Pomagamy w naprawie trudnych przypadków

NIEKTÓRE ZLECENIA POTRAFIĄ BYĆ WYZWANIEM NAWET DLA DOŚWIADCZONEGO

SERWISU. W TAKICH SYTUACJACH SWOJĄ

POMOC OFERUJĄ DORADCY INFOLINII

EKSPERCKIEJ INTER CARS, DOSTĘPNEJ

POD NUMEREM 22 714 11 10

SKRZYPIENIE PODCZAS PRZYSPIESZANIA

Opel Astra K 1.4 Turbo, 2016 rok

Problem

Właściciel Opla, który przyjechał do warsztatu, skarżył się na skrzypienie pojawiające się podczas przyspieszania na każdym biegu. Dodatkowym problemem był pisk podczas uruchamiania silnika. Warsztat zdiagnozował problem i podjął decyzję o wymianie sprzęgiełka alternatora oraz rolki napinającej pasek osprzętu. Objawy jednak nie zostały w pełni usunięte.

Diagnoza

Ekspert infolinii przeanalizował dostępną bazę przypadków. Okazało się, że zarejestrowane były podobne problemy w różnych samochodach. Diagnoza okazała się dość zaskakująca, a przyczyną nierozwiązanego problemu były niewłaściwie dokręcone świece zapłonowe, bądź nieszczelności w okolicach gwintów świec.

Rozwiązanie

Na początku warsztat miał pewne wątpliwości co do sugestii eksperta. Jednak po nieudanych próbach naprawy, mechanicy zdecydowali się sprawdzić moment obrotowy dokręcenia świec zapłonowych i okazało się, że ekspert z infolinii Inter Cars skutecznie zdiagnozował awarię. Problem całkowicie ustąpił po wymianie świec zapłonowych i właściwym ich dokręceniu, zgodnie z procedurą.

– Dzięki doświadczeniu i różnorodności „przerabianych” przypadków na infolinii, zostaliśmy prawidłowo pokierowani. Uważam, że bez tego poddalibyśmy się po sprawdzeniu wszystkich, potencjalnie odpowiedzialnych za taki objaw komponentów. Z całą pewnością świece zapłonowe nie znajdowałyby się na liście do sprawdzenia – ocenił właściciel warsztatu.

PROBLEM Z URUCHOMIENIEM SILNIKA W HYBRYDZIE

Mitsubishi Outlander PHEV, 2016 rok

Problem

Kierowca japońskiego SUV-a miał problemy z odpaleniem silnika. Wstępna diagnostyka wykazał błąd P0C78 w sterowniku hybrydowym, dotyczący zbyt długiego czasu wstępnego ładowania systemu akumulatorów hybrydowych.

Diagnoza

Warsztat po skontaktowaniu się z infolinią otrzymał szczegółowe wskazówki dotyczące pogłębionej diagnozy, a ekspert wskazał potencjalne przyczyny objawów. Serwis na bieżąco konsultował wyniki swoich działań. Po analizie statusów zezwolenia na uruchomienie w sterownikach wysokonapięciowych, ustalono, iż problem tkwi w akumulatorze wysokonapięciowym.

• Możliwość szybkiej konsultacji problemu z wykwalifikowanym doradcą, który pomoże na każdym etapie diagnozy i naprawy pojazdu.

• Szybsze przeprowadzanie napraw w przyszłości, ponieważ wspólne rozwiązanie nowego problemu zwiększa naszą wiedzę i umiejętności.

Rozwiązanie

Ekspert podał lokalizacje i sposób sprawdzenia bezpieczników odpowiadających za przesyłanie energii z akumulatora wysokonapięciowego do inwertera. Finalnie okazało się, że bezpiecznik wysokonapięciowy był uszkodzony.

– Dzięki wsparciu infolinii podjęliśmy się naprawy pojazdu. Bez pomocy eksperta z Inter Cars auto zostałoby odesłane do klienta z uwagi na brak wiedzy po naszej stronie oraz niejednoznaczny opis odczytanego kodu błędu – przyznał właściciel warsztatu.

Aby uzyskać dostęp do infolinii eksperckiej skontaktuj się ze swoim przedstawicielem handlowym lub sprawdź warunki na stronie szkolenia. intercars.com.pl