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Boletín informativo del Club de Mar Mallorca · Número 2 · Septiembre 2012 clubdemar-mallorca.com · Tel: (+34) 971 403 611 · Email: secretaria@clubdemar-mallorca.com
Illes Balears Clàssics
Vendée Globe
El Club de Mar acogió la mejor regata de barcos históricos de Mallorca / 2
Bubi Sansó representará al club en la vuelta al mundo en solitario / 3
40 ANIVERSARIO | La celebración
«Cuatro décadas de calidad» El presidente balear, José Ramón Bauzá, elogia la labor turística del Club de Mar El Club de Mar Mallorca celebró el pasado 1 de agosto su 40 aniversario con una velada a la que asistieron 800 invitados, entre socios de la entidad, autoridades y personalidades de la sociedad civil mallorquina, encabezadas por el presidente del Govern de les Illes Balears, José Ramón Bauzà; la presidenta del Consell de Mallorca, María Salom; la delegada del Gobierno en Baleares, Teresa Palmer; el alcalde de Palma de Mallorca, Mateu Isern, y el conseller de Turismo, Carlos Delgado. La fiesta conmemorativa de las cuatro décadas del club fue, sin duda, uno de los actos sociales más destacados del verano 2012 en Mallorca y puso de manifiesto una vez más la condición de referente de la entidad. «Este aniversario es un homenaje a nuestros socios, a nuestros clientes de siempre, y, sobre todo, es un homenaje a la ciudad de Palma, de la que nos sentimos muy orgullosos, por ser una de sus puertas hacia el mar Mediterráneo», afirmó el presidente del Club de Mar Mallorca, Borja de la Rosa. El proyecto del Club de Mar fue obra de Javier de la Rosa Mayol, un visionario y emprendedor que quiso atraer a Mallorca el turismo de alto standing que, a principios de los años setenta, tenía su base en la Costa Azul. El club abrió sus puertas el 1 de junio de 1972 y pronto se convirtió en uno de los más importantes de España. «Siempre hemos procurado -añadió el actual presidente e hijo del fundador- representar a un turismo de calidad, representar la mejor forma de hacer España desde el mar y ser una referencia en el sector de la náutica, siendo un club emblemático y conocido por todos». Desde sus inicios, el Club de Mar Mallorca fue pionero en ofrecer servicios para
El presidente balear entrega una placa conmemorativa a Borja de la Rosa. / BERNARDO PAZ
embarcaciones de gran eslora, sin dejar de lado las actividades sociales y deportivas. Hoy, 40 años después, es uno de los puertos deportivos más prestigiosos del Mediterráneo. Prueba de ello es que este mismo año ha sido distinguido con la ‘Q’ del Instituto de Calidad Turística de España (ICTE). El presidente balear, José Ramón Bauzá, agradeció el trabajo realizado por el equipo del Club de Mar «al haber logrado cuatro décadas de calidad para vuestros clientes, para nuestros turistas y para nuestra isla». Por su parte, el alcalde de Palma, Mateu Isern, destacó que el Club de Mar «es
una pieza fundamental en la historia de nuestro turismo de calidad, que sólo se conforma con la exclusividad y el más alto nivel». La puesta en escena de este aniversario, cuyo acto central fue presentado por el escritor Fernando Schwartz y la periodista Ana García Siñeriz, fue sobria y moderna. Los pantalanes del club recrearon el ambiente de una típica cala mallorquina. La gastronomía del chef Benet Vicens, la coctelería de calidad de Nicolás y la Big Band del pianista Biel Durán, que actuó en una plataforma flotante sobre el agua, pusieron el broche de oro a una noche irrepetible.
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Club de Mar Mallorca News
XVIII ILLES BALEARS CLÀSSICS
El ‘Marigan’ (1898), armado por Tim Liesenhoff, se impuso en la categoría de Época Cangreja. / FOTOS: NICO MARTÍNEZ
Un referente para la flota de barcos añejos
Cangreja y Época Marconi, respectivamente. Ambos veleros navegaron casi a la perfección y supieron aprovechar las ligeras brisas que soplaron en el campo de regatas de la Bahía de Palma, que nunca sobrepasaron los 12 nudos. ‘Argos’ (1964), del veterano Lucián Díez, en Clásicos; ‘Fátima’ (1971), de Diego Caro, en RI Clásicos, y ‘Tichy Don‘ (1981), del socio del Club de Mar Eugeny Panevin, en Espíritu de Tradición, completaron el cuadro de honor de la regata. La XVIII Illes Balears Clàssics no contó en esta ocasión con ningún patrocinador comercial, aunque sí reLa imagen de este tripucibió el soporte de allante del velero ‘Kelpie’ gunas marcas como (1903) durante la XVIII Son Vives, Son Prim Illes Balears Clàssics del Petit Celler, Miquel GeClub de Mar sintetiza la labert, Raor, Gori Gaautenticidad de las regalletas de Muro, Flor de tas de embarcaciones hisSal de Es Trenc, Oli tóricas, cuya función, más Jornet, Consejo Reguallá de la de procurar eslador Sobrasada de pacios para la competiviMallorca, Bakis Pan dad entre los armadores, Crujiente de Mallorca, es contribuir a la conserTerra Vins y Gin Suau, vación de verdaderas joque aprovecharon el yas del patrimonio naval. acto de bienvenida a Todos y cada uno de los veleros que se dan año tras año las tripulaciones, la en el Club de Mar son únicos e irrepetibles, como sus trimerienda marinera pulantes, por supuesto. tras la primera de las dos jornadas de competición y la entrega de premios, celeLos grandes protagonistas de este año brada el 12 de agosto en las terrazas del (con permiso del ‘Hispania’ (1909), buque club, para promocionar sus productos insignia indiscutible de la flota española) con degustraciones. El Govern balear, fueron el ‘Marigan’ (1898), restaurado y por medio de su director general de dearmado por Tim Liesenhoff, y el ‘Blue Peportes, Javier Morente, reconoció la caliter’ (1930), de Mathew Barker, ganadodad de la regata. res de la regata en las categorías Época
Los armadores de barcos clásicos y de época incluyen la regata del club en su calendario de citas ineludibles La XVIII edición del Trofeo Illes Balears Clàssics sirvió para confirmar definitivamente esta regata como el nuevo referente de las embarcaciones clásicas y de época en Mallorca. La labor desarrollada a lo largo de los últimos años por el equipo técnico del Club de Mar Mallorca, con el comodoro Manuel Nadal de Uhler al frente, se ha visto recompensada con la confianza de los mejores armadores de veleros históricos. Nada menos que 36 embarcaciones se dieron cita entre los días 10 y 12 de agosto en los pantalanes del club para competir entre ellos y compartir con los ciudadanos de Palma un espectáculo náutico de gran altura. Manuel Nadal se mostró muy satisfecho con la respuesta de la flota y aseguró que la Illes Balears Clàssics aumenta su prestigio año tras año. ¿El secreto? «Una organización técnica en el mar rigurosa, la hospitalidad característica del Club de Mar Mallorca con los participantes, el reconocimiento del evento por parte del circuito del Comité Internacional del Mediterráneo (CIM) y su inclusión en el circuito Mare Nostrum, junto a la Copa del Rey de Mahón y el Trofeo Puig Vela Clásica del Náutico de Barcelona».
El auténtico sabor del mar
Club de Mar Mallorca News VENDÉE GLOBE 2012-13
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REGATAS SOCIALES
Patiño se lleva el Trofeo de Invierno El velero Open Season, del regatista mallorquín Marc Patiño, se impuso en el Trofeo de Invierno de monotipos organizado por el Club de Mar Mallorca el sábado 25 de febrero. La embarcación del ex preolímpico balear obtuvo un ajustado triunfo (empatado a puntos) sobre el ProRigging, de Javier Sanz, en la clase J80, en la que el Bufete Frau, armado por José Carlos Frau, tuvo que conformarse con la tercera plaza. La clase J80 contó con la participación de 12 embarcaciones.
Van der Ploeg fue el más ràpido Bubi Sansó (centro) junto a un grupo de alumnos de la escuela del Club de Mar. / LAURA G. GUERRA
Alrededor del mundo con Bubi Sansó El Club de Mar abandera el proyecto del navegante mallorquín en la regata más extrema del planeta El navegante oceánico Javier 'Bubi' Sansó participará en la regata de vuelta al mundo en solitario y sin escalas (Vendée Globe) a bordo del velero 'Acciona 100% Powered', que navegará bajo pabellón del Club de Mar Mallorca, puerto deportivo en el que ha estado instalada su base de operaciones. Sansó izó el gallardete del Club de Mar Mallorca el pasado 12 de mayo en un acto que contó con la presencia de un grupo alumnos de la escuela de vela, así como de varios miembros de la Fundació Joves Navegants. El 'Acciona 100% Powered', unico barco de la clase IMOCA (de 18 metros de eslora) que no utiliza combustibles fósiles para cargar sus baterías, fue despedido en la
Bahía de Palma por una flota de 50 embarcaciones de la Asociación de Navegantes Mediterráneo (ADN), que ese mismo día celebró su trobada náutica anual con la colaboración del Club de Mar, antes de su participación en la regata clasificatoria Europa Warm Up. La Vendée Globe es la regata más dura del mundo. Consiste en circunnavegar el globo en solitario sin ninguna escala ni ayuda exterior. Su edición 2012 (se celebra cada cuatro años) zarpará de Les Sables d’Olone (Francia) el 10 de noviembre y concluirá en el mismo lugar unos tres meses después. Un total de 19 embarcaciones, incluida la del Club de Mar, han confirmado ya su participación. Javier Sansó, con casi 20 años de experiencia en navegación oceánica, ya dio la vuelta al mundo con una sola parada en la regata Barcelona World Race en el año 2008, acompañado en aquella ocasión por Pachi Rivero. En el año 2000 participó en la Vendée Globe, pero no pudo acabarla tras colisionar con un hielo a la deriva en el Índico Sur. Ha cruzado más de 20 veces el océano Atlántico y es uno de los navegantes solitarios más prestigiosos del circuito IMOCA. El director del Club de Mar Mallorca, José Luis Arrom, así como el comodoro de la entidad, Manuel Nadal de Uhler, coincidieron en afirmar que es un «gran honor» abanderar uno de los proyectos de vela españoles más importantes de la historia.
El Nilfisk se llevó el triunfo en la clase J80 del VI Trofeo Primavera, que se celebró el 14 de abril organizado por el Club de Mar. La embarcación del medallista olímpico José María Van der Ploeg se adjudicó dos triunfos parciales en una dura jornada en la que se llegaron a registrar rachas de más de 30 nudos y olas de cuatro metros en la bahía de Palma. El comité de regatas optó por no celebrar la tercera manga prevista debido al fuerte temporal que se estaba formando en el área de regatas y que provocó averías en algunos veleros. La segunda posición fue para el HM Hoteles, de Javier Chacártegui, y la tercera plaza correspondió al Corb Marí, de Pablo Benjumeda.
La prueba reina de la motonáutica El Club de Mar Mallorca acogió la salida y llegada de la Vuelta a Mallorca8º Raid Motonáutica, la prueba reina en España para embarcaciones semirrígidas, que se celebró el 7 y 8 de julio. La prueba se disputó por etapas, tanto de velocidad como de enlace. Contó, además con una etapa preliminar desde el Club de Mar Mallorca hasta Port Adriano. Desde allí, los participantes pusieron rumbo a Marina Tramontana-Port Sóller y después al RCN Port Pollença, para acabar la primera jornada en Alcudiamar. El 8 de julio se disputó la etapa entre Alcudiamar y Cala Ratjada, y desde allí zarparon hacia el Club Nàutic Sa Ràpita, desde donde comenzó la última etapa de velocidad, con línea de llegada en Palma.
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Club de Mar Mallorca News
COMPROMISO SOCIAL
20 años de apoyo a Joves Navegants Con motivo de su vigésimo aniversario, la Fundació Joves Navegants de Balears celebró el sábado 26 de mayo la primera Gymkanavela Joves Navegants. La prueba, que contó con la organización del Club de Mar-Mallor-
ca, estuvo reservada a barcos de crucero a vela que debían embarcar a bordo, como mínimo, a dos tripulantes, de entre 14 y 18 años, designados por la Fundació Joves Navegants. Esta entidad nació en el año 1992 con la vo-
luntad de desarrollar programas educativos de navegación a vela dirigidos a jóvenes en riesgo de exclusión social. Desde entonces cuenta con el apoyo del Club de Mar. En la foto, el velero ‘Galaxie’ de la fundación.
FORMACIÓN
Zabell aboga por la vela en los colegios La doble campeona olímpica entregó los diplomas a los alumnos de la Escuela de Vela Theresa Zabell, vicepresidenta del Comité Olímpico Español (COE) y doble campeona olímpica (Barcelona 92 y Atlanta 96), participó el pasado 17 de agosto en la entrega de diplomas de la Escuela de Vela del Club de Mar en su condición de presidenta de Ecomar, una fundación cuyo objetivo es concienciar a los alumnos de los náuticos de España de la necesidad de preservar los ecosistemas marinos. La regatista se mostró satisfecha por los resultados del equipo español de vela
Zabell con los alumnos del Club de Mar.
en Londres 2012, donde obtuvo dos medallas de oro, pero advirtió de que para mantener este nivel es conveniente introducir la vela como materia en los colegios. Theresa Zabell consideró que la formación de vela es, en general, «buena», y prueba de ello es que en verano «los clubes náuticos están llenos». «Lo único que echo en falta –añadió– es que en invierno la vela forme parte del programa de deporte escolar. Teniendo en cuenta que te-
nemos más de 7.800 kilómetros de litoral, yo siempre he sido de la opinión de que la vela debería estar en los colegios, como ocurre en Francia y en otros muchos países; ello supondría un salto cualitativo y garantizaría en el futuro los buenos resultados en este deporte”. El presidente del Club de Mar Mallorca, Borja de la Rosa, que participó en la entrega de los diplomas, animó a los alumnos de la Escuela de Vela a «seguir los consejos» de Theresa Zabell para que la entidad pueda tener en el futuro «el orgullo» de contar con un representante en unos JJOO. El Club de Mar participa en el programa Grímpola Ecomar, el cual, explicó Zabell, otorga «un plus de calidad» a los cursos de vela que organizan los clubes náuticos en verano. «Buscamos que los niños, además de aprender a navegar, salgan de estos cursos con unos conocimientos superiores, sabiendo que el cuidado del mar es una labor de todos».
Club de Mar Mallorca News REGATA DE LAS FFAA
BAUTIZOS DE MAR
La fiesta de la vela local 61 barcos tomaron parte en la regata de Don Marcial La embarcación ‘Vell Marí V’, de Juan Cabrer, se impuso en la clase Crucero de la tradicional Regata de las FFAA cuya organización correspondió este año por turno al Club de Mar Mallorca. Esta prueba, que comenzó siendo una modesta jornada de hermandad, se ha convertido, gracias a la colaboración de los clubes náuticos de la Bahía de Palma y de numerosos regatistas y aficionados a la vela, en una regata de gran nivel de participación. Nada menos que 61 embarcaciones tomaron parte en la edición 2012, celebrada el 11 de junio. Todas las clases llevaron a cabo una travesía costera por la Bahía de Palma que concluyó en el dique del Oeste. La flota estuvo compuesta por unidades muy diversas, entre ellas el TP52 ‘Aifos’ de la Armada Española, pequeños monotipos de la clase J80 o Platú 25 y también barcos de vela latina. El ‘Aifos’ fue el crucero más rápido al completar el recorrido en poco más de una hora y media, sin embargo, tras la compensación de tiempos, el triunfo fue a parar a manos del ‘Vell Marí V’, de Juan Cabrer, seguido del ‘Nadir V’, de Pedro Vaquer. En la categoría Promoción venció el ‘Lazy Daisy’, de Germán Gil. La segunda plaza fue para el ‘Trick 17’, de Joan Loza-
Juan Cabrer, ganador de la regata.
no. El ‘Annika’, de Miquel Rigo, resultó el ganador en Vela Latina al superar al ‘Tinita’, de Pere Reus, que acabó segundo, y al ‘Sant Jaume’, de Moisés Pablo Ramón, que ocupó la tercera plaza. La entrega de premios tuvo lugar en la sede del Club de Mar y supuso una inmejorable oportunidad de rendir un homenaje al presidente de la Comisión Naval de Regatas y delegado de Vela de la Armada, el contralmirante Marcial Sánchez Barcaiztegui, que fue quien impulsó esta prueba y que falleció poco después, el 2 de julio, a la edad de 93 años.
TROFEO BENÉFICO
Exportando cultura marinera a la Península Un grupo de 23 alumos y dos profesores del colegio público Ramón y Cajal de Cuenca recibieron el pasado 5 de junio su bautismo náutico en el Club de Mar de Mallorca. La historia de estos escolares es bastante peculiar. Sus maestros se enteraron por la prensa de que los náuticos de Baleares ofrecen actividades gratuitas y solicitaron permiso al Club de Mar para acogerse al bautismo aprovechando que iban a estar en Mallorca de viaje de estudios. En principio, las salidas de iniciación a la vela estaban pensadas sólo para los centros de Baleares, ya que nunca antes se había recibido una demanda de un instituto de la Península. El Club de Mar consideró que no deben existir fronteras en la divulgación de la cultura marinera y que, con más razón, debía acoger a los estudiantes conquenses, de entre 13 y 15 años, que se lo pasaron en grande nave-
Alumnos del Ramón y Cajal.
Bavaria organiza la I Regata Josep Carreras contra la leucemia La embarcación Sehkraft, patroneada por Matthias Maus, se adjudicó el pasado 1 de agosto la regata benéfica Josep Carreras International Yacht Race, organizada por la firma Bavaria. La prueba, en la que colaboró el Club de Mar Mallorca, se celebró entre los días 28 de julio y 1 de agosto, y consistió en la travesía PalmaIbiza-Palma. Toda la recaudación de los derechos de inscripción se destinó a la Fundación Josep Carreras. Los barcos participantes, todos ellos
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Carreras con José Luis Arrom, director del Club de Mar.
del astillero Bavaria, aportaron entre 650 y 1.200 euros (dependiendo de su eslora) por participar en el evento, en cuya salida y entrega de
premios estuvo presente el tenor Josep Carreras. Su fundación contra la leucemia tiene una sede en Alemania, país donde se encuentra radicada la central del astillero Bavaria y del que procedían la mayoría de embarcaciones inscritas en la regata. Jens Ludmann, consejero delegado de Bavaria, declaró: «Queremos apoyar a Carreras en su lucha admirable contra esta enfermedad traicionera, y hacerlo en el lugar donde nos sentimos más en casa: en el mar».
gando por primera vez en una embarcación de vela ligera. Según explicó el comodoro del club, Manuel Nadal de Uhler, el plan de promoción en los colegios busca fomentar la práctica de deportes náuticos entre los escolares. «La idea es que los jóvenes tengan la oportunidad de conocer la navegación, y que la práctica de la vela, ya sea a nivel de competición o como simple afición, constituya una opción real para ellos». El programa de divulgación también ofrece la posibilidad de realizar charlas y conferencias en los centros escolares a cargo de navegantes de reconocido prestigio. Los colegios o las Asociaciones de Padres de Alumnos que deseen acogerse a esta actividad pueden ponerse en contacto directamente con el Club de Mar-Mallorca. El número de plazas totales ofertadas es limitado.
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Club de Mar Mallorca News
GESTIÓN PORTUARIA
PUERTO AL DÍA
La UE reconoce las prácticas ambientales en el puerto El Club de Mar renueva la Ecoetiqueta que certifica su compromiso con el medio ambiente El gerente del Club de Mar Mallorca, José Luis Arrom, recogió, de manos del conseller de Agricultura, Medi Ambient i Territori del Govern balear, Gabriel Company, la placa EMAS que acredita el cumplimiento de las normas de gestión ambientales exigidas por la Ecoetiqueta de la Unión Europea (UE). El acto, que hace público el esfuerzo que ha supuesto para el Club de Mar Mallorca y otras empresas de Baleares la aplicación de este sistema, tuvo lugar en el edificio público del Laboratorio de Arquitectura Francesc Quetglas. EMAS (Eco-Management and Audit
Scheme) es un sistema de gestión promovido por la UE cuyo objetivo es disminuir los impactos de las empresas sobre el medio ambiente. Su aplicación es voluntaria y permite a las organizaciones mejorar sus prácticas ambientales a través de una evaluación sistemática de su gestión y la formación de los trabajadores. La certificación EMAS asegura un alto nivel de protección del medio ambiente y ventajas competitivas para las empresas. Los requisitos de este sistema vienen regulados por un reglamento del Parlamento Europeo e incluye requisitos de la norma internacional ISO 1401, de la que también es poseedora el Club de Mar Mallorca. La Dirección General de Medio Natural, Educación Ambiental y Cambio Climático de la Conselleria de Agricultura, Medi Ambient i Territori es el organismo competente en Baleares para la gestión del EMAS.
INFORMACIÓN. Con el objetivo de mejorar la comunicación con los usuarios, el Club de Mar ha instalado esta temporada dos puntos de información digitales que permiten, entre otras cosas, consultar el parte meteorológico, planear rutas turísticas, imprimir tarjetas de embarque, solicitar permisos de fondeo o descargar el calendario de regatas. Los equipos, cuya pantalla táctil ofrece una interfaz muy sencilla e intuitiva, se encuentran ubicados frente a la recepción y la cantina del club, y están disponibles en cinco idiomas. El proveedor del servicio es la empresa Touch Media Balear.
COCHE ELÉCTRICO. El Club de Mar Mallorca ha adquirido este año un vehículo eléctrico, marca Renault, modelo Twizy Urban 80, para uso de su Departamento de Seguridad. Asimismo, ha habilitado dos puntos de recarga en el aparcamiento del Club, a disposición también de otros usuarios.
RENOVACIÓN CAMBIO A LUCES LED. En línea con la política ambiental, el club ha cambiado los ‘ojos de buey’ de las bornas y las farolas del puerto por lámparas LED, consiguiendo así un ahorro energético importante.
‘Q’ de calidad garantizada El ministro de Turismo entregó al Club de Mar el máximo reconocimiento a un puerto deportivo El Club de Mar-Mallorca ha renovado su marca Q de Calidad Turística en el sector de Instalaciones Náutico Deportivas, una certificación otorgada por el Instituto para la Calidad Turística Española (ICTE) que tan sólo poseen una docena de entidades náuticas en toda España. El Ministro de Industria, Energía y Turismo, Jose Manuel Soria, presidió el pasado 6 de junio el acto de entrega de las placas ‘Q’ a playas e instalaciones náuticodeportivas. Soria estuvo acompañado por la Secretaria de Estado de Turismo, Isabel Borrego, y el presidente del ICTE, Miguel Mirones. El Club de Mar Mallorca, certificado bajo la norma UNE 188004, recibió la marca ‘Q’, que le acredita como garante de un sistema de calidad. Esta norma, precursora en el ámbito específico de las instala-
José Luis Arrom, director del Club de Mar, junto a Isabel Borrego y el ministro Soria.
ciones náutico-deportivas, establece unos requisitos a cumplir que definen el nivel de servicio al cliente, incrementando el valor añadido de la propia instalación, pero teniendo muy en cuenta la importancia turística que tiene para cada municipio la aportación, tanto económica como de imagen, del espacio náutico-deportivo. Como eje principal de la norma, se establecen los requisitos para determinar que una instalación náutico-deportiva, atractiva para el fomento del turismo, debe proporcionar obligatoriamente actividades náuticas a sus usuarios. Por otro lado, el Club de Mar-Mallorca ha quedado un año más finalista en los VI Premios de Medio Ambiente que entrega la Confederació d'Associacions Empresarials de Balears (CAEB).
ASFALTADO DEL PUERTO. Durante el pasado invierno, la sociedad mercantil Aglomsa Aglomerados Mallorca ejecutó la obra menor de pavimentación de los viales de los muelles y enlucido de cantiles de la zona portuaria, incluyendo ocho reductores de velocidad con aglomerado asfáltico y la aplicación de pintura en marcas viales y símbolos, mejorando así la estética y sobre todo la seguridad en la circulación dentro del recinto. Se asfaltaron 10.009 m2, y se enlucieron 1.559m2 de cantil con mortero de reparación tixotrópico con fibras resistentes al ambiente marino.
FORMACIÓN DEL PERSONAL. Parte del personal de marinería del club realizó cursos de patrón portuario. Empleados de Recepción y seguridad participaron en un curso de reanimación y reciclaje para el uso del desfibrilador,
Club de Mar Mallorca News
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REPORTAJE / Barcos emblemáticos
La leyenda de Tabarly Dos veleros de la saga ‘Pen Duick’ recalaron el pasado mes de agosto en el Club de Mar El Club de Mar Mallorca recibió el mes de agosto la visita de dos veleros de la saga Pen Duick, embarcaciones de regatas oceánicas que fueron creadas en los años 60 y 70 del siglo pasado por el legendario navegante francés Eric Tabarly. Los barcos, que permanecieron amarrados en Palma dos días, son la goleta ‘Pen Duick III’, una unidad con casco de aluminio de 17,45 metros de eslora con la que Tabarly ganó la Sydney Hobart Yacht Race de 1967, y el ‘Pen Duick VI’, un ketch de 22 metros, también de aluminio, que fue el último velero de esta mítica saga.
El Pen Duick VI en el Club de Mar
El francés Eric Tabarly fue un navegante innovador gracias a su formación aeronáutica y su pasión por las regatas oceánicas. El nombre de sus embarcaciones viene del barco clásico que adquirió su padre, Guy Tabarly, en 1938, un velero de madera de 15 metros. El ‘Pen Duick III’ ganó prácticamente todas las regatas en las que participó en los
dos siguientes años tras su botadura y en 1989 llegó a ser utilizado por Jean-François Coste para tomar parte en la primera edición de la Vendée Globe. Por su parte, el ‘Pen Duick VI’ fue construido en 1973 para participar en la Whitbread (hoy llamada Volvo Ocean Race), una regata donde Tabarly rompió el mástil y no pudo conseguir el triunfo. El regatista francés sí se llevó la victoria a bordo del Pen Duick VI en la Transat de 1976, una de las regatas más famosas de todos los tiempos. Ambas embarcaciones, que han pertenecido a diferentes armadores, se encuentran en perfecto estado. Actualmente forman parte de la flota de la Fundación ‘Pen Duick’, constituida para mantener vivo y activo el legado de Tabarly ‘. Eric Tabarly, nacido en Nantes en 1931, fue dado por desaparecido el 13 de junio de 1998 tras caer al agua a 40 millas naúticas al sudoeste de Milford Haven, no lejos de las costas de Gales, cuando navegaba junto a unos amigos a bordo del ‘Pen Duick I’. Nadie puede sobrevivir más allá de unas horas en aguas a 11 grados.