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mato grosso do sul, ABRIL de 2014 ano iii - edição 26
Nova L200 Triton HPE 2014
Testamos a versão topo de linha diesel, equipada com câmbio automático. Confira todos os detalhes. Página 10
Saiba dez itens que podem ser revisados pelo motorista Página 15
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L200 Triton HPE 3.2 TDi - 14/15 a partir de R$ 119.990,00
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L200 Triton HPE V6 FLEX A/T - 14/15 R$ 106.990,00
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Pajero Sport HPE 2.5 TDi - 08/08 Completa M/T 4x4 R$ 55.900,00
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Teste: L200 Triton HPE 2014 Além do novo visual, o modelo ganhou melhorias mecânicas Texto: Márcio Martins
dor para luzes de cortesia, travamento automático das portas por velocidade. No quesito segurança a Mitsubishi equipou toda a linha L200 Triton com chassi projetado para incrementar a resistência à flexão e à torção, a cabine conta com o sistema RISE de deformação programada, em caso de colisão, coluna de direção, pedal e o espelho retrovisor interno colapsáveis, barras de proteção lateral, além de airbag duplo. A L200 está disponível em nove versões: L200 Triton HPE (diesel MT/ AT e flex), L200 Triton Savana, L200 Triton GLS, L200 Triton GLX, L200 Triton GL, L200 Triton HLS e L200 Triton 2.4 GL.
Os preços partem de R$ 76.990,00 na versão flex e chega a R$ 119.990,00 na versão topo de linha. Todos os veículos da Mitsubishi estão disponíveis na concessionaria HC Veículos inclusive com veículos test-drive de todos os modelos a disposição na loja. A concessionária HC veículos esta localizada na Av. Consul Assaf Trad, 1840 saída para Cuiabá, fone (67) 3358.1300 e o novo showroom na Rua Joaquim Murtinho 1490 no bairro Itanhanga Park, fone (67) 3043.1305.
(67) 9696.3600 (67) 9120 0085
Fotos Divulgação
Nossa equipe testou neste mês a nova Mitsubishi L200 Triton 2014 que começou a ser vendida em todo Brasil no final do ano passado. A Concessionária HC veículos nos emprestou A Triton versão topo de linha HPE equipada com motor diesel turbo com câmbio automático. A L200 Triton 2014 recebeu o novo Power Train, com câmbio automático de cinco marchas com Sports Mode, que deixa as trocas ainda mais suaves, além disso ficou mais econômica e com menor nível de ruído. O motor diesel 3.2L passa a ter 180 cv e 38 kgf.m, fazendo com que essa picape tenha uma ótima relação peso/ potência, com 10,8 kg/CV. As novidades também estão no exterior, que ganhou um novo design dianteiro, com grade, para choque e faróis redesenhados. As rodas de liga leve 16” possuem novo desenho OpenLine e os retrovisores têm rebatimento elétrico e sinalizadores em led que aumentam a segurança. O tanque de combustível está 20% maior e agora tem capacidade para 90 litros, dando muito mais autonomia nas grandes viagens. Na parte interna os bancos ganham um novo design, que privilegia a ergonomia. O modelo que testamos traz kit multimídia Power Touch com GPS, rádio, CD, DVD, Bluetooth, além de ar-condicionado automático, direção hidráulica, piloto automático e comandos de áudio integrado ao volante. Ao todo, 16 porta objetos e 11 luzes de cortesia completam o conjunto, dando mais praticidade para o motorista e passageiros, além do keyless para abertura e fechamento das portas, botão one touch para acionamento dos vidros elétricos, travamento central das portas, temporiza-
HC veículos inaugura novo showroom na capital “A compra de um veículo novo é um momento especial para o cliente e nossa equipe esta preparada para atende-lo e entender suas necessidades. ” disse Ivo Crozetta diretor da empresa, no discurso durante o evento. “Devido ao crescimento da cidade houve a necessidade mais uma loja, mais central e estratégica para melhor atender nossos clientes, pois a nossa região é muito importante para a marca”, concluiu Ivo. A loja conta com a linha completa da Mitsubishi, incluindo os mais recentes lançamentos, All New Outlander e a nova L200 Triton 2014, que já estão disponíveis na loja, inclusive com test-drive de todos os modelos da marca. A nova loja fica localizada na rua Joaquim Murtinho, 1490, no bairro Itanhanga Park. A Mitsubishi A Mitsubishi, uma gigante japonesa nascida no século 19 no ramo de transporte marítimo, congrega hoje mais de 40 empresas independentes em todo o mundo, incluindo a divisão de automóveis, que teve início em 1917, com o lançamento do Model A. Em sua história, se destacam os
modelos 4x4, principalmente os movidos a diesel. Aliás, foi a marca quem lançou o primeiro motor a usar esse tipo de combustível no Japão. No Brasil, fincou os pés de vez em 1998, quando ergueu sua fábrica em Catalão, interior de Goiás e produzindo ali seu primeiro veículo nacional, a picape L200 cabine dupla. Desde então, a marca vem crescendo mostrando força quando se trata da qualidade de seus produtos. Foto Márcio Martins
A concessionária HC veículos que comercializa a 19 anos veículos da marca Mitsubishi em Mato Grosso do Sul, inaugurou nesta quarta-feira (02), mais uma loja em Campo Grande, o novo showroom conta com um amplo e moderno espaço e atende os padrões internacionais da marca. O evento contou com a presença de clientes, empresários e da imprensa local. Também esteve presente Rafael Mauricio Gouveia, presidente da Assomit, Associação dos revendedores Mitsubishi no Brasil e do diretor comercial da marca, Fernando Matarazzo. De acordo com a gerente de vendas da nova loja, Gerusa Crozetta, o local conta com 870 metros quadrados e 2.500 mil metros de área total, com showroom de veículos zero km e seminovos. Atualmente a HC veículos é uma das mais modernas da marca no país, e conta com uma equipe treinada para garantir um atendimento de qualidade superior e dentro dos mais rigorosos padrões estabelecidos pela montadora. Segundo Gerusa, a expectativa é que a empresa tenha um crescimento de 30% no faturamento.
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13 dicas para sua segurança no trânsito
O trânsito nada mais é do que uma interação entre máquinas e pessoas, sendo estas (as pessoas) as responsáveis por manter o bom relacionamento e o bom funcionamento desse processo. Diante disso, vale ressaltar que, assim como em muitas outras atividades, o ato de dirigir é passível de riscos, os quais podem causar grandes danos à saúde ou integridade física das pessoas. Atualmente o Brasil tem registrado um alto número de acidentes de trânsito. E não somente o número é alarmante, mas também os prejuízos que a economia brasileira sofre diante de uma catástrofe como essa. São milhões de reais em impostos gastos, por ano, com os tratamentos das vítimas de acidentes de trânsito. Podemos comparar esse número de mortes ao equivalente a 215 aeronaves caindo no Brasil todos os anos! Conclui-se, portanto que, a maioria das mortes causadas no trânsito são provocadas por falhas humanas. Como exemplos de falhas humanas temos: • Dirigir com sono; • Não utilizar a seta; • Dirigir sem atenção; • Não utilizar o cinto de segurança; • Ultrapassar o sinal; • Falta de manutenção do veículo (moto ou carro), etc. No caso especial dos motociclistas, algumas regras devem ser seguidas, para que a proteção do condutor e a dos demais esteja assegurada, como por exemplo: • Saiba andar. A moto é um
veículo que induz o condutor a acelerar. Cuidado; • Nunca deixe de utilizar o pisca alerta; • Evite andar nas filas entre os carros, o guidão da moto pode bater no retrovisor de algum carro, podendo até causar algum acidente; • Quando estiver dirigindo, guarde uma distância segura do veículo a frente. Não ande muito próximo, pois assim você tem mais capacidade de discernir as ações do outro, podendo evitar um acidente; • Nunca realize ultrapassagens em curvas, em faixas contínuas, em pontes, chuva, serração, subidas ou descidas; • Mantenha a atenção redobrada a noite; • Jamais dirigir sob domínio de drogas ou álcool, pois são capazes de causar reações em seu organismo, as quais nem sempre são previstas; • Seja mais cortês, ao notar que outro motorista insiste em
ultrapassar ou qualquer outro tipo de situação adversa, deixe-o passar. O mais importante é a sua segurança e do seu passageiro; • Sempre use o capacete; • O semáforo existe para ser respeitado. Não tente ultrapassar a luz amarela, pois ela significa “reduza a velocidade” e não “acelere”; • Lembre-se que, além de motociclista você também é um pedestre, portanto respeite quem está andando na rua; • Ao realizar ultrapassagens, faça sempre pela esquerda; • Não ande pelo acostamento. Ele existe com o intuito de auxiliar em caso de acidentes, problemas no veículo, etc. Seja um motorista consciente! Conheça seus limites e não os ultrapasse. Tenha responsabilidade sobre seus atos. Lembre-se que a vida de outras pessoas está em risco. Procure ter paciência!
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Lava-Jato CleanCar
Atendemos aos domingos. Promoção: R$ 20,00 por tempo indetermidado. Av. Norte, 946 Coronel Antonino. Campo Grande - MS - Fone: 9186.0557
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Dicas para avaliar o usado antes da compra Os sinais que informam sobre o passado daquele que pode ser o seu futuro carro Fonte: Quatro Rodas
Com tanta oferta de modelos e condições de pagamento, comprar um usado ficou muito fácil. Difícil mesmo é avaliar se o veículo que você escolheu está em bom estado ou esconde surpresas desagradáveis embaixo do capô ou sob a pintura. Se você não tem à disposição um mecânico ou funileiro, que podem dar detalhes mais específicos sobre motor ou lataria, o jeito é apelar para algumas dicas que ajudam a não entrar em uma roubada. Funilaria e pintura • Em dia de chuva os defeitos não aparecem, já que gotas de água escondem as imperfeições da lataria e pintura. Procure analisar o futuro carro no Sol, com uma luz homogênea • Para achar imperfeições, ondulações na chapa e desalinhamento das portas, olhe o automóvel de frente, encoste o rosto no pára-lama e analise a lateral. Depois passe o dedo no vão das portas e a distância tem de ser a mesma em toda a extensão. Se um lado tiver espaçamento menor que o outro, o carro pode ter sido batido e mal desamassado • Para verificar batida na dianteira, abra o capô e analise o cofre do motor (as paredes devem estar sem ondulações e a pintura não pode estar nova em folha). Além disso, os parafusos internos de fixação do painel da grade devem ser da mesma cor do veículo. Meça com o dedo o vão
entre o capô e o pára-lamas (diferenças gritantes indicam que o capô foi retirado ou que o pára-lamas foi trocado) • Marcas diferentes nos faróis e lanternas indicam que a peça original foi quebrada e que o carro foi batido. Observe, também, marcas de tinta em nessas peças e grades (algumas oficinas não desmontam a lataria e empapelam as peças para ganhar tempo) • Se der, destaque a borracha dos batentes das portas. Por baixo, devem estar apenas os pontos de solda originais de fábrica. A distância varia de 5 a 10 cm. Se faltarem pontos, a lataria foi reparada. Você também pode passar a mão por baixo e uma pequena linha com relevo é sinal de tinta nova Parte mecânica e interior • Esqueça o hodômetro, já que os velocímetors digitais são mais fáceis de serem adulterados • Por dentro, é importante checar o pedal do freio. Se estiver nitidamente desgastado, deve ter mais de 60 ou 70 mil km. Se o volante ou cambio estiverem lisos, sem a rugosidade do plástico, estão gastos. O tecido dos bancos também deve ter o gasto normal do tempo • Por fora, balance o carro apoiando as mãos sobre cada pára-lama. Se, ao retirar a pressão, o balanço continuar, é que os amortecedores já estão desgastados • Verificar os pneus. Marcas diferentes e
desgaste irregular são sinais de desalinhamento ou problemas na suspensão Motor • Desconfiar da aparência impecável, pois pode esconder algum vazamento. Olhe próximo às juntas do cabeçote, pois a presença de óleo pode indicar um simples reaperto ou até o empenamento da peça • Verificar o nível e o aspecto do óleo (muito escuro e abaixo do nível, o motorista é pouco cuidadoso) • O filtro de ar deve estar limpo e com pouco uso • Ao ligar o carro, se o motor demorar para funcionar, é mau sinal (bicos injetores estão entupidos) • Peça para alguém acelerar e vá olhar o escapamento. Precisa estar preto de fuligem. Se estiver melado de óleo, precisa de reparo. Se a fumaça for densa, branca ou azul-clara, o veículo está queimando óleo) Além dessas dicas é recomendado procurar uma empresa que emitem laudos técnicos e realizam uma perícia cautelar no seu veículo. O laudo comprova a originalidade do chassis e motor, além de analisar toda a parte estrutural e documentação do veículo usado, como a Dekra por exemplo, aqui em Campo Grande fica na Av. Bandeirantes, 642, bairro Amambaí, fone (67) 3324-3050. Em Dourados fica na Av. Weimar Gonçalves Torres, 3643, Jardim Caramuru.
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Depois
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Saiba dez itens que podem ser revisados pelo motorista Fonte: Canarinho Press terra
Água O nível de água é imprescindível que seja checado antes de uma viagem. Para isso, deve-se abrir o capô e observar, pelo reservatório de água as linhas de marcação de mínimo e máximo. O nível deve estar entre os dois. Se estiver abaixo, complete com o motor frio. Óleo Outro nível a ser verificado é o do óleo. Atuando em conjunto com o motor, é de extrema importância que o seu nível não esteja abaixo do mínimo. A verifica-
ção deve ser feita pela vareta. Limpa-se os resíduos e, novamente, observa-se se a marcação do óleo do carro encontra-se pelas marcações de mínimo e máximo. A medição deve ser feita sempre com o motor frio e com o carro em local plano.
iluminação traseira, os faróis alto e baixo devem ser sempre testados antes de pegar a estrada. Existem dezenas de estradas sem iluminação pública onde somente a sinalização dos automóveis contam para o tráfego.
Estepe Nunca deixe o estepe em mau estado, afinal ele será fundamental em situações adversas. A pressão ideal está expressa no manual do veículo. Em alguns modelos há uma etiqueta com essas informações na coluna central do carro.
Itens de emergência É de extrema importância a presença do macaco, do triângulo de sinalização e da chave de roda pelo veículo. Eles auxiliam em situações problemáticas e o triângulo, por ser um sinalizador, preserva a vida e possíveis acidentes.
Extintor Confira sempre se o extintor está no local e com o prazo de validade em dia. Em casos de acidentes mais graves, o extintor de incêndio salvará vidas.
Freio de mão O freio de mão deve estar regulado. Se, ao puxar o freio de mão ele estalar de duas a três vezes e o carro ficar completamente estático, é porque está tudo bem. Qualquer consequência diferente dessa como, por exemplo, o freio de mão alto, recomenda-se procurar um mecânico. O freio traseiro pode estar com problemas ou a lona gasta ou tambor gasto.
Luzes Os piscas, a luz de freio, a ré, o alerta, a
Volante Antes de um percurso mais longo, faça um teste com o carro e repare se há trepidações pelo volante. Caso haja, o carro
Foto Shutterstock
Não dá para pegar a estrada sem conferir se seu carro está em condições. A manutenção periódica em empresas especializadas, claro, é indispensável. Mas há alguns componentes que você mesmo pode checar, mesmo que não seja um expert em mecânica. Veja, abaixo, 10 itens fáceis de serem verificados.
pode estar desbalanceado. Repare também se o carro está puxando para um dos lados. Caso positivo, o automóvel pode estar desalinhado. Nos dois casos, recomenda-se uma visita à oficina antes da viagem. Palhetas A checagem das palhetas pode ser feita de forma visual. As partes de borracha das palhetas não podem estar ressecadas e nem cortadas. Importante salientar que
em caso de chuva forte elas serão de grande utilidade. É bom não vacilar.
Pneus Todos os quatro pneus devem ser visto bem de perto. Eles não podem estar gastos. Para isso, existe uma marca chamada indicador de desgaste: o TWI. Quando uma das partes mais próximas dessa marca alcançarem o nível do TWI, é porque o pneu está na hora de ser substituído.
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Maio 2014 http://jornal.vipmarcas.com.br