2016 juni by Jysk Fynske Medier

JUNI 2016

ILSE JACOBSEN:

JEG VIGER IKKE FRA MIT DNA

Side 25 TEMA: Fremtidens kontorer

Side 33 TEMA: Esbjerg 2. Sektion TEMA: Erhvervshavne 3. sektion TEMA: Riwal

ERHVERV-DANMARK

DAN VALS STÅR VED SKILLEVEJ – SIDE 12

Erhvervsmagasinet Erhverv-Danmark udgives af Jysk FynskeMedier MedierA/S, P/S, Syddanske Banegårdspladsen, Norgesgade 1, 6700 Esbjerg. Telefon 79 12 45 00, 00 tema@erhverv-danmark.dk www.erhverv-danmark.dk Oplag: 46.790 Distribueres til alle små, virksomheder i Danmark med mellemstore og store minimum fem ansatte. virksomheder i Danmark TRYK: ColorPrint Greentech Mors Rotaprint, Nykøbing Mors REDAKTION: Ansvarhavende REDAKTION: chefredaktør: Ansvarhavende Peter Orry chefredaktør: Redaktør: Peter Orry Christian Redaktør:Friis Hansen Per Guldberg Klausen, REDIGERING OG LAYOUT: pgk@erhverv-danmark.dk Kirsten Purkær Gomes Redigering og layout: FORSIDEFOTO: Carsten SALG: Seidel Mogens Jensen, SALG: moj@erhverv-danmark.dk Mogens Jensen, Henrik Juul Kristensen, moj@erhverv-danmark.dk hjk@erhverv-danmark.dk Henrik Juul Kristensen, hjk@erhverv-danmark.dk Erhverv-Danmark Kommende udgivelser: Erhverv-Danmark 24. februar 2015 Kommende 28. april 2015udgivelser: 27. 23. september juni 2015 2016 6. 2016 29.december september 2015 8. december 2015 ISSN: 2245-8301 ISSN: 2245-8301

BILROBOTTER I BYGGERI – SIDE 18

VELKOMMEN PÅ REFUGIUM – SIDE 22

VERDENS STØRSTE – SIDE 14

PUREPHARMA OG DE KENDTE – SIDE 16

TESLA-TAXA PÅ MORS– SIDE 4

MARTIN LINDSTRØM MARTIN LINDSTRØM SMALL DATA SMALL DATA SYMPOSIUM 2016 SYMPOSIUM 2016 Aarhus 8. september / København 13. september Aarhus 8. september / København 13. september

Mød brandingguruen Martin Lindstrøm til efteråret, når Mød brandingguruen Martin Lindstrøm til efteråret, når han gæster Danmark med sit nye, store SMALL DATA han gæster Danmark med sit nye, store SMALL DATA SYMPOSIUM. Kom med på en sanseudvidende marketingSYMPOSIUM. Kom med på en sanseudvidende marketingrejse, indsigter,forståelse forståelse rejse,der dergiver giverdig dig afgørende afgørende indsigter, ogog metoder vinderbrands. metodertiltilat atbygge bygge fremtidens fremtidens vinderbrands.

Prisekskl. ekskl.moms moms Pris Abonnenterog ogannoncører annoncører hos Abonnenter hos Jysk Fynske Medier kr. 2.995,Jysk Fynske Medier kr. 2.995,Øvrige kr. 3.495,-. Øvrige kr. 3.495,-. Rabat

Rabat Få 10% rabat ved samtidig tilmelding af 4 eller Fåﬂere 10%deltagere. rabat ved samtidig tilmelding af 4 eller ƥ IVI HIPXEKIVI Tilmeld dig på

Tilmeld dig på smalldatasymposium.dk/jfm smalldatasymposium.dk/jfm

Taxa rimer på Tesla Usikkerhed om frikørselsordning fik tre taxa-brødre på Mors til at skifte fra diesel til el. Det har været en succes. Tekst: Hans Sejlund Foto: Axel Søegaard Søren Rigborg, Thy-Mors Energi: Her er endelig et felt, hvor vi på Mors kan gå forrest mod en bæredygtig fremtid.

Sikker opladning – bilen og ladestanderen taler sammen, og først når stikket sidder korrekt og bilen er låst, starter opladningen.

deen opstod under en konfirmation hos storebror Anders, hvor de tre brødre Noesgaard, der alle er taxavognmænd, som så ofte før drøftede den usikre fremtid, når frikørselsordningen forsvandt. Med den ny lov ville det være umuligt at forudsige, hvilken værdi deres biler ville have ved salg. Men der var ikke noget at gøre, loven var vedtaget. Og når fremtiden under alle omstændigheder var usikker, kunne man jo også prøve noget helt andet, for eksempel at køre elbil, hvor der ingen afgift var. Ideen tog form, men der ville blive behov for nogle ladestandere på øen, hvis elbiler skulle være en realistisk mulighed, så brødrene tog kontakt til Thy-Mors Energi, hvor markedschef Søren Rigborg kun var 20 minutter om at beslutte sig for, at det var et projekt, energiselskabet gerne ville drøfte nærmere. Projektet blev besluttet. Anders, Morten og Thomas Noesgaard skiftede deres VW og Mercedes ud med Tesla-biler, og Thy-Mors Energi etablerede to ladestandere i Nykøbing,

den ene en lynlader. Desuden investerede brødrene i ladestationer ved deres boliger, så de kan lade bilerne om natten og i pauser. – Tesla er en fantastisk bil til taxakørsel, forklarer Anders Noesgaard. – Som arbejdsplads overgår den alle andre bilmodeller, og kunderne glæder sig over den fine komfort, ikke mindst den lydsvage fremfærd. Samtidig sparer vi mange penge på brændstof. Fra Mors til München Fuldt opladet kan Tesla S køre over 400 kilometer, så en tur til Aalborg, Aarhus eller Billund Lufthavn er ikke noget problem. Heller ikke længere ture. Som eksempel taster Anders Noesgaard en tænkt tur til München ind i kørecomputeren, og få sekunder senere dukker rutevejledningen op på skærmen inklusive placering af valgte ladestandere og angivelse af, hvor mange minutter, bilen skal lade hvert sted. Tesla har nemlig etableret et europæisk net af ladestationer, hvor det oven i købet er gratis for Tesla-ejere at lade. Med de nødvendige lade/ spisepauser kan de 1200 kilometer

fra Mors til München klares på 14 timer. Tesla er endnu forholdsvis ny på markedet, så Noesgaard-brødrene ved ikke, hvilken pris de kan få for deres biler, når de skal skiftes ud. Men med markant lavere driftsudgifter, skal værditabet være stort, før det bliver en dårlig forretning. Og i mellemtiden har de sparet miljøet for betydelige mængder CO2. Sætter Mors på landkortet Hos Thy-Mors Energi er man begejstrede for brødrenes initiativ, som i den grad har givet Limfjordsøen medieomtale og skærpet den grønne profil. – Det er ikke så ofte, vi kan være forrest med nye tiltag, men her så vi en mulighed for virkelig at få Mors på verdenskortet. Derfor er vi gået med i projektet, hvor vi investerer i ladestandere og har købt reklameplads på de tre Tesla-biler. Sammen med kommunen har vi opsat et fælles mål om, at elbiler skal udgøre ti procent af bilparken på Mors i 2020, siger markedschef Søren Rigborg fra Thy-Mors Energi, der også selv betjener sig af elbiler – dog ikke Tesla.

Brødrene Noesgaard – Anders, Morten og Thomas – med deres Tesla-taxavogne, der har gjort Mors kendt som øen, hvor en taxa meget ofte er en Tesla.

Tre Tesla S-modeller i samme rundkørsel er et sjældent syn – bare ikke på Mors.

Kort om Ilse Jacobsen Ilse Jacobsen er født den 7. august 1960 i Hornbæk. Hun er uddannet fra Danmarks Forvaltningshøjskole og arbejdede først i 80'erne i Arbejdsskadestyrelsen, inden hun sidst i dette årti forlod det offentlige til fordel for det private erhvervsliv, hvor hun blandt andet sammen med en kæreste solgte sko. I 1993 åbnede hun sin første butik i hjembyen. I 2000 lancerede hun en serie af håndlavede gummistøvler. I 2009 åbnede hun den første blomsterbutik sammen med adoptivdatteren Natasha, og fire år efter åbnede hun spabadet Kurbadet i Hornbæk. Ilse Jacobsen er gift med Jesper Bo Jacobsen, der styrer virksomhedens økonomi.

Erhvervskvinden Ilse Jacobsen håber, at hun kan opbygge et raffinaderi til at udvinde blandt andet stivelse fra tang til sine skønhedsprodukter.

Ilse Jacobsen lader sig styre af mavefornemmelser Selv om iværksætteren Ilse Jacobsen har lanceret tilsyneladende meget forskellige produkter under samme brand, insisterer hun på, at de hænger naturligt sammen. Alle – fra gummistøvler til spabad – handler om livsstil. Og man kommer ikke til at se hende investere i projekter uden for dette koncept, understreger hun.

Tekst: Peder Bjerge Foto: Carsten Seidel

urerens datter fra sjællandske Hornbæk har netop lanceret en ny solcreme. – I cremen er der blæretang, som man kan finde på stranden. Vi er en af de første, der anvender tang, som beskytter mod sollys og som indeholder rigtigt mange gode mineraler og vitaminer, siger Ilse Jacobsen. For tiden arbejder hendes virksomhed på at kunne udnytte tangens gode egenskaber. Og Ilse Jacobsen håber, at hun kan opbygge et raffinaderi til at udvinde blandt andet stivelse fra tang til sine skønhedsprodukter. Ud over solcremen spænder hendes brand Ilse Jacobsen Hornbæk over tøj, skønhedsprodukter, gummistøvler, blomsterbutikker og mere til. – Jeg ved godt, at det kan virke, som om jeg skyder med spredehagl, men det gør jeg altså ikke. Ilse Jacobsen griner, inden hun fortsætter: – Jeg prøver virkelig at holde alle tingene inde på den samme vej. Hvis jeg begynder at blande alle mulige andre ting ind i det, går det galt. Jeg viger ikke fra mit dna. Som den jeg er Alle de tilsyneladende vidt forskellige forretningsområder er på den ene eller anden måde bundet op på noget med stranden og skovene omkring kystbyen Hornbæk, lige nord for Helsingør. Det, der oprindeligt var et lille fiskerleje, er i dag synonymt med mondæne sommerhuse. Og det var også her, at hun på A. F. Riis Vej åbnede sin første butik. – Da jeg begyndte, sagde folk: "Du kan da ikke kalde det Ilse Jacobsen Hornbæk. Det kan man bare ikke". Hvorfor ikke, sagde jeg. Det er jo

det, jeg er. Her er alt det, der former mig som den, jeg er. Her er det faste fundament med sol, strand og skov lige uden for døren, siger Ilse Jacobsen. Skal hun sætte flere ord på, handler det om vind i håret, tur med hunden på stranden og alt det, der "er inde i mig", som hun udtrykker det. – Jeg elsker mit Hornbæk. Jeg elsker også at rejse, men hold op, hvor er jeg glad, når jeg kommer hjem til det lille samfund. Den lille havn og lugten af havet. Det betyder simpelthen så meget for mig. Og det tager jeg med mig ind i hver opgave: Om jeg kan bringe min historie og mig med til Korea for eksempel, siger Ilse Jacobsen. – Jeg arbejder virkelig med at skabe et stærkt brand. Og jeg arbejder ud fra mit motto om, at min vilje skaber styrken. Min vilje og handlekraft er en vigtig forklaring på min succes. Viger ikke fra dna Hun erkender dog også blankt, at hun lader sig styre af sine ideer og mavefornemmelse. Penge og økonomien tager hendes mand, Jesper Bo Jacobsen, sig af. – Og det gør han godt. Samtidig giver det mig friheden til at tænke kreativt og positivt i forhold til alle de ting, jeg arbejder med, siger Ilse Jacobsen. De mange ideer og projekter til trods, understreger hun igen, at hun ikke viger fra det grundlæggende dna. – Det hele ligger i den skuffe. Afviger jeg fra det, så vælter det for mig. Det hele skal kunne rummes inden for de rammer. Og ved du præcist, hvor de rammer står, er arbejdet meget nemmere at gå til. Og så ved medarbejderne, hvad vi arbejder med, siger Ilse Jacobsen.

Sammen med blandt andre erhvervsmanden Christian Stadil er hun som en af fem erhvervsfolk med i tv-serien "Løvens Hule", hvor iværksættere præsenterer deres ideer i håbet om at skaffe penge til deres projekter. Også i denne sammenhæng har hun sit forretningskoncept med på rygraden. – Jeg investerer i personer. Jeg går ikke efter ideer, hvor jeg kan sælge for 200 millioner kroner i morgen, siger Ilse Jacobsen. Ikke over grænser Som et eksempel fremhæver hun iværksætteren Poul Christensen, der havde fundet på en måde at støbe en tøjklemme i et stykke. Det grinede de andre i "Løvens Hule" meget af, husker hun. – Det er måske noget af det, jeg kan. Jeg kan se muligheden i en tøjklemme. Det er noget, alle kan bruge. Jeg har jo selv prøvet, at tøjklemmer knækker, falder på gulvet og min hund spiser dem. Jeg tager projekter, der passer ind i min livsstil. Jeg går ikke ud over de grænser, siger Ilse Jacobsen. Alt sådan noget med apps og teknologi er derfor ikke hende. I stedet fokuserer hun på det nære og det gode design ganske som de gummistøvler, som hun nu sælger verden over som en del af en livsstilstrend. Samtidig er det afgørende for dette møjsommeligt opbyggede brand, at kvaliteten af produkterne er i orden. – I dag er CSR (Corporate Social Responsibility, red.) helt anderledes vigtigt, end det var, da jeg begyndte for 25 år siden. Der er ingen, der vil handle med dig, hvis du bruger alle mulige miljøskadelige kemikalier i dine produkter, siger Ilse Jacobsen.

Efter høj vækst står de ved en skillevej Ejerne bag det unge firma Dan Vals står overfor et valg. Skal de gå til højre eller venstre? Skal de fortsætte væksten, eller skal de skære til, så de forbliver en mellemstor virksomhed inden for profilvalsning?

Tekst: Anette Jorsal Foto: Jacob Schultz

et er bare gået stærkt, siden Hans og Dorthe Messer, Heidi Moisen og Kenneth Paulsen startede deres egen fabrik Dan Vals. Ja, så stærkt, at de næsten må knibe sig selv i armen. For seks år siden stod de med 4000 kvadratmeter tomme lokaler ved hovedvejen mellem Haderslev og Christiansfeld. De havde stor viden om profilvalsning af stål fra deres tidligere arbejdsplads, men nu ville de prøve selv. – Vi arbejdede jo alligevel hele tiden, og så kunne det være sjovt at prøve selv. Samtidig ville vi gerne skabe en arbejdsplads, hvor det var sjovt at gå på arbejde, siger Heidi Moisen. Hun er i dag salgschef i Dan Vals, mens Kenneth Paulsen er produktionschef. Dorthe Messer er direktør, mens Hans Messer er formand. I løbet af 2010 kom produktionen i gang, og der gik ikke lang tid, inden ordrerne trillede ind. Den første større opgave var levering af sol-lameller til Den Blå Planet i København. Et sats at starte selv I begyndelsen trak initiativtagerne ikke løn ud af firmaet til sig selv. – Vi satsede alt hvad, vi ejede, for

det var en drøm, vi gerne ville prøve af, siger Heidi Moisen. Produktionschefen Kenneth Paulsen sammenfatter den historie således: – Jeg tænkte: "Hvad er det værste, der kan ske? Det kan ikke gå værre end skidt". Sagen er også, at der ikke er mange virksomheder inden for profilvalsning i Danmark, og samtidig er danskerne kendte for at levere godt håndværk på det felt. Allerede i 2012 kunne Dan Vals fremvise et mindre overskud. Dan Vals har en årlig vækst i omsætningen på 15 procent, og det seneste regnskab viser et overskud på 1,8 millioner kroner. I dag er der 28 medarbejdere, fem af dem er lærlinge, og virksomheden eksporterer til en række lande. Ved en skillevej Nu står ejerne af Dan Vals ved en skillevej. De skal vælge, om de skal gå til højre eller til venstre. De er blevet en mellemstor virksomhed, men hvad nu? Skal de være større, eller skal de fortsætte som nu som en mellemstor virksomhed? Samtidig skal de tænke i generationsskifte. Dorthe og Hans Messer vil forlade arbejdsmarkedet, og de gav salgschefen og produktionschefen fem år til at komme i gang

med produktionen. Derfor skal de to inden august i år lægge en strategi for fremtiden for Dan Vals. – Jeg kan godt lide, at der er travlt og vil derfor gerne have mere vækst, siger Kenneth Paulsen, mens Heidi Moisen tilføjer: – Men vi skal også lige kunne følge med og have personalet på plads. Det er en branche, der svinger me-

get, også selv om vi har flere ben at stå på. De fire ejere er helt bevidste om, at de er forskellige. Faktisk er de enige om, at forskelligheden giver dynamik i dagligdagen, for således får de vendt flere synspunkter, når de skal tage stilling: – Vi har alle viljen, men vi kan også godt se fordelene ved at være

Dan Vals A/S

Heidi Moisen og Kenneth Paulsen står sammen med de to andre ejere af Dan Vals ved en skillevej. Skal de sætte fuld skrue på væksten, eller skal de forblive en mindre virksomhed?

forskellige. I bund og grund mener vi nok det samme, vi udtrykker os bare forskelligt. Godt at være selvstændig De er i dag glade for, at de tog springet og blev selvstændige. – Det er lækkert, at vi selv kan tilpasse os alle situationer, og det er sjovt selv at kunne tage beslutninger-

ne i en lille virksomhed, som favner det hele, siger Kenneth Paulsen. De er helt enige om de udfordringer, der har været ved at starte virksomhed. – Mit råd til andre skal være, at det er meget vigtigt, at man har hvert sit område og virkelig holder det adskilt, siger Kenneth Paulsen. Han tilføjer, at det er vigtigt, at

respekten er med hele vejen – cheferne imellem og til medarbejderne, for som Kenneth Paulsen siger: – Det er nødvendigt at give plads til andre. Jeg troede i starten, at alle var med, når jeg sagde fire ord. Så gør vi bare, som jeg har sagt. Men sådan er det jo ikke. Den forståelse har jeg i dag.

Etableret i 2010 af Kenneth Paulsen, Heidi Moisen, Hans og Dorthe Messer. Hans Messer havde år tilbage solgt sin andel i en maskinfabrik, og sammen med sin kone investerede han nu i en ny maskinpark i Dan Vals. Parret Messer ejer 52 procent af virksomheden, mens Heidi Moisen og Kenneth Paulsen deler de sidste 48 procent, men inden længe skal der ske et generationsskifte, så de to sidstnævnte kører Dan Vals videre selv. Heidi Moisen og Kenneth Paulsen har begge haft mellemlederstillinger i en årrække på en maskinfabrik. Dan Vals er eksperter i profilvalsning og leverer til brancher som vind, industri, byggeri og transport. Dan Vals' første store opgave var at levere udvendige sollameller til Den Blå Planet. Virksomheden har også leveret de trompetlignende og bærende elementer på de ny cirkelbroer i Københavns havn samt de twistede profiler, som udgør facaden på Rigshospitalets nye store p-hus. Virksomheden har eksport til Tyskland, Polen, Indien, Singapore, Sverige, Østrig med flere. Dan Vals ligger i Skovbølling mellem Haderslev og Christiansfeld.

Dansk virksomhed er verdens største indenfor løftevogne I 1999 plukkede Søren Hovmand et ganske lille forretningsområde ud af sine forældres virksomhed for at satse på lige netop dét. Ti år senere satte han som mål, at virksomheden skulle omsætte for 100 millioner kroner på et år, og det begynder at ligne noget. Af Mette Hvistendahl Munch

Da Søren Hovmand overtog virksomheden i 1999, påbegyndte han en ti år lang proces med at udfase en række forretningsområder for at satse på løftevogne.

i er stort set gået fra ingenting til at være den største spiller på verdensmarkedet. Det er en niche, så jeg ved ikke, hvor flot det er, men det er nu engang det, vi er: de største, siger Søren Hovmand, direktør og ejer af virksomheden Hovmand. Virksomheden blev stiftet i 1972 af hans forældre og drevet af dem frem til, Søren Hovmand overtog i 1999 og begyndte at lægge planer. Dengang beskæftigede virksomheden sig med produktion inden for en syv-otte forskellige områder, og Søren Hovmand besluttede som det første at skære ind og målrette for med egne ord at blive rigtig god til én ting i stedet for lidt god til mange ting. Strategi og mål Dengang var et par procent af virksomhedens omsætning i løftevogne, og den del af omsætningen udgjorde omkring 200.000 kroner årligt. Alligevel var det den del, som Søren Hovmand valgte at satse på. Han kunne se, at arbejdsmiljø og sikkerhed var i fokus på de danske arbejdspladser, og derfor var markedet for skånsomme og effektive løftevogne allerede i naturlig vækst. – Nogle af de andre områder, der var i spil, havde for store barrierer til, at vi virkelig kunne bryde igennem på markedet. Ellers var de for komplekse, havde allerede store konkurrenter eller var ikke rentable. Men her så jeg muligheden, og derfor udfasede vi hen over de næste ti år en lang række produkter, forklarer Søren Hovmand.

Søren Hovmand har etableret et datterselskab i Tyskland, hvorfra virksomheder forventer at kunne servicere store dele af Europa. Pressefoto

En udfordring ved at åbne et datterselskab i Tyskland har været at rekruttere ansatte. Vi har bosat os i München, hvor vi konkurrerer mod nogle meget store virksomheder i et område uden arbejdsløshed. Dem, vi har ansat, har skullet turde tro på, at vi kunne lykkes hernede. Søren Hovmand

Og da han nåede til 2010 var virksomheden så parat og etableret i den nye rolle, at det var på tide at sætte større mål for fremtiden. Den første formulering blev et omsætningsmål på 100 millioner kroner inden for et par år, men Søren Hovmand kunne hurtigt se, at det ville blive en stor udfordring. – Det førte til en lang række diskussioner med både min bestyrelse og mit advisory board om kerneydelser, og det har betydet, at vores mål blev en del af en samlet strategi for virksomheden, siger Søren Hovmand, der i dag sidder i München, hvorfra han har arbejdet i halvandet år. En væsentlig del af planen for at nå de 100 millioner var nemlig at bryde igennem på det tyske marked, og selvom virksomheden har eksporteret dertil i mange år, har det været svært at finde den rette tilgang. – Vi har gennem årene prøvet forskellige tiltag og strategier, men det har ikke rigtig givet pote. Derfor besluttede jeg mig for, at vi var nødt til at være til stede dernede som mere end blot en udenlandsk spiller, siger Søren Hovmand. Ned til kunden I august 2014 flyttede han derfor til München med sin familie og oprettede et datterselskab, mens den danske del af virksomheden kørte videre i Sorø. I Tyskland etablerede han sig i første omgang ene mand med kontor, tysk telefonnummer og

hjemmeside og begyndte på egen hånd og med hjælp fra eksterne konsulenter at etablere den bedste strategi for virksomheden. Hans tanke var, at tilstedeværelse var afgørende for at få foden rigtigt inden for hos de store virksomheder, og det har vist sig at holde stik. Han har erfaret, at tyske virksomheder er mere grundige i deres valg af leverandører, og han har derfor haft gavn af at kunne komme ud til dem og præsentere Hovmands produkter, fordi han fysisk har været tættere på. – Og så viser det omgivelserne, at vi mener det alvorligt, når vi opretter et datterselskab og etablerer os i landet. Hvis du leder efter en leverandør, og Google foreslår dig et dansk og et finsk firma, så ringer du formentlig til det danske firma først. Det samme gør sig gældende her, og det var derfor, vi ville have et tysk nummer og et tysk kontor, siger Søren Hovmand. I begyndelsen var det ham selv, der kørte ud og besøgte kunderne, holdt møder med små forhandleremner på motorvejscafeer og i private hjem, skulle undersøge reglerne for momsafregninger og alle de andre ting, som iværksættere almindeligvis skal sætte sig ind i fra begyndelsen. Han har nu fået fem ansatte til den tyske del af virksomheden, men det var vigtigt for ham at være en del af starten selv. – Jeg kunne sagtens have været blevet siddende i Danmark og snakket om, hvordan vi skulle gøre. Men

jeg havde fornemmelsen af, at jeg var nødt til at handle og selv sætte dagsordenen. Jeg ville signalere, at det er en stor prioritet at komme i gang hernede, for ellers bliver det ofte sådan, at dagsordenen forsat er i hjemlandet, og dem i marken må klare sig selv, siger Søren Hovmand. Tysk kvalitet Omsætningen rammer formentlig 60 millioner kroner i år, og han forventer selv at skulle være i Tyskland i tre år som minimum. Han lærer konstant nye ting, og han kan tage mere med fra starten, end han havde forestillet sig. – Tyske virksomheder sætter bare overliggeren højere, når det kommer til dokumentation, leverancer og forventninger, og det kan vi som dansk virksomhed lære rigtig meget af. Der er en grund til, at man taler om tysk kvalitet, siger Søren Hovmand. Lige nu har han øje på udviklingen i omsætningen, antallet af kunder og forhandlere samt på opbygningen af organisationen i München. Herfra forventer han fremover at kunne servicere store dele af Europa med Münchens centrale beliggenhed. – Vi er de nye i klassen, og vi har absolut fået en stærk position. Vi bider de etablerede i Tyskland i haserne, og der er rigeligt at se til hernede for det næste lange stykke tid, siger han.

Constructor Leif Laugesen arbejder på en løftevogn. Virksomheden Hovmand har omkring 25 medarbejdere og dens hovedsæde i Sorø på Sjælland. Pressefoto

Fakta Virksomheden Hovmand blev stiftet i 1972 af ægteparret Bibi og Hans Christian Hovmand, som i 1999 overlod forretningen til deres søn Søren Hovmand. Han er i dag ejer og direktør. Virksomheden har sit hovedsæde i Sorø på Sjælland. Tidligere var produktionen i huset, men i 2012 blev fremstillingen af dele outsourcet som en del af strategien. I dag står Hovmand derfor kun med montering af dele. Hovmand har valgt en model, hvor alt salg går gennem forhandlere til slutkunden. På kundelisten er virksomheder som BMW, Bosch, Novo, Pfizer og Siemens.

PurePharma får salg af PurePharma kastede allerede fra den spæde begyndelse næsten hele virksomhedens marketingbudget over i produktudvikling og satsede på, at kosttilskud af højeste kvalitet kunne markedsføre sig selv. Seks år senere har virksomheden salg i 30 lande. Tekst: Mette Hvistendahl Munch Foto: Thomas Brolyng Steen

istorien om PurePharma begyndte, da de to stiftere, Julius Heslet og Oliver Amdrup, blev enige om, at der ikke fandtes et fiskeolieprodukt, som de havde lyst til at byde sig selv. De sad i hver sin og i øvrigt to vidt forskellige brancher, da de besluttede at dykke ned i biokemien bag udvindingen af fiskeolie, produktionsforhold og processer, og i 2010 stod de med første version af deres produkt i hænderne. – Egentlig var vi bare to kræsne forbrugere, der satte os utrolig grundigt ind i emnet og endte med at producere det selv, fortæller Julius Heslet, som er direktør i virksomheden, der i dag har 50 ansatte. På de seks år er der sket meget med virksomhedens produkt. For i stedet for at bruge alle midler på at udvide PurePharmas produktportefølje med et hav af nye har de to stiftere siden lanceringen forfinet kerneproduktet, så det i dag er sjette generation, der står på hylderne rundt om i verden. – Vi har ikke været interesseret i bare at lave et produkt, og så lade det ligge. Vi ville selv have det bedste som forbrugere, og det vil vi stadig, så i virkeligheden er det også i vores egen personlige interesse at blive ved med at udvikle på det, siger Julius Heslet. Gode kontakter Han og hans partner var i 2015 nomineret som "Årets Væksteventyr", der uddeles i samarbejde med en række store danske og internationale virksomheder. For i PurePharmas levetid har virksomheden opnået salg i 30 lande og har kontorer i tre af dem. Vejen dertil har dog været mindre traditionel rent markedsføringsmæssigt og noget anderledes, end de to stiftere havde forestillet sig. – Vi troede, at hvis vi bare lavede

Jeg synes, mange kosttilskudsvirksomheder markedsfører sig selv med frygt; at kunderne eksempelvis risikerer at blive syge, hvis de ikke køber produktet. Vores kunders primære motivation skal være, at de vil gøre noget godt for dem selv.

verdens bedste fiskeolieprodukt, så ville vi kunne sælge det hos Matas, igennem Coop og på apotekerne. Men vi fandt hurtigt ud af, at sådan hænger det ikke sammen. De går mere op i marginer og betalingsbetingelser end kvalitet. Det havde vi bare ikke erfaring nok til at vide, da vi startede, men så lærer man det på den hårde måde, siger Julius Heslet. Hans partner havde til gengæld gennem sit arbejde i træningsverdenen gode kontakter i den branche verden over, og de to stiftere oplevede, at mund til øre-metoden langt hen ad vejen bar salget. I dag samarbejder de med ambassadører i hele verden, og i Danmark er det for fitness- og helseindustrien meget velkendte ansigter som Thomas Rode, Peter Gade, Umahro Cadogan og Anne Bech. Reklame preller af PurePharma sørger for, at deres ambassadører altid har de PurePharma-

produkter, de skal bruge, og virksomheden får til gengæld mulighed for at vise alle øvrige forbrugere, at fitness- og helseforbillederne tager de forskellige kosttilskud. Virksomheden bruger få penge på markedsføring i traditionelle medier som radio, aviser, magasiner og tv, men har derimod satset på den noget billigere annoncering gennem Facebook og andre sociale medier. – Min opfattelse er, at man som forbruger simpelthen ikke længere stoler på virksomheder. Det preller fuldstændig af, når en virksomhed fortæller, at den har lavet verdens bedste produkt. Det kan alle jo i princippet sige. Til gengæld oplever PurePharma, at forbrugerne har stor tiltro til ambassadørerne, og virksomheden betragter ambassadørerne som samarbejdspartnere og videndelere og sparrer løbende på deres fælles forretningsområde. – Det er vigtigt for os, at der eksi-

sterer en symbiose på den måde. Jeg føler som forbruger selv, at det står soleklart, når en virksomhed blot har købt og betalt nogle kendte ansigter for at rose et produkt, siger Julius Heslet. Han afviser, at det vil kunne komme på tale hos PurePharma, for så længe virksomheden udvikler på produktporteføljen og forfiner de eksisterende produkter, mener han, at meningsdannerne vil foretrække dem. – Vi har bygget vores virksomhed op om høj kvalitet og gennemsigtighed i produktionsleddene, og derfor kan vi kigge vores kunder og ambassadører i øjnene og fortælle dem sandheden om vores produkter uden lige at skulle fortælle en lille, hvid løgn, pynte på noget eller feje noget ind under gulvtæppet. Det, føler jeg, er et stort privilegium som virksomhedsejer, siger Julius Heslet.

kendissers kvalitetsstempel Alle kunder i dag er en slags amatøreksperter, fordi de har læst noget på en blog et sted på internettet og har en meget klar holdning til, hvordan et produkt skal være og hvad det ikke må indeholde. Julius Heslet, direktør, PurePharma

Julius Heslet havde en karriere i finansverdenen, inden han i sin fritid begravede sig så dybt i fiskeolieindustrien, at han til sidst skiftede branche.

Odico sender robotter ind i arkitekturen Odico udnytter bilrobotter i en ny sammenhæng, og det giver nye muligheder i blandt andet byggebranchen. Ledelsen i iværksættervirksomheden lægger ikke budgetter. Det er unødigt bureaukrati, siger direktør og medejer Anders Bundsgaard Petersen. Tekst: Anette Jorsal Foto: Lasse Hansen

år man kigger på Odicos hjemmeside, kunne man umiddelbart godt tro, at det er sådan et lille fritidsfirma, der hjælper kunstnere med at skabe unikke former til kunstværker. Det gør de også hos Odico, men samlet set er det et helt skævt billede af iværksættervirksomheden i Odense. Der er i stedet tale om en ny anvendelse af bilindustriens robotter, som gør det muligt at lave for eksempel helt nye og organiske former i beton. En 3D-tegning kan omsættes til en robotarm, som kan skære avancerede forme i for eksempel flamingo. Efterfølgende kan der støbes beton op af formen. Altså ikke noget med, at en snedker skal stå og lave forme i træ for at få kringlede og smarte facader på nyt byggeri. Robotten klarer det selv i flamingo – hurtigt og meget billigere. – Vores mål er at bringe robotten ind i arkitekturen, og ved at lave disse forme kan vi frigøre nye muligheder i arkitekturen, siger Anders Bundsgaard Petersen, der har en fortid i ABB's robotafdeling i Odense, inden han sammen med en arkitekt fra Aarhus og en arkitekt i Holland etablerede Odico i Odense i 2012. Konservativ byggebranche Men ét er at have et mål. Noget andet er at slå hul i muren ind til byggebranchen. – Byggeindustrien er noget af det mest konservative, man kan forestille sig. De ser problemer alle vegne. – Vi vidste også godt fra starten, at

indkøringsfasen ville blive meget lang, og derfor skulle vi finde et byggeri, der var tegnet, og som vi kunne byde ind på, fortæller direktør Anders Bundsgaard Petersen. Det byggeri er nu ved at tage form i Vejle Havn. Her er Kirk Kapital ved at bygge sit nye domicil ude i havnebassinet. Kunstneren Olafur Eliasson, der har tegnet bygningen, har givet byggefirmaet Jorton noget af en udfordring med bygningens mange runde og ulige forme. Gennembrud i Vejle Odico fik opgaven med at fremstille alle de forme, der skal bruges til at støbe betondelene til byggeriet, og der er kørt mere end 80 lastbiler med flamingoforme til Vejle. Det er dermed et gennembrud for Odico, som de glæder sig til at lægge på hjemmesiden som reference. – Der er ingen andre, der har præsteret så mange kvadratmeter (cirka 4500 kvadratmeter, red.) med denne robotteknik, siger Anders Bundsgaard Petersen, og han tøver ikke med at tilføje: – Vi er uomtvisteligt den største succes med kommercielt at udnytte de teknikker, der er inden for robotsarchitecture. Når han tør sige det, skyldes det, at han har været til en konference i Sydney, hvor firmaet mødte dets største konkurrenter. De består, ifølge Anders Bundsgaard Petersen, af to-tre mand i et inkubationsmiljø på universiteterne. Så ny er anvendelsen af denne teknik inden for byggeri. – Det er vores mål at omsætte vores viden til robotter, som vi sender ud til byggepladser rundt i verden med 40 fods containere. Vores

Budgetter er i min verden det samme som at gå til clairvoyant. Anders Bundsgaard Petersen, adm. direktør for Odico

robotter er flytbare produktionsenheder, som kan støtte arkitekturen på stedet, siger Anders Bundsgaard Petersen. Arkitekterne er indgangen Mens byggebranchen er fodslæbende, er arkitekterne interesseret i teknikken, og de bliver Odicos indgang til byggebranchen. Firmaet har da også kontakt til nogle af de helt store arkitektnavne – men indtil videre er både navne og projekter tys-tys. Lige på nær den helt store arkitektstjerne, den netop afdøde Zaha Hadi

Odico ApS Etableret i 2012 af de tre ejere Anders Bundgaard Petersen, der også er direktør, designer Jelle Feringa, der er teknisk chef, og arkitekt Asbjørn Søndergaard, udviklingschef.

Anders Bundgaard Petersen studerer én af de forme, som en robot har skåret ud med den største milimeter-præcision.

i London, og hun har da også brugt Odico til opgaver i både Dubai og senest i London, hvor Odico skærer forme, som skal bruges til at støbe de helt specielle bænke, der skal stå på det nye Science Museum. Vindmølleindustrien har også fået øjnene op for Odicos robotter, der kan skære en helt specifik form i flamingo, træ, is og så videre. Odico har en række opgaver hos de store vindmølleproducenter, og de er i den grad med til at holde Odico kørende. Faktisk har Odense-virksomheden med de 11 medarbejdere

så travlt, at der med den nuværende bemanding ikke er plads til nye opgaver før sidst på året. På udkig efter investor Men Odico har potentiale til at vokse, og derfor er ledelsen på udkig efter investorer, der vil investere 50-100 millioner kroner i virksomheden, der med direktørens ord har "en skæv tilgang til at bruge ny teknologi". – Dem finder vi ikke i Danmark. Vi er i dialog med folk i London. Alternativt skal vi til Mellemøsten. Vi

er i Danmark ramt af tilbageholdenhed i forhold til ny teknologi, og det er også en høj risiko-investering, men med et stort udbytte. Fem til seks procent af verdensøkonomien omsættes i byggeindustrien, siger Anders Bundsgaard. Ingen budgetter Og så er der lige en anden udfordring. Ledelsen i Odico lægger ikke budgetter og har aldrig gjort det. – Budgetter er i min verden det Fortsættes side 20

Anders Bundgaard Petersen er oprindelig uddannet flymekaniker og siden maskiningeniør og var salgschef hos ABB i Odense, inden han startede sin egen virksomhed. 11 ansatte. Bruger bilindustriens robotter til avancerede skæreopgaver, som kan bruges mange steder. Odico ser et stort potentiale inden for beton i byggebranchen, men der er mange andre muligheder. "Teknologien vil også en dag kunne bruges til at skære lige den størrelse køkkenskabe, du vil have", siger Anders Bundgaard Petersen.

Bilindustriens robotter er gode til at indgå i produktionen af store serier. Odico har trukket den robotteknologi ud og bruger den nu til vidt forskellige opgaver. Robotten bliver programmeret til at udføre det arbejde, som en 3D-tegning foreskriver.

Anders Bundgaard Petersen mener, at det er unødigt bureaukrati at bede en iværksætter om at lægge et budget, for det er svært at spå om salg. Derfor er Odicos mantra, at der skal tjenes flere penge, end der bliver brugt.

... robotter ind i arkitekturen Fortsat fra side 19

samme som at gå til clairvoyant. Det er unødigt bureaukrati. Det giver ingen mening som startup at sige, hvad man tjener om et år. Det er at spå om fremtiden, og det er der ingen, der kan. Det er selvfølgelig problematisk, når nu alle investorer er vant til at se et budget, salgstal og et produkt. Derfor er vi nødt til at finde en investor, der kan se vores muligheder og vores dna – snarere end at

sige: "I skal udvikle et produkt og lægge et budget". Uden budgetter kommer man heller ikke langt i banken, men Odicos tre unge har kun oprettet en driftskredit i banken. – Jeg kunne håbe, at det blev et dogme inden for iværksætteri. Vi var enige om, at vi ikke skulle starte for mine, for Asbjørns eller for Jelles penge. Det betyder ikke, at vi ikke er engagerede, men vi kan sove roligt om natten. Jeg har to børn, og jeg

har bygget hus, og det er ikke værd at sætte det over styr på grund af det her projekt, men igen – det betyder ikke, at jeg ikke brænder for projektet. – Ifølge bankerne skal vi have hånden på kogepladen, men hvorfor? Der er ingen, der arbejder bedre af den grund. Anders Bundgaard Petersen, Asbjørn Søndergaard og Jelle Feringa ledte derfor efter en investor, og ham fandt de i Odense.

– Han havde også en anden tilgang til at være investor. Han ville ikke være hovedaktionær. Han vil kun have en minoritet på 30 procent. Det fik han, og vi fik en pose penge, som betalte min løn. – Efter otte til ti måneder var pengene væk, og vi fik lidt flere, og siden har vi klaret os selv, og vi er ekstremt fokuserede på at tjene flere penge, end vi bruger. Det er vores mantra.

Island eller Færøerne - Fantastiske oplevelser i særklasse Tag jeres personale med til Island eller Færøerne, hvor I kan opleve en masse spændende aktiviteter, fantastisk natur, lækker mad og hyggeligt samvær. North Travels dygtige medarbejdere har mange års erfaring i at arrangere grupperejser til Island og Færøerne og kan hjælpe med at sammensætte en uforglemmelig ﬁrmatur. Lad turen til Island starte med en tur i Den Blå Lagune. Kør i superjeep til Den Gyldne Cirkel, hvor I oplever det geotermiske område ved Geysir og det smukke vandfald Gullfoss. Tag på snescooter på Langjökull gletsjeren eller ATV tur i det barske men smukke landskab. Færøernes fabelagtige klippekyst kan opleves på en spændende tur med hurtiggående RIB-boat. Bliv udfordret på en vandretur i den færøske natur. Oplev den færøske kultur og de maleriske, små bygder på en bustur rundt på øerne. Tlf. 2489 2113 e-mail: info@northtravel.dk www.northtravel.dk

DAY111016

2016 B2B Marketing Day 2016 er årets største event for alle B2B marketingprofessionelle Sæt allerede nu kryds i kalenderen! B2B Marketing Day den 11. oktober 2016, Comwell Kolding

KUNDEOPLEVELSER ER DET NYE MARKETING

NATIONALE OG INTERNATIONALE EKSPERTER

INSPIRATION OG INDSIGT

Spar 500 kr. ved tilmelding inden den 1. september

1110 2016 HØR OM AWARENESS, LOYALITET OG ENGAGEMENT

Programmet opdateres løbende på www.b2bmarketingday.dk

B2B MARKETING DAY 2016 B2B Marketingfunktionen vil i løbet af de kommende år blive voldsomt udfordret af nye teknologier og trends i indkøbet.Forandringerne vil ændre forståelsen og organiseringen af den professionelle marketingfunktion for altid. Marketings opgave bliver at erobre hele kunderejsen fra start til slut, og kunne agere i forskellige kontekster med skræddersyet indhold, der leveres i den rigtige form, på det rigtige tidspunkt. Kundeoplevelser er det nye marketing, og vil være fremtidens fortrukne kanal til øget brand awareness, loyalitet og engagement. På B2B Marketing Day 2016 møder du nationale og internationale eksperter, der vil give dig viden, inspiration og indsigt til af løse de marketingudfordringer, der fylder på dit bord lige nu, og ikke mindst dem der kommer til at gøre det, indenfor de næste 12 måneder.

B2B Marketing Day den 11. oktober 2016

EARLY BIRD PRIS FREM TIL 1. SEP 1.995,Herefter stiger prisen til 2.495,-

PRIS PR. DELTAGER KR. 2.495,Prisen er inkl. forplejning

ekskl. moms

Et ophold på refugium kan være det nye personalegode På Løgumkloster Refugium er der særlig gode muligheder for at finde ro og fordybelse. Refugiet har sin egen indgang til kirken, så gæsterne kan søge ind i kirken, hele døgnet.

Tekst: Kate Frank Pommer Foto: Hans Chr. Gabelgaard

Også biblioteket ligger ud mod flot natur. Og på reolerne kan man finde utallige bibler, men også bøger der berører filosofi og livet i sig selv.

irkeklokkerne brager ud i stilheden, og så snart de er færdige med at bekendtgøre, at klokken er 11, tager en roen igen over. Løgumkloster Refugium har en evne til at få folk ned på jorden. – Til hverdag er mange 100 procent på hele tiden, så at være her kan være en måde at være ikke-på, siger Helle Skaarup, forstander på Løgumkloster Refugium. Roen fortsætter, når foden sættes inden for på refugiet. Klassiske 60'ermøbler og friske blomster er at finde i alle rummene. – Det er en fantastisk ro, der er her, og den er slet ikke ubehagelig, siger Helle Skaarup. Find din indre ro For nogle er det, ifølge forstanderen, en tradition at komme på refugiet for det er nærmest deres andet hjem, hvor de kan finde ro og fordybelse. – Hvis man først har været her én gang, så kommer man igen, siger Helle Skaarup med et smil. Mange privatpersoner finder vej til Løgumkloster, men også virksomheder vil kunne nyde godt af stedet og et sceneskift. For hvis man kan give sine medarbejdere en tur i fitness og en julefrokost, hvorfor så

ikke et ophold på et refugium? – Der er opstået en tendens om, at vi tror, at vi kan leve via regneark. I arbejdslivet er der meget fokus på alt det, der kan måles og vejes. Det er der ikke noget galt med, blot vi husker, at verden og livet er langt større – og at give plads til det, vi ikke kan sætte på en formel, siger Helle Skaarup. For hvis man har en medarbejder, der har været nede med stress, eller på anden måde syg, kan refugiet være en måde at komme tilbage til sit arbejdsliv. På refugiet kommer der også ofte forskere eller andre, der opsøger roen for at kunne skrive en afhandling, et speciale eller noget helt tredje. Og på samme måde mener forstanderen, at ledelsesgrupper kan have glæde af at benytte refugiet et par dage, hvis de for eksempel skal lave en forretningsplan. Tiden kan både bruges sammen i de mange mødelokaler, men også hver for sig for at finde sin egen ro. Fald ind i rytmen – Ledelse handler meget om tro, derfor er ledelse beslægtet med kristendommen, siger Helle Skaarup. På Løgumkloster Refugium bliver der holdt både foredrag og alverdens arrangementer, og hvis man har lyst til noget andet, end det der er på programmet, så hjælper personalet også gerne med det. Spor af kristen-

Hver morgen er der fællessang i den karismatiske kapitelsal for alle, der har lyst til at synge en salme, høre et digt, eller noget helt tredje.

dommen er at finde på Løgumkloster Refugium, men det er ikke et must at tro på alt det, der står i det nye testamente. Andre trosretninger og ligefrem ateister vil også kunne nyde glæde af et ophold. Hver morgen er der fælles morgensamling i kapitelsalen, og både formiddag og eftermiddag er der kaffe og kage foruden de tre hoved-

Løgumkloster Refugium Der er 47 værelser centreret mod atriumhaven, hvoraf de fleste også kan bruges som dobbeltværelse. Refugium betyder tilflugtssted. Refugiet tager udgangspunkt fra Den Danske Folkekirkes grundlag. Grundlagt i 1960.

måltider. Om man vil være med og hvor social man vil være er op til en selv. – For nogle kan det være fint at falde ind i de faste rammer, der er på stedet. Både fordi det kan være dejligt at mødes, men også for at komme lidt væk fra fordybelsen og tænke på noget andet for en stund, siger forstanderen. Find dig selv Første gang hun selv var på refugiet, var da hun tog med sin mand, der skulle holde et foredrag. Og pludselig stod hun med et nyt job som forstander. Helle Skaarup har ikke altid været den mest trofaste kirkegænger, men noget ændrede sig den første gang, hun satte benene på refugiet. – Her kan man igen mærke den kristne tankegang, for nogle har glemt deres ståsted. Jeg er selv traditionskristen, men da jeg kom her, fandt jeg ud af, at der var noget, jeg havde savnet, siger Helle Skaarup. På Løgumkloster Refugium er der et særligt hensyn til det enkelte individ. – Det er særlig oplevelse at blive mødt med sådan en omsorgsfuldhed, som her på refugiet. Man skal ses, som det mennesker man er med de behov, man nu engang har, siger Helle Skaarup.

ERHVERVSBYGGERI Har din virksomhed pladsmangel? Mangler du lagerplads eller måske skal der bygges nyt domicil? Valdemar Byg Totalentreprenør klarer store og små opgaver Vælg Valdemar Byg Totalentreprenør - så undgår I overraskelser! Punktlighed

Bredstrup Markvej 19, 7000 Fredericia Tlf. 23 96 61 61 www.valdemarbyg.dk

Over 65 års erfaring

Kvalitet til tiden

24 Gennem årene har Silkeborg-banen været kendt for sin høje kvalitet. Her er det syvende hul på Syd-sløjfen - et drilsk par tredje hul.

Silkeborg – dansk golfs Silicon Valley Nyskabelse og stærke erhvervskræfter har sat Silkeborg-egnen på landkortet, når det gælder om at udtænke produkter til golfere og klubberne. Tekst og foto: Jørgen Schultz

ilkeborg har i årevis kunnet bryste sig af, at dansk golfs hidtil mest succesrige spiller, Thomas Bjørn, har trådt sine barne- og ungdomssko i det midtjyske højland. Også en anden af de danske Europa Tour-spillere, Morten Ørum Madsen, er fra Silkeborg. Men det er ikke kun elitespillere, der produceres i byen. Silkeborg har udviklet sig til det, som ikke så få kalder for dansk golfs Silicon Valley. Nyskabelse og nytænkning har betydet, at ikke så få produkter fremstilles i og omkring Silkeborg. Det er produkter, der henvender sig ikke bare til golfspillere, men også til golfklubber i ind- og udland.

Stordriftsfordele Golfklubben i Silkeborg har de seneste år forvandlet sig fra en almindelig 18 hullers bane til nu at omfatte 54 huller fordelt på to golfbaner, efter at

naboerne i Kildebjerg Ry blev købt. Nu er driften samlet i en organisation. Stordriftsfordelene er blevet en succes, og formanden for Silkeborg Ry Golfklub, Kurt Schuster, fastslog ved klubbens 50 års jubilæum for få uger siden, at der ses med stor optimisme på fremtiden. Ikke mindst fordi det er lykkedes at få rekrutteret mange nye og yngre medlemmer. Men ud over golfklubben er der en række golfrelaterede virksomheder. Intelligent it-software Golfbox A/S i Silkeborg-forstaden Resenbro har for længst slået sit navn fast som leverandør af et online-bookingsystem, som er blevet altdominerende i Danmark, hvor golfspillere kan reservere tider for sig selv og de medspillere, der skal med på runden. Kun ganske få klubber er ikke koblet på dette system. It-firmaets system er ikke kun boo-

king, softwaren anvendes også til styring af golfturneringer. Få kilometer fra Golfbox A/S ligger Backtee – producent af beklædning og golfbags. Backtee er er et selskab i Lars Larsen-koncernen. Lars Larsen er også investor omkring produktionen af den eksklusive golf-buggy med navnet Garia. Køretøjet findes på en række baner i Danmark, men også eksklusive golfbaner i udlandet – eksempelvis i Florida – har fået øjnene op for Garia, der eksempelvis er udstyret med lædersæder. Peter Selmer hedder iværksætteren, som har opfundet den såkaldte ProBox. Virksomheden har til huse i Ry, og ProBox24 er en automat, som udelukkende selvbetjenes. Via automaten kan golfspillere og gæster rundt i de golfklubber, hvor den er installeret, betjene sig selv med greenfee-billetter og reservation af nøgler til buggy. Dermed kan de

klubber, der har investeret i løsningen, spare på omkostningerne i sekretariatet.

DGU-træningscenter Silkeborg Ry Golfklub er hjemsted for et træningscenter for Dansk Golf Union. I træningscentret afvikles en række fællestræninger, der er omfattet af Dansk Golf Unions pro-team.

FREMTIDENS KONTOR ERHVERV-DANMARK

KUNSTNER I KONTORFÃ&#x2020;LLESSKAB

FREMTIDENS KONTORER

I midten af bygningen er der et stort atrium med en trappe. Og den vertikale træudsmykning under hver etage er ikke kun dekorativ, men også lyddæmpende.

På den øverste etage sidder regnskabsfolkene, og der er helt stille. Her er der for alvor plads til koncentration og fordybelse.

Storrumskontorer er kommet Tekst: Kate Frank Pommer Foto: Annett Bruhn

yden af Lady Gagas høje toner høres to skriveborde væk fra en efterladt mobiltelefon. Et øjeblik senere begynder printeren at spytte utallige stykker A4-papir ud. Kollegaen overfor har sat lyden på computeren så højt, at ingen er i tvivl om, hvornår han får en mail eller igen gør noget, computeren ikke bryder sig om. Helt uvidende om, at det kan være generende for kolleger, der arbejder i samme rum. Et par kolleger taler højlydt om weekendens strabadser og gør det svært at holde fokus på opgaverne frem for, hvad der skete nede i fitnesscenteret.

Sådan ser hverdagen for mange danskere, der arbejder i storrumskontorer, ud. For selvom der er adfærdsregler, bliver de ikke altid overholdt. Storrumskontorene har været og er udskældt. Men de er ikke på vej ud – de er kommet for at blive, bare i en ny og forbedret udgave. For virksomhederne har indset, at de ikke kan nøjes med at tænke på at få det optimale ud af kvadratmeterne. De skal også have det mest optimale ud af medarbejderne. – De fleste virksomheder har indset, at deres medarbejdere er en vigtig ressource, som de skal passe på, så de overvejer grundigt, hvordan de kan gøre det bedst, når der skal laves kontorer, siger Glen Elmbæk, arki-

tekt og partner hos Arkitema Architects. Videndeling er uundværlig Når man sidder sammen med kolleger, kan man dele viden, men det er også vigtigt, at man kan gå væk. – Der skal ikke sidde flere end 20 i storrumskontorerne, og disse kan ikke stå alene – storrumskontorerne skal have selskab af andre slags rum, hvor man for eksempel kan fordybe sig, siger Glen Elmbæk. Hvis der sidder for mange i det samme rum, har det også en social bagside, for så forsvinder det store fællesskab. – Hvis der sidder flere end 20 i det samme rum, bliver der dannet undergrupper, siger Glen Elmbæk.

Mange virksomheder får støjisoleret efterfølgende, men når der bygges i dag, tænkes der med det samme i støjsvage løsninger. – Man skal tænke over akustikken og have nogle tydelige adfærdsregler for i hvilke rum, der kan tales, og i hvilke rum, der skal være ro, siger Glen Elmbæk For selvom der er ulemper ved at sidde i store rum, så kan man også miste noget ved at have sit eget kontor. – Hvis folk sidder langt fra hinanden, får de ikke delt viden, siger Glen Elmbæk. Medarbejderen i fokus Hos Jysk Landbrugsrådgivning i Esbjerg er de glade for deres store,

FREMTIDENS KONTORER

Gode råd til et godt indeklima Undgå direkte sol, men sørg for at få naturligt lys. Brug sparepærer Flyt printere og andre maskiner til et andet rum. Fælles regler om rod og papirbunker, da det samler på støv, og nogle er mere følsomme over for støv end andre. Der bør være områder, hvor man kan søge hen for at fordybe sig uden forstyrrelser. Overvej regler for telefoner, og om mobiler skal sættes på lydløs. Overvej akustikken, inden der bygges nyt. Der skal helst være ti kvadratmeter til hver ansat i et storrumskontor. Sørg for, at de som har behov for videndeling rent faktisk også sidder sammen. Overvej om der skal indføres adfærdsregler. Kilde: Videncenter for Arbejdsmiljø Torben Jensen, adm. direktør, Jysk Landbrugsrådgivning.

for at blive fælles kontorer i den nye bygning, der stod færdig i 2010. Storrumskontorerne er heller ikke som de fleste. De åbne kontorer er fordelt på tre længer og fire længer i to etager med et stort atrium i midten med blandt andet mødelokaler og kopirum. Og selvom der ikke er vægge mellem de tre længer, føles det ikke stort og larmende. Der er bemærkelsesværdigt stille, og selvom der står to og taler sammen ved et skrivebord, høres det næsten ikke et par skriveborde væk. Hos Jysk Landbrugsrådgivning vil de ikke gå glip af den videndeling, der opstår ved at sidde flere sammen. De ansatte er opdelt efter fag, så de sidder tæt på nogen, der laver det samme som dem selv.

Storrumskontorerne har været udsat for hård kritik, men de kan implementeres, så de bliver en fordel.

Alle medarbejdere har en dockingstation og en bærbar computer, som kan tages med rundt i hele huset. Eksempelvis kan de tages med i mødelokalerne. – Vi kalder dem kundemøderum og samtalerum, for det er vigtigt, at vores rådgivere kan gå væk for at tale med kunder, siger Torben Jensen, adm. direktør hos Jysk Landbrugsrådgivning. "Forstyr mig ikke" Desuden har medarbejderne mulighed for at sætte et skilt op på deres skrivebord, der fortæller, at de ikke vil forstyrres. For videndeling er godt for virksomheden, men der skal også være plads til fordybelse. Videndeling er vigtig, men det er

ikke alle, der ville have glæde af at sidde i det samme rum. Regnskabsfolkene sidder øverst og rådgiverne nederst. – Jeg kan ikke se, at det ville fungere med en kæmpestor etage, hvor alle sidder sammen, siger Torben Jensen. Alt, hvad der kan støje, har ingen adgang i fællesrummene. – Vi har bandlyst printere i åbne rum, for det forstyrrer og afgiver varme, siger Torben Jensen. De små ting gør forskellen En lille håndfuld af de 300 medarbejdere bad om deres eget kontor. De resterende sidder i storrumskontorer. Væggene er heller ikke bare væg-

ge, men vægge med helt specielle perforerede og lydisolerende plader på. Også lofterne er med til at dæmpe støjen i alle rum. – Vi går meget op i at sikre, at der er et godt arbejdsrum og -miljø. Vi kan også se på vores trivselsundersøgelser blandt medarbejderne, at de er glade for den måde, kontorerne er indrettet på, siger Torben Jensen. Mange steder er der gulvtæpper, og ellers er der fuldlimede parketgulve, så man selv med de højeste hæle kan snige sig ind på enhver.

FREMTIDENS KONTORER

Tag på kontoret uden bøvl

Peter Møller er dansk direktør for den internationale kontorhotel-kæde Regus. Pressefoto

Kontorhoteller

I stedet for at tage på arbejde på traditionelle kontorer kan man vælge et kontorhotel, hvor man booker sig ind og blot skal koncentrere sig om sin forretning. Af Lisa Dupont Lehtinen

ider du ikke bekymre dig om at finde en afløser, fordi din receptionist er syg – eller sørge for, at der er indkøbt toiletpapir? Flere virksomheder har specialiseret sig i at gøre arbejdsdagen lettere for firmaer, så de ikke skal tænke på andet end deres forretning. En af dem er den internationale kontorhotel-kæde Regus. – Vi vil gerne skabe professionelle forretningsomgivelser til forretningsførere, ligegyldigt hvilket niveau ens forretning er på. Vi er et koncept, så hvis en virksomhed med sæde på Bahamas ønsker at åbne en afdeling i Odense, kender de Regus og ved, hvad de får ved at bruge os, siger Peter Møller, dansk direktør ved Regus, som har 3000 kontorcentre i 900 byer rundt i hele verden. Han fortæller, at stort set alle store, internationale virksomheder be-

nytter sig af Regus' kontorhoteller, fordi de har brug for at være repræsenteret flere steder i verden. Kontorhoteller er ikke et nyt fænomen, men med et mere globalt arbejdsmarked, hvor landegrænser og lange flyture ikke er nogen hindring, er behovet for kontorhoteller blevet større. Man behøver dog ikke være ansat i en stor koncern, forklarer Peter Møller. Selvstændige, der har brug for en arbejdsplads med mødelokaler, så de ikke skal have kunder med hjem på privatadressen, benytter sig af at leje sig ind på et kontorhotel og kan på den måde have en professionel firmaadresse. Rundt i hele Danmark Siden 1991 har der været kontorhoteller i København, og i dag er der 17 centre i hovedstadsområdet. Sidste år åbnede et kontor i Kastrup Lufthavn i terminal tre. – Vi arbejder ud fra en tanke om

mobilitet. Det skal være let og komfortabelt at rejse rundt til møder, hvor end i verden, det holdes. Med centre i lufthavne kan man flyve ind, tage et bad og blive frisk, få lidt mad og drikke i loungen, holde møde i et mødelokale og flyve tilbage igen. Man skal ikke bruge tid på at finde ud af, hvor man skal mødes med folk, hvad firmaadressen eller hoteladressen er. Det skal man ikke bekymre sig om, siger Peter Møller. Han fortæller, at Regus planlægger at åbne centre i flere danske byer, fordi der også indenfor landets grænser er behov for et netværk af kontorer. I første omgang sker det i Aarhus, Odense og Aalborg, og derefter ligger der en plan på 20 andre byer. – Vi kunne sagtens have dobbelt så mange centre i København, men det giver god mening for os at blive landsdækkende.

Kontorhoteller bliver også kaldt business-centre eller servicerede kontorer. De er at finde i de større byer både i ind- og udland. Virksomheder eller selvstændige kan leje sig ind hos en udbyder af kontorhoteller og slipper for de praktiske opgaver, der følger med, når man har et kontor. Man betaler sig fra, at der bliver sørget for blandt andet rengøring, internetadgang og mødelokaler. Om Regus Regus er verdens største udbyder af fleksible kontorløsninger med et netværk på 2800 centre i 106 lande og 977 byer, som betjener 2,3 millioner medlemmer. I Danmark er der indtil videre 17 centre i København. Man kan både leje sig ind på et kontor i et afgrænset tidsrum, og virksomheder kan variere kontorpladser efter behov. Man kan arbejde side om side med ansatte i andre virksomheder og sparre med hinanden. Regus blev grundlagt i Bruxelles i Belgien i 1989 og har base i Luxembourg. Virksomheden er noteret på børsen i London.

ANNONCE

Nyt kontorhotel for større virksomheder i Aarhus - Det er fremtidens kontor for mellemstore og store virksomheder. Her kan man både indrette sig fleksibelt og arbejde fleksibelt, idet man også kan tage sit arbejde med ud i loungeafdelingerne på de store gangarealer. Desuden kan man networke med de andre lejere. Og har i det hele taget den fleksibilitet og mobilitet, der efterspørges på morgendagens arbejdspladser.

”Workplanet” udspringer af kontorhotellet ”Workspace”, og er beregnet til små virksomheder. Med andre ord kan vi her på stedet nu tilbyde topmoderne kontorfaciliteter til såvel små som mellemstore og store virksomheder. Brian Jørgensen

Man køber en brik, som giver adgang til kaffe og alle mulige andre drikke ad libitum. Drift og vedligeholdelse sørger vi for, siger Brian Jørgensen og fortsætter: Skærm med tre knapper - Receptionen er fysisk bemandet fra klokken 8 til 16 og tager sig af pakkemodtagelse og viser gæster til rette. Det første, en gæst møder, er dog en stor skærm med tre knapper. En knap for et oversigtskort. En knap for pakkemodtagelse, som guider buddet hen til modtageren. Og en knap for mødebekræftelse, hvor gæsten trykker på virksomheden og via sms eller mail koordinerer med medarbejderen, hvor mødet skal foregå. Det fungerer fantastisk. Gæsterne får også glæde af, at der er fri parkering til dem, når de kommer. Derudover er der et antal parkeringspladser til rådighed pr. kontorlokale.

Med til at give liv i Workplanet bliver også, at udefrakommende virksomheder tilbydes at leje fællesarealer og faciliteter, lokaler, kantine (bespisning) og teknisk udstyr til konferencer.

www.workplanet.dk

Adgang til kontorhotellet er nøglefrit. Systemet er baseret på smartphonens Bluetooth og betjenes med et klik på smartphonen. - Desuden er det enkelte kontor tyverisikret individuelt med virksomhedens egen kode, siger Brian Jørgensen.

Sådan udtaler Brian Jørgensen, driftsleder i Byggeselskab Mogens de Linde A/S, som den 1. november slog dørene op til kontorhotellet Workplanet på Viborgvej i Aarhus - tæt på ydre ringgade, tæt på motorvej og tæt på byens centrum. - ”Workplanet” udspringer af kontorhotellet ”Workspace”, og er beregnet til små virksomheder. Med andre ord kan vi her på stedet nu tilbyde topmoderne kontorfaciliteter til såvel små som mellemstore og store virksomheder, siger han videre. Skal føle sig hjemme Man skal føle sig hjemme, og det er vigtigt, at fællesarealer og -faciliteter fungerer, fordi de er med til at gøre det hyggeligt og skabe en god stemning, påpeger Brian Jørgensen, der har masser af erfaringer med fra Work Space og ved, at et godt arbejdsmiljø er andet og mere end de fysiske rammer. - I Workplanet er man fælles om møderum - der er tre af dem, og man booker efter behov og betaler efter forbrug. Loungeafdelingernes sofagrupper og højborde er derimod frit til rådighed. Fælles er også kopirummet med alt relevant udstyr. Også her betaler man efter forbrug. Kantinen står frit til rådighed. Man booker frokost over intranet og vælger frit det antal kuverter, man ønsker fra dag til dag. En virksomhed, hvis medarbejdere er meget ude, sparer mange penge på kun at skulle betale efter forbrug. Og så minimeres madspild. Også ”husets alter”, en topmoderne kaffemaskine, betales der for efter forbrug.

Individuelle grupperinger Kontorerne er topmoderne med ventilation og lys, både elektronisk og dagslys. Indretningen med rå materialer

INFO Der er 20 kontorlejemål i Workplanet - det mindste på 50 kvadratmeter svarende til 1012 arbejdspladser. Kontorerne kan efter ønske udstyres med tekøkken. Der er fire faste omkostninger forbundet med lejemålene: Lejepris incl. el, vand og varme. Fibernet. Alarm. Og intelligent nøglesystem. Alle øvrige udgifter er variable.

og synlige ventilationsrør giver en særlig ”fabriksstemning”, og takket være flytbare vægge, lydisolering og god akustik er der mulighed for at lave individuelle grupperinger til den enkelte virksomhed. - Den indretningsmæssige fleksibilitet betyder også, at kontorerne kan vokse med virksomhederne. Bliver der brug for mere plads, finder vi en løsning, siger Brian Jørgensen, der tager initiativ til, at virksomhederne i Workplanet mødes, f.eks. én gang om ugen, og på den måde lærer hinanden at kende og får gang i den indbyrdes networking.

Kantinen står frit til rådighed. Man booker frokost over intranet og vælger frit det antal kuverter, man ønsker fra dag til dag.

FREMTIDENS KONTORER

Reklamebureauet Wizion er lejer i kontorhotellet med fire arbejdspladser og fotostudie. Et attraktivt miljø blandt et hav af virksomheder.

Kattegat Silo har fokus på alt det uden om skrivebordet Restaurant, konferencecenter, fitness og serverpark er nogle af de services, der er til rådighed for lejerne i fremtidens kontor. Tekst: Hans Sejlund Foto: Axel Søgaard

rederikshavn Maritime Erhvervspark, FME, omfatter det tidligere skibsværft, Danyard, samt den tidligere DLG-silo på kajen over for værftet. Det hele ejes af Lauritzen-fonden, der ejede Danyard. Da værftet lukkede i 1999, stod man med valget mellem at levere den lejede grund tilbage til havnen og rydde op efter sig eller fortsætte lejemålet og blive en udlejningsvirksomhed. Man valgte det sidste, og allerede fra starten var over halvdelen af det gamle værftsareal udlejet til konkurrenten Orskov Yard samt et større antal af værftets hidtidige underleverandører og samarbejdspartnere. Fem år senere var udlejningsgraden steget til 75 procent, men tilbage stod DLG-siloen, som FME – inspireret af et projekt på Langeland

– besluttede at ombygge til kontorer. Kontorsiloen stod klar i 2006 og kom godt fra start med tre ankerlejere, som sikrede en udlejningsprocent på 60, og siden er udlejningen steget til op mod 80 procent. Fleksible lejemål – Vi har fra starten anlagt en meget fleksibel udlejningsstrategi med korte opsigelsesvarsler på kun seks måneder og mulighed for både op- og nedskalering uden dobbelt husleje. Ja, i vores kontorhotel kan virksomheder endda rykke ind uden depositum og flytte ud igen med kun en måneds varsel. Det giver lidt større gennemtræk, men det er med til at hjælpe mange iværksættere i gang og videre, og det vil vi gerne støtte. Nogle af dem vokser sig store her i siloen og skifter fra hotel til større lejemål, siger Kaj Christiansen, der er administrerende direktør i FME. – Ud over fleksibiliteten har vi

Frederikshavn Provsti har kontor i Kattegat Silo. Her ses provst Viggo Ernst Thomsen og provstisekretær Hanne Simonsen.

udbygget servicekonceptet omkring kontorudlejningen, således at vi driver både kantine, restaurant, mødelokaler med fuld service og som det nyeste en serverpark. Det er et sikret og særligt indrettet rum, hvor lejerne kan placere deres servere med klimaanlæg og nødstrømsforsyning. Og så har vi noget, som de færreste kontorhuse kan tilbyde, nemlig et fitnesscenter. Det er åbent morgen og eftermiddag for husets lejere og lejes i øvrigt ud på timebasis til fysioterapeuter og andre, der booker sig ind med deres hold. Kontorhotel med all inclusive Kontorhotellet, der er den mest fleksible del af FME, er en succes, som efterhånden lægger beslag på næsten to hele etager i Kattegat Silo. Her finder du en stribe mindre firmaer såsom en softwareudvikler, et vikarbureau, et reklamebureau, et handelsagentur og en psykolog.

Kunstner Anne Marie Johansen har atelier i en af de gamle værftsbygninger og udstiller sine værker i Kattegat Silo.

På kontorhotellet møder du i princippet op med din computer, så er der sørget for alt andet – skrivebord, kontorstol, reol, printer, wi-fi, rengøring, fri adgang til mødelokaler, adgang til fitness samt kantineordning. På gangene i den 13 etager høje silo møder du i øvrigt så forskellige virksomheder som et ingeniørfirma, et softwarehus, en skønhedssalon, en fysioterapeut og et provsti. Hele niende etage udgøres af Restaurant Himmelhav med selskabslokaler i de øverste etager af tårnet. Restauranten har tidligere været forpagtet ud, men drives nu af FME, der også driver to kantiner. Med til fremtidens kontor hører også let adgang til parkeringsplads. Derfor etablerede Kattegat Silo fra starten en stor parkeringsplads med fri parkering for lejere og gæster.

Ejendomschef Martin Pedersen i fitnesscentret. Det tilbydes husets lejere og lejes ud på timebasis til blandt andet fysioterapeuter.

FREMTIDENS KONTORER I Restaurant Himmelhav tager Anja og Flemming Hundsdahl imod til møder, receptioner og fester. De sørger også for lækker mad i kantinen.

– Kattegat Silo lægger vægt på fleksibilitet og optimal servicering af lejerne med restaurant, kantine, mødelokaler, serverrum, fitnesscenter og parkeringspladser ad libitum, fortæller direktør Kaj Christiansen.

NÆSSESLOTTET I HOLTE DANMARKS SMUKKESTE BELIGGENDE KONTORHOTEL

KUN FANTASIEN SÆTTER GRÆNSER... Velkommen til Næsseslottet beliggende ved Furesøen og i dag omdannet til kontorhotel. Slottet tilbyder eksklusive kontorer med søudsigt, de perfekte rammer for eksklusive seminarer, strategimøder, bestyrelsesmøder og konferencer.Næsseslottet er omgivet af en smuk romantisk landskabshave i engelsk havestil. Disse smukke omgivelser er velegnet til udendørsarrangementer, teambuilding, sejlture, walk and talk og meget, meget mere.... • • • • • •

Danmarks smukkeste beliggenhed 36 tønder land Smagfuld og funktionel indretning Mødefaciliteter fra 2 til 100 personer Skræddersyet arrangementer 5 stjernet betjening

Dronninggårds Allé 136 Dk-2840 Holte www.naesseslottet.dk

ESBJERG ERHVERV-DANMARK

ALLISON A/S:

CREMEN KOMMER DA FRA ESBJERG

ESBJERG Esbjergenseren Niels-Brinch Nielsen er administrerende direktør for Valsemøllen og har været det i 13 år.

Esbjergs mølle er blevet endnu større I mere end hundrede år har Valsemøllen ligget i Havnegade i Esbjerg. Virksomheden er dog for nylig blevet endnu større med 5000 kvadratmeter ny lagerhal. Tekst: Lisa Dupont Lehtinen Foto: Joan Karlsen

et er svært ikke at få øje på Valsemøllens silo, når man ser ud over Esbjergs havnefront. I Havnegade har virksomheden ligget siden 1939, og den blev etableret tilbage i 1899 nede på havnen. Meget er sket med mølleteknologien siden da, og i dag er produktionen fuldt automatiseret. Og med vestenvind i sejlene har den esbjergensiske virksomhed for nyligt fået bygget en kæmpe lagerhal som tilbygning. – Det er heldigvis gået godt i mange år, og man kan se en god udvikling. Derfor har vi også kunnet investere, siger administrerende direktør Niels Brinch-Nielsen, der har været direktør hos Valsemøllen i 13 år. En moderne mølle Valsemøllen har tre møller, hvor den største ligger i Esbjerg. De to andre er placeret i Svendborg og Køge.

Valsemøllen producerer de fleste typer mel og kerner – både almindeligt og økologisk. Produkterne bliver leveret til industri, bageri og catering. Derudover produceres der til mærket Finax og til private mærker, hvor supermarkedskæder får trykt deres eget mærke på melpakkerne. Fordi forbrugernes behov har ændret sig de seneste år, produktudvikler Valsemøllen hele tiden, forklarer Niels Brinch-Nielsen: – I stedet for kun at producere standardmel, laver vi nu også blandt andet økologiske produkter, færdige melblandinger og puffede kerner. Kornet kommer hovedsagligt fra Danmark, Sverige og Tyskland, og Niels Brinch-Nielsen forklarer, at virksomheden foretrækker korn fra Danmark, fordi det er bedst for miljøet at undgå megen transport. Mere plads til eksport I maj stod en ny hal færdig på 5000 kvadratmeter ved siden af den oprindelige fabrik. Til en pris på 30 millioner.

– Der var både behov for mere lagerplads og til produktion. Vi arbejder i disse år på at levere et større udvalg af produkter og samtidig i mindre pakker, så det kan komme direkte ud til forbrugerne og ikke blot ind i en tankbil, siger Niels Brinch-Nielsen. Ud over væsentlig mere plads, er der lavet ramper, hvor lastbiler kan hente paller med varer. Planen er, at der skal være pakkeri på førstesalen. Den ekstra plads er især blevet nødvendigt, fordi Valsemøllen også er begyndt at satse på at få langet produkterne ud over landegrænsen. Sverige nyder i forvejen godt af det esbjergensiske produkt, men som noget nyt er Valsemøllen begyndt at eksportere til England, som i øvrigt er særligt glad for proteinbrødet. – Vi forsøger at gå fra at være nationale til at tage ordentligt hul på det internationale marked, lyder det fra direktøren.

Valsemøllen Virksomheden blev etableret i 1899 og ligger på Havnegade i Esbjerg. Derudover er der møller i både Køge og Svendborg. 115 medarbejdere er ansat.

Niels Brinch-Nielsen Direktør for Valsemøllen gennem 13 år. Uddannet civilingeniør og HD. Begyndte sin karriere ved Lego, som var drømmejobbet, hvor han arbejdede i fire år. Har efterfølgende været ti år ved Tulip i Aarhus som indkøbs- og logistikdirektør. Niels Brinch-Nielsen er vokset op på en gård udenfor Esbjerg og har gået i skole og på gymnasium i byen. Er gift med Marianne, og de har tre børn sammen. I sin fritid er han formand for SGI Fodbold i Esbjerg.

ANNONCE

Sydjysk topsælger med talforståelse

Louis Lund scanner uafbrudt det danske bilmarked for at udvikle nye pakketilbud. 100 ansatte og 2200 solgte biler årligt gør det nødvendigt. Jeg har et godt tilbud til dig.

for en regning på 12.000 kroner. Med en servicekontrakt på 6 eller 8 år, ved jeg, hvad jeg har at holde mig til. Jeg kan planlægge ud i fremtiden, og det er en rabat på 10-20 procent værd. Altså gavner det både mig og kunden, siger Louis Lund.

Der er noget Lars Larsen over Louis Lund, en af Danmarks største Toyota-forhandlere.

www.louis-lund.dk

Med fire bilbutikker i Sydjylland, 100 ansatte og 2200 ”solgt-skilte” årligt scanner den drevne direktør og sælger hele tiden udviklingen i bildanmark for at holde salgskurven i top. Vi skal samle hel pakken til kunden: salg af bilen, finansiere bilen og lave en servicekontrakt. Så har vi 3 områder at tjene penge på og vi har 3 områder, at give rabat på. Vi yder også den bedste rådgivning nar vi kan samle alle 3 områder. Det sparer firmaerne mange penge at samle hele pakken. Det er helt klart en konkurrenceelement, som vi gørmeget brug af fastslår Louis Lund. Ekstern og intern leasing fylder meget i hans forretning. Netop en bil af med så høj kvalitet som Toyota egner sig godt til pakkeløsninger, der indebærer køb, finansiering og service. Vi har rigtig mange kunder, der vælger den model. Servicekontrakten indeholder service og reparationer, sommerdæk, vinterdæk, pærer og sprinklervæske m.v. Vi ved, hvor gnavne kunderne kan blive, hvis de bliver præsenteret

INFO Louis Lund a/s: Fire forretninger. Esbjerg, Varde, Ribe og Vejen. Dækker 4,3 procent af Danmarks areal og har 6 procent af landets Toyota-salg. 2200 solgte biler årligt – 1000 nye og 1200 brugte. 100 ansatte. 60mekanikere,10 sælgere,15på lager og15 i administrationen. Ejerkredsen består i dag af Louis Lund der har ansvaret for salg og administration og Lars Hansen der har ansvaret for eftermarkedet, bestående af værkstederne og reservedele.

ESBJERG

Fabrikschef Michael Pedersen, til venstre, og administrerende direktør og medejer Flemming Haahr foran en de af de ståltanke, der bruges til blanding af plejeprodukter.

Laborant Irene Hansen tager bakterieprøver, som opbevares i et varmt skab i 24 timer.

Den gemte fabrik sørger for Tekst: Carsten B. Grubach Foto: André Thorup

elv for Esbjergs borgmester, Johnny Søtrup (V), der jo ellers kender sin by ret godt, var det noget af en øjenåbner, da han for to år siden besøgte Allison A/S. Som i dette tilfælde altså ikke er fornavnet på en skuespiller fra en kendt tvserie, men navnet på en fabrik, der producerer plejeprodukter som shampoo, cremer og sæbe til hylderne hos blandt andre Matas, Dansk Supermarked A/S, Coop og Rema 1000. Allisons produktionsvirksomhed lever stille og godt for enden af den blinde Stærevej i Esbjerg, overskuddet sidste år var på 6,2 millioner kroner og ventes øget i år. Og det er i hvert fald ikke markedsføringsbudgettet, der belaster regnskabet, for Allison A/S bruger nul kroner på at reklamere for sig selv.

Allison A/S producerer på en blind vej i Esbjerg cremer og andre plejeprodukter til hylderne i en lang række butikskæder. – Det er et meget bevidst valg, siger administrerende direktør Flemming Haahr, der også var medejer, indtil virksomheden for nylig blev solgt til Hobro-firmaet Nopa Nordic. – Folk behøver ikke at vide, at plejeprodukterne kommer herfra. Det er produkter, vi laver for vores kunder, men vi står selvfølgelig inde for kvaliteten. Køber man den økologiske serie Organic Circle i Rema 1000, Levevis i Dansk Supermarked A/S eller Careful i Netto, kan man være sikker på, at det er plejeprodukter fra den gem-

te fabrik på Stærevej 1 i Esbjerg, hvor 28 af firmaets 50 ansatte har deres arbejdsplads. Resten holder til i administrationsbygningen i Omme i Bramming. Her er der også et showroom, hvor kunderne kan få en visuel præsentation af de omkring 1000 forskellige produkter, Allison A/S leverer landet over. Og i de seneste tre år også til de øvrige skandinaviske lande, hvor der ifølge Flemming Haahr er pænt fart på. – 50 procent af vores arbejde er outsourcet. Vi er gode til at lave plejeprodukter, men logistikken lader vi

andre om, siger Flemming Haahr. Fabrikschef Michael Pedersen, der har det store overblik over produktionen, nikker og tilføjer: – Og vi har en høj hygiejnisk standard og har styr på bakterierne. Man kan sammenligne det lidt med et mejeri. – Når ordrerne er færdigpakkede, er de her i højst fire timer, så køres de til vores fjernlagre hos Esbjerg Fragtcentral eller hos Otto Ohl i Padborg, siger Flemming Haahr, mens han og fabrikschefen viser rundt på en fabrik, hvor intet overlades til tilfældighederne. Produktionsflowet begynder med blanding og fyldning af plejeprodukterne og slutter med indpakningen, som så køres væk i bil. Undervejs har laboranter taget prøver for at sikre, at bakterieindholdet og kvaliteten er, som de skal være. Bedst til cremer

ESBJERG

Et Matas-produkt i gang med at blive fyldt op...

Daniel Tornby i gang med at blande en Matas-shampoo til mænd.

Linda Kristensen pakker Matas-produkter, så er er klar til afsendelse.

danskernes velvære

Vareprøver af den produktserie, Allison A/S leverer til Netto.

– Vi har outsourcet de lidt tungere opgaver, for eksempel foregår produktionen af sæbe i Tyskland og Polen. Planlægningsafdelingen finder ud af, hvad vi skal producere, og vi er bedst til cremer. 98 procent af det, vi laver, er private labels for firmaer, og vi laver kun det, vi selv

udvikler. Vi laver ikke andres receptur. Så en kunde kan ikke bestemme, hvad vi skal lave. I den sidste ende er det jo også os, der har ansvaret, og derfor vil vi gøre det hele selv, siger Flemming Haahr, der fra 2005 til i år ejede Allison A/S sammen med Johan Hoffmann, den tidligere

ejer af Arovit.Og produktionen af velvære har været gemt af vejen på Stærevej siden 2010. Dengang forsøgte det vestjyske kosmetikfirma at tjene penge på hudplejeserien "Caroline Wozniacki Love All", men det viste sig at være så dårlig en forretning, at den blev stoppet efter et års tid. Og den fejl har man lært af. – Man kommer ikke til at se os gå ud i ugebladene og reklamere for, at man bliver 23 år yngre i løbet af 14 dage, hvis man køber vores produkter. Vi skal ikke sælge en masse gøgl, men være troværdige. Men vi skal følge op, stå tidligt op om morgenen og fortsat være dedikerede. Folk skal kende vores produkter, men de behøver ikke at vide, hvor de kommer fra. Derfor står der heller ikke Allison på dem. Den største cadeau, vi kan få, er, hvis folk køber vores produkter igen, siger Flemming Haahr.

Allison A/S Diskretion er en tydelig mærkevare hos Allison A/S, som ikke kun sparer på pengene, når det gælder markedsføring, men også på ord, når det gælder oplysninger om firmaet på den engelsksprogede hjemmeside www.allison.dk. Her kan man dog blandt andet klikke sig frem til at se seks af firmaets egne brands.

ESBJERG

Fra pølsevogn til filippinsk kakao-eventyr Nu skal der langes Cocio'er langt ud over landegrænsen. Af Lisa Dupont Lehtinen

åske er du stødt på Cocios nyeste videoer på de sociale medier. Her får de, der drikker chokolademælk, hverken superkræfter eller kan imponere på en date ved at have drukket en Cocio. Tværtimod ender de med at dumme sig, og der sluttes af med sætningen: "Nothing but great taste." De humoristiske videoer er en del af Cocios nye kampagne, som skal indfange en nyt og langt større publikum. Virksomheden og produktionen ligger i Esbjerg Nord og har været i byen, siden Cocio startede tilbage i 1951 hjemme på køkkenbordet hos grundlæggeren Anker Pallesen og hustruen, hvor de forsøgte sig frem med at blande en chokoladedrik. Mælk, kakao og sukker i rette afmålte portioner viste sig at være den perfekte opskrift på en succes, og det er stadig de ingredienser, der er udgør produktet. Selvom Cocio har været i udenlandske hænder, er ejerskabet tilbage i Danmark, og den esbjergensiske virksomhed hører i dag ind under Arla Foods. Men det er langt fra kun i Danmark, at der rystes kolde Cocio'er. Cocio kigger ud – De seneste to år har vi åbnet op for det internationale marked, lyder det fra Per Sejerøe, som har været administrerende direktør for Cocio i to år. De chokoladebrune flasker har været at finde i Sverige og Norge i lang tid, men fra sidste sommer har Cocio været i gang med at lære Filippinerne at drikke deres kakaomælk. Nu kan man nemlig købe Cocio'er i kioskkæder, og salget er også bredt ud til større supermarkeder og cafeer i de to største byer på Filippinerne, Manila og Sebu. – Filippinerne er en succeshistorie for os, for landet har taget godt imod vores brand og lever helt op til vores forventninger. Vi markedsfører os som et premium-produkt og ikke som et hverdagsprodukt, da vi ikke kan konkurrere med de mange billige produkter, der er på markedet. Det er vores produkt for dyrt til, for-

Cocio gennem tiden

Selvom det måske er manges drøm at arbejde der, hvor Cocio'en flyder frit, nøjes de to ledere med at få sig en kold Cocio et par gange om ugen, og gerne efter træning. Foto: Orla Lund

tæller Michael Horsbøll, der er marketingsdirektør. Han har været ved Cocio i fem år. At været ejet af Arla er et kæmpe plus, fordi virksomheden har kontorer i hele verden, forklarer Per Sejerøe. De har dog ingen forventninger om, at markedet i udlandet skal blive ligeså stort som i Danmark. – Arla havde en mand i Manilla, som kendte Cocio og blev begejstret for det. Mange er interesserede i brandet, og der er sendt ordre til blandt andre Israel og Indien, og der er en stor interesse fra Sydafrika. Forhåbentlig kan vi også kopiere successen i Filippinerne til andre lande i Asien, siger Per Sejerøe. Sælger via sociale medier Tidligere ville man typisk forbinde en Cocio med den lokale pølsevogn, hvor to ristede og et brød blev skyllet ned med en chokolademælk. Det skal man stadigvæk, mener Per Sejerøe. Dog forsøger Cocio nu at få fat i unge mennesker mellem 15 og 30 år med sin nye kampagne, hvor humor fylder meget. – Denne målgruppe er mest åben for nye brands, og de skulle gerne etablere vaner, der inkluderer Cocio. Eva Mendes gjorde et fint stykke

arbejde for at få støvet brandet af, men da vi skulle til at rejse ud og sælge produktet i udlandet, havde vi brug for en ny kampagne. "Cocio, nothing but great taste" fungerer rigtig godt i både Danmark og Filippinerne, forklarer Michael Horsbøll. Cocio har derfor en kommunikationsstrategi, der er direkte rettet mod de unge: – Kun 45 procent af de unge ser tv, og derfor fungerer det ikke med almindelige tv-reklamer, hvorimod 80 procent er på sociale medier hver dag, og her kan vi nå dem effektivt. Derfor skal vi lave indhold, som de synes er sjovt og kan engagere sig i, dele med venner og gide se til ende, siger han. på beliggenheden i det sydvestjyske, forklarer Per Sejerøe. For det er ligeså meget en del af fortællingen om Cocio, at den produceres det samme sted, som da den startede: – Produktionen hører naturligt hjemme i Esbjerg og vil også blive ved med at være her. Det er med til at give autencitet, at vi ligger et par gadehjørner fra, hvor vi blev etableret. Esbjergenserne ved godt, at Cocio produceres her, og måske er det derfor, at vi sælger meget mere Cocio i Esbjerg end i andre byer.

1951: Cocio etableres i Esbjerg af Anker Pallesen, som smager sig frem til den rette kombination af mælk, sukker og kakao. 1952: Komikeren og skuespilleren Finn Nørbygaards far, som også blev kaldt Hr. Cocio, bliver direktør. 1974: Den første Cocio på dåse er at finde på supermarkedets hylder. 1976: Cocio får amerikanske ejere – men bliver dansk igen senere. 1985: Nu kan svenskerne nyde den esbjergensiske chokoladedrik, da salg af Cocio i Sverige begynder dette år. 1986: For første gang introduceres danske seere for en syngende ko, der i tvreklamerer for Cocios nye enlitersflaske. 1989: Konkurrenten Congobajer bliver opkøbt af Cocio. 1999: Cocio er atter tilbage på det danske marked. 2001: På en mark i Esbjerg Nord bliver der bygget en ny fabrik, hvor der kan produceres op til 800.000 dåser og flasker Cocio om dagen. 2006: Den første Cocio-is bliver udviklet sammen med et mindre mejeri. 2008: Cocio bliver solgt til Arla Foods. 2009: Kampagnen "Vis os din indre Cocio" lanceres, og kunstneren Kristian Hornsleth giver sit bud på et Cociomaleri. 2011: Cocio begynder at bruge UTZ-certificeret kakao, som er et bæredygtigt produkt. 2013: Cocio Milkshake kommer på gaden. 2014: I Storbritannien bliver det nu muligt at købe Cocio, og i Danmark kan man få Cocio Energy, som er en energidrik med kakaosmag.

· Isværket A/S Rudolf Lolk A/S

· DIN Forsyning Friis & Moltke

· SVS Esbjerg Arkitema Architects

· Claus Sørensen A/S Esbjerg Strand Friis & Moltke

INGENIØR’NE A/S Østre Havnevej 4 6700 Esbjerg

INGENIØR’NE A/S Kokholm 1 6000 Kolding

INGENIØR’NE A/S Sivlandvænget 27 5260 Odense S

ERHVERVSHAVNE ERHVERV-DANMARK

FORMAND FOR DANSKE HAVNE:

DER ER IKKE RÅD TIL AT UDVIKLE SIG PÅ ALT

ERHVERV-DANMARK Erhvervsmagasinet Erhverv-Danmark udgives af Jysk Fynske Medier P/S, Banegårdspladsen, 6700 Esbjerg. Telefon 79 12 45 00, tema@erhverv-danmark.dk www.erhverv-danmark.dk Oplag: 46.790 Distribueres til alle virksomheder i Danmark med minimum fem ansatte.

TRYK: ColorPrint Mors REDAKTION: Ansvarhavende chefredaktør: Peter Orry Redaktør: Christian Friis Hansen

AARHUS HAVN I VÆKST – SIDE 14

REDIGERING OG LAYOUT: Kirsten Purkær Gomes SALG: Mogens Jensen, moj@erhverv-danmark.dk Henrik Juul Kristensen, hjk@erhverv-danmark.dk Erhverv-Danmark Kommende udgivelser: 27. september 2016 6. december 2016

ISSN: 2245-8301

FREDERIKSHAVN HAVN UDVIDER – SIDE 8 MASSER AF GODS – SIDE 6

TOTALLØSNINGER I KOLDING – SIDE 12

Kurser & Konference urser

Vi er Danmark eneste Eventfirma, der giver en skriftlig indtjeningsgaranti… så ved I på forhånd hvad I tjener... Hold en Bierfest for kun 300 pers. og få min. 40.000,- lige i klubkassen…

I PROFESSIONELLE RAMMER DAGSKURSUS

KURSUSDØGN

· Formiddagskaffe med rundstykker · Isvand og frisk frugt · Frokostbuffet · Eftermiddagskaffe med kage · Lokaler med AV-udstyr

· Formiddagskaffe med rundstykker · Isvand og frisk frugt · Frokostbuffet · Eftermiddagskaffe med kage · 2-retters menu/buffet · Overnatning i enkeltværelse · Morgenbord · Lokaler med AV-udstyr

395,-

Pr. person . . . . . .

Pr. person . . .

1.095,-

Søndersøvej 30 · 5492 Vissenbjerg Tlf. 6447 3880 · info@vissenbjergstorkro.dk www.vissenbjergstorkro.dk

Uddannelsestilbud:

Business Continuity Manager Risikostyring – Operativ ledelse – Forebyggelse – Krisestyring

Er din virksomhed robust? Bliv Business Continuity Manager og vær med til at gøre din virksomhed driftsikker og bevidst om de forskellige risikofaktorer, der kan påvirke din virksomhed - samtidig bliver du rustet til at håndtere en større ulykke - med fokus på fortsat drift.

Læs mere på brand.kk.dk/BCM eller ring til os på telefon 33 43 13 60.

JULEFROKOSTEN 2016: ”Elvis & Gi` den Gas” til Afterski ...Kæmpe Elvis Presley Show – Gasolin Night Featuring / GasogLim! I den smuk oppyntede Afterskisal... Der får tankerne tilbage til Østrig… Sælg kun 400 billetter og få 60.000,- i overskud... Et flot og perfekt koncept. Se mere på www.nem-fest.dk Kontakt Nemfest Aps. Skolevænget 7 8723 Løsning Tlf.: +45 7641 9012 +45 4095 1202 info@nem-fest.dk www.nem-fest.dk

ERHVERVSHAVNE

Formand for Danske Havne:

Danske havne skal specialisere sig – Omstillingsparathed er ekstremt vigtig. De store havne bliver større, og de mindre skal finde ud af, hvordan fremtiden skal være, siger Ole Ingrisch, formand for Danske Havne. Tekst: Carsten B. Grubach, Foto: Chresten Bergh

inanskrisen var hård ved de danske havne. Den samlede godsomsætning er i dag stadig lavere, end før krisen satte ind i 2008 og 2009, og havnene har samlet set en klar overkapacitet. – Det er da et reelt problem, at havnene mangler noget at lave, erkender Ole Ingrisch, direktør for Esbjerg Havn og formand for bestyrelsen i brancheorganisationen Danske Havne. – Og så gælder det jo blandt andet om at gøre opmærksom på, at transport ad søvejen kan aflaste trafikken på landevejene, og at den er mere miljøvenlig, fordi den mindsker CO2-udslippet. Vi har en del udfordringer, for godsmængderne forsvinder af forskellige årsager. Kul bliver faset ud på kraftværkerne, derfor falder kulimporten, og at landbruget ikke har haft det for godt, kan man se på den faldende mængde af korn og foderstoffer. Så må man finde andre måder at øge godsomsætningen på. Som for eksempel med havvindmøller, som det er sket i Esbjerg. Og der dukker også andre nye forretningsområder op: Biobrændsel og krydstogt-anløb. København er jo næsten 100 procent omstillet til krydstogtskibe, som er et område i stor vækst. – Når jeg ser på fremtiden, er jeg trods de udfordringer, dansk havne har, optimistisk. Der er ikke to danske havne, der er ens, så det handler om at specialisere sig. Der er simpelt hen ikke råd til at udvikle sig på alt. I Esbjerg har vi olie, gas og havvindmøller, København har som nævnt

Der er ikke to danske havne, der er ens, så det handler om at specialisere sig. Der er simpelt hen ikke råd til at udvikle sig på alt. Ole Ingrisch, direktør for Esbjerg Havn og formand for bestyrelsen i brancheorganisationen Danske Havne

krydstogt, og Aarhus har containere. De nordjyske havne har specialiseret sig i fiskeri. I andre havne bygger man kulturhuse og boliger og bliver en en del af byudviklingen. Det er enten det ene eller det andet. Ens og forskellige – Omstillingsparathed er ekstremt vigtig. De store havne bliver større – der er ikke noget nyt i, at store industrier koncentrerer sig – og de mindre skal så finde ud af, hvad der skal satses på, og hvordan fremtiden skal være. Det handler om specialisering, effektivisering og konsolidering, påpeger Ole Ingrisch og slutter op

om sin brancheorganisations filosofi om, at alle danske havne skal behandles ens, fordi de er så forskellige. Der er, som det understreges i årets Havnepolitiske Redegørelse, forskelle på beliggenhed og muligheder. Derfor er Danske Havne glad for, at der er politisk vilje til at se på særlige forhold. Man skal tage udgangspunkt i de strukturer og markedsvilkår, den

enkelte havn står med. Havneloven betragter de danske havne som en del af infrastrukturen, og de er derfor skattefri. Til gengæld må de så ikke konkurrere med private virksomheder. – Det kan godt give nogle problemer for de mindre havne, der ikke kan laste eller losse et skib, hvis der ikke er en privat operatør, siger Ole Ingrisch og nævner Grenaa Havn som et eksempel.

ERHVERVSHAVNE

Danske Havne

– Omstillingsparathed er ekstremt vigtig. De store havne bliver større - det er ikke noget nyt i, at store industrier koncentrerer sig - og de mindre skal så finde ud af, hvad der skal satses på, og hvordan fremtiden skal være, sige Ole Ingrisch, der generelt er optimistisk på branchens vegne.

Grenaa er sammen med eksempelvis de tre fynske havnebyer Svendborg, Assens og Kerteminde tvunget til at omstille sig i de kommende år på grund af den manglende godstrafik. Tingene ændrer sig – Den bedste situation, vi kan stå i om ti år, er faktisk lige som den, vi står i nu, mener bestyrelsesformanden for Danske Havne.

– Vi skal til den tid også være omstillingsparate og kunne se de tendenser, der er på vej. Der var ikke mange, der for 15 år siden havde troet, at der var en fremtid i havvindmøller, og at der ikke længere ville være fiskeri i Esbjerg. Vi har jo heller ikke kunnet forudse, at olieprisen dykkede ned under 50 dollars for en tønde, og at landbruget ville stå over for så store strukturelle problemer. Tingene kan pludselig ændre sig.

Det er jo ofte rammebetingelserne, der ændrer sig, og de kan være politisk bestemt. På Esbjerg Havn oplever vi i øjeblikket en væsentlig stigning i bil-importen, fordi danskerne har råd til at købe nye biler. Og når der skal bygges i forbindelse med Femern-forbindelsen, får havnene på Lolland og Falster en stor opblomstring, fordi der skal fragtes millioner af ton gods frem og tilbage.

Brancheorganisationen Danske Havnes hovedopgaver er at skaffe erhvervspolitisk indflydelse, deltage i den offentlige debat og at yde rådgivning og sikre rammer, så medlemmerne kan udvikle deres virksomheder bedst muligt til gavn for beskæftigelsen og konkurrenceevnen. Danske Havnes ambition er at styrke havnenes og den enkelte havns konkurrenceevne, forretningsudvikling og omdømme ved at fremme alle medlemshavnes interesser. Alle havne omfattet af havneloven samt havne beliggende på Færøerne og i Grønland (det vil sige kommunale havne, kommunale selvstyrehavne, havneaktieselskaber og private havne, der anvendes erhvervsmæssigt til gods, køretøjer, personer og landinger af fisk) kan optages i Danske Havne, der i øjeblikket har 64 medlemmer. Flere informationer på www.danskehavne.dk

ERHVERVSHAVNE

Administrerende direktør Nils Skeby forventer sig meget af af den nye tørhavn i Taulov. På selve havnen forsøger man at tiltrække kunder, der blandt andet skal have transporteret træpiller, salt, sten og grus.

En havn går i land En tørhavn i trafikknudepunktet Taulov skal være med til at sikre Fredericia Havns fremtid.

Tekst: Carsten B. Grubach Foto: Ludvig Dittmann

et er ikke nogen stor havn, når man ser på arealet. Målt på godsomsætning er Fredericia Havn til gengæld en af landets største. Som typisk gennemstrømningshavn handler det om at få så mange varer som muligt hen over kajkanten, for det er ikke som lager, havnen skal overleve. – Finanskrisen var hård ved mange havne, men ikke så hård ved Fredericia Havn, der har nydt godt af sin centrale beliggenhed, siger Nils Skeby, administrerende direktør i ADP A/S, Associated Danish Ports, som er en sammenslutning af de tre havne i Fredericia, Middelfart og Nyborg. – Men vi kan mærke på godsmængderne, at der ikke længere er så meget gang i containertrafikken, og at verdensmarkedet er presset. Vi

får Nordsøolie ind i pipeline i såkaldt flydende bulk, blandt andet til Shell-raffinaderiet, og den mængde er faldet fra ti millioner ton til tre millioner i dag. Det er noget, der kan mærkes på de afgifter, vi får hjem. Vi har været nødt til at tænke nyt. Derfor har vi købt en grund i Taulov og anlagt en tørhavn. Havneloven åben nemlig mulighed for, at havne godt må købe jord, der ikke har umiddelbar tilknytning til havneområdet. Meningen er, at vi i DMTC, der står for Danmarks Multimodale Transport- og Logistikcenter, vil udleje eller sælge byggerier til virksomheder, der relaterer til havnens virksomhed og har brug for transport med skib, bil eller tog. Det første firma flytter ind 1. juni. Nye kunder Havnen går dog ikke helt i land med det nye trafikalt og geografisk gun-

stigt beliggende transportcenter, som Nils Skeby forventer sig meget af. På selve havnen forsøger man at tiltrække kunder, der blandt andet skal have transporteret træpiller, salt, sten og grus. – Vi har stadig trafik med stål til vindmøller, vi har en fast færgeforbindelse til Klaipeda i Litauen drevet af DFDS, og vi har fire-fem anløb af krydstogtskibe i år og regner med otte næste år. De kan på grund af det dybe vand og de gode indsejlingsforhold lægge til uden at bruge lods. Og vi har modsat andre krydstogthavne ikke skullet bygge nyt, for at skibene kan lægge til, så det er en udmærket forretning for os, siger Nils Skeby om den nye indtægtsmulighed for en havn, der som så mange andre danske havne anløbes af færre, men større skibe.

Fredericia Havn Arealet på den altid isfri Fredericia Havn er på 585.000 kvadratmeter. Havnen rummer en containerterminal med 15 meter vand, store, åbne og fleksible havnearealer forberedt til tung last, stort produktionsapparat med blandt andet fire mobilkraner og seks protalkraner til tørbulk, biobrændsel og containere. Store, moderne pakhuse med trykfaste sider til løst oplag. Der er direkte adgang til motorvej E20 øst/ vest og E45 nord/syd og jernbanespor på kajerne. Læs mere om havnen på ww.adp-as.dk og om tørhavnen i Taulov på www.dmtc-as-dk

Nu behøver du ikke lede længg Kære virksomhed! Nu kan din virksomhed og dine ansatte få relevant og inspirerende information – helt gratis! Få Danmarks spændende erhvervs-magasin direkte med posten. Et magasin der målrettet fokuserer på erhvervslivet, succes, karriere, markedsføring, produktion og salg.

Registrer dig ved at gå ind på erhverv-danmark.dk og indtaste kontaktdata eller scan QR-koden. Husk – det er helt gratis!

Scan QR-koden og modtag Erhverv-Danmark gratis!

ERHVERVSHAVNE

Nordmolen bygges både fra land og ude fra molehovedet. Der er ikke mange arbejdsdage, til de mødes.

Frederikshavn Havn udvider i tre etaper. Første etape omfatter nye yderværker, der rækker en kilometer ud i havet, 600 meter ny kaj, en vanddybde på 11 meter samt 30.000 kvadratmeter baglandsareal.

Frederikshavn Havn udvider Tekst: Hans Sejlund Foto: Axel Søgaard

disse uger skyder de nye ydermoler til havneudvidelsen i Frederikshavn op af vandet, og molehovederne tager form til en ny 200 meter bred indsejling. Dermed er havneudvidelsen endelig blevet konkret og synlig. Forud er gået en masse undersøgelser og beregninger, men nu bliver der bygget. Initiativet til havneudvidelsen blev taget for en del år siden på foranledning af den nu afdøde direktør for Orskov Yard, Jeppe Ørskov, og direktør Anders Hecht-Pedersen, Nicon Industries. De slog til lyd for, at der skulle ske en ny udvikling af Frederikshavn Havn, fordi de frygtede, at der ellers ville ske en afvikling.

Når 700.000 ton sten og nogle millioner ton sand kommer på plads, vil Frederikshavn Havn være udvidet en kilometer ud i havet og tilbyde 600 meter ny kaj, 330.000 kvadratmeter bagland og en vanddybde på 11 meter. De tog kontakt til daværende havnedirektør Preben Reinholt, som tog udfordringen op. Interviews med et dusin af havnens godt 100 virksomheder viste, at en havneudvidelse ville skabe omkring 1000 nye job. Og da den nuværende havnedirektør, Mikkel Seedorff Sørensen, blev ansat midt i 2011, blev en af hans første opgaver

at udarbejde en forretningsplan for en havneudvidelse. Den blev fulgt året efter af en masterplan med et budget på 500 millioner kroner og en økonomisk smertegrænse på 650 millioner kroner. Ny udbudsform en succes – Vi entrerede med rådgivningsvirksomheden Cowi om udbudsma-

terialet. På et tidspunkt kunne vi se, at det ville blive svært at holde ønskerne inden for budgetrammen, og set i lyset af den overraskelse, Hanstholm Havn fik ved sin licitation i 2013, valgte vi en alternativ udbudsform, nemlig udbud efter forhandling, siger havnedirektør Mikkel Seedorff Sørensen og uddyber:

ERHVERVSHAVNE

Havnedirektør Mikkel Seedorff Sørensen har de første nye virksomheder klar til den ny havn, og interessen er stigende i takt med, at udvidelsen tager fysisk form.

Aarsleff har bygget en køredæmning og en midlertidig havn nogle hundrede meter ude, så de mange skibsladninger granit og sand ikke behøver komme ind over den eksisterende havn.

for en halv milliard kroner – Udbud efter forhandling har lagt designdelen over til entreprenøren og givet os budgetsikkerhed. Kunsten har så været, om vi inden for en budgetramme på 550-600 millioner kroner kunne få opfyldt vores minimumskrav til den ny havn, nemlig 600 meter ny kaj, 11 meter vanddybde og 330.000 kvadratmeter bagland. Det er første gang, denne udbudsform bliver brugt i forbindelse med havnebyggeri, og vi er stolte over, at det er lykkedes. Stor interesse for nye faciliteter For at forrente havneudvidelsen skal Frederikshavn Havn øge sin omsætning med 30 procent, når havnen står færdig, så

sideløbende med udvidelsen har havnedirektøren og hans medarbejdere travlt med at skaffe ny aktivitet til Frederikshavn Havn. Det går heldigvis rigtig godt inden for havnens kerneområder, som er maritim service, gods- og færgetrafik samt miljø og genvinding. Der er indgået kontrakt med Modern American Recycling Services, der fra 2017 vil ophugge og genanvende offshore-rigge i Frederikshavn og forventer at skabe 200 nye job. Og Bunker Holding har besluttet at etablere en LNG-fabrik i Frederikshavn til at servicere de 100.000 skibe, der årligt passerer Skagens Gren, med miljøvenligt brændstof. Produktionsanlægget leveres af den

danske virksomhed Kosan Crisplant A/S, der er verdensledende leverandør af udstyr til produktion og håndtering af gas. – Der er stor interesse for vores kommende faciliteter, og vi forhandler lige nu med flere interesserede virksomheder, blandt andet inden for maritim service. Og vi forventer, at interessen øges, efterhånden som havneudvidelsen tager fysisk form frem mod færdiggørelsen i forsommeren 2018, siger Mikkel Seedorff Sørensen.

Der er langt til land, når man står på den ny ydermole. Havneudvidelsen giver plads til ny udvikling og gør det muligt at tage selv de største skibe og borerigge ind til Frederikshavn.

DIN SAMARBEJDSPARTNER I STÅLKONSTRUKTIONER Hos DANPRO Steel Construction A/S er målsætningen at være en effektiv, proaktiv, fleksibel og partnerorienteret stålentreprenørvirksomhed. DANPRO Steel Construction A/S’ kerneområde er stålkonstruktioner til alle former for byggeri og broer, hvor vi gerne er med fra ide/design og står for den samlede gennemførelse indtil overdragelsen af det færdige projekt. Derudover har medarbejderne i DANPRO Steel Construction A/S også mange års erfaring med håndtering af underentrepriser, såsom betonarbejde, isolerings- og beklædningsarbejde samt facadearbejde. Flere af medarbejderne har over 25 års erfaring i branchen, og det er netop den erfaring, der grundlaget for ”hands-on” management strategien. DANPRO Steel Construction A/S’ kompetencer er styring af projekter med bl.a.: Projektering, normgrundlag, CE-mærkning, materialekendskab, svejseteknik, montage, logistik, risikovurdering, kontrahering, produktion, planlægning og transport. Kort sagt – DIN SAMARBEJDSPARTNER I STÅLKONSTRUKTIONER. DANPRO Steel Construction A/S - Diskovej 2 - 7100 Vejle - Tlf: +45 7642 4500 - Fax: +45 7642 0545 - danpro@danpro.dk - www.danpro.dk

ERHVERVSHAVNE

Jesper Hansson i en lagerhal, hvor der opbevares 700 ton trĂŚpiller for Dong.

ERHVERVSHAVNE

Gammelt firma med nye totalløsninger Svane Shipping på Kolding Havn køber og sælger logistik og har masser af terminalplads til opbevaring af varer.

Tekst: Carsten B. Grubach Foto: André Thorup

er var tider, da man som helt traditionelt skibsmæglerfirma tilbage i 1920'erne på enkel vis kunne servicere skib og rederi ved ankomst til havnen. Der skulle klareres, og det skal der stadig i dag, ligesom der skal lastes og losses. Men opgaverne for Svane Shipping, hvis historie går helt tilbage til 1926, er blevet meget mere moderne og mere mangfoldige. Og nu bydes der på totalløsninger hos det 90 år gamle, familieejede firma, som er den største operatør på Kolding Havn. – Lastning og losning er stadig en stor og vigtig del af vores forretningsområde, og vi har stadig den tætte kontakt til skibene og rederierne, men de firmaer, vi arbejder sammen med, er blevet større med årene, fortæller administrerende direktør Jesper Hansson, der ejer Svane Shipping sammen med sin far, Svend Erik Hansson. Blandt kunderne er Dong, Dansk Agro, DLG og Rockwool, så landbruget og bygge- og energisektoren er vigtige samarbejdspartnere for

Svane Shipping, der med 63.000 kvadratmeter terminalplads på Kolding Havn og 7000 kvadratmeter på Køge Havn kan tilbyde totalløsninger til sine kunder. – Så hvis du for eksempel bestiller en vare i Stettin, kan vi tilbyde dig at fragte den hertil med skib og derefter køre den ud til dig på din bopæl via vores lagerfaciliteter. Vi køber og sælger ikke selv nogen varer, vi køber og sælger logistik. Vi har ingen intentioner om at konkurrere med vores kunder. Vi kan derimod tilbyde lagerkapacitet til 100.000 ton – det kan være fiskemel, korn, foderstoffer, fliser på plader eller bigbags med gødning, siger Jesper Hansson. Kolding Havn har med 1,2 millioner ton i 2015 nået den godsmængde, den havde lige før lige finanskrisen i 2008-2009, mens Jesper Hansson ved godt, at det hurtigt kan gå op og ned i branchen. – Der er jo altid nogle udefrakommende faktorer, vi ikke regner med. Hvis der skal gang i et stort jernbaneprojekt i byen, betyder det måske, at vi skal håndtere 100.000 ton jernbaneskærver, og vi så efter stormen i 1999, at vi året efter hånd-

terede mellem 200.000 og 300.000 kubikmeter træstammer og året efter igen stort set ingenting. Mere økologi Svane Shipping opererer med et bredt felt af bulkvarer, varer i løs vægt som korn, flis, træpiller, foderstoffer, sten og gødning, som er den største enkelte vare. Jesper Hansson ser en fremtid i øget transport af økologiske varer, for eksempel majs, raps og solsikkeskrå fra landene omkring Sortehavet, og biobrændsel. Og i fortsat at kunne levere totalløsninger, så man specialiserer sig inden for de varegrupper, man i forvejen håndterer meget af. – Vi kan for eksempel pakke træpiller og gødning i både bigbags på 650-700 kilo og i mindre plasticsække på 16 kilo og opbevare dem, indtil kunden får brug for dem, siger direktøren, der i sin virksomhed blandt andet kan trække på et netværk af datterselskaber og associerede selskaber i England, Polen og Letland.

Svane Shipping Den store operatør på Kolding Havn, Svane Shipping, har 40 ansatte, hvoraf cirka halvdelen arbejder på lageret og med lastning og losning af skibe. Firmaet tilbyder transport, håndtering og opbevaring af stort set alle typer bulk, stykgods og projektlast. Læs mere om virksomheden på www.svaneshipping.dk

ERHVERVSHAVNE

Aarhus Havn har fundet Af Carsten B. Grubach,

en globale afmatning i skibstrafikken var til at tage og føle på i 2015. En verdenshavn som Hamborg tabte hele 13 procent i omsætning, der var også tocifrede procenttab i mange andre havne, men Danmarks største containerhavn i Aarhus havde en fremgang på fem procent. – Det skyldtes blandt andet, at vi er blevet meget mere bevidst om, hvad vi er gode til, siger havnedirektør Jakob Flyvbjerg Christensen. – Vi er også blevet meget mere aktive på markedet, og så ligger vi med hensyn til effektivitet i top ti i Europa. Vi kan håndtere 32-33 containere i timen, og det er noget, de store rederier er glade for. Vi har nydt godt af, at verdens to største rederier, Maersk og MSC, som vi i forvejen havde som kunder, er begyndt at samarbejde, og det har givet flere anløb og mere arbejde. Der er 13 kilometer kajanlæg på Aarhus Havn, som med en vanddybde på 14 meter kan klare anløb af verdens største containerskib, det næsten 400 meter lange MSC Zoe, der har en kapacitet på cirka 20.000 containere. Så mange er der dog

Aarhus Havn Dele af Aarhus Havn, der blev etableret helt tilbage i 1845, er i de senere år blevet bebygget med boliger og Dokk1 (bibliotek og Borgerservice, red.), men erhvervs- og trafikhavnen udgør til manges overraskelse alligevel et areal på 2,7 kvadratkilometer. 150 virksomheder med flere end 1000 ansatte holder til på havnen, som ejes af Aarhus Kommune. Borgmester Jacob Bundsgaard (S) er født formand for bestyrelsen. Læs mere om havnen på www.aarhushavn.dk

Danmarks største containerhavn er trods et trængt marked i vækst. ikke om bord, når der lægges til i Aarhus cirka hver tredje måned. I øjeblikket er man ved at klargøre yderligere 850 meter kaj i havnen, der målt på omsætning er Danmarks største. 11 togafgange om ugen til terminalen i Taulov i Trekantområdet er et af de meget håndfaste beviser på, at der er gods i Aarhus Havn. Masser af plads – Vi har masser af plads, og vi så da gerne, at der kom mere til. Det hand-

ler om at specialisere sig, og vi kunne godt bruge endnu mere containertrafik. Det kunne da være fint, hvis vi kunne overtage den fra København, så København kan koncentrere sig mere om krydstogtskibe, siger Jakob Flyvbjerg Christensen med et smil velvidende, at han selvfølgelig taler sin egen havns sag. Og han ved godt, at havvindmøller hører til Esbjerg, mens han så selv kan glæde sig over afskibning af landvindmøller fra Siemens og Vestas i Aarhus, hvor man

groft skrevet har fundet sig selv som erhvervs- og trafikhavn. En ny topmoderne færgeterminal til den fremgangsrige Molslinien, der sejler til Sjællands Odde, er ved at blive bygget i sydhavnen og skal stå færdig i 2020, og på det seneste er Aarhus Havn blevet beriget med en hurtigfærge til Samsø og en vandflyver til København. Og der ventes et øget antal anløb af krydstogskibe i år. Men det er en niche, for containertrafikken er og bliver hovedindtægtsområdet. Aarhus Havn har med sin olieterminal desuden den fordel, at den kan tanke skibene op, mens de lægger til.

ERHVERVSHAVNE

sig selv – Ser vi ud i fremtiden, tror jeg, vi kommer til at transportere mere biobrændsel som træflis, træpiller og affald til forbrænding. I forvejen er vi stærke i tørbulk med korn og foderstoffer til store kunder som Danish Agro, DLG og AarhusKarlshamn (AAK), den tidligere Aarhus Oliefabrik, der målt på ansatte nok er havnens største arbejdsplads, siger Jakob Flyvbjerg Christensen.

– Vi har nydt godt af, at verdens to største rederier, Maersk og MSC, som vi i forvejen havde som kunder, er begyndt at samarbejde, og det har givet flere anløb og mere arbejde, siger havnedirektør Jakob Flyvbjerg Christensen. Foto: Poul Madsen

MSC Zoe, verdens største containerskib, lægger til i Aarhus Havn cirka hver tredje måned.

Foto: Ole Brinkner

Granly Steel A/S

Granly Gruppen -altid klar til en på kajen!

Granly Diesel

-en stærk alliance Med en række selvstændige kerneområder fordelt på 9 specialicerede selskaber er Granly Gruppen dækket ind til at løse opgaver for mange forskellige brancher. Med mere end 300 dedikerede medarbejdere og et stærkt teamwork er Granly Gruppen altid klar til at løbe ekstra stærkt for vore mange kunder.

Granly Group AS Nyhavnsgade 20 - DK-6700 Esbjerg Tlf.: 75 45 01 11 - Fax: 75 45 11 55

www.granly.dk

RIWA L PL ATFORM C YCLING TE A M M AG A SIN 20 16

NICOLAI BRØCHNER

SMÅ DETALJER GØR DEN STORE FORSKEL

RYTTERPLAKAT på side 9

Forskellen på sejr og nederlag i cykelsport er formentlig større end i nogen anden idrætsgren PostNord Danmark Rundt 2016

Nyt navn og nye udfordringer i dansk cykelklassiker

Blaudzun: RIWAL PLATFORM bedre rustet end nogensinde

ÉT NETVÆRK DER NEDBRYDER BARRIERER … OG OPBYGGER RELATIONER Jonas Gregaard Wilsly

DET MÅLRETTEDE STORTALENT

RIWAL DANMARK

Hovedsponsor med stærk cykelpassion

Danmarks største liftudlejningsfirma kom for fem år siden ind i cykelsporten – nu er det en stor del af virksomhedens DNA

Gear & Lir

De sejeste gadgets gør cykelturen sjovere og dig skarpere

Kommercielt samarbejde

Stærkt kommunikationshus støtter RIWAL PLATFORM på flere fronter

Langt fra alt har været planlagt i den unge RIWAL PLATFORM komets hidtidige karriere

ODENSE´S NYE VARTEGN På Thomas B. Thriges Gade opføres det nye vartegn for Odense. Et flot tårn på 17 etager, som bliver den højeste bygning i Odense. Ved siden af opføres en bygning på syv etager. Tårnet bliver på ca. 5.700 kvm, mellembygningen ca. 260 kvm og bygningen i syv etager ca. 4.750 kvm. Arealet fordeles med erhverv og butikker i de nederste etager og boliger i de øverste. De ca. 36 boliger bliver i varierende størrelser, med en enkelt penthousebolig i tårnets øverste etage som den største.

København City Odense City

Alt under ét tag … Vi er din one stop samarbejdspartner Uanset hvilken retning du ønsker at give din markedsføring, så har vi den nødvendige erfaring og knowhow til at rådgive, så du kommer i mål med dit budskab. GraphicCo er en grafisk one stop leverandør, der kan løfte de fleste markedsføringsopgaver under ét tag. Tryksager, facadeskilte, storformat print, messesystemer, online løsninger og meget mere. Som en del af Jysk Fynske Medier har vi direkte adgang til endnu flere kompetencer indenfor grafisk produktion, medieplatforme og kommunikationsværktøjer. Kig forbi vores hjemmeside, giv os et ring – eller kom ind til en snak!

Østergade 3-5 · 7323 Give 75 73 22 44 · tryk@grafisk-hus.dk

Cikorievej 24 · 5220 Odense SØ 70 10 12 13 . info@graphicco.dk

www.graphicco.dk

Ryttermarken 17 A · 5700 Svendborg 70 10 12 13 . info@graphicco.dk

Velkommen

Indholdsfortegnelse

”Styrke kommer ikke fra fysisk kapacitet – den kommer fra ukuelig vilje”

6 Nyt navn og nye udfordringer i dansk cykelklassiker – PostNord Danmark Rundt 2016

En af historiens store tænkere, Mahatma Gandhi, har næppe haft cykelløb i tankerne, da han fremsatte dette udødelige citat. Men ikke desto mindre rammer hans ord den stemning ind, der hersker på RIWAL PLATFORM CYCLING TEAM efter første halvdel af 2016. For et år siden indgik vi aftale med Michael Blaudzun om, at han skulle overtage det sportslige ansvar for vores cykelhold. Og det er frugterne fra den ukuelige vilje, han har udstrålet siden allerførste dag, vi er i gang med at høste. På UCIs Europarangliste har RIWAL PLATFORM været årets højdespringer. Både som resultat af en række flotte sejre, men i lige så høj grad på grundlag af en enestående bredde på holdet. Fra rutinerede kræfter som Vinther og Aaen over ryttere i rivende udvikling såsom Mygind, Brøchner og Bækhøj til de unge talenter Stokbro og Gregaard – fra vores 6-dages helt Mørkøv og de to OL-drenge, Casper P og Folsach til sprinterduoen Clausen og Øllegaard til de solide støtter som Linde, Mørch, Munk og Vinkel – ALLE har vist en stærkt opadgående formkurve og ALLE bidrager til en stemning, der oser langt væk af ukuelig vilje. En stemning, der også præger arbejdet i kulissen. Både hos alle de uvurderlige kræfter, der bidrager til holdets succes på det sportslige område og hos den daglige administration. Her er kommerciel chef Jack Jørgensen drivkraften i PACE – et sponsor setup, der er i særklasse i dansk cykling og som må regnes blandt de mest innovative og frugtbare i dansk idræt overhovedet. Mere end 100 særdeles aktive medlemmer er i 2016 med i vores landsdækkende sponsornetværk – og udover at knytte stærke indbyrdes bånd på det forretningsmæssige niveau har vores samarbejdspartnere haft en række helt unikke fælles sociale oplevelser. Vi går efter at blive hele Danmarks cykelhold og lige nu står det øverst på RIWAL PLATFORMs dagsorden at vise den orange trøje smukt frem under PostNord Danmark Rundt 2016. Alt sammen med en sej og ukuelig vilje til at vise vores styrke.

STEFFEN KROMANN

Velkommen til RIWAL PLATFORM CYCLING TEAM magasin.

DIREKTØR

Danmarks største cykelløb køres i 2016 i sin udgave nummer 26. Og der er spændende nye ting på programmet denne gang.

9 RIWAL PLATFORM CYCLING TEAM – Sponsor & Rytterpræsentation RIWAL PLATFORM stiller igen i år til start ved den danske cykelklassiker. Tjek holdopstillingen og se hvilke virksomheder, der udgør vores stærke sponsor netværk.

11 PACE – et godt netværk

Det er den aktive livsstil, der er det bærende element hos RIWAL PLATFORMs sponsorer. Læs om netværket PACE og dets aktiviteter.

14 Gear & Lir

En racercykel er ikke bare en racercykel. Se hvilke detaljer der er et must for at kunne få det meste ud af din cykling.

16 Cykelsport – Her gør små ting den store forskel

Lagret frustration gav øget selvtillid

Forskellen mellem succes og fiasko i cykelsport kan være få centimeter. Det kan RIWAL PLATFORMs Nicolai Brøchner tale med om.

20 Cykelholdet – en del af RIWAL DANMARKS identitet

Danmarks største liftfirma er eksponeret i mange sportsgrene. Men det er cyklingen, RIWAL indentificerer sig mest med.

24 Det målrettede stortalent – et portræt af Jonas Gregaard Wilsly

I en alder af 19 år ofrer han alt på cykelsportens alter. Han har store drømme – og han skal nok nå dem. Mød Jonas Gregaard Wilsly.

28 Kommercielt samarbejde

Det nyfusionerede selskab med GraphicCo, Europrint og detKONCEPT har skabt et stærkt kommunikationshus, der både støtter RIWAL PLATFORM CYCLING TEAM som sponsor og servicerer med markedsføring på flere fronter.

30 Sponsorer til PostNord Danmark Rundt

Se hvem der støtter RIWAL PLATFORM CYCLING TEAM under PostNord Danmark Rundt.

www.riwalcyclingteam.dk Oplag: 50.000 Foto: Skovdal & Skovdal · Cyclingphoto.dk · Morten Knudsen · Karen M. Edwards Tekst: Finn Tage Jensen · Steffen Kromann · Katrine Krebs Layout & Produktion: detKoncept · Jack Jørgensen · Joanna Kristine Thomsen

facebook.com/riwalplatformcyclingteam riwalplatformcyclingteam #riwalplatformcyclingteam

! D E H NY

X 3,7M 1,5

ER OP T T F Ø IL

NS O G MÅ O T L

ARBEJDSPLATFORME & HEJS TIL ET TUNGERE, HURTIGERE OG MERE EFFEKTIVT ARBEJDE

P L A T F O R M A / S S J Æ L L A N D // A G E N A V E J 3 1 // 2 6 7 0 G R E V E // + 4 5 3 2 1 1 4 3 3 3

POSTNORD DANMARK RUNDT 2016

NYT NAVN OG NYE UDFORDRINGER I DANSK CYKELKLASSIKER Når den 26. udgave af Danmarks største cykelbegivenhed i sin 2016-udgave køres fra den 27. til den 31. juli, har løbet ikke alene fået nyt navn – der er også sket en markant ændring i løbsprogrammet

Fakta:

PostNord Danmark Rundt 2016 etaperne 1. ETAPE: ONSDAG DEN 27. JULI Herning - Esbjerg (200 km) 2. ETAPE: TORSDAG DEN 28. JULI Rømø - Sønderborg (180 km) 3. ETAPE: FREDAG DEN 29. JULI Aabenraa - Vejle (175 km)

Post Danmark Rundt er blevet til PostNord Danmark Rundt, og hvor man tidligere delte løbets næstsidste dag op i to halve etaper – hvoraf den sidste var en enkeltstart – har man fra arrangørernes side valgt at gøre enkeltstarten længere og lade den afvikle som lørdagens eneste programpunkt. Vanen tro bliver tre til fire dansk kontinentalhold inviteret til løbet, og som det eneste danske mandskab har RIWAL PLATFORM deltaget siden holdet i 2009 så dagens lys under navnet Team Concordia – Vesthimmerland Pro Cycling. Det er med andre ord ottende gang ud af otte mulige, holdet stiller til start til kulminationen på årets danske cykelsæson.

4. ETAPE: LØRDAG DEN 30. JULI Nyborg - Nyborg enkeltstart (20 km) 5. ETAPE: SØNDAG DEN 31. JULI Karrebæksminde - Frederiksberg (175 km)

Blaudzun:

RIWAL PLATFORM bedre rustet end nogensinde

Fakta:

De seneste 10 års vindere af Post Danmark Rundt 2015: Christopher Juul-Jensen 2014: Michael Valgren 2013: Wilco Kelderman 2012: Lieuwe Westra 2011: Simon Gerrans 2010: Jakob Fuglsang 2009: Jakob Fuglsang 2008: Jakob Fuglsang 2007: Kart-Asle Arvesen 2006: Fabian Cancellara

RIWAL PLATFORMs sportsdirektør er fuld af optimisme før PostNord Danmark Rundt. Ruten er analyseret til mindste detalje og taktikken er klar. ”I mine øjne er det yderst sjældent, at et kontinentalhold har været så godt rustet til årets største danske cykelbegivenhed, som RIWAL PLATFORM er det i år.” Sportsdirektør Michael Blaudzun glæder sig over, at hans hold efter et forrygende forår nu fremstår toptrimmet til PostNord Danmark Rundt. Rytterne er i kanonform, og bredden på holdet har aldrig været mere markant. Med folk som Troels Vinther og Jonas Aaen, der kan gøre sig gældende i klassementet samt Nicolai Brøchner, Rasmus Mygind og Jonas Gregaard Wilsly som potentielle etapevindere er de orange RIWAL PLATFORM ryttere gearet til at følge op pa de seneste måneders mange flotte resultater. Det gælder om at være klar de rigtige steder Et helt etapeløb kan tabes på de første par hundrede kilometer, hvis rytterne ikke er klar og hvis de ikke er tilstrækkeligt opmærksomme på rutens afgørende punkter. Den skæbne overgår ikke RIWAL PLATFORM i årets PostNord Danmark Rundt.

”På 1. etape er det for eksempel helt afgørende at sidde med fremme, når vi skal hen over Kammerslusen ved Ribe. Det er, hvad jeg vil kalde et ”højrisiko-område”, hvor man virkelig skal være vågen,” understreger Michael Blaudzun, som forudser en hurtig sprinteretape dagen efter, hvor feltet bevæger sig på tværs af Sønderjylland fra Rømø til Sønderborg. ”Her tror jeg, der bliver smæk for skillingen, når vi kører de afsluttende tre omgange i Sønderborg by og vi vil gøre alt for at få kørt eksempelvis Nicolai Brøchner i stilling.” På løbets ”Kongeetape” i Vejle har både Troels Vinther, Rasmus Mygind og Jonas Aaen tidligere vist, at de sagtens kan sidde med op ad de berygtede stigninger på Kiddesvej. Men også her gælder det om at have positioneret sig ordentligt. I Blaudzuns bog tager tegningen til etapens afgørelse altid form et godt stykke før, rytterne når til Vejle. Det handler meget om at være med fremme, før man når byskiltet. Og ifølge Blaudzun er det ikke kun resultatet af selve etapen, det gælder her. Sammen med lørdagens enkeltstart er det denne etape, der mere eller mindre afgør hele løbets klassement. Glæder sig til enkeltstarten Blaudzun er blandt de mange cykelelskere, der glæder sig over, at årets enkeltstart har fået en dag helt for sig selv. For det første, fordi det giver meget mere ro og bedre forberedelsesmuligheder, at enkeltstarten får sin egen dag. Og dermed øges mulighederne for en langt bedre afvikling betydeligt. Og for det andet er det fint for Blaudzun, at ruten i år er længere end tidligere. Alle cykelryttere på et vist niveau kan brænde en fornuftig tid af, når der køres 7-8 kilometer. Men kommer distancen først ud over de 12-13 stykker, vil der for alvor ske en udskilning. De 20 kilometer passer fint for RIWAL PLATFORM, der disponerer over flere glimrende temporyttere. Sædvanligvis bringer løbets afsluttende etape ikke de store forskydninger i stillingen, men vigtigheden af søndagsturen fra Karrebæksminde til Frederiksberg er vanskelig at forudse, før man står med lørdagens resultatliste i hånden. ”Man skal aldrig sige aldrig – og når vi kommer så langt, kan der være enkelte sekunder, der måske adskiller et par ryttere i toppen af klassementet. Og det kan give kamp til stregen,” siger Michael Blaudzun. ”

SPONSOR TEAM 2016

SCAFFCO A S STILLADSER 70 26 71 77

A coffee for every cup

ยง

EN DEL AF TEAMVIKAREN.DK-KONCERNEN

...total VVS

Sanderum EL-Service

Født: Højde: Vægt: Ryttertype:

14. september 1996 189 cm 72 kg Allrounder

PEDERSEN

CASPER

STORKBRO

MØRCH

TOBIAS

VINKEL

JESPER

CHRISTIANSEN

STEFFEN

ØLLEGAARD

MORTEN

15. marts 1996 186 cm 73 kg Allrounder - Finisher - Time Trialist

ANDREAS

MØRKØV

JESPER

BÆKHØJ

EMIL

Født: Højde: Vægt: Ryttertype:

RIWAL PLATFORM CYCLING TEAM 2016

7. februar 1996 196 cm 78 kg Allrounder - Time Trialist

30. marts 1993 191 cm 80 kg Allrounder - Time Trialist

FOLSACH

Født: Højde: Vægt: Ryttertype:

CASPER

8. april 1997 182 cm 68 kg Allrounder - Finisher - Stage Rider

BRØCHNER

Født: Højde: Vægt: Ryttertype:

NICOLAI

2. november 1994 182 cm 66 kg Allrounder - Finisher

30. juli 1993 186 cm 66 kg Allrounder - Finisher - Stage Rider

4. juli 1993 189 cm 72 kg Allrounder - Finisher - Sprinter

GREGAARD

Født: Højde: Vægt: Ryttertype:

JONAS

11. marts 1988 183 cm 65 kg Allrounder

LINDE

6. februar 1988 176 cm 68 kg Allrounder - Sprinter

Født: Højde: Vægt: Ryttertype:

KASPER

Født: Højde: Vægt: Ryttertype:

2. juli 1990 180 cm 70 kg Allrounder - Sprinter

23. august 1984 189 cm 70 kg Allrounder - Road Captain

CLAUSEN

18. april 1994 183 cm 68 kg Allrounder - Stage Rider

Født: Højde: Vægt: Ryttertype:

PATRICK

Født: Højde: Vægt: Ryttertype:

AAEN

8. maj 1989 183 cm 69 kg Allrounder - Stage Rider

20. april 1986 175 cm 63 kg Allrounder - Finisher - Road Captain

MYGIND

Født: Højde: Vægt: Ryttertype:

RASMUS

24. februar 1987 182 cm 68 kg Allrounder - Finisher - Road Captain

JONAS

VINTHER

TROELS

Født: Højde: Vægt: Ryttertype:

ALLE SKAL RASKE HJEM FRA ARBEJDE Hos Würth Danmark, som bl.a. forhandler værktøj, befæstelse, kemiprodukter og værnemidler til erhvervskunder, tager man gerne medansvar for at finde løsninger på nogle af de udfordringer, kunderne oplever i hverdagen. På en række områder har Würths kunder derfor mulighed for at få gode råd og vejledning fra fagspecialister. Det gælder fx i forhold til det kemiske arbejdsmiljø, hvor Würth har udviklet løsninger, der gør det nemt at sikre, at medarbejderne anvender kemiprodukterne rigtigt og husker at bruge værnemidler.

ALLE SKAL RASKE ALLE SKAL RASKE HJEM FRA ARBEJDE HJEM FRA ARBEJDE

ALLE SKAL RASKE HJEM FRA ARBEJDE

Hos Würth Danmark, som bl.a. forhandler værktøj, befæstelse, kemiprodukter og værnemidler til erhvervskunder, tager man gerne medansvar for at finde løsninger Hos Würth Danmark, som bl.a. forhandler værktøj, kemiprodukter og mange år uden problemer, kan godt pludselig få det. Afdækker behovet med afsæt i opgaverne For Jette Bendixen, sikkerhedsspecialist hos Würth, er derbefæstelse, ingen på nogle af de udfordringer, kunderne oplever i hverdagen. værnemidler til erhvervskunder, tager man gerne medansvar for at finde løsninger Derfor taler vi med medarbejderne om både kortog langsigtede En anden oplagt mulighed for at forbedre arbejdsmiljøet er at tvivl om, at der er behov for fokus på det kemiske arbejdsmiljø, På enpå række har Würths kunderoplever derfori mulighed nogleområder af de udfordringer, kunderne hverdagen.for at få gode råd og konsekvenser. foretage en grundig vurdering af, om det der står på hylderne, og at mange virksomheder oplever lovgivningen på området som vejledning fra fagspecialister. Det gælder i forhold til detfor kemiske arbejdsmiljø, På en række områder har Würths kunderfx derfor mulighed at få gode råd og matcher det, der står på hylderne. kompleks. Det er en af grundene til, der at man hos Würth haratudhvor Würth har udviklet løsninger, gør det nemt sikre, at medarbejderne vejledning fra fagspecialister. Det gælder fx i forhold til det kemiske arbejdsmiljø, – Det handler meget om behovsafdækning i forhold til arbejdsopStyr på arbejdspladsbrugsanvisninger og sikkerviklet konceptet Safety at Work, der både letter det administrative hvor Würth har udviklet løsninger, gør det at sikre, at medarbejderne anvender kemiprodukterne rigtigt ogder husker atnemt bruge værnemidler. gaver, og det vejleder vi også om. Herved kan man ofte skære hedsdatablade arbejde med digitale løsninger og sikrer en god implementering i anvender kemiprodukterne rigtigt og husker at bruge værnemidler. ned på det samlede antal af produkter uden at gå på kompromis For at overholde lovgivningen på kemiområdet skal der være virksomhederne. udarbejdet arbejdspladsbrugsanvisninger på alle kemiske produk- med kvaliteten. Dermed kommer der også en økonomisk fordel, fordi færre produkter også betyder færre udgifter i sidste ende, ter i virksomheden. Alle har et ansvar slutter behovet Jette Bendixen. Som leverandør er det selvfølgelig vores ansvar at levere Ansvaret for et godt arbejdsmiljø ligger hos både medarbejdere mange år uden problemer, kan godt pludselig få det. Afdækker med afsæt i opgaverne For Jette Bendixen, sikkerhedsspecialist hos Würth, er der ingen mange år uden problemer, kan godt pludselig få det. Afdækker behovet med afsæt i opgaverne For Jette Bendixen, sikkerhedsspecialist hos Würth, er der ingen sikkerhedsdatablade, men vi vil også gerne være med til at lette og ledelse, men ledelsen har naturligvis det overordnede ansvar. Derfor taler vi med medarbejderne om både kortog langsigtede En anden oplagt mulighed for arbejdsmiljøet at forbedre arbejdsmiljøet er at tvivl om, atom, deraterder behov for fokus på på detdet kemiske Derfor taler vi med medarbejderne om både kortog langsigtede En anden oplagt mulighed for at forbedre er at tvivl er behov for fokus kemiskearbejdsmiljø, arbejdsmiljø, det administrative arbejde med arbejdspladsbrugsanvisninger. Jette Bendixen kan kontaktes for yderligere Arbejdsmiljø handler i sidste ende om, at vi alle sammen kan konsekvenser. foretage en grundig vurdering af, om det der står på hylderne, og at mange virksomheder oplever lovgivningen på området som konsekvenser. foretage en grundig vurdering af, om det der står på hylderne, og at mange virksomheder oplever lovgivningen på området som Derfor har vi udviklet online værktøjet Würth Kemiarkiv,matcher hvor man at kontakte Würth Danmark, tageDet raske hjem fra uanset hvilket job vihar har.udHos Würth matcher det,påder står påved hylderne. kompleks. erDet en grundene til, at hos det, der information står hylderne. kompleks. erafen af arbejde, grundene til, man at man hosWürth Würth har udkan tilmelde sig opdateringer og finde til at–udfylde tlf. 79 32 32om 32. arbejder vi meget med atder gøre implementeringen nem, netop Styr Det handler om meget behovsafdækning i forhold til arbejdsoparbejdspladsbrugsanvisninger og skabeloner sikkerviklet konceptet Safety at Work, der både letterdet detadministrative administrative – Detmeget handler behovsafdækning i forhold til arbejdsopStyrpå på arbejdspladsbrugsanvisninger og sikkerviklet konceptet Safety at Work, både letter arbejdspladsbrugsanvisningerne, forklarer Jette Bendixen. fordi goddigitale implementering værnemidler, udarbejdelseii af hedsdatablade gaver, oggaver, det vejleder også om.viHerved kan man ofte kan skæreman ofte skære med løsninger ogafsikrer godimplementering implementering og detvi vejleder også om. Herved hedsdatablade arbejdearbejde medendigitale løsninger og sikrer enen god af produkter at gå påuden kompromis lovgivningen på kemiområdet skal der være virksomhederne. arbejdspladsbrugsanvisninger og opbevaring af sikkerhedsdat-For nedsamlede på detantal samlede antal afuden produkter at gå på kompromis Foratatoverholde overholde lovgivningen på kemiområdet skal der være ned på det virksomhederne. arbejdspladsbrugsanvisninger produk- med kvaliteten. Dermed kommer der også en økonomisk fordel, Ikoner alle kan forstå på allepåkemiske ablade er afgørende. Dybest set bør udgangspunktet jo ikke udarbejdet udarbejdet arbejdspladsbrugsanvisninger alle kemiske produk- med kvaliteten. Dermed kommer der også en økonomisk fordel, færre produkter også betyder færre udgifter i sidste ende, i virksomheden. Alle har et ansvar Selve implementeringen i virksomheden handler om atfordi gøre det være, man skal sikre et godt arbejdsmiljø pga. lovgivningen,ter fordi færre produkter også betyder færre udgifter i sidste ende, ter i virksomheden. Alle har et at ansvar slutter Jette Bendixen. - Som leverandør er det selvfølgelig vores ansvar at levere Ansvaret for et godt arbejdsmiljø ligger hos både medarbejdere nemt for medarbejderne at vælge rigtige værnemidler. Herslutter Jette Bendixen. men vi skal have folk ligger raske hjem fra arbejde. Det er en af - Som leverandør er det selvfølgelig vores de ansvar at levere Ansvaret forfordi et godt arbejdsmiljø hos både medarbejdere sikkerhedsdatablade, men vi vil også gerne være med til at lette og ledelse, men ledelsen har naturligvis det overordnede ansvar. er både synlighed og tilgængelighed to vigtige parametre. grundene til, at vi ikke kun levererdet et system, der gør det nemmere sikkerhedsdatablade, men vi vil også gerne være med og ledelse, men ledelsen har naturligvis overordnede ansvar. det administrative arbejde med arbejdspladsbrugsanvisninger.til at lette Jette Bendixen kan kontaktes for yderligere - Arbejdsmiljø handler i sidste ende om, at vi alle sammen kan Vores Safety at Work koncept arbejder med ikoner, der gørJette ved at sikre den administrative del, men også hjælper med at ændre det administrative med arbejdspladsbrugsanvisninger. Bendixen kan Würth kontaktes for yderligere - Arbejdsmiljø ende om,hvilket at vi job allevisammen Derfor har vi udvikletarbejde online værktøjet Würth Kemiarkiv, hvor man information at kontakte Danmark, tage raskehandler hjem frai sidste arbejde, uanset har. Hos kan Würth det let at aflæse, hvilke værnemidler de enkelte produkter kulturen blandt medarbejdere, så holdningen til værnemidler og Derfor har sig vi udviklet online Würth tilKemiarkiv, information ved at kontakte Würth Danmark, tage raske hjemvi fra arbejde, hvilket job vi har. Hos Würth kan tilmelde opdateringer ogværktøjet finde skabeloner at udfylde hvor man tlf. 79 32 32 32. arbejder meget med atuanset gøre implementeringen nem, netop kræver. vores kemiskabe mærker vi både tilværnemidler detvi kemiske arbejdsmiljø bliver taget alvorligt, Jette arbejdspladsbrugsanvisningerne, forklarer Jette Bendixen. fordi en god med implementering af værnemidler, udarbejdelse af Bendixen kan tilmelde sigI opdateringer og finde skabeloner at udfylde og tlf. 79 32 32 32. arbejder meget at gøre implementeringen nem,siger netop produkter med ikoner, og på den måde kræver systemet ingen og fortsætter: arbejdspladsbrugsanvisninger og opbevaring af sikkerhedsdatarbejdspladsbrugsanvisningerne, forklarer Jette Bendixen. fordi en god implementering af værnemidler, udarbejdelse af Ikoner alle kan forstå ablade er afgørende. Dybest set bør udgangspunktet jo ikke bestemte sproglige forudsætninger. Samtidig muliggør vores Problemet med kemiske stoffer er, at der kan stå medarbejdere, arbejdspladsbrugsanvisninger og opbevaring af sikkerhedsdatSelve implementeringen i virksomhedenog handler om at er gøre det være, at man skal sikre etstofferne godt arbejdsmiljø pga. lovgivningen, kemiskabe, at værnemidler produkter tæt på hinanden, der har arbejdet med i 20 år uden at udvikle en reakIkoner alle kan forstå ablade er afgørende. Dybest set bør udgangspunktet jo ikke nemt for så medarbejderne at vælge værnemidler. Her hverdagen, men fordi vi skalanden have folk raske hjem fra arbejde. er en af oplever arbejdsgangen bliverdesårigtige effektiv som muligt medarbejder i løbet 2Det måneder Selve implementeringen i virksomheden handler om ati gøre det være, attion, manmens skal en sikre et godt arbejdsmiljø pga.aflovgivningen, er både synlighed og tilgængelighed to vigtige parametre. grundene til, at vi ikke kun leverer et system, der gør det nemmere Jette Bendixen. problemer – ogfolk medarbejderen, har arbejdet med i forforklarer nemt medarbejderne at vælge de rigtige værnemidler. Her men fordi vi skal have raske hjem frasom arbejde. Det er en af stofferne

ALLE HJEMFRA FRAARBEJDE ARBEJDE ALLESKAL SKAL RASKE RASKE HJEM

at sikre den administrative del, men også hjælper med at ændre

- Vores Safety at Work koncept arbejder med ikoner, der gør

er både synlighed ogværnemidler tilgængelighed to vigtige parametre. grundene til, atblandt vi ikkemedarbejdere, kun leverer et dertilgør det nemmere det let at aflæse, hvilke de enkelte produkter kulturen såsystem, holdningen værnemidler og Würth Danmark A/S · Montagevej 6 · 6000 Kolding Vores Safety at Work koncept arbejder med ikoner, der32 gør32 32 · www.wuerth.dk at sikredet den administrative del, men også hjælper med at ændre og 79 kemiske arbejdsmiljø bliver taget alvorligt, siger Jette Bendixen kræver. I vores kemiskabe mærker vi både værnemidler· Tlf. det let atmed aflæse, hvilke værnemidler de enkelte produkter kulturenogblandt medarbejdere, så holdningen til værnemidler og produkter ikoner, og på den måde kræver systemet ingen fortsætter: forudsætninger. Samtidig muliggør vores og - Problemet med kemiske at der kan stå medarbejdere, kræver. Isproglige vores kemiskabe mærker vi både værnemidler det kemiske arbejdsmiljø bliverstoffer tageter,alvorligt, siger Jette Bendixen bestemte kemiskabe, værnemidler produkter er tæt på hinanden, der har arbejdet med stofferne i 20 år uden at udvikle en reakprodukter at med ikoner, ogogpå den måde kræver systemet ingen og fortsætter: så arbejdsgangen bliver så effektiv som muligt i hverdagen, tion, mens anden medarbejder løbetkan af 2stå måneder oplever bestemte sproglige forudsætninger. Samtidig muliggør vores - Problemet medenkemiske stoffer er, ati der medarbejdere, problemer – og medarbejderen, som har arbejdet med stofferne i forklarer Jette Bendixen. kemiskabe, at værnemidler og produkter er tæt på hinanden, der har arbejdet med stofferne i 20 år uden at udvikle en reakså arbejdsgangen bliver så effektiv som muligt i hverdagen, tion, mens en anden medarbejder i løbet af 2 måneder oplever Würth Danmark A/S · Montagevej 6 · 6000 Kolding · Tlf. 79 32 32 32 · www.wuerth.dk problemer – og medarbejderen, som har arbejdet med stofferne i forklarer Jette Bendixen.

”PACE NEDBRYDER BARRIERER ... Når mennesker er aktive sammen, bringer det dem tættere ind på livet af hinanden. Og det er berigende for samtlige involverede.

Aktivitet skaber magiske forbindelser ”Når vi udvælger de oplevelser, vi via PACE ønsker at formidle til vores sponsorer, er det alt afgørende, at tilbuddene kommer fra allerøverste hylde,” siger kommerciel chef for RIWAL PLATFORM, Jack Jørgensen.

PACE er navnet på det unikke landsdækkende sponsornetværk, der står bag cykelholdet RIWAL PLATFORM CYCLING TEAM. Navnet valgt med omhu - taget fra cykelsporten - og det symboliserer, at deltagerne ved at hjælpe hinanden kan opnå større resultater, end man ville have kunnet præstere på egen hånd. På mindre end halvandet år er PACE vokset til at omfatte et fintmasket netværk godt 100 dedikerede og branchemæssigt dybt forskellige samarbejdspartnere, uden hvem det ikke ville være muligt at drive et cykelhold på det niveau, RIWAL PLATFORM gør i dag. Fælles for medlemmerne i PACE er lysten til at indgå i en sammenhæng, der styrker både deres egne og cykelholdets muligheder. PACE-netværket har cyklet i Toscana og Valpolicella. Man har cyklet Fyen Rundt sammen og testet mountainbikes på de skrappe stigninger i Nørreskoven ved Vejle. Været til fodbold i Barcelona og til Coldplay koncert i Nice. Og ikke mindst har netværket været samlet til en lang række spændende og dybt inspirerende arrangementer, hvor sponsorerne har flyttet sig mentalt. Som individer – og ikke mindst sammen.

”Det kan vi kun sikre os ved at samarbejde med de absolut bedste, så vi sammen med dem kan sigte efter det optimale og forhåbentlig ramme lige midt i skiven i forhold til sponsorernes forventninger. Og i den forbindelse er Due Travel/Due Hospitality en virkeligt vigtig strategisk samarbejdspartner for os.” Hos de rutinerede rejsearrangører er den ene af virksomhedens tre partnere, direktør Kim Due, da heller ikke i tvivl om, hvad der virker, når man skal arrangere ture for et netværk som PACE. ”Når mennesker er aktive sammen, opstår der en magisk forbindelse mellem dem. På en helt anden måde, end hvis de for eksempel ”kun” er fælles om at være tilskuere til et eller andet.”

”Først og fremmest arrangerer vi ture i nogle af Europas smukkeste vinområder. De oplevelser, der er forbundet hermed, er ideelt kombineret med cykling – og vi sørger for at vores program også rummer en masse for folk, der ikke nødvendigvis er så dygtige til at cykle. Vi sigter mod, at alle får et stort udbytte med hjem.” PACE er igen på banen ved PostNord Danmark Rundt Når PostNord Danmark Rundt skydes i gang vil PACE netværket igen være markant synligt både før, under og efter etaperne. ”Vi har en lang række spændende arrangementer hele ugen og vi vil udnytte den store force, vi har i at være landsdækkende ved hele vejen fra Herning til Frederiksberg at tilbyde vores samarbejdspartnere relevante aktiviteter og unikke muligheder for både at være sociale sammen og indgå konkrete indbyrdes forretningsmæssige aftaler,” siger Kommerciel Chef i RIWAL PLATFORM CYCLING TEAM, Jack Jørgensen.

”Der er altid et element af ”learning by doing”, når man starter med en ny kunde, men i forhold til PACE synes jeg godt, vi kan tillade os at bruge John ”Faxe” Jensens ord om, at den er ramt lige i rumpetten.”

”For eksempel har medlemmer af PACE igen i år mulighed for at være ”Sportsdirektør for en dag” ved fra forsædet af team-bilen at leve sig ind i den helt unikke spænding og nerve, der er så speciel for netop cykelløb.”

Måske fordi Due Travel/Due Hospitality gør en dyd ud af at sigte bredt, når man sender folk af sted. Det hele skal ifølge Kim Due ikke gå op i, hvem der kan træde flest watt eller stille op med de fedeste gadgets. Det handler om diversitet. Alle skal kunne deltage på turene.

”Og de mere mageligt anlagte kan på etaperne med opløb i Vejle, Nyborg og på Frederiksberg overvære løbet fra vores SKYBAR – en platform i 15 meters højde med en strategisk optimal placering i målområdet i de tre byer.” siger Jack Jørgensen – manden bag netværket PACE.

PACE NETVÆRK: Jack Jørgensen Kommerciel Chef PACE T.: +45 24 83 20 07 M.: jj@riwalcyclingteam.dk Kim Due Direktør Due Travel T.: +45 28 15 77 89 M.: kim@duetravel.com

… OG OPBYGGER RELATIONER”

Gear & Lir

Gear & Lir 2.

10.

11.

1. RIWAL PLATFORM Team Jersey [ DKK 600,- ] xtreme.dk · 2. Vision Metron 55 [ DKK 20.000,- ] bikersbest.dk · 3. Oakley Jawbreaker, Polished Navy [ DKK 1.948,- ] Thiele, Rosengårdcentret 4. RIWAL PLATFORM Team Hjelm, Catlike Mixino [ DKK 2.000,- ] riwalcyclingteam.dk · 5. RIWAL PLATFORM Team Shorts [ DKK 600,- ] xtreme.dk · 6. Cannondale SuperSix Evo Hi-mod Dura Ace 2 [ DKK 37.200,- ] magicsport.dk · 7. SIS Drikkedunk [ DKK 50,- ] synergisport.dk 8. Garmin Edge 810, Bundle Europe city-nav [ DKK 2.299,- ] fribikeshop.dk · 9. Bontrager Specter Road Shoe [ DKK 1.399,- ] fribikeshop.dk · 10. CEP Ultralight Shirt Sleeveless [ DKK 325,- ] shop.cepsport.net · 11. CEP Ultralight Short Sock [ DKK 200,- ] shop.cepsport.net Der tages forbehold for udgåede varer og trykfejl. Alle priser er vejledende. 14

INDLEVELSE SKABER UDVIKLING

RÅDGIVNING, REVISION OG REGNSKAB Kontakt BDO i Aarhus Kystvejen 29 8000 Aarhus C Tlf.: 89 30 78 00 aarhus@bdo.dk

BDO Statsautoriseret revisionsaktieselskab, danskejet rådgivnings- og revisionsvirksomhed, er medlem af BDO International Limited - et UKbaseret selskab med begrænset hæftelse – og del af det internationale BDO netværk bestående af uafhængige medlemsfirmaer. BDO er varemærke for både BDO netværket og for alle BDO medlemsfirmaerne. BDO i Danmark beskæftiger godt 1.100 medarbejdere, mens det verdensomspændende BDO netværk har over 64.000 medarbejdere i 154 lande.

Store Kunder får en lang række fordele Ring og hør om alle fordelene på telefon 24 60 87 10 eller gå ind på almbrand.dk og læs mere.

GENEREL ERHVERVSRET SELSKABSRET OG BESTYRELSESARBEJDE VIRKSOMHEDSOVERDRAGELSER OMSTRUKTURERING OG GENERATIONSSKIFTE FAST EJENDOM I BRED FORSTAND LANDBRUGSRET SPORTSRET ÆGTEPAGTER OG TESTAMENTER BONNESEN ADVOKATER

Odense Svendborg Kolding Vejle

HUNDERUPVEJ 202 · 5230 ODENSE M LÆS MERE PÅ WWW.BONNESEN.DK

CYKELSPORT – HER GØR SMÅ TING DEN STORE FORSKEL Forskellen på sejr og nederlag i cykelsport er formentlig større end i nogen anden idrætsgren. Her er kun plads til en vinder, mens langt over hundrede toptrænede atleter efter hvert eneste løb fremstår som tabere.

Hvis man ikke lige vidste det, ville man næppe tro, at der er tale om den samme mand på denne artikels to billeder. Og man ville slet ikke gætte på, at billederne er taget med et interval på sølle 48 timer. Scenen er cykelløbet An Post Ras – Irland Rundt 2016 – og manden på billederne er løbets største profil, RIWAL PLATFORMs 22 årige stærke all round rytter Nicolai Brøchner. En mand, som på de otte irske etaper havnede på podiet ved hele fire lejligheder. Heraf to gange som etapevinder. ”Taberen” Brøchner viste sig som den hurtigste i spurten på løbets 2. etape. Men uheldigvis havde feltet forregnet sig ved at lade de to upåagtede irske ryttere Eoin Morton fra Dublin UCD og Bryan McCrystal fra Louth Asea få for meget snor. Og godt hjulpet af medvind på de sidste kilometer ”snød” de Brøchner for etapesejren. Skuffelsen var enorm – selv om Brøchner rent faktisk var hurtigere over stregen end 177 andre ryttere.

LAGRET FRUSTRATION GAV ØGET SELVTILLID

PSYKOLOGEN: DET HANDLER OM AT REJSE SIG ”Netop det at rejse sig og komme igennem modgang er noget af det, man som eliteatlet skal finde mening i og som skal være en spændende udfordring. Nærmest en af grundene til overhovedet at vælge den tilværelse. At prøve sig af, finde veje til at udfolde sit potentiale, og i det ligger selvfølgelig også risikoen for at fejle og møde modgang – og at lære af det. Rejse sig og komme videre.” ”Den umiddelbare skuffelse som følelsesmæssig reaktion i nederlagets stund er normal, når man brænder for noget og er passioneret omkring sin sport. Ligesom euforien i sejrens stund i øvrigt er det. Men for de mest dedikerede atleter er det ikke i det bare følelsens kortvarige rus ved en sejr, det drejer sig om. For hvis de kun var ude efter en umiddelbar glædesrus, kunne de jo lige så godt nøjes med at tage en ecstasy pille. De finder tværtimod mening i, at processen netop skal være svær og udfordrende og tilfredsstillelsen består i af de konstant afsøger deres potentiale,” siger sportspsykolog Jakob Hansen.

”Den etape endte i noget, jeg havde prøvet alt for mange gange før. Men alligevel betragter jeg det som lidt af et vendepunkt,” lyder Brøchners efterrationalisering, ”Jeg sad med en underlig tomhed, men samtidig følte jeg en frustration, som jeg lagrede lidt og fik vendt til noget positivt. Jeg havde jo vist, at jeg var den hurtigste i afslutningen og så ærgrede det mig, at jeg ude på ruten ikke havde turdet sige til mine holdkammerater, at de skulle give den fuld skrue og så have tillid til, at jeg nok skulle klare den på de sidste meter.” To dage senere var situationen noget anderledes for Brøchner, der efter 2. etape havde afsluttet et interview med ordene ”Jeg skal nok få ram på dem”. Med sine skrappe stigninger lignede 4. etapes ruteprofil ikke lige en ”Brøchner-etape”, men da han først fik kæmpet sig over kategori 1 stigningen Bealach Oisin med første gruppe og ud af øjenkrogen kunne se, at alle andre led lige så meget som han selv gjorde – ja, da begyndte han at tænke i andre baner. Nu drejede det sig ikke længere om overlevelse – det handlede om SEJR. ”Jeg mærkede en enorm selvtillid og fik følelsen af, at ligegyldigt, hvad der kom på de sidste 70 kilometer ind til målet i Sneem, ville jeg kunne køre gennem smerten. Jeg tænkte, ”Ingen af de andre er bedre end dig” – og da så Troels Vinther afleverede mig perfekt som toer i det sidste sving, vidste jeg, at hævnens time var kommet. Og sejren var en enorm forløsning.” Men hvad er det for mekanismer, der ligger til grund for disse smukke historier, som idrætten i almindelighed og cykelsport i særdeleshed er så rig på? ”Nu kan jeg jo af gode grunde ikke udtale mig om hverken årets Irland Rundt eller om Nicolai Brøchner personligt i og med, at jeg ikke har været tæt på hverken ham eller løbet. Men jeg tænker umiddelbart, at noget af det, topatleter skal kunne, er at rejse sig fra skuffelser,” siger Jakob Hansen, erfaren sportspsykolog hos Team Danmark.

For Brøchners vedkommende gjorde det lige knapt så meget, at han på 6. etape blev slået med en ringbredde af new zealænderen Aaron Gate, som vandt løbets pointtrøje. Brøchners selvtillid havde fået et gevaldigt boost og nærmest som den mest selvfølgelige ting i verden, snuppede han sejren på 8. og sidste etape i overlegen stil. 17

BESTIL EN NY RENAULT MASTER EURO 6 ONLINE OG

SPAR 10.000,- KR.

WWW.RENAULTTRUCKSMASTER.DK

KÃ&#x2DC;B ONLINE

BESTIL ET TILBUD

RT_Annonce_266 x 330 mm_Webshop Renault Master.indd 1

6/7/2016 10:51:19 AM

Find din nærmeste Super Dæk Service afdeling på sds.dk

HELE DANMARKS AUTOVÆRKSTED OG DÆKCENTER

Vi er altid i nærheden af dig med over 59 afdelinger fordelt i hele Danmark...

SERVICEEFTERSYN

STØDDÆMPERE & FJEDRE

OLIESKIFT

STYRETØJ

Optimal vedligeholdelse og din fabriksgaranti opretholdes.

Bør tjekkes en gang om året. Vi er specialister i kontrol og udskiftning af disse.

Udelukkende kvalitetsolie fra Eni. Vi benytter altid oliefiltre, som er OE-godkendte.

Slidte styrekugler, bærekugler og bøsninger udgør en sikkerhedsrisiko.

KLARGØRING TIL SYN

TEST & FEJLFINDING

BILBATTERIER

STENSLAG & RUDER

Bestil tid til gratis synskontrol, så kigger vi bilen igennem inden syn.

I bilens elektroniske system, brændstofsystemet, ABS, ESP og airbag.

Vi udskifter dit bilbatteri, når det begynder at miste energien.

Vi reparerer eller udskifter bilens ruder, hvis uheldet er ude.

BREMSER & SIKKERHED

AIRCONDITION

UDSTØDNING

SPORING

Vi er specialister i alle bremsedele og eftersyn af disse.

Bør serviceres en gang om året. Vi reparerer og udskifter om nødvendigt.

Vi har tilgang til udstødningssystemer til alle kendte bilmærker.

Korrekt sporing forbedrer dine dæks levetid, kørsels- og retningsstabilitet og giver et lavere brændstofsforbrug.

Find d ine dæshk op på on line webkode scan QR

PRØV VORES SERVICEBEREGNER© OG FÅ PRISEN NU • Tilbud på dit næste serviceeftersyn – tilpasset din bil. • Tilbud på ny frontrude – specifikt til din bil. • Tilvalgsmuligheder som klimatjek, sporing/4 hjuls udmåling, leje af bil m.m. • Samlet pris og muligheden for at booke tid online. • Se mere på sds.dk

AUTOVÆRKSTED & DÆKCENTER

SDS er lige så meget autoværksted som dækcenter. Vi servicerer din bil efter fabrikkens forskrifter, og du fastholder din garanti.

FIND OS

Find din nærmeste SDS på www.sds.dk

000570 16

NYE DÆK OG ALUFÆLGE TIL DIN BIL

CYKELHOLDET – EN DEL AF RIWAL DANMARKS IDENTITET Danmarks største liftudlejningsfirma kom for fem år siden ind i cykelsporten ved en tilfældighed – nu er det en stor del af virksomhedens DNA

”Da vi startede i 2001, sagde min kompagnon Søren Rosenkrands og jeg for sjov til hinanden, at vi ville gå efter, at navnet ”RIWAL” blev lige så kendt i den almindelige danskers bevidsthed som ”Hjem Is” var det.” Administrerende direktør for RIWAL DANMARK og RIWAL SCANDINAVIA, Claus Kromann, smiler lidt ved tanken og kan ikke give et utvetydigt svar på, om missionen er lykkedes. Men at RIWALs orange farve med det gule logo på blå baggrund er blevet set af langt de fleste danskere er hævet over enhver tvivl.

”Der er jo tale om en lidt speciel form for markedsføring i og med at vi ikke henvender os direkte til private kunder. Men måske netop derfor er det ekstraordinært vigtigt at vi får vores værdier eksponeret i en positiv kontekst. Og her har sportsbranding virket fantastisk for os.” RIWAL er oprindelig hollandsk – deraf den orange farve – grundlagt i 1968. Og det var først i 2001, odenseanerne Claus Kromann og Søren Rosenkrands i beskedne omgivelser åbnede den første filial af firmaet uden for Holland.

Siden er RIWAL DANMARKs aktivitetsniveau vokset eksplosivt og det samme kan siges om firmaets eksponering. Fra en start som lille sponsor for fodboldklubben OB er RIWAL i dag repræsenteret på det absolutte eliteniveau i både fodbold, håndbold, basketball, ishockey og naturligvis cykelsport.

LILLE REKLAME MED STOR EFFEKT

”Det var et sammenspil af tilfældigheder, der gjorde, at vi havnede i cykelsporten,” erkender 48 årige Claus Kromann.

”Jeg har altid selv været aktiv sportsmand og som mange af mine jævnaldrende har jeg i en moden alder kastet min kærlighed på cykelsporten som efter min mening er den perfekte motionsform. I 2010 kom jeg så ad omveje i forbindelse med det daværende Team Concordia og tegnede et sponsorat med reklamer på skuldrene for 2011.” ”Det var det gyldne år med VM i Danmark, hvor Rasmus Quaade vandt VM bronze i enkeltstart for U23 og i øvrigt også blev dansk mester i samme disciplin,” husker Claus Kromann. ”Ved VM havde vi sat en stand op ved målstregen i Holte og da jeg oplevede interessen der og sammenholdt den med den medie-eksponering, vi fik ud af vores relativt lille reklame, kunne jeg sagtens se potentialet.” ”Vi opgraderede vores sponsorat og fra første dag gik vi målrettet efter at skabe et solidt landsdækkende netværk, som skulle være det økonomiske fundament under cykelholdets aktiviteter samtidig med, at sponsorerne indbyrdes knyttede stærke kontakter, som kunne anvendes i forretningsmæssigt øjemed.”

SOM RINGE I VANDET

På ganske få år er netværket ”PACE”, der ligger bag det nuværende RIWAL PLATFORM CYCLING TEAM, vokset til omkring tredobbelt størrelse, så man i 2016 tæller mere end 100 samarbejdspartnere. En udvikling, der har en positiv afsmitning på RIWAL DANMARKs forretning.

”Det er helt tydeligt, at den samhandel, vi opnår i forbindelse med cykelholdets netværksaktiviteter, breder sig som de berømte ringe i vandet,” tilføjer RIWAL DANMARKs Marketing & Communication Manager, Jakob Udesen. ”Vi sigter strategisk mod at være til stede i de byer, hvor vi har vores firmaafdelinger. Men cykelholdet er jo i sig selv landsdækkende med netværksaktiviteter spredt ud over hele landet – så det giver os en virkelig solid scene at arbejde på,” siger Udesen videre. ”Vi kan naturligvis også mærke, når det går så godt for cykelholdet, som det har gjort her i foråret,” siger Jakob Udesen, ”Det styrker altid den positive stemning at være en del af en succes og vi har faktisk oplevet både fra Holland og Frankrig at få henvendelser fra firmaer, som har bemærket os og sågar gerne ville købe cykeltrøjer af os.” På sigt håber Jakob Udesen at kunne koble endnu mere produktrelateret information op på de events, der afvikles i forbindelse med RIWAL PLATFORMs aktiviteter. Men det er en længere strategisk proces. ”Lige nu glæder vi os meget over den effekt, vi har ud af vores hovedsponsorat hos RIWAL PLATFORM og det er også yderst positivt, at vi internt oplever, at vores medarbejdere helt åbenlyst tager meget mere ejer-

skab på cykelholdet end de måske gjorde i starten af sponsoratet. Cykling er kort og godt blevet en væsentlig del af RIWAL DANMARKS IDENTITET.”

FAKTA OM RIWAL DANMARK A/S • Danmarks førende liftspecialist åbnede 1. marts 2001 i Odense som den første afdeling af RIWAL uden for firmaets moderland, Holland • RIWAL udlejer og sælger lifte, teleskoplæssere, minikraner og trucks. Strategien er at levere den optimale kundeoplevelse • I dage er RIWAL til stede i 17 lande • RIWAL DANMARK råder over mere end 2200 lifte – og med datterselskaber i Norge og Sverige er den samlede flåde over 2700 lifte • RIWAL DANMARK beskæftiger godt 120 mennesker i firmaets hovedsæde i Odense samt i afdelingerne i Esbjerg, Aarhus, Aalborg, Randers og København • Som sportssponsor er RIWAL DANMARK repræsenteret inden for cykling, fodbold, håndbold, basketball og ishockey • Sponsoratet af det nuværende RIWAL PLATFORM CYCLING TEAM startede i 2011. To år senere overtog man hovedsponsoratet for cykelholdet

FORMUEPLEJE SAFE

Fra 1 million kroner til 28 millioner kroner på 28 år mens en tilsvarende investering i verdensaktieindekset kun er vokset til 6,3 millioner.

Kan du se forskellen? 3.500

SAFE, 2.797%

1.750

Verdensaktieindekset 531% 0 1988

1995

2002

2009

2016

I Formuepleje vil vi kun lave investeringer, som skaber værdi for dig. Derfor har medarbejdere og stiftere af Formuepleje investeret et tre-cifret millionbeløb i Formueplejeforeningerne. En væsentlig del af Formueplejes indtægter er baseret på resultathonorar. Det sikrer sammenfaldende interesser med investorerne i at skabe et attraktivt langsigtet afkast. Formuepleje har heller ingen indtægter fra handel med værdipapirer, for hurtig og hyppig handel gør kun afkastet lavere. Kontakt os på telefon 87 46 49 00, hvis du vil høre om, hvad vi kan gøre for dig. Se mere på formuepleje.dk.

Af kastet er målt over perioden 1/5-1988 til 2/6-2016. Historiske af kast er ikke garanti for fremtidige af kast, og de anførte oplysninger kan ikke betragtes som en opfordring eller anbefaling til at købe eller sælge noget værdipapir.

COISBO.COM

Støt lokalsporten til bedre træningsforhold Mere end bare ERP Microsoft Dynamics AX Microsoft Dynamics C5 Microsoft XAL

App Vi kan hjælpe din virksomhed med at udvikle præcis den app i står og mangler.

E-handel Få det bedste ud at din e-handel, med en feksible Chainbox-løsninger.

FakturaFlow Få flow og struktur i virksomhedens fakturahåndtering samt godt overblik over alle fakturaer via Outlook.

Støt med mere end bare dit OK Benzinkort Med et OK Benzinkort kan du støtte lokalsporten, hver gang du tanker. Bliver du samtidig mobil- eller elkunde, kan du fordoble støtten. Og bliver du både mobil- og elkunde, tredobler du støtten til bedre spyd og meget andet, når du tanker hos OK. Læs mere på www.ok.dk/lokalsporten

Arkiv Kom via Microsoft Office let til virksomhedens dokumenter, såsom kontrakter, projekter og personalematerialer mm.

GREAT-IT

Vandværksvej 24, 5000 Odense Tlf: +45 7020 9650 G-it.dk info@g-it.dk

Jonas Gregaard Wilsly

DET MÅLRETTEDE STORTALENT Langt fra alt har været planlagt i den unge RIWAL PLATFORM komets hidtidige karriere

Som 18 årig tog han et afgørende valg og nu kan intet stoppe hans vej mod verdenstoppen ”Hvis du spørger mig om, hvor jeg er henne om fem år – så går jeg helt sikkert ud fra, at jeg kører på et World Tour hold. Det er i hvert fald det, jeg målrettet går efter.” På den dag, hvor PostNord Danmark Rundt 2016 måske afgøres på 20 km enkeltstart, runder Jonas Gregaard Wilsly de 20 år. Men sin unge alder til trods er RIWAL PLATFORMs stortalent ikke det mindste i tvivl om, hvor han skal hen her i livet. ”Efter folkeskolen begyndte jeg på Lyngby Gymnasiums Team Danmark linje. Men for halvandet år siden forlod jeg skolen for udelukkende at koncentrere mig om cykling. Var jeg fortsat i skolen, ville jeg have gjort begge dele halvt – og det har jeg ikke lyst til. Så beslutningen blev taget ud fra erkendelsen af, at jeg ville ærgre mig gul og grøn senere i livet, hvis jeg ikke slog til nu og gav den fuld skrue med cyklingen.” Men selv om Jonas Gregaard Wilsly – som helst vil omtales med sit fulde navn – virker markant mere moden og determineret end mange af sine jævnaldrende, er det faktisk et par reelle ”aha-oplevelser”, der har fået ham til at cykle i den rigtige retning. Pludselig alene i front Som alle andre drenge skulle Jonas Gregaard Wisly naturligvis prøve fodbold, men det fandt han temmelig kedeligt efter to træningspas. Så som 10 årig havnede han i den lokale cykelklub, KCK Herlev, hvor René Lynge var en fantastisk træner. Og den følelse fulgte med, da Gregaard to år senere skiftede til DCR Ballerup, hvor det var Sanne de Haas, der var ressourcepersonen. Den primære cykelaktivitet foregik dog stadig sammen med vennerne, hvor unge Jonas gjorde stierne i Hareskoven usikre, når der blev racet igennem. Men som U15 rytter kom den første indikation af, at der måske lå en fremtid og ventede på rammen. ”Vi kørte et løb arrangeret af Lyngby CC, og pludselig gik det op for mig, at jeg var på vej alene mod mål. Jeg husker helt tydeligt gåsehuden over hele kroppen, da jeg krydsede målstregen. Det var stort. Men jeg var jo kun en lille dreng og cyklingen var bare en hobby. Jeg gjorde mig dog nogle tanker – for som alle andre bliver jeg jo også glad, når jeg lykkes med det, jeg er i gang med.” Talentet folder sig ud Som U17 rytter begyndte det at tage fart for Jonas Gregaard Wilsly, da han efter overbevisende kørsel blev udtaget til U17 landsholdet. En fed fornemmelse og da Gregaard som U19 rytter kom med på Team Roskilde Junior – et af de bedste hold i Europa i den aldersklasse – oplevede han et træningsmiljø, der har betydet virkelig

meget for hans udvikling. ”Vi var med i mange store løb i udlandet og i 2013 kørte vi Tour du Pays de Vaud i Schweiz. Her blev jeg for første gang udfordret af virkeligt alvorlige bjerge. Så da jeg på 2. etape kom ind som nummer to efter at have kørt de sidste 20 kilometer lodret op i luften, fik jeg igen rykket nogle grænser.” Gregaard Wilsly blev treer i løbets klassement og vandt ungdomstrøjen. Et stort resultat – ikke mindst mentalt - for den dengang 16 årige Herlev-dreng. Året efter var der guld ved U19 DM på landevej i Faaborg og den slags lægges der naturligvis mærke til i kredsen af sportsdirektører. ”Jeg blev kontaktet af Allan Johansen, der dengang var sportsdirektør for TREFOR Bluewater og jeg tegnede en kontrakt med dem for 2015.” Her gentog Gregaard Wilsly DM-bedriften og snuppede guldet foran holdkammeraterne Mads Rahbek og Søren Kragh Andersen. En triumf han slet ikke havde regnet med – men Gregaard kørte et perfekt løb og besejrede en lang række virkeligt kompetente ryttere. Et par måneder senere valgte han så skiftet til RIWAL PLATFORM af samme årsag, som da han tidligere skrev kontrakt med TREFOR Bluewater. ”jeg synes, det er helt afgørende for min udvikling, at jeg bliver vejledt af folk, der har prøvet det professionelle game på deres egen krop. Det gælder Michael Blaudzun ligesom det var tilfældet med Allan Johansen. Jeg er virkelig glad for deres råd og vejledning – og på RIWAL PLATFORM fungerer resten af set-uppet også optimalt, ligesom der er lagt et spændende, alsidigt og udfordrende løbsprogram,” siger Gregaard Wilsly, der stadig bor hjemme hos far og mor i Herlev og som bruger meget tid sammen med barndomsvennen Casper Pedersen. Både på træningscyklen og når der bare skal hygges. Men han træner da også tit sammen med hvad han selv beskriver som ”en flok ældre herrer fra holdet”. Sådan nogle som Jonas Aaen, Jesper Mørkøv, Patrick Clausen og Morten Øllegaard. Ligesom den individuelle solo-intervaltræning også bliver passet samvittighedsfuldt. Endnu en fed oplevelse venter Og resultaterne hidtil i 2016 taler for sig selv med ungdomstrøjen i Normandiet Rundt og sejren ved GP Himmerland Rundt som de store øjeblikke. Sammen med andenpladsen i GP Herning. ”Aldrig har jeg frosset så meget som under Himmerland Rundt – men det glemmer man, når man er i gang. Og det at kunne abstrahere fra den slags og kunne fighte og koncentrere sig er vel min største force som cykelrytter. Modsat skal jeg nok arbejde lidt med mine nedkørsler i bjergene og sigte mod at blive en bedre afslutter.” Her og nu handler det dog om den unge rytters anden deltagelse i Danmarks største cykelløb. En oplevelse, der satte sine dybe spor i 2015, hvor Gregaard Wilsly trods udeblevne resultater nød hver eneste meter af Danmarks største cykelløb. ”Men denne gang har jeg en drøm om at kunne lave et resultat på Vejle-etapen. Kiddesvej ligger i hvert fald godt til mig – en ”Ardenner-stigning”, som jo er min livret,” siger Gregaard Wilsly, der holder af at bruge sin sparsomme fritid sammen med gode venner. ”Vi kan godt finde på at gå ud og spise lidt godt eller tage på fisketur. Og så vil jeg da ikke afvise, at vi ind imellem også kigger lidt efter pigerne.”

Grønt er godt for koncentrationsevnen...

HOTEL SKARRILDHUS

Herning 97 19 62 33 skarrildhus@sinatur.dk

HOTEL HARALDSKÆR

Vejle 76 49 60 00 har@sinatur.dk

HOTEL SIXTUS

Middelfart 64 41 19 99 sixtus@sinatur.dk

HOTEL GL. AVERNÆS

Assens 63 73 73 73 glavernaes@sinatur.dk

Jo mere grønt, jo større udbytte Sinaturkæden er Danmarks grønneste kæde af konferencehoteller. Det får du stort udbytte af, når du holder din konference på et af Sinatur hotellerne med vores unikke beliggenheder. Førende forskere indenfor indlæringspsykologi har påvist, at koncentrationsevnen og evnen til indlæring er langt større, når man opholder sig i grønne omgivelser. Det sænker pulsen og bringer blodtrykket ned på et mere sundt niveau. Naturen er stressfri zone. Når vi er i naturen, sænker vi paraderne. Vi får et åbent sind. Vores opmærksomhed ændrer sig fra at være styret af omgivelserne til at være spontan. Naturen, bølgeskvulpet fra stranden og det strømmende vand i åen er med til at genetablere evnen til indlæring og koncentration, så alle deltagere får større udbytte af mødet eller konferencen. Vi er sikre på, forskerne har ret. Prøv os og sammenlign os med jeres erfaringer fra andre steder.

HOTEL STOREBÆLT

HOTEL FREDERIKSDAL

Nyborg 65 31 40 02 stc@sinatur.dk

Lyngby 45 85 43 33 frederiksdal@sinatur.dk

Christian Alstrup, Alstrup Vision

”

Værdierne om natur og klima betyder noget, fordi det passer med mine egne værdier.

Jette Juhl Christensen, Teva Danmark

”

Økologien er vigtig og viser, at Sinatur går foran som det gode eksempel. Som gæst giver det ekstra lyst til at vælge dem.

Se mere på sinatur.dk

Søvn er forudsætningen for toppræstationer Uden mad og drikke duer cykelhelten ikke. Det gør han heller ikke uden ordentlig søvn Mark Reeh Pedersen, Direktør TEMPUR

Sundhed og præstationsevne handler ikke længere kun om motion og kost. Søvnen er tiltagende i fokus, når målet er at opnå og opretholde en sund livsstil. ”Vi ved alle sammen, at vi ikke skal ryge og drikke for meget, og at vi skal spise sundt samt dyrke motion for at holde os sunde og raske. Siden 90’erne har vi beskæftiget os med søvnen, og hvad der sker, når vi sover, så vi synes, det er skønt, det får øget fokus,” siger TEMPURs danske direktør, Mark Reeh Pedersen. Bevidstheden om søvns restituerende effekt har været kendt i flere hundrede år. Henover natten hviler og genoplader kroppens system, mens den brænder meget få kalorier. Konsekvenserne af en dårlig nattesøvn kan blandt andet være nedsat immunforsvar, da det restituerer under søvnen. Derudover dræner dårlig søvn os for energi og mindsker evnen til restitution efter træning. Konklusionen er, at immunforsvaret er udsat uden en god nattesøvn. ALLE HAR BRUG FOR GOD SØVN ”Vi sælger ikke bare senge hos TEMPUR. Vi sælger forbedret livskvalitet. Med den rigtige madras og pude fra TEMPUR opnår du en roligere og dybere søvn, ganske enkelt fordi du ligger med et minimalt tryk på kroppen. Det medfører, at du vender og drejer dig mindre og dermed undgår opvågninger, som forstyrrer den dybe REM-søvn,” forklarer Mark Reeh Pedersen. Teknologien bag TEMPURs puder og madrasser er oprindeligt udviklet af NASA i 1960’erne som et trykaflastende materiale, der skulle skåne astronauter under opsending.

Det viskoelastiske materiale er siden udviklet og forfinet, så udvalget af madrasser og puder er tilpasset forskellige typer af kroppe. Målet er, at hver enkelt opnår følelsen af både vægtløshed og stabilitet under søvnen. ”Engang tiltrak TEMPURs brand især mennesker med rygproblemer, men i dag appellerer vores teknologi til et langt bredere segment. Alle mennesker fungerer jo bedre efter en god nats søvn – uanset om de skal præstere på jobbet eller cykle hele dagen,” siger TEMPUR Danmarks direktør. TEMPUR sponsorerer RIWAL PLATFORM-holdet med topmadrasser og puder, som rytterne sover på under PostNord Danmark Rundt for at biddrage til deres toppræstationer. GOD SØVN ER EN GOD INVESTERING Ud over puder og madrasser tilbyder TEMPUR også siddepuder og lændepuder til kontorstolen, som forbedrer siddekomforten og letter belastningen i løbet af arbejdsdagen.

Genveje til den gode søvn 1. Seng, madras og dyne skal passe til præcist dig 2. Hold en passende temperatur i soveværelset 3. Sluk for tv, tablet og sæt mobilen på flytilstand 4. Styrk dit indre ur ved at stå op samme tid hver dag 5. Undgå voldsom fysisk aktivitet tre timer før sengetid 6. Drop store måltider, koffein og alkohol sen aften

TEMPUR har attraktive ordninger til virksomheder i form af julegaver og personalegoder, så medarbejderne kan få en bedre søvn og mere energi.

7. Gå ikke sulten i seng – ta’ lidt kold eller varm mælk

Samtidig tilrettelægger TEMPUR firmaarrangementer med mulighed for råd og vejledning omkring søvn og optimal trykaflastning for bedre komfort og velvære.

9. Stå op hvis du ikke kan sove eller vågner om natten

Kontakt: Anja Find på 63 40 10 60 eller anja.find@tempursealy.com for uforpligtende info.

8. Nyd et varmt bad lige inden du lægger dig

10. Fald til ro med afspænding eller meditativ musik Kilde Søvninstituttet ScanSleep

KOMMUNIKATION KRÆVER TEAMSPIRIT Med tre sammensmeltede selskaber er holdet sat til at skabe et af landes mest unikke kommunikationshuse. Og selvfølgelig støtter virksomheden allerede RIWAL PLATFORM CYCLING TEAM

Fra januar 2016 var fusionen mellem den grafiske printvirksomhed GraphicCo, broker virksomheden Europrint og det kreative bureau detKONCEPT en realitet. Den samlede virksomhed er ejet af Jysk Fynske Medier og har et fælles navn og domicil på vej. ”Strategien er skarp, og målet om at blive et stærkt kommunikationshus står klart, for kommunikation er vores fælles fundament – kreativt, grafisk og strategisk samt online, offline, instore, outdoor og ja, jeg kunne blive ved,” siger selskabets salgsdirektør Jacob Vestergaard. – Mens to ud af tre primært er produktionsvirksomheder for virksomheder og reklamebureauer er detKONCEPT stærke på det kreative og strategiske niveau. Samlet set løfter de tre tidligere ejerledede selskaber allerede store kunders kommunikation.

alle dem, der gør det muligt – hjælperytterne, vandbærerne og alle de andre,” lyder det fra kontaktdirektør Ulrik Wulf, der selv er aktiv cykelentusiast. Det nye selskab, der er ejet af et af landets absolut største mediehuse, har indgået et stærkt partnerskab med RIWAL PLATFORM CYCLING TEAM. Dels som sponsor og dels som leverandør på flere kommunikationsplatforme. ”For os som organisation med cykling, oplevelser og netværk i fokus er det fantastisk at få en samarbejdspartner, der både internt og eksternt er præget af teamspirit som få, og som har en så unik position i markedsføringsbranchen. Det er vigtigt for os at arbejde sammen med nogen, der gør os bedre,” siger Jack Jørgensen, der er kommerciel chef hos RIWAL PLATFORM CYCLING TEAM.

HOLDET ER SAT I KOMMUNIKATIONSHUSET ”Vi er vant til at tænke som et team. Vi har både dem, der er stærke på en enkeltstart, og dem der kan klare etabeløbets lange, seje træk. Her er sprinterne, og selvfølgelig

tlf 6313 4000 – dansboentreprise.dk

• • • • • •

Totalentreprise Hovedentreprise Reparationsarbejde Glasservice Fjernelse af grafitti Kloakarbejde

• • • • •

Om- og tilbygningsarbejde Kloak-TV og spuling Betonskæring og boring Servicekontrakter Døgnservice

�

På cykelholdet går det stærkt!

Det gør det heldigvis også hos ENCOMA

Vi har arbejdet med løsninger indenfor dokumenthåndtering i rigtig mange år, så har din virksomhed brug for input, viden og sparring desangående, så tag kontakt på nedenstående koordinater.

Taksameteret starter først når vi er enige om at et samarbejde er interessant for begge parter. Har du styr på dine forretnings kritiske dokumenter? Eksempler: leverandør fakturaer følgesedler certifikater HR dokumenter salgsordrer og mange andre dokument typer Er de let tilgængelige og sikkert opbevaret eller er de gemt i ringbind og arkiveret tilfældigt? de gemt i fil systemer? I den sammenhæng kan ENCOMA bidrage med ekspertise og erfaring de rigtige løsninger referencer

Kontakt ENCOMA på 70200280 eller skriv en mail til pho@encoma.dk og lad os starte dialogen 131mm-162mm-Skovdal-Annonce-Riwal.indd 1

06/06/2016 14.25

Skal vi også producere unikt cykeltøj til jeres

VIRKSOMHED?

A15028

- Se et stort udvalg af vores designs på xtreme.dk/inspiration

Skal man være verdens omspændende for at få rådgivning i verdens klasse? Uanset hvor stor din virksomhed er, bliver den påvirket af globale forandringer. Faktisk er mindre virksomheder tit mere følsomme overfor forandring end store. Så selvom du har en lokal hverdag, er det tit en fordel at føle sig hjemme i den globale agenda.

Få et GRATIS designforslag Skal vores kreative designere udarbejde et designforslag til jeres nye cykeltøj?

Mød os på ey.com/dk

Kontakt os på tlf. 87 22 33 06 / info@xtreme.dk

A15028-Riwal Cycling Team-bmc_02.indd 1

23/06/15 07.59

www.xtreme.dk

Vi stÃ¸tter RIWAL PLATFORM CYCLING TEAM under PostNord Danmark Rundt 2016

...total VVS

EN DEL AF TEAMVIKAREN.DK-KONCERNEN

BEDST I BETON Stærk i samarbejde BEDSTIIBETON BETON BEDST Stærk Stærkiisamarbejde samarbejde

DS Elcobyg har mange års erfaring med betonelementer til større og mindre administrations- og industribyggerier. Mulighederne er mange, og med et fleksibelt produktionsapparat kan vi garantere en hurtig DS års erfaring med betonelementer til større og og DSElcobyg Elcobyghar harmange mange års erfaring med betonelementer til større leveringstid til en særdeles konkurrencedygtig pris. mindre ogog industribyggerier. Mulighederne er mange, mindreadministrationsadministrationsindustribyggerier. Mulighederne er mange, og apparat kan vi garantere en en hurtig ogmed medetetfleksibelt fleksibeltproduktions produktions apparat kan vi garantere hurtig Stærke på rådgivning, styring og præcision leveringstid tiltilen konkurrencedygtig pris. leveringstid ensærdeles særdeles konkurrencedygtig pris.

Stærke og præcision Stærkepå pårådgivning, rådgivning,styring styring og præcision

Hadsundvej 8

•

DK-9500 Hobro

•

Tel.: +45 96 57 26 57

•

Fax: +45 96 57 26 67

•

E-mail:ds@ds-elcobyg.dk

DK-9500 Hobro

•

Tel.: +45 96 57 26 57

•

Fax: +45 96 57 26 67

•

E-mail:ds@ds-elcobyg.dk

www.ds-elcobyg.dk Hadsundvej 8 • DK-9500 Hobro • Tel.: +45 96 57 26 57 • Fax: +45 96 57 26 67 • E-mail:ds@ds-elcobyg.dk www.ds-elcobyg.dk

16/TJA

•

S Elcobyg/018516/TJA

Hadsundvej 8

DS Elcobyg/018516/TJA

www.ds-elcobyg.dk

”Kvaliteten hos Riwal er i top og samarbejdet med dem er rigtig godt - det fungerer bare perfekt”

Din passioneret specialist Riwal fokuserer udelukkende på lifte og teleskoplæssere til at arbejde i højden. Du vil derfor opleve at vores specialister kan rådgive om den helt rigtige løsning til dit projekt. De vælger blandt en af Europas største, yngste og bedst vedligeholdte flåder. 18 lastbiler og 25 chauffører sikrer præcis, korrekt og landsdækkende levering. Er uheldet ude kan teknisk support og et landsdækkende netværk af Riwal montører bringe dig hurtigt videre.

Der kan være mange udfordringer, når du skal i højden og arbejde. Med Riwal får du en passioneret partner, der er med dig på alle etaper af opgaven og bringer dig hurtigt, effektivt og sikkert i mål med dine projekter. Hør mere om, hvordan vi kan hjælpe dig med dit projekt. Kontakt os på tlf. 70 10 00 97 eller se www.riwal.dk.

LIFTE • TELESKOPLÆSSERE • MINIKRANER • TRUCKS udlejning • salg • service • reservedele Telefon: 70 10 00 97

Website: www.riwal.dk

Email: lift_dk@riwal.com

www.riwal.dk Annonce_2016_v5.indd 1

09-06-2016 09:39:29