- KOHTI ESPANJAN MM-RALLIA 2016 -
SAMI
RYYNÄNEN
TOMI
VILENIUS
SEURAA MATKAAMME FACEBOOKISSA: TOMI VILENIUS RACING
Project Rally Catalunya
2
TO MI V I L E NI US
Haastava asvalttija soraralli
Hitaasti kiiruhtaen
KATALONIAN RALLI (Rally Catalunya, tunnettu myös nimellä Rally de España) on Espanjan Kataloniassa järjestettävä rallikilpailu. Ensimmäisen kerran ralli ajettiin vuonna 1957 ja vuonna 1975 ralli otettiin mukaan Euroopan mestaruus -sarjaan. MM-sarjan ohjelmassa ralli oli ensimmäisen kerran kaudella 1991. Vuoteen 2002 asti rallin lähtö ja maali olivat Lloret de Marissa Costa Bravalla, josta ne siirrettiin Salouhun. Ralli oli puhdas asvalttiralli vuoteen 2010 asti, jolloin mukaan tuli myös sorapintaisia teitä. Ralli ajetaan nykyään Costa Dauradan leveillä ja vauhdikkailla vaihtelevilla asfaltti- ja sorateillä Tarragonan maakunnassa. Kisakeskuksena toimii Saloun kunnassa sijaitseva Port Aventura -teemapuisto. Haastavaksi Katalonian rallin tekee erikoiskokeiden tien pintojen muutokset. Ensimmäinen täysi päivä ajetaan pääosin soralla, mutta erikoiskokeet sisältävät myös asvalttiosuuksia. Kaksi seuraavaa päivää ajetaan pääosin asvaltilla. Ensimmäisen täyden päivän jälkeen huoltojoukot muuttavat normaalia pidemmässä huollossa autojen alustat ja säädöt asvalttiosuuksille sopivaksi. Myös kuljettajien tulee nopeasti sopeuttaa oma ajotyyli soralta asvaltille. Espanjan rallin korkeimmalla korokkeella on viimeisten 12 vuoden aikana tuulettanut Sebastién, vuosina 2004-2012 Loeb ja viimeiset kolme vuotta Ogier. Lähde wrc.com
3 Kohti Espanjan MM-rallia 2016 SINULLA ON kädessäsi Project Rally Catalunya, Kohti Espanjan MM-rallia 2016 -julkaisu. Haluan lyhyesti kertoa mistä on kyse ja miksi lehti on tehty. Minä olen harrastanut rallia siitä asti, kun ajokortti minulle myönnettiin eli vuodesta 1996 lähtien. Välillä on toki ollut muutamien vuosien ajotaukoja, mutta aina on ralli vienyt uudestaan mukanaan. Ei siitä pääse eroon vaikka yrittäisi. Näihin vuosiin on mahtunut paljon onnistumisia, epäonnistumisia, mutta enimmäkseen hienoja muistoja ja paljon ystäviä. Olen vuosien saatossa saavuttanut useita luokkavoittoja, Nuorten SM-yleiskilpailuvoiton ja olin nuorten SM-sarjan viides vuonna 2002. MM-startteja uralle on kertynyt neljä. Viimeiset aktiivivuodet rallissa vietin 2013-2014, jolloin ajoin rallin SM-sarjaa. Tekniset vaikeudet kiusasivat jatkuvasti ja tulokset jäivät saavuttamatta. Silloin kun auto toimi, niin pystyimme taistelemaan SM-sarjassa kärkisijois-
ta, vaikka emme harjoitelleet ajamista yhtään. Käytännössä hyppäsin ”töiden vastaanottajan tuolilta kuppipenkkiin ja kisaan”. Ralli on laji, joka vie paljon aikaa ja rahaa. Näistä syistä minun oli haikein mielin lopetettava SM-sarjan kiertäminen vuoteen 2014 ja keskityttävä perheeseen ja työhön. Tänä vuonna olen kiertänyt F-rallisarjaa Ilmo Larion kyydissä BMW M3 autolla. Lisäksi itselläni on tältä vuodelta kaksi kisastarttia, joista toisessa voitin luokan ylivoimaisesti. Toisessa kisassa auto kiepsahti katolleen, mutta sehän kuuluu lajiin. MUTTA NYT itse asiaan, miksi lähden Espanjan MMralliin ajamaan? Isäni Erik Vilenius ja Seppo Tuominen toteuttivat helmikuussa oman unelmansa osallistumalla Ruotsin MM-ralliin ja vieläpä pääsivät kisan maaliin. Itse olin Aaltosen Mikan kanssa hoitamassa huoltotehtäviä heille. Herrat olivat kisan jälkeen niin innoissaan, että Seppo tarjosi mi-
PORVOO
Hinaus Andersson Päivystys 24h
0400 140 800
nulle mahdollisuutta osallistua hänen Citroen DS3 R1 – autollaan Espanjan MM-rallin. Tarjous oli niin hieno ja ainutkertainen, että siihen ei voinut vastata muuta kuin kyllä. Kartturiksi kisaan lähtee pitkäaikainen nuottikartturini Sami Ryynänen. Olin seuraamassa Kataloniassa ajettua kisaa vuonna 2014, joten paikat kisa-alueella ovat minulle tuttuja. Myös osan erikoiskokeista olen ajanut kertaalleen siviiliautolla lävitse. Ensimmäisenä kisailtana ajetaan yleisöerikoiskoe Barcelonan keskustassa, josta tulee varmasti ikimuistoinen kokemus. Toinen päivä ajetaan soralla, kolmas ja neljäs päivä ajetaan asfaltilla. Oma ajokokemus asfaltilla on olematon, mutta eiköhän se hyvin mene. Auto, jolla ralliin osallistumme, on käytännössä täysin vakioauto. Alusta, jarrut, vaihteisto ja moottori ovat kaikki ihan samanlaista kuin autoliikkeestä ostettavassa Citroen DS3 autossa. Auto on muuten tehtaan tekemä kilpa-auto ja aivan viimei-
sen päälle hienosti ja hyvin rakennettu. VAKIO-OSISTA JOHTUEN joudumme valitsemaan kisaan ”hitaasti kiiruhtamisen taktiikan”: yritämme siis ajaa vauhdikkaasti, mutta siten että auto ei hajoa. Viime vuonna kisassa oli mukana yksi samanlainen auto. Se hajosi toisena kisapäivänä, koska ei kestänyt sorateiden huonoa kuntoa. Projektin rahoittamista varten tuotimme tämän julkaisun, johon olemme saaneen joukon hienoja yrityksiä, palveluntarjoajia ja laadukkaita tuotteita mainostajiksi. Kiitos ja kumarrus heille! Muistakaa myös te hyvät lukijat käyttää tässä lehdessä mainostavien yritysten palveluja ja ostaa heidän tuotteitaan. Paikallista yrittäjyyttä kannattaa aina tukea. TOMI VILENIUS
3 RALLY RACC CATALUNYA - RALLY DE ESPAÑA
Alkamispäivä: 13.10.2016 Loppumispäivä: 16.10.2016 Aikavyöhyke: UTC 2 Luokat: WRC3, WRC2, WRC Erikoiskokeet: 21 (340,32 KM) Kokonaismatka: 1430,58 KM Huoltoparkki: Salou Verkkosivut: www.rallyracc.com
Ps. Voitte seurata Espanjan matkaamme Facebookissa Tomi Vilenius Racing.
TaloushallinToa Top interest ky Raatihuoneenkatu 8 a, 06100 Porvoo
Tarmo
Project Rally Catalunya
3 M I K A L A I NE
Kartturin työkö vain nuottien lukemista? 3 Menestyminen edellyttää kilpailuparilta
keskinäistä luottoa ja hyvää henkilökemiaa JOS JOKU on kuvitellut, että kartanlukija rallissa ei muta tee kuin lukee nuotteja ei voisi olla enemmän väärässä. Sen, jos kukaan tietää Sami Ryynänen, joka on kartturina kiertänyt paljon kisoja niin Suomessa kuin ulkomaillakin, ja joka tämän vuoden Suomen MM-rallissa sijoittui etuvetoluokassa kakkoseksi kuljettajanaan Taisko Lario. Nyt on edessä osallistuminen Katalonian MM-ralliin Tomi Vileniuksen oikeana kätenä. -Kartturin duuniin kuuluu tosiaan paljon muutakin kuin pelkkä nuottien luku, Ryynänen sanoo ja alkaa luetella. -Tutustuminen kilpailun ohjeisiin ja sääntöihin, huolehtiminen kilpailun aika-
na aikataulusta, siitä, että kuljettaja on oikeassa paikassa oikeaan aikaan, katsastus, ilmoittautuminen, reittiin tutustuminen, tutustumisaikataulu, missä järjestyksessä pätkät ajetaan, ylipäätään suunnittelu varsinkin nyt kun ajetaan ulkomailla, ja siirtymiset kisapaikalle. -Itse nuotituksen aikana vastuullani on aikatauluttaminen, se, että löydetään reitille, pätkille, ja sitten pätkien aikana, kun tehdään nuotteja, sen kirjaaminen, minkä kuljettaja sanoo. Voin ehkä myös antaa siihen omia näkemyksiäni, ja sitten toisella kierroksella luen tekemäni nuotit ja kuljettaja tarkistaa, että ne ovat niin kuin hän on ajatellut. -Nuotituksen jälkeen
kartturi kirjoittaa nuotit puhtaaksi, katsoo, että ne on kaikki selkeästi kirjattu, ja merkkaa, alleviivaa paikkoja, mitkä pitää huomioida. Sen jälkeen yleensä käydään vielä läpi renkaanvalintoja ja vähän pähkäillään missä pätkillä kannattaisi vähän hyökätä ja missä mennä vähän tarkemmin. Tehdään myös suunnitelma tankkauksista, jos käytetään huoltoasemia kuten tulemme tekemään Espanjassa, että missä ajetaan millaisillakin polttoainemäärillä, ja missä tankataan lisää ja minkä verran. Itse kisassa kartturin työ on sitten Ryynäsen mukaan sitä, että luetaan nuotteja ja yritetään välillä rauhoitella kuskia, välillä pyytää lisää vauhtia.
Kartturi joutuu välillä rauhoittelemaan kuskia ja välillä pyytämään lisää vauhtia, Sami Ryynänen kertoo. -Saatetaan joutua tekemään kuljettajan kanssa vähän remonttiakin pätkän varrella tai rengasrikon sattuessa vaihtamaan rengasta. -Meillä ainakin on myös niin, että kartturi aina ennen pätkää tarkistaa, että on oikeat rengaspaineet. Tästä kaikesta se aika pitkälti muodostuu, se kartturin tehtävä. Ja näin tulee olemaan myös nyt Kataloniassa -Tomin kanssa kisataan
nyt eka kerran ulkomailla. Olemme aikaisemmin ajaneet paljonkin yhdessä, kierretty SM-kilpailuja ja osallistuttu Suomen MMralliin useammankin kerran. Sami toteaa heidän välillään vallitsevan täydellinen luottamus. -Sen se myös vaatii, jotta homma toimisi. Toinen tärkeä asia on kartturin ja kuskin välinen henkilökemia. Sillä on ihan hirveän iso merkitys. Tomin kanssa tämäkin puoli on satapro-
senttisesti kunnossa. Ja lopuksi, mitä tekee ihmisestä hyvän kartturin? Näin vastaa asiantuntija Sami Ryynänen: -Pitää olla rauhallinen, ei saa ihan pienestä hätkähtää. Toki se edellyttää myös hyvää fyysistä kuntoa, MMrallit ovat aika raskaita, herätä aamulla kuudelta ja monesti takaisin hotellihuoneeseen vasta puolen yön aikoihin. Työ- tai kotihuolia ei saa olla, muuten ei pysty keskittymään.
NYT VARATAAN PARHAAT
PIKKUJOULUT SEIREENISTÄ! Saunatiloissa poreallas!
Piispankatu 28, Porvoo | info@rafaels.fi | +358 19 581 771 www.rafaels.fi |
RafaelsSteakhouse
Tervetuloa herkuttelemaan Ravintola Seireeniin!
ma: ti-to: pe: la: su:
11.00-15.00 11.00-21.00 11.00-22.00 12.00-22.00 12.00-20.00
Linnankoskenkatu 45, 06100 Porvoo p. 019 5244 240 | info@seireeni.fi | www.seireeni.fi
Project Rally Catalunya
4
M I K A L A I NE
7 Porvoon Seudun Urheiluautoilijoiden puheenjohtaja Seppo Tuominen luottaa siihen, että ensi talvena lunta piisaa ja tiet ovat Hankirallia varten ajettavassa kunnossa.
Hankiralli ajetaan ensi vuonna Porvoossa 3 Lähtöpaikka ehkä vanhan tykin luona PERINTEIKÄS HANKIRALLI, jonka järjestämistä ovat viime vuosina estäneet kehnot talviolosuhteet, tekee nyt paluun – Porvooseen. Järjestelyoikeuden ja -vastuun saaneen Porvoon Seudun Urheiluautoilijoiden puheenjohtaja Seppo Tuominen luottaa siihen, että lunta piisaa ja tiet ovat talvikilpailuajettavissa kunnossa 4. maaliskuuta ensi vuonna. -Siitä lähdetään, että sään haltijat eivät tällä kertaa petä. Sen ne tekivät vuonna 2015, jolloin tarkoitus oli järjestää Hankirallin 60-vuotisjuhlakilpailu. Vajaa viikkoa ennen starttia jouduttiin kilpailu peruuttamaan, koska reitti ei ollut talvirallin ajamista edellyttämässä kunnossa. JUHLAKILPAILU PITI ajaa Historic Rally Trophy -sarjan osakilpailuna itäisellä Uudellamaalla, ei kuitenkaan minkään paikallisen autourheiluseuran järjestämänä. Saman vuoden
keväällä päätettiin, että Hankirallia ei vuonna 2016 edes yritetä järjestää, joten ensi vuoden kilpailusta on käytännössä tulossa myöhästynyt 60-vuotisjuhlakilpailu. Ja se siis ajetaan itäisellä Uudellamaalla lähtöpaikkana ja kilpailukeskuksena Porvoo. Järjestävä seura perustettiin vuonna 1992, kun kaksi porvoolaista autourheiluseuraa, Porvoon Urheiluautoilijat ja Bufak yhdistettiin Porvoon Seudun Urheiluautoilijat PoSUA -nimiseksi autourheiluseuraksi. Yhdistyminen onnistui Seppo Tuomisen mukaan hyvin, joskin hänen mielestään voi vähän leikkisästi kysyä, oliko siitä mitään hyötyä. -Bufakissa oli noin 300 jäsentä ja Porvoon Urheiluautoilijoissa 100, ja nyt meillä on siitä jäljellä 100 jäsentä. -Yhdistymisen aikaan jokamiesluokka oli kova sana, Tuominen kertoo ja muista Janita Pihlaja-Wickhol-
K I MMO M Ä K I R A NTA
1 Itäisen Uudenmaan teillä ajettavassa Hankirallissa lumi pöllyää toivottavasti ensi maaliskuussa. min olleen moninkertainen mestari. Autosuunnistustakin harrastettiin paljon ja on nyttemmin sekin jo ihan kuollutta. -Jäärata-ajoja ei myöskään enää järjestetä, talvet kun ovat sellaisia kun ovat, niin kukaan ei uskalla ottaa järjestäjäriskiä, Tuominen toteaa.
UUDESSA SEURASSA pääpaino on rallissa. Hyvänä osoituksena seuran nauttimasta arvostuksesta siinä lajissa on AKK:n ja Hankiralliyhdistyksen ensi vuoden Hankirallin järjestämisoikeuden myöntäminen seuralle. -Hieno asia, kisasta tulee kokonaan meidän järjestämämme, apunamme Mänt-
sälän Moottorikerho, Tuominen iloitsee. Ralli järjestetään Historic Rally Trophy -sarjan osakilpailuna. Ammattikoulu tulee toimimaan kilpailukeskuksena kuten niin monasti aikaisemmin. Lähtöpaikkaa ei olla vielä päätetty. -Ehkä vanhan tykin luona vanhan sillan kupeessa, se olisi aika hieno paikka, Tuominen tuumii. Ratamestarina toimii Mika Ollila, joka reitin oli suunnitellut myös vuonna 2012, jolloin Hankirallin voitosta viimeksi kisattiin itäisen Uudenmaan teillä. Silloin osallistujia oli yli 200 autokuntaa. Nyt toivotaan 150-170. -Se olisi ihan hyvä määrä, Tuominen toteaa ja kertoo, että kilpailua ruvetaan toden teolla suunnittelemaan, kun hän on palannut Katalonian MM-rallista, jossa hän on mukana Tomi Vileniuksen ja Sami Ryynäsen kilpailutiimissä yhdessä muun muassa Tomin isän Erik Vileniuksen kanssa.
VAIKKA PÄÄPAINO seuran toiminnassa onkin ralli kuuluu siihen muutakin, esimerkiksi karting. -Seuralla on pari kartingautoa, joilla voi käydä kokeilemassa millaista sellaisella on ajaa. Hyvinkäältä ja Riihimäeltä löytyvät lähimmät radat, kun Keke Rosberginkin aikoinaan käyttämää Loviisan kartingrata on jo kauan saanut rapistua käyttökelvottomaksi. -Ja jos autourheilu muutenkin kiinnostaa ja haluaa lajin pariin, voi tulla Hamarin SEO:lle ja ottaa hihastani kiinni. Tuominen on itse viimeksi osallistunut rallikilpailuun alkukesällä, Kim Vatasen ja Atte Varstan mentorointiohjelmaan kuuluvan nuoren rallilupauksen Taisko Larion kartturina. -Katolle se päättyi. Kenen syy? No, ainahan ne sanoo, että kartturin piikkiin. Kartturin kuuluisat viimeiset sanat, ”ei ku…”
Project Rally Catalunya
5
K A RI I I VO N E N
3 PERINTEIKÄS RALLI
• Hankiralli järjestettiin ensimmäisen kerran vuonna 1955, jolloin ralliautoilu oli alkanut kiinnostaa myös Suomessa. • Ensimmäiseen Hankiralliin osallistui 52 autokuntaa, joista maaliin asti pääsi alle puolet. Lähtö- ja maalipaikka sijaitsi Helsingissä, josta ajoreitti ulottui aina
1 Kuva Hankirallista vuodelta 1973. Jyväskylään, Tampereelle ja Turkuun asti. Ajettiin kaksi yötä ja niiden välisen päivän. Päätteeksi kisattiin vielä jääradalla Helsingin Kaivopuiston rannalla.
• Ensimmäisen Hankirallin pienemmän luokan voitti pari Heikki Puustinen – Mika Tiivola ja isomman pari Eero Koivulehto – Erkki Haarla.
3 HISTORIC RALLY TROPHY • Vanhoille ralliautoille tarkoitettu rallikilpailusarja, joissa autot on jaettu useisiin ikäkautensa mukaisiin luokkiin. • Kilpailemisen tarkoituksena ei ole pelkästään voittopokaalien kerääminen, vaan erityisesti autoille ja niiden historialle omistautuminen. • Historic Rally Club Finland (HRCF) toimii mm. HRTsarjan promoottorina. Yhdistyksen tarkoituksena on
EUROMASTERILTA MULLISTAVA KOLMEN KELIN KESÄRENGAS! Ennennäkemätön rengasuutuus Michelin CrossClimate varmistaa turvallisen ajon Suomen vaihtuvissa sääoloissa. Tervetuloa tutustumaan! Puh. 0207 700 800*
HYVISSÄ KÄSISSÄ
mm. edistää historic-ralliharrastusta ja tuoda lajia
esille ja tiedottaa siitä rallia seuraavalle yleisölle.
Puh. 0207 940 420 Tel.
Porvoo, Työpajatie 22, puh. 0207 890 630
euromaster.fi *Matkapuhelimesta soitettaessa 0,0835€/puh + 0,1717€/min (alv 24%). Lankapuhelimesta soitettaessa 0,0835€/puh + 0,0702€/min (alv 24%).
Project Rally Catalunya
6
Varaosat 3 vuoden takuulla
ELÄMÄNPELASTAJA. Varaudu talveen laadukkailla testivoittaja Calix-autonlämmitystuotteilla! Slim Line 1400W 65€ Slim Line 800/1600W 85€ Slim Line 800/1800W 85€
Virtaa syksyn käynnistyksiin! Akkulaturisarja CX1768095 174€ Tarjoukset voimassa 31.10 2016 asti
Työpajatie 21B, 06150 Porvoo | Varaosat (019)-549401 Korjaamo 050-5270092 | www.autoring.fi Avoinna: Ma–Pe 7–17, La 10–14
299€ KIPPARI-LEHDEN 07/2016 TESTIVOITTAJA!
Tiedätkö sinä varmasti ajokuntosi aamulla ? Laadukas Dräger alkotesteri tietää ja varmistaa liikenneturvallisuuden. Alcotest 3820 on helppokäyttöinen ja luotettava ajokunnon varmistaja, täydellinen valinta ajokumppaniksi niin maalle kuin merelle.
Dräger Alcotest 3820 - Se UUSI luotettava alkotesteri.
Project Rally Catalunya
7
Hyvä kilpa-automekaanikko kullanarvoinen 3 Sipoolainen Janne Lillqvist monen tiimin tärkeä osa MENESTYÄKSEEN RALLIPOLUILLA tarvitaan osaamisen ja kilpailukykyisen kaluston lisäksi ammattitaitoinen mekaanikko, joka huolehtii siitä, että auto on lähtöhetkellä kunnossa ja pysyy kunnossa kilpailun loppuun asti. -Niin, oikeastaan tarvittaisiin kyllä useampaa mekaanikkoa, varsinkin kansainvälisellä tasolla jopa neljä, toteaa Janne Lillqvist. Sipoolainen tietää mistä puhuu, onhan hän automekaanikko, jotka elättää itsensä yksityisyrittäjänä kilpa-autoja huoltamalla ja rakentelemalla. Entiselle kirvesmiehelle nykyinen ammatinvalinta merkitsee myös kiertelemistä itse kisoissa Suomessa ja ulkomailla. Rakentamisen puolella on nyt hiljaisempaa, tosin kaksi rallicrossautoa Janne rakensi viime syksynä. Janne on monen menestyneen ralliautoilijan tiimin tärkeä osa. Itse kartturina aikaisemmin toimineena, josta muistona esimerkiksi juniori-SM-hopea vuonna 2002, hän tietää tarkkaan, miten tärkeää on hyvä val-
• Perustustyöt • Rakennus-saneeraukset • Uudisrakentaminen • Huoneistoremontit • Lattiaremontit • Massalattiat • Kattoremontit • Piharakentaminen • Perustustyöt • Rakennus-saneeraukset • Uudisrakentaminen • Huoneistoremontit • Lattiaremontit • Massalattiat • Kattoremontit • Piharakentaminen
MI K A LA I N E
1 Janne Lillqvist on huoltanut muun muassa Tomi Vileniuksen Citroenin vaihdelaatikon kisaa varten. mistautuminen sekä myös varautuminen teknisiin ongelmiin kisojen aikana. Kysymykseen, mikä on ollut vaativin huoltotoimenpide, jonka hän on kisan aikana suorittanut, Janne vastaa pienen mietinnän jälkeen – moottorin vaihto. -Rallicrossauton moottori piti Englannissa vaihtaa kil-
• Kosteusvaurioremontit • Kylpyhuoneremontit • Märkätilasertifikaatti • Keittiöremontit • Kalusteasennukset • Muuraukset • Laitoshuolto
• Kosteusvaurioremontit • Kylpyhuoneremontit PARAS LUOTTOLUOKKA • Märkätilasertifikaatti 11/2010 • Keittiöremontit Ilmainen • Kalusteasennukset kustannusarvio. • Muuraukset Pyydä tarjous! • Laitoshuolto Muista kotitalousvähennys!
pailulähtöjen välissä. Meitä oli silloin kyllä useampikin mekaanikko auton kimpussa, mutta ei siinä mennytkään kuin reilu tunti. Sen verran kuitenkin, että kilpailija joutui jättämään yhden lähdön väliin. Tomi Vileniuksen ja Sami Ryynäsen kilpa-auton vaihdelaatikon Janne on huol-
• Maanrakennustyöt • Perustustyöt • Rakennussaneeraukset • Uudisrakentaminen • Huoneistoremontit • Lattiaremontit • Kattoremontit • Piharakentaminen • Kosteusvaurioremontit • Kylpyhuoneremontit • Märkätilasertifikaatti • Keittiöremontit • Kalusteasennukest • Muuraukset • Laitoshuolto • Rakennusmestaripalvelut
Jori Kantonen / 0400 875 271 jori.kantonen@jsppalvelu.fi Jyrki / 0400 791 444 jyrki.rytkonen@jsppalvelu.fi Jori Kantonen / 0400 875Rytkönen 271 jori.kantonen@jsppalvelu.fi Itätuulentie 1, 06150 Porvoo PARAS LUOTTOLUOKKA Petri Hänninen / 0400 491 319 petri.hanninen@jsppalvelu.fi Itätuulentie 1, 06150 Porvoo 11/2010
www.jsppalvelu.fi
tanut ennen parin viikon päästä alkavaa Katalonian MM-ralli. Kilpamekaanikoksi hän ei Espanjaan kuitenkin mukaan lähde. Suomessa hän huolehtii tällä hetkellä useamman ralliauton ja yhden rallicrossauton kunnosta ennen kilpailuja ja kilpailujen aikana sekä hoitaa sen ohella keik-
kaluonteisesti porvoolaisautokunnan tapaisista kertakeikoista. Hyvin on Janne ilmeisesti tehtävänsä hoitanut, kun voi kertoa, että vain yksi hänen huoltamista autoista on jäänyt kilpareitin varrelle teknisen vian takia. Anturi petti, mutta kun se tapahtui erikoiskokeella mitään ei ollut tehtävissä. -Kyllä autot nykyään aika hyvin kestävät yhden kisan, jos ne on asianmukaisesti laitettu kuntoon. Kaikkeen pitäisi hänen mukaansa kuitenkin olla varautunut. Esimerkiksi 10 000 euron edestä varaosia ei ole paljon mitään, kun kilpaillaan EM-tasolla. Pelkkä
vaihdelaatikko voi maksaa 8 000 euroa. MM-tasolla tehdastalleilla onkin sitten kokonaisen auton verran varaosia mukana ja mekaanikkojakin paljon, huoltotauot kun eivät ole järin pitkiä, alle tunnin pituisia. Itse kisamekaanikon työ koostuu Jannen mukaan huoltotaukojen aikana pitkälti öljynvaihdoista, jos kysymyksessä on pidempi ralli, jarrujen ilmastuksesta ja pyöräkulmien tarkastuksesta. -Pyrkimyksenä on tietenkin ennakkoon huolehtia siitä, että mahdollisimman vähän tarvitsee tehdä itse kilpailun aikana. Joskus joutuu tietysti parsimaan pieniä korivaurioita.
Vile’n Taxit Oy
8
Project Rally Catalunya
TIISTAI - TORSTAI 15.00 - 20.30 PERJANTAI 15.00 - 22.30 LAUANTAI 12.00 - 22.30 Sunnuntaisin ja maanantaisin La Fiesta on avoinna tilauksesta
La Fiesta Tex-Mex & Nightlife Rauhankatu 29 Porvoo | & 0400 320 526 fiestaporvoo.fi | info@fiestaporvoo.fi
Project Rally Catalunya
Monen rallihuipun takana kaksi V:ta TARKKAAVAISET PORVOOLAISET ovat saattaneet nähdä kookkaan, jotenkin tutun näköisen miehen kalastamassa Porvoon edustan vesillä. Hän on Kim, rallilegenda Ari Vatasen poika, vannoutunut urheilukalastaja. Kim Vatasen muutaman muun kanssa yhdessä omistama Kymin Fishing -yritys sijoittaa kaikki merikalastustoimintansa Porvoon edustalle. -Täällä on hyvät kalavedet, Vatanen sanoo valmistautuessaan golfkierrokseen Sami Ryynäsen kanssa Porvoon Golfissa ja kertoo toimineensa parikymmentä vuotta kalastusoppaana. -Itse asiassa pidempään kuin moottoriurheilun parissa. Mutta onhan hän kuitenkin ennen kaikkea moottoriurheilumies ja toinen V:stä V&V Sport Management nimisen managerointi- ja mentorointiyhtiön nimessä. Toinen on Atte Varsta. Yhtiö on vuosien varrella
Kim Vatasen yhtiö pyrkii edesauttamaan nuorten rallilupausten urakehitystä.
9
Ölstensin Teollisuus Oy Raudoittajantie 1, 06450 Porvoo
0400 457666 Vuokraamme halli- ja toimistotilaa Myös veneiden talvisäilytystä
työskennellyt useiden kansainvälisen huipputason kuljettajien kanssa, kuten Sebastien Ogierin kanssa, jonka Vatanen löysi vanhempiensa maatilan läheltä. Mitä yhtiö käytännössä tekee? -Kiteytettynä ideana on se, että kuljettajan ei tarvitse keskittyä muuhun kuin ajamiseen, me ja muut ihmiset siinä ympärillä hoidamme muut asiat. Yritämme auttaa kuljettajia tekemään oikeita valintoja, viemään heitä oikeaan suun-
taan. Tomintastruktuuri on sellainen, josta löytyy kaikki mediavalmennuksesta fyysiseen valmennukseen. Yhtiöllä on tällä hetkellä sopimus kuuden kuljettajan kanssa, viisi rallipuolella, josta yksi Kimin pikkuveli Max, ja yksi rallicrosspuolella. Yritys on myös kehittänyt mentorointimallin edesauttamaan nuorten rallilupauksien urakehitystä. Yksi heistä on Taisko Lario, jonka kartturina porvoolainen Sami Ryynänen toimi muun muassa tämän kesän Suomen MM-rallissa. Larion mentorina toimii irlantilainen Craig Breen.
Tångin Sora Tångin Sora Oy | Koskenkyläntie 763 | 07600 Myrskylä Puh. 0400 214 977 | posti@tanginsora.fi
AUTOMAALAUS
P. 040-156 1001 • Yrittäjänkatu 14, Porvoo • modyfix.oy@pp.inet.fi
Project Rally Catalunya
10
Seuraa meitä facebookissa!
www.porvoonautokatsastus.fi
katsastus alk.
28e
+ mahdolliset mittaukset.
(hinta sisältää Trafin valvontamaksun 2,70e) Jälkitarkastus vain 20e (muistathan, että jälkitarkastuksen saa suorittaa valitsemallaan asemalla)
(etuaika, kun varaat netissä)
TYÖPAJATIE 21 (TARMOLA) • 06150 PORVOO
Puh. 010 281 2180 • asiakaspalvelu@porvoonautokatsastus.fi • Avoinna ark. 7.00-17.00 Palvelemme myös ruotsiksi ja englanniksi • Vi betjänar också på svenska och engelska • We service you also in swedish and english
tarkastettuja / huollettuja / hyvin varusteltuja laatuvaihtoautoja
Audi A4 Avant Business 2,0 TDI 130 kW quattro 2012, 85 tkm, Manuaali
31 500€ (sis. ALV)
MB C C 250 T CDI DPF BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC Avantgarde, Navigation 2013, 73 tkm
36 900€ (sis. ALV)
Audi A4 Sedan 2,0 TDI 130 kW multitronic 2012, 76 tkm, Automaatti
26 900€ (sis. ALV)
Mercedes-Benz E E220 T CDI B-E 7G-TRONIC Elegance 2013, 65 tkm
39 500€ (sis. ALV)
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 5d Avant Quattro autom.S-line 2007, 138 tkm, Automaatti
16 700€
Mercedes-Benz Vito 116CDI -3,05/34KB pitkä A3 2012, 158 tkm, Manuaali
22 900€ (ALV väh.kelp.)
Mazda CX-5 2,2 SKYACTIV-D Dynamic A 5d (Q23) 2013, 183 tkm, Automaatti
Mercedes-Benz C C250 T CDI B-E 7G-TRONIC Avantgarde 2013, 59 tkm, Automaatti
20 900€ (sis. ALV)
Renault Master 2006, 141 tkm, Manuaali
36 900€ (sis. ALV)
Toyota Auris 1,8 Hybrid Comfort 5ov 2012, 14 tkm, Automaatti
9 900€ (ALV väh.kelp.)
21 900€ (sis. ALV)
Automyynti Toyota GT86 2,0 Boxer 2013, 9 tkm, Automaatti
34 900€
Toyota Prius 1.5 HSD 5d 2008, 38 tkm, Automaatti
14 500€ (sis. ALV)
Volkswagen Passat Variant Comfort 2,0 TDI 103 BluetMot DSG 2012, 227 tkm
13 900€ (sis. ALV)
Volvo V50 1,6D DRIVe S/S Classic (B) 2012, 111 tkm, Manuaali
17 500€
p. 010 281 2182 automyynti@porvoonautopalvelu.fi avoinna ark 9-17 tai sop. mukaan Työpajatie 21 B, 06150 Porvoo
rahoitus / autopalveluturva / osto / myynti/vaihto
Project Rally Catalunya
11
Työpajatie 21B, 06150 PORVOO | Arkisin 7-17. Ajanvaraus: (019) 524 7767
Täyden palvelun autokorjaamo Tarmolassa, Porvoossa Kokenut ja ammattitaitoinen henkilökunta suorittaa kaikki tarvittavat huollot ja korjaukset kaikkiin automerkkeihin kahdeksan nosturipaikan voimin.
Olipa ongelma autosi kanssa mikä tahansa, me hoidamme sen takuuvarmasti kuntoon, kilpailukykyiseen hintaan! Kysy tarjous!
Bilverkstad med full service i Östermalm, Borgå Vi har en erfaren och yrkeskunnig personal som betjänar i en verkstad med en utomordentlig utustning som verkstadsverk-
samheten kräver idag. Vi reparerar din bil till konkurrenskraftigt pris! Be om offert!
RengAShoTelli DäckhoTell
130,-
sis. kuntotarkastus, säilytys 365 vrk, vakuutus, pesu, allelaitto 2 kertaa vuodessa
Öljynvaihto ilman ajanVarausta!
Vakuutusyhtiöiden hyväksymä kolarikorjaamo Av försäkringsbolag godkänd bilverkstad i krockreparationer
OMA HINAUSAUTO
30 v
EGEN BÄRGNINGSBIL
1986-2016 Seuraa meitä facebookissa!
KYSY TARJOUS n Huollot | Service n Korjaukset | Reparationer n Vikakoodien luku Avläsning av felkod n Sijaisautopalvelu, vuokra-autot Lånebil vid service, uthyrning av bilar n Rengasmyynti | Däckförsäljning n Ohjauskulmien säädöt Hjulinställningar n Jakohihnan vaihdot Byte av fördelningsremmar n Laturit, startit Generatorer, startmotorer n Tuuli-lasien vaihdot Byte av vindruta n Dieselkorjaukset Dieselreparationer n Ruostehitsaukset | Svetsarbeten n Peltityöt | Plåtarbeten n Kolarikorjaukset Krockreparationer n Ilmastointihuollot Service av luftkonditionering
Kaikkiin automerkkeihin Till alla bilmärken
Porvoon Autopalvelu, Autoring, Automyynti ja Porvoon Autokatsastus yhteisessä toimipaikassa,
Työpajatie 21B!
Täyden palvelun korjaamon palvelut löydät
porvoonautopalvelu.fi
12
Project Rally Catalunya
n o e
y O
a s s o o v or P s y t i r y n a l a s -Autoteippaukset o n i a m -Ikkunatummennukset n i r u u S -Ikkunateippaukset -Suurkuvatulosteet -Banderollit -Valomainokset -Tekstiilipainatukset -Verhot ja Markiisit
N u n n u J
Puusepänkaarre 7 06150 Porvoo
0400 611 616
PROJECT RALLY CATALUNYA - KOHTI ESPANJAN MM-RALLIA 2016 Julkaisija: Tomi Vilenius Racing | Kustantaja: Itäväylä Viestintä Oy | Tekstit: Rolf Gabrielsson | Ulkoasu ja taitto: Itäväylä Viestintä Oy, Mika Laine | Painos: 50.000 kpl | Jakelu: Itäväylän liite | Painopaikka: Sanomapaino, Vantaa 2016
Yhteistyössä:
Project Rally Catalunya
13
MI K A LA I N E
Tiia Mäenpää ja Pete Pietiläinen valmistelevat puskuria maalaukseen.
päivänä vesiohenteisia.
Automaalaamo maalaa vaikka keittiökaapiston 3 Autokohtaisia maalaustöitä porvoolainen
Modyfix Oy tekee vuodessa 300-350 AUTOMAALAAMON TYÖ on tänä päivänä muutakin kuin autojen maalaamista. Maalaamoon tuodaan jopa keittiökaapistojen ovia. -Näin on, sanoo Seppo
Nylund, porvoolaisen Modyfix-automaalaamon toimitusjohtaja ja yksi yrityksen neljästä omistajista. Mutta toki autot ovat edelleen se niin sanottu päätuote, vaikka maalatta-
viksi tuodaan sekä moottoripyöriä, kilpa-autoja, veneitä että polkupyöriäkin. Jopa Huoneistokeskuksen kukkaruukut Porvoossa ovat Modyfixin maalaamossa saaneet kiinteistöväli-
tysketjun tunnusomaisen oranssisen värin. Maaleissa on tapahtunut merkittävää kehitystä, varsinkin lakkojen kohdalla, joiden kuivumisajat ovat lyhentyneet. Maalit ovat tänä
AUTOJA MODYFIX maalaa vuodessa 300-350, tai oikeammin sanottuna näin paljon on autokohtaisia maalaustöitä. Monesti kun voi olla kysymys vain puskurista, joka Nylundin mukaan on auton yleisin maalattavaksi tuotu osa. -Kasvava korjaus- ja maalauskohderyhmä ovat mopoautot. Modyfix on ulkoistanut peltityöt, mukaan lukien esimerkiksi juuri muovisten mopoautojen kolarikorjaustyöt. Töitä maalaamossa paiskii tällä hetkellä kolme henkilöä, pitkään alla ollut yhtiön osakas Pete Pietiläinen, joka siirtyi yrittäjäksi maalarin tehtävistä Laakkoselta, Toni Pääkkönen ja oppisopimuksella Tiia Mäenpää. -Ala on alkanut kiinnostaa myös naisia, Seppo Nylund sanoo ja kertoo yhtiöllä olleen jo ennen Mäenpäätä toinenkin nuori nai-
nen oppisopimuksella maalarinammattiin itseään kouluttautumassa. Nylund itse ei päivittäisen toiminnan pyörittämisessä ole mukana, sen hoitaa Pietiläinen. -Olen päivisin palkkatyössä muualla, katsotaan nyt sitten mitä tulevaisuus tuo tullessaan. Sinänsä maalaustyö ei ole myöskään Nylundille vierasta. -Fajan kanssa pienempänä maalattiin kuplia autotallissa Jakarinkadulla, siitä se lähti. Modyfixin suurimmat asiakkaat ovat autoliikkeet Autosalpa, Porvoon Autopalvelu, joka on myös osakkaana yrityksessä, Kamux ja Autotalo Järvi. -Voi sanoa, että kaikki autoliikkeet Porvoossa paitsi Autotarvike ovat meillä asiakkaina. Liikevaihto kasvaa 25-30 prosentin vuosivauhtia ja tilat Yrittäjänkadulla alkavat käydä ahtaiksi. -Haetaan aktiivisti ratkaisua tilaongelmaan, Nylund kertoo. Modyfix syntyi, kun Nylund ja kumppanit kuusi vuotta sitten hankkivat omistukseensa Porvoon Automeikin maalauspuolen.
eliä s e i d t y n Meiltä a! n u t a a l i v l ta
Hamarin SEO Hamarintie 1, Hamari P. 0400 713 814 Syksyn ja talven aukioloajat su-to 9-19, pe-la 9-22
Tykkää meistä Facebookissa
14
Project Rally Catalunya
Pidetään tiet ja kadut turvallisina
Malux Finland Oy on toiminut turvallisuustuotteiden asiantuntijana Suomessa jo vuodesta 1979. Malux haluaa olla mukana myös liikenneturvallisuuden parantamisessa joten aloitimme alkolukkojen maahantuonnin vuonna 2011. Ruotsissa Smart Start alkolukkojen myynti aloitetttiin jo vuotta aikaisemmin. Maahantuomamme alkolukko on saanut erittäin hyvän vastaannoton. Alkolukkomme on hyväksytty myös viranomaiskäyttöön eli ajokieltotapauksiin.
(019) 574 5763
www.smartstart.fi
Hyvää tietää
Rattijuopumuksesta epäilty henkilö voi ehdottoman ajokiellon sijaan pyytää valvottua ajo-oikeutta, jolloin hän saa ajaa alkolukolla varustettua ajoneuvoa. Smart Start alkolukon voi vuokrata valvotun ajo-oikeuden ajaksi.
Hyväksynnät: Cenelec EN 50436-1 Cenelec EN 50436-2 Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi MHF Internation Road Safety Test Lab
alkolukko@smartstart.fi
Project Rally Catalunya
15 M I K A L A I NE
Kun vain taivas on kattona
3 Ilmavaltiaat kuvaa kaiken maan ja taivaan välillä KIINNOSTUS KUVAAMISEEN ja lentämiseen sai kahden nuoren HaagaHelian liiketalouden tradenomiopiskelijan perustamaan yrityksen, jossa nämä kaksi kiinnostuksen kohdetta yhdistyy. Syntyi Ilmavaltiaat, ilmakuvauksen ammattilaiset. Ammattilaiset ovat Niko Laurila ja Patrick Reittu. Toistaiseksi toiminimellä toimivat porvoolaiset lähtivät starttirahan turvin yrittäjiksi keväällä 2015, saivat työharjoittelun tehtyä oman yrityksen kautta ja vielä opinnäytetyökin omasta yrityksestä. Tradenomeiksi he valmistuivat tämän vuoden kesäkuussa. Koko ajan Laurila ja Reittu ovat myös tehneet bis-
nestä, kuvanneet niin ilmasta kuin myös maasta markkinointi- ja musavideoita, häitä ja muita tapahtumia, maisemia sekä myös alihankintatöitä, viimeksi yhdelle italialaiselle alan yrityksille. Kokemuksia on myös jo muun muassa kiinteistövideoista. -Töitä on tosiaan riittänyt ihan kivasti, nuoret yrittäjät toteavat. Vähän kausiluontoista tämä on, enemmän ilmakuvauksia kesäkaudella ja muita kuvauksia ehkä vähän tasaisemmin ympäri vuoden. Nyt on se aika, jolloin ehtii paremmin keskittyä myyntiin. ILMAKUVAUSALAA EI ainakaan vielä kovin tarkkaan Suomessa säädellä.
Toista se on monessa Euroopan maassa, esimerkiksi Espanjassa, jonne Ilmavaltiaat suuntaavat kuvaamaan Katalonian MM-ralliin osallistuvan porvoolaisautokunnan Tomi Vileniuksen ja Sami Ryynäsen ajoa. -Siellä tarvitaan ilmakuvaukseen erillinen lisenssi, jota emme kuitenkaan lähteneet hakemaan, vaan keskitytään kuvaamaan maasta käsin ja myös in car -kameroita käyttäen, Laurila ja Reittu sanovat. SUOMESSA ILMAKUVAUSTOIMINTAAN ei ainakaan toistaiseksi tarvita lupaa eikä ajokortin tapaista lisenssiä, eikä tekeillä olevassa sääntöjen tarkistuksessakaan sellaista edellytetä. Riittää että Liikenneturvallisuusvirastolle Trafille ilmoitetaan, mitä laitteita käyttää ja missä. Lentokorkeus saa maksimissaan olla 150 metriä, eikä kopteri varusteineen saa painaa 7 kiloa enempää. Kone pitää myös koko ajan olla näköpiirissä. Ilmavaltiailla on käytössään kolme eri kokoista pienoiskopteria 4K-kuvauskalusteineen sekä muita kuvauslaitteita ja varusteita noin 30 000 euron edestä. Harkinnassa on lämpökameran hankinta. -Siitä olisi apua määrä7 Koptereiden maksimilentokorkeudeksi on Trafi määrittänyt 150 metriä.
1 Niko Laurila (vas.) ja Patrick Reittu kuvaavat niin ilmasta kuin myös maasta markkinointi- ja musavideoita, häitä ja muita tapahtumia, maisemia tynlaisissa kuvauksissa, mutta se on noin 8 000 euron investointi, joten sellaista ei ihan noin vaan lähdetä toteuttamaan. Yrityksen kopterit ovat alan johtavan valmistajan tuotteita, kiinalaisia. -Kiinasta tämä pienoiskopteribuumi lähti, ensin enemmän suurelle yleisölle lähinnä harrastustarkoitukseen valmistettujen kopterien muodossa. Nyttemmin niitä tehdään yhä enemmän ammattilais-
käyttöön mitä erilaisia tehtäviä varten. Ilmavaltiaat kärkkyvät myös uusia asiakasryhmiä, yhteistyö sähköverkkoyhtiöiden kanssa kiinnostaisi esimerkiksi.
Työnjako Laurilan ja Reitun välillä on sellainen, että Laurila enimmäkseen lentää kopteria ja Reittu hoitaa kuvauspuolen.
JUHA LAITILA missin veli 45 vuotta
Taiteilijajuhlaesitys
Ensi-ilta la 8.10.2016 klo 19 Maahantuoja:
IHD-GLAS
Kirikalliontie 1 27320 Ihode Puh. 040 456 4856 IHD-GLAS Kirikalliontie 1 27320 Ihode Puh. 040 456 4856 w w w. i h d456 - g l a4856 s.fi 27320 Ihode Puh. 040 w w w.ihd-glas . fi
Maahantuoja:
Kirikalliontie 1
w w w.i hd-glas.fi
ntuoja:
IHD-GLAS
Kirikalliontie 1
27320 Ihode
w w w.i h d- gl as . fi
Puh. 040 456 4856
Ravintola La Fiesta, Porvoon torin kulma Liput 24,00 e / 22,00 e / kesto väliajalla 1 h 20 min. porvoon.ravintolateatteri@co.inet.fi Satu Laitila, puh. 0400 787878, myös VIP-aitio ja ryhmät La Fiesta ja ovelta tuntia ennen esitystä www.facebook.com/ porvoonravintolateatteri
Project Rally Catalunya
16
M I K A L A I NE
1 Junnu Neon on toimittanut valomainoksia ympäri Suomea jo pitkään, mutta myös Baltian maihin ja Venäjälle
Valomainosten ja teippausten monitaitaja 3 Porvoolaisella Junnu Neonilla asiakkaina niin yrityksiä kuin autourheilijoitakin M I K A L A I NE
JOS NÄET näyttävän valomainoksen tai vaikkapa hienon autoteippauksen, tekijänä voi hyvinkin olla porvoolainen Junnu Neon Oy, jolla on alan kokemusta jo kolmannessa sukupolvessa. Yhtenä esimerkkinä yrityksen osaamisesta autoteippauksen saralla on porvoolaisralliautokunnan kilpuri tulevassa Katalonian MM-rallissa. Muitakin kilpa-autoja yritys on teipannut, esimerkiksi Jarmo Grönmanin Nascar-auto. Eivätkä ralliautot ja muut moottoriurheiluun kuuluvat ajoneuvot ole ainoita teippauksen kohteita, vaikka firman omistaja ja toimitusjohtaja Juhani ”Junnu” Holmström onkin vannoutunut moottoriurheilun ystävä – ja myös innokas moottoripyöräilyharrastaja. Lienee ainoa, jolla on omassa verstaassaan iso-
7 Juhani ”Junnu” Holmström esittelee porvoolaisralliautokunnan kilpuriin käytettyä mustakromiteippiä.
kokoinen Harley Davidson -valomainos. -Niin, teippaamme kyllä auton kuin auton, rekoista ja linja-autoista henkilöautoihin, Holmström kertoo
ja lisää palvelulistaan muun muassa lasien tummennukset ja kiveniskusuojat. Teippausten kysyntä kasvaa kaiken kaikkiaan koko ajan. Ikkuna- ja mainosteippa-
ukset ovat firman kokonaispalveluita, joihin kuuluvat niin suunnittelu, tuotanto kuin itse asennuskin. Sama pätee Holmströmin mukaan valomainoksiin.
-Niitäkin tarjoamme asiakkaan niin halutessa kokonaisprojektina sisältäen suunnittelun, asennuksen ja huollon. Muun muassa autoliikkeiden julkisivuvalomainokset tulevat Junnu Neonille kuitenkin valmiiksi asennettaviksi. Autojen maahantuojia yrityksen asiakaskunnassa onkin huomattava määrä. Liikevaihdosta ne edustavat jo noin 60 prosenttia.
-Niitä on tällä hetkellä yhdeksän, ja jos meneillään olevat neuvottelut päättyvät toivomallamme tavalla on niitä kohta yksitoista, Holmström kertoo ja lisää, että maahantuojien toimeksiantoihin kuuluvat myös mainospylonit ja osalle myös myyntitilojen sisustaminen. Hän kertoo oppineensa ammattinsa isältään, joka oli oppinut sen omalta isältään. -Tätä oppii tekemällä, ei tälle alalle lukemalla pätevöidy. Siitä, kun hänen isoisänsä alalle ryhtyi vuonna 1946 on tekniikan puolella tapahtunut yhtä jos toistakin, vaikka ei ehkä kuitenkaan niin paljon kuin voisi kuvitella. -No ei, edelleenhän esimerkiksi valomainoksissa on kysymys siitä, että kytketään sähkö päälle, jonka
Project Rally Catalunya
17
JU N N U N E O N
M
A
A
N
M
R
A
K
E
N
N
U
S
M RK
JU N N U N E O N
kisakatsomot kuntoon ! Mira1 LEPOTUOLI
200e MI K A LA I N E
Arkisin 9-17 lauantaisin 9-14 Työpajatie 36, Porvoo • Puh. (019) 580 275 • www.porvoonporssi.fi
Itä-UUdenmaan
Ruoppaus s ruoppaukset ponttoonilta / maista s laitureiden myynti / asennus s veneiden nostot ja talvisäilytykset s autonosturipalvelut 35-100 ton. 1 Citroen DS3, jolla Tomi Vilenius rallikuntineen osallistuu lokakuussa Espanjan ralliin, muuttui JunnuNeonin käsittelyssä valkoisesta kolmiväriseksi. jälkeen mainokseen syttyy valo. MUTTA ITSE mainoksissa valolähteet perustuvat enemmän ja enemmän ledtekniikkaan. Vähemmän alkaa olla neonkaasulla täytettyjä loisteputkia. -Ledillä energian kulutus on vain murto-osa vastaavalla valoteholla varustettuun valomainokseen verrattuna. Säästöä tuo myös ledin loisteputkia pidempi käyttöikä, Holmström selvittää. Suunnitelmiin ei kuulu firman nimen muuttaminen,
vaikka neon alkaa olla menneen talven lunta. -Pitäähän siihen tekniikkaan perustuvia valomainoksia edelleen huoltaa. Junnu Neon on toimittanut valomainoksia ympäri Suomea jo pitkään, mutta myös Baltian maihin ja Venäjälle. Yksi yrityksen haastavimmista toimeksiannoista liittyy juuri Venäjään. -Moskovaan piti aikoinaan toimittaa iso Cameltupakkavalomainos, jossa yksittäinen kirjain oli kolme ja puoli metriä korkea. Oli siinä haastetta saada se Moskovaan ja asennettua
erään rakennuksen katolle. On kyllä jo aikoja sitten otettu sieltä pois. Periaatteessa kaikki Porvoon Taidetehtaan valomainokset ovat Junnu Neonin asentamia ja melkein kaikissa kortteleissa Porvoossa näkyy yrityksen kädenjälki kuten monessa muussakin kaupungissa. Junnu Neonin suurimpiin asiakkaisiin kuuluvat autojen maahantuojien lisäksi esimerkiksi Picnic-ketju ja Hiab.
www.ruoppaus.com
& 0500 568 041
KaveriporuKat synttärit, polttarit, piKKujoulut, virKistyspäivä...
n
Mire llen tarjoa Ma eläM ys sop ii joK a juh laa n!
seurustelu- ja oleskelutilat n salonki, keittiö n saunaosasto n poreamme kannella n Katso vauhdikas video kotisivuiltamme
www.mirelle.fi ja ota yhteyttä niin toteutetaan oma juhlasi! Kysy syKsyn vapa ita rist eilyaiKoja!
0400 702 842 / Robin Behm robin@mirelle.fi
18
Project Rally Catalunya
K EEN L Ä J A ENS S I O T Ä PÄ I V N E N I T UM U A R A MPI V A E P O N
...
N O B R CA
! D E T S O BO
Äärimmäiset lämpötilat, energiaa syövät laitteet ja kaupunkiajo ovat olleet kovia haasteita useimmille akuille. Mutta ei enää. Hiiliapuaine lisää uuden Premium Carbon Boost -akkumme varauksen vastaanottokykyä jopa 50 %. Varausaika lyhenee ja käynnistysteho kasvaa. Ainutlaatuinen akkuteknologia, erikoiskehitetty ongelmattomaan ajoon – ympäri vuoden. Tuomme myös markkinoille täysin uuden, ajoneuvovalmistajien hyväksymän akkuvalikoiman Start-Stop -järjestelmällä varustetuille ajoneuvoille.
Myynti hyvin varustetuista alan liikkeistä kautta maan.
UUTUUS!
Project Rally Catalunya
19
TAlvirenkAAT Mukavuutta (nasta)
huiPPuedullisesTi autoiluun! 375,465,430,580,-
195/65-15 205/55-16 195/70 15c 215/65 16c
445,475,505,665,-
alk.
520,660,595,750,-
308,319,359,436,-
(hinnat sis. 4 kpl rengas+asennus+allelaitto+kierrätysmaksu)
TrAvel Box 15 kylmälAukku Kylsväska
TArjous!!
– mArkkinoiden PieninWebasto-lämmitinpaketti kAnneTTAvA pieneen autoon jääkAAPPi!
420,15L. ovh. 492€
Sisältää täydellisen lämmitinpaketin (4kW lämmitin + asennussarja + ajastin). Kampanja on voimassa 9/2016 - 4/2017 kampanjaan osallistuvissa Kompressorilla varustettu, kannettava IndelB jääkaappi. Webasto-pisteissä kampanja-automalleihin.
1260 € Asennettuna
Webastolämmitinpaket pieneen autoo
TArjous!!
450,-
• tilavuus on 15 litraa ja paino 8,2kg • Myös pakasteet ja jäätelö säilyvät sulamatta! • LED käyttökytkimet ja elektroninen termostaatti
18L. ovh. 530€
meilTä myös eiBAch 105 x 148 mm mAdAllusjouseT Sänkningsfjäfrar öljynk & n ilmAnsuodATTimeT
Mukavuutta autoiluun!
Luftfilter
TyöhAnskAT Arbetshandskar alkaen / från
Webastolämmitinpaketti pieneen autoon
1260 €
Asennettuna
Sisältää täydellisen lämmitinpaketin (4kW lämmitin + asennussarja + ajastin). Kampanja on voimassa 9/2016 - 4/2017 kampanjaan osallistuvissa Webasto-pisteissä kampanjaan kuuluviin automalleihin.
AkkulATuriT
ku
rin
e Puus pä
pu
nk
Tim
aarre Höy
tie
vAin
täyttö
to
tie
(tuntiveloitu
n
tie
Lo
vii
ie
ko
sa a
Teollisuu st
f
lta rja Ki
än f
pip ojanatie
Kisällintie
AUTORING
tie
rin
ta
es
Werner Sö
M
tie
VARAOSAT JA HUOLTO
an
taj
As
järvi
ntie
Veckjärve
u
kat
imin
rhe
u
kat
rengAshoTelli däckhoTell
130,-1260
Webastolämmitinpaketti € pieneen autoon sis. kuntotarkastus, säilytys 365 vrk, vakuutus,Asennettuna pesu,
allelaittolämmitinpaketin 2 kertaa vuodessa Sisältää täydellisen (4kW lämmitin + asennussarja + Työpajatie 21B, Porvoo | varaosat 019 549 401 | huolto 050 527 0092. Ark. 7-17, la 10-14. | www.autoring.fi ajastin). Kampanja on voimassa 9/2016 - 4/2017 kampanjaan osallistuvissa Webasto-pisteissä kampanjaan kuuluviin automalleihin. Veck
en
Lo
tie
nti
e
aja
öp Ty
viis a
Myrskylä
ik
Op
derström inkatu
Va r
22,-
o T l o u h A Pik ilmAn TA s u A r A v n AjA utan
tu
jan
län
is
Flytgas
las
ar
nesTekAAsu
105 x 297 mm
voiTeluAineeT meilTä!!! Sa
odoTTAes Snabbt oljebyte
11 kg
ce Snabbser vi ing tidsbeställsn75e)
ja
40,-
Batteriladdare alkaen
1,pari
vAihTosA
f
52,5 x 1
20
Project Rally Catalunya