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Sui binari del betonaggio
Sui binari
del betonaggio
RED BETON PRESENTA AL GIC 2020 IL MONO VAGONE DEL TIPO “RAIL BETON”, CON UN’AUTONOMIA DI 20 METRI CUBI. LA MACCHINA E’ COMPLETAMENTE AUTOMATIZZATA E DOTATA DI COMANDO DA REMOTO. SPAZIO ANCHE AL MULTIVAGONE “TR 19”, CON 120 METRI CUBI DI AUTONOMIA
Sono sempre più diffusi anche in Italia i vagoni per effettuare il betonaggio lungo le linee ferroviarie. Red Beton porta al GIC 2020 il treno di betonaggio mono vagone del tipo “Rail Beton”, una macchina concepita per realizzare sulla linea ferroviaria calcestruzzo di alta qualità con una autonomia di 20 m3. Il mescolatore del calcestruzzo è del tipo planetario al fine di garantire una perfetta omogeneizzazione dell’impasto. Altro aspetto interessante: la macchina, completamente automatizzata con controllo delle operazioni e comando da remoto, è anche idonea a rientrare nel super ammortamento della “4.0”. Il pacchetto
tecnologico installato comprende il controllo dell’umidità degli inerti tramite sensore a microonde, il controllo della consistenza del calcestruzzo e un dispositivo per il dosaggio degli additivi. Il treno di betonaggio completamente autonomo multi vagone tipo TR 19, si differenzia principalmente dal Rail Beton per
l’autonomia che è di 120 m3. Il convoglio è composto da sette differenti vagoni di cui quattro per lo stoccaggio degli inerti, uno per lo stoccaggio del cemento, uno per l’energia e lo stoccaggio dell’acqua e uno per la mescolazione. Il mescolatore è dello stesso tipo del Rail Beton, cioè del tipo planetario per garantire una perfetta
omogeneizzazione dell’impasto. A differenza del Rail Beton, sul vagone per l’energia e lo stoccaggio acqua è installato un gruppo elettrogeno a servizio delle utenze di tutto il convoglio. La macchina è completamente automatizzata come nel Rail Beton ed è dotata di controllo delle operazioni con comando da remoto. Anch’essa è quindi idonea a rientrare nel super-ammortamento 4.0 Il pacchetto tecnologico installato è simile e comprende anche il controllo dell’umidità degli inerti tramite sensore a microonde, il controllo della consistenza del calcestruzzo e un dispositivo per il dosaggio degli additivi.
