por La Losilla, Chinchilla (Albacete), por “D. Quixote y Sancho

La triste e increíble historia de la cándida (Eréndira) calzada Carthago Nova - Segobriga (a su paso por "La Losilla" Chinchilla, Albacete)... y un par de inventos de eruditos patrios Por "D. Quixote y Sancho" los "Hernández y Fernández" de la fraternidad detectivesca miliaria, a los que usted puede enviar cualquier queja relacionada con la posible destrucción de nuestro legado de caminería antigua.

Decíamos ayer que íbamos a tener mucho trabajo y mira por dónde ahora que estábamos ya hechos al "apatrullamineto territorial" manchego albaceteño y en concreto en la futura urbanización de "La Losilla" (Chinchilla) en torno a un "camino antiguo", hemos tenido que realizar sendas excursiones de fin de semana y hacer horas extraordinarias ora aquí ora allá por este siempre maltrecho territorio nacional.

Pero empecemos por "La Losilla", en Chinchilla, de la que ya hablamos en el editorial del número anterior y en la que solicitábamos lo que era lógico: la realización de un estudio previo, arqueología incluida, que preservase los restos de un "camino antiguo" que se presumía importante y que se observa perfectamente en las fotos aéreas. Por eso fueron allí destacados los miliarios "007 con licencia para criticar" en plena canícula veraniega. Este es el relato de su crónica apresurada: En concreto durante el mes de Agosto, asistimos expectantes a la realización de una excavación arqueológica que este viejo camino necesitaba como "agua de Mayo" y en la que, ya que estábamos allí, fuimos contratados de botijeros, honesto oficio que ensancha el corazón (por las idas y venidas a por el agua), ameniza el idílico espíritu campestre (por los gorgoritos) y refresca la garganta, el cuerpo y en esas fechas hasta el alma. Por eso, por nuestra constante presencia, que no pasó inadvertida ni para las autoridades del Seprona, ni para la Delegación de Cultura de la Junta de Comunidades de Castilla la Mancha, podemos certificar que D. Javier López Precioso realizó una excavación de la que ha tenido la amabilidad de enviarnos una nota preliminar para tranquilidad de la galaxia miliaria, que reproducimos literalmente en páginas siguientes, cuyas principales conclusiones podrían ser: La realización de 8 sondeos; la excavación de 2.346 metros cuadrados; el descubrimiento de una "carretera" moderna con bordillos laterales de piedra caliza y una capa de rodadura, compuesta de diversos áridos, compactada, apisonada y de 6,70 metros; el hallazgo de dos obras de fábrica del XVIII y la fijación de la cronología de la "carretera" entre los siglos XIX y XX; el origen de este "camino antiguo" lo remonta F. Javier López Precioso al menos al siglo XVI, aunque "puede ser el recuerdo de la vieja vía romana" entre Carthago Nova y Segobriga, pero "de momento no hemos encontrado restos del viejo viario romano que puedan corroborar esta hipótesis"; la recomendación de conservar los tramos documentados en los sondeos 4 y 5, "liberando aquellas otras zonas donde los restos viarios están muy degradados".

Pero como quiera que además de nosotros, miliarios vigilantes, había personas desde hace tiempo preocupadas por la posible destrucción de este "camino antiguo" de La Losilla, ellas mismas que son mayorcitas y además, caso de Isaac Moreno de mucho conocimiento ingenieril sobre vías romanas en España, visitaron la Losilla en Agosto en pleno proceso de excavación y nos han enviado asimismo un pequeño texto con fotos que también reproducimos tan "íntegramente" como el "informe oficioso preliminar" anterior en páginas siguientes. Las principales conclusiones serían la "detección de ciertas carencias y excesos en cuanto a la aplicación de una metodología arqueológica adecuada para la excavación de una vía"; en concreto se quejan, (nosotros también creemos que con razón), de la ausencia hasta el momento de cortes transversales del "camino antiguo" que podrían haber permitido averiguar la existencia de otros caminos anteriores a los de época moderna; en cuanto a los "excesos es más que probable que en algunos puntos se hayan retirado las capas de granulometría mas fina, que pertenecerían a la capa de rodadura de la vía"; discrepan también de la cronología única (XVIII-XX) propuesta para el tramo Chinchilla- Albacete, "ya que ese tramo reúne características estructurales en el firme de la calzada y sobre todo evidencias topográficas de trazado, que la enmarcan perfectamente como carretera romana rehabilitada en época moderna, con lo que ha sido utilizado con idéntico trazado desde el

mundo romano hasta comienzos del siglo XX".

Ese es en líneas generales el "estado de la cuestión" y desde El Nuevo Miliario lo que proponemos con toda claridad son dos cosas: Primera, realizar esos cortes arqueológicos transversales para estudiar mejor la historia del camino intentando que los niveles medievales y romanos salgan a la luz; segundo, mantener todo "el camino antiguo" fuese cual fuese su cronología , como una unidad de la memoria caminera del paisaje manchego, sin "liberar" ninguna zona por muy deteriorados que estén los restos, porque "incluso rotos" forman parte de la memoria colectiva histórica de los transportes y comunicaciones en la zona, así como de la cultura, porque una parte de este camino fue ruta del Quijote. Por tanto la futura urbanización de "la Losilla" debe respetar esa línea recta en una longitud y anchura suficiente para que la Humanidad recobre su Patrimonio, pudiendo ser usado de forma pedestre, en bicicleta o a caballo, con el fin de que algún día podamos contar a nuestros herederos que ese "camino antiguo" por el que vamos paseando tiene más de 2000 años de antigüedad y fue recorrido por los romanos, visigodos árabes y cristianos convirtiéndose después en Camino Real (XVI) y también literario con Don Quijote; las posteriores remodelaciones de obras de fábrica del XVIII e incluso las "carreteras" del XIX y XX afectaron a esta antigua ruta, pero no tanto como para que no seamos capaces de reconocer, recuperar y disfrutar del legado de nuestros antepasados y transmitirlo, si se puede, en mejores condiciones a nuestros herederos.

Aparte de "apatrullar" La Mancha, los miliarios detectives tuvimos que trasladarnos, por supuesto rigurosamente camuflados de viajeros en un "Supra" a las míticas tierras leonesas y allí mientras nos alimentábamos exclusivamente de mantecadas de Astorga, comprobamos en el terreno si era verosímil que la idea de un erudito local, Grande del Brío, bastase para fijar a fuego la peregrina invención en los años 70 de un camino romano, tal como denuncia Isaac Moreno Gallo en la nota que reproducimos a continuación de los artículos sobre La Losilla. Los políticos regionales, muchas veces con buena voluntad, corren mas deprisa que los técnicos a la hora de presentar a la prensa un descubrimiento o a la hora de invertir en un presunto bien patrimonial sin valorar ni contrastar científicamente dichos bienes. Es el caso de un "presunto camino romano" por Corrales del Vino, que Grande del Brío ha hecho suyo, pero que resulta, después de los rigurosos estudios científicos (y no solo historiográficos), de Isaac Moreno, que dicho camino ni es de "Plata", ni es vía romana, ni va por allí, sino que se acerca a Villalazán, por lo que, si no se quiere hacer el ridículo, se deberá trasladar la promoción de la por otra parte muy honrada Cañada de ganados la Vizana a lo que fue Ocelo Duri en el Alba de Villalazán.

Y lo mismo que decimos de presuntos caminos romanos, vale para "presuntos puentes romanos" como sucedió en el muy noble lugar de Villarta de San Juan en Ciudad Real, donde un muy noble puente de época moderna, muy bien estudiado por el arqueólogo Luis Benítez de Lugo, le ha valido al "sufrido arqueólogo" la damnatio memoriae no sabemos si local, provincial o regional por haber tenido la desfachatez de negar a la misma concejala de cultura la "romanidad del puente", que por supuesto tiene un hermoso folleto en la Oficina Municipal titulado "Puente Romano de Villarta", así como un no pequeño cartel con el logotipo de la Junta de Comunidades de Castilla - La Mancha en el que se informa de la inversión realizada para el arreglo del "Puente Romano". Afortunadamente el mejor investigador de puentes romanos de España, el ingeniero Manuel Durán, no sólo no lo ha recogido entre los 36 puentes fetén sino que en su reciente intervención en el Congreso de Ciudad Real lo fechó en época moderna. Por supuesto el puente es espléndido y merece una visita... aunque sea moderno.

Y miren, si se trata de inventar hay que reconocer que en Castilla La Mancha "hemos estado finos", nada de "Caminos de Santiago" por aquí y por allá, lo nuestro es mucho mejor, una Ruta del Quijote que por ser liteararia, puede ir por donde a cada pueblo le dé la gana e incluso dar vueltas circulares como las cronos de la carrera ciclista...

Pues eso, lo dicho, que seguiremos "apatrullando" la España Profunda y el Fary, seguirá siendo nuestro único entretenimiento... ¡Ay, vaya torito, el torito bravo!..