», заповідник «Древній Київ» 8 Театр «Колесо» 13 Дім-музей Булгакова 15 «Замок Річарда» і сходи на г. Уздихальниця 22 Садиба Шатрова. Галереї «Карась», «Совіарт» Сходи на Замкову гору 19 Будинок, зразок дерев’яного зодчества 21 Музей-майстерня Івана Кавалерідзе, Кокорівська альтанка 34 «Дім-терем» 23 Андріївська церква

Інформаційний стенд є унікальним для кожного з одинадцяти обраних будинків на Андріївському узвозі та розповідає історію вулиці через долі видатних людей, які на ній жили. Текст подано українською та англійською мовами.

QR-код містить посилання на статтю про відповідний будинок у Вікіпедії, причому тією мовою, яка встановлена у телефоні користувача. Це можливо завдяки сервісу QRpedia (qrpedia.org), який зчитує мовні налаштування смартфона та спрямовую на відповідну мовну версію сторінки Вікіпедії.

Інформаційні стенди є односторонніми, розташовуються паралельно до стіни будівлі, огорожі чи парапету в такий спосіб, щоб не псувати перспективу вулиці та не заважати туристам фотографувати найбільш цікаві будівлі Андріївського узвозу. Саме через це стенди мають дуже невелику ширину: 35 см, нейтральні кольори і дизайн.

17 Розміри стенду 175 × 35 × 3 см

За додатковою інформацією, будь ласка, звертайтеся до Ірини Сєргєєвої, менеджера зі зв’язків із громадськістю ТОВ «ЕСТА Холдинг»: irina.sergeeva@estaholding.com

ЕСТА | Холдинг

Системи орієнтування Ігоря Скляревського

Група ЕСТА – один із найуспішніших гравців українського ринку нерухомості, найбільший приватний інвестор. Основна діяльність ЕСТА сконцентрована в 4-х основних напрямках бізнесу: інвестуванні та розвитку комерційної нерухомості преміум сегменту, готельному бізнесі, управлінні й експлуатації нерухомості. Група ЕСТА – відповідальний корпоративний громадянин: кожне рішення перед прийняттям оцінюється з погляду його внеску в економічний і соціальний розвиток України.

Ігор Скляревський — мультидисциплінарний дизайнер і арт-директор. Найбільш відомими є його роботи із міської навігації в Києві, зокрема, навігація на київському фунікулері, схема швидкісного транспорту, концепти системи туристичної навігації й інформаційних стендів для зупинок громадського транспорту.

www.estaholding.com

У розробці брали участь дослідниця історії Києва Владислава Осьмак, дизайнери Олег Сидоренко, Максим Бірюков і Юрій Танський, автори шрифтів В’ячеслав Кириленко, Гаяне Багдасарян і Олена Ковальскі.

www.skliarevsky.org

Листопад 2013