Belgian Movers Magazine – 4 - Magazine van de Belgische Verhuizers

BKV NIEUWS MAGAZINE het magazine van de Belgische Kamer der Verhuizers # 4 / oktober 2016 www.bkv-cbd.be

De digitale verhuisvrachtbrief

De wet Macron: Verhuizingen naar Frankrijk administratief verzwaard

Vuistregels voor verhuizingen en schadeclaims

Gilbert Walon

VERHUIZERS VAN VADER OP ZOON

INHOUD

12. Verhuizingen Meys

2. Voorwoord

14. Tweedepijlerpensioengegevens

3. www.ondernemersnetwerk.be

15. Invordering van onbetwiste geldschulden:

3. 'Ik zoek een erkend verhuizer'

4. Interview: Glbert Walon

16. Vuistregels voor verhuizingen en schadeclaims

7. Ambassador opleidingsaanbod

19. EĂŠn EU-box voor alle tolsystemen

8. De wet Macron

20. Verhuizen, een zwaar beroep?

10. De digitale verhuisvrachtbrief

21. BVK opnieuw officieel erkend als beroepsorganisatie

Modero Solid

VOORWOORD

© Bernard De Keyzer

ARBEIDSOMSTANDIGHEDEN EN SOCIALE ZEKERHEID Op woensdag 28 september 2016 sloten Staatssecretaris Philippe De Backer, de Belgische Kamer der Verhuizers, het ACVTranscom, het ABVV-BTB, de FOD Werk, de FOD Economie, de RSZ en de RVA, een samenwerkingsovereenkomst met het oog op de strijd tegen de sociale fraude en de oneerlijke concurrentie in de verhuissector.

De bovenstaande partners verbinden er zich - wat het sociaal statuut van de werknemers en de detachering betreft - toe te zien op het respect van de aspecten 'arbeidsomstandigheden' en 'sociale zekerheid'.

Zo verbindt onze beroepsfederatie er zich toe: • onze leden-werkgevers in te lichten over de sociale wetgeving, de arbeidsomstandigheden en de loonvoorwaarden.

• Onze leden-werkgevers er toe aan te zetten uitsluitend een beroep te doen op medeaannemers en onderaannemers (zelfstandigen zonder personeel of werkgevers met personeel) die op regelmatige wijze werken, m.a.w. met respect voor de Belgische en Europese normen in het algemeen en meer bepaald de normen inzake arbeidsrecht, sociale zekerheid, economische wetgeving en het sectorspecifieke bezit van de verhuizerskaarten.

• Onze leden-werkgevers er toe aan te zetten gebruik te maken van een model van bedrijfscontract (SLA) op te stellen door onze federatie.

• Onze leden-werkgevers te stimuleren om een duurzame relatie op te bouwen met de medeaannemers en de onderaannemers op wie ze een beroep doen en in elk onderaannemingscontract te stipu leren dat de medeaannemers zich ertoe verbinden hun perso neel conform de wetgeving van de werkplaats te werk te stellen.

• De bevoegde inspectiediensten de gegevens ter beschikking te stellen waarom deze vragen.

• Een bemiddelende dialoog aan te gaan met de werknemers organisaties wanneer er zich een discussie op bedrijfsniveau voordoet.

De werknemersorganisaties ACV-Transcom en ABVV-BTB verbinden zich ertoe: • De werknemers van de sector, met inbegrip van de gedetacheerde werknemers, in te lichten over de sociale wetgeving, de arbeids omstandigheden, de lonen en de voordelen van de P- en S-kaarten.

2 \ BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016

• Juridische bijstand te verlenen aan de werknemers die hier nood aan hebben, in het kader van hun werk en de geldende interne reglementen.

• Onregelmatigheden te melden aan de bevoegde inspectiediensten.

• Een bemiddelende dialoog aan te gaan met de werkgevers- organisatie wanneer er zich een discussie op bedrijfsniveau voordoet.

De sociale partners zijn unaniem van oordeel dat de doeltreffendheid van dit protocol grotendeels wordt bepaald door samenwerking, uitwisseling van informatie, doeltreffende controles en sancties.

Drie praktische gevolgen van deze samenwerkingsovereenkomst.

Een eerste belangrijk gevolg is dat 'onderbouwde klachten' die door de Belgische Kamer der Verhuizers ingediend worden bij het meldpunt, bij voorrang zullen behandeld worden door de bevoegde inspectiediensten. De leden van de BKV die dagelijks op de baan zijn, worden opgeroepen om onregelmatigheden die ze tijdens hun dagelijkse verhuizingen opmerken, te documenteren en vervolgens te signaleren aan het secretariaat. Het secretariaat zal vervolgens de nodige stappen ondernemen.

Een tweede gevolg is dat de 'bedrijfscontracten' (SLA’s) die worden gesloten tussen de klanten en de ondernemingen uit de verhuissector en tussen ondernemingen van dezelfde sector onderling in het kader van co-aannemerschap of onderaannemerschap, zullen worden onderzocht door bovenstaande overheden.

Een derde gevolg is dat 'misleidende lokprijzen' die her en der op websites en in folders worden gepubliceerd, zullen onderzocht worden.

Een onderzoek van deze prijzen kan immers duidelijk maken dat er illegaal werk wordt geleverd, dat de consument wordt misleid of dat oneerlijke concurrentie wordt gepleegd ten aanzien van bonafide verhuisbedrijven. De 'haalbaarheid' van de verbintenissen zal ook worden onderzocht vanuit de optiek van de prijsvorming en de voorziene uitvoeringstermijnen van verhuizingen, rekening houdend met het aantal werknemers dat wordt ingezet en het volume van de prestaties dat wordt bepaald voor deze werknemers.

Wij zijn ervan overtuigd dat de ondertekening van dit protocol de poort opent naar een blijvende en constructieve samenwerking ter bevordering van het herstel van de eerlijke concurrentie in de Belgische verhuissector.

Met collegiale groeten, Luc Christiaens - nationaal voorzitter BKV

NIEUWS VAN DE DIENSTEN VOOR BKV-LEDEN

BKV LEDEN GEPROMOOT OP

ondernemersnetwerk.be

In de maand juli 2016 heeft de Belgische Kamer de Verhuizers een raamcontract afgesloten met www.ondernemersnetwerk.be.

Hierdoor wordt de Belgische Kamer en haar leden gepromoot op het internet. Bij iedere zoekopdracht waarin de term 'verhuis', 'verhuisdozen', 'verhuisdekens'… voorkomt, zal steeds de Belgische Kamer bovenaan staan. Echter wanneer er een locatie wordt vermeld, bijvoorbeeld 'Verhuis Evere' zal de lokale verhuizer, indien aangesloten bij het ondernemersnetwerk voorrang krijgen.

Het raamcontract voorziet in het feit dat de BKV-leden gecontacteerd kunnen worden door 'Het ondernemersnetwerk.'

Als het BKV-lid op het voorstel ingaat, krijgt het 5 jaar lang 500 € korting op de offerte. In totaal kunnen de BKV-leden dus 2.500 € besparen door hun lidmaatschap bij de BKV. Een voordeel dat andere verhuisbedrijven niet hebben.

'ik zoek een Erkend Verhuizer'

BETER AFGESTEMD OP DE GEBRUIKER

Via de website van de Belgische Kamer der verhuizers kan een consument een bestek aanvragen bij een 'Erkend Verhuizer' (Ik zoek een Erkend Verhuizer). Tot voor kort kon de zoekopdracht gebeuren door hetzij een naam, een postcode of een provincie te selecteren.

Indien in een bepaalde gemeente geen erkend verhuizer gevestigd was, dan toonde het zoekprogramma de namen van alle andere erkende verhuizers in alfabetische volgorde, zonder rekening te houden met de woonplaats van diegene die op zoek was naar een verhuisfirma.

Op vraag van een BKV lid werd de zoekfunctie op de BKV website aangepast, zodat thans eerst de verhuisfirma’s getoond worden die gelegen zijn binnen een straal van 15 kilometer rond de woonplaats van diegene die een verhuizer zoekt. Vervolgens worden de verhuisfirma’s getoond in de provincie.

BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016 / 3

NIEUWS VAN BKV-LEDEN

Gilbert Walon

VERHUIZERS VAN VADER OP ZOON SINDS VIER GENERATIES interview en foto's: Roel van Rossem, co-interview en redacteur: Koenraad Vangoidsenhoven

De familie Walon is actief in verhuizingen sinds vier generaties. Al haar capaciteiten in dienst van de verhuis en de meubelbewaring, zijn een traditie die verankerd is in haar genen sinds 1865. Een goede reden voor het BKV-team om het bedrijf van Eric Walon en zijn broer Didier te bezoeken.

Verhuizer zijn door traditie en door roeping Hun overgrootvader stichtte het bedrijf, hun grootvader zette het verder en hun vader Gilbert Walon ook. Eric en Didier zijn dus op natuurlijke wijze in de verhuissector terecht gekomen. Eric Walon: "Ik heb altijd gehouden van alles wat mechaniek, transport, vrachtwagens... betreft. Mijn vader (Gilbert) heeft me nooit gevraagd om in de zaak te komen werken, maar het trok me aan. Didier was meer gericht op de marketing. Na een stage in het bedrijf, heeft hij ook besloten om er te komen werken. Het is dus ongelofelijk dat de hele familie Walon altijd voor verhuizingen heeft geleefd."

Deze vroege roeping binnen de familie Walon zorgde voor een bepaalde energie om de capaciteiten van iedereen in dienst te stellen van het transport van meubilair, zowel in België als voor export.

Dit is ook wat voor het concurrentiële verschil zorgt: een bedrijf op menselijke schaal, bestuurd door leden van eenzelfde familie, voor een optimale efficiëntie in elk stadium van de verhuis.

Bestuur door een polyvalent team Eric en Didier besturen samen het bedrijf.

Eric werkt niet meer op de verhuiswerven sinds ongeveer een tiental jaren, omdat hij te grote rugproblemen had. Af en toe, neemt hij nog deel aan bepaalde werven, maar hij houdt zich vooral bezig met offertes en het beheer van het wagenpark. Eric Walon: "Didier beheert voornamelijk de administratie en de planning, alsook het goede verloop van de verhuizingen."

4 \ BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016

Eric en Didier Walon

Elk type verhuis in Waterloo, Nijvel, Eigenbrakel Doordat het bedrijf Gilbert Walon gevestigd is in Eigenbrakel, heeft het een groot concurrentieel voordeel bij verhuizingen in Waterloo en de grensgemeentes, maar ook in alle gemeentes in Waals Brabant. Het bedrijf verricht ook transport van meubilair overal in het binnenland. Eric Walon: "We blijven graag in België, maar op vraag van onze klanten, doen we ook verhuizingen naar Frankrijk, Spanje, Italië en de rest van Europa."

"We verrichten alle stappen van de verhuis: demontering, verpakking (breekbaar/niet breekbaar), transport, uitpakken, hermonteren... . Onze offertes zijn gratis en gesloten. Zo garanderen we optimale prestaties."

Wat denk je van de wet Macron ?

Eric Walon : "De wet Macron is een goed idee in de zin dat de wet toelaat de sociale dumping te bestrijden. We hebben onderhandeld met de vertegenwoordiger voor-

gesteld door de kamer en dat heeft zeer goed gewerkt. Hun website is zeer eenvoudig. In het begin was het een beetje moeilijk om alles te verstaan, maar eens geïmplementeerd, werkte het zeer vlot."

"Het nadeel is dat het een extra verplichting is naast vele anderen. Het aantal verplichtingen neemt trouwens meer en meer toe.

Bijvoorbeeld, vanaf 2017 is het niet meer mogelijk om met Euro 1 en 2 vrachtwagens in Brussel te rijden. Wij hebben vrachtwagens die we graag zo lang mogelijk willen behouden. We hebben er één die al 20 jaar oud is, maar die goed onderhouden werd en dus nog heel goed rijdt. Maar nu zal deze vrachtwagen niet meer in Brussel mogen rijden vanaf 2017. Hij zal vervangen moeten worden, terwijl we niet speciaal in nieuw rijdend materiaal wilt investeren, maar meer in gebouwen. Elke beslissing moet dus altijd opnieuw in vraag gesteld worden. Wat ik aan Europa verwijt is dat we altijd met de rug tegen de muur staat met hun beslissingen en dan we geen tijd heeft om te anticiperen.

3.440 m³, 100 m² opslag buiten formaat, 344 houten containers van 10m³. De opslag is steeds zo goed als vol.

We houden echter 10 containers over die we voor onze toekomstige klanten voorbehouden.

Met de wet Macron, moest we van de ene op de andere dag documenten invullen en ons haasten om in orde te zijn, terwijl het voor ons een zeer drukke periode was. Alles verandert de hele tijd! Enkele jaren geleden, moesten er alcoholtests aanwezig zijn in de vrachtwagens. We moesten er snel gaan

En de meubelbewaring?

De meubelbewaring werd gebouwd in 2004 en ze is volledig beveiligd en voorzien van een poort en een omheining in metaal, een brand- en inbraakalarm en een temperatuuren vochtigheidscontrole.

De toekomst Om zich verder te ontwikkelen, heeft de firma Walon het terrein dat naast het actuele gebouw ligt aangekocht, met de bedoeling daar een nieuwe ‘Self-Storage’ te bouwen.

De bouwvergunning werd onlangs ingediend en men verwacht het antwoord van de

kopen, maar in de winkel was de stock uitverkocht. Nu is het niet meer nodig.

Vervolgens hadden we veiligheidsvesten nodig. Elke keer moeten we ons op het laatste moment aanpassen aan nieuwe vereisten."

"Het voordeel om een meubelbewaring in de provincie te hebben, in plaats van in Brussel of een ander groot stadscentrum, is dat voor eenzelfde oppervlakte, de huur lager is. Dit verschil verklaart zich door de vastgoed prijs per m² die lager is dan in een grote stad. Doordat er weinig beschikbaar terrein overblijft in Waals Brabant, is het ook een groot voordeel ten opzichte van onze concurrenten: onze meubelbewaring is in de nabijheid van de woning van de klant gelegen.

De opslag is mogelijk vanaf minimum een maand en op lange termijn (meerdere jaren).

Het type van opslag verschilt veel: privaat-of bureelmeubilair, huishoudtoestellen, verhuisdozen, archieven, wijn..."

gemeente Eigenbrakel tegen eind november. Administratief werk verloopt in Eigenbrakel echter ook heel traag.

Eric Walon: "In België is het zeer spijtig vast te stellen dat, zelfs als men de wil en ambities heeft om iets te realiseren, men niet het recht heeft zijn dromen te realiseren, daar men steeds geremd wordt door allerhande administratieve stappen die moeten doorlopen worden. ... en er zijn er veel! Als men in Canada of de Verenigde staten ideeën of een projecten in het achterhoofd heeft, dan wordt men in tegenstelling tot België aangemoedigd ze te realiseren en ervan te genieten.

Hier in België, mag men dromen vergeten, moet men ze aan de kant schuiven en moet

"Deze regelveranderingen zijn nochtans niet de grootste problemen voor ons. Het is gewoon een beetje moeilijk om ze te beheren. Wat ik het meest verwijt is dat we in Europa actief zijn, maar desondanks heeft elk land haar regels, haar eigen betalingssysteem voor de autosnelwegen, eigen tolplichten... . Als ondernemer worden we niet genoeg geholpen, want we moeten zelf ons voortdurend informeren over plaatselijke regels. Bijvoorbeeld: kunnen we met dit voertuig eigenlijk wel rijden in die bepaalde stad? Ik vind dat een beetje spijtig in Europa, maar we passen ons aan."

Gilbert Walon biedt alle diensten verbonden aan de verhuizing aan, maar waar ligt de focus?

Eric Walon: "We verrichten veel private verhuizingen in Waals Brabant. We werken ook voor bedrijven, in functie van de aanvraag. Maar in het algemeen doen we eerst de privéverhuis en het leuke is dat, wanneer de klanten zien dat deze heel goed verliep, ze ons vragen: 'waarom doen jullie ook geen kantoorverhuizingen?' Uiteindelijk doen we daardoor ook meer en meer kantoorverhuizingen. Samengevat doet onze firma dus 60 % privé-, 20% kantoor- en 20% internationale verhuizingen."

BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016 / 5

NIEUWS VAN BKV-LEDEN in de plaats daarvan de normale weg van ‘Jan en alleman’ volgen. Het is een beetje spijtig dat men in België niet het recht heeft dromen te realiseren."

Het verleden. Is het beroep veel veranderd?

Eric Walon: "Ja, zeer veel. Mijn vader zegt me altijd dat hij met mij begonnen is aan de laatste ‘goede jaren’. Nu zegt hij: ik zou in jouw plaats niet willen werken. Mijn vader en grootvader hebben de gouden jaren gekend waarin de zaken heel goed liepen. Nu vind ik dat het klimaat en de zaken veel moeilijker zijn geworden. Wanneer ik begonnen ben, bracht ik op tien bezoeken zonder problemen zes à zeven offertes binnen.

Nu, op tien bezoeken, brengt ik misschien drie of vier offertes binnen."

"De redenen voor deze evolutie zijn volgens mij: het internet, de vergelijking websites, de vrees bij de consument om bedrogen te worden. Consumenten brengen vandaag meer tijd door voor hun PC om een goedkoper stuk te kunnen aankopen in Taiwan, dan bij de handelaar naast de deur.

Ik voel deze evolutie zeer goed, omdat ik veel op klantenbezoek ga en bezig ben met het opmaken van offertes. Nu gebeuren er allerlei zaken voor eender welke prijs.

De mensen hebben volgens mij een groot probleem. Ze denken dat een verhuis zeer snel verloopt. Een verhuis die kwalitatief en perfect moet verlopen, neemt echter tijd in beslag. Veel verhuizers, zelfs bij de Kamer de Verhuizers, maken publiciteit met de slogan: 'Een verhuis van drie uren, voor een bepaald bedrag per persoon'. De consument concludeert daaruit: 'in drie uur tijd is de verhuis gebeurd, zonder enig probleem'.

Hij verwacht tussen 300 en 400 € te betalen.

Maar uiteindelijk, wanneer hij met deze verhuizers werkt, kost de verhuis tussen 900 en 1.000 €. Onze firma stelt gesloten offertes op (een forfait). Wanneer we een offerte voorstellen van 1.000 €, worden we niet geloofd. Nadien krijgen we wel de reactie: ‘inderdaad jullie hadden gelijk, jullie hadden gelijk’. Gelukkig krijgen we deze klanten daarna terug over de vloer, om een verhuis van goede kwaliteit te doen.

Er gebeurt op het internet te veel leugenachtige publiciteit door pseudoverhuizers.

6 \ BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016

Deze publiciteit is misleidend en de consument gelooft wat hij op internet leest. Hij bestelt de goedkoopste verhuis, zonder de kleine letters te lezen. Vandaag, moeten we dus vechten om een verhuiscontract te krijgen."

Wat denkt je van de BKV? Eric Walon: "Voor mij, is de federatie iets heel belangrijk. In de zin dat het een erkenning is. Ik geef toe, wanneer ik er ben bijgekomen (ik denk drie jaar geleden), was ik een beetje verrast. Men praatte veel, maar men deed niets. Ik vond het zelfs een beetje nutteloos. En dan, het jaar daarop, heb ik vele collega’s leren kennen en zo ben ik met

naar voren schuiven ten aanzien van de consument, dit betekent uitleggen wat een 'Erkend Verhuizer' te bieden heeft aan toegevoegde waarde.

De mensen moeten beseffen dat de lidkaart een kwaliteitsgarantie is. Maar de Belgische kamer moet ook meer optreden als gendarme tegen de oneerlijke concurrentie."

hen beginnen samenwerken en uitwisselingen te doen. Wanneer we grote werven hebben, werken we dus samen. Dat is een ongelofelijk voordeel. Vroeger zaten we op dat vlak soms een beetje vast. Wanneer ik extra’s nodig had, wist ik niet waar ik naartoe moest. Nu, met de collega’s van de BKV, verloopt dat heel goed."

"Ik ben heel blij om andere verhuizers te leren kennen, om bepaalde vriendschappen met hen tot stand te brengen en om informatie te kunnen delen. Dat is heel aangenaam. Het is ook een kwaliteitsgarantie.

Bijvoorbeeld, wanneer we voor de Staat werken, worden we vaak gekozen omdat we een “Erkend verhuizer” zijn. Met BKV, wordt we ook goed begeleid. Ik vind dat de BKV de grote uitdagingen goed benadert en takelt, bijvoorbeeld door nieuwe algemene verhuisvoorwaarden voor te stellen en de strijd tegen zwart werk. Voor mij, heeft de Belgische kamer veel potentieel en veel zaken te verwezenlijken. Aansluiten moet niet verplicht zijn, maar het beroep van verhuizer moet gereglementeerd en gestructureerd worden. De leden moeten verplicht naar de vergaderingen komen en we moeten samen oplossingen vinden. Niet voor één persoon, maar voor de hele beroepsgroep.

We moeten het blazoen van de BKV weer doen blinken.

Voor mij is het belangrijkste niet de logo, de sticker van de Belgische kamer, maar wel het feit dat ik andere verhuizers ontmoet, dat ik zaken met hen kan doen en om erkend te worden. De label is de moeite waard en heeft potentieel, maar we moeten het meer

Tips van Eric Walon "Het zou goed zijn een kleine publicatie of internetpagina te maken met de foto’s van de verhuizers die lid zijn bij de BKV. Soms in het verleden, wanneer ik naar de kamer ging, kende ik bijna niemand. Bovendien, heb ik het moeilijk om de namen van mensen te onthouden. Wanneer we een pagina zouden hebben, waar men iedereen die lid is in persoon kan zien, zal dit de contacten vergemakkelijken. Ook zou iedereen een naamkaart moeten hebben om zich te identificeren, tijdens de evenementen die door de kamer georganiseerd worden."

Eric pleit ook om de leden te verplichten deel te nemen aan minstens drie vergaderingen per jaar. Niet speciaal voor het plezier, maar voor het contact tussen collega’s en om samen te werken aan de hangende dossiers. De leden zouden aanwezig moeten zijn. Hij gaat zelfs akkoord met een verhoging van het lidmaatschap voor degene die deze verplichting niet respecteren.

NIEUWS VAN AMBASSADOR

ambassador opleidingsaanbod NAJAAR 2016 door Teske Van Belle

Dit najaar vernieuwt ‘ Ambassador verhuisopleidingen vzw ’ haar opleidingsaanbod. Het aantal deelnemers zal strikt gelimiteerd worden om een kwaliteitsvolle opleiding te kunnen garanderen. Elke participant zal een persoonlijke evaluatie en een attest ontvangen, na het slagen voor een proef. Ook de werkgever zal de nodige feedback verkrijgen.

D

e opleidingen waarover hieronder verdere uitleg wordt gegeven, werden reeds uitgewerkt en staan vanaf nu open voor inschrijvingen.

Verder werken de medewerkers van Ambassador nog aan een toegepaste opleiding op de werkvloer met een gespecialiseerde coach.

De uitrol hiervan wordt voorzien voor begin 2017, dus meer informatie krijgt u van ons in de volgende nieuwsbrief.

INPAKTECHNIEKEN De opleiding inpaktechnieken zal vanaf heden twee dagen in beslag nemen. Het programma bestaat uit een beknopte theoretische uiteenzetting, met aandacht voor de verschillende soorten inpakmaterialen en het gebruik ervan. Er wordt aandacht besteed aan de preventie van schade, maar ook hoe over een eventueel schadegeval te communiceren en verder correct af te handelen. Het praktijkgedeelte van de opleiding zal zich enerzijds richten op de organisatie en werkverdeling en anderzijds op het hoe efficiënt in te pakken, gebruik makend van verschillende materialen. Het gebruik van bekisting en het stutten in container komt eveneens aan bod.

3 & 4 oktober (Nederlands), 5 & 6 oktober (Frans) Locatie: Huis van de verhuis, Stroobantsstraat 48A, 1140 Evere Kostprijs: Gratis voor P- en S-kaarthouders 150 euro/deelnemer uit de sector 300 euro/deelnemer van buiten de sector

SIMULATIE VAN PRIVÉ-VERHUIS De opleiding “simulatie van privé-verhuis” is nieuw in het aanbod. Een volledige verhuisopdracht zal van ‘A tot Z’ uitgevoerd worden. De opleiding begint met het bespreken van attitude en documentenbeheer, en wat te doen bij schade.

Vervolgens vindt er een rondgang en volumeschatting plaats, met berekening.

De inpak voor een lokale verhuis zal gebeuren met herbruikbare materialen, en ook de techniek van het demonteren wordt behandeld. Verder komen de laadtechnieken aan bod, en het zekeren van de lading, met de nodige aandacht voor het voorkomen van eventuele schade. Tot slot wordt er opnieuw gelost, gehermonteerd en uitgepakt, en wordt de kostenberekening afgehandeld.

5 december (Nederlands), 6 december (Frans) Locatie: Huis van de verhuis, Stroobantsstraat 48A, 1140 Evere Kostprijs: Gratis voor P- en S-kaarthouders 75 euro/deelnemer uit de sector 150 euro/deelnemer van buiten de sector

LADDERLIFT OPLEIDING De ladderlift opleiding krijgt een vernieuwde inhoud en zal op een nieuwe locatie georganiseerd worden, in samenwerking met Böcker enerzijds, en ETC-liften Klaas anderzijds. Door de opleidingen te organiseren op hun terreinen, komen de deelnemers in contact met verschillende types liften, en zal elke deelnemer individueel kunnen oefenen in het opstellen van een verhuislift op een locatie met moeilijke toegang. Veiligheid en verantwoordelijk worden tijdens de opleiding sterk benadrukt, en de nodige aandacht zal besteed worden aan het bestuderen van de specifieke documenten aangaande de erkende ladderliftkeuring.

7 november (Nederlands), & 8 november (Frans) bij ETC-liften Klaas: Industrieweg 34, 2880 Bornem 14 november (Nederlands), & 15 november (Frans) bij Böcker, Boomsesteenweg 101, 2630 Aartselaar Kostprijs: Gratis voor P- en S-kaarthouders 75 euro/deelnemer uit de sector 150 euro/deelnemer van buiten de sector

MEER INFORMATIE Voor bijkomende informatie, contacteer: Ambassador verhuisopleidingen vzw.

Juan Caballero & Teske Van Belle Mail: info@ambassador-vzw.be Telefoon: 02/240 45 70

BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016 / 7

NIEUWS VAN DE DIENSTEN VOOR BKV-LEDEN

de wet Macron VERHUIZINGEN NAAR FRANKRIJK ADMINISTRATIEF VERZWAARD door Koenraad Vangoidsenhoven en Kathérine Van Landegem

Zoals u ongetwijfeld weet moet sedert 27 juli ’16, onder de nieuwe wet Macron, alle internationale vervoer van of naar Frankrijk en cabotagevervoer op Frans grondgebied voldoen aan de minimale lonen die door de Franse wetgeving zijn voorgeschreven. Er moet ook een vertegenwoordiger, die verantwoordelijk is voor de contacten met de Franse autoriteiten, worden gekozen.

V

erder moet de Belgische verhuisfirma de bestuurder en de begeleidende werknemers voorzien van de volgende documenten, die zich aan boord van het voertuig moeten bevinden: 1. De verklaring van detachering (zes maanden geldig).

2. Een kopie van de arbeidsovereenkomst (dit hoeft niet te worden vertaald in het Frans).

Oplossing van de BKV Roel van Rossem heeft naar een totaaloplossing gezocht om de administratieve formaliteiten en de kosten voor haar leden zo eenvoudig en zo laag mogelijk te houden.

Samen met de Duitse zusterfederatie werd door hem een partnership afgesloten met het Franse bedrijf 'Truckcontroller AS'. Deze firma kan voor jullie allemaal optreden als vertegenwoordiger.

Als BKV-lid kunt u genieten van een tarief dat 17 % lager ligt dan het normale tarief, nl. 2.5€ per persoon /maand.

De afwikkeling van deze service gebeurt volledig automatisch via een internetplatform: www.truckcontroller.com

Voor Engelstaligen: Mr. René Ceh Telefoon: +49 661 20618145 / GSM: +49 171 6865486 Mail: r.ceh@guretruck.com • U dient volgende informatie te vermelden: - Naam en vennootschapsvorm van uw bedrijf.

- Email adres - Naam algemeen directeur / verantwoordelijke - BTW nummer - Telefoon nr.

• U dient te vermelden dat u lid bent van de BKV-CBD. Vervolgens ontvangt u een toegangscode voor het internet platform, zodat u de vereiste documenten (bv. loonfiches, arbeidsovereenkomst, …) kunt uploaden en een detacherings attest voor uw chauffeur en verhuismedewerkers onmiddellijk kunt aanmaken. Het detacheringsattest is 6 maanden geldig!

Het moet uitgeprint, ondertekend en meegegeven worden met de betrokken werknemers.

Uw voordelen • Beschikbaarstelling van een Franse gevolmachtigde.

• Voor elke geregistreerde chauffeur/verhuizer zijn de kosten slechts 30 € per jaar • Snelle en eenvoudige afwikkeling van het proces.

• Het aanvragen van een toegangscode voor het internetplatform en verstrekken van relevante informatie (24/365) aan uzelf, uw verhuizers en chauffeurs gebeurt via uw persoonlijke BKV contactpersoon.

• Ontvangst van regelmatige updates over de wet Macron en alle relevante wijzigingen.

De te volgen procedure • U dient zelf (of via het secretariaat van de BKV) contact op te nemen met Truckcontroller via: Voor Franstaligen: Mme. Julie Haag Telefoon: +34 943 639 758 / Tel. 24 h. +34 943 630 711 Mail: j.haag@guretruck.com

8 \ BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016

Samenvattend te voorzien, en dit alles tot 18 maanden na de periode!

• Aan boord voertuig: - Detacheringsattest, om 6 maanden vernieuwen - Arbeidsovereenkomst, bij aanvang

• Bij vertegenwoordiger: - Aanstellingsbewijs, bij aanvang - Kopie van cao’s in Fr., bij aanvang - Loonfiches, maandelijks - Betalingsbewijzen, maandelijks

Samen met de Duitse zusterfederatie werd door Roel van Rossem een partnership afgesloten met het Franse bedrijf 'Truckcontroller AS'. Deze firma kan voor jullie allemaal optreden als vertegenwoordiger. De afwikkeling van deze service gebeurt volledig automatisch via een internetplatform: www.truckcontroller.com

Ook Italië wil een minimumloon en de aanstelling van een vertegenwoordiger opleggen Op 23 juli 2016 heeft de Italiaanse regering een wet aangenomen om ook een minimumloon in te voeren. Hoe ze de wet gaat uitvoeren, is nog niet bekend.

hygiëne op de werkplek, regels voor bepaalde specifieke groepen werknemers (zoals jongeren en zwangere vrouwen), gelijke behandeling voor mannen en vrouwen en een non-discriminatiebeginsel.

De wet voorziet ook in een mogelijkheid dat er een vertegenwoordiger in Italië moet worden aangesteld die als aanspreekpunt geldt voor de Italiaanse overheid en diverse documenten en gegevens

De wet zal onder meer van toepassing zijn op de transportsector, maar het is nog niet bekend wie daar precies zal onder vallen. Het belangrijkste doel van de wet is het creëren van gelijke arbeidsvoorwaarden, met onder meer: een gelijk (minimum)loon, een minimum aantal vakantiedagen, een maximaal aantal uren dat er gewerkt mag worden en een minimum hoeveelheid rust die moet worden genoten. Er zullen zelfs eisen in staan omtrent gezondheid en

moet kunnen overleggen.

Roel van Rossem en FEDEMAC zullen deze situatie op de voet volgen. Zodra er meer informatie bekend is over de invoering van deze nieuwe wet en er meer duidelijkheid is over de (mogelijke) implicaties ervan, zal de BKV haar leden daarover informeren.

BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016 / 9

NIEUWS VAN DE FEDERATIE

de digitale verhuisvrachtbrief door Roel van Rossem, Algemeen Directeur BKV/CBD

Belgische Kamer der Verhuizers en PIONIRA slaan de handen in elkaar. Met hun gloednieuwe partnership willen de twee bedrijven de verhuissector leiden naar de digitale toekomst. Administratieve vereenvoudiging en een innovatieve totaaloplossing voor uw logistieke flow, dat is hun doel. Zij die aanwezig waren op de regionale vergaderingen hebben reeds een demo kunnen bijwonen.

D

ankzij de digitalisering van transport documenten, zowel de klassieke CMR als de Verhuisvrachtbrief zou de Europese logistieke- en verhuissector een enorme efficiëntieslag kunnen maken. Elektronische vracht – en verhuisdocumenten leiden niet alleen tot tijd- en geldbesparing, maar vergemakkelijken uiteraard ook de manier van werken.

Verschillende landen gingen ons reeds voor.

Als BKV volgen we de ontwikkelingen op de voet. Op 2 februari van dit jaar had ik nog een gesprek met de bevoegde ambtenaar bij de FOD Mobiliteit. In ons vorig magazine hebben we de situatie geschetst. We wachtten toen enkel nog op de ondertekening van Minister Galant. Dit is ondertussen gebeurd.

10 \ BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016

De weg naar de digitale verhuis vrachtbrief ligt open.

Net zoals de klassieke verhuisvrachtbrief slechts mag gedrukt worden door erkende drukkers, zo mag de elektronische verhuisbrief slechts ontwikkeld worden door erkende software ontwikkelaars. Deze hebben een aparte toelating nodig van de FOD Mobiliteit en Vervoer. De digitale verhuisvrachtbrief, net zoals de klassieke, dient voorzien te zijn van een doorlopende nummering en hier wringt het schoentje.

Ook de ondertekening is aan bepaalde wettelijke voorwaarden gebonden. De ondertekening op een extern device, dat aan bv. een consument wordt aangeboden, is eigenlijk niet wettelijk. We kennen het allemaal.

Eén of ander koeriersbedrijf komt een pakje bij u thuis afleveren en u tekent met een stift op het schermpje van het toestel dat u wordt voorgehouden. Deze ondertekening is wettelijk niet geldig.

Als BKV hebben we op 24 augustus een samenwerkingsakkoord ondertekend met PIONIRA, een softwarebedrijf dat nu reeds digitale vrachtdocumenten ontwikkelt. Op 28 juli hebben ze de nodige licenties gekregen van de FOD Mobiliteit en vervoer.

E-CMR PIONIRA officieel erkend De elektronische verhuisvrachtbrief van PIONIRA is de eerste en enige die vandaag al erkend is door de FOD Mobiliteit na een uitgebreide goedkeuringsprocedure.

Voortaan kan u gebruik maken van een volledig elektronische oplossing, zonder dat er nog een papieren verhuisvrachtbrief moet worden opgemaakt.

Dit biedt een heel aantal voordelen op vlak van snelheid, administratie veiligheid en volledigheid van de vrachtbrief. Zo worden fouten en discussies vermeden en bovendien ook grote administratieve kosten bespaard.

De elektronische verhuisvrachtbrief van PIONIRA is een systeem dat werkt op alle mobiele en vaste toestellen en bovendien ook nog eens gekoppeld kan worden aan bestaande TMS en WMS systemen. U kan dus gebruik maken van bijvoorbeeld een pc, smartphone, tablet, gps of boordcomputer.

Indien u de elektronische vrachtbrief koppelt aan uw bestaande systemen, worden de gegevens die de vrachtbrief moet bevatten, automatisch ingevuld.

U kan hiervoor rekenen op technische ondersteuning van onze partner PIONIRA. Deze oplossing kan ook gebruikt worden voor internationale verhuizingen, maar dan zal het nog steeds noodzakelijk zijn om vanuit het systeem een verhuisvrachtbrief af te drukken. Zo kan men nog steeds rekenen op alle overige voordelen die de elektronische verhuisvrachtbrief te bieden heeft.

Digitaal dossier Iedere verhuis is een dossier. De digitale verhuisvrachtbrief maakt daar deel van uit. Alle gegevens betreffende laad- en losplaats, de naam van de consument enz. zitten in het dossier. Met een druk op de knop is het mogelijk om opmerkingen van de klant digitaal op te slaan.

Bij eventuele schade kan ogenblikkelijk een foto in het dossier opgenomen worden.

Deze heeft u in uw systeem alvorens uw verhuisploeg terug is. Dit kan zelfs gekoppeld worden naar uw verzekeringsmakelaar enz.

U ziet, de digitale verhuisvrachtbrief biedt u enkel maar voordelen.

INFO Stefaan De Hertogh, Sales Manager PIONIRA, GSM: +32 473923737, Mail: stefaan.de.hertogh@pionira.be

NIEUWS VAN BKV-LEDEN

Adrien

OPENT EEN NIEUWE ‘SELF-STORAGE’ IN OVERIJSE

De BKV feliciteert het hele team van de firma Adrien voor de inauguratie van hun nieuwe self storage site.

BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016 / 11

NIEUWS VAN BKV-LEDEN

verhuizingen Meys AL MEER DAN 70 JAAR ERVARING

interview en foto's: Roel van Rossem, co-interview en editor tekst: Koenraad Vangoidsenhoven

Naar aanleiding van het 70-jarig bestaan van de firma Verhuizingen Meys, ging het BKV-team langs bij Erik Meys te Brasschaat voor een interview.

De historiek van de firma Verhuizingen Meys ontstond uit een begrafenisonderneming die in april 1945 werd gesticht door Gust Meys. ’s Ochtends deden zijn paard en kar dienst voor begrafenissen, in de namiddag deden ze dienst voor de uitvoering van verhuizingen.

Tien jaar later werd de pvba 'A. Meys en Zonen' opgericht en breidde de zaak uit met de vier zonen en de eerste gemotoriseerde verhuiswagens. De 4 X’en in het logo verwijzen nog steeds naar de vier zonen van de oprichter. Meys en Zonen groeide en stopte in de jaren zeventig definitief met begrafenissen. Elk jaar kwamen er nieuwe medewerkers en nieuwe vrachtwagens bij.

Erik Meys, zaakvoerder Verhuizingen Meys

In 1998 nam de derde generatie Meys – de kleinkinderen Rudy, Erik en Patrick - het roer van hun grootvader en ouders over. Eind

biljarts, kunst en antiek, kunnen klanten op de uitgebreide ervaring van de firma een beroep doen.

2010 stapt Rudy uit de vennootschap en kwam het bedrijf volledig in handen van Erik en Patrick. Erik legde zich toe op het beleid van het bedrijf, terwijl Patrick verantwoordelijk werd voor het rollend materiaal, het magazijnbeheer en de verhuisopleidingen.

De operationele taken werden recentelijk toevertrouwd aan Max Halpern, de sales verantwoordelijke.

Maat- en exportkisten worden nog in het eigen schrijnwerkersatelier gemaakt.

De 9000 m² moderne en beveiligde magazijnen bieden plaats voor korte of lange bewaring.

Vandaag is Verhuizingen Meys gevestigd op een bedrijfsterrein van 27.000 m², te midden van een woongebied aan de rand van het centrum van Brasschaat. De firma heeft 26 medewerkers in dienst, zijnde 15 verhuizers, 6 bedienden, drie magazijniers en 2 bedrijfsleiders.

De laatste 5 jaar is het personeelsaantal, wegens de algemene daling op de Belgische verhuismarkt, wat afgenomen. Deze daling gebeurde uitsluitend door natuurlijke afvloeiingen.

Het dienstenaanbod Bij Verhuizingen Meys kunnen particulieren en bedrijven terecht voor verhuizingen nationaal en internationaal, en het bewaren van meubels en archieven. Ook voor het verhuizen van speciale goederen zoals piano’s,

Het marktgebied Verhuizingen Meys heeft zich gespecialiseerd in particuliere verhuizingen en behoort daarbij tot de grotere verhuisbedrijven in de provincie Antwerpen. Ze werkt voornamelijk voor klanten in de regio’s Antwerpen, Mechelen en de Kempen.

Op Europees niveau doet de firma verhuizingen naar de Côte d’Azur en Zwitserland, op internationaal vlak naar Amerika, maar het meest is ze gespecialiseerd in verhuizingen naar Israël. Verhuizingen naar andere landen worden ook aangedaan, maar in mindere mate.

Het lidmaatschap van BKV De firma Meys is reeds decennia lang lid van de Belgische Kamer der Verhuizers. Erik Meys neemt zelfs al sedert zijn 18-jaar deel aan de vergaderingen en hij was gedurende drie opeenvolgende verkiezingsperiodes voorzitter van het Vlaams gewest.

In de voorbije jaren is hij getuige geweest van vele veranderingen in de verhuissector.

Vroeger verliepen de vergaderingen in een andere sfeer. Iedereen kende iedereen en er werd veel informatie gedeeld onder de collega’s. Volgens Erik Meys sluiten de collega’s verhuizers zich thans te veel af in hun cocon en vrezen ze dat, door iets te vertellen op een vergadering, deze informatie ook be-

kend geraakt bij anderen.

De jonge generatie (tussen de 30 à 40 jaar) zou volgens Erik Meys meer naar de vergaderingen moeten komen om elkaar beter te leren kennen en input te geven aan de toekomstige richting die de sector van haar beroepsfederatie verwacht. Daarnaast vindt hij het positief dat er vanuit de Kamer, in vergelijking met vroeger, meer informatie wordt gedeeld over de materies en acties waarmee de Kamer bezig is. Drie à vier vergaderingen per jaar, tussen collega’s, vindt hij eigenlijk te weinig.

medewerkers niet altijd kunnen worden ingeschreven voor het volgen van een cursus of dat inschrijvingen op het laatste ogenblik moeten geannuleerd worden.

Daarnaast vindt hij voor zichzelf en voor zijn firma dat verhuizers ‘niet genoeg mee zijn met hun tijd’. Dit komt omdat een verhuizer niet genoeg bezig is met vernieuwing en te veel de neiging heeft om nieuwigheden van zich af te schuiven. Volgens Erik zou de

verhuissector dus meer moeten innoveren, digitaliseren, inspelen op veranderingen in de maatschappij, enz. . Daarom heeft hij de intentie om binnen de twee jaar klaar te zijn met de vernieuwing en digitalisering van zijn firma.

Het BKV-team bedankt Erik Meys en de firma Meys voor de hartelijke ontvangst en de rondleiding!

'Pro' het opleidingscentrum Ambassador Erik Meys is zeer positief over de diensten en activiteiten van Ambassador. Het is een initiatief dat zeker moet blijven bestaan. Tijdens de cursussen van Ambassador kunnen nieuwe personeelsleden basistechnieken aanleren (bv. inpakken en verpakken) en nadien kunnen deze worden verfijnd binnen het bedrijf. Ook het gebruik van competentiefiches voor medewerkers van een verhuisfirma, zou meer moeten worden aangemoedigd. Maar, de omstandigheden eigen aan de verhuissector hebben tot gevolg dat de

BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016 / 13

NIEUWS VAN DE DIENSTEN VOOR BKV-LEDEN

BURGERS KRIJGEN WELDRA TOEGANG TOT TWEEDEPIJLERPENSIOENGEGEVENS IN

DB2P door Roel van Rossem, Algemeen Directeur BKV/CBD

Vanaf 1 oktober 2016 zullen burgers de nieuwe nationale databank voor aanvullende pensioenen kunnen raadplegen op de website: www.mypension.be. De gegevensbank werd DB2P gedoopt en wordt beheerd door de vzw Sigedis.

I

edere pensioeninstelling moet elk

jaar, voor 30 september, de gegevens van elk contract actualiseren. Deze update omvat onder andere het bedrag van de reserves, de verworven prestaties en het overlijdenskapitaal.

Elke burger zal vanaf 1 oktober toegang hebben tot een algemeen overzicht van zijn of haar wettelijke en aanvullende pensioenrechten die berekend zijn op 1 januari van het jaar, voor heel de loopbaan, alle werkgevers, werknemersstatuten en pensioeninstellingen samen. Het Sociaal Fonds van de Verhuizers heeft haar tweede pijler pensioenen ondergebracht bij Integrale.

De slapers die niet meer actief zijn bij een werkgever ontvingen hun pensioenfiche(s) van Integrale vroeger per post. Vanaf 2016 zullen ze deze fiche(s) niet meer per post ontvangen. Ze kunnen hun pensioenrechten voortaan raadplegen op de website : www.mypension.be. Binnenkort ontvangen zij een brief met meer informatie over dit onderwerp.

De actieve aangeslotenen zullen hun fiche daarentegen blijven ontvangen via hun werkgever. Het formaat van deze fiche verandert dit jaar eveneens. Zo kunnen de aangeslotenen dezelfde gegevens terugvinden op de pensioenfiche als diegene die door de pensioeninstelling werd doorgegeven aan DB2P. Op deze manier krijgen ze coherente informatie langs twee wegen : zowel op hun fiche als op de website :

14 \ BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016

www.mypension.be). Deze nieuwe fiches zullen beschikbaar zijn vanaf eind september.

Sigedis zal de burgers regelmatig op de hoogte houden met meldingen in hun e-box van de sociale zekerheid. Deze meldingen zijn raadpleegbaar via de link : https://www. socialsecurity.be/citizen/nl/static/infos/ebox/ transit.htm De individuele levensverzekeringscontracten (3e en 4e pijler) zijn niet opgenomen in DB2P en kunnen dus niet geraadpleegd worden in deze gegevensbank. M.a.w. geen wijziging voor wat deze contracten betreft.

Integrale blijft uiteraard ter beschikking van al haar aangeslotenen om te antwoorden op vragen over contracten en om aanvragen voor wijzigingen, overdrachten of vereffeningen te behandelen.

MEER INFORMATIE Voor al uw vragen over de toegang tot DB2P kan u terecht bij Sigedis. Zij verzekeren bijstand met een helpdesk.

Meer informatie hierover vindt u in uw e-box of op www.mypension.be.

NIEUWS VAN DE DIENSTEN VOOR BKV-LEDEN

DE INVORDERING VAN ONBETWISTE GELDSCHULDEN?

een échte oplossing met modero solid door Jan De Meuter, Gerechtsdeurwaarder en Roel van Rossem, Algemeen Directeur BKV/CBD

Achterstallige betalingen zijn de schrik van elke onderneming, groot of klein. Ze zetten een rem op uw business en leiden mogelijk tot financiële problemen. Nochtans kan dit worden voorkomen door een systematische en gestructureerde opvolging van openstaande facturen.

D

e Belgische Kamer der Verhuizers en haar aankoopcentrale doet hiervoor beroep op Modero, een gerechtsdeurwaarderskantoor met een ruime expertise inzake invorderingen. Door deze samenwerking heeft de Belgische Kamer der Verhuizers en haar aankoopcentrale de betalingsachterstand flink kunnen terugdringen.

Een parel in Europa Sinds juli 2016 voorziet de Belgische wet een nieuwe administratieve procedure, uniek in Europa, om onbetaalde facturen van ondernemingen in een B2B-relatie veel sneller en goedkoper te innen. In plaats van de oude, zeer omslachtige en tijdrovende rechtbankprocedure is een nieuwe, volledig digitaal ondersteunde procedure ingevoerd.

Modero was nauw betrokken bij de totstandkoming van deze procedure, meer nog: het concept en de technische flow werd ontwikkeld door Modero en haar IT partner.

Jan De Meuter, bezieler van Modero en voorzitter van het kenniscentrum voor gerechtsdeurwaarders Sam-Tes vat het samen als volgt: “In deze procedure komt alles samen wat we de laatste tien jaar bij Modero hebben ontwikkeld op IT-vlak: de werkwijze is volledig gesynchroniseerd, dus iedere handeling die de gerechtsdeurwaarder op kantoor verricht, wordt ook centraal gelogd en bijgehouden. Ook de elektronische ondertekening van stukken draagt bij tot de performantie van deze werkwijze. Dit is echt een parel waarvoor terecht veel interesse bestaat bij andere Europese landen.”

U weet van tevoren wat u maximaal betaalt Modero bundelde haar expertise en innovatieve tools met deze nieuwe procedure tot een duurzame oplossing: Modero Solid.

Duurzaam, want Modero Solid garandeert een kwaliteitsvolle aanpak, snel resultaat en dit zonder onvoorziene kosten. Kortom: een gezonde cash flow zonder verrassingen.

Het bekomen van een titel kost in de nieuwe administratieve procedure gemiddeld vier keer minder dan in de klassieke rechtsgang.

Deze kosten worden in de regel door de schuldenaar betaald. En een lager bedrag is sneller betaald: iedereen gewonnen.

Helemaal gratis bestaat echter niet. De gerechtsdeurwaarder is immers gebonden aan wettelijk bepaalde tarieven. Al is het risico dat een schuldenaar uiteindelijk niet kan betalen na opstart van de procedure erg klein door onze SOLID-score die een zorgvuldige inschatting van de financiële draagkracht van uw klanten maakt. De SOLIDscore fungeert zo als slagboom en richtingaanwijzer aan de start en ook tijdens het verloop van de procedure. Hij signaleert meteen oninvorderbare dossiers zodat u van tevoren een helder inzicht in de afschrijvingskosten van uw portefeuille hebt.

Snel actie voor snel resultaat De nieuwe procedure laat toe om zonder tussenkomst van een rechtbank onbetwiste en opeisbare geldschulden in te vorderen.

Wanneer de gerechtsdeurwaarder aan de tegenpartij een aanmaning tot betaling betekent, krijgt deze een maand de tijd om de vordering te voldoen, af te betalen dan wel te betwisten. Gebeurt geen van deze,

dan maakt de gerechtsdeurwaarder na een maand en 8 dagen een proces-verbaal van niet-betwisting op dat digitaal wordt voorgelegd aan een magistraat die de formele controle uitvoert. Is die stap genomen, dan krijgt de gerechtsdeur-waarder een ‘pushbericht’ terug met een titel die hij vervolgens ten uitvoer kan leggen. Dankzij Modero’s nationale netwerk en onze innovatieve software starten we meteen de tenuitvoerlegging op.

360-gradenaanpak Modero zet als innovatief gerechtsdeurwaarderskantoor voortdurend in op de optimalisatie van het invorderingsproces.

We hebben veel ervaring met het bieden van oplossingen op maat. Dat kan door het behartigen van het volledige invorderingsproces, door gerichte ondersteuning of door louter advies. We zijn ons bewust van de vaak langdurige relatie met uw klanten en leveranciers. Efficiënte communicatie in de juiste toonaard is dan ook van cruciaal belang, zodat we betaling realiseren mét behoud van de klantenrelatie.

U kan via onze app eenvoudigweg uw in te vorderen facturen doorsturen door er een foto van te nemen. Te mooi om waar te zijn?

De zoveelste partij die de hemel belooft?

Ontdek hoe Modero Solid er toch in slaagt om de begrippen kwaliteit, snel en goedkoop te verenigen.

Maak een afspraak en overtuig uzelf Modero Gerechtsdeurwaarders, Mechelsesteenweg 203, 2018 Antwerpen Tel: 0800 237 39 / Mail: b2b@modero.be www.moderosolid.be

BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016 / 15

JURIDISCH NIEUWS

vuistregels VOOR VERHUIZINGEN EN SCHADECLAIMS door Katy Rijnders en Koen Vangoidsenhoven, Secretaris Generaal van de BKV/CBD

Al werkt uw verhuisfirma nog zo zorgvuldig, heeft u de beste verhuizers in dienst, bereidt u uw orders minutieus voor, selecteert u uw onderaannemers met de grootste zorg, vroeg of laat wordt u TOCH geconfronteerd met een claim.

H

et doel is dat de claim zo snel en correct mogelijk wordt afgewikkeld, want u wilt uw klanten graag tevreden stellen en (liefst) behouden.

Hoe gaat u verstandig om met claimsafhandeling wanneer de belangen tegenovergesteld lijken te zijn?

• Optie 1? Uw klant volledig vergoeden buiten de grenzen van uw gelimiteerde aansprakelijkheid waardoor u precedenten schept, alsook de deur wagenwijd open zet naar vergaande commerciële schikkingen?

U zult uw klant zo zeker behouden zolang u dezelfde royale vergoedingen blijft hanteren, maar uw financiële risico's groeien exponentieel en uw verzekeraar kan er (ook) niet mee lachen.

• Optie 2? De gulden middenweg, waarbij u een “kleine” extra duit in het zakje doet, uit uw eigen portemonnee? Tien kleine claimpjes worden zo vanzelf ook een stevig bedrag.

• Optie 3? Uw gelimiteerde aansprakelijk heid conform uw algemene voorwaarden inroepen? Wat gemeen! Of toch niet?

Het nut van de gelimiteerde aansprakelijkheid in de algemene BKV verhuisvoorwaarden.

Natuurlijk staat het u vrij om (af en toe) commerciële gestes toe te staan, maar het is toch raadzaam om de sectorale verhuisvoorwaarden en hun gelimiteerde aansprakelijkheid als basisinstrument te gebruiken bij de behandeling van uw claims.

Zo blijft de claim tenminste betaalbaar en

16 \ BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016

vooral overzichtelijk. Bovendien volgen de BKV verhuisvoorwaarden de spelregels van uw verzekeringspolis.

Die gelimiteerde aansprakelijkheid bepaalt dat de verhuizer gehouden is - als diens aansprakelijkheid is komen vast te staan tot een vergoeding van €125 per m³ beschadigd verhuisgoed, met een vrijstelling van €250 per schadeclaim.

Hoe die sectorale BKV voorwaarden te gebruiken?

Om de clausules in de sectorale BKV verhuisvoorwaarden in te kunnen roepen tegen een contractspartij, klant of handelaar, moeten algemene voorwaarden integraal medegedeeld worden of moet er een reële mogelijkheid tot kennisname aangeboden worden, én moeten de algemene voorwaarden door hem aanvaard worden.

Dit moet vóór het sluiten van het verhuiscontract gebeuren!

De sectorale BKV voorwaarden moet u dus voorafgaandelijk aan de verhuizing met de offerte aan uw klant overmaken. Samen vormen deze twee documenten het contract voorstel aan uw klant. Een klant heeft namelijk het recht om vooraf geïnformeerd te worden over de condities waaronder de verhuizing zal plaatsvinden en moet daarmee akkoord gaan. Alleen vooraf kan hij zijn eventuele bezwaren tegen bepaalde clausules nog kenbaar maken. Er moet dus voldoende ruimte zijn voor de klant om zijn eventuele opmer-kingen te maken, het betreft ten slotte een onderhandeling.

Als u met een bestelbon werkt, die de

offerte herneemt, is het aangewezen om op uw bestelbon een clausule op te nemen, waarin gesteld wordt: 1. dat het aanbod onderworpen is aan de sectorale BKV voorwaarden die als bijlage bij het aanbod gevoegd worden (of op de achterzijde ervan opgenomen worden); 2. én dat de klant uitdrukkelijk verklaart kennis te hebben genomen van deze algemene voorwaarden; 3. én de inhoud ervan integraal en zonder voorbehoud te aanvaarden.

Ik erken de sectorale BKV verhuisvoorwaarden ontvangen te hebben bij de offerte en accepteer dat deze voorwaarden integraal van toepassing zijn op alle diensten van (naam firma). Met de ondertekening van deze bestelbon aanvaard ik uw offerte voor mijn verhuizing.

Wanneer het document hierna ondertekend wordt door de klant, wordt aanvaard dat de sectorale BKV voorwaarden deel uitmaken van de contractuele relatie. Indien u de sectorale voorwaarden niet aantoon-baar met de offerte per e-mail overmaakte, dienen de sectorale voorwaarden wel nog integraal opgenomen te worden op de achterzijde van de bestelbon.

De sectorale BKV voorwaarden alleen op de factuur vermelden is ten opzichte van een consument onvoldoende! De factuur wordt meestal pas na het leveren van een prestatie aan de klant overgemaakt. Doordat de klant niet vóóraf kennis heeft kunnen nemen van de sectorale BKV voorwaarden, is de klant in beginsel niet door deze voorwaarden gebonden en dus ook niet door de gelimiteerde aansprakelijkheid.

Volgens de meerderheid van de rechtspraak is een loutere verwijzing naar de sectorale BKV voorwaarden - zonder dat deze volledig werden weergegeven of overgemaakt onvoldoende om deze te kunnen inroepen tegen de medecontractant. Zo wordt onder meer een verwijzing naar de website waarop de algemene voorwaarden zijn opgenomen of de vermelding dat de algemene voorwaarden verkrijgbaar zijn op aanvraag als een onvoldoende kennisgeving beschouwd!

Als u bovenstaande aanpak volgt, zijn uw algemene voorwaarden wel van toepassing bij de behandeling van de claim.

Een claim, hoe begint u er aan?

Een klant vindt het belangrijk dat hij serieus

De BKV biedt u de mogelijkheid een neutrale analyse te laten maken van de situatie in uw verhuisbedrijf en via Ambassador kan een opleiding worden georganiseerd, zodat u of uw medewerkers met kennis van zaken schadeclaims professioneel kunnen afhandelen.

Aan u de keuze om interesse te betonen voor dit aanbod.

genomen wordt en dat u dus met de gepaste snelheid op zijn claim reageert. Niet of laat reageren is funest, maar ook hoop geven en die daarna weer de bodem inslaan is een “no-go”.

1. In de eerste plaats bekijkt u of de claim wel op tijd werd ingediend bij uw firma.

Waarom?

Conform de verhuisvoorwaarden moet zichtbare schade onmiddellijk gerapporteerd worden op de door u aangeboden documenten en heeft de klant voor de niet zichtbare schade maar twee dagen tijd, de leveringsdag niet inbegrepen. U mag uiteraard deze termijn wat verlengen, maar u dient tevens rekening te houden met de afspraken met uw makelaar.

Ook die hebben u een ‘limiet’ gesteld op het overmaken van claims. Doorgaans worden claims die veel te laat binnen komen niet meer in behandeling genomen. Let dus op dat u er niet alleen voor staat!

Hoe meer tijd er over de rapportering van schade heen gaat, hoe onaannemelijker het is dat uw handeling ervoor iets tussen zit als oorzaak dat het goed beschadigd is.

Als uw klant laat is met de melding kunt u overwegen om zijn claim toch in behandeling te nemen, bijv. als hij maar een beetje te laat is, maar als het veel te laat is, wijst u best zijn claim af, met verwijzing naar de sectorale BKV verhuis-voorwaarden, meer specifiek artikel 12.3 .

2. Was de klant op tijd met het indienen van zijn aangifte, dan neemt u de claim onder voorbehoud en zonder enige erkenning van aansprakelijkheid aan.

Waarom? Is dat niet vragen om een boze klant?

Op het moment dat de claim binnen komt, zelfs al weet u al dat ze mogelijks terecht zou kunnen zijn, zijn er nog veel elementen eventueel die niet bekend zijn. Bovendien wilt u een redelijk bedrag vergoeden en niet het torenhoge bedrag dat de klant potentieel voor ogen heeft.

Door spontaan uw excuses aan te bieden, hoe goed bedoeld ook, of erger: door te stellen dat u alle aansprakelijkheid op u neemt en met “een oplossing” zult komen; rijdt u zichzelf al stevig juridisch vast!

De oplossing die u voor ogen heeft hoeft immers niet de oplossing voor de klant te zijn en excuses impliceren toch al een zekere mate van erkenning van schuld (aansprakelijkheid). U mag uw rechten aan de wilgen hangen …. maar door op onvoorzichtige uitspraken terug te komen, wordt het heel moeilijk om nog tot een redelijke oplossing te komen. De toon is immers al gezet.

Door de claim onder voorbehoud aan te nemen, geeft u zichzelf wat tijd en ruimte om in de diepte te bekijken wat er aan de hand is, zonder uitspraken te doen waar u later nog maar moeilijk op kunt terugkomen.

3. U kunt er tevens voor kiezen om ook al naar de gelimiteerde aansprakelijkheid van de sectorale BKV voorwaarden te verwijzen.

Zo geeft u al richting aan de wijze waarop de claim afgehandeld zal worden en wat de klant van u kan verwachten en bovendien kunt u ‘slecht nieuws’ best in één keer brengen.

4. U nodigt de klant tevens uit om zijn schade te bewijzen.

U vraagt om foto’s, aankoopbewijzen en schadebestekken. U vermeldt ook best dat deze vragen om foto’s en schadebestekken niet impliceren dat er een vergoeding

BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016 / 17

JURIDISCH NIEUWS

conform deze schadebestekken zal plaatsvinden, maar dat zij als louter indicatief instrument dienen.

5. Als u de foto’s en schadebestekken binnen hebt, dient u een inschatting van het volume aan beschadigde goederen te maken en uw klant een voorstel tot afwikkeling van de schade over te maken.

Besluit u om een (kleine) geste toe te voegen, verwoord dit dan ook duidelijk, zodat de klant goed weet dat u hiertoe niet verplicht bent, maar dat u er exceptioneel voor kiest om wat meer vergoeding aan te bieden. Geef aan dat uw voorstel van de commerciële geste maar voor een bepaalde termijn geldt (bijv. vijf dagen). Aanvaardt de klant dit voorstel niet, dan kunt u na deze periode terugvallen op de schadevergoeding die u ‘maar’ verplicht bent te vergoeden.

Belangrijk “Boze klanten zijn van alle tijden. U ontkomt er niet aan en de gelimiteerde aansprakelijkheid leidt doorgaans tot een vrij lage schadevergoeding.”

Maar u kunt de schade ‘beperken’!

Een slecht geïnformeerde klant is een nog bozere klant. Daarom is het heel belangrijk al uw klanten, maar vooral de klant met (veel) dure goederen op de mogelijkheid van een ‘All risk polis’ te wijzen. Zorg dat u goed kunt verwoorden wat er wel en niet gedekt is, of indien mogelijk, maak een brochure over die u bij de offerte voegt (uw makelaar kan hier mogelijks bij helpen).

All risk klanten zijn doorgaans de meest tevreden klanten. Deze klant weet immers wat hij kan verwachten in het geval van schade, hij heeft de bedragen tenslotte zelf ingevuld. Bovendien kunnen deze claims doorgaans vlot afgehandeld en hoeft er niet gebakkeleid te worden over de aansprakelijkheid en ‘Whodunnit’.

CONCLUSIE Snel en correct afhandelen van schadeclaims vereist kennis, een goede voorbereiding, een goede communicatie en een consequente opvolging. Alle gebruikte documenten moeten juridisch correct zijn en op de juiste wijze worden gebruikt. Uw documenten, verkoopsvoorwaarden en verzekeringspolis moeten op elkaar zijn afgestemd. Hou ook rekening met uw onderaannemers en sluit met hen een SLA (samenwerkingsovereenkomst) af. Hierin kunnen bepalingen worden opgenomen over de werkwijze die zal gevolgd worden bij meldingen van klachten, calamiteiten en schadeafhandelingen.

Nog te veel wordt een SLA door onderaannemers aan de kant geschoven.

Bijkomende informatie

TRANSFORM QUESTIONS INTO LOGIC SOLUTIONS Wat kan LOGIC SOLUTIONS concreet nog voor uw onderneming betekenen? Om ervoor te zorgen dat uw “risky business” zichtbaar wordt, doet u er goed aan om een op maat gemaakt riskmanagement op te zetten.

LOGIC SOLUTIONS, met jarenlange ervaring in deze materie, helpt u graag op weg. Samen brengen we uw risico’s in kaart, analyseren we deze en bieden we u op maat gemaakt advies aan hoe u uw risico’s kunt minimaliseren, beheersen en/of zelfs uitschakelen.

Uw werkprocessen verbeteren, een op maat gemaakte opleiding geven, of een systeem opzetten, dat uw claims meet … ? ALLEMAAL MOGELIJK! Ons team bestaat uit zeer gedreven mensen uit verschillende sectoren met een passie voor het vinden van oplossingen, specifiek voor de knelpunten, die u dagelijks op de werkvloer ervaart. Onze grootste uitdaging is via praktijkgerichte opleidingen en/of consultancy het beste uit iedereen naar boven te brengen! Zelf zijn wij al jarenlang o.a. actief in riskmanagement, communicatie, mediation, contractbeheer, beheer verzekeringsportefeuille, opmaken van bijzondere en algemene voorwaarden en geschillenregeling.

Meer informatie vindt u op: www.logicsolutions.be, of stuur uw vraag gerust naar: info@logicsolutions.be

ORGANISEER VANDAAG HET RESULTAAT VAN MORGEN!

18 \ BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016

NIEUWS VAN DE DIENSTEN VOOR BKV-LEDEN

één EU-box VOOR ALLE TOLSYSTEMEN door Gertjan Breij, Managing Director - DKV (Verkoop kantoor Benelux)

DKV Euro Service Benelux blikt terug op de start van de Belgische kilometerheffing. De service provider houdt al sinds de aankondiging van het tolsysteem vast aan een duidelijke visie waarbij de ontzorging van de klant en duurzaamheid centraal staan.

Hierdoor kunnen weggebruikers in de hele EU hun tol gemakkelijk afrekenen met gebruik van één abonnementscontract, één service provider en één on-board unit.

DKV Euro Service is een van de aanjagers en ferventste aanhangers van EETS. “We zijn er vast van overtuigd dat alleen een uniform Europees tolsysteem dat alle andere – tot dusver individuele – Europese tolsystemen bijeenbrengt onze klanten in staat zal stellen de kosten te beheersen en de efficiency en transparantie te vergroten”, stelt Gertjan Breij.

Gertjan Breij, Managing Director - DKV

D

e verwachting is dat DKV een één-box-oplossing gaat aanbieden die meerdere tolsystemen zal dekken”, zegt Gertjan Breij, managing director bij DKV Euro Service.

“Wij pleiten al langer voor een één-boxoplossing omdat het voor alle partijen een meerwaarde is. Het is voor ons van belang om de markt zo goed mogelijk te dienen.”

EETS Als een van Europa’s toonaangevende service providers vervult DKV Euro Service een pioniersrol op het gebied van nieuwe ontwikkelingen in de sector. Een van de meest ingrijpende daarvan is de introductie van EETS (European Electronic Toll System).

EETS zal gaan zorgen voor interoperabiliteit van toldiensten op het hele wegennet van de Europese Unie.

Hoe is 2016 voor DKV tot nu toe verlopen?

Momenteel maken we een zeer sterke groei door, waardoor we bij Fuels duidelijk meer dan een tegenwicht aan de lage dieselprijs hebben kunnen bieden. Bij Tol lag de focus het eerste halfjaar allereerst op het succesvol begeleiden en managen van de introductie van het nieuwe Belgische tolsysteem.

Van meet af aan hebben we hierbij consequent ingezet op de Satellic Box van de tolexploitant zelf en het continueren van gegarandeerde verzorging van onze klanten ook na 1 april 2016. Dit alles is door de markt gehonoreerd. De registratiecijfers overstijgen onze verwachtingen namelijk fors.

Duurzaam Ook wat duurzaamheid betreft, is DKV een voorloper. Hoewel er tot dusver enkel sprake was van losse maatregelen, wordt er nu een gecentraliseerd beleid samengesteld.

Binnenkort komt DKV met een uitgewerkt totaalconcept op de markt. “Inmiddels hebben we al de E-Hybrid Card en een groene CO2-neutrale tankkaart. We zien dit niet alleen als kostenbesparend, het is vooral een opportuniteit voor onze klanten”, besluit Gertjan.

MEER INFORMATIE DKV EURO SERVICE Benelux B.V. Walserij 64, NL-2211 - L Noordwijkerhout Tel: +31 2 52 34 56-65 Fax: +31 252 372 -583

BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016 / 19

NIEUWS VAN DE DIENSTEN VOOR BKV-LEDEN

VERHUIZEN

een zwaar beroep? door Roel van Rossem, Algemeen Directeur BKV/CBD

Dat verhuizen een mooi beroep is, dat weten we allemaal. Voor de consument is een verhuizing een zeer emotioneel iets, maar voor onze werknemers soms een zware inspanning. Sinds de verhoging van de pensioen leeftijd, geleidelijk naar 67 jaar, heeft de bevoegde minister Daniel Bacquelaine (MR) beloofd een uitzondering te maken voor zware beroepen.

D

e minister legde de vraag voor aan zowel de werkgeversorganisaties, als aan de vakbonden.

Wie komt in aanmerking voor een zwaar beroep?

In de eerste fase was uiteraard het water veel te diep en door de grote onenigheid werd de beslissing uitgesteld tot na de zomervakantie. De vakbonden vonden dat werken in belastende omstandigheden zoals: extreme warmte of koude, werken in ploegen, repetitief werk, werk met veiligheidsrisico’s en emotioneel werk, allemaal moest aanzien worden als zwaar werk.

De werkgevers hadden uiteraard een ander doel voor ogen. Ten eerste vallen bijna alle beroepen onder deze criteria en zij pleitten daarom voor een meer individuele aanpak.

Wie meende recht te hebben op een vervroegde pensioen regeling moest aantonen dat hij een zwaar beroep had uitgeoefend.

Een commissie zou dat moeten evalueren.

De Belgische kamer heeft verschillende keren samen gezeten met UNIZO, onze partner als werkgeversorganisatie. Wij gaan ervan uit dat wanneer een oudere werknemer zijn loopbaan niet kan heroriënteren, naar bv. magazijn – of zittend werk, hij rechten kan doen gelden op een vervroegde pensionering.

Per 31/8 zijn, binnen het Nationaal Pensioencomité, vakbonden en werkgevers het eens geraakt over de omschrijving “zwaar beroep”.

20 \ BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016

Er zijn vier collectieve criteria: • Fysiek zwaar werk • Een belastende werkorganisatie • Verhoogde veiligheidsrisico’s • Mentale werkbelasting.

In dit dossier hebben de werkgevers zware toegevingen moeten doen. Echter zowel de regering als de vakbonden verkozen collectieve criteria. De stelling van UNIZO (en ook die van de BKV-CBD) is dat minder lang werken, de uitzondering moet zijn.

De regeringsbeslissing om langer te werken kan en mag niet uitgehold worden.

Veel hangt nu nog af van de beslissing van de regering. Hoe groot is het budget dat de regering Michel wil of kan vrijmaken voor de pensioencompensatie voor zware beroepen.

De regering is volop bezig met haar begrotingsopmaak. De bonden dringen ook aan op een overgangsperiode, maar daar is echter nog niets over beslist.

Recentelijk legde de Waalse minister van Ambtenarenzaken een plan voor om 370 Waalse ambtenaren te herclassificeren tot ambtenaar met zwaar beroep. Zij zouden vanaf 2017 in aanmerking komen voor een werkweek van 4 dagen met behoud van loon. Het betreft hier technisch- en onderhoudspersoneel, maar ook bijvoorbeeld sluiswachters. Het invoeren van dergelijke initiatieven in de privésector zal ongeziene gevolgen hebben.

NIEUWS VAN DE DIENSTEN VOOR BKV-LEDEN

BKV OPNIEUW OFFICIEEL ERKEND ALS

beroepsorganisatie Op 4 augustus 2016 heeft de FOD Economie de BKV opnieuw erkend als beroepsorganisatie, met het oog op de vertegenwoordiging in de Hoge Raad voor de Zelfstandigen en de K.M.O, voor de zittijd 2017-2020.

Gedurende deze periode maakt de BKV deel uit van de sectorcommissie 8: TRANSPORT en VOERTUIGEN, als vertegenwoordiger van het beroep 'verhuizer'. De BKV is dus de énige Belgische beroepsorganisatie die op officieel vlak de verhuissector vertegenwoordigt.

Dat laat de BKV toe: 1. betrokken te zijn bij de werkzaamheden van de Raad; 2. problemen aan te kaarten die haar aanbelangen; 3. de adviezen van de Hoge Raad te beïnvloeden; 4. haar stem te laten horen op het federale beleidsniveau.

De vertegenwoordigers van de BKV in sectorcommissie 8 zijn: Luc Christiaens (Nationaal Voorzitter) en Roel van Rossem (Algemeen Directeur).

Opdracht van de Hoge Raad De Hoge Raad treedt op als gemeenschappelijke spreekbuis van de zelfstandigen, vrije beroepen en KMO’s. Hij kan geraadpleegd worden door een Minister, maar beschikt ook over een eigen initiatiefrecht.

Hij heeft als taak: • adviezen uitbrengen op vraag van een lid van de federale regering of één van de voorzitters van de wetgevende Kamers.

• advies geven op eigen initiatief of op vraag van andere personen; • de vertegenwoordiging van de zelfstandigen en de KMO’s bij andere advies- of beheersorganen verzekeren; • een overlegplatform voor de zelfstandigen en de KMO’s zijn.

Om de posities en eisen van de zelfstandigen en KMO’s binnen deze Raad te laten horen, moeten hun beroeps- of interprofessionele organisaties erkend worden.

De erkenning van de Belgische Kamer der Verhuizers betekent dus een belangrijke pijler voor de belangenverdediging van het verhuizersberoep.

NIEUWS VAN BKV-LEDEN

Déménagements Spiroux GECERTIFICEERD ISO 9001-2008

Op 22 augustus 2016, werd het Luikse bedrijf ‘Transport Spiroux’ gecertificeerd voor de norm ISO 9001-2008 : 'Transport en verhuizing van goederen namens derden. Nationale en internationale verhuizingen, opslag en meubelbewaring'.

Dit certificaat wordt toegekend aan het bedrijf die de klant en de kwaliteit altijd centraal plaatst.

kwaliteitssysteem nog altijd goed conform is. Tenslotte moet ze altijd mogelijkheden vinden om zich op kwalitatief vlak te doen evolueren.

De norm ISO 9001-2008 vereist dat het bedrijf bewijst dat ze de procedures en de formulieren toepast die haar dwingen om zich steeds te verbeteren. Ze moet tevens verschillende interne en externe audits verrichten elk jaar, om goed te controleren of haar

Bij deze gelegenheid, wilt BKV het bedrijf Spiroux alle leden van het personeel, deze directieleden en haar directie feliciteren voor dit succes en voor het bereiken van de certificatie van haar kwaliteitssysteem.

Het bedrijf Spiroux is natuurlijk heel fier op deze certificatie, maar ze is ook zeer gelukkig deel uit te maken van de BKV die zeer veel gemeenschappelijke waarden aanbeveelt.

BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016 / 21

NIEUWS VAN DE DIENSTEN VOOR BKV-LEDEN TE KOOP

TE KOOP

bij

• Een tiental metalen opslagcontainers. Ze zijn zo goed als nieuw en hebben altijd binnen gestaan.

• Een lot unalit platen ter bescherming van de vloer.

Voor info, contacteer Luc Weckx, tel. 02/705.08.65 of mail luc.weckx@vacad.be

bij

Verhuislift KLAAS (39 meter), nieuwe staat, bouwjaar 5/2013, full option, radiobesturing, slechts 700 uren gebruikt. Reikwijdte: 13e à 14e verdieping.

Vrachtwagen MAN TGL 8-180 (automaat), kilometerstand 15.000 km. Geen kilometerheffing!

Nieuwprijs: 116.000 euro + btw 21% Vraagprijs: 85.000 euro + btw 21 % Voor info, contacteer Christophe Socquet, tel. 02/460.10.26

NIEUWS VAN SPONSORS

LEDEN IN DE KIJKER Deze rubriek, voorlopig nog blanco, is bestemd voor leden die nieuws, vragen, voorstellen, enz. willen delen met hun collega’s.

Het doel is de band tussen de leden te versterken, elkaar beter te leren kennen, interactie binnen de Belgische verhuiswereld tot stand te brengen, nieuwe leden kort voor te stellen, ….

Ook de BKV discussie- en bedrijfspagina op LinkedIn staat daarvoor open. Langs deze weg wil BKV de leden bedanken die al eens een commentaar geven of nieuws in verband met hun bedrijf posten. Conclusie: “indien je nieuws hebt, zend het via email door aan het secretariaat van BKV”.

COLOFON

De Clever Move Box is een zeer sterke en solide vouwbare verhuisbox voorzien van een RFID tag. De box heeft een geïntegreerd deksel en is verzegelbaar. In slechts enkele eenvoudige handelingen is de box uitgeklapt en klaar voor gebruik. De box kan universeel ingezet worden, zelfs voor de verhuizing van IT. Er kunnen 25 ingeklapte boxen op één meubelhondje vervoerd worden.

De boxen hebben een volumereductie van 79%.

De Clever Move Box is er ook in een kleine variant.

Bij deze boxen hoort een bijpassende kunststof dolly, zodat deze verhuisoplossing volledig recyclebaar is. Roldo Rent biedt deze combinatie ook in permanente huur aan.

Info: Gerard Geijtenbeek T. +32 2 251 02 27 gerard@roldorent.nl

BKV Nieuwsmagazine is een uitgave van

Stroobantsstraat 48 A 1140 Brussel (Evere) T. +32 2 240.45.70 F. +32 2 240.45.79 info@bkv-cbd.be www.erkend-verhuizer.be

DE CLEVER MOVE BOX VAN ROLDO RENT:

ruimtebesparend, eenvoudig in gebruik en volledig recyclebaar

Redactie en Interviews: Koen Vangoidsenhoven en Roel van Rossem

22 \ BKV Nieuwsmagazine # 4 / oktober 2016

BINNEN DE 5 SEC. KLAAR VOOR GEBRUIK • vouwbare verhuisbox • 79% volumereductie • geïntegreerd deksel • verzegelbaar

VERHUISLIFTEN: MAKKELIJK, SNEL & KRACHTIG www.eurotopconcept.be

MADE IN GERMANY BY

MET APARTE DIESELMOTOR

VERHUISLIFT OP RIJBEWIJS B

LIFTEN TE VERKRIJ

GEN IN ALLE KLEU

REN

nieuw HV 37-5 AANHANGERSLIFT

Ontdek de kracht van aluminium op:

www.eurotopconcept.be

exclusief verdeler België

ONDERHOUD ALLE MERKEN!

Industrieweg 34 - 2880 Bornem - Belgium T +32(0)3 771 28 40 - F +32(0)3 771 44 97 - info@eurotopconcept.be BKV Nieuwsmagazine # 2 / januari 2016 / 23

NIEUW IN ONS GAMMA: de multifunctionele verhuiskit Compact, stevig en handig

Deze onmisbare, praktische kit helpt je snel en doeltreffend in te grijpen en bevat o.a.:

Wil ook u graag deze handige tool uittesten of meer vernemen over ons Kärcher assortiment?

Contacteer Luc Weckx T: +32 2 705 08 65 M: +32 474 333 151 of per mail Luc.Weckx@vacad.be.

Dit assortiment wordt u aangeboden in samenwerking met Igepa Belux.

24 \ BKV Nieuwsmagazine # 2 / januari 2016

• 2 tapijtreinigers Sapur (anti-vlekken en anti-olie) • 1 spray labelremover • 1 spray allesreiniger • 1 microvezeldoek • 1 doos wegwerphandschoenen • …

All-in one om snel en efficiënt schoon schip te maken! Uitgepakt en terug ingepakt in een mum van tijd.