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S10 Renovada A picape ganhou novo visual e mais tecnologia Confira na página 8
Veja também: Nissan Kicks
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Chegando às lojas
Hb20 Turbo A Hyundai do Brasil começa a vender o HB20 com o inédito motor turbo flex de três cilindros, tanto para a versão hatch quanto para o sedã. O modelo que chegou ao mercado nacional em 2012, ganhou uma atualização no visual no final de 2015 e agora chega com inovações mecânicas, e vai tentar disputar vendas com o VW Up! TSi e também deve tirar vendas dos Fiat Palio (1.4 e 1.6), Ford Ka (1.5), VW Gol (1.6) e Toyota Etios (1.3 e 1.5).
Pequeno Mobi A Fiat começa a vender o novo hatch subcompacto Mobi, o modelo parte de R$ 31.900 na versão sem ar condicionado, já a versão mais cara Way On, sai por R$ 43.800. O modelo vai aposentar, de uma só vez, o velho Palio Fire e o Uno Vivace (versão de entrada), que passa a ter a Attractive 1.0 como a opção de entrada. O Mobi vem equipado com o motor 1.0 de 4 cilindros, o mesmo que já equipa o Uno e Palio.
O motor que equipa a versão turbo gera 105 cv de potência máxima a 6.000 rpm e torque de 15,0 kgf.m disponível já a 1.550 rpm, é 31% mais potente e tem 47% mais torque quando comparado ao HB20 1.0 aspirado (80 cv). Com o motor turbo o hatch chega a velocidade máxima de 182 km/h, uma significativa diferença de 13%; aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos, 23% mais rápida; e retomadas de 60 a 100 km/h e de 80 a 120 km/h mais curtas, em 24% e 30% do tempo, respectivamente. Para o sedã, a velocidade máxima passa a 183 km/h e os dados de aceleração e retomada são similares aos do hatch.
Desenvolve 75/73 cv, com etanol e gasolina, a 6.250 rpm. O torque é de 9,9/9,5 mkgf a 3.850 giros. Apesar de ser menor que o Uno (tem 356,6 cm de comprimento, 163,3 cm de largura e 150 cm de altura), o desempenho do pequeno é praticamente idêntico ao do Uno. Com 3,56 metros de comprimento (23 cm menos que o Uno) e apenas 2,3 metros de entre-eixos (medida que determina o espaço interno), terá como rivais imediatos o Volkswagen up! (parte de R$ 32.590) e o Nissan March (de R$ 37.990). Em breve ganhará companhia do Renault Kwid.
Ranger renovada A Ford Ranger chega as lojas este mês, e promete acirrar a briga no segmento das picapes, entre as novidades, novos faróis, nova grade com acabamento cromado e para-choque, além de rodas redesenhadas. O interior as mudanças foram mais profundas, com uma barra horizontal prateada e um novo console central de traços mais retilínios. O quadro de instrumentos traz duas telas digitais coloridas, seguindo a linha do Fusion, enquanto a central multimídia ganha tela de 8 polega-
das sensível ao toque e com navegador GPS. Agora todas as versões vem de série com sete airbags, alerta de colisão, controle eletrônico de estabilidade e tração, piloto automático adaptativo, auxílio de estacionamento, assistente de partida em subida, controle de descida de rampa, entre outros. Na parte mecânica houve pequenas mudanças, entre elas são novos bicos injetores, turbocompressores e o desenho de cilindro, com objetivo de reduzir o nível de ruído e vibração, além de melhorar o consumo de combustível em cerca de 15%. O motor é o turbodiesel de 3,2 litros com 200 cv e 47,9 kgfm.
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Aumentando a vida útil do pneu F800 GS renovada Muitas vezes esquecidos, os pneus exercem uma importante função para o bom desempenho do veículo. Simples hábitos e costumes na manutenção podem garantir uma vida útil prolongada e ainda gerar maior economia de combustível para o proprietário. Confira as dicas para aumentar a vida útil do pneu: 1. Calibre semanalmente: andar com os pneus com pressão abaixo da especificada no manual do veículo impacta diretamente na durabilidade do pneu e no aumento do consumo de combustível. 2. Faça rodízio: Trocar os pneus traseiros com os dianteiros é fundamental para evitar o desgaste desigual. Para os pneus radiais, a troca deve feita a cada oito mil quilômetros, enquanto que, para os pneus diagonais, a recomendação é de que sejam trocados a cada cinco mil quilômetros rodados. 3. Evite contato com abrasivos ou solventes: O contato do pneu com derivados de petróleo ou solventes deve ser evitado a todo custo. A utilização desses componentes químicos desgasta a borracha e provoca a perda das suas principais propriedades mecânicas e físico-químicas. 4. Faça manutenção preventiva: Seguir corretamente todas as manu-
tenções indicadas no manual do seu veículo para a verificação de amortecedores, freios, molas, rolamentos, rodas e eixos agem diretamente nos pneus. 5. Troque no momento correto: Observar periodicamente o indicador de desgaste de rodagem TWI (Tread Wear Indicators) é ideal para saber se
o pneu ainda tem condições de uso ou se já é o momento de trocar. 6. Dirija com atenção e concentração: Evitar aceleradas e frenagens bruscas, pois elas contribuem para a preservação do desgaste prematuro dos pneus, na diminuição do consumo de combustível e, ainda, na segurança no trânsito.
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A BMW Motorrad do Brasil começa a vender a nova F 800 GS que passou por um processo de facelift, segundo a marca o modelo já está disponível por meio da campanha de pré-venda. Entre as principais mudanças, o modelo recebeu carenagem com novo visual, e um novo pacote de opcionais, que inclui ajuste eletrônico de suspensão, que possibilita ajustar eletronicamente o comportamento (tempo de reação) do amortecedor, além disso também recebeu protetor de mãos e novos assentos de duas cores com novo design. E a F 800 GS conta ainda com três tipos de assentos opcionais (além do banco comfort). Além disso a nova F 800 GS recebeu nova tampa de tanque que fpo recém-projetada e nova configuração de cobertura da trava de ignição. A cobertura do radiador conta com elementos galvanizados, que oferecem excelente qualidade final e contraste fascinante com as superfícies pintadas. A motoci-
cleta ainda conta com manoplas aquecidas, computador de bordo, cavalete central, indicador de direção em LED e protetores de mão. “Estamos bastante confiantes que nossos exigentes clientes e os apaixonados por motocicletas terão uma reação bastante positiva em relação a esta motocicleta, que está com um design totalmente renovado e ainda mais completa. Nós da BMW Motorrad Brasil trabalhamos constantemente para trazer com agilidade as principais novidades da marca globalmente”, comenta Federico Alvarez, diretor da BMW Motorrad Brasil. O motor que equipa a F 800 GS é um bloco de 2 cilindros e quatro válvulas, 798 cilindradas, injeção de combustível e caixa de marchas com 6 velocidades. A motocicleta vem equipada com sistema de freios ABS. Com preço sugerido de R$ 45.900 a nova F 800 GS chega para as vendas oficias nas concessionárias autorizadas da BMW Motorrad a partir deste mês.
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Desfilando de traje novo
Por Márcio Martins
Depois da renovação das suas principais rivais, agora foi a vez da S10 mostrar suas armas, para reconquistar e permanecer na liderança das picapes médias. O modelo chega neste mês com visual mais moderno, mais tecnologia, mais conforto e utilização de materiais de melhor qualidade na cabine. Não chega a ser uma nova geração, mas foi muito além de um somples facelift. Mesmo oferecendo mais que os concorrentes, não teve aumento nos preços comparando com modelo anterior, algo raro. A S10 2017 ganhou frente inspirada na picape americana Colorado, seguindo a nova identidade visual e DNA global da marca. O modelo estreia com treze variações de configurações, são quatro versões de acabamento (LS, LT,
LTZ e High Country), três opções de cabine (simples, dupla e chassis cab), duas de motorização (2.8 TurboDiesel e 2.5 SIDI Flex), dois tipos de transmissão (manual e automática, ambas de seis velocidades), além de dois tipos de tração (4x2 e 4x4 com reduzida). O velho motor 2.4 Flex deixa de ser oferecido, tendo agora somente os propulsores 2.5 Ecotec SIDI Flex de até 206 cv e 2.8 CDTI diesel de 200 cv e 51 kgfm. No design exterior o capô ganhou desenho mais esportivo com a cavidade esculpida na parte posterior. A grade foi alongada até os faróis, que também foram completamente redesenhados e podem ter uma guia de luz em LED (DRL), conferindo uma assinatura luminosa peculiar ao modelo. O para-choque traz apêndices
aerodinâmicos nas extremidades emoldurando as luzes auxiliares, e uma espécie de peito de aço, no meio, logo abaixo da moldura da placa, reforçam o estilo musculoso do carro. Na lateral, destacam-se os retrovisores com repetidores de pisca e as rodas de alumínio aro 16 nas versões de entrada (LS e LT) e aro 18 nas mais sofisticadas, representando um upgrade para o modelo LTZ (luxo) e também na topo de linha High Country. Na traseira as alterações foram mais sutis, a novidade aparece na tampa da caçamba, que a partir de então pode vir com uma discreta câmera de ré embutida na maçaneta, preservando assim o visual harmônico do conjunto. O compartimento de carga ganha diferentes tipos de cobertura conforme a
configurações e há opção de lanternas com LED. Na parte interna o painel de instrumentos e portas foram completamente remodelados para trazer melhor ergonomia e acomodar a maior quantidade de itens de série – alguns inéditos para a categoria. Os principais traços do habitáculo foram inspirados na picape-conceito X-Treme, que a Chevrolet exibiu recentemente no Salão de Bangcoc, na Tailândia. O quadro de instrumentos conta com computador de bordo de última geração com informações abrangentes, como navegação, velocímetro digital e parâmetros de manutenção do veículo, incluindo a vida útil do óleo –relevante para veículos que são submetidos a condições severas de uso. A picape ganhou interior renovado e mais equipamentos de tecnologia com MyLink de segunda geração com GPS. O computador de bordo ainda possui a interessante função “ECO”, que auxilia o motorista a conduzir o veículo de uma maneira a privilegiar o menor consumo de combustível. O motorista consegue ainda consultar a pressão dos pneus, dando um alerta quando algum deles sai da especificação recomendada pelo fabricante. “As mudanças visuais, a aplicação de materiais nobres e o uso de tecnologias hi-tech reforçam a imagem vanguardista da S10”, diz Carlos Barba, diretor de design da Chevrolet. “Desde que lançou o modelo em 1995, a Chevrolet tem sido a empresa que melhor vem interpretando as necessidades e os desejos do consumidor de picape no Brasil. Foi com base nessa experiência que concebemos a Nova S10”, acrescenta o executivo. Além disso a picape vem com ou-
tros itens de conforto como: - Acendimento automático dos faróis; - Sensor de chuva; - Retrovisor central eletrocrômico; - Câmera de ré com gráficos para auxílio em manobras; - Sensor de estacionamento dianteiro; - Acionamento remoto da ignição; - Vidros laterais com mecanismo remoto de abertura e fechamento por meio da chave. Outros destaques são os controles eletrônicos de tração (TC) e de estabilidade (EPS) e os assistentes de partida em rampas (HSA) e o de descida (HDC). Outro item interessante é o alerta de desvio de faixa, que vem com uma câmera na parte superior do para-brisas que “lê” as faixas da via e emite um aviso toda vez que perceber que o veículo está saindo involuntariamente da pista. Se o pisca estiver acionado, o mecanismo entende que a manobra é intencional e não entra em ação. Outro sistema muito bacana é o sistema OnStar, um sistema de telemática avançado que oferece ao motorista mais de 20 serviços de Emergência, Segurança, Navegação, Concierge e Conectividade. TRAILBLAZER Além das 50 inovações no modelo 2017, o grande atrativo do lançamento do SUV foi o preço, que ficou mais barato na comparação com a antiga versão. O valor da Trailblazer a gasolina caiu de R$ 163 mil para R$ 159.990. Já o modelo a diesel custará a partir de R$ 189.900 (redução de cera de R$ 2 mil em relação à linha anterior).
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EDIÇÃO 52 - MAIO DE 2016
Kicks entra na briga dos SUVs compactos Depois de mostrar várias versões conceito, a Nissan apresentou no Rio de Janeiro, a versão de produção do crossover Kicks, modelo começará a ser vendido em agosto e chegará com a mira apontada diretamente para o Honda HR-V e Jeep Renegade, também para as versões mais caras do Ford Ecosport e Renault Duster, entre outros. O Nissan Kicks é o carro oficial dos Jogos Olímpicos e dos Jogos Paralímpicos Rio 2016, comandando o revezamento e rodará 95 dias por todo o Brasil sendo 328 cidades, acompanhando de perto os condutores da tocha. Para satisfazer a demanda inicial do mercado brasileiro, o Kicks será produzido na fábrica da Nissan em Aguascalientes, no México, que é considerada uma referência para a companhia. A produção passará para o Complexo Industrial da Nissan em Resende, no Rio de Janeiro, que contou com um investimento de R$ 750 milhões (US$ 192 milhões) para receber o projeto Kicks, ainda no ano fiscal de 2016. Entre os itens design estão a grade frontal “V-motion”, farois dianteiros e traseiros em formato de bumerangue e o teto flutuante que dá a impressão de estender o para-brisa até o fim dos vidros laterais.
Já na parte interna, o modelo conta com um painel bem moderno com muita tecnologia, hoje em dia fundamental neste segmento. O painel chamado de Gliding Wing (ou asa planadora), com tela colorida de 7 polegadas, que oferece uma série de sistemas de informação, entretenimento e conexão para smartphones. José Luis Valls, presidente da Nissan América Latina, acrescenta que “o fato de o mais novo crossover da Nissan ser inspirado na América Latina e lançado primeiro neste continente coloca em destaque esta nova geração de consumidores que prezam o design, a versatilidade e tecnologia, o que está totalmente alinhado com a visão de futuro da Nissan”. Entre as tecnologias oferecidas pelo Nissan Kicks destacam-se o Around View Monitor (monitor com visão 360°) e o Moving Object Detection (detecção de objetos em movimento), que se utilizam de quatro câmeras integradas para exibir uma visão total do carro e alertar ao condutor no caso de qualquer perigo que tenha passado despercebido. O modelo vem equipado com motor 1.6 16V flex associado ao câmbio CVT, bem terá como item de serie direção elétrica. O Kicks chega às lojas no dia 5 de agosto, no dia do início dos Jogos Olímpicos. Os preços ainda não foram divulgados.
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MAIO 2016 - EDIÇÃO 52
CCR MSVia já começa a receber doações da Campanha do Agasalho Grosso do Sul. “Foi excelente o resultado da primeira edição, no ano passado, com 2.277 peças arrecadadas”, conta o gestor de Interação com o Cliente da CCR MSVia, Keller Rodrigues. “Este ano, certamente vamos superar a arrecadação de 2015 e beneficiar muito mais pessoas”. A iniciativa é promovida pelo Instituto CCR, Organização
da Sociedade Civil de Interesse Público (OSCIP), sem fins lucrativos, que visa contribuir para o desenvolvimento social, econômico e ambiental das regiões onde o Grupo atua, localizadas em Mato Grosso do Sul, São Paulo, Rio de Janeiro, Bahia e Paraná. Veja ao lado os locais de coleta da CCR MSVia em MS:
- Base SAU de Pedro Gomes (km 778) - Base SAU de Rio Verde de Mato
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Grosso (km 678) - Base SAU São Gabriel do Oeste (km 629) - Base SAU de Campo Grande (km 478) - Escritório Sede - Campo Grande – Rua Portugal, 578 – Bairro Jardim
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América - Base SAU de Douradina (km 285) - Escritório de Dourados – Rua
Fonte: Rachid Waqued.
Já estão disponíveis nas Bases Operacionais do Serviço de Atendimento ao Usuário – SAU da CCR MSVia os pontos de coleta que irão receber as doações da Campanha do Agasalho 2016 do Grupo CCR. As caixas caracterizadas para Campanha estão instaladas nas Bases de Mundo Novo, Naviraí, Douradina, Campo Grande, São Gabriel do Oeste, Rio Verde de Mato Grosso e Pedro Gomes. As doações também podem ser feitas no escritório da Concessionária em Dourados e na Sede em Campo Grande. A Campanha teve início no dia 26 de abril e segue até 30 de junho com objetivo de arrecadar agasalhos e cobertores em bom estado de conservação que, posteriormente, serão doados para instituições assistenciais em Mato
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