J ORNAL A UTOMOTIVO
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Notícias e ofertas do segmento automotivo de Mato Grosso do Sul Acesse o Portal Classificados: vipmarcas.com.br Jornal Online: jornal.vipmarcas.com.br Acesse de o Portal de Classificados: vipmarcas.com.br eeo oJornal Online: jornal.vipmarcas.com.br MATO GROSSO SUL, JANEIRO DE 2015 2014 - ANO 3644 MATO GROSSO DODO SUL, SETEMBRO ANOIV IV- -EDIÇÃO EDIÇÃO
Pequeno invocado Renault apresenta o Sandero RS o modelo chega bem equipado e motor de 150 cv Página 22
Distribuição DirigidaGratuíta e Gratuita Distribuição
Confira também nesta edição: Veja como ficou o novo ix35 Dicas na compra de rodas Cuidado, carro parado também quebra Confira diversas ofertas de seminovos
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H-D XL 1200 CUSTOM 15/15 - R$ 38.900
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Em 2015 a Harley-Davidson comemora o aniversário de 50 anos da Electra Glide, uma das motos mais importantes e tradicionais do seu line up. O modelo foi pioneiro e praticamente inaugurou o segmento “Grand Touring” nos Estados Unidos, ela começou a ser fabrica em 1965 em Milwaukee, estado de Wisconsin (EUA), o sucesso da Electra Glide foi o conforto em viagens de longa distância, que em pouco tempo recebeu partida elétrica, novidade para a época. E mesmo 50 anos depois, continua servindo de inspiração para a fabricação de motocicletas deste tipo no mundo. A emblemática moto evoluiu muito com o passar do tempo e, já em 1965, apresentava a aparência inconfundível da Electra Glide® que é conhecida pelos motociclistas de hoje. Os modelos Touring Harley-Davidson sempre foram projetados privilegiando a praticidade e o conforto em viagens de longa distância. Em 1912, a primeira linha de acessórios H-D® incluía o Luggage Carrier, espécie de suporte para transportar bagagens. As motos de grande cilindrada, ideais para rodar muitos
quilômetros, evoluíram a partir da Knucklehead EL de 1936, com motor de 61 polegadas, chegando aos modelos FL, com propulsor de 74 polegadas, em 1941. Essa foi a moto que se transformou na Hydra Glide, em 1949. Em 1958, a Duo-Glide foi a primeira a possuir suspensão traseira, bem como freio traseiro hidráulico. A família Touring teve sua grande ascensão em 1960. Cinco anos depois, a Harley-Davidson inseriu um acionador de partida elétrico na FLH e criou a FLHB Electra Glide. A inovação foi fundamental para eliminar o pontapé na máquina, uma ação que se tornava cada vez mais difícil nas motocicletas com grandes motores V-Twin pesando mais de 350 kg. O modelo evoluiu ainda mais durante as décadas de 1970 e 1980, ganhando freios a disco dianteiro e traseiro hidráulicos, transmissão final por correia e painel com sistema de som montado na carenagem – Electra Glide® Classic de 1986. No Brasil, a Ultra Limited, modelo mais completo de série na família Touring, substituiu a Electra Glide® Ultra Classic® a partir do modelo 2012, e já no ano seguinte
foi contemplada com todas as inovações do Projeto RushMore se tornando em um dos modelos mais vendidos pela marca no país. O novo motor Twin Cam 103™ High Output Twin Cooled™ de refrigeração mista proporciona mais torque em nível intermediário, enquanto o sistema de freios Reflex™, com ABS conectado eletronicamente, fornece a quantidade certa de frenagem traseira ao usar o freio dianteiro a mais de 40 km/h. O Projeto RUSHMORE aprimorou o conforto do motociclista e do passageiro, com assentos maiores, encosto mais alto para a garupa e carenagem estilo “BatWing”, reestilizada com um duto de equalização dianteira, que reduz a turbulência em 20%. Nos quesitos informação e entretenimento, os modelos ganharam tela touchscreen e sistema de navegação por satélite, além de software de reconhecimento de voz, que permite controlar o som e o GPS usando a fala.
Electra Glade 1965
Electra Glade 1971
Electra Glade Sport 1988
Mesmo com todos os refinamentos e atualizações, a Electra Glide® permanece única e inconfundível. É uma moto que, apesar de toda a evolução, possui as características e a essência da sua ancestral de 1965, que tanto fascina os harleyros do mundo todo. Electra Glade 2009
Fotos: Divulgação
Harley-Davidson comemora 50 anos da Electra Glide
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Soul 1.6 16v - 11/11 Completo - R$ 37.900,00
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Strada Adventure C.E 1.8 - 14/14 Completo- R$ 49.800,00
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6 Nação Chevrolet, concessionária do maior grupo do setor automobilístico de MS
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Inovadora, experiente, sólida: assim é a Nação Chevrolet do Grupo Enzo, a concessionária segue os padrões tecnológicos e sustentáveis da montadora, e possui uma infraestrutura completa e acessível: amplo estacionamento, assistência técnica autorizada, localização estratégica, eficiente serviço de pós-vendas, com estoque diversificado de peças genuínas e extensa oficina, onde é possível acompanhar a manutenção e o passo a passo dos técnicos devidamente treinados pela Chevrolet. Além de toda a gama de veículos Chevrolet, a concessionária também trabalha com os Supernovos Nação – seminovos de todas as marcas a pronta entrega, revisados, com garantia de 1 ano e taxas especiais de financiamento exclusivas do Banco da Montadora (GM) para veículos de todas as marcas. Como diferencial mercadológico, a Nação possui uma política de vendas personalizada para diversos ramos de atividade e necessidades específicas, como Frotistas, taxistas, produtores rurais e pessoas com deficiências, oferecendo descontos, isenções fiscais e condições exclusivas de financiamento. Com intuito de atender a uma demanda cada vez mais exigente, a Nação aposta na oferta
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constante de condições e vantagens exclusivas, como as preparadas especialmente para este mês de setembro: S10 LS com desconto de 20%, que
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Corsa Sedan Classic LS 1.0 - 11/11 AR - TE - AL - R$ 21.900,00
Sandero Privilège 1.6 16v - 10/10 Completo - R$ 25.990,00
Onix LT 1.0 - 13/13 Completo - R$ 31.990,00
Spin LTZ 1.8 - 12/13 Completo A/T - R$ 45.990,00
Celta LT 1.0 - 11/12 AR - VE - TE R$ 21.000,00
Uno Vivace 1.0 Evo - 13/14 Completo - R$ 25.990,00
Fox Extreme 1.6 - 08/09 Completo - R$ 25.990,00
Corsa Hatch Maxx 1.4 - 12/12 Completo - R$ 25.990,00
S10 Advantage 2.4 C.S. - 08/09 AR - DH - R$ 33.990,00
Doblò Adventure 1.8 - 10/11 Completo - R$ 39.990,00
Ka+ SE 1.5 16v - 14/15 Completo - R$ 41.990,00
Cobalt LTZ 1.8 - 14/15 Completo A/T - R$ 48.990,00
Linea Essence 1.8 Dualogic - 14/15 Completo - AT - R$ 52.990,00
Cruze LTZ 1.8 16v - 12/12 Completo - R$ 59.990,00
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Cruze LT 1.8 16v - 11/12 R$ 47.999,00
Cruze LT 1.8 16v - 13/14 Completo A/T - R$ 57.990,00
Strada Adventure 1.8 E.torQ C.D. - 14/15 Completo - R$ 59.990,00
S10 LTZ 2.4 C.D. - 13/13 Completo - R$ 72.990,00
S10 LTZ 2.4 C.D. - 13/14 Completo - R$ 74.990,00
S10 LT 2.8 TD C.D. - 12/13 Completa A/T 4x4 - R$ 83.990,00
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207 XR S 1.4 - 09/10 Completo - R$ 18.990,00
Agile LTZ 1.4 - 11/11 Completo - R$ 27.000,00
Etios Hatch Cross 1.5 16v - 14/14 Completo - R$ 41.990,00
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ix35 GLS 2.0 - 11/12 Completo M/T - R$ 69.900,00
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L200 Triton Savana 3.2 TDi - 13/13 Completo - R$ 92.900,00
Sorento EX 2.4 16v - 11/12 Completa A/T - R$ 69.900,00
L200 Triton HPE 3.2TDi - 12/13 Completo A/T - R$ 93.900,00
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C3 Picasso GLX 1.5 - 12/13 Completo - R$ 37.900,00
Tucson GLS 2.0 16v - 11/12 Completo A/T R$ 48.500,00
AirCross Exclusive 1.6 16v- 14/14 Completo A/T - R$ 61.900,00
Spin LT 1.8 - 14/15 Completo A/T - R$ 54.000,00
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SEMINOVOS
ENZO
BMW 135i M 3.0T - 13/14
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Azera GLS 3.0 V6 - 11/12
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Hilux SW4 SRV 3.0 - 12/13 A/T - 4x4 - R$ 144.900,00
Cherokee Limited 3.7 V6 - 11/11 A/T - 4x4 - R$ 79.990,00
Fiesta Hatch SE 1.6 - 14/14
S10 Advantage 2.4 C.D - 08/08
C3 Hatch GLX 1.4 - 10/11
R$ 38.900,00
R$ 23.900,00
Hilux SW4 SRV 3.0 - 11/11 A/T - 4x4 - R$ 119.900,00
R$ 44.900,00
Range Rover Evoque 2.0T Pure - 13/13 19 mil km - R$ 149.900,00
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Shineray inaugura fábrica no Brasil No dia 29 de Junho de 2015, a Shineray inaugurou sua primeira montadora fora do país de origem, é a única planta industrial do Brasil a fabricar motos fora da Zona Franca de Manaus. Instalada no Cabo de Santo Agostinho, em Pernambuco. Em uma área de aproximada-
mente 210 mil m², a montadora conta com uma área construída de 60 mil m². No total, foram investidos R$ 130 milhões e a unidade terá uma capacidade de produção total de 250 mil unidades por ano. “Iremos empregar, a princípio, 250 profissionais em dois turnos de segunda a sexta, mas poderemos chegar a 350 em-
pregos diretos”, revela Paulo Perez, diretor executivo da Shineray. A fábrica funcionará de segunda a sexta, das 8h às 12h e das 14h às 18h. Erguida exclusivamente com capital nacional do grupo pernambucano, os veículos de duas e três rodas serão montados na fábrica com peças trazidas da China sobre chassi nacional. A montadora produzirá 20 modelos de veículos ciclomotores, triciclos e quadriciclos já comercializados, além de lançamentos. Os produtos serão revendidos pelas 150 concessionárias localizadas em 25 estados do país. No total, a rede conta com 250 Pontos de Venda (PDVs). Em 2014, a Shineray do Brasil S.A. registrou um faturamento de R$ 417 milhões
A partir de outubro, numa segunda etapa, a fábrica irá contar com laboratório de testes e pista exclusiva para motos On Road, Off Road e Street, laboratórios de montagem, armazenagem e qualidade. Há dez anos atuando no mercado nacional e consolidada no segmento de duas rodas, a Shineray do Brasil hoje assume a quinta posição do segmento e a meta é atingir o terceiro lugar já em 2016. Perguntado se a crise ou a alta do dólar implica em impacto na saída dos produtos, Perez informa que busca eficiência ao invés de efetuar os repasses aos clientes. “Já houve um ajuste no início do ano e nosso desafio é pela eficiência e corte de custos. Com a montadora, entregaremos o produto totalmente montado e, com isso, a concessionária reduz oficina e
depósito e aumenta seu espaço em show-room, o que reduz significativamente os atendimentos em pós-vendas”, exemplifica. A Shineray - Natural da região de Chongqing, na China, tem sua matriz em Pernambuco, no município do Cabo de Santo Agostinho, e é representada pela Brasil China Distribuidora de Motos e Peças S/A. Além das linhas de duas e três rodas, a companhia conta com distribuição de veículos de carga e passageiros. Em Campo Grande a concessionária Shineray é Oriente Motos que fica na Av. Eduardo Elias Zahran, 1779, bairro Santa Dorothéia, fone: (67) 3029-9400 Em Dourados (MS) fica na Av. Marcelino Pires, 2751, Centro, Telefone: (67) 3421-5000 e também uma unidade em Três Lagoas (MS).
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Carro da Axalta Racing é atração em loja
Três dias antes da corrida da nona etapa da Stockcar em Campo Grande, empresários do seguimento de tintas e revestimentos receberam o carro da equipe Axalta Racing para exposição na loja, chamando atenção de clientes e pessoas que passaram pelo local. O Sr. Biazzi proprietário da empresa Karro & Kasa recebeu o carro do piloto Gabriel Casagrande na sua loja que fica na Av. das Bandeiras. Também estava presente Sr. Hélio Kinjo representante regional da Axalta.
Karro & Kasa A familia Biazzi está em Campo Grande/MS a 14 anos abrindo sua primeira loja na rua 14 de julho e agora em novo endereço com sede própria na Av das Bandeiras, 2052. A empresa tem toda linha de produtos para pintura imobiliária, aviação, frotas, motos, carros nacionais e importados, aviões de pequeno porte, caminhões, máquinas e equipamentos. Os telefones são: 67 3342-7078 e 3342-6649. A Axalta é representada
pelo Sr. Waldyr Sá no estado do Mato Grosso do Sul. A Axalta Racing Axalta Racing é o nome dado pela companhia para as equipes que a empresa apoia em diferentes categorias automobilísticas de todo o mundo. A marca já estava presente na Stock Car desde o ano passado, quando patrocinava a C2 Team, e tinha suas marcas de repintura Duxone e Standox adesivadas nos carros da escuderia. Em acordo válido para a temporada 2015, a nova identidade da Axalta Racing substituirá as marcas de produtos que estavam no carro da C2 Team no ano passado. Representando as cores da Axalta Racing estarão Gabriel Casagrande, um dos mais jovens talentos da categoria, e Sergio Jimenez, experiente piloto com vivência internacional. “Essa parceria começou muito bem no ano passado e tem tudo para ser ainda mais brilhante este ano. Estamos muito animados com esta nova fase e acreditamos em um ano cheio de sucesso para a Axalta Racing”, afirmou Ângela de Negreiros, Gerente de Marketing da Axalta no Brasil. O patrocínio da Axalta no Brasil é parte de um grande envolvimento da marca com esportes a
motor. A companhia também patrocina equipes nas principais categorias do automobilismo em outros países, incluindo Colômbia, Argentina e a NASCAR nos Estados Unidos. Essas corridas combinam com o compromisso da Axalta de ser construída para o alto desempenho e fornecer revestimento para as montadoras e lojas de repintura de todo o mundo. A Axalta Empresa líder global focada exclusivamente em revestimentos e em fornecer soluções inovadoras de pintura, coloridas, belas e sustentáveis aos clientes. Voltados para veículos leves no negócio de OEM, veículos comerciais e aplicações de repintura, motores elétricos, edifícios e encanamentos, os revestimentos são projetados para evitar a corrosão, aumentar a produtividade e permitir que os materiais durem mais tempo. Com quase 150 anos de experiência na indústria de revestimentos, os 12,8 mil colaboradores da Axalta continuam buscando diariamente maneiras de servir seus mais mais de 120 mil clientes em 130 países com os melhores revestimentos, sistemas de aplicação e tecnologias. Para mais informações, clique em www.axalta.com.br, acesse a fan page no Facebook (www.facebook. com/AxaltaBrasil) e visite o Instagram (@AxaltaBrasil).
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Logan Expression 1.6 - 14/14 Completo - R$ 39.900,00
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Empresário dá dicas na hora de comprar rodas para seu carro Após acidente do cantor Cristiano Araújo muitas pessoas ficaram na dúvida na hora de trocar a roda do seu carro, será que as rodas esportivas vendidas atualmente são seguras? Enquanto a perícia analisa se a troca das rodas originais tem algo a ver com o acidente do cantor e a namorada dele, fomos conversar com o empresário do ramo automotivo Cristiano Sales que conversou com a nossa equipe sobre os cuidados antes de comprar as rodas do carro, ele é proprietário loja 4Wheels em Campo Grande que vende rodas e pneus especiais de várias marcas e tamanhos. “Os donos de veículos se preocupam com os riscos do uso de jogos de rodas paralelas de países vizinhos, vendidas livremente na Capital de MS” disse Cristiano. Ele explica que antes de um item estético não pode esquecer da segurança. “Muitos amigos e clientes da loja tem perguntado sobre isso, então sentimos na obrigação de
explicar para que todos saibam onde e o que comprar para o seu carro”. A primeira delas é solicitar à loja a vistoria feita pelo Inmetro que percorre as empresas devidamente registradas na junta comercial. Nesta vistoria mostra quantas
rodas foram fiscalizadas no estoque da empresa, com o total de aprovadas e a quantidade que foram reprovadas, isso deve estar em um lugar visível e você tem o direito de pedir também. Na loja, Cristiano mostra o laudo que comprova que não teve nenhum problema, todas foram aprovadas. “Outro ítem importante é verificar atrás das rodas se existe o selo do Inmetro timbrado, o mesmo serve para o pneus” completa Cristiano, (veja fotos ao lado). "MADE IN CHINA não quer dizer que não é bom, desde que seja certificada e siga as respectivas normas de fabricação e importação do país. A empresa 4Wheels comercializa toda linha de rodas, pneus e molas esportivas e reforma de rodas. Além disso conta com um centro de embelazamento automotivo completo como correção de pintura, micros retoques, revitalização de pintura, proteção e também higienizarão interna completa. A loja fica na Rua 13 de maio, 1559 em Campo Grande - MS e telefone é 67 3382-9884.
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Concessionária Perkal inaugura segunda fase do novo showroom Concessionária Perkal de Campo Grande inaugurou nesta quarta-feira (9) o resultado da segunda fase de investimentos em sua nova sede. De acordo com a direção da marca, foram investidos cerca de R$ 3 milhões nessa etapa da obra. A construção segue o novo conceito da marca General Mo-
tors, chamado de “Padrão GM”. Por isso, o prédio da nova Perkal tem 2.490 metros quadrados, divididos em setores como o de vendas, salas de diretoria, telemarketing, oficina, peças e pós-venda. Além disso, no prédio projetado pelo arquiteto Artur Perez e executado pelo engenheiro civil José Roberto Moura, há espaço para showroom de veículos novos e seminovos. Ao todo, são 180 colaboradores atuando no local. Em Mato
Grosso do Sul, a marca comercializa veículos Chevrolet há 39 anos e tem outras três lojas, uma em Dourados, outra em Nova Andradina e também em Ponta Porã.
Ele desbancou o Fiat Palio, então modelo mais vendido do país. O Chevrolet Onix hatch compacto teve 10.998 unidades negociadas, superando as 9.259 unidades emplacadas do Palio.
Para o gerente administrativo Anízio Filho, segmentos da economia do Estado, como a agricultura e a pecuária, são fundamentais para o crescimento do setor em Mato Grosso do Sul. Por isso, a marca acompanhou o desenvolvimento da indústria automobilística nacional.
Para o diretor-presidente da Perkal, Sérgio Dias Campos, a inauguração da nova loja marca a boa fase do setor. “A inauguração dessa segunda fase é uma conquista de todos, uma realização de um sonho”, afirmou Campos, que é conhecido como Jacaré. A Perkal fica na Avenida Eduardo Elias Zahran, nº 2190. Outras informações podem ser obtidas pelo telefone 3348-1100.
Indício disso é o avanço no volume comercializado do modelo Chevrolet Onix, líder em vendas em agosto deste ano e vice-líder no acumulado do ano.
Fotos:Gerson Walber
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SETEMBRO DE 2015 - EDIÇÃO 44
New Outlander vai de São Paulo a Brasília sem abastecer e faz mais de 19 km por litro
O New Outlander Diesel acaba de chegar ao Brasil e já encara um rigoroso teste real de consumo: foi de São Paulo a Brasília sem precisar reabastecer. No total, foram percorridos 1.161 quilômetros, utilizando 58,48 litros de combustível, fazendo a média de 19,85 km/l. “Nós sabíamos que o New Outlander Diesel era um veículo econômico, mas esse resultado nos surpreendeu. Optamos por fazer um percurso real, por estradas e ruas que milhares de pessoas passam todos os dias, provando que o veículo é, além de resistente e potente, muito econômico”, destaca Reinaldo Muratori, diretor de engenharia de planejamento da Mitsubishi Motors. O modelo é equipado com motor 2.2 turbo diesel com turbo compressor de geometria variável, que proporciona maior torque e economia de combustível. São quatro cilindros em linha, 16 válvulas, DOHC com injeção di-
reta Common Rail, turbo e intercooler com potência de 165 cv e 36,7 Kgf.m de torque entre 1.500 e 2.750 rpm. O trajeto foi feito em condições normais, respeitando o limite máximo de velocidade nas rodovias, entre 80 e 110 km/h, parando nas praças de pedágio, fazendo ultrapassagens de caminhões em trechos de mão simples, andando com velocidade reduzida durante as obras na BR-050 e enfrentando grande diferença de temperatura ambiente (15°C em São Paulo e 34°C no Distrito Federal). Desde o momento da saída da capital paulista, o teste foi acompanhado por um auditor do Grupo Falcão Bauer, que tem mais de 60 anos na prestação de serviços de ensaios laboratoriais, certificação, engenharia e treinamentos para uma grande variedade de materiais e produtos da indústria em geral, da construção civil, automotiva, de bens de consumo, brinquedos, etc. A empresa lacrou
o tanque e esteve o tempo todo próximo ao Outlander, garantindo a seriedade da medição e auditando os números finais. Sobre o New Outlander O modelo vem equipado com o inteligente piloto automático adaptativo (ACC), o dispositivo de redução de risco de colisão através do radar (FCM), a tração Multi Select com Trimode II, além do aviso de mudança involuntária de faixa (LDW), que reforçam a segurança e tornam a condução do veículo ainda mais prazerosa. Tudo isso aliado ao sistema eletrônico 4WD, Hill Start Assistance e nove Airbags. Este crossover ganhou o prêmio máximo de segurança automotiva nos principais institutos do mundo, como o Euro NCAP, ANCAP, JNCAP e IIHS Top Safety Pick Plus (+). Além da diesel, o modelo conta com mais três versões: New Outlander 2.0L, GT V6 e New Outlander GT V6 com Full Technology Pack.
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Pequenos grandes carros Paulo Cruz - AutonewsTV
Billy Karam, um libanês de 50 e poucos anos, é considerado o maior colecionador de carrinhos em miniatura do mundo. Seu acervo, que virou um museu, tem mais de 30 mil miniaturas e 400 dioramas, que são cenários montados com carrinhos, aviões e pequenos bonecos representando uma cena marcante ou um lugar especial. E a paixão por esses pequenos objetos contagia outros colecionadores pelo mundo. Mesmo sem ter um acervo tão grande como o de Karam, aqui mesmo em Mato Grosso do Sul há quem tenha em sua casa centenas de miniaturas, cuidadosamente guardadas. Marcos Antônio Feitosa, autônomo de 49 anos, começou sua coleção na década de
90. “A paixão vem desde criança quando ganhei meus primeiros carrinhos. Em 1995, já adulto, comecei a colecionar os modelos da Matcbox, uma tradicional fabricante de miniaturas. Aí a coleção foi crescendo e hoje tenho 820 peças em escalas diferentes”, explica Marco Antônio, mais conhecido como Tony entre os colecionadores de Mato Grosso do Sul. Outro que também tem paixão pelos pequenos veículos, só que de duas rodas, é o comerciante Elvin Pereira que tem 423 motocicletas em seu acervo. “Isso começou há 12 anos quando comprei minha primeira miniatura, na feira central. Sempre gostei de motos e essa foi a oportunidade de ter muitas delas”, brinca Elvin. E para reunir esses fãs das minia-
turas, foi criado em Campo Grande o MiniAutosMania, um grupo que já tem página no facebook e no instagran e começa a se reunir para trocar informações, comprar e vender alguns modelos. Segundo Tony, um dos idealizadores do grupo, a ideia é promover grandes eventos, com exposição e uma espécie de “mini-feirão”, onde será possível comercializar os modelos. “Sabemos que há muitas pessoas que tem esse hobby e nosso objetivo é apoiar os que já colecionam e incentivar quem quer iniciar seu acervo e esses tipo de encontro será muito importante”, explica o colecionador. Para saber mais, acesse: facebook.com/miniautosmania.
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CUIDADOS
Carro parado também quebra Componentes mecânicos e elétricos podem sofrer danos depois de um período sem funcionamento
Carro foi projetado para estar em movimento, rodando pelas ruas. Por isso, atenção ao deixá-lo parado por muito tempo. Existem situações, como nas férias, em que o dono se vê obrigado a “abandonar” seu automóvel na garagem. Nesses casos, o veículo precisa receber alguns cuidados para que não venha sofrer danos em suas partes mecânica ou elétrica. Do contrário, o proprietário vai arcar com um belo prejuízo quando retornar. Por mais estranho que possa parecer, veículo parado por muito tempo pode comprometer seu perfeito funcionamento. O motorista vai perceber logo ao tentar ligá-lo. Para o professor de engenharia mecânica do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai-PE) Marcelo Farias ainda existe muita dúvida dos motoristas quanto ao procedimento correto a ser tomado. O especialista ressalta que a preocupação deve começar a existir quando o motorista precisar ficar longe de casa por pelo menos 20 dias. Esse período já é suficiente para que alguns componentes sejam comprometidos. Parte elétrica, motorização e pneus são alguns dos itens que podem sen-
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tir os efeitos de ficar sem se “exercitar” periodicamente. O mais comum é a bateria descarregar e o motorista ser pego de surpresa ao tentar ligar o motor. Ciente do perigo que correria ao deixar o carro parado por muito tempo durante suas férias com a família para os Estados Unidos, o empresário Geraldo Afonso viajou recentemente e adotou algumas medidas para não ter surpresa deagradável ao retornar do passeio. “Não queria ter nenhuma preocupação com o carro assim que voltasse de férias. Pedi para o meu cunhado rodar com o veículo pelo menos 15 minutos a cada dois da semana para a bateria não descarregar”, contou. O problema é que nem todos têm a mesma sorte do empresário de ter um cunhado gente boa à disposição para cuidar do seu carango. Caso você vá passar mais semanas sem utilizar o veículo e não tem ninguém de confiança para cuidar do automóvel, não
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‘Efeito padaria’ Pior é no caso do veículo que é usado esporadicamente e apenas por curtas distâncias, menos de 10 km ou de 20 minutos. O carro nunca roda o suficiente para o motor esquentar e haver a lubrificação das peças. A cada partida, há um desgaste grande. O prejuízo é maior quando a pessoa tira o carro da garagem e acelera de uma vez, é por isso que o carro que roda pouco passa a ser visto como de “uso severo”, como aqueles que andam acima do esperado. Na revisão, a tendência é que seja preciso antecipar a troca de óleo e de peças, o que pode quase dobrar o custo com manutenção.
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Hyundai lança o novo ix35 João Fusquine - AutonewsTV
A Hyundai apresentou à imprensa especializada o novo iX35, SUV compacto que passou por discreta reestilização. A maior mudança no SUV líder do segmento foi a dianteira. A frente ganhou nova grade, molduras cromadas nos faróis de neblina, leds nos faróis, maçanetas cromadas e novas rodas aro 18 polegadas. Nas laterais, faixas protetoras, e na traseira, leds nas lanternas a partir da versão intermediária. O novo conjunto óptico em LED modernizou o carro. No interior, nova central multimídia com tela de sete polegadas, com GPS. Pra quem gosta de música o novo modelo vem com entradas USB, auxiliar, CD, DVD e conexão bluetooth. O ix35 também ganhou botão de partida start/stop e ar-condicio-
nado dual zone. Airbags laterais e de cortina são de série a partir da versão intermediária. Nessa nova fase, o SUV será disponibilizado em três versões de acabamento: Entrada, Intermediária e Top. Na versão de entrada, de R$ 99.990, o pacote é bastante básico para o preço. Há direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, rádio com MP3, Bluetooth e comandos no volante, bancos com acabamento parcial em couro, acendimento automático dos faróis e sensor de ré. A Intermediária, custa R$ 109.990, tem acesso e partida sem chave, central multimídia com tela de 7 polegadas, navegador e DVD, câmera de ré, piloto automático, rack de teto e airbags laterais e de cortina. Já a versão Top de linha, além dos itens da intermediária, adiciona, ar-condicionado digital de duas zonas, travamento automático das portas a 20 km/h, bancos de couro, banco do motorista com regulagens elétricas, lanternas em LED, teto solar, controles de tração e estabilidade e maçanetas cromadas. Sob o capô pulsa um motor 2.0 que rende 157cv
com gasolina e 167cv com etanol. O câmbio é automático de seis velocidades. Para marcar a chegada da reestilização, o modelo terá uma série especial, batizada de Launching Edition. Serão 300 unidades, das versões intermediária e completa, na chamativa cor laranja. Primeiras impressões: O Hyundai ix35 se garantiu pelas ruas movimentadas de São Paulo em nosso teste. Na estrada, o modelo vai bem, o conforto é o forte. Chega aos 120km/h com tranquilidade e passa segurança ao realizar ultrapassagens. Caberia como uma luva uma direção progressiva nas altas velocidades das estradas e a tela multimídia tem hora que não se enxerga bem pela luminosidade. De acordo com os dados do INMETRO, o consumo do ix35 é de 6,1 km/l com etanol na cidade e 7,3 km/l na estrada. Com gasolina, é de 8,8 km/l no ciclo urbano, e 10,5 km/l no rodoviário. O jornalista viajou a convite da Hyundai.
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Veículos pesados: cuidados necessários com o sistema hidráulico Dados levantados pela empresa Ultra Clean Brasil apontam que cerca de 80% das falhas de circuitos hidráulicos de veículos pesados estão associadas à contaminação interna de tubos e mangueiras por pó, partículas sólidas e outras impurezas. De acordo com a empresa, o quadro pode ser evitado com uma eficaz limpeza dessas tubulações pelos fabricantes e concessionários de ônibus, caminhões, entre outros veículos pesados utilizados para o transporte de pessoas e cargas. Para a tarefa, a Ultra Clean desenvolveu o UC System, tecnologia que dispara em alta velocidade projéteis de espuma de poliuretano no interior de tubos e mangueiras. A pressão exercida pelo projétil remove impurezas e resíduos indesejáveis aos circuitos hidráulicos. Desenvolvido nos Estados Unidos pela Ultra Clean Technologies, UC System limpa a seco e em questão de segundos as tubulações, colaborando
para reduzir custos com a manutenção de equipamentos agrícolas ao mesmo tempo em que aumenta a produtividade. A limpeza proporcionada por UC System ajuda a evitar uma série de contratempos, como as paradas não programadas de veículos para conserto e o desperdício de tempo e dinheiro devido a estas interrupções. Com tubos e mangueiras limpos, a performance dos componentes mecânicos também é otimizada, já que válvulas, comandos, bombas, filtros e selos mecânicos precisarão de menos esforço para funcionar perfeitamente. “Nossa tecnologia destaca-se ainda por ser ecologicamente correta e proporcionar uma série de economias para os usuários, como redução do tempo gasto com a limpeza; economia com água e sanitizantes; além de melhoria das condições de trabalho dos operadores, ou seja, insalubridade zero”, informa Osíris Rocha, diretor Executivo da Ultra Clean Brasil. UC System é ideal para todos os elos da cadeia produtiva de veículos pesados. Empresas como Odebrecht, Caterpillar, Bosch Rexroth, Gates, Alfagomma, Schwing, Parker, Comil, Marcopolo, Neobus, Wilson Sons, Vard, Oceana, Tess, entre muitas outras, já implantaram o sistema e estão obtendo expressivos benefícios, enfatiza a Ultra Clean Brasil.
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Sandero RS, um legítimo esportivo
O ‘Hot Hatch’ da Renault foi desenvolvido na França pela Renault Sport, os números oficiais já deixam nítido que o Sandero RS é um esportivo de verdade, solitário em seu segmento. Faz de 0 a 100 km/h em apenas 8 segundos, com velocidade máxima atinge 202 km/h. A relação peso/potência é de interessantes 7,74 kg/cv. Na parte mecânica o 2.0 16V flex aspirado com 150 cv de potência e torque de 20,9 kgfm, no etanol. O câmbio é manual de seis marchas. Várias mudanças foram feitas no sistema de freios. Agora contam com discos ventilados de 280 milímetros na dianteira, e de 240 mm na traseira, aumentando a frenagem. Já a suspensão, recebeu molas mais rígidas na frente e na traseira. As modificações baixaram o centro de gravidade em 26 mm, dando um ar bem mais esportivo
ao carro. O modelo também ganhou assistência eletrohidráulica na direção e o programa RS Drive, que oferece três modos de condução. Sendo eles: Standard, Sport e Sport+. Em nosso teste: Na pista do autódromo, o Sandero RS faz jus a sigla esportiva. Com acelerações firmes, nas curvas parece estar grudado ao solo, e obedece a cada comando dado por quem está conduzindo. Como os futuros donos do R.S. não terão um Velo Città para andar com o modelo, o Sandero também foi testado na cidade. Seu visual chama a atenção por onde passa com suas rodas 17 polegadas. No interior o acabamento dos bancos e volante impressiona pela qualidade, já o console central é básico, com o sistema Midia Nav e controle do ar condicionado. É difícil encontrar um carro que
dê tanto prazer ao dirigir e com o preço até R$ 60.000. Alguns concorrentes que tem a mesma pegada é o Punto T-jet que custa R$70.000 e o Up! com motor TSI, porém tem um motor 1.0. O Sandero R.S., parte de R$ 58.880 (sem frete). O único opcional são as rodas de 16 polegadas, por R$ 1.000. A R.S. acertou em cheio na preparação do Sandero. Pra quem gosta de diversão ao volante e esportividade, é uma boa pedida. O modelo já começa a ser vendido no final deste mês; você encontra este e outros modelos da marca, na Renault Buritis em dois endereços: Rua Joaquim Murtinho, 4701, Campo Grande/MS, Fone (67) 3348-3400 e também em Dourados na Av. Marcelino Pires, 8380 fone (67) 2108-6700. O jornalista viajou a convite da Renault.
Fotos divulgação Renault
João Fusquine /AutonewsTV
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BMW Group comemora marca de 10 milhões de unidades produzidas do Série 3 Sedan O BMW Group comemora nesta quarta-feira um marco histórico: o alcance da marca de 10 milhões de modelos BMW Série 3 Sedan produzidos pelo mundo. A icônica unidade foi produzida na fábrica de Munique, na Alemanha, logo após o modelo ter completado 40 anos de história, o que ocorreu em junho. Mais de 14 milhões de unidades do BMW Série 3 já foram produzidas entre os modelos Sedan, Touring e Gran Touring. O diretor da fábrica de Munique, Hermann Bohrer, comemora: “A história de sucesso do BMW Série 3 Sedan começou aqui em Munique e é uma grande alegria que também o marco de 10 milhões de unidades tenha sido alcançado aqui. É uma honra para nós e me faz ter um grande orgulho deste time”.
Responsável pela produção de todas as seis gerações do BMW Série 3, a fábrica de Munique é vista como símbolo de inovação tecnológica para todas que produzem o mesmo modelo. As constantes modernizações e melhoria dos sistemas de produção possibilitam aos clientes mais opções de equipamentos e personalização dos veículos. O BMW Série 3 Sedan também é produzido nas fábricas de Regensburg (Alemanha), Rosslyn (África do Sul), Tiexi (China) e Araquari (Brasil). Os 40 anos do Série 3: A linha de modelos foi lançada há 40 anos para substituir o lendário BMW 02 e, atualmente, está em sua sexta geração. Hoje, assim como em 1975, comprar um BMW Série
3 representa uma expressão de alegria no estilo esportivo, direção ágil, entusiasmo pela tecnologia inovadora e apreciação da qualidade premium. Revelado no Salão Internacional de Frankfurt (IAA) de 1975, o BMW Série 3 é o modelo de maior sucesso da marca e em um best-seller mundial. No Brasil, responde por cerca de 50% das vendas da marca BMW no país. Tudo isso faz da Série 3 uma embaixadora global da marca. Sua história é uma prova dos avanços alcançados pela montadora alemã nas áreas de habilidade desportiva, eficiência, segurança, conforto e conectividade, bem como o desenvolvimento do design BMW.
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