LA AUTORIDAD EN EL ENTRENAMIENTO HVACR Puesta en marcha de un controlador eléctrico Revista oficial de la
Año II Núm. 15 / 11-2012 $30.00
www.0grados.com.mx
El empleo de lubricantes reduce la fricción entre elementos móviles
Sin Impacto Refrigeración solar p. 12
Procet: Beneficio empresarial
p.
36
0grados.com.mx
octubre 2012
1
Carta Editorial
Desempeño de los lubricantes Ningún equipo podría ser operativo sin lubricantes. Esto se sabe de manera general; es casi una máxima en el medio. La manipulación, la utilización, el funcionamiento son conceptos que se deben conocer, pero que también deben aplicarse de manera concienzuda. El tema de portada que nos ocupa en esta edición es una compendiosa información acerca de los lubricantes para sistemas HVACR. Se enlistan en los desempeños 15 aportaciones distintas para los equipos, como ahorro energético, minimización de la corrosión, bajo desgaste, etcétera. Hemos estilado, paralelo a la información técnica, hablar de hechos históricos sobre algunos temas. Incluimos para éste una breve información sobre el nacimiento y uso de los lubricantes, cuyo panorama es enriquecedor. Incluimos también en este número información sobre el bien hacer, que en nuestra publicación se le conoce como Buenas Prácticas. Hablamos ahí –con un vínculo estrecho con el tema de portada–�de líneas de refrigeración, donde el objetivo principal es evitar fallas en los equipos. Finalmente, como siempre nos ocupamos de los temas que aportan a una mejora constante del sector, damos herramientas a las empresas para mejorar las competencias laborales a través del Programa de Certificación en Excelencia Técnica (Procet). Esta plataforma, que ya es bien conocida, tiene la intención de capacitar y certificar a los técnicos en refrigeración y aire acondicionado. El órgano rector del Procet, el Consejo en Excelencia Técnica, ha hecho una labor ardua para constituirse y para concretar estos pasos por y para la industria HVACR. Imaginemos un sector donde todo mundo tenga certificadas sus competencias laborales. El resultado es imaginable. Agradecemos a todos los colaboradores de esta edición. Sin su participación, esto no sería posible. Los editores
CONSEJO HONORARIO Lic. Luis ruíz López Presidente ANDIRA
Lic. Francisco ruiz reza
Presidente ANDIRA 2008-2010
Ing. Josué cantú Presidente del CET
DIRECTORIO Director General y Editorial
Guillermo Guarneros H.
guillermo.g@0grados.com.mx Director Administrativo
Jorge Lozada Editor
Antonio Nieto
antonio.n@0grados.com.mx Corrector de estilo/ Redactor
christopher M. García Reporteras
Gisselle Acevedo Myriam Sánchez Ana eng Director de Diseño
Miguel Sánchez Editora Gráfica
Pamela Massieu Coeditor Gráfico
Israel olvera Fotografía
bruno Martínez Colaboradores
Gabriel carrillo Tráfico
Sergio Hernández Asesor / Publicidad
Escríbanos a editorial@0grados.com.mx para recibir sus comentarios, dudas o sugerencias.
carlo carmona Alfredo espínola
Año II Núm. 15 · Noviembre 2012
El papel de esta revista es de origen sostenible
2 octubre 2012
Cero Grados Celsius es una publicación mensual al servicio de la Industria Mexicana de aire acondicionado, refrigeración, ventilación y calefacción, editada y publicada por NLG Editoriales, S. de R.L. de C.V., Nicolás San Juan No. 314-A, Col. Del Valle, C.P. 03100, México D.F., Tel: 2454-3871. Impresa en Preprensa Digital, Caravaggio Núm. 30, Col. Mixcoac, 03910 México, D.F., Editor responsable: Néstor Hernández M. Certificado de Reserva de Derechos de Autor en trámite, Certificado de Licitud de Contenido en trámite y Certificado de Lícitud de Título en trámite ante la Comisión Calificadora de Publicaciones. Autorización SEPOMEX en trámite. Cero Grados Celsius investiga la seriedad de sus anunciantes y colaboradores especiales, pero no se hace responsable por las ofertas y comentarios realizados por los mismos.
www.0grados.com.mx
Suscripciones y publicidad
01 (55) 2454-3871
0grados.com.mx
octubre 2012
CONTENIDO Noviembre
16
Lubricantes: aspectos importantes sobre su selección y empleo
10
6 8
BREVES CAPACÍTATE BUENAS PRÁCTICAS Líneas de refrigeración y cambio de lubricantes
28 CAJA DE HERRAMIENTAS
10 CÓMO FUNCIONA
Lámparas infrarrojas de cuarzo
12 SIN IMPACTO
Dobladora y analizador
26
Refrigeración solar
Beneficio empresarial
Lubricantes, imprescindibles en los sistemas HVACR
38 SABÍAS QUE
Análisis de aceite
26 PUNTOS CRÍTICOS
40 TRIVIA
Aceite en buen estado, fundamental para el funcionamiento
28 www.0grados.com.mx
Bomba de aceite y sistema minisplit
36 PROCET
16 CAPACITACIÓN
4 NOVIEMBRE 2012
32 INNOVA
14 8
Xvkdnkn fkd lkfd knf lknflnk fkn fkn kn knkn knhh m chm vmcmnvcmvb vbv
6 Breves Capacítate 8 Buenas Prácticas Líneas de refrigeración y cambio de lubricantes 10 Cómo Funciona Lámparas infrarrojas de cuarzo 12 Sin Impacto Refrigeración solar 16 Capacitación Lubricantes, imprescindibles en los sistemas HVACR 26 Puntos Críticos Aceite en buen estado, fundamentales para el funcionamiento 28 Caja de Herramientas Dobladora y manifolds 32 Innova Bomba de aceite y sistema minisplit 36 Procet Certificación de empresas Beneficios al capacitar
32
38 Sabías Qué Análisis de aceite
Xxx x xx x x xx x x
40 Trivia
www.0grados.com.mx
OCTUBRE 2012
5 9
Capacítate LUNES
MARTES
MIÉRCOLES
JUEVES
VIERNES
SÁBADO
DOMINGO
1
2
3
4
NOVIEMBRE
12 y 13 Curso dirigido a profesio-
nales con conocimiento y experiencia en campo, que estén interesados en reafirmar sus conocimientos. Consejo en Excelencia Técnica, S.C., Nicolás San Juan 314-A, col. Del Valle, México D.F., C.P. 03100. Mayor información: 01 (55) 5639.9356.
Problemas causados por barnices, lodos, lacas, etcétera, en equipos de refrigeración
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
LUNES
MARTES
MIÉRCOLES
JUEVES
VIERNES
1
2
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
25
26
27
28
29
30
31
Automatización en sistemas de combustión
6 NoVIeMbre 2012
DOMINGO
3
24
28 Enfocada en fomentar la capacitación entre sus clientes para mantenerlos al tanto del desarrollo de los productos que ofrece, Dominion Industrial finaliza sus cursos anuales tocando temas sobre sensores y transmisores para aplicaciones HVAC Honeywell. La sección estará a cargo del ingeniero Isael Juárez y se impartirá en Paganini 267, colonia Vallejo.
SÁBADO
DICIEMBRE
23 Con el objetivo de despejar todas las dudas en torno a la lubricación, la empresa Acemire convoca a los especialistas interesados en reafirmar sus procesos en campo a su última plática técnica del año, por realizarse en sus instalaciones ubicadas en Guillermo Prieto 188, colonia Zapotitlán, delegación Tláhuac. La plática dará inicio a las 9:00 am y se espera que reúna a más de 20 personas.
6
NOVIEMBRE
Cursos Procet
5
DICIEMBRE Instalación, arranque de sistemas y programación de control 4 al 6 Mitsubishi Climas de México invita a representantes, diseñadores e instaladores de la industria HVACR al curso “Instalación, arranque y programación de control”, impartido por el instructor Paul Gradillas. La capacitación, con duración de 21 horas, se celebrará en Rumania 507, col. Portales, deleg. Benito Juárez. Cupo limitado a 15 personas.
www.0grados.com.mx
Re-Certificación en la instalación y aplicación adecuada de los equipos de refrigeración Bohn 18 y 19 Bohn invita a los profesionales de la refrigeración a formar parte de sus cursos de capacitación, en los que aprenderán la correcta selección de una amplia línea de aparatos. El evento, que dará paso a la certificación Bohn, tendrá como sede la planta de la empresa, situada en Acceso 2, Calle 2 #48, Fraccionamiento Industrial Benito Juárez, Querétaro, Querétaro.
0grados.com.mx
octubre 2012
5
BUENAS PRÁCTICAS
Líneas de refrigeración
y cambio de lubricantes La correcta instalación de tubería, además del cambio de lubricantes periódicamente en un sistema de refrigeración, garantiza la seguridad en el funcionamiento del producto y evita accidentes y fallas en el equipo Gabriel Carrillo Rodríguez
E
xisten ciertos principios básicos sobre el proyecto de instalación de líneas de refrigeración que deben tenerse siempre en cuenta:
1. Las líneas deben ser lo más cortas y directas posibles. Esto no sólo reducirá el costo, sino que producirá un funcionamiento mejor de todo el sistema al existir caídas de presión inferiores
2. Usar el menor número de accesorios y acoplamientos posibles. Esto reduce el costo de la instalación y la posibilidad de fugas
3. Siempre que se pueda, se evitará exponer las tuberías a temperaturas extremas, altas o bajas. La transferencia de calor no deseada al circuito o desde él producirá normalmente problemas de funcionamiento
4. Colocar las líneas de forma que no interfieran con el uso normal del edificio y de sus dependencias
En la mayoría de las ocasiones, la unidad condensadora lleva incorporado el compresor (motocondensadora); por lo que hace que la línea de gas sea de aspiración, estando la línea de descarga incluida dentro de dicha unidad. De los tres casos posibles, la situación más desfavorable es la representada en el esquema 1, donde la línea de aspiración es ascendente y por tanto la velocidad del gas debe ser mayor de 6 m/s, necesitando además los correspondientes sifones. En la línea de líquido deberán adoptarse las medidas oportunas para compensar el peso de la comuna, si es necesario.
ASPIRACIÓN (ASCENDENTE)
UNIDAD MOTOCONDENSADORA (EXTERIOR)
LÍQUIDO (DESCENDENTE)
UNIDAD EVAPORADORA (INTERIOR)
En el caso del esquema B, la aspiración no presenta problemas por ser descendente, y en la línea de líquido habrá que vigilar el enfriamiento.
FIGURA A
UNIDAD EVAPORADORA (ANTERIOR) LÍQUIDO (ASCENDENTE)
La situación del esquema C no tiene ninguno de los problemas mencionados, por ser ambas líneas horizontales.
FIGURA B
ASPIRACIÓN (DESCENDENTE)
UNIDAD MOTOCONDENSADORA (EXTERIOR)
5. Colocar las líneas donde no puedan sufrir daños o protegerlas cuando esto sea imposible de lograr
8 NOVIEMbre 2012
ASPIRACIÓN
UNIDAD EVAPORADORA (INTERIOR)
www.0grados.com.mx
LÍQUIDO FIGURA C
UNIDAD MOTOCONDENSADORA (EXTERIOR)
En determinadas circunstancias, el compresor no está en la unidad condensadora, sino en la unidad evaporadora (motoevaporadora); esto implica que la línea de gas es de descarga, ya que la línea de aspiración está en el interior de dicha unidad. Para un técnico es de vital importancia que pueda evitar errores costosos en una instalación de tuberías. Para esto existen cuatro reglas básicas que deben tenerse en cuenta cuando se realiza este tipo de trabajos: • Mantenerla limpia. La limpieza es un factor clave en la instalación, ya que polvo, lodo y humedad causarán fallas en el sistema y deben ser evitados: un trabajo limpio ahorra muchas dificultades de servicio • Uso mínimo de accesorios. Menos accesorios significan menor posibilidad de fugas y menor caída de presión. El refrigerante es caro y puede fugarse a través de aberturas extremadamente pequeñas.
• Cuidado especial en conexiones soldadas. Usar la soldadura correcta para cada aplicación y seguir las técnicas de soldadura recomendadas por el fabricante del equipo; además, se debe tomar en cuenta la inclinación de líneas horizontales en la dirección del flujo de refrigerante a causa de que el aceite puede adherirse a las paredes interiores de la tubería; por lo que las líneas horizontales deben inclinarse en la dirección del flujo de refrigerante. Esta inclinación, que permite que el aceite fluya en la dirección correcta, debe ser al menos de media pulgada por 10 pies de longitud. La inclinación también evita el flujo hacia atrás durante las paradas ESTO SÍ
• Líneas de descarga. La función básica de las líneas de gas caliente es conducir gas comprimido y arrastrar el aceite al compresor sin crear excesiva caída de presión. Cuando el compresor y el condensador están aproximadamente al mismo nivel, la línea de gas caliente puede ir directamente al condensador con la inclinación apropiada en la línea horizontal (1/2” por cada 10 ft de recorrido o tendido de tubería), donde el condensador está localizado sobre el compresor, como en el esquema 2, y el tubo vertical no tiene más de 8 ft
8 in
ESTO NO
MÁS 8 FT TRAMPA DE ACEITE INCLINACIÓN
Esquema 2
Esquema 1
Cambio de lubricante
Un cambio de lubricante siempre debe considerar varios aspectos que son vitales para incrementar la vida del compresor, como: • Cuando son compresores con potencia desde 0 a 5HP, generalmente no se considera realizar el cambio de lubricante mientras no se efectúe alguna intervención al circuito de refrigeración (que se tenga que destapar el circuito de refrigeración; o sea, que quede expuesto al medioambiente); en estos casos, se recomienda que la reparación o cambio de fracción se realice lo más pronto posible para no exponer a condiciones ambientales el circuito durante tiempo prolongado • Para equipos que trabajan más de 14 horas al día con sus respectivos intervalos de descanso, aun en racks de refrigeración, se debe estar al pendiente para realizar los cambios de lubricante según lo recomiende el fabricante del equipo y el fabricante del mismo lubricante • Por parte del fabricante del lubricante se realizan determinadas recomendaciones de cambio de lubricante cada cierta cantidad de horas de trabajo continuo del equipo y por consiguiente del lubricante, dependiendo del material: Minerales: 3 mil 500 horas Minerales hidrotratados: 10 mil horas
Sintéticos: 10 mil horas Polioléster: 11 mil horas
Polialquilenglicol: 12 mil horas Polyvinyléter: 12 mil horas Polialfaolefinas: 13 mil horas
Contribuye al mundo Cuando se realiza un cambio de lubricante, el destino final debe ser enviarlo a centros de confinamiento de lubricantes y refrigerantes, o en su caso, informarse con el fabricante si recibe estos residuos. Como se sabe, los lubricantes cuando son derramados sobre pasto o tierra destruyen todo microorganismo viviente, y con las lluvias de temporal se filtran a través de la tierra hasta llegar a los mantos acuíferos y contaminarlos (un litro de lubricante contamina cerca de 60 mil litros de agua). Por tanto, genera un riesgo potencial verterlos en los drenajes o mantenerlos almacenados.
www.0grados.com.mx
NOVIEMbre 2012
9
Lámparas infrarrojas de cuarzo Especificaciones técnicas
PESO 3.4 KG
132 mm [5.2 in]
164 mm [6.5 in]
427 mm [16.8 in]
L
227 mm [8.9 in]
PESO 5.6 KG
132 mm [5.2 in]
164 mm [6.5 in]
815 mm [32.1 in]
227 mm [8.9 in]
PESO 8.0 KG 132 mm [5.2 in]
164 mm [6.5 in]
1203 mm [47.3 in]
227 mm [8.9 in]
10 NOVIEMBRE 2012
Es un concepto que satisface perfectamente diversos requisitos de calefacción, ofreciendo calor radiante, instantáneo y direccional con un efecto semejante al solar. Esta tecnología brinda calefacción a personas u objetos, pero no al aire intermedio y no se dispersa como las demás formas de calefacción
www.0grados.com.mx
os calefactores de cuarzo proporcionan calor instantáneo y direccional, sin periodo inicial de calentamiento. El aire prácticamente no absorbe ninguna energía, lo que significa que se logra un alto grado de calor sin desperdiciar energía; por lo tanto, utilizan onda corta de tecnología de cuarzo, siendo la forma de calefacción más respetuosa con el medioambiente, ya que es regulable y de calentamiento instantáneo. Los calentadores, apoyados por Philips Lighting, quienes desarrollaron la primera clasificación de cuarzo IP (resistente a la intemperie), están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo del calor y se puede disfrutar todo el año, ya sea en interiores o exteriores. La calefacción por radiación de cuarzo es muy conocida y ha estado en uso durante algunos años; sin embargo, hay diferencias importantes entre los emisores de onda larga, como la vaina de metal, y lámparas de onda media o corta, como el emisor de cuarzo. Por ejemplo, la eficiencia radiante de una onda corta de calefacción infrarroja calienta hasta 96 por ciento y la de un calentador de onda media, hasta 40 por ciento. La energía eléctrica infrarroja viaja en línea recta desde la fuente de calor. Esta energía se dirige en patrones específicos por los reflectores ópticamente diseñados. Los infrarrojos, como la luz, viajan hacia el exterior desde la fuente de calor y se difunden a través de una distancia. Las ondas cortas radian con alta intensidad y, como el Sol, se pueden sentir en el instante en que los calentadores están encendidos. A diferencia de los calentadores de onda corta, mantienen cálidas a personas y objetos, sin interferir el aire, resultando un agradable ambiente fresco. Esto se debe a que la longitud de onda es inversamente proporcional a la temperatura; a medida que la temperatura aumenta, la longitud de onda disminuye. Un filamento de onda media sólo se calienta a 900 ºC, lo que es adecuado para el secado de un lugar de calefacción exterior.
Este sistema sólo calienta seres animados, no el espacio
Lámpara de onda corta Ilustración: César Palavicini
Características Dependiendo de la marca que se utilice en este tipo de calefacción, sus rasgos principales son los siguientes: • 7 mil horas de vida • Molde de aluminio de la más alta calidad • Reflector altamente pulido • Parrilla protectora para el filamento de cuarzo • Soportes diseñados para direccionar el calentador • Cable de uso rudo
Ventajas Bajo costo y operación Producen calor de inmediato, sin tiempo de calentamiento Son confiables, eficientes, durables y seguros Silenciosos e inodoros, sin ningún tipo de combustible Máximo ahorro de espacio, sin botellas de gas complejas
Son totalmente seguros; su operación es silenciosa e inodora, y no crea subproductos de combustión No consume oxigeno, no requiere ventilación adicional No son peligrosos para niños, animales domésticos o el medioambiente
Las lámparas de calor de halógeno constan de un filamento de tungsteno calentado por el paso de una corriente eléctrica a una temperatura de 2 mil 200 ºC. A esta temperatura, gran parte de la emisión es en onda corta infrarroja banda (1.2 micras); sin embargo, como con todas las lámparas de filamento de tungsteno, éste se evaporará en el tiempo y se depositará en la pared de la lámpara. Para evitar este efecto indeseable, una pequeña cantidad de gas halógeno se añade a la envolvente de la lámpara, con lo que se lleva a cabo un proceso de recomposición. A medida que el tungsteno se evapora, se combinará con el gas halógeno para formar un haluro de tungsteno y así evitará que se deposite en la pared de la lámpara. El haluro de tungsteno se recombina con el filamento de la liberación de halógeno y se volverá a depositar en el filamento. Este proceso es continuo y se conoce como ciclo de halógeno.
www.0grados.com.mx
NOVIEMBRE 2012
11
SIN IMPACTO
Refrigeración SOLAR Actualmente, no sólo debemos preocuparnos por el costo en la adquisición de un producto de refrigeración, también debemos tener consideraciones de impacto ambiental en busca del mejor aprovechamiento energético Myriam Sánchez
A
causa del calentamiento global que padecemos en nuestros días, los cambios de temperatura se hacen presentes de una forma inesperada y drástica, lo cual se manifiesta con el calentamiento de la atmósfera terrestre y los océanos. Es por ello que los habitantes del globo terráqueo sufren las consecuencias de este efecto natural al tener que soportar veranos aún más calurosos de los acostumbrados. Estar dentro de una atmósfera de confort llevó al ser humano a ingeniárselas para crear aparatos que lo ayudaran a sentirse dentro de un ambiente más placentero y cumplir ciertas necesidades, como mantener frescos algunos productos. Se inició con la invención del ventilador, para posteriormente pasar a los sistemas de aire acondicionado. La adquisición de éstos ha presentado un incremento considerable en los últimos años, ya que, después de ser considerado como un accesorio elitista, se ha convertido en una necesidad para los hogares, negocios y empresas, principalmente. Sin embargo, qué tanto impacto ambiental provoca el alto consumo de este equipo de aire es un rasgo que se considera poco. Se debe tener en cuenta que con su utilización se realiza un gasto mayor en la red eléctrica y por lo tanto gran afectación ecológica. Ante esta problemática, ingenieros especializados en el ramo se han preocupado por generar nuevas opciones de energía renovable, con las cuales se ofrece un ambiente refrescante en tiempos de calor y simultáneamente se cuida la ecología. Una de estas alternativas es la denominada “refrigeración solar” o “refrigeración ecológica”, la cual consiste en el mayor aprovechamiento del Sol. Este tipo de tecnología tiene varias ventajas, como la sustitución de combustibles fósiles en muchas aplicaciones; la
12 NOVIEMbre 2012
www.0grados.com.mx
relación entre demanda y suministro es correspondiente (es decir, cuando mayor energía solar se necesita, también es cuando hay mayor disponibilidad del recurso); la correspondencia entre las tecnologías y necesidades energéticas de las edificaciones es excelente, sustituye la instalación de líneas eléctricas en zonas protegidas. La radiación solar llega al exterior de la atmósfera de la tierra en una cantidad conocida como constante solar, debido a su gran disponibilidad. • Gsc = 1367 W/m2 • A la superficie llega un máximo de G 1000 W/m2 • La cantidad promedio de energía que llega en un año es 2350 kW/h/m2 Con colectores de 20 por ciento de eficiencia se podría suplir el consumo total de energía mundial con 0.1 por ciento de la superficie total de la Tierra. Para la refrigeración solar existen diversas tecnologías disponibles: • Sistemas fotovoltaicos • Sistemas de refrigeración por absorción
Sistemas fotovoltaicos
Estas unidades, al estar basadas en tecnología desarrollada por la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio, representan una importante evolución para la refrigeración fotovoltaica por eliminar la utilización de baterías y un convertidor. Este refrigerador permite el rastreo de puntos pico de energía del panel fotovoltaico y la eliminación de baterías del sistema por medio de la conservación de la energía eléctrica en forma
de almacenamiento térmico. Hace una conexión directa con el sistema de refrigeración por comprensión de vapor y el panel fotovoltaico, después de haber realizado una mezcla de propilenglicol y agua con material de cambio de fase, contenido en un gabinete de refrigerador aislado, que desarrolla un sistema de control basado en un microprocesador. Éste realiza el enlace directo de un panel fotovoltaico a un compresor con motor de corriente directa y velocidad variable. De esta forma, el refrigerador solar almacena la energía térmica en un material de cambio de fase y no en una batería. El equipo está conformado por la utilización de un gabinete de aislamiento estándar y una solución no tóxica basada en agua, con buenas propiedades de congelamiento, con lo que se calcula que una cantidad de material de almacenamiento térmico, basándose en la tasa de fuga térmica del gabinete, puede proporcionar siete días de almacenamiento frío con una temperatura ambiente promedio de 29.5 ºC (85 ºF). Para que el sistema sea eficaz, hay que tener en cuenta que un mal contacto entre el material de almacenamiento térmico y el evaporador del sistema de refrigeración reduce la capacidad de enfriamiento del compresor. El material de cambio de fase se almacena en contenedores colocados contra la pared interior fría del gabinete del refrigerador, detrás de un revestimiento de polietileno, que mantiene el contenedor en su lugar y oculta los contenedores de almacenamiento térmico. Para lograr su funcionamiento con el uso de paneles solares, se utiliza un compresor de corriente directa, de velocidad
variable, que permite que opere más tiempo durante el día y aproveche al máximo el recurso solar variable. Caso contrario si se utiliza un compresor de velocidad fija, ya que con éste sólo se podría utilizar cerca de 50 por ciento del recurso solar debido a que no podría enfriar muy temprano por la mañana, ni entrada la tarde. Esto representa un desperdicio de energía durante el mediodía. La velocidad se controla mediante un microprocesador para maximizarlo, también lleva a cabo pruebas de carga del sistema antes de arrancar el compresor, control adicional de velocidad y control de temperatura del gabinete, según se necesite, para mantener la energía del compresor. El refrigerador libre de baterías obtiene al menos cuatro horas de sol por día, utilizando el compresor de velocidad variable y el rastreo de energía pico.
Tabla 1. Especificaciones de refrigerador libre de baterías Requerimientos de energía
90 a 150 Wp
Requerimientos de voltaje
12 VDC nominal
Reserva térmica Insolación mínima
7 días: 29 °C 4 horas de sol/día
Refrigerante
R-134a
Aislamiento
110m poliuretano
Capacidad Dimensiones (cm)
105 litros 102 x 76 x 94
Fuente: Ing. Roberto Best, Centro de Investigación en Energía, UNAM
La operación de esta unidad refrigerante, con la utilización de un módulo FV y el almacenamiento de hielo, ofrece expectativas de consumo de aproximadamente 55 W, optimizando tiempos y mejorando la calidad de vida por su gran desempeño.
SIN IMPACTO
Sistema de refrigeración por absorción
Las aplicaciones industriales termodinámicas de la absorción de un vapor por un líquido se basan en la capacidad que tienen algunas sustancias para absorber en fase líquida vapores de otras sustancias con un bajo consumo eléctrico.
Tabla 2. Desempeño del sistema SunDanzer 120 Wp Recurso
Promedio Diario Total de 15 días
Insolación kWh/m2 Energía del Sistema
7.44 111.58 Promedio diario Total de 15 días
Energía FV (Wh)
870.4
13055.4
Energía carga (Wh)
432.5
6487.9
Energía neta (Wh)
437.8
6567.5
Mínimo
49.70 % Máximo
Promedio
Potencia carga (W)
7.6
56.1
45.4
Voltaje carga (V)
9.7
16.6
15.2
0.5 Mínimo
3.7 Máximo
2.9 Promedio
7.9
39.9
29.4
Temp. Cuarto (°C)
25.6
36.3
31.9
Temp. Refri. (°C)
-4.8
21.4
1.4
Utilización FV Carga
Corriente carga (A) Temperaturas Temp. Amb. (°C)
Fuente: Ing. José María Cano Marcos, ATECYR
Tabla 3. Características de refrigerantes y absorbentes R-717
R-718
BrLi
Amoniaco
Agua
Sal Diluida
Media
Alta
Alta
Toxicidad
Alta
Nula
Baja
Disponibilidad
Alta
Alta
Alta
Efectos contaminantes
Bajos
Nulos
Nulos
ODP
o
o
o
GWP
o
o
o
TEWI
Bajo
Nulos
Bajo
1.25 MJ/kg
2.5 MJ/kg
N/A
Medio
Bajo
Medio
Estabilidad química
Calor lat. de vaporización Coste
Fuente: Ing. José María Cano Marcos, ATECYR
14 noviembre 2012
www.
0grados.com.mx
A través de colectores solares se capta la energía solar para calentar el agua a altas temperaturas y conseguir la evaporación del líquido, el cual permite el enfriamiento de un fluido secundario en el intercambio de calor. Para el intercambio de calor se necesitan dos fluidos: uno refrigerante y otro absorbente. Por ejemplo, el amoniaco y el agua destilada actuarían como refrigerantes, mientras que el agua y la solución de Bromuro de Litio serían absorbentes. La forma en que funciona el sistema consiste en que el agua es calentada por el Sol y cede calor al absorbente, de manera que se consigue el agua fría. Luego, el absorbente vuelve a ceder calor a otra sustancia que actúe como refrigerante para regenerarse y volver a hacer su función. Con temperaturas de 80 ºC es suficiente para los sistemas de efecto simple, los cuales utilizan colectores planos; pero los de doble efecto deben utilizar colectores de vacío, con los que se requieren temperaturas de 150 grados centígrados. Estos equipos cuentan con un COP (Coeficient of Performance) muy bajo, sobre todo en comparación con los generados por compresión mecánica. Una máquina de absorción de una etapa con Bromuro de Litio no supera 0.7; mientras que el de doble etapa puede ser de hasta 1.2. Las tres sustancias utilizadas en este sistema tienen un comportamiento muy favorable con el medioambiente; si acaso, en lo que se refiere al amoniaco, puede ser peligroso para el ser humano en caso de existir fugas o malos manejos (ver tabla 3). Con esta tecnología en refrigeración se logra una mejor calidad de vida al contribuir con el ahorro energético y el uso de energía renovable, limpia e inagotable. Disponer de frío solar en verano se convierte en un beneficio técnico, económico y viable.
Capacitación
LUBRICANTES IMPRESCINDIBLES EN LOS SISTEMAS HVACR
El empleo de lubricantes reduce la fricción entre elementos móviles, empleados en sistemas de refrigeración y aire acondicionado. Seleccionar un tipo de aceite compatible con el refrigerante que utiliza el sistema potencia las características originales del equipo, por lo que se requiere considerar diversos aspectos importantes Gabriel carrillo
lgunos grabados egipcios del año 2400 a. C. muestran representaciones de cómo era vertido el lubricante líquido para facilitar el arrastre de cargas sobre patines de madera. Por su parte, las civilizaciones griega y romana desarrollaron numerosos mecanismos que buscaban la reducción de la fricción entre objetos. A lo largo de la Edad Media, se realizaron avances en maquinaria agrícola, como norias o molinos de viento, con numerosos mecanismos que necesariamente tenían que ser lubricados. Durante el Renacimiento, Leonardo da Vinci realizó estudios sobre las leyes de la fricción y el diseño de diferentes tipos de cojinetes y rodamientos. Isaac Newton enunció las leyes fundamentales que rigen los fenómenos de lubricación y descubrió el principio de la
16 NOVIEMBRE 2012
www.0grados.com.mx
resistencia viscosa de los fluidos. A finales del siglo XVIII, Coulomb demostró empíricamente las leyes de Da Vinci y estableció la distinción entre fricción estática y fricción dinámica. Durante la Revolución Industrial, se desarrollaron las grasas, formadas por la combinación de hidróxido sódico y aceites de origen animal; posteriormente, se empleó cal, además de lubricantes sólidos para mejorar sus propiedades antifricción. El avance en la aplicación de lubricantes fue el descubrimiento del petróleo, empleado como combustible y más tarde como fuente de diferentes compuestos obtenidos de su destilación. A partir de 1900, se obtuvieron lubricantes de mayor calidad gracias al empleo de técnicas de destilación a baja presión y a menores temperaturas, que evitaban el craqueo de las cadenas de hidrocarburos pesados durante el proceso.
Durante la primera mitad del siglo XX, la Primera Guerra Mundial (1914-1918) y especialmente la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) supusieron un gran desarrollo tecnológico en carros de combate, navíos y aeronaves; equipos sometidos a condiciones de trabajo extremas y que requerían lubricantes con propiedades mejoradas. Por ello, fue durante el segundo tercio del siglo XX cuando se introdujo el empleo de aditivos para mejorar las características de los lubricantes minerales. Más tarde, el aceite tuvo otras aplicaciones industriales, como los aceites dieléctricos de transformadores. La mayor utilización en equipos de refrigeración y aire acondicionado dio paso a la realización de análisis específicos para determinar el funcionamiento de los sistemas. Inicialmente, los parámetros estimados en lubricantes usados eran básicamente la viscosidad, presencia de agua, dilución por combustible, estimación de la reserva alcalina, cuantificación de insolubles y materia carbonosa. La medida
de metales de contaminación y desgaste se reducía a cuantificar los metales básicos: hierro, aluminio, cobre, plomo, estaño y silicio, empleando como técnica de análisis la espectrometría de absorción atómica. Para los aceites industriales, las medidas inicialmente cuantificadas eran viscosidad, presencia de agua, presencia de insolubles, color del aceite, tendencia a la formación de espumas y medida de metales con los métodos descritos. Además de los parámetros determinados por equipos automatizados que casi no requieren la participación del técnico, se han introducido aparatos, como cromatógrafos para la medida de combustible en el aceite y espectrómetros infrarrojos, capaces de determinar el deterioro químico del aceite o la presencia de trazas de contaminantes orgánicos. La cuantificación de partículas se realiza mediante contadores láser y la medida de los metales se ha ampliado a 21 elementos, donde, además del desgaste y la contaminación, se evalúa el contenido de aditivos organometálicos del lubricante.
Tipos de aceites aplicados en refrigeración y aire acondicionado A. Minerales (MO). Subproducto de la destilación del petró-
leo crudo para producir gasolina que se clasifica en los siguientes grupos: nafténicos, parafínicos y aromáticos. Nafteno base: su uso es adecuado en los sistemas de refrigeración con CFC o HCFC.
B. Alquilbenceno (AB). Aceite sintético adecuado para sistemas de refrigeración con CFC o HCFC. Es compatible con aceite mineral. Ha mejorado la miscibilidad del refrigerante R-22 en condiciones de baja temperatura.
C. Polioléster (POE). Principalmente para sistemas de refri-
geración que emplean HFC. También es adecuado para equipos de refrigeración con CFC, HCFC.
D. Polialquilenglicol (PAG). Aceite sintético utilizado primaria-
Es más higroscópico que el POE o aceites PVE, pero no se somete a hidrólisis en presencia de agua.
E. Poliviniléter (PVE). Lubricante sintético que se utiliza como
una alternativa al POE. Es más higroscópico que el aceite POE, pero menos que el PAG. Como el PAG, el aceite de PVE no se somete a hidrólisis en presencia de agua.
F. Polialfaolefinas (PAO). Las características sintéticas de los
básicos de Polialfaolefinas (PAO) minimizan los inconvenientes producidos con la dilución por absorción de gases a alta presión y por hidrocarburos líquidos. Está formulado para responder a los requerimientos de lubricación del cilindro en compresores alternativos para gases inertes (dióxido de carbono, nitrógeno, hidrógeno y más) o gases hidrocarburos (propano, butano, propileno, etileno, etcétera).
mente con el R-134a, aire acondicionado en automóviles.
www.0grados.com.mx
NOVIEMBRE 2012
17
Capacitación Uso frente a los diversos tipos de refrigerantes
R-11
CFC
SP34E
HFC
R-414A
HCFC
R-13
CFC
R400
CFC
R-415A
HCFC
R-12 R-13B1 R-22
R-113 R-114 R-115
Familias de refrigerantes
CFC
Clorofluorocarbono
HFC
Hidrofluorocarbono
HCFC PFC
HFO BFC
INORG.
R-123
R-245fa
Hidroclorofluorocarbono
R-170 R290
Polifluorocarbono Hidrofluorolefinas Inorgánicos
SP22C
BFC
R-401A
HCFC
R-401B
CFC
R-401C
CFC
R-402A
CFC
R-402B
HCFC HFC HC
HC
R-403A Etano
Dimetil éter
R600
HC
Propano
R-1150
HC
Isobutano
R-717
INORG.
R-600a
Perfluorocarbono
CFC
R-1270 R-744 DURACOOL MO89
HC HC
INORG. HC
Butano
Propileno
Amoniaco CO2
R-403B R-405A R-406A R-408A R-409A R-409B R-411A R-411B
R-411C
R-412A R-413A
HFC
HFC HCFC HCFC HCFC HCFC HCFC PFC PFC PFC
HCFC HCFC HFC
HCFC HCFC HCFC HCFC PFC PFC
R-414B R-415B R-416A R-417A R-418A R-420A R-422A R-422B
R-422C R-422D R-424A R-426A R-428A R-434A R-437A R-500 R-502 R-503
Contribución del lubricante en el desempeño del sistema
1
Transmisión de carga El lubricante crea una películaresistente entre los metales, que funciona de la misma manera que el aceite hidráulico para transmitir la potencia o energía mecánica de los pistones, de modo que no exista contacto entre metales móviles.
2
Refrigerante Absorbe el calor generado por las partes que están en contacto o fricción, disipando el calor de manera natural u otros medios.
3
Bajo desgaste
De la misma forma que reduce considerablemente el rozamiento de partes móviles, aminora el desgaste entre los metales.
18 NOVIEMBRE 2012
www.0grados.com.mx
4
Etergencia (lavado)
5 6
Reducción de la fricción
Mantiene libre de impurezas y contaminantes sólidos al sistema, ya que arrastra las partículas extrañas y las deposita en el filtro o en el cárter del compresor, así como remanentes de aceites usados, aditivos, etcétera.
Con dicha película se reduce el rozamiento entre las partes móviles.
Minimiza la corrosión
Con la película formada sobre las superficies metálicas y a través de todo el circuito, protege de la corrosión, producto de agua y ácidos.
HCFC HCFC HCFC HFC
HCFC HCFC HFC HFC HFC HFC HFC HFC HFC
HCFC HCFC CFC CFC CFC
www.0grados.com.mx
NOVIEMBRE 2012
19
Capacitación
7
Sella
8
Ahorro energético
9
Carbonización nula
Debe proporcionar el sellado entre el pistón (anillos), cilindro, camisa del pistón, así como el de la biela y el cigüeñal; de esta forma ayudará a mantener la máxima estanqueidad posible para mejorar la compresión y reducir las caídas de presión en el circuito de refrigeración.
Cuando el compresor para, el aceite mantiene su lubricidad, de tal forma que al ponerse en marcha, el torque o par de arranque requerido por el compresor es menor y, por ende, se reduce el consumo de energía.
Debido a que los aceites sintéticos son libres de ceras y trabajan con un amplio rango de temperaturas no producen carbonización en el pistón y plato de válvulas del compresor.
10
Menos partes de reemplazo
Al reducir significativamente el desgaste en las piezas metálicas con las que están en contacto, su desgaste es mínimo y, por lo tanto, el stock de refacciones se reduce en 50 por ciento.
11
Mano de obra accesible
Al reducirse el desgaste en el equipo, el stock de refacciones para mantenimiento deja de ser frecuente.
20 NOVIEMBRE 2012
www.0grados.com.mx
12
Sustitución de aislados de aceite
13
Prevención de reparaciones mayores
14
Menos filtros
Los aceites sintéticos proporcionan de cinco a 10 veces más vida a los equipos, por lo que los cambios de aceite se realizan de una a dos veces en un periodo de 12 a 15 meses, ya que, por regla, se establece que la tasa de oxidación de los aceites convencionales se duplica y la vida del aceite se reduce a la mitad por cada 10 °C de incremento en la temperatura de operación. Un aceite sintético le permite resistir el ataque de oxígeno en presencia del calor, además de mantener limpias las superficies interiores de tubería, equipo y accesorios del sistema.
Un alto porcentaje de desgaste del equipo ocurre en al arranque o puesta en marcha; pero, al emplear los sintéticos, se garantiza una mejor fluidez y la protección necesaria, de tal forma que la reparación que se llegue a realizar va a requerir menos refacciones y tiempo para que el equipo continúe trabajando en optimas condiciones
Dado que los aceites sintéticos de calidad mantienen perfectamente limpios los interiores de las tuberías, accesorios y componentes principales del sistema, se aminoran considerablemente los paros o el empleo de by-pass para cambios de filtros.
15
Reducción de inventarios Es igual a confiabilidad y uniformidad en la calidad de los procesos. Al decrecer en gran medida los stocks de inventarios, se obtiene tranquilidad y plena seguridad de que los procesos que ejecute el equipo serán de alta calidad, logrando beneficios y prestigio. En la mayoría de los casos, los elevados costos de los aceites sintéticos se recuperan por sí mismos, en términos de ahorro, desempeño prolongado, mejoría de operación y gran protección de las unidades y sus componentes. Durante el proceso de selección de lubricantes, el usuario se debe asegurar de todos los beneficios que le proporcionan los lubricantes sintéticos.
www.0grados.com.mx
octubre 2012
21
Capacitación Manipulación adecuada Almacenaje de lubricantes En muchas empresas, éste es el mayor problema en cuanto a la gestión del aceite, ya que hoy en día se sigue subestimando su importancia en el ciclo de vida del sistema, cuestión que no debería ser así, pues no se debe olvidar que el aceite es su sangre, por lo que se le debe tratar como tal y no almacenarlo sin tener en cuenta el entorno en el que se encuentra, ya que esto varía notablemente sus propiedades iníciales.
2.
3.
4. 5. 6.
Almacene sus aceites en un lugar limpio, seco y frío (0-25 ºC). Manténgase en un lugar resguardado de las inclemencias meteorológicas; de ser posible, en una sala interior o cubiertos para reducir las agresiones Tenga en cuenta que los aceites pueden perder o modificar sus propiedades debido a los cambios de temperatura Los bidones han de almacenarse en posición horizontal a un nivel superior al del suelo y con sus tapones marcando las tres y las nueve; de esta manera se evitará la entrada de agua y suciedad Instalar medidas para la contención de fugas o vertidos Emplear un sistema FIFO para organizar el almacén Etiquetar todos los lubricantes de modo que el personal sea capaz de identificarlos con sencillez
Tiempo de vida útil y cambio de lubricante sugerido 22 NOVIEMBRE 2012
7.
Los aceites de desecho han de ser almacenados en contenedores diferenciados y etiquetados 8. Tenga en cuenta las herramientas para la manipulación de bidones a la hora de manejarlos 9. Utilizar contenedores limpios para la manipulación del aceite, ya que, de lo contrario, favorecería la contaminación del aceite nuevo 10. Realizar un informe mensual de las fugas 11. Disponer de equipos de emergencia anti-derrames 12. Utilizar las tablas para la selección de productos de almacenamiento y manipulación, al igual que para la selección de productos de control de escapes y derrames 13. De caducar el aceite, deberá ser analizado para comprobar si ha perdido o no sus propiedades
Minerales (MO)
3,500 horas
Mineral Hidrotratado (MO-HID)
10,000 horas Sintético (AB)
10,000 horas www.0grados.com 0grados.com.mx .mx
Imágenes: cortesía Gildardo Yáñez
1.
almacenar los lubricantes bajo las condiciones apropiadas de temperatura conserva sus rasgos
La coloración del lubricante es indicador de sus propiedades y estado
Polioléster (POE)
Polialfaolefinas (PAO)
Polialquilenglicol (PAG)
Polyvinyléter (PVE)
11,000 horas
12,000 horas
13,000 horas
12,000 horas
www.0grados.com.mx
octubre 2012
23
Capacitación Dilución del aceite Durante la parada del compresor, siempre se encontrará presente en el aceite una cierta concentración de refrigerante. Ésta dependerá de la temperatura y de la presión en el cárter del compresor. Por ejemplo, a una presión del cárter de 8.03 bar, correspondiente a una temperatura de saturación de 22 ºC para el R22, el cárter contendría una mezcla de 35 por ciento de R22 y 65 por ciento de aceite. La rápida caída de presión que se produce durante el arranque de un compresor provocará que el refrigerante disuelto se evapore dentro del aceite, lo que conduce a la formación de una gran cantidad de espuma en su seno. Este hecho puede apreciarse claramente a través del visor de aceite del compresor. Si esta mezcla de aceite diluido y espuma es aspirada por la bomba de aceite, podrá ocurrir que no desarrolle la suficiente presión y caudal; si este ciclo se repite con la suficiente frecuencia, provocará daños en los cojinetes del compresor. Para evitar este tipo de averías, se recomienda instalar una resistencia de cárter o un sistema de parada por baja presión.
Migración del refrigerante Si el compresor se encuentra detenido durante un largo periodo, puede darse el caso de que el refrigerante se condense en el cárter, especialmente si éste se encuentra a una temperatura inferior a la del evaporador. Una resistencia de cárter o un ciclo de parada por baja presión ofrecen una buena protección frente a este problema.
Generación de ácido El ácido se forma en presencia de humedad, oxígeno, sales minerales, óxidos de metal o altas temperaturas de descarga. Las reacciones químicas, como la que tiene lugar entre los ácidos y el aceite, se aceleran en presencia de altas temperaturas. La formación de ácido trae consigo daños en las piezas móviles y en casos extremos puede provocar la quemadura del motor. Pueden usarse diferentes métodos para comprobar la existencia de ácido en el interior del compresor. Si éste es finalmente detectado, se recomienda realizar el cambio completo de aceite del compresor, incluyendo aquel que se encuentre en el separador. También debe montarse un filtro de aspiración antiácido y comprobar el estado del filtro secador de la línea de líquido.
Motor quemado debido a protectores puenteados o desconectados Si grandes porciones de los devanados están quemadas, deberá asumirse que el protector no estaba conectado o estaba puenteado.
Enfriamiento inadecuado del compresor Para ciertos modelos de compresor, deben montarse ventiladores de culata. Si el ventilador no enfría suficientemente, puede dar lugar a la aparición de altas temperaturas de descarga. La única solución es montar un ventilador apropiado.
24 NOVIEMBRE 2012
www.0grados.com.mx
Altas temperaturas de descarga El límite es 120 ºC medidos en la línea de descarga a pocos centímetros de la válvula de servicio. Son síntomas de altas temperaturas de descarga la desconexión por el presostato de alta presión (condensador sucio), la carbonización del aceite y la presencia de aceite negro (ácidos). El resultado final es una lubricación inadecuada. El condensador debe limpiarse regularmente. La temperatura de evaporación no debe descender por debajo del límite de aplicación del compresor.
Motor quemado debido a subdimensionado de contactores Si el tamaño de los contactores es insuficiente, los contactos pueden soldarse. El resultado puede ser que el motor se queme completamente en las tres fases, a pesar de existir un protector de temperatura del bobinado. La información sobre el tamaño de los contactores puede obtenerse en las correspondientes hojas de datos. Si se cambia el punto de aplicación de un compresor, deberá comprobarse también el tamaño de los contactores empleados.
Recalentamiento inadecuado de la aspiración El recalentamiento de los gases de aspiración del compresor no debe ser inferior a 10 K. Un recalentamiento bajo provocará daños en el plato de válvulas, pistón, pared del cilindro y bielas. Una válvula de expansión defectuosa o mal ajustada, un montaje incorrecto del bulbo o tuberías muy cortas, pueden ser los desencadenantes más comunes de este tipo de anomalías. Si la línea de aspiración es muy corta, se recomienda la instalación de un intercambiador de calor o de un separador en la aspiración.
Higiene personal e industrial Los lubricantes no presentan riesgos para la salud cuando son usados en las aplicaciones recomendadas y se observan los niveles adecuados de higiene personal e industrial. El personal que opere con lubricantes deberá adoptar hábitos que eviten el contacto repetido y prolongado con la piel, salpicado en los ojos, inhalación o ingestión; por ejemplo: a) Usar protecciones en las máquinas para reducir el riesgo de salpicado b) Si el salpicado es inevitable, utilizar, según corresponda, ropa impermeable y antiparras de seguridad c) Evitar la aspiración de niebla de aceite d) No trasvasar aceites produciendo vacío con la boca e) Lavar la ropa empapada en forma adecuada f) No poner en los bolsillos trapos mojados con aceite g) Lavarse las manos antes de comer h) Proteger las manos con cremas adecuadas para tal fin Todos los lubricantes pueden contener sustancias dañinas, de acuerdo con las impurezas que haya recibido en cada aplicación en particular. Deben manipularse y disponerse atendiendo a estas indicaciones: a) Protegerse personalmente, evitando el contacto repetido y prolongado con la piel, ingestión, etcétera b) Proteger el medioambiente no contaminando los drenajes, el suelo ni los cursos de agua; evitar derrames y posibilidades de incendio www.0grados.com.mx www.0grados.com.mx NOVIEMBRE octubre 2012
25
Puntos Críticos
Lubricantes en buen estado,
fundamentales para el funcionamiento La preservación de lubricantes en sistemas de refrigeración es fundamental para el buen funcionamiento de éstos; sin embargo, se deben tomar en cuenta factores externos que pueden ayudar a asegurar su conservación Gabriel Carrillo Rodríguez
Humedad en el aceite La presencia de humedad en un sistema frigorífico puede ocasionar contaminación, debido a la oxidación, corrosión, descomposición de lubricante y refrigerante, provocando desgaste del circuito en general. Otras fallas consecuentes son:
Calor excesivo por motivo de la fricción Encobrado (copper plating) Desgaste innecesario de las superficies de precisión en contacto Dichas fallas pueden estar unidas al contaminante; además, la formación de hielo en la válvula de expansión restringirá el flujo de refrigerante o lo interrumpirá completamente. En algunos casos se podrá formar hielo alrededor de las paredes internas del serpentín del evaporador, dificultando el cambio de calor entre el refrigerante y el ambiente que será enfriado. Uno de los medios para detectar la presencia de humedad en un sistema es mediante el análisis del lubricante del compresor. Se debe retirar una muestra de lubricante y enviarla a un laboratorio para su análisis. La cantidad de humedad contenida en el aceite no deberá exceder las 50 ppm.
26 Noviembre 2012
www.0grados.com.mx
Cómo eliminar la humedad del sistema Un procedimiento común en campo usado para la remoción de la humedad de un sistema es el método de evacuación, seguido de “rotura del vacío”, también conocido como la triple evacuación del equipo de refrigeración. Asimismo, se recomienda romper el vacío cuando la evacuación esté cerca de 500 micrones de mercurio. Se debe realizar este procedimiento por lo menos tres veces utilizando nitrógeno seco, ya que éste absorberá lo restante de la humedad contenida en el sistema y reducirá el tiempo necesario para la deshidratación. Es importante recordar que la remoción de la humedad residual de un sistema exigirá un largo proceso de evacuación en caso de que no se haga la rotura del vacío. El único medio práctico para deshidratar eficazmente un sistema contaminado con humedad es el empleo de una bomba de vacío capaz de producir una “depresión” (presión efectiva negativa) inferior a 250 micrones de mercurio. El factor tiempo para la remoción de la humedad es frecuentemente ignorado; lleva tiempo evaporar el agua retenida en un sistema usando apenas el calor que llega de la temperatura ambiente.
Recomendaciones Verificar, a través de un manovacuómetro confiable, el nivel del vacío realizado en el sistema Considerar el tamaño de la bomba de vacío; una muy grande puede reducir la presión tan deprisa que el agua se congele, haciendo casi imposible su remoción
Calidad del lubricante La calidad del lubricante y las condiciones de funcionamiento son esenciales para la buena operación y el rendimiento de los compresores y su longevidad. En compresores sin bomba de aceite ni control de presión o nivel de aceite, es imprescindible realizar comprobaciones y pruebas periódicas de su calidad y cantidad de aceite; en compresores con control de presión de aceite o control de nivel, se deben hacer las mismas comprobaciones, aunque se disponga de controladores que alerten de la falta de suficiente aceite (estos controladores indican la falta de presión suficiente y no de la calidad del aceite). Cuando la presión diferencial entre la aspiración del gas del compresor y la presión de la bomba de aceite no se encuentra dentro de los parámetros ajustados, los dispositivos de control de presión de aceite se activan. Esto puede ser ocasionado por los siguientes motivos:
Falta de aceite en el cárter del compresor Retorno de líquido refrigerante al compresor, provocando burbujeo en el aceite del cárter Líquido refrigerante en el cárter del compresor después de largos periodos de parada, o paradas en época invernal en compresores sin resistencias de cárter Filtro de malla metálica en la succión de la bomba de aceite sucio Aceite en malas condiciones
Niveles de aceite
Cuando se activan los dispositivos de control antes de rearmarlos, hay que efectuar las siguientes comprobaciones: 1. Verificar el nivel de aceite en el visor del cárter 2. Comprobar la calidad del aceite 3. Limpiar el filtro de malla de succión de la bomba antes de cargar el aceite 4. Comprobar que la instalación dispone de los sifones y trampas de aceite adecuados 5. Una vez cargada y en funcionamiento, comprobar que la presión diferencial es correcta La falta de lubricante en el circuito genera un mayor desgaste del compresor, acortando su vida por el incremento de fricción en las partes móviles del compresor, lo que aumenta el consumo de energía eléctrica y el riesgo de que se rompa la biela o el cigüeñal. Con exceso de carga de lubricante, buena parte será descargado por el compresor y se alojará en las partes bajas del circuito, posiblemente inundando el evaporador, lo que reduce prácticamente en 20 por ciento la transferencia de calor. Esto hará que el equipo de refrigeración trabaje más tiempo, pues empleará más tiempo para alcanzar la temperatura del espacio refrigerado, dando como resultado mayor consumo de energía eléctrica y acortando la vida del compresor. www.0grados.com.mx
noviembre 2012
27
Caja de herramientas
Analizador Digimon El analizador Digimon ha sido diseñado específicamente para medir y regular las condiciones de presión y temperatura en equipos de refrigeración y aire acondicionado.
CARACTERÍSTICAS Analizador digital de dos vías 61 tablas de refrigerantes, incluidos R410A, R22D y R744(CO2) Precisión: clase 1.0 Visualización de presión: -0.95 a 60 bar Medición precisa de temperatura a través de sonda externa tipo K Sonda de temperatura de pinza tipo K (opcional) Excelente precisión en medida de temperatura. Rápido cálculo y visualización de sobrecalentamiento y subenfriamiento Visualización de vacío indicativo
> Modelo 3: En maletín
de plástico con juego de mangueras.
Gran pantalla LCD iluminada y reforzada Intervalos de medidas de tres segundos Calibrable
Botones reforzados con fibra de vidrio y logotipo Refco Modo de ahorro energético Indicador de pila
28 NOVIEMBRE 2012
www.0grados.com.mx
Bruno Martínez, fotografías
Carcasa modificada para fácil manejo
Caja de herramientas
[ Travesaño completo de 3/4 a 7/8” ]
[ Dobladoras de 1/4”, 5/16”, 3/8”, 1/2”, 5/8”, 3/4” y 7/8” ]
Ratchet hand bender Útil herramienta de fácil manipulación para doblar tubería de cobre y aluminio de características maleables o suaves, con la oportunidad de doblar cobre de propiedades más duras si antes es sometido a un proceso de templado.
Bruno Martínez, fotografías
[ Cuerpo de trinquete ]
[ Kit de doblaje de reversa ]
[ Travesaño completo de 1/4 a 5/8” ]
CARACTERÍSTICAS Libre de problemas con el trinquete Índice de marca para localizar las curvas de la dobladora
[ Caja de plástico para transportar ]
30 NOVIEMBRE 2012
www.0grados.com.mx
Pies y dobladoras fácilmente intercambiables
0grados.com.mx
NOVIEMBRE 2012
5
INNOVA Bomba de aceite Max-Flow Premium
CUATRO PASOS ESENCIALES PARA CARGAR EL ACEITE Insertar la bomba de aceite Max-Flow dentro del contenedor de aceite, hasta que toque el botón y empuje el tapón universal en la abertura del cuello del envase. La función del tapón es estabilizar la bomba y evitar la contaminación.
Conectar cualquiera de los tubos de cobre para la conexión abocinada de 1/4” en la parte superior de la bomba y conectar el otro extremo suelto de la válvula en el sistema. A continuación, purgar el aire de la manguera y apretar la conexión en el sistema.
Abrir la válvula del compresor y empezar a empujar el aceite en él con movimientos lentos. Siempre empujar directamente hacia abajo la bomba. Muchos técnicos sostienen el cuello de la bomba con la otra mano para asegurar que ni la bomba ni el contenedor de aceite se muevan alrededor.
Herramienta diseñada y manufacturada para bombear aceite en el sistema mientras está funcionando, por lo que no es necesario apagarlo para cargarlo de nuevo.
Después de que el aceite deseado ha sido bombeado dentro del compresor, cerrar la válvula y retirar la línea de conexión del sistema. Se sugiere limitar la conexión de la bomba para ayudar a mantenerla limpia y libre de contaminación para el siguiente trabajo. Si se desea, dejar la bomba en el recipiente para el siguiente trabajo.
CARACTERÍSTICAS Se ajusta perfectamente a los cuellos contenedores sin adaptadores adicionales Válvula de purga automática, sin partes movibles, que permite igualar la presión dentro y fuera del contenedor Una sola medida se ajusta a 1, 2 1/2 y 5 galones contenedores de refrigeración de aceite
Bruno Martínez, fotografías
32
NOVIEMBRE 2012
www.0grados.com.mx
www.0grados.com.mx
OCTUBRE 2012
INNOVA Sistema minisplit 16 SEER
Paleta de flujo de aire (izquierda y derecha)
Filtro de aire
McQuay
Entrada de aire Paleta de flujo de aire (arriba y abajo)
VENTAJAS COMPETITIVAS
Palanca de ajuste de paleta
CARACTERÍSTICAS
Bajos niveles de consumo eléctrico
Compresor con tecnología inverter
Fácil mantenimiento y programación
Alta eficiencia 16 SEER
Diseño elegante y moderno
Recubrimiento GOLDFIN en aletas para mayor resistencia a la corrosión
Estructura práctica y compacta Kit de tubería incluido
Control remoto inalámbrico Restablecimiento automático Filtro electrostático integrado
La avanzada tecnología es la primordial característica de este minisplit. Cuenta con mejor control de temperatura, lo cual genera mayor confort para el usuario, además de contar con ingeniería de enfriamiento rápido, integración de filtros para mejorar la calidad de aire y, sobre todo, un desempeño eficiente y silencioso. Bruno Martínez, fotografía
34 NOVIEMBRE 2012
www.0grados.com.mx
Gabinete de acero galvanizado, con pintura UV de alta resistencia a la intemperie R-410A, refrigerante ecológico
Minisplit
Condensador
www.0grados.com.mx
OCTUBRE 2012
35
PROCET
BENEFICIO EMPRESARIAL La competitividad laboral es un tema que preocupa y ocupa a grandes sectores empresariales. En este contexto, la industria del aire acondicionado y la refrigeración ya cuenta con una opción real para insertarse en la competitividad y productividad de un mercado cada vez más demandante: el Procet Redacción
E
l Programa de Certificación en Excelencia Técnica (Procet) –creado por el Consejo en Excelencia Técnica (CET)– es un programa que impulsa y promueve el reconocimiento formal de las habilidades, destrezas y aptitudes que los mecánicos desempeñan en la industria del aire acondicionado, la refrigeración y la climatización en México. El programa integra tres procesos básicos: la capacitación, la certificación y la evaluación de competencias, con la premisa fundamental de que dicho mecanismo sea práctico, económico y sencillo. Además, promueve la actualización constante de conocimientos, desarrollando herramientas de trabajo teóricas y prácticas en el campo laboral para aquellos mecánicos en refrigeración y climatización que quieran estar a la vanguardia en el ramo.
36 NOVIEMBRE 2012
www.0grados.com.mx
CAPACITACIÓN EVALUACIÓN CERTIFICACIÓN
=
EXCELENCIA TÉCNICA En este quehacer, el CET convoca a fabricantes, distribuidores y contratistas a sumar esfuerzos para impulsar el desarrollo profesional de su planta productiva o de servicios. Los beneficios son muchos. Además de ser impulsadas y reconocidas por las asociaciones que respaldan al Procet (ANFIR, ANDIRA, AMERIC), en la medida en que la cadena productiva promueva los programas de capacitación y certificación entre sus empleados y empleadores, generará certeza y posicionamiento frente al consumidor final.
Beneficios para empresas Mayor desempeño productivo Menor índice de garantías Eficiencia operativa Mejora relación costo-tiempo Incremento de la credibilidad y lealtad del cliente Valor de marca creciente La competitividad laboral en todos los sistemas económicos implica certidumbre y refleja productividad en el sector. Por ello, para que una empresa sea realmente productiva, necesita alinear el desempeño de su planta laboral a una certificación, ya que esto le brindará la funcionalidad que necesita para optimizar sus resultados e incrementar ganancias. Entre los objetivos principales del CET, está impulsar la competencia laboral de las personas con el apoyo de la cadena productiva. Por ello, promover a las empresas que decidan ir por el camino de la excelencia es una labor fundamental y prioritaria en el Procet. Sin duda, éstas tendrán amplias oportunidades de profesionalizar a su personal y ser promovidas extensamente a escala nacional. En este sentido, las empresas que decidan involucrarse en el Procet recibirán una serie de beneficios que sin duda cambiarán su perspectiva laboral.
Identidad Empresarial Procet
1 2 3 4 5
Reconocimiento del Consejo en Excelencia Técnica. Es un documento que avala el esfuerzo de la empresa como promotora de la competencia laboral de su planilla de trabajo y lo respaldan las asociaciones que integran el sector HVACR. Identidad para el personal certificado. Se otorga al personal certificado una credencial y escudos, dependiendo del nivel de profesionalización o de especialidad. Acceso a lectura especializada. Se le da a la empresa una clave de acceso, con la que puede ingresar a literatura especializada en la página www.procet.mx. Lugar preferente en la página web. A la empresa que cuente con más de 50 por ciento de su plantilla laboral certificada, se le posicionará preferentemente en el listado de empresas. Promoción y difusión en distintos foros empresariales de toma de decisiones. Se le promocionará, junto con otras empresas del sector, como empresa comprometida con la calidad en el servicio y la atención al usuario final.
Es de suma importancia tomar en consideración el desarrollo de la empresa como resultado directo de la competencia laboral, pues de ello depende la relación directa entre la productividad y la eficiencia. Una empresa que asume esta responsabilidad es una empresa que camina hacia la excelencia. El Certificado emitido como resultado del reconocimiento al saber, saber hacer y saber ser de los mecánicos en refrigeración adquiere valor en la medida en que es respaldado y reconocido por el sector. En este contexto, el valor que las asociaciones como ANFIR, ANDIRA y AMERIC han brindado a este estándar de competencia es invaluable, ya que han decido alinear, según las necesidades del ramo, a todos aquellos mecánicos en su desempeño laboral, pero siempre hacia el camino de la profesionalización de sus habilidades. Por ello, el valor del certificado que emite el
CET es completo, pues al apegar sus procesos a los principios de transparencia, objetividad e imparcialidad, brinda certeza a la industria. La competencia laboral en un sector específico debe traducirse como eficiencia directa en el desempeño laboral, por lo que implica productividad en la empresa, factor fundamental para el desarrollo económico y social de la industria que se alinea a la estandarización del saber hacer de los mecánicos en refrigeración y climatización. Por consiguiente, al hablar de competitividad, se debe entender como normalización y reconocimiento de las funciones productivas que abren el camino hacia la excelencia laboral. Al tener relación directa con la productividad, da como resultado un beneficio, que se traduce en crecimiento para el sector o la industria, y así se contribuye al crecimiento social y económico del país.
www.0grados.com.mx
NOVIEMBRE 2012
37
Sabías que
Análisis de aceite Eficiencia y resistencia: dos prácticas a las que son sometidos los lubricantes en producción para validar su confiabilidad en campo Gisselle Acevedo
Viscosidad (ASTM D445). Característica primordial para la elección de los aceites, pues define la resistencia de un líquido a fluir. Es la inversa de la fluidez y se debe a la fricción de las partículas del líquido.
D
ado el trascendente papel que desempeñan los lubricantes dentro de los sistemas de refrigeración y AA, durante su fabricación están sujetos a pruebas continuas para garantizar su calidad al especialista y optimizar el rendimiento del equipo.
Punto de combustión (ASTM D 92).
Grados que debe alcanzar un aceite para arder ininterrumpidamente. Se considera punto de combustión cuando el lubricante arde durante cinco segundos por lo menos.
Punto de congelación (ASTM D 97).
Índice de viscosidad (ASTM D 2270). La
Temperatura a la cual los aceites dejan de fluir y se solidifican. Se determina al enfriar progresivamente el lubricante en un tubo de ensayo, hasta que sea posible ponerlo de modo horizontal sin que se derrame.
viscosidad de los lubricantes disminuye al elevarse la temperatura y es necesario conocer los grados de variación; principalmente, cuando se van a emplear en máquinas o motores que trabajan a elevadas temperaturas.
Punto de inflamación (ASTM D 92). Temperatura a la cual, bajo ciertas condiciones, se calienta el lubricante para que los vapores emitidos se inflamen al aproximar una llama.
Punto de descongelación.
Temperatura a la cual, en el calentamiento, deja de estar bloqueada una pieza que había quedado sujeta por la congelación del lubricante.
38 NOVIEMBRE 2012
www.0grados.com.mx
Acidez (ASTM D 974). Los diferentes productos terminados, obtenidos del petróleo bruto, pueden presentar una reacción ácida o alcalina. En un aceite lubricante, una reacción ácida excesiva puede ser motivo de un refinado en malas condiciones. A esta acidez se le llama acidez mineral. Punto de floculación (ASHRAE 86). El punto de floculación
El punto de floculación es la temperatura a la que se inicia la cristalización o separación de parafinas.
de un aceite (flock point) es la temperatura a la que comienzan a separarse, floculando, parafinas u otras sustancias en solución cuando se somete a un proceso de enfriamiento una mezcla formada por cero por ciento de dicho aceite y 90 por ciento de un fluido refrigerante (normalmente R-12). Esta característica es de importancia en la selección de lubricantes para su empleo en sistemas de refrigeración que trabajan con refrigerantes miscibles en el aceite y puede orientar sobre su comportamiento en los serpentines del evaporador.
Trivia
1 2 3
Menciona los cuatro sensores que componen la tarjeta principal de un minisplit ¿Cuál es un ejemplo de sistema de calefacción según la extensión? a) Calefacción por fibra de carbono b) Calefacción por suelo radiante c) Calefacción urbana ¿A qué distancia se debe colocar un evaporador en el montaje inicial?
24 OCTUBRE 2012
0grados.com.mx
4
¿Cuál es considerado un elemento básico en el sistema de calefacción hidrónica? a) Aislante b) Caldera c) Tubos PEX
Para hacer llegar las respuestas entra a twitter.com/cerogradosr o www.facebook.com/0grados
El primero en responder correctamente recibirá un
regalo sorpresa