OTG2012 by medianet

2012 2012 2012 Christian Schamburek 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012

oldtimer Guide Die besten Adressen, Termine und Tipps â&#x20AC;&#x201D; fĂźr Liebhaber automobiler Tradition

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JED E R OL E X Z EUG T VON G R OS SER TECHNI S CHER L EI S TUNG . D ER

19 6 3 E I N G E F Ü H R T E C O S M O G R A P H D AY T O N A W U R D E S P E Z I E L L FÜR D I E A N F O R D E R U N G E N V O N P R O F E S S I O N E L L E N FA H R E R N E N TW I C K E LT U N D A V A N C I E R T E S C H N E L L Z U E I N E R I K O N E . H E U T E I S T D E R C O S M O G R A P H D AY TO N A M I T E I N E M VO N R O L E X E N T W I C K E LT E N UND PATENTIER TEN CHRONOG R APHENMECHANISMUS AUSG E STAT TE T. D I E S E C HR O N O G R A PHENFUN K T I O N UN D E I N E TAC H Y ME TER L ÜNE T TE ERMÖGLICHEN DEN RENNFAHRERN EINE SEKUNDENGENAUE ME S SUNG VON RENNZEITEN UND DURCHSCHNIT TSGE SCHWINDIGKEITEN.

d e r cosmogr a ph d ay tona

Inhalt Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

08 Vorwort 10 zum autor 10 danksagung

12 Ein VISIONÄR — Ein deutsches Drama. Carl F.W. Borgward 22 sir stirling moss — Die Galionsfigur der Ennstal-Classic 32 Wahre Legenden — 130 Jahre Hanhart

38 ZUERST WAR DAS MOTORRAD — Als Österreich noch Motorrad Großmacht war

oldtimer Guide 2012

046 professionisten 050 Abschleppdienste/Transport 051 Anhänger 052 Aufkleber/Druck 054 Auspuffanlagen 054 Autohandel/An- und Verkauf 068 Autoliteratur 070 Autopflegespezialisten 072 Autoradio 073 Autosattler 078 Bekleidung 079 Bremsen 081 Dichtungen 083 Elektrikspezialisten 084 Ersatzteile/Zubehör 095 Garagierung 099 Hebesysteme 099 Holzausstattung 100 Instrumente/Rallyeinstrumente 101 Karosserie/Lackierung 108 Kugellager

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BORGWARD Modell P100 Chronograph mit automatischem Aufzug, mechanisches handveredeltes Uhrwerk, Edelstahlgehäuse mit Sichtboden, gewölbtes widerstandsfähiges Saphirglas, wasserdicht bis zu einem Druck von 5 bar, limitiert auf 1890 Exemplare weltweit. Preis ab 2.285,- €

Katalog und Bezugsquellen erhalten Sie bei:

Zeitmanufaktur GmbH & Co. KG Markgrafenstraße 16 D-79588 Efringen-Kirchen Tel. +49 (0) 7628 - 80 57 840 Fax +49 (0) 7628 - 80 57 841 www.borgward.ag manufaktur@borgward.ag

Inhalt Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

109 111 112 114 115 116 117 119 124 126 127 128 144 146 146 147 147 148 151 153 154 155 155

Kupplung Kühler Lederaufbereitung/Reparatur Luftentfeuchter Luxusaccessoires Metallbau/Sonderanfertigungen Metallveredelung Motorentechnik/Getriebe Oberflächentechnik Pflegemittel Reifen und Felgen Restaurierungsbetriebe/Werkstätten Schmiermittel/Öle/Fette Schrauben/Muttern/Nieten Schweiß- und Lötarbeiten Transportservice Trockeneisstrahlung Tuning/historischer Rennsport US-Fahrzeuge Vergaser Werkzeug Zelte / Motorsport-Events Zylinderschleiferei

oldtimer Guide 2012

158 veranstaltungen 224 Messen 236 Auktionshäuser 248 oldtimerclubs 284 museen 304 modelle 326 oldtimerevent/vermietung 332 sachverständige 342 klassikernotierung 362 versicherungen/leasing 370 behörden und recht 376 rechtsanwälte

382 Motorrad spezial 386 Motorrad Professionisten 404 Motorrad Veranstaltungen 414 Motorrad Teilemärkte und Messen 418 Motorrad Museen

428 index 434 impressum

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T E

MASTERING

CLASSICTIMER

vorwort Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

ein leben ohne oldtimer ist möglich — aber mit ihnen doch etwas schöner Nun liegt die 6. Auflage des Oldtimer Guide vor. Es ist schon ein gutes Gefühl zu sehen, wie sich Ideen und Gedanken, wenn man diese mit Emotionen hinterlegt, zur Wirklichkeit werden. Immer noch ist der Oldtimer Guide der einzige und umfassende Sach- und Themenführer in der österreichischen Szene. In der nun vorliegenden Auflage haben wir nicht nur die neue Coverlinie weiterverfolgt, sondern auch den Inhalt im Erscheinungsbild umgearbeitet. Zielsetzung war es, für das Auge eine noch besser lesbare Struktur und Übersichtlichkeit zu schaffen. Schnelles Erfassen der Inhalte und der wichtigsten Daten muss gegeben sein, wenn man einmal prompt eine Information sucht. Es soll eine Evolution sein und keine Revolution. Und so haben wir uns entschlossen, dem Oldtimer Guide innen und außen ein neues Gesicht zu geben. Wir haben versucht, die Brücke vom automobilen Klassiker in die moderne mediale Welt zu schlagen. Die Bildebene steht 2012 unter einem besonderen Aspekt – historische Werbemotive. Viele Motive der 20er, 30er bis in die 50er und 60er Jahre wurden von Künstlern gestaltet, wir zeigen ein paar ausgewählte Beispiele. Die Einleitungsstories widmen sich unter anderem dem Werdegang bekannter Marken wie Hanhart und Borgward. Helmut Zwickl gibt wieder sehr persönliche Einblicke in das bunte Leben von Sterling Moss. Von oldtimer Guide 2012

vielen Seiten kamen wieder nützliche Anregungen, Tipps zu guten Professionisten und inhaltliche Ideen. Der Motorrad-Spezialteil, unterstützt von Fritz Ehn, ist wie auch in den vergangenen Jahren fixer Bestandteil des Oldtimer Guides. Dies sind nur einige Beispiele, wie sich der Oldtimer Guide 2012 wieder weiterentwickelt hat. Ich bin gern auf die vielen Hinweise eingegangen, und so wurden alle Inhalte überarbeitet und aktualisiert. Gerade durch die regen Tipps aus der Szene lebt und wächst der Oldtimer Guide. Die Inhalte des Oldtimer Guides findet man wieder unter www. oldtimer-guide.at. Zielsetzung des Oldtimer Guides ist es, dem Enthusiasten und Interessierten einen Leitfaden durch die vielfältige Themenlandschaft „Oldtimer in Österreich“ zu bieten. Der Guide verleiht als Nachschlagewerk und täglicher Begleiter durch Adressen, Beschreibungen, Schwerpunkte und Kontaktdaten zu den unterschiedlichsten Rubriken einen sehr hohen Nutzwert. Durch sein Format ist er im Handschuhfach jederzeit leicht griffbereit. Alle Adressen, Veranstaltungen, Tipps, Themen werden nach subjektiven Kriterien ausgewählt und beschrieben. Für Anregungen, Lob, Kritik und Tipps bin ich jederzeit dankbar, sie können an den Verlag unter a.post@medianet.at übermittelt werden. www.oldtimer-guide.at

zum autor und danksagung Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Christian Schamburek Oldtimerfahrer aus Leidenschaft

Mag. Christian Schamburek, Jahrgang 1962, studierte Betriebswirtschaftslehre und ist für die Leitung Europas eines amerikanischen Unternehmens verantwortlich. Professionelle Erfahrung im Marketing und Verkauf sammelte er in einem großen internationalen Konzern.

der verschiedenen Marken und Typen, der Auseinandersetzung mit Fragen der Originalität und der intensiven Recherche bei Restaurationsprojekten sammelten sich über die Jahre einige Erfahrungen mit dem Thema Klassiker und der österreichischen Oldtimerszene an.

Seine Leidenschaft gilt aber neben seiner Familie der Beschäftigung mit Oldtimern. Jede Gelegenheit wird wahrgenommen, um die betagten Stücke durch Bewegung fit zu halten. Bei der Beschäftigung mit Technikfragen, der Geschichte

Aufgrund dieser Tatsache und mit der Motivation, diese Leidenschaft für andere Oldtimerliebhaber zu strukturieren und den Überblick über dieses interessante Thema zu erleichtern, ist die Idee zum Oldtimer Guide entstanden.

6 jahre oldtimer guide Die Passion Oldtimer ist da eine herrliche Art, um die Zeit langsamer und intensiver zu erleben. Die überaus positiven und anregenden Erfahrungen mit den bisherigen Auflagen waren wieder eine große Motivation für den Oldtimer Guide 2012. Nur durch ein tolles Team kann solch ein Buch entstehen. Daher gilt mein Dank all jenen, die durch Rat und Tat unterstützend dazu beigetragen haben. Im Besonderen möchte ich mich bei Germanos Athanasiadis bedanken und bei meiner lieben Frau Irmie, die mich wieder mit ihrer professionellen Erfahrung als Autorin und Herausgeberin beraten hat. Lilo Werbach zeichnet für die grafische Umsetzung und die redaktionelle Koordination verantwortlich. Ohne ihr Engagement wäre die termingerechte Fertigstellung und Umsetzung unmöglich gewesen. Lilo Werbach, oldtimer Guide 2012

Fritz Ehn und Gabriela von Malaisé lieferten tolle Geschichten. Danke auch für Gespräche und Bilder zur Borgward Story an Peter Kurze vom Borgward Museum in Bremen. Unterstützung in Recherche und Redaktion hatte ich von Christine Kreyczy, die eine wichtige Stütze des Projektes Oldtimer Guide von Anfang an war und ist. Ein großes Dankeschön an alle Inserenten, die im Oldtimer Guide eine Plattform für ihre Botschaften finden. Nur durch deren langjährige Partnerschaft werden die Guides erst umsetzbar. Auch den zahlreichen Veranstaltern der verschiedenen Rallyes gebührt für die Zusendung interessanter Bilder mein Dank. Aus alldem ist der neue Guide entstanden, der uns als Liebhaber klassischer Automobile und Motorräder täglicher Begleiter bei der Pflege und Ausübung unserer Leidenschaft sein soll. www.oldtimer-guide.at

N eu b e i Vr e d e st e i n : De r We i Ă&#x;wan d r e i f e n

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Ein VISIONÄR — Ein deutsches Drama. Carl F.W. Borgward Christian Schamburek

Carl F. W. Borgward, *1890 †1963

Im Juli 2012 jährt sich eines der gröSSten Wirtschaftsdramen der deutschen Geschichte zum 51. Mal. Noch immer, viele Jahrzehnte nach der Pleite des Borgward Imperiums mit den Firmen Borgward, Lloyd und Goliath gibt es vielerorts, und besonders in Bremen, wehmütiges Seufzen angesichts der tragischen Geschichte des genialen Konstrukteurs und Visionärs Carl F.W. Borgward. Er war ein patriarchalischer Unternehmensführer, den einerseits technische Weitsicht zu Ruhm und Ansehen, aber andererseits wirtschaftliche Kurzsicht zum Untergang geführt hat. Alles begann am 10. November 1890, in der Stadt Altona. Als erster gemeinsamer Sohn des Kohlenhändlers Wilhelm und seiner Frau Sophie, die in Summe 13 Kinder in die Welt setzte, wuchs klein Carl im Trubel einer Großfamilie auf. Schon früh erkannte seine Mutter die ungewöhnlich analytische Bastelleidenschaft des Sohnes. Da man aber durchaus andere existenziellere Sorgen zu bewältigen hatte, wurde dieser besonderen Begabung wenig Augenmerk und schon gar keine Bedeutung zugemessen. Carl unterschied sich von anderen Jungen seines Alters insofern, als er die Dinge seines Interesses nicht zerlegte um sie zu zerstören, sondern um sie zu verstehen und sie möglichst ohne Beschädigung wieder zusammenzubauen. Die erste Begegnung mit einem Automobil gehörte sicher zu den beeindruckendsten Erlebnissen dieser Zeit und pflanzte in Carls Gehirn den festen Wunsch ein, einmal selbst ein Auto zu bauen. Auf seinen Streifzügen in der näheren Umgebung seines Elternhauses wird ein dort ansässiger Altwarenoldtimer Guide 2012

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Rollendes Versuchslabor: Borgward Traumwagen von 1954, 125 PS, 200 km/h

händler zu einem treuen Verbündeten in Sachen technischer Belange und Carl ein guter Kunde. Aus einer dort erstandenen starken Uhrenfeder baut er in stundenlanger Arbeit in einem Schuppen hinter dem Haus, unbehelligt von seinen Geschwistern, sein erstes Automobil – mit Feder zum Aufziehen. Ein Uhrwerk, ein Zahnrad und eine Zigarrenkiste – mehr brauchte ein kleiner Junge nicht, um daraus ein Auto zu konstruieren. Nachdem alle technischen Details zur Kraftübertragung und Lenkung in unzähligen Versuchen gelöst wurden, schritt er zur Präsentation seines Wunderwerks. Es war Mittwoch Nachmittag, der Tag des wöchentlichen Kaffeekränzchens seiner Mutter, und Carl erschien dies als ideale Bühne, um zur Tat zu schreiten. Er darf sein Automobil auf dem Kaffeetisch vorführen, großes Theater und großes Drama zur gleichen Zeit. Der Wagen raste über den Tisch und räumte praktisch das gesamte Service in einem Zuge ab. Was Carl als Erfolg deutete, sah seine Mutter und die erschreckte Kränzchenschar ganz anders. Gescholten und mit zwei schallenden Ohrfeigen versehen, musste er den Rückzug antreten. In seiner Kindheit wurde sein Genie und sein konstruktiv analytischer Verstand weder in der Schule noch in seinem Elternhaus erkannt. Carl bleibt auf sich allein angewiesen und diese Haltung „alles alleine schaffen zu müssen“ barg schon den Samen seines späteren Scheiterns in sich. Carl F.W. Borgward hatte diesen Traum vom Autobau und es war seine Leidenschaft, die er tief in sich spürte. Und so geht der gebürtige Hamburger seinen Weg. 1924 konzipiert er den Blitzkarren – einen Kleinlieferwagen, der später Goliath heißen wird und eine damalige Marktlücke perfekt füllte. Anfang der www.oldtimer-guide.at

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Ein Auto, das sich nur wenige Menschen kaufen konnten: Hansa 1500 Sportcabriolet, Bauzeit 1950 bis 1953, 66 bzw. 80 PS, 150 bzw. 160 km/h

30er Jahre übernimmt er die Hansa-Lloyd Automobilwerke und weiht etwas später ein weiteres Werk in Bremen ein. Mit seinen Marken Borgward, Lloyd und Goliath erobert er den Weltmarkt. Wie kein anderer Automobilfabrikant sprang Carl F. W. Borgward in seinen drei Werken von Neukonstruktion zu Neukonstruktion: Modelle, Typen und Marken entstanden und verschwanden, tauchten abgewandelt mit veränderter Ausrüstung wieder auf und hinterließen beim Käufer viele Unsicherheiten. Während die großen Automobil-Werke Schritt für Schritt einige wenige erprobte Modelle in großer Stückzahl produzierten und primär nur ihre Karosserien dem sich wandelnden Modegeschmack anpassten, projektierte, experimentierte und konstruierte der Bremer Borgward in allen Bereichen – und Klassen des Automobils – vom Kleinwagen bis zur PullmanLimousine, vom Zweitakter bis zum Diesel. Den Borgward-Mythos begründete Carl Friedrich Wilhelm in den 50er Jahren mit seiner „Göttin“. Unerreichbar auf ihre Art und dennoch bezahlbar, verkörperte die Borgward Isabella all das, wovon Mann – auch mit Familie – träumte. Es war der größte Verkaufserfolg der Marke Borgward. Die Borgward Isabella (60 PS, 135 km/h, 1500 cm³ Hubraum) wurde, alle Ausführungen zusammengerechnet, 202.862 Mal gebaut. Als TS-Version mit 75 PS erreichte die Isabella Fahrleistungen der damaligen Sportwagen. Die Isabella war insbesondere als Coupé einer der deutschen Traumwagen der Wirtschaftswunderzeit schlechthin, allerdings hatte sie mit zahlreichen Kinderkrankheiten zu kämpfen; erst drei Jahre nach Serienbeginn galt sie als ausgereift. Sie wurde bis 1961 gebaut. Das oldtimer Guide 2012

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Transporter für aufstrebende Handwerker und Kleingewerbetreibende: Goliath Dreiradlieferwagen GD 750, Bauzeit 1949-1955, 13 bzw. 16 PS, 55 bzw. 50 km/h

Karosseriebauunternehmen Deutsch in Köln baute die Isabella zu einem sehr hübschen und heute begehrten Cabriolet um. Auch Verlagschef Axel Springer, die amerikanische Filmlegende Paul Newman und viele andere Persönlichkeiten erlagen dem einzigartigen Charme des Borgward Isabella Coupés. Zukunftweisende Technik und fortschrittliches Design sind Borgwards Markenzeichen. Damit stattet er nicht nur seine luxuriösen Borgward-Modelle aus. Auf der Suche nach immer neuen technischen Herausforderungen baut er gemeinsam mit Henrich Focke die Helikopter der Reihe Kolibri. Ein zielführendes Intermezzo, das ihn dazu motiviert, auch die Rennsporttechnologie zu revolutionieren, was ihm auch relativ erfolgreich gelungen ist. Von 1950 bis 1958 nahm Borgward werksseitig am internationalen Motorsport, beginnend mit Rekordfahrten in Montlhéry, teil. Initiator dieses Engagements war der Rennfahrer und frühere Ingenieur und Werkssportleiter der Auto Union, August Momberger (1905–1969). Die erste Verbindung zwischen Borgward und Momberger war der Auftrag, den Motor für Dreirad Goliath zu entwickeln und ein weiterer Auftrag, den gesamten Lloyd LP 300 zu konstruieren. Carl F. W. Borgward, der bereits vor dem Krieg „Sportrennwagen“ bauen wollte, scheute zu Beginn des Wiederaufbaus die hohen Kosten des Motorsports, bis ihn August Momberger begeisterte, auf dem Chassis des Borgward Hansa 1500 einen Rekordwagen mit dem 66-PS-Zweivergasermotor des „Sportcabriolets“ bauen zu lassen. Auf den Zentralrohrrahmen des Hansa setzte Momberger eine offene stromlinienförmige Karosserie, die dem unter seiner Leitung von www.oldtimer-guide.at

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Mondäne Eleganz der 50er-Jahre: Borgward Isabella, Bauzeit 1954 bis 1961, 60 bzw. 75 PS, 135 bzw. 150 km/h

Wanderer für die Fernfahrt Lüttich–Rom–Lüttich gebauten Vorkriegsrennwagen ähnelte. Hersteller der Karosserie war Rudy in Delmenhorst. Die Fahrten des Borgward Hansa 1500 Typ Inka in Montlhéry begannen am 18. August 1950 und endeten mit zwölf Rekorden in der Klasse F bis 1,5 Liter Hubraum; unter anderem 172 km/h über 1000 Meilen. Trotz stetiger Weiterentwicklung der Rennsportwagen und insbesondere der Motoren nahmen die Erfolge im Laufe der Jahre stetig ab, sodass sich Borgward Mitte 1958 entschied, auf die Teilnahme am Rennsport zu verzichten. Die Erfolge nahmen nicht ab. Hans Herrmann gewann recht häufig. Aber: Porsche musste als Sportwagenhersteller gewinnen, Borgward hätte immer weiter viel Geld investieren müssen. Er bezweifelte den Zusammenhang der Verkaufssteigerung bei einem Limousinenhersteller wie ihm und den Rennerfolgen bzw. versprach er sich mehr Erfolg bei weniger Investitionen im Bereich der klassischen Werbung. Doch die Zeiten des wirtschaftlichen Aufschwunges waren gezählt und Carl F. W. Borgward, der zwar ein Konstrukteursgenie war, aber nie den Blick für wirtschaftliche Notwendigkeiten besaß, wurde mit der harten Realität des Profitdenkens konfrontiert. 1960 war das Unternehmen konkursreif, als bekannt wurde, dass Borgward nur noch mit Millionenkrediten aus öffentlicher Hand bestehen konnte. Für das im Winter stagnierende Kfz-Geschäft beantragte die Borgward-Gruppe Ende 1960 bei den Banken, im Wesentlichen der Bremer Landesbank, hohe Kredite, für die erneut der Bremer Senat bürgen sollte. oldtimer Guide 2012

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Die Dame von Welt fährt natürlich einen Kleinwagen, Typ Lloyd Alexander TS (Bauzeit 1958-1961, 25 PS, 113 km/h)

Ursächlich war mangelnde Liquidität, die nach dem schwachen Verkauf des Modells Lloyd Arabella und durch Exportrückgänge, insbesondere beim Erfolgsmodell Isabella, vor allem in die USA offenkundig wurde. Der Unternehmensinhaber hatte mit einer fast beispiellosen Modellvielfalt die Möglichkeiten seines Unternehmens überschritten. Am 4. Februar 1961 kam es so zum spektakulärsten Breakdown der deutschen Wirtschaftsgeschichte: Carl F. W. Borgward wurde vom Senat vor die Alternative gestellt, seine Unternehmen dem Land Bremen zu übereignen oder sofort in den Konkurs zu gehen. Borgward willigte nach zähen Verhandlungen ein und übergab seine Unternehmen dem Land Bremen, das die Unternehmen als Borgward-Werke AG weiterführen wollte.Im Zuge der Konkursabwicklung der Unternehmen konnten überraschenderweise alle Gläubigeransprüche aus den Unternehmensmassen befriedigt werden, das heißt, auch alle Kredite konnten zurückgezahlt werden. Deshalb wird das Vorliegen der Konkursreife von Kritikern bis heute bestritten. Ursachen waren außer der zu großen Modellpalette das unübersichtliche Finanzwesen. Carl Borgward selbst wurde nicht entschädigt – der Zugang zu seinen ehemaligen Werken wurde ihm vom Senat verwehrt. Der Konkurs der Borgward-Gruppe erschütterte die noch junge Republik, nachträglich wurde er als Anfang vom Ende des Wirtschaftswunders gesehen. Bis dahin war es in Deutschland nahezu unvorstellbar, dass es nach dem wirtschaftlichen Aufschwung der 1950erJahre auch wieder bergab gehen könnte. Für die Stadt Bremen war das Ende von Borgward der Beginn einer ganzen Serie von Pleiten traditioneller Bremer Betriebe mit dem Verlust von Tausenden von Arbeitsplätzen. www.oldtimer-guide.at

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Modell P100, Feinmechanischer Automatik-Chronograph mit Datum, Limitierung 1890 Stück, Chronographenwerk Valjoux 7750 (Schweiz), aufwändig veredelt mit Perlage und galvanoschwarzer Schwungmasse (Rotor), Dreiteiliges Edelstahlgehäuse poliert mit verschraubtem Boden und Werksichtfenster, wasserdicht bis 5 ATM, gewölbtes Saphirglas, Preis ab € 2285,-

Es war sein von Leidenschaft beseeltes Genie, das Carl F.W. Borgward dazu befähigte, seiner Zeit weit voraus zu sein und Entwicklungen in Gang zu bringen, mit denen wir heute noch gut fahren. Damals wie heute bewegt Borgward die Menschen. Brillierte er damals mit innovativen Konstruktions- und Design-Ideen im Automobilbau, so sind es heute hochwertige und anspruchsvolle Präzisionsuhren, die seinen legendären Namen tragen und die eine Brücke von damals ins Heute schlagen. Der Automobilhersteller Borgward steht Pate für die Manufaktur hochwertiger Zeitmesser. Einerseits bedeutet der Name Borgward Qualität, Langlebigkeit und Wertigkeit. Andererseits werden die Uhren mit der gleichen Kunstfertigkeit und Präzision angefertigt, die den Erfinder der Borgward-Automobile, Carl F.W. Borgward, auszeichnete. Die Verehrung für einen außergewöhnlichen Menschen und dessen Lebenswerk inspirierte den hochqualifizierten Techniker und Visionär Jürgen Betz zu dem Entwurf der Borgward-Uhr B511. „Die hätte meinem Großvater gefallen“, war die motivierende Bestätigung durch Eric Borgward – Enkel des genialen Automobilbauers und langjähriger Freund von Jürgen Betz. Der Grundstein für die Borgward Zeitmanufaktur war gelegt. Seit der Gründung im Juli 2010 umfasst die Uhrenkollektion neben der auf 511 Stück limitierten Edition B511 zwei weitere Modellreihen: die P100, limitiert auf 1890 Stück, sowie die B2300, limitiert auf 1942 Stück. Alle Modelle sind der perfekte Beweis für handgefertigte Uhren „Made in Germany“ mit Schweizer Technologie. Die Borgward Uhrenlinie ist eine rein mechanische Angelegenheit. Die Antriebsmotoren kommen aus der Schweiz und bestehen aus einem 3-Zeigeroldtimer Guide 2012

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Modell B2300, Feinmechanischer Automatik-Chronograph mit Datum, Limitierung 1942 Stück, Chronographenwerk Valjoux 7750 (Schweiz), aufwändig veredelt mit Perlage und galvanoschwarzer Schwungmasse (Rotor), Dreiteiliges Edelstahlgehäuse poliert mit verschraubtem Boden und Werksichtfenster, wasserdicht bis 5 ATM, gewölbtes Saphirglas, Preis ab € 2.395,-

Automatikwerk mit Kalenderfunktion auf sechs Uhr sowie dem durchweg in der Luxusuhrenindustrie verwendeten Valjoux 7750 Chronographen-Uhrwerk. 2012 erscheint eine weitere Besonderheit: der BORGWARD Regulateur No. 1. Motor dieser auf 65 Exemplare limitierten Serie ist ein historisches Handaufzugskaliber aus den späten 50er Jahren, das in der BORGWARD Zeitmanufaktur umgebaut und veredelt wird. Jede Uhr, die die Manufaktur verlässt, trägt die „Legende BORGWARD“ in sich. Eine Verpflichtung, der sich Jürgen Betz und seine kongenialen Partner allzeit bewusst sind. BORGWARD Zeitmanufaktur GmbH & Co KG: www.borgward.ag Literatur zur Unternehmensgeschichte: - Klaus Brandhuber: Borgward Automobil-Werke: Aufbau, Wirtschaftswunder und Konkurs – Hintergründe und Details. Verlag Peter Kurze, Bremen 2012, ISBN 978-3-927485-73-0 - Birgid Hanke: Carl F. W. Borgward – Unternehmer und Autokonstrukteur. Delius-Klasing, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-3145-1 - Peter Kurze: Besser fahren, Borgward fahren 1959 Jahrbuch. Verlag Peter Kurze, Bremen 2010, ISBN 978-3-927485-54-9 - Peter Kurze: Carl F. W. Borgward Automobilwerke − Wirtschaftswunder im Großformat. Verlag Peter Kurze, Bremen 2003, ISBN 978-3-927485-23-5 - Peter Kurze: Spurensuche: Autoindustrie Bremen − Borgward - Goliath - Lloyd. Verlag Peter Kurze, Bremen 2007, ISBN 978-3-927485-26-6 - Peter Kurze: Liefer- und Lastwagen aus Bremen − Nutzfahrzeuge von Borgward, Goliath, Lloyd, Hanomag und Mercedes. Verlag Peter Kurze, Bremen 2007, ISBN 978-3-927485-26-6 - Kurze, Neumann: 100 Jahre Automobilbau in Bremen – Die Hansa-Lloyd- und Borgward-Ära − 1906 bis 1961. Verlag Peter Kurze, Bremen 2007, ISBN 978-3-927485-51-8 - Peter Kurze: Prototypen und Kleinserienfahrzeuge der Borgward-, Goliath- und Lloyd-Werke. Verlag Peter Kurze, Bremen 2008, ISBN 978-3-927485-53-2

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sir stirling moss â&#x20AC;&#x201D; Die Galionsfigur der Ennstal-Classic helmut zwickl

Moss auf Siegesfahrt bei der Targa Florio 1955 auf MB 300 SLR

Es war 1995 bei der historischen Mille Miglia. 40 Jahre zuvor hatte Stirling Moss auf einem Mercedes-Benz 300 SLR das berühmteste, berüchtigtste und faszinierendste Straßenrennen der Welt gewonnen. Wir trafen uns in der Nacht bei einer Zeitkontrolle – Stirling saß mit gegrätschten Beinen im 300 SLR, im blassblauen antiquierten Overall, wegen des Regens behielt er den Helm auf, fertig zu einer Zeitreise ins 55er-Jahr, im gleichen Silberpfeil von damals, Chassisnummer 04 – und ich fragte ihn: „Wenn ich Dich in der Nacht anrufe und sage, Stichwort Mille Miglia 1955, was fällt Dir jetzt, 40 Jahre danach, dazu ein?“ Ohne Bedenkzeit schoss er die Antwort aus dem Cockpit: „Der Futa-Paß“. Und wieso? „Die Straße mit den vielen Kehren ist nicht ganz so schnell, ich war in einem wunderbaren Rhythmus drin, immer zweiter, dritter Gang, das Auto lief einmalig, und ich selbst war geölt wie eine Maschine und völlig eingelaufen. Ich hatte alles im Griff, und der Jubel der Menschen hat mich hochgetrieben.“ Als Moss damals nach 10 Stunden, 7 Minuten und 48 Sekunden die 1.000Meilen-Strecke aufgesaugt hatte, nicht ganz ohne Schrammen, war er mit einem Schnitt von 157,65 km/h Sieger. Seinem Teamkollegen Fangio hatte er 32 Minuten abgenommen. Stirling war damals 26 Jahre, die spätere Glatze gab schon ein dezente Vorwarnung, er war ein knackiger Athlet, hungrig nach Siegen, völlig fokussiert aufs Rennfahren und ein schönes Leben, in dem er nichts anbrennen ließ. Dabei war er noch gar nicht am Zenith. Heute ist Stirling 82, und er gilt weltweit als begehrtester Botschafter des Rennsports. Seine Laufbahn dauerte von 1947 bis 1962, in dieser Zeit fuhr er 466 Rennen. oldtimer Guide 2012

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Veranstaltungen

Ortschaft · Ortschaft

Die siegreiche Mercedes-Benz Rennmannschaft nach dem „Großen Preis von England“ am 16.7.1955. Von links: Dir. Uhlenhaut, Weltmeister J. M. Fangio, P. Taruffi, Stiling Moss, Karl Kling, Rennleiter Neubauer

Er siegte 194 Mal. Er fuhr 66 Formel 1-Grand Prix und gewann 16 Mal. Er war der einzige Fahrer, der den fünffachen Weltmeister Juan Manuel Fangio im Formel 1-Wagen fordern konnte. In den Sportwagen-Rennen konnte er ihn sogar besiegen. Moss fuhr vom BMW 328, 500 ccm Cooper-JAP und Kieft-Norton Formel 3-Rennwagen, H.W.M., Connaught, OSCA, Jaguar, Austin Healey, E.R.A. über Cooper-Alta, Maserati, Mercedes, MG EX181, Porsche, Cooper-Climax, CooperMonaco, Cooper-Borgward, Vanwall, Aston Martin, Ferrari und Lotus alles, was siegfähig erschien. Er wollte in erster Linie britische Autos fahren. Als ihm Enzo Ferrari 1951, in den Anfängen seiner Laufbahn, einen Werkswagen für ein Rennen in Bari angeboten hatte, musste Moss am Rennplatz erfahren, dass der italienische Rennwagen-Papst in letzter Minute umdisponiert hatte. Piero Taruffi und nicht Moss bekam den Ferrari. Nach dieser Demütigung hatte Stirling zu Enzo ein gestörtes Verhältnis, und es war ihm später ein Vergnügen, wenn er mit meist unterlegenen Autos die Roten aus Maranello düpieren konnte. Moss war der erste wirkliche Profi-Racer: Mit eigenem Manager, immer wieder mit Privat-Flugzeugen unterwegs, um einen randvollen Terminkalender erfüllen zu können, er trainierte wie ein Zehnkämpfer und er forderte seinen Teams und Mechanikern alles ab, wie wir es auch bei Piloten wie Lauda, Senna und Schumacher erlebt haben und auch von Sebastian Vettel wissen. 1955 holte ihn Alfred Neubauer in das berühmte Mercedes-Team, nach abschlägigen Bescheiden in den Jahren vorher. Moss gewann 1955 in Aintree den Britischen www.oldtimer-guide.at

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veranstaltungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Sein größter Sieg: Mille Miglia 1955

Grand Prix vor Fangio, und er selbst weiß bis heute nicht genau, „ob mich Fangio hat gewinnen lassen oder ob es für ihn nicht gereicht hat“. Moss hatte den Hauptanteil daran, dass Mercedes 1955 und Aston Martin 1959 die Sportwagen-WM gewann. Moss entwickelte sich zum besten AllroundRenfahrer aller Zeiten. Er ist der beste Rennfahrer, der nie Weltmeister wurde, dafür viermal Zweiter: 1955 und 1956 stand ihm Fangio im Weg, 1957 die Unreife seines Vanwalls, 1958 verlor er den Titel um einen Punkt an Mike Hawthorn. 1961 hatte Ferrari das stärkste Auto und mit Phil Hill und Wolfgang Trips zwei äußerst schnelle Piloten. Doch Moss gab ihnen in Monaco und am Nürburgring eine wahre Lektion. Er war ein Phänomen in punkto Car Control und Bremstechnik, seine Härte war poliert, er fuhr immer auf Sieg, wogegen sich das Material wehrte. „Im Laufe meiner Karriere“, erzählt er mir, „fuhr ich nie einen Rennwagen mit Sicherheitsgurt, auch war ich nie gezwungen, einen speziellen feuerfesten Overall zu tragen oder einen schweren, unattraktiven Helm aufzusetzen oder Regeln anzuerkennen, die es nicht erlaubten zu überholen, wenn die gelbe Flagge gezeigt wurde. Wenn du Mumm hattest, dann waren gelbe Flaggen nur das Zeichen, normal weiterzufahren, und erst wenn man den Unfall sah, setzte man die notwendigen Aktionen“. Und mit spitzbübischem Grinsen fügt er hinter vorgehaltener Hand hinzu: „Wenn gelbe Flaggen draußen waren, fuhr ich noch schneller... man konnte seinen Vorsprung ausbauen.“ 1962 hatte er dort, wo man seinen 80. Geburtstag zu einem Festival macht, oldtimer Guide 2012

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Veranstaltungen

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Auf Lotus 1960 GP von Monaco

jenen Unfall, der seine sagenhafte Karriere beendet hat: in Goodwood. In einem Duell mit Graham Hill um die Führung näherte man sich mit 190 km/h der Fordwater-Kurve. Moss schaltete noch vom fünften in den vierten Gang, doch dann raste er pfeilgerade auf einen Erdwall zu, wo er mit etwa 100 km/h aufschlug. Er musste aus dem Lotus herausgesägt werden, hatte schwerste Kopfverletzungen, das linke Wangenbein war zerschmettert und auch das linke Bein. Er war einen Monat bewusstlos. Möglich, dass das Gaspedal hängen geblieben ist, Stirling selbst fehlt das Erinnerungsvermögen. Ein Jahr später unterzog er sich in Goodwood einem Test, der seine weitere Zukunft bestimmen sollte. Seine Rundenzeiten waren um drei Sekunden langsamer als vor dem Unfall. „Ich konnte mich nicht mehr konzentrieren, ich kam zu dem Schluss, dass ich nicht mehr der Alte war“, erzählt Moss. Aber er offenbart heute: „Ich hatte diesen Test damals zu früh angesetzt, ich hätte mir noch etwas Zeit geben sollen, vielleicht wäre er anders ausgefallen. Zum Zeitpunkt meines Unfalls war ich 33 Jahre alt, ich hatte vor, mindestens bis 50 Rennen zu fahren.“ Gibt es einen Tag in seinem Leben, den er nochmals erleben möchte? „Den Tag, an dem ich die Mille Miglia gewann – aus kommerzieller Sicht. Und den Tag, an dem ich Susie heiratete – aus emotionaler Sicht.“ In seiner Ära starben viele Kollegen, der Blitz schlug ständig in seiner Nähe ein. Moss verlor Räder, Lenkungen brachen, Radaufhängungen knickten ein, Bremspedale fielen ins Leere, Räder und Getriebe blockierten. „Natürlich hatte ich Angst zu sterben“, gibt er heute zu, „daher zwang ich mich, eine schmale www.oldtimer-guide.at

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Moss jagt Fangio 1955 in Zandvoort. Beide auf Mercedes.

Sicherheitsspanne einzuhalten. Aber die Gefahr war mit ein Grund, warum ich Rennen gefahren bin. Sie war Teil der Attraktivität. Sie lieferte den Kick. Heute ist die Gefahr ausgeschaltet. Mit der Gefahr ist es wie beim Kochen, du brauchst Salz, die Gefahr war das Salz. Heute stirbt man offenbar nur, wenn man von einem herumfliegenden Rad getroffen wird“. Warum er Fangio kaum im Formelauto, aber im Sportwagen besiegen konnte? „Das verstehe ich bis heute nicht“, meint Moss, „vielleicht deswegen, weil er den Blick auf die freistehenden Vorderräder brauchte, mit dem ich nichts anfangen konnte.“ In seiner groSSen Zeit forderte er ein Startfeld von 1.000 Pfund, das war Anfang der 60er-Jahre viel Geld. Aber er war die Nummer eins. Und er bekam, was er forderte. „Geld“, schwört er, „war keine Motivation, solange ich genug zum Leben hatte, war es mir nicht wichtig. Meine Motivation war eine Sache des Stolzes.“ Moss wollte einfach der Beste sein. Nach seinem Goodwood-Unfall gab es Geld von der Versicherung, Startkapital für ein Business, das heute unter anderem über 40 Liegenschaften umfasst. In den 70er-Jahren hatte er hochdotierte Werbeverträge mit Johnson’s Wax und Citicorp. Am 17. April 1980 heiratete er die in Japan geborene und in Hong Kong erzogene Susie Paine, deren Familie er kannte, als Susie noch zur Schule ging. Susie war das Beste, was Stirling passieren konnte. Sie war seine dritte Ehefrau, sie schenkte ihm den Sohn Elliot und sie wurde der Leuchtturm seines späten Lebens. Die Heirat mit Susie war auch der Neustart einer kurzen Renn-Karriere, Stirling ließ sich von Audi UK zu einer Rennserie überreden, „was ein grober Fehler oldtimer Guide 2012

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Stirling Moss bei der Ennstal Classic 2011

war“. Das waren nicht seine Rennen: Mit Slicks und Frontantrieb kam er nicht zurecht. Als Stirling 1960 auf dem Zeltweger Militärflugplatz das große internationale Formel 2-Rennen auf einem mitternachtsblauen Rob Walker-Porsche gewann, war die Begeisterung um ihn so groß, dass die Zuschauer die Piste überschwemmten, das Rennen musste sogar einige Runden früher abgebrochen werden. Ich stand damals am Beginn meiner journalistischen Laufbahn, und es war nahezu unmöglich, an den gefeierten Star heranzukommen. Jahrzehnte später, als er ab 1994 Stammgast bei der Ennstal-Classic war, entwickelte sich eine tiefe Freundschaft mit Susie und Stirling. Einmal haben sich die beiden auf einem Mercedes 300 SL im Kreisverkehr von Gröbming verfahren, sie gerieten in eine Sackgasse, und die Feuerwehr half ihnen wieder raus. Anlässlich seines 70. Geburtstags wurde dieser Kreisverkehr an der Gröbminger Westausfahrt zum „Sir Stirling Moss Kreisverkehr“ erhoben, ganz offiziell, mit einem Beschluss des Gemeinderats. Unter all seinen Unfällen, die durchwegs auf technische Gebrechen hinausliefen, war wohl jener am 6. März 2010 der unglaublichste. Stirling stürzte in den Aufzugschacht seines Wohnhauses in London. Er war durch einen Dialog mit seiner Schwiegertochter abgelenkt, als er im dritten Stock die Aufzugstüre öffnete und ins Leere stieg, weil die Kabine immer noch im vierten Stock steckte, sich die Tür aber im dritten Stock trotzdem öffnen ließ. Stirling fiel bis ins Parterre, brach sich beide Fußgelenke und zog sich vier Beinbrüche samt schweren Prellungen zu. Ein Wunder, dass er überlebte. www.oldtimer-guide.at

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Stirling und Susie Moss bei der Ennstal Classic 2011

Susie meinte damals: „Stirling ist zäh wie altes Leder.“ Ob er die Aufzugfirma verklagt habe, fragte ich ihn. „Konnte ich nicht“, lautete seine Antwort, „wir haben den Aufzug selber gebaut, im Pfusch sozusagen, mit CarbonTechnik von Williams.“ Obwohl er kaum gehen konnte, kam er zur folgenden Ennstal-Classic. Wir stellten für ihn ein Kurzprogramm zusammen. Als er in Schladming im Rollstuhl sitzend an der Ziellinie die Teilnehmer erwartete, hielt Tobias Moretti an und kniete sich vor ihm nieder. Längst ist er eine Ikone des Motorsports geworden, die auf der ganzen Welt angebetet wird. Für viel Geld ließ er sich in den letzten Jahren einen Porsche RS61 Spyder restaurieren, er wollte damit historische Rennen fahren. Als er heuer damit in einem Rennen antreten wollte, das im Rahmen der 24 Stunden von Le Mans vor sich ging, stieg er nach einer Runde aus. „Das ist ein sehr schnelles Auto und ich habe in dieser einen Runde etwas in mir zur Kenntnis nehmen müssen, was ich noch nie bemerkt habe: Der Speed hat mich erschreckt. Seit diesem Tag fahre ich keine Rennen mehr. Aber Veranstaltungen wie die Ennstal-Classic sind natürlich eine Ausnahme“, verkündete Moss. Welche Verehrung er heute genieSSt, demonstrierte Nigel Mansell bei der Ennstal-Classic 2011. Als er mit Stirling auf der Bühne stand, strich er ihm liebevoll über die Glatze und sagte: „Er war der Held meiner Jugend, hinter diesen Mann können sich alle heutigen Formel 1-Piloten nur verstecken.“ Und auch für Stirling gilt, was Jacky Ickx so ehrlich formulierte: „Ich lebe von der Dividende meiner großen Zeit.“ oldtimer Guide 2012

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Wahre Legenden â&#x20AC;&#x201D; 130 Jahre Hanhart Gabriela von MalaisĂ&#x2030;

Frühe Autorennen – undenkbar ohne Stoppuhren von Hanhart

Was wären die moderne Fliegerei, die gerade aufkommenden Autorennen oder der boomende Breitensport in der ersten Hälfte des letzten Jahrhunderts ohne neue hochpräzise und absolut zuverlässige Zeitmessinstrumente gewesen? Dank Stoppuhren und Armband-Chronographen, die sich alle an den gleichen Maximen orientierten – höchste Präzision und Zuverlässigkeit, perfekte Ablesbarkeit und einfache, sichere Bedienbarkeit sowie größtmögliche Robustheit – wurde der Name Hanhart schnell zum Synonym für Präzisionszeitmessung. Auch heute noch richtet sich die schweizerisch-deutsche Uhrenmarke, die 2012 ihr 130-jähriges Bestehen feiert, nach diesen Maximen, was ihre Zeitmesser zu den idealen Begleitern für den Einsatz zu Luft, zu Land und zu Wasser macht. Die Geschichte des noch heute weltweit bedeutenden Produzenten für Zeitmessinstrumente begann am 1. Juli 1882, als der 26-jährige Diessenhofener Uhrmacher Johann Adolf Hanhart in einer Annonce den Lesern des „Anzeiger am Rhein“ die „ergebene Anzeige“ macht, dass er an der Hauptstraße seines Nordostschweizer Geburtsortes ein Geschäft käuflich übernommen und dessen Lokal bezogen habe, um hier ein Uhrengeschäft zu eröffnen. Nachdem Hanhart 1902 seinen Betrieb nach Schwenningen, der damaligen Uhrenhochburg im benachbarten Baden-Württemberg, verlegt und sein jüngster Sohn Wilhelm Julius ins Unternehmen eingetreten war, begann eine höchst innovative Ära für die Marke. Frustriert darüber, dass die Veranstalter eines LeichtathletikWettkampfes nicht in der Lage gewesen waren, vier Stoppuhren gleicher oldtimer Guide 2012

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Die Pioneer TwinDicator basiert technisch und ästhetisch auf Hanharts legendären Fliegerchronographen

Qualität zu beschaffen – damals noch überaus teure Einzelanfertigungen aus der Schweiz – machte sich der sportbegeisterte junge Mann daran, einen eigenen Zeitmesser zu entwickeln und lanciert 1924 die weltweit erste bezahlbare Handstoppuhr. Ein durchschlagender Erfolg, der die Basis für die Entwicklung neuer und immer aufwändigerer Stoppuhren legte, so die komplizierte Doppelzeigerstoppuhr und der Superschnellschwinger mit seiner Unruh-Frequenz von 360‘000 A/h, mit dem Hanhart als erster Hersteller die Messung von Hundertstel-Sekunden ermöglichte. Nach wie vor bilden hochwertige mechanische Stoppuhren, die in zahlreichen Arbeitsschritten in der eigenen Manufaktur in Gütenbach gefertigt werden, ein wichtiges Produktsegment von Hanhart. Sie sind heute vor allem bei ambitionierten Oldtimer-Piloten beliebt. Bei vielen sportlich orientieren Veranstaltungen geht es um die Messung von Hundertstelsekunden, die über Sieg oder Niederlage entscheiden. Wichtige Pionierarbeit leistete Hanhart aber auch im Bereich der zuverlässigen, hochfunktionellen Präzisions-Chronographen. Bereits 1938 konstruierte das Unternehmen für Marineoffiziere einen Ein-Drücker-Chronographen mit dem eigenen „Kaliber 40“. Dies war die perfekte Technik zur Orientierung und Distanzmessung zur See, da sie durch den Verzicht auf Additionsstoppungen ein fehlerhaftes Navigieren ausschließt. Bereits ein Jahr später folgten die ersten Fliegerchronographen, die über das „Kaliber 41“ – ein Schaltradwerk www.oldtimer-guide.at

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Die Manufaktur von Hanhart in Gütenbach, Süddeutschland, in den 1930er Jahren

mit Flyback-Funktion – verfügten. Wie vorher in der Schifffahrt dienten diese Instrumentenuhren zum exakten Navigieren, waren in der Fliegerei jedoch sehr viel härteren Bedingungen ausgesetzt als zur See: starken Erschütterungen, enormen Temperaturunterschieden sowie magnetischen Einflüssen. Hohe Ansprüche, denen die Chronographen gerecht werden mussten und noch heute gerecht werden. Der Legende nach entdeckte ein junger Pilot, als er eines Morgens seine Hanhart umlegte, dass seine Frau den einen Drücker mit rotem Nagellack bemalt hatte, damit er immer an sie denke und unbeschadet zurückkehre. Dieser markante rote Drücker wurde ab 1939 zum Markenzeichen von Hanhart. Er bewahrte die Piloten davor, unbeabsichtigt die gestoppte Zeit zurückzustellen und dadurch den richtigen Kurs zu verlassen. Wie dieser rote Drücker haben auch die anderen typischen, nach wie vor in den Uhren der Marke umgesetzten Kennzeichen eines Hanhart-Chronographen einen praktischen Hintergrund: Die einfache und sichere Bedienbarkeit – mit oder ohne Handschuhe – werden durch den asymmetrisch zum Bandanstoß hin versetzte obere Chronographen-Drücker, die große, handliche Krone sowie die dünne, griffig kannelierte, beidseitig drehbare und mit einer roten Markierung zur Zeiterfassung versehene Lünette garantiert. Das Zifferblatt ist in jeder Situation fehlerlos ablesbar dank der charakteristischen „bicompaxen“ Gestaltung mit einer kleinen Sekunde bei 9 Uhr und einem 30-Minuten-Zähler bei 3 Uhr, großen arabischen, in der Nacht leuchtenden Ziffern sowie markanten, mit möglichst geringem Abstand zum oldtimer Guide 2012

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Stoppuhren-Fertigung bei Hanhart in den 1950er Jahren

Ziffernblatt montierten, zum Ende leicht gebogenen Zeigern. Der Gehäuseboden ist für beste Robustheit und Wasserdichtigkeit geschlossen und das widerstandsfähige Kalbslederband und seine Nieten sichern einen stabilen Halt am Handgelenk. Kein Wunder also, dass die Zeitmesser von Hanhart von Beginn an bei Piloten hoch geschätzt und sehr begehrt waren. So schrieb ein junger deutscher Fliegeroffizier, der seine „Kaliber 41“ im Winter 1941/42 zur Verfügung gestellt bekommen hatte, später in sein Tagebuch: „In der Gluthitze tropischer Temperaturen wie Südrussland, Rumänien, Südjugoslawien und Nordafrika (wo man in der Tat Spiegeleier auf der Alu-Fläche unserer JU 87 braten konnte!) oder bei sibirischen Kältegraden (wo die Spucke im Flug zu Eis wurde!) hat meine Hanhart nie ihren Dienst aufgegeben.“ Heute bietet Hanhart neben den hochwertigen Stoppuhren der Kollektion ClassicTimer die Armbanduhren-Kollektionen Pioneer und Primus. Die Modelle der Kollektion Pioneer basieren in ihrer Gestaltung und Technik auf der langen Tradition und den legendären Chronographen des Hauses Hanhart. Die ebenfalls mechanischen Primus-Chronographen verbinden historische Elemente mit modernster Technik und progressivem Design. Die Modelle Pilot, Racer und Diver basieren alle auf der Kernkompetenz der Marke: die Fertigung von Instrumentenuhren für den Einsatz zu Luft, zur Erde und zu Wasser. www.oldtimer-guide.at

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ZUERST WAR DAS MOTORRAD — Als Österreich noch Motorrad Großmacht war prof. Friedrich ehn

Die französische Firma Clement – Gladiator baute von 1901 bis 1935 Motorräder. Es war dies eine der ersten Firmen, die noch vor dem 1. Weltkrieg Hinterradfederungen einführte

Die Geschichte des Motorrades wurzelt Ende des 19. Jh. Und es soll an dieser Stelle nicht verschwiegen werden, dass das Motorrad vor dem Automobil auf der Welt war. Gottlieb Daimler hat nämlich seinen schnelllaufenden Benzinmotor im Jahr 1885 in Form seines ersten Motorvehikels, nämlich des „Petroleum Reitwagens“ patentieren lassen. Sosehr der Techniker Daimler seinem „Pendeluhr“ Motor vertraute, sosehr misstraute er der physikalischen Tatsache der Kreiselwirkung. Er versah nämlich seinen hölzernen Zweiradwagen mit zwei Stützrädern unter den Trittbrettern. Das erste „richtige“ Motorrad wird 1894 in München von der Firma Hildebrand und Wolfmüller auf den Markt gebracht und auch verkauft. Dieser Firma ist auch der Name „Motorrad“ zu verdanken, der auch patentiert wird. Aus allen großen Industrienationen in Europa kommen kurz darauf Motorräder auf den Markt. In Frankreich treten beispielsweise Griffon (1902), Peugeot (1899) oder Terrot (1901), in England Matchless (1899), Rex Acme (1900) oder Hazlewood (1905) oder in Deutschland NSU (1901), Wanderer (1902) oder Fafnir (1900) um die Käufergunst an. Auch in den USA, dem nachmals gelobten Land der Automobilindustrie, entstehen äußerst erfolgreiche Motorradmanufakturen wie beispielsweise „die“ amerikanischen Motorradmarken überhaupt, Harley Davidson (1903) und Indian (1901). Aber auch Flying Merkel, Cyclone und eine Vielzahl kleinerer und längst vergessener, bei Sammlern allerdings heiß begehrte und hoch bezahlte Marken kommen über den großen Teich. oldtimer Guide 2012

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Josef Walter begann 1900 in Prag Motorräder zu bauen. Nach den ursprünglichen Riemenmaschinen stattete er bereits 1908 seine Modelle mit Kettenantrieb aus. Dieses Einzylindermodell stammt von 1905

Vor dem Fahren haben die Götter den SchweiSS gesetzt. Zu Beginn des vorigen Jahrhunderts sind Motorräder im öffentlichen Straßenverkehr durchaus nicht mehr ungewöhnlich. Diese sind zumeist weitgehend fahrradähnliche Gebilde, die mit wenigen Ausnahmen ihre Verwandtschaft zu den Drahteseln nicht leugnen können. Zu Ende der „Belle Époque“ des 19. Jahrhunderts ist man sich weitgehend uneinig, wo denn überhaupt der Motor am „Fahrrad“ befestigt werden sollte. Die Firma Scheibert aus Wien setzt den Motor ebenso wie die Brüder Brée vor den Lenker auf den Steuerkopf und treiben mit einem Riemen das Vorderrad an. Andere Hersteller wiederum setzen auf Heckantrieb und nur wenige Hersteller setzen den Motor in die Nähe des Fahrrad-Tretlagers und sorgen somit für einen tiefen Schwerpunkt des Fahrzeuges. Die britische Firma Phelon & Moore (Panther) ersetzte beispielsweise das vordere Rahmenrohr durch den schrägen Zylinder. Allen diesen Konstruktionen ist jedoch gemeinsam, dass sie der Fahrer mit seiner Muskelkraft über Fahrradpedale in Schwung bringen muss. Und vom drehenden Hinterrad wird über die Kraftübertragung der Motor „mitgerissen“. Die Motorkraft wurde zumeist über einen Riemen übertragen, in der Frühzeit ist das ein einfacher Lederriemen, der bei jeder sich bietenden Gelegenheit – von Trockenheit über Nässe oder längerer Betriebsdauer – zum Durchrutschen neigt. Etliche Konstruktionen weisen zwar Spannrollen auf, die eine Art von Kupplung darstellen, aber „Riemenflicken“ war für den frühen Motorcyclisten eine gewohnte Tätigkeit. Und das aus der Landwirtschaft bekannte Riemenpech als Haftmittel war bei jeder Fahrt mit dabei. www.oldtimer-guide.at

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Als erste Schweizer Firma baute Zürcher & Lüthi ab 1897 in Neuchâtel Motorradmotoren für andere Hersteller. In der Filiale in Frankreich wurden unter dem Namen Zedel (nach den Anfangsbuchstaben der Stammfirma) zwischen 1903 und 1915 komplette Motorräder hergestellt

Dazu kamen noch die Unwägbarkeiten der Zündung und Vergasung. Die Abreißzündung mit Niederspannung war ziemlich anfällig, Abhilfe schuf erst die Hochspannungszündung. Aber auch diese wurde bei den frühen Motorrädern über eine Trockenbatterie gespeist (Trembleur-Zündung). Und der damals übliche Oberflächenvergaser war im Prinzip nichts anderes als ein mit Benzin gefülltes Gefäß, aus dem der Motor die Benzindämpfe absaugte. Da konnte schon die Fahrt von praller Sonne in den Schatten die Gemischbildung zum Erliegen bringen. Schon diese wenigen Problemstellen, deren es noch etliche andere bei den Bikes dieser Epoche gibt, zeigen, dass eine Überlandfahrt von Wien nach Gloggnitz ein Ereignis ist, das in der damaligen „Allgemeinen Automobilzeitung“ des ÖAC (Österr. Automobil Club) entsprechend erwähnt wird. Und die Bezwingung des Semmering ist eine derartige Herausforderung, dass dort auch das legendäre Semmeringrennen entsteht. Österreichs Weg in den Motorradolymp. Die Österreichisch-Ungarische Doppelmonarchie ist von der ersten Stunde an eine führende Motorradnation. Puch in Graz (heute Magna Steyr) baut 1900 das erste Motordreirad und beginnt 1903 mit der Serienfertigung von Motorrädern, die vom Firmeneigentümer Johann Puch mit sportlichen Erfolgen beworben werden. Er, der selbst begeisterter Radrennfahrer war, glaubt erfolgreich an das Verkaufsargument von Rennsiegen. oldtimer Guide 2012

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Eine ungewöhnliche Vierzylinderkonstruktion von Laurin & Klement mit vier in Fahrzeuglängsrichtung laufenden Einzylindern, die miteinander gekoppelt und in einem Motorblock zusammengefasst sind

Der groSSe Konkurrent erwächst Puch in der vom Buchhändler Wenzel Laurin und dem Mechaniker Wenzel Klement im Jahr 1894 als Fahrradfirma gegründeten Laurin & Klement Fabrik (heute Skoda – Mlada Boleslav) in Jungbunzlau, die ab 1899 Ein- und Zweizylindermodelle erzeugt. Auch diese Firma stellt sich mit ihren Maschinen in den damals berühmtesten und härtesten Rennen der Konkurrenz. Diese Rennen finden auch auf dem Boden der Monarchie statt. 1902 siegt Wenzel Klement auf seinem Fabrikat am Exelberg bei Wien, beim Semmeringrennen 1903 belegen Vondrich, Toman und Podsenicek auf Laurin & Klement die ersten drei Plätze. Um die Jahrhundertwende stiftet der Herausgeber der Zeitschrift New York Herald Tribune, Mr. James Gordon Bennet, neben dem Preis für Ballonrennen auch einen solchen für Automobilrennen, den er 1899 dem französischen Automobilklub widmet. Inspiriert von diesem „Gordon Bennet Cup“ stiftet der französische Motorradclub1904 einen ähnlichen Preis und nennt ihn „Coupe Internationale“, besser bekannt als „Gordon Bennet Cup für Motorräder“. Es ist dies das bedeutendste Rennereignis der damaligen Motorradwelt in Europa, sozusagen die Europameisterschaft. Der I. Coupe Internationale findet 1904 in Dourdan, einer Stadt südlich von Paris statt, es siegt der französische Fahrer Demester auf Griffon, aber schon der zweite Platz geht an Toman auf Laurin & Klement aus Österreich. Austragungsort des II. Coupe am 25. September 1905 ist ebenfalls Dourdan. Teilnehmende Nationen waren Deutschland, Frankreich, England und Österreich. www.oldtimer-guide.at

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Altösterreichisches Stillleben mit einem Laurin & Klement Motor aus Jungbunzlau und einem Styria Einzylindermotor aus Graz. Johann Puch hatte die Firma Styria 1890 gegründet, ehe er 1897 ausstieg und 1900 eine neue Fabrikation unter seinem Namen begann

Hier gibt es einen großartigen österreichischen Sieg von Vondrich auf Laurin & Klement vor Bittner auf Linser (österreichische Marke aus Reichenberg, heute Liberec) und Obruba auf Puch. Auch geht die Berechtigung zur Austragung des nächstjährigen Coupe Internationale durch den Sieg Vondrichs nach Österreich. Im Schloss Patzau lebt Graf Hamernik, der als großer Enthusiast des neuen Verkehrsmittels Motorrad dank seiner Verbindungen zu den Repräsentanten der europäischen Automobil- und Motorradvereinigungen viele Vorgespräche führt, die schlussendlich Ende 1904 zur Gründung der heutigen FIM (Fédération Internationale de Motocyclettes = internationaler Motorrad-Weltverband) in Paris führen. Es lag also auf der Hand, den III. Coupe Internationale in Patzau auszutragen. Zur Vorbereitung der österreichischen Mannschaft wird am 3. Mai 1906 ein Ausscheidungsrennen für den Coupe auf dem Rundkurs in Patzau ausgetragen. Das Puch Team tritt mit den Fahrern Fritsche, Maffeis, Nikodem, Kolowrat und Wetzka auf. Interessant in diesem Zusammenhang ist die Tatsache, dass Nikodem auch von Laurin & Klement auf Puch gewechselt hatte. Und dass Graf „Sascha“ Kolowrat vor seiner Automobil- und Filmkarriere eine kurze Episode als Puch Werksfahrer erlebt hat. Die Wertung des Puch Teams lautete: Obruba, Wetzka, Nikodem, Maffeis und Kolowrat. So kommt es am 8. Juli 1906 zum großen Showdown der besten Fahrer ihrer Zeit rund um die mährische Provinzstadt Patzau. Die ganze Motorradwelt blickt auf die Monarchie. Den Ehrenschutz über die Veranstaltung hat der oldtimer Guide 2012

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Dieser Fahrer auf seiner Einzylinder-Torpedo sucht gerade die richtige Gemischbildung für zügige Fahrt

österreichische Erzherzog Leopold Salvator übernommen. Es treffen wiederum Fahrer aus Deutschland, Frankreich, England und Österreich aufeinander. Zehn Fahrer werden im Zweiminutentakt gestartet. Nach 250 Rennkilometern und einer Fahrzeit von rund 3 ¼ Stunden geht der Sieg an den Puch Werksfahrer Nikodem vor Obruba, ebenfalls auf Puch vor dem Engländer H. Collier auf Matchless. Der Sieger Nikodem schafft die Renndistanz mit einem Schnitt von 77 km/h, eine auch heute noch immer unglaubliche Leistung. Österreich ist endgültig zur Motorrad Großmacht geworden. Als Folge dieser Ereignisse stürmt bis zum 1. Weltkrieg und der Zerschlagung der Monarchie eine wahre Flut von Motorradmarken auf den Markt. Wer kennt die Namen, nennt die Modelle – alles längst im Fluss der Geschichte untergegangen. Doch halt, nicht ganz. Denn 2011 hat der großartige Biograf der Motorradmarken der Monarchie, Libor Marcik, zum zweiten Mal zu einem Treffen unter dem Motto „Ehre dem Flachriemen“ für Motorräder bis 1918 auf die Burg Kamen in der Nähe von Pacov eingeladen. Und was da an unglaublicher Vielfalt von Motorrädern aus der Tiefe der Vergangenheit zu sehen war, soll der Bilderbogen zu dieser Story zeigen. Vom fahrfertigen und einsatzbereiten Motorrad bis zu Restaurationsprojekten und Fragmenten sowie Teilen wurde eine wahre Zeitreise zurück zum Beginn des vorigen Jahrhunderts geboten. Das nächste Mal findet diese Veranstaltung wieder in fünf Jahren statt. www.oldtimer-guide.at

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Es gibt zwei Sorten von Menschen in dieser Welt: gute und schlechte. Die Guten schlafen besser, aber die Schlechten haben beim Wachsein mehr Spaß. Woody Allen

Gesucht - gefunden

Der Oldtimer Guide ist ein dynamischer Sachund Themen Guide, der dem Liebhaber klassischer Automobile und Motorräder Hilfestellung und Leitfaden bei der Ausübung der Leidenschaft sein soll. Er soll die Suche nach Professionisten abkürzen und damit einfacher und kompakter gestalten. Übersichtlich nach Schlagworten wie Vergaser, Reifen, Werkstatt, Restauration etc. geordnet, zeigt und beschreibt das folgende Kapitel kurz jene Professionisten, die sich in Österreich mit dem jeweiligen Thema beschäftigen. Immer wieder eröffnen neue Betriebe, viele werden neu ausgerichtet oder schließen wieder. Daher ist es jedes Jahr wichtig, alle Adressen, Informationen und Inhalte zu überarbeiten und zu aktualisieren. Egal, ob nun der Vergaser Probleme bereitet, Dichtungen nachgebaut werden müssen, Schrauben in Zollmaßen benötigt werden oder vielleicht sogar eine Totalrestauration notwendig ist – nachschlagen und finden. Auf der website www.oldtimer-guide.at sind die Inhalte, mit Suchfunktion, ebenfalls abrufbar. Unter Archiv gibt es die interessantesten Beiträge auch der vergangenen Jahre.

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Innerhalb der Rubriken sind die Adressen nach dem Hauptnamen alphabetisch geordnet. Jeder Betrieb ist kurz aus subjektiver Sicht beschrieben, um Schwerpunkte, Spezialitäten oder Besonderheiten aufzuzeigen. Der Guide lebt aber auch von Tipps, die Sie, liebe Leser, aus ihrem täglichen Erleben in der Praxis mitbringen. Sollten Sie daher noch andere Empfehlungen, Kritik und weitere Tipps haben, die anderen Oldie-Fans weiterhelfen können, bitte übermitteln Sie diese per E-Mail an a.post@medianet.at an den Verlag. Wer trotzdem selbst Hand anlegen möchte und so wie ich zwar stark im Zerlegen, aber schwach im Zusammenbau ist, gibt es jetzt eine sehr interessante Möglichkeit für die „Hilfe zur Selbsthilfe“. Der ÖAMTC bietet an verschiedenen Terminen im Jahr Schulungen an, in denen ambitionierte Oldtimerbesitzer Tipps und Tricks für die Selbsthilfe vermittelt bekommen. Es geht um das Basiswissen, die richtige Ausrüstung, hilfreiche Tipps und eine Plattform unter professioneller „Aufsicht“ zu üben. Oft reichen schon ein paar kleine Handgriffe und der Oldie läuft wieder. Infos erhält man auf der ÖAMTC Website www.oeamtc.at/oldtimer oder unter +43/1/250 96 16 05. Ich melde mich schon mal an.

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professionisten abschleppdienste/Transporte

Frikus Friedrich Kraftwagen

Hödlmayr International AG

ABSCHLEPPDIENSTE/TRANSPORT

Frikus Friedrich KraftwagenTransport und Spedition A-8141 Zettling, Industriestraße 30

tel +43/313 55 00- 0 mail office@frikus.com web www.frikus.com

Von 1928 bis heute ist Frikus ein kompetenter Partner für Fahrzeughersteller, Händler und Private aus ganz Europa, die professionellen Transport und die dahinter stehende Logistik schätzen. Transportfahrzeuge mit Spezialaufbauten für verschiedene Fahrzeugtypen sind selbstverständlich. Weiters bietet Frikus geeignete Flächen für die Einlagerung von Fahrzeugen und übernimmt sämtliche Verwaltungsagenden.

Jörg Gläser Transportservice für KFZ A-2521 Trumau, Lüßstraße 2

tel +43/699/15 21 53 53 mail transport@glaesers.biz web www.glaesers.biz

Bei jedem Handgriff für den Transport von Fahrzeugen wird auf die wertvolle Fracht geachtet, da nicht nur der materielle, sondern auch der ideelle Wert wichtig ist. Selbst Besitzer eines Classic Cars, ist sich J. Gläser dessen bewusst und groß kann das Vertrauen des Oldie-Liebhabers für den Transport seines Prunkstückes mit Gläser Transportservice sein – selbstverständlich immer im Fahrzeug mit geschlossenem Aufbau. Ob das Fahrzeug zur Wartung muss, zur Restaurierung, Fahrzeugrückholung oder Abschleppung – alle Transporte können sowohl lokal, national als auch international durchgeführt werden. oldtimer Guide 2012

Hödlmayr Classic Car Center Oliver F. Bulant A-4311 Schwertberg, Poneggenstraße 1 tel +43/7262/61147. 0 mail oliver.bulant@hoedlmayr.com web www.classiccarcenter.at

Hödlmayr Classic Car Center

Oliver F. Bulant A-4311 Schwertberg Poneggenstraße 1 tel +43/7262/61147. 0 mail oliver.bulant@hoedlmayr.com web www.classiccarcenter.at Und wieder tut sich was in der Oldtimerszene. Hödlmayr, ist ein international tätiges Unternehmen in der Automobilindustrie und war schon immer in der Klassikerszene mit Spezialtransporten, Aufbereitung und Reparatur aktiv. Dieses Jahr weitet Hödlmayr mit der Eröffnung des Classic Car Centers diese Aktivitäten aus und etablierte einen Full Service Standort in Schwertberg. Die Dienstleistungspalette umfasst Restauration, Reparatur, Garagierung, Transport und Handel mit klassischen Automobilen. Der Schwerpunkt im Handel – also An- und Verkauf sowie Komwww.oldtimer-guide.at

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Classic Cars Zeilner

mission - liegt bei gut erhaltenen Originalen und fachgerecht restaurierten Fahrzeugen. Im Bereich der Werkstättendienstleistungen greift der neue Betrieb zusätzlich auf die Strukturen der Hödlmayr-Organisation am Standort Schwertberg zurück, wo Spenglerei, Lackiererei und Spezialaufbereitung vor Ort verfügbar sind. An eine Markenspezialisierung ist derzeit nicht gedacht. Hödlmayr steht seit Jahrzehnten für Qualität in der Dienstleistung für die internationale Automobilbranche. Dieses Grundprinzip gilt ebenso für den Oldtimer- und Klassiker-Bereich.

Classic Cars Zeilner – Zeilner GmbH

A-4822 BadGoisern, Steeg 71 +43/61 35/83 35 +43/664/520 32 35 mail gerhard@zeilner.at office@zeilner.at web www.zeilner.at Gerhard und Thomas Zeilner haben sich auf die Erfüllung von Sonderwünschen ihrer Kunden spezialisiert. Dazu gehört es auch, Oldtimertransporte sowie die Überführung von Fahrzeugen aus nicht EU-Ländern durchzuführen. Um den ungetrübten Genuss des Oldtimers zu gewährleisten, werden natürlich auch die anfallenden Formalitäten erledigt. Ist der Transport im Zusammenhang mit der Fahrzeugbeschaffung, bietet man dem Kunden auch an, das neu erworbene Fahrzeug auf einer kleinen oder größeren Rundreise im Beschaffungsland (z.B.: USA) selbst zu „erfahren“. tel

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dem Werkstoff Aluminium, das sich durch geringes Eigengewicht, hohe Nutzlast und lange Lebensdauer als sehr wertbeständig erwiesen hat. Wichtig ist dem Unternehmen vor allem auch der enge Kontakt zu den Kunden, die laufend zu Verbesserungen und Neuentwicklungen anspornen.

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A-2111 Tresdorf, Gewerbepark II/6

tel +43/22 62/734 09 mail office@steininger.co.at web www.steininger.co.at

Jahrzehntelange Erfahrung und beste Produktkenntnisse sowie die überdurchschnittliche Motivation der Mitarbeiter garantieren dem Kunden beste Beratung. Stets um die Bedürfnisse und Anliegen der Kunden bemüht, bietet man bei Steininger alle erdenklichen Variationen von Anhängern – neu oder gebraucht – für PKW, LKW und Boote sowie Verladerampen und LKWAufbauten. Sollte trotzdem der Wunschanhänger nicht dabei sein, wird dieser nach den persönlichen Vorstellungen gefertigt.

AUFKLEBER/DRUCK

AV-Design

A-2201 Hagenbrunn Kupferschmiedgasse 21 / Halle 7 tel +43/664/414 09 18 mail vitovec@austria-art.com web www.austria-art.com Öffnungszeiten: Mo-Fr 9.00 bis 17.00 Uhr. Der oldtimer Guide 2012

Inhaber Alfred Vitovec ist für alle Marken da und hat keine Mitarbeiter. Seine Devise „Selbst ist der Mann“ gilt voll und ganz. Er ist Mitglied im Corvette Club Austria (www.corvetteclub. at) und hat seine 76er-Stingray selbst liebevoll restauriert. Er steht auf diesem Gebiet jedem gern mit Tipps, Tricks, Rat und Tat zur Verfügung. Seine eigentliche Profession besteht darin: Airbrush, Folieren (Beschriftung, Tönen, Aufkleben, Wassertransferfolien), Embleme (allerdings keine Originale, sondern nur Wunschanfertigungen), Sandstrahlen (keine Rostentfernung, sondern nur Zierde wie Gläser, Chromteile etc.), Entwurf von Logos (Grafiken), T-Shirt-Druck, Plakate, Transparente, Digitaldruck.

Gradinger Werbegestaltungs GmbH

A-2345 Brunn/Gebirge Industriestraße B 16 A-7221 Marz, Kirchenäcker 18 tel +43/22 36/37 87 77 mail office@folie-gradinger.at web www.folie-gradinger.at „Bei uns bleiben Sie kleben!“ ist der Leitspruch von Gerhard Gradinger, der 1996 das Unternehmen mit drei Mitarbeitern in Marz startete. Mit bereits 40 Mitarbeitern – die durch beste Einschulung und regelmäßige Weiterbildung hoch qualifiziert sind – ist das Unternehmen jetzt die erste Adresse. Gradinger bietet mit modernsten, hochauflösenden Digitaldruckmaschinen und hochwertigen Folien alles, was der Kunde ins richtige Blickfeld rücken will. Alle Dienstleistungen können ebenso in Wr. Neustadt, Salzburg, der Schweiz, in Ungarn und sogar in Bahrain in Anspruch genommen werden. www.oldtimer-guide.at

professionisten Auspuffanlagen · Autohandel/An- und verkauf

Allmayer Herbert Oldtimer-Handel

ASP – Austria

des 170, 190 SL, 220 und 300 SL, so kann hier geholfen werden, und das fehlende Teil ziert bald den eigenen Wagen. Auch die Vermietung von schönen Oldies für Hochzeiten, Ausfahrten, Präsentationsfahrten – oder einfach nur zum Vergnügen wird angeboten.

AUSPUFFANLAGEN

Dürer Auspuffanlagen

A-3033 Altlengbach, Leitsberg 28

tel +43/27 74/24 66 mail auspuff@duerer.at web www.duerer.at

Die KFZ-Werkstätte der Firma Dürer ist auf den Verkauf von Auspuffanlagen und Katalysatoren aller Marken spezialisiert. Als echte Bastelgenies machen die Mitarbeiter in mühevoller Kleinarbeit für das jeweilige Fahrzeug optimale Anpassungen von Auspuffanlagen mit bereits vorhandenen Teilen. Sie verfügen außerdem über viele alte Restbestände originaler Auspuffanlagen z.B. der Marken Alfa Romeo, Mercedes und einiger englischer Modelle aus alten Oldtimern. Wer Fragen oder Wünsche in dieser Richtung hat, ist bei Dürer an der richtigen Adresse, und ein Anruf wird sicher Abhilfe schaffen. AUTOHANDEL/AN- UND VERKAUF

Allmayer Herbert Oldtimer-Handel

A-9853 Gmünd, Fischertratten 71 +43/47 33/616 +43/676/354 95 90 mail oldtimerhandel@allmayer.com web www.allmayer.com Im August 2010 wurde die Eröffnung des neuen Firmengebäudes mit einem Tag der offenen (Oldtimer-)Tür gefeiert. Der Erfolg gibt dem Unternehmen Recht. Nicht nur der Handel mit Oldtimern, der An- und Verkauf durch Profis – auch Ersatzteile für Oldies, neu und gebraucht, kann man bei Herbert Allmayer finden. Sucht man spezielle Blech- und Chromteile für Mercetel

oldtimer Guide 2012

ASP – Austria (American Special Parts – Austria)

A-4600 Wels, Dragonerstraße 22 +43/72 42/476 50 +43/664/927 86 36 mail rudy@asp-austria.at web www.asp-austria.at Bei ASP stehen immer viele Gustostückerl zum Verkauf bereit. Man reist mehrmals jährlich in die USA, um auch ausgefallene Wünsche erfüllen zu können. Weiters sind von ASP restaurierte Fahrzeuge auf verschiedenen internationalen und nationalen Treffen zumeist „Best of Show“. Man ist spezialisiert auf Restaurationen und Custom-Umbauten von US-Fahrzeugen von 1910 bis 1985 und hat damit jahrelange Erfahrung. Weiters werden in diesem Meisterbetrieb sämtliche Serviceleistungen aller Marken und Typen geboten. Alle Mitarbeiter sind gelernte Fachkräfte mit jahrelanger Berufserfahrung. tel

Auto Benda

A-1110 Wien Simmeringer Hauptstaße 1 Ing. Walter Benda jun. tel +43/1/795 59 +43/664/464 64 46 Hotline 24h +43/664/155 55 00 www.oldtimer-guide.at

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Autosalon Stich

mail wb@benda.co.at

sales@benda.co.at web www.auto-benda.com Öffnungszeiten Verkauf: Mo-Fr 7.30 bis 19.00 Uhr, Sa 9.00 bis 17.00 Uhr; Werkstatt: Mo-Do 7.00 bis 17.00 Uhr, Fr 7.00 bis 15.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr Notdienst. Kommerzialrat Walter Benda hat sein Unternehmen bereits 1974 gegründet und immer weiter ausgebaut. Am Oldtimersektor gibt es keine Spezialisierung auf eine bestimmte Marke, Fahrzeuge jeder Marke können und werden eingekauft, verkauft, geschätzt und auch repariert. Ansprechperson für Restaurierung und Oldtimerverkauf ist Walter Benda jun. Firmenmotto: Auto Benda, ein Familienunternehmen, geadelt durch das Vertrauen der Kunden.

Autosalon Stich – Classic and Sports Car

A-1120 Wien Breitenfurter Straße 155 tel +43/664/160 91 19 mail office@autosalonstich.at web www.autosalonstich.at Termin nur nach telefonischer Vereinbarung. Der Betrieb von Andreas Stich besteht seit 1996 und befasst sich für seine Kunden mit dem Ein- und Verkauf sowie der Suche von Oldtimern, Sportwagen und Exoten. Alle Marken sind ihm vertraut, jedoch gehören vorrangig die schönen, rassigen Automobile aus Italien zu seinen Spezialitäten. Herr Stich hat für die Fragen seiner Kunden immer ein offenes Ohr und ist jederzeit für einen Informationsaustausch zu haben. www.oldtimer-guide.at

Autohaus Bulla

BMW-Oldtimer Ecke Alfred Wohlmann

A-2344 Maria Enzersdorf F.-G.-Waldmüller-Straße 11 tel +43/664/250 39 57 mail info@bmw-oldtimerecke.com web www.bmw-oldtimerecke.com In der BMW-Oldtimer Ecke findet man Angebote von historischen BMW-Automobilen, die ausschließlich von Privatpersonen angeboten werden. Ziel dieser Seite ist es, den Sammlern und Liebhabern der Marke BMW eine Plattform zu bieten, die den direkten Kontakt zwischen Verkäufer und Käufer erleichtert. Wer einen bestimmten BMW sucht oder sich von seinem BMW-Oldtimer trennen möchte, sollte die BMW Oldtimer Ecke kontaktieren – es kann bestimmt geholfen werden.

Autohaus Bulla

A-2331 Vösendorf, Laxenburger Straße 155–161

tel +43/1/690 10-0 mail office@auto-bulla.at web www.auto-bulla.at

Öffnungszeiten: Verkauf Mo-Fr 9.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr; Werkstätte/Ersatzteillager Mo-Do 7.30 bis 16.30 Uhr, Fr 7.30 bis 14.00 Uhr. Neben dem aktuellen Geschäft mit Marken wie Land Rover, Subaru, Ssangyong – und seit Jänner 2009 auch Lotus – ist die Firma Bulla ihrer Historie und der Liebe zu klassischen Automobilen treu geblieben. Hier werden MG, Austin Healey, Morris, Triumph und Jaguar repariert und serviciert. Sollten Ersatzteile notwendig sein, stehen viel Know-how und ein gut bestücktes Lager zur Verfügung. Ist etwas nicht unmittelbar greifbar, oldtimer Guide 2012

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Ernst Chalupa

Car Collection Wittner

wird es beschafft. Besonders interessant ist, dass Lichtmaschinen, Starter, Verteiler, Regler etc. in einem umfangreichen Austauschsortiment vorhanden sind oder natürlich auch in hoher Qualität repariert und aufgearbeitet werden.

Camo – Günter Ctortnik

A-2325 Himberg, Industriestraße 20–22

tel +43/22 35/842 33 mail camo@camo.co.at web www.camo.co.at

Öffnungszeiten: Mo-Fr 9.00–17.30 Uhr, samstags u. außerhalb der Öffnungszeiten nach telef. Vereinbarung. Seit 1992 ist das Unternehmen CAMO der führende Anbieter auf dem Sektor Militärfahrzeuge. Ob es um Ersatzteile, Zubehör oder Literatur geht – auch Anhänger gibt es im vielfältigen Angebot. Historische Militärfahrzeuge aller Kategorien und im Zustand von unrestauriert bis toprestauriert werden laufend angeboten.

Ernst Chalupa Handel mit historischen Fahrzeugen, Reparatur & Restaurierung

A-2513 Möllersdorf, Mühlgasse 10–12, Halle 6 +43/22 52/50 87 00 +43/699/10 22 02 78 mail office@chalupa.co.at web www.chalupa.co.at Die Restaurierung von historischen Fahrzeugen ist seit mehr als 30 Jahren der Schwerpunkt dieses Unternehmens. Durch das bestens geschulte Personal ist die fachgerechte Betreuung der anvertrauten Oldtimer garantiert. Sämtliche

Reparaturen und die Beschaffung von Ersatzteilen englischer Vorkriegswagen werden vom Team durchgeführt. Für eine optimale Unterbringung während der oldtimerlosen Jahreszeit kann auch gesorgt werden – mit der Sicherheit, den entsprechenden Anforderungen des Fahrzeugs gerecht zu werden.

Car Collection Wittner

A-4407 Dietach, Winklingerstraße 14-16

tel +43/664/836 70 50 mail franz.wittner@carcollection.at web www.carcollection.at

Nur unweit von Passau oder Salzburg entfernt – mitten in der Alpenrepublik findet man die Car Collection von Franz Wittner, der seit einigen Jahren sein Hobby zum Beruf gemacht hat. In einer ca. 1.000 m² großen Ausstellungshalle gibt es einen ständigen Fahrzeugbestand von etwa 60 Oldtimern. Der Schwerpunkt liegt bei Sportfahrzeugen aus den 50er, 60er und 70er Jahren – aber auch bei ausgefallenen Raritäten. Das Spektrum reicht von Porsche, Mercedes, Ford Mustang und Corvette hin zu Fahrzeugen mit südländischem Charme wie Lamborghini, Ferrari und Maserati, aber auch die britische Eleganz von Jaguar, Aston Martin und Austin Healey ist vertreten.

tel

oldtimer Guide 2012

Car Loft Sports & Classic Cars Robert Schatteiner

A-5084 Großgmain-Wartberg Salzburgerstraße 340 tel +43/662/85 40 70, +43/664/307 60 70 mail office@carloft.at web www.carloft.at www.oldtimer-guide.at

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Classica Automobile GmbH

Den Traum, die Leidenschaft Oldtimer zum Beruf zu machen, hat sich Robert Schatteiner mit Car Loft erfüllt. Es ist ihm ein Anliegen, die Begeisterung für Automobile und deren Geschichte mit Gleichgesinnten zu teilen. Aus diesem Grund versteht sich Car Loft nicht nur als Händler, sondern als Partner in allen das geliebte historische Fahrzeug betreffenden Belangen. Die Beratung zu Wartung und Pflege, die Vermittlung von Oldtimer-Experten und auch die fachgerechte „Einlagerung“ von Fahrzeugen sind Serviceleistungen, die Car Loft aus Überzeugung offeriert. Die Garagierung erfolgt in einer trockenen, sauberen, beheizten und alarmgesicherten Halle – die Luftfeuchtigkeit beträgt hier permanent 30 Prozent.

Classica Automobile GmbH

A-5020 Salzburg, Wasserfeldstraße 15

tel +43/662/23 10 31-0 mail office@classica.cc web www.classica.cc

Oldtimerkauf ist Vertrauenssache! Weder Käufer noch Verkäufer wissen, was sich genau unter dem schön glänzenden Lack versteckt. Mike Höll und sein Team haben sich Qualität auf die Fahnen geschrieben. Alle angebotenen Old- und Youngtimer werden in der eigenen Werkstätte genau gecheckt bevor sie angeboten werden. Der Käufer soll so viel wie möglich über den Wagen erfahren. „Ehrlichkeit ist uns besonders wichtig“ sagt Mike Höll, Geschäftsführer und Eigentümer von Classica. Jeder Kunde hat die Möglichkeit, seinen eigenen Experten mitzubringen, der in der Classica Werkstätte den Wagen testen kann. Nach dieser Philosophie ist es besser einen guten www.oldtimer-guide.at

Classic Reloaded Handels GmbH

Wagen zu kaufen, als in einen mittelmäßigen Oldtimer jahrelang investieren zu müssen. Im gediegenen Schauraum werden stets 20 – 30 Top-Oldtimer angeboten. Terminvereinbarung ist erwünscht.

Classic Reloaded Handels GmbH Hans-Peter Zwetti

A-3100 St. Pölten, Mathilde-Beyerknecht Strasse 1

tel +43/27 42/865 95 mail office@classics-reloaded.at web www.classics-reloaded.at

Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 12.00 Uhr, 13.30 bis 18.00 Uhr, Samstag nach telefonischer Vereinbarung. Seit Anfang 2010 gibt es in der „Prärie” – am Rande der Niederösterreichischen Hauptstadt St. Pölten – ein Gebäude, das schon im Vorbeifahren alle Aufmerksamkeit auf sich zieht. Auf der Stattersdorfer Hauptstraße Richtung Harland gibt es das spezielle Autohaus Classic Reloaded. Es glänzt und blitzt nur so durch die große Ausstellungshalle – und das kommt von den bestens restaurierten, gepflegten Oldtimern, die das Gebäude zum Strahlen bringen. Sicher die erste Adresse für US-Importschlitten, die auf dem europäischen Markt kaum erhältlich sind. „Wir restaurieren Ihren Rohdiamanten“ ist das Motto des Teams und als offizieller Händler für Hersteller von Performanceparts für Fahrwerke, Bremsen und Allem, was den Motor standfester und stärker macht, ist auch Tuning eine Sparte von Classics Reloaded. Eine ganz junge Firma, die sich bald am Markt etablieren wird – dank Hans-Peter Zwetti, der bei Oldtimerfreunden bereits einen ausgezeichneten Namen hat. Vorbeischauen lohnt sich! oldtimer Guide 2012

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Classic Volvos Amon GmbH

Ertl’s Modern Classics

Classic Volvos Amon GmbH

A-3386 Hafnerbach, Kellergasse 2 tel +43/27 49/21 49 mail office@classic-volvos.at web www.classic-volvos.at Öffnungszeiten: Mo, Di, Do, Fr 8.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr, Mittwoch und Samstag geschlossen. Amon Classic Volvos sind unverbesserliche Volvo-Freaks – das sind Gabi und Ernst Amon, die 1988 mit einer Fahrt in Richtung Schweden die Gründung der Firma Amon Classic Volvos einleiteten. Heute – um viele Erfahrungen und um 1.400 Stammkunden im In- und Ausland reicher – gibt es im Dunkelsteinerwald viele historische Volvos zu sehen, P 1800, Buckelvolvos, Amazons, die braven 144er und auch die neueren Modelle. Man trifft sich in Hafnerbach zu einer Routineinspektion oder auch nur zu einer kleinen Vergaser-Plauderei. Der größte Vorteil ist, dass alles rund um die Autos aus Schweden erledigt werden kann. Der Handel, die Werkstätte und die kleine Spenglerei, das Teilelager – all das hat die Firma Amon Classic Volvos zu wahren Volvo-Professionisten gemacht.

Ertl’s Modern Classics

A-1230 Wien, Triester Straße 259

tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at

Ein „Hallo“ an alle Fans von Oldtimern auf zwei oder vier Rädern! Laufend ist eine große Auswahl an echten Gustostückerln vergangener Tage und auch von heute ausgestellt. Alle Fahrzeuge können auch ausgeliehen werden. Alles, was Räder hat, wird in der Werkstätte restauriert, repariert oldtimer Guide 2012

und lackiert. Reparaturen und Servicearbeiten werden für alle Fahrzeugmarken angeboten, wobei den Kunden auch ein Abschlepp- und Reifendienst zur Verfügung steht. Die Spezialanfertigungen im Kfz-Bereich sind in ganz Österreich bekannt. Seit 1997 gibt es auch den „Modern Classics Club“ – hier finden Freunde von Oldtimern Anschluss an Gleichgesinnte.

Frantz Classic Cars GmbH

A-2331 Vösendorf, Ortsstraße 12

tel +43/1/699 23 64, +43/699/13 28 13 28 mail office@kfz-frantz.at web www.kfz-frantz.at

Manfred Frantz, der Namensgeber der Firma, war nach Absolvierung seiner Lehre 4 Jahre lang Mechaniker bei Steyr-Fiat. In weiterer Folge kam er während seiner Tätigkeit bei der Firma Macho (Generalimporteur Rolls-Royce, Bentley) erstmals mit exklusiven Automarken in Kontakt, vertiefte dort sein Wissen und wurde dann bei McNamara in Deutschland (Helmut Marko, Niki Lauda) Rennwagenspezialist. Nach der Kfz-Meisterprüfung machte sich Frantz 1978 in Wien 8, danach in Vösendorf selbständig. Aufgrund der 27-jährigen Erfahrung der Firma Frantz mit nahezu allen exklusiven Automarken, können die qualifizierten Mitarbeiter Rudolf Koch und Rudolf Förster den Kunden in allen Restaurierungsbelangen ein breites Wissensspektrum bezüglich der Details und der Originalität der jeweiligen Fahrzeugmarken anbieten – 2001 erfolgte dann die Übernahme und Weiterführung der Firma. Die Erfahrung in Verbindung mit Geduld, Liebe und handwerklicher Qualität schafft eine solide Basis für detail- und originalgetreue Restaurierungen. www.oldtimer-guide.at

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professionisten Autohandel/An- und verkauf

Hödlmayr Classic Car Center

Huber Kfz-Technik

Strukturen der Hödlmayr-Organisation am Standort Schwertberg zurück, wo Spenglerei, Lackiererei und Spezialaufbereitung vor Ort verfügbar sind. An eine Markenspezialisierung ist derzeit nicht gedacht. Hödlmayr steht seit Jahrzehnten für Qualität in der Dienstleistung für die internationale Automobilbranche. Dieses Grundprinzip gilt ebenso für den Oldtimer- und Klassiker-Bereich. Hödlmayr Classic Car Center Oliver F. Bulant A-4311 Schwertberg, Poneggenstraße 1 tel +43/7262/61147. 0 mail oliver.bulant@hoedlmayr.com web www.classiccarcenter.at

Huber Kfz-Technik

A-2440 Moosbrunn, Dammweg 3

tel +43/22 34/736 42 mail werkstatt@huber-kfz.at web www.huber-kfz.at

Mo–Fr 7.15–18.00, Sa 9.00–12.00 Uhr. Reparatur – Restauration – Wartung – Vorbereitung für Rallyes – Rennbetreuung – Handel: Das alles gibt es rund um die Oldtimerszene und klassische Sportwagen bei Huber Kfz-Technik. Ersatzteile in Erstausrüstungsqualität werden ebenfalls angeboten. Weiters hat der Oldiebesitzer die Möglichkeit, in sich geschlossene Boxen mit 25 oder 50 m² zu mieten. Dort kann man ungestört seinem Hobby nachgehen. Die Boxen haben einen eigenen Stromzähler, befinden sich direkt am Firmengelände und sind sieben Tage die Woche 24 Stunden zugänglich.

Hödlmayr Classic Car Center

Oliver F. Bulant A-4311 Schwertberg, Poneggenstraße 1 tel +43/7262/61147. 0 mail oliver.bulant@hoedlmayr.com web www.classiccarcenter.at Und wieder tut sich was in der Oldtimerszene. Hödlmayr, ist ein international tätiges Unternehmen in der Automobilindustrie und war schon immer in der Klassikerszene mit Spezialtransporten, Aufbereitung und Reparatur aktiv. Dieses Jahr weitet Hödlmayr mit der Eröffnung des Classic Car Centers diese Aktivitäten aus und etablierte einen Full Service Standort in Schwertberg. Die Dienstleistungspalette umfasst Restauration, Reparatur, Garagierung, Transport und Handel mit klassischen Automobilen. Der Schwerpunkt im Handel – also An- und Verkauf sowie Kommission - liegt bei gut erhaltenen Originalen und fachgerecht restaurierten Fahrzeugen. Im Bereich der Werkstättendienstleistungen greift der neue Betrieb zusätzlich auf die oldtimer Guide 2012

Huber & Werginz Automobile Technik Johannes Huber Gmbh A-1230 Wien, Kolpingstraße 20 +43/1/616 04 56 +43/676/84 19 34 14, Johannes Huber +43/676/84 19 34 88, Ing. Heribert Werginz mail j.huber@hwev.at, h.werginz@hwev.at info@hwev.at tel

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professionisten Autohandel/An- und verkauf

Jag-Point

Dr. Georg Konradsheim

web www.hwev.at

Johannes Huber blickt auf eine jahrelange Erfahrung als aktiver Motorsportler zurück – und das ist unter anderem die ideale Basis für den Aufbau und die Betreuung von Rallye- und Rennwagen im Renneinsatz. Die fachgerechte Wartung, Betreuung und Service aller Old- und Youngtimer, die Restaurierung, der Verkauf von Ersatzteilen, speziell für ältere Porsche- und BMW-Modelle sowie der Verkauf und Handel verschiedenster Automarken und Typen – auf all das hat sich die Firma von Johannes Huber spezialisiert. Der Schwerpunkt in allen Belangen liegt bei den Edelmarken Porsche und BMW.

für eine einzigartige Veranstaltung mit Freunden oder Kollegen. Findet man bei einem Besuch sein „Traumauto“, kann das natürlich auch käuflich erworben werden.

Klassische Automobile Mag. Rainer M. Bertl

A-1150 Wien, Oeverseestaße 25/5

tel +43/676/333 43 43 mail office@klassische-fahrzeuge.at web www.klassische-fahrzeuge.at

Öffnungszeiten telefonisch erfragen. Das Ziel des Geschäftsführers Rainer M. Bertl ist, exklusive Oldtimer zu bestmöglichen Konditionen an Autoliebhaber weiterzugeben. Das Vermittlungsangebot betrifft vor allem den An- und Verkauf von Automobilen aus den 50er und 60er Jahren. Erlesene „Außenseiter“ älterer und jüngerer Jahrgänge unter den Klassikern wird es aber immer wieder zu entdecken geben. Rainer M. Bertl sammelt seit über 25 Jahren (das älteste selbst gefahrene Fahrzeug als Zweitbesitzer: Honda CB 450 Bj. 73, ältestes Fahrzeug der Sammlung: Fiat Topolino Bj. 54) und besitzt Fahrzeuge von BMW, Borgward, Fiat, Ford, Mercedes, Opel, VW und viele mehr. Natürlich ist er auch begeisterter Teilnehmer diverser Oldtimer-Rallyes.

Jag-Point

A-2553 Guntramsdorf, Mühlgasse 1 +43/22 36/566 33 +43/664/314 08 60, Alexander Grimme +43/664/202 85 80, Christian Menzel mail alexander.grimme@jag-point.at christian.menzel@jag-point.at web www.jag-point.at www.classiceventcenter.at www.classiccarclub.cc Begonnen hat alles im Jahr 1984 mit der Liebe zu klassischen Fahrzeugen und entwickelte sich im Lauf der Jahre zu einem einzigartigen Betrieb. Bei einem Besuch im Schauraum – einer wunderschönen alten Industriehalle – lernt man den originellsten und leidenschaftlichsten Oldtimerbetrieb in all seiner Vielfalt kennen. Es gibt alle Möglichkeiten, um sich mit dem Mythos Oldtimer zu vergnügen, sich zu belohnen – selbst Freude zu schenken mit der Fahrt in einem der Klassiker, oder man nützt die Halle tel

oldtimer Guide 2012

Dr. Georg Konradsheim

A-2331 Vösendorf, Ortsstraße 13 +43/1/699 24 06 +43/664/209 11 01 mail office@konradsheim.at web www.konradsheim.at tel

www.oldtimer-guide.at

Classic Car Club • Oldtimerverleih und -handel • Classic Event Center

www.jag-point.at … bietet Ihnen die Möglichkeit sich mit dem »Mythos« Oldtimer in den verschiedensten Formen zu vergnügen. Fahren Sie selbst einen unserer Klassiker zur persönlichen Freude, oder geben Sie diese Erfahrung in Form eines Gutscheins weiter. Vielfahrer bieten wir die Möglichkeit unserem Classic Car Club beizutreten um unter Gleichgesinnten diesem Hobby zu frönen. Unsere Fahrzeuge sind natürlich auch verkäuflich und stehen in einer alten Industriehalle, die auch für Veranstaltungen gemietet werden kann. Kontaktieren Sie uns und lernen Sie den originellsten und leidenschaftlichsten Oldtimerbetrieb österreichs in all seiner Vielfalt kennen!

www.bitbox.at

… erfahren Sie selbst, wie schön das Leben ist! jag-point – rent a dreamcar • Adresse: A-2353 Guntramsdorf, Mühlgasse 1 Telefon: +43 (0) 2236/566 33 • Fax: +43 (0) 2236/566 33-3 • Mobil: +43 (0) 664/314 08 60 E-Mail: alexander.grimme@jag-point.at • Web: www.jag-point.at

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Koessler-Hammerschmid

Autospenglerei Franz Mair

Hier dreht sich alles um die faszinierende, noch immer lebendige Legende Porsche. Es wird mit neuen und gebrauchten Fahrzeugen Handel betrieben. Die Oldies dieser Marke werden liebevoll restauriert und Reparaturen durchgeführt. Ganz großer Wert wird auf die Qualität der durchzuführenden Arbeiten gelegt. Jeder Besitzer eines dieser wertvollen Autos weiß es hier in besten Händen. Auch „porschegerechte“ Garagenplätze werden offeriert, die trocken, sicher, lichtund staubgeschützt und jederzeit zugänglich sind.

Koessler-Hammerschmid Morgan Austria GesmbH Ing. Mag. Jörg Koessler

A-2521 Trumau, Lüßstraße 2

tel +43/22 53/66 66 mail office@morgan.at web www.morgan.at, www.morgan-motor.co.uk

Mo-Fr 8.30 bis 12.00 und 13.00 bis 17.30 Uhr. Als ältester privater Automobilhersteller weltweit hat Morgan seit 1909 eine Vielzahl an handgefertigten Modellen hervorgebracht. Weltbekannt sind das charakteristische Design und der unvergleichbare Fahrspaß, den ein Morgan vermittelt. Jeder Morgan ist ein Einzelstück, individuell mit großem handwerklichen Geschick gefertigt. Wer die Familie Kössler kennt, weiß, dass die Faszination Morgan seit vielen Jahren Leidenschaft und Lebensinhalt ist. Ziel ist es, die Dienstleistungen auf die Wünsche und Bedürfnisse der Kunden abzustimmen. Wenn Zeit für den Winterschlaf ist, wird die Abholung des Fahrzeugs organisiert, ein schönes trockenes Plätzchen gefunden und zur ersten Ausfahrt wird es – durchgecheckt, gewartet und gepflegt – wieder geliefert. oldtimer Guide 2012

Kröpfl

A-8230 Hartberg Raimund-Obendrauf-Straße 18 Josef Kröpfl, Hermann Scheibelhofer tel +43/33 32/635 00 +43/664/205 09 10 mail office@kroepfl.at web www.kroepfl.at Mo-Fr 8.00–12.00, 13.00 bis 17.00 Uhr, Ausstellungshalle auch samstags geöffnet. „… Denn wer keine Vergangenheit hat, hat auch keine Zukunft!“ Dieses Zitat spiegelt vieles wider, was die Firma Kröpfl auszeichnet. Ob es das bekannte Museum mit zirka 230 Exponaten, der Verkauf von Oldtimern oder die Restauration ist, alles rund um den Oldtimer ist bei Kröpfl möglich – unbestritten der Spezialist für klassische Fahrzeuge in allen Bereichen. Die Mitarbeiter der Oldtimerabteilung verfügen über langjährige Erfahrung und stehen den Besitzern, Freunden und Liebhabern von Oldies jederzeit gern mit Rat und Tat zur Verfügung.

Autospenglerei Franz Mair

A-6067 Absam Rhombergstraße 18 tel +43/52 23/524 96 +43/664/204 97 10 mail autospenglerei@mair.com web www.autospenglerei.mair.com Ein Familienbetrieb rund um den Firmenchef Franz Mair – in Tirol bekannt für 25 Jahre Professionalität und die gute Arbeit, die im Werkstattbereich rund um Oldtimerrestaurierung geleistet wird. Ein modern eingerichteter Fachbetrieb, wo Fahrzeuge aller Marken – vom PKW, den www.oldtimer-guide.at

pRomotion

Liebe zum detaiL – professioneLLes ergebnis Johannes rauscher ist begeisterter oldtimer Fan. Seit vier Jahren hat er sich den traum der Selbständigkeit erfüllt und führt den gut eingesessenen Karosseriespengler- und Lackiererbetrieb von ingo Jurjevec in der Scheydgasse 35 im 21. Bezirk weiter. seine besondere Liebe gilt der marke austin Healey. Egal ob AH 3000, Sprite oder 100/6, er kennt jede Schraube. Aber natürlich sind alle oldiemarken in seiner Werkstatt willkommen. Die Restauration, Reparatur- oder Lackarbeiten an klassischen Fahrzeugen ist nur ein teilbereich der Gesamtpalette der Firma Rauscher. Es wird für jede

moderne Fahrzeugtype der gesamte Bereich an Arbeiten angeboten, die im Rahmen von Karosserie- und Lackarbeiten anfallen. das team um Johannes rauscher arbeitet schnell, zuverlässig und hat mehr als genug Erfahrung um schon im Zuge eines Kostenvoranschlages genau sagen zu können was auf den Kunden zukommt. ist ein Fahrzeug nicht mehr fahrbereit, wird es abgeholt und nach Fertigstellung der Arbeiten wieder nach Hause gebracht. Hier gilt noch der grundsatz: Qualität vor Quantität!

JoHannes rauscHer

Karosserie und LacK | Johannes Rauscher A-1210 Wien, Scheydgasse 35 | +43/1/270 56 73 | kfz.rauscher@aon.at

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Auto Reiter GmbH

Automobile Riekmann

Motorrädern bis zum Roller – bestens betreut werden. Weiters können wunderschöne Oldtimer für diverse Ausfahrten oder auch zu besonderen Anlässen gemietet werden. Der modern eingerichtete Fachbetrieb hat sich unter anderem auch Dingen aus der „alten Zeit“ verschrieben – nicht nur der Oldtimer in Automobilform ist hier gern gesehen, auch Jukeboxen, Automaten, 50er-Jahre-Artikel, Fernwähler für Jukeboxen, Neonschriften, Single- und Schellackschallplatten können käuflich erworben werden. Franz Mair ist auch behilflich bei der Suche nach besonderen Stücken.

Oldie Point – Klassische Automobile

A-2460 Bruck an der Leitha Feldgasse 75 Franz Jüly tel +43/21 62/639 39 +43/676/888 45 05 61 mail juely@juely.at web www.oldie-point.at Öffnungszeiten: Mo-Do 7.00 bis 16.00 Uhr, Fr bis 12.00 Uhr. Um Terminvereinbarung wird gebeten. Es ist den Mitarbeitern von Oldie Point ein großes Anliegen, die Freude an klassischen Fahrzeugen an Enthusiasten und Freunde weiterzuvermitteln. Ein Besuch im Schauraum oder auf der Homepage zeigt ein Angebot aus wunderschönen klassischen Automobilen – vom Roadster bis zur Limousine, vom Austin bis zum Volvo. Das Angebot reicht von Fahrzeugen, die zum Basteln einladen, bis zu jenen, die in exzellentem Zustand glänzen und die den Betrachter vollends begeistern.

oldtimer Guide 2012

Auto Reiter GmbH

A-8753 Fohnsdorf, Ankerweg 7 +43/35 73/340 35, +43/664/204 95 59, +43/664/260 51 88 mail office@auto-reiter.at verkauf@auto-reiter.at web www.auto-reiter.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 19.00 Uhr, Sa 9.00 bis 16.00 Uhr; Ausstellungshalle geöffnet: Mo-Fr 8.00 bis 19.00 Uhr, Sa u. So 9.00 bis 19.00 Uhr. Der Oldtimerpartner mit Leidenschaft – das ist Auto Reiter. Bereits über 20 Jahre liegt der Einstieg in die Oldtimerbranche zurück, und es wurde in dieser Zeit viel Erfahrung gesammelt, um heute einen ausgezeichneten Standard und beste Qualität bieten zu können. Hier werden Oldtimer in Spitzenqualität restauriert und repariert. Weiters stehen in der Oldtimerhalle jederzeit 50 Klassiker zur Besichtigung bereit. Man hat sich auf deutsche Klassiker wie Porsche und Mercedes spezialisiert, aber meistens sind auch ein paar Fahrzeuge anderer Marken im Angebot. tel

Automobile Riekmann

A-3660 Klein Pöchlarn, Wachauerstraße 12

tel +43/74 13/816 61 mail sales@automobile-riekmann.at web www.automobile-riekmann.at

Di-Sa 10.00 bis 12.00, 14.00 bis18.00 Uhr, Montag oder später am Abend gegen Voranmeldung. Der Partner, wenn es um amerikanische Autos geht! Es werden laufend neue und gebrauchte amerikanische Fahrzeuge angeboten, und ein besonderes Anliegen sind amerikanische Oldtimer, Sportwagen und Liebhaberfahrzeuge – von Corvette bis Mustang. Nutzen kann man auch die kostenlose www.oldtimer-guide.at

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Rohrmoser Classic Cars

Serviceleistung des Kommissionsverkaufs eines gepflegten Liebhaberfahrzeugs. Auch die Typisierung für Importfahrzeuge wird durchgeführt.

Rohrmoser Classic Cars

A-5020 Salzburg, Hofkirchenstraße 4 tel +43/664/466 44 66 mail mail@rohrmoser.cc web www.rohrmoser.cc Herr Rohrmoser hat sein Hobby zum Beruf gemacht. Seit Juli 2008 handelt er mit englischen Klassikern im Preiseinstiegs- und Mittelpreissegment. Auf der Classic Expo in Salzburg im Herbst 2008 hat er sich erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Herr Rohrmoser ist Enthusiast und steckt voller interessanter Ideen und Projekte. Über Austin Healey Sprite, Austin A35, Austin Seven erstreckt sich seine Angebotspalette. Von überrestaurierten Autos hält er nicht viel – was zählt, ist gute Substanz und ehrliche Qualität – für Fahrer und nicht für Garagensteher.

Schneider Classic Car GmbH Ing. Mag. Ingolf Schneider

A-1100 Wien, Absberggasse 17/1–5 tel +43/660/257 25 18 web www.schneider-classics.com Life is a Highway – wir sorgen dafür, dass sie ihn mit Stil befahren. Das ist das Motto der Mitarbeiter von Schneider Classic Cars – und: „Bringing Legends back to the Road“ wird durch das Restaurieren mit den unverwechselbaren Details, die den klassischen Fahrzeugen die Identität und den Stil verleihen, ermöglicht. Verkaufen, restaurieren, die laufende Wartung und das entsprechende Zubehör – mit all dem steht die Crew mit Rat und Tat zur www.oldtimer-guide.at

Motor Seewald

Seite. In jeder Phase spürt man, dass im Tun mehr gesehen wird als nur eine Arbeit zu verrichten.

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz, Pachern Hauptstraße 166

tel +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com

Bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen sind hier die Mitarbeiter. Egal ob Autos oder Motorräder, sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet und restauriert werden, das wird in dieser Allround-Werkstatt beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz, wenn es um Tuning geht – die langjährige Mitwirkung in diversen Racingteams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst die verschiedensten Motorradteile japanischer und italienischer Modelle sowie viele Ersatzteile, besonders für American Cars.

US-Altmann

A-3130 Herzogenburg, St. Pöltner Straße 21

tel +43/27 82/831 39 mail office@usaltmann.at web www.usaltmann.at

Öffnungszeiten: Mo-Fr 7.15 bis 16.00 Uhr. Cars & Bikes, ein renommiertes Fachunternehmen für Oldtimer aus den USA. Ersatzteile, Reparaturen, Restaurierungen, all das wird bestens erledigt. Für alle Baujahre – von neu bis Museumsstück – sind über 24.000 Teile vorhanden. Der Katalog ist zum Schmökern geeignet und jeder Besitzer eines US-Vehikels wird sicher fündig. oldtimer Guide 2012

professionisten Autohandel/An- und verkauf · autoliteratur

Wurmbrand Autosalon

Classic Cars Zeilner

Wurmbrand Autosalon Michael Wurmbrand

A-1010 Wien, Parkring 2 A-1090 Wien, Universitätsstraße/ Votivpark-Garage/Schottentor tel 43/676/607 32 88, +43/676/607 32 80 mail office@autosalonwurmbrand.com web www.autosalonwurmbrand.com Der Autosalon am Beginn der Wiener City befasst sich mit dem An- und Verkauf von Fahrzeugen, die für Liebhaber von Oldtimern interessant und begehrenswert sind. Von Aston Martin, Austin Healey, Bentley, DeTomaso und Ferrari bis Wiesmann – alles ist möglich. Der Import oder Export von Fahrzeugen wird organisiert und durchgeführt, so dass der Käufer die Freude gleich von Anfang an genießen kann. Wer für sein Fahrzeug eine Spezialreinigung braucht, ist im neuen Autopflege-Zentrum in der VotivparkGarage bestens aufgehoben.

Classic Cars Zeilner – Zeilner GmbH A-4822 Bad Goisern, Steeg 71

tel +43/61 35/83 35, +43/664/520 32 35 mail gerhard@zeilner.at, office@zeilner.at web www.zeilner.at

Gerhard und Thomas Zeilner haben sich auf die Erfüllung von Sonderwünschen ihrer Kunden spezialisiert. Seit 2006 gehört auch der Oldtimerhandel dazu und Erfahrung und gesammelte Kontakt werden genutzt, um aktiven und zukünftigen Oldtimerbesitzern zu ihrem Wunschfahrzeug zu verhelfen. Weiters werden auch Oldtimertransporte und die Überführung von Fahrzeugen aus nicht EU-Ländern erledigt. Um den ungetrübten Genuss des Oldtimers zu oldtimer Guide 2012

gewährleisten, werden natürlich auch die anfallenden Formalitäten erledigt. Im Zusammenhang mit der Fahrzeugbeschaffung bietet man dem Kunden auch an, das neu erworbene Fahrzeug auf einer kleinen oder größeren Rundreise im Beschaffungsland (z.B.: USA) selbst zu „erfahren“. Ein Urlaub der ganz besonderen Art. AUTOLITERATUR

Austro Classic

Verein Für Motorgeschichte A-3412 Kierling, Lenaugasse 10 tel +43/22 43/874 76 mail office@austroclassic.com web www.austroclassic.com Wolfgang M. Buchta und die Austro Classic sind ein Garant dafür, wenn man Geschichten oder Geschichte aus der Oldie-Branche lesen will. Interessantes aus der Branche, „Gelbe Seiten“, Clubs, Museen und auch eine „Schatztruhe“ mit eventuellen Schnäppchen finden interessierte Leser. Jede Menge Geschichten von Autoren aus der Szene und immer eine tolle Titelstory – das alles sollte kein Liebhaber der großen OldtimerGemeinschaft verpassen.

Bestseller

Zentrale: Multiplex SCS Allee 466, A-2334 Vösendorf tel +43/22 36/614 22 mail multiplex@bestseller.co.at Öffnungszeiten: Mo,Di,Mi und Fr 9.30-19.30 Do 9.30-21.00, Sa 9.00-18.00 Uhr Millennium City E26, A-1200 Wien, Handelskai 94–98 www.oldtimer-guide.at

promoTion

QUALITÄT wird GROSS geschrieben! Helmut Stipsits ist ein Mann mit einem großen Herz für oldtimer. Er liebt das Detail, bringt umfassendes Wissen aus langjähriger Erfahrung mit und ist damit DEr Ansprechpartner für Fragen der restauration, reparatur und Leistungssteigerung. Zu halben Sachen sagt er klar nein! Der Kunde weiß von Anfang an woran er ist – und Qualität ist oberste priorität. Er hat sich mit seinem Team von Straight Eight einem breiten Spektrum an klassischen Automobilen verschrieben. Von Bugatti über Austin Healey, Aston martin, Jaguar, italienischen Klassikern bis hin zu Vorkriegsfahrzeugen - jedes problem wird behoben. Jede Reparatur und Restaurationsauftrag wird genau dokumentiert und fotografiert. Der Kunde weiß immer was, wie und wo gemacht wurde. Qualität, Zuverlässigkeit und Ehrlichkeit ist die Basis auf der bei Straight Eight gearbeitet wird. Wichtig ist, dass bei allen Arbeiten, auch wenn sinnvoll modifiziert oder die Leistung gesteigert wird, der originale Gesamteindruck nie geändert wird. Sollten Teile nicht mehr vorhanden sein, werden sie, sofern nicht mehr in entsprechender Qualität erhältlich, genau nachgefertigt. Für Helmut Stipsits ist das Hobby zum Beruf geworden – was kann es Schöneres geben. STRAIGHT EIGHT Vintage & Sportscars, Helmut Stipsits

A-2333 Leopoldsdorf, Hennersdorferstraße 14, Tel.: +43/2235/44499 office@vispo.at, www.vispo.at

professionisten autoliteratur · autopflegespezialisten

Bestseller

Verwüster Verlag und Buchhandel

tel +43/1/374 97 58 mail millennium@bestseller-co.at

Öffnungszeiten: Mo,Di,Mi und Fr 9.00-19.00 Do 9.00-21.00, Fr 9.00-18.00 Uhr Ekazent A-1130 Wien, Hietzinger Hauptstraße 22 tel +43/1/877 61 02 mail ekazent@bestseller.co.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 9.00-18.00, Sa 9.00-17.00 web www.bestseller.co.at, www.autobuch.at www.reparaturanleitung.com www.motorradbuch.at Bestseller führt im SCS-Multiplex und auch in den einzelnen Filialen nicht nur Literatur der Hitlisten, sondern setzt auch Schwerpunkte. In breiter Auswahl gibt es Auto- und Motorradbücher sowie Reparaturanleitungen. Motor-Comics und rasante Videos machen die Motorabteilung auch für Nichtleser interessant. In einem Buchkatalog findet man 300.000 Titel aus über 300 Verlagen.

Verwüster Verlag Und Buchhandel A-8055 Graz, Am Leopoldsgrund 106

tel +43/316/293 32 53 mail office@motorbooks.at web www.motorbooks.at

Auf einer ausgesprochen umfangreichen Website bietet Verwüster in einer sehr übersichtlichen Gestaltung in den Rubriken Zweirad, Auto, Traktor und LKW Literatur zu den unterschiedlichsten Marken und Themen an. Eine einfache Suchfunktion hilft beim Stöbern nach Autoren, Titeln oder Schlagwörtern. Sehr zu empfehlen, wenn literarisch Not am Mann ist.

oldtimer Guide 2012

Verwüster Verlag Und Buchhandel A-8055 Graz, Am Leopoldsgrund 106 tel +43/316/293 32 53 mail office@motorbooks.at web www.motorbooks.at

AUTOPFLEGESPEZIALISTEN

Carat Exklusiv Autoreinigung A-1120 Wien, Sagedergasse 31

tel +43/1/802 00 56, +43/676/514 90 79 mail wien@autoreinigung.at web www.autoreinigung.at

Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 17.00 Uhr, Sa nach Terminvereinbarung A-1170 Wien, Hernalser Hauptstraße 23 Einfahrt auch über Veronikagasse 39 tel +43/1/405 4213 mail wien17@lucky-car.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 17.00 Uhr, Sa nach Terminvereinbarung A-1200 Wien, Handelskai 90 tel +43/1/236 99 22 mail handelskai@autoreinigung.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 17.00 Uhr Sa 8.00 bis 13:00 Uhr Wer Oldies liebt, pflegt diese gern. Wer kennt es nicht, das Ritual, seinen Klassiker auf Hochglanz zu bringen. Doch daheim in der Garage sind die Möglichkeiten auf das Standardprogramm begrenzt. Bei Carat hingegen sind Profis www.oldtimer-guide.at

professionisten autopflegespezialisten

Carat Exklusiv Autoreinigung

am Werk, die alle Tricks und vor allem das notwendige Material vor Ort haben, um Autos auf Hochglanz zu bringen, und zwar auch dort, wo man normalerweise nicht hinkommt. Aus eigener Erfahrung kann ich hier sagen, dass mein Jaguar MK1 nach der Behandlung mehr als sauber war. Lack, Glas, Felgen – alles wird versiegelt und damit „schmutzsicher“ gemacht. An 8 Standorten in Österreich gibt es dieses Reinigungs-Full-Service. Auf der Website gibt es einen sauberen Überblick und volle Information.

Carat Exklusiv Autoreinigung A-1120 Wien, Sagedergasse 31 tel +43/1/802 00 56, +43/676/514 90 79 mail wien@autoreinigung.at web www.autoreinigung.at

Car Style Profi – Peter Horinka

A-2111 Tresdorf bei Korneuburg, Betriebspark Tresdorf, Schusterstraße 2b/3 tel +43/699/128 06 556 mail office@carstyleprofi.at web www.carstyleprofi.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 17.00 Uhr, außerhalb der Öffnungszeiten nach Vereinbarung. Herr Horinka ist Spezialist für alles, was zur Aufbereitung eines klassischen Automobils notwendig ist. Egal, ob der Oldie von der letzten Rallye stark verschmutzt, ein paar kleine Steinschläge oder Dellen kassiert hat – Herr Horinka bietet jeden Service www.oldtimer-guide.at

Car Style Profi – Peter Horinka

an, um solche Probleme zu lösen. Steinschläge auf den Scheiben sollten rasch repariert werden, damit aus einem kleinen Problem kein großes wird. Kleine Dellen werden ohne Lackierung ausgerichtet und sind nachher praktisch unsichtbar. Auch die Lackaufbereitung stumpfer, verwitterter Lacke sind Teil des Angebots von Car Style Profi. Selbst für die Entfernung alter Sprühnebelreste hat Peter Horinka eine Lösung. Er ist problemlösungs- und serviceorientiert. Und das Beste ist: Er bietet einen Vor-Ort-Service an oder holt und bringt das Fahrzeug wieder. So kann man als Kunde weiter seinen täglichen Geschäften nachgehen.

Car Style Profi – Peter Horinka A-2111 Tresdorf bei Korneuburg, Betriebspark Tresdorf, Schusterstraße 2b/3 tel +43/699/128 06 556 mail office@carstyleprofi.at web www.carstyleprofi.at

Mr-Polish – Christian Jörg

A-2500 Baden, Haidhofstraße 144

tel +43/676/420 70 70 mail office@mr-polish.at web www.mr-polish.at

Seit mehr als einem Jahrzehnt widmet sich das Team um Christian Jörg der Aufbereitung von Fahrzeugen, speziell im exklusiven Bereich. Der Grundsatz war schon immer, jedes Fahrzeug so nah wie möglich an den Neuzustand zu bringen und diesen zu erhalten. Dieser Grundsatz und oldtimer Guide 2012

professionisten autopflegespezialisten · autoradio

MR-Polish – Christian Jörg

Autoputzteufel Michael Wurmbrand

die langjährige Erfahrung garantieren Pflege bis ins kleinste Detail. Lackaufbereitung, Innenreinigung, Unterbodenpflege und Vinylscheibenpolitur. Besonders das Leder in Fahrzeugen ist höchsten Beanspruchungen ausgesetzt. UV-Strahlung, Feuchtigkeit, mechanische Belastung und viele weitere Faktoren lassen das Leder altern, daher hat man sich intensiv mit dem Werkstoff Leder und dessen Reinigung und Pflege auseinandergesetzt, um seine Schönheit und Widerstandskraft zu erhalten. Zerkratztes, abgeschürftes und verblichenes Leder wird mittels Original-Lederfarbe neu eingefärbt und anschließend mit dem entsprechenden Oberflächenschutz versehen.

Georg Weihrauch Car Care GmbH

A-1210 Wien, Pragerstraße 258 +43/1/292 73 98 WISL Car Clean KG A-1110 Wien, Schneidergasse 10 tel +43/1/749 27 27 +43/664/88 65 64 70 mail buero@weihrauch-carcare.at web www.weihrauch-carcare.at Nachdem man an einen geliebten Oldtimer nur geschultes Personal in Bezug auf Reinigung heran lassen soll, ist Car Care der richtige Ansprechpartner. Sowohl innen als auch außen sind Oldtimer nicht mit modernen Fahrzeugen zu vergleichen, die Materialien der „alten“ Fahrzeuge sind wesentlich sensibler zu behandeln. Schon vor der „Behandlung“ zeigt der gekonnte Blick der Mitarbeiter wie die nächsten Schritte aussehen müssen, um das optimale Ergebnis zu erreichen und das ihnen anvertraute Fahrzeug in neuem Glanz erstrahlt. tel

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Autoputzteufel Michael Wurmbrand

A-1010 Wien, Parkring 2 A-1090 Wien, Universitätsstraße/ Votivpark-Garage/Schottentor tel +43/676/607 32 88 +43/676/607 32 80 mail office@autosalonwurmbrand.com web www.autosalonwurmbrand.com www.autoputzteufel.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00-19.00 Uhr. Wer für sein Fahrzeug eine Spezialreinigung braucht, ist im neuen Autopflege-Zentrum in der Votivpark-Garage bestens aufgehoben. Weiters bietet Michael Wurmbrand den Autosalon am Beginn der Wiener City, der sich mit dem Anund Verkauf von allen Fahrzeugen befasst, die für Liebhaber von Oldtimern interessant und begehrenswert sind. Von Aston Martin, Austin Healey, Bentley, DeTomaso und Ferrari bis Wiesmann – alles ist möglich. Der eventuelle Import oder Export von Fahrzeugen wird organisiert und durchgeführt, so dass der Käufer die Freude an seiner Errungenschaft gleich von Anfang an genießen kann. AUTORADIO

Bosch Automotive Tradition

tel +49/721/942 16 60 mail automotive-tradition@de.bosch.com web www.automotive-tradition.com

Mo-Fr 9.00 bis 12.00, 13.00 bis 17.00 Uhr Robert Bosch AG Corporate Communications A-1110 Wien, Geiereckstraße 6 tel +43/1/797 22-0 web www.bosch.at www.oldtimer-guide.at

professionisten autoradio · autosattler

Bosch Automotive Tradition

Hotline: Di u. Do 9.00-12.00; 13.00-17.00 Uhr Bei Bosch Automotive Tradition dreht sich alles um Ersatzteile für historische Fahrzeuge. Sie recherchieren weltweit, fertigen bei Bedarf in Bosch-Qualität nach oder setzen Serienteile wieder instand. Zusätzlich unterstützt Bosch Automotive Tradition bei Fragen zu Wartung und Reparatur von Bosch-Ausrüstungsteilen oder mit der Bereitstellung von speziellen Informationen. Die Ersatzteile von Bosch Automotive Tradition sind über die Classic-Bereiche der Automobilhersteller und im freien Ersatzteilmarkt erhältlich, etwa über spezialisierte Classic-Großhändler und ausgewählte Bosch-Car-Servicewerkstätten. Daneben gibt es für Österreich ein Netzwerk aus Bosch Service Betrieben, die sich auf die Reparatur und Wartung von Young- und Oldtimern spezialisiert haben. • Bosch Service Zitta A-4020 Linz, Hollabererstraße 5 Tel.: +43/732/65 00 00 • Gebrüder Falch GmbH & Co. KG A-6261 Straß/Zillertal, Haus Nr. 77 Tel.: +43/52 44/69 00-0 Weitere Bosch Classic Services unter: www.automotive-tradition.com

Autoradioservice Leo Josimovic

A-1020 Wien Zirkusgasse 21 tel +43/1/958 23 08 mail josimovic@chello.at Mo-Do 10.00 bis 12.00, 14.00 bis 17.00, Fr und Sa 10.00 bis 12.00 Uhr. Wenn es kratzt und rauscht und von Musik nichts mehr zu hören ist, dann ist guter Rat teuer – muss aber nicht so www.oldtimer-guide.at

Autosattlerei Wolfgang Bauer

sein: Denn Herr Leo Josimovic hat sich auf den Handel und die Reparatur von Oldtimerradios und das dazugehörige Zubehör (Lautsprecher etc.) spezialisiert – und, was ganz wichtig ist, er ist in seinem Fach sehr erfolgreich. Alle Marken, hauptsächlich aber österreichische, deutsche und europäische Modelle, erfreuen nach der „Behandlung“ durch Herrn Josimovic deren Besitzer wieder mit gutem Klang – soweit das für Radio-Oldies technisch möglich ist (kein Einbau). AUTOSATTLER

Autosattlerei Wolfgang Bauer

A-1160 Wien Wichtelgasse 47 tel +43/664/201 98 49 mail office@autosattler.at web www.autosattler.at Öffnungszeiten: Mo-Do 8.30 bis 12.00 Uhr oder nach Vereinbarung. Sitzprobleme? Ist der Sitz zu hoch, zu hart, zu rutschig oder einfach nur kaputt? Es gibt für nahezu jedes Problem eine Lösung, z.B. in Form eines Umbaus oder der Änderung der Originalsitzbank. Das Gleiche gilt selbstverständlich auch für das Cabrioverdeck, das den geliebten Oldtimer vielleicht schlimmer aussehen lässt, als er wirklich ist. Auch das vom Kunden beigestellte Material kann verwendet werden. Nicht nur die außen sichtbaren Teile, auch das Innenleben des Fahrzeugs wird durch das umfangreiche Repertoire wieder zum Glanzstück.

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professionisten autosattler

Bilweis Harald

Boxmark Individual

Bilweis Harald A-4400 Steyr, Wolfernstraße 17 tel +43/72 52/728 94, mail office@fahrzeugsattlerei-bilweis.at web www.fahrzeugsattlerei-bilweis.at

Bilweis Harald

A-4400 Steyr, Wolfernstraße 17 tel +43/72 52/728 94 mail office@fahrzeugsattlerei-bilweis.at web www.fahrzeugsattlerei-bilweis.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr, Termin nach Vereinbarung. Das Motto von Herrn Bilweis lautet: „Qualität aus Leidenschaft“. Er liebt automobile Raritäten, und mit dieser Liebe betreibt er professionell sein Handwerk. Ein Gustostück an Restauration und Revitalisierung war ein 24er-Cadillac, dessen Polsterung mit Patina zu erhalten war. Er versucht in der Fahrzeugsattlerei immer möglichst mehr Substanz zu bewahren, als zu erneuern. Neben Sonderanfertigungen werden massgeschneiderte Verdecke gemacht, alle Reparaturen und notwendigen Revitalisierungen durchgeführt sowie verschiedenste Motorräder nach Maß gesattelt. oldtimer Guide 2012

Boxmark Individual A-8330 Feldbach, Europastraße 11 tel +43/3152/4171-0 SLO-2325 Kidricevo, Industrijsko naselje 10 tel +386/2/7991 600 mail ndividual@boxmark.com web www.boxmark.com

Boxmark Individual

A-8330 Feldbach Europastraße 11 tel +43/31 52/41 71-0 SLO-2325 Kidricevo, Industrijsko naselje 10 tel +386/2/799 16 00 mail individual@boxmark.com web www.boxmark.com Boxmark ist einer der führenden Lederhersteller und -verarbeiter. Durchaus interessant ist, dass viele der Top Automarken auf Boxmark setzen. Die Sondermodelle von Bugatti werden beispielsweise mit hochwertigsten Materialien beliefert. Was für Bugatti gut ist, sollte auch für uns Oldtimer-Liebhaber gut sein. Boxmark Individual ist Ansprechpartner für alle Leistungen nach Maß rund um das Produkt Leder. Von neuen Ledersitzen für Old- oder Youngtimer, über die Erneuerung jeglicher Sitzmöbel, bis www.oldtimer-guide.at

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Bruckners Oldieklinik

hin zur Belederung sämtlicher Interieurteile. Für die Verarbeitung werden ausschließlich hochwertige Materialien verwendet. Die Leistungspalette umfasst u. a. folgende Möglichkeiten der Materialbearbeitung: stanzen, prägen, perforieren, bedrucken, besticken und lasern. Die Weiterverarbeitung, bei Bedarf nach individuellen Wünschen, erfolgt in der eigenen Näherei. Um alles aus einer Hand zu bieten, werden auch Polsterungs- und Sattlerarbeiten von der hauseigenen Manufaktur übernommen. Interessant hinsichtlich des Qualitätsanspruches ist auch, dass sich das Unternehmen einer Nullfehlerstrategie verschrieben hat. Ein hoher Anspruch und gleichzeitig ein Zeichen für das Vertrauen in die eigene Leistungsfähigkeit.

Bruckners Oldieklinik

A-5020 Salzburg Eichetstraße 7 tel +43/662/82 55 55-0 mail arthur@bruckner.at web www.oldieklinik.at Bruckners Oldieklinik ist eine alteingesessene Firma mit Spezialgebiet Oldtimer. Hier arbeiten Spezialisten, denen die Freude am Umgang mit Old- oder Youngtimern anzusehen ist. Egal, ob Vergasercheck, komplette Restauration eines englischen Roadsters, deutschen Sportwagens oder italienischen Coupés, jeder weiß, was zu tun ist. In der hauseigenen Lackierabteilung oder Autosattlerei wird ebenso auf Originalität geachtet wie bei der Schrauber-Partie. Basis für jedes Projekt ist ein Restaurationshandbuch, in dem jeder Schritt festgehalten wird.

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Autosattlerei Groiss Michael

A-1110 Wien Simmeringer Hauptstraße 127A tel +43/1/749 23 94 mail office@auto-sattlerei.at web www.auto-sattlerei.at Öffnungszeiten: Mo-Do 7.00 bis 12.00 und 13.00 bis 16.30 Uhr, Fr 7.00 bis 12.00 Uhr. Aus alt oder kaputt macht die Sattlerei Groiss wieder neu! Der alteingesessene Betrieb besteht seit 1918 in Simmering und steht somit für jahrzehntelange Handwerkstradition. Wer sonst, wenn nicht ein guter Autosattler wie Herr Groiss, könnte die liebevoll gepflegten Oldies aller Marken mit neuen oder restaurierten Cabrioverdecken, naturgetreuer Innenausstattung, Armaturenbrettern und Türverkleidungen zu neuem Glanz verhelfen? Michael Groiss handelt auch mit den eigenen Materialien.

Autosattlerei Groiss Michael A-1110 Wien Simmeringer Hauptstraße 127A tel +43/1/749 23 94 mail office@auto-sattlerei.at web www.auto-sattlerei.at

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professionisten autosattler

Ferdinand Harm Fahrzeugsattlerei

Ledertechnik Handels GmbH

Ferdinand Harm Fahrzeugsattlerei Pächter Thomas Harm

A-1170 Wien, Hernalser Hauptstraße 90 A-1170 Wien, Rosensteingasse 88 tel +43/1/486 21 54 +43/676/431 51 08 mail office@autosattlerei-harm.at web www.autosattlerei-harm.at Die Fahrzeugsattlerei Harm ist als Spezialwerkstätte der richtige Ansprechpartner für alle Belange rund um die Autopolsterung – Stoff oder Leder, Erzeugung oder Reparatur aller Polsterungsarten und Cabriodächer. Auch für die Besitzer von Motorrädern gibt es die Möglichkeit, mit einer neuen oder reparierten Sitzbank zu brillieren.

Sattlerei Hlavek Hans Und Michael Hlavek

A-2430 Margarethen/Moos, Heidestraße 10

tel +43/22 30/32 32 mail sattel@surfeu.at web www.sattler4you.at

Hans Hlavek war früher Kutschenrestaurator. Er ist aufgrund seiner jahrzehntelangen Tätigkeit fachlich unerreicht. Herr Hlavek hat das einzige Rosegarden-Cabrio gemacht – eine Rarität sondergleichen – und nicht die einzige hervorragende Arbeit, die seine Handwerkskunst unterstreicht. Jetzt, als Autosattler, repariert, verschönert und fertigt er hauptsächlich Cabrioverdecke an, aber auch komplette Innenausstattungen werden durch ihn zur optimalen Augenweide und Freude des Fahrzeugbesitzers.

Ledertechnik Handels GmbH A-1230 Wien, Perfektastraße 38

tel +43/664/845 83 94 mail info@ledertechnik.at web www.ledertechnik.at

Ferdinand Harm Fahrzeugsattlerei Pächter Thomas Harm A-1170 Wien, Hernalser Hauptstraße 90 A-1170 Wien, Rosensteingasse 88 tel +43/1/486 21 54, +43/676/431 51 08 mail office@autosattlerei-harm.at web www.autosattlerei-harm.at

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Terminvereinbarung telefonisch. Telefonische Beratung und Auskunft von 13.00 bis 17.00 Uhr. Leder ist ein Naturprodukt, und als solches ist es natürlich leider über die Jahre Abnutzung und Veränderung unterworfen. Ledertechnik bietet kompetente Beratung zu allen Fragen betreffend Leder. Weiters wird ein umfangreiches Pflegemittel- und Reparaturproduktsortiment geführt. Egal, ob die Lederausstattung des Oldtimers Risse, Ausbleichungen, Verschmutzungen etc. aufweist, jede Art von Problem wird in erstklassiger Qualität behoben. Einfache Reinigungsaufträge werden natürlich auch übernommen. www.oldtimer-guide.at

professionisten autosattler

Ing. Friedrich Reiter

Mayer Christian

A-3142 Langmannersdorf, Barockstraße 2 tel +43/27 84/310 20 mail office@autosattler-mayer.com web www.autosattler-mayer.com In der Autosattlerei Mayer werden Verdecke für PKW, Oldtimer oder Geländewagen angefertigt. Ebenso werden auch Subaufträge zur Verdeckmontage von Autowerkstätten übernommen, wobei das zu verwendende Material vom Kunden beigestellt werden kann. Sitzbezüge und Seitenverkleidungen in Leder oder Stoff, Himmelbespannungen, Teppiche, Kofferraumverkleidungen, Überziehen diverser anderer Teile wie z.B. Armaturenbrett, Mittelkonsole, Lenkrad und Hutablage und auch Motorradsitzbänke zählen ebenfalls zum Leistungsspektrum von Christian Mayer.

Hermann Meisel GmbH

A-4812 Pinsdorf, Wiesenstraße 28

tel +43/76 12/620 61 mail office@planen-meisel.at

Öffnungszeiten: Mo-Do 7.00–12.15, 13.00 –17.00 Uhr, Fr 7.00–12.15 Uhr A-4600 Wels, Werndlstraße 5 tel +43/72 42/470 60 mail wels@planen-meisel.at web www.planen-meisel.at Öffnungszeiten: Mo-Do 7.30–12.00, 12.30–16.00 Uhr, Fr 7.30–12.00 Uhr. Schon 1888 gründete Theodor Meisel den Betrieb als Sattlerei und Wagenschmiede, der bereits in der vierten Generation geführt wird. „Wir decken alles ab“ ist für diese Firma nicht nur der Werbeslogan, sondern das ganze Mitarbeiterteam rund um die Familie www.oldtimer-guide.at

Winklmayr GmbH – Georg Winklmayr

Meisel ist bemüht, die Kunden von der Qualitätsarbeit und den Serviceleistungen zu überzeugen. Viele Produkte aus den Bereichen Tapeziererei, Sattlerei, Planenerzeugung sind besonders für die Oldtimer relevant, und das Team berät auch bei der Auswahl der verschiedensten Materialien. Vom Lederlenkrad, dem Lederschaltknauf über das Armaturenbrett aus Leder bis zu den Sitzen – alles kann gemacht werden.

Ing. Friedrich Reiter

A-1120 Wien, Albrechtsbergergasse 22

tel +43/1/813 12 24 mail office@autoreiter.at

ing.fritz.reiter@autoreiter.at franz.hlavin@autoreiter.at web www.autoreiter.at Öffnungszeiten: Mo-Do 6.30–17.30 Uhr, Fr 6.30–13.00 Uhr. Das Team rund um Ingenieur Friedrich Reiter deckt alle Belange rund um das Automobil ab. Der Kfz-Meisterbetrieb bietet einen umfassenden Service und ist mit allen Fahrzeugmarken „auf du“. Ob in Technikbelangen oder wenn es Karosserie und Lack sind, die einer Reparatur bedürfen – alles ist in besten Händen bei Auto Reiter. Weitere wichtige Zweige sind die Auto-Sattlerei und das Fahrzeugtapezieren.

Winklmayr GmbH – Georg Winklmayr A-4600 Wels, Kaiser-Josef-Platz 16A

tel +43/72 42/471 27 mail office@winklmayr.at web www.lederinfo.at

„Qualität geht vor Quantität“ ist das Motto Georg Winklmayrs, seines Zeichens Innungsmeister der oldtimer Guide 2012

professionisten autosattler · bekleidung

Becker Classic Line

Leder Müller Onlineshop

Sattler. Er ist sicher nicht der Mann, mit dem man über den Preis verhandeln sollte. Er weiß, dass Qualität ihren Preis hat. Er beschäftigt sich hauptsächlich mit exquisiten Sonderanfertigungen. Wenn nun ein Oldiefan mit seinem einzigartigen Fahrzeug zu ihm kommt, wird der Auftrag im Detail besprochen, und dann geht’s ans Werk. Es kommen nur erlesene Rohstoffe zum Einsatz, und es wird nach alten Techniken handgefertigt.

Originale Motorrad, Auto- u. Fliegerbekleidung von 1900 - 1960 Cabriobekleidung Cabriohauben, Mützen, Brillen, Handschuhe, Helme, Jacken, Hosen, Mäntel, Rennkombis, Stoppuhren, Rallye-Outfit Prospekt gegen ¤ 2,-- in Briefmarken

J. Reichenspurner

Rabensham 21 . D-84371 Triftern Tel. 0 85 74 / 6 70 . Fax 2 43 www.oldtimer-outfit.com BEKLEIDUNG

Becker Classic Line – Annegret Becker

D-72574 Bad Urach, Hangweg 24 tel +49/71 25/75 04 mail info@becker-classic.de web www.becker-classic.de Bei Annegret Becker gibt es neben individueller, freundlicher Betreuung und Beratung Fahrerbeoldtimer Guide 2012

kleidung für Individualisten. Egal, ob für Zweirad und Cabrio, das Programm umfasst klassische Fahrerjacken, Cabriohauben, Handschuhe, Brillen, Cabrioschals und Picknickzubehör. Die Schnitte orientieren sich an klassischen Vorbildern, die Verarbeitung ist qualitativ hochwertig. Frau Becker ist auch sehr häufig auf den internationalen Messen zu treffen.

Hermann Teller

A-1030 Wien, Landstraßer Hauptstraße 88

tel +43/1/712 63 97 mail office@teller.at web www.teller.at

Öffnungszeiten: Mo-Fr 9.00 bis 19.00 Uhr, Sa 9.00 bis 17.00 Uhr. Die Firma auf der Landstraßer Hauptstraße ist der Inbegriff für erfolgreiche Herrenmode. Der Name steht für stilsichere Entwürfe, und exzellenter, höchster Tragekomfort sind die Erfolgsgaranten. Aufgrund seiner Leidenschaft für das Cabriofahren entwickelt Heinz Bauer in Zusammenarbeit mit seinem Vater die Cabrio Line – eine Cabrio-Jacke, die den Bedürfnissen beim offenen Fahren gerecht wird. Diese Original Cabrio-Jacken haben ein einzigartiges verborgenes Windschott, das bei Bedarf hochgeklappt wird und dem Wind standhält. Ein Muss für Cabrio-Fahrer.

Leder Müller Onlineshop tel +43/664/182 19 65 mail leather@leather.at web www.leather.at

Für Reparaturen und Änderungen: A-1070 Wien, Burggasse 43 tel +43/1/505 51 03 www.oldtimer-guide.at

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Vitallo Schuhmanufaktur Hackner

Nach 31 Jahren wurde das Geschäft in Wien geschlossen, aber es gibt die beliebten Produkte über den Webshop, denn Leder und alles, was dazugehört, ist in der Oldtimerszene wichtig. Für Reparaturen und Änderungen steht ein Partner zur Verfügung. Ob es die auffälligen Motorradkappen sind, die zu einer Ausfahrt mit einer Maschine aus der Vorkriegszeit einfach dazugehören oder eine schicke Lederjacke – passend zum schönen Cabrio – Leder Müller erfüllt alle Wünsche, und steht für die Lederreinigung und Pflege mit Rat und Tat zur Seite.

Vitallo Schuhmanufaktur Hackner

D-91161 Hilpoltstein, Zwingerstraße 5 tel +49/91 74/12 69 mail info@vitallo.de web www.vitallo.de „These boots are made for driving …“ Wer das Flair edler Automobile zu schätzen weiß, den Geruch von Benzin, Leder, Öl und Holz liebt, der weiß auch qualitatives Handwerk zu würdigen. In der Geschichte des Karosseriebaus standen Einzigartigkeit und Perfektion meist in vorderster Reihe. In dieser Tradition fertigt die Schuhmanufaktur Vitallo einen Fahrerschuh in handwerklicher Fertigung, der individuell nach Maß, knapp, funktionell und sportlich geschnitten ist. Man kann sich unterschiedliche Farblederkombinationen, je nach Farbe seines Automobils, aussuchen. Mittels Trittschaum wird Maß genommen, und vier Wochen später kann man neu „beschuht“ Gas geben. Besonders angenehm das handschuhweiche Oberleder, das biologisch gegerbte Futterleder, eine rutschfeste Sohle und das angenehm klimatisierte (Climatocork) Fußbett. Das geringe Gewicht des Schuhs www.oldtimer-guide.at

Bosch Automotive Tradition

macht sich auf langen Oldtimerrallyes oder Rennen angenehm bemerkbar. Walter Röhrl schwört schon seit einiger Zeit auf diesen Fahrerschuh. Genauso wichtig wie der richtige Reifen für den Grip auf dem Asphalt, ist auch der richtige Schuh für den Tritt aufs Gaspedal. BREMSEN

Bosch Automotive Tradition

tel +49/721/942 16 60 mail automotive-tradition@de.bosch.com web www.automotive-tradition.com

Mo-Fr 9.00–12.00, 13.00–17.00 Uhr Robert Bosch AG Corporate Communications A-1110 Wien Geiereckstraße 6 tel +43/1/797 22-0 web www.bosch.at Hotline: Di u. Do 9.00–12.00; 13.00–17.00 Uhr. Bei Bosch Automotive Tradition dreht sich alles um Ersatzteile für historische Fahrzeuge. Sie recherchieren weltweit, fertigen bei Bedarf in Bosch-Qualität nach oder setzen Serienteile wieder instand. Zusätzlich unterstützt Bosch Automotive Tradition bei Fragen zu Wartung und Reparatur von Bosch-Ausrüstungsteilen oder mit der Bereitstellung von speziellen Informationen. Die Ersatzteile von Bosch Automotive Tradition sind über die Classic-Bereiche der Automobilhersteller und im freien Ersatzteilmarkt erhältlich, etwa über spezialisierte Classic-Großhändler und ausgewählte BoschCar-Servicewerkstätten. Daneben gibt es für Österreich ein Netzwerk aus Bosch Service Betrieben, die sich auf die Reparatur und Wartung von Young- und Oldtimern spezialisiert haben. oldtimer Guide 2012

professionisten bremsen

Ing. Kurt Dworzak

Kapus Ges.m.b.H. – Rudolf Neugebauer

• Bosch Service Zitta A-4020 Linz, Hollabererstraße 5 Tel.: +43/732/65 00 00 • Gebrüder Falch GmbH & Co. KG A-6261 Straß/Zillertal, Haus Nr. 77 Tel.: +43/52 44/69 00-0 Weitere Bosch Classic Services unter: www.automotive-tradition.com

Ing. Kurt Dworzak

A-1150 Wien, Diefenbachgasse 52

tel +43/1/812 08 43 mail office_wien@dworzak.at web www.dworzak.at

Öffnungszeiten: Mo-Do 8.00– bis 12.00 und 12.45 bis Uhr17.00, Werkstätte bis 16.45 Uhr Fr 8.00– bis 13.30 Uhr, Werkstätte bis 12.15 Uhr A-4600 Wels, Linzerstraße 135 tel +43/72 42/444 85 mail office_wels@dworzak.at Öffnungszeiten: Mo–Do 7.45 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr, Fr 8.00 bis 13.30 Uhr Dworzak ist Spezialist für Kraftfahrzeugteile, Gelenkwellen, Kupplungen und Peugeot-Teile. Es ist der einzige Betrieb in Österreich, der Reparaturen von Kupplungen sowie Neuanfertigungen und Reparaturen an Gelenkwellen durchführt. Qualität wird hier großgeschrieben. Außerdem gibt es noch Thermostate, Keilriemen, Spannrollensätze, Lenkungsteile, Bremsenteile, Lager, Radlager, Auspuffe, Stoßdämpfer, Federkugeln, Filter, Seilzüge, Kupplungen, Motoröle, Blechteile, Frostschutz, Motorenteile und last, but not least, Zylinderköpfe.

oldtimer Guide 2012

Ing. Kurt Dworzak A-1150 Wien, Diefenbachgasse 52 tel +43/1/812 08 43 mail office_wien@dworzak.at web www.dworzak.at A-4600 Wels, Linzerstraße 135 tel +43/72 42/444 85 maiL office_wels@dworzak.at

Kapus Ges.m.b.H. – Rudolf Neugebauer

A-2432 Schwadorf bei Wien Enzersdorf a.d. Fischa, Industriestraße 13 tel +43/22 30/24 15-0 mail kapus@kapus.at web www.kapus.at Mo-Do 7.00 bis17.00, Fr 7.00 bis 13.00 Uhr. Seit 1981 beschäftigt sich die Firma Kapus mit dem Vertrieb von Bremsteilen, wie beispielsweise Bremsklötzen, Bremsbacken, Bremsscheiben und -trommeln, Bremszylindern und Bremsschläuchen sowie Bremsenzubehör für fast alle Fahrzeuge (PKW und leichte LKW). Bis 1994 in Wien ansässig, übersiedelte Kapus mit acht Mitarbeitern in die Gemeinde Enzersdorf an der Fischa, wo man auf über 2.000 m² Lagerfläche – unterstützt durch ein modernes EDV-System – auch für seltene Fahrzeugtypen fündig wird. www.oldtimer-guide.at

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Dichtomatik Handelsges. mbH

CABRIOVERDECKE

Kurt Koller Kugellager

Dichtomatik Handelsges.mbH A-1220 Wien, Rautenweg 17

siehe Autosattler CHROM

siehe Metallveredelung DICHTUNGEN

Beham Techn. Handels GmbH A-1230 Wien, Perfektastraße 38

tel +43/1/667 06 01-0 mail wien@beham.com

Mo-Do 7.30 bis 12.00 und 12.30 bis 16.00, Fr 7.30 bis 12.00 Uhr A-4910 Ried, Bahnhofstraße 67 tel +43/77 52/879 31-0 mail info@beham.com Mo-Fr 8.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr A-6850 Dornbirn, Steinbach 13 tel +43/77 52/879 31-6011 +43/664/430 30 65 mail dornbirn@beham.com web www.beham.com Seit über 60 Jahren wird bei Beham keine „ruhige Kugel“ geschoben. Man ist bemüht, aus guten Kunden zufriedene und aus zufriedenen begeisterte Kunden zu machen. Rund um die Welt und rund um die Uhr. Prompte, zuverlässige und bewährte Lösungen zu bieten, bestimmt den Unternehmensgeist. In den Bereichen Antriebstechnik, Dichtungstechnik, Wälzlagertechnik und Normteile machen internationales Know-how, weltweiter Erfahrungsaustausch und Lösungskompetenz für erstklassige Produkte die Firma Beham zum federführenden Unternehmen. www.oldtimer-guide.at

tel +43/1/259 35 41-0 mail feichtinger@dichtomatik.co.at web www.dichtomatik.co.at

Dichtomatik Wien ist die österreichische Niederlassung eines erfolgreichen, international tätigen Handelshauses im Bereich Dichtungstechnik. Das Spektrum, das Dichtomatik abdeckt, ist sehr breit. Um nur einige wenige Produkte zu nennen: Das Sortiment umfasst praktisch jede Art von Dichtungen, O-Ringe, Sicherungsringe, Wellendichtungen, Kolbendichtungen etc. Wenn man spezifische Problemlösungen sucht, ist man hier gut aufgehoben.

Kurt Koller Kugellager

A-2700 Wiener Neustadt Prof.-Dr.-Koren-Straße 6A tel +43/26 22/246 41-0 mail neustadt@koller.co.at A-2355 Wiener Neudorf, IZ-NÖ-Süd Straße 1, Objekt 56 tel +43/22 36/622 08-0 mail neudorf@koller.co.at web www.koller.co.at „Jeden Tag unseren Kunden etwas Besseres bieten“ – das gehört zum Service dieses Unternehmens. Die Firmengründung erfolgte 1974 durch Kurt Koller, und die ständige Expansion und Erweiterung der Produktpalette ließen das Unternehmen kontinuierlich wachsen. Wälzlager, Linearlager, Gleitlager, Dichtungen, Hydraulik, Schmierstoffe, Klebeprodukte, Montagewerkzeuge, Antriebstechnik, Normteile, Faltenbälge, Transporträder – all das gehört zur umfangreioldtimer Guide 2012

professionisten dichtungen

Persicaner & Co.

Malik Gesellschaft m.b.H.

chen Produktpalette der Firma Koller, und das bestens geschulte Fachpersonal wählt schnell das passende Produkt für den Kunden.

finden. In verschiedensten Katalogen findet man praktisch alles, was an Gummiteilen an einem Auto vorhanden ist. Die Bedienung ist kompetent und wickelt alles flott und genau ab. Bei Bestellung wird man zuverlässig über die Lieferung des Teils benachrichtigt.

Kubai – DI Alexander Kubai Erzeugung technischer Gummiartikel A-4780 Schärding, Linzerstraße 70

tel +43/77 12/20 58 mail office@kubai.at web www.kubai.at

Mo-Do 7.00–16.15, Fr 7.00–11.45 Uhr. Von Diplomingenieur Alexander Kubai – dem ehemaligen Direktor der Firma Semperit in Traiskirchen – wurde die Firma 1946 gegründet und er begann 1949 mit der Herstellung von technischen Gummiartikeln. Alles an Gummiwaren, Sonderanfertigungen nach Zeichnung oder Muster, Gummidichtungen, Vollgummi, Einzelstücke (Stückware) sind möglich. Die Reparatur beschädigter oder abgenützter Gummiartikel und Gummibeschichtungen (bei Rädern, Walzen, Kutschenrädern) zählt ebenso zum Repertoire der Mitarbeiter.

Persicaner & Co.

A-1100 Wien, Leebgasse 64 tel +43/1/604 01 71 mail office@persicaner.at web www.persicaner.at Mo-Do 8.00–17.00, Fr 8.00–12.30 Uhr. Im 10. Bezirk liegt die Firma Persicaner. Diese bietet eine riesige Menge an unterschiedlichsten Dichtungen, Gummimatten, Schläuchen, Keilriemen, O-Ringen, Moosgummi und vieles andere mehr. Wenn man Zutritt ins Lager bekommt, kann man auch das eine oder andere seltene Stück oldtimer Guide 2012

Malik Gesellschaft m.b.H. A-2120 Wolkersdorf, Berta von Suttner-Straße 10 GF und Produktionsleitung Harald Pecanka tel +43/2245/830 40 mail pecanka@malik.at web www.malik.at

Malik Gesellschaft m.b.H.

A-2120 Wolkersdorf, Berta von Suttner-Straße 10 +43/22 45/830 40 GF und Produktionsleitung Harald Pecanka mail pecanka@malik.at web www.malik.at Der Maßstab für ein perfektes Resultat ist die Qualität. Das ist die Devise bei Malik, der auf dem Gebiet von Dichtungen, Stanzteilen Metall, Biegeteilen usw. der Ansprechpartner ist. Alle Dichtungen – wie etwa Gummi-MetallDichtungen, gebörtelte Dichtungen oder Klinger Dichtungen sowie alle Biegeteile werden in bester tel

www.oldtimer-guide.at

professionisten dichtungen · elektrikspezialisten

Wolf Dichtungen

Qualität gefertigt. Die neueste Produktionstechnik erlaubt es zum Beispiel, beim Stanzen verschiedenster Stanzbiegeteile und Stanzteile aus Metall höchste Präzision zu erreichen. Von der Zylinderkopfdichtung bis zum Kupferring – es gibt fast nichts auf diesen Gebieten, das nicht hergestellt werden kann.

Wolf Dichtungen – Martin Wolf A-1220 Wien, Fliegerweg 30

tel +43/1/282 63 48-0 mail office@wolfdichtungen.at web www.wolfdichtungen.at

Mo-Do 7.00–16.00, Fr 7.00–12.00 Uhr. Welcher Oldtimerbesitzer kennt nicht diese Problematik – die „Alte“ ist nicht mehr dicht! Mit zunehmendem Alter kommt das immer öfter vor, und eine frische, neuwertige Dichtung findet man nicht so einfach. Aber keine Sorge, wird die „Alte“ zu Martin Wolf geschickt, kommt spätestens nach einer Woche eine „Neue“. Und das gilt nicht nur für Zylinderkopfdichtungen, sondern für sämtliche Flachdichtungen von Oldtimern und Veteranenfahrzeugen.

Bosch Automotive Tradition

Hotline: Di u. Do 9.00–12.00; 13.00–17.00 Uhr Bei Bosch Automotive Tradition dreht sich alles um Ersatzteile für historische Fahrzeuge. Sie recherchieren weltweit, fertigen bei Bedarf in Bosch-Qualität nach oder setzen Serienteile wieder instand. Zusätzlich unterstützt Bosch Automotive Tradition bei Fragen zu Wartung und Reparatur von Bosch-Ausrüstungsteilen oder mit der Bereitstellung von speziellen Informationen. Die Ersatzteile von Bosch Automotive Tradition sind über die Classic-Bereiche der Automobilhersteller und im freien Ersatzteilmarkt erhältlich, etwa über spezialisierte Classic-Großhändler und ausgewählte Bosch-Car-Servicewerkstätten. Daneben gibt es für Österreich ein Netzwerk aus Bosch Service Betrieben, die sich auf die Reparatur und Wartung von Young- und Oldtimern spezialisiert haben. • Bosch Service Zitta A-4020 Linz, Hollabererstraße 5 Tel.: +43/732/65 00 00 • Gebrüder Falch GmbH & Co. KG A-6261 Straß/Zillertal, Haus Nr. 77 Tel.: +43/52 44/69 00-0 Weitere Bosch Classic Services unter: www.automotive-tradition.com

ELEKTRIKSPEZIALISTEN

Bosch Automotive Tradition

tel +49/721/942 16 60 mail automotive-tradition@de.bosch.com web www.automotive-tradition.com

Mo-Fr 9.00 bis 12.00 Uhr, 13.00 bis 17.00 Uhr Robert Bosch AG Corporate Communications A-1110 Wien, Geiereckstraße 6 tel +43/1/797 22-0 web www.bosch.at www.oldtimer-guide.at

Alfred Brandt

A-1050 Wien Pannaschgasse 3 tel +43/1/544 63 75, mail alfred.brandt@chello.at web www.wien-vienna.st/autoelektrik1.php Öffnungszeiten: Mo-Fr 9.00–12.00, 14.00–18.00 Uhr, Fr 9.00–12.00 Uhr. Im 5. Wiener Bezirk liegt die kleine, aber feine Werkstatt von Alfred Brandt, oldtimer Guide 2012

professionisten elektrikspezialisten · ersatzteile/zubehör

Herzina & Käferböck

Firma Ringseis

dessen gute Arbeit sich in Oldtimerkreisen schon herumgesprochen hat. Er ist einer von jenen die versuchen, die Originalität zu berücksichtigen und ist daher bei den zahlreichen Stammkunden auch für „die Hand für’s Feine“ bekannt. Dies heißt aber nicht, dass nicht neue Elektrik zum Einsatz kommen kann, jedoch zumindest optisch sollte sich ein Kabelbaum, ein Stecker etc. in das klassische Erscheinungsbild des Wagens einfügen. In Ausnahmefällen ist Herr Alfred Brandt auch ambulant unterwegs.

Herzina & Käferböck

A-1210 Wien Dammäckergasse 10 tel +43/1/292 15 92 mail autocrew@herziboeck.at web www.herziboeck.at Wirklich gute Autoelektriker sind unglücklicherweise rar. Wichtig in diesem Metier ist eine große Liebe zum Detail. Eine blaue, mit Textilband umwickelte Leitung sollte auch nach einem Tausch wieder ein blauer, mit Textilband umwickelter Draht sein und weder ein schwarzer noch gelber Plastikdraht. Das sind die grundlegenden Kriterien, die nicht so gute Autoelektriker von guten Autoelektrikern für Klassiker unterscheiden. Bei Herzina & Käferböck hat man diesen hohen Anspruch und versucht, diesem auch immer gerecht zu werden. Die Dammäckergasse liegt zwar nicht direkt im Zentrum Wiens, aber mit einer guten Straßenkarte sollte es kein Problem sein, sie aufzustöbern. Notfalls hilft ein Anruf beim telefonischen Routenservice oder ein Blick ins Internet.

oldtimer Guide 2012

Firma Ringseis

A-1030 Wien, Schwarzenbergplatz 8 +43/1/712 53 03 Öffnungszeiten: Mo-Do 7.30 bis 17.00 Uhr, Fr 7.30 bis 15.00 Uhr, Sa 8.00 bis 12.00 Uhr (während der Schulferien geschlossen) A-1030 Wien, Ungargasse 29 tel +43/1/715 20 62 Öffnungszeiten: Mo-Do 8.00 bis 17.00 Uhr, Fr 8.00 bis 15.00 Uhr mail ringseis@kfz-ringseis.at web www.kfz-ringseis.at Autoelektrik vom Feinsten bietet die Firma Ringseis. In Oldtimerkreisen lange bekannt, wird hier jedes elektrische Problem von Grund auf behoben. „Huschpfusch“ ist bei der Firma Ringseis ein Fremdwort. Ein neuer Kabelbaum, selbstverständlich dem Original so ähnlich wie möglich wird ebenso verlegt wie kleine elektrische Probleme behoben werden. Ob Lucas, Bosch oder andere Hersteller, das Fachwissen ist jedenfalls vorhanden. Kabel werden auch nicht nur einfach so verlegt, sondern meist mit Textilband in den richtigen Farben versehen, genau wie beim Original. 1981 wurde das Unternehmen zu einem Mechaniker Meisterbetrieb mit Hauptaugenmerk auf Oldtimer erweitert – die wertvollen Fahrzeuge sind somit in besten Händen. tel

ERSATZTEILE/ZUBEHÖR

Allmayer Herbert Oldtimer-Handel A-9853 Gmünd, Fischertratten 71 +43/47 33/616 +43/676/354 95 90 mail oldtimerhandel@allmayer.com web www.allmayer.com tel

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professionisten ersatzteile/zubehör

ASP – Austria

Im August 2010 wurde die Eröffnung des neuen Firmengebäudes von Allmayer OldtimerHandel mit einem Tag der offenen (Oldtimer) Tür gefeiert. Der Erfolg gibt dem Unternehmen recht. Nicht nur der Handel mit Oldtimern, der An- und Verkauf durch Profis – auch Ersatzteile für Oldies, neu und gebraucht, kann man bei Herbert Allmayer finden. Sucht man spezielle Blech- und Chromteile für Mercedes 170, 190 SL, 220 und 300 SL, so kann hier geholfen werden, und das fehlende Teil ziert bald den eigenen Wagen. Auch die Vermietung von schönen Oldies für Hochzeiten, Ausfahrten, Präsentationsfahrten – oder einfach nur zum Vergnügen wird angeboten.

Asp – Austria (American Special Parts – Austria)

A-4600 Wels Dragonerstraße 22 tel +43/72 42/476 50 +43/664/927 86 36 mail rudy@asp-austria.at web www.asp-austria.at Von ASP restaurierte Fahrzeuge sind auf verschiedenen internationalen und nationalen Treffen zumeist „Best of Show“. Man hat jahrelange Erfahrung mit der Restaurierung von amerikanischen Fahrzeugen von 1910 bis 1985. Weiters werden sämtliche Serviceleistungen rund um US-Cars bis Baujahr 1985 geboten. Außerdem stehen immer viele Gustostückerl zum Verkauf bereit. Man reist mehrmals jährlich in die USA, um auch ausgefallene Wünsche erfüllen zu können. „Hard to find parts“ kann man bei ASP Austria vergessen. www.oldtimer-guide.at

Autoquariat

Autoquariat Oldtimer und -Teile Handelsgesellschaft m.b.H.

A-1180 Wien Antonigasse 44–46 tel +43/1/409 51 91 mail verkauf@autoquariat.at web www.autoquariat.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 10.00 bis 12.30, 13.00 bis 18.30 Uhr. Mehrere Oldtimerenthusiasten gründeten 1991 die Firma Autoquariat, die inzwischen zu Österreichs größtem Ersatzteilhändler für klassische Automobile aus Österreich und Italien wurde. Zu Beginn stand die Erfahrung, wie schwierig die Ersatzteilbeschaffung bei einer Reparatur sein kann. Daher wurde es zum Ziel gemacht, die Besitzer historischer Fahrzeuge mit diesen Teilen zu versorgen. Mittlerweile ist das Lager bereits auf über 13.000 Artikel angewachsen, und das Unternehmen ist somit eine der ersten Adressen am österreichischen Oldtimersektor. Im Angebot befinden sich Originalteile und Nachfertigungen – teils aus eigener Produktion.

Autobedarf Binder

A-8200 Gleisdorf Bahnhofstraße 2 tel +43/31 12/22 67-0 mail office.bahnhofstrasse@binder-autobedarf.at A-8200 Gleisdorf, Weizerstraße 36 tel +43/31 12/25 50-0 MAIL office.weizerstrasse@binder-autobedarf.at A-8053 Graz, Kärntner Straße 170 tel +43/316/27 21 38-0 MAIL office.kaerntnerstrasse@binder-autobedarf.at web www.binder-autobedarf.at Auf einer Verkaufsfläche von über 16.000 m² oldtimer Guide 2012

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Bosch Automotive Tradition

Autohaus Bulla

wird ein umfangreiches Komplettprogramm geboten. Karosserieteile in Ident- und Originalausführung sowie ein komplett sortiertes Verschleißteileprogramm in Erstausrüsterqualität. Erstklassige Qualität, kundenfreundliche Preise, beste Beratung und Bedienung – das bedeutet optimale Betreuung der Kunden und ist das Ziel des bestens geschulten Verkaufspersonals.

Bosch Automotive Tradition

tel +49/721/942 16 60 MAIL automotive-tradition@de.bosch.com web www.automotive-tradition.com

Mo-Fr 9.00 bis 12.00, 13.00 bis 17.00 Uhr Robert Bosch AG Corporate Communications A-1110 Wien Geiereckstraße 6 tel +43/1/797 22-0 web www.bosch.at Hotline: Di u. Do 9.00–12.00; 13.00–17.00 Uhr. Bei Bosch Automotive Tradition dreht sich alles um Ersatzteile für historische Fahrzeuge. Sie recherchieren weltweit, fertigen bei Bedarf in Bosch-Qualität nach oder setzen Serienteile wieder instand. Zusätzlich unterstützt Bosch Automotive Tradition bei Fragen zu Wartung und Reparatur von Bosch-Ausrüstungsteilen oder mit der Bereitstellung von speziellen Informationen. Die Ersatzteile von Bosch Automotive Tradition sind über die Classic-Bereiche der Automobilhersteller und im freien Ersatzteilmarkt erhältlich, etwa über spezialisierte Classic-Großhändler und ausgewählte Bosch-Car-Servicewerkstätten. Daneben gibt es für Österreich ein Netzwerk aus Bosch Service Betrieben, die sich auf die Reparatur und Wartung von Young- und Oldtimern spezialisiert haben. oldtimer Guide 2012

• Bosch Service Zitta A-4020 Linz, Hollabererstraße 5 Tel.: +43/732/650 000 • Gebrüder Falch GmbH & Co. KG A-6261 Straß/Zillertal, Haus Nr. 77 Tel.: +43/52 44/69 00-0 Weitere Bosch Classic Services unter: www.automotive-tradition.com

Autohaus Bulla

A-2331 Vösendorf Laxenburger Straße 155–161 tel +43/1/690 10-0 MAIL office@auto-bulla.at web www.auto-bulla.at Öffnungszeiten: Verkauf Mo-Fr 9.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr; Werkstätte/Ersatzteillager Mo-Do 7.30 bis 16.30 Uhr, Fr 7.30 bis 14.00 Uhr. Neben dem aktuellen Geschäft mit Marken wie Land Rover, Subaru, Ssangyong – und seit Jänner 2009 auch Lotus – ist die Firma Bulla ihrer Historie und der Liebe zu klassischen Automobilen treu geblieben. Hier werden MG, Austin Healey, Morris, Triumph und Jaguar repariert und serviciert. Sollten Ersatzteile notwendig sein, stehen viel Know-how und ein gut bestücktes Lager zur Verfügung. Ist etwas nicht unmittelbar greifbar, wird es auf jeden Fall beschafft. Besonders interessant ist, dass Lichtmaschinen, Starter, Verteiler, Regler etc. in einem umfangreichen Austauschsortiment vorhanden sind oder natürlich auch in hoher Qualität repariert und aufgearbeitet werden.

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professionisten ersatzteile/zubehör

CAMO – Günter Ctortnik

Camo – Günter Ctortnik

A-2325 Himberg, Industriestraße 20–22 tel +43/22 35/842 33 MAIL camo@camo.co.at web www.camo.co.at Mo-Fr 9.00 bis 17.30 Uhr, Sa und außerhalb der Öffnungszeiten nach telef. Vereinbarung. Seit 1992 ist das Unternehmen CAMO der führende Anbieter auf dem Sektor Militärfahrzeuge – ob es um Ersatzteile, Zubehör oder Literatur geht – auch Anhänger gibt es im vielfältigen Angebot. Historische Militärfahrzeuge aller Kategorien und im Zustand von unrestauriert bis toprestauriert werden laufend angeboten.

Classica Automobile GmbH

A-5020 Salzburg, Wasserfeldstraße 15

tel +43/662/23 10 31-0 MAIL office@classica.cc web www.classica.cc

Neben Ersatzteilen im Rahmen von Reparaturen oder Restaurationen bietet Classica in Salzburg auch sehr intelligente Spezialprodukte speziell für Oldtimer an. Wem es beim Lenken zu anstrengend wird, für den gibt es die Servolenkung zum Nachrüsten für fast alle Oldtimer von EZPowersteering. Das holländische Unternehmen wird in Österreich von Classica in Salzburg vertreten. Die elektrische Servolenkung bietet viele Vorteile. Sie macht das Einparken zum Kinderspiel ohne in die Substanz des Fahrzeugs einzugreifen. Die Leistung wird nur abgegeben, wenn sie benötigt wird. Sie ist einfach wieder auszubauen, wenn man den Wagen wieder 100% original haben möchte. Wer vergessen hat wo er seinen Oldie-Liebling geparkt hat, dem sagt www.oldtimer-guide.at

Classica Automobile GmbH

das Classica Ortungssystem wo es lang geht. Sollte sich der Wagen ungeplant vom Standort entfernen, bekommt der Besitzer eine Information per SMS oder ein E-mail. Das System unterscheidet dabei nicht, ob es die geliebte Ehefau oder Langfinger waren. Der Classica Benzinzusatz hilft Korrosion zu vermeiden. Moderne Kraftstoffe enthalten Alkohol, der wiederum die Eigenschaft hat, Wasser zu binden. Dieser Wasseranteil führt in alten Motoren zu Rostbildung, vor allem im Vergaser. Dies kann zu gefährlichem Überlaufen führen, was in den meisten Fällen mit Fahrzeugbränden einhergeht. Der Classica Benzinzusatz beugt dieser Rostbildung vor und schützt das ganze Benzinsystem vor Korrosion.

Classic Cars Hartmann Kfz u. Ersatzteilhandel

A-3680 Persenbeug, Kinostraße 5

tel +43/74 12/521 78 MAIL office@classiccars.co.at web www.classiccars.co.at

Öffnungszeiten: Winter (November bis März) MoFr 9.00–18.00 Uhr, Sommer (April bis Oktober) Mo-Fr 8.00-16.00 Uhr. Wer italophil und auch Besitzer einer Kostbarkeit aus dem Hause Alfa Romeo ist, sollte bei Fragen oder Problemen, die bei diesen automobilen Diven immer wieder einmal auftauchen, den Weg in die Nähe von St. Pölten nicht scheuen. Etwas abgelegen auf einer Anhöhe liegt die Werkstatt von Herrn Hartmann. Er beschäftigt sich schon fast ein ganzes Leben lang mit Alfa Romeo und kann daher fast im Schlaf praktisch jede Type zerlegen und wieder zusammenbauen. Auch Rennsport affine Alfisti sind bei Hartmann an der richtigen Adresse. Er oldtimer Guide 2012

professionisten ersatzteile/zubehör

Centro Historico

Ernst Chalupa

hat schon einige GTVs rennsportmäßig getrimmt. Der Weg ist weit, aber er lohnt sich. Braucht man „nur“ Ersatzteile, gibt es jetzt auch einen Online-Shop.

Centro Historico – Karlheinz Kloss

A-1230 Wien Eduard-Kittenberger-Gasse 56/Objekt 9 TEL +43/1/869 14 18 MAIL info@centro-historico.at WEB www.centro-historico.at Die Betreuung der Kunden erfolgt bei Centro Historico durch Menschen, die in ihrem Bereich seit Jahren kompetent und erfahren sind und professionelle Arbeit leisten. Gute Zusammenarbeit basiert auf Vertrauen und Verlässlichkeit – das ist hier die Devise. Suchen Sie Ersatzteile für einen Alfa Romeo ab Baujahr 1950 – hier können Sie fündig werden. Ebenso sind Schmierstoffe, Zubehör oder Accessoires in reichlicher Auswahl vorhanden. Die Vermittlung sowie der Verleih von historischen Alfa Romeos gehört ebenso zu den Aktivitäten von Centro Historico.

Ernst Chalupa Handel mit Historischen Fahrzeugen, Reparatur & Restaurierung

A-2513 Möllersdorf, Mühlgasse 10–12, Halle 6 +43/22 52/50 87 00 +43/699/102 20 278 MAIL office@chalupa.co.at WEB www.chalupa.co.at Die Restaurierung von historischen Fahrzeugen ist seit 20 Jahren der Schwerpunkt dieses Unternehmens. Durch das bestens geschulte Personal TEL

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ist die fachgerechte Betreuung der anvertrauten Oldtimer garantiert. Sämtliche Reparaturen und die Beschaffung von Ersatzteilen englischer Vorkriegswagen werden vom Team durchgeführt. Für eine optimale Unterbringung während der oldtimerlosen Jahreszeit kann auch gesorgt werden – mit der Sicherheit, den entsprechenden Anforderungen des Fahrzeugs gerecht zu werden.

Ernst Chalupa Handel mit historischen Fahrzeugen, Reparatur & Restaurierung A-2513 Möllersdorf, Mühlgasse 10–12, Halle 6 tel +43/22 52/50 87 00, +43/699/102 20 278 mailoffice@chalupa.co.at webwww.chalupa.co.at

Classic Volvos Amon GmbH

A-3386 Hafnerbach, Kellergasse 2

TEL +43/27 49/21 49 MAIL office@classic-volvos.at WEB www.classic-volvos.at

Öffnungszeiten: Mo, Di, Do, Fr 8.00–12.00/13.00– 17.00 Uhr, Mittwoch und Samstag geschlossen. Unverbesserliche Volvo-Freaks – das sind Gabi und Ernst Amon, die 1988 mit einer Fahrt in Richtung Schweden die Gründung der Firma Amon Classic Volvos einleiteten. Heute – um www.oldtimer-guide.at

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Frantz Classic Cars GmbH

viele Erfahrungen und um 1.400 Stammkunden im In- und Ausland reicher – gibt es im Dunkelsteinerwald viele historische Volvos zu sehen, P 1800, Buckelvolvos, Amazons, die braven 144er und auch die neueren Modelle. Man trifft sich in Hafnerbach zu einer Routineinspektion oder auch nur zu einer Vergaser-Plauderei. Der größte Vorteil ist, dass alles rund um die SchwedenAutos erledigt werden kann. Der Handel, die Werkstätte und kleine Spenglerei, das Teilelager – all das hat die Firma Amon zu wahren VolvoProfessionisten gemacht.

Huber Kfz-Technik

anbieten – 2001 erfolgte dann die Übernahme und Weiterführung der Firma. Die Erfahrung in Verbindung mit Geduld, Liebe und handwerklicher Qualität schafft eine solide Basis für detail- und originalgetreue Restaurierungen.

Frantz Classic Cars GmbH

A-2331 Vösendorf, Ortsstraße 12 +43/1/699 23 64 +43/699/13 28 13 28 MAIL office@kfz-frantz.at WEB www.kfz-frantz.at Manfred Frantz, der Namensgeber der Firma, war nach Absolvierung seiner Lehre 4 Jahre lang Mechaniker bei Steyr-Fiat. In weiterer Folge kam er während seiner Tätigkeit bei der Firma Macho (Generalimporteur Rolls-Royce, Bentley) erstmals mit exklusiven Automarken in Kontakt, vertiefte dort sein Wissen und wurde dann bei McNamara in Deutschland (Helmut Marko, Niki Lauda) Rennwagenspezialist. Nach der Kfz-Meisterprüfung machte sich Frantz 1978 in Wien 8, danach in Vösendorf selbständig. Aufgrund der 27-jährigen Erfahrung der Firma Frantz mit nahezu allen exklusiven Automarken, können die qualifizierten Mitarbeiter Rudolf Koch und Rudolf Förster den Kunden in allen Restaurierungsbelangen ein breites Wissensspektrum bezüglich der Details und der Originalität der jeweiligen Fahrzeugmarken TEL

www.oldtimer-guide.at

Huber Kfz-Technik A-2440 Moosbrunn, Dammweg 3 tel +43/22 34/736 42 mail werkstatt@huber-kfz.at web www.huber-kfz.at

Huber Kfz-Technik

A-2440 Moosbrunn, Dammweg 3

TEL +43/22 34/736 42 MAIL werkstatt@huber-kfz.at WEB www.huber-kfz.at

Mo-Fr 7.15–18.00, Sa 9.00–12.00 Uhr. Reparatur-Restauration-Wartung-Vorbereitung für Rallyes-Rennbetreuung-Handel: Das alles gibt es rund um die Oldtimerszene und klassische Sportwagen bei Huber Kfz-Technik. Ersatzteile in Erstausrüstungsqualität werden ebenfalls angeboten. Weiters hat der Oldie-Besitzer die Möglichkeit, in sich geschlossene Boxen mit 25 oder 50 m² zu mieten. Dort kann man dann oldtimer Guide 2012

professionisten ersatzteile/zubehör

Huber & Werginz Automobile Technik

Paul Kretz

ungestört seinem Hobby nachgehen. Die Boxen haben einen eigenen Stromzähler, sind direkt am Firmengelände und sieben Tage die Woche 24 Stunden zugänglich.

Huber & Werginz Automobile Technik Johannes Huber GmbH

A-1230 Wien, Kolpingstraße 20 +43/1/616 04 56 +43/676/84 19 3 414, Johannes Huber +43/676/84 19 34 88, Ing. Heribert Werginz MAIL j.huber@hwev.at h.werginz@hwev.at info@hwev.at WEB www.hwev.at Johannes Huber blickt auf eine jahrelange Erfahrung als Motorsportler zurück – und das ist unter anderem Basis für den Aufbau und die Betreuung von Rallye- und Rennwagen im Renneinsatz. Die fachgerechte Wartung, Betreuung und Service aller Old- und Youngtimer, die Restaurierung, der Verkauf von Ersatzteilen – speziell für ältere Porsche und BMW sowie der Verkauf und Handel verschiedenster Automarken und Typen – auf all das hat sich die Firma von Johannes Huber spezialisiert. Der Schwerpunkt in allen Belangen liegt bei den Edelmarken Porsche und BMW. TEL

Alkoe Köck Handelsges.m.b.H. A-2700 Wr. Neustadt Neue Weltgasse 45 TEL +43/664/300 68 57 MAIL alkoegk@alkoe.at office@jaguardream.at web www.jaguarprofi.at oldtimer Guide 2012

Von Blech bis Zündung – all das kann für Jaguar und Daimler Fahrzeuge bis Baujahr 2002 beim Jaguarprofi Alkoe Köck bezogen werden. Spezialisiert auf Ersatzeile jeder Art – vor allem für Jaguar der Baureihen XJ und XJS. Ob Kleinteile, Dichtungen, Blechteile, Motor- oder Getriebeteile – hier wird man fündig, wenn der geliebte Oldtimer einen Ersatzteil benötigt. Ein Blick auf die Homepage mit der Produktauflistung zeigt die Vielfältigkeit.

Paul Kretz – Ihr Spezialist für Steyr Puch Haflinger

A-4861 Schörfling am Attersee Gewerbepark 5 TEL 43/76 62/222 31 MAIL office@puch-haflinger.at web www.puch-haflinger.at Das Kultgefährt – wenige Fahrzeuge haben einen derartigen Nimbus wie der Puch Haflinger. Ein Fahrzeug der Spitzentechnik auch heute noch. Er wurde von 1958 bis 1974 in einer Stückzahl von 16.672 in den verschiedensten Ausführungen in Graz gebaut. Egal ob man etwas wissen will, ob man Ersatzteile braucht, ob man ein Fahrzeug zum Restaurieren hat – bei Paul Kretz ist man diesbezüglich bestens aufgehoben.

Lurf & Miller Automobilhandwerk Die 2CV-Werkstatt

A-1160 Wien Gansterergasse 6 TEL +43/1/486 13 52 web www.2cv.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 12.00, 13.00 bis www.oldtimer-guide.at

professionisten ersatzteile/zubehör

AFM Mercedes Inh. Fa. Ries

17.00 Uhr. Rettet die Enten! Der netteste Vogel der heimischen Autolandschaft ist vom Aussterben bedroht! Umweltbedingungen, mangelhafte Hege und fehlender Nachwuchs haben den Bestand bereits erheblich reduziert. Hier hat man es sich zur Aufgabe gemacht, durch sachkundige und liebevolle Pflege die letzten Exemplare dieser unwiederbringlichen Spezies für künftige Generationen fit und munter zu erhalten. Sämtliches Spezialfutter und Ersatzorgane lagernd. Gesundenuntersuchungen mit §57a-Überprüfungen, ganzheitliche Therapievorschläge und auch schwierigste Organtransplantationen sind im Institut möglich. Beautyfarm für Entengefieder. Ersatzteile zu günstigen Preisen! Sofortdienst für Ölwechsel, Bremsen, Stoßdämpfer, Auspuff, Kupplung, Windschutzscheiben.

AFM Mercedes Inh. Fa. Ries

A-2320 Schwechat Bruck Hainburger Straße 26 TEL +43/1/707 61 75 MAIL afm.mercedes@utanet.at web www.mercedesgebrauchtteile.at AFM – das bedeutet nichts anderes als „Alles für Mercedes“. 1980 wurde mit dem Aufbau eines Mercedes Gebrauchtersatzteillagers begonnen. Jetzt gibt es gebrauchte Ersatzteile für Mercedes von 1936 bis heute. Mittlerweile stehen in den ehemaligen Kellergewölben der Brauerei Schwechat aus dem 17. Jahrhundert immer zirka 200 restaurierungsbedürftige Oldtimer zum Ausschlachten bereit – oder auch zum Verkauf. Im Kleinteilelager sind die Regale gefüllt mit allen Ersatzteilen, die rund um Ihren Mercedes benötigt werden. www.oldtimer-guide.at

Paul Parts E.U.

Paul Parts e.U. A-1120 Wien, Lehenstrasse 48 TEL +43/1/ 890 1 811 MAIL e-mail: orders@paulparts.at .web www.paulparts.at

Paul Parts e.U.

A-1120 Wien, Lehenstrasse 48 +43/1/890 18 11 (Do bis inkl. So ab 17.00 Uhr) MAIL orders@paulparts.at web www.paulparts.at Paul Parts ist ein kleines Einzelunternehmen, gegründet von Felix P. Weschitz, der sein Hobby zum Beruf gemacht hat. Er kümmert sich um die Versorgungslage für Kleinteile und Verbrauchsmaterial für (Hobby-)Restauratoren von (englischen) Fahrzeugen und versucht diese, wo auch immer möglich, zu verbessern. Aus eigener Erfahrung weiß er, dass es immer genau an diesen Kleinteilen fehlt, und man diese nicht im Baumarkt um die Ecke bekommt. Bei besonders schwierigen Fällen ist auch eine Nachproduktion anderer Teile denkbar. Ein Muster ist dabei sicher von Vorteil. Herr Weschitz kümmert sich persönlich um seine Kunden und sein Credo lautet: „Keep your cars on the road.“ TEL

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professionisten ersatzteile/zubehör

Peroutka Michael

Robert Prokschi

Peroutka Michael

A-8502 Lannach Mooskirchner Straße 49 TEL +43/676/610 40 69 MAIL office@strada.at web www.strada.at Es wird immer beliebter und vor allem bequemer, benötigte Dinge im Internet zu suchen, und wer Ersatzteile und Zubehör für Oldtimer folgender Modelle sucht und benötigt, ist an dieser Stelle vollkommen richtig und gut betreut. Steyr Puch 500, 650, 700, Haflinger oder Fiat 500 und 126 sind die Fahrzeuge, deren Ersatzteile und Zubehör auf der umfangreichen Preisliste aufscheinen.

Pressler Classic Garage

A-2000 Stockerau, Josef-Wolfig-Straße 23

TEL +43/22 66/636 62 MAIL classic-garage@aon.at

Helmut Pressler ist ein Mann mit englischem Charakter, etwas rau, grundsolide und mit Tradition. Er ist Spezialist für englische Marken von Austin Healey, MG, Mini bis Jaguar etc. Herr Pressler restauriert, repariert, liefert praktisch jeden Teil auf Anfrage und berät gern. Er hat einen unüberschaubaren Fundus an Teilen angesammelt, von denen er aber selbst nicht weiß, was er alles hat, da er sie noch nicht gesichtet, geschweige denn katalogisiert hat – eine Arbeit für die Pension. Wenn Sie zu Herrn Pressler kommen, nehmen Sie sich viel Zeit. Speziell, wenn er eines seiner berüchtigten Dauertelefonate führt, vergisst er die Welt um sich, egal wie viele Leute schon in seinem Geschäft nervös von einem Bein auf das andere treten. Diese oldtimer Guide 2012

zeitliche Investition rechnet sich für Liebhaber englischer Klassiker aber allemal, Arbeit und Beratung sind getragen von Erfahrung und von seriöser, hoher Qualität.

Robert Prokschi Kleinwagenersatzteilhandel

A-2752 Wöllersdorf, Römerweg 17 +43/26 22/42 41 7 +43/699/17 50 06 50 mail office@puch500.at prokschi@puch500.at web www.puch500.at www.prokschi.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 7.00–20.00, Sa 8.00– 17.00 Uhr, telefonische Voranmeldung erbeten. Alles, was Sie für Ihren Puch, Steyr Fiat oder Haflinger brauchen. Ob es neue oder gebrauchte Ersatzteile sind, ob es ein Fahrzeug als Teileträger ist oder auch Komplettfahrzeuge – hier finden Sie alles. Die angebotenen Ersatzteile sind von bester Qualität, alle Nachfertigungen basieren auf höchstem technischen Niveau und sind, wenn nicht gleichwertig, besser als das Original. Mit dieser Firmenstrategie werden die Kunden langfristig zufriedengestellt. Vorschläge für Nachfertigungen werden gern entgegengenommen: „Nichts ist unmöglich“ lautet die Devise. TEL

PPS Performance Parts Di Dieter Rausch

A-5152 Michaelbeuern, Wagnergraben 3

TEL +43/62 74/82 83 mail office@pps.co.at web www.pps.co.at www.oldtimer-guide.at

professionisten ersatzteile/zubehör

PPS Performance Parts

Öffnungszeiten: Mo, Di, Do, Fr 9.00–12.00 und 14.00–18.00, Mi, Sa 9.00–12.00 Uhr. Käfer-Shop Mo-Fr 9.00-12.00, 14.00-18.00, Sa 9.00-12.00 Uhr. Karl Lurger – VW-Käfer-Zubehör A-8063 Höf/Präbach, Gigingweg 22 TEL +43/31 17/34 00 +43/664/903 33 33 mail vwkaefer@aon.at Mo, Mi, Fr 9.00 bis 12.00, 15.00 bis 19.00 Uhr, Sa 8.00 bis 12.00 Uhr. Direkt an der oberösterreichischen Grenze liegt das 1.500-Seelen-Dorf Michaelbeuern, und genau dort erwartet den Käfer-Enthusiasten ein wahres Paradies an verschiedensten Ersatzteilen und vielfältigem Zubehör. Von der Bodenplatte bis zum original Blaupunkt-Frankfurt-Radio gibt es fast alles, was für Besitzer des geliebten Vehikels benötigt wird – Ersatzteile und Zubehör, so weit das Auge reicht. Ein umfangreiches Lager für VW-KäferZubehör steht auch in der Steiermark in Höf/ Präbach für Käfer-Enthusiasten zur Verfügung. Für Kunden, denen beide Orte zu weit entfernt sind, steht der Online-Katalog zur Verfügung – und der Versand erfolgt täglich.

Rothmund Mibra Handels GmbH

A-2201 Hagenbrunn, Industriestraße 14

TEL +43/22 46/25 66 mail hagenbrunn@rothmund.com web www.rothmund.com

Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 12.00, 12.45 bis 17.00 Uhr, Sa 8.00 bis 12.00 Uhr A-4481 Asten, Bahnhofstraße 10 TEL +43/72 24/674 00-0 Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 12.00, 12.45 bis 17.30 Uhr, Sa geschlossen www.oldtimer-guide.at

Rothmund Mibra Handels GmbH

TEL

A-2334 Vösendorf, Industriestraße 1 +43/1/699 55 16-0 Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 12.00, 12.45 bis 17.30 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr Vor über 60 Jahren gegründet, zählt Rothmund heute zu den führenden Unternehmen im Vertrieb von Verschleißteilen und Motorenmaterial in Österreich und den östlichen Nachbarstaaten. Von den gebräuchlichen Motor- und Fahrzeugtypen bis zur Diesellokomotive kann jeder Bedarf gedeckt werden, natürlich in entsprechender Qualität. Die Übernahme der Firma Firo bedeutete auch den Einstieg in den Kfz-Elektriksektor.

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz Pachern Hauptstraße 166 TEL +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com Bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen sind die Mitarbeiter von Motor Seewald – egal ob Autos oder Motorräder. Sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet und restauriert werden, das wird in dieser AllroundWerkstatt beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz, wenn es um Tuning geht, die langjährige Mitwirkung in diversen Racingteams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst die verschiedensten Motorradteile japanischer und italienischer Modelle sowie viele Ersatzteile für Autos, ganz besonders für American Cars. Braucht man Hilfe – hier findet man sie.

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professionisten ersatzteile/zubehör

Spidersport

US-Altmann

Spidersport

A-2102 Bisamberg Hauptstraße 6 TEL +43/22 62/203 52 mail info@spidersport.at web www.spidersport.at Spidersport ist spezialisiert auf den Ersatzteilhandel für klassische italienische Fahrzeuge der Marken Alfa Romeo, Fiat und Lancia, denn Freude am Fahren und das Gefühl, etwas Besonderes zu besitzen vermitteln diese Klassiker ihren Besitzern. Damit diese Freude lange anhält, gibt es im Bedarfsfall Spidersport, wo die notwendigen Ersatzteile zu bekommen sind. Für alle Automarken wird unter anderem der „AutoPyjama“ – mit oder ohne Emblem – angeboten, Cabrioverdecke, Starter und Lichtmaschinen im Austausch sowie Reparaturanleitungen und Bücher mit technischen Details.

Us-Altmann

A-3130 Herzogenburg St. Pöltner Straße 21 TEL +43/27 82/831 39 mail office@usaltmann.at web www.usaltmann.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 7.15 bis 16.00 Uhr. Cars & Bikes – und das alles für Fahrzeuge aus den USA, ein renommiertes Fachunternehmen für Oldtimer. Ersatzteile, Reparaturen, Restaurierungen, all das wird bestens erledigt. Für alle Baujahre – von neu bis Museumsstück – sind über 24.000 Teile vorhanden. Der Katalog ist zum Schmökern geeignet und jeder Besitzer eines US-Vehikels wird sicher fündig.

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Vortex Handels-GmbH

A-2462 Wilfleinsdorf, Hauptstraße 76

TEL +43/21 62/65 40 00 mail landrover@teile.at web www.teile.at

Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.30–12.00 und 13.00– 17.00 Uhr. Die schnellste, kostengünstigste und zuverlässigste Quelle für Ersatzteile und Zubehör für alle Fahrzeugtypen aus der Land Rover-Gruppe ist die Firma Vortex. Mit einem Angebot von mehr als 60.000 Artikeln ist das Unternehmen der größte unabhängige Lieferant in Österreich und führt eines der umfangreichsten Lager in Europa. Es sind über 5.500 Verschleißteile stets lagernd – die Firma Vortex ist Garant für prompte Belieferung.

Weitec-Tuning Inh. Toni Weissenböck

A-3834 Pfaffenschlag, Artolz 10 +43/28 48/63 79 +43/664/205 47 50 mail office@weitec.at web www.weitec.at www.weitec-tuning.com Toni Weissenböck, der Inhaber von Weitec-Tuning, ist Insider der Histo-Cup-Szene. Er betreut einige Fahrer aus dieser historischen Rennszene in puncto Optimierung der Technik wie Motor, Getriebe, Fahrwerk etc. Das Besondere an WeitecTuning ist die Tatsache, dass nach Überarbeitung eines Motors dieser an einem stationären Prüfstand komplett durchgecheckt wird und alle Einstellungen überprüft werden. Es gibt dazu ein spezielles Einlaufprogramm, mit dem sich der Oldie-Liebhaber das mühsame Einfahren in gemächlichen Drehzahlbereichen erspart. Nach TEL

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professionisten ersatzteile/zubehör · galvanik · garagierung

Weitec-Tuning

Check des erstellten Leistungsdiagramms und der Durchführung des 1. Service ist der Motor bei Abholung bis zur Volllast startklar. Die bevorzugte Marke ist Porsche, aber auch andere Marken werden gern übernommen. Bezüglich der Ersatzteile wurden neue, gebrauchte und Nachbauteile getestet, und die besten und preiswertesten sind für Kunden auf Lager.

Schlüssel Werhan Schlossereibetrieb KG

A-1040 Wien, Mayerhofgasse 7

TEL +43/1/505 45 00 mail office@werhan-tps.at web www.werhan-tps.at

Gerade bei einem Oldtimer kann es vorkommen, dass man für das Fahrzeug nur einen Schlüssel besitzt, oder beim Ankauf nur einen bekommt. Dann ist seit ewigen Zeiten die Firma Wehrhan der Ansprechpartner, der Abhilfe schafft. Hier wird der Ersatzschlüssel gegossen oder angefertigt – unter Umständen auch mit dem markenspezifischen Emblem versehen.

Car Loft Sports & Classic Cars

mail office@carloft.at web www.carloft.at

Den Traum, die Leidenschaft Oldtimer zum Beruf zu machen, hat sich Robert Schatteiner mit Car Loft erfüllt. Es ist ihm ein Anliegen, die Begeisterung für Automobile mit Gleichgesinnten zu teilen. Aus diesem Grund versteht sich Car Loft nicht nur als Händler, sondern als Partner in allen das geliebte historische Fahrzeug betreffenden Belangen. Die Beratung zu Wartung und Pflege, die Vermittlung von Oldtimerexperten und auch die fachgerechte „Einlagerung“ von Fahrzeugen sind Serviceleistungen, die Car Loft aus Überzeugung offeriert. Die Garagierung erfolgt in einer trockenen, sauberen, beheizten und alarmgesicherten Halle, wo die Luftfeuchtigkeit permanent 30 Prozent beträgt. Car Loft macht die Erhaltung Ihres Oldtimers einfach – Sie bringen Ihr Auto im Herbst und holen es im Frühling sauber und startbereit wieder ab.

GALVANIK

siehe Metallveredelung GARAGIERUNG

Car Loft Sports & Classic Cars Robert Schatteiner A-5084 Großgmain-Wartberg Salzburgerstraße 340 TEL +43/662/85 40 70 +43/664/307 60 70 www.oldtimer-guide.at

Car Loft Sports & Classic Cars Robert Schatteiner A-5084 Großgmain-Wartberg Salzburgerstraße 340 tel +43/662/85 40 70, +43/664/307 60 70 mail office@carloft.at web www.carloft.at

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professionisten garagierung

Ernst Chalupa

Frikus

Ernst Chalupa Handel mit Historischen Fahrzeugen, Reparatur & Restaurierung

A-2513 Möllersdorf Mühlgasse 10–12, Halle 6 TEL +43/22 52/50 87 00 +43/699/10 22 02 78 mail office@chalupa.co.at web www.chalupa.co.at Die Restaurierung von historischen Fahrzeugen ist seit 20 Jahren der Schwerpunkt dieses Unternehmens. Durch das bestens geschulte Personal ist die fachgerechte Betreuung der anvertrauten Oldtimer garantiert. Sämtliche Reparaturen und die Beschaffung von Ersatzteilen englischer Vorkriegswagen werden vom Team durchgeführt. Für eine optimale Unterbringung während der oldtimerlosen Jahreszeit kann auch gesorgt werden – mit der Sicherheit, den Anforderungen des Fahrzeugs gerecht zu werden.

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Frikus Friedrich Kraftwagentransport Und Spedition

A-8141 Zettling Industriestraße 30 TEL +43/31 35/500-0 mail office@frikus.com web www.frikus.com Frikus bietet geeignete Flächen für die Einlagerung von Fahrzeugen und übernimmt sämtliche Verwaltungsagenden. Von 1928 bis heute ist Frikus ein kompetenter Partner für Fahrzeughersteller, Händler und Private aus ganz Europa, die professionellen Transport und die dahinter stehende Logistik schätzen. Transportfahrzeuge mit Spezialaufbauten für verschiedene Fahrzeugtypen sind selbstverständlich.

Huber Kfz-Technik

A-2440 Moosbrunn Dammweg 3 TEL +43/22 34/736 42 mail werkstatt@huber-kfz.at web www.huber-kfz.at Mo-Fr 7.15 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. Reparatur – Restauration – Wartung – Vorbereitung für Rallyes – Rennbetreuung – Handel, das alles gibt es rund um die Oldtimerszene und klassische Sportwagen bei Huber Kfz-Technik. Ersatzteile in Erstausrüstungsqualität werden ebenfalls geboten. Weiters hat der Oldiebesitzer die Möglichkeit, in sich geschlossene Boxen mit 25 oder 50 m² zu mieten. Dort kann man dann ungestört seinem Hobby nachgehen. Die Boxen haben einen eigenen Stromzähler, befinden sich direkt am Firmengelände und sind sieben Tage die Woche 24 Stunden zugänglich. www.oldtimer-guide.at

professionisten garagierung

Huber Kfz-Technik

Interclassic Automobilservice GmbH

Jag-Point

Huber Kfz-Technik A-2440 Moosbrunn, Dammweg 3 tel +43/22 34/736 42 mail werkstatt@huber-kfz.at web www.huber-kfz.at

Interclassic Automobilservice GmbH

A-2542 Kottingbrunn Industriestraße 8 TEL +43/22 52/25 11 02, +43/664/211 72 71 mail office@interclassic.at web www.interclassic.at Öffnungszeiten: Mo-Do 7.30 bis 16.00 Uhr, Freitag gegen Voranmeldung, Samstag geschlossen. Nachdem eine aufgelassene Fensterfabrik zu einem modernen Kfz-Reparaturbetrieb umgebaut war, entstand auch die Idee, das Hauptaugenmerk auf jene Fahrzeuge zu richten, die von Liebhabern gesammelt werden und einer besonders geschulten Hand bedürfen, die mit der Technik vergangener Tage umzugehen weiß. Interclassic bietet das komplette Rundumpaket zur Wartung und Reparatur Ihres Oldtimers. Bei Interclassic arbeitet der Meister persönlich mit seinem Wissen an Ihrem Fahrzeug. Weiters werden Einstellplätze – trocken, beheizt und alarmgesichert – angeboten. www.oldtimer-guide.at

A-2553 Guntramsdorf Mühlgasse 1 TEL +43/22 36/566 33 +43/664/314 08 60 Alexander Grimme +43/664/202 85 80 Christian Menzel mail alexander.grimme@jag-point.at christian.menzel@jag-point.at web www.jag-point.at www.classiceventcenter.at www.classiccarclub.cc Begonnen hat alles im Jahr 1984 mit der Liebe zu klassischen Fahrzeugen und entwickelte sich im Lauf der Jahre zu einem einzigartigen Betrieb. Bei einem Besuch im Schauraum – einer wunderschönen alten Industriehalle – lernt man den originellsten und leidenschaftlichsten Oldtimerbetrieb in all seiner Vielfalt kennen. Es gibt alle Möglichkeiten, um sich mit dem Mythos Oldtimer zu vergnügen, sich zu belohnen – selbst Freude zu schenken mit der Fahrt in einem der Klassiker oder man nützt die Halle für eine einzigartige Veranstaltung mit Freunden oder Kollegen. Findet man bei einem Besuch sein „Traumauto“, kann das natürlich auch käuflich erworben werden.

Dr. Georg Konradsheim A-2331 Vösendorf Ortsstraße 13 TEL +43/1/699 24 06 +43/664/209 11 01 mail office@konradsheim.at web www.konradsheim.at

oldtimer Guide 2012

professionisten garagierung

Dr. Georg Konradsheim

Koessler-Hammerschmid

Hier dreht sich alles um die faszinierende, noch immer lebendige Legende Porsche. Es wird mit neuen und gebrauchten Fahrzeugen Handel betrieben. Die Oldies dieser Marke werden liebevoll restauriert und Reparaturen durchgeführt. Ganz großer Wert wird auf die Qualität der durchzuführenden Arbeiten gelegt. Jeder Besitzer eines dieser wertvollen Autos weiß es hier in besten Händen. Auch „porschegerechte“ Garagenplätze werden offeriert; sie sind trocken, sicher, lichtund staubgeschützt und jederzeit zugänglich.

Dr. Georg Konradsheim A-2331 Vösendorf, Ortsstraße 13 tel +43/1/699 24 06, +43/664/209 11 01 mail office@konradsheim.at web www.konradsheim.at

Koessler-Hammerschmid Morgan Austria GesmbH

A-2521 Trumau, Lüßstraße 2 Ing. Mag. Jörg Koessler TEL +43/22 53/66 66 mail office@morgan.at web www.morgan.at www.morgan-motor.co.uk Mo-Fr 8.30 bis 12.00 Uhr, 13.00 bis 17.30 Uhr. Als ältester privater Automobilhersteller weltweit hat Morgan seit 1909 eine Vielzahl an handgefertigten Modellen hervorgebracht. Weltbekannt sind das charakteristische Design und der unvergleichbare Fahrspaß, den ein oldtimer Guide 2012

Morgan vermittelt. Jeder Morgan ist ein Einzelstück, individuell mit großem handwerklichem Geschick gefertigt. Wer die Familie Kössler kennt, weiß, dass die Faszination Morgan seit vielen Jahren Leidenschaft und Lebensinhalt ist. Ziel ist es, die Dienstleistungen auf die Wünsche und Bedürfnisse der Kunden abzustimmen. Wenn Zeit für den Winterschlaf ist, wird die Abholung des Fahrzeugs organisiert, ein schönes trockenes Plätzchen gefunden, und zur ersten Ausfahrt wird es – durchgecheckt, gewartet und gepflegt – wieder geliefert.

Motorpoint

A-2514 Traiskirchen-Möllersdorf Mühlgasse 12/ Walther-v.-d.-Vogelweide-Straße Im Werk Möllersdorf TEL +43/1/546 25 0 mail info@motorpoint.at web www.motorpoint.at Nur 15 Min. von der Stadtgrenze Wiens entfernt – in den ehemaligen Werkshallen der Metallwerke Möllersdorf in Traiskirchen – entstand ein Zentrum für Liebhaber edler Fahrzeuge. Einzel-, Doppel- und Superboxen – all das steht für Ihren wertvollen Oldtimer und Klassiker zur Verfügung. Ohne mühsames Rangieren starten Sie ins Wochenendvergnügen, sobald Sie Ihr Alltagsauto auf reservierten Parkplätzen abgestellt und das codierte automatische Hallentor geöffnet haben. Sicherheit und ein schönes Ambiente bietet Motorpoint als speziellen Lebensraum für Ihr edles Fahrzeug.

www.oldtimer-guide.at

professionisten garagierung · getriebe · Hebesysteme · Holzausstattung

Westfalia Car Park GmbH

A-1010 Wien Wipplingerstraße 20/8–9 A-1030 Wien Landstraßer Hauptstraße/ Baumanngasse tel +43/1/253 10 20-0 mail austria@westfaliaeurope.com web www.westfaliacarpark.com „Car Safe“ ist sicher und sauber parken für Oldtimer. Durch das geschlossene System gibt es keine Möglichkeit für fremden Zugriff, es entfällt das Einparken und das Fahrzeug ist aufgehoben wie in Abrahams Schoß. Das ist genau das, was der Oldtimerbesitzer für die „Standzeit“ seines Juwels braucht. Jederzeit greifbar – egal zu welcher Tages-, Nacht- oder Jahreszeit. Das automatische Ein- und Auslagern der Fahrzeuge bietet höchsten Komfort für die Nutzer und kompromisslose Sicherheit für Fahrzeug und Person. GETRIEBE

siehe Motorentechnik/Getriebe HEBESYSTEME

Autolift

A-5300 Hallwang/Salzburg Mayrwiesstraße 16 tel +43/662/45 05 88 mail office@autolift.info web www.autolift.info Wenn schnell in der eigenen Garage kleine Arbeiten erledigt werden müssen, sind große Hebebühnen meist nicht verfügbar oder sinnvoll. www.oldtimer-guide.at

Anton Ledl

Kleine, bewegliche Einheiten, die mit Zubehör unterschiedliche Aufgaben erfüllen können, sind hier besser. Die Firma Autolift bietet ein Sortiment an variablen, beweglichen Hebesystemen an, die vom Motorrad bis zum Kleinbus alles heben. Mit Strom oder anderen Antriebswerkzeugen wie z.B. einer Bohrmaschine bedienbar, ist dies perfekt für die kleine Garage vom Profi bis zum Schrauber daheim. HOLZAUSSTATTUNG

Anton Ledl

A-1180 Wien Gymnasiumstraße 11 tel +43/1/479 67 72 mail rainer.posch@tischlerei-ledl.at web www.tischlerei-ledl.at Öffnungszeiten: Mo-Do 7.30 bis 17.00, Fr 7.30 bis 12.00 Uhr, Kundenparkplatz im Hof vorhanden. Familienbetrieb in dritter Generation (Gründung 1929) – die Tischlerei Ledl ist ein Restaurationsbetrieb für antike Möbel. Fährt man in der Gymnasiumstraße vorbei und wirft dabei einen aufmerksamen Blick ins Schaufenster, sieht man restaurierte Armaturenbretter, Lenkräder und andere Holzteile, die offensichtlich zu Autos gehören. Dann bemerkt man, dass sich Herr Ledl auch mit einer interessanten Nische seines Fachs beschäftigt, der Restauration jedweder Holzteile automobiler Leckerbissen. Wunderschön glänzend und poliert präsentieren sich die Teile nach eingehender Behandlung durch die Kunst der Holzrestauration. Man kann sich bei diesem Anblick schon vorstellen, wie durch das restaurierte Armaturenbrett das dazugehörige Auto optisch verfeinert wird. oldtimer Guide 2012

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professionisten Holzausstattung · instrumente/Rallyeinstrumente

Andreas Scheinast – Ihr Restaurator

Classic Instruments Harald A. Paal

Andreas Scheinast – Ihr Restaurator

A-2100 Korneuburg, Wiener Straße 25 tel +43/664/640 89 52 mail office@scheinast.at web www.scheinast.at Seit 1986 im Dienst der historischen Substanz. Wenn der Besitzer eines der schönen historischen Automobile Probleme mit der Holzverkleidung auf Armaturenbrett oder sonstigen Teilen hat, gibt es eine ganz wichtige Adresse – die Firma Scheinast in Korneuburg. Hier hat man sich der Restaurierung, Konservierung, Erhaltung, Pflege und Beratung rund um „altes“ Holz verschrieben und betreibt diese Berufssparte mit Perfektion.

Wagnerei und Kutschenbau Florian Staudner

A-1100 Wien, Oberlaaer Straße 47 +43/1/688 05 60 +43/664/584 87 28 mail info@kutschenbau.at web www.kutschenbau.at Alte Automobile kommen nur dann nach Oberlaa, wenn die Karosserie noch vollkommen aus Holz ist. Viele dieser alten Arbeitstechniken sind direkt von alten Meistern überliefert worden, etwa Herstellung der Holzräder ebenso wie das Biegen des Holzes. Das vorwiegend verwendete Holz ist die Esche, sie ist elastisch und fest, genau das Richtige für die Konstruktion eines Wagens. Für die Fertigung der Räder wird wie vor Hunderten von Jahren die Nabe, das Mittelstück des Rades, aus Ulme oder Buche gemacht, die Speichen und Felgen aus Esche, nur ganz selten auch aus Buche. tel

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INSTRUMENTE/RALLYEINSTRUMENTE

Classic Instruments Harald A. Paal

D-70195 Stuttgart Franz-Schubert-Straße 16 tel +49/711/697 97 35 mail haraldpaal@t-online.de web www.classic-instruments.de Öffnungszeiten: Mo-Fr 9.00 bis 12.00 und 13.30 bis 17.00 Uhr. Harald Paal ist ausgebildeter Informationstechniker-Meister, und als solcher hat er nicht nur innovative Ideen, sondern setzt diese auch um. Unter anderem setzt er weiße, ultrahelle Leuchtdioden ein, um Blinkanlagen, Rücklichter und Instrumentenbeleuchtung zu verbessern und damit auch einen wichtigen Beitrag zur Sicherheit zu leisten. Sein Spezialgebiet ist aber die Instandsetzung von Oldtimerinstrumenten. Es wird aber nicht nur die Reparatur angeboten, Harald Paal fertigt detailgetreue Nachbauten von Teilen oder ganzen Instrumenten an. Die perfekte Nachfertigung von Zifferblättern ist z.B. bei der Restauration eines Vorkriegsklassikers ein wesentlicher Faktor im Gesamtbild.

Oldtimer – Rallye – Instrumente Harald Mischitz A-5020 Salzburg, Haydnstraße 1

tel +43/664/411 72 11 mail harald.mischitz@aon.at web www.haraldmischitz.at

Ein kleiner Laden mitten in Salzburg genügt Harald Mischitz für sein florierendes Geschäft mit Stoppuhren, Tripmastern, Twinmastern und sonstigen Teilen, die alle rallyeambitionierten Oldtimerfahrer und -liebhaber brauchen. Viel Gewww.oldtimer-guide.at

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professionisten instrumente/Rallyeinstrumente · karosserie/Lackierung

Autopark Wien – Alex Guillaume

schäft wird auch übers Internet abgewickelt. Reparaturen und Beratung sind selbstverständlich. Bevor man jedoch in den Laden fährt, sollte man sicherheitshalber telefonisch Kontakt aufnehmen. Herr Mischitz ist viel unterwegs. Hat man bestellt, folgt die Lieferung nach Vorauskassa prompt und komplett. Für Fragen zu Montage, Bedienung und anderem steht Herr Mischitz immer gern und bereitwillig zur Verfügung.

ASP – Austria

bis 14.30 Uhr. Erhalten statt ersetzen ist die Devise der Spengler – das spart Zeit und Geld und schont die Umwelt. Dafür ist die Autospenglerei immer am letzten Stand der Technik, die computergesteuerte Farbmischanlage mischt alle Farben aller Fabrikate nuancengetreu und farbtongenau. Karosserie-Instandsetzung mit den modernsten Werkzeugen bietet den Vorteil der schnellen, hochwertigen Reparatur und das Erhalten der Originalteile. Kunststoffreparaturen sowie Steinschlag-Service gehören ebenso zum Angebot von Autopark Wien.

Dragan Djuric Instrumentenrestauration

A-1160 Wien, Degengasse 73 +43/1/486 43 08 +43/664/102 73 40 mail dragan.djuric@aon.at In diesem Ein-Mann-Betrieb können alle Schwierigkeiten, die man mit einem alten Tachometer, Drehzahlmesser, Öldruckmesser, Messgeräten für Fernthermometer und allen Varianten von Uhren hat, gelöst werden. Herr Djuric nimmt sich der Geräte an, und diese werden von ihm fachgerecht restauriert und instand gesetzt. Auch Tauschgeräte gibt es im Angebot, und Tachowellen werden laut Muster nachgebaut. tel

Autopark Wien – Alex Guillaume Ellinger GmbH & Co KG A-1220 Wien, Rennbahnweg 80 tel+43/1/259 36 36, +43/699/10 04 53 26 mail ellinger@autopark-wien.at web www.autopark-wien.at

KAROSSERIE/LACKIERUNG

Autopark Wien – Alex Guillaume Ellinger GmbH & Co KG

ASP – Austria (American Special Parts – Austria)

tel +43/1/259 36 36, +43/699/10 04 53 26 mail ellinger@autopark-wien.at web www.autopark-wien.at

tel

A-1220 Wien, Rennbahnweg 80

Öffnungszeiten: Mo-Do 7.30 bis 16.30, Fr 7.30 www.oldtimer-guide.at

A-4600 Wels, Dragonerstraße 22 +43/72 42/476 50 +43/664/927 86 36 mail rudy@asp-austria.at web www.asp-austria.at

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professionisten karosserie/Lackierung

Karosserie Bauer – DI Christian Bauer

Bruckners Oldieklinik

Von ASP restaurierte Fahrzeuge sind auf verschiedenen internationalen und nationalen Treffen zumeist „Best of Show“. Man hat jahrelange Erfahrung mit der Restaurierung von amerikanischen Fahrzeugen von 1910 bis 1985. Weiters werden in diesem Meisterbetrieb sämtliche Serviceleistungen aller Marken und Typen geboten. Alle Mitarbeiter sind gelernte Fachkräfte mit jahrelanger Berufserfahrung. Außerdem stehen immer viele Gustostückerl zum Verkauf bereit. Man reist mehrmals jährlich in die USA, um auch ausgefallene Wünsche erfüllen zu können. „Hard to find parts“ kann man bei ASP Austria vergessen.

Karosserie Bauer – DI Christian Bauer

A-3041 Paisling Weidenstrasse 23 tel +43/676/609 85 34 mail office@karosseriebauer.eu web www.karosseriebauer.eu Nicht mehr erhältliche Blechteile – egal ob Kotflügel, Motorradtank oder eine komplette Karosserie – hier findet man eine Lösung. Alle Arbeiten werden nach alter Handwerkstradition ausgeführt. Alle Materialen – Aluminium, Stahl oder Messing – werden so verarbeitet, wie es der Entstehungsepoche des Fahrzeugs entspricht. Interessant ist auch das umfangreiche Angebot an historischen, restaurierten Zapfsäulen von BP bis Shell.

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Karosserie Bauer – DI Christian Bauer A-3041 Paisling Weidenstrasse 23 tel+43/676/609 85 34 mail office@karosseriebauer.eu web www.karosseriebauer.eu

Bruckners Oldieklinik

A-5020 Salzburg Eichetstraße 7 tel +43/662/82 55 55 mail arthur@bruckner.at web www.oldieklinik.at Bruckners Oldieklinik ist eine alteingesessene Firma mit Spezialgebiet Oldtimer. Hier arbeiten Spezialisten, denen die Freude am Umgang mit Old- oder Youngtimern anzusehen ist. Egal, ob Vergasercheck, komplette Restauration eines englischen Roadsters, deutschen Sportwagens oder italienischen Coupés, jeder weiß, was zu tun ist. In der hauseigenen Lackierabteilung oder Autosattlerei wird ebenso auf Originalität geachtet wie bei der Schrauber-Partie. Basis für jedes Projekt ist ein Restaurationshandbuch, in dem jeder Schritt festgehalten wird.

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professionisten karosserie/Lackierung

Lucky Car GmbH

Lucky Car GmbH A-1010 Wien, Parkring 10 tel +43/1/516 33 38 95 mail office@lucky-car.at web www.lucky-car.at

Lucky Car GmbH

A-1010 Wien, Parkring 10

tel +43/1/516 33 38 95 mail office@lucky-car.at web www.lucky-car.at

Egal, ob ein Steinchen den Lack, die Scheibe oder sonst etwas ramponiert hat, aufwändige Lackarbeiten sind nicht immer notwendig. Mit speziellen Methoden werden Dellen, Lackabsplitterungen etc. sorgfältig, aber kleinflächig repariert. Das verursacht einerseits niedrigere Kosten, denn es wird alles direkt mit der Versicherung abgewickelt, und oft entfällt dann auch ein etwaiger Selbstbehalt. Das Ergebnis ist praktisch unsichtbar, und dies ist bei Lackarbeiten ja die Hauptsache. Sehr positiv zu bewerten sind auch die Abholung und das Wiederbringen des Fahrzeugs. Damit verliert man keine Zeit und kann während der Reparatur seinem Tagewerk nachgehen. Es gibt derzeit 9 Lucky-CarNiederlassungen in Österreich. Details findet man übersichtlich auf der Website von Lucky Car GmbH. www.oldtimer-guide.at

Classica Automobile GmbH

Standorte: • 1030 Wien, Baumgasse 133 • 1030 Wien, Untere Viaduktstraße 6/ Ecke Marxergasse • 1100 Wien, Davidgasse 50 • 1120 Wien, Altmannsdorferstraße 30 • 1120 Wien, Breitenfurterstraße 155 / Ecke Stachegasse • 1170 Wien, Hernalser Hauptstraße 23 • 1200 Wien, Handelskai 90 • 1210 Wien, Siemensstraße 105 / Annahmestelle • NEU: 1230 Wien - Triester Straße 172 Standorte Niederösterreich: • 2320 Schwechat, Bruck, Hainburgerstraße 17 • 2345 Brunn a. Gebirge, Enzersdorferstraße 7A • 2700 Wr. Neustadt, Grazerstraße 31 • 2351 Wr. Neudorf, Triester Straße 19 • 3100 St.Pölten, Mariazellerstraße 122+124 • 3400 Klosterneuburg, Wienerstraße 130

Classica Automobile GmbH

A-5020 Salzburg, Wasserfeldstraße 15

tel +43/662/23 10 31-0 mail office@classica.cc web www.classica.cc

Öffnungszeiten: Mo, Di, Do, Fr 8.00–17.00, Mi 8.00–12.00 Uhr, Samstag nach Vereinbarung. Das Classica Kompetenzzentrum für Old- und Youngtimer ist eine der modernsten Werkstätten in diesem Bereich. „Know-how für alle Autogenerationen“ ist das Motto dieser Fachwerkstätte und bietet ein Komplettservice rund um das Thema. Auch wenn sich 911er-Spezialist Sepp Wetsch hauptsächlich um die luftgekühlten Porsches kümmert, werden bei Classica Oldtimer aller Marken repariert und gepflegt. Schnelle Volvo Motoren sind das Spezialoldtimer Guide 2012

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professionisten karosserie/Lackierung

Oldtimer-Restaurationen Deutscher

Ertl’s Modern Classics

gebiet von Oliver Bulant. Der 16V Zylinderkopf für den B20 Motor ist eine spezielle und homologierte Geheimwaffe für den Rallye- und Rennsport.

Oldtimer-Restaurationen Deutscher Christian Deutscher A-8141 Zettling, Bierbaum 5

tel +43/676/307 68 87 mail deutscher@oldtimer-restaurationen.com web www.oldtimer-restaurationen.com

Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 12.00, 13.00 bis 18.00 Uhr, um telefonische Terminvereinbarung wird ersucht. Gelernt hat Christian Deutscher sein Handwerk bei der Firma Kaan in Graz. Dort lernte er die Grundlagen zur originalgetreuen Restauration von Karosserien, und er ist erst dann mit dem Ergebnis zufrieden, wenn eine Karosserie in ihrem Aufbau dem ungeschweißten Original gleicht. Die Liste der restaurierten und reparierten Fahrzeuge hat einen weit gespannten Bogen und reicht von der kleinen Vespa über einen Porsche-Traktor bis zum Mercedes 190 SL. Die stolzen Besitzer dieser Fahrzeuge kommen regelmäßig zum oldtimergerechten Service.

Ertl’s Modern Classics

A-1230 Wien, Triester Straße 259

tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at

hat, wird in der Werkstätte restauriert, repariert und lackiert. Reparaturen und Servicearbeiten werden für alle Fahrzeugmarken angeboten, wobei den Kunden auch ein Abschlepp- und Reifendienst zur Verfügung steht. Die Spezialanfertigungen im Kfz-Bereich sind in ganz Österreich bekannt. Seit 1997 gibt es auch den „Modern Classics Club“ – hier finden Freunde von Oldtimern Anschluss an Gleichgesinnte.

Werner Grünkranz Kfz-Karosseriewerkstätte A-3233 Kilb, Bahnhofstraße 3

tel +43/27 48/73 55 mail gruenkranz.kfz@utanet.at web www.kfz-gruenkranz.at

Mo-Fr 7.30–12.00, 13.00–16.15 Uhr. 1905 wurde von Anton Grünkranz eine Schmiede gegründet, in der zweiten Generation kam eine LandmaschinenReparaturwerkstätte dazu. Seit 1991 steht die Firma unter der Leitung von Werner Anton Grünkranz, und es gibt fast nichts, was nicht repariert werden könnte – Oldtimer jeder Marke und auch alte Gartentore brauchen manchmal eine Restauration. Schmiedeund Schlosserarbeiten werden durchgeführt, und jede Menge Eisenwaren befinden sich im Lager. Ein tolles Team betreut die Kunden und erfreut sich nach der Arbeit beim MotoCross.

Höchsmann GesmbH – Otto Kaiser A-1100 Wien, Davidgasse 52

tel +43/1/600 42 31, +43/664/160 96 27 mail office@oldtimervienna.com web www.oldtimervienna.com

Sie haben einen Oldtimer, der restauriert werden www.oldtimer-guide.at

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professionisten karosserie/Lackierung

Kfz-Huemer GmbH

soll? Dann sind Sie genau richtig bei den Spezialisten in Sachen Oldtimerrestaurierung im 10. Wiener Gemeindebezirk. Egal welcher Marke das Fahrzeug angehört – vom Motorrad bis zum Automobil, alles wird betreut und repariert.

Kfz-Huemer GmbH

A-4631 Krenglbach, Krenglbacher Straße 66

tel +43/72 49/460 06 mail office@kfz-huemer.at web www.kfz-huemer.at

Öffnungszeiten: Mo-Do 7.00 bis 18.00, Fr 7.00 bis 15.00 Uhr. Restauriert, repariert und betreut werden Liebhaberfahrzeuge von A wie Adler bis Z wie Zagato – Kfz-Huemer, die Werkstatt für alle Marken. „Wir tragen Ihr Auto auf Händen“ ist das Motto von Ingenieur Friedrich Huemer und seinen motivierten Mitarbeitern. Jahrelange Erfahrung, Liebe zum Detail, Spezialwissen, Spezialwerkzeuge und Genauigkeit sind Garanten für eine gelungene Restauration. Elektrik, Mechanik und Karosserie, alles wird zur vollsten Zufriedenheit des stolzen Oldtimerbesitzers erledigt.

Rudolf Hübner GmbH

A-1230 Wien, Oberlaaer Straße 361 tel +43/1/616 68 63 mail office@lackiererei-huebner.at web www.lackiererei-huebner.at Öffnungszeiten: Mo-Do 7.00 bis 12.00 Uhr, 12.30 bis 16.30 Uhr, Fr 7.00 bis 12.00 Uhr. Seit 1971 werden von Rudolf Hübner mit seinen Fachleuten Lackier- und Blecharbeiten an Fahrzeugen – Autos oder Motorrädern – durchgeführt, jetzt bereits in zweiter Generation. Für die bestens geschulten www.oldtimer-guide.at

Interclassic Automobilservice GmbH

Mitarbeiter spielt die traditionelle Handwerksarbeit gepaart mit praxisorientierten und zukunftsweisenden Technologien eine wichtige Rolle.

Interclassic Automobilservice GmbH A-2542 Kottingbrunn, Industriestraße 8

tel +43/22 52/25 11 02, +43/664/211 72 71 mail office@interclassic.at web www.interclassic.at

Öffnungszeiten: Mo-Do 7.30 bis 16.00 Uhr, Freitag gegen Voranmeldung, Samstag geschlossen. Nachdem eine aufgelassene Fensterfabrik zu einem modernen Kfz-Reparaturbetrieb umgebaut war, entstand auch die Idee, das Hauptaugenmerk auf die Fahrzeuge zu richten, die von Liebhabern gesammelt werden und einer besonders geschulten Hand bedürfen, die mit der Technik vergangener Tage umzugehen weiß. Interclassic bietet das komplette Rundumpaket zur Wartung und Reparatur Ihres Oldtimers. Bei Interclassic arbeitet der Meister persönlich mit seinem Wissen an Ihrem Fahrzeug. Weiters werden Einstellplätze – trocken, beheizt und alarmgesichert – angeboten.

Karosseriefachbetrieb Ferdinand Jandl

A-3321 Ardagger, Markt 112

tel +43/74 79/74 33, +43/664/211 90 04 mail office@karosserie-jandl.at web www.karosserie-jandl.at

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professionisten karosserie/Lackierung

Autospenglerei Franz Mair

Johannes Rauscher Karosserie u. Lack

13 Mitarbeitern bestehenden Teams konnte im Laufe der Zeit die Werkstatt vergrößert und nach den modernsten Richtlinien ausgestattet werden. Um „das gute Alte“ nicht verschwinden zu lassen, wurde für den Firmenchef seine Liebe zu Oldtimern und deren Erhaltung vom Hobby zum Nebenerwerb. Heute ist das ein Zweig der Werkstätte, bei der seine jahrelange Erfahrung und sein Spezialwissen zum Einsatz kommen.

Manfred Kubik E.U. Autospenglerei Und Lackiererei A-1170 Wien, Hormayrgasse 35

tel +43/1/485 46 00 mail office@autoreparatur-kubik.at web www.autoreparatur-kubik.at

Manchmal gehören Beruf und Hobby zusammen – so sieht es Manfred Kubik, Jahrgang 1959, der in früheren Jahren sehr erfolgreicher Rallye-Cross-Fahrer war (Staatsmeister 1986, 1989 und 1991). Seine große Leidenschaft ist die Liebe zu den Oldtimern. Obwohl sein Betrieb nicht zu den „Großen“ zählt, ist er auf sehr modernem Niveau eingerichtet, und es stehen immer einige Schmuckstücke in der Werkstatt, die von Grund auf restauriert werden oder wo nur kleine Schäden unsichtbar gemacht werden.

Autospenglerei Franz Mair

A-6067 Absam, Rhombergstraße 18 +43/52 23/524 96 +43/664/204 97 10 mail autospenglerei@mair.com web www.autospenglerei.mair.com Ein Familienbetrieb rund um den Firmenchef Franz tel

oldtimer Guide 2012

Mair – in Tirol bekannt für 25 Jahre Professionalität und die gute Arbeit, die im Werkstattbereich rund um Oldtimerrestaurierung geleistet wird. Ein modern eingerichteter Fachbetrieb, wo Fahrzeuge aller Marken – vom PKW, Motorrädern bis zum Roller – bestens betreut werden. Weiters können wunderschöne Oldtimer für diverse Ausfahrten oder auch zu besonderen Anlässen gemietet werden. Der modern eingerichtete Fachbetrieb hat sich unter anderem auch Dingen aus der „alten Zeit“ verschrieben – nicht nur der Oldtimer in Automobilform ist hier gern gesehen, auch Jukeboxen, Automaten, 50er-Jahre-Artikel, Fernwähler für Jukeboxen, Neonschriften, Single- und Schellackschallplatten können käuflich erworben werden. Franz Mair ist auch behilflich bei der Suche nach besonderen Stücken.

Johannes Rauscher Karosserie und Lack

A-1210 Wien, Scheydgasse 35

tel +43/1/270 56 73 mail kfz.rauscher@aon.at

Johannes Rauscher ist Spezialist in Sachen Karosserie und Lackiererei. Er hat schon viele Klassiker in neuem Glanz erstrahlen lassen. Er arbeitet kompromisslos, Qualität geht ihm in jedem Fall vor Quantität oder „Huschpfusch“. Er findet auch klare Worte, wenn er gewisse Arbeiten als sinnlos erachtet oder bei diesen Aufwand und Kosten in keiner Relation stehen. Austin Healey ist ihm speziell ans Herz gewachsen, und es gibt wohl kaum eine Schraube, die er bei Big Healeys noch nicht in der Hand hatte. Alle Arbeiten werden mit Akribie und Sorgfalt durchgeführt. Das Ergebnis ist eine perfekte Lackoberfläche, www.oldtimer-guide.at

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professionisten karosserie/Lackierung

Lindco Karosserie Spenglerei

in der sich der glückliche Besitzer beim Abholen seines Oldies spiegeln kann. Sollte man eine kleine Beschädigung auf der Motorhaube oder an einer sonstigen Lackfläche haben, schafft es Johannes Rauscher, diese praktisch unsichtbar zu machen, ohne eine neue Gesamtlackierung durchzuführen. Er ist der absolute Meister für solch heikle Arbeiten.

Auto Reiter GmbH

Belange von Karosseriereparaturen und man geht sehr genau auf Kundenwünsche ein – auch wenn diese einmal etwas ausgefallener sind. Den geschulten Händen der erfahrenen Meister ist es unter anderem möglich, millimetergenau originalgetreue Karosserieteile für das Auto anzufertigen, eine in der heutigen Zeit gesuchte Fertigkeit.

Kfz Toni – Die „Edter“ Werkstatt Lucic KEG

Stefan’s Classic Handwork Stefan Mayer Karosserie & Service

tel

tel +43/72 52/821 01 mail mayer@sportbox.at

A-4650 Edt bei Lambach, Werkstraße 4 +43/72 45/211 70 +43/664/355 01 50 mail office@kfz-toni.at web www.kfz-toni.at Das sind die richtigen Ansprechpartner, wenn es um Ihr Automobil geht – und das rund um die Uhr. Es gibt die Kfz-Toni-Notfallskarte – der schnelle Weg in die Edter Werkstätte, um Spengler- und Lackierarbeiten, Steinschlagausbesserungen oder auch die Begutachtung nach §57a durchführen zu lassen. Arbeiten vom Feinsten werden garantiert – von der eventuell notwendigen Abschleppung bis hin zur Fahrzeugreinigung.

Lindco Karosserie Spenglerei Ferdinand Baumgartner

A-1210 Wien, Jedlersdorfer Platz 27 +43/1/292 14 66 +43/699/12 02 50 47 mail lindco@aon.at web http://members.aon.at/lindco Das Dienstleistungsangebot dieses kleinen, sehr flexiblen Unternehmens erstreckt sich über alle tel

www.oldtimer-guide.at

A-4441 Behamberg, Wachtberg 26

kfz@auto-stefan.at web www.sportbox.at

www.auto-stefan.at Viele Jahre Erfahrung mit Restaurationsarbeiten hat der Meisterbetrieb von Stefan Mayer. Auch ältere Restaurationen werden mit Sorgfalt, Sachverstand und Liebe überarbeitet. Der „Hund“ steckt oft im Detail – Stefan’s Classic Handwork findet ihn. Betreut werden alle Marken ab Baujahr 1960, trotz der Spezialisierung auf Porsche und Mercedes. Ein eigenes HistoricRallye-Team zählt ebenfalls zu den Aktivitäten von Stefan Mayer.

Auto Reiter GmbH

A-8753 Fohnsdorf, Ankerweg 7 +43/35 73/340 35 +43/665/204 95 59 +43/664/260 51 88 mail office@auto-reiter.at web www.auto-reiter.at tel

oldtimer Guide 2012

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professionisten karosserie/Lackierung · kugellager

Ing. F. Reiter

Classic Cars Zeilner

Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 19.00 Uhr, Sa 9.00 bis 16.00 Uhr; Ausstellungshalle: Mo-Fr 8.00 bis 19.00 Uhr, Sa-So 9.00 bis 19.00 Uhr. Der Oldtimerpartner mit Leidenschaft – das ist Auto Reiter. Bereits 20 Jahre liegt der Einstieg in die Oldtimerbranche zurück und es wurde in dieser Zeit viel Erfahrung gesammelt, um heute einen ausgezeichneten Standard und beste Qualität bieten zu können. Hier werden Oldtimer in Spitzenqualität restauriert und repariert. Weiters stehen in der Oldtimerhalle jederzeit 50 Klassiker zur Besichtigung bereit. Man hat sich auf deutsche Klassiker wie Porsche und Mercedes spezialisiert, aber meistens sind auch ein paar Fahrzeuge anderer Marken im Angebot.

Ing. F. Reiter

A-1120 Wien, Albrechtsbergergasse 22

tel +43/1/813 12 24 mail office@autoreiter.at

ing.fritz.reiter@autoreiter.at franz.hlavin@autoreiter.at web www.autoreiter.at Öffnungszeiten: Mo-Do 6.30 bis 17.30, Fr 6.30 bis 13.00 Uhr. Das Team rund um Herrn Ing. Friedrich Reiter deckt alle Belange rund um das Automobil ab. Der Kfz-Meisterbetrieb im 12. Bezirk bietet umfassenden Service und ist mit allen Fahrzeugmarken „auf du“. Ob in Technikbelangen oder ob es sich um Karosserie und Lack handelt, die einer Reparatur bedürfen – alles ist mit Sicherheit in besten Händen bei Auto Reiter. Weitere wichtige Zweige sind die Autosattlerei und die Fahrzeugtapeziererei – wie schon erwähnt, es gibt nichts, was bei Auto Reiter rund um das Fahrzeug nicht erledigt werden kann. oldtimer Guide 2012

Classic Cars Zeilner Zeilner GmbH

A-4822 Bad Goisern, Steeg 71 +43/61 35/83 35 +43/664/520 32 35 mail gerhard@zeilner.at office@zeilner.at web www.zeilner.at Gerhard und Thomas Zeilner haben sich auf die Erfüllung von Sonderwünschen ihrer Kunden spezialisiert. Das Team ist in allen Bereichen der historischen Technik ausgebildet und steht zu allen Fragen – beginnend bei der Wahl des richtigen Motoröls für den Klassiker – über die Motorüberholung bis zur Komplettrestaurierung Rede und Antwort. Im Jänner 2011 wurde die Spenglerei mit hochmodernen Geräten aufgewertet, die zum Beispiel bei Lackierungen die maximale Qualität und Farbtongenauigkeit ermöglicht. tel

KUGELLAGER

Brammer

A-1195 Wien Heiligenstädter Lände 11 tel +43/1/369 87 53 mail wien@brammer.biz A-4407 Steyr, Ennser Straße 54b tel +43/72 52/82 61 00 mail steyr@brammer.biz A-6833 Weiler, Herrengasse 7 tel +43/5523/640 22 24h Serviceline: 0800/24 25 80 mail weiler@brammer.biz web http://ekatalog.brammer.at, www.brammer.biz Geschäftszeiten: Mo-Do 8.00 bis 16.30, Fr 8.00 www.oldtimer-guide.at

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professionisten kugellager · kupplung

Brammer

bis 15.00 Uhr. Ehemals als Britannia bekannt, ist die Firma Brammer heute Teil eines weltweiten Konzerns. An der qualitativen Kundenbetreuung hat dies aber nichts geändert. Gerade Kugellager, auch in Zolldimension, sind oft unter Oldiefans gesuchte Teile. Das Sortiment zieht sich aber über Lagertechnik, Riemen und Scheiben, Dichtungen, Ketten und Zahnräder bis hin zu Werkzeugen.

Beham Techn. Handels GmbH A-1230 Wien, Perfektastraße 38

tel +43/1/667 06 01-0 mail wien@beham.com

Mo-Do 7.30–12.00, 12.30–16.00, Fr 7.30–12.00 A-4910 Ried, Bahnhofstraße 67 tel +43/77 52/879 31-0 mail info@beham.com Mo-Fr 8.00–12.00 und 13.00–17.00 A-6850 Dornbirn, Steinbach 13 tel +43/77 52/879 31-60 11 +43/664/430 30 65 mail dornbirn@beham.com web www.beham.com Seit über 60 Jahren wird bei Beham keine „ruhige Kugel“ geschoben. Man ist bemüht, aus guten Kunden zufriedene und aus zufriedenen begeisterte Kunden zu machen. Rund um die Welt und rund um die Uhr. Prompte, zuverlässige und bewährte Lösungen zu bieten, bestimmt den Unternehmensgeist. In den Bereichen Antriebstechnik, Dichtungstechnik, Wälzlagertechnik und Normteile machen internationales Know-how, weltweiter Erfahrungsaustausch und Lösungskompetenz für erstklassige Produkte die Firma Beham zum federführenden Unternehmen. www.oldtimer-guide.at

Kurt Koller Kugellager

A-2700 Wr. Neustadt, Prof.-Dr. Stephan Koren Straße 6A tel +43/26 22/246 41-0 mail neustadt@koller.co.at A-2355 Wr. Neudor IZ-NÖ-Süd Str. 1, Objekt 56 tel +43/22 36/622 08-0 mail neudorf@koller.co.at web www.koller.co.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 7.30–17.00, Sa 8.00– 12.00 Uhr. „Jeden Tag unseren Kunden etwas Besseres bieten“ – das gehört zum Service dieses Unternehmens. Die Firmengründung erfolgte 1974 durch Kurt Koller, und die ständige Expansion und Erweiterung der Produktpalette ließ das Unternehmen kontinuierlich wachsen. Wälzlager, Linearlager, Gleitlager, Dichtungen, Hydraulik, Schmierstoffe, Klebeprodukte, Montagewerkzeuge, Antriebstechnik, Normteile, Faltenbälge, Transporträder – und jetzt auch Filter – all das gehört zur umfangreichen Produktpalette der Firma Koller. Auch wichtig: Das bestens geschulte Fachpersonal wählt schnell das passende Produkt für jeden Kunden. KUPPLUNG

Ing. Kurt Dworzak

A-1150 Wien Diefenbachgasse 52 tel +43/1/812 08 43 mail office_wien@dworzak.at Öffnungszeiten: Mo-Do 8.00–12.00 und 12.45–17.00, Werkstätte bis 16.45 Uhr Fr 8.00–13.30 Uhr, Werkstätte bis 12.15 Uhr A-4600 Wels, Linzerstraße 135 oldtimer Guide 2012

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professionisten kupplung · Kurbelwellen

Ing. Kurt Dworzak

Beham Techn. Handels GmbH

tel +43/72 42/444 85 mail office_wels@dworzak.at

Öffnungszeiten: Mo-Do 7.45–12.00 und 13.00– 17.00 Uhr, Fr 8.00–13.30 Uhr Dworzak ist Spezialist für Kraftfahrzeugteile, Gelenkwellen, Kupplungen und Peugeot-Teile und der einzige Betrieb in Österreich, der Reparaturen von Kupplungen durchführt sowie Neuanfertigungen und Reparaturen an Gelenkwellen macht. Qualität wird groß geschrieben, außerdem verfügt Ing. Kurt Dworzak über andere Filialen in den Bundesländern. Darüber hinaus gibt es noch Thermostate, Keilriemen, Spannrollensätze, Lenkungsteile, Bremsenteile, Lager, Radlager, Auspuffe, Stoßdämpfer, Federkugeln, Filter, Seilzüge, Kupplungen, Motoröle, Blechteile, Frostschutz, Motorenteile sowie Zylinderköpfe und noch vieles mehr.

Ing. Kurt Dworzak A-1150 Wien, Diefenbachgasse 52 tel +43/1/812 08 43 mail office_wien@dworzak.at web www.dworzak.at A-4600 Wels, Linzerstraße 135 tel +43/72 42/444 85 maiL office_wels@dworzak.at

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Beham Techn. Handels GmbH

A-1230 Wien Perfektastraße 38 tel +43/1/667 06 01-0 mail wien@beham.com Mo-Do 7.30 bis 12.00, 12.30 bis 16.00 Uhr, Fr 7.30 bis 12.00 Uhr A-4910 Ried, Bahnhofstraße 67 tel +43/77 52/879 31-0 mail info@beham.com Mo-Fr 8.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr A-6850 Dornbirn, Steinbach 13 tel +43/77 52/879 31-6011 +43/664/430 30 65 mail dornbirn@beham.com web www.beham.com Seit über 60 Jahren wird bei Beham keine „ruhige Kugel“ geschoben. Man ist bemüht, aus guten Kunden zufriedene und aus zufriedenen begeisterte Kunden zu machen. Rund um die Welt und rund um die Uhr. Prompte, zuverlässige und bewährte Lösungen zu bieten, bestimmt den Unternehmensgeist. In den Bereichen Antriebstechnik, Dichtungstechnik, Wälzlagertechnik und Normteile machen internationales Know-how, weltweiter Erfahrungsaustausch und Lösungskompetenz für erstklassige Produkte die Firma Beham zum federführenden Unternehmen. KURBELWELLEN

siehe Motorentechnik/Getriebe

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professionisten kühler · lackierer

AVA Kühlercenter Austria GmbH

KÜHLER

AVA Kühlercenter Austria GmbH

A-8053 Graz, Kärntnerstraße 100 A-1230 Wien, Triesterstraße 201 tel +43/316/27 39 93 mail office@ava-cooling.at web www.harmos.at Die Produktpalette dieses seit 1921 bestehenden Betriebs umfasst Wasser-, Luft- und Ölkühler für sämtliche Marken – von Alfa Romeo bis Volkswagen. Die Lieferfähigkeit liegt bei zirka 90 Prozent. Kühler können am Tauschweg geliefert oder auch repariert werden. Ebenso sind Spezialanfertigungen in Kupfer, Messing oder komplett in Aluminium möglich.

Hermann Zinkl

Öffnungszeiten: Mo-Do 7.00–16.30, Fr 7.00– 12.00 Uhr. Eine kleine, aber feine Werkstatt – seit 45 Jahren ein Familienbetrieb in der dritten Generation – repariert und restauriert professionell Kühler aller Art. Es gibt Hochleistungskühlernetze, die das leidige Problem der Überhitzung beheben und damit die Frequenz des ängstlichen Blicks auf die Wassertemperatur des Oldtimers deutlich senken. Auch Kühler von Vorkriegsfahrzeugen werden hier fachgerecht wieder instand gesetzt. Wichtig ist aber, vorab einen Termin zu vereinbaren, denn es mangelt der Firma Willinger nicht an Aufträgen.

Hermann Zinkl

A-1020 Wien, Nordbahnstraße 46

Hans Langer tel

A-1150 Wien, Dingelstedtgasse 10 +43/1/892 71 68 Bei Hans Langer im 15. Wiener Gemeindebezirk gibt es alles rund um die Autokühlung – und das für alle Fahrzeugmarken. Reparaturen, Restaurierung und auch Neuanfertigung aller Kühler. Auch Aluminiumkühler werden von Meisterhand gelötet. Auch die Erneuerung von Kühlernetzen, Reinigung und Reparatur von Oldtimerkühlern, Ölkühlern und Treibstofftanks wird durchgeführt. Weiters ist Hans Langer ein Spezialist für Fein-Alu-Schweißung.

Autokühler Willinger

tel +43/1/214 93 75 mail zinkl.autokuehler@chello.at web www.autokühler-zinkl.at

Öffnungszeiten: Mo-Do 8.00–17.00, Fr 8.00– 12.00 Uhr. Ganz in der Nähe des Pratersterns hat Hermann Zinkl seine kleine Werkstatt, in der er jede Art von Kühler wieder instand setzen kann. Es gibt kaum Kühlergehäuse oder Netze, die seiner Restauration widerstehen. Er kann auch jede Art von Hochleistungsnetzen installieren, damit Temperaturprobleme der Vergangenheit angehören. Die Lamellengitter werden zugekauft und montiert. Bei der Lackierung der Kühlergehäuse verwendet er meist das klassische matte Schwarz. Will man Hochglanz oder Sonderwünsche, sollte dies im Vorhinein vereinbart werden.

A-1100 Wien, Leebgasse 62

tel +43/1/604 13 23 mail kuehler.willinger@aon.at web www.kuehler-willinger.at www.oldtimer-guide.at

LACKIERER

siehe Karosserie/Lackierung oldtimer Guide 2012

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professionisten lederaufbereitung/Reparatur

Boxmark Individual

Ledermanufaktur Posenanski GmbH

LEDERAUFBEREITUNG/REPARATUR

Boxmark Individual

A-8330 Feldbach, Europastraße 11 +43/31 52/41 71-0 SLO-2325 Kidricevo Industrijsko naselje 10 tel +386/2/799 16 00 mail individual@boxmark.com web www.boxmark.com Boxmark ist einer der führenden Lederhersteller und -verarbeiter. Durchaus interessant ist, dass viele der Top-Automarken auf Boxmark setzen. Die Sondermodelle von Bugatti werden beispielsweise mit hochwertigsten Materialien beliefert. Was für Bugatti gut ist, sollte auch für uns Oldtimer-Liebhaber gut sein. Boxmark Individual ist Ansprechpartner für alle Leistungen nach Maß rund um das Produkt Leder. Von neuen Ledersitzen für Old- oder Youngtimer über die Erneuerung jeglicher Sitzmöbel bis hin zur Belederung sämtlicher Interieurteile. Für die Verarbeitung werden ausschließlich hochwertige Materialien verwendet. Die Leistungspalette umfasst u. a. folgende Möglichkeiten der Materialbearbeitung: stanzen, prägen, perforieren, bedrucken, besticken und lasern. Die Weiterverarbeitung, bei Bedarf nach individuellen Wünschen, erfolgt in der eigenen Näherei. Um alles aus einer Hand zu bieten, werden auch Polsterungs- und Sattlerarbeiten von der hauseigenen Manufaktur übernommen. Interessant hinsichtlich des Qualitätsanspruches ist auch, dass sich das Unternehmen einer Nullfehlerstrategie verschrieben hat. Ein hoher Anspruch und gleichzeitig ein Zeichen für das Vertrauen in die eigene Leistungsfähigkeit. tel

oldtimer Guide 2012

Boxmark Individual A-8330 Feldbach, Europastraße 11 tel +43/3152/4171-0 SLO-2325 Kidricevo, Industrijsko naselje 10 tel +386/2/7991 600 mail individual@boxmark.com web www.boxmark.com

Ledermanufaktur Posenanski GmbH Ing. Thomas Posenanski

A-1020 Wien Sebastian-Kneipp-Gasse 6 Souterrain-Lokal tel +43/1/958 50 10 mail office@ledermanufaktur.com web www.ledermanufaktur.com Öffnungszeiten: Mo-Do 8.00–18.00 Uhr, Fr 8.00–16.00 Uhr. Samstag gegen telefonische Voranmeldung. „Wir schaffen und erhalten Werte“ – das Motto von Thomas Posenanski, der keine Wünsche offen lässt. Maßanfertigungen von Lederteilen in Automobilen nach Muster oder Zeichnung, Lederpflege, Um- und Nachfärben von Lederflächen, Restauration von Lederoberflächen mit Kratzern, Rissen, Brandlöchern, Ausbleichungen – all das ist kein Problem für diesen Betrieb. Durchgesessene Sitze werden instand gesetzt, Federkerne werden erneuert. www.oldtimer-guide.at

prOmOTIOn

BOXMARK Individual — Handwerk nach Maß aus eigener Manufaktur BOXMARK Individual – die profiwerkstätte für Ihr exklusives Lederinterieur. Der traditionsreiche und international tätige Automobilzulieferant (von Audi über Bugatti und Bentley bis VW) bietet in seiner modernen manufaktur Leistungen nach maß rund um das produkt Leder. Von neuen Ledersitzen für Old- oder Youngtimer, bis hin zur Belederung sämtlicher Interieurteile (Türverkleidung, Konsole, Lenkrad, Himmel, Armauflage, Schaltknauf, etc) kreiert ein Team aus erfahrenen Handwerkern ein individuelles und unverwechselbares Ambiente. Für die Verarbeitung werden ausschließlich hochwertige Werkstoffe der Fahrzeugindustrie (Leder, Textil, Garn, Unterbau) verwendet, welche bei Bedarf

BOXMARK Individual

auf unterschiedliche Weise bearbeitet werden können: stanzen, prägen, perforieren, bedrucken, besticken und lasern. Die so veredelten materialien werden in der hauseigenen näherei und Sattlerei gemäß individuellen Wünschen weiterverarbeitet. Aufgrund der engen Zusammenarbeit mit der Entwicklungsabteilung von BOXmArK, wird das Know-how optimal gebündelt. Der phantasie sind somit bei der Ausführung der projekte nahezu keine Grenzen gesetzt. Letztendlich entsteht ein Qualitätserzeugnis, eine Symbiose aus material und Handwerk, gefertigt von erfahrenen mitarbeitern nach individuellen Kundenvorstellungen.

A-8330 Feldbach, Europastraße 11, Tel.: +43 3152 4171-0, Fax: 43 3152 4171-141 SLO-2325 Kidricevo, Industrijsko naselje 10, Tel.: +386 2 7991 600, Fax: +386 2 7991 641 individual@boxmark.com, www.boxmark-individual.com

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professionisten lederaufbereitung/Reparatur · luftentfeuchter

Ledertechnik Handels GmbH

Mr-Polish – Christian Jörg

Ledertechnik Handels GmbH

A-1230 Wien Perfektastraße 38 tel +43/664/845 83 94 mail info@ledertechnik.at web www.ledertechnik.at Terminvereinbarung nach telefonischer Absprache. Leder ist ein Naturprodukt, und als solches ist es natürlich leider über die Jahre Abnutzung und Veränderung unterworfen. Ledertechnik bietet kompetente Beratung zu allen Fragen das Leder betreffend. Weiters wird ein umfangreiches Pflegemittel- und Reparaturproduktsortiment geführt. Egal, ob die Lederausstattung des Oldtimers Risse, Ausbleichungen, Verschmutzungen etc. aufweist, jede Art von Problem wird in erstklassiger Qualität behoben. Einfache Reinigungsaufträge werden natürlich auch übernommen.

Mr-Polish – Christian Jörg

A-2500 Baden Haidhofstraße 144 tel +43/676/420 70 70 mail office@mr-polish.at web www.mr-polish.at Seit mehr als einem Jahrzehnt widmet sich das Team um Christian Jörg der Aufbereitung von Fahrzeugen – speziell im exklusiven Bereich. Der Grundsatz war es schon immer, jedes Fahrzeug so nah wie möglich an den Neuzustand zu bringen und diesen zu erhalten. Dieser Grundsatz und die langjährige Erfahrung garantieren Sauberkeit und Pflege bis ins kleinste Detail. Lackaufbereitung, Innenreinigung, Unterbodenpflege und Vinylscheibenpolitur – alles oldtimer Guide 2012

wird bestens erledigt. Besonders das Leder in Fahrzeugen ist höchsten Beanspruchungen ausgesetzt. UV-Strahlung, Feuchtigkeit, mechanische Belastung und viele weitere Faktoren lassen es altern, daher hat man sich intensiv mit dem Werkstoff Leder, dessen Reinigung und Pflege auseinandergesetzt, um seine Schönheit und Widerstandskraft zu erhalten. Zerkratztes, abgeschürftes und verblichenes Leder wird mittels Originallederfarbe neu eingefärbt und anschließend mit dem entsprechenden Oberflächenschutz versehen. LUFTENTFEUCHTER

Entfeuchter.at.GmbH A-3550 Mittelberg 4

tel +42/27 34/70 09 mail info@entfeuchter.at web www.entfeuchter.at

Fahrzeuge aus Kalifornien gelten unter Kennern als relativ rostfrei – entscheidend ist die dort herrschende niedrige relative Luftfeuchtigkeit. Um bei uns „kalifornische Verhältnisse“ zu erreichen, ist es notwendig, die relative Luftfeuchtigkeit zu reduzieren. Besonders bei unseren wechselhaften Wetterbedingungen gewinnt dieses Thema bei der Erhaltung von Fahrzeugen immer mehr an Bedeutung. Die Entfeuchtung der Luft verhindert die Ansammlung von Feuchtigkeit und somit die Korrosion an Metallteilen, das Verrotten von Holz, Leder und anderen Materialien.

www.oldtimer-guide.at

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professionisten luxusaccesoires

Jochen70 – Classic Car Bags

LUXUSACCESSOIRES

Jochen70 – Classic Car Bags Braunböck & Swobodaschl GmbH

A-1130 Wien, Hietzinger Hauptstraße 37/1 tel +43/1/321 00 03 mail office@jochen70.com web www.jochen70.com „Kultgepäck für Kultautos“! Jochen70 hat sich zum Ziel gesetzt, individuelles Reisegepäck passend zu verschiedensten Classic Cars auf den Markt zu bringen. Neben der Ästhetik steht die Funktionalität im Mittelpunkt. Die einzelnen Gepäckstücke sind flexibel und intelligent gestaltet und passen damit fast in jeden Kofferraum bzw. nutzen jeden erdenklichen Stauraum optimal aus. Sollte man Lust auf Einzelstücke verspüren, ist auch Maßanfertigung im Portfolio von Jochen70 vorgesehen. Es ist ein anderes Lebensgefühl, mit edlem Gepäck im Oldie vorm Hotel vorzufahren, als unzählige Sackerl und Tascherl aus dem E-Type zu kramen. In diesem Sinne – ein Blick auf die Website lohnt sich.

PMC GmbH – Produkte für Mobilen Comfort

D-71706 Markgröningen, Maulbronner Weg 37 tel +49/71 45/921 30 30 mail technik@pmc-mobilekaelte.com web www.pmc-mobilekaelte.de Ist ein gemütlicher Kaffee gewünscht oder ein kleiner Lunch? Der stilgerechte Picknickkorb darf bei einer Ausfahrt mit dem Oldtimer eigentlich nicht fehlen. Gerade an heißen Sommertagen ist www.oldtimer-guide.at

The Vintage Luggage Company

das Vergnügen jedoch getrübt, wenn der Sekt, der Wein oder das kühle Blonde warm und schal schmecken, weil ganz einfach die Kühlung fehlt. PMC hat hier ein Produkt auf den Markt gebracht, das Stil mit Funktionalität sehr gut kombiniert. Cool-Pick ist ein eleganter Picknickkorb, der in verschiedenen Ausstattungsvarianten von einfach bis luxuriös angeboten wird. Eines haben jedoch alle gemeinsam – ein ausgeklügeltes integriertes Kühlsystem, das zuverlässig für die richtige Temperatur sorgt – Gläser, Besteck und Gedeck inklusive.

The Vintage Luggage Company Vl GmbH & Co. KG

D-20354 Hamburg, Valentinskamp 18 MBE Haus 209 TEL +49/70 01/584 42 43 web www.antikes-reisegepaeck.de www.vintage-luggage.de www.antique-luggage.com Seit 25 Jahren beschäftigt sich „The fine art of travelling“ mit dem Thema antikes Reisegepäck. Die bekannten großen Marken sind Louis Vuitton, Hermès, Goyard und Moynat. Herrliche Stücke sind auf der Website zu bewundern. Der Reisestil, der früher gepflegt wurde, ist es sicher wert, vielleicht auch nur im kleineren Rahmen wieder belebt zu werden. Truhen, Koffer, Taschen, Schränke, alles war penibel durchdacht, um für alle Eventualitäten einer Reise gewappnet zu sein. Jedes Stück hatte seinen Platz, geschützt gegen Staub, Schmutz und Beschädigung. Mit klassischem Reisegepäck im Kofferraum des Oldtimers ist edles Reisegefühl garantiert. oldtimer Guide 2012

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professionisten metallbau/sonderanfertigungen

Wolfgang Nowotny

Metallbau Schierl – Erwin Schierl

METALLBAU/SONDERANFERTIGUNGEN

Wolfgang Nowotny

A-1100 Wien, Favoritner Gewerbering 5 TEL +43/1/602 15 07 mail office@nowotny.co.at web www.nowotny.co.at Die Firma Wolfgang Nowotny wurde im Jahr 1983 gegründet. Namhafte Firmen aus der Oldtimerbranche greifen seit Jahren auf das Können und Wissen von Oldtimerfan Wolfgang Nowotny und seinen Mitarbeitern zurück, wenn z.B. keine Originalersatzteile mehr erhältlich, Reparaturen oder Änderungen aber notwendig sind. Handwerkliches Geschick gepaart mit modernster CNC-Technik garantiert höchste Qualität und Lieferfähigkeit. Gefertigt wird nach Zeichnungen, Skizzen oder Musterteilen (auch wenn diese beschädigt sind!).

Wolfgang Nowotny A-1100 Wien, Favoritner Gewerbering 5 TEL +43/1/602 15 07 mail office@nowotny.co.at web www.nowotny.co.at

oldtimer Guide 2012

Radschitzky & Co Ges.m.b.H.

A-1230 Wien, Gorskistraße 10 TEL +43/1/616 48 00 mail office@radschitzky.at web www.radschitzky.at Bei Radschitzky werden Getriebemotoren und Zahnräder mit hoher Präzision gefertigt. Nach genauen, im Computer konstruierten Vorgaben werden mittels CNC-Bearbeitung auch Sonderanfertigungen durchgeführt. Dies kann dann sinnvoll sein, wenn bestimmte Ersatzteile nicht mehr erhältlich sind und hohe Genauigkeit notwendig ist.

Metallbau Schierl – Erwin Schierl

A-2482 Münchendorf, Betriebsstraße II/19

TEL +43/22 59/296 00, +43/664/505 61 33 mail office@schierl-tech.at web www.schierl-tech.at

„Einfach & schnell“ ist die Devise von Erwin Schierl und seinem Team, womit er sich nach 25 Jahren Berufserfahrung einen Namen gemacht hat. Er ist auf Drehteile, Frästeile, Sonderteile und Motorradteile spezialisiert. Aber egal, mit welchem Problem oder Sonderwunsch im Bereich Metallbau Sie zu Herrn Schierl kommen: Sobald er eine Lösung gefunden hat, setzt er sie in Topqualität um. Er ist ein Handwerker, bei dem gilt: „Ein Mann, ein Wort“. Durch diese Einstellung ist es ihm auch gelungen, immer mehr Kunden von seiner Arbeit zu überzeugen. Er schweißt sämtliche Werkstoffe wie z.B. Aluminium, Edelstahl und Kunststoffe. Nach den Angaben, die er für ein Projekt bekommt, fertigt er Skizzen, bespricht dies nochmals kurz mit www.oldtimer-guide.at

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professionisten metallbau/sonderanfertigungen · metallveredelung

Zörkler Gears Gmbh u. Co. KG

dem Auftraggeber – und los geht’s. Egal ob Scheinwerferhalterungen, Umlenkmechanik für Handbremsen, Achsabdeckungen oder Sonstiges, zuverlässig und schnell bekommt man sein Teil. Für Oldie-Fans ein Tipp, der Gold wert ist.

Zörkler Gears Gmbh u. Co. KG Friedrich Zörkler

A-7093 Jois, Friedrich-Zörkler-Straße 1

TEL +43/21 60/204 00 mail office@zoerkler.at web www.zoerkler.at

Der Familienbetrieb Zörkler wurde 1898 als mechanische Werkstätte gegründet. Seit dieser Zeit hat sich das Unternehmen kontinuierlich – im Laufe von drei Generationen – von einem Handwerksbetrieb zu einem Maschinenbauunternehmen mit modernsten Maschinen und hoch qualifizierten Mitarbeitern entwickelt. Die Übersiedlung im Jahr 1990 in eine größere, neu errichtete Produktionsstätte legte den Grundstein für die technische und qualitative Weiterentwicklung. Durch jahrelange Geschäftstätigkeit in unterschiedlichsten Branchen steht ein breites Spektrum an Erfahrung für individuelle Lösungen zur Verfügung. Das Unternehmen hat sich auf die rasche Anfertigung und Instandsetzung von Maschinenteilen gemäß Zeichnung oder laut beigestelltem Muster oder Bruchmuster aus den verschiedensten Materialien (Baustähle, Vergütungsstähle, NiroMaterialien, Buntmetalle, Kunststoffe etc.) mit jeder gewünschten Oberflächenveredelung oder Wärmebehandlung spezialisiert. Aufgrund des modernen Maschinenparks ist es für die Produktion von Einzelstücken und Prototypen, aber auch für Serienteile bestens gerüstet. www.oldtimer-guide.at

Galvanische Anstalt Rudolf Fasching

METALLVEREDELUNG

Galvanische Anstalt Rudolf Fasching

A-1030 Wien, Bechardgasse 3–5 TEL +43/1/714 32 93 mail fa.fasching@aon.at web www.galvanik-metallschleiferei.at Galvanik ist der Allgemeinbegriff für vernickeln, versilbern, vergolden, verzinnen, verzinken, vermessingen, eloxieren, verchromen, metallfärben, patinieren – und all das sind die Spezialgebiete des Unternehmens von Rudolf Fasching. Hier werden alte Motorrad- und Autoteile wieder auf Hochglanz gebracht. Die alten Teile werden abgebeizt, mechanisch bearbeitet und dann metalloberflächenveredelt. So wird aus einer verrosteten alten Stoßstange ein echter Blickfang und aus dem historischen Fahrzeug ein echtes Prachtstück.

Galvanische Anstalt Rudolf Fasching A-1030 Wien, Bechardgasse 3–5 tel +43/1/714 32 93 mail fa.fasching@aon.at web www.galvanik-metallschleiferei.at

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professionisten metallveredelung

Glanz & Chrom – Mario Kneringer

Kudrna Chromdesign Ges.M.B.H

Glanz & Chrom – Mario Kneringer

A-1030 Wien, Oberzellergasse 10/26 tel +43/1/712 40 07 mail office@glanz-chrom.at web www.glanz-chrom.at Öffnungszeiten: Mo-Do 7.00–12.00, 13.00–17.00 Uhr, Fr 7.00–14.00 Uhr. Ein junges, flexibles und dynamisches Team, das sich aus einem Schleifermeister und seinem Lehrling, einer angelernten Hilfskraft und dem Chef zusammensetzt, hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Kunden bestmöglich zu betreuen. Die technischen Anlagen werden immer auf dem neuesten Stand gehalten, und folgende Arbeiten sind ihre Profession: hochglanzverchromen, technisch verchromen, mattverchromen (mit oder ohne Sandstrahlen), vernickeln, mattvernickeln (mit oder ohne Sandstrahlen), verkupfern, vergolden, versilbern, verzinnen, entlacken, alle Schleifarbeiten, Ausricht- und Lötarbeiten von beschädigten Teilen und aluverdichten.

Glanz & Chrom – Mario Kneringer A-1030 Wien, Oberzellergasse 10/26 tel+43/1/712 40 07 mail office@glanz-chrom.at web www.glanz-chrom.at

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Hartchrom Haslinger Oberflächentechnik Ges.m.b.H.

A-4020 Linz, Pummererstraße 21–25 tel +43/732/77 83 65 mail office@hartchrom.at web www.hartchrom.at Als Spezialist für Verschleiß- und Korrosionsschutz gibt Hartchrom Haslinger Oberflächentechnik der Technik mehr Wert. Man bietet die verschiedensten Verfahren an, die die Abnützung verringern und die Lebensdauer verlängern. Besonders auf dem Gebiet der Oldtimerrestaurierung hat man durch die verschiedenen Techniken die Möglichkeit, Altes wiederzubeleben und zu erhalten. Für jeden Besitzer und Liebhaber eines Oldtimers ist glänzendes Chrom am Fahrzeug ein Muss und lässt seine Augen voller Stolz leuchten.

Kudrna Chromdesign Ges.M.B.H Anton Und Günter Kudrna A-1150 Wien, Braunhirschengasse 46–48 tel +43/1/982 24 18 mail kudrna@aon.at web www.chromdesign.at

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professionisten metallveredelung · motorentechnik/getriebe

Galvano Spindler GmbH

Kudrna Chromdesign Ges.M.B.H Anton Und Günter Kudrna

A-1150 Wien, Braunhirschengasse 46–48 tel +43/1/982 24 18 mail kudrna@aon.at web www.chromdesign.at Seit 1925 setzt die mittlerweile 3. Generation ihre Erfahrung ein, um die Oberflächentechnik in allen möglichen Bereichen zur vollsten Zufriedenheit der Kunden zu erfüllen. Die Metallveredelung von Auto- oder Motorradeinzelteilen wird mithilfe der verschiedensten Verfahrenstechniken durchgeführt. Ob durch die unsanfte Berührung eines Randsteins entstandene Schäden an Felgen oder Oxidationen an Metallteilen, Kudrna Chromdesign lässt das Fahrzeug wieder in neuem Glanz erstrahlen.

Bentza – Ing. Andreas Bentza

Galvano Spindler GmbH

A-4020 Linz, Pummererstraße 19 tel +43/732/77 88 17 mail office@galvano-spindler.at web www.galvano-spindler.at Die Firma wurde 1909 gegründet und seit Jahrzehnten arbeitet das Unternehmen als Lohngalvanik in der Oberflächenbeschichtung für Kunden aus der Automobil-, Beschlags-, Elektro- und Konstruktionsbranche. Die fachlich qualifizierte Kundenberatung ist ein wesentlicher Teil der Arbeitsleistung, die sich aus einer großen Produktpalette zusammensetzt – zum Beispiel: vernickeln, verchromen, vergolden, verzinken, pulverbeschichten, brünieren und noch vieles mehr. MOTORENTECHNIK/GETRIEBE

Werner Machacek G.M.B.H.

A-1150 Wien, Sechshauser Straße 43 tel +43/1/892 38 88 mail office@machacek.co.at web www.machacek.co.at Das Unternehmen Werner Machacek ist der optimale Partner in Sachen Oberflächentechnik. Das Lieferprogramm umfasst hochwertiges und normgerechtes Schichten. Manganphosphatieren, eisenphosphatieren, zinkphosphatieren, schwärzen, brünieren, entrosten, entlacken und sandstrahlen sind die Leistungen, die erbracht werden können. Seit über 50 Jahren sind die Mitarbeiter bei Problemlösungen sehr flexibel, und die kürzestmögliche Lieferzeit kann aufgrund der Spezialisierung garantiert werden. www.oldtimer-guide.at

Bentza – Ing. Andreas Bentza

A-3100 St. Pölten, Mariazeller Straße 214 tel +43/27 42/88 17 83 Mo-Fr 8.00–12.00, 13.00–17.00 Uhr. Der Betrieb besteht seit 1992 und hat sich auf Motoreninstandsetzung und Zylinderschleiferei spezialisiert. Ein Zylinderkopf, der ein Service braucht, Zylinder bohren und honen, Kurbelwelle schleifen und wuchten – all das wird zur vollsten Zufriedenheit des Kunden erledigt. Man arbeitet auf höchstem technischen Niveau und ist auch von der zeitlichen Seite her absolut zuverlässig.

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professionisten motorentechnik/getriebe

Andreas Fojtik

Hofmann Josef Ges.m.b.H.

Bu Bücker Unternehmensgruppe Austria GmbH

A-4690 Schwanenstadt, Salzburgerstraße 35

tel +43/76 73/807 23 mail email@bu-austria.at

walter.nassberger@bu-austria.at web www.bu-austria.at

Vom Oldtimer bis zum Rennsportmotor – jeder Kundenwunsch lässt sich umsetzen, sei es für Andreas Fojtik | Flachgasse 7 | die Fertigung einer Oldtimernockenwelle oder eine Sonderanfertigung für einen Tuning- oder Rennsportmotor. Ein bestens ausgebildetes Team bearbeitet gestellte Aufgaben mit technologischer Kompetenz, ergänzt durch entsprechende Software, die eine Optimierung und Anpassung der Nockenkontur an die Kundenziele und den System-Ventiltrieb ermöglicht. Gebündelte Kompetenz in Technologie, Qualität, Flexibilität, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit zeichnen das Unternehmen aus.

Andreas Fojtik

A-1140 Wien, Flachgasse 7

tel +43/1/982 60 03 mail fojtik-motors@aon.at

Andreas Fojtik ist Oldtimer-Fan, rallye-erfahren und hat ein großes Herz für klassische Automobile. Neben jeder Art von Reparaturarbeit werden in der kleinen und sehr familiär geführten Werkstatt in Wien-Penzing Oldies für die Saison klargemacht. Ölwechsel, Abschmieren, Bremsen, Kupplung und vieles mehr wird nach der Winterstandpause kontrolliert und in Ordnung gebracht. Sollte bei einer Restauration ein ganzer Motor oder das Getriebe nicht mehr erhältlich sein, wird es einfach nachgebaut. Wer es gern oldtimer Guide 2012

Andreas Fojtik A-1140 Wien, Flachgasse 7 tel +43/1/982 60 03 mail fojtik-motors@aon.at

etwas härter hat, lässt hier seinen Klassiker für eine Rallye vorbereiten. Braucht jemand VorOrt-Betreuung seines Boliden, steht Andreas Fojtik mit Team jederzeit im In- und Ausland für Rundkurse und historische Rallyes bereit. Herr Fojtik ist allen Oldies gegenüber offen, besondere Sympathie hegt er aber gegenüber Lotus. Jeder Kunde wird persönlich betreut, und so ist es jede Saison nicht nur Pflicht, sondern auch Freude, bei Fojtik vorbeizuschauen.

Hofmann Josef Ges.m.b.H.

A-2320 Schwechat,, Brauhausstraße 35

tel +43/1/707 06 08 mail motoren@j-hofmann.at web www.j-hofmann.at

Josef Hofmann begann 1970 mit der Instandsetzung von Verbrennungsmotoren aller Typen und Baujahre und gründete 1990 die Firma Josef Hofmann GmbH als Motoreninstandsetzungswww.oldtimer-guide.at

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professionisten motorentechnik/getriebe

Automotive Composite Koppe GmbH

Unternehmen in Schwechat – und seither lautet das Motto: „Wir bringen Ihren Motor wieder zum Laufen“. Josef Hofmann leitet die Firma mit sehr viel persönlichem Engagement und Einsatz. Instandsetzungsarbeiten an jedem Verbrennungsmotor (Benzin, Diesel, Gas …), egal ob Neumotoren oder Oldtimer, sind die Spezialität. Sämtliche Arbeiten wie z.B. das Schleifen von Kurbelwellen, die Reparatur von Zylinderköpfen, Motoren verschiedenster Baumaschinen, landwirtschaftlicher Maschinen sowie PKW- und LKW-Motoren werden in diesem Betrieb durchgeführt. Am besten aber ist, wenn man persönlich vorbeikommt, um Details zu besprechen. Zusätzlich steht ein sehr gut sortiertes Ersatzteillager für sämtliche Motorentypen zur Verfügung.

Automotive Composite Koppe GmbH A-8541 Schwanberg, Limberg 67A

tel +43/34 67/88 24 mail reinhard@koppe.at web www.koppe.at

Nicht alle Menschen sind gleich. Für den einen ist ein 100-PS-Ford ein schnelles Auto, für den anderen ein alltägliches Verkehrsmittel. Für sehr viele jedoch ist der „fahrbare Untersatz“ zum Inbegriff für Spaß, Hobby oder sportliche Aktivitäten geworden. Diesen Individualisten bietet Koppe hervorragende Produkte und erstklassige Betreuung. Ein Engagement in vier österreichischen Meisterschaften im Jahr 2000, in denen jeweils Siege eingefahren wurden, zeigt, dass nicht die Größe des Betriebs, sondern lediglich die Qualität der Dienstleistung das Entscheidende ist. Zu den Kunden zählen unter anderen BMW-Sauber-F1, www.oldtimer-guide.at

Langbauer-Motoren GesmbH

AVL-Graz, Messer-Group und Team-Edlinger. Das Grundkonzept des Betriebs ist professionelles Motorentuning unter der Voraussetzung, die Physik einer Verbrennungskraftmaschine zur Gänze auszunützen bzw. an die thermische und mechanische Grauzone heranzugehen. Der Schwerpunkt jeder Rennmotorenentwicklung ist der Drehmomentverlauf. Der Einsatz von Computertechnik, das Know-how des modernen Motorenbaus und die dementsprechenden Einrichtungen ermöglichen es, sich in dieser Ebene zu bewegen.

Langbauer-Motoren GesmbH A-8020 Graz, Korngasse 14

tel +43/316/71 15 95 mail langbauer@langbauer-motoren.at web www.langbauer-motoren.at

Nach der Gründung durch Franz Langbauer begann die Firma Langbauer Motoren als reine Zylinderschleiferei für Verbrennungsmotoren, und in den 70er Jahren erfolgte die Entwicklung zum kompetenten Motoreninstandsetzungs-Betrieb, der heute noch von Ing. Mag. G. Langbauer geleitet wird. Vom Zerlegen des Motors, der mechanischen Bearbeitung bis zum Probelauf werden sämtliche Arbeiten professionell durchgeführt. Es gibt keine Motorart, die von Langbauer Motoren nicht überholt werden kann – vom Moped bis zur Diesellok.

Motorenwerk Lammel-Kraus vormals Kolbenkraus GmbH

A-1230 Wien, Altmannsdorfer Straße 142–144

tel +43/1/804 04 94 - 0 mail office@lammel-kraus.at web www.lammel-kraus.at oldtimer Guide 2012

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professionisten motorentechnik/getriebe

Motorenwerk Lammel-Kraus

MTS Motoren- und Turbolader Service

Beim Motorenwerk Lammel-Kraus in Wien, einem der führenden Betriebe in Österreich, nehmen Oldtimermotoren innerhalb der gütegesicherten Motoreninstandsetzung eine Sonderstellung ein. In der mehr als 85-jährigen Firmengeschichte von Lammel-Kraus wurde eine sehr fundierte motortechnische Erfahrung und Kompetenz geschaffen, die im Unternehmen kontinuierlich weitergegeben wird und sich somit als Basis zur qualifiziert professionellen Instandsetzung von Old- u. Youngtimer-Motoren entwickelt hat. Für Oldtimerbesitzer, -clubs oder Museen die optimale Voraussetzung, ihre Veteranenmotoren zur Instandsetzung in die Hände von Spezialisten zu geben. Motoren ab 1900 sind aufgrund des Know-hows keine „Unbekannte“, viele Referenzen im In- und Ausland stehen für die Qualitätsarbeit und den Ruf des Hauses. Das Leistungsangebot für Oldtimermotoren umfasst: motorbezogene Fahrzeugdiagnose, zeitwertgerechte Teilinstandsetzung (Zylinderkopf, Kurbeltrieb), schadensbezogene Instandsetzung, Generalüberholung des kompletten Motors, Rissprüfung von Zylinderköpfen und Blöcken, Schleifen von Kurbelwellen, Motorblöcke und Zylinder ausbüchsen, bohren und honen, ausgießen, Anfertigung u. bearbeiten von Lagerschalen, Anfertigung von Kolben, Kolbenringen, Büchsen, Ventilen, Zylinderkopfdichtungen, komplette Zylinderkopfinstandsetzung inkl. „Bleifreiumbau“, Plan- und Außenrundschleifen, Sand- und Glasperlenstrahlen, Guss- und Alu-Schweißen, Ersatzteilbeschaffung etc. Der daraus resultierende Kundennutzen: schadensbezogene und darum detaillierte Kostenvoranschläge, fachkompetente Beratung, verhältnismäßig rasche Reparaturdurchführung, Garantie mit oldtimer Guide 2012

Gütezeichen, Erkennen und Beseitigung der eigentlichen Schadensursache. Der letzte Punkt ist deshalb so wichtig, weil ganz häufig Fehler außerhalb des Motors zu Motorschäden führen. Diese müssen unbedingt abgestellt werden, sonst tritt der Motorschaden innerhalb kurzer Zeit in ähnlicher Form wieder auf. Kurzum: begonnen mit der behutsamen Demontage über die eingehende Materialprüfung, erforderliche Bearbeitungen bis hin zur hausinternen Teilenachfertigung und der originalgetreuen Montage der Oldtimermotoren bietet das Motorenwerk Lammel-Kraus, vorm. Kolbenkraus GmbH., die komplette Palette der Motoreninstandsetzung unter einem Dach vereint. Motoren Service Center www.lammel-kraus.at

Motoreninstandsetzung Zylinderkopf - Service Austauschmotoren Kundendienst Ersatzteile

Lammel-Kraus GmbH 1230 Wien, Altmannsdorfer Str. 142 Tel: + 43 (0)1 804 04 94 - 0, Fax: DW-20

VM AMC KUBOTA PERKINS JOHN DEERE

Motorenwerk Lammel-Kraus vormals Kolbenkraus GmbH A-1230 Wien, Altmannsdorfer Straße 142–144 tel +43/1/804 04 94 - 0 mail office@lammel-kraus.at web www.lammel-kraus.at

MTS Motoren- und Turbolader Service A-4690 Schwanenstadt,, Gürtlerstrasse 4

tel +43/76 73/753 74 mail office@mts-turbolader.at web www.mts-turbolader.at www.oldtimer-guide.at

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professionisten motorentechnik/getriebe

Rothmund Mibra Handels GmbH

Jahrelange Erfahrung in der Motorinstandsetzung, technische Kompetenz sowie Kreativität und Flexibilität – das sind die entscheidenden Erfolgsfaktoren der Firma MTS Motoren- und Turbolader Service GmbH. Die Geschichte der aufgeladenen Motoren ist fast so alt wie die der Verbrennungsmotoren, daher ist die Spezialisierung auf alle Motorenbereiche sehr wichtig. Alle Reparaturen – auch nur Zylinderkopfinstandsetzung – erfolgen auf höchstem Niveau. Professionelle Beratung steht bei allen Aufgaben und Problemen rund um den Motor zur Verfügung.

Rothmund Mibra Handels GmbH

Bruno Schloffer

Bruno Schloffer A-8020 Graz, Feuerbachgasse 21a (Hofgebäude) tel +43/316/71 63 78

A-2201 Hagenbrunn, Industriestraße 14

tel +43/22 46/25 66 mail hagenbrunn@rothmund.com web www.rothmund.com

Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 12.45 bis 17.00 Uhr, Sa 8.00 bis 12.00 Uhr A-4481 Asten, Bahnhofstraße 10 tel +43/72 24/674 00-0 Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 12.45 bis 17.30 Uhr, Sa geschlossen A-2334 Vösendorf, Industriestraße 1 tel +43/1/699 55 16-0 Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 12.45 bis 17.30 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr Vor über 60 Jahren gegründet, zählt heute das Haus Rothmund zu den führenden Unternehmen im Vertrieb von Verschleißteilen und Motorenmaterial in Österreich und den östlichen Nachbarstaaten. Von den gebräuchlichen Motor- und Fahrzeugtypen bis zur Diesellokomotive kann jeder Bedarf gedeckt werden. www.oldtimer-guide.at

Bruno Schloffer

A-8020 Graz, Feuerbachgasse 21a (Hofgebäude) tel +43/316/71 63 78 Bruno Schloffer bietet in seiner feinmechanischen Werkstätte neben Zylinderschleifen, Instandsetzung von nadel- und rollengelagerten Kurbelwellen auch komplette Motorinstandsetzungen für Zweiräder an. Egal ob Vorkriegs- oder Nachkriegsfahrzeuge, was hereinkommt, verlässt frisch überholt seine Werkstatt. Eine besondere Vorliebe hat er für die Marken BMW und Puch.

Konrad Traxl – Antriebstechnik GmbH

A-6511 Zams, Uferstraße 2

tel +43/54 42/678 60 mail ktz.tirol@speed.at web www.ktz.co.at oldtimer Guide 2012

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professionisten motorentechnik/getriebe · Oberflächentechnik

Konrad Traxl – Antriebstechnik GmbH

Zörkler Gears GmbH u. Co. KG

Seit 1991 produziert das junge, dynamische Unternehmen Konrad Traxl in Zams Zahnräder, Kegelräder, Schneckenräder und Getriebe. Das flexible Unternehmen produziert in den neu errichteten Werkshallen – je nach individuellem Kundenwunsch – Einzel- oder Serienanfertigungen. Die Produktionsfläche ist nach rationellen und fertigungstechnischen Gesichtspunkten gegliedert. Eine weitere Stärke des Unternehmens ist die professionelle Instandsetzung von Getrieben.

Zörkler Gears GmbH u. Co. KG Friedrich Zörkler

A-7093 Jois, Friedrich-Zörkler-Straße 1

tel +43/21 60/204 00 mail office@zoerkler.at web www.zoerkler.at

Der Familienbetrieb Zörkler wurde 1898 als mechanische Werkstätte gegründet. Seit dieser Zeit hat sich das Unternehmen kontinuierlich von einem Handwerksbetrieb – im Laufe von drei Generationen – zu einem MaschinenbauUnternehmen mit modernsten Maschinen und hoch qualifizierten Mitarbeitern entwickelt. Die Übersiedlung im Jahr 1990 in eine größere, neu errichtete Produktionsstätte legte den Grundstein für die technische und qualitative Weiterentwicklung. Durch jahrelange Geschäftstätigkeit in unterschiedlichsten Branchen steht ein breites Spektrum an Erfahrung für individuelle Lösungen zur Verfügung. Das Unternehmen hat sich auf die rasche Anfertigung und Instandsetzung von Maschinenteilen gemäß Zeichnung oder laut beigestelltem Muster oder Bruchmuster aus oldtimer Guide 2012

den verschiedensten Materialien (Baustähle, Vergütungsstähle, Niro-Materialien, Buntmetalle, Kunststoffe etc.) mit jeder gewünschten Oberflächenveredelung oder Wärmebehandlung spezialisiert. Aufgrund des modernen Maschinenparks ist es für die Produktion von Einzelstücken und Prototypen, aber auch für Serienteile bestens gerüstet. OBERFLÄCHENTECHNIK

Josef Firnkranz

A-3704 Kleinwetzdorf Heldenbergstraße 10 tel +43/29 56/21 54 mail office@firnkranz.com web www.firnkranz.com Flammverzinken hat ein sehr breites Einsatzgebiet, da die Stücke nicht so heiß werden wie beim Feuerverzinken, und da kein Verzug auftritt, können auch Blechteile und Autokarosserien

Josef Firnkranz A-3704 Kleinwetzdorf Heldenbergstraße 10 tel +43/29 56/21 54 mail office@firnkranz.com web www.firnkranz.com

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professionisten Oberflächentechnik

Josef Firnkranz

OZB Oberflächenzentrum Brunn

verzinkt werden. Auch Teile, die nicht komplett zerlegt werden können, sind für dieses Verfahren geeignet. Das Sandstrahlen von Oldtimerkarosserien, Teilen oder auch Alufelgen gehört ebenfalls in die Kompetenz der Firma Firnkranz.

einer Beschichtung versehen werden, die mit der richtigen Oberflächenbehandlung dann z.B. antihaftend, gleitend, abriebbeständig, schlagfest, korrosionsbeständig oder einfach nur schön sind. Die Auswahl der Beschichtung wird gezielt für das Produkt getroffen, um die Eigenschaften maßgeblich zu verbessern.

Werner Machacek G.M.B.H.

A-1150 Wien, Sechshauserstraße 43 +43/1/892 38 88 +43/1/893 15 85 mail office@machacek.co.at web www.machacek.co.at Das Unternehmen von Werner Machacek ist der optimale Partner in Sachen Oberflächentechnik. Das Lieferprogramm umfasst hochwertiges und normgerechtes Schichten. Manganphosphatieren, eisenphosphatieren, zinkphosphatieren, schwärzen, brünieren, entrosten, entlacken und sandstrahlen sind ebenso Leistungen, die erbracht werden können. Seit über 50 Jahren sind die Mitarbeiter bei Problemlösungen sehr flexibel und aufgrund der Spezialisierung kann die kürzestmögliche Lieferzeit garantiert werden. tel

Rudolf Rengshausen – Metallspritztechnik

A-1030 Wien, Erdbergstraße 212

tel +43/1/798 93 93, +43/1/798 93 94 mail info@rengshausen.co.at web www.rengshausen.co.at

Der Schweizer Max Ulrich Schoop hat die Ausführung von Sandstrahlarbeiten und Metallisierungen mittels Drahtspritzpistolen erfunden. Bereits ab 1916 wurde diese Technik am Standort Wien 3 von der Firma Österreich Schoop Metallisator GmbH durchgeführt. Ab 1926 war Rudolf Rengshausen sen. Inhaber dieses Unternehmens und gründete 1936 die Rudolf Rengshausen Metallspritztechnik. Das Sandstrahlen dient nicht nur zur Entrostung und Entfernung von Schmutz- und Lackschichten, sondern hat noch viele weitere Einsatzmöglichkeiten – dabei unterliegen die zu bearbeitenden Teile keiner Größenbeschränkung.

OZB Oberflächenzentrum Brunn

A-2345 Brunn am Gebirge, Industriestraße A Nr. 5 tel +43/22 36/37 98 90 mail office@ozb.at web www.ozb.at Eine Beschichtung kann sehr variantenreich sein. Es können unter anderem Stahl, Aluminium, Kupfer, Messing, Edelstahl, aber auch Kunststoffteile und sogar Gummi mit www.oldtimer-guide.at

Strahl-Center Schärf

A-2512 Oyenhausen, Südruckgasse 20 +43/664/885 13 050 +43/664/489 43 49, Hr. Erich Schärf mail office@strahl-center.at info@strahl-center.at web www.strahl-center.at tel

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professionisten Oberflächentechnik · pflegemittel

Swizöl – High Perfomance Car Care

Autoputzteufel Michael Wurmbrand

Das 2004 gegründete Unternehmen Strahl-Center Schärf widmete sich vorerst hauptsächlich der Spezialreinigung und Wiederaufbereitung von Fahrzeugen. Weil es für eine professionelle Oldtimerrestaurierung eine absolute Notwendigkeit ist, äußerst schonende, aber dabei gleichzeitig effiziente Reinigungsmethoden zu verwenden, wurde man auf die Trockeneisstrahltechnik aufmerksam und dieser Geschäftszweig wurde somit zum fix etablierten Einsatz in der Fahrzeugaufbereitung von Oldtimern. Sicher ist, im Bereich der Trockeneisstrahltechnik kann auf fast jede Situation mit einer passenden Lösung reagiert werden. PFLEGEMITTEL

Swizöl – High Perfomance Car Care

A-1010 Wien, Wildpretmarkt 2–4 +43/1/533 68 88 +43/535 84 87 mail office@swizol.co.at sales@swizol.at web www.swizol.at Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass Swizöl-Produkte sicher zu den Top-Pflegeserien für hochwertige Fahrzeuge gehören. Es gibt Spezialprodukte für die verschiedensten Notwendigkeiten der Konservierung, des Schutzes und der Pflege. Besonders im Wachssektor bietet Swizöl an die verschiedensten Lack-Epochen, Farben und an einzelne Marken angepasste Carnauba-Wachse an. Es ist ein sinnliches Erlebnis, seinem Oldie mit der bloßen Hand das Wachs „einzumassieren“. Die Produkte sind nicht billig, aber Qualität hat ihren Preis, was sich durch die lange Haltbarkeit auf dem Lack von mindestens einem Jahr sicher rechnet. tel

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Swizöl – High Perfomance Car Care A-1010 Wien, Wildpretmarkt 2–4 tel+43/1/533 68 88, +43/535 84 87 mail office@swizol.co.at, sales@swizol.at web www.swizol.at

Autoputzteufel Michael Wurmbrand

A-1010 Wien, Parkring 2 A-1090 Wien, Universitätsstraße/ Votivpark-Garage/Schottentor tel +43/676/607 32 88 +43/676/607 32 80 mail office@autosalonwurmbrand.com web www.autosalonwurmbrand.com www.autoputzteufel.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 19.00 Uhr. Wer für sein Fahrzeug eine Spezialreinigung braucht, ist im neuen Autopflege-Zentrum in der Votivpark-Garage bestens aufgehoben. Weiters bietet Michael Wurmbrand den Autosalon am Beginn der Wiener City, der sich mit dem An- und Verkauf von allen Fahrzeugen befasst, die für Liebhaber von Oldtimern und auch Youngtimern interessant und begehrenswert sind. Von Aston Martin, Austin Healey, Bentley, DeTomaso und Ferrari bis Wiesmann – alles ist möglich. Der eventuelle Import oder Export von Fahrzeugen wird organisiert und durchgeführt, so dass der Käufer die Freude an seiner Errungenschaft gleich von Anfang an genießen kann. www.oldtimer-guide.at

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professionisten Rallyeinstrumente · reifen und Felgen

Reifen Dorfner

RALLYEINSTRUMENTE

siehe Instrumente/Rallyeinstrumente REIFEN UND FELGEN

Reifen Dorfner

A-2402 Maria Ellend Heidestraße 29 / Halle 2 tel +43/22 32/808 99 +43/664/103 01 94 mail office@reifendorfner.at web www.oldtimer-reifen.at Reifen Dorfner ist ein Traditionsunternehmen, das auf eine mehr als 100-jährige Tradition im Umgang mit Reifen zurückblicken kann. Auch der Motorsport kommt im Hause Dorfner nicht zu kurz, und Kurt Dorfner ist heute der älteste aktive Fahrer und gern gesehener Konkurrent bei Oldtimer-Rennveranstaltungen. Sein Sohn Roland hat bereits das Zepter in Sachen Reifenhandel übernommen und beliefert Kunden in 8 Ländern auf 45 Motorsport-Events mit zirka 2.500 Reifen pro Jahr. Reifen Dorfner ist daher der richtige Ansprechpartner, wenn es um die Bereifung Ihres Oldtimers geht, wobei nicht nur der Reifenhandel sondern auch die Restaurierungen von Fahrzeugen in Angriff genommen werden.

Moser Oldtimer Reifen Norbert Moser

A-4650 Lambach, Fischlhamerstraße 6

tel +43/664/131 90 79 mail moser@oldtimerreifen.at web www.oldtimerreifen.com

www.speichenraeder.com www.oldtimer-guide.at

Moser Oldtimer Reifen

Moser Reifen beschäftigt sich seit geraumer Zeit mit dem Thema Oldtimerreifen. Speziell bei Vorkriegsfahrzeugen ist es nur mehr Spezialfirmen vorbehalten, entsprechende Reifen zu produzieren. Im Sortiment gibt es praktisch alles, was auf einen Klassiker in puncto Reifen montiert gehört. Auch Liebhaber reiner Rennfahrzeuge werden fündig. Den Reifen kann eigentlich nicht genug Aufmerksamkeit geschenkt werden, sind sie doch für jeden Autofahrer, egal ob Old- oder Youngtimer, der einzige Kontaktpunkt zur Straße. Im Zweifelsfall, wenn auch bei Moser vielleicht nicht mehr der richtige Originalreifen aufzutreiben ist, sollte man auf moderne Pneus zurückgreifen. Immer noch besser, als auf harten, abgenützten Gummis dahinzurutschen. Eine weitere Spezialität ist die individuelle Anfertigung von Speichenfelgen. Genau nach dem Original unter Einbeziehung allfälliger vorhandener Teile werden diese neu aufgebaut oder fehlende Teile nachgebaut.

Kottnigs Felgenklinik

A-2384 Breitenfurt, Hauptstraße 101 tel +43/22 39/601 23 mail wdk@kottnig.at web www.felgenklinik.at Mo-Do 9.00–12.00 und 13.00–17.00 Uhr, Fr 9.00–12.00 und 13.00–16.00 Uhr. Die Erfolge von Kottnigs Felgenklink überzeugen und begeistern selbst die härtesten Kritiker. Felgen, die durch Schläge und Deformierungen beschädigt sind, erhalten in der für Felgenreparaturen zugelassenen Felgenklinik wieder die richtigen Rundungen und neuen Glanz. Schon 1965 oldtimer Guide 2012

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professionisten reifen und Felgen · restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Kottnigs Felgenklinik

Auto Benda

machte sich der Betrieb mit Verformungstechnik vertraut und wurde zu einem Hightech-Unternehmen mit ausschließlich hoch qualifizierten Mitarbeitern, denn 100 Prozent Sicherheit ist das oberste Gebot. Zum Abschluss der Reparatur wird eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausgefolgt. Und wenn man Felgen braucht, die man in keinem Geschäft mehr kaufen kann – in der Felgenklinik wird geholfen. RESTAURIERUNGSBETRIEBE/WERKSTÄTTEN

ASP – Austria (American Special Parts – Austria)

A-4600 Wels, Dragonerstraße 22 tel +43/72 42/476 50 +43/664/927 86 36 mail rudy@asp-austria.at web www.asp-austria.at Von ASP restaurierte Fahrzeuge sind auf verschiedenen internationalen und nationalen Treffen zumeist „Best of Show“. Man hat jahrelange Erfahrung mit der Restaurierung von amerikanischen Fahrzeugen von 1910 bis 1985. Weiters werden in diesem Meisterbetrieb sämtliche Serviceleistungen aller Marken und Typen geboten. Alle Mitarbeiter sind gelernte Fachkräfte mit jahrelanger Berufserfahrung. Außerdem stehen immer viele Gustostückerl zum Verkauf bereit. Man reist mehrmals jährlich in die USA, um auch ausgefallene Wünsche erfüllen zu können. „Hard to find parts“ kann man bei ASP Austria vergessen.

oldtimer Guide 2012

Auto Benda

A-1110 Wien, Simmeringer Hauptstraße 1 Ing. Walter Benda jun. tel +43/1/795 59 +43/664/464 64 46 24h-Hotline: +43/664/155 55 00 mail wb@benda.co.at sales@benda.co.at web www.auto-benda.com Öffnungszeiten Verkauf: Mo-Fr 7.30 bis 19.00 Uhr, Sa 9.00 bis 17.00 Uhr; Werkstatt: Mo-Do 7.00 bis 17.00 Uhr, Fr 7.00 bis 15.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr Notdienst. Kommerzialrat Walter Benda hat sein Unternehmen bereits 1974 gegründet und immer weiter ausgebaut. Am Oldtimersektor gibt es keine Spezialisierung auf eine bestimmte Marke, Fahrzeuge jeder Marke können und werden eingekauft, verkauft, geschätzt und auch repariert. Ansprechperson für Restaurierung und Oldtimerverkauf ist Walter Benda jun. Firmenmotto: Auto Benda, ein Familienunternehmen, geadelt durch das Vertrauen der Kunden.

Bruckners Oldieklinik

A-5020 Salzburg, Eichetstraße 7

tel +43/662/82 55 55 mail arthur@bruckner.at web www.oldieklinik.at

Bruckners Oldieklinik ist eine alteingesessene Firma mit Spezialgebiet Oldtimer. Hier arbeiten Spezialisten, denen die Freude am Umgang mit Old- oder Youngtimern anzusehen ist. Egal, ob Vergasercheck, komplette Restauration eines englischen Roadsters, deutschen Sportwagens oder italienischen Coupés, jeder weiß, was zu www.oldtimer-guide.at

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professionisten restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Ernst Chalupa

tun ist. In der hauseigenen Lackierabteilung oder Autosattlerei wird ebenso auf Originalität geachtet wie bei der Schrauber-Partie. Basis für jedes Projekt ist ein Restaurationshandbuch, in dem jeder Schritt festgehalten wird.

Autohaus Bulla

A-2331 Vösendorf, Laxenburger Straße 155–161

tel +43/1/690 10-0 mail office@auto-bulla.at web www.auto-bulla.at

Öffnungszeiten: Verkauf Mo-Fr 9.00–18.00 Uhr, Sa 9.00–12.00 Uhr; Werkstätte/Ersatzteillager Mo-Do 7.30–16.30 Uhr, Fr 7.30–14.00 Uhr. Neben dem aktuellen Geschäft mit Marken wie Land Rover, Subaru, Ssangyong – und seit Jänner 2009 auch Lotus – ist die Firma Bulla ihrer Historie und der Liebe zu klassischen Automobilen treu geblieben. Hier werden MG, Austin Healey, Morris, Triumph und Jaguar repariert und serviciert. Sollten Ersatzteile notwendig sein, stehen viel Knowhow und ein gut bestücktes Lager zur Verfügung. Ist etwas nicht unmittelbar greifbar, wird es auf jeden Fall beschafft. Besonders interessant ist, dass Lichtmaschinen, Starter, Verteiler, Regler etc. in einem umfangreichen Austauschsortiment vorhanden sind oder natürlich auch in hoher Qualität repariert und aufgearbeitet werden.

Ernst Chalupa Handel mit Historischen Fahrzeugen, Reparatur & Restaurierung tel

A-2513 Möllersdorf, Mühlgasse 10–12, Halle 6 +43/22 52/50 87 00 +43/699/10 22 02 78

www.oldtimer-guide.at

Classica Automobile GmbH

mail office@chalupa.co.at web www.chalupa.co.at

Die Restaurierung von historischen Fahrzeugen ist seit 20 Jahren der Schwerpunkt dieses Unternehmens. Durch das bestens geschulte Personal ist die fachgerechte Betreuung der anvertrauten Oldtimer garantiert. Sämtliche Reparaturen und die Beschaffung von Ersatzteilen englischer Vorkriegswagen werden vom Team durchgeführt. Für eine optimale Unterbringung während der oldtimerlosen Jahreszeit wird auch gesorgt – mit der Sicherheit, den entsprechenden Fahrzeuganforderungen gerecht zu werden.

Ernst Chalupa Handel mit historischen Fahrzeugen, Reparatur & Restaurierung A-2513 Möllersdorf, Mühlgasse 10–12, Halle 6 tel +43/22 52/50 87 00, +43/699/10 22 02 78 mail office@chalupa.co.at web www.chalupa.co.at

Classica Automobile GmbH

A-5020 Salzburg, Wasserfeldstraße 15

tel +43/662/23 10 31-0 mail office@classica.cc web www.classica.cc

Öffnungszeiten: Mo, Di, Do, Fr 8.00-17.00 Uhr, oldtimer Guide 2012

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professionisten restaurierungsbetriebe

Classics Reloaded Handels GmbH

Classic Volvos Amon GmbH

Mi 8.00-12.00 Uhr, Sa nach Vereinbarung. Neben dem Handel mit klassischen Automobilen, der von Mike Höll mit viel Emotion und Wissen betrieben wird, ist nun auch die Werkstätte erweitert worden. Viele Originalfahrzeuge der verschiedensten Marken mit genauer Herkunft sind hier zu finden, und ein Blick auf die Angebote lohnt sich, wenn man im Begriff ist, sich einen Oldtimer anzuschaffen. Wer nun seinen Liebling regelmäßig zum Service bringen will, eine Pickerlüberprüfung braucht oder ein kleines oder großes Hoppala reparieren muss, ist hier in besten Händen. Aber auch Komplettrestaurationen sind natürlich machbar. Mike Höll bietet die gewohnte Classica-Full-Service-Qualität für Old- und Youngtimer an. Qualität und Ehrlichkeit sind die Basis für Mike Höll und sein Team.

die das Gebäude zum Strahlen bringen. Sicher die erste Adresse für US-Importschlitten, die auf dem europäischen Markt kaum erhältlich sind. „Wir restaurieren Ihren Rohdiamanten“ ist das Motto des Teams, und als offizieller Händler für Hersteller von Performance-parts für Fahrwerke, Bremsen und allem, was den Motor standfester und stärker macht, ist auch Tuning eine Sparte von Classics Reloaded. Eine ganz junge Firma, die sich bald am Markt etablieren wird – dank Hans-Peter Zwetti, der bei Oldtimerfreunden bereits einen ausgezeichneten Namen hat. Vorbeischauen lohnt sich!

ClassicS Reloaded Handels GmbH Hans-Peter Zwetti

A-3100 St. Pölten Mathilde-Beyerknecht Strasse 1 tel +43/27 42/865 95 mail office@classics-reloaded.at web www.classics-reloaded.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 13.30 bis 18.00 Uhr, Samstag nach telefonischer Vereinbarung. Seit Anfang 2010 gibt es in der „Prärie”, am Rande der Niederösterreichischen Hauptstadt St. Pölten, ein Gebäude, das schon im Vorbeifahren alle Aufmerksamkeit auf sich zieht. Auf der Stattersdorfer Hauptstraße Richtung Harland gibt es das spezielle Autohaus Classics Reloaded. Es glänzt und blitzt nur so durch die große Ausstellungshalle – und das kommt von den bestens restaurierten, gepflegten Oldtimern, oldtimer Guide 2012

ClassicS Reloaded Handels GmbH Hans-Peter Zwetti A-3100 St. Pölten Mathilde-Beyerknecht Strasse 1 tel +43/2742/865 95 mail office@classics-reloaded.at web www.classics-reloaded.at

Classic Volvos Amon GmbH

A-3386 Hafnerbach, Kellergasse 2

tel +43/27 49/21 49 mail office@classic-volvos.at web www.classic-volvos.at

Öffnungszeiten: Mo, Di, Do, Fr 8.00–12.00/13.00– www.oldtimer-guide.at

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professionisten restaurierungsbetriebe

Oldtimer-Restaurationen Deutscher

17.00 Uhr, Mittwoch und Samstag geschlossen. Unverbesserliche Volvo-Freaks – das sind Gabi und Ernst Amon, die 1988 mit einer Fahrt in Richtung Schweden die Gründung der Firma AMON Classic Volvos einleiteten. Heute – um viele Erfahrungen und um 1.400 Stammkunden im In- und Ausland reicher – gibt es im Dunkelsteinerwald viele historische Volvos zu sehen, P 1800, Buckelvolvos, Amazons, die braven 144er und auch die neueren Modelle. Man trifft sich in Hafnerbach zu einer Routineinspektion oder auch nur zu einer Vergaser-Plauderei. Der größte Vorteil ist, dass alles rund um die SchwedenAutos erledigt werden kann. Der Handel, die Werkstätte und kleine Spenglerei, das Teilelager – all das hat die Firma Amon zu wahren VolvoProfessionisten gemacht.

Oldtimer-Restaurationen Deutscher Christian Deutscher A-8141 Zettling, Bierbaum 5

tel +43/676/307 68 87 mail deutscher@oldtimer-restaurationen.com web www.oldtimer-restaurationen.com

Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00–12.00, 13.00– 18.00 Uhr, um telefonische Terminvereinbarung wird ersucht. Gelernt hat Christian Deutscher sein Handwerk bei der Firma Kaan in Graz. Dort lernte er die Grundlagen für die originalgetreue Restauration von Karosserien, und er ist erst dann mit dem Ergebnis zufrieden, wenn eine Karosserie in ihrem Aufbau dem ungeschweißten Original gleicht. Die Liste der restaurierten und reparierten Fahrzeuge hat einen weit gespannten Bogen und reicht von der kleinen Vespa über einen Porsche-Traktor www.oldtimer-guide.at

Reifen Dorfner

bis zum Mercedes 190 SL. Die stolzen Besitzer dieser Fahrzeuge kommen regelmäßig zum oldtimergerechten Service.

Reifen Dorfner

A-2402 Maria Ellend, Heidestraße 29 / Halle 2 tel +43/22 32/808 99 +43/664/103 01 94 mail office@reifendorfner.at web www.oldtimer-reifen.at Reifen Dorfner ist ein Traditionsunternehmen, das auf eine mehr als 100-jährige Tradition im Umgang mit Reifen zurückblicken kann. Auch der Motorsport kommt im Hause Dorfner nicht zu kurz und Kurt Dorfner ist heute der älteste aktive Fahrer und gern gesehener Konkurrent bei Oldtimer-Rennveranstaltungen. Sein Sohn Roland hat bereits das Zepter in Sachen Reifenhandel übernommen und beliefert Kunden in 8 Ländern auf 45 Motorsport-Events mit zirka 2.500 Reifen pro Jahr. Reifen Dorfner ist daher der richtige Ansprechpartner, wenn es um die Bereifung Ihres Oldtimers geht, wobei nicht nur der Reifenhandel, sondern auch die Restaurierungen von Fahrzeugen in Angriff genommen werden.

Ertl’s Modern Classics

A-1230 Wien, Triester Straße 259

tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at

Ein „Hallo“ an alle Fans von Oldtimern auf zwei oder vier Rädern! Laufend ist eine große oldtimer Guide 2012

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professionisten restaurierungsbetriebe

Ertl’s Modern Classics

Fojtik – Andreas Fojtik

Auswahl an echten Gustostückerln vergangener Tage und auch von heute ausgestellt. Alle Fahrzeuge können auch bei Ertl’s Modern Classics ausgeliehen werden. Alles, was Räder hat, wird in der Werkstätte im 23. Bezirk restauriert, repariert und lackiert. Reparaturen und Servicearbeiten werden für alle Fahrzeugmarken angeboten, wobei den Kunden auch ein Abschlepp- und Reifendienst zur Verfügung steht. Die Spezialanfertigungen im Kfz-Bereich sind in ganz Österreich bekannt. Seit 1997 gibt es auch den „Modern Classics Club“ – hier finden Freunde von Oldtimern Anschluss an Gleichgesinnte.

Fojtik – Andreas Fojtik

A-1140 Wien, Flachgasse 7

TEL +43/1/982 60 03 mail Fojtik-motors@aon.at

Andreas Fojtik ist ein großer Oldtimer-Fan, sehr rallye-erfahren und hat ein großes Herz für klassische Automobile. Neben jeder Art von Reparaturarbeit werden in der kleinen und sehr familiär geführten Werkstatt in Wien-Penzing Oldies für die Saison fitgemacht. Ölwechsel, Abschmieren, Bremsen, Kupplung und vieles mehr wird nach der Winterstandpause sorgfältig kontrolliert und in Ordnung gebracht. Wer es gern etwas härter hat, lässt hier seinen Klassiker für eine Rallye vorbereiten. Braucht jemand vor Ort Betreuung seines Boliden, steht Andreas Fojtik mit Team jederzeit im In- und Ausland für Rundkurse und historische Rallyes bereit. Herr Fojtik ist allen Oldies gegenüber offen, besondere Sympathie hegt er aber gegenüber Lotus-Fahrzeugen. Jeder Kunde wird sehr persönlich betreut, und so ist es jede Saison nicht nur Pflicht, sondern immer wieder auch Freude, bei Fojtik vorbeizuschauen.

Andreas Fojtik | Flachgasse | Ertl‘s Modern7 Classics

A-1230 Wien, Triester Straße 259 tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at

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Andreas Fojtik A-1140 Wien, Flachgasse 7 tel +43/1/982 60 03 mail fojtik-motors@aon.at

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professionisten restaurierungsbetriebe

Frantz Classic Cars GmbH

A-2331 Vösendorf, Ortsstraße 12 TEL +43/1/699 23 64 +43/699/13 28 13 28 mail office@kfz-frantz.at web www.kfz-frantz.at Manfred Frantz, der Namensgeber der Firma, war nach Absolvierung seiner Lehre 4 Jahre lang Mechaniker bei Steyr-Fiat. In weiterer Folge kam er während seiner Tätigkeit bei der Firma Macho (Generalimporteur Rolls-Royce, Bentley) erstmals mit exklusiven Automarken in Kontakt, vertiefte dort sein Wissen und wurde dann bei McNamara in Deutschland (Helmut Marko, Niki Lauda) Rennwagenspezialist. Nach der Kfz-Meisterprüfung machte sich Frantz 1978 in Wien 8, danach in Vösendorf selbständig. Aufgrund der 27-jährigen Erfahrung der Firma mit nahezu allen exklusiven Automarken können die qualifizierten Mitarbeiter Rudolf Koch und Rudolf Förster den Kunden in allen Restaurierungsbelangen ein breites Wissensspektrum bezüglich Details und Originalität der jeweiligen Fahrzeugmarken anbieten – 2001 erfolgte dann die Übernahme und Weiterführung der Firma. Die Erfahrung in Verbindung mit Geduld, Liebe und handwerklicher Qualität schafft eine solide Basis für detail- und originalgetreue Restaurierungen.

Peter Grossegger

A-5020 Salzburg Elisabethstraße 36 TEL +43/662/45 37 77-0 mail p.grossegger@aon.at web www.petergrossegger.bentleymotors.com www.oldtimer-guide.at

Werner Grünkranz

Mo-Do 8.00 bis 12.00 und 12.30 bis 16.30 Uhr, Fr 8.00 bis 12.00 und 12.30 bis 15.00 Uhr. Der offizielle Bentley-Händler betreibt seit 1976 einen kleinen, übersichtlichen Reparaturbetrieb mit 5 Mitarbeitern, die sich gern und vorbildlich um Kunden mit Fahrzeugtypen englischer Marken bemühen. Komplette Restaurierungen, kleine und große Reparaturen werden durchgeführt. Auch für Kunden, die ein bestimmtes Modell suchen, ist Peter Grossegger der richtige Ansprechpartner.

Werner Grünkranz Kfz-Karosseriewerkstätte

A-3233 Kilb Bahnhofstraße 3 TEL +43/27 48/73 55 mail gruenkranz.kfz@utanet.at web www.kfz-gruenkranz.at Mo-Fr 7.30 bis 12.00, 13.00 bis 16.15 Uhr. 1905 wurde von Anton Grünkranz eine Schmiede gegründet, in der zweiten Generation kam eine Landmaschinen-Reparaturwerkstätte dazu. Seit 1991 steht die Firma unter der Leitung von Werner Anton Grünkranz, und es gibt fast nichts, was nicht repariert werden könnte – Oldtimer jeder Marke und auch alte Gartentore brauchen manchmal eine Restauration. Schmiede- und Schlosserarbeiten werden durchgeführt, und jede Menge Eisenwaren befinden sich im Lager. Ein tolles Team betreut die Kunden und erfreut sich nach der Arbeit beim MotoCross.

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professionisten restaurierungsbetriebe

Classic Cars Hartmann

Hekla Competition GmbH

Classic Cars Hartmann Kfz u. Ersatzteilhandel

A-3680 Persenbeug, Kinostraße 5 TEL +43/7412/521 78 mail office@classiccars.co.at web www.classiccars.co.at Öffnungszeiten: Winter (November bis März) MoFr 9.00–18.00 Uhr, Sommer (April bis Oktober) Mo-Fr 8.00-16.00 Uhr. Wer italophil und auch Besitzer einer Kostbarkeit aus dem Hause Alfa Romeo ist, sollte bei Fragen oder Problemen, die bei diesen automobilen Diven immer wieder einmal auftauchen, den Weg in die Nähe von St. Pölten nicht scheuen. Etwas abgelegen auf einer Anhöhe liegt die Werkstatt von Herrn Hartmann. Er beschäftigt sich schon fast ein ganzes Leben lang mit Alfa Romeo und kann daher fast im Schlaf praktisch jede Type zerlegen und wieder zusammenbauen. Auch Rennsport affine Alfisti sind bei Hartmann an der richtigen Adresse. Er hat schon einige GTVs rennsportmäßig getrimmt. Der Weg ist weit, aber er lohnt sich. Braucht man „nur“ Ersatzteile, gibt es jetzt auch einen Online-Shop.

Hekla Competition GmbH Ewald Holler

A-2402 Maria Ellend, Heidestraße 29, Halle 1 TEL +43/22 32/800 08 +43/699/10 30 94 94 mail office@hekla.at web www.hekla.at Ewald Holler und sein Team kommen aus dem Offroad-Sport. Präzision, lösungsorientiertes oldtimer Guide 2012

Denken und kreative Ansätze sind hier die Basis für den erfolgreichen Aufbau von Fahrzeugen. Seit geraumer Zeit beschäftigt er sich auch mit klassischen Fahrzeugen. Reparatur, Restauration, Umbauten, Optimierungen und Speziallösungen sind die Schwerpunkte. Wert gelegt wird auf Qualität und Zuverlässigkeit in den abgelieferten Arbeiten. Ein spezielles Highlight der kleinen, aber feinen Werkstätte zwischen Fischamend und Hainburg sind die Arbeiten mit Kunststoffkarosserien. Damit ist sie die erste Wahl für Freunde von Oldtimern der Marken Lotus, TVR, Ginetta, Marcos, Cobra etc. und verschiedenster Kleinseriensportwagen, die dieses Material schon in den 50ern und 60ern verwendeten. Nach meinen persönlichen Erfahrungen mit dem Team Holler, unter anderem bei der Sanierung des Getriebetunnels meines Austin Healey 3000 MK2, kann ich hier nur eine klare Empfehlung aussprechen.

Höchsmann GesmbH – Otto Kaiser

A-1100 Wien, Davidgasse 52 tel +43/1/600 42 31 +43/664/160 96 27 mail office@oldtimervienna.com web www.oldtimervienna.com Autoreparatur – Instandsetzung – Service! Sie haben einen Oldtimer, der restauriert werden soll? Dann sind Sie bei den Spezialisten im 10. Wiener Bezirk in Sachen Oldtimerrestaurierung und Reparatur genau richtig. Egal, welcher Marke das Fahrzeug angehört – vom Motorrad bis zum Automobil, alles wird betreut und repariert – auch bei einem Blechschaden. www.oldtimer-guide.at

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professionisten restaurierungsbetriebe

Hödlmayr Classic Car Center

Hödlmayr Classic Car Center Oliver F. Bulant A-4311 Schwertberg, Poneggenstraße 1 tel +43/7262/61147. 0 mail oliver.bulant@hoedlmayr.com web www.classiccarcenter.at

www.oldtimer-guide.at

Huber Kfz-Technik

A-2440 Moosbrunn Dammweg 3 tel +43/22 34/736 42 mail werkstatt@huber-kfz.at web www.huber-kfz.at Mo–Fr 7.15–18.00, Sa 9.00–12.00 Uhr. Reparatur – Restauration – Wartung – Vorbereitung für Rallyes – Rennbetreuung – Handel: Das alles gibt es rund um die Oldtimerszene und klassische Sportwagen bei Huber KfzTechnik. Ersatzteile in Erstausrüstungsqualität werden natürlich ebenfalls geboten. Weiters hat der Oldiebesitzer die Möglichkeit, in sich geschlossene Boxen mit 25 oder 50 m² zu mieten. Dort kann man dann ungestört seinem Hobby nachgehen. Die Boxen haben einen eigenen Stromzähler, befinden sich direkt am Firmengelände und sind 7 Tage die Woche 24 Stunden zugänglich.

Huber Kfz-Technik A-2440 Moosbrunn, Dammweg 3 tel +43/22 34/736 42 mail werkstatt@huber-kfz.at web www.huber-kfz.at

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professionisten restaurierungsbetriebe

Kfz-Huemer GmbH

Interclassic Automobilservice GmbH

Huber & Werginz Automobile Technik Johannes Huber GmbH

A-1230 Wien, Kolpingstraße 20 +43/1/616 04 56 +43/676/84 19 34 14, Johannes Huber +43/676/84 19 34 88, Ing. Heribert Werginz mail j.huber@hwev.at h.werginz@hwev.at info@hwev.at web www.hwev.at Johannes Huber kann auf eine jahrelange Erfahrung als Motorsportler zurückblicken – und das ist unter anderem Basis für den Aufbau und die Betreuung von Rallye- und Rennwagen im Renneinsatz. Die fachgerechte Wartung, professionelle Betreuung und das Service aller Oldtimer und auch Youngtimer, die Restaurierung, der Verkauf von Ersatzteilen, speziell für ältere Porsche und BMW sowie der Verkauf und Handel verschiedenster Automarken und Typen – auf all das hat sich die Firma von Johannes Huber spezialisiert. Der Schwerpunkt in allen Belangen liegt bei den Edelmarken Porsche und BMW.

ist das Motto von Ingenieur Friedrich Huemer und seinen motivierten Mitarbeitern. Jahrelange Erfahrung, Liebe zum Detail, Spezialwissen, Spezialwerkzeug und Genauigkeit sind Garanten für eine gelungene Restauration. Elektrik, Mechanik und Karosserie, alles wird zur Zufriedenheit des stolzen Oldtimerbesitzers erledigt.

tel

Kfz-Huemer GmbH

A-4631 Krenglbach, Krenglbacher Straße 66 tel +43/72 49/460 06 mail office@kfz-huemer.at web www.kfz-huemer.at Öffnungszeiten: Mo-Do 7.00 bis 18.00, Fr 7.00 bis 15.00 Uhr. Restauriert, repariert und betreut werden Liebhaberfahrzeuge von A wie Adler bis Z wie Zagato – Kfz-Huemer, die Werkstatt für alle Marken. „Wir tragen Ihr Auto auf Händen“ oldtimer Guide 2012

Interclassic Automobilservice GmbH

A-2542 Kottingbrunn, Industriestraße 8 +43/22 52/25 11 02 +43/664/211 72 71 mail office@interclassic.at web www.interclassic.at Öffnungszeiten: Mo-Do 7.30 bis 16.00 Uhr, Freitag gegen Voranmeldung, Samstag geschlossen. Nachdem eine aufgelassene Fensterfabrik zu einem modernen Kfz-Reparaturbetrieb umgebaut war, entstand auch die Idee, das Hauptaugenmerk auf jene Fahrzeuge zu richten, die von Liebhabern gesammelt werden und einer besonders geschulten Hand bedürfen, die mit der Technik vergangener Tage umzugehen weiß. Interclassic bietet das komplette Rundumpaket zur Wartung und Reparatur Ihres Oldtimers. Bei Interclassic arbeitet der Meister persönlich mit seinem Wissen an Ihrem Fahrzeug. Weiters werden Einstellplätze – trocken, beheizt und alarmgesichert – angeboten. tel

Karosseriefachbetrieb Ferdinand Jandl tel

A-3321 Ardagger, Markt 112 +43/74 79/74 33 +43/664/211 90 04 www.oldtimer-guide.at

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Karosseriefachbetrieb Ferdinand Jandl

Kara Werkstätten GmbH

mail office@karosserie-jandl.at web www.karosserie-jandl.at

Öffnungszeiten: Mo-Fr 7.00 bis 17.30 Uhr. Bereits 1973 gründete Ferdinand Jandl – gelernter Karosseriebaumeister – mit vorerst einmal drei Mitarbeitern den Karosseriefachbetrieb Jandl. Dank der hervorragenden Arbeiten des aus 13 Mitarbeitern bestehenden Teams konnte im Laufe der Zeit die Werkstatt vergrößert und nach den modernsten Richtlinien ausgestattet werden. Um „das gute Alte“ nicht verschwinden zu lassen, wurde für den Firmenchef seine Liebe zu Oldtimern und deren Erhaltung vom Hobby zum Nebenerwerb. Heute ist das ein Zweig der Werkstätte, bei der seine jahrelange Erfahrung und sein Spezialwissen zum Einsatz kommen.

Kara Werkstätten GmbH

A-3382 Roggendorf, Dorfstraße 43 tel +43/27 54/25 00 mail office@kara.at web www.kara.at „… Wir beginnen dort, wo die anderen aufhören“ ist das Motto der Firma Kara Werkstätten GmbH. Sie ist der Spezialist für alle Restaurierungsarbeiten an Oldtimern aller Marken – von Alfa Romeo bis VW und sonstige andere Marken von Oldies. Für die immer wieder notwendige Oldtimerwartung und auch die eventuelle Instandhaltung des geliebten Fahrzeugs ist man hier richtig. Bei Kara Werkstätten GmbH wird man gut und professionell betreut und kommt – bei Bedarf – sicher immer wieder.

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Kara Werkstätten GmbH A-3382 Roggendorf, Dorfstraße 43 tel +43/27 54/25 00 mail office@kara.at web www.kara.at

Kfz Toni – Die „Edter“ Werkstatt Lucic KEG

A-4650 Edt bei Lambach, Werkstraße 4 tel +43/72 45/211 70 +43/664/355 01 50 mail office@kfz-toni.at web www.kfz-toni.at Das sind die Ansprechpartner, wenn es um Ihr Automobil geht – und das rund um die Uhr. Es gibt die Kfz Toni-Notfallskarte – der schnelle Weg in die Edter Werkstätte, um Spengler- und Lackierarbeiten, Steinschlagausbesserungen oder auch die Begutachtung nach §57a durchführen zu lassen. Arbeiten vom Feinsten werden garantiert – von der eventuell notwendigen Abschleppung bis zur Fahrzeugreinigung.

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Krämmer Autotechnik

Paul Kretz

Koessler-Hammerschmid Morgan Austria GesmbH

A-2521 Trumau, Lüßstraße 2 Ing. Mag. Jörg Koessler tel +43/22 53/66 66 mail office@morgan.at web www.morgan.at www.morgan-motor.co.uk Mo-Fr 8.30 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 17.30 Uhr. Als ältester privater Automobilhersteller weltweit hat Morgan seit 1909 eine Vielzahl an handgefertigten Modellen hervorgebracht. Weltbekannt sind das charakteristische Design und der unvergleichliche Fahrspaß, den ein Morgan vermittelt. Jeder Morgan ist ein Einzelstück, individuell mit großem handwerklichem Geschick gefertigt. Wer die Familie Kössler kennt, weiß, dass die Faszination Morgan seit vielen Jahren Leidenschaft und Lebensinhalt ist. Ziel ist es, die Dienstleistungen auf die Wünsche und Bedürfnisse der Kunden abzustimmen. Wenn es Zeit für den Winterschlaf ist, wird die Abholung des Fahrzeugs organisiert, ein schönes trockenes Plätzchen gefunden und der Liebling zur ersten Ausfahrt – durchgecheckt, gewartet und gepflegt – wieder geliefert.

Alkoe Köck Handelsges.m.b.H.

alisiert auf Ersatzeile jeder Art – vor allem für Jaguar der Baureihen XJ und XJS. Ob Kleinteile, Dichtungen, Blechteile, Motor- oder Getriebeteile – hier wird man fündig, wenn der geliebte Oldtimer einen Ersatzteil benötigt. Ein Blick auf die Homepage mit der Produktauflistung zeigt die Vielfältigkeit.

Krämmer Autotechnik

A-2345 Brunn/Gebirge, Jakob-Fuchs-Gasse 45 tel +43/22 36/332 12 mail office@kraemmer-autotechnik.at werkstatt@kraemmer-autotechnik.at kundendienst@kraemmer-autotechnik.at web www.kraemmer-autotechnik.at Öffnungszeiten: Mo-Do 8.30–17.30, Fr 8.30–13.00 Uhr, Anfragen außerhalb der Öffnungszeiten per e-mail. Wenn Bernd Krämmer den Raum betritt, beeindruckt er einerseits durch seine Erscheinung, andererseits durch die Vielfalt seiner Betätigungsfelder. Die Werkstatt in Brunn am Gebirge führt nicht nur jede Art von Reparatur an den von der Zeit gezeichneten Oldies durch, sondern ist auch Spezialist für alle Tuning-Fragen. Egal, ob Auspuff, Fahrwerk, Elektrik – hier gibt es alles aus einer Hand. Herr Krämmer verfügt auch über langjährige Erfahrung im Rennsport.

A-2700 Wr. Neustadt, Neue Weltgasse 45

tel +43/664/300 68 57 mail alkoegk@alkoe.at

office@jaguardream.at web www.jaguarprofi.at Von Blech bis Zündung – all das kann für Jaguar und Daimler Fahrzeuge bis Baujahr 2002 beim Jaguarprofi Alkoe Köck bezogen werden. Spezioldtimer Guide 2012

Paul Kretz – Ihr Spezialist für Steyr Puch Haflinger

A-4861 Schörfling am Attersee, Gewerbepark 5

tel 43/76 62/222 31 mail office@puch-haflinger.at web www.puch-haflinger.at www.oldtimer-guide.at

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professionisten restaurierungsbetriebe

Kröpfl

Das Kultgefährt – wenige Fahrzeuge haben einen derartigen Nimbus wie der Puch Haflinger. Ein Fahrzeug der Spitzentechnik auch heute noch. Er wurde von 1958 bis 1974 in einer Stückzahl von 16.672 – in den verschiedensten Ausführungen – in Graz gebaut. Egal ob man etwas wissen will, ob man Ersatzteile braucht, ob man ein Fahrzeug zum Restaurieren hat – bei Paul Kretz ist man diesbezüglich bestens aufgehoben.

Kröpfl

A-8230 Hartberg, Raimund-Obendrauf-Straße 18 Josef Kröpfl Hermann Scheibelhofer tel +43/33 32/635 00 +43/664/205 09 10 mail office@kroepfl.at web www.kroepfl.at Mo-Fr 8.00 bis 12 00, 13.00 bis 17.00 Uhr, Ausstellungshalle auch samstags geöffnet. „… Denn wer keine Vergangenheit hat, hat auch keine Zukunft!“ Dieses Zitat spiegelt vieles wider, was die Firma Kröpfl auszeichnet. Ob das bekannte Museum mit zirka 230 Exponaten, der Verkauf von Oldtimern oder die Restauration, alles rund um den Oldtimer ist bei Kröpfl möglich – unbestritten der Spezialist für klassische Fahrzeuge in allen Bereichen. Die Mitarbeiter der Oldtimerabteilung verfügen über langjährige Erfahrung und stehen den Besitzern, Freunden und Liebhabern von Oldies jederzeit gern mit Rat und Tat zur Verfügung.

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Lindco Karosserie Spenglerei

Lindco Karosserie Spenglerei Ferdinand Baumgartner

A-1210 Wien, Jedlersdorferplatz 27 tel +43/1/292 14 66 +43/699/12 02 50 47 mail lindco@aon.at web http://members.aon.at/lindco Das Dienstleistungsangebot dieses kleinen, sehr flexiblen Unternehmens erstreckt sich über alle Belange von Karosseriereparaturen, und man geht sehr genau auf Kundenwünsche ein – auch wenn diese einmal etwas ausgefallener sind. Den geschulten Händen der erfahrenen Meister ist es unter anderem möglich, millimetergenau originalgetreue Karosserieteile für das Auto anzufertigen, eine in der heutigen Zeit gesuchte Fertigkeit.

Lurf & Miller Automobilhandwerk Die 2CV-Werkstatt

A-1160 Wien, Gansterergasse 6 tel +43/1/486 13 52 WEB www.2cv.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 12.00, 13.00 bis 17.00 Uhr. Rettet die Enten! Der netteste Vogel der heimischen Autolandschaft ist vom Aussterben bedroht! Umweltbedingungen, mangelhafte Hege und fehlender Nachwuchs haben den Bestand bereits erheblich reduziert. Hier hat man es sich zur Aufgabe gemacht, durch sachkundige und liebevolle Pflege die letzten Exemplare dieser unwiederbringlichen Spezies für künftige Generationen fit und munoldtimer Guide 2012

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professionisten restaurierungsbetriebe

Auto-Service Neverla

Georg Pappas Automobil AG

ter zu erhalten. Sämtliches Spezialfutter und Ersatzorgane lagernd. Gesundenuntersuchungen mit §57a-Überprüfungen, ganzheitliche Therapievorschläge und auch schwierigste Organtransplantationen sind im Institut möglich. Beautyfarm für Entengefieder. Ersatzteile zu günstigen Preisen! Sofortdienst für Ölwechsel, Bremsen, Stoßdämpfer, Auspuff, Kupplung, Windschutzscheiben.

Autospenglerei Franz Mair

A-6067 Absam Rhombergstraße 18 tel +43/52 23/524 96 +43/664/204 97 10 mail autospenglerei@mair.com WEB www.autospenglerei.mair.com Ein Familienbetrieb rund um den Firmenchef Franz Mair – in Tirol bekannt für 25 Jahre Professionalität und die gute Arbeit, die im Werkstattbereich rund um Oldtimerrestaurierung geleistet wird. Ein modern eingerichteter Fachbetrieb, wo Fahrzeuge aller Marken – vom PKW, den Motorrädern bis zum Roller - bestens betreut werden. Weiters können wunderschöne Oldtimer für diverse Ausfahrten oder auch zu besonderen Anlässen gemietet werden. Der modern eingerichtete Fachbetrieb hat sich unter anderem auch Dingen aus der „alten Zeit“ verschrieben – nicht nur der Oldtimer in Automobilform ist hier gern gesehen, auch Jukeboxen, Automaten, 50er-Jahre-Artikel, Fernwähler für Jukeboxen, Neonschriften, Single- und Schellackschallplatten können käuflich erworben werden. Franz Mair ist auch behilflich bei der Suche nach besonderen Stücken. oldtimer Guide 2012

Auto-Service Neverla

A-1120 Wien, Wienerbergstraße 29 +43/1/815 42 29 +43/1/815 67 08 mail auto.neverla@gmx.net WEB www.auto.neverla.at Mo-Do 8.00–12.00, 13.00–17.00, Fr 8.00–12.00, 13.00–15.30 Uhr, Samstag nach Vereinbarung. Im Jahr 1981 eröffnete Helmut Neverla seinen Kfz-Fachbetrieb im 12. Wiener Bezirk und baute diesen schrittweise aus. Neverla ist bekannt als Spezialist für Lancia-Oldtimer und bei Bedarf Ansprechpartner für alle Fragen rund um Oldtimer-Restaurierung, Reparatur, Servicearbeiten oder Verkaufsvermittlung. Egal, worum es geht, Neverla hilft immer. Der Prototyp des Lancia Stratos Coupé Bertone 1970, den Helmut Neverla technisch fertiggestellt hat, holte beim Concorso d’ Eleganza Villa D’ Este 2008 den 1. Preis in der Klasse G. Als Kenner der Oldtimer französischer Marken ist DI (FH) Rainer Liebscher der Ansprechpartner. tel

Georg Pappas Automobil AG

A-5020 Salzburg, Innsbrucker Bundesstraße 111

tel +43/662/44 84-0 mail kundendienst.salzburg@pappas.at WEB www.pappas.at/classic

Die Standards von Mercedes-Benz wie Kundenzufriedenheit, Qualität, Sicherheit und Originalität stehen bei Pappas Classic an erster Stelle. Von der Wartung über die Instandsetzung bis zur Teil-oder Vollrestauration ist Pappas Classic der kompetente Partner. Die hohe Teileverfügbarkeit und die gute Verbindung zum Mercedes-Benz Classic Center leisten einen wesentlichen Beiwww.oldtimer-guide.at

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professionisten restaurierungsbetriebe

Auto Reiter GmbH

trag zur professionellen Bearbeitung der edlen Fahrzeuge. Die Lackierung in damaligen Farbtönen, die authentische Motorinstandsetzung mit Originalteilen sowie der originalgetreue Nachbau nicht mehr erhältlicher Teile wird von den Serviceprofis mit viel Leidenschaft und Liebe zum Detail gemacht.

Ing. F. Reiter

Wünsche offen. Ein Spezialprojekt der letzten Jahre ist der detailgetreue Nachbau eines Jaguar C-Type mit Alu-Karosserie.

Auto Reiter GmbH

A-8753 Fohnsdorf, Ankerweg 7 +43/3573/340 35 +43/664/204 95 59 +43/664/260 51 88 mail office@auto-reiter.at verkauf@auto-reiter.at web www.auto-reiter.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00–19.00 Uhr, Sa 9.00–16.00 Uhr; Ausstellungshalle geöffnet Mo-Fr 8.00–19.00 Uhr, Sa u. So 9.00–19.00 Uhr. Der Oldtimerpartner mit Leidenschaft – das ist Auto Reiter. Bereits 20 Jahre liegt der Einstieg in die Oldtimerbranche zurück und es wurde in dieser Zeit viel Erfahrung gesammelt, um heute einen ausgezeichneten Standard und beste Qualität bieten zu können. Hier werden Oldtimer in Spitzenqualität restauriert und repariert. Weiters stehen in der Oldtimerhalle jederzeit 50 Klassiker zur Besichtigung bereit. Man hat sich auf deutsche Klassiker wie Porsche und Mercedes spezialisiert, aber meistens sind auch ein paar Fahrzeuge anderer Marken im Angebot. tel

Oldtimer-Klassik S.R.O. CZ Hannes Schilcher

CZ-500 03 Hradec Králové, Bratri Stefanu 499

tel +420/603/57 49 81 mail schilcher@classics.cz

info@classics.cz WEB www.oldtimer-klassik.eu

Die Firma Oldtimer-Klassik, ganz in der Nähe von Hradec Kravole (Königsgrätz), ist Spezialist für Restaurationen klassischer Automobile. Dank 27-jähriger Erfahrung versteht das Team um Hannes Schilcher sein Handwerk und kennt die Wünsche der Kunden. Ob Vollrestauration, Teilrestauration, ob detailgetreue Arbeit durch ausgesuchte Spezialisten, logistische Probleme in Verbindung mit den Restaurationsarbeiten: Alles wird von Oldtimer-Klassik koordiniert und überwacht. Das Fahrzeug wird abgeholt und zur Restaurationswerkstätte in der Tschechischen Republik verbracht. Dort wird es bis auf die letzte Schraube zerlegt, aber nicht ohne vorher bis in die kleinste Ecke mit einer digitalen Kamera fotografiert worden zu sein. Die Kamera begleitet die Restauration bis zu ihrem Ende, und die Bilder werden dann für den Kunden als Fotodokumentation auf CD bereitgestellt. Alle leitenden Mitarbeiter sprechen Deutsch, Englisch und Tschechisch. Es bleiben keine www.oldtimer-guide.at

Ing. F. Reiter

A-1120 Wien, Albrechtsbergergasse 22

tel +43/1/813 12 24 mail office@autoreiter.at

ing.fritz.reiter@autoreiter.at franz.hlavin@autoreiter.at web www.autoreiter.at oldtimer Guide 2012

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professionisten restaurierungsbetriebe

Firma Ringseis

Motor Seewald

Öffnungszeiten: Mo-Do 6.30–17.30, Fr 6.30– 13.00 Uhr. Das Team rund um Ingenieur Friedrich Reiter deckt alle Belange rund um das Automobil ab. Der Kfz-Meisterbetrieb bietet einen umfassenden Service und ist mit allen Fahrzeugmarken „auf du“. Ob in Technikbelangen oder wenn es Karosserie und Lack sind, die einer Reparatur bedürfen – alles ist in besten Händen. Weitere wichtige Zweige sind die Autosattlerei und die Fahrzeugtapeziererei – es gibt nichts, was hier nicht erledigt werden kann.

Firma Ringseis

A-1030 Wien, Schwarzenbergplatz 8 +43/1/712 53 03 Öffnungszeiten: Mo-Do 7.30–17.00 Uhr, Fr 7.30–15.00 Uhr, Sa 8.00–12.00 Uhr (während der Sommerferien geschlossen) A-1030 Wien, Ungargasse 29 tel +43/1/715 20 62 Öffnungszeiten: Mo-Do 8.00–17.00 Uhr, Fr 8.00–15.00 Uhr mail ringseis@kfz-ringseis.at web www.kfz-ringseis.at Autoelektrik vom Feinsten bietet die Firma Ringseis. In Oldtimerkreisen schon lange bekannt, wird hier jedes elektrische Problem von Grund auf behoben. „Huschpfusch“ ist bei der Firma Ringseis ein Fremdwort. Ein neuer Kabelbaum, selbstverständlich dem Original so ähnlich wie möglich wird ebenso verlegt wie kleine elektrische Probleme behoben werden. Ob Lucas, Bosch oder andere Hersteller, das Fachwissen ist jedenfalls vorhanden. Kabel werden auch nicht nur einfach so verlegt, sondern meist mit Textilband in den richtigen Farben versehen, genau wie beim Oritel

oldtimer Guide 2012

ginal. 1981 wurde das Unternehmen zu einem Mechanikermeisterbetrieb mit Hauptaugenmerk auf Oldtimer erweitert – die wertvollen Fahrzeuge sind somit in besten Händen.

Schneider Classic Car GmbH Ing. Mag. Ingolf Schneider

A-1100 Wien, Absberggasse 17/1–5

tel +43/660/257 25 18 web www.schneider-classics.com

„Life is a Highway – wir sorgen dafür, dass Sie ihn mit Stil befahren.“ Das ist das Motto der Mitarbeiter von Schneider Classic Cars – und „Bringing Legends back to the Road“ wird durch das Restaurieren mit den unverwechselbaren Details, die den klassischen Fahrzeugen Identität und Stil verleihen, ermöglicht. Verkaufen, restaurieren, die laufende Wartung und das entsprechende Zubehör – mit all dem steht die Crew mit Rat und Tat zur Seite und in jeder Phase spürt man, dass im Tun mehr gesehen wird als nur eine Arbeit zu verrichten.

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz Pachern, Hauptstraße 166

tel +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com

Bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen bei Autos und Motorräder sind die Mitarbeiter von Motor Seewald. Sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet und restauriert werden, das wird in dieser Allround-Werkstatt www.oldtimer-guide.at

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professionisten restaurierungsbetriebe

Stefan’s Classic Handwork

beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz, wenn es um Tuning geht, die langjährige Mitwirkung in diversen Racingteams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst Motorradteile japanischer und italienischer Modelle sowie viele Ersatzteile für Autos, besonders für American Cars.

Stefan’s Classic Handwork Stefan Mayer Karosserie & Service A-4441 Behamberg, Wachtberg 26

tel +43/72 52/821 01 mail mayer@sportbox.at, kfz@auto-stefan.at web www.sportbox.at, www.auto-stefan.at

Viele Jahre Erfahrung mit Restaurationsarbeiten hat der Meisterbetrieb von Stefan Mayer. Auch ältere Restaurationen werden mit Sorgfalt, Sachverstand und Liebe überarbeitet. Der „Hund“ steckt oft im Detail – Stefan’s Classic Handwork findet ihn. Betreut werden alle Marken, trotz der Spezialisierung auf Porsche und Mercedes ab Baujahr 1960. Ein eigenes Historic-Rallye-Team zählt ebenfalls zu den Aktivitäten von Stefan Mayer.

Straight Eight Vintage & Sportscars

Qualität und Zuverlässigkeit. Bei Straight Eight wird ein breites Spektrum verschiedenster Klassiker repariert und restauriert. Von Bugatti über Austin Healey, Jaguar, italienischen Klassikern bis Vorkriegsfahrzeugen – jedes Problem wird behoben. Fragt man Helmut Stipsits, bei welchen Klassikern sein Herz besonders schnell schlägt, nennt er spontan Jaguar, italienische Klassiker und Vorkriegsmodelle. Jede Reparatur und jeder Restaurationsauftrag wird genau dokumentiert und fotografiert. Der Kunde weiß immer was, wie und wo gemacht wurde. Qualität, Zuverlässigkeit und Ehrlichkeit ist die Basis, auf der bei Straight Eight gearbeitet wird. Wichtig ist, dass bei allen Arbeiten, auch wenn sinnvoll modifiziert oder die Leistung gesteigert wird, der originale Gesamteindruck nie geändert wird. Sollten Teile nicht mehr vorhanden sein, werden sie – sofern nicht mehr erhältlich, genau nachgefertigt. Für Helmut Stipsits ist das Hobby zum Beruf geworden – was kann es schöneres geben.

Straight Eight Vintage & Sportscars Helmut Stipsits

A-2333 Leopoldsdorf Hennersdorferstraße 14 TEL +43/22 35/444 99 mail office@vispo.at web www.vispo.at Das Mekka der Klassikerszene im Sinne langjähriger Erfahrung in Fragen von Restauration und Reparatur hat wieder geöffnet. Helmut Stipsits ist bekannt für seine Liebe zum Detail, sein umfassendes Wissen und seinen Hang zu www.oldtimer-guide.at

Straight Eight Vintage & Sportscars Helmut Stipsits A-2333 Leopoldsdorf, Hennersdorferstraße 14 TEL +43/22 35/444 99 mail office@vispo.at web www.vispo.at

oldtimer Guide 2012

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professionisten restaurierungsbetriebe · schmiermittel/öle/fette

Classic Cars Zeilner

Centro Historico

US-Altmann

A-3130 Herzogenburg, St. Pöltner Straße 21 TEL +43/27 82/831 39 mail office@usaltmann.at web www.usaltmann.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 7.15 bis 16.00 Uhr. Cars & Bikes – und das alles für Fahrzeuge aus den USA, ein renommiertes Fachunternehmen für Oldtimer. Ersatzteile, Reparaturen, Restaurierungen, all das wird bestens erledigt. Für alle Baujahre – von neu bis Museumsstück – sind über 24.000 Teile vorhanden. Der Katalog ist zum Schmökern geeignet und jeder Besitzer eines US-Vehikels wird sicher fündig.

Classic Cars Zeilner Zeilner GmbH

A-4822 BadGoisern, Steeg 71 +43/61 35/83 35 +43/664/520 32 35 mail gerhard@zeilner.at office@zeilner.at web www.zeilner.at Gerhard und Thomas Zeilner haben sich auf die Erfüllung von Sonderwünschen ihrer Kunden spezialisiert. Das Team ist in allen Bereichen der historischen Technik ausgebildet und steht zu allen Fragen – beginnend bei der Wahl des richtigen Motoröls für den Klassiker – über die Motorüberholung bis zur Komplettrestaurierung Rede und Antwort. Im Jänner 2011 wurde die Spenglerei mit hochmodernen Geräten aufgewertet, die zum Beispiel bei Lackierungen die maximale Qualität und Farbtongenauigkeit ermöglicht.

SCHMIERMITTEL/ÖLE/FETTE

Centro Historico – Karlheinz Kloss

A-1230 Wien, Eduard-Kittenberger-Gasse 56 / Objekt 9 TEL +43/1/869 14 18 mail info@centro-historico.at web www.centro-historico.at Die Betreuung der Kunden klassischer Automobile erfolgt hier von Menschen, die in ihrem Bereich seit Jahren sehr professionelle Arbeit leisten. Gute Zusammenarbeit basiert auf Vertrauen und Verlässlichkeit – das ist hier die Devise. Suchen Sie Ersatzteile für einen Alfa Romeo ab Baujahr 1950 – hier könnten Sie fündig werden. Ebenso sind Schmierstoffe, Zubehör oder Accessoires in reichlicher Auswahl vorhanden. Die Vermittlung sowie der Verleih von historischen Alfa Romeos gehört ebenso zu den Aktivitäten von Centro Historico.

TEL

oldtimer Guide 2012

Classol Ölhandel Mag. Stefan Ehrmann

A-5020 Salzburg, Scherenbrandtnerhofstraße 6

TEL +43/676/914 29 63 mail office@classol.com web www.classol.com

Jeder Besitzer liebt seinen Oldtimer, pflegt und hegt das gute Stück. Auch bei den Betriebsstoffen sollte es das Beste sein! Classol produziert Motoröl, das in der Geschichte des Automobils in den verschiedenen Epochen jeweils Stand der technischen Entwicklung war. Die Konstrukteure mussten die Motoren nach der Leistungsfähigkeit der vorhandenen Schmierstoffe entwickeln. Dies führt dazu, dass moderne Öle (insbesondere www.oldtimer-guide.at

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professionisten schmiermittel/öle/fette

Ing. Roman Kaubek

deren Additive) alten Motoren Probleme bereiten können. Classol hat sich dieses Problems angenommen und bietet für Oldtimer aus jeder Epoche das richtige Motoröl. Produziert werden die Schmierstoffe mit alten Rezepten, aber in modernen Produktionsanlagen, die eine gleichbleibende Qualität liefern.

Ing. Roman Kaubek

Kurt Koller Kugellager

bei Koch & Stiedl. Nicht nur der Großabnehmer, sondern auch der Kleinverbraucher wird hier mit passenden Produkten und Angeboten versorgt. Basis dafür ist die 80-jährige Geschichte des Unternehmens mit Schmierstoffen aller Art. Primär werden die Marken Mobil, Blaser Swisslube und Oelheld vertreten. Wenn man seinem Oldie ein besonderes Öl vergönnen möchte, ist Koch & Stiedl eine interessante Bezugsquelle.

A-2620 Neunkirchen, Triesterstraße 27

TEL +43/650/300 99 96 mail office@kaubek-oil.at web www.kaubek-oil.at

www.oldtimer-schmierstoffe.at, Webshop Öffnungszeiten: Mo-Fr 16.40 bis 18.30 Uhr, Sa 9.30 bis 12.00 Uhr, bei telefonischer Vereinbarung (fast) immer. Kaubek-Oil – das ist ein wichtige Adresse, wenn es ums Öl für Oldtimer geht! Es gibt nichts am Ölsektor, das es bei Kaubek-Oil nicht gibt, der einzige Lieferant, der lückenlos den Bedarf an Ölen beziehungsweise Additiven für Oldtimer abdecken kann. Ob für Motor, Getriebe, Differential, Stoßdämpfer usw. – alle Öle, unlegierte Einbereichsöle und HDEinbereichsöle, Schmierfette, Pasten oder auch Korrosionsschutz sind lieferbar. Sollte man beim geliebten Vehikel ein nervendes „Quietscherl“ haben, auch dafür gibt es Abhilfe bei Kaubek-Oil.

Koch & Stiedl GmbH

A-1040 Wien, Große Neugasse 17

tel +43/1/587 61 61 mail office@koch-stiedl.at web www.koch-stiedl.at

Wer gut schmiert, fährt gut. Das weiß man auch www.oldtimer-guide.at

Koch & Stiedl GmbH A-1040 Wien, Große Neugasse 17 tel +43/1/587 61 61 mail office@koch-stiedl.at web www.koch-stiedl.at

Kurt Koller Kugellager

A-2700 Wr. Neustadt, Prof.-Dr. Stephan Koren Straße 6A tel +43/26 22/246 41-0 mail neustadt@koller.co.at A-2355 Wr. Neudorf IZ-NÖ-Süd, Straße 1, Obj. 56 tel +43/22 36/622 08-0 mail neudorf@koller.co.at web www.koller.co.at oldtimer Guide 2012

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professionisten schmiermittel/öle/fette · Schrauben/muttern/Nieten · Schweiss- und Lötarbeiten

Wodoil GmbH

Eduard Hegenbart Ges.m.b.H.

Öffnungszeiten: Mo-Fr 7.30 bis 17.00 Uhr, Sa 8.00 bis 12.00 Uhr. „Jeden Tag unseren Kunden etwas Besseres bieten“ – das gehört zum Service dieses Unternehmens. Die Firmengründung erfolgte 1974 durch Kurt Koller, und die ständige Expansion und Erweiterung der Produktpalette ließen das Unternehmen kontinuierlich wachsen. Wälzlager, Linearlager, Gleitlager, Dichtungen, Hydraulik, Schmierstoffe, Klebeprodukte, Montagewerkzeuge, Antriebstechnik, Normteile, Faltenbälge, Transporträder und jetzt auch Filter – all das gehört zur umfangreichen Produktpalette der Firma Koller und das bestens geschulte Fachpersonal wählt schnell das passende Produkt für jeden Kunden.

Wodoil GmbH

A-1020 Wien, Franzensbrückenstraße 1 tel +43/1/218 39 70 mail arco@wodoil.at web www.wodoil.at Filiale: A-4020 Linz, Unionstraße 75 tel +43/732/65 14 96 Lager: A-2111 Harmannsdorf-Rückersdorf Industriegebiet tel +43/22 64/201 05 Bei Wodoil kann alles an Schmiermitteln bezogen werden. Ob moderne Hochleistungsöle, Getriebeöle, Hydrauliköle – bis hin zu Super-Racing-Ölen und Fetten gibt’s kaum etwas, was man hier nicht bekommt. Von mineralischen Ölen bis zu vollsynthetischen Schmiermitteln reicht die Palette. Auch Bremsflüssigkeiten und Pflegemittel werden angeboten.

oldtimer Guide 2012

SCHRAUBEN/MUTTERN/NIETEN

Clausen Schrauben – Karl Spath tel

A-1070 Wien, Neubaugasse 71 +43/1/526 85 06 Im kleinen Geschäft Clausen Schrauben – Karl Spath in der Neubaugasse im 7. Wiener Gemeindebezirk gibt es eine Unzahl von Aufbewahrungsbehältnissen, um von der kleinen bis zur großen Schraube, Mutter und Niete alles übersichtlich aufzubewahren. Es gibt Schrauben sowohl in den unterschiedlichsten Zollmaßen als auch natürlich alles, was das Schrauberherz begehrt, in metrischen Maßen.

SCHWEISS- UND LÖTARBEITEN

Eduard Hegenbart Ges.m.b.H.

A-1150 Wien, Beckmanngasse 36 +43/1/982 45 71 +43/664/203 90 00 mail roman@hegenbart.info web www.hegenbart.info In ihrer heutigen Form besteht die Firma Eduard Hegenbart Ges.m.b.H. seit dem Jahr 1953. Ing. Roman Hegenbart ist Kupferschmiedemeister in der vierten Generation und hat den Abschluss als Maschinenbauingenieur und Schweißtechnologe. Bei Hegenbart steht jede Art von Schweiß- und Lötarbeiten im Vordergrund. Spezielles Knowhow ist aber beim Schweißen von Aluminium notwendig – ein Werkstoff, der speziell bei hochwertigen Oldies oder Autos für den Renneinsatz gern eingesetzt wurde. Es werden aber auch Sonderanfertigungen, Reparaturen und Restaurationen durchgeführt. tel

www.oldtimer-guide.at

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professionisten Transportservice · trockeneisstrahlung

Jörg Gläser Transportservice für KFZ

Spezialist für geschlossene Fahrzeugtransporte. Wir transportieren individuell, nur Ihr Fahrzeug, lokal, national, international. Jörg Gläser Transportservice für KFZ A-2521 Trumau, Lüssstraße 2 Postanschrift: A-1180 Wien, Herbeckstraße 59A tel +43/699/15 21 53 53 mail transport@glaesers.biz web www.oldtimertransport.at

Blitz Blank Reinigung

los geladen werden. Sollte der Motor nicht laufen ist eine Seilwinde vorhanden. Egal ob eine Abschleppung in die Werkstatt, eine Überstellung zu einer Rallye oder Überstellungen ins In- und Ausland anstehen, Gläser Transportservice erledigt dies zuverlässig und pünktlich. Selbstverständlich sind die Fahrzeuge auch entsprechend versichert. Oldtimer sind Kulturgüter und deswegen pfleglich zu behandeln – ist das Motto der Firma.

blitz blank Blitz Blank Reinigung Dienstleistungsunternehmen GmbH A-1220 Wien, Hosnedlgasse 15 tel +43/1/202 01 00, +43/664/315 96 00 mail office@blitzblank.net web www.blitzblank.net

Transportservice

trockeneisstrahlung

Jörg Gläser Transportservice für KFZ

Blitz Blank Reinigung Dienstleistungsunternehmen GmbH

A-2521 Trumau, Lüssstraße 2 Postanschrift: A-1180 Wien, Herbeckstraße 59A tel +43/699/15 21 53 53 mail transport@glaesers.biz web www.oldtimertransport.at Die Firma Gläser Transportservice hat sich auf den Transport klassischer Automobile und Motorräder spezialisiert. Transportiert wird in einem LKW mit geschlossenem Aufbau und so werden die Oldies vor Regen, Schnee, Schmutz und neugierigen Blicken geschützt. Durch ein Kippplateau können auch Fahrzeuge mit wenig Bodenfreiheit problemwww.oldtimer-guide.at

A-1220 Wien, Hosnedlgasse 15

tel +43/1/202 01 00, +43/664/315 96 00 mail office@blitzblank.net web www.blitzblank.net

Blitz Blank ist einer der führenden Anbieter für alle Arten von Reinigungsdienstleistungen. Gegründet wurde das Unternehmen bereits im Jahr 1935 und mittlerweile haben drei Generationen Fachwissen erarbeitet und aufgebaut. Allen ist durchaus bewusst, dass gerade Oldtimer sehr empfindlich sind und dies gilt umso mehr für ihre Besitzer, oldtimer Guide 2012

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professionisten trockeneisstrahlung · tuning/historischer rennsport

BU Bücker Unternehmensgruppe

Classics Reloaded Handels GmbH

wenn mit ihren „Lieblingen“ falsch umgegangen wird. Aus diesem Grund bietet Blitz Blank wir ein besonders schonendes und 100% effektives Verfahren. Mit dem Trockeneisstrahlenverfahren werden starke, hartnäckige Verschmutzungen von Motor-, Unterboden- und Felgen mit bis dato unerreichter Gründlichkeit abgestrahlt, die bisher nicht oder nur mühevoll und sehr kostenintensiv entfernt werden konnten. Es gibt unzählige Vorteile und aus eigener Erfahrung kann ich sagen, es funktioniert. Egal ob man Motor und Getriebe reinigen, Ablagerungen oder Unterbodenschutz, Lackschichten entfernen möchte, etc., Trockeneisstrahlen ist eine tolle Sache. TUNING/HISTORISCHER RENNSPORT

BU Bücker Unternehmensgruppe Austria GmbH

A-4690 Schwanenstadt, Salzburgerstraße 35

tel +43/76 73/807 23 mail email@bu-austria.at

walter.nassberger@bu-austria.at web www.bu-austria.at

Vom Oldtimer- bis zum Rennsportmotor – jeder Kundenwunsch lässt sich umsetzen, sei es die Fertigung einer Oldtimernockenwelle oder eine Sonderanfertigung für einen Tuning- oder Rennsportmotor. Ein bestens ausgebildetes Team bearbeitet gestellte Aufgaben mit technologischer Kompetenz, ergänzt durch entsprechende Software, die eine Optimierung und Anpassung der Nockenkontur an die Kundenziele und den System-Ventiltrieb ermöglicht. Gebündelte Kompetenz in Technologie, Qualität, Flexibilität, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit zeichnen das Unternehmen aus. oldtimer Guide 2012

ClassicS Reloaded Handels GmbH Hans-Peter Zwetti

A-3100 St. Pölten, Mathilde-Beyerknecht Straße 1

tel +43/27 42/865 95 mail office@classics-reloaded.at web www.classics-reloaded.at

Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 12.00 Uhr, 13.30 bis 18.00 Uhr, Samstag nach telefonischer Vereinbarung. Seit Anfang 2010 gibt es in der „Prärie” – am Rande der Niederösterreichischen Hauptstadt St. Pölten – ein Gebäude, das schon im Vorbeifahren alle Aufmerksamkeit auf sich zieht. Auf der Stattersdorfer Hauptstraße Richtung Harland gibt es das spezielle Autohaus Classics Reloaded. Es glänzt und blitzt nur so durch die große Ausstellungshalle – und das kommt von den bestens restaurierten, gepflegten Oldtimern, die das Gebäude zum Strahlen bringen. Sicher die erste Adresse für US-Importschlitten, die auf dem europäischen Markt kaum erhältlich sind. „Wir restaurieren Ihren Rohdiamanten“ ist das Motto des Teams und als offizieller Händler für Hersteller von Performance-parts für Fahrwerke, Bremsen und allem, was den Motor standfester und stärker macht, ist auch Tuning eine Sparte von Classics Reloaded. Eine ganz junge Firma, die sich bald am Markt etablieren wird – dank HansPeter Zwetti, der bei Oldtimerfreunden bereits einen ausgezeichneten Namen hat. Vorbeischauen lohnt sich!

Corvettepower – Gerhard Jörg A-2403 Scharndorf, Kellergasse 2

tel +43/21 63/32 46, +43/699/12 05 77 67 mail racing@corvettetuning.at web www.corvettetuning.at www.oldtimer-guide.at

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professionisten tuning/historischer rennsport

Corvettepower – Gerhard Jörg

Termine nur nach telef. Vereinbarung. Durch seine Erfolge im Motorsport ist Gerhard Jörg in der Corvette-Szene bekannt. Er bietet TuningMöglichkeiten für alle Corvettes an – von der C1 bis zur C6. Das Wissen und die Erfahrung holte er sich in den USA sowie durch Rennwagen- und Prototypenaufbau. Wer Liebhaber dieser Fahrzeuge ist, kommt an „Corvettepower“ nicht vorbei.

Automotive Composite Koppe GmbH A-8541 Schwanberg, Limberg 67A

tel +43/34 67/88 24 mail reinhard@koppe.at web www.koppe.at

Nicht alle Menschen sind gleich. Für den einen ist ein 100-PS-Ford ein schnelles Auto, für den anderen ein alltägliches Verkehrsmittel. Für sehr viele jedoch ist es der Inbegriff für Spaß, Hobby oder sportliche Aktivität. Diesen Individualisten bietet Koppe hervorragende Produkte und erstklassige Betreuung. Ein siegesreiches Engagement in 4 österreichischen Meisterschaften im Jahr 2000 zeigt, dass nicht die Größe des Betriebs, sondern die Qualität der Dienstleistung das Entscheidende ist. Zu den Kunden zählen unter anderen BMWSauber-F1, AVL-Graz, Messer-Group und TeamEdlinger. Das Grundkonzept ist professionelles Motorentuning unter der Voraussetzung, die Physik einer Verbrennungskraftmaschine zur Gänze auszunützen bzw. an die thermische und mechanische Grauzone heranzugehen. Der Schwerpunkt jeder Rennmotorenentwicklung ist der Drehmomentverlauf. Der Einsatz von Computertechnik, das Know-how des modernen Motorenbaus und die entsprechenden Einrichtungen ermöglichen es, sich in dieser Ebene zu bewegen. www.oldtimer-guide.at

Automotive Composite Koppe GmbH

Krämmer Autotechnik

A-2345 Brunn/Gebirge, Jakob-Fuchs-Gasse 45 tel +43/22 36/332 12 mail office@kraemmer-autotechnik.at werkstatt@kraemmer-autotechnik.at kundendienst@kraemmer-autotechnik.at web www.kraemmer-autotechnik.at Öffnungszeiten: Mo-Do 8.30 bis 17.30 Uhr, Fr 8.30 bis 13.00 Uhr, Anfragen außerhalb der Öffnungszeiten per e-mail. Wenn Bernd Krämmer den Raum betritt, beeindruckt er einerseits durch seine Erscheinung, andererseits durch die Vielfalt seiner Betätigungsfelder. Die Werkstatt in Brunn am Gebirge führt nicht nur jede Art von Reparatur an den von der Zeit gezeichneten Oldies durch, sondern ist auch Spezialist für alle Tuning-Fragen. Egal, ob Auspuff, Fahrwerk, Elektrik – hier gibt es alles aus einer Hand. Herr Krämmer verfügt auch über langjährige Erfahrung im Rennsport.

Ledl Ges.m.b.H. Österreich

A-2523 Tattendorf Pottendorfer Straße 73 tel +43/22 53/814 01 mail office@ledltuning.at web www.ledltuning.at Mo-Fr 9.00 bis 12.00, 13.00 bis 17.00 Uhr. Ledl-Sportwagen und -Buggys sind in der Branche ein Begriff. Günter Ledl, Jahrgang 1949, hatte schon in seiner Jugend nur eines im Sinn – Autos. Die Freizeit wurde mit Freunden der Vollgasbranche verbracht (Rindt, Prüller, Phillip, Peter, Kletzer), und schon damals wurde der Entschluss gefasst, einmal selbst oldtimer Guide 2012

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professionisten tuning/historischer rennsport

Ledl Ges.m.b.H. Österreich

Motor Seewald

ein Auto zu bauen. Im August 1973 wurde der Kunststoffbetrieb Ledl gegründet und somit der Grundstein gelegt. Noch heute – seit über 35 Jahren – ist die Firma Ledl auf Design, Produktion und Vertrieb von Polyesterteilen spezialisiert und bietet eine riesige Auswahl an externen Tuning-Teilen: Spoiler, Stoßstangen, Scheinwerferblenden… mit hoher Passgenauigkeit und Stabilität.

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz Pachern Hauptstraße 166 tel +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com Bei Motor Seewald sind die Mitarbeiter bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen. Egal, ob Autos oder Motorräder – sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet und restauriert werden, das wird in dieser Allround-Werkstatt beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz beim Tuning – die langjährige Mitwirkung in diversen Racingteams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst die verschiedensten Motorradteile japanischer und italienischer Modelle sowie Ersatzteile, besonders für American Cars. Braucht man Hilfe – hier findet man sie.

oldtimer Guide 2012

Tuneline Fahrzeugtechnik GmbH A-8054 Graz, Kärntnerstraße 355

tel +43/316/289 00 00 mail office@tuneline.at web www.tuneline.at

Der Grundstein, an dem sich das Unternehmen ausrichtet, ist der Mensch – sei er nun Kunde, Lieferant oder Mitarbeiter – die Person steht im Vordergrund. Es gibt kein starres Schemendenken, kein zwanghaftes Befolgen von Normen, sondern Flexibilität und Individualität. Dazu gehört vor allem, auf Kundenwünsche einzugehen und sie nach Möglichkeit zu erfüllen. Seit 1975 beschäftigen sich die Mitarbeiter intensiv mit Tuning an verschiedensten Fahrzeugen. Seit 1979 hat sich die Firma auf das Tuning des VW- und Audi-Programms spezialisiert. Schon 1989 wurde das riesige Potenzial des TDI-Motors erkannt (er wurde ja im „Nachbardorf“ Graz bei AVL entwickelt) und man hat sich schon damals auf das elektronische Feinabstimmen dieses Gustostückerls im Motorenbau vorbereitet.

Weitec-Tuning

A-3834 Pfaffenschlag, Artolz 10

tel +43/664/205 47 50 mail office@weitec.at web www.weitec.at

www.weitec-tuning.com Toni Weissenböck, der Inhaber von WeitecTuning, ist Insider der Histo-Cup-Szene. Er betreut einige Fahrer aus dieser historischen Rennszene in puncto Optimierung der Technik wie Motor, Getriebe, Fahrwerk etc. Das Besondere an Weitec-Tuning ist die Tatsache, dass nach Überarbeitung eines Motors dieser an einem www.oldtimer-guide.at

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professionisten tuning/historischer rennsport · US-Fahrzeuge

Weitec-Tuning

stationären Prüfstand komplett durchgecheckt wird und alle Einstellungen überprüft werden. Es gibt dazu ein spezielles Einlaufprogramm, mit dem sich der Oldieliebhaber das mühsame Einfahren in gemächlichen Drehzahlbereichen erspart. Nach Check des erstellten Leistungsdiagramms und der Durchführung des 1. Service ist der Motor bei Abholung bis zur Volllast startklar. Die bevorzugte Marke ist Porsche, aber auch andere Marken werden gern übernommen. Bezüglich der Ersatzteile wurden neue, gebrauchte und Nachbauteile getestet, und die besten und preiswertesten liegen für Kunden auf Lager.

www.oldtimer-guide.at

ASP – Austria

US-FAHRZEUGE

ASP – Austria (American Special Parts –Austria)

oldtimer Guide 2012

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professionisten US-Fahrzeuge

Classics Reloaded Handels GmbH

Automobile Riekmann

zumeist „Best of Show“. Man ist spezialisiert auf Restaurationen und Custom-Umbauten von USFahrzeugen von 1910 bis 1985 und hat jahrelange Erfahrung. Weiters werden in diesem Meisterbetrieb sämtliche Serviceleistungen aller Marken und Typen geboten. Alle Mitarbeiter sind gelernte Fachkräfte mit jahrelanger Berufserfahrung.

ClassicS Reloaded Handels GmbH Hans-Peter Zwetti

A-3100 St. Pölten, Mathilde-Beyerknecht Strasse 1

tel +43/27 42/865 95 mail office@classics-reloaded.at web www.classics-reloaded.at

Öffnungszeiten: Mo-Fr 8.00 bis 12.00 Uhr, 13.30 bis 18.00 Uhr, Samstag nach telefonischer Vereinbarung. Seit Anfang 2010 gibt es in der „Prärie” am Rande von St. Pölten ein Gebäude, das schon im Vorbeifahren alle Aufmerksamkeit auf sich zieht. Auf der Stattersdorfer Hauptstraße Richtung Harland gibt es das spezielle Autohaus Classics Reloaded. Es glänzt und blitzt nur so durch die große Ausstellungshalle, und das kommt von den bestens restaurierten, gepflegten Oldtimern, die das Gebäude zum Strahlen bringen. Sicher die erste Adresse für US-Importschlitten, die auf dem europäischen Markt kaum erhältlich sind. „Wir restaurieren Ihren Rohdiamanten“ ist das Motto des Teams und als offizieller Händler für Hersteller von Performance-parts für Fahrwerke, Bremsen und allem, was den Motor standfester und stärker macht, ist auch Tuning eine Sparte von Classics Reloaded. Eine ganz junge Firma, die sich bald am Markt etablieren wird – dank Hans-Peter Zwetti, der bei Oldtimerfreunden bereits einen ausgezeichneten Namen hat. Vorbeischauen lohnt sich! oldtimer Guide 2012

Automobile Riekmann

A-3660 Klein Pöchlarn Wachauerstraße 12 tel +43/74 13/816 61 mail sales@automobile-riekmann.at web www.automobile-riekmann.at Di-Sa 10.00–12.00, 14.00–18.00 Uhr, Mo oder spät am Abend gegen Voranmeldung. Der Partner, wenn es um amerikanische Autos geht! Es werden laufend neue und gebrauchte amerikanische Fahrzeuge angeboten, und ein besonderes Anliegen sind amerikanische Oldtimer, Sportwagen und Liebhaberfahrzeuge – von Corvette bis Mustang. Nutzen kann man auch die kostenlose Serviceleistung des Kommissionsverkaufs eines gepflegten Liebhaberfahrzeugs. Auch die Typisierung für Importfahrzeuge wird durchgeführt.

Schneider Classic Car GmbH Ing. Mag. Ingolf Schneider

A-1100 Wien, Absberggasse 17/1–5

tel +43/660/257 25 18 web www.schneider-classics.com

„Life is a Highway – wir sorgen dafür, dass sie ihn mit Stil befahren“. Das ist das Motto der Mitarbeiter von Schneider Classic Cars – und: „Bringing Legends back to the Road“ wird durch das Restaurieren mit den unverwechselbaren Details, die den klassischen Fahrzeugen die Identität und den Stil verleihen, ermöglicht. Verkaufen, restaurieren, die laufende Wartung und das entsprechende Zubehör – mit all dem steht die Crew mit Rat und Tat zur Seite. In jeder Phase spürt man, dass im Tun mehr gesehen wird als nur eine Arbeit zu verrichten. www.oldtimer-guide.at

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professionisten US-Fahrzeuge · vergaser

Classic Cars Zeilner

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz Pachern Hauptstraße 166 TEL +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com Bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen sind die Mitarbeiter von Motor Seewald – egal ob Autos oder Motorräder. Sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet und restauriert werden, das wird in dieser AllroundWerkstatt beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz, wenn es um Tuning geht – die langjährige Mitwirkung in diversen Racingteams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst die verschiedensten Motorradteile japanischer und italienischer Modelle sowie viele Ersatzteile für Autos, besonders für American Cars. Braucht man Hilfe – hier findet man sie.

US-Altmann

A-3130 Herzogenburg St. Pöltner Straße 21 TEL +43/27 82/831 39 mail office@usaltmann.at web www.usaltmann.at Öffnungszeiten: Mo-Fr 7.15–16.00 Uhr. Cars & Bikes, ein renommiertes Fachunternehmen für Oldtimer aus den USA. Ersatzteile, Reparaturen, Restaurierungen, all das wird bestens erledigt. Für alle Baujahre – von neu bis Museumsstück – sind über 24.000 Teile vorhanden. Der Katalog ist zum Schmökern geeignet und jeder Besitzer eines US-Vehikels wird sicher fündig. www.oldtimer-guide.at

Helmut Kniezanrek Vergasertechnik

Classic Cars Zeilner Zeilner GmbH

A-4822 BadGoisern, Steeg 71 +43/61 35/83 35 +43/664/520 32 35 mail gerhard@zeilner.at office@zeilner.at web www.zeilner.at Gerhard und Thomas Zeilner haben sich auf die Erfüllung von Sonderwünschen ihrer Kunden spezialisiert. Seit 2006 gehört auch der Oldtimerhandel dazu und Erfahrung und gesammelte Kontakt werden genutzt, um aktiven und zukünftigen Oldtimerbesitzern zu ihrem Wunschfahrzeug zu verhelfen. Weiters werden auch Oldtimertransporte und die Überführung von Fahrzeugen aus nicht EU-Ländern erledigt. Um den ungetrübten Genuss des Oldtimers zu gewährleisten, werden natürlich auch die anfallenden Formalitäten erledigt. Im Zusammenhang mit der Fahrzeugbeschaffung bietet man dem Kunden auch an, das neu erworbene Fahrzeug auf einer kleinen oder größeren Rundreise im Beschaffungsland (z.B.: USA) selbst zu „erfahren“. Ein Urlaub der ganz besonderen Art. TEL

VERGASER

Helmut Kniezanrek Vergasertechnik

A-1020 Wien Czerningasse 7 TEL +43/214 54 32 mail office@vergasertechnik.com web www.vergasertechnik.com Man muss schon sehr genau schauen, um die Einfahrt zu Herrn Kniezanreks Werkstatt nicht zu oldtimer Guide 2012

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professionisten vergaser · werkstätten · werkzeug

Felma Handelsgesellschaft m.b.H.

Müller Kraftfahrzeug GesmbH

übersehen. Man parkt in einem kleinen Innenhof und betritt dann die Räumlichkeiten, die aus zwei Räumen bestehen. Rechts befindet sich der Raum, in dem Vergaser aller Herkunft wieder in Stand gesetzt werden. In Regalen bis unter die Decke stapeln sich die unterschiedlichsten Vergasermodelle. Herr Kniezanrek hat über die Jahre eine Vielzahl an Ersatzteilen gesammelt und hat für jedes Problem die richtige Lösung. Die Vergaser werden gereinigt, gestrahlt, und wenn notwendig, mit dem originalen Ersatzteil wieder repariert. Wenn man das gute Teil dann wieder abholt, sieht es aus wie neu. Auch zu Fragen über den Sinn und Unsinn von Tuningmaßnahmen gibt es hier ehrliche und kompetente Ratschläge. Vergasertechnik Kniezanrek ist für Oldiefans ganz sicher die erste Adresse in Sachen Vergaser. WERKSTÄTTEN

siehe Restaurierungsbetriebe/Werkstätten WERKZEUG

Felma Handelsgesellschaft m.b.H. Kfz- Und Industriebedarf

A-1230 Wien Ziedlergasse 11 TEL +43/1/815 42 31-0 mail office@felma.at web www.felma.at Felma Handelsgesellschaft m.b.H. Kfz- und Industriebedarf bietet ein sehr umfassendes Sortiment an verschiedensten Werkzeugen und Kfz-Werkstatt-Ausstattungen, Dichtungen, speziellen Klebern, Abdeckbedarf, Chemie etc. an. oldtimer Guide 2012

Hier bekommt sowohl der Hobbybastler alles zur Ausübung seiner Leidenschaft wie auch die Profiwerkstatt. Denn, wie man allgemein weiß, ist nichts mühsamer, als mit dem ungeeigneten Werkzeug oder der unpassenden Ausrüstung zu arbeiten.

Müller Kraftfahrzeug GesmbH

A-4654 Bad Wimsbach-Neydharting Au 54 TEL +43/72 45/252 30 mail office@kfz-mueller.at Filiale: A-4817 St. Konrad Bundesstraße 14 TEL +43/76 15/83 15 mail franz.mayrhofer@kfz-mueller.at web www.kfz-mueller.at Die Zeiten des Hammers und sonstiger Schlagwerkzeuge zum Öffnen von Zentralverschlüssen bei Speichenfelgen sind endgültig vorbei. Oldtimertools hat ein Spezialwerkzeug entwickelt, das mittels Ratsche und Adapter für praktisch alle Größen von Flügelmuttern eine schonende Öffnung möglich macht. Und zwar ohne hässliche Dellen und Kratzer auf den schönen, verchromten Oberflächen. In der österreichischen Vertretung Müller wird man kompetent beraten, und die Lieferung erfolgt rasch und unbürokratisch. Egal ob BMW, MG, Austin Healey oder Jaguar, für die meisten Typen ist das richtige Werkzeug erhältlich. Eine informative und klar aufgebaute Website gibt Auskunft – oder der zuständige Gebietsbetreuer per Telefon.

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professionisten werkzeug · zelte/motorsport-events · zylinderschleiferei

Bentza – Ing. Andreas Bentza

Westfalia

A-4943 Geinberg Gewerbegebiet Moosham 31 TEL +43/77 23/427 59 54 mail info@westfalia-versand.at web www.westfalia-versand.at Seit 85 Jahren das Spezialversandhaus für Werkzeug, Elektronik, Autozubehör und vieles mehr – es gibt fast nichts, was es nicht gibt. Und sucht man das richtige Werkzeug für Hobby und Freizeit, aber auch für Profis – hier ist man richtig. Von A wie „Ausbeul-Werkzeug“ bis Z wie „Zündkerzen-Werkzeug“ gibt es jede Menge, und die Liste der Spezialwerkzeuge für Autoreparaturen ist schier endlos.

Eisenwagen Otto

ZYLINDERSCHLEIFEREI

Bentza Ing. Andreas Bentza

ZELTE/MOTORSPORT-EVENTS

A-3100 St. Pölten Mariazeller Straße 214 TEL +43/27 42/88 17 83 Mo-Fr 8.00–12.00, 13.00–17.00 Uhr. Der Betrieb von Ing. Andreas Bentza besteht seit 1992 und hat sich auf die Motoreninstandsetzung und Zylinderschleiferei von Oldtimern spezialisiert. Ein Zylinderkopf, der ein Service braucht, Zylinder bohren und honen, Kurbelwellen schleifen und wuchten – all das wird zur vollsten Zufriedenheit des Kunden professionell erledigt. Bei Bentza arbeitet man auf höchstem technischen Niveau und ist auch termintreu und absolut zuverlässig.

Kfz-Oldtimerhandel, Zeltvertrieb Karin Reiter

Eisenwagen Otto

A-1010 Wien Seilerstätte 22 TEL +43/676/636 72 01 mail k.reiter@faltzeltredx.at web www.faltzeltredx.at Praktisch, und vor allem in der OldtimerRennszene beliebt, sind schnell aufbaubare Überdachungen für die Boliden oder den wertvollen Klassiker bei diversen Veranstaltungen. Diese Zelte sind einfach aufstellbar und die Seitenwände werden durch Zippverschlüsse verbunden. Durch aufrollbare, durchsichtige Seitenfenster kommt genug Licht ins Zelt, um zu sehen oder gesehen zu werden. Lieferbar sind unterschiedliche Größen, Farben und Qualitäten.

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A-3100 Mauerbach Pilzengraben 11 TEL +43/1/979 13 04 Herr Eisenwagen hat sein Handwerk von der Pike auf gelernt und setzt Motoren wieder instand, die andere vielleicht schon aufgegeben haben. Alles, was an Motorenteilen existiert, wird hier bearbeitet, geschliffen, geglättet und gefräst, um einen optimalen Lauf des Motors durch exaktes Wuchten und Auswiegen zu gewährleisten. Dies können die Zylinder, die Kurbelwelle, die Nockenwelle etc. sein. Was hier in Arbeit war, hält ewig und einen Tag.

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professionisten Zylinderschleiferei

Hofmann Josef Ges.m.b.H.

Motorenwerk Lammel-Kraus

Hofmann Josef Ges.m.b.H.

A-2320 Schwechat, Brauhausstraße 35 TEL +43/1/707 06 08 mail motoren@j-hofmann.at web www.j-hofmann.at Josef Hofmann begann 1970 mit der Instandsetzung von Verbrennungsmotoren aller Typen und Baujahre und gründete 1990 die Firma Josef Hofmann GmbH als MotoreninstandsetzungsUnternehmen in Schwechat – und seither lautet das Motto: „Wir bringen Ihren Motor zum Laufen“. Josef Hofmann leitet die Firma mit sehr viel persönlichem Engagement und Einsatz. Spezialität sind Instandsetzungsarbeiten an jedem Verbrennungsmotor (Benzin, Diesel, Gas …), egal, ob Neumotoren oder Oldtimer. Sämtliche Arbeiten wie z.B. das Schleifen von Kurbelwellen, die Reparatur von Zylinderköpfen, Motoren verschiedenster Baumaschinen, landwirtschaftlicher Maschinen sowie PKW- und LKW-Motoren werden in diesem Betrieb durchgeführt. Am besten aber ist, wenn man persönlich vorbeikommt, um Details zu besprechen. Zusätzlich steht ein sehr gut sortiertes Ersatzteillager für sämtliche Motorentypen zur Verfügung.

Motorenwerk Lammel-Kraus vormals Kolbenkraus GmbH

A-1230 Wien Altmannsdorfer Straße 142–144 TEL +43/1/804 04 94 - 0 mail office@lammel-kraus.at web www.lammel-kraus.at Beim Motorenwerk Lammel-Kraus in Wien, einem der führenden Betriebe in Österreich, nehmen Oldtimermotoren innerhalb der gütegesicherten oldtimer Guide 2012

Motoreninstandsetzung eine Sonderstellung ein. In der mehr als 85-jährigen Firmengeschichte von Lammel-Kraus wurde eine sehr fundierte motortechnische Erfahrung und Kompetenz geschaffen, die im Unternehmen kontinuierlich weitergegeben wird und sich somit als Basis zur qualifiziert professionellen Instandsetzung von Old- und Youngtimer-Motoren entwickelt hat. Für Oldtimerbesitzer, -clubs oder Museen die optimale Voraussetzung, ihre Veteranenmotoren zur Instandsetzung in die Hände von Spezialisten zu geben. Motoren ab 1900 sind aufgrund des Know-hows keine „Unbekannte“, viele Referenzen im In- und Ausland stehen für die Qualitätsarbeit und den Ruf des Hauses. Das Leistungsangebot für Oldtimermotoren umfasst: motorbezogene Fahrzeugdiagnose, zeitwertgerechte Teilinstandsetzung (Zylinderkopf, Kurbeltrieb), schadensbezogene Instandsetzung, Generalüberholung des kompletten Motors, Rissprüfung von Zylinderköpfen und Blöcken, Schleifen von Kurbelwellen, Motorblöcke und Zylinder ausbüchsen, bohren und honen, ausgießen, Anfertigung u. bearbeiten von Lagerschalen, Anfertigung von Kolben, Kolbenringen, Büchsen, Ventilen, Zylinderkopfdichtungen, komplette Zylinderkopfinstandsetzung inkl. „Bleifreiumbau“, Plan- und Außenrundschleifen, Sand- und Glasperlenstrahlen, Guss- und Alu-Schweißen, Ersatzteilbeschaffung etc. Der daraus resultierende Kundennutzen: Schadensbezogene und darum detaillierte Kostenvoranschläge, fachkompetente Beratung, verhältnismäßig rasche Reparaturdurchführung, Garantie mit Gütezeichen, Erkennen und Beseitigung der eigentlichen Schadensursache. Der letzte Punkt ist deshalb so wichtig, weil ganz häufig Fehler www.oldtimer-guide.at

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MTS Motoren- und Turbolader Service

außerhalb des Motors zu Motorschäden führen. Diese müssen unbedingt abgestellt werden sonst tritt der Motorschaden innerhalb kurzer Zeit in ähnlicher Form wieder auf. Kurzum: begonnen mit der behutsamen Demontage über die eingehende Materialprüfung, erforderlichen Bearbeitungen bis hin zur hausinternen Teilenachfertigung und der originalgetreuen Montage der Oldtimermotoren bietet das Motorenwerk Lammel-Kraus, vorm. Kolbenkraus GmbH. die komplette Palette der Motoreninstandsetzung unter einem Dach vereint.

MTS Motoren- und Turbolader Service

Bruno Schloffer

A-8020 Graz Feuerbachgasse 21a (Hofgebäude) TEL +43/316/71 63 78 Mo-Fr 8.00 bis 12.00, 13.30 bis 18.00 Uhr. Hier wird jeder Motor eines Oldtimers, der nicht mehr läuft, wie er sollte, auf Vordermann gebracht. Das komplette Service wird in der Werkstätte von Bruno Schloffer angeboten und durchgeführt. Zylinder werden geschliffen und nadel- und rollengelagerte Kurbelwellen instand gesetzt. Nach der professionellen „Behandlung“ läuft jeder Motor wieder wie am Schnürchen und steht einer Ausfahrt nichts mehr im Wege.

A-4690 Schwanenstadt Gürtlerstrasse 4 TEL +43/76 73/753 74 mail office@mts-turbolader.at web www.mts-turbolader.at Jahrelange Erfahrung in der Motorinstandsetzung, technische Kompetenz sowie Kreativität und Flexibilität – das sind die entscheidenden Erfolgsfaktoren der Firma MTS Motoren- und Turbolader Service GmbH. Die Geschichte der aufgeladenen Motoren ist fast so alt wie die der Verbrennungsmotoren, daher ist die Spezialisierung auf alle Motorenbereiche im Oldtimerbereich sehr wichtig und wird hier professionell umgesetzt. Alle anfallenden notwendigen Reparaturen – auch nur so Kleinigkeiten wie zum Beispiel eine Zylinderkopfinstandsetzung – erfolgen bei MTS Motoren- und Turbolader Service auf höchstem Niveau. Professionelle Beratung steht dem Kunden hier bei allen Aufgaben und Problemen rund um den Motor zur Verfügung. www.oldtimer-guide.at

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veranstaltungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Geschwindigkeit ist ein Nebenpodukt, das kommt vom Schnellfahren. Randall Memphis Rain

weiterhin polarisierend?

2011 ging es so weiter wie 2010. Die Crème de la Crème der Veranstaltungen in Österreich hat ihren Standard gehalten und Sponsoren und Teilnehmer sind nach wie vor gewillt, Zeit und Geld zu investieren, um diese Kommunikationsplattformen für ihre PR- und Werbebotschaften zu nutzen. Die Ennstal-Classic spielt in einer eigenen Liga – es gibt mehr Anmeldungen als Plätze – hart, lang und unerbittlich, aber trotzdem herrlich – und zählt sicherlich zu den großen Veranstaltungen Europas. Der Histo Cup hat ebenso aufgrund seines Konzepts eine weitgehende Alleinstellung. Doch dann wird es dünn. Interessant ist, dass Klassiker wie das Gaisbergrennen oder der Seiberer Bergpreis zunehmend weiter an Beliebtheit gewinnen. Oft sind auch die Oldiefans nur mehr bereit, 1 Tagesveranstaltungen zu besuchen und im Idealfall in der Nähe des Wohnortes. Doch es gibt da noch die vielen anderen, die nur wenig Zuspruch finden oder mit Finanzierungsproblemen zu kämpfen haben. Manche haben die Zeichen der Zeit verstanden und folgen dem Wunsch vieler Teilnehmer, weg vom Rallyestress und hin zur Genusstour. Positive Beispiele hierfür sind die PannoniaCarnuntum Historic oder die Eisenstrasse Klassik. oldtimer Guide 2012

Gerade im Bereich Genusstour muss aber besonderes Augenmerk auf die Kulinarik gelegt werden. Ein Schuss Kultur könnte hier noch zusätzliche Anreize schaffen. Viele versuchen zum x-ten Mal, einen neuen Anlauf zu unternehmen, ein Beispiel dafür ist die Hartberg Historic. Das Konzept scheint gut, ob es wirklich diesmal funktioniert, wird die Zukunft zeigen. Auch in Gesprächen mit anderen Organisatoren war der Grundtenor in Bezug auf die Finanzierungsbasis eher negativ. Viele sehen sich abspringenden Sponsoren gegenüber, und die Schlange der neuen ist überschaubar. Die Genussreisen waren gut gebucht – damit zeigt sich, wie oben gesagt, dass die Prognosen der vergangenen Jahre in Richtung geführter, entspannter Touren richtig waren. Aber das kann doch nicht alles gewesen sein. Ich würde mir private Rennclubs wünschen, auf kleinen, aber feinen Rundkursen, ganz im Sinne der Weekend-Heroes der 50er und 60er Jahre. Ziel wäre ein entspanntes Zusammensein, unter Einbindung der Familie, mit nettem Clubleben, Swimmingpool und Tennisplatz. Zwischendurch werden schnelle Runden gedreht, geschraubt und diskutiert. Aber dies bleibt vielleicht nur ein Wunsch. www.oldtimer-guide.at

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veranstaltungen April

Histo Cup 14. – 15. April, „Red Bull Ring“, Steiermark/Spielberg Auch wenn der alt bewährte Saisonauftakt auf dem Melker „Wachauring“ ausfällt, bewegen sich wieder Rennfahrzeuge vergangener Jahrzehnte mit sehenswertem Driftwinkeln und rauchenden Reifen auf den Rennstrecken Österreichs und der angrenzenden Nachbarländer – zur Freude des interessierten Publikums. Das besondere Highlight ist natürlich der 2011 neu eröffnete „Red Bull Ring“, der am Gelände des alten „Österreich-Ring“ schon für Furore bei den Motorsportfans gesorgt hat. Am Salzburgring gibt es vom 19.-20. Mai und vom 7.-9. September wieder Motorsport vom Feinsten, und an die 250 Rennfahrzeuge werden sich heiße Rad-an-Rad-Duelle liefern. Die Auslandstermine sind: Brünn 28.-29. April, Hockenheimring 15.-17. Juni, auf dem ungarischen Pannonia Ring 7.-8. Juli, Slowakia Ring 4.-5. August und im Motodrom von Monza 28.-30. September. Organisation Histo Cup Austria Historische Fahrergemeinschaft Michael Steffny A-5026 Salzburg, Ignaz Rieder-Kai 83 tel +43/664/340 45 46 mail histo@steffny.atweb web www.histo-cup.at oldtimer Guide 2012

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Veranstaltungen

APRIL

Wachau Historic 20. – 21. April, Wachau/Niederösterreich Zum elften Mal wird die Rallye-Veranstaltung der Wachau ausgetragen – und ab 2012 unter dem Namen „Wachau Historic“. Diese Veranstaltung wird wie gewohnt in zwei getrennten Wertungen gefahren: Die „Weekend-Trophy“ führt durch die wunderschöne Wachau und findet natürlich bei jeder Witterung statt. Etwa 99% der Strecke sind befestigte Straßen. Auch Teilnehmer, die es gemütlich angehen wollen und ein Fahrzeug bis Baujahr 1979 fahren, sind dabei gerne gesehen. Die Fahrt soll stressfrei sowie kulinarisch und kulturell zum Genießen einladen. Die Teilnehmer der „Sport-Classic“ fahren ebenfalls durch das UNESCO-Weltkulturerbe – die Wachau, die Voralpenregion sowie das Most- und Waldviertel. Die Gesamtlänge beträgt etwa 600 Kilometer mit rund 20 Schnittsonderprüfungen und 15 Timingprüfungen. Für Spaß, Spannung und gute Unterhaltung ist in jedem Fall gesorgt. Organisation Wachau Historic, A-1110 Wien, Reischekgasse 7 tel +43/699/11 28 36 84, Ing. Gerhard Mischka mail gerhard.mischka@wachau-historic.at tel +43/676/423 20 26 Fahrleiter Harald Neger sen. mail harald.neger@wachau-historic.at info@wachau-historic.at web www.wachau-historic.at www.oldtimer-guide.at

Unterkunft Tourismusbüro der Stadt Melk A-3990 Melk/Donau Babenbergerstraße 1 tel +43/27 52/52 30 74 10 mail touristikinfo@stadt-melk.at web www.niederoesterreich.at/melk

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veranstaltungen April

Südsteiermark Classic 26. – 28. April, Südsteiermark/Gamlitz Südsteiermark Classic – ein Synonym für Stil, Magie und für sportliche Herausforderung. An die 20 Weingüter der Region bieten bei allen Abendveranstaltungen ihre Weine zum Verkosten an – auch das gehört in diese Region der Steiermark – so wie die sportliche und exklusive Oldtimerrallye im Herzen der südsteirischen Weinregion, wo sich die schönsten klassischen Automobile und Rennsportwagen treffen. Gamlitz ist wie immer der Veranstaltungsort und somit die wunderschöne, romantische Gegend der Südsteiermark, die mit der diesjährigen geplanten Streckenführung wie alle Jahre begeistern wird. Es ist wieder Treffpunkt der klassischen Automobile der Vor- und Nachkriegszeit bis Baujahr 1973, deren Besitzer die vielen Highlights an diesem Wochenende genießen werden. Das Starterfeld ist mit 100 Teams limitiert, jedoch gibt es einen garantierten Startplatz für Fahrzeuge mit einem Baujahr vor 1950. Organisation Südsteiermark-Classic Motorsportveranstaltungs GmbH A-8010 Graz Humboldtstraße 16 tel +43/664/503 59 03 +43/664/160 31 25 mail office@suedsteiermark-classic.at web www.suedsteiermark-classic.com oldtimer Guide 2012

Unterkunft Tourismusverband Gamlitz A-8462 Gamlitz Marktplatz 41 tel +43/34 53/39 22 Frau Hajek mail gamlitz.tourismus@aon.at

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Veranstaltungen

APRIL

27. Internationaler Seiberer Bergpreis 28. April, Weißenkirchen/Niederösterreich Alle Jahre wieder bietet diese an Historie nicht zu übertreffende Veranstaltung den Fahrern historischer Kleinwagen, Zweiräder, Beiwagengespanne, Kabinenroller und größerer Pkw bis 1300 ccm sowie in einer Youngtimer-Sonderklasse Fahrzeugen unter 3,60 m Länge oder 1000 ccm die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge beherzt auf den Seiberer zu treiben und eine historische Bergrennstrecke in der äußerst reizvollen Landschaft nördlich der Wachau zu erleben. Neu 2012 ist eine Sonderklasse, die jeden Starter berechtigt, einen weiteren Starter namhaft zu machen, der mit einem Auto jenseits der üblichen Hubraumlimits an den Start gehen kann – nur das Alter des Fahrzeuges muss mindest 30 Jahre sein. Die Veranstaltung kann live im Internet mitverfolgt werden – www.seiberer.at – und so ist man dabei, auch wenn man nicht dabei sein kann. Organisation Erster Österreichischer Kleinwagen Club, EÖKC A-1210 Wien, Postfach 25 tel +43/1/409 51 90 (nur Tonbanddienst) +43/1/769 81 47 +43/664/486 99 83 DI Martin Winkelbauer mail info@seiberer.at web www.seiberer.at, www.eokc.at www.oldtimer-guide.at

Unterkunft Gemeindeamt Weißenkirchen tel +43/27 15/22 32

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veranstaltungen MAI

Karawanken-Classic 10. – 12. Mai, Velden/Kärnten Das 1. C.A.R. Team Ferlach veranstaltet die 5. Karawanken-Classic für historische Automobile als Revival der ehemaligen Karawankenrallye von 1970 bis 1988. Die Gesamtlänge beträgt cirka 550 Kilometer mit insgesamt 40 Sonderprüfungen. Start und Ziel der Tagesetappen ist immer das Fahrerlager in Velden. Das Gebiet rund um die Karawanken ist die optimale Gegend für romantische Fahrten, wobei aber die selektiven Sonderprüfungen Fahrer und Beifahrer viel Präzision abverlangen und die Zeit, die wunderschönen Landschaften zu genießen, eher rar ist. Es gibt Sonderwertungen wie die „Champions Class“ für Teilnehmer der Karawankenrallye 1970 bis 1989, weiters eine Team-, Journalisten, Rooky- und Damenwertung, die alle im Rahmen des Gesamtklassements erfolgen. Für Zuseher und Teilnehmer gehört diese Veranstaltung zu den interessantesten Terminen im Frühling und wird alljährlich von vielen wahrgenommen. Organisation 1. C.A.R. Team Ferlach A-9170 Ferlach, Görtschach 105 tel +43/42 27/32 52 DI Gerd Figura +43/664/73 24 37 50 mail figura@aon.at c.a.r.team.ferlach@aon.at web www.carteam-ferlach.at oldtimer Guide 2012

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Veranstaltungen

MAI

10. Pannonia-Carnuntum Historic Rallye 17. – 19. Mai, Burgenland Zu Christi Himmelfahrt ist es wieder soweit – die 10. Internationale Pannonia-Carnuntum Historic Rallye macht sich – wie die Jahre zuvor – auf den Weg rund um den Neusiedler See. Der Marken-Rekord und die Zuschauermassen der Veranstaltung des Vorjahres werden bei der Jubiläumsveranstaltung sicher überboten. Die unendliche Weite und Schönheit der pannonischen Ebene wird Fahrer und Beifahrer wie alljährlich begeistern. Die Teilnehmeranzahl ist mit rund 180 Fahrzeugen begrenzt. Wie immer gibt es von früh bis spät tolle Überraschungen, Genuss, Kultur und gute Unterhaltung am laufenden Band. Als Erinnerungsstück mit Sammlerwert wird wieder eine Programm-Farbbroschüre aufgelegt, in der alle am Start befindlichen Fahrzeuge abgebildet sind. Diese Broschüre ist nicht nur für die Teilnehmer, sondern auch für die zahlreichen Zuschauer interessant und sehenswert. Organisation Pannonia-Carnuntum Oldtimer Club A-7132 Frauenkirchen Schäferhof 5 Hannes Reichetzeder tel +43/650/451 33 20 +43/21 72/71 25 mail rallye@pannonia-carnuntum.at web www.pannonia-carnuntum.at www.oldtimer-guide.at

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veranstaltungen MAI

14. Murtal Classic 25. – 27. Mai, Steiermark Die Murtal Classic ist keine „Spazierfahrt“, denn sportliches Autofahren in wunderschöner Landschaft ist oberstes Gebot. Die erste “Murtal Classic” wurde – mit dem Start und Ziel Knittelfeld – von 146 Teilnehmern gefahren, und das war auch gleichzeitig die Gründung der „Freunde Historischer Fahrzeuge Murtal Classic“ – ein Verein, der diese Veranstaltung nun schon zum vierzehnten Mal mit riesigem Erfolg durchführt. Die Philosophie lautet, jedem Oldtimer-Liebhaber drei Möglichkeiten zu bieten: Sein Fahrzeug einem großen Publikum zu präsentieren, einen fairen Wettkampf zu bestehen und die Landschaft der oberen Steiermark kennen zu lernen. Das Fahren mit einem Kulturgut namens Oldtimer durch atemberaubend schöne Täler, Städte und Dörfer macht die Faszination einer Oldtimerrallye aus. Alljährlich ist diese Veranstaltung ein Genuss für Teilnehmer und auch Zuschauer. Organisation FHF Murtal Classic A-8720 Knittelfeld Esperantostraße 18 tel +43/35 12/823 15 +43/664/207 09 19 mail office@murtalclassic.at web www.murtalclassic.at oldtimer Guide 2012

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Veranstaltungen

MAI · JUNI

25. Kitzbüheler Alpenrallye 30. Mai – 2. Juni, Tirol Was im Winter das Skirennen am Hahnenkamm, die berühmt-berüchtigte „Streif“ ist, ist zu Sommerbeginn eine der schönsten Classic-Car-Veranstaltungen der Alpen, wo jedes Jahr Oldtimer-Fans aus der ganzen Welt nach Kitzbühel kommen, um eine einzigartige Woche zu verbringen. Die schönsten atemberaubenden Alpenstraßen Tirols werden von den teilnehmenden Fahrern mit ihren Oldies erklommen. Auf den Fahrten durch so wildromantische Orte wie Going am Wilden Kaiser, St. Johann, Oberndorf, Ellmau, Schwaz, Vomp, Wörgl und noch einige mehr, können die historischen Fahrzeuge bewundert werden. Der krönende Abschluss dieser Veranstaltung ist wie immer die Fahrzeugparade vor Tausenden Zuschauern in der Kitzbühler Innenstadt – ein besonderes Erlebnis, sowohl für die Starter als auch für die Zuschauer. Die Tiroler Bergwelt bildet einen unvergleichlichen Rahmen für diese Veranstaltung. Organisation Kitzbühel PRO-MOTION GmbH Markus Christ A- 6370 Kitzbühel Wegscheidgasse 2a tel +43/53 56/729 01 mail organisation@alpenrallye.at web www.alpenrallye.at www.oldtimer-guide.at

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veranstaltungen JUNI

Gaisbergrennen 2012 7. – 9. Juni, Salzburg 2012 findet zum zehnten Mal das „Gaisbergrennen für historische Automobile“ statt. Seit 2003 sind in Salzburg wieder hochwertige Klassiker aus den weltweit wertvollsten automobilen Sammlungen unterwegs – Raritäten auf vier Rädern, die sonst nur Automobil-Museen zieren. Das rollende Museum ist wieder unterwegs, um das traditionelle Gaisbergrennen zu absolvieren. Die Veranstaltung besteht aus verschiedenen Wertungen, dem Stadt-Grand Prix in der Salzburger Altstadt, einer Wertung am Salzburg Ring und Wertungsläufe am Gaisberg. Auch die Abende haben mit einem Galaabend im Schloss Hellbrunn und der Siegerehrung im Hangar-7 großen Unterhaltungswert. Diese Veranstaltung erfreut sich beim Publikum und den Teilnehmern größter Beliebtheit und wird heuer sicher wieder ein Highlight der Saison. Organisation Salzburg Rallye Club S. R. C. A-5020 Salzburg Sinnhubstraße 2 tel +43/662/82 90 33 mail info@src.co.at web www.src.co.at

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unterkunft - Amadé Hotel Schaffenrath tel +43/662/639 00-0 web www.amadehotel.at - Hotel Gersbergalm tel +43/662/64 12 57 web www.gersbergalm.at - Hotel Jagdhof Fuschl/Hotel Schloss Fuschl tel +43/662/22 53-25 60 web www.schlossfuschlresort.at www.oldtimer-guide.at

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Veranstaltungen

JUNI

11. Eisenstrasse Klassik 7. – 9. Juni, Waidhofen a.d. Ybbs/Niederösterreich Seit 2002 hat diese Veranstaltung einen Fixtermin zu Fronleichnam im Gebiet der Eisenstrasse im Raum Waidhofen a.d. Ybbs und dem Mostviertel. Zu einem Event der Sonderklasse zählt die Eisenstrasse Klassik aufgrund der zahlreichen Zuschauer, die das internationale Starterfeld auf teilweise gesperrten Straßen bewundern. Die Gesamtlänge der Streckenführung beträgt circa 420 Kilometer und wird wieder in zwei Wertungsklassen gefahren. Die „Eisenstrasse Klassik“ mit circa 31 Sonderprüfungen – welche als Wertung für die Staatsmeisterschaft 2012 zählt – und die „Eisenstrasse Stressless“, die für unbeschwertes Fahren und wunderschöne Landschaft steht. Auch hier sind circa 14 Sonderprüfungen vorgesehen. Die Teilnehmeranzahl ist mit 70 Fahrzeugen beschränkt. Gemeinsames Erleben steht wie immer im Vordergrund. Organisation ÖAMTC-Zweigverein Touringclub Waidhofen a. d. Ybbs A-1230 Wien, Eduard Kittenberger Gasse 6/31 tel +43/676/303 95 35, Peter Voss mail p.voss@utanet.at

tel

+43/676/538 19 27, Herbert Fügerl

mail gildex@waidhofen.at web www.eisenstrasse-klassik.at

unterkunft Fremdenverkehrsamt tel +43/664/461 97 96, Claudia u. Marcus Rauch tel +43/74 72/60 14 54 mail muckl1975@gmx.at web www.waidhofen.at www.oldtimer-guide.at

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veranstaltungen JUNI

Austria Historic – 40 Jahre AVCA 9. – 17. Juni, von Bregenz nach Wien Als einer der ältesten österreichischen Clubs für Liebhaber historischer Fahrzeuge wird das 40-JahreJubiläum mit dieser Veranstaltung gefeiert. Insgesamt ca. 1200 km sind in 7 Fahrtagen vom Westen Österreichs bis nach Wien zurückzulegen – und das natürlich auf den schönsten Routen, die dieses Land zu bieten hat. Durch den Bregenzer Wald, über hochalpine Gebirgsstraßen führt die 1. Etappe nach Innsbruck. Das nächste Ziel ist Gerlos, dann folgt Fusch a. d. Glocknerstraße. Nach der anspruchsvollen Großglockner Hochalpenstraße geht es weiter durch das Drau- und Gailtal bis zum wildromantisch gelegenen Weissensee. Die Fahrt geht weiter nach Salzburg , dann durch das traditionsreiche Salzkammergut mit vielen Seen bis Maria Taferl, worauf die letzte Etappe nach Wien folgt. Mit durchschnittlich 170 km pro Tag wird nur die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge – bis Baujahr 1945 – gewertet. Organisation Automobil Veteranen Club Austria, AVCA A-1130 Wien Erika Mitterer Weg 3 tel +43/699/17 11 77 12 mail president@avca.at web www.avca.at

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Veranstaltungen

JUNI

17. Viva Italia Classic Rallye - Franz Wurz Trophy 15. – 17. Juni, Eggenburg/Niederösterreich Internationales Treffen von Abarth bis Zagato! Wieder wird Eggenburg in Niederösterreich zum Mittelpunkt der Liebhaber italienischer Automarken. Abwechslungsreich und sportiv sind die Tage im Kreise Gleichgesinnter – Fahrer, Beifahrer und Zuschauer erleben wunderschöne Fahrzeuge in Aktion. Die Landstraßen in der Waldviertler Urgesteinslandschaft mit Burgen, Klöstern und winzigen Dörfern bieten den Fahrern der südländischen Fahrzeuge genussvolles Autofahren. Die Waldviertelrunde, der Stadt-Grand-Prix, die heurigen Highlights mit der Viertelmeile auf dem Dobersberger Flugplatz und die Asphalt-Stage auf dem Nordring Fuglau sorgen für Spaß, Spannung und Unterhaltung. Als weiteres Highlight gibt es diesmal den 500er-Tag – ein Treffen für alle alten und neuen 500er, mit Teilnahme am Stadt-Grand-Prix und Besuch der Nostalgiewelt Eggenburg. Organisation Viva Italia Club e. V. A-3730 Eggenburg, Hochstraße 30 Mag. Manfred Palmberger tel +43/29 84/45 64 +43/650/520 33 55 mail vivaitalia@aon.at web www.vivaitalia.at www.oldtimer-guide.at

unterkunft Tourismusinformation Eggenburg tel +43/29 84/34 00 mail tourismus@info.eggenburg.com

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veranstaltungen JUNI

20. Internationale Pässefahrt 15. – 23. Juni, Tirol + Südtirol Die „Pässefahrer“ treffen einander heuer bereits zum zwanzigsten Mal, um wieder die schönsten Bergstraßen und Pässe Österreichs mit ihren Oldies zu erklimmen. Es handelt sich um eine rein touristische Ausfahrt ohne jede Wertung. Im Laufe der Jahre haben schon Teilnehmer aus Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Portugal, der Schweiz und den USA daran teilgenommen und sich mit ihren Oldies der Herausforderung der steilen und kurvigen Bergwelt gestellt. Das Treffen beginnt diesmal in Italien und führt gleich am ersten Tag über das Penser Joch nach Brixen und Ridnaun. Die nächsten Tage gibt es nur wundervolle, wildromantische Berg- und Talfahrten – Jaufenpass – Meran – Stilfser Joch – Bormio – Passo die Foscagno – Passo d’Eira – Livigno – Forcola di Livigno – Bernina Pass nach St. Moritz… und die Veranstaltung endet mit dem Kühtai Sattel. Organisation Oldtimervereinigung internationaler Pässefahrer A-3411 Klosterneuburg Löblichgasse 11 Ing. Walter Kuba tel +43/664/357 04 87 mail mail@ovip.info web www.paessefahrer.at www.ovip.info oldtimer Guide 2012

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Veranstaltungen

JUNI

Garanta Hartberg Historic 22. – 23. Juni, Steiermark Die Oldtimer-Rallye für Profis, Einsteiger und Genussmenschen! Hartberg ist eine Stadt mit Geschichte – sie ist wieder Mittelpunkt der GARANTA Hartberg Historic, die Oldtimer-Enthusiasten aus aller Welt anlockt, die diese Veranstaltung bei Fahrten durch die wunderschöne, abwechslungsreiche Landschaft der Region genießen. In diesen Tagen prägen die schönsten historischen Automobile die Straßen rund um die Stadt Hartberg und somit der gesamten Oststeiermark, dem so genannten „Garten Österreichs“, der den Teilnehmern eine einzigartige Kulisse bietet. Insgesamt sind diese Tage für Teilnehmer und Zuschauer Lebensfreude pur und zeigen anschaulich einen Blick in die mobile Vergangenheit. Die Tradition dieser Veranstaltung gibt allen die Möglichkeit, die gemeinsame Leidenschaft zu „alten“ Autos zu genießen und die Freude daran mit Freunden zu teilen. Organisation Tourismusverband Hartberg A-8230 Hartberg Rochusplatz 3 tel +43/33 32/665 05 +43/33 85/210 90 mail tourismusverband@htb.at web www.hartberg-historic.at www.hartberg.at www.oldtimer-guide.at

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veranstaltungen JUNI

Höllental Classic 2012 29. – 30. Juni, südl. Niederösterreich/nördl. Steiermark Diese Oldtimerrallye führt wie gewohnt durch das südliche Niederösterreich und die nördliche Steiermark mit all ihren wunderschönen Strecken. Die Veranstaltung ist auf Gleichmäßigkeit ausgerichtet und zählt als Staatsmeisterschaftslauf FIVA-B sicher zu den anspruchsvolleren Veranstaltungen. Die Teilnehmeranzahl ist auf 90 Teams limitiert, die Streckenlänge beträgt ca. 550 Kilometer, und etwa 99% der Fahrt führt über befestigte Straßen. Die Strecke wird allen Anforderungen gerecht: Kurvenreiche Abschnitte und schnelle Passagen wechseln einander ab. Traumhafte Aussichten werden aber auch dazu verlocken, manchmal das Roadbook aus den Augen zu lassen und die Landschaft zu genießen. Ein ungezwungenes Rahmenprogramm mit kulinarischen Schmankerln und auch Zeit für Benzingespräche runden die Veranstaltung ab. Organisation Verein zur Erhaltung der Oldtimer-Tradition Ing. Gerhard Soukal A-1180 Wien Mitterberggasse 9 tel +43/664/262 77 65 mail gerhard.soukal@e4cc.com oldtimer Guide 2012

Martin Seliger tel +43/664/312 48 69 mail martin.seliger@e4cc.com Fritz Jirowsky tel +43/650/312 48 69 mail fritz.jirowsky@e4cc.com WEB www.e4cc.com www.oldtimer-guide.at

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Veranstaltungen

JULi

5. Internationale Ölspur Classic Rallye 6. – 8. Juli, Steiermark/Eibiswald Statt Kürbiskernöl bestimmt Motoröl das Geschehen in der Steiermark – auf der Ölspur. Bei Freunden in der Steiermark – mit Gemütlichkeit, ohne Stress, aber doch mit etwas Rallye-Fieber – das ist die internationale Ölspur Classic Rallye. Das bedeutet außerdem noch: Autofahren in einem der schönsten Landstriche Österreichs, der sogenannten steirischen Toskana, rund um Eibiswald in der Südweststeiermark. Die Heimat des Schilcher – die südsteirische Weinstrasse und auch die Heimat der Lipizzaner. 2012 wird auch das benachbarte Nord-Slowenien besucht, wo es ebenso wildromantische Streckenteile zu befahren gibt. Die Abendgala im Grenzlandsaal gibt die Möglichkeit über die vergangenen Tage zu schwärmen und sich auf den „Ölspur Grand Prix Concours“ mit Siegerehrung am letzten Tag der Veranstaltung zu freuen. Organisation WOC, Weststeirischer Oldtimer Club A-8552 Eibiswald, Stammeregg 57 tel +43/34 66/424 88, Kurt Kert +43/664/912 57 07 +43/34 65/29 22, Siegfried Malli +43/664/320 90 56, Johann Koch mail office@oelspur-classic.at web www.woc.wavez.at, www.oelspur-classic.at www.oldtimer-guide.at

unterkunft Fremdenverkehrsbüro der Region Weststeirisches Grenzland A-8552 Eibiswald 82 tel +43/34 66/432 56

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veranstaltungen JULI

Ennstal-Classic 11. – 14. Juli, Steiermark/Gröbmingerland Das Credo der Ennstal-Classic: Autofahren mit wunderschönen Oldtimern im letzten Paradies, was gewiss für Teilnehmer und Zuschauer das echte Feeling der damaligen Zeit hervorruft. Und natürlich auch die Wildromantik des Stoderzinken, der wie auf einer Wendeltreppe zu erklimmen ist. Es gibt nicht mehr viele Gegenden, wo die Oldies noch so wie bei der urtümlichen Ennstal-Classic die freie Wildbahn spüren und die Fahrer mit den Autos von damals auf den Straßen von heute echt paradiesische Zustände vorfinden. Auch die Nockberge, die Tauern und der Sölkpass bieten diese wundervollen Straßen. Alljährlich ist die Ennstal-Classic Anziehungspunkt für Oldtimer-Enthusiasten hinter dem Lenkrad eines Oldies, als Beifahrer mit Roadbook und Stoppuhr oder auch als Zuschauer entlang der malerischen Strecken. Organisation Ennstal-Classic GmbH A-8962 Gröbming, Kirchplatz 15, tel +43/3685/232 70, Mag. Michael Glöckner mail office@ennstal-classic.at web www.ennstal-classic.at

unterkunft Tourismusverband Gröbminger Land A-8962 Gröbming Kirchplatz 15 tel +43/3685/221 31 mail info@groebmingerland.at web www.groebmingerland.at

Helmut Zwickl mail h.zwickl@ennstal-classic.at oldtimer Guide 2012

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Veranstaltungen

AUGUST

14. Ötztal Classic 3. – 4. August, Sölden/Tirol Drei Etappen durch den Ötztaler Märchenwald! Das Ötztal ist mit seinen vielen wildromantischen Bergstraßen und lieblichen Dörfern und Städten bestens geeignet, mit einem Oldtimer schöne Fahrten zu erleben und mit Gleichgesinnten eine interessante Zeit zu verbringen. Freies Fahren und diverse Sonderprüfungen – zum Beispiel von Kühtai zum Stausee Finstertal – wechseln einander ab. Auch ein Rundstrecken-Bewerb im Dorfkern von Ötz zählt zu den Highlights dieser Veranstaltung, wo zwei Runden zu fahren sind inklusive vier Sonderprüfungs-Wertungen. Ebenso ist das Erklimmen von Bergstraßen wie das Timmelsjoch für die Oldies eine Herausforderung, gibt aber den Teilnehmern auch Gelegenheit, die wunderschöne und atemberaubende Bergwelt zu genießen. Auch wenn Mensch und Maschine durch die Wertungsprüfungen gefordert werden, beeindrucken die jeweiligen Etappen durch die Schönheit der Landschaft. Organisation A-6460 Imst, Putzenweg 1A Andrea Gottstein tel +43/54 12/662 51 50 +43/650/210 65 43 MAIL andrea.gottstein@yahoo.de WEB www.oetztal-classic.at

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unterkunft Reservierungszentrale Sölden tel +43/05 72 00-200

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veranstaltungen SEPTEMBER

4. Interalpen-Classic Car Days 6. – 9. September 2012, Tirol Die Interalpen-Classic Car Days bieten den Liebhabern klassischer Automobile eine Mischung aus Touren durch die traumhafte Bergwelt – ganz im Sinne des „Autowanderns“ – kulturellen Highlights, kulinarischen Erlebnissen sowie Entspannung auf höchstem Niveau. Die Ausfahrten führen über die beeindruckende Alpenszenerie, zu versteckten Naturschmankerln, kulturellen Highlights und kulinarischen Verwöhnplatzerln. Für rundum sorglose Tage sorgt auch das 5-Sterne-Superior Interalpen-Hotel Tyrol inmitten unberührter Natur mit Blick auf die Gebirgszüge des Wettersteins, des Alpenparks Karwendel, der hohen Munde sowie ins Inn- und Leutaschtal. Während sich die wertvollen Blechschönheiten in der Tiefgarage von den Ausfahrten erholen, genießen die Fahrer und Beifahrer die Annehmlichkeiten des alpinen Luxusresorts. Organisation Interalpen-Hotel Tyrol*****S Dr.-Hans-Liebherr-Alpenstrasse 1 A-6410 Telfs-Buchen / Seefeld tel +43 (0) 50809-30 +43 (0) 50809-37190 mail reservation@interalpen.com web www.interalpen.com oldtimer Guide 2012

unterkunft Nähere Informationen zu den Teilnahme- und Übernachtungspackages finden Sie auf www.interalpen.com.

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Dienstag, 10.7. und Mittwoch 11.7. Technische Abnahme im Showzelt Donnerstag, 12.7. | Orange-Prolog 09:00 Start zur Mazda-Bergwertung-Stoderzinken 12:00 Start zum Orange-Prolog | Stoderzinken 12:15 Ortsdurchfahrt Gröbming | Hauptstraße 14:00 Red Bull Ring | Spielberg 21:00 Zielankunft in Gröbming | Hauptstraße Freitag, 13.7. | Orange-Marathon 07:00 Start in Gröbming | Hauptstraße Zwischenstopp in mehreren Etappenorten 18:00 Zielankunft in Schladming Samstag, 14.7. | - Grand-Prix 11:00 Startaufstellung in Gröbming 12:00 Warm Up bei der Startrampe mit Chris Pfeiffer Show 13:00 Chopard-Grand-Prix 13:20 Forza Ferrari 13:30 Finale der 20. Ennstal-Classic 15:00 Siegerehrung auf der Startrampe

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veranstaltungen September

Internationale österreichische Alpenfahrt Classic-Rallye 13. – 15. September, Bad Kleinkirchheim/Kärnten „Join the Original Legend“ – die älteste noch aktive Rallye der Welt! Drei Tage unterwegs – über die schönsten Alpenpässe und über traumhafte Panoramastraßen wie Turrach, Katschberg, Wurzenpass, Pramollo, die Nockalmstraße... Herrliche Seenlandschaften säumen die Fahrt der Oldies – und das alljährlich großteils auf Originalstrecken der legendären Alpenfahrt, die den teilnehmenden Fahrzeugen doch einiges abverlangt. Die Teams werden kontrolliert, bewertet, verköstigt, von zigtausenden Zuschauern entlang der Strecke gefeiert – und wie immer gibt es ein exzellentes Rahmenprogramm. Die Abende sind mit Siegerehrung und Unterhaltungsprogramm verplant. Start und Zielort ist an allen Tagen Bad Kleinkirchheim, das somit in dieser Zeit der Nabel der Oldtimer-Welt ist und diesem Urteil auch gerecht wird. Organisation IÖ Alpenfahrt Classic Rallye Veranstaltungs-GmbH A-9546 Bad Kleinkirchheim Untertschernerweg 12 tel +43/42 40/204 51 mail alpenfahrt@aon.at web www.alpenfahrt.com oldtimer Guide 2012

unterkunft Tourismusbüro Bad Kleinkirchheim tel +43/42 40/82 12 mail info@badkleinkirchheim.at

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OLDTIMER / w w w.oeamtc.at oldtimer

INFOS & TIPPS ZU HISTORISCHEN FAHRZEUGEN Veranstaltungshinweise rechtliche und technische Informationen Links zu Clubs, Museen, Zeitschriften und vielen interessanten Oldtimerseiten Fotoshows von Oldtimer-Events

G 0072_12

Informationen 端ber Clubgeschichte und Oldtimer gibt es auch unter (01) 711 99 21450

Ein gutes Gef端hl, beim Club zu sein.

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veranstaltungen oktober

12. Salz & Öl 2012 5. – 6. Oktober, Salzburg 450 Kilometer über die schönsten Berg- und Nebenstraßen von Salzburg sind bei dieser Veranstaltung mit den Oldies zu bewältigen und zeigen den Teilnehmern wunderschöne Landschaften und erlebnisreiches Fahren. Auch die Nachtetappe mit integrierter Gleichmäßigkeits-Bergwertung zählt – wie schon die Jahre davor – zu den Höhepunkten dieses Wochenendes. Start und Ziel der Rallye bereichert seit 2006 das Rahmenprogramm der Classic Expo, wo auf 30.000 m² alles gezeigt wird, was das Oldtimerherz höher schlagen lässt. Das alles bürgt für zwei Tage Oldtimer pur mit Erlebnis in jeder nur möglichen Richtung: Oldtimer bei Nacht, Oldtimer am Berg – und wer noch einen Tag dran hängt, kann auch noch Oldtimer geputzt und poliert als Ausstellungsstücke auf der Classic Expo bewundern. Organisation Salzburg Rallye Club (S.R.C.) A-5020 Salzburg, Sinnhubstraße 2 tel +43/662/82 90 32 mail info@src.co.at web www.src.co.at

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pRoMoTion

ÖamTC-Carfinder

diebSTahlSChuTZ für oldTimer Jeder oldtimerfahrer versucht seinen geliebten und wertvollen oldtimer rundum zu schützen. Der ÖAMTC unterstützt Sie jetzt dabei ihr Fahrzeug im Falle eines Diebstahls im in- und Ausland wiederzubekommen. der Carfinder ist ein verlässlicher begleiter zum Schutz wertvoller oldtimer. Alarmanlagen und andere Vorrichtungen können lediglich einen Diebstahl verhindern. Gelingt das nicht, hat man als oldtimerbesitzer einen materiellen und oftmals auch einen ideellen Schaden. Manche Versicherungen ersetzen den Zeitwert des Autos, der Carfinder jedoch ermöglicht die Wiederauffindung des eigenen oldtimers. Der ÖAMTC-Carfinder ist ein satelliten-unterstütztes Hi-Tech-Modul, das etwa die Größe einer Brieftasche hat und im Falle eines Diebstahls eine europaweite ortung des Fahrzeugs ermöglicht. Speziell für oldtimerfahrer ist es wichtig den originalzustand des FahrSo kommt man zu seinem Carfinder Zur Miete eines Carfinders ruft man am besten die Gratis-Hotline des ÖAMTC: 0800 120 120 an. Dort erfährt man, an welchen Stützpunkten ein Carfinder zur Verfügung steht. Der Carfinder ist exklusiv für Mitglieder erhältlich. Kaution ist keine zu hinterlegen. Die Mindestmietdauer beträgt eine Woche bei € 2,90 Miete pro Tag. Ab dem 21. Tag gibt es 10% Rabatt für die gesamte Mietdauer. WeiTere informaTionen unTer www.oeamtc.at/carfinder

zu mieten für €

2,90 pro Tag

zeuges möglichst zu erhalten und deswegen ist der ÖAMTC-Carfinder die ideale Lösung. Das Gerät bedarf keines Einbaus und wird lediglich im inneren des Fahrzeuges gut versteckt. Die Tipps für die besten Verstecke erhält man am ÖAMTC-Stützpunkt bei der Übergabe. Der Carfinder verfügt über GpS (Satellit-) und GSM (Handynetz) – Empfang. im falle eines diebstahls meldet sich man sich bei der eigens eingerichteten notfallnummer der ÖAMTCEinsatzzentrale (01) 25 120 90 und diese kann per SMS das Gerät aktivieren. Von da an sendet der Carfinder automatisch in kurzen Abständen die position des Fahrzeuges. Vom ÖAMTC gehen diese Daten direkt an interpol oder an die örtliche polizei. Sorgen Sie vor und mieten Sie noch heute den Carfinder, den rest erledigt ihr Club. Wenn der Carfinder für einen längeren Zeitraum gemietet werden möchte, gelten folgende Tarife: > 3 Monate: € 108,00 > 6 Monate: € 154,00 > 12 Monate: € 228,00

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veranstaltungen APRIL

Heizhausrallye

Osterausfahrt

APRIL

„Wein & Puch 2012“

30. März-1. April Wien Organisation: Steyr Puch Club Salzburg Gernot Luke tel +43/664/326 22 58 mail g.luke@koehler-wien.at web www.steyrpuchclub.at

Garanta Warm up

1. April Organisation: Harald Neger tel +43/676/423 20 26 web www.wachau-classic.at

Heizhausrallye

1. April Niederösterreich/Strasshof Organisation: ÖGHK Österr. Gesellschaft für hist. Kraftfahrwesen Rudi Dvorak tel +43/22 87/55 68 web www.austria-motor-veterans.at

15. Ostertreffen

6.-9. April Nordburgenland Organisation: OECC Citroen Schützen, Hannes Häusler tel +43/676/322 79 00 mail citroen_schuetzen@gmx.at web www.oecc.at oldtimer Guide 2012

51. Int. Oldtimertreffen und Sternfahrt 7. April Oberösterreich/Garsten bei Steyr Organisation: 1. MSC-Steyr 1.Motor-Sport-Club Steyr e.V. tel +43/72 52/461 07 mail steyr.msc@aon.at web www.msc-steyr.at

Osterausfahrt

8. April Organisation: STOGC Steirischer Oldtimer & Geländewagenclub tel +43/316/29 52 60, Werner Zeschko mail werner.zeschko@gmx.at web www.stogc.at

Steir. Bergrallye Cup

9. April Steiermark/Koglhof Organisation: PCCA SOST Porsche Classic Club web www.porsche-classic-club.at

4. Koller Klassik am Heldenberg

14. April Niederösterreich/Heldenberg/Glaubendorf Organisation: Der Heldenberg tel +43/29 56/812 40 mail office@derheldenberg.at web www.rkoller.com/oldtimer

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veranstaltungen

APRIL

Histo Cup

Frühjahrsausfahrt Hochzirl

14. April Tirol/Hochzirl Organisation: Oldtimerclub Zillertal web www.oldtimerclub-zillertal.at

Museumsfahrt nach Prag

14.-15. April Steiermark/Weiz Organisation: NFC-Ried Nostalgie-Fahrzeuge-Club Ried tel +43/77 50/33 56, Alois Muhr mail lkwmuhr@aon.at web www.nfc-ried.at

Histo Cup

14.-15. April, Steiermark/“Red Bull Ring“ Spielberg Organisation: Histo Cup Austria, Historische Fahrergemeinschaft Michael Steffny, A-5026 Salzburg, Ignaz Rieder-Kai 83 tel +43/664/340 45 46 mail histo@steffny.at web www.histo-cup.at

Classica Trophy

14.-15. April Steiermark/“Red Bull Ring“ Spielberg Organisation: Classica Automobile GmbH tel +43/662/23 10 31-0 +43/664/822 28 22 mail office@classica.cc web www.classica.cc www.oldtimer-guide.at

Wachau-Historic

Frühjahrsausfahrt

15. April Organisation: STOF Steirische Oldtimerfreunde tel +43/650/424 95 40, Rudolf Nuster mail office@stof.at web www.stof.at

Frühjahrsausfahrt

15. April Burgenland Organisation: BOC Burgenländischer Oldtimer Club Reinhard Horvath tel +43/676/782 78 26 web www.boc.or.at

Internationale Osterrallye

15. April Oberösterreich/Steyr Organisation: 1. MSC-Steyr tel +43/72 52/461 07, Hugo Brandstetter web www.msc-steyr.at

Wachau-Historic

20.-21. April Niederösterreich/Wachau Organisation: Wachau Historic tel +43/699/11 28 36 84, Ing. Gerhard Mischka +43/676/423 20 26, Fahrleiter H. Neger sen. mail gerhard.mischka@wachau-historic.at harald.neger@wachau-historic.at info@wachau-historic.at web www.wachau-historic.at oldtimer Guide 2012

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veranstaltungen april

Frühjahrsausfahrt des BMW-Veteranenclubs

Frühjahrsausfahrt

Apfelblütenfahrt

20.-22. April Oststeiermark Organisation: RREC, Rolls-Royce Enthusiasts‘ Club Helga und Hans Vondra web www.rrec.at

Porsche Special Samstag Wachau Historic

21. April Niederösterreich/Wachau Organisation: PCCA Porsche Classic Club web www.porsche-classic-club.at

Alfa-Club Früjahrsausfahrt 1 21. April Niederösterreich Organisation: ALFA Club web www.alfaclub.cc

Saisoneröffnung

21. April Oberösterreich/Hörsching Organisation: USCC 1.Öster. US-Car Club web www.us-carclub.at

100-Seen-Classic

21. April Niederösterreich/Hanfdorf Reingers Organisation: Gamma Racing mail gammaracing@utanet.at web www.waldviertel-classic.com oldtimer Guide 2012

Frühjahrsausfahrt des BMW-Veteranenclubs

22. April Organisation: BMW Veteranenclub tel +43/1/588 41 23 mail info@bmw-veteranenclub.at web www.bmw-veteranenclub.at

Clubausfahrt zum Teilemarkt Mühldorf

22. April Organisation: 1. POC Pinzgauer Oldtimerclub web www.8ung.at/pinzgauer-oldtimerclub

Frühjahrsausfahrt

22. April Organisation: CVW Club der Veteranenfreunde Wiens tel +43/676/475 45 78 web www.cvw.at

Frühjahrsausfahrt

22. April Niederösterreich/Retz Organisation: Oldtimerclub Poysdorf tel +43/25 52/23 16 mail parisch@oldtimerclub-poysdorf.at web www.oldtimerclub-poysdorf.at

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veranstaltungen

april

Südsteiermark Classic

26.-28. April Südsteiermark/Gamlitz Organisation: Südsteiermark-Classic Motorsportveranstaltungs GmbH tel +43/664/503 59 03, +43/664/160 31 25 mail office@suedsteiermark-classic.at web www.suedsteiermark-classic.at

Altblech Friday Night Cruising Wien

27. April Organisation: Altblech Oldtimer und Youngtimer Freunde Österreich web www.altblech.at

Q 19 Höhenstrasse Classic

27.-28. April Wien/Niederösterreich Organisation: Verein der Freunde des Automobils/VDF tel +43/1/494 01 44, Peter Urbanek mail office@autofreunde.com web www.autofreunde.com

Moto Classic 2012

28.-29. April Tirol/Radfeld Organisation: Oldtimerclub Zillertal web www.oldtimerclub-zillertal.at

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Q 19 Höhenstrasse Classic

Gurktal Classic

28. April 1. Lauf „Kärntner Classic Cup“ Organisation: 1. C. A. R. Team Ferlach A-9170 Ferlach, Görtschach 105 tel +43/664/73 24 37 50, DI Gerd Figura mail figura@aon.at c.a.r.team.ferlach@aon.at web www.carteam-ferlach.at

Ausfahrt zum Oldtimertreffen Soteska

28. April Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club tel +43/664/502 34 29, Gerhard Setschnagg mail g.setschnagg@kmvc.at web www.kmvc.at

5. VW Käfer & Co Treffen

28. April Niederösterreich/Orth a.d. Donau Organisation: 1. Marchfelder VW Käferclub Nobert Podhadsky tel +43/664/832 05 02 mail podhy1975@aon.at web www.vw-kaeferclub-marchfeld.com

MGOC-Season Opening

28. April Wien/Niederösterreich Organisation: MGOCMG Owners Club Austria tel +43/664/200 07 03 web www.mgoc.at oldtimer Guide 2012

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veranstaltungen april

27. Int. Seiberer Bergpreis

Eisenwurzen Tour 2012

Porsche Ausfahrt Südtirol 28. April Südtirol Organisation: PCCA West mail west@porsche-classic-club.at web www.porsche-classic-club.at

5. Käfer & Co Treffen Orth

28. April Niederösterreich Organisation: VW-Käfer und Bulli Liebhaberclub Laxenburg tel +43/699/19 66 57 02 mail office@kaeferclub-laxenburg.at web www.kaeferclub-laxenburg.at

Saisonstart

28. April Organisation: COVC, Classic Oldtimer Veteranen Club Otto Goschenhofer tel +43/664/202 38 20 mail otto.goschenhofer@covc.at web www.covc.at

27. Int. Seiberer Bergpreis

29. April Niederösterreich/Weißenkirchen Organisation: EÖKC Erster Österreichischer Kleinwagen Club A-1210 Wien, Postfach 25 tel +43/1/409 51 90 (nur Tonbanddienst) +43/1/769 81 47, DI Martin Winkelbauer +43/664/486 99 83 oldtimer Guide 2012

mail info@seiberer.at web www.seiberer.at

www.eokc.at

„Ankurbeln“

29. April Kärnten Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club Gerhard Setschnagg tel +43/664/502 34 29 mail g.setschnagg@kmvc.at web www.kmvc.at

Eisenwurzen Tour 2012 29. April Oberösterreich/Steyr Organisation: 1. OMAC Oldtimerclub Steyr tel +43/664/854 38 55 Andreas Pils web www.omac-steyr.at

21. Oldtimermarkt und Oldietreffen 29. April Steiermark/Eibiswald Organisation: WOC Weststeirischer Oldtimer Club tel +43/664/452 59 26 Kurt Kert +43/34 66/424 88 +43/664/912 57 07 mail office@austroboote.at web www.woc.at.tf

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veranstaltungen

april · mai

Sportwagenausfahrt Zell am See

Frühjahrsausfahrt

29. April Organisation: LCÖ Lancia Club Österreich tel +43/1/667 15 75-15 web www.lanciaclub-oesterreich.at

Ausfahrt Speckfest Grossweikersdorf

29. April Niederösterreich/Großweikersdorf Organisation: Oldtimerclub Poysdorf tel +43/25 52/23 16 mail parisch@oldtimerclub-poysdorf.at web www.oldtimerclub-poysdorf.at

4-Ländertreffen

29. April Vorarlberg/Lichtenstein Organisation: VMVC Vorarlberger Motor-Veteranen Club K. Heinz Beck web www.vmvc.at

Ankurbeln

30. April Kärnten Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club Gerhard Setschnagg tel +43/463/541 18 web www.kmvc.at

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1. Mai Ausfahrt

MAI

Sportwagenausfahrt Zell am See Mai Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club tel +43/463/541 18 mail r.schranz@kmvc.at web www.kmvc.at

1. Mai Ausfahrt

1. Mai Wien Organisation: US Power Club Vienna tel +43/1/604 05 58 mail office@uspcv.at web www.uspcv.at

1. Mai Ausfahrt

1. Mai Steiermark/Bruck a.d. Mur Organisation: 1. USCC Steiermark tel +43/38 62/584 57 mail uscc.steiermark@aon.at web www.uscc.at

1. Mai Ausfahrt

1. Mai Niederösterreich/Blindenmarkt Organisation: OVB Oldtimer Verein Blindenmarkt web www.oldtimerverein.at

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veranstaltungen mai

Frühjahrsausfahrt

1. Mai Ausfahrt

1. Mai Tirol/Zillertal Organisation: Powerladies web www.powerladies.at

1. Mai Ausfahrt

1. Mai Kärnten Organisation: American Friends Carinthia tel +43/676/464 58 17 Walter Kühm mail club@americanfriends.at web www.americanfriends.info

Frühjahrsausfahrt

1. Mai Niederösterreich/Wr. Neustadt Organisation: OÖMVC Oberösterr. Motor Veteranen Club Andreas Mortsch tel +43/650/300 46 33 web www.ooemvc.at

Frühjahrsausfahrt

1. Mai Oberösterreich/Ried im Innkreis Organisation: NFC-Ried Nostalgie-Fahrzeuge-Club Ried Alois Muhr tel +43/664/324 48 78 mail lkwmuhr@aon.at web www.nfc-ried.at

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Motorradausfhart Burg Kreuzenstein

1.Mai Niederösterreich/Leobendorf Organisation: Oldtimerclub Poysdorf Josef Leisser tel +43/699/11 31 80 90 web www.oldtimerclub-poysdorf.at

3. Pinzgauer Puch-Treffen

1. Mai Salzburg/Zell am See Organisation: 1. POC Pinzgauer Oldtimerclub tel +43/664/423 28 90 web www.8ung.at/pinzgauer-oldtimerclub

22. Käfertreffen Eggenburg 1. Mai Niederösterreich/Eggenburg Organisation: ARBÖ Eggenburg web www.arboe-eggenburg.ag.vu

29. PR-Treffen – 60 Jahre Mercedes SL 1. Mai Niederösterreich/Laxenburg Organisation: MBSL-Club Ernst Kerschner tel +43/1/889 82 93 web www.slclub.at

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veranstaltungen

mai

36. Landesoldtimertreffen im Drauhaufen

36. Landesoldtimertreffen im DRauhaufen 1. Mai Kärnten/Dullach Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club Gerhard Setschnagg tel +43/463/541 18 mail g.setschnagg@kmvc.at web www.kmvc.at

15. Nussdorfer Bergpreis

4.-5. Mai Oberösterreich/Nussdorf/Attersee Organisation: OMG Oldtimer-Motorsportgemeinschaft Nussdorf am Attersee tel +43/664/796 25 40 web www.omg-nussdorf.at

Ausfahrt ins Joglland

4.-6. Mai Östliche Steiermark Organisation: OCC Waisenegg mail info@oldtimerclub-waisenegg.com

„Kärnten Roas 2012“

4.-6. Mai Tirol/St. Ulrich/Feldkirchen Organisation: Steyr Puch Club Salzburg Walter Müller tel +43/664/73 71 94 64 mail mueller.walter@aon.at web www.steyrpuchclub.at www.oldtimer-guide.at

4. Int. Tirol Classic

Frühjahrsausfahrt

5. Mai Niederösterreich Organisation: OFN Oldtimerfreunde Niederösterreich Karl Eder tel +43/676/337 21 61 mail ofn-info@aon.at web www.ofn.at

9. Lions Classic

5. Mai Oberösterreich/Bad Hall Organisation: Lions Club Karl Klinglmayr tel +43/650/640 21 21 mail karl.klinglmayr@utanet.at

„Kärntner Roas 2012”

5.-6. Mai Kärnten/Feldkirchen Organisation: SPCS Steyr Puch Club Salzburg web www.steyrpuchclub.at

4. Int. Tirol Classic

5.-12. Mai Tirol/Achensee Organisation: Hans Kellner tel +43/664/100 19 30 +43/52 43/529 30 web www.alpenrose.at

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veranstaltungen mai

Frühjahrsausfahrt

Karawanken Classic

Apfelblütenfahrt

6. Mai Steiermark/Gleisdorf Organisation: ÖGHK, Gottfried Lagler tel +43/31 12/61 73 web www.austria-motor-veterans.at

Braunsberg Bergwertung

6. Mai Niederösterreich/Hainburg Organisation: ESCC-Wien English Sportscars Club Wien tel +43/664/818 02 67, Michaela Riedl web www.escc.at

Frühjahrsausfahrt

6. Mai Niederösterreich Süd Organisation: Franz Traint tel +43/699/10 47 35 12

Frühjahrsausfahrt

6. Mai Organisation: AMTC-Oldtimerclub Rottenbach tel +43/699/172 10 248, Josef Schiller mail amtc-om@gmx.at web www.oldtimerclub-rottenbach.at

Frühjahrsausfahrt

6. Mai Oberösterreich Organisation: 1. IMVC, 1.Innviertler Motor Veteranen Club

oldtimer Guide 2012

tel +43/664/442 22 59 web www.imvc.at

Teilemarkt bis BAUJAHR 1938 6. Mai Steiermark/Bad Aussee Organisation: AMVC Ausseerland Motor Veteranen tel +43/36 22/529 18 mail zweirad.friedl@aussee.at web www.amvc.at

14. Youngtimerausfahrt

6. Mai Burgenland Organisation: BOC Burgenländischer Oldtimer Club tel +43/676/782 78 26, Reinhard Horvath web www.boc.or.at

Frühjahrsausfahrt

6. Mai Organisation: MVC Süd-Ost Graz tel +43/664/252 28 96, Peter Weiser web www.motorveteranen-graz.at

Sternfahrt zum Oldtimertreffen 6. Mai Niederösterreich/Ernstbrunn Organisation: Oldtimerclub Poysdorf tel +43/25 52/23 16 mail parisch@oldtimerclub-poysdorf.at web www.oldtimerclub-poysdorf.at

www.oldtimer-guide.at

195

veranstaltungen

mai

Hot Summer Nites 1

Karawanken Classic

10.-12. Mai 2. Lauf „Kärntner Classic Cup“, Kärnten/Ferlach Organisation: 1. C. A. R. Team Ferlach A-9170 Ferlach, Görtschach 105 tel +43/664/73 24 37 50, DI Gerd Figura mail figura@aon.at c.a.r.team.ferlach@aon.at web www.carteam-ferlach.at Organisation: MBSL tel +43/664/160 62 33 mail richard.triska@chello.at web www.slclub.at

15. Mercedes-Cabrio-Treffen

10.-13. Mai Kärnten/Berg im Drautal/Glocknerhof Organisation: MBSLC web www.slclub.at www.glocknerhof.at

Hot Summer Nites 1

11. Mai Niederösterreich/Vösendorf Organisation: HSN Hot Summer Nites web www.hotsummernites.at

9. Weinstrassen Thermenregion Oldtimerfahrt 11.-12. Mai Niederösterreich/Bad Vöslau Organisation: OFN Oldtimerfreunde Niederösterreich

www.oldtimer-guide.at

27. Österreichische Tourist Trophy

tel +43/22 52/707 43, Maria Haarhofer web www.wtof.at

www.ofn.at

Ausfahrt Südburgenland

11.-13. Mai Südburgenland Organisation: RREC Rolls Royce Enthusiasts‘ Club Regina Unger und Manfred Richter web www.rrec.at

ausfahrt

12. Mai Niederösterreich/Neunkirchen Organisation: US-CAR.org web www.us-car.org

Spring Drive

12. Mai Organisation: RFA Roadsterfreunde Austria tel +43/676/400 69 28 mail info@roadsterfreunde.at web www.roadsterfreunde.at

27. Öster. Tourist Trophy (ÖTT)

12. Mai Niederösterreich/Breitenfurt/Hochroterd Organisation: VMCM Veteranen Motorrad Club Mödling tel +43/664/152 52 01 mail vmcm.sf@gmx.net web www.vmcm.at oldtimer Guide 2012

196

veranstaltungen mai

Int. Goodyear Pannonia Carnuntum Historic

Alfa-Club Früjahrsausfahrt 2

„Day of Thunder“

12. Mai Salzburg/Salzburgring Organisation: Automobil-Club München von 1903 e.V.im ADAC tel +49/89/77 51 01 (Mi 16.00-19.00) mail info@ac-muenchen.de web www.ac-muenchen.de www.day-of-thunder.com

Int. Goodyear PannoniaCarnuntUm Historic

17.-19. Mai Burgenland Organisation: Pannonia-Carnuntum Oldtimer Club Hannes Reichetzeder tel +43/21 72/71 26 +43/650/777 45 56 mail rallye@pannonia-carnuntum.at web www.pannonia-carnuntum.at

12. VW-Käfer und Buggy Treffen Reichenau

Alfa-Club Früjahrsausfahrt 2

3. Int. Goldberg Classic

28. Ententreffen

12. Mai Niederösterreich Organisation: MSC Reichenau mail msc.reichenau@gmx.at

12.-13. Mai Niederösterreich/Weistrach Organisation: IG Formel Classic/IGFC A-4441 Behamberg Voralpenstraße 16 tel +43/664/242 19 03, Wolfgang Stropek mail info@igfc.at web www.igfc.at

Frühjahrsausfahrt

12.-13. Mai Organisation: MVCS Motor Veteranen Club Salzburg tel +43/664/144 02 75, Karl Burghofer web www.mvcs.at oldtimer Guide 2012

17.-20. Mai Italien/Triest Organisation: ALFA Club web www.alfaclub.cc

17.-20. Mai Niederösterreich/Hatzendorf Organisation: OECC Heinz „Fuzzy“ Neumann tel +43/664/368 91 32 web www.oecc.at

3/4 Classic Trophy

18.-19. Mai Niederösterreich/Amstetten Organisation: Club 41 Amstetten tel +43/664/253 83 81 Hans Jesacher web www.amstettenclassics.at

www.oldtimer-guide.at

197

veranstaltungen

mai

Histo Cup

3 Täler Classic

Unimog-Traktor-NutzfahrzeugTreffen

Histo Cup

19. Mai Niederösterreich/Wieselburg Organisation: Wolfgang Binder tel +43/74 82/425 87 Hans Jesacher mail binder.wolfgang@aon.at

19.-20. Mai, „Salzburgring“ Salzburg Organisation: Histo Cup Austria A-5026 Salzburg, Ignaz Rieder-Kai 83 tel +43/664/340 45 46, Michael Steffny mail histo@steffny.at web www.histo-cup.at

RBO Stöckl Frühlingsausfahrt

Asparagus-Day

19. Mai Niederösterreich Organisation: RBO Stöckl Industriegebiet Tresdorf bei Korneuburg Ing. Hermann Stöckl tel +43/22 62/725 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at

Oldtimertreffen zum Narzissenfest 19. Mai Steiermark/Bad Aussee Organisation: AMVC Ausseerland Motor Veteranen Club Christian Laubichler tel +43/664/441 19 56 web www.amvc.at

11. Alpentrophy Abtenau

19. Mai Salzburg/Abtenau Organisation: CCA Corvette Club Austria tel +43/664/264 76 72 web www.corvetteclub.at www.oldtimer-guide.at

20. Mai Organisation: RREC Rolls Royce Enthusiasts’ Club tel +43/22 87/55 68, Rudi Dvorak web www.rrec.at

3 Täler Classic

20. Mai Oberösterreich/Steyr Organisation: 1. OMAC-Steyr tel +43/664/854 38 55 mail 3-taeler-classic@omac-steyr.at web www.omac-steyr.at

13. Int. SüdtiRoler-Bergpreis für OldtiMer Motorräder 22.-27. Mai Südtirol/Nals-Sirmian Organisation: OCI, Erich Pedit tel +43/512/58 56 66 mail office@oldtimerclub.at web www.oldtimerclub.at www.oldtimer-nals.at www.oldtimer-suedtirol.it

oldtimer Guide 2012

198

veranstaltungen mai

14. Murtal Classic

13. Int. Südtiroler-Bergpreis

Cabriosternfahrt zum Faakersee 24.-28. Mai Kärnten/Faakersee Organisation: MBSLC tel +43/664/160 62 33 mail richard.triska@chello.at web www.slclub.at

2. Altblech Friday Night Cruising Wien

25. Mai Organisation: Altblech Oltimer und Youngtimer Freunde Österreich web www.altblech.at

25. Jubiläumsausfahrt

A-8720 Knittelfeld, Esperantostraße 18 tel +43/35 12/823 15, +43/664/207 09 19 mail office@murtalclassic.at web www.murtalclassic.at

13. Int. Südtiroler Bergpreis 25.-27. Mai Südtirol/Nals Organisation: OCI, Erich Pedit tel +43/512/58 56 66 mail office@oldtimerclub.at web www.oldtimerclub.at www.oldtimer-nals.it

Volvo-Mania Friesach 2012

25.-29. Mai Organisation: CVW Club der Veteranenfreunde Wiens tel +43/676/475 45 78 web www.cvw.at

25.-27. Mai Kärnten/Friesach Organisation: Volvo Club Österreich tel +43/664/437 95 65 mail volvo_club_oesterreich@chello.at web www.volvoclub.at

Kärnten Classic

12. Int. Austin Healey Pfingsttreffen

25.-26. Mai Klagenfurt/Kärnten Organisation: Franz Fister tel +43/650/390 21 21 web www.kaerntenclassic.at

14. Murtal Classic

25.-27. Mai Steiermark Organisation: FHF Murtal Classic

oldtimer Guide 2012

25.-28. Mai Steiermark/Irdning Organisation: AHCA Austin Healey Club Austria web www.ahca.at

25. Jubiläumsausfahrt

25.-29. Mai Organisation: CVW Club d. Veteranenfreunde Wiens tel +43/676/475 45 87 web www.cvw.at www.oldtimer-guide.at

199

veranstaltungen

mai

25. Kitzbüheler Alpenrallye

Arabella Classics Route 2012

HMW Treffen mit Ausfahrt

6. Zweirad Oldtimer Rallye

14. Käfermeeting der Strudengauer Käferfreunde

25. Kitzbüheler Alpenrallye

26. Mai Niederösterreich/Weißenkirchen Organisation: HMW-Austria tel +43/699/11 61 17 77 web www.hmw-austria.org

26.-27. Mai Niederösterreich, Grein/Donau-Strudengau Organisation: Strudengauer Käferfreunde web www.käferfreunde.com

Oldtimertreffen mit KTM-Show

27. Mai Hallein/Taxach Organisation: Ernst Kronreif tel +43/62 45/82 41 50, Peter Frohnwieser +43/664/500 35 64

US-Car und Oldtimertreffen 27. Mai Radmuseum Altmünster Organisation: US-Car Club web www.us-carclub.at

Ausfahrt zur Rosenburg

27. Mai Niederösterreich Organisation: Oldtimerclub Poysdorf tel +43/664/350 55 64, Pepi Spacek web www.oldtimerclub-poysdorf.at www.oldtimer-guide.at

27. Mai Niederösterreich/Hausleiten Organisation: Puchfreunde Hausleiten tel +43/699/11 55 93 53, Markus Niederreiter mail markus.niederreiter@gmx.at web www.puch-hausleiten.at

30. Mai-2. Juni Tirol/Kitzbühel Organisation: Kitzbühel Pro-Motion GmbH tel +43/53 56/729 01, Markus Christ mail organisation@alpenrallye.at info@alpenrallye.at web www.alpenrallye.at

4. Int. Glockner-Erwachen

31. Mai -3. Juni Kärnten/Tirol/Großglockner Organisation: MB SL-Club Austria Clubhotel Victoria, Fritz und Josie Reichkendler tel +43/664/400 01 60 web www.hotelvictoria.at www.slclub.at

Arabella Classics Route 2012

31. Mai-3. Juni München/Salzkammergut/Steiermark Organisation: Arabella Classics Thomas Eder tel +49/89/189 74 84-14 mail info@arabellaclassics.de web www.arabellaclassics.de oldtimer Guide 2012

200

veranstaltungen juni

Wolfgangsee Classic

Classica Trophy

JUNI

Glocknerfahrt HMW-Moped und Artgenossen

1. Juni Kärnten/Tirol/Großglockner Organisation: HMW-Austria tel +43/676/917 79 18, Johannes Mahl-Anzinger mail office@konzeptfabrik.at web www.hmw-austria.org

14. ARBÖ-Classic

1.-2. Juni Steiermark/Admont Organisation: ARBÖ Kurt Gutternigg tel +43/660/656 00 03 web www.arboe-rallye.at

Wolfgangsee Classic

1.-2. Juni Strobl-Postalm Bergpreis Organisation: MVCS Motor Veteranen Club Salzburg tel +43/664/105 82 83, Mike Hölzl mail info@wolfgangsee-classic.at web www.wolfgangsee-classic.at

Frühjahrsausfahrt 2012

1.-3. Juni Südliches Burgenland Organisation: Amicale Peugeot Autriche tel +43/22 36/361 62 mail amicale.peugeot@aon.at web www.amicale-peugeot.at oldtimer Guide 2012

„Ländle Roas 2012“

1.-6. Juni Vorarlberg/Bregenz Organisation: Steyr Puch Club Salzburg tel +43/664/220 24 42, Erich Giesinger +43/676/330 17 14, Gerhard Reichl mail info@bootsplanengiesinger.at geometer.reichl@sol.at web www.steyrpuchclub.at

2. Marbacher Oldtimertreffen 2. Juni Niederösterreich/Marbach a.Walde Organisation: Wolfgang Stich tel +43/664/476 91 06 web www.zvgrenzland.at

Fahrrad- und Oldtimertreffen 2.-3. Juni Laufen/Leobendorf Gasthaus Römerstube Organisation: Peter Frohnwieser tel +43/664/500 35 64

Classica Trophy

2.-3. Juni Salzburgring/Salzburg Organisation: Classica Automobile GmbH tel +43/662/23 10 31-0 +43/664/822 28 22 mail office@classica.cc web www.classica.cc

www.oldtimer-guide.at

201

veranstaltungen

juni

Gaisbergrennen 2012

Auf Rädern und Ketten

2.-3. Juni Wien – Sonderschau Jeep Organisation: Thomas Ilming tel +43/664/622 22 44 mail t.ilming@hgm.or.at web www.hgm.or.at

16. Oldtimerurlaub Portoroz

3.-10. Juni Slowenien Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club tel +43/463/541 18, Gerhard Setschnagg web www.kmvc.at

Eisenstrasse Klassik

7.-9. Juni Niederösterreich/Waidhofen a.d. Ybbs Organisation: ZV Waidhofen Peter Voss tel +43/676/303 95 35 mail p.voss@utanet.at web www.eisenstrasse-klassik.at

Gaisbergrennen 2012

7.-9. Juni Salzburg Organisation: Salzburg Rallye Club S. R. C. A-5020 Salzburg Sinnhubstraße 2 tel +43/662/82 90 33 mail info@src.co.at web www.src.co.at www.oldtimer-guide.at

6. Gold Wing Treffen

7.-9. Juni Kärnten/Faaker See Organisation: Gold Wing Stammtisch Kärnten A-9583 Faak am See Seeuferlandstraße 53 tel +43/42 54/24 53 mail info@goldwinger.at web www.goldwinger.at www.arneitz.at

Jahresveranstaltung 2012 – Bad Ischl 7.-10. Juni Salzkammergut/Bad Ischl Organisation: PCCA Porsche Classic Club mail west@porsche-classic-club.at web www.porsche-classic-club.at

4-Tagesausfahrt

7.-10. Juni Steiermark Organisation: Oldtimerclub Zillertal web www.oldtimerclub-zillertal.at

3. Vereinsausflug

8.-10. Juni Salzburg/Kaprun Organisation: VOV Vitiser Oldtimerverein tel +43/2841/883 80, Alois Holas web www.vitiser-oldtimerverein.at

oldtimer Guide 2012

202

veranstaltungen juni

8. Int. Steyr Treffen

17. Viva Italia Classic Rallye

Stainzer Wertungsfahrt

9.-10. Juni Steiermark/Stainz Organisation: MVCSO Motor Veteranen Club Süd-Ost Graz Peter Weiser web www.motorveteranen-graz.at

US-Car Treffen Arndorf

9.-10. Juni Organisation: US-Car Friends Oberösterreich

Austria Historic

40 Jahre AVCA 9.-17. Juni Niederösterreich/Wachau Organisation: AVCA Automobil Veteranen Club Austria tel +43/699/17 11 77 12, Kurt Dichtl mail office@avca.at web www.avca.at

Int. Bugatti-Treffen

10.-15. Juni Niederlande/Vaals Organisation: BCA Bugatti Club Austria web www.bugatti-club-austria.at

RBO Reise

Tresdorf bei Korneuburg Ing. Hermann Stöckl tel +43/22 62/725 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at

4. Weinviertel-Klassik

15.-16. Juni Niederösterreich Organisation: COVC, Classic Oldtimer Veteranen Club Otto Goschenhofer web www.covc.at

8. Int. Steyr Treffen

15.-17. Juni Oberösterreich/Schlögen Organisation: Klaus Tiede web www.steyrregister.com

17. Viva Italia Classic Rallye Franz Wurz Trophy

15.-17. Juni Eggenburg/Niederösterreich Organisation: Viva Italia Club e. V. A-3730 Eggenburg, Hochstraße 30 Mag. Manfred Palmberger tel +43/29 84/45 64 +43/650/520 33 55 mail vivaitalia@aon.at web www.vivaitalia.at

12.-17. Juni Weitra + Umgebung Organisation: RBO Stöckl Industriegebiet

oldtimer Guide 2012

www.oldtimer-guide.at

203

veranstaltungen

juni

20. Internationale Pässefahrt

24. Int. Dreiradtreffen

15.-17. Juni Deutschland/Zörbig/Sachsen-Anhalt Organisation: Peter Mannitz tel +49/349 56/226 74 mail dreiradtreffen@arcor.de web www.dreiradtreffen.kilu.de

20. Internationale Pässefahrt

15.-23. Juni Österreich, Schweiz, Italien Organisation: OVIP, Oldtimervereinigung internationaler Pässefahrer tel +43/664/357 04 87, Ing. Walter Kuba mail mail@ovip.info web www.paessefahrer.at www.ovip.info

4. Weinviertel Classic

16. Juni Weinviertel/Niederösterreich Organisation: COVC Classic Oldtimer Veteranen Club Otto Goschenhofer tel +43/664/202 38 20 web www.covc.at

Roller- und Mopedausfahrt

16. Juni Niederösterreich/St. Pölten Organisation: OFN Oldtimerfreunde Niederösterreich web www.ofn.at www.oldtimer-guide.at

Traun 500 US-Car Meeting 2012

16. Int. Tauplitzalm Bergpreis

Traun 500 US-Car Meeting 2012 16.-17. Juni Organisation: US-Car Club Stefan Röhrl tel 43/650/777 63 44 web www.us-carclub.at

Käfertreffen Stockerau

17. Juni Niederösterreich/Stockerau Organisation: KDKF Klub der Käferfreunde Österreich mail mail@kdkf-oesterreich.at web www.kdkf-oesterreich.at

Frühjahrsausfahrt

17. Juni Organisation: LCÖ Lancia Club Österreich tel +43/1/667 15 75-15 web www.lanciaclub-oesterreich.at

oldtimer Guide 2012

204

veranstaltungen juni

4. Mittelburgenlandrallye

6. Oldtimertreffen Pillichsdorf

Old meets Oldie 2012

17. Juni Oberösterreich/Steyr Organisation: 1. OMAC Andreas Pils tel +43/664/854 38 55 web www.omac-steyr.at

4. Mittelburgenlandrallye

17. Juni Burgenland Organisation: BOC Burgenländischer Oldtimerclub tel +43/676/782 78 26, Reinhard Horvath web www.boc.or.at

Almpartie

17. Juni Steiermark Organisation: STOF Steirische Oldtimerfreunde Rudolf Nuster tel +43/650/424 95 40 mail office@stof.at web www.stof.at

Sommerausfahrt

19. Juni Organisation: LCÖ Lancia Club Österreich tel +43/1/667 15 75-15 web www.lanciaclub-oesterreich.at

oldtimer Guide 2012

Frühjahrsausfahrt

17. Juni Niederösterreich/Neulengbach Organisation: OCN Oldtimer Club Neulengbach Johann Frasl tel +43/2772/529 92 mail oldtimerclubneulengbach@a1.net web www.ocn.at.gg

6. Oldtimertreffen Pillichsdorf

17. Juni Niederösterreich/Pillichsdorf Organisation: OC Pillichsdorf Brigitta Bareck tel +43/664/485 47 54 mail brigitta.bareck@gmx.at web http://oldtimerclubpillichsdorf.webs.com

7. Oldtimertreffen

17. Juni Steiermark/Loipersdorf Organisation: Maria Zechmeister tel +43/33 82/83 83 mail maria.zechmeister@gmx.at

„Haflinger-Wandern“

17.-20. Juni von Südtirol nach Friaul Organisation: Steyr Puch Club Salzburg tel +43/664/73 71 94 64, Walter Müller mail mueller.walter@aon.at web www.steyrpuchclub.at www.oldtimer-guide.at

205

veranstaltungen

juni

Internationale Sonnwendrallye

Frühjahrsausfahrt

British Car Szene Treff

HMW-und Fuchs-Ausfahrt

Garanta Hartberg Historic

Internationale Sonnwendrallye

22. Juni Organisation: MGOC MG Owners Club Austria tel +43/664/200 07 03 web www.mgoc.at

22.-23. Juni Steiermark/Hartberg Organisation: Tourismusverband Hartberg A-8230 Hartberg, Rochusplatz 3 tel +43/33 32/665 05 +43/33 85/210 90 mail tourismusverband@htb.at web www.hartberg-historic.at www.hartberg.at

Rossfeld Ausfahrt

22.-24. Juni Berchtesgaden Organisation: 1. POC Pinzgauer Oldtimer Club Hermann Fensterer tel +43/65 82/710 53 web www.8ung/pinzgauer-oldtimerclub.at

Summer Celebration

23. Juni Organisation: US Power Club Vienna tel +43/1/604 05 58 mail office@uspcv.at web www.uspcv.at www.oldtimer-guide.at

23. Juni Niederösterreich/Mödling Organisation: HMW-Austria web www.hmw-austria.org

23. Juni Oberösterreich/Ennstal Organisation: 1. MSC-Steyr tel +43/72 52/461 07 Hugo Brandstetter web www.msc-steyr.at

Frühjahrsausfahrt

23. Juni Niederösterreich/Mödling Organisation: VMCM Veteranen Motorrad Club Mödling tel +43/664/152 52 01 mail vmcm.sf@gmx.net web www.vmcm.at

Ausfahrt US-Car

23. Juni Organisation: US-Car mail pagemaster@us-car.org web www.us-car.org

29. Nostalgiefahrt

23.-24. Juni Oberösterreich/Ried im Innkreis oldtimer Guide 2012

206

veranstaltungen juni

14. CYTA – Oldtimer Festival

Höllental Classic 2012

Organisation: NFC Ried Alois Muhr tel +43/664/342 48 78 web www.nfc-ried.at

Scootermania – Treffen klassischer und historischer Roller 24. Juni Niederösterreich/Sigmundsherberg Organisation: 1. Österreichisches Motorradmuseum Fritz Ehn tel +43/664/649 38 55 mail motorradmuseum@gmx.at web www.motorradmuseum.at

14. CYTA – Oldtimer Festival 24. Juni Organisation: OCI, Oldtimerclub Innsbruck Erich Pedit tel +43/512/58 56 66 mail office@oldtimerclub.at web www.oldtimerclub.at

Velden

27. Juni-1. Juli Kärnten/Velden am Wörthersee Organisation: RREC-Sektion Austrian Rolls Royce Enthusiasts‘ Austria web www.rrec.at www.velden.co.at

oldtimer Guide 2012

9. Int. VW-Käfer-Treffen Alpen-Adria

28. Juni-1. Juli Kärnten/Bodensdorf am Ossiacher See Organisation: 1. KCC 1.Kärntner VW-Käferclub web www.vw-kaeferclub-kaernten.at

3. Altblech Friday Night

Cruising Wien 29. Juni Organisation: Altblech Oltimer und Youngtimer Freunde Österreich web www.altblech.at

Höllental Classic 2012

29.-30. Juni Niederösterreich/nördl. Steiermark Organisation: Verein zur Erhaltung der Oldtimer-Tradition tel +43/664/262 77 65, Ing. Gerhard Soukal +43/664/312 48 69, Martin Seliger +43/650/312 48 69, Fritz Jirowsky mail gerhard.soukal@e4cc.com martin.seliger@e4cc.com fritz.jirowsky@e4cc.com web www.e4cc.com

35. Internationale Löwen-Rallye 29. Juni-1. Juli Salzburg/Hallein Organisation: AMV Austria Motor Veterans Peter Frohnwieser tel +43/664/500 35 64 web www.austria-motor-veterans.at

www.oldtimer-guide.at

207

veranstaltungen

Juni · juli

Donau Masters Ulm – Budapest

Tagesausfahrt Weinviertel

30. Juni Niederösterreich, Organisation: PCCA Ost web www.porsche-classic-club.at

Puch Motorradtreffen

30. Juni Niederösterreich/Stoitzendorf Organisation: Anton Zeder web www.oldtimer-stoitzendorf.at

7. Oldtimertage und 4. Kaiserwinklclassic

30. Juni-1. Juli Tirol/Kössen Organisation: MSC Kössen Sektion: Oldtimerfreunde Kaiserwinkl tel +43/53 75/65 09, Jakob Hintler mail oldi2000@gmx.at web www.kaiserwinkl-classic.com

10. Meeting der Powerladies 30. Juni-1. Juli Tirol/Aschau im Zillertal Organisation: Powerladies web www.powerladies.at JULI

Treffen Kössen

1.Juli Tirol/Kössen Organisation: Oldtimerclub Zillertal web www.oldtimerclub-zillertal.at www.oldtimer-guide.at

Silvretta Classic Rallye Montafon

Donau Masters Ulm – Budapest

5.-7. Juli Deutschland/Österreich/Ungarn/Slowakei Organisation: Donau Masters Club tel +49/731/700 12 86 mail info@donau-masters.de web www.donau-masters.de

Silvretta Classic Rallye Montafon 5.-8. Juli Vorarlberg/Tirol/Schweiz/Liechtenstein Organisation: Motor Klassik/Motor Presse Stuttgart tel +49/711/182 18 37 mail motorklassik-rallyes@motorpresse.de web www.silvretta-classic.de

K.u.K. Wertungsfahrt

6.-8. Juli Oberösterreich/Bad Ischl Organisation: OÖMVC Oberösterr. Motor Veteranen Club Helga Lagler tel +43/676/613 00 62 mail office@ooemvc.at web www.ooemvc.at

5. Int. Ölspur Classic Rallye 6.-8. Juli Steiermark/Eibiswald Organisation: WOC, Weststeirischer Oldtimer Club A-8552 Eibiswald Stammeregg 57

oldtimer Guide 2012

208

veranstaltungen juli

5. Int. Ölspur Classic Rallye

Sommerausfahrt

+43/34 66/424 88, Kurt Kert +43/664/912 57 07 +43/34 65/29 22, Siegfried Malli +43/664/320 90 56, Johann Koch mail office@oelspur-classic.at web www.woc.wavez.at www.oelspur-classic.at

Independance Day – Custom Cruisers

„Klassiker“

Rätselfahrt

tel

7. Juli Niederösterreich Organisation: VMCM Veteranen Motorrad Club Mödling tel +43/664/152 52 01 mail vmcm.sf@gmx.net web www.vmcm.at

Puckinger Oldtimertreffen 7. Juli Oberösterreich/Pucking Organisation: OC Pucking Christian Dominger tel +43/676/377 92 26 web www.oldtimerclub-pucking.at

2. Buggytreffen Sinabelkirchen 7. Juli Steiermark Organisation: Buggyfreunde Sinabelkirchen Walter Timischl tel +43/664/545 27 31 mail walter.timischl@aon.at web www.buggyfahrer.jimdo.com oldtimer Guide 2012

7. Juli Organisation: Historical American Auto Club tel +43/664/180 96 69 mail office@custom-cruisers.com web www.custom-cruisers.com

8. Juli Niederösterreich/Wr.Neustadt Organisation: OCÖAMTCZ Andreas Mortsch tel +43/650/300 46 33 web www.oeamtc-zvwm.at

Sommerausfahrt

8. Juli Organisation: MVC Süd-Ost Graz Peter Weiser tel +43/664/252 28 96 web www.motorveteranen-graz.at

27. Südtirol Classic Schenna 8.-15. Juli Südtirol Organisation: Tourismusverein Schenna tel +39/473/94 56 69 mail info@suedtirolclassic.com web www.suedtirolclassic.com

www.oldtimer-guide.at

209

veranstaltungen

juli

Ennstal Classic

11.-14. Juli Steiermark/Gröbming Organisation: Michael Glöckner tel +43/36 85/232 70 mail office@ennstal-classic.at web www.ennstal-classic.at

14. Int. BMW-Jahrestreffen

12.-15. Juli Vorarlberg/Bregenzerwald Mellau Organisation: BMW Veteranen-Club Österreich tel +43/22 35/437 72 mail s.panowetz@bmw-veteranenclub.at web www.bmw-veteranenclub.at

Hot Summer Nites 2

13. Juli Niederösterreich/Vösendorf Organisation: HSN Hot Summer Nites web www.hotsummernites.at

American Days Carinthia US Cars and American Lifestyle 13.-15. Juli Kärnten/Wernberg Organisation: American Friends Carinthia Walter Kühm tel +43/676/464 58 17 mail club@americanfriends.at web www.americanfriends.info www.oldtimer-guide.at

7. Int. Waldholz Classic

15. Juli Oberösterreich/Unterstetten Organisation: Franz Pichler tel +43/664/433 13 66 web www.wadholz-classic.at

19. Stotzinger Wertungsfahrt 15. Juli Burgenland/Stotzing Organisation: BOC Burgenländischer Oldtimerclub Reinhard Horvath tel +43/676/782 78 26 web www.boc.or.at

19. VW Käfertreffen LEngenfeld 20.-22. Juli Niederösterreich/Lengenfeld Andreas Strohmaier web www.kaeferclub-lengenfeld.com

Bullitreffen am Grossglockner 20.-22. Juli Tirol/Kals Organisation: Bullitreffen Kals am Großglockner tel +43/664/75 04 65 06 mail info@bullitreffen.at web www.bullitreffen.at

oldtimer Guide 2012

210

veranstaltungen juli

9. Rupert Hollaus Gedächtnisrennen

Traunviertler Tour 2012

9. Rupert Hollaus GedächtNisrennen am Red Bull Ring in Spielberg 21.-22. Juli Steiermark/Spielberg Organisation: IGFC IG Formel Classic A-4441 Behamberg, Voralpenstraße 16 tel +43/664/242 19 03, Wolfgang Stropek mail info@igfc.at web www.igfc.at

2-Tagesfahrt

21.-22.Juli Vorarlberg/Lech-Zug-Arlberg Organisation: VMVC Vorarlberger Motor-Veteranen Club Axel Philippi web www.vmvc.at

Traunviertler Tour 2012

22. Juli Oberösterreich/Steyr Organisation: 1. OMAC, Andreas Pils tel +43/664/854 38 55 web www.omac-steyr.at

Sternfahrt

22. Juli Niederösterreich/St. Christophen Organisation: OCN Oldtimer Club Neulengbach tel +43/2772/529 92, Johann Frasl mail oldtimerclubneulengbach@a1.net web www.ocn.at.gg oldtimer Guide 2012

39. Int. Auto Union Veteranen Treffen 26.-29. Juli Steiermark/Knittelfeld/ Red Bull Ring Spielberg Organisation: DKW Club Österreich A-5020 Salzburg, Otto-Pflanzl-Straße 10 tel +43/664/993 80 55 mail h.zechmann@tele2.at web www.dkw-club.at

4. Altblech Friday Night

Cruising Wien 27. Juli Organisation: Altblech Oldtimer und Youngtimer Freunde Österreich web www.altblech.at

US-Car Treffen

27.-29. Juli Burgenland/Bad Sauerbrunn Organisation: 1.USCC Burgenland US Car Club Burgenland

Gespannausflug - Traumrouten 27.-29. Juli Organisation: Oldtimerclub Zillertal web www.oldtimerclub-zillertal.at

Saturday-Night-Cruising 28. Juli Organisation: RFA Roadsterfreunde Austria tel +43/676/400 69 28 mail info@roadsterfreunde.at web www.roadsterfreunde.at

www.oldtimer-guide.at

211

veranstaltungen

juli · august

Oldtimertreffen Gleisdorf

Oldtimertreffen Gleisdorf 28.Juli Steiermark/Gleisdorf Organisation: Gottfried Lagler tel +43/31 12/61 73

Sommer Schlossfahrt

28. Juli Wien Umgebung/Schloss Neugebäude Organisation: Wolfgang Dudek tel +43/680/399 0076

5. Purkersdorf Classic

28. Juli Niederösterreich/Purkersdorf Organisation: MSC Gamma Racing tel +43/664/124 57 03, Folkrad Payrich web www.gammaracing.org/purkersdorfclassic

Int. Oldtimer- und Trucktreffen 28.-29. Juli Niederösterreich/Blindenmarkt Organisation: OVB Oldtimer Verein Blindenmarkt web www.oldtimerverein.at

4. Bergpreis Geschriebenstein

29. Juli Burgenland/Geschriebenstein Organisation: BOC Burgenländischer Oldtimerclub tel +43/676/782 78 26, Reinhard Horvath web www.boc.or.at www.oldtimer-guide.at

„Sounds of Speed“ – Salzburgring

AUGUST

14. Ötztal Classic

3.-4. August Tirol/Sölden Organisation: Oldtimer Club Ötztal Andrea Gottstein tel +43/54 12/662 51 50 mail andrea.gottstein@yahoo.de web www.oetztal-classic.at

8. Murtaler Kübeltreffen

3.-5. August Steiermark/St. Wolfgang am Zirbitzkogel Organisation: VW Kübel & Bully I.G.Murtal web http://vw181.jimdo.com

6. Glemma Oldtimer und Klassiker Ausfahrt

4. August Organisation: 1. Pinzgauer Oldtimer Club tel +43/65 82/710 53 mail hermann.festerer@sbg.at web www.8ung.at/pinzgauer-oldtimerclub

12. Oldtimerpicknick im Zuge der Veranstaltung „Sounds of Speed“ – Salzburgring 5. August Salzburg/Salzburgring Organisation: Peter Frohnwieser tel +43/664/500 35 64

oldtimer Guide 2012

212

veranstaltungen august

Hot Summer Nites 3

Kolben Trophy

Ausfahrt zum Graggerer

5. August Kärnten/Steiermark Organisation: KMVCKärntner Motor Veteranen Club tel +43/664/210 73 80 web www.kmvc.at

Hot Summer Nites 3

10. August Niederösterreich/Vösendorf Organisation: HSN,Hot Summer Nites web www.hotsummernites.at

20. Int. Kalkalpen Rallye

12. August Oberösterreich/Steyr Organisation: 1. Motor Sport Club Steyr tel +43/72 52/461 07, Hugo Brandstetter mail steyr.msc@aon.at web www.msc-steyr.at

Filzmoser Genussnacht

14.-15. August Organisation: PCCA SOST Porsche Classic Club Austria web www.porsche-classic-club.at

3. Österreichisches Bugatti-Treffen 16.-19. August Niederösterreich/Tulln Organisation: BCA Bugatti Club Austria web www.bugatti-club-austria.at

oldtimer Guide 2012

2. Grimming-Gesäuse Classic 17.-18. August Steiermark/Rottenmann Organisation: GGCn tel +43/664/213 07 44 Helmut Schaupenstein web www.grimming-gesaeuse.at

1. Schnauferl und Veteranentreffen 18.-19. August Oberösterreich/Ried im Innkreis Organisation: NFC-Ried, Alois Muhr tel +43/664/342 48 78 web www.nfc-ried.at

Kolben Trophy

18.-19. August Kärnten/Glanegg Organisation: FAM Freunde alter Motorräder Albert Pacher Siegfried Sereinig tel +43/664/553 94 6 +43/650/350 59 64 mail pacher.albert@gmx.at siegfried.sereinig@kolben-trophy.at web www.kolben-trophy.at

Ausfahrt ins Waldviertel

18.-19. August Niederösterreich Organisation: RREC-Sektion Austrian Rolls Royce Enthusiasts‘ Austria web www.rrec.at

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213

veranstaltungen

august

6. KMVC Trophy 2012

19. August Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club Gerhard Setschnagg tel +43/463/541 18 web www.kmvc.at

Sommerausfahrt

19. August Organisation: STOF Steirische Oldtimerfreunde Rudolf Nuster tel +43/650/424 95 40 mail office@stof.at web www.stof.at

26. Int. Schlossbergpreis

19. August Burgenland/Forchtenstein Organisation: BOC Burgenländischer Oldtimerclub Reinhard Horvath tel +43/676/782 78 26 web www.boc.or.at

Oldtimertreffem Fa. Hannak

19. August Salzburg-Gnigl Organisation: Verena Hohenauer tel +43/676/365 54 07 Peter Frohnwieser +43/664/500 35 64

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Sommerausfahrt

Little Oldies Meeting „Minimeets Puch/Fiat“

24.-26. August Steiermark/Heiligenkreuz am Waasen Organisation: Manhartsberger Minifreaks Michael Schellenberger tel +43/676/526 43 85 mail info@little-oldies-meeting.at web www.little-oldies-meeting.at

Oldtimer Trophy Stainz

24.-26. August Steiermark/Stainz Organisation: STOGC Steirischer Oldtimer & Geländewagen Club tel +43/316/29 52 60, Werner Zeschko mail werner.zeschko@gmx.at web www.stogc.at

Pre ‘39 Run

25. August Niederösterreich/Waidhofen a.d. Ybbs Organisation: OFN Oldtimerfreunde Niederösterreichs web www.ofn.at

RBO Trophy

25. August Niederösterreich Organisation: RBO Stöckl Ing. Hermann Stöckl tel +43/22 62/725 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at oldtimer Guide 2012

214

veranstaltungen august

Räder Classic Festival

Cadillac Big Meet 2012

Tagesausfahrt ins Südburgenland 25. August Burgenland Organisation: PCCA Porsche Classic Club Austria web www.porsche-classic-club.at

Räder Classic Festival

25.-26. August Organisation: 1. Österreichisch Motorradmuseum Kraftfahrzeugmuseum Sigmundsherberg Waldviertler Eisenbahnmuseum web www.motorradmuseum.at www.kraftfahrzeugmusem.at www.eisenbahnmuseum-waldviertel.at

Ausfahrt ins Tiroler Unterland 26. August Tirol Organisation: PCCA + PC Tirol Porsche Classic Club Austria web www.porsche-classic-club.at

6. 200 Minuten Classic

26. August Steiermark/Liebensdorf Organisation: Felix Predl tel +43/664/569 61 85 web www.200minutenclassic.at

oldtimer Guide 2012

Semmering Bergpreis

26. August Niederösterreich/Gloggnitz Organisation: OSCGS Oldtimer-und Sportwagenclub Gloggnitz-Semmering Othmar Singraber tel +43/660/526 79 34 web www.oldtimerclub-gloggnitz.com

Cadillac Big Meet 2012

26. August Oberösterreich/Kremsmünster Organisation: Cadillac Big Meet tel +43/699/19 69 65 94 web www.cadillac-meeting.com

Gemütliche Ausfahrt 100 Jahre Mobilgeschichte auf Achse 26. August Niederösterreich Organisation: OCN Oldtimer Club Neulengbach tel +43/27 72/529 92, Johann Frasl mail oldtimerclubneulengbach@a1.net web www.ocn.at.gg

Nostalgie Total 2012

4. Lauf „Kärntner Classic Cup“ 26. August Organisation: 1. C.A.R. Team Ferlach web www.carteam-ferlach.at

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215

veranstaltungen

august · september

Zweitagesausfahrt d. Mirnock Oldies

Oldtimertreffen Gleisdorf

British Car Oldtimertreffen

Voralpen Classic

Zweitagesausfahrt der Mirnock Oldies

3. Int. Käfertreffen Weiz

26. August Organisation: VMVC Vorarlberger Motor-Veteranen Club Stefan Meusberger web www.vmvc.at

27.-28. August Graz/Kreuzwirt Organisation: Mirnock Oldies A-9544 Feld am See Mirnockstraße 9 Hans Maierbrugger tel +43/664/342 03 01 mail hans.maierbrugger@prinoth.com web www.mirnockoldies.at

Oldtimertreffen Gleisdorf 28. Juli Steiermark/Gleisdorf Organisation: Gottfried Lagler tel +43/31 12/61 73

5. Altblech Friday Night Cruising Wien

31. August Organisation: Altblech Oltimer und Youngtimer Freunde Österreich web www.altblech.at

www.oldtimer-guide.at

31. August-1. September Niederösterreich/Altlengbach Organisation: Stefan Hommel tel +43/699/10 75 91 81 web www.a-t-a.at/voralpenclassic2012

31. August-2. September Steiermark/Weiz Organisation: Käferfreunde Weiz tel +43/664/420 92 24 mail reini@kaeferfreunde-weiz.at web www.kaeferfreunde-weiz.at

26. „Proseccotour“ Venedig – Conegliano

31. August-3. September Kärnten/Italien Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranenclub Gerhard Setschnagg tel +43/463/541 18 web www.kmvc.at SEPTEMBER

4. Interalpen Classic Car Days

September Tirol/Telfs-Buchen/Seefeld Organisation: Interalpen-Hotel Tyrol tel +43/508 09-30 web www.interalpen.com

oldtimer Guide 2012

216

veranstaltungen september

Vorkriegsausfahrt

9. Mürztaler Oldtimerrallye

Vorkriegsausfahrt

1. September Tirol/Gramai/Gernalm Organisation: Oldtimerclub Zillertal web www.oldtimerclub-zillertal.at

US-Car Meeting

1.-2. September Niederösterreich/Ternitz Organisation: US-CAR.org web www.us-car.org

9. Mürztaler Oldtimerrallye

2. September Steiermark/Wartberg Organisation: OC Wartberg, Ernst Hartl tel +43/699/81 20 32 68 mail er.hartl@aon.at

Oldtimertreffen

2. September Organisation: AMTC-Oldtimerclub Rottenbach Josef Schiller tel +43/699/17 21 02 48 mail amtc-om@gmx.at web www.oldtimerclub-rottenbach.at

Internationales Treffen

6.-9. September Organisation: LCÖ Lancia Club Österreich tel +43/1/667 15 75-15 web www.lanciaclub-oesterreich.at oldtimer Guide 2012

4. VW Käfer & Bulli Treffen Aich-Assach

7.-8. September Steiermark Organisation: Käferpower Aich-Assach tel +43/664/532 76 11 mail vw@kaeferpower.at web www.kaeferpower.at

Histo Cup

7.-9. September, „Salzburgring“ Salzburg/Salzburgring Organisation: Histo Cup Austria, Historische Fahrergemeinschaft Michael Steffny, A-5026 Salzburg, Ignaz Rieder-Kai 83 tel +43/664/340 45 46 mail histo@steffny.at web www.histo-cup.at

Geländeausfahrt in Göpfritz a. d. Wild 7.-9. September Niederösterreich Organisation: Otto Pessl tel +43/676/631 62 06

Ebreichsdorf Classic

8. September Niederösterreich/Ebreichsdorf Organisation: Martin Klima tel +43/664/80 11 74 69 00 web www.ebreichsdorf-classic.at

www.oldtimer-guide.at

217

veranstaltungen

september

Herbstausfahrt

Mostviertel Tour 2012

Herbstausfahrt

Classica Trophy

Tschirnock Bergwertung

Mostviertel Tour 2012

Vienna Classic Days

Motorradausfahrt

1. Int. IGFC-Fohnsdorf-MotorradClassic-Race

Herbstausfahrt

8. September Organisation: MVCS Motor Veteranen Club Salzburg Karl Burghofer tel +43/664/144 02 75 web www.mvcs.at

5. Lauf „Kärntner Classic Cup“ 8. September Organisation: 1. C.A.R. Team Ferlach web www.carteam-ferlach.at

8.-9. September Wien Organisation: Motor Mythos Bromberger tel +43/1/715 22 66 web www.motor-mythos.at

8.-9. September Steiermark/Fohnsdorf Organsiation: IG Formel Classic/IGFC A-4441 Behamberg Voralpenstraße 16 Wolfgang Stropek tel +43/664/242 19 03 mail info@igfc.at web www.igfc.at

www.oldtimer-guide.at

8.-9. September Salzburg/Salzburgring Organisation: Classica Automobile GmbH tel +43/662/231 031-0, +43/664/822 28 22 mail office@classica.cc web www.classica.cc

9. September Oberösterreich/Steyr Organisation: 1. OMAC, Andreas Pils web www.omac-steyr.at

9. September Oberösterreich/Ried im Innkreis Organisation: NFC-Ried, Manfred Eder tel +43/77 22/624 40 web www.nfc-ried.at

9. September 1. IMVC, 1. Innviertler Motor Veteranen Club tel +43/664/442 22 59 web www.imvc.at

3 Städte Oldtimer Rundfahrt

9. September Oberösterreich/Braunau Organisation: Tourismus Braunau tel +43/77 22/626 44 web www.tourismus-braunau.at oldtimer Guide 2012

218

veranstaltungen september

18. Bergpreis Aspang-Mönichkirchen

Int. öster. Alpenfahrt Classic-Rallye

Kahlenbergtrophy

9. September Wien Organisation: Verein der Freunde des Automobils tel +43/1/494 01 44, Peter Urbanek web www.autofreunde.com

18. Bergpreis Aspang-Mönichkirchen 9. September Niederösterreich/Aspang Organisation: BOC Burgenländischer Oldtimerclub tel +43/676/782 78 26, Reinhard Horvath web www.boc.or.at

Int. Oldtimertreffen für PuchFahrzeuge 9. September Oberösterreich/Steyr Organisation: ÖAMTCOÖ tel +43/650/206 08 88, Gerhard Apfel mail gerhard-apfel@aon.at

Revita Classics

9. September Oberösterreich/St. Agatha Organisation: Michael Paunzenberger mail paunzenberger-michael@gmx.at

Internationale österreichische Alpenfahrt Classic-Rallye 13.-15. September Kärnten/Bad Kleinkirchheim

oldtimer Guide 2012

Organisation: Alpenfahrt Classic Rallye Veranstaltungs-GmbH tel +43/42 40/204 51 mail alpenfahrt@aon.at web www.alpenfahrt.com

Hot Summer Nites 4

14. September Niederösterreich/Vösendorf Organisation: HSN Hot Summer Nites web www.hotsummernites.at

Internationales Puch Treffen 14.-16.September Salzkammergut/ St. Wolfgang am Wolfgangsee tel +43/676/607 24 50

OLdtimertreffen Korneuburg

15. September Niederösterreich/Korneuburg Organisation: OCK Oldtimerclub Korneuburg tel +43/664/326 09 26, Günter Schöller mail oldtimer-korneuburg@aon.at web www.oldtimerclub-korneuburg.at

Waidhofner Genussrallye

15. September Niederösterreich/Waidhofen a.d. Thaya Organisation: OCW Oldtimer Club Waldviertel Leo Hieß tel +43/676/665 37 05 web www.ocw.at.tt www.oldtimer-guide.at

219

veranstaltungen

september

Alfa-Club Herbstausfahrt

Autumn Spirit

2. Church Hill Climb 2012

Herbstausfahrt

Alfa-Club Herbstausfahrt

Herbstausfahrt

15. September Niederösterreich/Kirchberg Organisation: COVC Classic Oldtimer Veteranen Club web www.covc.at

15.-16. September Organisation: ALFA Club web www.alfaclub.cc

Preis des Bürgermeisters von Wien

16. September Organisation: CVW Club der Veteranenfreunde Wiens tel +43/676/475 45 78 web www.cvw.at

16. September Organisation: MVC Süd-Ost Graz tel +43/664/252 28 96, Peter Weiser web www.motorveteranen-graz.at

15.-16. September Organisation: ÖGHK Österreichische Gesellschaft für historische Kraftfahrwesen tel +43/01/985 67 70, Heinz Clostermeyer web www.austria-motor-veterans.at

Gleichmässigkeitsfahrt im Kindstal

25. Gipfelsieg am Stuhleck

DLV Late Summer Ride – Luftfahrt

Herbstausfahrt

Autumn Spirit

15.-16. September Niederösterreich Organisation: KARO Club mail office@karoclub.at web www.karoclub.at

16. September Organisation: AMTC-Oldtimerclub Rottenbach tel +43/699/17 21 02 48, Josef Schiller mail amtc-om@gmx.at web www.oldtimerclub-rottenbach.at www.oldtimer-guide.at

16. September 1. IMVC, 1. Innviertler Motor Veteranen Club tel +43/664/442 22 59 web www.imvc.at

16. September, Wien/Kahlenberg Organisation: DLV Die Luftverkühlten tel +43/664/919 16 81 mail die_luftverkuehlten@gmx.at web www.dlv.co.at

22. September Organisation: RFA Roadsterfreunde Austria tel +43/676/400 69 28 mail info@roadsterfreunde.at web www.roadsterfreunde.at oldtimer Guide 2012

220

veranstaltungen september · Oktober

Herbstausfahrt

Goldpokal Classic

22. September Niederösterreich/Rodingersdorf Organisation: ARC Austro Rallye Club tel +43/664/170 77 00, Reinhard Kaufmann mail rallye@gmx.at web www.goldrallye.com

MGOC Saison Schlussausfahrt

22.-23. September Organisation: MGOC MG Owners Club Austria tel +43/664/200 07 03 web www.mgoc.at

Castrol Höhenstrassen Rallye

22.-23. September Niederösterreich/Klosterneuburg Organisation: OFN Oldtimerfreunde NÖ tel +43/676/337 21 61, Karl Eder web www.ofn.at

Herbstausfahrt

23. September Steiermark/Lannach Organisation: STOF Steirische Oldtimerfreunde tel +43/676/326 99 49, Willibald Walter web www.stof.at

Herbstausfahrt

23. September Steiermark/Gleisdorf Organisation: ÖGHK Österr. Gesellschaft für hisorische Kraftfahrwesen

oldtimer Guide 2012

tel +43/31 12/61 73, Gottfried Lagler web www.austria-motor-veterans.at

6. Altblech Friday Night Cruising Wien

28. September Organisation: Altblech Oltimer und Youngtimer Freunde Österreich web www.altblech.at

Herbstausfahrt

30. September Oberösterreich/Ried i.Innkreis Organisation: NFC Ried tel +43/664/342 48 78, Alois Muhr web www.nfc-ried.at

Herbstausfahrt

30. September Burgenland Organisation: BOC Burgenländischer Oldtimerclub Reinhard Horvath tel +43/676/782 78 26 web www.boc.or.at OKTOBER

Sportwagen Herbstausfahrt 7. Oktober Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club mail r.schranz@kmvc.at web www.kmvc.at

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221

veranstaltungen

Oktober

Salz & Öl

Herbstausfahrt des BMW-Veteranenclubs

Oktober Organisation: BMW Veteranenclub Österreich tel +43/1/588 41 20 mail info@bmw-veteranenclub.at web www.bmw-veteranenclub.at

Salz & Öl

5.-6. Oktober Organisation: S.R.C. Rallye Club Salzburg tel +43/662/82 90 32 mail info@src.co.at web www.src.co.at

BOE-AEZ Classic

6. Oktober, Niederösterreich/Burgenland Organisation: VDF tel +43/1/494 01 44, Peter Urbanek web www.autofreunde.at

Falkenstein Classic

6. Oktober Niederösterreich/Falkenstein Organisation: ZV Süd Wien tel +43/664/356 85 85, Franz Pintarich web www.falkenstein-classic.at

Saisonabschlussfahrt zum Törggelen 6. Oktober Organisation: PCCA West Porsche Classic Club Austria web www.porsche-classic-club.at www.oldtimer-guide.at

Falkenstein Classic

Schlussfahrt

6. Oktober Organisation: COVC Classic Oldtimer Veteranen Club web www.covc.at

Ausfahrt

6. Oktober Tirol/Schlegeisspeicher Organisation: Oldtimerclub Zillertal web www.oldtimerclub-zillertal.at

Herbstausfahrt

7. Oktober, Kärnten Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club tel +43/463/541 18, Gerhard Setschnagg web www.kmvc.at

Fuchsjagd

7. Oktober Organisation: LCÖ Lancia Club Österreich tel +43/1/667 15 75-15 web www.lanciaclub-oesterreich.at

Herbstausfahrt

7. Oktober Südliches Niederösterreich Organisation: ÖGHK, Franz Traindt Österreichische Gesellschaft für historische Kraftfahrwesen tel +43/699/10 47 35 12 web www.austria-motor-veterans.at oldtimer Guide 2012

222

veranstaltungen Oktober

Herbstausfahrt

11. Grosser Preis von Wien

Herbstausfahrt

52. Int. Oldtimertreffen und Sternfahrt

Herbstausfahrt

13. Oktober Oberösterreich/Garsten bei Steyr Organisation: 1. MSC-Steyr tel +43/72 52/461 07 mail steyr.msc@aon.at web www.1.msc.steyr.at.tf

20. Oktober Niederösterreich Organisation: OFN Oldtimerfreunde Niederösterreichs Karl Eder tel +43/676/337 21 61 web www.ofn.at

Laubtriften

Herbstausfahrt

11. Oktober Wien Organisation: VDF Peter Urbanek tel +43/1/494 01 44 web www.autofreunde.at

13. Oktober Organisation: MVCS Motor Veteranen Club Salzburg Karl Burghofer tel +43/664/144 02 75 web www.mvcs.at

Herbstausfahrt

14. Oktober Organisation: STOGC Steirischer Oldtimer & Geländewagen Club Werner Zeschko tel +43/316/29 52 60 mail werner.zeschko@gmx.at web www.stogc.at

oldtimer Guide 2012

14.Oktober Vorarlberg/Kleinwalsertal Organisation: VMVC Voralrberger Motor-Veteranen Club Hans Steurer web www.vmvc.at

20. Oktober Organisation: PCCA Ost Porsche Classic Club Austria web www.porsche-classic-club.at

Franz Josefs Fahrt

20.-21. Oktober Oberösterreich/Bad Ischl Organisation: MVCA Motorradveteranenclub Attnang Puchheim tel +43/7674/652 58 Hans Preuner mail mvca.preuner@aon.at web www.mvca.at

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223

veranstaltungen

Oktober · november

Herbstausfahrt

9. Leiben Classic Night 2012

NOVEMBER

26. Oktober Niederösterreich/Wr. Neustadt Organisation: OCÖAMTCZ tel +43/650/300 46 33 Andreas Mortsch web www.oeamtc-zvwm.at

9. Leiben Classic Night 2012

10. November Niederösterreich/Leiben Organisation: Gamma Racing tel +43/664/124 57 03, Folkrad Payrich web www.leiben-classic.com

Wechselkennzeichenhalterung passend für PKW, LKW, Anhänger, Fahrradträger, Oldtimer und Motorrad • Einfach • Schnell • Unverwüstlich Extrem flache (8,5mm) Halterung für alle Kennzeichen. Hochwertige Materialien wie Kunststoff und Nirosta für langjährigen Einsatz. Wechseln auch Sie die Kennzeichen nur in wenigen Sekunden. Das hochwertige patentierte System macht es für jeden kinderleicht. Inhalt für zwei Fahrzeuge, bestehend aus 4 Grundplatten für die beiden Fahrzeuge und zwei Aufsätze für die Kennzeichenhalterung inkl. Befestigungsschrauben und Montageanleitung (Gewicht 440gr.). Videos finden sie im YouTube unter dem Stichwort „Wechselkennzeichen“.

Um nur € 59,00 Nur Exklusive für Oldtimer Clubmitglieder gibt es www.oldtimer-guide.at -15% auf den Listenpreis.

Erhältlich bei: Daniela Prostak Autozubehörhandel & Kfz-Fachwerkstätte Zellerstrasse 83, 5730 Mittersill info@prosti.at oldtimer Guide 2012 Tel. 00436562/5085 DW Fax 4

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oldtimermessen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Der einzige Mensch, der sich vernünftig benimmt, ist mein Schneider. Er nimmt jedes mal neu Maß, wenn er mich trifft, während alle anderen immer die alten Maßstäbe anlegen in der Meinung, sie passten auch heute noch. George Bernard Shaw

Messen setzen MaSSstäbe

Wir haben uns auch heuer wieder im Oldtimer Guide auf die großen Messen konzentriert, da die Vielzahl der Termine der lokalen Flohmärkte, Clubmärkte und Teilemärkte den Rahmen sprengen würde. Hier gibt es zumeist auch Ausstellungen großer Marken wie Mercedes, Alfa Romeo, Ferrari etc. wo dann automobile Gustostückerl gezeigt werden, die die Museen dieser Hersteller nur ganz selten ausführen. Die Mischung macht’s. Das Oldtimerjahr ist gelungen, wenn man es terminlich schafft, die eine oder andere europäische Messe zu besuchen, aber auch noch Zeit findet für den Flohmarkt um die Ecke. Das Jahr 2011 war gekennzeichnet von stabiler Nachfrage auf hohem Niveau. Sammler aus aller Welt sicherten sich historische Fahrzeug-Raritäten, und der Markt für klassische Automobile im höheren Preissegment zeigte sich von den weltweit schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen unbeeindruckt. Als eine der europäischen Leitmessen tummelten sich auf der Techno-Classica in Essen insgesamt 178.300 Freunde und Sammler klassischer Automobile aus der ganzen Welt. Über 2.500 Fahrzeuge wurden gezeigt und 1.200 Aussteller aus über 30 Ländern machten diesen Treffpunkt zur Drehscheibe des Austausches und Handels. Die Techno-Classica ist sicher eine der oldtimer Guide 2012

hervorragendesten Plattformen für die Industrie, den Handel, die Restauratoren, die Clubs. Hier trifft sich die große internationale Familie der Klassik-Freunde. Aber nicht nur SpaSS und Freude beim Kauf sind in der Klassikerszene ein interessantes Thema. Mit einer überdurchschnittlichen Rendite im Vergleich zu anderen Anlageformen in den letzten 10 Jahren ist auch der Profitgedanke kein unwesentlicher. Doch immer sollte Leidenschaft die Triebfeder sein, sich mit diesem anspruchsvollen Hobby zu beschäftigen. Begeisterung und Faszination seien Auslöser des Klassik-Fiebers, damit verbundene positive wirtschaftliche Effekte wie zu erwartende Wertsteigerungen werden gerne mitgenommen. Während sich die internationalen Messen am europäischen oder gar am globalen Preisgefüge orientieren und oft auch Schauplatz wichtiger Versteigerungen sind, ist das Preisniveau auf lokalen Teilemärkten noch überschaubar. Und hat Opa oder Mama ein seltenes Teil auf dem Dachboden entdeckt, findet es hier eine Plattform, um verkauft zu werden. Ein Schnäppchen auf einer großen Messe zu ergattern gleicht einem Lotto-Zwölfer. Die Chance, auf einem Teilemarkt fündig zu werden, ist da bedeutend größer. www.oldtimer-guide.at

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oldtimermessen Jänner · Februar · März

Bremen Classic Motorshow

Antwerp Classic Salon

JÄNNER

Moto Technica Augsburg

14.–15. Jänner 2012 Moto Technica OW Veranstaltungen D-86720 Nördlingen, Steinbachstraße 2 tel +49/90 81/79 92 39 mail mototechnica@t-online.de web www.mototechnica.de Veranstaltungsort 2012: Messe Augsburg D-86159 Augsburg Am Messezentrum 5 tel +49/821/257 20 Die Moto Technica findet jeweils einmal pro Jahr in verschiedenen Städten Bayerns statt. Sie ist die Kultmesse für Bastler, Schrauber und Sammler von allem, was Räder hat – egal ob es Modelle oder Originalgrößen sind. Das Ausstellungsprogramm wird durch das internationale Oldtimer-Treffen, die integrierte Modellautobörse und einem großen Markt für Zubehörteile abgerundet. Es ist wirklich für alle Interessierte von „Klein bis Groß“ etwas dabei. FEBRUAR

Bremen Classic Motorshow

3.–5. Februar 2012 Messe Bremen, Hallen 1–7, D-28215 Bremen tel +49/180/55 58 37 42 web www.classicmotorshow.de Die Bremen Classic Motorshow ist die erste große Klassiker-Messe zu Beginn des neuen Jahres – sozusagen der Start in die neue Saison. Fachlich anspruchsvoll, qualitativ hochwertig und mit oldtimer Guide 2012

einer besonderen Atmosphäre, die sowohl die Besucher als auch die zahlreichen Aussteller zu schätzen wissen, bietet die Bremen Classic Motorshow alles rund um die Themen Oldtimer, Youngtimer, Automobile und Motorräder, Klassiker und Motorsport, Ersatzteile und Restaurierung. Mehr als 550 Aussteller aus elf Nationen und Besucher aus ganz Deutschland, Belgien, den Niederlanden, Großbritannien und Skandinavien werden erwartet. Die Besucher der Messe erwartet auch 2012 wieder eine gelungene Mischung aus hochkarätiger Glanzmesse und Teilemarkt, auf der Fans auf der Suche nach Fahrzeugteilen ebenso fündig werden wie potenzielle Komplettfahrzeugkäufer. Auch dieses Jahr gibt es wieder ein sehenswertes Special. „Originale“ – mit diesem Wort ist zum Thema der Sonderschau der zehnten Bremen Classic Motorshow alles gesagt. Zehn ausgesuchte Exponate, die in den 1920er und 1930er Jahren gefahren, später als Original eingelagert und jahrzehntelang im Urzustand erhalten wurden, kommen nach Bremen – und zwar aus der nicht öffentlichen Sammlung des Musée National de l‘Automobile/Collection Schlumpf in Mulhouse. Ein „Zuckerl“ daraus: Ein Voisin C7 Baujahr 1928. MÄRZ

Antwerp Classic Salon

2.–4. März 2012 S. I. H. A. Ausstellungen Promotion GmbH D-52118 Herzogenrath Postfach 3164 tel +49/24 07/173 00 mail info@siha.de web www.siha.de www.oldtimer-guide.at

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oldtimermessen März

Technorama Kassel

„One of the best in Europe” – das ist er, der 35. Antwerp Classic Salon. Mit 350 Ausstellern aus 14 Ländern und 26.650 Besuchern war der Salon 2011 sehr erfolgreich, und die Ausstellung 2012 mit ihren Präsentationen wird das sicher toppen. Das Angebot an Automobilia, Fachliteratur, Versicherungen, verschiedenen Accessoires, Rennbekleidung und Ersatzteilen ist ebenso groß wie die Anzahl an hochkarätigen Oldtimern, klassischen Sportwagen, Youngtimern und Rennwagen. Eine Besonderheit des Antwerp Classic Salons ist der Ersatzteilemarkt mit seinem üppigen Angebot an Vorkriegsteilen. Neben den über 500 zum Verkauf stehenden Old-, Young- und Newtimern tragen auch die rund 50 Clubpräsentationen zur Attraktivität der Messe bei. In den vier Hallen mit mehr als 20.000 m² werden Schmuckstücke der besonderen Art präsentiert, die den Besuch der Messe zu einem unvergleichlichen Erlebnis machen.

Technorama Kassel

10.–11. März 2012 Veranstalter: Mema Messe & Marketing D-89019 Ulm TEL +49/731/18 96 80 mail info@mema-neu-ulm.de web www.mema-neu-ulm.de Messeort: Messe Kassel D-34121 Kassel Damaschkestraße 55 TEL +49/561/95 98 60 mail info@technorama.de web www.technorama.de Die Technorama in Kassel ist Hessens größter www.oldtimer-guide.at

Hoogstraatse Oldtimerbeurs

Oldtimer- und Teilemarkt. Auf dieser Messe dreht sich alles um das lang gesuchte oder heiß begehrte Ersatzteil für den Auto- oder Motorrad-Oldtimer – hier gilt das Motto: „Wer suchet, der findet“. Der Teilemarkt bietet hierzu eine immense Auswahl auf über 30.000 m² im Freigelände und in Hallen. Nicht zu vergessen die restaurierten und auch nicht restaurierten Oldies – mit zwei oder vier Rädern – entweder beim Sammelverkauf oder beim Oldtimertreffen, das zeitgleich stattfindet. Fahrer mit eigenem Oldtimer bis Baujahr 1979 haben freien Eintritt auf das Messegelände.

Hoogstraatse Oldtimerbeurs

17.–18. März 2012 Veranstalter: Bevanux B-2300 Turnhout Druivenstraat 33 TEL +32(4)75/49 42 44 mail bevanux@yahoo.co.uk web www.bevanux.com Messeort: Transportzone-Meer B2321-Hoogstraten Europastraat 33 web www.hoogstraatse-oldtimerbeurs.com Auf der Hoogstraatse Oldtimerbeurs zeigen belgische und internationale Aussteller verschiedenste Oldtimer sowie Ersatzteile für altertümliche Automodelle. Ausgestellt werden Sammlerobjekte mit zwei oder vier Rädern, Motoren und auch Miniaturmodelle gehören dazu. Auch für Bücherfreunde gibt es interessante alte Bücher und Broschüren zum Thema Oldtimer. Für jeden Liebhaber alter Fahrzeuge ist etwas dabei. oldtimer Guide 2012

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oldtimermessen MÄRZ

Techno-Classica Essen

Retro Classics Stuttgart

21.–25. März 2012 (21. März Vorschau, Presse- u. Fachbesuchertag) S. I. H. A. Ausstellungen Promotion GmbH D-52118 Herzogenrath, Postfach 3164 tel +49/24 07/173 00 mail info@siha.de web www.siha.de „Die automobile Klassik Weltausstellung“ – das ist die Techno-Classica Essen. Sie ist die Weltleitmesse der Klassik-Branche mit 2011 über 1.200 Ausstellern aus 30 Nationen. 2011 konnten sich 178.300 Besucher aus 41 Nationen von der pulsierenden Messe mit extrem hoher Internationalitäts- und Verkaufsquote überzeugen. Auch 2012 wird die 24. automobile Klassikweltausstellung – verteilt auf 130.000 m² mit 20 Hallen und Freigelände – ihren Erfolgskurs fortsetzen. Die Besucher können mehr als 2.500 zum Verkauf stehende Klassiker begutachten und sich beim weltgrößten Klassik-Forum der Automobilindustrie von den spektakulären Präsentationen der Traditionsabteilungen begeistern lassen. Daneben bietet der Bereich „Prestige Automobile“ die komplette Palette des „Nonplusultra“ aktuellen Automobilbaus. Über 200 Clubs und IG’s machen die Techno Classica zum weltführenden Klassik-Clubforum, und durch das vollständige Programm wird die Techno-Classica zur wichtigsten Info-Börse der internationalen Klassik-Szene. Automobilindustrie, Motorradindustrie, Prestige-Automobile, ClassicMotorsport, Restaurierung, Ersatzteile, Werkzeuge und Wartungsprodukte, Clubs und IGs, Youngtimer und Tuning, historische Nutzfahrzeuge, Boote und Flugzeuge, Modellautos, Literatur, Verbände und Museen, Dienstleistungen, Uhren, Accessoires, Bekleidung und Lebensart, Kunst, Automobilia, oldtimer Guide 2012

Events und Auktionen, Schnäppchenmärkte. Das alles findet man – alle Jahre wieder – auf der Techno-Classica.

Retro Classics Stuttgart

22.–25. März 2012 (22. März Presse- und Fachbesuchertag) Landesmesse Stuttgart GmbH tel +49/711/185 60-0 mail info@messe-stuttgart.de web www.retro-classics.de Längst erfüllt die Retro Classics die höchsten Erwartungen an eine perfekt strukturierte internationale Fachmesse. Am Konzept der „Themenhallen“ wird wieder festgehalten. In jeder der acht Messehallen – und somit auf dem gesamten Messeareal – wird ein eigener Akzent gesetzt. Von den Vorkriegsautomobilen über Old- und Youngtimer der Nachkriegszeit, von legendären Rennwagen bis hin zu den Klassikern der Zukunft hat alles seinen Platz. 2012 neu ist eine Schau in Halle 5 mit dem Thema „US-Fahrzeuge“ aus den Jahren 1950 bis 1980. Abgerundet wird dieser Bereich durch die Sonderschau „Street’s Finest“ – das sind umgebaute und getunte Vorkriegsfahrzeuge, darunter etliche Ford-Modelle als typischer amerikanischer Beitrag zur Automobilkultur. Absoluten Raritäten der Marke Maserati ist die Halle 4 gewidmet, wo auch noch italienische Aussteller unter dem Motto „Made in Italy“ zu finden sind. Faszination wird auch von den englischen Dampf-Autos sowie von den Feuerwehrfahrzeugen aus den 1930er, 1940er und 1950er-Jahren ausgehen. 65.000 Besucher kamen zum Oldtimer-Event 2011 in die schwäbische Metropole – 2012 wird sicher wieder ein Höhepunkt der Messe-Saison. www.oldtimer-guide.at

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oldtimermessen april · MAI

Technorama Ulm

Beaulieu Spring Autojumble

APRIL

MAI

Motortechna Brno

Technorama Ulm

14. April 2012 Veranstalter: Veterán Auto Moto Club Brno Lubimir Slavícek CZ-602 00 Brno, Veverí 52 tel +420/736 21 02 00 mail lubomir.slavicek@email.cz Auf dem Brünner Messegelände findet seit Mitte der achtziger Jahre zweimal im Jahr – Frühling und Herbst – die MotorTechna statt. Damals haben sich Mitglieder des Veteranen Automoto Clubs entschlossen, ein Zusammentreffen für die Ausstellung, den Eintausch, Kauf und Verkauf von Fahrzeugen und Teilen zu organisieren. Es fand anfangs auf dem Gelände des athletischen Stadions statt. Nachdem das Interesse der Veranstaltung Mitte der neunziger Jahre zunahm, reichte die Kapazität des Stadions nicht mehr aus und man übersiedelte auf eine der Flugdeckflächen des Brünner Zivilflughafens. Seit Oktober 2003 findet die MotorTechna auf dem Messegelände des BVV statt und kann somit die immer steigende Besucheranzahl bewältigen. Man findet hier an die 60 ausgestellte Autos und 40 Motorräder auf einer Fläche von 1.730 m² im geschützten Pavillon und auf weiteren 11.200 m² im Freien. Das ausgestellte Sortiment ist vielfältig und deckt verschiedene Kategorien der Sammlergegenstände ab. Es präsentieren sich verschiedene Firmen, die sich mit Restaurierung historischer Fahrzeuge, Herstellung von Ersatzteilen und Zubehör sowie zeitgemäßer Kleidung beschäftigen. www.oldtimer-guide.at

10.–11. März 2012 Veranstalter: Mema Messe & Marketing D-89019 Ulm tel +49/731/18 96 80 mail info@mema-neu-ulm.de web www.mema-neu-ulm.de Messeort: Messe Ulm D-89073 Ulm, Böfinger Straße 50 tel +49/731/92 29 90 mail info@technorama.de web www.technorama.de Die Technorama in Ulm ist Süddeutschlands größter Oldtimer- und Teilemarkt. Besucher finden auf der Technorama eine große Auswahl an restaurierten und nicht restaurierten Fahrzeugen – mit zwei oder vier Rädern, Ersatzteile, Restaurationsmaterial, Infostände der Oldtimerclubs und vieles mehr. Auf dieser Messe dreht sich alles um das lang gesuchte oder heiß begehrte Ersatzteil für den Auto- oder Motorrad-Oldtimer. Der Teilemarkt bietet hierzu eine immense Auswahl.

Beaulieu Spring Autojumble

19.–20. Mai 2012 Beaulieu Event Fields „New Forest“ Beaulieu Enterprises Ltd. John Montagu Building UK-Brockenhurst, Hampshire SO42 7ZN tel +44/15 90/61 23 45 +44/15 90/61 46 14 mail events@beaulieu.co.uk web www.beaulieumotormart.co.uk oldtimer Guide 2012

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oldtimermessen MAI

24. Internationale Oldtimer Messe Tulln

Klassikwelt Bodensee

Ticket-Hotline: +44/15 90/61 28 88 Online-Tickets: www.beaulieu.co.uk/tickets Europas legendärer Auto- und Teilemarkt, der „Autojumble“, lockt wie alle Jahre wieder Oldtimerfans, Automobilia-Sammler und Schatzsucher aus allen Ecken der Welt nach Südengland. In der Grafschaft Hampshire liegt Beaulieu, der Herrensitz des autobegeisterten Lord Montagu of Beaulieu, der diese Veranstaltung 1967 ins Leben rief und sein Areal hierfür zweimal im Jahr öffnet. Zum Verkauf wird alles angeboten, was mit Autos seit Beginn des motorisierten Zeitalters in Verbindung steht: Autoteile wie Kühlergrills, Armaturen, Lampen, Reifen, Schrauben, Auto- und Motorsportliteratur sowie hunderte Old- und Youngtimer. Hier reicht die Palette von der Luxuskarosse bis zum Schrotthaufen. Der Spruch „Wenn Du ein gesuchtes Teil nicht in Beaulieu findest, dann gibt es das wahrscheinlich nirgends“ wird sich auch heuer wieder bewahrheiten.

24. Internationale Oldtimer Messe Tulln

19.–20. Mai 2012 H.B.H. Veranstaltungs-GmbH Messebüro A-3430 Tulln-Strassdorf Rosenfeldstraße 14 tel +43/22 72/664 66 mail oldtimermesse@tulln.at web www.oldtimermesse.at Die Oldtimer Messe Tulln hat schon lange Tradition und ist das Mekka der Oldtimer-Fans. In den Anfängen trafen sich Oldie-Enthusiasten, um Erfahrungen und Teile auszutauschen. Über die Jahre – und mit viel Engagement – hat sich oldtimer Guide 2012

die Veranstaltung zu einem Fixpunkt in der Oldtimerszene entwickelt. Mit einem riesigen, fast unüberschaubaren Teilemarkt überwiegt hier das lockere Suchen und Schmökern in unterschiedlichsten Beständen auf den Ständen im Freigelände und in den Hallen. Auf einem Areal von 85.000 m², davon 25.000 m² in 8 Hallen und 60.000 m² Freigelände, präsentierten sich 2011 rund 750 Aussteller und Spezialhändler aus über 16 Nationen. Cirka 90 Clubs und 7 Museen machten durch individuelle und fantasievolle Standgestaltungen auf ihre Aktivitäten aufmerksam. Immer wieder werden auch Sonderthemen aufgegriffen und präsentiert. 2011 bewegten sich – trotz strömenden Regens – rund 30.000 Besucher am Messegelände und das könnte 2012 getoppt werden.

Klassikwelt Bodensee

17.–20. Mai 2012 Bodensee, Messe Friedrichshafen GmbH Neue Messe 1, D-88046 Friedrichshafen tel +49/75 41/70 84 20 mail info@messe-fn.de web www.klassikwelt-bodensee.de Die Messe für Klassiker zu Lande, zu Wasser und in der Luft – diese dynamische Retro-Show im Herzen Europas zeigt historische Mobilität in allen Facetten. Die Mischung aus Messe und Event ist ein ideales Konzept und bietet den Besuchern auch ein breites Kaufangebot. Die bekannten Showelemente zu Lande, zu Wasser und in der Luft sowie neue Attraktionen lassen die Herzen der interessierten Besucher höher schlagen. Die Klassikwelt Bodensee ist keine statische Retro-Show, sondern ein dynamiwww.oldtimer-guide.at

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oldtimermessen MAI · JUNI

Oldtimer Show Berlin

sches Event. Von der einmaligen Flugschau bis zum Dampfbootrennen, von Rennautos bis zum Oldie-Shuttlebus – die Klassikwelt Bodensee ist ein Erlebnis für alle Sinne. Schon von Anfang an sorgte der „Salon de Luxe“ mit bekannten Oldtimerhändlern und die Sonderschau „Belle-Epoque“ bei den Besuchern für Staunen. Vor allem die wunderschönen und eleganten Vorkriegsfahrzeuge aus der so genannten Belle Epoque mit klingenden Namen wie Horch, Maybach, Rolls-Royce, Bentley u.v.m. sorgen bei den Liebhabern edler Fahrzeuge für Begeisterung und Bewunderung. Mehr als 43.000 Besucher haben 2011 die Klassikwelt Bodensee bewundert.

Oldtimer Show Berlin

26.–28. Mai 2012 MAFZ – Märkischer Erlebnispark Paaren/Glien D-14621 Schönwalde-Glien Gartenstraße 1–3 F. F. Peppel GmbH D-13597 Berlin, Breite Straße 30 tel +49/30/43 72 79 99 mail info@dieoldtimershow.de web www.dieoldtimershow.de Ein Wochenend-Erlebnis für alle Sinne – das ist die Oldtimer Show in Berlin. Pünktlich zum Beginn der Schönwettersaison treffen sich traditionsgemäß europaweit 3.500 private Sammler, um ihre persönlichen Liebhaberstücke zu präsentieren und um Einblicke in ein etwas anderes Lebensgefühl zu geben. Die atemberaubende Natur des 22 ha großen Erlebnisparks und die modernen Hallen und Anlagen bieten die besten Bedingungen für eine ansprechenwww.oldtimer-guide.at

Regiomotoclassica Offenburg

de Präsentation der antiken Automobile, die Geschichte vergangener Epochen erzählen. Interessenten finden zahlreiche Traumfahrzeuge oder ein lang gesuchtes Ersatzteil auf dem Teilemarkt. Ebenfalls vor Ort vertreten sind die mit der Restauration und Erhaltung von Oldtimern verbundenen Handwerker und präsentieren ihr Können. Oldtimerclubs bieten interessante Einblicke in ihre Vereinsarbeit und halten Informationen, Tipps und Tricks für die Oldtimerbesitzer parat. Für alle Interessierten ein ereignisreiches Pfingstwochenende! JUNI

Regiomotoclassica Offenburg

15.–16. Juni 2012 Messe Offenburg-Ortenau GmbH D-77656 Offenburg Schuttwälder Straße 3 tel +49/781/922 60 mail info@messeoffenburg.de web www.messeoffenburg.de Die RegioMotoClassica zählt zu den bedeutendsten Oldtimer- und Veteranenmärkten in Baden-Württenberg und begeistert Besucher wie Aussteller aus Frankreich, der Schweiz und Deutschland. Sie bietet Händlern und Privatleuten eine abwechslungsreiche Produktpalette von Fahrzeugen vergangener Zeiten: Oldtimer, Youngtimer, Veteranen, US-Cars, Traktoren und deren Zubehör. Außerdem gibt es Informationsund Präsentationsstände von Museen, Clubs und Interessensgemeinschaften, ebenso eine interessante Oldtimer-Auktion und verschiedene Sonderschauen. Auf alle Fälle ist die RegioMotoClassica einen Ausflug wert. oldtimer Guide 2012

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oldtimermessen september · Oktober

International Autojumble Beaulieu

Classic Expo Salzburg

SEPTEMBER

International Autojumble Beaulieu

8.–9. September 2012 Beaulieu Enterprises Ltd. John Montagu Building, Brockenhurst, Hampshire United Kingdom, SO42 7ZN mail events@beaulieu.co.uk web www.beaulieu.co.uk Ticket-Hotline: +44/15 90/61 46 14 Online-Tickets: www.beaulieu.co.uk/tickets Beaulieu ist eines der bekanntesten Events in der Oldtimerszene, und wie alle Jahre im Frühling gilt es auch im Herbst für Oldtimerinteressierte, das Ziel Südengland anzupeilen, um die enorm vielfältigen Ausstellungsobjekte zu begutachten. Die Ausmaße sind einfach gigantisch. Mehr als 35.000 Besucher und um die 2.200 Aussteller werden sich auch dieses Jahr auf den Beaulieu Event Fields tummeln. Alles, was mit klassischen Automobilen zu tun hat, ist hier präsent. Ob Restaurator, Sammler, Enthusiasten, Interessierte – in diesem gigantischen Angebot findet jeder etwas. Beaulieu ist ein unvergessliches Erlebnis. OKTOBER

Classic Expo Salzburg

5.– 7. Oktober 2012 A-5020 Salzburg, Am Messezentrum 1 TEL +43/662/240 40-0 mail office@messezentrum-salzburg.at web www.classicexpo.at www.messezentrum-salzburg.at Das Messegelände in Salzburg bietet beste Präsentationsmöglichkeiten für alle Branchen, die Bewährtes und Innovatives für Oldtimer oldtimer Guide 2012

und ihre Liebhaber anbieten. Automobilhändler, Restaurateure oder Anbieter von historischem „Kulturgut“ finden hier fachkundige Käufer. Ob Personenkraftwagen, Motorräder, Rennwagen oder Nutzfahrzeuge – auf der Classic Expo werden alle Oldies in Szene gesetzt. Der Auftritt und das Konzept gehen in Richtung hochwertiger Automobile und weg vom Teilemarkt-Image österreichischer Veranstaltungen. Rund 17.000 Besucher fanden 2011 den Weg durch die Messehallen. Immer wieder werden Sonderthemen aufgegriffen und in schönem Ambiente präsentiert.

Motortechna Brno

20. Oktober 2012 Veranstalter: Veterán Auto Moto Club Brno Lubimir Slavícek, CZ-602 00 Brno, Veverí 52 TEL +420/736 210 200 mail lubomir.slavicek@email.cz Auf dem Brünner Messegelände findet seit Mitte der achtziger Jahre zweimal im Jahr – Frühling und Herbst – die MotorTechna statt. Damals haben sich Mitglieder des Veteranen Automoto Clubs entschlossen, ein Zusammentreffen für die Ausstellung, den Eintausch, Kauf und Verkauf von Fahrzeugen und Teilen zu organisieren. Es fand anfangs auf dem Gelände des athletischen Stadions statt. Nachdem das Interesse der Veranstaltung Mitte der neunziger Jahre zunahm, reichte die Kapazität des Stadions nicht mehr aus und man übersiedelte auf eine der Flugdeckflächen des Brünner Zivilflughafens. Seit Oktober 2003 findet die MotorTechna auf dem Messegelände des BVV statt und kann somit die immer steigende Besucheranzahl bewältigen. Man findet hier an die 60 ausgestellte Autos www.oldtimer-guide.at

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oldtimermessen Oktober · november - Dezember

Auto e Moto d’Epoca

und 40 Motorräder auf einer Fläche von 1.730 m² im geschützten Pavillon und auf weiteren 11.200 m² im Freien. Das ausgestellte Sortiment ist vielfältig und deckt verschiedene Kategorien der Sammlergegenstände ab. Es präsentieren sich verschiedene Firmen, die sich mit Restaurierung historischer Fahrzeuge, Herstellung von Ersatzteilen und Zubehör sowie zeitgemäßer Kleidung beschäftigen.

Auto e Moto d’Epoca

25.–28. Oktober 2012 I-35139 Padova, Via N. Tommaseo 59 Intermeeting S.r.l., Via Formaca Morandi 24 I-35133 Padova TEL +39/049/738 68 56 mail info@autoemotodepoca.com web www.autoemotodepoca.com Die Leidenschaft für klassische Fahrzeuge hat die „Auto e Moto d’Epoca“ zur wichtigsten Ausstellung in Italien gemacht. Mittlerweile kommen über 60.000 Besucher und Liebhaber dieses Themas aus ganz Europa und finden hier die umfangreichste Ausstellung von Komplettfahrzeugen und Ersatzteilen in ganz Italien. Auf über 90.000 m² Ausstellungsfläche präsentieren sich 1.600 klassische Fahrzeuge. Neben den Klassikern finden Sie auch Neumodelle sowie die futuristischen Modelle der Zukunft, die Concept Cars. In Padua kommen besonders Liebhaber italienischer Klassiker auf ihre Kosten. Exoten wie Stanguellini, Bizzarini und Iso stehen neben Sonderkarosserien von Viotti, Bertone und Zagato. Aber auch Klassiker von Mercedes und Porsche scheinen in Italien auf dem Vormarsch zu sein. In den Hallen findet man neben dem großen Gebrauchtwagenmarkt und www.oldtimer-guide.at

Essen Motor Show

den Teilehändlern überraschend viele Clubs, die sich deutschen Marken widmen – von BMW bis Mercedes und NSU. Padua ist der ideale Saisonabschluss – sonnige Herbsttage, italienisches Flair und hochkarätige Fahrzeuge machen bereits im Oktober Lust auf die nächste Oldtimersaison. NOVEMBER – DEZEMBER

Essen Motor Show

1.–9. Dezember 2012 Messe Essen GmbH, D-45131 Essen, Norbertstr. TEL +49/201/72 44-0 mail info@messe-essen.de web www.essen-motorshow.de www.messe-essen.de Hotelzimmer & Touristeninformation: TEL +49/201/887 20 46 mail touristik-zentrale@essen.de web www.essen.de Begeisterung, Innovation, Faszination – so ist das Feeling der Essen Motor Show. 507 Aussteller aus 30 Ländern haben wieder viele Besucher begeistert, und die meisten werden es sich 2012 nicht nehmen lassen und wieder kommen, denn die Motorsportmesse ist Treffpunkt der Rennsportszene und ihrer Fans. Neben Tuning und Motorsport ist auf der Essen Motor Show auch der Fun-Faktor mit Show und Party entscheidend. Die weltweite Leitmesse der Tuning-Branche blickt aber auch in den historischen Rückspiegel. Besonders schöne, seltene und außergewöhnliche Oldtimer und Classic Cars aller Epochen sind in Essen zu sehen – und sogar zu kaufen. Auch das Angebot an Ersatzteilen und Literatur kommt hier nicht zu kurz. Wie jedes Jahr werden im Rahmen des Concours d’ Elégance die schönsten Exemplare prämiert. oldtimer Guide 2012

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auktionshäuser Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Jede Revolution ist viel weniger Bauplatz der Zukunft, als Auktion der Vergangenheit. Dr. Heimito von Doderer

Zum Ersten, zum Zweiten, zum Dritten und losfahren! Auktionen sind nach wie vor ein sehr beliebtes Ambiente, einen schönen Klassiker zu erstehen. Die vergangenen 2 Jahre, und so auch das Jahr 2011, waren gekennzeichnet von wirtschaftlicher Unsicherheit, verschiedensten Pleiten großer und kleiner Unternehmen, Steuererhöhungen und so weiter. Kein Umfeld, das Sicherheit vermittelt. So ist auch die Frage: „Wie wird es denn weitergehen?“ eine, auf die es keine Antwort gibt – ganz nach dem Motto: „Der Historiker ist klüger, als der Prophet!“ Richten wir den Blick auf 2011, so kann man durchaus sagen, dass es ein durchwachsenes Jahr mit positiven Tendenzen war. Rückblickend waren Investments in klassische Fahrzeuge sicher ertragreicher als viele andere Anlageformen. Projiziert man die Vergangenheit in die Zukunft – ein gewagter Ansatz – sollte man heute den einen oder anderen Youngtimer erstehen. Nur dort sind heute noch Wertsteigerungspotenziale vorhanden. Die Klassiker aus den 50ern, 60ern und davor sind zumeist alle schon an ihren Limits angekommen. Ein wenig Sorge machen doch manche traditionelle Auktionshäuser und deren reduzierte Auktionstermine.

oldtimer Guide 2012

Schauen wir auf das Auktionsgeschehen in Österreich, zeigen sich, außer den nicht besonders erfolgreichen Aktivitäten des Dorotheums, keine erwähnenswerten Ansätze. Die Nähe zu Deutschland, der Schweiz und die Internationalität des Auktionspublikums lassen für unsere Alpenrepublik nicht viel Platz, in diesem Geschäft mitzuspielen. Mit „me too“ Konzepten, nach dem Motto: „Ich mache halt einmal eine Auktion“ lässt sich kein Blumentopf gewinnen. Um mit den bedeutenden Auktionsplätzen mitzuhalten, müssten mit Kreativität und Investitionen Konzepte auf die Beine gestellt werden, die sich in Art, Durchführung und Einzigartigkeit von allen anderen abheben, um Interesse und Zustrom zu generieren. Wenn die Qualität der angebotenen Objekte, die Idee und das Umfeld stimmt, sind seriöse Sammler immer bereit, auch einen höheren Preis zu bezahlen und auch nach Österreich zu kommen. 2012 ist der Terminkalender hochwertiger und gut dotierter Auktionen wieder gedrängt. Die folgenden Seiten fassen jene Termine zusammen, die man nicht versäumen sollte.

www.oldtimer-guide.at

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Auktionshäuser

Artcurial Motorcars Auction House

Barons (Auctioneers) Ltd

Artcurial Motorcars Auction House

F-75008 Paris, 7 rond-point des Champs-Élysées tel +33/1/42 99 20 20 mail motorcars@artcurial.com web www.artcurial.com Das auf Kunst spezialisierte Auktionshaus ist auch bei Versteigerungen von Oldtimern und jüngeren Automobilen sehr erfolgreich. Französische Fahrzeuge, vorwiegend aus der Nachkriegszeit und im gehobenen Preissegment, kommen ebenso wie asiatische Kunst, Weine, Waffen, moderne Kunst, Interieur, Fotografien und Uhren unter den Hammer. Wer des Französischen mächtig ist, kann bei den Parisern manch Interessantes ersteigern. Auktionstermine:

Derzeit kein Termin bekannt.

Barons (Auctioneers) Ltd – Classic & Historic Motorcar Auctions

Sandown Park Exhibition Complex UK-Hythe S045 6WZ, P. O. Box 243 oder Marchwood Industrial Park, Marchwood, Hants tel +44/84 54/30 60 60 Local Call Rate, +44/23/80 66 84 13, +44/23/80 66 84 09 mail info@barons-auctions.com web www.barons-auctions.com Barons wurde 1998 von Laurence Sayers-Gillan und Ian Murray gegründet. Die Zielsetzung war, ein Auktionshaus zu etablieren, das Besitzern oder zukünftigen Besitzern klassischer Automobile einen höchst kosteneffizienten Service bietet und das verstaubte Auktionshaus-Image abzulegen. Zahlungsabwicklung innerhalb von 8 Tagen, aktuelle Internet-Infomationen, regelmäßige Auktionen von Februar bis Dezember sind Teil des Angebotspakets von Barons. Alle oldtimer Guide 2012

Auktionen finden in der Esher Hall, Sandown Park, Esher, Surrey statt. Auktionstermine:

- 27.–28. Februar: Classic, Collectors and Sports Car Auction, Thoroughbred and Prestige Motor Cars - 16.–17. April: Classic, Collectors and Sports Car Auction, Thoroughbred and Prestige Motor Cars - 28.–29. Mai: Annual Jaguar Heritage Auction, other Classic, Collectors and Thoroughbred Cars - 16.–17. Juli: Classic, Collectors and Sports Car Auction, Thoroughbred and Prestige Motor Cars - 17.–18. September: Annual British Heritage Auction, other Classic, Thoroughbred and Sports Cars - 29.–30. Oktober: Classic, Collectors and Sports Car Auction, Thoroughbred and Prestige Motor Cars - 17.–18. Dezember: Annual Yuletide Classic, Thoroughbred and Prestige Motor Cars

Barrett-Jackson Auctions Company, LLC

USA-AZ 85251 Scottsdale 3020 North Scottsdale Road tel +1/480/421 66 94 mail information@barrett-jackson.com web www.barret-jackson.com Seit 30 Jahren behauptet sich Barrett-Jackson – gegründet von Tom Barrett und Russ Jackson – im Auktionsgeschäft und zählt in Amerika zu einem der größten Auktionshäuser für Liebhaberfahrzeuge. 1971 war den beiden klar, dass sie ein gewisses „Händchen“ für die Präsentation und den Verkauf von extravaganten Fahrzeugen hatten und machten dies zu ihrer Profession. 1980 www.oldtimer-guide.at

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Auktionshäuser

BCA – 3Classic & Historic Automobile Division

erzielten sie bereits Rekordpreise, und der Erfolg für Verkäufer und Käufer ist Anziehungspunkt für die stattfindenden Auktionen. Auktionstermine:

- 16.–22. Jänner: Scottsdale, Westworld of Scottsdale - 22.–24. Juni: Orange County, The OC Fair and Event Center

BCA – 3Classic & Historic Automobile Division

UK-Surrey GU17 9LG, Auction Centre Blackbushe Airport , Blackwater, Nr. Camberley tel +44/12 52/87 73 17 mail bcahistoric@bca-group.com web www.classic-car-auction.co.uk British Car Auctions ist Europas größtes Autoauktionshaus. Pro Jahr werden rund 1,3 Millionen Einheiten durch Versteigerung abgesetzt. Dabei veranstaltet die BCA jährlich zirka 5.600 Gebrauchtwagenauktionen in elf Ländern und unterhält dafür 44 Autoauktionszentren. Allerdings sprechen wir hier von modernen Fahrzeugen, Vans, Caravans, Schwerfahrzeugen, teilweise direkt von Erzeugern, Firmenflotten, Leasingfirmen etc. Mit einem speziellen Programm widmet sich BCA auch der Versteigerung von Classic Cars. Die Abteilung für historische und klassische Automobile ist somit nur ein Teil des Gesamtgeschäfts. Robin Lawton, der ehemalige Leiter der Division Classic & Historic, hat nach über 40 Jahren in diesem Geschäft die Leitung an Peter Bourne übergeben. Bourne kommt eigentlich aus dem Motorradhandel – er besitzt selbst eine kleine Sammlung an historischen Motorrädern und verfügt über langjährige Erfahrung im Auktionswww.oldtimer-guide.at

Bonhams

geschäft. Mit Robin Lawton verbindet Bourne die Leidenschaft für historische „Transportmittel“. Auktionstermine:

Derzeit keine Termine bekannt

Bonhams

UK-London W1S 1SR, 101 New Bond Street

tel +44/20/74 47 74 47 web www.bonhams.com

Das 1793 von Thomas Dodd gegründet Auktionshaus gehört seit über 200 Jahren zu den größten Auktionshäusern Englands. Das Bonhams Motoring Department mit Büros in London, Genf und San Francisco ist bekannt für Auktionen auf höchstem Niveau. Versteigert werden exklusive Oldtimer ebenso wie historische Motorräder und alte Flugzeuge. Mit über 700 Auktionen pro Jahr in 70 unterschiedlichen Kategorien veranstaltet Bonhams mehr Auktionen als die anderen Auktionshäuser. Jede Kategorie verfügt über eine eigene Abteilung, in der die gesamte organisatorische Abwicklung erfolgt. Die umfangreiche, aber übersichtliche Homepage bietet einen guten Überblick über Termine und Abwicklungsdetails. Auktionstermine:

- 12. Jänner: Motorcycles, Las Vegas - 19. Jänner: Automobilia-Arizona, Arizona Scottsdale, Motocars-Arizona, Arizona Scottsdale

Cheffins – Cambridge

Clifton House, 1 & 2 Clifton Road Cambridge,CB1 7EA tel +44/12 23/21 42 14 mail vintage@cheffins.co.uk web www.cheffins.co.uk oldtimer Guide 2012

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Auktionshäuser

Coys

Dorotheum

Cheffins hat eine lange Tradition im Verkauf von historischen Fahrzeugen – vom Motorrad über den Traktor bis hin zu den klassischen Automobilen. Das enthusiastische Experten-Team geht zuversichtlich in jede Auktion und präsentiert die Objekte gekonnt, um den bestmöglichen Preis für die Liebhaberstücke zu erzielen – wofür das Auktionshaus Cheffins weit und breit bekannt ist. Die breite Angebotspalette ist Garant dafür, allen an klassischen Fahrzeugen aller Art Interessierten gerecht zu werden. Auktionstermine:

- 25. Februar: Bristol Vintage Sale - 28. April: Cambridge Vintage Sale - 28. Juli: Cambridge Vintage Sale - 18. August: Harrogate Vintage Sale - 20. Oktober: Cambridge Vintage Sale

Coys

UK-Richmond TW9 2LL Lower Mortlake Road, Manor Court tel +44/20/86 14 78 88 Motor Car Department +44/20/86 14 78 88 mail auctions@coys.co.uk web www.coys.co.uk Seit vielen Jahren ist Coys fixer Bestandteil der internationalen Auktionsszene für klassische Automobile. Ebenso wie andere bekannte Auktionshäuser, verfügt Coys über ein Netzwerk an erfahrenen Mitarbeitern in ganz Europa, um Käufer und Verkäufer von klassischen Automobilen, Motorrädern und Automobilia zu beraten. Der jährliche Auktionskalender beinhaltet Versteigerungen am Nürburgring, exklusive und renommierte Events in Monaco, die Auktion bei oldtimer Guide 2012

der Auto Moto d’ Epoca in Padua sowie auf der Techno Classica in Essen. Käufer und Verkäufer können sich bei Coys registrieren lassen, um Informationen zu Angeboten, Preisentwicklungen und Terminen zu erhalten. Auktionstermine:

- 14. Jänner: “Autosport International”, NEC, Birmingham, UK - 6. März: “Spring Classics”, Royal Horticultural Halls, London, UK - 24. März: “Techno Classica”, Essen, Deuschland - 21. April: „The Spirit of Motoring“, Ascot Racecourse, Ascot, UK - 12. Mai: „Légende et Passion“, Espace Fontvieille, Monte Carlo, Monaco - 4. Juli: „Fine Motor Cars” inkl. “The Jaguar Legend”, Blenheim Palace, Oxfordshire, UK - August: “40th Oldtimer Grand Prix”, Nürburgring, Deutschland - 13. Oktober: Ascot Racecourse, Ascot, UK - 4. Dezember: “True Greats” Royal Horticultural Halls, London, UK

Dorotheum

A-1010 Wien Dorotheergasse 17 tel +43/1/515 60 – 428 Fahrzeug und Technikzentrum Wien A-2331 Vösendorf Dr. Robert-Firneis-Straße 6 Mag. Wolfgang Humer mail oldtimer@dorotheum.at web www.dorotheum.com Seit einigen Jahren nun auch unter Autoliebhabern bekannt – das Dorotheum – eines der ältesten Auktionshäuser Europas. Mehr als 70 www.oldtimer-guide.at

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Auktionshäuser

Gooding & Company Inc.

Experten betreuen die Sammelsparten, die sich von Alten Meistern bis zu Oldtimern erstrecken. Oldtimer scheinen begehrt, doch so richtig konnte das Dorotheum nicht Fuß fassen. 2011 wurde das Team ausgewechselt und es wird versucht mit neuen Konzepten und Ideen doch noch Erfolg zu haben. 2012 zieht man sich von den bisherigen Fixterminen auf der Tullner Messe und auf der Classic Expo im Herbst zurück und konzentriert seine Aktivitäten auf das Technik Zentrum in Vösendorf. Wenn die Einbringungen nicht an Qualität zulegen wird es auch 2012 schwer werden. Mit dem Dorotheum KFZ-Technik Zentrum im Süden Wiens hat man zumindest guten einen Anlaufpunkt für die Oldtimer Sparte auf 19.000m2 mit einer modernen Halle mit Ausstellungs- und Unterbringungsflächen und die entsprechende Infrastruktur. Auktionstermine:

2. Juni: Fahrzeug und Technikzentrum, Vösendorf, Historische Fahrzeuge, Oldtimer und Automobilia Herbsttermin steht noch nicht fest.

Gooding & Company Inc.

US-Santa Monica, CA 90401 1528 6th Street, Suite 120 tel +1/310/899 19 60 web www.goodingco.com Gooding & Company veranstaltet seine Auktionen im Rahmen des Pebble Beach Concours d’ Elegance in Kalifornien. Wie das Umfeld schon vermuten lässt, kommen hier wirklich nur Fahrzeuge unter den Hammer, die zu den seltensten, begehrenswertesten, und damit auch teuersten der Welt zählen. So findet man dieses Jahr auf der Amelia Island Auction in Florida einen Bugatti www.oldtimer-guide.at

H & H Classic Auctions

Type 50 Drop Head Coupé aus 1932, einen Ferrari 500 Superfast und vieles mehr an Fahrzeugen der Superlative. Auktionstermine:

- 2 0.–21. Jänner: The Scottsdale Auction, Scottsdale Fashion Square - 9 . März: The Amelia Island Auction, Amelia Island Plantation, Florida - 1 8.–19. August: Pebble Beach Auction, Kalifornien

H & H Classic Auctions

UK-Cheshire, WA4 4SN The Motor House Lyncastle Road tel +44/19 25/21 00 35 mail info@handh.co.uk web www.classic-auctions.com H & H Classic Auctions hat sich innerhalb weniger Jahre zum führenden Auktionshaus für Liebhaberfahrzeuge in ganz Europa entwickelt. Ein exklusives Angebot an verschiedenen Fahrzeugen, Motorrädern und Automobilia sowie regelmäßig erzielte Rekordpreise bestätigen den Erfolg der Engländer immer wieder. Simon Hope und Mark Hamilton gründeten 1993 die H & H Classic Auctions Limited. Beide sind in der Oldtimerszene schon seit vielen Jahren ein Begriff. Schon im Februar kann man Highlights wie einen 1950er Healey Silverstone, einen 1959er Austin Healey 3000 „Bulldog“, einen 1951er Allard J2X oder 1962er AC Ace 2,6 bewundern – und auch erstehen. Diese Modelle bewegen sich zwischen 50.000 und 325.000 Pfund. Auch günstigere Fahrzeuge stehen zur Auswahl – es ist wirklich für jedermann etwas dabei. oldtimer Guide 2012

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Auktionshäuser

Lankes Auktionshaus E. K.

Mc Cormick‘s

Auktionstermine:

- 16. Februar: The Pavilion Gardens, Car & Motorcycle - 19. April: The Imperial War Museum, Car & Motorcycle - 1 6. Juni: Rockingham Castle, Car - 31. Dezember: Private Sales Cars - 31. Dezember: Private Sales Motorcycles

Lankes Auktionshaus E. K. Auktionen im Schloss GmbH

D-95182 Döhlau Triftfeldstraße 1 tel +49/92 86/950 50 mail info@lankes-auktionen.com web www.lankes-auktionen.de Das Auktionshaus Lankes wurde von Heinz Dieter Lankes 1979 ins Leben gerufen. Die ursprüngliche Spezialisierung auf altes Blechspielzeug wurde längst um eine Vielzahl an Bereichen, u.a. Oldtimer, erweitert. In den letzten Jahren wurde es zu einer erstklassigen Adresse für die Versteigerung von klassischen Automobilen. Jährlich finden zirka 5 bis 6 Spielzeugauktionen statt. Weitere Fachbereiche sind Reklame, Weihnachtsschmuck, Glas und Oldtimer sowie alle Arten von Automobilia. Auch 2012 gibt es wieder eine Lankes Klassiker-Auktion auf der Retro Classics mit historischen Rennfahrzeugen, Vorkriegsfahrzeugen und klassischen Sportwagen. Auktionstermine:

24. März: Retro Classics, Stuttgart oldtimer Guide 2012

Mc Cormick‘s Palm Springs Collector Car Auctions

Palm Springs Auction, Inc. DBA Palm Springs Exotic Car Auctions US-244 N. Indian Canyon Drive, Palm Springs, CA 92262 tel +1/760/320 32 90 mail jason@classic-carauction.com web www.classic-carauction.com 1981 verließ Keith McCormick seine englische Heimat und erfüllte sich seinen Traum, nach Palm Springs auszuwandern – mit Familie und seinem Auto. Bereits 1985 veranstaltete er seine erste Fahrzeugversteigerung – ein bescheidener Anfang, aber der Erfolg gab ihm Recht – heute haben seine Auktionen Tradition und sind vielbesuchte Veranstaltungen. Über die Grenzen hinaus ist McCormick für den hohen Standard bekannt. Ein Drittel aller Käufer kommt nicht aus den USA, und es sind viele Stammgäste darunter. Die Februar-Auction 2011 war der 50. Event, und alle Rekorde konnten gebrochen werden: 487 Fahrzeuge wurden um insgesamt 5,753.212,00 Dollar versteigert. Auktionstermine:

24.–26. Februar

Oldtimer Galerie Toffen Oldtimer Galerie International GmbH CH-3125 Toffen, Gürbestraße 1

tel +41/31/819 61 61 mail info@oldtimergalerie.ch web www.oldtimergalerie.ch

Gegründet wurde die Oldtimer Galerie 1984 von Reinhard Schmidlin. Seit 1991 organisiert die Oldtimer Galerie 2 bis 3 Auktionen pro Jahr. Diese www.oldtimer-guide.at

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Auktionshäuser

Oldtimer Galerie Toffen

beliebten Events werden von rund 1.500 Personen besucht. Die Verkaufsquote liegt regelmäßig zwischen 65 und 85 Prozent. Zusätzlich zu den regelmäßigen Auktionen bietet die Galerie auf 3.000 m² eine permanente Verkaufsausstellung mit Fahrzeugen auf zwei und vier Rädern und verschiedenster Preisklassen, Epochen und Provenienz an. Ergänzt wird die Ausstellung durch eine große Juke-Box-Sammlung. Für das leibliche Wohl steht ein Restaurant zur Verfügung – das auch für Clubveranstaltungen, Wanderausflügler oder sonstiges gemütliches Zusammensein hervorragend geeignet ist. Für Kinder gibt es einen gut einsehbaren Spielplatz. Weiters wird alljährlich ein Fahrkurs für Young- und Oldtimer in Interlaken veranstaltet. Ein Tag mit Fun und Action für Fahrzeuge ohne elektronische Helferlein. Auktionstermine:

- 2 8. April: 100 Klassische Automobile & Motorräder - 15. September: No-Limit-Auktion – alle Fahrzeuge ohne Mindestpreis - 1. Dezember: 100 klassische Automobile & Motorräder

Osenat

Maison des Ventes – Auction House F-77300 Fontainebleau, 5 rue Royale tel +33/1/642 22 762 +33/180/81 90 10 mail contact@osenat.com web www.osenat.com Osenat ist bekannt für seine Auktionstätigkeit in den Bereichen Juwelen und Schmuck, Möbel und Kunstobjekte sowie klassische Automobile. www.oldtimer-guide.at

Osenat

Seit über 30 Jahren ist Osenat Fontainebleau auf klassische Automobile spezialisiert und dabei immer bemüht, die schönsten Fahrzeuge zu den attraktivsten Preisen anzubieten und dabei ein möglichst großes Publikum anzusprechen. Der bestspezialisierte Ansprechpartner für automobile Fragen ist Stéphane Pavot unter der E-MailAdresse pavot.osenat@orange.fr. Auktionstermine:

17. Juni

RM Auctions

UK-Office London W1F 9PS, 46a Carnaby Street tel +44/207/851 70 70 web www.rmauctions.com Büro Deutschland: D-22301 Hamburg, Dorotheenstraße 65C tel +49/404 41/957 37 Der Gründer von RM Auctions wurde von einer Leidenschaft für exotische, antike oder sammelnswerte Autos getrieben. Er startete mit einer Firma, die Autos reparierte, Motoren leistungsgesteigert umbaute und spezielle custom madeUmbauten durchführte. In den 80ern begann er Autos zu kaufen und zu verkaufen. Heute macht RM Auctions mehr als 200 Mio. Dollar Umsatz und ist eines der renommiertesten Auktionshäuser weltweit. Da der deutschsprachige Raum mit einem Anteil von 20 Prozent am Umsatz der europäischen Auktionen ein sehr wichtiger Markt für RM ist, wurde im Jänner 2009 das erste Büro in Deutschland eröffnet. In der ersten Auktion des Jahres 2012 in Phoenix, Arizona werden rund 150 „Leckerbissen“ angeboten – darunter eine beeindruckende Anzahl von Ferraris. oldtimer Guide 2012

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Auktionshäuser

RM Auctions

Auktionshaus Seidel & Friedrich GDBR

Auktionstermine:

- 19.–20. Jänner: Automobiles of Arizona, Arizona Biltmore Resort & Spa, Phoenix, Arizona - 24.-25. Februar: The Milhouse Museum, Boca Raton, Florida - 10. März: Automobiles of Amelia Island – The Ritz-Carlton, Amelia Island, Florida - 10.–12. Mai: The Grimaldi Forum, Monaco - 28. Juli: St. John’s, The Inn at St. John’s, Plymouth, Michigan - 1 7.-18. August: Monterey, Portola Hotel & Spa and Monterey Conference Center, Monterey, California - 1 1.-12. Oktober: Hershey Lodge, Hershey, Pennsylvania - Oktober: London, Battersea Evolution, UK

Auktionshaus Seidel & Friedrich GDBR

D-68526 Ladenburg, Lustgartenstraße 6 +49/62 03/95 77 77 Götz C. Seidel Marcel Seidel und Tobias Friedrich mail info@autotechnikauktion.de web www.autotechnikauktion.de Unter Automobilenthusiasten und Sammlern ist das Auktionshaus Seidel & Friedrich schon lange kein Geheimtipp mehr. Vor 20 Jahren begann alles mit Spielzeug, 10 Jahre später gesellten sich Automobilia hinzu. Seit November 2009 kommen auch klassische Automobile unter den Hammer. Was anfänglich nur deutschlandweit begann, hat sich über die Jahre hinweg zu einer internationalen Veranstaltung mit Format gemausert. Namhafte Museen, Sammler und Markenverantwortliche etlicher Automobilhersteller aus der ganzen Welt zählen heute zum potenten Kundenstamm des Auktionshauses. tel

Auktionstermine:

- 11.–12. Mai - 9.–10. November

oldtimer Guide 2012

www.oldtimer-guide.at

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oldtimerclubs

Der Mensch liebt die Gesellschaft, und sollte es auch nur die von einem brennenden Rauchkerzchen sein. Georg Christoph Lichtenberg

Let‘s talk and meet

Gerade in unserer Szene sind die Clubs und deren Mitglieder die Garantie für das Weiterleben des Wissens um die Geschichte der Markenvielfalt vergangener Automobile, deren Pflege und Sicherung für die Zukunft. Für Szene-Einsteiger ist es unumgänglich, sich möglichst schon vor dem Ankauf des ersten Oldies die Beratung und das Netzwerk eines Clubs angedeihen zu lassen. Die Mitglieder sind hilfreich, haben einen großen Erfahrungsschatz und sind froh, diesen auch mit anderen zu teilen. Mein besonderer Dank gilt all denen, die in den vielen österreichischen Clubs ihrem Enthusiasmus Taten folgen lassen. Es gibt viele, die die tollsten Ideen entwickeln, diese aber dann in ihren Köpfen horten und dort verrotten lassen. Oft sieht man es in der Praxis, wenn ein Gründer oder Präsident geht, erstarrt der Club leider in Regungslosigkeit. Keiner wagt sich aus der Deckung – dies könnte ja mit Arbeit verbunden sein. Nur – Worte sind nicht genug, man muss im Leben auch Taten setzen. Interesse, Gemeinschaft und Gesellschaft – das Interagieren und das Verfolgen gemeinsamer Ziele und Einstellungen war wohl schon immer

oldtimer Guide 2012

ein Grundbedürfnis und das Fundament, auf dem sich die Entwicklung der Menschheit vollzogen hat. Das Clubleben ist so ein Pool, aus dem man aus dem reichen Erfahrungsschatz der Mitglieder schöpfen kann. Ein gutes Beispiel ist der Porsche 356er Club, der lt. Statistik an die 1.000 Mitglieder zählen soll. Ein anderer bemerkenswerter Club ist der AHCA (Austin Healey Club Austria), der heuer sein 35jähriges Jubiläum feiert. 2012 findet das internationale Treffen in Österreich statt. An die 100 Fahrzeuge aus vielen europäischen Ländern haben schon zugesagt. Ein Organisationsaufwand, der auf freiwilliger Basis, getrieben durch Leidenschaft, geleistet wird. Und genau dies ist die Triebfeder aller Clubs und Interessensgemeinschaften, damit bleibt viel Wissen erhalten und es bildet sich eine stabile Basis für die Zukunft. Im Folgenden findet man eine umfassende Liste österreichischer Clubs mit deren Kontaktdaten. Auch hier gilt: Sollten neue Clubs entstanden sein oder gibt es Veränderungen, die uns bei den aktuellen Recherchen entgangen sind, bitte um kurze Mitteilung an a.post@medianet.at.

www.oldtimer-guide.at

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oldtimerclubs wien

Automobil Veteranen Club Austria/AVCA

Automobilsportclub RRC13 Wien

wien

Alfa Club Österreich

Automobil Veteranen Club Austria/ AVCA A-1011 Wien, Postfach 332

A-1150 Wien, Postfach 36 mail alfaclub@aon.at web www.alfaclub.cc Gründung 1996. Man widmet sich allen Modellen des Hauses Alfa Romeo, Oldtimern oder Fahrzeugen der „New Generation“.

tel +43/699/17 11 77 12 mail office@avca.at web www.avca.at

Alpine Club Austria/ACA

Automobilsportclub RRC13 Wien

Arbeitsgemeinschaft für echte Motorveteranen-Clubs/AMV

BMW Coupé Club Österreich

A-1210 Wien, Postfach 318 tel +43/1/202 27 57 mail info@alpine-club.com web www.alpine-club.at

A-1150 Wien, Hütteldorfer Straße 1 tel +43/1/985 67 70 mail amv@austria-motor-veterans.at web www.austria-motor-veterans.at Gründung 1976. Größte Organisation Österreichs, die sich mit den gesamten Belangen rund um den Oldtimer befasst.

Austro Tatra/IG Austro Tatra Stefan Machaczek

mail machaczek@austrotatra.at

Karl Prochazka mail prochazka@austrotatra.at web www.austrotatra.at

Österreichische Automobilgeschichte mitten in Simmering. oldtimer Guide 2012

Gründung 1972. Beim AVCA ist ein großes Privatarchiv rund um das österreichische Kraftfahrwesen vorhanden.

(= Recent Racing Club) A-1140 Wien, Penzinger Straße 69/10 tel +43/1/894 20 40 mail office@rrc13.at web www.rrc13.at

A-1220 Wien, Postfach 198

tel +43/664/504 58 40, Franz Hönigsberger mail hoeni@franz.vienna.at web http://members.aon.at/bmw.coupe.club.austria/

Gründung 1995. BMW-Markenclub aus Wien für die Liebhaber aller BMW-Coupés.

BMW Veteranen Club Österreich/ BMWVCÖ A-1050 Wien, Schönbrunner Straße 47

tel +43/1/588 41 20 mail info@bmw-veteranenclub.at

k.seidler@bmw-veteranenclub.at web www.bmw-veteranenclub.at

Gründung 1998. Pflege von BMW-Fahrzeugen; arbeitet eng mit BMW-Mitarbeitern zusammen. www.oldtimer-guide.at

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oldtimerclubs WIEN

Bulliclub/VW Bulli

A-1100 Wien, Rickard-Lindström-Gasse 31 tel +43/664/231 54 38, +43/650/545 29 10 mail bulliclub@gmx.at web www.bulliclub.at Weltweiter internationaler Kontakt zu anderen VW-Bus-Vereinen und allen Bullifans.

C.A.R./Club d. ANHänger alter Renault A-1210 Wien, Postfach 318

tel 01/203 71 21 mail info@renault-club.com web www.renault-club.com

Gründung 1994. Markenclub für Renault Alpine, Gordini, Matra, Berliet, Somua, Latil, Saviem und RVI Oldtimer.

Citroën DS Club Österreich

Club der Veteranenfreunde Wiens/ CVW

A-1120 Wien, Schönbrunner Straße 156, Top 1 tel +43/676/475 45 78 mail club@cvw.at web www.cvw.at Gründung 1987. Erhaltung historischer Fahrzeuge unabhängig von der Marke.

Cobra Club Austria/CCA

A-1190 Wien, Hackenberggasse 29/12/4

tel +43/664/200 17 40 mail martin@cobraclub.at web www.cobraclub.at

Gründung 1996. AC und Shelby Cobra, Originale und Repliken; unterstützt auch karitative Themen.

Citroën DS Club Österreich A-1160 Wien, Koppstraße 61

tel +43/664/307 24 23, Jörg Schmickl mail info@dsclub.at, schmickl@dsclub.at web www.dsclub.at

Corvette Club Austria/CCA

Classic Oldtimer Veteranen Club Austria/COVC

A-1110 Wien, Kaiserebersdorferstraße 86/3/97 +43/664/264 76 72, Evelyne Hochgötz +43/676/840 00 11 00, Karl Heinz Riegl mail ho1@corvette@chello.at web www.corvetteclub.at Gründung 1993. Bemüht, der Corvette in Österreich zum verdienten Stellenwert zu verhelfen.

tel +43/676/421 43 33, +43/664/181 08 87 mail wolfgang.nowotny@covc.at

Der kleine Torpedo Volkswagen Club

Gründung 1990.

tel

A-1190 Wien, Hackhofergasse 11A/6

herbert.fischer@covc.at office@covc.at web www.covc.at Gründung 1998. Markenunabhängiger Verein – offen für alle Oldtimerbesitzer und Interessenten. www.oldtimer-guide.at

A-1110 Wien, Hugogasse 18/10 Tel.: +43/664/411 98 22 mail dkt@aon.at web www.derkleinetorpedo.com Gründung 1995.

oldtimer Guide 2012

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oldtimerclubs wien

Ford Corsair Owners Club/FCOC

IG Classic Ford

Dodge Club Austria/DCA

A-1030 Wien, Schlachthausgasse 19 tel +43/1/798 81 91 mail office@karlberger.at Gründung 1974. Der älteste Geländewagenclub Österreichs, der allradgetriebene historische Militärfahrzeuge sammelt.

English Sportscar Club Wien/ESCC A-1190 Wien, Görgengasse 26/20 A-3041 Paisling, Weidenstraße 23 tel +43/664/818 02 67 mail escc@gmx.at web www.escc.at.tf Gründung 1976.

Erster österreichischer Kleinwagenclub/EÖKC A-1210 Wien, Postfach 25 tel +43/1/409 51 90 mail eokc@a1.net, info@seiberer.at web www.eokc.at Gründung 1984.

Ferrari Club Österreich

A-1239 Wien, Jochen-Rindt-Straße, Postfach 250

mail wpaulinz@ferrari-club-oesterreich.at

hbauer@ferrari-club-oesterreich.at web www.ferrari-club-oesterreich.at

Gründung 2006.

Ford Corsair Owners Club/FCOC A-1230 Wien, Breitenfurter Straße 561

oldtimer Guide 2012

tel +43/1/888 72 08 mail a.preindl@24on.cc web www.fordcorsair.com

Österreichische Sektion des englischen Ford Corsair Owners Club.

HMW-Club-Österreich tel

A-1020Wien, Schüttelstraße 9/4 +43/1/720 48 02

IG Classic Ford

A-1230 Wien,Breitenfurter Straße 561

tel +43/664/495 13 31, Andreas Preindl mail andreas.preindl@aon.at web www.igclassicford.at

Jaguar Drivers Club Austria/JDCA A-1020 Wien, Raimundgasse 6

tel +43/1/214 67 98 mail kaltschmid3@aon.at

Gründung 1983. Reichhaltige Bibliothek und Material über Jaguar. Mit Dr. Kaltschmid einen der kompetentesten Jaguarkenner als Präsident dazu.

Jaguar Daimler Saloon Car Club Austria / JDSCCA

A-2320Schwechat, Gladbeckstraße 2/2/2a

tel +43/1/707 54 30 web www.jaguarclub-austria.com

Jaguar Register Austria / JRA

A-2332 Hennersdorf, Hauptplatz 1 www.oldtimer-guide.at

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oldtimerclubs wien

Mercedes Benz Veteranenclub Österreich

tel +43/664/182 19 65 mail leather@leather.at

Jaguar älter als Baujahr 1959.

Klub der Fahrzeugfreunde und Technikhistoriker Österreichs/ KDFTHÖ

p. A. Gerald Kerschbaum A-1180 Wien, Schulgasse 2 tel +43/699/10 89 70 21 mail kdfthoe@chello.at web www.kdfth.at Gründung 1996. Freundeskreis mit themenübergreifenden Interessen an historischer Technik aller Bereiche.

Klub der Käferfreunde Österreich/ KDKF A-1140 Wien, Nikischgasse 7/4 tel +43/664/325 66 19 mail office@kdfk-oesterreich.at mail@kdkf-oesterreich.at web www.kdkf-oesterreich.at Gründung 1990.

Mailänder Sportwagen Club/MSC

A-1142 Wien, Postfach 22 mail club@mailaender.at alfisti1@gmail.com web www.mailaender.at Gründung 1985. In diesem Club ist viel Liebe und Interesse an allen italienischen Sportfahrzeugen mit Schwerpunkt auf der Marke Alfa Romeo. www.oldtimer-guide.at

Oldtimerclub f. Künstler u. Enthusiasten/OTKE

Mercedes-Benz SL-Club Austria/MBSL A-1013 Wien, Postfach 201

tel +43/1/889 82 93, Ernst Kerschner mail kerschner@slclub.at web www.slclub.at

Gründung 1981.

Mercedes Benz Veteranenclub Österreich/MBVCÖ A-1043 Wien, Postfach 52

tel +43/664/655 02 99, Walter Bretschneider mail mail@mbvcoe.at web www.mbvcoe.at

Gründung 1989. Der Club für alle Enthusiasten der Marke Mercedes-Benz mit intensiven Direktkontakten zum Werk.

Modern Classics/MMC

A-1230 Wien, Triester Straße 259

tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at

Oldtimerclub für Künstler und Enthusiasten/OTKE A-1090 Wien, Sechsschimmelgasse 9

tel +43/676/316 60 16, Roland Singer mail info@otke.at web www.otke.at

Gründung 1981.

Oldtimer-Automobilclub-Austria A-1060 Wien, Esterházygasse 6

oldtimer Guide 2012

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oldtimerclubs wien

Österreichischer Motor Veteranen Club/ÖMVC

Porsche Classic Club Austria/PCCA

tel +43/1/586 80 80, +43/664/101 03 00 mail barnea@oldtimertreff.com web www.oldtimertreff.com

tel +43/1/985 67 70 mail amv@austria-motor-veterans.at web www.austria-motor-veterans.at

Gründung 1987. Österreichweite Oldtimerversicherung und außergewöhnliche Dienstleistungen von A-Z. Mitglied des Österr. Motorveteranen Verbandes (ÖMVV).

Oldtimerwelt

A-1220 Wien, Mossigasse 14/18 Heike Keusch tel +43/699/12 01 67 98 mail andrea@oldtimerwelt.at, office@oldtimerwelt.at web www.oldtimerwelt.at

Gründung 1976. Österreichweite Organisation im Dienste der Erhaltung historischer Fahrzeuge – vom Fahrrad mit Hilfsmotor bis zum Nutzfahrzeug.

Österreichischer Motor Veteranen Club/ÖMVC A-1130 Wien, Nästlbergergasse 26

tel +43/664/325 85 24 mail club@oemvc.at web www.oemvc.at

Gründung 1962. ÖMVC ist der älteste Club Österreichs mit weitreichenden internationalen Verbindungen.

Opel Motor Sport Club Wien

A-1030 Wien, Untere Viaduktgasse 3/16 Christian Geischläger tel +43/699/194 60 444 mail opel.msc.wien@aon.at web http//79t8i6fthg.heimat.eu/

Original waschechte weana Antreiber/OWWAT

A-1100 Wien, Dieselgasse 16/35 +43/1/603 68 87 +43/699/19 54 46 38 mail owwat@oecc.org web www.oecc.org, www.oecc.at, www.citroen.ac tel

Österreichische Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen/ÖGHK A-1150 Wien, Hütteldorfer Straße 1

oldtimer Guide 2012

Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik A-1010 Wien, Elisabethstraße 26/24 Univ.-Prof. Dr. H. P. Lenz tel +43/1/585 27 41-0 mail info@oevk.at web www.oevk.at

Porsche Classic Club Austria/PCCA A-1190 Wien, Sieveringer Straße 133 +43/1/328 27 70-32 +43/664/300 47 39 mail pcca@porsche-classic-club.at office@porsche-classic-club.at web www.porscheclassic.at Gründung 1999. tel

www.oldtimer-guide.at

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oldtimerclubs wien

Spitfire Autoclub Austria/SACA

Porsche Club Wien/PC

Wolfgang Bousska tel +43/676/792 49 11 mail office@porscheclub.at web www.porsche-club-wien.at Sehr enger Kontakt zum Generalimporteur von Porsche Österreich und zu der Clubbetreuung des Werks.

Scuderia Ferrari Austria/SFA A-1230 Wien, Jochen-Rindt-Straße Postfach 100, Udo Rienhoff tel +43/664/221 33 37 mail club@scuderia.at web www.scuderia.at www.ferrari-club-oesterreich.at Gründung 1999.

Saab-Club Österreich

A-1190 Wien, Cobenzlgasse 87/11 c/o André Ruckenbauer tel +43/1/320 31 19 mail info@saab-club.at web www.saab-club.at Gründung 1986. Alle Saab-Fahrer sind hier immer willkommen, egal ob sie mit Oldies oder aktuellen Fahrzeugen unterwegs sind.

Spitfire Autoclub Austria/SACA A-1110 Wien, Hakelgasse 5/7 Thomas Schmidt mail saca@spitfire.at web www.spitfire.at Gründung 1985. www.oldtimer-guide.at

TR-Register Austria

Topolinofreunde Wien

A-1110 Wien, Unter der Kirche 11/1/12

tel +43/664/204 41 29, Helmut Grohn mail helmut.grohn@at.bosch.com

TR-Register Austria

A-1230 Wien, Stipcakgasse 9–17 Ing. Alfred Leimer tel +43/1/609 20 41, +43/664/989 14 05 mail office@tr-register.at web www.tr-register.at Gründung 1994.

US-Power Club Vienna/USPCV

A-1100 Wien, Holbeingasse 9/15 Karoline Plessl tel +43/1/604 05 58, +43/664/376 58 14, +43/664/382 31 68 mail office@uspcv.at web www.uspcv.at Gründung 1995. Erfassung, Pflege und Erhaltung historischer amerikanischer Fahrzeuge.

Velosolex Register Austria/VRA A-1160 Wien, Seitenberggasse 64/20

tel +43/699/19 52 98 72 mail 2cv4x4@gmx.at

Verein der Freunde des Automobils A-1160 Wien, Hasnerstraße 123

tel +43/1/494 01 44 mail office@autofreunde.com web www.autofreunde.com oldtimer Guide 2012

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oldtimerclubs wien · Burgenland

Volkswagen-Bus-Initiative/VW Bulli

1. Österreichischer Jeep-Club – E.V.

Verein zur Erhaltung der OldtimerTradition

VW Käfer- und Bulli Liebhaberclub Laxenburg

Verein zur Förderung der historischen Fahrzeuge der österreichischen Automobilfabriken

Volvo Club Österreich

A-1180 Wien, Mitterberggasse 9 Ing. Gerhard Soukal tel +43/664/262 77 65 mail gerhard.soukal@e4cc.com web www.e4cc.com

A-1230 Wien, Brunner Straße 44–50 +43/1/866 31-150 oder 217 oder 964 Dr. Gerhard Bruner, Tel.: +43/650/220 64 77 mail gerhard.bruner@at.man-mn.com historisches.archiv@at.man-mn.com web www.historische-fahrzeuge.at Gründung 1999. Zahlreiches Archivmaterial eigener Marken und ehemaliger Wiener Fahrzeugfirmen. tel

Vespa Club Wien

A-1160 Wien, Kirchstetterngasse 21

tel +32/1/49 15 91 60 mail c.havelka@faber.at

Volkswagen-Bus und LieferwagenLiebhaber-Initiative/VW Bulli A-1070 Wien, Neubaugasse 44/1/5 Erich Kappes tel +43/664/231 54 38 mail bulliclub@gmx.at web www.bulliclub.at Gründung 1990.

oldtimer Guide 2012

A-1100 Wien, Laxenburger Straße 123/4/14 Robert Pacholek tel +43/699/19 66 57 02 mail office@kaeferclub-laxenburg.at web www.kaeferclub-laxenburg.at

A-1217 Wien, Postfach 27 Hannes G. Unterberger tel +43/664/437 95 65 mail office@volvoclub.at web www.volvoclub.at Gründung 1984. Burgenland

1. Oldtimerclub Pinkafeld/1. OPC A-7423 Pinkafeld, Wehrwinkel 2 Benedek Molnar tel +43/664/543 99 31 mail ow12ne@yahoo.de web www.1-ocp.at Gründung 1998.

1. Österreichischer Jeep-Club – E.V. A-7083 Purbach, Florianisiedlung 71

tel +43/664/338 30 15 mail office@offroadclub.at web www.jeep-club.at,www.jeeperclub.at, www.jeep-

er-club.at, www.allradclub.at, www.allrad-club. at, www.offroadclub.at, www.offroad-club.at Gründung 1997. Die Plattform für alle Jeeper bezüglich Aktivitäten und Informationen. www.oldtimer-guide.at

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oldtimerclubs

burgenland · Kärnten

Jeep Club Austria/JCA

Burgenländischer Oldtimer Club/BOC A-2601 Sollenau, Anningerstraße 11 tel +43/676/782 78 26, Rainer Horvath mail boc@aon.at web http://members.aon.at/boc

CitRoën Schützen

A-7081 Schützen, Hauptstraße 30 tel +43/676/322 79 00, Hannes Häusler mail citronen.oecc.org

Custom Cruisers – Historical American Auto Club/CCC

A-7035 Steinbrunn, Industriegelände 3/5

tel +43/664/180 96 69, Erwin Frey mail office@custom-cruisers.com web www.custom-cruisers.com

Sämtliche Auskünfte zu amerikanischen Autos.

Interessensverband der Freunde ehemaliger Militärfahrzeuge A-7000 Eisenstadt, Esterházystraße 36

tel +43/2682/641 51, Dr. Josef Nemeth mail office@ifem.at web www.ifem.at

Gründung 1991. Schwerpunkt auf der Erhaltung und dem Betrieb von historischen Militärfahrzeugen.

Morgan Sports Car Club Austria

Morgan Sports Car Club Austria A-7000 Eisenstadt, Buchenhain 14

mail office@morganclub.at web www.morganclub.at

Gründung 1977.

Oldtimer Club deutschkreutz/OCD A-7301 Deutschkreuz, Hauptstraße 39 p.A. Manfred Glöckl tel +43/676/966 62 82 mail oldtimer.club.lc@googlemail.com web www.oldtimerclub.lc/ www.deutschkreutz.at/vereine.html

Pannonia-Carnuntum-Oldtimerclub A-7132 Frauenkirchen, Schäferhof 5 tel +43/2172/7126 web www.pannonia-carnuntum.at Gründung 2005.

Puchclub

A-7407 Rosenau Nr. 26a Konrad Matheis tel +43/7248/653 19 mail konrad.matheis@puchclub.at Kärnten

Jeep Club Austria/JCA

A-7082 Donnerskirchen, Eisenstädter Str.12d/8 tel +43/664/435 25 25 mail jeep@jeepclub.at web www.jeepclub.at www.oldtimer-guide.at

1. C.A.R. Team Ferlach

A-9170 Ferlach, Görtschach 105

tel +43/4227/32 52 mail c.a.r.team.ferlach@aon.at web www.carteam-ferlach.at oldtimer Guide 2012

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oldtimerclubs Kärnten · niederösterreich

Oldtimer-Geländewagen-Club Wörthersee

Steyr-Puch-Freunde Oberkärnten

1. Kärntner VW Käferclub/1. KKC

A-9541 Einöde, Kraser Dorfstraße 26 Susanne Posratschnig tel +43/664/73 99 58 74, +43/4248/33 90 mail 1.KaerntnerVWKaeferClub@gmx.at web www.vw-kaeferclub-kaernten.at

Freunde alter Motorräder

A-9556 Liebenfels, Otilienkogel 4 Albert Pacher mail pacher.albert@gmx.at web www.f-a-m.at

Kärntner Motor Veteranen Club/KMVC

A-9020 Klagenfurt, Gabelsbergerstraße 9/1/14 Gerhard Setschnagg tel +43/664/50 23 42 mail g.setschnagg@kmvc.at web www.kmvc.at Gründung 1974. Markenungebundene Erhaltung, Restaurierung und Pflege historischer Fahrzeuge.

Mirnock Oldies Feld am See

A-9544 Feld am See, Mirnockstraße 9 Hans Maierbrugger web www.mirnockoldies.at Gründung 2002.

NSU-IG-Kärnten

A-9545 Radenthein, Villacherstraße 5 Michael Gleissner Fragen aller Art über NSU.

oldtimer Guide 2012

Oldtimer- und Geländewagen-Club Wörthersee/OGCW A-9020 Klagenfurt, Ikarusgasse 36

tel +43/664/320 79 19, Michael Trattnig mail office@ogcw.at web www.ogcw.at

Gründung 1999. Spaß mit alten Fahrzeugen – Oldtimer, Youngtimer und Geländewagen.

Oldtimerclub Villach/OCV

A-9500 Villach, Fercher v. Steinwandstraße 8/6

tel +43/4242/455 05, +43/676/78 99 94 13 mail franzswoboda@aon.at web www.ocv-villach.at

Gründung 1978. Erhaltung historischer Fahrzeuge ohne Markenbindung.

Steyr Puch Austria

A-9020 Klagenfurt, Opalgasse 6

mail office@steyr-puch.at, Ing. Albert Knes web www.steyr-puch.at

Steyr-Puch-Freunde Oberkärnten 9873 Döbriach, Römerstraße 24

mail steyrpuch@aon.at, Hubert Moll web www.steyrpuch.at niederösterreich

1. NÖ-NSU-Austria-IG

A-3100 St. Pölten, Schießstattring 5/3/13

tel +43/2742/32 10 95, Manfred Schiemer mail webmaster@nsu.at web www.nsu.at www.oldtimer-guide.at

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oldtimerclubs

niederösterreich

Amicale Peugeot Autriche/APA

2CV Club Wachau

A 3680 Persenbeug, Hagsdorf 16 tel +43/7412/586 55, Hans Bauer mail hede.bauer@utanet.at

2CV.I.P. Schaukel St. Pölten tel

A-3511 Meidling im Tal, Kremserstraße 2 +43/664/181 35 61, Manfred Schuch

Aero Car club Austria/ACCA

A-3434 Tulbing, Mitterbergweg 7

tel +43/2273/76 04 mail ing.vadura@aon.at

Gründung 1999. Pflege und Erhaltung der in Österreich vorhandenen Aero, Jawa und Z-Pkw.

Alt-Opel-Fahrer Vereinigung Austria/ AOFVA

BMW 02 Club Austria

web www.amicale-peugeot.at

Gründung 1991.

Austro Rallye Club

A-2073 Schrattenthal, Obermarkersdorf Nr. 194

tel +43/680/207 06 36 mail rallye@gmx.at

Austro Daimler/SAD – Verein zur Pflege und Erhaltung österreichischer Daimler Fahrzeuge A-2700 Wr. Neustadt, Leithamühlgasse 18

tel +43/2622/260 77 mail austrodaimler@gmx.at web www.austrodaimler.at

Austro Rallye Club international A-2490 Ebenfurth, Parkgasse 2/1

A-2020Hollabrunn, Eduard Müllergasse 11 tel +43/2952/56 61, Gerhard Stambera +43/664/351 78 84, Markus Oppel +43/650/870 75 72, Rudolf Engelberger mail alt-opel-fahrer@gmx.at web www.alt-opel-fahrer-vereinigung.at Gründung 1985. Das „Kulturgut“ Alt-Opel wird hier liebevoll gepflegt und für die Nachwelt erhalten.

mail rallye@gmx.at web www.goldpokal.at.gg

Amicale Peugeot Autriche/APA Verein der Peugeotfreunde Österreichs

BMW 02 Club Austria

A-2345 Brunn/Gebirge, Postfach 27 tel +43/2236/361 62, Michael Mailling mail m.mailling@aon.at, hannes.mang@aon.at tel +43/1/914 20 68, Hannes Mang www.oldtimer-guide.at

AutomObilclub Classic-Cars & More A-3671 Marbach/D., Krummnussbaum 180

tel +43/664/233 82 12, DI Werner K. Tober mail werner.tober@classicc.org

A-2201 Gerasdorf, Waldgasse 10–16, E13

tel +43/664/200 88 56, Reinhard Handler mail info@BMW-02-club.at

rhandler@a1.net web www.bmw-02-club.at oldtimer Guide 2012

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oldtimerclubs niederösterreich

Bugatti Club Austria/BCA

eLeF-Anten

Bugatti Club Austria/BCA

A-3430 Tulln, Kirschenallee 11 Werner Gradisch tel +43/676/414 79 26 mail di.gradisch@live.at, dr.hauk@chello.at web www.bugatti-club-austria.at Gründung 1991.

Capri register Austria/CRA A-2401 Fischamend, Dr.-Karl-Renner-Str. 7/3/5 tel +43/699/132 61 414 mail info@capri-register-austria.at web www.capri-register-austria.at Gründung 1997.

Civilian and Military Oldtimer Car and Bike Club Rannersdorf Austria/ CMO

A-2320 Rannersdorf, Oberfeldweg 11 Peter Fleck mail cmo.club@tele2.at web http://cmo-oldtimerclub.at Pflege und Erhaltung technischen Kulturgutes (Fahrzeuge …).

Classic Car Club/CCC

A-2553 Guntramsdorf, Mühlgasse 1 tel +43/2236/566 33 +43/664/314 08 60 mail alexander.grimme@jag-point.at web www.jag-point.at Veranstaltet auch Firmenevents und vermietet tolle Fahrzeuge. oldtimer Guide 2012

Club aller Raritäten und Oldtimer/ CARO

A-2103 Langenzersdorf, Chimanigasse 44 Walter Herrmann tel +43/2244/20 76, +43/664/981 46 68 mail contact@caro-automobil.at web www.caro-automobil.at Gründung 1991. Erhaltung und Pflege historischer Fahrzeuge aller Marken, aber auch Sonderfahrzeuge und Dreiräder.

Custom Cruisers/Historical American Auto Club A-7035 Steinbrunn, Industriegelände 3/5

tel +43/664/180 96 69, Erwin Frey mail office@custom-cruisers.com web www.custom-cruisers.com

Gründung 1988. Dieser Club ist Mitglied des Forums für US-Cars Austria.

Dino Club of Austria

A-2484 Weigelsdorf, Hofmühlgasse 6

tel +43/2254/740 07 mail dinoclub@aon.at

Donau Oldtimer Club/DOC tel

A-3481 Fels/Wagram, Parkstraße 9 +43/2738/34 54 Gründung 1997.

Elef-anten

A-3160 Traisen, Dr. Richerstraße 5 Christine Weissenböck www.oldtimer-guide.at

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oldtimerclubs

Niederösterreich

Ford Classic Club Austria/FCCA

tel +43/664/947 05 87, +43/2762/629 95 mail elefanten@elefanten.priv.at web www.elefanten.priv.at

Ferrari Club Österreich

A-2100 Korneuburg, Kirchengasse 4-6 Dr. Werner Paulinz mail wpaulinz@ferrari-club-oesterreich.at web www.ferrari-club-oesterreich.at

First Classic Volkswagen Club

A-3580 Horn, Stephansberg 29 tel +43/2982/201 97 mail club@zvhorn.at web www.zvhorn.at/kaeferclub/kaeferclub.htm

Ford Classic Club Austria/FCCA

A-2384 Breitenfurt, Josef-Edlinger-Gasse 18/1 +43/664/495 13 31, Dr. Andreas Preindl +43/664/969 76 26, Heinz Horvath mail club@fordclassicclub.at web www.fordclassicclub.at Gründung 1992. Umfangreiche Ford-Ersatzteillisten, Reparaturbuch und Datenbibliothek. tel

Glas-Automobil-Club International e.V.

A-2340 Mödling, Neudorfer Straße 17 tel +43/2236/259 09, Herwig Wilk mail c.h.wilk@aon.at web www.glasclub.org Österreich-Sektion des Glas-Automobil-ClubInternational mit Sitz in Deutschland. www.oldtimer-guide.at

Glas-Automobil-Club International e.V.

Historic Racing Team Austria/HRTA

A-2514 Traiskirchen Gregor-Mendel-Straße 13/1/30 tel +43/650/650 34 61, Günther Kremel +43/664/918 83 45, Gerd Fischer mail hrta@gmx.at web http://hrta.jimdo.com Gründung 1998. Restaurierung, Erhaltung, Einsatz historisch wertvoller Renntourenwagen.

Italian Cars Club / ICC A-3001 Mauerbach, Hauptstraße 99A/2 tel +43/699/10 43 44 54 web www.club-fiat.at/icc/

Interessengemeinschaft Formel Classic/IGFC

A-4441 Behamberg, Voralpenstraße 16

tel +43/664/242 19 03 mail info@igfc.a web www.igfc.at

Gründung 2003. Clubabende, Clubzeitung, Einnahmen werden teilweise gespendet.

Jaguar Daimler Saloon Car Club Austria/JDSCC

A-2320 Schwechat, Gladbeckstraße 2/2/2A tel +43/1/707 54 30 +43/664/163 08 61 web www.jaguarclub-austria.com Gründung 1990. Offizielle Vertretung des englischen Jaguar Enthusiast Club. oldtimer Guide 2012

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oldtimerclubs niederösterreich

Karmann Ghia Club Austria/KGCA

Oldtimerclub & Museum Poysdorf

Karmann Ghia Club Austria/KGCA A-2640 Raach 9 tel +43/2662/433 15, Peter Brier mail peter.brier@karmannghia.at tel +43/2664/81 68 +43/664/241 04 80, Erich Kodym mail kgca@aon.at, erichkodym@aon.at web www.karmannghia.at Gründung 1985.

Karo Club Österreich/KARO

A-2345 Brunn/Gebirge Heinrich-Waggerl-Weg 11 c/o Hans Radl mail karoclub@gmx.at web www.karoclub.at Gründung 1960. Erhaltung von Klein- und Kleinstfahrzeugen mit zwei, drei oder vier Rädern.

Kremser Antn‘n Jauka

A-3100 St. Pölten, Eniklberg 8 +43/676/704 45 89 Elisabeth Weinhofer mail j.gessler@aon.at Alle Citroën-Driver sind willkommen. tel

Lancia Club Österreich/LCÖ A-2345 Brunn/Gebirge Ing.-Josef-Gattermaier-Gasse 9 tel +43/676/550 75 69 mail lanciacluboe@kabsi.at web www.lanciaclub-oesterreich.at Gründung 1989. oldtimer Guide 2012

Österreichisches Forum der Matra Automobile/MAIG mail matra-automobile-ig@gmx.at web www.matra-automobile-ig.at

MG-Owners Club Austria/MGOC A-2601 Eggendorf, Lindengasse 30

tel +43/676/669 31 66 mail mgoc@aon.at web www.mgoc.at

Gegründet 1985 – zur Erhaltung von möglichst vielen MG’s in Österreich. Sehr aktiver Club, auch offen für aktuelle MGs.

Motorpoint

A-2514 Traiskirchen-Möllersdorf Mühlgasse 10 / Walther-v.-d.-VogelweideStraße, Im Werk Möllersdorf tel +43/1/546 25 0 mail info@motorpoint.at web www.motorpoint.at

Oldtimerclub & Museum Poysdorf A-2170 Poysdorf, Liechtensteinstraße 27 Manfred Parisch tel +43/2552/23 16, +43/664/562 26 74 mail parisch@oldtimerclub-poysdorf.at web www.oldtimerclub-poysdorf.at

Oldtimerklub Hainfeld

A-3170 Hainfeld, Kirchenbergstraße 4

web www.otkh.at

www.oldtimer-guide.at

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oldtimerclubs

niederösterreich

MustanG Club of Austria/MCA

A-2625 Schwarzau, Carinthiastraße 81 tel +43/676/951 37 27 mail vorstand@mustangs.at office@mustangs.at web www.mustangs.at Gründung 2003.

Neunkirchner Entennest tel

A-2624 Breitenau, Untere Waldgasse 130 +43/2638/777 81 Gottfried Haas

Tatra-Sammlung/OCNT

Oldtimer- und Sportwagenclub TuLlnerfeld/OSCT A-3032 Eichgraben, Ganghoferstraße 10

tel +43/664/913 86 26 mail osct@aon.at web www.osct.at

Oldtimer Club Niederösterreich und Tatra-Sammlung/OCNT

A-2751 Steinabrückl, Leopold-Lehner-Straße 15

tel +43/2622/432 98 web www.tatraclub.at

ÖAMTC Zweigverein Horn

www.tatraclub.at/MuseumSteinabrueckl.htm Gründung 1993. Kümmern sich um die Betreuung des Clubmuseums in Steinabrückl.

tel +43/2982/201 97 mail club@zvhorn.at web www.zvhorn.at

Oldtimer- und Sportwagenclub Gloggnitz-Semmering/OSCGS

A-3580 Horn, Thurnhofgasse 12

ÖAMTC Zweigverein ScheibBs A-3270 Scheibbs, Weidenweg 1 +43/676/691 93 00 Walter Reiter mail oeamtc-zv-scheibbs@gmx.at web www.oeamtc-zv-scheibbs.at tel

Oldtimer und Sportwagen Interessengemeinschaft Schrems/OSIG A-3943 Schrems Niederschremserstraße 4c tel +43/664/221 27 88 web www.osig-schrems.at Gründung 2003. Für alle Marken offen. www.oldtimer-guide.at

A-2680 Semmering, Bahnstraße 103 Othmar Singraber tel +43/2664/26 01, +43/660/526 79 34 mail info@oldtimerclub-gloggnitz.com web www.oldtimerclub-gloggnitz.com Gründung 1987.

Oldtimer Vereinigung internationaler Pässefahrer/OVIP

A-3411 Klosterneuburg-Weidling, Löblichgasse 11

tel +43/22 43/351 32 mail kubawalter@a1.net web www.pässefahrer.at, www.paessefahrer.at,

www.ovip.info Sind offen für alle Oldtimer und organisieren Veranstaltungen ohne Stoppuhren. oldtimer Guide 2012

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oldtimerclubs niederösterreich

Oldtimerclub Korneuburg/OCK

Rolls-Royce Enthusiasts‘ Club/RREC

Oldtimerclub Korneuburg/OCK A-2100 Korneuburg, Probst-Bernhard-Straße 8 tel +43/664/326 09 26, Günter Schöller mail oldtimer-korneuburg@aon.at web www.oldtimerclub-korneuburg.at Gründung 2006.

Oldtimerclub Weinviertel/OCW

A-2020 Hollabrunn, Wiener Straße 7e mail andreas.hartl1@chello.at, Andreas Hartl tel +43/664/662 08 63, Ing. Herbert Hahn mail ocw@gmx.at web www.ocw.nit.at Gründung 1990.

Oldtimerfreunde Niederösterreichs/ OFN

Roadsterfreunde Austria/RFA

A-3100 St. Pölten, Birkengasse 84/5/2

tel +43/676/400 69 28 mail info@roadsterfreunde.at web www.roadsterfreunde.at

Rolls-Royce Enthusiasts‘ Club Austrian Section/RREC

A-2136 Laa/Thaya, Staatsbahnstraße 58 +43/2522/26 03 Mag. Helmut Goigner mail goigner@utanet.at tel +43/669/10 81 53 00 Johann Vondra mail info@rrec.at secretary@rrec.at web www.rrec.at tel

A-2486 Pottendorf, Marktplatz 10 +43/2623/721 61 +43/676/337 21 61, Karl Eder mail karl.eder@netway.at web www.ofn.at Gründung 1985. Offen für alle Besitzer historischer Fahrzeuge – vom Fahrrad bis zum Autobus.

Sektion Austro Daimler/SAD

tel

A-2700 Wiener Neustadt Leithamühlgasse 18 tel +43/26 22/260 77 mail austrodaimler@gmx.at web www.austrodaimler.at Gründung 1999.

Oldtimerverein Blindenmarkt/OVBL

Skoda Veteranenclub Austria

A-3372 Blindenmarkt, Maximilianstraße 15 Rudolf Bemmer tel +43/7473/26 43 mail office@oldtimerverein.at web www.oldtimerverein.at Gründung 1994. oldtimer Guide 2012

A-3072 Kasten 149 Mag. Johannes Graf mail johannes.graf@skoda-oldtimer.at web www.skoda-oldtimer.at Gründung 2003. Hauptsächlich Erhaltung und Pflege der Fahrzeuge von Laurent & Clement sowie von der Automarke Skoda. www.oldtimer-guide.at

267

oldtimerclubs

niederösterreich

Steyr-Puch-Club/STPC

A-2232 Aderklaa Nr. 18 mail steyrpuchclub@gmx.at web www.steyr-puch-club.com

Tatra-FreunDe international E.V./TFI

A-2345 Brunn/Gebirge, Otto-Mauer-Gasse 6/5 tel +43/699/19 11 31 09 mail tatra-freunde@kabsi.at, praesident@tatraclub.at web www.tatraclub.at Gründung 1981. Erfassung, Pflege und Erhalt von Tatra-Fahrzeugen jeglicher Art.

Triumph Stag Club Austria/TSCA A-2120 Wolkersdorf, Adlergasse 29

tel +43/2245/42 49 mail roycar@aon.at

US Car Club Wild Thing/USCC

A-3950 Gmünd, Prof.-Krejci-Graf-Straße 2 tel +43/664/230 09 93 web www.uscc-wild-thing.at

US-Cars of Austria

Tatra-Freunde International E.V./TFI

Vitiser Oldtimerverein/Vitiser OV A-3902 Vitis, Horner Straße 27

tel +43/664/432 11 11 mail office@vitiser-oldtimerverein.at web www.vitiser-oldtimerverein.at

Gründung 2000.

Viva Italia Club E.V./VIC

A-3730 Eggenburg, Hochstraße 30 Mag. Manfred Palmberger tel +43/2984/45 64 +43/650/520 33 55 mail vivaitalia@aon.at web www.vivaitalia.at Gründung 1997. Viva Italia Club führt unter anderem die Viva Italia Classic Rallye durch.

Weinviertler Citroën Club/WCC A-2033 Dürnleis 34

tel +43/664/818 35 26 mail peter.@flemming.at

Woidant‘n

A-3712 Maissau, Kremserstraße 18 +43/676/684 17 22 Max Brunner mail brunnermax@gmx.at

A-2484 Weigelsdorf, Hofmühlgasse 6 tel +43/2254/740 07 mail uscars@aon.at

tel

Veteranen Motorrad Club Mödling

Ybbstaler 2CV Club

A-2340 Mödling, Postfach 67 tel +43/664/152 52 01 mail vmcm.sf@gmx.net web www.vmcm.at www.oldtimer-guide.at

A-3340 Waidhofen/Ybbs Ybbsitzerstraße 102 tel +43/7442/561 10 Franz Dunkl oldtimer Guide 2012

268

oldtimerclubs oberösterreich

1. Innviertler Motor Veteranen Club/IMVC

1. OMAC Steyr

oberösterreich

1. DKW Club

tel +43/7252/461 07, Hugo Brandstetter mail steyr.msc@aon.at web www.msc-steyr.at

Gründung 1960. Förderung des allgemeinen Oldtimer- und Classic-Gedankens.

A-4070 Eferding, Stelzhamerstraße 9

tel +43/699/11 35 34 41 mail kepplinger@kuvertieren.at

1. Freistädter Oldtimer und Klassiker Fahrzeug Verein A-4264 Grünbach Nr. 27

tel +43/7942/755 68, +43/664/433 30 45 mail hans.pilz@greenspeed.at web http//ovf.at.tc/

Gründung 1997.

1. Innviertler Motor Veteranen Club/ IMVC A-5233 Pischelsdorf, Landerting 15

tel +43/664/442 22 59 mail gottfried.reichinger@aon.at web www.imvc.at

Gründung 1977.

1. Kremstaler Motorveteranenverein in OÖ – 1.KMV OÖ A-4563 Micheldorf, Kienzlweg 1 tel +43/664/819 64 67, Helmut Wagner mail helmut.wagner@maba.at Gründung 1984.

1. Motorsport-Club Steyr/1. MSCSteyr A-4400 Steyr, Neustiftgasse 17

oldtimer Guide 2012

1. Österreichischer US-Car Club

A-4063 Hörsching, Finkenweg 1 +43/650/777 63 44, Stefan Röhrl +43/664/816 76 64, Andreas Dobringer mail uscar.club@gmx.at web www.us-carclub.at Gründung 1991. Pflege und Erhaltung aller amerikanischen Fahrzeugtypen. tel

1. Oldtimer Motorrad Auto Club Steyr/1. OMAC Steyr A-4400 Steyr, Josef-Löw-Straße 10/6 tel +43/664/933 69 45 +43/664/854 38 55 mail info@omac-steyr.at web www.omac-steyr.at

2CV Club DDKNH

A-4521 Schiedlberg, Droissendorf 23 Erich Weiss tel +43/7251/440

2CV Club Salzkammergut

A-4830 Hallstatt, Gosaumühlstraße 71 Günter Kieneswenger mail 2cv@kieneswenger.at www.oldtimer-guide.at

269

oldtimerclubs

Oberösterreich

Adler-Motor-Veteranen-Club E. V./AMVC

A-4204 Haibach im Mühlkreis, Oberbaumgarten 41 tel +43/7211/87 80, Hans Freudenschuß mail austria@adler-veteranen.de web www.adler-oldtimer.de

Alfa Club Sportivo/ACS

A-4020 Linz, Hallestraße 13/1 mail info@alfaclub.at web www.alfaclub.at

Arge für Militär-OldtimerFahrzeuge/AMO

A-4910 Ried, Riedbergstraße 13

tel +43/7752/708 51 web www.wir13er.at

Arbeitsgemeinschaft zur Pflege historischer Militärfahrzeuge.

BMW Club Peuerbach

A-4722 Peuerbach, Hauptstraße 4

tel +43/7276/21 81 mail info@bmwclub-peuerbach.net web www.bmwclub-peuerbach.net

Borgward Club Austria

A-4817 St. Konrad, Bundesstraße 39

tel +43/676/612 80 56, Manfred Wolfsgruber web www.borgwardclubaustria.at.tf/

Gründung 1982. Erhaltung und Pflege der Fahrzeuge der Borgwardgruppe.

CitRoën Club Österreich/OECC A-4291 Lasberg, Kronau 6

tel +43/7945/200 21, +43/664/73 72 78 32 mail info@oecc.org web www.oecc.org

Gründung 1971. Dachverband einer Vielzahl österreichischer Citroën-Clubs.

Austin Healey Club Gmunden

A-4810 Gmunden, Im Gsperr 29, Postfach 191 +43/7612/707 50 +43/676/430 33 83, Dr. Fritz Enzmann mail club@ahc-gmunden.at web www.ahc-gmunden.at Gründung 1987. tel

Auto-Motorrad-Traktoren-Club Rottenbach/AMTC-Oldtimerclub A-4681 Rottenbach 25 bei Haag/Hausruck tel +43/699/17 21 02 48, Josef Schiller mail amtc-om@gmx.at web www.oldtimerclub-rottenbach.at www.oldtimer-guide.at

Austin Healey Club Gmunden

Dino-Register Österreich

A-4840 Vöcklabruck, Unterpilsbach 21

tel +43/7672/282 50, c/o Helmut Pichler mail grafik@online.co.at

Englischer Sportwagenclub Aurach/ ESC A-4812 Pinsdorf, Rittham 33 +43/650/887 58 13 +43/7612/743 44, Horst Fackler mail esc-aurach@gmx.at web www.esc-aurach.at tel

oldtimer Guide 2012

270

oldtimerclubs Oberösterreich

Haflingerfreunde Salzkammergut E.V.

Nostalgie-Fahrzeuge-Club Ried im Innkreis

Erch & Erpelclub

A-4754 Andrichsfurt 42 tel +43/7750/233, Johann Erler

Motor-Veteranen-Club Altheim/MVCAltheim A-4950 Altheim, Deiser-Siedlung 15

mail mvc.altheim@gmx.at

Haflingerfreunde Salzkammergut E.V. A-4820 Bad Ischl, Rettenbachwaldstraße 35 p.A. Friedo Jäger mail friedo.jaeger@artweger.com web www.myhaflinger.com

Interessengemeinschaft Mercedes Oldtimer/IGMO A-4030 Linz, Kleinwört 35

tel +43/732/31 63 16, +43/664/435 54 07 mail manfred.hawliczek@aon.at

Mauerbockfreunde Vöcklabruck

A-4890 Frankenmarkt, Gstocket 16 Helmut Kaltenleitner tel +43/7684/88 38-0, +43/767/332 59 63 web www.maurerbock.com Steyr Puch Moped und Motorräder.

MSC-Wels

A-4611 Buchkirchen, Radgrabenstraße 4

tel +43/676/337 31 99, Arne Komposch mail dyarne@gmx.at web www.2cv4.de/msc/index.htm

Motor Veteranen Club AttnangPuchheim/MVCA

A-4800 Attnang-Puchheim, Mühlweg 13

tel +43/7674/652 58, Hans Preuner mail mvca.preuner@utanet.at web www.mvca.at

Nostalgie-Fahrzeuge-Club Ried im Innkreis/NFC Ried A-4753 Taiskirchen, Kainzing 9

tel +43/77 50/33 56-0, Alois Muhr mail lkwmuhr@aon.at web www.nfc-ried.at

Gründung 1983.

Oberösterreichischer Motor Veteranen Club/OÖMVC

A-4600 Wels, Kaiser-Josef-Platz 19/6 tel +43/7246/77 80 mail praesident@ooemvc.at web www.ooemvc.at Gründung 1967. Offen für alle Marken.

Motorclub Laakirchen

Oldtimer Fahrzeugclub Wolfsberg/ OFKW

tel

mail ofkw.wolfsegg@fnet.cc

A-4694 Ohldorf, Weinbergstraße 66 +43/7612/470 26

oldtimer Guide 2012

A-4692 Niederthalheim 97

www.oldtimer-guide.at

271

oldtimerclubs

Oberösterreich

Oldtimerclub Eidenberg

Oldtimer- und Motor-Sport gemeinschaft Nussdorf am Attersee/OMG Nussdorf

Strudengauer VW-Käferfreunde

Oldtimer Fahrzeug Klub Wolfsegg A-4692 Niederthalheim Nr. 97

mail ofkw.wolfsegg@fnet.cc

A-4865 Nussdorf am Attersee, Am Anger 4A

tel +43/7666/86 43 mail omg.nussdorf@airvision.at

andrea.wiesinger@airvision.at web www.omg-nussdorf.at Gründung 1999.

Oldtimerclub Eidenberg

A-4201 Eidenberg, Lichtenberger Straße 50 tel +43/7239/5029-0 mail otc@eidenberg.at web www.otc.eidenberg.at

OÖ Oldtimerclub Leonding/OCL

A-4060 Leonding, Paschingerstraße 45 Karl Rosenlechner tel +43/699/10 25 97 20 web www.oldtimerclub-leonding.at

Oldtimerclub Pucking

A-4055 Pucking, Pelargoniestraße 14 web www.oldtimerclub-pucking.at

Oldtimer-Motorrad AckersbachEferding A-4070 Eferding, Ludlgasse 18 Gerhard Uttenthaler tel +43/699/10 00 99 74 mail ocw@gmx.at web www.ocwe.at www.oldtimer-guide.at

Oldtimer IG Perg – Oldtimer Interessengemeinschaft Perg tel

A-4320 Perg, Gartenstraße 18 +43/7262/544 09

Puch-Haflinger

A-4861 Schörfling, Seestraße 41

tel +43/664/182 34 15, +43/7662/29 10 01 mail office@puch-haflinger.at web www.puch-haflinger.at

Steyrer Duckantn

A-4501 Neuhofen, Eichenweg 1 Klaus Eibner tel +43/7227/54 64, +43/7227/43 71-12

Strudengauer VW-Käferfreunde A-4360 Grein, Oberbergen 15

tel +43/699/118 73 446 mail kaefer.hans@gmx.at web www.kaeferfreunde.com

Gründung 1996.

Sunbeam Alpine Owners Club of Austria/SAOC A-4633 Kematen Nr. 117

tel +43/7247/80 19-1, Dieter Kronberger mail kronberger_sunbeam@hotmail.com oldtimer Guide 2012

272

oldtimerclubs Oberösterreich · Salzburg

US-Car Friends Oberösterreich

1. Innviertler Motor Veteranen Club

Traunsee Ant’n Familie

A-4020 Linz, Robert-Stolz-Straße 21/32 tel +43/732/655 61, Axel Polanschütz mail axel.polanschuetz@liwest.at traunsee.antnfamilie@utanet.at

1. Pinzgauer Oldtimerclub/1. POC A-5760 Saalfelden, Pfaffing 26

tel +43/6582/710 53, Hermann Fersterer mail hermann.fersterer@aon.at web http://8ung.at/pinzgauer-oldtimerclub/

Gründung 1995.

US-Car Friends Oberösterreich A-4710 Grieskirchen, Stadtplatz 5

tel +43/680/121 64 44 mail info@uscar-friends.at web www.uscar-friends.at

Gründung 2003. Das Ziel ist es, Interessenten und Besitzer amerikanischer Fahrzeuge zu vereinen bzw. verschiedene, notwendige Hilfestellung bei Ersatzteilen usw. zu gewährleisten.

2CV Club Salzburg

A-5020 Salzburg, Franz-Wallacker-Straße 19/27 „Big Alex“ Gasteiger tel +43/664/73 51 80 55 mail bigalex@aon.at

2CV Club Pinzgau

A-5671 Bruck/Großglockner, Safestraße 10

Verein Oldtimer-Museum Gmunden tel

A-4814 Neunkirchen, Grasberg58 +43/699/12 20 12 34

Wüdantn Linz

A-4291 Lasberg, Kronau 6, Manfred Buchgeher

tel +43/7945/200 21, +43/664/73 72 78 32 mail manfred@oecc.at

wuedantn.linz@gmx.at

tel +43/664/391 61 36, Herbert Schlick mail schlicki@sbg.at

American Drivers Pinzgau E. V.

A-5700 Zell am See, Salzachuferstraße 39

tel +43/664/111 32 87 mail uscars@friends-garage.at web www.americandrivers.at

web http://free.pages.at/wuedantn-linz/

DKW Club Österreich

salzburg

tel +43/664/993 80 55, Heidi Zechmann mail h.zechmann@tele2.at

A-5020 Salzburg, Otto-Pflanzl-Straße 10

1. Innviertler Motor Veteranen Club A-5233 Pischelsdorf/E., Landerting 15

tel +43/664/442 22 59 mail gottfried.reichinger@aon.at web www.imvc.at oldtimer Guide 2012

Grenzland-Oldtimerclub/GLOC tel

A-5120 St. Pantaleon +43/6277/66 16, Josef Schneider

www.oldtimer-guide.at

273

oldtimerclubs salzburg

Salzburg Rallye Club/SRC

tel +43/664/144 05 01, Stefan Walkner mail mail@oldtimerclubstpantaleon.at web www.oldtimerclubstpantaleon.at

Gründung 2000.

Mercedes-Benz SL-Club Austria/MBSL

A-5751 Maishofen/Zell am See, Zellerstraße 10 Josie Reichkendler tel +43/6542/682 97, +43/664/400 01 60 mail info@slclub.at, reichkendler@slclub.at web www.slclub.at Gründung 1981.

Motor Veteranen Club Salzburg/MVCS A-5020 Salzburg, Elsenheimstraße 20 Gerhard Feichtinger tel +43/664/345 44 89 mail mvcs@mvcs.at web www.mvcs.at Gründung 1967.

Motorveteranen Club Zell am See/MVC ZELL AM SEE tel

A-5751 Maishofen, Uferstraße 3 +43/6542/803 47

Packard Club Austria/PAC

A-5026 Salzburg, Harriet-Walderdorff-Weg 10 Johannes Walderdorff tel +43/662/642 26 80 mail walderdorff@packard.at web www.packard.at Gründung 2000. www.oldtimer-guide.at

Scuderia Autostoriche Salisburgo/SAS

Salzburg Rallye Club/SRC

A-5020 Salzburg, Sinnhubstraße 2 tel +43/662/82 90 32 mail info@src.co.at web www.src.co.at Gründung 2002. Veranstaltung von Rallyes, Bergrennen und anderen Events.

Scuderia Autostoriche Salisburgo/ SAS

A-5301 Eugendorf, Gärtnerweg 11 mail info@scuderia.co.at web www.scuderia.co.at Club automobiler Raritäten und Sportwagen.

Steyr Puch Club Salzburg/SPCS

A-5026 Salzburg, Geroldgasse 5 tel +43/662/46 84 22 50 +43/676/344 20 83 mail kontakt@steyrpuchclub.at web www.steyrpuchclub.at Gründung 1983. Große Sammlung von Prospekten von Puch-Fahrzeugen.

Vespa Club Salzburg – Vespennest Riedenburg A-5020 Salzburg, Moosstraße 2a Prof. Willy Kuhn mail vc.salzburg@aon.at web www.vespaclub-salzburg.at

oldtimer Guide 2012

274

oldtimerclubs steiermark

Ausseerland Motorveteranen Club/AMVC

GIGAnten

steiermark

American Car Club Graz/ACCG

Dreiländereck Oldtimerclub Pinggau/D.O.C.P. A-8243 Pingau, Wiesenhöf 25A

A-8053 Graz, Klusemannstraße 20 tel +43/664/171 29 66 mail info@accg.at web www.accg.at Gründung 1990. Erhaltung klassischer USFahrzeuge, insbesondere von Muscle-Cars.

tel +43/3339/238 37, Herbert Stögerer mail h.stoegerer@aon.at web www.docp.at

Ausseerland Motorveteranen Club/ AMVC

tel

A-8990 Bad Aussee, Meranplatz 38 tel +43/3622/529 18 mail zweirad.friedl@aussee.at web www.amvc.at Gründung 1987.

Club Lotus Austria/CLA

A-8990 Bad Aussee, Pötschenstraße 11 Josef Loitzl tel +43/3622/528 44 +43/664/214 48 24 mail office@lotusfreunde.com office@clublotus.at web www.lotusfreunde.com www.clublotus.at Interessengemeinschaft von (natürlich!) LotusBesitzern.

Corvette Exclusive Member Only A-Graz-Grösting,Grafenbergstraße33

tel +43/664/140 47 46 mail office@cemo.info oldtimer Guide 2012

Gründung 1985.

Ennstaler Zwoazylinder

A-8940 Liezen, Hauptstraße 17a +43/36 12/255 82 Siegfried Brandmüller

FHF Murtal-Classic/FHF Murtal

A-8720 Knittelfeld, Esperantostraße 18

tel +43/3512/823 15 mail office@murtalclassic.at web www.murtalclassic.at

GIGanten

A-8010 Graz, Plattensteig 22 Alex Hofer tel +43/699/130 07 713 mail GIG.Anten@gmx.at web www.giganten.at.tf Gründung 1990.

Grazer Geländewagen Club/GGWC A-8021 Graz, Postfach 1142

tel +43/676/631 30 41, Edwin Meierhofer mail office@ggwc.at web www.ggwc.at

Gründung 1981. www.oldtimer-guide.at

275

oldtimerclubs

Steiermark

Käferclub Gaal

Hatzendorfer Entenclub

A-8330 Gniebing 19 tel +43/664/386 91 32, Heinz Neumann

Motor Veteranen Club Süd-Ost Graz/MVCSO

mail horst.videcnik@rb-38206.raiffeisen.at web www.loc.at.tf

Gründung 1990.

Historischer Fahrzeug Club Rottenbach/HFC

MG-Owners Club Austria/MGOC – Stammtisch Graz

tel

tel +43/316/27 50 44, +43/699/81 92 87 45 mail mgoc@aon.at web www.mgoc.at

A-8786 Rottenmann, Kirchengasse 103A +43/650/911 08 45, Hans Peter Ploder +43/664/968 47 71, R. F. Haslebner mail plo.historic@aon.at, oldy@gmx.at web www.rottenmann.at Gründung 1995. Offen für alle Oldtimerbesitzer.

Käferclub Fürstenfeld/KCF

A-8230 Fürstenfeld, Altenmarkt 21

tel +43/664/334 68 87, Johann Gotthard mail j.gotthard@vw-kaefer.at web www.vw-kaefer.at

Käferclub Gaal

A-8731 Gaal, Schattenberg 53

A-8053 Graz, Conrad-Kreuzer-Gasse

Gründung 1985. Der MG-Owners Club ist ein sehr aktiver Club, der auch aktuellen MG-Fahrzeugen offen steht.

Motor Veteranen Club Mariazell/ VMVC-Mariazell A-8630 Mariazell, Kernstockgasse 6

tel +43/3882/21 62 mail herwig@gmx.at

Gründung 1984.

tel +43/3513/88 22, Arnold Kravanja web www.gaal.at/de/vereine/vwkaeferclub

Motor Veteranen Club Süd-Ost Graz/ MVCSO

KC-Katschtal-Classic/Verein der Puch-Freunde

tel +43/316/47 40 19 mail mvc_so@hotmail.com web www.motorveteranen-graz.at

A-8042 Graz, Prof.-Franz-Spath-Ring 3/9

A-8842 Petersdorf

Gründung 1970.

web www.katschtal-classic.com

Leibnitzer Oldtimerclub/LOC

A-8451 Heimschuh, Schönegg 42 tel +43/3452/831 48, +43/664/403 20 11 www.oldtimer-guide.at

Oldie Club Bad Radkersburg/OC A-8490 Bad Radkersburg Laafeld 36 tel +43/3476/27 37

oldtimer Guide 2012

276

oldtimerclubs Steiermark

Oldtimer & Creativ Car Club Leoben/OCCCL

Oldtimerclub Weizklamm/OTC

Oldtimer-Club Stubenberg am See A-8223 Stubenberg am See Freienberg 29 tel +43/664/440 76 54 web www.oldi-stubenbergsee.at

Oldtimer- und Cabrioclub Waisenegg

Oldtimerclub Weizklamm/OTC A-8160 Weiz, Stiftergasse 1

tel +43/3172/42 46 mail office@oldtimer-weiz.at web www.oldtimer-weiz.at

Gründung 1999. Fahrzeuge von A–Z (Autos bis Zeppelin) werden aufgenommen.

A-8616 Gasen 25

tel +43/3171/202 (abends) mail info@oldtimerclub-waisenegg.com web www.oldtimerclub-waisenegg.com

Oldtimer & Creativ Car Club Leoben/ OCCCL A-8700 Leoben, Massenbergstraße 20A

tel +43/3842/40 25 60 mail herb.koch@aon.at web www.occcl.at

Gründung 1986. Kein Markenzwang, Schwerpunkt Nutzfahrzeuge, Veranstaltung von LKW-Treffen.

Oldtimerfreunde aus dem Almenland A-8163 Fladnitz an der Teichalm Nr. 9

tel +43/3179/233 73 web www.jaegerwirt-moestl.at

Gründung 2000.

Oldtimerfreunde St. Johann i.d. Haide/ OFSTJ A-8230 Hartberg, Unterlungitz 7

tel +43/664/150 85 68, Helmut Haidwagner mail obmann@oldtimerfreunde-sankt-johann-in-der-

haide.at

Oldimer Club Pöllau – Gretterfürsten

web www.oldtimerfreunde-sankt-johann-in-der-

haide.at Gründung 1999.

A-8274 Buch, Weinberg 154

tel +43/676/83 31 07 55, Ronald Narnhofer mail gretterfuersten@gmx.at

Gründung 1994.

Oldtimerclub Wartberg/OC Wartberg

A-8661 Wartberg im Mürztal, Berhaussiedlung 20

tel +43/699/81 20 32 68, Ernst Hartl mail er.hartl@aon.at web www.oldtimerclub-wartberg.at oldtimer Guide 2012

Österreichischer Rover Club/ÖRC

A-8280 Fürstenfeld, Kommendegasse 5 tel +43/316/47 52 47 +43/676/606 39 49 mail office@roverclub.at web www.roverclub.at Gründung 1989. Erfassung, Pflege und Erhaltung von Fahrzeugen der Marke Rover. www.oldtimer-guide.at

277

oldtimerclubs

steiermark

Puch-Club „Alles Gute“

A-8342 Gnas, Obergnas 58 tel +43/664/125 53 01, Bernhard Wonisch mail office@wonisch.at web www.puch-ag.at

Puch-Freunde Schilcherland

A-8522 Groß St. Florian, Kraubathstraße 40

mail silvio.brosch@aon.at web www.puchfreunde-schilcherland.at

Schrauberschuppen Feistritz/SSF A-8715 Feistritz, Hadlerweg 1

tel +43/3515/4254, +43/664/435 32 54 mail 43hannelore.jaeger@drei.at, hawall@aon.at

Gründung 1998. Offen für alle und alles im Zusammenhang mit historischen Fahrzeugen.

Verein Steirische Oldtimer-Freunde/STOF

tel +43/3847/37 01, Edi Pansi mail wuschlantn@utanet.at web www.citroen.ac

Gründung 1988.

Verein Steirische Oldtimer-Freunde/ STOF A-8045 Graz, Andritzer Reichsstraße 53

tel +43/650/424 95 40, Rudolf Nuster mail office@stof.at web www.stof.at

Vespaclub Graz-Umgebung/VCGU

A-8046 Stattegg, Birkenweg 5 Gert Pichelbauer mail g.pichelbauer@vc-gu.at, office@vc-gu.at web www.vc-gu.at/index1.htm

Steierischer Oldtimer & Geländewagenclub/STOGC

West Steirischer Oldtimer-Club/WOC

A-8073 Feldkirchen, Triester Straße 162 tel +43/316/29 52 60,+43/699/10 30 27 59 mail werner.zeschko@24on.cc web www.stogc.at Gründung 1980.

A-8541 Schwanberg, Kalkgrub 146 Anneliese Pühringer mail afpuehringer@tomex.at web www.woc.wavez.at Gründung 1989. Ziel ist die Erhaltung der historischen Fahrzeuge in straßentauglichem Zustand.

Steirischer Sportwagen Club/SSC

Zwa Zeh Fau Club Graz/ZZFCG

A-8020 Graz, Kalvarienberggasse 121 tel +43/316/68 25 00

Trofaiacher Wuschlantn

A-8793 Trofaiach, Gimplach 24

www.oldtimer-guide.at

Kontaktforum der steirischen 2CV-Fahrer A-8063 Höf-Präbach, Römerstraße 63 Josef Arzberger tel +43/699/10 11 55 30 web www.citroen.ac Gründung 1972. oldtimer Guide 2012

278

oldtimerclubs tirol

Austin Healey Club Austria/AHCA

Oldtimer & Cabrio Club Kufstein/OCCK

TIROL

Carlo Abarth Foundation

A-6370 Kitzbühel, Walsenbachweg 11 tel +43/676/363 60 21 mail club@abarth-online.com web www.abarth-online.com

mail stupp@aon.at web www.fiat-puch-club-tirol.at

Gründung 2005.

Maserati Club Austria/MCA

1. Alfa Romeo Club Tirol/ARCT

A-6122 Fritzens,Ried 8 DI Robert Simetzberger tel +43/650/517 17 16 web www.maserati-club-austria.at

tel +43/664/384 63 93 mail info@alfaclub-tirol.at web www.alfaclub-tirol.at

MG-Owners Club Austria/MGOC – Stammtisch Innsbruck

A- 6112 Wattens, Innsbrucker Straße 49

Arlberger Motor Veteranen Club

A-6580 St. Anton am Arlberg, Dorfstraße 11

tel +43/5446/25 53, Franz Tandl mail st.anton@hotel-alte-post.at web www.hotel-alte-post.at

Austin Healey Club Austria/AHCA A-6235 Reith im Alpbachtal, Dorf 3

tel +43/664/300 27 82, Hans Rieser mail club@ahca.at web www.ahca.at

Gründung 1977. Kümmern sich um die Pflege und Erhaltung der Marke Austin Healey und pflegen aktiv Kontakte und Kooperationen mit sämtlichen Healey-Clubs auf der ganzen Welt.

Fiat-Puch-Club Tirol tel

A-6182 Gries im Sellrain, Marendebach 7c +43/664/172 80 93, Gerhard Haider

oldtimer Guide 2012

A-6020 Innsbruck, Bienerstraße 25 Gabriele Huber, Wolfgang Hruschka tel +43/699/10 32 95 66 mail mgoc@aon.at web www.mgoc.at Gründung 1985. Der MG-Owners Club Austria – MGOC hat den Ruf als sehr aktiver Club, der ein sehr aktives Clubleben pflegt und auch für alle aktuellen MG-Fahrzeuge offen steht.

MSC Wipptal

A-6143 Pfons Nr.3g

tel +43/664/356 85 85 web www.autoslalom.at

Oldtimer & Cabrio Club Kufstein/OCCK A-6330 Kufstein, Kirchgasse 3 Robert Stolzer tel +43/664/131 10 93 mail occk@gmx.at web www.oldyclub.at

www.oldtimer-guide.at

Mini Boombox

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Was auch immer Sie mit Ihrem Smartphone oder Tablet tun – genießen Sie den perfekten Sound der Mini Boombox immer und überall. • Kabellose Bluetooth®-Technologie • Toller Sound mit erweitertem Bassbereich • Akku mit bis zu 10 Stunden Laufzeit*

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oldtimerclubs Tirol

Oldtimerclub Innsbruck/OCI

Oldtimer Club Zillertal/OCZ

Der Oldtimer & Cabrio Club Kufstein veranstaltet jedes Jahr die Rallye „Wilder Kaiser“ und den „Ladies Cup“. Sonstige Ausfahrten wie „Oldies on Tour“ und Fahrzeugweihen sind fixe Veranstaltungen und tragen zu einem aktiven und geselligen Clubleben bei.

Oldtimerclub Ötztal/OCÖ

A-6460 Imst, Putzenweg 1A Andrea Gottstein tel +43/54 12/662 51 50 +43/650/210 65 43 mail andrea.gottstein@yahoo.de web www.oetztal-classic.at Der Oldtimer Club Ötztal/OCÖ veranstaltet die Ötztal Classic und organisiert Ausfahrten über österreichische Panoramabergstraßen wie z.B. auf das Timmelsjoch.

Oldtimer Club Tirol/OCT

A-6426 Ruppen, Unterfeld 449 Raimund Sturm tel +43/699/81 64 82 89 +43/676/312 87 40 mail info@oct.at, mining-trading@flt.at web www.oct.at Der Oldtimer Club Tirol/OCT steht für klassische Automobile, Motorräder und auch USFahrzeuge. Neben dem Kühtaier Bergpreis, der 1995 ins Leben gerufen wurde, werden zahlreiche Veranstaltungen, auch mit internationalem Zulauf organisiert, und der Besuch von Teilemärkten und anderen Veranstaltungen im In- und Ausland trägt zu einem aktiven Clubleben bei. oldtimer Guide 2012

Oldtimerclub Innsbruck/OCI

A-6020 Innsbruck, Egger-Lienz-Straße 2 tel +43/512/58 56 66 mail office@oldtimerclub.at web www.oldtimerclub.at Der Club aus Innsbruck ist offen für alle klassischen Fahrzeuge, veranstaltet regelmäßig gemeinsame Clubausfahrten, nimmt an diversen Veranstaltungen anderer Oldtimerclubs teil, besucht mit seinen Mitgliedern Teilemärkte und organisiert jedes Jahr ein internationales Oldtimertreffen auf dem Gelände des CytaEinkaufszentrums in Völs.

Oldtimerclub ÖAMTC Tirol/OCÖT A-6020 Innsbruck, Andechstraße 81 tel +43/664/100 00 30 web www.oeamtc.at/tirol

Oldtimer Club Zillertal/OCZ A-6232 Münster, Zaussach 250 tel +43/664/595 61 95 web www.oldtimerclub-zillertal.at Gründung: 1988.

Oschtiroler Döschifoara A-9900 Lienz, Kreuzgasse 6 tel +43/676/528 55 90 Michael Gassler mail michi.gassler@aon.at

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Das österreichische Magazin für Technik-Geschichte

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oldtimerclubs tirol · Vorarlberg

Powerladies – US-Car Freunde Tirol

Opel GT-Club Austria

Powerladies – US-Car Freunde Tirol A-6020 Innsbruck, Schneeburggasse 9 tel +43/650/887 69 37, Evi Buratti mail evi@powerladies.at A-6200 Buch b. Jenbach, St. Margarethen 139 Gerti Reinprecht tel +43/650/396 26 42 mail gerti@powerladies.at web www.powerladies.at VORARLBERG

MG Drivers Club Österreich

A-6850 Dornbirn, Heilgereuthe 5 Herbert Fohgrub A-6842 Koblach, Straßenhäuser 28a Andreas Gross web http://members.aon.at/marxgut/vorarlberg/ index_laendle.htm

Motorsportclub Weiler

A-6833 Weiler, Riedlerstraße 7

tel +43/5523/571 14, Edgar Summer mail club@msc-weiler.at web www.msc-weiler.at

Spaß am Motorradfahren mit Oldtimern, Cross, Enduros, Harleys – Hauptsache zwei Räder.

Oldie Scheune Dornbirn

A-6850 Dornbirn, Gutenbergstraße 10 Burghard Fussenegger tel +43/5572/230 09, +43/664/441 35 31 oldtimer Guide 2012

mail burkhard.fussenegger@drei.at web www.oldiescheune.at

Gründung 1995. Veranstaltungen und Ausfahrten, Interessengemeinschaft für die schönsten Oldieveranstaltungen der Region, die OldtimerBegeisterten zur Verfügung stehen.

Oldtimerfreunde Montafon/OFM A-6791 Gortipohl, Silvrettastraße 37b Hansjörg Pfefferkorn tel +43/5557/219 66 +43/664/358 00 06 mail info@ofm.at web www.ofm.at

Opel GT-Club Austria

A-6861 Alberschwende, Dresslen 806 +43/5574/522 81 +43/5572/543 88 web www.opelgtclub.at Gründung 1982. Schwerpunkt der Clubaktivitäten bilden die laufend organisierten GT-Treffen. Für die Mitglieder bedeuten sie eine Steigerung des Zusammengehörigkeitsgefühls unter Gleichgesinnten. tel

S’Ländle Äntle

A-6840 Götzis, Zielstraße 5 +43/676/459 90 71, Martin Ender +43/664/340 55 62, Thomas Klas mail martin.ender@slaendle-aentle.dog thomas.klas@slaendle-aentle.org web www.slaendle-aentle.org tel

www.oldtimer-guide.at

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oldtimerclubs vorarlberg

Vorarlberger Motorveteranenclub/VMVC

Hier wird auf ein geselliges Clubleben Wert gelegt, das bei Ausfahrten und dem Besuch von Veranstaltungen praktiziert wird. Auf der Homepage auch Informationen über internationale Treffen.

Vorarlberger Motorveteranenclub/ VMVC

A-6840 Götzis, Rütte 27 +43/664/102 35 21, Stefan Meusburger, Gerhard Ritter mail info@vmvc.at web www.vmvc.at Gründung 1980. Hier sind alle willkommen, die ein Auto oder Motorrad bis einschließlich Baujahr 1969 besitzen und sich für die Erhaltung und Pflege von erhaltungswürdigen, seltenen Fahrzeugen begeistern. Der Club hat heute rund 100 Mitglieder, die ungefähr dreihundert Fahrzeuge (Autos und Motorräder) ihr Eigen nennen. tel

www.oldtimer-guide.at

Youngtimer Car Club/YCC

Youngtimer Car Club/YCC A-6830 Rankweil, Langgasse 49d Alexander Abbrederis tel +43/650/224 43 28 mail manfred@youngtimer.cc web www.youngtimer.cc

Zwoa Zeh Vau Club Londegg

A-6500 Landeck, Urtelweg 2a Franz-Josef Gufler tel +43/5442/638 29 +43/664/832 14 31 Der Verein unternimmt alljährlich zwei Ausfahrten am 1. Mai und 26. Oktober und organisiert internationale Reisen, um diverse Europa- oder Welttreffen zu besuchen. Im Fundus finden sich jede Menge Ersatzteile. Bei den Clubtreffen findet ein reger Erfahrungsaustausch statt.

oldtimer Guide 2012

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oldtimermuseen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Die Ewigkeit dauert lange, besonders gegen Ende. Woody Allen

Bewahrer automobiler Tradition

Das Museum (altgriechisch, musío) – ursprünglich das Heiligtum der Musen, welche Schutzgöttinnen der Künste, Kultur und Wissenschaften waren, ist eine Institution, die eine Sammlung bedeutsamer und lehrreicher Gegenstände für die Öffentlichkeit aufbewahrt, kategorisiert, erforscht, und Teile davon ausstellt – so sagt uns die Wissensplattform unserer Zeit, Wikipedia. Das Wort „Museum“ taucht zum ersten Mal in der hellenistischen Antike auf, und zwar im 4. Jahrhundert v. Chr. in Alexandria und bezeichnet dort einen ganzen Stadtteil, der den Musen gewidmet war, vor allem der Bibliothek. Museen bewahren also die Geschichte der Menschheit. Nach der Überzeugung der Wissenschaft sollen Museen Zeugnisse der Geschichte bewahren und den Ablauf unserer historischen, technischen, soziokulturellen, unserer physischen, psychischen und philosophischen, aber auch unserer künstlerischen Entwicklung zeigen. So wie Kunst, Natur und die ägyptische Vergangenheit unseren Kindern in für alle Sinne erfassbarer Art in Museen aufbewahrt werden, so sollte auch das Kulturgut Automobil und Motorrad diesen Stellenwert erhalten. Nichts hat unsere Gesellschaft so stark geprägt wie die Geoldtimer Guide 2012

schichte der Mobilität. Eisenbahn, Flugzeug und das Automobil haben unseren Planeten rasend schnell schrumpfen lassen. Mobilität ist auch eine wichtige Basis für Individualität. Viele private Initiativen, wie z.B. der Museumsverbund in Sigmundsherberg um das Motorradmuseum von Fritz Ehn oder das Siegfried Marcus Museum in Stockerau („50 Jahre Jaguar E-Type“), aber auch das Technische Museum in Wien, bieten eine Vielfalt von fixen Exponaten und Sonderausstellungen. Doch es gibt auch traurige Beispiele in der Vergangenheit, wo schöne Museen ihre Pforten schließen mussten, teilweise aus Geldmangel, mangelnder Unterstützung durch die Gemeinden oder weil kein Nachfolger in Sicht war. Dabei ist ein Museumsbesuch ein wahrer Genuss für unsere Sinne. Das Ansehen der wunderschönen Linien alter Autos, das Hören des berauschenden Sounds von Rennmotoren, der Geruch von Leder und Benzin, das Gefühl, über die glatte Oberfläche einer Aluminiumkarosserie zu streichen und als Abschluss ein Paar Frankfurter mit Senf und ein Seidel Bier. Es wäre schade, wenn wir unserem Nachwuchs dies bald nicht mehr bieten könnten. www.oldtimer-guide.at

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oldtimermuseen Wien

Heeresgeschichtliches Museum

Technisches Museum Wien / TMW

wien

Ertls Modern Classics

A-1230 Wien, Triester Straße 259

tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at

Öffnungszeiten: Mo bis Fr 8.00–18.00 Uhr, Sa 9.00–12.00 Uhr. Das „junge“ Museum befindet sich noch im Aufbau, es sind aber schon zirka 70 interessante Exponate – Automobile und Motorräder – ausgestellt. Der Schwerpunkt sind die 70er-Jahre, und die Ausstellung ist in den Geschäftsbetrieb des Unternehmens von Wolfgang Ertl integriert, das sich mit dem Handel und der Restaurierung von historischen Fahrzeugen befasst.

Heeresgeschichtliches Museum A-1030 Wien, Arsenal, Objekt 1

tel +43/1/795 61-0 mail contact@hgm.or.at web www.hgm.or.at

Öffnungszeiten: Täglich 9.00–17.00 Uhr, geschlossen an folgenden Feiertagen: 1. Jänner, Ostersonntag, 1. Mai, Allerheiligen, 25. und 31. Dezember. Im ältesten Museumsbau der Stadt Wien wird Österreichs vielseitige Militär- und Marinegeschichte gezeigt. Viele interessante Ausstellungsobjekte machen den Besuch zu einer Reise durch die Zeit – vom Ende des 16. Jahrhunderts bis zum Schicksal Österreichs 1945. Das Original Automobil Gräf & Stift, in dem der Thronfolger Erzherzog Franz Ferdinand in Sarajevo erschossen wurde, gehört zu den Highlights der ausgestellten Exponate. oldtimer Guide 2012

Technisches Museum Wien / TMW A-1140 Wien, Mariahilfer Straße 212 tel +43/1/899 98-60 00 mail museumsbox@tmw.at web www.technischesmuseum.at

Technisches Museum Wien / TMW A-1140 Wien, Mariahilfer Straße 212

tel +43/1/899 98-60 00 mail museumsbox@tmw.at web www.technischesmuseum.at

Mo bis Fr 9.00–18.00 Uhr, Sa, So und Feiertage 10.00-18.00 Uhr, Schließtage: 1.1., 1.5., 1.11., 25. und 31.12. Das TWM bietet interessante Einblicke in die Welt der Technik. Durch einzigartige Exponate ist das Haus Schauplatz spannender technischer Entwicklungen. Die Verkehrsabteilung des Museums vermittelt anhand von Originalen und historischen Modellen einen Einblick in Schiff- und Luftfahrt sowie die Entwicklung von Eisenbahn und Straßenfahrzeugen. Zu den Highlights zählen der Hofsalonwagen der Kaiserin Elisabeth, der Pferdeeisenbahnwagen Hannibal, die Etrich-Taube sowie die Aviatik-Berg. Im Bereich Straßenfahrzeuge sind Raritäten wie der Mercedes Silberpfeil, der Lohner-Porsche mit Elektroantrieb aus dem Jahr 1900 und der originale Marcuswagen sowie dessen Replika zu finden. Die Verkehrsabteilung wurde um ein wichtiges Exponat der österreichischen Automowww.oldtimer-guide.at

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oldtimermuseen Wien

Wagenburg Schloss Schönbrunn

bilgeschichte erweitert: einen Steyr XXX aus dem Jahr 1930. Die Mischung aus Dauerausstellung und wechselnden Sonderausstellungen bietet immer einen Anlass zu einem Besuch.

Wagenburg Schloss Schönbrunn

A-1130 Wien, Wagenburg Schloss Schönbrunn

tel +43/1/ 525 24 DW 4702, +43/1/525 24 DW 3470 mail info.wb@khm.at web www.khm.at/planen-sie-ihren-besuch/wagen-

burg/, www.khm.at/sammlungen/wagenburgund-monturdepot Öffnungszeiten: Nov.- April tägl. 10.00–16.00 Uhr, Mai-Okt- tägl. 9.00–18.00 Uhr. In der Wagenburg in Schönbrunn, die zum Kunsthistorischen Museum gehört, sind die prunkvollen Fahrzeuge und Kutschen der österreichischen Kaiser ausgestellt – es ist der Kernbestand des einstigen Fuhrparks des Wiener Hofes. Auch Fahrzeuge ehemaliger Adelsfamilien, die das Privileg besaßen, in der Hofburg vorzufahren, sind vorhanden. Unter anderem gibt es seit Mai 2008 einen „Sisi-Pfad“, der den Lebensweg der berühmten Kaiserin Elisabeth – anhand vihrer Fahrzeuge – von der Hochzeit bis zum Tod zeigt. Geschichte ist allgegenwärtig bei einem Besuch der Wagenburg Schloss Schönbrunn.

Wiener Feuerwehrmuseum

A-1010 Wien, Am Hof 7 +43/1/531 99-0 Hauptfeuerwache Floridsdorf A-1210 Wien, Josef-Brazdovics-Straße 4 tel +43/1/250 34 mail post@m68.magwien.gv.at web www.wien.gv.at/feuerwehr/geschichte/museum tel

www.oldtimer-guide.at

Wiener Feuerwehrmuseum

In der Ausstellung, die aber leider ab 12. September 2011 aufgrund von Umbauarbeiten der Hauptfeuerwache für zirka ein Jahr geschlossen ist, befinden sich historische Großgeräte und Kraftfahrzeuge. Oldtimer bis Kriegsende, aus der Zwischenkriegszeit, Fahrzeuge der Feuerschutzpolizei im 3. Weltkrieg und und auch aus den 50er- und 60er-Jahren. 1975 wurde mit dem Bau der 3. Generation an Standardfahrzeugen begonnen, die natürlich auch zu besichtigen sind. Aufgrund von Platzmangel in dem historischen Gemäuer Am Hof musste die Mehrzahl der Fahrzeuge ausgelagert werden und ist nun in der Garage der Hauptfeuerwache Floridsdorf nach Terminabsprache zu besichtigen.

Wiener Tramwaymuseum

A-1030 Wien, Betriebsbahnhof Erdberg

tel +43/1/786 03 03 mail info@tram.at web www.tram.at

www.wiener-tramwaymuseum.org Öffnungszeiten: Anfang Mai bis Anfang Oktober jeden Samstag, Sonntag und Feiertag. Für Gruppen auch zu anderen Terminen nach Voranmeldung möglich. Der würdige Rahmen mit genügend Platz für eine der vollständigsten und interessantesten Sammlungen zur Geschichte der öffentlichen Verkehrsmittel einer Stadt wurde mit dem gesamten Areal der ehemaligen Straßenbahnremise in Erdberg gefunden. Nachdem bei den „Öffis“ natürlich nicht nur Straßenbahnen unterwegs waren und sind, gehören auch historische Busse und schienenunabhängige Hilfsfahrzeuge zu den Ausstellungsstücken. Natürlich gehören auch nostalgische Sonderfahrten zum Angebot des Wiener Tramwaymuseums – ein Erlebnis der besonderen Art. oldtimer Guide 2012

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oldtimermuseen burgenland · Kärnten

1. Österreichisches Mini-Museum

Landtechnik-Museum St. Michael

Burgenland

Kärnten

1. Österreichisches Mini-Museum

Feuerwehrmuseum Klagenfurt

A-7111 Parndorf, Heidehofweg 3 tel +43/699/150 05 911 +43/699/150 05 917 mail museum@ministadl.at web www.ministadl.at Öffnungszeiten nach Vereinbarung. Gegründet wurde das Museum 2002, aber schon viel früher hatte die Familie Hwezda ihr Interesse am „Mini“ – mit all seinen Facetten – entdeckt. Kaum ein anderer kleiner Flitzer hat diese Vielfalt an Modellen hervorgebracht wie der „Mini“. Egal, welcher Markenname davor steht: Austin, Morris, Leyland … – ein „Mini“ wird immer ein „Mini“ bleiben – und das ist im Minimuseum zu spüren. Vom Mini Moke bis zum Cooper S ist alles zu finden, und die einzelnen Epochen sind ausführlich erklärt. Ein Highlight für alle Mini-Fans und die es noch werden wollen.

Landtechnik-Museum St. Michael

A-7535 St. Michael, Schulstraße 12 tel +43/3327/88 13 +43/664/414 88 42 web www.landtechnikmuseum.at Öffnungszeiten: 1. April – 30. Oktober täglich von 9.00–12.00 und 13.00–17.00 Uhr. Das Anfang 1995 offiziell eröffnete Landtechnik-Museum hat seither große Anerkennung gefunden, da es vom Ackerbau bis zum Haushalt viel Interessantes zu sehen gibt: Dampfmaschinen, Motoren, Traktoren, Handwerk und Sonderausstellungen, die zum Besuch einladen. oldtimer Guide 2012

A-9024 Klagenfurt, Roseneggerstraße 20 Ing. Johann Zmölnig tel +43/463/364 77 14 +43/463/366 55-38 +43/664/207 28 00 mail johann.zmoelnig@feuerwehr.ktn.at lfkdo@feuerwehr-ktn.at web www.feuerwehr-ktn.at Öffnungszeiten gegen Voranmeldung. „Feuerwehr einst und jetzt“ ist das alles umfassende Thema dieser Ausstellung. Sie besteht aus insgesamt 550 Exponaten, die alle weiterhin einsatzbereit sind. Einige davon sind noch polizeilich angemeldet und fahren regelmäßig zu Oldtimertreffen. Ist man an der Geschichte und dem Tun der Feuerwehr interessiert, ist der Besuch dieses Museums eine Freude für Jung und Alt.

Historama – Museum für Technik und Verkehr

A-9170 Ferlach, Auengasse 26 +43/4227/53 04 +43/664/530 19 33 mail nostalgie-bahnen@utanet.at nbik@aon.at web www.erlebnisbahn.at/nbik Öffnungszeiten: Anfang Juli bis Mitte September, Di bis Fr 13.00–17.00 Uhr, Sa u. So 11.00–18.00 Uhr. Kärnten ist in Sachen Nostalgie ein sehr reger Flecken in Österreich. Die „Nostalgiebahnen in Kärnten“ bieten ein umfassendes Programm an Museumsbahnen, Nostalgieschifffahrten am Wörthersee, Oldtimerbusflotten etc. an. Teil tel

www.oldtimer-guide.at

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oldtimermuseen kärnten

Porsche Automuseum Gmünd

davon ist auch das Historama. Schwerpunkt sind neben einer Sammlung von Feuerwehrfahrzeugen, Fahrrädern und Eisenbahnen auch Motorräder und Automobile. Unter anderem steht hier das älteste Fahrzeug Kärntens, ein „Bohrer“ Bj. 1901. Interessant ist auch die VW-Sammlung, die über den Käfer und Samba Bus auch Schwimmwagen aus der VW-Produktion zeigt.

Porsche Automuseum Gmünd – Helmut Pfeifhofer

A-9853 Gmünd, Riesertratte 4A +43/4732/24 71 +43/664/200 29 11 mail info@auto-museum.at web www.auto-museum.at Öffnungszeiten: 15. Mai bis 15. Oktober täglich 9.00–18.00 Uhr, 16. Oktober bis 14. Mai täglich 10.00–16.00 Uhr. Ferdinand Porsche war genialer Geist und Wegbereiter der Marke Porsche vom Beginn des 2. Weltkriegs bis heute. Dieses Museum ist das einzige private Porschemuseum in Europa. Hier wird man in die Welt von Porsche, über die ersten Konstruktionen, Austro-Daimler, Steyr und Volkswagen bis hin zu Porsche als Seriensieger auf allen Rennstrecken und Straßen dieser Welt, eingeführt. Unterstützt wird dies mit einem Archivraum mit Videofilm und Diaschau. tel

Verkehrsmuseum St. Veit an der Glan A-9300 St. Veit a.d. Glan, Hauptplatz 29

tel +43/4212/55 55-64 mail city@stveit.carinthia.at web www.verkehrsmuseum-stveit.at www.oldtimer-guide.at

Villacher Fahrzeugmuseum

Öffnungszeiten: April bis Oktober täglich von 9.00–12.00 Uhr und 14.00–18.00 Uhr, Juli und August 9.00–18.00 Uhr. 1 Museum – 7 Themen. Aus einem bescheidenen Eisenbahnmuseum der ersten Stunde (1982) wurde durch die rege Tätigkeit von vielen Sammlern und der Mitwirkung der Wirtschaftskammer St. Veit an der Glan ein Museum, das dem Straßenverkehr und anderen Verkehrsträgern gewidmet ist. Eisenbahn – auch Modellbahn H0, Gendarmerie, Post und Bahn, Fernmeldewesen – alle Themen haben viel an Historie zu bieten.

Villacher Fahrzeugmuseum

A-9500 Villach-Zauchen F. Wedenig-Straße 9 tel +43/4242/255 30 +43/4252/330 31 +43/676/400 71 25 mail uhren-pirker@aon.at web www.oldtimermuseum.at Öffnungszeiten: Ganzjährig auch Sonn- und Feiertag täglich 10.00–12.00 Uhr und 14.00–16.00 Uhr, Sommermonate 10–18 Uhr durchgehend, Gruppen bei Voranmeldung jederzeit, kein Ruhetag. Hier werden die Träume des kleinen Mannes aus den 50ern gezeigt. Keine Luxuskarossen oder Protzautos, sondern das, was sich jedermann mit eisernem Sparen gerade noch leisten konnte: Fiat Topolino, BMW Isetta, Goggomobil, Fiat 600, NSU Prinz hießen diese Träume, die viele von uns geträumt haben. Zu sehen gibt es selbstverständlich viel mehr. Ein Abschluss im Café und noch eine Kleinigkeit im Shop und schon ist wieder ein gelungener Nachmittag vorbei. oldtimer Guide 2012

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oldtimermuseen niederösterreich

Automobil & Motorrad-Museum-Austria

Erlauftaler Feuerwehrmuseum

niederösterreich

Automobil & Motorrad-MuseumAustria

A-2441 Mitterndorf a.d. Fischa, Lagerstraße 16, vis-à-vis tel +43/1/586 80 80 +43/664/101 03 00 mail office@oldtimertreff.com web www.oldtimertreff.com Öffnungszeiten: So und Feiertag von 13.00– 18.00 Uhr. November bis März geschlossen. Auf 12.000 m2 können Automobilbesonderheiten bewundert werden. Von Sport- und Exklusivmodellen, z. B. Cadillac Modell 1905 u. 1907 über Kleinwagen bis hin zu Rollern und Dreirädern ist fast alles vertreten. Auch der älteste Steyr Typ II hat hier eine Heimat gefunden. Eine kleine Oldtimer-Bibliothek und nostalgische Ersatzteile, Automodelle, Fotos und Automobilia runden das Programm ab. Es besteht auch die Möglichkeit, Oldtimer und Sportwagen anzumieten und VIP-Events, Geburtstagsservice oder Hochzeitsservice zu buchen.

Dampf- und Dieselgarage

A-2105 Unterrohrbach, Leobendorfer Straße 67 tel +43/2266/804 17 Auf 600 m² gibt es zirka 18.000 Exponate zu bestaunen, von Motoren über 82 Traktoren und Werkzeugen im Erdgeschoß gibt es im Obergeschoß auch Einrichtungsgegenstände aus längst vergangener Zeit. Ein kleines, aber feines und liebevoll gestaltetes Museum, das einen Besuch wert ist. oldtimer Guide 2012

Erlauftaler Feuerwehrmuseum

A-3251 Purgstall, Pöchlarner Straße 56 +43/7489/29 14 +43/664/584 29 58 web www.museum.fuv.at, museum.ff-purgstall.at Öffnungszeiten: 1.Mai bis 26.Oktober, jeweils Sa, So und Feiertag von 13.00–17.00 Uhr, Gruppen gegen telefonische Voranmeldung jederzeit. Durch seine berufliche Tätigkeit als Rauchfangkehrermeister konnte Friedrich Handl so manche Rarität auf Dachböden aufstöbern. Daher wurde auf seine Initiative das Feuerwehrmuseum gegründet, und alles was nach dem Krieg und der Besatzungszeit an Objekten übrig war, wurde in mühevoller Kleinarbeit zusammengetragen. 1992 konnte das Feuerwehrmuseum eröffnet werden und zeigt auf 410 m² viel Interessantes aus vergangener Zeit. tel

Feuerwehrmuseum Gars

A-3571 Gars am Kamp, Schillerstraße 520 +43/2985/20 94 +43/664/596 14 87 mail mueck.gemeinde@gars.at web www.feuerwehrmuseum.gars.at Öffnungszeiten: Mitte Mai bis Ende September jeweils Samstag 10.00–12.00 Uhr oder gegen Voranmeldung. Über alles, was man über die Arbeit und die Technik der Feuerwehr erfahren will, wird man mit einem Besuch im Museum in Gars informiert. Auf über 250 m2 Ausstellungsfläche wird die Entwicklung des Brandschutzes dargestellt und erläutert. Interessant für Jung und Alt ist daher ein Ausflug ins wunderschöne Kamptal, wo der Besuch des Feuerwehrmuseums dazugehören sollte. tel

www.oldtimer-guide.at

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oldtimermuseen niederösterreich

Feuerwehrmuseum Klosterneuburg

Feuerwehrmuseum Gumpoldskirchen

A-2352 Gumpoldskirchen, Gartengasse 36 tel EABI Alfred Reibacher +43/2252/622 22 LM Wolfgang Pink +43/664/560 70 36 web www.ffgumpoldskirchen.at Öfffnungszeiten: Anfang Mai bis Mitte Oktober, Sonn- und Feiertag 14.30 – 18.00 Uhr, Gruppenbesuche sind jederzeit gegen Voranmeldung möglich. Die Freiwillige Feuerwehr Gumpoldskirchen wurde 1869 gegründet und seit 1994 gibt es in den Räumen des alten Spritzenhauses das Feuerwehrmuseum. Den Museumsbesucher erwarten ca. 250 Exponate, die alle liebevoll renoviert und restauriert sind. Das kleine, feine Museum ist für alle an der Geschichte der Feuerwehr Interessierte garantiert einen Besuch wert.

Feuerwehrmuseum Klosterneuburg

A-3400 Klosterneuburg, Schießstattgasse 2 +43/2243/363 86, Ing. Heinrich Fuchs +43/2243/335 00, Herbert Lehner +43/664/586 00 29, Ing. Friedrich Moser mail museum@feuerwehr-klosterneuburg.at web www.feuerwehr-klosterneuburg.at Öffnungszeiten: Nach telefonischer Voranmeldung. Wer wirkliche Raritäten im Bereich Feuerwehrauto sehen will, ist in Klosterneuburg goldrichtig – die Dampfspritze Knaust aus dem Jahr 1904, eine Landfahrspritze Rosenbauer Baujahr 1920 und Tanklöschfahrzeuge von Mercedes und Opel aus den 60er-Jahren sind die Gustostückerln dieses Museums. Natürlich gibt es auch sonst noch viele Dinge rund um die Arbeit der Feuerwehr von anno dazumal zu sehen. tel

www.oldtimer-guide.at

Koller‘s Oldtimermuseum Heldenberg

Koller‘s Oldtimermuseum Heldenberg Ausstellungszentrum Heldenberg A-3704 Kleinwetzdorf, Wimpffen-Gasse 5

tel +43/2956/810 47, +43/664/854 34 55 mail oldtimer@rudolf-koller.com web www.koller-oldtimer.at

Anfang Feb. bis Mitte Nov.: Di bis So 9.00 bis 17.00 Uhr; Mai bis Sept. bis 18.00 Uhr; Mo nur an Feiertagen. Ganzjährig: Anmeldung für Gruppen ab 15 Personen für Spanische Hofreitschule Lipizzaner und Koller‘s Oldtimer. Wintersperre: ab Mitte November bis Ende Jänner ist der Heldenberg geschlossen. Das am 25. 5. 2007 eröffnete Koller Oldtimermuseum beherbergt in der großzügig und liebevoll gestalteten Ausstellungshalle Heldenberg über 120 Jahre Automobilgeschichte. Anhand exquisiter Oldtimer erlebt man die Geschichte der mobilen Fortbewegung hautnah und es kann die Entwicklung der Fahrzeuge von der Kutsche bis zum modernen Sportwagen verfolgt werden. Der Bogen der ausgestellten Fahrzeuge spannt sich vom Beginn der Autofabrikation bis zu ausgewählten Youngtimern aus den 70er- und 80er-Jahren – vertreten sind mehr als 50 Marken.

Kraftfahrzeugmuseum Sigmundsherberg – Sammlung Pessl

A-3751 Sigmundsherberg, Museumsplatz 1 Ottokar Pessl A-1190 Wien, Hohe Warte 39 tel +43/676/842 737 201, +43/676/631 62 06 mail office@kraftfahrzeugmuseum.at o.pessl@chello.at Öffnungszeiten: Fr, Sa, So und Feiertag von 11.00–17.30 Uhr. Die größte Fahrzeugsammlung in Mitteleuropa hat in Sigmundsherberg oldtimer Guide 2012

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oldtimermuseen niederösterreich

Motormuseum Möllersdorf

Nostalgiewelt Eggenburg

einen würdigen Platz gefunden. Seit Juni 2010 kann man die Raritäten und Liebhaberfahrzeuge von Ottokar Pessl bewundern. Der Schwerpunkt der Ausstellung liegt bei Sport-, Luxus- und US-Fahrzeugen. Es gibt zum Beispiel lückenlos alle Maserati-Modelle. Beachtlich sind auch die Fahrzeuge von prominenten ehemaligen Besitzern – wie der Jaguar E-Type von Dean Martin, der Thunderbird von Grace Kelly, der Lincoln Continental von Ronald Reagan... und noch viel mehr Interessantes. Nachdem die Fahrzeugsammlung größer ist als der Platz zur Unterbringung, lohnen sich auch einige Besuche in Sigmundsherberg, da die Ausstellungsstücke immer wieder ausgetauscht werden.

Militärmuseum Sonntagberg Harald Werner

A- 3332 Sonntagberg, Aichöd 5 +43/7448/210 20 +43/664/355 23 06 mail militaermuseum@gmx.at web www.militaermuseum.com Öffnungszeiten: 1. April bis 31. Oktober jeweils Donnerstag bis Sonntag sowie an Feiertagen ganztägig von 9.00–18.00 Uhr geöffnet. Gruppen ab 10 Personen auf Anfrage auch außerhalb der Öffnungszeiten. Das Militärmuseum liegt am Fuße des Sonntagbergs, mit Basilika und herrlichem Ausblick ins Mostviertel. Das Museum bietet auf einer Fläche von ca. 1.500 m 2 einen Überblick von 1914 über 1945 bis 1990. Die Exponate umfassen die Zeit der Weltkriege und die Zwischenkriegszeit. Amerikanische Kettenfahrzeuge, russische Kampfpanzer, NSU Kettenkrad, Steyr Allrad, Opel Blitz und tel

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vieles mehr, was an Kriegsgeräten gefahren wurde, zeigt diese Ausstellung. An die 2.000 Schaustücke, davon 60 Motorräder, 30 Autos und 5 Kettenfahrzeuge sind Zeuge dafür, dass Mobilität in Kampfzeiten wichtig und wohl auch teilweise ausschlaggebend für Sieg und Niederlage waren. Wer an der militärischen Zeitgeschichte Österreichs interessiert ist, findet hier jede Menge an Informationen.

Motormuseum Möllersdorf

A-2514 Traiskirchen-Möllersdorf, Mühlgasse 10 Walter v. d. Vogelweide-Straße tel +43/1/546 250 mail info@motorpoint.at web www.motorpoint.at Das private Motormuseum Möllersdorf beherbergt eine sehr schöne Sammlung historischer Fahrzeugraritäten. Nach Vereinbarung können diese bestaunt werden. Das Museum bietet auch den „Meeting Point“ mit einem stimmungsvollen Rahmen für diverse Clubs und Veranstaltungen.

Nostalgiewelt Eggenburg

A-3730 Eggenburg, Hauptplatz 28

tel +43/2984/35 05 mail info@nostalgiewelt.at web www.nostalgiewelt.at

Öffnungszeiten: Fr, Sa, So 10.00–18.00 Uhr. Die Nostalgiewelt ist ein Sammelsurium aus vielem, was „damals“ modern war – das Kinoptikum zeigt 100 Jahre Film & Kino, den Jukeboxen und deren Geschichte wird ebenfalls eine eigene Abteilung gewidmet und www.oldtimer-guide.at

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oldtimermuseen niederösterreich

Oldtimermuseum Hausberger

RRRollipop ist eine überraschend sehenswerte Ausstellung von technischen (und anderen Kulturgütern) der 50er- und 60er-Jahre. Spezieller Schwerpunkt ist die Motorisierung und die damit einhergehende Unabhängigkeit der Jugend. Von Fahrrädern mit Hilfsmotor über den Motorroller bis hin zum Kleinfahrzeug wie der Velam-Isetta und dem Puch-Auto ist alles zu sehen. Ein Besuch im Wurlitzer-Café mit Juke Box und zeittypischer Ausstattung ist auch eine Pause wert, und für Kinder gibt es in einem eigenen Raum neben der Sammlung RRRollipop historisches Matador-Spielzeug und vieles mehr zum Spielen.

Oldtimermuseum Hausberger

A-2734 Puchberg am Schneeberg, Vierlehengasse 4 tel +43/699/105 20 218 mail der170er@aon.at web www.historische-kfz.at Öffnungszeiten nach telefonischer Vereinbarung. Die Familie Hausberger ist Fan der Marke Mercedes. Daher auch das Hauptaugenmerk im eigenen Museum auf diese Edelmarke mit Tradition. Die Ausstellungsfläche umfasst überschaubare 300 m2. Wer in der Nähe ist, sollte aber einen Besuch nicht versäumen. Auch Porsche, Chrysler und Gräf & Stift kommen zu ihrem musealen Tribut. Kleine Imbisse werden im Museumskaffee angeboten. Vom Besitzer selbst wird man nach telefonischer Vereinbarung durch das Museum geführt, und er erklärt seine Prunkstücke eingehend. Es sind wahrlich Besonderheiten, die diese Ausstellung zeigt. www.oldtimer-guide.at

Siegfried Marcus - Automobil-Museum

Oldtimermuseum Poysdorf

A-2170 Poysdorf, Liechtensteinstraße 68 +43/2552/23 16 +43/664/562 26 74 mail parisch@oldtimerclub-poysdorf.at web www.oldtimerclub-poysdorf.at Öffnungszeiten: Ostern bis Ende Oktober, jeden Sonn- und Feiertag 13.30–17.30 Uhr, für Gruppen ab 15 Personen auch außerhalb der Öffnungszeiten. Eine tolle Initiative des regionalen Oldtimerclubs. Hier zeigt sich, was man mit Enthusiasmus und Engagement auf die Räder stellen kann: Zahlreiche Ausstellungsstücke zum Thema Auto, Motorrad, Traktor, Standmotor bis hin zu einem in der Region entwickelten Tragschrauber, viele Details und eine gemütliche Atmosphäre lassen den Besuch zum Erlebnis werden. Zu den Prunkstücken zählt ein Steyr-Opel, auch liebevoll „Stopel” genannt, ein wunderschönes Porsche Cabrio sowie mehrere Tatras. tel

SiegfRied Marcus – Automobil-Museum

A-2000 Stockerau, Schießstattgasse 9 +43/2266/64 56 42 +43/664/113 94 17 mail siegfriedmarcus@gmx.net web www.siegfried-marcus.at Öffnungszeiten: Sa 14.00–16.00 Uhr, So 10.00– 12.00 und 14.00–16.00 Uhr, Gruppen gegen Voranmeldung auch wochentags. Siegfried Marcus: Er ist der Erfinder des Automobils. Ihm und seinen Ideen ist es zu verdanken, dass Männer wie Ferdinand Porsche, Enzo Ferrari, Henry Ford, Daimler und Benz ihre fantastischen Automobile konstruieren und produzieren konnten. In tel

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oldtimermuseen niederösterreich · Oberösterreich

Traktorenmuseum Windpassing

Bauern-Technik Museum Gallhuberhof

einem schönen historischen Ambiente sind einige Exponate untergebracht, die Zeugnis vom Erfindergeist Siegfried Marcus’ geben. Auch die Vermietung von Klassikern wie Rolls-Royce, Austro Daimler und Ford A für Hochzeiten, Firmungen und Firmenfeiern ist möglich.

Tatra- und Oldtimer-Clubmuseum

A-2751 Steinabrückl, Leopold Lehner-Straße 5 +43/2622/432 98 +43/699/113 51 556, Hr. Pitsch web www.woellersdorf-steinabrueckl.at Öffnungszeiten: Mai bis Oktober jeden 1. So im Monat 14.00–18.00 Uhr oder nach Voranmeldung. Alle Tatra-Freunde aufgepasst! Ein einzigartiger Fundus an Know-how eröffnet sich im Tatra- und Oldtimer-Clubmuseum. Nicht nur die vielfältige Typenpalette wird hier gezeigt, es stehen auch Clubmitglieder gerne mit Rat und Tat zur Verfügung. Am besten meldet man sich telefonisch an, und wenn Oskar Pitsch oder sein Sohn Ossi gerade Zeit haben, gibt es eine Privatführung, in der die beiden eine Menge interessanter Geschichten erzählen. tel

Traktorenmuseum Windpassing Fam. Andrä

A-2020 Windpassing 17 +43/2951/22 66 +43/2951/271 71 +43/664/141 50 28 mail m.andrae@gmx.at web www.traktorenmuseum-windpassing.at Besichtigung gegen Voranmeldung. In vier Ausstellungshallen auf rund 2.000 m² kann man tel

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eine Reise in die Vergangenheit machen. Die „Dampfecke“ zeigt vieles, was vor langer Zeit noch zum Alltag gehörte, denn vor Erfindung der Verbrennungsmotoren bediente man sich der Dampfkraft, um mobil zu sein. Druschlokomobile, Dampfwalzen und stationäre Dampfkessel sind interessante und selten zu sehende Exponate. In der Motorenabteilung findet man von Barich-Huber bis Warchalovski rund 150 Stationärmotoren in den unterschiedlichsten Größen und Ausführungen, und natürlich sind auch die vielen Traktoren ein Hingucker für Interessierte. Oberösterreich

Bauern-Technik Museum Gallhuberhof

A-4407 Steyr-Dietach Thannstraße 22 tel +43/7252/382 94 +43/664/433 43 42 mail gallhuberhof.museum@gmx.at web www.bauerntechnikmuseum.at März bis Oktober jeweils Sa, So und Feiertag 13.00–20.00 Uhr, Gruppen und Busse nach Voranmeldung ganzjährig. Da atmet man Geschichte – zwei Museen unter einem Dach! Der seit 1420 an 27 Generationen weitergegebene Vierkanthof im Traunviertel ist jetzt Zeitzeuge der bäuerlichen, bürgerlichen Kultur und die Technikhalle zeigt den Werdegang vom Ross bis zum Stahlross. Dampfmaschinen, Traktoren, Motorräder und von der Marke Steyr Daimler Puch gibt es vom Waffenrad bis zum Steyr-Baby alles zu bestaunen. Das Museum ist in seiner Vielfalt einzigartig. www.oldtimer-guide.at

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oldtimermuseen Oberösterreich · salzburg

Museum Fahrzeug-Technik-Luftfahrt

Historisches Feuerwehrmuseum St. Florian / Chorherrenstift St. Florian

A-4490 St. Florian, Stiftstraße 2 +43/7224/42 19, 05/789 171-351 +43/650/955 06 13 mail fwmuseum.stflorian@aon.at web www.feuerwehrmuseum-stflorian.at Mai bis 31. Oktober (außer Mo) 10.00–12.00 Uhr und 14.00–17.00 Uhr. Das Museum ist in einem einzigartigen Bau, dem barocken Meierhof des Stiftes St. Florian, untergebracht und seit 1984 erfolgt der Ausbau des Museums stufenweise – rund zwei Drittel des Gesamtprojektes sind verwirklicht. Die Entwicklung des Feuerwehrwesens – sowohl technisch als auch gesellschaftlich – liegt der Ausstellung zu Grunde. In der Geräteschau sind von Hand bediente Spritzen, mit Pferden bespannte Fahrzeuge und motorisierte Oldtimer zu sehen sowie die dazugehörige Ausrüstung und Uniformen. Interessant für Jung und Alt!

Fahrzeuge, die Geschichte erzählen – wie z. B. jener von Anton Bruckner oder die Prunkkarossen der oberösterreichischen Bischöfe – sie alle sind Zeitzeugen längst vergangener Zeiten.

tel

Museum Fahrzeug-Technik-Luftfahrt A-4820 Bad Ischl, Sulzbach 178

tel +43/6132/266 58 mail fahrzeugmuseum@aon.at web www.fahrzeugmuseum.at

Öffnungszeiten: 1. April bis 31. Oktober, täglich 9.00–18.00 Uhr. In einer geräumigen Halle sowie auf einem 5.000 m2 großen Freigelände wird in diesem Museum ein Überblick über technische Fahrzeugentwicklungen der letzten Jahrzehnte auf zivilem, landwirtschaftlichem und militärischem Gebiet geboten. Die Palette reicht vom Zweirad übers Auto bis zum modernen Düsenjet. Besonders der Bereich der Luftfahrt bildet einen beachtenswerten Schwerpunkt der Sammlungen. Zweimal jährlich, jeweils am 1. Samstag im April und im Oktober, findet ein Oldtimer-, Teile- und Fahrzeugmarkt statt. Für Modellbaufreunde wird eine kleine, aber feine Auswahl an sorgfältig gebauten und bemalten Fahrzeug-Modellen gezeigt. Im Museums-Stüberl werden die Besucher mit Speis und Trank verwöhnt.

Kutschen- u. Schlittenmuseum Gruber A-4463 Großraming, Rodelsbach 36

tel +43/7254/82 83 mail office@johannesgruber.com web www.johannesgruber.com

Öffnungszeiten: täglich 1. Mai bis 31. Oktober (außer Montag) 10.00–12.00 Uhr u. 14.00–17.00 Uhr. In einem der größten privaten Kutschenmuseen Österreichs werden 80 Fahrzeuge aus dem 19. und beginnenden 20. Jahrhundert auf über 1.000 m2 Ausstellungsfläche präsentiert. Man taucht ein in die Zeit vor dem Automobil und kann Fahrzeuge wie elegante Mylords, Coupés und Jagdwagen ebenso wie Feuerwehr-, Brauerei-, Post-, Bäcker- und Leichenwagen bewundern. www.oldtimer-guide.at

Manro Classic Auto & Musik Museum

Salzburg

Manro Classic Auto & Musik Museum tel

A-5321 Koppl bei Salzburg, Gewerbepark Habach1 +43/6221/200 35 +43/664/357 25 25, Manfred Rotschne +43/664/330 05 19, Maria Rotschne-Schwarz +43/664/444 37 05, Therese Rotschne oldtimer Guide 2012

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oldtimermuseen Salzburg · steiermark

Vötters Fahrzeugmuseum Kaprun

Automobilmuseum Stainz

mail rotschne@manro.at web www.manro-classic.at

Öffnungszeiten: Di bis Sa 13.00–18.00 Uhr, So und Mo 10.00–18.00 Uhr. Schwerpunkt sind die klassischen Sportwagen aus Italien, England und Deutschland. Als Highlight gilt unter anderem die lückenlose Sammlung der 12-Zylinder Ferraris. Die Formel-1 ist ebenso ein Thema wie über 1.000 seltene Modell-Autos. In der großzügigen, eleganten Halle können auch Events – im Kreise von wunderschönen Oldtimern – veranstaltet werden.

Sammlung Schmidt Automobile A-5020 Salzburg, Alpenstraße 122

tel +43/662/639 30 DW 14 mail info@schmidtauto.at web www.schmidtauto.at

Öffnungszeiten: Mo bis Fr 8.00–18.00 Uhr, Sa 9.00–12.00 Uhr. Seit 1928 repariert und handelt die Familie Schmidt mit Autos. Schon bald wurde die Marke Ford fixer Bestandteil. Für Freunde der Marke ist die Sonderausstellung zum Thema Ford, die im Hause entstanden ist, ein interessanter Anlaufpunkt. Mit Kind und Kegel kann man hier Wissenswertes erfahren und Autos bestaunen.

Technologie-Museum Salzburg tel

A-5023 Salzburg, Minnesheimstraße 8 +43/662/87 66 41 Öffnungszeiten: Besichtigung und Führung nach telefonischer Vereinbarung. Es ist kein Automobil-Museum im herkömmlichen Sinn, aber was rund 50 Technikfreunde in den vergangenen Jahren gesammelt, gepflegt und wieder instand

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gesetzt haben, ist erstaunlich. Die verschiedensten Technikteile sind in einem ehemaligen Autohaus untergebracht. Von einer alten Turmuhr, Bootsmotoren, Harley Beiwagen-Maschinen, Porsche 356 bis zu einer alten Zahnarztpraxis sind verschiedenste Arten Technik hier versammelt. In Summe unzählige Exponate. Etwas kurios und daher hochinteressant.

Vötters Fahrzeugmuseum Kaprun A-5710 Kaprun, Schlossstrasse 32

tel +43/6547/71 34-0, +43/699/171 71 342 mail info@oldtimer-museum.at web www.oldtimer-museum.at

Öffnungszeiten: 11.00–18.00 Uhr, Terminvereinbarungen möglich. Auf zirka 1.000 m2 werden über 170 Ausstellungstücke präsentiert und mit viele Liebe ins rechte Licht gerückt. Die Ausstellung zeigt die Anfänge der Motorisierung, die sich auch der „kleine Mann“ leisten konnte, anhand vieler Stücke wie BMW Isetta, Messerschmitt Kabinenroller und weiteren Motorrädern und Automobilen – die 50er bis 70er-Jahre erleben in diesem Museum Auferstehung. Die Jugend staunt, mit welchen Fahrzeugen sich Großeltern und Urgroßeltern fortbewegt haben. Besonderer Leckerbissen: der „Gletscherdrachen“, die erste unterirdische Gletscherschienenbahn. steiermark

Automobilmuseum Stainz

A-8510 Stainz, Kärntner Straße 25

tel +43/3463/26 21, +43/676/601 47 00 mail office@automobilmuseum-stainz.at web www.automobilmuseum-stainz.at www.oldtimer-guide.at

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oldtimermuseen Steiermark

Burg Strechau

Öffnungszeiten nach vorheriger Vereinbarung. Das Automobilmuseum in Stainz ist unter Oldtimer-Fans bekannt. 3.000 m2 automobile Köstlichkeiten lassen das Wasser im Munde zusammenfließen. 180 Autos von 1885 bis 1985 und 80 verschiedene Automarken. Dem Klassikerfreund bietet sich eine der größten Sammlungen Österreichs dar, darunter exotische Namen wie De Dion, Philos, Rauch & Lang oder bekannte Marken wie Jaguar, MG, Bugatti, Auto Union und viele mehr.

Johann Puch Museum

Öffnungszeiten: Mai bis Oktober. Zwar klein, aber sehr fein zeigt das Dorfmuseum Altenmarkt auf 500 m2 neben Zweirädern auch Automobile der Marken Jaguar, Porsche und Alfa Romeo. Wer in der Nähe ist, sollte unbedingt einen Sprung hineinschauen und mit einer freiwilligen Spende die liebevollen Bemühungen des Dorfmuseums zur Erhaltung automobiler Geschichte honorieren.

Johann Puch Museum

A-8020 Graz, Puchstraße 85

Burg Strechau – historische Automobile

A-8903 Lassing, Burgfried 14 Boesch Privatstiftung Dr. Wolfgang Boesch A-1080 Wien, Florianigasse 24 tel +43/1/407 38 16 +43/676/725 54 81 mail shop@burg-strechau.at web www.burg-strechau.at Öffnungszeiten: 1. Mai bis 31. Oktober täglich 10.00–16.00 Uhr. Der Hauptteil der Ausstellung in Burg Strechau befasst sich mit den Automobilen der Automarke Steyr, die von der Privatstiftung Boesch auf Strechau präsentiert werden. Im zweiten Stock des barocken Speichers, in dem die Sammlung untergebracht ist, befinden sich Fahrzeuge anderer Marken mit Namen wie Studebaker, Gräf & Stift, Tatra, Goggomobil …

Dorfmuseum Altenmarkt bei Fürstenfeld tel

A-8280 Fürstenfeld, Altenmarkt 88 +43/664/412 30 88

www.oldtimer-guide.at

tel +43/664/420 36 40 mail johann.puch@aon.at web www.johann-puch-museum-graz.com

Öffnungszeiten: Fr 13.00–18.00 Uhr, Sa 13.00– 18.00 Uhr, So 10.00–18.00 Uhr. Die Exponate werden in der denkmalgeschützten Halle C, am Puch-Gelände des „Einser Werkes“ gezeigt. Fahrräder, Mopeds, Motorräder und Autos aus über 100 Jahren sind liebevoll bewahrt und wiederhergestellt worden. Sie bezeugen die österreichische Automobilgeschichte in beeindruckender Art und Weise.

Lotusfreunde Ausseerland/Club Lotus Austria

A-8990 Bad Aussee, Reitern 11 +43/3622/528 44 +43/664/214 48 24 mail office@lotusfreunde.com office@clublotus.at web www.lotusfreunde.com www.clublotus.at Öffnungszeiten: Besuch nach Vereinbarung. Klein, aber exquisit. Die Lotusfreunde haben tel

oldtimer Guide 2012

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oldtimermuseen steiermark

Nostalgie auf Rädern

Oldtimer Museum Kröpfl

eine beachtliche Sammlung auf 400 m2 Fläche zusammengetragen. Lotus Elite, Elan, Esprit, Lotus Talbot, Super Seven und Europa sind als wichtigste Vertreter zu nennen. Daneben kann man sich auch an Modellautos und einer Slot Car-Bahn erfreuen. Der Besuch ist zu vereinbaren, da sich eine häufigere Öffnung kommerziell nicht rechnet. Dafür ist persönliche Betreuung garantiert.

Oldtimer Museum Kröpfl

A-8230 Hartberg, Raimund Obendrauf-Straße 18

tel +43/3332/635 00 mail e.kroepfl@kroepfl.at web www.kroepfl.at

Öffnungszeiten: Sa und So 9.30–18.00 Uhr, wochentags gegen Voranmeldung. Beim bekannten Oldtimer-Händler Kröpfl kann man nicht nur Klassiker käuflich erwerben, sondern auch verschiedenste Autos im Museum vor Ort ansehen. Ein Rundgang lohnt sich, 270 Exponate stehen in Reih und Glied für die Bewunderer parat. Die Fahrzeuge wurden mit Liebe zum Detail ausgewählt und, wenn notwendig, absolut authentisch wieder instand gesetzt oder restauriert. In der Zweiradabteilung ist die umfangreiche PuchMotorradsammlung durch Marken wie Adler, Benelli, BMW, Horex, Java und auch Zündapp ergänzt – derzeit zirka 80 Exponate. Hier können Sie sich so richtig in die Vergangenheit versetzen lassen.

Nostalgie auf Rädern

A-8452 Großklein, Nestelberg 94 +43/3456/23 00 +43/664/174 88 44 mail oldtimermuseum@gmx.at web www.nostalgieaufraedern.at Öffnungszeiten: Mo bis Mi, Fr bis So 9.30–22.00 Uhr, Do und Feiertage geschlossen. Das Oldtimermuseum mitten im „Naturpark Südsteirisches Weinland“. Mit 130 Motorrädern und 150 Automobilen ist das Museum, das 1995 gegründet wurde, schon zu den größeren seiner Art zu zählen. Die Fabrikate wurden alle in den Jahren 1928 bis 1975 hergestellt. Die Ausstellungsfläche beträgt 3.500 m2, und man sollte sich schon etwas Zeit nehmen, um die verschiedenen Ausstellungstücke, ihre Historie und Besonderheiten zu erforschen. Besonders interessant ist die umfangreiche Fotosammlung aus der Formel 1 und anderen Rennserien, mit denen die Wände des Museums tapeziert sind. Die Auswahl der Marken, die zu sehen sind, liest sich wie das „Who is who“ der Automobilgeschichte: Austin, Buick, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Mercedes, NSU, MG, Opel, Peugeot, Porsche, Sunbeam, Triumph, Velorex, Volkswagen. tel

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Pechmann‘s alte Ölmühle Fam. Schober

A-8483 Deutsch Goritz, Ratschendorf 188 +43/3474/73 50 +43/664/391 44 83 mail office@pechmanns-alte-oelmuehle.at web www.pechmanns-alte-oelmuehle.at Öffnungszeiten: März bis Juni Fr, Sa und So ab 9.00 Uhr, Juli bis November Mi bis So ab 9.00 Uhr. Zu Recht können die Betreiber stolz sein auf das schöne Museum. Wunderwerke vergangener Technik, gepflegte Oldtimer-Autos, Motorräder, Traktoren und sogar ein alter Holzsegel-Kutter aus dem Jahre 1959 versetzen den Besucher in tel

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Puchmuseum Judenburg

vergangene Zeiten. Braucht man nach der Besichtigungstour des Museums eine Erfrischung, ladet die alte Mostschenke mit dem Gewölbe aus dem Jahr 1879 zum Verweilen ein. Das „schwarze Gold“ der Steiermark, das Kürbiskernöl, wird nach alter Tradition in der an die Mostschenke angeschlossenen Ölmühle erzeugt, und jeder ist zum Zuschauen und auch Mitmachen herzlich eingeladen.

Porsche Diesel Traktor Museum

A-8151 Hitzendorf, Alt-Reiteregg 27 +43/3137/29 26 +43/664/792 97 51 mail lackner@traktormuseum-lackner.at web www.traktormuseum-lackner.at Öffnungszeiten nach Vereinbarung. Seit 2000 gibt es nun das Porsche Diesel Traktor Museum in Hitzendorf. Das Besondere daran ist nicht nur die liebevolle und detaillierte Aufarbeitung der Exponate, sondern auch, dass Herr Lackner es geschafft hat, die Namensverwendung der Marke Porsche für sein Museum zu bekommen. Es ist das einzige Porsche Diesel Traktormuseum in Österreich, das offiziell den Namen Porsche tragen darf. Herr Lackner und seine Frau Helga, die für den Ersatzteilhandel zuständig ist, sind die Spezialisten in allen Fragen der Geschichte, Teile und/oder Originalität von Porsche Diesel Traktoren. Im Laufe der Jahre, seit 1988, hat er schon viele Modelle restauriert und baut spezielle Teile, die vielleicht gar nicht mehr erhältlich sind, selbst nach. Ein Besuch lohnt sich in diesem Museum immer. Und sollten Fragen zum Thema Porsche Diesel auftauchen, ist Herr Lackner die erste Adresse. tel

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Steirisches Feuerwehrmuseum

Puchmuseum Judenburg

A-8750 Judenburg, Burggasse 39 Kurator Dir. Fritz Glöckner tel +43/664/110 90 19, +43/3572/471 27 mail office@puchmusem.at web www.puchmuseum.at Öffnungszeiten: Do und Fr 14.00–17.00 Uhr, Sa und So 11.00-17.00 Uhr, Winterpause von Ende Oktober bis Anfang April – Gruppenführungen mit Anmeldung auch während der Winterpause. Dieses junge und von vielen enthusiastischen Mitgliedern getragene Museum setzt der innovativen und reichhaltigen Geschichte der Produkte der ehemaligen Puch-Werke in Graz ein Denkmal. Es werden auf zwei Stockwerken drei Themenbereiche gezeigt: Johann Puch und die Puch Werke, Vierräder von Puch und Zweiräder von Puch. Bei den Zweirädern kann man eine große Auswahl bewundern – von den ersten Fahrradmodellen über Roller, Mopeds und Motorräder.

Steirisches Feuerwehrmuseum

A-8522 Groß-St. Florian, Marktstraße 1

tel +43/3464/88 20 mail office@feuerwehrmuseum.at web www.feuerwehrmuseum.at

Öffnungszeiten: Di bis So 10.00 bis 17.00 Uhr. Das Feuerwehrmuseum zeigt die Geschichte und Entwicklung der steirischen Feuerwehr. Das erste Kraftfahrzeug wurde 1908 in Mürzzuschlag bei der FF in Dienst gestellt. Das Highlight der Sammlung ist ein Austro-Daimler der FF Bruck a.d. Mur aus dem Jahr 1937. Weiters begegnen einander in diesem Museum Kunst und Kultur ebenso wie alles rund ums Feuer – „Feuerwehr & Kunst“ – eine explosive Mischung. oldtimer Guide 2012

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oldtimermuseen steiermark · tirol

VW-Käfermuseum Gaal

Feuerwehrmuseum Schwaz

Traktormuseum Ren(n)t-a-Traktor

A-8510 Stainz Brombeerweg 4 tel +43/664/585 41 24 +43/699/191 33 658 mail traktormuseum@gmx.at web www.traktormuseum.at Öffnungszeiten: Besuche nach Vereinbarung. Für einen kleinen Beitrag können Tagesgäste, Urlauber oder Incentivegäste zu einer Halbtagsoder auch Ganztagstour mit einem der 40 liebevoll restaurierten und reparierten, rund 80 Jahre alten Oldtimertraktoren durchs Schilcherland aufbrechen. Folgende Traktorpakete sind im Angebot: Bei der Traktor-Halbtagsfahrt fährt man entlang der Apfelstraße durch Wald und Wiesen, besucht eine Kernölmühle, Führung und Verkostung inklusive, lässt sich eine köstliche Kernöleierspeise schmecken und beendet die Fahrt mit einer gemütlichen Buschenschankeinkehr. Bei der Traktor-Ganztagsfahrt erweitert man die Halbtagsfahrt mit einem Ausflug zum Reinischkogel, zur Burg Deutschlandsberg oder nach Bärnbach zur Hundertwasserkirche. Bei der Weinkeller-Entdeckungsreise tuckert man mit dem Traktor durch die Weinberge und besucht verschiedene Weinkeller, wo man den berühmten Schilcher-Wein verkosten kann. Diese Fahrten können auch als Rahmenprogramm für Seminare, Tagungen und Veranstaltungen gebucht werden. Die Traktoren sind im Originalzustand, das heißt ohne Dach, so dass man immer vom Wetter abhängig ist. Voraussetzung zur Miete sind ein gültiger PKW-Führerschein sowie die Befolgung der Anweisungen des Gruppenführers. Die kreative Geschäftsidee rund um das Unternehmen Ren(n)t-a-Traktor hat 2001 oldtimer Guide 2012

einen Award für die innovativste Tourismusidee verliehen bekommen. Vor Ort kann man auch gleich dem Traktormuseum Stainz nach Terminvereinbarung bei Paul Wiener unter der Tel.: +43/699/191 33 658 einen Besuch abstatten.

VW-Käfermuseum Gaal

A-8731 Gaal Ingering II/4 tel +43/3513/88 22 mail info@kaefermuseum.at web www.kaefermuseum.at Öffnungszeiten: Mai bis Ende Oktober Sa, So und Feiertag 10.00–17.00 Uhr, Gruppen ab 8 Personen gegen Voranmeldung jederzeit möglich. Das erste österreichische Käfermuseum in Gaal ist für Käferfreunde ein Erlebnis. Es können nicht nur die unterschiedlichsten Käfer aus der Nähe bewundert werden; dies wird auch multimedial auf einer Großbildleinwand unterstützt. 25 Exponate stehen derzeit zur Besichtigung bereit, vom Schwimmwagen über Cabrios bis Baujahr 1973 bis hin zu Sonderkarosserien. Auf zum großen Krabbeln. tirol

Feuerwehrmuseum Schwaz

A-6130 Schwaz Münchner Straße 21 tel +43/5242/623 71 mail office@feuerwehr-schwaz.at web www.ff-schwaz.at Öffnungszeiten: Um telefonische Anmeldung wird gebeten oder mittels e-mail. Besucher sind jederzeit herzlich willkommen! Bei Karl www.oldtimer-guide.at

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oldtimermuseen tirol · vorarlberg

Rolls-Royce Museum

Authier wanderten alte, ausgediente Pumpen und andere Geräte nicht auf den Müll, sondern wurden in seiner Werkstatt im Feuerwehrgerätehaus in ihre Einzelteile zerlegt, entrostet und wieder zusammengebaut. Nachdem sich so im Laufe der Jahre eine stattliche Anzahl an Historie angesammelt hatte, wurde eine neue Fahrzeughalle eingerichtet, wo die liebevoll restaurierten Fahrzeuge und Geräte zu bestaunen sind. Ein Muss für Feuerwehrfreunde. vorarlberg

Rolls-Royce Museum

A-6850 Dornbirn, Gütle 11A

tel +43/5572/526 52 mail contact@rolls-royce-museum.at web www.rolls-royce-museum.at

Öffnungszeiten: 1. April bis 31. Oktober 10.00– 18.00 Uhr, 1. November bis 31. März 10.00–17.00 Uhr, Mo Ruhetag, Feiertags geöffnet. Gruppenbesuche, Führungen und Veranstaltungen nach Vereinbarung auch außerhalb der Öffnungszeiten. Das Rolls-Royce Museum wurde 1999 eröffnet und beherbergt die weltweit bedeutendste Sammlung dieser mobilen Preziosen. Sie präsentiert sich auf drei Stockwerken in einem alten Spinnereigebäude aus dem Jahr 1862. Insgesamt stehen 3.000 m2 Fläche zur Verfügung, auf denen man alles zur Geschichte der Marke Rolls-Royce erfährt. Zwanzig der berühmtesten und noch gut erhaltenen Rolls-Royce befinden sich im Besitz des Museums, darunter die Autos von Queen Mum, King George V. und Sir Malcolm Campbell. Neben den Fahrzeugen ist hier auch die Cooke Street rekonstruiert (der Ort, an dem Royce www.oldtimer-guide.at

Vorarlberger Museumswelt

sich mit der Produktion von Lichtschaltern im Alter von 21 Jahren selbständig machte) und die Restaurationswerkstatt zu besichtigen. Im zweiten Obergeschoß finden sich viele themenbezogene Kleinexponate, Bilder und Motorräder. Nicht nur für Oldtimerfans ein tolles Erlebnis, für das man sich Zeit lassen und nicht nur durchhetzen sollte.

Vorarlberger Museumswelt

A-6820 Frastanz, Obere Lände 3b +43/664/211 89 99 Peter Schmid mail peter.schmid@museumswelt.com office@museumswelt.com web www.museumswelt.com Öffnungszeiten: Mi von 16.00 – 19.00 Uhr, weitere Besichtigungstermine nach telefonischer Vereinbarung. Die Vorarlberger Museumswelt ist ein Großprojekt, das seinesgleichen sucht. Man hat – je nach Interesse – die Wahl unter folgenden Themen: das Elektromuseum, das Feuerwehrmuseum, das Rettungsmuseum und das Foto- und Filmmuseum. Es ist wirklich für jedes Interessensgebiet etwas dabei und natürlich sind alle vier sehenswert. tel

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oldtimermodelle Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Modelle sollten sich bemühen, dem Porträt ähnlich zu sehen. Salvador Dali

Sammelleidenschaft

Es begann, als die ersten Menschen das, was sie sahen und erlebten, entweder an Höhlenwänden oder als Skulpturen für die Nachwelt verewigten – das Bauen von Modellen oder Miniaturen der Wirklichkeit hat begonnen. Für den Modellbau im heutigen Sinn muss man aber nicht so weit in die Menschheitsgeschichte zurückgehen. Schiffsmodelle, Modelle von Kriegsgeräten oder Erfindungen wie von Leonardo da Vinci wurden schon immer als Modell gebaut, um im Kleinen Funktionstests oder Konstruktionstests in überschaubarem Maße durchzuführen. Diese Modelle waren meist aus Holz. Vor dem ersten Weltkrieg war das Bauen von Flugmodellen interessant. In einem Buch wurde der Flugmodellbau bereits 1913 von P. L. Biegenwald mit dem Namen „Flugmodellbau“ beschrieben. Damals wurden als Antrieb Gummimotoren oder Pressluft-, CO2- sowie Verbrennungsmotoren verwendet. Als Baumaterialien wurden hauptsächlich Sperrholz sowie dünne Kiefernleisten und zur Tragflächenbespannung Papier verwendet. Später wurde Balsaholz zum Bau hergenommen. Heute allerdings verwendet man meistens Kunststoffe wie Faserverbund- und Schaumstoffformteile und bei Automodellen Metall.

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Interessant ist, dass viele Klassikerfans auch Modelle ihr Eigen nennen. Egal bei wem man auch zu Besuch ist, da und dort im Wohnzimmer oder in der Garage stehen Modelle der automobilen Lieblinge. Es gibt Künstler, die sich mit Haut und Haar dem Modellbau verschrieben haben. Einer davon ist Dirk Patschkowski, auf seiner Website www. xsdreams.de kann man sehen, mit welch extremer Kunstfertigkeit sich die Realität im XS-Format abbilden lässt. Jedes Detail ist durchdacht gestaltet und mit Kreativität nachgebaut. Dass solche Kunstwerke ihren Preis haben, versteht sich von selbst. Die Anzahl der Marken, Modelle, Maßstäbe ist schier unbegrenzt. In den letzten Jahren haben diese an Qualität noch zugelegt, ein positives Beispiel hierfür ist CMC (www.cmc-modelcars. de). Es gibt in allen Preisklassen und Qualitätsabstufungen was das Herz begehrt. Wir haben versucht, dieses weite Feld etwas zu strukturieren und zu beschreiben, um den Weg zum Idealmodell so weit wie möglich zu ebnen.

www.oldtimer-guide.at

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Abrex S. R. O.

AUTOart

Abrex S. R. O.

CZ-110 00 Praha 1, Václavské námesti 785/28 (Palác U Stýblu) tel +420/22 42 47 33 mail obchod@abrex.cz, abrex@abrex.cz export@abrex.cz web www.abrex.cz ABREX ist eine rein tschechische Marke und wurde 1998 gegründet. Kurz darauf begann man mit der Herstellung von Modellen, und innerhalb von wenigen Jahren hat man es geschafft, die Produktion des Automobilherstellers Skoda umfassend mit Modellen zu dokumentieren. Dazu gehört selbstverständlich auch der Laurin & Klement Skoda 110 von 1927, der in verschiedenen Ausführungen von der Limousine bis zum Pick-up erhältlich ist. Das Programm beinhaltet sowohl historische und moderne Autos als auch Konzeptfahrzeuge in den Maßstäben 1:43, 1:72, 1:18 und marginal mit 1:24. Ab 2008 wurde mit der Entwicklung und Produktion von Modellen anderer tschechischer Hersteller aus dem Automotive-Bereich begonnen.

AUTOart

Gateway Europe GmbH D-52078 Aachen, Sigsfeldstraße 18b tel +49/241/159 09 51 mail info@gateway-europe.de web www.autoartmodels.de Die Firma AUTOart gehört zu den Premiumherstellern in den Maßstäben 1:18 und 1:43. Die Modelle werden in verschiedenen Serien aufgelegt – von „Contemporary“ bis hin zur Spitzenserie „Millenium“. 1998 unter dem Namen Gateway Global Limited gegründet, produziert AUTOart heute jährlich eine Million Miniaturen von mehr oldtimer Guide 2012

als 220 verschiedenen Modellen. Neben DiecastModellen in den gängigsten Maßstäben werden auch Slot-Cars produziert (1:24 und 1:32). Die „Millennium“-Serie ist besonders für BMW-, Mercedes- und Porsche-Sammler interessant. Eine kleine „Movie-Serie“ widmet sich den Autos von Steve McQueen, der nicht nur als Filmschauspieler, sondern auch als Auto- und Motorradrennfahrer erfolgreich war. Der Modelljahrgang 2008 bietet viele Neuigkeiten in allen Maßstäben. Im Maßstab 1:18 sind uns 3 Modelle aufgefallen: Der rare Mazda Cosmo Sport 1967, die San Remo-Lancia Fulvia HF 1600 von Balestrieri/Bernacchini und der Porsche 908. Neben dem Porsche 917 war der 908 ein Meilenstein in Porsches Renngeschichte. Entwickelt aus dem Porsche 909 Bergspyder, erschien 1970 der nur 650 kg leichte Porsche 908/3 mit einem 3-Liter-8-Zylinder-Boxermotor und 350 PS. Unter den Fahrern finden sich so klingende Namen wie Elford, Larrousse und Siffert. Unter anderem wurden Siege auf der Targa Florio und am Nürburgring eingefahren. Im Maßstab 1:12 ist der Bugatti EB 16.4 Veyron Production Version in Grau/Silber neu. Im Slot-Car-Segment etwas Besonderes ist der Jaguar C-Type, der 1953 mit Rolt/Hamilton in Le Mans gewann.

Automodelle Exklusiv

Alexander Trimmel A-1210 Wien, Grabmayergasse 18/7 tel +43/1/270 67 84 mail a.trimmel@hostprofis.at Abgesehen von den eingeschränkten Öffnungszeiten, muss man weiters eine Gegensprechanlage überwinden, um in das Reich der Modellautos im ersten Stock des Gebäudes zu gelangen. www.oldtimer-guide.at

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AWM Automodelle GmbH

Ebendort findet man zwei Schauräume vor, die ein großes Angebot von mehr als 4.500 Modellautos in Vitrinen darbieten, sowie Bücher und Automobilia. Das Modellautoangebot umfasst vorzüglich die Maßstäbe 1:18 und 1:43, wobei nicht nur auf die „Global Player“ wie CMC, Exoto, Minichamps, AutoArt, Kyosho, Norev, Ixo, Spark, Neo usw. Rücksicht genommen wird, sondern vor allem auch die kleineren Modellanbieter mit ihren Nischenprodukten hohen Stellenwert genießen. Ganz besonders großes Augenmerk wird den Herstellern von Kleinserien-Handarbeitsmodellen geschenkt. Anbieter der italienischen „Upperclass“ wie BBR, MR, ABC Brianza, Tron usw. werden ebenso präsentiert wie französische und englische Kleinsthersteller mit sehr hochwertigen und streng limitierten Produkten. Ob eine limitierte Studie, wie der Iso Varedo von Ban Seng oder ein sehr seltener Delahaye von Heco, ein Jochen-Rindt-Abarth-Simca 1300 von Aspern von Car-Pin, der neueste Rolls-Royce von Exoto oder das Spektrum der F1-Weltmeister und Außenseiter – fast alle Sparten des Automobilbaus werden im Modell hier wiedergefunden. 1:43 ist neben 1:18 der am weitesten verbreitete Modellmaßstab, weiters werden Modelle aller Art der Maßstäbe 1:24, 1:14, 1:12, 1:8 und sogar 1:5 angeboten. Auch Einzelstücke nach Vorgaben des Auftraggebers werden in den Maßstäben 1:18 bis 1:5 von Automodelle Exklusiv realisiert.

AWM Automodelle GmbH

D-95085 Selb, Postfach 1120

tel +49/92 87/800 53-0 mail info@automodelle.com web www.automodelle.com www.oldtimer-guide.at

Bburago

Die Firma AWM Automodelle vertreibt hauptsächlich Modelle von Lkws und Bussen in der Spurweite H0. Speziell die verschiedenen Lkw-Modelle sind meist mit sehr aufwändigen Aufdrucken versehen. Neben den AWM-Dauer-Serien gibt es weitere interessante Modellauto-Sortimente wie AMWSpezial oder AMW-Auslandsserien. Es finden sich aber auch einige Pkw-Modelle im Angebot. Auch wenn die Modelle von AWM noch so winzig sind, die Details und der Preis stimmen immer.

Bburago

Stadlbauer Marketing + Vertrieb Ges.m.b.H. A-5412 Puch/Salzburg, Rennbahn Allee 1 tel +43/662/889 21-0 mail verkauf@stadlbauer.at web www.stadlbauer.at, www.bburago.com Bburago di Molgora wurde 1974 von Mario Besana gegründet. Begonnen hat man mit der Produktion von Diecast-Modellen im Maßstab 1:24 unter der Marke Martoys; ab 1977 dann unter dem Firmennamen Bburago. Im selben Jahr wurde auch das erste 1:18-Modell ausgeliefert. Um die recht preisgünstigen Modelle bildete sich schnell eine große Fangemeinde. Heute ist Bburago einer der bekanntesten Modellautohersteller weltweit. Durch die immer größer und aktiver werdende Konkurrenz und Probleme mit der Qualität, kam Bburago in den letzten Jahren etwas unter Druck, doch seit der Auslieferung des sehr guten Prima Conceptcars im Jahr 2002 scheint sich Bburago wieder erholt zu haben. Die sehr edel gestaltete Website bietet eine hervorragende Übersicht über die gesamte Produktlinie von den Maßstäben 1:18 bis 1:43, mit Modellen und Modellkits bei Autos sowie Motorradminiaturen (und Kits) im Maßstab 1:18. oldtimer Guide 2012

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oldtimermodelle

Brekina-Modellspielwaren GmbH

Brumm

Brekina-Modellspielwaren GmbH

D-79331 Teningen, Carl-Benz-Straße 1 tel +49/7663/932 70 web www.brekina.de Brekina fertigt Miniaturen im H0-Sammlermaßstab (1:87) nach Vorbild von Klassikern und Veteranen. Das Programm umfasst ein breites Angebot verschiedener Modelle wie Personenwagen, Transporter, Lieferwagen, aber auch Sattelschlepper mit Koffer-, Tank- und Pritschenaufliegern. Der Renault R12, der Franzose mit dem Knick im Heck, der von 1969 bis 1980 gebaut wurde, ist das neue Highlight von Brekina. Das interessante Modell zeigt die erste Serie dieses Renault mit viel Chrom der Jahre 1969 bis 1975. Der TL mit 54 PS und der TS mit 60 PS unterscheiden sich äußerlich nur durch die seitliche Zierlinie und die Heckbeschriftung, doch auch diese Unterschiede sind bei den Brekina-Modellen herausgearbeitet. Alle vier Modelle erscheinen in zeittypischen Farben als Modelle in Topdekoration. Ein ServiceLkw von Renault und neue Metallic-Farben des Peugeot 504 ergänzen das frankophile Programm. Ebenfalls schon Tradition haben die Modelle der Bahnfahrzeuge und ein alter Bekannter – der Magirus Saturn, nun in neuen Kleidern – befindet sich auch im Programm.

Brumm

I-22070 Oltrona San Mamette Via Lomazzo Bizzarone 7 tel +39/31/93 11 72 mail brumm@brumm.it web www.brumm.it Modelle der italienischen Firma Brumm kamen erstmals 1972 auf den Markt und bezeichneten oldtimer Guide 2012

sich stolz als „100-prozentig italienisch“. Brumm fertigt hauptsächlich Modelle im Maßstab 1:43, meist von Fahrzeugen italienischer Herkunft. So hat Brumm wohl das umfangreichste Angebot an verschiedenen Topolino-Modellen. Die Modelle bestehen in der Regel aus nur wenigen Einzelteilen und sind daher relativ preiswert, bieten aber ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Besonders gelungen ist der Alfa Romeo 2300 8C, das Siegerauto der VII. Coppa delle Mille Miglia von 1933. Erwähnenswert ist auch der Maserati 250 F von Juan Manuel Fangio, das Weltmeisterauto aus dem Jahr 1957 aus der limitierten Serie „Formula 1 World Champions“. Natürlich gibt es auch Modelle deutscher Herkunft wie den Stromlinienrennwagen Mercedes Benz W 196, der anlässlich der erfolgreichen Ausstellung „Chromjuwelen“ im Technischen Museum Wien als Sondermodell erschien. Als österreichische Besonderheit findet man einige Steyr-Puch-Modelle wie den 500er der Post und den Steyr Puch 700C im ÖAMTC-Look und auch als Gendarmerie-Einsatzwagen. Auf der Homepage finden Interessierte sogar Originalfotos aus der Zeit.

Bub (Premium Classixss GmbH)

D- 90530 Wendelstein bei Nürnberg, In der Gibitzen 27 tel +49/9129/294 26 17 mail info@peremiumclassiXXs.de Vertrieb: D-90431 Nürnberg, Sigmundstrasse 147 tel +49/911/659 65-0 mail info@bub-toys.com web www.bub-toys.com www.oldtimer-guide.at

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BUB (Premium Classixss GmbH)

In den 20er und 30er Jahren zählte BUB zu den wichtigsten deutschen Spielzeugproduzenten. Besonders die ansprechend gestalteten, robusten Automodelle – passend zur damals immer populärer werdenden H0 Modelleisenbahn – die etwa dem Maßstab 1:80 entsprachen. 1932 übernahm BUB Produktionseinrichtungen des Konkurrenten Bing. Nach dem Wiederaufbau der im Zweiten Weltkrieg zerstörten Fabrik, versuchte man mit elektrischen Eisenbahnen der wenig verbreiteten Nenngröße S wieder Fuß zu fassen, was aber misslang. Unter der Marke Premium Classixxs und der alten Nürnberger Spielzeugmarke BUB werden seit 2002 wieder Modellautos gefertigt. In der Serie BUB Classics 1:87 werden zukünftig ausschließlich Vorbildfahrzeuge der 30er bis zu den 70er Jahren erscheinen. Typisches Merkmal der Zinkdruckgusskarosserie ist der aus Blech gefertigte Fahrzeugboden. Ziel der Marken BUB und Premium Classixxs war es von Beginn an, exklusive Sammlerstücke in hochwertiger Ausführung anzubieten. So werden sämtliche Modellautos von Hand lackiert und zusammengesetzt. Es wird nur mit eigenen Formen und Werkzeugen produziert. Seit 2005 werden unter dem Markennamen Premium Classixxs „Unique Edition“ Kleinserienmodelle zu „Großserienpreisen“ von relativ exotischen Vorbildfahrzeugen, die sonst keine Chance auf eine Umsetzung als Sammlermodell hätten, dem Sammler geboten und brachten damit frischen Wind in den heiß umkämpften 1:43-Markt. So haben die Franken schon früh auch auf Lkw-Modelle nach Originalen aus der Vorkriegszeit gesetzt. Zu den Kunden zählt die Deutsche Post Philatelie. www.oldtimer-guide.at

CMC Classic Model Cars

D-73770 Denkendorf, Robert-Bosch-Straße 41

tel +49/711/440 07 99 mail info@cmc-modelcars.de web www.cmc-modelcars.de

CMC ist sicher einer jener Modellbauer, die sich zu außergewöhnlicher Liebe zum Detail, originalgetreuem Nachbau, präziser Fertigung und Montage in Handarbeit bekennen. Gebaut werden Modelle im Maßstab 1:18, 1:24, 1:43 oder auch im Großmaßstab 1:12. Speziell Modelle der Marken Mercedes, Ferrari, Horch, Auto-Union und Audi stehen dabei im Mittelpunkt. Alle Miniaturen werden aus mehreren 100, in manchen Fällen bis hin zu 1.000 und mehr Bauteilen handgefertigt. Dies geht so weit, dass zum Teil die Speichenräder mittels Zentralverschluss abschraubbar sind und sich dahinter detailliert die Bremsanlage zeigt. „Originalgetreu“ versteht sich im Falle CMC sogar so: „Verfügt das reale Vorbild über Ledersitze, wird das Modell auch damit ausgestattet.“ Dieser Anspruch hat natürlich seinen Preis. Die Nachfrage ist groß und daher sind viele Modelle nicht immer verfügbar. Die Wartezeiten sind recht lang und die Preise entsprechend angemessen. Gerade erst auf dem Markt, wird auch der in den meisten Modellfachzeitschriften mit Höchstnoten bedachte Porsche 901 rar wie sein Vorbild werden. Bekanntlich hat Peugeot die „Null“ in der Mitte einer Zahlenkombination international geschützt. So musste Porsche nach knapp 80 verkauften 901ern das neue Auto auf „911“ umtaufen. Der Modellnachbau des Porsche 901 glänzt mit Topdetails. Die Räder können – mit beigefügtem Werkzeug für die Radmuttern – demontiert werden, nachdem man vorher die Radkappen (magnetisch) entfernt hat. oldtimer Guide 2012

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oldtimermodelle

Corgi Toys

Dinky Toys

Die Scheibenwischer haben sogar Gummiblätter. Ein weiteres Highlight ist der Ferrari Dino 156 von 1961, genannt „Sharknose“. Obwohl vom Ferrari 156 F1 weltweit nachweislich kein einziges Originalfahrzeug mehr existiert, ist es CMC gelungen, sich durch monatelange akribische Recherchen und die Kontaktaufnahme mit anerkannten Ferrari-Experten, ein umfassendes Know-how anzueignen. Neu sind der Ferrari 250 GT Competizione, der Ferrari Testa Rossa 1958. Geplant für 2010 ist das berühmte Mercedes 300 SL Uhlenhaut-Coupé und Highlights wie der Ferrari Testa Rossa in Weiß und Schwarz als Limited Editions, der Mercedes Benz SSKL in der Grand-Prix-Version, der wunderschöne Bugatti Typ 57SC Atlantic (1938) und der FerrariRenntransporter Typ Fiat 642 RN2 Bartoletti (1957). Alle Modelle in 1:18, natürlich wiederum in der bewährten CMC-Qualität und Detailtreue – man darf gespannt sein.

Corgi Toys, Corgi Classics LTD.

GB-Leicester LE3 2RL, Meridian East Meridian Business Park tel +44/116/282 66 22 mail info@corgi.co.uk web www.corgi.co.uk Die Corgi-Toys-Geschichte begann 1933, als der Deutsche Philipp Ullmann nach Winteringhams/ Northampton zog und dort gemeinsam mit Arthur Katz eine Firma gründete. Im darauffolgenden Jahr wurden die ersten Blechmodelle gefertigt und die Firma erhielt den Namen Mettoy, der aus den Wörtern Metall und Toys gebildet wurde. Der 9. Juli 1956 war das Datum, an dem die Corgi-Modelle von Playcraft Ltd., einem Schweoldtimer Guide 2012

sterunternehmen von Mettoy, vorgestellt wurden. Im Dezember 1956 wurde der „Corgi Model Club“ gegründet, und eine Corgi-Zeitschrift erschien in diesem Monat erstmals. 1957 wurde der erste Corgi-Katalog gedruckt, und die Corgi-Modelle wurden im Fernsehen beworben. Das Modell des Renault Floride, das 1959 erschien, zeigt deutlich, welche Neuerungen Corgi-Modelle gegenüber den Mitbewerbern aufzuweisen hatten: Fenster, Innenausstattung, Reflexscheinwerfer und Federung. Diese Eigenschaften wurden Standard bei allen Corgi-Modellen. In den kommenden Jahren wurden viele Modelle produziert, die heute noch vielen bekannt sind: 1960 wurde die Serie Chipperfields Circus erstmals aufgelegt. 1965 wurde zum 30-jährigen Jubiläum von Mettoys die Serie Corgi Classics herausgebracht, eine Sammlung historischer und klassischer Fahrzeuge. Im gleichen Jahr erschien der legendäre Aston Martin DB5 – James Bond. Der „Chitty Chitty Bang Bang“ wurde 1968 ausgeliefert. Die Produktpalette sollte sich nun auf hochwertige Modellautos konzentrieren. Corgi Toys wurde 1989 von Mattel gekauft. 1990 erschien das erste Corgi-Modell, das nicht in England, sondern in China produziert wurde: ein MGA. In den folgenden Jahren wurde viel in die Qualität von Corgi investiert und neue Serien wurden entwickelt. So zum Beispiel die Original-BusSerie im Maßstab 1:76 oder die TV- und Filmserie. 1998 wurde eine Flugzeugserie ins Leben gerufen. 1999 wurde Corgi von der US-amerikanischen Firma Zindhart gekauft. Das neue Unternehmen trägt nun den Namen Corgi Classics Limited. Im selben Jahr übernahm Corgi das Unternehmen Lledo mit seinen bekannten Marken Vanguards und Days Gone. www.oldtimer-guide.at

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Dirk Patschkowski

Dinky Toys

Julian Hayward D-64646 Heppenheim, Jakob-Maier-Straße 21 mail information@dinkytoys.com web www.dinkytoys.de Anfang des 19. Jahrhunderts errichtete Frank Hornby in Liverpool eine Fabrik, die unter dem Namen Meccano weltbekannt werden sollte. Produzierte man anfangs Konstruktionsbaukästen und Modelleisenbahnen, so kamen 1933 erstmals Spielzeugautos hinzu. Allerdings erst 1935 unter dem Namen Dinky Toys. Dinky-Spielwaren wurden sowohl in England als auch in Frankreich produziert. Anfangs nur leicht verändert, wich in der Folgezeit das französische Programm immer stärker vom Ursprung ab. Nach 1945 wurden die Miniaturen immer detaillierter (die Modelle bekamen z.B. Gummireifen) und wurden ab den 60er Jahren im Maßstab 1:43 gehalten. Ende der 60er Jahre schwer unter Druck gekommen (durch die Firma Mattel und deren Hot Wheels), wurde in den 70er Jahren die Produktion eingestellt. Das französische Zweigwerk fertigte die letzten Modelle im Jahr 1973. Dinky Toys sind heute gesuchte Raritäten.

Dirk Patschkowski

D-42287 Wuppertal, Rudolf-Ziersch-Straße 16

tel +49/202/59 12 06 mail dp@xsdreams.de web www.xsdreams.de

Das Motto: „Es war an der Zeit, kleine Träume wahr werden zu lassen“. Die Modelle, die Dirk Patschkowski baut, sind wohl einzigartig in ihrer Detailgenauigkeit und Qualität. Herr www.oldtimer-guide.at

Edison Giocattoli S.P.A.

Patschkowski ist nicht nur Modellbauer. Eigentlich kommt er aus der Malerei und Fotografie und hat eine Ausbildung an der Graphischen Kunstanstalt in Wuppertal absolviert. Daher kommt auch sein unglaubliches Auge und Gefühl für Details. Liebevoll und fantasievoll gestaltet er Szenen aus dem Oldtimer-Leben. Unzählige Stunden werden in diese Kleinodien investiert, und das Ergebnis ist entsprechend exklusiv. Dirk Patschkowski fertigt diese Unikate zumeist auf Kundenwunsch. Mittlerweile sind seine Objekte so gefragt, dass er einige Ausstellungen im Rahmen von Präsentationen oder Messen mit diesen aufwertet. Doch ein Bild sagt mehr als tausend Worte, daher lohnt sich ein Blick auf seine Website allemal.

Edison Giocattoli S.P.A.

I-50031 Barberino di Mugello Via A. Meucci 1, Florenz Italien tel +39/055/84 73 11 web www.edisongiocattoli.it Seit den späten 50er Jahren produziert das italienische Unternehmen Nachbauten von Waffen speziell für die Filmindustrie und die vor einigen Jahren boomenden Soft Guns. Es gibt keinen Italo-Western ohne Plastik-Winchesters und Colts von Edison Giocattoli. Weniger bekannt sind die Auto- und Flugzeugmodelle. Immer wieder kommen Spezialkollektionen auf den Markt. So erschien die „Collezione Italia N.8“ mit Modellen wie Lancia Stratos 1974, Alfa Romeo Montreal 1970, Autobianchi A112 Abarth 1974 und weiteren 3 italienischen „Bestsellern“. oldtimer Guide 2012

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Exoto

F. F. Ertl III

Exoto

USA, CA-93021 Moorpark, 5440 Atlantis Court tel +1/805/530 38 30 web www.exoto.com Die Firma Exoto hat ihren Firmensitz in Kalifornien und stellt sehr detaillierte Miniaturen im Maßstab 1:18 und 1:10 her. Vor allem Liebhaber klassischer Rennsportfahrzeuge kommen an diesem Hersteller nicht vorbei (besonders erwähnenswert ist hier die „Le Mans“-Serie). Auch die Modelle der Serie Grand Prix Classics im Maßstab 1:18 werden nach ihren technischen Innovationen sowie ihrem Platz in der Geschichte sorgfältig ausgewählt. Besonders gelungen ist der Ferrari 312 T2 von 1976, der wohl schönste F1-Renner dieser Zeit, aber auch der Ferrari 500 F2 von 1952, das Siegerauto des GP von Silverstone mit Alberto Ascari am Steuer. Nicht zu vergessen die „zivilen“ Modelle von Exoto. Hier hat sich die Firma zuletzt mit der 67er Corvette Sting Ray an die Spitze der Modellbaukunst gesetzt. Das als Coupé, Hardtop, Street Machine und Drag Racer erhältliche Modell glänzt ebenfalls durch hervorragende Verarbeitung.

F. F. Ertl III

Die-Cast Promotions by F.F.Ertl III, Inc. USA, 9843 Kapp Court PO Box 189 Peosta, Iowa 52068 tel +1/877/874 54 67 (gebührenfrei) tel +1/563/583 34 68 (Direktkontakt) mail sales@ffertl3.com customservice@ffertl3.com web www.ffertl3.com Die-Cast Promotions wurde 1996 vom Sohn des Gründers und Eigentümers der Ertl Toy Compaoldtimer Guide 2012

ny – heute RCERTL (siehe dort) – gegründet. Markennamen wie Highway 61 Collectibles, Trademark Models und Die-Cast Promotions haben in kürzester Zeit einen guten Ruf erworben. Das Modellprogramm umfasst die hauseigenen Marken sowie Pkws, Lkws und Nutzfahrzeuge in den Maßstäben 1:6, 1:12, 1:16 und 1:18. Einzelne Modelle existieren in limitierten Auflagen von lediglich 600 Stück, die sich bei Sammlern besonderer Beliebtheit erfreuen. Besonders gut gefallen hat uns die Corvette von 1957 im Maßstab 1:6 anlässlich des 50. Geburtstags dieser Ikone – um 800 Dollar aber kein Schnäppchen.

GMP

Georgia Marketing & Promotions USA, Winder, Georgia 30680, 45 Polite Road tel +1/800/536 16 37 mail virginia@gmpdiecast.com web www.gmpdiecast.com GMP (Georgia Marketing Products) stellt in den USA hauptsächlich 1:18-Modelle in kleinen Auflagen her. Im Sortiment finden sich Musclecars (z.B. der 71er Pontiac GTO „The Judge“ in Schwarz) sowie diverse Dragster-Modelle. Auch für Ferrari-Fans findet sich bei GMP ein schönes Modell: der Ferrari P4 im Maßstab 1:8. Dieses gerade einmal auf 330 Stück limitierte Modell hat natürlich seinen Preis, überzeugt aber durch perfekte Details. Ebenfalls für Ferrari-Fans ist die im Maßstab 1:6 gefertigte Armaturentafel des Ferrari Enzo mit originalgetreuem Zündschlüssel und beweglichem Lenkradpaddel. Montiert ist das Kleinkunstwerk auf zwei Säulen und einer Bodenplatte. GMP Models wird in Deutschland über Modellautos Förster vertrieben. www.oldtimer-guide.at

pRomoTion

Es war an DEr ZEit — „klEinE träumE“ wahr wErDEn Zu lassEn Dirk Patschkowski ist der meister exklusiver modellbaukunst. Er absolvierte eine Ausbildung in einer graphischen Kunstanstalt und studierte online Design in Düsseldorf. Diese Basis nutze er, um sich 2003 selbständig zu machen. Er verfeinert in akribischer Detailarbeit modelle automobiler Gustostückchen in ganz besonderer Art. Bis zu 200 Stunden arbeitet er an Details wie Rostnasen auf Lack und Garagentoren, Fußspuren auf dem Boden

und Spinnweben in den Ecken von Hinterhofgaragen und erweckt damit modelle zum Leben – und deren Betrachter beginnen zu träumen. alle modellobjekte sind absolute unikate und werden in aufwändiger Handarbeit und nach Kundenwunsch gefertigt. ob Hinterhofgarage oder Scheunenfund, ob Schrauberwerkstatt oder Rennszene, der Detaillierungsgrad ist unübertroffen. Jedes modell wird mit liebe zur originalität beseelt und damit ein Wimpernschlag in der Geschichte eines automobilen Klassikers in ein modell gegossen. Diese Einzelstücke kosten zwischen Euro 300,- und Euro 3.000,- oder je nach Aufwand auch bis zu Euro 6.000,-. Die seltenen Großmodelle im maßstab 1:8 liegen zwischen Euro 4.000,-und Euro 9.000,-. Dirk Patschkowski ist auch meister der Fotografie. Ein Besuch auf seiner Website www.xsdreams.de gibt noch genaueren Einblick in seine Arbeiten.

Dirk Patschkowski D-42287 Wuppertal, Rudolf Ziersch-Straße 16 T +49/202/59 12 06 | dp@xsdreams.de | www.xsdreams.de

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Hellford Modellauto KG

Herpa

Hellford Modellauto KG

Unternehmen Herpa. Bekannt wurde Herpa im Besonderen mit Zubehör für Modelleisenbahnen wie Grasmatten, Bäumchen, Streumaterial, Modelleisenbahnanlagen in Modulbauweise und Tunnelbausätzen. Herpa zeigt auf der Nürnberger Spielwarenmesse erstmals Pkw-Modelle im Maßstab H0 / 1:87. Durch ihre filigranen Details wurden diese Modelle schnell begehrte Sammlerobjekte. Nach und nach sind alle Fahrerhäuser der Lkw-Modelle kippbar und legen eine exakte Motorennachbildung frei. 1986 setzte Herpa mit der neuen Hightech-Serie in 1:87 neue Maßstäbe. Erstes Modell ist der Ferrari Testarossa bestehend aus 22 Einzelteilen, einer klappbaren Motorhaube und technischen Features wie einem nachgebildeten 12-Zylinder-Motor und einzeln gefederten Rädern. Weiters entwickelte Herpa die Idee zur Produktion von Flugzeugminiaturen. Mit dem BMW Z3 wurde 1995 das erste Modell mit einer zweifarbigen Innenausstattung vorgestellt. Die Reihe „Herpa Wings“ wird durch zahlreiche neue Modelle erweitert. 2007 wurde in Zusammenarbeit mit der NASA unter anderem ein originalgetreues Modell des Space Shuttle vorgestellt. Weiters auch ein Modell der Boeing 787 „Dreamliner“ und der „SchneewittchenExpress“ – ein Autotransportzug, beladen mit acht Modellen des legendären Volvo P 1800 „Schneewittchensarg“.

A-1010 Wien, Franz-Josefs-Kai 19 tel +43/1/533 29 73 mail hellfordmodellauto@aon.at web www.modellauto-salon.at Öffnungszeiten: Mo, Di, Do, Fr 9.30-18.00 Uhr, Mi 14.00-18.00 Uhr, Sa 9.30-12.00 Uhr. Hellford Modellauto hat sich seit Ende der achtziger Jahre auf den Vertrieb von Fertigmodellautos in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:12 spezialisiert. Der Großteil der lagernden Modellautos ist aus Metall gefertigt (Zinkdruckguss oder auch DieCast). Die größte Auswahl gibt es im Maßstab 1:43 von so namhaften Herstellern wie: Norev, Schuco, Minichamps, Neo, Solido, Vitesse oder Ixo. Ebenso beachtlich ist die Angebotsvielfalt im Maßstab 1:18. Hier sind die dominierenden Modellhersteller Auto Art, Sun Star, Welly, Revell, Maisto oder Yatming. Die Auswahl im Maßstab 1:24 ist eher gering, aber doch vorhanden von Franklin Mint, Jada Toys und Burago. In der Minderheit sind schon aus Platz- und Kostengründen Modelle in der Größe 1:12 – die etwa eine Länge von 40 bis 50 cm erreichen. Was immer man sucht – ob amerikanische Straßenkreuzer, Musclecars oder auch Modelle der 30er und 40er Jahre wie Düsenberg, Cord Nash usw. – hier wird man sicher fündig.

Herpa

Herpa Miniaturmodelle GmbH D-90599 Dietenhofen, Leonrodstraße 46–47 tel +49/9824/951 00 mail herpa@herpa.de web www.herpa.de Wilhelm Hergenröther gründete in Nürnberg als Erfinder und Inhaber von Patenten das oldtimer Guide 2012

IXO

Vertrieb in Deutschland Cars & Co GmbH & Co. KG D-27404 Zeven, Gartenstraße 46 mail akohrn@carsandco.de web www.carsandco.de www.ixomodels.com www.oldtimer-guide.at

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oldtimermodelle

Joal

IXO-Modelle werden in China von Sonic International hergestellt. Über 1.100 Modelle werden im Modellmaßstab 1:43 in mehreren Modellreihen angeboten. Im Standardprogramm finden sich auch seltene Fahrzeuge wie der Tatra 77 von 1934 oder der Lorraine-Dietrich B3-6 (Le-MansSieger 1926) sowie die 1954er Lancia Aurelia GT von Chiron/Basadonna (Rallye Monte Carlo, Startnummer 69). Wer Ferrari-Modelle sammelt, findet bei IXO ein großes Sortiment. IXO führte unlängst eine ganz neue eigenständige Produktlinie ein (Junior-Serie), die im unteren Preissegment angesiedelt ist. So werden die Modelle im Maßstab 1:43 in etwa die Hälfte der „normalen“ Modelle kosten (zirka 15 Euro). Die Qualität ist etwas einfacher als in den normalen IXO-Serien. Es handelt sich um gänzlich neue Modelle aus neuen Formen. Neben klassischen und aktuellen Straßenfahrzeugen werden auch einige „klassische“ Rallye-Modelle bei den Juniors zu finden sein, so zum Beispiel der Alfa Romeo TZ von Roland-Augia (Alpen-Cup 1964).

Joal

E-03440 Ilbi (Alicante), Avda. de la Industria 12

tel +34/96/555 08 01 mail joal@joal.es web www.joal.es

Joal ist eine Firma mit mehr als 50 Jahre Tradition im Spielzeugbereich, und die maßstabgerechten Metallminiaturen sind weltweit bekannt. Hervorragende Qualität, große Beweglichkeit und Originaltreue gehören zu den hervorstechendsten Eigenschaften, und der große Lagerbestand garantiert eine schnelle und pünktliche Lieferung. Miniaturen der wichtigsten Hersteller von www.oldtimer-guide.at

Kyosko Corporation

Landwirtschafts- und Baumaschinen werden in Lizenz mit Guß- und Einspritzstoffen und Pulverlackierung gefertigt. Von Akerman über Daf, Hitachi, Iveco, Kramer, Renault, Scania bis Volvo – ob neue oder historische Modelle – hier wird man fündig.

KSM-Modellfahrzeuge

D-26954 Nordenham, Burgstraße 50

tel +49/4731/322 30 mail info@ksxxm.com web www.ksxxm.com

KSM ist spezialisiert im Bereich SchwertransportBaumaschinen-, Autokran und Raupenkranmaschinen sowie Zubehör im Maßstab 1:50. Kein Kinderspielzeug, aber für Liebhaber von „Brummi-Modellen“ eine tolle Fundgrube. Vom 3-Achser bis zum 12-Achser, alle namhaften Hersteller sind vertreten. Fahrzeuge mit und ohne Auflieger, Tieflader, Hubhebelbrücken – mit und ohne Ladung, alles was das Herz begehrt ist zu finden, die Auswahl ist riesig. Es gibt auch gebrauchte Modell zu erschwinglichen Preisen.

Kyosko Corporation web www.kyosho.com

Das 1963 gegründete japanische Unternehmen wurde im RC-Sektor zur „Weltmacht“ auf den Rennstrecken. Auch bei „Standmodellen“ (Kyosho-Original) erreicht man immer wieder einen aufsehenerregenden Qualitätsstandard. Das 170-Mann-Unternehmen bietet zwar viele Automarken an, konzentriert sich aber dabei auf einzelne Typen überwiegend „jüngerer“ Baujahre. So gibt es im Maßstab 1:18 einen Fiat, den oldtimer Guide 2012

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Looksmart Models

MG Model Plus S.A.S.

131 Abarth, in vier verschiedenen Designs oder den Lancia Stratos in sieben Ausführungen. Demnächst erscheint ein wahrlich grandioses Modell des Lamborghini Miura Jota im Maßstab 1:12. Der V12-Motor ist virtuos miniaturisiert und weist sogar eine komplette Verkabelung auf. Die Fachpresse war bereits im Vorfeld von diesem Modell begeistert.

Looksmart Models

I-21047 Saronno, Casella postale 17

tel +39/0296/827 91 mail info@looksmartmodels.com web www.looksmartmodels.com

Looksmart ist relativ neu am Modellmarkt und hat sich auf limitierte Serien von 500 bis 1.000 Stück im Maßstab 1:43 spezialisiert. Die Modelle sind handgefertigt, detailgetreu und hochwertig, Ferrari-Modelle dominieren (über 100 verschiedene Modelle). Von großem Sammlerinteresse dürften auch einige seltene Alfa-Romeo-Prototypen sein sowie die Modelle des Bugatti 57 S Atlantic in unterschiedlichen Versionen.

Matchbox

web www.matchbox.com

1953 wurden in England die ersten Miniaturmodelle unter dem Namen „MATCHBOX®“ von Lesney produziert. Das waren die Modelle 1: Diesel Road Roller, 2: Dumper und 3: Cement Mixer. Es begann die historische 1-75-Serie der Miniaturmodelle. 1953 wurde auch der Name „MATCHBOX®“ für die Herausgabe von Miniaturmodellen gesetzlich geschützt. 1959 kam der erste MatchboxKatalog heraus. Auch in den USA wurden diese oldtimer Guide 2012

Modelle vermarktet. 1969 wurden die ersten Superfast-Modelle hergestellt, die die sogenannten Regular-Wheel-Modelle ablösten. Anfang der Achtziger bekam Lesney die Auswirkungen der damaligen Wirtschaftsflaute zu spüren und ging 1982 in Konkurs. Es entstand „Matchbox Toys Ltd.“. Universal übernahm Matchbox Toys Ltd. und produzierte in Macau weiter. Von 1982 bis 1985 wurden teilweise die Matchbox-Modelle noch unter dem Namen von Lesney herausgegeben. 1992 kaufte Tyco-Toys Matchbox Toys und produziert seitdem in China und Thailand. Im Frühjahr 1997 wuchs die Franchisekette Mattel Fisher-Price durch eine Fusion mit Tyco Toys Inc. Ab diesem Zeitpunkt wurde Matchbox durch Mattel professionell weiterentwickelt. Matchbox ist den Modellliebhabern ein Begriff. Jedes Jahr erscheint eine Vielzahl an neuen Modellen. Die Erhältlichkeit ist im Spielwarenhandel sehr gut, und so steht einem guten Kauf kaum etwas im Wege. Die offizielle Website zeigt alle Neuerscheinungen, für Fragen gibt es einen Kundenservice aus der Mattel-Konzern-Welt.

MG Model Plus S.A.S.

di Gabriele Pantosti & C. I-50018 Badia a Settimo Via Castelpulci, 17/G Loc. Viottolone – Scandicci (Firenze) tel +39/055/731 09 95 web www.mgmodelplus.eu Das Unternehmen MG Model wurde ursprünglich 1975 unter dem Namen Hobby Tecnica gegründet. MG Model ist ein rein italienisches Familienunternehmen, die Firma ist fast ausschließlich auf Ferraris spezialisiert und hat seit 2003 eine www.oldtimer-guide.at

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Oldtimermodelle

Minichamps – Paul‘s Model Art GmbH

offizielle Ferrari-Lizenz. Das Angebot umfasst Rennfahrzeuge (überwiegend), aber auch Straßenmodelle. Seit 2007 darf man auch Fahrzeuge von Classic Team Lotus „nachbauen“, was immer wieder zahlreiche neue Modelle erwarten lässt. Der Firmenboss Gabriele Pantosti kennt die Ansprüche der Sammler genau, da er selbst über seine Sammlertätigkeit zur Firma stieß, um endlich die „absolute“ Qualität zu produzieren. Dementsprechend glänzen die Modelle durch Genauigkeit und Präzision. Fast alle Fahrzeuge gibt es auch als Selbstbau-Kit. Vor allem die Stücke im seltenen Maßstab 1:12 sind in Sammlerkreisen begehrt (Selbstbau-Kit ab 400 Euro). Die Preise für fertige 1:12-Modelle haben es in sich: Ab 1.500 Euro ist man dabei. 1:43-Modelle sind nicht unter 200 Euro zu haben. Weitere Maßstäbe: 1:18, 1:20 und 1:24 (Slot-Cars). MG Model bietet auch umfangreiches Zubehör zum Individualisieren der Fahrzeugmodelle an.

Minichamps – Paul‘s Model Art GmbH

D-52068 Aachen, Charlottenburger Allee 49 tel +49/241/967 22 00 mail info@minichamps.de web www.minichamps.de Minichamps zählt wohl zu den bekanntesten und größten Herstellern von Fahrzeugmodellen. Aufgrund der hohen Qualität erhält Minichamps häufig Aufträge für Miniaturen aus der Auto- und Motorradindustrie. Die Produktpalette umfasst Fahrzeuge in allen Sammlermaßstäben, Kategorien und Epochen. Die Gliederung der Modelle erfolgt in folgenden Produktgruppen: Novitäten, Formel 1, Rennfahrzeuge, Straßenautos, Movie, Motorräder, Lastfahrzeuge und Busse, Militär www.oldtimer-guide.at

Model Car World GmbH

und Accessories. In allen Kategorien finden sich zahlreiche Oldtimer. Regelmäßig werden Minichamps zum „Modellfahrzeug des Jahres“ gekürt. Das erste Oldtimermodell im Maßstab 1:43 war der VW Karmann Ghia von 1955. Zwei neue 1:43-Modelle erweitern die James Bond Collection – der rote Ford Mustang Mach I aus dem Bond-Klassiker „Diamantenfieber“ und der Alfa Romeo, den sich Roger Moore im Film „Octopussy“ auslieh. Besonders schön ist auch der neue Mercedes Benz Typ 770 in der Version für den japanischen Kaiser Hirohito, den Minichamps für die Classic Collection von Mercedes anfertigen ließ. Die Pullmann-Limousine ist im originalen Dunkelrot und Schwarz hochglänzend lackiert und trägt teilweise sogar goldfarbene Verzierungen. Auch die luxuriöse Inneneinrichtung wurde aufmerksam nachempfunden. Ein besonderes Detail ist das dreidimensionale Wappen am Kühler anstelle des Mercedes-Sterns.

Model Car World GmbH

D-65439 Flörsheim, Böttgerstraße 14 +49/6145/54 56-0 (Montag bis Freitag von 8.15-17.00 Uhr) mail info@modelcarworld.de web www.modelcarworld.de Der Benz Patent Motorwagen in der WhiteBox zählt zu den exklusiven Modellen – handelt es sich doch um ein Fahrzeug, das 1886 durch Carl Friedrich Benz Industriegeschichte schrieb. Fein detailliert zeigt es den Antrieb wie auch die filigranen Kutschenräder. In der beliebten WhiteBox gibt es auch noch viele interessante Modelle im Maßstab 1:43 – z.B.: Ford Capri III, Opel Olympia Baujahr 1951, Mercedes SSK Baujahr 1928, VW tel

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Motor City Classics

Norev

Scirocco I und noch einige mehr. Es gibt aber auch Special-Collectionen, Race World-Modelle und auch Fahrzeuge zu Sonderpreisen. Für Interessierte gibt es eine monatliche Auflistung der Modelle, die von Herstellern angekündigt, aber noch nicht lieferbar sind – ein Blick auf die Homepage lohnt sich immer.

Motor City Classics

USA, 19591 N.E. 10th Ave North Miami Beach Florida 33179 tel +1/305-651-88 87 mail motorcityclassic@bellsouth.net web www.motorcityclassics.com Sucht man besonders sportliche Modelle, ist man hier richtig: Lamborghini Concept S in Weiß oder Lamborghini Aventor LP 700 in Orange, Maserati Gran Turismo in Silber-Schwarz oder Weiß, Pagani Zonda, Aston Martin, Mercedes SL 65 AMG und Abarth TR Ferrari – alles klingende Namen im Maßstab 1:18. Auch im Maßstab 1:24 gibt es einige Zuckerln wie die Lamborghini Reventon oder LP 560 Racing oder ein schnittiger Pagani Zonda F Nürburgring in Schwarz oder den 1955 Fleedwood „Pink“ Cadillac S60 von Elvis Presley. Allesamt Modelle zum Träumen.

Norev

F-69120 Vaulx-en-Velin 70–72, Avenue de Bohlen tel +33/437/72 22 40 mail noreveurope@norev.com, norevfrance@norev.com, norevamerica@norev.com, norevasia@norev.com web www.norev.com oldtimer Guide 2012

Die Firma Norev – der Name ergibt sich durch das Rückwärtslesen des Familiennamens des Gründers Joseph Veron – entstand 1946 in Lyon (F). 1953 erschien das erste Modell im Maßstab 1:43, ein Simca Aronde, der bis heute im Programm geblieben ist. 2005 kam mit dem Maßstab 1:18 eine neue Produktlinie hinzu. Frankophile Sammler freuen sich über den wunderschönen Peugeot 302 Darl’ Mat von 1937 mit abnehmbarem Verdeck (1:43) und den Citroën Traction 11 AL (1:43). „Die Göttin“ im Maßstab 1:18 ist das Modell des legendären Citroën DS 23 Pallas von 1972; ebenfalls neu ist das Metallmodell des Peugeot 404 Cabriolet: Die sehr gute Verarbeitung, ein abnehmbares Verdeck und die durch eine Stange arretierbare Motorhaube sind erwähnenswert. Lieferte Norev früher überwiegend Modelle mit französischen Vorbildern, so setzt man heute auch auf internationale Markenvorbilder. Unlängst erschienen sind zum Beispiel ein Porsche 911 Turbo 3.3L Targa 1987, ein weiterer NSU Prinz III 1961 oder das nie gebaute „neue“ Lancia Fulvia Coupé 2003.

O. K. Toys

USA, Los Angeles, CA 90013, 318 Omar Avenue

tel +1/213/680 00 88 mail sales@oktoys.com web www.oktoys.com

Yat Ming, vertrieben durch O.K. Toys, ist ein chinesischer Hersteller (gegründet 1970). Bekannt ist Yat Ming vor allem für amerikanische Luxusschlitten und Cabrios der Marken Ford, GM und Chrysler. Die Maßstäbe 1:18, 1:24, 1:43, 1:64, 1:72 sowie ein größeres Modell (Yamaha Golf Cart, 1:12) werden angeboten. Ein weiterer www.oldtimer-guide.at

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Rcertl

Schwerpunkt sind amerikanische Feuerwehrautos, beginnend beim 1914er „Ford T Fire Engine“ sowie Modelle aus den 20er, 30er und 40er Jahren und Präsidentenlimousinen von 1983 bis 2001. Einzelne europäische Autos sind auch erhältlich. Zum Beispiel der Jaguar E-Type, MG TC, Alfa Romeo Giulia Sprint GTA oder ein Aston Martin DB4 GT Zagato. Weitere Serien widmen sich „Hot Rods“ und Stockcars sowie Snowmobilen, Quads und Jetskiern. Das Preis-Leistungs-Verhältnis kann als sehr gut bezeichnet werden. Die Website informiert übersichtlich über Ausstattungsdetails und bietet kurze Geschichten zu den einzelnen Modellen. Neu sind der in Gelb und Rot erhältliche 1960er Lotus Elite, der 52er Lincoln Capri und der 1970er AMC Rebel.

Rcertl

USA, IA 52040 2021 9th St. SE, Dyersville tel +1/563/875 59 59 web www.rcertl.com RCErtl entstand 1999, als Racing Champions die Ertl Corporation übernahm, und ist überwiegend auf den Maßstab 1:32 und kleiner spezialisiert. RCErtl ist wohl der amerikanischste aller USSpezialisten. Angeboten wird so ziemlich alles, was amerikanischen Ursprungs ist und als Fahrzeug bezeichnet wird (Fertigmodelle und Bausätze). Ein besonderes Geschäft scheinen „Merchandising“-Modelle zu sein, Fahrzeuge im „Outfit“ von Football- und Basketballteams. Für Liebhaber von authentischen und detaillierten Modellen wird die Suche aufgrund der Masse an Billigware mühsam. Zu den Besonderheiten kann die Modellserie „American Choppers“ www.oldtimer-guide.at

Revell

gezählt werden. Die Fernsehserie über die total abgefahrenen Harley-Davidson-Umbauer hat hohe Einschaltquoten und auch in Europa einen gewissen Kultstatus erreicht.

Revell

D-32257 Bünde, Henschelstraße 20–30

tel +49/5223/965-0 mail contact_d@revell.de web www.revell.de

Die Firma Revell ist ein Pionier im Bereich der Plastikbausätze und produzierte anfangs Kunststoffspielzeug, bis 1947 der Unternehmensgründer Lewis H. Glaser selbst das erste maßstabgetreue Automodell aus mehreren Kunststoffteilen baute. 1956 sprang die Begeisterung für das neue Hobby über den „großen Teich“. Die US-Firma produziert seit 1951 Bausätze (in den Maßstäben 1:30 bzw. 1:25). Die erste Eigenentwicklung (BMW R 75 in 1:8) entstand 1971. Der Wunsch der Bastler nach europäischen Modellen nahm stark zu, und so wurde Mitte der 80er Jahre schließlich eine eigene Entwicklungsabteilung mit angeschlossener Produktion etabliert. Der erfolgreichste Plastikmodellbausatz weltweit ist ein Schiff von Revell – die Titanic (über zwei Millionen verkaufte Exemplare). Zu den Bestsellern bei historischen Fahrzeugen zählt der 2007 erschienene Bausatz des Ferrari 250 GTO (1:24). Seit geraumer Zeit bietet Revell auch Die-Cast-Fertigmodelle im Maßstab 1:18 an. Das Programm umfasst klassische Kleinwagen, Youngtimer und Oldtimer-Limousinen, darunter auch Kuriositäten wie die BMW Isetta mit Wohnwagenanhänger. oldtimer Guide 2012

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Rietze Automodelle GmbH & Co. KG

Schuco

Rietze Automodelle GmbH & Co. KG

D-90518 Altdorf In der Herrnau 1 tel +49/9187/96 00 mail info@rietze.de web www.rietze.de Deutscher Traditionshersteller mit Stammsitz in Nürnberg bzw. Altdorf. Mit dem ersten Modell – einem Mitsubishi L 300 in drei Varianten – hat alles angefangen. Nach der Wende 1989 gehörte Rietze zu den Ersten, die in den neuen Ländern investierten und dort moderne Arbeitsplätze schufen. Bereits 1990 entstand das Werk Zwickau mit anfänglich 15 Mitarbeitern im Bereich Formenbau, Kunststoffspritzen und Montage. Die Firma baut Modelle rund um die Spurformate H0 (1:87), 0 (1:43), N (1:160) und II (1:22,5). Zahlreiche Auszeichnungen der Fachpresse und die Anerkennung von Sammlern belegen die hohe Qualität, die ständig um neue Merkmale erweitert wird. Beim Bedrucken im Tampondruckverfahren können pro Modell 40 Druckvorgänge und mehr erforderlich sein. Die Modelle werden aus bis zu 135 Teilen gefertigt. Mit dem Neoplan Cityliner stieg man 1990 in den Bereich Omnibusmodelle ein. Heute zählt Rietze sogar zu den weltweit führenden Herstellern von Omnibusmodellen im Maßstab 1:87.

Roco

Modelleisenbahn GmbH Vertriebsbüro Bergheim A-5101 Bergheim, Plainbachstraße 4 tel +43/05/7626-0 mail roco@roco.cc web www.roco.cc oldtimer Guide 2012

Roco ist Hersteller von Loks, Waggons, Gleisen und Zubehör der Marke Roco und blickt auf eine über 40-jährige Tradition, die mit der Gründung von Roco im Jahr 1960 begann, zurück. Die Produkte sind heute Modelleisenbahnern aus aller Welt aufgrund ihrer Liebe zum Detail und der wegweisenden Innovationen ein Begriff. Roco erzeugt darüber hinaus Modellautos im Maßstab 1:87, sowohl Zivilfahrzeuge als auch alle nur erdenklichen Einsatzfahrzeuge und Militärfahrzeuge unter dem Namen „minitanks“. An drei europäischen Standorten werden die vorbildgetreuen Modelle von hochqualifizierten Mitarbeitern hergestellt. Durch die in den letzten Jahren durchgeführten Investitionsund Modernisierungsmaßnahmen kommt bei der Produktion fortschrittlichste Technik zum Einsatz. Einzigartige Produkte, die durch höchste Präzision, Qualität und wegweisende Technologie begeistern sind das Ergebnis. Die Modelle zeigen allesamt die Anstrengung und Leidenschaft, wie hier gearbeitet wird.

Schuco

Dickie Spielzeug GmbH & Co. KG D-90765 Fürth, Werkstraße 1 tel +49/911/97 65 04 mail schuco@schuco.de web www.schuco.de Die bereits 1912 von Heinrich Müller und dem Kaufmann Heinrich Schreyer unter dem Namen Schreyer & Co gegründete Spielzeuglegende Schuco ist vor allem durch ihre in den 30er, 40er und 50er Jahren gebauten und mit zahlreichen Patenten versehenen Spielzeugautos bekannt geworden. Besonders bemerkenswert sind die www.oldtimer-guide.at

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Signature Models

Wiederauflagen alter Schuco-Originale aus Blech aus den nostalgischen 30er, 40er und 50er Jahren sowie die streng limitierten Piccolos und wieder aufgelegte und neu entwickelte Vollgussmodelle im Maßstab 1:90. Allzu hohe Qualitätsanforderungen in Bezug auf Detailgenauigkeit darf man bei diesen Miniaturen allerdings nicht haben. In der Produktlinie im Maßstab 1:43 findet man vom Vorkriegsklassiker Hanomag Kommissbrot bis hin zum neuen Porsche Boxster eine Vielzahl verschiedener Modelltypen in gelungener Ausführung, zum Beispiel solche, die mit Messingätzteilen versehene Details vorweisen können. Schuco nahm die „Ennstal-Classic 2008“ zum Anlass, das Piccolo-Set – bestehend aus einem Mercedes-Benz 300 SL und einem Porsche 356, das weltweit auf nur 777 Stück limitiert ist – zu präsentieren. Das Piccolo-Set wird zunächst exklusiv auf der Ennstal-Classic erhältlich sein! Weiters gibt’s noch den VW Käfer von 1954 mit der Startnummer 261 von der Panamericana, einen Benz L 319 Kastenwagen im sportiven Porsche-Anzug und den schwarz-gelben Opel Kadett B „Sport“ in der Rennversion – alle Modelle im Maßstab 1:43 – und vieles mehr.

Signature Models

Ming Fat Industrial Centre, No.1 Kin Fat Street, Tuen Mun, N.T. Hongkong tel +852/27 21 83 11 mail HK@signature-models.com web www.signature-models.com Signature bietet Modelle im Maßstab 1:18 und 1:32, hauptsächlich amerikanischer Herkunft. www.oldtimer-guide.at

Sun Star Models Europe

Liebhaber amerikanischer Exoten werden bei Signature mit Sicherheit fündig. Hauben und Türen lassen sich bei allen Modellen öffnen, und auch die Anbauteile aus Chrom machen einen guten Eindruck. Modelle europäischer Herkunft wie der Jaguar XK120 Racing, Mercedes-Benz 170S und Delahaye 135M finden sich ebenfalls im 1:18-Sortiment. Unter der Produktlinie „Gifts“ werden die von ihrem Design her schönsten amerikanischen Kühlerfiguren sowie einige Motormodelle angeboten. Keine Überraschungen bietet das 1:32-Sortiment, da hier ebenfalls amerikanische Fabrikate überwiegen.

Sun Star Models Europe

A B Gee of Ripley LTD. Asher House, Asher Lane Business Park US DE5 3SW Ripley tel +44/1773/57 04 44 mail modelsdept@abgee.co.uk web www.sunstartoys.com Sun Star Models Europe aus Großbritanien ist speziell im Bereich verschiedener Rennfahrzeuge mit einigen Marken stark vertreten. So wie die einen Modelle sammeln, sammelt der in Macao angesiedelte Modellbauer Sun Star Markennamen: Platinium Collection, Vitesse, Quartzo (F1 und andere Rennwagen, auch klassische), Skid (klassische und moderne Rallyeautos), 2Wheels (Motorräder sowie eine spezielle Vespa-Kollektion), Onyx (Le-MansBoliden, Tourenwagen), La Storia (offizieller Lizenzpartner von Ferrari Formula 1 mit limitierten Auflagen von 10.000 Stück). Besonders hervorzuheben ist auch die Sun Star Millennium Collection – es handelt sich dabei um eine auf oldtimer Guide 2012

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Welly Die Casting Factory

Wiking Modellbau GmbH & Co. KG

5.000 Stück limitierte Kollektion von 24 Autos zum 100-jährigen Jubiläum des Automobils, beginnend beim 1899er Opel Lutzman, Ford T über Jaguar D-Type und Citroën DS19 bis hin zum VW Beetle.

Welly die castING factory

HK-Flat H, I, 18/F Shield Industrial Centre 84–92 Chai Wan Kok Street Tsuen Wan, Hongkong tel +852/24 16 54 87 mail welly@wellydiecast.com web www.wellydiecast.com Die Firma Welly produziert seit 1979. Ursprünglich auf Spielzeug spezialisiert, fertigt man heute überwiegend Modelle in den Maßstäben 1:18, 1:24, 1:32, 1:36, 1:60 und 1:87. Die Produktpalette orientiert sich überwiegend an den „Neuerscheinungen“ am Automobilmarkt – vor allem an Modellen amerikanischen Ursprungs. Selbiges gilt für Oldtimer und Klasssiker. Riesige Cabriolets und Musclecars aus den 60ern und 70ern Jahren dominieren. An europäischen Oldtimern haben wir den Mercedes 190 SL und 300 S Cabrio von 1955, einen Peugeot 403 Cabrio (Columbo) und kurioserweise einen VWBus aus dem Jahr 1962 und einen VW Käfer gefunden. Die Qualität und Ausstattung entsprechen den hohen Standards der chinesischen Modellbauer, die Preise sind dabei moderat und die unterschiedlichen Funktionen sind nach den als Standard geltenden Features ausgerichtet (Türen und Hauben zu öffnen, lenkbare und bewegliche Räder). Die meisten Modelle sind in 4 Farben lieferbar. oldtimer Guide 2012

Wiking Modellbau GmbH & Co. KG

D-58511 Lüdenscheid Schlittenbacher Straße 60 tel +49/2351/876-0 mail info@wiking.de web www.wiking.de Die Firma Wiking ist besonders bei Liebhabern von Modelleisenbahnen bekannt. Friedrich Karl Peltzer (geb. 1903) gründete 1939 die Firma „WIKING-Modellbau Peltzer & Peltzer“. Gebaut wurde im Maßstab 1:40. Die Modelle bestanden zunächst nur aus einem Formteil und hatten bemalte Fenster. Ab 1948 sind „Wiking-Autos“ zum Synonym für den Maßstab 1:87 geworden. In Anlehnung an den Modellbahnbereich ergänzte Wiking sein Lieferprogramm um Modelle im Maßstab 1:160. Die frühen Versionen wurden als „Quetschachser/ Drahtachser/ Knipsachser“ bezeichnet. Spätere Modelle mit Bodenplatte und Rollachsen (Maßstab 1:90) heißen „Unverglaste Modelle/Rollachser“. Seit den frühen 60er Jahren mit Verglasung kam ab den 70ern die Inneneinrichtung hinzu. 1984 übernahm die SieperGruppe die Firma Wiking. In Köln finden jährlich Wiking-Sammler-Auktionen statt, wo einzelne Modelle schon um fünfstellige Eurosummen den Besitzer gewechselt haben. Neuheiten sind unter anderem das Jubiläumsset „250 Jahre MAN“ – die LKW-Klassiker aus längst vergangenen Epochen werden wieder lebendig. Neuland hat Wiking mit der Control 87-Serie im Maßstab 1:87 betreten. Das MAN-Feuerwehr-Modell dieser Serie besitzt eine winzige Platine mit RC-Steuerung, wodurch das Fahrzeug lenkbar wird und sich vorwärts und rückwärts bewegen lässt. Blaulicht, Signalhorn und Blinker lassen sich ebenso aktivieren wie Front- und Rückleuchten. www.oldtimer-guide.at

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Burg Bernstein — eine zeitreise für individualisten Burg Bernstein sieht auf eine lange und bewegte Geschichte zurück. Heute ist der Stammsitz der Familie Almásy – Laszlo Almásys bewegtem Leben wurde im Film der englische patient ein Denkmal gesetzt – ein refugium für individualisten, abseits von massentourismus und trubel. Jedes der zehn authentischen Zimmer, der renaissance rittersaal, der traumhafte innenhof, die liebevoll gepflegte tradition lassen den Atem der Jahrhunderte spüren.

ladislaus e. almásy war Pilot, rennfahrer, Schriftsteller und Afrikaforscher. Er wurde Abu ramla – Vater des Sandes – genannt. Sein Leben folgte keinen ausgetretenen pfaden und ebendies ist auch das Ziel von Alexander und Andrea Berger-Almásy, den Gästen der Burg eine außergewöhnliche Zeit in den geschichtsträchtigen mauern zu bieten. für freunde klassischer automobile eröffnet sich rund um Burg Bernstein eine Vielfalt an entdeckungswürdigen orten und versteckten, verträumten Strassen der weithin bekannten region der Schlösserstraße. Die pannonische tiefebene und die Alpen sind von Burg Bernstein gleichweit weg – für abwechslungsreiche touren ist gesorgt. Herr Berger-Almásy kennt sie alle und ist gerne bereit bei der tourenplanung mit tipps beizustehen oder diese auch auf Anfrage zu führen. Burg Bernstein ist ein einzigartiger ort, für eine ganz besondere und außergewöhnliche Zeit.

Hotel Burg Bernstein | Andrea & Alexander Berger-Almásy A-7434 Bernstein, Schlossweg 1 | +43 (0) 3354/ 6382 kanzlei@burgbernstein.at | www.burgbernstein.at

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oldtimerevents/vermietung Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Es gibt eine Zeit, um Feste zu feiern. Aber sie ist immer zu kurz. Lisz Hirn

Rent a Classic Car

Die Palette der Angebote, die die auf den folgenden Seiten gelisteten Firmen bereithalten, ist groß. Sie reicht vom Ausborgen eines Fahrzeugs für einen Tag über Hochzeitskarossen bis zur FullService-Organisation von großen Kundenevents und Begleitservice bei Oldtimerrallyes inklusive Fahrzeug. Sie alle verfügen über Wagenparks, Erfahrung und die Organisationskapazität, um wirkliche Auswahl anzubieten. Gerade im geschäftlichen Umfeld ist die Kontaktpflege neben anderen Talenten die Basis, um erfolgreich zu agieren. Warum nicht ein Kundenevent maßschneidern und den Geschäftpartner überraschen, indem man auf seine persönlichen Vorlieben eingeht – weg vom Einheitsbrei der 08/15 Einladungen. Es muss nicht immer teuer sein, aber Individualität hat oft einen höheren Payback, als ein hoher Einsatz ohne nachgedacht zu haben. Es ist auch nicht notwendig, gleich eine 3-tägige Rallye auf die Beine zu stellen. Eine kleine Ausfahrt zum Lunch im geborgten Oldie tut es auch – Compliance Regelungen hin oder her. Der Erinnerungseffekt ist hoch und positiv besetzt. In den letzten Jahren haben ein paar kleinere Eventagenturen versucht, im Bereich Event und

oldtimer Guide 2012

Tourenorganisation Fuß zu fassen. Letztlich sind sie an der ausbleibenden Klientel gescheitert. Auch die vielen Veranstaltungen selbst leiden zunehmend an nicht vorhandenen Teilnehmern in ausreichender Zahl. Die Jahre 2010 und 2011 waren aber auch nicht von Prosperität gekennzeichnet. Damit war der Weg zwar vielversprechend, manch kreativer Ansatz auch gut, aber der Zeitpunkt ist nach wie vor nicht ideal. Die Agenturen, die schon viele Jahre bestehen, haben zumeist auch mehrere Standbeine wie Handel, Werkstatt etc. oder andere Geschäftsfelder, aus denen in schwierigen Zeiten querfinanziert werden kann. Die Anzahl der Oldtimer Fans ist gar nicht so klein wie man annimmt, und die Menge der Sympathisanten umso größer. Wenn man sich in seinem Geschäftsumfeld einmal umhört und gezielt das Gespräch auf klassische Fahrzeuge lenkt, wird man überrascht sein, wie viele entweder ein Auto oder ein Motorrad aus früheren Zeiten ihr Eigen nennen. Das heißt, die Idee, die eigene Passion auch seinen Kunden näherzubringen, hat einen gewissen Charme abseits aller ausgetretenen Kundenevent Pfade.

www.oldtimer-guide.at

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Oldtimerevents/Vermietung

Classica Automobile GmbH

Jag-Point Rent a Dreamcar

Classica Automobile GmbH

A-5020 Salzburg Wasserfeldstraße 15 tel +43/662/23 10 31 - 0 mail office@classica.cc web www.classica.cc Mike Höll ist nicht nur ein erfahrener Teilnehmer an unzähligen Oldtimerrallyes, er nutzt sein Wissen auch, um für Firmen besondere Events zu organisieren. Wunderschöne Strecken und Touren mit einem besonderen Augenmerk auf kulinarische Genüsse – vom Mostbauern bis zum Haubenlokal – werden zum unvergesslichen Firmenevent. Die Palette reicht von der gemütlichen Oldtimertour über komplett ausgearbeitete Oldtimerrallyes bis zum echten Rundstreckenrennen. Von der Tour über die Bereitstellung der Oldtimer, den Servicewagen bis zum Catering und die Übernachtung wird alles organisiert. Weiters kann man bei Classica auch einen Klassiker für Tagesfahrten oder das Wochenende mieten. Hat man sich dann unsterblich in sein Gefährt verliebt, kann man es auch gleich käuflich erwerben.

ÖOM Omnisbusbetrieb GmbH

A-1010 Wien Neuer Markt 1 tel +43/664/326 59 64 mail office@omnibusmuseum.at web www.omnibusmuseum.at „Vorwärts mit der Vergangenheit“ ist der Leitspruch des rollenden Omnibusmuseums. Hier findet man einen Ansprechpartner in Fragen Busverleih für besondere Anlässe. Zur Auswahl stehen liebevoll restaurierte Oldtimer-Busse für Hochzeiten, Nostalgie- oder Pressefahrten. Im oldtimer Guide 2012

Fuhrpark findet sich ein Steyr Perl Auhof 380 q, ein Gräf & Stift 120 „Schnauzenbus“, der lange Zeit als Linienbus das Stadtbild Wiens geprägt hat. Das Highlight der mietbaren Flotte ist der Steyr 380 Cabrio Bus von 1949 mit 21 Freiluftplätzen. Für eine Gruppe guter Freunde oder für Firmenevents sind Bustouren eine perfekte Art und Weise, einen gemeinsamen Tag zu verbringen. Die Zielsetzung ist hier nicht, schnell von A nach B zu gelangen oder große Entfernungen zurückzulegen, sondern das besondere Flair, einen Hauch von Nostalgie und das historische Reisegefühl zu erleben. Alle Busse stehen bereit und eine Ausfahrt ist schnell organisiert.

Jag-Point Rent a Dreamcar

Ing. Christian Menzel, Alexander Grimme A-2353 Guntramsdorf Mühlgasse 1 tel +43/22 36/566 33 +43/664/314 08 60 mail alexander.grimme@jag-point.at web www.jag-point.at Ing. Menzel, unterstützt von Alexander Grimme, hatte vor vielen Jahren eine geniale Idee: Er gründete einen Club, in dessem Eigentum eine große Zahl von Oldtimern steht. Ist man Clubmitglied, kann man all diese tollen Wagen auch fahren. Vorteil: Es stehen immer wieder unterschiedliche Fahrzeuge in topgewartetem Zustand zur Verfügung. Man kann aber auch als Nicht-Clubmitglied eines der Fahrzeuge tageweise anmieten. Ein weiteres Angebot ist die Organisation von Events rund um das Thema Oldtimer. Es steht ein Wagenpark von zirka 45 Fahrzeugen – von Alfa, Jaguar, Corvette, MG, www.oldtimer-guide.at

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Oldtimerevents/Vermietung

Motor Mythos Rudolf Bromberger

Austin Healey, Mercedes bis Rolls-Royce und Bentley u.v.m. zur Verfügung. Fein säuberlich aufgereiht, warten sie in der Mühlgasse in Guntramsdorf auf ihre Fahrer. Für die Wartung steht ein Mechanikerteam bereit, das dafür sorgt, dass stets alles wie geschmiert läuft. Hat man sich zu guter Letzt in eines der Autos verschaut, kann man es auch kaufen.

Motor Mythos Rudolf Bromberger

A-1030 Wien Untere Weißgerberstraße 5 tel +43/1/715 22 66 mail motor-mythos@bromberger.at web www.motor-mythos.at Neben der Organisation von Oldtimerrallyes kann man bei Motor Mythos auch Firmen-Events rund um das Thema Oldtimer buchen. Es stehen Rundum-Servicepakete je nach Absprache zur Verfügung: individuell maßgeschneidert und an den Vorgaben orientiert, egal wo und wann, für einen Tag oder eine Woche. Fullservice und perfekte Abwicklung sind das Motto. Für die Gäste stehen klassische Oldtimer, Cabrios, Sportwagen und Traumautos zur Verfügung. Der zur Verfügung stehende Wagenpark wird auch vermietet, entweder mit Chauffeur oder für Selbstfahrer. Der Bogen spannt sich von Vorkriegsmodellen bis hin zu modernen Fahrzeugen. Für jeden Kunden und Partner gibt es auf Wunsch ein ganz spezielles Event – Individualität ist oberstes Gebot.

www.oldtimer-guide.at

Oldtimertreff Dr. Jackob Barnea

A-1060 Wien Esterházygasse 6 tel +43/1/586 24 54 +43/664/101 03 00 mail barnea@oldtimertreff.com web www.oldtimertreff.com Im Oldtimertreff finden sich Oldtimer für jede Gelegenheit. Für Hochzeitsfahrten stehen exklusive Limousinen mit livriertem Chauffeur, Blumenschmuck, Sekt und „Just married“-Tafel bereit. Für eine schöne Ausfahrt zum Kindergeburtstag ist der Oldtimerbus die richtige Wahl. Das Angebot an Fahrzeugen ist groß – alles kannn tageweise gemietet werden. Auf Anfrage werden auch Oldtimerrallyes für Firmen organisiert.

oldtimer Guide 2012

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sachverständige oldtimer Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Im Leben muss man meistens zwischen seinem guten Ruf und seinem Spaß wählen. Sean Connery

Gut achten auf‘s Gutachten

Wer sich im Schadenfall mit seinem Oldtimer eine Menge Ärger ersparen will, der sollte ein aktuelles Gutachten in der Tasche haben. Man unterscheidet zwei Arten: Erstens eine Kurzbewertung, bei der alle technischen Daten inklusive 4 Fotos mit den wichtigsten Einstellungen (Front, Heck, Innenraum und Motor) erfasst werden. Beim ausführlichen Gutachten, das Versicherungen bei einem Wert ab 15.000 Euro verlangen, wird eine genaue Untersuchung aller Baugruppen vorgenommen. Bei der anschließenden Spezifizierung sollte anhand der Literatur und der vorliegenden Fakten die Vergangenheit des Fahrzeugs überprüft werden. Eine ausführliche Fotodokumentation und eine seriöse, nachvollziehbare Wertermittlung vervollständigen das Dokument. Jede Versicherung erkennt heute derartige Gutachten an oder verlangt diese sogar, um bei einem späteren Verkauf oder einer Wertermittlung im Schadenfall ein seriöses Dokument als Beweis vorliegen zu haben. Eine Gutachtenerstellung bei einem geplanten Kauf ist ebenso empfehlenswert, da das investierte Geld bei Ankaufswerten für klassische Automobile in keiner Relation zur professionellen Wertbeurteilung des Objektes der Begierde steht. Das gibt zumindest ein Mindestmaß an Sicherheit, ob das Objekt den verlangten Preis wert ist. oldtimer Guide 2012

Zumeist müssen diese Gutachten regelmäßig – alle 2 Jahre – aktualisiert werden, um immer den jeweiligen Zeitzustand vorliegen zu haben. Im Oldtimer Guide haben wir die Änderung aus 2010, nur mehr Sachverständige zu listen, die nach dem Nomenklatur-Erlass 2007 eingetragen sind, weitergeführt und ergänzt. Damit ist immer eine überarbeitete Liste als Nachschlageunterlage gegeben. Nach Beschluss des Beirates für historische Fahrzeuge im Verkehrsministerium gibt es eine Übergangsfrist bis 2012 für die Eintragung in das Buch „Historische Fahrzeuge“. Die Sachverständigen müssen sich mit der Kennung 17.47 als Sachverständige für historische Fahrzeuge, Restaurierung und Bewertung eintragen, sonst droht der Wegfall aus der SV-Liste im Buch „Historische Fahrzeuge“ (Eurotax Verlag). Zu finden sind sie unter www.sachverstaendige.at, www.sdgliste.justiz.gv.at oder auf der Homepage des Hauptverbandes der allgemein beeideten und gerichtlich zertifizierten Sachverständigen Österreichs: A-1010 Wien, Doblhoffgasse 3/5, Tel.: 01/405 45 46, 01/406 32 67, Fax: 01/406 11 56, hauptverband@gerichts-sv.at, www.sachverstaendige.at. www.oldtimer-guide.at

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sachverständige oldtimer wien

wien

KR Ing. Werner Fessl

Hauptverband der allgemein beeideten und gerichtlich zertifizierten Sachverständigen Österreichs

tel +43/664/355 61 00 mail werner@fessl.net web www.werner.fessl.net

A-1010 Wien Doblhoffgasse 3/5 tel +43/1/405 45 46 +43/1/406 32 67 FAX +43/1/406 11 56 mail hauptverband@gerichts-sv.at web www.sachverstaendige.at.

Bundesministerium für Justiz Datenbank der Gerichtssachverständigen des Bundesministeriums für Justiz gemäSS § 3b Abs. 1 SDG A-1070 Wien, Museumstraße 7 Palais Trautson tel +43/1/521 52-0 web www.justiz.gv.at www.sdgliste.justiz.gv.at

Christian Baier tel

A-1210 Wien, Karl-Schäfer-Straße 8 +43/1/277 07/53 01 +43/664/520 66 31

Heinrich Clostermeyer

A-1150 Wien Hütteldorferstraße 1/11 tel +43/664/134 47 48 mail hc@austria-motor-veterans.at oeghk@chello.at oldtimer Guide 2012

A-1020 Wien, Praterstraße 43

Andreas Fojtik

A-1140 Wien, Flachgasse 7 +43/1/982 60 03 , +43/664/201 82 46 mail fojtik-motors@aon.at tel

DI Michael Gross

A-1140 Wien, Sonnenweg 115 +43/1/979 40 91 +43/664/133 90 09 mail sportwagen@gmx.at tel

Herbert Gruber

A-1220 Wien Greinzgasse 27 tel +43/1/701 28-13 00 +43/664/162 18 82 +43/664/608 82 13 00 mail herbert-gruber@a1.net hgruber3@volvocars.com, herbert.gruber@gerichts-sv.at

Andreas Mandl-Langhals

A-1010 Wien Grünangergasse 3-5/4 tel +43/664/308 01 02 mail andreas.mandl.langhans@gmail.com www.oldtimer-guide.at

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sachverständige oldtimer

WIEN · burgenland · Kärnten

Fritz Meindl

A-1220 Wien, Portheimgasse 14

tel +43/1/282 87 50, +43/664/200 30 20 mail fritz.meindl@aon.at web www.kfz-sachverstaendiger.at

Restaurierung und Bewertung (nur für Automobilkarosserien); Spezialisierung: alte europäische und amerikanische PKW ab 1945.

Ottokar Pessl

A-1190 Wien, Hohe Warte 39 tel +43/676/631 62 06 mail o.pessl@chello.at Historische, US-, Sport u. Luxus Fahrzeuge, Militärfahrzeuge insbesondere gepanzerte Fahrzeuge.

KR Franz Steinbacher

A-2120 Wolkersdorf, Kaiser Josef Straße 45

tel +43/2245/24465 mail oldtimer@steinbacher.eu web www.steinbacher.eu

Spezialist für Oldtimer, PKW, historische Renn- u. Sportwagen, Militärfahrzeuge, Zweirad; OldtimerZustands- und Wertgutachten, Erstattung von Expertisen über historische Kfz auf nationaler und internationaler Ebene, Fachexperte für Oldtimer der Wirtschaftskammer Österreich.

Ing. Heribert Werginz

A-1020 Wien, Taborstraße 15/14

classic-car-tax Internationaler Informationsdienst für Oldtimer

Ing. Christian Eissner A-7063 Oggau, Karl-Nagy-Straße 36 tel +43/676/612 57 82 mail c.eissner@aon.at

Burgenland

Ing. Christian Eissner

A-7063 Oggau, Karl-Nagy-Straße 36

tel +43/676/612 57 82 mail c.eissner@aon.at Kärnten

DI Martin Aichhorn

A-9500 Villach, Neubaugasse 12

tel +43/676/758 10 10 mail sv.aichhorn@utanet.at

Europäische PKW und Motorräder, Vor- und Nachkriegsfahrzeuge, Zustandsbewertung, Schadensdiagnose, Lärmmessung, Einzelgenehmigung.

tel +43/664/355 14 28, +43/676/960 69 00 mail werginz-motorsport@chello.at

Nachkriegsfahrzeuge, Renn-, Rallye- und Sportfahrzeuge, Prototypen. www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2012

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sachverständige oldtimer Kärnten · NIEDERÖSTERREICH

DI Karl W. Hecher

A-9200 Klagenfurt, Tarviserstraße 154 tel +43/463/211 83 +43/650/464 73 30 mail svhecher@aon.at Klassische und historische Kfz, Verbrennungskraftmaschinen, Lärmmessung.

Justin Köck

A-9020 Klagenfurt, Lindengasse 3 tel +43/463/241 22 +43/676/825 98 833 mail justin.koeck@gmx.at

DI Walter Stietka

A-9020 Klagenfurt, Koschastraße 60 +43/463/50 99 98 +43/664/325 21 74 mail distietka@aon.at PKW und Motorräder

Karl Eder

A-2486 Pottendorf, Marktplatz 10 +43/2623/721 61 +43/676/337 21 61 mail eder.pottendorf@aon.at Datenblätter für Typisierung, Lärmmessungen, Veranstaltungen für historische Fahrzeuge. tel

Prof. Dipl. HTL-Ing. Friedrich Ehn

A-3751 Sigmundsherberg, Kleinmeiseldorferstraße 8 tel +43/2984/21 51 +43/664/929 74 16 mail motorradmuseum@gmx.at web www.motorradmuseum.at Puch PKW und Motorräder und europäische Motorräder.

tel

Werner Resch

A-3251 Purgstall, Binderweg 7 +43/7489/86 69 +43/676/83 83 08 12 +43/676/569 72 10 mail werner.resch@aon.at tel

niederösterreich

Ernst Chalupa

A-2513 Möllersdorf Mühlgasse 10-12, Halle 6 tel +43/2252/550 87 00 +43/699/10 22 02 78 mail office@chalupa.co.at Restaurierung, Bewertung und Handel mit historischen Fahrzeugen.

oldtimer Guide 2012

Kurt Friedrich Heinrich Setzer

A-2401 Fischamend, Smolekstraße 12 +43/2232/761 63 +43/050 100/766 55 +43/050 100/67 66 55 +43/676/916 44 95 mail kurt.setzer@gmx.at, sv.setzer@gmx.at kurt.setzer@ebv-leasing.at kurt.setzer@gerichts-sv.at tel

www.oldtimer-guide.at

promotion

Gut achten auF daS Gutachten! das oldtimer-Gutachten … ist mehr als nur ein dokument für den aktenschrank, denn es schafft die Grundlage im Gespräch mit Versicherungen, Banken und Behörden. außerdem ist das Gutachten Beweismittel im Schadensfall und könnte eine entscheidende rolle bei ankauf bzw. Verkauf spielen.

wichtig ist zudem, dass die marktsituation entsprechend analysiert und dadurch auch der fahrzeugwert schlüssig und nachvollziehbar ermittelt wird.

aber nur dann, wenn … die Stärken und Schwächen einzelner Baugruppen exakt beschrieben werden und das gesamte fahrzeug transparent dargestellt wird.

im Schadensfall sind Sie beweispflichtig! ihr ansprechpartner und Spezialist für oldtimer, Klassiker und exoten. über zwanzig Jahre erfahrung im Bereich oldtimer-Gutachten und wertermittlung.

und last, but not least: die Bewertung sollte aktuell und jederzeit an die jeweilige marktsituation anpassbar sein.

Komm.Rat FRanz SteinbacheR | SV für daS KraftfahrweSen a-2120 wolkersdorf | Kaiser Josef Straße 45 | +43/2245/24465 oldtimer@steinbacher.eu | www.steinbacher.eu

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sachverständige oldtimer OBERÖSTERREICH · STEIERMARK

KR Franz Steinbacher

A-2120 Wolkersdorf Kaiser Josef-Straße 45 tel +43/2245/244 65 +43/664/206 82 20 mail oldtimer@steinbacher.eu web www.steinbacher.eu Spezialist für Oldtimer, PKW, historische Renn- u. Sportwagen, Militärfahrzeuge, Zweirad; OldtimerZustands- und Wertgutachten, Erstattung von Expertisen über historische Kfz auf nationaler und internationaler Ebene, Fachexperte für Oldtimer der Wirtschaftskammer Österreich.

Technisches Büro Ing. Josef Gaugl A-8250 Vorau, Vornholz 164 tel +43/3337/29 65, +43/664/280 92 46 mail technik@gaugl.at, tbg@gaugl.at web www.gaugl.at

Oberösterreich

Karl Kaltenmesser

A-4600 Wels, Kamerlweg 56 +43/7242/255 47 +43/664/516 20 25 mail sv.kaltenmesser@liwest.at tel

Rudolf Karl Kerschbaumer tel

A-4600 Wels, Dragonerstraße 22 +43/7242/476 50 +43/664/927 86 36

steiermark

Prof. DI DR.Techn. Gerarld Gaberscik A-8020 Graz, Fabriksgasse 17 tel +43/664/396 90 86 +43/316/873 60 19 mail gerald.gaberscik@tugraz.at

oldtimer Guide 2012

Technisches Büro Ing. Josef Gaugl A-8250 Vorau, Vornholz 164 +43/3337/29 65 +43/664/280 92 46 mail technik@gaugl.at tbg@gaugl.at web www.gaugl.at PKW, Zweirad, LKW und Zugmaschinen. tel

Ing. Richard Kaan MSC. MA

A-8054 Graz, Kärntnerstraße 355 tel +43/316/28 23 56 +43/664/340 04 21 mail office@kaan.at web www.kaan.at PKW der Nachkriegszeit, speziell Porsche, Ferrari, Jaguar; Wertgutachen, Reparatur, Restaurationsbegleitung. www.oldtimer-guide.at

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sachverständige oldtimer

TIROL · VORARLBERG

tirol

vorarlberg

Thomas Alexander Erler

Ing. Klaus Schneeweiss

A-6365 Kirchberg, Rafflweg 16 tel +43/5357/350 60 +43/676/310 84 20

A-6900 Bregenz, Am Brand 2 +43/5574/433 33 +43/664/341 08 15 mail klaus@tb-s.at tel

Ludwig Gwercher

A-6300 Wörgl, Bahnhofstraße 53 +43/5332/939 46 +43/664/820 18 83 mail sv.gwercher@groupwest.at tel

KR Hermann Knabl

A-6020 Innsbruck, Klappholzstraße 7 +43/512/26 88 40 +43/664/341 10 00 mail knabl@sv-kom.at web www.sv-kom.at tel

Ing. Stephan Simmer

A-6330 Kufstein, Pienzenauerstraße 1b

tel +43/699/19 56 10 15 mail stephan.simmer@gmx.at

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oldtimer Guide 2012

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klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Mit meinem Verhältnis zur Realität ist alles in bester Ordnung. Ich lasse es alle vierzehn Tage vorschriftsmäßig warten. Zaphod Beeblebrox aus Neil Gaiman „Keine Panik“

Über Oldtimer-Preisnotierungen

In diesem Kapitel wird ein Auszug aus den Preisnotierungen der Datenbank www.motorline. cc gezeigt, die von KR Franz R. Steinbacher, KfzSachverständige und Automobilhistoriker, erstellt wurde. Im Folgenden gibt er einen kurzen Einblick in den Oldtimermarkt 2011/2012. Der Rückblick – die Vorausschau. Die derzeit am häufigsten gestellte Frage in Blickrichtung Oldtimer ist wohl die nach der Markt- und damit verbunden, auch der Preisentwicklung im kommenden Jahr oder, noch präziser, in den kommenden Monaten. Zunächst einmal ein Blick zurück auf das eben zu Ende gegangene Jahr 2011. Trotz kleinerer Aufs und Abs kann man erfreulicherweise mit Fug und Recht behaupten: Das Jahr 2011 war für den Oldtimermarkt ein überaus erfolgreiches Jahr, das sich nahtlos an die Erfolge der vorangegangenen Jahre gereiht hat und mit Sicherheit ein starkes Zeichen in der mittlerweile über ein Jahrzehnt anhaltenden „Hausse“ in diesem kleinen, aber sehr feinen Marktsegment darstellt. Ein stärkeres Zeichen für einen eigenständigen, sich positiv entwickelnden Markt kann es eigentlich gar nicht geben. Frei nach dem Motto: Selbst wenn die Börsen schwierige Zeiten durchleben, bleibt der internationale Oldtimermarkt auf einem hohen oldtimer Guide 2012

Niveau stabil. Vorausgesetzt natürlich, dass die Qualität der angebotenen Objekte stimmt, sind seriöse Sammler allemal bereit, auch einen höheren Preis zu bezahlen. Ein geschichtsträchtiger „Oldie“ schlägt im Moment so ziemlich jede noch so alternative Wertanlage. Kein Wunder, die vielen tausende Rennkilometer, die das Automobil in über 126 Jahren erfolgreich absolviert hat, das müssen die vielen alternativen Wertanlagen erst einmal erfolgreich hinter sich bringen. Die Entwicklung der Märkte lässt sich am besten an den Ergebnissen der Auktionen renommierter Auktionshäuser wie Bonhams und Co. ablesen. Die einstigen Kultautomobile wie Porsche 928, Mercedes-500E, Alfetta GTV, BMW 628 oder 635 CSi, die Audi Quattros von 80 bis 200, die Fiat Ritmo-Abarths, die Datsun-Z-Serien, die Jaguar XJS, die Lancia Delta HF-Integrale und Monte Carlos, die Wankel-Mazdas – und so ziemlich alles, was an der Kühlerhaube einen Stern trägt und nach Coupé bzw. Cabrio aussieht, die diversen heißen Omegas von Opel, die Turbos und Cabrios von Saab oder das heute noch viel rarere Talbot Samba Cabrio oder vielleicht doch ein Youngtimer von VW – da fallen mir auf die Schnelle gleich mehrere Typen wie das klassische Golf Cabrio, ein Corrado-VR6 www.oldtimer-guide.at

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klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

oder gar ein Golf Country aus den beginnenden 90er Jahren ein. Sie alle haben eines gemeinsam: jede Menge Fahrspaß auf einem sehr hohen technischen Niveau, und das alles zu durchaus moderaten Preisen. Zumindest im Moment halten sich die Preise in diesem Segment noch relativ stabil. Aber wer weiß schon, wie lange noch, denken Sie an die späten 80er und die frühen 90er Jahre. Da waren die Dinos von Fiat und Ferrari, die 190 SL und Pagoden von Mercedes oder die Porsche 911er noch zu durchaus moderaten Preisen am Markt. Mittlerweile ist in diesem Segment die Post längst abgegangen. Heute, knapp 20 Jahre später, wird sich so mancher über eine verpasste Gelegenheit ärgern. Und um sich in 10 bis 15 Jahren den berühmten „Biss in den Hintern“ zu ersparen, sollte man sich durchaus den einen oder anderen automobilen Wunsch erfüllen. Die Zeichen stehen gut für automotive Investments, viel günstiger wird sich der Youngtimer-Markt nicht mehr geben.

oldtimer Guide 2012

BEWERTUNGSTABELLE 10 (+30 % und darüber) Im Originalzustand erhaltene Fahrzeuge in einem hervorragenden technischen und optischen Zustand bzw. mit entsprechendem Aufwand in den seinerzeitigen Originalzustand restauriert. 9 (+20 %) Technisch und optisch fachgerecht restaurierte, dem seinerzeitigen Originalzustand entsprechende Fahrzeuge, in einem sehr guten Zustand mit nur minimalen Gebrauchsspuren. 8 Basis für die Wertermittlung lt. motorline.cc/SV Büro KR Steinbacher Für ein Fahrzeug in einem gut erhaltenen Original- oder in einem sachgerecht und professionell restaurierten Zustand, technisch und optisch einwandfrei mit erkennbaren Gebrauchsspuren. Vergleichbar mit Zustand 2–3 laut System InterClassic.

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klassiker preisnotierungen

7 (–10 %) Originalfahrzeuge, auch mit jüngeren Teilrestaurierungen, in einem fahr- und zulassungsbereiten Zustand. Keine Durchrostung, keine sofortigen Arbeiten notwendig. 6 (–20 %) Fahrzeuge, auch mit einer älteren Teilrestaurierung, fahrbereit, aber mit notwendigen kleineren Instandsetzungsarbeiten. Nicht sehr schön, aber gebrauchsfertig. 5 (–30 %) Nicht fahrbereite Fahrzeuge mit notwendigen Restaurierungsarbeiten mit relativ geringem Reparaturaufwand. Minimale Durchrostungen bzw. Rostaufblühungen oder Unterrostungen. 4 (–50 %) Verbrauchte Fahrzeuge in einem stark restaurierungsbedürftigen, aber kompletten Zustand, nur mit größerem Aufwand zu reparieren. Mittelschwere Durchrostungen, Rostaufblühungen und Unterrostungen.

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3 (–60 %) Zur Gänze zu restaurierende Fahrzeuge in einem nicht kompletten Zustand. Bauteile fehlen. Schlecht restauriert, teilweise zerlegt. 2 (–80 %) Sehr schwierig zu restaurierende Fahrzeuge, wesentliche Bauteile bzw. Aggregate fehlen. Größere Investitionen nötig, aber noch restaurierbar. 1 (–90 %) Ausgesprochene Schrottfahrzeuge, nicht mehr restaurierungsfähig, lediglich als Teileträger verwertbar. Auf den folgenden Seiten finden Sie die wichtigsten klassischen Automobile mit der Bewertung in Zustandsklasse 8 als Richtwert. Nähere Details sowie die gesamte Preisnotierung sind unter www.motorline.cc abrufbar und ermöglichen eine sehr genaue und der Realität sehr gut entsprechende Bewertungsbasis. Diese Abfragen sind jedoch kostenpflichtig.

oldtimer Guide 2012

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Klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft © Komm.Rat Franz Steinbacher Schätzwert für Zustandsklasse 8

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Abarth (I)

595 Serie I u. II

594

1963–70

15.000

Abarth (I)

695 SS

690

1964–70

18.500

Abarth (I)

850 TC Sedan/Nürburgring

847

1960–68

24.000

Abarth (I)

1000 TC Sedan

982

1963–67

25.000

AC (GB)

ACE (Motor AC/Ford) Rds.

1991–2553

1954–63

120.000

AC (GB)

ACE (Motor Bistrol) Rds.

1971

1954–63

145.000

AC (GB)

ACECA (Motor Ford) Coupé

2553

1961–63

87.000

AC (GB)

ACECA (Motor Bristol) Coupé

1971

1954–63

95.000

Alfa Romeo (I)

1900 Berlina

1884

1950–54

19.500

Alfa Romeo (I)

1900 TI Berlina

1884

1952–54

21.000

Alfa Romeo (I)

1900 Sprint I-Serie Coupé

1884

1951–53

90.000

Alfa Romeo (I)

Giulietta TI I-Serie

1290

1957–59

16.500

Alfa Romeo (I)

Giulietta Sprint I-Serie

1290

1954–58

32.000

Alfa Romeo (I)

Giulietta Sprint Veloce I-Serie

1290

1956–58

52.000

Alfa Romeo (I)

Giulietta Spider I-Serie

1290

1956–58

37.500

Alfa Romeo (I)

Giulietta Spider Veloce I-Serie

1290

1956–58

45.000

Alfa Romeo (I)

Giulia 1600 Sprint

1570

1962–64

25.500

Alfa Romeo (I)

Giulia 1600 Spider Veloce

1570

1964–65

45.500

Alfa Romeo (I)

Giulia Super

1570

1965–72

16.500

Alfa Romeo (I)

Giulia Super 1,3/Nuova Super 1,3

1290

1972–78

12.500

Alfa Romeo (I)

Giulia Super 1,6/Nuova Super 1,6

1570

1972–78

13.500

Alfa Romeo (I)

Giulia GT Junior 1,3

1290

1972–76

18.000

Alfa Romeo (I)

Giulia GT Junior 1,6

1570

1972–76

19.500

Alfa Romeo (I)

2000 Sprint

1975

1960–62

38.000

Alfa Romeo (I)

2600 Sprint

2584

1962–66

46.000

Alfa Romeo (I)

2000 Spider Touring

1975

1958–61

54.000

Alfa Romeo (I)

2600 Spider Touring

2584

1962–65

74.000

Alfa Romeo (I)

1750

1779

1968–72

9.500

Alfa Romeo (I)

1750 GT Veloce I-Serie

1779

1968–70

23.000

Alfa Romeo (I)

1750 Spider Veloce I-Serie

1779

1967–69

22.000

Alfa Romeo (I)

Berlina 2000

1962

1971–77

10.000

Alfa Romeo (I)

2000 GTV

1962

1971–76

19.000

oldtimer Guide 2012

www.oldtimer-guide.at

350

Klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft © Komm.Rat Franz Steinbacher Schätzwert für Zustandsklasse 8

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Alfa Romeo (I)

2000 Spider Veloce

1962

1971–82

23.000

Alfa Romeo (I)

Spider 1300 Junior

1290

1968–69

18.500

Alfa Romeo (I)

Spider Junior 1,6

1570

1972–75

17.000

Alfa Romeo (I)

Spider 2,0

1962

1983–90

16.500

Alfa Romeo (I)

Montreal

2597

1971–77

32.500

Alfa Romeo (I)

Alfasud TI 1300

1186–1490

1973–83

4.800

Alfa Romeo (I)

Alfasud Sprint Veloce

1490

1979–83

6.500

Alfa Romeo (I)

Alfetta 1,8

1779

1975–81

7.000

Alfa Romeo (I)

Alfetta 2000/Alfetta 2000L

1962

1977–81

7.800

Alfa Romeo (I)

Alfetta GTV 2000/2000L

1962

1976–80

12.500

Alpine Renault (F)

A 106 Normale

747

1955–60

25.500

Alpine Renault (F)

A 106 Cabriolet

747

1958–60

34.500

Alpine Renault (F)

A 108 Cabriolet

845

1960–64

29.000

Alpine Renault (F)

A 110 Berlinetta/1300 S

1289

1966–69

44.000

Alpine Renault (F)

A 110 1600 S

1565

1970–72

63.500

ASA (I)

1000 GT Coupé

1032

1962–67

71.500

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB2 Coupé

2580

1950–53

115.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB2 Cabriolet

2580

1950–53

165.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB2/4-MK2-MK3 Coupé

2580–2992

1953–59

115.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB2/4-MK2-MK3 Cabriolet

2580–2992

1953–59

158.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB4 Coupé

3670

1958–63

225.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB5 Coupé

3995

1963–65

245.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB6 Coupé

3995

1965–69

150.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB6 MK2 Coupé

3995

1969–70

160.000

ATS (I)

GTS 2500

2468

1963–64

200.000

Austin (GB)

A 30

803

1952–56

5.800

Austin (GB)

A 35 Countryman

948

1956–62

7.100

Austin (GB)

Seven (Mini) MK I

848

1959–64

6.500

Austin (GB)

Mini Cooper/MK I

997

1964–67

25.500

Austin (GB)

Mini Cooper S

1071

1963–64

28.500

Austin Healey (GB)

100/4 BN1

2660

1953–55

55.000

Austin Healey (GB)

100/4 BN2

2660

1954–55

58.000

oldtimer Guide 2012

www.oldtimer-guide.at

ROL T N O C H C U TO E TRIMMER BEARD & S

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352

Klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft © Komm.Rat Franz Steinbacher Schätzwert für Zustandsklasse 8

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Austin Healey (GB)

100/6 BN 4/BN 6

2639

1956–59

Austin Healey (GB)

3000 MK I BN7/BT7

2912

1959–61

54.700

Austin Healey (GB)

3000 MK II BN7/BT7

2912

1959–62

58.500

46.000

Austin Healey (GB)

3000 MK III

2912

1963–68

61.800

Austin Healey (GB)

Sprite MK I (Frog eye)

948

1958–61

22.000

Austin Healey (GB)

Sprite MK IV

1275

1967–72

13.000

Autobianchi (I)

Bianchina/Spezial

479–499

1957–62

7.500

Autobianchi (I)

Bianchina Cabriolet

499

1960–69

11.000

Autobianchi (I)

A 112 Abarth (58 PS)

982

1971–77

7.500

Autobianchi (I)

A 112 Abarth (70 PS)

1049

1975–79

7.800

Autobianchi (I)

A 112 Abarth (70 PS) 5-Gang

1049

1979–82

8.500

Bentley (GB)

MK VI

4566

1951–52

45.000

Bentley (GB)

4887

1955–59

53.700

Bentley (GB)

S II

6230

1959–62

48.500

Bentley (GB)

S III

6230

1962–66

53.000

BMW (D)

501 Sedan/A/B

1971

1952–55

27.000

BMW (D)

501/6

2077

1955–58

29.500

CMY

BMW (D)

501/8

2580

1955–62

29.000

BMW (D)

502 2,6 Liter

2580

1954–61

27.500

BMW (D)

250/300 (Isetta 1 Zylinder)

245–298

1955–62

14.800

BMW (D)

600 (Isetta 2 Zylinder)

582

1957–59

16.500

BMW (D)

700 Sedan

697

1960–61

8.400

BMW (D)

700 LS Sedan

697

1962–65

8.400

BMW (D)

700 Coupé Sport

697

1960–64

14.000

BMW (D)

1500

1499

1961–64

8.300

BMW (D)

1600

1606

1964–66

9.000

BMW (D)

1800

1776

1963–68

9.500

BMW (D)

1800 TI

1773

1964–66

17.300

BMW (D)

1800 TI/SA

1773

1964–65

42.000

BMW (D)

2000

1990

1966–72

9.200

BMW (D)

2000 CS Coupé

1990

1965–69

18.000

BMW (D)

1600/1602/1802

1573–1766

1966–75

7.200

oldtimer Guide 2012

www.oldtimer-guide.at

Mini Classic Collection

Zwei Traditionsmarken in kultigem Design

www.at.russellhobbs.com

354

Klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft © Komm.Rat Franz Steinbacher Schätzwert für Zustandsklasse 8

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

BMW (D)

1600 TI

1573

1967–68

BMW (D)

2002

1990

1968–75

8.600

BMW (D)

2002 TI

1990

1969–75

12.800

BMW (D)

2002 Turbo

1990

1973–75

29.500

BMW (D)

1600–1800 Touring

1573–1765

1971–74

9.500

BMW (D)

2500/2800

2494–2788

1967–77

11.000

BMW (D)

2800 CS Coupé

2788

1969–71

19.500

11.400

BMW (D)

3,0 SI

1986

1971–77

11.500

BMW (D)

3,0 CSI

2986

1971–76

21.700

BMW (D)

316/318

1573–1766

1975–78

4.000

Borgward (D)

Hansa 1500/1800

1498–1758

1949–54

14.800

Borgward (D)

2,3 Liter

2240

1960–61

23.500

Borgward (D)

Isabella Coupé

1493

1957–61

30.500

Bristol (GB)

400

1971

1947–51

45.300

Bristol (GB)

406

2216

1959–61

32.700

Bristol (GB)

408

5130

1964–65

34.500

Bristol (GB)

410

5211

1967–70

35.800

Citroën (F)

11BL Légère

1911

1948–57

18.840

Citroën (F)

15 Six/D u. H.

2867

1946–56

25.100

Citroën (F)

2 CV

375–425

1948–60

11.800

Citroën (F)

2 CV

425–602

1961–70

8.500

Citroën (F)

AMI 6

602

1961–69

6.300

Citroën (F)

AMI 8

602

1969–78

4.100

Citroën (F)

DS 19

1911

1955–62

22.800

Citroën (F)

DS 23 Pallas

2341

1972–75

24.500

Citroën (F)

SM Vergaser/Einspr.

2670

1970–75

25.000

Daimler (GB)

SP 250 Dart

2548

1959–64

38.000

Daimler (GB)

V8 2,5 Litre

2548

1962–67

33.500

Daimler (GB)

Sovereign 4,2 Litre

4235

1966–69

16.500

Daimler (GB)

DS 420 Limousine

4235

1968–70

26.700

Daimler (GB)

Double Six 5,3 I Serie

5345

1972–73

13.800

Daimler (GB)

Double Six 5,3 III Serie

5345

1979–81

16.700

oldtimer Guide 2012

www.oldtimer-guide.at

355

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Datsun (J)

240 Z

2393

1969–75

DB (F)

750/850 Rallye (Kunststoff K) GT

745–851

1955–60

18.700

DB (F)

850 Le Mans/Cabriolet

851

1961–62

20.500

19.500

De Tomaso (I)

Vallelunga

1499–1592

1963–67

54.500

De Tomaso (I)

Mangusta

4728

1966–70

58.000

De Tomaso (I)

Pantera GTS (Alle Modelle)

5763

1981–84

55.000

Dino (I)

246 GT

2418

1969–73

135.000

Dino (I)

246 GTS

2148

1972–74

150.000

Dino (I)

308 GT4

2926

1973–77

47.000

DKW (D)

F 89 2 Zylinder/Meisterklasse

684

1950–54

9.400

DKW (D)

F 91 3 Zylinder Sedan/Coupé

896

1953–57

9.700

DKW (D)

F 93 3=6

996

1955–59

8.200

DKW (D)

F 94 3=6

996

1957–59

8.500

DKW (D)

Junior De Luxe

796

1961–63

6.000

DKW (D)

F 11/F12

796–889

1963–65

5.800

Facel Vega (F)

HK 500

5907–6276

1959–61

64.800

Facel Vega (F)

Facel II/Coupé

6276–6767

1962–64

85.000

Facel Vega (F)

Facel-6/Coupé

2860

1964

40.000

Ferrari (I)

250 GT 2 Posti Pinninfarina

2953

1958–63

173.000

Ferrari (I)

250 GTE 2+2

2953

1960–63

155.000

Ferrari (I)

330 GT 2+2 (I/II-Serie)

3967

1964–67

95.000

Ferrari (I)

330 GTC

3967

1966–68

186.000

Ferrari (I)

365 GT 2+2

4390

1967–72

96.000

Ferrari (I)

365 GTC

4390

1969–71

190.000

Ferrari (I)

365 GTB/4 Daytona

4390

1968–73

320.000

Ferrari (I)

308 GT4

2926

1977–80

44.000

Ferrari (I)

308 GTB Vetroresina

2926

1975–77

68.500

Ferrari (I)

365/GTC 4

4390

1971–72

125.000

Ferrari (I)

400 GT

4823

1976–79

52.000

Ferrari (I)

512 BB

4942

1976–81

135.000

Fiat (I)

2300 Coupé

2279

1961–65

22.000

Fiat (I)

2300 Coupé S

2279

1961–69

28.500

www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2012

356

Klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft © Komm.Rat Franz Steinbacher Schätzwert für Zustandsklasse 8

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Fiat (I)

1500 Coupé

1481

1963–65

Fiat (I)

1500 Cabriolet

1481

1963–66

23.000

Fiat (I)

1600 S Coupé

1568

1964–65

28.000

Fiat (I)

1600 S Cabriolet

1568

1963–66

35.700

Fiat (I)

124 Sport Coupé

1438

1966–69

9.000

Fiat (I)

124 Sport Coupé

1608

1969–72

9.000

Fiat (I)

124 Sport Spider

1438

1966–69

17.000

Fiat (I)

124 Sport Coupé 1,6/1,8

1592–1756

1972–74

10.000

Fiat (I)

Spider Europa

1995

1971–83

16.800

Fiat (I)

Dino Coupé

1987

1967–69

45.000

Fiat (I)

Dino 2400 Coupé

2418

1969–72

54.000

Fiat (I)

Dino Spider

1987

1966–69

62.000

Fiat (I)

Dino 2400 Spider

2418

1969–72

65.000

Ford (D)

OSI 20 M/TS Coupé

1998–2293

1967–68

17.500

Ford (D)

Escort (Alle Modelle)

940–1298

1968–74

4.400

Ford (D)

Capri II Serie

1294–2994

1973–78

6.800

Ford (D)

Consul/Granada Sedan I Serie-V4

1699–2994

1972–77

3.700

Ford (D)

Consul/Granada S W I Serie-V6

1699–2994

1972–77

4.200

Iso Rivolta (I)

GT 300/IR 300

5359

1962–70

52.000

Iso Rivolta (I)

GT 340/IR 340

5359

1962–70

54.500

Jaguar (GB)

XK 120 O T S (Stahl-Karr.) Rds

3442

1949–54

85.000

Jaguar (GB)

XK 120 Fixed Head Coupé

3442

1951–54

64.700

Jaguar (GB)

XK 120 Drop Head Coupé

3442

1953–54

78.000

Jaguar (GB)

XK 140 Open two Seater/Rds

3442

1954–57

80.700

Jaguar (GB)

XK 140 Fixed Head Coupé

3442

1954–57

58.000

Jaguar (GB)

XK 140 Drop Head Coupé

3442

1954–57

77.500

Jaguar (GB)

XK 150 Open two Seater/Rds 3,4

3442–3781

1957–60

82.830

Jaguar (GB)

XK 150 S Open two Seater/Rds 3,4

3442–3781

1957–60

94.000

Jaguar (GB)

XK 150 Fixed Head Coupé 3,4

3442–3782

1957–60

51.600

Jaguar (GB)

XK 150 S Fixed Head Coupé 3,4

3442–3783

1957–60

69.800

Jaguar (GB)

XK 150 Drop Head Coupé 3,4

3442–3784

1957–60

79.750

Jaguar (GB)

MK V Sedan

3485

1948–50

38.500

oldtimer Guide 2012

www.oldtimer-guide.at

357

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Jaguar (GB)

MK VII

3442

1950–54

30.000

Jaguar (GB)

MK VIII

3442

1956–58

28.500

Jaguar (GB)

MK IX

3781

1959–61

32.500

Jaguar (GB)

MK X 4,2 Litre

3781–4235

1961–66

19.000

Jaguar (GB)

2,4 Litre Mk I

2483

1955–59

27.500

Jaguar (GB)

3,4 Litre Mk I

3442

1957–59

33.000

Jaguar (GB)

MK2 2,4 Litre

2483

1959–67

35.000

Jaguar (GB)

MK2 3,4 Litre

3442

1959–67

41.800

Jaguar (GB)

MK2 3,8 Litre

3781

1959–67

45.700

Jaguar (GB)

420

4235

1966–68

18.200

Jaguar (GB)

E Type I Serie Spider 3,8

3781

1962–64

78.500

Jaguar (GB)

E Type I Serie Coupé 3,8

3781

1964–68

57.700

Jaguar (GB)

E Type I Serie Coupé 2+2, 4,2

4235

1966–68

43.800

Jaguar (GB)

E Type I Serie Spider 4,2

4235

1964–68

77.500

Jaguar (GB)

E Type II Serie Coupé 4,2

4235

1968–70

47.500

Jaguar (GB)

E Type II Serie Coupé 2+2, 4,2

4235

1968–70

39.000

Jaguar (GB)

E Type II Serie Spider 4,2

4235

1968–70

65.800

Jaguar (GB)

E Type V12 Roadster, Serie 3

5343

1971–75

75.000

Jaguar (GB)

E Type V12 Coupé, Serie 3

5343

1971–75

53.500

Jaguar (GB)

XJ6 4,2 I Serie

4235

1968–73

14.600

Jaguar (GB)

XJ12/XJ12L I Serie

5343

1972–73

16.800

Jensen (GB)

Interceptor Coupé

3993

1950–58

34.800

Jensen (GB)

C Coupé V8/CR8 Coupé

5916–6276

1962–66

37.500

Jensen (GB)

Interceptor I/II Serie

6276

1966–71

33.000

Lamborghini (I)

Espada I, II u. III

3929

1968–78

56.700

Lamborghini (I)

Islero/Islero S

3929

1968–70

68.500

Lancia (I)

Aurelia B20 GT

1991

1951–52

69.700

Lancia (I)

Aurelia B20 GT 2500

2451

1953–55

79.800

Lancia (I)

Flaminia Coupé Pininfarina

2458

1959–63

34.500

Lancia (I)

Flaminia GT Touring

2458

1958–61

57.000

Lancia (I)

Flaminia Sedan 2,8

2775

1963–70

19.800

Lancia (I)

Flaminia Coupé Pininfarina 2,8

2775

1963–67

26.000

www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2012

358

Modell

Hubraum

Baujahr

Lancia (I)

Flaminia GT Touring 2,8

2775

1962–65

Schätzwert für Zustandsklasse 8 63.000

Lancia (I)

Fulvia Sedan

1091

1963–67

6.500

Lancia (I)

Fulvia GT

1231

1967–70

15.800

Lotus (GB)

Seven I Serie (Mot. Austin/Ford) Rds

948–1172

1957–62

42.000

Lotus (GB)

Elan Coupé

1558

1962–75

28.700

Lotus (GB)

Europa-TC

1563

1972–75

25.500

Maserati (I)

3500 GT Coupé Touring Verg.

3485

1957–64

98.000

Maserati (I)

Indy 4,7/4,9

4719–4930

1969–74

57.000

Maserati (I)

Mexico 4,2/4,7

4136–4719

1966–71

62.000

Maserati (I)

Quattroporte 4,2/4,7/Frua

4136–4719

1963–70

45.500

Maserati (I)

Bora 4,7/4,9

4719–4930

1971–78

75.500

Mercedes (D)

170V/Va/Vb-Sedan (W136)

1697

1947–53

24.600

Mercedes (D)

180 (W120)

1767–1897

1953–57

17.500

Mercedes (D)

200 (W110)

1998

1965–68

15.200

Mercedes (D)

300 d (W189)

2996

1957–62

67.000

Mercedes (D)

300SE (W108)

2996

1965–67

19.200

Mercedes (D)

200/220 (W115)

1998–2197

1967–73

8.700

Mercedes (D)

250C/250CE (W114)

2496

1968–73

14.200

Mercedes (D)

280SL (R107)

2746

1974–75

26.500

Mercedes (D)

280SL (R107)

2746

1976–81

26.500

Mercedes (D)

280SLC (C107)

2746

1974–81

18.600

Mercedes (D)

350SL (R107)

3499

1970–75

23.700

MG (GB)

1250

1945–50

42.000

MG (GB)

1250

1950–53

38.500

MG (GB)

1250

1953–54

44.500

MG (GB)

TF 1500

1466

1954–55

46.800

MG (GB)

A Roadster

1489

1955–59

32.500

MG (GB)

A Coupé

1489

1956–59

25.400

MG (GB)

A 1600 Roadster Mk I

1588

1959–61

33.800

MG (GB)

A 1600 Coupé Mk I

1588

1959–61

27.400

MG (GB)

A 1600 Mk II Roadster

1622

1961–62

35.500

MG (GB)

A 1600 Mk II Coupé

1622

1961–62

27.200

oldtimer Guide 2012

www.oldtimer-guide.at

359

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

MG (GB)

B Mk I Cabriolet

1798

1962–67

18.200

MG (GB)

B GT V8 Coupé (Chrom)

3528

1973–74

22.500

MG (GB)

C Cabriolet

2912

1967–69

26.200

MG (GB)

Midget Mk I Cabriolet

948–1098

1961–64

14.800

Porsche (D)

356 1500 (60 PS) Coupé

1488

1951–55

79.000

Porsche (D)

356 A 1600 (60 PS) Coupé

1582

1955–59

70.000

Porsche (D)

356 A 1600 S (75 PS) Coupé

1582

1955–59

75.000

Porsche (D)

356 B 1600 (60 PS) Coupé

1582

1959–63

54.000

Porsche (D)

356 B 1600 S (75 PS) Coupé

1582

1959–63

59.000

Porsche (D)

356 B 1600 S (90 PS) Coupé

1582

1959–63

61.500

Porsche (D)

356 C 1600 (75 PS) Coupé

1582

1963–65

71.000

Porsche (D)

356 SC 1600 (95 PS) Coupé

1582

1963–65

74.000

Porsche (D)

911 L/T/E/Targa

1991

1967–69

63.000

Porsche (D)

911 T/E 2200/Targa

2195

1969–71

57.000

Porsche (D)

911 T/E 2400/Targa

2341

1971–73

59.000

Porsche (D)

911 2700 /Targa

2687

1973–75

47.000

Porsche (D)

912 Coupé

1582

1965–68

36.000

Porsche (D)

912 Targa

1582

1966–68

41.000

Porsche (D)

924 4 Gang

1984

1975–77

17.500

Porsche (D)

924 Turbo (177 PS)

1984

1978–83

21.500

Porsche (D)

924 Turbo Carrera GT

1984

1979–80

31.000

Porsche (D)

928

4474

1977–82

2.000

Porsche (D)

928 S

4664

1979–86

28.000

Rolls Royce (GB)

Silver Dawn Saloon

4256–4566

1949–55

65.000

Rolls Royce (GB)

Silver Cloud I Serie Saloon

4887

1955–59

61.700

Rolls Royce (GB)

Silver Cloud II Serie Sedan

6230

1959–62

55.500

Rolls Royce (GB)

Silver Cloud III Serie Sedan

6230

1962–66

66.800

Rolls Royce (GB)

Silver Shadow I Serie Sedan

6230

1965–72

35.000

Rolls Royce (GB)

Corniche Coupé

6230–6750

1971–81

47.000

Rover (GB)

P4 100

2625

1959–62

12.000

Rover (GB)

P5 3 Litre MK2

2995

1962–65

13.700

Rover (GB)

P5 3,5 Litre V8

3532

1967–73

18.300

www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2012

360

Klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft © Komm.Rat Franz Steinbacher Schätzwert für Zustandsklasse 8

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Rover (GB)

2000/2200S (SD1)

2250

1977–85

Rover (GB)

2600/2600S (SD1)

2597

1977–85

5.900

Rover (GB)

3500 V8S (SD1)

3528

1978–82

6.500

8.500

Triumph (GB)

TR 2

1991

1953–55

33.000

Triumph (GB)

TR 3 A

1991

1957–61

35.000

Triumph (GB)

TR 4

2138

1962–65

31.500

Triumph (GB)

TR 5 P I

2498

1967–68

34.700

Triumph (GB)

Spitfire MKI

1147

1962–64

13.800

Triumph (GB)

Spitfire 1500

1493

1974–80

12.300

Triumph (GB)

GT 6 Coupé MKI/MKII

1998

1966–70

11.900

Volkswagen (D)

Käfer Brezel Fenster/Standard

1131

1946–53

18.500

Volkswagen (D)

Käfer Oval Fenster/Standard

1192

1953–57

16.300

Volkswagen (D)

Käfer 1200/Standard

1192

1957–64

13.600

Volkswagen (D)

Käfer 1200/Export

1192

1964–67

6.500

Volkswagen (D)

Käfer 1300/1500

1285–1493

1965–67

6.000

Volkswagen (D)

Käfer 1300/1500

1285–1493

1967–70

5.200

Volkswagen (D)

Käfer Cabr. Karmann

1131

1949–53

22.500

Volkswagen (D)

Käfer Cabr. Karmann

1192

1954–60

19.800

Volkswagen (D)

Käfer Cabr. Karmann

1192–1285

1957–65

16.500

Volkswagen (D)

Käfer Cabr. Karmann

1493

1966–70

15.500

Volkswagen (D)

Karmann Ghia Coupé

1192

1955–65

15.500

Volkswagen (D)

Karmann Ghia Coupé

1285–1584

1965–73

16.400

Volkswagen (D)

Karmann Ghia 1,5/1,6 Coupé

1493–1584

1963–69

16.600

Volkswagen (D)

Karmann Ghia Cabriolet

1192

1957–65

22.500

Volkswagen (D)

Karmann Ghia Cabriolet

1285–1584

1965–73

23.000

Volkswagen (D)

Käfer

1192

1970–78

5.600

Volkswagen (D)

Käfer 1302/1303

1192–1584

1971–75

4.200

Volkswagen (D)

Käfer Cabriolet

1192–1584

1971–80

15.700

Volkswagen (D)

W181 (Stahl)

1192–1584

1969–79

9.800

Volkswagen (D)

K70 (Alle Modelle)

1605

1971–74

5.300

Volkswagen (D)

Polo I Serie (Alle Modelle)

895–1093

1975–81

3.100

Volkswagen (D)

Derby (Alle Modelle)

895–1093

1976–82

2.800

oldtimer Guide 2012

www.oldtimer-guide.at

361

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Volkswagen (D)

Golf I Serie (Alle Modelle)

1093–1457

1974–81

3.200

Volkswagen (D)

Golf GTI 4 Gang 1600

1588

1975–78

12.500

Volkswagen (D)

Golf GTI 5 Gang 1601

1588

1978–81

11.300

Volkswagen (D)

Golf Cabriolet 1,1/1,3/1,5/1,6

1093–1588

1979–88

7.900

Volkswagen (D)

Scirocco I Serie

1093–1457

1974–81

6.800

Volkswagen (D)

Scirocco GTI I Serie

1588

1977–81

11.200

Volkswagen (D)

Passat I Serie (Alle Modelle)

1297–1588

1973–80

3.700

VW/Porsche (D)

914/4

1679

1969–72

18.800

VW/Porsche (D)

914/6

1993

1969–72

39.500

VW/Porsche (D)

914 1,8

1795

1973–75

18.500

VW/Porsche (D)

914 2,0

1971

1972–75

19.000

Volvo (S)

PV 444/445

1414–1583

1947–58

13.800

Volvo (S)

PV 544

1583–1778

1958–56

13.500

Volvo (S)

Serie 120 (Amazon)

1583–1986

1956–70

10.100

Volvo (S)

Serie 140

1778–1986

1966–74

5.900

Volvo (S)

164

2978

1968–71

7.600

Volvo (S)

P 1800 Coupé

1778–1986

1961–71

16.700

Volvo (S)

P 1800 ES

1986

1971–73

22.200

Volvo (S)

343/345

1397–1986

1976–81

2.900

Volvo (S)

244 Sedan (Alle Modelle)

1986–2127

1974–79

4.300

Volvo (S)

264 DL/GL/GLE

2664–2849

1974–81

6.600

Der „Oldtimer Guide“ hat sich innerhalb von nur wenigen Jahren zu einem unverzichtbaren Nachschlagewerk der gesamten Oldtimer-Szene entwickelt. Egal, ob man sich über eine Oldtimer-Veranstaltung informieren möchte, ob man eine spezielle Oldtimer-Werkstätte oder ob man einen Oldtimer-Versicherer sucht, ob man sich einen groben Marktüberblick verschaffen möchte oder einen ganz speziellen SV benötigt, der Oldtimer Guide ist das professionelle Nachschlagewerk in Sachen Oldtimer. Komm. Rat Franz R. Steinbacher Sachverständige für das Kraftfahrwesen

www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2012

364

versicherung/leasing Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren. Benjamin Franklin

Sicherheit gibt es nicht

Im Grunde gibt zwei Irrtümer, in denen der Mensch verhaftet ist. Der Glauben an Kontrolle und Sicherheit. Kein Individuum hat irgendetwas im Leben unter Kontrolle oder die Sicherheit, dass etwas in der nächsten Sekunde so sein wird, wie es in der vergangenen war. Ein unachtsamer Verkehrsteilnehmer, eine unerwartete Diagnose oder sonstige missliebige oder auch freudvolle Vorkommnisse verändern unser Leben unmittelbar. Dennoch, zumindest finanziell, kann man die Folgen solcher Ereignisse ganz oder zum Teil abfedern. Ob altes Familienerbstück, sportlicher Engländer oder Italiener aus den 60ern oder 70ern, nagelneuer Ferrari oder ältere Motorräder: Schmuckstücke auf Rädern – ob alt oder neu – lassen das Herz ihrer Besitzer bei jedem Anblick höherschlagen. Umso schwerer wiegt dann die Enttäuschung, wenn durch einen Schaden der Glanz verblasst. Reparaturen können zudem mächtig ins Geld gehen. Da heißt es, bei der Wahl der Versicherung auf Nummer sicher zu gehen. Bei aufwändigen Reparatur- und Wiederherstellungsarbeiten können die Kosten den Marktwert um ein Vielfaches übersteigen.

oldtimer Guide 2012

Gute Versicherungen bieten hierfür ausreichende Deckungspakete. Bei herkömmlichen Oldtimer-Versicherungen gibt es zumeist auch bei der Versicherung des Marktwerts Deckungslimits, die aus der Liebhaberei eine sehr kostspielige Angelegenheit machen können. Daher ist man gut beraten, auch das Kleingedruckte zu studieren. Die Basis für jede Versicherung ist ein fundiertes Gutachten, daher ist Expertenwissen gefragt. „Für die treffsichere Einschätzung solcher Kostenrisiken kommt unsere langjährige Expertise ins Spiel“, erklärt Dr. Thomas Keller, Geschäftsführer von OCC. „Das Gutachten ist entscheidend, um dem Kunden eine passende Versicherungssumme anbieten zu können. Denn der technische Zustand, wie auch die Originalität und damit der Wert eines Fahrzeugs, sind für einen Laien generell – und auch für einen erfahrenen Fahrzeugliebhaber – oft nur schwer zu beurteilen.“ Bei der Auswahl der Versicherung ist daher genau zu prüfen, wer dahinter steht und wie viel Erfahrung im Geschäftsfeld Oldtimer gegeben ist. Die Wahrheit kommt immer dann ans Licht, wenn es gilt, Schäden abzuwickeln und zu bezahlen. Da haben dann Anbieter mit entsprechendem Background die Nase vorn.

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366

versicherung/leasing

Cascar – Classic and Sports Car Assekuradeur GmbH A-1040 Wien, Margaretenstraße 44/11 tel +43/1/890 41 60 mail office@cascar.at

Cascar – Classic and Sports Car Assekuradeur GmbH A-1040 Wien, Margaretenstraße 44/11

tel +43/1/890 41 60 mail office@cascar.at

CASCAR ist neu am österreichischen Markt und bietet damit eine weitere interessante Alternative, um unsere betagten und geliebten Oldtimer gut und kompetent zu versichern. Unter anderem steht Heinz Swoboda hinter dieser Initiative und wer ihn kennt, weiß, dass er viele Jahre Erfahrung mit Oldtimern hat. Ein weiterer Enthusiast, der hier die Geschicke lenkt, ist Martin Janovsky. Er fährt selbst einen Oldtimer und ist als ehemaliger Vorstand der Oberösterreichischen ein langjähriger Versicherungs-Experte der weiß, worauf es bei der Produktgestaltung ankommt. CASCAR ist Spezialist für Oldtimer, Youngtimer und Sportwagen. Auch bei CASCAR muss ein Wertgutachten vorliegen, um die entsprechenden „richtigen“ Werte im Versicherungspaket abzubilden. Bei Fahrzeugen bis zu einem Wert von 20.000 Euro akzeptiert Cascar eine Selbstauskunft über den Zustand oldtimer Guide 2012

und den Wert. Bei Werten darüber hinaus muss ein Gutachten von einem Sachverständigen eingeholt werden. Das erspart im Zweifel Unstimmigkeiten bei der Schadenregulierung. Darüber hinaus arbeitet CASCAR bei der Schadenabwicklung mit Oldtimer-Spezial-Sachverständigen zusammen, und im Hintergrund stehen die VAV-Versicherung und die Württembergische Versicherung als Risikoträger. Die Berechnung der Prämie basiert auf verschiedenen Parametern wie Preis, Wert, Alter des Fahrzeugs und Kilometerleistung. Außerdem berechnet sich der Tarif aus dem Alter des Fahrers und aus individuellen Faktoren wie der Anzahl von Fahrzeugen, die der KFZ-Halter besitzt. Die Kaskoversicherung deckt, wie bei einer gewöhnlichen KFZ-Versicherung, auch eigenverschuldete Unfallschäden ab. Konkurrenz belebt das Geschäft!

Garanta Österreich Versicherungs-AG

A-5020 Salzburg, Moserstraße 33

tel +43/662/448 78 67 mail topklassik@garanta.at web www.garanta.at

Die Garanta ist seit vielen Jahren als Freund und Förderer der Klassik-Szene engagiert. Diese Nähe ermöglicht es dem Versicherer auf die besonderen Wünsche und Anliegen der Oldtimer-Besitzer einzugehen. TopKlassik, so die Tarifbezeichnung, bietet äußerst günstige Prämien sowohl in der Haftpflicht- als auch in der Kaskoversicherung. Die Teilnahme an diversen Oldtimerrallyes ist gedeckt, und allfällige Wertsteigerungen des Klassikers werden ebenfalls versicherungstechnisch berücksichtigt, damit es gegebenenfalls nicht zu einer Unterversicherung kommt. Die Voraussetzung, um www.oldtimer-guide.at

367

versicherung/leasing

dieses Paket nutzen zu können, ist, dass man nach den allgemein gültigen Richtlinien einen Young- bzw Oldtimer sein Eigen nennt und ein Cutachten eines allgemein beeìdeten und gerichtlich zertifizierten Sachverständigen dafür vorgewiesen werden kann. Dann steht einer maßgeschneiderten Lösung für den eigenen Oldtimer nichts mehr im Wege.

werden. Natürlich ist die Voraussetzung für den Abschluss einer Versicherung bei Marsh Austria GmbH ein Gutachten eines allgemein beeideten und gerichtlich zertifizierten Sachverständigen – in diesem Fall ausschließlich von KR Franz R. Steinbacher (siehe Sachverständige unter: Professionisten), einem Spezialisten der Klassiker-Szene. Der Deckungsumfang für die Versicherung des Oldtimers basiert neben anderen Positionen auf einer Allgefahrendeckung. Durch die Positionierung im Luxus-Segment gibt es auch keine Begrenzung der Versicherungssumme, und die individuellen Risiken werden bedarfsgerecht ermittelt und abgedeckt.

Garanta Österreich Versicherungs-AG A-5020 Salzburg, Moserstraße 33 tel +43/662/448 78 67 mail topklassik@garanta.at web www.garanta.at

Marsh Austria GmbH

A-1200 Wien, Millennium Tower, Handelskai 94-96

tel +43/1/586 49 83-71, Sabine Kaltenbrunner mail sabine.kaltenbrunner@marsh.com web www.marsh.at

Marsh Austria GmbH ist ein Unternehmen der Marsh & McLennan Companies (MMC), eines der weltweit führenden Unternehmen im Risiko- und Versicherungsmanagement. Marsh bewegt sich ausschließlich im gehobenen Fahrzeugsegment und versichert alle Typen von Oldtimern, Youngtimern, Veteranen- und Vorkriegsfahrzeugen, Prototypen und Rennwagen, die als Liebhaberfahrzeuge von ihren Besitzern gehegt, gepflegt und gefahren www.oldtimer-guide.at

OCC – Assekuranzkontor GmbH A-1010 Wien, Fischhof 3/6 tel +43/1/236 62 58 mail austria@occ.eu web www.occ.eu

OCC – Assekuranzkontor GmbH A-1010 Wien, Fischhof 3/6

tel +43/1/236 6258 mail austria@occ.eu web www.occ.eu

10 Jahre ist OCC nun schon in Österreich tätig. Man kann dies durchaus als Qualitätsmerkmal sehen zumal OCC ein Unternehmen ist, das sich oldtimer Guide 2012

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versicherung/leasing

ausschließlich auf die Versicherung von Oldtimern und Liebhaberfahrzeugen spezialisiert hat. Dieser Fokus auf individuelle und auch preiswerte Versicherungsangebote für Fahrzeuge, unabhängig vom Baujahr macht sich für den Klassikerfreund bezahlt. Neben Oldtimern werden auch Besitzer von Youngtimern, exklusiven Sportwägen, Limousinen, Motorrädern, Repliken und auch komplette Sammlungen historischer Fahrzeuge versichert. Allerdings muss der Versicherungsnehmer bzw. dessen Fahrzeug für die optimale Deckung ein paar Bedingungen erfüllen. Das Fahrzeug muss gut erhalten (mind. Zustand 3) und möglichst original sein, darf nur gelegentlich genutzt werden, und vor Vertragsbeginn muss ein aktuelles Gutachten eines allgemein beeideten und gerichtlich zertifizierten Sachverständigen über Wert und Zustand vorliegen. Bei einem Schadenfall gewährleisten Gutachten und Fahrzeugbewertungen die Wiederherstellung des beschädigten Fahrzeugs. Versicherbar ist der aktuelle Marktwert oder in besonderen Fällen der Wiederherstellungswert. Bei herkömmlichen Oldtimer-Versicherungen gibt es zumeist auch bei der Versicherung des Marktwerts Deckungslimits, die aus der Liebhaberei eine sehr kostspielige Angelegenheit machen können, bei OCC gibt es keine Wertober- und Untergrenzen. Es gibt kein Bonus-Malus-System, es gibt umfangreiche Teilkaskodeckung und ab 3 Fahrzeugen schon erhebliche Sammlungsrabatte. Die Expertisen der Fahrzeuge sind die Grundlage des richtigen Versicherungsschutzes und ermöglichen die einwandfreie Schadensfeststellung nach einem Unfall oder anderem Schadensfall. Die spezialisierten Mitarbeiter, mittlerweile über 35 in Lübeck, Wien und Zürich, sorgen für einen einwandfreien Ablauf bei einem Schadensfall. OCC ist aufgrund der oldtimer Guide 2012

langjährigen Erfahrung und Praxis, auf der die maßgeschneiderten Versicherungspakete beruhen, sicher einzigartig.

Olasko

Peter H. Sauer Assekuranzmakler D-86833 Ettringen an der Wertach Augsburger Straße 3 tel +49/82 49/96 29 41-0 mail service@olasko.de web www.olasko.de OLASKO feierte 2011 sein 10-jähriges Bestehen. Auch in Österreich wurden Oldtimerversicherungen vertrieben. Nach knapp zwei Jahren Abstinenz kehrt OLASKO nun auf den österreichischen Markt zurück. Dieses Mal hat OLASKO gleich zwei Risikoträger im Gepäck. Damit erfüllt Peter H. Sauer, der Mann hinter OLASKO, einen lang gehegten Anspruch an sich selbst, auch in Österreich seiner Rolle als Versicherungsmakler gerecht zu werden. Neben CASCAR, dem neuen Spezialanbieter für Oldtimerversicherungen in Österreich, wird OLASKO auch die Nationale Suisse im Angebot haben. Letztere ist ein sogenannter Nischenversicherer, der sich auf Luxusrisiken spezialisiert hat und schon seit einiger Zeit auch in Österreich Oldtimerversicherungen anbietet, dies aber bisher nicht sonderlich beworben hat. Mit der Nationale Suisse kann OLASKO auch wieder All-Gefahren-Deckungen in Österreich anbieten. Während über CASCAR auch Kfz-Haftpflichtrisiken versichert werden können, ist bei der Nationale Suisse nur Kaskoversicherungsschutz möglich. Ein Wertgutachten ist die Basis für die Versicherung, und abwicklungstechnisch im Fall des Falles steht persönliche Betreuung durch Herrn Sauer an oberster Stelle. www.oldtimer-guide.at

proMotion

GARANTA – TopklAssik VeRsicheRuNG Der perfekte schutz für ihren oldtimer Die GArAntA ist seit mehr als 20 Jahren als reiner KfzVersicherer am österreichischen Markt tätig. Das Versicherungsunternehmen mit Sitz in Salzburg gilt als anerkannter Förderer des oldtimer-Sports in Österreich. Mit „topKlassik“ hat die GArAntA einen Versicherungstarif im Angebot, der ganz auf die speziellen Anforderungen von historischen Fahrzeugen abgestimmt ist.

Die Topklassik highlights: - Äußerst günstige prämien sowohl in Haftpflichtals auch Kaskoversicherung - 3 Selbstbehaltsvarianten in der Kasko wählbar - Wiederherstellungswert bis 20% über dem Fahrzeugwert lt. Gutachten versicherbar - Keine Geltendmachung von Unterversicherung falls der Fahrzeugwert seit Vertragsabschluss um bis zu 30% steigt - teilnahme an Gleichmäßigkeitsfahrten und oldtimerrallyes ohne prämienzuschlag gedeckt - im Kaskoschadenfall wahlweise Verbringung des Fahrzeuges in eine vom Versicherungsnehmer gewünschte Werkstätte im Umkreis von max. 200 km einfache Wegstrecke oder Fahrzeugaufbereitung nach reparatur im Wert von € 150 (inkl. MwSt.) - Das Fahrzeug ist auch beim transport (z.B. am Hänger) prämienfrei mitversichert

GARANTA ÖsTeRReich VeRsicheRuNGs-AG | Christian Zettl A-5020 Salzburg, Moserstraße 33 | 0800 800 040 | topklassik@garanta.at | www.garanta.at

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behörden und Recht Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Bei der Erprobung des Weltraums sind zwei Probleme zu lösen: die Schwerkraft und der Papierkrieg. Mit der Schwerkraft sind wir fertiggeworden. Wernher von Braun

Rechtliche Grundlagen für Oldtimer

Im Rechtsdschungel den Überblick zu bewahren ist schwierig. Es gibt dafür Firmen, die sich auf die Erledigung verschiedenster Themen spezialisiert haben (u. a. Import, Transport, Typisierungen – siehe Kapitel Professionisten). Die gesetzlichen Bestimmungen für Oldies sind nicht länderübergreifend. Speziell bei Importen aus Übersee ist es empfehlenswert, auf Dienstleistungsanbieter vor Ort zurückzugreifen. Zumeist übernehmen diese auch den Transport und die Abwicklung aller lokalen rechtlichen Voraussetzungen.

wieder zu unreflektierten und für Oldtimer über das Ziel hinausschießenden Auswirkungen führen. Einfahrtsbeschränkungen in diverse innerstädtische Bereiche könnten die Folge sein, wenn die Legislative nicht vernünftig Ursache und Wirkung gegenüberstellt und faktisch beurteilt. Es ist mittlerweile unbestritten, dass die CO2 Abgabe durch die Verdauungstätigkeit unserer Kühe, und damit der Beitrag zur Erderwärmung, weltweit eine weit größere Umweltbelastung darstellt, als die Abgasentwicklung des gesamten Straßenverkehrs.

Die relevanten österreichischen Bestimmungen sind in den Erlässen des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie (www. bmvit.gv.at) festgeschrieben. Gesetzgebungen die „Oldies“ betreffend gibt es auch vom Bundesministerium für Finanzen (www.bmf.gv.at) und vom Bundesministerium für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft (www. lebensministerium.at). Hier gibt es praktisch jährlich Veränderungen. Der regelmäßige Blick auf die erwähnten Seiten gibt Auskunft über alle aktuellen Entwicklungen.

Vereinfacht ausgedrückt heiSSt dies, dass, wenn wir alle Vegetarier werden, leisten wir einen deutlich höheren Beitrag zur Entlastung der Umwelt. Auf den genannten Kontaktseiten gibt es auch zu dieser Thematik laufend aktualisierte Bestimmungen.

Die nach wie vor laufende Diskussion bezüglich Beschränkung von Emissionen kann

oldtimer Guide 2012

Wir wollen auf die richtigen Ansprechpartner und Stellen hinweisen, um durch entsprechende Vorinformation die Behördenwege so kurz wie möglich zu halten. In der Folge haben wir die wichtigsten Quellen zur Informationsbeschaffung zusammengefasst. Über die Suchfunktionen ist es einfach, die entsprechenden Daten und Informationen auf den Websites zu finden.

www.oldtimer-guide.at

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Behörden und recht

Informationen zur Einzelgenehmigung bzw. Zulassung von „historisch erhaltungswürdigen Fahrzeugen“ In der Folge haben wir die wichtigsten Quellen zur Informationsbeschaffung zusammengefasst. Über die Suchfunktionen ist es einfach, die entsprechenden Daten auf den Websites zu finden.

BMVIT

Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie Gruppe Straße – Abt. ST4 – Rechtsbereich Kraftfahrzeugwesen und Fahrzeugtechnik A-1030 Wien, Radetzkystraße 2 tel +43/1/711 62-65 57 16 mail info@bmvit.gv.at web bmvit.gv.at

ÖAMTC

Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touringclub A-1010 Wien, Schubertring 1–3 tel +43/1/711 99-0, +43/810 120 120 web www.oeamtc.at/oldtimer/

ARBÖ

Auto-, Motor- und Fahrradbund A-1150 Wien, Mariahilfer Straße 180 tel +43/1/891 21-0 mail info@arboe.at web www.arboe.or.at

Eurotaxxglass’s Österreich GesmbH tel

A-1200 Wien, Dresdner Straße 89, 3. Stock, Top 9 +43/1/332 30 00

oldtimer Guide 2012

mail vienna@eurotax.at web www.eurotax.at Fahrzeugprüfstellen

Amt der Wiener Landesregierung MA 46, Landesfahrzeugprüfstelle A-1110 Wien, 7. Haidequerstraße 5 tel +43/1/40 00-92 20 mail post.lfp@m46.magwien.gv.at web www.magwien.gv.at

Amt der niederösterreichischen Landesregierung

Technische Kraftfahrzeugangelegenheiten A-3109 St. Pölten, Landhausplatz 1, Haus 14 tel +43/27 42/90 05-160 22 mail post.wst8@noel.gv.at web www.noel.gv.at

Amt der oberösterreichischen Landesregierung Abteilung Verkehrstechnik – Kraftfahrzeugprüfstelle A-4021 Linz, Bahnhofplatz 1 tel +43/732/77 20-135-71 mail vt.post@ooe.gv.at web www.ooe.gv.at

www.oldtimer-guide.at

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behörden und recht

Amt der steiermärkischen Landesregierung

Fachabteilung 17C Technische Umweltkontrolle und Sicherheitswesen, Referat Kraftfahrwesen und Sicherheitsdienst A-8010 Graz-Liebenau, Petrifelderstraße 102 tel +43/316/877-2161 +43/316/877-2121 mail mario.foit@stmk.gv.at fa17c@stmk.gv.at web www.stmk.gv.at

Amt der burgenländischen Landesregierung

Abteilung 8, Referat Kraftfahrwesen A-7000 Eisenstadt, Ruster Straße 135 tel +43/26 82/643 04-258 mail ernst.binder@bgld.gv.at web www.bgld.gv.at

Amt der salzburger Landesregierung Abt. 6/5, Elektrotechnik, Maschinenbau und Kraftfahrwesen – Kfz-Prüfstelle A-5010 Salzburg, Karolingerstraße 34 tel +43/662/80 42-53 01 mail herbert.kaes@salzburg.gv.at kfz@salzburg.gv.at web www.land-sbg.gv.at www.oldtimer-guide.at

Amt der kärntner Landesregierung

Abt. 15 – Umweltschutz und Technik, Unterabteilung 15 K – Kraftfahrwesen A-9010 Klagenfurt, Flatschacher Straße 70 tel +43/50/536-31 961 mail kfz.abt15@ktn.gv.at web www.ktn.gv.at

Amt der tiroler Landesregierung

Gruppe Wirtschaft und Verkehr Abt. Verkehr A-6020 Innsbruck, Eduard-Wallnöfer-Platz 3 tel +43/512/508-24 50 mail verkehr@tirol.gv.at web www.tirol.gv.at

Amt der vorarlberger Landesregierung

Wirtschaft und Verkehr A-6900 Bregenz, Römerstraße 15 tel +43/5574/511-212 16 mail hanspeter.vratar@vorarlberg.at web www.vorarlberg.at

oldtimer Guide 2012

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rechtsanwälte Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir nicht ganz sicher. Albert Einstein

Rechtsbeistand für Oldie-Fahrer

Die österreichischen Anwälte haben auf der Website der Rechtsanwaltskammer www.rechtsanwaelte.at eine umfangreiche Suchfunktion nach Spezialgebieten. Gibt man den Begriff „Oldtimer“ ein, wird ein einziger Rechtsanwalt genannt, der sich zu diesem Spezialthema bekennt. Nun ist es doch recht hilfreich, jederzeit nachschlagen zu können, wer sonst noch mit dem Thema klassische Automobile vertraut ist. Gerade in der Welt der Rechtsprechung gewinnt nicht immer der, der im Recht ist, sondern oft der, der den besseren Anwalt an seiner Seite hat. Dadurch ist die Idee entstanden, Rechtsanwälte in den Guide aufzunehmen. Gerade bei klassischen Automobilen geht es oft um beträchtliche Werte und Themen, komplexe Sachverhalte wie Haftung, Bewertung, Gewährleistung, Wiederbeschaffung etc., die nicht immer mit Fällen aus dem „normalen“ Rechtsalltag vergleichbar sind. Oft werden Oldtimer auch bei Auktionen ersteigert, und damit kommen Transportfragen und unter Umständen internationales Recht ins Spiel. Es ist auch in jedem Fall empfehlenswert, bei Ankauf einen Kaufvertrag zu erstellen, der auf die Besonderheiten eines Oldtimers eingeht. Man kann in ein „altes“ Auto nicht hineinsehen, aber eine gewisse Absicherung gegen „schwarze“ Schafe in der Branche kann nicht schaden. Jeder Kauf oldtimer Guide 2012

ist heikel, egal ob von privat oder einem Händler. Im Falle eines Kaufes von einem professionellen Händler sind die gesetzlichen Garantie- und Haftungsregelungen schärfer und damit das Risiko geringer, dennoch ist rechtlicher Support immer von Vorteil. Natürlich wird praktisch jeder Rechtsanwalt die Grundkenntnisse des Gewährleistungsrechts, Vertragsrechts etc. beherrschen. Wenn man aber in einer schwierigen Situation jemanden an der Seite hat, der nicht nur in Rechtsfragen sattelfest ist, sondern auch im Besonderen dieser Leidenschaft für Oldtimer erlegen ist, macht diese Tatsache das Gespräch und das gegenseitige Verstehen vielleicht etwas einfacher. Auf den folgenden Seiten habe ich auf Basis persönlicher Empfehlungen aus Oldtimerkreisen und eigenen Erfahrungen einige wenige Spezialisten auf diesem Gebiet gelistet, die schon viele Jahre Erfahrung mit Rechtsthemen rund um Oldtimer gesammelt haben und auch selbst diesem Hobby frönen. Die österreichischen Rechtsanwälte stehen bereit, um bei Problemen Hilfestellung zu geben. Weitere Tipps und Empfehlungen bitte an a.post@ medianet.at. www.oldtimer-guide.at

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Rechtsanwälte Wien · Oberösterreich

WIEN

Mag. Hans Harald Lepsinger

A-1040 Wien Paulanergasse 13/3. Stock tel +43/1/208 56 66 +43/1/581 01 02 mail ra.mag.lepsinger@chello.at Mag. Harald Lepsinger ist seit 2002 eingetragener Rechtsanwalt in Wien. Er hat, neben seinen fachlichen Schwerpunkten im Zivil-, Handels- und Gesellschaftsrecht, auch eine Vielzahl an Fällen in der Kfz-Schadensabwicklung begleitet. Er betreut seit Jahren Klienten aus der Oldtimerszene. In Fragen klassische Automobile betreffend ist zwar dem Grunde nach vieles in die Bereiche des Gewährleistungs- oder Schadensersatzrechts und verschiedenster Fragen von Leistungsstörungen einzuordnen, es gibt aber auch unterschiedliche Kriterien für Oldtimer. Gerade das detaillierte Wissen über die Besonderheiten – vor allem in allgemein zivilrechtlichen Grundsätzen oder anderen relevanten Bestimmungen des Verwaltungs- und Verwaltungsstrafrechts – macht aber den Unterschied in der Qualität und der Tiefe der Beratung in Oldtimerrechtsfragen aus.

Dr. Klaus Maleschitz

A-1130 Wien, Auhofstraße 4/1

tel +43/1/876 54 44 mail maleschitz@mnlaw.at

Dr. Klaus Maleschitz ist eigentlich ein erfahrener Wirtschaftsanwalt. Besucht man ihn in seiner Kanzlei in der Auhofstraße im 13. Wiener Gemeindebezirk, sieht und erkennt man sofort, für welche Leidenschaft sein Herz schlägt – klassioldtimer Guide 2012

sche Automobile. Daher ergibt sich logisch auch die berufliche Nähe zu diesem Thema und das Interesse im Zusammenhang mit Rechtsfragen zu diesem Thema. Dr. Klaus Maleschitz hat in einer Vielzahl von Fällen verschiedenste Streitigkeiten vertraglicher Natur, Bewertungsfragen, Haftungsthemen etc. erfolgreich verhandelt. Mit diesem reichhaltigen Erfahrungsschatz und seiner mentalen Nähe zum Thema Oldtimer ist er sicher ein Fixstern für die Oldiefahrer, wenn einmal eine profunde Rechtsvertretung vonnöten ist. OBERÖSTERREICH

Mag. Harald Mühlleitner

A-4490 St. Florian/Linz Marktplatz 10 tel +43/72 24/40 05 mail office@florianer-anwaelte.at web www.florianer-anwaelte.at Mag. Harald Mühlleitner war viele Jahre in einem großen Versicherungsunternehmen tätig und kann daher aus einem intensiven Erfahrungsschatz in fachlichen Schwerpunkten wie Schadenersatz, Gewährleistung, Versicherungsrecht und Transportrecht schöpfen. All diese Themen haben ein starkes Naheverhältnis zum „Oldtimerrecht“. Er selbst hegt eine große Affinität zur Marke Porsche und konnte auch im Rahmen intensiver Selbsterfahrung alle technischen und rechtlichen „Fallstricke“ beim Selbstimport eines 911er „auskosten“. Mag. Mühlleitner ist mit seinem Wissen um die „Hard Facts“ der Juristerei und auch der emotionalen Bindung zum Thema klassische Automobile ein idealer Ansprechpartner bei allfälligen Problemen.

www.oldtimer-guide.at

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Rechtsanwälte

Salzburg

SALZBURG

Dr. Philipp E. Lettowsky

A-5020 Salzburg, Getreidegasse 50

tel +43/662/84 84 48 mail lawoffice@lettowsky.at web www.lettowsky.at

Dr. Lettowsky ist seit vielen Jahren Rechtsanwalt in Salzburg und betreute Wirtschaftsrecht, Unternehmensrecht, Baurecht, Energierecht,

Gewährleistungsrecht und natürlich auch die Abwicklung sonstiger Rechtsfälle. Zur „Oldtimerei“ kam er vor nunmehr mehr als einem Jahrzehnt, und diese Liebe hegt und pflegt er nicht nur privat, sondern er beschäftigt sich auch intensiv mit Haftungs- und/oder Schadenersatzproblemen bei klassischen Fahrzeugen. Gerade beim Ankauf, Verkauf oder bei Unfällen kann die Hinzuziehung eines Rechtsanwalts schneller und eindeutiger zur Klärung von Streitigkeiten führen. » Registrieren/Anmelden

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Alle Infos aus dem Handbuch für Liebhaber automobiler Tradition: Adressen, Termine, Tipps und vieles mehr. WWW . OLDTIMER - GUIDE . AT www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2012

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motorrad spezial Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Wenn die Passion fehlt, fehlt alles. Ohne Leidenschaft ist nichts zu erreichen. Alberto Moravia

Das Motorrad erlebbar gemacht

Die zweite Saison – und ein Ende ist Gott sei Dank nicht abzusehen. Prof. Friedrich Ehn hat 2010 in Sigmundsherberg sein neues Motorradmuseum eröffnet und konnte schon in der ersten Saison 5.000 Besucher anlocken. Der Bogen der Exponate spannt sich vom Sargant „Knochenschüttler” Fahrrad aus 1864 über frühe Hoch- und Niederräder bis zu den berühmtesten Motorrädern der Welt ins Jahr 1990. Hier versammeln sich die Edelmarken dieser Erde von Brough Superior über Henderson, Norton und Scott bis zu Velocette. Aber auch dem Moped und den Hilfsmotoren ist breiter Raum gewidmet. Dass die österreichischen Marken von längst vergessenen wie Bostik, Delta Gnom, LAG oder Titan bis zu den großen Namen Lohner, KTM und Puch repräsentativ und umfangreich wie in keinem anderen Museum vertreten sind, versteht sich nahezu von selbst. Doch nicht genug. Gute Ideen und initiatives, kreatives Schaffen wirken wie ein Magnetismus. Kurzum, es gibt innerhalb kürzester Zeit einen Museumsverbund, der interessante Einblicke in die Vielfalt technischen Kulturgutes bietet. Neben Fritz Ehn hat sich auch Ottokar Pessl mit seinem KFZ-Museum selbständig gemacht und gemeinoldtimer Guide 2012

sam mit dem bereits bestehenden Waldviertler Eisenbahnmuseum setzen diese drei Museen unter dem Titel „Räder Classic Sigmundsherberg“ neue touristische Schwerpunkte. Jeder, der in einem der Museen eine Eintrittskarte löst, bekommt in einem der anderen Museen des Verbundes eine Vergünstigung. Die Saison startet am 7.4.2012 mit dem jährlichen Osterflohmarkt, am 24. Juni geht es weiter mit der Scootermania und gemeinsamen Aktivitäten wie z.B. das Räder Classic Festival am 25. – 26 August, das Familien und die Jugend an die Wurzeln österreichischen Erfindergeistes und technischer Entwicklungen in den Bereichen Automobil, Motorrad und Eisenbahn heranführen soll. Die Gemeinde Sigmundsherberg hat die positiven Zeichen der Zeit erkannt und bietet jedwede Unterstützung. Es ist schon beeindruckend, was Unternehmertum in so kurzer Zeit erreichen kann. Am 27. und 28. Oktober beendet dann das „Komm und schau“ Wochenende die Saison. Die kulturgeschichtliche Bedeutung technischer Entwicklungen ist eng mit der Entwicklung der Menschen vernetzt. Das Pflegen der Geschichte hilft uns, die Wurzeln nicht zu vergessen und am Ende auch die Richtung in die Zukunft sinnvoll zu gestalten. www.oldtimer-guide.at

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motorrad Professionisten Bekleidung/Accessoires

Becker Classic Line

Classic Corner Horvath

BEKLEIDUNG/ACCESSOIRES

Becker Classic Line – Annegret Becker

D-72574 Bad Urach, Hangweg 24

tel +49/71 25/75 04 mail info@becker-classic.de web www.becker-classic.de

Bei Annegret Becker gibt es neben individueller freundlicher Betreuung und Beratung Fahrerbekleidung für Individualisten. Egal, ob für Zweirad und Cabrio, das Programm umfasst klassische Fahrerjacken, Cabriohauben, Handschuhe, Brillen, Cabrioschals und Picknickzubehör. Die Schnitte orientieren sich an klassischen Vorbildern, die Verarbeitung ist qualitativ hochwertig. Frau Becker ist auch sehr häufig auf den internationalen Messen zu treffen.

Leder-Müller Onlineshop tel +43/664/182 19 65 mail leather@leather.at web www.leather.at

Nach 31 Jahren wurde das Geschäft in Wien geschlossen, aber es gibt weiterhin die beliebten Produkte über den Webshop, denn Leder und alles, was dazu gehört, ist in der Oldtimerszene wichtig. Ob es die auffälligen Motorradkappen sind, die zu einer Ausfahrt mit einer Maschine aus der Vorkriegszeit einfach dazu gehören oder eine schicke Lederjacke – passend zum schönen Cabrio – Leder-Müller erfüllt alle Wünsche und steht für die Lederreinigung und Pflege mit Rat und Tat zur Seite. Für Reparaturen und Änderungen ist ab sofort ein Partner zuständig: Leder-Müller, A-1070 Wien, Burggasse 43, Tel.: +43/1/505 51 03, +43/664/182 19 65, leather@leather.at

Classic Corner Horvath A-8352, Ruders 16

tel +43/28 64/28 80 mail mail@cch.at web www.cch.at

Seit mehr als 10 Jahren existiert dieser Familienbetrieb im wildromantischen Waldviertel – direkt an der B30, der Waldviertler Romantikstraße. Ein Ausflug ins Waldviertel lohnt sich immer, nicht nur wegen der tollen Motorräder, die im Classic Corner zu bewundern sind. Es ist eine Werkstatt mit großer Erfahrung. Es gibt keine Sonderanfertigung, keine Sonderlösung, die nicht zur vollsten Zufriedenheit des Kunden erledigt wird – auch der hartnäckigste Fall wird erfüllt. Ersatzteile und Zubehör für alle klassischen englischen Motorräder stehen zur Auswahl. oldtimer Guide 2012

Malik Gesellschaft m.b.H. A-2120 Wolkersdorf, Berta von Suttner-Straße 10 GF und Produktionsleitung Harald Pecanka tel +43/2245/830 40 mail pecanka@malik.at web www.malik.at

www.oldtimer-guide.at

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motorrad Professionisten Dichtungen · Elektrik · Ersatzteile/Zubehör

Malik Gesellschaft m.b.H.

DICHTUNGEN

Malik Gesellschaft m.b.H.

A-2120 Wolkersdorf, Berta von Suttner-Straße 10 GF und Produktionsleitung Harald Pecanka tel +43/22 45/830 40 mail pecanka@malik.at web www.malik.at Der Maßstab für ein perfektes Resultat ist die Qualität. Das ist die Devise bei Malik, die auf dem Gebiet von Dichtungen, Stanzteilen Metall, Biegeteilen usw. der Ansprechpartner ist. Alle Dichtungen – wie etwa Gummi-Metall-Dichtungen, gebörtelte Dichtungen oder Klinger Dichtungen sowie alle Biegeteile werden in bester Qualität gefertigt. Die neueste Produktionstechnik erlaubt es zum Beispiel, beim Stanzen verschiedenster Stanzbiegeteile und Stanzteile aus Metall höchste Präzision zu erreichen. Von der Zylinderkopfdichtung bis zum Kupferring – es gibt fast nichts auf diesen Gebieten, das nicht hergestellt werden kann. ELEKTRIK

Firma Ringseis

A-1030 Wien, Schwarzenbergplatz 8 +43/1/712 53 03 Öffnungszeiten: Mo–Do 7.30–17.00 Uhr, Fr 7.30–15.00 Uhr, Sa 8.00–12.00 Uhr (während der Schulferien geschlossen) A-1030 Wien, Ungargasse 29 tel +43/1/715 20 62 Öffnungszeiten: Mo–Do 8.00–17.00 Uhr, Fr 8.00–15.00 Uhr mail ringseis@kfz-ringseis.at web www.kfz-ringseis.at tel

www.oldtimer-guide.at

Firma Ringseis

Autoelektrik vom Feinsten bietet die Firma Ringseis. In Oldtimerkreisen lange bekannt, wird hier jedes elektrische Problem von Grund auf behoben. „Huschpfusch“ ist bei der Firma Ringseis ein Fremdwort. Ein neuer Kabelbaum, selbstverständlich dem Original so ähnlich wie möglich, wird ebenso verlegt, wie kleine elektrische Probleme behoben werden. Ob Lucas, Bosch oder andere Hersteller, das Fachwissen ist jedenfalls vorhanden. Kabel werden auch nicht nur einfach so verlegt, sondern meist mit Textilband in den richtigen Farben versehen, genau wie beim Original. 1981 wurde das Unternehmen zu einem Mechaniker Meisterbetrieb mit Hauptaugenmerk auf Oldtimer erweitert – die wertvollen Fahrzeuge sind somit in besten Händen. ERSATZTEILE/ZUBEHÖR

Autosattlerei Wolfgang Bauer A-1160 Wien, Wichtelgasse 47

tel +43/664/201 98 49 mail office@autosattler.at web www.autosattler.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 8.30–12.00 Uhr, andere Termine nach Vereinbarung. Sitzprobleme? Ist der Sitz zu hoch, zu hart, zu rutschig oder einfach nur kaputt? Es gibt für nahezu jedes Problem eine Lösung, z.B. in Form eines Umbaus oder der Änderung der Originalsitzbank. Das Gleiche gilt selbstverständlich auch für das Cabrioverdeck, das den geliebten Oldtimer vielleicht schlimmer aussehen lässt, als er wirklich ist. Auch das vom Kunden beigestellte Material kann verwendet werden. Nicht nur die außen sichtbaren Teile, auch das Innenleben des Fahrzeugs wird durch das umfangreiche Repertoire wieder zum Glanzstück. oldtimer Guide 2012

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motorrad Professionisten Ersatzteile/Zubehör

British Only Austria Fahrzeughandel GmbH

Classic Corner Horvath

British Only Austria Fahrzeughandel GmbH

A-4643 Pettenbach, Pühret 1 tel +43/75 86/74 46 10, +43/664/222 40 26, Christine +43/664/423 62 77, Mark mail office@vintage-motorcycle.com web www.vintage-motorcycle.com Terminvereinbarung notwendig. Alles rund ums englische Motorrad: Ersatzteile für alle Fahrzeuge von A wie zum Beispiel Ariel bis Z wie Zenith, und das von 1900 bis 1980 und jede Menge interessanter Fahrzeuge. Es ist nur ein kleiner, aber feiner Betrieb, der immer bemüht ist zu helfen. Mark kommt aus England, beschäftigt sich seit 1975 mit englischen Motorrädern und ist für den Verkauf zuständig. Bei Ersatzteilwünschen wendet man sich an Christine, die dafür zuständig ist.

Classic Corner Horvath A-8352, Ruders 16

tel +43/28 64/28 80 mail mail@cch.at web www.cch.at

Faber Roller & Bike Shop – Faber GmbH A-1230 Wien, Carlbergergasse 66A

tel +43/1/491 59-0 mail info@faber.at web www.faber.at

Öffnungszeiten: Shop und Ersatzteile: Mo–Do 9.00 bis 17.30 Uhr, Fr 9.00 bis 16.00 Uhr, Werkstatt: Mo–Do 9.00 bis 12.00 und 12.30 bis 16.30 Uhr, Fr 9.00 bis 14.30 Uhr. 1948 von Josef Faber senior gegründet, wurde aus dem kleinen Zweiradgeschäft mit Werkstatt eine feste Größe der österreichischen Zweiradbranche. Als Generalimporteur der Marken Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi und Moto Guzzi behauptet die Josef Faber GmbH seit Jahren ihre beachtliche Position auf dem österreichischen Zweiradmarkt. Der Roller & Bike Shop im 23. Bezirk ist die Anlaufstelle Nummer 1 für alle Fans des italienischen Rollerflairs in Wien, „Dolce Vita“Gefühl inklusive. Neben den aktuellsten neuen Modellen gibt es ein umfangreiches Angebot an Gebrauchtfahrzeugen. Im Shop steht ein trendiges aktuelles Sortiment an Funktionsbekleidung, Helmen und sonstigen nützlichen Dingen für den Roller-Enthusiasten bereit. In der angeschlossenen Werkstatt sind Profis zu Gange, um alle Serviceund Reparaturarbeiten durchzuführen.

André Horvath‘s KTM Klassiker

A-2320 Rannersdorf, Brauhausstraße 47

tel +43/676/574 51 91 mail office@enduroklassiker.at web www.enduroklassiker.at

Die Website für neue und gebrauchte Ersatzteile für klassische KTM Enduro Motorräder. Um all die Daten der alten KTM-Modelle zu eruieren, waren lange Recherchen notwendig – aber es hat sich www.oldtimer-guide.at

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motorrad Professionisten Ersatzteile/Zubehör

Italo Classics - Rainer Guttmann

RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH

gelohnt, das Sortiment kann sich sehen lassen und jeder Besitzer einer „alten“ KTM Enduro hat jetzt bei Bedarf einen Ansprechpartner.

www

. e n d u r o k l a s s i k e r. c o m

Neue und gebrauchte Teile für klassische KTM Motorräder 1967-1992 Website: www.enduroklassiker.com Email: office@enduroklassiker.com Tel.: +43/676/5 74 51 91 Fax: +43/1/7 69 96 70 A-2320 Rannersdorf, Österreich Brauhausstraße 47

Italo Classics – Rainer Guttmann A-6130 Schwaz, Innsbruckerstraße 50

tel +43/52 42/200-44 mail italo-classics@gmx.at web www.italo-classics.at

Öffnungszeiten: Di–Fr 9.00 bis 12.00 Uhr, Nachmittag und Samstag gegen Terminvereinbarung. „Guzzi-Rainer“ ist Liebhaber des italienischen motorisierten „Alteisens“ – egal ob mit zwei oder vier Rädern. In Österreich geboren und in Italien aufgewachsen, ist er mit allen italienischen Ersatzteilquellen am Oldtimersektor vertraut. Wieder zurück in Österreich, hat er sein Hobby zum Beruf gemacht und beliefert mittlerweile auch mehrere Händler in Deutschland und der Schweiz mit Ersatzteilen von Oldtimern. www.oldtimer-guide.at

RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH A-2111 Tresdorf/Korneuburg, Gewerbepark II/4 tel +43/2262/25 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at

RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH

A-2111 Tresdorf/Korneuburg Gewerbepark II/4 tel +43/22 62/25 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at Öffnungszeiten: Mo–Do 8.00 bis 12.00 Uhr und 14.00 bis 18.00 Uhr, Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 14.00 bis 16.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr (außer Teilemärkte – bitte vorher anrufen). Die Leidenschaft der Kunden am Oldtimer-Motorradsport zu steigern ist Ziel und Firmenphilosophie von Ingenieur Hermann Stöckl, der Restaurierungsbedarf für Oldtimer-Motorräder anbietet. Er legt Wert auf kompetente und freundliche Beratung durch seine Mitarbeiter, und jeder ist bemüht, auf die individuellen Bedürfnisse des Kunden einzugehen und angemessene Lösungen anzubieten. In der betriebseigenen Werkstätte wird vom Einspeichen bis hin zur Vollrestauration eines Motorrads alles angeboten. Weiters oldtimer Guide 2012

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motorrad Professionisten Ersatzteile/Zubehör

Motor Seewald

Stoffi‘s Garage

bietet die Werkstätte eine Zylinderschleiferei und auch die Möglichkeit zur Blechbearbeitung. Seit 2004 können auch § 57a PickerlÜberprüfungen durchgeführt werden.

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz Pachern Hauptstraße 166 tel +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com Bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen sind die Mitarbeiter von Motor Seewald – egal ob Autos oder Motorräder. Sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet und restauriert werden, das wird in dieser AllroundWerkstatt beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz, wenn es um Tuning geht – die langjährige Mitwirkung in diversen Racing Teams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst die verschiedensten Motorradteile japanischer und italienischer Modelle. Braucht man Hilfe – hier findet man sie.

gibt – jede Menge an Ersatzteilen, jede Menge an gebrauchten und neuen Rollern, sogar an Ersatzteilträgern können Teile „runtergeschraubt“ werden. Auch ein Leistungsprüfstand steht zur Verfügung. Hier kommen Roller-Enthusiasten ins Jubeln. 1993 wurde Stoffi’s Garage von Christoph „Stoffi“ Maier gegründet und von Jahr zu Jahr erfolgreich erweitert. Es gibt ein ausgedehntes Lager, eine moderne Ausstellungsfläche, und nicht zu vergessen, Stoffi’s Garage Kataloge und einen sehr erfolgreichen Online-Shop. Für Vespa-Fragen – der Spezialist.

Stoffi‘s Garage A-4910 Ried Tumeltsham, Ornetsmühl 38 tel +43/7752/887 07 mail office@stoffis.com web www.stoffis.com

Stoffi‘s Garage

A-4910 Ried Tumeltsham Ornetsmühl 38 tel +43/77 52/887 07 mail office@stoffis.com web www.stoffis.com Mo–Fr 9.30 bis 12.00 und 13.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. Der Rollerspezialist – es gibt nichts, was es bei Stoffi’s Garage nicht oldtimer Guide 2012

Puch Wieser GmbH

A-3304 St. Georgen/Ybbsfeld, Leutzmannsdorf Dorfstrasse 11 tel +43/74 73/61 13 mail office@puch-wieser.at web www.puch-wieser.at www.oldtimer-guide.at

391

motorrad Professionisten Ersatzteile/Zubehör · Handel/Verkauf

British Only Austria Fahrzeughandel GmbH

Mo, Di, Do 8.00 bis 12.00 und 13.30 bis 18.00 Uhr, Mi 8.00 bis 12.00 Uhr, Fr 8.00 bis 12.00 und 13.30 bis 17.00 Uhr, Sa (ausgenommen bei Teilemärkten und Messen) 9.00 bis 12.00 Uhr. Rund 60 Motorräder sind im hauseigenen Museum zu besichtigen und nach über 20 Jahren Erfahrung mit Puch Motorrädern und Mopeds kann der Familienbetrieb heute auf ein umfangreiches Ersatzteillager stolz sein. Der tägliche Ersatzteilversand ins In- und Ausland ist selbstverständlich und für den Kunden, der das Teil braucht, wirklich optimal. Weiters stehen zum Verkauf laufend eine Auswahl von 50 bis 60 Motorrädern, Roller und Mopeds.

Faber Roller & Bike Shop – Faber GmbH

Zweirad Birklbauer

A-4560, Kirchdorf/Krems, Steiermärker Straße 15

tel +43/75 82/624 11 mail office@birklbauer.at web www.birklbauer.at

Ein kleiner Betrieb mit Schwerpunkt Handel und Restauration von historischen Zweirädern. Zwanzig Jahre Sammlerleidenschaft und die berufliche Laufbahn in der Kfz-Branche zeichnen den Firmenchef aus. Die Leistungen reichen über den An- und Verkauf, die Beratung und Vermittlung sowie Teil- und Vollrestaurierungen – mit den bestmöglichen Lösungen für den Kunden. Auch Motorinstandsetzungen oder auch ein komplettes Service des zweirädrigen Oldies wird angeboten.

HANDEL/VERKAUF

British Only Austria Fahrzeughandel GmbH

A-4643 Pettenbach, Pühret 1 tel +43/75 86/74 46 10 +43/664/222 40 26, Christine +43/664/423 62 77, Mark mail office@vintage-motorcycle.com web www.vintage-motorcycle.com Terminvereinbarung notwendig. Alles rund ums englische Motorrad – Ersatzteile für alle Fahrzeuge von A wie zum Beispiel Ariel bis Z wie Zenith, und das von 1900 bis 1980 und jede Menge interessanter Fahrzeuge. Es ist nur ein kleiner, aber feiner Betrieb, der immer bemüht ist zu helfen. Mark kommt aus England, beschäftigt sich seit 1975 mit englischen Motorrädern und ist für den Verkauf zuständig. Bei Ersatzteilwünschen wendet man sich an Christine, die dafür zuständig ist. www.oldtimer-guide.at

Faber Roller & Bike Shop – Faber GmbH A-1230 Wien, Carlbergergasse 66A

tel +43/1/491 59-0 mail info@faber.at web www.faber.at

Öffnungszeiten: Shop und Ersatzteile: Mo–Do 9.00 bis 17.30 Uhr, Fr 9.00 bis 16.00 Uhr, Werkstatt: Mo–Do 9.00 bis 12.00 und 12.30 bis 16.30 Uhr, Fr 9.00 bis 14.30 Uhr. 1948 von Josef Faber senior gegründet, wurde aus dem kleinen Zweiradgeschäft mit Werkstatt eine feste Größe der österreichischen Zweiradbranche. Als Generalimporteur der Marken Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi und Moto Guzzi behauptet die Josef Faber GmbH seit Jahren ihre beachtliche Position auf dem österreichischen Zweiradmarkt. Der Roller & Bike Shop im 23. Bezirk ist die Anlaufstelle Nummer 1 für alle Fans des italienischen Rollerflairs in Wien, „Dolce Vita“-Gefühl inklusive. Neben den aktuellsten neuen Modellen gibt es ein oldtimer Guide 2012

392

motorrad Professionisten Handel/Verkauf

Motor Seewald

Stoffi‘s Garage

umfangreiches Angebot an Gebrauchtfahrzeugen. Im Shop steht ein trendiges aktuelles Sortiment an Funktionsbekleidung, Helmen und sonstigen nützlichen Dingen für den Roller-Enthusiasten bereit. In der angeschlossenen Werkstatt sind Profis zu Gange, um alle Service und Reparaturarbeiten durchzuführen.

Kröpfl Ges.m.b.H.

A-8230 Hartberg Raimund Obendrauf-Straße 18 tel +43/33 32/635 00, +43/664/205 09 10 mail office@kroepfl.at web www.kroepfl.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr, Ausstellungshalle auch Samstag geöffnet. „… Denn wer keine Vergangenheit hat, hat auch keine Zukunft!“ Dieses Zitat spiegelt vieles wider, was die Firma Kröpfl auszeichnet. Ob es das bekannte Museum mit zirka 230 Exponaten, der Verkauf von Oldtimern oder die Restauration ist, alles rund um den Oldtimer ist bei Kröpfl möglich – unbestritten der Spezialist für klassische Fahrzeuge in allen Bereichen. Die Mitarbeiter der Oldtimerabteilung verfügen über langjährige Erfahrung und stehen den Besitzern, Freunden und Liebhabern von Oldies jederzeit gerne mit Rat und Tat zur Verfügung.

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz Pachern Hauptstraße 166 tel +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com oldtimer Guide 2012

Bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen sind die Mitarbeiter von Motor Seewald – egal ob Autos oder Motorräder. Sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet und restauriert werden, das wird in dieser AllroundWerkstatt beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz, wenn es um Tuning geht – die langjährige Mitwirkung in diversen Racing Teams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst die verschiedensten Motorradteile japanischer und italienischer Modelle. Braucht man Hilfe – hier findet man sie.

Stoffi‘s Garage

A-4910 Ried Tumeltsham Ornetsmühl 38 tel +43/7752/887 07 mail office@stoffis.com web www.stoffis.com Mo–Fr 9.30 bis 12.00 und 13.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. Es gibt nichts, was es bei Stoffi’s Garage nicht gibt – Ersatzteile, gebrauchte und neue Roller, sogar an Ersatzteilträgern können Teile „runtergeschraubt“ werden. Auch ein Leistungsprüfstand steht zur Verfügung. Hier kommen Roller-Enthusiasten ins Jubeln. 1993 wurde Stoffi’s Garage von Christoph „Stoffi“ Maier gegründet und von Jahr zu Jahr erfolgreich erweitert. Es gibt ein ausgedehntes Lager, eine moderne Ausstellungsfläche, Stoffi’s Garage Kataloge und einen sehr erfolgreichen Online-Shop. Für VespaFragen – der Spezialist.

www.oldtimer-guide.at

393

motorrad Professionisten Handel/Verkauf · Lackierung/Spengler/Restaurierung

Zweirad Birklbauer

Puch Wieser GmbH

A-3304 St. Georgen/Ybbsfeld Leutzmannsdorf, Dorfstrasse 11 tel +43/74 73/61 13 mail office@puch-wieser.at web www.puch-wieser.at Mo, Di, Do 8.00 bis 12.00 und 13.30 bis 18.00 Uhr, Mi 8.00 bis 12.00 Uhr, Fr 8.00 bis 12.00 und 13.30 bis 17.00 Uhr, Sa (ausgenommen bei Teilemärkten und Messen) 9.00 bis 12.00 Uhr. Rund 60 Motorräder sind im hauseigenen Museum zu besichtigen, und nach über 20 Jahren Erfahrung kann der Familienbetrieb heute auf ein umfangreiches Ersatzteillager stolz sein. Der Ersatzteilversand ins In- und Ausland ist selbstverständlich und für den Kunden, der das Teil braucht, wirklich optimal. Weiters stehen zum Verkauf laufend eine Auswahl von 50 bis 60 Motorrädern, Roller und Mopeds. LACKIERUNG/SPENGLER/RESTAURIERUNG

Ertl‘s Modern Classics

A-1230 Wien, Triester Straße 259

tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at

Ein „Hallo“ an alle Fans von Oldtimern auf zwei oder vier Rädern! Laufend ist eine große Auswahl an echten Gustostückerln vergangener Tage – und auch von heute – ausgestellt. Alle Fahrzeuge können auch ausgeliehen werden. Alles was Räder hat, wird in der Werkstätte restauriert, repariert und lackiert. Reparaturen und Servicearbeiten werden für alle Fahrzeugmarken angeboten, wobei den Kunden auch ein Abschlepp- und Reifendienst zur Verfügung steht. Die Spezialanfertigungen im Kfz-Bereich von Ertl’s Modern Classics sind in ganz Österreich bekannt. Seit 1997 gibt es auch den „Modern Classics-Club“ wo alle Freunde von Oldtimern jederzeit Anschluss an Gleichgesinnte finden.

Zweirad Birklbauer

A-4560, Kirchdorf/Krems, Steiermärker Straße 15

tel +43/75 82/624 11 mail office@birklbauer.at web www.birklbauer.at

Zweirad Birklbauer ist ein kleiner Betrieb mit dem Schwerpunkt Handel und Restauration von historischen Zweirädern. Zwanzig Jahre Sammlerleidenschaft und die berufliche Laufbahn in der Kfz-Branche zeichnen den Firmenchef aus. Die Leistungen reichen über den An- und Verkauf, die Beratung und Vermittlung sowie Teil- und Vollrestaurierungen – mit den bestmöglichen Lösungen für den Kunden. Auch Motorinstandsetzungen oder auch ein komplettes Service des zweirädrigen Oldies wird angeboten. www.oldtimer-guide.at

Ertl‘s Modern Classics A-1230 Wien, Triester Straße 259 tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at

oldtimer Guide 2012

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motorrad Professionisten Lackierung/Spengler/Restaurierung

Classic Corner Horvath

Faber Roller & Bike Shop – Faber GmbH

Classic Corner Horvath

A-8352, Ruders 16 tel +43/28 64/28 80 mail mail@cch.at web www.cch.at Seit mehr als zehn Jahren existiert dieser Familienbetrieb im wildromantischen Waldviertel direkt an der B30, der Waldviertler Romantikstraße. Ein Ausflug ins Waldviertel lohnt sich immer, nicht nur wegen der tollen Motorräder, die im Classic Corner Horvath zu bewundern sind. Es ist eine Werkstatt mit großer Erfahrung. Es gibt keine Sonderanfertigung und keine Sonderlösung, die nicht zur vollsten Zufriedenheit des Kunden erledigt wird – auch der hartnäckigste Fall findet hier eine Lösung. Ersatzteile und Zubehör stehen für alle klassischen englischen Motorräder hier zur Auswahl.

Faber Roller & Bike Shop – Faber GmbH A-1230 Wien, Carlbergergasse 66A

tel +43/1/491 59-0 mail info@faber.at web www.faber.at

Öffnungszeiten: Shop und Ersatzteile: Mo–Do 9.00 bis 17.30 Uhr, Freitag 9.00 bis 16.00 Uhr, Werkstatt: Mo–Do 9.00 bis 12.00 und 12.30 bis 16.30 Uhr, Fr 9.00 bis 14.30 Uhr. 1948 von Josef Faber senior gegründet, wurde aus dem kleinen Zweiradgeschäft mit Werkstatt eine feste Größe der österreichischen Zweiradbranche. Als Generalimporteur der Marken Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi und Moto Guzzi behauptet die Josef Faber GmbH seit Jahren ihre beachtliche Position auf dem österreichischen Zweiradmarkt. Der Roller & Bike Shop im 23. Bezirk ist die Anlaufstelle Nummer 1 für alle Fans des italienischen Rololdtimer Guide 2012

lerflairs in Wien, „Dolce Vita“-Gefühl inklusive. Neben den aktuellsten neuen Modellen gibt es ein umfangreiches Angebot an Gebrauchtfahrzeugen. Im Shop steht ein trendiges aktuelles Sortiment an Funktionsbekleidung, Helmen und sonstigen nützlichen Dingen für den Roller-Enthusiasten bereit. In der angeschlossenen Werkstatt sind Profis zu Gange um alle Service und Reparaturarbeiten durchzuführen.

Michael Holzer Spengler-Profi

A-5020 Salzburg Lieferinger Hauptstraße 112 tel +43/664/160 50 52 mail michi.holzer@utanet.at web www.oldtimer-restaurierung.at Michael Holzer setzt seit 2001 auf professionelle Restaurierungsarbeiten für Oldtimer-Raritäten am Zweirad-Sektor. Seinen Ruf als Profi-Spengler hat er sich national wie auch international durch seine hervorragenden Arbeiten erworben, die er mit viel Liebe und Sachverstand ausführt. Egal ob Sandstrahlen, Löten, Schweißen, Zinnen oder von der Tankinstandsetzung bis zur Neuanfertigung von Blechteilen, alles zählt zum Aufgabengebiet des Karosserie-Fachbetriebs.

Höchsmann GesmbH

Otto Kaiser A-1100 Wien, Davidgasse 52 tel +43/1/600 42 31 +43/664/160 96 27 mail office@oldtimervienna.com web www.oldtimervienna.com Sie haben einen Oldtimer, der restauriert werden www.oldtimer-guide.at

395

motorrad Professionisten Lackierung/Spengler/Restaurierung

Rudolf Hübner GmbH

soll? Dann sind Sie bei dem Spezialisten im 10. Wiener Gemeindebezirk in Sachen Oldtimerrestaurierung und Reparatur genau richtig. Egal, welcher Marke das Fahrzeug angehört – vom Motorrad bis zum Automobil, alles wird betreut und repariert.

Rudolf Hübner GmbH

A-1230 Wien, Oberlaaer Straße 361

tel +43/1/616 68 63 mail office@lackiererei-huebner.at web www.lackiererei-huebner.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 7.00 bis 12.00 Uhr u. 12.30 bis 16.30 Uhr, Fr 7.00 bis 12.00 Uhr. Seit 1971 werden von Rudolf Hübner mit seinen Fachleuten Lackier- und Blecharbeiten an Fahrzeugen – Autos oder Motorrädern – durchgeführt, jetzt bereits in zweiter Generation. Für die bestens geschulten Mitarbeiter spielt die traditionelle Handwerksarbeit gepaart mit praxisorientierten und zukunftsweisenden Technologien eine wichtige Rolle.

Kröpfl Ges.m.b.H.

A-8230 Hartberg Raimund Obendrauf-Straße 18 tel +43/33 32/635 00 +43/664/205 09 10 mail office@kroepfl.at web www.kroepfl.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 17.00 Uhr, Ausstellungshalle auch Samstag geöffnet. „… Denn wer keine Vergangenheit hat, hat auch keine Zukunft!“ Dieses Zitat spiegelt vieles wider, was die Firwww.oldtimer-guide.at

Kröpfl Ges.m.b.H.

ma Kröpfl auszeichnet. Ob es das bekannte Museum mit zirka 230 Exponaten, der Verkauf von Oldtimern oder die Restauration ist, alles rund um den Oldtimer ist bei Kröpfl möglich – unbestritten der Spezialist für klassische Fahrzeuge in allen Bereichen. Die Mitarbeiter der Oldtimerabteilung haben eine langjährige Erfahrung und stehen den Besitzern, Freunden und Liebhabern von Oldies jederzeit gerne mit Rat und Tat zur Verfügung.

Autospenglerei Franz Mair

A-6067 Absam Rhombergstraße 18 tel +43/52 23/524 96 +43/664/204 97 10 mail autospenglerei@mair.com web www.autospenglerei-mair.com Ein Familienbetrieb rund um den Firmenchef Franz Mair – in Tirol bekannt für 25 Jahre Professionalität und die gute Arbeit, die im Werkstattbereich rund um Oldtimerrestaurierung geleistet wird. Ein modern eingerichteter Fachbetrieb, wo Fahrzeuge aller Marken – vom PKW, den Motorrädern bis zum Roller – bestens betreut werden. Weiters können wunderschöne Oldtimer für diverse Ausfahrten oder auch zu besonderen Anlässen gemietet werden. Der modern eingerichtete Fachbetrieb hat sich unter anderem auch Dingen aus der „alten Zeit“ verschrieben – nicht nur der Oldtimer in Automobilform ist hier gern gesehen, auch Jukeboxen, Automaten, 50er-Jahre-Artikel, Fernwähler für Jukeboxen, Neonschriften, Single- und Schellackschallplatten können käuflich erworben werden. Franz Mair ist auch behilflich bei der Suche nach besonderen Stücken. oldtimer Guide 2012

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motorrad Professionisten Lackierung/Spengler/Restaurierung · Motorinstandsetzung

RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH

Stoffi‘s Garage

RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH

A-2111 Tresdorf/Korneuburg, Gewerbepark II/4 tel +43/22 62/25 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at Öffnungszeiten: Mo–Do 8.00 bis 12.00 Uhr und 14.00 bis 18.00 Uhr, Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 14.00 bis 16.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr (außer Teilemärkte – bitte vorher anrufen). Die Leidenschaft der Kunden am Oldtimer-Motorradsport zu steigern ist Ziel von Ing. Hermann Stöckl, der Restaurierungsbedarf für Oldtimer-Motorräder anbietet. Er legt Wert auf kompetente und freundliche Beratung durch seine Mitarbeiter und jeder ist bemüht, auf die Bedürfnisse des Kunden einzugehen und angemessene Lösungen anzubieten. In der betriebseigenen Werkstätte wird vom Einspeichen bis hin zur Vollrestauration eines Motorrads alles angeboten. Weiters bietet die Werkstätte eine Zylinderschleiferei und auch die Möglichkeit zur Blechbearbeitung. Seit 2004 können auch § 57a Pickerl-Überprüfungen durchgeführt werden.

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz, Pachern Hauptstraße 166

tel +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com

um Tuning geht, denn die langjährige Mitwirkung in diversen Racing Teams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst die verschiedensten Motorradteile japanischer und italienischer Modelle. Braucht man Hilfe – hier findet man sie.

Stoffi‘s Garage

A-4910 Ried Tumeltsham, Ornetsmühl 38

tel +43/77 52/887 07 mail office@stoffis.com web www.stoffis.com

Mo–Fr 9.30 bis 12.00 und 13.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. Es gibt nichts, was es bei Stoffi’s Garage nicht gibt – jede Menge an Ersatzteilen, jede Menge an gebrauchten und neuen Rollern, sogar an Ersatzteilträgern können Teile „runtergeschraubt“ werden. Auch ein Leistungsprüfstand steht zur Verfügung. Hier kommen Roller-Enthusiasten ins Jubeln. 1993 wurde Stoffi’s Garage von Christoph „Stoffi“ Maier gegründet und von Jahr zu Jahr erfolgreich erweitert. Es gibt ein ausgedehntes Lager, eine moderne Ausstellungsfläche, und Stoffi’s Garage Kataloge und einen sehr erfolgreichen Online-Shop. Für Vespa-Fragen – der Spezialist. MOTORINSTANDSETZUNG

Fischer & lukas Motorservice

A-2111 Rückersdorf, Laaer Straße 24

tel +43/22 64/73 69 mail lukizyl@aon.at

Der Zweimannbetrieb von Lukas und Kittinger kümmert sich um alle Motoren, egal ob sie in einem Fahrzeug mit zwei oder vier Rädern nicht mehr funktionieren. Nach der erfolgreichen Behandlung www.oldtimer-guide.at

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motorrad Professionisten Motorinstandsetzung

Fischer & lukas Motorservice

schnurren die Zylinder wieder wie geschmiert. Der Betrieb besteht seit 1972 und somit ist das Team an Erfahrung fast nicht zu überbieten.

Motorenwerk Lammel-Kraus vormals Kolbenkraus GmbH A-1230 Wien, Altmannsdorfer Straße 142–144 tel +43/1/804 04 94 - 0 mail office@lammel-kraus.at web www.lammel-kraus.at

Motorenwerk Lammel-Kraus vormals Kolbenkraus GmbH

A-1230 Wien Altmannsdorfer Straße 142–144 tel +43/1/804 04 94-0 mail office@lammel-kraus.at web www.lammel-kraus.at Beim Motorenwerk Lammel-Kraus in Wien, einem der führenden Betriebe in Österreich, nehmen Oldtimermotoren innerhalb der gütegesicherten Motoreninstandsetzung eine Sonderstellung ein. In der mehr als 85-jährigen Firmengeschichte von Lammel-Kraus wurde eine sehr fundierte motortechnische Erfahrung und Kompetenz geschaffen, die im Unternehmen kontinuierlich weitergegeben wird und sich somit als Basis zur qualifiziert professionellen Instandsetzung www.oldtimer-guide.at

Motorenwerk Lammel-Kraus

von Old- und Youngtimer-Motoren entwickelt hat. Für Oldtimerbesitzer, -clubs oder Museen die optimale Voraussetzung, ihre Veteranenmotoren zur Instandsetzung in die Hände von Spezialisten zu geben. Motoren ab 1900 sind aufgrund des Know-hows keine „Unbekannte“, viele Referenzen im In- und Ausland stehen für die Qualitätsarbeit und den Ruf des Hauses. Das Leistungsangebot für Oldtimermotoren umfasst: motorbezogene Fahrzeugdiagnose, zeitwertgerechte Teilinstandsetzung (Zylinderkopf, Kurbeltrieb), schadensbezogene Instandsetzung, Generalüberholung des kompletten Motors, Rissprüfung von Zylinderköpfen und Blöcken, schleifen von Kurbelwellen, Motorblöcke und Zylinder ausbüchsen, bohren und honen, ausgießen, Anfertigung und bearbeiten von Lagerschalen, Anfertigung von Kolben, Kolbenringe, Büchsen, Ventilen, Zylinderkopfdichtungen, komplette Zylinderkopfinstandsetzung inkl. „Bleifreiumbau“, Plan- und Außenrundschleifen, Sand- und Glasperlenstrahlen, Guss- und Alu-Schweißen, Ersatzteilbeschaffung etc. Der daraus resultierende Kundennutzen: schadensbezogene und darum detaillierte Kostenvoranschläge, fachkompetente Beratung, verhältnismäßig rasche Reparaturdurchführung, Garantie mit Gütezeichen, erkennen und Beseitigung der eigentlichen Schadensursache. Der letzte Punkt ist deshalb so wichtig, weil ganz häufig Fehler außerhalb des Motors zu Motorschäden führen. Diese müssen unbedingt abgestellt werden, sonst tritt der Motorschaden innerhalb kurzer Zeit in ähnlicher Form wieder auf. Kurzum: begonnen mit der behutsamen Demontage über die eingehende Materialprüfung, erforderliche Bearbeitungen bis hin zur hausinternen Teileoldtimer Guide 2012

398

motorrad Professionisten Motorinstandsetzung · Oldtimerreifen und Speichenräder · SATTLER

Zweirad Birklbauer

Moser Oldtimer Reifen

nachfertigung und der originalgetreuen Montage der Oldtimermotoren bietet das Motorenwerk Lammel-Kraus, vorm. Kolbenkraus GmbH die komplette Palette der Motoreninstandsetzung unter einem Dach vereint.

Zweirad Birklbauer

A-4560, Kirchdorf/Krems, Steiermärker Straße 15

tel +43/75 82/624 11 mail office@birklbauer.at web www.birklbauer.at

OLDTIMERREIFEN UND SPEICHENRÄDER

Moser Oldtimer Reifen Norbert Moser

A-4650 Lambach, Fischlhamerstraße 6

tel +43/664/131 90 79 mail moser@oldtimerreifen.at web www.oldtimerreifen.com

www.speichenraeder.com www.oldtimerreifen.at Moser Reifen beschäftigt sich schon seit geoldtimer Guide 2012

raumer Zeit mit dem Thema Oldtimerreifen. Speziell bei Vorkriegsfahrzeugen ist es nur mehr Spezialfirmen vorbehalten, entsprechende Reifen zu produzieren. Im Sortiment gibt es praktisch alles, was auf einen Klassiker in puncto Reifen montiert gehört. Auch Liebhaber reiner Rennfahrzeuge werden fündig. Den Reifen kann eigentlich nicht genug Aufmerksamkeit geschenkt werden, sind sie doch für jeden Autofahrer, egal ob Old- oder Youngtimer, der einzige Kontaktpunkt zur Straße. Im Zweifelsfall, wenn auch bei Moser vielleicht nicht mehr der richtige Originalreifen aufzutreiben ist, sollte man auf moderne Pneus zurückgreifen. Immer noch besser, als auf harten, abgenützten Gummis dahinzurutschen. Eine weitere Spezialität ist die individuelle Anfertigung von Speichenfelgen. Genau nach dem Original unter Einbeziehung allfälliger vorhandener Teile werden diese neu aufgebaut oder fehlende Teile nachgebaut. SATTLER

Ferdinand Harm Fahrzeugsattlerei Pächter Thomas Harm

A-1170 Wien, Hernalser Hauptstraße 90 A-1170 Wien, Rosensteingasse 88 tel +43/1/486 21 54, +43/676/431 51 08 mail office@autosattlerei-harm.at web www.autosattlerei-harm.at Die Fahrzeugsattlerei Harm ist der richtige Ansprechpartner für alle Belange rund um die Autopolsterung – Stoff oder Leder, Erzeugung oder Reparatur aller Polsterungsarten und Cabriodächer. Auch für die Besitzer von Motorrädern gibt es die Möglichkeit, mit einer neuen oder reparierten Sitzbank zu brillieren. www.oldtimer-guide.at

400

motorrad Professionisten SATTLER · Verchromung

Mayer Christian

Galvanische Anstalt Rudolf Fasching

Mayer Christian

A-3142 Langmannersdorf, Barockstraße 2 tel +43/27 84/310 20 mail office@autosattler-mayer.com office@tapezierer-mayer.com web www.autosattler-mayer.com www.tapezierer-mayer.com Hier werden Verdecke für PKW, Oldtimer oder Geländewagen angefertigt. Ebenso werden auch Subaufträge zur Verdeckmontage von Autowerkstätten übernommen, wobei Material vom Kunden beigestellt werden kann. Sitzbezüge und Seitenverkleidungen in Leder oder Stoff, Himmelbespannungen, Teppiche, Kofferraumverkleidungen, Überziehen diverser anderer Teile wie z. B. Armaturenbrett, Mittelkonsole, Lenkrad oder Hutablage und auch Motorradsitzbänke zählen ebenfalls zum Leistungsspektrum von Christian Mayer.

Sattlelrei Schmidt

VERCHROMUNG

Galvanische Anstalt Rudolf Fasching

A-1030 Wien Bechardgasse 3–5 tel +43/1/714 32 93 mail fa.fasching@aon.at web www.galvanik-metallschleiferei.at Galvanik ist der Allgemeinbegriff für vernickeln, versilbern, vergolden, verzinnen, verzinken, vermessingen, eloxieren, verchromen, metallfärben, patinieren – und all das sind die Spezialgebiete des Unternehmens von Rudolf Fasching. Hier werden alte Motorrad- und Autoteile wieder auf Hochglanz gebracht. Die alten Teile werden abgebeizt, mechanisch bearbeitet und dann metalloberflächenveredelt. So wird aus einer verrosteten alten Stoßstange ein echter Blickfang und aus dem historischen Fahrzeug ein echtes Prachtstück.

A-1220 Wien, Erzherzog Karl-Straße 32A

tel +43/1/204 18 21 mail office@sattlerei-schmidt.at web www.sattlerei-schmidt.at

Eigentlich kommt Herr Schmidt aus der BootsSattlerei. So fertigt er jede Art von Planen, Verdecken etc. an, die auf Booten vonnöten sind. Aus dieser Tatsache heraus beherrscht er natürlich auch das Handwerk, um jegliche Tätigkeit bei der Auto-Sattlerei durchführen zu können. Besonders interessant ist es aber, dass er Sonderanfertigungen für Abdeckplanen anbietet. Maßgenau werden für Autos, Motorräder oder den Rasenmäher Planen angefertigt, um das gute Stück vor Wind, Wetter, Staub und Dreck zu schützen, aber auch Planen, um Anhänger zu überdachen entstehen hier. oldtimer Guide 2012

Galvanische Anstalt Rudolf Fasching A-1030 Wien, Bechardgasse 3–5 tel +43/1/714 32 93 mail fa.fasching@aon.at web www.galvanik-metallschleiferei.at

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402

motorrad PRofessionisten Vergaser und Benzinpumpen

Helmut Kniezanrek Vergasertechnik

VERGASER UND BENZINPUMPEN

Helmut Kniezanrek Vergasertechnik A-1020 Wien, Czerningasse 7

tel +43/214 54 32 mail office@vergasertechnik.com web www.vergasertechnik.com

Man muss schon sehr genau schauen, um die Einfahrt zu Herrn Kniezanreks kleiner, aber feiner Werkstatt nicht zu übersehen. Man parkt in einem kleinen Innenhof und betritt dann die Räumlichkeiten, die aus zwei Räumen bestehen. Rechts befindet sich der Raum, in dem Vergaser aller Herkunft wieder in Stand gesetzt werden. In Regalen bis unter die Decke stapeln sich die unterschiedlichsten Vergasermodelle. Herr Kniezanrek hat mit viel Engagement über die Jahre eine Vielzahl an Ersatzteilen gesammelt und hat mittlerweile für jedes Problem die richtige Lösung parat. Die Vergaser werden sorgfältig gereinigt, gestrahlt, und wenn notwendig, mit dem originalen Ersatzteil wieder repariert. Wenn man das gute Teil dann abholt, sieht es wieder aus wie neu. Auch zu Fragen über den Sinn und Unsinn von Tuningmaßnahmen gibt es hier ehrliche und kompetente Ratschläge. Vergasertechnik von Helmut Kniezanrek ist für Oldtimerfans ganz sicher die erste Adresse in Sachen Vergaser.

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APRIL

Q19 Höhenstrassen Classic

27.-28. April Wien Organisation: Autofreunde Wien, Peter Urbanek tel +43/1/494 01 44 mail office@autofreunde.com web www.autofreunde.com Wie alljährlich eine sehr selektive Veranstaltung, die 2012 eine eigene „Jochen Rindt Wertung“ im Programm hat. Eine eigene kleine Ausstellung mit bisher noch nie gesehenen Ausstellungsstücken – darunter auch der erste Wettbewerbswagen von Jochen Rindt – wird im Q19 zu sehen sein. Die Strecke der Veranstaltung führt wieder über die Berge rund um Wien. Außer den Verbindungsetappen, welche mit genau vorgegebenem Schnitt zu befahren sind, gibt es jede Menge Sonderprüfungen und Spezialetappen. Vor allem die Sonderprüfungen erfordern volle Konzentration des Fahrers in Bezug auf Fahrzeugbeherrschung und viel Fingerspitzengefühl für die exakte gefahrene Geschwindigkeit. Diese Veranstaltung gilt als Lauf zur Österreichischen Staatsmeisterschaft und zur neuen ÖMVV Trophy.

Internationaler Seiberer Bergpreis 29. April Niederösterreich Organisation: Erster Österreichischer Kleinwagenclub A-1210 Wien, Postfach 25 tel +43/1/409 51 90 (Tonbanddienst) mail info@seiberer.at web www.seiberer.at, www.eokc.at oldtimer Guide 2012

Am 9. Juni 1924 veranstaltete die KraftfahrerVereinigung NÖ-Land erstmals ein Bergrennen am Seiberer im Herzen der Wachau. Diesen nannte man damals wegen seiner landschaftlich reizvollen Umgebung den ,,Semmering der Wachau”. Wochenlang wurde an der Instandsetzung der Seiberer-Straße gearbeitet, so dass sich die durchwegs etwa fünf Meter breite und acht Kilometer lange Sandstrecke am Tag des Rennens in sehr gutem Zustand befand. Durch all die Jahrzehnte bis heute wurde der Berg, der sich vom Weinort Weissenkirchen ins Waldviertel hinaufzieht, immer wieder für Rennen und Wertungsfahrten genutzt. Heute gibt es nur mehr die jährliche Oldtimer-Veranstaltung.

21. Oldtimermarkt und Oldietreffen

29. April Steiermark/Eibiswald Organisation: WOC – Weststeirischer Oldtimer Club tel +43/664/452 59 26, Kurt Kert +43/34 66/424 88, +43/664/912 57 07 mail office@austroboote.at web www.woc.at.tf Wir bringen altes Blech wieder auf die Straße – das Motto des Weststeirischen Oldtimer Clubs, und das seit über 20 Jahren! Der Teilemarkt und das gleichzeitige Oldie-Treffen sind für viele Oldtimerfans ein wichtiger Termin, der auf keinen Fall versäumt werden darf. Es gibt sicher wieder jede Menge an Angeboten und Schnäppchen, die das Herz der Enthusiasten und auch der eventuell „Suchenden“ höherschlagen lassen, und beim Treffen hat man die Möglichkeit, viele schöne Oldies zu bewundern. www.oldtimer-guide.at

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motorrad veranstaltungen

april · mai

Eisenwurzen Tour

29. April Steyr-Haidershofen Organisation: 1. OMAC-Steyr A-4400 Steyr, Joseph-Löw-Straße 10/6 tel +43/664/854 38 55 In Kooperation mit Youngtimerclub Ramingtal und Rollerclub Allstars Steyr mail eisenwurzentrophy@omac-steyr.at web www.omac-steyr.at Die gemeinsame Ausfahrt der teilnehmenden Motorräder und Automobile geht – wie der Name dieser Veranstaltung schon erahnen lässt – durch die wildromantische „Eisenwurzen“, gelegen im Dreiländereck Niederösterreich, Oberösterreich und Steiermark. Gemütliches Beisammensein beendet diesen Veranstaltungstag. MAI

15. Int. Nussdorfer Bergpreis

4.-5. Mai Organisation: OMG (Oldtimer Motorsportgemeinschaft Nussdorf am Attersee) tel +43/664/796 25 40 web www.omg-nussdorf.at Nussdorf am Attersee begrüßt heuer bereits zum fünfzehnten Mal die Teilnehmer des Nussdorfer Bergpreises. Es handelt sich dabei um eine Gleichmäßigkeitsfahrt für historische Automobile und Motorräder bis Baujahr 1975. Die rund drei Kilometer lange Fahrt führt vom Zentrum des Ortes Nussdorf direkt auf den Berg. Die Strecke ist zwar kurz, hat aber bereits Kultstatus erreicht. Es gibt einen Besichtigungslauf und dann geht es mit zwei Wertungsläufen zur Sache, und die Gleichmäßigkeit der beiden wird gewertet. www.oldtimer-guide.at

27. Österreichische Tourist Trophy

27. Österreichische Tourist Trophy für historische Motorräder

12. Mai Breitenfurt/Niederösterreich Organisation: Veteranen Motorrad Club Mödling (VMCM) tel +43/664/152 52 01 mail vmcm.sf@gmx.net web www.vmcm.at Eine der interessantesten Veranstaltungen für historische und klassische Motorräder bis einschließlich Baujahr 1969 in Ostösterreich. Es handelt sich um eine Gleichmäßigkeitsveranstaltung, die auf dem historischen Boden der Österreichischen Tourist Trophy im Wienerwald gefahren wird. Auf dieser Strecke wird jeder Teilnehmer vor allem durch die interessante Streckenführung vom Flair vergangener Rennschlachten gefangen genommen. Start und Ziel ist das „Gasthaus zur schönen Aussicht“ der Familie Schöny in Hochroterd.

3. Int. Goldberg Classic

12.-13. Mai Weistrach/Niederösterreich Organisation: IG Formel Classic/IGFC A-4441 Behamberg, Voralpenstraße 16 tel +43/664/242 19 03, Wolfgang Stropek mail info@igfc.at web www.igfc.at Historische Motorräder und Motorräder mit Seitenwagen sowie klassische Automobile werden die Zuschauer bei dieser GleichmäßigkeitsBergwertung begeistern. Ein Sonderlauf – in memoriam Wolf Pfeiffer „Norton“ – sorgt für einen weiteren Höhepunkt dieser Veranstaltung. oldtimer Guide 2012

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motorrad veranstaltungen mai

10. Pannonia Carnuntum Historic Rallye

RBO Stöckl Frühlingsausfahrt

10. Pannonia Carnuntum Historic Rallye

17.-19. Mai Burgenland Organisation: Pannonia Carnuntum Oldtimer Club A-7132 Frauenkirchen, Schäferhof 5 tel +43/650/451 33 20, +43/21 72/71 25 mail rallye@pannonia-carnuntum.at web www.pannonia-carnuntum.at Es ist wieder die Oldtimerrallye der Superlative! Wie die Jahre zuvor machen sich die Teilnehmer auf den Weg rund um den Neusiedler See. Die unendliche Weite und Schönheit der pannonischen Ebene wird wie alljährlich Fahrer und Beifahrer begeistern. Die Teilnehmeranzahl ist mit rund 200 Fahrzeugen begrenzt und für Oldies vor Baujahr 1974. Wie immer gibt es tolle Überraschungen, Genuss, Kultur und gute Unterhaltung am laufenden Band – von früh bis spät. Als Erinnerungsstück mit Sammlerwert wird wieder eine Programm-Farbbroschüre aufgelegt, in der alle am Start befindlichen Fahrzeuge abgebildet sind. Diese Broschüre ist nicht nur für die Teilnehmer, sondern auch für die zahlreichen Zuschauer interessant und sehenswert.

RBO Stöckl Frühlingsausfahrt

19. Mai Niederösterreich Organisation: RBO Stöckl Industriegebiet Tresdorf bei Korneuburg Ing. Hermann Stöckl tel +43/22 62/725 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at oldtimer Guide 2012

Die Teilnehmer dieser geführten Motorradtour erleben eine kulturelle Zielfahrt, die einen Besuch der Dampf- und Dieselgarage in Unterrohrbach vorsieht. Weiters können die wunderschönen Strecken in der Gegend rund um Korneuburg – zusammen mit Gleichgesinnten – genossen werden. Für alle Liebhaber von Puch-Mopeds, -Motorrädern oder -Rollern sowie Besitzer aller klassischen und historischen Zweiräder wird diese Ausfahrt zum Erlebnis.

3 Täler Classic

20. Mai Steyr/Oberösterreich Organisation: 1. OMAC-Steyr A-4400 Steyr, Joseph-Löw-Straße 10/6 tel +43/664/854 38 55 mail 3-taeler-classic@omac-steyr.at web www.omac-steyr.at Die 3 Täler Classic ist eine Veranstaltung für alle zum Verkehr zugelassenen Oldtimer-Motorräder und -Automobile und wird wie jedes Jahr sicher ein schönes Ereignis. Gewertet werden die teilnehmenden Fahrzeuge in den Wertungsklassen Motorräder bis Baujahr 1945, 1969 und bis Baujahr 1985. Es handelt sich um eine Wertungsfahrt mit vorgegebenen Etappenzielen, wobei Sonderprüfungen und Fragestellungen zu bewältigen sind. Mit der Siegerehrung und einem gemütlichen Beisammensein klingt diese Veranstaltung aus.

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motorrad veranstaltungen mai

13. Int. Südtiroler-Bergpreis

13. Int. Südtiroler-Bergpreis für Oldtimer Motorräder

22.-27. Mai Südtirol/Nals-Sirmian Organisation: OCI, Erich Pedit tel +43/512/58 56 66 mail office@oldtimerclub.at web www.oldtimerclub.at www.oldtimer-nals.at www.oldtimer-suedtirol.it In Südtirol gibt es jede Menge Bergstraßen, die zu erklimmen für die zweirädrigen Oldtimer ein Muss sind. Freude am Fahren machen dieses Treffen zum Highlight – mit einer Dolomitentour, die bis zum Gardasee geht, einer Besichtigung der Meraner Gärten Trauttmansdorff und einer Kellerei – weiters in Bozen das Ötzimuseum – und nach all den kulturellen Aktivitäten beginnt am Freitag, den 25. Mai der sportliche Teil mit den Wertungsfahrten. Wie immer sind – abgesehen von den Lokalmatadoren – Teilnehmer aus Italien, England, Österreich, Deutschland und der Schweiz mit dabei.

14. Murtal Classic

25.-27. Mai Steiermark Organisation: FHF Murtal Classic A-8720 Knittelfeld, Esperantostraße 18 tel +43/35 12/823 15 +43/664/207 09 19 mail office@murtalclassic.at web www.murtalclassic.at Früher wurden noch Horex, Puchs und MV Agustas über einen Straßenkurs in Knittelfeld „geprügelt“. Jetzt lautet die Philosophie, jewww.oldtimer-guide.at

14. Murtal Classic

dem Oldtimer-Liebhaber drei Möglichkeiten zu bieten: Sein Fahrzeug einem großen Publikum zu präsentieren, einen fairen Wettkampf zu bestehen und die atemberaubende Schönheit der oberen Steiermark kennen zu lernen. Der Knittelfelder Stadt-Grand-Prix gehört zu den Höhepunkten und ist eine Sonderprüfung, die es in sich hat. Auf einer vorgegebenen Runde durch die Stadt wird eine Zwischenzeit und die Endzeit genommen – in der ersten Runde gibt man die Zeit selbst vor und in der zweiten zählt jede Hundertstelsekunde Abweichung, da sind die Teilnehmer echt gefordert.

Oldtimer-Treffen mit KTM-Show

27. Mai Salzburg/Hallein Organisation: Ernst Kronreif tel +43/62 45/82 41 50 Peter Frohnwieser +43/664/50 00 35 64 A-5400 Hallein-Taxach Gasthof Hohlwegwirt mail gasthof@hohlwegwirt.at web www.austria-motor-veterans.at Es gibt eine Fahrzeugausstellung, einen Teilemarkt und die gemeinsame Ausfahrt beim Oldtimer-Treffen mit KTM-Show – das bedeutet, ein ereignisreicher Tag in einer der schönsten Landschaften Österreichs im Salzburger Land – für alle Liebhaber von Oldtimern auf zwei oder vier Rädern.

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motorrad veranstaltungen juni

Wolfgangsee Classic

6. Gold Wing Treffen

JUNI

Wolfgangsee Classic

Strobl-Postalm Bergpreis 1.-3. Juni Salzkammergut/Wolfgangsee Organisation: MVCS Motor Veteranen Club Salzburg Mike Hölzl, Gerhard Feichtinger tel +43/664/105 82 83 +43/664/345 44 89 mail kontakt@wolfgangsee-classic.at web www.wolfgangsee-classic.at Auf gesperrten Strecken gibt es für Motorräder und Autos bis Baujahr 1980 einige Herausforderungen an Fahrer und Fahrzeuge. Der Gipfelsturm auf eine der schönsten Straßen des Salzkammergutes, Wertungsläufe auf die Postalm-Panoramastraße und sicher einer der Höhepunkte ist der Rundkurs auf der Seepromenade des Wolfgangsees. Das sind bestimmt ereignisreiche Tage für Fahrer, Beifahrer und für die Zuschauer.

6. Gold Wing Treffen

7.-9. Juni Faaker See/Kärnten Organisation: Gold Wing Stammtisch Kärnten A-9583 Faak am See, Seeuferlandstraße 53 tel +43/42 54/24 53 mail info@goldwinger.at web www.goldwinger.at www.arneitz.at „Keep on Winging“ – vier Tage in der Erlebniswelt Arneitz Village am Faaker See und Bikes, so weit das Auge reicht, denn es sind alle Zweiräder willkommen. Die Veranstaltung oldtimer Guide 2012

ist vielseitig aufgebaut: Geführte Ausfahrten, Lichterfahrten, Parcours – es ist für alle etwas dabei – ob Teilnehmer oder Zuschauer. Auch ein Biker-Gebrauchtteilemarkt gehört zum Programm, wo jeder Biker seine Teile gebührenfrei verkaufen kann.

Stainzer Wertungsfahrt

9.-10. Juni Steiermark/Stainz Organisation: MVCSO – Motorveteranen Club Süd-Ost Graz Peter Weiser tel +43/664/252 28 96 web www.motorveteranen-graz.at Der Raum um Stainz mit seinen lieblichen, flachen Hügeln und den unzähligen Möglichkeiten, immer wieder andere Strecken zu fahren, ist für zwei Tage Austragungsort der alljährlichen Stainzer Wertungsfahrt. Auf der fast 200 Kilometer langen Strecke gilt es vor- und nachmittags Sonderprüfungen zu absolvieren und zwei traditionelle Schleifen sind in möglichst gleicher Zeit zu bewältigen. Viel Spaß auf zwei Rädern garantiert diese Veranstaltung den teilnehmenden Enthusiasten.

RBO Reise

12.-17. Juni Weitra und Umgebung Organisation: RBO Stöckl Industriegebiet Tresdorf bei Korneuburg, Ing. Hermann Stöckl tel +43/22 62/725 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at www.oldtimer-guide.at

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motorrad veranstaltungen

juni · juli

16. Int. Tauplitzalm Bergpreis

Fixpunkt der diesjährigen Reise ist Weitra, die Stadt, die mit ihren kulturellen Höhepunkten unbedingt eine Reise wert ist. Aber natürlich ist auch das Umfeld mit seinen Strecken, die für Zweiräder eine optimale Streckenführung gewährleisten, interessant für Tagesfahrten, die 150 bis 200 Kilometer betragen und die Teilnehmer begeistern werden. Das angrenzende Tschechien gehört ebenfalls zu den Ausflugszielen.

16. Int. Tauplitzalm Bergpreis

16.-17. Juni Steiermark Organisation: Freunde und Förderer des Oldtimersports in Bad Mitterndorf und Alpenstraßen GmbH & Co KG Thörl tel +43/36 23/22 64 mail info@alpenstraße.at web www.alpenstraße.at Eine Gleichmäßigkeitsprüfung in drei Läufen erwartet die Teilnehmer. Die Tauplitzalm Alpenstraße ist eine der schönsten Bergstraßen Österreichs. Und dazu einer der magischen Rennberge in Österreich. Bereits in den sechziger Jahren traten hier immer wieder neben einem Feld von Automobilen jede Menge Motorräder auf dieser Berg-Europameisterschaftsstrecke an. Vor allem die Ledernacken des Triumph Clubs schrieben hier Renngeschichte. Mit klassischen und historischen Solo- und Beiwagenmotorrädern und Autos kann diese sportlich anspruchsvolle und auch landschaftlich reizvolle Veranstaltung gefahren werden.

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9. Rupert Hollaus Gedächtnisrennen

Scootermania – Treffen klassischer und historischer Roller

24. Juni Sigmundsherberg/Niederösterreich Organisation: 1. Österreichisches Motorradmuseum Fritz Ehn tel +43/664/649 38 55 mail motorradmuseum@gmx.at web www.motorradmuseum.at Wer die „Kleinen“ am Sektor der historischen Zweiräder gerne mag, sollte diesen Termin nicht versäumen. Dieses Treffen klassischer und historischer Roller bietet unter anderem auch eine Sonderwertung von österreichischen Rollern sowie eine eigene Puch- und Lohner-Klasse: Fahrzeuge aus der längst vergangenen Zeit der österreichischen Zweirad-Geschichte. JULI

9. Rupert Hollaus Gedächtnisrennen am Red Bull Ring in Spielberg

21.-22. Juli Spielberg/Steiermark Organsiation: IG Formel Classic/IGFC A-4441 Behamberg, Voralpenstraße 16 tel +43/664/242 19 03, Wolfgang Stropek mail info@igfc.at web www.igfc.at Der inoffizielle „Grand Prix der OldtimerMotorradszene“ findet heuer wieder am neu installierten Red Bull Ring in Spielberg statt. Es wird nicht nur ein großes österreichisches Starterfeld erwartet, sondern heuer werden so wie alle Jahre prominente Ex-Rennfahrer aus allen Ländern der Erde antreten. Der heurige oldtimer Guide 2012

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motorrad veranstaltungen juli · august

20. Int. Kalkalpen Rallye

Kolben Trophy

Lauf findet zum 9. Mal zu Ehren des einzigen österreichischen Straßenweltmeisters Rupert Hollaus statt. Dieser kam Ende 1953 ins damals stärkste Werksteam der Welt, NSU. 1954 wurde er nicht nur Weltmeister in der 125er-, sondern auch Vizeweltmeister in der 250er-Klasse, ehe er beim Training zum GP in Monza im September 1954 den Rennfahrertod starb.

Traunviertel Tour

22. Juli Steyr/Oberösterreich Organisation: 1. OMAC-Steyr A-4400 Steyr, Joseph-Löw-Straße 10/6 tel +43/664/854 38 55 mail traunvierteltour@omac-steyr.at web www.omac-steyr.at Dieses zwanglose Oldtimertreffen mit touristischer Ausfahrt bietet den Teilnehmern wieder einen Tag, an dem man sein „Hobby“ Oldtimer richtig auskosten kann. Die Sonnenstrahlen genießen, das ist für die teilnehmenden Zweiräder auf einer wunderschönen Strecke oberstes Gebot, und das gemütliche Beisammensein mit Gleichgesinnten lässt den Tag zu Ende gehen.

Diese touristische Rallye führt durch die wildromantische Gebirgswelt der heimischen Alpen auf einer Streckenlänge von cirka 180 Kilometern – eine Paradeveranstaltung des 1. MSC Steyr. Für alle Oldtimerfahrzeuge – ob Motorräder oder Autos – die Teilnehmer werden auf wunderschönen Straßen diese Ausfahrt genießen.

Kolben Trophy

18.-19. August Kärnten/Glanegg Organisation: FAM Freunde alter Motorräder Albert Pacher, Siegfried Sereinig tel +43/664/553 94 61 +43/650/350 59 64 mail pacher.albert@gmx.at siegfried.sereinig@kolben-trophy.at web www.kolben-trophy.at Diese Veranstaltung bietet für Anfänger und Fortgeschrittene Zeitfahrten mit Fahrzeugen bis Baujahr 1969. Am Willkommenstag gibt es ab 14.00 Uhr eine freie Besichtigung der Strecke, und am Fahrtag geht es los mit dem Fahrspaß. Sicher ein Tag, von dem die Teilnehmer dann viel zu erzählen haben.

AUGUST

20. Int. Kalkalpen Rallye

12. August Oberösterreich Organisation: 1. MSC-Steyr/Austria A-4400 Steyr, Neustiftgasse 17 tel +43/72 52/461 07 mail steyr.msc@aon.at web www.1.msc.steyr.at oldtimer Guide 2012

RBO Trophy

25. August Niederösterreich Organisation: RBO Stöckl Ing. Hermann Stöckl tel +43/22 62/725 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at www.oldtimer-guide.at

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motorrad veranstaltungen august

RBO Trophy

Die Veranstaltung gilt für alle Puch-Mopeds, und Puch-Motorräder sowie Puch-Roller als auch sämtliche klassischen und historischen Zweiräder – eine besondere Veranstaltung für Tüftler – in Form einer Wertungsfahrt, denn es ist ein ganz bestimmter Geschwindigkeitsschnitt zu wählen, und dieser muss genau eingehalten werden. Start und Ziel der Fahrt werden erst kurz vor Veranstaltungsbeginn bekannt gegeben.

Samstag, 02.06.2012 - Sonntag, 03.06.2012

Räder Classic Festival

25.-26. August Organisation: 1. Öster. Motorradmuseum web www.motorradmuseum.at Kraftfahrzeugmuseum Sigmundsherberg www.kraftfahrzeugmusem.at Waldviertler Eisenbahnmuseum www.eisenbahnmuseum-waldviertel.at Sigmundsherberg bietet mit seinen drei Museen – Motorräder, Autos und Eisenbahnen – ein

Auf Rädern und Ketten 5. Oldtimertreffen im Arsenal!

Auf dem Freigelände hinter dem Museumsgebäude des Heeresgeschichtlichen Museums werden zahlreiche historische MiIitärfahrzeuge verschiedenster Nationen erwartet. Vom Panzer bis zum Fahrrad und vom Jeep bis hin zum Kranwagen wird alles geboten, was die Armeen seinerzeit bewegte. Anmeldung für Fahrzeuge (bis Baujahr 1972) und Information: Telefon 0664 8876 3850 oder per eMail: t.ilming@hgm.or.at Anmeldeschluss ist der 18. Mai 2012.

Auf Rädern & Ketten 1030 Wien · Arsenal · Straßenbahn D/O/18 · www.hgm.or.at www.oldtimer-guide.at

Neben zahlreichen Vorführungen dieser Fahrzeuge wird auch eine zünftige Gastronomie für das leibliche Wohlbefinden geboten. Der Eintritt ins Museum und zum Fahrzeugtreffen ist frei!oldtimer Guide 2012

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motorrad veranstaltungen september

Motorradausfahrt

Mostviertel Trophy

wahres Eldorado für Liebhaber von „alten“ Fahrzeugen. Ein Feuerwerk an erhaltungswürdigen Exponaten erwartet das Publikum an diesen beiden Tagen. Vom Motorrad-Klassiker bis zum Sonderzug, es ist für alle Oldie-Begeisterten etwas dabei. Geschicklichkeitsfahrten und die neuesten Museumsattraktionen erwarten die Besucher.

Zweitagesausfahrt d. Mirnock Oldies

27.-28. August Graz/Kreuzwirt Organisation: Mirnock Oldies A-9544 Feld am See, Mirnockstraße 9 tel +43/664/342 03 01, Hans Maierbrugger mail hans.maierbrugger@prinoth.com web www.mirnockoldies.at Jede Menge Schrauberfachgespräche, die gemeinsame Fahrt nach Graz und viel gute Unterhaltung machen diese Veranstaltung zu einem tollen Ereignis für die Teilnehmer. Kultur, Gemütlichkeit, Steirische Spezialitäten – all das gehört ebenfalls dazu. SEPTEMBER

1. Int. IGFC-Fohnsdorf-MotorradClassic-Race 8.-9. September Fohnsdorf/Steiermark Organsiation: IG Formel Classic/IGFC A-4441 Behamberg, Voralpenstraße 16 Wolfgang Stropek tel +43/664/242 19 03 mail info@igfc.at web www.igfc.at oldtimer Guide 2012

Auf einem Rundkurs in Fohnsdorf gibt es für historische Motorräder und solche mit Seitenwagen Gleichmäßigkeits- und Rennwettbewerbe, was für die Zuschauer ein erlebnisreiches Spektakel wird. Sicher ist diese Veranstaltung eine Reise in die Steiermark wert und bietet Teilnehmern und Zuschauern interessante Tage unter Gleichgesinnten.

Motorradausfahrt

9. September Ried im Innkreis Organisation: NFC-Ried tel +43/77 22/624 40, Manfred Eder web www.nfc-ried.at Wie alljährlich ist es für Zweirad-Oldies ein besonderer Tag, wenn einander Gleichgesinnte treffen und miteinander plaudern, fahren und die teilnehmenden Fahrzeuge bewundern.

Mostviertel Trophy

9. September, Haidershofen Organisation: 1. OMAC-Steyr A-4400 Steyr, Joseph-Löw-Straße 10/6 tel +43/664/854 38 55 mail traunvierteltour@omac-steyr.at web www.omac-steyr.at Diese Wertungsfahrt ist ein Bewerb um den Pokal des Landeshauptmannes von Niederösterreich. Alle ordentlich zum Verkehr zugelassenen Motorräder und Motorroller bis Baujahr 1980 können sich dieser Aufgabe stellen. Mit dem gemütlichen Beisammensein und dem Erfahrungsaustausch mit Gleichgesinnten geht dann ein ereignisreicher Tag zu Ende. www.oldtimer-guide.at

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motorrad teilemärkte und messen MÄRZ · april

Teilemarkt Nussdorf am Attersee

Fahrzeug- u. Teilemarkt für hist. Motorräder

MÄRZ

Teilemarkt Nussdorf am Attersee

31. März Organisation: OMG (Oldtimer Motorsport-Gemeinschaft Nussdorf am Attersee) tel +43/664/796 25 40, Anton Wiesinger mail omg.nussdorf@airvision.at andrea.wiesinger@airvision.at web www.omg-nussdorf.at Die Hauptziele der Motorsportgemeinschaft in Nussdorf am Attersee sind – und werden immer sein – Gleichgesinnte und Gleichinteressierte zusammenzuführen. Es soll ein Erfahrungsaustausch und auch technische Hilfe unter den Mitgliedern und an historischen Fahrzeugen Interessierten stattfinden, wobei das gemütliche Zusammensein, das „Fachsimpeln”, nicht zu kurz kommt. Ein ganz wichtiger Teil ist daher der stattfindende Teilemarkt, der für alle Interessenten und „Suchenden“ einen Besuch notwendig macht. APRIL

Fahrzeug- und Teilemarkt für historische Motorräder

1. April Sporthalle Mödling, Dr. Hanns Schürffgasse 53 Organisation: Veteranen Motorrad Club, Mödling (VMCM), tel +43/664/152 52 01, Willi Paul mail wilhelm.paul@moedling.at web www.vmcm.at Der VMCM möchte mit den Veranstaltungen im Frühjahr und im Herbst zwei gute Fahrzeug- und Teilemärkte für Veteranen-Motorradenthusioldtimer Guide 2012

asten bieten. Daher werden keinerlei Waren angeboten, die nichts mit der Materie zu tun haben (keine allgemeine Flohmarktware). Bei der Ausstellungshalle handelt es sich um eine vorwiegend von Schulen genutzte Sporthalle, daher dürfen die angebotenen Fahrzeuge und Teile nur in gereinigtem Zustand angeboten werden. Den Teilnehmern dieser Veranstaltung – egal ob Anbieter oder Käufer – bietet sich sicher der eine oder andere gemütliche Benzinplausch.

Osterflohmarkt Motorradmuseum Sammlung Ehn

7. April in Sigmundsherberg Organisation: Motorradmuseum Fritz Ehn tel +43/664/649 38 55 mail motorradmuseum@gmx.at web www.motorradmuseum.at Schon traditionell ist der Osterflohmarkt für klassische Motorräder und Teile im Ersten Österreichischen Motorradmuseum von Fritz Ehn, wo man nicht nur die permanente Ausstellung der Fahrzeuge bestaunen, sondern auch nach Schnäppchen bei Teilen oder klassischen Motorrädern Ausschau halten kann. Wenn man den klassischen Dingen auf zwei Rädern verfallen ist, kann man immer wieder ein Gusto-Stückchen für die eigene Sammlung oder genau den Teil, der doch schon so lange fehlt, finden.

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motorrad teilemärkte und messen april

37. Salzkammergut Oldtimer-Teile-Fahrzeug Markt

37. Salzkammergut Oldtimer-TeileFahrzeug Markt

7. April in Bad Ischl Organisation: Museum Fahrzeug-Technik-Luftfahrt tel +43/61 32/266 58 mail fahrzeugmuseum@aon.at web www.fahrzeugmuseum.at Am Parkplatz des Museums für Fahrzeug-TechnikLuftfahrt findet im Frühling/Herbst der „Salzkammergut Oldtimer-Teile-Fahrzeug-Markt” statt und lädt alle Interessierten in das wunderschöne Bad Ischl ein, um entweder für das geliebte Fahrzeug fündig zu werden oder auch um einen Oldtimer zu erstehen und damit zur großen Familie der Oldtimerliebhaber zu gehören. Angeboten werden Autos, Motorräder, Roller und Ersatzteile aller Marken und Gattungen, so dass in dem reichhaltigen Angebot für jeden etwas dabei ist.

51. Int. Oldtimer Fahrzeug & Teilemarkt mit Oldtimermesse

7. April in Garsten bei Steyr (Sportzentrum, neben Ennskraftwerk) Organisation: 1. Motor-Sport-Club-Steyr E.V. 1960 A-4400 Steyr, Neustiftgasse 17 tel +43/72 52/461 07 mail steyr.msc@aon.at web www.msc-steyr.at Einer der größten Oldtimermärkte Österreichs. Es gibt vom Modellauto über Motorräder bis zum einschlägigen Zubehör alles, was ein Oldieliebhaber, Sammler oder Besitzer eventuell noch sucht und brauchen kann. Ein Besuch lohnt sich, das Stöbern, Suchen und Bestaunen der Ausstellungsobjekte ist das reinste Vergnügen für jeden an der Oldie-Szene Interessierten. www.oldtimer-guide.at

51. Int. Oldtimer Fahrzeug & Teilemarkt

Frikus Teilemarkt

28. April Kalsdorf bei Graz/Firmengelände Frikus Organisation: STOGC Steirischer Oldtimer Geländewagen Club tel +43/0316/29 52 60 +43/699/103 02 759 mail werner.zeschko@24on.cc web www.stogc.at Frikus Graz ist einer der traditionellsten Oldtimermärkte Österreich. Alljährlich finden sich viele Besucher ein, die entweder interessiert das reiche Angebot betrachten oder ganz einfach suchen und auch finden, was schon lange für das Hobby „Oldtimer“ benötigt wird.

22. Oldtimermarkt und Oldtimertreffen

29. April in Eibiswald Organisation: WOC – Weststeirischer Oldtimer Club tel +43/664/452 59 26, Kurt Kert +43/34 66/424 88 +43/664/912 57 07 mail office@austroboote.at web www.woc.at.tf „Wir bringen altes Blech wieder auf die Straße“. Das ist das Motto des Weststeirischen Oldtimer Clubs – und das schon seit mehr als 20 Jahren! Der Teilemarkt und das gleichzeitige Oldie-Treffen ist für viele Oldtimerfans ein wichtiger Termin, der auf keinen Fall versäumt werden darf. Es gibt sicher wieder jede Menge an Angeboten und Schnäppchen, die das Herz der Enthusiasten und auch der eventuell „Suchenden“ höher schlagen lässt. oldtimer Guide 2012

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motorrad teilemärkte und messen mai · juni · august · september

17. Oldtimer und Teilemarkt

Teilemarkt Rottenbach

MAI

24. Int. Oldtimer Messe Tulln

19.-20. Mai Organisation: H. B. H. Veranstaltungs-GmbH tel +43/22 72/664 66 mail oldtimermesse@tulln.at web www.oldtimermesse.at Aufgrund der zahlreichen Aussteller aus dem In- und Ausland hat sich diese Messe zur größten internationalen Oldtimerveranstaltung in Österreich entwickelt. Jährlich präsentieren sich jede Menge Aussteller aus den Bereichen Oldtimerhandel, Vermietung, Restaurierung, Reifen, Lack, Leder, Chrom und Accessoires sowie viele Clubs und Museen. Das alles bietet den Besuchern interessante Stunden mit Gleichgesinnten. Fachgespräche, Geschichten aus dem Oldtimeralltag und vielleicht ein lang gesuchtes Schnäppchen auf dem Flohmarkt – alles ist möglich! JUNI

17. Oldtimer und Teilemarkt

10. Juni Liebenfels/Sportplatz Organisation: FAM / Freunde alter Motorräder tel +43/664/553 94 61 web www.f-a-m.at Der einzige Kärntner Oldtimer- und Teilemarkt für historische Motorräder wird alljährlich vom Verein „Freunde alter Motorräder“ organisiert. Zwischen St. Veit an der Glan und Feldkirchen liegt Liebenfels, ein verträumter kleiner Ort, der an diesem Tag den Sportplatz zum Eldorado für Oldtimerfreunde macht. Schauen, suchen, finden – freier An- und Verkauf für jedermann oldtimer Guide 2012

– ist das Motto des Tages. Der Sonntag – noch dazu der Vatertag – lässt das Herz von Oldtimerbegeisterten höher schlagen, ein Besuch lohnt sich jedenfalls. AUGUST

26. Oldtimer- und Teilemarkt

11.-12. August St. Pölten–VAZ Organisation: NXP Veranstaltungsbetriebs GmbH tel +43/27 42/714 00 web www.vaz.at Der Oldtimer- und Teilemarkt, der 2012 zum siebenundzwanzigsten Mal in St. Pölten stattfindet, hat sich mit 20.000 Besuchern und über 600 Anbietern aus ganz Europa zu einer der größten Veranstaltungen dieser Art in Österreich entwickelt. Zu den vielfältigen Angeboten zählen Autos, Motorräder, Nutzfahrzeuge, Fahrräder, Teile, Zubehör, Automobilia, Literatur, Bekleidung etc. aus allen Epochen. Die Besucher können an diesen beiden Tagen ihr Glück versuchen und vielleicht das eine oder andere Schnäppchen finden – und das alles bei freiem Eintritt für Besucher! SEPTEMBER

Teilemarkt Rottenbach

1. September Oberösterreich/Rottenbach Organisation: AMTC – Oldtimerclub Rottenbach Koordination Motorrad: Franz Dallinger tel +43/676/784 12 91, +43/699/172 10 248 mail amtc-om@gmx.at web www.oldtimerclub-rottenbach.at www.oldtimer-guide.at

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motorrad teilemärkte und messen september · Oktober · november

39. Salzkammergut Oldtimer-Teile-Fahrzeug Markt

Die Ortsdurchfahrt ist für die Dauer der Veranstaltung für den übrigen Verkehr gesperrt, so können sich die Aussteller und Interessenten des Teilemarktes voll entfalten und haben die ungestörte Möglichkeit, von Stand zu Stand zu schlendern und nach Schnäppchen oder schon lange gesuchten Teilen zu schauen. Angeboten wird vom Werkzeug über Ersatzteile für Fahrräder, Mopeds bis zum Auto alles, was ein OldtimerLiebhaber vielleicht noch brauchen kann. Tags darauf findet ein Oldtimertreffen für alle Fahrzeugkategorien statt. OKTOBER

39. Salzkammergut Oldtimer-TeileFahrzeug Markt

6. Oktober in Bad Ischl Organisation: Museum Fahrzeug-Technik-Luftfahrt tel +43/61 32/266 58 mail fahrzeugmuseum@aon.at web www.fahrzeugmuseum.at Am Parkplatz des Museums für Fahrzeug-Technik-Luftfahrt findet im Frühling und im Herbst der „Salzkammergut Oldtimer-Teile-FahrzeugMarkt” statt und lädt alle Interessierten in das wunderschöne Bad Ischl ein, um entweder für das geliebte Fahrzeug fündig zu werden oder auch um einen Oldtimer zu erstehen und damit dann zur großen Familie der Oldtimerliebhaber zu gehören. Angeboten werden Autos, Motorräder, Roller und Ersatzteile aller Marken und Gattungen, so dass in dem reichhaltigen Angebot für jeden etwas dabei ist.

www.oldtimer-guide.at

Fahrzeug- u. Teilemarkt für hist. Motorräder

52. Int. Oldtimer Fahrzeug & Teilemarkt mit Oldtimermesse

13. Oktober in Garsten bei Steyr (Sportzentrum, neben Ennskraftwerk) Organisation: 1. Motor-Sport-Club-Steyr E.V. 1960 A-4400 Steyr, Neustiftgasse 17 tel +43/72 52/461 07 mail steyr.msc@aon.at web www.msc-steyr.at Einer der größten Oldtimermärkte Österreichs. Es gibt vom Modellauto über Motorräder bis zum einschlägigen Zubehör alles, was ein Oldieliebhaber, Sammler oder Besitzer eventuell noch sucht und brauchen kann. Ein Besuch lohnt sich, das Stöbern, Suchen und Bestaunen der Ausstellungsobjekte ist das reinste Vergnügen für jeden an der Oldie-Szene Interessierten. NOVEMBER

Fahrzeug- und Teilemarkt für historische Motorräder

4. November in der Sporthalle Mödling Dr. Hanns Schürffgasse 53, Organisation: Veteranen Motorrad Club, Mödling (VMCM) tel +43/664/152 52 01, Willi Paul mail wilhelm.paul@moedling.at web www.vmcm.at Der VMCM möchte im Frühjahr und Herbst zwei gute Fahrzeug- und Teilemärkte für VeteranenMotorradenthusiasten bieten. Es werden keine Waren angeboten, die nichts mit der Materie zu tun haben (keine allgemeine Flohmarktware). Bei der Ausstellungshalle handelt es sich um eine von Schulen genutzte Sporthalle, daher dürfen die angebotenen Fahrzeuge und Teile nur in gereinigtem Zustand angeboten werden. oldtimer Guide 2012

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oldtimer motorrad museen Wien · Kärnten

Ertl‘s Modern Classics

Historama - Museum für Technik und Verkehr

wien

Kärnten

Ertl‘s Modern Classics

Historama – Museum für Technik und Verkehr

A-1230 Wien Triester Straße 259 tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at Öffnungszeiten: Mo bis Fr 8.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. Das „junge“ Museum Ertl‘s Modern Classics befindet sich noch im Aufbau, es sind aber schon zirka 70 interessante Exponate – Automobile und Motorräder – ausgestellt. Der Schwerpunkt der Ausstellung sind die 70er-Jahre, und die Ausstellung ist in den Geschäftsbetrieb des Unternehmens von Wolfgang Ertl in Wien 23 integriert, das sich mit dem Handel und der Restaurierung von historischen Fahrzeugen befasst.

Motoroldie

A-1120 Wien Erlgasse 35 tel +43/664/430 06 09 +43/664/325 66 19 Öffnungszeiten: Nur nach Vereinbarung und an jedem 1. Sonntag im Monat. Die kleine, feine Ausstellung bei Motoroldie von ca. 40 Exponaten – von Adler über Lohner bis Puch. Alles, was das Herz eines Liebhabers von Oldies auf zwei Rädern höher schlagen lässt, kann dort besichtigt werden.

oldtimer Guide 2012

A-9170 Ferlach, Auengasse 26 +43/42 27/53 04 +43/664/530 19 33 mail nostalgie-bahnen@utanet.at nbik@aon.at web www.erlebnisbahn.at/nbik Öffnungszeiten: Anfang Juli bis Mitte September Di–Fr 13.00 bis 17.00 Uhr, Sa–So 11.00 bis 18.00 Uhr. Kärnten ist in Sachen Nostalgie ein sehr reger Flecken in Österreich. Die „Nostalgiebahnen in Kärnten“ bieten ein umfassendes Programm an Museumsbahnen, Nostalgieschifffahrten am Wörthersee, Oldtimerbusflotten etc. an. Teil davon ist auch das Historama. Schwerpunkte sind neben einer Sammlung von vielen Automobilen auch zahlreiche Fahrräder, Mopeds und Motorräder – und das alles auf 2.500 Quadratmeter. tel

Motorrad-Museum Klopeinersee

A-9122 Unterburg a. Klopeinersee Am Ausblick 6 Gerhard Hanschitz Motorrad-Pension Panorama tel +43/42 39/23 90 +43/664/440 88 72 mail g.hanschitz@gmx.at Dieses private Motorradmuseum zeigt Motorräder von der Laurin & Klement der vorigen Jahrhundertwende bis zu den aktuellen Rennsport-Motorrädern. Der Besuch in dieser feinen Sammlung von über vierzig Motorrädern wird vor allem für die Liebhaber ausgefallener Motorradmarken www.oldtimer-guide.at

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oldtimer motorrad museen Kärnten · NIEDERÖSTERREICH

Villacher Fahrzeugmuseum

interessant sein, obwohl natürlich auch die heimischen Marken von Puch bis HMW vertreten sind. Auf Wunsch gibt es eine KlopeinerseeRundfahrt mit einem Seitenwagen.

Villacher Fahrzeugmuseum

A-9500 Villach-Zauchen, F. Wedenig-Straße 9 +43/42 42/255 30 +43/4252/33031 +43/676/400 71 25 mail uhren-pirker@aon.at web www.oldtimermuseum.at Öffnungszeiten: Mo–So tägli. 10.00-12.00 Uhr und 14.00-16.00 Uhr, Sommermonate 10.00-18.00 Uhr durchgehend. Gruppen bei Voranmeldung jederzeit. Hier werden Träume des kleinen Mannes aus den 50ern gezeigt. Keine Luxuskarossen oder Protzautos, sondern das, was sich jedermann mit eisernem Sparen gerade noch leisten konnte: Fiat Topolino, BMW Isetta, Goggomobil, Fiat 600, NSU Prinz hießen diese Träume, die viele von uns geträumt haben – und natürlich auch die Gefährten auf zwei Rädern. Diese Fahrzeuge – egal ob mit vier oder zwei Rädern, lassen das Herz eines Oldie-Fans höher schlagen. tel

niederösterreich

Automobil & Motorrad-MuseumAustria A-2441 Mitterndorf a.d. Fischa Lagerstraße 16, vis-à-vis tel +43/1/586 80 80 +43/664/101 03 00 mail office@oldtimertreff.com web www.oldtimertreff.com www.oldtimer-guide.at

Erstes Österreichisches Motorradmuseum

Öffnungszeiten: April–Okt So u. Feiertag 13.00 bis 18.00 Uhr. Auf 12.000 m² können Automobilbesonderheiten bewundert werden. Von Sportund Exklusivmodellen z. B. Cadillac Modell 1905 u. 1907 über Kleinwagen bis hin zu Rollern und Dreirädern ist fast alles vertreten. Auch der älteste Steyr Typ II hat hier eine Heimat gefunden. Ein kleine Oldtimer-Bibliothek und nostalgische Ersatzteile, Automodelle, Fotos und Automobilia runden das Programm ab. Es besteht auch die Möglichkeit, Oldtimer und Sportwagen anzumieten und VIP-Events, Geburtstagsservice oder Hochzeitsservice zu buchen.

Erstes ÖsterreichischeS Motorradmuseum – Sammlung Ehn

A-3751 Sigmundsherberg Kleinmeiseldorferstraße 8 tel +43/664/649 38 55 mail motorradmuseum@gmx.at web www.motorradmuseum.at Öffnungszeiten: 15. März bis 15. November Samstag, Sonn- und Feiertag 10.00 bis 17.00 Uhr, außerhalb der Öffnungszeiten telefonische Voranmeldung oder per Mail. 2010 startete Friedrich Ehn am neuen Standort in Sigmundsherberg durch mit dem ersten österreichischen Motorradmuseum. 30 Jahre Tradition und über 100 Jahre Motorradgeschichte sind dort vereint. Ungefähr 250 Fahrzeuge beleben die Ausstellung und laufende Veranstaltungen und Sonderschauen geben interessante Einblicke in die Historie. Der alljährliche – schon zur Tradition gewordene – Osterflohmarkt ist immer wieder ein Ereignis für Aussteller, Händler, Kunden und Zuschauer. oldtimer Guide 2012

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oldtimer motorrad museen niederösterreich

Koller‘s Oldtimermuseum Heldenberg

Motorrad Museum Krems-Egelsee

Koller‘s Oldtimermuseum Heldenberg Ausstellungszentrum Heldenberg

A-3704 Kleinwetzdorf Wimpffengasse 5 tel +43/29 56/810 47 +43/664/854 34 55 mail oldtimer@rudolf-koller.com web www.koller-oldtimer.at Anfang Feb. bis Mitte Nov.: Di–So 9.00 bis 17.00 Uhr; Mai bis Sept. bis 18.00 Uhr; Mo nur an Feiertagen. Ganzjährig: Anmeldung für Gruppen ab 15 Personen für die Spanische Hofreitschule Lipizzaner und Koller‘s Oldtimer. Wintersperre: ab Mitte November bis Ende Jänner ist der Heldenberg geschlossen. Das am 25. 5. 2007 eröffnete Koller Oldtimermuseum bietet in der großzügig und liebevoll gestalteten Ausstellungshalle Heldenberg über 120 Jahre Fahrzeuggeschichte. Anhand exquisiter Oldtimer erlebt man die Geschichte der mobilen Fortbewegung hautnah und es kann die Entwicklung der Fahrzeuge von der Kutsche bis zum modernen Sportwagen verfolgt werden.

Motorrad Museum Krems-Egelsee

A-3500 Krems-Egelsee, Ziegelofengasse 1 Familie Kirchmayer tel +43/27 32/414 24 +43/664/829 61 43 +43/699/819 66 255 mail motorrad-museum@aon.at web www.motorrad-museum.at Öffnungszeiten: März bis Oktober mit telefonischer Voranmeldung. Man erlebt 100 Jahre Motorradgeschichte in dieser einzigartigen Schau. Diese vielfältige und umfangreiche Sammlung oldtimer Guide 2012

stellt historische Motorräder, Motoren und viele andere Dinge rund ums Motorrad aus. An die 170 Motorräder aus allen Epochen von 1907 bis zur Jetztzeit erfreuen die Besucher durch ihre Vielfalt. Ein besonderer Höhepunkt ist die umfangreiche Sammlung von österreichischen Erzeugnissen. Aber auch viele berühmte ausländische Marken sind vertreten. Eine große Motorensammlung rundet das Bild rund um die faszinierende Welt des Motorrads ab.

Motorrad Museum Neunkirchen

A-2620 Neunkirchen, Pernersdorferstraße 6

tel +43/26 35/623 64 (abends) web www.neunkirchen.gv.at

Öffnungszeiten: Mai bis Ende Oktober (außer August) jeden 1. Sonntag im Monat von 9.00 bis 15.00 Uhr oder gegen Voranmeldung. Aus der Zeit von 1900 bis 1975 gibt es die verschiedensten Fahrzeuge: 55 Motorräder, 3 Roller, 6 Fahrräder, 2 Mopeds – zahlreiche Exponate von der Firma Puch. Weiters sind umfangreiche Spezialsammlungen aus dem Zweiradbereich wie Fotos, Werbung usw. ausgestellt. Für Bewunderer der Zweiradszene ein interessantes Ausflugsziel.

Motorrad-Museum Sulz im Wienerwald

A-2392 Sulz im Wienerwald Lange Seite 132 Dr. DI Erich Waldmann-Glaser tel +43/676/672 04 03 mail motorradmuseum@wienerwald.org web www.wienerwald.org/p_motor.htm www.oldtimer-guide.at

w w w. fr a is de s ign . at

Das zeitgenössische Ambiente der Fahrzeuge gibt Einblicke in eine Zeit, als das Motorrad noch „Familienmitglied” war, das tagtäglich für Arbeit und Freizeit genutzt wurde.

w w w. m o t o r r a d m u s e u m . a t

3751 SIGMUNDSHERBERG Kleinmeiseldorferstraße 8 ÖFFNUNGSZEITEN: 15. März bis 15. Nov., an allen Samstagen, Sonn- und Feiertagen von 10 - 17 Uhr. Auß e r h a lb d e r Ö f f n un g s ze i te n gegen Vereinbarung 0664/649 38 55

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oldtimer motorrad museen niederösterreich

RRRollipop Schauen in Eggenburg

Puch Wieser Motorradmuseum

Geöffnet vom 1. Mai bis 30. Oktober jedes erste Wochenende im Monat. Samstag 14.00 bis 17.00 Uhr, Sonntag 10.00 bis 17.00 Uhr, Sondertermine nach Vereinbarung. Die Sammlung basiert auf der persönlichen Berufstätigkeit von Ferry Waldmann, dessen Betrieb aus Familienbesitz seit der vorigen Jahrhundertwende die belgischen FN Motorräder nach Österreich importiert hat. Waldmann selbst hat diese Marke bis zu ihrer Schließung Mitte der Fünfzigerjahre betreut. Und so ging der Beruf mehr oder weniger nahtlos in den Museumsbetrieb über. Hauptsammlungsgebiet ist naturgemäß die Marke FN, die in all ihrer Reichhaltigkeit dargestellt wird, bis hin zu den extrem seltenen Sport- und Rennmaschinen.

RBO-Ing. Stöckl

RBO Stöckl Industriegebiet Tresdorf bei Korneuburg, Ing. Hermann Stöckl tel +43/22 62/725 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at Dieses Firmenmuseum beschäftigt sich vor allem mit Fahrzeugen, für die RBO den Restaurierungsbedarf liefert – also Puch Motorräder, Mopeds und Roller. Es werden aber auch Lohner Fahrzeuge und etliche interessante BMW Motorräder gezeigt.

RRRollipop Schauen in Eggenburg A-3730 Eggenburg, Hauptplatz 28

mail info@nostalgiewelt.at web www.rrrollipop.at,

www.nostalgiewelt.at Öffnungszeiten: Freitag, Samstag, Sonntag und oldtimer Guide 2012

Feiertag 10.00 bis 18.00 Uhr. Ein Nostalgiemuseum der besonderen Art mit Schwerpunkt auf allem Kleinrädrigen, also Kleinfahrzeugen aus den Fünfzigerjahren. Auf dem Zweiradsektor bedeutet das vor allem, dass seltene und ungewöhnliche Mopeds, Mopedroller und Motorroller ausgestellt werden. Dazu kommen noch Dreiradroller und ein Kino-Nostalgiemuseum.

Rupert‘s Bike-Oldtimer-Museum

A-2002 Großmugl, Steinabrunn 37 Rupert und Christine Pissecker tel +43/22 68/64 29 +43/664/592 04 62 Dieses private Motorradmuseum zeigt Motorräder ab 1928 bis in die Jetztzeit unter dem Motto des Gründers Rupert Pissecker „von alt bis neu“. Derzeit sind ca. vierzig Maschinen zu sehen. Highlight sind eine JAWA Rumpal 1930 sowie Triumph und Puch Motorräder aus dieser Epoche. Aber auch NSU und DKW Motorräder sind prominent vertreten.

Puch Wieser Motorradmuseum

A-3304 St. Georgen am Ybbsfeld Dorfstraße 11, Leutzmannsdorf tel +43/74 76/61 13 mail office@puch-wieser.at web www.puch-wieser.at Öffnungszeiten: Montag, Dienstag und Donnerstag 8.00 bis 12.00 u. 13.30 bis 18.00 Uhr, Mittwoch 8.00 bis 12.00 Uhr, Freitag 8.00 bis 12.00 und 13.30 bis 17.00 Uhr, Samstag (ausgenommen bei Teilemärkten oder Messen) 9.00 bis 12.00 Uhr. Auf rund 100 m² Ausstellungsfläche www.oldtimer-guide.at

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oldtimer motorrad museen niederösterreich · Oberösterreich

1. Europäisches Motorrad Trial Museum

sind über 75 Motorräder und Mopeds der Marke Puch und auch einige der Marken BMW, Sachs und NSU vertreten – wobei auch einige seltene Schmankerln dabei sind. Fast vollständig sind die Exponate der Puch Nachkriegsmodelle, aber auch einige seltene Vorkriegsmodelle sind vorhanden. Ein Besuch lohnt sich! Oberösterreich

Das Buffalo Museum American

Motorcycle – Harley Davidson A-4210 Unterweitersdorf, Betriebsstraße 3-4 tel +43/72 35/664 69-15, +43/664/100 69 47 mail office@buffalo.at web www.buffalo.at Öffnungszeiten: Montag 10.00 bis 12.00 und 13.00 bis 18.00 Uhr, Dienstag–Freitag 9.00 bis 12.00 und 13.00 bis 18.00 Uhr, Samstag 10.00 bis 14.00 Uhr. Eine urige alte Werkstätte, über 500 Kleinexponate und 30 Motorräder umfasst dieses sehenswerte Bikermuseum. Ein kleines Kino und ein alter Verkaufsraum sind weitere Highlights. Die „Buffalo-Bar“ im amerikanischen Stil lädt zur Begrüßung ein – Führungen werden dort angemeldet. Wer amerikanisches Flair auf zwei Rädern erleben möchte, ist dort genau richtig.

1. Europäisches Motorrad Trial Museum A- 4694 Ohlsdorf, Weinbergstraße 66 tel +43/76 12/470 26 +43/699/12 90 51 98 mail trialgarten@ts1.at web www.webermichl.at/museum/ www.oldtimer-guide.at

Zündapp Motorradmuseum

Dieses Museum im Salzkammergut bei Gmunden entstand auf Betreiben des Trial-Enthusiasten Hartwig Kamarad, der in seinem rund fünfzig Motorräder umfassenden Museum der hohen Kunst des Balancierens und Überwindens größter Hürden auf zwei Rädern ein Denkmal gesetzt hat. Er zeigt hier nicht nur die Maschinen, auf denen gefahren wird und wurde, sondern auch interessante Accessoires wie Bekleidung, Plakate, Fotos, Rennprogramme usw. Ein Erlebnis der besonderen Art für Fans dieser Motorsportart. Um telefonische Anmeldung wird unbedingt gebeten.

Zündapp Motorradmuseum

A-4280 Königswiesen, Markt 34

tel +43/79 55/62 55 mail marktgemeinde@koenigswiesen.at web www.koenigswiesen.at

Das Zündapp Motorradmuseum befindet sich im Innenhof des Heimathauses Königswiesen. Wie der Name schon sagt, handelt es sich um eine umfassende Sammlung der Nürnberger Motorrad-, Roller- und Mopedmarke Zündapp. Die Geschichte der Firma Zündapp wird hier vom enthusiastischen Sammler Erich Fragner in umfassender Form im Rahmen des Heimatmuseums bis zu Zündapp Nähmaschinen und Schreibmaschinen dargestellt.

Motorradmuseum Vorchdorf

A-4655 Vorchdorf Peintal 14 tel +43/664/551 40 82 web www.motorradmuseum-vorchdorf.at Öffnungszeiten: von Mai bis Oktober täglich oldtimer Guide 2012

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oldtimer motorrad museen Oberösterreich · Salzburg

Oldtimermuseum „Rund ums Rad“

Vötters Fahrzeugmuseum Kaprun

von 10.00 bis 17.00 Uhr, Führung nach Vereinbarung. Direkt an der Autobahn am Tor zum Salzkammergut liegt das Motorradmuseum Vorchdorf, das ein Highlight für viele Ausflüge ist. Jahrzehntelange Sammlerleidenschaft und tausende Stunden an Restaurierungen haben es möglich gemacht, dass man hauptsächlich BMW-Motorräder aus fast 100 Jahren lückenlos bis zur Neuzeit bewundern kann. Eine besondere Attraktion ist die alte Motorradwerkstatt mit von Wasserkraft betriebenen Werkstattmaschinen.

Oldtimermuseum „Rund ums Rad“

A-4813 Altmünster am Traunsee Maria-Theresien-Straße 3a tel +43/650/474 86 65 +664/152 12 64 mail office@radmuseum.at web www.radmuseum.at Öffnungszeiten: Mai und Oktober Samstag und Sonntag 14.00 bis 17.00 Uhr (wochentags nach Terminabsprache), Juni bis September täglich 10.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr. Wer sich für alte Fahr- und Motorräder – aber auch Automobile – interessiert, ist hier richtig! Die Fortbewegung hat sich doch unter anderem auch vom Fahrrad aus entwickelt, denn schon um 1880 haben die ersten Ingenieure und Bastler versucht, an Fahr-und Hochrädern verschiedenste Motoren zu befestigen, um sich das kraftraubende Treten zu ersparen. So ist jedenfalls die Geschichte von Fahr-und Motorrad untrennbar verbunden, daher ist auch immer ein Kontingent schöner Motorräder im Museum zu besichtigen – und zwar in permanent wechselnden Sonderausstellungen – auf alle Fälle sehenswert. oldtimer Guide 2012

SALZBURG

Zweirad Museum – Peter Frohnwieser

A-5023 Salzburg-Gnigl Linzer Bundesstraße 37 tel +43/662/64 05 99 mail zweirad.frohnwieser@aon.at web www.salzburg.com/wiki/index.php/Zweirad_Fronwieser Das Museum ist nur nach telefonischer Vereinbarung zu besichtigen, aber es lohnt sich, wenn man an „alten“ Zweirädern interessiert ist. Peter Frohnwieser hat im ersten Stock seines Zweiradhandels ein kleines, aber feines Motorradmuseum eingerichtet, das mit ca. 15 Ausstellungsstücken – von Mondial bis KTM Penton – einiges zu bieten hat.

Vötters Fahrzeugmuseum Kaprun

A-5710 Kaprun, Schloßstrasse 32 +43/65 47/71 34-0 +43/699/17 17 13 42 mail info@oldtimer-museum.at web www.oldtimer-museum.at Öffnungszeiten: 11.00 bis 18.00 Uhr, Sa Ruhetag, Terminvereinbarungen möglich. Rund 65 Motorräder werden im Ambiente der SportKristallwelt Kaprun ausgestellt. Dabei sind vom Volksmoped aus den 50er-Jahren bis zu den großen Marken des Wirtschaftswunders Puch, BMW, NSU und DKW so ziemlich alle Highlights, die einst unsere Väter und Großväter fuhren. Aber auch alte Autos, Roller-mobile und eine alte Gletscherbahn sind zu sehen. tel

www.oldtimer-guide.at

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oldtimer motorrad museen Steiermark

Oldtimer-Museum Kröpfl / Semmeringraum

STEIERMARK

Oldtimer-Museum Kröpfl

A-8230 Hartberg Raimund Obendrauf-Straße 18 tel +43/33 32/635 00 mail e.kroepfl@kroepfl.at web www.kroepfl.at Öffnungszeiten: Sa u. So 9.30 bis 18.00 Uhr, Wochentags gegen Voranmeldung. Beim bekannten Oldtimer-Händler Kröpfl kann man nicht nur Klassiker käuflich erwerben, sondern auch verschiedenste Autos im Oldtimer-Museum Kröpfl vor Ort ansehen. Ein Rundgang lohnt sich, denn 270 Exponate stehen in Reih’ und Glied für die Bewunderer parat. Die Zweiradabteilung umfasst eine Puch-Motorradsammlung sowie Marken wie Adler, BMW, Horex, Java und Zündapp – derzeit cirka 80 Exponate. Die Fahrzeuge wurden mit Liebe zum Detail ausgewählt und, wenn notwendig, absolut authentisch wieder instand gesetzt oder restauriert. Hier können Sie sich so richtig in die Vergangenheit versetzen lassen.

Nostalgie auf Rädern

A-8452 Großklein Nestelberg 94 tel +43/34 56/23 00 +43/664/174 88 44 mail oldtimermuseum@gmx.at office@lenz-bau.at web www.nostalgie-auf-raedern.at Öffnungszeiten: Montag bis Mittwoch, Donnerstag bis Sonntag 9.30 bis 22.00 Uhr, Donnerstag und Feiertage geschlossen. Das Oldtimermusewww.oldtimer-guide.at

Nostalgie auf Rädern

um liegt mitten im „Naturpark Südsteirisches Weinland“. Fahrzeuge wie aus einem alten Bilderbuch – machen Sie einen Ausflug in Ihre Kindheit! Eine beachtliche Sammlung von über 130 Motorrädern und jeder Menge Dingen, die zum Motorrad gehören. Beispielsweise Hupen, Motoren, Standmotoren usw. Der Besuch dieses Museums ist wie eine Reise voller Nostalgie und Erinnerungen. Zum Abschluss des Besuches kann man sich in der zum Museum gehörigen „Heurigenstube“ stärken und das Gesehene Revue passieren lassen.

Oldtimer Motorradmuseum Sepp Legenstein

A-8354 St. Anna am Aigen Jamm 94 tel +43/664/176 71 43 +43/31 58/22 96 web www.st-anna.at/tourismus/museum.htm Öffnungszeiten: Von März bis November an jedem Samstag und Sonntag von 9.00 bis 18.00 Uhr. Bei Gruppenanmeldungen sind auch Termine möglich. Der Sammler Sepp Legenstein hat zeitlebens alte Motorräder und alle Dinge, die mit dem Motorrad zu tun haben, zusammengetragen und seit dem Jahr 2002 in einer beachtlichen Schau der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Derzeit sind über achtzig Motorräder zu bewundern. Die Puch-Palette ist nahezu komplett vom Baujahr 1903 bis zur SG aus dem Jahr 1955. Doch auch ausgefallene Marken wie BMW, Horex, Harley Davidson und Zündapp sind zu sehen.

oldtimer Guide 2012

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oldtimer motorrad museen steiermark · tirol · vorarlberg

Puchmuseum Judenburg

Motorradmuseum Motorbär

Johann Puch Museum

A-8020 Graz, Puchstraße 85 tel +43/664/420 36 40 mail johann.puch@aon.at web www.johann-puch-museum-graz.com Öffnungszeiten: Fr und Sa 13.00 bis 18.00 Uhr, So 10.00 bis 18.00 Uhr. Die Exponate werden in der denkmalgeschützten Halle C am Puch-Gelände des „Einser Werkes“ gezeigt. Fahrräder, Mopeds, Motorräder und Autos aus über 100 Jahren sind liebevoll bewahrt und wiederhergestellt worden. Sie bezeugen die österreichische Automobilgeschichte in beeindruckender Art und Weise.

Puchmuseum Judenburg

A-8750 Judenburg, Burggasse 39 Kurator Dir. Fritz Glöckner tel +43/664/110 90 19 +43/35 72/471 27 mail office@puchmusem.at web www.puchmuseum.at Öffnungszeiten: Jeden Donnerstag und Freitag 14.00 bis 17.00 Uhr, Samstag und Sonntag 11.00 bis 17.00 Uhr, Winterpause von Ende Oktober bis Anfang April – Gruppenführungen mit Anmeldung auch während der Winterpause. Dieses junge und von vielen enthusiastischen Mitgliedern getragene Museum setzt der innovativen und reichhaltigen Geschichte der Produkte der ehemaligen Puch-Werke in Graz ein Denkmal. Es werden auf zwei Stockwerken drei Themenbereiche gezeigt: Johann Puch und die Puch Werke, Vierräder von Puch und Zweiräder von Puch. Bei den Zweirädern kann man eine große Auswahl bewundern – von den ersten Fahrradmodellen über Roller, Mopeds und Motorräder. oldtimer Guide 2012

TIROL

Motorradmuseum Motorbär

A-6130 Schwaz, Hermine-Berghofer-Straße 44

tel +43/52 42/638 30 web www.motorbaer.com

Öffnungszeiten: Mo bis Fr von 8.00 bis 18.00 Uhr, Sa von 9.00 bis 15.00 Uhr, außerordentliche Besuchszeiten werden nach Vereinbarung gerne organisiert. Dieses Museum umfasst eine Sammlung historischer Motorräder, Roller, Fahrräder, Motoren, Ersatzteile und viele andere Dinge rund um das Zweirad. 120 Jahre Zweiradgeschichte und Scheunenfunde aus aller Welt – mehr als 70 Fabrikate, das alles wartet auf den an Technik und Historie interessierten Besucher. VORARLBERG

Motorrad Oldtimer Museum Feldkirch

A-6805 Feldkirch-Gisingen Bifangstraße 39 Elmar Wehinger und Wolfgang Weber tel +43/55 22/416 82 +43/55 22/416 29 Öffnungszeiten nach telefonischer Vereinbarung – Eintritt und Führung frei. Dieses kleine, aber feine Privatmuseum wird seit einigen Jahren betrieben und zeigt vor allem Motorräder der Marke Puch sowie eine Vielzahl von Puch Motoren aus den Jahren 1930 bis 1978. Weitere Ausstellungsschwerpunkte sind den österreichischen Motorradmarken KTM, Lohner und HMW gewidmet, denn Elmar Wehinger und Wolfgang Weber wollen ihren Enkeln und Urenkeln einen Teil des Wirtschaftswunders Technik bewahren und erhalten. www.oldtimer-guide.at

Geheimtipp mit Tradition: Wahren Genießern ist der Grüne Baum seit fast JahrhunGeheimtipp miteinem Tradition: dert ein Begriff. GastfreundWahren Genießern ist der Grüne schaftseit hatfast im einem Kötschachtal eine Baum Jahrhunlangeein Tradition. vielen Jahren dert Begriff.InGastfreundschaft hat imHoteldorf Kötschachtal eine ist unser regelrecht lange Tradition. In vielen Jahren “gewachsen” und gibt so einist regelrecht en unser ganz Hoteldorf besonderen Charme. “gewachsen” und gibt so ein-ein Heute bietet das Hoteldorf en ganz Paradies besonderen wahres für Charme. die ganze Heute bietet das Hoteldorf einAkFamilie - mit jeder Menge wahres Paradies für die ganze tivitäten in herrlicher Natur: Familie - mit jeder Menge AkFischen, Waldseilgarten, Ponytivitäten in herrlicher Natur: reiten, &Waldseilgarten, Relaxen am ThermalFischen, Ponywasser&-Relaxen Outdoor Aktuelle reiten, amPool! ThermalAngebote finden Sie tagesakwasser - Outdoor Pool! Aktuelle tuell auf unserer Website oder Angebote finden Sie tagesakTel.:auf+43 (0) Website 6434 oder 25160 tuell unserer Tel.:

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428 Index

1. Alfa Romeo Club Tirol/ARCT 278 1. C.A.R. Team Ferlach 259 1. DKW Club 268 1. Europäisches Motorrad Trial Museum 423 1. Freistädter Oldtimer und Klassiker Fahrzeug Verein 268 1. Innviertler Motor Veteranen Club 272 1. Innviertler Motor Veteranen Club/IMVC 268 1. Int. IGFC-Fohnsdorf-MotorradClassic-Race 217, 412 1. Kärntner VW Käferclub/1. KKC 260 1. Kremstaler Motorveteranenverein in OÖ – 1.KMV OÖ 268 1. Mai Ausfahrt 191, 192 1. Motorsport-Club Steyr/ 1. MSC-Steyr 268 1. NÖ-NSU-Austria-IG 260 1. Oldtimer Motorrad Auto Club Steyr/1. OMAC Steyr 268 1. Oldtimerclub Pinkafeld/1. OPC 258 1. Österreichischer Jeep-Club – E.V. 258 1. Öster. US-Car Club 268 1. Öster. Mini-Museum 290 1. Pinzgauer Oldtimerclub/1. POC 272 1. Schnauferl und Veteranentreffen 212 2-Tagesfahrt 210 2. Altblech Friday Night Cruising Wien 198 2. Buggytreffen Sinabelkirchen 208 2. Church Hill Climb 2012 219 2. Grimming-Gesäuse Classic 212 2. Marbacher Oldtimertreffen 200 2CV Club DDKNH 268 2CV Club Pinzgau 272 2CV Club Salzburg 272 2CV Club Salzkammergut 268 2CV Club Wachau 261 2CV.I.P. Schaukel St. Pölten 261 3 Städte Oldtimer Rundfahrt 217 3 Täler Classic 197, 406 3. Altblech Friday Night 206 3. Int. Goldberg Classic 196, 405 3. Int. Käfertreffen Weiz 215 3. Österreichisches BugattiTreffen 212 3. Pinzgauer Puch-Treffen 192 3. Vereinsausflug 201 3/4 Classic Trophy 196 4-Ländertreffen 191 4-Tagesausfahrt 201 4. Altblech Friday Night 210 4. Bergpreis Geschriebenstein 211 4. Int. Glockner-Erwachen 199 4. Int. Tirol Classic 193 4. Interalpen Classic Car Days 215, 180 oldtimer Guide 2012

4. Koller Klassik am Heldenberg 186 4. Mittelburgenlandrallye 204 4. VW Käfer & Bulli Treffen Aich-Assach 216 4. Weinviertel Classic 203 4. Weinviertel-Klassik 202 5. Altblech Friday Night Cruising Wien 215 5. Internationale Ölspur Classic Rallye 177, 207 5. Käfer & Co Treffen Orth 190 5. Purkersdorf Classic 211 5. VW Käfer & Co Treffen 189 6. 200 Minuten Classic 214 6. Altblech Friday Night Cruising Wien 220 6. Glemma Oldtimer und Klassiker Ausfahrt 211 6. Gold Wing Treffen 408 6. KMVC Trophy 2012 213 6. Oldtimertreffen Pillichsdorf 204 6. Zweirad Oldtimer Rallye 199 7. Int. Waldholz Classic 209 7. Oldtimertage und 4. Kaiserwinklclassic 207 7. Oldtimertreffen 204 8. Int. Steyr Treffen 202 8. Murtaler Kübeltreffen 211 9. Int. VW-Käfer-Treffen AlpenAdria 206 9. Leiben Classic Night 2012 223 9. Lions Classic 193 9. Mürztaler Oldtimerrallye 216 9. Rupert Hollaus Gedächtnisrennen 210, 409 9. Weinstrassen Thermenregion Oldtimerfahrt 195 10. Meeting der Powerladies 207 10. Pannonia Carnuntum Historic Rallye 167, 406 100-Seen-Classic 188 11. Alpentrophy Abtenau 197 11. Eisenstrasse Klassik 171 11. Grosser Preis von Wien 222 12. Int. Austin Healey Pfingsttreffen 198 12. Oldtimerpicknick im Zuge der Veranstaltung „Sounds of Speed“ – Salzburgring 211 12. Salz & Öl 2012 184 12. VW-Käfer und Buggy Treffen Reichenau 196 13. Int. Südtiroler Bergpreis 197, 198, 407 14. ARBÖ-Classic 200 14. CYTA – Oldtimer Festival 206 14. Int. BMW-Jahrestreffen 209 14. Käfermeeting der Strudengauer Käferfreunde 199 14. Murtal Classic 168, 198, 407 14. Ötztal Classic 179, 211 14. Youngtimerausfahrt 194 15. Int. Nussdorfer Bergpreis 405 15. Mercedes-Cabrio-Treffen 195 15. Nussdorfer Bergpreis 193

15. Ostertreffen 186 16. Int. Tauplitzalm Bergpreis 203, 409 16. Oldtimerurlaub Portoroz 201 17. Oldtimer und Teilemarkt 416 17. Viva Italia Classic Rallye Franz Wurz Trophy 173, 202 18. Bergpreis AspangMönichkirchen 218 19. Stotzinger Wertungsfahrt 209 19. VW Käfertreffen LEngenfeld 209 20. Int. Kalkalpen Rallye 212, 410 20. Internationale Pässefahrt 174, 203 21. Oldtimermarkt und Oldietreffen 190, 404 22. Käfertreffen Eggenburg 192 22. Oldtimermarkt und Oldtimertreffen 415 24. Int. Dreiradtreffen 203 24. Internationale Oldtimer Messe Tulln 232, 416 25. Gipfelsieg am Stuhleck 219 25. Jubiläumsausfahrt 198 25. Kitzbüheler Alpenrallye 169, 199 26. „Proseccotour“ Venedig Conegliano 215 26. Int. Schlossbergpreis 213 26. Oldtimer- und Teilemarkt 416 27. Internationaler Seiberer Bergpreis 165, 190 27. Öster. Tourist Trophy (ÖTT) 195, 405 27. Südtirol Classic Schenna 208 28. Ententreffen 196 29. Nostalgiefahrt 205 29. PR-Treffen – 60 Jahre Mercedes SL 192 35. Int. Löwen-Rallye 206 36. Landesoldtimertreffen im Drauhaufen 193 37. Salzkammergut OldtimerTeile-Fahrzeug Markt 415 39. Int. Auto Union Veteranen Treffen 210 39. Salzkammergut OldtimerTeile-Fahrzeug Markt 417 51. Int. Oldtimer Fahrzeug & Teilemarkt mit Oldtimermesse 415 51. Int. Oldtimertreffen und Sternfahrt 186 52. Int. Oldtimer Fahrzeug & Teilemarkt mit Oldtimermesse 417 52. Int. Oldtimertreffen und Sternfahrt 222 A Abrex S. R. O. 308 Adler-Motor-Veteranen-Club E. V./AMVC 269 Aero Car club Austria/ACCA 261 AFM Mercedes Inh. Fa. Ries 91 Alfa Club Österreich 252 Alfa Club Sportivo/ACS 269

Alfa-Club Früjahrsausfahrt 1 188 Alfa-Club Früjahrsausfahrt 2 196 Alfa-Club Herbstausfahrt 219 Alfred Brandt 83 Alkoe Köck Handelsges.m.b.H. 90, 138 Allmayer Herbert OldtimerHandel 54, 84 Almpartie 204 Alpine Club Austria/ACA 252 Alt-Opel-Fahrer Vereinigung Austria/AOFVA 261 Altblech Friday Night Cruising Wien 189 American Car Club Graz/ ACCG 274 American Days Carinthia US Cars and American Lifestyle 209 American Drivers Pinzgau 272 Amicale Peugeot Autriche/ APA 261 Amt der burgenländischen Landesregierung 375 Amt der kärntner Landesregierung 375 Amt der niederösterreichischen Landesregierung 374 Amt der oberösterreichischen Landesregierung 374 Amt der salzburger Landesregierung 375 Amt der steiermärkischen Landesregierung 375 Amt der tiroler Landesregierung 375 Amt der vorarlberger Landesregierung 375 Amt der Wiener Landesregierung 374 André Horvath‘s KTM Klassiker 388 Andreas Fojtik 120, 336 Andreas Mandl-Langhals 336 Andreas Scheinast 100 Ankurbeln 191 Anton Ledl 99 Antwerp Classic Salon 228 Apfelblütenfahrt 188, 197 Arabella Classics Route 2012 199 ARBÖ 374 Arge für Militär-Oldtimer-Fahrzeuge/AMO 269 Arlberger Motor Veteranen Club 278 Artcurial Motorcars Auction House 240 ASP – Austria (American Special Parts –Austria) 54, 85, 101, 128, 151 Asparagus-Day 197 Auf Rädern und Ketten 201 Auktionshaus Seidel & Friedrich GDBR 246 Ausfahrt 195, 221 Ausfahrt ins Joglland 193 Ausfahrt ins Tiroler Unterland 214 www.oldtimer-guide.at

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430 Index

Ausfahrt ins Waldviertel 212 Ausfahrt Speckfest Grossweikersdorf 191 Ausfahrt Südburgenland 195 Ausfahrt US-Car 205 Ausfahrt zum Graggerer 212 Ausfahrt zum Oldtimertreffen Soteska 189 Ausfahrt zur Rosenburg 199 Ausseerland Motorveteranen Club/AMVC 274 Austin Healey Club Austria/ AHCA 278 Austin Healey Club Gmunden 269 Austria Historic – 40 Jahre AVCA 172 Austria Historic 202 Austro Classic 68 Austro Daimler/SAD 261 Austro Rallye Club 261 Austro Tatra/IG Austro Tatra 252 Auto Benda 54, 128 Auto e Moto d’Epoca 235 Auto Reiter GmbH 66, 107, 141 Auto-Motorrad-Traktoren-Club Rottenbach/AMTC 269 Auto-Service Neverla 140 AUTOart 308 Autobedarf Binder 85 Autohaus Bulla 55, 86, 129 Autokühler Willinger 111 Autolift 99 Automobil & Motorrad-MuseumAustria 292, 419 Automobil Veteranen Club Austria/AVCA 252 Automobilclub Classic-Cars & More 261 Automobile Riekmann 66, 152 Automobilmuseum Stainz 298 Automobilsportclub RRC13 Wien 252 Automodelle Exklusiv 308 Automotive Composite Koppe GmbH 121, 149 Autopark Wien - Alex Guillaume Ellinger GmbH & Co KG 101 Autoputzteufel Michael Wurmbrand 72, 126 Autoquariat 85 Autoradioservice Leo Josimovic 73 Autosalon Stich 55 Autosattlerei Groiss Michael 75 Autosattlerei Wolfgang Bauer 73, 387 Autospenglerei Franz Mair 64, 106, 140, 395 Autumn Spirit 219 AV-Design 52 AVA Kühlercenter Austria 111 AWM Automodelle GmbH 309 B Barons (Auctioneers) Ltd 240 Barrett-Jackson Auctions 240 Bauern-Technik Museum Galloldtimer Guide 2012

huberhof 296 Bburago 309 BCA – 3Classic & Historic Automobile Division 241 Beaulieu Spring Autojumble 231 Becker Classic Line – Annegret Becker 78, 386 Beham Techn. Handels GmbH 81, 109, 110 Bentza 119, 155 Bestseller 68 Bilweis Harald 74 Blitz Blank Reinigung 147 BMVIT 374 BMW 02 Club Austria 261 BMW Club Peuerbach 269 BMW Coupé Club Österreich 252 BMW Veteranen Club Österreich/ BMWVCÖ 252 BMW-Oldtimer Ecke Alfred Wohlmann 55 BOE-AEZ Classic 221 Bonhams 241 Borgward Club Austria 269 Bosch Automotive Tradition 72, 79, 83, 86 Boxmark Individual 74, 112 Brammer 108 Braunsberg Bergwertung 194 Brekina-Modellspielwaren 310 Bremen Classic Motorshow 228 Brian James Trailers ACA 51 British Car Oldtimertreffen 215 British Car Szene Treff 205 British Only Austria 388, 391 Bruckners Oldieklinik 75, 102, 128 Brumm 310 Bruno Schloffer 123, 157 Bu Bücker 120, 148 Bub 310 Bugatti Club Austria/BCA 262 Bulliclub/VW Bulli 253 Bullitreffen am Grossglockner 209 Bundesministerium für Justiz 336 Burg Strechau 299 Burgenländischer Oldtimer Club/ BOC 259 C C.A.R./Club d. Anhänger alter Renault 253 Cabriosternfahrt zum Faakersee 198 Cadillac Big Meet 2012 Camo – Günter Ctortnik 56, 87 Capri Register Austria/CRA 262 Car Collection Wittner 56 Car Loft Sports & Classic Cars Robert Schatteiner 56, 95 Car Style Profi – Peter Horinka 71 Carat Exklusiv Autoreinigung 70 Carlo Abarth Foundation 278 Cascar 366 Castrol Höhenstrassen Rallye 220 Centro Historico 88, 144

Cheffins – Cambridge 241 Christian Baier 336 Citroën Club Österreich/OECC 269 Citroën DS Club Österreich 253 Citroën Schützen 259 Civilian and Military Oldtimer Car and Bike Club Rannersdorf Austria/CMO 262 Classic Car Club/CCC 262 Classic Cars Hartmann 87, 134 Classic Cars Zeilner 51, 68, 108, 144, 153 Classic Corner Horvath 386, 388, 394 Classic Expo Salzburg 234 Classic Instruments Harald A. Paal 100 Classic Oldtimer Veteranen Club Austria/COVC 253 Classics Reloaded Handels GmbH Hans-Peter Zwetti 57, 130, 148, 152 Classic Volvos Amon GmbH 58, 88, 130 Classica Automobile GmbH 57, 87, 103, 129, 330 Classica Trophy 187, 200, 217 Classol Ölhandel 144 Clausen Schrauben 146 Club aller Raritäten und Oldtimer/ CARO 262 Club der Veteranenfreunde Wiens/ CVW 253 Club Lotus Austria/CLA 274 Clubausfahrt zum Teilemarkt Mühldorf 188 CMC Classic Model Cars 311 Cobra Club Austria/CCA 253 Corgi Toys 312 Corvette Club Austria/CCA 253 Corvette Exclusive Member Only 274 Corvettepower – Gerhard Jörg 148 Coys 242 Custom Cruisers – Historical American Auto Club/CCC 259, 262

DKW Club Österreich 272 DLV Late Summer Ride 219 Dodge Club Austria/DCA 254 Donau Masters UlmBudapest 207 Donau Oldtimer Club/DOC 262 Dorfmuseum Altenmarkt bei Fürstenfeld 299 Dorotheum 242 Dr. Georg Konradsheim 62, 97 Dr. Klaus Maleschitz 380 Dr. Philipp E. Lettowsky 381 Dragan Djuric 101 Dreiländereck Oldtimerclub Pinggau/D.O.C.P. 274 Dürer Auspuffanlagen 54

D Dampf- und Dieselgarage 292 Das Buffalo Museum American 423 Datenbank d. Gerichtssachverständigen d. BM für Justiz gemäß § 3b Abs. 1 SDG 336 „Day of Thunder“ 196 Der kleine Torpedo Volkswagen Club 253 DI Karl W. Hecher 338 DI Martin Aichhorn 337 DI Michael Gross 336 DI Walter Stietka 338 Dichtomatik 81 Dinky Toys 313 Dino Club of Austria 262 Dino-Register Österreich 269 Dirk Patschkowski 313

F F. F. Ertl III 314 Faber Roller & Bike Shop – Faber GmbH 388, 391, 394 Fahrrad- und Oldtimertreffen 200 Fahrzeug- und Teilemarkt für historische Motorräder 414, 417 Fahrzeugbau Fitzel 51 Falkenstein Classic 221 Felma 154 Ferdinand Harm 76, 398 Ferrari Club Österreich 254, 263 Feuerwehrmuseum Gars 292 Feuerwehrmuseum Gumpoldskirchen 293 Feuerwehrmuseum Klagenfurt 290 Feuerwehrmuseum Klosterneuburg 293

E Ebreichsdorf Classic 216 Edison Giocattoli S.P.A. 313 Eduard Hegenbart Ges.m.b.H. 146 Eisenstrasse Klassik 201 Eisenwagen Otto 155 Eisenwurzen Tour 2012 190, 405 Elef-anten 262 Englischer Sportwagenclub Aurach/ESC 269 English Sportscar Club Wien/ ESCC 254 Ennstal Classic 178, 209 Ennstaler Zwoazylinder 274 Entfeuchter.at.GmbH 114 Erch & Erpelclub 270 Erlauftaler Feuerwehrmuseum 292 Ernst Chalupa 56, 88, 96, 129, 338 Erster österreichischer Kleinwagenclub/EÖKC 254 Erstes Österreichisches Motorradmuseum – Sammlung Ehn 419 Ertl‘s Modern Classics 58, 104, 131, 288, 393, 418 Essen Motor Show 235 Eurotaxxglass’s Österreich 374 Exoto 314

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431 Index

Feuerwehrmuseum Schwaz 302 FHF Murtal-Classic 274 Fiat-Puch-Club Tirol 278 Filzmoser Genussnacht 212 Firma Ringseis 84, 142, 387 First Classic Volkswagen Club 263 Fischer & Lukas Motorservice 396 Fojtik – Andreas Fojtik 132 Ford Classic Club Austria 263 Ford Corsair Owners Club 254 Frantz Classic Cars GmbH 58, 89, 133 Franz Josefs Fahrt 222 Freunde alter Motorräder 260 Frikus Friedrich KraftwagenTransport und Spedition 50, 96 Frikus Teilemarkt 415 Fritz Meindl 337 Frühjahrsausfahrt 187, 188, 191, 193, 194, 196, 200, 203, 204, 205 Frühjahrsausfahrt des BMWVeteranenclubs 188 Frühjahrsausfahrt Hochzirl 187 Fuchsjagd 221 G Gaisbergrennen 2012 170, 201 Galvanische Anstalt Rudolf Fasching 117, 400 Galvano Spindler GmbH 119 Garanta Hartberg Historic 175, 205 Garanta Österreich Versicherungs-AG 366 Garanta Warm up 186 Geländeausfahrt in Göpfritz a. d. Wild 216 Gemütliche Ausfahrt 100 Jahre Mobilgeschichte auf Achse 214 Georg Pappas Automobil AG 140 Georg Weihrauch Car Care 72 Gespannausflug-Traumrouten 210 GIGanten 274 Glanz & Chrom 118 Glas-Automobil-Club International e.V. 263 Gleichmässigkeitsfahrt im Kindstal 219 Glocknerfahrt HMW-Moped und Artgenossen 200 GMP 314 Goldpokal Classic 220 Gooding & Company Inc. 243 Gradinger Werbegestaltung 52 Grazer Geländewagen Club 274 Grenzland-Oldtimerclub 272 Gurktal Classic 189 H H & H Classic Auctions 243 Haflingerfreunde Salzkammergut E.V. 270 „Haflinger-Wandern“ 204 Hängerprofi Steininger Dominik J. Steininger GmbH 52 www.oldtimer-guide.at

Hans Langer 111 Hartchrom Haslinger 118 Hatzendorfer Entenclub 275 Hauptverband d. allgemein beeideten u. gerichtlich zertifizierten Sachverständigen Österreichs 336 Heeresgeschichtl. Museum 288 Heinrich Clostermeyer 336 Heizhausrallye 186 Hekla Competition GmbH 134 Hellford Modellauto KG 316 Helmut Kniezanrek 153, 402 Herbert Gruber 336 Herbstausfahrt 217, 219, 220, 221, 222, 223 Herbstausfahrt des BMWVeteranenclubs 221 Hermann Meisel GmbH 77 Hermann Teller 78 Hermann Zinkl 111 Herpa 316 Herzina & Käferböck 84 Histo Cup 162, 187, 197, 216 Historama 290, 418 Historic Racing Team Austria 263 Historischer Fahrzeug Club Rottenbach/HFC 275 Historisches Feuerwehrmuseum St. Florian 297 HMW Treffen mit Ausfahrt HMW-Club-Österreich 254 HMW-und Fuchs-Ausfahrt 205 Höchsmann-Otto Kaiser 104, 134, 394 Hödlmayr Classic Car Center 50, 60, 135 Hofmann Josef 120, 156 Höllental Classic 2012 176, 206 Hoogstraatse Oldtimerbeurs 229 Hot Summer Nites 1 195 Hot Summer Nites 2 209 Hot Summer Nites 3 212 Hot Summer Nites 4 218 Huber & Werginz 60, 90, 136 Huber Kfz-Technik 60, 89, 96, 135 I IG Classic Ford 254 Independance Day-Custom Cruisers 208 Ing. Christian Eissner 337 Ing. F. Reiter 77, 108, 141 Ing. Heribert Werginz 337 Ing. Klaus Schneeweiss 341 Ing. Kurt Dworzak 80, 109 Ing. Richard Kaan MSC. MA 340 Ing. Roman Kaubek 145 Ing. Stephan Simmer 341 Int. Bugatti-Treffen 202 Int. Goodyear Pannonia-CarnuntUm Historic 196 Int. Oldtimer- u. Trucktreffen 211 Int. Oldtimertreffen für Puch-Fahrzeuge 218 Interclassic Automobilservice 97, 105, 136

Interessengemeinschaft Formel Classic/IGFC 263 Interessengemeinschaft Mercedes Oldtimer/IGMO 270 Interessensverband der Freunde ehemaliger Militärfahrzeuge 259 International Autojumble Beaulieu 234 Internationale Osterrallye 187 Internationale öster. Alpenfahrt Classic-Rallye 182, 218 Int. Sonnwendrallye 205 Int. Seiberer Bergpreis 404 Internationales Puch Treffen 218 Internationales Treffen 216 Italian Cars Club / ICC 263 Italo Classics 389 IXO 316 J Jag-Point 62, 97 Jag-Point Rent a Dreamcar 330 Jaguar Daimler Saloon Car Club Austria / JDSCCA 254 Jaguar Daimler Saloon Car Club Austria/JDSCC 263 Jaguar Drivers Club Austria/ JDCA 254 Jaguar Register Austria / JRA 254 Jahresveranstaltung 2012 Bad Ischl 201 Jeep Club Austria/JCA 259 Joal 317 Jochen70 – Classic Car Bags 115 Johann Puch Museum 299, 426 Johannes Rauscher 106 Jörg Gläser Transportservice für KFZ 50, 147 Josef Firnkranz 124 Justin Köck 338 K K.u.K. Wertungsfahrt 207 Käferclub Fürstenfeld/KCF 275 Käferclub Gaal 275 Käfertreffen Stockerau 203 „Kärntner Roas 2012” 193 Kahlenbergtrophy 218 Kapus-Rudolf Neugebauer 80 Kara Werkstätten 137 Karawanken Classic 166, 195 Karl Eder 338 Karl Kaltenmesser 340 Karmann Ghia Club Austria 264 Kärnten Classic 198 Kärntner Motor Veteranen Club 260 Karo Club Österreich/KARO 264 Karosserie Bauer 102 Karosseriefachbetrieb Ferdinand Jandl 105, 136 KC-Katschtal-Classic/Verein der Puch-Freunde 275 Kfz Toni-Die „Edter“ Werkstatt Lucic KEG 107, 137 Kfz-Huemer 105, 136 Kfz-Oldtimerhandel, Zeltvertrieb

Karin Reiter 155 Klassikwelt Bodensee 232 Klassische Automobile Mag. Rainer M. Bertl 62 „Klassiker“ 208 Klub der Fahrzeugfreunde u. Technikhistoriker Österreichs 255 Klub d. Käferfreunde Österreich 255 Koch & Stiedl 145 Koessler-Hammerschmid Morgan Austria GesmbH 138 Koessler-Hammerschmid Morgan Austria 64, 98 Kolben Trophy 212, 410 Koller‘s Oldtimermuseum Heldenberg 293, 420 Konrad Traxl-Antriebstechnik 123 Kottnigs Felgenklinik 127 KR Franz Steinbacher 337, 340 KR Hermann Knabl 341 KR Ing. Werner Fessl 336 Kraftfahrzeugmuseum Sigmundsherberg – Sammlung Pessl 293 Krämmer Autotechnik 138, 149 Kremser Antn‘n Jauka 264 Kröpfl 64, 139, 392, 395 KSM-Modellfahrzeuge 317 Kubai – DI Alexander Kubai 82 Kudrna Chromdesign 119 Kurt Friedrich Heinrich Setzer 338 Kurt Koller Kugellager 81, 109, 145 Kutschen- u. Schlittenmuseum Gruber 297 Kyosko Corporation 317 L „Ländle Roas 2012“ 200 Lancia Club Österreich/LCÖ 264 Landtechnik-Museum St. Michael 290 Langbauer-Motoren 121 Lankes Auktionshaus 244 Laubtriften 222 Leder Müller Onlineshop 78, 386 Ledermanufaktur Posenanski 112 Ledertechnik 76, 114 Ledl Österreich 149 Leibnitzer Oldtimerclub/LOC 275 Lindco Karosserie Spenglerei 107, 139 Little Oldies Meeting „Minimeets Puch/Fiat“213 Looksmart Models 318 Lotusfreunde Ausseerland/Club Lotus Austria 299 Lucky Car 103 Ludwig Gwercher 341 Lurf & Miller Automobilhandwerk Die 2CV-Werkstatt 90, 139 M Mag. Hans Harald Lepsinger 380 Mag. Harald Mühlleitner 380 Mailänder Sportwagen Club 255 Malik 82, 387 oldtimer Guide 2012

432 Index

Manfred Kubik E.U.106 Manro Classic Auto & Musik Museum 297 Marsh Austria 367 Maserati Club Austria/MCA 278 Matchbox 318 Mauerbockfreunde Vöcklabruck 270 Mayer Christian 77, 400 Mc Cormick‘s Palm Springs Collector Car Auctions 244 Mercedes Benz Veteranenclub Österreich/MBVCÖ 255 Mercedes-Benz SL-Club Austria/ MBSL 255, 273 Metallbau Schierl 116 MG Drivers Club Österreich 282 MG Model Plus S.A.S. 318 MG-Owners Club Austria/MGOC – Stammtisch Graz 275 MG-Owners Club Austria/MGOC – Stammtisch Innsbruck 278 MG-Owners Club Austria/ MGOC 264 MGOC Saison Schlussausfahrt 220 MGOC-Season Opening 189 Michael Holzer Spengler-Profi 394 Militärmuseum Sonntagberg Harald Werner 294 Minichamps-Paul‘s Model Art 319 Mirnock Oldies Feld am See 260 Model Car World GmbH 319 Modern Classics/MMC 255 Morgan Sports Car Club Austria 259 Moser Oldtimer Reifen 127, 398 Mostviertel Tour 2012 217, 412 Moto Classic 2012 189 Moto Technica Augsburg 228 Motor City Classics 320 Motor Mythos R. Bromberger 331 Motor Seewald 67, 93, 142, 150, 153, 390, 392, 396 Motor Veteranen Club AttnangPuchheim/MVCA 270 Motor Veteranen Club Mariazell/ VMVC-Mariazell 275 Motor Veteranen Club Salzburg/ MVCS 273 Motor Veteranen Club Süd-Ost Graz/MVCSO 275 Motor-Veteranen-Club Altheim/ MVC-Altheim 270 Motorclub Laakirchen 270 Motorenwerk Lammel-Kraus 121, 156, 397 Motormuseum Möllersdorf 294 Motoroldie 418 Motorpoint 98, 264 Motorrad Museum KremsEgelsee 420 Motorrad Museum Neunkirchen 420 Motorrad Oldtimer Museum Feldkirch 426 oldtimer Guide 2012

Motorrad-Museum Klopeinersee 418 Motorrad-Museum Sulz im Wienerwald 420 Motorradausfahrt 217, 412 Motorradausfahrt Burg Kreuzenstein 192 Motorradmuseum Motorbär 426 Motorradmuseum Vorchdorf 423 Motorsportclub Weiler 282 Motortechna Brno 231, 234 Motorveteranen Club Zell am See 273 Mr-Polish-Christian Jörg 71, 114 MSC Wipptal 278 MSC-Wels 270 MTS Motoren- und Turbolader Service 122, 157 Müller Kraftfahrzeug 154 Museum Fahrzeug-TechnikLuftfahrt 297 Museumsfahrt nach Prag 187 Mustang Club of Austria/MCA 265 N Neunkirchner Entennest 265 Norev 320 Nostalgie auf Rädern 300, 425 Nostalgie Total 2012 214 Nostalgie-Fahrzeuge-Club Ried im Innkreis/NFC Ried 270 Nostalgiewelt Eggenburg 294 NSU-IG-Kärnten 260 O O. K. Toys 320 ÖAMTC 374 ÖAMTC Zweigverein Horn 265 ÖAMTC Zweigverein ScheibBs 265 Oberösterreichischer Motor Veteranen Club/OÖMVC 270 OCC-Assekuranzkontor 367 Olasko 368 Old meets Oldie 2012 204 Oldie Club Bad Radkersburg 275 Oldie Point 66 Oldie Scheune Dornbirn 282 Oldimer Club Pöllau-Gretterfürsten 276 Oldtimer-Rallye-Instrumente Harald Mischitz 100 Oldtimer & Cabrio Club Kufstein/ OCCK 278 Oldtimer & Creativ Car Club Leoben/OCCCL 276 Oldtimer Club Deutschkreutz 259 Oldtimer Club Niederösterreich und Tatra-Sammlung/OCNT 265 Oldtimer Club Tirol/OCT 280 Oldtimer Club Zillertal/OCZ 280 Oldtimer Fahrzeug Klub Wolfsegg 271 Oldtimer Fahrzeugclub Wolfsberg/ OFKW 270 Oldtimer Galerie Toffen 244 Oldtimer Motorradmuseum Sepp

Legenstein 425 Oldtimer Museum Kröpfl 300, 425 Oldtimer Show Berlin 233 Oldtimer Trophy Stainz 213 Oldtimer und Sportwagen IG Schrems/OSIG 265 Oldtimer Vereinigung internationaler Pässefahrer/OVIP 265 Oldtimer- und Cabrioclub Waisenegg 276 Oldtimer- und GeländewagenClub Wörthersee/OGCW 260 Oldtimer- und Motor-Sportgemeinschaft Nussdorf am Attersee/ OMG Nussdorf 271 Oldtimer- und Sportwagenclub Gloggnitz-Semmering/OSCGS 265 Oldtimer- und Sportwagenclub Tullnerfeld/OSCT 265 Oldtimer-AutomobilclubAustria 255 Oldtimer-Club Stubenberg am See 276 Oldtimer-Klassik S.R.O. CZ Hannes Schilcher 141 Oldtimer-Motorrad AckersbachEferding 271 Oldtimer-Restaurationen Deutscher 104, 131 Oldtimer-Treffen mit KTM-Show 407 Oldtimerclub & Museum Poysdorf 264 Oldtimerclub Eidenberg 271 Oldtimerclub für Künstler und Enthusiasten/OTKE 255 Oldtimerclub Innsbruck/OCI 280 Oldtimerclub Korneuburg 266 Oldtimerclub ÖAMTC Tirol 280 Oldtimerclub Ötztal/OCÖ 280 Oldtimerclub Pucking 271 Oldtimerclub Villach/OCV 260 Oldtimerclub Wartberg/276 Oldtimerclub Weinviertel 266 Oldtimerclub Weizklamm/OTC 276 Oldtimerfreunde aus dem Almenland 276 Oldtimerfreunde Montafon 282 Oldtimerfreunde Niederösterreichs/OFN 266 Oldtimerfreunde St. Johann i.d. Haide/OFSTJ 276 Oldtimerklub Hainfeld 264 Oldtimermuseum „Rund ums Rad“ 424 Oldtimermuseum Hausberger 295 Oldtimermuseum Poysdorf 295 Oldtimertreff Dr. Jackob Barnea 331 Oldtimertreffen Fa. Hannak 213 Oldtimertreffen 216 Oldtimertreffen Gleisdorf 211, 215 OLdtimertreffen Korneuburg 218 Oldtimertreffen mit KTM-Show 199

Oldtimertreffen zum Narzissenfest 197 Oldtimerverein Blindenmarkt 266 Oldtimerwelt 256 OÖ Oldtimerclub Leonding 271 ÖOM Omnisbusbetrieb 330 Opel GT-Club Austria 282 Opel Motor Sport Club Wien 256 Original waschechte weana Antreiber/OWWAT 256 Oschtiroler Döschifoara 280 Osenat 245 Osterausfahrt 186 Osterflohmarkt Motorradmuseum Sammlung Ehn 414 Öster. Gesellschaft f. historisches Kraftfahrwesen/ÖGHK 256 Österreichischer Motor Veteranen Club/ÖMVC 256 Österreichischer Rover Club 276 Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik 256 Österreichisches Forum der Matra Automobile/MAIG 264 Ottokar Pessl 337 OZB Oberflächenzentrum 125 P Packard Club Austria/PAC 273 Pannonia-Carnuntum-Oldtimerclub 259 Paul Kretz 90, 138 Paul Parts e.U. 91 Pechmann‘s alte Ölmühle 300 Peroutka Michael 92 Persicaner & Co. 82 Peter Grossegger 133 PMC 115 Porsche Ausfahrt Südtirol 190 Porsche Automuseum Gmünd 291 Porsche Classic Club Austria 256 Porsche Club Wien/PC 257 Porsche Diesel Traktor Museum 301 Porsche Special Samstag Wachau Historic 188 Powerladies - US-Car Freunde Tirol 282 PPS Performance Parts 92 Pre ‘39 Run 213 Preis des Bürgermeisters von Wien 219 Pressler Classic Garage 92 Prof. DI DR.Techn. Gerarld Gaberscik 340 Prof. Dipl. HTL-Ing. F. Ehn 338 Puch Motorradtreffen 207 Puch Wieser 390, 393 Puch Wieser Motorradmuseum 422 Puch-Club „Alles Gute“ 277 Puch-Freunde Schilcherland 277 Puch-Haflinger 271 Puchclub 259 Puchmuseum Judenburg 301, 426 Puckinger Oldtimertreffen 208 www.oldtimer-guide.at

433 Index

Q Q19 Höhenstrasse Classic 189, 404 R Räder Classic Festival 214, 411 Radschitzky 116 Rätselfahrt 208 RBO-Ing. Hermann Stöckl 389, 396, 422 RBO Reise 202, 408 RBO Stöckl Frühlingsausfahrt 197, 406 RBO Trophy 213, 410 Rcertl 321 Regiomotoclassica Offenburg 233 Reifen Dorfner 127. 131 Retro Classics Stuttgart 230 Revell 321 Revita Classics 218 Rietze Automodelle 322 RM Auctions 245 Roadsterfreunde Austria/RFA 266 Robert Prokschi 92 Roco 322 Rohrmoser Classic Cars 67 Roller- und Mopedausfahrt 203 Rolls-Royce Enthusiasts‘ Club Austrian Section/RREC 266 Rolls-Royce Museum 303 Rossfeld Ausfahrt 205 Rothmund Mibra 93, 123 RRRollipop Schauen in Eggenburg 422 Rudolf Hübner 105, 395 Rudolf Karl Kerschbaumer 340 Rudolf Rengshausen 125 Rupert‘s Bike-OldtimerMuseum 422 S S’Ländle Äntle 282 Saab-Club Österreich 257 Saisonabschlussfahrt zum Törggelen 221 Saisoneröffnung 188 Saisonstart 190 Salz & Öl 221 Salzburg Rallye Club/SRC 273 Sammlung Schmidt Automobile 298 Sattlelrei Schmidt 400 Sattlerei Hlavek 76 Saturday-Night-Cruising 210 Schlüssel Werhan 95 Schlussfahrt 221 Schneider Classic Car 67, 142, 152 Schrauberschuppen Feistritz/SSF 277 Schuco 322 Scootermania – Treffen klassischer und historischer Roller 206 Scootermania – Treffen klassischer und historischer Roller 409 Scuderia Autostoriche www.oldtimer-guide.at

Salisburgo/SAS 273 Scuderia Ferrari Austria/SFA 257 Sektion Austro Daimler/SAD 266 Semmering Bergpreis 214 SiegfRied Marcus - AutomobilMuseum 295 Signature Models 323 Silvretta Classic Rallye Montafon 207 Skoda Veteranenclub Austria 266 Sommer Schlossfahrt 211 Sommerausfahrt 204, 208, 2013 Spidersport 94 Spitfire Autoclub Austria/ SACA 257 Sportwagen Herbstausfahrt 220 Sportwagenausfahrt Zell am See 191 Spring Drive 195 Stainzer Wertungsfahrt 202, 408 Stefan’s Classic Handwork 107, 143 Steierischer Oldtimer & Geländewagenclub/STOGC 277 Steir. Bergrallye Cup 186 Steirischer Sportwagen Club 277 Steir. Feuerwehrmuseum 301 Sternfahrt 210 Sternfahrt z. Oldtimertreffen 194 Steyr Puch Austria 260 Steyr Puch Club Salzburg 273 Steyr-Puch-Club/STPC 266 Steyr-Puch-Freunde Oberkärnten 260 Steyrer Duckantn 271 Stoffi‘s Garage 390, 392, 396 Strahl-Center Schärf 125 Straight Eight Vintage & Sportscars Helmut Stipsits 143 Strudengauer VWKäferfreunde 271 Südsteiermark Classic 164, 189 Summer Celebration 205 Sun Star Models Europe 323 Sunbeam Alpine Owners Club of Austria/SAOC 271 Swizöl-High Perfomance Car Care 126 T Tagesausfahrt ins Südburgenland 214 Tagesausfahrt Weinviertel 207 Tatra- und OldtimerClubmuseum 296 Tatra-FreunDe international 267 Techn. Büro Ing. Josef Gaugl 340 Technisches Museum Wien 288 Techno-Classica Essen 230 Technologie-Museum Salzburg 298 Technorama Kassel 229 Technorama Ulm 231 Teilemarkt bis Baujahr 1938 194 Teilemarkt Nussdorf am Attersee 414

Teilemarkt Rottenbach 416 The Vintage Luggage Company 115 Thomas Alexander Erler 341 Topolinofreunde Wien 257 TR-Register Austria 257 Traktorenmuseum Windpassing Fam. Andrä 296 Traktormuseum Ren(n)t-aTraktor 302 Traun 500 US-Car Meeting 2012 203 Traunsee Ant’n Familie 272 Traunviertler Tour 2012 210, 410 Treffen Kössen 207 Triumph Stag Club Austria/ TSCA 267 Trofaiacher Wuschlantn 277 Tschirnock Bergwertung 217 Tuneline Fahrzeugtechnik 150 U Unimog-Traktor-NutzfahrzeugTreffen 197 US Car Club Wild Thing/USCC 267 US-Altmann 67, 94, 144, 153 US-Car Friends Oberöster. 272 US-Car Meeting 216 US-Car Treffen 210 US-Car Treffen Arndorf 202 US-Car und Oldtimertreffen 199 US-Cars of Austria 267 US-Power Club Vienna/USPCV 257 V Velden 206 Velosolex Register Austria 257 Verein der Freunde des Automobils 257 Verein Oldtimer-Museum Gmunden 272 Verein Steirische Oldtimer-Freunde/STOF 277 Verein zur Erhaltung der Oldtimer-Tradition 258 Verein zur Förderung der historischen Fahrzeuge der österreichischen Automobilfabriken 258 Verkehrsmuseum St. Veit an der Glan 291 Verwüster Verlag und Buchhandel 70 Vespa Club Salzburg - Vespennest Riedenburg 273 Vespa Club Wien 258 Vespaclub Graz-Umgebung 277 Veteranen Motorrad Club Mödling 267 Vienna Classic Days 217 Villacher Fahrzeugmuseum 291, 419 Vitallo Schuhmanufaktur Hackner 79 Vitiser Oldtimerverein 267 Viva Italia Club E.V./VIC 267 Volkswagen-Bus und Liefer-

wagen-Liebhaber-Initiative/ VW Bulli 258 Volvo Club Österreich 258 Volvo-Mania Friesach 2012 198 Voralpen Classic 215 Vorarlberger Motorveteranenclub/ VMVC 283 Vorarlberger Museumswelt 303 Vorkriegsausfahrt 216 Vortex Handels-GmbH 94 Vötters Fahrzeugmuseum Kaprun 298, 424 VW Käfer- und Bulli Liebhaberclub Laxenburg 258 VW-Käfermuseum Gaal 302 W Wachau Historic 163, 187 Wagenburg Schloss Schönbrunn 289 Wagnerei und Kutschenbau Florian Staudner 100 Waidhofner Genussrallye 218 „Wein & Puch 2012“ 186 Weinviertler Citroën Club 267 Weitec-Tuning 94, 150 Welly die casting factory 324 Werner Grünkranz Kfz-Karosseriewerkstätte 104, 133 Werner Machacek 119, 125 Werner Resch 338 West Steirischer OldtimerClub 277 Westfalia 99, 155 Wiener Feuerwehrmuseum 289 Wiener Tramwaymuseum 289 Wiking Modellbau 324 Winklmayr-Georg Winklmayr 77 Wodoil 146 Woidant‘n 267 Wolf Dichtungen - Martin Wolf 83 Wolfgang Nowotny 116 Wolfgangsee Classic 200, 408 Wüdantn Linz 272 Wurmbrand Autosalon 68 Y Ybbstaler 2CV Club 267 Youngtimer Car Club/YCC 283 Z Zörkler Gears 117, 124 Zündapp Motorradmuseum 423 Zwa Zeh Fau Club Graz 277 Zweirad Birklbauer 391, 393, 398 Zweirad Museum-Peter Frohnwieser 424 Zweitagesausfahrt d. Mirnock Oldies 215, 412 Zwoa Zeh Vau Club Londegg 283

oldtimer Guide 2012

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Impressum

oldtimer guide 2012

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HERAUSGEBER Mag. Christian Schamburek, Germanos Athanasiadis AUTOR Mag. Christian Schamburek Redaktionelle Koordination Lilo Werbach MAS schlussRedaktion mitarbeit redaktion/recherche Prof. Friedrich Ehn, Gabriela von Malaisè, Christine Kreyczy, Helmut Zwickl, Komm. Rat. Franz Steinbach grafisches konzept Herbert Winkler Grafische produktion Lilo Werbach MAS Fotoredaktion Mag. Christian Schamburek, Lilo Werbach MAS Aufmacherfotos www.corbisimages.com FOTOS Fritz Berger-www.bestmoments.at, Klaus Wagger (S.9), Walter Richleske/Archiv Peter Kurze (S.12-16, 18), Karl-Heinz Witte/Archiv Peter Kurze (S.17), Gerhard Schammelt/Archiv Peter Kurze (S.19), Borgward Zeitmanufaktur GmbH&Co.KG, Sitz: Efringen-Kirchen, Jürgen Betz (S.20), Borgward Zeitmanufaktur GmbH&Co.KG, Sitz: Efringen-Kirchen (S.21), Markus Kucera (S.22-23, 24-28), Peter Meierhofer (S.2930), www.hanhart.com (S.32-37, 248-249, 251), Prof. Friedrich Ehn (S.38-45, 382383, 385), Winklmayr GmbH (S.77), clipdealer.com/photo/media/104871 (S.119), pixelio.de (S.145), clipdealer.com/photo/media/104871 (S.155), Dr. Ing. h.c. Porsche AG (S.158-159, 161, 284-285, 287, 326-327, 329, 376-377, 379) Michael Steffny (S.162), Peter Melbinger (S.164, 189), Dirk Hartung/Agentur Autosport.at (S.166), FHF Murtal Classic/Ainerdinger/Salmutter (S.168), flash fotoservice rauth/fotolia– honorarfrei (S.169), www.auto-Focus.at/SRC (S.170, 184), Bernhard Bergmann (S.175), Ernst Lorenzi (S.179), Unternehmensarchiv der AUDI AG (S.224-225, 227, 362-363, 365), www.ADSandBRANDS.com (S.236-237, 239, 304-305, 307, 342343, 345, 370-371, 373) Dorotheum (S.242), Bosch (S.332), Bosch/Lucian Bernhard (S.333), Bosch/Horn Werbung (S.335), pixelio.de/Dieter Schütz (S.397), beigestellt bildbearbeitung Lilo Werbach MAS Projektleitung Mag. Christian Schamburek Assistenz der Projektleitung Marie-Theres Lehbauer Anzeigen Mag. Thomas Parger, Mag. Oliver Jonke Marketing & Vertrieb Alex Post Medieninhaber medianet Verlag AG, 1110 Wien, Geiselbergstrasse 15/1/4 Tel.: +43/1/919 20-0, Fax: Tel.: +43/1/298 20-2231, www.medianet.at Druck & Buchbinder Druckerei Bösmüller, Obere Augartenstraße 32, 1020 Wien Vertrieb Medien-Logistik, IZ-NÖ Süd, Straße 1, Objekt 34, 2355 Wr. Neudorf Bestell-Hotline www.medianet.at oder Tel.: +43/1/919 20-2115 oder Fax: +43/1/298 20-2231 copyright © 2012 by medianet Verlag AG Alle Rechte, auch die des auszugsweisen Abdrucks oder der Reproduktion einer Abbildung, sind vorbehalten. Das Werk einschließlich aller seiner Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung ist ohne Zustimmung des Verlags unzulässig. Dies gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen. ISBN VerkaufspreiS

oldtimer Guide 2012

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