iMaintain 03 2012 by Industrielinqs pers en platform

www.i-maintain.nl

03 12 NEGENDE JAARGANG â&#x20AC;&#x201C; LOSSE VERKOOPPRIJS e 16,-

iMaintain Nr. 03 - 2012

Maintenance Moet je beleven 001_cover.indd 2

28-03-12 13:43

Ontdek de verborgen schat in uw organisatie

De onderhoudsmanager staat onder grote druk. In de huidige crisistijd moet men verbeteren. Maar waar te beginnen? Waar ligt de verborgen schat in uw onderhouds-

Bekijk de VDM Inside demo www.mainnovation.com

organisatie? VDM Inside is het Maintenance KPI Dashboard dat u inzicht geeft in al uw cost drivers, performance killers en onderliggende oorzaken. Met VDM Inside krijgt u eindelijk grip op uw onderhoudsprestatie. Meer weten? Ga naar www.vdminside.com CONTROLLING MAINTENANCE, CREATING VALUE.

REDM_01749_MAINNOVATION_Adv185x267_NL.indd 1

002_mainovation.indd 1

31-10-11 15:00

28-03-12 09:25

inhoud 3

14 Thema: kennisonderhoud Met een braindrain on the way werkt de industrie aan oplossingen voor de kennisuitstroom. Huub Kleinrouweler van Kennisinfrastructuur Mainport Rotterdam vertelt waar de knelpunten in de regio zitten. En Waterschap Brabantse Delta laat zien hoe zij hun kennis onderhouden.

33 HÉT JAARCONGRES VAN DE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR DOELMATIG ONDERHOUD EN HET VAKBLAD IMAINTAIN

22 maart 2012 • De Kuip • Rotterdam

COMMENTAAR

ACTUEEL

iMaintain2012 – Onderhoud in 4d iMaintain doet verslag van iMaintain 2012, het jaarcongres van de NVDO en vakblad iMaintain. Waar zit de vierde dimensie van onderhoud? In het verslag verschillende perspectieven, van de technische wetenschapper tot de psycholoog en van de docent tot de asset owner.

Maint

10 TiEdO TiNgA: 'ONdERhOUdswERELd MOET iNTEgREREN'

het magazine van de NVdO

16 MEER iNsTROOM dOOR BELEVEN EN ERVAREN

20 VERhALEN VERTELLEN OM KENNis TE BEhOUdEN 24 PROdUCTEN 28 LEVENsdUURVERLENgiNg BiJ wATERsChAP dE dOMMEL

Onderhoud in

34 AUTOMATisCh ONdERhOUd Huidige technieken en systemen raken steeds beter geïntegreerd in de onderhoudsindustrie en zorgen voor meer veiligheid, beter inzicht, lagere

38 TEChNiEK VRAAgT OM REsiLiENCE kosten en hogere beschikbaarheid. Maar wat wordt de volgende dimensie in onderhoud? Tijdens iMaintain 2012 staat Onderhoud in 4D centraal; 43 ANALYTiCs MAKEN FALEN ZiChTBAAR

In deze editie van MaintNL, het magazine van de NVDO, onder meer de verkiezing van Maintenance Manager of the Year 2012, met Cor van der Linde van de Maasvlakte Olie Terminal als winnaar, een positievere kijk op de personeelstekorten in de industrie en de met lezingen, films, interviews en discussie over zelfhelende materialen, best practice bij Evides: ‘Voorlopig zijn sensoren, open innovatie, onderhoudsvrije installaties, informatisering en de menselijke maat. Samen met u wordt gekeken waar de we nog niet klaar, maar we zijn wel in onderhoudsindustrie de komende decennia de verdieping kan vinden. control.’

45 UNdER CONsTRUCTiON 46 whAT’s NEXT

Initiatiefnemers:

50 VOLgENd NUMMER 67 AgENdA INFORMATIE: KIKI NELSON Tel.: +31 (0)20–31 22 791 kiki.nelson@industrielinqs.nl

040_41_iMaintain_adv_spread.indd 2

Platinasponsor: Rolverdeling contracten is vertrouwenskwestie De feiten analyseren leidt tot strategische visie Verschuivende kijk op schaarste Een oude fabriek beschikbaar houden Havenbedrijf Rotterdam zet volgende stap in asset management ‘We zijn nu echt in control’ Column Frans Stokbrood Maintenance Manager of the Year 2012 wint op creativiteit 21-02-12 11:32

54 58 62 68 72 74 80 85

iMaintain 12

003_inhoud.indd 3

29-03-12 09:15

complexe processen grote risico’s integraal onder controle

AMprover software borgt uw totale risicobeheersing in één pakket ®

Bij verantwoorde risicobeheersing draait alles om het borgen van uw veiligheid en kwaliteit. Dat begint bij uw product en het functioneren van fysieke bedrijfsmiddelen. Maar kijkt ook naar processen, systemen, mensen, regelgeving en milieu. AMprover® software geeft overzicht en inzicht in de diverse risicovraagstukken en de kosteneffectieve maatregelen die het best aansluiten op uw bedrijfsspecifieke situatie. AMprover® is ontwikkeld door Traduco, de mensen die Asset Management opnieuw hebben gedefinieerd. En dat biedt u een ander perspectief. www.traduco.nl

YEAR

a wider perspective, focused on you

004_traduco.indd 1

28-03-12 09:25

COMMENTAAR 5

X, Y, Z en Kennis Wat wordt de volgende dimensie in onderhoud? Die vraag stond centraal op het jaarcongres van de NVDO en iMaintain op 22 maart in de Kuip in Rotterdam. Voor en met het publiek gingen we op zoek naar een verdiepingsslag in techniek, samenwerking en effectiviteit als weerwoord op de vraagstukken die de komende jaren op de onderhoudsindustrie afkomen. Want de assets en de werknemers worden gemiddeld ouder, de integratie van technologie en de afhankelijkheid daarvan nemen hand over hand toe en de aanwas van jonge enthousiastelingen gaat niet zo hard als iedereen zou willen. Wat moet je dan? Waar komt dan toch die volgende verdieping vandaan? Als ik alle lezingen van de dag op een rij zet, is er één as waar alle verhalen om draaien: kennis. Dat begon met kennis van een installatie door er een 3D-scan van te maken en er meer gegevens overheen te ‘mappen’. Van de andere kant worden informatie en kennis ingezet voor onderzoek naar zelfherstellende materialen en wordt er gezamenlijk geïnvesteerd in kennis met een open innovatiemodel. Bij de lezingen en discussies op de rest van de dag zou je kunnen denken dat het met de techniek en vaardigheden wel goed komt. Maar dat vooral met kennis de volgende stap wordt gezet naar meer doen met minder mensen. Meer weten van de installatie waar je vakkundig aan gaat sleutelen, zorgt dat je de juiste acties op het juiste moment uitvoert. Meer weten van elkaar en van nieuwe ontwikkelingen, zorgt dat je die acties ook nog eens op de juiste manier uitvoert. De middelen die daarbij gebruikt kunnen worden, van 3D-scan tot augmented reality op je tablet, maken het vakgebied vervolgens weer interessant om kinderen te verwonderen. En daarvan is bekend dat je het vakgebied al op jonge leeftijd interessant moet maken, om zo zo’n tien jaar later enthousiaste schoolverlaters te ontvangen bij uw bedrijf voor de volgende dimensie in uw bedrijfsvoering. mark.oosterveer@industrielinqs.nl @M_Oosterveer

HOOfdREdACTiE

Mark Oosterveer 020 3122 793 mark.oosterveer@industrielinqs.nl NUMMER 03 - 2012

David van Baarle 020 3122 082 david.vanbaarle@industrielinqs.nl

UiTgAvE vAN

EiNdREdACTiE

Industrielinqs pers en platform Veembroederhof 7 1019 HD Amsterdam Postbus 12936 1100 AX Amsterdam

PARTNER

Nederlandse Vereniging voor Doelmatig Onderhoud (NVDO) Postbus 138, 3990 DC Houten

Elise Quaden 020 3122 084 elise.quaden@industrielinqs.nl

MEdEwERKERs

Evi Husson, Liesbeth Schipper, Erik te Roller, Renske van den Berg, Ingrid Rompa, Pieter Pulleman, Teus Molenaar, Jeroen Akkermans

LAY-OUT

Gabriele Köbbemann

COvER

Neste Oil

AdvERTENTiEvERKOOP Ahoy Rotterdam NV Ahoy-weg 10 3084 BA Rotterdam Postbus 5106 3008 AC Rotterdam Organisator van

UiTgEvER

Wim Raaijen 020 3122 081 wim.raaijen@industrielinqs.nl

Jetvertising BV Arthur Middendorp T: 070 399 00 00 F: 070 390 24 88 arthur@jetvertising.nl

TRAffiC

Breg Schoen 020 3122 088

dRUKKERij

DeltaHage, Den Haag

AbONNEMENTEN (iNCL. bTw)

Nederland/België e 93,Introductie NL/België 25% e 69,75 Overig buitenland e 117,Losse verkoopprijs e16,Studenten e40,Proefabonnement (3x) e 27,50

OPZEggEN

Dit magazine hanteert de opzegregels uit het verbintenissenrecht. Wij gaan er van uit dat u het blad ontvangt uit hoofde van uw beroep. Hierdoor wordt uw abonnement steeds stilzwijgend met een jaar verlengd. Proef- en kennismakingsabonnementen worden niet automatisch verlengd en stoppen na het aantal aangegeven nummers. U ontvangt wel een aanbieding voor een nieuw abonnement aan het einde van uw proefperiode. Opzeggen kan via www.aboland.nl, per post of per telefoon. De opzegtermijn is 8 weken voor het einde van uw abonnementsperiode. Als opzegdatum geldt de datum waarop uw opzegging door Abonnementenland is ontvangen. Indien u hierom verzoekt, ontvangt u een bevestiging van uw opzegging met daarin de definitieve einddatum van uw abonnement. Adreswijzigingen kunt u doorgeven via www.aboland.nl, per post of per telefoon. Overige vragen

kunt u stellen op www.aboland.nl of neem telefonisch contact met Abonnementenland op. Abonnementenland Postbus 20 1910 AA Uitgeest Website: www.bladenbox.nl (nieuwe abonnementen) Website: www.aboland.nl (wijzigingen en vragen) Telefoon: 0900-ABOLAND (0900-22 65 263, 10 ct/min) Fax: 0251-31 04 05 Beëindigen abonnement: Opzeggingen (uitsluitend schriftelijk) dienen acht weken voor afloop van de abonnementsperiode in bezit te zijn van Abonnementenland. Prijswijzigingen voorbehouden. ISSN: 2211-6826

iMaintain 12

005_commentaar.indd 5

29-03-12 09:02

6 actueel

BeDRIJVeNNIeuWS Fugro koopt mariene onderzoeksbureau

Bodemonderzoeker Fugro neemt EMU Ltd. over, een Brits onafhankelijk mariene onderzoeksbureau met een jaaromzet van zo’n twintig miljoen euro. Fugro heeft niet bekend gemaakt hoeveel EMU heeft gekost. Het onderzoeksbureau annex milieuadviesinstelling is gevestigd in Southampton en heeft onder meer kantoren in Frankrijk en Australië. EMU levert diensten aan de publieke sector, de olie- en gasindustrie en de markten voor windenergie en civiele waterbouw.

Mourik en Salverda herstellen kunstwerken Mourik en Salverda hebben opdracht gekregen van Rijkswaterstaat Dienst Oost-Nederland voor het contract ‘Liggerkoppen’. Dit betreft het herstellen van een aantal kunstwerken gelegen in Oost-Nederland. Het contract is multidisciplinair waarbij een aantal Mourik Infra-bedrijven samenwerkt. Salverda is verantwoordelijk voor het vervangen van de voegovergangen met bijbehorende asfalteringswerkzaamheden en de reparatie van het kunstwerk in de Hoenderloseweg in Ugchelen. De opdracht betreft het ontwerpen en uitvoeren van reparaties aan liggerkoppen, het aanbrengen van kathodische bescherming en het vervangen van voegovergangen. Verder wordt de druklaag vervangen van het viaduct Hoenderloseweg gelegen in de rijksweg A1. Onderdeel van de opdracht is ook twintig jaar inspectie van de kunstwerken en monitoren van de werking van de kathodische bescherming.

03 12 iMaintain

006_7_9_D_actueel.indd 6

Akkoord met Vlaanderen over zeesluis Nederland en België zijn het eens over de bouw van een zeesluis in Terneuzen in het kanaal naar Gent. Dat hebben de ministers Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) en haar Vlaamse collega Hilde Crevits laten weten na een laatste overleg op het gemeentehuis in Terneuzen. De zeesluis kost ongeveer één miljard euro. Nederland betaalt daarvan maximaal 142 miljoen euro, België de rest. Nederland betaalt nog eens 150 miljoen euro voor aanpassingen aan het Kanaal van Gent naar Terneuzen. De zeesluis is al jarenlang een droom voor de haven van Gent. Die kan daardoor veel meer en grotere schepen aantrekken. Na planstudies moet in 2014 of 2015 de eerste spa de grond in. In 2021 zou dan het eerste schip kunnen worden geschut. Daarna zal Vlaanderen ook nog voor ongeveer dertig jaar het onderhoud aan de sluis ophoesten. Nederland betaalt mee aan de sluis, omdat die naar verwachting zal zorgen voor een economische impuls in de kanaalzone van de Zeeuwse havens.

Vier gewonden door zoutzuur in Delfzijl Op het Chemiepark in Delfzijl zijn onlangs vier mensen gewond geraakt, nadat er bij werkzaamheden een kleine hoeveelheid zoutzuur was ontsnapt. Dat meldde een woordvoerder van het Chemiepark. De vier zijn overgebracht naar het ziekenhuis, dat zij na controle weer mochten verlaten. Zoutzuur is een bijtende stof die huidirritaties en brandwonden kan veroorzaken. Het ongeval gebeurde bij het bedrijf Teijin Aramid. Volgens de woordvoerder was de oorzaak een lek in een slang.

Gebrek aan instroom zet rem op installatiebranche Het gebrek aan instroom van jong personeel in de installatiebranche is nijpend. Installateursvereniging UNETO-VNI verwacht dat er binnenkort al 15.000 vakmensen te weinig zijn om alle werkzaamheden te kunnen uitvoeren. De installatiebranche heeft de komende jaren juist extra jonge vakmensen nodig om de uitdagingen van de branche, zoals energiebesparing en duurzaamheid, waar te kunnen maken. Volgens Marcel Engels, voorzitter van UNETO-VNI, dreigen de tekorten de komende jaren alleen maar op te lopen. ’De installatiebranche doet er alles aan om werknemers aan te trekken, maar wij zijn niet de enige sector die jonge mensen probeert binnen te halen. Er ontstaat nu een enorme concurrentie tussen branches.’ Volgens Engels bestaat er in Nederland een verkeerd beeld van de beroepen in de installatiebranche. Veel gehoorde vooroordelen zijn dat het gaat om zwaar en vuil werk en dat er onvoldoende carrièreperspectief is. Daarnaast denkt men dat een baan als installateur of monteur eenzijdig is. Engels vindt dat deze beeldvorming volstrekt niet strookt met de werkelijkheid.

Kijk voor meer nieuwsberichten op www.i-maintain.nl

28-03-12 13:21

actueel 7

Harde kritiek FNV op Keyrail Vakbond FNV Spoor levert harde kritiek op Keyrail, de exploitant van de Betuweroute. Keyrail neemt het niet zo nauw met de veiligheid op het spoor, manipuleert punctualiteitscijfers en toont zich een slechte werkgever. Dat schrijft FNV Spoor in een brief aan minister Schultz van Haegen van Infrastructuur & Milieu. De vakbond wil de minister waarschuwen, omdat zij van plan is de nieuwe tienjarige concessie over het totale spoorgoederenvervoer volgend jaar aan Keyrail te verlenen. FNV Spoor spreekt namens de werknemers van de verkeersleiding op de post Kijfhoek, het grote rangeerterrein bij Zwijndrecht. Wegens een geheimhoudingsplicht kunnen de werknemers niet zelf naar buiten treden met hun verhaal. Keyrail is opgericht voor de exploitatie van de Betuweroute en heeft een belangrijke rol gekregen in het beheer van het goederenvervoer over het spoor. De tachtig werknemers die verantwoordelijk zijn voor een veilig verloop van het spoorgoederenvervoer rond de Rotterdamse haven en op het tracé van de Betuweroute, zijn in dienst van ProRail maar gedetacheerd bij Keyrail.

Onderhoud aan naviduct Enkhuizen Rijkswaterstaat voert komende tjd onderhoud uit aan het naviduct bij Enkhuizen. Er wordt dan gewerkt aan de voegnaden van de westelijke sluiskolk. Deze zal gedurende deze periode gestremd zijn voor het scheepvaartverkeer. Een naviduct is een soort aquaduct waarbij zich in de waterloop een sluis bevindt. Het naviduct bestaat uit twee sluiskolken met een onderdoorgang voor het wegverkeer tussen Enkhuizen en Lelystad. De sluizen hebben een lengte van 125 meter, een breedte van 12,5 meter en een diepte van 4,50 meter. Rijkswaterstaat verwacht dat het wegverkeer geen hinder zal ondervinden. Het scheepvaartverkeer tussen het Marker- en IJsselmeer kan tijdens de werkzaamheden gebruikmaken van de oostelijke sluiskolk. Het naviduct bij Enkhuizen werd in 2003 als ’s wereld eerste naviduct geopend.

Kapotte kabel veroorzaakte stroomstoring Rotterdam Een defecte kabel veroorzaakte in maart de stroomstoring waardoor tweeduizend huishoudens in de Rotterdamse wijk Prinsenland en in Ouderkerk aan den IJssel circa anderhalf uur zonder stroom hebben gezeten. Hoe de kabel kapot is gegaan, is nog onduidelijk, heeft een woordvoerster van netbeheerder Stedin gezegd. Naar de stroomstoringen in de Rotterdamse regio is een onafhankelijk onderzoek gaande. De gemeente Rotterdam had hierop aangedrongen, na een serie grote stroomstoringen in de stad en omgeving. De resultaten worden medio april verwacht. Stedin maakte onlangs bekend dit jaar bijna een half miljard euro te investeren in de aanleg, het verbeteren en vervangen van gas- en elektriciteitsnetten.

BeDRIJVeNNIeuWS DHV-dochter knapt Zuidpoolbasis op

SSI, een dochterbedrijf van adviesen ingenieursbureau DHV, gaat in opdracht van de Zuid-Afrikaanse overheid een onderzoeksbasis in het Zuidpoolgebied opknappen en moderniseren. Op de poolbasis wonen en werken vier wetenschappers, zes technici en een arts. De renovatie moet hun leefomstandigheden verbeteren en de basis energiezuiniger maken. Het vijftien jaar oude complex heeft veel te lijden onder de extreme weersomstandigheden en slijt daardoor bijna twee keer zo snel als onder normale omstandigheden. Door de barre weersomstandigheden kan alleen in de zomermaanden worden gewerkt. Het werk gaat volgens DHV veertig maanden in beslag nemen. Het vervoer van de apparatuur wordt volgens projectmanager Johan Scheepers van SSI een lastige onderneming. Licht gereedschap wordt met het personeel per helikopter ingevlogen vanaf de dichtstbijzijnde basis. Die ligt op 300 kilometer afstand.

tebodin opent een nieuw kantoor in Maleisië Tebodin opent een kantoor in Kuala Lumpur, Maleisië. Met dit kantoor betreedt het adviesen ingenieursbureau een nieuw land. Het is het zevende Tebodin-kantoor in Azië. Vanuit de zeven kantoren werken ruim 450 medewerkers. Het nieuwe kantoor in Maleisië richt zicht enerzijds op het bieden van adviesen engineeringdiensten aan internationaal opererende klanten en anderzijds op de regionale olie- en gasindustrie. Het voornaamste doel is om bestaande klanten -waarvoor Tebodin in andere landen werkt of gewerkt heeft- van dienst te zijn. Een voorbeeld is het onlangs verworven project voor Campbell Soup, een klant waarvoor Tebodin in China en Rusland werkzaam is geweest.

iMaintain 12

006_7_9_D_actueel.indd 7

28-03-12 13:21

VED BY O R

AP P

Havep moe.t. TEL MAAR OP! je hebben. OFESS

Patrick Senior engineer

Bescherming Duurzaam Draagcomfort Visitekaartje voor bedrijf Voor ons is er geen twijfel mogelijk als het om werkkleding gaat. Wij werken er elke dag in, dus wij weten waar we het

Frank

Service monteur

over hebben. Als je alle kwaliteiten van HaVeP bij elkaar optelt en je kijkt ook naar prijs, service en levering, kom je tot maar één conclusie: HaVeP moet je hebben.

MEER WERKKLEDING OPLOSSINGEN ? KIJK OP WWW.HAVEP.COM/MAINTENANCE

T NL +31 (0)13 531 32 56 BE +32 (0)14 30 07 37 E verkoop@havep.com

008_havep.indd 1

28-03-12 09:24

actueel 9

ProRail knapt ook 25 kleine stations op

BeDRIJVeNNIeuWS BaSF breidt capaciteit cyclohexaanoxidatie uit

Behalve de stations in de grote steden pakt ProRail de komende tijd ook 25 kleine stations aan. Breukelen was het eerste station waar een nieuwe wachtruimte verrees die recent officieel in gebruik is genomen. Warme voeten, gratis Wi-Fi en sfeervolle kunst moet het wachten op de trein er aangenamer maken. Aanleiding is dat veel reizigers aangeven de kleine stations als somber, saai, kil en weinig comfortabel te beschouwen. Per station worden specifieke aanpassingen gepleegd die aansluiten bij de wensen van de reizigers. De verbeteringen variëren van gratis Wi-Fi, nieuwe perronkappen en bouwkundige aanpassingen aan stationsgebouwen tot het plaatsen van warmtezuilen en in de winter verwarmde banken.

Hoge boetes voor spoorbedrijven Omdat spoorvervoerder NS en spoorbeheerder ProRail onvoldoende hebben gepresteerd, legt verkeersminister Melanie Schultz deze bedrijven hoge boetes op. Dat heeft zij aan de Tweede Kamer geschreven. NS moet 1.125.000 euro betalen, ProRail moet 300.000 euro overmaken. Schultz heeft de prestaties van de bedrijven over de jaren 2010 en 2011 nader onder de loep genomen. Ze keek onder meer naar het aantal treinvertragingen en de (on)tevredenheid van reizigers. Vorig jaar concludeerde ze dat NS in 2010 op deze terreinen te slecht presteerde. Daarom legde ze toen een voorlopige boete op van ruim twee miljoen euro.

Grote zorgen over afsluiting Maastunnel De Rotterdamse gemeenteraad heeft nog veel vragen en zorgen over de geplande afsluiting van de Maastunnel in 2015. De raad is bang dat er totale chaos ontstaat. De raad besprak de renovatie van de Maastunnel onlangs voor het eerst. De verbinding tussen de twee Maasoevers moet in 2015 een jaar dicht voor een grondige en uiterst noodzakelijke renovatie. Wat dat gaat betekenen voor de stad is nog niet helemaal duidelijk. Sommige raadsleden spraken van een ‘absolute ramp’ voor het verkeer. Het probleem bevindt zich onder het wegdek: de zes oude ventilatiebuizen die daar liggen zijn een heel eind doorgeroest en het beton is ernstig aangetast door vocht en onder meer strooizout. Als daar niets aan gebeurt, kan de tunnel in het uiterste geval scheuren. Een aantal raadsleden heeft geopperd om één tunnelbuis open te houden, maar dat kan volgens Gemeentewerken niet omdat er dan bij een calamiteit geen vluchtroute is.

BASF zal de capaciteit van haar cyclohexaanoxidatie op de Antwerpse Verbund-site uitbreiden met ongeveer 50.000 ton op jaarbasis. Het totale investeringsbedrag bedraagt ongeveer tien miljoen euro. Cyclohexaanoxidatieproducten zijn tussenproducten voor caprolactam en adipinezuur, basisbouwstenen voor polyamide 6 (PA 6) en polyamide 6.6 (PA 6.6). PA 6 en PA 6.6 worden gebruikt in lichtgewicht auto-onderdelen, in flexibel verpakkingsmateriaal voor voeding, in vislijnen en -netten tot in textielvezels voor buitensportkleding en tapijten. De uitbreiding is een onderdeel van twee reeds lang geplande onderhoudsbeurten en zou voltooid moeten zijn tegen het einde van 2014.

DHV en Royal Haskoning kondigen fusie aan DHV en Royal Haskoning willen fuseren en daarmee hun krachten bundelen. De beoogde naam voor het nieuwe bedrijf is Royal Haskoning DHV. Een verzoek tot bestendiging van het predikaat Koninklijk zal daartoe worden ingediend. Met Amersfoort als hoofdkantoor zullen de achtduizend medewerkers adviesdiensten leveren op het gebied van ruimte en mobiliteit, delta- en watertechnologie, havens, luchtvaart, industrie, energie en gebouwen, vanuit meer dan honderd kantoren in 35 landen. De nieuwe combinatie is goed voor een omzet van meer dan zevenhonderd miljoen euro.

iMaintain 12

006_7_9_D_actueel.indd 9

28-03-12 13:21

10 interview

‘verdeelde’ onderhoudswereld

tiedo tinga: ‘Als we nog grote stappen willen maken naar lagere life cycle-kosten en hogere inzetbaarheid van systemen, dan moeten we onderhoud echt multidisciplinair gaan benaderen.’

03 12 iMaintain

010_11_13_interview.indd 10

Abonnees lezen meer op www.i-maintain.nl

28-03-12 13:29

interview 11

moet integreren De onderhoudswereld bestaat uit drie dimensies die min of meer onafhankelijk van elkaar evolueren, zegt Tiedo Tinga. De Universitair Hoofddocent Onderhoudstechnologie van de Nederlandse Defensie Academie (NLDA) pleitte er tijdens het congres iMaintain 2012 voor om de drie domeinen te integreren. Het leverde hem louter bijval op. Volgens Tinga is de onderhoudswereld verdeeld in drie dimensies. Het eerste is het begrijpen van het faalgedrag van componenten en systemen, om vervolgens met die kennis storingen te kunnen oplossen. Het tweede vakgebied is reliability engineering, ofwel de wiskundige kant van het onderhoud die data verzamelt over het falen van systemen en die vervolgens analyseert. Onderhoudsmanagement is het derde vakgebied en gaat over het organiseren van het proces en het kiezen van het beste onderhoudsconcept. Tinga: ‘Als we nog grote stappen willen maken naar lagere life cycle-kosten en hogere inzetbaarheid van systemen, dan moeten we onderhoud echt multidisciplinair gaan benaderen.’ Volgens de docent kijken reliability engineers bijvoorbeeld graag naar de getallen, maar vragen ze zich maar zelden af wat de achtergrond is van al die verzamelde cijfers. Door het toepassen van slimme analysetechnieken en het betrekken van de kennis over de onderliggende systemen en mechanismen kunnen de data veel meer waardevolle informatie opleveren, denkt de docent Onderhoudstechnologie.

Gewend Tinga stond als columnist op het podium tijdens het onderhoudsseminar in De Kuip. Waar de andere twee columnisten met hun stellingen voor de nodige discussie zorgden, oogstte Tinga alleen maar positieve reacties.

“

Pieter Pulleman

Volgens Roelf Venhuizen van Profion vindt de integratie zelfs al in toenemende mate plaats. Hij is er in ieder geval niet pessimistisch over, zo gaf hij aan. Lector Lex Daan van Avans Hogeschool was het eens met Tinga. Hij ziet in de praktijk dat bedrijven weliswaar intuïtief ja zeggen tegen de geïntegreerde gedachte, maar er vervolgens niet op doorpakken. ‘De telefoon staat bij ons in ieder geval niet roodgloeiend’, zo refereerde hij aan de nog beperkte instroom van de opleiding International Maintenance Management. Daan: ‘Iedereen is gewend aan die afbakening.’

Onderhoudsproces is sturend ‘Ik ben nu vijf jaar docent op de Defensie Academie’, vertelt Tinga na afloop. ‘Ik heb rondgekeken bij Defensie en ook daarbuiten en constateer dat het onderhoud niet integraal wordt aangepakt, ondanks multidisciplinaire vakgebieden.’ Volgens Tinga is dat historisch zo gegroeid. ‘Je bent als werktuigbouwkundige opgeleid, of juist als bedrijfskundige, en dan is het lastig om buiten je eigen vakgebied te kijken. Mechanisch en elektro zijn echt twee werelden. Als je dat zo houdt dan blijf je beperkt.’ Samen met zijn collega’s probeert de docent het onderzoek op de NLDA al integraal aan te pakken. ‘Dat is best lastig om te doen, want het is moeilijk voor mensen om over de grenzen van hun vakgebied te kijken.’ Samen met de marine hebben we een projectvoorstel

Ik heb rondgekeken bij Defensie en ook daarbuiten en constateer dat het onderhoud niet integraal wordt aangepakt. 03

iMaintain 12

010_11_13_interview.indd 11

28-03-12 13:29

Analytics biedt volgende dimensie in onderhoud Downtime kost geld. En daarom wordt al jaren gezocht naar manieren om de downtime te verlagen. Dat evolueert van snel oplossen van een storing tot het voorspellen en voorkomen van verstoring op basis van de conditie van een object. Dat is meestal een lokale benadering. Met dataintegratie en analytics wordt de volgende dimensie bereikt. Het gedrag van een installatie is in veel opgeslagen data terug te vinden. Direct of indirect is het gevolg van instellingen, gebruik en omgevingsfactoren terug te vinden in de data die in vele systemen voorhanden is. En door die gegevens met elkaar te combineren en te analyseren, ontstaat informatie die de mogelijkheid biedt om het gedrag te voorspellen. Marc Hoppenbrouwers is senior manager bij Accenture. Hij is wereldwijd betrokken bij Accenture om deze opkomende techniek in te zetten. ‘Data analytics is niet nieuw. Maar omdat het de laatste jaren beter mogelijk is om allerlei data te ontsluiten, is de koppeling en analyse wel beter mogelijk.’ Hoppenbrouwers ziet de trend dat integratie en analytics in opkomst is. ‘Marktpartijen die hoge kosten hebben als de installaties stilstaan, zijn geïnteresseerd in meer geavanceerde methodieken om problemen te voorkomen. We krijgen veel vragen uit de olie- en gaswereld, de energiesector en de offshore industrie. Ook de High Tech sector is er bij gebaat om storingen te kunnen voorspellen en het onderhoud effectief in te plannen.’

012_accenture.indd 1

De vraag past bij de ontwikkeling dat installaties ‘slimmer’ worden. Meer en meer sensoren worden geïntegreerd in machines en installaties. De automatiseringsgraad en data-opslag neemt ook toe. Maar slechts dertig tot veertig procent van die data wordt omgezet in informatie en wordt ook daadwerkelijk gebruikt. Met data analytics wordt daar de volgende stap in genomen. Predictive Analytics is een combinatie van disciplines. Hoppenbrouwers: ‘Er wordt een predictief model gebouwd voor de installaties. Daarvoor heb je verstand van statistiek nodig. En er is kennis van de installaties nodig. Daarvoor worden de disciplines engineering en maintenance aan tafel gevraagd. En dan ga je kijken. Welke informatie hebben we en wat voegen we nog toe om het beeld compleet te krijgen.’ Accenture werkt daarvoor samen met een partner. ‘Met SAS Business Analytics hebben we de krachten gebundeld om onze klanten te helpen met voorspellen van gedrag van hun installaties,’ aldus Hoppenbrouwers. De data uit DCS en PLC/SCADA systemen wordt gecombineerd met productiegegevens, EAM informatie, onderhoudsinformatie en wellicht zelfs andere bronnen. En in die combinatie van gegevens zit de mogelijkheid om eerdere voorvallen te verklaren en komende situaties beter in te schatten. Hoppenbrouwers: ‘Je ziet een soort root-cause analyse in de data ontstaan. De oorzaken en gevolgen van een storing beperken zich nooit tot het object, dat gaat veel verder van object tot installatie tot zelfs de hele plant. En dat zie je terug in de data.’

Marc Hoppenbrouwers vat het samen: ‘Met de informatie die in de installaties en processen voorhanden is, is het warning venster te verlengen. Anders gezegd, de combinatie van metingen en de kennis van het systeem, gaan er in de komende twee tot vijf jaar voor zorgen dat onze klanten ruim vooraf weten wat ze te wachten staat. Als je minimaal een maand van tevoren kan aangeven dat een ongewenste situatie op gaat treden, dan heb je de tijd om daar op voor te sorteren. Dat is volgens mij de volgende dimensie in onderhoud.’

Over Accenture Accenture is een bedrijf dat zich wereldwijd bezig houdt met management consulting, technology services en outsourcing. We hebben meer dan 244,000 mensen in dienst die klanten bedienen in meer dan 120 landen. Wij werken met onze klanten samen om hen te helpen highperformance organisaties en overheden te worden. Dit doen we door een combinatie van bewezen ervaring en uitgebreide vaardigheden in alle industrieën en bedrijfsfuncties. Daarnaast doen we diepgaand onderzoek onder de meest succesvolle bedrijven in de wereld. De mondiale omzet over het fiscale jaar dat eindigde op 31 augustus 2011, bedroeg 25.5 miljard Amerikaanse dollar. Kijk voor meer informatie op www.accenture.nl

28-03-12 09:24

“

interview 13

De kloof tussen de technische en bedrijfskundige kant moet dicht.

ingediend om onderhoud en logistiek te koppelen, vertelt Tinga. ‘Er zit veel geld in spare parts en voor de forecast moet je veel moeite doen. Dat doe je op basis van data uit het verleden, terwijl het onderhoudsproces sturend is. Dus als je het onderhoud beter kunt voorspellen, weet je ook beter hoeveel spare parts je nodig hebt.’

downtime en je onderhoudskosten verminderen.’ Maar ook op dat aspect is een integrale aanpak noodzakelijk. ‘De vraag is altijd wat het oplevert. Je moet dus de businesscase kunnen maken, zodat je de juiste beslissing kunt nemen. De kloof tussen de technische en bedrijfskundige kant moet dus dicht.’

Analysetechnieken

Redenen

Een van Tinga’s stellingen is dat er veel meer informatie te halen is uit de data die organisaties verzamelen. ‘Er zijn allerlei wiskundige technieken mogelijk om data te analyseren, maar je moet nadenken over de achtergrond van je data en verschillende bronnen combineren.’ Tinga geeft een voorbeeld van een afstudeerder die onderzoekt hoe je het onderhoud aan de nieuwe NH-90 helikopter beter kan voorspellen aan de hand van de data die het systeem verzamelt. ‘De NH-90 is voorzien van een Health and Usage Monitoring system (HUMS) met sensoren. Dat levert veel data op, maar de fabrikant vertelt niet wat je met die data zou kunnen doen. Zo is het vervangen van een rubber demper in het landingsgestel gerelateerd aan het aantal vlieguren, maar het is veel logischer om dat aan de hand van het aantal landingen te doen. Het HUM-systeem registreert dat en die data wil je combineren met de reden waarom zo’n demper kapot gaat. Dan pas kom je een stap verder.’ De winst van een dergelijke aanpak is namelijk dat je het onderhoud beter voorspelbaar maakt, zegt Tinga. ‘Je kunt dan beter just in time plannen, je voorkomt onverwachte

Tinga noemt een drietal redenen waarom reliability engineers vaak niet verder kijken bij data-analyse. ‘De eerste is tijdgebrek. Er worden veel data verzameld, maar dat leidt vaak alleen tot standaard rapportages. Ten tweede heb je wel mensen nodig die een slag dieper kunnen gaan om al die data en onderliggende gegevens te analyseren. De huidige generatie hbo’ers kan dat in veel gevallen net niet. Met de masteropleiding kunnen we dat gat straks vullen.’ Het derde punt dat de onderhoudsdocent noemt, is het feit dat het lastig is de data uit de systemen te halen, omdat die niet altijd eenduidig zijn. ‘Bijvoorbeeld omdat de gegevens in een text-veldje in het systeem zijn ingevoerd.’

gebruik, daar kijkt hij niet naar. Techneuten zijn niet gewend hun werk in geld uit te drukken, terwijl de bedrijfskundigen de techneuten niet willen begrijpen. Maar je moet het juist koppelen om de economische impact zichtbaar te maken. De businesscase moet kloppen.’ Om de integratie tot stand te brengen kun je er op twee niveaus iets aan doen, denkt Tinga. ‘Je kunt proberen de zittende mensen te ‘veranderen’, maar dat is moeilijk. Je moet dus in het onderwijs beginnen om meer algemeen op te leiden. De International Maintenance Managementopleiding is daar al een goed voorbeeld van. Met de technische universiteiten ontwikkelen we een maintenance master en daarin komen straks ook alle aspecten van het onderhoud aan de orde.’ De maintenance master ‘in ontwikkeling’ kan straks een belangrijke bijdrage leveren aan een integrale onderhoudsaanpak. ‘Het ontwikkelen van de master is al een integratieproces. De verschillende vakgroepen komen één keer per maand bij elkaar. Inhoudelijk zijn we er wel uit, maar het is organisatorisch lastig om het van de grond te krijgen. De tendens bij de universiteiten is juist om masters samen te voegen.’ Er is dan ook een belangrijke rol voor de bedrijven als het gaat om het sponsoren van de opleiding.

Algemeen opleiden Op het gebied van een integrale life cycleaanpak valt nog veel te winnen, vindt Tinga. ‘OPEX (de terugkerende kosten, red.) en CAPEX (aanschafkosten, red.) zijn twee verschillende potten. Een inkoper koopt op functionele eisen en wil voor zijn budget zoveel mogelijk functionaliteit inkopen. Wat er aan extra kosten bijkomt tijdens het

Promotieonderzoeken bij de nLDA Er lopen momenteel drie promotieonderzoeken bij de NLDA. Omdat de Defensie Academie geen promotierecht kent, werkt de academie samen met andere universiteiten. ‘En dat is weer mooi voor de multidisciplinaire aanpak’, zegt Tinga. Een onderzoek richt zich op de effecten van zand op de slijtage van militaire systemen. Met de resultaten uit het onderzoek hoopt Defensie beter te kunnen voorspellen wat de onderhoudsbehoefte zal zijn bij inzet in een bepaald gebied. Een onderzoeker is in de weer met verschillende soorten zand van verschillende korrelgrootte en scherpte. Dit onderzoek gebeurt samen met de Universiteit Twente. Een ander onderzoek richt zich -samen met de TU Delft- op het ontwikkelen van corrosiesensoren op basis van elektrochemische ruismeting. ‘Corrosie bestaat eigenlijk uit hele kleine elektrische stroompjes die je met hele gevoelige sensoren kunt meten. De vraag is welke informatie je daaruit kunt halen. Het is een passieve methode, die geen energie kost.’ Het derde onderzoek combineert de gebruiks-, faal- en conditiedata voor data-analyse. Dit onderzoek loopt net en doet de NLDA samen met de Rijksuniversiteit Groningen.

Defensie De integrale aanpak die Tinga voorstaat, krijgt bij Defensie al stukje bij beetje vorm. ‘We verzamelen al veel data van onze systemen. Nu breekt het besef door dat we er veel meer mee kunnen. De NLDA ondersteunt dat. We zijn al bezig met de overstap naar een nieuw businessinformatiesysteem.’ Het Kennisnetwerk Life Cycle Management is een andere manier om de diverse disciplines bij elkaar te brengen. In het netwerk komen de onderhoudsbedrijven van de landmacht, luchtmacht en de marine bij elkaar. Ook de Directie Beleid en de Directie Materieel schuiven aan. ‘Vier keer per jaar wisselen we kennis uit aan de hand van een thema. Er zijn dan twee of drie presentaties over hoe iets werd aangepakt en we discussiëren over hoe we dat naar een hoger plan krijgen. Bijvoorbeeld door het ontwikkelen van data-analyse technieken voor life cycle-management. Nu neemt de wapensysteemmanager vaak de beslissing wanneer onderhoud moet plaatsvinden. Het idee is om die beslissing meer met data te onderbouwen.’ n

iMaintain 12

010_11_13_interview.indd 13

28-03-12 13:29

14 THEMA

Kennisonderhoud

Dat de industrie met grote personeelstekorten zit die in de toekomst alleen maar groter dreigen te worden, is geen nieuws meer. Het wordt dan ook tijd voor echte oplossingen om de instroom te vergroten. Want zonder daadwerkelijke acties komen er geen oplossingen. Maar hoe groot is het probleem nu echt? Kennisinfrastructuur Mainport Rotterdam (KMR) kwantificeerde dit en kwam onder meer tot de conclusie dat tegen 2014 onder meer veertig procent meer instroom in de vmbotechniekopleidingen nodig is en dat we moeten streven naar twintig procent meer instroom in de technische en logistieke opleidingen om tekorten aan te kunnen vullen. Maintenance heeft de grootste tekorten, omdat het minder zichtbaar is. Maar hier wordt aan gewerkt. ‘Ik verwacht dat over een jaar op maintenance-gebied in het mbo en hbo zeker veel meer te beleven zal zijn dan nu het geval is’, aldus Huub Kleinrouweler, directeur van KMR. Bij Waterschap Brabantse Delta moet een Kennis- en Innovatiemanager helpen om kennis beter te borgen en het kennisniveau in de organisatie te verhogen. De ‘verstopte’ vorm van kennismanagement maakt het waterschap nu expliciet. Verhalen vertellen is een van de methoden die hiervoor vruchten lijkt af te werpen. Verhalen van ervaren medewerkers aan de jongere generatie, bijvoorbeeld over de historie van een locatie. ‘Het gaat erom dat je mensen prikkelt om met elkaar te spreken.’

03 12 iMaintain

014_15_K_themaspread.indd 14

28-03-12 13:29

Foto: John Griebsch

THEMA 15

iMaintain 12

014_15_K_themaspread.indd 15

28-03-12 13:29

16 Kennisonderhoud

Meer instroom door beleven en ervaren de personeelstekorten in de indus trie worden steeds nijpender, met maintenance als een zorgenkindje. Meer instroom realiseren begint bij de jeugd, die veelal geen besef heeft van de beroepsmogelijkheden in de industrie. huub Kleinrouweler, direc teur van Kennisinfrastructuur Mainport rotterdam, geeft aan waar de grootste knelpunten liggen in de rotterdamse regio, wat hiervan de oorzaken zijn en welke acties moeten worden onderno men. ‘door verbindingen te leggen en activiteiten te clusteren, kunnen we meters maken en het probleem effectief aanpakken.’ Evi Husson

De afgelopen maand zijn in de media tientallen berichten verschenen over het tekort aan personeel in de industrie. Dit zijn berichtgevingen over extra werkkrachten die noodzakelijk zijn in de bèta- en techniekhoek, over dat techniek ‘sexy’ moet worden gemaakt, over overeenkomsten die worden gesloten tussen onderwijs en bedrijfsleven en de massaal verwachte uitstroom van ouderen in de techniek. Maar zonder daadwerkelijke acties komen er geen oplossingen. En zonder goed in kaart te brengen waar precies de tekorten zich situeren, zijn effectieve acties niet mogelijk. De platformorganisatie Kennisinfrastructuur Mainport Rotterdam (KMR) heeft daarom voor de regio Rotterdam-RijnmondDrechtsteden vorig jaar een uitgebreide analyse gemaakt van de verwachte tekorten aan gediplomeerden voor de arbeids-

rapport De komende jaren wordt in de regio Rotterdam-Rijnmond-Drechtsteden een gemiddelde vraag naar nieuwe medewerkers van ruim 2.260 per jaar verwacht. Daarvan zijn er ongeveer 460 op hbo-niveau en ongeveer 1.800 op mboniveau. Van deze gemiddelde jaarlijkse behoefte aan nieuwe medewerkers is ruim een derde in principe in te vullen door gediplomeerde schoolverlaters. De kwantitatieve aansluiting van het onderwijs op dit vraagpotentieel is nog lang niet volledig gerealiseerd. Het verwachte gemiddelde jaarlijkse tekort bedraagt ruim 350 banen (oftewel bijna 45 procent van de vraag). Op maintenance na doen de tekorten zich voornamelijk voor op de hogere niveaus (mbo niveau 3+4 en hbo). Uit de analyse komt naar voren dat er in de haven op korte termijn nauwelijks tot geen tekorten zijn voor de beroepsgroepen op niveau 2 en 3. Dit impliceert dat men volop moet blijven inzetten op het aantrekken en opleiden van jongeren voor de beroepsgroepen waar de tekorten zijn en naar de toekomst toe ook het maximale talent uit de jeugd moet gaan halen en ontwikkelen. Alleen op die manier kan het onderwijs de kwantitatieve aansluiting gaan vinden op de vraag naar gediplomeerde schoolverlaters. Maar ook voor de beroepsgroepen waar er op dit moment (nog) geen tekorten zijn, is er geen reden om achterover te gaan leunen. De absolute aantallen nieuw gediplomeerden die jaarlijks worden gevraagd, rechtvaardigen ook voor die beroepsgroepen een continue aandacht. Bron: Rapport Aansluiting Onderwijs- Arbeidsmarkt Maintport en Industrie 2011-2014

03 12 iMaintain

016_17_19_L_artikel.indd 16

markt van mainport en industrie. Doel van het rapport ‘Aansluiting Onderwijs – Arbeidsmarkt Mainport en Industrie 2011-2014’ was om de voorziene knelpunten concreet op een rij te zetten. Veel belangrijker nog is dat de KMR mede op basis van dit onderzoek een beleid heeft opgesteld om in de toekomst een goede aansluiting te kunnen garanderen tussen

‘We moeten naar de toekomst toe het maximale talent uit onze jeugd zien te halen en te ontwikkelen.’

gediplomeerde schoolverlaters en de arbeidsmarkt. Zo wil de KMR tegen 2014 onder meer veertig procent meer instroom in de vmbotechniekopleidingen die het afgelopen decennium sterk zijn ‘verschraald’. Het platform wil twintig procent meer instroom in de technische en logistieke opleidingen die bijdragen aan het oplossen van knelpunten op de arbeidsmarkt. Daarnaast wil het platform twintig procent meer ‘verzilvering’ van vmbo-mbo-hbo-opleidingen. Dus meer jongeren moeten na hun opleiding ook daadwerkelijk kiezen voor een baan binnen de mainport of industrie. En tot slot is er de ambitie om in totaal 2.500 werkzoekenden, na heroriëntatie, weer te laten instromen in de mainport en industrie.

Beroepsgroepen Een behoorlijke ambitie die gezien de verwachte tekorten hoog nodig is. Uit het rapport blijkt namelijk dat het bestaande tekort zich voornamelijk in vier specifieke beroepsgroepen bevindt. Koploper is maintenance op mbo-niveau 2-4 (het gemiddeld jaarlijks tekort bedraagt ongeveer 190), gevolgd door werktuigbouwkunde op hbo-niveau (jaarlijks tekort

Abonnees lezen meer op www.i-maintain.nl

28-03-12 13:29

Kennisonderhoud 17

Maintenance is koploper wat betreft de verwachte tekorten aan personeel in de industrie, deels te wijten aan het gebrek aan een eigen gezicht. Jongeren moeten de sector meer kunnen ervaren en beleven.

is 75), havenlogistieke beroepen op mbo-niveau 4 (jaarlijks tekort is 50) en operators op mbo-niveau 4 (jaarlijks tekort is 30). ‘Dergelijke resultaten geven aan dat we volop moeten blijven inzetten op het aantrekken en opleiden van jongeren voor de beroepsgroepen waar de tekorten

wijs de kwantitatieve aansluiting gaan vinden op de vraag naar gediplomeerde schoolverlaters.’

Partners Eén van de oorzaken van de tekorten is volgens Kleinrouweler niet een slecht

‘Gedeeltelijk zijn de effecten van huidige acties mogelijk al te merken door andere keuzes van jongeren in de richtingen in de bovenbouw. Maar een keuze voor de richting maintenance in de bovenbouw werkt tegelijkertijd kannibaliserend op de behoefte die er ook in andere sectoren is. Het is dus een gezamenlijke uitdaging.’ zijn’, vertelt Huub Kleinrouweler, directeur van het KMR. ‘Daarnaast moeten we naar de toekomst toe het maximale talent uit onze jeugd zien te halen en te ontwikkelen. Alleen op die manier kan het onder-

imago, maar juist het ontbreken van een imago. ‘We hebben de perceptie dat een groot deel van de jongeren het hele havenen industrieel complex niet op het netvlies heeft staan als een wereld of

mogelijkheid waarin zij later zou kunnen werken. Jongeren hebben geen weet van deze wereld. Door middel van landelijke campagnes wordt geprobeerd jongeren voor techniek te interesseren, maar landelijke acties alleen zijn niet voldoende. Ook regionaal moet dit worden aangepakt.’ Een nadeel daarbij is dat techniek een te abstract containerbegrip is, gaat Kleinrouweler verder. ‘Vaak zien jongeren wel de resultaten van techniek maar bitter weinig komt het proces van techniek in beeld. Dat is volgens mij een belangrijke reden waarom we er tot op heden niet in zijn geslaagd jongeren voldoende voor de wereld waar die techniek speelt, te interesseren.’ De ligging van de Rotterdamse industrie speelt hierbij een rol. ‘Het havenindustrieel complex ligt zo’n tien kilometer van Rotterdam af. Dat lijkt voor ons dichtbij, maar voor jongeren is het een heel andere wereld die ver af staat van hun dagelijkse bezigheden en omgeving.

iMaintain 12

016_17_19_L_artikel.indd 17

28-03-12 13:30

Alle assets onder controle

De voor uw organisatie belangrijke assets vertegenwoordigen een grote waarde. Door het professioneel beheren van de installaties, transportmiddelen, gebouwen, IT-middelen of infra assets vergroot u het overzicht, beheerst en bespaart u kosten, verhoogt u de levensduur en toont u aan dat u aan normen en weten regelgeving voldoet. Ultimo is een gebruiksvriendelijke Asset Management oplossing. Dankzij de modulaire opbouw, flexibiliteit en waar nodig branchespecifieke eigenschappen is de software geschikt voor elke organisatie en branche.

SO F T WAR E SO LU TIO NS | W W W.U LTI M O. N E T

ultimo_adv_nl04102011_297x210_01_proef.indd 1 018_ultimo.indd 1

05-10-11 09:24 11:12 28-03-12

Kennisonderhoud 19

Bovendien heeft de sector strenge veiligheidsvoorschriften. Snel even met een groep op bezoek bij een bedrijf gaat minder eenvoudig dan bij andere sectoren met bedrijven op loopafstand van de scholen en zonder veiligheidsvoorschriften. Je moet daarmee dus creatief omgaan door zaken goed georganiseerd en voorbereid aan te pakken. Dan kan er een heleboel.’ Samenwerking is daarbij meer dan ooit noodzakelijk. Kleinrouweler: ‘We merken gelukkig dat de awareness bij zowel bedrijfsleven als overheid en onderwijsinstellingen aanwezig is. Het momentum is daar om effectief veranderingen door te voeren. Ook onderwijsinstellingen onderling zien elkaar niet langer primair als concurrenten maar meer en meer als partners die gezamenlijk willen of moeten optreden.’

Positieve associaties Kleinrouweler geeft nog een voorbeeld waarbij activiteiten worden verbonden. ‘In het Rotterdamse is JINC actief om jongeren in de bovenbouw primair onderwijs en onderbouw voortgezet onderwijs heel concreet beroepen en werelden te laten ervaren door middel van bijvoorbeeld bliksemstages of bedrijfsbezoeken en deze op school aan de hand van lesmateriaal goed voor te bereiden. Ze willen jongeren niet alleen even laten kijken, maar door participatie daadwerkelijk laten proeven. Een deel van de aanpak van KMR bestaat erin om hierbij een verbinding te leggen met andere belangrijke activiteiten, zoals bijvoorbeeld die van het Educatief Informatie Centrum (EIC), dat jaarlijks ongeveer twintigduizend jongeren laat kennismaken met het havenen industrieel complex. Het zijn twee initiatieven die, als ze elkaar goed weten te vinden, in het verlengde van elkaar kunnen liggen en elkaar dan kunnen versterken. Door samenwerking kunnen er dan nog meer meters worden gemaakt.’ Een ander voorbeeld om jongeren in aanraking te brengen met een voor hen onbekende wereld is de jeugdserie ‘Naranjina en de kadekapers’. Deze jeugdserie draait om Naranjina, een doortastend meisje dat de halve wereld over heeft gevaren om haar ouders te vinden. Tijdens haar zoektocht is ze beland in de Rotterdamse haven. Deze serie is geproduceerd door Bloomingfilm in samenwerking met het Havenbedrijf Rotterdam, Deltalinqs en Delta Lloyd. Kleinrouweler: ‘Het is dus

het bewustzijn bij bedrijfsleven en onderwijs is aanwezig. nu is de tijd om samenwerkingen uit te bouwen.

geen lespakket, maar je probeert op die manier wel positieve associaties met de haven te creëren bij de kijkers. Wanneer de jeugd op een later moment dan met de haven in aanraking komt, gaan hopelijk positieve haakjes werken. Je moet dus de jeugd interesseren, maar daarnaast en tegelijkertijd ouders en docenten informeren en op scholen decanen en voorlichters voldoende juiste kennis meegeven. Geleidelijk worden verbanden gelegd en groeit de interesse in techniek.’

Onderhoud beleven Uit het rapport blijkt dat de situatie rond maintenance het meest prangend is. Volgens Kleinrouweler is de oorzaak hiervan gedeeltelijk te vinden in het feit dat het een werkgebied is zonder een echt eigen gezicht. ‘Een hele tijd is dit een knelpunt geweest. Maintenance is een sector die aanwezig is in een erg brede werkomgeving. Het is bijgevolg noodzakelijk om de opleiding en de wereld waarin jongeren terecht zullen of kunnen komen, transparant en appellerend voor te stellen. Er moet daarvoor ook een herkenbare en bovenal aantrekkelijke opleidingsinfrastructuur worden gecreëerd. Daar zijn we momenteel druk mee bezig.’ Een voorbeeld hiervan betreft de ontwikkelingen op de RDM Campus. Studenten en toekomstige studenten moeten niet alleen kunnen zien wat maintenance is, ze moeten het ook kunnen ervaren. ‘Ik verwacht dat over een jaar op maintenance-gebied in het mbo en hbo zeker veel meer te beleven zal zijn dan nu het geval is.’

Goede kant Er lijkt veel te gebeuren, maar het arbeidstekort is nog niet meteen weggewerkt. Het duurt even voor de ondernomen acties echt effect hebben. Schooltrajecten nemen nu eenmaal enige jaren in beslag. ‘Gedeeltelijk zijn de effecten van huidige acties mogelijk al te merken door andere keuzes van jongeren in de richtingen in de bovenbouw. Maar een keuze voor de richting maintenance in de bovenbouw werkt tegelijkertijd kannibaliserend op de behoefte die er ook in andere sectoren is. Het is dus een gezamenlijke uitdaging.’ Een structurele oplossing is alleen mogelijk door een grotere instroom. Dat heeft tijd nodig waardoor de gestelde doelen in 2014 vermoedelijk nog niet helemaal worden gehaald. Kleinrouweler: ‘Ik wil de gestelde ambities overeind houden, maar de tijdshorizon waarin we ze hebben geplaatst, is misschien iets te ambitieus geweest. Het zou mogelijk meer tijd kunnen kosten, ook gezien de economische tijd waarin we ons nu bevinden. Een voorbeeld uit de vorige recessie; diverse bedrijven gaven toen aan dat ze het zich door de economische crisis op dat moment niet konden veroorloven geld uit te geven aan het bewerken van de toekomstige arbeidsmarkt. Vooral het MKB denkt nu eerst aan de business van vandaag in plaats van de business van morgen. Hopelijk keert dit tij snel. Toch ben ik positief gestemd. We zullen best nog hobbels en valkuilen tegenkomen met elkaar, maar je moet ambitieus en met volle moed aan de slag wil je echt iets realiseren. Ik heb het gevoel dat we de goede kant op gaan.’ ■

iMaintain 12

016_17_19_L_artikel.indd 19

28-03-12 13:30

20 Kennisonderhoud

Verhalen vertellen om kennis te behouden Kennis van vertrekkende medewerkers in de organisatie vasthouden, is niet eenvoudig. Waterschap Brabantse delta pakt na het stopzetten van een eerdere poging nu de draad weer op. dankzij nieuwe inzichten hoopt Kennis- en innovatiemanager etteke Wypkema nu concrete resultaten te behalen. ‘Maar het is niet eenvoudig.’ Pieter Pulleman

De waterschappen hebben veel taken op hun bordje. Ze moeten onder meer zorgen voor waterveiligheid en anticiperen op de gevolgen van klimaatverandering. Daarnaast werken ze aan gebiedsontwikkeling en het verduurzamen van de stedelijke waterketen. Tegelijkertijd moeten ze efficiënter werken. ‘Dat vraagt om medewerkers met veel kennis en ervaring’, zegt Wypkema. Tien jaar geleden probeerde het waterschap de aanwezige ervaringskennis nog expliciet te maken

Zoektocht Kennismanagementgoeroe Mathieu Weggeman beschrijft het begrip kennis met de formule: K = f(I * E V A). Hij ziet kennis als het totaal van Informatie (impliciete en expliciete kennis) maal Ervaring, Vaardigheden en Attitude. Een inzicht dat Wypkema onderschrijft: ‘En dan kom je op personeel en organisatie terecht. We proberen die factoren nu in beeld te krijgen en hoe we ze kunnen borgen. Dat is een zoektocht. Pas je bijvoorbeeld een

‘Het gaat mis als je tussen verschillende disciplines wilt uitwisselen, bijvoorbeeld projecten en onderhoud.’ door deze vast te leggen en er zo informatie van te maken. Maar net als veel anderen die in die tijd met kennismanagement aan de slag gingen, kwam men er achter dat die aanpak niet zo goed werkt. Ervaringskennis vastleggen is namelijk niet eenvoudig. Bovendien veroudert vastgelegde kennis, weten potentiële gebruikers de opgeslagen kennis niet te vinden, of lezen ze de informatie niet. Tot 2009 was er vervolgens geen specifieke aandacht voor kennismanagement, vertelt Wypkema. ‘Het was er wel, maar dan verstopt in de organisatie.’ Drie jaar geleden kwam het besef dat het belangrijk is om de aanwezige kennis beter te borgen en het kennisniveau in de organisatie te verhogen. Hiervoor was het nodig om de ‘verstopte’ vorm van kennismanagement expliciet te maken. ‘Het verder te professionaliseren.’

expliciete en impliciete kennis Expliciete kennis is kennis die is vastgelegd, bijvoorbeeld in procedures, productspecificaties, wetenschappelijke en technologische principes. Impliciete kennis is persoonsgebonden en niet altijd zichtbaar te maken. Daardoor is zij ook moeilijk aan anderen over te dragen. De juiste context geven bij de gepresenteerde kennis is daarom onontbeerlijk en dat kan goed door het vertellen van verhalen.

03 12 iMaintain

020_21_23_M_artikel.indd 20

meester-gezelsysteem toe, een dakpanconstructie (vroegtijdig een nieuwe medewerker aannemen en inwerken, red.) of doe je iets anders. Daar zijn we nu een jaar mee bezig. Ondertussen zoeken we ook naar alternatieve methoden.’

Loslaten In de afgelopen twee jaar kwam Wypkema tot de conclusie dat je moet leren loslaten. ‘Je moet mensen de gelegenheid geven om ervaring op te doen. Dat proces kun je versnellen door verhalen te laten vertellen, bijvoorbeeld over de historie van een locatie.’ Het waterschap doet dat door met de medewerkers naar een installatie te gaan. Oudere medewerkers die bij het ontwerp of de bouw betrokken waren -en nu vaak op andere posities zitten- vertellen over de eerste jaren. De bijna-vertrekkers gaan vervolgens in op de huidige stand van zaken. Op deze manier komt veel impliciete kennis naar boven, legt Wypkema uit. ‘Maar het is erg doelgroepafhankelijk.’ Behalve het uitwisselen van ervaringskennis door verhalen te delen, hanteert het waterschap andere methodes. Er zijn cursussen voor nieuwelingen of opvolgers en medewer-

Abonnees lezen meer op www.i-maintain.nl

28-03-12 13:23

Kennisonderhoud 21

Waterschap Brabantse delta besteedt sinds drie jaar meer aandacht aan kennismanagement. Kennisbehoud werd daarmee geprofessionaliseerd.

kers hebben een Persoonlijk Ontwikkel Plan met aandacht voor scholing en groei. Ook het strategisch personeelsbeleid speelt een rol bij kennisbehoud. ‘Wanneer gaat bepaalde kennis weg, wat is de opbouw van het personeelsbestand qua leeftijd en kennis?’

Prikkelen Het rouleren van functies is ook een manier om kennis over te dragen, zegt Wypkema. ‘Je wilt dat kennis meer door de organisatie stroomt. De flexwerkplekken in ons nieuwe kantoorgebouw dragen daar ook aan bij. Je komt veel gemakkelijker in contact met andere collega’s van andere afdelingen.’ Verder kent het Waterschap Brabantse Delta nog Communities of Practices waarin medewerkers kennis delen. De technologen doen dat al, maar de maintenance-afdeling nog niet. ‘Het gaat erom dat je mensen prikkelt om met elkaar te spreken. Welke vragen leven er, welke ervaringen zijn er, hoe kan je de aanwezige kennis delen?’

Detailniveau Niet alle kennis in een organisatie hoeft te worden vastgelegd; alleen cruciale kennis telt. ‘De afdelingsmanagers weten welke kennis cruciaal is. Er loopt nu een actieplan om dat meer concreet te maken. Dat is best lastig, je moet echt op detailniveau kijken. Bovendien is het is heel moeilijk van te voren te bepalen welke kennis cruciaal is. Het is ook nooit dekkend. Een deel van wat je overdraagt is overbodig.’ De Kennis- en Innovatiemanager schetst een

‘Het gaat erom dat je mensen prikkelt om met elkaar te spreken.’

ontbreekt, terwijl in de praktijk alles wel naar behoren werkt. We identificeerden bijvoorbeeld vierhonderd kennisgebieden. Honderddertig daarvan waren onvoldoende aanwezig. Dan moet je toch weer naar de menselijke kant gaan kijken om die ontbrekende ervaringskennis boven water te krijgen. En dat kan prima door het laten vertellen van verhalen.’ Voorbeelden van de kennisgebieden die het waterschap identificeerde ten aanzien van onderhoud en reparatie zijn onder meer: uitvoering, standaardisatie, bepaling van onderhoudsfrequentie op basis van kostenanalyse en via storingskosten, het soort onderhoud en de beheermaatregelen.

Kneepjes voorbeeld van de afdeling Waterveiligheid en Transport, twee cruciale gebieden waar ervaren medewerkers op het punt van vertrekken staan. ‘Je brengt dan in kaart welke ervaringskennis belangrijk is, maar je hebt dan toch het gevoel dat er iets

Een manier van verhalen vertellen is om op locatie aanwezig te zijn en de ‘nieuweling’ aan het werk te zetten, terwijl de ervaren medewerker meekijkt. ‘Dan ga je vanzelf ook voorbij aan vooronderstellingen als ‘dat is toch normaal’ of ‘dat weten ze toch’ die bijvoorbeeld bij een inter-

iMaintain 12

020_21_23_M_artikel.indd 21

28-03-12 13:24

Specialist in Heat Treatment Lokaal elektrisch voorwarmen / spanningsarm gloeien Gloeien in stationaire gloeiovens Verhuur / verkoop ovens en gloeiapparatuur

Drogen van vuurvast beton / coatings Gloeien in tijdelijke mobiele ovens Inductie & weerstand

www.delta-heat-services.nll info@delta-heat-services.nl +31 (0) 187 - 49 69 40

022_delta_eco.indd 1

28-03-12 09:23

Kennisonderhoud 23

het waterschap heeft een paar kennisgebieden geïdentificeerd ten aanzien van onderhoud en reparatie: uitvoering, standaardisatie, bepaling van onderhoudsfrequentie op basis van kostenanalyse en via storingskosten, het soort onderhoud en de beheermaatregelen.

view van een expert kunnen optreden.’ Wypkema geeft nog een voorbeeld. ‘Bij de afdeling Transport gaan twee mensen weg. Het uitschakelen van een gemaal voor onderhoudswerkzaamheden is vastgelegd in een algemeen protocol. Hoe je het precies moet doen, daar komen allerlei kneepjes bij kijken. Iemand anders kan die kennis en ervaring opdoen, maar kleine dingen zullen de eerste tijd misschien niet goed gaan, zonder dat het dramatisch is. Bij de persleidingen kun je zoiets echter niet hebben, als daar iets misgaat zijn de gevolgen vergaand. Dat verschil moet je op tijd onderkennen.’

len.’ In Brabant werken drie waterschappen daarom samen in enkele pilots om die culturele match tussen disciplines te verbeteren. ‘Geen technische discussies, maar het hele hoe en waarom van een project.’ In een pilot zitten verschillende culturen bij elkaar. In een beekdal waarin verschillende problemen spelen, moeten zeven medewerkers samen naar een integrale oplossing zoeken. Deze setting heet

‘Het lollige is dat het vice versa werkt, de gezel of leerling inspireert ook de meester.’

Culturele match Soms vindt een kennishouder het niet nodig om zijn kennis te delen, omdat hij of zij zijn kennis niet bijzonder vindt. ‘Dat weet iedereen toch’ is dan de gedachte. ‘Dat komt inderdaad voor, maar als je goed vraaggestuurd werkt, werkt iedereen mee. De tijdsfactor speelt veel meer een rol. Twee vakmensen van dezelfde discipline vinden altijd wel tijd. Het gaat mis als je tussen verschillende disciplines wilt uitwisselen, bijvoorbeeld tussen projecten en onderhoud. Daar is geen culturele match en daar is nog veel winst te beha-

binnen het waterschap een werkplaats. Het idee komt van een externe consultant/ onderzoeker die het proces begeleidt. ‘Hij grijpt niet in, maar analyseert hoe mensen met elkaar omgaan. Hij probeert uit te vinden welke interventies je nodig hebt om verhalen los te krijgen.’

Gilden In de werkplaats werken medewerkers deels fysiek en deels virtueel langdurig samen. De groep bestaat uit meesters,

gezellen en leerlingen net zoals vroeger bij de gilden. De ervaren meester weet bijvoorbeeld prima hoe je een waterloop aanlegt, hoe je moet omgaan met financieringsregimes of hoe je gebiedsontwikkeling inpast. De gezel heeft hier al enige ervaring mee, maar is op onderdelen van zijn werk nog onzeker. De leerling tenslotte beschikt over veel expliciete kennis vanuit zijn opleiding en is op de hoogte van de laatste ontwikkelingen, maar ontbeert praktijkervaring. ‘Als je een mbo’er koppelt aan een oude rot, krijg je niet alleen een meester-gezel-situatie’, vertelt Wypkema. ‘Het lollige is dat het vice versa werkt, de gezel of leerling inspireert ook de meester.’ Het uitbesteden van specifieke taken is eigenlijk ook een onderdeel van het kennismanagement, zegt Wypkema. ‘Veel technologie wordt steeds specifieker en complexer, zoals de gasmotoren of bepaalde meetapparatuur. Het onderhoud daaraan besteden we uit.’ Centrale vraag daarbij is telkens ‘welke kennis moet je zelf in huis hebben en welke niet?’. ‘We gaan steeds meer naar een netwerkorganisatie. We rekken de grenzen van de organisatie op, er moet steeds meer vertrouwen komen in de buitenwereld.’ ■

iMaintain 12

020_21_23_M_artikel.indd 23

28-03-12 13:24

24 PRODUCTEN

Conditiebewakingsrelais verlaagt downtime

Massaflowmeter

Met het zelflerende conditiebewakings relais CMS1000 van Siemens Industry Automation kan men de downtime in de productie verlagen. De modules geven niet alleen inzicht in de actuele conditie van de machine, maar mel den ook potentiële storingen en de behoefte aan service van de machine. Hoge beschikbaarheid is cruciaal voor het bereiken van een hogere productiviteit. Downtime moet dan ook worden beperkt worden tot een absoluut minimum. Daarom is het belangrijk om potentiële sto ringsbronnen vroegtijdig te signaleren en onderhoud dan uit te voe ren als dit optimaal aansluit aan de productiecyclus. Siplus CMS con ditiebewakingssystemen zijn ideaal voor het bewaken van mechani sche onderdelen zoals lagers, tandwielkasten en koppelingen. Trillingen kunnen onnodige slijtage veroorzaken en slijtage kan ook oorzaak zijn van een te hoog energieverbruik. Daarnaast wordt met conditiebewaking de behoefte aan onderhoud tijdig voorspeld en kan het daardoor op het juiste moment worden ingepland. www.siemens.nl/simocode

Om aan de groeiende vraag naar overslag van olie en chemische stoffen te kunnen vol doen heeft Endress+Hauser een Coriolis mas saflowmeter ontwikkeld. De Promass X is de eerste Coriolis massaflowmeter met vier meet buizen. Hij heeft een 25 procent hogere capa citeit dan de grootste massameter op de markt en is drie keer zo nauwkeurig (0,05 procent) als de meest nauwkeurige Ultrasone flowmeter. Ondanks deze extreme capaciteit is de meter nog steeds ultra compact en kan zonder extra ondersteuning in een bestaande lei ding worden opgenomen. Het concept met vier meetbuizen geeft de meter een perfecte balans, waardoor externe invloeden de meter niet beïnvloeden en zelfs werkt met ingesloten gasbellen. www.nl.endress.com

CENTUM VP uitgebreid Yokogawa introduceert een uitge breide versie van het geïntegreer de productiebesturingssysteem CENTUM VP. De nieuwste versie ondersteunt het gebruik van het redundante Unified Gateway Station (UGS). Dit station fungeert als interface tussen CENTUM VP en andere besturingssystemen. Daarnaast wordt nu ook een alarmmonitoringfunctie geboden waar mee alarminformatie van andere besturingssystemen op de HMI (human machine interface) van CENTUM VP kan worden getoond. Met de ondersteuning voor de redundante UGS kan nu een uiterst betrouwbaar systeem worden gerealiseerd zonder dat daarvoor spe ciale software is vereist; eenvoudig programmeerwerk is voldoende. Door de nieuwe alarmmonitoringfunctie kunnen nu naast procesalar men van het hoofdproces, ook alarmmeldingen van andere bestu ringssystemen worden getoond op de CENTUM VP HMI. www.yokogawa.com/nl

Axiaal ventilator De moderne ventilatietechniek is sterk gefocust op dat de ventilato ren die gebruikt worden in ventila tie, airconditioning en koelingsys temen zo energieefficiënt mogelijk werken. Ebmpapst creëert hier voor nieuwe maatstaven met de imaxx W1G130. De imaxx ven tilator is een doorontwikkeling van de ACmaxx. Deze compacte axiaal ventilator met een GreenTech ECmotor is mechanisch gelijk aan zijn ACvoorgangers en wordt in eerste instantie veel gebruikt in applicaties voor schakelkast koeling of in andere koelingapplicaties zoals flessenkoelers of koelmeubels. Een groot verschil tussen deze ACmaxx en de vorige serie is dat alle elektronica nu in de fan zit in plaats van dat deze verwerkt is in een aparte module die achterop de fan geplaatst was. Daarnaast heeft de imaxx ongeveer zestig procent minder opgenomen vermogen dan zijn conventionele ACvoorganger. www.ebmpapst.nl

Persluchtzekering Record voor 3M Scotch-Weld Cyanoacrylaatlijm 3M ScotchWeld Cyanoacrylaatlijm is onlangs gebruikt bij het vestigen van een nieuw Guinness World Recordsrecord. Een 8,1 ton (20,6 MPa) zware vorkheftruck werd gedurende een uur in de lucht gehouden. Deze demonstratie vestigt een nieuw wereldrecord in de categorie van het ‘zwaarste gewicht getild met lijm’. Het voertuig werd in de lucht gehouden door een kraan met een stalen cilinder van slechts zeven centimeter in diameter. De twee delen van de cilinder werden aan elkaar bevestigd met 3M ScotchWeld Cyanoacrylaatlijm type PR100. De 3M ScotchWeld Cyanoacrylaatlijm PR100 is onderdeel van de volledige lijn van 3M ScotchWeldlijmen, die wereldwijd beschikbaar zijn in ver scheidene formuleringen voor het verlijmen van diverse substraten. www.3m.nl

03 12 iMaintain

024_25_27_F_producten.indd 24

Bij veel bedrijven werken medewerkers met apparatuur die tot gevaarlijke situaties kan leiden. Zo is het werken met perslucht ook niet zo onschuldig als het lijkt. Als een persluchtslang plotse ling barst, scheurt en rond gaat zwiepen, ontstaat er een gevaar lijke situatie. Wiltec introduceert hiervoor de oplossing in de vorm van ‘Hose Guard’: een persluchtzekering die ervoor zorgt dat medewerkers veilig met perslucht kunnen werken en voldoet aan de EN ISO 4414. Als er plotseling een breuk in een perslucht systeem of persluchtleiding ontstaat, blokkeert de ‘luchtzekering’ van Hose Guard de persluchttoevoer automatisch. De slang gaat dus niet gevaarlijk rondzwiepen, de druk is er meteen van af. Als de gebruiker daarna de leiding of het systeem herstelt, wordt de ‘luchtzekering’ automatisch gereset, waardoor het systeem met een weer veilig gebruikt kan worden. www.wiltec.nl

Kijk voor meer productinnovaties op www.i-maintain.nl

29-03-12 08:58

PRODUCTEN 25

Model Checker

Buistabel online

Kubus architectural solutions, distribu teur van Solibri Model Checker, kon digt de release en directe beschikbaar heid aan van Solibri Model Checker v7.1, ontwikkeld door Solibri Inc. Deze versie brengt veel gevraagde verbeteringen maar vooral een volledige workflow voor het proces van controleren en communice ren over de kwaliteit van BIMmodellen. Daarmee is de kwaliteits borging van uw BIMmodel flink te verbeteren. Steeds vaker worden aan BIM eisen gesteld door de opdrachtgever zodat de benodigde informatie aanwezig is voor onder andere consistente en betrouw bare berekeningen, kostencalculaties, energieanalyses of toetsing van PvE of regelgeving. Solibri Model Checker 7.1 bevat nu con troleregels voor de Finse en Noorse BIMstandaarden. Kubus werkt samen met belangrijke Nederlandse Solibrigebruikers waaronder ARCADIS, Heijmans en de Rijksgebouwendienst om ook voor de Nederlandse situatie regelsets outofthebox te kunnen leveren. www.kubusinfo.nl

Onlangs is er in samenwerking met Wavin Nederland een buista bel samengesteld met alle gegevens van Wavistrong GREbuizen die nodig zijn voor het berekenen van de stromingsverliezen. Dit betreft de diverse nominale diameters en drukklassen met de juiste binnendiameters en wandruwheid. Deze gegevens kunnen direct gelezen worden door de berekeningsprogramma´s PIPE FLO Professional en Crane Flow of Fluids. De tabel is inmiddels gepubliceerd op internet en de gebruikers van de genoemde computerprogramma´s kunnen deze kosteloos downloaden en in hun bijbehorende gegevensbibliotheek opslaan. Ze kunnen er dan bij hun berekeningen direct gebruik van maken zonder bang te zijn voor vergissingen of onnauwkeurigheden. www.pumpsupport.nl

Processor voor de cloud Intel lanceert de Intel Xeon processor E52600 productfamilie, als antwoord op de enorme toename in het clouddataver keer. Deze nieuwe serverprocessor biedt de hoogste prestaties, de beste datacenterprestaties per watt, diverse I/Oinnovaties en betrouwbare, hardwarematige beveiligings functies. De nieuwe Intel Xeonprocessors vormen niet alleen het hart van nieuwe servers en workstations, maar zullen ook dienen als het fundament voor de volgende generatie opslag en com municatiesystemen. Prestaties, energieefficiency, I/Obandbreedte en veiligheid zijn de belangrijkste voorwaarden voor schaal baarheid van het datacenter. De Intel Xeon processor E52600 voldoet aan deze voorwaarden, met een combinatie van hoge prestaties, functionaliteit en rendabiliteit. www.intel.com/xeon

Warmtebeeldcamera’s Fluke introduceert vijf nieuwe warmte beeldcamera’s met diverse krachtige functies die zo gemakkelijk te gebrui ken zijn dat ze een regulier onderdeel van probleemoplossings en diagnoseroutines worden. Functies zijn onder andere: automatische scherpstelling met de mogelijk heid handmatig scherp te stellen bij kortere afstanden. Met IR Optiflex kunnen snel en gemakkelijk scherpe, nauwkeurige opna men worden gemaakt. Profiteer van de enige IRFusioncamera waarmee u gelijk kunt richten en afdrukken. Met de door Fluke gepatenteerde technologie worden digitale en infraroodbeelden gecombineerd tot één enkel beeld om probleemgebieden nauw keurig te documenteren. De camera’s zijn licht (0,73 kilogran), perfect van vorm om in één hand vast te houden en alle knoppen kunnen gemakkelijk met de duim worden bereikt, zelfs met hand schoenen aan. Licht genoeg om langdurig, verticaal of horizon taal te gebruiken zonder dat uw hand vermoeid raakt. www.have-digitap.nl

Schroefpompen Testmethode vloeistoffen Met de eenvoudige en betrouwbare Easiculttestmethode voor het vaststellen van microbiologische vervuiling, levert Flexchemie een bijdrage aan de effi ciencyverbetering van industriële processen en het voorkomen van aantasting van onder andere brandstoffen. Economische verliezen, gezondheidsproblemen en in sommige gevallen zelfs ongeluk ken, kunnen daarmee worden voorkomen. Easicult is een onsite testmethode die speciaal is ontwikkeld voor de kwaliteitsbewaking van industriële processen waar met vloeistoffen wordt gewerkt. Te denken valt daarbij aan metaalbewerkingvloeistoffen, watergedra gen verf, cosmetica of bij de papier of kartonfabricage. Maar ook daar waar de kwaliteit van brandstoffen moet worden gegaran deerd, zoals in de luchtvaart, zijn de kwaliteitscontroles van het grootste belang. Easicult detecteert en registreert de aanwezigheid van microorganismen en de mate van microbiologische vervuiling. flexchemie@flexchemie.nl

Induvac levert sinds kort een program ma aan schroefvacuümpompen. De pompen zijn compleet opnieuw ont wikkeld, wat onder andere resulteert in een lagere uitblaastemperatuur, een minder hoog opgenomen vermogen en een lager geluidsniveau. Door een robuust design veroorzaakt de pomp een minimum aan trillingen, waardoor de standtijd toeneemt. De pomp is zo ontwikkeld dat onderhoud eenvoudig uitgevoerd kan worden om de onderhoudskosten te beperken tot een minimum. Capaciteiten beginnen bij 125 kubieke meter per uur en eindigen bij 2250 kubieke meter per uur. Er is een einddruk haalbaar van 0,01 mbar(a). De schroefpompen worden voornamelijk toegepast bij moeilijke applicaties, waar andere pompen niet ingezet kunnen worden zoals bij olieraffinaderijen, destillatieprocessen, ontgassen en dampterugwinning. Maar de pompen kunnen ook toegepast worden voor applicaties waar nu vloeistofringvacuümpompen of draaischuifvacuümpompen worden toegepast. www.induvac.com

iMaintain 12

024_25_27_F_producten.indd 25

29-03-12 08:58

BEKOmaatje

Zelfs een BEKOMAT®

BEKO Service Afdeling. Uw voordelen: • Geen voorrijkosten • Originele onderdelen

• Getest voor retourzending BEKO Service ook voor:

BEKO Technologies B.V. 31-165-320300 Veenen 12 31-165-320330 4703 RB ROOSENDAAL info@beko.nl Nederland www.beko-technologies.nl

026_beko_deg.indd 1

MAINTENANCE 2012

18 & 19/04/2012 - ANTWERP EXPO

Standnr. A1014

28-03-12 09:23

PRODUCTEN 27

Overzichtelijke gereedschapassortimenten

Zakboek Aannemers

Voor de inrichting van gereed schapswagens en verschillende ORSYsystemen van Würth Nederland levert deze organi satie een omvangrijk assorti ment gereedschapsets. Afhankelijk van het model gereedschapwagen of ORSY systeem zijn complete gereedschapassortimenten te verkrijgen, variërend van 118 tot 299delig. Daarnaast levert Würth nog 36 losse assortimenten die in de laden passen van bovengenoemde systemen. Als los assortiment zijn beschikbaar: diverse ringsteek sleutelsets, knieringratelsteeksleutelsets, dopsleutelassortimenten, bitassortimenten, een stiftdoppenset, een krachtdoppenset, alsme de slaggereedschap, vijlen en schraperassortimenten, stiftsleutel Tgreepassortimenten en verschillende tangenassortimenten. Met behulp van dit omvangrijke pakket is elke gereedschapswagen of ORSYsysteem volledig klantspecifiek in te richten. www.wurth.nl

Onlangs is bij Aannemersfederatie Nederland Bouw en Infra, Zakboek AannemersCalculatie, werk voorbereiding en uitvoering offi cieel overhandigd. Henk Klein Poelhuis, voorzitter van Aannemersfederatie Nederland Bouw en Infra kreeg het eerste exemplaar uit handen van de auteurs Ed de Rechteren van Hemert en Ed Burgwal. Na ruim zeventig jaar is er een opvolger van het boek dat vooral de ervaren aannemer/ bouwer kent vanuit zijn of haar bouwopleiding namelijk ‘Het maken van begrotingen voor de bouwwereld’ door O. Jelsma. Het zakboek gaat in op de problematiek van het maken van de juiste begroting. Maar ook de werkvoorbereiding en de uitvoe ring komen aan bod, voorzien van handige tips en vuistregels waarmee fouten kunnen worden voorkomen. www.sdu.nl

Chemienormpompen Oscilloscopen Agilent Technologies introduceert vier 1 gigahertz modellen in de InfiniiVision 3000X serie oscillosco pen. Deze nieuwe scopes vervullen de groeiende vraag naar bench scopes met hogere bandbreedtes door 1 gigahertz modellen te leveren tegen aantrekkelijke prijzen. Bij deze modellen introduceert Agilent Technologies ook de N2795A, 1 gigahertz active probe. Deze probe is ontwikkeld om aan de prestatieeisen van de 3000 Xserie te voldoen tegen een vergelijkbare prijs van een passive probe, zonder de impedance tradeoffs van een passieve bena dering. www.bfioptilas.nl

KSB introduceert de nieuwe genera tie MegaCPK chemienormpompen. De nieuwe MegaCPK is geoptima liseerd op een groot aantal punten en is daarmee niet alleen een nieuw product op zichzelf, maar tegelij kertijd vertegenwoordiger van een wereldwijde generatie nieuwe producten voor de (chemische) industrie. De nieuwe pompen van het type MegaCPK onderscheiden zich door een verhoogde capaciteit bij gelijkblijvende pompgrootte en een zeer zuinig energieverbruik. Het nieuwe pomptype is een verdere ontwikke ling van de pomptypes CPK, CPKN en Megachem, die wereld wijd succesvol worden toegepast. Bij identieke bedrijfscondities kan de gebruiker nu een kleinere pompgrootte selecteren in ver gelijking met eerdere generaties en producten van de concurren tie. Daarmee wordt niet alleen tijdens bedrijf energie bespaard, maar worden ook de investeringskosten verminderd. www.ksb.nl

Veilige magneetkop ASCO Numatics introduceert een intrinsiek veilige (Ex ia) magneetkop die geschikt is voor alle gebieden met gasexplosiegevaar, ongeacht het gastype en de temperatuurklasse. De magneetkop van het type LISC kan gebruikt worden met ASCO Numatics schuifventielen en heeft een laag energiegebruik. Met de IP67behuizing kan deze probleem loos gebruikt worden in uiterst vochtige en stoffige omgevingen. De Ex ia beschermingstechniek maakt dat het ventiel met mag neetkop geïnstalleerd kan worden in explosieve atmosferen met gas tot en met zone 0 en stof tot en met zone 21. Hiermee is het hoogwaardige product uitermate geschikt voor toepassing in de chemische, olie, gas en farmaceutische industrie, of bij de ver werking en verpakking van brandbare stoffen. www.asconumatics.nl

Drukmeetomvormer voor spoorwegapplicaties Robuustheid en betrouwbaarheid ook onder de meest ongunstig operatio nele omstandigheden zijn de sterke punten van de drukmeetomvormers MIDAS SR van JUMO. Toegepast in het remsysteem, luchtdruksysteem, kli maatregeling, sanitaire installatie, retardersturing of bij drukre geling ten behoeve van de contactdruk van de stroomverbrui ker de inzetmogelijkheden in de spoorwegtechniek zijn veel vuldig. Hoe verschillend de metingen ter plekke ook moge zijn, ze verenigen zich toch tot een gemeenschappelijke eis naar hoogwaardige meettechniek die, ook onder vibrerende omstandigheden en schokbelasting, bij temperaturen van veer tig tot honderd graden Celsius en bij overspanning, een betrouwbaar meetresultaat levert. www.jumo.net

iMaintain 12

024_25_27_F_producten.indd 27

29-03-12 08:58

28 LevensduurverLenging

Waarde op de lange termijn Waterschap de dommel zorgt voor droge voeten en voldoende schoon water voor haar klanten in Midden-Brabant. Om dit te bereiken, wordt er dagelijks gewerkt met en aan zo’n zeventig rioolgemalen, acht rioolwaterzuiveringsinstallaties (rWZi’s), een slibverwerkingsinstallatie, kilometers persleiding en een aantal regelstations. en omdat droge voeten en voldoende schoon water van groot belang zijn, is asset management bij de dommel key voor de bedrijfsvoering.

Mark Oosterveer

03 12 iMaintain

028_29_31_z_artikel.indd 28

De instandhouding, uitbreiding en vervanging van de installaties van Waterschap De Dommel zijn vastgelegd in plannen voor de lange termijn. Maar die plannen zijn zonder regelmatige aanpassing statisch en daarmee minder representatief voor de jaarlijkse kosten over de lange termijn. Bovendien spelen er ook andere factoren een rol bij de keuzes voor onderhoud. Zo moeten de plannen van bijvoorbeeld een gemaal aangepast worden als over vijf jaar nieuwbouw gepland staat. Dan wordt levensduurverlengend onderhoud ineens onderhoud voor zolang het duurt.

Levensduur Bij de afwegingen voor onderhoud moet ook worden meegewogen wat de verwachte levensduur van de asset is. Het VITALE-model dat op 12 oktober 2011 bij het Dutch Institute World Class Maintenance (DI-WCM) is gepresenteerd, toont aan dat voor levensduurverlengend onderhoud vier factoren meespelen: de technische levensduur, de commerciële levensduur, de economische levensduur en de compliance levensduur. Anders gezegd; naast de technische gezondheid van de installatie, moet ook worden gekeken of er nog vraag is naar de functie,

Abonnees lezen meer op www.i-maintain.nl

29-03-12 09:00

LevensduurverLenging 29

Toine van dartel: ‘vanuit beheer wordt nog erg in termen van de installatie gedacht, dat moet doorgroeien naar functionaliteit. uiteindelijk praat dat makkelijker.’

of de bijbehorende kosten nog opwegen tegen het resultaat en of de installatie nog aan de richtlijnen voldoet. Vaak worden de levensduurbeslismomenten bijgehouden in Excel of een ander pakket. Maar niet in een onderhoudsbeheersysteem.

Vertaalslag Ruim een jaar geleden is parallel aan het project VITALE van het DI-WCM een project gestart voor een IT-tool voor lange termijn asset planning, kortweg LTAP. Hierbij zijn Waterschap De Dommel, Duinwaterbedrijf Dunea, Essent, Mainnovation en Ultimo Software Solutions bij betrokken. Sinds kort is ook Rijkswaterstaat Oost-Nederland als stakeholder bij het project aangesloten. Het doel van het LTAP-project was om een tool te ontwikkelen waarbij de keuze tussen investeren en onderhouden kan worden ondersteund, onder andere met gegevens uit het onderhoudsbeheersysteem. De tool moet overzicht geven in de financiële gevolgen van het in de lucht houden van een bepaalde functionaliteit. De kracht van

het geheel is dat het bij deze tool niet meer om techniek gaat. Het gaat om waarde. En daarmee biedt de LTAP-tool een vertaalslag om bij het bestuur de discussie te kunnen voeren over de commerciële en

met de implementatiefase van de LTAPtool. Hij vertelt: ‘Met LTAP kijk je op een vrij hoog abstractieniveau naar de installaties. Of beter gezegd, naar de functie ervan. Door ook de gegevens en plannen

‘Het onderhoud wordt uiteindelijk gedaan, maar het moment waarop het gedaan wordt, hangt af van meer factoren dan alleen de planning.’

economische doelen van het bedrijf en de bijbehorende inspanningen voor asset management.

Nieuwbouwwijk Toine van Dartel is procesmanager asset management bij Waterschap De Dommel. Hij is de verantwoordelijke voor de processen van bouwen en behouden en is betrokken bij het LTAP-project. Na een jaar ontwikkeling is De Dommel nu bezig

van andere afdelingen in te voeren, kan je zien of die functie nodig blijft en tegen welke kosten dat kan. Als bijvoorbeeld een nieuwe techniek wordt ontwikkeld die over enkele jaren wordt geïmplementeerd, dan moet je daar rekening mee houden in je onderhoudsplannen. Of als er een nieuwbouwwijk gepland blijkt te staan op de plaats waar nu een gemaal is, dan hoef je dat gemaal niet nog vijftien jaar in de lucht te houden.’

iMaintain 12

028_29_31_z_artikel.indd 29

29-03-12 09:00

KENNIS MOET JE OOK ONDERHOUDEN.

NIEUNWOLOGIE,

PROCESTECH 12 BIJEENKOMSTEN012 START SEP TEMBER 2

• Hoeveel onderhoud is juist genoeg? • Kunnen we met de onderhoudsfunctie geld verdienen? • Hoeveel kan onderhoud bijdragen aan het bedrijfsresultaat? • Wat is Excellent Onderhoud en hoe geef ik dit vorm? WAARDECREATIE DOOR GOED ONDERHOUD Een onderhoudsopleiding bij Hogeschool Utrecht helpt u in uw eigen bedrijf de antwoorden te vinden op deze vragen. In de afgelopen jaren zijn vele mooie resultaten en forse besparingen bereikt bij de deelnemende bedrijven. Door de brede scope op zowel Materiaalkunde, Engineering, Inspectie als Onderhoud bieden onze opleidingen op het gebied van Onderhoud precies die (integrale) kennis die nodig is om verder te kunnen kijken dan het eigen vakgebied, en daardoor aantoonbaar betere resultaten te boeken. • HBO Onderhoudstechniek • Post-HBO Onderhoudstechnologie • Post-HBO Onderhoud en Management • Master of Engineering in Maintenance & Asset Management

Start 3 oktober 2012 Start 4 oktober 2012 Start 4 oktober 2012 Start 27 augustus 2012

Alle genoemde opleidingen kunnen naar wens in-company (op maat) verzorgd worden. Informeer naar de mogelijkheden. Meer weten? Bel 088 481 88 88, mail naar info@cvnt.nl of kijk op www.cvnt.nl.

ER VALT NOG GENOEG TE LEREN

FC_A4.indd 1 1 030_hu.indd

14-02-12 14:24 28-03-12 10:42

LevensduurverLenging 31

Voorziening De tool sluit ook aan bij de ontwikkeling dat onderhoud evolueert van correctief naar preventief en inmiddels naar voorspellend onderhoud. Daarvoor wordt een relatie gelegd naar de risicocomponent. Van alle componenten kan een theoretisch verouderingsmodel worden aangemaakt. Daarmee kunnen de beslispunten voor onderhoud, renovatie of vervanging worden gedefinieerd. Door regelmatig de werkelijke conditie van de kritische componenten te bepalen en terug te koppelen in het model met beslispunten, kunnen die punten verschuiven. Het bepalen van de werkelijke conditie kan worden gedaan op een uniforme en objectieve wijze volgens de NEN2767 via de geïntegreerde conditiemetingfunctionaliteit. Het kan

blijken dat onderhoud of een renovatie eerder of later nodig zijn dan gepland staat. Van Dartel: ‘Het onderhoud wordt uiteindelijk gedaan, maar het moment waarop het gedaan wordt, hangt af van meer factoren dan alleen de planning.’ Voor de kosten van onderhoud heeft het

‘Alles wat in het systeem staat, is de waarheid.’ ook gevolgen. Door alleen het onderhoud uit te voeren op de installaties en onderdelen waar het ook echt het nodig is, dalen de overall kosten voor asset management. Het heeft ook gevolgen voor de financiële huishouding. De budgetten voor

Waterschap de dommel Waterschap De Dommel verzorgt de watervoorziening in Midden-Brabant, met onder meer de steden Eindhoven en Tilburg. In totaal bestrijkt het gebied 34 gemeenten en wonen er 900.000 inwoners. Het waterschap beheert 30.000 kilometer aan watergangen met een totale zuiveringscapaciteit van 671.000 vervuilingseenheden.

2,5

25 km

onderhoud en renovatie zijn in de ‘oude situatie’ vaak voor jaren vooruit gepland. Maar door de planning van activiteiten af te laten hangen van de conditie en het verwachte gebruik en gedrag, wordt het moment van investeren wel onzekerder. Wanneer investeringen uitgesteld kunnen worden, wordt daar een reservering voor opgenomen in de budgetten.

Balans Omdat de tool de mogelijkheid biedt om de bedrijfsdoelstellingen over de lange termijn te koppelen aan gewenste functionaliteit, is de discussie over de investeringen in onderhoud, renovatie of vervanging ook beter te voeren. De maintenance manager hoeft niet meer over de prijs van het vervangen van pompen te discussiëren met het bestuur van het Waterschap. Het wordt functioneler. De functionaliteit ‘droge voeten’ op een bepaald punt in het verzorgingsgebied van De Dommel met een bepaalde beschikbaarheid en afgewogen risico, kost een bepaald bedrag per jaar. Van Dartel: ‘Het biedt een betere balans tussen exploitatie en onderhoud.’ De implementatie van de tool bij De Dommel houdt voor Van Dartel in dat alles wat zijn team nu in Excel bijhoudt en plant, op korte termijn in het actuele LTAP-model wordt ingevoerd. Van Dartel: ‘Alle zaken die nu in Excel worden bijgehouden, moeten in de tool. En de gegevens moeten actueel zijn. Anders gezegd, alles wat in het systeem staat, is de waarheid. Daar werken we nu aan. En misschien klinkt het vreemd om getallen in een tool als waarheid te betitelen boven de echte situatie. Toch is dat de enige manier om te zorgen dat iedereen de gegevens bijhoudt. Mijn doel is om in september niets meer met Excel te doen in deze organisatie.’ Het team dat met Van Dartel aan de tool werkt, moet ook nog wennen aan de nieuwe benadering. ‘Vanuit beheer wordt nog erg in termen van de installatie gedacht, dat moet doorgroeien naar functionaliteit. Uiteindelijk praat dat makkelijker.’ Het helpt daarbij dat het LTAP-projectteam vier maal per jaar bij elkaar komt om de beslismomenten te bekijken op basis van plannen en conditie. Voorlopig is die frequentie hoog genoeg om de werkwijze bij iedereen op het netvlies te houden en zo te werken aan betaalbare droge voeten en schoon water. Ook op de lange termijn. n

iMaintain 12

028_29_31_z_artikel.indd 31

29-03-12 09:00

spminstrument.be I intellinova.be

Intelligente conditiebewaking

LUCHTHAVEN BRATISLAVA GEREALISEERD: 2009-2012 VERF SPECIFICATIE: HEMPADUR FAST DRY 17410 HEMPATHANE HS 55610

voor toepassingen met variabel rpm

Intellinova® Compact beschikt over intelligente algoritmes, die zelfs bij machines met sterk variabele toerentallen nog haarscherpe spectra en tijdsignalen opleveren, zoals bij windturbines en containerkranen.

• o.a. leverbaar in een 8 kanaals trillingsanalyse uitvoering • Prijsgunstige Software licentie structuur

BESCHERM UW INVESTERINGEN ANTI CORROSIEVE COATINGS VOOR Olie & Gas Chemische installaties Windmolens

Infrastuctuur

• Geavanceerde order tracking voor machines met een variabel toerental

Bruggen

• 1–20.000 RPM in combinatie met SPM HD

Energie centrales

• Toepasbaar op container-/ gietkranen, (kogel)molens, windturbines, bandpersen • Haarscherpe resolutie van spectrum en tijdsignaal • Patroonherkenning voor verificatie van signaalbron

Hempel geeft professioneel advies, technische begeleiding en op maat gesneden systematische oplossingen die voldoen aan uw eisen/wensen.

• Automatische groen-geel-rood evaluatie

online intelligence

SPM_Intelli_Compact_NL_90x267 april 2012.indd 1

032_hempel_spm.indd 1

www.hempel.nl

19-3-2012 16:48:26

28-03-12 09:23

HÉT JAARCONGRES VAN DE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR DOELMATIG ONDERHOUD EN HET VAKBLAD IMAINTAIN

22 maart 2012 • De Kuip • Rotterdam

Op 22 maart organiseerden vakblad iMaintain en de NVDO het congres iMaintain2012 - Onderhoud in 4D. Met de deelnemers werd gezocht naar de vierde dimensie in onderhoud. Van zelfherstellende materialen tot de veerkracht van medewerkers en het integreren van onderhoudsdoelen in de hele keten. Conclusie: de toekomst van maintenance begint vandaag.

033_C2_cover.indd 33

28-03-12 13:31

Onder de noemer ‘automatisch onderhoud’ toonden drie sprekers op iMaintain waar zij de vierde dimensie van onderhoud zien, namelijk in de technologie. Van 3D-scans tot zelfherstellende materialen en draadloze sensoren. De techniek heeft de toekomst. Jeroen Akkermans

Automatisch onderhoud Is een 3D-laserscan nou zoiets als een 3D-filmpje? Sommige mensen denken dat. Maar dat is niet zo, lacht Willem van Spanje, directeur van DelftTech, een specialist op het gebied van 3D-laserscanning (3DLS), aan het begin van zijn lezing. ‘Scannen is echt wel wat anders.’

Virtuele kopie

schieten op een filmpje in een oogwenk voorbij. Of: hoe ziet de nieuwe spoorzone in Delft eruit met bomen in beton gegoten? In een 3D-scan van de stad zie je een ingreep in de ruimtelijke ordening letterlijk voor je, aldus Van Spanje. ‘En als bewoners willen weten wat de komst van een tankstation betekent: met een scan kun je vanuit dat raam kijken, en zien hoe het oogt.’ Of, een omineuzer voorbeeld: vanuit welke posities zou een scherpschutter een loge met belangrijke personages kunnen bestoken? Bestudering van een scan maakt helder

FOTO’S: ELLEN VAN DEN BURG

Een 3D-laserscan brengt tot op de millimeter nauwkeurig een kamer, een huis, een fabriek of, als het nodig is, een hele stad in kaart. Daarvoor zijn minimaal drie laser-

koppen nodig, die elk per seconde een miljoen punten van een ruimte en de objecten daarin scannen. De laserreflecties worden met een diode opgevangen, en leggen van elk punt haarscherp de coördinaten vast. Het resultaat: een virtuele 3D-kopie waar je doorheen kunt wandelen. Het visualiseren van aanpassingen in een fabriek, woonwijk of stad is hiermee een peulenschil, zo laat Van Spanje met talloze filmpjes zien. Een volledig gescand schip is bijvoorbeeld van achter naar voren open te strippen: kombuis en machinekamer

Willem van Spanje: ‘In feite integreer je de database in de 3D-scan. Het maakt onderhoud een stuk eenvoudiger.’

34 iMaintain CONGRES 2012

034_35_36_Q_artikel.indd 34

29-03-12 09:17

Santiago Garcia: ‘Onderhoud wordt een stuk gemakkelijker met materialen die zichzelf herstellen.’

waar het onheil vandaan zou kunnen komen. ‘Dan zet je op die plekken een bord neer.’ Met een 3D-scan kan ook goed gemodelleerd worden. Op een filmpje wurmen zich honderden balletjes door de deuren van een stadion naar de roltrappen. Rond de ingangen en trappen openbaren zich tal van patronen. ‘De scan maakt het mogelijk om de vluchtroutes te bestuderen.’ Maar een scan geeft ook antwoord op simpeler vragen. Veel bedrijven weten niet precies hoeveel vierkante meter ze in huis hebben. Of wat ze aan glas herbergen, vertelt Van Spanje. ‘Voor Schiphol hebben we berekend hoeveel glas ze hebben. Dat wisten ze gewoon niet.’ Ander voorbeeld: een scan van een tank legt haarfijn vast hoe deze er bij staat. Vergelijking met een eerdere scan maakt duidelijk of er verzakkingen en verschuivingen zijn opgetreden, en zegt zelfs iets over de conditie van de bodem. Een nieuwe ontwikkeling is intelligent asset management. Aan de scan van bijvoorbeeld een fabriek zijn tal van documenten te hangen, tot SAP aan toe. Een klik op een leiding in de scan maakt bovendien in een klap duidelijk wat voor type het is.

‘In feite integreer je de database in de 3D-scan. Het maakt onderhoud een stuk eenvoudiger.’

Speurtocht naar zelfherstellende materialen Onderhoud wordt ook een stuk gemakkelijker met materialen die zichzelf herstellen. Dr. Santiago Garcia Espallargas, wetenschappelijk onderzoeker aan de TU Delft, trapt zijn lezing hierover af met een foto van twee bruggen: eentje van staal, bouwjaar 1933, en eentje van beton, eeuwenoud. Wat zijn de verschillen? De belangrijkste: de stalen brug heeft elke jaar een

bedacht. De zoektocht naar zelfherstellende materialen kent dus in zekere zin een lange traditie, zo maakt Garcia duidelijk. Toch is de wetenschappelijke speurtocht naar zelfherstellende coatings en verven pas een decennium echt op gang. Garcia laat in vogelvlucht zien wat er allemaal aan concepten in de maak is. Bijvoorbeeld: bolletjes met een vloeibare lijm die openbarsten bij een kras en zo de boel opvullen. Een andere manier is het toevoegen van deeltjes aan de verf die bij een kras vrijkomen en oxideren. De geoxideerde deeltjes vullen het gat op. Kansrijk zijn ook organische moleculen die bij een diepe kras naar buiten treden, reageren met het metaal en

In een 3D-scan van de stad zie je een ingreep in de ruimtelijke ordening letterlijk voor je. nieuwe verfbeurt nodig, de stokoude brug moet elke eeuw vrij worden gemaakt van plantengroei. Meer zorg zou de oude brug niet nodig hebben. Het aardige is, zo legt Garcia uit, dat de Romeinen zonder het te weten een zelfherstellende mortel hadden

een ondiepe beschermende laag vormen. Daarnaast zijn er polymeren die zichzelf repareren zonder toevoegingen: bij een beschadiging vloeien die onder invloed van warmte als een spaghettikluwen in elkaar, en vullen het gat op. iMaintain CONGRES 2012

034_35_36_Q_artikel.indd 35

29-03-12 09:17

Experimenten met dit soort concepten tonen dat krasjes na dertig minuten corroderen. Maar dertig werkdagen later zijn alle corrosieplekjes verdwenen. Garcia benadrukt dat het nog de vraag is welke concepten, of combinaties daarvan, op de markt komen. ‘Veel onderzoek is nodig.’ Maar er is meer dan verven en coatings. Collega’s van Garcia aan de TU Delft ontwikkelden enkele jaren geleden een variant op de Romeinse vinding: beton met bacteriën die scheurtjes dichten. Aan de mortel worden korrels met bacteriën in slaaptoestand plus een voedselvoorraadje toegevoegd. De korrels breken open bij scheurvorming. Zodra de sporen in contact komen met water ontkiemen ze, gaan eten en scheiden kalksteen uit. De microscheuren worden zo in korte tijd gedicht waardoor betonrot wordt voorkomen. Ook veelbelovend is een methode om asfalt te herstellen. De vondst: toevoeging van dunne staalvezels aan Zoab. ‘Door een inductiespoel over het wegdek te bewegen, gaat er een stroom lopen in de staalvezels. De elektrische energie wordt omgezet in warmte, waardoor het bitumen lokaal smelt en scheurtjes dichtvloeien.’ Sinds eind 2010 loopt er een proef op de A58 bij Vlissingen. De methode kan een doorbraak zijn in het onderhoud: Zoab verbrokkelt door de open structuur sneller dan andere asfaltsoorten, herstel is lastig en geeft veel overlast.

Voorspellen met sensoren Onderhoud wordt nog eenvoudiger, en goedkoper, als ook goed te voorspellen is wanneer onderdelen van een machine moeten worden vervangen, gerepareerd of een ‘smeerbeurt’ nodig hebben. Het Holst Centre mikt hierop in een multidisciplinair project. In het bijzonder draait het hierbij om draaiende onderdelen van een machine, legt Frank Bouwens, projectleider bij Holst Centre, uit. Een nieuwe draadloze trillingssensor is hierin een cruciaal onderdeel. De sensor kan op roterende delen geplaatst

Frank Bouwens: ‘Bij open innovatie stopt iedereen een beetje geld in een gezamenlijke pot. De afspraak is dat iedereen toegang kan krijgen tot de nieuwe technologie, en het in overeenstemming met de eigenaar naar hartenlust mag gebruiken.’

Kunststukje is ook dat de sensor geen batterijen nodig heeft. De wrijvingswarmte die vrijkomt door de roterende assen wordt via een thermo-elektrische zuil omgezet in elektriciteit. Even belangrijk is de ontwikkeling van een platform boordevol kunstmatige intelligentie en statistische modellen. Die gaan aan de hand van de realtime sensordata nauwkeurige voorspellingen maken. De terugkop-

Het aardige is dat de Romeinen zonder het te weten een zelfherstellende mortel hadden bedacht. worden, en zo heel direct metingen doen. ‘Voorheen werd op afstand gemeten, op statische plekken. Dat is onnauwkeuriger.’

pelingen naar onderhoud en ontwerp leiden tot een flinke reductie van de life cycle costs. ‘We maakten onlangs een rekensom-

metje voor een bottlingmachine. Wat blijkt? De life cycle costs lopen met dertig procent terug. Dat komt onder meer doordat de kans op ongelukken, productieverlies, onnodige uitval en hoge reparatiekosten door laat ingrijpen behoorlijk afneemt.’ Het hele project drijft op open innovatie, een ontwikkelingsmodel dat Holst Centre hoog in het vaandel heeft staan. Waarom? Bouwens schetst de voordelen. ‘Innoveren kost ontzettend veel geld. Bovendien heb je niet alle kennis in huis. Bij open innovatie stopt iedereen een beetje geld in een gezamenlijke pot. De afspraak is dat iedereen toegang kan krijgen tot de nieuwe technologie, en het in overeenstemming met de eigenaar naar hartenlust mag gebruiken om verder te ontwikkelen. Het resultaat kan heel groot zijn, en iedereen kan zijn eigen applicaties verzinnen.’ ❰❰

36 iMaintain CONGRES 2012

034_35_36_Q_artikel.indd 36

29-03-12 09:17

De Nederlandse kenniseconomie is meer wens dan werkelijkheid Hoeveel dagen per jaar besteedt u aan het ontwikkelen van uw kennis? Is dat vergelijkbaar met de rest van uw bedrijf, met de rest van de branche, met de rest van Nederland? De cijfers zeggen dat het gemiddelde aantal trainingsdagen bij een fte in Nederland drie per jaar is. Wetende uit ander onderzoek dat de waarde van kennis in de huidige economie een halveringstijd heeft van drie jaar, kunnen we vaststellen dat onze economie van kennis niet alleen stilstaat, maar zelfs achteruit holt. Iedereen heeft zijn mond vol van een leven lang leren, maar wie heeft er nu een echt kenniscontract? Hoe zorgt u bijvoorbeeld dat uw opgedane kennis van de laatste cursus vernieuwd wordt of tenminste bijblijft? Niet zelden hebben organisaties moeite om een koppeling te leggen tussen een training en het bedrijfsresultaat. Ook bij evaluaties van trainingen wordt bijna nooit zo’n chain of evidence bloot gelegd. Meer dan eens is er dan wel al een substantieel bedrag gereserveerd. En als er al een evaluatie is, gaat die meestal niet verder dan de tevredenheid van de deelnemers. Neem van mij aan als ervaren trainer dat er genoeg trucjes zijn om een hoge tevredenheid te scoren, zonder enige aandacht te besteden aan de vigerende problemen. Dus als u volgende keer een goede lunch krijgt op een prachtige locatie; eet smakelijk, maar wel met gezonde achterdocht. Veel leertrajecten vereisen een evaluatie en reflectie van de deelnemers. Maar hoe zit dat met het ontwerp van de training zelf? Hoeveel procent van het budget van een training gaat uit naar het onderzoeken of het probleem daadwerkelijk is opgelost? Ik kan u uit ervaring vertellen dat dit percentage meestal zeer beperkt is. Trainingen worden verantwoord met motto’s als: ‘kennis delen is kennis vermenigvuldigen’, ‘een opleiding is nooit weg’ en ‘hij verdient het na zo’n jaar’. Het gevolg is dat opleidingsgeld meestal gezien wordt als kostenpost en niet als investeringsgeld. En gezien de onderliggende verantwoording, vaak niet eens onterecht. Maar zult u zeggen, wij doen aan blended learning. Voor de niet P&O’ers onder ons; leren met verschillende methoden. Is dat dan misschien het tegenargument? ‘Drie dagen training klopt wel, maar onze medewerkers kunnen gebruik maken van een digitale leeromgeving en wij geloven ook in leren van elkaar.’ Goed voorbeeld doet goed volgen. Kortom: ‘Wij doen veel aan leren, alleen op vele manieren.’ Op zich een sterk argument. Leren is meer dan alleen het aantal trainingsdagen. Trainingsdagen als indicatie voor het leervermogen van een organisatie is als het beheren van een compleet gebouw enkel en alleen op basis van een veiligheidsanalyse. Maar blended learning krijgt pas kracht als er een goede diagnose onder ligt en de relatie met het op te lossen probleem kraakhelder is. Helaas kom ik dat zelden tegen. Daarom kom ik tot de slotsom dat onze kenniseconomie veel gelijkenissen vertoont met de toepassing van de economische theorie van Keynes in de jaren ‘80 van de vorige eeuw. We pompen een hoop geld in de economie, maar of we er iets voor terugkrijgen hangt niet af van een goede diagnose, maar van een ongegrond vertrouwen in een multiplier waarvan niemand meer weet hoe die eigenlijk werkt. Lukas Brandts, trainer Hogeschool Utrecht

iMaintain CONGRES 2012

037_U_column 2.indd 37

28-03-12 13:38

Het onderhoud van de toekomst wordt zowel bepaald door nieuwe technieken als door inzichten in de ‘human factor’. Zo kan een 3D-scan van een fabriek de stop vergemakkelijken. Maar het wordt pas echt goed als de vierde dimensie, informatie, hieraan wordt gekoppeld. Dergelijke ontwikkelingen brengen vergaande complexiteit met zich mee. Hoe kunnen medewerkers hiermee om leren gaan en hoe worden ze resilient genoeg om op onverwachte situaties in te spelen? Erik te Roller

Techniek vraagt om resilience De firma Sitech heeft pas in een fabriek van DSM Fibre Intermediates (vezelgrondstoffen) een oven, een restwarmteketel en een aantal grote leidingen vervangen. Om dit tijdens een onderhoudsstop van drie weken in één keer goed te doen heeft het bedrijf dankbaar gebruik gemaakt van een 3D-model van de installatie. Jo Limpens van Sitech vertelt hoe een en ander is aangepakt. Voorheen was Sitech de onderhoudsorganisatie van DSM. Tegenwoordig voert het bedrijf zelfstandig onderhoud en projecten uit voor de diverse bedrijven die op het bedrijventerrein Chemelot in Geleen gevestigd zijn. Bij dit project ging het om het vervangen van het zogenoemde oven 8-systeem van de contactzwavelzuurfabriek. Behalve de oven moesten ook stukken leiding vervangen worden, omdat ze mogelijk problemen zouden kunnen geven bij hermontage (lassen) vanwege achtergebleven zwavelresten.

Passend maken Limpens: ‘We zijn uitgegaan van 2Ddocumenten en hebben op basis daarvan de eerste bestellingen gedaan. We vroegen ons echter af of alles wel in één keer passend zou zijn, want tijdens de onderhoudsstop van drie weken zouden we onvoldoende tijd hebben om nog van alles aan te passen. Ik heb toen aan de projectmanager en het projectteam voorgesteld een 3D-scan te laten maken door SPIE en daar ook de 2D-tekeningen en verdere informatie van de installatie in op te nemen’, vertelt Limpens. Om de complexe installatie in een 3Dbeeld te kunnen brengen, is een laserscanner op tientallen plaatsen opgesteld. Hiermee is het oppervlak van de complete

installatie punt voor punt driedimensionaal in kaart gebracht. ‘De installatie is zowel in warme als in koude toestand gescand, zodat we ook weten hoe ver de leidingen uitzetten en krimpen bij wisseling van de temperatuur. Nu we de scan eenmaal hebben, kunnen we op de computer simpelweg op onderdelen van de installatie inzoomen om deze op te meten. We hoeven niet met het meetlint aan de gang, wat ook praktisch niet mogelijk is vanwege het gevaar van de hete delen van de installatie, wanneer deze in bedrijf is’, aldus Limpens.

Alles in één keer goed Nadat de 2D-tekeningen in het programma waren opgenomen, was het ook mogelijk te zien, waar er verschillen waren tussen de tekeningen en de werkelijkheid. Bepaalde pijpen en flenzen weken qua afmetingen af.

wellicht klem zouden komen te zitten. Ten slotte was het mogelijk met het 3D-model een virtuele proefmontage uit te voeren om te kijken of er bijvoorbeeld bij hijswerk complicaties zouden kunnen optreden. Verder kunnen de uitvoeringsactiviteiten voorbereid worden in het TAM-3D-programma en daarna in het planningsprogramma Primavera worden ‘ingelezen’. ‘Hiermee waren we in staat de uitvoeringsactiviteiten in de juiste volgorde te plannen en te voorkomen dat de tachtig medewerkers elkaar tijdens het project in de weg zouden lopen of elkaar gevaar zouden berokkenen. Het voordeel van een 3D-scan is dat je de fabriek op je bureau hebt. Bij het voorbereiden van een project hoef je niet steeds de fabriek in om foto’s te maken en zaken op te meten. Dat scheelt een heleboel tijd. De pijpdiameters moesten

‘Je kunt tegenwoordig niet meer volstaan met het enkel berekenen van faalkansen en risico’s en het op basis daarvan nemen van maatregelen en opstellen van procedures. Een team moet ook resilient zijn.’ Dit gaf Sitech meteen door aan de contractor, zodat die de bestelde pijpen en flenzen meteen in de juiste maat kon maken. ‘Je kunt ook met een druk op de knop een 3D-tekening uitprinten, zodat de bestelling voor de contractor nog duidelijker is’, legt Limpens uit. Ook kon Sitech aan de hand van de verschillen tussen de warme en koude scan controleren of bepaalde delen bij uitzetting

kloppen, want voor aanpassing was tijdens de korte turnaround geen tijd. De 3D-scan heeft ons geholpen om alles in één keer goed te doen. Daardoor hebben we het hele project op tijd en binnen budget kunnen uitvoeren’, aldus Limpens.

Onverwachte situaties Dolf van der Beek is organisatiepsycholoog en technisch adviseur bij de expertisegroep

38 iMaintain CONGRES 2012

038_39_S_artikel.indd 38

29-03-12 09:18

FOTO’S: ELLEN VAN DEN BURG

Jo Limpens: ‘De 3D-scan heeft ons geholpen om alles in één keer goed te doen. Daardoor hebben we het hele project op tijd en binnen budget kunnen uitvoeren.’

Veilig en Gezond Ondernemen van TNO. Op iMaintain sprak hij over resilience bij personeel in de procesindustrie. ‘In de procesindustrie neemt de complexiteit toe, onder andere door de integratie van processen, technologische innovatie, nieuwe Europese weten regelgeving en het uitbesteden van werk aan contractors. Je kunt niet meer alles vooruit plannen en protocolleren. Om de risico’s de baas te blijven, wordt het steeds belangrijker dat de mensen en teams in de procesindustrie het vermogen ontwikkelen goed om te gaan met onverwachte situaties.’ In de loop van de jaren heeft de industrie het aantal ongevallen weten terug te dringen door technische maatregelen, standaardisatie, managementsystemen en verbeteren van de veiligheidscultuur. Maar het is de procesindustrie nog niet gelukt om het aantal ongevallen in een jaar tot nul te verminderen. ‘Resilience risk management kan wellicht helpen om dat doel een stap dichterbij te brengen. Bij TNO zijn we een jaar geleden begonnen met een onderzoek naar de waarde van deze aanpak’, vertelde Van der Beek. ‘Resilience kun je definiëren als het snel kunnen reageren op en verhelpen van storingen. Een minder reactieve en nog betere definitie luidt: ‘Het vermogen van

Dolf van der Beek: ‘Gedragsverandering kan niet plaatsvinden zonder de instemming en het draagvlak van de mensen zelf.’

een organisatie om goed met veranderingen en verstoringen om te kunnen gaan.’ Dit impliceert dat de organisatie niet alleen adequaat op de verstoringen reageert, maar er ook op anticipeert en ervan leert’, verklaart Van der Beek.

Resilience Bij resilience gaat het om vier zaken: het vermogen om te anticiperen (kwetsbaarheden in kaart brengen), om te monitoren (bewaken van risico’s en potentiële bedreigingen in de kiem smoren), om te reageren (tijdig signaleren als het toch fout gaat, weten wat te doen) en ten slotte om te leren. Van der Beek benadrukt dat de kracht van resilience is dat mensen beter leren met risico’s om te gaan. ‘Je kunt tegenwoordig niet meer volstaan met het enkel berekenen van faalkansen en risico’s en het op basis daarvan nemen van maatregelen en opstellen van procedures. Een team moet ook resilient zijn. Om bijvoorbeeld een onderhoudsteam resilient te maken, moet het niet alleen de nodige ondersteuning krijgen vanuit de organisatie -tijd, middelen en mensen- maar ook tijdens de uitvoering zelf leren om beter te functioneren. Vanuit de psychologie kun je het gedrag van de leden van het team

afzonderlijk meten en helpen verbeteren en zo het team versterken. Het resultaat zal dan zijn dat het team risico’s beter inschat, voortdurend leert en nog meer klussen tot een goed einde brengt’, aldus Van der Beek. Hij is zich ervan bewust dat diverse bedrijven in de procesindustrie al programma’s hebben lopen om van incidenten te leren en veiligheidsgedrag te verbeteren. ‘Die blijven belangrijk om de veiligheid te versterken maar zijn niet meer voldoende om het hele spectrum af te dekken. Doel van het onderzoek van TNO naar resilience is ten eerste te kijken of het mogelijk is het relevante gedrag goed te kunnen meten en te voorspellen om daarna te kijken of het mogelijk is een team met gerichte interventies op een hoger niveau van resilience te brengen. De bedrijven zijn nu bezig met hun veiligheidscultuur. Wij zoeken uit welke volgende stap zij eventueel kunnen nemen om de veiligheid verder te verhogen. Het gaat er vooral om dat we een methode vinden om mensen te leren nog beter om te gaan met onverwachte situaties en er tegelijk voor te zorgen dat ze het gevoel hebben dat ze er wat aan hebben. Gedragsverandering kan namelijk niet plaatsvinden zonder de instemming en het draagvlak van de mensen zelf.’ ❰❰ iMaintain CONGRES 2012

038_39_S_artikel.indd 39

29-03-12 09:18

Infor10 Enterprise Asset Management Infor biedt u een EAM-systeem (Enterprise Asset Management) met de functionaliteit die u nodig hebt om van dat inzicht te profiteren en de efficiency van uw bedrijf te vergroten. Zie hoe u tijd en geld kunt besparen door uw processen voor onderhoud en beheer van bedrijfsmiddelen te stroomlijnen met EAM Enterprise. EAM Enterprise maakt het volgende mogelijk: • U verlaagt de inkoop- en voorraadkosten en houdt de voorraden beperkt. Tegelijk verhoogt u de productiviteit van uw medewerkers. • U voldoet moeiteloos aan de geldende weten regelgeving. • Uw bedrijfsmiddelen zijn altijd operationeel en u weet wanneer ze aan vervanging toe zijn. • U hebt minder kosten doordat u vaker een beroep doet op garantie. www.nl.infor.com

040_infor_stork.indd 1

28-03-12 09:22

Kennisoverdracht versus interactieve handleidingen op tablets

Foto: Ellen van den Burg

Hoe komt u tot een goede workflow, om op korte termijn de kennis van een ervaren medewerker niet verloren te laten gaan, en tevens een onervaren jonge medewerker te voorzien van goede kennis? De stelling van Tedopres International is dat je hiervoor een systeem wilt gebruiken, waarbij je focust op de algemene interesses van beide groepen op de werkvloer. Onderzoek laat zien dat ervaren medewerkers erg veel voldoening halen uit het overbrengen van specifieke kennis. Het liefst doen ze dit niet aan de hand van een boekje, maar gaan ze visueel te werk door de machine te tekenen met uitleg daarbij, of door naar de betreffende machine te lopen en een uitleg te verschaffen. (Helaas kan de machine vaak niet stilgelegd worden.) Onderzoek laat ook zien dat jongeren wel degelijk geïnteresseerd zijn in techniek, echter dat het onderwijs vaak niet meegaat met de tijd. De huidige Harry Potter-jeugd leert liever niet uit een boekje, maar kijkt op het internet naar simulaties of filmpjes, welke de theorie uit het boekje vaak nog beter uitleggen. Een visuele uitleg is immers altijd veel beter is dan een tekstuele uitleg. We zouden de interesses moeten bundelen en beide groepen moeten voorzien van iets waar ze in feite allebei impliciet om vragen. De oplossing ligt in de tablets, zoals de iPad. De 3D-modellen van producten zijn zo goed en natuurgetrouw, dat de ervaren medewerker gemakkelijk aan de hand hiervan een uitleg kan geven (er is zelfs een mogelijkheid om aantekeningen te maken op het scherm). Ook kan een tekstuele uitleg getoond worden (een interactieve handleiding dus). Daarnaast zijn de tablets zo innovatief dat het de interesses wekt van de jonge(re) generatie. Tablets zijn erg gemakkelijk en intuïtief in het gebruik, zodat iedereen ermee overweg kan. Mijn stelling is dan ook dat met de huidige tablets, en de manier waarop informatie gepresenteerd wordt op tablets (in 3D, in interactief 2D), we dit bovengenoemde probleem gefundeerd kunnen aanpakken. Pim Bekker, Manager ICT Tedopres

iMaintain CONGRES 2012

041_V_column.indd 41

28-03-12 13:36

OUR EXPERTISE: Asset Management Best Practices SAP EAM

www.vestapartners.com - telefoon 070-2209720 - e-mail info@vestapartners.com

MAINTENANCE ENGINEERING | RELIABILITY ENGINEERING | MAINTENANCE METHODS ENGINEERING â&#x20AC;&#x153;Let the compass of Vector Maintenance Management B.V. be your guideâ&#x20AC;?

Voldoen aan kwaliteitsen veiligheidseisen: risicoâ&#x20AC;&#x2122;s verlagen en kosten beheersen Risicoverlaging en kostenbeheersing worden steeds belangrijker in de industrie. Bedrijven moeten zelf bepalen hoe zij (aantoonbaar) voldoen aan de hoge kwaliteitsen veiligheidseisen die gelden voor mens, milieu, middelen en productie. In de hoofdrol: onderhoud en inspectie Op een verantwoordelijke manier maximale winst behalen kan alleen als de ongestoorde en veilige voortgang van het productieproces gewaarborgd is. De betrouwbaarheid en beschikbaarheid van technische installaties moeten dus optimaal zijn. Tegelijkertijd moeten de investeringen die nodig zijn voor een ongestoorde en veilige voortgang van het productieproces beheersbaar zijn. Ook op het gebied van onderhoud en inspectie. Vector maakt beheersbaar Wij zijn als onafhankelijke adviespartner gespecialiseerd in het ontwikkelen van onderhoudsen inspectiestrategieĂŤn voor industriĂŤle bedrijven die werken met technische installaties. We begrijpen dat u, voor een uitgebalanceerd productieproces, uw onderhoudsen inspectietaken zo optimaal mogelijk op elkaar wilt afstemmen. Vanuit onze passie voor techniek en organisatie hebben we de kennis, ervaring, tools en methodieken ontwikkeld die dit mogelijk maken.

De aanpak van Vector Met de inrichting van uw managementsysteem zetten wij het laatste puntje op de i. Onze grootste uitdaging ĂŠn kracht ligt in het voortraject: inzicht krijgen in uw organisatie, uw organisatiedoelstellingen en de installaties waar u mee werkt. We luisteren goed naar u en kijken kritisch naar uw organisatie. Na een grondige analyse formuleren we zorgvuldig uw onderhoudsfilosofie. Deze vormt de basis van een goed uitgedachte onderhoudsen inspectiestrategie waarbij we veel aandacht besteden aan de detaillering. De onderhoudsen inspectiestrategie vertalen we uiteindelijk naar uitgewerkte instructies in uw managementsysteem. De rapportagestructuur van uw managementsysteem richten we zodanig in dat het managementsysteem optimaal ten dienste staat van uw bedrijfsdoelstellingen.

XXX WFDUPSNN OM t JOGP!WFDUPSNN OM t

042_vector_vesta.indd 1

28-03-12 09:21

Voorafgaand aan iMaintain-Onderhoud in 4D organiseerde Accenture samen met softwareproducent SAS een masterclass ‘Predictive Asset Maintenance’. In deze ‘breakfast masterclass’ voor managers en executives werden de mogelijkheden van analytics besproken. ‘Analytics kunnen miljoenen euro’s besparen.’ Ingrid Rompa

Analytics maken falen zichtbaar

Foto: Ellen van den Burg

De focus van de masterclass lag op het toepassen van analytics om plants en specifiek het onderhoud te verbeteren. Marc Hoppenbrouwers, senior Manager Plant & Automation Solutions binnen Accenture: ‘Een van de onderdelen die binnen de offering een rol speelt, is het optimaliseren van onderhoud door middel van Predictive Asset Maintenance. Met deze masterclass laten we zien dat we bedrijven helpen om kosten te reduceren op het gebied van onderhoud en om de prestaties van de installaties te optimaliseren.’

Groei

Predictive Asset Maitenance (PAM) kan een bijdrage kan leveren aan de groei van een organisatie. “PAM is een nieuwe ontwikkeling waarmee we verder kunnen komen dan we met de traditionele methodieken gewend waren. Dit kan de step change maken’, aldus Hoppenbrouwers. Zo zijn er tools beschikbaar die een aanvulling vormen op de standaard functionaliteit van de grote pakketten. ‘De tools laten zien wat het effect is op je operatie en de veiligheid. De redenen waarom bedrijven dit soort systemen kopen, zijn onder meer het verhogen van de beschikbaarheid en het verlengen van je asset levensduur en safety, health and environment.’ Na Marc Hoppenbrouwers verzorgde Marc Couturier, business development manager bij SAS, een korte presentatie. Hij vertelde onder meer over praktische toepassing van PAM en analytics-oplossingen. ‘Het combineren van, historische, data om uiteindelijk betere voorspellingen te doen naar

toekomstgedrag van machines en assets. Dat is wat wij ondersteunen.’

Businesscases

Couturier toonde tevens een aantal businesscases in health care-apparatuur, een chemische fabriek in het Midden-Oosten en gaswinning in Nederland. ‘We hebben een pilot ontwikkeld voor health care-apparatuur om de reliability van MRI-scanners te verhogen.’ SAS heeft de databron gecombineerd tot één analytische basistabel waarin verbanden worden gelegd, aldus Couturier. ‘Hiermee is het komend falen van machines beter inzichtelijk gemaakt. Dit geeft aan wat de kracht van analytics is, wanneer je data combineert.’ Bij de grootste aardgasproducent van Nederland gaat het onder meer om compressoren, Glycol-gebruik en Peco Filters. ‘De filters zitten in de kern van een machine en volgens het onderhoudsboekje moeten ze om de zes

‘Wij denken dat analytics de komende tien jaar een enorme vlucht gaan nemen.’

jaar worden vervangen. We hebben daar een analyse op uitgevoerd en konden vervolgens aangeven dat het vervangen van die filters om de zestien jaar kan. En dat heeft wel wat impact op je onderhoudsstrategie: hoe vaak moet je die machine ontmantelen, hoe vaak heb je een plant shutdown et cetera.’ Volgens Couturier kunnen miljoenen euro’s worden bespaard. ‘SAS is begonnen met drie cases. Inmiddels zijn er zestig analytics-cases die uitgevoerd gaan worden.’

Discussie

‘Herkennen jullie je in deze problematiek?’, een vraag die Hoppenbrouwers adresseert aan de aanwezige managers en executives, voornamelijk afkomstig uit de chemische-, olie & gas-, utilities- en mijnindustrie. De reeds opgedane ervaringen met analytics en ideeën over mogelijke toepassing in de toekomst werden door de deelnemers gedeeld. Hoppenbrouwers: ‘Wij denken dat analytics de komende tien jaar een enorme vlucht gaan nemen en het zal zich ontwikkelen tot een wijdverbreide methodiek.’ ❰❰ iMaintain CONGRES 2012

043_X_artikel.indd 43

29-03-12 09:18

HÉT JAARCONGRES VAN DE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR DOELMATIG ONDERHOUD EN HET VAKBLAD IMAINTAIN

22 maart 2012 • De Kuip • Rotterdam

SPONSORS BEDANKT Initiatiefnemers:

Platinasponsor:

Goudsponsors:

Mediapartners:

Participanten:

044_iMaintain sponsorbedankt.indd 2

28-03-12 09:21

UNDER CONSTRUCTION 45

Man heeft berg gestolen gereedschap Een 42-jarige man uit Dordrecht met een grote hoeveelheid gestolen gereedschap in huis is onlangs aangehouden. De man bleek meer dan 288 stuks professioneel gereedschap te hebben, meldt de politie zaterdag. De man werd aangehouden, nadat de politie was getipt dat hij op internet gestolen gereedschap aanbood. Het gereedschap werd in een schuur aan de achterzijde van de woning van de man gevonden. De man zit nog vast, het gereedschap is in beslag genomen. Waar de man het gereedschap op de kop heeft getikt, wordt nog onderzocht.

Plant managers gezocht voor Plantville

In Plantville -de online game ontwikkeld door Siemens- ervaren spelers wat er komt kijken bij het runnen van een fabriek. Het spel dat in de Verenigde Staten al meer dan 20.000 spelers kent, wordt nu ook in ons land geïntroduceerd. Naast leuk is Plantville ook nog eens informatief en competitief om te spelen. Pete Taylor is de plant manager van de ‘AC/DC Motor Company’, één van de vier fabrieken in Plantville. De stereotiepe plant manager heeft zijn zaakjes goed voor elkaar: het bedrijf draait voorbeeldig en scoort honderd procent op alle indicatoren. Dat kan niet gezegd worden van de andere drie fabrieken in Plantville: een vitaminenfabriek, een flessenfabriek en een treinenfabriek. Elk van de fabrieken kampt met eigen problemen. Door bepaalde doelen te behalen of processen te verbeteren, scoort de speler op zijn KPI’s. Plantville, oorspronkelijk ontwikkeld in de Verenigde Staten, heeft tot doel een brede groep mensen spelenderwijs kennis te laten maken met het gedachtegoed en het productportfolio van Siemens: van scholieren en studenten, tot (potentiële) werknemers en klanten. De online game Plantville is te vinden op: www.plantville.com

Op straat gezet om onverwarmd huis De gemeente Heerlen heeft dertien mensen hun huis uitgezet omdat ze in onveilige panden woonden waar geen verwarming of werkend sanitair aanwezig was. De vrieskou destijds vormde de directe aanleiding voor de uithuiszetting. Omdat er ook ruiten waren ingegooid, liepen de bewoners het risico onderkoeld te raken. De vrees bestond dat deze mensen zelf allerlei kacheltjes zouden installeren, terwijl de elektrische voorzieningen onveilig zijn, aldus een woordvoerster van de gemeente. De woningen aan de Hommerterweg waren vooral verhuurd aan ‘arme sloebers die geen cent te makken hebben, en dan met dit weer in de vrieskou zitten’, zo zei de woordvoerster tegen De Telegraaf. ‘We hebben aangebeld, hen de tijd gegeven hun spulletjes te verzamelen en te vertrekken.’ Een deel van de bewoners heeft onderdak gevonden bij familie of kennissen, het overige deel kan terecht in de dagen nachtopvang. Zijn u curieuze berichten opgevallen in het nieuws voor onze under construction-rubriek? Stuur deze dan naar redactie@industrielinqs.nl 03

iMaintain 12

045_H_under_construction.indd 45

28-03-12 13:23

46 WHAT’S NEXT

Onderzoekers van de Amerikaanse Vanderbilt University in Nashville, Tennessee, hebben onderzoek gedaan naar de kwaliteiten van grafeen als coatingmateriaal. Hiermee hopen ze een nieuw soort coating te creëren om corrosie van metalen tegen te gaan.

‘Tovermiddel’ grafeen biedt corrosiebescherming Corrosie ontstaat als het oppervlak van het metaal contact maakt met lucht, water of andere substanties. De meest gebruikte remedie is het coaten van de metalen met materialen die het metaaloppervlak afsluiten, maar de nu gebruikte coatings hebben hun beperkingen.

Kippengaasstructuur Dhiraj Prasai en zijn collega’s besloten om te bekijken of grafeen een goed alternatief coatingmateriaal zou zijn. Grafeen bestaat uit een enkele laag koolstofatomen en geldt als het dunste en sterkste materiaal dat nu bekend is. In grafeen zijn de koolstofatomen gerangschikt in een kippengaas-achtige structuur, in een laag die zo dun is dat hij transparant is. Ter illustratie: een gram grafeen is voldoende om een voetbalveld af te dekken.

Langzamer Het bleek dat grafeen -of het nu direct is vervaardigd op koper of nikkel, of dat het wordt overgebracht op een ander metaal- goede bescherming biedt tegen corrosie. Koper dat met behulp van chemische opdamping (CVD) is bekleed met een enkele laag grafeen corrodeert zeven maal langzamer dan ongecoat koper. Nikkel dat wordt gecoat met enkele lagen grafeen corrodeert zelfs twintig maal langzamer.

Dunne laag

De koolstofatomen in grafeen zijn gerangschikt in een kippengaasachtige structuur. Dit maakt een laag ongelofelijk dun, maar biedt betere bescherming tegen corrosie dan conventionele coatings.

Opmerkelijk is dat een enkele laag grafeen dezelfde corrosiebescherming biedt als conventionele organische coatings die meer dan vijf keer zo dik zijn. Grafeen zou daarom ideaal zijn in toepassingen waar bij voorkeur een dunne laag wordt gebruikt, zoals in micro-elektronicacomponenten, verbindingsproducten, implanteerbare toestellen of in componenten voor de lucht- en ruimtevaart.

03 12 iMaintain

046_47_48_49_P_whatsNEXT.indd 46

29-03-12 09:04

WHAT’S NEXT 47

FME-coNjuNcTuurTEST: STAgNATiE, gEvolgd door licHTE groEi De groei in de technologische industrie is tot stilstand gekomen. Zoals verwacht is de economische groei in de tweede helft van 2011 sterk teruggevallen. Het komende half jaar komt deze zelfs uit op nul. Toch verwachten ondernemers in de technologische industrie over heel 2012 een lichte groei te kunnen realiseren. Dit blijkt uit de FME-conjunctuurtest voor het voorjaar 2012. FME-voorzitter Ineke Dezentjé Hamming-Bluemink: ‘De technologische industrie blijft investeren, ondanks de kwetsbare economische situatie. Den Haag moet dat ook doen. Er mag niet worden bezuinigd op de concurrentiekracht van Nederland.’ In de tweede helft van 2011 groeide de technologische industrie met slechts 0,5 procent ten opzichte van de eerste helft van dat jaar; in die periode bedroeg de groei nog 10,5 procent. De eerste helft van 2012 blijft het omzetniveau gelijk aan de tweede helft van 2011. De export zal stijgen met 0,5 procent, de winstgevendheid met 2,5 procent en de investeringen zelfs met 5,5 procent. Ondanks de stagnatie van de omzet in de eerste helft van het jaar, zal de technologische industrie over 2012 een beperkte groei van 1 procent laten zien. In 2013 neemt die groei toe tot 4 procent. Met de stagnatie in de eerste helft van 2012 volgt de technologische

De groei in de technologische industrie stagneert momenteel. Maar ondernemers verwachten nog steeds over heel 2012 een lichte groei te zien.

industrie de algehele economische trend, hoewel deze sector het nog steeds iets beter doet dan gemiddeld. Het algemeen geldende gebrek aan vertrouwen in de economie leeft ook onder de ondernemers in de technologische industrie. Zij zijn niet optimistisch over het economisch klimaat. Concreet geven ze aan vooral last te hebben van druk op verkoopprijzen en vraaguitval. Ook vinden ze het tekort aan voldoende technisch opgeleid personeel zorgwekkend.

‘BoETiEk TEcHNiEk’ ENTHouSiASMEErT BElgiScHE jEugd voor TEcHNiEk De Stad Gent en TOFAM Oost-Vlaanderen, het Tewerkstellings- en Opleidingsfonds Arbeiders Metaal, willen jongeren van tien tot veertien jaar warm maken voor een carrière in de technische sector. Het project ‘Boetiek Techniek’ is hiervoor onlangs gelanceerd. De Stad Gent en TOFAM Oost-Vlaanderen willen met de actie de mogelijkheden belichten die de technologische sector jongeren te bieden heeft. Boetiek Techniek wil hiermee de toekomstige instroom aan gemotiveerde en bekwame werknemers verzekeren. Voor de start van de campagne bouwden een aantal spelers van KAA Gent een ‘Bristle Bot’, een minirobot op basis van een tandenborstel, een batterij en een gsm-motortje. Speler Armin Cerimagic won bij de lancering de trofee ‘Beste Technieker 2012’, voor zijn Bristle Bot. Jongeren kunnen ook zelf met hergebruikt of gerecycleerd materiaal een ‘technologisch hoogstandje’ maken. De mooiste, origineelste en meest bruikbare inzendingen kunnen een prijs winnen

Om de campagne ‘Boetiek Techniek’ af te trappen, bouwden voetballers van KAA Gent ‘Bristle Bots’. Belgische jongeren kunnen zelf ook aan de slag met techniek. Het beste ‘technologische hoogstandje’ wint een prijs.

op 24 mei in de Gentse Eskimofabriek tijdens Technologica. Meer informatie op www.boetiektechniek.be

‘MEEr SAMENWErkiNg dEFENSiE’ Nederland zou op defensiegebied meer moeten samenwerken met andere landen. Er zouden gezamenlijk wapens kunnen worden gekocht, manschappen worden getraind en materieel kunnen worden onderhouden. Dat schrijft de Adviesraad Internationale Vraagstukken in een advies aan minister Hillen van Defensie. De financiële crisis dwingt de Europese landen tot vergaande militaire samenwerking. Als dat niet gebeurt, lukt het niet om nog een rol van betekenis te spelen bij internationale conflicten. De angst voor verlies van de nationale soevereiniteit is volgens de Adviesraad achterhaald. Ook nu al is de Nederlandse inzetbaar-

heid afhankelijk van samenwerking met andere landen. Defensie zou zich in eerste instantie moeten richten op samenwerking met de legers van België en Duitsland. Het gezamenlijk met België aankopen van bijvoorbeeld gevechtsvliegtuigen kan veel geld besparen. De Adviesraad vindt dat er niet extra bezuinigd moet worden op Defensie. Minister Hillen wil niet vooruitlopen op de onderhandelingen in het kabinet over de nieuwe bezuinigingsronde. Hij is het met de Adviesraad eens dat samenwerking met andere landen de krijgsmacht slagvaardiger zal maken.

iMaintain 12

046_47_48_49_P_whatsNEXT.indd 47

29-03-12 09:04

48 WHAT’S NEXT

TovErlAB, cHEMiESHoW EN NATuurkuNdEcircuS De landelijke Stichting Techniekpromotie heeft voor de brainportregio Zuidoost-Nederland sCoolscience gelanceerd. Dat is een nieuwe centrale portal voor wetenschap- en techniektalentontwikkeling van kinderen van vier tot en met vijftien jaar. De TU/e heeft hiervoor afspraken gemaakt met Fontys Techniekopleidingen, Fontys Pabo, Pabo de Kempel en ROC Eindhoven. Bekende TU/e-activiteiten als de Kindercolleges, de FIRST LEGO League regio Eindhoven en ook het Toverlab, de Chemieshow en het

Natuurkundecircus worden vanaf nu onder de vlag van sCoolscience gepresenteerd. Volgens adjunct-directeur Eveline Hommen van Stichting Techniekpromotie is dat om een duidelijk regionaal gezicht te tonen. Leraren krijgen zo een one-stop-shop om techniek en wetenschap op een kwalitatieve manier te verankeren in hun lesprogramma. Hoogleraren, studenten, onderzoekers en management van de TU/e weten nu dat ze met een verzoek vanuit sCoolscience te maken hebben met de regionale tak van Stichting Techniekpromotie.

MolEculAirE zElFASSEMBlAgE STurEN ovEr vErScHillENdE rouTES Onderzoekers van de Technische Universiteit Eindhoven (TU/e) zijn erin geslaagd een proces van moleculaire zelfassemblage over verschillende routes te volgen en te sturen. Waar voorheen werd gedacht dat de moleculen als vanzelf de juiste structuur vormen, laat dit onderzoek zien dat de assemblage verschillende routes kan volgen, met verschillende resultaten; in dit geval linksen rechtsdraaiende polymeerketens. De nieuwe inzichten zijn van groot belang voor het begrip van supramoleculaire polymeren, waarin kleine verschillen in de manier waarop moleculaire bouwblokjes zijn gestapeld grote invloed hebben op de materiaaleigenschappen. De resultaten staan inmiddels online bij Nature. Eerste auteur van het artikel is ir. Peter Korevaar (25) die promotieonderzoek doet onder begeleiding van dr. ir. Tom de Greef en prof. dr. Bert Meijer, Spinozaprijswinnaar in 2001.

misvatting: de tussenliggende processtappen zijn van groot belang en leiden tot verschillende varianten. Zo bleek dat wanneer het assemblageproces van SOPV snel plaatsvindt, er wenteltrappen met omgekeerde draairichting gevormd worden. Door tijdelijke toevoeging van wijnsteenzuur, een klein molecuul dat aan de SOPV moleculen klikt, kan het assemblageproces volledig richting deze alternatieve vorm worden gestuurd. Gedetailleerde studies laten zien dat de twee verschillende wenteltrappen elkaar beconcurreren op de beschikbare moleculen als bouwsteen. Korevaar: ‘Deze kennis heeft belangrijke consequenties voor de optimale zelfassemblage en kunnen we nu gaan gebruiken voor meer toegepaste supramoleculaire systemen, die veel minder gemakkelijk te volgen zijn.’

Assemblageproces Bij moleculaire zelfassemblage organiseren moleculaire bouwblokjes zichzelf tot een structuur, een zogeheten supramoleculaire structuur. In de levende natuur komt dit veel voor, bijvoorbeeld bij de vorming van celmembranen. Het beheersen van de principes van moleculaire zelfassemblage opent de deur naar het creëren van totaal nieuwe materialen met heel bijzondere eigenschappen, bijvoorbeeld zelfreparerende coatings. De eigenschappen van deze materialen worden sterk beïnvloed door de manier waarop de bouwblokjes gestapeld zijn; een klein verschil in stapeling kan tot heel andere eigenschappen leiden. Daarom is het van groot belang het assemblageproces in detail te begrijpen en subtiel te kunnen manipuleren.

Wenteltrappen Korevaar en zijn mede-onderzoekers gebruiken voor hun experimenten een moleculair bouwblokje dat makkelijk te bestuderen is via spectroscopie: S-chiraal oligo(p-phenyleenvinyleen), ofwel SOPV. Dit soort moleculen wordt vaker gebruikt in organische elektronica, waarbij kleine verschillen in de stapeling grote verschillen in materiaaleigenschappen opleveren. SOPV vormt bij de start van het assemblageproces eerst wanordelijke clustertjes, welke vervolgens doorgroeien in keurig gestapelde linksdraaiende ‘wenteltrappen’.

Processtoppen Tot nog toe werd aangenomen dat de zelfassemblage van een molecuul maar één eindproduct kan opleveren en dat de tussenliggende processtappen er niet toe deden, en te snel verliepen om überhaupt te bestuderen, aldus De Greef. Dit blijkt nu een

Peter Korevaar bij modellen van de ‘wenteltrappen’ die zich vormen tijdens het assemblageproces van moleculaire bouwblokjes.

03 12 iMaintain

046_47_48_49_P_whatsNEXT.indd 48

29-03-12 09:04

WHAT’S NEXT 49

gEzocHT: zESduizENd WErkNEMErS voor SEcTor coNTrAcTiNg & MAiNTENANcE Agoria, de Belgische federatie van de technologische industrie, richt voor de zesde maal zijn Technorally in, een initiatief om jongeren te laten kennismaken met de beroepsmogelijkheden die de sector Contracting & Maintenance biedt. In die sector zijn firma’s actief die zorgen voor het monteren van en het onderhoud aan installaties bij industriële bedrijven, bouwwerken en openbare infrastructuur. ‘Het is bovenal een sector met veel baanmogelijkheden’, aldus Agoria. De komende jaren zullen er door de toename van activiteiten en uitstroom van oudere werknemers zo’n zesduizend vacatures bijkomen. En de huidige instroom van jongeren ligt veel te laag om dit op te vangen. ‘Er is niet alleen nood aan technici, maar op korte termijn is ook de behoefte aan opzichters groot. Het beste bewijs dat dit een sector is met heel wat doorgroeimogelijkheden voor techniekers met ambitie.’ Bekende bedrijven die deelnemen aan deze editie van Technorally zijn Alstom, Boccard, Cegelec, CG Power, Fabricom, Maintenance Partners, Siemens en SPIE Belgium.

Met de Technorally maakt de Belgische federatie van de technologische industrie zich hard voor meer personeelsinstroom in de branche.

rESulTATEN roBuuSTHEidSoNdErzoEk: rEAcTor iNSTiTuuT dElFT vEilig Recent heeft het ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie de resultaten van het robuustheidsonderzoek -stresstest- van het Reactor Instituut Delft (RID), de nucleaire onderzoeksreactor van de TU Delft, gepubliceerd. Uit deze evaluatie blijkt dat de reactor van het RID veiligheidsmarges heeft boven de oorspronkelijke ontwerpvoorwaarden. Het RID deed op vrijwillige basis mee aan het robuustheidsonderzoek. De omvang van de reactor (twee megawatt) is namelijk zeer beperkt, waardoor de maximale consequenties gering zijn.

Robuustheidsonderzoek Het ongeval met de kerncentrales in Fukushima op 11 maart 2011 heeft op Europees niveau geleid tot de beslissing om alle Europese kernenergiecentrales te onderwerpen aan een robuustheidsonderzoek, vaak aangeduid als ‘stresstest’. In Nederland heeft het Ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie (EL&I) ervoor gekozen om ook de onderzoeksreactor van het Reactor Instituut Delft op vrijwillige basis aan deze evaluatie te laten meedoen. Hierbij is afgesproken om de stresstest zoveel mogelijk te laten aansluiten bij de door de European Nuclear Safety Regulator Group (ENSREG) opgestelde metho-

diek voor kerncentrales. Deze methodiek concentreert zich op zes modules, maar door de geringe omvang van de reactor zijn niet alle modules relevant voor het RID.

Conclusies Belangrijkste conclusie uit het onderzoek is dat het RID met ruime marges extreme weersomstandigheden en aardbevingen kan weerstaan. Geconcludeerd kan worden dat de reactor van het RID veilig is: er zijn goede voorzieningen in het ontwerp van de reactor om ongevallen het hoofd te bieden. Tevens is uit het onderzoek naar voren gekomen dat zelfs voor het meest extreme ongeval de maximaal denkbare dosis straling voor leden van de bevolking onder de wettelijke vastgestelde ongevalsnormen (NPK) zal blijven. De consequenties van het ongeval die voortkomen uit de aanwezigheid van de onderzoeksreactor blijven dan ook beperkt tot tijdelijke ontruiming van het instituutsterrein. Om de veiligheidsmarges nog verder te kunnen vergroten, is een aantal verbetermogelijkheden voorgesteld, waaronder het verhogen van het uitlaatpunt van de overdrukbeveiliging van de reactorhal. Deze mogelijkheden zullen nader worden onderzocht.

NEdErlANd BESTEEdT MiNdEr AAN oNdErHoud Spoor Exploitatie van de spoorinfrastructuur kost jaarlijks gemiddeld 102.000 euro per spoorkilometer. Daarmee besteedt Nederland aanzienlijk minder aan het onderhoud van het spoor dan andere Europese landen met een vergelijkbaar spoornetwerk. ‘Wissel op de toekomst’, het rapport van de parlementaire commissie die onderhoud en innovatie van het Nederlandse spoorstelsel onderzocht, vergelijkt de Nederlandse uitgaven voor het spoor met

ondermeer die van de Zwitserse spoorbeheerder SBB Infrastruktur. De lengte van het Nederlandse spoornetwerk, 2886 kilometer, komt overeen met de lengte van het Zwitserse spoor, zo blijkt uit het onderzoek. SBB geeft jaarlijks 174.000 euro per spoorkilometer uit, ruim 70.000 euro meer dan Nederland. ‘Dit is een duidelijke indicatie voor onderbesteding van de Nederlandse spoorinfrastructuur’, meldt het rapport. Die situatie kan leiden tot nog meer technische storingen van de spoorinfrastructuur.

iMaintain 12

046_47_48_49_P_whatsNEXT.indd 49

29-03-12 09:04

50 volgend nummer

In HeT volgende nummer Engineering Binnen het nieuwe thema ‘engineering’ onder meer aandacht voor een productieautomatiseerder die onlangs grote orders van autofabrikanten mocht ontvangen. Het bedrijf gaat deze productierobots turn-key leveren, vanaf de engineering van productontwerp tot en met de training van het productie- en onderhoudspersoneel voor de nieuwe lijnen.

Interview Ineke Dezentjé Hamming In november 2011 nam Ineke Dezentjé Hamming de voorzittershamer over van de toenmalige FME-voorzitter Jan Kamminga. Welke koers gaat FME-CWN varen? Dezentjé Hamming: ‘Ik zie er enorm naar uit mij in te zetten voor de Nederlandse industrie die naar ik verwacht gezichtsbepalend zal zijn voor de innovatiekracht en daarmee de economische positie van Nederland.’

Samenwerking in onderhoud Goede samenwerking tussen contractors en opdrachtgevers kan alle partijen veel opleveren. Helaas niet altijd alleen in positieve zin. Zo valt weerstand bij de werknemer ook soms te proeven, omdat samenwerking zo nu en dan stroef loopt. Onderzoek wijst uit dat drie factoren op orde moeten zijn: vertrouwen , communicatie en de gemeenschappelijke doelen. Hier ligt de basis voor succesvolle samenwerkingsverbanden.

THemA: engIneerIng EN VERDER MaintNL De Arbeidsomstandighedenwet ‘belast’ de werkgever met allerlei plichten en verantwoordelijkheden. Noodzakelijk voor de veiligheid van personeel en product. Welke maatregelen kunnen bedrijven in de foodsector preventief nemen om risico’s zo laag mogelijk te houden? Daarnaast in ‘Ieder zijn vak’ aandacht voor het werk van een milieu-inspecteur van de Milieudienst Rijnmond. Hoe is het om te moeten schipperen tussen regels en het werkbaar houden van situaties?

Thema’s 2012 iMaintain 05-2012 Conditiemeting

iMaintain 06-2012 IT in maintenance

iMaintain 07-2012 Contractvormen

iMaintain 08-2012 risicomanagement

iMaintain 09-2012 Benchmarking

iMaintain Nummer 4 verschijnt 4 mei 2012

iMaintain 10-2012 duurzaamheid

03 12 imaintain

050_volgend nummer.indd 50

28-03-12 15:34

Maint

Het magazine van de NVDO

Rolverdeling contract vertrouwenskwestie | â&#x20AC;&#x2DC;Planner nieuwe stijlâ&#x20AC;&#x2122; moet tekorten oplossen | Feiten analyseren leidt tot strategische visie | Cor van der Linde MMY 2012 051_MA_NVDO_cover.indd 51

29-03-12 09:06

+31(0)46.702.23.61

INNOVATIE MAAKT VAN GGB DE MARKTLEIDER The Global Leader in High Performance Bearing Solutions GGB luistert naar de response van zijn klanten. Het resultaat hiervan zijn superieure lagers die problemen vermijden. Meer weten? Surf dan naar onze website: www.ggbearings.be of scan de QR Code die u hieronder vindt. GGB Benelux Fountain Business Park, Building 5 C. Van Kerckhovenstraat 110 B-2880 Bornem Tel.: +32-(0)3 890 46 70 Fax: +32-(0)3 890 46 71 benelux@ggbearings.com

GGB_8949_BrndBenelux_iM_M.indd 1

052_coserv_vecom_ggb.indd 1

3/12/12 9:15 AM

28-03-12 09:20

van de voorzitter De agenda leegmaken Het komt steeds vaker voor dat er onnodig beslag op onze agenda’s wordt gelegd. Voordat je er erg in hebt, puilt je agenda uit van vergaderingen of overleggen met organisaties die in hetzelfde werkveld actief zijn als de onze. De ene dag praten we over duurzaamheid en de volgende dag komt vrijwel hetzelfde gremium bij elkaar om een plan te schrijven dat aansluit bij de Veilige Werkplek en in diezelfde week ontmoeten we elkaar tijdens een evenement en praten nog eens verder over de ontwikkelingen op het gebied van techniek en technologieën. Dit soort vergaderingen worden gemakshalve ketens of netwerken genoemd. Niets is minder waar! Ketens en netwerken willen juist een einde maken aan de volle agenda van overleggen. Maar wat is een keten of netwerk dan wel? Ketens en netwerken zijn twee kanten van de samenwerkingsmedaille. Bij de keten is er een sterke focus op een doelgroep, de tijdelijke handelingen die nodig zijn om een bepaald resultaat voor deze doelgroep te halen, de bijbehorende informatie-uitwisseling en de afspraken tussen de partners die hiervoor verantwoordelijk zijn. Alleen partners die een toegevoegde waarde leveren, zijn partners in de keten. Toegevoegde waarde wil zeggen dat ze een onmisbare bijdrage leveren voor de doel-

groep. Doet een partner dat niet, dan hoort hij niet in de keten thuis. Die keten kan binnen uw organisatie bestaan (denk aan de keten tussen productie-onderhoudinkoop-HR-et cetera), maar zeker ook met het bedrijfsleven om u heen. Een netwerk is veel flexibeler en opener georganiseerd. Hier ligt de focus op samen kennis delen en het leggen van relaties met partners. Dit met het oog op nieuwe combinaties voor nieuwe doelgroepen, producten en/ of diensten. Een gemeenschappelijke kennisinfrastructuur is nodig om netwerken te laten groeien en bloeien. Ik vind dat onze vereniging daar behoorlijk goed in slaagt. Niet alleen biedt de NVDO dat unieke waardevolle netwerk, het wordt door onze leden ook nog eens heel goed onderhouden. Ketens zorgen door middel van afspraken voor duidelijkheid over doelgroep, doel en wie wat doet. Netwerken zorgen voor dynamiek in ketens. Ketens en netwerken kunnen niet zonder elkaar. En goede afspraken en kennis delen op een efficiënte manier maakt dat mijn agenda meer ruimte krijgt voor nieuwe initiatieven en voor uitbreiding van mijn bestaande netwerk. Wie wil dat niet? Bas P. Kimpel, Voorzitter

MaintNL 03 – 2012 53

053_MC_NVDO-D_Voorzitter.indd 53

29-03-12 09:13

Duurzaam ondernemen

Rolverdeling contracten is vertrouwenskwestie Opdrachtgever versus aannemer, gebouwde omgeving versus rail, prestatiecontracten versus ondernemend samenwerken: twee maintenance managers uit twee verschillende disciplines gaven voor iMaintain een kijkje in elkaars keuken. Hoewel de belevingswerelden ver uit elkaar leken te staan, waren Ronald van Nattem van de TU Eindhoven (TU/e) en Joost van Kalsbeek van Strukton Rail het opvallend vaak met elkaar eens. ‘Als opdrachtgevers en aannemers elkaar vertrouwen, stijgt de kwaliteit en professionaliteit, dalen de kosten en is succes verzekerd.’ David van Baarle

Als je twee maintenance managers bij elkaar op bezoek laat gaan, kun je een spervuur aan vragen verwachten. Dat geldt in ieder geval voor Ronald van Nattem, Hoofd Beheer en Onderhoud aan de Technische Universiteit Eindhoven, en Joost van Kalsbeek, Maintenance Engineer bij Strukton Rail. Hoewel de een voornamelijk gebouwen en terreinen beheert en de ander zich bezighoudt met spooronderhoud, delen ze de bevlogenheid voor hun vak. En er zijn meer verschillen: Van Nattem vertegenwoordigt de universiteit als opdrachtgever in de gesprekken met zijn aannemers terwijl Van Kalsbeek juist zijn opdrachtgever ProRail tevreden moet houden. Van Nattem is dan ook benieuwd op welke wijze Strukton, een van de aannemers waarmee hij ook samenwerkt, in de railomgeving acteert. Van Kalsbeek op zijn beurt is geïnteresseerd in Van Nattems manier van samenwerken. Hij koos namelijk voor wat hij Ondernemend Samenwerken heeft genoemd waarbij de contractors en de universiteit de risico’s met elkaar verdelen.

trekkelijk een technische studie kan zijn. De gebouwen waar de Msc (ingenieurs) van de toekomst in studeren, moeten ook

bijdragen aan de aantrekkelijkheid van de TU/e. De opdracht van hoofd technisch beheer Ronald van Nattem is dan ook niet alleen instandhouding van de gebouwen, maar ze ook in te richten als living laboratory. ‘De technieken die de studenten en onderzoekers van de technische universiteit bedenken voor bijvoorbeeld energieopwekking of -besparing passen we hier direct toe. Op die manier bieden we niet alleen een unieke testomgeving, maar krijgen we ook de uitstraling van een innovatieve en duurzame universiteit.’ Van Nattem verwacht van zijn contractors dat zij met hem meedenken over het zo duurzaam en efficiënt mogelijk inrichten van de gebouwen en onderzoeksfaciliteiten. ‘Om de vijf

Ondernemend samenwerken Op de dag dat Joost van Kalsbeek de TU Eindhoven bezoekt, loopt ook een keur aan potentiële nieuwe studenten op het TU-terrein. De open dag laat zien hoe aan-

54 MaintNL 03 – 2012

054_55_57_MF_NVDO-artikel.indd 54

29-03-12 10:58

fOTO’S: EllEN VAN DEN BURG

Joost van Kalsbeek: ‘ProRail biedt het spooronderhoud via prestatiecontracten aan waarbij wij steeds meer de regie kunnen voeren over het onderhoud.’

contractors die ons hun diensten verlenen de ruimte te geven die ze nodig hebben, namen we de term ondernemend samenwerken van professor Van Weelen over. Dat wil zeggen dat we minder als opdrachtgever en aannemer tegenover elkaar zitten, maar in samenwerking met elkaar omgaan. In de praktijk betekent het dat we op de prestaties van de succesfactoren sturen. De succesfactoren zijn: kosten, kwaliteit, innovatie en natuurlijk de klant. We hebben ook minder tastbare zaken benoemd zoals samenwerken.’

Prestatiecontract Joost van Kalsbeek komt uit een heel andere discipline dan Van Nattem. Bij Strukton Rail is hij verantwoordelijk voor het tactische onderhoud aan de stukken spoor die het bedrijf voor ProRail beheert. Ook is hij betrokken bij een aanbesteding voor een tramlijn in het hart van Groningen. ‘De railwereld was tot voor kort heel traditioneel. ProRail besteedde projecten aan en degene die de beste prijs bood, kreeg de opdracht.

We werkten dus voornamelijk volgens het systeem van uurtje-factuurtje. Nu biedt ProRail het spooronderhoud via prestatiecontracten aan waarbij wij steeds meer de regie kunnen voeren over het onderhoud.’ Dat Strukton zijn taak serieus neemt, blijkt wel uit de acties die het bedrijf sinds het

Als je twee maintenance managers bij elkaar op bezoek laat gaan, kun je een spervuur aan vragen verwachten.

ingaan van het prestatiecontract heeft uitgevoerd. Met name op het gebied van datacollectie, -koppeling en -analyse maakt het bedrijf nog steeds grote stappen. Van Kalsbeek: ‘We bepalen via fmeca-studies de risico’s en gebruiken die kennis om de

juiste afweging te kunnen maken tussen kosten, kwaliteit en veiligheid. Doordat we al veel meetgegevens hebben en steeds meer erbij krijgen, zijn de risico’s beter hanteerbaar en kunnen we weloverwogen kiezen wanneer we het onderhoud uitvoeren. Technisch is er steeds meer mogelijk en door meetgegevens en de gegevens uit SAP MMSvte koppelen aan geografische informatiesystemen, weten we precies hoe het spoor erbij ligt en waar verbeterpotentieel zit.’ Om dat verbeterpotentieel daadwerkelijk te benutten, is ook de organisatie van Strukton Rail aangepast. Een speciaal verbeterteam, waar Van Kalsbeek deel van uitmaakt, buigt zich over repeterende storingen of kijkt waar de betrouwbaarheid nog meer kan worden opgekrikt. ‘Doordat we ruimte hebben gekregen van de opdrachtgever om te investeren in dit soort technieken, hebben we het onderhoud op een hoger plan gebracht.’ Van Nattem vraagt zich wel af of Strukton de mogelijkheid krijgt om de klant centraal te MaintNL 03– 2012

054_55_57_MF_NVDO-artikel.indd 55

29-03-12 10:58

(ADVERTORIAL)

Het bereik van kennis Investeren in kennis kost tijd en geld. Voor zowel de cursist als de werkgever. Het is daarom van groot belang dat een opleiding met een doel wordt gevolgd. Belangrijker dan investeren in de medewerker als beloning of algemene ontwikkeling, is het definiëren van het doel van investeren in kennis. Welke vraagstukken gaan we oplossen met deze cursus? De parallel met de eigen assets is daarbij snel gemaakt. Meetbaar Als bij een installatie een terugkerend probleem opgelost moet worden of het proces moet de komende jaren meer gaan opleveren, dan is een investering in de conditie van die asset goed te berekenen. De verwachte meerwaarde is al bekend, de investering die daarvoor nodig is, is dan goed af te wegen. Om op dezelfde manier over werknemers te praten lijkt vreemd, maar het is eigenlijk gelijk. Als enkele duizenden euro’s aan tijd en geld worden geïnvesteerd in de vaardigheden van een medewerker, dan moet het ook wat opleveren. En dat moet meetbaar gemaakt worden. Fractie Centrum voor Natuur & Techniek (CvNT) van Hogeschool Utrecht steunt haar klanten bij die benadering. In lijn met de acties van CvNT waarbij maintenance-opleidingen zijn aangeboden in een no cure-no pay formule, helpt Hogeschool Utrecht met het vinden van handvatten om de doelen van een opleiding te definiëren en meetbaar te maken. En daarmee kan steeds worden aangetoond dat de investering in tijd en geld een fractie is van de behaalde resultaten.

056_HU.indd 34

Transfer Als het doel van de opleiding benoemd kan worden en de resultaten zijn meetbaar, dan is het ook waardevol om aan de overdracht van kennis te werken. Als een collega als enige uit een team een cursus heeft gevolgd en met een hoop energie en nieuwe ideeën op het werk komt, dan is de implementatie van die ideeën geen gegeven. Daarom adviseert de hogeschool om ook bijvoorbeeld collega’s of de leidinggevende te betrekken bij het opleidingstraject. Niet per se door dezelfde cursus te volgen maar juist door te weten welke technieken en vaardigheden bij de training zijn vergaard. De overdracht van nieuwe kennis, technieken en methodes gaat zo op een natuurlijker manier en brengt de organisatie als geheel verder. Het bereik van kennis Tussen een nulmeting van de conditie van uw assets en de worldclass performance van de installatie zitten visie, een plan, investering en uitvoering. Dat werkt met mensen net zo. Door vraagstukken te definiëren die met cursussen beantwoord moeten worden, wordt gewerkt aan een doel. En zo komt u verder.

Hogeschool Utrecht Centrum voor Natuur & Techniek Tel. (030) 238 8888 info@cvnt.nl www.cvnt.nl

29-03-12 09:41

stellen. ‘Bij de universiteit is het einddoel vrij eenvoudig te benoemen: de gebruiker van de universiteitgebouwen, de studenten, onderzoekers en docenten, moeten tevreden zijn. Ook bij het spoor zou je einddoel moeten zijn om de gebruiker zo goed mogelijk te bedienen. Dat is dan wel lastig als het beheer van het spoor, vlootbeheer en exploitatie gescheiden zijn.’ Voor Strukton is de beschikbaarheid van het spoor dan ook de belangrijkste prestatie-

Na twee dagen bezoek aan elkaars bedrijven, zijn beide maintenance professionals zichtbaar onder de indruk.

indicator. ‘Er is op diverse fronten een wisselwerking tussen spoor en trein. Dat zie je bijvoorbeeld bij de treinbeveiliging, waar de trein en de infrastructuur moeten worden uitgerust met eenzelfde systeem. Strukton Rail is in beide takken van sport actief, zowel in de infrastructuur als in de trein. De missie van Strukton Rail is om het spoorvervoer aantrekkelijker te maken, en dan gaat het dus uiteindelijk om de reizigers en de goederenvervoerders.’

Flexibel Ronald van Nattem kan zijn eigen onderhoudsteam relatief klein houden doordat hij zijn contractors de ruimte en het vertrouwen geeft om mee te denken. Uiteraard zijn de afspraken vastgelegd in een basiscontract en in een overeenkomst ondernemend samenwerken. ‘Met de vijf contractors heb ik een overeenkomst van tien jaar afgesproken waarbij we ieder jaar via een addendum het contract actualiseren. Waar nodig passen we de scope in overleg aan zonder daarbij de succesfactoren uit het oog te verliezen.’ Van Nattem vindt wel dat de contractors soms nog iets te behoudend zijn. ‘Wat betreft de energievoorziening hoop ik ook dat de contractors zich meer gaan inspannen en samen een energy service company (Esco, red.) vormen. We besteden jaarlijks een behoorlijk bedrag aan energie en iedere besparing of verduurzaming kan zo’n Esco heel wat duurzaam werk opleveren.

Ronald van Nattem: ‘De technieken die de studenten en onderzoekers van de technische universiteit bedenken voor bijvoorbeeld energieopwekking of -besparing passen we hier direct toe.’

Maar uiteraard zijn daar wel risico’s aan gebonden. Je merkt vaak dat in de hogere bestuurlijke regionen snel over die risico’s wordt gestapt en men bereid is zo’n samenwerking aan te gaan. Maar als puntje bij paaltje komt, en de juristen de daadwerkelijke contracten gaan napluizen, blijft er vaak weinig over van de goede intenties.’ Na twee dagen bezoek aan elkaars bedrijven, zijn beide maintenance professionals

zichtbaar onder de indruk. Waar Van Nattem heel ver is met vernieuwende contractvormen, heeft Van Kalsbeek grote stappen genomen op technisch en tactisch niveau. De gebouwde omgeving en het spoor mogen dan verschillend zijn, overeenkomsten zijn er ook genoeg. Beiden raden het dan ook aan om eens een kijkje in de keuken van een andere discipline te nemen. Al was het maar om inspiratie te krijgen. n MaintNL 03– 2012

054_55_57_MF_NVDO-artikel.indd 57

29-03-12 10:58

Informatie en onderhoud

De feiten analyseren leidt tot strategische visie Frank Vergeer studeerde scheikunde en werkt sinds 2005 binnen de Research, Development & Innovation (RD&I)-organisatie van AkzoNobel. Als teamleader binnen de Expert Capability Group Measurement & Analytical Science behoedde hij in 2010 zijn team voor een vertrek uit de RD&I-organisatie en werd hij vervolgens door zijn werkgever uitgeroepen tot Young Professional of the Year. Op uitnodiging van de NVDO Jongerenboard geeft hij op 25 april een masterclass over het ontwikkelen van een visie en het overtuigen van mensen. Pieter Pulleman

Het hoger management stelde in 2009 de toegevoegde waarde van het team van Vergeer binnen de RD&I-organisatie van AkzoNobel ter discussie. De helft van de omzet kwam van interne klanten, de rest

van externe opdrachtgevers. Dat laatste paste niet meer binnen de nieuwe strategie van RD&I. Het plan was om het team over te hevelen naar een onderdeel van de AkzoNobel-organisatie dat nog wel voor

Frank Vergeer: ‘Het is belangrijk om bij alles wat je doet bij de feiten te blijven.’

externe opdrachtgevers werkte. Vanuit die situatie zou het veel lastiger worden om efficiënt bij te dragen aan de innovatieprocessen van de businessunits, vond Vergeer, die eerst als onderzoeker binnen het team werkte. In 2009 werd hij teamleader en in die functie ontwikkelde hij in circa anderhalf jaar een strategische visie waarmee hij zijn management overtuigde van het belang om het team binnen RD&I te houden.

Expertise ‘Mijn team heeft de expertise in huis die nodig is bij het ontwikkelen van onderscheidende producten. Die kennis is soms ook wel buiten de deur te vinden, maar dan heb je altijd te maken met vertrouwelijkheid en de vraag welke kennis je in huis moet houden en welke niet. Ik vond het belangrijk dat die kennis met het oog op AkzoNobels innovatiestrategie intern beschikbaar zou blijven’, kijkt Vergeer terug. De eerste stap die hij zette, was goed in kaart brengen hoe het team in elkaar stak. ‘Welke expertises zitten er in het team en welke ontbreken er. Welke apparatuur hebben we beschikbaar en welke vraagstukken kunnen we daarmee oplossen. Maar ook de samenstelling van het klantenportfolio; wie zijn de huidige klanten en wat doen we daar precies voor. En waar zitten binnen AkzoNobel nog potentiële klanten waar we toegevoegde waarde kunnen leveren.’ Vergeer bezocht ook zijn belangrijkste afnemers. ‘Wij ondersteunen innovatieve productontwikkeling binnen verschillende businessunits. De vraag was wie er belang hadden bij onze expertise en hoe we het meest efficiënt met de rest van de RD&I-organisatie konden samenwerken. We hadden grote en kleine klanten en stabiele en incidentele opdrachten. Daar maakten we een overzicht van en vervolgens heb ik de belangrijkste afnemers bezocht en de plannen besproken. Hen vroeg ik naar de impact op hun organisatie, hun visie op het geheel en naar hun gewenste optimale situatie.’

58 MaintNL 03 – 2012

058_59_MH_NVDO-artikel.indd 58

29-03-12 09:12

Acquisitie Als de afdeling binnen de bestaande structuur zou blijven, zou de helft van de omzet wegvallen. ‘We zouden immers niet meer voor de externe klanten blijven werken. Ik moest dus aantonen dat wij wereldwijd een belangrijke bijdrage konden leveren aan de lopende en toekomstige innovatieprojecten van AkzoNobel. Daarvoor moet je simpelweg acquisitie doen. We leverden onze diensten maar aan een beperkt deel van de organisatie en het was zaak de rest aan te boren.’ Maar de helft van de omzet vervang je niet zomaar. De businessunits hadden in een aantal gevallen al hun eigen lokale providers. ‘Dan moet je aantonen dat je beter bent en echt toegevoegde waarde hebt. Een extra argument is dat je intern kennis opbouwt voor toekomstig gebruik.’

dan aanvankelijk gedacht. Vanwege de nieuwe werkzaamheden die erbij kwamen, zijn er zelfs nieuwe medewerkers aangetrokken.’

‘Wij ondersteunen innovatieve productontwikkeling binnen verschillende businessunits. De vraag was wie er belang hadden bij onze expertise en hoe we het meest efficiënt met de rest van de RD&I-organisatie konden samenwerken.’

Scenario’s

Team bij elkaar houden

Vergeer vertaalde vervolgens alle verzamelde informatie in een aantal scenario’s. Vergeer: ‘De afdeling binnen RD&I houden, overhevelen naar een onderdeel van de organisatie dat wel voor externe partijen werkte, verdelen over de afzonderlijke businessunits of alles buiten de deur inkopen.’ Per scenario maakte Vergeer een analyse van de voor- en nadelen om de impact van ieder model op de innovatiestrategie van AkzoNobel inzichtelijk te maken. ‘Het is belangrijk om bij alles wat je doet bij de feiten te blijven.’ Uiteindelijk leidde dit tot een plan waarin het team binnen de RD&Iorganisatie bleef en het werk voor de bestaande externe opdrachtgevers in twee jaar zou worden afgebouwd. Tegelijkertijd moesten potentiële interne klanten het gat opvullen. ‘Uiteindelijk ging dat veel sneller

Een belangrijk punt was om het team ondertussen gemotiveerd te houden. Bij de feiten blijven en open en regelmatig communiceren, zijn cruciaal, zegt Vergeer. ‘Ik kwam voort uit het team en ben dus voorzichtig te werk gegaan. Toen ik begon, was het onduidelijk of het proces nog omkeerbaar zou zijn, maar ik ben fanatiek aan de slag gegaan. Daarbij gaf ik het team een beeld van mijn strategie en ook tijdens het hele proces hield ik hen op de hoogte. Er is dan ook niemand weggegaan in die periode. Dat vond ik wel heel positief.’

Sip Echte tegenwerking ondervond Vergeer niet, maar soms was het wel even lastig. ‘Ik rapporteerde over de voortgang aan een comité. Zij stelden zich soms kritisch op en kwamen

dan met alternatieven die ik dan weer moest onderzoeken op haalbaarheid. Dan moet je weer de boer op.’ Heb je nooit gedacht ‘ik stop ermee’? Vergeer: ‘Ha, zeker wel. Maar ik heb een grote drive om mijn doel te bereiken en voelde daarnaast een sterke verantwoordelijkheid voor het team. Het gaat toch ook om banen, mensen en gezinnen. Daarbij moet je altijd het hogere doel in ogenschouw houden: het belang van de noodzakelijke expertise voor de strategie van AkzoNobel. Dus ja, ik ging soms wel eens sip naar huis, maar ging altijd de volgende dag weer met goede moed verder.’ Zaten er ook wel dingen mee? ‘Zeker. Dat de mensen gemotiveerd bleven bijvoorbeeld, waardoor ik kon focussen op de case. En het enthousiasme van bestaande en nieuw aangeboorde klanten die reclame maakten elders in de organisatie.’ Terugkijkend op het hele proces ziet Vergeer een aantal duidelijke leermomenten. Zijn wetenschappelijke achtergrond is er een van. ‘Het zorgt voor een aanpak gebaseerd op feiten. Heldere argumenten onderbouwd met data. Het tweede is het maken van een analyse van de spelers in het veld. Wie hebben er belang bij de expertise van het team, of wie juist niet. Wie trekken er aan de touwtjes en hoe kun je die personen beïnvloeden? Wie heeft er andere of zelfs tegenstrijdige belangen? Daar kan je jouw strategie op richten om zo medewerking te krijgen en anderen te overtuigen van hun ongelijk.’ Als je iets wilt veranderen, moet je ook veel herhalen, zegt Vergeer. ‘Je moet veel uitleggen over het hoe en waarom en dat blijven herhalen, anders zakt het weg.’ Wat ook helpt is een ranking aanbrengen in de lijst van argumenten. ‘Voer de strijd op de meest belangrijke punten.’ n MaintNL 03 – 2012

058_59_MH_NVDO-artikel.indd 59

29-03-12 09:12

i-Maintain.nl

geeft nog meer waarde voor uw geld

Meer nieuws dan ooit • Actuele berichtgeving over de gehele onderhoudssector • Alle productinnovaties overzichtelijk bij elkaar • Volledig evenementenoverzicht • Online catalogi met producten en diensten • Multimediale bedrijfspresentaties • Tweewekelijkse Nieuwsbrief • Live twitter updates • LinkedIn interacted

iMaintain-abonnees krijgen meer • De nieuwste iMaintain staat een week voor verschijnen online • Abonnees krijgen toegang tot alle eerder verschenen artikelen • Volg de status van nieuwe projecten en uitbreidingen in de projectendatabase • Ga naar www.i-maintain.nl en kies abonneren

i-maintain.nl

Ga direct naar i-maintain.nl en blijf iedereen voor

_adv_www_iMaintain.indd 431 060_nieuwebladenwww.indd

22-03-12 09:16 13:31 28-03-12

cursussen Kennis is onze kracht! Inschrijven kan eenvoudig via de Maintenance Academy op www.nvdo.nl

Komende NVDO Cursussen 12 april start – Locatie: Hotel Bergse Bossen, Driebergen Leergang Asset Management Om u kennis te laten verkrijgen van het begrip en de methodiek van Asset Management organiseert de NVDO de praktische Leergang Asset Management. Na het volgen van de leergang is de cursist in staat om antwoord te geven op de volgende vragen: • Wat is Asset Management – als gedachtegoed, de methodiek en principes? • Welke plaats en positie neemt Asset Management in binnen het bestuurlijke kader? • Wat is risicomanagement en hoe wordt dit binnen het gedachtegoed van Asset Management toegepast? • Hoe wordt risicomanagement toegepast binnen de methodiek van Asset Management? • Hoe kunnen ontwerpbeslissingen onderbouwd worden op basis van een Life Cycle Cost benadering? • Hoe wordt weten regelgeving in het bedrijfsbeleid geborgd? • Hoe kunnen bedrijfsprocessen worden gestroomlijnd, systeemeffectiviteit worden verhoogd en totale kosten over de levensduur worden verlaagd? • Hoe bereik ik de optimale kosteneffectiviteit over de gehele levensduur? • Welk werk kan (of wil) het bedrijf uitbesteden en wat is hiervoor de meest gunstige uitbestedingstrategie? • Hoe word ik mij persoonlijk bewust van de meerwaarde van Asset Management voor mijn eigen functioneren en voor de bedrijfsvoering? • Hoe word ik mij bewust van mijn rol bij de invoering en borging van Asset Management binnen de bedrijfsvoering? • Hoe kan ik de methodiek en principes van Asset Management effectief binnen de keten van mijn organisatie uitdragen en communiceren? • Hoe kan ik bijdragen aan het realiseren van een optimale samenwerking tussen alle partijen in de keten?

NVDO-cursussen, leergangen, workshops en studiedagen zijn belangrijk voor elke functionaris die betrokken is bij Beheer en Onderhoud omdat de relevante ontwikkelingen in het vakgebied hier grondig uitgediept worden. De cursussen bieden het gereedschap om elke onderhoudsuitdaging effectief te lijf te gaan.

16 april – Locatie: NVDO-Verenigingsgebouw, Houten RCM II: Storingsanalyse, maar dan anders! De NVDO-cursus ‘Storingsanalyse, maar dan anders!’ biedt deelnemers een complete aanpak voor het effectief en efficiënt oplossen van storingen. In één dag wordt geleerd: • Hoe een samenloop van omstandigheden of vaag probleem kan worden verduidelijkt tot een kernachtige omschrijving van storingsmelding(en). • Hoe alle informatie over een storing nauwkeurig beschreven kan worden, zodanig dat onderscheid wordt gemaakt tussen geruchten en feiten. • Hoe op een zo efficiënt mogelijke wijze de oorzaak van de storing kan worden bepaald. • Hoe de juiste maatregelen kunnen worden gekozen. • Hoe de samenwerking en de communicatie tussen de (interne) klant en de ‘storingsoplosser’ kan worden verbeterd. Denk bijvoorbeeld aan de relatie tussen TD-Productie. Resultaat: storingen worden sneller en definitief opgelost. Door betere samenwerking ontstaat een hogere beschikbaarheid van productie-installaties met lagere onderhoudskosten tot gevolg.

24 en 25 mei – Locatie: NVDO-Verenigingsgebouw, Houten Voorraadbeheersing van het onderhoudsmagazijn Doelmatig voorraadbeheer streeft naar het vermijden en elimineren van oneconomische voorraden en het eenvoudiger beschikbaar stellen van magazijnartikelen. Voorraadvorming kan vaak afdoende bestreden worden door een scherper inzicht in het consumptiepatroon. Ook zijn goede beheersmaatregelen en afspraken met leveranciers (consignatie, voorraad bij de leverancier, gemeenschappelijke voorraden, geplande kannibalisatie) van belang bij het beheersen van de voorraad. Tegelijkertijd worden ook de kosten van afwezigheid goed in de gaten gehouden. Deze tweedaagse cursus leert u een goed inzicht te krijgen in de technieken en methoden van magazijnbeheer. Dat leidt ertoe dat de kosten worden beheerst en geminimaliseerd. De servicegraad blijft op het noodzakelijke niveau gehandhaafd. Onderwerpen: • Een visie op voorraadbeheer en onderhoud • De organisatie van het voorraadbeheer • De relatie met andere bedrijfsfuncties • Inkoop van artikelen t.b.v. het onderhoud • Criteria voor het op voorraad nemen en houden van artikelen • Het beheren van artikelen in het onderhoudsmagazijn • Voorraadstrategieën • Optimalisatie en kostenreductie • Administratie van de voorraad- en artikelgegevens • Uitgifte van onderhoudsmateriaal • Het meten van het effect van voorraadbeheer • Voorraadbeheer en informatiesystemen • Managementinformatie MaintNL 03- 2012

061_MK_NVDO_cursussen.indd 61

29-03-12 09:07

Arbeid en onderhoud

Verschuivende kijk op schaarste De vraag naar technisch personeel neemt nog steeds toe. Dat is de conclusie van de analyse ‘Trends en Ontwikkelingen op de Technische Arbeidsmarkt 1e kwartaal 2012’ van Stijn Berden. Volgens het onderzoek was in het eerste kwartaal van dit jaar sprake van een toename van de vraag naar technisch personeel van veertien procent ten opzichte van dezelfde periode in 2011. Wat merken de leveranciers van kennis en kunde van die trend? Een rondvraag onder een aantal detacheerders. Ingrid Rompa

steeds vaker, omdat deze mensen steeds moeilijker beschikbaar zijn. Wij hebben daar als detacheerder geen problemen mee. De maatschappij verandert en dit is een nieuwe manier om naar die wereld te kijken. Deze mensen komen altijd terug op de arbeidsmarkt. En als je een goede relatie met ze hebt, is het ook meteen je marktkapitaal. Tegenwoordig houd je je medewerkers niet langer dan zes jaar binnen, tenzij er andere uitdagingen worden geboden.’

Dat het tekort aan technisch personeel met veertien procent is gestegen, vraagt volgens Piet van der Linden, bestuursvoorzitter van de NVDO Sectie Suto en directeur/ eigenaar van LT People, om nuancering. ‘Recentelijk heeft de NVDO onder haar leden het verschil tussen vraag en instroom onderzocht’, vertelt Van der Linden. ‘Uit dat onderzoek blijkt dat op vmbo-, hbo- en woniveau geen uitbreidingsvraag is, maar wél op mbo-niveau. Het Visiedocument technische arbeidsmarkt 2020 laat zien dat de werkgelegenheid in de technische branche met 1,9 procent per jaar krimpt. Dat is de afgelopen jaren steeds opgevangen door productiviteitsverbetering.’ Volgens Van der Linden zal de productiviteitsverbetering doorzetten door de toenemende internationale concurrentie. ‘Maar het zal niet leiden tot een overschot aan technici. Integendeel, veel ouderen zullen de arbeidsmarkt verlaten en er zullen minder jongeren toetreden. Gemiddeld moeten we rekenen op een krimp van twee tot drie procent per jaar.’ Dit jaar is dat nog niet zo merkbaar, meent Van der Linden. ‘Maar op langere termijn wordt het tekort op bepaalde kernfuncties nijpend. Het CBS verwacht dat onze beroepsbevolking tot 2040 met bijna een miljoen zal afnemen. Het verschil tussen vraag en aanbod zal ervoor zorgen dat medewerkers steeds korter in dezelfde baan blijven. Dit verklaart waarom sommige bedrijven momenteel reeds hun vervan-

Waardering

gingsvraag zien oplopen.’

Carrièreperspectief Bij zijn bedrijf ziet Van der Linden nu al dat hbo’ers de werkvoorbereidingfunctie willen oppakken als vertrekpunt van hun loopbaan. ‘Carrièreperspectief is daarbij heel belangrijk. Dit bieden we door stageplekken en traineeships te creëren. We bieden medewerkers tussen de 25 en de 35 jaar een persoonlijk opleidingsplan, gebaseerd op vaktechnische ontwikkeling. Ik vind dat dit een beleid in Nederland zou moeten zijn.’ LT People plaatst medewerkers bij ingenieursbureaus, maar ook bij bedrijven als BP, Heerema, Hertel en Cofely. ‘Die spreiding is heel belangrijk’, meent Van der Linden. ‘Mensen die worden gedetacheerd, tekenen altijd een protocol. En omdat wij een kennisbedrijf zijn, geldt dat ook andersom. Dat werkt twee kanten op.’

‘Werkvoorbereiders zijn moeilijk te vinden, want als je een goede werkvoorbereider in dienst hebt, houd je hem graag bij je.’ Wanneer er een klik is met het bedrijf waar de medewerkers worden geplaatst, volgt vaak een vaste aanstelling. ‘Die trend zie je

Stijn Berden, competence director Technology bij Yacht, verwacht dat de vraag naar technisch personeel dit jaar doorzet. ‘De vraag naar werkvoorbereiders -een heel specifieke doelgroep- is ook groot, vertelt Berden. ‘Ze zijn moeilijk te vinden, want als je een goede werkvoorbereider in dienst hebt, houd je hem graag bij je.’ Berden vindt dat technici wel wat meer gewaardeerd mogen worden, zowel in het bedrijfsleven als in de maatschappij. ‘Met name door vergrijzing ontstaan steeds grotere tekorten’, stelt hij. ‘Aanvulling aan de onderkant staat in Nederland op een heel laag pitje op dit moment. Daar hebben wij met z’n allen een verantwoordelijkheid te nemen. Nu kiezen twee op de tien leerlingen voor techniek. Dat moeten er vier op de tien worden.’ Bij schaarste is het niet efficiënt met z’n allen achter die ene prooi aan te jagen, meent Berden. ‘We zullen veel meer de handen in elkaar moeten slaan. Als bedrijfsleven zul je elkaar daarin ook kunnen helpen door ‘bankzitters’ onderling uit te wisselen. In deze tijd moet iedere technicus zinnige dingen kunnen doen.’

Kennis delen Berden is ook een voorstander van kennis delen. ‘De angst voor het uitlekken van bedrijfsgeheimen moeten we met z’n allen durven overwinnen. Het is een nieuwe manier van werken waar werkgevers aan

62 MaintNL 03 – 2012

062_63_65_MI_NVDO-artikel.indd 62

29-03-12 09:09

zullen moeten wennen.’ Hij praat over het model ‘open innovatie’: ‘Het potentieel van tacit knowledge -kennis in hoofden van mensen- wordt benut ten gunste van een cluster van bedrijven. We moeten er veel minder krampachtig mee omgaan, anders ga je het niet redden in de toekomst. Als kennis toepasbaar is op een ander gebied dan hebben we daar allemaal gewin van.’ Werkgevers die technici willen aantrekken en behouden, zullen hun aanpak grondig tegen het licht moeten houden, meent Berden. ‘De X- en Y-generatie heeft heel andere eisen gekregen. Ze willen werken aan toonaangevende technische projecten en bepalen zelf wel wat goed voor hen is. Het faciliteren van meer keuzevrijheid en het aangaan van telkens nieuwe uitdagingen vraagt om maximale flexibiliteit.’ Om hieraan tegemoet te komen, experimenteert Yacht met nieuwe contractvormen en kennispools, vertelt Berden. ‘Hierin kunnen technici van bepaalde disciplines zich bij verschillende bedrijven en op verschillende projecten ontwikkelen. Dit vraagt om meer samenwerking tussen bedrijven en ook om regionale clustering van kennis.’

Balance Ondanks de crisis is het inderdaad moeilijk een aantal functies in te vullen, reageert

Erik Versteeg, recruiter bij bureau voor advies-, projecten interimmanagement Balance. ‘Het wordt steeds lastiger technisch personeel te vinden, en met name mensen die specialistische kennis hebben.’ Volgens Versteeg heeft dat onder meer te maken met het feit dat de afgelopen jaren in de infrastructurele projecten een verschuiving heeft plaatsgevonden in contractvormen. ‘Door die innovatieve contractvormen, zoals Design & Construct en DBFM, zijn de rollen binnen een project veranderd. Er worden andere eisen gesteld aan de rol van de werkvoorbereider en planner.’ Deze mensen moeten nu veel proactiever en assertiever worden richting de eigen organisatie, meent Versteeg. ‘Men moet nu zelf informatie halen en krijgt het niet meer aangeleverd. Kennis is één, maar competenties zoals zelfredzaamheid en flexibiliteit zijn nu veel belangrijker dan vroeger. Die trend zien wij wel degelijk.’ Door de economische crisis maken mensen minder snel een overstap naar een andere baan, stelt Versteeg. ‘En dat maakt dat we andere kanalen moeten aanwenden om de juiste professionals te vinden. Men meldt zich minder snel aan op jobsites. Daarom werken we de laatste tijd vooral via ons netwerk, gestuurd vanuit signalen die we opvangen. We hebben momenteel circa

driehonderd man op projecten zitten. We worden steeds creatiever en intensiever in het vinden van mensen.’

‘Goede werkvoorbereiders en planners willen opdrachtgevers graag van je overnemen. Hoe langer hij of zij op een bepaalde plek zit, hoe beter hij wordt doordat hij over de volle breedte veel kennis heeft van een project.’

Zelf opleiden Behalve het aanboren van het netwerk, heeft Balance besloten het tekort op te lossen door mensen zelf op te leiden tot ‘planner nieuwe stijl’. ‘Een jaar of drie geleden hadden we dit tekort al gesignaleerd. We hebben vijf mensen opgeleid, die vervolgens meteen aan de slag konden bij onze opdrachtgevers. Dat traject hebben we vorig jaar herhaald en dat gaan we in april weer doen. We kijken bij deze mensen naar kennis en ervaring maar ook naar de competenties.’ MaintNL 03 – 2012

062_63_65_MI_NVDO-artikel.indd 63

29-03-12 09:09

Vrijdag 25 mei en zaterdag 26 mei 2012

Landelijke dag van het Onderhoud Zien • Leren • Doen

Iedereen profiteert dagelijks van de hoge kwaliteit van ons onderhoud in Nederland. Van infrastructuur tot procesindustrie. Van melkfabriek tot elektriciteitscentrale. En toch is dat voor het grote publiek niet altijd duidelijk. Om te laten zien wat goed onderhoud betekent voor de Nederlandse samenleving, openen allerlei bedrijven hun poorten tijdens de Landelijke Dag van Het Onderhoud. Het doel van de Landelijke Dag van het Onderhoud is Nederland bekend te maken met het belang van goed onderhoud voor iedereen! Bovendien wil de organisatie jongeren interesseren voor een opleiding of baan in de techniek in het algemeen en onderhoud in het bijzonder. Het thema van de aanstaande Landelijke Dag van het Onderhoud is dan ook “Zien, Leren, Doen” Op vrijdag 25 mei worden scholieren ontvangen door bedrijven die de collega’s van de toekomst onder begeleiding rond willen leiden. Zaterdag 26 mei is bedoeld voor iedere geïnteresseerde bezoeker.

_adv_dagvanhetonderhoud_A4.indd 1 064_dvho.indd 1

Is er bij uw bedrijf genoeg te zien, te leren en te doen? Werk dan mee aan de Landelijke Dag van het Onderhoud.

De Landelijke Dag van het Onderhoud is een initiatief van de Nederlandse Vereniging voor Doelmatig Onderhoud (NVDO) en wordt georganiseerd in samenwerking met Dutch Institute World Class Maintenance, Profion, VOMI en het vakblad iMaintain. Diverse andere brancheverenigingen sluiten aan bij dit initiatief.

Voor meer informatie: www.dagvanhetonderhoud.nl dagvanhetonderhoud@nvdo.nl

19-01-12 09:16 09:15 28-03-12

Van de eerste vijf planners ‘nieuwe stijl’ zijn er inmiddels twee overgenomen door de bedrijven waar ze gedetacheerd waren, vertelt Versteeg. ‘Daar zijn we in eerste instantie natuurlijk niet zo blij mee. Goede werkvoorbereiders en planners willen opdrachtgevers graag van je overnemen. Hoe langer hij of zij op een bepaalde plek zit, hoe beter hij wordt doordat hij over de volle breedte veel (inhoudelijke) kennis heeft van een project. Dat vind ik wel heel illustratief.’ Balance heeft in de contracten een pagina gewijd aan geheimhouding. ‘Dat is juridisch afgedekt, maar het draait eigenlijk om het integere karakter van de medewerkers. Wij zitten aan twee zijden van de markt. We werken voor opdrachtgevers en opdrachtnemers. Als we voor één project van beide zijden een vraag krijgen, dan moeten we een keuze maken in verband met belangenverstrengeling. Integriteit zit ons in de genen en heeft nog nooit tot problemen geleid.’

Overheid Gert-Jan Wissink, mede-eigenaar van de Peer Groep, heeft in tegenstelling tot zijn branchegenoten juist een werkvoorbereider op de bank zitten. ‘Met geen mogelijkheid krijg ik hem op dit moment aan het werk’, vertelt hij. ‘Deze medewerker heeft overheidservaring en dat is een ander soort werkvoorbereider dan een werkvoorbereider bij een aannemer.’ Bij de overheid maken zij veel tekeningen, bestekken en ramingen, legt Wissink uit. ‘Terwijl hij bij een aannemer onder meer de uitvoerder assisteert, materialen uittrekt en bestelt, planningen maakt en zorgt dat meer- en minderwerk goed worden berekend. Het heet in beide gevallen werkvoorbereider, maar de taken en verantwoordelijkheden van de functie zijn totaal anders.’ De laatste jaren heeft de Peer Groep zich gericht op de overheid. ‘Maar het Rijk is nu druk aan het bezuinigen. Er worden veel minder werkvoorbereiders ingehuurd dan vorig jaar. Dat is waarschijnlijk de reden dat we deze man moeilijk aan het werk krijgen.’ De aannemerij heeft het wel druk, knikt Wissink. ‘Je ziet steeds vaker dat de werkvoorbereiding naar de aannemer verschuift.’

Ervaring

Wissink is druk bezig met het oplossen van het probleem. ‘We proberen nu binnen te komen bij aannemers door mensen te leve-

ren tegen kostprijs zonder marge. Op deze wijze kunnen mensen ervaring opdoen bij een aannemer. Als de klus klaar is, heeft hij ervaring bij zowel de overheid als bij een aannemer. Dan is hij voor de arbeidsmarkt weer een stuk aantrekkelijker.’ Het blijft echter moeilijk om medewerkers die voor de overheid hebben gewerkt in te zetten in het bedrijfsleven, meent Wissink. ‘Bij de rijksoverheid horen mensen bijvoorbeeld welke bedragen voor werkzaamheden zijn uitgetrokken. Dat zijn heel gevoelige cijfers. Daar moet je dus niet mee te koop lopen. Als een calculator bij de overheid heeft gecalculeerd kan hij beter bij de overheid blijven werken. Dat geldt in zekere zin ook voor werkvoorbereiders.’ Wissink is bang dat in de toekomst een tekort aan technisch personeel zal ontstaan. ‘Aan de MTS en HTS studeren weinig studenten af in de studierichting civiele techniek, dus er heeft inmiddels een gigantische vergrijzing plaatsgevonden. Door de bezuinigingen bij de overheid zal de vergrijzing alleen maar toenemen.’ Een aantal mensen dat van school afkomt, kan straks geen baan vinden, vreest Wissink. ‘Want als de overheid weinig geld uitgeeft, dan zullen de aannemers het straks ook moeilijk krijgen. Die studenten gaan dan misschien weer een heel andere studie volgen en op die manier wordt het tekort alleen maar groter. Ik houd mijn hart vast.’

Topdown Dat er een werkvoorbereider op de bank zit, kan Francois Claeijs van Star Group niet begrijpen. ‘Wij leveren voornamelijk technisch personeel aan de petrochemische industrie, maar aangezien ook hier de

spoeling dunner wordt, zoeken we juist binnen andere technische branches naar nieuw talent. Dat wil overigens niet zeggen dat wij geen kwaliteitseisen stellen. Dat kan ook niet meer gezien de marktontwikkelingen. Zo’n vijftien jaar geleden, toen de detacheerders net de markt betraden, keek men minder naar de capaciteiten van het uit te lenen personeel en voldeed het al als iemand in ieder geval de juiste opleiding had. Inmiddels leggen we de competenties nauwkeurig vast en kijken we of iemand binnen het bestaande team past. Daarbij hanteren we altijd de topdown-benadering. Wat wil zeggen dat we eerst de beste persoon voor die specifieke opdracht zoeken en niet willekeurig uit een lijst kiezen. Maar technici die zich in andere branches hebben bewezen, begeleiden we graag naar wat wijzelf de premier league van de onderhoudswereld noemen. Dat is de petrochemie tenslotte.’ Claeijs is er van overtuigd dat detacheerders een steeds prominentere rol krijgen. ‘De vijver waaruit we vissen wordt leger en dus zullen we slim moeten omgaan met personeel en de juiste personen daar inzetten waar ze het meest efficiënt werken. Bedrijven worden steeds slanker en platter en hebben vaak geen ruimte om technische specialisten in huis te nemen. Het loont dan ook de moeite om alles wat niet direct bij het kernproces hoort, uit te besteden aan derden. Dat betekent wel dat die derden ook moeten investeren om een vertrouwensband op te bouwen met de opdrachtgever. Ik denk dat de goede detacheerders dat steeds meer laten zien en echt investeren in de borging van kennis en documentatie van competenties.’ n MaintNL 03 – 2012

062_63_65_MI_NVDO-artikel.indd 65

29-03-12 09:09

DIT TIJDSCHRIFT DEUGT Het tijdschrift dat u nu leest, is lid van H O I , het instituut dat de oplagen van gedrukte media controleert. Daardoor speelt dit tijdschrift open kaart met al haar adverteerders. Omdat die harde oplagecijfers keurig houvast bieden voor wat de advertentietarieven moeten waarmaken. Dat is eerlijk zaken doen. En inderdaad, dat geeft nogal te denken over uitgevers die zich niet hebben aangesloten bij H O I ...

DE HARDE CIJFERS

MC2011-315

Postbus 314, 1180 AH Amstelveen T 020 661 36 26 E info@hoi-online.nl W www.hoi-online.nl

Stop energieverlies Verbeter uw concurrentievermogen op lange termijn door uw energieverbruik te monitoren en daar waar mogelijk besparingen te realiseren. Endress+Hauser helpt met alles betreffende energieverbruik. Als een toonaangevende, wereldwijde full-range leverancier, bieden wij alles wat u nodig heeft om volledig voordeel te halen uit uw potentiĂŤle energiebesparing: van nauwkeurige meetinstrumenten met datatransmissie tot softwarepakketten voor het analyseren en evalueren van de energiestromen. www.nl.endress.com/ems Endress+Hauser BV Postbus 5102 1410 AC Naarden

066_spm_hoi_endress.indd 1

Tel. (035) 695 86 11 info@nl.endress.com www.nl.endress.com

28-03-12 09:16

AGENDA

v.a. 5 april Hogeschool Utrecht www.cvnt.nl/intro-metaalkunde

Cursus Introductie Metaalkunde U krijgt de noodzakelijke basiskennis. U leert beter adviseren voor een optimale productperformance. Bovendien gaat u aan de slag met eigen leerdoelen en vindt antwoorden. De opleiding kent een sterk op de praktijk gerichte aanpak. U wordt uitgenodigd om uit uw eigen praktijk casuïstiek in te brengen. Dit doet u aan de hand van een globale analyse van de knelpunten in uw werk. De opgedane kennis kunt u direct in uw werk toepassen. Ook staat een excursie op het programma.

18 april Locatie nog onbekend www.arboineuropa.nl

Aftrap campagne ‘Samen sterk voor preventie’ Op 18 april gaat de campagne ‘Samen sterk voor preventie’ van start. Een initiatief van het Europees Agentschap voor veiligheid en gezondheid op het werk. Centraal in de nieuwe campagne staan de rol van leiderschap van het management en betrokkenheid van werknemers bij preventie. Het Nederlands Focal Point organiseert de campagneactiviteiten in Nederland. Een Goede Praktijken-competitie is weer een centraal onderdeel. Blijf op de hoogte via www.arboineuropa.nl, twitter.com/#!/NL_FOP of geef u op voor de attendering op http://bit.ly/attendering.

19 april High Tech Campus, Eindhoven Partnersinkunststof.nl

‘Waar staat uw bedrijf morgen?’ Het vermarkten van slimme, duurzame producten, het verhogen van de arbeidsproductiviteit, een betere inzet van kenniswerkers en aansluiting van het midden- en kleinbedrijf zijn van essentieel belang om als Nederland bij de top-5 kenniseconomieën van de wereld te behoren in 2020. De Nederlandse rubber- en kunststofindustrie voelt zich thuis in die (internationale) beweging. Wat nodig is om de concurrentiekracht te behouden en verder uit te bouwen is op 19 april onderwerp van discussie.

25 april Beurs-WTC, Rotterdam www.maritimeoffshorecareerevent.com

Maritime & Offshore Career Event Dit evenement heeft als doel exposanten en werkzoekenden uit de maritieme en offshore sector met elkaar in contact te brengen om op die manier een werk/opleidingsrelatie tot stand te brengen. Tijdens deze zesde editie worden net als andere jaren onder andere bedrijfspresentaties verzorgd in de aparte bedrijfspre-

sentatiezalen. Onderwerpen die aan bod komen variëren van een algemeen verhaal over het bedrijf, over een speciaal project of over de arbeidsvoorwaarden en carrièremogelijkheden binnen de sector of een specifiek bedrijf.

24 mei Centum voor Natuur & Techniek, Hogeschool Utrecht www.industrielinqs.nl/pml

Profion Maintenance Linqs Met Profion Maintenance Linqs wordt voor industrieel onderhoud de link gelegd tussen politici, overheden, bestuurders en executives van de Nederlandse industrie om de waarde van industrieel onderhoud aan te tonen. Tijdens iedere bijeenkomst wordt een specifiek thema uitgewerkt. Twee sprekers geven vanuit een verschillende invalshoek hun kijk op het onderwerp. Aansluitend op de lezingen is er ruimte voor een discussie tussen de bezoekers en de sprekers over de besproken onderwerpen.

25 en 26 mei Diverse locaties www.dagvanhetonderhoud.nl

Landelijk Dag van het Onderhoud Iedereen profiteert dagelijks van de hoge kwaliteit van ons onderhoud in Nederland. En toch is dat voor het grote publiek niet altijd duidelijk. Om te laten zien wat goed onderhoud betekent voor de Nederlandse samenleving, openen allerlei bedrijven hun poorten tijdens de Landelijke Dag van Het Onderhoud. De organisatie wil jongeren interesseren voor een opleiding of baan in de techniek in het algemeen en onderhoud in het bijzonder. Het thema van de aanstaande Landelijke Dag van het Onderhoud is dan ook ‘Zien, Leren, Doen’. Op vrijdag 25 mei worden scholieren ontvangen door bedrijven die de collega’s van de toekomst onder begeleiding rond willen leiden. Zaterdag 26 mei is bedoeld voor iedere geïnteresseerde bezoeker.

7 juni RDM Campus, Rotterdam www.deltavisie2012.nl

Wij nemen onze verantwoordelijkheid De wereldbevolking groeit, terwijl in de Rijn/ScheldeDelta de vergrijzing toeneemt en mensen tot op hoge leeftijd blijven werken. Daarnaast blijft er aandacht voor het verbeteren van veiligheid, duurzaamheid en kwaliteit in de organisatie. Om deze ontwikkelingen het hoofd te bieden, moeten bedrijven hun verantwoordelijkheid nemen. Maar hoe kan en wil de industrie dat doen? En hoe kunnen bijvoorbeeld site-, productie- of plantmanagers deze ontwikkelingen vertalen naar hun organisaties? Tijdens dit congres worden hierop in plenaire sessies en masterclasses antwoorden gezocht.

MaintNL 03 – 2012

067_ME_NVDO_agenda.indd 67

29-03-12 09:33

Technologie en onderhoud

Een oude fabriek beschikbaar houden Laatst heeft hij nog een zeef vervangen. Die was helemaal op; ooit een kolenwasser geweest. Stamde uit 1954. Reserve-onderdelen of vervangende producten zijn niet meer voorhanden. Dat is de uitdaging voor Peter Magrijn: de beschikbaarheid van een oude fabriek verhogen. Magrijn is maintenance manager bij OCI Nitrogen in Geleen. Teus Molenaar

Tijdens zijn studie werktuigbouwkunde aan de TU Delft maakte Magrijn een excursie mee naar een raffinaderij. Hij was meteen gegrepen. ‘Dat was het helemaal voor mij: stoom, pufjes, warmte, fornuizen. Fantastisch!’ Een baan bij BP Raffinaderij in Europoort volgde. Daar heeft hij heel veel onderhoudsstops gedaan en is hij uiteindelijk hoofd van de werkplaats rotating equipment geworden. Toen naar Total Fina Elf in Den Helder; daar is hij bij het onderdeel offshore gasproductie ingestapt om er hoofd onderhoud te worden. Hij heeft er een jaar of zes gewerkt. Daar is hij begonnen het onderhoud integraal uit te besteden, dus niet alleen de handjes, maar ook de strategie. ‘Na een tijdje was de uitdaging daar wel weg. Steeds een nieuw onderhoudscontract voor twee jaar; dat heb je dan wel een keer gezien. Bovendien kwamen er steeds meer Fransen werken.’ Magrijn stak de grote plas over en ging een jaar werken bij een fabrikant van gasturbines in de VS. De crisis maakte aan deze uitstap een einde. Hij kwam terug naar Nederland. Bij Fabricom volgde een baan als contractmanager. ‘Ik heb toen een contract verkocht aan Elf. Daar ben ik wel trots op, dat dat gelukt is.’ Vervolgens kwam hij terecht bij DSM in Rotterdam. Uiteindelijk is Magrijn in 2006 ZZP’er geworden op het vlak van onderhoud. Via Sitech is hij nu een jaartje aan het werk als maintenance manager bij OCI Nitrogen.

Beschikbaarheid belangrijkst Wat was de doelstelling toen hij aantrad bij OCI Nitrogen? ‘Er is hier maar één doelstelling’, reageert Magrijn. ‘En dat was vorig jaar twaalfhonderd kiloton KAS (de meststof kalkammonsalpeter, red.) produceren. De beschikbaarheid van de fabrieken heeft dus de hoogste prioriteit.’ Op het industrieterrein Chemelot in Geleen beschikt de onderneming over twee ammoniakfabrieken, drie salpeterzuurfabrieken en drie korrelgranulaatfabrieken. Eén van die salpeterzuurfabrieken stond eerst in IJmuiden. Hij is in 2010, net voordat Magrijn bij het bedrijf aantrad, in zijn geheel verplaatst naar Geleen. Het ijzerwerk is hetzelfde gebleven, de instrumentatie is wel aangepast.

‘Er is hier maar één doelstelling en dat was vorig jaar twaalfhonderd kiloton KAS produceren. De beschikbaarheid van de fabrieken heeft dus de hoogste prioriteit.’ De fabrieken waren van DSM voordat de kunstmestproducent ze in 2010 overnam. ‘DSM beschouwde de agrobusiness op een gegeven ogenblik niet meer als core

business. Er is dan ook de laatste jaren niet zoveel meer geïnvesteerd in onderhoud. Maar voor ons is het korrelgranulaat juist wel de kernactiviteit. We moeten ieder jaar meer en meer produceren. Dat betekent dat je het onderhoud anders moet insteken. Bij DSM was het echt een harvest: alles wat uit die fabriek kan komen, moeten we eruit halen. Maar in onze situatie is dat anders. Wij zijn projecten gestart om na te gaan wat we aan onderhoud moeten doen om de capaciteit, en dus de beschikbaarheid, hoger te maken dan het voorgaande jaar. Hoewel we die twaalfhonderd kiloton net niet hebben gehaald, hebben we wel meer geproduceerd dan het jaar ervoor.’

Kritische apparatuur De technische beschikbaarheid van de fabrieken zat onder de negentig procent. ‘In 2011 zaten we tegen de 95 procent aan. We werken naar 97 procent toe’, vertelt Magrijn. Sitech heeft de beschikking over een grote groep reliability engineers. ‘Die bekijkt wat de kritische apparatuur is in de fabriek. Zij analyseren de stand van zaken en stellen onderhoudsplannen op. Dat zijn standaard werkzaamheden. Maar wel heel belangrijk, want daarmee voorkom je dat je aan apparatuur gaat werken die niet direct kritisch is in het productieproces, terwijl een andere machine juist wel dringend aandacht nodig heeft. Na de criticality ranking worden middels FMEA de faalmechanismen in kaart gebracht en worden onderhoudsplannen opgesteld om de storingen die je verwacht voor te kunnen zijn. En we besteden aandacht aan spares en reserve-onderdelen’, vertelt Magrijn. ‘We hebben leer- en verbeterteams die vaak bij elkaar komen en kleine puntjes aanpakken. Zoals een artikelnummer dat niet bestaat. Allemaal kwesties die je heel snel kunt oppakken en verhelpen.’

68 MaintNL 03 – 2012

068_69_71_MG_NVDO-artikel.indd 68

29-03-12 09:10

FOTO’S: HENK KORZElIUS

Peter Magrijn: ‘Er wil nog wel eens spanning zitten tussen wat de een constateert, de ander opschrijft in zijn werkbeschrijving en een volgende uitvoert in het veld. We zitten dan met z’n allen bij elkaar om te kijken waar de gaten vallen.’

Geïntegreerd Die teams (monteurs, supervisors, reliability engineer, support engineers) hebben een gemengde samenstelling: OCI en Sitech. ‘We zijn redelijk geïntegreerd’, stelt Magrijn. ‘Dat is eigenlijk wel interessant, want ik zit samen met nog twee Sitech-collega’s in het plant management-team van OCI. Dat kom je niet vaak tegen. Je zou dat deels kunnen verklaren uit de gemeenschappelijke DSM-achtergrond van beide bedrijven, maar dit gaat heel ver. De ingehuurde krachten beslissen mee over de richting die OCI op moet gaan. Als partner van OCI levert Sitech niet alleen onderhoud, maar ook technologie.

Het tweede punt is dat we op regelmatige basis met een groep mensen bij elkaar komen om bepaalde kritische machines helemaal door te lichten’, gaat hij verder. ‘Behalve de storingshistorie, hebben we plannen die engineers opstellen, maar die worden uitgevoerd door monteurs. Er wil nog wel eens spanning zitten tussen wat de een constateert, de ander opschrijft in zijn werkbeschrijving en een volgende uitvoert in het veld. We zitten dan met z’n allen bij elkaar om te kijken waar de gaten vallen, waar dingen dubbel worden gedaan, wat er fout staat in de plannen of wat bijvoorbeeld helemaal niet kan in de praktijk. Dat lossen we multidisciplinair op. Ook hier een com-

binatie van mensen van Sitech en OCI.’ Het lijkt een beetje op Kaizen, geeft hij toe. ‘Maar het is het niet echt. Voor de grote projecten volgen we Six Sigma. Daarvoor maken we studies. De kleinere projectjes tuigen we niet helemaal op met de projectplanningonderdelen, zoals budgetteringsslagen. Een voorbeeld van zo’n klein projectje dat we monodisciplinair uitvoeren? Wij hebben luchtsluisjes die nogal hard slijten. Daar is veel onderhoud aan nodig, dat kost veel geld. Dan gaat een kleine club aan het werk om te kijken of ze wat nieuws kunnen bedenken. Daar is een eenvoudiger opstelling uitgekomen met minder onderdelen, andere materialen, minder onderMaintNL 03 – 2012

068_69_71_MG_NVDO-artikel.indd 69

29-03-12 09:11

2012

november

donderdag 1 november 2012 het NVDO Infra congres

Reserveer 1 november alvast in uw agenda

Reacties deelnemers 2011 “Leuke verhalen! Mooi veel perspectieven op het vak” “Prima sprekers en inhoud” “Goed gevarieerd, boeiend, leuke discussies” Ga voor de aanwezige branches in 2011 naar www.i-maintain.nl/infra

Kansen door versobering Investeringen in infrastructuur nemen af. Er is minder geld voor bouwen en minder geld voor behouden. Maar is dat erg? Een veranderende markt biedt ook mogelijkheden om zelf te veranderen. De versobering van de inframarkt biedt kansen! Tijdens iMaintain INFRA op 1 november 2012 wordt voor en met het publiek via lezingen en discussie gezocht naar die kansen. Industrielinqs stelt samen met de NVDO Sectie Infra een programma samen waarbij de hele waardeketen, van opdrachtgever tot en met instandhouder, wordt belicht. Het

netwerk van sprekers en bezoekers zorgt daarbij voor nieuwe inzichten en vervolgacties. U maakt die discussie compleet! Reserveer daarom 1 november in uw agenda. ’s Avonds wordt alweer voor de derde keer het infra-projectteam van het jaar verkozen. Uit een aantal genomineerde teams wordt die groep mensen gekozen, die overall het best scoort op de toetsingscriteria van een vakkundige jury. U kunt zelf ook een team nomineren. Neem daarvoor contact op met de NVDO via info@nvdo.nl

INITIATIEFNEMERS

MEER INFORMATIE: WWW.I-MAINTAIN.NL/INFRA MEER INFORMATIE OVER LOGISTIEK, INHOUD EN/OF SPONSORING Kiki Nelson • 020-31 22 791 • kiki.nelson@industrielinqs.nl 070_INFRA_datumclaimerA4.indd 2

28-03-12 09:15

houdsgevoelig, iets steviger en makkelijker uit te wisselen. Dat gaat naar een lokale aannemer, die bouwt dat hier en plaatst het in een dag.’

Stokoude zeef Grote projecten zijn er ook. ‘We hebben een nieuwe productkoeler geïnstalleerd. Ja, dan praat je meteen over miljoenen’, legt Magrijn uit. ‘Voor die kleine projecten hebben we een vast budget per jaar. En het levert toch heel veel op. De winst zit hem dan niet zozeer in minder onderhoud, maar in vermindering van de stilstand en daarmee verhoging van de beschikbaarheid.’ Wat bij OCI in Geleen sterk opspeelt, is dat het heel erg oude fabrieken zijn. ‘Het zijn ook vastestoffabrieken met veel bewegende delen. Het slijt natuurlijk aan alle kanten. Vroeger was het een harvest plant en dan werden er pleisters geplakt, bij wijze van spreken. Nu hebben we gewoon een robuuste plant nodig. Dat vergt een heel andere aanpak. Wij moeten nu die pleisters van vroeger vervangen door een duurzame oplossing. We plakken geen plaatjes meer op een leiding -ja, misschien één keer- maar vervangen een stuk van de pijp als dat nodig is. Dat is kostbaarder onderhoud, maar zorgt wel voor meer productie.’ Hoe oud zijn de fabrieken? Magrijn heeft daar niet meteen een antwoord op. ‘Maar wij hebben onlangs een zeef uitgebouwd; die kwam uit 1954. Die is dus gewoon op. Het mag zo zijn dat we tegenwoordig betere materialen en methodes hebben, maar we proberen toch zo weinig mogelijk te veranderen, want als je grote wijzigingen ergens aanbrengt, dan heeft dat vaak onvoorspelbare gevolgen op een andere

OCI Nitrogen is wereldwijd de grootste producent van melamine. Op de plant in Geleen is de doelstelling duidelijk: twaalfhonderd kiloton KAS, dat is de meststof kalkammonsalpeter, per jaar produceren.

plek in het productieproces. En van een zeef uit 1954 kun je natuurlijk niet zeggen dat hij slecht was. Maar als je er vaak onderhoud aan moet plegen, dan komt er een moment dat hij toch moet worden vervangen. Niet alles kunnen we hier vervangen, want dat is onbetaalbaar. Daarom moet je keuzes maken. Onze reliability engineers hebben tools gemaakt die uit SAP-gegevens halen als hoeveel iets aan indirect en direct onderhoud heeft gekost de afgelopen jaren en welke derving er is geweest. De derving bekijken we wekelijks en kennen we toe als een onderhouds- of businessitem. Als er bijvoorbeeld geen zuur is, dan kunnen we geen korrels

WAt iS OCi NitrOGEN? OCI Nitrogen is in Europa een van de marktleiders in stikstofhoudende meststoffen en wereldwijd de grootste producent van melamine. De meststoffen dienen voor de landbouw. De fabrieken in Geleen waar Magrijn het onderhoud in goede banen leidt, maken alleen kunstmestkorrels. Melamine -geproduceerd door een ander onderdeel van OCI- wordt gebruikt als grondstof voor lijmen en harsen in velerlei toepassingen zoals meubelplaten, laminaatparket, coatings, verven en kunststof serviezen. OCI Nitrogen is onderdeel van Orascom Construction Industries. Deze Egyptische onderneming heeft wereldwijd 86.000 werknemers in dienst en is voornamelijk actief in industriële en infrastructurele bouw en kunstmest, met projecten en investeringen in Europa, het Midden-Oosten en NoordAfrika. Het hoofdkantoor van OCI Nitrogen is gevestigd in Geleen. OCI Nitrogen heeft productielocaties in Geleen, Rotterdam, Indonesië en China.

maken. Dat is een businessitem; want misschien moeten we het zuur dan ergens anders vandaan halen.’

Altijd vrijdagmiddag Wat hij heeft geleerd in het werken in zo’n oude fabriek? ‘Dat je niet te veel in één keer moet willen doen. We hebben nooit meer dan drie verbeterprojecten tegelijk. Bovendien moet je voorbereid zijn op onverwachte dingen; die natuurlijk altijd op vrijdagmiddag gebeuren. Maar ook dat het heerlijk is om met zulke gemotiveerde medewerkers te werken.’

‘De winst zit hem dan niet zozeer in minder onderhoud, maar in vermindering van de stilstand en daarmee verhoging van de beschikbaarheid.’ Op zijn wensenlijstje staat nog de verbetering van het contact met de operators. Hij heeft de indruk op de goede weg te zijn met de aanpak van het onderhoud. ‘Het is gebleken dat elke euro die we aan verbetering besteden, vier tot vijf euro aan product opbrengt.’ n MaintNL 03 – 2012

068_69_71_MG_NVDO-artikel.indd 71

29-03-12 09:11

Maintenance Academy

Havenbedrijf zet volgende stap in asset management De Rotterdamse haven behoort tot een van de grootste en modernste havens ter wereld. In de ontwikkeling en toepassing van world class asset management voor havenen maritieme constructies, is de haven bijzonder vooruitstrevend. De haven zoekt continu naar methoden om de assets in haar maritieme omgeving optimaal te laten functioneren. VrAgen en AnTwOOrDen Na het volgen van de leergang is de cursist in staat om antwoord te geven op de volgende vragen:

• Wat is asset management – als gedachtegoed, de methodiek en principes? • Welke plaats en positie neemt asset management in binnen het bestuurlijke kader? • Wat is risicomanagement en hoe wordt dit binnen het gedachtegoed van asset management toegepast? • Hoe wordt risicomanagement toegepast binnen de methodiek van asset management? • Hoe kunnen ontwerpbeslissingen onderbouwd worden op basis van een life cycle cost-benadering? • Hoe wordt weten regelgeving in het bedrijfsbeleid geborgd? • Hoe kunnen bedrijfsprocessen worden gestroomlijnd, systeemeffectiviteit worden verhoogd en totale kosten over de levensduur worden verlaagd? • Hoe bereik ik de optimale kosteneffectiviteit over de gehele levensduur? • Welk werk kan (of wil) het bedrijf uitbesteden en wat is hiervoor de meest gunstige uitbestedingstrategie? • Hoe word ik mij persoonlijk bewust van de meerwaarde van asset management voor mijn eigen functioneren en voor de bedrijfsvoering? • Hoe word ik mij bewust van mijn rol bij de invoering en borging van asset management binnen de bedrijfsvoering? • Hoe kan ik de methodiek en principes van asset management effectief binnen de keten van mijn organisatie uitdragen en communiceren? • Hoe kan ik bijdragen aan het realiseren van een optimale samenwerking tussen alle partijen in de keten?

Het geïnvesteerd kapitaal in maritieme en civieltechnische constructies is groot. Om de assets over de technische levensduur kosteneffectief te beheren, is het van essentieel belang over een systeem te beschikken dat de juiste beheersmaatregelen bepaalt. Maatregelen die risico’s op falen van de functie van deze assets tot een minimum reduceren en die de totale kosten en baten over de levensduur optimaal in balans houden; ofwel optimale kosteneffectiviteit. Voor de haven van groot belang om haar huidige concurrentiekracht te behouden en zelfs te versterken.

Degradatiemodellen Voor het bepalen van juiste beheermaatregelen en om huidige onderhoudsconcepten te optimaliseren, is specifiek voor de havenen maritieme sector in nauwe samenwerking met haar partners Traduco Asset Management en Simco Technologies het KMS ontwikkeld. Dit systeem beschikt over een set aan functionaliteiten waarmee kademuren en andere maritieme constructies op kosteneffectieve wijze kunnen worden beheerd. Het systeem geeft inzicht in de risico’s en gevolgen indien wordt besloten om gepland onderhoud uit te stellen. Overeenkomstig de planning is het systeem in de tweede helft van 2012 operationeel. KMS voorspelt op grond van degradatiemodellen de vereiste onderhouden inspectie-

72 MaintNL 03 – 2012

072_73_MD_NVDO-artikel.indd 72

29-03-12 09:10

maatregelen voor onder andere beton, staal en anodes. restlevensduur van kademuren wordt in grote mate bepaald door de kwaliteit van bovenbouw, de substructuur en fundering. Door toepassing van geavanceerde degradatiemodellen kan KMS voorspellen wanneer en welke maatregelen genomen moeten worden om aan gestelde prestatieeisen te voldoen. KMS gebruikt inspectieresultaten als input voor het simuleren van diverse onderhoudstrategieĂŤn. De focus richt zich hier op het zoeken naar het meest kosteneffectieve onderhoudsscenario voor de betreffende kademuur. De simulatie laat tevens zien wat de gevolgen zijn van het uitstellen van bepaalde onderhoudsmetingen op de beschikbaarheid of technische levensduur van de constructie en wat de effecten zijn van alternatieve maatregelen.

Kosteneffectief resultaat Asset management kan beschouwd worden als een systeem, een middel dat bij invoering en borging binnen de bedrijfsvoering

een toegevoegde waarde geeft in de realisatie van een optimaal en kosteneffectief beheer en onderhoud van de bedrijfsmiddelen. Toepassing van asset management biedt de mogelijkheid om vanuit een risicogestuurde basis een juist evenwicht te krijgen tussen kapitaalsinvesteringen (kosten) en opbrengsten (onder andere beschikbaarheid, betrouwbaarheid, productiviteit en mate van milieubelasting) van de assets. Zoals hiervoor beschreven, is een datamanagement-systeem dat beschikt over de juiste set aan functionaliteiten daarbij onontbeerlijk. Kortom; hoe kan ervoor worden gezorgd dat de assets het vereiste kosteneffectieve resultaat behalen tegen de meest gunstige kosten gedurende de gehele technische levensduur van deze assets? In dit proces is het van belang dat de diverse stakeholders, die op enigerlei wijze een rol en verantwoordelijkheid in de gehele levenscyclus van een asset hebben, integraal met elkaar samenwerken.

Leidraad Om u kennis te laten verkrijgen van het begrip en de methodiek van asset management organiseert de nVDO de praktische Leergang Asset Management. Het achtdaagse programma bestaat uit vijf modules waarbij de technisch-bedrijfskundige onderwerpen worden afgewisseld met onderwerpen ter versterking van de sociale aspecten, die een belangrijke rol spelen bij de implementatie van asset management. De leergang is zo opgezet dat de onderwezen theorie direct door middel van praktijkoefeningen wordt toegepast. Daarnaast wordt u gevraagd een aantal opdrachten uit te werken waarbij de theorie direct op een vooraf bepaalde bedrijfssituatie wordt toegepast. Deze opdrachten vormen aan het eind van de leergang een plan van aanpak om asset management, dat als leidraad kan fungeren voor invoering en borging van asset management, binnen uw eigen bedrijf toe te passen. De Leergang start op 12 april a.s. n MaintNL 03â&#x20AC;&#x201C; 2012

072_73_MD_NVDO-artikel.indd 73

29-03-12 09:10

Best practices

‘We zijn nu echt in control’ De afgelopen jaren heeft Evides op het gebied van industriewater een sterke groei doorgemaakt. Het bedrijf beheert bij diverse klanten zo’n 35 installaties. Om overzicht te houden heeft het bedrijf een systeem voor risicogebaseerde onderhoudsplanning ontwikkeld, waarmee het in één oogopslag kan zien of het onderhoud van de installaties naar wens loopt. Erik te Roller

‘Onze klanten stellen elk hun eisen aan onze diensten’, zei Boris Neefjes onlangs tijdens het congres iMaintain in Rotterdam. ‘Met hen hebben we specifieke contracten afgesloten. Ondanks de verschillen in installaties en afspraken hebben wij ons een paar jaar geleden ten doel gesteld om bij het onderhoud aan de verschillende installaties uit te gaan van een uniforme visie. Ook al verschilt de situatie van klant tot klant en van installatie tot installatie, toch hebben we ervoor gekozen om onze aanpak zoveel mogelijk te standaardiseren om langs die weg het overzicht te kunnen behouden, efficiencywinst te kunnen behalen, kwaliteit te kunnen leveren en transparant naar de klant toe te kunnen zijn. Om dit te kunnen bereiken hebben we onze

organisatie en werkwijze aangepast.’ Aanvankelijk stuurden de regiohoofden alle procesoperators aan. De laatsten waren ook verantwoordelijk voor het onderhoud. Vanwege de toenemende complexiteit van de installaties, is in 2006 besloten het meeste onderhoud bij de regiohoofden weg te halen en onder te brengen bij een manager maintenance & technical service op hetzelfde niveau in de organisatie. Deze stuurt ook de afdeling technical support aan.

Uniforme aanpak ‘De uitdaging was om het onderhoud aan de installaties zo efficiënt mogelijk aan te pakken, ondanks de verschillen. De ene klant leveren we bijvoorbeeld vijftig kubie-

EViDEs Het waterbedrijf Evides bestaat uit drie onderdelen: drinkwater, infra (leidingen) en industriewater. Evides Industriewater levert proceswater, demiwater en koelwater aan bedrijven in Zeeland (onder andere Dow in Terneuzen), de regio Rijnmond, Stade (Duitsland) en in de haven van Antwerpen. Daarnaast behandelt het bedrijf ook afvalwater. Bij de AWZI (Afvalwaterzuiveringsinstallatie) in Terneuzen wordt het regen- en rioolwater gezuiverd, waarna het effluent weer als proceswater ingezet wordt. Evides Industriewater beheert en bedrijft op de locaties bij diverse klanten eigen installaties volgens het principe Design, Build, Finance & Operate (DBFO). In totaal levert het bedrijf per jaar zo’n 50 miljoen kubieke meter proceswater en 33 miljoen kubieke meter demiwater. De zuiveringsinstallaties voor afvalwater hebben een totale capaciteit van 85.000 vervuilingseenheden per jaar.

ke meter per uur, een andere achthonderd kubieke meter per uur. En de regelgeving is in Antwerpen weer anders dan in Rotterdam. Toch waren we ervan overtuigd, dat een uniforme aanpak mogelijk zou moeten kunnen zijn, te beginnen op directieniveau. Hierbij dienen de asset owners, asset managers en service providers op alle bestuurslagen in de organisatie op dezelfde manier te werk te gaan. Om dat te bereiken zijn we binnen het bedrijf bij elkaar gaan zitten om onze bedrijfsprocessen te beschrijven, vast te stellen waarover we het eens zijn, met ander woorden om tot afspraken te komen over hoe we de zaken voortaan zouden gaan aanpakken. Uiteindelijk ging het erom dat we de missie en visie van Evides vertaalden in onderhoudsplannen, zodat bij wijze van spreken de jongste bediende, die met de vetspuit klaar staat, weet wat er moet gebeuren met het oog op de gezamenlijke missie. De directie geeft richtinggevende doelen die weer tot uiting moeten komen in meetbare bedrijfsdoelstellingen, zoals geen storingen, altijd genoeg proceswater, kunnen leveren van de juiste kwaliteit, kostenefficiënt werken, et cetera’, legt Neefjes uit. Om draagvlak voor de uniforme aanpak in alle regio’s te krijgen heeft het bedrijf er bewust voor gekozen om niet één maintenance manager overal met dezelfde missie naartoe te sturen, maar vanuit de gehele directie tot de invoering over te gaan. Dit alles heeft geleid tot een asset maintenance process-model, waarin de rollen van het waterbedrijf als asset owner, asset manager en service provider zo goed mogelijk op elkaar aansluiten. De asset owner stelt de kaders vast waarbinnen de asset manager moet opereren. Het gaat hierbij niet alleen om de bedrijfsdoelstellingen, maar ook om de weten regelgeving. De taak van de asset manager is vervolgens om de risico’s te analyseren en daar het onderhoudsmanagement op af te stemmen, even-

74 MaintNL 03 – 2012

074_75_77_MQ_NVDO-artikel.indd 74

29-03-12 09:10

FOTO’S: ELLEN VAN DEN BURG

Boris Neefjes: ‘Als iemand merkt dat er iets met een idee gedaan wordt, geeft dat een enorme stimulans.’

als de investeringsplannen. Vanzelfsprekend hoort daar ook het bewaken van de prestaties en de kosten bij. Het onderhoudsmanagement en de projecten worden vervolgens uitgevoerd op het niveau van de service provider. Per bedrijfsonderdeel (Evides Drinkwater, Evides infra en Evides

kwaliteit en onderhoud gedefinieerd. Die vormen de basis voor uniforme rapportages die in het overleg van de managers aan de orde komen. Hiervoor is een vergaderschema afgesproken. Uit de vergaderingen komen acties voort voor aanpassingen in de bedrijfsvoering. Het systeem is zo ingericht,

‘Uiteindelijk ging het erom dat we de missie en visie van Evides vertaalden in onderhoudsplannen, zodat bij wijze van spreken de jongste bediende weet wat er moet gebeuren met het oog op de gezamenlijke missie.’

industriewater) is dit op dezelfde manier geregeld. Dit heeft de nodige aanpassingen in de organisatie tot gevolg gehad, zoals het oprichten van kennisteams met onder meer een asset beheerder en een reliability engineer. Voordeel hiervan is dat in alle bedrijfsonderdelen dezelfde functies voorkomen, waardoor het gemakkelijk is om kennis en ervaring te delen. Vanuit de gezamenlijke visie zijn bij de onderneming key performance indicators voor onder andere kosten,

dat de jongste bediende suggesties voor verbeteringen kan doen, die via rapportages bij de directie aankomen, van waaruit weer feedback komt. Hierbij is de asset manager de schakel. ‘Als iemand merkt dat er iets met een idee gedaan wordt, geeft dat een enorme stimulans’, aldus Neefjes.

Acceptatiematrix Om in dat hele proces van eisen, meetbare bedrijfsdoelstellingen en onderhoud op

basis van risico het overzicht te houden, maakt Evides gebruik van een acceptatiematrix. Hierin stelt het bedrijf de kaders op het gebied van leveringsonderbrekingen, productie-onderbrekingen, verminderde productie, verlies van redundantie en dergelijke in tijdsperiodes variërend van een dag tot een uur en geeft daar verschillende weegfactoren aan mee. Een leveringsonderbreking eens per half jaar mag niet, ook niet als het maar van korte duur is, bijvoorbeeld een half uur. Dat telt dus zwaar. En als er problemen zijn dan moeten die binnen acht uur zijn opgelost. Als er een keer wat mis is met de redundantie, dan heeft dat niet direct gevolgen voor de levering. Dat weegt dan weer minder zwaar. Op die manier houdt het bedrijf alles op een standaard manier bij voor alle installaties in alle regio’s.

Audit ‘Toen het nieuwe onderhoudsmanagementsysteem vorig jaar was ingevoerd, wilden we weten of het inderdaad compleet was. We hebben toen Lloyd’s Register gevraagd om in de zomer van 2011 voor een audit langs te komen. Twee specialisten stelden MaintNL 03 – 2012

074_75_77_MQ_NVDO-artikel.indd 75

29-03-12 09:10

De nieuwe standaard in webvertising Presenteer uw bedrijf, innovatie of project volgens de nieuwe standaard in webvertising: Bizz56”. Vertel uw verhaal in uw eigen creatieve film van 56 seconden en de boodschap komt aan! Het doordachte stramien van Bizz56” zorgt ervoor dat u en de filmers van Movielinqs zich kunnen concentreren op het communicatieve en creatieve deel van uw boodschap. En bovenal zorgt Bizz56” voor een snelle, complete en eigentijdse boodschap die de aandacht van uw doelgroep tot het einde vasthoudt. Bizz56”-video’s zijn multiinzetbaar: op uw site, via smartphones en tablets en op social media.

Bizz56” is een product van Movielinqs, een onderdeel van Industrielinqs pers en platform

Scan de QR-code voor een voorbeeld van Bizz56”

Meer weten?

Neem contact op met Ellen van den Burg (020-3122088) of movielinqs@industrielinqs.nl

_A5_bizz56.indd 43

15-03-12 14:46

076_bizz56_uizend.indd 1

28-03-12 09:15

ons tal van vragen. Als je stellig antwoordde met ‘dat gaat prima’, dan kwam al snel de wedervraag ‘hoezo prima, leg eens uit’. Op deze manier hebben de mensen van Lloyd’s de hele lijn gevolgd van directie tot jongste bediende. Uiteindelijk hebben wij ons kunnen certificeren voor PAs 55 zonder extra inspanningen te hoeven leveren. De conclusie was ‘we doen het goed, maar er is ruimte voor verbetering’. Lloyd’s stelde ons namelijk een belangrijke vraag: ‘Zijn jullie in control’. Wij zeiden ‘ja’. ‘Laat dan maar eens zien’, was het antwoord. Wij lieten de matrices en rapportages van alle 35 installaties zien en al snel drong tot ons door dat dit geen totaal overzicht bood’, aldus Neefjes.

Gegevens vastleggen Een belangrijk aandachtspunt vormde de risk based maintenance-planning, bestaande uit vier hoofdgroepen, waarmee we voortdurend verbeteringscirkels doorlopen: asset data, risicoanalyse,

vastleggen van preventieve onderhoudsplannen in het EAM-onderhoudsbeheerspakket en evaluatie van de resultaten. Die zijn nu voor alle 35 installaties in één overzicht samen gebracht, passend op één A4. Neefjes: ‘De asset data moeten kloppen of we moeten weten welke data nog niet compleet zijn, anders kunnen we niet in control zijn. De risico-analyse moeten we overal op dezelfde manier uitvoeren, waarbij ook duidelijk moet zijn welke onderdelen van de installatie de hoogste prioriteit verdienen. Alle gegevens daarover leggen we in de vijf regio’s op uniforme wijze vast in het EAM onderhoudsbeheerspakket, zodat we bij eventuele vragen vanuit de directie in alle regio’s bij dezelfde gegevens uitkomen. Toegankelijkheid en transparantie zijn daarbij de sleutelwoorden. Bij de evaluatie stellen we bijvoorbeeld vast hoe lang een pomp of lamp meegaat en of onderhoudsintervallen anders gekozen kunnen worden. Alle input- en outputgegevens en

‘De asset data moeten kloppen of we moeten weten welke data nog niet compleet zijn, anders kunnen we niet in control zijn.’

documenten van de 35 installaties zijn digitaal gekoppeld. Op basis hiervan hebben we de onderhoudsplanning van al die installaties in één overzicht kunnen brengen. Hierin kunnen we gemakkelijk zien of alles op schema loopt of dat bepaalde dingen nog niet zijn gebeurd.’ Het onderhoud van het schema van risk based Maintenance-planning is een doorlopende exercitie van het verzamelen van gegeven, het verifiëren en analyseren daarvan en de preventieve onderhoudsplannen. Het management kan nu in één overzicht van alle 35 installaties zien hoe het loopt, wat al gedaan is en waar nog wat moet gebeuren. Neefjes: ‘Met één druk op de knop draaien we een maandoverzicht uit en zien dan in één oogopslag hoe het er met onze installaties voor staat.’ Rechts onderaan in het overzichtsschema staat onder bewaking en evalueren van RBM-planning ‘mei 2021’ vermeld. Neefjes: ‘Dan zijn we pas klaar met het uitvoeren van een complete cyclus voor de 35 installaties en is het planningssysteem compleet inclusief het doorlopen van de cycli van risico’s vaststellen, data invoeren, werkzaamheden uitvoeren en evalueren. Voorlopig zijn we dus niet klaar, maar wel in control, omdat we weten wat er al goed is en wat er nog moet gebeuren.’ n MaintNL 03 – 2012

074_75_77_MQ_NVDO-artikel.indd 77

29-03-12 09:10

Conditiebewaking Veiligheid Maintenance Expertise - Techniek Netwerk en? De

Nederlandse

Vereniging

voor

van onderhoudsprofessionals biedt

Doelmatig Onderhoud (NVDO) is de

de NVDO een ongeĂŤvenaard netwerk

toonaangevende

branchevereniging

van branchegenoten. De NVDO kent

op het gebied van onderhoud. Het

diverse branche- en aspectgerich-

overdragen van kennis en het realise-

te secties en regionale kringen. De

ren en in stand houden van het groot-

vereniging draagt bij aan (weten-

ste onderhoudsnetwerk van Europa,

schappelijk) onderzoek en brengt

ziet de NVDO als belangrijke doelstel-

trends,

ling. Met een groeiend aantal leden

binnen de branche in kaart.

ontwikkelingen

visies

NVDO - Voorveste 2 - Postbus 138 - 3990 DC Houten Telefoon 030 - 634 60 40 | Fax 030 - 634 60 41 | E-mail info@nvdo.nl | www.nvdo.nl

078_79_nvdo.indd 2

29-03-12 09:52

Deel kennis en ervaring

n! a a e j Meld vdo.nl www.n schap at

> lidma

ervaar netwerken in groter verband Lidmaatschap van de NVDO biedt vele voordelen: • Professioneel netwerk op het gebied van onderhoud • Kringbijeenkomsten en seminars over

• Jongerenboard • NVDO Onderhoudskompas • (wetenschappelijke) publicaties, waaronder Visiedocumenten

specifieke thema’s • Cursussen over onderhouds-

• Kortingen op ons cursusaanbod van de NVDO Maintenance Academy

management • Studiedagen met actuele thema’s

• Korting op NVDO-studiedagen

• Secties en werkgroepen gericht op

• (gratis) abonnement op de vakbladen iMaintain en MaintWorld

specifieke onderhoudsaspecten • Vacaturebank • Lidmaatschap van de NVDO Group op LinkedIn

Asset

Management,

Duurzaamheid

Veiligheid zijn belangrijke thema’s waaraan

• (wetenschappelijke) Onderzoeken

de NVDO regelmatig en in breder verband

• NVDO Corrosie Helpdesk

aandacht besteedt!

Ga naar www.nvdo.nl en meld je aan!

078_79_nvdo.indd 3

29-03-12 09:52

Column

Mijn onderhoud in drie dimensies Ik weet niet of u wel eens het programma ‘Jouw vrouw, derhoud’. De ene deelnemer was verantwoordelijk voor mijn vrouw’ heeft gezien? Mijn vrouw smult ervan en het onderhoud van de gebouwen van een technische dus ben ik zo nu en dan gedwongen mee te kijken. Voor universiteit terwijl de andere het spoor onderhield. al die gelukkigen die dit programma nog nooit hebben Het hoofd Beheer en Onderhoud van de TU vertelde dat gezien: twee moeders verwisselen een week hun gezin hij zijn aannemers als partners beschouwde en dat ze voor dat van de ander, wat vaak tot grote irritaties leidt. jaarlijks keken of de afspraken nog wel aan de verwachNa een week van brutale pubers, luie mannen en af- tingen voldeden. Dat laat je je toch niet gebeuren, dat je schuwelijke huisregels, vliegen de vrouwen vervolgens aannemers je gaan vertellen hoe jij je onderhoud beter de eigen man en kinderen huilend van geluk in de ar- kunt uitvoeren? En wat als de marktomstandigheden men. Op het iMaintain-congres deed men dit ook, maar veranderen? Ik vertel mijn onderaannemers gewoon dan met maintenance managers. Ziet u het voor zich? wat ze moeten uitvoeren en als ze dat snel doen, verGeen pubers en luie mannen, maar werkvoorbereiders dienen ze er goed aan. die weinig zin hebben in een kijkje in hun keuken en De spooronderhouder ging vervolgens uitleggen dat monteurs die vloekend het door de prestatiecontracIk vertel mijn onderaannemers gewoon pand verlaten omdat ze ten die zij afsloten met de wat ze moeten uitvoeren en als ze dat snel weer een inspectieformuopdrachtgever de presdoen, verdienen ze er goed aan. liertje moeten invullen van taties van het spoor omhun nieuwe maintenance hoog gingen. Daar zag ik manager. U zult begrijpen dat ik er weinig oren naar had wel wat in. Dan wordt het in ieder geval meetbaar wat toen men vroeg of FS Virtual Enterprise hieraan wilde je aannemer uitvoert. Maar vervolgens zei hij dat hij meedoen. ook wel zo’n contract als bij de TU wilde, omdat hij dan Maar ja, je wordt toch nieuwsgierig. En dus toog ik op een meerwaarde kon bieden en de reiziger centraal kon de eerste echte lentedag van het jaar naar de Rotter- stellen. Gezien de storingen in het ICT-systeem van de damse Kuip. Ik schrok wel even toen ik het onderwerp NS op die dag, niet eens zo’n heel verkeerd idee. Miszag dat men die dag wilde bespreken: 4D. Nu wil ik na- schien hadden ze iPads moeten uitdelen aan de reizituurlijk niet moeilijk doen, maar zijn drie dimensies niet gers, konden ze in ieder geval de tijd doden met chatten genoeg? Wij hebben ook pas zo’n Star Trek-fanaat over en 3D-spelletjes. de vloer gehad die ons iPads aanbeveelde. Want daarmee zou je veel eenvoudiger inspecties kunnen uitvoeren. Maar wat is er mis met een degelijke excel-sheet? Ing. Frans Stokbrood Maar goed, ik kwam dus voor ‘Jouw onderhoud, mijn on- Directeur FS Virtual Enterprise

80 MaintNL 03 – 2012

080_MJ_NVDO-Column.indd 80

29-03-12 09:09

Kennisuitwisseling staat centraal bij de NVDO. Daarbij hoort ook kennis over producten en diensten. In de afgelopen jaren ontving u als lid van de NVDO jaarlijks een gedrukt exemplaar van de NVDO Bedrijvengids. Daarin staat een keur van leveranciers van producten en diensten. Een selectie uit deze gids staat voortaan in MaintNL. De Bedrijvengids met alle contactgegevens is online te vinden op www.i-maintain.nl/nvdobg.

Industriële automatisering ABB Actemium Industrial Services Bakker Sliedrecht Electro Industrie bv BAM Techniek bv Baumüller Benelux bv Brüel & Kjær Vibro Cofely Noord bv Croon Elektrotechniek bv Rotterdam (hoofdkantoor) Exact Software iBanx HSE bv Imtech Industrial Services bv KEN-group MaxGrip ‘Engineering Maintenance’ MES Metalas Cleaning Systems bv Mikrocentrum Numac Machineonderhoud & Procesoptimalisatie - Hoofdkantoor PCA bv Rijkers Procestechniek bv Schaeffler Nederland bv Sensor Partners SICK bv SPIE Nederland Stork Industry Services Stork Technical Services Technische Dienstverlening Brabant bv Traduco bv Vierpool bv

Installaties AESA Nederland bv Alfa Laval Benelux bv Amero Compressoren bv Applicom Brandpreventie Systemen bv Atlas Copco Belgium Bakker Sliedrecht Electro Industrie bv BAM Techniek bv Berendsen Textiel Service bv Bijl & de Jong bv BIS Chem bv Burgers Ergon bv Installatietechniek Cofely Experts bv Cofely Services bv Croon Elektrotechniek bv Rotterdam

www.i-maintain.nl/nvdobg

081_82_83_84_MN_NVDO_bedrijvengids.indd 81

(hoofdkantoor) Dalkia Gebouwenbeheer bv DHV bv Eco Ketelservice Verhuur bv Equflow bv ETANN Engineering Eurostrut Evenhuis Inspectie & Advies Excelsum Industrial & Marine Services bv Geveke Energy Services Heerenstaete Consultants Heijmans Industrieservice bv HOMIJ Technische Installaties bv IBK Groep Imtech Industrial Services bv Ingenieursbureau Westenberg Installatiebedrijf Bouwmeester bv Kemtechniek Klip bv KOOPAL compensatoren Kropman Installatietechniek bv Linisol group MaxGrip ‘Engineering Maintenance’ Metalas Cleaning Systems bv Nacap Benelux bv Nem- Standaard Fasel NL Octrooicentrum Plasticon The Netherlands bv Prysmian Cables and Systems bv Quercus Technical Services bv RBC Rijkers Procestechniek bv Sneep Industries bv SPIE Nederland Stork Asset Management Solutions Stork Industry Services Stork Technical Services Swanenberg Hydrauliek bv Technische Dienstverlening Brabant bv Unica Installatiegroep bv Van der Linden Onderhoud & Beheer Van Empel Inspecties & Advisering bv Van Stratum Elektrotechniek Verkaart Groep bv Weerdenburg Huisvesting Consultants (WHC) bv

Westermann Installatietechniek bv

Maintenance managementsystemen ABB Alfa Laval Benelux bv ANNEXIS consultancy API PRO Maintenance Systems nv Asset Management Control Research Foundation Atlas Copco Belgium Bakker Sliedrecht Electro Industrie bv Baumüller Benelux bv Brüel & Kjær Vibro Burgers Ergon bv Installatietechniek CMS Asset Management Cofely Noord bv Cofely Services bv Comlink bv Compris Consulting bv Copernicos Groep bv Copla Consultants bv Croon Elektrotechniek bv Rotterdam (hoofdkantoor) Dalkia Gebouwenbeheer bv DHV bv Egemin Automation, competentiecel Asset Management European Reliability Centre (ERC) bv Fluor Consultants bv Gemba Service bv GTI Zuidoost bv Heerenstaete Consultants Heijmans Industrieservice bv IFS benelux bv Imtech Industrial Services bv Imtech SMS Infor Ingenieursbureau Westenberg INNAX Gebouw & Omgeving bv Kemtechniek L-A-P Specialty Products & Services Laven De Wit Technische Visualisatie bv MACS bv Mainnovation MaxGrip ‘Engineering Maintenance’ MES MRCONSULT bv MaintNL 03 – 2012

29-03-12 09:50

NVDO bedrijvengids Numac Machineonderhoud & Procesoptimalisatie - Hoofdkantoor PDM PlanLogic bv Promaint bv Q3 Concept bv Reikon aandrijftechniek bv SAP Ned erland bv Schaeffler Nederland bv SKF Benelux SPIE Nederland SPX Shutdown & Project Experts bv Stork Asset Management Solutions Stork Industry Services Stork SPX bv Stork Technical Services T.M. Noten - Belfeld T.M. Noten - Breda TDO bv Tecona bv TNO Defensie en Veiligheid Traduco bv Ultimo Software Solutions bv Unica Installatiegroep bv Vadeo bv Vertogen Management Vesta Partners bv Weerdenburg Huisvesting Consultants (WHC) bv Westmark bv

Maintenance service Actemium Industrial Services AESA Nederland bv AHD Benelux bv Airconet bv Alfa Laval Benelux bv Almeco Nederland bv Almeco nv Asset Management Control Research Foundation Atlas Copco Belgium BakerCorp bv Baumüller Benelux bv BIS Chem bv BIS Industrial Services Brüel & Kjær Vibro Burgers Ergon bv Installatietechniek CMS Asset Management Cofely Noord bv Cofely Services bv Compris Consulting bv CoThink bv Croon Elektrotechniek bv Rotterdam (hoofdkantoor) Dalkia Gebouwenbeheer bv DHV bv Eaton Industries (Netherlands) bv Egemin Automation, competentiecel Asset Management Enigma Nederland bv

82 MaintNL 03 – 2012

081_82_83_84_MN_NVDO_bedrijvengids.indd 82

EUROFLUID GROUP / Hans van de Linden Agenturen European Reliability Centre (ERC) bv Eurostrut Excelsum Industrial & Marine Services bv Flowserve bv Fluor Consultants bv Glynwed bv Graphic Web Services GTI Zuidoost bv HaVeP Workwear/Protective wear Heerenstaete Consultants Heijmans Industrieservice bv Hertel Integrated Services HOBO Hydrauliek Holmatro Industrial Equipment bv IBK Groep Imtech Industrial Services bv Imtech SMS Intersafe Groeneveld bv ISP J. de Jonge flowsystems bv KAESER Compressoren bv Kemtechniek Kepner-Tregoe Nederland LLC Klip bv Konecranes bv Kropman Installatietechniek bv KroTech, Droogijs Reiniging Machines L-A-P Specialty Products & Services Mainnovation Martec-Nederland MaxGrip ‘Engineering Maintenance’ Meta Croom nv Metalas Cleaning Systems bv Métallisation Nord Industrie Mourik Services bv Nem- Standaard Fasel Numac Machineonderhoud & Procesoptimalisatie - Hoofdkantoor PlanLogic bv PRUFTECHNIK nv Recontec bv Reikon aandrijftechniek bv Rotako bv Safe Site bv / Safe Maintain Schaeffler Nederland bv Scott Maintenance C&S Sigmakalon Protective Coatings NL SKF Benelux SPIE Nederland SPM Instrument bv SPX Shutdown & Project Experts bv Sterling Fluid Systems (Netherlands) bv Stolk Transmission Services Stork Industry Services Stork Industry Services regio Noordoost Stork SPX bv Stork Technical Services Swanenberg Hydrauliek bv T.M. Noten - Belfeld

T.M. Noten - Breda TCI Cleaning TD-SUPPORT TDO bv Tebodin Consultants & Engineers Technische Dienstverlening Brabant bv TPF Europe B.V Traduco bv Unica Installatiegroep bv Van der Linden Onderhoud & Beheer Van Gansewinkel Industrial Services bv Van Meeuwen Smeerbeheer bv Van Stratum Elektrotechniek Vertogen Management Zappey bv Zero Energy

Mobiele werkplaatsen ABIRD Industrial Rental Services Zuidwest HaVeP Workwear/Protective wear HOBO Hydrauliek Numac Machineonderhoud & Procesoptimalisatie - Hoofdkantoor RS Components bv Swanenberg Hydrauliek bv

Onderhoud en service 4Some technisch beheer Actemium Industrial Services AESA Nederland bv AHD Benelux bv Airconet bv Alewijnse Zwolle Alfa Laval Benelux bv Almeco Nederland bv ALPHA bvba Amero Compressoren bv Applicom Brandpreventie Systemen bv Atlas Copco Belgium Bakker Sliedrecht Electro Industrie bv BAM Techniek bv Baumüller Benelux bv Brammer Nederland bv Brüel & Kjær Vibro Burgers Ergon Burgers Ergon bv Installatietechniek C.C. Jensen Benelux bv Cofely Experts bv Cofely Services bv Comlink bv Compris Consulting bv Croon Elektrotechniek bv Rotterdam (hoofdkantoor) Crowcon Detection Instruments Ltd Dalkia Gebouwenbeheer bv Eaton Industries (Netherlands) bv Emtes Uitzendbureau bv Enigma Nederland bv EUROFLUID GROUP / Hans van de Linden Agenturen

www.i-maintain.nl/nvdobg

29-03-12 09:50

European Reliability Centre (ERC) bv Evenhuis Inspectie & Advies Excelsum Industrial & Marine Services bv Fluor Consultants bv GBT Benelux bv Gemeente Utrecht, stadswerken, Civieltechnisch onderhoud Geveke Energy Services Glynwed bv Graphic Web Services GTI Zuidoost bv HaVeP Workwear/Protective wear Heerenstaete Consultants Height Specialists Heijmans Industrieservice bv Heijmans Services HOBO Hydrauliek Holmatro Industrial Equipment bv HOMIJ Technisch Facility Management HOMIJ Technische Installaties bv Honeywell Building Solutions Howden Thomassen Compressors bv Hydrauvision IBK Groep Imtech Industrial Services bv Imtech SMS Inocec Inserva bv Intersafe Groeneveld bv J. de Jonge flowsystems bv Jansen-venneboer.com KAESER Compressoren bv Kemtechniek Klip bv Kropman Installatietechniek bv L-A-P Specialty Products & Services Laskar Hardinxveld bv LGH Hijsmaterieel bv Linisol group Mainnovation MaxGrip ‘Engineering Maintenance’ Mennega Constructies Metalas Cleaning Systems bv Métallisation Nord Industrie Metesco Nederland bv Mikrocentrum Mourik Services bv MRCONSULT bv NedClad Technology bv Nem- Standaard Fasel NL Octrooicentrum Numac Machineonderhoud & Procesoptimalisatie - Hoofdkantoor Onderhoudsgroep Klok bv PDM Perspect Benelux bv Poly Products bv PromoTec bv PRUFTECHNIK nv Prysmian Cables and Systems bv Quercus Technical Services bv

www.i-maintain.nl/nvdobg

081_82_83_84_MN_NVDO_bedrijvengids.indd 83

RBC Recontec bv Reikon aandrijftechniek bv Riwal Hoogwerkers bv Rotako bv Schaeffler Nederland bv Scott Maintenance C&S Sigmakalon Protective Coatings NL SKF Benelux Smit Coating bv Sneep Industries bv SPIE Nederland SPM Instrument bv Sterling Fluid Systems (Netherlands) bv Stolk Transmission Services Stork Industry Services Stork Industry Services regio Noordoost Stork Technical Services Swanenberg Hydrauliek bv T.H.M. Gaasbeek bv T.M. Noten - Belfeld T.M. Noten - Breda TCI Cleaning TD-SUPPORT TDO onderhoud & revisie Technisch Handels- en Adviesbureau Swart bv Technische Dienstverlening Brabant bv TechResources bv Theunissen Technical Trading bv Traduco bv TrustLube bv Unica Installatiegroep bv Van der Linden Onderhoud & Beheer Van Dijk bv Van Gansewinkel Industrial Services bv Van Meeuwen Smeerbeheer bv Van Stratum Elektrotechniek Venko Schilderbedrijven Hoogeveen Vertogen Management Weir Minerals Netherlands bv Z-Safety Services bv Zeevenhooven Air Zero Energy

Onderhoudsmanagementsystemen 4Some technisch beheer ABB ANNEXIS consultancy API PRO Maintenance Systems nv Applicom Brandpreventie Systemen bv Asset Management Control Research Foundation Atlas Copco Belgium Bakker Sliedrecht Electro Industrie bv Baumüller Benelux bv Burgers Ergon bv Installatietechniek CMS Asset Management Cofely Experts bv Cofely Services bv Comlink bv

Compris Consulting bv Copernicos Groep bv CoThink bv Croon Elektrotechniek bv Rotterdam (hoofdkantoor) D&F Consulting bv Dalkia Gebouwenbeheer bv DHV bv Egemin Automation, competentiecel Asset Management European Reliability Centre (ERC) bv Evenhuis Inspectie & Advies Fluor Consultants bv Gemba Service bv Geveke Energy Services Gilde Main bv GTI Zuidoost bv Heerenstaete Consultants Heijmans Industrieservice bv HOBO Hydrauliek Honeywell Building Solutions IFS benelux bv Imtech Industrial Services bv Imtech SMS Infor INNAX GEBOUW & OMGEVING bv KEMP bv Kemtechniek L-A-P Specialty Products & Services Laven De Wit Technische Visualisatie bv MACS bv Mainnovation Mansystems Nederland bv MaxGrip ‘Engineering Maintenance’ MCDW Consultancy MES Mikrocentrum MRCONSULT bv NL Octrooicentrum Numac Machineonderhoud & Procesoptimalisatie - Hoofdkantoor PDM PlanLogic bv Promaint bv Q3 Concept bv Reikon aandrijftechniek bv SAP Nederland bv SKF Benelux SPIE Nederland SPM Instrument bv SPX Shutdown & Project Experts bv Stork Asset Management Solutions Stork Industry Services Stork SPX bv Stork Technical Services T.M. Noten - Belfeld T.M. Noten - Breda TDO bv Tebodin Consultants & Engineers Tecona bv TNO Defensie en Veiligheid MaintNL 03 – 2012

29-03-12 09:50

NVDO bedrijvengids Traduco bv Triple-R Nederland bv Ultimo Software Solutions bv Unica Installatiegroep bv Vadeo bv Van der Linden Onderhoud & Beheer Van Meeuwen Smeerbeheer bv Van Stratum Elektrotechniek Vertogen Management Vesta Partners bv Weerdenburg Huisvesting Consultants (WHC) bv Weir Minerals Netherlands bv Westmark bv Z-Safety Services bv

Planningsystemen Comlink bv Imtech Industrial Services bv Ingenieursbureau Westenberg Nem- Standaard Fasel NL Octrooicentrum Preplexco bv Q3 Concept bv Stork Industry Services Stork Technical Services TDO bv

Procesindustrie ABB ABIRD Industrial Rental Services Zuidwest Alfa Laval Benelux bv Amerplastics Europa bv Baumüller Benelux bv Bio MCN Busch bv Cofely Experts bv Cofely Noord bv Cofely Services bv Eurostrut Glynwed bv Heijmans Industrieservice bv Honeywell Building Solutions Imtech Industrial Services bv Iv-Bouw bv KEN-group Klip bv Konecranes bv MaxGrip ‘Engineering Maintenance’ Metesco Nederland bv Mikrocentrum MRCONSULT bv NL Octrooicentrum Perspect Benelux bv PromoTec bv Rijkers Procestechniek bv SensorSmurfit Kappa Solid Board Sneep Industries bv SPIE Nederland SPX Shutdown & Project Experts bv

84 MaintNL 03 – 2012

081_82_83_84_MN_NVDO_bedrijvengids.indd 84

Stichting USPI-NL Stork Industry Services Stork Intermes bv Stork Technical Services Suurmond bv Total Raffinaderij Nederland Traduco bv Versteden Leidingsystemen bv Vierpool bv Yacht Leeuwarden Partners

Robots Mikrocentrum NedClad Technology bv Nicoverken Industrial Services bv NL Octrooicentrum

Softwareonderhoud beheersysteem API PRO Maintenance Systems nv Atlas Copco Belgium AVIC Bakker Sliedrecht Electro Industrie bv Brüel & Kjær Vibro CMS Asset Management Comlink bv D&F Consulting bv European Reliability Centre (ERC) bv Evenhuis Inspectie & Advies Gemba Service bv Geveke Energy Services Gilde Main bv Honeywell Building Solutions iBanx HSE bv IFS benelux bv Infor Ingenieursbureau Westenberg Laven De Wit Technische Visualisatie bv MACS bv MaxGrip ‘Engineering Maintenance’ MES NL Octrooicentrum Numac Machineonderhoud & Procesoptimalisatie - Hoofdkantoor PDM PlanLogic bv PRC Delft Promaint bv Q3 Concept bv Qurius Reikon aandrijftechniek bv SAP Nederland bv SKF Benelux SPIE Nederland SPX Shutdown & Project Experts bv Stork Industry Services Stork SPX bv Stork Technical Services T.M. Noten - Belfeld T.M. Noten - Breda TDO bv Tecona bv

Traduco bv Ultimo Software Solutions bv Vesta Partners bv Weerdenburg Huisvesting Consultants (WHC) bv

Software voor maintenancebeheer Actemium Industrial Services API PRO Maintenance Systems nv Atlas Copco Belgium AVIC Bakker Sliedrecht Electro Industrie bv Brüel & Kjær Vibro CMS Asset Management Comlink bv Copernicos Groep bv Croon Elektrotechniek bv Rotterdam (hoofdkantoor) D&F Consulting bv European Reliability Centre (ERC) bv Gemba Service bv Gilde Main bv iBanx HSE bv IFS benelux bv Infor KEN-group MACS bv Mansystems Nederland bv MaxGrip ‘Engineering Maintenance’ MES NL Octrooicentrum Numac Machineonderhoud & Procesoptimalisatie - Hoofdkantoor PDM PlanLogic bv Promaint bv Q3 Concept bv Qurius Reikon aandrijftechniek bv SAP Nederland bv SKF Benelux SPIE Nederland SPM Instrument bv SPX Shutdown & Project Experts bv Stork Industry Services Stork SPX bv Stork Technical Services T.M. Noten - Belfeld T.M. Noten - Breda TDO bv Tecona bv Traduco bv Ultimo Software Solutions bv Vesta Partners bv Weerdenburg Huisvesting Consultants (WHC) bv

www.i-maintain.nl/nvdobg

29-03-12 09:50

Maintenance Manager of the Year

Maintenance Manager of the Year 2012 wint op creativiteit en innovativiteit Een fotofinish, met een neuslengte voorsprong, een verschil van tienden. Allemaal kwalificaties die van toepassing waren op de uitslag van de verkiezing van de Maintenance Manager of the Year 2012, een onderscheiding uitgereikt tijdens het iMaintain-diner. Cor van der Linde, technical manager bij Maasvlakte Olie Terminal (MOT), kwam als winnaar uit de bus en werd en passant benoemd tot ‘kroonjuweel’ van de drie ‘diamanten’ die mee streden in de Elise Quaden verkiezing. Nog nooit lagen de prestaties van de kandidaten voor de verkiezing tot Maintenance Manager of the Year zo dicht bij elkaar. Zowel Cor van der Linde als zijn concullega’s Arne van der Kruk, maintenance manager bij NAM in Den Helder, en Jan-Willem de Vries, manager maintenance nuclear operations bij EPZ, verdienden het om te winnen, zo benadrukte juryvoorzitter Ton Klinkenberg. Alledrie ‘schitteren’ op hun eigen manier. De verschillen tussen de drie genomineerden

zaten zowel op het vlak van operationele focus als hun persoonlijke insteek.

Goed geolied Jan-Willem de Vries werkt voor elektriciteitsproducent EPZ. Dit bedrijf exploiteert een kolencentrale en een windpark, maar staat vooral bekend om de kerncentrale in Borssele. Bij de kerncentrale van EPZ ligt de focus sterk op veiligheid, niet vreemd gezien de risico’s die je loopt mocht er iets fout gaan. Klinkenberg: ‘Voortdurend ver-

DE JurY De jury van de verkiezing van Maintenance Manager of the Year 2012 bestond uit een gemêleerd en deskundig gezelschap, dat na een aantal intensieve bedrijfsbezoeken en gesprekken met de kandidaten en hun collega’s concludeerde dat het niveau van maintenance managers nog nooit zo hoog had gelegen. De jury: Ton Klinkenberg (juryvoorzitter), directeur Cofely Maintenance Solutions Lex Daan, bestuurslid NVDO Robin Turkenburg, Materieel Manager NedTrain Jos Boode, Maintenance Manager Shell Nederland Chemie Chris Rijsdijk, docent Hogeschool Zeeland Ed Koelemeijer, Luchthaven Schiphol Joost van Dongen, Production Manager Daf Trucks

beteren is verankerd in het werk van JanWillem de Vries, zijn collega’s en binnen het gehele bedrijf. Als hoofd van de onderhoudsorganisatie draagt hij aan die missie 24 uur per dag bij.’ Specifiek het terugkerende project waarbij een kwart van de splijtstofelementen in de kerncentrale wordt gewisseld en de hele centrale op gaat voor groot onderhoud maakte indruk bij de jury van de verkiezing. ‘Het belangrijkste werk was het wisselen van een kwart van de splijtstofelementen in de kerncentrale. Daarnaast stonden er meer dan 2750 activiteiten op het programma. Zo werden inspecties, preventief onderhoud, wijzigingen en reparaties uitgevoerd. Ook werden onderdelen vervangen en bijvoorbeeld een nieuwe machinetransformator geplaatst. Voor een dergelijk groot werk, is een geoliede interne onderhoudsorganisatie de eerste vereiste en daar slaagt De Vries keer op keer enorm in.’

Maintenance Manager of the Year word je nooit alleen. Ambassadeur De tweede kandidaat, Arne van der Kruk, werd geroemd om al het goeds dat hij doet om maintenance te vertegenwoordigen. Van der Kruk werkt op de NAM-plant in Den Helder waar gas wordt behandeld en weer doorgeleverd. Door locals ‘de vlam’ genoemd. ‘Een echte ambassadeur voor ons vakgebied’, zo formuleerde de juryvoorzitter het. Steeds zoeken naar mogelijkheden tot verbetering is het motto van Van der Kruk om daarmee het niveau van onderhoud zo hoog mogelijk te krijgen. Een instelling die Van MaintNL 03 – 2012

085_86_88_MP_NVDO-artikel.indd 85

29-03-12 09:07

FOTO’S: WIM RAAIJEN

Winnaar Cor van der Linde met zijn team.

der Kruk van jongs af aan al mee kreeg van zijn vader en die in alle functies die hij gedurende de jaren bekleedde boven kwam drijven. Van der Kruks gedrevenheid viel speci-

aal op, en niet alleen omdat hij dag en nacht zijn telefoon aan houdt. Klinkenberg: ‘Met een continue druk op het onderhoudsbudget, een team van gedreven mensen om je

heen en je vermogen om je team echt een team te laten zijn, is jouw nominatie voor de titel Maintenance Manager van het Jaar 2012 dik verdiend.’ Ook Van der Kruks inspanningen om de instroom van personeel te vergroten en zijn vermogen om de juiste balans te vinden tussen zelf doen en uitbesteden waren kwaliteiten die ook Van der Kruk tot een waardige kandidaat maakten.

Nog nooit lagen de prestaties van de kandidaten voor de verkiezing tot Maintenance Manager zo dicht bij elkaar. Creatieve ideeën Van der Linde is werkzaam bij de Maasvlakte Olie Terminal, een van de grootste olieterminals in de wereld. Als de MOT een paar dagen zijn werk niet goed doet, merken we dat meteen. Autorijden kunnen we dan wel

86 MaintNL 03 – 2012

085_86_88_MP_NVDO-artikel.indd 86

29-03-12 09:08

Maintenance Manager of the Year

vergeten. Het was onder meer zijn vijfhonderd ideeën-mentaliteit die Van der Linde deed opvallen. Wat betreft creativiteit en innovatie kan het hem niet genoeg zijn, soms tot lichte irritatie van zijn team. Want continu streven naar het hoogst haalbare is niet altijd makkelijk. Maar het is wel wat Van der Linde tot Maintenance Manager of the Year heeft gemaakt. Enkele termen uit het juryrapport: ‘Voor de Maasvlakte Oil Terminal zijn oprechtheid, integriteit en respect voor mensen elementaire begrippen die Cor van der Linde heeft doorgevoerd in de onderhoudsorganisatie.’ Ook werd Van der Linde ‘een inspiratiebron voor zijn mensen’ genoemd waarbij zijn ‘out of the box’-, of

eigenlijk ‘out of the tank’-denken en -handelen speciaal werden becomplimenteerd. Hij is hierin opmerkelijk creatief en vernieuwend bezig.

Het was onder meer zijn vijfhonderd ideeënmentaliteit die Van der Linde deed opvallen. Bescheidenheid De drie bedrijven van de genomineerden kennen verschillende uitdagingen. Maar

MEEr ZiEN VAN DE KANDiDATEN? De drie genomineerde maintenance managers stellen zichzelf voor en laten hun werkomgeving zien. Scan de code en zie de filmpjes!

overeenkomsten tussen de drie genomineerden zijn er ook. Alleen al in bescheidenheid. Allen willen ze benadrukken dat zij de nominatie niet alleen verdiend hebben, maar volledig afhankelijk zijn van hun team. Want Maintenance Manager of the Year word je nooit alleen, zoals ook bleek uit de enthousiaste fans/teamleden die goed van zich lieten horen gedurende de uitreikingsceremonie. De taak van de jury was uiteindelijk een ongekend lastige, en niet alleen omdat de toegangsdeur bij de bezochte bedrijven niet altijd makkelijk te vinden was. Klinkenberg over de beslissing: ‘Drie fantastische bedrijven die hun successen mede te danken hebben aan de onderhoudsorganisaties waaraan deze heren significant bijdragen. Er is geen verliezer, dit zijn drie maintenance managers die feitelijk allemaal de titel verdienen. Maar, omdat we dat vorig jaar al hebben meegemaakt, heeft de jury toch een diamant gekozen.’ Cor van der Linde zal gedurende een jaar boegbeeld van de sector worden en mocht een cheque van 2500 euro aangeboden door de NVDO, en een waardebon voor veiligheidskleding van HaVeP in ontvangst nemen. n MaintNL 03 – 2012

085_86_88_MP_NVDO-artikel.indd 87

29-03-12 09:08

Donderdag 24 mei • locatie: Hogeschool Utrecht – Centrum voor Natuur en Techniek

Verwonderen en verwerven Nieuwe technologieën veroveren de onderhoudsindustrie. Misschien wel als een van de antwoorden op de vergrijzende beroepsbevolking. Maar ook met die technologie moet gewerkt kunnen worden. En daarvoor zijn jongeren nodig die techniek kennen, willen leren en willen uitoefenen. Bij de Profion Maintenance Linqs bijeenkomst op 24 mei in de Hogeschool Utrecht, staat jongerenmarketing centraal. Saskia Risseeuw, programmamanager van Techniektalent.nu, en Arjan Poppema, eigenaar van het bedrijf van Litecad, delen hun visie en ervaring tijdens deze bijeenkomst. Uw bijdrage aan de discussie maakt de beeldvorming compleet!

Programma 15: 45 uur Ontvangst 16: 00 uur Opening 16: 05 uur Lezing door Saskia Risseeuw, Techniektalent.nu 16: 30 uur Lezing door Arjan Poppema, Litecad 17: 00 uur Discussie 17: 30 uur Borrel en netwerk

Aanmelden Aanmelden kan via www.industrielinqs.nl/pml. Deelname is gratis voor Profion-leden. Vraag de vipcode aan via het Profion secretariaat. Niet-leden betalen e150,–. Profion Maintenance Linqs is bedoeld voor boardmembers, sitemanagers en maintenance managers van industriële opdrachtgevers, directie van industriële aannemers, beleidsmakers en beslissers van overheden en lectoren en hoofddocenten uit de onderwijssector.

WWW.INDUSTRIELINQS.NL/PML

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met: kiki.nelson@industrielinqs.nl • Tel: 020 - 31 22 791

Initiatiefnemers:

087_adv_A4_PML.indd 1

Sponsor:

28-03-12 09:14

column Leve de Verloren Generatie Ik behoor tot de Verloren Generatie omdat ik in 1963 geboren ben. En dat betekent dat er nogal een psychische druk op mijn generatie-schouders ligt. Mijn generatie moet namelijk de macht overnemen van de Protestgeneratie (1941-1955 en de leiders van nu) die met pensioen gaat, leuke dingen gaat doen, veel geld verdiend heeft en dat nu op wil maken. Van een psychologische analyse van mijn generatie word je niet vrolijk. Ze staat bekend als in zichzelf gekeerd, onderling verdeeld, individualistisch, cynisch en pessimistisch. Gelukkig geldt dat voor vrouwen iets minder, omdat wij juist in die jaren emancipeerden, en masse op de arbeidsmarkt kwamen en de concurrentie aangingen met de mannen. Een parallel naar de Psychologie van Onderhoud is niet moeilijk te maken. Ik schaar dat graag in de Pragmatische Generatie die vanaf 1971 over een groot zelfvertrouwen beschikt en van jongs af aan gewend is haar eigen weg te kiezen. Deze mensen bouwen liever hun eigen structuren in plaats van de gevestigde machtstructuren aan te vallen. Ze hechten minder waarde aan individualisme maar geven meer waarde aan solidariteit en een goed sociaal leven. En dat is waar de Generatie Onderhoud van vandaag zich thuisvoelt. Beheer en Onderhoud vechten voor de samenwerking met Productie. Onderhoud is lean en transparant. Het ontwikkelen, presenteren en implementeren van ver-

colofon

betervoorstellen en het adviseren van het management doen we samen, waardoor de waarde van solidariteit toeneemt. Visie op onderhoud en High Reliability Maintenance spreken de Pragmatische Generatie natuurlijk bijzonder aan. In klantloyaliteit speelt de onderhoudsprofessional een sleutelrol. Door zijn ‘voorhoede’-functie moet hij bij zijn werkzaamheden rekening houden met de belangen van de klant en die van de eigen organisatie. Hij dient over de nodige communicatieve vaardigheden te beschikken om de klant op strategische wijze te kunnen informeren en te adviseren. Hij is de ambassadeur die zijn organisatie vertegenwoordigt naar de klant en die er steeds voor zorgt dat de klant het beste aanbod krijgt zonder daarbij de organisatie tekort te doen. Allemaal feiten en trends die de Pragmatische Generatie in het kader van solidariteit en het negeren van gevestigde machtstructuren kracht bijzetten. We doen het samen! Dat is allemaal prachtig, maar voorlopig ligt de uitvoering wel op mijn generatie-schouders. Want volgens het NVDO Onderhoudskompas is bijna de helft van de medewerkers in de onderhoudssector 45 jaar of ouder. Dus ik zou zo zeggen: leve de Verloren Generatie!

Ellen den Broeder-Ooijevaar, Verenigings Manager

MaintNL is het verenigingsmagazine van de Nederlandse Vereniging voor Doelmatig Onderhoud. De naam MaintNL is eigendom van de NVDO.

Postbus 138

e info@nvdo.nl

3990 DC Houten

• www.nvdo.nl

t +31(0)30 634 60 40

• www.nvdovac.nl

f +31(0)30 634 60 41

MaintNL 03 – 2012

089_MB_NVDO_Vmanager.indd 89

29-03-12 09:07

Advertentie index Accenture............................................................................. 12 Beko Technologies................................................................. 26 Bizz56” ............................................................................... 76 Burckhardt Compression ........................................................ 91

ROPE ACCESS?

Coservices International ......................................................... 52 CSA Group Europe ............................................................... 92 Dag van Het onderhoud ........................................................ 64 DEG Solutions ...................................................................... 26 Delta Heat Services ............................................................... 22

SKY-ACCESS

Easy Fairs België ............................................................ bijlage Eco Steam Rental Solutions .................................................... 22 Endress+Hauser .................................................................... 66 GGB ................................................................................... 52 Havep Workwear ....................................................... 8, bijlage Hempel ................................................................................ 32 Hogeschool Utrecht Centrum voor N&T ............. 30, 56 en bijlage iMaintain congres ................................................................. 44 iMaintain Infra congres.......................................................... 70 Infor Datastream ................................................................... 40 LSB Sky Access 0,5Index ....................................................... 90 Mainnovation Meeting House NL.............................................. 2 nieuwe bladensites ................................................................ 60 NVDO jaarboek 2012 .......................................................... 78 Profion Maintenance Linqs ..................................................... 87 SPM Instrument ...............................................................32, 66 Stork Technical Services Holding............................................. 40 Traduco ................................................................................. 4

lsb Sky-Access BV Hofdwarsweg 1, Geleen The Netherlands T. +31 (0)46 - 474 24 10 info@lsb-sky-access.com

Uitzendbureau Zuidgeest ....................................................... 76 Ultimo Software Solutions....................................................... 18 Vector Maintenance Management ........................................... 42 Vecom ................................................................................. 52 Vesta Partners ....................................................................... 42

www.LSB-SKY-ACCESS.COm

090_index_lsb.indd 6

28-03-12 09:14

Compressors and Service from the OEM

Customer Support Service – The Full Range for All Your Reciprocating Compressors Valve Service • Engineering Services • Field Service Spare Parts Logistics • Technical Support • Component Repair Revamps • Training • Condition Monitoring & Diagnostics Sustainable Reduction of Your Operating Cost with Our Leading OEM Specialists and Compressor Technology

Ad_CSS-185x267.indd 1

091_burkhardt.indd 1

11.03.11 16:50

28-03-12 09:26

WE’LL GET YOU TO NORTH AMERICA. THE SAFER WAY. There are many ways to export your industrial control equipment to North America. Play it safe right from the start with the certification mark from CSA Group. For more than 90 years, we have developed safety standards for the North American market and have tested and certified products. The CSA Group global network provides you with local qualified testing and certification experts who will work through the entire process together with you. For further info go to www.csagroup.org Tel.: +49 69 509 571 555 E-Mail: csa.europe@csagroup.org

092_csa.indd 1

Job-Nr.: 317-003712 • Kunde: CSA • Anzeige Industrie ENGLISCH • Motiv: Zwille 28-03-12 09:26 Farben: 4 fbg. ( 4c Euroskala) • Anlageformat = Endformat: B 210 x H 297 mm (+ 3 mm Beschnitt)