ONTIME EN CLAVE VERDE / APOSTAMOS POR EL MEDIO AMBIENTE Página 2 www.ontime.es
SUMARIO
NOSOTROS
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FICHAJES & NOMBRAMIENTOS BRUNO J. ARTAZA, nuevo adjunto a la presidencia de Ontime Transporte & Logística DICIEMBRE 2010
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STÉPHANE GRÉGORI, PRESIDENTE CEO DE GRUPO 2000
Electrónica de consumo:
del gigante asiático a las grandes superficies europeas Grupo 2000 es un mayorista de productos de informática, electrónica de consumo y pequeños aparatos electrodomésticos que basa su estrategia de negocio en la venta al retail en grandes cadenas de distribución. Alcampo, El Corte Inglés y Carrefour son en la actualidad algunos de sus principales clientes. La clave de su negocio radica fundamentalmente en satisfacer de manera ágil las necesidades de sus clientes en un mercado cambiante y de gran dinamismo como éste. Stéphane nos cuenta su experiencia en este sector, cómo nace este proyecto, su consolidación, la importancia de China como país productor y, por lo tanto, el papel predominante de los procesos logísticos, en los que Ontime su parther de confianza cumple un rol decisivo. Su éxito contrastado, una facturación anual de más de 40 millones de Euros y un potencial creciendo a corto plazo basado en los nuevos canales, avalan su visión. (pág 4-5)
SEMINARIO
La tecnología como clave de innovación en la gestión del transporte y la logística
ECONOMÍA
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Los reyes del mambo Condiciones sin igual para tiempos de crisis Teléfonica y Ferrán Adriá presentan su “tour gastronómico”
MOTOR
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Vuelta de tuerca para el Gran GT Americano
GADGETS OCIO
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Nadal Vs. Federer Unidos por la infancia
40. El musical
Segunda temporada del musical con todos los números uno de tu vida.
Los protagonistas de la Navidad
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NOSOTROS
Ontime
en clave verde
Apostamos por el medio ambiente con la puesta en marcha de nuestra nueva Flota Ecológica propulsada por Autogas Repsol Ontime continuando con su compromiso medioambiental, pone en marcha su nueva Flota Ecológica, propulsada por el carburante alternativo más utilizado, con más de 13 millones y medio de usuarios alrededor del mundo. Este destacado combustible, no sólo supone un
ahorro cosiderable respecto a los carburantes convencionales, sino que además aporta una mayor duración del vehículo y un menor coste de su mantenimiento. También, cabe destacar, que además de las ventajas económicas, Autogas es un carburante limpio, que permite una mejora
rápida y efectiva de la calidad del aire, gracias a su reducida emisión de óxidos de nitrógeno, partículas, ruido e hidrocarburos. Esta nueva flota será identificada con facilidad, debido a que Ontime ha decidido dotarla de una
imagen propia y diferenciada, en la que destaca el color verde de sus unidades. Muy pronto podremos ver los llamativos vehículos de reparto inundando las pricipales arterias de las capitales españolas, mientras desempeñan su trabajo sin contaminar.
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BRUNO JOAQUÍN ARTAZA,
FICHAJES & NOMBRAMIENTOS
nuevo Adjunto a la Presidencia de Ontime Transporte & Logística Ontime incorpora como nuevo adjunto a la Presidencia a Bruno Joaquín Artaza Jiménez. Su área principal de actuación será la expansión comercial en el ámbito internacional de la compañía.
Transporte & Lógística. Planificará, fijará y desarrollará la estrategía de lanzamiento de este nueva área de negocio, que estará centrada principalmente en el transporte de contenedores y servicios courier.
Artaza llega para acometer el proyecto de internacionalización de Ontime
Procedente de CEVA LOGISTICS, tercer player logístico del mercado,
OBSERVATORIO DEL CONOCIMIENTO EMPRESARIAL
Carlos Moreno, Presidente de Ontime
Ontime participa como ponenente el el seminario “Claves para la Competitividad y Optimización” de la Cadena de Suministro
La tecnología como clave de innovación en la gestión del transporte y la logística D. Carlos Moreno Viana-Cárdenas. Presidente Ejecutivo Ontime D. José Jesús Huete. Product Manager. Sage ERP X3 El pasado 17 de noviembre en el Hotel Miguel Ángel de Madrid, se celebró el seminario “Claves para la competitividad y optimización de la cadena de suministro”, convocado por el Observatorio del Conocimiento Empresarial, que contó con la participación de Ontime. De la mano de su presidente ejecutivo Carlos Moreno de Viana-Cárdenas, presentó conjuntamente con José Jesús Huete, Product Manager Sage ERP X3, la ponencia: La tecnología como clave de innovación en la gestión del transporte y la logística. Los dos ponentes relataron con brillantez el caso concreto de la implantación del ERP X3 en la Compañía, herramienta para la mejora del control de procesos y gestión del extenso porfolio de servicios Ontime, según palabras de su presidente. También destacó, que si bien el proceso de implantación ha sido largo y laborioso sus beneficios han sido inmediatos. Entre los beneficios aportados por la herramienta, en una primera valoración, resaltó los objetivos conseguidos en la optimización de los costes y capacidad de almacenamiento, el ahorro de tiempo en la gestión, el mayor control y fluidez de la información con el resto de agentes de la cadena de suministro; en definitiva, la implantación del ERP X3 en la compañía ha significado una excelente solución de gestión integrada, con el fin de alcanzar los objetivos estratégicos.
Bruno Joaquín Artaza ha desarrollado su actividad en esta compañía en los últimos 3 años en calidad de Director de Ventas. Comenzó su carrera en el Grupo Repsol en el año 1998, y posteriormente continuó su andadura por diversas compañías logísticas
como Maersk Logistics, Eagle Global Logistics y Eas. De 36 años de edad, Bruno Joaquín Artaza es Licenciado en Marketing por ESIC Busisness & Marketing School, cuenta con una dilatada experiencia en el sector logístico y es especialista en Comercio Exterior.
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PROTAGONISTAS
STÉPHANE GRÉGORI, PRESIDENTE CEO DE GRUPO 2000
La burbuja de Internet, nuestro punto de partida La nueva demanda tecnológica generada por el boom puntocom nos llevó a estudiar el mercado del modem , y así nació Grupo 2000 hace ya más de 10 años. ¿Cómo nace Grupo 2000?
¿En concreto cuales?
Grupo 2000 nace de un proyecto muy sencillo en 1999. Mi socio y yo teníamos negocios diferentes y separados. Él tenía tiendas de informática dedicadas y yo cibercafés con oferta de juego online. Nos planteamos la oportunidad de emprender un proyecto común aprovechando las sinergias de nuestros negocios. Empezamos a estudiar la distribución de productos de informática en España y vislumbramos una gran oportunidad enfocándonos a las grandes superficies .
La informática, la electrónica de consumo y los pequeños aparatos electrodomésticos son ahora nuestro caballo de combate.
Entonces finalmente en aquel momento focalizan su negocio hacia las grandes superficies Si, tomamos la decisión de trabajar el retail. El retail tenía una gran posibilidad de crecimiento en España en aquel momento. Con el fenómeno puntocom convivía el boom inmobiliario, se construían centros comerciales a velocidad de vértigo y mi apuesta particular era la de enfocar el negocio de Grupo 2000 al “retail channel”. La apuesta ha sido la correcta, nuestro negocio ha crecido exponencialmente durante estos diez años. Desde entonces hemos creado diferentes divisiones.
Las grandes superficies son muy exigentes en su relación comercial con el proveedor, ¿cuál es la estrategia de Grupo 2000? Grupo 2000 primero es mayorista con “Marketing Value”, y compra marcas para venderlas en retail: por ejemplo HARMAN KARDON – JBL / BELSON / BELKIN / THOMSON/ ENERGIZER, etc… pero para ser muy competitivos en Retail, Grupo 2000 ha tenido que empezar a fabricar productos en China bajo su propia marca: KOOLTEK. De esta forma he encontrado competitividad y margen. Grupo 2000 no se posiciona sólo como un intermediario. Nosotros, “trabajamos la tienda”, porque los Grandes Grupos, como Carrefour, El Corte Inglés, Hipercor, Alcampo, Leroy Merlín , Bricor o Makro necesitan que estés trabajando el lineal, hay que reponer los productos, ver si se vende bien o si por el contrario no se vende. Por ejemplo también El Corte Inglés necesita este enfoque de servicio, que se asemeja más a una labor de marketing que a un trabajo de mayorista que empuja el lineal. Es un trabajo de mayorista-marketing. Hoy en día las grandes superficies compran desde la plataforma, cierran catálogo con un proveedor y al final necesitan que vayas a visitar su tienda, a mover el producto, a explicar al jefe o al vendedor de lineal cómo es el producto, su ficha técnica, cómo funciona, en definitiva todo lo necesario para asesorar correctamente al comprador final.
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Con el fenómeno puntocom convivía el boom inmobiliario, se construían centros comerciales a velocidad de vértigo y mi apuesta particular era la de enfocar el negocio de Grupo 2000 al “retail channel”.
Grupo 2000 primero es mayorista con “Marketing Value”, y compra marcas para venderlas en retail, pero para ser muy competitivos en Retail, Grupo 2000 ha tenido que empezar a fabricar productos en China bajo su propia marca, KOOLTEK.
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Recordemos que en 1999 vivíamos la época dorada de las puntocom, de la creación de web, día a día aparecían nuevos portales, en definitiva la gran burbuja de Internet. Éste fue el detonante, lo que nos hizo pensar que nos encontramos frente a un nuevo escenario, con todo por hacer, con nuevas necesidades y una nueva demanda tecnológica. En este contexto, profundizamos más en las nuevas necesidades de este mercado e identificamos un producto concreto de gran potencial. El consumidor ansiaba formar parte de esta revolución, y para ello necesitaba un modem para conectarse, y así nació Grupo 2000 presentando un modem de la marca francesa Kortex en el mercado español.
Es lo que ofertamos actualmente a nuestros clientes, somos proveedores de las principales cadenas de distribución. Carrefour, Alcampo y El Corte Inglés son algunos de nuestros clientes.
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CHINA& la Logística Nosotros compramos y fabricamos nuestros productos en China, que en la actualidad es el referente mundial en la electrónica de consumo. Desde el punto de vista técnico controlan con garantía los procesos de producción de componentes y el ensamblaje, además sus modernas infraestructuras son garante de los procesos logísticos, aspecto clave de la cadena de suministro. ¿Cuando entró usted en este mercado China ya era un referente? Por supuesto, pero han evolucionado mucho. En aquellos años China era un gran fabricante de componentes, pero el ensamblaje se hacía en Europa. Hoy en día han copado ambos procesos como he señalado antes. ¿Lo seguirá siendo en un futuro? Es una buena pregunta, yo no lo veo tan claro por dos motivos fundamentales. Por una parte, el crecimiento de la demanda interna es cada vez mayor, su política económica apuesta por el mercado local, estamos hablando de un mercado potencial de 1.500 millones de personas, muy superior al europeo. Y por otra, la sociedad china está experimentando una evolución lógica debido a su proceso de desarrollo, los trabajadores empiezan a reclamar derechos sociales y son tan numerosos que el Gobierno no se puede enfrentar a ellos y abogará por el consenso social . Evidentemente esto tendrá una repercusión sobre el precio de la mano de obra y en consecuencia sobre el coste final del producto. Estas dos circunstancias pueden derivar en una perdida de competitividad
del gigante asiático. Menor capacidad de producción para el mercado externo y aumento de precio de producto. En este hipotético nuevo escenario dónde sitúa usted a sus proveedores
Mi servicio logístico se reparte entre Ontime y Transaher, los cuales son los dos partners logísticos de Grupo 2000. Ontime es una compañía de referencia, que nos ofrece un servicio integral, transporte desde China, almacenaje,
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En nuestro negocio con las grandes superficies, en algunos casos recepciona la plataforma logística del cliente, como es el caso de Carrefour. Pero otros, como Corte Inglés y Alcampo hay que servir tienda a tienda .
da. Otras de las ventajas de Ontime es el servicio Hot Line, que tanto facilita nuestra postventa. Ontime dispone de distintos puntos para recoger los productos averiados o con cualquier tipo de incidencia, y llevarlos a la central de Grupo 2000 donde efectuamos un diagnóstico o una reparación según sea el caso, en un tiempo óptimo.
La ventaja de Ontime es que también tiene la capacidad de llevar a cabo el picking para el servicio tienda a tien-
Ontime además nos ofrece una cobertura total en los mercados en los que trabajamos, España, Portugal y Francia.
control de stock, picking, distribución y logística inversa.
Muy posiblemente las grandes fábricas se desplacen en un momento dado en el mapa, pueden ir hacia Indonesia o hacia India, Corea o Taiwan que ya son grandes fabricantes. Pero esto no es tan fácil, como te he comentado antes, en este negocio los procesos logísticos son la clave del éxito, y las infraestructuras requeridas han de estar a la altura. China ha invertido mucho a este respecto, por ejemplo, la capacidad de puertos marítimos es inigualable, Hong Kong uno de los mayores, se encuentra a tan sólo una hora de Shenzhen gran centro
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Hemos hablado de sus clientes, ahora podríamos hablar algo de sus proveedores para completar la cadena
de los expertos, nosotros nos concentramos en la comercialización, todos los procesos de negocio relacionados con este campo, desde los puertos de origen hasta el cliente final, lo subcontratamos.
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Nuestro partner logístico Ontime, es una compañía de referencia, que nos ofrece un servicio integral, transporte desde China, almacenaje, control de stock, picking, distribución y logística inversa.
de producción, y las grandes corporaciones logísticas funcionan muy bien. A lo largo de la entrevista, usted ha hecho referencia en repetidas ocasiones a la logística como aspecto clave. ¿Cómo tiene estructurado este área funcional dentro de su organización? Precisamente debido a la importancia de esta operativa la dejamos en manos
El futuro Ampliando la perspectiva, ¿cómo ve la proyección de su sector? Es un sector en crecimiento, dinámico y en constante evolución. El reciente apagón analógico en España ha permitido la renovación total del parque de televisores, con lo que esto ha implicado en cuanto a las ventas se refiere. Ahora el turno le toca a Francia que realizará el suyo en 2011. El sector de la electrónica es un sector que se mueve sin parar, hay novedades cada mes, no
te puedes estancar, y esto le convierte en un mercado ágil, donde las referencias cambian continuamente. ¿Se ve afectado por la coyuntura económica actual, y aun más si tenemos en cuenta que su producto no es a priori de primera necesidad? ¿Es un consumo que no se considera de primera necesidad?, bueno depende del punto de vista, porque si no tienes un televisor de última generación no puedes hoy en día ver la tele. En
situación de crisis el consumidor final dependiendo de sus circunstancias personales aplica una política de ahorro para productos de primera necesidad, tales como la alimentación o el textil, pero nunca vas a renunciar a tener un televisor en tu casa, porque es parte de tu confort. Por tanto es un mercado que en un principio no parace de primera necesidad pero que en realidad si lo es, o quién es capaz de llegar día tras día a casa y no ver la televisión. Para terminar como perfila vd su estrategia de futuro teniendo en cuenta la
aparición de nuevos canales de comercialización como el ecommerce Bueno Grupo 2000 continuará enfocado a trabajar la tienda retail y el retail channel, que es realmente nuestro objetivo, y nos ha puesto donde estamos. Evidentemente somos conscientes de la importancia en términos de mercado de este canal, e indirectamente nos beneficiaremos de él, ya que la totalidad de nuestros grandes clientes están presentes y con gran fuerza a través de sus plataformas ecommerce. En realidad son otra gran superficie para Grupo 2000.
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ECONOMÍA Teléfonica y Ferrán Adriá presentan su “tour gastronómico” mundial
Tras el sonado anuncio del cierre del Bulli, Telefónica se ha apuntado un tanto al fichar al prestigioso chef Ferrán Adriá, con el que estará ligado durante los próximos cuatro años gracias a un acuerdo en el que las dos marcas conseguirán mucha notoriedad y el restaurante podrá abrir de nuevos sus puertas totalmente renovado. Esta relación se plasmará por primera vez en el mes de diciembre con la celebración del primer evento de la gira “Juntos para transformar”, que llevará a Adrià y Telefónica por las principales ciudades del mundo como Miami, Nueva York, Londres, Buenos Aires, Berlín o México, entre otras, dando cabida en ella desde cursos de formación creativa, encuentros con directivos y clientes, conferencias y exposiciones.
Los reyes del mambo
Adrià compartirá con clientes y profesionales de Telefónica seminarios y conferencias sobre innovación, creatividad y transformación en el mundo empresarial, catas culinarias innovadoras basadas en el aprendizaje a través de los sentidos, convocatorias y entregas de becas y premios a la creatividad en colaboración con las mejores escuelas de negocios del todo el mundo y cursos de cocina en los que podrá tomar parte el gran público.
Sin lugar a dudas uno de los principales problemas que enfrentan tanto los países como las empresas es la fuga de cerebros, las grandes corporaciones tecnológicas lo saben, y por ello “miman” a sus empleados.
Uno de los puntos más relevantes del acuerdo es que Telefónica brindará a Ferran Adrià todo el apoyo tecnológico y de I+D para el desarrollo del nuevo Bulli, que reabrirá sus puertas en 2014 convertido en un espacio totalmente nuevo. A cambio, Adrià se convertirá así en embajador de la marca Telefónica en todo el mundo.
Google, sin duda es una de estas empresas; posee un capital humano muy valioso y creativo, razón por la cual es una de las empresas que mejor trata a su personal, es decir, buenos salarios y un gran ambiente de trabajo. Sin embargo, como dice
Condiciones sin igual para tiempos de crisis el dicho “en el amor y la guerra todo vale”, y muchas empresas han seducido a sus empleados más destacados ofreciéndoles mejores salarios y nuevas oportunidades de crecimiento. Google sabe muy bien que toda persona tiene un precio y ha tomado medidas para atajar este problema de forma radical, con un sorpresivo aumento salarial del 10%. Su principal objetivo es cortar la salida de empleados a la competencia,
fenómeno creciente en el sector y al que ellos denominan “guerra de talentos”, y es que su principal enemigo en esta particular guerra, no es otro que el gigante americano Facebook, que actualmente le disputa la supremacía en la red, algo totalmente impensable en un pasado cercano. La batalla será dura, ya que según se ha filtrado a la prensa especializada en los últimos días, la empresa de Mark Zuckerberg (Facebook)
Los fondos españoles siguen apostando por el mercado inmobiliario… en el extranjero El dinero sigue queriendo al ladrillo. Los grandes patrimonios buscan oportunidades en suelo español, pero sobre todo en plazas internacionales alternativas donde invertir. Recientemente, dos de los vehículos inmobiliarios creados para canalizar este tipo de operaciones han cerrado importantes compras en capitales como Londres y Stuttgart, dos de los mercados más cotizados y líquidos de Europa. MetroInvest, sociedad participada por Metrópolis y la división de clientes de banca privada de La Caixa, ha adquirido un edificio de oficinas por 50 millones de euros ubicado en Moorgate, una de las mejores zonas de la City de Londres. El inmueble consta de 66.000 m2, distribuidos en ocho plantas. MetroInvest nació en 2009 con el objetivo de invertir 500 millones de euros en edificios de
oficinas con contratos de alquiler de larga duración. En este periodo, el fondo ha comprado seis edificios entre Madrid, Londres, Munich y Frankfurt, al tiempo que ultima la adquisición de su primer edificio en París, para lo que ha prolongado un año más su periodo de inversión, y así tratar de aprovechar el descenso de los precios inmobiliarios. La segunda operación fuera de nuestras fronteras la ha realizado N+1 a través de Alpina Real Estate, el vehículo de inversión inmobiliaria creado para comprar activos en los mercados de Alemania, Austria y Suiza. Con su segundo fondo, la gestora ha cerrado la adquisición de un edificio de oficinas en el centro de Stuttgart por 30 millones de euros, según ha informado la propia firma española de servicios financieros. Este inmueble está también situado
en las inmediaciones de una de las arterias principales de Stuttgart, considerada entre las más comerciales de toda Alemania. El edificio, de cerca de 6.000 metros cuadrados, totalmente ocupados, completa ya una cartera de trece activos en renta entre los dos fondos gestionados por Alpina Real Estate, todos en las principales ciudades alemanas, como Berlín, Munich, Hamburgo, Dusseldorf y Francfort. La fiebre oportunista por el sector inmobiliario ha provocado la irrupción de nuevos inversores. Es el caso, por ejemplo, del fondo soberano de Noruega, que acaba de anunciar la compra de un 25% de Regent Street, la principal arteria comercial de Londres propiedad de The Crown Estate, la sociedad inmobiliaria de la reina de Inglaterra, por el que ha pagado 500 millones de euros.
extiende su éxito al bolsillo de sus empleados. El salario medio de la compañía es de 110.500 dólares al año (80.760€) cifra que la ubica en un puesto de privilegio (top ten) del ranking Glassdoor como una de las mejores empresas para trabajar, seguida por Cisco, Yahoo, Apple y Google. Los datos sobre los salarios y clima laboral recogidos en el ranking Glassdoor se confeccionan gracias al envío voluntario de los datos por parte de los trabajadores de cada empresa.
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ESPAÑA HASTA 39.337 MILLONES
El déficit comercial aumenta un 5,3% en los nueve primeros meses del año El déficit comercial llegó a los 39.340 millones de euros durante los primeros tres trimestres del año, lo que representa un incremento del 5,3% respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Este resultado es consecuencia del incremento en un 16,7% de las exportaciones, que sumaron 134.925,3 millones de euros, y de un aumento en un 13,9% de las importaciones, hasta los 174.262,3 millones de euros. El déficit energético creció un 29,4% hasta septiembre, mientras que el no energético se redujo un 21,4%. Finalmente, la tasa de cobertura se ha situado en el 77,4%, porcentaje superior en 1,8 puntos al del periodo enero-septiembre de 2009. En el conjunto de los nueve primeros meses de 2010 se han registrado avances interanuales en las exportaciones de todos los sectores. En concreto, las ventas al exterior de bienes de equipo aumentaron un 14,5%, mientras que las exportaciones del sector del automóvil crecieron un 8,5%, con incrementos del 20,7% en la rúbrica de componentes y del 3,3% en la de vehículos terminados.
Crecen las importaciones
Por el lado de las importaciones, también se han registrado aumentos interanuales para todos los
sectores. Las importaciones de productos energéticos crecieron un 28,6% en el periodo. Por rúbricas, se observaron incrementos del 39,2% en las compras de petróleo y derivados, y del 6% en la del gas. Las importaciones no energéticas aumentaron un 11,1% respecto al mismo periodo de 2009. Las compras al exterior de bienes de equipo, principal sector importador del periodo, con una cuota del 19,6%, se incrementaron un 7,7%, mientras que las de productos químicos crecieron un 12,8%. En cuanto a las importaciones del sector automóvil, hasta septiembre se anotaron un descenso del 3,4%. Por rúbricas, el aumento del 17,5% en las compras de componentes contrasta con el retroceso del 22,3% en las de vehículos terminados. Finalmente, las importaciones de manufacturas de consumo y de alimentos han mostrado incrementos interanuales del 12,2% y del 4%, respectivamente.
HASTA OCTUBRE, EL DÉFICIT DESCIENDE UN 47%
La recaudación por IVA aumenta un 45% y hace caer el déficit hasta los 31.263 millones El aumento de los ingresos no financieros (8%) y la reducción de los gastos (-0,3%) han significado un recorte del 47,3% del déficit del Estado hasta octubre, situándose en un 2,96% del PIB. Los datos facilitados por el secretario de Estado de Hacienda, señalan que en la subida de los ingresos incide la supresión parcial de los 400 euros, la elevación de las rentas y los tipos de capital y el aumento de
impuestos. Los ingresos impositivos, que representan el 92% del total, crecieron un 10,9%, debido a las medidas de consolidación fiscal que han proporcionado 5.220 millones, a la mejora de la coyuntura económica y al descenso de las devoluciones del IVA (-32%), motivado por el nuevo sistema de devolución. La recaudación por impuestos directos se elevó a 77.147 mi-
llones, el 0,8% menos, como consecuencia de los menores ingresos del Impuesto sobre Sociedades, que descendieron el 19,5%. Los indirectos crecieron un 29,3% por la buena evolución del IVA, cuya recaudación ha sido de casi 14.000 millones más, que en el mismo periodo del año anterior. La partida de gastos recoge un aumento de los pagos a personal del 1,4% y de los intereses de la deuda del 25,1%. El resto de capítulos decrece, en particular las inversiones reales, que retroceden un 13,7%, y las transferencias de capital, que caen un 11,4%.
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MOTOR
SUPERCARS
Shelby GT500 2011
Vuelta de tuerca para el Gran GT Americano El equipo de ingenieros de la división Ford’s Special Vehicle Team (SVT) ha llevado al Ford Shelby GT 500 a un nivel superior, ofreciéndonos para 2011 un coche que incorpora un motor completamente nuevo con bloque en aluminio, mejor dinámica de manejo y conducción, mejores ratios de consumo y más caballaje que nunca. Según palabras del propio Jost Capito, director de división, “El equipo SVT continúa impulsando los estándares de desempeño del Shelby a niveles aún más altos y refinados, ya que todos los cambios realizados, reflejan el deseo de ofrecer además de un mejor manejo, una dinámica de conducción sobresaliente desde ahorros en el peso hasta mejor equilibrio.”
El Corazón
El nuevo Shelby GT500 2011 es impulsado por un motor V-8 de 5.4 litros totalmente nuevo de bloque de aluminio y supercargado. Este espectacular motor entrega 550 caballos de fuerza y 510 pies por libra de torque, es decir, un incremento de 10 caballos de fuerza sobre el modelo 2010, esto unido a la reducción de peso respecto a su antecesor (102 libras más ligero), mejora notablemente su índice de potenciapeso, su economía de combustible, su aceleración, y su precisión de conducción. “Reducir el peso para mejorar las prestaciones es una tradición entre los grandes autos deportivos”, dijo Carroll Shelby, fundador de Shelby American. “Quizás no sea tan sexy como agregar más caballos de fuerza o frenos más grandes, pero quitar libras a un vehículo es lo más inteligente que puede usted hacer.” Este nuevo motor también incorpora un revolucionario recubrimiento denominado PTWA (Plasma Transferred Wire Arc), proceso que consiste en aplicar un recubrimiento con un compuesto de 150 micrones que contiene nanopartículas, en las superficies internas del orificio de los cilindros del motor, reemplazando los forros de hierro colado que se usan habitualmente en los bloques de motores de aluminio. Ésta es la primera aplicación de Ford de esta nueva tecnología, que ofrece desempeño y durabilidad mejorada, junto con los beneficios funcionales de reducción de fricción entre los anillos de los
pistones y los orificios de los cilindros, mejor transferencia del calor debido al aumento en el área de contacto, y un ahorro en el peso sustancial.
Mayor potencia y economía
Este espectacular vehículo también combina potencia y economía en un paquete impresionante, tanto es así, que será el primer modelo de la mítica casa americana, por el cual sus propietarios no tendrán que pasar por caja para abonar el impuesto imputado a los vehículos de gran consumo de combustible. La ganancia en economía del combustible proviene del nuevo motor con bloque de aluminio 102 libras más ligero, la EPAS, y cambios aerodinámicos realizados en el cuerpo del vehículo.
Impresionantes mejoras en prestaciones
El nuevo paquete SVT del Shelby GT500 incluye además de las notables mejoras en su motor, un kit con llantas Goodyear Eagle® F1 SuperCar G totalmente nuevo, que ofrecen tracción en seco superior y manejo preciso, con un grabado de alto rendimiento desarrollado en competición. Este kit también ofrece un estilo único, ruedas más ligeras, una proporción más alta del eje trasero y resortes más rígidos; disponible tanto en el modelo cabrio como en el cupé. Los datos obtenidos con el paquete SVT son incontestables, y es que este vehículo ha sido 3.0 segundos más rápido por vuelta que el GT500 2010 en una pista de 2.3 millas. El Shelby GT500 2011 presenta la evolución AdvanceTrac® lanzado en el modelo 2010. Este sistema de control de estabilidad de Ford con varias opciones de configuración, ha sido rediseñado ofreciendo la posibilidad de obtener una configuración única para cada vehículo.
El equipo SVT ha trabajado muy duro para hacer la EPAS mejor que el sistema de dirección hidráulica saliente. La adición de la EPAS hace una impresionante aportación a la dinámica de manejo del Shelby GT500, con la acumulación de rotación mejorada, que brinda una dirección más rápida y precisa y mayor rendimiento en la pista o los caminos sinuosos. También se han agregado nuevas corazas ranuradas a los frenos para una mejor refrigeración y una nueva y mejorada caja de pedales. Respecto al apartado aerodinámico es destacable una reducción en su cotas de altura de 11 milímetros al frente y 8 milímetros atrás, que además de proporcionarle una actitud más deportiva y agresiva, mejora sustancialmente el reparto de las cargas aerodinámicas.
Más sonido del motor, menos ruido en el camino
Para 2011, Shelby GT500 también se beneficia con mejoras en NVH (Noise, Vibration and Harshness). El ruido general en carretera se ha reducido un 20 por ciento frente al Shelby 2010. Las acciones que se llevaron a cabo para lograr esta mejora incluyen material adicional a cada lado del salpicadero, absorción adicional del sonido detrás de los paneles interiores de guarnición y la inclusión de un nuevo forro en arco en las ruedas posteriores, obteniendo como resultado un mayor disfrute del conductor que ahora escucha más el sonido del escape y el motor y menos el ruido de la carretera y el aire. El GT500 también incorpora un nuevo escape para 2011. Este nuevo sistema de escape de 2.75 pulgadas, no sólo brinda un sonido superior sino que también contribuye activamente en la mejora de prestaciones de su nuevo motor. Los precios oficiales aún no están disponibles. Más información www.ford.com
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COMPETICIÓN
Huet Brothers Special
La perfección
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Clio Cup
de lo clásico Los hermanos Huet lanzaron con gran éxito en 2007, un hermoso vehículo de producción limitada inspirado en los legendarios coches de Barchetta que reinaron en las grandes carreras de mediados de los 50. Modelos tales como el Aston Martin DBR1, el Maserati 300S o el Ferrari 412S, alimentaron las fabulosas líneas del Huet Brothers Special. Debido a las numerosas peticiones de posibles compradores tras la finalización del stock, han decidido “extender” la producción, ofreciendo un nuevo vehículo con similares características de diseño y una opción de motorización con tres versiones.
Motor
Segundos en A2
Clio Ontime en las
12 Horas de Hungaroring
El motor del modelo de 2007 ha sido aumentado y su capacidad es ahora de 2.7 litros, y sobre éste se han desarrollado tres versiones, una de 160 caballos, otra intermedia de 180 y la top de 210 sobrealimentada. También ponen a disposición de sus futuros clientes diferentes acabados de pintura, entre los cuales podemos encontrar los más famosos “liverys”, tales como el mítico naranja y azul de gulf. Este nuevo HB proporciona una experiencia única al igual que su antecesor, y rivaliza con un coche de carreras clásico. El ruido, la vibración y el tacto, rememoran las sensaciones vividas por los pilotos que condujeron estos bólidos a la perfección.
El Renault Clio Cup Ontime pilotado por José Manuel Alonso y los hermanos Javier y Jaime Hernández consiguieron finalizar segundos de su categoría en la tercera edición de las 12 Horas de Hungaroring, el pasado 9 de octubre en una durísima prueba de resistencia celebrada sobre el trazado donde se disputa el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. El Clio número 36 lograba la segunda posición de la categoría A2 en los entrenamientos oficiales, a menos de una décima del primero, el también Renault Clio de los daneses del Team Sally Racing. Tras un inicio de carrera conservador, los españoles lograron ascender ocho puestos a mitad de su segundo relevo y colocarse líderes de su clase. Después un pequeño problema técnico les hizo descender varias posiciones, pero de nuevo comenza-
ron una gran remontada que les llevó a situarse a poco más de un minuto de los líderes cuando faltaban cuatro horas para la conclusión de prueba. La mala fortuna terminó de golpe con lo que prometía ser un final apasionante. En las dos últimas horas cuatro pinchazos consecutivos impidieron pelear por el triunfo, aunque pudieron mantener la segunda plaza final, tras el Clio de Sally, Obel, Hornak y Schoder, y por delante del Ford Fiesta de los húngaros Gáspar, Herter, Ficza jr. y Major. La prestigiosa carrera internacional contaba con una inscripción de primer nivel, con pilotos de más de veinte nacionalidades. Además del Renault Clio, la representación española se completaba con el Seat León Supercopa conducido por Carvalho, Oriola y Cebrián, que ganaron en la disputada clase A3T y fueron sextos absolutos en la clasificación general.
Delantero transversal, 4 cilindros en línea, inyección multipunto Cilindrada: 1998 cc Potencia: 205CV a 7.300 RPM
Transmisión:
Tracción: delantera Caja de cambios: Manual secuencial de relación cerrada y seis velocidades con diferencial autoblocante.
Suspensiones:
Delantera: Independiente, tipo McPherson con triángulos, portamuelles y combinados de amortiguadores específicos. Barra estabilizadora. Trasera: Independiente, brazos tirantes, palieres rígidos y muelles específicos. Barra estabilizadora.
Frenos:
Delanteros: Discos ventilados de 312 mm. con pinzas AP y pastillas Ferodo de competición. Traseros: Discos ventilados de 300 mm. con pinzas AP y pastillas Ferodo de competición.
Dimenciones&Peso:
L/A/A: 3.986/2.052/1.480 mm. Batalla: 2.585 mm. Vía delantera: 1.538 mm. Vía trasera: 1.520 mm. Depósito de combustible: 54 L. Llantas: 8 x 17” Aluminio Neumáticos: 20/62-17
Prestaciones&Consumo: Velocidad punta: 225 km/h Consumo: 36 L/H
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GADGETS
amantes de las
curiosidades/tech/freacks...etc nuestra selección
Queridos Reyes Magos... Se acerca la navidad y después de un año de duro trabajo siempre apetece darse un capricho, no te lo pienses, escribe tu carta a los Reyes Magos y si te has portado bien ya sabes. Si eres amante de los gadgets y los accesorios aquí podrás encontrar algunos de nuestros preferidos. La ‘BlackBerry PlayBook’ no estará disponible para Reyes, una pena
‘BlackBerry PlayBook’ busca destronar al iPad de Apple y la Samsung Galaxy Tab. Este novedoso gadget cuenta con una pantalla de 7”, un procesador de doble núcleo, un conector HDMI, dos cámaras, 1GB de memoria RAM, soporte para HTML5, Flash, es capaz de reproducir video en HD y tiene apenas 9.7 milímetros de
espesor. A diferencia del tablet de Apple, la BlackBerry PlayBook tiene USB y dos cámaras: una frontal y otra en la parte posterior. En cuanto al sistema operativo, será el BlackBerry Tablet OS, del cual aún no se conocen muchas características.
la verdad, pero te la enseñamos ya que creemos que podrías esperar por ella si lo tuyo no es el universo Mac.
Han sido creadadas para que las lleves mientras te relajas tras un duro día de esquí o paseo por la montaña. De peso superligero, se comprimen en un bulto pequeño, son transpirables y se calzan con gran facilidad. Más www.salomon.com/ sp/minisites/reelax/
POC se ha convertido en los últimos años en una marca protagonista en las pistas de esquí. Conocida en su origen por los equipamientos de seguridad, cascos y armaduras, en la actualidad ha ampliado su gama incorporando otros accesorios como guantes, gafas, etc. Si bien los expertos valoran positivamente las prestaciones técnicas de
la marca, lo que más destaca de ella son sus vanguardistas diseños, siempre con un toque colorista que convierte principalmente sus cascos en uno de los objetos más deseados entre los esquiadores. En definitiva una petición obligada en la carta de Reyes de los esquiadores más rompedores. Más información www.pocsport.com
La capacidad para hacer ruido no tiene que ser necesariamente proporcional al tamaño, y este es el caso del magnifico Cube e Arcam. No ocupa mucho espacio en el salón, pero se ocupa sin problema alguno para llenarlo de sonido, además es portátil, y funciona con una batería de ión-litio.
Esta mochila de carcasa dura protegerá tanto su contenido como tu espalda. De su forma aerodinámica llama la atención su curva lumbar rematada
con anclajes especiales para accesorios. Si te gusta salir en tu moto, bici o a esquiar, es el accesorio perfecto para tus aventuras. www.boblbee.com
Las carcasas decoradas para móviles y cámaras digitales están muy vistas, y realmente no valen la pena si nos son únicas. Esto debieron de pensar en Pentax cuando decidieron que las opciones de carcasa para su ultracompacta de 14 megapixels, la Optio RS 1000 Chameleon, iba a ser tan ilimitada como unidades pudieran vender. ¿Y cómo hacerlo? Pues dando la posibilidad a todo el que quiera de diseñar su carcasa en el web de la Chameleon. Todo esto esta muy bien, pero está claro que una carcasa no lo es todo en una cámara digital ¿no? Pues bien, esta Pentax además de ser una gran cámara, nos permite hacer vídeos y grabar música, ¿que más podrías pedirle?
www.ontime.es
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nยบ7 / Diciembre 2010 / 11
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OCIO Deportes / Musical
Conciertos
nuestra selección
21/01/2011
Placido Domingo
22/12/2010
TENIS SOLIDARIO
Nadal Vs. Federer Unidos por la infancia El próximo día 22 de Diciembre podrás disfrutar en Madrid de un nuevo duelo entre las dos mejores raquetas del momento. Nuestro deportista más universal, Rafa Nadal se enfrentará a su eterno rival Roger Federer, esta vez por una causa solidaria, ayudar a los más pequeños. Este evento ha despertado una enorme expectación ya que son pocos los que se quieren perder un acontecimiento deportivo
de estas características y además a la vez colaborar con una buena causa. El partido se celebrará en el impresionante reciento de la Caja Mágica, el miércoles 22 de diciembre a las 18:40 horas.
de futuro a todos aquellos, niños y adolescentes, socialmente más desfavorecidos. Rafael Nadal especialmente sensible a esta problemática, pretende abrir un camino a las oportunidades.
La organización de este partido corre a cargo de la Fundación Rafa Nadal, que nace del deseo del propio tenista y de su familia de contribuir a la ayuda de los más necesitados. Su motivación es ofrecer una ocasión
Actualmente esta fundación colabora activamente en tres proyectos : El Centro Educativo Anantapur , en el que colabora con la Fundación Vicente Ferrer, Special Olympics España y Aldeas infantiles SOS.
El Teatro Real organiza una inmensa fiesta de cumpleaños para el tenor, barítono y director de orquesta madrileño Plácido Domingo en su 70 aniversario. El reputado director de la Ópera de Los Ángeles, James Conlon, dirigirá a la Orquesta Titular del Teatro Real mientras toca diversas piezas de música lírica. También serán interpretadas por un buen número de amigos y compañeros del homenajeado, todos ellos cantantes de primer nivel internacional El tenor siempre es bien recibido en Madrid, su ciudad natal, lugar que ama profundamente. Después de superar una grave enfermedad, parece estar viviendo uno de los mejores momentos de su carrera, una de las más ce-
lebradas del mundo de la ópera en los últimos decenios. Por el mundo anglosajón le llaman el ‘Rey de los tenores’ y es que es uno de los cantantes más importantes del mundo.
Teatro Real Fecha: 21/01/2011 Venta de entradas: Entradas a la venta desde el 23 de noviembre en www.generaltickets.com/ teatro-real y Taquillas de Plaza de Oriente (de lunes a sábado, de 10:00 a 20:00 h.; domingos y festivos, dos horas antes de la función), teléfono 902 24 48 48 (de lunes a sábado, de 10:00 a 13:30 y de 17:30 a 20:00 h.) Horarios: 20:00 h. Precio: De 9 a 294 € Autobús: 3, 25, 39 Metro: Ópera (L2, L5, R) / Sol (L1, L2, L3)
40. El musical
Segunda temporada del musical con todos los números uno de tu vida. Los más de dos mil ‘números uno’ de la historia radiofónica de Los 40 Principales tiñen nuestros recuerdos y remueven sentimientos. Asociados a infinitas experiencias personales, estas canciones han sido protagonistas de numerosos momentos de nuestras vidas y ahora lo hacen en la del grupo de amigos veinteañeros en torno a quienes gira este musical. Daniel Sánchez Arévalo (director de las películas ‘Azuloscurocasinegro’ y ‘Gordos’) firma la historia de costumbrismo juvenil que sirve para hilvanar un repaso a más de cien hits musicales de las últimas décadas. Un musical festivo donde el público no para de cantar. El protagonista es el responsable de un seguido podcast en internet donde airea las intimidades de sus amigos, ayudándoles a tomar decisiones gracias al poder evocador de las canciones que selecciona y pincha. El resultado está lleno de equívocos y golpes de humor al son de éxitos que van desde ‘La chica de ayer’ hasta ‘Tenía tanto que darte’, pasando por ‘Material Girl’ o ‘Amante bandido’, todo temas interpretados en directo
y escenificados por un fantástico elenco de bailarines y cantantes. Una comedia romántica con toques dramáticos, en la que la amistad, la lealtad, el amor, la emoción y el humor comparten protagonismo con la música. Antes de cada función, desde la apertura de puertas, un DJ se encarga de calentar a la audiencia pinchando los grandes éxitos que suenan a lo largo de la obra. www.40elmusical.com Teatro: Rialto Movistar Dirección: C/ Gran Vía 54 Teléfono: (+34) 91 541 91 66 Horarios: De martes a jueves, 20:30h.; viernes y sábados, 18:00 y 22:00h.; domingos, 19:00 h. Precio: de 20 a 60€ Duración: 3 horas (con intermedio). Autor: Daniel Sánchez Arévalo Dirección: Miquel Fernández Dirección musical: Adrián Lastra, Pablo Puyol, Alejandro Vera, Susan Martín, Eva Mara Cortés, Sandra Cervera, Miguel Antelo, Antonio Villa.
Pereza 18/12/2010 Los Pereza ofrecerán un concierto íntimo y personal en el escenario del Palacio de Deportes. A lo largo del concierto tocarán temas de su último disco ‘Aviones’ y también otros éxitos con los que han triunfado en su carrera. La cita promete ser un regalo para los fans y un homenaje a su público. Sus conciertos son una auténtica fiesta en la que los espectadores se convierten en parte del espectáculo, tarareando y viviendo sus canciones.
Palacio de Deportes de la Comunidad de Madrid Dirección: Pza. de Felipe II s/n Teléfono: (+34) 91 444 99 49 Fecha: 18/12/2010 Horarios: 20:15 h Anticipada: Servicaixa (www.servicaixa.com, 902 33 22 11, Terminales La Caixa) Precio: Desde 20€ Autobús: C, 2, 15, 20, 21, 26, 28, 29, 30, 43, 53, 56, 61, 63, 71, 74, 143, 146 Metro: Goya (L2, L4) / O’Donnell (L6) / Príncipe de Vergara (L2, L9)
Servicios plenos en movilidad y organización de eventos. Ontime Convenciones, congresos, transporte de viajeros, cuenta con los mejores profesionales para la organización de convenciones, congresos, etc. Ontime Coches con chófer para transportes más personalizados. Contamos con vehículos de lujo dedicados el servicio más especial. Ontime Minibuses. La flota Ontime Autobuses cuenta con todas las categorías de transporte de viajeros. Ontime Guía y traducción. Las actividades auxiliares al transporte de viajeros. (Azafatas, traductor, guías, etc.) también son una prioridad para nosostros.
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OCIO / CINE
Estrenos de Navidad
Niños
Los protagonistas de la Navidad Las fechas Navideñas nos acercan todos los años a un sinfín de espectáculos para niños que indudablemente son los protagonistas indiscutibles de la Navidad. Entre la múltiple oferta, no faltan ningún año los protagonizados por sus héroes televisivos.
DISNEY LIVE
Mickey’s Music Festival Mickey y sus amigos harán vibrar al mundo con las estrellas de La Sirenita, Aladdín y Toy Story de Disney/Pixar en su nueva gira Disney Live! Mickey’s Music Festival.
Las Crónicas de Narnia La travesía del viajero del alba
Estreno 10/12/2010
Las Crónicas De Narnia:
La travesía del viajero del alba
Género: Aventuras, Fantasía Nacionalidad: USA Año: 2010 Director: Michael Apted Guión: Christopher Markus, Stephen McFeely, Richard LaGravenese, Michael Petroni Reparto: Ben Barnes, Skandar Keynes, Georgie Henley, Will Poulter, Eddie Izzard, Peter Dinklarge, Laura Brent, Simon Pegg, Gary Sweet, Arthur Angel, Tony Nixon, Shane Rangi, Colin Moody, Terry Norris, David Vallon, Bruce Spence, Bille Brown, Liam Neeson, Roy Billing, Anna Popplewell, William Moseley, Arabella Morton, Zack Kibria, Neil Young, Steven Rooke, Mirko Grillini, Greg Poppleton, Rico Lescot Jr.
En esta gran producción las canciones más famosas de Disney se han versionado con una atractiva mezcla de las originales y música actual de hip hop, pop, swing, reggae, rock, country. El resultado, irresistible!
Del 17 de dic. al 9 de ene. de 2011
Tercera entrega de la adaptación de la saga literaria creada por C.S. Lewis. Lucy y Edmund Pevensie vuelven a Narnia con su primo Eustace donde se reencontrarán con el antiguo príncipe que ahora es el Rey Caspian. Juntos embarcarán en la
búsqueda de los 7 desaparecidos señores de Narnia tal y como le prometieron a Aslan. Este será un viaje que les llevará a cruzar los mares a bordo de la embarcación “El
¿Qué leer?
Viajero Del Alba”. En el camino se encontrarán con dragones, enanos, islas mágicas y una banda de guerreros perdidos, antes de llegar al fin del mundo.
Leer un Nobel EL SUEÑO DEL CELTA
La última novela de Mario Vargas Llosa
Leer un Planeta RIÑA DE GATOS. MADRID 1936. Eduardo Mendoza
Un inglés llamado Anthony Whitelands llega a bordo de un tren al Madrid convulso de la primavera de 1936. Deberá autenticar un cuadro desconocido, perteneciente a un amigo de José Antonio Primo de Rivera, cuyo valor económico puede resultar determinante para favorecer un cambio político crucial en la historia de España. Turbulentos amores con mujeres de distintas clases sociales distraen al crítico de arte sin darle tiempo a calibrar cómo se van multiplicando sus perseguidores: policías, diplomáticos, políticos y espías, en una atmósfera de conspiración y de algarada. Las excepcionales dotes narrativas de Eduardo Mendoza
combinan a la perfección la gravedad de los sucesos narrados con la presencia, muy sutil, de su conocido sentido del humor, ya que toda tragedia es también parte de la comedia humana. Editorial: Planeta Páginas: 432 Precio: 21,50 €
La aventura que narra esta novela empieza en el Congo en 1903 y termina en una cárcel de Londres, una mañana de 1916. Aquí se cuenta la peripecia vital de un hombre de leyenda: el irlandés Roger Casement. Héroe y villano, traidor y libertario, moral e inmoral, su figura múltiple se apaga y renace tras su muerte. Casement fue uno de los primeros europeos en denunciar los horrores del colonialismo. De sus viajes al Congo Belga y a la Amazonía sudamericana quedaron dos informes memo-
rables que conmocionaron a la sociedad de su tiempo. Estos dos viajes y lo que allí vio cambiarían a Casement para siempre, haciéndole emprender otra travesía, en este caso intelectual y cívica, tanto o más devastadora. La que lo llevó a enfrentarse a una Inglaterra a la que admiraba y a militar activamente en la causa del nacionalismo irlandés. También en la intimidad, Roger Casement fue un personaje múltiple: la publicación de fragmentos de unos diarios, de veracidad dudosa, en los últimos días de su vida, airearon unas escabrosas aventuras sexuales que le valieron el desprecio de muchos compatriotas. El sueño del celta describe una aventura existencial, en la que la oscuridad del alma humana aparece en su estado más puro y, por tanto, más enfangado Editorial: Alfaguara Páginas: 464 Precio: 22.50 €
Una lista colmada de entrañables personajes como Mickey, Minnie, Donald y Goofy, Ariel, Sebastián y Úrsula; Yasmín, Aladdín y el Genio; Woody, Buzz y Jessi figuran entre las 25 estrellas Disney que protagonizan una gran propuesta teatral para grandes y pequeños! Palacio Municipal de Congresos de Madrid. Campo de las Naciones de Madrid. 17 de diciembre al 9 de Enero. Venta de entrada www.elcorteingles.com
BOB ESPONJA
LA ESPONJA QUE PODIA VOLAR Bob Esponja, Patricio, Calamardo, Arenita y sus divertidos amigos de Fondo de Bikini estrenan estas Navidades el único espectáculo musical en directo de Bob Esponja, una superproducción pensada para que los más pequeños lo pasen en grande. “Bob Esponja, la esponja que podía volar, en directo” cuenta con una espectacular puesta en escena repleta de grandes números musicales en directo y donde no faltarán algunas de las canciones más conocidas de la popular serie televisiva.