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Distribuição DirigidaGratuíta e Gratuita Distribuição
Visual Renovado O ix35 2016 chega com visual mais esportivo e bem equipado
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Veja também Picape Duster Oroch Novo C4 Picasso Jaguar XE chega em Campo Grande Linha 2016 dos caminhões VW
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Duster inaugura novo segmento Paulo Cruz - AutonewsTV
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Maior que Fiat Strada e Volkswagen Saveiro e menor que a turma da Chevrolet S10 e Toyota Hilux, a nova Renault Duster Oroch inaugura novo segmento no mercado nacional. Baseada no utilitário-esportivo Duster, de quem herda a dianteira e interior, consegue acomodar cinco adulto a ainda carregar 650 kg de carga na caçamba. As concorrentes menores não conseguem acomodar bem os passageiros do banco traseiro e as maiores são mais desengonçadas no trânsito das cidades, o que faz da Oroch uma boa opção de compra. Os preços começam em R$ 62.290 e chegam a R$ 70.790. Em comparação com as rivais, analisando os concorrentes diretas, a Strada cabine dupla de três portas
Adventure 1.8 16V, que custa R$ 67.110. Já a Saveiro cabine dupla sai por R$ 68.290 na versão Cross 1.6 16V. Entre as picapes médias de cabine dupla, mais espaçosas e com quatro portas, as opções mais próximas são Chevrolet S10 LS 2.4 FlexPower, por R$ 77.805, e a Ford Ranger XLS 2.5 Flex, de R$ 90.700. A estratégia da Renault foi posicionar a Oroch no meio do caminho, onde acredita que há uma boa demanda. Por enquanto chegam as versões Expression e Dynamique 1.6, com câmbio de manual de 5 velocidades e Dynamique 2.0 com câmbio de 6 velocidades. As versões com tração 4x4 e com câmbio automático devem chegar em breve. No teste que fizemos na cidade do Rio de Janeiro, a pi-
cape da Renault teve comportamento próximo ao Duster. A suspensão bem acertada absorve bem a buraqueira de nossas ruas e o motor agrada, principalmente o 2.0 que empresta mais fôlego ao modelo. Visualmente a picape tem ar robusto. Todas as versões tem rodas de liga-leve de 16 polegadas, barras no teto, santantônio e protetor de caçamba. Os principais itens de série são airbag duplo, freios com ABS, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, volante com regulagem da altura, ar-condicionado, alerta sonoro de luzes acesas, rádio CD MP3 com quatro alto-falantes (3D Sound byArkamys)/USB/Bluetooth, alarme, comando de áudio e celular na coluna de direção, assento do motorista com regulagem de altura, travamento automático das portas a 6 km/h. Como opcionais, há retrovisores externos com regulagem elétrica, bancos em couro, protetor frontal com faróis adicionais, alargador de para-lamas, capota marítima e grade de proteção do vidro traseiro. O jornalista viajou a convite da Renault
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New Fiesta 2016 mais equipado
A Ford amplia as opções do New Fiesta Sedan apresentando na linha 2016 a nova versão SE Plus com transmissão automática e sete airbags, único da categoria a oferecer esse conjunto de segurança para o motorista e os passageiros. Além desse modelo, a marca reposiciona a linha com mais itens de série nas demais versões e aumenta o leque de cores para sete tonalidades de alto padrão. O catálogo inicial do New Fiesta Sedan é o SE 1.6 com câmbio manual, que agora traz sensor de estacionamento traseiro que mostra na tela do sistema de conectividade SYNC os pontos de aproximação de obstáculos, junto com o alerta sonoro. O modelo já vem com direção elétrica, ar-condicionado digital, abertura e fechamento global com controle remoto, sistema de conectividade SYNC com comandos de
voz para áudio e telefone e computador de bordo. Outra novidade também é que a Ford passou a oferecer a versão Titanium com equipamentos que antes só eram oferecidos na Titanium Plus: chave com sensor para acesso inteligente e botão de partida Ford Power; sistema MyFord Touch com tela de 6,5”, comandos de voz para navegação e climatização; câmera de ré; iluminação ambiente com sete opções de cores; e console central integral com descansa-braço para o motorista. O acesso inteligente conta com sensores nas chaves que, ao serem aproximadas do carro, destravam automaticamente as portas. Do mesmo modo, o sistema Ford Power permite dar partida no motor através de um botão, sem a necessidade de manusear a chave.
OUTUBRO DE 2015 - EDIÇÃO 45
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OUTUBRO DE 2015 - EDIÇÃO 45
Jaguar XE quer briga com os alemães Paulo Cruz - AutoNews TV
Muito bem equipado, dono de um visual moderno e esportivo, com motor forte e ostentando uma marca que empresta muito prestígio para seu dono, o Jaguar XE chega ao Brasil com a missão de enfrentar o time de alemães encabeçado por Mercedes-Benz Classe C, Audi A4 e BMW Série 3. Os preços do XE são atraentes nesse universo de luxo e sofisticação. Começam em R$ 169.900 na versão 2.0 Si4 Pure com motor turbo de 240 cv e câmbio automático de 8 velocidades, mais que suficientes para uma tocada agressiva. Os preços vão subindo até chegar ao topo da linha, o XE S, com seu anabolizado motor 3.0 V6 Supercharger de 340 cv, que sai por R$ 299.000. Ele é mais caro que os rivais, só que entrega mais também. O visual do Jaguar se destaca pela frente com faróis estreitos que se estendem pela lateral, entradas
de ar na parte de baixo do para-choque e vincos no capô que conferem uma certa musculatura ao esportivo. As luzes são em xenôn e contam com iluminação diurna em LED. Na traseira, lanternas bem horizontais, também em LED e dupla saída do escapamento, não deixando dúvidas de seu desempenho. O luxo está presente em seu interior mas sem sobriedade. Toques de esportividade estão presentes. O painel é envolvente e os bancos em couro são bastante confortáveis. Entre suas principais tecnologias, estão o sistema Stop/Start, sistema de monitoramento de pressão nos pneus, sistema de navegação, sistema de som Jaguar com 6 alto-falantes e sensor de estacionamento traseiro. A versão XE S vem ainda com sistema Adaptive Dynamics com amortecedores ativos e configuráveis, que o torna ainda mais dinâmico e conectado à pista, aca-
bamentos em fibra de carbono e Black Piano, soleira das portas com a inscrição “S” e os pedais em alumínio com o forro do teto na cor preta, elevando a esportividade do modelo. Por fora, o para-choque dianteiro exclusivo tem entradas de ar maiores para um melhor desempenho do motor V6 Supercharged. Essa versão tem aerofólio traseiro, detalhes em preto brilhante na traseira, pinças de freio na cor vermelha cobertas pelas rodas em liga leve de 19 polegadas. A versão traz o inédito Head-Up display com tecnologia a laser que proporciona maior definição na imagem projetada no para-brisa dianteiro. Além disso, vem equipada com Keyless Entry, sensor de estacionamento 360º, monitor de ponto cego com sensor de aproximação de veículos e detecção de tráfego em marcha a ré.
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Shineray amplia fábrica no Brasil A Shineray vai ampliar a fábrica recém-inaugurada no complexo de Suape. Serão R$ 60 milhões investidos na implantação do laboratório técnico dos modelos fabricados na unidade, além de aumento do bloco de logística/estocagem. A nova área terá 40 mil metros quadrados e, com a “antiga”, chegará a 100 mil metros quadrados de área coberta, dentro do terreno de propriedade da montadora de 200 mil metros quadrados.
De acordo com o diretor-presidente, Paulo Perez, a obra de terraplanagem começa nos próximos dias e tem previsão de durar 18 meses, segundo calendário do projeto inicial. A unidade, que inaugurou a operação há três meses para fabricar 20 modelos de ciclomotores, triciclos e quadriciclos da marca, já emprega 240 pessoas e prevê entrar 2016 com mais 100 empregos diretos. Mais 200 trabalhadores entre diretos e indire-
tos serão integrados na planta total. As famosas cinquentinhas estão na linha do grupo e chegarão ao mercado a partir de R$ 4,9 mil. Recursos O investimento sai, além do cofre próprio da indústria, de um financiamento fechado com o Banco do Nordeste, no valor de R$ 94 milhões, que inclui saldo do investimento na primeira etapa. “Nessa segunda etapa, além da maior capacidade de armazenamento, vamos tirar do papel uma etapa importante, que é o centro que vai validar, entre outros pontos, os requisitos de controle de emissão de gases poluentes de todos os produtos que são produzidos na Shineray do Complexo de Suape. São os testes de montagem, armazenagem e qualidade”, destaca Perez. “Tudo que é feito hoje na China, na unidade que aprova os protótipos, avalia os ensaios, até chegar a aprovação do modelo que vem para a linha de produção, vai ser centralizado aqui.
Apesar da crise econômica no
Nessa fase, chegaremos ao nível de Brasil, a Shineray continua investindo importação mínima”, complementou, no Mato Grosso do Sul, e conta com 3 citando que, hoje, 20% da montagem concessionárias e 15 pontos de vendas é feita na unidade, dentro do plano de ação de chegar até o fim de dezembro de 2015 montando 100%. A montadora Shineray tem previsão de produzir, anualmente, 250 mil unidades na planta de Suape, que reuniu investimentos de R$ 130 milhões na primeira etapa já inau- Campo Grande: Av. Eduardo Elias Zahran, 1779. Fone (67) 3029-9400 gurada. Trata-se da primeira planta da montadora fora da China e a única planta montadora de motos fora da Zona Franca de Manaus, região que atua sob regime diferenciado de tributação. “Pedimos e solicitamos articulação política para algumas adequações na tributação que incide Dourados: Av. Marcelino Pires, 2751. sobre a Shineray. Mas em tempos de Fone (67) 3421-5000 crise nacional, nada de previsibilidade nos deixa animado para esperar benefício fiscal dentro de um cenário de governo que anuncia aumento de imposto”, destaca. O pleito é redução da alíquota do IPI de 35% para 5%. Fonte: Diario de Pernambuco
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Manutenção ajuda na economia de combustível
Com reajuste de 6% no preço da gasolina nas refinarias, a fabricante mundial de velas de ignição, NGK, lembra que o componente auxilia na economia e ajuda a reduzir os efeitos da alta dos preços do combustível. Entre os itens que merecem mais atenção, a vela exerce papel fundamental no consumo, pois é responsável por garantir que todo o combustível seja queimado sem desperdício. Segundo Hiromori Mori, técnico de Assistência Técnica da NGK, o funcionamento irregular da peça nem sempre é claramente perceptível ao proprietário do veículo. “Por conta da evolução tecnológica, os motores estão condicionados a trabalhar nas situações mais adversas. Por esta razão, quando o problema começa a ser percebido, é sinal de que a falha está ocorrendo há algum tempo”, alerta. “Velas demasiadamente desgastadas provocam con-
sumo excessivo, irregularidades no funcionamento, aumento de emissões de poluentes e pode comprometer outros componentes, como cabos, bobinas, transformador, distribuidor e catalisador. A NGK recomenda a revisão e inspeção do componente quando o motorista notar dificuldades na partida e falhas durante retomadas, a cada 10.000 km ou anualmente, aquilo que ocorrer primeiro. A empresa reforça a importância da checagem por um profissional qualificado. Cabo de ignição Os cabos de ignição, responsáveis por conduzir a alta tensão produzida pela bobina (transformador) até as velas, sem permitir fuga de corrente, igualmente necessitam de checagem periódica, que deve ser realizada a cada 60.000 quilômetros ou três anos.
Sensor de Oxigênio O sensor de oxigênio, também conhecido como sonda lambda e comercializado com a marca NTK, é responsável pela análise da condição da queima de combustível, sendo imprescindível no controle de emissão de poluentes e no consumo. A peça compara a concentração de oxigênio nos gases do motor com o ar ambiente, possibilitando o ajuste da quantidade de combustível injetado na câmara de combustão. Este processo promove a melhor relação entre desempenho, consumo e emissões. A sonda com funcionamento irregular pode acelerar a deterioração de outras peças, como o catalisador.
Dicas que previnem a quebra de vidros de carros para furto Quem já teve os vidros do automóvel quebrados e acessórios furtados sabe a dor de cabeça para recuperá-los. Segundo pesquisa realizada pela Carglass, os equipamentos de áudio são os principais alvos dos crimes. Em seguida, vêm os estepes, geralmente localizados no porta-malas, o que leva os assaltantes a entrarem no veículo para alcançar o botão de destrave do local. Para evitar esse tipo de contratempo, Alexandre Jordão, gerente de Aftermarket da Pósitron, elenca algumas dicas: • Se precisar estacionar na rua, procurar locais movimentados, iluminados, em frente a prédios com vigias ou câmeras. Isso dificulta o
trabalho dos ladrões, que dificilmente agem em público; • Qualquer objeto pode ser confundido com um item de valor, até mesmo uma sacola vazia. Portanto, é essencial não deixar pertences à mostra nos bancos ou no painel, como bolsas, jaquetas, suportes de GPS, entre outros. Isso serve tanto para o carro parado quanto em movimento; • Caso a frente do som seja removível, retirar e colocar a tampa. De preferência, não deixar o aparelho no automóvel; • Aplicar películas de controle solar nos vidros diminui sensivelmente a aproximação de estranhos. Há também a opção anti-
vandalismo, que dificulta o acesso ao interior do veículo; • Evitar colar adesivos que exponham informações pessoais, como o nome da faculdade ou que indique que o condutor é uma mulher, pois o bandido pode acreditar que a vítima é mais vulnerável; “Além desses cuidados, há também dispositivos de segurança, como os alarmes, que apitam no controle caso haja uma tentativa de invasão. Outra opção é o sensor de violação, que funciona por radiofrequência que avisa caso algum acessório ou compartimento seja violado. Ele pode ser instalado no estepe, porta-luvas, entre outros”, completa.
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Mitsubishi lança L200 Triton KTM Series Duas marcas globais. Duas referências no off road. Duas vencedoras no Rally Dakar. Esses foram alguns dos motivos que uniram KTM e a rede Mitsubishi Motors no lançamento da L200 Triton KTM Series, uma picape desenvolvida para aqueles que buscam aventuras e desafios em duas ou quatro rodas. Apenas 200 unidades serão comercializadas no País a partir do mês de novembro deste ano. Um dos destaques está no extensor de caçamba com rampa de acesso, ideal para levar a motocicleta para as trilhas ou qualquer outro lugar. A nova L200 Triton KTM Series tem um visual super arrojado, ressaltado pela cor laranja - marca registrada da KTM e presente até mesmo no interior do veículo. Equipada com protetor de caçamba e novo rack de teto, ideal para transportar acessórios e equipamentos, traz, ainda, para choque de impulsão, moldura dos faróis de neblina, maçanetas, retrovisores externos, para choque traseiro e wheel flare na cor stone gray.
Diversos elementos exclusivos dão o toque KTM na nova L200 Triton KTM Series: logomarca presente no capô, na tampa traseira e nos bancos, que também contam com revestimento premium, bordado e com costura dupla laranja, revestimento do assoalho em borracha vulcanizada, e freio de estacionamento equipado com uma manopla de motocicleta KTM. Além disso, ao ligar o veículo, o motorista é recepcionado pelo “Ready to Race” na tela do sistema multimídia Power Touch, que traz GPS, rádio, CD, DVD e Bluetooth. Os pneus são Pirelli ATR 265/70 R16 (50% off-road / 50% on-road), com rodas de liga leve em stone gray, ideais para qualquer aventura off-road. O veículo vem, ainda, com engate que possibilita transportar carretas com facilidade. Para não danificar a tampa traseira enquanto ela está aberta, utilizando extensor, uma proteção em neoprene também faz parte dos itens exclusivos da L200 Triton KTM Series. Desta forma é possível
transportar a moto por estradas e trilhas off-road com tranquilidade, já que cascalho e pedras projetados pelas rodas traseiras não irão danificar a pintura. Quando a tampa estiver fechada, a proteção pode ser dobrada e guardada em uma bolsa que acompanha o veículo. A L200 Triton KTM Series é equipada com motor diesel 3.2 L DID-H, 16 válvulas, DOHC com injeção eletrônica direta Common-Rail, corrente de comando, turbo intercooler frontal, resultando em eficiência, baixos índices de vibração e ruído, além de menor emissão de poluentes. A potência é de 180 cv a 3.500 rpm e torque de 38 kgf.m a 2.000 rpm, com câmbio manual de cinco marchas. A picape tem uma ótima relação peso/potência, com apenas 10,8 kg/CV. O sistema de tração é o Easy Select 4WD, que oferece 15 combinações de marcha e permite a opção de três modos distintos de atuação: 4x2 - somente tração traseira, recomendado para uso urbano/rodovias e se traduz em economia de com-
bustível e menor nível de ruído, 4x4 - tração nas quatro rodas, ideal para pistas de baixa aderência, como terra, areia, cascalho, lama etc., e a 4x4 com reduzida - indicada para uso em situações em que se faz necessária força total, como a transposição de obstáculos, tarefa facilitada pelo diferencial traseiro de escorregamento limitado LSD Hybrid, que transfere automaticamente a tração para a roda que necessita de força. Valor L200 Triton KTM Series: R$ 123.990,00
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A MAN Latin America, fabricante dos caminhões e ônibus Volkswagen e dos cavalos mecânicos MAN, apresentou à imprensa latino-americana especializada em Transportes as novidades da sua linha 2016 de veículos comerciais. A marca também aproveitou o evento para comemorar a marca de 180 mil caminhões Constellation vendidos, e anunciou a chegada da série Prime. O líder de vendas no segmento rodoviário VW 24.280 e o cavalo mecânico VW 25.420 chegam ao mercado brasileiro com acabamento interno diferenciado, cor exclusiva, transmissões automatizadas e outros detalhes premium que destacam ainda mais as características de qualidade e acabamento mundialmente conhecidas da marca Volkswagen. A empresa com a maior linha de veículos automatizados do país — que oferece as vantagens operacionais da transmissão V-Tronic em 14 produtos Volkswagen e TipMatic em três modelos MAN — ainda conta com seis modelos automáticos entre seus caminhões feitos sob medida. Falando em customização, os vocacionais Carro-Forte, Canavieiro, Compactor, Constructor e Distributor unem
a robustez e torque dos motores MAN D08 ao minucioso atendimento de cada exigência do cliente. E fazendo as contas, os lançamentos 6X2 dos modelos Constellation VW 23.230 e VW 24.330 V-Tronic e 8X2 dos VW 25.420 e VW 30.330 V-Tronic e modelos MAN TGX 28.440 focam no melhor custo por tonelada transportada. Criadora do VW 18.310 Titan Tractor, que revolucionou o mercado de entrada dos cavalos mecânicos com o slogan “Menos você não quer, mais você não precisa”, a MAN Latin America volta a surpreender com a chegada dos VW 19.330 Titan, a solução ideal entre capacidade de carga, reconhecida robustez e com ótima relação custo-benefício, e o novo VW 19.360, como referência de produtividade em sua categoria de cavalos 4x2. Equipado com terceiro eixo na versão VW 25.360, conta com a renomada cabine Constellation e o motor Cummins ISL de 360 cv, que são os principais ingredientes dessa nova receita de sucesso. De olho nas demandas de seus clientes por melhor consumo e mais conforto nas estradas e que exigem maior velocidade média, a MAN Latin America disponibiliza agora a transmissão automatizada V-Tronic para seu Constellation 24.330. Outra novidade é o modelo Constellation 30.330 8x2 V-Tronic, com um ganho de 6.000 kg em seu PBT, que passa a 29.000 kg. Mais uma vantagem com relação ao mercado, o segundo eixo direcional é de fábrica, com todas as garantias da montadora. Para a configuração V-Tronic, a transmissão é a ZF 12 AS 1420, de doze velocidades. O veículo está equipado com motor Cummins ISL de 330 cv, com torque de 1.450 Nm, assegurando performance e alta velocidade média operacional, com produtividade diferenciada e menor custo operacional. Indicado para aplicações rodoviárias e de distribuição, o modelo pode operar como frigorífico, furgão, tanque, basculante, graneleiro e sider.
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OUTUBRO DE 2015 - EDIÇÃO 45
Citroën inicia pré-venda do C4 Picasso no Brasil
A Citroën inicia nesta quarta-feira, 23 de setembro, a pré-venda do Novo C4 Picasso no Brasil, o modelo foi mostrado pela primeira vez no Brasil no Salão do Automóvel em 2014. A segunda geração do C4 Picasso chega ao mercado brasileiro com preços a partir de R$ 110.900 (versão Seduction) e R$ 117.900 (Intensive). “O C4 Picasso tem clientes fiéis e muitos admiradores no Brasil. Com a sua volta em uma nova geração, totalmente inovadora, queremos antecipar àqueles que esperam desde o Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado, quando o modelo foi exposto no país, colocando-os em contato com o lançamento mesmo antes de as primeiras unidades desembarcarem”, destaca o diretor comercial da Citroën do Brasil, Frédéric Chapuis, sobre a ação especial de pré-venda. O motor que equipa o modelo é o THP 1.6 turbo que rende 165 cv de potência e torque de 24,5kgfm valor já disponível a 1.400 rpm. Já o câmbio é o automático de seis velocidades.
PREÇOS E VERSÕES Novo Citroën C4 Picasso Seduction: a partir de R$ 110.900 Itens de série - Central multimídia com touch screen de 7”, MP3, comandos no volante, entrada auxiliar, Bluetooth e USB; - Pack City : detector de obstáculo traseiro e retrovisores externos elétricos; - Freio de estacionamento elétrico + função Hill Assist; - ESP (controle dinâmico de estabilidade) + ASR (anti-patinagem); - Fixação ISOFIX de 3 pontos para cadeiras de crianças nos bancos traseiros (segunda fileira); - Pack Criança (Cortinas 2ª fileira, Espelho convexo); - Bancos traseiros individuais, reclináveis, dobráveis e com regulagem longitudinal; - Volante revestido de couro; - Para-brisa Zenith com proteção térmica; - Rodas de liga leve de 17 polegadas; - Faróis de neblina (com cornering light); - Limpador do para-brisa automático com detector de chuva + Faróis de halogênio com acendimento automático; - Ar-condicionado automático digital bi-zone com comandos na tela tátil e saídas de ar traseiras; - Alerta de pressão baixa dos pneus; - Revestimento tecido Ondulice. Novo Citroën C4 Picasso Intensive: a partir de R$ 117.900 Todos os itens da versão Seduction mais: - Tela panorâmica 12’’ High Definition + 4 grupos de comandos no volante + GPS + 2 USB + Bluetooth; - Pack City Câmera: câmera de ré + detector de obstáculo traseiro; - Lanternas de LEDs com efeito 3D + pisca dianteiros a LED + vidros traseiros pigmentados; - Alarme volumétrico e periférico; - Abertura e travamento das portas “mãos livres” (Keyless); - Friso lateral cromado.
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Passar em lombadas e valetas na diagonal prejudica a suspensão Um dos maiores mitos sobre conservação veicular é que passar na diagonal por desníveis ajuda a preservar a suspensão. Segundo a Monroe, fabricante mundial de amortecedores, o vício pode provocar ruídos, folgas excessivas e, até mesmo, o travamento total do sistema. Também compromete buchas, molas, coxins, amortecedores e rolamentos.
movimenta em tempos diferentes, provocando um movimento torcional da carroceria, o que é extremamente prejudicial aos componentes da suspensão.
Conforme explicação de Juliano Caretta, coordenador de Treinamento Técnico da Monroe, quando o veículo atravessa lombadas e valas na diagonal, cada lado da roda
A velocidade também influencia na conservação do sistema de suspensão. A dica da Monroe é trafegar entre 20 km/h e 30 km/h em lombadas de dimensões regulares, conforme Resolução nº 39/98, do Contran (Conselho Nacional de Trânsito). “Quanto maior o desnível, menor deve ser a velocidade”, alerta Caretta. A regra também deve ser aplicada em valetas.
“O recomendado é conduzir o carro em linha reta, para que o movimento seja uniforme nos dois lados. Além de causar desconforto, este costume pode prejudicar os demais componentes da suspensão e, em longo prazo, gerar custo extra ao motorista”, adverte o especialista. Ele ressalta que gastos com manutenção corretiva chegam a ser 30% mais altos. Por isso, outra orientação é preservar as peças em bom estado.
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OUTUBRO DE 2015 - EDIÇÃO 45
Márcio Martins O Hyundai ix35 é um dos poucos carros feitos no Brasil que conseguiram crescer neste ano de crise, ainda assim a Hyundai promoveu melhorias na linha 2016 com mudanças principalmente no visual. Fabricado em Anápolis (GO) pela Hyundai Caoa, o ix35 apresentou alta de 15,9% nas vendas, quando comparado aos seis primeiros meses de 2014, passando de 7.025 unidades para 8.142 unidades. A alta ocorreu ao mesmo passo em que a venda de automóveis apresentou queda de 20,7% no mercado brasileiro. As principais novidades do modelo 2016 ficou na dianteira, que ganhou nova grade, molduras cromadas nos faróis de neblina, leds nos faróis, maçanetas cromadas e novas rodas aro 18 polegadas. Nas late-
rais, faixas protetoras, na traseira, leds nas lanternas a partir da versão intermediária, deixando o modelo ainda mais moderno. Na parte mecânica não houve mudanças, o iX35 vem equipado com o motor Flex 2.0 de 16 válvulas, quando abastecido com etanol, entrega 167 cavalos a 6.200 rpm e torque de 20,6 kgfm a 4.700 rpm. Com gasolina, chega a 157 cavalos a 6.200 rpm e 19,2 kgfm a 4.700 rpm, o câmbio é automático de seis marchas com possibilidade de trocas sequenciais. O modelo vem equipado com freios a discos duplos ventilados na dianteira e sólidos na traseira com ABS e EBD, airbags para condutor e passageiros, encostos de cabeça ativos, barras de proteção contra impactos laterais nas quatro portas, faróis de neblina, sistema de auto acendimento dos faróis, retroviso-
res rebatíveis eletricamente, sensor de distância no para-choque traseiro e repetidores em LED nos retrovisores. A versão intermediária conta, ainda, com novas rodas, também de 18”. Entre os itens de conveniência estão Start Stop (botão de partida) e Smart Entry (entrada sem uso de chave), piloto automático, rádio integrado com leitor de CD e DVD, MP3e comandos no volante, tela de LCD, central de entretenimento com câmera de ré e GPS integrados, entrada para iPOD/USB/auxiliares, rack de teto e ar-condicionado também com saída de ar para a segunda fileira. A configuração Top de Linha conta com bancos, volante e manopla do câmbio em couro, maçanetas cromadas, protetor externo para a base das portas contra sujeiras e detritos, controle de estabilidade (ESP) e tração (TCS), ar-condicionado Dual Zone, regulagem elétrica do banco do motorista com ajuste lombar, airbags laterais e de cortina, lanternas traseiras em LED e um generoso duplo teto solar panorâmico. O Hyundai New iX35 vem com 5 anos de garantia, sem limite de quilometragem. O modelo já está disponível na concessionária Hyundai CAOA em Campo Grande, na Av. Afonso Pena, 5713 e o telefone é (67) 3322.2999.
Fotos divulgação Hyundai CAOA
Renovando o estilo
Faixas protetoras e leds nas lanternas a partir da versão intermediária.
Novo visual deixou o modelo ainda mais moderno
O acabamento e o conforto interno é um dos destaques do modelo
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X3 2.0 - 13/13 R$ 139.000,00
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