Belgian Movers Magazine – 5 - Magazine van de Belgische Verhuizers

BKV NIEUWS MAGAZINE het magazine van de Belgische Kamer der Verhuizers # 5 / april 2017

www.bkv-cbd.be

Veel interesse voor de stand van de ERKENDE VERHUIZERS op

COCOON Gosselin organiseeert beroepenrally 'ON THE MOVE'

Voorstelling van de nieuwe GEWESTELIJKE BESTUREN GOED VERZEKERD is het halve werk BESTRIJDING VAN DE SOCIALE FRAUDE in de verhuissector Interview met DIMITRI KNOCKAERT

INHOUD 2. Voorwoord

14. Aanpassing gewaarborgde rentevoet voor

4. Cocoon beurs

15. Duurzame klantentevredenheid

20. Bestrijding van de sociale fraude in de verhuissector

3. Laureaat van de arbeid worden

levensverzekeringen

6. Transportbedrijf Gosselin organiseert

16. Goed verzekerd is het halve werk

8. De nieuwe gewestelijke besturen

21. Portret van het bedrijf Zabé

11. Opgelet voor Vlaamse emissiezones

24. Welkom Willem van Besouw

beroepenrally 'On the Move'

10. Stand van zaken i.v.m. de kilometerheffing

22. Interview met Dimitri Knockaert

12. Portret van het bedrijf Fossoul

25. Ann De Schutter aan het roer van Ambassador

VOORWOORD

Beste Lezer,

© Bernard De Keyzer

Voor u ligt ondertussen al het 5de nummer van het BKV Nieuws Magazine. Informatieverstrekking was voor het huidige bestuur één van dé kernthema's en ons Magazine blijft een uitstekend middel om hieraan tegemoet te komen, naast de andere inspanningen op sociale media zoals Facebook, LinkedIn en Google Plus.

U zal in deze editie een portret aantreffen van de verhuisfirma's Gosselin, Fossoul en Zabé en kennismaken met twee nieuwe en enthousiaste medewerkers die onze organisatie hebben vervoegd voor het Sociaal Fonds en Ambassador: Willem van Besouw als sectorconsultent en Ann De Schutter als nieuwe voorzitter, in opvolging van Didier Pierre.

Verder voorzien wij u van de recentste informatie over juridische en wettelijke ontwikkelingen in onze sector; we evalueren de kilometerheffing, duiden over de opkomst van de Lage Emissie Zones in onze steden, berichten over de verlaging van de gewaarborgde rente op levensverzekeringen en geven een overzicht van alle nuttige verzekeringen die u als verhuisbedrijfsleider kan en moet afsluiten.

Met Dimitri Knockaert, de voorzitter van ons Paritair Comité, halen wij enkele onderwerpen aan die nood hebben aan administratieve vereenvoudiging en verder doen wij een warme oproep aan verdienstelijke werknemers en werkgevers om zich kandidaat te stellen als Laureaat van de Arbeid.

Met het aangaan van de samenwerkingsovereenkomst met de Sociale Inspectiediensten van Staatssecretaris Philippe De Backer, heeft ons nationaal secretariaat uiteindelijk een werkinstrument gekregen om de belangen van onze leden te verdedigen tegen oneerlijke concurrentie.

Niet minder dan 60 dossiers over vermeende frauduleuze situaties werden ondertussen al opgestart. U vindt de tussentijdse resultaten in dit magazine. Verhuisbedrijven worden meer dan ooit aangespoord om hun diensten te verstrekken in

2 \ BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017

een voor iedereen gelijk speelveld. Onze bonafide verhuisbedrijven zullen hier op termijn alleen maar de vruchten kunnen van plukken.

Onze Kamer blijft ook verder openstaan voor nieuwe leden die de kwaliteitseisen van onze beroepsfederatie onderschrijven. Soms zijn nieuwe leden concurrenten van bestaande leden of werden er vroeger de kantjes al wat afgelopen. Belangrijk vinden wij de motivatie om het verhuisberoep nu en in de toekomst professioneel en correct uit te voeren. Onze Kamer zal nieuwe leden maar al te graag bijstand en advies blijven verlenen om het verhuisberoep kwalitatief in te vullen.

Wij hebben daarom ook recentelijk een onderafdeling opgericht voor "Erkende Verhuisliftoperatoren" om overleg en kwaliteitsverbetering op het vlak van verhuisliftdiensten te stimuleren.

Kandidaturen kunnen ingediend worden bij Koen of Katherine op ons secretariaat.

Ook stellen wij u de kersverse bestuurders van onze gewestelijke afdelingen voor. Ik ben bijzonder blij vast te stellen dat competente bedrijfsleiders zich blijven engageren voor de beroepsfederatie en dat de verjonging in de bestuursploegen zich blijft doorzetten. Het biedt een goede wissel op de toekomst van onze beroepsvereniging! De voorzitters en ondervoorzitters van de gewestelijke afdelingen vormen samen het Nationaal Comité en zullen op de eerstvolgende algemene vergadering hun nieuwe Raad van Bestuur laten benoemen voor de volgende 3 jaren.

Mij rest er nog mijn collega-bestuurders, het nationaal secretariaat en alle leden te danken voor de aangename en constructieve samenwerking.

Ik vond het fijn onze beroepsvereniging te hebben gediend.

Met collegiale groeten, Luc Christiaens - Voorzitter

SOCIAAL NIEUWS

laureaat van de arbeid WORDEN IN DE VERHUISSECTOR

Voor de eerste maal wordt door het Koninklijk Instituut voor de “Laureaten van de Arbeid” een oproep gelanceerd voor het behalen van de titel van Laureaat van de Arbeid in de verhuissector. Het behalen van de titel van Laureaat van de Arbeid en een label bevestigt immers de kwaliteit van uw werk, benadrukt uw talent en inzet voor uw beroep en geeft een meerwaarde aan uw loopbaan, uw bedrijf of uw organisatie.

Hoe kan u zich inschrijven?

Het is eenvoudig!

1. Ga naar de website: www.iret-kiea.be 2. Kies het tabblad “Inschrijvingen” en klik op uw sector.

3. Vul online het inschrijvingsformulier in.

4. Bevestig uw inschrijving OF stuur het ingevulde formulier per e-mail of post op.

Moedig uw collega’s en werknemers aan!

Zichzelf voordragen is niet altijd makkelijk.

Verdienstelijke vrouwen en mannen aanmoedigen om deel te nemen is hun al een blijk van waardering geven.

Stuur hun gegevens naar: info@iret-kiea.be.

Het secretariaat zal hen uitnodigen om zich in te schrijven.

Het is een titel waar u best trots op mag zijn en eveneens een teken van uw kwaliteiten die een voorbeeld kunnen zijn voor uw collega’s.

Het is niet enkel een persoonlijke eer, ook het werk van uw collega’s, uw bedrijf of uw organisatie zal in de kijker geplaatst worden.

Uw benoeming wordt door een koninklijk besluit bekrachtigd en uw ereteken wordt tijdens een nationaal evenement uitgereikt.

Goed werk wordt helaas niet vaak genoeg in de kijker gebracht. Daarom hebben de werkgevers- en vakbondsorganisaties en het KIEA een volledig vernieuwde procedure voor de Laureaten van de Arbeid gelanceerd met eveneens de toekenning van de sectorale labels die eigen zijn aan de sectoren Goederenvervoer en logistiek voor rekening

van derden, Verhuisondernemingen en meubelbewaring, Handel en vervoer in brandstoffen, Grondafhandeling op de luchthavens.

Voor wie?

Deze oproep is voor iedereen (de werknemers én de werkgevers!) die werkzaam zijn in een van volgende sectoren: “Goederenvervoer en logistiek voor rekening van derden”, “Verhuisondernemingen en meubelbewaring”, “Handel en vervoer in brandstoffen” en “Grondafhandeling op de luchthavens”.

De kandidaturen moeten vóór 15 juni 2017 ingediend worden.

KIEA Blijde Inkomstlaan 17-21 1040 Brussel Tel.: 02 233 88 91 Fax: 02 233 88 59 info@iret-kiea.be

BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017 / 3

NIEUWS VAN DE ACTIES VAN BKV

Cocoon beurs

VEEL INTERESSE EN BELANGSTELLING VOOR DE STAND VAN DE 'ERKENDE VERHUIZERS' redactie: Koen Vangoidsenhoven

Van 18 tot 27 november stond de Belgische Kamer met een succesvolle stand op de Cocoon beurs in de Heysel paleizen te Brussel. Deze stand had als titel “Verhuizen is een vak, geen hobby”. Deze slogan, alsmede het bijbehorende promotiemateriaal, werd positief onthaald. Het bezoekerspubliek was van dag tot dag verschillend.

Bijvoorbeeld: 50+'ers, dames en hun vriendinnen, jonge koppels, alleenstaanden.

Regelmatig waren er mensen die bijkomende informatie vroegen, omdat zijzelf of iemand uit hun vriendenkring, van plan waren in de nabije toekomst te verhuizen.

Het was opvallend hoe weinig mensen het label van de erkende verhuizers herkende en op de hoogte waren van het doel en de inhoud.

Daaruit kunnen volgende conclusies worden getrokken: • Er is een algemeen gebrek aan kennis door de consument over het vak ‘verhuizer’ op het gebied van: - hun hoge expertise & kunde (passie); - hun onderlegde dienstverlening; - het vermijden van risico’s (zorg uit handen nemen); - de gehanteerde kostprijs; - de malafide concurrentie vs. de betrouwbaarheid van een erkend verhuizer; - de nadelen verbonden aan zelf te verhuizen.

• De ‘Erkend verhuizer’ moet beter bekend worden gemaakt als een hoog kwaliteits- label, dat alle kenmerken van een professionele verhuizer in zich draagt (vs. malafide verhuizers en amateurs).

• De buitenwereld, de publieke opinie en in het algemeen de consumenten moeten beter dan nu het geval is geïnformeerd worden over de kenmerken en expertises van dit specifieke vak.

• De buitenwereld moet gesensibiliseerd worden om uitsluitend met een erkend verhuizer te werken.

Daaraan kan elk BKV-lid ook al op een eenvoudige manier bijdragen.

4 \ BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017

Om deze reden heeft de raad van bestuur beslist heeft dat alle leden gebruik kunnen maken van het beeldmateriaal en de flyer, ten behoeve van hun eigen publiciteit en bij de prospectie van nieuwe of bestaande klanten.

Het secretariaat heeft daarover al een informatieve email rondgezonden. Een tiental leden hebben intussen reeds de campagnefoto’s en de promotiefolder (met vermelding van hun persoonlijke contactgegevens) aangevraagd. Door de promotiefolder toe te voegen aan de verhuisoffertes, kan een erkend verhuizer zich onderscheiden van de niet erkende verhuizers.

Op deze wijze wordt elk BKV-lid een Ambassadeur van het label “Erkend verhuizer”. Leden moeten daardoor klaar en duidelijk het gevoel krijgen dat zij zelf in belangrijke mate kunnen bijdragen aan het succes van het label en het vak van een professioneel verhuizer.

Dat er bij het grote publiek een nood is aan informatie, blijkt uit de gretigheid waarmee de folders en promotietassen over de toonbank gingen van de promotiestand op de Cocoon beurs. De sfeerbeelden die genomen werden tijdens de beurs tonen aan dat de aanwezigheid van de BKV stand niet onopgemerkt is voorbij gegaan.

Daarom wil de BKV ook in 2017 blijven investeren in de promotie van het label “Erkend Verhuizer” bij het grote publiek.

Zo moeten de leden in 2017 het gevoel krijgen dat het EFFECT heeft om het vak verder te profileren, maar ook te innoveren, te versterken en te professionaliseren.

Danny De Borger

Jean Q

Viviane Bouché

Jean Quiring

Eric Meys en dochter

De sfeerbeelden die genomen werden tijdens de beurs tonen aan dat de aanwezigheid van de BKV stand niet onopgemerkt is voorbij gegaan.

Koen Vangoidsenhoven,

Luc Christiaens en Luc Weckx Bart Neetens en Bertil Durieux

Juan Caballero en Vincent Schwartz

Daarom wil de BKV ook in 2017 blijven investeren in de promotie van het label “Erkend Verhuizer” bij het grote publiek.

BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017 / 5

NIEUWS VAN BKV-LEDEN TRANSPORTBEDRIJF GOSSELIN ORGANISEERT BEROEPENRALLY

'On The Move'

Gosselin Group maakt zo’n 80 leerlingen warm voor de logistieke sector. Het multinationaal transportbedrijf uit de Antwerpse haven laat jongeren kennis maken met de verschillende beroepen uit de sector transport, logistiek en internationale handel. De beroepenrally moet die sector op een positieve manier promoten bij de jeugd en hen bewust maken van de verschillende boeiende jobs die er zijn.

G

een gewone lesdag voor de leerlingen van de secundaire scholen Het Sint-Annacollege, Het Sint-Godelieve Instituut, Ka SO Mortsel, Stellamaris Merksem en CDO Noord.

De leerlingen uit het vierde jaar zijn vandaag uitgenodigd bij de Gosselin Group, België ’s grootste verhuisbedrijf. Gosselin wil zo, in samenwerking met de verschillende sectoren, de interesse aanwakkeren voor de logistieke sector en de talrijke knelpuntfuncties die daarmee gepaard gaan. Directeur van Gosselin Logistics Walter Van Mechelen definieert het probleem “Mede door de vergrijzing is er dringend nood aan bv. nieuwe en jonge vrachtwagenchauffeurs, maar deze zijn heel moeilijk te vinden. Daarom is er nood aan promotie van deze beroepen waar de kans op tewerkstelling heel hoog ligt”. De beroepenrally is een initiatief dat georganiseerd werd door de Gosselin Group in samenwerking met de verhuissector (Ambassador vzw), de brandstoffensector (Sociaal Fonds Handel in Brandstoffen) en de transport en logistieke sector (SFTL en LOGOS). Dit initiatief werd gecoördineerd door Het Beroepenhuis te Gent.

6 \ BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017

Door het bundelen van de krachten worden in één klap vier knelpuntberoepen uit vier sectoren in de kijker gezet, met name vrachtwagenchauffeur, verhuizer, expediteur en chauffeur brandstoffen. “Gosselin is daarvoor de ideale partner omdat zij meerdere logistieke beroepen uitdragen, zo leren de leerlingen de bedrijfssector kennen in de reële werkomgeving,” zegt Sara Kooyman van Het Beroepenhuis Gent.

De leerlingen zullen in een beurtrolsysteem deze logistieke keten op een praktische manier doorlopen. Na een eerste kennismaking met het beroep expediteur, worden ze verhuizer-inpakker en moeten ze op creatieve wijze luxegoederen beschermen. Nadien leren ze hoe de lading in een vrachtwagen wordt gezekerd en maken ze kennis met de brandstoffen die verhandeld worden in de brandstofhandel. Als kers op de taart mogen de leerlingen een rondje rijden op het terrein van Gosselin met een vrachtwagen en een halfvolle brandstofwagen.

Walter Van Mechelen, tevens voorzitter van Alfaport en ondervoorzitter van VOKA, stelt:

“Met de beroepenrally zetten we de sector positief in de kijker. Er is in heel de sector namelijk nood aan opgeleid personeel en aan jong talent, geen makkelijke opdracht zeker door de ‘war for talent’ die nu aan de gang is”.

Wat maakt de sector transport en logistiek aantrekkelijk voor jongeren? “Verhuis zit niet meer rond de kerk, dat is internationaal, wij hebben 48 kantoren over heel de wereld!

Je kan hier in onze magazijnen de hele wereld zien staan, dat spreekt jongeren aan,” zegt Walter Van Mechelen.

Perscontact Sara Kooyman Het Beroepenhuis vzw Verantwoordelijke educatieve projecten T: 09 330 85 50 - 0485 27 67 09 M: sara@beroepenhuis.be Juan Caballero Ambassador vzw Sectorconsulent T: 0494 68 12 82 M: juan.caballero@sfverhuizingen.be

Over Gosselin Sinds zijn oprichting in 1930 biedt Gosselin logistieke diensten aan voor persoonlijke-, industriële- of consumentengoederen. Als toonaangevende verlener van mobiliteits- en logistieke diensten wil Gosselin de continuïteit, de kosten en de ecologische voetafdruk van zijn klanten helpen verbeteren.

Gosselin heeft 48 kantoren in Europa, Rusland, De Kaukasus en Centraal Azië, en heeft een wereldwijd netwerk van partners. Doorheen de voorbije eeuw groeide Gosselin uit van een eenmanszaak tot een internationaal bedrijf met meer 750 werknemers. Gosselin bestaat uit twee grote divisies: Gosselin Logistics en Gosselin Mobility.

Gosselin Logistics biedt ruime logistieke dienstenverlening aan ondernemingen, variërend van scheepvaart, transport, expeditie, opslag tot douaneformaliteiten. Zo kan Gosselin Logistics haar klanten een constante supply chain verzekeren.

Gosselin mobility handelt in internationale verhuizingen en richt zich op multinationals, expats, diplomaten, militairen en particulieren.

Voor meer informatie kan je terecht op www.gosselingroup.eu

BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017 / 7

NIEUWS BKV

RESULTATEN VAN DE BESTUURSVERKIEZINGEN 2017

WAALS GEWEST

BRUSSELS GEWEST

VLAAMS GEWEST

voorstelling van de nieuwe g Erik Meys – Voorzitter A. Meys & Zonen N.V. Verhuizingen Meys verhuist al meer dan 70 jaar gezinnen en bedrijven, zowel nationaal als internationaal. Gespecialiseerd in particuliere verhuizingen, meubelbewaring en speciale verhuizingen zoals biljarten, alle soorten piano’s, kunst en antiek.

Marc Smet – Ondervoorzitter Gosselin Mobility Reeds meer dan 80 jaar een referentie in de sector. Gosselin Mobility verzorgt internationale verhuizingen en relocatiediensten voor multinationals, expats, diplomaten, militairen en privé-personen. De firma beschikt over een eigen containerterminal, expeditie-kantoren gespecialiseerd in baan-, zee- en luchtvracht, een inklaringskantoor en state-of-the art magazijnen.

Bart Neetens – Ondervoorzitter Verhuizingen Neetens & co nv Opgericht in 1937, dus 80 jaar verhuiservaring tot uw dienst. Gespecialiseerd in kantoorverhuizingen, particuliere verhuizingen, lift service, meubelbewaring, internationale verhuizingen.

Bertil Durieux – Voorzitter Maison Genné Met meer dan 30 jaar ervaring, verzorgt Bertil verhuizingen in België, binnen Europa, alsook internationale verhuizingen over zee en in de lucht. Het bedrijf verzorgt ook een groot aantal industriële verhuizingen en kantoorverhuizingen. Tot slot kan het cliënteel bij de firma Genné terecht voor alle mogelijke meubelopslag oplossingen.

Roger Dekempeneer – Ondervoorzitter DK Moves Dekempeneer Al 40 jaar lang is DK MOVES DEKEMPENEER een onbetwiste referentie in de verhuissector.

Gespecialiseerd in industriële verhuizingen/ handling, transport en heffen van zware stukken en high-tech materiaal, nationale en internationale verhuizingen voor particulieren en van kantoren, lift service, opslag en meubelbewaring.

Louis Martin – Ondervoorzitter Potiez-Deman Potiez-Deman bezit sinds meer dan 30 jaar een solide reputatie. Zij is gespecialiseerd in verhuizingen voor particulieren en bedrijven, meubelbewaring, meubelmontering, lift service en transport. Wat ook de grootte en de complexiteit van de verhuizing is, de plaats in België, Europa of de rest van de wereld, Potiez-Deman is de ideale partner voor uw verhuizing.

Alphonse Maniscalco – Voorzitter Déménagements Transal De firma is reeds twee generaties in de Belgische verhuissector actief. U kan bij haar terecht voor alle verhuizingen van particulieren en bedrijven, alsook voor elk transport vanaf 1 kilo tot 14 ton, alsmede voor meubelopslag, lift service, montage/ demontage en de aankoop van allerhande verhuismateriaal.

Maurice Schwartz – Ondervoorzitter Vincent Mil Een familiebedrijf dat al meer dan 60 jaar oplossingen biedt voor allerlei soorten verhuizingen : nationaal en internationaal, particuliere verhuizingen, kantoorverhuizingen, lift service, meubelbewaring, opslag, logistiek en verpakkingen voor het vervoer over zee.

Samuel Fossoul – Ondervoorzitter Déménagements Samo B Al 50 jaar levert het familiaal verhuisbedrijf Samo B. een groot aantal verhuisdiensten, zoals particuliere verhuizingen, kantoorverhuizingen, internationale verhuizingen, lift service, opslag, verhuur van opslagruimte, beheer en vernietiging van archieven.

8 \ BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017

e gewestelijke besturen Nancy Wouters – Secretaris Mechels Verhuisbedrijf BVBA (M.V.B.) Onder meer gespecialiseerd in verhuizingen voor particulieren en bedrijven in binnenen buitenland, meubelbewaring, lift service, montage en algemeen meubelvervoer.

Pascal Schollaert – Plaatsvervanger Verhuizingen Schollaert Staat reeds 5 generaties lang ten dienste van het verhuizend cliënteel. Gespecialiseerd in particuliere verhuizingen, kantoorverhuizingen, internationale verhuizingen, lift service en meubelbewaring.

Nico Gosselin – Plaatsvervanger Gosselin Mobility Reeds meer dan 80 jaar een referentie in de sector. Gosselin Mobility verzorgt internationale verhuizingen en relocatiediensten voor multinationals, expats, diplomaten, militairen en privé-personen. De firma beschikt over een eigen containerterminal, expeditie-kantoren gespecialiseerd in baan-, zee- en luchtvracht, een inklaringskantoor en state-of-the art magazijnen.

Jean Quiriny – Secretaris Déménagements Transfast Is een familiebedrijf dat reeds vele jaren gespecialiseerd is in particuliere verhuizingen, maar ook in het transport van antieke meubelen en kunstvoorwerpen voor musea, verzamelaars of antiquairs.

Eric Walon – Plaatsvervanger Déménagements Gilbert Walon SA Al vier generaties lang en in een familiale sfeer stelt de firma Gilbert Walon haar vaardigheden ter beschikking voor verhuizingen en de opslag van goederen voor particulieren en bedrijven in de regio Waals Brabant, in heel België en in Europa.

Zij stelt ook een beveiligd en geconditioneerde meubelopslagplaats ter beschikking van haar cliënteel.

Christophe Socquet – Plaatsvervanger Socquet Met zo’n 65 jaar ervaring is de firma een toonaangevende verhuisfirma in België.

Zij staat in voor de verhuizingen van particulieren en bedrijven zowel nationaal, internationaal, als overzees. Verder kan u ook bij haar terecht voor een uitgebreide verhuisservice, bv. voor speciale verhuizingen (piano's, brandkoffers), meubelbewaring, inpakmateriaal en lift service.

Ook gespecialiseerd in kunstverhuizingen in heel Europa.

Eric Van Calster – Secretaris Ricky Trans Sedert 1991 actief als transport- en verhuisbedrijf op nationaal en internationaal vlak, met als hoofdactiviteit verhuizingen voor zowel particulieren als voor professionals. Ricky Trans is gespecialiseerd in verhuizingen van bijzondere objecten (piano’s, brandkoffers enz…) Verder kan u ook bij haar terecht voor meubelbewaring.

Bernard Pierson – Plaatsvervanger Déménagements Pierson Al meer dan 30 jaar levert de firma allerlei verhuisdiensten voor particulieren en professionals, zowel op nationaal als internationaal vlak. Daarnaast is ze gespecialiseerd in kantoorverhuizingen, lift service, meubelopslag en de verkoop van verhuismateriaal.

Raphaël Fossoul – Plaatsvervanger Déménagements Fossoul Déménagements Fossoul - Al 50 jaar levert het familiaal verhuisbedrijf Fossoul een groot aantal verhuisdiensten, zoals particuliere verhuizingen, kantoorverhuizingen, internationale verhuizingen, lift service, opslag, verhuur van opslagruimte, beheer en vernietiging van archieven.

BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017 / 9

JURIDISCH NIEUWS STAND VAN ZAKEN I.V.M.

de kilometerheffing redactie: Roel van Rossem

Per 1 april 2016 werd de kilometerheffing ingevoerd voor vrachtwagens boven de 3.5 ton. Er was een grote polemiek over de te hanteren tarieven en fiscale behandeling door regionale verschillen. Ook op technisch vlak kwakkelde het dossier. Verschillende aanbieders voor OBU’s (On Board Units) boden hun diensten aan.

De eerste weken regende het klachten en boetes terecht of onterecht vielen in de bus. Dus na 8 maanden is het even tijd om een balans op te maken.

I

n totaal zijn er, volgens Satellic, producent van de OBU, 740.000 trucks uitgerust met een OBU. Slechts 21% van deze “tolbakjes” werden geïnstalleerd in Belgische vrachtwagen.

Het merendeel werd dus aangeschaft door buitenlandse transportbedrijven. Polen is koploper met 15 %. Nederland en Duitsland halen ieder 10%. Roemenië 6% en Spanje en Frankrijk ieder 5%. De rest zit versnipperd over de andere landen. Deze gegevens weerspiegelen duidelijk de realiteit die we aantreffen op onze tolwegen. Gemiddeld rijden er 135.000 trucks per dag over onze tolwegen. Truckers betalen gemiddeld 18 euro aan tol. Dat levert onze gewesten dagelijks zo’n 2.4 miljoen euro op.

Dit bedrag wordt uiteraard nog verhoogd met boetes.

Slechts 21% van de 'tolbakjes' werden in Belgische vrachtwagens geïnstalleerd.

10 \ BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017

Kilometerheffing brengt minder op dan verwacht Voor Nieuwjaar raakte bekend dat de kilometerheffing in Wallonië ongeveer 16 miljoen euro minder opgebracht had dan volgens de ramingen werd verwacht.

Ook in Brussel valt de opbrengst tegen.

In Brussel werd 8,5 miljoen geïnd, hoewel oorspronkelijk op 23 miljoen was gerekend.

"De kloof tussen de verwachtingen en de uiteindelijke opbrengst komt door de problemen waarmee de opstart van het systeem gepaard ging, namelijk de protestacties tegen het invoeren van de kilometerheffing en de technische perikelen bij het installeren van de bakjes in de vrachtwagens", luidt de verklaring van de Waalse minister van Begroting Christophe Lacroix (PS).

Indexering tarieven kilometerheffing Zoals bepaald in het Samenwerkingsakkoord tussen de drie Gewesten en in de decreten en ordonnantie inzake de kilometerheffing evolueren de tarieven van de kilometerheffing mee met de index van de consumptieprijzen. Daarom zullen de tarieven van de kilometerheffing in Vlaanderen en Brussel met ingang van 1 juli 2017 aangepast worden op basis van het indexcijfer mei 2017. In Wallonië worden de tarieven niet aangepast in het jaar 2017.

Europa onderzoekt uitbreiding transportreglementering naar vrachtwagens kleiner dan 3,5 ton.

Momenteel wordt er in de schoot van de Europese unie gesproken over tolheffingen en reglementeringen van vrachtwagens kleiner dan 3.5 ton. Uiteraard volgen wij dit op de voet op.

VANAF 1 FEBRUARI 2017, OPGELET VOOR

vlaamse emissiezones redactie: Koen Vangoidsenhoven

Een enquête die de automobilistenvereniging VAB liet uitvoeren, bracht aan het licht dat slechts vijf procent van de dieselrijders weet dat zijn of haar voertuig vanaf 1 februari niet meer binnen mag in de lage-emissiezone (LEZ) in Antwerpen.

W

at is een lage-emissiezone?

Een lage-emissiezone (LEZ) is een zone waarbinnen de meest vervuilende voertuigen niet meer zijn toegelaten.

Waar in Vlaanderen zijn er lage emissiezones?

Momenteel hebben al 2 Vlaamse steden beslist een lage-emissiezone in te voeren.

De stad Antwerpen is de eerste stad in Vlaanderen die een LEZ gepland heeft vanaf 1 februari 2017. De stad Gent zal een LEZ invoeren vanaf 1 januari 2020.

Je herkent de zone aan een specifiek verkeersbord. Het begin en einde van een LEZ worden aangegeven met de verkeersborden F117 en F118, die zijn opgenomen in de Wegcode.

Welke toegangsregels gelden er in een lage-emissiezone?

Er gelden toegangsregels voor bestelwagens (categorie N1), vrachtwagens (categorieën N2 of N3) en verder uiteraard ook voor personenwagens, bussen en autocars, kampeerwagens en landbouw- of bosbouwvoertuigen. De toegangsregels gelden 7 dagen per week en 24 u per dag.

Of een voertuig van deze categorieën een lage-emissiezone binnen mag hangt af van zijn euronorm. De toegangsregels worden strenger in 2020 en 2025.

Wanneer en hoe registreren?

Registreren moet gebeuren via een website.

Voor de stad Antwerpen kon dat al vanaf 3/11/2016, voor de stad Gent vanaf uiterlijk 1/01/2020.

De registratie moet gebeuren, uiterlijk 24u nadat je voor het eerst een LEZ bent binnengereden. Ze blijft gelden zolang de nummerplaat, die bij het geregistreerde voertuig hoort, niet wijzigt.

Om een voertuig te kunnen registreren heb je het inschrijvingsbewijs nodig.

• De categorie van je voertuig staat in principe vermeld in vak J op je inschrijvingsbewijs. Als de categorie ontbreekt dan kan je via onze tool proberen om deze af te leiden aan de hand van andere technische gegevens.

• Het brandstoftype van je voertuig staat vermeld in vak P.3.

• De euronorm van je voertuig staat vermeld in vak V.9. Als er geen euronorm op je inschrijvingsbewijs staat dat dan kan je die afleiden aan de hand van de datum van eerste inschrijving. Deze datum staat rechtsboven in vak I. Zodra je de categorie, het brandstoftype en de euronorm kent, kan je via een web pagina van de Vlaamse overheid nagaan of je voertuig aan de algemene toegangsregels voldoet. Kijk op volgende web pagina: https://www.lne.be/welke-toegangsregelsgelden-er-in-een-lage-emissiezone Wil je nagaan of en onder welke lokale toegangsvoorwaarden jouw voertuig in de LEZ van Antwerpen is toegelaten?

Gebruik dan de on-line test op volgende web pagina van de stad Antwerpen: https://lez.antwerpen.be of via: https://www.slimnaarantwerpen.be/nl/lez Wat met de situatie op Europese vlak?

Er bestaat ook een Europese website waar u info kunt terugvinden over de LEZ’s

en andere beperkingen: www.urbanaccessregulations.eu Wat met Brussel?

In 2018 is het de beurt aan het Brussels hoofdstedelijk gewest om een LEZ op te leggen. Deze zone zal zich over het hele grondgebied uitstrekken. Op basis van een nummerplaatherkenningssysteem met camera’s zal worden bepaald of voertuigen het grondgebied van het Brusselse Gewest al dan niet mogen betreden.

Het systeem zou vanaf 2018 van toepassing zijn met een verbod voor voertuigen zonder Euronorm (van voor 1992) en voertuigen die voldoen aan de Euro 1-norm (van voor juli 1996), alvorens in 2019 van toepassing te worden op voertuigen die voldoen aan de Euro 2-norm (van voor 2001). Een verbod voor Euro 3-auto's zal volgen in 2020, voor Euro 4-auto's in 2022 en voor Euro 5-auto's in 2025 . Meer informatie is terug te vinden op de website: www.lez.brussels/nl Situatie in Wallonië CdH Minister van Milieu, Antonio Di Carlo laat voorlopig nog niet in zijn kaarten kijken.

Op een parlementaire vraag van CdH parlementslid, mevrouw Véronique Waroux, zei hij enkel het volgende: "De controle op de naleving is een belangrijke uitdaging bij de invoering van milieu emissie zones”.

Voorlopig wordt in het Waals gewest bestudeerd waar en op welke wijze het systeem kan worden ingevoerd, nl. via een milieuvignet of via een systeem van nummerplaatherkenning.

Verder informatie volgt van zodra er meer nieuws bekend is.

BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017 / 11

NIEUWS VAN BKV-LEDEN

PORTRET VAN HET BEDRIJF

Fossoul redactie: Koen Vangoidsenhoven

Dit jaar viert de verhuisfirma Fossoul haar vijftigjarig bestaan. Jules Fossoul, 79 jaar en stichter van het bedrijf bereidt zijn opvolging al sinds enkele jaren voor.

D

e verhuizer doet het goed en kijkt naar de toekomst met optimisme, want zijn kleinkinderen hebben zich toegevoegd aan zijn vier kinderen die al in het bedrijf werken.

Hierdoor wordt het familiaal karakter van de onderneming eveneens versterkt.

Historiek Het verhaal van de bvba Transports Fossoul begon in de lente van 1966, in een periode waar het internet en andere virtualiteiten nog niet bestonden. Tijdens deze periode, werkte Jules al in het transport van bloem voor zijn vader, die molenaar was. Na de werkdag, gebruikte hij nog zijn vrachtwagen voor verhuisactiviteiten en het transport van kantoormeubilair. Vervolgens heeft hij een

12 \ BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017

klein bedrijf overgekocht in Verviers. In de loop der jaren, hebben tien bedrijven zich bijgevoegd om zijn klantenportefeuille te doen groeien. Het bedrijf is sindsdien niet gestopt met groeien. In het jaar 2000, heeft Jules beslist zich te vestigen in het industriegebied Bonne Fortune, in Grâce-Hollogne.

Dit betekende, toen, een investering van 55 miljoen Belgische franken.

De autobestuurder die naar Luik rijdt langs de autosnelweg A602, juist voor de tunnel van Cointe, kan het relatief imposant gebouw niet missen, gekleurd en bestempeld met de publiciteit “Fossoul”. Sinds zijn vestiging in Grâce-Hollogne, heeft Fossoul vier nieuwe producten ontwikkeld die voortvloeien uit de verhuisactiviteit.

Steunend op een politiek van diversificatie van de aan de klanten aangeboden diensten, heeft Fossoul een indrukwekkende stijging van haar omzet gekend.

Men heeft ook het accent gelegd op nieuwe communicatietechnologieën. De website van het bedrijf is zo het essentiële communicatiemiddel geworden tussen de onderneming en zijn potentiële klanten.

Meubelopslag, archivering, self-storage Sinds zijn vestiging in Grâce-Hollogne, heeft Verhuizingen Fossoul eerst geïnvesteerd in innovatie van haar meubelopslag: een container van 3 m³ wordt rechtstreeks bij de klant afgezet, die hem vult. Zo wordt de veiligheid van de opgeslagen meubels

verhoogd en onnodige manipulaties worden vermeden. Vervolgens wordt de container veilig opgeslagen tot die naar de volgende woning van de klant gebracht wordt.

De verhuizer heeft eveneens geĂŻnvesteerd in de bewaring van fysieke archieven. Het zijn duizenden kisten en dozen die beheerd worden volgens een belangrijk principe: dat van de geheimhouding. De vernietiging van archieven is ook een niche activiteit, welke gewaardeerd wordt door klanten die geheimhouding en veiligheid wensen. Bij vernietiging van een archief wordt als bewijs, een certificaat van vernietiging afgeleverd.

Spijtig genoeg voor het bedrijf Fossoul, begint dit bewaringstype de laatste jaren te verdwijnen door de vooruitgang van de informatica en nieuwe vormen van digitale bewaring van gegevens.

De laatste pijler is de pijler van de self-storage. Deze opslagruimtes laten toe goederen en meubels op een veilige manier te bewaren en zonder beperkingen op het vlak van de openingsuren. Fossoul slaat bijvoorbeeld vervangingsonderdelen voor technici op.

En de toekomst, na het vertrek van Jules Fossoul?

De familiale structuur zal dezelfde blijven, met goed verdeelde verantwoordelijkheden, onder de drie kinderen (Eric, Luc en Philippe). Ze hebben elk hun belangencentrum, maar ze vervolledigen elkaar binnen het bedrijf. Daarnaast, is de derde generatie (RaphaĂŤl, Kevin en (Samuel)) betrokken en gemotiveerd. Dat is de beste garantie voor de toekomst, wat niet het geval was bij de start van het kleine bedrijf in 1966.

Verhuizingen Fossoul werkt sedert enige tijd ook samen met Franse collega’s, als enig Belgisch lid van de Franse verhuizergroep Demeco.

BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017 / 13

NIEUWS VAN DE PARTNERS VAN HET SOCIAAL FONDS VERHUIZINGEN

AANPASSING GEWAARBORGDE RENTEVOET VOOR

levensverzekeringen bron: het directiecomité van Integrale

Omwille van de aanhoudende daling van de rentevoeten op de financiële markten heeft Integrale beslist om vanaf 1 januari 2017 haar gewaarborgde rentevoet te laten dalen naar 0,75%.

Waarom deze daling van de rentevoet?

Levensverzekeringen zijn lange termijn verbintenissen. Ze worden hoofdzakelijk gedekt door staatsobligaties van de eurozone. De rentevoeten van deze obligaties daalden de afgelopen jaren aanzienlijk.

De Belgische obligaties op 10 jaar bieden momenteel een rendement dat onder de 0,6 % ligt. Net zoals alle andere actoren op de markt kan Integrale deze situatie niet ontkennen en moet ze haar gewaarborgde rentevoet op lange termijn aanpassen.

MEER INFORMATIE Voor bijkomende vragen over dit bericht kan u contact opnemen met de communicatiedienst op het emailadres: info@integrale.be

14 \ BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017

Wat zijn de gevolgen voor de nieuwe en de bestaande contracten ?

De nieuwe rentevoet van 0,75% treedt in voege vanaf 1 januari 2017 : • Op alle nieuwe contracten; • op alle nieuwe aansluitingen aan bestaande contracten; • op nieuwe stortingen voor de contracten met eenmalige premies; • op de premieverhogingen voor de contracten met recurrente premies.

De rentevoetaanpassing heeft geen invloed op de opgebouwde reserves op 31 december 2016. Deze reserves genieten en zullen blijven genieten van de tariefschijven uit het verleden op basis van hun ingangsdatum en dit tot op het einde van de looptijd van de contracten.

Wat zijn de gevolgen voor de sectorpensioenstelsels?

De nieuwe rentevoet is eveneens van toepassing op : • De bedrijven die aangesloten zijn aan een sectoraal pensioenstelsel dat beheerd wordt door Integrale; • de pensioenverbintenissen die toevertrouwd zijn aan Integrale in het kader van de zogenoemde “opting-out” van een sectorstelsel dat beheerd wordt door een andere pensioeninstelling; met naleving van de uitvoeringsbesluiten van het sectorpensioenplan die vastgelegd werden in collectieve arbeidsovereenkomsten en hun bijlagen.

Welke invloed heeft deze aanpassing op het beleid van volledige winstverdeling ?

Integrale, partner in levens-en groepsverzekeringen, behoudt haar beleid van concurrentiële rendementen en lage kosten.

Tegelijkertijd voldoet ze aan de nieuwe solvabiliteitsvereisten die gelden sedert 1 januari 2016. Het gemiddeld gewogen nettorendement over 2016 zal pas bekend zijn na afsluiting van het boekjaar.

De gemiddelde gewogen nettorendementen die Integrale in 2014 en 2015 heeft toegekend, bedroegen respectievelijk 3,41% en 3,34%. Over de referentieperiode 2011-2015 konden de aangeslotene van Integrale rekenen op een gemiddeld nettorendement van 3,52%.

Wij begrijpen dat deze verandering nogal technisch is. Voor alle bijkomende informatie blijven uw vertrouwde contactpersonen bij Integrale te uwer beschikking.

NIEUWS VAN DE PARTNERS VAN BKV WE WILLEN

duurzame klanttevredenheid redactie: Koen Vangoidsenhoven

Een gesprek met de heer Breij, managing director DKV Euro Service.

D

e transportsector is continu in beweging. Om vinger aan de pols te houden van deze interessante branche, nam DKV Euro Service het voorbije kwartaal een grote enquête af onder haar klanten. Zowel chauffeurs, fleet managers, planners en/of bedrijfsleiders werden gevraagd naar hun meningen.

Managing director Gertjan Breij kadert het onderzoek binnen de groeistrategie van het bedrijf en gaat dieper in op twee opvallende resultaten: “In 2016 kende DKV andermaal een sterke groei.

Ook in 2017 willen we verdere groei brengen. Aantrekken van nieuwe klanten is een manier. Maar we moeten er ook en vooral alles aan doen om onze huidige klanten te houden. Ook deze enquête was daarin belangrijk. Door te peilen naar de meningen van onze klanten kunnen we beter inspelen op datgene wat hen bezighoudt en wat ze echt belangrijk vinden. De resultaten helpen ons om onze klanten nog beter te ontzorgen. Zo hebben we ontdekt dat 3 op de 4 uitkijkt naar de ontwikkeling van een geïntegreerde tolbox voor heel Europa.

Goed om weten is dat DKV daar nu al werk van maakt.

Verder zien we dat online services alsmaar belangrijker worden… Net daarom biedt DKV een verscheidenheid aan online tools aan waar klanten gebruik van kunnen maken.

Het spreekt voor zich dat we hier de nodige stappen in blijven zetten.”

Welke maatregelen moeten in 2017 verdere groei brengen?

Het winnen van nieuwe klanten is één kant.

Uiteraard willen we er verder alles aan doen dat klanten ook blijven. Met dit doel voor ogen hebben we in 2016 door heel Europa zo’n 100 nieuwe arbeidsplaatsen gecreëerd.

Op die manier werd onze service aan de klant sterk uitgebreid.

In het algemeen blijven we ons consistent richten op internationalisering en duurzame groei.

De uitdaging die ons daarbij voor ogen staat, is om nu al daar te zijn waar de klant morgen naar toe gaat. Zo hebben we in Rusland en Wit-Rusland recentelijk zo’n 1.000 tankstations in ons servicenetwerk opgenomen, en richten we ons op verdere expansie in die richting. Buiten onze zeer geslaagde commerciële ontwikkelingen

Gertjan Breij, Managing Director - DKV

in de Oost-Europese landen willen we ook verder uitbreiden in de meer traditionele landen zoals Frankrijk en Italië.

Wat mag de klant nog meer van DKV verwachten?

Om nog beter in te spelen op de behoeften van de klant, willen we deze vroeger en intensiever betrekken bij het ontwikkelen van nieuwe producten en diensten. Ook gaan we een voorloperrol spelen op gebied van EETS (één box voor alle Europese GNSS- en DSRC-tolsystemen).

Nog op het gebied van tol promoot DKV in andere landen regionale interoperabiliteit met het inzetten van zijn eigen DKV Box. Alleen zo kunnen we erin slagen om onze klanten te voorzien van optimale service en aantrekkelijk prijsvoordeel.

Tot slot zijn onze plannen momenteel sterk gericht op het ontwikkelen en introduceren van een ‘mobility card’, waarmee de klant ook zaken als hotelovernachtingen, treintickets en parkeren kan afrekenen.

BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017 / 15

JURIDISCH NIEUWS

goed verzekerd is het h redactie: Katy Rijnders, Manuela Baelemans

Een van de belangrijke zaken die komt kijken bij het leiden van een verhuisfirma is het afsluiten van verzekeringen. U kunt u tegenwoordig bijna overal tegen verzekeren. Maar welke verzekeringen heeft u nu echt nodig? We laten in deze nieuwsbrief de persoonlijke verzekeringen buiten beschouwing, maar richten ons enkel op de bedrijf gerelateerde verzekeringen.

B

edrijfsverzekeringen sluit u af op naam van de verhuisfirma. Ze beschermen uw firma tegen de risico’s van de zakelijke activiteiten en de financiële consequenties hiervan. Enkele voorbeelden van bedrijfsverzekeringen voor de verhuisfirma zijn: • Verzekering burgerlijke aansprakelijkheid

uitbating • Verzekering beroepsaansprakelijkheid • Brandverzekering • “All risk” verzekering (goederen/cargo polis) • Rechtsbijstandverzekering • Arbeidsongevallen WELKE VERZEKERINGEN HEB U ECHT NODIG? Er zijn dus heel wat verzekeringen waar u aan moet denken. Sommige verzekeringen zijn verplicht, andere zijn optioneel.

Verzekeringen kosten geld en het is daarom belangrijk om goed na te denken over welke verzekeringen u echt nodig hebt. Pas ook op dat u geen zaken dubbel verzekert, dat is zonde van uw geld.

Verder dient u een goed evenwicht te vinden tussen de risico’s die u wilt dekken met een verzekering en welke risico’s u zelf draagt, oftewel de vrijstelling in uw polis(sen).

VERZEKERING BURGERLIJKE

AANSPRAKELIJKHEID UITBATING (BUITENCONTRACTUELE SCHADE) Een voorbijganger kan een doos die van de ladderlift valt op zijn hoofd krijgen en daardoor lichamelijke schade lijden en medische zorgen nodig hebben. Uw verhuisfirma is daarvoor aansprakelijk. U bent verplicht om alle schade, zowel lichamelijke als materiële, die u tijdens het leiden van uw zaak veroorzaakt ten opzichte van een derde, te vergoeden. U kunt dit risico dekken door een verzekering burgerlijke aansprakelijkheid uitbating (BA-uitbating) af te sluiten.

Deze verzekering dekt samengevat de schade die een derde oploopt, simpelweg omdat u een onderneming leidt. Uw eigen schade wordt door deze verzekering echter niet vergoed.

Als u bijvoorbeeld zelf een dure vaas omstoot bij uw klant, zijn daar andere verzekeringen voor. De BA-uitbating is geen verplichte verzekering, maar aangezien een ongeluk “op een ladderlift kan liggen”, is het wel verstandig om een dergelijke verzekering af te sluiten. De regelingsbasis van het contract/de polis Burgerlijke Aansprakelijkheid Uitbating vinden we terug in de artikelen 1382 tot 1386 bis van het Burgerlijk Wetboek en is steeds gebaseerd op de principe van ‘fout’, ‘schade’ en ‘oorzakelijk verband’. De schade die voor dekking in aanmerking komt moet kaderen in de uitoefening van de beroepswerkzaamheden en veroorzaakt zijn door een fout van (een medewerker van) de onderneming.

Het kan gaan om materiële schade (bijvoorbeeld een omver gereden brievenbus), lichamelijke schade (de gewonde voorbijganger) of immateriële gevolgschade (de schade die ontstaat omdat een derde partij goederen die beschadigd zijn niet kan gebruiken).

t halve werk Bij BA uitbating is de immateriële schade standaard meeverzekerd. Bij een buiten contractueel incident is alle schade verschuldigd, ook inkomstenverlies na letselschade of derving na de beschadiging van de personenwagen. Dit wordt standaard gedekt in een BA-uitbating verzekering.

VERZEKERING BEROEPSAANSPRAKELIJKHEID (CONTRACTUELE SCHADE) Ondanks een degelijke opleiding, voldoende ervaring en de nodige voorzichtigheid kan het altijd een keer gebeuren dat u als verhuizer een beroepsfout maakt. U hebt tijdens een verhuizing kramp in uw voet gekregen en u laat een doos met verhuisgoederen uit uw handen vallen, waardoor uw klant schade lijdt. Ook in dit geval is uw verhuisfirma hiervoor verantwoordelijk.

U bent verplicht de schade te vergoeden.

Daarvoor bestaat de verzekering beroepsaansprakelijkheid. Ook deze verzekering is daarom zeker aanbevolen. Voor bepaalde vriu beroepen is deze verzekering zelfs wettelijk verplicht, onder meer voor architecten, boekhouders en medische beroepen.

VERSCHIL BA-UITBATING EN BEROEPSAANSPRAKELIJKHEID Kortom, het belangrijke verschil tussen een verzekering BA-uitbating en een verzekering beroepsaansprakelijkheid is dat de verzekering BA-uitbating de ‘buitencontractuele burgerlijke aansprakelijkheid’ vergoedt voor schade die u toebrengt aan derden. De verzekering beroepsaansprakelijkheid vergoedt ook de ‘contractuele aansprakelijkheid’ voor schade die u tijdens het uitvoeren van uw werkzaamheden/het uitvoeren van uw contractuele verplichtingen (beroepsfouten) aanricht. Beide verzekeringen zijn onmisbaar voor de verhuizer.

De financiële gevolgen wanneer u aansprakelijk gesteld wordt kunnen zwaar doorwegen op de resultaten van uw bedrijf.

Zodanig zelfs dat in sommige gevallen het voortbestaan van de onderneming in gevaar kan komen.

WAAROM DEZE VERZEKERINGEN? Deze verzekeringen beschermen het vermogen van uw onderneming: iedere bedrijfsactiviteit en ieder menselijk handelen omvat automatisch het risico van het toebrengen van (letsel, materiële en/of immateriële) schade aan anderen. Belangrijk hierbij is dat men in aansprakelijkheidskwesties nooit op voorhand weet hoeveel de schade zal bedragen.

Vandaar het belang om o.m. de nodige aandacht te besteden aan de hoogte/ omvang van de verzekerde kapitalen en sub-limieten alsmede eventuele bijzondere clausules/dekkingen.

DE ALL RISK VERZEKERING In de algemene voorwaarden staat de contractuele aansprakelijkheid van de verhuizer duidelijk beschreven: Aansprakelijkheid Verhuizer Art 11.1 Uitgezonderd in geval van overmacht, omstandigheden buiten de wil van de partiun en de hierna beschreven gevallen in art. 12.3, is de verhuizer aansprakelijk voor verlies en schade, door hem en/of zijn onderaannemer(s) toegebracht aan voorwerpen die deel uitmaken van de verhuizing, alsook voor schade door vertraging, veroorzaakt door de schuld van de verhuizer en/of diens onderaannemer(s).

Maar deze CONTRACTUELE aansprakelijkheid wordt gelimiteerd, zie art.12.3 van de BKV verhuisvoorwaarden:

Gelimiteerde Aansprakelijkheid Art 12.3 De aansprakelijkheid van de verhuizer is in geval van verlies of schade aan verhuisde voorwerpen door diens fout, beperkt tot een bedrag van € 125 per kubieke meter van de verloren gegane of beschadigde voorwerpen.

En daarop - die gelimiteerde aansprakelijkheid - is ook uw polis gebaseerd. Het is daarom dan ook in uw polis vastgelegd dat u op uw beurt de BKV voorwaarden op een correcte (lees: wettelijke) manier (voorafgaandelijk aan de uitvoering van de verhuizing, bijv. bij de offerte) overmaakt aan de klant, zodat die tijdig en transparant op de hoogte is gebracht van o.a. deze limitering. Zorg ervoor dat u ook kunt bewijzen dat de voorwaarden werden overgemaakt aan de klant! Alléén dan kunt u een beroep doen op de dekking van deze polis!

De klant heeft door de tijdige overmaking van de algemene voorwaarden en mogelijks - uw verzekeringsbrochure, waarmee u de allrisk nog eens extra in de verf zet, de tijd om een belangrijke keuze te maken: het zo ‘laten’ en - indien er schade zou voorvallen aan de goederen door uw toedoen- slechts terug kunnen vallen op een gelimiteerde aansprakelijkheid OF toch maar een “allrisk” verzekering afsluiten en zich veilig weten doordat de waarde van de goederen de basis van de dekking vormt?

Een heel verschil!

Wat staat er in de BKV voorwaarden over die allrisk verzekering?

Aanbod verhuizer Art 16.1 De klant kan de verhuizer verzoeken de goederen die deel uitmaken van de verhuizing, te laten verzekeren tegen “alle risico’s”, namelijk: diefstal, bescha-

BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017 / 17

JURIDISCH NIEUWS

diging, verlies, brand enz. …, volgens de algemene voorwaarden van verzekeringen, in het kader van een vlottende polis die de verhuizer heeft onderschreven. Onder de verzekeringswaarde van de voorwerpen die deel uitmaken van de verhuizing wordt begrepen: “in totale waarde”, eventueel met toepassing van de evenredigheidsregel, die moet overeenstemmen met de vervangingswaarde van het geheel van de te verhuizen goederen, in de huidige staat waarin ze zich bevinden.

Oftewel: u kunt door uw vlottende polis (cargopolis/all riskpolis) uw klant aan een allrisk verzekeringsproduct helpen.

Vooral als uw klant over waardevolle goederen beschikt, doet u er goed aan om de klant nog eens extra op het nut van die allrisk polis te wijzen. (mondeling of bijv. door middel van een brochure die de voordelen van de allrisk op ene rijtu zet) Art 16.2 De klant is vrij een eigen verzekeraar te kiezen. In dit geval verbindt hij er zich toe met de verzekeraar een verzekeringspolis af te sluiten, waarbij de risicodekking en de verzekerde waarde overeenstemmen met het hoger vermelde; de klant verbindt er zich toe bovendien een “afstand van verhaal” te verkrijgen vanwege de verzekeraar, ten voordele van de verhuizer.

U kunt de klant dus niet dwingen, het betreft een keuze. Als uw klant al kiest voor een “allrisk” polis, dan vraagt hij ofwel u om het nodige te doen ofwel contacteert hij zijn eigen makelaar, waar hij bijv. al zijn persoonlijke verzekeringen heeft lopen.

Als uw klant u vraagt om een allrisk verzekering, zorg er dan ook voor dat deze keuze van de klant “duidelijk vastligt”. De BKV stelde voor u een nieuwe bestelbon op waarin duidelijk aangeven wordt of de klant koos voor een “allrisk” polis en welke goederen aan welke waarden verzekerd moeten worden.

Wat dekt de “allrisk” verzekering?

Alle schade aan de goederen is gedekt behalve welbepaalde specifieke uitsluitingen (zoals eigen gebrek).

18 \ BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017

Een polis die dus stukken makkelijker te lezen is dan de meeste polissen.

De premie van de allrisk polis is NIET inbegrepen in de verhuisprijs. De klant dient deze premie terug te betalen. Op de bestelbon wordt duidelijk vermeld dat de klant pas recht heeft op de voorwaarden van de dekking van de allrisk polis als hij/zij de volledige premie betaald heeft.

Weet dat wat de klant ook kiest, een “allrisk klant” is - in het geval er onverhoopt toch schade voorvalt-, doorgaans een tevreden klant. De allrisk polis is duidelijk: de klant geeft voorafgaandelijk, door de inventarislijst, de waarde van zijn goederen aan en het is die waarde die hem vergoed wordt in het geval van schade aan die goederen op voorwaarde natuurlijk dat de klant het nodige bewijs van de schade levert (foto’s en/ of bestekken).

Wie de schade veroorzaakt, welke partiun betrokken waren: het heeft allemaal geen belang.

Er hoeven ook geen ingewikkelde aansprakelijkheidskwesties ontrafeld te worden. Het bewijs van de schade geeft automatisch recht op dekking, wat ook de oorzaak van de schade is. Dat betekent ook dat schade onder de “allrisk” polis heel vlot afgewikkeld kan worden.

In deze tijden van veeleisende klanten en moordende concurrentie, is het daarom ook een zeer belangrijke tool. U doet er dan ook goed aan de “allrisk” polis te promoten.

Hoe geraakt de klant aan een allrisk polis?

• U bent FSMA vergund. Dan kunt u de klant zelf een verzekeringsaanbod doen en premies innen.

• U bent NIET FSMA vergund. U kunt de klant doorverwijzen naar een verzekerings- makelaar, bij voorkeur die waar u mee samenwerkt. In dat geval factureert deze makelaar de premie aan de klant en kan hij een “aanbrengvergoeding” toekennen aan de verhuisfirma.

• U bent NIET FSMA vergund, maar u zet het belang van de allrisk polis in de verf en verwijst uw klant naar een (zijn eigen) makelaar (zie art.16.2 van de BKV voorwaarden).

• U bent NIET FSMA vergund maar hebt een vlottende polis (abonnementspolis) onder schreven ten behoeve van uw klanten.

U bent een dienstverlener die verzekert “voor rekening van” en uw tussenkomst is afhankelijk van de betaling van de premie.

Deze polis kunt u door een brochure onder de aandacht van uw klanten brengen.

U kunt voor uw dienstverlening een kleine administratieve kost in rekening brengen, maar u ‘verdient’ niet aan de verzekeringspremie.

VERZEKERINGSAANBOD Een allrisk verzekering met een dekking van 100.000 €, voor prijs aan de consument van slechts 50 €/verhuis?

Hierbij brengen wij u in herinnering dat BKV vorig jaar, op de gewestelijke vergaderingen, haar leden heeft geïnformeerd over het verzekeringsaanbod van de firma Boelaars & Lambert.

Deze verzekeraar had een interessant verzekeringsproduct ontwikkeld voor de verhuisfirma’s aangesloten bij de BKV. Het verzekeringsaanbod bevatte bijvoorbeeld een allrisk verzekering tegen de vervangingswaarde of nieuwwaarde, naar keuze van verzekeringnemer, bij een verhuizing in de Benelux, naar Frankrijk en Duitsland. Voor een verzekerde waarde tot en met 100.000 € bijvoorbeeld, bedroeg de premie (excl. taksen) minder dan 50 €.

Bij interesse voor dit aanbod, gelieve contact op te nemen met BKV. Idem indien u verder nog vragen hebt over verzekeringskwesties of de verhuisvoorwaarden.

Bijkomende informatie

TRANSFORM QUESTIONS INTO LOGIC SOLUTIONS Wat kan LOGIC SOLUTIONS concreet nog voor uw onderneming betekenen? Om ervoor te zorgen dat uw “risky business” zichtbaar wordt, doet u er goed aan om een op maat gemaakt riskmanagement op te zetten.

LOGIC SOLUTIONS, met jarenlange ervaring in deze materie, helpt u graag op weg. Samen brengen we uw risico’s in kaart, analyseren we deze en bieden we u op maat gemaakt advies aan hoe u uw risico’s kunt minimaliseren, beheersen en/of zelfs uitschakelen.

Uw werkprocessen verbeteren, een op maat gemaakte opleiding geven, of een systeem opzetten, dat uw claims meet … ? ALLEMAAL MOGELIJK! Ons team bestaat uit zeer gedreven mensen uit verschillende sectoren met een passie voor het vinden van oplossingen, specifiek voor de knelpunten, die u dagelijks op de werkvloer ervaart. Onze grootste uitdaging is via praktijkgerichte opleidingen en/of consultancy het beste uit iedereen naar boven te brengen! Zelf zijn wij al jarenlang o.a. actief in riskmanagement, communicatie, mediation, contractbeheer, beheer verzekeringsportefeuille, opmaken van bijzondere en algemene voorwaarden en geschillenregeling.

Meer informatie vindt u op: www.logicsolutions.be, of stuur uw vraag gerust naar: info@logicsolutions.be

ORGANISEER VANDAAG HET RESULTAAT VAN MORGEN!

BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017 / 19

NIEUWS VAN DE ACTIES VAN BKV

STAND VAN ZAKEN I.V.M. HET SAMENWERKINGSAKKOORD TER

bestrijding van de sociale fraude in de verhuissector redactie: Koen Vangoidsenhoven

U zult zich ongetwijfeld herinneren dat op 28 september 2016 een samenwerkingsprotocol werd ondertekend tussen de sociale partners in de sector verhuizingen en de sociale en economische inspectiediensten.

Het Federaal Aansturingsbureau (coördinator) van de SIOD neemt het dagelijks beheer van dit samenwerkingsprotocol voor zijn rekening en vervult ook de rol van permanent secretariaat. De SIOD zelf, dat vooral een coördinatie-orgaan is voor de federale sociale inspectiediensten, dient samen met de inspectiediensten uitvoering te geven aan een jaarlijks actieplan tegen de sociale fraude en sociale dumping. Dit actieplan werd op 22 november laatstleden toegelicht op een informatievergadering.

Meldpunt “Eerlijke Concurrentie” Het “Meldpunt eerlijke concurrentie” (MEC) is sedert 5 oktober 2015 operationeel.

Gewoonlijk ontvangen de diverse sociale inspectie-diensten meer dan 13.000 klachten op jaarbasis (via bezoekers, via brief of email) en waren veel klachten meestal anoniem. Hierbij moet worden opgemerkt dat sommige klachten onbruikbaar zijn wegens te weinig gegevens en dus niet in aanmerking komen voor een eventuele controle.

Via gestructureerde formulieren worden de meldingen doorgestuurd naar de bevoegde sociale inspectiediensten, meldingen van sluikwerk worden verzonden naar Financiën en naar de Economische Inspectie.

Resultaten van de door de RSZ gevoerde controles in de verhuissector Jaar

Aantal onderzoeken

Aantal werkgevers

Geregulariseerde bijdragen in EUR

2015

57

38

235.000 €

2016

42

29

150.000 €

Resultaten van de onderzoeken gevoerd door de Sociale Inspectie Jaar

Aantal dossiers Aantal werknemers Aantal regularisaties

Bedrag regularisaties

2015

3

4

3

17.947 €

2016

7

19

7

247.401 €

4

25

3

7.414 €

Tot

01/11/16

Resultaten van de onderzoeken gevoerd door Toezicht op de Sociale Wetten (TSW): Jaar

Aantal dossiers Aantal werknemers Aantal regularisaties

Aantal PV’s

2015

21

77

13

1

2016

38

779

28

7

22

34

Nog niet gekend

Nog niet gekend

Tot

01/11/16

De sociale partners hebben nu ook reeds de mogelijkheid om klachten in te dienen via een uniek emailadres: siod.partners@werk. belgie.be / siod.partners@emploi.belgique. be.

In de toekomst zal in een managementsysteem worden voorzien (in de loop van 2017) waarbij de meldingen sneller naar de

verschillende inspectiediensten zullen doorgestuurd worden en waarbij ook statistieken kunnen getrokken worden (algemene geanonimiseerde feedback, geen resultaten per melding). Jaarlijks wordt hiervan een rapport opgesteld, waarover 1 keer per jaar verslag wordt uitgebracht. Volgend jaar zal ook de werking van het protocol worden geëvalueerd.

Resultaten van de gevoerde controles door de arrondissementscellen (verhuissector) voor 2014 en 2015 Aantal controles

Gecontroleerde werknemers

Werknemers in inbreuk

Gecontroleerde zelfstandigen

Zelfstandigen in inbreuk

Aantal Aantal Aantal inbreuken-DIMONA inbreuken deeltijdsen inbreuken- 30ter

2014

1

1

0

0

0

0

0

0

2015

19

23

8

13

1

4

0

1

20 \ BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017

NIEUWS VAN BKV-LEDEN

PORTRET VAN HET BEDRIJF

Zabé

redactie: Koen Vangoidsenhoven

Aan de oorsprong van het bedrijf staat, Fernand Zabé, grootvader van de actuele managers en in hoge mate gepassioneerd door alles wat te maken had met cinema. Met behulp van zijn vrachtwagen, die hij zelf bouwde, vervoerde hij filmrollen over gans België. Tezelfdertijd, samen met zijn broer Nestor, twijfelde hij er niet aan om mensen in hun omgeving te helpen, wanneer diverse goederen dienden vervoerd te worden. Dat wat in het begin een dienst was, werd al snel een meer en meer reguliere activiteit. Daarom beslisten zij om in 1926 een bedrijf te stichten gespecialiseerd in de verhuis en kleine transporten.

Van vader op zoon en kleinzoon Dan, in de jaren 1970, werd het bedrijf overgenomen door de zoon van Fernand, Jean-Eugène Zabé, die met de hulp van zijn vrouw Marie Michiels de activiteiten verder ontwikkelden.

De condities in die periode waren niet vergelijkbaar met deze van vandaag, in het bijzonder op het vlak van wegeninfrastructuur, maar ook betreffende materieel, uitrusting en vrachtwagens. Er bestonden bijvoorbeeld nog geen verhuisliften, zodat alles moest gehesen worden met koorden.

De vrachtwagens waren niet uitgerust met een laadbrug. Ze moesten zich dus voortdurend aanpassen en zelf creatief zijn, om de opdrachten van hun klanten succesvol te kunnen uitvoeren.

Niettemin ontwikkelde en groeide het bedrijf door de jaren heen in positieve zin. Jean-Eugène investeerde in moderner en performanter materiaal en voertuigen. Alhoewel het werk nog steeds fysieke arbeid vereiste, werd het gemakkelijker. De wegeninfrastructuur verbeterde en dat maakte de verplaatsingen eenvoudiger. Philippe Zabé, de oudste zoon van Jean-Eugène, begon ook in het bedrijf te werken. Na een goed gevulde loopbaan, beslisten Eugène en zijn echtgenote op pensioen te gaan.

De vraag betreffende de opvolging kwam aan de orde en de twee broers Philippe en Hughes besloten als vanzelf om samen de familiale activiteit verder te zetten, alhoewel de laatste zich tot op dat ogenblik voornamelijk geconcentreerd had op activiteiten die verband hielden met video’s. Hughes werd de manager van de firma. Hij is de administratieve, financiële en commerciële verantwoordelijke. Hij wordt in zijn taken bijgestaan door zijn vrouw Murielle en door een jonge bediende, Julie.

Philippe is een meer praktische man. Hij is aanwezig op de werven, verantwoordelijk voor het beheren van de teams, de organisatie van de werven en de meer technische problemen.

Een KMO op menselijke schaal Wanneer Hughes en Philippe het bedrijf overnamen, telde het zeven medewerkers. Vandaag, bestaat het personeelsbestand uit 12 mede-

werkers. Het zijn gekwalificeerde medewerkers, opgeleid binnen het bedrijf, om zo aan de eisen van de klanten te beantwoorden. We wensen niettemin niet meer te groeien”, legt Hughes uit.

“Het is voor ons belangrijk het familiaal karakter, dat sedert haar ontstaan kenmerkend is voor onze firma, te bewaren. Ons doel is niet onophoudelijk te groeien, maar wel een kwaliteitsvolle service te verzekeren en de controle te bewaren op alle domeinen (personeelsbeheer, financieel, administratief en commercieel).” “Onze doelstelling is om kort bij de klant te blijven, naar hem te luisteren, zodat we hem een service op maat kunnen blijven leveren. Er is altijd een direct contact met een van de zaakvoerders, hetzij op kantoor, hetzij op de werf. Dat laat ons toe snel te reageren en eventuele problemen onmiddellijk op te lossen.”

Maar het behouden van een kleine structuur, wil niet hetzelfde zeggen als niet meer evolueren.

“We blijven investeren in het aanbieden van diensten van niveau, zijnde: efficiënter, sneller en vooral op een veilige wijze”.

Hughes vergeet niet er aan te herinneren dat, als het bedrijf is wat het vandaag is, dit dankzij de dapperheid en de vastbeslotenheid is, die bij zijn ouders steeds aanwezig waren. “Ze waren zeven dagen op zeven actief. Het is door te werken dat ze tot zulk een resultaat zijn gekomen.

Niets is gratis, maar de wil en het werk worden altijd beloond.”

De hoop van de duurzaamheid.

Vandaag begint de 4de generatie op gang te komen. Inderdaad, de zoon van Hughes, Arnaud, integreert zich in de ploegen en leert op deze wijze het vak, samen met zijn oom. “Het is belangrijk te weten waarover men praat en de basis van de activiteit te beheersen” zegt ons zijn vader Hughes.

“Zelfs al was Arnaud van kindsbeen af geïnteresseerd in de firma, de motivatie op zich volstaat niet.”

Verhuizingen Zabé is dus niet alleen een familieverhaal, maar ook een passie en een beroep waarop ze fier zijn!

DE ACTIVITEITEN Verhuizingen Zabé is vooral actief in België, maar doet ook verhuizingen naar de aangrenzende landen (Frankrijk, Italië, Zwitserland).

Ze verricht hoofdzakelijk particuliere verhuizingen, maar ook verhuizingen van bedrijven en administraties (herinrichting van afdelingen).

“We werken ook met meubelproducenten voor wie we de meubelopslag, de leveringen, de liftservice en de montage doen”, legt Hughes uit.

“We beschikken over verwarmde en beveiligde magazijnen waar we voor particulieren, tussen twee verhuizingen, de meubelopslag doen. Voor een aantal klanten doen we ook diensten in verband met de opslag van hun archieven of materialen”.

Samengevat: het bedrijf Zabé is een kwaliteitsverhuizer die haar klanten op menselijke schaal de beste mogelijke verhuisdiensten aanbiedt, geleverd door bekwame arbeidskrachten die binnen het bedrijf opgeleid werden, onder de waarborg van het toeziend oog van de zaakvoerders.

BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017 / 21

NIEUWS VAN DE PARTNERS VAN DE BKV

INTERVIEW MET DE VOORZITTER VAN HET PC 140.05

dimitri knockaert redactie: Koen Vangoidsenhoven en Roel van Rossem

Op 19 december 2016 had BKV een onderhoud met Dimitri Knockaert, de voorzitter van het paritair comité voor het Paritair Subcomité voor de verhuissector. Het onderhoud had tot doel enkele praktische belemmeringen die verhuisbedrijven ondervinden bij de uitvoering van hun activiteiten te bespreken, zoals: de ter beschikkingstelling van werknemers tussen verhuisbedrijven, het uitvoeren van verhuizingen op een zondag en toewijzing van het juiste paritaire comité voor firma’s die verhuisliftactiviteiten uitvoeren voor rekening van derden.

Voorstelling De paritaire comités worden opgericht op basis van de ‘Wet van 5 december 1968 betreffende de collectieve arbeidsovereenkomsten en de paritaire comités’.

Ze worden samengesteld uit een even aantal vertegenwoordigers van werkgevers- en werknemersorganisaties.

Ze worden opgericht voor alle bedrijfstakken, met de bedoeling ondernemingen met gelijkaardige activiteiten te groeperen en een regelgeving uit te werken die aangepast is aan de arbeidsvoorwaarden die op die sector van toepassing zijn.

Dimitri Knockaert is sedert 2012 voorzitter van het P.C. 140.05. Hij volgde toen André De Gieter op, die plots was overleden.

Voordien werkte hij als secretaris van het LBC (Landelijke Bediende Centrale) bevoegd voor de non-profitsector. Voorzitters van paritaire comités worden traditie getrouw gerekruteerd bij patronale- of syndicale organisaties.

Sociale onderhandelingen waren voor hem bijgevolg geen vreemd gegeven. Thans is hij bevoegd voor een vijftal sectoren: de transportsector, de vlasindustrie, de chemiesector, de sector metaal West-Vlaanderen en de sector beschutte sociale werkplaatsen.

"Voordat het ter beschikking stellen een aanvang neemt moet de werkgever die ter beschikking stelt, de voorzitter van het Paritair Comité verwittigen per fax."

De taken van paritaire comités zijn de volgende: • het sluiten van collectieve arbeids- overeenkomsten; • het voorkomen of oplossen van sociale conflicten; • het adviseren van de Regering, de Nationale Arbeidsraad of de Centrale Raad voor het Bedrijfsleven; • het uitvoeren van elke taak die hen bij wet is toevertrouwd.

22 \ BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017

Knelpunten bij de toepassing van bepaalde C.A.O.’s uit de verhuissector.

BKV besprak met Dimitri Knockaert enkele knelpunten bij de praktische toepassing van bepaalde C.A.O.’s uit de verhuissector.

De oorzaken van deze knelpunten hebben te maken met bepalingen die voor verhuisfirma’s niet werkbaar zijn, wegens specifieke arbeidssituaties die sterk beïnvloed worden door piekmomenten of onvoorziene omstandigheden.

Zo is er de C.A.O. over de terbeschikkingstelling van werknemers tussen verhuisondernemingen die bepaalt dat: ‘Voordat het ter beschikking stellen een aanvang neemt moet de werkgever die ter beschikking stelt, de voorzitter van het Paritair Comité verwittigen per fax.

Indien de in het vorige lid bedoelde werkgever geen gebruik maakt van de fax moet hij de inlichting per aangetekende brief doorsturen. De aangetekende brief moet verstuurd worden ten laatste de werkdag die de eerste dag van het ter beschikking stellen voorafgaat.’

Bovendien, is de werkgever die werklieden in het kader van deze C.A.O. ter beschikking heeft gesteld er toe gehouden aan de voorzitter van het Paritair Comité voor het vervoer, VOOR 15 maart van ieder jaar, bepaalde inlichtingen mede te delen.”

Daarnaast is er de C.A.O. over de arbeidsduur die bepaalt: ‘Het is niet toegelaten op de zondagen te werken.

Het Paritair Comité voor het vervoer kan nochtans de uitvoering van sommige werkzaamheden op zondag toestaan wanneer het nodig vindt dat deze absoluut noodzakelijk zijn. De aanvragen om toelating moeten vergezeld zijn van het eventueel advies van de belanghebbende representatieve werkgevers- en werknemersorganisaties van de betrokken sector en van de naamlijst van de bij afwijking belanghebbende werklieden en werksters.

De aanvragen, vergezeld van de vereiste adviezen, moeten worden gericht aan de voorzitter van het Paritair Comité voor het vervoer.’

Tot slot is er het K.B. over de oprichting en de bevoegdheidsomschrijving van het paritair subcomité voor de verhuizingen die dikwijls de oorzaak is van concurrentievervalsing door ondernemingen die voor rekening van derden liftservice activiteiten uitoefenen in het kader van een verhuisactiviteit, hetzij voor verhuisbedrijven, hetzij voor bedrijven die onder het toepassingsgebied vallen van andere paritaire comités.

Bijvoorbeeld in de metaal-, de bouw- of de meubelsector.

Dimitri Knockaert merkte op dat voor de eerste twee materies basiswettelijke bepalingen gelden, aangevuld aldus met sectorale afspraken vastgelegd in de sectorale CAO’s. Vragen tot wijzigingen of een modernisering van deze sectorale C.A.O.’s maken deel uit van het sociaal overleg. Het initiatief dient dus uit te gaan van één der ondertekenende partijen.

De bevoegdheidsomschrijving van het paritair comité voor de verhuissector is wettelijk geregeld door een Koninklijk Besluit.

Daardoor is een wijziging wat complexer, duurt het langer om ze te realiseren en valt ze buiten de bevoegdheid van het paritair comité. Een paritair comité kan wel aan de Koning (in de praktijk: de Minister van Werk) vragen, de bevoegdheidsomschrijving van een paritair comité wat te verduidelijken.

Men moet daarbij opletten dat het bevoegdheidsterrein niet wordt verruimd, want dan komt men op het terrein van andere sectoren en heeft men het akkoord nodig van deze sectoren! De wijze waarop een verduidelijking geformuleerd wordt is dus zeer belangrijk.

Wat het toebehoren van een bedrijf tot een bepaalde sector betreft, heeft een werkgever niet de vrije keuze. Het is de dienst ‘beheer van paritaire comités’ van de FOD Werk die daarover beslist.

Deze dienst kan, op vraag van de meest betrokken partij (bv. BKV), aan de sociale inspectie de opdracht geven een beschrijving op te stellen van de activiteiten die een bepaald bedrijf precies doet.

De sociale inspectie stelt daarover een rapport op. Dit rapport wordt afgetoetst aan de K.B.’s in verband met de bevoegdheidsomschrijving en vervolgens wordt een administratieve beslissing genomen die bindend is voor het bedrijf in kwestie; weliswaar onverkort de mogelijkheid de Arbeidsrechtbank hierover nog te vatten.

Ze wordt eveneens meegedeeld aan de RSZ.

Aan het einde van het interview heeft BKV de heer Dimitri Knockaert bedankt voor zijn toelichting betreffende het wettelijk kader van bovenstaande wetgeving, alsook om binnen het kader van zijn bevoegdheden steun te verlenen aan de uitwerking van oplossingen.

Het bestuur en het management van de BKV-CBD heeft een duidelijk standpunt en zal dit zeker bespreken tijdens de sociale onderhandelingen. De werkwijze dient dringend aangepast te worden aan de realiteit.

NIEUWS VAN AMBASSADOR

AFSCHEID VAN TESKE VAN BELLE EN NIEUWE MEDEWERKER TREEDT IN DIENST

welkom Willem redactie: Koen Vangoidsenhoven

Willem van Besouw is de nieuwe sectorconsulent van het Sociaal Fonds Verhuizingen en Ambassador vzw.

Hij vervangt Teske Van Belle, die nu werkzaam is als sectorconsulent in een andere sector. Wij danken haar voor haar jarenlange toewijding en het schitterende werk dat zij verrichtte en wensen haar veel succes in haar nieuwe uitdaging.

Nieuwe sectorconsulent Willem is Master in de Internationale Politiek en heeft ook een Bachelor-diploma in de Politieke Wetenschappen. Hij is geboeid door het raakvlak tussen de overheid, het bedrijfsleven en het maatschappelijk middenveld en gepassioneerd door de complexiteit en de dynamiek die dat raakvlak met zich meebrengt.

Willem startte daarom zijn professionele carrière bij Ambassador en verwacht er op professioneel vlak heel veel bij te leren. Als consulent wil hij met groot enthousiasme de bedrijven in de sector zo goed mogelijk ondersteunen.

Stage bij Schollaert Om het beroep en de stiel beter te leren kennen ging Willem twee dagen aan de slag bij het Verhuisbedrijf Schollaert in Gent, het bleek een enorme ervaring: “De eerste dag was echt zwaar, 14 uren verhuizen en dat in vriestemperaturen, ik heb afgezien! Blaren op mijn handen en overal spierpijn en ik ben dan nog een jonge gast… Ik heb enorm veel respect gekregen voor de verhuizers, zij hebben zeker en vast geen simpele job.

De tweede dag was iets minder lang, maar toch vulden we drie containers. Ik sta versteld van wat mensen allemaal in huis hebben en dat in verschillende soorten, maten en gewichten. Ik heb letterlijk mijn ogen uitgekeken. Achteraf gezien was het écht een positieve ervaring. Ik had toffe collega’s,

24 \ BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017

mocht constant buiten werken en kwam op heel uiteenlopende plaatsen terecht.

Je haalt als verhuizer veel voldoening uit je werkdag.”

Vragen of opmerkingen?

U kan Willem altijd bereiken via mail op willem.vanbesouw@sfverhuizingen.be of via het mobiele nummer 0494/ 68 12 82.

Ambassador in 2017 2017 is voor Ambassador een overgangsjaar, zo is er ook een nieuwe voorzitter van de Raad van Bestuur, mevrouw Ann De Schutter.

Verder verwachten we dat het opleidingsblok ‘nascholing vakbekwaamheid’ deels zal wegvallen omdat de chauffeurs weer vijf jaar tijd hebben om daarmee in orde te zijn.

2017 is daarom het uitgelezen moment om Ambassador en zijn opleidingen intern en

extern te evalueren. Zo willen we nagaan wat er leeft binnen de sector. Welke opleidingen willen werkgevers voor hun werknemers en welke opleidingen vinden werknemers zelf relevant? Hoe, waar en waarom moeten die opleidingen gegeven worden?

Allemaal vragen waar we in 2017 een sluitend antwoord op willen hebben. Zo kunnen we naar de toekomst toe het aanbod helemaal afstemmen op de vraag.

In 2017 zit er voor Ambassador ook een belangrijke digitalisering aan te komen.

Door de creatie van een heuse online database in combinatie met een vernieuwde, uitgebreidere en gebruiksvriendelijkere website zetten we een grote stap richting een heel efficiënte organisatie. Zo kunnen we verder op de ingeslagen weg en de sector zo goed mogelijk ondersteunen.

NIEUWS VAN AMBASSADOR EN HET SOCIAAL FONDS

AAN HET ROER VAN ONS OPLEIDINGSINSTITUUT

Ann De Schutter redactie: Koen Vangoidsenhoven

In 2017 verwelkomen wij een nieuw gezicht aan het roer van het Sociaal Fonds en Ambassador: Ann De Schutter.

Zij zal haar jarenlange ervaring in het uitbouwen van een kwalitatief opleidingsaanbod kunnen aanwenden.

Tijd voor een kennismaking.

Ann De Schutter is Human Resources director bij Gosselin. Toen zij 25 jaar geleden haar carrière begon bij Euroports, was doorgroeien in HR nog geen doel. “In 1994 werkte ik voor een familiebedrijf in de maritieme logistiek met een 500-tal medewerkers”, vertelt Ann. “Op het vlak van Human Resources bestond er nochtans weinig. Ik kreeg de kans om een Human Resources beleid volledig uit te bouwen, en nam deze met beide handen aan.

Ik begon gesprekken met de vakbonden, schreef een arbeidsreglement en introduceerde flexibele werktijden. Toen deze fundamenten voor een modern HR-beleid waren gelegd, spitste ik me toe op de creatie van een opleidingsbeleid; een beleid dat medewerkers de kans gaf om verder te groeien in hun functie.

Toen ik een aantal jaren geleden de vraag kreeg om vanuit het ondernemer-schap de beroepsvereniging ABAS te vertegenwoordigen in de raad van bestuur van Portilog, moest ik dan ook niet lang nadenken.

Portilog is het opleidingsinstituut voor de havengebonden en logistieke sector en biedt zowel korte als langlopende gespecialiseerde opleidingen aan.

Niet zomaar een beroep “In 2015 begon ik voor Gosselin te werken en leerde ik de verhuissector kennen. Ik merk dat er bij het grote publiek nog heel wat misvattingen bestaan over het beroep.

Velen denken dat iedereen een verhuizer kan zijn.

Dat is natuurlijk ver van waar. Het verhuizersberoep is een echte stiel, dat een grote expertise veronderstelt. Het is mijn ambitie om de standaard voor verhuizers een nieuw elan te geven. Via een gericht marktonderzoek zullen we de opleidingsbehoeften bij onze ondernemingen bevragen, zodat we met nieuwe opleidingen het competentieniveau van de verhuizers kunnen helpen versterken. Dit zal alle verhuisbedrijven ten goede komen.”

Nieuwe accenten in opleidingen voor verhuizers “Ambassador biedt al heel wat basisopleidingen, zoals omgaan met zware verhuisgoederen, het bedienen van een ladderlift en aandacht voor rug en gewrichten. Verder heeft zij de mogelijkheid om de selectie en rekrutering van nieuwe werknemers voor haar rekening te nemen en deze werknemers verder te begeleiden.

Daarnaast zie ik tal van aanvullende opleidingen, die tegemoet komen aan onze immer meer veeleisende maatschappij.

Waarom bijvoorbeeld geen basisopleiding in talen? Heel wat klanten en collegaverhuizers zijn anderstalig. Het zou de communicatie tussen verhuizers en klanten zeker ten goede komen.”

“Omgaan met moeilijke situaties is ook een nuttige competentie. In onze hedendaagse maatschappij worden klanten steeds veeleisender. Hierdoor moeten onze verhuizers steeds meer polyvalent worden.

Naast verhuizer zijn ze vaak ook tolk en zelfs psycholoog. Klanten tevreden stellen op een moment dat ze onder grote druk staan is een ware kunst. Ik wil mij 100% inzetten om het beroep op een nieuw niveau te tillen en om verhuizers klaar te stomen voor de uitdagingen van de nieuwe generatie klanten.”

BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017 / 25

NIEUWS VOOR BKV-LEDEN

het recht op opleiding WIJZIGINGEN VANAF 1 JANUARI 2017 De ministerraad keurde op 28 oktober het wetsontwerp Werkbaar Wendbaar Werk goed. Volgens dit wetsontwerp dient een werkgever vanaf 1 januari 2017 gemiddeld vijf dagen opleiding per voltijds equivalente werknemer per jaar te voorzien. Neemt de sector of de werkgever hiertoe geen initiatief, dan zal elke werknemer bij wijze van sanctie individueel aanspraak kunnen maken op twee opleidingsdagen per jaar per voltijds equivalent. De huidige wetgeving bevat een globale verplichting tot het aanbieden van vorming en opleiding aan werknemers. Concreet moeten alle werkgevers binnen de privé-sector jaarlijks 1,9% van de totale loonmassa investeren in opleidingen.

Een aantal sectoren slaagde er in het verleden niet in deze doelstelling te behalen.

Werkgevers van deze sectoren dienden als gevolg hiervan een extra patronale bijdrage van 0,05% te betalen. Deze sanctie is echter recent ongrondwettelijk verklaard.

Voortaan vijf dagen opleiding per voltijds equivalent per jaar Vanaf 1 januari 2017 vervangt een nieuwe globale doelstelling het huidige streefdoel van 1,9% en de daaraan gekoppelde sanctie. Alle werkgevers uit de privésector zullen samen op jaarbasis een globale opleidingsinspanning van gemiddeld vijf dagen per voltijds werknemer moeten leveren. De overheid zal de naleving hiervan opvolgen aan de hand van de sociale balans. Werkgevers hebben er bijgevolg alle belang bij om hierin nauwkeurig alle opleidingen te vermelden.Dit betekent echter niet dat elke werknemer onmiddellijk een individueel recht zal hebben op vijf dagen vorming per jaar. Deze verplichting kan concreet vorm krijgen via: • een cao op initiatief van de sector; • de toekenning van opleidingsdagen op een individuele opleidingsrekening op initiatief van de werkgever. Een koninklijk besluit dient de praktische modaliteiten nog uit te werken.

Slechts indien beide opties niet gebeuren, kan de werknemer vanaf 2017 individueel aanspraak maken op twee dagen opleiding per jaar per voltijdse equivalent.

Mindere strenge verplichting voor kmo’s Ondernemingen met minder dan 10 werknemers zijn uitgesloten van deze nieuwe verplichting. Voor werkgevers met minstens 10 werknemers en minder dan 20 werknemers zullen afwijkende regels gelden.

Het aantal werknemers wordt berekend op basis van het gemiddelde aantal werknemers in voltijdse equivalenten gedurende de voorbije twee jaren. De telling gebeurt voor de eerste keer op 1 januari 2017.

Wachten op verdere uitwerking Het wetsontwerp bevat slechts de grote lijnen van de nieuwe opleidingsverplichting.

Het is dus nog wachten op de nodige Koninklijke besluiten voor een verdere uitwerking. We houden u op de hoogte van zodra hier meer nieuws over is.

de verhuismarkt in 2017

redactie: Gerard Geijtenbeek, Roldo Rent bvba

Het nieuwe jaar heeft een nieuwe Amerikaanse president gebracht die vooral de belangen van Amerika voorop wil stellen, een Russische president die een dominantere rol in de wereld en Europa wil spelen en China die zich op het World Economisch Forum presenteert als opvolger van Amerika wat betreft het mondiale leiderschap.

Daarnaast moet dit jaar duidelijk worden hoe de Brexit gaat verlopen en wat de gevolgen zijn. Daarbij zijn er ook nog verkiezingen in Frankrijk, Duitsland en Nederland en wellicht Oostenrijk en Italië, met partijen die nationalistisch en anti-EU zijn georiënteerd. Het wordt politiek een spannend jaar.

De verhuismarkt is voor een groot deel afhankelijk van economische ontwikkelingen en politieke (in)stabiliteit. De gematigde economische groei houdt nu nog aan volgens het Instituut voor de Nationale

26 \ BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017

Rekeningen, maar door bovengenoemde politieke ontwikkelingen is er veel onzekerheid. Toch is ook deze gematigde economische groei voor alle sectoren van de verhuisindustrie goed, zeker voor de particuliere verhuizers en de stockagesector.

Voor bedrijfsverhuizers zal het aantal verhuizingen ongeveer gelijk blijven, maar de trend dat het volume afneemt door digitalisering zal doorzetten. Voor de internationale verhuizers is het afwachten wat de politieke ontwikkelingen zullen zijn, maar voorlopig is de stemming afwachtend positief.

Veiligheid Door aanslagen op Zaventem, in Brussel, Nice, Parijs, Istanbul en Berlijn is het gevoel van onveiligheid toegenomen. Veiligheid is een thema dat bij alles in het nieuwe jaar een rol zal spelen, zowel fysiek als digitaal.

Er komt een Europese richtlijn met een

meldplicht voor datalekken. Daarbij denkt men vooral aan inbraken in databestanden door hackers bij grote bedrijven. Maar in principe heeft ook iedere KMO hier mee te maken. Ook kwijtgeraakte USB-sticks met persoonsgegevens, verdwenen laptops of zoekgeraakte dossiers met persoonsgegevens gaan onder deze meldplicht vallen.

Zaken die bij iedere verhuizing een rol spelen.

Verhuizers zullen meer dan voorheen materialen bij hun klanten aanbieden die afgesloten kunnen worden. Deze producten bestaan al zoals veiligheidscontainers en afsluitbare en verzegelbare boxen.

Verhuizers zullen hun klanten actiever op de voordelen van afsluitbare en verzegelbare materialen wijzen. Hiermee verhogen ze ook hun eigen kwaliteitsuitstraling en die van de branche naar de klanten.

NIEUWS VAN DE DIENSTEN VOOR BKV-LEDEN VACAD BLIJFT DE MARKT VAN HET VERHUISMATERIAAL AFSPEUREN

Zelfs met de fiets komt men bij VACAD langs om materiaal af te halen...

NIEUWS VAN SPONSORS

LEDEN IN DE KIJKER Deze rubriek, voorlopig nog blanco, is bestemd voor leden die nieuws, vragen, voorstellen, enz. willen delen met hun collega’s.

Het doel is de band tussen de leden te versterken, elkaar beter te leren kennen, interactie binnen de Belgische verhuiswereld tot stand te brengen, nieuwe leden kort voor te stellen, ….

Ook de BKV discussie- en bedrijfspagina op LinkedIn staat daarvoor open. Langs deze weg wil BKV de leden bedanken die al eens een commentaar geven of nieuws in verband met hun bedrijf posten. Conclusie: “indien je nieuws hebt, zend het via email door aan het secretariaat van BKV”.

COLOFON

De Clever Move Box is een zeer sterke en solide vouwbare verhuisbox voorzien van een RFID tag. De box heeft een geïntegreerd deksel en is verzegelbaar. In slechts enkele eenvoudige handelingen is de box uitgeklapt en klaar voor gebruik. De box kan universeel ingezet worden, zelfs voor de verhuizing van IT. Er kunnen 25 ingeklapte boxen op één meubelhondje vervoerd worden.

De boxen hebben een volumereductie van 79%.

De Clever Move Box is er ook in een kleine variant.

Bij deze boxen hoort een bijpassende kunststof dolly, zodat deze verhuisoplossing volledig recyclebaar is. Roldo Rent biedt deze combinatie ook in permanente huur aan.

Info: Gerard Geijtenbeek T. +32 2 251 02 27 gerard@roldorent.nl

BKV Nieuwsmagazine is een uitgave van

Stroobantsstraat 48 A 1140 Brussel (Evere) T. +32 2 240.45.70 F. +32 2 240.45.79 info@bkv-cbd.be www.erkend-verhuizer.be

DE CLEVER MOVE BOX VAN ROLDO RENT:

ruimtebesparend, eenvoudig in gebruik en volledig recyclebaar

Redactie en Interviews: Koen Vangoidsenhoven en Roel van Rossem

BINNEN DE 5 SEC. KLAAR VOOR GEBRUIK • vouwbare verhuisbox • 79% volumereductie • geïntegreerd deksel • verzegelbaar

BKV Nieuwsmagazine # 2 / januari 2016 / 27

VERHUISLIFTEN: MAKKELIJK, SNEL & KRACHTIG www.eurotopconcept.be

MADE IN GERMANY BY

MET APARTE DIESELMOTOR

VERHUISLIFT OP RIJBEWIJS B

LIFTEN TE VERKRIJ

GEN IN ALLE KLEU

nieuw HV 37-5 AANHANGERSLIFT

Ontdek de kracht van aluminium op:

www.eurotopconcept.be

exclusief verdeler België

ONDERHOUD ALLE MERKEN!

Industrieweg 34 - 2880 Bornem - Belgium T +32(0)3 771 28 40 - F +32(0)3 771 44 97 - info@eurotopconcept.be

28 \ BKV Nieuwsmagazine # 5 / april 2017

REN