KOOLITUS

15. veebruaril toimus Öpiku majas NRF tehniline koolitus, mis oli äärmiselt edukas. Hoolimata sellest, et koolitus kestis terve päeva, ei kiirustanud osalejad peale lõppu lahkuma ja avaldasid lootust koolitaja Adam Gertrudaga peagi uuesti kohtuda, kuna teema on aktuaalne ja koolitusi tehakse harva.

Koolituse eesmärk oli parandada mehaanikute kvalifikatsiooni sõidukite kliimaseadmete valdkonnas ja koolituse käigus puudutati järgnevaid teemasid: külmaaine termodünaamika kliimaseadmes, õhukonditsioneerimissüsteemide diagnostikametoodikad, s.h. konditsioneeri temperatuuri ja rõhu diagnostika, üksikute komponentide kahjustuste tuvastamine, süsteemis leiduva õli analüüs kahju tekke tuvastamise meetodina, juhtumite analüüs, läbipesumeetodid sõltuvalt süsteemi rikkest, meetodid ja toimingud lekete tuvastamiseks, parandamise viisid jpm.

EASY FIT - KÕIK NRF'I EELISED ÜHES PAKIS

Täielik paigalduskomplekt ühes pakis, see on NRFi ainulaadne Easy Fit. Võite olla kindlad õiges ja tõhusas paigalduses, sest kõik koosteosad tarnitakse ühe pakina. Easy Fit annab teile paigalduskomplekti eelised ja kvaliteedi, mida NRFilt ootate.

‡ Easy Fiti valik

„ Kondensaatorid

„ Kompressorid

„ Radiaatorid

„ Kuivatid

„ Küttekehad

„ Aurustid

„ EGR jahutid

„ Rõhklülitid

„ Õlijahutid

„ Vahejahutid

‡ Easy Fiti eelised

„ Kokkupanekuks vajalikud osad on kaasas

„ Lihtne ja kiire paigaldus

„ 100% kvaliteet

„ Säästab aega ja raha

„ Suurendab kliendi rahulolu!

Temperatuurikatse > Mehaanilise koostega radiaatori katses on näha, et soojusülekanne on minimaalne.

J Relturu Pakkumine

Radiaatoreid on kahte tüüpi: mehaanilise koostega (enamasti odavamad) ja joodetud radiaatorid. Autotootjad kasutavad mõlemat tüüpi radiaatoreid. Radiaatori väljavahetamisel peavad uue radiaatori tehnilised andmed (materjal, tehnoloogia ja mõõtmed) olema originaalosa omadega samaväärsed või paremad. Ainult juhul, kui paigaldatav uus radiaator on joodetud, aga originaal oli mehaanilise koostega, võib südamiku (jahutuselemendi) paksus olla veidi väiksem. See on tingitud asjaolust, et joodetud radiaatori jahutusjõudlus on kuni 60% suurem. Kui sõidukile paigaldatakse treileri vedamiseks veokonks või tuunitakse mootori jõudlust, siis on soovitatav kontrollida radiaatorit ja võimalusel asendada see joodetud suurema jõudlusega versiooniga.

Mootorijahutuse P Hit Ed

Mootori töötamisel tekib rohkelt hõõrdumist ja kuumust. Temperatuurid võivad tõusta üle 1500 °C. Mootori osi, mis puutuvad kokku selliste temperatuuridega, tuleb tõhusalt jahutada, et vältida ülekuumenemist. Kui mootori temperatuur on liiga madal, siis suureneb kütusekulu ja saasteainete heitkogus. Mootorijahutussüsteem hoiab mootorit ühtlasel temperatuuril. Jahutussüsteemi põhiliseks osaks on radiaator.