Kun valitset kaukolennoillasi Finnairin, saat enemmän valinnanvapautta, mukavuutta ja omaa tilaa.
Nauti täysin uudistetusta lentokokemuksesta ainutlaatuisessa businessluokassa.
Kun valitset kaukolennoillasi Finnairin, saat enemmän valinnanvapautta, mukavuutta ja omaa tilaa.
Nauti täysin uudistetusta lentokokemuksesta ainutlaatuisessa businessluokassa.
Haluatko mainostaa lehdessämme? Löydät lisätietoa verkkosivuiltamme olekustannus.com.
Kiinnostaako sinua Espanja matkailukohteena tai uutena asuinmaana? Tilaa Olé-lehti tarjoushinnalla:
12 kk Olé-lehden kestotilaus Suomeen, TARJOUS* 75 € (11 lehteä / norm. 91 € )
12 kk Olé-lehti digimuodossa kestotilaus, TARJOUS* 60 € (11 lehteä + arkisto / norm. 71 € )
Lähetä tilaus osoitteeseen tilaajapalvelu@olekustannus.com. Mainitse viestissä kampanjatunnus: IKKUNAPAIKKA.
*) Tarjoushinta koskee kestotilauksen ensimmäistä jaksoa, jonka jälkeen tilaus jatkuu automaattisesti 12 kk:n kestotilauksena voimassa olevaan tilaushintaan, ellei tilausta irtisanota. Tarjous on voimassa 31.12.2024 asti ja koskee vain uusia tilaajia.
Jokainen nauttii talvesta tavallaan. Lumi on luksusta, jonka arvoa suomalainen itse ei aina ymmärrä tai muista.
Tässä numerossa käsittelemme talven matkailua sen eri näkökulmista. Aiheissa on mukana lumikohteita kotimaassa ja ulkomailla, hiihtokeskusten näkymiä ja ilmastonmuutoksen vaikutusta hiihtomatkailuun. Lumi on luksusta, jonka arvo saattaa helposti unohtua. Toki talveen kuuluvat oleellisesti myös kaukokohteet, rannat ja aurinko. Päivien lyhentyessä niin asiakkaan kuin ammattilaisenkin mieli hakeutuu helposti sinne, missä kaamoksesta ei ole tietoakaan – kuten nyt vaikkapa Vietnamiin, jossa toimittajamme Riikka Mahlamäki-Kaistinen vieraili tuoreesti.
Tämän lehden sivu 10 on omistettu Finnish Travel Galalle, joka lunasti odotukset upeasti ja kenties jopa ylitti ne. Vaikka marraskuun ensimmäisen päivän räntäsade ja tiukkana tuivertava tuuli toivat muistutuksen leveyspiiriemme realiteeteista, Clarion Helsinki Airportissa keskityttiin: glitterin kimallukseen, juhlahumuun ja kuluneen vuoden onnistumisista iloitsemiseen. Paikalla oli yli 440 matkailun ammattilaista juhlatamineissaan, juhlamielellä, ja ennen kaikkea iloisina toisiaan tavatessaan. Matkailuala on gaalansa kerran vuodessa ansainnut, ja marraskuu on juuri oikea aika sille.
Kaiken gaalahumun takana on tietenkin ajatus matkailusta tärkeänä teollisuudenalana. Kuten juhlapuheissakin muistutettiin, matkailukysynnän kokonaisarvoa mitataan miljardeissa ja ala työllistää valtavan määrän suomalaisia. Nyt, jos koskaan, on meidän kaikkien tärkeää pitää omissa sidosryhmissämme ääntä siitä, kuinka tärkeää matkailu Suomelle on. Ja ennen kaikkea, kuinka paljon kasvua se voisi tuoda, jos siihen panostettaisiin kaikilla yhteiskunnan tasoilla rohkeasti ja investointeja pelkäämättä.
Millaista talvea kotimaan hiihtokohteissa odotetaan? Ikkunapaikka selvitti suurimpien keskusten tilanteen kauden kynnyksellä.
s. 4
Suomen matkailukysynnän kokonaisarvoa mitataan miljardeissa. Ala on gaalansa ansainnut.
Anna-Katri Räihä matkusti kaikkiin maailman maihin ja kirjoitti opaskirjan yksin reissaaville. s. 8
Alppien jäätiköt sulavat –kuinka korkealta hiihtomatkan lumivarmuutta on jo haettava?
s. 16
Haastattelussa vuoden matkatoimiston Aventuran perustaja Tero Norvio.
s. 20
Vuosi lähestyy loppuaan. Marras-joulukuussa mennään viimeisten puristusten ja lyhyen joululevon kautta kohti seuraavaa kohokohtaa, tammikuisia Matkamessuja. Messuilta on vinkattu, että moni konkari saattaa hieraista silmiään, sillä tapahtuman karttapohja on tällä kertaa viety täysin uudenlaiseen diagonaalimalliin. Ohjelmarakennettakin on uudistettu. Odotamme innolla.
Myös meillä Ikkunapaikassa suunnitellaan jo tulevaa. Lehti jatkaa entistä tasaista tietään, mutta myös uusia ideoita on takataskussa. Kehitystyön tueksi haluaisimme kuulla lukijoiden ajatuksia siitä, millainen Ikkunapaikan tulisi olla vuonna 2025. Lähetämme vielä ennen vuodenvaihdetta lukijakyselyn kaikille tilaajille. Kiitän jo etukäteen jokaista, joka käyttää hetken kyselyn täyttämiseen.
Seuraava lehti ilmestyy tammikuussa juuri messujen alla. Tuolloin teemana on matkailun tulevaisuus. Vuoden alussa on hyvä hetki tarkastella isoa kuvaa, ennusteita ja kehityskulkuja. Kurkistuksen näihin tarjoaa jo tämän lehden sivulta 12 löytyvä SMAL:n Anne-Marjut Väänäsen katsaus globaaleihin trendeihin. Kestävän matkailun näkökulma on tullut jäädäkseen.
Kuten aina, postilaatikkoni on avoinna juttuideoille ja yhteistyöehdotuksille. Toimitukselle voi myös tarjota oman asiantuntija-alan näkökulmakirjoituksia.
Ja hei – alkaa näyttää siltä, että vuodesta 2024 selvittiin! Vielä, kun jokunen viikko taputellaan ilman uutta pandemiaa tai muuta nurkan takana väijyvää yllätystä, voidaan vihdoin sanoa, että takana on yksi jollain tapaa normaaliksi kutsuttavissa oleva matkailuvuosi.
Riikka Krenn päätoimittaja riikka.krenn@ikkunapaikka.fi Ikkunapaikka
Vietnam on suuri maa, jonka ääripisteiden etäisyys on kolmen Suomen mittainen. Välille mahtuu kaikkea miljoonakaupungeista rauhalliseen maaseutuun ja rantalomailuun. Lentoyhteydet Pohjois-Euroopasta ovat paranemassa.
s. 14
ISTOCKPHOTO
Kansainvälisyys ja lentojen lisääntynyt määrä näkyvät varsinkin pohjoisen keskuksissa talvikaudella 2024–25.
Katja Lehtinen
SUOMEN SUURIMMAT hiihtokeskukset, Himos, Ruka (ja Pyhä), Ylläs, Levi sekä Tahko odottavat kaikki joko samanlaista tai vilkkaampaa kautta tulevalle talvelle, kuin mitä edellinen kausi oli.
Siinä missä Levi koetaan nuorekkaaksi keskukseksi, Rukaa on kehitetty viime vuodet perheitä silmällä pitäen. Ylläksellä näkyy koko elinkaari ja erityisesti keväällä vanhemmat asiakkaat saapuvat keväthangille. Himoksella perheet ovat merkittävässä osassa ja Tahkolla on lisääntynyt 18–30-vuotiaiden asiakkaiden määrä.
Keski-Euroopan ammattilaiset saapuvat varhain
”Viime kausi oli kasvun kausi ja lennot ulkomailta lisääntyvät entisestään tälle kaudelle. Joka neljäs asiakas tulee ulkomailta”, Levi Ski Resortsin toimitusjohtaja Jouni Palosaari kertoo. Laskukausi avattiin Levillä 4.10.2024 ja kauden tavoite on jatkua aina 18.5.2025 saakka.
”Hiljaiseen aikaan tulee selkeästi kasvua ja heti lokakuussa olivat ammattilaskijat Keski-Euroopasta lumilla. Aamulla ulkona kävellessäni vastaan tuli muun
muassa Liechtensteinin ja Ruotsin laskijoita”, Palosaari kertoo. Ylläksellä toimii kaksi hissiyhtiötä ja vuodessa on 250 000 laskettelupäivää. Myös Ylläkselle saapuu kansainvälisiä asiakkaita kiihtyvällä tahdilla.
”Rovaniemelle ja Kittilään saapuu paljon lentoja ulkomailta ja
avaustavoitteemme rinteille on tällä hetkellä marraskuun puoliväli”, rinnetoimenjohtaja Tuomo Poukkanen Ylläkseltä sanoo.
Myös Rukalla kansainvälisyys on kasvussa. Temppuihin ja hyppyihin tarkoitettu Ruka Park on täysin uudistettu tälle kaudelle. Nyt se vastaa maailmancupin mittasuhteita ja keskus tarjoaa harjoitusaikoja kansainvälisille treenaajille.
”Ruka Park vaatii kolmanneksen aiemmasta lumimäärästä uusien rakenteiden ja muodon ansiosta”, Rukan ja Pyhän myynti- ja markkinointijohtaja Antti Turunen kertoo. Myös Rukalla kausi alkoi lokakuussa ja Ruka Park saatiin heti auki.
Varaukset viime tingassa
Rukalla karkeasti 30 prosenttia
entiseen malliin. Nouseva arvonlisävero vaikuttaa jonkin verran hintoihin, joten nähtäväksi jää, heilauttaako se kävijämääriä”, Ojala sanoo.
Tahko Mountainsin liiketoimintajohtaja Pasi Martikainen Kuopiosta arvelee, että tulevalla kaudella päästäisiin suhteellisen samoihin lukuihin kuin edelliselläkin.
”Avaustavoite meillä on itsenäisyyspäivänä. Kävijämäärää on suhteellisen vaikeaa vielä ennustaa.” Hän kertoo, että asiakkaita tulee yllättävän vähän lähiseudulta ja he tekevät asian eteen paljon töitä.
”Moni lähtee kauemmas pohjoiseen, ehkä lähimatkailussa ei pääse tarpeeksi irti arjesta”, Martikainen pohtii.
Keskukset panostavat kauteen erilaisin uutuuksin. Vapaalasku rinteiden ulkopuolella kasvattaa selvästi suosiotaan, samoin kuin erilaisten temppujen ja hyppyjen suorittaminen.
Tahkolla päivitetään erikoisuorituspaikkoja tulevalle kaudelle. Ylläs puolestaan tuo Äkäslompoloon uutuutena kelkkaradan, jonne nousemiseen käytetään hissiä. Myös valaistuksia parannetaan.
asiakkaista on kansainvälisiä asiakkaita.
”Kaikki segmentit ovat sekä Rukalla että Pyhällä kasvussa viime kauteen verrattuna”, Antti Turunen kertoo.
Tuomo Poukkanen arvioi, että Ylläksen tilanne olisi suhteellinen samanlainen kuin edelliskaudella. Vielä ei pysty tarkkaan ennustamaan tulevaa kautta, sillä esimerkiksi kotimaassa tehdään varauksia edelleen suhteellisen viime tingassa.
Jämsässä sijaitsevien Himosrinteiden toimitusjohtaja Elsi Ojala kertoo, että viime kaudella loma-aikojen sää teki tepposet.
”Loppiaisviikolla pakkasta oli paikoin -30 astetta ja hiihtolomasesonkia kurittivat lauhat ja sateiset säät, mikä tietenkin vaikutti laskettelijoiden määrään. Kausikortteja meillä on myyty nyt
”Erityisesti nuorten keskuudessa erikoissuorituspaikkojen suosiminen Ylläksellä on selkeässä kasvussa ja muualla kuin rinteessä laskevien määrä kasvaa myös”, Tuomo Poukkanen toteaa. Himokselle tehtiin suuri satsaus viime kaudelle uuden tuolihissin myötä, joka kuljettaa 2 400 asiakasta tunnissa ylös.
”Vuoden 2023 lopulla Länsirinteiden lähelle avattu Willi Länsi -huvikeskus tuo alueelle paljon muutakin tekemistä padelista keilaukseen. Entisen asuntovaunualueen paikalle rakentuu Sokos Break-hotelli, jonka on tarkoitus avautua marraskuussa 2025”, Elsi Ojala Himokselta kertoo.
Ruka avasi niin ikään edelliskaudelle Suomen nopeimman tuolihissin. Perheet ja laskemista aloittelevat asiakkaat saapuvat enemmän Rukalle ja Pyhän puolella kasvaa puolestaan vapaalaskeminen.
Joulukuussa 2024 Rukalle avautuu gondolihissin yläaseman viereen täysin uusi saunaravintola, josta avautuvat näkymät kauas. ”Ravintolassa on ulkopuolinen yrittäjä, joten hänen kanssaan voi olla mahdollista neuvotella myös erillisistä ryhmävarauksista”, Antti Turunen sanoo. Leville aukeaa joulukuussa uusi tuolihissi Levi Six, joka kuljettaa 3 000 asiakasta tunnissa ylös. ”Keski-Euroopasta tulevat ovat tottuneet siihen, että ylös päästään mukavasti tuolihissillä. Niihin täytyy panostaa”, Levin Jouni Palosaari painottaa.
Asiakkaat ovat löytäneet Finnlinesin uudet alukset. Finnsiriuksella on jo täysi vuosi takanaan ja sisaralus Finncanopus tulee hyvää tahtia perässä.
Riikka Krenn
FINNLINESIN SUPERSTAR-LUOKAN rahti-matkustaja-alus M/s Finnsirius on päässyt jo juhlimaan ensimmäistä vuosipäiväänsä. Finnsirius aloitti liikennöinnin syyskuussa 2023 ja sisaralus Finncanopus helmikuussa 2024. Naantali–Långnäs–Kapellskär-reitin matkustajamäärä on sittemmin kaksinkertaistunut.
Erona reitillä aiemmin toimineisiin aluksiin kyytiin pääsee nyt myös ilman omaa ajoneuvoa. Finnlines hakeekin reittiliikenteen lisäksi vapaa-ajanviettäjiä ja esimerkiksi yritysten kokoustajia asiakkaikseen.
Päiväristeilyjä ja kokousmatkustajia
Uutuutena valikoimaan ovat tulleet myös päivämatkoina toteutettavat picnic-risteilyt, joilla laivaa vaihdetaan Långnäsissä. Risteilytuote palvelee vapaa-ajan matkailijoita, mutta alusten olemus poikkeaa perinteisistä ruotsinlaivoista seesteisyydellään. Ravintoloita ja ostosmahdollisuuksia toki tarjotaan, mutta biletunnelmaa ja hurlumheitä ei näiltä laivoilta löydy. Pääosassa ovat merimaisemat ja rauhallinen matkanteko.
Liikematkustajia ja yritysryhmiä palvelee molemmilla
Superstareilla ylimmän kan -
Finnlines jatkaa investointejaan. Käynnissä on tarjouspyyntökierros kolmesta uudesta aluksesta, joista on tavoitteena tilaukset vuoden 2024 lopussa tai vuoden 2025 alussa.
nen keulassa sijaitseva Stellar Lounge. Lounge on moderni ja moneen taipuva tila, jota voivat hyödyntää sekä yksittäiset matkailijat että ryhmät. Tarjolla on rauhallinen työskentelytila erillisine tarjoiluineen ja neuvotteluhuoneineen – ja valtavine maisemaikkunoineen.
Tarjouspyyntökierros
kolmesta uudesta aluksesta
Superstarien tulo liikenteeseen merkitsi Finnlinesin monivuotisen 500 miljoonan euron Vihreän teknologian investointiohjelman päättymistä. Vuosi 2024 ei ole ol-
Superstar-luokan aluksissa panostetaan laadukkaaseen ruoka- ja juomatuotteeseen. Mukana suunnittelussa ovat muun muassa Muru-ravintolasta tunnetut huippukokki Henri Alén ja sommelier Samuli Angelov
lut haasteeton, mutta yhtiö pystyi raportoimaan kasvaneita lukuja tammi-syyskuun tuloskatsauksessaan. Konsernin tammi–syyskuun 2024 liikevaihto oli 547,2 (513,2 vuonna 2023) miljoonaa euroa. Liiketulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalentumisia oli 140,8 (131,7) miljoonaa euroa. Työ näkyy myös yleisön ja yhteistyökumppanien keskuudessa, sillä Finnlines palkittiin Finnish Travel Galassa vuoden kuljetusyhtiönä.
Jatkoa investoinneille seuraa. Suunnitelmissa on tilata kolme uutta alusta Saksan-reitille.
”Osana vihreää siirtymää Finnlinesilla on meneillään tarjouspyyntökierros tietyille, valituille telakoille. Tarkoituksena on tilata kolme uutta puhtaita polttoaineita käyttävää ro-pax laivaa Finnlinesin Helsinki–Travemünde-reitille”, kertoo toimitusjohtaja Tom Pippingsköld tuloskatsauksen yhteydessä.
Vitosen vieraana: Liisa Ansala, Lapin kauppakamari
LAPIN MATKAILUN huima kasvu on taas kerran nostanut esille keskustelun matkailijaverosta. Vero on monissa matkailumaissa suosittu keino hallita turismin vaikutuksia, ja ajatuksena on, että verotuloilla voitaisiin kattaa matkailun aiheuttamia kuluja ja tukea infrastruktuuria. Tämä kuulostaa houkuttelevalta, mutta todellisuus on monimutkaisempi. Suomen lainsäädännössä ei tällä hetkellä ole mahdollista korvamerkitä kerättyjä veroja tiettyihin käyttötarkoituksiin. Näin ollen on epävarmaa, millä tavoin matkailusektori itse hyötyisi veron keräämisestä. Jos veron kerää kunta tai matkailun alueor-
ganisaatio, tulisi verojen käyttö paikallisten päätöksentekijöiden vuosittain punnittavaksi.
Toinen haaste liittyy veron keräämisen hallinnolliseen taakkaan. Matkailijaverotuksen hallinnointi vaatii resursseja ja voi syödä merkittävän osan verotuloista. EU-maissa veromallit vaihtelevat sesongin, matkan pituuden tai esimerkiksi majoitustyypin mukaan. Maksun periminen voi olla kohtuuton lisätaakka henkilöstövajeesta kärsiville majoitusliikkeille.
Tutkimusten mukaan veron vaikutus kysyntään on usein pieni, mutta hintaherkkien alueiden, osalta se voi vähentää matkai -
lua. Minkälaista kilpailuhaittaa verosta voisi syntyä esimerkiksi Itä-Suomeen, jossa on valtavan suuri kasvupotentiaali matkailun lisäämiselle? Samalla olisi varmistettava, että vero koskisi myös rekisteröimätöntä majoitusta, jotta eri majoitusmuotojen välinen epätasa-arvo ei kasva ja vapaamatkustusta ei synny.
Tutkimusten mukaan matkailijoiden hyväksyntä verolle paranee, kun varojen käyttö on läpinäkyvää ja ne kohdistetaan ympäristönsuojeluun tai kulttuuriperinnön säilyttämiseen, tämä on todettu muun muassa Islannissa ja Italiassa. Verolle on myös vaihtoehtoja. Esimerkiksi Ylläksellä
Visit Finland joutuu kaventamaan palveluitaan ja vähentämään kohdemarkkinoita budjettileikkausten johdosta.
Ikkunapaikka
TOIMINTA PAINOTTUU jatkossa kansainvälisen myynnin tukemiseen sekä Suomen markkinointiin matkailukohteena. Lisäksi ylläpidetään mahdollisuuksien mukaan kestävän matkailun edistämistä sekä matkailun vaikuttavuuden mittaamista. Datahubia, STF-ohjelmaa sekä Matkailijamittari-tutkimusta tullaan jatkamaan, mutta matkailuelinkeinon tarjoaman ja laadun kehittäminen jää jatkossa pääosin elinkeinon tehtäväksi. Matkailun edistäminen on Visit Finlandin lakisääteinen tehtävä, mutta siihen käytettävissä oleva rahoitus käytännössä puolittuu vuonna 2025. Syksyn aikana käytyjen muutosneuvottelujen tuloksena Visit Finlandista lakkautettiin 17 toimenkuvaa.
Kansainvälisinä kohdemarkkinoina säilyvät jatkossa Saksa, Iso-Britannia, Yhdysvallat, Ranska, Espanja, Japani ja Kiina. Näillä markkinoilla on jatkossakin omat Visit Finlandin edustajansa, poikkeuksena Iso-Britannia, joka jatkossa tullaan hoitamaan Suomesta käsin. Muutoksessa jäävät pois Ruotsin, Italian ja Intian kohdemarkkinat sekä tuetut markkinat kuten Benelux-maat ja Etelä-Korea.
kerätään vapaaehtoista reittimaksua. Voisiko vapaaehtoinen ja helpommin kohdennettavissa oleva maksu toimia yhtä tehokkaasti?
Matkailijavero on noussut esille erityisesti valtioneuvoston Pohjoisen Suomen ohjelman yhteydessä. Ohjelma tähtää pohjoisen kasvun tukemiseen, jonka vuoksi on erikoista, että kasvun tueksi pohditaan uusien verojen keräämistä.
Suomessa tällainen malli vaatisi perusteellista selvitystä ja keskustelua siitä, miten erilaiset vaihtoehdot toimisivat käytännössä.
Liisa Ansala Toimitusjohtaja Lapin kauppakamari
ja Pohjois-Amerikkaan - nopeasti ja mukavasti
Sairauden, tapaturman tai onnettomuuden yllättäessä on hyvä tietää, miten toimia ja mistä saa apua. Matkahätäpalvelun globaali verkosto varmistaa avun vieraassa ympäristössä.
Eero Havia
EMA ELI Emergency & Medical Assistance voi tulla hätiin, kun jokin arvaamaton vakava tapahtuma, sairaus tai tapaturma kohtaa matkalaista. EMA on taho, jonka palveluja kukaan ei erityisesti toivo tarvitsevansa, mutta kun matkanteko katkeaa, ovat hyvät neuvot, hoiva ja huolenpito tarpeen yhtä hyvin matkailijalle kuin liikematkustajalle. Vuonna 1989 perustettu EMA viettää jo toimintansa 35. merkkivuotta.
Maailmalaajuinen verkosto auttaa
EMA Finlandin matkahätäpalvelu tarjoaa apua matkalla sairastuneille tai esimerkiksi onnettomuuksissa loukkaantuneille. Kokenut tiimi ohjaa puhelimitse eri tilanteissa, arvioi hoidon tarpeen ja varmistaa avun saannin maailmanlaajuisen yhteistyökump -
EMA Finlandin toimitusjohtaja Ville Lehtonen kertoi merkkipäivätilaisuudessa yrityksen 35-vuotisesta taipaleesta, palveluiden ylläpitämisestä ja kehittämisestä.
paneiden verkoston kautta, usein matkustajalle – potilaalle – vieraskielisessä ja kenties muutoinkin oudossa ympäristössä.
me sairaalahoidon löytämisessä tai suunnitellemme potilaskuljetuksen kotimaahan tai toiseen hoitopaikkaan. Potilaskuljetuksen järjestäminen perustuu aina lääketieteellisen kotiutustiimimme suunnitelmaan, ottaen huomioon asiakkaan toiveet ja erityistarpeet. Matkahätäpalvelu kuuluu moneen matkavakuutukseen, mutta palvelee myös muita asiakkaita eri terveysasioissa ympäri maailmaa”, kerrotaan EMA:sta.
Yli 7 000 avustusta vuodessa
pallisin, yleensä reittilennoin tai myös meriteitse.
”Nyt 35-vuotismerkkipaalumme kohdalla emme juhli vain menneitä saavutuksia, vaan omistaudumme jatkossakin matkahätäpalveluidemme tasokkaaseen ylläpitämiseen ja alituiseen kehittämiseen”, kertoo EMA:n toimitusjohtaja Ville Lehtonen 35-vuotistaipaleen saatesanoina. ”Tiimimme yhteistyökumppaniemme tukemina tekee myös tulevina vuosina työtä, jolla on suuri merkitys niille, joita me palvelemme.”
Tarvittaessa EMA huolehtii myös kotiutusjärjestelyistä potilaan kunnon mukaan, jopa ambulanssilennoin. On selvää, että matkustajavakuutus on tällaisissa tilanteissa avainasemassa, sillä kotiinkuljetuksen kulut saattavat ylittää monen omat käyttövarat.
”Tarvittaessa varaamme ajan lääkärille kohdemaassa, autam -
Vuosien mittaan EMA:n palvelukirjo on laajentunut ja kehittynyt. Yhä uusia standardeja on asetettu hätäpalvelulle. Vuosittain EMA käsittelee noin 7 000 avustustapausta maailman eri kolkissa. Potilaskuljetuksia ulkomailta on vuosittain noin 200 ja näistä puolet toteutuu kaupallisin lennoin, toinen puoli yksityisin lento- ja matkajärjestelyin. Näiden numeroiden taustalla on tuhansia inhimillisiä tapahtumia ja kohtaloita, sillä kyseessä usein on jopa ihmishenkiä. Ambulanssilentoja, joihin kuuluu hyvin koulutettu lääkintämiehistö laitteineen, EMA alkoi tarjota jo vuonna 1989. Lisäksi soveltuvilta osin sairastuneen tai matkalla vammautuneen kotiinkuljetus voidaan toteuttaa kau -
GREEN KEY -SERTIFIKAATTEJA on myönnetty Suomessa jo vuosikymmenen ajan. Nyt Manner-Suomen Green Key -sertifikaattien määrä on jo saavuttanut kahdensadan rajapyykin. Visit Finlandin Sustainable Travel Finland – vastuullisuusohjelman myötä Green Key on vakiinnuttanut asemansa erityisesti hotellisektorin suosimana sertifikaattina. Liki puolet STF-merkin saaneista majoitusliikkeistä on valinnut Green Keyn sertifikaatikseen.
Kun Helin Matkojen ovet avattiin vuonna 1984, se oli yksi monista matkatoimistoista Jyväskylän katukuvassa. Nyt se on lajinsa ainoa – ja teki viime vuonna kaikkien aikojen parhaan liikevaihtonsa.
Riikka Mahlamäki-Kaistinen
KUN JYVÄSKYLÄLÄINEN Helin Matkat avasi ovensa 40 vuotta sitten, se oli keskusta-alueen kymmenes kivijalkamatkatoimisto. Avajaisissa saatettiin jopa miettiä, onko uudella toimistolla sijaa laajassa tarjonnassa.
Nyt, 40 vuotta myöhemmin, Helin Matkat seisoo yhä paikallaan, kun muut ovat sulkeneet kivijalkamyymälänsä. Yhtiö teki viime vuonna kautta aikojen parhaan liikevaihtonsa.
”Jos mitään ihan valtavaa epidemian tai sotien kaltaista mullistusta ei tule, tänä vuonna ylitetään viimevuotinenkin liikevaihto”, Helin Matkojen toimitusjohtaja Marika Puttonen sanoo.
Ennen koronaa Helin Matkojen normaali liikevaihto oli 6–7 miljoonaa vuodessa. Korona leikkasi sen noin 1,5–1,9 miljoonaan euroon, mutta viime vuonna liikevaihto oli yli 8 miljoonaa.
Helin Matkojen omistajaksi vaihtui Vuonna 2017 Estravel Group As.
Valtaosa varauksista tehdään verkossa tai puhelimessa
Helin Matkoilla on kivijalkatoimisto myös Helsingissä. Puttonen kertoo, että ovi käy harvakseltaan, mutta kuitenkin viikoittain. Valtaosa matkoista varataan netissä tai puhelimitse, mutta kaikki asiakkaat kontaktoidaan henkilökohtaisesti.
”Mauritiukselle matkustavat kohtaavat usein henkilökohtaisesti myös Helin (Rajamäki, matkatoimiston perustaja), sillä vaikka
hän on jäänyt eläkkeelle, hän käy yhä itse vastaanottamassa matkalaiset, ojentaa heille pullon kuohuvaa ja osaa kertoa paljon kohteesta, jossa hän on asunut pitkään.”
Liikevaihdosta valtaosa tulee kaukokohteista. Perustaja Heli Rajamäki tervehtii kaikkia Mauritiukselle saapuvia edelleen henkilökohtaisesti.
Puttonen on työskennellyt Helin Matkoilla 12 vuotta ja näistä vuosista 1,5 toimitusjohtajana. Hän kertoo olevansa Jyväskylän toimiston toiseksi tuorein työntekijä. Vähäinen vaihtuvuus kertoo työn mielekkyydestä ja hyvästä työyhteisöstä. Helin Matkoilla on 13 työntekijää.
Työ on kehittynyt ja muuttunut paljon vuosikymmenten aikana. Alkuvuosina matkatoimiston perustoimintaa oli valmismatkapakettien välitysmyynti. Jo vuonna 1990 Helin Matkat alkoi järjestää räätälöityjä kaukomatkoja. Nykyisin jokainen matka on yksilöllinen.
”Asiakkaalle myydään yleensä vähintään lennot ja majoittuminen, mutta moni haluaa myös kuljetukset kentältä ja varata retkiä meidän kauttamme.”
Puttosen mukaan asiakastyytyväisyydestä kertoo paljon se,
• Kylläpäs saa somevideoihin lisättyä aivan älyttömän siistejä ja huomiota herättäviä efektejä nopeasti!
• Ai isot teknologiafirmat ovat heittäneet päästövähennystavoitteet romukoppaan tekoälyn takia? Voikohan tällä tekoälyllä kohta hoitaa kaiken yrityksen markkinoinnin automaattisesti?
• Aha, tekoälyllä tehtyä sosiaalisen median sisältöä. Ei voisi vähempää kiinnostaa.
• Tämähän osaa kääntää tekstiä eri kielille aika näppärästi.
• Eihän tämä vastaus ole millään tavalla käyttökelpoinen minulle.
• Tämähän mullistaa etäkokoukset aivan täysin!
• Näiden tekoälymallien kouluttamiseen käytetyn datan hankkimiseen on taidettu käyttää aika paljon eettisesti arveluttavia keinoja.
• Onkohan tieteen tekemisen nykysysteemi tuhoon tuomittu?
Tekoäly herättää ristiriitaisia tunteita
kuinka moni palaa toimistoon. Osa ostaa Helin Matkoilta usean reissun vuodessa.
”Sitten on niitä, jotka ovat menneet vaikkapa häämatkalle meidän kauttamme ja haluavat nyt reissun, jolla juhlistavat kymmenettä hääpäiväänsä. Heitä ilahduttaa aina kovasti se, että toimistossa saattaa olla töissä sama ihminen, joka myi heille matkan kymmenen vuotta sitten”, Puttonen naurahtaa.
Helin Matkojen vuosittainen asiakasmäärä on noin 3 000. Liikevaihdosta valtaosa tulee kaukokohteista. Euroopan osuus on 20 prosenttia. Uutena tuotteena myydään Suomen-matkoja ulkomaalaisille. DMC-brändi kantaa nimeä Northern Excellence. Puttonen kertoo kiinnostusta tulevan erityisesti Espanjasta, Yhdysvalloista, Baltian maista ja Keski-Euroopasta.
”Mitä meidän asiakkaisiimme tulee, niin heitä on kaikenikäisiä ja kotimaassa kaikkialta”, ei vain Jyvässeudulta.
Puttonen arvelee, että Helin Matkojen keskivertoasiakas on valmis käyttämään vähän enemmän rahaa matkaansa, ja haluaa varmistaa, että saa rahoilleen vastineen. Luotettavuus ja henkilökohtainen palvelu ovat monelle tärkeitä. Eikä tämä ole asia, joka koskisi vain iäkkäämpiä matkailijoita.
”Koen, että ihmiset oppivat koronan vaikutuksesta elämään hetkessä. He tekevät asioita nyt, eivätkä halua lykätä unelmalomaansa tulevaisuuteen”, Puttonen sanoo.
Seuraan teknologiakenttää intohimoisesti matkailuliiketoiminnan näkökulmasta. Harva teknologia on ollut yhtä kiinnostava ja ristiriitainen kuin generatiivinen tekoäly, kuten ChatGPT. Alun huomioista voi nähdä, missä tällä hetkellä mennään: samaan aikaan kiehtovaa, mutta myös turhauttavaa.
Toistaiseksi generatiivinen tekoäly ei ole vaikuttanut matkailuliiketoimintaan merkittävästi, mutta potentiaalia riittää – erityisesti markkinoinnissa, innovoinnissa, tiedon analysoinnissa ja raportoinnissa sekä tiedolla johtamisessa.
Tekoäly voi tehostaa yritysten toimintaa ja sillä voi tulevaisuudessa olla myös iso rooli matkailijoiden päätöksenteossa.
Tärkeintä on uskallus investoida
Lopulta markkinat päättävät, millä tavalla generatiivinen tekoäly tulee matkailuliiketoimintaan vaikuttamaan. On täysin mahdollista, ettei tekoälyn liiketoimintamalli koskaan kehity niin, että sen hyödyt ylittäisivät kustannukset.
Ehkä nyt siihen suunnatut resurssit ja osaaminen menevät hukkaan. Mutta entä jos ei mene?
Tämä juuri on innovatiivisen liiketoiminnan ydin: uskallus investoida pääomaa ja osaamista uusiin teknologioihin, vaikka niiden tulevaisuudesta ei ole takeita. Se, kuinka pitkällä yritys on tekoälyn hyödyntämisessä, kertoo paljon sen innovatiivisuudesta. Ja innovatiivinen liiketoiminta se vasta järkevää onkin!
Juho Pesonen
Kaiken maailman matkailudosentti tarkastelee matkailuliiketoiminnan ajankohtaisia tapahtumia Ikkunapaikan uutena vakiokolumnistina. Juho Pesonen toimii matkailuliiketoiminnan professorina Itä-Suomen yliopistossa.
Seuraa meitä somessa
www.linkedin.com/company/ ikkunapaikka-window-seat www.facebook.com/ IkkunapaikkaWindowSeat
Voiko matkailijaksi syntyä? Siltä tuntuu, kun kuuntelee seikkailumatkailija Anna-Katri Räihän tarinointia.
LAPSENA ANNA-KATRI RÄIHÄ pyöritteli kirjoituspöydällään ollutta karttapalloa maailman eri kolkista haaveillen, koulussa hän viihtyi parhaiten maantiedon tunnilla ja lempiohjelmia olivat luontodokumentit.
Matka Iisalmesta Argentiinan karjatiloille ja Ruandan sademetsiin on ollut pitkä mutta määrätietoinen. Unelmointi ja rohkeus tekivät Räihästä ensimmäisen suomalaisen naisen, joka on käynyt kaikissa maailman maissa.
”Minulla on aina ollut sisäistä uteliaisuutta sekä kiinnostus nähdä ja oppia uutta tästä maailmasta. Myös seikkailunhalu ja vapauden tunne vievät maailmalle. Se tietty yllättävyys, mikä eri maiden ja kulttuurien kokemiseen liittyy”, Räihä pohtii.
Soolomatkalle sattuman kautta
Varsinainen seikkailumatkailijan ura alkoi vuonna 2012 häämatkan vaihduttua Thaimaahan suuntautuneeseen soolomatkaan. Kokemus oli voimaannuttava. Ensimmäinen yksin vietetty reissuyö hämärässä satamarakennuksessa Phuketissa tuntui pelottavalta, mutta unohtui matkan jälkeen nopeasti – pian olikin uusi reissu varattu. Kesällä 2023 käytynä olivat kaikki maailman maat.
”Thaimaa ja Bali ovat edelleen soolomatkailijoiden suosikkikohteita niiden helppouden vuoksi. Jos takana on jo matkakokemusta, suosittelen kaukokohteiksi vähemmän tunnettuja matkailumaita, kuten Argentiinaa ja Namibiaa. Moneen muuhun Afrikan maahan verrattuna Namibiassa kaikki on yllättävän toimivaa. Ja elämyksiä löytyy huikeista hiekkadyyneistä savannien villieläimiin. Myös Tansania on yksi suosikkejani”, Räihä kertoo.
”Argentiina taas on upea ja kontrastinen maa, josta löytyy niin cowboyhenkistä pampaa, Buenos Airesin vilkasta yöelämää kuin huikeita vuoristomaisemiakin. Ja maailman upeimmat vesiputoukset, Iguassun vesiputoukset.”
Räihä vinkkaa, että kaukomatkoilla kannattaa osallistua pienryhmäretkille, niissä saa ryhmän mukanaan tuomaa turvaa ja tutustuu uusiin ihmisiin.
Matkatoimistolta asiantuntevaa apua
”Ensimmäiset kiertomatkani varasin matkatoimiston kautta. Löysin Kilroy Travelsilta asiantuntevan Pekan, joka osasi lukea toiveeni ja koota ne sitten valmiiksi suunnitelmaksi”, Räihä kertoo.
”Uusien paikkojen rinnalla haaveilen uusista elämyksistä, ja Pekka ymmärsi sen. Hän uskalsi ehdottaa minulle koh-
teita, joita en itse olisi tullut ajatelleeksi. Kun asiakaspalvelija osaa räätälöidä asiantuntemuksensa pohjalta tuotteen juuri sinulle, palaa hänen luokseen aina uudelleen. Pekka oli itse käynyt kaikissa suosittelemissaan kohteissa ja osallistunut vastaaviin aktiviteetteihin, sitä arvostan.”
Räihä suosittelee ottamaan matkatoimiston avuksi varsinkin kiertomatkoille. Näin välttyy yhden epäonnistumisen aiheuttamalta dominoefektiltä, ja tuo turvaa, kun on joku, johon ottaa yhteyttä, jos asiat menevät pieleen.
Anna-Katri Räihä on Suomen ensimmäinen kaikki maailman valtiot kiertänyt nainen. Nyt hän on kirjoittanut yksin matkustamisen saloja avaavan kirjan kokemuksistaan.
Anna-Katri Räihän elämä ei ole ollut pelkkää matkailua. Lukion jälkeen hän opiskeli maa- ja metsätaloustieteen maisteriksi ja on työskennellyt 15 vuotta ympäristökonsulttina, joka tekee ympäristövaikutusten arviointia ja päästölaskentaa Suomen suurimmille yrityksille. Omien matko -
jen päästöt löytyvät excelistä nekin. Ylipäätään vastuullisuus on Räihälle tärkeä aspekti matkoja suunnitellessa. Hän majoittuu mieluiten perheomisteisissa majapaikoissa sekä ostaa kaikki maa- ja retkipalvelut paikallisilta.
Vastuullisuus ulottuu myös tulevaisuuden suunnitelmiin. Räihä on jo matkustanut jo yli 90 maahan ilman lentämistä, mutta haaveilee edelleen kiireettömästä matkustamisesta maata pitkin.
”Minua kiehtoo se vapauden ja seikkailun tunne, kun istuu vaikkapa bussin kyydissä, ja tietää olevansa matkalla jonnekin tuntemattomaan paikkaan.”
”Soolomatkat ovat aina olleet minulle myös matkoja itseeni. En olisi näin rauhallinen, itsevarma ja ajattelevainen ilman kaikkea maailmalla kokemaani. Tiedän, että mistä vaan selviää, kun menee rohkeasti omia pelkojaan kohti. Matkojen osalta pelkoja voi lieventää tutustumalla kohteeseen mahdollisimman hyvin ennakkoon. Rohkeuden ohella kannattaa käyttää tervettä järkeä”, Räihä sanoo.
TUNTEIKKAIN HETKI
Gorillojen kohtaaminen Ugandassa oli herkistävä ja hyvin inhimillinen hetki. Olin yhtäkkiä keskellä avara luonto -dokumentteja, joita olin koko lapsuuteni katsellut. Gorillavaellusten tuotoilla rahoitetaan vuorigorillojen suojelua, ja kanta onkin saatu kasvamaan Ugandan lisäksi Ruandassa.
KUUMOTTAVIN PAIKKA
Olin Afganistanissa juuri ennen talibanien uutta valtaannousua. Talibanit olivat ottaneet haltuunsa suuren osan maasta, joten oli vain ajan kysymys, milloin he valtaavat loput isot kaupungit. Vaara oli läsnä koko ajan. Paikallisten ahdinko tulevasta jäi syvästi mieleen.
PARAS SEIKKAILU
Risteily Etelämantereelle oli upea kerran elämässä -kokemus. Ensin matkattiin pari päivää pahamaineisen Drakensalmen aalloilla. Perillä odotti valtava valkoinen erämaa ja jättikokoiset pingviiniyhdyskunnat sekä valasperheet. Sain matkalta myös useita uusia sydänystäviä.
KUKA?
Maa-ja metsätaloustieteen maisteri, ympäristökonsultti Anna-Katri Räihä asuu Munkkiniemessä Helsingissä. Hän on ensimmäinen suomalainen nainen, joka on kiertänyt kaikki maailman maat.
Anna-Katrin kirja Menolippu kaikkialle – yksinmatkaajan käsikirja julkaistiin lokakuussa 2024.
Seikkaile mukana Instagramissa: @adalminasadventures
SAKSALAISTAUSTAINEN MATKANJÄRJESTÄJÄ Neckermann Reisen on aloittanut toiminnan myös Suomen markkinoilla nimellä Neckermann Nordic. Saksassa pitkän perinteen omaava Neckermann-brändi on nykyisin turkkilaisen Anex Groupin omistuksessa, jonne se päätyi Thomas Cook -konsernin konkurssin jälkeen.
HELSINKI SIJOITTUI kärkisijalle kansainvälisessä matkailukohteiden kestävyyttä mittaavassa Global Destination Sustainability -indeksissä. Iindeksi mittaa matkailukohteiden kestävyyttä neljässä eri kategoriassa yli 70 mittarin avulla. Vertailussa on mukana yli sata kaupunkia eri puolilta maailmaa.
MATKAILU- JA RAVINTOLAPALVELUT MaRa ry valitsi liittokokouksessaan Panimoravintola Beer Hunter’s Oy:n toimitusjohtajan Mika Tuhkasen yhdistyksen uudeksi puheenjohtajaksi. Varapuheenjohtajiksi valittiin Juha Kivelä Pohjois-Karjalan Osuuskaupasta ja Kimmo Bergman Minttiravintolat Oy:stä.
HELSINGIN MESSUKESKUS isännöi ensi vuonna kahdeksaa osallistujamäärältään mittavaa kansainvälistä kongressia. Kongressit tuovat Helsinkiin runsaat 25 000 kansainvälistä kongressivierasta ja niiden tulovaikutus Suomelle on yli 50 miljoonaa euroa. Valtaosa tulevan vuoden suurista kongresseista keskittyy lääketieteeseen.
GBTA SUSTAINABILITY Acceleration Global Benchmark -selvityksen mukaan tällä hetkellä globaalisti vain 12 % yrityksistä hyödyntää SAF-sertifikaatteja liikematkustuksen päästöjen kompensaatiossa. Käytännön odotetaan kuitenkin leviävän nopeasti, sillä jopa 15 % vastaajista kertoo suunnittelevansa sertifikaattien käyttöönottoa tulevan vuoden aikana.
ICELANDAIR ON julkistanut Nashvillen uutena kohteena, jonne lennetään neljä lentoa viikossa toukokuusta 2025 alkaen. Yhdysvaltojen Tennesseen osavaltiossa sijaitseva Nashville on Icelandairin 18. kohde Pohjois-Amerikassa. Euroopassa yhtiö lentää 34 kohteeseen.
QATAR AIRWAYS aikoo varustaa koko Boeing 777-laivastonsa Starlink-yhteyksin. Ensimmäiset 12 konetta saavat teknologian jo kuluvan vuoden aikana. Myöhemmin yhteydet tulevat myös Airbus 350-koneisiin. Starlink-verkon käyttäminen on matkustajille ilmaista.
Suomen matkailualan liitto ry SMAL valitsi vuosikokouksessaan uuden puheenjohtajan sekä hallitusjäsenet vuosille 2025–2026.
tuleva puheenjohtaja Timo Saranpää ja toimitusjohtaja Heli Mäki-Fränti asettuivat yhteiskuvaan Finnish Travel Galassa.
Ikkunapaikka
UUDEKSI PUHEENJOHTAJAKSI nousee KTM, ekonomi Timo Saranpää . Kon-Tiki Tours Oy:n yrittäjä-toimitusjohtaja Timo Saranpää tulee luotsaamaan matkailualan toimialajärjestöä vuodet 2025–26. Hän seuraa tehtävässään kuusi vuotta kestäneen puheenjohtajakautensa tämän vuoden lopussa jättävää Anne-Marjut Väänästä “Matkailu ansaitsee merkityksensä mukaisen painoarvon yhteiskunnassa, ja meidän kaikkien on yhdessä tehtävä töitä sen eteen. SMAL on kokoaan suurempi toimija matkailuelinkeinossa. Koronakriisissä osoitimme järjestön tarpeellisuuden kovimman kautta. Hyvä työmme jatkuu tämän hetken haasteissa”, sanoo Timo Saranpää.
SMAL:n hallituksen jäsenet 2025–26
Merja Hart, TTE – The Travel Experience Oy Timo Kousa, Aurinkomatkat Oy
Lauri Laakso, Elämys Group
Jessica Virtanen, Tjäreborg Oyj
Anne-Marjut Väänänen, Olympia Kaukomatkat
SMAL:n hallituksen varajäsenet 2025–26
Jukka-Paco Halonen, Viada Oy
Heidi Laukas, Kouvolan Matkatoimisto Oy
Olli Miettinen, Matka-Miettinen Saimaatours Oy
Petri Pohjonen, HTE-Tours Oy Esa Talonen, Ikaalisten Matkatoimisto Oy
VISIT FINLAND on myöntänyt kolmelle uudelle matkailualueelle arvostetun Sustainable Travel Finland (STF) -destinaatiomerkin osoituksena kestävästä toiminnasta ja sitoutumisesta vastuullisuustoimien kehittämiseen. STF-merkki edellyttää laajaa paikallista aktiivisuutta, sillä se voidaan myöntää vain matkailukohteille, joissa vähintään puolet kansainvälistä matkailua harjoittavista yrityksistä on sertifioinut vastuullisuustyönsä. Sallan ja Vuokatin merkit julkistettiin lokakuussa, ja Oulu seurasi perässä heti marraskuun alkumetreillä.
Kaupallinen yhteistyö: Hotel Jardín Tecina & Tecina Golf
Kanariansaarten La Gomeralla sijaitsevan Hotel Jardín Tecinan innovatiivisuus vie kohti kestävämpää tulevaisuutta säilyttäen samalla paikan erottuvan ja ainutlaatuisen luonteen.
AURINKOENERGIA ON Hotel Jardín Tecinassa kestävän kehityksen sydämessä. Aurinkopaneelit tuottavat 50 % hotellin käyttämästä energiasta, mikä pienentää merkittävästi hiilijalanjälkeä. Asiakkaiden on helppo viihtyä ja nauttia olostaan tietäen, että suuri osa käytetystä energiasta on puhdasta ja uusiutuvaa.
Kestävä matkailu La Gomeran paratiisissa
Hotel Jardín Tecinassa vastuullisuus tarkoittaa toki muutakin kuin aurinkoenergiaa. Kestävän kehityksen periaatteet näkyvät kaikessa hotellin toiminnassa: muun muassa vastuullisessa vesihuollossa, muovin vähentämisessä ja paikallisten tuotteiden suosimisessa.
Kaikki nämä toimet ovat linjassa kestävän kehityksen tavoitteiden kanssa, ja ne auttavat säilyttämään La Gomeran luonnonympäristön tuleville sukupolville.
www.jardin-tecina.com
Uusi incoming-operaattori Finncoming palvelee ulkomaisia asiakkaita ja räätälöi golfmatkoja vaativaankin makuun.
Ikkunapaikka
FINNCOMING ON kahden tunnetun golfalan ammattilaisen, Markku ”Luigi” Nordin ja Henry Lahtosen, perustama uusi golfmatkailuun erikoistunut operaattori. Se haluaa nostaa Suomen vetovoimaisena golfkohteena esiin ja tuoda gol fi n merkeissä maailmaa kiertävät matkailijat pohjoisen maan tasokkaille kentille.
Finncoming rakentaa ja räätälöi yksilöllisiä matkapaketteja, joissa golf yhdistyy luontokokemuksiin, kulttuurielämyksiin ja erilaisiin golflomaa rikastuttaviin aktiviteetteihin.
”Suomella on sekä matkailussa yleensä että erityisesti gol fi in keskittyvässä matkailussa valtava potentiaali, jota olemme tuoneet maailmalla ujosti esille. Päätimme korjata golfin osalta asian ja tehdä sen tasokkaasti, vaativankin golfmatkailijan tarpeisiin vastaavalla tavalla”, sanoo Finncomingin toinen perustaja, Markku ”Luigi” Nord.
Finncomingin palvelut on suunnattu ulkomaisille gol fi n harrastajille, jotka etsivät ammattimaisesti järjestettyjä premium-luokan golfmatkoja henkilökohtaisilla matkasuunnitelmilla.
”Suomeen suuntautuva matkailu herät-
tää maailmalla suurta kiinnostusta, ja sama pätee myös golfmatkailuun, kun sen mahdollisuudet vain osataan tarjoilla oikein”, uskoo uuteen matkailupalveluun täysillä heittäytyvä Henry Lahtonen.
”Suomesta voi hyvin tulla seuraava laajaa kiinnostusta herättävä, eksoottisesti erilainen golfkohde Euroopassa.”
Vuoden matkailuvaikuttajana palkittiin Jasmin Ngo, jonka työn jälki näkyy esimerkiksi Instagramissa tilillä @jassesi.
Viro palkittiin vuoden kansainvälisenä kohteena. Voitosta iloitsevat
Wolfcomin Samuel Sorainen ja Sini Sorainen sekä Visit Estonian Malle Kolnes ja Jana Kutsinskaja.
Vuoden markkinointikampanjana palkittiin Pohjola Vakuutuksen Kyllä kaikki järjestyy -kampanja. Pohjolan Anna Hanström (keskellä) juhlii Miltton Creativen Maria Hakalan ja Mira Wilmanin kanssa.
Minnagentin Minna Heikkinen sai yleisöltä illan raikuvimmat aplodit vastaanottaessaan Vuoden bisnespartneri 2024 -palkintoa.
Näkyvää uudistustyötä vuoden aikana tehnyt Finnlines palkittiin vuoden kuljetusyhtiönä 2024. Palkinnon pokkasivat Satu Hirvenoja, Marco Palmu ja Mira Alhonen.
Finnish Travel Gala 2024 kokosi yli 400 matkailuammattilaista juhlimaan vuoden huippuja Clarion Hotel Helsinki Airportin upeisiin puitteisiin.
Riikka Krenn
Kuvat: Finnish Travel Gala 2024 (SMAL) / Ihana Elämys Oy
MARRASKUUN ENSIMMÄISENÄ päivänä järjestetty Finnish Travel Gala oli jo kuudes laatuaan. Mukana oli kaikkiaan 440 ammattilaista matkailualan eri osa-alueilta. Finnish Travel Gala juhlistaa kotimaista matkailuteollisuutta, joka on yksi koko maan merkittävimmistä toimialoista. Koronapandemian koettelemukset selättänyt, mutta maailmanpolitiikan myllerryksille yhä altis ala pitää Suomen talouden rattaat käynnissä.
SMAL:n järjestämä gaala on vakiinnuttanut paikkansa vuosittaisena kohtaamispaikkana ja tilaisuutena, jolloin vuoden onnistumiset palkitaan ja matkailun tähtihetket noteerataan. Matkailulla on maassamme suuri kasvupotentiaali ja huomattavat kerrannaisvaikutukset muille aloille. Matkailukysynnän kokonaisarvo Suomessa vuonna 2023 oli 15,3 miljardia euroa ja ala työllistää eri puolilla Suomea arviolta noin 150 000 ihmistä. Juhlailta huipentui kahdentoista eri palkintokategorian voittajien julkistamiseen.
Vuoden matkatoimistona palkittiin Matkatoimisto Aventura Oy. Ykkössija oli jo toinen peräjälkeen. Viime vuonna Aventura palkittiin vuoden ryhmä-/kiertomatkanjärjestäjä -kategoriassa. Palkinnon ottivat vastaan Sami Blomberg ja Jari Jäppinen.
Ääniä yleisöäänestyksessä annettiin tänä vuonna kaikkiaan 13 400. Leimallista vuoden 2024 palkinnoille on monien pienempien toimijoiden sijoittuminen kärkipaikoille – hieno osoitus toimialan monimuotoisuudesta.
Palkintokategorioiden voittajat määräytyivät NPS-suosittelumittarin
(Net Promoter Score) perusteella, eli valinnat pohjautuvat suuren yleisön ja matkailuammattilaisten vastauksiin kysyttäessä “kuinka todennäköisesti suosittelisit ehdokasta ystävällesi tai kollegallesi?”. Voittaja kussakin kategoriassa on korkeimman tuloksen saanut ehdokas.
Break Sokos Hotel Bomba edusti runsaslukuisena, kun karjalainen vieraanvaraisuus palkittiin: uudissiiven kesällä avannut ja paljon uutta asiakkailleen tarjoava Bomba Nurmeksesta on vuoden majoitusliike 2024.
Vuoden ryhmä-/kiertomatkanjärjestäjän palkinnon sai Oravais Trafik Ab – Oravaisten Liikenne Oy. Kuvassa Rosi Tapio, Kristian Sandberg, Filip Hästbacka, Niklas Iso-aho ja Linda Iso-aho.
Vuoden matkatoimisto / matkanjärjestäjä
Matkatoimisto Aventura Oy
Vuoden ryhmä-/kiertomatkanjärjestäjä
Oravais Trafik Ab – Oravaisten Liikenne Oy
Vuoden kuljetusyhtiö
Finnlines Oyj
Vuoden majoitusliike
Break Sokos Hotel Bomba
Vuoden ulkomainen vierailukohde
Viro
Vuoden kotimainen vierailukohde / nähtävyys
Vanha Porvoo
Vuoden matkailuinnovaatio
Outdoor Express – Suuntana luonto, Ekokumppanit Oy & Visit Tampere
Vuoden matkailuvaikuttaja
Jasmin Ngo – @jassesi
Vuoden markkinointikampanja
Kaikki kyllä järjestyy – Pohjola Vakuutus
Matkailualan ammattilaisten valitsemat kategoriat
Vuoden bisnespartneri
Minnagent Ky
Vuoden vastuullinen toimija
Hawkhill Oy
Vuoden liikematkakumppani
Meeting Package
Kaupallinen yhteistyö: Nuorti Reindeer
Kävijät saavat kaikenkattavan vierailun porojen luona, ja lisämaksusta tarjolla on myös poroajelua.
NÄIN HELPOSTI Helsingistä ei ole ennen päässyt kokemaan aitoa Lappi-elämystä. 1. joulukuuta 2024 Seurasaari Nuorti Reindeer -farmi saapuu Helsinkiin ja tuo tullessaan kuusi poroa lähes 1 300 kilometrin päästä Sevettijärveltä, Norjan rajan tuntumasta.
Nuorti Reindeerin pääomistaja, porokuiskaaja Marko Sokero on järjestänyt kansainvälisille matkailijoille poroelämyksiä Lapissa jo vuosia. Nyt hän tuo niin helsinkiläisille kuin Helsingissä vieraileville matkailijoillekin mahdollisuuden päästä kokemaan aito Lapin elämys. Sen perässä matkustetaan Suomeen jopa maapallon toiselta puolelta asti, mutta nyt kokemuksen vuoksi ei tarvitse matkustaa Helsingistä enää Suomen toiseen päähän.
Sokero toivoo pääsevänsä työskentelemään yhteistyössä esimerkiksi matkanjärjestäjien ja hotellien kanssa, ja hakee nyt yhteistyökumppaneita. Kaiken keskiössä on ymmärrys kansainvälisten matkailijoiden tarpeista ja toiveista sekä kyky tuottaa ja tarjota elämyksiä.
Finavian lentoasemilta on talvikaudella yhteys suorilla reittilennoilla 130 kohteeseen.
Kittilän lentoaseman talvesta on tulossa vilkas. Aikataulujen sujuvoittamiseksi Kittilässä otetaan käyttöön uudenlainen slot-koordinaatio.
Ikkunapaikka
ERITYISEN VILKASTA liikenne on matkailuvetoisilla Lapin lentoasemilla, joille on saatu neuvoteltua yhteensä ennätykselliset 24 uutta lentoyhteyttä. Kaikkiaan uusia yhteyksiä avautuu Finavian lentoasemilta 27.
”Erityisesti vapaa-ajanmatkustus Suomeen kasvaa, ja odotettavissa onkin todella vilkas talvikausi. Tänä talvena Lapin lentoasemille lennetään ennätyksellinen määrä suoria kansainvälisiä lentoja, ja myös Helsinki-Vantaalla matkustajapaikkoja lisätään useilla jo olemassa olevilla lentoyhteyksillä”, Finavian reittikehi-
syöttämistä ja silittelyä, joulupukin ja tontun tapaaminen sekä suopungin heittoa. Suopunki on perinteinen poronhoidossa porojen kiinniottoon käytetty lasso. Lisäksi kävijät pääsevät kuulemaan porojen tarinoita Lapista. Eikä poroelämyksestä voi puhua ilman mahdollisuutta poroajeluun, ja sellaisen pyrimme tarjoamaan myös Seurasaaressa.
"Sään salliessa teemme Seurasaareen 150–200 metrin mittaisen radan, jolla pääsee kokemaan, millaista on olla poron vetämässä reessä. Meillä on käytössä reki, johon mahtuu kaksi aikuista, ja kummallakin paikalla voi lisäksi istua sylissä lapsi," Sokero kertoo.
Porofarmi avoinna koko joulun ajan
Seurasaari Nuorti Reindeer -farmi on avoinna koko joulukuun ajan joka päivä, myös joulun pyhinä. Tunnin mittaisen vierailun lisäksi tarjolla on mahdollisuus järjestää pikkujoulut poroajeluineen ja käristyksineen.
ta kun tuomme porot Helsinkiin, joten vielä emme tiedä, miten kauan tapahtuma kestää. Jos asiakkaita riittää, voimme olla Seurasaaressa vielä keväälläkin", Sokero lupaa.
Aito porokokemus ja pohjoisen keittiö
Niin suomalaisille kuin kansainvälisillekin kävijöille on tarjolla sama tuote: noin tunnin mittainen vierailu, johon sisältyy poron
tyksestä vastaava johtaja Petri
Vuori sanoo.
Reittilentojen lisäksi talvikaudella lennetään paljon kansainvälisiä tilauslentoja pohjoisen lentoasemille.
Kasvua koko Lapin matkustajamäärissä
Uusien lentoreittien lisäksi ennätystalvi näkyy Lapin lentoasemilla myös lentoreittikohtaisten matkustajapaikkojen lisäyksinä. Koko Lapin matkustajamäärien odotetaan kasvavan noin 10 % edellisvuodesta, ja yksin Rovaniemen lentoaseman matkustajamäärien yli 10 %.
Maailmanlaajuinen lentoliikenteen talvikausi alkoi 27. lokakuuta 2024 ja päättyy 29. maaliskuuta 2025.
Rovaniemen ja Kittilän lentoasemilla otetaan tänä talvena käyttöön lentojen slot-koordinaatio eli aikatauluneuvonta, jonka tavoitteena on sujuvoittaa matkustamista ja tasoittaa kiireisten päivien matkustushuippuja lentoasemilla. Aikatauluneuvonnassa lentoyhtiöt esittävät toiveensa lentoaikataulustaan, ja koordinaattori sovittelee lennot kapasiteettiin kansainvälisten sääntöjen mukaisesti. Suomessa aikatauluneuvonta on aiemmin ollut käytössä vain Helsinki-Vantaan lentoasemalla.
Kiinnostus Sokeron Helsinkiin tuomalle poroelämykselle on ollut suurta, ja monet matkanjärjestäjät ovat kiinnostuneita mahdollisuudesta tarjota aito Lappi-elämys asiakkailleen Helsingissä.
Porokuiskaaja ymmärtää, että elämys on ainutlaatuinen, ja että sille voi olla paljonkin kysyntää.
"Tämä on ensimmäinen ker -
Ikkunapaikka
LIIKEMATKUSTUKSEEN ODOTETAAN käytettävän Euroopassa vuoden 2024 aikana noin 360,4 miljardia euroa, mikä merkitsee 10,4 prosentin kasvua edellisvuodesta.
Tiedot käyvät ilmi Global Business Travel Associationin vuoden 2024 BTI Outlook -raportista. Tänä vuonna Euroopan osuudeksi arvioidaan 26,4 prosenttia koko maailman 1,36 biljoonan euron liikematkustusmenoista.
Taloudelliset tekijät ja maailmanlaajuinen poliittinen epävarmuus vaikuttavat Euroopan liikematkustussektoriin, ja raportin mukaan Länsi-Euroopan ja kehittyvien talouksien Euroopan väliset erot ovat edelleen selkeät. Viisivuotisennusteen mukaan Euroopan matkustusmenojen odotetaan kasvavan nopeammin kuin useimpien maailman alueiden, mutta hitaammin kuin Aasian ja Tyynenmeren alueella.
Seurasaari Nuorti Reindeer -farmi avautuu 1. joulukuuta 2024. Poroelämyksen hinta on aikuiselta 55 € ja lapselta 35 €. Avoinna ma–pe klo 15–19 ja la–su 12–17.
Lue lisää ja ota yhteyttä: https://nuortireindeer.fi/
TAT
TOURISM AUTHORITY OF THAILAND (TAT) on lokakuussa 2024 solminut edustussopimuksen tanskalaisen markkinointitoimisto Relatedin kanssa. Related kertoo toimintansa painopisteen olevan PR-toiminnassa kaikkialla Pohjoismaissa, mutta on myös mukana koordinoimassa Thaimaan markkinointia Suomen markkinoilla, mukaan lukien perhematkat, matkatoimistojen kanssa tehtävät kampanjat ja messut.
SYKSY ON HYVÄSSÄ VAUHDISSA ja katseet kääntyvät jo vuoteen 2025. Avataan hieman tulevaisuuden verhoa ja katsotaan, mitä globaaleja trendejä tuleva matkailuvuosi tuo mahdollisesti tullessaan.
1. Ympäristöystävällinen matkailu
Matkustajat ovat ympäri maailmaa entistä enemmän huolissaan ympäristöstä. Ilmastonmuutosta koskevat melkeinpä päivittäiset huonot uutiset vaikuttavat ajattelumaailmaan ja tekoihin. Matkustajat eivät enää vain puhu kestävästä kehityksestä trendinä, vaan toimivat sen mukaisesti. Tämä näkyy monissa matkaketjun valinnoissa esimerkiksi kohteiden, hotellien ja uutena myös ravintoloiden osalta. Pyritään käyttämään entistä enemmän paikallisia ravintoloita, jotka käyttävät lähialueen maatilojen raaka-aineita, mikä vähentää ympäristövaikutuksia.
2. Paikallisiin elinoloihin ja kulttuuriin perehtyminen
Matkailijat haluavat yhä enemmän nähdä, miten paikalliset ihmiset todella elävät muissa maissa. Järjestetään vierailuja koteihin ja nautitaan illallista paikallisessa kodissa. Tehdään kotitai piha-askareita yhdessä paikallisen väestön kanssa.
3. Coolcation-matkailu nostaa päätään
Coolcation-trendiin kuuluu sellaisten kohteiden etsiminen, missä lämpötila on maltillinen matka-ajankohtana. Syynä on pitkälti
COVID-PANDEMIA 2020 – 2022 aiheutti hallaa monin tavoin. Taloudellisesti suurimpien kärsijöiden joukossa oli globaali matkailuala. Maiden rajat sulkeutuivat, mikä johti kysynnän romahdukseen niin kuljetusten kuin majoitustenkin osalta. Tämä puolestaan johti palvelujen tarjonnan merkittävään supistumiseen. Yksi hyvä asia, joka kurjuudesta kuitenkin seurasi, oli eurooppalaisten liikematkayhdistysten liittoutuminen: Euroopan talouksille tärkeän matkustuksen uudel-
ilmastomuutos, joka on havaittavissa ympäri maailmaa lisääntyvinä helleaaltoina ja metsäpaloina. Lämpötilojen lämmetessä osa ihmisistä valitsee varsinkin kesälomamatkojaan varten kohteen, joka suuntautuu pois kuumimmilta rannoilta.
Ympäristöystävälliset valinnat näkyvät matkaketjun eri vaiheissa.
4. Matkustaminen vähemmän ruuhkaisiin paikkoihin
Yhä useammat ihmiset haluavat matkustaa vähemmän ruuhkaisiin ja vähemmän tunnettuihin kohteisiin, jotka ovat myös valtaväylien ulkopuolella. New Yorkin ja Lontoon kaltaiset suurkaupungit eivät ole parhaita vaihtoehtoja ihmisille, jotka haluavat päästä lomallaan pois ainaisesta kiireestä. Autenttinen matkustaminen on helpompaa pienemmissä kohteissa ja yhteisöissä.
5. Yhä useammat matkailijat suuntaavat luontoon
Pandemia johdatti monet matkaajat uudelleen luonnon iloihin. Kiinnostus luontoon ja siellä liik-
kumiseen on pitänyt pintansa. Helpot patikoinnit ja kävelyt luonnon keskellä auttavat painamaan jarrua kiireiselle arjelle. Maisemat vaihtuvat mukavasti ja kunto kasvaa. Tämä on myös yksi osoitus vihreämmästä valinnasta.
6. Urheilumatkailun suosio kasvaa
Urheilumatkailu on YK:n alaisen Maailman turistijärjestö UN Travelin mukaan yksi nopeimmin kasvavista matkailualoista maailmalla. Megatapahtumat, kuten jalkapallon MM-kisat, kiinnostavat globaalisti. Fanit tulevat jatkossakin virtaamaan kohteisiin urheilun ja myös samalla aitojen paikallisten kokemusten vuoksi. Tämä on nähtävissä varsinkin millenniaalien ja Z-sukupolven keskuudessa.
7. Yhä useammat ovat kiinnostuneet yötaivaan katselusta
Valosaaste on tehnyt tähtien katselun mahdottomaksi monissa suurkaupungeissa. Kiinnostus öisen taivaan ilmiöitä kohtaan on kasvanut. Ja yhä useammat ihmiset matkustavat kauaskin nähdäkseen tähtiä, kuun- tai auringonpimennyksiä ja revontulia. Skannauksessa ovat siis uudet kohteet, joissa yötaivas on kirkas ja pois valosaasteesta – näkyvästi täynnä tähtiä.
8. Insta-keskeinen matkustaminen vähenee
Täydellisen Insta-kuvan tavoittelu on aiheuttanut ongelmia joissakin suosituissa matkakohteissa. Ih -
misjoukot kilpailevat saadakseen parhaan selfien Eiffel-tornin, Taj Mahalin ja muiden kuuluisien paikkojen edessä. Nämä matkapuhelimen kans sa kuvaukseen keskittyvät ihmisjoukot aiheuttavat ympärillä olevissa turhautumista.
9. Ruokamatkailu on kasvussa
Ruokafriikit voivat iloita, sillä halu maistaa aitoja makuja on kasvussa. Odotetaan, että vuosi 2025 on vuosi, jolloin yhä useammat ihmiset matkustavat löytääkseen ”täydellisiä makuja”. Kuumat foodie-kohteet, kuten Italia, Thaimaa ja Korea ovat kovassa suosiossa.
10. Matkailun ammattilaiselta ostamisen tarve palaa takaisin
Matkailun nettiostamisen globaali suosio on jo vuosia vähentänyt perinteisten matkatoimistojen ja matkanjärjestäjien tarvetta. Tilanne on nyt muuttumassa. Kun nettivaihtoehdot ovat lisääntyneet räjähdysmäisesti, matkaajan on erittäin vaikeaa erottaa hyviä ja huonoja vaihtoja toisistaan myös ehtojen osalta.
11. Yksinmatkustaminen jatkaa kasvuaan
Ryhmämatkojen järjestäjät näkevät kasvavaa kysyntää soolomatkoja varaavien ihmisten keskuudessa. Valitaan itseä kiinnostava
kohde ja matkustetaan ryhmässä yhdessä oppimisen ja seikkailun merkeissä. Ryhmämatkan valintaan yksin matkustavalla vaikuttaa usein myös kohteen olot ja turvallisuusaspekti. Ryhmässä yksinmatkustava ei ole tänä päivänä enää välttämättä sinkku, vaan henkilö, joka haluaa ottaa omaa aikaa tai hänen ja lähiperheen intressit eivät välttämättä kohtaa matkavalintojen suhteen.
12. Ihmiset tekevät edelleen pidempiä matkoja
Matkailututkimusten mukaan ihmiset tekevät nykyään pidempiä matkoja. Tämä antaa mahdollisuuden uppoutua kohteeseensa ja se vähentää myös hiilijalanjälkeä. Usein yhdistetään useammassa kohteessa tai maassa käynti samalle matkalle.
13. Myös ryhmämatkat kasvavat
Ryhmämatkojen suosio on kasvussa sekä yksinmatkustavien että myös oman porukan kanssa matkustavien osalta. Nykyisin on entistä suositumpaa varata matka omalle ryhmälle, olipa se kaveri-, sukulais-, harraste- tai työporukka. Oman porukan matkailussa intressien kohtaaminen on tärkeintä.
Anne-Marjut Väänänen
Puheenjohtaja
Suomen matkailualan liitto ry SMAL
leenkäynnistyksen nopeuttamiseksi päätettiin perustaa yhdistys edistämään liikematkustuksen toimintaedellytyksiä. Syntyi European Network of Business Travel Associations eli BT4Europe. Kolmen toimintavuotensa aikana 12 kansallisesta liikematkayhdistyksestä muodostuva ja Brysselissä kotipaikkaansa pitävä
BT4Europe on nuoresta iästään huolimatta ehtinyt saavuttaa paljon. Painopistealueemme määriteltiin tietoisesti vastaamaan
EU:n hankkeita: kestävää kehitys-
tä ja palvelujen digitalisaatiota. Uuden komission fokukseen nousee Euroopan kilpailukyvyn parantaminen, mitä liikematkustuksen esteiden poistaminen – kuten vaikkapa A1-todistusten edellyttäminen myös lyhyiltä työmatkoilta – edesauttaa.
Mukana vaikuttamassa
BT4Europen perustajajäseniä
FBTA:n ohella ovat kaikki pohjoismaiset sisaryhdistyksemme
DBTA, NBTA ja SBTA, minkä li -
säksi mukana ovat Belgian, Espanjan, Hollannin, Italian, Itävallan, Ranskan, Saksan ja Sveitsin liikematkayhdistykset.
Vaikuttamistyötä tehdään monin keinoin ja monella rintamalla. BT4Europe on julkaissut tiedotteita ja kannanottoja, käynyt tapaamassa EU-parlamentaarikkoja ja puhunut eri tilaisuuksissa. Yhteistyötä tehdään niin GBTA:n kuin muiden relevanttien toimijoiden kanssa, jotta äänemme saadaan yhä paremmin kuuluviin.
BT4Europen tähänastisista saa-
vutuksista tärkein onkin se, että toisin kuin aiemmin, liikematkustuksella on nyt Brysselissä ääni, jota kuunnellaan ja paikka pöydissä, joissa matkustukseen liittyvistä hankkeista ja aloitteista keskustellaan.
Kiinnostuitko? Työryhmissämme on tilaa ja lisätietoa saa FBTA-toimistolta!
Sari Viljamaa
Toiminnanjohtaja
Suomen Liikematkayhdistys ry FBTA
Finnair kehittää verkostoaan ja lisää lentomatkailun mahdollisuuksia.
Riikka Mahlamäki-Kaistinen
FINNAIR LENTÄÄ noin tuhanteen kohteeseen. Thomas Swift Finnairilta kertoo, että reittiverkoston laajentaminen on aina monitahoinen prosessi, jossa otetaan huomioon niin matkustajien toiveet, matkailun tendenssit, lentoyhteydet kuin kumppanuusmahdollisuudetkin. 13 vuotta Finnairilla työskennellyt Swift on vastuussa lentoreittien kehittämisestä.
”Keskustelemme paljon myös partnerien kanssa yhteyksistä ja siitä, ovatko heidän näkemyksensä tietystä reitistä samanlaiset meidän kanssamme.”
Myös Google-hakujen analyysi on merkittävä osa työtä.
Dallasista moneen suuntaan
Varsinaisten uusien kohteiden lisäämisen sijaan Swift kertoo Finnairin kasvattaneen lentojen määrää tiettyihin kohteisiin.
”Dallas, jonne on aikaisemmin
Reittiverkoston kehitystyö on monipolvinen prosessi. Finnair panostaa pysyvyyteen ja kannattavuuden tarkkaan arviointiin.
lennetty neljästi viikossa, muuttuu päivittäiseksi reitiksi.”
Swift toteaa, ettei Dallas ehkä kohteena tunnu erityisen vetovoimaiselta, mutta koska kyse on American Airlinesin suurimmasta risteyskentästä, Dallasin kautta pääsee kaikkialle Yhdysvaltoihin.
”Lista yhteyksistä, joita Dallasin kautta aukeaa, on pidempi kuin käsivartesi”, Swift naurahtaa.
Hän toteaa, että Dallasin kautta avautuu myös reittejä Meksikoon, joka tuntuu nyt olevan suosittu kohde eurooppalaisten parissa. Toinen merkittävä risteyskent-
kettimatkahauistaan 00 kuukaudessa raavaa matkaa suunnitellaan, se n tai matkaan valmistaudutaan
kyä meillä? Mainitsemalla
APAIKAN saat tarjoushintaan lin, johon sisältyy su sivustollamme vissamme
900 €
SU.FI
Tarjous voimassa 15.12.2024 saakka, artikkelin julkaisu 31.1.2025 mennessä.
ni Japan Airlines tarjoaa hyvät yhteydet ympäri Japania, esimerkiksi Sapporoon tai Fukuokaan.
Uusia kumppaneita
tä on Dubai, jonne Finnair lentää nyt päivittäin.
Thaimaa, Kanariansaaret ja Japani
Finnairin valikoimaan tulevat päivittäiset lennot Thaimaan Phukettiin. Swift kertoo, että aikaisemmin lennot ovat olleet pääpainotteisesti matkatoimistojen operoimia, mutta nyt on haluttu tuoda lisää lentoja, jotka tukevat myös yksittäisten matkustajien tarpeita.
Lentoja lisätään myös Gran Canarialle, ja Finnair lentää talvella Las Palmasiin laajarunkokoneella.
Swift kertoo Japanin nousseen tänä kesänä eurooppalaisesta näkökulmasta massiivisen kiinnostuksen kohteeksi.
”Suunta on vastakkainen kuin ennen. Aikaisemmin meille tuli ryhmiä Japanista, nyt moni matkustaa Japaniin.”
Swift sanoo Jenin valuuttakurssin suosivan Japanin matkailua. Finnair lentää Tokioon, Osakaan ja Nagoyaan, ja sen yhteistyökumppa-
Atlantic Joint Business - ja Siberian Joint Business -yhteishankkeet muiden lentoyhtiöiden kanssa mahdollistavat vahvan reittiverkoston itään ja länteen. Swift kertoo, että lentokumppanien verkostoon on tulossa lähitulevaisuudessa uusia kumppanuuksia, mutta tarkemmin hän ei voi vielä asiasta kertoa.
Oneworld-lentoyhtiöiden allianssiin, johon Finnairkin kuuluu, lukeutuu 13 kansainvälistä lentoyhtiötä.
”Lisäksi on monia muita lentoyhtiöitä, joiden kanssa mahdollistamme lentoyhteyksien toimivuuden, vaikka emme varsinaisesti ole kumppanuussopimuksessa”, Swifh kertoo.
Pohjoisia reittejä
Pohjoismaiden matkailun osalta Finnairilla laajennetaan yhteyksiä. Nyt matkustaja voi lentää esimerkiksi Rovaniemeltä Tromssaan.
Lappi on vetänyt matkailijoita pitkään ja Swift sanoo kasvun olevan edelleen jokavuotista ja merkittävää. Nyt Finnair on halunnut lisätä myös Pohjoismaiden välistä liikennettä.
Venäjän ilmatila rajoittaa
Venäjän lentotilan sulkemisen takia osa Finnairin vanhoista reiteistä on edelleen poissa valikoimasta. Swift harmittelee sitä, että valikoimaan ei saada niin hyvin Japanin ja Kiinan kohteita kuin haluttaisiin.
”Yhteistyö Japan Airlinesin kanssa on onneksi niin hyvä, että se mahdollistaa hyvin kohteisiin pääsyn. Kiina on haastavampi. Lennämme kyllä siellä Shanghaihin kolmesti viikossa, mutta muutoin kohteita Kiinassa on edelleen huomattavasti vähemmän kuin ennen koronaa ja sotaa.”
Uudet kohteet vaativat luotettavuutta
Swift toteaa, että kohteita lisättäessä on otettava huomioon myös pysyvyys. Asiakkaita ei palvele yhteyksien nopea muuttuminen. Jos siis tarjontaan tulee uusi kohde, on suotavaa, että sen kannattavuus on mietitty niin hyvin, ettei se heti katoa valikoimasta. ”Koskaan ei tietysti pysty olemaan varma. Maailma muuttuu nopeasti, mutta on tärkeää, että asiakkaat voivat luottaa meidän reittiemme olemassaoloon.”
”Erityisesti aasialaisia, ja sanoisin vielä singaporelaisia kiinnostaa yhdistää matkaan Rovaniemi ja Tromssa.”
Nha Trang kasvaa suosittuna aurinkolomakohteena. Pääkaupunki Hanoi valitaan usein matkakohteeksi sadekaudella.
Riikka Mahlamäki-Kaistinen
VIETNAM KÄRSI syyskuussa 2024 taifuunista, jonka kaltaista ei ole nähty 60 vuoteen. Samaan aikaan, kun myrskyt vahingoittivat erityisesti maan pohjoisia osia, etelässä saatiin vain vaatimaton kesäinen sadekuuro. Vietnam on pitkä maa. Ääripisteiden välinen etäisyys on noin 3 000 kilometriä, joten pohjoisessa voi olla aivan toisenlaiset olosuhteet kuin etelässä. Vertailun vuoksi sanottakoon, että Suomen enimmäismitat pohjoisesta etelään ovat 1 157 kilometriä. Vietnam on siis lähes kaksi kertaa Suomen pituinen maa.
H ồ Chí Minh, eli vanhalta nimeltään Saigon, on eteläisen Vietnamin taloudellinen ja teollinen keskus. Se on myös maan suurin kaupunki.
Maan pääkaupunki Hanoi taas sijaitsee maan pohjoisessa osassa. CNN on listannut Hanoin niiden 30 kaupungin joukkoon, jotka ihmisen tulisi elämänsä aikana ehdottomasti nähdä.
Molempien kaupunkien kadunvarsilla ja puistoissa näkee aamuisin ja aamupäivisin paikallisia aamiaisella. Yhteisöllinen aamuhetki pho-keiton tai täytetyn leivän, eli banh min parissa aloittaa päivän parhaiten.
Niin vietnamilaiset turistit kuin ulkomaalaisetkin suosivat Hanoita syksyisin. Syksyllä lämpötila on miellyttävä 25–28 astetta. Vakka syksy on sadekautta, kuurot ovat yleensä nopeita ja ohimeneviä.
Kotoisat miljoonakaupungit
63 prosenttia vietnamilaisista asuu yhä maaseudulla, mutta myös miljoonakaupungeissa on kotoisa tunnelma. Tämä johtuu liikenteestä. Esimerkiksi Hanoissa 90 prosenttia liikenteestä tapahtuu autojen sijaan moottoripyörillä ja mopolle. Aikaisemmin näiden tilalla oli polkupyöriä, mutta taloudellisen kasvun kautta pyörät ovat väistyneet.
Tien ylitys on oma taiteenlajinsa. Paikalliset opastavat, että tärkein sääntö on, ettei tee äkkinäisiä liikkeitä, eikä käännyt takaisin. Käsi ylös ja varmaa askelta eteenpäin mopojen liikkeitä myötäillen.
Bambupolitiikkaa
Vietnamin politiikkaa kutsutaan ”bamboo diplomacyksi”. Bambupolitiikka tarkoittaa omien juurin säilyttämistä, mutta joustavaa ja taipuisaa suhdetta naapurimaihin siten, että hyvät välit ja yhteydet säilyvät ilman konflikteja.
Bambupolitiikkaa tarvitaan, sillä Vietnam sijaitsee juuri sen alueen sy-
dämessä, jossa Yhdysvaltojen ja Kiinan välinen kilpailu on tiukinta Kaakkois-Aasiassa.
Vietnam on hyvä valinta myös rantalomalle. Eteläisen Vietnamin Khánh Hòan maakunnan pääkaupungissa, Nha Trangissa, on aurinkoisia päiviä 260 vuodessa. Alueelta löytyy jopa kaksikymmentä lomaresorttia. Uusia on kaavailtu toiset kaksikymmentä lisää tulevan seitsemän vuoden sisällä. Turismista huolimatta alue on säilyttänyt kulttuuriperintönsä ja perinteinen kalastuskulttuuri kukoistaa yhä. Merta värittävät sinipunaiset kalastaja-alukset. Sininen väri tuo hyvää onnea ja punainen iloa.
Apex korotti Vietnam Airlinesin tänä vuonna neljän tähden lentoyhtiöksi.
Riikka Mahlamäki-Kaistinen
VIETNAM AIRLINESIN Euroopan johtaja Me Hoang kertoo lento yhtiön tavoittelevan vuoteen 2025 mennessä viiden tähden kokemusta.
”Meillä ajatellaan, että lentomatkailu on kokemus, joka alkaa jo lipunoston yhteydessä ja jatkuu koko matkan ajan. Olemme erityisesti pyrkineet panostamaan siihen, että Vietnam Airlines on vietnamilainen kokemus.”
airin lentojen tukevan hienosti Vietnam Airlinesin lentoyhteyksiä Pariisiin.
Vietnam Airlinesilla lentohenkilökunta on pukeutunut perinteisiin vietnamilaisiin asuihin, ruoaksi tarjotaan kansainvälisten makujen sijaan, tai vähintäänkin vaihtoehtona, vietnamilaisia makuja.
”Seuraava tavoite, jota juuri valmistellaan, on myös tuoksumaailman tuominen mukaan lennolle. Haluamme, että olet jo Vietnamissa, kun astut koneeseen”, Me Hoang kertoo.
Vietnam Airlinesilla on Euroopasta päivittäisiä lentoja Hanoista Pariisiin, ja sen lisäksi useita viikottaisia lentoja Hanoista ja Ho Chi Minh Citystä Lontooseen ja Frankfurtiin sekä Ho Chi Minh Citystä Pariisiin.
Seuraavaksi Euroopan kohteeksi avataan Kööpenhamina ja lähitulevaisuuden tavoitteisiin kuuluu yhteyden avaaminen myös Tukholmaan.
Kun ruokapöydässä on ateriana kalaa, paikallisopas neuvoo, ettei sitä tulisi kääntää lautasella nurin, vaan edetä toiselle puolelle asti, poistamalla ruoto kalasta. Kalastajat uskovat, että kala on kuin vene. Jos sen kääntää lautaselle nurin päin, se ennakoi huonoa onnea merelle.
Robinsonin vieraana
Lyhyen ajo- ja venematkan päässä Nha Trangin resorteista sijaitsee Mun Island. Sen isäntä on Robisoniksi itsensä ristinyt mies, joka on rakentanut alueelle vaatimattomia bungaloveja ja ravintolan. Robinsonin oikea nimi on Dia Anh Saarella ei ole sähköä, mutta aurinkoenergia ja aggregaatit pitävät paikan miellyttävänä.
Siinä missä 500 vuodepaikan The Anam tarjoaa mantereella luksusta, Mun-saarelta löytää rauhan ja rannan, jota ei tarvitse jakaa muiden kanssa. Molemmilla on puolensa ja täydellinen loma olisikin yhdistelmä näitä. Ensin Robinson Crusoena Mun-saarella ja sitten kylpylähotellin palveluiden äärellä The Anamissa. The Anam on luokiteltu yhdeksi parhaista Vietnamin vihreistä kohteista. Hotellin edustaja kehuu alueen retkeily- ja pyöräilyalueita. Paikka on myös suosittu snorklaus-, surffaus- ja sukelluskohde.
Vietnam Airlines lentää Vietnamista Kiinaan, Etelä-Koreaan, Hong Kongiin, Indonesiaan, Japaniin, Malesiaan, Filippiineille, Singaporeen, Taiwaniin, Thaimaahan ja Australiaan.
Vietnamin Hanoista on helppo tehdä vierailu myös naapurimaahan.
Riikka Mahlamäki-Kaistinen
KAMBODŽAN SIĔM RÉABISSA vierailija saa nipistää itseään lukuisia kertoja käsivarresta. Lara Croft: Tomb Raider -elokuvastakin tuttujen luonnon valtaaminen temppeliraunioiden keskellä olo tuntuu epätodelliselta. Ympäristö on melkein liian upea ollakseen totta.
Ruoka on hyvällä tapaa naapureidensa, vietnamilaisen ja thaimaalaisen keittiön, sekoitus. Kambodža rajautuu idässä Vietnamiin, pohjoisessa Laosiin ja lännessä Thaimaahan.
Kambodža on köyhä valtio, jonka väestö saa pääosin elantonsa maataloudesta. Siĕm Réabissa kaikki tuntuvat kuitenkin puhuvan englantia. Länsituristia ilahduttaa myös katujen varsilta puuttuva muoviroska, jota näkee monessa Aasian maassa, mutta joka täällä loistaa poissaolollaan.
Siĕm Réab on Kambodžan neljänneksi suurin kaupunki. Vietnam Airlinesin lento Hanoista vie vain reilun tunnin ja koska kenttä on toimiva ja pieni, on lähtöselvitykset tai maahan saapuminen hoidettu hetkessä. Kambodža vaatii suomalaisillakin viisumia, toisin kuin Vietnam. Hakemuksen voi tehdä helposti etukäteen verkossa.
Tourism Authority of Thailand investoi maan matkailuelinkeinon toimintatapojen kestävään kehitykseen laajalla rintamalla.
THAIMAAN MATKAILUN tärkeänä tavoitteena on, että kestävän matkailun periaatteet jalkautuvat mahdollisimman laajalti alan parissa työskentelevien yritysten ja ihmisten arkeen.
TAT:n käynnistämät laajat vastuullisen matkailun projektit tukevat niin hotellien, ohjelmapalveluiden kuin muiden matkailuyritysten toimia kestävän matkailun tavoitteiden saavuttamiseksi.
Vastuullisuustyönsä tueksi TAT on kehittänyt 17 kohdan Sustainable Tourism Goals (STG) -järjestelmän. STG-lista perustuu YK:n kestävän kehityksen toimintaohjelma Agenda 2030:n Sustainable Development Goals -tavoitteisiin, jotka on sovellettu matkailun puitteisiin. Kestävän matkailun kokonaisvaltainen näkökulma ottaa huomioon niin ympäristön, talouden kuin ihmisen.
Thaimaan Sustainable Tourism Goals -järjestelmä pitää sisällään 17 kestävää kehitystä eri tavoin edistävää tavoitetta, joita seuraamalla yritykset voivat kehittää vastuullisuustyötään. Lue lisää Thaimaan matkailusta osoitteesta www.thecoloursofthailand.com
Thaimaan 17 kestävän matkailun tavoitetta
matkailun tuomia tuloja levittämällä.
STG 2: Kestävänä elintarvikejärjestelmän edistäminen paikallisista hankinnoista jätehuoltoon.
STG 3: Matkailualan terveyden ja hyvinvoinnin edistäminen.
STG 4: Koulutuksen vahvistaminen: kestävän matkailun edistämiseen tarvitaan osaamista.
STG 5: Kaikkien sukupuolten tasa-arvon edistäminen matkailuyrityksissä.
STG 6: Puhtaan veden saannin ja vesihuollon takaaminen matkailuyrityksissä.
STG 7: Uusiutuvan energian saatavuuden parantaminen ja käytön lisääminen matkailualalla.
STG 8: Paikallisen talouden tukeminen ja työpaikkojen luominen paikallisesti.
STG 9: Kestävän matkailun infrastruktuurin ja innovaatioiden kehittäminen.
STG 10: Matkailun inklusiivisuus: työllistymisen ja kaikkien matkailijaryhmien tasa-arvoisuus.
STG 11: Kestävät matkakohteet ja yhteisöjen kehitys.
STG 12: Kestävän matkailun promotointi kaikilla aloilla.
STG 15: Maa- ja makean veden ekosysteemien suojeleminen.
STG 16: Turvallisen ympäristön huomiointi matkailualalla.
STG 17: Monialainen yhteistyö kestävän matkailun tavoitteiden saavuttamiseksi.
Vastuulliset hotellit tunnistaa CF Hotels -sertifikaatista
Esimerkki matkailuyritysten vastuullisuuden tekemisestä näkyväksi on Carbon Footprint Hotels -palvelu. Osoitteessa cf-hotels. com toimiva alusta auttaa thaimaalaisia hotelleja laskemaan oman hiilijalanjälkensä ja arvioimaan käytäntöjään sosiaalisen, taloudellisen ja yhteiskunnallisen vastuun kentillä.
Rekisteröityneet hotellit saavat CF Hotels -sertifikaatin sekä tietonsa näkyviin sivustolle. Sivustolle on rekisteröitynyt jo yli 420 hotellia eri puolilta Thaimaata. Tämä kattava vastuullisuustiedon rekisteri on erinomainen tietolähde matkailualan asiakkaille sekä kumppaniyrityksille.
Vastuullisesti toimivan matkailuyrityksen voi Thaimaassa tunnistaa STAR-symbolista, joka kertoo, että yritys on saavuttanut vähintään kolma tavoitetta tältä tärkeältä listalta. STAR-symboli auttaa niin matkailijoita kuin alan ammattilaisia valitsemaan kumppanit, jotka toimivat kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti!
Matkailutoimittajien Kilta ry tarjoaa jäsenilleen monipuolisia mahdollisuuksia kehittää ammattitaitoaan ja verkostoitua alan toimijoiden kanssa.
Miia Manner
VUONNA 1966 perustettuun Matkailutoimittajien Kilta ry:n jäsenistöön kuuluu toimittajia, bloggaajia, sosiaalisen median sisällöntuottajia ja freelance-journalisteja. Kilta pyrkii paitsi edistämään jäsenistönsä ammattitaitoa, myös tukemaan vastuullista ja kestävää matkailua.
Aniko Lehtinen on yksi Matkailutoimittajien Kilta ry:n aktiivisista jäsenistä ja hallituksen varapuheenjohtaja. Hän työskentelee kirjoittavana freelance-toimittajana ja on kokenut radiotoimittaja. Lehtinen toimii myös hospitality-alan opettajana Haaga-Helias-
sa ja on vahvasti mukana kehittämässä yhdistyksen toimintaa.
Hän kertoo, että yhdistyksen pääasiallinen tehtävä on kehittää matkailujournalismia.
”Tavoitteemme on luoda kohtaamisia erilaisten matkailuun liittyvien organisaatioiden tai yritysten ja meidän jäsenten kesken”, Lehtinen kertoo.
Luentoja, vierailuja ja tutustumismatkoja
Lisäksi Matkailutoimittajien Kilta tarjoaa jäsenilleen laajan valikoiman mahdollisuuksia kehittää osaamistaan ja verkostoitua. Yhdistys järjestää jäsenilleen säännöllisesti luentoja, vierailuja ja
STG 1: Tuloerojen kaventaminen
matkoja, jotka auttavat jäseniä laajentamaan ammattitaitoaan ja tutustumaan matkailualan uusiin ilmiöihin ja erilaisiin matkakohteisiin.
”Yhdistyksen kautta on mahdollista osallistua tapahtumiin ja tutustumismatkoihin sekä kotimaassa että ulkomailla. Teemme myös tutustumisvierailuja esimerkiksi hotelleihin.”
Lehtinen kertoo, että Matkailutoimittajien Kilta on ottanut vahvan kannan vastuullisen matkailun puolesta. Kestävä kehitys, ympäristöystävälliset valinnat ja paikalliskulttuurien kunnioittaminen ovat teemoja, joita yhdistys pyrkii edistämään jäsenistönsä kautta. Matkailu on globaalissa mittakaavassa yksi suurimmista talouden aloista, mutta se tuo mukanaan myös haasteita ympäristölle ja paikallisyhteisöille.
”Matkailujournalismilla on merkittävä rooli tietoisuuden lisäämisessä ja vastuullisen matkailun edistämisessä. Matkailun kestävyyteen liittyvät kysymykset ovat jatkuvasti entistä enemmän pinnalla ja puheenaiheena. Vastuullisuus on matkailun tulevaisuuden ytimessä, eikä kyse ole vain ympäristöstä”, Lehtinen painottaa.
Matkailuun liittyy vahvasti myös sosiaalinen vastuu.
”Matkailun sosiaaliseen vastuuseen liittyy monia ulottuvuuk-
STG 13: Kasvihuonekaasujen vähentäminen ja ilmastonmuutokseen sopeutumisen edistäminen.
STG 14: Vedenalaisen elämän ja meri- ja rannikkoekosysteemien suojeleminen.
sia, kuten se, miten matkailijat kohtelevat paikallisia ja millä perusteella he valitsevat matkakohteensa”, Lehtinen lisää.
”Rahan käytön ohjaaminen paikallisille toimijoille ja maata pitkin matkailu ovat myös nousussa olevia trendejä. Myös sateenkaarimatkailu ja paikallisyhteisöjen kunnioittaminen ovat teemoja, joita haluamme tuoda entistä enemmän esiin julkisessa keskustelussa”, Lehtinen sanoo.
Vähemmän tunnetut kohteet esiin
Yhdistys pyrkii myös nostamaan keskusteluun aiheita ja kohteita, jotka eivät yleensä ylitä median uutiskynnystä.
”Kuten kaikki tiedämme, monet suositut kohteet kärsivät liiallisesta matkustajamäärästä. Pyrimme tuomaan esiin myös vähemmän tunnettuja kohteita.”
Kotimaan matkailu on ollut korona-aikana nousussa, ja Lehtisen mukaan sen suosion soisi jatkuvan tulevaisuudessakin.
”Kotimaan kohteet ovat tärkeitä, ja pyrimme pitämään kasvanutta kiinnostusta yllä tuomalla esiin uusia ulottuvuuksia kotimaan matkailun osalta”, hän toteaa.
Yhdistyksessä on mukana jäseniä eri medioista, aina kirjoittavista toimittajista radiotoimittajiin ja
valokuvaaviin journalisteihin ja tietokirjailijoihin. Myös Ikkunapaikan tekijöistä moni toimii killassa aktiivisesti.
”Jäsenistö on laaja ja monimuotoinen, mikä luo monipuolisen verkoston erilaisten osaajien kesken. Mukana on myös muutamia bloggaajia, joiden sisällön olemme katsoneet olevan journalistisesta näkökulmasta kestävää.”
Matkailutoimittajien Kilta ry palkitsee vuosittain kotimaisen matkailukohteen ja nostaa esiin vastuullisia matkailutoimijoita.
”Palkinnot jaetaan aina tammikuussa Matkamessuilla.”
JÄSENMÄÄRÄ: 101
KUKA VOI LIITTYÄ: Yhdistyksen jäseneksi hyväksytään lehdistön, radion, television ja kirjallisuuden piirissä toimivat, matkailusta tietoa välittävät toimittajat ja valokuvaajat.
MILLAISTA TOIMINTAA: Tutustumismatkoja, luentoja ja apurahoja jäsenille.
www.matkailutoimittajienkilta.fi
Ilmaston lämpenemisen merkit näkyvät selvästi Alpeilla. Lumi ei vuoristosta lopu, mutta rinteisiin haluavan on valittava hiihtomatkan kohde ja ajankohta entistä huolellisemmin.
Lumivarmuutta hakevan kannattaa hakeutua yhä korkeammalle vuoristoon. Varmimmat paikat löytyvät jäätikkökeskuksista.
MATALALLA SIJAITSEVIEN hiihtokeskusten alarinteet ovat kärsineet viime talvina lumenpuutteesta, vaikka kovia pyryjä sattuu tietenkin aika ajoin lähes kaikkialla. Anekdootti, että pankit eivät enää rahoita alle 1 500 metrin korkeudella olevien keskusten hankkeita kuvaa hyvin tilannetta.
Lumivarmuutta hakevan onkin syytä hakeutua korkealle. Niinpä 2 000 metrin kyläkorkeus ja 3 000 metriin tai ylikin ulottuva rinneverkosto takaavat varmasti onnistuneen loman. Korkeutta kompensoi osin myös sääilmiöiden kannalta edullinen sijainti, mikä luo lumivarmuutta alemmaksikin.
Club 2000
Alppien korkeimmalla sijaitsevat hiihtokeskukset sijoittuvat länteen Ranskan, Italian ja Sveitsin alueelle. Ne ovat lähes poikkeuksetta myös niin kutsuttuja megakeskuksia laajuutensa ja palvelu- sekä hintatasonsa vuoksi.
Korkeimmat keskukset sijaitsevat yli 2 000 metrissä, kuten Ranskan Val Thorens (2 300 m) ja Tignes (2 100), Italian Cervinia (2 050) ja Sestriere (2 035). Parin sadan metrin pudotus tuo listalle lisää megakeskuksia kuten Sveitsin Verbierin, Saint Moritzin tai Davosin. Puhumattakaan Ranskan Val d’Iserestä tai Meribel-Mottaretista. Kyläkorkeuden lisäksi itse päähiihtoalueen korkeus on ratkaisevaa. Suurimmissa keskuksissa jotkut kylät tai majoitustaajamat voivat sijaita reilusti alempana, vaikka hissit nousisivatkin yli 3 000 metriin. Tällaisia ovat esimerkiksi Itävallan Ischgl ja Sölden, Ranskan La Plagne, Courchevel, Les Arcs ja Les 2 Alpes sekä Sveitsin Zermatt ja Engelberg. Jos on aikaa, ja mahdollisuus omatoimisuuteen, niin seuraavat alueet on syytä painaa mieleen: Mauriennen laakso ja Alpe d’Huez Ranskassa, Itävallan Gurgl, Stubai, Kühtai ja Pitztal, Italian Sulda, Passo
Kaupallinen yhteistyö: Rantapallo
Kevät on perinteisesti matkailualan kiivainta myyntiaikaa, ja Apollomatkat hyödynsi huippuajankohdan kohdistaakseen matkailijoiden kiinnostuksen Kreikkaan. Tämä onnistui Rantapallossa toteutetulla kuluttajakampanjalla, jossa nostettiin suomalaisten Kreikka-kuumetta entisestään natiiviartikkelien, arvonnan, sosiaalisen median julkaisujen ja uutiskirjeen avulla.
YHTEISTYÖSSÄ RANTAPALLON kanssa toteutettu kampanja ei ainoastaan lisännyt tietoisuutta Kreikan matkakohteista, vaan keräsi myös merkittävän määrän arvokkaita liidejä. Näin Apollomatkat saa myös jatkossa kiinni ne suomalaiset, jotka ovat jo valmiiksi kiinnostuneita matkustamisesta Kreikkaan.
Kampanja tavoite
Tonale ja Peio sekä Sveitsin Saas-Fee, Laax ja Crans Montana. Idempänä Itävallassa rinnekorkeudet ovat jäätikkökeskuksia lukuun ottamatta selvästi alempia, mutta perinteisiä lumitaskuja löytyy sieltäkin, kuten alppihiihtomekka Sankt Anton, Mallnitz, Gerlos ja Obertauern.
Jäätikkökeskuksissa pääsee talvella nauttimaan aidosta luonnonlumesta vähähappisen ilman lisäksi. Vierailun arvoisia ovat ainakin Hintertux, Sölden ja Pitztal. Myös Kaprunin voi yhdistää hiihtolomaansa, jos sattuu suksimaan Zell am See – Saalbach -tienoilla.
Joulu on Alppien tärkein matkailusesonki eikä sen mahdollista epäonnistumista pystytä talven aikana kunnolla paikkaamaan. Siksi keskukset tekevät kaikkensa, että lomailijoilla olisi oikea talvitunnelma edes rinteillä.
Hiihtäjillä on kova hinku suksille, mutta kauden aloituksesta voi pahimmillaan koitua murhenäytelmä, jossa ruskeanharmaat keino- tai säilölumirännit luikertelevat vihreänruskean maaston keskellä.
Siksi on suositeltavaa hakeutua Alpeille vasta myöhemmin kauden edetessä –tai oikeastaan kunnolla vasta kevättalvella hiihtolomasesonkien jälkeen, jos siihen on mahdollisuus. Silloin lumipohja on varmasti riittävä, päivät pidempiä ja aurinkoa riittää varmemmin.
Usein myös sankimmat lumipyryt sattuvat maalis-huhtikuulle, mutta ne harvoin kestävät paria päivää pidempään.
Parhaista keleistä huolimatta keskuksissa on väljempää kuin sydäntalvella, vaikka korkealla sijaitsevat kohteet houkuttelevatkin suhteessa enemmän kävijöitä keväällä. Kaikki palvelut toimivat täysillä ja terassit kylpevät auringossa. Paikalliset valmistautuvat tuolloin jo kesän tuloon. Eikä ihme, sillä samaan aikaan laaksoissa ollaan usein jo 20 lämpöasteen paremmalla puolella.
Kampanjan tavoitteeksi asetettiin kiinnostuksen herättäminen Apollomatkojen tärkeää kohdetta Kreikkaa kohtaan juuri keväällä, parhaaseen myyntiaikaan ennen kesälomia. Lisäksi tavoitteena oli kerätä Apollomatkoille liidejä, joita he voivat hyödyntää omassa markkinoinnissaan.
Kampanjan toteutus
Rantapallossa julkaistiin kaksi natiiviartikkelia, joista ensimmäinen inspiroi lukijoita Kreikka-tunnelmiin esittelemällä suosituille matkakohteille tyypillisiä ruokaerikoisuuksia. Samalla kysyttiin lukijoiden omia kreikkalaisia ruokasuosikkeja. Ensimmäisen artikkelin yhteydessä julkaistiin myös arvonta, jonka avulla lukijoiden kreikkalaista suosikkiruokaa koskevat tiedot kerättiin. Vastanneiden kesken arvottiin matkalahjakortti ja ruokatuotepaketteja. Apollomatkojen yhteistyökumppanina arvonnoissa toimi Filos. Toisessa artikkelissa julkaistiin kyselyn tulokset ja reseptit suosikkiruoille. Molempiin artikkeleihin ohjattiin liikennettä Rantapallon sosiaalisen median kanavista ja uutiskirjeestä. Rantapallolla on yli 200 000 seuraajaa somessa ja uutiskirjeellä on yli 150 000 tilaajaa. Näin Apollomatkojen kampanja sai monikanavaisen näkyvyyden kaikissa Rantapallon kanavissa.
Kampanja onnistui erinomaisesti, ja suomalaisten kiinnostus sitä kohtaan ylitti kaikki odotukset. Vastanneista saatiin kerättyä tuhansien Kreikasta kiinnostuneiden liidien lista Apollomatkojen käyttöön. Näkyvyyden ja liidien lisäksi Apollomatkat saa linkkihyödyn ja vahvistusta hakukonenäkyvyyteen kahdesta artikkelista, jotka löytyvät hakukoneiden kautta vielä pitkään.
"Saimme Rantapallon tiimiltä loistavia ideoita kampanjaa varten, ja itse toteutus hoitui todella vaivattomasti ja sujuvasti", sanoo Apollomatkojen Campaign Manager Satu Kontulainen
Idean jalostamisessa ja sen viemisessä
Apollomatkojen kampanja Rantapallossa sai suomalaiset matkailijat paitsi paljastamaan oman suosikkinsa kreikkalaisista ruoista myös samalla haaveilemaan matkasta Kreikkaan.
käytäntöön olivat avainasemassa Rantapallon sisältötiimin Maria Hietala ja Mia Pennanen . Kaksikon kohdetuntemus yhdistettynä taitoon nostaa kaikkia matkailijoita koskevat, ehkä arkisiksikin mielletyt asiat koko loman kohokohdaksi veivät kampanjan menestykseen.
Kerätyistä opeista buustia tuleviin kampanjoihin
Rantapallon kaupallinen johtaja Milla Himberg oli niin ikään tyytyväinen tuloksiin. "Meille on aina ilo päästä ideoimaan ja tuottamaan kampanjoita, jotka vastaavat asiakkaan tarpeisiin ja saavat huipputulokset. Teemme mielellämme vastaavia menestystarinoita jatkossakin, joten olethan yhteydessä minuun ja katsotaan, miten voimme olla teille avuksi."
RANTAPALLON OPIT KAMPANJASTA:
1. Suomalaiset rakastavat kreikkalaista ruokaa, joten sisältö puhutteli ja sitoutti lukijoita.
2. Kampanjan ajoittaminen keväälle juuri ennen vilkkainta lomasesonkia maksimoi näkyvyyden ja kiinnostuksen huippuaikana.
3. Sosiaalisen median ja uutiskirjeiden yhdistäminen natiiviartikkeleihin luo synergiavaikutuksia, joiden avulla tavoitetaan laajempi yleisö ja tehostetaan viestin levittämistä.
SUOMEN MATKAILUALAN SENIORIT RY:N 26. vuosijuhla sai hienot puitteet NH Collection Grand Hansassa. Toastmaster Risto Välttilä ja puheenjohtaja Kirsti Vaulamo toivottivat vieraat tervetulleiksi. Vuosijuhlaesitelmän piti Hotelli- ja ravintolamuseon amanuenssi Tiina Kiiskinen, joka kertoi hotellirakennuksen kiehtovasta historiasta.
NORWEGIAN JA ATLANTIS EGYPT kutsuivat matkatoimistoväkeä St. Georgen talvipuutarhaan kuulemaan Egyptin kohteiden kuulumisia uusien reittiavausten myötä. Kuvassa Mario Louis (Sunrise Resorts & Cruises), Ahmed Gouda (V Hotels Egypt), Camilla Karlsson (Norwegian), Ibrahim Ramadan (Atlantis Egypt), Shady Rimon (Orascom Hotels Management) ja Remon Naguib (Orient Hotels & Resorts).
AMERICA toi lokakuussa Suomeen yli 30 USA:n matkailun edustajaa historiallisen suureen workshopiin. Brand USA:n Amanda Davies esitteli Yhdysvaltojen matkailutarjontaa.
EDUSTUS Espanjan matkailutoimiston Spain Talks -seminaarissa Tukholmassa: Julio Jiménez (Espanjan matkailutoimisto), Anne-Marjut Väänänen (Olympia Kaukomatkatoimisto),
Kollega vinkkaa -juttusarjassa matkailun ammattilaiset opastavat lukijat omien suosikkikohteidensa äärelle.
Tanja Holmberg
ITALIAN JA RANSKAN viinialueet tunnetaan laajalti, mutta mitä jos lähtisit seuraavaksi maistelemaan keskieurooppalaisia viinejä? Saksassa ja Sveitsissä vuosia asunut sommelier Anna Sukava suosittelee näitä maita lämpimästi viininharrastajille. Viini sitoo yhteen alueen historian, kulttuurin ja luonnon.
”Keski-Eurooppa on loistavaa viinimatkailualuetta, sillä hyvien viinien ohella se tarjoaa matkan halki Euroopan upeimpien maisemien. Viinitarhat levittäytyvät vuorten rinteille ja kauniisiin jokilaaksoihin. Alue on myös kulttuurihistoriallisesti merkittävää, sillä Euroopan pyhiinvaellusreitit kulkevat näiden viinialueiden läpi”, Sukava kertoo.
Sveitsistä löytyy paljon laadukkaita viinitarhoja.
Anna toteaa viininviljelyn ja -matkailun olevan Saksassa hyvin sujuvaa ja organisoitua. Tiloilla vallitsee rento tunnelma, kuten viinimatkailussa yleensäkin.
”Viinien ohella huomio menee
Saksassa väistämättä luontoon. Jokilaivaris
teily Reinillä tai pyöräretki jokivarsien viinialueiden läpi ovat ikimuistoisia kokemuksia molemmat. Ensikertalaiselle suosittelen Moselin jokilaaksoa, mistä löytyy paljon pieniä viinitiloja, joihin tupsahtaa tastingille. Moselin rieslingit ovat kevyitä ja hapokkaita, helppoja juotavia jokaiselle”, Anna suosittelee.
Viininsiemailua alppimaisemissa
Sveitsi onkin sitten oma kuplansa, minulle se on maailman kaunein paikka, Sukava huokaisee.
”Sveitsin hienous on siinä, että yhdessä päivässä pääsee niin kaupunkiin, järvelle kuin Alpeille. Viinimatkoilla majoitutaan usein huikeissa vuoristomaisemissa, sillä ideaalisti viini kypsyy laaksoja viileämmillä rinteillä.”
Sommelierin omia suosikkeja ovat Genevenjärven valkoviinialueet, Lago Maggioren alueen täyteläiset punaviinit sekä vuoristoinen Graubündenin kanttooni, jossa kasvatetaan korkealuokkaista Pinot Noir -viiniä. Rhônen jäätiköltä alkunsa saavan Rhônejoen laaksos-
Missä ammattilainen matkustaa -juttusarjassa ei poikkeuksellisesti kysytä tällä kertaa kohdetta. Kuusi ammattilaista kertoo tiestään matkailualan pariin.
OPISKELIN HOTELLI- JA MATKAILUALAA Sveitsissä. Olen työskennellyt eri lentoyhtiöiden lisäksi matkatoimistossa, kielimatkajärjestäjällä sekä DMC:n palveluksessa. Ala on vuosien varrella muuttunut merkittävästi, mutta turbulenssista huolimatta olen aina onnistunut löytämään mielenkiintoisia tehtäviä. Jacita Bengts, asiakkuuspäällikkö, Lufthansa Group
KANSAINVÄLISTEN LIIKETALOUSOPINTOJEN jälkeen hain jatko-opiskelemaan Vientikoulutussäätiöön, mutta en päässyt sisään. Miettiessäni tulevaa, opiskelukaverini ehdotti, että haen Aurinkomatkoille oppaaksi. Sinne lähdin ja matkailuala vei minut mukanaan – eri tehtäviin sekä ulkomailla että kotimaassa nyt jo 40 vuoden ajan. Kari Halonen, toimitusjohtaja ja omistaja, ToolBox Consulting Oy
sa sijaitsevasta Valais’ista taas löytyy yksi Euroopan korkeimmista viinitarhoista kuulaine valkoviineineen. ”Sveitsistä löytyy paljon laadukkaita tarhoja, joilla kasvaa monia eri viinilaatuja. Eikä Sveitsistä juuri ole viininvientiä, joten ainutlaatuisten maisemien ohella maa on myös viini-Euroopan salainen helmi”, Sukava sanoo.
VIIMEISIN MATKAMUISTO
Söderlångvik Kemiönsaarella. Kartanon puutarha amfiteattereineen ja suihkulähteineen oli hämmentävä, kuin pala Italiaa saaristomaisemissa. Tässä paikassa karuus ja kauneus kulkevat rinnakkain.
ANNAN LEMPIVIINI SYKSYYN
Toisena suosituksena hän mainitsee Heidelbergin, yhden Euroopan vanhimmista yliopistokaupungeista.
”Sen historialliset linnanrauniot, kauniit puutarhat ja Michelin-ravintolat ovat tehneet minuun suuren vaikutuksen. Viininmaistiaisiin voi osallistua niin Heidelbergin linnassa kuin viinitiloilla.”
Syksyn sieni- ja riistaruoille sopiva punaviini, Philipp Kuhn Pinot Noir Laumersheimer Réserve 2018
KUKA?
Anna Sukava
Kokenut sommelier ja viiniasiantuntija, jonka yritys Hannah Wines järjestää yrityksille viinitastingejä ja luentoja. Sukava on työskennellyt aiemmin olympiatason hevosurheilun parissa Saksassa.
Hän on sittemmin opiskellut viinialaa sekä Keski-Euroopassa että Suomessa, ja työskennellyt pääsommelierina Hotel Kämpissä ja Ravintola Finnjävelissä.
VALMISTUIN MATKAILUMERKONOMIKSI
Turun kauppaoppilaitoksesta, myöhemmin kävin Finnairin lentoemäntäkurssin. Työskentelin lentoemäntänä, kunnes siirryin opiskelemaan viestintää. Valmistuttuani aloitin Ilmailulaitoksella tiedottajana, nyt toimin Tallink Siljan viestinnässä. Välillä kaipaan edelleen töihin taivaalle.
Marika Nöjd, viestintäjohtaja, Tallink Silja Group
OPISKELIN HAAGA-HELIASSA RESTONOMIKSI ja suoritin myöhemmin ylemmän AMK-tutkinnon. Olen tehnyt koko urani töitä Helsingille eri tehtävissä kotimaan markkinoinnista kansainväliseen b-to-b-myyntiin. Viime vuodet olen johtanut yksikköä, jossa haetaan kansainvälisiä kongresseja ja houkutellaan matkanjärjestäjiä myymään Helsinkiä.
Leena Lassila, Director, Visitor Attraction, Helsinki Partners
TYÖSKENTELIN YO-KIRJOITUSTEN JÄLKEEN vastaanottovirkailijana Rantasipi Sorsanpesällä. Eri hotellitöiden jälkeen lähdin matkaoppaaksi Spiesille, sitten syrjähyppy kiinteistönvälittäjänä ja reilut 20 vuotta laivayhtiöissä, jonka jälkeen palasin takaisin hotellialalle. Parasta tällä alalla ovat kohtaamiset ihmisten kanssa. Johanna Uimonen, viestintäpäällikkö, Scandic Hotels
IDEA RANTAPALLOSTA ALKOI SYNTYÄ, kun pohdin miten yhdistää intohimo matkailuun ja osaaminen verkkopalveluista ja markkinoinnista. Silloin matkailu otti ensiaskeliaan verkkokauppaan siirtymisessä ja kattavat hintavertailut olivat kuluttajalle uutta. On ollut kiinnostavaa nähdä alan valtava kehitys parin vuosikymmenen aikana.
Jani Uljas, perustaja ja toimitusjohtaja, Rantapallo Oy
Ikonisen päärautatieaseman tornin juureen on rakenteilla jopa kolmensadan osallistujan tilaisuudet mahdollistava tapahtumakeskus.
Jan Grehn esittelee havainnekuvaa tulevista ravintolatiloista.
Teppo Viiperi
KELLOTORNIN TAPAHTUMAKESKUS, panimo ja panimoravintola Kellotorni avautuvat syksyllä 2025. Entisen Pressiklubin tiloihin tuleva Kellotornin panimo tekee omia oluita ja aseman historiallinen maamerkki, kellotorni, avautuu tapahtumakeskuksen vierailijoille.
Kaksikerroksisen Kellotornin tapahtumakeskuksen panimoravintola on katutasossa ja toisessa kerroksessa ovat panimo, tapahtumatilat Kellotornin Olympiasali ja Kellotorniklubi. Hankkeen taustalla ovat Aseman Kellotorni Oy:n yrittäjäosakkaat Markus Pyrhönen, Jan Grehn ja Sandro Riccio
”Eliel Saarisen suunnittelema rautatieasema vihittiin käyttöön vuonna 1919. Uudistushankkeessa kunnioitetaan vanhaa ja säilytetään tilojen alkuperäinen tunnelma. Palvelut ja tek-
niikka tuodaan vuoteen 2025. Kellotornista tulee kaupunkilaisten, matkailijoiden ja tapahtumien kävijöiden uusi kohtaamispaikka”, Aseman Kellotorni Oy:n toimitusjohtaja Joakim Back sanoo.
Euroopan ensimmäinen päärautatieaseman panimo
Kellotornin panimo on ainutlaatuinen ja historiallinen hanke. Vuonna 1919 asemarakennukseen oli toiveessa avata panimoravintola, mutta se kariutui kieltolakiin.
”Kellotornissa pannaan ja tarjoillaan Kellotornin panimon käsityöläisolutta. Tavoitteena on luoda helposti lähestyttävä, laadukas ja mielenkiintoinen olutkattaus, jolla puhuttelemme oluen ystäviä. Omien oluiden lisäksi panimoravintolan 18 hanasta saa myös mielenkiintoisia pienpanimoiden oluita”, Kellotornin panimokonseptin isä Jan Grehn ku -
vailee.
Kellotornin brändin alle tulevien oluiden reseptiikan ideoinnista vastaavat kultamitaleilla palkittu ETKO ja Factory Brewingin panimoammattilaiset.
Torni aukeaa tapahtumakeskuksen vierailijoille
Yleisö on päässyt kellotorniin vain harvoin. Nyt historiallinen maamerkki avautuu opastetuille kierroksille, joilla pääsee tutustumaan Eliel Saarisen suunnitteleman rakennuksen arkkitehtuuriin, kulttuurihistoriaan ja sen tuhansiin tarinoihin.
”Helsingin keskusta kaipaa uusia nähtävyyksiä. Kellotornin sijainti ydinkeskustassa sekä tulevan tapahtumakeskuksen palvelut panimoineen ovat matkanjärjestäjille varteenotettava ja uniikki elämyskohde”, Back toteaa.
Onhan Ikkunapaikalla ajantasainen sähköpostiosoitteesi?
Laskut lähetetään automaattisesti
IKKUNAPAIKKA ALOITTI keväällä 2024 vaiheittaisen siirtymän uuteen tilaushallintajärjestelmään. Laskut tulevat järjestelmän kautta automaattisesti sähköpostiin. Valtaosa tilaajista on jo uuden järjestelmän piirissä, mutta on pieni joukko lukijoita, joiden sähköpostiosoite puuttuu Ikkunapaikan rekisteristä tai joiden tiedot ovat vanhentuneet. Lähetämme vielä loppuvuoden aikana viimeiset paperilaskut tälle ryhmälle, ja pyydämme ilmoittamaan ajantasaisen sähköpostitiedon jatkoa varten. Tarkistathan siis, että Ikkunapaikan tiedoissa on voimassa oleva sähköpostiosoitteesi!
Oman tilauksen hallinta
Voit hallita omaa tilaustasi verkkosivujemme ikkunapaikka.fi ylälaidassa olevan kirjautumislinkin kautta. Tilaukset uusiutuvat tilausehtojemme mukaisesti automaattisina kestotilauksina 12 kk kerrallaan, jollei peruutusta tehdä 1 kk ennen jakson vaihtumista. Käyttäjätunnus on se sähköpostiosoite, jonka olet antanut tilauksesi yhteydessä. Mikäli sinulla ei ole salasanaa tai olet unohtanut sen, voit käyttää ”palauta salasana” -toimintoa tai pyytää uudet tunnukset osoitteesta info@ikkunapaikka.fi. Kaikkiin tilauksiin sisältyvät täydet digilukuoikeudet Ikkunapaikan jatkuvasti laajenevaan verkkosisältöön.
Mainostaminen
Lumipallo.fi-sivustolla on tehokas tapa tavoittaa laskulajeista kiinnostunut, aktiivinen ja ennakkoluuloton harrastajaja matkailuyleisö!
Tavoitat meidät sähköpostilla: antti@lumipallo.fi
Reilut 25 vuotta sitten nuori Tero Norvio lykkäsi väitöskirjan tekemistä vuodeksi. Ajatuksena oli perustaa matkatoimisto, joka vie suomalaisia erityisesti Latinalaiseen Amerikkaan.
TERO NORVIO vastaa puhelimeen Espanjan Cádizissa, jossa hän asuu perheensä kanssa syksyn. Hän on vuoden matkatoimistona tuplasti palkitun Aventuran perustaja ja toimitusjohtaja, jolla itsellään on 174 maata käytynä.
Viime vuodet Norvio on ollut useamman kuukauden poissa Euroopasta talvisin, mutta loppukeväästä 2024 syntynyt esikoispoika on muuttanut elämää.
”Espanjasta käsin on helppo käydä esimerkiksi neuvolassa Suomessa,” hän kertoo. Elämää täyttää etätöiden ohella niin rattaiden työntely rantakadulla kuin kuntosalilla käyminen, jonne heillä on perhelippu. Suunnitelmia ja seikkailuita on kuitenkin suunnitteilla tulevaisuuteen ja pojalle kertynee paljon leimoja passiin jo taaperoiässä.
Uteliaisuus vei maailmalle
Norvio suoritti Espoon Otaniemessä tuotantotalouden diplomi-insinöörin tutkinnon ja jatko-opintoja aina lisensiaattityön valmistumiseen asti. Ennen tohtorin tutkintoa uteliaisuus veti maailmalle.
Ensiksi hän perusti Aventura Latina Oy:n, mutta pian toimiston kohteiksi valikoitui Latinalaisen Amerikan ohella muitakin kaukokohteita. Vuonna 2003 mukaan tuli Aasia, vuonna 2004 Afrikan safarit sekä maailmanympärysmatkat. Yrityksen nimestä poistettiin Latina-sana. Norvio vapautti väitöskirjarahoituksensa ja jäi maailmalle.
”Olen utelias luonne ja tykkään tehdä
In memoriam
VISIT HANGON MATKAILUPÄÄLLIKKÖ, Oy Hansea Ab:n toimitusjohtaja Kira Marschan menehtyi 31.8.2024 vaikean sairauden uuvuttamana. Hänen aikansa Visit Hangon palveluksessa jäi alle neljän vuoden mittaiseksi.
Kira oli työuraltaan pitkän linjan hotelliammattilainen. Hänellä oli lähes kolmen vuosikymmenen kokemus hotellialalta. Ennen Visit Hangon työpaikkaansa hän oli työskennellyt monessa eri hotelliketjussa ja erilaisissa myynti- ja revenue management-tehtävissä Suomessa ja ulkomailla, muun muassa Kämp Groupissa, Sokos Hotels -ketjussa sekä Radisson Blu Hotels -ketjussa.
Pienenä työyhteisönä, kolmen hen -
ja nähdä aina uutta. Paras kohde on aina se seuraava kohde. Toivon, että ennen 60-vuotispäivääni olen käynyt kaikissa maailman itsenäisissä valtioissa”, kuudesti maailmanympärysmatkakin tehnyt Norvio sanoo.
Marraskuussa Norvio matkaa Angolaan vastaan ryhmää, jonka kanssa hän kiertää useamman Afrikan valtion. Matkaisäntänä hän toimii kerran tai kaksi vuodessa. Keväällä on tiedossa viiden viikon matka, jolla kierretään kaikki Oseanian saarivaltiot. Matka päättyy Singaporeen, jossa Norvio tapaa perheensä ja he jäävät seudulle lomailemaan.
”Onhan se pitkä aika olla viisi viikkoa pois. Jännittää, oppiiko lapsi esimerkiksi kävelemään tuona aikana.”
Aventuraa rakennettu koko 2000-luku
Aventura juhlii ensi vuonna 25-vuotisjuhlavuottaan ja Norvio kertoo yrityksen olevan hänen ylpeytensä aihe. Sitä on kehitetty määrätietoisesti koko 2000-luvun ajan.
”Ihan vuodessa en saanut yritystä pyörimään niin, että olisin voinut palata akateemiseen maailmaan. Edelleen olen aktiivisesti mukana Aventurassa, vaikka osaava tiimimme onkin pääosassa.”
Norvio on tehnyt paljon etätöitä. Kapkaupunki on yksi hänen suosikkikohteistaan, myös sen takia, ettei aikaeroa ole.
”Latinalaisessa Amerikassa on pakko työskennellä öisinkin aikaeron vuoksi.”
Paljon sukellusta ja lumilautailua harrastanut Norvio kertoo matkanneensa aina turvallisuus edellä, mutta välillä tulee kolhuja. Tammikuussa 2024 hän meni Norsunluurannikolla väliin, kun paikallinen nuori mukiloi vanhempaa miestä. Rytäkässä Norviolta irtosi solisluu ja se jouduttiin leikkaamaan.
”En silti koe matkustamista riskialttiiksi. Kolme kuukautta olin nostokiellossa ja kuntoutin kättäni. Ensimmäinen asia, mitä sitten sain lopulta nostaa, olikin vastasyntynyt poikani. Ei sen hienompaa asiaa voi kokea”, hän hymyilee.
Helsingissä hänellä on edelleen myös vuoden 1955 vintagemallinen Harley-Davidson-moottoripyörä, jolla on seikkailtu niin Roskilden festareille kuin ympäri Suomen. Tällä hetkellä Norvio kuitenkin nauttii eniten siitä, kun saa olla paikallaan Andalusiassa perheensä kanssa.
BA Simon Large on nimitetty Chief Customer Officeriksi. Large johtaa uutta Customer Experience, Loyalty and Marketing -yksikköä ja vastaa tuotetarjonnasta, Finnair Plus -kanta-asiakkuusohjelmasta, markkinoinnista ja brändistä, globaalista myynnistä, osasta asiakaspalvelutoiminnoista sekä Aurinkomatkojen valmismatkaliiketoiminnasta.
MBA Christine Rovelli on nimitetty Chief Revenue Officeriksi. Rovelli johtaa uutta Network, Fleet and Sustainability -yksikköä ja vastaa Finnairin laivastosta, verkostosta, tuottojen hallinnasta ja hinnoittelusta, alliansseista ja lentoyhtiökumppanuuksista sekä vastuullisuustoiminnoista.
Jason Koukku on nimitetty Kolin Matkailun toimitusjohtajaksi 1.11.2024. Aiemmin Koukku on toiminut maakunnan matkailun kehittämistehtävissä, muun muassa Nurmeksen kaupungin omistaman Nuorisoja matkailukeskus Hyvärilä Oy:n toimitusjohtajana.
Santa’s Hotels on nimittänyt Tiina Kannisen kaupalliseksi johtajaksi. Tiina Kanninen tulee Santa’s Hotelsin kaupallisena johtajana vastaamaan yhtiön myynti-, markkinointi- ja revenue management -tehtävistä.
gen tiiminä, työskentelimme tiiviisti yhdessä ja meistä tuli läheisiä. Yhdessä iloitsimme onnistumisista ja jaoimme harmit. Meillä on ollut monia hauskoja työmatkoja alan messuille, olemme käyneet verkostoitumismatkoilla sekä juhlineet toistemme merkkipäiviä.
Kiraa jäävät kaipaamaan perheen ja suvun lisäksi iso joukko ystäviä ja kollegoja vuosien varrelta. Muistamme Kiran energisenä, inspiroivana ja asialleen omistautuneena tulisieluna, joka säilytti elämänilonsa loppuun saakka.
Kollegat
Lenita Taylor ja Robin Sjölund
The Hotel Marian hotellinjohtajaksi ja hotelliyhtiön toimitusjohtajaksi on kutsuttu Juha Mähönen Aiemmin hän on toiminut mm. Haikon Kartanoa pyörittäneen Vuoristo-yhtiöt Oy:n toimitusjohtajana. Mähönen on myös Euroopan hotellinjohtajajärjestö EHMA:n hallituksen jäsen.
Visit Vaasa on nimittänyt Mikael Workun myyntipäälliköksi. Worku palaa kotimaahan 15 ulkomailla vietetyn vuoden jälkeen. Viimeisimmät vuodet hän on työskennellyt Tukholmassa luksusristeilyjen myynnissä ja ryhmäjärjestelyissä. Worku seuraa tehtävässään vuoden 2025 alussa eläkkeelle jäävää Erkki Laaksoa
Ilmoita nimitysuutinen
Ikkunapaikan nimitysuutiset ovat maksuttomia ja voit lähettää ne osoitteella mail@ikkunapaikka.fi
Ikkunapaikan uusi juttusarja vie nostalgiatripille vuosien taakse. Kaivoimme kaapin kätköistä lehdet, jotka ovat ilmestyneet 30, 20 ja 10 vuotta sitten.
tavanomaisen myyntityön lisäksi Area on varannut moskovalaisille ja pietarilaisille Suomesta lääkäriaikoja niin ihmisille kuin koirillekin.
IKKUNAPAIKKA-LEHDEN PERUSTAJA ja pitkäaikainen päätoimittaja Martti Make Savojärvi on poissa. Hän nukkui pois 93-vuotiaana sunnuntaina 22.9.2024. Make syntyi Kuopiossa vuonna 1930 ja yksi hänen mieluisimmista meriiteistään oli KalPan ensimmäisen edustusjoukkueen maalivahtina toimiminen vuosina 1947–48. Sitä aikaa Make usein lämmöllä ja ylpeydellä muisteli.
Jo nuorena miehenä Kuopiossa Make aloitti lehtimiestyöt, ensin harjoittelijana ja sitten toimittajana Savo-lehdessä. Helsinkiin muutettuaan hän pääsi unelmatyöhönsä Uuden Suomen urheilutoimittajaksi ja pian jo toimitussihteeriksi. Myöhemmin Make oli toimittajana Kauppalehdessä, ja kävi ympäri maailmaa te -
koa. Matkanjärjestäjistä ainoastaan Tjäreborg näytti hyvää tulosta. Liikematkatoimistoista parasta tulosta näytti BTI Nordic, hyvänä kakkosena KohdematkatKaleva.
• Suomeen on syntynyt uusi Matkaketju Oy -niminen palveluyhtiö, johon kuuluu seitsemän jäsenmatkatoimistoa. Moni ketjuun liittynyt toimisto kuului ennen Tournee-ketjuun, joka muuttuu nyt Töölö Partner -ketjuksi.
• Air Finland lisää kohdevalikoimaansa, kun Rooman lennot alkavat. Yhtiö lentää jo Prahaan, Budapestiin, Alicanteen, Malagaan ja Nizzaan.
kemässä juttuja myös Suomen radioon ja televisioon.
Ennen Ikkunapaikan perustamista vuonna 1988, Maken matkailu-uraan mahtui muun muassa SMY:n (nykyinen SMAL) pääsihteerinä sekä Aurinkomatkojen tiedotuspäällikkönä toimiminen.
Make muistetaan matkailualalla herrasmiehenä, jonka savolainen huumori, terävä äly ja pettämätön muisti ilahduttivat hänen kanssaihmisiään.
Maken poismenoa jäävät suremaan Ulla-puoliso sekä suuri joukko Maken ystäviä ja hänen kanssaan vuosien varrella työskennelleitä.
Leena Aalto
MARTTI AHTISAARI valittiin Suomen ja Nelson Mandela Etelä-Afrikan presidentiksi, autolautta Estonia upposi Itämerellä ja Suomessa sekä Ruotsissa äänestettiin kyllä Euroopan Unioniin liittymisestä.
• Estonian 852 ihmishenkeä vienyt onnettomuus sai aikaan merkittäviä uudistuksia. Aiemmin ryhmiä tai hyttikuntia voitiin varata antamalla vain yhden mukana olevan nimi. Turman jälkeen on alettu vaatia kaikkien matkustajien nimet. Viking Linen markkinointijohtaja Risto Peltolan mukaan no show laivavarauksissa on keskimäärin 5–6 %. Nimet saattavat olla listoilla, mutta matkustajat eivät olekaan laivassa.
• Matkatoimisto Arean toimitusjohtaja Timo Mannermaa kertoo, että yhtiön myynnistä jo yli 80 % tulee liikematkoista. Arealla on toimistot myös Pietarissa, Moskovassa sekä Tallinnassa. Myyntipäällikkö Tuula Hyvönen kertoo, että
• SMALin vuosikokouksen aiheita olivat muun muassa pian soveltamisvaiheeseen tulevat valmismatkalaki, valmismatkaliikelaki ja arvonlisäverolaki.
• Hannu Hämäläinen valittiin SMALin toimitusjohtajaksi Åke Lahtisen siirryttyä eläkkeelle. Apulaisjohtajaksi nimitettiin Elina Peltonen
Kaakkois-Aasian tsunami tappoi yli 230 000 ihmistä, 178 suomalaista, Facebook avattiin Yhdysvalloissa, George W. Bush valittiin Yhdysvalloissa jatkokaudelle.
• Liikematkamyynti on pudonnut neljättä vuotta peräkkäin. SMALin toimitusjohtaja Hannu Hämäläisen mukaan myynti on syksyyn mennessä tippunut jo runsaalla 19 miljoonalla eurolla.
• Ikkunapaikan tasetarkastelu on ollut osittain surullista luettavaa. Matkailuelinkeinon kannattavuus on sangen heik-
• Kittilästä on tullut talven hitti. Vähän samaan tapaan kuin muutama vuosi sitten kaikki lentoyhtiöt syystä tai toisesta rynnivät Düsseldorfiin, kirjoittaa Observer. Ryntäys on paikallaan, sillä VR on saanut kiskoa riuskoja hintoja kilpailun puuttuessa.
Vuosi oli karmea ilmailulle; maaliskuussa Malaysian Airlinesiln lento MH370 katosi matkalla Kuala Lumpurista Pekingiin, heinäkuussa MH17 ammuttiin alas Itä-Ukrainassa ja joulukuussa Air Asian lento katosi lentäessään Jaavanmeren yllä.
• SMALin syyskokouksessa Haikon kartanossa puhuttiin pakettimatkadirektiiviin ja vakuusjärjestelmään valmistautumisesta. Kirsi-Marja Salonen valittiin SMALin hallituksen puheenjohtajaksi toiselle 2-vuotiskaudelle.
• Santa Parkin toimitusjohtaja Ilkka Länkinen suomii Vitosen Vieraana suomalaista palvelukulttuuria. Onko sitä olemassa? Pitäisikö Suomea markkinoida sloganilla Finland – Land of selfservice, kun hotelliin saavuttaessa kukaan ei auta matkustajia matkalaukkujen kanssa tai ravintolassa pitää viedä omat astiat itse pois.
Seuraava ilmestyy 15.1.2025
Ilmoitustilan viimeinen varauspäivä on 18.12.2024
• CWT Finlandin toimitusjohtaja Virpi Paasosella on aihetta hymyyn. Lähes 300 miljoonan myynnillä CWT on pääkilpailijoiden fuusiosta huolimatta markkinaykkönen ja kaula uuteen SMT:hen on kasvanut yli 70 miljoonaan. Lapissa hermoillaan talven onnistumisesta. Venäläisten matkustajien määrä on vähentynyt ja heidän ostovoimansa huonontunut. Tammi-elokuussa yöpymiset laskivat parikymmentänprosenttia. Muun muassa brittien odotetaan paikkaavan venäläiskatoa. Lapissa iloitaan myös edustuskulujen 50 prosentin verovähennyksen palautuksesta, mikä tuo toivottavasti yritysten yhteistyökumppaneilleen maksamat matkat takaisin.
1. Missä yllättävässä helsinkiläispaikassa voit tavata poroja joulukuussa 2024?
2. Mikä seuraavista Helsingin päärautatieasemalle avataan syksyllä 2025?
3. Mitä Floridassakin viihtyvää eläinlajia kuvan yksilö edustaa?
4. Mikä hotelli palkittiin vuoden 2024 Finnish Travel Galassa vuoden majoitusliikkeenä?
a) Lammassaari
b) Lauttasaari
c) Seurasaari
a) Tornihotelli
b) Panimoravintola
c) Kellokorjaamo
a) Alligaattori
b) Kaimaani
c) Krokotiili
a) Scandic Grand Central Helsinki
b) Grand Hotel Mustaparta
c) Break Sokos Hotel Bomba
5. Minkä edistyksellisen teknologian Qatar Airways on tuoreesti lanseerannut lentokoneisiinsa?
6. Mikä seuraavista ei ole Euroopan kulttuuripääkaupunki vuonna 2025?
7. Mikä saaristo näyttää kartalla tältä?
8. Mikä on Yhdistyneiden Arabiemiirikuntien rahayksikkö?
9. Mikä on Kap Verden pääkaupunki?
10. Minkä Pohjois-Amerikan kohteen Icelandair avaa keväällä 2025?
11. Mikä on Bangkokin kansainvälisen lentoaseman koodi?
12. Minkä kaupungin skyline on kuvassa?
13. Mikä on Helin matkojen kotikaupunki?
14. Mistä sanoista lyhenne SAF on peräisin?
15. Jatka laulun sanoja: Oo Las Palmas, oo Las Palmas…
”Did anything happen on your vacation that I didn't already see on the Internet?”
a) Handsfree
b) Bluetooth
c) Starlink
a) Saksan Chemnitz
b) Slovenian Nova Gorica
c) Suomen Oulu
a) Huippuvuoret
b) Lofootit
c) Shetlandsaaret
a) Dinaari
b) Dollari
c) Dirhami
a) Victoria
b) Malé
c) Praia
a) Nashville
b) New Orleans
c) Graceland
a) BBK
b) SVB
c) BKK
a) Lontoo
b) Pariisi
c) Las Vegas
a) Jyväskylä
b) Savonlinna
c) Kuopio
a) Safe Aviation Fuel
b) Sustainable Aviation Fuel
c) Sensible Aviation Fuel
a) kuin varkain sydämeni vei
b) lintu oon taivaan ja maan
c) sun helmaasi aina jään
“Michael doesn't take photos. He relives our vacation memories by reviewing credit card receipts.”
Haluatko ilmoittaa
Ikkunapaikka tavoittaa tuhansia matkailualan ammattilaisia.
• Painettu lehti ilmestyy kuudesti vuodessa
• Verkkouutisia jokaisena arkipäivänä
• Facebook ja LinkedIn
• Viikoittainen uutiskirje
Me viemme viestisi perille matkailun ammattilaisille. Ota yhteyttä ja pyydä tarjous! info@ikkunapaikka.fi
Pamirin vuoristoalue tarjoaa ainutlaatuisen matkakokemuksen niin seikkailijoille kuin kulttuurista kiinnostuneillekin.
Anssi Karppinen, Central Asia Guide
PAMIRIN ALUE on kokeneiden vuoristoretkeilijöiden paratiisi. Vähemmän uskaliaat voivat ajaa koko alueen läpi autolla, jopa 4,6 kilometrin korkeudessa hetkellisesti käyden.
Suurin osa Pamirin vuoristosta sijaitsee Tadžikistanissa, jonne suomalaiset pääsevät kätevästi ilman viisumia. Pamirin vuoristoon vaaditaan kuitenkin erillinen GBAO-lupa, jonka Pamirin matkoja järjestävät tahot kuitenkin hoitavat puolestasi.
”Pamir Highway”, virallisemmin M41, on maailman toiseksi korkein kansainvälinen vuoristotie ja se kulkee Dushanbesta aina Kirgisian pohjoisosaan. Korkeammalle yltää vain Karakoram Highway, joka yhdistää Kiinan ja Pakistanin. Pamirin vuoristotien rakensivat venäläiset, jotka halusivat yhdistää alueen paremmin hallitsemaansa Kirgisiaan vahvistaakseen asemaansa suureksi peliksi kutsutussa Britannia vastaan käydyssä strategisessa kisassa alueiden hallinnasta.
Pamirin vuoristossa retkeily
Vuoristoissa retkeilystä kiin -
nostuneet saavat eniten irti Pamirista. Alueella on lukematon määrä vuoristokyliä, joihin ei johda tietä ja perille pääsee vain jalkaisin, joskin osan tavaroista voi välillä kuljettaa aaseilla. Elämä Pamirin syrjäisissä kylissä on edelleen hyvin samankaltaista kuin satoja tai jopa tuhansia vuosia sitten ja niissä eletään pitkälti omavaraistaloudessa, mutta lisätuloja tuovat eläinten myynnistä saatavat tuotot sekä nykyisin myös turistit, joita paikalliset majoittavat kodeissaan. Syrjäisten vuoristokylien ihmiset ovat erittäin ystävällisiä ja
on kiehtovaa seurata heidän päivittäistä elämänrytmiään.
Pamirin kulttuuri
Suurin osa Pamirin asukkaista on pamirilaisia, joiden uskonto on ismailisuus. Ismailisuus on shiiamuslimien erittäin maltillinen haara, jonka hengellinen johtaja on Aga Khan. Pamirilta löytyykin paljon pieniä moskeijoita ja pyhäkköjä, jotka ovat yksinkertaisuudessaan ja rauhallisuudessaan arkkitehtonisia ihmeitä. Alueelta löytyy myös edelleen paljon zoroastrianismin, eli tulenpal-
Pamirin pääkaupungissa Khorogissa arvostetaan suomalaisia, koska alueen sotilasalueen komentajana toimi 1800-luvun lopussa eräs Kaarlo Kivekäs, joka kehitti alueen elinoloja sekä puolusti aluetta menestyksekkäästi afgaaneja vastaan. Alueella muistellaan Neuvostoliittoa edelleen lämmöllä, koska alueelle investointiin valtavasti ja edut olivat muita alueita paremmat. Kivekkään muistoksi suunnitellaan patsasta ja löytyypä kaupungista hänen mukaansa nimetty hotellikin.
vonnan kulttuuriin liittyviä pyhäköitä, joka oli koko Keski-Aasian valtauskontona tuhansia vuosia sitten.
Pamirilaisten lisäksi alueella asuu myös kirgiisejä, jotka kasvattavat karjaansa, erityisesti jakkihärkiä, vuoriston korkeimmilla alueilla kuten Murghabissa. Kirgiisit ovat nomadeja, jotka viettävät kesät vihreillä laitumilla asuen jurtissaan. Wakhanin laaksossa lähellä Afganistania asuu myös wakheja, joiden kulttuuri on kehittynyt alueella vuosisatojen tai jopa vuosituhansien aikana.
Pamirin kansallispuisto kuuluu Unescon maailmanperintökohteisiin.
Pamirin nähtävyydet
Pamirin vuoristo ja sen luonto ovat jo itsessään syy nähdä Pamir. Edellä mainittujen lisäksi alueelta löytyy myös historiallisia linnoituksia, luolamaalauksia, petroglyyfejä, kuumia lähteitä ja muita historiallisia nähtävyyksiä. Wakhanin laaksossa pääsee myös muutaman kymmenen metrin päähän Afganistania ja satojen kilometrien matkalla on mahdollista seurata talibaanihallinnon alaista erilaista elämäntapaa rajajoen toisella puolella sijaitsevissa kylissä.
Pamirilla on useita toinen toistaan kauniimpia vuoristojärviä sekä mahdollisuus nähdä vuorikauriita, lampaita, erilaisia vuoristolintuja ja jopa lumileopardeja. Viimeiseksi mainittujen näkeminen luonnossa on kuitenkin erittäin harvinaista. Lumileopardeja voi nähdä helpommin Murghabissa, jossa sijaitsee erityinen tarha nälkiintyneiden tai loukkaantuneiden eläinten parantamiseksi ja luontoon palauttamiseksi.
Pamirille matkustaa helpoiten Tadžikistanin pääkaupungista Dushanbesta tai Kirgisian pääkaupungista Bishkekistä. Suomesta edellä mainittuihin kohteisiin pääsee helpoiten Istanbulin kautta. Bishkekistä matka Pamirille kestää maita pitkin noin kaksi päivää, mutta on myös mahdollista lentää Oshiin, eteläiseen Kirgisiaan, josta on muutaman tunnin ajomatka Pamirin alueen rajalle. Pamirille matkustamiseen ja sen läpi ajamiseen sekä mahdolliseen vuoristoretkeilyyn on hyvä varata 10–14 päivää.
Lohjan vetovoima matkailukohteena on noussut merkittävästi, ja Lohjasta on tulossa yksi Etelä-Suomen houkuttelevimmista matkailukaupungeista. Erityisesti joulusesongista odotetaan tulevaisuudessa matkailun veturia.
PUOLEN TUNNIN matkan päässä Helsingistä, Lohjalla matkailu nähdään päätöksenteon yhteydessä osana kokonaisvaltaista kaupunkistrategiaa, joka rakentaa voimakkaasti kaupungin vetovoimaa tuoden samalla tärkeitä matkailutuloja ja investointeja kunnalle.
Lohjan matkailulla meneekin esimerkiksi hiljattain valmistuneen kansallisen matkailun tulo- ja työllisyystutkimuksen tutkimuksen valossa hyvin ja alueen matkailu esimerkiksi matkailutulon määrällä mitattuna lähestyy samaa tasoa kuin matkailukaupunkina tunnettu Porvoo.
Myös asukaskohtainen matkailutulo on lähes eurolleen sama. Matkailun merkitys onkin Lohjalla hyvin korostunut ja sen osuus kaikkien toimialojen liikevaihdosta on yksi Uudenmaan korkeimpia, 2,45 %. Voi perustellusti sanoa, että matkailu on Lohjan yksi kivijaloista.
Ikkunapaikka on Suomen johtava matkailuteollisuuden ammattilehti, joka seuraa, analysoi ja ennakoi alan tapahtumien kulkua Suomessa ja ulkomailla. Ikkunapaikka ilmestyy kuusi kertaa vuodessa. Lehti ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja/tai kuvien säilyttämisestä ja/tai palauttamisesta.
Ikkunapaikka on Suomen matkailualan liiton (SMAL), Pacific Asia Travel Associationin (PATA) ja Discover American Suomen osastojen toimialajäsen.
Levikkijakauma Matkatoimistovirkailijat 64 % Liikenneyhtiöt 11 %
Odotettavissa hyvää kasvua myös tulevaisuudessa
Myös kuluvan vuoden 2024 osalta Lohjan matkailukohteissa on mitattu ennätyksellisiä lukemia,
vaikka on toki myös esimerkkejä toimijoista, joilla yleisen talouden vaikutukset heijastelevat liiketoimintaan. Voittajia kuitenkin on ja esimerkiksi Tytyri Elämyskaivoksessa rikotaan säännöllisesti aiempia ennätyksiä.
Lohjalla on kuluvan vuoden aikana järjestetty myös ennätyksellinen määrä isoja massatapahtumia ja niiden kävijämäärät olivat selkeässä kasvussa. Lohja kiinnostaa nyt matkailijoita.
Matkailun nopea ja positiivinen kehitys on myös synnyttänyt Lohjalle uutta matkailuliiketoimintaa ja työpaikkoja. Lohjalle on laskennallisesti syntynyt pelkästään viimeisen vuoden aikana 53 uutta työpaikkaa matkailun vaikutuksesta.
Lohjasta on vaivihkaa tulossa yksi Etelä-Suomen vetovoimaisimmista matkailukaupungeista.
Järvikaupungin vetovoima myös kasvaa tulevina vuosina merkittävästi sekä infrastruktuurin kehityksen johdosta, että matkailutuotteiden kehittymisen kautta.
Lohjalla sijaitseva Tytyri Elämyskaivos lähti huikeaan nousukiitoon puolitoista vuotta takaperin ja on houkuttanut matkailijoita
läntiselle Uudellemaalle ennätyksellisiä määriä. Kävijämäärä on kymmenkertaistunut vuodessa ja matkailukohteen kymmenien vuosien tulostappiot on käännetty ensimmäistä kertaa sen historian aikana positiiviseksi.
Hotelliliiketoiminnasta kaupunkimarkkinoinnin johtoon siirtynyt nykyinen Lohjan kaupungin matkailupäällikkö Jarkko Koskenmäki on tyytyväinen ja kertoo Lohjan olevan vasta ponnistamassa matkailijoiden suosikiksi.
”Sitoutunut tiimi, joka keskittyy olennaiseen ja uskaltaa, on menestyksen takana.”
Esimerkkinä hän nostaa Elämyskaivoksen, jonka konsepti uudistettiin kesällä 2023. Uuden konseptoinnin johdosta kohteesta tuli lapsiperheiden suosikki lähes yhdessä yössä Rönni-peikon muutettua aitoon kaivosympäristöön.
Neljä kertaa vuodessa vaihtuva teema tuo kävijät tähän ainutlaatuiseen matkailukohteeseen vuosittain yhä uudelleen. Erityisesti
Matkailuteollisuuden ammattilehti • Finnish Travel Industry Journal • Facktidning för reseindustrin i Finland
Yritysten matkavastaavat 9 % Matkatoimistojohto 7 % Majoituselinkeino 4 % Matkailutoimittajat/lehdistö 3 % Kunnalliset matkailuelimet 2 %
Julkaisija Ikkunapaikka Oy Helsinki
Toimitus ja markkinointi Päätoimittaja Riikka Krenn riikka.krenn@ikkunapaikka.fi Sofiankatu 4 C, 00170 Helsinki Puhelin 040 547 7682
Mainonta Milla Himberg milla.himberg@ikkunapaikka.fi
Vakituiset avustajat
Leena Aalto, advisor Eero Havia
Tanja Holmberg
Risto Kunnas
Katja Lehtinen
Riikka Mahlamäki-Kaistinen
Miia Manner
Teppo Viiperi
Ulkoasu
Juhana Mikkanen hello@juhanamikkanen.com
Kirjapaino
Printall AS
ISSN 0786-7867
joulusta odotetaan Lohjan talvisesongin vahvistajaa. Aito luolaympäristö ja Joulupukki antavat Lohjalle varsin uniikin mahdollisuuden rakentaa kannattavaa sesonkiliiketoimintaan ja tuoda säästä riippumaton aito ja uniikki elämys koko perheelle syvällä maan alla.
Lohjan rooli EteläSuomen joulukaupunkina tulee kasvamaan perinteisten joulumarkkinoiden, tunnelmallisen joulunavauksen ja aidossa kaivoksessa syvällä maan alla asuvan Joulupukin johdosta.
”Lähdemme nyt rakentamaan Lohjalle brändiä, jossa Joulun tunnelma tulee Lohjalta. Haluamme rakentaa erityisesti eteläsuomalaisten vuosittaiseen rytmiin hetken, jossa Joulun aika alkaa joulun tunnelman hakemisella Lohjalta”, kertoo Koskenmäki. Toisille se voi olla koko perheen tonttupolun tehtävärastien selvittäminen ja toisille punaisten poskien tavoittelu Lohjanjärven jäälle ajetulla ulkoilureitillä Lohjan kaupungin tarjoamilla maksuttomilla potkukelkoilla.
Esimerkiksi Lohjan hyvin perinteiset Menneen Ajan Joulumarkkinat ovat yksi paitsi perinteisimmistä, mutta myös tunnelmallisimmista joulun ajan markkinoista. Ja mikä olisikaan mieleenpainuvampi elämys kuin tavata Joulupukki aidossa kallioluolassa syvällä maan alla – uniikki kokemus, joka jättää jäljen niin lapsille kuin aikuisillekin.
Joulun ajan tapahtumat Lohjalla: visitlohja.fi/joulu
WWW.IKKUNAPAIKKA.FI FACEBOOK.COM/IKKUNAPAIKKAWINDOWSEAT