I OMSINABRU
LA
DEPARTAMENTO
LIBERTAD
ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO
20 OPURG
INTEGRANTES
1
Cadillo Araníbar, Abiel Jared
2
Fernández Tafur, Jorge Melvin
3
Peñaranda Quito, Jimena Ivon
4
Vega Ramírez, Ramón Guzmán
LAERENEG ECIDNÍ
1 D E P A R T A M E N T O L A
L I B E R T A D Análisis Arquitectónico
2 C I U D A D
D E
T R U J I L L O
Elementos del Paisaje Urbano
3
A N Á L I S I S B A R R I A L
Elementos del Paisaje Urbano
4
D I A G N Ó S T I C O P R O P O S I T I V O
Lineamientos
5
C O N C L U S I O N E S
1
DEPARTAMENTO LA
LIBERTAD
ECIDNÍ
0 I N T R O D U C C I Ó N
1
Regiones ecológicas División Política
C A R A C T E R Í S T I C A S F Í S I C A S
Climatología Topografía Climatología
Vías de acceso Hidrografía
2
H I S T O R I A Y
CULTURA TRUJILLO ARQUITECTURA
C U L T U R A
COSTUMBRES
CHA CHAN Hidrografía
3
G E O F G R A F I A
Población de la libertad Población por prvincia Población urbana y rural Cantidad de superficie
Población por edad Impacto de la pandemia
4
E C O N O M I A
Potencialidades puertos para la exportación Sistema productivo por zonas Clasificación C.A.P Agricultura Minería Turismo
Indicadores estadísticos
5
índice
provincial
desarrollo humano
Pobreza provincial y distrital
D E S A R R O L L O H U M A N O
Quintiles de pobreza Pobreza provincial y distrital
Esperanza de vida
del
NÓICCUDORTNI
ANÁLISIS DE LA LIBERTAD
La
las
de
urbana
estructura
ido
ha
sociedades
del
largo
lo
a
evolucionando
tiempo, donde las ciudades en
DATREBIL AL
actividades
las
centralizarse
como
principales
industrial,
inicialmente
que
ciudades
alguna
con
contaban
espacial,
organización
extenderse
a
comenzó
particular
de
cual
la
comenzó
Trujillo,
trama
de
muy
también
ciudad una
con
diferenciada, se
la
afectada
vio
aumento
al
debido
el
En
desordenadamente. caso
y
pequeñas
las
ello,
a
junto
densificarse,
a
comenzó
de
producto
revolución
la
a
comenzó
cuales
las
desenfrenado de la población, en que
donde
muro
protegía
principal que
el
ser
de
esta
perimetral al
sector
ciudad
derrumbada
tuvo
para
extensión de la misma degd
la
población,
la
de
desenfrenado
en donde el muro perimetral que protegía
de
la
misma,
conocemos
ciudad,
que
hoy
en
día
como
una
de
las
de
la
principales
avenidas
comenzaron
mencionado, vías unir
ciudad,
la
a
al
a que
acceso
de
y
ya
crecimiento
acelerado
permitiera
debido
que
urbanizaciones,
formas
barrios
nuevos
de
la
a
origen
dando
creación
esa
de
originando
lo
a
forma
extensión
la
para
derrumbada
ser
que
tuvo
ciudad
esta
de
principal
sector
al
sin
embargo, al no llevar un control más
originando
mayor
alrededores,
los
hacia
vial,
incremento
su
con
continuó
un
segundo
abarcando área,
organización
ciudad
la
organizado,
anillo
sectores
de
sin
la
pero con
contaba incialmente.
la
que
Actualmente,
ciudad
esta
pretenda implementar un Tercer Anillo
Vial,
organizar
a
con la
fin
de
ciudad,
sin
el
embargo, es un proyecto el cual aún no se ha concretado.
1 G E O G R A F Í A
Características Físicas Regiones ecológicas División Política Climatología Topografía
Climatología Vías de acceso Hidrografía
1 . 1
UBICACIÓN
EXTENSIÓN
ALTITUD
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS
Costa norte del pais
25000 km2
34 m.s.n.m.
Su
capital
poblada es
La
y
provincia
más
TRUJILLO.
provincia de Trujillo cuenta con
una
²
km .
superficie
total
de
1,284.77
N S
La
capital
de
ciudad
E
de Cajamrca
Departamento
O
de Ancash
la
provincia de Trujillo es su
Departamento
homónima,
N
E
S
O
la ciudad de TRUJILLO. Posee
una
superficie
²
aproximada de 111 km .
Departamento de San Martin
Oceano pacífico
1 . 2
LA
LIBERTAD
DEL
REGIONES ECOLÓGICAS
PERÚ
ES
QUE
NATURALES,
EL
ÚNICO
ABARCA
COSTA,
DEPARTAMENTO
LAS
3
SIERRA
Y
COSTA
SIERRA
5
5
SELVA
REGIONES SELVA,
Y
SALIDA AL MAR.
2
ZONA COSTA Cordillera
de
los
Andes
el
Océano Pacífico.
Océano Pacífico
ZONA SIERRA Ocupa el 80 % del territorio. Su relieve
es
marcadamente
irregular.
ZONA SELVA
ZONA COSTA
ZONA SIERRA
ZONA SELVA
La MAYOR COMERCIALIZACIÓN
que
ceja
de
ocupa
Selva la
es
menor
la
región
extensión
Aproximadamente 5%).
(
1 . 3 REGIONES
PATAZ Mayor Superficie
NÚMERO DE PROVINCIAS
12
ECOLÓGICAS
NÚMERO DE DISTRITOS
83
Recursos en explotación para la comercialización
CAJAMARCA
SÁNCHEZ CARRIÓN 5to lugar en superficie.
SAN MARTIN
Sector agropecuario
OCEANO PACÍFICO ANCASH
TRUJILLO Provincia
capital
del
ubicada
en
noveno
el
departamento lugar
de
de la
la
Libertad, superficie
territorial del departamento de La Libertad.
ASCOPE
BOLÍVAR
CHEPÉN
GRANC CHIMÚ
PACASMAYO
JULCÁN
PATAZ
OTUZCO
SANCHEZ CARRION
SANTIAGO DE CHUCO
TRUJILLO
VIRÚ
1 . 4
3 M.S.N.M.
DISTRITO DE SALAVERRY-PROVINCIA DE TRUJILLO
EL
TERRITORIO
ACCIDENTADO,
DE
LA
REGIÓN
ORIGINADO
DE
LA
LIBERTAD
PRINCIPALMENTE
POR
TIENE EL
UN
SISTEMA
RELIEVE
EXTREMADAMENTE
MONTAÑOSO
DENOMINADO
COMO CORDILLERA DE LOS ANDES.
TOPOGRAFÍA
4008 M.S.N.M.
DISTRITO DE QUIRUVILCA-SANTIAGO DE CHUCO
ALTITUD POR ZONAS ECOLÓGICAS
Salida hacia el mar
Principal exportador agropecuario
Áreas sin explotación
.
.
.
RED NACIONAL PRINCIPAL
1 . 5
REV VIAL PATIVILCA-CASMA-TRUJILLO
TERRESTRE
AÉREA
Lima-Trujillo (561 Km.) utilizando la
VÍAS
DE
ACCESO
RED DEPARTAMENTAL PRINCIPAL
carretera Panamericana Norte, con una RED VIAL DE NORTE-HACIA EL PUERTO SALAVERRY
duración de 8 h aprox. en auto.
RED VIAL PATIVILCA-CASMATRUJILLO Red nacional principal que conecta toda la zona costera del departamento de la Libertad.
RED VIAL DEL NORTE-HACIA EL PUERTO SALAVERRY
Red departamental principal, que conecta a Trujillo con Sánchez de Carrión.
Existen vuelos diarios desde Lima a Trujillo (45 min. aprox.).
1 . 6 HIDROGRAFÍA
CUENCA PRINCIPAL
SUB - CUENCA
DEL RÍO MARAÑÓN
DEL RÍO CHICAMA
CUENCA DEL PACÍFICO
EXTENSIÓN DE LAS CUENCAS
Las
cuencas
Marañón
y
Chicama,
del
dotarán
departamento Libertad hábitat animales
del
de
apoyo de
plantas
Río Río al la al y
2 H I S T O R I A Y
C U L T U R A
HISTORIA CULTURA CULTURA
TRUJILLO ARQUITECTURA COSTUMBRES
CHA CHAN Hidrografía
2 . 1 HISTORIA
AÑO 6,000 – 10,000
AÑO 100 a.C.
a.C.
AÑO 1450 D.C
AÑO 1535
AÑOS 6,000 – 10,000
AÑO 1820 - hasta
a.C.
Hoy
Primeros aparecieron
pobladores, en
el
Chicama y Jequetepeque.
valle
Aparece cuyo valle se
la
cultura
centro de
principal
Moche
extendió
Mochica,
y
desde
hasta Ancash.
su
fue
el
influencia
Lambayeque
Nace la cultura Chimú.
Diego
de
Almagro
fundó
villa de Trujillo entre noviembre y diciembre.
la
Pizarro
oficializó
de Trujillo.
la
fundación
29
de
Diciembre,
declaración
de la independencia de Trujillo Lambayeque hasta Ancash.
2 . 2 AÑO DE DESARROLLO
100 a.d y 700 d.c.
CULTURA
MOCHICA
ECONOMÍA CENTRO PRINCIPAL
VALLE DEL MOCHE PESCA
ARQUITECTURA DE LA CULTURA AGRICULTURA
MOCHICA
HUACA DE LA LUNA
NAVEGACIÓN DOMESTICACIÓN
Planta cuadrangular, cercado con un ingreso indirecto por tema de control y seguridad, gran patio ceremonial.
CULTURA MATERIALES Adobes
CONSTRUCTIVOS Arena
tramados CERÁMICA
PICTOGRÁFICA
TEXTILERIA METALURGIA
Éstos materiales Piedra y canto rodado
Pachillas
constructivos forman parte de los sistemas
Huacos
aplicados hoy en día, los
retratos.
cuales gracias a los
Huacos
avances tecnológicos, se
patológicos.
le atribuyó diversas
Huacos
formas de aplicarlas en
sexuales
al ámbito constructivo.
Esquemas geométricos Bicromía.
Tendencia
Aplicación
Material
en
Técnica
Extracción
arquitectura
Elementos
de minerales
2 . 3
AÑO DE DESARROLLO
CULTURA
100 a.d y 700 d.c.
CHIMU
ES IMPORTANTE POR LA EXPRESIONES COMO CULTURAS, COMO LA MAYORÍA DE LAS
CIVILIZACIONES
ANTIGUAS
DEL
PERÚ
Y
COMO
RESULTADO
DE
SU
ARQUITECTURA PODEMOS VER A CHAN CHAN Y HUACA ESMERALDA Y DRAGÓN.
CENTRO PRINCIPAL
Valle de Chimu
MANIFESTACIONES ARTÍSTICAS COMERCIO
Usaron el comercio triangulación,
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
precolombinos
Los materiales constructivos de esta época fueron trascendiendo de tal forma que hoy en día la vemos incorporada como parte de sistemas constructivos actuales.
CERÁMICA
Un aríbalo pero color negro.
Adobe
Tapial y vaciado
ARQUITECTURA
Huaca la Esmeralda
METALURGIA
Huaca Arco Fueron utilizados
Iris o Dragón .
como materias primas los minerales.
Quincha Piedra
TEXTILERIA El tejido de lana y algodón fue
Es un edificio piramidal trunca, de dos niveles
d i f u n d i d o e n e l a n t i guo Perú.
Las dos plataformas son compactas
2 . 3 SITIOS
HISTÓRICOS
DEPARTAMENTO CHAN CHAN
HUACA ARCO-IRIS HUACA
Patrimonio cultural
Uso de figuras geométricas.
La ciudad de barro más grande
Textilería.
LA CASA DEL MAYORAZGA
CASA ORBEGOSO
HUACA ESMERALDA
FACALA
Conservación de planta colonial
Tipos de materiales constructivo.
Tipo de construcción colonial
LA
DEL LIBERTAD
en la construcción.
del mundo.
Son las muestras de los vestigios humanos que nos enseñan con las manifestaciones artísticas y culturales . Gran parte de la arquitectura de estos sitios históricos, forman parte del uso
MUSEO DE HUACAS DE
IGLESIA DE SAN FRANCISCO
SACRAMENTO
NOCHE Muestras de a evidencia de la cultura Moche.
CAPILLA DEL SANTÍSIMO
Uso de la metalurgia
Estilo neoclásico.
evidencia de chimú
Columnas adosadas.
PALACIO ITURREGUI Estilo neoclásico. Columnas adosadas.
cotidiano de hoy en día, tal es el caso del Palacio Iturregui
2 . 4
PATRIMONIO CULTURAL
CHAN
CHAN
CIUDAD DE BARRO MAS GRANDE DEL MUNDO
UBICACIÓN Su extensión original km2, hoy en día
MATERIALES
ARQUITECTURA
24
14 km2.
Se ubica en la costa norte
ADOBE El sitio arqueológico cubre
20 kilómetros de área cuadrados,
peruana, en el valle del río siendo considerada la ciudad de barro más grande del planeta. Moche.
“La ciudad de ladrillos de barro más grande del mundo”.
Cubren un área de 20 km2. Se ha constituido por El conjunto amurallado Nik An constituye la mayor ilustración de la Complejo político importancia del agua. administrativo, conocido
Chan Chan fue declarado
como “ciudadelas”.
CAÑA
“patrimonio de la humanidad” por la UNESCO.
CARACTERISTICAS
PIEDRAS Una gran área cercada por murallas.
ECONOMÍA
Alto grado de planificación.
Estuvo sustentada por la agricultura, ganadería. Serie de patrones y elementos
Aprovechamiento de los recursos marinos de agua dulce. QUINCHA
Todo esto formó parte de un sistema de intercambio o trueque.
arquitectónicos comunes, como accesos principales ubicados hacia el norte.
TRUEQUE
FUE
DECLARADO
RESOLUCIÓN
SUPREMA
ZONA N.
º
MONUMENTAL,
2900
DE
28
DE
2 . 5
MEDIANTE
NOVIEMBRE
DE
TRUJILLO
1972
ETERNA
§1823
“LA
CIUDAD
DE
LA
PRIMAVERA”
CREACIÓN DE ÉPOCA
REPUBLICANA
1725 RECONSTRUCCION En 1725 y 1759, encontrándose Trujillo en su máximo apogeo.
1820 La declaración de la
Enfrentó sismos intensos a los cuales
independencia de Trujillo
prosiguió una nueva inundación en
ante un cabildo abierto
1820.
realizado en la plaza de
ÉPOCA CONTEMPORÁNEA
Armas, el 24 de diciembre del mismo año. 2010, Trujillo fue la primera ciudad de América Latina y 1618 la ciudad cuya economía
el Caribe en ser elegida por
había florecido
(BID) para desarrollar el
1619 TERREMOTO: crisis 1534 La fundación de
proyecto piloto
económico.
Trujillo, con nombre de Villa de Trujillo.
ÉPOCA REPUBLICANA EPOCA COLONIAL 1824 FUNDACIÓN DE UNIVERSIDAD
INDEPENDENCIA
1535 Fundación oficial, otorgándole el nombre de Trujillo de Nueva Castilla.
SIGLO XVIII
SIGLO XVII
2 . 7
ZONA COSTA
LAS
TRADICIONES
COSTUMBRES
MÁS
IMPORTANTES
DE
CADA
PROVINCIA
Y CHEPEN
PACASMAYO
TRUJILLO
ASCOPE
CHEPÉN
HUACA DE LA LUNA
Importante por la feria de san Sebastián.
PACASMAYO LA FIESTA DE SAN
Trujillo ha venido
JUAN SEBASTIÁN
creciendo no
Creencia que al plantar
solo en el ámbito
en el jardín de la casa
de la
no deja entrar el ladrón.
comercialización , sino que
TRUJILLO
anualmente conmemora una
CONCURSO NACIONAL DE MARINERA
La marinera es un baile de pareja suelta mixta
de las principales danzas peruanas, La
el mas conocido en la
Marinera, esto
costa del Perú, una
ayuda a que el
muestra del mestizaje
nivel de turismo
hispano.
se incrementa,
ASCOPE
dando paso a su vez, a que los
LA FIESTA DE SAN JUAN BAUTISTA
Festividad tan emblemática de dicha zona buscando el crecimiento del turismo y la mejora de ASCOPE.
emprendedores puedan ofrecer comidas típicas de la zona, generando ganancia para cada uno de ellos.
ZONA SIERRA
2 . 7 GRAN
OTUZCO
CHIMU GRAN CHIMÚ FIESTA PATRONAL
DE VIRGEN DEL
ROSARIO DE CHIQUINQUIRÁ
OTUZCO FIESTA DE LA VIRGEN DE LA PUERTA
Realizadas a mediados de 15 diciembre. Siguiendo un recorrido normalmente hacia la Iglesia de la Ciudad.
SÁNCHEZ CARRIÓN FESTIVIDAD DE SAN FRANCISCO DE ASÍS DE HUAMACHUCO Es declarado Patrimonio Cultural del Perú por constituir una tradición religiosa.
SANTIAGO DE CHUCO
LA FIESTA DE SANTIAGO DE CHUCO
En honor al Apóstol Santiago “El Mayor”. La feria
SANCHEZ
S. DE
CARRION
CHUCO
3 G E O G R A F Í A
Características Demográficas
Población de la libertad Población por prvincia Población urbana y rural Cantidad de superficie
Población por edad Impacto de la pandemia
3 . 1 POBLACIÓN
DE
LA
NÚMERO DE HABITANTES
1778080
LIBERTAD
POBLACIÓN POR SEXO
50.9% POBLACIÓN FEMENINA
INCREMENTO
POBLACIONAL
DESDE EL AÑO 2007 AL 2017 EN LA LIBERTAD DEPARTAMENTOS CON MAYOR POBLACIÓN EN EL PERÚ 40.1% POBLACIÓN MASCULINA
LIMA
PIURA LA LIBERTAD
AREQUIPA
TASA DE CRECIMIENTO El
departamento
de
la
libertad
se
encuentra
en
el
tercer
lugar
dentro
de
las
regiones con mayor población en el Perú después de Lima y Piura.
ESTE
INCREMENTO
DIRECTAMENTE Crecimiento de 21000 personas aproximadas a la año
TRUJILLO
SANCHEZ CARRION
ASCOPE
PACASMAYO
La provincia de Trujillo se encuentra en el primer lugar dentro de las provincias con mayor población en el departamento de La Libertad, con un total de 970016 habitantes
COSTA.
A
AFECTARÍA LA
ZONA
3 . 2 POBLACIÓN
DE
LA
LIBERTAD
TRUJILLO
POBLACIÓN
MAYOR:
porcentaje
de
debido
a
Concentra
población la
el
mayor
970016
168670
115786
habitantes
habitantes
habitantes
comercialización,
52%
MEDIA:
Ocupa
el
segundo
VIRÚ
6% MEDIA:
Ocupa
el
105206
86411
habitantes
habitantes
habitantes
el principal centro del nivel agropecuario.
PPOBLACION
CHEPÉN
112970
lugar en cantidad poblacional, debido al ser
ASCOPE
6%
9%
PACASMAYO
SANCHEZ PPOBLACION
ASCOPE
departamental,
principalmente la ciudad de Trujillo.
CARRION
SÁNCHEZ CARRIÓN
TRUJILLO
6%
5%
segundo
lugar en cantidad poblacional, debido al ser el principal centro del nivel agropecuario.
OTUZCO
SANTIAGO DE CHUCO
85095 habitantes
PACASMAYO
PPOBLACION
MEDIA:
Ocupa
el
PATÀZ 58092
55868 habitantes
habitantes
segundo
lugar en cantidad poblacional, debido al ser el principal centro del nivel agropecuario.
3%
5%
GRAN CHIMÚ
3%
JULCAN
28290
30987
habitantes
habitantes
2%
2%
BOLÍVAR 14457 habitantes
1%
3 . 3
POBLACIÓN URABANA
75% POBLACIÓN URBANA
Y
RURAL
POBLACIÓN RURAL
25%
90% de población urbana
COSTA 10% de población rural
30% de población urbana
DIERRA
70% de población rural
15% de población urbana
SELVA 85% de población rural
La en
mayor las
concentración
zonas
costeras
de
zonas
donde
se
rurales
se
desarrollo
da las
mayores actividades económicas y comerciales.
3 . 4 CANTIDAD
MAYOR POBLACIÓN
TRUJILLO
DE
PATAZ
POBLACIÓN
Y
SUPERFICIE
POR
PROVINCIA
MENOR SUPERFICIE
DE
VIRÚ ASCOPE
MENOR POBLACIÓN
MAYOR SUPERFICIE
PATÁZ
SANTIAGO DE CHUCO SANCHEZ CARRION OTUZCO TRUJILLO BOLÍVAR GRANCHIMÚ CHEPÉN PACASMAYO JULCAN
TRUJILLO
PATAZ
MAYOR
MENOR
POBLACIÓN
POBLACIÓN
MENOS
MAYOR
SUPERFICIE
SUPERFICIE
3 . 5
POBLACIÓN POR EDAD Y POBLACIÓN ACTIVA DE LA LIBERTAD
POBLACIÓN ACTIVA
Según
los
la
gráficos
70%
población
económicamente las
el
cuales
un
ocupada
y
desocupada;
en
activa 91%
La
es
corresponde
de
15-40
está
un cuanto
de
9% a
la
población inactiva se tiene un 30%.
población
años,
razonas
entre
más las
siendo
principales
activa
edades
una por
de las
de las que
los recursos dentro de la Libertad no
han
ido
decayendo,
y
el
de pobreza se vio reducido.
nivel
3 . 5
NÚMERO TOTAL DE AFECTADOS
9475 NÚMERO DE FALLECIDOS POR DISTRITO
IMPACTO DE
LA
PANDEMIA
TOTAL DE FALLECIDOS
7352 TRUJILLO ASCOPE CHEPÉN PACASMAYO VIRÚ SANCHEZ CARRION OTUZCO STG DE CHUCO PATÁZ GRANC CHIMÚ JULCAN BOLIVAR
PORCENTAJE DE FALLECIDOS POR SEXO
34.7%
34.7%
65.3%
MUJERES
VARONES
65.3%
Potencialidad
4 E C O N O M I A
economica
Potencialidades puertos para la exportación Sistema productivo por zonas Clasificación centros de apoyo a la producción
Agricultura Minería Turismo
4 . 1
AGRICULTURA
P O T E N C I A L I D A D E S
Zona Costera
Santiago
Sánchez
Chuco
Carrión
PESQUERÍA
MINERÍA
de
de
Zona Costera
Zona Selva
MAPA DE FLUJOS ECONOMICOS DE LA REGIÓN LA LIBERTAD
AGRICULTURA
MINERÍA
PESQUERÍA
MANUFACTURA COMERCIO
PRINCIPALES ACTIVIDADES §Las COSTA
actividades
del
sector
La
zona
minera
corresponde
agropecuario es la que predomina en el
únicamente
departamento
se
dado a sus relieves con altos recursos
de
su
de explotación.
a
la
debe
a
que
de el
la
gran
Libertad,
ello
porcentaje
a
la
zona
sierra-selva,
SIERRA superficie SELVA
zona
territorial
sierra-selva,
por
corresponde lo
que
sus
tierras
son aprovechadas para la agricultura.
El
sector
pesquero
corresponde
únicamente a la zona costa, debido a la salida hacia el océano.
4 . 2 P U E R T O S P A R A
L A
E N
L A
L I B E R T A D
E X P O R T A C I Ó N
PUERTO INTERNACIONAL SALAVERRY
Puerto multipropósito, es único puerto
para
las
exportaciones
el
departamento
cuenta
que
de La Libertad
CANADA
EUROPA ASIA
AMERICA DEL NORTE
AGROEXPORTACIONES
2020,
En
las
récord
valor
un
registraron
agropecuarias
AFRICA
exportaciones
(US$
1,591
millones) que representó el 21% total del país.
Puerto Salaverry AMERICA DEL SUR
MINERÍA
los principales destinos del oro es
a
Canadá
(58%
del
total)
y
Suiza (28%)
PESCA
EXPORTACIÓN AGRICULTURA
Cuyo principal mercado son los países
de
los
Asia y Europa.
continentes
de
SECTOR
EXPORTACIÓN MINERIA
SECTOR
EXPORTACIÓN PESQUERA
SECTOR
4 . 3 AGRICULTURA
S I S T E M A P R O D U C T I V O
P O R Costa, sierra, selva.
Z O N A S
REPRESENTACIÓN CARTOGRÁFICA DE TIPOS DE PRODUCCIÓN EN LA COSTA, SIERRA, SELVA.
ZONA DINÁMICA: Zona correspondiente a la costa, gracias a esta zona
comercializada.,
dinámica
creciente
agroindustrial
,
es
de
que
el
departamento
desarrollo,
mercantil
y
gracias
a
su
manufacturera,
ha
logrado
base hay
una
COSTA
productiva
masservicios
administrativos.
ZONAS ESTANCADAS: Esta tipificación corresponde básicamente a
las
localidades
dedicadas
la
básicamente
agropecuarios, COSTA
de
lo
que
sierra a
conlleva
la a
central
del
departamento,
producción que
la
zona
de
sierra
recursos sirve
DIERRA
como
nace a la zona urbana en la Costa.
SIERRA
SELVA
ZONAS
MARGINADAS:
comunicación,
difícil
Debido
a
topografía,
su
escasa
territorios
accesibilidad sub
ocupadas
y y
economías de subsistencias, por lo que la convierte en una zona con pocos recursos.
SELVA
4 . 4 CENTROS
C L A S I F I C A C I Ó N C E N T R O S
D E
A P O Y O
L A
A
P R O D U C C I Ó N
D E
ACOPIO
12
DE
CENTROS
DE
CENTROS
SERVICIOS
DE
APOYO
09
07
CENTROS
DE
ACOPIO:
Asentamientos
cuya actividad básicamente esta referida a
la
captación
de
selección,
productos
envase,
comercialización
y
para
su
transporte distribución
al
mercado.
CENTROS para con
DE
brindar servicios
agrícola,
SERVICIO: servicios de
venta
Asentamientos
a
la
producción
alquiler
de
maquinaria
de
productos
químicos
o
productos veterinarios.
CENTROS las
DE
facilidades
localización CENTRO DE ACOPIO CENTRO DE SERVICIO
CENTRO DE APOYO
CENTROS DE INFLUENCIA
APOYO:
productos mercados.
Caracterizado
naturales
para locales
la y
que
ofrece
por su
concentración
de
distribuirlos
a
PREDOMINA
4 . 5 A G R I C U L T U R A AGRICULTURA
A G R I C U L T U R A
La
Libertad
es
el
primer
productor del país en:
Zona costa Sánchez Carrión
M A I Z
A A R L R T OAZ P
A R A N D A N O Con mil
una
producción
toneladas
representa
el
81,2
115,6
la
por
Entre
alcanzó de
toneladas
en
al
Empresas productoras se encuentran
mil
Camposol,
2019, como
productor
nacional,
de
el
palta
a
representar
Es la provincia Sánchez Carrión, el principal productor de recursos
siendo
una
razón
ámbito urbano.
ÁREA
CON
MAYOR
ACTIVIDAD AGRÍCOLA
Principal realizan
producción en
los
distrito de Virú)
de
valles
arándano
de
Virú
y
y
palta
Chao
se
(Chao
y
la
zona
más
costera
para
Agrícola
Arato Perú y Virú SA
el 42,3 por ciento del
agropecuarios,
encuentran
y Hass Perú
una
202,2
constituyéndose
nivel
se
empresas
E M P R E S A S
Libertad
primer
principales
Camposol, Hortifrut
ciento
P A L T A
producción
las
productoras
que
de la producción nacional.
La
E S P À R R A G O
E M P R E S A S
de
(2019),
A M A R I L L O
la
se
encarga
centralización
de
del
su
recepción,
comercio
en
el
Cerro
prieto,
PREDOMINA
4 . 6
LA
LIBERTAD
SE
PRODUCCIÓN
M I N É R Í A
SNTIAGO
DE
MANTIENE
DE
ORO
sierra
y
selva
C O M P A Ñ Í A M I N E R A P O D E R O S A En
2019
fue
productora
la
con
el
30,6
total
S . A . principal
de
departamento,
oro al
por
del
aportar
ciento
reportado
del
en
el
departamento.
SELVA
MAYOR
ACTIVIDAD MINERA
NIVEL
ONZAS TROY DE DICHO MINERAL.
Zona
CON
EL
PRIMER
LUGAR
NACIONAL,
DEL
RANKING
DURANTE
ENERO
DE A
NOVIEMBRE DEL 2018; ACUMULANDO UNA EXTRACCIÓN DE 1 013 MIL
PATAZ
CHUCO
ÁREA
A
EN
M I N A
L A G U N A S
N O R T E Ubica
en
el
Quiruvilca, Santiago kilómetros
distrito
de
provincia
de de
Chuco. la
a
de 140
ciudad
Trujillo
SIERRA
de
PREDOMINA
4 . 7 P E S Q U E R Í A
EN ASCOPE
TRUJILLO
VIRÙ
LA
REGIÓN
LA
LIBERTAD
SE
ENCUENTRAN
ASENTADAS
11
COMUNIDADES PESQUERAS ARTESANALES Y 21 ORGANIZACIONES DE PESCADORES ARTESANALES LEGALMENTE REGISTRADAS,
Zona costa
ANCHOVETA
P U E R T O
I N T E R N A C I O N A L
S A L A V E R R Y
Puerto
multipropósito
ubicado
al
norte
del
Perú - 14 kilómetros del centro de la ciudad de Trujillo.
COSTA
T E R M I N A L
P O R T U A R I O
D E C H I C A M A Ubicada
en
Malabrigo,
el
EMPRESAS
distrito
provincia
kilómetros
al
2019
desembarcó
se
Chicama
norte
870,3
de
mil
de
de
Rázuri
Ascope.
Trujillo. en
el
el
70
año
Puerto
toneladas
de
anchoveta.
La
actividad
pesquera
se
desarrolla
a
nivel industrial y artesanal. 1 223 pescadores artesanales. 367 armadores pesqueros.
P U E R T O
ÁREA
CON
MAYOR
ACTIVIDAD PESQUERA
M O R I N
Desembarcadero beneficiará artesanales.
a
Pesquero 2,800
Artesanal
(DPA)
pescadores
DE
PESQUERA EXPORTACIÓN
INDUSTRIA PARA
4 . 8 T U R I S M O
INGRESO ECONOMICO
2.000 HOSPEDAJE
MILLONES
DURANTE EL AÑO 2019
LA CIUDAD DE CHAN CHAN
Es Trujillo la ciudad con mayor número de
visitantes
que
gran
encuentran esta
actividad
COSTA
de
y
ello
se
debe
de
razón Trujillo
económica,
se
alrededores por
la
posee ya
que
a
sitios
patrimonios,
ubicados
ciudad,
ciudad
año,
número
arqueológicos EL BRUJO
al
cual
de la
mayor es
a
su
vez el centro de paradas para el resto SIERRA
de lugares dentro de la misma región.
SELVA
LA HUACA DEL SOL Y LA LUNA
5 D E S A R R O L L O H U M A N O
Evolución Indicadores estadísticos índice
provincial
desarrollo humano Pobreza provincial y distrital Quintiles de pobreza
Pobreza provincial y distrital
Esperanza de vida
del
5 . 1 N
ª
DE DISTRITOS
83
N
º
DE
CC.PP.
201
URBANOS
I N D I C A D O R E S E S T A D I S T I C O S N
º
DE
CC.PP.
3305
RURALES
N
º
DE IPRES
221
PERSONAS DE 15 AÑOS A MÁS PERSONAS CON ALGUNA DISCAPACIDAD NIÑOS DE NIÑAS DE 0 A 4 AÑOS
ADULTOS MAYORES DE 65 AÑOS DE EDAD
POBLACION JOVEN
POBLACION
JOVEN
Y ADULTA
POBLACION Y ADULTA
JOVEN
BARRA POBLACIONAL
1,778,080 HABITANTES
5 . 2 ÍNDICE DEPARTAMENTAL DE DESARROLLO URBANO
Í N D I C E P R O V I N C I A L
D E
D E S A R R O L L O
IDH
0,594
RÁNKING
10
H U M A N O
MAYOR IDH
T R U J I L L O
MAYOR
ACTIVIDAD
ECONNÓMICA
S A N C H E S
MENOR IDH
C A R R I Ò N
MENOR
ACTIVIDAD
ECONÓMICA
El IDH del departamento de la Libertad se encuentra ubicado 60.0-81.3 % (15 DISTRITOS)
en
el
puesto
10
a
nivel
nacional,
ello
debido
a
la
concentración de recursos en la ciudad de Trujillo. 40.0-59.9 % (31 DISTRITOS)
40.0-59.9 % (26 DISTRITOS)
10.0-19.9 % (10 DISTRITOS)
0.1-9.1 % (1 DISTRITO)
PIB
145597 % PIB
5,71
FUENTE: Departamento de Estudios Económicos - Sucursal Trujillo del BCRP - 04 de diciembre de 2020
5 . 3
PORCENTAJE DE POBREZA EXTREMA
P O B R E Z A P R O V I N C I A L
Y
D I S T R I T A L
18%
15 Distritos
PROVINCIAS
60.0-81.3 % (116 DISTRITOS)
40.0-59.9 % (597 DISTRITOS)
60.0-81.3 % (15 DISTRITOS)
10.0-19.9 % (299 DISTRITOS) 40.0-59.9 % (31 DISTRITOS) 0.1-9.1 % (143 DISTRITOS)
40.0-59.9 % (26 DISTRITOS)
10.0-19.9 % (1 1 DISTRITOS) Fuente: INEI – Mapa de Pobreza Provincial y Distrital 2018
5 . 4 Q U I N T I L E S
ZONA CON MAYOR POBREZA EN LA LIBERTAD
POBREZA DISTRITAL
D E
P O B R E Z A SIERRA
Sánchez Carrión
La
determinación
distrital priorizar brechas.
de
permite
a
distritos Así,
en
la la
con
el
pobreza región mayores
departamento
de La Libertad, se muestra que 10 distritos
superan
el
84%
de
pobreza, entre ellos el distrito de Curgos
en
la
Sánchez
Carrión
provincia tiene
más alto con 97,4%. SANCHES CARRIÒN
La
determinación
pobreza la CURGOS
región
con en
distrital
el
la
permite
priorizar
mayores
de
a
distritos
brechas.
departamento
Así,
de
La
Libertad, se muestra que 10 QUINTILES DE POBREZA (QUINTIL 1 MÁS POBRE)
distritos superan el 84% de pobreza, distrito
Quintil 1 Quintil 2
entre de
provincia Carrión
Curgos de
tiene
un
alto con 97,4%. Quintil 3 Quintil 4
ellos
el
en
la
Sánchez valor
más
un
de valor
5 . 5
REDUCCIÒN DE POBRESA TOTAL
P O B R E Z A P R O V I N C I A L
Y
D I S T R I T A L
18%
15 Distritos
LA LIBERTAD Se redujo la pobreza de 20 a más puntos (311 distritos)
Se redujo la pobreza entre 10 y 19 puntos (502 distritos)
No
hubo
cambios
(585
distritos)
Aumentó la pobreza entre 10 y 19 puntos (69 distritos)
Aumentó la pobreza de 20 a más puntos (22 distritos)
Fuente: INEI – Mapa de Pobreza Provincial y Distrital 2018
PROVINCIA
5 . 6 E S P E R A N Z A V I D A
REDUCCIÓN DE POBREZA TOTAL
D E
18%
15 Distritos
El
las
tiene de
zonas mejor
vida,
desde zona
de
70
sierra
mayor
abarca a
aun
con
se
esperanza
este
los
cercanía
sierra
los
74.
la
tiene puntos
desarrollo
que
están en la costa, es por
74-76 % 72-74% 70-72% 68-70%
esto
que
acceder salud.
aun a
se
puede
servicios
de
La
zona
menor vida
selva
la
que
esperanza
de
tiene,
comprende las
de
provincias
zons
son
las
esta 69
a
de
estas
que
vulnerabilidad por
no
contar
servicios de salud.
70,
mayor tienen con
SENOISULCNOC
CIUDAD DE TRUJILLO
01
En
de por
la
muchos
van
geográfico
y
DATREBIL AL
urbano,
cada
factores
como
uno
los
de
es
historia
la
van
que
ya
importante
desarrollo
el
hasta
climático
aspectos
definiendo
importantes para el desarrollo social
los
explicando
van
y
vías
y la
a
contribuye
esto
y
eléctrica
la
como
servicios
unión de redes de movilidad, y
cultural.
en
puntos
de
concentración de
cantidad
mayor
caracterizan
se
personas ser
de
mayor
de
puntos
por
exportación,
turístico,
igual
De
modo
en
las diferentes regiones (costa, sierra
y
selva)
se
ya
productivas,
diferentes desarrollo
desarrollan actividades
diferentes
cuentan
se
la
parte
sus
mayor
tiene
características
desarrollar
para
dificultad
por
selva
estos servicios.
económico,
desarrollo
servicios.
que
observar
puede
esta
03
ciertos
de
desarrollo
mayor
a
oportunidad
dan
geografía
clima
el
como
factores
Los
factores de desarrollo social y
Los
02
que
factores
lo
desde
afectada
ve
se
región
desarrollo
le
que
mencionar
puede
se
conclusión,
con y
que
estas
características hace de
que
el
ciertos
productos sea mayor a otros.
A medida que los servicios van
vida
y
mejora
con
esto
de la
aumenta,
vida
de
esperanza
calidad
la
aumento,
en
esto conlleva a que la tasa de crecimiento
de
la
población
sea mayor al paso del tiempo, lo
a
que
mayor
su
zonas
espacio.
vez
conlleva
urbanas
y
a
menor
04
2
CIUDAD
DE
TRUJILLO
ECIDNÍ
1
Fundación y
T E J I D O U R B A N O
Origen de
la
Ciudad
Evolución del Tejido Urbano
2 P A I S A J E U R B A N O
Elementos Perceptuales del
Bordes
Paisaje
Urbano
Límites Suturas Sendas Nodos Barrios Hitos
3 C O N C L U S I O N E S
1
Fundación y
T E J I D O U R B A N O
Origen de Ciudad
Evolución del Tejido Urbano
la
1 . 1
F U N D A C I Ó N
Y
O R I G E N
D E
L A
C I U D A D
D E
T R U J I L L O
6
3
2 1
7
4 5
8
1540 1534 1157
Trujillo a cargo de Cabildo. Las manzanas o cuadras tipo damero.
Fundación Villa de Trujillo de Nueva Castilla Fundador: Diego de Almagro Ratificó: Francisco Pizarro
Planificación de la ciudad tipo tablero de ajedrez. Martín Astete.
1687
Construcción de la muralla alrededor de la ciudad. Joseph Formento.
1689
Se culmina la construcción de la muralla. Constaba con 5 puertas de acceso.
1820
Primera ciudad en proclamar la Independencia. Márquez de Torre Tagle
1825
Cambio de nombre del departamento a : La Libertad Departamento de Trujillo Departamento de La Libertad
1952
Construcción y consolidación que los dos anillos viales. La ciudad comienza a extenderse, por lo que el muro fue reemplazado por una Av. Principal.
1 A S P E C T O S G E O G R Á F I C O S
ASPECTOS GEOGRÁFICOS PARA EL DESARROLLO DE LA CIUDAD CERRO CHIMANA QUEBRADA SAN ILDEFONSO
Las diferentes cadenas montañosas que rodean a la ciudad limitan la zona de crecimiento de este, ya que al ser zonas de menor accesibilidad imposibilitan el fácil asentamiento en estos, otro factor importante es el escaso recurso del agua en estas zonas por lo que es menos probable que una ciudad se desarrolle en estas partes. A medida que crece la ciudad estas zonas pueden a llegar ser pobladas.
CERRO BLANCO
Es uno de los que definen la ubicación de la ciudad ya que la mayoría de las ciudades se desarrollan cerca a una fuente de agua para poder abastecer esta necesidad; en este caso el río Moche crea una línea de desarrolla al borde de este a través de sembríos, además el río estaría funcionando como un delimitador entre ciudades LOMA OCHIPUTUR
LEYENDA
La ciudad de Trujillo se forma en la parte de los valles ya que este es un terreno plano y apto para la fácil adaptación.
LOMAS Y QUEBRDAS CENTRO DE TRUJILLO RIO MOCHE
El mar es otra limitante de la ciudad, este sería un factor importante para la ubicación de Trujillo, este funciona como un punto estratégico de desarrollo económico y comercial.
1
Fundación y
T E J I D O U R B A N O
Origen de Ciudad
Evolución del Tejido Urbano
la
EVOLUCIÓN DE HUELLA HISTÓRICA
1157
1687
1689
1913
1934
1952
1952
Número de manzanas y cuadras:
130 a 150 varas
1157
Área urbanizada
40 Hectáreas
auga ed acneuC
Número de viviendas Cuenc
a de a
300 viviendas
gua
Número de habitantes
C u e n c a d e auga
Organizadas por tramas tipo medianero.
1000 aprox.
El servicio de agua tenía pase por la Plaza central. Entre 1569-1580, se produce el proceso de urbanización utilizando el patrón europeo:
PLAZA MAYOR
PLAZAS
CATEDRALES, IGLESIAS
BARRIOS, SECTORES
Responsable de diseño y edificación de la muralla
Joseph Formento
1687
Perímetro
5367 mts.
Puerta 01
Espesor de muros
3.36 mts.
Puerta 02
Número de baluartes Se inicia la construcción de la muralla. La muralla fue concebida de forma elíptica para ahorrar costos en su construcción. PLAZA MAYOR
Cumplió una función decorativa, ya que sus muros no eran lo suficientemente altos.
Puerta 03
Puerta 05
Puerta 04
15 Número de puertas 05
Material
Adobe
1689
Cantidad de moldes de adobe
1000 aprox.
Número de habitantes MIRAFLORES
Puerta 01
Puerta 02
9200 personas
Portadas
SIERRA
Se implementan los equipos necesarios y se procede a la construcción de conventos. El tamaño de la plaza debería ser proporcional a la cantidad y al crecimiento proporcional.
PLAZA MAYOR
Puerta 03 MANSICHE
Puerta 05 MOCHE
Puerta 04 HUAMÁN
Los pueblos indígenas se ubicaban fuera del anillo perimetral.
Mansiche N
Huamán S
Daba paso al camino real.
Acceso para las personas que veían del sur.
Miraflores E
Huamán O
Acceso para las personas que llegaban del este.
Camino que conducía al pueblo del mismo nombre.
la p i c n ir p ac n e u C
Composición urbana
aira dnu c e s
Viviendas indígenas
C
cane u PLAZA MAYOR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
13
Plaza Mayor Iglesia Mayor Convento de la Merced Convento de San Agustín Hospital Convento de Santo Domingo Iglesia de la Compañía Convento de San Francisco Iglesia de Santa Ana Colegio Las Monjas Estanques Postigos Puerta de Lima Puerta de Payta
11 6
10 15
9
7
1
4 5
8
12
13
2
3
12 14 13
Se formó en torno a un espacio central. aira dn u c es
Orientada hacia el mar, hacia la sierra y por los caminos reales.
C
cane u
La plaza es más orientada en dirección hacia el mar que dentro de la ciudad.
6
3
2 1
7 8
4 5
Las manzanas eran de largo, llegando a medir un promedio entre 130 a 150 metros por lado. Debido a la Usansa Ibérica, éstas se organizaron en una trama damero teniendo como punto de partida la Plaza Mayor.
Se inician obras de modernización para la ciudad:
1913
Plazuela Bolognesi
Se deja de lado el movimiento restaurador y monumental de la ciudad. Se inicia un movimiento de urbanización de la ciudad y un crecimiento acelerado de la población.
Baños públicos Palacios municipales
Se superó la muralla que cercaba la ciudad y se inicia la expansión urbana fuera de estos muros.
BARRIO CHICAGO
LA UNIÓN
PASEO MUÑIZ
1934
PROGRAMACIÓN DE LA CIUDAD Área de la zona central
40000 m2 (40Ha.)
Área de cada manzana Se pavimenta la ciudad. Se inicia con la ejecución de la Av. España. Siendo esta avenida ubicada sobre las huellas del muro que protegía a la ciudad inicialmente. En 1939 la ciudad se consolida con la culminación de la carretera panamericana, que articula a Lima y al resto de ciudades del país.
1 ha aprox.
Porcentaje de espacio para el público y sistema vial
30% (12000m2)
Se producen grandes invasiones en la periferia de la ciudad
1952
Barrios marginales
El Porvenir La Esperanza Florencia
Tras la aparición de vehículos y su congestionamiento vehicular, se implementa el segundo anillo vial: AV. AMÉRICA Se inicia la urbanización en todo el país, a partir del traslado de población rural a las ciudades. Crecimiento de áreas urbanas sin la debida planificación y control.
EL PORVENIR
LA ESPERANZA
FLORENCIA
2 P A I S A J E U R B A N O
Elementos Perceptuales del
Paisaje
Urbano
1
2
3
4
B O R D E S
L Í M I T E S
S U T U R A S
R E C O R R I D O S
Líneas como muros, vallas, vías ferroviarias, límites de desarrollos, barrancos, ríos, costas, fronteras políticas.
Línea imaginaria que delimita las áreas urbanas y de extensión urbana que conforman los centros poblados.
Elemento urbano que une espacios físicos y sociales entre distintos fragmentos de la ciudad.
Sistema viario que configura los fragmentos, destacan vías por las que se mueven andando un gran número de personas.
(DCN el 13 julio, 2018)
(Richard y Holmes, s.f)
(Lópex García 2014)
(Francesc Peremiquel,s.f)
5
6
7
8
S E N D A S
N O D O S
H I T O S
B A R R I O S
Se refiere a las vías y recorridos por los que se transita: calles, avenidas, paseos, caminos, a través de los que cada ciudadano se mueve a lo largo de su vida.
Son confluencias de calles, puntos estratégicos, uniones de sendas, cruces, fundamentales para desplazarse por la ciudad
Estructuras físicas que representan elementos de valores socioculturales y urbanos, sin los cuales la orientación dentro de una ciudad resultaría difícil.
(Kevin Lynch, 2018)
(Gómez Campos,s.f)
(Kevin Lynch, 2018)
Fracción del territorio de una ciudad, dotada de una fisonomía propia y caracterizada por las trazas distintivas que le confieren una cierta unidad. (Diccionario del Urbanismo, Merlin y Choay)
2 . 1 L Í M I T E S
S U T U R A S B O R D E S
BORDES y suturas en ciudad antigua
Con el paso del tiempo y la expansión urbana el muro se fue perdiendo, hoy en día el espacio ocupado forma parte de la Av. España. Actualmente esta vía llegaría a ser una senda y un límite, ya que esta separa el centro hitórico de trujillo.
1689
En el siglo XVII durante el desarrollo de la época colonial se construyó la muralla que rodeaba a la cuidad de trujillo, este se consideraría como un borde urbano ya que formaba un límite físico construido.
plano actual del centro histórico de trujillo
BORDE: muro
sutura: puertas de acseso
Plano de Trujillo (1689) las murallas se encontraban a 5km de distancia de la plaza mayor de Trujillo, esta sería un limitante físico que divide el exterior y el interior de ciudad, por eso en ese entonces formaría parte de un límite
MURALLA ANTIGUA
En los planos de 1687 también se pueden observar 5 entradas que permitían el acceso a la cuidad durante ese tiempo. Estos estarían funcionando como suturas, ya que estas funcionan como vías de acceso hacia dentro de la ciudad.
MURALLA ACTUAL
Vestigio vigente de la Muralla de Trujillo, ubicado en la cuadra 18 de la Av. España. Actualmente sirve como división para los colectivos que giran en U, como un paradero. Formó oficialmente parte del Centro Histórico de Trujillo en 1942, lo que la convierte en patrimonio cultural de la ciudad.
límite
01
01 La esperanza
01
02
02 Florencia de mora Av. M Bastidas 03 El porvenir 04 Laredo LA ESPERANZA 05 Moche 02 Buenos aires 06
03
05 TRUJILLO Rio Moche MOCHE
07 Huanchaco
TRUJILLO
Av. Los Laureles FLORENCIA DE MORA
07
04
TRUJILLO
06
03
Av. Fátima BUENOS AIRES
06
Av. Pumacagua 05
EL PORVENIR
TRUJILLO
TRUJILLO
07
04
LEYENDA
Av. M Cortijo HUANCHACO
Vía 185
LÍMITES DISTRITALES
LAREDO
TRUJILLO
TRUJILLO
BORDE ENTRE CIUDAD Y TIERRAS DE CULTIVO
BORDES
El borde entre estos se dá por un límite físico entre dos espacios con características diferentes, una de estas muestra rasgos urbanos y el otro muestra tierras cultivables que no están habitadas, en este se muestra un borde urbano por una ruptura o sicontinuidad de la cuidad. BORDE EN CERRO PESQUEDA
El cerro pesqueda es un punto dentro de la ciudad que marca un borde interno, este se da gracias a que el cerro hasta cierto punto puede útil para construir, esto mayormente en las partes bajas de estas; pero en la parte superior del terreno los espacios se vuelven inaccesibles creando de esta manera un borde físico. BORDE EN RIO MOCHE
LEYENDA BORDES
Este el el borde más notorio de la ciudad, ya que es un límite físico que divide a traves de un rio dos distritos,, este borde es inaccesible, y sin elementos que unan estos no se podría pasar de un punto a otro.
sutura
01 Av. José Gabriel
puente santa rosa
Condorcanqui
02 Av. Tahuantinsuyo 03 Av. MIraflores 04 Av. Sanchez Carrion 01
05 Au. Laredo Samme
03
02
04
El puente Santa Rosa se encuentra en la Av del mismo nombre, este funciona como una sutura ya que une Trujillo y el distrito de Moche
06 Vía Santa Rosa 07 Au. Panamericana norte 08 Av. Cézar Vallejo
11 05
09 Av. Los ángeles 10 Av. Larco
puente moche
11 Av. Mansiche
LEYENDA VÍAS DE SUTURA PUNTOS DE SUTURA POR VÍA PUNTOS DE SUTURA POR PUENTE
10
09
06
08 07
EL río Moche sería uno de los límites existentes que separa Trujillo y Moche, en este se encuentra el puente Moche como enlace entre ambos, el puente Moche es uno de los puntos de sutura de mayor importancia para Trujillo, ya que esta une Trujillo a través de la Au. Panamericana norte
2 . 2 S E N D A S R E C O R R I D O S
CALLES PRINCIPALES
SENDAS HISTÒRICAS
01 Jr. Francisco Pizarro
CALLES HISTÒRICAS
1689
PRIMER ANILLO VIAL matriz fundamental para crecimiento de tejido urbano.
Diagramación de manzanas urbanas rectangulares. Delimitada por calles rectos. Jr. Estete Jr Colón Jr. Junín Jr. Gamarra
02
Jr. Orbegoso
Plaza Mayor
Jr. Diego de Almagro
02
LEYENDA VÌAS PANAMERICANA NTE. VÌA JR . . DIEGO DE ALMAGRO RECORRIDO TRANSITADO
MAS
Jr. San Martín
Jr. Francisco Pizarro es de transito peatonal y Importante por conservar su trascendencia histórica. centro turístico muy importante como sus casas coloniales.
El jirón Francisco Pizarro es una calle del centro histórico de la ciudad de Trujillo. Se extiende a lo largo de nueve cuadras. Además, a partir de la cuadra cinco forma parte del denominado Paseo Pizarro.
02 Jr. Diego de Almagro
Jr. Diego de Almagro Jr. Bolognesi Jr. Alfonso Ugarte
Jr. Ayacucho Jr. Bolívar
01 Jr. Independencia Jr. Francisco Pizarro
Es la vía mas con mas densidad de transito vehicular. Es una de las cuatro vías importantes que forman la Plaza de Armas de Trujillo. En una esquina de la intersección de esta con el jirón Pizarro .
EVOLUCIÓN DE SENDAS TRADICIONALES
ACONTECIMIENTOS IMPORTANTES 01 PRIMER ANILLO VIAL Av. España Fue construida siguiendo las huellas de la histórica muralla de Trujillo que protegía a la ciudad . La avenida España constituye un anillo vial de la ciudad que permite el tránsito de gran cantidad de vehículos. 02 SEGUNDO ANILLO VIAL
LEYENDA EXPANSIÓN DE VÍAS URBANAS EXPANSIÓN DE VÍA URBANA ACTUAL
Av. America Con el acelerado crecimiento urbanístico e la ciudad de Trujillo , y mayor circulación de vehículos se implemente el segundo anillo vial ( Av. América). con esto trataban que la ciudad creciera de forma radial siguiendo el mismo patrón del centro histórico de primer anillo.
03
1934
EVOLUCIÓN DE LOS CAMINOS TRADICIONALES. Calles historicas
Av. Nicolás De Piérola
Av. Miraflores
02 Av. Mansiche
03
Av. Perú
04
01 Av. España
1952
06
Av. Larco
01 02 03 04 05 06
Av. Mansiche Av. Nicolás De Piérola Av. Miraflores Av. Perú Av. Moche Av. Larco
Av. América
05
Av. Moche
Las principales avenidas históricas que sera el eje fundamental para el crecimiento de tejido urbano . Suturas históricas
2.2.1 S E N D A S A C T U A L E S T R U J I L L O
VÍAS DE ARTICULACIÓN 01 URBANA
SENDAS ACTUALES
d e P i é alor sús
Av. España
Av. América
De N
azar eth
Ladero Samne
o heco
03
etN
.M vA
NODOS METROPOLITANAS (URBANO) VÌA PANAMERICANA NTE VÌA METROPOLITANA CON MAYOR TRÀNSITO VÌA METROPOLITANA (URBANO) VÌAS DE ARTICULACIÓN URBANA
cra L . v A
NODOS DE MAYOR DENSIDAD VEICULAR ( REGIONAL)
P a n a m e anacir
LEYENDA
etN
ir c a an
e
P a n ma
03
Av. Perú
Av. Federico Villareal
Av. J e
02 VÍAS METROPOLITANAS
Vías con mayor volumen de transito vehicular y peatonal.
joe la V
he
Av. Miraflores 01
rasé C . vA
Av. Mansic
u
anana I
02
puT . v A
Av. Metropolt
Delimitación para barrios y sectores urbanos.
ram A c a
A v . N i sáloc
Son las vías de articulación de transporte colectivo dentro de Trujillo.
e 03 n m a ro S
Lade
VÍA DE ARTICULACIÓN 03 NACIONAL - Vías de transito provinciales y nacionales. - Vías de transporte de comercio e ndustria. Terrapuerto trujillo
Vía urbana 01 Av. Metropoltanana I 02 Av. Miraflores 03 Av. Federico Villareal 04 Av. César Vallejo 05 Av. Jesús De Nazareth Vía exprés metropolitana 01 Av. Mansiche 02 Av. Nicolás De Piérola 03 Av. Miraflores 04 Av. Perú 05 Av. Moche 06 Av. Tupac Amaru Vía interurbana 01 Panamericana norte 02 Ladero Samne Principal terminal terrestre de trujillo Desde sus instalaciones operan 44 empresas de pasajeros, muchas de ellas con servicios de encomiendas, giros y otros servicios - Movil Tours. - Ecotur. - Tunesa. - GH Bus.
2 . 3 N O D O S
1 . 1
N O D O S
S E G Ú N
PUNTOS GENERADORES DE NODOS CON MAYOR AFLUENCIA
A C T I V I D A D
ura
04
05 Av. España
Av. Mansiche - Av. Nicolás de Piérola
Parque Víctor Raúl
Av. E g
Av. América
Av. España
07
II olb a P n A
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Av. América
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S od e r a L
06
03
03
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02 01
Av. Mansiche
real Av. Federico Villa
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Av. Mansiche
Metro Cencosud
02
so L . v A
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A v . N i c A álo v s . d e T laoréiP acpú A
01
Uso comercial
01
Parque Inmaculada Concepción
PRIMER ANILLO VIAL
Av. Histórica España, soportando una población aprox. de 50000 habitantes.
02
Uso social Av. España - Av. Ocio Juan Pablo II
Estadio Mansiche
04
SEGUNDO ANILLO VIAL
Av. América, construido para albergar un aprox. de 200000 habitantes.
Uso social
05
Uso social
Av. Túpac Amaru Transporte
Emtrafesa
06
Av. España - Av. Túpac Amaru
MMM Trujillo-Ex cine Sagitario
Av. Moche
1689 Uso social Ocio
PUNTOS DE AFLUENCIA MAYOR DENTRO DEL PRIMER ANILLO VIAL
Estadio El Inca
Av. Mansiche Uso comercial banqueario
1 . 2
Av. Mansiche - Av. Nicolás de Piérola
Casa Urquiaga
N O D O S
E N
S E N D A S
H I S T Ó R I C A S
01 Av. España
02
Jr. Estete
Uso social
Uso comercial
Residencial Av. Moche
Av. España - Av. Juan Pablo II
Plaza Miguel Grau
Av. España - Av. Túpac Amaru
Av. Túpac Amaru
Súper Plaza Vea
Hotel Costa del Sol
Museo del Juguete
06
05
01
03
03
PRIMER ANILLO VIAL
Actualmente siendo una de las principales avenidas de la ciudad.
04
Jr. Gamarra
04
Jr. Orbegoso Jr. Diego de Almagro Jr. Bolognesi Jr. Alfonso Ugarte
CALLES HISTÓRICAS
CATEDRAL DE TRUJILLO
Siendo un elemento representativo de la ciudad de Trujillo.
Jr. Junín
06 Plaza 05 Mayor 02
Configuran el entramado en forma de ajedrez del Centro Histórico de Trujillo.
Jr Colón
Jr. San Martín Jr. Independencia
Jr. Ayacucho Jr. Bolívar Jr. Francisco Pizarro
1 . 3
E N
L A
C I U D A D
A C T U A L
01
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Av. Federico Villa
06
Av. E
Av. España
Parque Víctor Raúl
Av. Federico Villareal
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03
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Av. España
02
Av. Mansiche - Av. Nicolás de Piérola
Av. América
S od e r a L
01
1er Anillo Vial
Av. Mansiche
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07
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Av. Mansiche
Metro Cencosud
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A v . N i c A álo v s . d e T laoréiP acpú A
A N T I N O D O S
PUNTOS GENERADORES DE NODOS CON MAYOR AFLUENCIA
n
03
Estadio Mansiche
Av. España - Av. Juan Pablo II
Av. América
Av. América
04
Parque Inmaculada Concepción
Av. España - Av. Túpac Amaru
2do Anillo Vial
1689
1 . 4 A N T I N O D O S
E N
E L
C E N T R O
H I S T Ó R I C O
Jr. Colón
01
Av. Mansiche
Metro Cencosud Av. España Jr. Estete
Jr. Bolognesi
01
Av. Mansiche - Av. Nicolás de Piérola
02
03
Parque Víctor Raúl
Jr Colón Jr. Junín
06
Jr. Gamarra
04 Jr. Estete
Jr, Orbegoso
Av. España - Av. Juan Pablo II
Av. España - Av. Túpac Amaru
03
Plaza 05 Mayor 02
Estadio Mansiche
Jr. San Martín
04
Parque Inmaculada Concepción
Jr. Orbegoso
Jr. Independencia
Jr. Diego de Almagro Jr. Bolognesi Jr. Alfonso Ugarte Jr. Ayacucho Jr. Bolívar
Jr. Francisco Pizarro
2 . 4 B A R R I O S
S E C T O R E S
SECTORES
1689
El primer sector podemos encontrar en la primera fase del anillo vial de urbanizaciones la cual dentro de se va encontrar también los barrios.
1913-HOY
A partir del primer anillo y con la formación de segundo anillo vial empiezan a formarse los sectores de urbanización y que hasta la actualidad podemos encontrar 26 sectores.
20
19
10
1
11
9
18 2
8
1
7 12
17
3 4 16 5
6
26
22
23
15 14
13
21
25
24
LEYENDA PRIMER ANILLO VIAL (PRINCIPAL ) SEGUNDO ANILLO VIAL (SECUNDARIO)
URBANIZACIÓN 19
BARRIO: URB ALTO MOCHICA SECTOR 1
Urb Alto Mochica - Trujillo es uno de los distritos populares ubicados en, Trujillo listado en Negocios locales en Trujillo , Restaurante Sudamericano en Trujillo . URBANIZACIÓN 19
BARRIO MOCHICA
Y 9
Creación del distrito: 2 de enero de 1857 y cuenta con una superficie de 25,25 km2. En él se encuentra el balneario Las Delicias, su hermosa campiña, así como las Huacas del Sol y de la Luna de la cultura Moche
BARRIOS EN LA CIUDAD ACTUAL
TRUJILLO TIENE ALREDEDOR DE 68 BARRIOS A PARTE DE LOS BARRIOS MARGINALES QUE ESTAN EN LAS AFUERAS DEL LIMITE DE TRUJILLO , LA ESPERANZA. EL PORVENIR Y FLORENCIA DE MORA. lOS SIGUIENTES BARRIOS SON LOS MAS IMPORTANTES SEGUN SU HOMOGENEOS FUNCIONALMENTE, FISICAMENTE Y PERCEPTUALMENTE.
URBANIZACIÓN 10
BARRIO DE SAN ISIDRO
Su origen y poblamiento es producto de familias procedentes de la serranía de La Libertad, que se fueron afincando a lo largo de la antigua vía férrea hacia Chicama, sobre la Acequia Mochica. BARRIO LOS CEDROS
Parque la virgen de Fátima
BARRIO DE SANTA INES
El barrio donde se encuentre el inmueble: dónde están equipados por locales comerciales, hospitales, las líneas de transporte, si la zona es segura.
LEYENDA BARRIO Y SECTOR MAS IMPORTANTE. BARRIOS SECUNDARIOS
URBANIZACIÓN 03
BARRIO:EL MOLINO
BARRIOS EN LA CIUDAD ACTUAL
TRUJILLO TIENE ALREDEDOR DE 68 BARRIOS A PARTE DE LOS BARRIOS MARGINALES QUE ESTAN EN LAS AFUERAS DEL LIMITE DE TRUJILLO , LA ESPERANZA. EL PORVENIR Y FLORENCIA DE MORA. lOS SIGUIENTES BARRIOS SON LOS MAS IMPORTANTES SEGUN SU HOMOGENEOS FUNCIONALMENTE, FISICAMENTE Y PERCEPTUALMENTE.
Categoría de distrito el 7 de marzo de 1964 por Decreto Ley n.º 14952, siendo entonces Presidente de la República Fernando Belaúnde Terry URBANIZACIÓN 21
URBANIZACIÓN 01 Y 02
BARRIO: LA RINCONADA
El Centro Recreacional de La Rinconada, una de las obras emblemáticas de la gestión de Alianza Para el Progreso, en la comuna de Trujillo. Problemática, pues hay filtraciones de agua, rajaduras y hundimientos en la infraestructura. BARRIO OBRERO
El distrito de La Esperanza, con una extensión de 18.64 Km2, fue creado en enero de 1965, por Ley Nº 15418. Conocida en sus orígenes como “Huaca la Esperancita”, fue reconocida como Barrio Marginal
URBANIZACIÓN 06
BARRIO: EL BOSQUE
Lugar donde hay una centro ecológico que en base a ello se empiezan realizar construcciones y esto beneficia a la población como nivel de atractivo turístico.
LEYENDA BARRIO Y SECTOR MAS IMPORTANTE. BARRIOS SECUNDARIOS
URBANIZACIÓN 05 , 06 Y 14
BARRIO: CUI CHICAGO
complejo Chicago de Trujillo
URBANIZACIÓN 08
BARRIO SAN ISIDRO
El Residencial Club Los Jardines de San Isidro(Trujillo), se desarrolla en 3 etapas, el cual a su vez cuenta con 1,500m2 aprox. de zona de esparcimiento (piscinas, juegos infantiles, zona de parrilla, gimnasio estacionario), un Club sin salir de casa. BARRIO COVITROVI
Categoría de distrito el 7 de marzo de 1964 por Decreto Ley n.º 14952, siendo entonces Presidente de la República Fernando Belaúnde Terry
BARRIOS
EN LA CIUDAD ACTUAL
TRUJILLO TIENE ALREDEDOR DE 68 BARRIOS A PARTE DE LOS BARRIOS MARGINALES QUE ESTAN EN LAS AFUERAS DEL LIMITE DE TRUJILLO , LA ESPERANZA. EL PORVENIR Y FLORENCIA DE MORA. lOS SIGUIENTES BARRIOS SON LOS MAS IMPORTANTES SEGUN SU HOMOGENEOS FUNCIONALMENTE, FISICAMENTE Y PERCEPTUALMENTE.
BARRIO NATASHA ALTA
Influye en la parte del comercio
URBANIZACIÓN 08
URB. SAN ANDRES ETAPA 3
Se organiza en base alrededor de la universidad nacional de Trujillo.
URBANIZACIÓN 13
LA MERCED ETAPA III
Lugar de mucha naturaleza., esta campiña es visitada por turistas todo el año debido a su clima cálido y soleado. Existen en ella centros de diversión, restaurantes campestres y un Club de Campo, Casa Cumbray
LEYENDA BARRIO Y SECTOR MAS IMPORTANTE. BARRIOS SECUNDARIOS
2 . 5 H I T O S
2 . 5 . 1
H I T O S
E N
L A
C I U D A D
H I S T Ó R I C A
D E
ESTANQUES
Depósitos de agua en la ciudad antigua, la cual aprovechaba de la cuenca principal de la ciudad para abastecerse de ella, siendo una herramienta de fácil acceso para las personas.
Av. España Jr. Estete
HITO DE MAYOR RENOMBRE
01
HITO DE MENOR RENOMBRE
Jr. Junín
05
07 Estanques Colegio Convento Santo Domingo Iglesia Santa Ana Iglesia Mayor Convento San Agustín Iglesia de la Compañía Hospital Convento San Francisco
Jr Colón
02 03 04
01 02 03 04 05 06 07 08 09
T R U J I L L O
06
Plaza Mayor
09
Jr. Gamarra Jr. Orbegoso Jr. Diego de Almagro 08 Jr. Bolognesi Jr. Alfonso Ugarte
IGLESIA SANTA ANA
Es una antigua construcción colonial (Siglo XVII), en base a adobe y quincha. Es de acceso restringido, sólo se puede visitar en el horario de las Misas. IGLESIA MAYOR
Es de estilo románico tardío, su construcción se inició en el siglo XIII. Se cree que se edificó en el mismo lugar donde anteriormente existía la mezquita alhama. HOSPITAL BELÉN
Fundado el 11 de Mayo de 1551, en cabildo abierto con el nombre de Hospital Santiago. Corresponde a una beneficiaria pública de Trujillo. IGLESIA DE LA COMPAÑÍA
Fue fundado por Real Cédula que lo firma el Rey Felipe IV el 8 de abril de 1627. Esto ocurrió durante el virreynado de Francisco de Toledo
2 . 5 . 2
R E L A C I Ó N
E N T R E
H I T O S
D E
L A
C I U D A D
H I S T Ó R I C A
1689
01
Jr. Estete
COLEGIO-CATEDRAL-HOSPITAL
Convento
Organizada por una trama totalmente recta, acortando el tiempo de viaje en estos lugares importantes, el cual es provechado por su paso entre la Plaza Mayor.
Iglesia
Convento
Jr Colón
01
COLEGIO
02 CONVENTOS
06
HOSPITAL
Iglesia
La construcción de los conventos religiosos repartidos de la trama urbana singularizaba un paisaje urbano de alturas uniformes.
Colegio
Jr. Junín
04
03
CONVENTOS CATEDRAL
Convento
02
Jr. Gamarra
05
Plaza Mayor
07
Jr. Orbegoso Jr. Diego de Almagro 08 Jr. Bolognesi Jr. Alfonso Ugarte
Iglesia Mayor
Plaza Mayor
01 02 03 04 Hospital
Colegio Convento Santo Domingo Iglesia Santa Ana Iglesia Mayor
05 06 07 08
Convento San Agustín Iglesia de la Compañía Convento San Francisco Hospital
ESTADIO MANSICHE
2 . 5 . 3
H I T O S
E N
C I U D A D
L A
A C T U A L
Estadio Mansiche de Trujillo es un estadio de fútbol y atletismo, inaugurada el 12 de octubre de 1946. Para llegar se atraviesa la Av. España o Av, Mansiche.
PLAZA DE ARMAS DE TRUJILLO
Espacio público más antiguo y representativo de la ciudad de Trujillo, fundada en el año 1534. Corresponde a un punto de afluencia por jirones importantes como Jirón Independencia y Orbegoso.
13
PARQUE DE DERECHO
Parque de sano esparcimiento para niños y adultos. Fue mejorada en el año 2018. Para acceder a ella se atraviesa la Vía Central UNT.
Av. España 08 09
CIUDADELA DE CHAN CHAN
Ciudad precolombina de adobe, construida en la costa norte de Perú por los chimúes. Se accede atravesando la Av. Mansiche, correspondiendo a un punto turístico de Trujillo.
10
05
01 14
UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
Universidad Pública fundada en 1824 por Simón Bolívar y Sánchez Carrión. Se accede por la Av. Juan Pablo II y una vía exclusiva denominada Vía Central UNT. REAL PLAZA-TRUJILLO
Centro Comercial de gran afluencia dentro de la ciudad. Está ubicado en la intersección de las avenidas Cesar Vallejo West y Fatima, al suroeste del Centro Histórico de Trujillo.
11
HITO DE MAYOR RENOMBRE
02
MERCADO UNIÓN
Las paradas más cercanas a Nuevo Mercado La Unión son: Avenida Perú, 235 está a 103 m de distancia, 3 minutos caminando. IGLESIA MANSICHE
Antigua Iglesia (S. XVI) ubicada en la cuadra 12 de la avenida Mansiche, es una joya arquitectónica que forma parte del circuito a Chan Chan. EMTRAFESA-EMPRESA DE TRANSPORTE
Tiene por objetivo brindarle seguridad, puntualidad y garantía en el transporte de carga nacional, encomiendas. Ubicado en 157, Av. Túpac Amaru 185, Trujillo 13001 12
PARQUE LOS CAÑONES
03
04
Parque Los Cañones se encuentra en Trujillo (Perú), Departamento de La Libertad. Esta empresa se desempeña en la siguiente industria: Parques públicos.
Av. América
HOSPITAL BELÉN
Hospital Belén de Trujillo - Oficial · Jr. Bolívar #350. Siendo uno de los primeros hospitales fundados en esta ciudad, en donde la clientela es a nivel pública.
06
HITO DE MENOR RENOMBRE
CASA URQUIAGA
La Casa Urquiaga o Casa Calonge es una casa de estilo neoclásico ubicada en Trujillo. Actualmente es sede del Banco Central de Reserva del Perú y museo.
SENOISULCNOC
CIUDAD DE TRUJILLO
La
ido
ha
sociedades a
evolucionando
las
de
urbana
estructura
del
largo
lo
tiempo, donde las ciudades en
elementos
diferentes
Los
OLLIJURT
como
indican
puntos ya
importancia, un
muestran de
dentro
la
suturas
las
urbanos
mayor
de que
acceso ciudad
y
el
hacia
continuación
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mayor
de
se
puede
estos
pueden
los
bordes
mencionar cambiar
a
formar
otro
con
el
y
barrios histórica
forma
partir
que
un
de
se o
punto
o creciendo
fue
ciudad
elemento entorno
urbano
a
estratégico.
La llegar
de a
y
los
de
parte
cultural
esta
otra
de
se
como
una
organizada
unen
mostrado
apreciar
puede
ordenan
caso
urbano
elemento
del
barrios
o
sectores
estas
distritos.
En
Los
paso
caminos
los
a
del del
tradicionales
antiguo
tiempo, esto se muestra en la Trujillo,
estos
se
convirtieron
muralla de la ciudad histórica en
eje
fundamental
para
el
tejido urbano. Pero sobre todo tratando
de
asimilar
el
mismo
patrón de centro histórico, de crecimiento radial.
urbano
de
forma
3
ANÁLISIS BARRIAL
ECIDNÍ
1
Fundación y
T E J I D O U R B A N O
Origen de
la
Ciudad
Evolución del Tejido Urbano
2 P A I S A J E U R B A N O
Elementos Perceptuales del
Bordes
Paisaje
Urbano
Límites Suturas Sendas Nodos Barrios Hitos
3 C O N C L U S I O N E S
T R U J I L L O
" L A
C I U D A D
D E
L A
E T E R N A
P R I M A V E R A "
PARQUE F.J.M.S. MOCHICA
LAICNETOP RONEM NOC OIRRAB
SOIRRAB
Trujillo cuenta con diferentes barrios y urbanizaciones que forman parte de zonas ubanas. Inicialmente contaba con un solo sector marcado, al que actualmente lo conocemos como el Centro Histórico de Trujillo, y es a partir de éste que empiezan a surgir más sectores diferenciados hoy en día.
Moche es una ciudad peruana, capital del distrito homónimo de la provincia de Trujillo y del departamento de La Libertad, el tercer departamento más poblado del Perú. Alberga una población de 42 mil habitantes según estimación y proyección del INEI, 2018 - 2020, hecho en enero de 2020. DEFICIENCIAS
Vías de acceso poco organizadas. Escazas áreas verdes. Formas triangulares con puntas innecesarias.
BARRIO
MOCHICA
U
CATEDRAL
CENTRO
HISTÓRICO
LAICNETOP ROYAM NOC OIRRAB
TRUJILLO MOCHICA
N
A H
U
E
L
L
A H
IS
T
Ó
R
IC
A
El centro histórico de Trujillo o centro monumental es la zona urbana principal y el centro más importante del desarrollo y desenvolvimiento de la ciudad peruana de Trujillo en el departamento de La Libertad. POTENCIALIDADES
Vías de acceso organizadas ortogonalmente. Hitos históricos. Dimensión de vías de misma dimensión, dotando a las vías un orden notorio.
HOY
1
CENTRO HISTÓRICO C E N T R O D E T R U J I L L O
1 . 1 L Í M I T E S
S U T U R A S B O R D E S
Jr. Orbegoso
02
03 114.00 mt
orraziP ocsicnarF .rJ
aicnednepednI .rJ
B O R D E S
06 05
01 Jr. Diego de Almagro La plaza de Trujillo se considera como borde ya que este representa una ruptura perceptual de la parte urbana y la parte histórica y punto punto central de la ciudad que estaría delimitada por la plaza y bordeado por los límites de las vías existentes. CONTEXTO INMEDIATO
ELEMENTOS 01 Espacio verde, este está delimitado por sardineles
Jr. Diego de Almagro
02 Espacios de circulación, estos generando puntos de entrada
Jr. Francisco Pizarro
Jr. Orbegoso
Jr. Independencia
03 Monumento a la libertad, delimitada de manera circular sería en punto central de la plaza
04
L Í M I T E
La principal via que limita el centro histórico esta esta definido por la Av. España
0101
01
Barrio el Molino
02 02 0102 Urbanización Palermo
02 0103 Urbanización Cui Chucago
03 02 0104 Urbanización San Andres
02 0105 Barrio Jorge Chávez
LEYENDA
LÍMITE
06
Barrio Obreo
El centro histórico limita con todos los barrios colindantes por la AV. ESPAÑA
S U T U R A S
los puntos de sutura están representados por vías que unen el exterior y el interior de la de los límites que se establecen sobre un determinado espacio, en este caso la suturas son avenidas.
Av. Pedro Muños
Av. Larco
LEYENDA PUNTOS DE SUTURA VÍAS ENTRANTES
Av. Miraflores
Av. Perú
Av. Atahualpa
Av. Tupac Yupanqui
1 . 2 S E N D A S
R E C O R R I D O S
Jr. Zepita S E N D A S
D E L
C E N T R O
H I S T Ó R I C O
Jr. San Martín
IDENTIFICACIÓN DE SENDAS
Jr. Independencia
Jr. Orbegoso Jirones
Jr. Diego de Almagro
Av. España (primer anillo vial)
Jr. Bolognesi Jr. Alfonso Ugarte
Pasaje Pizarro Jirones con mayor transito
Jr. Estete Jr Colón Jr. Junín Jr. Gamarra
Jr. Francisco Pizarro Jr. Bolívar Jr. Ayacucho Jr. Miguel Grau
LEYENDA
PASEO PEATONAL DEL JIRÓN PIZARRO. JIRON DEL CENTRO HISTORICCO JIRON CON MAYOR INFLUENCIA ANILLO VÍAL
CARACTERÍSTICAS Jr. Orbegoso Jr. Diego de Almagro Jr. Independencia Jr. Francisco Pizarro
Calles con mayor influencia principalmente de vehículos. Esto porque pasa por plaza mayor de Trujillo.
Jr. Francisco Pizarro ( pasaje Pizarro)
Es un Pasaje Peatonal turístico mantiene su cultura y arquitectura colonial de la ciudad de Trujillo.
Av. España (primer Anillo Vial)
Vía que limita al centro histórico con otros barrios de su contorno.
La longitud de cada manzana varia 100 a 180 m
Ancho aproximada dé los Jirones es de 3 . 50 m
COR
TE A
CORTE A
Medias de la Plaza Mayor es de 114 x 114 m
1 . 3 N O D O S
01
Jr. Zepita
Jr. San Martín
N O D O S
Jr. Independencia
02 0104 Hotel Costa del Sur
JR. ORBEGOSO
Residencial
JR. INDEPENDENCIA
Jr. Orbegoso
03
Jr. Diego de Almagro Jr. Bolognesi
05
04
Jr. Alfonso Ugarte
PUNTOS GENERADORES DE NODOS CON MAYOR AFLUENCIA
01 Jr. Estete
06
02
Jr. Francisco Pizarro Jr. Bolívar Jr. Ayacucho Jr. Miguel Grau
02
02 0105 Hospital Belén
JR. BOLOGNESI
Jr Colón
Salud
JR. BOLÍVAR
Jr. Junín
Jr. Gamarra PRIMER ANILLO VIAL
Actualmente siendo una de las principales avenidas de la ciudad.
CALLES HISTÓRICAS
Configuran el entramado en forma de ajedrez del Centro Histórico de Trujillo.
03
Museo del Juguete Uso de ocio
JR. JUNÍN
Metro Cencosud
JR. INDEPENDENCIA
JR. JUNÍN
Uso comercial
Monasterio del Carmen Uso religioso
04
JR. F. PIZARRO
05
JR. COLÓN
JR. BOLÍVAR
Mercado Central 02 Uso comercial
06
JR. AYACUCHO JR. ORBEGOSO
CATEDRAL DE TRUJILLO
Siendo un elemento representativo de la ciudad de Trujillo.
CENTRO COMERCIAL
Concentración de personas de todo el centro de Trujillo, configurada por el color singular de la zona.
1 . 4 B A R R I O S
S E C T O R E S
MANZANA 40 C E N T R O
H I S T Ó R I C O
Barrio los obreros Se puede ver la organización del barrio obrero teniendo en cuenta el punto principal la centralidad del comercio.
40
MANZANA 04 53
CATEDRAL DE TRUJILLO La Catedral de Trujillo es la catedral y principal iglesia de Trujillo, Perú. Su construcción duró 19 años, desde 1647 hasta 1666.
SANAZNAM
Cuentas con mas de 60 manzanas. La ciudad central de Trujillo esta bien organizado urbanísticamente tanto como viviendas y vías de transito. Cuenta con equipamientos completos. Mayor parte del centro de comercio.
54
MANZANA 01 PLAZA DE ARMAS TRUJILLO Es la parte central donde la mayor parte de ellos se realiza el comercio. También es el lugar principal ya que en base a ello se fundó Trujillo.
14
15
04
02
10
08
24 23
06
28
19
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05
01
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13
03
11
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39
12
55
56
41
21
29
MANZANA 01 HOSPITAL DE BELÉN El Hospital Belén de Trujillo tiene como principales funciones: la recuperación y rehabilitación de problemas de salud de la población a través de sus diferentes unidades productoras de servicios de salud médico quirúrgicos y la docencia e investigación en salud.
LEYENDA
Las manzanas principales Las manzanas secundarias
30
MANZANA 50
51
1 42
43
8
37
15
50 44
36
45
35
16
34
17 33
18 32 31
49
48 47 46
EL ARCO DE TRUJILLO Este es un muy hermoso arco de estilo arquitectónico colonial, mientras que el rojo y blanco como los colores del Perú, el cual marca la entrada al centro histórico de Trujillo o la salida si viene de Pizarro Avenue. MANZANA 45 MONASTERIO DE CARMEN Fue fundado el 6 de diciembre de 1724 y posee una fachada principal que está flanqueada por dos pequeñas torres campanario y en su parte superior aparece coronada por el símbolo de la Orden Carmelita. La iglesia es de nave única, bóveda de cañón corrido con lunetos y su cúpula es de media naranja. MANZANA 35 MONASTERIO DE SANTA CLARA MUSEO DEL JUGUETE
La manzana Nº 1 corresponde a la ubicación de la Plaza Mayor del Centro de Trujillo, La manzana Nº4 corresponde a la ubicación de la Catedral Mayor de Trujillo, junto a construcciones históricas de la ciudad.
SANAZNAM
PLAZUELA EL RECREO Plazuela El Recreo Se encuentra ubicado al final de la calle Pizarro, sobre el límite este de lo que fue la antigua urbe colonial. Su historia se remonta a la época cuando Trujillo se abastecía de las aguas del río Moche , la misma que llegó a través de una acequia pre-hispánica hasta la antigua atarjea que estuvo ubicada fuera de Trujillo Monumental MANZANA 49
1 . 5 H I T O S
01
H I T O S
El Museo Valenciano del Juguete MUSEO DEL es un centro para la conservación, la investigación y la difusión del JUGUETE patrimonio juguetero.
02 0104 02 0101 02 0103
02 0102 02 0105
02
La Catedral de Trujillo es la catedral y principal iglesia de Trujillo, Perú. Su construcción duró 19 años, CATEDRAL desde 1647 hasta 1666. En 1967, fue elevada a la categoría de DE TRUJILLO "Basílica menor", por el papa Paulo VI. Residencial
02 0106
03
Portal del Banco de la Nación del Perú,Sistema Financiero, Entidades Financieras, Ranking del Sistema Bancario, Grupos Financieros,Instituciones Públicas.
BANCO DE LA NACIÓN
PLAZUELA EL RECREO
La plaza está rodeada de árboles de ficus. Esta plaza ha sido declarada Patrimonio Monumental de la Nación por el Instituto Nacional de Cultura del Perú.
04
CONFIGURACIÓN DE RECORRIDO ENTRE HITOS
Convento Trazo poligonal Iglesia
El Mercado se encuentra en el histórico de la ciudad ; allí MERCADO barrio puedes encontrar productos variados a la venta como: frutas, CENTRAL verduras, carne, jugos, etc
El hospital Belén de Trujillo te HOSPITAL presenta su APP. Aquí podrás consultar las citas disponibles por consultorio. BELÉN
05 06
Convento Iglesia
Catedral
Los hitos que conforman al Centro Histórico de Trujillo, corresponden a la misma ubicación en donde fueron planteados unidos mediante trazos rectos que configura las actividades realizadas en cada una de ellas. Trazo recto
Centro comercial
2
BARRIO MOCHICA E X T E N S I Ó N D E T R U J I L L O
2 . 1 L Í M I T E S
S U T U R A S B O R D E S
L Í M I T E S
Jirasoles de san Isidro
Av. Los laureles
Av. Los cedors 0101
Av. Nicolas de piérola
Av. Teodoro Valcarcel
LEYENDA
LÍMITE PUNTOS DE SUTURA
VÍAS ENTRANTES
BARRIO LOS CEDROS
S U T U R A S
Av. Nicolas de piérola
Av.Metropolitana I
Av. Pablo Calas Av. Tupac Amaru
PARQUE HOMENAJE 01
100.0 mt
02
ELEMENTOS 01 Espacio verde, delimitada por veredas y rejas metálicas 02 Espacios de circulación, estos generando puntos de entrada
03 Pileta central, este marca el centro del parque
2 . 2 S E N D A S
R E C O R R I D O S
S E N D A S
D E L
B A R R I O
M O C H I C A
IDENTIFICACIÓN DE SENDAS
sorde C s o L .C
nítraM n a S . C
lolijurT .C
nítra M n a S .C
Pasaje
JIRONES, CALLES, PASAJES. AVENIDAS
d e P i é alor
LEYENDA
vA . N i c sálo
C
B E T RO
Av. Indoamérica
C. M Av. Tú icae pac la B Ama ast ru idas
CARACTERÍSTICAS ACTIVIDADES DE TRANSPORTE COLECTIVO
ACTIVIDADES DE TRANSPORTE COMERCIAL Y INDUSTRIAL
ACTIVIDADES DE TRANSPORTE COMERCIAL Y INDUSTRIAL La longitud de cada manzana es variado.
Av. Indoamérica Vía de 12 m
Av. Túpac Amaru Vía de 12 m
CORTE B
Ancho aproximada de las calles 3 a 4 m
2 . 3 N O D O S
PUNTOS GENERADORES DE NODOS CON MAYOR AFLUENCIA
1 . 5
Agente BCP
C. TRUJILLO
nítra M n a S .C
ollijurT . C
nítra M n a S .C
N O D O S
01
AV- TÚPAC AMARU
Av. Los Laureles
01
aciréma o d n I . v A
04
02 06
02
I.E.I. 2342
AV. NICOLÁS DE PIÉROLA C. SAN MARTÍN
05
Actividad educativa A m a ur
A v . T ú p ca
03
Actividad de servicio
C. Micaela Bastidas
03
Compañía de Petróleo y Gas
AV. TÚPAC AMARU C. SAN MARTÍN
Av. Nicolás de Piérola
Actividad de servicio
Transporte y Trusimo FROPESA
04
AV. INDOAMÉRICA
Actividad comercial
C. TRUJILLO
AV. INDOAMÉRICA
Se extiende por el sector de Alto Mochica, es una vía que recorre ortogonalmente las calles principales.
Estudio Jurídico-Vites León Actividad jurídica
05
AV. NICOLÁS DE PIÉROLA
AV. INDOAMÉRICA
Conocida popularmente como "La Colmena", es una avenida ubicada en el centro histórico de la ciudad de Lima, capital del Perú. Es el límite sur de la zona denominada Damero de Pizarro. Su recorrido de oeste a este abarca 17 cuadras.
C. SAN MARTÍN
OTANOR-Taller de Amortiguadores Actividad de servicio
06
AV. INDOAMÉRICA C. AV. TÚPAC AMARU
AV. TÚPAC AMARU
Avenida histórica de la ciudad e Trujillo, se extiende directamente hasta el centro de Trujillo. En esta avenida se encuentra la empresa EMTRAFESA.
PUNTOS GENERADORES DE NODOS CON MAYOR AFLUENCIA
1 . 6
LA LIIBERTAD
nítra M n a S .C
ollijurT . C
nítra M n a S .C
A N T I N O D O S
Agente BCP C. TRUJILLO AV- TÚPAC AMARU
Av. Los Laureles
01
a ciréma o d n I . v A
04
02 06
02
MANUEL SEOANE
05
I.E.I. 2342 AV. NICOLÁS DE PIÉROLA C. SAN MARTÍN
m ura
A
A v . T ú p ca
03
01
C. Micaela Bastidas
03
CAMILO SAINT SÁENZ Av. Nicolás de Piérola
AV. TÚPAC AMARU C. SAN MARTÍN
04 AV. INDOAMÉRICA
LEANDRO ALVIÑA
C. TRUJILLO
CALLE -LA LIBERTAD
Corresponde al Alto Mochica, se encuentra limitado por un muro que separa la calle de Trujillo.
05 AV. INDOAMÉRICA
MANUEL DE FALLA
C. SAN MARTÍN
AV. INDOAMÉRICA C. AV. TÚPAC AMARU
06 MOZART
LEANDRO ALVIÑA
En su tramo se ubican dos óvalos que dan pase tan solo a dos calles, por lo que genera muros ciegos en su composición.
1 . 4 B A R R I O S
S E C T O R E S
BARRIO MOCHICA ALTO S E C T O R E S
M O C H I C A
INTERAMERICANA TRUJILLO SA - FUSO Concesionario de camiones COMERCIAL RC
MANZANA
PARQUE FERNANDO JOSE MORIÑAS SALDAÑAS
BARRIO MOCHICA
RESIDENCIAL PARQUE “El Parque”, ubicado en la mejor zona residencial de la urbanización Primavera, rodeada de parques y jardines, lejos del tráfico y a la vez cerca de los mejores centros comerciales, supermercados, clubs, colegios y universidades de nuestra ciudad
LEYENDA
Las manzanas principales Las manzanas secundarias
PARQUE DEL DIVINO MAESTRO
1 . 5 H I T O S
H I T O S
02
La Institución Educativa Jardín 2342 depende de la UGEL 03 – TRUJILLO NOR OESTE quien supervisa la institución educativa, y esta última pertenece a la Dirección regional de educación de la Libertad.
03
Con una configuración similar a la Plaza Mayor del Centro de Trujillo, es PARQUE uno de los pocos parques dentro de este barrio. Para llegar se atraviesa F.J.M.S. por la Av. Indoamérica.
02 0105
02 0104
02 0101
01
Transferencias interbancarias de forma inmediata, resulta de fácil AGENTE acceso al estar ubicado por zonas de avenidas principales, como la Av. BCP Túpac Amaru.
02 0102 02 0106
I.E.I. 2342
02 0103
MOTOR GAS
Punto fijo de acceso a reparaciones de motores, atravesando la concurrida Av. de Túpac Amaru.
04
CONFIGURACIÓN DE RECORRIDO ENTRE HITOS
Recorrido de padres de familia
Agentes BCP Jardín Se trata de una Cancha Sintética que brinda servicios de alquiler de cancha, ubicada cerca a los CANCHA límites del distrito de Mochica "LA PICHANGA" Bajo.
05
Trazo poligonal Recreación de niños
Parques
SAUNA
Siendo el único Sauna de todo el barrio, es un punto de concentración para familias, además resulta de fácil acceso ya que se encuentra ubicada por la Av. Túpac Amaru.
06
Muchos de estos Hitos se encuentran en puntos estratégicos de este barrio, formado posiblemente como consecuencia de nodos como producto de la intersección de vías importantes.
SENOISULCNOC
GRUPALES
Cuadrangular
OCIRÓTSIH ORTNEC
Hitos
BORDES, LÍMITES Y SUTURAS Elementos Armas, nivel
como
configura
con
Plaza
un
perceptual,
avenidas ella
la
borde
siendo
colindantes el
primero
Sendas
de
rectas
a
las
hacia
anillo
vial
las suturas de este sector.
BARRIOS Y SECTORES Los
sectores
ubicados
corresponden
SENDAS Y RECORRIDOS
a
cuadrangular Sendas
con
históricos,
nombres
todas
éstas
son
de
forma ortogonal, configurando a
la
ciudad
de
organizada
una
forma
visual
y
funcionalmente.
se
originan
principalmente
en
avenidas
con
vehicular,
mayor
cuales,
uso
debido
a
los la
organización ortogonal de sus vías,
corresponden
esquina ortogonal.
de
una
una
a
cada cuadra
forma
perfecta,
de
organizadas
ellas
ortogonal
y
secuencialmente.
HITOS
a nodos
casi
Corresponden
NODOS Estos
cada
una
aquí
nodos
siendo
de
en
su
mayor
muchos
de
mayoría,
actividad, ellos
hitos
ya existentes y modificados en la
actualidad
mantenimiento, ellos
hoy
en
día
para muchos con
diferente al inicial.
un
su de uso
90
º
Nodos Forma
cruzados
Triangular Nodos
Puntas
BORDES, LÍMITES Y SUTURAS Los
límites
de
este
sector
se
cruzados encontrarán la
conformados
divisoria
principales,
de
por
avenidas
configurando
a
ésta en terminación puntal de
íV
una
forma
sa
surgió
triangular,
como
ya
que
expansión
del
Muchos
de
los
identificados poco
Centro de Trujillo,
sectores
poseen
regulares,
y
formas
como
este
n
i
rp
BARRIOS Y SECTORES
se
la
p
ic
sector SENDAS Y RECORRIDOS Este
sector
surgió
intersección principales
de como
forma
de
la
avenidas Nicolás
de
Piérola y Túpac Amaru, ya que configuran Trujillo,
al
es
sendas
Centro
por
ello
son
que
de
la
caracteriza triangular,
consecuencia,
muchos
las
formas
gorma,
lo
que
sus
genera
un
recorrido de forma cruzada.
HITOS Corresponden
a
afluencia
satisfacer
sitios
de
enfocados
a
necesidades
básicas de las personas, como como
producto
de
avenidas cruzadas, originando cruce
donde
de
lotes corresponden a la misma
mayor
NODOS
un
en
de
cruzadas y diagonales.
Surgen
una
es
de usado
avenidas para
de actividad de servicio.
en
nodos
I.E.,
Servicio
deporte,
Histórico,
más
recreación,
básquet.
diferencia
menor
de
del posee
inmediatas.
cual
a
Centro hitos
envergadura en
Lo
con
enfocada
necesidades
ACIHCOM OIRRAB
INTERSECCIÓN
4
DIAGNÓSTICO PROPOSITIVO
ECIDNÍ
1 I D E N T I F I C A C I Ó N D E
E J E S
B A R R I A L E S
2 E D I L I C I A S B A R R I A L E S
3
D I A G N Ó S T I C O P R O P O S I T I V O
L I N E A M I E N T O S
4 C O N C L U C I O N E S
1 I D E N T I F I C A C I Ó N
D E
E J E S
B A R R I A L E S
1 . 1 C E N T R O
H I S T Ó R I C O
1 . 1
ROYAM AZALP
E J E
L I N E A L
EJE 1 A
A
La longitud d varia 100 a
JR INDEPENDENCIA
CORTE A-A
Jr. Orbegoso
E J E
01
1
Altura: 6 metros (Casonas históricas) de 02 niveles PARQUE 01
de cada manzana 180 m
114.00 mt
orraziP ocsicnarF .rJ
aicnednepednI .rJ
01
Jr. Diego de Almagro Ancho aproximada dé los Jirones es de 3 . 50 m
02
03
3.50m Altura: 6 metros (Casonas históricas) de 02 niveles
3.50m
03
CATEDRAL
04
3.50m
04
05
VÍA PARA 4 CARRILES
PLAZA DE ARMAS
3.50m
05
4.20 06 09
Medias de la Plaza Mayor es de 114 x 114 m
02
07
VÍA PARA 3 CARRILES
Altura: 3 metros (Casonas históricas) 3.50m
3.50m
06
FODA INTEG
CENTRO C E N T R O
Viviendas históricas - (casonas) Plaza mayor Tugurización Vías de tres carriles H I T O S
Banco de la nación Catedral de Trujillo ( ) Hospital Belén ( ) Mercado Central Colegio interamericano centro E S P A C I O S
S I M I L A R E S
Sendas similares Senda peatonal Jr. Francisco Pizarro
Centro monumental por sus viviendas coloniales. Variedad de actividades entorno a la plaza mayor ( dinámico) Tugurización, deterioro de viviendas falta de área publica (área verde, parques) Hitos centralizados genera mayor aglomeración descongestionamiento Implementando hitos al rededor Colegio Interamericana Centro, sin área libre en la parte externa. Sendas que conforman la homogeneidad de sus manzanas de formas cuadrangulares manteniendo un orden urbano. Sendas con falta de espacio publico (área verde) F O R T A L E Z A S
O P O R T U N I D A D E S
GRAL
ALREDEDORES B O R D E
Nodos entre los jirones de centro histórico y Av. España generando congestionamiento vehicular
Nodo vial con Av. España
Perdida centro monumental - viviendas históricas
Vías de tres carriles (Jirones) Viviendas históricas - (casonas) H I T O S
Predominio de actividades comerciales Poca variedad de hitos
Primer anillo vial Av. España eje principal que define el barrio del centro histórico Sendas que rompe la homogeneidad de sus manzanas de forma triangular y rectangular. D E B I L I D A D E S
A M E N A Z A S
Centro comercial Boulevard Centro comercial Primavera Hidrandina S A Centro comercial Virrey Centro comercial Apiat E S P A C I O S
D I F E R E N T E S
Primer anillo vial Av. España Vía arterial de Av. España
F O D A
FODA INTEGRAL
VIVIENDAS Perdida de viviendas históricas en los bordes de barrio histórico NODOS Congestionamiento vehículos
ACTIVIDADES MIXTAS Al rededor de las plaza Mayor
D F
AREAS VERDES falta de áreas recreacional (área verde) VIVIENDAS Viviendas con fachadas coloniales
F
CENTROS COMERCIALES predominio de centros comerciales al borde barrio centro histórico
O
A
A
F
PLAZUELA EL RECREO Área publica recreacional
F
PASAJE PEATONAL Jr. FRANCISCO PIZARRO Turismo y recreación
A D
O
HOSPITAL BELEN salud
VIAS (Jirones) congestionamiento / Aglomeración
MERCADO CENTRAL Escaso espacio para estacionamiento / aglomeración
2 E D I L I C I A S
B A R R I A L E S
MANZANA DEL
CENTRO HISTÓRICO DE TRUJILLO
UBICACIÓN
LÍMITES DE MANZANA
1
FRANCISCO PIZARRO
2
JIRÓN ORBEGOSO
3
JIRON BOLIVAR
4
JIRÓN DIEGO DE ALMAGRO
1
4
2
3
2 . 2
IDENTIFICACIÓN DE TIPOS DE VIVENDA DE CENTRO HISTÓRICO
TIPOS DE VIVIENDAS
BANCO DE CREDITO DEL PERU (BCP - TRUJILLO)
CASA URQUIAGA - BANCO DE LA NACIÓN
CENTRO RECREATIVO - CASINO
CASINO STAR
CAFE RESTAURANT SAMA - FARMACIA
EDIFICIO MARQUESA
LA MANZANA 44 - DE CENTRO HISTÓRICO DE TRUJILLO CUENTA CON DIFERENTES TIPOS DE EDIFICACIONES Y ACTIVIDADES, ENTRE ESTAS SE DESARROLLAN MAYOR PARTE DE LAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS ASÍ COMO LO QUE ES PARTE DEL TURISMO COMO CULTURA LAS CONSTUCCIONES COLONIALES QUE EXISTEN EN LA ACTUALIDAD.
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TRUJILLO
IGLESIA SAN AGUSTÍN
2 . 2
IDENTIFICACIÓN DE TIPOS DE VIVENDA DE CENTRO HISTÓRICO TIPO DE ORGANIZACIÓN DE EDIFICIOS
En su organización de la manzana se puede observar una forma variadas e irregulares los terrenos, ya que fueron las primeras construcciones que se realizaron desde la fundación de trujillo y así mismo se puede ver distintos tipos de construccion asi como viviendas centros de óseo e iglesias, aunque como manzanas esta organizada por ejes.
FORMAS VARIADAS
TIPO
DE EDIFICIOS
CASA PATIO
CASAS URQUIAGA Este tipo de construcción es de casa patio ya que en su configuración cuenta con un patio central que se puede ver en plano de distribución y construcción, y que asimismo la fachada se mantiene la forma colonial y el actual uso es como Banco central de reserva del Perú
LEYENDA ESTABLECIMIENTOS FINANCIEROS, SEGUROS Y BIENES INMUEBLES COMERCIO AL POR MAYOR Y MENOR VIVIENDAS SERVICIO DE DIVERSIÓN, ESPARCIMIENTO Y CULTURA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA Y DEFENSA
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TRUJILLO Esta edificación está construida desde la época colonial además se puede que tiene un patio central, en donde actualmente se mantiene con un cuidado adecuado y algunos materiales modernos como cemento y hormigón.
2 . 3
ANÁLISIS DE LA CASA DE PATIO
CASAS URQUIAGA Fue construida la primera casa en el siglo XVI, ubicación dentro de la traza de la ciudad, de la plaza mayor y del acontecer histórico.
Se la compró a la familia Urquiaga en 1972 Alberga en su interior diversos objetos de gran valor de las épocas pre incaica, colonial y republicana de nuestra historia
EL TERREMOTO DEL 14 DE FEBRERO DE 1619
ANÁLISIS FUNCIONAL
VOLUMETRÍA
Conformada por paralelepípedos regulares perforados en dos secciones mediante patios centrales.
arquitectura Civil
Leyenda
FACHADAS Una característica colonial destacable era la constitución de patios en el interior de las casas. Por ello, era considerado casa – patio. Conformada por paralelepípedos regulares perforados en dos secciones mediante patios centrales.
MATERILAES PIEDRA LAJA EN PISOS
PILETAS DE PIEDRA CALIZA (EPOCA COLONIAL)
MARMOL EN TINAS
SE UTILIZO SEDA PARA REVESTIR LAS PAREDES, GENERANDO BELLEZA EN SUS MURALES
MADERA Y YESO
PIEDRA LAJA EN PISOS
CORTE A-A OCIRÓTSIH ORTNEC ANAZNAM LED - SETROC
FRANCISCO PIZARO
DIEGO DE ALMAGRO
JIRON BOLIVAR
A 19.40 m
CORTE B-B FRANCISCO PIZARO
120.22m
JIRÓN ORBEGOSO
10 m
D
LAS CONSTRUCCIONES EN ESTA MANZANA LA MAYOR PARTE COMPRENDE ENTRE 6 - 9M DE ALTURA AUNQUE TAMBIÉN HAY UNOS CUANTOS QUE TIENEN HASTA 12 M
DIEGO DE ALMAGRO
C B 10.80 m
132.40m
10.43 m
CORTE DE C-C
JIRÓN DIEGO DE ALMAGRO
JIRON BOLIVAR
JIRÓN ORBEGOSO
C 11.93 m
B
10.35 m
136.76 m
CORTE DE D-D JIRÓN ORBEGOSO
FRANCISCO PIZARRO
JIRON BOLIVAR
A D
10.12 m
121.12 m
19.40 m
EN ESTAS VÍAS PRINCIPALES QUE TIENEN COMO LÍMITES LA MANZANA SE PUEDE OBSERVAR QUE LAS 4 VÍAS CUENTAS CON 3 CARRILES EN CADA LO QUE GENERA UNA CONGESTIÓN VEHICULAR Y QUE GENERA CAOS Y QUE EN SUS ALREDEDORES NO HAY SUFICIENTE ESPACIO A NIVEL PEATONAL LAS CIRCULACIONES. PUNTO IMPORTANTE LO QUE SE OBSERVA ES QUE LAS PARTES DE LAS CONSTRUCCIONES AÚN SE CONSERVAN EL ESTILO COLONIAL.
3 D I A G N Ó S T I C O
P R O P O S I T I V O
REALIDAD
01
SOCIAL
TUGURIZACIÓN
Causa principal del deterioro y perdida de las viviendas antiguas (casonas, casa patio) que son características de las calles del centro histórico.
CASONAS
CASONAS TUGURIZADAS
CONSECUENCIAS
Viviendas coloniales
Viviendas deterioradas
Familias en peligro. Perdida de viviendas históricas. perdida de identidad del perfil urbano.
PROPUESTA
RECUPERACIÓN DEL PATRIMONIO MONUMENTAL
CONCIENTIZACIÓN
La autoridad en conjunto con la población comprometida deben de cumplir los parámetros urbanísticos de la zona. concientizar a la población que radican en el centro histórico con el fin de hacer mantenimiento y reconstruir de sus viviendas respetando los parámetros urbanísticos.
02 CONTMINACIÓN AUDITIVA CAUSA
Alta demanda de transito vehicular. Recorrido 01
CONSECUENCIA
SULUCIÓN
incomodidad para la población.
restricción de transito.
VÍA PEATONAL PROPUESTA
VIAS PEATONALES
Implementación de pase peatonal en centro de barrio histórico para mitigar la contaminación auditiva causado por los vehiculos.
3 . 1 E L E M E N T O S
D E L
P A I S A J E
U R B A N O
0 1
06 05 04
SETOL NOC EJE
E J E
03 02 01 JR INDEPENDENCIA
Recorrido 01
2 Menor altura
Mayor altura
1 Perfil de edficaciones Recorrido Lineal Sensación de expulsión
ASIMETRÍA L. LATERAL L. AXIAL ABERTURA CERRAMIENTO SIMETRÍA
CONVEXIDAD
PERFIL
Recorrido 01
CONCAVIDAD INFLEXIÓN
DIFERENCIA COMPETENCIA DESVIACIÓN EXPULSIÓN ESTRANGULAMIENTO DESLIZAMIENTO
Calle ancha, pero cerrada
A .
M O D E L O
D E
C I U D A D S O S T E N I B L E
OBJETIVO : COMPACIDAD Y FUNCIONALIDAD DADILIBATIBAH Y OCILBÚP OICAPSE :AMETSISBUS
SITUACIÒN EXISTENTE
SITUACIÒN PERMITIDA
1. El Jr. Independencia es uno de los vías mas transitada del centro histórico por que es uno de los ejes que conforma Plaza Mayor. 2. Esta vía forma parte de Jirones Históricos de Trujillo, disponiendo de 3 carriles vehiculares a lo largo del eje. 3. Los residentes se sustentan económicamente con negocios a lo largo de la vía, los cuales muchos de ellos rompen la identidad histórica de las casas de Trujillo.
1. Según zonificación está destinado como zona monumental 2.
3. Es una zona cerca a un nodo de vías como Jr. Independencia y la Av. España, lo que genera congestionamiento vehicular.
PROBLEMAS URBANOS PROBLEMA FISICO: 1. Espacio público muy transitado y con tiendas o bodegas por la zona, sin embargo no cuenta con áreas verdes ni zonas de descanso, ya que su configuración es netamente lineal y exclusivamente vehicular. 2. Las fachadas de la zona de estudio se presentan en mal estado, desde el acabado de las mismas, hasta la desuniformidad en colores y alturas de las edificaciones. PROBLEMA SOCIAL: 1. La municipalidad de Trujillo no priorizó las señalizaciones, lo que genera el aumento de congestionamiento de las vías, además que muchos de los espacios de recreación forman parte de negocios.
SITUACIÓN DESEADA O PROSPECTIVA Que las vías de mayor congestionamiento vehicular, puedan ser transitadas solo por personas, para crear un recorrido amigable con el medio ambiente. Además de aprovechar dicho espacio para la implementación de una ciclovía, que conectaría el a las Instituciones educativas con los parques de la zona. Fortalecer el gestionamiento para la mejora y mantenimiento de la ciudad. Fomentar el aumento de espacios recreativos para fomentar el encuentro de grupos e implementar áreas verdes para contrarrestar la contaminación por el tránsito vehicular.
L I N E A M I E N T O S G E N E R A L E S
R E C O R R I D O
1 PEATONALIZAR EL JR. INDEPENDENCIA
IMPLEMENTACIÓN DE CICLOVÍA
Con el fin de garantizar una movilidad de forma más sostenible, y promover un recorrido sin contaminación de vehículos motorizados.
ONPE
2
Con el fin de descongestionar el uso vehicular de esta avenida, promoviendo un recorrido amigable con el medio ambiente y emprendimientos locales.
AGENTE BN
CICLOVÍA CAMINO PETAONAL ÁREAS VERDES
D I A N Ó S T I C O
01
Comercio Inglesia
3
Inglesia
2
Inglesia
1
Colegio
CARRILES VEHICULARES
Al contar con 3 carriles genera un acumulamiento de actividades y vehículos.
Comercio Comercio Recorrido 01
CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR
P R O P U E S T A
CREACIÓN DE CALZADA Creación de Ciclovía, aprovechando el dimensionamiento de la calle.
ÁREAS VERDES
2
MOBILIARIO URBANO
1 CAMINO PEATONAL
Recorrido 01
01 CICLOVÍA
0 1
06 05 04
SETOL NOC EJE
E J E
03 02 01 JR INDEPENDENCIA
Recorrido 02
Mayor altura
1
Perfil de edficaciones Calle ancha, pero cerrada
ASIMETRÍA L. LATERAL L. AXIAL ABERTURA CERRAMIENTO SIMETRÍA
CONVEXIDAD
PERFIL
CONCAVIDAD INFLEXIÓN
DIFERENCIA COMPETENCIA DESVIACIÓN EXPULSIÓN ESTRANGULAMIENTO DESLIZAMIENTO
Recorrido Lineal Sensación de expulsión
2
Menor altura
B .
M O D E L O
D E
C I U D A D S O S T E N I B L E
OBJETIVO : COMPACIDAD Y FUNCIONALIDAD DADILIBATIBAH Y OCILBÚP OICAPSE :AMETSISBUS
SITUACIÒN EXISTENTE
SITUACIÒN PERMITIDA
1. Esta punto se da en centro del tramo entre la Av. España y el Jr. Alfonso Ugarte. 2. En este tramo se pueden ver que en los extremos de las vías se desarrollan centros comerciales; a la vez se puede observar que el tratamiento de las veredas se ve deficiente ya que estas carecen de espacios verdes y mayor dimención.
1. Según zonificación está destinado como zona monumental. 2. Es una zona que se encuentra cerca de dos intersecciones, por lo cual es una vía concurrida.
PROBLEMAS URBANOS PROBLEMA FISICO: 1. Espacio público muy transitado y con tiendas o bodegas por la zona, sin embargo no cuenta con áreas verdes ni zonas de descanso, ya que su configuración es netamente lineal y exclusivamente vehicular. 2. Las fachadas de la zona de estudio se presentan en alturas desproporcionadas y con fachadas con poca identidad.
SITUACIÓN DESEADA O PROSPECTIVA
Que las fachadas de la zona de estudio puedan consolidarse y lograr la unificación de diseño entre ellas, lo que resultaría agradable visualmente y lograría integrarse de mejor forma a la ciudad. Fortalecer el gestionamiento para la mejora y mantenimiento de la ciudad. Fomentar el aumento de espacios recreativos para fomentar el PROBLEMA SOCIAL: encuentro de grupos e 1. La municipalidad de Trujillo no priorizó en implementar áreas verdes para la uniformidad de las fachadas del contrarrestar la contaminación por Centro Histórico, y no estableció los el tránsito vehicular. parámetros necesarios para organizarla.
D I A N Ó S T I C O
02 CONSOLIDACIÓN DE FACHADAS
Comercio Inglesia Inglesia
2 Colores sin uniformizar
Inglesia
Colegio Comercio Comercio
ALTURA DE LAS EDIFICACIONES
Recorrido 02
1
3
P R O P U E S T A
ALTURA RESTRINGIDA 1
ÁREAS VERDES
Al encontrarse cerca a casas patrimoniales, se busca establecer una altura referente a las casas históricas.
2
CICLOVÍA Recorrido 02
MOBILIARIO URBANO
02 COMPACIDAD
0 1
06 05 04
SETOL NOC EJE
E J E
03 02 01 JR INDEPENDENCIA
Recorrido 03
1
Altura de 3m
CALLES ABIERTAS Calles que son el encuentro entre jirones importantes, dando pase a nuevas vías SIMETRÍA L. LATERAL ABERTURA
ASIMETRÍA L. AXIAL CERRAMIENTO CONCAVIDAD INFLEXIÓN
CONVEXIDAD PERFIL DIFERENCIA COMPETENCIA DESVIACIÓN EXPULSIÓN ESTRANGULAMIENTO DESLIZAMIENTO
Recorrido Lineal Sensación de expulsión
No cuenta con un marcado perfil
2
Altura de 3m
C .
M O D E L O
D E
C I U D A D S O S T E N I B L E
OBJETIVO : COMPACIDAD Y FUNCIONALIDAD DADILIBATIBAH Y OCILBÚP OICAPSE :AMETSISBUS
SITUACIÒN EXISTENTE
SITUACIÒN PERMITIDA
1. Esta punto se da en centro del tramo entre la Av. España y el Jr. Bolgnesi. 2. En este tramo se observa la existencia de una Institución Educativa, que no cuenta con parqueaderos o zonas libre de estacionamiento, y que al encontrarse en la esquina de un nodo con mucha recurrencia vehicular, genera un punto de alto peligro para los estudiantes de la Institución.
1. Según zonificación está destinado como zona monumental. 2. Es una zona que se encuentra encontrada en un nodo de dos jirones importantes históricos.
PROBLEMAS URBANOS PROBLEMA FISICO: 1. Espacio público muy transitado y con tiendas o bodegas por la zona, sin embargo no cuenta con áreas verdes ni zonas de descanso, ya que su configuración es netamente lineal y exclusivamente vehicular. 2. El espacio vehicular no cuenta con resaltos o rompemuelles, lo cual resulta siendo peligroso por la velocidad que los vehículos puedan tomar, y especialmente si se encuentra cerca a espacios públicos. 3. Las fachadas de la zona de estudio se presentan en alturas desproporcionadas y con fachadas con poca identidad. PROBLEMA SOCIAL: Las personas de esta zona no toman conciencia por la falta de infraestructura.
SITUACIÓN DESEADA O PROSPECTIVA Que el nodo mencionado con anterioridad pueda contar con infraestructura adecuada para el uso de los espacios públicos alrededor. Garantizar la seguridad de lo estudiantes de la Institución Educativa, por medio de resaltos, que pueden ser de gran eficiencia en zonas de mucho congestionamiento vehicular. Fortalecer el gestionamiento para la mejora y mantenimiento de la ciudad. Fomentar el aumento de espacios recreativos para fomentar el encuentro de grupos e implementar áreas verdes para contrarrestar la contaminación por el tránsito vehicular.
D I A N Ó S T I C O
03 COLEGIOS SIN PARQUEADEROS
Comercio Inglesia
2
Fachadas en mal estado
Inglesia Inglesia
ALTO TRÁNSITO PARA ESTUDIANTES
Colegio
Comercio
Comercio
Recorrido 03
1
No se cuenta con área de estacionamiento para los vehículos o transportes hacia la I.E.
P R O P U E S T A
Señalización
1 RESALTO
Para reducir la velocidad de los vehículos, y evitar zona de peligro para estudiantes. Recorrido 03
CICLOVÍA
Mobiliario Urbano
0 1
06 05 04
03 02 01 JR INDEPENDENCIA
SETOL NOC EJE
E J E
Recorrido 04
Cuenta con marcado perfil
1
ASIMETRÍA L. LATERAL L. AXIAL ABERTURA CERRAMIENTO ASIMETRÍA
CONVEXIDAD
PERFIL
CONCAVIDAD INFLEXIÓN
COMPETENCIA DIFERENCIA DESVIACIÓN EXPULSIÓN ESTRANGULAMIENTO DESLIZAMIENTO
Casas Históricas
un
Recorrido Lineal Sensación de expulsión
2
Plaza Mayor de Trujillo
CALLES ABIERTAS Calles que son el encuentro entre jirones importantes, dando pase a nuevas vías
D .
M O D E L O
D E
C I U D A D S O S T E N I B L E
OBJETIVO : COMPLEJIDAD DADISREVIDOIB Y SEDREV SOICAPSE :AMETSISBUS
SITUACIÒN EXISTENTE
SITUACIÒN PERMITIDA
Esta punto se corresponde cercana a la Plaza Mayor de Trujillo. 2. En este tramo se observa la existencia de importantes hitos históricos de la ciudad, los cuales, suelen tener mucha recurrencia por parte de las personas. 3. En este punto se observa carriles hasta para 5 vehículos, sin áreas verdes que ayuden a delimitar su situación.
1. Según zonificación está destinado como zona monumental. 2. Es una zona que se encuentra cercana al Banco de Trujillo, Iglesia Mayor, y parroquias de alto valor histórico.
1.
PROBLEMAS URBANOS PROBLEMA FISICO: 1. Espacio público muy transitado y con emblemáticos hitos históricos, que genera una mayor cantidad de personas que deseen visitar estos lugares, sin embargo no cuenta con áreas verdes ni zonas de descanso, ya que su configuración es netamente lineal y exclusivamente vehicular. 2. Las fachadas de la zona de estudio se presentan en casas históricas, es la única parte de Trujillo en donde se mantiene la identidad de la ciudad.
PROBLEMA SOCIAL: Las personas de esta zona no toman conciencia por la falta de infraestructura.
SITUACIÓN DESEADA O PROSPECTIVA Que pueda tener acceso exclusivamente peatonal, además de accesibilidad sostenible por medio de ciclovías. Generar un recorrido de pequeños negocios de emprendimientos, que se encuentre relacionada con la cultura de la ciudad. Fortalecer el gestionamiento para la mejora y mantenimiento de la ciudad. Fomentar el aumento de espacios recreativos para fomentar el encuentro de grupos e implementar áreas verdes para contrarrestar la contaminación por el tránsito vehicular.
04 NODOS CON CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR
Comercio Inglesia Inglesia Inglesia
Colegio
Comercio
Comercio
Recorrido 04
1
2
3
4
CARRILES VEHICULARES
5
P R O P U E S T A
2
Señalización
EMPRENDIMIENTOS
Con ventas de cultura local
Recorrido 04
Mobiliario Urbano
CAMINO PEATONAL
1 RESALTO
Para reducir la velocidad de los vehículos, y evitar zona de peligro para estudiantes.
CICLOVÍA
0 1
06 05 04
SETOL NOC EJE
E J E
Recorrido 04
03 02 01 JR INDEPENDENCIA
Recorrido Lineal Sensación de expulsión
1
ASIMETRÍA L. LATERAL L. AXIAL ABERTURA CERRAMIENTO SIMETRÍA
CONVEXIDAD
CONCAVIDAD INFLEXIÓN DIFERENCIA
PERFIL COMPETENCIA DESVIACIÓN EXPULSIÓN ESTRANGULAMIENTO DESLIZAMIENTO
Casas Históricas
2 Perfiles de la Iglesia Mayor de Trujillo
CALLES CERRADAS Calles con 3 carriles pero de forma lineal, sin generar aberturas a otras calles.
Iglesia Mayor de Trujillo
E .
M O D E L O
D E
C I U D A D S O S T E N I B L E
OBJETIVO : COMPLEJIDAD ANABRU DADIJELPMOC :AMETSISBUS
SITUACIÒN EXISTENTE
SITUACIÒN PERMITIDA
Esta punto se corresponde cercana a la Plaza Mayor de Trujillo, en el Jr. Orbegoso, esquina de la Iglesia Mayor de Trujillo. 2. En este tramo se observa la misma configuración de número de carriles (03) que a lo largo del recorrido.
1. Según zonificación está destinado como zona monumental. 2. Es una zona que se encuentra transcurrida esencialmente por la Iglesia Mayor y un parque ubicado en el siguiente Jr.
1.
PROBLEMAS URBANOS PROBLEMA FISICO: 1. Espacio público muy transitado y con emblemáticos hitos históricos, que genera una mayor cantidad de personas que deseen visitar estos lugares, sin embargo no cuenta con áreas verdes ni zonas de descanso, ya que su configuración es netamente lineal y exclusivamente vehicular. 2. La zona de estudio no cuenta con mobiliarios que correspondan al arrojo de basura. PROBLEMA SOCIAL: Las personas de esta zona no toman conciencia por la falta de infraestructura. Ubicándose incluso en zonas de tránsito vehicular.
SITUACIÓN DESEADA O PROSPECTIVA Que pueda tener acceso exclusivamente peatonal, además de accesibilidad sostenible por medio de ciclovías. Que disponga de mobiliarios urbanos que garantice su iluminación, servicios básicos, y el arrojo de basura. Fortalecer el gestionamiento para la mejora y mantenimiento de la ciudad. Fomentar el aumento de espacios recreativos para fomentar el encuentro de grupos e implementar áreas verdes para contrarrestar la contaminación por el tránsito vehicular.
05 DESORDEN VEHICULAR, E INCONSCIENCIA POBLACIONAL
Comercio Inglesia Recorrido 04
Inglesia
Inglesia 1
2
Colegio Comercio Comercio
CARRILES VEHICULARES
3
P R O P U E S T A
Señalización
2
Iglesia Mayor de Trujillo
Áreas verdes Recorrido 05
TECHOS
En cada esquina de manzana
1
CICLOVÍA
CAMINO PEATONAL
Mobiliario Urbano
0 1
06 05 04
03 02 01 JR INDEPENDENCIA
SETOL NOC EJE
E J E
Recorrido 06
2 Casas que van perdiendo su identidad histórica
SIMETRÍA ASIMETRÍA L. LATERAL L. AXIAL ABERTURA CERRAMIENTO CONVEXIDAD PERFIL
CONCAVIDAD
INFLEXIÓN COMPETENCIA DIFERENCIA DESVIACIÓN EXPULSIÓN ESTRANGULAMIENTO DESLIZAMIENTO
1
Recorrido Lineal Sensación de expulsión
No cuenta con perfiles maracados
CALLES CERRADAS Calles con 3 carriles pero de forma lineal, sin generar aberturas a otras calles.
Simetría en alturas
F .
M O D E L O
D E
C I U D A D S O S T E N I B L E
OBJETIVO : COHESIÓN SOCIAL LAICOS NÓISEHOC :AMETSISBUS
SITUACIÒN EXISTENTE
SITUACIÒN PERMITIDA
Esta punto se corresponde cercana a la Plaza Mayor de Trujillo, en el Jr. Junín. 2. Este tramo cuenta poco antes del nodo principal, un pequeño parque.
1. Según zonificación está destinado como zona monumental. 2. Es una zona que se encuentra transcurrida porque en su recorrido cuenta con una Capilla, la cual se encuentra configurado a su vez, por un pequeño parque.
1.
PROBLEMAS URBANOS PROBLEMA FISICO: 1. Espacio público pero poco transitado, ya que se encuentra por los últimos jirones que configuran al Centro Histórico. 2. No cuenta con la uniformidad en sus fachadas, en este punto se observa que la identidad de casas históricas se fue perdiendo después de la Plaza Mayor de Trujillo. PROBLEMA SOCIAL: Las personas de esta zona no disponen de negocios en este recorrido, lo que convierte a esta zona como peligrosa en horas de la noche, ya que son calles cerradas en su configuración.
SITUACIÓN DESEADA O PROSPECTIVA Fomentar los negocios comerciales en esta zona, para convertirla en una zona segura, además de áreas verdes. Que pueda tener acceso exclusivamente peatonal, además de accesibilidad sostenible por medio de ciclovías. Que disponga de mobiliarios urbanos que garantice su iluminación, servicios básicos, y el arrojo de basura. Fortalecer el gestionamiento para la mejora y mantenimiento de la ciudad. Fomentar el aumento de espacios recreativos para fomentar el encuentro de grupos e implementar áreas verdes para contrarrestar la contaminación por el tránsito vehicular.
06
Influencia histórica, guarda simetría solo por la altura de las edificaciones.
Comercio Inglesia Recorrido 06
POCA RECURRENCIA -ZONAS INSEGURAS
Inglesia Inglesia
1
2
Colegio Comercio Comercio
CARRILES VEHICULARES
3 Sin tiendas comerciales durante el recorrido
1
P R O P U E S T A
Señalización
Áreas verdes
1
Impulsar pequeños negocios para activar a la zona.
Recorrido 06
Mobiliario Urbano CICLOVÍA
CAMINO PEATONAL
2 . 1 B A R R I O
M O C H I C A
1 . 1
10 EUQRAP
E J E
D O B L A D O
LEANDRO ALVIÑA
SUBELIUS
A
EJE 1 La longitud de cada manzana es variado.
MANUEL TEJADA
Av. Túpac Vía de 12
A
CORTE A-A
PARQUE HOMENAJE
E J E
01
1
02
01
01
Altura: 89 metros (Viviendas) de 03 niveles VÍA PARA 2 CARRILES
04
03
100.0 mt
02
02
04
Altura: 20 (Hotel-Residencial) de 08 niveles Altura: 6 metros (Viviendas) de 02 niveles
06 05
05
VÍA PARA 2 CARRILES Av. Indoamérica Vía de 12 m
c Amaru 2m
03
Ancho aproximada de las calles 3 a 4 m
Altura: 12 (Vivienda) de 4 niveles
Altura: 12 (Vivienda) de 4 niveles
06
CENTRO
FODA INTEG C E N T R O
Tipos de viviendas familiares y unifamiliares La plaza de barrio mochica Tugurización Congestionamiento vial H I T O S
agente BCP I.E.I 2342 Parque F.J.M.S cancha "la pichincha" Sauna E S P A C I O S
S I M I L A R
sendas diferentes Senda vial Av. tupac amaru
Diferentes tipos de fachadas Variedad de actividades entorno a la plaza de barrio mochica Tugurización, deterioro de viviendas Viviendas con muros ciegos Hitos Variados pero los ambulantes generan congestion vehicular Implementacion de señalizacion de transito El parque F.J.M.S ayuda a organizarse entorno a ella Son sendas en las se puede ver la diferencia de tamaño y forma de cada manzana Falta de orden urbano para la accecibilidad de la manzanas F O R T A L E Z A S
O P O R T U N I D A D E S
GRAL
ALREDEDORES B O R D E
Nodos entre los jirones de centro histórico y Av. Tupac Amaru y Nicolas de Pierola Pérdida de identidad de tipo de construcción - viviendas actuales
Nodo vial con Av. Tupac Amaru Vías de tres carriles (Avenidas principales) - Nicolas de Pierola Viviendas famililiares y deferentes tipos de construccion Parque
Formas irregulares de vías de acceso Variedad de hitos según la distribución de las manzanas Forma irregular del barrio mochica - Av. Nicolás de Piérola y Av. Nicolas de Pierola Sendas que rompe la homogeneidad de sus manzanas de forma triangular D E B I L I D A D E S
A M E N A Z A S
H I T O S
Sauna Motor Gas E S P A C I O S
D I F E R E N T E S
Av. Nicolas de Pierola Av. Nicolas de Pierola
D
FODA INTEGRAL
O
Activar alrededores
Potenciar los alrededores del parque para que haya una mayor interraccion entre ellas
Vivienda / fachadas públicas
Vemos en esta via las fachas de las vivienda incompletas a nivel de acabado
F O
F O D A
Comercio ambulatorio
Generar quioscos en la parte donde se generan parte de circulaciones tanto peatonales y móviles.
D
Borde urbano
Mejorar la conexión de las vías con los barrios vecinos
F
O
Relación del parque / manzana del entorno Implementar señalizaciones de tránsito para evitar accidentes.
A
Viviendas emplazadas / conexión con via publica
Mejorar el acabado de la fachadas con un estilo característico del entorno y mejorar la via implementando areas verdes
Sendas / bordes
Conectar con vías de los barrios marginales de la Libertad
2 . 2
E D I L I C I A
B A R R I O
M O C H I C A
MANZANA DEL BARRIO MOCHICA
UBICACIÓN
LÍMITES DE MANZANA
1
SIBELIUS
2
MANUEL TEJADA
3
VALLE RIESTA
4
LEANDRO ALVIÑA
4
3
1
2
TIPO DE ORGANIZACIÓN DE EDIFICIOS
3 . 1
ORGANIZACION EN HILERAS
LEYENDA
SENOICACIFDE ED SOPIT ED NÓICACIFITNEDI
HILERA 1 HILERA 2 HILERA 3 HILERA 4 EN LA MANZANA SE ENCUENTRAN UNA ORGANIZACIÓN DE VIVIENDAS EN HILERAS, ESTAS CONSISTEN EN QUE LAS VIVIENDAS COMPARTAN POR LO MENOS UNA DE SUS CARAS CON LA VIVIENDA CONTIGUA, ESTE TIPO DE ORGANIZACIÓN TIENDE A DESARROLLARSE EN UNA LINEA RECTA. TIPO
DE EDIFICIOS
CASAS PATIO ESTE TIPO DE CASAS DENTRO DE SU CONFIGURACIÓN PRESENTAN UN ESPACIO INTERIOR UN ESPACIO PRINCIPAL QUE SERÍA EL PATIO Y LA ORGANIZACIÓN DE LA VIVIENDA SE DARÍA EN TORNO A ESTAS, EN EL CASO DE ESTA MANZANA SE PUEDE OBSERVAR DESDE UN VISTA AÉREA QUE ALGUNAS DE LA VIVIENDAS PREENTAN ESTE TIPO DE CONFIGURACIÓN
EDIFICACION MODERNA
ESTE TIPO DE EDIFICACIONES SE CARACTERIZAN POR PRECENTAR MATERIALES TALES COMO EL CONCRETO, LADRILLO, ACERO; Y EL ACABADO EXTERIOR DE PUEDE PRECENTARSE CON UN TARRAGEADO DE MORTERO O ACABADO EN PINTURA.
TIPO DE
DE EDIFICIOS
3 . 1
AERÁ ED NÓICACIFITNEDI
3
1
COCHERA
4
ART GAVIDIA ESTUDIO
2
DUO MARKET
3
HOSTAL SAN FERNANDO
4 5 6
2
5
IGLESIA PALABRA Y ESPÍRITU
6
RESIDENCIAL CLEMENTINA
7 8 7
CENTRO ODONTOLÓGICO
8
RESTAURANT LA PAPÁ
1 LA MANZANA ESTUDIADA EN EL BARRIO MOCHICA CUENTA CON DIFERENTES TIPO S DE EDIFICACIONES Y ACTIVIDADES, ENTRE ESTAS SE DESARROLLAN ACTIVIDADES QUE DESARROLLAN LA ECONOMÍA DEL LA MANZANA, ESTAS ACTIVIDADES DADAS POR HOTELES, TIENDAS, CENTROS MÉDICOS , RESTAURANTES.
LEYENDA VIVENDA MULTIFAMILIAR USO COMERCIAL IGLESIA RESIDENCIAL
ACIHCOM OIRRAB - SETROC
53.00 M
MANUEL TEJADA
LEANDRO ALVIÑA 165.00 M
3.00 - 6.00 M 5.50 M
LA MAYORÍA DE LAS VIVIENDAS QUE SE ENCUENTRAN EN LA MANZANA VARÍAN DE 3.00M - 6.00M DE ALTURA, EN EL CASO DE ALGUNAS EDIFICACIONES COMO LOS HOTELES Y RESIDENCIALES LLEGAN A LOS 15.00 M. LAS VEREDAS TIENE DIMENSIONES DE 2 METRO Y ESTOS CUENTAN CON CIERTAS ÁREAS VERDES
3.00 - 6.00 M 5.50 M
ESTA VÍA CUENTA CON ANCHO DE VÍAS ADECUADO PARA TRANSITAR YA QUE LAS DIMENSIONES Y EL FLUJO DE VEHÍCULOS SON ADECUADOS, LAS VEREDAS CUENTAN CON DIMENSIONES DE 2.00 QUE SON ADECUADAS Y CON ÁREA VERDE,
2 . 2 . 1 E L E M E N T O S D E L
P A I S A J E
U R B A N O
1 . 1 E J E
D O B L A D O
Recorrido 01
03
02
SUBELIUS
01
LEANDRO ALVIÑA
MANUEL TEJADA
04
Recorrido Lineal Sensación de expulsión
SIMETRÍA L. LATERAL ABERTURA CONVEXIDAD INFLEXIÓN
ASIMETRÍA L. AXIAL CERRAMIENTO CONCAVIDAD
INFLEXIÓN COMPETENCIA DIFERENCIA DESVIACIÓN EXPULSIÓN ESTRANGULAMIENTO DESLIZAMIENTO
2
Perfiles marcados por las fachadas de kas viviendas
1
Inflexión de viviendas, permitiendo ver sus fachadas por su organización curva
Remate para eje axial CALLES CERRADAS Calles anchas pero, no dan pase a ningún otro pasaje
A .
M O D E L O
D E
C I U D A D S O S T E N I B L E
OBJETIVO : COMPACIDAD Y FUNCIONALIDAD OLEUS LED NÓICAPUCO :AMETSISBUS
SITUACIÒN EXISTENTE
SITUACIÒN PERMITIDA
Esta punto se corresponde al tramo de Leandro Alviña. 2. Cuenta con un remate al final de un óvalo, pero que solo brinda pase a dos calles. 3. Se cree que el óvalo fue colocado por la gran dimensión del ancho de la vía.
1. Según zonificación está destinado como zona o barrio de expansión urbana. 2. Es una zona poco transcurrida, con poca cantidad de negocios locales.
1.
PROBLEMAS URBANOS PROBLEMA FISICO: 1. Espacio público poco transitado, ya que no cuenta con negocios comerciales, además que el uso de suelo que se le brinda por medio de un óvalo vehicular para solventar el ancho vial, queda generando muros ciegos compuestos por fachadas de viviendas. 2. No cuenta con la uniformidad en sus fachadas, en este punto se observa que la identidad de casas históricas se fue perdiendo después de la Plaza Mayor de Trujillo. PROBLEMA SOCIAL: Las personas de esta zona no disponen de espacios recreativos o de áreas verdes, ni de tachos de basura, siendo categorizadas como poco conscientes de la contaminación ambiental que provocan.
SITUACIÓN DESEADA O PROSPECTIVA Fomentar los negocios comerciales en esta zona, para convertirla en una zona segura, además de áreas verdes. Que pueda disponer de espacios con puntos de potencia mayor, aprovechando los remates de cada óvalo vehicular. Que disponga de mobiliarios urbanos que garantice su iluminación, servicios básicos, y el arrojo de basura. Fortalecer el gestionamiento para la mejora y mantenimiento de la ciudad. Fomentar el aumento de espacios recreativos para fomentar el encuentro de grupos e implementar áreas verdes para contrarrestar la contaminación por el tránsito vehicular.
L I N E A M I E N T O S G E N E R A L E S
R E C O R R I D O
PROMOVER TIENDAS COMERCIALES AICNETOP ED ANOZ
1
Con el fin de generar un recorrido potencial mayor y zonas seguras con buena iluminación y áreas verdes.
IMPLEMENTACIÓN DE MOBILIARIO URBANO
2
Con el fin de garantizar una movilidad de forma más sostenible, y promover un recorrido sin contaminación de vehículos motorizados. ÓVALOS EJE ESCOGIDO ÁREAS VERDES TIENDAS COMERCIALES
01
Comercio
MUROS CIEGOS
Inglesia 1
Inglesia Parque san Residencia alviña Fernando
Inglesia
Recorrido 01
ÓVALO SOBREPUESTO
Calles sin negocios 2
Centro deportivo san Fernando
Distribuidora viteri
Acumulamiento de nasura LEYENDAS
viviendas residenciales Uso público Area de recreacion
P R O P U E S T A
Áreas verdes
2
1
Estatua monumental
Negocios para activación de calles
Mobiliario Urbano Recorrido 01
TACHOS
En cada esquina de manzana
1 ÓVALO INTEGRAL
Mobiliario Urbano
1 . 2 E J E
D O B L A D O
Recorrido 02
03
02
SUBELIUS
01
LEANDRO ALVIÑA
MANUEL TEJADA
04
1
SIMETRÍA L. LATERAL ABERTURA CONVEXIDAD
ASIMETRÍA L. AXIAL CERRAMIENTO CONCAVIDAD INFLEXIÓN DIFERENCIA
PERFIL COMPETENCIA DESVIACIÓN EXPULSIÓN ESTRANGULAMIENTO DESLIZAMIENTO
Recorrido Lineal Sensación de expulsión
Remate para eje axial Perfiles marcados por las fachadas de kas viviendas CALLES CERRADAS Calles anchas pero, no dan pase a ningún otro pasaje
B .
M O D E L O
D E
C I U D A D S O S T E N I B L E
OBJETIVO : LA COMPLEJIDAD ANABRU DADIJELPMOC :AMETSISBUS
SITUACIÒN EXISTENTE
SITUACIÒN PERMITIDA
Esta punto se corresponde al tramo de Leandro Alviña con un cruce de la Calle Riestra. 2. Cuenta con un quiebre de recorrido tanto visual como funcional.
1. Según zonificación está destinado como zona o barrio de expansión urbana. 2. Es una zona poco transcurrida, con poca cantidad de negocios locales.
1.
PROBLEMAS URBANOS PROBLEMA FISICO: 1. Espacio público poco transitado, ya que no cuenta con negocios comerciales, además que el uso de las edificaciones que rodean a esta zona no se relaciona del todo con su entorno, ya que se encuentran incorporados hoteles, con poca recurrencia. 2. No cuenta con la uniformidad en sus fachadas, presentado proporciones de altura de diversos tamaños.
SITUACIÓN DESEADA O PROSPECTIVA
Fomentar los negocios comerciales en esta zona, pero relacionadas a su entorno, fomentando el negocio local. Para convertirla en una zona segura, además de áreas verdes. Que disponga de mobiliarios urbanos que garantice su iluminación, servicios básicos, y el arrojo de basura. Fortalecer el gestionamiento para la mejora y mantenimiento de la ciudad. Fomentar el aumento de espacios PROBLEMA SOCIAL: recreativos para fomentar el Se observa que las personas de esta zona encuentro de grupos e arrojan parte de su basura en esquinas de implementar áreas verdes para calles peatonales. contrarrestar la contaminación por el tránsito vehicular.
02
Parque san Residencia alviña Fernando
1
Calles sin negocios
Recorrido 02 Centro deportivo san Fernando
CALLES SIN ACTIVIDAD COMERCIAL
ZONAS OLVIDADAS
Distribuidora viteri
LEYENDAS
viviendas residenciales Uso público Area de recreacion
2
Acumulamiento de basura
P R O P U E S T A
2 Mobiliario Urbano
Negocios para activación de calles
Áreas verdes
Recorrido 02
1 RESALTO
Para reducir la velocidad de los vehículos.
2
Mobiliario Urbano
1 . 2 E J E
D O B L A D O
03
02
SUBELIUS
01
LEANDRO ALVIÑA
MANUEL TEJADA
04
Recorrido 02
1
SIMETRÍA L. LATERAL ABERTURA CONVEXIDAD PERFIL
ASIMETRÍA L. AXIAL CERRAMIENTO CONCAVIDAD
INFLEXIÓN COMPETENCIA DIFERENCIA DESVIACIÓN EXPULSIÓN ESTRANGULAMIENTO DESLIZAMIENTO
Hito para límite axial
Perfiles diferenciados por la curvatura de la organización de las fachadas Recorrido curvo Sensación de desviación CALLES CERRADAS Calles anchas pero, no dan pase a ningún otro pasaje
C .
M O D E L O
D E
C I U D A D S O S T E N I B L E
OBJETIVO : COMPACIDAD Y FUNCIONALIDAD OLEUS LED NÓICAPUCO :AMETSISBUS
SITUACIÒN EXISTENTE
SITUACIÒN PERMITIDA
Esta punto se corresponde al tramo de Leandro Alviña con Sibelius. 2. Cuenta con un remate al final de un óvalo, pero que solo brinda pase a dos calles. 3. Se cree que el óvalo fue colocado por la gran dimensión del ancho de la vía.
1. Según zonificación está destinado como zona o barrio de expansión urbana. 2. Es una zona poco transcurrida, con poca cantidad de negocios locales.
1.
PROBLEMAS URBANOS PROBLEMA FISICO: 1. Espacio público poco transitado, ya que no cuenta con negocios comerciales, además que el uso de suelo que se le brinda por medio de un óvalo vehicular para solventar el ancho vial, queda generando muros ciegos compuestos por fachadas de viviendas. 2. No cuenta con la uniformidad en sus fachadas, en este punto se observa que la identidad de casas históricas se fue perdiendo después de la Plaza Mayor de Trujillo. PROBLEMA SOCIAL: Las personas de esta zona no disponen de espacios recreativos o de áreas verdes, ni de tachos de basura, siendo categorizadas como poco conscientes de la contaminación ambiental que provocan.
SITUACIÓN DESEADA O PROSPECTIVA Fomentar los negocios comerciales en esta zona, para convertirla en una zona segura, además de áreas verdes. Que pueda disponer de espacios con puntos de potencia mayor, aprovechando los remates de cada óvalo vehicular. Que disponga de mobiliarios urbanos que garantice su iluminación, servicios básicos, y el arrojo de basura. Fortalecer el gestionamiento para la mejora y mantenimiento de la ciudad. Fomentar el aumento de espacios recreativos para fomentar el encuentro de grupos e implementar áreas verdes para contrarrestar la contaminación por el tránsito vehicular.
03
1 Parque san Residencia alviña Fernando
Calles sin negocios
Recorrido 03 Centro deportivo san Fernando
ZONAS OLVIDADAS
Óvalo sobrepuesto
Distribuidora viteri
LEYENDAS
viviendas residenciales Uso público Area de recreacion
2
CALLES SIN ACTIVIDAD COMERCIAL
P R O P U E S T A
2 Negocios para activación de calles
Áreas verdes
Mobiliario Urbano
Recorrido 03
Zona de descanso
1
2
Mobiliario Urbano
1 . 2 E J E
D O B L A D O
03
02
SUBELIUS
01
LEANDRO ALVIÑA
MANUEL TEJADA
04
Recorrido 02
Perfiles diferenciados por las fachadaa
1
Casas modernas
ASIMETRÍA L. LATERAL L. LATERAL ABERTURA CERRAMIENTO SIMETRÍA
CONVEXIDAD
CONCAVIDAD PERFIL DIFERENCIA EXPULSIÓN
PERFIL COMPETENCIA DESVIACIÓN ESTRANGULAMIENTO DESLIZAMIENTO
Recorrido lineal Sensación de expulsión
CALLES CERRADAS Calles anchas pero, no dan pase a ningún otro pasaje
D .
M O D E L O
D E
C I U D A D S O S T E N I B L E
OBJETIVO : LA COMPLEJIDAD DADISREVIDOIB Y SEDREV SOICAPSE :AMETSISBUS
SITUACIÒN EXISTENTE
SITUACIÒN PERMITIDA
Esta punto se corresponde al tramo de la calle Schubert. 2. No dispone de remates en su configuración, tiene un recorrido de forma lineal.
1. Según zonificación está destinado como zona o barrio de expansión urbana. 2. Es una zona poco transcurrida, con poca cantidad de negocios locales.
1.
PROBLEMAS URBANOS PROBLEMA FISICO: 1. Espacio público poco transitado, pero con mayor recurrencia a diferencia de los casos ya mencionados. 2. No cuenta con la uniformidad en sus fachadas, en este punto se observa que la identidad de casas históricas se fue perdiendo después de la Plaza Mayor de Trujillo. 3. No dispone de forma secuencial las áreas verdes planteadas en las afueras de cada vivienda, observándose incluso suelos destinadas a tal fin, pero sin uso.
SITUACIÓN DESEADA O PROSPECTIVA
Que pueda disponer de forma uniforme las áreas verdes que era percibida a lo largo del recorrido. Que disponga de mobiliarios urbanos que garantice su iluminación, servicios básicos, y el arrojo de basura. Fortalecer el gestionamiento para la mejora y mantenimiento de la ciudad. Fomentar el aumento de espacios recreativos para fomentar el encuentro de grupos e implementar áreas verdes para PROBLEMA SOCIAL: contrarrestar la contaminación por Las personas de esta zona no disponen de el tránsito vehicular. espacios recreativos o de áreas verdes, ni de tachos de basura, siendo categorizadas como poco conscientes de la contaminación ambiental que provocan.
04 1
Calles sin negocios
Parque san Residencia alviña Fernando
40 odirroceR Centro deportivo san Fernando
Fachadas en mal estado Distribuidora viteri
VEGETACIÓN OLVIDADA LEYENDAS
viviendas residenciales Uso público Area de recreacion
Áreas para zonas verdes, pero sin uso
2
CALLES SIN ACTIVIDAD COMERCIAL
P R O P U E S T A
1 Mobiliario Urbano
Negocios para activación de calles
Zona de descanso
Recorrido 04
2 Áreas verdes
SENOISULCNOC
GRUPALES
OCIRÓTSIH ORTNEC
LOS LINEAMIENTOS EN CUANTO A LAS MANZANAS ES DIFERENTE, YA QUE ESTOS CUENTAN CON DIFERENTES ASPECTOS Y PROBLEMAS PROPIOS QUE SE DEBE DE TRATAR. LOS PLANTEAMIENTOS DE SOLUCIÓN QUE SE TOMA ES DIFERENTE EN CADA CASO , ESTAS RESPONDEN AL DIAGNÓSTICO TOMADO PARA REALIZAR UN RESULTADOS ADECUADO EN CUANTO AL PLANTEAMIENTO DE LAS SOLUCIONES SE DEBE DE TOMAR UN DIAGNÓSTICO ADECUADO YA QUE EN ESTE SE BASA EL LA SOLUCIÓN AL PROBLEMA, TANTO LA SITUACIÓN EXISTENTE COMO LAS PROBLEMAS URBANOS Y LA SITUACIÓN DESEADA DIFERENTE SON DIFERENTES Y LAS SOLUCIONES VARÍAN DE ACUERDO AL DIAGNOSTICO LAS SOLUCIONES QUE SE PLANTEARON SE TOMARON DE ACUERDO AL ESTUDIO DE CADA ZONA, LO QUE NOS LLEVA A TENER DIFERENTE RESPUESTA, EN CADA ZONA EL OBJETIVO TRAZADO ES DIFERENTE POR LO QUE SE TRATA DE SOLUCIONAR PROBLEMAS DIFERENTES,POR LO QUE LAS ESTRATEGIAS PARA SOLUCIONARLOS VARÍAN. PARA PROPONER UNA CIUDAD SOSTENIBLE, ES IMPORTANTE CONOCER LA SITUACIÓN ACTUAL, YA QUE ESTA MUESTRA LOS PARÁMETROS DONDE SE DEBN DE TRABAJAR
ACIHCOM OIRRAB
EN EL CASO DEL BARRIO DE MOCHICA ESTE TIENE MÁS PROBLEMAS A SOLUCIONAR, COMO LA FALTA DE EQUIPAMIENTO, SEÑALIZACIÓN DEFICIENTE, MAL USO DE ÁREAS VERDES, DISEÑO DE REDES DEFICIENTES YA QUE ESTOS SON IRREGULARES Y CAUSAN PROBLEMAS PARA EL ACCESO A LAS MANZANAS, EL DIFERENTE TRATAMIENTO DE LAS FACHADAS HACE QUE SE PIERDA UN LENGUAJE PROPIO Y DIFIERE CON EL CARÁCTER MANEJADO EN EL CENTRO HISTÓRICO. EN ESTE CASO SE PROPONE POTENCIALIZAR EL RECORRIDO NEGOCIOS COMERCIALES Y UN RECORRIDO CON BUENA ILUMINACION Y ÁREAS VERDES.
DEPARTAMENTO LA LIBERTAD
Grupo 02