32 COPA DEL REY MAPFRE
DIARIO DE REGATAS Edita: Mallorca Press, S.L. · Directora: Elena Pipó
sumario
Palma, 29 julio de 2013 · Año: XV · Número 116
presentación
la organización
medios de comunicación
El ‘Red Eléctrica’ vuelve a la Copa para luchar por el triunfo en la clase x35 / 2
Un total de 140 personas se encargan de que la regata llegue a buen puerto / 5
El evento logra mantener su atractivo y se acreditan más de 220 periodistas / 7
Imagen tomada a bordo del ‘Alegre’, la nueva embarcación de 72 pies armada por Andrés Soriano, en un entrenamiento previo al estreno de la 32 Copa del Rey Mapfre . / JESÚS RENEDO
Una Copa «mundial» Las 24 banderas que ondean en el RCNP evidencian la excelente salud de la reina de las regatas JULIO GONZÁLEZ / PALMA
La Copa del Rey Mapfre, la regata más importante de la vela de crucero en Europa, llega a su edición número 32 batiendo su récord histórico de países participantes. La proyección de esta competición a nivel mundial es de tal calibre que este año navegarán en la bahía de Palma equipos de 24 naciones diferentes, unos registros que no se habían alcanzado hasta la fecha. Las embarcaciones españolas son mayoría entre los inscritos, pero representan tan sólo el 40 por ciento de los participantes en esta Copa del Rey Mapfre. El resto viene de fuera
ENTREVISTA
Jaime Carbonell: «Aquí navega lo mejor de cada casa» El gerente del Real Club Náutico de Palma asegura que la excelencia de la organización técnica ha fidelizado a la mejor flota del mundo: «En el equipo de mar no Página 7 podemos hacer recortes».
Jaime Carbonell
de nuestras fronteras y destaca la numerosa presencia de escuadras llegadas de Italia (18), Francia (9), Reino Unido (9) y Alemania (8). La regata mallorquina cuenta también con la presencia de barcos de Estados Unidos, Rusia, Chile, Holanda, Argentina, Austria, Brasil, Ecuador, Islas Vírgenes Británicas, Letonia, Mónaco, Noruega, Portugal, Rumanía, Seychelles, Sudáfrica, Suecia, Suiza y Turquía, cuyos armadores no han dudado en hacer miles de millas para poder participar en la que ya puede considerarse la Copa «mundial» del Rey de vela. Sigue en la página 4
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DIARIO DE REGATAS 32 Copa del Rey Audi Mapfre · 29 de julio de 2013
>> PRESENTACIÓN / 120 barcos de 24 países
La Copa del Rey Mapfre sigue creciendo Javier Sanz remarca la salud de la regata que bate su récord de participación tanto en número de países como en embarcaciones JULIO GONZÁLEZ / PALMA
«Jamás la competición había tenido tantos países representados, lo que supone todo un récord», remarcó Javier Sanz, presidente del Real Club Náutico de Palma y presidente del Comité Organizador de la 32 Copa del Rey Mapfre durante el acto de presentación de la regata que tuvo lugar el viernes 26 de julio. Sanz remarcó que, un año más, se ha alcanzado la cifra máxima de 120 barcos inscritos, el tope que marca el Comité por motivos técnicos. El presidente del RCNP fue el anfitrión del acto de presentación, en el que también estuvieron Jaime Carbonell, gerente del club; el director general de Deportes del Govern de les Illes Balears, Javier Morente; el regidor de Deportes del Ajuntament de Palma, Fernando Gilet, el director territorial de Mapfre, José Antonio Continente, el director regional de La Caixa en Baleares, Joan Ramón Fuertes; y la directora comercial de Gaastra España, Madeleine Heckel. En el acto, que se inició con un
minuto de silencio en memoria de las víctimas fallecidas del accidente ferroviario ocurrido en Santiago de Compostela, Javier Sanz afirmó que la Copa del Rey Mapfre confirma su estatus y liderazgo como competición de alto nivel y remarcó que el evento «sigue creciendo independientemente de la situación económica de crisis a la que la vela no es ajena». El presidente del RCN Palma aseguró que, gracias a esta competición, Palma se convierte durante una semana en la capital de la vela y agradeció el apoyo ofrecido du-
Q El presidente del
RCNP agradeció el trabajo del centenar de personas que trabajan en la organización
Javier Sanz interviene en la presentación de la 32 Copa del Rey Mapfre. / MARTÍNEZ STUDIO
rante todos estos años de la Familia Real al deporte de la vela y a este evento en particular. Sanz recordó que la Copa del Rey Mapfre decidió hace dos años apostar por un nuevo formato deportivo más abierto donde «los armadores son los auténticos protagonistas» y alabó el trabajo del más de un centenar de personas que forman parte de la organización y que hacen posible que esta competición se lleve a cabo. Por último, Javier Sanz se refirió a la firme apuesta del RCN Palma por el deporte de la ve-
la de base y felicitó a María Bover, joven regatista del club, que acaba de ganar la medalla de bronce en categoría femenina en el Campeonato del Mundo de Optimist José Antonio Continente, director territorial de Mapfre que patrocina esta regata, se mostró muy satisfecho por las cifras que alcanza la competición ya que «la dimensión internacional de la regata nos ayuda a proyectar la imagen de Mapfre». Continente que se refirió a la Copa del Rey Mapfre como «la regata más importante del Medite-
rráneo» apuntó que la prueba resume los valores de «esfuerzo y trabajo» de esta compañía aseguradora. Fernando Gilet, el regidor de Deportes del Ajuntament de Palma, calificó a la Copa del Rey Mapfre como «paradigma y modelo de las grandes regatas» y agradeció a la competición por presentar la parte más emblemática de la ciudad. En este sentido, el concejal del Ayuntamiento de Palma señaló que el village ubicado en Sa Faixina contribuirá a acercar el evento a los ciudadanos.
>> ACTOS SOCIALES / Village
Un escenario para la ciudad Fonsi Nieto, David Delfín o Jaume Anglada pondrán la nota musical J.G. / PALMA
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Esta tarde abre sus puertas en el parque de Sa Feixina el Village de la Copa del Rey Mapfre donde se desarrollará buena parte del programa social de la regata.El recinto tendrá dos entradas (de acceso gratuito) y el escenario estará ubicado enfrente del monumento en memoria del crucero Baleares. Distintos establecimientos, como Garito, Diablito, Bar Bosch, Nicolás o La Yoghourtería servirán sus productos en el recinto, al igual que la chef Macarena de Castro, estrella Michelin. La entrada al recinto será gratuita y la variada programación alternará música en directo con reconocidos disc-jockeys. Las actuaciones musicales se desarrollarán desde las 18 a las 00,30 horas, cada día. El primero en pinchar será, esta noche, Fonsi Nieto. Mañana llegará el turno del dúo P-Brothers, formado por Patrick Petruchelli y Paco Escudero, que presentan un original show donde tocarán teclados, trompe-
Recreación del Village de la Copa del Rey Mapfre que está ubicado en Sa Feixina.
tas, pianos y ordenadores. La nota local la pondrá el miércoles 31 de julio el mallorquín Jaume Anglada, un habitual en la Copa del Rey Mapfre. La fiesta continuará el jueves con la presencia de Miranda Makaroff, diseñadora, bloggera, reportera y DJ, y Gerard Estadella, el fotógrafo de los famosos que acuden a las
fiestas más importantes de Nueva York, Londres, París o Milán. Ese mismo día tendrá la cena de armadores. Las actuaciones del Village de la Copa del Rey Mapfre se cerrarán el 5 de agosto con la actuación del joven quinteto mallorquín The Prussians y el diseñador David Delfín, que pinchará para todos los asistentes.
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DIARIO DE REGATAS 32 Copa del Rey Mapfre · 29 de juli0 de 2013
>> LAS CLASES / Los protagonistas
La Copa, un evento a nivel mundial La edición de este año se olvida de la crisis y bate su récord de participación internacional con un total de 24 países representados en la línea de salida Viene de la portada
Además de por su procedencia, la flota de la Copa del Rey Mapfre es muy variada en tamaño porque están presentes embarcaciones de más de 70 pies junto a otras que apenas sobrepasan los 30. La categoría IRC0 promete ser la más espectacular al reunir de nuevo a las grandes esloras. La bahía de Palma vuelve a ser el escenario de competición para algunos de los más modernos mini maxis, entre los que destacan el Jethou de Sir Peter Ogden, el Shockwave de George Sakellaris, el Stig de Alessandro Rombelli y el nuevo Alegre de Andy Soriano. Ocho unidades están inscritas en la categoría IRC1. La mayor de todas es el Swan de 60 pies @robas de Gérard Logel y la más pequeña, el Team Vision Future, un GP42. Entre ellos también estará el Aifos, la embarcación de la Armada Española. En la nueva clase IRC52 se dan cita las mejores unidades de la clase TP52, tanto aquellas que compiten en el exclusivo circuito SuperSeries, es el caso del Quantum, el Gladiator o el Azzurra, como las que han sido optimizadas para navegar en IRC. El barco a batir será el Ran, campeón del mundo 2013 de TP52 y ganador en Palma el pasado año. Esta categoría promete ser de las más emocionantes por la gran igualdad entre los barcos. De hecho, aunque competirán en tiempo compensado, no parece que las diferencias vayan a ser muy grandes porque todas las embarcaciones tienen un rating similar. Además, en esta categoría navegarán deportistas profesionales de primer nivel que no suelen perderse ninguna Copa del Rey Mapfre. Entre las tripulaciones de la clase IRC 52 competirán regatistas de enorme talla internacional, como los estadounidenses Ed Baird y Terry Hutchinson, y los españoles Juan Vila y Jordi Calafat a bordo del Quantum Racing; los británicos Jules Salter y Adrian Stead con el Rán; o el argentino Guillermo Parada, el italiano Vasco Vascotto y el español David Vera con el Azzurra; entre otros. Las dos categorías de ORC reúnen a los armadores de club y suponen el verdadero pulmón de esta
Copa del Rey Mapfre. Entre las dos categorías suman casi la mitad de la flota que competirá en la regata mallorquina y ponen de manifiesto el acierto de la organización de la prueba a la hora de compatibilizar los equipos profesionales con altos presupuestos con las tripulaciones amateurs pero que resultan
PROTAGONISTA
El ‘Alegre’ es el último en llegar La embarcación británica Alegre, del armador Andrés Soriano, es el barco más nuevo de la flota. Se trata de un diseño Mills 72 que salió del astillero Longitud Cero de Burriana (Valencia) el pasado mes de mayo. En su debut, durante la Giraglia Rolex Cup de junio, logró la victoria de su categoría en la serie inshore y terminó tercero de la general.
Q En IRC 52 están
los mejores TP52, los del circuito SuperSeries y los reconvertidos para el compensado
muy competitivas. Además, el inclusión de los ORC en la flota de la Copa del Rey Mapfre en detrimento de la categoría RI ha contribuido a impulsar el carácter internacional de la regata mallorquina. La apuesta del Real Club Náutico de Palma por la clase ORC es firme y de hecho, la entidad ha solicitado albergar el Campeonato de Europa de la categoría el próximo año. Estas categorías reúnen a una flota muy heterogénea, de diferentes modelos y esloras. En ORC1 compiten las embarcaciones de entre 40 y 47 pies, mientras que en ORC2 navegarán las de un rango de entre 33 y 40 pies de eslora. La clase Soto 40 ha sido la última en incorporarse a la Copa del Rey Mapfre. Lo hizo el año pasado. Este será su segundo año en la mejor regata del Mediterráneo y busca consolidarse a través de una flota con regatistas y barcos de primer nivel. La flota, de ocho unidades, está compuesta por dos equipos franceses, dos alemanes, uno portugués, uno británico, el español Vamos Spain de Luis Martín Cabiedes y el chileno Alegre de Andrés Soriano, ganador en Palma en la última edición y que estará patroneado por Juan Eduardo Rey. Por su parte, la categoría X-35 mantiene un idilio con la Copa del Rey Mapfre. El impresionante nivel que consigue año tras año ha llevado a los responsables internacionales de la clase a señalar que la regata estará considerada, en esta ocasión, Campeonato de Europa de X-35. A la cita no faltan los ganadores de las tres últimas ediciones: los italianos Margherita de Roberto Mazzucato, Spirit of Nerina de Paolo Sena y el Lelagain de Alessandro Solerio. La representación española estará formada por el equipo local Red Eléctrica Española de Javier Sanz y el Desafino Miquel Colomer. Los equipos españoles, dominadores de la clase durante los último años, son mayoría en la categoría J80. Entre ellos destaca el Turismo do Algarbe del protugués afincado en Barcelona Hugo Rocha que llega a Mallorca tras proclamarse campeón del Mundo en esta categoría. Frente a él estarán, entre otros, el Zhik/Novasail de Carlos Martínez, ganador de la Copa del Rey del año pasado y el Factor Energía de José María Van der Ploeg, campeón del mundo en 2012. La flota internacional estará representada por el equipo chileno La Banca de Raúl del Castillo, el italiano Spirit of Nerina de Mirko Bargolini y el brasileño Cinco J de Marcelo Christiansen.
Imagen de una de las embarcaciones de la clase X35 que participaron en la pasada Copa del Rey
Tres campos de regatas y una prueba costera para ORC e IRC El programa de la 32 Copa del Rey Mapfre se inició este fin de semana con la confirmación de inscripciones, registro y la entrega de las instrucciones de regata a las tripulaciones. Además, para las clases de monotipo se realizó el pesaje previo de la tripulación y el sellado y comprobación de velas. Las pruebas se iniciarán todos los días y para todas las clases a partir de las 13.00 horas. Serán en total seis días de competición desde el lunes 29 de julio hasta el sábado 3 de agosto. A lo largo de seis jornadas las clases monotipo disputarán un máximo de 12 pruebas barlovento-sotavento, mientras el resto de clases realizará un máximo de 11 pruebas, incluyendo una regata costera que tendrá lugar el miércoles 31 de julio.
Recorrido de bastones y dos ejemplos de la posible
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DIARIO DE REGATAS 32 Copa del Rey Mapfre · 29 de julio de 2013 >> LOGÍSTICA / La organización
Quirón Palmaplanas se encarga del servicio médico oficial La Copa del Rey Mapfre cuenta con su propio servicio médico oficial gracias al acuerdo firmado el pasado mes de mayo entre el Real Club Náutico de Palma y el Hospital Quirón Palmaplanas. El equipo sanitario está compuesto por un médico, una ATS y un fisioterapeuta que trabajan en un despacho en el propio club. Además, hay un socorrista que atenderá las emergencias en una neumática. El
Real Club Náutico de Palma ha reforzado el acuerdo que mantiene desde hace cinco años con el Hospital Quirón Palmaplanas para dar una mayor cobertura tanto en servicios ofrecidos como en horario. El dispositivo médico, que está operativo desde el pasado sábado hasta que finalice la regata, cubre entre las 9 de la mañana y las 12.00 de la noche, una vez que concluyan los actos sociales.
140 profesionales velan por una regata perfecta Parte del equipo empezó a trabajar una vez finalizó la pasada edición, aunque desde hace dos semanas se produce un intenso ajetreo E.P. / PALMA
Mapfre. / NICO MARTÍNEZ
e regata costera técnica que sustituye a la antigua regata «off shore».
Más de 140 profesionales velan por la perfecta organización tanto en mar como en tierra durante el desarrollo de las seis jornadas de la Copa del Rey Mapfre. Parte del equipo empezó a trabajar una vez finalizó la pasada edición, aunque el intenso ajetreo lleva en marcha a pleno rendimiento desde hace dos semanas. El director técnico del Real Club Náutico de Palma y coordinador de logística y seguridad de la Copa del Rey Mapfre, Manu Fraga, explica que en cada una de las tres áreas de regata se sitúa un comité técnico y un equipo de balizadores, integrado por 4 y 6 profesionales, respectivamente. En el mar también se encuentran 6 neumáticas a disposición del Jury de la Copa del Rey Mapfre, además de otras 3 embarcaciones que ocupan los medidores. A este despliegue, apunta Manu Fraga, hay que sumar 8 barcos destinados a fotógrafos de prensa y cámaras de televisión que cubren en directo las regatas, y otros 6 para personal VIP del patrocinador oficial y de las firmas colaboradoras de la 32 edición de la Copa del Rey: Mapfre. El trabajo del coordinador de logística y seguridad de la Copa del Rey Mapfre consiste en garantizar que todas las neumáticas estén operativas, con su material y personal, respectivo, y en resolver problemas de cualquier índole. A bordo de su lan-
En la fachada del RCNP ondean las banderas de los países participantes. / J. RENEDO
cha navegan, además del socorrista, el PRO (Principal Race Officer) de la regata, Gaspar Morey, máximo responsable de los comités de regata y que, entre sus funciones, se incluye la supervisión del funcionamiento de las áreas de regata. «Estamos para resolver cualquier incidencia que se produzca en el mar ya esté relacionada con el desarrollo de la regata como puede ser que se agoten las pilas de la radio, la batería del GPS, que se pinche una baliza…o con problemas de otro tipo: golpes, cortes, insolaciones... Por este motivo, en nuestra neumática va un socorrista por si se necesitan primeros auxilios y
también, está prevista para realizar traslados urgentes en caso de que fuese necesario», comenta Fraga. En total 100 profesionales trabajan a diario en el mar para que las jornadas de competición se desarrollen con absoluta normalidad. El equipo en tierra está integrado aproximadamente por 40 personas que se emplean en las áreas de seguridad, limpieza, logística, además de la oficina de regatas. «Somos un equipo muy compacto y especializado que ha trabajado con solvencia durante muchos años en regatas como Palmavela, Princesa Sofía y la misma Copa del Rey Mapfre», asegura Manu Fraga.
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DIARIO DE REGATAS 32 Copa del Rey Mapfre · 29 de julio de 2013
>> JAIME CARBONELL | Gerente del RCNP
«En esta regata partipa lo mejor de cada casa» El responsable de la regata reclama una mayor implicación en la prueba de las empresas locales JL. MIRÓ. / PALMA
Jaime Carbonell es el gerente del Real Club Náutico de Palma y uno de los principales responsables de la organización técnica de la Copa del Rey Mapfre. Tiene mucha experiencia en este trabajo, pero es consciente de que cada año toca pasar la reválida. Asegura que el principal activo de la Copa es el personal humano del club y tiene claro que jamás se deben hacer recortes en la organización técnica de la regata: «El equipo de mar es sagrado». Pregunta.-¿Qué hace esta Copa del Rey Mapfre diferente a las de otros años? Respuesta.-La flota. Este año hemos llegado literalmente a nuestro techo, con casi 120 barcos y 24 países. Son cifras muy importantes que demuestran que la regata está absolutamente consolidada y es una cita ineludible para los mejores cruceros del mundo. Aunque no es novedad, en el apartado social seguimos apostando por acercar la Copa del Rey Mapfre a la ciudad. Queremos que los mallorquines la sientan como algo propio y que tengan la oportunidad de vivirla y disfrutarla. P.-En la vela siempre se habla de cifras, pero ¿realmente es tan alto el nivel de la Copa del Rey? R.-Absolutamente. Ya lo he dicho antes, aquí están algunos de los mejores barcos y navegantes del mundo. Por salir un poco de ese tópico y cambiar de frase me atrevería a decir que tenemos aquí a lo mejor de cada casa. P.-¿Cómo se puede mantener el nivel contando con menos recursos? El año pasado tenían ustedes dos patrocinadores y este año hay uno. R.-Sabíamos que la crisis nos iba a alcanzar y estábamos preparados para ello. La Copa del Rey Mapfre no se puede permitir el lujo de bajar el listón, así que hemos tenido que esforzarnos más que nunca y reducir algunos costes. Con trabajo, imaginación y profesionalidad, que son tres cosas que por fortuna nunca nos han faltado, mantendremos el nivel, estoy convencido de ello. P.-¿Qué partida de un evento como la Copa del Rey Mapfre no puede ser recortada? R.-La del mar, la de la parte técnica deportiva. Esta regata sigue contando con la fidelidad de los armadores porque nuestro personal en el mar es el mejor posible y dispone de los medios necesarios para hacer un trabajo casi perfecto. Si hemos llegado donde estamos, es precisamente porque nunca he-
mos descuidado este aspecto, que por lógica es el más importante. Los regatistas vienen a Palma desde 24 países porque saben que aquí encontrarán una competición de alto nivel técnico, que nuestros recorridos serán los correctos, que seremos puntuales, que daremos las llegadas como toca y que, sobre todo, tomaremos las decisiones más adecuadas a cada situación. No le quepa duda que este es uno de nuestros principales activos. P.-¿Tan bueno es ese equipo? R.-Está mal que yo lo diga, pero sí. No hablo sólo de la gente del club
«La Copa del Rey Mapfre tiene un futuro brillante. El secreto está en observar y saber adaptarse»
Jaime Carbonell, gerente del Real Club Náutico de Palma. / MARÍA MUIÑA
que organiza regatas cada fin de semana, sino también de otras personas que incluso viven fuera de Mallorca pero que, llegado el momento, se integran en nuestro equipo. P.-¿Los armadores y regatistas agradecen ese alto nivel? R.-Sí, sí, por descontado, sobre todo los profesionales. Muchas veces nos lo hacen saber personalmente y ese es el mejor premio que recibimos por nuestro esfuerzo. También hay que decir que disponemos de una bahía que facilita mucho el trabajo. Lo normal por estas fechas es tener un viento fiel y estable. P.-¿Echa usted a faltar un mayor apoyo económico del empresariado local a la regata, teniendo en cuenta lo que la Copa del Rey aporta a la ciudad?
R.-Sí. Lo vengo diciendo desde hace años: es triste que una acontecimiento que da tanto a la ciudad y a Mallorca haya tenido siempre que financiarse con empresas que no son específicamente de la Isla, salvo en el periodo de Camper. Siempre me he quejado de ello porque, como bien dice, esta regata aporta muchísimo a la ciudad. No sólo en consumo directo, sino también en términos de imagen. La campaña anual que la Copa hace por Mallorca no se podría pagar con dinero y, sin embargo, recibimos muy poco o nada a cambio. Las instituciones públicas están como están, y nos hacemos cargo, pero hay otras empresas locales que obtienen un beneficio de nuestro trabajo y no nos dan ni las gracias.
P.-¿Cuál es el futuro a medio plazo de la Copa del Rey Mapfre, hacia dónde se deben dirigir los esfuerzos? R.-Yo soy tremendamente optimista. La Copa del Rey tiene un futuro brillante por delante porque creo que siempre sabrá dar a los armadores el tipo de regata que demandan. La vela actual está muy diversificada y nuestra regata es un reflejo de esa diversidad, con una flota formada por grandes esloras, monotipos y barcos que compiten en tiempo compensado. El secreto está en observar y saber adaptarse. Sería temerario, en estas circunstancias, decir cómo será la Copa de aquí a cinco años, pero la experiencia demuestra que el Náutico de Palma ha sabido percibir las tendencias e incluso liderarlas.
>> EQUIPOS | Patrocinador
‘Red Eléctrica’, la gran baza mallorquina en X35 JULIO GONZÁLEZ. / PALMA
El Red Eléctrica volverá a ser la principal baza mallorquina en la categoría X-35 de la Copa del Rey Mapfre. En la pasada edición, el equipo mallorquín terminó en tercera posición de la clasificación general y luchó por el triunfo hasta la última manga. Este año renueva sus ilusiones en una clase que promete ser más dura y competitiva que nunca. El armador del barco, con bandera del Real Club Náutico de Palma, es Javier Sanz, presidente del Comité Organizador de esta 32 Copa del Rey Mapfre. Junto a él estarán experimentados regatistas como David Madrazo (táctico), Rodrigo Sanz (proa), Juan Galmés (trimmer), Carlos Martínez (trimmer) y Eduardo García (palo). Además el equipo se ha reforzado para la ocasión con los fichajes de Alberto Viejo (trimmer de mayor) e Ignacio Camino, que llevará la caña de la embarcación. El patrón santanderino aporta una gran experiencia en la Copa del Rey Mapfre, en la que ha participado en 24 ocasiones, y un palmarés envidiable, sobre todo en la clase J80. Camino explicó que para él será su primera regata en la clase X35 pero afirmó que «las sensaciones en
La equipo del ‘Red Eléctrica’ se presentó en el RCN Palma. / ELENA PIPÓ
Balance positivo del cable eléctrico Ramón Granadino, director de Operaciones de Red Eléctrica de España en Baleares, hizo un balance muy positivo del funcionamiento del cable eléctrico que enlaza la península con Baleares al señalar que «cubre el 25 por ciento de toda la demanada en Mallorca y Menorca». Granadito explicó que en su primer año de vida el cable ha conseguido dos objetivos: «una mayor eficiencia en los costes, lo que ha supuesto un ahorro de cerca de 40 millones de euros para las islas porque producir la electricidad en la península es más barato y una mayor seguridad en la red». En este sentido, Granadino recordó que en el último año hubo dos momentos críticos con dos grandes tormentas y que sin la presencia del cable el sistema eléctrico se habría colapsado. Ramón Granadino adelantó que tras el verano se iniciarán las obras del enlace entre Mallorca e Ibiza.
el barco son buenas». Como objetivo, el cántabro apuntó a estar «lo más arriba posible. Iremos día a día y lo importante es no pinchar porque un fallo que puede dejar fuera de la Copa del Rey Mapfre». Javier Sanz, armador del barco bromeó al señalar que éste es un «equipo electrizante» y aseguró que «queremos devolver la confianza que Red Eléctrica de España ha depositado en nosotros y conseguir subir de nuevo al podio» aunque remarcó que no será fácil porque este año la Copa del Rey Mapfre es Campeonato de Europa de la categoría X-35 con lo que en la cita están presentes los equipos más fuertes del continente. Entre los rivales del barco español estarán los italianos Lelagain y Spirit of Nerina, el equipo británico X on the Beach y el barco holandés Who´s next. El director de Comunicación y Responsabilidad Social Corporativa de Red Eléctrica de España, Antonio Prada, señaló que su participación en la gran regata mallorquina es un reflejo de la actividad que realiza la empresa y destacó que este tipo de patrocinios «nos ayuda a integrarnos en la comunidad en la que trabajamos».
DIARIO DE REGATAS 32 Copa del Rey Mapfre · 29 de julio de 2013 >> REPERCUSIÓN
Los medios se vuelcan Más de 220 periodistas acreditados darán cobertura mundial a la Copa del Rey Mapfre, el mayor evento deportivo anual en las Islas Baleares J.L. MIRÓ / PALMA
Las cifras de la 32 Copa del Rey Mafre son mayúsculas en todos sus apartados, incluido el mediático. Más de 220 periodistas de todo el mundo habían solicitado acreditarse en la regata horas antes de su presentación oficial en el Real Club Náutico de Palma. Ninguna competición náutica celebrada en España se acerca ni remotamente a este dato. La presencia de la Copa en las secciones deportivas de los medios nacionales es un fenómeno que responde principalmente a la ausencia de otros eventos deportivos capaces de hacerle sombra durante la primera semana de agosto. La presencia de medios abarca todos los formatos, desde periódicos de papel hasta televisiones, pasando por diarios digitales y, por supuesto, emisoras de radio que instalan sus centros de trabajo en la regata. Este año ofrecerán programas especiales sobre la Copa del Rey Mapfre las emisoras IB3, Cope, Ser, Onda Cero, Radio Marca y Gaceta Náutica (Es Radio). La televisión autonómica balear ha apostado este año muy fuerte por la Copa y ofrecerá todos sus informativos de deportes desde un set permanente en las terrazas del RCNP.
>> EMPRESAS
Olimpic Sails pone a punto cualquier vela de regata MALLORCA PRESS / PALMA
En la Copa del Rey Mapfre se exige el máximo rendimiento a las velas y, a veces, se producen roturas. Por suerte para los participantes de la regata, las empresas locales ofrecen servicio continuado. Es el caso de Olimpic Sails. Su copropietario, Matías Gil, regatista del Real Club Náutico de Palma y maestro velero desde hace más de 20 años, sabe que estos días toca trabajar sin descanso y estar disponible todo el día en el teléfono móvil. «Ofrecemos servicios de reparación inmediata, recogemos las velas en el club por la tarde y las devolvemos arregladas al día siguiente, lo cual, lógicamente, implica trabajar de noche». Gil recuerda que «contamos con todo tipo de material y aceptamos todo tipo de velas, no sólo las de nuestra marca. Cualquier embarcación que haya tenido una rotura y quiera contar con nosotros sólo tiene que llamar al teléfono 607 537 004 y nos encargaremos de todo», explica.
Todo este despliegue mediático se traduce en un retorno publicitario del que no sólo se benefician el Real Club Náutico de Palma y la principal empresa patrocinadora del evento, sino toda la ciudad de Palma. El director territorial de Mapfre en Baleares, José Antonio
Continente, reconoció precisamente en una entrevista emitida el pasado 27 de julio por Gaceta Náutica Radio que «la Copa del Rey nos da un retorno muy importante». Diario de Regatas tampoco ha faltado a su cita con la Copa desde que fue fundado hace 15 años.
El programa Gaceta Náutica Radio se emitió desde el RCN Palma. / ELENA PIPÓ
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