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GRÂCE À SA NOUVELLE CHAMBRE D’ESSAIS DE HAUTE PRÉCISION, ROHDE & SCHWARZ CONTRIBUE AU DÉVELOPPEMENT D’UNE NOUVELLE GÉNÉRATION DE RADAR SUR PUCE ÉLECTRONIQUE POUR L’AUTOMOBILE
Rohde & Schwarz a développé le système avancé de test d’antennes R&S ATS1500C constitué d’une enceinte d’essais présentant des capacités exceptionnelles de test indirect en champ lointain pour la réalisation de tests de radar de hautes performances. Cette innovation a permis à Uhnder de mettre au point la technologie exploitée par le premier système radar automobile numérique 4D. Ce système radar est intégré sur une puce électronique offrant 192 canaux virtuels.
D INFOS
ans le domaine automobile, le radar est l’une des technologies clés pour le développement de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) indispensables aux prochaines générations de véhicules sans conducteur. Lors de l’édition 2019 du salon productronica qui s’est tenu à Munich, Rohde & Schwarz a présenté en avant-première sa nouvelle solution pour le test de capteurs radar automobile de nouvelle génération. Ce système de test comprend la nouvelle chambre compacte de test de radars automobiles R&S ATS1500C permettant la réalisation de tests en champ lointain. Il est associé au générateur d’échos radar automobile R&S AREG100A qui assure la simulation des cibles radars à différentes distances. L’ensemble constitue une solution unique et innovante pour effectuer des essais indirects en champ lointain afin de vérifier avec fiabilité et reproductibilité des capteurs radars tout au long de la phase de développement et de validation. Cette solution extrêmement compacte et ergonomique permet de mener les tests dans un environnement de laboratoire. Elle a été utilisée pour étalonner et vérifier avec précision le nouveau
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radar automobile à modulation numérique 4D entièrement intégré sur une puce électronique (RoC pour radar-on-chip) d’Uhnder. L’enceinte de test R&S ATS1500C est équipée d’un réflecteur CATR (compact compact antenna test range) de haute précision, générant une zone tranquille de 30 cm de diamètre pour les essais dans la gamme de fréquences de 77 à 81 GHz. Elle est équipée d’un positionneur inclinable en 3D. La disposition des absorbeurs a été soigneusement étudiée afin d’éliminer les cibles fantômes pendant la simulation. La start-up Uhnder innove dans le domaine automobile en lançant un système inédit de radar sur puce. Cette solution franchit un nouveau cap en termes de performance et d’intégration avec pour mission de redéfinir les technologies clés afin de rendre plus sûr les systèmes d’assistance à la conduite. La puce radar à modulation numérique 4D conçue par Uhnder se distingue par ses performances inégalées.
