E book otg 2013 by medianet

2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013

Christian Schamburek

oldtimer Guide Die besten Adressen, Termine und Tipps â&#x20AC;&#x201D; fĂźr Liebhaber automobiler Tradition

www.oldtimer-guide.at

Inhalt Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

08 Vorwort 10 zum autor 10 danksagung

110 Luftentfeuchter 110 Luxusaccessoires 112 Metallbau/Sonderanfertigungen 114 Metallveredelung 12 Weekend Heroes — 116 Motorentechnik/Getriebe Besondere Männer und ihre Fahrmaschinen 121 Oberflächentechnik Christian Schamburek 123 Pflegemittel 123 Rallyeschulungen 18 Das Projekt „Motorsport in Österreich“ — 124 Reifen und Felgen aus dem Technischen Museum Wien 125 Restaurierungsbetriebe/Werkstätten Helmut Lackner 142 Rostschutz 143 Schmiermittel/Öle/Fette 28 Der ÖAMTC (1896-2013) — 145 Schrauben/Muttern/Nieten Die gelben Engel schlafen nie 145 Schweiß- und Lötarbeiten Katrin Rittenbacher 146 Transportservice 149 Trockeneisstrahlung 36 Internationale österreichische Alpenfahrt — 150 Tuning/Historischer Rennsport Die härteste Motorradprüfung der Welt 153 US-Fahrzeuge Prof. Friedrich Ehn 155 Vergaser 155 Werkzeug 046 professionisten 156 Zelte/Motorsport-Events 050 Anhänger 156 Zylinderschleiferei 050 Aufkleber/Druck 051 Auspuffanlagen 160 veranstaltungen 051 Autohandel/An- und Verkauf 236 OldtimerMessen 064 Autoliteratur 252 Auktionshäuser 066 Autopflegespezialisten 264 oldtimerclubs 069 Autoradio 302 Oldtimermuseen 070 Autosattler 324 Oldtimermodelle 074 Bekleidung 346 oldtimerevents/vermietung 075 Bremsen 352 sachverständige Oldtimer 077 Dichtungen 364 versicherungen/leasing 079 Elektrikspezialisten 372 behörden und recht 080 Ersatzteile/Zubehör 378 rechtsanwälte 092 Fotografie 384 klassiker Preisnotierungen 092 Garagierung 096 Hebesysteme 400 Motorrad spezial 096 Holzausstattung 404 Motorrad Professionisten 097 Instrumente/Rallyeinstrumente 420 Motorrad Veranstaltungen 098 Karosserie/Lackierung 428 Motorrad Teilemärkte und Messen 105 Kugellager 434 Motorrad Museen 107 Kupplung 107 Kühler 444 index 109 Lederaufbereitung/Reparatur 450 impressum oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

VON GANGRESERVE, BESCHLEUNIGUNG UND UNGEBREMSTER LEIDENSCHAFT.

Unsere Leidenschaft für handgefertigte Präzisionsarbeit, ein außergewöhnlich hoher Qualitätsanspruch und die Liebe zum Detail verbinden uns mit vielen Liebhabern legendärer Automobile. Sie finden ihren Ausdruck in Uhren, die zu den Meilensteinen deutscher Uhrmacherkunst zählen.

DEUTSCHE UHRMACHERKUNST.1893

NORAMIS GANGRESERVE

www.unio n-glas hue tte .c o m

Erhältlich bei folgenden ausgewählten Juwelieren: Bruck/Mur: THOMAS, Tel. 03862 41153 • Eisenstadt: HOHENSTEINER, Tel. 02682 64118 • Fürstenfeld: PURKARTHOFER, Tel. 03382 51959 • Götzis: KOPF, Tel. 05523 62341 • Graz: WEIKHARD, Tel. 0316 822182-20 • Innsbruck: JULIUS HAMPL, Tel. 0512 582086 • Klagenfurt: HABENICHT, Tel. 0463 511765 • Krems: REITER, Tel. 02732 82812 • Landeck: WINKLER, Tel. 05442 62778 • Linz: EGGER, Tel. 0732 774670 • Ried/Innkreis: DESCH, Tel. 07752 84210 • Salzburg: SCHEFFER, Tel. 0662 871717 • Steyr: SCHMOLLGRUBER, Tel. 07252 53091-0 • Villach: SCHÜTZLHOFFER, Tel. 04242 23747 • Wels: KRABATH, Tel. 07242 46839 • Wien 1: JUWEL, Tel. 01 5336021, MAZBANI, Tel. 01 5131327 und MIKL, Tel. 01 5138286 • Wien 7: SCHMOLLGRUBER, Tel. 01 5233655 • Wien 22 – Donauzentrum: INTERJUWEL, Tel. 01 2037522 • Wiener Neustadt: FREIBERGER, Tel. 02622 25844-0 • Wörgl: HÜTTNER, Tel. 05332 75613

vorwort Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

ein leben ohne oldtimer ist möglich — aber mit ihnen doch etwas schöner.

NUN LIEGT DIE 7. AUFLAGE des Oldtimer Guide vor. Gerade die 7 ist eine besondere Zahl. Viele mysthische und magische Interpretationen liegen hinter dieser Zahl. Die 7 ist die Addition von 3 und 4, von Geist und Seele einerseits sowie Körper andererseits, also das Menschliche in seiner Ganzheit. Beim Ermitteln einer ganzen Zufallszahl von zwei bis zwölf mit Hilfe zweier Spielwürfel, kommt die Sieben auf lange Sicht am häufigsten vor. Nicht umsonst wurde die Welt in 7 Tagen erschaffen, es gibt 7 Planeten, die mit freiem Auge sichtbar sind, 7 Weltmeere, 7 Weltwunder, 7 Tugenden, 7 Laster, den Lotus Super 7 und 7 freie Künste. Die 7 zieht sich wie ein roter Faden durch Religionen, Kulturen und Weltanschauungen. So ist es ein gutes Gefühl, die 7. Auflage auf dem Schreibtisch liegen zu sehen, zu erleben, wie sich Ideen und Gedanken materialisieren und ein Buch aus vielen einzelnen Gedankensplittern, akribischer Arbeit aller Beteiligten und deren Emotionen entsteht. Nach wie vor ist der Oldtimer Guide der einzige und umfassende Sach- und Themenführer in der österreichischen Szene. DIE BILDEBENE STEHT 2013 unter einem sehr spannenden Aspekt. Das Technische Museum Wien hat in langjähriger Arbeit die Fotoarchive von Erwin Josef Jelinek und Karl Fenzlau mit über 700.000 Fotos zum Motorsport in Österreich (von 1927 bis 1983) digitalisiert. 160.000 davon wurden überaroldtimer Guide 2013

beitet, restauriert und stehen nun der Öffentlichkeit auf der Website des Museums zu Verfügung. Helmut Lackner vom TMW hat dazu einen interessanten Bericht verfasst und die Fotoebene im Oldtimer Guide wurde größtenteils aus dieser Quelle erstellt. Von vielen Seiten kamen wieder nützliche Anregungen, Tipps zu guten Professionisten und inhaltliche Ideen. Der Motorrad-Spezialteil, unterstützt von Prof. Friedrich Ehn, ist wie auch in den vergangenen Jahren fixer Bestandteil des Oldtimer Guides. Wir sind gerne auf die vielen Hinweise eingegangen, und so wurden alle Inhalte überarbeitet und aktualisiert. Gerade durch die regen Tipps aus der Szene lebt und wächst der Oldtimer Guide. Die Inhalte des Oldtimer Guides findet man wieder unter www. oldtimer-guide.at. Zielsetzung des Oldtimer Guides ist es, dem Enthusiasten und Interessierten einen Leitfaden durch die vielfältige Themenlandschaft „Oldtimer in Österreich“ zu bieten. Der Guide verleiht als Nachschlagewerk und täglicher Begleiter durch Adressen, Beschreibungen, Schwerpunkte und Kontaktdaten zu den unterschiedlichsten Rubriken einen sehr hohen Nutzwert. Durch sein Format ist er im Handschuhfach jederzeit leicht griffbereit. ALLE ADRESSEN, VERANSTALTUNGEN, Tipps, Themen werden nach subjektiven Kriterien ausgewählt und beschrieben. Für Anregungen, Lob, Kritik und Tipps bin ich jederzeit dankbar, sie können an den Verlag an a.post@medianet.at übermittelt werden. www.oldtimer-guide.at

zum autor und danksagung Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Christian Schamburek Oldtimerfahrer aus Leidenschaft

MAG. CHRISTIAN SCHAMBUREK, Jahrgang 1962, studierte Betriebswirtschaftslehre und ist für die Leitung Europas eines amerikanischen Unternehmens verantwortlich. Professionelle Erfahrung im Marketing und Verkauf sammelte er in einem internationalen Konzern. SEINE LEIDENSCHAFT GILT ABER NEBEN seiner Familie der Beschäftigung mit Oldtimern und der Entwicklung vieler Ideen. Jede Gelegenheit wird wahrgenommen, um die betagten Stücke durch Bewegung fit zu halten. Bei der Beschäftigung

mit Technikfragen, der Geschichte der verschiedenen Marken und Typen, der Auseinandersetzung mit Fragen der Originalität und der intensiven Recherche bei Restaurationsprojekten sammelten sich über die Jahre einige Erfahrungen mit dem Thema Klassiker und der österreichischen Oldtimerszene an. Aufgrund dieser Tatsache und mit der Motivation, diese Leidenschaft für andere Oldtimerliebhaber zu strukturieren und den Überblick über dieses interessante Thema zu erleichtern, ist die Idee zum Oldtimer Guide entstanden.

7 jahre oldtimer guide DIE PASSION OLDTIMER ist da eine herrliche Art, um die Zeit bewusster und intensiver zu erleben. Die überaus positiven und anregenden Erfahrungen mit den bisherigen Auflagen waren wieder eine große Motivation für den Oldtimer Guide 2013. Nur durch ein tolles Team kann solch ein Buch entstehen. Daher gilt mein Dank all jenen, die durch Rat und Tat unterstützend dazu beigetragen haben. Im Besonderen möchte ich mich bei Germanos Athanasiadis bedanken und bei meiner lieben Frau Irmie, die mich wieder mit ihrer professionellen Erfahrung als Autorin und Herausgeberin beraten hat. Lilo Werbach zeichnet für die fantastische grafische Umsetzung und die redaktionelle Koordination verantwortlich. Ohne ihr Engagement wäre die termingerechte Fertigstellung und Umsetzung unmöglich. Danke auch an Barbara Hafok und oldtimer Guide 2013

Helmut Lackner vom Technischen Museum Wien, Katrin Rittenbacher (ÖAMTC) und Prof. Friedrich Ehn für die tollen Geschichten. Unterstützung in Recherche und Redaktion hatte ich von Christine Kreyczy, die eine wichtige Stütze des Projektes Oldtimer Guide von Anfang an war und ist. Ein großes Dankeschön an alle Inserenten, die im Oldtimer Guide eine Plattform für ihre Botschaften finden. Nur durch deren langjährige Partnerschaft werden die Guides erst umsetzbar. Auch den zahlreichen Veranstaltern der verschiedenen Rallyes gebührt für die Zusendung interessanter Bilder mein Dank. Aus alldem ist wieder der neue Guide entstanden, der uns als Liebhaber klassischer Automobile und Motorräder täglicher Begleiter bei der Pflege und Ausübung unserer Leidenschaft sein soll. www.oldtimer-guide.at

N eu b e i Vr e d e st e i n : De r We i Ă&#x;wan d r e i f e n

w w w.vr e d e st e i n . at

weekend heroes â&#x20AC;&#x201D; Besondere MĂ¤nner und ihre Fahrmaschinen Christian Schamburek

Die fünfte Kurve in Paramount Ranch/California, nach einer kurzen scharfen Gerade, wird oft zu eng.

Es begann in den frühen 40er Jahren als eine Gruppe waghalsiger Jungs einfach nur Autorennen fahren wollte. Sie gründeten den „California Sports Car Club“. Diese Jahre waren rückblickend nicht nur nostalgisch, sie waren magisch – erfüllt von puren Fahrmaschinen und besonderen Männern – den Weekend Heroes. Diese Worte hat Tony Adriansens auf der Rückseite seines 700 Seiten starken Epos‘ über die historische Rennszene in den USA verewigt. Mit Ektachromen Farbbildern und unübertroffener Tiefe und Dramaturgie hat er unzählige Rennszenen von Oldtimerträumen, gegerbten Gesichtern der Helden der Circuits und den schmachtenden Blicken wunderschöner Frauen, die nur das Eine wollten, auf Papier gebannt. Ich habe das Buch mit der Nummer 971. Vor einigen Jahren habe ich es noch knapp vor Geschäftschluss in einem kleinen Buchladen ergattert. Glück gehabt, es gibt nämlich nur weltweit 1.000 Stück davon. Jedes Mal beim Durchblättern überkommt mich das Gefühl der Wehmut, damals, frei von Zwängen, konnte der Mann noch Mann sein. Aber Schluss jetzt mit den historisch vernebelten Idealvorstellungen, dass früher alles besser war. Manche sagen, Männer sind heute kleine Helden in Not – Jungen, auf der Suche nach Männlichkeit, die sich mit Ersatzdrogen des Konsumismus zudröhnen und Technik Features als Penisverlängerung vor sich hertragen. Stimmt nicht, sage ich. Das Ausleben von Vorlieben und Schwächen ist ein Zeichen von Selbstbewusstsein und Stärke. Also ab auf die Piste, gerade die Schwächen sind es doch, die uns Männer so liebenswert machen. Erst die oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

Porfirio „Rubi“ Rubirosa und sein dunkelblauer Ferrari Mondial, an einem Wochenende in Santa Barbara.

individuelle Eigenheit macht uns unverwechselbar. Ich habe eine Schwäche für alte Autos. Der Geruch von Leder, Benzin und Öl zieht mich unglaublich an. Das Röhren des Motors, die unzähligen Gerüche, die eine herbstliche Landschaft verströmt, wenn man sie ohne Dach durchschneidet, all das lässt meinen Hormonmix anschwellen. Es überwiegen die Endorphine, wenn mein breites, glückliches Grinsen mit dem Kühlergrill meines Klassikers konkurriert. Und gute Laune ist ansteckend – links und rechts freundliche Gesichter, ein anerkennender Blick hier, ein Daumen nach oben da. An den sonnigen Spätsommertagen trifft man einige dieser absonderlichen Gleichgesinnten auf den gewundenen Asphaltbahnen fern der Hauptverkehrswege. Es gibt interessanter Weise auch das Phänomen der Gruppenbildung, wenn Samstag oder Sonntag kleine Rudel dieser alten Flitzer urige kulinarische Geheimtipps ansteuern, um als gemeinsames Ritual das obligatorische Benzingespräch bei einer gesunden Gemüsesuppe zu beginnen, bei einer Forelle mit Blattsalat zu kulminieren und mit einem Marmorgugelhupf und einer Melange ausklingen zu lassen. Die Weinbegleitung bildet ein frischer Grüner Veltliner. Ich bin ein Genießer, ich gebe es zu. Mir sind Six-Packs um die Körpermitte und exzessives Marathontraining nicht so wichtig wie bewusstes Spüren meines Selbst. Aber da hat jeder seine eigenen Wege zum Ziel, und jeder Weg ist der Richtige, solange er authentisch gelebt wird. Jetzt sind wir vielleicht bei einem heiklen Punkt angekommen. Authentisch, was heißt denn das? Böswillige könnten jetzt egoistisch, egozentrisch, verantwortungslos, typisch Spaßgesellschaft oder Midlife Crisis einwerfen. www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

Die grüne Flagge startet das Hauptrennen des Wochenendes in Bakersfield.

Richtig ist vielmehr, dass hinter Authentizität Echtheit, Glaubwürdigkeit und Zuverlässigkeit stehen. Alles durchaus gesellschaftsfähige Eigenschaften, die auch das weibliche Geschlecht anziehen. Aber verstehen das unsere Partnerinnen, Ehefrauen, Freundinnen, Lebensabschnittsbegleiterinnen denn auch oder vielmehr, warum so oft nicht? Es gibt eine durchaus interessante biologische Erklärung. Die Humanbiologin Beatrice Wagner sagt dies in einer frappant direkten und offenen Art. „Im Mutterleib haben alle Föten erst einmal dasselbe weibliche Gehirn“. Unglaublich! „Dann setzt bei männlichen Embryos nach acht Wochen die Testosteron-Versorgung ein. Sie zerstört Zellen im Kommunikationszentrum des Gehirns und baut diejenigen des Aggressions- und Sexualitätszentrums aus, während der für Kommunikation und Verarbeitung zuständige Bereich bei weiblichen Embryos ungestört weiterwächst. Bei der Geburt besitzt das weibliche Gehirn durchschnittlich elf Prozent mehr jener Gehirnmasse, die der Kommunikation und der Verarbeitung von Emotionen und Erinnerungen dient als das männliche“. Da sind wir Männer ja rein quantitativ schwer benachteiligt. Die amerikanische Neuropsychologin Louann Brizendine drückt das so, für mich ehrlicher Weise viel sympathischer, einfacher und verständlicher, aus: „Frauen haben einen achtspurigen Highway, um ihre Gefühle auszudrücken, Männer nur eine Landstraße.“ Das sitzt, das habe ich verstanden, damit ist nun alles klar. Ich weiß nun, warum ich mich rein biologisch auf der Landstraße so wohl fühle. Bin ich mit meinem Oldie unterwegs, bewege ich mich authentisch im Kosmos des Mann-Seins. Da kann man doch nichts falsch machen – oder? oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

-EnD H g i Das Haga zinKEr M a s si l Er! r f端 YKoungtiM unD s ic s s a l c ! r aMEptz t nEu J

www.ramp-magazin.de

Das projekt „motorsport in Österreich“ — aus dem Technischen Museum Wien Helmut Lackner

Mario Tadini auf Alfa-Romeo 3500 ccm beim Großglockner-Bergrennen, 4.8.1935.

Vorgeschichte. Das Technische Museum Wien präsentierte in den Jahren 2002 mit „Sieger-Typen. Rennmotorräder 1920 bis 1940“ und 2005 mit „Schräglage. Motorräder 1945 bis 2005“ zwei Sonderausstellungen zur Geschichte der Rennmotorräder und des Motorrad-Rennsports. Im Zusammenhang mit den Vorbereitungen zu diesen Ausstellungen erwarb das Museum im Jahre 2001 den Nachlass des Motorsportfotografen Artur Karl Fenzlau und im Jahr 2003 jenen von Erwin Josef Jelinek mit insgesamt über 700.000 Fotos zum Motorsport in Österreich und teilweise im Ausland im Zeitraum von 1927 bis 1983. Beide Bestände waren schon immer in Motorsportkreisen bekannt. Die Nutzung der Abbildungen erwies sich jedoch als sehr aufwendig, da bei Anfragen die Negativstreifen zum Scannen jedes Mal außer Haus gebracht werden mussten. Am 1. Jänner 2009 erhielt das Technische Museum Wien schließlich vom Bundesministerium für Unterricht, Kunst und Kultur den Auftrag zur Digitalisierung einer Auswahl aus diesem umfangreichen Bestand. Das Ministerium stellte dafür dankenswerterweise zusätzliche finanzielle Mittel zur Verfügung. Der Auftrag konnte planmäßig Ende 2011 erfolgreich abgeschlossen werden. Damit stehen nun rund 160.000 Fotos zum Motorsport in Österreich und im Ausland für die Recherche online über die neue Website des Museums der Öffentlichkeit zur Verfügung. Es war dem Museum wichtig, den Bestand vor allem über die Rennen mit Beschreibungen und über ausgewählte Personen mit Biografien zu erschließen. oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

GT-Europameisterschaft um den Raiffeisenpokal auf dem Österreichring, 25.5.1975.

Die Rennen. Als Grundlage für die Digitalisierungsauswahl und Webpräsentation wurde die Einteilung der Motorsportwettbewerbe aus den österreichischen Motorsportkalendern herangezogen, die ab 1947 von den Dachverbänden für den Motorsport (die FIA für die Automobile und die FIM für die Motorräder) herausgegeben wurden. In Anlehnung an die Kriterien dieser Kalender wurden rund 150 Rennveranstaltungsserien bzw. 500 einzelne Rennen digitalisiert und erschlossen. Neben vielfältigen lokal und regional bedeutenden Rennveranstaltungen umfasst der reichhaltige Fundus national bzw. international renommierte Rennen wie etwa das Flugplatzrennen Wien-Aspern, das Gaisbergrennen, die Internationale Österreichische Alpenfahrt, die Internationale Semperit-Rallye und das Internationale Auto- und Motorradrennen am Flugplatz Zeltweg bzw. am Österreichring. Ein Personenregister mit rund 350 RennfahrerInnen erleichtert die biografischen Recherchen in den Beständen. Neben international bedeutenden Rennfahrern – darunter Martin Schneeweiß, Rupert Hollaus, Jochen Rindt und Niki Lauda – wurde besonderes Augenmerk auf die (wenigen) Frauen unter den Rennfahrern, wie z. B. Anny Deim, gelegt. Außerdem wurden im Personenregister sämtliche Autogrammkarten erfasst, da diese besonders wertvolle Porträts darstellen. Die vielfältigen Fotobestände dokumentieren die Entwicklung der unterschiedlichen Motorsportdisziplinen und veranschaulichen das wachsende Interesse der österreichischen Bevölkerung für den Rennsport. Hier einige Beispiele. Großglockner-Rennen: Das Großglockner-Rennen gehört zur Motorsportdisziplin „Bergrennen“. Am 3. August 1935 wurde die Großglockner-Hochalpenstraße, www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

Motorrad-Straßenrennen auf der Autobahn Salzburg-Liefering, 1.5.1967.

die als prestigeträchtiges Infrastrukturprojekt des Austrofaschismus gilt, durch den österreichischen Bundespräsidenten Wilhelm Miklas feierlich eröffnet. Das „I. Internationale Großglockner-Rennen“, an dem sowohl Motorräder als auch Automobile teilnahmen, fand am darauffolgenden Tag statt und bewarb die imposante, neu errichtete Straße. Absoluter Sieger mit einer Tagesbestzeit von 14 Minuten und 42,74 Sekunden wurde der Italiener Mario Tadini auf Alfa Romeo. Bruno Sojka aus der Tschechoslowakei errang auf Bugatti den 2. Platz in der Sportwagenklasse bis 1500 ccm. Auto- und Motorradstraßenrennen in Gmünd (Niederösterreich): In den 1950er-Jahren wurden Straßenrennen immer populärer. 1950 begann Rupert Hollaus, der als Kfz-Mechaniker in der Werkstatt seines Vaters arbeitete, seine Karriere als Motorradrennfahrer, zunächst in der 250-ccm-Klasse, dann auch in den Hubraumklassen 350 ccm und 500 ccm. 1953 konnte Hollaus bereits nationale und internationale Rennerfolge verbuchen. Auch beim Auto- und Motorradstraßenrennen in Gmünd im selben Jahr gewann der spätere österreichische Motorradweltmeister in drei Läufen. Das Rennen fand am 17. Mai 1953 statt und zählte als Meisterschaftslauf. Hollaus gewann im 12. Rennen der Klasse bis 250 ccm ebenso wie im 13. Rennen der 500-ccm-Maschinen vor Ernst Vogel und Aleksander Levaja; sein großer Konkurrent, Leo Fassl, stürzte. Auch im letzten Rennen, das bereits bei Dunkelheit gestartet wurde, gewann Hollaus. Internationale Rennen am Österreichring: Die Motorsport-Begeisterung der Österreicher, die nicht zuletzt durch den rasanten Aufstieg Jochen Rindts in die Rennfahrer-Weltklasse ausgelöst worden war, führte Ende der 1960er-Jahre oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

Auto- und Motorradrennen in der Wiener Krieau, 19.6.1953.

zur Errichtung von zwei permanenten Rennstrecken als Austragungsorte von Formel-1-Rennen bzw. Motorrad-Weltmeisterschaftsläufen. Der Österreichring in der Steiermark wurde nur zwei Monate vor dem Salzburgring am 27. Juli 1969 eröffnet. Anlässlich der Eröffnung wurden die Österreichischen Staatsmeisterschaften für den Tourenwagensport und den Motorradrennsport ausgetragen; beim Sportwagenrennen war auch die internationale Konkurrenz vertreten. Am Lauf zur Europa-Trophäe für die Formel-V nahm u. a. Niki Lauda teil, der sich damals am Beginn seiner Rennfahrer-Karriere befand. Das nächste Großereignis war wenige Tage später, am 10. August, der Große Preis von Österreich, ausgetragen als 1.000-km-Rennen, bei dem Joseph Siffert und Kurt Ahrens gewannen. Die Strecke diente als Austragungsort für zahlreiche Autorennen sowie international bedeutende Motorradveranstaltungen, wie etwa dem Castrol Silver Cup 1973 oder der Internationalen Sechstagefahrt 1976. Formel-1-Rennen wurden regelmäßig von 1970 bis 1987 am Österreichring bzw. von 1997 bis 2003 am nunmehrigen A1-Ring veranstaltet. Gesamtbestand. Der Nachlass Fenzlau: Glasnegative und geschnittene Rollfilme 120, 1927–1945; ca. 10.900 Fotos; Color-Negative 135, 1961–1978, ca. 7.200 Fotos; Schwarz-Weiß-Negative 135 (Kleinbild), 1946–1983, 6.200 Filme mit ca. 217.000 Fotos; 539 Autogrammkarten; 1.335 Rennprogramme und Ergebnislisten, 1924–1986. Der Nachlass Jelinek: Schwarz-Weiß-Negative 135 (Kleinbild), 1949–1977; ca. 13.200 Filme mit rund 500.000 Fotos. www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

Sportreporter Kurt Jeschko und Stirling Moss in Wien, anlässlich des 4. Internationalen Flugplatzrennens in Zeltweg, September 1960.

Vom Gesamtbestand von rd. 700.000 Fotos wurden rd. 180.000 digitalisiert. Davon werden rund 160.000 im Internet veröffentlicht. Die Differenz ergibt sich aus einer sowohl inhaltlichen als qualitativen Bewertung der einzelnen gescannten Aufnahmen. Die vorhandenen Informationen der Fotografen zu den Abbildungen sind sehr unterschiedlich. Zur großen Masse der Schwarz-Weiß-Negative 135 ist jeweils nur die Rennveranstaltung mit dem Datum bekannt. Einzelbildinformationen mit Angabe der Rennfahrer und Fahrzeuge gibt es nur zu den frühen Beständen der Glasnegative und geschnittenen Rollfilme 120 der Zwischenkriegszeit. Der digitalisierte Gesamtbestand ist daher einerseits über die Rennserien und einzelnen Rennen, mit zusätzlichen Filtermöglichkeiten, zu erschließen, andererseits bietet ein Personenregister rund 350 Rennfahrer/innen aus dem Bestand für die Recherche an. Die vollinhaltlich ebenfalls zur Verfügung gestellten gedruckten Rennprogramme ermöglichen über die Starterlisten die Identifizierung weiterer Rennfahrer im Bestand der Schwarz-Weiß-Negative. Zahlreiche zusätzliche Rennunterlagen dokumentieren in vielen Fällen das Ergebnis des Rennens. Gliederung der Motorsportgeschichte. Einleitend gibt es auf der Website eine umfassende Projekt-Beschreibung mit folgenden Kapiteln: • Einleitung • Biografien der beiden Fotografen Fenzlau und Jelinek • Die Bestände oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

Gunther Philipp auf Ferrari 250 GT, Sieger in der GT-Klasse beim Flugplatzrennen Wien-Aspern um den „Preis von Wien“, 16.4.1961.

• Die Konservierung • Die Digitalisierung • Das Projektteam und eine Einführung in die Geschichte des Motorsports mit folgenden Kapiteln: • Einleitung • Zwischenkriegszeit • NS-Zeit • Zweite Republik • Krise • Literatur Von den rund 500 Rennen gibt es zu 352 auch die gedruckten Rennprogramme, die vollständig digitalisiert wurden (rund 10.000 Seiten) – eine bedeutende Quelle, die bislang wenig beachtet wurde. Grundsätzlich kann in diesem Material nach den Rennveranstaltungen bzw. einzelnen Rennen sowie nach Personen recherchiert werden: Recherche nach Rennveranstaltungen (z.B. Gaisbergrennen). Zu jeder der 159 Rennveranstaltungen gibt es einen erläuternden Text mit den wichtigsten Fakten (bis zu einer Seite). Hier werden die einzelnen Rennen dieser Veranstaltung mit der Titelseite des Rennprogramms bzw. mit einem aus dem Rennen ausgewählten Foto angezeigt. Von hier aus kommt man über das Jahr zu den einzelnen Rennen, wo nochmals der erläuternde Text zur Veranstaltung www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

Rudi Caracciola auf Mercedes-Silberpfeil beim Internationalen Klausenbergrennen, 5.8.1934.

angezeigt wird und das Rennprogramm mit den Starterlisten zu öffnen ist. Zusätzlich gibt es „Ergebnislisten“. Die hier als Vorschau in klein angezeigten Fotos können einzeln groß geöffnet werden. Dort findet sich dann die technische Einzelbildinformation. Recherche nach Personen (z.B. Jochen Rindt, Gunther Philipp, Anny Deim). Das Personenregister umfasst 347 Personen (RennfahrerInnen) und setzt sich aus drei Kategorien zusammen: • Bedeutende Rennfahrer, die von unseren Experten ausgewählt wurden • Die Rennfahrer, von denen eine Autogrammkarte vorhanden ist • Die Rennfahrer aus dem Fenzlau-Bestand von 1927 bis 1939, die bereits den Fotos zugeordnet waren. Zu diesen Personen werden mit Projektabschluss rd. 12.000 Treffer mit Fotos aus den Rennen angeboten. Alle Personen werden mit einem Foto (Porträt, soweit vorhanden) und einer Biografie bzw. (wenn nicht recherchierbar) mit den Lebensdaten angezeigt. Alle anderen Personen aus dem großen Bestand der S/W-Negative können über die Suche im Beschreibungsfeld bzw. über die Rennprogramme gefunden werden. Das Archiv des Technischen Museums Wien. Das Archiv beherbergt eine Vielfalt an Quellen zur Naturwissenschafts- und Technikgeschichte mit dem Schwerpunkt Österreich sowie zur Geschichte des Museums. Neben den klassischen Aktenbeständen zur Museumsgeschichte verwahrt das Archiv oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

Die Österreicherin Anny Deim beim Motorrad-Kunstfahren, August 1935.

Autografe, Nachlässe, biografische Unterlagen und Porträts zu Erfindern und Technikern ebenso wie Sammlungen von technischen Zeichnungen, Plänen, Fotografien, Grafiken, Gemälden und Quellen zu Firmengeschichte. Die Vielfältigkeit der historischen Bestände macht die Besonderheit des Archivs aus. Die Bandbreite reicht von Nachlässen berühmter österreichischer Techniker wie Viktor Kaplan, Alois Negrelli, Johann Radinger, Ferdinand Redtenbacher und Josef Ressel bis hin zu einzigartigen Fotosammlungen wie die Nachlässe der Motorsportfotografen Artur Fenzlau und Erwin Jelinek. Weiters werden hier auch die historischen Archive des ehemaligen Österreichischen Post- und Telegraphenmuseums, des Österreichischen Eisenbahnmuseums sowie des Elektropathologischen Museums bewahrt. Die Benutzung ist nach Voranmeldung im Lesesaal des Technischen Museums Wien möglich. Motorsport in Österreich: • Digitalisierung und Online-Präsentation der Nachlässe der Pressefotografen Artur Fenzlau und Erwin Jelinek. • Die Nachlässe von Artur Fenzlau (1909–1984) und Erwin Jelinek (1907–1989) stellen einen bedeutenden Querschnitt des österreichischen Motorsports des 20. Jahrhunderts dar. • Die umfangreiche Sammlung „Motorsport in Österreich“ ist für alle Interessierten auf der Website abrufbar: www.technischesmuseum.at/motorsport-in-oesterreich www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

Der ÖAMTC (1896-2013) — Die gelben Engel schlafen nie KATRIN RITTENBACHER

Die „Gelben Engel“ in Uniform auf ihrer Beiwagenmaschine.

1896 kam es zur Gründung des Österreichischen Touring-Club (ÖTC). Zu dieser Zeit waren bereits 11.000 Radfahrer, aber noch keine Autos auf den Straßen unterwegs. Das Rad galt damals als modernes Fortbewegungsmittel. Bei seiner Gründung hatte der Club 650 Mitglieder, 5 Monate später waren es bereits 2.000. Als vorrangiges Ziel nannte der ÖTC das Anlegen von Radfahrwegen, die Erleichterung des Grenzverkehrs und den Bau von Hilfsstationen für Radfahrer. Er gab erste Tourenkarten heraus. An wichtigen Punkten wurden Reparaturkästchen für Mitglieder aufgestellt. Diese Reparaturkästchen beinhalteten eine Luftpumpe, Pickzeug und einen kleinen Radschlüssel. Sie waren mit einem kleinen Schlüssel zu öffnen, den nur ÖTC Mitglieder bekamen, ähnlich der Clubkarte heute. Es war eine erste Pannenhilfe. Zudem stellte der ÖTC erste Warnungstafeln für Radfahrer auf. Doch die Radfahrer mussten auf einen neuen Konkurrenten aufpassen, der ihnen die Straße streitig machte: Ende 1897 waren in Wien bereits 15 benzinbetriebene Automobile unterwegs. Am 6. Februar 1898 kam es zur Gründung des Österreichische Automobil-Club (ÖAC). Mit anfänglichen 206 Mitgliedern war der ÖAC einem exklusiveren Publikum vorbehalten. Da zu dieser Zeit nur wenige Mitglieder ein Auto besaßen, verfügte der Club über 2 Autos, die von seinen Mitgliedern um 2 Gulden die Stunde gefahren werden konnten. Damen durften dem ÖAC nicht beitreten und das Benutzen der Automobile war ihnen „nur in Begleitung eines fahrkundigen Mitglieds oder Club-Maschinisten“ gestattet. Damals war das Autofahren noch eine reine Männersache. Für jene, die bereits ein Auto besaßen, richtete der ÖAC 650 Benzinstationen ein und organisierte billigeres Benzin für seine Mitglieder. oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

Der Puch 500: das legendäre Auto der „Gelben Engel“.

Der ÖAC half 1899 den Behörden bei der Ausarbeitung einer einheitlichen Fahrordnung und gab Handbücher mit Automobiltouren für die Reisesaison heraus. Der erste Weltkrieg unterbrach die Vereinsarbeit der beiden Clubs und bremste sie in ihrer Entwicklung. Ende der 20er-Jahre erlebte die Automobilindustrie einen Aufschwung, der sich auch bei den beiden Clubs niederschlug. Der ÖTC entwickelte sich zum zweiten Automobilclub und zählte 1927 immerhin über 23.000 Mitglieder. Im Sommer 1934 richtete der ÖTC einen „Autokontrolldienst“ ein: Das neue Service bot für seine Mitglieder regelmäßige Überprüfungen des Fahrzeugs, dem folgte ein schriftlicher Bericht über den Zustand des Autos und eine Empfehlung, was weiter zu tun sei. Der Grundsatz für die Beratung sei strengste Objektivität, schrieb der ÖTC. Ab 1932 durften auch Damen dem ÖAC beitreten. Der Club stellte zwischen 1927 und 1929 etwa 4.000 Warntafeln auf Österreichs Straßen auf und trug auch zwischen 1933 und 1936 durch das Aufstellen von 2.200 Ortstafeln zur besseren Orientierung der Autofahrer bei. Gemeinsam setzten sich die beiden Clubs für eine einheitliche Rechtsfahrordnung ein, nachdem bis dahin in einigen Bundesländern noch links gefahren wurde. Infolge der zunehmenden Motorisierung und der unterschiedlichen Fahrordnungen stieg die Gefahr für die Verkehrsteilnehmer. Die beiden Clubs brachten, um dem entgegenzuwirken, an den Landesgrenzen Hinweistafeln an, auf welcher Seite zu fahren sei. Der Anschluss Österreichs brachte die Auflösung der beiden Clubs. Die Mitglieder www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

Start der „Pickerl-Überprüfungen“ im Arbeitszentrum Schanzstraße.

konnten wahlweise dem NSKK (Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps) oder dem DDAC (Der Deutsche Automobilclub) beitreten. Zu diesem Zeitpunkt zählten der ÖAC 20.000 und der ÖTC 30.000 Mitglieder. Das Jahr 1946 brachte die Geburtsstunde des heutigen ÖAMTC: Am 17. Dezember 1946 schlossen sich ÖAC und ÖTC zum ÖAMTC zusammen. Erster ÖAMTC-Präsident war Manfred Mautner Markhof. Bereits 1947 erschien die erste Ausgabe des Clubmagazins „auto touring“. 1948 wurde aufgrund der großen Nachfrage der Technische Dienst ausgeweitet und der technische Außendienst, der seit Kriegsbeginn ruhte, wurde wieder aufgenommen. 1949 zählte der ÖAMTC bereits 30.000 Mitglieder. Ab 1951 bot der Club kostenlose Fahrzeugüberprüfungen in Wien in der Einsiedlergasse an. „Der Technische Dienst führt grundsätzlich keine wie immer gearteten Reparaturen durch. Er gibt kein Urteil über Werkstätten ab und begutachtet nicht ihre Arbeit. Es werden lediglich Mängel festgestellt, die den Betrieb des Fahrzeuges – Auto oder Motorrad – beeinträchtigen.“ Ein Grundsatz, dem der ÖAMTC bis heute treu geblieben ist. Wie seine Vorgängerclubs setzte sich der ÖAMTC auch wieder für die Kinderverkehrssicherheit ein. Er brachte eine Verkehrsfibel für Kinder heraus. Sie wurde an Schulen verteilt und sollte zur Unfallverhütung beitragen. Zudem stellte er den Haupt- und Volksschulen kostenlos 5 Wandtafeln zur Verfügung, auf denen zehn Verkehrsvergehen dargestellt waren. 1954 zählte der ÖAMTC bereits 120.000 Mitglieder. Im gleichen Jahr wurde die ÖAMTC Straßenoldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

Die ÖAMTC Pannenfahrer bekommen ein neues modernes Outfit.

wacht gegründet. Maßgeschneiderte Stiefel, Schirmmützen, eine Uniform, eine Ledermontur und ein Arbeitsmantel waren die Grundausstattung eines ÖAMTC-Technikers. Die Pannenfahrer fuhren mit wenigen Fahrzeugen, aber viel technischem Wissen täglich von 8.00 bis 17.30 Uhr bei jedem Wetter aus. Die Maschinen und Seitenwagen vom Typ Puch 250SG und Puch 250SGA waren hell chromgelb. Aufgrund dieser Farbgebung nannten die Mitglieder die Einsatzkräfte bald liebevoll „Gelbe Engel“ – ein Ausdruck, der bis heute geblieben ist. Mit der zunehmenden Motorisierung der Nachkriegszeit wurde der Ruf nach Kleinwagen immer lauter. 1958 testete der ÖAMTC den Puch 500 und am 22. Mai 1959 wurden 61 Puch 500 in den Dienst der „Straßenwacht“ gestellt. Der Puch 500 war das legendäre Auto der Gelben Engel. Bereits 1961 waren alle Beiwagenmotorräder aussortiert und 132 Puch 500 waren im Einsatz und leisteten über 100.000 Pannenhilfen im Jahr. Rechtzeitig vor der Sommerreisesaison wurde 1959 der Schutzbrief eingeführt: Wichtigster Bestandteil waren damals Kreditbriefe, mit denen Österreicher auch ohne Devisen Krankenhaus-, Arzt- und Werkstattrechnungen bezahlen konnten. Weiters sicherten Empfehlungsschreiben den Schutzbrief-Besitzern die Hilfe befreundeter Clubs. Bereits von Anfang an gab es den Fahrzeug-Rückholdienst. Die weiteren Leistungen wurden über die Jahre immer wieder an das Reiseverhalten der Österreicher angepasst und erweitert. 1965 wurde die Informationszentrale gegründet, die über ihr eigenes Sendestudio verfügte. Von hier aus wurden Autofahrer via Radio mit Verkehrsmeldungen versorgt. www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

Laptops erleichtern in der mobilen Pannenhilfe die Einsatzabwicklung.

Zwischen 0 und 24 Uhr - Gelbe Engel schlafen nie: Der Start der Nachtpannenhilfe im Herbst 1968 war eine Sensation. „Zwei Mann Besatzung pro Fahrzeug werden aus Sicherheitsgründen wohl erforderlich sein, Spezialausrüstung und Sprechfunk sind unerlässlich. Außerdem müsse mit längeren Anfahrtswegen mit Nachtdienstzuschlägen und dergleichen gerechnet werden“, schrieb der „auto touring“ damals. Aufgrund der entstehenden „enormen Kosten“ wurde ein Spesenbeitrag für diese Sonderleistung in der Höhe von 80,- ATS für Mitglieder verlangt. Nur wer einen Schutzbrief besaß, bekam die Nachtpannenhilfe gratis. Auf die flächendeckende Nachtpannenhilfe in ganz Österreich mussten die Mitglieder allerdings bis 1986 warten. 1971 hatte der ÖAMTC bereits 500.000 Mitglieder. Ab Oktober 1972 wurde im Arbeitszentrum Schanzstraße mit den „Pickerl-Überprüfungen“ nach §57a begonnen.1973 wurden bereits 170.408 Begutachtungen durchgeführt. Häufigster Grund für eine negative Begutachtung waren schlechte bzw. beschädigte Reifen und verrostete Scheinwerfer-Reflektoren. 1973 startete der ÖAMTC die Großaktion „Sicherheitsgurte“ unter dem Motto „Weitersagen – Gurte tragen“. Im Mai wurden die über 300 Pannenfahrzeuge des ÖAMTC mit Gurten ausgerüstet. Den „Gelben Engeln“ wurde von der Klubleitung dringend empfohlen, im Interesse der eigenen Sicherheit und, um Vorbild für andere Autolenker zu sein, die Gurte bei allen Fahrten anzulegen. Am 1. Juli 1983 startete Christophorus 1 in Innsbruck. Die Crew war damals in einem Wagen, der neben dem Hubschrauber stand, stationiert und wartete dort auf ihre ersten Einsätze. Die Idee der Flugrettung war es, den Arzt so rasch oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

2013 feiern die Christophorus-Hubschrauber ihr 30-jähriges Bestehen.

wie möglich zum Patienten zu bringen und so das behandlungsfreie Intervall so kurz wie möglich zu halten. Bereits im September nahm Christophorus 2 den Dienst in Krems auf. Zum Jahresende 1986 löste die Notrufnummer 120 die rund drei Dutzend Telefonnummern von Einsatzzentralen und Stützpunkten ab, über die man bis zu diesem Zeitpunkt die Pannenhilfe erreichte. Die Redezeit war allerdings auf drei Minuten beschränkt, danach schnappte die Leitung automatisch ab. Im Jahr darauf wurde in Teesdorf das modernste Fahrtechnikzentrum Europas in Betrieb genommen. Seit 2004 gibt es ein österreichweites Netz an Fahrtechnikzentren. Auch in den letzten Jahren erkannte der ÖAMTC die Zeichen der Zeit. Die Pannenfahrer bekamen ein neues, modernes Outfit. Dunkelblaue Blousons mit leuchtend gelben Reflexionsstreifen ersetzen Lederkluft und Krawatte. Zudem setzte der ÖAMTC 470 Laptops in der mobilen Pannenhilfe ein, die die Einsatzabwicklung erleichterten. Der ÖAMTC war der erste europäische Automobilclub mit einer Homepage im Internet. 2013 zählt der ÖAMTC über 1,8 Millionen Mitglieder. Rund 2.000 Mal pro Tag oder 1,4 Mal pro Minute rückt irgendwo in Österreich ein Gelber Engel aus. Neun von zehn liegen gebliebenen Fahrzeugen können wieder flott gemacht werden. Der ÖAMTC wird sich auch den künftigen Herausforderungen stellen. Als starke und moderne Dienstleistungsorganisation hat er sich zum Ziel gesetzt, der Mobilität seiner Mitglieder zu dienen und wird weiter seiner Kernaufgabe, der „raschen Hilfe für unterwegs“ verpflichtet bleiben. www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

Vollgas!!! Werner Salevsky, MZ Werksfahrer bei der Geschwindigkeits-Sonderpr端fung, Alpenfahrt 1958.

internationalE Österreichische alpenfahrt — Die härteste Motorradprüfung der Welt! prof. Friedrich ehn

Mit Schirmkappe, Rucksack und Gummimantel. Der tschechische Werksfahrer Jan Novotny auf Jawa bei der Sonderprüfung am Prebichl, Alpenfahrt 1950.

Die Internationale Österreichische Alpenfahrt ist die älteste Wertungsfahrt (heute Rallye) der Welt, noch vor der Rallye Monte Carlo. Durchgeführt in den Jahren 1910 bis 1914, ist sie noch eine reine Automobilveranstaltung – und als solche ist sie auch heute noch im kollektiven Gedächtnis all jener, die sich mit klassischem Motorsport beschäftigen. Doch in der Zwischenkriegszeit, ab dem Jahr1924, war die Alpenfahrt bis zu ihrem endgültigen Aus im Jahr 1974 „die“ absolute Härteprüfung im Motorrad-Wertungssport. Wertungssport und Wertungsfahrten – Begriffe, mit denen viele Motorradfahrer heute nur mehr wenig anzufangen wissen. Doch die Alpenfahrten sind nicht nur ein Publikumsmagnet, sondern auch ein wichtiges Prüffeld für die Motorradfabriken in Europa. Diese sehen in den Alpenfahrten eine Arena, in der sich ihre Modelle unter härtesten Bedingungen im direkten Vergleich gegen die Konkurrenz bewähren können. Die Leiden und Leistungen, die die Motorradfahrer – vergleichsweise zu den Automobilisten – erbringen müssen, sind gewaltig. Mangels eines Beifahrers bleibt von der Navigation bis zur Schiebehilfe alles allein am Motorradpiloten hängen, seine Siebensachen muss er im Rucksack mitführen. Samt Reserveschlauch, Handwerkzeug und Ersatzkerzen. Für Kartenmaterial zur Navigation ist am Bike ohnehin kein Platz, und fremde Hilfe ist ein Grund für Disqualifikation. Es ist selbstverständlich, dass die Motorradwerke nur die besten Fahrer im Sattel ihrer Maschinen an den Start gehen lassen. Und so hat der Name des einen oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

Puch Werksfahrer Ing. Hubert Rauh auf dem neuen SGS Prototyp bei der Sonderprüfung auf der Turrach, Alpenfahrt 1952.

oder anderen der großen „Rallyepiloten“ (so würde man sie heute bezeichnen), die sich in den Alpenfahrten gegen alle Widrigkeiten, vom Maschinenmaterial über die Tücken der Strecke bis zu den Unbilden des Wetters durchsetzten, den Lauf der Zeiten überdauert. Viele von ihnen haben sich darüber hinaus als Techniker oder Rennhelden einen Namen gemacht, wie beispielsweise der berühmte Motorenkonstrukteur und Universitätsprofessor Eberan-Eberhorst, Georg Meier (TT Sieger ) und Ludwig „Wiggerl“ Kraus vom BMW Werksteam, Wolfgang Denzel auf BMW, Gründer des Denzel Autoimperiums in Österreich, Hans Krammer und Hans Weingartmann (Bol d‘Or Sieger) vom Puch Werksteam oder George Brough, der bis 1940 die besten und teuersten Motorräder der Welt baute, die Brough Superiors. Es sind auch heute noch die teuersten… Die Alpenfahrt als Gebutrtshelfer einer Motorradlegende. Nach dem 1. Weltkrieg findet 1924 die erste Alpenfahrt unter Beteiligung von Motorrädern statt, allerdings nur solche mit Beiwagen. In der großen Klasse bis 1.000ccm stehen zwei Maschinen des genialen Konstrukteurs und Fahrers George Brough am Start, die jedoch nicht gegen die Konkurrenz reüssieren können, was George himself zur Weißglut treibt und er alle Hebel in Bewegung setzt, um das „beste Motorrad der Welt“ (Eigendefinition) bzw. den „Rolls Royce der Motorräder“ (Pressebeurteilung) zu einem Sieggerät nach Brooklands Erfolgen, Weltrekorden und Straßen-Rennsiegen auch im Off Road Sport zu machen. Er überarbeitet mit seinem Cheftechniker Harold Karslake sein Spitzenmodell SS 100 (garantierte Spitzengeschwindigkeit 100 mph = 160 km/h) für die nächstjährige Alpenfahrt www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

Beiwagenakrobatik vom Feinsten zeigt hier Puch Werksfahrer Johann Krammer auf der TFS mit Beiwagen mit seinem „Schiermaxe“ bei der Sonderprüfung auf der Turrach. Während er das Hinterrad belastet, lenkt der Beiwagenpassagier und betätigt den Gasgriff. Alpenfahrt 1952.

und benennt sie „Brough Superior SS 100 Alpine Grand Sports“. 1925 sind bereits Solomaschinen zugelassen und George Brough und sein Fahrer Francis C. Dickson treten in der großen Soloklasse an. Start ist am 20. Juni um 3.00 Uhr Früh vom Arsenal in Wien, das interessanteste Stück der 1. Etappe ist die Schnelligkeitsprüfung auf der Neunkirchner Allee. Dort erreicht Dickson auf Brough Superior mit fliegendem Start exakt 120,000 km/h vor George Brough himself mit 101,123 km/h. Ja, man misst bereits in Tausendstelsekunden! Der erste Tag endet in Linz, wo der erste Fahrer bereits um 14.00 Uhr eintrifft. Der zweite Tag führt von Linz über Lambach, Ischl, Radstadt und den Katschberg nach Spittal und endet in Villach. Mit einer Geschwindigkeit von 64,377 km/h stellt der nachmalige Motorenkonstrukteur und Professor der TU Wien, Eberan-Eberhorst, auf einer 1.000 ccm Matchless den absoluten Rekord auf und ist damit schneller als die Automobile und die schnellsten Wagen aus der letzten Alpenfahrt von 1914 (mit bis zu 10.000 ccm Hubraum). Leider wird er wegen eines Formalfehlers mit sieben Strafminuten belegt, der Sieg am Katschberg geht an G. Brough mit einem Schnitt von 54,200 km/h. Am Montag, den 22. Juni 1925, ist Rasttag, es gießt den ganzen Tag. Am 3. Tag ist eine Gesamtstrecke von 294,8 km zu bewältigen, schwerste Sonderprüfung ist der Tauernpass, Ziel ist Salzburg. Wieder ist Eberan-Eberhorst Schnellster am Tauern mit einem Schnitt von 70,981 km/h vor Dickson und Brough. Der vierte Tag führt von Salzburg über die Arlberg Passstraße nach Lindau über eine Distanz von 377,2 km. Noch zwei weitere schwere Tagesetappen führten oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

Hier nimmt BMW-Beiwagenlegende Ludwig „Wiggerl“ Kraus auch dank des akrobatischen Einsatzes seines „Schmiermaxes“ die Schlüsselstelle auf der Turrach souverän. Alpenfahrt 1952.

über je 305,7 nach Garmisch-Partenkirchen und mit weiteren 92,3 km nach München. Beim Schlussrennen im Forstenrieder Park revanchierten sich die beiden Brough-Fahrer Dickson und Brough mit Platz 1 und 2 vor Eberan mit einem Schnitt von 129,496 km/h. Die Brough-Fahrer fuhren mit sieben Preisen heim (Sonderprüfungspreise, Kategoriesieg), das Konzept des ehrgeizigen George Brough war aufgegangen. Wolfgang Denzel ist bester Motorradfahrer. 1938 firmiert die Alpenfahrt aufgrund der politischen Verhältnisse bereits unter „Deutsche Alpenfahrt“. 1938 führt die Fahrt an drei Tagen vom 28. bis 30. Juli über eine Gesamtstrecke von 1.700 Kilometer. Am ersten Fahrtag ist nach dem Start in Innsbruck über St. Johann in Tirol, Kitzbühel und Pass Thurn der Großglockner die große Herausforderung und erste Sonderprüfung. Die zweite Sonderprüfung ist dann der Katschberg, die Fahrt endet nach 593,8 Kilometern in Klagenfurt. Glocknerkönig wird Wolfgang Denzel mit der besten Zeit aller Fahrzeuge (schneller auch als die Automobile), ebenso ist er auf der zweiten, 25 Kilometer langen Sonderprüfung von Gmünd auf den Katschberg Tagesschnellster. Am zweiten Fahrtag geht es über die Tauernhöhe, den Katschberg, Bischofshofen, Pass Gschütt, die Pötschen Höhe, Bad Aussee, Kallwang, Traboch, Knittelfeld, Judenburg, den Obdacher Sattel und Köflach nach Graz, www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

Zeitkontrolle bei der Alpenfahrt 1939 in Paternion. Werksfahrer Edi Beranek wartet seine Sollzeit ab, bevor er stempelt. Die S4 hat einen hochgezogenen Auspufftopf und die kombinierte Hand-/ Fußschaltung, aber noch keine Hirafe. Im Stiefelschaft ist der Kerzenschlüssel griffbereit.

Gesamtlänge 579,6 km. Die beiden Sonderprüfungen über den Pass Gschütt und die Packstraße sind auch hier wieder eine sichere Beute von Denzel mit Tagesbestzeit. Der dritte Fahrtag führt von Graz über die Stubalpe (Gaberl) bei Köflach, Knittelfeld, Phyrnpass, Hengst Sattel, Hieflau, Eisenerz Prebichl Höhe, Kapfenberg, Aflenz, Seeberg, Niederalpl, Preiner Gscheid, Rohrer Sattel, Gutenstein, Klausen- Leopoldsdorf nach Pressbaum ins Wiental, wo in Schönbrunn vor dem Schloss die Zieleinfahrt ist. Die beiden Sonderprüfungen sind die zwanzig Kilometer lange Auffahrt aufs Gaberl und Seeberge Niederalpl. Die „Österr. Motorwoche“ merkt dazu an: Die erste Sonderprüfung begann auf einer 20 Kilometer langen Stecke zur Stubalpe. Auf ihr waren die Fahrzeuge wohl der schwersten Beanspruchung während der ganzen Konkurrenz unterzogen, da das Gaberl einen denkbar schlechten Straßenzustand aufweist. Denzel brilliert auch bei diesen beiden Sonderprüfungen und erhält verdient den Alpenpokal dieser Alpenfahrt 1938. Seine Maschine, eine BMW R 51, hat der begnadete Fahrer und Techniker selbst für diese Fahrt vorbereitet. 1939 findet die letzte Alpenfahrt für zehn Jahre statt. Sie folgt weitgehend den Pfaden der vorjährigen Fahrt. Wie 1938, stellt Puch eine Werksmannschaft mit Teamchef Siegfried Cmyral, Edi Beranek, Hans Walz und Eduard Stoltze auf. Alle fahren die Letztversion der 250 S4. Die Maschinen sind noch ohne Hinterradfederung, nur ein Modell mit Geradeweg-Hirafe (zeitgeistige Abkürzung für Hinterradfederung), die im Werk entwickelt wurde, fährt mit. Diese geht aber dann nicht mehr in Serie. Denn für den militärischen oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

Match der besten Puch-Piloten ihrer Zeit bei der Alpenfahrt 1939. Siegfried Cmyral vor Hans Walz bei der Großglockner Sonderprüfung.

Gebrauch, für den die S4 dann nahezu ausschließlich bis 1940 gebaut wird, ist diese Federung nur eine technische Erschwernis. Die Nachkriegsjahre. Nach dem Zweiten Weltkrieg nimmt der aus dem ÖAC (Österr. Automobil Club) und dem ÖTC (Österr. Touring Club) entstandene ÖAMTC (Österr. Automobil, Motorrad- und Touring Club) die Organisation der Alpenfahrt in die Hand und legt bis in die späten Fünfzigerjahre das Hauptgewicht auf die Einspurigen. Am 27. und 28. August 1949 findet die erste Alpenfahrt im Land Salzburg statt. Start und Ziel ist Zell am See, die erste Tagesroute führte über beachtliche 572 km samt der damals noch geschotterten Katschbergstraße und der Großglockner Hochalpenstraße. Die zweite Tagesetappe beinhält u.a. die Turracherhöhe, die mit bis zu 34 % Steigung die steilste Alpenstraße in Europa ist. Natürlich noch immer geschotterte Fahrbahn. Diese Tagesetappe hat eine Länge von 570 km. Von 85 gestarteten Solofahrern erreichen 63 das Ziel, bei den Beiwagengespannen sind es nur drei von neun. Puch räumt ab. 1952 hat die Alpenfahrt Start und Ziel in Velden und ist in zwei Fahrtagen derart hart, dass beispielsweise die Etappe Friesach – Twimberg neutralisiert werden muss, da selbst die besten Werksteams an dem vom Regen völlig aufgeweichten Gelände scheitern. Start an diesem ersten Tag ist übrigens um 2.00 Uhr Früh, gewürzt ist die Fahrt mit einer Beschleunigungsund Geschwindigkeitsprüfung. Der zweite Tag führt natürlich über die Turrach, von Jahr zu Jahr gleicht dieses Straßenstück immer mehr einer Geröllhalde. Die www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

Der Wiener Puch-Fahrer Hans Walz (im Vordergrund) gürtet seinen eleganten Trechcoat mit einem Reserveschlauch. Die Maschine ist eine Puch Sport 250 aus dem Jahr 1933 mit großen Chromtank, Silumin Zylinderkopf und dem groß verrippten Sportzylinder, aber noch der Rohr-Trapezgabel und der hinteren Außenbandbremse. Nachfolgemodell war die erfolgreiche Puch S 4. Alpenfahrt 1934.

Puch-Werke sehen traditioneller Weise in der Fahrt eine ideale Prüfstrecke für ihre neuen Modelle. Während Ing. Rauh mit dem neuen SGS Prototyp die Fahrt bestreitet, muss sich Hans Krammer mit dem alten TFS-Gespann abrackern. Und Karl Devoty schafft die Fahrt auf dem nagelneuen Puch Roller als „angekommen“. Doch der große Triumphator der Fahrt ist Josef Fussi auf der neuen Puch 175, der sich den Alpenpokal als Gesamtsieger bei den Motorrädern holt. Für das gesamte Puch-Team gibt es den Teampreis der Alpenfahrt. Im Jahr 1953 schafft kein Teilnehmer mehr den Alpenpokal. Die Alpenfahrt hat ihren Zenith in der Bedeutung der Entwicklung moderner Motorräder überschritten, die Alpenfahrten bis in die Sechzigerjahre sind immer wieder „mehr vom Gleichen“, die Anzahl der Motorradteilnehmer nimmt ab. Kontinuierlich bis in die Sechzigerjahre. Da hat das lange, langsame Sterben der großen deutschen Motorradindustrie von DKW über NSU und Horex bis zu Maico und Zündapp längst begonnen, gefolgt von den einst marktbeherrschenden Briten, von Ariel über BSA bis zu Velocette, dessen Firma 1970 für immer ihre Tore schließt. Und 1974 fällt auch der letzte Vorhang für die Alpenfahrt, kaschiert mit dem Deckmäntelchen der damaligen „Benzinkrise“. Literatur: Die österreichische Fachzeitschrift „Das Motorrad“ berichtet in Heft Nr. 5 ausführlich über die Alpenfahrt. oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

E in z ig a rt ig

und eine Klasse für sich

The Maserati logo, the Maserati wordmark and the Maserati model designations are trademarks of Maserati S.p.A. and are used under license.

Jetzt kostenlo

sen

Katalog anfo

rdern!

Maßstab

Art.-Nr. M-105

Maserati 300 S Rennsportwagen

1:18 1956

Maßstab

Art.-Nr. M-100 B-002 - England

Bugatti Typ 35 Nation Color Project

1:18 1924

CMC GmbH & Co. KG Classic Model Cars · Robert-Bosch-Straße 41 · D-73770 Denkendorf Fon: 0711- 4 40 07 99-0 · Fax: 0711-45 43 78 · info@cmc-modelcars.de · www.cmc-modelcars.de

Professionisten Österreichs Helden des Motorsports

Carlo Abarth – ein groSSer Name.

Carlo Abarth hat mit seinem Namen und seinen Fahrmaschinen viele Jahrzehnte begeistert und fasziniert. Er war Rennfahrer, Techniker und Designer. Er wurde am 15. November 1908 in Wien geboren und verbrachte als echter Wiener viel Zeit seines Lebens in Wien und Österreich. Er war Meister des Wiener Schmähs, was die Damenwelt sehr zu schätzen wusste. Im Grunde war Carlo Abarth (eigentlich Karl Abarth) ein Motorradrennfahrer und Unternehmer. Er war zwar italienischer Staatsbürger, seit sein Vater sich für die italienische Staatsangehörigkeit entschieden hatte, galt aber seit jeher als Österreicher. Nach seinem ersten Antreten 1928 beim Großen Preis von Österreich für Motorräder am Biedermannsdorfer Kurs in Niederösterreich, startete Abarth in den 30er-Jahren auf einer von ihm umgebauten Beiwagenmaschine, die erstmals eine Schräglage des Rades beim Beiwagen in den Kurven ermöglichte. Mit dieser gewann er 1933 ein spektakuläres Rennen gegen den Orient-Express auf der 1300 km langen Strecke zwischen Wien und Ostende. Er unterlegte seine Erfindung, die er auch als Patent anmeldete, mit vielen weiteren Siegen und verkaufte dann das Patent. Bei zahlreichen Berg-, Straßen- und Bahnrennen, wie z.B. am Präbichl, Gaisberg, Semmering, Klausenpass und Loiblpass, bei den Motorradbahnrennen auf den Trabrennbahnen Wien-Krieau, Graz und Baden, beim Bahnrennen in St. Pölten oder beim oldtimer Guide 2013

Straßenrennen in Gmünd siegte er oder belegte vordere Plätze. Nach mehreren Unfällen stellte Carlo Abarth die Motorradrennaktivitäten ein. Ab 1949 führte Abarth mit einem Partner ein Unternehmen für Fahrzeugtuning und Bau von Sportwagen in Turin. Er gründete die „Squadra Carlo Abarth“ und wurde auch als Hersteller von Eigenkonstruktionen weithin bekannt. Da er im Zeichen des Skorpions geboren war, wählte er diesen auch als Firmenlogo. In seinem Unternehmen, der Abarth & Co, wurden in den 1950er- und 1960er-Jahren viele Fahrzeuge von Fiat, Simca und Alfa Romeo renntauglich gemacht. Er spezialisierte sich auf den Bau kleinvolumiger Sportwagen und demütigte damit die arrivierten Rennställe. Bis 1971 fuhren seine Autos dank der großen Bandbreite seiner Modelle jährlich bis zu 600 Renn- und Klassensiege ein. Mit dem auch in Italien ansteigenden Trend zu mehr Hubraum sank der Erfolg seines Geschäftsmodells. 1971 verkaufte er seine Firma an Fiat. Danach kehrte er nach Wien zurück, behielt aber nach wie vor eine Beraterfunktion. Mit seiner dritten Ehefrau Anneliese verband ihn eine innige, tiefe Beziehung. Sie war auffallend schön und liebte Autos, zum Spaß fuhr sie auch hin und wieder bei Rallyes mit. Carlo Abarth starb am 24. Oktober 1979 in seiner Heimatstadt. Anneliese Abarth lebt heute in Wien und hat zu Ehren ihres Mannes die Carlo Abarth Foundation gegründet, um seinen Mythos zu erhalten. www.oldtimer-guide.at

professionisten abschleppdienste/Transporte · anhänger · aufkleber/Druck

Brian James Trailers

Hängerprofi Steininger

ABSCHLEPPDIENSTE/TRANSPORT

Siehe Transportservice/Abschleppdienste. ANHÄNGER

Brian James Trailers ACA Spezialfahrzeuge GmbH

A-4863 Seewalchen/Attersee, Wiesenweg 7

tel +43/76 62/61 79, +43/664/506 03 03 mail office@ac-austria.com web www.ac-austria.com

Seit mehr als 20 Jahren werden von Brian James Trailers leichte Anhänger der Spitzenklasse gebaut, auf die sich Fahrzeugliebhaber und professionelle Anwender verlassen können. Geboten werden Topqualität mit hoher Lebensdauer und niedrigem Gewicht. Nicht nur das Design und die Bauweise sind einzigartig, es gibt auch ein umfangreiches Sortiment an zusätzlichen Ausrüstungsteilen, die das Bedienen und Fahren mit einem Anhänger wesentlich erleichtern. Die Verantwortung für den österreichischen Markt liegt in den Händen der ACA Spezialfahrzeuge GmbH. Für alle Fragen zu Zugfahrzeug, Anhänger oder Reifendruck, Sicherung der Beladung oder Fahrstil gibt es hier die richtige Antwort.

FIT-ZEL Transportsysteme GmbH&Co KG A-4614 Marchtrenk, Bärenstraße 2 tel +43/72 43/534 46-11 oder 32 mail verkauf@fitzel.at web www.fitzel.at Das Unternehmen hat sich auf die Fertigung von Autotransportern sowie Autotransport-Anhängern spezialisiert. Die technische Kompetenz oldtimer Guide 2013

der Mitarbeiter wird zum Nutzen des Kunden immer weiterentwickelt. Die Stärken liegen in der jahrzehntelangen Erfahrung mit dem Werkstoff Aluminium, das sich durch geringes Eigengewicht, hohe Nutzlast und lange Lebensdauer als sehr wertbeständig erwiesen hat. Wichtig ist dem Unternehmen vor allem auch der enge Kontakt zu den Kunden, die laufend zu Verbesserungen und Neuentwicklungen anspornen.

Hängerprofi – Hymer – Steigtechnik Dominik J. Steininger GmbH A-2111 Tresdorf, Gewerbepark II/6

tel +43/22 62/734 09 mail office@steininger.co.at web www.steininger.co.at

Jahrzehntelange Erfahrung und beste Produktkenntnisse sowie die überdurchschnittliche Motivation der Mitarbeiter garantieren dem Kunden beste Beratung. Stets um die Bedürfnisse und Anliegen der Kunden bemüht, bietet man bei Steininger alle erdenklichen Variationen von Anhängern – neu oder gebraucht – für Pkw, Lkw und Boote sowie Verladerampen und LkwAufbauten. Sollte trotzdem der Wunschanhänger nicht dabei sein, wird dieser nach den persönlichen Vorstellungen gefertigt. AUFKLEBER/DRUCK

AV-Design – Alfred Vitovec

A-2201 Hagenbrunn Kupferschmiedgasse 21 / Halle 7 tel +43/664/414 09 18 mail vitovec@austria-art.com web www.austria-art.com www.oldtimer-guide.at

professionisten aufkleber/Druck · auspuffanlagen · Autohandel/An- und Verkauf

Gradinger Werbegestaltungs GmbH

Öffnungszeiten: Mo–Fr 9.00 bis 17.00 Uhr. Der Inhaber Alfred Vitovec ist für alle Marken da und hat keine Mitarbeiter. Seine Devise: „Selbst ist der Mann“ gilt voll und ganz. Er ist Mitglied im Corvette Club Austria (www.corvetteclub.at) und hat seine 76er-Stingray selbst liebevoll restauriert. Er steht auf diesem Gebiet jedem gern mit Tipps, Tricks, Rat und Tat zur Verfügung. Seine eigentliche Profession besteht darin: Airbrush, Folieren (Beschriftung, Tönen, Aufkleben, Wassertransferfolien), Embleme (allerdings keine Originale, sondern nur Wunschanfertigungen), Sandstrahlen (keine Rostentfernung, sondern nur Zierde wie Gläser, Chromteile etc.), Entwurf von Logos (Grafiken), T-Shirt-Druck, Plakate, Transparente, Digitaldruck.

AUSPUFFANLAGEN

Dürer Auspuffanlagen

A-3033 Altlengbach, Leitsberg 28

tel +43/27 74/24 66 mail auspuff@duerer.at web www.duerer.at

Die Kfz-Werkstätte der Firma Dürer ist auf den Verkauf von Auspuffanlagen und Katalysatoren aller Marken spezialisiert. Als echte Bastelgenies machen die Mitarbeiter in mühevoller Kleinarbeit für das jeweilige Fahrzeug optimale Anpassungen von Auspuffanlagen mit bereits vorhandenen Teilen. Sie verfügen außerdem über viele alte Restbestände originaler Auspuffanlagen, z.B. der Marken Alfa Romeo, Mercedes und einiger englischer Modelle aus alten Oldtimern. Wer Fragen oder Wünsche in dieser Richtung hat, ist bei Dürer an der richtigen Adresse, und ein Anruf wird sicher Abhilfe schaffen.

Gradinger Werbegestaltungs GmbH

A-2345 Brunn/Gebirge, Industriestraße B 16

tel +43/22 36/37 87 77-0 mail office@folie-gradinger.at web www.folie-gradinger.at

Öffnungszeiten: Montag bis Donnerstag 8.00–12.00 und 13.00–17.00 Uhr, Freitag 8.00–12.30 Uhr. „Bei uns bleiben Sie kleben!“, ist der Leitspruch von Gerhard Gradinger, der 1996 das Unternehmen mit drei Mitarbeitern in Marz startete. Mit bereits 40 Mitarbeitern – die durch beste Einschulung und regelmäßige Weiterbildung hoch qualifiziert sind – ist das Unternehmen jetzt die erste Adresse. Gradinger bietet mit modernsten, hochauflösenden Digitaldruckmaschinen und hochwertigen Folien alles, was der Kunde ins richtige Blickfeld rücken will. Alle Dienstleistungen können ebenso in Wr. Neustadt, Salzburg, der Schweiz, in Ungarn und sogar in Bahrain in Anspruch genommen werden. www.oldtimer-guide.at

Allmayer Herbert Oldtimer-Handel

AUTOHANDEL/AN- UND VERKAUF

Allmayer Herbert Oldtimer-Handel

A-9853 Gmünd, Fischertratten 71 +43/47 33/616 +43/47 32/254 43 +43/676/354 95 90 mail oldtimerhandel@allmayer.com web www.allmayer.com Im August 2010 wurde die Eröffnung des neuen Firmengebäudes mit einem Tag der offenen (Oldtimer-)Tür gefeiert. Es stehen nun 650 m² Ausstellungs- und Präsentationsfläche zur Verfügung. Der Erfolg gibt dem Unternehmen recht. Nicht nur der Handel mit Oldtimern, tel

oldtimer Guide 2013

professionisten Autohandel/An- und Verkauf

ASP – Austria

Autosalon Stich

der An- und Verkauf durch Profis – auch Ersatzteile für Oldies, neu und gebraucht, kann man bei Herbert Allmayer finden. Sucht man spezielle Blech- und Chromteile für Mercedes 170, 190 SL, 220 und 300 SL, so kann hier geholfen werden, und das fehlende Teil ziert bald den eigenen Wagen. Auch die Vermietung von schönen Oldies für Hochzeiten, Ausfahrten, Präsentationsfahrten – oder einfach nur zum Vergnügen – wird angeboten.

ASP – Austria (American Special Parts – Austria) Rudolf Kerschbaumer

A-4600 Wels, Dragonerstraße 22 +43/72 42/476 50 +43/664/927 86 36 mail rudy@asp-austria.at web www.asp-austria.at Bei ASP stehen immer viele Gustostückerl zum Verkauf bereit. Man reist mehrmals jährlich in die USA, um auch ausgefallene Wünsche erfüllen zu können. Weiters sind von ASP restaurierte Fahrzeuge auf verschiedenen internationalen und nationalen Treffen zumeist „Best-of-Show“. Man ist spezialisiert auf Restaurationen und Custom-Umbauten von US-Fahrzeugen von 1910 bis 1985 und hat damit jahrelange Erfahrung. Weiters werden in diesem Meisterbetrieb sämtliche Serviceleistungen aller Marken und Typen geboten. Alle Mitarbeiter sind gelernte Fachkräfte mit jahrelanger Berufserfahrung. tel

oldtimer Guide 2013

Auto Benda

A-1110 Wien, Simmeringer Hauptstraße 1 Ing. Walter Benda jun. tel +43/1/795 59 Notruf Hotline +43/800/20 35 85 mail sales@benda.co.at web www.auto-benda.com Öffnungszeiten Verkauf: Mo–Fr 8.00 bis 19.00 Uhr, Sa 9.00 bis 15.00 Uhr; Werkstatt: Mo–Do 7.30 bis 17.00 Uhr, Fr 7.30 bis 15.00 Uhr. Kommerzialrat Walter Benda hat sein Unternehmen bereits 1974 gegründet und immer weiter ausgebaut. Am Oldtimersektor gibt es keine Spezialisierung auf eine bestimmte Marke, Fahrzeuge jeder Marke können und werden eingekauft, verkauft, geschätzt und auch repariert. Ansprechperson für Restaurierung und Oldtimerverkauf ist Walter Benda jun. Firmenmotto: „Auto Benda, ein Familienunternehmen, geadelt durch das Vertrauen der Kunden.“

Autosalon Stich – Classic and Sports Car

A-1120 Wien, Stachegasse 18

tel +43/664/160 91 19 mail office@autosalonstich.at web www.autosalonstich.at

Termin nur nach telefonischer Vereinbarung. Der Betrieb von Andreas Stich besteht seit 1996 und befasst sich für seine Kunden mit dem Ein- und Verkauf sowie der Suche von Oldtimern, Sportwagen und Exoten. Alle Marken sind ihm vertraut, jedoch gehören vorrangig die schönen, rassigen Automobile aus Italien zu seinen Spezialitäten. Herr Stich hat für die Fragen seiner Kunden immer ein offenes Ohr und ist jederzeit für einen Informationsaustausch zu haben. www.oldtimer-guide.at

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Autohaus Bulla

Ernst Chalupa

Autohaus Bulla

A-2331 Vösendorf, Laxenburger Straße 155–161 tel +43/1/690 10-0 mail office@auto-bulla.at web www.auto-bulla.at Öffnungszeiten: Verkauf Mo–Fr 9.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr; Werkstätte Mo–Do 7.30 bis 16.30 Uhr, Fr 7.30 bis 14.00 Uhr, Ersatzteile Mo–Do 9.00 bis 16.00 Uhr, Fr bis 14.00 Uhr. Neben dem aktuellen Geschäft mit Marken wie Land Rover, Subaru, Ssangyong – und seit Jänner 2009 auch Lotus – ist die Firma Bulla ihrer Historie und der Liebe zu klassischen Automobilen treu geblieben. Hier werden MG, Austin Healey, Morris, Triumph und Jaguar repariert und serviciert. Sollten Ersatzteile notwendig sein, stehen viel Know-how und ein gut bestücktes Lager zur Verfügung. Ist etwas nicht unmittelbar greifbar, wird es beschafft. Besonders interessant ist, dass Lichtmaschinen, Starter, Verteiler, Regler etc. in einem umfangreichen Austauschsortiment vorhanden sind oder natürlich auch in hoher Qualität repariert und aufgearbeitet werden.

Camo – Günter Ctortnik

A-2325 Himberg, Industriestraße 20–22

tel +43/22 35/842 33 mail camo@camo.co.at web www.camo.co.at

Öffnungszeiten: Mo–Fr 9.00 bis 17.30 Uhr, samstags u. außerhalb der Öffnungszeiten nach telef. Vereinbarung. Seit 1992 ist das Unternehmen CAMO der führende Anbieter auf dem Sektor Militärfahrzeuge. Ob es um Ersatzteile, Zubehör oder Literatur geht – auch Anhänger gibt es im vielfältigen Angebot. Hiswww.oldtimer-guide.at

torische Militärfahrzeuge aller Kategorien und im Zustand von unrestauriert bis toprestauriert werden laufend angeboten.

Ernst Chalupa Handel mit historischen Fahrzeugen, Reparatur & Restaurierung

A-2513 Möllersdorf, Mühlgasse 10–12 +43/22 52/50 87 00 +43/699/10 22 02 78 mail office@chalupa.co.at web www.chalupa.co.at Willkommen bei Fast & Vintage! Die Restaurierung, der Handel und die Reparatur von historischen Fahrzeugen ist seit mehr als 30 Jahren der Schwerpunkt dieses Unternehmens. Durch das bestens geschulte Personal ist die fachgerechte Betreuung der anvertrauten Oldtimer garantiert, denn alte Technik braucht Spezialisten. Es gibt keine computergestützten Reparaturanleitungen, damalige Einstellungen müssen ermittelt werden, damit Motoren, Vergaser und Kompressoren wieder funktionieren wie anno dazumal. Die umfassenden Kenntnisse der Fahrzeugtechnik, der alten und neuen Technologien bieten den Kunden die Sicherheit, dass der Wert der Fahrzeuge bewahrt wird. Auch hochklassige Fahrzeuge der Vorkriegs-Ära sind aufgrund des spezialisierten Wissens der damaligen technischen Eigenheiten bei Chalupa in besten Händen. Fachgerechte Beratung beim Fahrzeugankauf im In- und auch Ausland sowie das Suchen und Finden von seltenen Ersatzteilen oder auch Fahrzeugen gehört ebenfalls zu den Leistungen von Ernst und Ingrid Chalupa, denen persönliche Betreuung und Beratung wichtig sind. tel

oldtimer Guide 2013

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Car Collection Wittner

Classica Automobile GmbH

mail office@carloft.at web www.carloft.at

Car Collection Wittner

A-4407 Steyr/Dietach, Winklingerstraße 14–16

tel +43/664/836 70 50 mail franz.wittner@carcollection.at web www.carcollection.at

Nur unweit von Passau oder Salzburg entfernt – mitten in der Alpenrepublik, findet man die Car Collection von Franz Wittner, der seit einigen Jahren sein Hobby zum Beruf gemacht hat. In einer ca. 1.000 m² großen Ausstellungshalle gibt es einen ständigen Fahrzeugbestand von etwa 60 Oldtimern. Der Schwerpunkt liegt bei Sportfahrzeugen aus den 50er, 60er und 70er Jahren – aber auch bei ausgefallenen Raritäten. Das Spektrum reicht von Porsche, Mercedes, Ford Mustang und Corvette hin zu Fahrzeugen mit südländischem Charme wie Lamborghini, Ferrari und Maserati, aber auch die britische Eleganz von Jaguar, Aston Martin und Austin Healey ist vertreten. Weiters gibt es ein Komplettservice: Transport, Aufbewahrung und Betreuung – das heißt, man ist bei Franz Wittner gut aufgehoben.

Car Loft Sports & Classic Cars Robert Schatteiner tel

A-5323 Ebenau bei Salzburg, Hinterwinkl 32 +43/662/85 40 70 +43/664/307 60 70

oldtimer Guide 2013

Den Traum, die Leidenschaft Oldtimer zum Beruf zu machen, hat sich Robert Schatteiner mit Car Loft erfüllt. Es ist ihm ein Anliegen, die Begeisterung für Automobile und deren Geschichte mit Gleichgesinnten zu teilen. Aus diesem Grund versteht sich Car Loft nicht nur als Händler, sondern als Partner in allen das geliebte historische Fahrzeug betreffenden Belangen. Die Beratung zu Wartung und Pflege, die Vermittlung von Oldtimer-Experten und auch die fachgerechte „Einlagerung“ von Fahrzeugen sind Serviceleistungen, die Car Loft aus Überzeugung offeriert. Die Garagierung erfolgt in einer trockenen, sauberen, beheizten und alarmgesicherten Halle – die Luftfeuchtigkeit beträgt hier permanent 30 Prozent.

Classica Automobile GmbH

A-5020 Salzburg, Wasserfeldstraße 15

tel +43/662/231 03 10 mail office@classica.cc web www.classica.cc

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Classics Reloaded Handels GmbH

Höll, Geschäftsführer und Eigentümer von Classica. Jeder Kunde hat die Möglichkeit, seinen eigenen Experten mitzubringen, der in der Classica Werkstätte den Wagen testen kann. Nach dieser Philosophie ist es besser, einen guten Wagen zu kaufen als in einen mittelmäßigen Oldtimer jahrelang investieren zu müssen. Im gediegenen Schauraum werden stets 20 – 30 Top-Oldtimer angeboten.

ClassicS Reloaded Handels GmbH Hans-Peter Zwetti

A-3100 St. Pölten, Mathilde-Beyerknecht Strasse 1

tel +43/27 42/865 95 mail office@classics-reloaded.at web www.classics-reloaded.at

Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 Uhr, 13.30 bis 18.00 Uhr, Sa. nach telefonischer Vereinbarung. Seit Anfang 2010 gibt es in der „Prärie” – am Rande der Niederösterreichischen Hauptstadt St. Pölten – ein Gebäude, das schon im Vorbeifahren alle Aufmerksamkeit auf sich zieht. Auf der Stattersdorfer Hauptstraße Richtung Harland gibt es das spezielle Autohaus Classics Reloaded. Es glänzt und blitzt nur so durch die große Ausstellungshalle – und das kommt von den bestens restaurierten, gepflegten Oldtimern, die das Gebäude zum Strahlen bringen. Sicher die erste Adresse für US-Importschlitten, die auf dem europäischen Markt kaum erhältlich sind. „Wir restaurieren Ihren Rohdiamanten“, ist das Motto des Teams, und als offizieller Händler für Hersteller von Performance-parts für Fahrwerke, Bremsen und allem, was den Motor standfester und stärker macht, ist auch Tuning eine Sparte von Classics Reloaded. Eine ganz junge Firma, die sich bald am Markt etablieren wird – dank www.oldtimer-guide.at

Classic Volvos Amon GmbH

Hans-Peter Zwetti, der bei Oldtimerfreunden bereits einen ausgezeichneten Namen hat. Vorbeischauen lohnt sich!

Classic Volvos Amon GmbH

A-3386 Hafnerbach, Kellergasse 2

tel +43/27 49/21 49 mail office@classic-volvos.at web www.classic-volvos.at

Öffnungszeiten: Mo, Di, Do, Fr 8.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr, Mittwoch und Samstag geschlossen, daher Autobesichtigung nur nach telefonischer Vereinbarung. Amon Classic Volvos sind unverbesserliche Volvo-Freaks – das sind Gabi und Ernst Amon, die 1988 mit einer Fahrt in Richtung Schweden die Gründung der Firma Amon Classic Volvos einleiteten. Heute – um viele Erfahrungen und um 1.400 Stammkunden im In- und Ausland reicher – gibt es im Dunkelsteinerwald viele historische Volvos zu sehen, P 1800, Buckelvolvos, Amazons, die braven 144er und auch die neueren Modelle. Man trifft sich in Hafnerbach zu einer Routineinspektion oder auch nur zu einer kleinen Vergaser-Plauderei. Der größte Vorteil ist, dass alles rund um die Autos aus Schweden erledigt werden kann. Der Handel, die Werkstätte und die kleine Spenglerei, das Teilelager – all das hat die Firma Amon Classic Volvos zu wahren Volvo-Professionisten gemacht.

Ertl’s Modern Classics

A-1230 Wien, Triester Straße 259

tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at oldtimer Guide 2013

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Ertl’s Modern Classics

Hödlmayr Classic Car Center

Ein „Hallo“ an alle Fans von Oldtimern auf zwei oder vier Rädern! Laufend ist eine große Auswahl an echten Gustostückerln vergangener Tage und auch von heute ausgestellt. Alle Fahrzeuge können auch ausgeliehen werden. Alles, was Räder hat, wird in der Werkstätte restauriert, repariert und lackiert. Reparaturen und Servicearbeiten werden für alle Fahrzeugmarken angeboten, wobei den Kunden auch ein Abschlepp- und Reifendienst zur Verfügung steht. Die Spezialanfertigungen im Kfz-Bereich sind in ganz Österreich bekannt. Seit 1997 gibt es auch den „Modern Classics Club“ – hier finden Freunde von Oldtimern Anschluss an Gleichgesinnte.

langen ein breites Wissensspektrum bezüglich der Details und der Originalität der jeweiligen Fahrzeugmarken anbieten – 2001 erfolgte dann die Übernahme und Weiterführung der Firma. Die Erfahrung in Verbindung mit Geduld, Liebe und handwerklicher Qualität schafft eine solide Basis für detail- und originalgetreue Restaurierungen.

Hödlmayr Classic Car Center Oliver F. Bulant

A-4311 Schwertberg, Poneggenstraße 1

tel +43/72 62/611 47-0 mail classiccarcenter@hoedlmayr.com

info@hoedlmayr.com

Frantz Classic Cars GmbH

A-2331 Vösendorf, Ortsstraße 12 tel +43/1/699 23 64 +43/699/13 28 13 28 mail office@kfz-frantz.at web www.kfz-frantz.at Manfred Frantz, der Namensgeber der Firma, war nach Absolvierung seiner Lehre 4 Jahre lang Mechaniker bei Steyr-Fiat. In weiterer Folge kam er während seiner Tätigkeit bei der Firma Macho (Generalimporteur Rolls-Royce, Bentley) erstmals mit exklusiven Automarken in Kontakt, vertiefte dort sein Wissen und wurde dann bei McNamara in Deutschland (Helmut Marko, Niki Lauda) Rennwagenspezialist. Nach der Kfz-Meisterprüfung machte sich Frantz 1978 in Wien 8, danach in Vösendorf selbstständig. Aufgrund der 27-jährigen Erfahrung der Firma Frantz mit nahezu allen exklusiven Automarken, können die qualifizierten Mitarbeiter Rudolf Koch, Rudolf Förster und Sigfried Iby den Kunden in allen Restaurierungsbeoldtimer Guide 2013

web www.classiccarcenter.at

Hödlmayr ist ein international tätiges Unternehmen in der Automobilindustrie und war schon immer in der Klassikerszene mit Spezialtransporten, Aufbereitung und Reparatur aktiv. 2012 weitete Hödlmayr mit der Eröffnung des Classic Car Centers diese Aktivitäten aus und etablierte einen Full-Service-Standort in Schwertberg. Die Dienstleistungspalette umfasst Restauration, Reparatur, Garagierung, Transport und Handel mit klassischen Automobilen. Der Schwerpunkt im Handel, also An- und Verkauf und Kommission, liegt bei gut erhaltenen Originalen und fachgerecht restaurierten Fahrzeugen. Im Bereich der Werkstätten-Dienstleistungen greift der neue Betrieb zusätzlich auf die Strukturen der HödlmayrOrganisation am Standort Schwertberg zurück, wo Spenglerei, Lackiererei und Spezialaufbereitung vor Ort verfügbar sind. Hödlmayr steht seit Jahrzehnten für Qualität in der Dienstleistung für die internationale Automobilbranche. Dieses Grundprinzip gilt ebenso für den Oldtimer- und Klassiker-Bereich. www.oldtimer-guide.at

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Huber Kfz-Technik

Jag-Point

mail j.huber@hwev.at

info@hwev.at web www.hwev.at

Johannes Huber blickt auf eine jahrelange Erfahrung als aktiver Motorsportler zurück – und das ist unter anderem die ideale Basis für den Aufbau und die Betreuung von Rallye- und Rennwagen im Renneinsatz. Die fachgerechte Wartung, Betreuung und Service aller Old- und Youngtimer, die Restaurierung, der Verkauf von Ersatzteilen, speziell für ältere Porsche- und BMW-Modelle sowie der Verkauf und Handel verschiedenster Automarken und Typen – auf all das hat sich die Firma von Johannes Huber spezialisiert. Der Schwerpunkt in allen Belangen liegt bei den Edelmarken Porsche und BMW.

Huber Kfz-Technik GesmbH

A-2440 Moosbrunn, Dammweg 3

tel +43/22 34/736 42 mail werkstatt@huber-kfz.at web www.huber-kfz.at

Öffnungszeiten: Mo–Fr 7.15 bis 18.00 Uhr. (Sa nun geschlossen). Reparatur – Restauration – Wartung – Vorbereitung für Rallyes – Rennbetreuung – Handel: Das alles gibt es rund um die Oldtimerszene und klassische Sportwagen bei Huber Kfz-Technik. Ersatzteile in Erstausrüstungsqualität werden ebenfalls angeboten. Nachdem ein Oldtimer nicht nur liebevolle Pflege, sondern auch die richtigen Produkte braucht, bietet Huber Kfz-Technik auch die für Oldies speziellen Schmiermittel von Agip an. Weiters hat der Oldiebesitzer die Möglichkeit, in sich geschlossene Boxen mit 25 oder 50 m² zu mieten. Dort kann man ungestört seinem Hobby nachgehen. Die Boxen haben einen eigenen Stromzähler, befinden sich direkt am Firmengelände und sind sieben Tage die Woche 24 Stunden zugänglich.

Ecurie Vienne Automobile Technik Johannes Huber Gmbh & Co KG tel

A-1230 Wien, Kolpingstraße 20 +43/1/616 04 56 +43/676/84 19 34 14, Johannes Huber

www.oldtimer-guide.at

Jag-Point Menzel & Partner KG

A-2553 Guntramsdorf, Mühlgasse 1 +43/22 36/566 33 +43/664/314 08 60, Christian Menzel mail christian.menzel@jag-point.at web www.jag-point.at www.classiceventcenter.at Begonnen hat alles im Jahr 1984 mit der Liebe zu klassischen Fahrzeugen und entwickelte sich im Laufe der Jahre zu einem einzigartigen Betrieb. Bei einem Besuch im Schauraum – einer wunderschönen alten Industriehalle – lernt man den originellsten und leidenschaftlichsten Oldtimerbetrieb in all seiner Vielfalt kennen. Es gibt alle Möglichkeiten, um sich mit dem Mythos Oldtimer zu vergnügen, sich zu belohnen – selbst Freude zu schenken mit der Fahrt in einem der Klassiker, oder man nützt die Halle für eine einzigartige tel

oldtimer Guide 2013

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Dr. Georg Konradsheim

Koessler-Hammerschmid

Veranstaltung mit Freunden oder Kollegen. Findet man bei einem Besuch sein „Traumauto“, kann das natürlich auch käuflich erworben werden.

Klassische Automobile Mag. Rainer M. Bertl

A-1150 Wien, Oeverseestaße 25/5

tel +43/676/333 43 43 mail office@klassische-fahrzeuge.at web www.klassische-fahrzeuge.at

Öffnungszeiten telefonisch erfragen. Das Ziel des Geschäftsführers Rainer M. Bertl ist, exklusive Oldtimer zu bestmöglichen Konditionen an Autoliebhaber weiterzugeben. Das Vermittlungsangebot betrifft vor allem den An- und Verkauf von Automobilen aus den 50er und 60er Jahren. Erlesene „Außenseiter“ älterer und jüngerer Jahrgänge unter den Klassikern wird es aber immer wieder zu entdecken geben. Rainer M. Bertl sammelt seit über 25 Jahren (das älteste selbst gefahrene Fahrzeug als Zweitbesitzer: Honda CB 450 Bj. 73, ältestes Fahrzeug der Sammlung: Fiat Topolino Bj. 54) und besitzt Fahrzeuge von BMW, Borgward, Fiat, Ford, Mercedes, Opel, VW und viele mehr. Natürlich ist er auch begeisterter Teilnehmer diverser Oldtimer-Rallyes.

Dr. Georg Konradsheim

A-2331 Vösendorf, Ortsstraße 13 +43/1/699 24 06 +43/664/209 11 01 mail office@konradsheim.at web www.konradsheim.at Hier dreht sich alles um die faszinierende, noch immer lebendige Legende Porsche. Es wird mit tel

oldtimer Guide 2013

neuen und gebrauchten Fahrzeugen Handel betrieben. Die Oldies dieser Marke werden liebevoll restauriert und Reparaturen durchgeführt. Ganz großer Wert wird auf die Qualität der durchzuführenden Arbeiten gelegt. Jeder Besitzer eines dieser wertvollen Autos weiß es hier in besten Händen. Auch „porschegerechte“ Garagenplätze werden offeriert, die trocken, sicher, licht- und staubgeschützt und jederzeit zugänglich sind.

Koessler-Hammerschmid Morgan Austria GesmbH Ing. Mag. Jörg Koessler

A-2521 Trumau, Lüßstraße 2

tel +43/22 53/66 66 mail office@morgan.at web www.morgan.at

www.morgan-motor.co.uk Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.30 bis 12.00 und 13.00 bis 17.30 Uhr, Samstag gegen Vereinbarung. Als ältester privater Automobilhersteller weltweit hat Morgan seit 1909 eine Vielzahl an handgefertigten Modellen hervorgebracht. Weltbekannt sind das charakteristische Design und der unvergleichbare Fahrspaß, den ein Morgan vermittelt. Jeder Morgan ist ein Einzelstück, individuell mit großem handwerklichem Geschick gefertigt. Wer die Familie Kössler kennt, weiß, dass die Faszination Morgan seit vielen Jahren Leidenschaft und Lebensinhalt ist. Ziel ist es, die Dienstleistungen auf die Wünsche und Bedürfnisse der Kunden abzustimmen. Wenn Zeit für den Winterschlaf ist, wird die Abholung des Fahrzeugs organisiert, ein schönes trockenes Plätzchen gefunden und zur ersten Ausfahrt wird es – durchgecheckt, gewartet und gepflegt – wieder geliefert. www.oldtimer-guide.at

promoTion

QUALITÄT wird GROSS geschrieben! Helmut Stipsits ist ein Mann mit einem großen Herz für oldtimer. Er liebt das Detail, bringt umfassendes Wissen aus langjähriger Erfahrung mit und ist damit DEr Ansprechpartner für Fragen der restauration, reparatur und Leistungssteigerung. Zu halben Sachen sagt er klar nein! Der Kunde weiß von Anfang an woran er ist – und Qualität ist oberste priorität. Er hat sich mit seinem Team von Straight Eight einem breiten Spektrum an klassischen Automobilen verschrieben. Von Bugatti über Austin Healey, Aston martin, Jaguar, italienischen Klassikern bis hin zu Vorkriegsfahrzeugen - jedes problem wird behoben. Jede Reparatur und Restaurationsauftrag wird genau dokumentiert und fotografiert. Der Kunde weiß immer was, wie und wo gemacht wurde. Qualität, Zuverlässigkeit und Ehrlichkeit ist die Basis auf der bei Straight Eight gearbeitet wird. Wichtig ist, dass bei allen Arbeiten, auch wenn sinnvoll modifiziert oder die Leistung gesteigert wird, der originale Gesamteindruck nie geändert wird. Sollten Teile nicht mehr vorhanden sein, werden sie, sofern nicht mehr in entsprechender Qualität erhältlich, genau nachgefertigt. Für Helmut Stipsits ist das Hobby zum Beruf geworden – was kann es Schöneres geben. STRAIGHT EIGHT Vintage & Sportscars, Helmut Stipsits

A-2333 Leopoldsdorf, Hennersdorferstraße 14, Tel.: +43/2235/44499 office@vispo.at, www.vispo.at

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Kröpfl Ges.m.b.H.

Autospenglerei Franz Mair

Kröpfl Ges.m.b.H.

A-8230 Hartberg Raimund-Obendrauf-Straße 18 tel +43/33 32/635 00 Josef Kröpfl +43/664/205 09 10 Hermann Scheibelhofer mail office@kroepfl.at web www.kroepfl.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 17.00 Uhr. „…Denn wer keine Vergangenheit hat, hat auch keine Zukunft!“ Dieses Zitat spiegelt vieles wider, was die Firma Kröpfl auszeichnet. Ob es das bekannte Museum mit zirka 230 Exponaten, der Verkauf von Oldtimern oder die Restauration ist, alles rund um den Oldtimer ist bei Kröpfl möglich – unbestritten der Spezialist für klassische Fahrzeuge in allen Bereichen. Die Mitarbeiter der Oldtimerabteilung verfügen über langjährige Erfahrung und stehen den Besitzern, Freunden und Liebhabern von Oldies jederzeit gern mit Rat und Tat zur Verfügung.

Autospenglerei Franz Mair

A-6067 Absam Rhombergstraße 18 tel +43/52 23/524 96 +43/664/204 97 10 mail autospenglerei@mair.com web www.autospenglerei.mair.com Öffnungszeiten: Mo–Do 7.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 17.00 Uhr, Fr 7.00 bis 12.00 Uhr und 12.30 bis 15.30 Uhr. Ein Familienbetrieb rund um den Firmenchef Franz Mair – in Tirol bekannt für 25 Jahre Professionalität und die gute Arbeit, die im Werkstattbereich rund um oldtimer Guide 2013

Oldtimerrestaurierung geleistet wird. Ein modern eingerichteter Fachbetrieb, wo Fahrzeuge aller Marken – vom Pkw, den Motorrädern bis zum Roller – bestens betreut werden. Weiters können wunderschöne Oldtimer für diverse Ausfahrten oder auch zu besonderen Anlässen gemietet werden. Der modern eingerichtete Fachbetrieb hat sich unter anderem auch Dingen aus der „alten Zeit“ verschrieben – nicht nur der Oldtimer in Automobilform ist hier gern gesehen, auch Jukeboxen, Automaten, 50er-Jahre-Artikel, Fernwähler für Jukeboxen, Neonschriften, Single- und Schellack-Schallplatten können käuflich erworben werden. Franz Mair ist auch behilflich bei der Suche nach besonderen Stücken.

Oldie Point – Klassische Automobile

A-2460 Bruck an der Leitha, Feldgasse 75 Franz Jüly tel +43/21 62/660 66 +43/676/888 45 05 68 mail juely@juely.at web www.oldie-point.at Es ist den Mitarbeitern von Oldie Point ein großes Anliegen, die Freude an klassischen Fahrzeugen an Enthusiasten und Freunde weiterzuvermitteln. Ein Besuch im Schauraum (um Terminvereinbarung wird ersucht) oder auf der Homepage zeigt ein Angebot aus wunderschönen klassischen Automobilen – vom Roadster bis zur Limousine, vom Austin bis zum Volvo. Das Angebot reicht von Fahrzeugen, die zum Basteln einladen, bis zu jenen, die in exzellentem Zustand glänzen und die den Betrachter vollends begeistern.

www.oldtimer-guide.at

z t u h c s t s o R r e t n e n a m r Pe

Nachher

Vorher

Rostschutz – Tankversiegelung – Auspuffarbe – Kaltmetall – Kraftstoffstabilisator Langjährige weltweite Erfahrung und Entwicklung machen POR 15 zum besten Rostschutzsystem!

ft ! Dauerha h c ! Elastis riebfest ! Hoch Ab

Für Unterboden, Achsteile, Kofferraum, Innenraum, Auspuff, Tank, Spiralfedern,... überlackierbar KRS Sanierung- und Beratungs GmbH Schönbrunnerstrasse 47, 1050 Wien

Kari Seidler

kein Gassenverkauf!

0664 – 120 38 16 w w w. p o r 1 5 . a t office@por15.at

professionisten Autohandel/An- und verkauf

Auto Reiter GmbH

Automobile Riekmann

Auto Reiter GmbH

A-8753 Fohnsdorf, Ankerweg 7 tel +43/35 73/340 35, +43/664/204 95 59 +43/664/260 51 88, Hr. Reiter jun. +43/664/204 95 59, Hr. Reiter mail office@auto-reiter.at verkauf@auto-reiter.at web www.auto-reiter.at Öffnungszeiten: Verkauf Mo–Fr 8.00 bis 19.00 Uhr, Sa 9.00 bis 16.00 Uhr; Werkstätte Mo–Fr 8.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr, Ausstellungshalle geöffnet: Mo–Fr 8.00 bis 19.00 Uhr, Sa u. So 9.00 bis 19.00 Uhr. Der Oldtimerpartner mit Leidenschaft – das ist Auto Reiter. Bereits über 20 Jahre liegt der Einstieg in die Oldtimerbranche zurück, und es wurde in dieser Zeit viel Erfahrung gesammelt, um heute einen ausgezeichneten Standard und beste Qualität bieten zu können. Hier werden Oldtimer in Spitzenqualität restauriert und repariert. Weiters stehen in der Oldtimerhalle jederzeit Klassiker zur Besichtigung bereit. Man hat sich auf deutsche Klassiker wie Porsche und Mercedes spezialisiert, aber meistens sind auch ein paar Fahrzeuge anderer Marken im Angebot.

Automobile Riekmann

A-3660 Klein Pöchlarn, Wachauerstraße 12

tel +43/74 13/816 61 mail sales@automobile-riekmann.at web www.automobile-riekmann.at

Öffnungszeiten: Mi–Sa 10.00 bis 12.00 Uhr und 14.00 bis18.00 Uhr, außerhalb dieser Zeiten gegen Voranmeldung. Der Partner, wenn es um amerikanische Autos geht! Es werden laufend neue und gebrauchte amerikanische Fahrzeuge oldtimer Guide 2013

angeboten, und ein besonderes Anliegen sind amerikanische Oldtimer, Sportwagen und Liebhaberfahrzeuge – von Corvette bis Mustang. Nutzen kann man auch die kostenlose Serviceleistung des Kommissionsverkaufs eines gepflegten Liebhaberfahrzeugs. Auch die Typisierung für Importfahrzeuge wird durchgeführt.

Rohrmoser Classic Cars

A-5020 Salzburg, Hofkirchenstraße 4

tel +43/664/466 44 66 mail mail@rohrmoser.cc web www.rohrmoser.cc

Herr Rohrmoser hat sein Hobby zum Beruf gemacht. Seit Juli 2008 handelt er mit englischen Klassikern im Preiseinstiegs- und Mittelpreissegment. Auf der Classic Expo in Salzburg im Herbst 2008 hat er sich erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Herr Rohrmoser ist Enthusiast und steckt voller interessanter Ideen und Projekte. Über Austin Healey Sprite, Austin A35, Austin Seven erstreckt sich seine Angebotspalette. Von überrestaurierten Autos hält er nicht viel – was zählt, ist gute Substanz und ehrliche Qualität – für Fahrer und nicht für Garagensteher.

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz, Pachern Hauptstraße 166

tel +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com

Bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen sind hier die Mitarbeiter. Egal, ob Autos oder Motorräder, sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. www.oldtimer-guide.at

PremiumClass

Saphir Power Polish

PremiumClass

Carnauba Care

PremiumClass

Nano Lack Versiegelung

Wachsanteil: High-End-Politur auf 100% Carnaubawachs Bis zu 9 Monate Nano-Saphir-Basis! Grade One Lackschutz Für alle Lackarten und Lackzustände

Der Klassiker für neuwertige und grundgereinigte Lacke

SONAX Gesellschaft m.b.H • Rodlberg 4, A-4201 Gramastetten Telefon: 07239 - 81020, Fax: 07239 - 8509 • Internet: www.SONAX.at

Das High-End Produkt für alle neuen und neuwertigen Lacke.

professionisten Autohandel/An- und verkauf · Autoliteratur

US-Altmann

Classic Cars Zeilner

Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet und restauriert werden, das wird in dieser Allround-Werkstatt beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz, wenn es um Tuning geht – die langjährige Mitwirkung in diversen Racingteams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst die verschiedensten Motorradteile japanischer und italienischer Modelle sowie viele Ersatzteile, besonders für American Cars.

US-Altmann

A-3130 Herzogenburg St. Pöltner Straße 21 Manfred Altmann tel +43/27 82/831 39 mail office@usaltmann.at web www.usaltmann.at Cars & Bikes, ein renommiertes Fachunternehmen für Oldtimer aus den USA. Ersatzteile, Reparaturen, Restaurierungen, all das wird bestens erledigt. Für alle Baujahre – von neu bis Museumsstück – sind über 24.000 Teile vorhanden. Der Katalog ist zum Schmökern geeignet, und jeder Besitzer eines US-Vehikels wird sicher fündig.

Classic Cars Zeilner – Zeilner GmbH A-4822 Bad Goisern am Hallstättersee Steeg 71 tel +43/61 35/83 35 +43/664/520 32 35 mail gerhard@zeilner.at office@zeilner.at web www.zeilner.at oldtimer Guide 2013

Gerhard und Thomas Zeilner haben sich auf die Erfüllung von Sonderwünschen ihrer Kunden spezialisiert. Seit 2006 gehört auch der Oldtimerhandel dazu, und Erfahrung und gesammelte Kontakt werden genutzt, um aktiven und zukünftigen Oldtimerbesitzern zu ihrem Wunschfahrzeug zu verhelfen. Weiters werden auch Oldtimertransporte und die Überführung von Fahrzeugen aus nicht EU-Ländern erledigt. Um den ungetrübten Genuss des Oldtimers zu gewährleisten, werden natürlich auch die anfallenden Formalitäten erledigt. Im Zusammenhang mit der Fahrzeugbeschaffung bietet man dem Kunden auch an, das neu erworbene Fahrzeug auf einer kleinen oder größeren Rundreise im Beschaffungsland (z.B.: USA) selbst zu „erfahren“. Ein Urlaub der ganz besonderen Art. AUTOLITERATUR

Austro Classic

Verein Für Motorgeschichte A-3412 Kierling, Lenaugasse 10 tel +43/22 43/874 76 mail office@austroclassic.com web www.austroclassic.com Wolfgang M. Buchta und die Austro Classic sind ein Garant dafür, wenn man Geschichten oder Geschichte aus der Oldie-Branche lesen will. Interessantes aus der Branche, „Gelbe Seiten“, Clubs, Museen und auch eine „Schatztruhe“ mit eventuellen Schnäppchen finden interessierte Leser. Jede Menge Geschichten von Autoren aus der Szene und immer eine tolle Titelstory – das alles sollte kein Liebhaber der großen OldtimerGemeinschaft verpassen.

www.oldtimer-guide.at

professionisten Autoliteratur

!Bestseller

Zentrale: Multiplex SCS Allee 466 A-2334 Vösendorf tel +43/22 36/614 22 mail bestseller-multiplex@aon.at Öffnungszeiten: Mo,Di,Mi und Fr 9.30 bis 19.30 Uhr, Do 9.30 bis 21.00 Uhr, Sa 9.00 bis18.00 Uhr. Millennium City E26 A-1200 Wien, Handelskai 94–98 tel +43/1/374 97 58 mail bestseller-millennium@aon.at Öffnungszeiten: Mo,Di,Mi und Fr 9.00 bis19.00 Uhr, Do 9.00 bis 21.00 Uhr, Fr 9.00 bis 18.00 Uhr. Ekazent A-1130 Wien, Hietzinger Hauptstraße 22 tel +43/1/877 61 02 mail bestseller-ekazent@aon.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 9.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 17.00 Uhr. Motorbox im !Bestseller Ekazent mail bestseller-motorbox@aon.a web www.bestseller.co.at www.autobuch.at www.reparaturanleitung.com www.motorradbuch.at !Bestseller führt im SCS-Multiplex und auch in den einzelnen Filialen nicht nur Literatur der Hitlisten, sondern setzt auch Schwerpunkte. In breiter Auswahl gibt es Auto- und Motorradbücher sowie Reparaturanleitungen. Motor-Comics und rasante Videos machen die Motorabteilung auch für Nichtleser interessant. In einem Buchkatalog findet man 300.000 Titel aus über 300 Verlagen.

www.oldtimer-guide.at

Club Magazin

Club Magazin – das Magazin für PuchEnthusiasten

Sixteen Stroke Media Ltd. Zweigniederlassung Wien A-1020 Wien, Obere Donaustraße 21/1/3 FAX +43/650/731 29 92 mail office@club-magazin.at web www.club-magazin.at Wie der Name schon sagt, es gibt im ClubMagazin ausschließlich Berichte und Themen rund um die österreichische Traditionsmarke Puch. 2013 erscheint das Magazin sechsmal und wird sicher wieder alle an dieser Marke Interessierten begeistern. Artikel von aufwendigen Restaurationen oder Rennereignissen von anno dazumal auf Puch-Geräten – es gibt so viel Lesenswertes rund um diese Marke.

Eurotaxglass`s Österreich GmbH

A-1200 Wien, Dresdnerstraße 89, 3.Stock/Top 9 +43/1/332 30 00-990 Hotline +43/664/462 36 88 Christine Kreyczy mail hotline@eurotax.at c.kreyczy@eurotax.at web www.eurotax.at Das Buch „Historische Fahrzeuge“ wird von EurotaxGlass‘s in Zusammenarbeit mit dem Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie herausgebracht. Aufgrund der österreichischen Gesetzeslage für erhaltungswürdige Fahrzeuge ist das Buch 1996 erstmals erschienen und beinhaltet Fahrzeuge, die laut österreichischem Gesetz als erhaltungswürdig gelten. Die Auflistung der Fahrzeuge ist unterteilt in Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge – 463 Fahrzeugmarken mit 20.877 tel

oldtimer Guide 2013

professionisten autoliteratur · autopflegespezialisten

Verwüster Verlag und Buchhandel

Carat Exklusiv Autoreinigung

Fahrzeugtypen, US-Fahrzeuge – 77 Marken mit 29.367 Typen, Zweiräder – 461 Marken mit 5.430 Typen, Lastkraftwagen – 98 Marken mit 3.682 Typen, Militärfahrzeuge – 67 Marken mit 368 Typen und Traktoren – 240 Marken mit 4.024 Fahrzeugtypen. Beim Import eines Oldtimers wird von EurotaxGlass‘s eine Bestätigung über die gesetzlich anerkannte Erhaltungswürdigkeit des Fahrzeuges ausgestellt, die von den Typisierungsstellen der Landesregierungen für die Einzelgenehmigung herangezogen wird.

Oltimer & Teilemagazin

A-1230 Wien, Franz-Asenbauer-Gasse 56

FAX +43/1/876 01 66 mail otm@otm.at web www.otm.at

Das ist Österreichs größtes Kleinanzeigenmagazin für klassische Autos, Motorräder, Traktoren, Ersatzteile und auch Fahrräder. Wer aus seinem privaten Fundus etwas hergeben möchte, ist hier richtig. Durch eine Kleinanzeige – mit oder ohne Foto – kann das nicht mehr benötigte Teil oder Fahrzeug einem anderen Käufer viel Freude bereiten.

Verwüster Verlag Und Buchhandel A-8055 Graz, Am Leopoldsgrund 106

tel +43/316/293 32 53 mail office@motorbooks.at web www.motorbooks.at

Auf einer ausgesprochen umfangreichen Website bietet Verwüster in einer sehr übersichtlichen Gestaltung in den Rubriken Zweirad, Auto, Traktor und Lkw Literatur zu den unterschiedlichsten Marken und Themen an. Eine einfache Suchfunktion hilft beim Stöbern nach Autoren, Titeln oder Schlagwörtern. Sehr zu empfehlen, wenn literarisch Not am Mann ist.

ÖAMTC Club-Historic & Oldtimer A-1010 Wien, Schubertring 1–3

FAX +43/1/711 99-214 50 mail oldtimer@oeamtc.at web www.oeamtc.at/oldtimer

Bekannt dafür, allen Motorisierten zu helfen, gibt es auch für die Oldie-Besitzer eine eigene Abteilung, die besonders für dieses Klientel da ist. Alle Infos und Tipps zu historischen Fahrzeugen – auch rechtliche und technische Informationen – hier ist man richtig. oldtimer Guide 2013

AUTOPFLEGESPEZIALISTEN

Carat Exklusiv Autoreinigung A-1120 Wien, Sagedergasse 31

tel +43/1/802 00 56 mail wien@autoreinigung.at web www.autoreinigung.at

Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 17.00 Uhr, Sa nach Terminvereinbarung. www.oldtimer-guide.at

PromoTIon

PaPPas ClassiC — ihr oldtimer in besten händen die ergebnisse regelmäßiger unabhängiger umfagen zur Kundenzufriedenheit zeigen, dass Fahrzeuge in den Werkstätten der Pappas Gruppe in den besten händen sind. das gilt natürlich auch für den Kompetenzbereich Pappas Classic: Wer seinen Young- oder oldtimer zu den Spezialisten von Pappas gibt, kann sich auf bestes Service und Know-how verlassen. mit der Spezialisierung auf die reparatur von Klassikern und mit kompetentem Service aus einer Hand – erfüllt die Pappas Gruppe die hohen Ansprüche von Liebhabern der automobilen Klassik.

• Unterstützung bei Transporten oder Typisierungen • Erwerb von klassischen Aktien (Geschenkidee!) • Erwerb von original Mercedes-Benz Oldtimer-Öl • Mercedes-Benz Oldtimer Accessoires • und vieles mehr ...

Qualität, Sicherheit und originalität sowie die Standards von mercedes-Benz und das Streben nach Kundenzufriedenheit sind auch bei diesem Geschäftsfeld der Pappas Gruppe oberste maxime. Das umfassende Service für old- und Youngtimer reicht von der reinen Wartung über die Instandsetzung bis hin zur Teil- oder Vollrestauration. das leistungsangebot von Pappas Classic: • Lackierung in originalen Farbtönen • Authentische Motorinstandsetzung mit Originalteilen • Originalgetreuer Nachbau nicht mehr erhältlicher Teile • Hilfe bei der Suche nach Original-Ersatzteilen • Abschleppservice im Falle einer Panne • Erstellung von Gutachten und Fahrzeugbewertungen • Reparaturkostenvoranschläge • Unterstützung beim Fahrzeugimport GeorG PaPPas automobil aG | 5020 Salzburg, Innsbrucker Bundesstraße 111 | Tel: 0662-4484-0 Fax: 0662-4484-5592 | kundendienst.salzburg@pappas.at | www.pappas.at/classic Weitere Pappas Classic-Standorte finden Sie unter www.pappas.at/standorte

professionisten autopflegespezialisten

Car Style Profi – Peter Horinka

MR-Polish – Christian Jörg

A-1170 Wien, Hernalser Hauptstraße 23, Einfahrt auch über Veronikagasse 39 tel +43/1/405 42 13 mail wien17@lucky-car.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 17.00 Uhr, Sa nach Terminvereinbarung. A-1200 Wien, Handelskai 90 tel +43/1/236 99 22 mail handelskai@autoreinigung.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 17.00 Uhr, Sa 8.00 bis 13.00 Uhr. Wer Oldies liebt, pflegt diese gern. Wer kennt es nicht, das Ritual, seinen Klassiker auf Hochglanz zu bringen. Doch daheim in der Garage sind die Möglichkeiten auf das Standardprogramm begrenzt. Bei Carat hingegen sind Profis am Werk, die alle Tricks und vor allem das notwendige Material vor Ort haben, um Autos auf Hochglanz zu bringen, und zwar auch dort, wo man normalerweise nicht hinkommt. Aus eigener Erfahrung kann ich hier sagen, dass mein Jaguar MK1 nach der Behandlung mehr als sauber war. Lack, Glas, Felgen – alles wird versiegelt und damit „schmutzsicher“ gemacht. An 8 Standorten in Österreich gibt es dieses Reinigungs-FullService. Auf der Website gibt es einen sauberen Überblick und volle Information.

Car Style Profi – Peter Horinka

A-2111 Tresdorf bei Korneuburg Betriebspark Tresdorf, Schusterstraße 2b/3 tel +43/699/12 80 65 56 mail office@carstyleprofi.at web www.carstyleprofi.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 17.00 Uhr, außerhalb der Öffnungszeiten nach Vereinbarung. Herr oldtimer Guide 2013

Horinka ist Spezialist für alles, was zur Aufbereitung eines klassischen Automobils notwendig ist. Egal, ob der Oldie von der letzten Rallye stark verschmutzt, ein paar kleine Steinschläge oder Dellen kassiert hat – Herr Horinka bietet jeden Service an, um solche Probleme zu lösen. Steinschläge auf den Scheiben sollten rasch repariert werden, damit aus einem kleinen Problem kein großes wird. Kleine Dellen werden ohne Lackierung ausgerichtet und sind nachher praktisch unsichtbar. Auch die Lackaufbereitung stumpfer, verwitterter Lacke sind Teil des Angebots von Car Style Profi. Selbst für die Entfernung alter Sprühnebelreste hat Peter Horinka eine Lösung. Er ist problemlösungs- und serviceorientiert. Und das Beste ist: Er bietet einen Vor-Ort-Service an oder holt und bringt das Fahrzeug wieder. So kann man als Kunde weiter seinen täglichen Geschäften nachgehen.

Mr-Polish – Christian Jörg

A-2500 Baden, Haidhofstraße 144

tel +43/676/420 70 70 mail office@mr-polish.at web www.mr-polish.at

Seit mehr als einem Jahrzehnt widmet sich das Team um Christian Jörg der Aufbereitung von Fahrzeugen, speziell im exklusiven Bereich. Der Grundsatz war schon immer, jedes Fahrzeug so nah wie möglich an den Neuzustand zu bringen und diesen zu erhalten. Dieser Grundsatz und die langjährige Erfahrung garantieren Pflege bis ins kleinste Detail. Lackaufbereitung, Innenreinigung, Unterbodenpflege und Vinylscheibenpolitur. Besonders das Leder in Fahrzeugen ist höchsten Beanspruchungen ausgesetzt. UV-Strahlung, Feuchtigkeit, mechanische Bewww.oldtimer-guide.at

professionisten autopflegespezialisten · Autoradio

Georg Weihrauch Car Care GmbH

lastung und viele weitere Faktoren lassen das Leder altern, daher hat man sich intensiv mit dem Werkstoff Leder und dessen Reinigung und Pflege auseinandergesetzt, um seine Schönheit und Widerstandskraft zu erhalten. Zerkratztes, abgeschürftes und verblichenes Leder wird mittels Original-Lederfarbe neu eingefärbt und anschließend mit dem entsprechenden Oberflächenschutz versehen.

Georg Weihrauch Car Care GmbH

A-1210 Wien Pragerstraße 258 (Ecke Mühlweg 1) tel +43/1/292 73 98 +43/664/88 65 64 71 +43/664/88 65 64 69, Hr. Windischbauer mail buero@weihrauch-carcare.at web www.weihrauch-carcare.at Nachdem man an einen geliebten Oldtimer nur geschultes Personal in Bezug auf Reinigung heran lassen soll, ist Car Care der richtige Ansprechpartner. Sowohl innen als auch außen sind Oldtimer nicht mit modernen Fahrzeugen zu vergleichen, die Materialien der „alten“ Fahrzeuge sind wesentlich sensibler zu behandeln. Schon vor der „Behandlung“ zeigt der gekonnte Blick der Mitarbeiter wie die nächsten Schritte www.oldtimer-guide.at

Bosch Automotive Tradition

aussehen müssen, um das optimale Ergebnis zu erreichen und das ihnen anvertraute Fahrzeug in neuem Glanz erstrahlt.

Wurmbrand Autosalon Michael Wurmbrand

A-1090 Wien, Universitätsstraße/ Votivpark-Garage/Schottentor tel +43/676/607 32 88, Ing. Michael Wurmbrand +43/650/748 04 00, Ing. Thomas Wurmbrand mail wurmbrand.michael@utanet.at web www.autosalonwurmbrand.com Wer für sein Fahrzeug eine Spezialreinigung braucht, ist im Autopflege-Zentrum in der Votivpark-Garage bestens aufgehoben, denn seit 22 Jahren beschäftigt sich die Firma mit der professionellen Autoreinigung und Pflege. Aus dieser langjährigen Erfahrung hat sich die Marke „Autoputzteufel“ entwickelt. Von der Innenwäsche über die Motorwäsche, der Lederreinigung und der Lackpolitur – alles wird bestens erledigt. AUTORADIO

Bosch Automotive Tradition

tel +49/721/942 16 60 mail automotive-tradition@de.bosch.com web www.automotive-tradition.com

professionisten autoradio · autosattler

Autoradioservice Leo Josimovic

Autosattlerei Wolfgang Bauer

recherchieren weltweit, fertigen bei Bedarf in Bosch-Qualität nach oder setzen Serienteile wieder instand. Zusätzlich unterstützt Bosch Automotive Tradition bei Fragen zu Wartung und Reparatur von Bosch-Ausrüstungsteilen oder mit der Bereitstellung von speziellen Informationen. Die Ersatzteile von Bosch Automotive Tradition sind über die Classic-Bereiche der Automobilhersteller und im freien Ersatzteilmarkt erhältlich, etwa über spezialisierte Classic-Großhändler und ausgewählte Bosch-Car-Servicewerkstätten. Daneben gibt es für Österreich ein Netzwerk aus Bosch-ServiceBetrieben, die sich auf die Reparatur und Wartung von Young- und Oldtimern spezialisiert haben. • Bosch Service Robert Zitta A-4020 Linz, Hollabererstraße 5 Tel.: +43/732/65 00 00 • Gebrüder Falch GmbH & Co. KG A-6261 Straß/Zillertal, Haus Nr. 77 Tel.: +43/52 44/69 00-0 • Ing. Riedl GesmbH & Co KG A-3300 Amstetten, Lewingstraße 5 Tel.: +43/74 72/627 40 • Kornprobst Bosch Service Ges.m.b.H. & Co. KG A-5204 Strasswalchen, Salzburgerstraße 29 Tel.: +43/62 15/60 73-0 • Bosch Service Raimund Stanger A-6370 Kitzbühel, Josef-Pirchl-Straße 42 Tel.: +43/53 56/625 49

Autoradioservice Radio – Oldtimer Leo Josimovic A-1020 Wien, Zirkusgasse 21

tel +43/1/958 23 08 mail josimovic@chello.at web www.rajofot-21.at oldtimer Guide 2013

Öffnungszeiten: Mo–Do 10.00 bis 12.00 und 14.00 bis 17.00 Uhr, Fr–Sa 10.00 bis 12.00 Uhr. Wenn es kratzt und rauscht und von Musik nichts mehr zu hören ist, dann ist guter Rat teuer – muss aber nicht so sein: Denn Herr Leo Josimovic hat sich auf den Handel und die Reparatur von Oldtimerradios und das dazugehörige Zubehör (Lautsprecher etc.) spezialisiert – und, was ganz wichtig ist, er ist in seinem Fach sehr erfolgreich. Alle Marken, hauptsächlich aber österreichische, deutsche und europäische Modelle, erfreuen nach der „Behandlung“ durch Herrn Josimovic deren Besitzer wieder mit gutem Klang – soweit das für Radio-Oldies technisch möglich ist (kein Einbau). AUTOSATTLER

Autosattlerei Wolfgang Bauer A-1160 Wien, Wichtelgasse 47

tel +43/664/201 98 49 mail office@autosattler.at web www.autosattler.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 8.30 bis 12.00 Uhr oder nach Vereinbarung. Sitzprobleme? Ist der Sitz zu hoch, zu hart, zu rutschig oder einfach nur kaputt? Es gibt für nahezu jedes Problem eine Lösung, z.B. in Form eines Umbaus oder der Änderung der Originalsitzbank. Das Gleiche gilt selbstverständlich auch für das Cabrioverdeck, das den geliebten Oldtimer vielleicht schlimmer aussehen lässt, als er wirklich ist. Auch das vom Kunden beigestellte Material kann verwendet werden. Nicht nur die außen sichtbaren Teile, auch das Innenleben des Fahrzeugs wird durch das umfangreiche Repertoire wieder zum Glanzstück. www.oldtimer-guide.at

professionisten autosattler

Bilweis Harald

A-4400 Steyr, Wolfernstraße 17

tel +43/72 52/728 94 mail office@fahrzeugsattlerei-bilweis.at web www.fahrzeugsattlerei-bilweis.at

Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 17.00 Uhr, Termin nach Vereinbarung. Das Motto von Herrn Bilweis lautet: „Qualität aus Leidenschaft“. Er liebt automobile Raritäten, und mit dieser Liebe betreibt er professionell sein Handwerk. Ein Gustostück an Restauration und Revitalisierung war ein 24er-Cadillac, dessen Polsterung mit Patina zu erhalten war. Er versucht in der Fahrzeugsattlerei immer möglichst mehr Substanz zu bewahren, als zu erneuern. Neben Sonderanfertigungen werden maßgeschneiderte Verdecke gemacht, alle Reparaturen und notwendigen Revitalisierungen durchgeführt sowie verschiedenste Motorräder nach Maß gesattelt.

Boxmark Individual

SI-2325 Kidricevo, Industrijsko naselje 10 tel +386 2 7991 600 mail individual@boxmark.com web www.boxmark-individual.com www.oldtimer-guide.at

Boxmark Individual

Boxmark ist einer der führenden Lederhersteller und -verarbeiter. Durchaus interessant ist, dass viele der Top-Automarken auf Boxmark setzen. Die Sondermodelle von Bugatti werden beispielsweise mit hochwertigsten Materialien beliefert. Was für Bugatti gut ist, sollte auch für uns Oldtimer-Liebhaber gut sein. Boxmark Individual ist Ansprechpartner für alle Leistungen nach Maß rund um das Produkt Leder. Von neuen Ledersitzen für Old- oder Youngtimer über die Erneuerung jeglicher Sitzmöbel bis hin zur Belederung sämtlicher Interieurteile. Für die Verarbeitung werden ausschließlich hochwertige Materialien verwendet. Die Leistungspalette umfasst u.a. folgende Möglichkeiten der Materialbearbeitung: stanzen, prägen, perforieren, bedrucken, besticken und lasern. Die Weiterverarbeitung, bei Bedarf nach individuellen Wünschen, erfolgt in der eigenen Näherei. Um alles aus einer Hand zu bieten, werden auch Polsterungs- und Sattlerarbeiten von der hauseigenen Manufaktur übernommen. Interessant hinsichtlich des Qualitätsanspruches ist auch, dass sich das Unternehmen einer Nullfehlerstrategie verschrieben hat. Ein hoher Anspruch und gleichzeitig ein Zeichen für das Vertrauen in die eigene Leistungsfähigkeit. Von Boxmark gibt es auch Niederlassungen in Slowenien und Kroatien – zu finden auf der Homepage.

Oldieklinik Bruckner Bruckner Kfz Technik GmbH

A-5020 Salzburg, Eichetstraße 7

tel +43/662/82 55 55-0 mail arthur@bruckner.at web www.oldieklinik.at

Bruckners Oldieklinik ist eine alteingesessene oldtimer Guide 2013

professionisten autosattler

Autosattlerei Groiss Michael

Ferdinand Harm Fahrzeugsattlerei

Firma mit Spezialgebiet Oldtimer. Hier arbeiten Spezialisten, denen die Freude am Umgang mit Old- oder Youngtimern anzusehen ist. Egal, ob Vergasercheck, komplette Restauration eines englischen Roadsters, deutschen Sportwagens oder italienischen Coupés, jeder weiß, was zu tun ist. In der hauseigenen Lackierabteilung oder Autosattlerei wird ebenso auf Originalität geachtet wie bei der Schrauber-Partie. Basis für jedes Projekt ist ein Restaurationshandbuch, in dem jeder Schritt festgehalten wird.

Autosattlerei Groiss Michael

A-1110 Wien, Simmeringer Hauptstraße 127A tel +43/1/749 23 94 mail office@auto-sattlerei.at web www.auto-sattlerei.at Öffnungszeiten: Mo–Do 7.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 16.30 Uhr, Fr 7.00 bis 12.00 Uhr. Aus Alt oder Kaputt macht die Sattlerei Groiss wieder Neu! Der alteingesessene Betrieb besteht seit 1918 in Simmering und steht somit für jahrzehntelange Handwerkstradition. Wer sonst, wenn nicht ein guter Autosattler wie Herr Groiss, könnte die liebevoll gepflegten Oldies aller Marken mit neuen oder restaurierten Cabrioverdecken, naturgetreuer Innenausstattung, Armaturenbrettern und Türverkleidungen zu neuem Glanz verhelfen? Michael Groiss handelt auch mit den eigenen Materialien. oldtimer Guide 2013

Ferdinand Harm Fahrzeugsattlerei Pächter Thomas Harm

A-1170 Wien, Hernalser Hauptstraße 90 A-1170 Wien, Rosensteingasse 88 tel +43/1/486 21 54 +43/676/431 51 08 mail office@autosattlerei-harm.at web www.autosattlerei-harm.at Die Fahrzeugsattlerei Harm ist als Spezialwerkstätte der richtige Ansprechpartner für alle Belange rund um die Autopolsterung – Stoff oder Leder, Erzeugung oder Reparatur aller Polsterungsarten und Cabriodächer. Auch für die Besitzer von Motorrädern gibt es die Möglichkeit, mit einer neuen oder reparierten Sitzbank zu brillieren.

Sattlerei Hlavek Hans Und Michael Hlavek

A-2430 Margarethen/Moos, Heidestraße 10 +43/22 30/32 32 +43/676/360 79 35 mail sattel@surfeu.at web www.sattler4you.at Hans Hlavek war früher Kutschenrestaurator. Er ist aufgrund seiner jahrzehntelangen Tätigkeit fachlich unerreicht. Herr Hlavek hat das einzige Rosegarden-Cabrio gemacht – eine Rarität sondergleichen – und nicht die einzige hervorragende Arbeit, die seine Handwerkskunst unterstreicht. Jetzt, als Autosattler, repariert, verschönert und fertigt er hauptsächlich Cabrioverdecke an, aber auch komplette Innenausstattungen werden durch ihn zur optimalen Augenweide und Freude des Fahrzeugbesitzers. tel

www.oldtimer-guide.at

professionisten autosattler

Ledertechnik Handels GmbH

A-4910 Ried im Innkreis, Bahnhofstraße 67 tel +43/664/845 83 94, +43/664/111 41 51 mail info@ledertechnik.at web www.ledertechnik.at Terminvereinbarung telefonisch. Telefonische Beratung und Auskunft von 13.00 bis 17.00 Uhr. Leder ist ein Naturprodukt, und als solches ist es natürlich leider über die Jahre Abnutzung und Veränderung unterworfen. Ledertechnik bietet kompetente Beratung zu allen Fragen betreffend Leder. Egal, ob die Lederausstattung des Oldtimers Risse, Ausbleichungen, Verschmutzungen etc. aufweist, jede Art von Problem wird in erstklassiger Qualität behoben. Einfache Reinigungsaufträge werden natürlich auch übernommen.

Mayer Christian

A-3142 Langmannersdorf, Barockstraße 2

tel +43/27 84/310 20 mail office@autosattler-mayer.com

office@tapezierer-mayer.com web www.autosattler-mayer.com

www.tapezierer-mayer.com In der Autosattlerei Mayer werden Verdecke für Pkw, Oldtimer oder Geländewagen angefertigt. Ebenso werden auch Subaufträge zur Verdeckmontage von Autowerkstätten übernommen, wobei das zu verwendende Material vom Kunden beigestellt werden kann. Sitzbezüge und Seitenverkleidungen in Leder oder Stoff, Himmelbespannungen, Teppiche, Kofferraumverkleidungen, Überziehen diverser anderer Teile wie z.B. Armaturenbrett, Mittelkonsole, Lenkrad und Hutablage und auch Motorradsitzbänke zählen ebenfalls zum Leistungsspektrum von Christian Mayer. www.oldtimer-guide.at

Ing. Friedrich Reiter

Hermann Meisel GmbH

A-4812 Pinsdorf Wiesenstraße 28 tel +43/76 12/620 61 mail office@planen-meisel.at Öffnungszeiten: Mo–Do 7.00 bis 17.00 Uhr, Fr 7.00 bis 12.15 Uhr. A-4600 Wels, Werndlstraße 5 tel +43/72 42/470 60 mail wels@planen-meisel.at web www.planen-meisel.at Öffnungszeiten: Mo–Do 7.30 bis 16.00 Uhr, Fr 7.30 bis 12.00 Uhr. Schon 1888 gründete Theodor Meisel den Betrieb als Sattlerei und Wagenschmiede, der bereits in der vierten Generation geführt wird. „Wir decken alles ab“, ist für diese Firma nicht nur der Werbeslogan, sondern das ganze Mitarbeiterteam rund um die Familie Meisel ist bemüht, die Kunden von der Qualitätsarbeit und den Serviceleistungen zu überzeugen. Viele Produkte aus den Bereichen Tapeziererei, Sattlerei, Planenerzeugung sind besonders für die Oldtimer relevant, und das Team berät auch bei der Auswahl der verschiedensten Materialien. Vom Lederlenkrad, dem Lederschaltknauf über das Armaturenbrett aus Leder bis zu den Sitzen – alles kann gemacht werden.

Ing. Friedrich Reiter

A-1120 Wien Albrechtsbergergasse 22 tel +43/1/813 12 24 mail office@autoreiter.at web www.autoreiter.at Öffnungszeiten: Mo–Do 6.30 bis 17.30 Uhr, Fr 6.30 bis 13.00 Uhr. Das Team rund um Ingenieur oldtimer Guide 2013

professionisten autosattler · bekleidung

Winklmayr GmbH – Georg Winklmayr

Becker Classic Line

Friedrich Reiter deckt alle Belange rund um das Automobil ab. Der Kfz-Meisterbetrieb bietet einen umfassenden Service und ist mit allen Fahrzeugmarken „auf Du“. Wichtige Zweige sind die Autosattlerei und die Fahrzeug-Tapeziererei. Auch in Technikbelangen oder wenn es Karosserie und Lack sind, die einer Reparatur bedürfen – alles ist in besten Händen bei Auto Reiter – wie schon erwähnt, es gibt nichts, was bei Auto Reiter rund um das Fahrzeug nicht erledigt werden kann.

Winklmayr GmbH – Georg Winklmayr

A-4600 Wels, Kaiser-Josef-Platz 16A +43/72 42/471 27 +43/650/471 27 00 mail office@winklmayr.at web www.lederinfo.at Öffnungszeiten: Fachgeschäft: Mo–Fr 9.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 13.00 Uhr, Werkstätte: Mo–Do 8.00 bis 13.00 Uhr und 14.00 bis 17.00 Uhr, Fr 8.00 bis 13.00 Uhr oder nach telefonischer Vereinbarung. „Qualität geht vor Quantität“, ist das Motto von Senator Georg Winklmayr, seines Zeichens Innungsmeister der Sattler. Er ist sicher nicht der Mann, mit dem man über den Preis verhandeln sollte. Er weiß, dass Qualität ihren Preis hat. Er beschäftigt sich hauptsächlich mit exquisiten Sonderanfertigungen. Wenn nun ein Oldie-Fan mit seinem einzigartigen Fahrzeug zu ihm kommt, wird der Auftrag im Detail besprochen, und dann geht’s ans Werk. Es kommen nur erlesene Rohstoffe zum Einsatz, und es wird nach alten Techniken handgefertigt.

Originale Motorrad, Auto- u. Fliegerbekleidung von 1900 - 1960 Cabriobekleidung Cabriohauben, Mützen, Brillen, Handschuhe, Helme, Jacken, Hosen, Mäntel, Rennkombis, Stoppuhren, Rallye-Outfit

J. Reichenspurner

Rabensham 21 . D-84371 Triftern Tel. 0 85 74 / 6 70 . Fax 2 43 www.oldtimer-outfit.com

tel

oldtimer Guide 2013

BEKLEIDUNG

Becker Classic Line – Annegret Becker

D-72574 Bad Urach, Hangweg 24

tel +49/71 25/75 04 mail info@becker-classic.de web www.becker-classic.de

Bei Annegret Becker gibt es neben individueller, freundlicher Betreuung und Beratung Fahrerbekleidung für Individualisten. Egal, ob für Zweirad und Cabrio, das Programm umfasst klassische Fahrerjacken, Cabriohauben, Handschuhe, Brillen, Cabrioschals und Picknickzubehör. Die Schnitte orientieren sich an klassischen Vorbildern, die Verarbeitung ist qualitativ hochwertig. Frau Becker ist auch sehr häufig auf den internationalen Messen zu treffen.

www.oldtimer-guide.at

professionisten bekleidung · bremsen

Leder Müller Onlineshop

Hermann Teller

A-1030 Wien, Landstraßer Hauptstraße 88 tel +43/1/712 63 97 mail herrenmode@teller.at web www.teller.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 9.00 bis 19.00 Uhr, Sa 9.00 bis 17.00 Uhr. Die Firma auf der Landstraßer Hauptstraße ist der Inbegriff für erfolgreiche Herrenmode. Der Name steht für stilsichere Entwürfe, und exzellenter, höchster Tragekomfort sind die Erfolgsgaranten. Aufgrund seiner Leidenschaft für das Cabriofahren entwickelte Heinz Bauer in Zusammenarbeit mit seinem Vater die Cabrio Line – eine Cabrio-Jacke, die den Bedürfnissen beim offenen Fahren gerecht wird. Diese Original Cabrio-Jacken haben ein einzigartiges verborgenes Windschott, das bei Bedarf hochgeklappt wird und dem Wind standhält. Ein Muss für Cabrio-Fahrer.

Leder Müller Onlineshop

+43/664/182 19 65 +43/1/505 51 03 mail leather@leather.at web www.leather.at Nach 31 Jahren wurde das Geschäft in Wien geschlossen, aber es gibt weiterhin die beliebten Produkte über den Webshop, denn Leder und alles, was dazu gehört, ist in der Oldtimerszene wichtig. Ob es die auffälligen Motorradkappen sind, die zu einer Ausfahrt mit einer Maschine aus der Vorkriegszeit einfach dazu gehören oder eine schicke Lederjacke – passend zum schönen Cabrio – Leder-Müller erfüllt alle Wünsche und steht für die Lederreinigung und Pflege mit Rat und Tat zur Seite. tel

www.oldtimer-guide.at

Vitallo Schuhmanufaktur Hackner

Vitallo Schuhmanufaktur Hackner D-91161 Hilpoltstein, Zwingerstraße 5

tel +49/91 74/12 69 mail info@vitallo.de web www.vitallo.de

„These boots are made for driving“... Wer das Flair edler Automobile zu schätzen weiß, den Geruch von Benzin, Leder, Öl und Holz liebt, der weiß auch qualitatives Handwerk zu würdigen. In der Geschichte des Karosseriebaus standen Einzigartigkeit und Perfektion meist in vorderster Reihe. In dieser Tradition fertigt die Schuhmanufaktur Vitallo einen Fahrerschuh in handwerklicher Fertigung, der individuell nach Maß, knapp, funktionell und sportlich geschnitten ist. Man kann sich unterschiedliche Farblederkombinationen, je nach Farbe seines Automobils, aussuchen. Mittels Trittschaum wird Maß genommen und vier Wochen später kann man neu „beschuht“ Gas geben. Besonders angenehm das handschuhweiche Oberleder, das biologisch gegerbte Futterleder, eine rutschfeste Sohle und das angenehm klimatisierte (Climatocork) Fußbett. Das geringe Gewicht des Schuhs macht sich auf langen Oldtimerrallyes oder Rennen angenehm bemerkbar. Walter Röhrl schwört schon seit einiger Zeit auf diesen Fahrerschuh. Genauso wichtig wie der richtige Reifen für den Grip auf dem Asphalt ist auch der richtige Schuh für den Tritt aufs Gaspedal. BREMSEN

Bosch Automotive Tradition

tel +49/721/942 16 60 mail automotive-tradition@de.bosch.com web www.automotive-tradition.com oldtimer Guide 2013

professionisten Bremsen · cabrioverdecke · chrom

Bosch Automotive Tradition

Ing. Kurt Dworzak

Di und Do 9.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr. Robert Bosch AG Corporate Communications A-1110 Wien, Geiereckstraße 6 tel +43/1/797 22-0 mail office@at.bosch.com web www.bosch.at Bei Bosch Automotive Tradition dreht sich alles um Ersatzteile für historische Fahrzeuge. Sie recherchieren weltweit, fertigen bei Bedarf in Bosch-Qualität nach oder setzen Serienteile wieder instand. Zusätzlich unterstützt Bosch Automotive Tradition bei Fragen zu Wartung und Reparatur von Bosch-Ausrüstungsteilen oder mit der Bereitstellung von speziellen Informationen. Die Ersatzteile von Bosch Automotive Tradition sind über die Classic-Bereiche der Automobilhersteller und im freien Ersatzteilmarkt erhältlich, etwa über spezialisierte Classic-Großhändler und ausgewählte Bosch-Car-Servicewerkstätten. Daneben gibt es für Österreich ein Netzwerk aus Bosch-ServiceBetrieben, die sich auf die Reparatur und Wartung von Young- und Oldtimern spezialisiert haben. • Bosch Service Robert Zitta A-4020 Linz, Hollabererstraße 5 Tel.: +43/732/65 00 00 • Gebrüder Falch GmbH & Co. KG A-6261 Straß/Zillertal, Haus Nr. 77 Tel.: +43/52 44/69 00-0 • Ing. Riedl GesmbH & Co KG A-3300 Amstetten,Lewingstraße 5 Tel.: +43/74 72/627 40 • Kornprobst Bosch Service Ges.m.b.H. & Co. KG A-5204 Strasswalchen, Salzburgerstraße 29 Tel.: +43/62 15/60 73-0 • Bosch Service Raimund Stanger A-6370 Kitzbühel, Josef-Pirchl-Straße 42 Tel.: +43/53 56/625 49 oldtimer Guide 2013

Ing. Kurt Dworzak

A-1150 Wien, Diefenbachgasse 52

tel +43/1/812 08 43 mail office_wien@dworzak.at web www.dworzak.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 8.00 bis 12.00 Uhr und 12.45 bis 17.00 Uhr, Fr 8.00 bis 13.30 Uhr, Werkstätte Freitag geschlossen. A-4600 Wels, Linzerstraße 135 tel +43/72 42/444 85 mail office_wels@dworzak.at Öffnungszeiten: Mo–Do 8.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 17.00 Uhr, Fr 8.00 bis 13.30 Uhr. Schon 1953 gründete Ing. Kurt Dworzak das Unternehmen, welches seit 1988 von Roland Dworzak geleitet wird. Die Firma ist Spezialist für Kraftfahrzeugteile, Gelenkwellen, Kupplungen und Peugeot-Teile. Es ist der einzige Betrieb in Österreich, der Reparaturen von Kupplungen sowie Neuanfertigungen und Reparaturen an Gelenkwellen durchführt. Qualität wird hier großgeschrieben. Außerdem gibt es noch Thermostate, Keilriemen, Spannrollensätze, Lenkungsteile, Bremsenteile, Lager, Radlager, Auspuffe, Stoßdämpfer, Federkugeln, Filter, Seilzüge, Kupplungen, Motoröle, Blechteile, Frostschutz, Motorenteile und last, but not least, Zylinderköpfe. CABRIOVERDECKE

Siehe Autosattler. CHROM

Siehe Metallveredelung.

www.oldtimer-guide.at

professionisten dichtungen

Dichtomatik Handelsges. mbH

DICHTUNGEN

Beham Techn. Handels GmbH A-1230 Wien, Perfektastraße 38

tel +43/1/667 06 01-0 mail wien@beham.com

Mo–Do 7.30 bis 12.00 Uhr und 12.30 bis 16.00 Uhr, Fr 7.30 bis 12.00 Uhr. A-4910 Ried, Bahnhofstraße 67 tel +43/77 52/879 31-0 mail info@beham.com Mo–Fr 8.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr. A-6850 Dornbirn, Steinebach 13 tel +43/77 52/879 31-60 11 mail dornbirn@beham.com web www.beham.com Seit über 60 Jahren wird bei Beham keine „ruhige Kugel“ geschoben. Man ist bemüht, aus guten Kunden zufriedene und aus zufriedenen begeisterte Kunden zu machen. Rund um die Welt und rund um die Uhr. Prompte, zuverlässige und bewährte Lösungen zu bieten, bestimmt den Unternehmensgeist. In den Bereichen Antriebstechnik, Dichtungstechnik, Wälzlagertechnik und Normteile machen internationales Know-how, weltweiter Erfahrungsaustausch und Lösungskompetenz für erstklassige Produkte die Firma Beham zum federführenden Unternehmen.

Dichtomatik Handelsges.mbH A-1220 Wien, Rautenweg 17

tel +43/1/259 35 41-0 mail mail@dichtomatik.co.at web www.dichtomatik.co.at

Dichtomatik Wien ist die österreichische Niederlassung eines erfolgreichen, international tätigen www.oldtimer-guide.at

Kurt Koller Kugellager

Handelshauses im Bereich Dichtungstechnik. Das Spektrum, das Dichtomatik abdeckt, ist sehr breit. Um nur einige wenige Produkte zu nennen: Das Sortiment umfasst praktisch jede Art von Dichtungen, O-Ringe, Sicherungsringe, Wellendichtungen, Kolbendichtungen etc. Wenn man spezifische Problemlösungen sucht, ist man hier gut aufgehoben.

Kurt Koller Kugellager

A-2700 Wiener Neustadt Prof.-Dr. Stephan Koren Straße 6A tel +43/26 22/246 41-0 mail neustadt@koller.co.at IZ-NÖ-Süd Straße 1, Objekt 56 tel +43/22 36/622 08-0 mail neudorf@koller.co.at web www.koller.co.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 7.30 bis 17.00, Sa 8.00 bis 12.00 Uhr. „Jeden Tag unseren Kunden etwas Besseres bieten“, das gehört zum Service dieses Unternehmens. Die Firmengründung erfolgte 1974 durch Kurt Koller, und die ständige Expansion und Erweiterung der Produktpalette ließ das Unternehmen kontinuierlich wachsen. Wälzlager, Linearlager, Gleitlager, Dichtungen, Hydraulik, Schmierstoffe, Klebeprodukte, Montagewerkzeuge, Antriebstechnik, Normteile, Faltenbälge, Transporträder – und jetzt auch Filter – all das gehört zur umfangreichen Produktpalette der Firma Koller. Auch wichtig: Das bestens geschulte Fachpersonal wählt schnell das passende Produkt für jeden Kunden und Ing. Martin Koller, der 2009 ins Familienunternehmen eingetreten ist, ist seit 2012 alleiniger Geschäftsführer des Unternehmens.

oldtimer Guide 2013

professionisten Dichtungen

Persicaner & Co.

Malik Gesellschaft m.b.H.

Kubai – DI Alexander Kubai Erzeugung technischer Gummiartikel A-4780 Schärding, Linzerstraße 70

tel +43/77 12/20 58 mail office@kubai.at web www.kubai.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 7.00 bis 16.15, Fr 7.00 bis 11.45 Uhr. Von DI Alexander Kubai – dem ehemaligen Direktor der Firma Semperit in Traiskirchen – wurde die Firma 1946 gegründet und er begann 1949 mit der Herstellung von technischen Gummiartikeln. Alles an Gummiwaren, Sonderanfertigungen nach Zeichnung oder Muster, Gummidichtungen, Vollgummi, Einzelstücke (Stückware) sind möglich. Die Reparatur beschädigter oder abgenützter Gummiartikel und Gummibeschichtungen (bei Rädern, Walzen, Kutschenrädern) zählt ebenso zum Repertoire der Mitarbeiter.

Persicaner & Co.

A-1100 Wien, Leebgasse 64

tel +43/1/604 01 71 mail office@persicaner.at web www.persicaner.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 8.00 bis 17.00, Fr 8.00 bis 12.30 Uhr. Persicaner bietet eine riesige Menge an unterschiedlichsten Dichtungen, Gummimatten, Schläuchen, Keilriemen, O-Ringen, Moosgummi und vieles andere mehr. Wenn man Zutritt ins Lager bekommt, kann man auch das eine oder andere seltene Stück finden. In verschiedensten Katalogen findet man praktisch alles, was an Gummiteilen an einem Auto vorhanden ist. Die Bedienung ist kompetent und wickelt alles flott und genau ab. Bei Bestellung wird man zuverlässig über die Lieferung des Teils benachrichtigt. oldtimer Guide 2013

Malik Gesellschaft m.b.H.

A-2120 Wolkersdorf, Berta von Suttner-Straße 10 +43/22 45/830 40 GF und Produktionsleitung Harald Pecanka mail pecanka@malik.at web www.malik.at Der Maßstab für ein perfektes Resultat ist die Qualität. Das ist die Devise bei Malik, der auf dem Gebiet von Dichtungen, Stanzteilen Metall, Biegeteilen usw. der Ansprechpartner ist. Alle Dichtungen – wie etwa Gummi-MetallDichtungen, gebörtelte Dichtungen oder Klinger Dichtungen sowie alle Biegeteile werden in bester Qualität gefertigt. Die neueste Produktionstechnik erlaubt es zum Beispiel, beim Stanzen verschiedenster Stanzbiegeteile und Stanzteile aus Metall höchste Präzision zu erreichen. Von der Zylinderkopfdichtung bis zum Kupferring – es gibt fast nichts auf diesen Gebieten, das nicht hergestellt werden kann. tel

Wolf Dichtungen – Martin Wolf

A-1220 Wien, Hirschstettner Straße 19–21/H2

tel +43/1/282 63 48-0 mail office@wolfdichtungen.at web www.wolfdichtungen.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 7.00 bis 16.00, Fr 7.00 bis 12.00 Uhr. Welcher Oldtimerbesitzer kennt www.oldtimer-guide.at

professionisten Dichtungen · Elektrikspezialisten

Wolf Dichtungen

nicht diese Problematik – die „Alte“ ist nicht mehr dicht! Mit zunehmendem Alter kommt das immer öfter vor, und eine frische, neuwertige Dichtung findet man nicht so einfach. Aber keine Sorge, wird die „Alte“ zu Martin Wolf geschickt, kommt spätestens nach einer Woche eine „Neue“. Und das gilt nicht nur für Zylinderkopfdichtungen, sondern für sämtliche Flachdichtungen von Oldtimern und Veteranenfahrzeugen. Wolf Dichtungen ist eindeutig ein empfohlener Fachbetrieb für historische Fahrzeuge! ELEKTRIKSPEZIALISTEN

Bosch Automotive Tradition

tel +49/721/942 16 60 mail automotive-tradition@de.bosch.com web www.automotive-tradition.com

Di und Do 9.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr Robert Bosch AG Corporate Communications A-1110 Wien, Geiereckstraße 6 tel +43/1/797 22-0 mail office@at.bosch.com web www.bosch.at Bei Bosch Automotive Tradition dreht sich alles um Ersatzteile für historische Fahrzeuge. Sie recherchieren weltweit, fertigen bei Bedarf in Bosch-Qualität nach oder setzen Serienteile wieder instand. Zusätzlich unterstützt Bosch Automotive Tradition bei Fragen zu Wartung und Reparatur von Bosch-Ausrüstungsteilen oder mit der Bereitstellung von speziellen Informationen. Die Ersatzteile von Bosch Automotive Tradition sind über die Classic-Bereiche der Automobilhersteller und im freien Ersatzteilmarkt erhältlich, etwa über spezialisierte Classic-Großhändler und ausgewählte Bosch-Car-Servicewerkstätten. www.oldtimer-guide.at

Bosch Automotive Tradition

Daneben gibt es für Österreich ein Netzwerk aus Bosch-Service-Betrieben, die sich auf die Reparatur und Wartung von Young- und Oldtimern spezialisiert haben. • Bosch Service Robert Zitta A-4020 Linz, Hollabererstraße 5 Tel.: +43/732/65 00 00 • Gebrüder Falch GmbH & Co. KG A-6261 Straß/Zillertal, Haus Nr. 77 Tel.: +43/52 44/69 00-0 • Ing. Riedl GesmbH & Co KG A-3300 Amstetten, Lewingstraße 5 Tel.: +43/74 72/627 40 • Kornprobst Bosch Service Ges.m.b.H. & Co. KG A-5204 Strasswalchen, Salzburgerstraße 29 Tel.: +43/62 15/60 73-0 • Bosch Service Raimund Stanger A-6370 Kitzbühel, Josef-Pirchl-Straße 42 Tel.: +43/53 56/625 49

Autoelektrik - Alfred Brandt A-1050 Wien, Pannaschgasse 3

tel +43/1/544 63 75 mail alfred.brandt@chello.at web www.wien-vienna.st/autoelektrik1.php

Öffnungszeiten: Mo–Fr 9.00 bis 12.00, 14.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. Im 5. Wiener Bezirk liegt die kleine, aber feine Werkstatt von Alfred Brandt und ist schon seit 1924 ein Begriff für Autoelektrik. Die gute Arbeit hat sich in Oldtimerkreisen schon herumgesprochen. Er ist einer von jenen, die versuchen, die Originalität zu berücksichtigen und ist daher bei den zahlreichen Stammkunden auch für „die Hand für’s Feine“ bekannt. Dies heißt aber nicht, dass nicht neue Elektrik zum Einsatz kommen kann, jedoch oldtimer Guide 2013

professionisten elektrikspezialisten · ersatzteile/zubehör

Herzina & Käferböck

Firma Ringseis

zumindest optisch sollte sich ein Kabelbaum, ein Stecker etc. in das klassische Erscheinungsbild des Wagens einfügen. In Ausnahmefällen ist Herr Alfred Brandt auch ambulant unterwegs.

mail ringseis@kfz-ringseis.at web www.kfz-ringseis.at

Autoelektrik vom Feinsten bietet die Firma Ringseis. In Oldtimerkreisen lange bekannt, wird hier jedes elektrische Problem von Grund auf behoben. „Huschpfusch“ ist bei der Firma Ringseis ein Fremdwort. Ein neuer Kabelbaum, selbstverständlich dem Original so ähnlich wie möglich, wird ebenso verlegt wie kleine elektrische Probleme behoben werden. Ob Lucas, Bosch oder andere Hersteller, das Fachwissen ist jedenfalls vorhanden. Kabel werden auch nicht nur einfach so verlegt, sondern meist mit Textilband in den richtigen Farben versehen, genau wie beim Original. 1981 wurde das Unternehmen zu einem Mechaniker Meisterbetrieb mit Hauptaugenmerk auf Oldtimer erweitert – die wertvollen Fahrzeuge sind somit in besten Händen.

Herzina & Käferböck

A-1210 Wien, Dammäckergasse 10

tel +43/1/292 15 92 mail kfztechnik@herziboeck.at web www.herziboeck.at

Wirklich gute Autoelektriker sind unglücklicherweise rar. Wichtig in diesem Metier ist eine große Liebe zum Detail. Eine blaue, mit Textilband umwickelte Leitung sollte auch nach einem Tausch wieder ein blauer, mit Textilband umwickelter Draht sein und weder ein schwarzer noch gelber Plastikdraht. Das sind die grundlegenden Kriterien, die nicht so gute Autoelektriker von guten Autoelektrikern für Klassiker unterscheiden. Bei Herzina & Käferböck hat man diesen hohen Anspruch und versucht, diesem auch immer gerecht zu werden. Die Dammäckergasse liegt zwar nicht direkt im Zentrum Wiens, aber mit einer guten Straßenkarte sollte es kein Problem sein, sie aufzustöbern.

Firma Ringseis

A-1030 Wien, Schwarzenbergplatz 8 +43/1/712 53 03 Öffnungszeiten: Mo–Do 7.30 bis 17.00 Uhr, Fr 7.30 bis 15.00 Uhr, Sa 20. Oktober bis 15. Dezember nur Reifendienst, kein Werkstattbetrieb. A-1030 Wien, Ungargasse 29 tel +43/1/715 20 62 Öffnungszeiten: Mo–Do 8.00 bis 17.00 Uhr, Fr 8.00 bis 15.00 Uhr. tel

oldtimer Guide 2013

ERSATZTEILE/ZUBEHÖR

Allmayer Herbert Oldtimer-Handel

A-9853 Gmünd, Fischertratten 71 +43/47 33/616 +43/47 32/254 43 +43/676/354 95 90 mail oldtimerhandel@allmayer.com web www.allmayer.com Im August 2010 wurde die Eröffnung des neuen Firmengebäudes mit einem Tag der offenen (Oldtimer-)Tür gefeiert. Es stehen nun ca. 650 m² Ausstellungs- und Präsentationsfläche zur Verfügung. Der Erfolg gibt dem Unternehmen recht. Nicht nur der Handel mit Oldtimern, der An- und Verkauf durch Profis – auch Ersatzteile für Oldies, neu und gebraucht, kann man bei Herbert Allmayer finden. Sucht man spezielle tel

www.oldtimer-guide.at

professionisten ersatzteile/zubehör

ASP – Austria

Autoquariat

Blech- und Chromteile für Mercedes 170, 190 SL, 220 und 300 SL, so kann hier geholfen werden, und das fehlende Teil ziert bald den eigenen Wagen. Auch die Vermietung von schönen Oldies für Hochzeiten, Ausfahrten, Präsentationsfahrten – oder einfach nur zum Vergnügen wird angeboten.

Öffnungszeiten: Mo–Fr 10.00 bis 12.30 und 13.00 bis 18.30 Uhr. Mehrere Oldtimerenthusiasten gründeten 1991 die Firma Autoquariat, die inzwischen zu Österreichs größtem Ersatzteilhändler für klassische Automobile aus Österreich und Italien wurde. Zu Beginn stand die Erfahrung, wie schwierig die Ersatzteilbeschaffung bei einer Reparatur sein kann. Daher wurde es zum Ziel gemacht, die Besitzer historischer Fahrzeuge mit diesen Teilen zu versorgen. Mittlerweile ist das Lager bereits auf über 18.000 Artikel angewachsen, und das Unternehmen ist somit eine der ersten Adressen am österreichischen Oldtimersektor. Im Angebot befinden sich Originalteile und Nachfertigungen – teils aus eigener Produktion.

ASP – Austria (American Special Parts – Austria) Rudolf Kerschbaumer

Autoquariat Oldtimer und -Teile Handelsgesellschaft m.b.H. A-1180 Wien, Antonigasse 44–46

tel +43/1/409 51 91 mail verkauf@autoquariat.at web www.autoquariat.at www.oldtimer-guide.at

Autobedarf Binder

A-8200 Gleisdorf, Weizer Straße 36 +43/31 12/25 50-0 Telef. Verkaufsservice: +43/31 12/20 22-0 Mo–Fr 8.00 bis 18.00 Uhr mail office@binder-autobedarf.at web www.binder-autobedarf.at www.birner.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 17.30 Uhr. Die Birner-Gruppe hat den Autobedarf Binder – eines der führenden Unternehmen Österreichs im Handel mit Ersatz- und Karosserie-Teilen für Kfz – übernommen, aber das Unternehmen wird weiter eigenständig geführt. Auf einer Verkaufsfläche von über 16.000 m² wird ein umfangreiches Komplettprogramm geboten. Karosserieteile in Ident- und Originalausführung sowie ein komplett sortiertes Verschleißteileprogramm in Erstausrüsterqualität. Erstklassige Qualität, kundenfreundliche Preise, beste Beratung und tel

oldtimer Guide 2013

professionisten ersatzteile/zubehör

Bosch Automotive Tradition

Autohaus Bulla

Bedienung – das bedeutet optimale Betreuung der Kunden und ist das Ziel des bestens geschulten Verkaufspersonals.

Bosch Automotive Tradition

tel +49/721/942 16 60 mail automotive-tradition@de.bosch.com web www.automotive-tradition.com

Di und Do 9.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr. Robert Bosch AG Corporate Communications A-1110 Wien, Geiereckstraße 6 tel +43/1/797 22-0 mail office@at.bosch.com web www.bosch.at Bei Bosch Automotive Tradition dreht sich alles um Ersatzteile für historische Fahrzeuge. Sie recherchieren weltweit, fertigen bei Bedarf in Bosch-Qualität nach oder setzen Serienteile wieder instand. Zusätzlich unterstützt Bosch Automotive Tradition bei Fragen zu Wartung und Reparatur von Bosch-Ausrüstungsteilen oder mit der Bereitstellung von speziellen Informationen. Die Ersatzteile von Bosch Automotive Tradition sind über die Classic-Bereiche der Automobilhersteller und im freien Ersatzteilmarkt erhältlich, etwa über spezialisierte Classic-Großhändler und ausgewählte Bosch-Car-Servicewerkstätten. Daneben gibt es für Österreich ein Netzwerk aus Bosch-Service-Betrieben, die sich auf die Reparatur und Wartung von Young- und Oldtimern spezialisiert haben. • Bosch Service Robert Zitta A-4020 Linz, Hollabererstraße 5 Tel.: +43/732/65 00 00 • Gebrüder Falch GmbH & Co. KG A-6261 Straß/Zillertal, Haus Nr. 77 oldtimer Guide 2013

Tel.: +43/52 44/69 00-0 • Ing. Riedl GesmbH & Co KG A-3300 Amstetten, Lewingstraße 5 Tel.: +43/74 72/627 40 • Kornprobst Bosch Service Ges.m.b.H. & Co. KG A-5204 Strasswalchen, Salzburgerstraße 29 Tel.: +43/62 15/60 73-0 • Bosch Service Raimund Stanger A-6370 Kitzbühel, Josef-Pirchl-Straße 42 Tel.: +43/53 56/625 49

Autohaus Bulla

A-2331 Vösendorf, Laxenburger Straße 155–161

tel +43/1/690 10-0 MAIL office@auto-bulla.at web www.auto-bulla.at

Öffnungszeiten: Verkauf: Mo–Fr 9.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr; Werkstätte: Mo–Do 7.30 bis 16.30 Uhr, Fr 7.30 bis 14.00 Uhr, Ersatzteile: Mo–Do 9.00 bis 16.00 Uhr, Fr 9.00 bis 14.00 Uhr. Neben dem aktuellen Geschäft mit Marken wie Land Rover, Subaru, Ssangyong – und seit Jänner 2009 auch Lotus – ist die Firma Bulla ihrer Historie und der Liebe zu klassischen Automobilen treu geblieben. Hier werden MG, Austin Healey, Morris, Triumph und Jaguar repariert und serviciert. Sollten Ersatzteile notwendig sein, stehen viel Know-how und ein gut bestücktes Lager zur Verfügung. Ist etwas nicht unmittelbar greifbar, wird es auf jeden Fall beschafft. Besonders interessant ist, dass Lichtmaschinen, Starter, Verteiler, Regler etc. in einem umfangreichen Austauschsortiment vorhanden sind oder natürlich auch in hoher Qualität repariert und aufgearbeitet werden.

www.oldtimer-guide.at

professionisten ersatzteile/zubehör

CAMO – Günter Ctortnik

Camo – Günter Ctortnik

A-2325 Himberg, Industriestraße 20–22 tel +43/22 35/842 33 MAIL camo@camo.co.at web www.camo.co.at Mo–Fr 9.00 bis 17.30 Uhr, Sa und außerhalb der Öffnungszeiten nach telef. Vereinbarung. Seit 1992 ist das Unternehmen CAMO der führende Anbieter auf dem Sektor Militärfahrzeuge – ob es um Ersatzteile, Zubehör oder Literatur geht – auch Anhänger gibt es im vielfältigen Angebot. Historische Militärfahrzeuge aller Kategorien und im Zustand von unrestauriert bis toprestauriert werden laufend angeboten.

Classica Automobile GmbH

original haben möchte. Wer vergessen hat, wo er seinen Oldie-Liebling geparkt hat, dem sagt das Classica Ortungssystem, wo es langgeht. Sollte sich der Wagen ungeplant vom Standort entfernen, bekommt der Besitzer eine Information per SMS oder ein E-mail. Das System unterscheidet dabei nicht, ob es die geliebte Ehefau oder Langfinger waren. Der Classica Benzinzusatz hilft Korrosion zu vermeiden. Moderne Kraftstoffe enthalten Alkohol, der wiederum die Eigenschaft hat, Wasser zu binden. Dieser Wasseranteil führt in alten Motoren zu Rostbildung, vor allem im Vergaser. Dies kann zu gefährlichem Überlaufen führen, was in den meisten Fällen mit Fahrzeugbränden einhergeht. Der Classica Benzinzusatz beugt dieser Rostbildung vor und schützt das ganze Benzinsystem vor Korrosion.

A-5020 Salzburg, Wasserfeldstraße 15

tel +43/662/23 10 31-0 MAIL office@classica.cc web www.classica.cc

Öffnungszeiten Verkauf und Schauraum: nur nach Vereinbarung, Werkstätte: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr. Neben Ersatzteilen im Rahmen von Reparaturen oder Restaurationen bietet Classica in Salzburg auch sehr intelligente Spezialprodukte speziell für Oldtimer an. Wem es beim Lenken zu anstrengend wird, für den gibt es die Servolenkung zum Nachrüsten für fast alle Oldtimer von EZ-Powersteering. Das holländische Unternehmen wird in Österreich von Classica in Salzburg vertreten. Die elektrische Servolenkung bietet viele Vorteile. Sie macht das Einparken zum Kinderspiel ohne in die Substanz des Fahrzeugs einzugreifen. Die Leistung wird nur abgegeben, wenn sie benötigt wird. Sie ist einfach wieder auszubauen, wenn man den Wagen wieder 100% www.oldtimer-guide.at

Classic Cars Hartmann Kfz u. Ersatzteilhandel

A-3680 Persenbeug, Kinostraße 5

tel +43/74 12/521 78 MAIL classiccars@aon.at web www.classiccars.co.at

Öffnungszeiten: November bis März: Mo–Fr 9.00 bis 18.00 Uhr, April bis Oktober: Mo–Fr 8.00 bis 16.00 Uhr. Braucht man „nur“ Ersatzteile, gibt es den Online-Shop mit einem wirklich vielfältigen Angebot, aber wer italophil und auch Besitzer einer Kostbarkeit aus dem Hause Alfa Romeo ist, sollte bei Fragen oder Problemen, die bei diesen automobilen Diven immer wieder einmal auftauchen, den Weg in die Nähe von St. Pölten nicht scheuen. Etwas abgelegen auf einer Anhöhe liegt die Werkstatt von Herrn Hartmann. Er beschäftigt sich schon fast ein ganzes Leben oldtimer Guide 2013

professionisten ersatzteile/zubehör

Ernst Chalupa

Classic Volvos Amon GmbH

lang mit Alfa Romeo und kann daher fast im Schlaf praktisch jede Type zerlegen und wieder zusammenbauen. Auch Rennsport-affine Alfisti sind bei Hartmann an der richtigen Adresse. Er hat schon einige GTVs rennsportmäßig getrimmt. Der Weg ist weit, aber er lohnt sich.

gehört ebenfalls zu den Leistungen von Ernst und Ingrid Chalupa, denen persönliche Betreuung und Beratung wichtig sind.

Classic Volvos Amon GmbH

A-3386 Hafnerbach, Kellergasse 2

Ernst Chalupa Handel mit Historischen Fahrzeugen, Reparatur & Restaurierung

A-2513 Möllersdorf, Mühlgasse 10–12, Halle 6 TEL +43/22 52/50 87 00 +43/699/102 20 278 MAIL office@chalupa.co.at WEB www.chalupa.co.at Willkommen bei Fast & Vintage! Die Restaurierung, der Handel und die Reparatur von historischen Fahrzeugen ist seit mehr als 30 Jahren der Schwerpunkt dieses Unternehmens. Durch das bestens geschulte Personal ist die fachgerechte Betreuung der anvertrauten Oldtimer garantiert, denn alte Technik braucht Spezialisten. Es gibt keine computergestützten Reparaturanleitungen, damalige Einstellungen müssen ermittelt werden, damit Motoren, Vergaser und Kompressoren wieder funktionieren wie anno dazumal. Die umfassenden Kenntnisse der Fahrzeugtechnik, der alten und neuen Technologien bieten den Kunden die Sicherheit, dass der Wert der Fahrzeuge bewahrt wird. Auch hochklassige Fahrzeuge der Vorkriegs-Ära sind aufgrund des spezialisierten Wissens der damaligen technischen Eigenheiten bei Chalupa in besten Händen. Fachgerechte Beratung beim Fahrzeugankauf im In- und auch Ausland sowie das Suchen und Finden von seltenen Ersatzteilen oder auch Fahrzeugen, oldtimer Guide 2013

TEL +43/27 49/21 49 MAIL office@classic-volvos.at WEB www.classic-volvos.at

Öffnungszeiten: Mo, Di, Do, Fr 8.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr, Mittwoch und Samstag geschlossen, daher Autobesichtigung nur nach telefonischer Vereinbarung. Unverbesserliche Volvo-Freaks – das sind Gabi und Ernst Amon, die 1988 mit einer Fahrt in Richtung Schweden die Gründung der Firma Amon Classic Volvos einleiteten. Heute – um viele Erfahrungen und um 1.400 Stammkunden im In- und Ausland reicher – gibt es im Dunkelsteinerwald viele historische Volvos zu sehen, P 1800, Buckelvolvos, Amazons, die braven 144er und auch die neueren Modelle. Man trifft sich hier zu einer Routineinspektion oder auch nur zu einer Vergaser-Plauderei. Der größte Vorteil ist, dass alles rund um die Schweden-Autos erledigt werden kann. Der Handel, die Werkstätte und kleine Spenglerei, das Teilelager – all das hat die Firma Amon zu wahren Volvo-Professionisten gemacht.

G.B. Autoimport- u. VertriebsgesmbH MG Rover Austria A-5020 Salzburg, Sinnhubstraße 10A

TEL +43/1/662 45 09 88 MAIL info@rover.at WEB www.rover.at www.oldtimer-guide.at

professionisten ersatzteile/zubehör

Frantz Classic Cars GmbH

In den letzten Jahren hat sich MG Rover Austria auf die Beschaffung von Ersatzteilen für sämtliche MG Rover Modelle spezialisiert, die nur mehr schwer zu bekommen sind. Es wurde ein gut funktionierendes Netzwerk an Zulieferern in NL, BE, UK … aufgebaut, über welches man Zugriff auf diese Teile hat. Unter Umständen können auch gebrauchte Ersatzteile (mit Garantie!) besorgt werden, sollten die notwendigen Neuteile nicht mehr verfügbar sein. Wenn man also ein englisches Fahrzeug dieser Marken besitzt und ein Ersatzteil-Problem hat, eine Anfrage lohnt sich bestimmt.

der Details und der Originalität der jeweiligen Fahrzeugmarken anbieten – 2001 erfolgte dann die Übernahme und Weiterführung der Firma. Die Erfahrung in Verbindung mit Geduld, Liebe und handwerklicher Qualität schafft eine solide Basis für detail- und originalgetreue Restaurierungen.

Huber Kfz-Technik

A-2440 Moosbrunn, Dammweg 3

TEL +43/22 34/736 42 MAIL werkstatt@huber-kfz.at WEB www.huber-kfz.at

Öffnungszeiten: Mo–Fr 7.15 bis 18.00 Uhr (Sa nun geschlossen). Reparatur – Restauration – Wartung – Vorbereitung für Rallyes – Rennbetreuung – Handel: Das alles gibt es rund um die Oldtimerszene und klassische Sportwagen bei Huber Kfz-Technik. Ersatzteile in Erstausrüstungsqualität werden ebenfalls angeboten. Nachdem ein Oldtimer nicht nur liebevolle Pflege, sondern auch die richtigen Produkte braucht, bietet Huber Kfz-Technik auch die für Oldies speziellen Schmiermittel von Agip an. Weiters hat der Oldiebesitzer die Möglichkeit, in sich geschlossene Boxen mit 25 oder 50 m² zu mieten. Dort kann man ungestört seinem Hobby nachgehen. Die Boxen haben einen eigenen Stromzähler, befinden sich direkt am Firmengelände und sind sieben Tage die Woche 24 Stunden zugänglich.

Frantz Classic Cars GmbH

A-2331 Vösendorf, Ortsstraße 12 +43/1/699 23 64 +43/699/13 28 13 28 MAIL office@kfz-frantz.at WEB www.kfz-frantz.at Manfred Frantz, der Namensgeber der Firma, war nach Absolvierung seiner Lehre 4 Jahre lang Mechaniker bei Steyr-Fiat. In weiterer Folge kam er während seiner Tätigkeit bei der Firma Macho (Generalimporteur Rolls-Royce, Bentley) erstmals mit exklusiven Automarken in Kontakt, vertiefte dort sein Wissen und wurde dann bei McNamara in Deutschland (Helmut Marko, Niki Lauda) Rennwagenspezialist. Nach der Kfz-Meisterprüfung machte sich Frantz 1978 in Wien 8, danach in Vösendorf selbständig. Aufgrund der 27-jährigen Erfahrung der Firma Frantz mit nahezu allen exklusiven Automarken, können die qualifizierten Mitarbeiter Rudolf Koch, Rudolf Förster und Sigfried Iby den Kunden in allen Restaurierungsbelangen ein breites Wissensspektrum bezüglich TEL

www.oldtimer-guide.at

Huber Kfz-Technik

Ecurie Vienne Automobile Technik Johannes Huber Gmbh & Co KG tel

A-1230 Wien, Kolpingstraße 20 +43/1/616 04 56 +43/676/84 19 34 14, Johannes Huber

oldtimer Guide 2013

professionisten ersatzteile/zubehör

Paul Kretz

Lurf & Miller Automobilhandwerk

mail j.huber@hwev.at

info@hwev.at web www.hwev.at Johannes Huber blickt auf eine jahrelange Erfahrung als aktiver Motorsportler zurück – und das ist unter anderem die ideale Basis für den Aufbau und die Betreuung von Rallye- und Rennwagen im Renneinsatz. Die fachgerechte Wartung, Betreuung und Service aller Old- und Youngtimer, die Restaurierung, der Verkauf von Ersatzteilen, speziell für ältere Porsche- und BMW-Modelle sowie der Verkauf und Handel verschiedenster Automarken und Typen – auf all das hat sich die Firma von Johannes Huber spezialisiert. Der Schwerpunkt in allen Belangen liegt bei den Edelmarken Porsche und BMW.

Alkoe Köck Handelsges.m.b.H. Mag. Ing. Gerald Köck

A-2700 Wr. Neustadt, Neue Weltgasse 45 TEL +43/664/241 23 87 MAIL office@jaguardream.at web www.jaguarprofi.at www.jaguardream.at Von Blech bis Zündung – all das kann für Jaguar und Daimler Fahrzeuge bis Baujahr 2002 beim Jaguarprofi Alkoe Köck bezogen werden. Spezialisiert auf Ersatzeile jeder Art – vor allem für Jaguar der Baureihen XJ und XJS. Ob Kleinteile, Dichtungen, Blechteile, Motor- oder Getriebeteile – hier wird man fündig, wenn der geliebte Oldtimer einen Ersatzteil benötigt. Ein Blick auf die Homepage mit der Produktauflistung zeigt die Vielfältigkeit.

oldtimer Guide 2013

Paul Kretz – Ihr Spezialist für Steyr Puch Haflinger

A-4861 Schörfling am Attersee, Gewerbepark 5

TEL +43/664/182 34 15 MAIL office@puch-haflinger.at web www.puch-haflinger.at

Das Kultgefährt – wenige Fahrzeuge haben einen derartigen Nimbus wie der Puch Haflinger. Ein Fahrzeug der Spitzentechnik auch heute noch. Er wurde von 1958 bis 1974 in einer Stückzahl von 16.672 in den verschiedensten Ausführungen in Graz gebaut. Egal, ob man etwas wissen will, ob man Ersatzteile braucht, ob man ein Fahrzeug zum Restaurieren hat – bei Paul Kretz ist man diesbezüglich bestens aufgehoben.

Lurf & Miller Automobilhandwerk Die 2CV-Werkstatt A-1160 Wien, Gansterergasse 6

TEL +43/1/486 13 52 web www.2cv.at

Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00, 13.00 bis 17.00 Uhr. Rettet die Enten! Der netteste Vogel der heimischen Autolandschaft ist vom Aussterben bedroht! Umweltbedingungen, mangelhafte Hege und fehlender Nachwuchs haben den Bestand bereits erheblich reduziert. Hier hat man es sich zur Aufgabe gemacht, durch sachkundige und liebevolle Pflege die letzten Exemplare dieser unwiederbringlichen Spezies für künftige Generationen fit und munter zu erhalten. Sämtliches Spezialfutter und Ersatzorgane lagernd. Gesundenuntersuchungen mit §57a-Überprüfungen, ganzheitliche Therapievorschläge und auch schwierigste Organtransplantationen sind im Institut möglich. Beautyfarm für Entengefieder. www.oldtimer-guide.at

professionisten ersatzteile/zubehör

Pappas Classic

Ersatzteile zu günstigen Preisen! Sofortdienst für Ölwechsel, Bremsen, Stoßdämpfer, Auspuff, Kupplung, Windschutzscheiben. Wenn auch das Hauptaugenmerk den Enten gilt, werden auch Oldies aller Marken gut betreut und verarztet.

AFM Mercedes Inh. Fa. Ries

Paul Parts E.U. - Werschitz

Verbindung zum Mercedes-Benz Classic Center leisten einen wesentlichen Beitrag zur professionellen Bearbeitung der edlen Fahrzeuge. Die Lackierung in damaligen Farbtönen, die authentische Motorinstandsetzung mit Originalteilen sowie der originalgetreue Nachbau nicht mehr erhältlicher Teile wird von den Serviceprofis mit viel Leidenschaft und Liebe zum Detail gemacht.

A-2320 Schwechat, Bruck Hainburger Straße 26

TEL +43/1/707 61 75 MAIL afm.mercedes@utanet.at web www.mercedesgebrauchtteile.at

AFM – das bedeutet nichts anderes als „Alles für Mercedes“. 1980 wurde mit dem Aufbau eines Mercedes Gebrauchtersatzteillagers begonnen. Jetzt gibt es gebrauchte Ersatzteile für Mercedes von 1936 bis heute. Mittlerweile stehen in den ehemaligen Kellergewölben der Brauerei Schwechat aus dem 17. Jahrhundert immer zirka 200 restaurierungsbedürftige Oldtimer zum Ausschlachten bereit – oder auch zum Verkauf. Im Kleinteilelager sind die Regale gefüllt mit allen Ersatzteilen, die rund um Ihren Mercedes benötigt werden.

Pappas Classic – Georg Pappas Automobil AG

A-5020 Salzburg, Innsbrucker Bundesstraße 111

TEL +43/662/44 84-0 MAIL kundendienst.salzburg@pappas.at web www.pappas.at/classic

Paul Parts e.U. – Werschitz A-1120 Wien, Lehenstrasse 48

TEL +43/1/890 18 11 MAIL office@paulparts.at web www.paulparts.at

Paul Parts ist ein kleines Einzelunternehmen, gegründet von Felix P. Weschitz, der sein Hobby zum Beruf gemacht hat. Er kümmert sich um die Versorgungslage für Kleinteile und Verbrauchsmaterial für (Hobby-)Restauratoren von (englischen) Fahrzeugen und versucht diese, wo auch immer möglich, zu verbessern. Aus eigener Erfahrung weiß er, dass es immer genau an diesen Kleinteilen fehlt und man diese nicht im Baumarkt um die Ecke bekommt. Bei besonders schwierigen Fällen ist auch eine Nachproduktion anderer Teile denkbar. Ein Muster ist dabei sicher von Vorteil. Herr Weschitz kümmert sich persönlich um seine Kunden und sein Credo lautet: „Keep your cars on the road.“ oldtimer Guide 2013

professionisten ersatzteile/zubehör

Peroutka Michael

Robert Prokschi

Peroutka Michael

A-8502 Lannach, Mooskirchner Straße 49 TEL +43/676/610 40 69 MAIL office@strada.at web www.strada.at Es wird immer beliebter und vor allem bequemer, benötigte Dinge im Internet zu suchen, und wer Ersatzteile und Zubehör für Oldtimer folgender Modelle sucht und benötigt, ist an dieser Stelle vollkommen richtig und gut betreut. Steyr Puch 500, 650, 700, Haflinger oder Fiat 500 und 126 sind die Fahrzeuge, deren Ersatzteile und Zubehör auf der umfangreichen Preisliste aufscheinen.

Pressler Classic Garage

A-2000 Stockerau, Josef-Wolfig-Straße 23

TEL +43/22 66/636 62 MAIL classic-garage@aon.at

Helmut Pressler ist ein Mann mit englischem Charakter, etwas rau, grundsolide und mit Tradition. Er ist Spezialist für englische Marken von Austin Healey, MG, Mini bis Jaguar etc. Herr Pressler restauriert, repariert, liefert praktisch jeden Teil auf Anfrage und berät gern. Er hat einen unüberschaubaren Fundus an Teilen angesammelt, von denen er aber selbst nicht weiß, was er alles hat, da er sie noch nicht gesichtet, geschweige denn katalogisiert hat – eine Arbeit für die Pension. Wenn Sie zu Herrn Pressler kommen, nehmen Sie sich viel Zeit. Speziell, wenn er eines seiner berüchtigten Dauertelefonate führt, vergisst er die Welt um sich, egal wie viele Leute schon in seinem Geschäft nervös von einem Bein auf das andere treten. Diese zeitliche Investition rechnet sich für Liebhaber englischer Klassiker aber allemal, Arbeit und Beratung sind getragen von Erfahrung und von seriöser, hoher Qualität. oldtimer Guide 2013

Robert Prokschi Kleinwagenersatzteilhandel

A-2752 Wöllersdorf, Römerweg 17 +43/26 22/42 41 7 +43/699/17 50 06 50 mail office@puch500.at prokschi@puch500.at web www.puch500.at www.prokschi.at Alles, was Sie für Ihren Puch, Steyr Fiat oder Haflinger brauchen. Ob es neue oder gebrauchte Ersatzteile sind, ob es ein Fahrzeug als Teileträger ist oder auch Komplettfahrzeuge – hier finden Sie alles. Die angebotenen Ersatzteile sind von bester Qualität, alle Nachfertigungen basieren auf höchstem technischem Niveau und sind, wenn nicht gleichwertig, besser als das Original. Mit dieser Firmenstrategie werden die Kunden langfristig zufriedengestellt. Vorschläge für Nachfertigungen werden gern entgegengenommen: „Nichts ist unmöglich“, lautet die Devise. TEL

Daniela Prostak Autozubehörhandel & Kfz-Fachwerkstätte A-5730 Mittersill, Zellerstraße 83

TEL +43/65 62/ mail info@prosti.at

„Pro-Click Classic“ – das ist die extraflache Wechselkennzeichen-Halterung. Nachdem es für viele Oldtimer-Besitzer dazu gehört, das amtliche Kennzeichen von einem Fahrzeug zum anderen zu wechseln, ist die 8,5 Millimeter flache und 440 Gramm schwere Halterung eine echte Errungenschaft. Das Wechseln ist aufgrund des hochwertigen patentierten Systems ganz www.oldtimer-guide.at

promoTIon

BOXMARK Individual — Handwerk nach Maß aus eigener Manufaktur BOXMARK Individual – die profiwerkstätte für Ihr exklusives Lederinterieur. Der traditionsreiche und international tätige Automobilzulieferant (von Audi über Bugatti und Bentley bis VW) bietet in seiner modernen manufaktur Leistungen nach maß rund um das produkt Leder. Von neuen Ledersitzen für old- oder Youngtimer, bis hin zur Belederung sämtlicher Interieurteile (Türverkleidung, Konsole, Lenkrad, Himmel, Armauflage, Schaltknauf, etc) kreiert ein Team aus erfahrenen Handwerkern ein individuelles und unverwechselbares Ambiente. Für die Verarbeitung werden ausschließlich hochwertige Werkstoffe der Fahrzeugindustrie (Leder, Textil, Garn, Unterbau) verwendet, welche bei Bedarf auf unterschiedliche Weise bearbeitet werden können: stanzen, prägen, perforieren, bedrucken, besticken und lasern. Die so veredelten materialien werden in der hauseigenen näherei und Sattlerei gemäß individuellen Wünschen weiterverarbeitet. Aufgrund der engen Zusammenarbeit mit der Entwicklungsabteilung von BoXmArK, wird das Know-how optimal gebündelt. Der phantasie sind somit bei der Ausführung der projekte nahezu keine Grenzen gesetzt. Letztendlich entsteht ein Qualitätserzeugnis, eine Symbiose aus material und Handwerk, gefertigt von erfahrenen mitarbeitern nach individuellen Kundenvorstellungen. BOXMARK Individual

SI-2325 Kidricevo, Industrijsko naselje 10 Tel.: +386 2 7991 600, Fax: +386 2 7991 641 individual@boxmark.com, www.boxmark-individual.com

professionisten ersatzteile/zubehör

PPS Performance Parts

Rothmund Mibra Handels GmbH

einfach und schnell. Hochwertige Materialien wie Kunststoff und Nirosta garantieren einen langjährigen Einsatz. Eindeutig fast ein „Muss“ für Besitzer von Wechselkennzeichen.

PPS Performance Parts Di Dieter Rausch

A-5152 Michaelbeuern, Wagnergraben 3

TEL +43/62 74/82 83 mail office@pps.co.at web www.pps.co.at

Öffnungszeiten: Mo, Di, Do, Fr 9.00 bis 12.00 und 14.00 bis 18.00, Mi, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. Karl Lurger – VW-Käfer A-8063 Höf/Präbach, Gigingweg 22 TEL +43/31 17/34 00 +43/664/903 33 33 mail vwkaefer@aon.at web vwkaefer.at Öffnungszeiten: Mo, Mi, Fr 9.00 bis 12.00, 15.00 bis 19.00 Uhr, Sa 8.00 bis 12.00 Uhr. Direkt an der oberösterreichischen Grenze liegt das 1.500-Seelen-Dorf Michaelbeuern, und genau dort erwartet den Käfer-Enthusiasten ein wahres Paradies an verschiedensten Ersatzteilen und vielfältigem Zubehör. Von der Bodenplatte bis zum original Blaupunkt-Frankfurt-Radio gibt es fast alles, was für Besitzer des geliebten Vehikels benötigt wird – Ersatzteile und Zubehör soweit das Auge reicht. Ein umfangreiches Lager für VW-Käfer-Zubehör steht auch in der Steiermark in Höf/Präbach für Käfer-Enthusiasten zur Verfügung. Für Kunden, denen beide Orte zu weit entfernt sind, steht der Online-Katalog zur Verfügung – und der Versand erfolgt täglich. oldtimer Guide 2013

Rothmund Mibra Handels GmbH

A-2334 Vösendorf, Industriestraße 1 +43/1/699 55 16-0 Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00, 12.45 bis 17.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. web www.rothmund.com Vor über 60 Jahren gegründet, zählt Rothmund heute zu den führenden Unternehmen im Vertrieb von Verschleißteilen und Motorenmaterial in Österreich und den östlichen Nachbarstaaten. Von den gebräuchlichen Motor- und Fahrzeugtypen bis zur Diesellokomotive kann jeder Bedarf gedeckt werden, natürlich in entsprechender Qualität. Das Kernprogramm wurde im Laufe der Jahrzehnte um Verschleißteile ergänzt, die bei Motorinstandsetzung und Fahrzeugwartung noch anfallen können. Die Übernahme der Firma Firo bedeutete auch den Einstieg in den Kfz-Elektrik-Sektor. TEL

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz, Pachern Hauptstraße 166

TEL +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com

Bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen sind die Mitarbeiter von Motor Seewald – egal ob Autos oder Motorräder. Sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet und restauriert werden, das wird in dieser AllroundWerkstatt beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz, wenn es um Tuning geht, die langjährige Mitwirkung in diversen Racingteams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst die verschiedensten Motorradteile japanischer www.oldtimer-guide.at

professionisten ersatzteile/zubehör

Spidersport

und italienischer Modelle sowie viele Ersatzteile für Autos, ganz besonders für American Cars. Braucht man Hilfe – hier findet man sie.

Spidersport

A-2102 Bisamberg, Hauptstraße 6 TEL +43/22 62/203 52 mail info@spidersport.at web www.spidersport.at Spidersport ist spezialisiert auf den Ersatzteilhandel für klassische italienische Fahrzeuge der Marken Alfa Romeo, Fiat und Lancia, denn Freude am Fahren und das Gefühl, etwas Besonderes zu besitzen, vermitteln diese Klassiker ihren Besitzern. Damit diese Freude lange anhält, gibt es im Bedarfsfall Spidersport, wo die notwendigen Ersatzteile zu bekommen sind. Für alle Automarken wird unter anderem der „Auto-Pyjama“ – mit oder ohne Emblem – angeboten, Cabrioverdecke, Starter und Lichtmaschinen im Austausch sowie Reparaturanleitungen und Bücher mit technischen Details.

Us-Altmann

A-3130 Herzogenburg, St. Pöltner Straße 21 TEL +43/27 82/831 39 mail office@usaltmann.at web www.usaltmann.at Cars & Bikes – und das alles für Fahrzeuge aus den USA, ein renommiertes Fachunternehmen für Oldtimer. Ersatzteile, Reparaturen, Restaurierungen, all das wird bestens erledigt. Für alle Baujahre – von neu bis Museumsstück – sind über 24.000 Teile vorhanden. Der Katalog ist zum Schmökern geeignet und jeder Besitzer eines US-Vehikels wird sicher fündig. www.oldtimer-guide.at

US-Altmann

Vortex Handels-GmbH

A-7093 Jois, Bundesstraße 27

TEL +43/21 60/760 06 mail landrover@teile.at web www.teile.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 9.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr, Fr 9.00 bis 15.00 Uhr. Die schnellste, kostengünstigste und zuverlässigste Quelle für Ersatzteile und Zubehör für alle Fahrzeugtypen aus der Land Rover-Gruppe ist die Firma Vortex. Mit einem Angebot von mehr als 120.000 Artikeln ist das Unternehmen der größte unabhängige Lieferant in Österreich und führt eines der umfangreichsten Lager in Europa. Es sind über 8.000 Verschleißteile stets lagernd – die Firma Vortex ist Garant für prompte Belieferung.

Weitec-Tuning Inh. Toni Weissenböck

A-3834 Pfaffenschlag, Artolz 10

TEL +43/28 48/63 79, +43/664/205 47 50 mail office@weitec.at web www.weitec.at, www.weitec-tuning.com

Toni Weissenböck, der Inhaber von Weitec-Tuning, ist Insider der Histo-Cup-Szene. Er betreut einige Fahrer aus dieser historischen Rennszene punkto Optimierung der Technik wie Motor, Getriebe, Fahrwerk etc. Das Besondere an Weitec-Tuning ist die Tatsache, dass nach Überarbeitung eines Motors dieser an einem stationären Prüfstand komplett durchgecheckt wird und alle Einstellungen überprüft werden. Es gibt dazu ein spezielles Einlaufprogramm, mit dem sich der Oldie-Liebhaber das mühsame Einfahren in gemächlichen Drehzahlbereichen erspart. Nach Check des erstellten Leistungsdiagramms und der Durchführung des 1. Service ist der Motor bei oldtimer Guide 2013

professionisten ersatzteile/zubehör · Fotografie · galvanik · garagierung

Weitec-Tuning

Car Loft Sports & Classic Cars

Abholung bis zur Volllast startklar. Die bevorzugte Marke ist Porsche, aber auch andere Marken werden gern übernommen. Bezüglich der Ersatzteile wurden neue, gebrauchte und Nachbauteile getestet, und die besten und preiswertesten sind für Kunden auf Lager.

Seit 1998 ist Wolfgang Simlinger Pressefotograf mit intensiver Reisetätigkeit, wodurch der Aufbau eines umfangreichen Bildarchivs mit zirka 100.000 Farbdias mit Schwerpunkt auf Reise- und Naturfotografie möglich war. Ab 2000 begann dann die Digitalfotografie und somit auch der Aufbau eines digitalen Bildarchivs. Hier wird unter anderem auch die Vielfalt und Schönheit von klassischen Automobilen und Bildern von aktuellen Oldtimer-Events zum wahrlichen Bilderlebnis. Ob von der Mille Miglia oder vom Großglockner Bergpreis, die Ennstal Classic oder ein anderer Höhepunkt der Oldtimer-Szene – es gibt fast nichts, was bei Motorclassic.at nicht anhand von tollen Bildern zu finden ist.

Werhan - TPS Sicherheitstechnik

A-1040 Wien, Mayerhofgasse 7 Niederlassung Tullnerbach A-3013 Tullnerbach, Forsthausstraße 12a TEL +43/1/505 45 00 mail office@werhan-tps.at web www.werhan-tps.at Öffnungszeiten (nur Wien/Tullnerbach mit Terminvereinbarung): Mo, Mi 8.00 bis 13.00 Uhr, Di, Do 8.00 bis 18.00 Uhr, Fr 8.00 bis 13.30 Uhr. Gerade bei einem Oldtimer kann es vorkommen, dass man für das Fahrzeug nur einen Schlüssel besitzt oder beim Ankauf nur einen bekommt. Dann ist seit ewigen Zeiten die Firma Wehrhan der Ansprechpartner, der Abhilfe schafft – schon um etwa 1923 wurden hier Schlüssel gefertigt. Hier wird der Ersatzschlüssel gegossen oder angefertigt – unter Umständen auch mit dem markenspezifischen Emblem versehen. Fotografie

Motorclassic.at DI Wolfgang Simlinger

Fotografie und Bildarchiv A-4470 Enns, Stadlgasse 9/17 TEL +43/676/688 92 73 mail simi@motorclassic.at web www.motorclassic.at oldtimer Guide 2013

GALVANIK

Siehe Metallveredelung. GARAGIERUNG

Car Loft Sports & Classic Cars Robert Schatteiner

A-5323 Ebenau bei Salzburg, Hinterwinkl 32 +43/662/85 40 70 +43/664/307 60 70 mail office@carloft.at mailwww.carloft.at Den Traum, die Leidenschaft Oldtimer zum Beruf zu machen, hat sich Robert Schatteiner mit Car Loft erfüllt. Es ist ihm ein Anliegen, die Begeisterung für Automobile mit Gleichgesinnten zu teilen. Aus diesem Grund versteht sich Car Loft nicht nur als Händler, sondern als Partner in allen das geliebte historische Fahrzeug betreffenden Belangen. Die Beratung zu Wartung und Pflege, TEL

www.oldtimer-guide.at

professionisten garagierung

Frikus

die Vermittlung von Oldtimerexperten und auch die fachgerechte „Einlagerung“ von Fahrzeugen sind Serviceleistungen, die Car Loft aus Überzeugung offeriert. Die Garagierung erfolgt in einer trockenen, sauberen, beheizten und alarmgesicherten Halle, wo die Luftfeuchtigkeit permanent 30 Prozent beträgt. Car Loft macht die Erhaltung Ihres Oldtimers einfach – Sie bringen Ihr Auto im Herbst und holen es im Frühling sauber und startbereit wieder ab.

Hödlmayr Classic Car Center

Besitzer wieder die Möglichkeit, ihr geliebtes Fahrzeug in gute Obhut zu geben – und das nur 10 Minuten von Wien. Die *****Garage für Oldies, Boote, Bikes, Wohnmobile usw. bietet neben der hervorragenden Unterbringung auch einige Zusatzleistungen wie Reinigung, Batterieladung und Kontrolle der Reifen und Luftdruck. Als optionale Serviceleistung kann das Fahrzeug auch auf einem Teppich und mit professioneller Abdeckung gelagert werden.

Frikus Friedrich Kraftwagentransport Und Speditionsges.m.b.H.

Hödlmayr Classic Car Center Oliver F. Bulant

TEL +43/313 55 00- 0 mail office@frikus.com web www.frikus.com

tel +43/72 62/611 47-0 mail classiccarcenter@hoedlmayr.com

A-8141 Zettling, Industriestraße 30

Frikus bietet geeignete Flächen für die Einlagerung von Fahrzeugen und übernimmt sämtliche Verwaltungsagenden. Von 1928 bis heute ist Frikus ein kompetenter Partner für Fahrzeughersteller, Händler und Private aus ganz Europa, die professionellen Transport und die dahinter stehende Logistik schätzen. Transportfahrzeuge mit Spezialaufbauten für verschiedene Fahrzeugtypen sind selbstverständlich.

Garage4you

A-2514 Traiskirchen Wienersdorferstraße 20–24 Friedrich Holzmeier TEL +43/676/929 58 36 mail office@garage4you.eu mail www.garage4you.eu Voraussichtlich ab April 2013 haben Oldiewww.oldtimer-guide.at

A-4311 Schwertberg, Poneggenstraße 1

info@hoedlmayr.com web www.classiccarcenter.at

Hödlmayr ist ein international tätiges Unternehmen in der Automobilindustrie und war schon immer in der Klassikerszene mit Spezialtransporten, Aufbereitung und Reparatur aktiv. 2012 weitete Hödlmayr mit der Eröffnung des Classic Car Centers diese Aktivitäten aus und etablierte einen Full-Service-Standort in Schwertberg. Die Dienstleistungspalette umfasst Restauration, Reparatur, Transport und Handel mit klassischen Automobilen und auch Garagierung. Ob Langzeitlagerung oder für die herkömmliche Garagierung, das Classic Car Center bietet die perfekten Bedingungen mit professioneller Betreuung und entsprechender Infrastruktur. Hödlmayr steht seit Jahrzehnten für Qualität in der Dienstleistung für die internationale Automobilbranche. Dieses Grundprinzip gilt ebenso für den Oldtimer- und Klassiker-Bereich. oldtimer Guide 2013

professionisten garagierung

Huber KfZ-Technik

Jag-Point

Öffnungszeiten: Mo–Do 7.30 bis 16.00 Uhr, Freitag gegen Voranmeldung, Samstag geschlossen. Nachdem eine aufgelassene Fensterfabrik zu einem modernen Kfz-Reparaturbetrieb umgebaut war, entstand auch die Idee, das Hauptaugenmerk auf jene Fahrzeuge zu richten, die von Liebhabern gesammelt werden und einer besonders geschulten Hand bedürfen, die mit der Technik vergangener Tage umzugehen weiß. Interclassic bietet das komplette Rundumpaket zur Wartung und Reparatur Ihres Oldtimers. Bei Interclassic arbeitet der Meister persönlich mit seinem Wissen an Ihrem Fahrzeug. Weiters werden Einstellplätze – trocken, beheizt und alarmgesichert – angeboten.

Huber Kfz-Technik

A-2440 Moosbrunn, Dammweg 3

TEL +43/22 34/736 42 mail werkstatt@huber-kfz.at web www.huber-kfz.at

Öffnungszeiten: Mo–Fr 7.15 bis 18.00 Uhr (Sa nun geschlossen). Reparatur – Restauration – Wartung – Vorbereitung für Rallyes – Rennbetreuung – Handel: Das alles gibt es rund um die Oldtimerszene und klassische Sportwagen bei Huber Kfz-Technik. Der Oldie-Besitzer hat die Möglichkeit, in sich geschlossene Boxen mit 25 oder 50 m² zu mieten. Dort kann man ungestört seinem Hobby nachgehen. Die Boxen haben einen eigenen Stromzähler, befinden sich direkt am Firmengelände und sind sieben Tage die Woche 24 Stunden zugänglich. Weiters werden auch Ersatzteile in Erstausrüstungsqualität angeboten, und nachdem ein Oldtimer nicht nur liebevolle Pflege, sondern auch die richtigen Produkte braucht, bietet Huber Kfz-Technik auch die für Oldies speziellen Schmiermittel von Agip an.

Interclassic Automobilservice GmbH A-2542 Kottingbrunn Industriestraße 8 TEL +43/22 52/25 11 02, +43/664/211 72 71 mail office@interclassic.at web www.interclassic.at oldtimer Guide 2013

Jag-Point Menzel & Partner KG

A-2553 Guntramsdorf, Mühlgasse 1 +43/22 36/566 33 +43/664/314 08 60, Christian Menzel mail christian.menzel@jag-point.at web www.jag-point.at www.classiceventcenter.at Begonnen hat alles im Jahr 1984 mit der Liebe zu klassischen Fahrzeugen und entwickelte sich im Lauf der Jahre zu einem einzigartigen Betrieb. Bei einem Besuch im Schauraum – einer wunderschönen alten Industriehalle – lernt man den originellsten und leidenschaftlichsten Oldtimerbetrieb in all seiner Vielfalt kennen. Es gibt alle Möglichkeiten, um sich mit dem Mythos Oldtimer zu vergnügen, sich zu belohnen – selbst Freude zu schenken mit der Fahrt in einem der Klassiker oder man nützt die Halle für eine einzigartige Veranstaltung mit Freunden oder Kollegen. Findet man bei einem Besuch sein „Traumauto“, kann das natürlich auch käuflich erworben werden. tel

www.oldtimer-guide.at

professionisten garagierung · Getriebe

Dr. Georg Konradsheim

A-2331 Vösendorf Ortsstraße 13 TEL +43/1/699 24 06 +43/664/209 11 01 mail office@konradsheim.at web www.konradsheim.at Hier dreht sich alles um die faszinierende, noch immer lebendige Legende Porsche. Es wird mit neuen und gebrauchten Fahrzeugen Handel betrieben. Die Oldies dieser Marke werden liebevoll restauriert und Reparaturen durchgeführt. Ganz großer Wert wird auf die Qualität der durchzuführenden Arbeiten gelegt. Jeder Besitzer eines dieser wertvollen Autos weiß es hier in besten Händen. Auch „Porschegerechte“ Garagenplätze werden offeriert; sie sind trocken, sicher, licht- und staubgeschützt und jederzeit zugänglich.

Koessler-Hammerschmid Morgan Austria GesmbH

A-2521 Trumau, Lüßstraße 2 Ing. Mag. Jörg Koessler TEL +43/22 53/66 66 mail office@morgan.at web www.morgan.at www.morgan-motor.co.uk Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.30 bis 12.00 Uhr, 13.00 bis 17.30 Uhr, Samstag gegen Voranmeldung. Als ältester privater Automobilhersteller weltweit hat Morgan seit 1909 eine Vielzahl an handgefertigten Modellen hervorgebracht. Weltbekannt sind das charakteristische Design und der unvergleichbare Fahrspaß, den ein Morgan vermittelt. Jeder Morgan ist ein Einzelstück, individuell mit www.oldtimer-guide.at

Koessler-Hammerschmid

großem handwerklichen Geschick gefertigt. Wer die Familie Kössler kennt, weiß, dass die Faszination Morgan seit vielen Jahren Leidenschaft und Lebensinhalt ist. Ziel ist es, die Dienstleistungen auf die Wünsche und Bedürfnisse der Kunden abzustimmen. Wenn Zeit für den Winterschlaf ist, wird die Abholung des Fahrzeugs organisiert, ein schönes trockenes Plätzchen gefunden und zur ersten Ausfahrt wird es – durchgecheckt, gewartet und gepflegt – wieder geliefert.

Motorpoint

A-2514 Traiskirchen-Möllersdorf Mühlgasse 12/ Walther-v.-d.-Vogelweide-Straße Im Werk Möllersdorf TEL +43/1/546 25 0 mail info@motorpoint.at web www.motorpoint.at Nur 15 Min. von der Stadtgrenze Wiens entfernt – in den ehemaligen Werkshallen der Metallwerke Möllersdorf in Traiskirchen – entstand ein Zentrum für Liebhaber edler Fahrzeuge. Einzel-, Doppel- und Superboxen – all das steht für Ihren wertvollen Oldtimer und Klassiker zur Verfügung. Ohne mühsames Rangieren starten Sie ins Wochenendvergnügen sobald Sie Ihr Alltagsauto auf reservierten Parkplätzen abgestellt und das codierte, automatische Hallentor geöffnet haben. Sicherheit und ein schönes Ambiente bietet Motorpoint als speziellen Lebensraum für Ihr edles Fahrzeug. GETRIEBE

Siehe Motorentechnik/Getriebe. oldtimer Guide 2013

professionisten Hebesysteme · Holzausstattung

Autolift

Anton Ledl

HEBESYSTEME

Autolift

A-5300 Hallwang/Salzburg, Mayrwiesstraße 16

tel +43/662/45 05 88-0 mail office@autolift.info web www.autolift.info

Wenn schnell in der eigenen Garage kleine Arbeiten erledigt werden müssen, sind große Hebebühnen meist nicht verfügbar oder sinnvoll. Kleine, bewegliche Einheiten, die mit Zubehör unterschiedliche Aufgaben erfüllen können, sind hier besser. Die Firma Autolift bietet ein Sortiment an variablen, beweglichen Hebesystemen an, die vom Motorrad bis zum Kleinbus alles heben. Mit Strom oder anderen Antriebswerkzeugen, wie z.B. einer Bohrmaschine bedienbar, ist dies perfekt für die kleine Garage vom Profi bis zum Schrauber daheim. HOLZAUSSTATTUNG

Anton Ledl

A-1180 Wien, Gymnasiumstraße 11

on jedweder Holzteile automobiler Leckerbissen. Wunderschön glänzend und poliert präsentieren sich die Teile nach eingehender Behandlung durch die Kunst der Holzrestauration. Man kann sich bei diesem Anblick schon vorstellen, wie durch das restaurierte Armaturenbrett das dazugehörige Auto optisch verfeinert wird.

Andreas Scheinast – Ihr Restaurator A-2100 Korneuburg, Wiener Straße 25

tel +43/664/640 89 52 mail office@scheinast.at web www.scheinast.at

Seit 1986 im Dienst der historischen Substanz. Wenn der Besitzer eines der schönen historischen Automobile Probleme mit der Holzverkleidung auf Armaturenbrett oder sonstigen Teilen hat, gibt es eine ganz wichtige Adresse – die Firma Scheinast in Korneuburg. Hier hat man sich der Restaurierung, Konservierung, Erhaltung, Pflege und Beratung rund um „altes“ Holz verschrieben und betreibt diese Berufssparte mit Perfektion.

tel +43/1/479 67 72 mail rainer.posch@tischlerei-ledl.at web www.tischlerei-ledl.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 7.30 bis 17.00, Fr 7.30 bis 12.00 Uhr, Kundenparkplatz im Hof vorhanden. Familienbetrieb in dritter Generation (Gründung 1929) – die Tischlerei Ledl ist ein Restaurationsbetrieb für antike Möbel. Fährt man in der Gymnasiumstraße vorbei und wirft dabei einen aufmerksamen Blick ins Schaufenster, sieht man restaurierte Armaturenbretter, Lenkräder und andere Holzteile, die offensichtlich zu Autos gehören. Dann bemerkt man, dass sich Herr Ledl auch mit einer interessanten Nische seines Fachs beschäftigt, der Restauratioldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

professionisten Holzausstattung · Instrumente/Rallyeinstrumente

Wagnerei und Kutschenbau Staudner

Wagnerei und Kutschenbau Florian Staudner

A-1100 Wien, Oberlaaer Straße 47 +43/1/688 05 60 +43/664/584 87 28 mail info@kutschenbau.at web www.kutschenbau.at Alte Automobile kommen nur dann nach Oberlaa, wenn die Karosserie noch vollkommen aus Holz ist. Viele dieser alten Arbeitstechniken sind direkt von alten Meistern überliefert worden, etwa Herstellung der Holzräder ebenso wie das Biegen des Holzes. Das vorwiegend verwendete Holz ist die Esche, sie ist elastisch und fest, genau das Richtige für die Konstruktion eines Wagens. Für die Fertigung der Räder wird wie vor Hunderten von Jahren die Nabe, das Mittelstück des Rades, aus Ulme oder Buche gemacht, die Speichen und Felgen aus Esche, nur ganz selten auch aus Buche. tel

INSTRUMENTE/RALLYEINSTRUMENTE

Classic Instruments Harald A. Paal

D-70195 Stuttgart, Franz-Schubert-Straße 16

tel +49/711/697 97 35 mail haraldpaal@t-online.de web www.classic-instruments.de

Öffnungszeiten: Mo–Fr 9.00 bis 12.00 und 13.30 bis 17.00 Uhr. Harald Paal ist ausgebildeter Informationstechniker-Meister, und als solcher hat er nicht nur innovative Ideen, sondern setzt diese auch um. Unter anderem setzt er weiße, ultrahelle Leuchtdioden ein, um Blinkanlagen, Rücklichter und Instrumentenbeleuchtung zu verbessern und damit auch einen wichtigen Beitrag zur Sicherheit zu leisten. Sein Spezialgebiet ist aber die Instandsetzung von Oldtimerinstrumenten. www.oldtimer-guide.at

Classic Instruments Harald A. Paal

Es wird aber nicht nur die Reparatur angeboten, Harald Paal fertigt detailgetreue Nachbauten von Teilen oder ganzen Instrumenten an. Die perfekte Nachfertigung von Zifferblättern ist z.B. bei der Restauration eines Vorkriegsklassikers ein wesentlicher Faktor im Gesamtbild.

Oldtimer – Rallye – Instrumente Harald Mischitz A-5020 Salzburg, Haydnstraße 1

tel +43/664/411 72 11 mail harald.mischitz@aon.at web www.haraldmischitz.at

Ein kleiner Laden mitten in Salzburg genügt Harald Mischitz für sein florierendes Geschäft mit Stoppuhren, Tripmastern, Twinmastern und sonstigen Teilen, die alle rallyeambitionierten Oldtimerfahrer und -liebhaber brauchen. Viel Geschäft wird auch übers Internet abgewickelt. Reparaturen und Beratung sind selbstverständlich. Bevor man jedoch in den Laden fährt, sollte man sicherheitshalber telefonisch Kontakt aufnehmen. Herr Mischitz ist viel unterwegs. Hat man bestellt, folgt die Lieferung nach Vorauskassa prompt und komplett. Für Fragen zu Montage, Bedienung und anderem steht Herr Mischitz immer gern und bereitwillig zur Verfügung.

Dragan Djuric Instrumentenrestauration A-1160 Wien, Degengasse 73

tel +43/1/486 43 08, +43/664/102 73 40 mail dragan.djuric@aon.at

In diesem Ein-Mann-Betrieb können alle Schwierigkeiten, die man mit einem alten Tachometer, oldtimer Guide 2013

professionisten instrumente/Rallyeinstrumente · karosserie/Lackierung

Autopark Wien – Alex Guillaume

Karosserie Bauer – DI Christian Bauer

Drehzahlmesser, Öldruckmesser, Messgeräten für Fernthermometer und allen Varianten von Uhren hat, gelöst werden. Herr Djuric nimmt sich der Geräte an, und diese werden von ihm fachgerecht restauriert und instand gesetzt. Auch Tauschgeräte gibt es im Angebot, und Tachowellen werden laut Muster nachgebaut. KAROSSERIE/LACKIERUNG

Autopark Wien – Alex Guillaume Ellinger GmbH & Co KG

A-1220 Wien, Rennbahnweg 80 +43/1/259 36 36 +43/699/10 04 53 26 mail ellinger@autopark-wien.at web www.autopark-wien.at Erhalten statt ersetzen ist die Devise der Spengler – das spart Zeit und Geld und schont die Umwelt. Dafür ist die Autospenglerei immer am letzten Stand der Technik, die computergesteuerte Farbmischanlage mischt alle Farben aller Fabrikate nuancengetreu und farbtongenau. KarosserieInstandsetzung mit den modernsten Werkzeugen bietet den Vorteil der schnellen, hochwertigen Reparatur und das Erhalten der Originalteile. Kunststoffreparaturen sowie Steinschlag-Service gehören ebenso zum Angebot von Autopark Wien. tel

oldtimer Guide 2013

ASP – Austria (American Special Parts – Austria) Rudolf Kerschbaumer A-4600 Wels, Dragonerstraße 22

tel +43/72 42/476 50, +43/664/927 86 36 mail rudy@asp-austria.at web www.asp-austria.at

Bei ASP stehen immer viele Gustostückerl zum Verkauf bereit. Man reist mehrmals jährlich in die USA, um auch ausgefallene Wünsche erfüllen zu können. Weiters sind von ASP restaurierte Fahrzeuge auf verschiedenen internationalen und nationalen Treffen zumeist „Best-of-Show“. Man ist spezialisiert auf Restaurationen und Custom-Umbauten von US-Fahrzeugen von 1910 bis 1985 und hat damit jahrelange Erfahrung. Weiters werden in diesem Meisterbetrieb sämtliche Serviceleistungen aller Marken und Typen geboten. Alle Mitarbeiter sind gelernte Fachkräfte mit jahrelanger Berufserfahrung.

Karosserie Bauer – DI Christian Bauer

A-3051 St. Christophen, Gamesreith 14

tel +43/664/750 23 046 mail office@karosseriebauer.eu web www.karosseriebauer.eu

Nicht mehr erhältliche Blechteile – egal ob Kotflügel, Motorradtank oder eine komplette Karosserie – hier findet man eine Lösung. Alle Arbeiten werden nach alter Handwerkstradition ausgeführt. Alle Materialen – Aluminium, Stahl oder Messing – werden so verarbeitet, wie es der Entstehungsepoche des Fahrzeugs entspricht. Interessant ist auch das umfangreiche Angebot an historischen, restaurierten Zapfsäulen von BP bis Shell. www.oldtimer-guide.at

professionisten karosserie/Lackierung

Lucky Car GmbH

Oldieklinik Bruckner Bruckner Kfz Technik GmbH

A-5020 Salzburg, Eichetstraße 7

tel +43/662/82 55 55-0 mail arthur@bruckner.at web www.oldieklinik.at

Eine alteingesessene Firma mit Spezialgebiet Oldtimer. Hier arbeiten Spezialisten, denen die Freude am Umgang mit Old- oder Youngtimern anzusehen ist. Egal, ob Vergasercheck, komplette Restauration eines englischen Roadsters, deutschen Sportwagens oder italienischen Coupés, jeder weiß, was zu tun ist. In der hauseigenen Lackierabteilung oder Autosattlerei wird ebenso auf Originalität geachtet wie bei der Schrauber-Partie. Basis für jedes Projekt ist ein Restaurationshandbuch, in dem jeder Schritt festgehalten wird.

Lucky Car Franchise & Beteiligung GmbH A-1010 Wien, Parkring 10

tel +43/1/516 33 38 95 mail matic@lucky-car.at web www.lucky-car.at

Egal, ob ein Steinchen den Lack, die Scheibe oder sonst etwas ramponiert hat, aufwendige Lackarbeiten sind nicht immer notwendig. Mit speziellen Methoden werden Dellen, Lackabsplitterungen etc. sorgfältig, aber kleinflächig, repariert. Das verurwww.oldtimer-guide.at

Classica Automobile GmbH

sacht einerseits niedrigere Kosten, denn es wird alles direkt mit der Versicherung abgewickelt und oft entfällt dann auch ein etwaiger Selbstbehalt. Das Ergebnis ist praktisch unsichtbar, und dies ist bei Lackarbeiten ja die Hauptsache. Sehr positiv zu bewerten sind auch die Abholung und das Wiederbringen des Fahrzeugs. Damit verliert man keine Zeit und kann während der Reparatur seinem Tagewerk nachgehen. Es gibt derzeit 15 Lucky-CarNiederlassungen in Österreich. Details findet man übersichtlich auf der Website von Lucky Car GmbH. Standorte Wien: • 1030 Wien, Baumgasse 133 • 1030 Wien, Untere Viaduktstraße 6 / Ecke Marxergasse • 1100 Wien, Davidgasse 50 • 1120 Wien, Altmannsdorferstraße 30 • 1120 Wien, Breitenfurterstraße 155 / Ecke Stachegasse • 1170 Wien, Hernalser Hauptstraße 23 • 1200 Wien, Handelskai 90 • 1210 Wien, Leopoldauerstraße 40 • 1230 Wien, Triester Straße 172 Standorte Niederösterreich: • 2320 Schwechat, Bruck, Hainburgerstraße 17 • 2345 Brunn a. Gebirge, Enzersdorferstraße 7A • 2351 Wr. Neudorf, Triester Straße 19 • 2700 Wr. Neustadt, Grazerstraße 31 • 3100 St.Pölten, Mariazellerstraße 122+124 • 3400 Klosterneuburg, Wienerstraße 130

Classica Automobile GmbH

A-5020 Salzburg, Wasserfeldstraße 15

tel +43/662/23 10 31-0 mail office@classica.cc web www.classica.cc oldtimer Guide 2013

100

professionisten karosserie/Lackierung

Oldtimer-Restaurationen Deutscher

Ertl’s Modern Classics

Öffnungszeiten Werkstätte: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 17.00 Uhr. Das Classica Kompetenzzentrum für Old- und Youngtimer ist eine der modernsten Werkstätten in diesem Bereich. „Know-how für alle Autogenerationen“, ist das Motto dieser Fachwerkstätte und bietet ein Komplettservice rund um das Thema. Auch wenn sich 911er-Spezialist Sepp Wetsch hauptsächlich um die luftgekühlten Porsche kümmert, werden bei Classica Oldtimer aller Marken repariert und gepflegt. Ehrgeizig und wissenshungrig ist Meisterschrauber Hans Knechtl, der vorzugsweise der Mann für die „Engländer“ und „Deutschen“ ist. Der Blechkünstler ist aber eindeutig Hubert Weickl – unter seinen Händen schmilzt das Blech.

Oldtimer-Restaurationen Deutscher Christian Deutscher A-8141 Zettling, Bierbaum 5

tel +43/676/307 68 87 mail deutscher@oldtimer-restaurationen.com web www.oldtimer-restaurationen.com

Um telefonische Voranmeldung wird zu folgenden Zeiten gebeten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00, 13.00 bis 18.00 Uhr. Gelernt hat Christian Deutscher sein Handwerk bei der Firma Kaan in Graz. Dort lernte er die Grundlagen zur originalgetreuen Restauration von Karosserien, und er ist erst dann mit dem Ergebnis zufrieden, wenn eine Karosserie in ihrem Aufbau dem ungeschweißten Original gleicht. Die Liste der restaurierten und reparierten Fahrzeuge hat einen weit gespannten Bogen und reicht von der kleinen Vespa über einen Porsche-Traktor bis zum Mercedes 190 SL. Die stolzen Besitzer dieser Fahrzeuge kommen regelmäßig zum oldtimergerechten Service. oldtimer Guide 2013

Ertl’s Modern Classics

A-1230 Wien, Triester Straße 259

tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at

Werner Grünkranz Kfz-Karosseriewerkstätte A-3233 Kilb, Bahnhofstraße 3

tel +43/27 48/73 55 mail gruenkranz.kfz@utanet.at web www.kfz-gruenkranz.at

Mo–Fr 7.30 bis 12.00, 13.00 bis 16.15 Uhr. 1905 wurde von Anton Grünkranz eine Schmiede gegründet, in der zweiten Generation kam eine Landmaschinen-Reparaturwerkstätte dazu. Seit 1991 steht die Firma unter der Leitung von Werner Anton Grünkranz, und es gibt fast nichts, was nicht repariert werden könnte – Oldtimer jeder Marke und auch alte Gartentore brauchen manchmal eine Restauration. Schmiede- und www.oldtimer-guide.at

101

professionisten karosserie/Lackierung

Hödlmayr Classic Car Center

Schlosserarbeiten werden durchgeführt, und jede Menge Eisenwaren befinden sich im Lager. Ein tolles Team betreut die Kunden und erfreut sich nach der Arbeit beim MotoCross.

Histo Tech GmbH Markus Gräf

A-2620 Neunkirchen, Kernstockgasse 2 tel +43/26 35/666 99 +43/650/524 03 87 mail office@histo-tech.at mail www.histo-tech.at Alle Dienstleistungen rund um den OldtimerBereich bietet Histo-Tech. Allfällige Reparaturen oder wiederkehrende Wartungsarbeiten – natürlich mit ausgewählten Schmierstoffen speziell für Oldtimer, Instandsetzung von Motoren, Getriebe, Achsen und Fahrwerk sowie auch KarosserieLackier- und Spengler-Arbeiten gehören dazu. Um- und Aufbau von historischen Rennfahrzeugen gemäß den aktuellen Richtlinien und Reglements ist ebenso zum Leistungs-Spektrum des Teams von Histo-Tech zu zählen.

Höchsmann GesmbH – Otto Kaiser A-1100 Wien, Davidgasse 52

tel +43/1/600 42 31, +43/664/160 96 27 mail office@oldtimervienna.com mail www.oldtimervienna.com

Sie haben einen Oldtimer, der restauriert werden soll? Dann sind Sie genau richtig bei den Spezialisten in Sachen Oldtimerrestaurierung im 10. Wiener Gemeindebezirk. Egal, welcher Marke das Fahrzeug angehört – vom Motorrad bis zum Automobil, alles wird betreut und repariert. www.oldtimer-guide.at

Kfz-Huemer GmbH

Hödlmayr Classic Car Center Oliver F. Bulant

A-4311 Schwertberg, Poneggenstraße 1

tel +43/72 62/611 47-0 mail classiccarcenter@hoedlmayr.com

info@hoedlmayr.com web www.classiccarcenter.at

Hödlmayr ist ein international tätiges Unternehmen in der Automobilindustrie und war schon immer in der Klassikerszene mit Spezialtransporten, Aufbereitung und Reparatur aktiv. 2012 weitete Hödlmayr mit der Eröffnung des Classic Car Centers diese Aktivitäten aus und etablierte einen Full-Service-Standort in Schwertberg. Die Dienstleistungspalette umfasst Restauration, Reparatur, Garagierung, Transport und Handel mit klassischen Automobilen. Der Schwerpunkt im Handel, also An- und Verkauf sowie Kommission, liegt bei gut erhaltenen Originalen und fachgerecht restaurierten Fahrzeugen. Bei den WerkstättenDienstleistungen greift der neue Betrieb zusätzlich auf die Strukturen der Hödlmayr-Organisation am Standort Schwertberg zurück, wo Spenglerei, Lackiererei und Spezialaufbereitung vor Ort verfügbar sind. Hödlmayr steht seit Jahrzehnten für Qualität in der Dienstleistung für die internationale Automobilbranche. Dieses Grundprinzip gilt ebenso für den Oldtimer- und Klassiker-Bereich.

Kfz-Huemer GmbH

A-4631 Krenglbach, Krenglbacher Straße 66

tel +43/72 49/460 06 mail office@kfz-huemer.at web www.kfz-huemer.at

Öffnungszeiten Büro und Annahme: Mo–Do 7.00 bis 18.00, Fr 7.00 bis 15.00 Uhr, Werkstätte: oldtimer Guide 2013

102

professionisten karosserie/Lackierung

Interclassic Automobilservice GmbH

Karosseriefachbetrieb Ferdinand Jandl

Mo–Do 7.30 bis 17.00 Uhr, Fr 7.30 bis 13.45 Uhr. Restauriert, repariert und betreut werden Liebhaberfahrzeuge von A wie Adler bis Z wie Zagato – Kfz-Huemer, die Werkstatt für alle Marken. „Wir tragen Ihr Auto auf Händen“, ist das Motto von Ingenieur Friedrich Huemer und seinen motivierten Mitarbeitern. Jahrelange Erfahrung, Liebe zum Detail, Spezialwissen, Spezialwerkzeuge und Genauigkeit sind Garanten für eine gelungene Restauration. Elektrik, Mechanik und Karosserie, alles wird zur vollsten Zufriedenheit des stolzen Oldtimerbesitzers erledigt.

Rudolf Hübner GmbH

Öffnungszeiten: Mo–Do 7.30 bis 16.00 Uhr, Freitag gegen Voranmeldung, Samstag geschlossen. Nachdem eine aufgelassene Fensterfabrik zu einem modernen Kfz-Reparaturbetrieb umgebaut war, entstand auch die Idee, das Hauptaugenmerk auf die Fahrzeuge zu richten, die von Liebhabern gesammelt werden und einer besonders geschulten Hand bedürfen, die mit der Technik vergangener Tage umzugehen weiß. Interclassic bietet das komplette Rundumpaket zur Wartung und Reparatur Ihres Oldtimers. Bei Interclassic arbeitet der Meister persönlich mit seinem Wissen an Ihrem Fahrzeug. Weiters werden Einstellplätze – trocken, beheizt und alarmgesichert – angeboten.

A-1230 Wien, Oberlaaer Straße 361

tel +43/1/616 68 63 mail office@lackiererei-huebner.at web www.lackiererei-huebner.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 7.00 bis 12.00 Uhr, 12.30 bis 16.30 Uhr, Fr 7.00 bis 12.00 Uhr. Seit 1971 werden von Rudolf Hübner mit seinen Fachleuten Lackier- und Blecharbeiten an Fahrzeugen – Autos oder Motorrädern – durchgeführt, jetzt bereits in zweiter Generation, und Sohn Norbert Hübner wird demnächst die Leitung übernehmen. Für die bestens geschulten Mitarbeiter spielt die traditionelle Handwerksarbeit, gepaart mit praxisorientierten und zukunftsweisenden Technologien, eine wichtige Rolle.

Interclassic Automobilservice GmbH A-2542 Kottingbrunn, Industriestraße 8

tel +43/22 52/25 11 02, +43/664/211 72 71 mail office@interclassic.at web www.interclassic.at oldtimer Guide 2013

Karosseriefachbetrieb Ferdinand Jandl A-3321 Ardagger, Bach 27

tel +43/74 79/74 33, +43/664/211 90 04 mail office@karosserie-jandl.at web www.karosserie-jandl.at

Öffnungszeiten: Mo–Fr 7.00 bis 17.30 Uhr. Bereits 1973 gründete Ferdinand Jandl – gelernter Karosseriebaumeister – mit vorerst einmal drei Mitarbeitern den Karosseriefachbetrieb Jandl. Dank der hervorragenden Arbeiten des gesamten Teams konnte im Laufe der Zeit die Werkstatt vergrößert und nach den modernsten Richtlinien ausgestattet werden. Um „das gute Alte“ nicht verschwinden zu lassen, wurde für den Firmenchef seine Liebe zu Oldtimern und deren Erhaltung vom Hobby zum Nebenerwerb. Heute ist das ein Zweig der Werkstätte, bei der seine jahrelange Erfahrung und sein Spezialwissen zum Einsatz kommen. www.oldtimer-guide.at

103

professionisten karosserie/Lackierung

Autospenglerei Franz Mair

Manfred Kubik E.U. Autospenglerei Und Lackiererei A-1170 Wien, Hormayrgasse 35

tel +43/1/485 46 00 mail office@autoreparatur-kubik.at web www.autoreparatur-kubik.at

Manchmal gehören Beruf und Hobby zusammen – so sieht es Manfred Kubik, Jahrgang 1959, der in früheren Jahren sehr erfolgreicher Rallye-Cross-Fahrer war (Staatsmeister 1986, 1989 und 1991). Seine große Leidenschaft ist die Liebe zu den Oldtimern. Obwohl sein Betrieb nicht zu den „Großen“ zählt, ist er auf sehr modernem Niveau eingerichtet, und es stehen immer einige Schmuckstücke in der Werkstatt, die von Grund auf restauriert werden oder wo nur kleine Schäden unsichtbar gemacht werden. Eine besondere Herausforderung war zuletzt ein Maserati 350 S, Baujahr 1957 – ein Rennwagen, der nur dreimal gebaut wurde, und der jetzt der ganze Stolz seines Besitzers ist.

Autospenglerei Franz Mair

A-6067 Absam, Rhombergstraße 18 +43/52 23/524 96 +43/664/204 97 10 mail autospenglerei@mair.com web www.autospenglerei.mair.com Öffnungszeiten: Mo–Do 7.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr, Fr 7.00 bis 12.00 und 12.30 bis 15.30 Uhr. Ein Familienbetrieb rund um den Firmenchef Franz Mair – in Tirol bekannt für 25 Jahre Professionalität und die gute Arbeit, die im Werkstattbereich rund um Oldtimerrestaurierung geleistet wird. Ein modern eingerichteter Fachbetrieb, wo Fahrzeuge aller Marken – vom tel

www.oldtimer-guide.at

Johannes Rauscher Karosserie u. Lack

Pkw, den Motorrädern bis zum Roller – bestens betreut werden. Weiters können wunderschöne Oldtimer für diverse Ausfahrten oder auch zu besonderen Anlässen gemietet werden. Der modern eingerichtete Fachbetrieb hat sich unter anderem auch Dingen aus der „alten Zeit“ verschrieben – nicht nur der Oldtimer in Automobilform ist hier gern gesehen, auch Jukeboxen, Automaten, 50er-Jahre-Artikel, Fernwähler für Jukeboxen, Neonschriften, Single- und Schellackschallplatten können käuflich erworben werden. Franz Mair ist auch behilflich bei der Suche nach besonderen Stücken.

Johannes Rauscher Karosserie und Lack

A-1210 Wien, Scheydgasse 35

tel +43/1/270 56 73 mail kfz.rauscher@aon.at

Johannes Rauscher ist Spezialist in Sachen Karosserie und Lackiererei. Er hat schon viele Klassiker in neuem Glanz erstrahlen lassen. Er arbeitet kompromisslos, Qualität geht ihm in jedem Fall vor Quantität oder „huschpfusch“. Er findet auch klare Worte, wenn er gewisse Arbeiten als sinnlos erachtet oder bei diesen Aufwand und Kosten in keiner Relation stehen. Austin Healey ist ihm speziell ans Herz gewachsen, und es gibt wohl kaum eine Schraube, die er bei Big Healeys noch nicht in der Hand hatte. Alle Arbeiten werden mit Akribie und Sorgfalt durchgeführt. Das Ergebnis ist eine perfekte Lackoberfläche, in der sich der glückliche Besitzer beim Abholen seines Oldies spiegeln kann. Sollte man eine kleine Beschädigung auf der Motorhaube oder an einer sonstigen Lackfläche haben, schafft es oldtimer Guide 2013

104

professionisten karosserie/Lackierung

Lindco Karosserie Spenglerei

Auto Reiter GmbH

Johannes Rauscher, diese praktisch unsichtbar zu machen, ohne eine neue Gesamtlackierung durchzuführen. Er ist der absolute Meister für solch heikle Arbeiten.

Kfz Toni – Die „Edter“ Werkstatt Lucic KEG

A-4650 Edt bei Lambach, Werkstraße 4 tel +43/72 45/211 70 +43/664/355 01 50 mail office@kfz-toni.at web www.kfz-toni.at Das sind die richtigen Ansprechpartner, wenn es um Ihr Automobil geht – und das rund um die Uhr. Es gibt die Kfz-Toni-Notfallskarte – der schnelle Weg in die Edter Werkstätte, um Spengler- und Lackierarbeiten, Steinschlagausbesserungen oder auch die Begutachtung nach §57a durchführen zu lassen. Arbeiten vom Feinsten werden garantiert – von der eventuell notwendigen Abschleppung bis hin zur Fahrzeugreinigung.

Lindco Karosserie Spenglerei Ferdinand Baumgartner

A-1210 Wien, Jedlersdorfer Platz 27 tel +43/1/292 14 66 +43/699/12 02 50 47 mail lindco@aon.at web http://members.aon.at/lindco Das Dienstleistungsangebot dieses kleinen, sehr flexiblen Unternehmens erstreckt sich über alle Belange von Karosseriereparaturen und man geht sehr genau auf Kundenwünsche ein – auch wenn diese einmal etwas ausgefallener sind. oldtimer Guide 2013

Den geschulten Händen der erfahrenen Meister ist es unter anderem möglich, millimetergenau originalgetreue Karosserieteile für das Auto anzufertigen, eine in der heutigen Zeit gesuchte Fertigkeit.

Stefan’s Classic Handwork Stefan Mayer Karosserie & Service A-4441 Behamberg, Wachtberg 26

tel +43/72 52/821 01 mail mayer@sportbox.at

kfz@auto-stefan.at Viele Jahre Erfahrung mit Restaurationsarbeiten hat der Meisterbetrieb von Stefan Mayer. Auch ältere Restaurationen werden mit Sorgfalt, Sachverstand und Liebe überarbeitet. Der „Hund“ steckt oft im Detail – Stefan’s Classic Handwork findet ihn. Betreut werden alle Marken ab Baujahr 1960, trotz der Spezialisierung auf Porsche und Mercedes. Ein eigenes HistoricRallye-Team zählt ebenfalls zu den Aktivitäten von Stefan Mayer.

Auto Reiter GmbH

A-8753 Fohnsdorf, Ankerweg 7 +43/35 73/340 35 +43/664/204 95 59 +43/664/260 51 88, Hr. Reiter jun. +43/664/204 95 59, Hr. Reiter mail office@auto-reiter.at verkauf@auto-reiter.at web www.auto-reiter.at Öffnungszeiten: Verkauf: Mo–Fr 8.00 bis 19.00 Uhr, Sa 9.00 bis 16.00 Uhr; Werkstätte: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 17.00 Uhr, tel

www.oldtimer-guide.at

105

professionisten karosserie/Lackierung · kugellager

Ing. Friedrich Reiter GmbH

Ausstellungshalle geöffnet: Mo–Fr 8.00 bis 19.00 Uhr, Sa u. So 9.00 bis 19.00 Uhr. Der Oldtimerpartner mit Leidenschaft – das ist Auto Reiter. Bereits über 20 Jahre liegt der Einstieg in die Oldtimerbranche zurück, und es wurde in dieser Zeit viel Erfahrung gesammelt, um heute einen ausgezeichneten Standard und beste Qualität bieten zu können. Hier werden Oldtimer in Spitzenqualität restauriert und repariert. Weiters stehen in der Oldtimerhalle jederzeit Klassiker zur Besichtigung bereit. Man hat sich auf deutsche Klassiker wie Porsche und Mercedes spezialisiert, aber meistens sind auch ein paar Fahrzeuge anderer Marken im Angebot.

Ing. Friedrich Reiter GmbH

Classic Cars Zeilner

Classic Cars Zeilner Zeilner GmbH

A-4822 Bad Goisern am Hallstättersee, Steeg 71

tel +43/61 35/83 35, +43/664/520 32 35 mail gerhard@zeilner.at

office@zeilner.at web www.zeilner.at

Gerhard und Thomas Zeilner haben sich auf die Erfüllung von Sonderwünschen ihrer Kunden spezialisiert. Das Team ist in allen Bereichen der historischen Technik ausgebildet und steht zu allen Fragen – beginnend bei der Wahl des richtigen Motoröls für den Klassiker – über die Motorüberholung bis zur Komplettrestaurierung Rede und Antwort. Im Jänner 2011 wurde die Spenglerei mit hochmodernen Geräten aufgewertet, die zum Beispiel bei Lackierungen die maximale Qualität und Farbtongenauigkeit ermöglichen.

A-1120 Wien, Albrechtsbergergasse 22

tel +43/1/813 12 24 mail office@autoreiter.at web www.autoreiter.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 6.30 bis 17.30, Fr 6.30 bis 13.00 Uhr. Das Team rund um Herrn Ing. Friedrich Reiter deckt alle Belange rund um das Automobil ab. Der Kfz-Meisterbetrieb im 12. Bezirk bietet umfassenden Service und ist mit allen Fahrzeugmarken „auf Du“. Ob in Technikbelangen oder ob es sich um Karosserie und Lack handelt, die einer Reparatur bedürfen – alles ist mit Sicherheit in besten Händen bei Auto Reiter. Weitere wichtige Zweige sind die Autosattlerei und die Fahrzeug-Tapeziererei – wie schon erwähnt, es gibt nichts, was bei Auto Reiter rund um das Fahrzeug nicht erledigt werden kann.

www.oldtimer-guide.at

KUGELLAGER

Brammer

A-1195 Wien, Heiligenstädter Lände 11

tel +43/1/369 87 53-0 mail wien@brammer.biz

Geschäftszeiten: Mo–Do 8.00 bis 16.30 Uhr, Fr 8.00 bis 15.00 Uhr. A-4407 Steyr-Gleink, Ennser Straße 54b tel +43/72 52/826 10-0 mail steyr@brammer.biz Geschäftszeiten: Mo–Do 8.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 16.00 Uhr, Fr 8.00 bis 12.00 Uhr. A-6833 Weiler, Herrengasse 7 tel +43/55 23/640 22 24h Serviceline: 0 8 00/24 25 80 mail weiler@brammer.biz web www.brammer.at oldtimer Guide 2013

106

professionisten kugellager

Beham Techn. Handels GmbH

Kurt Koller Kugellager

Ehemals als Britannia bekannt, ist die Firma Brammer heute Teil eines weltweiten Konzerns. An der qualitativen Kundenbetreuung hat dies aber nichts geändert. Gerade Kugellager, auch in Zolldimension, sind oft unter Oldiefans gesuchte Teile. Das Sortiment zieht sich aber über Lagertechnik, Riemen und Scheiben, Dichtungen, Ketten und Zahnräder bis hin zu Werkzeugen.

Beham Techn. Handels GmbH A-1230 Wien, Perfektastraße 38

tel +43/1/667 06 01-0 mail wien@beham.com

Mo–Do 7.30 bis 12.00 Uhr und 12.30 bis 16.00 Uhr, Fr 7.30 bis 12.00 Uhr. A-4910 Ried, Bahnhofstraße 67 tel +43/77 52/879 31-0 mail info@beham.com Mo–Fr 8.00 bis 12.00 Uhr, 13.00 bis17.00 Uhr. A-6850 Dornbirn, Steinebach 13 tel +43/77 52/879 31-60 11 +43/664/430 30 65 mail dornbirn@beham.com web www.beham.com Seit über 60 Jahren wird bei Beham keine „ruhige Kugel“ geschoben. Man ist bemüht, aus guten Kunden zufriedene und aus zufriedenen begeisterte Kunden zu machen. Rund um die Welt und rund um die Uhr. Prompte, zuverlässige und bewährte Lösungen zu bieten, bestimmt den Unternehmensgeist. In den Bereichen Antriebstechnik, Dichtungstechnik, Wälzlagertechnik und Normteile machen Know-how, weltweiter Erfahrungsaustausch und Lösungskompetenz für erstklassige Produkte die Firma Beham zum federführenden Unternehmen. oldtimer Guide 2013

Kurt Koller Kugellager

A-2700 Wiener Neustadt Prof.-Dr. Stephan Koren Straße 6A tel +43/26 22/246 41-0 mail neustadt@koller.co.at IZ-NÖ-Süd Straße 1, Objekt 56 tel +43/22 36/622 08-0 mail neudorf@koller.co.at web www.koller.co.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 7.30 bis 17.00 Uhr, Sa 8.00 bis 12.00 Uhr. „Jeden Tag unseren Kunden etwas Besseres bieten“ – das gehört zum Service dieses Unternehmens. Die Firmengründung erfolgte 1974 durch Kurt Koller, und die ständige Expansion und Erweiterung der Produktpalette ließ das Unternehmen kontinuierlich wachsen. Wälzlager, Linearlager, Gleitlager, Dichtungen, Hydraulik, Schmierstoffe, Klebeprodukte, Montagewerkzeuge, Antriebstechnik, Normteile, Faltenbälge, Transporträder – und jetzt auch Filter – all das gehört zur umfangreichen Produktpalette der Firma Koller. Auch wichtig: Das bestens geschulte Fachpersonal wählt schnell das passende Produkt für jeden Kunden und Ing. Martin Koller, der 2009 ins Familienunternehmen eingetreten ist, ist seit 2012 alleiniger Geschäftsführer des Unternehmens.

www.oldtimer-guide.at

107

professionisten kupplung · Kurbelwellen · KÜHLER

Ing. Kurt Dworzak

AVA Kühlercenter Austria GmbH

Beham Techn. Handels GmbH A-1230 Wien, Perfektastraße 38

tel +43/1/667 06 01-0 mail wien@beham.com

KUPPLUNG

Ing. Kurt Dworzak

A-1150 Wien, Diefenbachgasse 52

tel +43/1/812 08 43 mail office_wien@dworzak.at web www.dworzak.at

Siehe Motorentechnik/Getriebe. KÜHLER

AVA Kühlercenter Austria GmbH A-8053 Graz, Kärntnerstraße 100 A-1230 Wien, Triesterstraße 201 tel +43/316/27 39 93

oldtimer Guide 2013

108

professionisten kühler · Lackierer

AVA Kühlercenter Austria GmbH

Hermann Zinkl

mail office@ava-cooling.at web www.harmos.at

Die Produktpalette dieses seit 1921 bestehenden Betriebs umfasst Wasser-, Luft- und Ölkühler für sämtliche Marken – von Alfa Romeo bis Volkswagen. Die Lieferfähigkeit liegt bei zirka 90 Prozent. Kühler können am Tauschweg geliefert oder auch repariert werden. Ebenso sind Spezialanfertigungen in Kupfer, Messing oder komplett in Aluminium möglich.

Hans Langer

A-1150 Wien Dingelstedtgasse 10 tel +43/1/892 71 68 Bei Hans Langer im 15. Wiener Gemeindebezirk gibt es alles rund um die Autokühlung – und das für alle Fahrzeugmarken. Reparaturen, Restaurierung und auch Neuanfertigung aller Kühler. Auch Aluminiumkühler werden von Meisterhand gelötet. Ebenso wird die Erneuerung von Kühlernetzen, Reinigung und Reparatur von Oldtimerkühlern, Ölkühlern und Treibstofftanks durchgeführt. Weiters ist Hans Langer ein Spezialist für Fein-Alu-Schweißung.

Autokühler Willinger

A-1100 Wien Leebgasse 62 tel +43/1/604 13 23 mail kuehler.willinger@aon.at web www.kuehler-willinger.at Öffnungszeiten: Mo–Do 7.00 bis 16.30 Uhr, Fr 7.00 bis 12.00 Uhr. Eine kleine, aber feine Werkstatt – seit 45 Jahren ein Familienbetrieb in der oldtimer Guide 2013

dritten Generation – repariert und restauriert professionell Kühler aller Art. Es gibt Hochleistungskühlernetze, die das leidige Problem der Überhitzung beheben und damit die Frequenz des ängstlichen Blicks auf die Wassertemperatur des Oldtimers deutlich senken. Auch Kühler von Vorkriegsfahrzeugen werden hier fachgerecht wieder instand gesetzt. Wichtig ist aber, vorab einen Termin zu vereinbaren, denn es mangelt der Firma Willinger nicht an Aufträgen.

Autokühler Hermann Zinkl

A-1020 Wien Nordbahnstraße 46 tel +43/1/214 93 75 mail zinkl.autokuehler@chello.at web www.autokühler-zinkl.at Öffnungszeiten: Mo–Do 8.00 bis 17.00 Uhr, Fr 8.00 bis 12.00 Uhr. Ganz in der Nähe des Pratersterns hat Hermann Zinkl seine kleine Werkstatt, in der er jede Art von Kühler wieder instand setzen kann – seit 1982. Es gibt kaum Kühlergehäuse oder Netze, die seiner Restauration widerstehen. Er kann auch jede Art von Hochleistungsnetzen installieren, damit Temperaturprobleme der Vergangenheit angehören. Die Lamellengitter werden zugekauft und montiert. Bei der Lackierung der Kühlergehäuse verwendet er meist das klassische matte Schwarz. Will man Hochglanz oder Sonderwünsche, sollte dies im Vorhinein vereinbart werden. LACKIERER

Siehe Karosserie/Lackierung.

www.oldtimer-guide.at

109

professionisten lederaufbereitung/Reparatur

Boxmark Individual

Ledermanufaktur Posenanski GmbH

LEDERAUFBEREITUNG/REPARATUR

Boxmark Individual

SI-2325 Kidricevo, Industrijsko naselje 10

tel +386 2 7991 600 mail individual@boxmark.com web www.boxmark-individual.com

Boxmark ist einer der führenden Lederhersteller u.-verarbeiter. Interessant ist, dass viele Top-Automarken auf Boxmark setzen. Die Sondermodelle von Bugatti werden mit hochwertigsten Materialien beliefert. Was für Bugatti gut ist, sollte auch für uns Oldtimer-Liebhaber gut sein. Boxmark Individual ist Ansprechpartner für alle Leistungen nach Maß rund um das Produkt Leder. Von neuen Ledersitzen für Old- oder Youngtimer über die Erneuerung jeglicher Sitzmöbel bis zur Belederung sämtlicher Interieurteile. Für die Verarbeitung werden ausschließlich hochwertige Materialien verwendet. Die Leistungspalette umfasst u.a. folgende Möglichkeiten der Bearbeitung: stanzen, prägen, perforieren, bedrucken, besticken und lasern. Die Weiterverarbeitung, bei Bedarf nach individuellen Wünschen, erfolgt in der eigenen Näherei. Um alles aus einer Hand zu bieten, werden auch Polsterungs- u. Sattlerarbeiten von der hauseigenen Manufaktur übernommen. Interessant hinsichtlich des Qualitätsanspruches ist, dass sich Boxmark einer Nullfehlerstrategie verschrieben hat. Ein hoher Anspruch und gleichzeitig ein Zeichen für das Vertrauen in die eigene Leistungsfähigkeit. Von Boxmark gibt es auch Niederlassungen in Slowenien und Kroatien – zu finden auf der Homepage. www.oldtimer-guide.at

Ledermanufaktur Posenanski GmbH Ing. Thomas Posenanski

A-1020 Wien, Sebastian-Kneipp-Gasse 6 Souterrain-Lokal tel +43/1/958 50 10 mail office@ledermanufaktur.com web www.ledermanufaktur.com Öffnungszeiten: Mo–Do 8.00 bis 18.00 Uhr, Fr 8.00 bis 16.00 Uhr, Samstag gegen telefonische Voranmeldung. „Wir schaffen und erhalten Werte“ – das Motto von Thomas Posenanski, der keine Wünsche offen lässt. Maßanfertigungen von Lederteilen in Automobilen nach Muster oder Zeichnung, Lederpflege, Um- und Nachfärben von Lederflächen, Restauration von Lederoberflächen mit Kratzern, Rissen, Brandlöchern, Ausbleichungen – all das ist kein Problem für diesen Betrieb. Durchgesessene Sitze werden instand gesetzt, Federkerne werden erneuert.

Ledertechnik Handels GmbH

A-4910 Ried im Innkreis, Bahnhofstraße 67 +43/664/845 83 94 +43/664/111 41 51 mail info@ledertechnik.at web www.ledertechnik.at Terminvereinbarung telefonisch. Telefonische tel

oldtimer Guide 2013

110

professionisten lederaufbereitung/Reparatur · Luftentfeuchter · Luxusaccessoires

Mr-Polish – Christian Jörg

Jochen70 – Classic Car Bags

Beratung und Auskunft von 13.00 bis 17.00 Uhr. Leder ist ein Naturprodukt, und als solches ist es natürlich leider über die Jahre Abnutzung und Veränderung unterworfen. Ledertechnik bietet kompetente Beratung zu allen Fragen betreffend Leder. Egal, ob die Lederausstattung des Oldtimers Risse, Ausbleichungen, Verschmutzungen etc. aufweist, jede Art von Problem wird in erstklassiger Qualität behoben. Einfache Reinigungsaufträge werden natürlich auch übernommen.

färbt und anschließend mit dem entsprechenden Oberflächenschutz versehen. LUFTENTFEUCHTER

WD-Austria Entfeuchter.at.GmbH

A-3550 Langenlois, Mittelberg 4

tel +42/27 34/70 09 mail info@wdaustria.com mail www.entfeuchter.at

Fahrzeuge aus Kalifornien gelten unter Kennern als relativ rostfrei – entscheidend ist die dort herrschende niedrige relative Luftfeuchtigkeit. Um bei uns „kalifornische Verhältnisse“ zu erreichen, ist es notwendig, die relative Luftfeuchtigkeit zu reduzieren. Besonders bei unseren wechselhaften Wetterbedingungen gewinnt dieses Thema bei der Erhaltung von Fahrzeugen immer mehr an Bedeutung. Die Entfeuchtung der Luft verhindert die Ansammlung von Feuchtigkeit und somit die Korrosion an Metallteilen, das Verrotten von Holz, Leder und anderen Materialien.

Mr-Polish – Christian Jörg

A-2500 Baden Haidhofstraße 144 tel +43/676/420 70 70 mail office@mr-polish.at web www.mr-polish.at Seit mehr als einem Jahrzehnt widmet sich das Team um Christian Jörg der Aufbereitung von Fahrzeugen – speziell im exklusiven Bereich. Der Grundsatz war es schon immer, jedes Fahrzeug so nah wie möglich an den Neuzustand zu bringen und diesen zu erhalten. Dieser Grundsatz und die langjährige Erfahrung garantieren Sauberkeit und Pflege bis ins kleinste Detail. Lackaufbereitung, Innenreinigung, Unterbodenpflege und Vinylscheibenpolitur – alles wird bestens erledigt. Besonders das Leder in Fahrzeugen ist höchsten Beanspruchungen ausgesetzt. UV-Strahlung, Feuchtigkeit, mechanische Belastung und viele weitere Faktoren lassen es altern, daher hat man sich intensiv mit dem Werkstoff Leder, dessen Reinigung und Pflege auseinandergesetzt, um seine Schönheit und Widerstandskraft zu erhalten. Zerkratztes, abgeschürftes und verblichenes Leder wird mittels Originallederfarbe neu eingeoldtimer Guide 2013

LUXUSACCESSOIRES

Jochen70 – Classic Car Bags Braunböck & Swobodaschl GmbH

A-1040 Wien, Margaretenstraße 44/11 +43/1/321 00 03 +43/699/711 67 25 mail office@jochen70.com web www.jochen70.com „Kultgepäck für Kultautos“! Jochen70 hat sich zum Ziel gesetzt, individuelles Reisegepäck passend zu verschiedensten Classic Cars auf den tel

www.oldtimer-guide.at

ideas4you

Sie können auf Individualität stehen. Oder darauf sitzen. BOXMARK Individual ist Ihre Profiwerkstätte für exklusives Lederinterieur. Renommierte Marken von Audi, Bugatti, Bentley bis VW vertrauen seit Jahren der slowenischen Manufaktur. Ihrer Phantasie sind keine Grenzen gesetzt. Wir beledern und polstern sämtliche Interieurteile und sorgen für individuelles und unverwechselbares Ambiente.

www.boxmark-individual.com BOXMARK Individual SI-2325 Kidricevo, Industrijsko naselje 10 Tel.: +386 2 7991 600; Fax +386 2 7991 641; individual@boxmark.com

112

professionisten luxusaccesoires · metallbau/sonderanfertigungen

PMC GmbH

The Vintage Luggage Company

Markt zu bringen. Neben der Ästhetik steht die Funktionalität im Mittelpunkt. Die einzelnen Gepäckstücke sind flexibel und intelligent gestaltet und passen damit fast in jeden Kofferraum bzw. nutzen jeden erdenklichen Stauraum optimal aus. Sollte man Lust auf Einzelstücke verspüren, ist auch Maßanfertigung im Portfolio von Jochen70 vorgesehen. Es ist ein anderes Lebensgefühl, mit edlem Gepäck im Oldie vorm Hotel vorzufahren, als unzählige Sackerl und Tascherl aus dem E-Type zu kramen. In diesem Sinne – ein Blick auf die Website lohnt sich.

PMC GmbH – Produkte für Mobilen Comfort

D-71706 Markgröningen, Maulbronner Weg 37

tel +49/71 45/921 30 30 mail technik@pmc-mobilekaelte.com web www.pmc-mobilekaelte.de

www.mobilekaelte.de Ist ein gemütlicher Kaffee gewünscht oder ein kleiner Lunch? Der stilgerechte Picknickkorb darf bei einer Ausfahrt mit dem Oldtimer eigentlich nicht fehlen. Gerade an heißen Sommertagen ist das Vergnügen jedoch getrübt, wenn der Sekt, der Wein oder das kühle Blonde warm und schal schmecken, weil ganz einfach die Kühlung fehlt. PMC hat hier ein Produkt auf den Markt gebracht, das Stil mit Funktionalität sehr gut kombiniert. Cool-Pick ist ein eleganter Picknickkorb, der in verschiedenen Ausstattungsvarianten von einfach bis luxuriös angeboten wird. Eines haben jedoch alle gemeinsam – ein ausgeklügeltes integriertes Kühlsystem, das zuverlässig für die richtige Temperatur sorgt – Gläser, Besteck und Gedeck inklusive. oldtimer Guide 2013

The Vintage Luggage Company Vl GmbH & Co. KG

D-20354 Hamburg, Valentinskamp 18 MBE Haus 209 TEL +49/70 01/584 42 43 web www.antikes-reisegepaeck.de www.vintage-luggage.de www.antique-luggage.com Seit 25 Jahren beschäftigt sich „The fine art of travelling“ mit dem Thema antikes Reisegepäck. Die bekannten großen Marken sind Louis Vuitton, Hermès, Goyard und Moynat. Herrliche Stücke sind auf der Website zu bewundern. Der Reisestil, der früher gepflegt wurde, ist es sicher wert, vielleicht auch nur im kleineren Rahmen wieder belebt zu werden. Truhen, Koffer, Taschen, Schränke, alles war penibel durchdacht, um für alle Eventualitäten einer Reise gewappnet zu sein. Jedes Stück hatte seinen Platz, geschützt gegen Staub, Schmutz und Beschädigung. Mit klassischem Reisegepäck im Kofferraum des Oldtimers ist edles Reisegefühl garantiert. METALLBAU/SONDERANFERTIGUNGEN

Becker Guss Becker & Co GmbH und Co KG

A-2340 Mödling Südtirolerstraße 50 tel +43/22 36/232 24 mail info@beckerguss.com web www.beckerguss.at Becker Guss ist die traditionelle Spezialgießerei mit dem Schwerpunkt auf Leichtmetalle wie Aluminium, aber auch Kupferlegierungen wie Messing und Bronze. Das Unternehmen wurde 1948 www.oldtimer-guide.at

113

professionisten metallbau/sonderanfertigungen

Wolfgang Nowotny

in Wien gegründet, und die innovativen Ideen – die nach dem Krieg mit dem Einschmelzen von Munitionsresten begann – wurden weitergeführt und sind somit heute in spezielle und einzigartige gusstechnische Fertigkeiten übergegangen. Die Liebe zum Detail prägt das Unternehmen. Auch die Anfertigung von Kleinstauflagen und Einzelteilen ist möglich.

Metallbau Schierl – Erwin Schierl

Radschitzky & Co Ges.m.b.H. A-1230 Wien, Gorskistraße 10

TEL +43/1/616 48 00 mail office@radschitzky.at web www.radschitzky.at

Bei Radschitzky werden Getriebemotoren und Zahnräder mit hoher Präzision gefertigt. Nach genauen, im Computer konstruierten Vorgaben werden mittels CNC-Bearbeitung auch Sonderanfertigungen durchgeführt. Dies kann dann sinnvoll sein, wenn bestimmte Ersatzteile nicht mehr erhältlich sind und hohe Genauigkeit notwendig ist.

Metallbau Schierl – Erwin Schierl

A-2482 Münchendorf, Betriebsstraße II/19

Wolfgang Nowotny

A-1100 Wien, Favoritner Gewerbering 5

TEL +43/1/602 15 07 mail office@nowotny.co.at web www.nowotny.co.at

Die Firma Wolfgang Nowotny wurde im Jahr 1983 gegründet. Namhafte Firmen aus der Oldtimerbranche greifen seit Jahren auf das Können und Wissen von Oldtimerfan Wolfgang Nowotny und seinen Mitarbeitern zurück, wenn z.B. keine Originalersatzteile mehr erhältlich, Reparaturen oder Änderungen aber notwendig sind. Handwerkliches Geschick gepaart mit modernster CNC-Technik garantiert höchste Qualität und Lieferfähigkeit. Gefertigt wird nach Zeichnungen, Skizzen oder Musterteilen (auch wenn diese beschädigt sind!).

www.oldtimer-guide.at

TEL +43/22 59/296 00, +43/664/505 61 33 mail office@schierl-tech.at web www.schierl-tech.at

„Einfach & schnell“, ist die Devise von Erwin Schierl und seinem Team, womit er sich nach 25 Jahren Berufserfahrung einen Namen gemacht hat. Er ist auf Drehteile, Frästeile, Sonderteile und Motorradteile spezialisiert. Aber egal, mit welchem Problem oder Sonderwunsch im Bereich Metallbau Sie zu Herrn Schierl kommen: Sobald er eine Lösung gefunden hat, setzt er sie in Topqualität um. Er ist ein Handwerker, bei dem gilt: „Ein Mann, ein Wort“. Durch diese Einstellung ist es ihm auch gelungen, immer mehr Kunden von seiner Arbeit zu überzeugen. Er schweißt sämtliche Werkstoffe wie z.B. Aluminium, Edelstahl und Kunststoffe. Nach den Angaben, die er für ein Projekt bekommt, fertigt er Skizzen, bespricht dies nochmals kurz mit dem Auftraggeber – und los geht’s. Egal ob oldtimer Guide 2013

114

professionisten metallbau/sonderanfertigungen · metallveredelung

Zörkler Gears Gmbh u. Co. KG

Galvanische Anstalt Rudolf Fasching

Scheinwerferhalterungen, Umlenkmechanik für Handbremsen, Achsabdeckungen oder Sonstiges, zuverlässig und schnell bekommt man sein Teil. Für Oldie-Fans ein Tipp, der Gold wert ist.

Zörkler Gears Gmbh u. Co. KG Friedrich Zörkler

A-7093 Jois, Friedrich-Zörkler-Straße 1

TEL +43/21 60/204 00 mail office@zoerkler.at web www.zoerkler.at

Der Familienbetrieb Zörkler wurde 1898 als mechanische Werkstätte gegründet. Seit dieser Zeit hat sich das Unternehmen kontinuierlich – im Laufe von drei Generationen – von einem Handwerksbetrieb zu einem Maschinenbauunternehmen mit modernsten Maschinen und hoch qualifizierten Mitarbeitern entwickelt. Die Übersiedlung im Jahr 1990 in eine größere, neu errichtete Produktionsstätte legte den Grundstein für die technische und qualitative Weiterentwicklung. Durch jahrelange Geschäftstätigkeit in unterschiedlichsten Branchen steht ein breites Spektrum an Erfahrung für individuelle Lösungen zur Verfügung. Das Unternehmen hat sich auf die rasche Anfertigung und Instandsetzung von Maschinenteilen gemäß Zeichnung oder laut beigestelltem Muster oder Bruchmuster aus den verschiedensten Materialien (Baustähle, Vergütungsstähle, Niro-Materialien, Buntmetalle, Kunststoffe etc.) mit jeder gewünschten Oberflächenveredelung oder Wärmebehandlung spezialisiert. Aufgrund des modernen Maschinenparks ist es für die Produktion von Einzelstücken und Prototypen, aber auch für Serienteile bestens gerüstet. oldtimer Guide 2013

METALLVEREDELUNG

Galvanische Anstalt Rudolf Fasching

A-1030 Wien, Bechardgasse 3–5 TEL +43/1/714 32 93 mail fa.fasching@aon.at web www.galvanik-metallschleiferei.at Galvanik ist der Allgemeinbegriff für vernickeln, versilbern, vergolden, verzinnen, verzinken, vermessingen, eloxieren, verchromen, metallfärben, patinieren – und all das sind die Spezialgebiete des Unternehmens von Rudolf Fasching. Hier werden alte Motorrad- und Autoteile wieder auf Hochglanz gebracht. Die alten Teile werden abgebeizt, mechanisch bearbeitet und dann metalloberflächenveredelt. So wird aus einer verrosteten alten Stoßstange ein echter Blickfang und aus dem historischen Fahrzeug ein echtes Prachtstück.

www.oldtimer-guide.at

115

professionisten metallveredelung

Glanz & Chrom – Mario Kneringer

Kudrna Chromdesign Ges.m.b.H

Hartchrom Haslinger Oberflächentechnik Ges.m.b.H.

A-4020 Linz, Pummererstraße 21–25

tel +43/732/77 83 65-0 mail office@hartchrom.at

vertrieb@hartchrom.at web www.hartchrom.at

Glanz & Chrom Vienna E.U. Mario Kneringer

A-1030 Wien Oberzellergasse 10/26 tel +43/1/712 40 07 mail office@glanz-chrom.at web www.glanz-chrom.at Öffnungszeiten: Mo–Do 7.00 bis 12.00, 13.00 bis 17.00 Uhr, Fr 7.00 bis 14.00 Uhr. Seit 1996 führt Mario Kneringer das Unternehmen und er hat sich mit seinen hoch qualifizierten Mitarbeitern zur Aufgabe gemacht, die Kunden bestmöglich zu betreuen. Die technischen Anlagen werden immer auf dem neuesten Stand gehalten, und folgende Arbeiten sind ihre Profession: hochglanzverchromen, technisch verchromen, mattverchromen (mit oder ohne Sandstrahlen), vernickeln, mattvernickeln (mit oder ohne Sandstrahlen), verkupfern, vergolden, versilbern, verzinnen, entlacken, alle Schleifarbeiten, Ausricht- und Lötarbeiten von beschädigten Teilen und aluverdichten.

www.oldtimer-guide.at

Als Spezialist für Verschleiß- und Korrosionsschutz gibt Hartchrom Haslinger Oberflächentechnik der Technik mehr Wert. Man bietet die verschiedensten Verfahren an, die die Abnützung verringern und die Lebensdauer verlängern. Besonders auf dem Gebiet der Oldtimerrestaurierung hat man durch die verschiedenen Techniken die Möglichkeit, Altes wiederzubeleben und zu erhalten. Für jeden Besitzer und Liebhaber eines Oldtimers ist glänzendes Chrom am Fahrzeug ein Muss und lässt seine Augen voller Stolz leuchten.

Kudrna Chromdesign Ges.M.B.H Anton Und Günter Kudrna

A-1150 Wien, Braunhirschengasse 46–48

tel +43/1/982 24 18 mail kudrna@aon.at web www.chromdesign.at

Seit 1925 setzt die mittlerweile 3. Generation ihre Erfahrung ein, um die Oberflächentechnik in allen möglichen Bereichen zur vollsten Zufriedenheit der Kunden zu erfüllen. Die Metallveredelung von Auto- oder Motorradeinzelteilen wird mithilfe der verschiedensten Verfahrenstechniken durchgeführt. Ob durch die unsanfte Berührung eines Randsteins entstandene Schäden an Felgen oder Oxidationen an Metallteilen, Kudrna Chromdesign lässt das Fahrzeug wieder in neuem Glanz erstrahlen. oldtimer Guide 2013

116

professionisten metallveredelung · motorentechnik/getriebe

Galvano Spindler GmbH

Bentza – Ing. Andreas Bentza

Werner Machacek G.M.B.H.

A-1150 Wien, Sechshauser Straße 43 tel +43/1/892 38 88 mail office@machacek.co.at web www.machacek.co.at Das Unternehmen Werner Machacek ist der optimale Partner in Sachen Oberflächentechnik. Als Spezialist für alle Arten von phosphatierten und brünierten Oberflächen bietet Machacek die optimale Basis für die Werthaltigkeit und Optik des klassischen Fahrzeuges. Seit über 60 Jahren beschäftigt sich das Unternehmen neben der Oberflächenrestaurierung mit hochwertigen, normgerechten Schichten für die Fahrzeugindustrie, dem Maschinenund Werkzeugbau. Weiters findet man in der Leistungspalette Entrosten und Entlacken, Lackier- und Beschichtungsvorbereitungen als idealer Schutz und Untergrund zu nachfolgenden Bearbeitungen, alle Brünier- und Phosphatierarbeiten, Tank-Innenreinigung und Entrosten sowie Passivieren (auch bei fertig lackierten Motorradtanks).

Galvano Spindler GmbH

A-4020 Linz, Pummererstraße 19

tel +43/732/77 88 17 mail office@galvano-spindler.at web www.galvano-spindler.at

Die Firma wurde 1909 gegründet und seit Jahrzehnten arbeitet das Unternehmen als Lohngalvanik in der Oberflächenbeschichtung für Kunden aus der Automobil-, Beschlags-, Elektro- und Konstruktionsbranche. Die fachlich qualifizierte Kundenberatung ist ein wesentlicher Teil der Arbeitsleistung, die sich aus einer oldtimer Guide 2013

großen Produktpalette zusammensetzt – zum Beispiel: vernickeln, verchromen, vergolden, verzinken, pulverbeschichten, brünieren und noch vieles mehr. MOTORENTECHNIK/GETRIEBE

Bentza – Ing. Andreas Bentza tel

A-3100 St. Pölten, Mariazeller Straße 214 +43/27 42/88 17 83 Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00, 13.00 bis 17.00 Uhr. Der Betrieb besteht seit 1992 und hat sich auf Motoreninstandsetzung und Zylinderschleiferei spezialisiert. Ein Zylinderkopf, der ein Service braucht, Zylinder bohren und honen, Kurbelwelle schleifen und wuchten – all das wird zur vollsten Zufriedenheit des Kunden erledigt. Man arbeitet auf höchstem technischem Niveau und ist auch von der zeitlichen Seite her absolut zuverlässig.

Bu Bücker Unternehmensgruppe Austria GmbH

A-4690 Schwanenstadt, Salzburgerstraße 35

tel +43/76 73/807 23 mail email@bu-austria.at

walter.nassberger@bu-austria.at web www.bu-austria.at

Vom Oldtimer bis zum Rennsportmotor – jeder Kundenwunsch lässt sich umsetzen, sei es für die Fertigung einer Oldtimernockenwelle oder eine Sonderanfertigung für einen Tuning- oder Rennsportmotor. Ein bestens ausgebildetes Team bearbeitet gestellte Aufgaben mit technologischer Kompetenz, ergänzt durch entsprechende Software, die eine Optimierung und www.oldtimer-guide.at

117

professionisten motorentechnik/getriebe

Andreas Fojtik

Anpassung der Nockenkontur an die Kundenziele und den System-Ventiltrieb ermöglicht. Gebündelte Kompetenz in Technologie, Qualität, Flexibilität, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit zeichnen das Unternehmen aus.

Fojtik – Andreas Fojtik

A-1140 Wien, Flachgasse 7

tel +43/1/982 60 03 mail office@fojtik-motors.com web fojtik-motors.com

Öffnungszeiten: Mo–Do 7.15 bis 12.00 Uhr, 12.45 bis 16.15, Fr 7.15 bis 12.45 Uhr. Andreas Fojtik ist ein großer Oldtimer-Fan, rallye-erfahren und hat ein großes Herz für klassische Automobile. Neben jeder Art von Reparaturarbeit werden in der kleinen und sehr familiär geführten Werkstatt in Wien-Penzing Oldies für die Saison klargemacht. Ölwechsel, Abschmieren, Bremsen, Kupplung und vieles mehr wird nach der Winterstandpause kontrolliert und in Ordnung gebracht. Sollte bei einer Restauration ein ganzer Motor oder das Getriebe nicht mehr erhältlich sein, wird es einfach nachgebaut. Wer es gern etwas härter hat, lässt hier seinen Klassiker für eine Rallye vorbereiten. Braucht jemand Vor-Ort-Betreuung seines Boliden, steht Andreas Fojtik mit Team jederzeit im In- und Ausland für Rundkurse und historische Rallyes bereit. Herr Fojtik ist allen Oldies gegenüber offen, besondere Sympathie hegt er aber gegenüber Lotus. Jeder Kunde wird persönlich betreut, und so ist es jede Saison nicht nur Pflicht, sondern auch Freude, bei Fojtik vorbeizuschauen.

www.oldtimer-guide.at

Hofmann Josef Ges.m.b.H.

A-2320 Schwechat, Brauhausstraße 35

tel +43/1/707 06 08 mail motoren@j-hofmann.at web www.j-hofmann.at

Josef Hofmann begann 1970 mit der Instandsetzung von Verbrennungsmotoren aller Typen und Baujahre und gründete 1990 die Firma Josef Hofmann GmbH als MotoreninstandsetzungsUnternehmen in Schwechat – und seither lautet das Motto: „Wir bringen Ihren Motor wieder zum Laufen.“ Josef Hofmann leitet die Firma mit sehr viel persönlichem Engagement und Einsatz. Instandsetzungsarbeiten an jedem Verbrennungsmotor (Benzin, Diesel, Gas…) egal, ob Neumotoren oder Oldtimer, sind die Spezialität. Sämtliche Arbeiten wie z.B. das Schleifen von Kurbelwellen, die Reparatur von Zylinderköpfen, Motoren verschiedenster Baumaschinen, landwirtschaftlicher Maschinen sowie Pkw- und LkwMotoren werden in diesem Betrieb durchgeführt. Am besten aber ist, wenn man persönlich vorbeikommt, um Details zu besprechen. Zusätzlich steht ein sehr gut sortiertes Ersatzteillager für sämtliche Motorentypen zur Verfügung.

Automotive Composite Koppe GmbH A-8541 Schwanberg, Limberg 67A

tel +43/34 67/88 24 11 mail reinhard@koppe.at web www.koppe.at

118

professionisten motorentechnik/getriebe

Langbauer-Motoren GesmbH

Motorenwerk Lammel-Kraus

geworden. Diesen Individualisten bietet Koppe hervorragende Produkte und erstklassige Betreuung. Ein Engagement in vier österreichischen Meisterschaften im Jahr 2000, in denen jeweils Siege eingefahren wurden, zeigt, dass nicht die Größe des Betriebs, sondern lediglich die Qualität der Dienstleistung das Entscheidende ist. Zu den Kunden zählen unter anderen BMW-Sauber-F1, AVL-Graz, Messer-Group und Team-Edlinger. Das Grundkonzept des Betriebs ist professionelles Motorentuning unter der Voraussetzung, die Physik einer Verbrennungskraftmaschine zur Gänze auszunützen bzw. an die thermische und mechanische Grauzone heranzugehen. Der Schwerpunkt jeder Rennmotorenentwicklung ist der Drehmomentverlauf. Der Einsatz von Computertechnik, das Know-how des modernen Motorenbaus und die dementsprechenden Einrichtungen ermöglichen es, sich in dieser Ebene zu bewegen.

Langbauer-Motoren GesmbH

A-8073 Feldkirchen bei Graz, Kalsdorferstraße 26

tel +43/316/71 15 95 mail langbauer@langbauer-motoren.at web www.langbauer-motoren.at

Nach der Gründung durch Franz Langbauer begann die Firma Langbauer Motoren als reine Zylinderschleiferei für Verbrennungsmotoren und in den 70er Jahren erfolgte die Entwicklung zum kompetenten Motoreninstandsetzungs-Betrieb, der heute noch von Ing. Mag. G. Langbauer geleitet wird. Vom Zerlegen des Motors, der mechanischen Bearbeitung bis zum Probelauf werden sämtliche Arbeiten professionell durchgeführt. Es gibt keine Motorart, die von Langbauer Motoren nicht überholt werden kann – vom Moped bis zur Diesellok. oldtimer Guide 2013

Motoren Service Center www.lammel-kraus.at

Motoreninstandsetzung Zylinderkopf - Service Austauschmotoren Kundendienst Ersatzteile

Lammel-Kraus GmbH 1230 Wien, Altmannsdorfer Str. 142 Tel: + 43 (0)1 804 04 94 - 0, Fax: DW-20

VM AMC

KUBOTA

PERKINS JOHN DEERE

Motorenwerk Lammel-Kraus vormals Kolbenkraus GmbH

A-1230 Wien, Altmannsdorfer Straße 142–144

tel +43/1/804 04 94 - 0 mail office@lammel-kraus.at web www.lammel-kraus.at

119

professionisten motorentechnik/getriebe

MTS Motoren- und Turbolader Service

zogene Instandsetzung, Generalüberholung des kompletten Motors, Rissprüfung von Zylinderköpfen und Blöcken, Schleifen von Kurbelwellen, Motorblöcke und Zylinder ausbüchsen, bohren und honen, ausgießen, Anfertigung u. bearbeiten von Lagerschalen, Anfertigung von Kolben, Kolbenringen, Büchsen, Ventilen, Zylinderkopfdichtungen, komplette Zylinderkopfinstandsetzung inkl. „Bleifreiumbau“, Plan- und Außenrundschleifen, Sand- und Glasperlenstrahlen, Guss- und AluSchweißen, Ersatzteilbeschaffung etc. Der daraus resultierende Kundennutzen: schadensbezogene und darum detaillierte Kostenvoranschläge, fachkompetente Beratung, verhältnismäßig rasche Reparaturdurchführung, Garantie mit Gütezeichen, Erkennen und Beseitigung der eigentlichen Schadensursache. Der letzte Punkt ist deshalb so wichtig, weil ganz häufig Fehler außerhalb des Motors zu Motorschäden führen. Diese müssen unbedingt abgestellt werden, sonst tritt der Motorschaden innerhalb kurzer Zeit in ähnlicher Form wieder auf. Kurzum: Begonnen mit der behutsamen Demontage über die eingehende Materialprüfung, erforderliche Bearbeitungen bis hin zur hausinternen Teilenachfertigung und der originalgetreuen Montage der Oldtimermotoren bietet das Motorenwerk Lammel-Kraus, vorm. Kolbenkraus GmbH., die komplette Palette der Motoreninstandsetzung unter einem Dach vereint.

MTS Motoren- und Turbolader Service A-4690 Schwanenstadt, Gürtlerstrasse 4

tel +43/76 73/753 74 mail office@mts-turbolader.at web www.mts-turbolader.at

Jahrelange Erfahrung in der Motorinstandsetwww.oldtimer-guide.at

Rothmund Mibra Handels GmbH

zung, technische Kompetenz sowie Kreativität und Flexibilität – das sind die entscheidenden Erfolgsfaktoren der Firma MTS Motoren- und Turbolader Service GmbH. Die Geschichte der aufgeladenen Motoren ist fast so alt wie die der Verbrennungsmotoren, daher ist die Spezialisierung auf alle Motorenbereiche sehr wichtig. Alle Reparaturen – auch nur Zylinderkopfinstandsetzung – erfolgen auf höchstem Niveau. Professionelle Beratung steht bei allen Aufgaben und Problemen rund um den Motor zur Verfügung.

Prototech – DI Marcus Lipp A-1210 Wien, Ichagasse 1

tel +43/1/258 70 77, +43/664/73 59 90 48 mail m.lipp@prototech.at web www.prototech.at

Bereits der Name „prototech“ sagt aus, dass das Hauptaugenmerk auf die Konstruktion, Berechnung und Fertigung von Prototypen bzw. Teilen für Fahrzeuge liegt. Aber die Abdeckung des gesamten Systems Fahrzeug ist für das Unternehmen Grundlage des umfangreichen Angebots: Motoren- und Getriebebau, Rennfahrzeugbau, Rennbetreuung, Rennfahrzeugbau, Entwicklung und Fertigung von Fahrzeugteilen und nicht zuletzt auch Restauration.

Rothmund Mibra Handels GmbH

A-2334 Vösendorf, Industriestraße 1 +43/1/699 55 16-0 Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 Uhr, 12.45 bis 17.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. web www.rothmund.com Vor über 60 Jahren gegründet, zählt Rothmund heute zu den führenden Unternehmen im Vertrieb tel

oldtimer Guide 2013

120

professionisten motorentechnik/getriebe

Bruno Schloffer

Konrad Traxl – Antriebstechnik GmbH

von Verschleißteilen und Motorenmaterial in Österreich und den östlichen Nachbarstaaten. Von den gebräuchlichen Motor- und Fahrzeugtypen bis zur Diesellokomotive kann jeder Bedarf gedeckt werden, natürlich in entsprechender Qualität. Das Kernprogramm wurde im Laufe der Jahrzehnte um Verschleißteile ergänzt, die bei Motorinstandsetzung und Fahrzeugwartung noch anfallen können. Die Übernahme der Firma Firo bedeutete auch den Einstieg in den KfzElektrik-Sektor.

Konrad Traxl – Antriebstechnik GmbH

A-6511 Zams, Uferstraße 2

tel +43/54 42/678 60 mail ktz.tirol@speed.at web www.ktz.co.at

Seit 1991 produziert das junge, dynamische Unternehmen Konrad Traxl in Zams Zahnräder, Kegelräder, Schneckenräder und Getriebe. Das flexible Unternehmen produziert in den neu errichteten Werkshallen – je nach individuellem Kundenwunsch – Einzel- oder Serienanfertigungen. Die Produktionsfläche ist nach rationellen und fertigungstechnischen Gesichtspunkten gegliedert. Eine weitere Stärke des Unternehmens ist die professionelle Instandsetzung von Getrieben.

Zörkler Gears GmbH u. Co. KG Friedrich Zörkler

A-7093 Jois, Friedrich-Zörkler-Straße 1

tel +43/21 60/204 00 mail office@zoerkler.at web www.zoerkler.at

Bruno Schloffer

A-8020 Graz, Feuerbachgasse 21A (Hofgebäude) tel +43/316/71 63 78 Bruno Schloffer bietet in seiner feinmechanischen Werkstätte neben Zylinderschleifen, Instandsetzung von nadel- und rollengelagerten Kurbelwellen auch komplette Motorinstandsetzungen für Zweiräder an. Egal ob Vorkriegs- oder Nachkriegsfahrzeuge, was hereinkommt, verlässt frisch überholt seine Werkstatt. Eine besondere Vorliebe hat er für die Marken BMW und Puch. oldtimer Guide 2013

Der Familienbetrieb Zörkler wurde 1898 als mechanische Werkstätte gegründet. Seit dieser Zeit hat sich das Unternehmen kontinuierlich von einem Handwerksbetrieb – im Laufe von drei Generationen – zu einem Maschinenbau-Unternehmen mit modernsten Maschinen und hoch qualifizierten Mitarbeitern entwickelt. Die Übersiedlung im Jahr 1990 in eine größere, neu errichtete Produktionsstätte legte den Grundstein für die technische und qualitative Weiterentwicklung. Durch jahrelange Geschäftstätigkeit in unterschiedlichsten Branchen steht ein breites Spektrum an Erfahrung für individuelle Lösungen zur Verfügung. Das www.oldtimer-guide.at

121

professionisten motorentechnik/getriebe · Oberflächentechnik

Josef Firnkranz

Werner Machacek G.m.b.H.

Unternehmen hat sich auf die rasche Anfertigung und Instandsetzung von Maschinenteilen gemäß Zeichnung oder laut beigestelltem Muster oder Bruchmuster aus den verschiedensten Materialien (Baustähle, Vergütungsstähle, NiroMaterialien, Buntmetalle, Kunststoffe etc.) mit jeder gewünschten Oberflächenveredelung oder Wärmebehandlung spezialisiert. Aufgrund des modernen Maschinenparks ist es für die Produktion von Einzelstücken und Prototypen, aber auch für Serienteile bestens gerüstet. OBERFLÄCHENTECHNIK

Josef Firnkranz

A-3704 Kleinwetzdorf Heldenbergstraße 10 tel +43/29 56/21 54 mail office@firnkranz.com web www.firnkranz.com Flammverzinken hat ein sehr breites Einsatzgebiet, da die Stücke nicht so heiß werden wie beim Feuerverzinken, und da kein Verzug auftritt, können auch Blechteile und Autokarosserien verzinkt werden. Auch Teile, die nicht komplett zerlegt werden können, sind für dieses Verfahren geeignet. Das Sandstrahlen von Oldtimerkarosserien, Teilen oder auch Alufelgen gehört ebenfalls in die Kompetenz der Firma Firnkranz. www.oldtimer-guide.at

Werner Machacek G.M.B.H.

A-1150 Wien Sechshauser Straße 43 tel +43/1/892 38 88 mail office@machacek.co.at web www.machacek.co.at Das Unternehmen Werner Machacek ist der optimale Partner in Sachen Oberflächentechnik. Als Spezialist für alle Arten von phosphatierten und brünierten Oberflächen bietet Machacek die optimale Basis für die Werthaltigkeit und Optik des klassischen Fahrzeuges. Seit über 60 Jahren beschäftigt sich das Unternehmen neben der Oberflächenrestaurierung mit hochwertigen, normgerechten Schichten für die Fahrzeugindustrie, dem Maschinenund Werkzeugbau. Weiters findet man in der Leistungspalette Entrosten und Entlacken, Lackier- und Beschichtungsvorbereitungen als idealer Schutz und Untergrund zu nachfolgenden Bearbeitungen, alle Brünier- und Phosphatierarbeiten, Tank-Innenreinigung und Entrosten sowie Passivieren (auch bei fertig lackierten Motorradtanks). oldtimer Guide 2013

122

professionisten Oberflächentechnik

OZB Oberflächenzentrum Brunn

Strahl Center Schärf

OZB Gesellschaft für Oberflächentechnik GmbH

A-2345 Brunn am Gebirge, Industriestraße A Nr. 5

tel +43/22 36/37 98 90 mail office@ozb.at web www.ozb.at

Eine Beschichtung kann sehr variantenreich sein. Es können unter anderem Stahl, Aluminium, Kupfer, Messing, Edelstahl, aber auch Kunststoffteile und sogar Gummi mit einer Beschichtung versehen werden, die mit der richtigen Oberflächenbehandlung dann z.B. antihaftend, gleitend, abriebbeständig, schlagfest, korrosionsbeständig oder einfach nur schön sind. Die Auswahl der Beschichtung wird gezielt für das Produkt getroffen, um die Eigenschaften maßgeblich zu verbessern.

Rudolf Rengshausen – Metallspritztechnik

A-1030 Wien, Erdbergstraße 212

tel +43/1/798 93 93, +43/1/798 93 94 mail info@rengshausen.co.at web www.rengshausen.co.at

Der Schweizer Max Ulrich Schoop hat die Ausführung von Sandstrahlarbeiten und Metallisierungen mittels Drahtspritzpistolen erfunden. Bereits ab 1916 wurde diese Technik am Standort Wien 3. von der Firma Österreich Schoop Metallisator GmbH durchgeführt. Ab 1926 war Rudolf Rengshausen sen. Inhaber dieses Unternehmens und gründete 1936 die Rudolf Rengshausen Metallspritztechnik. Das Sandstrahlen dient nicht nur zur Entrostung und Entfernung von Schmutz- und Lackschichten, sondern hat noch viele weitere Einsatzmöglichkeiten – dabei unterliegen die zu bearbeitenden Teile keiner Größenbeschränkung. oldtimer Guide 2013

Strahl-Center Schärf

Werk: A-2512 Oyenhausen Südruckgasse 20 Öffnungszeiten nach Vereinbarung. Büro: A-1120 Wien Hetzendorfer Straße 61-63 Öffnungszeiten: Mo–Do 9.00 bis 15.00 Uhr, Fr 9.00 bis 13.00 Uhr. Terminvereinbarung erbeten. tel +43/664/885 13 05-0 mail office@strahl-center.at info@strahl-center.at web www.strahl-center.at Das 2004 gegründete Unternehmen Strahl-Center Schärf widmete sich vorerst hauptsächlich der Spezialreinigung und Wiederaufbereitung von Fahrzeugen. Weil es für eine professionelle Oldtimerrestaurierung eine absolute Notwendigkeit ist, äußerst schonende, aber dabei gleichzeitig effiziente Reinigungsmethoden zu verwenden, wurde man auf die Trockeneisstrahltechnik aufmerksam und dieser Geschäftszweig wurde somit zum fix etablierten Einsatz in der Fahrzeugaufbereitung von Oldtimern. Sicher ist, im Bereich der Trockeneisstrahltechnik kann auf fast jede Situation mit einer passenden Lösung reagiert werden.

www.oldtimer-guide.at

123

professionisten Pflegemittel · Rallyeinstrumente · Rallyeschulungen

Swizöl – High Perfomance Car Care

PFLEGEMITTEL

Swizöl – High Perfomance Car Care A-1010 Wien, Wildpretmarkt 2–4

tel +43/1/533 68 88 mail office@swizol.co.at

sales@swizol.at

Autoputzteufel Michael Wurmbrand

seit 22 Jahren beschäftigt sich die Firma mit der professionellen Autoreinigung und Pflege. Aus dieser langjährigen Erfahrung hat sich die Marke „Autoputzteufel“ entwickelt. Von der Innenwäsche über die Motorwäsche, der Lederreinigung und der Lackpolitur – alles wird bestens erledigt.

web www.swizol.at

Öffnungszeiten: Mo 13.00 bis 18.00 Uhr, Di und Mi 9.30 bis 18.00 Uhr, Do und Fr 9.30 bis 19.00 Uhr, Sa 9.00 bis 15.00 Uhr. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass Swizöl-Produkte sicher zu den Top-Pflegeserien für hochwertige Fahrzeuge gehören. Es gibt Spezialprodukte für die verschiedensten Notwendigkeiten der Konservierung, des Schutzes und der Pflege. Besonders im Wachssektor bietet Swizöl an die verschiedensten Lack-Epochen, Farben und an einzelne Marken angepasste Carnauba-Wachse an. Es ist ein sinnliches Erlebnis, seinem Oldie mit der bloßen Hand das Wachs „einzumassieren“. Die Produkte sind nicht billig, aber Qualität hat ihren Preis, was sich durch die lange Haltbarkeit auf dem Lack von mindestens einem Jahr sicher rechnet.

Autoputzteufel Michael Wurmbrand

RALLYEINSTRUMENTE

Siehe Instrumente/Rallyeinstrumente. RALLYEschulungen

Oldtimerrallye-Schulung Gerhard Mischka

tel +43/699/112 83 68 mail mischka@oldtimerschulung.at

Wenn es ihnen nicht mehr genügt, das chromblitzende Juwel nur für sonntägliche Ausflüge zu nutzen, sondern auch gerne einmal rallyemäßig unterwegs sein wollen, dann sollten sie an einer von Gerhard Mischka durchgeführten Oldtimerrallye-Schulung teilnehmen. Auch wenn sie schon an Oldtimerrallyes teilgenommen haben, aber das Ergebnis nicht zufriedenstellend war, oder sie sind schon erfolgreicher Teilnehmer, haben aber selbst keine Trainingsmöglichkeit – immer dann sind sie richtig bei Gerhard Mischka. Termine: • 14. April 2013 – Grundkurs im Raum Wien • 16. Juli 2013 – Ennstal-Special/ Haus im Ennstal • 17. Juli 2013 – Lichtschranken Training 9.00–12.00 Uhr/Talstation Hauser Kaibling • 17. Juli 2013 – Ennstal-Training 13.00 –16.00 Uhr/Talstation Hauser Kaibling. oldtimer Guide 2013

124

professionisten Rallyeschulungen · reifen und Felgen

Oldtimerschulung Team – Neger

Reifen Dorfner

Oldtimer Akademie Verein der Freunde des Automobils Peter Urbanek tel +43/664/411 68 42 mail office@autofreunde.com web www.autofreunde.com

Das Rallyeseminar für FahrerInnen und BeifahrerInnen ist ein „warm up“ für die bevorstehende Saison. Am Campus 21 in Brunn am Gebirge wird man vom Staatsmeister KR Ing. Robert Krickl zuerst in die Theorie eingeführt, und hat man da gut aufgepasst, dann erfolgen die praktischen Übungen mit Schlauch- und Lichtschrankenfahrten, wo die vorher erfahrene Theorie gleich umgesetzt werden kann. Eine kleine Testrallye mit dem eigenen Fahrzeug rundet das Angebot ab. Nach Bewältigung dieser Schulung ist das Roadbook sicher kein Buch mehr mit sieben Siegeln, das Berechnen der Zeiten eine einfache Übung - und der Beifahrer ein Garant für Erfolg. Termin: • 16. März 2013 – Campus 21/Theorie 13.00 bis 15.00 Uhr, ab 15.30 bis ca. 18.00 Uhr Praxis.

Oldtimerschulung Team – Neger Harald Neger sen. A-3652 Leiben, Lehen-Hauptstraße 4

tel +43/676/323 20 26 mail harald.neger@gmx.at web www.wachau-classic.at

www.wachau-historic.at Harald Neger ist ein Urgestein in der österreichischen Oldtimerszene. Er hat jahrzehntelange Erfahrung in der Veranstaltung von Rallyes, ist erfolgreicher Beifahrer und hat schon unzählige Gleichmäßigkeitsprüfungen, Schlauch- und oldtimer Guide 2013

Lichtschrankenprüfungen geplant und durchgeführt. Wer, wenn nicht er, wäre berufen, dieses Wissen an Lernbegierige weiterzugeben. Vom Basistraining über die Teilnahme an Oldtimerveranstaltungen bis zum Profitraining bietet er alles an, um sich Know-how in Seminaren und Trainingslehrgängen anzueignen. Ein Blick auf die Homepage lohnt sich allemal. Termin: 22.-24. März 2013 - Maria Taferl (nördlich von Ybbs) REIFEN UND FELGEN

Reifen Dorfner

A-2402 Maria Ellend Heidestraße 29 / Halle 2 tel +43/22 32/808 99 +43/664/103 01 94 mail office@reifendorfner.at web www.oldtimer-reifen.at Reifen Dorfner ist ein Traditionsunternehmen, das auf eine mehr als 100-jährige Tradition im Umgang mit Reifen zurückblicken kann. Auch der Motorsport kommt im Hause Dorfner nicht zu kurz, und Kurt Dorfner ist heute der älteste aktive Fahrer und gern gesehener Konkurrent bei Oldtimer-Rennveranstaltungen. Sein Sohn Roland hat bereits das Zepter in Sachen Reifenhandel übernommen und beliefert Kunden in 8 Ländern auf 45 Motorsport-Events mit zirka 2.500 Reifen pro Jahr. Reifen Dorfner ist daher der richtige Ansprechpartner, wenn es um die Bereifung Ihres Oldtimers geht, wobei nicht nur der Reifenhandel, sondern auch die Restaurierungen von Fahrzeugen in Angriff genommen werden.

www.oldtimer-guide.at

125

professionisten reifen und Felgen · restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Moser Oldtimer Reifen

Kottnigs Felgenklinik

A-2384 Breitenfurt, Hauptstraße 101

tel +43/22 39/601 23 mail wdk@kottnig.at web www.felgenklinik.at

Moser Oldtimer Reifen Norbert Moser

A-4650 Lambach, Fischlhamerstraße 6

tel +43/664/131 90 79 mail moser@oldtimerreifen.at web www.oldtimerreifen.com

www.speichenraeder.com Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 und 14.00 bis 18.00 Uhr, Sa 8.00 bis 12.00 Uhr. Moser Reifen beschäftigt sich seit geraumer Zeit mit dem Thema Oldtimerreifen. Speziell bei Vorkriegsfahrzeugen ist es nur mehr Spezialfirmen vorbehalten, entsprechende Reifen zu produzieren. Im Sortiment gibt es praktisch alles, was auf einen Klassiker in puncto Reifen montiert gehört. Auch Liebhaber reiner Rennfahrzeuge werden fündig. Den Reifen kann eigentlich nicht genug Aufmerksamkeit geschenkt werden, sind sie doch für jeden Autofahrer, egal ob Old- oder Youngtimer, der einzige Kontaktpunkt zur Straße. Im Zweifelsfall, wenn auch bei Moser vielleicht nicht mehr der richtige Originalreifen aufzutreiben ist, sollte man auf moderne Pneus zurückgreifen. Immer noch besser, als auf harten, abgenützten Gummis dahin zu rutschen. Eine weitere Spezialität ist die individuelle Anfertigung von Speichenfelgen. Genau nach dem Original unter Einbeziehung allfälliger vorhandener Teile werden diese neu aufgebaut oder fehlende Teile nachgebaut. www.oldtimer-guide.at

Mo–Do 9.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr, Fr 9.00 bis 12.00 und 13.00 bis 16.00 Uhr. Die Erfolge von Kottnigs Felgenklink überzeugen und begeistern selbst die härtesten Kritiker. Felgen, die durch Schläge und Deformierungen beschädigt sind, erhalten in der für Felgenreparaturen zugelassenen Felgenklinik wieder die richtigen Rundungen und neuen Glanz. Schon 1965 machte sich der Betrieb mit Verformungstechnik vertraut und wurde zu einem Hightech-Unternehmen mit ausschließlich hoch qualifizierten Mitarbeitern, denn 100 Prozent Sicherheit ist das oberste Gebot. Zum Abschluss der Reparatur wird eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausgefolgt. Und wenn man Felgen braucht, die man in keinem Geschäft mehr kaufen kann – in der Felgenklinik wird geholfen. RESTAURIERUNGSBETRIEBE/WERKSTÄTTEN

ASP – Austria (American Special Parts – Austria) Rudolf Kerschbaumer A-4600 Wels, Dragonerstraße 22

tel +43/72 42/476 50, +43/664/927 86 36 mail rudy@asp-austria.at web www.asp-austria.at

126

professionisten restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Auto Benda

Oldieklinik Bruckner

Man ist spezialisiert auf Restaurationen und Custom-Umbauten von US-Fahrzeugen von 1910 bis 1985 und hat damit jahrelange Erfahrung. Weiters werden in diesem Meisterbetrieb sämtliche Serviceleistungen aller Marken und Typen geboten. Alle Mitarbeiter sind gelernte Fachkräfte mit jahrelanger Berufserfahrung.

Auto Benda

A-1110 Wien, Simmeringer Hauptstraße 1 Ing. Walter Benda jun. tel +43/1/795 59 Notruf Hotline +43/800/20 35 85 mail sales@benda.co.at web www.auto-benda.com Verkauf: Mo–Fr 8.00 bis 19.00 Uhr, Sa 9.00 bis 15.00 Uhr; Werkstatt: Mo–Do 7.30 bis 17.00 Uhr, Fr 7.30 bis 15.00 Uhr. KR Walter Benda hat sein Unternehmen bereits 1974 gegründet und immer weiter ausgebaut. Am Oldtimersektor gibt es keine Spezialisierung auf eine bestimmte Marke, Fahrzeuge jeder Marke können und werden eingekauft, verkauft, geschätzt und auch repariert. Ansprechperson für Restaurierung und Oldtimerverkauf ist Walter Benda jun. Firmenmotto: „Auto Benda, ein Familienunternehmen, geadelt durch das Vertrauen der Kunden.“

Oldieklinik Bruckner Bruckner Kfz Technik GmbH

A-5020 Salzburg, Eichetstraße 7

tel +43/662/82 55 55-0 mail arthur@bruckner.at web www.oldieklinik.at

Bruckners Oldieklinik ist eine alteingesessene oldtimer Guide 2013

Autohaus Bulla

A-2331 Vösendorf Laxenburger Straße 155–161 tel +43/1/690 10-0 mail office@auto-bulla.at web www.auto-bulla.at Verkauf: Mo–Fr 9.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr; Werkstätte: Mo–Do 7.30 bis 16.30 Uhr, Fr 7.30 bis 14.00 Uhr, Ersatzteile: Mo–Do 9.00 bis 16.00 Uhr, Fr 9.00 bis 14.00 Uhr. Neben dem aktuellen Geschäft mit Marken wie Land Rover, Subaru, Ssangyong – und seit Jänner 2009 auch Lotus – ist die Firma Bulla ihrer Historie und der Liebe zu klassischen Automobilen treu geblieben. Hier werden MG, Austin Healey, Morris, Triumph und Jaguar repariert und serviciert. Sollten Ersatzteile notwendig sein, stehen viel Know-how und ein gut bestücktes Lager zur Verfügung. Ist etwas nicht unmittelbar greifbar, wird es beschafft. Besonders interessant ist, dass Lichtmaschinen, Starter, Verteiler, Regler etc. in einem umfangreichen Austauschsortiment vorhanden sind oder natürlich auch in hoher Qualität repariert und aufgearbeitet werden. www.oldtimer-guide.at

127

professionisten restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Ernst Chalupa

Ernst Chalupa Handel mit historischen Fahrzeugen, Reparatur & Restaurierung

A-2513 Möllersdorf Mühlgasse 10–12 tel +43/22 52/50 87 00 +43/699/10 22 02 78 mail office@chalupa.co.at web www.chalupa.co.at Willkommen bei Fast & Vintage! Die Restaurierung, der Handel und die Reparatur von historischen Fahrzeugen ist seit mehr als 30 Jahren der Schwerpunkt dieses Unternehmens. Durch das bestens geschulte Personal ist die fachgerechte Betreuung der anvertrauten Oldtimer garantiert, denn alte Technik braucht Spezialisten. Es gibt keine computergestützten Reparaturanleitungen, damalige Einstellungen müssen ermittelt werden, damit Motoren, Vergaser und Kompressoren wieder funktionieren wie anno dazumal. Die umfassenden Kenntnisse der Fahrzeugtechnik, der alten und neuen Technologien bieten den Kunden die Sicherheit, dass der Wert der Fahrzeuge bewahrt wird. Auch hochklassige Fahrzeuge der Vorkriegs-Ära sind aufgrund des spezialisierten Wissens der damaligen technischen Eigenheiten bei Chalupa in besten Händen. Fachgerechte Beratung beim Fahrzeugankauf im In- und auch Ausland sowie das Suchen und Finden von seltenen Ersatzteilen oder auch Fahrzeugen gehört ebenfalls zu den Leistungen von Ernst und Ingrid Chalupa, denen persönliche Betreuung und Beratung wichtig sind.

www.oldtimer-guide.at

Classica Automobile GmbH

A-5020 Salzburg, Wasserfeldstraße 15

tel +43/662/23 10 31-0 mail office@classica.cc web www.classica.cc

Öffnungszeiten Verkauf und Schauraum: nur nach Vereinbarung, Werkstätte: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr. Oldtimerkauf ist Vertrauenssache! Weder Käufer noch Verkäufer wissen, was sich genau unter dem schön glänzenden Lack versteckt. Mike Höll und sein Team haben sich Qualität auf die Fahnen geschrieben. Alle angebotenen Old- und Youngtimer werden in der eigenen Werkstätte genau gecheckt, bevor sie angeboten werden. Der Käufer soll so viel wie möglich über den Wagen erfahren. „Ehrlichkeit ist uns besonders wichtig“, sagt Mag. Michael Höll, Geschäftsführer und Eigentümer von Classica. Jeder Kunde hat die Möglichkeit, seinen eigenen Experten mitzubringen, der in der Classica Werkstätte den Wagen testen kann. Nach dieser Philosophie ist es besser, einen guten Wagen zu kaufen, als in einen mittelmäßigen Oldtimer jahrelang investieren zu müssen. Im gediegenen Schauraum werden stets 20 – 30 Top-Oldtimer angeboten.

ClassicS Reloaded Handels GmbH Hans-Peter Zwetti

128

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Classic Volvos Amon GmbH

Oldtimer-Restaurationen Deutscher

Vereinbarung. Seit Anfang 2010 gibt es in der „Prärie”, am Rande der Niederösterreichischen Hauptstadt St. Pölten, ein Gebäude, das schon im Vorbeifahren alle Aufmerksamkeit auf sich zieht. Auf der Stattersdorfer Hauptstraße Richtung Harland gibt es das spezielle Autohaus Classics Reloaded. Es glänzt und blitzt nur so durch die große Ausstellungshalle – und das kommt von den bestens restaurierten, gepflegten Oldtimern, die das Gebäude zum Strahlen bringen. Sicher die erste Adresse für US-Importschlitten, die auf dem europäischen Markt kaum erhältlich sind. „Wir restaurieren Ihren Rohdiamanten“, ist das Motto des Teams, und als offizieller Händler für Hersteller von Performance-parts für Fahrwerke, Bremsen und allem, was den Motor standfester und stärker macht, ist auch Tuning eine Sparte von Classics Reloaded. Eine ganz junge Firma, die sich bald am Markt etablieren wird – dank Hans-Peter Zwetti, der bei Oldtimerfreunden bereits einen ausgezeichneten Namen hat. Vorbeischauen lohnt sich!

Classic Volvos Amon GmbH

A-3386 Hafnerbach, Kellergasse 2

tel +43/27 49/21 49 mail office@classic-volvos.at web www.classic-volvos.at

viele Erfahrungen und um 1.400 Stammkunden im In- und Ausland reicher – gibt es im Dunkelsteinerwald viele historische Volvos zu sehen, P 1800, Buckelvolvos, Amazons, die braven 144er und auch die neueren Modelle. Man trifft sich in Hafnerbach zu einer Routineinspektion oder auch nur zu einer kleinen Vergaser-Plauderei. Der größte Vorteil ist, dass alles rund um die Autos aus Schweden erledigt werden kann. Der Handel, die Werkstätte und die kleine Spenglerei, das Teilelager – all das hat die Firma Amon Classic Volvos zu wahren Volvo-Professionisten gemacht.

Oldtimer-Restaurationen Deutscher Christian Deutscher A-8141 Zettling, Bierbaum 5

tel +43/676/307 68 87 mail deutscher@oldtimer-restaurationen.com web www.oldtimer-restaurationen.com

Um telefonische Voranmeldung zu folgenden Zeiten wird gebeten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 und 13.00 bis 18.00 Uhr. Gelernt hat Christian Deutscher sein Handwerk bei der Firma Kaan in Graz. Dort lernte er die Grundlagen für die originalgetreue Restauration von Karosserien, und er ist erst dann mit dem Ergebnis zufrieden, wenn eine Karosserie in ihrem Aufbau dem ungeschweißten Original gleicht. Die Liste der restaurierten und reparierten Fahrzeuge hat einen weit gespannten Bogen und reicht von der kleinen Vespa über einen Porsche-Traktor bis zum Mercedes 190 SL. Die stolzen Besitzer dieser Fahrzeuge kommen regelmäßig zum oldtimergerechten Service.

www.oldtimer-guide.at

129

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Reifen Dorfner

Ertl’s Modern Classics

A-1230 Wien, Triester Straße 259

tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at

Ertl‘s Modern Classics

für alle Fahrzeugmarken angeboten, wobei den Kunden auch ein Abschlepp- und Reifendienst zur Verfügung steht. Die Spezialanfertigungen im Kfz-Bereich sind in ganz Österreich bekannt. Seit 1997 gibt es auch den „Modern Classics Club“ – hier finden Freunde von Oldtimern Anschluss an Gleichgesinnte.

Fojtik – Andreas Fojtik

A-1140 Wien, Flachgasse 7

tel +43/1/982 60 03 mail office@fojtik-motors.com web fojtik-motors.com

Öffnungszeiten: Mo–Do 7.15 bis 12.00 Uhr, 12.45 bis 16.15 Uhr, Fr 7.15 bis 12.45 Uhr. Andreas Fojtik ist ein großer Oldtimer-Fan, rallye-erfahren und hat ein großes Herz für klassische Automobile. Neben jeder Art von Reparaturarbeit werden in der kleinen und sehr familiär geführten Werkstatt in Wien-Penzing Oldies für die Saison klargemacht. Ölwechsel, Abschmieren, Bremsen, Kupplung und vieles mehr wird nach der Winterstandpause kontrolliert und in Ordnung gebracht. Sollte bei einer Restauration ein ganzer Motor oder das Getriebe nicht mehr erhältlich sein, wird es einfach nachgebaut. Wer es gern etwas härter hat, lässt hier seinen Klassiker für eine Rallye vorbereiten. Braucht jemand Vor-Ort-Betreuung seines Boliden, steht Andreas Fojtik mit Team jederzeit im In- und Ausland für Rundkurse und historische Rallyes bereit. Herr Fojtik ist allen Oldies gegenüber offen, besondere Sympathie hegt er aber gegenüber Lotus. Jeder Kunde wird persönlich betreut, und so ist es jede Saison nicht nur Pflicht, sondern auch Freude, bei Fojtik vorbeizuschauen. oldtimer Guide 2013

130

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Frantz Classic Cars GmbH

Peter Grossegger

Frantz Classic Cars GmbH

A-2331 Vösendorf, Ortsstraße 12 tel +43/1/699 23 64, +43/699/13 28 13 28 mail office@kfz-frantz.at web www.kfz-frantz.at Manfred Frantz, der Namensgeber der Firma, war nach Absolvierung seiner Lehre 4 Jahre lang Mechaniker bei Steyr-Fiat. In weiterer Folge kam er während seiner Tätigkeit bei der Firma Macho (Generalimporteur Rolls-Royce, Bentley) erstmals mit exklusiven Automarken in Kontakt, vertiefte dort sein Wissen und wurde dann bei McNamara in Deutschland (Helmut Marko, Niki Lauda) Rennwagenspezialist. Nach der Kfz-Meisterprüfung machte sich Frantz 1978 in Wien 8, danach in Vösendorf selbstständig. Aufgrund der 27-jährigen Erfahrung der Firma Frantz mit nahezu allen exklusiven Automarken, können die qualifizierten Mitarbeiter Rudolf Koch, Rudolf Förster und Sigfried Iby den Kunden in allen Restaurierungsbelangen ein breites Wissensspektrum bezüglich der Details und der Originalität der jeweiligen Fahrzeugmarken anbieten – 2001 erfolgte dann die Übernahme und Weiterführung der Firma. Die Erfahrung in Verbindung mit Geduld, Liebe und handwerklicher Qualität schafft eine solide Basis für detail- und originalgetreue Restaurierungen.

Peter Grossegger

A-5020 Salzburg, Elisabethstraße 36

TEL +43/662/45 37 77-0 mail p.grossegger@aon.at web www.petergrossegger.bentleymotors.com

Der offizielle Bentley-Händler betreibt seit 1976 einen kleinen, übersichtlichen Reparaturbetrieb oldtimer Guide 2013

mit spezialisierten Mitarbeitern, die sich gern und vorbildlich um Kunden mit Fahrzeugtypen englischer Marken bemühen. Komplette Restaurierungen, kleine und große Reparaturen werden durchgeführt. Auch für Kunden, die ein bestimmtes Modell suchen, ist Peter Grossegger der richtige Ansprechpartner.

Werner Grünkranz Kfz-Karosseriewerkstätte

A-3233 Kilb Bahnhofstraße 3 TEL +43/27 48/73 55 mail gruenkranz.kfz@utanet.at web www.kfz-gruenkranz.at Mo–Fr 7.30 bis 12.00 und 13.00 bis 16.15 Uhr. 1905 wurde von Anton Grünkranz eine Schmiede gegründet, in der zweiten Generation kam eine Landmaschinen-Reparaturwerkstätte dazu. Seit 1991 steht die Firma unter der Leitung von Werner Anton Grünkranz, und es gibt fast nichts, was nicht repariert werden könnte – Oldtimer jeder Marke und auch alte Gartentore brauchen manchmal eine Restauration. Schmiede- und Schlosserarbeiten werden durchgeführt und jede Menge Eisenwaren befinden sich im Lager. Ein tolles Team betreut die Kunden und erfreut sich nach der Arbeit beim MotoCross.

Classic Cars Hartmann Kfz u. Ersatzteilhandel

A-3680 Persenbeug, Kinostraße 5

TEL +43/74 12/521 78 mail classiccars@aon.at web www.classiccars.co.at www.oldtimer-guide.at

131

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Werner Grünkranz

Öffnungszeiten: November bis März Mo-Fr 9.00–18.00 Uhr, April bis Oktober Mo-Fr 8.0016.00 Uhr. Wer italophil und auch Besitzer einer Kostbarkeit aus dem Hause Alfa Romeo ist, sollte bei Fragen oder Problemen, die bei diesen automobilen Diven immer wieder einmal auftauchen, den Weg in die Nähe von St. Pölten nicht scheuen. Etwas abgelegen auf einer Anhöhe liegt die Werkstatt von Herrn Hartmann. Er beschäftigt

Classic Cars Hartmann

sich schon fast ein ganzes Leben lang mit Alfa Romeo und kann daher fast im Schlaf praktisch jede Type zerlegen und wieder zusammenbauen. Auch Rennsport affine Alfisti sind bei Hartmann an der richtigen Adresse. Er hat schon einige GTVs rennsportmäßig getrimmt. Der Weg ist weit, aber er lohnt sich. Braucht man aber „nur“ Ersatzteile, gibt es auch den Online-Shop mit einem wirklich vielfältigen Angebot.

modern classics Die Mannschaft rund um modern classics liebt das letzte Viertel des 20. Jahrhunderts. Das fällt auf sobald man das Firmengelände im 23. Bezirk betritt. Hier ist das Eldorado der kuriosen Fahrzeuge, die liebevoll gewartet, repariert und restauriert werden. Fast der gesamte Fuhrpark, welcher vom Hochrad über Beiwagenmaschinen bis zum amerikanischen Strassenkreuzer reicht, kann auch angemietet werden. Ein Besuch lohnt sich, und wenn es nur für ein Benzingespräch ist …

ertl`s modern classics

1230 Wien, Triester Straße 259 +43/1/667 73 74 ertl@modernclassics.at www.oldtimer-guide.at www.modernclassics.at

oldtimer Guide 2013

132

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Hekla Competition GmbH

Histo-Tech GmbH Markus Gräf

Hekla Competition GmbH Ewald Holler

A-2402 Maria Ellend, Heidestraße 29, Halle 1 +43/22 32/800 08 +43/699/10 30 94 94 mail office@hekla.at web www.hekla.at Ewald Holler und sein Team kommen aus dem Offroad-Sport. Präzision, lösungsorientiertes Denken und kreative Ansätze sind hier die Basis für den erfolgreichen Aufbau von Fahrzeugen. Seit geraumer Zeit beschäftigt er sich auch mit klassischen Fahrzeugen. Reparatur, Restauration, Umbauten, Optimierungen und Speziallösungen sind die Schwerpunkte. Wert gelegt wird auf Qualität und Zuverlässigkeit in den abgelieferten Arbeiten. Ein spezielles Highlight der kleinen, aber feinen Werkstätte zwischen Fischamend und Hainburg sind die Arbeiten mit Kunststoffkarosserien. Damit ist sie die erste Wahl für Freunde von Oldtimern der Marken Lotus, TVR, Ginetta, Marcos, Cobra etc. und verschiedenster Kleinseriensportwagen, die dieses Material schon in den 50ern und 60ern verwendeten. Nach meinen persönlichen Erfahrungen mit dem Team Holler, unter anderem bei der Sanierung des Getriebetunnels meines Austin Healey 3000 MK2, kann ich hier nur eine klare Empfehlung aussprechen.

Reinhard Sluka ist passionierter Harley-Fahrer und seit mehr als 25 Jahren Liebhaber von „allem was fährt“ – und dazu gehören natürlich auch Oldtimer. Es gibt Highway-Ersatzteile, -Bikes, -Oldtimer, -Service und vor allem viel Erfahrung auf allen Gebieten.

TEL

Histo-Tech GmbH Markus Gräf

A-2620 Neunkirchen, Kernstockgasse 2 +43/26 35/666 99 +43/650/524 03 87 mail office@histo-tech.at web www.histo-tech.at Alle Dienstleistungen rund um den OldtimerBereich bietet Histo-Tech. Allfällige Reparaturen oder wiederkehrende Wartungsarbeiten – natürlich mit ausgewählten Schmierstoffen speziell für Oldtimer, Instandsetzung von Motoren, Getriebe, Achsen und Fahrwerk sowie auch KarosserieLackier- und Spengler-Arbeiten gehören dazu. Um- und Aufbau von historischen Rennfahrzeugen gemäß den aktuellen Richtlinien und Reglements ist ebenso zum Leistungs-Spektrum des Teams von Histo-Tech zu zählen. tel

Höchsmann GesmbH – Otto Kaiser

A-1100 Wien, Davidgasse 52 +43/1/600 42 31 +43/664/160 96 27 mail office@oldtimervienna.com web www.oldtimervienna.com Autoreparatur – Instandsetzung – Service! Sie haben einen Oldtimer, der restauriert werden soll? Dann sind Sie bei den Spezialisten im 10. Wiener Bezirk in Sachen Oldtimerrestaurierung tel

Auto Highway Reinhard Sluka

A-3400 Klosterneuburg, Wiener Straße 180 +43/22 43/320 66 +43/664/300 54 27 mail best@auto-highway.at web www.auto-highway.at tel

oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

133

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Hödlmayr Classic Car Center

Huber Kfz-Technik

und Reparatur genau richtig. Egal, welcher Marke das Fahrzeug angehört – vom Motorrad bis zum Automobil, alles wird betreut und repariert – auch bei einem Blechschaden.

Hödlmayr Classic Car Center Oliver F. Bulant

A-4311 Schwertberg, Poneggenstraße 1

tel +43/72 62/611 47-0 mail classiccarcenter@hoedlmayr.com

info@hoedlmayr.com web www.classiccarcenter.at

Hödlmayr ist ein international tätiges Unternehmen in der Automobilindustrie und war schon immer in der Klassikerszene mit Spezialtransporten, Aufbereitung und Reparatur aktiv. 2012 weitete Hödlmayr mit der Eröffnung des Classic Car Centers diese Aktivitäten aus und etablierte einen Full-Service-Standort in Schwertberg. Die Dienstleistungspalette umfasst Restauration, Reparatur, Garagierung, Transport und Handel mit klassischen Automobilen. Der Schwerpunkt im Handel – also An- und Verkauf sowie Kommission – liegt bei gut erhaltenen Originalen und fachgerecht restaurierten Fahrzeugen. Im Bereich der Werkstätten-Dienstleistungen greift der neue Betrieb zusätzlich auf die Strukturen der Hödlmayr-Organisation am Standort Schwertberg zurück, wo Spenglerei, Lackiererei und Spezialaufbereitung vor Ort verfügbar sind. Hödlmayr steht seit Jahrzehnten für Qualität in der Dienstleistung für die internationale Automobilbranche. Dieses Grundprinzip gilt ebenso für den Oldtimer- und Klassiker-Bereich.

www.oldtimer-guide.at

Huber Kfz-Technik GesmbH

A-2440 Moosbrunn Dammweg 3 tel +43/22 34/736 42 mail werkstatt@huber-kfz.at web www.huber-kfz.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 7.15 bis 18.00 Uhr. Reparatur – Restauration – Wartung – Vorbereitung für Rallyes – Rennbetreuung – Handel: Das alles gibt es rund um die Oldtimerszene und klassische Sportwagen bei Huber Kfz-Technik. Ersatzteile in Erstausrüstungsqualität werden ebenfalls angeboten. Nachdem ein Oldtimer nicht nur liebevolle Pflege, sondern auch die richtigen Produkte braucht, bietet Huber KfzTechnik auch die für Oldies speziellen Schmiermittel von Agip an. Weiters hat der Oldiebesitzer die Möglichkeit, in sich geschlossene Boxen mit 25 oder 50 m² zu mieten. Dort kann man ungestört seinem Hobby nachgehen. Die Boxen haben einen eigenen Stromzähler, befinden sich direkt am Firmengelände und sind sieben Tage die Woche 24 Stunden zugänglich.

oldtimer Guide 2013

134

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Ecurie Vienne Automobile Technik

Kfz-Huemer GmbH

A-4631 Krenglbach, Krenglbacher Straße 66

tel +43/72 49/460 06 mail office@kfz-huemer.at web www.kfz-huemer.at

Ecurie Vienne Automobile Technik Johannes Huber Gmbh & Co KG

A-1230 Wien, Kolpingstraße 20 +43/1/616 04 56 +43/676/84 19 34 14 Johannes Huber mail j.huber@hwev.at info@hwev.at web www.hwev.at Johannes Huber blickt auf eine jahrelange Erfahrung als aktiver Motorsportler zurück – und das ist unter anderem die ideale Basis für den Aufbau und die Betreuung von Rallye- und Rennwagen im Renneinsatz. Die fachgerechte Wartung, Betreuung und Service aller Old- und Youngtimer, die Restaurierung, der Verkauf von Ersatzteilen, speziell für ältere Porsche- und BMW-Modelle sowie der Verkauf und Handel verschiedenster Automarken und Typen – auf all das hat sich die Firma von Johannes Huber spezialisiert. Der Schwerpunkt in allen Belangen liegt bei den Edelmarken Porsche und BMW. tel

oldtimer Guide 2013

Öffnungszeiten Büro und Annahme: Mo–Do 7.00 bis 18.00, Fr 7.00 bis 15.00 Uhr, Werkstätte: Mo–Do 7.30 bis 17.00 Uhr, Fr 7.30 bis 13.45 Uhr. Restauriert, repariert und betreut werden Liebhaberfahrzeuge von A wie Adler bis Z wie Zagato – Kfz-Huemer, die Werkstatt für alle Marken. „Wir tragen Ihr Auto auf Händen“, ist das Motto von Ingenieur Friedrich Huemer und seinen motivierten Mitarbeitern. Jahrelange Erfahrung, Liebe zum Detail, Spezialwissen, Spezialwerkzeuge und Genauigkeit sind Garanten für eine gelungene Restauration. Elektrik, Mechanik und Karosserie, alles wird zur vollsten Zufriedenheit des stolzen Oldtimerbesitzers erledigt.

Interclassic Automobilservice GmbH A-2542 Kottingbrunn, Industriestraße 8

tel +43/22 52/25 11 02, +43/664/211 72 71 mail office@interclassic.at web www.interclassic.at

135

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Karosseriefachbetrieb Ferdinand Jandl

VW und sonstige andere Marken von Oldies. Für die immer wieder notwendige Oldtimerwartung und auch die eventuelle Instandhaltung des geliebten Fahrzeugs ist man hier richtig. Bei Kara Werkstätten GmbH wird man gut und professionell betreut und kommt – bei Bedarf – sicher immer wieder.

arbeitet der Meister persönlich mit seinem Wissen an Ihrem Fahrzeug. Weiters werden Einstellplätze – trocken, beheizt und alarmgesichert – angeboten.

Karosseriefachbetrieb Ferdinand Jandl

A-3321 Ardagger, Bach 27 +43/74 79/74 33 +43/664/211 90 04 mail office@karosserie-jandl.at web www.karosserie-jandl.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 7.00 bis 17.30 Uhr. Bereits 1973 gründete Ferdinand Jandl – gelernter Karosseriebaumeister – mit vorerst einmal drei Mitarbeitern den Karosseriefachbetrieb Jandl. Dank der hervorragenden Arbeiten des gesamten Teams konnte im Laufe der Zeit die Werkstatt vergrößert und nach den modernsten Richtlinien ausgestattet werden. Um „das gute Alte“ nicht verschwinden zu lassen, wurde für den Firmenchef seine Liebe zu Oldtimern und deren Erhaltung vom Hobby zum Nebenerwerb. Heute ist das ein Zweig der Werkstätte, bei der seine jahrelange Erfahrung und sein Spezialwissen zum Einsatz kommen. tel

Kara Werkstätten GmbH

A-3382 Roggendorf, Dorfstraße 43 tel +43/27 54/25 00 mail office@kara.at web www.kara.at „Wir beginnen dort, wo die anderen aufhören“, ist das Motto der Firma Kara Werkstätten GmbH. Sie ist der Spezialist für alle Restaurierungsarbeiten an Oldtimern aller Marken – von Alfa Romeo bis www.oldtimer-guide.at

Kara Werkstätten GmbH

Kfz Toni – Die „Edter“ Werkstatt Lucic KEG

A-4650 Edt bei Lambach, Werkstraße 4 +43/72 45/211 70 +43/664/355 01 50 mail office@kfz-toni.at web www.kfz-toni.at Das sind die Ansprechpartner, wenn es um Ihr Automobil geht – und das rund um die Uhr. Es gibt die Kfz Toni-Notfallskarte – der schnelle Weg in die Edter Werkstätte, um Spengler- und Lackierarbeiten, Steinschlagausbesserungen oder auch die Begutachtung nach §57a durchführen zu lassen. Arbeiten vom Feinsten werden garantiert – von der eventuell notwendigen Abschleppung bis zur Fahrzeugreinigung. tel

Koessler-Hammerschmid Morgan Austria GesmbH

A-2521 Trumau, Lüßstraße 2 Ing. Mag. Jörg Koessler tel +43/22 53/66 66 mail office@morgan.at web www.morgan.at www.morgan-motor.co.uk Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.30 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 17.30 Uhr, Samstag gegen Voranmeldung. Als ältester privater Automobilhersteller oldtimer Guide 2013

136

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Krämmer Autotechnik

Kröpfl Ges.m.b.H.

weltweit hat Morgan seit 1909 eine Vielzahl an handgefertigten Modellen hervorgebracht. Weltbekannt sind das charakteristische Design und der unvergleichliche Fahrspaß, den ein Morgan vermittelt. Jeder Morgan ist ein Einzelstück, individuell mit großem handwerklichen Geschick gefertigt. Wer die Familie Kössler kennt, weiß, dass die Faszination Morgan seit vielen Jahren Leidenschaft und Lebensinhalt ist. Ziel ist es, die Dienstleistungen auf die Wünsche und Bedürfnisse der Kunden abzustimmen. Wenn es Zeit für den Winterschlaf ist, wird die Abholung des Fahrzeugs organisiert, ein schönes trockenes Plätzchen gefunden und der Liebling zur ersten Ausfahrt – durchgecheckt, gewartet und gepflegt – wieder geliefert.

Paul Kretz – Ihr Spezialist für Steyr Puch Haflinger

A-4861 Schörfling am Attersee, Gewerbepark 5

TEL +43/664/182 34 15 MAIL office@puch-haflinger.at web www.puch-haflinger.at

Kröpfl

Krämmer Autotechnik

A-2345 Brunn am Gebirge, Jakob-Fuchs-Gasse 45

tel +43/22 36/332 12 mail office@kraemmer-autotechnik.at

werkstatt@kraemmer-autotechnik.at kundendienst@kraemmer-autotechnik.at web www.kraemmer-autotechnik.at Öffnungszeiten: Mo–Do 8.30 bis 17.30, Fr 8.30 bis 13.00 Uhr, Anfragen außerhalb der Öffnungszeiten per e-mail. Wenn Bernd Krämmer den Raum betritt, beeindruckt er einerseits durch seine Erscheinung, andererseits durch die Vielfalt seiner Betätigungsfelder. Die Werkstatt in Brunn am Gebirge führt nicht nur jede Art von Reparatur an den von der Zeit gezeichneten Oldies durch, sondern ist auch Spezialist für alle Tuning-Fragen. Egal, ob Auspuff, Fahrwerk, Elektrik – hier gibt es alles aus einer Hand. Herr Krämmer verfügt auch über langjährige Erfahrung im Rennsport. oldtimer Guide 2013

Ges.m.b.H.

Kröpfl Ges.m.b.H.

A-8230 Hartberg, Raimund-Obendrauf-Straße 18 +43/33 32/635 00, Josef Kröpfl +43/664/205 09 10, Hermann Scheibelhofer mail office@kroepfl.at web www.kroepfl.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00, 13.00 bis 17.00 Uhr. „… Denn wer keine Vergangenheit hat, hat auch keine Zukunft!“ Dieses Zitat spiegelt vieles wider, was die Firma Kröpfl auszeichnet. Ob es das bekannte Museum mit zirka 230 Exponaten, der Verkauf von Oldtimern oder die Restauration ist, alles rund um den Oldtimer ist tel

www.oldtimer-guide.at

137

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Lindco Karosserie Spenglerei

bei Kröpfl möglich – unbestritten der Spezialist für klassische Fahrzeuge in allen Bereichen. Die Mitarbeiter der Oldtimerabteilung verfügen über langjährige Erfahrung und stehen den Besitzern, Freunden und Liebhabern von Oldies jederzeit gern mit Rat und Tat zur Verfügung.

Manfred Kubik E.U. Autospenglerei Und Lackiererei

Lurf & Miller Automobilhandwerk

Das Dienstleistungsangebot dieses kleinen, sehr flexiblen Unternehmens erstreckt sich über alle Belange von Karosseriereparaturen, und man geht sehr genau auf Kundenwünsche ein – auch wenn diese einmal etwas ausgefallener sind. Den geschulten Händen der erfahrenen Meister ist es unter anderem möglich, millimetergenau originalgetreue Karosserieteile für das Auto anzufertigen, eine in der heutigen Zeit gesuchte Fertigkeit.

A-1170 Wien, Hormayrgasse 35

tel +43/1/485 46 00 mail office@autoreparatur-kubik.at web www.autoreparatur-kubik.at

Manchmal gehören Beruf und Hobby zusammen – so sieht es Manfred Kubik, Jahrgang 1959, der in früheren Jahren sehr erfolgreicher Rallye-Cross-Fahrer war (Staatsmeister 1986, 1989 und 1991). Seine große Leidenschaft ist die Liebe zu den Oldtimern. Obwohl sein Betrieb nicht zu den „Großen“ zählt, ist er auf sehr modernem Niveau eingerichtet, und es stehen immer einige Schmuckstücke in der Werkstatt, die von Grund auf restauriert werden oder wo nur kleine Schäden unsichtbar gemacht werden. Eine besondere Herausforderung war zuletzt ein Maserati 350 S, Baujahr 1957 – ein Rennwagen, der nur dreimal gebaut wurde und der jetzt der ganze Stolz seines Besitzers ist.

Lindco Karosserie Spenglerei Ferdinand Baumgartner A-1210 Wien, Jedlersdorferplatz 27

tel +43/1/292 14 66, +43/699/12 02 50 47 mail lindco@aon.at web http://members.aon.at/lindco www.oldtimer-guide.at

Lurf & Miller Automobilhandwerk Die 2CV-Werkstatt A-1160 Wien, Gansterergasse 6

tel +43/1/486 13 52 WEB www.2cv.at

138

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Autospenglerei Franz Mair

Pappas Classic

ganzheitliche Therapievorschläge und auch schwierigste Organtransplantationen sind im Institut möglich. Beautyfarm für Entengefieder. Ersatzteile zu günstigen Preisen! Sofortdienst für Ölwechsel, Bremsen, Stoßdämpfer, Auspuff, Kupplung, Windschutzscheiben. Wenn auch das Hauptaugenmerk den Enten gilt, werden auch Oldies aller Marken gut betreut und verarztet.

Autospenglerei Franz Mair

A-6067 Absam, Rhombergstraße 18 +43/52 23/524 96 +43/664/204 97 10 mail autospenglerei@mair.com WEB www.autospenglerei.mair.com Öffnungszeiten: Mo–Do 7.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr, Fr 7.00 bis 12.00 und 12.30 bis 15.30 Uhr. Ein Familienbetrieb rund um den Firmenchef Franz Mair – in Tirol bekannt für 25 Jahre Professionalität und die gute Arbeit, die im Werkstattbereich rund um Oldtimerrestaurierung geleistet wird. Ein modern eingerichteter Fachbetrieb, wo Fahrzeuge aller Marken – vom Pkw, den Motorrädern bis zum Roller – bestens betreut werden. Weiters können wunderschöne Oldtimer für diverse Ausfahrten oder auch zu besonderen Anlässen gemietet werden. Der modern eingerichtete Fachbetrieb hat sich unter anderem auch Dingen aus der „alten Zeit“ verschrieben – nicht nur der Oldtimer in Automobilform ist hier gern gesehen, auch Jukeboxen, Automaten, 50er-Jahre-Artikel, Fernwähler für Jukeboxen, Neonschriften, Single- und Schellackschallplatten können käuflich erworben werden. Franz Mair ist auch behilflich bei der Suche nach besonderen Stücken. tel

oldtimer Guide 2013

Auto-Service Neverla

A-1120 Wien, Wienerbergstraße 29

tel +43/676/302 78 95 mail neverla@amigo.at WEB www.auto.neverla.at

Im Jahr 1981 eröffnete Helmut Neverla seinen Kfz-Fachbetrieb im 12. Wiener Bezirk und baute diesen schrittweise aus. Neverla ist bekannt als Spezialist für Lancia-Oldtimer und bei Bedarf Ansprechpartner für alle Fragen rund um Oldtimer-Restaurierung, Reparatur, Servicearbeiten oder Verkaufsvermittlung. Egal, worum es geht, Neverla hilft immer. Der Prototyp des Lancia Stratos Coupé Bertone 1970, den Helmut Neverla technisch fertiggestellt hat, holte beim Concorso d’ Eleganza Villa D’ Este 2008 den 1. Preis in der Klasse G.

Pappas Classic – Georg Pappas Automobil AG

A-5020 Salzburg, Innsbrucker Bundesstraße 111

TEL +43/662/44 84-0 MAIL kundendienst.salzburg@pappas.at web www.pappas.at/classic

Die Standards von Mercedes-Benz wie Kundenzufriedenheit, Qualität, Sicherheit und Originalität stehen bei Pappas Classic an erster Stelle. Von der Wartung über die Instandsetzung bis zur Teil- oder Vollrestauration ist Pappas Classic der kompetente Partner. Die hohe Teileverfügbarkeit und die gute Verbindung zum Mercedes-Benz Classic Center leisten einen wesentlichen Beitrag zur professionellen Bearbeitung der edlen Fahrzeuge. Die Lackierung in damaligen Farbtönen, die authentische Motorinstandsetzung mit Originalteilen sowie der originalgetreue Nachbau www.oldtimer-guide.at

139

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Georg Pappas Automobil AG

nicht mehr erhältlicher Teile wird von den Serviceprofis mit viel Leidenschaft und Liebe zum Detail gemacht.

Alles wird von Oldtimer-Klassik koordiniert und überwacht. Das Fahrzeug wird abgeholt und zur Restaurationswerkstätte in der Tschechischen Republik verbracht. Dort wird es bis auf die letzte Schraube zerlegt, aber nicht ohne vorher bis in die kleinste Ecke mit einer digitalen Kamera fotografiert worden zu sein. Die Kamera begleitet die Restauration bis zu ihrem Ende, und die Bilder werden dann für den Kunden als Fotodokumentation auf CD bereitgestellt. Alle leitenden Mitarbeiter sprechen Deutsch, Englisch und Tschechisch. Es bleiben keine Wünsche offen. Ein Spezialprojekt der letzten Jahre ist der detailgetreue Nachbau eines Jaguar C-Type mit Alu-Karosserie.

Prototech – DI Marcus Lipp A-1210 Wien, Ichagasse 1

tel +43/1/258 70 77, +43/664/73 59 90 48 mail m.lipp@prototech.at web www.prototech.at

Oldtimer-Klassik S.R.O. CZ Hannes Schilcher

CZ-500 03 Hradec Králové, Bratri Stefanu 499

tel +420/603/57 49 81 mail schilcher@classics.cz

info@classics.cz WEB www.oldtimer-klassik.eu

Die Firma Oldtimer-Klassik, ganz in der Nähe von Hradec Králové (Königsgrätz), ist Spezialist für Restaurationen klassischer Automobile. Dank 27-jähriger Erfahrung versteht das Team um Hannes Schilcher sein Handwerk und kennt die Wünsche der Kunden. Ob Vollrestauration, Teilrestauration, ob detailgetreue Arbeit durch ausgesuchte Spezialisten, logistische Probleme in Verbindung mit den Restaurationsarbeiten: www.oldtimer-guide.at

Auto Reiter GmbH

A-8753 Fohnsdorf, Ankerweg 7 +43/35 73/340 35, +43/664/204 95 59 +43/664/260 51 88, Hr. Reiter jun. +43/664/204 95 59, Hr. Reiter mail office@auto-reiter.at verkauf@auto-reiter.at web www.auto-reiter.at Öffnungszeiten: Verkauf: Mo–Fr 8.00 bis 19.00 Uhr, Sa 9.00 bis 16.00 Uhr; Werkstätte: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr, Ausstellungshalle geöffnet: Mo–Fr 8.00 bis 19.00 Uhr, Sa u. So 9.00 bis 19.00 Uhr. Der Oldtimerpartner mit Leidenschaft – das ist Auto Reiter. Bereits über 20 Jahre liegt der Einstieg in die Oldtimerbranche zurück, und es wurde in dieser Zeit viel Erfahrung gesammelt, um heute einen ausgezeichneten Standard und beste Qualität bieten zu können. Hier werden Oldtimer in Spitzenqualität restauriert und repariert. Weiters stehen in der Oldtimerhalle jederzeit Klassiker zur tel

oldtimer Guide 2013

140

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Firma Ringseis

Motor Seewald

Besichtigung bereit. Man hat sich auf deutsche Klassiker wie Porsche und Mercedes spezialisiert, aber meistens sind auch ein paar Fahrzeuge anderer Marken im Angebot.

Ing. Friedrich Reiter

A-1120 Wien, Albrechtsbergergasse 22

tel +43/1/813 12 24 mail office@autoreiter.at web www.autoreiter.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 6.30 bis 17.30 Uhr, Fr 6.30 bis 13.00 Uhr. Das Team rund um Ingenieur Friedrich Reiter deckt alle Belange rund um das Automobil ab. Der Kfz-Meisterbetrieb bietet einen umfassenden Service und ist mit allen Fahrzeugmarken „auf Du“. Wichtige Zweige sind die Autosattlerei und die Fahrzeug-Tapeziererei. Auch in Technikbelangen oder wenn es Karosserie und Lack sind, die einer Reparatur bedürfen – alles ist in besten Händen bei Auto Reiter – wie schon erwähnt, es gibt nichts, was bei Auto Reiter rund um das Fahrzeug nicht erledigt werden kann.

Firma Ringseis

A-1030 Wien, Schwarzenbergplatz 8 +43/1/712 53 03 Öffnungszeiten: Mo–Do 7.30 bis 17.00 Uhr, Fr 7.30 bis 15.00 Uhr, Sa 20. Oktober – 15. Dezember nur Reifendienst, kein Werkstattbetrieb. A-1030 Wien, Ungargasse 29 tel +43/1/715 20 62 Öffnungszeiten: Mo–Do 8.00 bis 17.00 Uhr, Fr 8.00–15.00 Uhr. mail ringseis@kfz-ringseis.at web www.kfz-ringseis.at tel

oldtimer Guide 2013

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz Pachern, Hauptstraße 166

tel +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com

Bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen bei Autos und Motorräder sind die Mitarbeiter von Motor Seewald. Sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet und restauriert werden, das wird in dieser AllroundWerkstatt beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz, wenn es um Tuning geht, die langjährige Mitwirkung in diversen Racingteams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst Motorradteile japanischer und italienischer Modelle sowie viele Ersatzteile für Autos, besonders für American Cars. www.oldtimer-guide.at

141

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten

Spidersport

Spidersport-Restaurationsberatung Gregor Würfel

A-3464 Hausleiten Richard Schwayerstraße 2 tel +43/676/415 12 40 mail technik@spidersport.at web www.spidersport.at Die Fahrzeuge italienischer Herkunft – Alfa Romeos – sind bestens aufgehoben bei Gregor Würfel. Schon die Foto-Galerie auf der Homepage begeistert Alfa-Freunde sicher. Ob die Karosserie betroffen ist, das Leder im Innenraum oder das Cabrio-Verdeck eine Überarbeitung brauchen, das alles und noch mehr sind in guten Händen bei Spidersport, der Restaurationsberatung. Sollte eventuell auch noch die Technik überholt werden müssen – auch das ist kein Problem.

Stefan’s Classic Handwork Stefan Mayer Karosserie & Service A-4441 Behamberg, Wachtberg 26

tel +43/72 52/821 01 mail mayer@sportbox.at

kfz@auto-stefan.at Viele Jahre Erfahrung mit Restaurationsarbeiten hat der Meisterbetrieb von Stefan Mayer. Auch ältere Restaurationen werden mit Sorgfalt, Sachverstand und Liebe überarbeitet. Der „Hund“ steckt oft im Detail – Stefan’s Classic Handwork findet ihn. Betreut werden alle Marken, trotz der Spezialisierung auf Porsche und Mercedes ab Baujahr 1960. Ein eigenes Historic-RallyeTeam zählt ebenfalls zu den Aktivitäten von Stefan Mayer.

www.oldtimer-guide.at

Stefan’s Classic Handwork

Vintage & Sports cars Helmut Stipsits

A-2333 Leopoldsdorf Hennersdorferstraße 14 TEL +43/22 35/444 99 mail office@vispo.at web www.vispo.at Das Mekka der Klassikerszene im Sinne langjähriger Erfahrung in Fragen von Restauration und Reparatur ist Vintage & Sports Cars. Helmut Stipsits ist bekannt für seine Liebe zum Detail, sein umfassendes Wissen und seinen Hang zu Qualität und Zuverlässigkeit. Bei Helmut Stipsits wird ein breites Spektrum verschiedenster Klassiker repariert und restauriert. Von Bugatti über Austin Healey, Jaguar, italienischen Klassikern bis Vorkriegsfahrzeugen – jedes Problem wird behoben. Fragt man Helmut Stipsits, bei welchen Klassikern sein Herz besonders schnell schlägt, nennt er spontan Jaguar, italienische Klassiker und Vorkriegsmodelle. Jede Reparatur und jeder Restaurationsauftrag wird genau dokumentiert und fotografiert. Der Kunde weiß immer, was, wie und wo gemacht wurde. Qualität, Zuverlässigkeit und Ehrlichkeit ist die Basis, auf der hier gearbeitet wird. Wichtig ist, dass bei allen Arbeiten, auch wenn sinnvoll modifiziert oder die Leistung gesteigert wird, der originale Gesamteindruck nie geändert wird. Sollten Teile nicht mehr vorhanden sein, werden sie – sofern nicht mehr erhältlich, genau nachgefertigt. Für Helmut Stipsits ist das Hobby zum Beruf geworden – was kann es Schöneres geben.

oldtimer Guide 2013

142

professionisten Restaurierungsbetriebe/Werkstätten · Rostschutz

US-Altmann

Classic Cars Zeilner

SZ-Classic Kfz-Reparatur und Oldtimer-restauration Stefan Szabo

A-3441 Judenau, Bahnhofstraße 9 tel +43/27 74/706 57 mail office@sz-classic.at web www.sz-classic.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 17.00 Uhr. Im Jahr 2011 hat SZ-Classic im Tullnerfeld seine Tore geöffnet und konnte sich bereits in kurzer Zeit einen Namen am OldtimerSektor machen. Das Spezialgebiet von Stefan Szabo und seinem Team ist es, einen Oldtimer von Grund auf in den Zustand zu bringen, in dem er anno dazumal auf den Straßen unterwegs war. Von der kleinsten Reparatur bis zur kompletten Restaurierung wird alles angeboten. Nicht nur arbeitsmäßig ist das Team den Oldtimern verbunden, auch die Teilnahme an Oldtimer-Veranstaltungen gehört zu den Beschäftigungen und es werden Top-Leistungen geboten, z.B. Semmering Bergpreis 2012 der Sieg der Bergwertung – Gratulation!

US-Altmann

A-3130 Herzogenburg, St. Pöltner Straße 21 Manfred Altmann tel +43/27 82/831 39 mail office@usaltmann.at web www.usaltmann.at Cars & Bikes, ein renommiertes Fachunternehmen für Oldtimer aus den USA. Ersatzteile, Reparaturen, Restaurierungen, all das wird bestens erledigt. Für alle Baujahre – von neu bis Museumsstück – sind über 24.000 Teile vorhanden. Der Katalog ist zum Schmökern geeignet und jeder Besitzer eines US-Vehikels wird sicher fündig. oldtimer Guide 2013

Classic Cars Zeilner – Zeilner GmbH

A-4822 Bad Goisern am Hallstättersee Steeg 71 tel +43/61 35/83 35 +43/664/520 32 35 mail gerhard@zeilner.at office@zeilner.at web www.zeilner.at Gerhard und Thomas Zeilner haben sich auf die Erfüllung von Sonderwünschen ihrer Kunden spezialisiert. Seit 2006 gehört auch der Oldtimerhandel dazu, und Erfahrung und gesammelte Kontakt werden genutzt, um aktiven und zukünftigen Oldtimerbesitzern zu ihrem Wunschfahrzeug zu verhelfen. Weiters werden auch Oldtimertransporte und die Überführung von Fahrzeugen aus nicht EU-Ländern erledigt. Um den ungetrübten Genuss des Oldtimers zu gewährleisten, werden natürlich auch die anfallenden Formalitäten erledigt. Im Zusammenhang mit der Fahrzeugbeschaffung bietet man dem Kunden auch an, das neu erworbene Fahrzeug auf einer kleinen oder größeren Rundreise im Beschaffungsland (z.B.: USA) selbst zu „erfahren“. Ein Urlaub der ganz besonderen Art. Rostschutz

KRS Beratungs- und Sanierungs GmbH Karl Seidler A-1050 Wien, Schönbrunner Straße 47

tel +43/664/120 38 16 mail office@por15.at web www.por15.at

Die KSR Beratungs- und Sanierungs GmbH wurde 2007 gegründet und beschäftigt sich nicht nur www.oldtimer-guide.at

143

professionisten Rostschutz · schmiermittel/öle/fette

Classol Ölhandel

mit der Beratung und Sanierung von Innenräumen, sondern das Produkt POR-15 ist ein wichtiger Zweig des Unternehmens. Rostschutz ist im Kfz-Bereich ein Thema, das vor allem den Klassikern hilft, den Wert und die Haltbarkeit eines Fahrzeuges zu erhalten. POR-15 geht mit verrostetem Stahl eine chemische Verbindung ein und bildet eine steinharte, unporöse Schicht, die nicht abbröckelt, reißt oder abblättert. Daher – überall wo Rost auftritt, kann POR-15 angewendet werden – vom Chassis, Unterboden, Achsteile, Auspuff, Spiralfedern bis zum Koffer- und Innenraum. Nicht zuletzt ist auch die Tank-Innenbeschichtung POR-15 ein wichtiger Faktor, der zur Erhaltung eines Fahrzeuges beiträgt. Diese Beschichtung ist resistent gegenüber allen Kraftstoffen und entfernt Rost permanent. POR-15 zu verwenden sollte eigentlich für jeden Oldie-Besitzer ein Muss sein. SCHMIERMITTEL/ÖLE/FETTE

Classol Ölhandel Mag. Stefan Ehrmann

A-5020 Salzburg Scherenbrandtnerhofstraße 6 TEL +43/676/914 29 63 mail office@classol.com web www.classol.com Jeder Besitzer liebt seinen Oldtimer, pflegt und hegt das gute Stück. Auch bei den Betriebsstoffen sollte es das Beste sein! Classol produziert Motoröl, das in der Geschichte des Automobils in den verschiedenen Epochen jeweils Stand der technischen Entwicklung war. Die Konstrukteure mussten die Motoren nach der Leistungsfähigkeit der vorhandewww.oldtimer-guide.at

Kaubek Schmiermittel

nen Schmierstoffe entwickeln. Dies führt dazu, dass moderne Öle (insbesondere deren Additive) alten Motoren Probleme bereiten können. Classol hat sich dieses Problems angenommen und bietet für Oldtimer aus jeder Epoche das richtige Motoröl. Produziert werden die Schmierstoffe mit alten Rezepten, aber in modernen Produktionsanlagen, die eine gleichbleibende Qualität liefern.

Kaubek Schmiermittel Ing. Roman Kaubek

A-2620 Neunkirchen, Triesterstraße 27

TEL +43/650/300 99 96 mail office@kaubek-oil.at web www.kaubek-oil.at

www.oldtimer-schmierstoffe.at, Webshop Öffnungszeiten: Mo–Fr 16.40 bis 18.30 Uhr, Sa 9.30 bis 12.00 Uhr, bei telefonischer Vereinbarung (fast) immer. Kaubek-Oil – das ist eine wichtige Adresse, wenn es ums Öl für Oldtimer geht! Es gibt nichts am Ölsektor, das es bei Kaubek-Oil nicht gibt, der einzige Lieferant, der lückenlos den Bedarf an Ölen beziehungsweise Additiven für Oldtimer abdecken kann. Ob für Motor, Getriebe, Differenzial, Stoßdämpfer usw. – alle Öle, unlegierte Einbereichsöle und HDEinbereichsöle, Schmierfette, Pasten oder auch oldtimer Guide 2013

144

professionisten schmiermittel/öle/fette

Kurt Koller Kugellager

Wodoil GmbH

Korrosionsschutz sind lieferbar. Sollte man beim geliebten Vehikel ein nervendes „Quietscherl“ haben, auch dafür gibt es Abhilfe bei Kaubek-Oil.

Koch & Stiedl GmbH

A-1210 Wien, Josef-Brazdovics-Straße 5

tel +43/1/587 61 61 mail office@koch-stiedl.at web www.koch-stiedl.at

Wer gut schmiert, fährt gut. Das weiß man auch bei Koch & Stiedl. Nicht nur der Großabnehmer, sondern auch der Kleinverbraucher wird hier mit passenden Produkten und Angeboten versorgt. Basis dafür ist die 80-jährige Geschichte des Unternehmens mit Schmierstoffen aller Art. Primär werden die Marken Mobil, Blaser Swisslube und Oelheld vertreten. Wenn man seinem Oldie ein besonderes Öl vergönnen möchte, ist Koch & Stiedl eine interessante Bezugsquelle.

Kurt Koller Kugellager

A-2700 Wiener Neustadt Prof.-Dr. Stephan Koren Straße 6A tel +43/26 22/246 41-0 mail neustadt@koller.co.at martin.koller.co.at IZ-NÖ-Süd Straße 1, Objekt 56 oldtimer Guide 2013

tel +43/22 36/622 08-0 mail neudorf@koller.co.at web www.koller.co.at

Öffnungszeiten: Mo–Fr 7.30 bis 17.00, Sa 8.00 bis 12.00 Uhr. „Jeden Tag unseren Kunden etwas Besseres bieten“ – das gehört zum Service dieses Unternehmens. Die Firmengründung erfolgte 1974 durch Kurt Koller, und die ständige Expansion und Erweiterung der Produktpalette ließ das Unternehmen kontinuierlich wachsen. Wälzlager, Linearlager, Gleitlager, Dichtungen, Hydraulik, Schmierstoffe, Klebeprodukte, Montagewerkzeuge, Antriebstechnik, Normteile, Faltenbälge, Transporträder – und jetzt auch Filter – all das gehört zur umfangreichen Produktpalette der Firma Koller. Auch wichtig: Das bestens geschulte Fachpersonal wählt schnell das passende Produkt für jeden Kunden, und Ing. Martin Koller, der 2009 ins Familienunternehmen eingetreten ist, ist seit 2012 alleiniger Geschäftsführer des Unternehmens.

Wodoil GmbH

A-1020 Wien, Franzensbrückenstraße 1

tel +43/1/218 39 70 mail arco@wodoil.at web www.wodoil.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 8.00 bis 18.00 Uhr, Fr 8.00 bis 15.00 Uhr. Filiale: A-4020 Linz, Unionstraße 75 tel +43/732/65 14 96 Öffnungszeiten: Mo–Do 7.30 bis 17.00 Uhr, Fr 7.30 bis 14.00 Uhr. Lager: A-2111 Harmannsdorf-Rückersdorf Industriegebiet tel +43/22 64/201 05 www.oldtimer-guide.at

145

professionisten schmiermittel/öle/fette · Schrauben/muttern/nieten · SChweiss- und Lötarbeiten

Paul Parts E.U. – Werschitz

Angeschlossene Diesel SB-Tankstelle: Öffnungszeiten: Mo–Fr 7.00 bis 16.00 Uhr. Bei Wodoil kann alles an Schmiermitteln bezogen werden. Ob moderne Hochleistungsöle, Getriebeöle, Hydrauliköle – bis hin zu Super-Racing-Ölen und Fetten gibt’s kaum etwas, was man hier nicht bekommt. Von mineralischen Ölen bis zu vollsynthetischen Schmiermitteln reicht die Palette. Auch Bremsflüssigkeiten und Pflegemittel werden angeboten.

Eduard Hegenbart Ges.m.b.H.

von (englischen) Fahrzeugen und versucht diese, wo auch immer möglich, zu verbessern. Aus eigener Erfahrung weiß er, dass es immer genau an diesen Kleinteilen fehlt, und man diese nicht im Baumarkt um die Ecke bekommt. Bei besonders schwierigen Fällen ist auch eine Nachproduktion anderer Teile denkbar. Ein Muster ist dabei sicher von Vorteil. Herr Weschitz kümmert sich persönlich um seine Kunden und sein Credo lautet: „Keep your cars on the road.“

SCHRAUBEN/MUTTERN/NIETEN

Clausen Schrauben – Karl Spath tel

A-1070 Wien, Neubaugasse 71 +43/1/526 85 06 Im kleinen Geschäft Clausen Schrauben – Karl Spath in der Neubaugasse im 7. Wiener Gemeindebezirk – gibt es eine Unzahl von Aufbewahrungsbehältnissen, um von der kleinen bis zur großen Schraube, Mutter und Niete alles übersichtlich aufzubewahren. Es gibt Schrauben sowohl in den unterschiedlichsten Zollmaßen als auch natürlich alles, was das Schrauberherz begehrt, in metrischen Maßen.

Paul Parts e.U. – Werschitz A-1120 Wien, Lehenstrasse 48

TEL +43/1/890 18 11 MAIL office@paulparts.at web www.paulparts.at

SCHWEISS- UND LÖTARBEITEN

Eduard Hegenbart Ges.m.b.H.

A-1150 Wien, Beckmanngasse 36 +43/1/982 45 71 +43/664/203 90 00 mail roman@hegenbart.info web www.hegenbart.info In ihrer heutigen Form besteht die Firma Eduard Hegenbart Ges.m.b.H. seit dem Jahr 1953. Ing. Roman Hegenbart ist Kupferschmiedemeister in der vierten Generation und hat den Abschluss als Maschinenbauingenieur und Schweißtechnologe. Bei Hegenbart steht jede Art von Schweiß- und Lötarbeiten im Vordergrund. Spezielles Know-how ist aber beim Schweißen von Aluminium notwendig – ein Werkstoff, der speziell bei hochwertigen Oldies oder Autos für den Renneinsatz gern eingesetzt wurde. Es werden aber auch Sonderanfertigungen, Reparaturen und Restaurationen durchgeführt. tel

oldtimer Guide 2013

146

professionisten Transportservice

Jörg Gläser Transportservice für Kfz

Transportservice

Frikus Friedrich Kraftwagentransport Und Speditionsges.m.b.H. A-8141 Zettling, Industriestraße 30

TEL +43/313 55 00-0 mail office@frikus.com web www.frikus.com

Spezialist für geschlossene Fahrzeugtransporte. Wir transportieren individuell, nur Ihr Fahrzeug, lokal, national, international. Jörg Gläser Transportservice für KFZ A-2521 Trumau, Lüssstraße 2 Postanschrift: A-1180 Wien, Herbeckstraße 59A tel +43/699/15 21 53 53 mail transport@glaesers.biz web www.oldtimertransport.at

oldtimer Guide 2013

Jörg Gläser Transportservice für KFZ

A-2521 Trumau, Lüssstraße 2 Postanschrift: A-1180 Wien, Herbeckstraße 59A tel +43/699/15 21 53 53 mail transport@glaesers.biz web www.oldtimertransport.at www.glaesers.biz Die Firma Gläser Transportservice hat sich auf den Transport klassischer Automobile und Motorräder spezialisiert. Transportiert wird in einem Lkw mit geschlossenem Aufbau, und so werden die Oldies vor Regen, Schnee, Schmutz und neugierigen Blicken geschützt. Durch ein Kippplateau können auch Fahrzeuge mit wenig Bodenfreiheit problemlos geladen werden. Sollte der Motor nicht laufen, ist eine Seilwinde vorhanden. Bei jedem Handgriff für den Transport von Fahrzeugen wird auf die wertvolle Fracht geachtet, da nicht nur der materielle, sondern auch der ideelle Wert wichtig ist. Selbst Besitzer eines Classic Cars, ist sich Jörg Gläser dessen bewusst und groß kann das Vertrauen des Oldie-Liebhabers für den Transport seines Prunkstückes mit Gläser Transportservice sein. Ob das Fahrzeug zur Wartung muss, zur Restaurierung, Fahrzeugrückholung oder Abschleppung – alle Transporte können sowohl lokal, national als auch international durchgeführt werden.

Hödlmayr Classic Car Center Oliver F. Bulant

A-4311 Schwertberg, Poneggenstraße 1

tel +43/72 62/611 47-0 mail classiccarcenter@hoedlmayr.com

info@hoedlmayr.com web www.classiccarcenter.at www.oldtimer-guide.at

PrOmOTiON

HÖDLMAYR CLASSIC CAR CENTER — Leitbetrieb im österreichischen und süddeutschen Oldtimer-Markt DAS HÖDLMAYR CLASSIC CAR CENTER - ein Betrieb des Automobillogistik-Konzerns HÖDLmAYr international - blickt auf ein erfolgreiches erstes Jahr zurück und startet mit Vollgas in die zweite Saison. Das Programm des von Oldtimerfachmann Oliver F. BULANT geführten Betriebes umfasst hochqualitativen Oldtimerhandel auf gehobenem internationalem Niveau, Fachwerkstättendienstleistung - vollstufig von Wartung über reparatur bis zur Vollrestaurierung - und Oldtimerspeziallogistik - Transport, Garagierung, Full Service Betreuung sowie importabwicklungen inkl. Typisierungen etc. – in einer Kombination, die in Europa einzigartig ist.

SEHR RASCH ETAbLIERTE sich das Classic Car Center auch als der professionelle Partner großer OldtimerrallyeVeranstalter und der Teilnehmer-Szene. Die Kombination von professioneller Oldtimer-Logistik und technischer Betreuung - stationär und mobil vor Ort - im Full Service deckt einen zentralen Bedarf bei Veranstaltungen ab.

RENOMMIERTE SAMMLuNgEN sind bei HÖDLmAYr in Betreuung. Von Grundbetreuung bis hin zum Full Service management und der Begleitung von Sammlungsumgestaltungen werden alle Belange rund um Besitz und Betrieb von historischen Fahrzeugen übernommen. Qualität, Transparenz und Diskretion sind oberste Prämisse. im Oldtimerhandel sind Objektivität und Genauigkeit im Einkauf sowie Beratungskompetenz und investitionssicherheit im Verkauf die zentralen Punkte – dies gilt selbstverständlich auch für Kommission und internationalen Suchdienst. HÖDLMAYR CLASSIC CAR CENTER

Leitung: Oliver F. BULANT, Poneggenstrasse 1, 4311 Schwertberg Tel. +43 (0)7262 61147 0, Fax. +43 (0)7262 61147 5099 classiccarcenter@hoedlmayr.com, www.classiccarcenter.at, Termine nach Vereinbarung

148

professionisten Transportservice

Classic Cars Zeilner

Pappas Classic

Hödlmayr ist ein international tätiges Unternehmen in der Automobilindustrie und war schon immer in der Klassikerszene mit Spezialtransporten, Aufbereitung und Reparatur aktiv. 2012 weitete Hödlmayr mit der Eröffnung des Classic Car Centers diese Aktivitäten aus und etablierte einen Full-Service-Standort in Schwertberg. Die Dienstleistungspalette umfasst Restauration, Reparatur, Garagierung, Transport und Handel mit klassischen Automobilen. Der Schwerpunkt im Handel – also An- und Verkauf sowie Kommission – liegt bei gut erhaltenen Originalen und fachgerecht restaurierten Fahrzeugen. Im Bereich der Werkstätten-Dienstleistungen greift der neue Betrieb zusätzlich auf die Strukturen der Hödlmayr-Organisation am Standort Schwertberg zurück, wo Spenglerei, Lackiererei und Spezialaufbereitung vor Ort verfügbar sind. Hödlmayr steht seit Jahrzehnten für Qualität in der Dienstleistung für die internationale Automobilbranche. Dieses Grundprinzip gilt ebenso für den Oldtimer- und Klassiker-Bereich.

Classic Cars Zeilner – Zeilner GmbH

A-4822 Bad Goisern am Hallstättersee, Steeg 71 +43/61 35/83 35 +43/664/520 32 35 mail gerhard@zeilner.at office@zeilner.at web www.zeilner.at Gerhard und Thomas Zeilner haben sich auf die Erfüllung von Sonderwünschen ihrer Kunden spezialisiert. Seit 2006 gehört auch der Oldtimerhandel dazu, und Erfahrung und gesammelte Kontakt werden genutzt, um aktiven tel

oldtimer Guide 2013

und zukünftigen Oldtimerbesitzern zu ihrem Wunschfahrzeug zu verhelfen. Weiters werden auch Oldtimertransporte und die Überführung von Fahrzeugen aus nicht EU-Ländern erledigt. Um den ungetrübten Genuss des Oldtimers zu gewährleisten, werden natürlich auch die anfallenden Formalitäten erledigt. Im Zusammenhang mit der Fahrzeugbeschaffung bietet man dem Kunden auch an, das neu erworbene Fahrzeug auf einer kleinen oder größeren Rundreise im Beschaffungsland (z.B.: USA) selbst zu „erfahren“. Ein Urlaub der ganz besonderen Art.

Pappas Classic – Georg Pappas Automobil AG

A-5020 Salzburg, Innsbrucker Bundesstraße 111

TEL +43/662/44 84-0 MAIL kundendienst.salzburg@pappas.at web www.pappas.at/classic

www.oldtimer-guide.at

149

professionisten Transportservice · trockeneisstrahlung

Blitz Blank Reinigung

Schlepp-mich Bernsteiner KEG

A-5020 Wien, Hugogasse 18/10

TEL +43/664/411 98 22 MAIL office@schlepp-mich.org web www.schlepp-mich.org

Freundlich, rasch und zuverlässig – so agiert das Team von „Schlepp-mich“. Abschleppen mit Genuss und Stil – egal ob man ganz einfach nur einen Standortwechsel vorhat, ein Onlineschnäppchen gefunden hat oder auch wenn das geliebte Fahrzeug ganz einfach nicht mehr weiter will – Schlepp-mich hilft. trockeneisstrahlung

Blitz Blank Reinigung – Dienstleistungsunternehmen GmbH A-1220 Wien, Hosnedlgasse 15

tel +43/1/202 01 00 mail office@blitzblank.net web www.blitzblank.net

Bürozeiten: Mo–Do 8.00 bis 17.00 Uhr, Fr 8.00 bis 14.00 Uhr. Blitz Blank ist einer der führenden Anbieter für alle Arten von Reinigungsdienstleistungen. Gegründet wurde das Unternehmen bereits im Jahr 1935, und mittlerweile haben drei Generationen Fachwissen erarbeitet und aufgebaut. Allen ist durchaus bewusst, dass gerade Oldtimer sehr empfindlich sind, und dies gilt umso mehr für ihre Besitzer, wenn mit ihren „Lieblingen“ falsch umgegangen wird. Aus diesem Grund bietet Blitz Blank ein besonders schonendes und 100% effektives Verfahren. Mit dem Trockeneisstrahlenverfahren werden starke, hartnäckige Verschmutzungen von Motor-, Unterboden- und Felgen mit bis www.oldtimer-guide.at

Strahl-Center Schärf

dato unerreichter Gründlichkeit abgestrahlt, die bisher nicht oder nur mühevoll und sehr kostenintensiv entfernt werden konnten. Es gibt unzählige Vorteile, und aus eigener Erfahrung kann ich sagen, es funktioniert. Egal, ob man Motor und Getriebe reinigen, Ablagerungen oder Unterbodenschutz, Lackschichten entfernen etc. möchte, Trockeneisstrahlen ist eine tolle Sache.

Strahl-Center Schärf

Werk: A-2512 Oyenhausen, Südruckgasse 20 Öffnungszeiten nach Vereinbarung. Büro: A-1120 Wien, Hetzendorfer Straße 61–63 Öffnungszeiten: Mo–Do 9.00 bis 15.00 Uhr, Fr 9.00 bis 13.00 Uhr. Um Terminvereinbarung wird gebeten. tel +43/664/885 13 05-0 mail office@strahl-center.at info@strahl-center.at web www.strahl-center.at Das 2004 gegründete Unternehmen Strahl-Center Schärf widmete sich vorerst hauptsächlich der Spezialreinigung und Wiederaufbereitung von Fahrzeugen. Weil es für eine professionelle Oldtimerrestaurierung eine absolute Notwendigkeit ist, äußerst schonende, aber dabei gleichzeitig effiziente Reinigungsmethoden zu verwenden, wurde man auf die Trockeneisstrahltechnik aufmerksam, und dieser Geschäftszweig wurde somit zum fix etablierten Einsatz in der Fahrzeugaufbereitung von Oldtimern. Sicher ist, im Bereich der Trockeneisstrahltechnik kann auf fast jede Situation mit einer passenden Lösung reagiert werden.

oldtimer Guide 2013

150

professionisten Tuning/historischer Rennsport

BU Bücker Unternehmensgruppe

Classics Reloaded Handels GmbH

TUNING/HISTORISCHER RENNSPORT

BU Bücker Unternehmensgruppe Austria GmbH

A-4690 Schwanenstadt Salzburgerstraße 35 tel +43/76 73/807 23 mail email@bu-austria.at walter.nassberger@bu-austria.at web www.bu-austria.at Vom Oldtimer- bis zum Rennsportmotor – jeder Kundenwunsch lässt sich umsetzen, sei es die Fertigung einer Oldtimernockenwelle oder eine Sonderanfertigung für einen Tuning- oder Rennsportmotor. Ein bestens ausgebildetes Team bearbeitet gestellte Aufgaben mit technologischer Kompetenz ergänzt durch entsprechende Software, die eine Optimierung und Anpassung der Nockenkontur an die Kundenziele und den System-Ventiltrieb ermöglicht. Gebündelte Kompetenz in Technologie, Qualität, Flexibilität, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit zeichnen das Unternehmen aus.

ClassicS Reloaded Handels GmbH Hans-Peter Zwetti

A-3100 St. Pölten Mathilde-Beyerknecht Straße 1 tel +43/27 42/865 95 mail office@classics-reloaded.at web www.classics-reloaded.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 Uhr, 13.30 bis 18.00 Uhr, Samstag nach telefonischer Vereinbarung. Seit Anfang 2010 gibt es in der „Prärie” – am Rande der Niederösterreichischen Hauptstadt St. Pölten – ein Gebäude, das schon oldtimer Guide 2013

im Vorbeifahren alle Aufmerksamkeit auf sich zieht. Auf der Stattersdorfer Hauptstraße Richtung Harland gibt es das spezielle Autohaus Classics Reloaded. Es glänzt und blitzt nur so durch die große Ausstellungshalle – und das kommt von den bestens restaurierten, gepflegten Oldtimern, die das Gebäude zum Strahlen bringen. Sicher die erste Adresse für US-Importschlitten, die auf dem europäischen Markt kaum erhältlich sind. „Wir restaurieren Ihren Rohdiamanten“, ist das Motto des Teams, und als offizieller Händler für Hersteller von Performance-parts für Fahrwerke, Bremsen und allem, was den Motor standfester und stärker macht, ist auch Tuning eine Sparte von Classics Reloaded. Eine ganz junge Firma, die sich bald am Markt etablieren wird – dank Hans-Peter Zwetti, der bei Oldtimerfreunden bereits einen ausgezeichneten Namen hat. Vorbeischauen lohnt sich!

Corvettepower – Gerhard Jörg tel +43/699/12 05 77 67 mail racing@corvettetuning.at web www.corvettetuning.at

Termine nur nach telefonischer Vereinbarung. Durch seine Erfolge im Motorsport ist Gerhard Jörg in der Corvette-Szene bekannt. Er bietet Tuning-Möglichkeiten für alle Corvettes an – von der C1 bis zur C6. Das Wissen und die Erfahrung holte er sich in den USA sowie durch Rennwagenund Prototypenaufbau. Wer Liebhaber dieser Fahrzeuge ist, kommt an „Corvettepower“ nicht vorbei.

www.oldtimer-guide.at

151

professionisten Tuning/historischer Rennsport

Automotive Composite Koppe GmbH

Histo Tech GmbH Markus Gräf

A-2620 Neunkirchen, Kernstockgasse 2 +43/26 35/666 99 +43/650/524 03 87 mail office@histo-tech.at mail www.histo-tech.at Alle Dienstleistungen rund um den OldtimerBereich bietet Histo-Tech. Allfällige Reparaturen oder wiederkehrende Wartungsarbeiten – natürlich mit ausgewählten Schmierstoffen speziell für Oldtimer, Instandsetzung von Motoren, Getriebe, Achsen und Fahrwerk sowie auch KarosserieLackier- und Spengler-Arbeiten gehören dazu. Um- und Aufbau von historischen Rennfahrzeugen gemäß den aktuellen Richtlinien und Reglements ist ebenso zum Leistungs-Spektrum des Teams von Histo-Tech zu zählen. tel

Automotive Composite Koppe GmbH A-8541 Schwanberg, Limberg 67A

tel +43/34 67/88 24 11 mail reinhard@koppe.at web www.koppe.at

Nicht alle Menschen sind gleich. Für den einen ist ein 100-PS-Ford ein schnelles Auto, für den anderen ein alltägliches Verkehrsmittel. Für sehr viele jedoch ist der „fahrbare Untersatz“ zum Inbegriff für Spaß, Hobby oder sportliche Aktivitäten geworden. Diesen Individualisten bietet Koppe hervorragende Produkte und erstklassige Betreuung. Ein Engagement in vier österreichischen Meisterschaften im Jahr 2000, in denen jeweils Siege eingefahren wurden, zeigt, dass nicht die Größe des Betriebs, sondern lediglich die Qualität der Dienstleistung das Entscheidende ist. Zu den www.oldtimer-guide.at

Krämmer Autotechnik

Kunden zählen unter anderen BMW-Sauber-F1, AVL-Graz, Messer-Group und Team-Edlinger. Das Grundkonzept des Betriebs ist professionelles Motorentuning unter der Voraussetzung, die Physik einer Verbrennungskraftmaschine zur Gänze auszunützen bzw. an die thermische und mechanische Grauzone heranzugehen. Der Schwerpunkt jeder Rennmotorenentwicklung ist der Drehmomentverlauf. Der Einsatz von Computertechnik, das Know-how des modernen Motorenbaus und die dementsprechenden Einrichtungen ermöglichen es, sich in dieser Ebene zu bewegen.

Krämmer Autotechnik

A-2345 Brunn/Gebirge, Jakob-Fuchs-Gasse 45

tel +43/22 36/332 12 mail office@kraemmer-autotechnik.at

werkstatt@kraemmer-autotechnik.at kundendienst@kraemmer-autotechnik.at web www.kraemmer-autotechnik.at Öffnungszeiten: Mo–Do 8.30 bis 17.30 Uhr, Fr 8.30 bis 13.00 Uhr, Anfragen außerhalb der Öffnungszeiten per e-mail. Wenn Bernd Krämmer den Raum betritt, beeindruckt er einerseits durch seine Erscheinung, andererseits durch die Vielfalt seiner Betätigungsfelder. Die Werkstatt in Brunn am Gebirge führt nicht nur jede Art von Reparatur an den von der Zeit gezeichneten Oldies durch, sondern ist auch Spezialist für alle Tuning-Fragen. Egal, ob Auspuff, Fahrwerk, Elektrik – hier gibt es alles aus einer Hand. Herr Krämmer verfügt auch über langjährige Erfahrung im Rennsport.

oldtimer Guide 2013

152

professionisten Tuning/historischer Rennsport

Ledl Ges.m.b.H. Österreich

Motor Seewald

Ledl Ges.m.b.H. Österreich

A-2523 Tattendorf Pottendorfer Straße 73 tel +43/22 53/814 01 mail office@ledltuning.at web www.ledltuning.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 13.00, 14.00 bis 17.00 Uhr. Ledl-Sportwagen und -Buggys sind in der Branche ein Begriff. Günter Ledl, Jahrgang 1949, hatte schon in seiner Jugend nur eines im Sinn – Autos. Die Freizeit wurde mit Freunden der Vollgasbranche verbracht (Rindt, Prüller, Phillip, Peter, Kletzer), und schon damals wurde der Entschluss gefasst, einmal selbst ein Auto zu bauen. Im August 1973 wurde der Kunststoffbetrieb Ledl gegründet und somit der Grundstein gelegt. Noch heute – seit über 35 Jahren – ist die Firma Ledl auf Design, Produktion und Vertrieb von Polyesterteilen spezialisiert und bietet eine riesige Auswahl an externen Tuning-Teilen: Spoiler, Stoßstangen, Scheinwerferblenden… mit hoher Passgenauigkeit und Stabilität.

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz Pachern Hauptstraße 166 tel +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com Bei Motor Seewald sind die Mitarbeiter bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen. Egal, ob Autos oder Motorräder – sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet oldtimer Guide 2013

und restauriert werden, das wird in dieser Allround-Werkstatt beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz beim Tuning – die langjährige Mitwirkung in diversen Racingteams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst die verschiedensten Motorradteile japanischer und italienischer Modelle sowie Ersatzteile, besonders für American Cars. Braucht man Hilfe – hier findet man sie.

Tuneline Fahrzeugtechnik GmbH

A-8054 Graz Kärntnerstraße 355 tel +43/316/289 00 00 mail office@tuneline.at web www.tuneline.at Der Grundstein, an dem sich das Unternehmen ausrichtet, ist der Mensch – sei er nun Kunde, Lieferant oder Mitarbeiter – die Person steht im Vordergrund. Es gibt kein starres Schemendenken, kein zwanghaftes Befolgen von Normen, sondern Flexibilität und Individualität. Dazu gehört vor allem, auf Kundenwünsche einzugehen und sie nach Möglichkeit zu erfüllen. Seit 1975 beschäftigen sich die Mitarbeiter intensiv mit Tuning an verschiedensten Fahrzeugen. Seit 1979 hat sich die Firma auf das Tuning des VW- und Audi-Programms spezialisiert. Schon 1989 wurde das riesige Potenzial des TDI-Motors erkannt (er wurde ja im „Nachbardorf“ Graz bei AVL entwickelt) und man hat sich schon damals auf das elektronische Feinabstimmen dieses Gustostückerls im Motorenbau vorbereitet.

www.oldtimer-guide.at

153

professionisten Tuning/historischer Rennsport · US-Fahrzeuge

Weitec-Tuning

A-3834 Pfaffenschlag, Artolz 10 tel +43/664/205 47 50 mail office@weitec.at web www.weitec.at www.weitec-tuning.com Toni Weissenböck, der Inhaber von Weitec-Tuning, ist Insider der Histo-Cup-Szene. Er betreut einige Fahrer aus dieser historischen Rennszene in puncto Optimierung der Technik wie Motor, Getriebe, Fahrwerk etc. Das Besondere an WeitecTuning ist die Tatsache, dass nach Überarbeitung eines Motors dieser an einem stationären Prüfstand komplett durchgecheckt wird und alle Einstellungen überprüft werden. Es gibt dazu ein spezielles Einlaufprogramm, mit dem sich der Oldieliebhaber das mühsame Einfahren in gemächlichen Drehzahlbereichen erspart. Nach Check des erstellten Leistungsdiagramms und der Durchführung des 1. Service ist der Motor bei Abholung bis zur Volllast startklar. Die bevorzugte Marke ist Porsche, aber auch andere Marken werden gern übernommen. Bezüglich der Ersatzteile wurden neue, gebrauchte und Nachbauteile getestet, und die besten und preiswertesten liegen für Kunden auf Lager. US-FAHRZEUGE

ASP – Austria (American Special Parts – Austria) Rudolf Kerschbaumer A-4600 Wels, Dragonerstraße 22 +43/72 42/476 50 +43/664/927 86 36 mail rudy@asp-austria.at web www.asp-austria.at tel

www.oldtimer-guide.at

Classics Reloaded Handels GmbH

ClassicS Reloaded Handels GmbH Hans-Peter Zwetti

A-3100 St. Pölten Mathilde-Beyerknecht Strasse 1 tel +43/27 42/865 95 mail office@classics-reloaded.at web www.classics-reloaded.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 Uhr, 13.30 bis 18.00 Uhr, Samstag nach telefonischer Vereinbarung. Seit Anfang 2010 gibt es in der „Prärie” am Rande von St. Pölten ein Gebäude, das schon im Vorbeifahren alle Aufmerksamkeit auf sich zieht. Auf der Stattersdorfer Hauptstraße Richtung Harland gibt es das spezielle Autohaus Classics Reloaded. Es glänzt und blitzt nur so durch die große Ausstellungshalle, und das kommt von den bestens restaurierten, gepflegten Oldtimern, die das Gebäude zum Strahlen bringen. Sicher die erste Adresse für US-Importschlitten, die auf dem europäischen Markt kaum erhältlich sind. „Wir restaurieren Ihren Rohdiamanten“, ist das Motto des Teams, oldtimer Guide 2013

154

professionisten US-Fahrzeuge

Automobile Riekmann

Classic Cars Zeilner

und als offizieller Händler für Hersteller von Performance-parts für Fahrwerke, Bremsen und allem, was den Motor standfester und stärker macht, ist auch Tuning eine Sparte von Classics Reloaded. Eine ganz junge Firma, die sich bald am Markt etablieren wird – dank Hans-Peter Zwetti, der bei Oldtimerfreunden bereits einen ausgezeichneten Namen hat. Vorbeischauen lohnt sich!

– egal ob Autos oder Motorräder. Sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet und restauriert werden, das wird in dieser AllroundWerkstatt beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz, wenn es um Tuning geht – die langjährige Mitwirkung in diversen Racingteams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst die verschiedensten Motorradteile japanischer und italienischer Modelle sowie viele Ersatzteile für Autos, besonders für American Cars. Braucht man Hilfe – hier findet man sie.

Automobile Riekmann

A-3660 Klein Pöchlarn, Wachauerstraße 12

tel +43/74 13/816 61 mail sales@automobile-riekmann.at web www.automobile-riekmann.at

Öffnungszeiten: Mi–Sa 10.00 bis 12.00, 14.00 bis18.00 Uhr, außerhalb dieser Zeiten gegen Voranmeldung. Der Partner, wenn es um amerikanische Autos geht! Es werden laufend neue und gebrauchte amerikanische Fahrzeuge angeboten, und ein besonderes Anliegen sind amerikanische Oldtimer, Sportwagen und Liebhaberfahrzeuge – von Corvette bis Mustang. Nutzen kann man auch die kostenlose Serviceleistung des Kommissionsverkaufs eines gepflegten Liebhaberfahrzeugs. Auch die Typisierung für Importfahrzeuge wird durchgeführt.

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz, Pachern Hauptstraße 166 TEL +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com Bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen sind die Mitarbeiter von Motor Seewald oldtimer Guide 2013

US-Altmann

A-3130 Herzogenburg, St. Pöltner Straße 21

TEL +43/27 82/831 39 mail office@usaltmann.at web www.usaltmann.at

Cars & Bikes, ein renommiertes Fachunternehmen für Oldtimer aus den USA. Ersatzteile, Reparaturen, Restaurierungen, all das wird bestens erledigt. Für alle Baujahre – von neu bis Museumsstück – sind über 24.000 Teile vorhanden. Der Katalog ist zum Schmökern geeignet und jeder Besitzer eines US-Vehikels wird sicher fündig.

Classic Cars Zeilner – Zeilner GmbH

A-4822 Bad Goisern am HallstätterseeSteeg 71 +43/61 35/83 35 +43/664/520 32 35 mail gerhard@zeilner.at office@zeilner.at web www.zeilner.at tel

www.oldtimer-guide.at

155

professionisten US-Fahrzeuge · Vergaser · Werkstätten · Werkzeug

Helmut Kniezanrek Vergasertechnik

Müller Kraftfahrzeug GesmbH

und hat für jedes Problem die richtige Lösung. Die Vergaser werden gereinigt, gestrahlt, und wenn notwendig, mit dem originalen Ersatzteil wieder repariert. Wenn man das gute Teil dann wieder abholt, sieht es aus wie neu. Auch zu Fragen über den Sinn und Unsinn von Tuningmaßnahmen gibt es hier ehrliche und kompetente Ratschläge. Vergasertechnik Kniezanrek ist für Oldiefans ganz sicher die erste Adresse in Sachen Vergaser. WERKSTÄTTEN

Siehe Restaurierungsbetriebe/Werkstätten. WERKZEUG

Müller Kraftfahrzeug GesmbH

A-4654 Bad Wimsbach-Neydharting, Au 54

VERGASER

Helmut Kniezanrek Vergasertechnik

A-1020 Wien, Czerningasse 7

TEL +43/214 54 32 mail office@vergasertechnik.com web www.vergasertechnik.com

Man muss schon sehr genau schauen, um die Einfahrt zu Herrn Kniezanreks Werkstatt nicht zu übersehen. Man parkt in einem kleinen Innenhof und betritt dann die Räumlichkeiten, die aus zwei Räumen bestehen. Rechts befindet sich der Raum, in dem Vergaser aller Herkunft wieder instand gesetzt werden. In Regalen bis unter die Decke stapeln sich die unterschiedlichsten Vergasermodelle. Herr Kniezanrek hat über die Jahre eine Vielzahl an Ersatzteilen gesammelt www.oldtimer-guide.at

TEL +43/72 45/252 30 mail office@kfz-mueller.at

Werkstatt: Mo–Do 7.30 bis 12.00 Uhr, 12.30 bis 16.45 Uhr, Fr 7.30 bis 15.45 Uhr, Verkauf: Mo–Fr 9.00 bis 8.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. Filiale: A-4817 St. Konrad, Bundesstraße 14 TEL +43/76 15/83 15 mail franz.mayrhofer@kfz-mueller.at web www.kfz-mueller.at Werkstatt: Mo–Fr 7.30- bis 12.00 Uhr, 12.30 bis 17.00 Uhr, Verkauf: Mo– Fr 9.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. Die Zeiten des Hammers und sonstiger Schlagwerkzeuge zum Öffnen von Zentralverschlüssen bei Speichenfelgen sind endgültig vorbei. Oldtimertools hat ein Spezialwerkzeug entwickelt, das mittels Ratsche und Adapter für praktisch alle Größen von Flügelmuttern eine schonende Öffnung möglich oldtimer Guide 2013

156

professionisten Werkzeuge · Zelte/Motorsport-Events · Zylinderschleiferei

Bentza – Ing. Andreas Bentza

Eisenwagen Otto

macht. Und zwar ohne hässliche Dellen und Kratzer auf den schönen, verchromten Oberflächen. In der österreichischen Vertretung Müller wird man kompetent beraten, und die Lieferung erfolgt rasch und unbürokratisch. Egal, ob BMW, MG, Austin Healey oder Jaguar, für die meisten Typen ist das richtige Werkzeug erhältlich. Eine informative und klar aufgebaute Website gibt Auskunft – oder der zuständige Gebietsbetreuer per Telefon.

Westfalia

A-4943 Geinberg Gewerbegebiet Moosham 31 TEL +43/77 23/427 59 54 mail info@westfalia-versand.at web www.westfalia-versand.at Seit 85 Jahren das Spezialversandhaus für Werkzeug, Elektronik, Autozubehör und vieles mehr – es gibt fast nichts, was es nicht gibt. Und sucht man das richtige Werkzeug für Hobby und Freizeit, aber auch für Profis – hier ist man richtig. Von A wie „Ausbeul-Werkzeug“ bis Z wie „Zündkerzen-Werkzeug“ gibt es jede Menge, und die Liste der Spezialwerkzeuge für Autoreparaturen ist schier endlos.

dachungen für die Boliden oder den wertvollen Klassiker bei diversen Veranstaltungen. Diese Zelte sind einfach aufstellbar, die Seitenwände werden durch Zippverschlüsse verbunden. Durch aufrollbare, durchsichtige Seitenfenster kommt genug Licht ins Zelt, um zu sehen oder gesehen zu werden. Lieferbar sind unterschiedliche Größen, Farben und Qualitäten. ZYLINDERSCHLEIFEREI

Bentza Ing. Andreas Bentza

A-3100 St. Pölten Mariazeller Straße 214 TEL +43/27 42/88 17 83 Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 17.00 Uhr. Der Betrieb von Ing. Andreas Bentza besteht seit 1992 und hat sich auf die Motoreninstandsetzung und Zylinderschleiferei von Oldtimern spezialisiert. Ein Zylinderkopf, der ein Service braucht, Zylinder bohren und honen, Kurbelwellen schleifen und wuchten – all das wird zur vollsten Zufriedenheit des Kunden professionell erledigt. Bei Bentza arbeitet man auf höchstem technischem Niveau und ist auch termintreu und absolut zuverlässig.

ZELTE/MOTORSPORT-EVENTS

Eisenwagen Otto

Kfz-Oldtimerhandel, Zeltvertrieb

TEL

A-1010 Wien, Seilerstätte 22

TEL +43/664/303 99 11 mail office@faltzeltredx.at web www.faltzeltredx.at

Praktisch, und vor allem in der Oldtimer-Rennszene beliebt, sind schnell aufbaubare Überoldtimer Guide 2013

A-3100 Mauerbach, Pilzengraben 11 +43/1/979 13 04 Herr Eisenwagen hat sein Handwerk von der Pike auf gelernt und setzt Motoren wieder instand, die andere vielleicht schon aufgegeben haben. Alles, was an Motorenteilen existiert, wird hier bearbeitet, geschliffen, geglättet und gefräst, um einen optimalen Lauf des Motors durch exwww.oldtimer-guide.at

157

professionisten Zylinderschleiferei

Hofmann Josef Ges.m.b.H.

aktes Wuchten und Auswiegen zu gewährleisten. Dies können die Zylinder, die Kurbelwelle, die Nockenwelle etc. sein. Was hier in Arbeit war, hält ewig und einen Tag.

Hofmann Josef Ges.m.b.H.

A-2320 Schwechat, Brauhausstraße 35

TEL +43/1/707 06 08 mail motoren@j-hofmann.at web www.j-hofmann.at

Josef Hofmann begann 1970 mit der Instandsetzung von Verbrennungsmotoren aller Typen und Baujahre und gründete 1990 die Firma Josef Hofmann GmbH als MotoreninstandsetzungsUnternehmen in Schwechat – und seither lautet das Motto: „Wir bringen Ihren Motor zum Laufen“. Josef Hofmann leitet die Firma mit sehr viel persönlichem Engagement und Einsatz. Spezialität sind Instandsetzungsarbeiten an jedem Verbrennungsmotor (Benzin, Diesel, Gas…), egal, ob Neumotoren oder Oldtimer. Sämtliche Arbeiten wie z.B. das Schleifen von Kurbelwellen, die Reparatur von Zylinderköpfen, Motoren verschiedenster Baumaschinen, landwirtschaftlicher Maschinen sowie Pkw- und Lkw-Motoren werden in diesem Betrieb durchgeführt. Am besten aber ist, wenn man persönlich vorbeikommt, um Details zu besprechen. Zusätzlich steht ein sehr gut sortiertes Ersatzteillager für sämtliche Motorentypen zur Verfügung.

Motorenwerk Lammel-Kraus vormals Kolbenkraus GmbH TEL

A-1230 Wien, Altmannsdorfer Straße 142–144 +43/1/804 04 94-0

www.oldtimer-guide.at

Motorenwerk Lammel-Kraus

mail office@lammel-kraus.at web www.lammel-kraus.at

Beim Motorenwerk Lammel-Kraus in Wien, einem der führenden Betriebe in Österreich, nehmen Oldtimermotoren innerhalb der gütegesicherten Motoreninstandsetzung eine Sonderstellung ein. In der mehr als 85-jährigen Firmengeschichte von Lammel-Kraus wurde eine sehr fundierte motortechnische Erfahrung und Kompetenz geschaffen, die im Unternehmen kontinuierlich weitergegeben wird und sich somit als Basis zur qualifiziert-professionellen Instandsetzung von Old- und Youngtimer-Motoren entwickelt hat. Für Oldtimerbesitzer, -clubs oder Museen die optimale Voraussetzung, ihre Veteranenmotoren zur Instandsetzung in die Hände von Spezialisten zu geben. Motoren ab 1900 sind aufgrund des Know-hows keine „Unbekannte“, viele Referenzen im In- und Ausland stehen für die Qualitätsarbeit und den Ruf des Hauses. Das Leistungsangebot für Oldtimermotoren umfasst: motorbezogene Fahrzeugdiagnose, zeitwertgerechte Teil-instandsetzung (Zylinderkopf, Kurbeltrieb), schadensbezogene Instandsetzung, Generalüberholung des kompletten Motors, Rissprüfung von Zylinderköpfen und Blöcken, Schleifen von Kurbelwellen, Motorblöcke und Zylinder ausbüchsen, bohren und honen, ausgießen, Anfertigung und bearbeiten von Lagerschalen, Anfertigung von Kolben, Kolbenringen, Büchsen, Ventilen, Zylinderkopfdichtungen, komplette Zylinderkopfinstandsetzung inklusive „Bleifreiumbau“, Plan- und Außenrundschleifen, Sand- und Glasperlenstrahlen, Guss- und Alu-Schweißen, Ersatzteilbeschaffung etc. Der daraus resultierende Kundennutzen: schadensbezogene oldtimer Guide 2013

158

professionisten Zylinderschleiferei

MTS Motoren- und Turbolader Service

Bruno Schloffer

und darum detaillierte Kostenvoranschläge, fachkompetente Beratung, verhältnismäßig rasche Reparaturdurchführung, Garantie mit Gütezeichen, Erkennen und Beseitigung der eigentlichen Schadensursache. Der letzte Punkt ist deshalb so wichtig, weil ganz häufig Fehler außerhalb des Motors zu Motorschäden führen. Diese müssen unbedingt abgestellt werden, sonst tritt der Motorschaden innerhalb kurzer Zeit in ähnlicher Form wieder auf. Kurzum: Begonnen mit der behutsamen Demontage über die eingehende Materialprüfung, erforderlichen Bearbeitungen bis hin zur hausinternen Teilenachfertigung und der originalgetreuen Montage der Oldtimermotoren bietet das Motorenwerk Lammel-Kraus, vorm. Kolbenkraus GmbH., die komplette Palette der Motoreninstandsetzung unter einem Dach vereint.

MTS Motoren- und Turbolader Service

MTS Motoren- und Turbolader Service auf höchstem Niveau. Professionelle Beratung steht dem Kunden hier bei allen Aufgaben und Problemen rund um den Motor zur Verfügung.

Bruno Schloffer

A-8020 Graz Feuerbachgasse 21a (Hofgebäude) TEL +43/316/71 63 78 Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 und 13.30 bis 18.00 Uhr. Hier wird jeder Motor eines Oldtimers, der nicht mehr läuft, wie er sollte, auf Vordermann gebracht. Das komplette Service wird in der Werkstätte von Bruno Schloffer angeboten und durchgeführt. Zylinder werden geschliffen und nadel- und rollengelagerte Kurbelwellen instand gesetzt. Nach der professionellen „Behandlung“ läuft jeder Motor wieder wie am Schnürchen und es steht einer Ausfahrt nichts mehr im Wege.

A-4690 Schwanenstadt, Gürtlerstrasse 4

TEL +43/76 73/753 74 mail office@mts-turbolader.at web www.mts-turbolader.at

Jahrelange Erfahrung in der Motorinstandsetzung, technische Kompetenz sowie Kreativität und Flexibilität – das sind die entscheidenden Erfolgsfaktoren der Firma MTS Motoren- und Turbolader Service GmbH. Die Geschichte der aufgeladenen Motoren ist fast so alt wie die der Verbrennungsmotoren, daher ist die Spezialisierung auf alle Motorenbereiche im Oldtimerbereich sehr wichtig und wird hier professionell umgesetzt. Alle anfallenden notwendigen Reparaturen – auch nur so Kleinigkeiten wie zum Beispiel eine Zylinderkopfinstandsetzung – erfolgt bei oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

Erhalten Sie Ihren Schatz. Geben Sie ihn in beste Hände. Vertrauen Sie dem Classic Service von Bosch.

Klassiker sind bei den mehr als 50 Bosch Services mit Classic-Dienstleistungen besonders gut aufgehoben: Jeder Betrieb in unserem ClassicNetzwerk ist besonders auf Oldtimer spezialisiert, technisch überdurchschnittlich ausgestattet und erfüllt höchste Anforderungen, um Ihr Fahrzeug fachgerecht zu warten und zu reparieren. Unsere kompetenten Spezialisten tun alles, damit Ihr Schatz Ihnen noch lange erhalten bleibt. Bosch Automotive Tradition. Teile, Wissen, Service, Emotionen.

www.automotive-tradition.com

162

Veranstaltungen Österreichs Helden des Motorsports

Jochen Rindt – only the good die young

Karl Jochen Rindt wurde in Mainz am 18. April 1942 geboren und starb spektakulär am 5. September 1970 bei einem Trainingsunfall in Monza. Eigentlich hatte er die deutsche Staatsbürgerschaft, startete aber in seiner beeindruckenden Motorsportkarriere ausschließlich für Österreich. Selbst in offiziellen Papieren der FIA scheint er als Österreicher auf. Er wuchs als Waise bei seinen Großeltern in Graz auf und fühlte sich schon als Kind von Motoren und der Geschwindigkeit angezogen. 1961 begann seine Karriere mit Tourenwagenrennen auf dem Innsbrucker Flugplatz. Er fiel immer durch seinen Wagemut auf, der von einem guten Auge und Kalkül dessen, was gerade noch möglich ist, begleitet wurde. 1962 kam er zu Saloon Racing. Dort fuhr er einen eher nicht konkurrenzfähigen Formel-Junior-Cooper. Sein Talent ließ sich aber nicht unterdrücken und so wurde Ford Österreich auf ihn aufmerksam. Ford unterstützte ihn 1964 mit einem Formel-2-BrabhamCosworth. Nach den ersten Erfolgen auch in der Formel 2, gelang, mit österreichischer Lizenz, der Schritt zur Formel-1 im Cooper-Team. Die Cooper waren aber nicht besonders leistungsstark, doch Rindt holte einen vierten Platz beim Großen Preis von Deutschland und wurde Sechster beim Grand Prix der USA. Parallel dazu fuhr Rindt auch in der Formel 2, diese Rennen wurden aber nicht für die Meisterschaft gewertet. In dieser Zeit wurde der Grundstein für eine längere Partnerschaft mit dem oldtimer Guide 2013

privaten Brabham-Team von Roy Winkelmann gelegt. Er gewann in Reims und wurde jeweils Dritter in Pau und Vallelunga. In Österreich war Rindt bereits zu dieser Zeit ein gefeierter Fahrer, erst recht, als er auch noch den Prix Du Tyrol bei Innsbruck gewann – in einem Abarth 2000. Siege in Zeltweg, und erstmals 1965 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, waren wichtige Meilensteine. Im März 1967 heiratete Rindt die Finnin Nina Lincoln, am 7. August 1968 wurde ihre gemeinsame Tochter Natascha geboren. Seit 1965 organisierte er im Wiener Messepalast die Jochen Rindt-Show, die seine Frau Nina noch bis 1975 weiterführte. Rindt startete insgesamt bei 60 Formel-1-Rennen, gewann sein erstes Rennen im Jahre 1969 und fünf Rennen im folgenden Jahr. 1968 wechselte er in den Rennstall von Jack Brabham und mit Jahresende in jenes von Lotus. Hier erfüllte sich am 5.September 1970 sein Schicksal. Bei einem Überholmanöver mit voller Geschwindigkeit schaltete er im Bremsbereich vor der ParabolicaKurve herunter, als in diesem Augenblick vermutlich die vordere rechte Bremswelle an seinem Lotus 72 brach. Der Unfall kostete Jochen Rindt das Leben. Die Verletzungen hätten aus heutiger Sicht durch das ordnungsgemäße Anlegen des Sicherheitsgurtes vermieden werden können, aber seine Angst vor dem Feuertod war größer. Er wurde posthum Formel 1-Weltmeister. Jochen Rindt ist in einem Ehrengrab am Grazer Zentralfriedhof bestattet. www.oldtimer-guide.at

164

veranstaltungen April

Histo Cup 13. – 14. April, „Red Bull Ring“, Steiermark/Spielberg Auch wenn der altbewährte Saisonauftakt auf dem Melker „Wachauring“ ausfällt, bewegen sich wieder Rennfahrzeuge vergangener Jahrzehnte mit sehenswertem Driftwinkeln und rauchenden Reifen auf den Rennstrecken Österreichs und der angrenzenden Nachbarländer – zur Freude des interessierten Publikums. Das besondere Highlight ist natürlich der 2011 neu eröffnete „Red Bull Ring“, der am Gelände des alten „Österreich-Ring“ auch im Vorjahr schon für Furore bei den Motorsportfans gesorgt hat. Am Salzburgring gibt es vom 17.–19. Mai und vom 6.–8. September wieder Motorsport vom Feinsten und an die 250 Rennfahrzeuge werden sich heiße Rad-an-Rad-Duelle liefern. Die Auslandstermine sind: Brünn 4.–5. Mai, Hockenheimring 14.–15. Juni, auf dem ungarischen Pannonia Ring 6.–7. Juli, Slowakia Ring 3.–4. August und im Motodrom von Monza 27.–29. September. Organisation Histo Cup Austria Historische Fahrergemeinschaft Michael Steffny A-5026 Salzburg, Ignaz Rieder-Kai 83 tel +43/664/340 45 46 mail histo@steffny.at web www.histo-cup.at oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

165

Veranstaltungen

APRIL

Wachau Historic 19. – 20. April, Wachau/Niederösterreich Diese Veranstaltung wird wie gewohnt in zwei getrennten Wertungen gefahren: Die „Weekend-Trophy“ führt durch die wunderschöne Wachau und findet natürlich bei jeder Witterung statt – zirka 350 Kilometer mit 12 Timing-Prüfungen werden gefahren. Etwa 99% der Strecke sind befestigte Straßen. Auch Teilnehmer, die es gemütlich angehen wollen und ein Fahrzeug bis Baujahr 1983 fahren, sind dabei gerne gesehen. Die Fahrt soll stressfrei sowie kulinarisch und kulturell zum Genießen einladen. Die Teilnehmer der „Sport-Classic“ fahren ebenfalls durch das UNESCO-Weltkulturerbe – die Wachau, die Voralpenregion sowie das Most- und Waldviertel. Die Gesamtlänge beträgt etwa 500 Kilometer mit rund 30 Schnittsonderprüfungen und 12 Timing-Prüfungen. Für Spaß, Spannung und gute Unterhaltung ist in jedem Fall gesorgt. Organisation Wachau Historic, A-1110 Wien, Reischekgasse 7 tel +43/699/11 28 36 84, Ing. Gerhard Mischka mail gerhard.mischka@wachau-historic.at tel +43/676/423 20 26 Fahrleiter Harald Neger sen. mail harald.neger@wachau-historic.at info@wachau-historic.at web www.wachau-historic.at www.oldtimer-guide.at

Unterkunft Tourismusbüro der Stadt Melk A-3990 Melk/Donau Babenbergerstraße 1 tel +43/27 52/52 30 74 10 mail touristikinfo@stadt-melk.at web www.niederoesterreich.at/melk

oldtimer Guide 2013

166

veranstaltungen April

Südsteiermark Classic 25. – 27. April, Südsteiermark/Gamlitz Südsteiermark Classic – ein Synonym für Stil, Magie und für sportliche Herausforderung. An die 20 Weingüter der Region bieten bei allen Abendveranstaltungen ihre Weine zum Verkosten an – auch das gehört in diese Region der Steiermark – so wie die sportliche und exklusive Oldtimerrallye im Herzen der südsteirischen Weinregion, wo sich die schönsten klassischen Automobile und Rennsportwagen treffen. Gamlitz ist wie immer der Veranstaltungsort und somit die wunderschöne, romantische Gegend der Südsteiermark, die mit der diesjährigen geplanten Streckenführung wie alle Jahre begeistern wird. Es ist wieder Treffpunkt der klassischen Automobile der Vor- und Nachkriegszeit bis Baujahr 1973, deren Besitzer die vielen Highlights an diesem Wochenende genießen werden. Das Starterfeld ist mit 100 Teams limitiert, jedoch gibt es einen garantierten Startplatz für Fahrzeuge mit einem Baujahr vor 1950.. Organisation Südsteiermark-Classic Motorsportveranstaltungs GmbH A-8010 Graz Humboldtstraße 16 tel +43/664/503 59 03 +43/664/160 31 25 mail office@suedsteiermark-classic.at web www.suedsteiermark-classic.com oldtimer Guide 2013

Unterkunft Tourismusverband Gamlitz A-8462 Gamlitz Marktplatz 41 tel +43/34 53/39 22 mail gamlitz.tourismus@aon.at web www.gamlitz.at

www.oldtimer-guide.at

167

Veranstaltungen

April

Internationaler Seiberer Bergpreis 28. April, Weißenkirchen/Niederösterreich Alle Jahre wieder bietet diese an Historie nicht zu übertreffende Veranstaltung den Fahrern historischer Kleinwagen, Zweiräder, Beiwagengespanne, Kabinenroller und größerer Pkw bis 1300 ccm sowie in einer Youngtimer-Sonderklasse Fahrzeugen unter 3,60 m Länge oder 1000 ccm die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge beherzt auf den Seiberer zu treiben und eine historische Bergrennstrecke in der äußerst reizvollen Landschaft nördlich der Wachau zu erleben. Aus Anlass der 50-jährigen Markteinführung des Lancia Fulvia sind diese Fahrzeuge der Baujahre 1963 bis 1976 besonders herzlich eingeladen. Wie immer kann die Veranstaltung live im Internet mitverfolgt werden – www.seiberer.at – und so ist man dabei, auch wenn man nicht dabei sein kann. Organisation Erster Österreichischer Kleinwagen Club, EÖKC A-1210 Wien, Postfach 25 tel +43/1/769 81 47 +43/664/486 99 83 DI Martin Winkelbauer mail info@seiberer.at web www.seiberer.at, www.eokc.at www.oldtimer-guide.at

Unterkunft Gemeindeamt Weißenkirchen tel +43/27 15/22 32

oldtimer Guide 2013

168

veranstaltungen MAI

15. Murtal Classic 17. – 19. Mai, Steiermark Die Murtal Classic ist keine „Spazierfahrt“, denn sportliches Autofahren in wunderschöner Landschaft ist oberstes Gebot. Die erste „Murtal Classic“ wurde – mit dem Start und Ziel Knittelfeld – von 146 Teilnehmern gefahren, und das war auch gleichzeitig die Gründung der „Freunde Historischer Fahrzeuge Murtal Classic“ – ein Verein, der diese Veranstaltung nun schon zum fünfzehnten Mal mit riesigem Erfolg durchführt. Die Philosophie lautet, jedem Oldtimer-Liebhaber drei Möglichkeiten zu bieten: Sein Fahrzeug einem großen Publikum zu präsentieren, einen fairen Wettkampf zu bestehen und die Landschaft der oberen Steiermark kennenzulernen. Das Fahren mit einem Kulturgut namens Oldtimer durch atemberaubend schöne Täler, Städte und Dörfer macht die Faszination einer Oldtimerrallye aus. Alljährlich ist diese Veranstaltung ein Genuss für Teilnehmer und auch Zuschauer. Organisation FHF Murtal Classic A-8720 Knittelfeld Esperantostraße 18 tel +43/35 12/823 15 +43/664/207 09 19 mail office@murtalclassic.at web www.murtalclassic.at oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

169

Veranstaltungen

mai · juni

11. Pannonia-Carnuntum Historic Rallye 30. Mai – 1. Juni, Burgenland Am Fronleichnams-Wochenende ist es wieder soweit – die 11. Internationale Pannonia-Carnuntum Historic Rallye macht sich – wie die Jahre zuvor – auf den Weg rund um den Neusiedler See. Der Marken-Rekord und die Zuschauermassen der Veranstaltung des Vorjahres werden bei der Jubiläumsveranstaltung sicher überboten. Die unendliche Weite und Schönheit der pannonischen Ebene wird Fahrer und Beifahrer wie alljährlich begeistern. Die Teilnehmeranzahl ist mit rund 180 Fahrzeugen begrenzt. Wie immer gibt es von früh bis spät tolle Überraschungen, Genuss, Kultur und gute Unterhaltung am laufenden Band. Als Erinnerungsstück mit Sammlerwert wird wieder eine Programm-Farbbroschüre aufgelegt, in der alle am Start befindlichen Fahrzeuge abgebildet sind. Diese Broschüre ist nicht nur für die Teilnehmer, sondern auch für die zahlreichen Zuschauer interessant und sehenswert. Organisation Pannonia-Carnuntum Oldtimer Club A-7132 Frauenkirchen Schäferhof 5 Hannes Reichetzeder tel +43/650/777 45 56 +43/650/460 28 54 mail rallye@pannonia-carnuntum.at web www.pannonia-carnuntum.at www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

170

veranstaltungen mai · juni

Gaisbergrennen 2013 30. Mai – 1. Juni, Salzburg Seit 2003 sind in Salzburg wieder hochwertige Klassiker aus den weltweit wertvollsten automobilen Sammlungen unterwegs – Raritäten auf vier Rädern, die sonst nur Automobil-Museen zieren. Das rollende Museum ist wieder unterwegs, um das traditionelle Gaisbergrennen zu absolvieren. Die Veranstaltung besteht aus verschiedenen Wertungen, dem Stadt-Grand Prix in der Salzburger Altstadt, einer Wertung am Salzburg Ring und Wertungsläufen am Gaisberg. Die Zuschauer am Rande der Strecken können die Fahrzeuge aus der „guten alten Zeit“ bestaunen und den Wettbewerbsgedanken der Fahrer samt Beifahrer genießen. Diese Veranstaltung erfreut sich beim Publikum und den Teilnehmern größter Beliebtheit und wird heuer sicher wieder ein Highlight der Saison. Organisation Salzburg Rallye Club S. R. C. A-5020 Salzburg Sinnhubstraße 2 tel +43/662/82 90 32 mail info@src.co.at web www.src.co.at

oldtimer Guide 2013

unterkunft - Amadé Hotel Schaffenrath tel +43/662/639 00-0 web www.amadehotel.at - Hotel Gersbergalm tel +43/662/64 12 57 web www.gersbergalm.at - Hotel Jagdhof Fuschl/Hotel Schloss Fuschl tel +43/66 29/22 53-0 web www.schlossfuschlresort.at www.oldtimer-guide.at

171

Veranstaltungen

mai · juni

12. Eisenstrasse Klassik 30. Mai – 1. Juni, Waidhofen a.d. Ybbs/Niederösterreich Seit 2002 hat diese Veranstaltung einen Fixtermin zu Fronleichnam im Gebiet der Eisenstrasse im Raum Waidhofen a.d. Ybbs und dem Mostviertel. Zu einem Event der Sonderklasse zählt die Eisenstrasse Klassik aufgrund der zahlreichen Zuschauer, die das internationale Starterfeld auf teilweise gesperrten Straßen bewundern können. Die Gesamtlänge der Streckenführung beträgt zirka 440 Kilometer und wird wieder in zwei Wertungsklassen gefahren: Die „Eisenstrasse Klassik“ mit zirka 55 Sonderprüfungen – welche als Wertung für die Staatsmeisterschaft 2013 zählt – und die „Eisenstrasse Stressless“, die für unbeschwertes Fahren und wunderschöne Landschaft steht. Auch hier sind zirka 25 Sonderprüfungen vorgesehen. Die Teilnehmeranzahl ist mit 70 Fahrzeugen beschränkt, die alle dem „Geist“ des historischen Motorsports entsprechen. Gemeinsames Erleben steht wie immer im Vordergrund. Organisation ÖAMTC-Zweigverein Touringclub Waidhofen a. d. Ybbs A-1230 Wien, Eduard Kittenberger Gasse 6/31 tel +43/676/303 95 35, Peter Voss mail p.voss@utanet.at tel

+43/664/461 97 96, Claudia Rauch

mail muckl1975@gmx.at www.oldtimer-guide.at

tel

+43/676/538 19 27, Herbert Fügerl

mail gildex@waidhofen.at web www.eisenstrasse-klassik.at

unterkunft Fremdenverkehrsamt tel +43/74 72/60 14 54 web www.waidhofen.at oldtimer Guide 2013

172

veranstaltungen juni

26. Kitzbüheler Alpenrallye 5.– 8. Juni, Tirol Was im Winter das Skirennen am Hahnenkamm die berühmt-berüchtigte „Streif“ ist, ist zu Sommerbeginn eine der schönsten Classic-Car-Veranstaltungen der Alpen, wo jedes Jahr Oldtimer-Fans aus der ganzen Welt nach Kitzbühel kommen, um eine einzigartige Woche zu verbringen. Die atemberaubenden und schönsten Alpenstraßen Tirols werden von den teilnehmenden Fahrern mit ihren Oldies erklommen. Als Prolog erfolgt die „Kaiser-Runde“ für alle Fahrzeuge im Minutenstart, am nächsten Tag folgt die „Inntal-Runde“ und zuletzt die „Glockner-Runde“. Der krönende Abschluss dieser Veranstaltung ist wie immer die Fahrzeugparade vor Tausenden Zuschauern in der Kitzbühler Innenstadt – ein besonderes Erlebnis sowohl für die Starter als auch für die Zuschauer. Die Tiroler Bergwelt bildet einen unvergleichlichen Rahmen für diese Veranstaltung. Organisation Kitzbühel PRO-MOTION GmbH Markus Christ A-6370 Kitzbühel Wegscheidgasse 2a tel +43/53 56/729 01 mail organisation@alpenrallye.at web www.alpenrallye.at oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

173

Veranstaltungen

juni

18. Viva Italia Classic Rallye - Franz Wurz Trophy 14. – 16. Juni, Eggenburg/Niederösterreich Internationales Treffen von Abarth bis Zagato! Wieder wird Eggenburg in Niederösterreich zum Mittelpunkt der Liebhaber italienischer Automarken. Abwechslungsreiches, sportives und genussvolles Autofahren ist gepaart mit Tagen im Kreise Gleichgesinnter – Fahrer, Beifahrer und Zuschauer erleben wunderschöne Fahrzeuge in Aktion. Die Landstraßen in der Waldviertler Urgesteinslandschaft mit Burgen, Klöstern und winzigen Dörfern bieten den Fahrern der südländischen Fahrzeuge genussvolles Autofahren. Die Waldviertelrunde, der Stadt-Grand-Prix, die Highlights mit der Viertelmeile auf dem Dobersberger Flugplatz und die Asphalt-Stage auf dem Nordring Fuglau sorgen für Spaß, Spannung und Unterhaltung. Ein Treffen für alle alten und neuen 500er, und Abarth gehört ebenfalls zum Programm. Organisation Viva Italia Club e.V. A-3730 Eggenburg, Hochstraße 30 Mag. Manfred Palmberger tel +43/29 84/45 64 +43/650/520 33 55 mail vivaitalia@aon.at web www.vivaitalia.at www.oldtimer-guide.at

unterkunft Tourismusinformation Eggenburg tel +43/29 84/34 00 mail tourismus@info.eggenburg.com

oldtimer Guide 2013

174

veranstaltungen juni

21. Internationale Pässefahrt 14. – 22. Juni, Steiermark – Italien – Tirol Die „Pässefahrer“ treffen einander heuer bereits zum einundzwanzigsten Mal, um wieder die schönsten Bergstraßen und Pässe Österreichs mit ihren Oldies zu erklimmen. Es handelt sich um eine rein touristische Ausfahrt ohne jede Wertung. Im Laufe der Jahre haben schon Teilnehmer aus Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Portugal, der Schweiz und den USA daran teilgenommen und sich mit ihren Oldies der Herausforderung der steilen und kurvigen Bergwelt gestellt. Das Treffen beginnt diesmal in Schladming und führt am ersten Tag über Filzmoos, den Pass Gschütt, den vielen schönen österreichischen Seen über den Wießenbacher Sattel und die Pötschenhöhe wieder nach Schladming. Die Reise hat unter vielen anderen Sehenswürdigkeiten noch Bad Kleinkirchheim, Riva am Gardasee, die Großglockner Hochalpenstraße und das Ziel Lienz im Programm. Organisation Oldtimervereinigung internationaler Pässefahrer A-3411 Klosterneuburg Löblichgasse 11 Ing. Walter Kuba tel +43/664/357 04 87 mail mail@ovip.info web www.paessefahrer.at www.ovip.info oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

175

Veranstaltungen

juni

Garanta Hartberg Historic 21. – 22. Juni, Steiermark Einsteiger, Profis und Genussmenschen – für sie alle ist diese Rallye ein Muss und wirklicher Genuss! Hartberg ist eine Stadt mit Geschichte – sie ist wieder Mittelpunkt der GARANTA Hartberg Historic, die Oldtimer-Enthusiasten aus aller Welt anlockt. Bei Fahrten durch die wunderschöne, abwechslungsreiche Landschaft der Region können die Teilnehmer die Veranstaltung genießen. In diesen Tagen prägen die schönsten historischen Automobile die Straßen rund um die Stadt Hartberg und bieten Fahrern und Beifahrern eine einzigartige Kulisse. Insgesamt sind diese Tage für Teilnehmer und Zuschauer Lebensfreude pur und zeigen anschaulich einen Blick in die mobile Vergangenheit. Die Tradition dieser Veranstaltung gibt allen die Möglichkeit, die gemeinsame Leidenschaft zu „alten“ Autos zu genießen und die Freude daran mit Freunden zu teilen. Organisation Tourismusverband Hartberg A-8230 Hartberg Rochusplatz 3 tel +43/33 32/665 05 +43/33 85/210 90 mail tourismusverband@htb.at web www.hartberg-historic.at www.hartberg.at www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

176

veranstaltungen juni

Höllental Classic 2013 28. – 29. Juni, südl. Niederösterreich – Steiermark Das Schloss Reichenau als Ausgangpunkt und Ziel der Veranstaltung. Die Höllental Classic ist auf Gleichmäßigkeit ausgerichtet und zählt als Staatsmeisterschaftslauf FIVA-B sicher zu den anspruchsvolleren Veranstaltungen. Die Teilnehmeranzahl ist auf 90 Teams limitiert, die Streckenlänge beträgt ca. 550 Kilometer, und etwa 99% der Fahrt führt über befestigte Straßen. Die Strecke wird allen Anforderungen gerecht: Kurvenreiche Abschnitte und schnelle Passagen wechseln einander ab. Traumhafte Aussichten werden aber auch dazu verlocken, manchmal das Roadbook aus den Augen zu lassen und die Landschaft zu genießen. Ein ungezwungenes Rahmenprogramm mit kulinarischen Schmankerln und auch Zeit für Benzingespräche runden die Veranstaltung ab. Organisation Verein zur Erhaltung der Oldtimer-Tradition Ing. Gerhard Soukal A-1180 Wien Mitterberggasse 9 tel +43/664/262 77 65 mail gerhard.soukal@e4cc.com oldtimer Guide 2013

Fritz Jirowsky tel +43/650/312 48 69 mail fritz.jirowsky@e4cc.com WEB www.e4cc.com

www.oldtimer-guide.at

177

Veranstaltungen

juni · juli

Austria Historic 2013 – Südroute 29. Juni – 7. Juli, von Bregenz nach Wien Pure Freude am Fahren – lang, schwer, anspruchsvoll – aber machbar, die Strecke ist die Prüfung! Insgesamt ca. 1.200 km sind in 7 Fahrtagen vom Westen Österreichs bis nach Wien zurückzulegen – und das natürlich auf den schönsten Routen, die dieses Land zu bieten hat. Durch den Bregenzer Wald, über hochalpine Gebirgsstraßen führt die 1. Etappe nach Innsbruck. Das nächste Ziel ist Lienz in Osttirol, wo die alte Brenner Bundesstraße, ein Stück Italien, die Dolomiten, der Furkel Pass und der Staller Sattel am Weg liegen. Über die Pusztataler Höhenstraße, durchs Lesach-, Gail- und Drautal geht es entlang dem Ossiacher See in Richtung Wörthersee. Die Burg Hochosterwitz, das Klippitztörl und die alte Packstraße in der grünen Steiermark führen nach Fohnsdorf. Über Mariazell und noch einigen Bergstraßen geht es ins Ziel nach Wien. Organisation Automobil Veteranen Club Austria, AVCA A-1011 Wien, Postfach 332 tel +43/699/17 11 77 12 mail president@avca.at office@avca.at web www.avca.at

www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

178

veranstaltungen Juli

Ennstal-Classic 17. – 20. Juli, Steiermark/Gröbmingerland Das Credo der Ennstal-Classic: Autofahren im letzten Paradies – und das mit wunderschönen Oldtimern, was gewiss für Teilnehmer und Zuschauer das echte Feeling der damaligen Zeit hervorruft. Die Wildromantik des Stoderzinken oberhalb von Gröbming, der wie auf einer Wendeltreppe zu erklimmen ist, ist anspruchsvoll, abenteuerlich und wunderschön zugleich. Es gibt nicht mehr viele Gegenden, wo die Oldies noch so wie früher die freie Wildbahn spüren und die Fahrer und Beifahrer mit den Autos von damals auf den Straßen von heute echt paradiesische Zustände vorfinden. Das Hochplateau der Postalm – mit Aussicht auf die Alpen und den Dachstein – all das bietet den Teilnehmern unvergessliche Augenblicke. Alljährlich ist die Ennstal-Classic Anziehungspunkt für Oldtimer-Enthusiasten hinter dem Lenkrad eines Oldies, als Beifahrer mit Roadbook und Stoppuhr oder auch als Zuschauer entlang der malerischen Strecken. Organisation Ennstal-Classic GmbH A-8962 Gröbming, Kirchplatz 15 tel +43/36 85/232 70, Mag. Michael Glöckner mail office@ennstal-classic.at web www.ennstal-classic.at

unterkunft Tourismusverband Gröbming A-8962 Gröbming Hauptstraße 100 tel +43/36 85/221 31 mail marktgemeinde@groebming.at web www.groebmingerland.at

Helmut Zwickl mail h.zwickl@ennstal-classic.at oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

Dienstag, 16.7. und Mittwoch 17.7. Technische Abnahme in Grรถbming Donnerstag, 18.7. Mazda-Bergwertung-Stoderzinken Prolog Freitag, 19.7. Marathon Samstag, 20.7.

Grand-Prix Finale der Ennstal-Classic in Grรถbming www.ennstal-classic.at

RACECAR - TROPHY

Donnerstag, 18.7. Technische Abnahme Bergwertung Stoderzinken Freitag, 19.7. Flugplatz Niederรถblarn Bergwertung Dachstein Samstag, 20.7. Berg Sprint Moosheim www.racecar-trophy.com

180

veranstaltungen Juli

Racecar-Trophy 18. – 20. Juli, Steiermark/Gröbmingerland Das erste Mal findet 2013 die Racecar-Trophy im Rahmen der Ennstal-Classic statt und wird als eigenständiger Bewerb ausgetragen. Besitzer historischer Formel-Rennwagen, zweisitziger Rennsportwagen, Prototypen, GTs und Rallye-Autos bis Baujahr 1982 sind herzlich willkommen, um die Fahrzeuge sportlich zu bewegen. Gefordert werden die flotten Oldies bei zwei Bergläufen auf den Stoderzinken mit je 8,4 km, einem Bewerb am Flugplatz Niederöblarn mit 1,5 km, zwei Läufen auf der 5,2 km langen Dachsteinstraße und einem Bergsprint von Moosheim nach Gröbming mit einer Länge von insgesamt 2,4 km. Auf alle Fälle eine Herausforderung für Mensch und Maschine. Das Pilotieren der historischen Rennwagen in der wunderschönen Umgebung von Gröbming und gleichzeitig den Flair der Ennstal-Classic mit allen Abendveranstaltungen miterleben ist für die Teilnehmer in diesen Tagen sicher ein Highlight der Sonderklasse. Organisation Ennstal-Classic GmbH A-8962 Gröbming, Kirchplatz 15 tel +43/36 85/237 70 mail j.stangl@ennstal-classic.at office@ennstal-classic.at web www.racecar-trophy.com Helmut Zwickl mail h.zwickl@ennstal-classic.at oldtimer Guide 2013

unterkunft Tourismusverband Gröbming A-8962 Gröbming, Hauptstraße 100 tel +43/36 85/221 50 mail marktgemeinde@groebming.at web www.groebmingerland.at

www.oldtimer-guide.at

181

Veranstaltungen

august

Internationale Ölspur Classic Rallye 15. – 17. August, Steiermark/Eibiswald Statt Kürbiskernöl bestimmt Motoröl das Geschehen in der Steiermark – auf der Ölspur. Bei Freunden in der Steiermark – mit Gemütlichkeit, ohne Stress, aber doch mit etwas Rallye-Fieber – das ist die internationale Ölspur Classic Rallye. Das bedeutet außerdem noch: Autofahren in einem der schönsten Landstriche Österreichs, der sogenannten steirischen Toskana, rund um Eibiswald in der Südweststeiermark. Die Heimat des Schilcher – die südsteirische Weinstrasse und auch die Heimat der Lipizzaner. Es ist die Rallye zwischen Kürbisfeldern und Weinbergen und führt durch die zehn Ölspurgemeinden im Schilcherland. Auch 2013 wird das benachbarte Nord-Slowenien besucht, wo es ebenso wildromantische Streckenteile zu befahren gibt. Organisation OSdÖ, Oldtimer Stammtisch der Ölspur A-8552 Eibiswald, Stammeregg 57 tel +43/34 66/424 88 +43/664/912 57 07, Kurt Kert mail office@oelspur-classic.at web www.oelspur-classic.at

www.oldtimer-guide.at

unterkunft Fremdenverkehrsbüro der Region Weststeirisches Grenzland A-8552 Eibiswald 82 tel +43/34 66/432 56

oldtimer Guide 2013

182

veranstaltungen august · september

Vienna Classic Days 31. August – 1. September 2013, Wien Kann man die Vienna Classic Days 2012 überhaupt noch steigern - 2013 wird es zeigen und am Gelingen zweifelt niemand, der die Vorjahresveranstaltung im Oldtimer erlebt beziehungsweise als Zuschauer gesehen hat! Das ultimative Erlebnis wird wieder die Oldtimerparade auf der gesperrten Ringstraße sein - heuer vielleicht sogar zwei Runden - und das auch im Zauber des Abendlichtes. Das „Welcome“ der Teilnehmer auf der Rampe des Parlaments bietet für alle Kultur und Tradition in Perfektion. Es wird außerdem eine Sportstrecke mit Renn-Nostalgie für die „Sportler“ unter den Oldies und ein Genussprogramm für die Vorkriegsfahrzeuge geben. Es sind zwei Tage, die Oldie-Liebhaber nicht versäumen sollten. Organisation Motor Mythos Bromberger BROmotion Rudolf Bromberger A-1030 Wien, Untere Weißgerberstraße 43 tel +43/1/715 78 20 mail motor-mythos@bromberger.at web www.bromberger.at www.motor-mythos.at oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

mechanisch | handgefertigt | limitiert

Historisches schweizer Handaufzugswerk mit Brückenkaliber aus den späten 50er Jahren, konstruiert zum Regulateur, weltweit limitiert auf insgesamt 65 Exemplare, Preis 11.200 Euro 60

regulateur 60 50

10 20

40 35

Zeitmanufaktur GmbH & Co. KG Markgrafenstraße 16 · D-79588 Efringen-Kirchen Tel. +49 (0)7628-8057840 · www.borgward.ag · manufaktur@borgward.ag

184

veranstaltungen september

5. Interalpen-Classic Car Days 4. – 7. September 2013, Tirol Seltene Modelle, unterschiedlichste Jahrgänge und echte Liebhaberstücke finden Oldtimer Freunde während der 5. Interalpen-Classic Car Days bei uns, umrandet von der traumhaften Tiroler Bergwelt. Vom 4. bis 7. September 2013 erleben Oldtimer Liebhaber ein vielfältiges Programm mit tollen Highlights. Die Kaunertalausfahrt führt uns an den Gepatschstausee und zur Einkehr geht es in den Gachenblick, der einen fantastischen Rundblick über die einmalige Berglandschaft ermöglicht. Bei der zweiten Ausfahrt geht es gleich durch zwei der schönsten Täler Tirols: dem Stubaital und dem Gschnitztal. Ein darauf abgestimmtes Rahmenprogramm in unserem fünf-Sterne-Superior Hotel mit genussvollen kulinarischen Gaumenfreuden und dem bekannten Interalpen Service werden Sie überzeugen. Organisation Interalpen-Hotel Tyrol*****S Dr.-Hans-Liebherr-Alpenstrasse 1 A-6410 Telfs-Buchen / Seefeld tel +43 (0) 508 09-30 mail reservation@interalpen.com web www.interalpen.com

oldtimer Guide 2013

unterkunft Nähere Informationen zu den Teilnahme- und Übernachtungspackages finden Sie auf www.interalpen.com.

www.oldtimer-guide.at

185

Veranstaltungen

september

10. Ländle Classic 6. – 8. September, Vorarlberg – Süddeutschland Die Ländle Classic feiert den 10. Geburtstag und ist eine anspruchsvolle, touristische Veranstaltung mit diversen Zeitprüfungen, Durchfahrtskontrollen und anderen „Gemeinheiten“! Zum Beispiel wird in der Sanduhrklasse gefahren wie in der guten alten Zeit – für die Messungen sind ausschließlich der originale Tacho und eine mechanische Stoppuhr mit Zeigern erlaubt. Es ist natürlich eine Augenweide, wenn sich die wunderschönen Fahrzeuge durch die einzigartige Landschaft von Vorarlberg und Süddeutschland bewegen. Die Strecke geht über Nebenstraßen und gesperrte Bergstrecken. Die Teilnehmer müssen die Route durch einen Wechsel von Karten lesen und chinesische Zeichen finden, um an den Start der Bergwertung zu gelangen. Es werden sicher wieder unvergessliche Tage im Kreise Gleichgesinnter. Organisation Veranstaltungsmanagement Schwarz A-6822 Düns, Düns 4 Dieter Schwarz tel +43/664/208 04 50 mail info@laendle-classic.at web www.laendle-classic.at

www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

186

veranstaltungen september

Intern. österr. Alpenfahrt Classic-Rallye 12. – 14. September, Bad Kleinkirchheim/Kärnten „Join the Original Legend“ – die älteste noch aktive Rallye der Welt! Start und Zielort ist an allen Tagen Bad Kleinkirchheim, das somit in dieser Zeit der Nabel der Oldtimer-Welt ist und diesem Urteil auch gerecht wird. Drei Tage unterwegs – über die schönsten Alpenpässe und über traumhafte Panoramastraßen wie rund um Bad Kleinkirchheim, die Alpen Adria Pässe-Runde durch Slowenien und Italien sowie eine Steiermark- und Kärnten-Runde. Herrliche Seenlandschaften säumen die Fahrt der Oldies – und das alljährlich meistens auf Originalstrecken der legendären Alpenfahrt, die den teilnehmenden Fahrzeugen doch einiges abverlangt. Die Teams werden kontrolliert, bewertet, verköstigt und von zigtausenden Zuschauern entlang der Strecke gefeiert – und wie immer gibt es ein exzellentes Rahmenprogramm. Die Abende sind mit Siegerehrung und Unterhaltungsprogramm verplant. Organisation IÖ Alpenfahrt Classic Rallye Veranstaltungs-GmbH A-9546 Bad Kleinkirchheim Untertschernerweg 12 Walter Schuschnig tel +43/42 40/204 51 mail alpenfahrt@aon.at web www.alpenfahrt.com oldtimer Guide 2013

unterkunft Tourismusbüro Bad Kleinkirchheim tel +43/42 40/82 12 mail info@badkleinkirchheim.at

www.oldtimer-guide.at

OLDTIMER / w w w.oeamtc.at oldtimer

INFOS & TIPPS ZU HISTORISCHEN FAHRZEUGEN Veranstaltungshinweise rechtliche und technische Informationen Links zu Clubs, Museen, Zeitschriften und vielen interessanten Oldtimerseiten Fotoshows von Oldtimer-Events

G 0072_12

Informationen 端ber Clubgeschichte und Oldtimer gibt es auch unter (01) 711 99 21450

Ein gutes Gef端hl, beim Club zu sein.

188

veranstaltungen oktober

13. Salz & Öl 2013 18. – 19. Oktober, Salzburg 450 Kilometer über die schönsten Berg- und Nebenstraßen von Salzburg sind bei dieser Veranstaltung mit den Oldies zu bewältigen und zeigen den Teilnehmern wunderschöne Landschaften und erlebnisreiches Fahren. Auch die Nachtetappe mit integrierter Gleichmäßigkeits-Bergwertung zählt – wie schon die Jahre davor – zu den Höhepunkten dieses Wochenendes. Start und Ziel der Rallye bereichert seit 2006 das Rahmenprogramm der Classic Expo, wo auf 30.000 m² alles gezeigt wird, was das Oldtimerherz höherschlagen lässt. Das alles bürgt für zwei Tage Oldtimer pur mit Erlebnis in jeder nur möglichen Richtung: Oldtimer bei Nacht, Oldtimer am Berg – und wer noch einen Tag dran hängt, kann auch noch Oldtimer geputzt und poliert als Ausstellungsstücke auf der Classic Expo bewundern. Organisation Salzburg Rallye Club (S.R.C.) A-5020 Salzburg, Sinnhubstraße 2 tel +43/662/82 90 32 mail info@src.co.at web www.src.co.at

oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

pRoMoTion

ÖamTC-Carfinder

diebSTahlSChuTZ für oldTimer Jeder oldtimerfahrer versucht seinen geliebten und wertvollen oldtimer rundum zu schützen. Der ÖAMTC unterstützt Sie jetzt dabei ihr Fahrzeug im Falle eines Diebstahls im in- und Ausland wiederzubekommen. der Carfinder ist ein verlässlicher begleiter zum Schutz wertvoller oldtimer. Alarmanlagen und andere Vorrichtungen können lediglich einen Diebstahl verhindern. Gelingt das nicht, hat man als oldtimerbesitzer einen materiellen und oftmals auch einen ideellen Schaden. Manche Versicherungen ersetzen den Zeitwert des Autos, der Carfinder jedoch ermöglicht die Wiederauffindung des eigenen oldtimers. Der ÖAMTC-Carfinder ist ein satelliten-unterstütztes Hi-Tech-Modul, das etwa die Größe einer Brieftasche hat und im Falle eines Diebstahls eine europaweite ortung des Fahrzeugs ermöglicht. Speziell für oldtimerfahrer ist es wichtig den originalzustand des FahrSo kommt man zu seinem Carfinder Zur Miete eines Carfinders ruft man am besten die Gratis-Hotline des ÖAMTC: 0800 120 120 an. Dort erfährt man, an welchen Stützpunkten ein Carfinder zur Verfügung steht. Der Carfinder ist exklusiv für Mitglieder erhältlich. Kaution ist keine zu hinterlegen. Die Mindestmietdauer beträgt eine Woche bei € 2,90 Miete pro Tag. Ab dem 21. Tag gibt es 10% Rabatt für die gesamte Mietdauer. WeiTere informaTionen unTer www.oeamtc.at/carfinder

zu mieten für €

2,90 pro Tag

zeuges möglichst zu erhalten und deswegen ist der ÖAMTC-Carfinder die ideale Lösung. Das Gerät bedarf keines Einbaus und wird lediglich im inneren des Fahrzeuges gut versteckt. Die Tipps für die besten Verstecke erhält man am ÖAMTC-Stützpunkt bei der Übergabe. Der Carfinder verfügt über GpS (Satellit-) und GSM (Handynetz) – Empfang. im falle eines diebstahls meldet sich man sich bei der eigens eingerichteten notfallnummer der ÖAMTCEinsatzzentrale (01) 25 120 90 und diese kann per SMS das Gerät aktivieren. Von da an sendet der Carfinder automatisch in kurzen Abständen die position des Fahrzeuges. Vom ÖAMTC gehen diese Daten direkt an interpol oder an die örtliche polizei. Sorgen Sie vor und mieten Sie noch heute den Carfinder, den rest erledigt ihr Club. Wenn der Carfinder für einen längeren Zeitraum gemietet werden möchte, gelten folgende Tarife: > 3 Monate: € 108,00 > 6 Monate: € 154,00 > 12 Monate: € 228,00

190

veranstaltungen MÄRZ · APRIL

Schneerosenfahrt

Osterausfahrt

März

Winterwochenende in Bad Goisern 8.–10. März Bad Goisern/Luise Wehrenfenning-Haus Organisation: OECC Citroen Schützen, Hannes Häusler tel +43/676/322 79 00 mail citroen_schuetzen@gmx.at web www.oecc.at

Schneerosenfahrt

17. März Organisation: KARO-Club Jürgen Splet tel +43/676/517 28 25 web www.karoclub.at

Teilemarkt Nussdorf am Attersee 30. März Wien Organisation: OMG-Nussdorf tel +43/664/796 25 40 web www.omg-nussdorf.at

Osterausfahrt

31. März Graz Organisation: STOGC Steirischer Oldtimer & Geländewagenclub Werner Zeschko tel +43/316/29 52 60 mail werner.zeschko@gmx.at web www.stogc.at April

Fahrt zum Silvretta Stausee

17. März Organisation: VMVC Vorarlberger Motor-Veteranen Club mail info@vmcm.at web www.vmvc.at

Garanta „Power-Warm up“ 24. März Niederösterreich/Maria Taferl Organisation: Harald Neger tel +43/676/423 20 26 mail harald.neger@gmx.at web www.wachau-classic.at

oldtimer Guide 2013

Internat. Osterrallye

1. April Oberösterreich/Ennstaler Bergwelt Organisation: 1. MSC-Steyr 1.Motor-Sport-Club Steyr e.V. tel +43/72 52/461 07 mail steyr.msc@aon.at web www.msc-steyr.at

2. Internat. Austrian Safari Classic 6. April Niederösterreich/Ruprechtshofen Organisation: ARC Reinhard Kaufmann web www.goldrallye.com

www.oldtimer-guide.at

191

veranstaltungen

APRIL

27. Heizhausrallye

53. Internat. Oldtimertreffen und Sternfahrt 6. April Oberösterreich/Garsten bei Steyr Organisation: 1. MSC-Steyr 1.Motor-Sport-Club Steyr e.V. tel +43/72 52/461 07 mail steyr.msc@aon.at web www.msc-steyr.at

27. Heizhausrallye

7. April Niederösterreich/Strasshof Organisation: ÖGHK Österr. Gesellschaft für hist. Kraftfahrwesen Rudi Dvorak tel +43/22 87/55 68 web www.austria-motor-veterans.at

Histo Cup

Saisonstart

13. April Organisation: US-Car-Friends OÖ tel +43/680/134 57 32 mail uscarfriends@gmx.at web www.uscar-friends.at

Histo Cup

13.–14. April Steiermark/“Red Bull Ring“ Spielberg Organisation: Histo Cup Austria A-5026 Salzburg, Ignaz Rieder-Kai 83 Michael Steffny tel +43/664/340 45 46 mail histo@steffny.at web www.histo-cup.at

Classica Trophy

7. April Steiermark/Koglhof Organisation: PCCA SOST Porsche Classic Club web www.porsche-classic-club.at

13.–14. April Steiermark/“Red Bull Ring“ Spielberg Organisation: Classica Automobile GmbH A-5020 Salzburg, Wasserfeldstraße 15 tel +43/662/231 03 10 mail office@classica.cc web www.classica.cc

„Wein & Puch 2013“

Motorrad Bergrennen Landshaag

Bergrallye Koglhof Porsche Special

12.–14. April Wien Organisation: Steyr Puch Club Salzburg A-5026 Salzburg, Geroldgasse 5 mail kontakt@steyrpuchclub.at web www.steyrpuchclub.at

www.oldtimer-guide.at

13.–14. April Landshaag/St. Martin Organisation: MSC Rottenegg Markus Altenstrasser tel +43/664/840 77 28 mail mscrottenegg@gmx.at web www.bergrennen.at

oldtimer Guide 2013

192

veranstaltungen april

Frühjahrsausfahrt

Wachau-Historic

Frühjahrsausfahrt

14. April Ost-/Südost-Steiermark Organisation: STOF Steirische Oldtimerfreunde tel +43/650/424 95 40, Rudolf Nuster mail office@stof.at web www.stof.at

Frühjahrsausfahrt

14. April Burgenland/Deutschkreuz Organisation: BOC Burgenländischer Oldtimer Club Leopold Brückler tel +43/664/494 57 71 mail boc@aon.at web www.oldtimerclub-boc.at

Wachau-Historic

19.–20. April Niederösterreich/Melk Organisation: Wachau Historic tel +43/699/11 28 36 84, Ing. Gerhard Mischka +43/676/423 20 26, Fahrleiter H. Neger sen. mail gerhard.mischka@wachau-historic.at harald.neger@wachau-historic.at info@wachau-historic.at web www.wachau-historic.at

Schönheit erfahren

20. April Niederösterrein/Schloss Margarethen am Moos Organisation: ÖGHK

oldtimer Guide 2013

Austria Motor Veterans mail oeghk@chello.at web www.austria-motor-veterans.at

Saisoneröffnung

20. April Oberösterreich/Hörsching Organisation: USCC 1.Öster.US-Car Club Stefan Röhrl tel +43/650/777 63 44 mail uscar.club@gmx.at web www.us-carclub.at

Porsche Special Wachau-Historic 20. April Niederösterreich/Wachau Organisation: PCCA Porsche Classic Club web www.porsche-classic-club.at

100-Seen-Classic

20. April Niederösterreich/Hanfdorf Reingers Organisation: Gamma Racing mail gammaracing@utanet.at web www.waldviertel-classic.com

Ausfahrt Wachau und Mostviertel 21. April Niederösterreich/Wachau Organisation: PCCA SOST Porsche Classic Club web www.porsche-classic-club.at

www.oldtimer-guide.at

193

veranstaltungen

april

Südsteiermark Classic

Frühjahrsausfahrt

21. April Organisation: CVW Club der Veteranenfreunde Wiens tel +43/676/475 45 78 web www.cvw.at

Frühjahrsausfahrt

21. April Niederösterreich/Sigmundsherberg Organisation: Oldtimerclub Poysdorf Manfred Parisch tel +43/25 52/23 16, +43/664/562 26 74 mail parisch@oldtimerclub-poysdorf.at web www.oldtimerclub-poysdorf.at

Südsteiermark Classic

25.–27. April Südsteiermark/Gamlitz Organisation: Südsteiermark-Classic Motorsportveranstaltungs GmbH tel +43/664/503 59 03 +43/664/160 31 25 mail office@suedsteiermark-classic.at web www.suedsteiermark-classic.com

Altblech Friday Night Cruising Wien 26. April Niederösterreich/Vösendorf Organisation: Altblech Oltimer und Youngtimer Freunde Österreich web www.altblech.at

www.oldtimer-guide.at

Q19 Höhenstrasse Classic

26.–27. April Wien/Niederösterreich Organisation: Verein der Freunde des Automobils/VDF tel +43/1/494 01 44, Peter Urbanek mail office@autofreunde.com web www.autofreunde.com

US Car & Country Festival

26.–28. April Salzburg/Hallein Organisation: 1. Jacky Club Hallein mail jacky-club-hallein@gmx.at web www.jacky-club-hallein.at

Apfelblütenfahrt

26.–28. April Oststeiermark Organisation: RREC Austrian Section Rolls Royce Enthusiasts‘ Club Helga und Hans Vondra web www.rrec.at

Grosser Bergpreis von Österreich 26.–28. April Organisation: ZV ÖAMTC Steiermark/Mürztal Steiermark/Rechberg/Tulwitz Lauf z. FIA Historischen Berg EM und hist. Bergstaatsmeisterschaft

oldtimer Guide 2013

194

veranstaltungen april

Frühjahrsausfahrt

Museumsfahrt

Frühjahrsausfahrt

1. VW Käfer und Oldtimer Benefiz

Frikus Oldtimermarkt

2. Renault 4 Treffen

27. April Organisation: OÖMVC Oberösterr. Motor Veteranen Club Ing. Helmut Hoffmann web www.ooemvc.at

27. April Graz Organisation: STOGC Steirischer Oldtimer & Geländewagenclub Werner Zeschko tel +43/316/29 52 60 mail werner.zeschko@gmx.at web www.stogc.at

5. Koller Klassik am Heldenberg

27. April Niederösterreich/Heldenberg/Glaubendorf Organisation: Koller‘s Oldtimer tel +43/29 56/812 40, +43/664/854 34 55 mail oldtimer@rudolf-koller.com web www.rkoller.com

Ausfahrt zum Oldtimertreffen Soteska

27. April Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club tel +43/664/502 34 29, Gerhard Setschnagg mail g.setschnagg@kmvc.at web www.kmvc.at

oldtimer Guide 2013

27. April Organisation: Käferpower Aich-Assach tel +43/664/532 76 11 mail vw@kaeferpower.at web www.kaeferpower.at

27. April Niederösterreich web www.altblech.at

6. VW Käfer & Co Treffen

27. April Organisation: 1. Marchfelder VW Käferclub Nobert Podhadsky tel +43/664/832 05 02 mail podhy1975@aon.at web www.vw-kaeferclub-marchfeld.com

6. Käfer & Co Treffen Orth

27. April Niederösterreich Organisation: VW-Käfer und Bulli Liebhaberclub Laxenburg tel +43/699/19 66 57 02 mail office@kaeferclub-laxenburg.at web www.kaeferclub-laxenburg.at

Museumsfahrt

27.–28. April Organisation: NFC-Ried Nostalgie-Fahrzeuge-Club Ried www.oldtimer-guide.at

195

veranstaltungen

april

Frühjahrsausfahrt

tel +43/664/342 48 78, Alois Muhr mail lkwmuhr@aon.at web www.nfc-ried.at

Alfa-Club Frühjahrsausfahrt 1 27.–28. April Steiermark Organisation: AlfaClub Österreich A-1150 Wien, Postfach 36 mail info@alfaclub.cc web www.alfaclub.cc

Frühjahrsausfahrt

27.–28. April Organisation: MVCS Motor Veteranen Club Salzburg tel +43/664/144 02 75, Karl Burghofer web www.mvcs.at

Fahrt nach Znaim – Automobilmuseum 28. April Znaim Organisation: ÖGHK Austria Motor Veterans tel +43/680/300 00 76, W. Dudek web www.austria-motor-veterans.at

Saisonausfahrt PCCA West

28. April Amerang/Chiemsee Museum für Automobilgeschichte Organisation: PCCA WEST Porsche Classic Club web www.porsche-classic-club.at www.oldtimer-guide.at

Frühjahrsausfahrt

28. April Niederösterreich/Amstetten Organisation: LCÖ Lancia Club Österreich Gerhard Krammer tel +43/676/550 75 69 web www.lanciaclub-oesterreich.at

8. Raxendorfer Oldtimertreffen 28. April Niederösterreich/Raxendorf Organisation: FF Raxendorf Johann Stadler tel +43/664/502 82 62 web http://ff.raxendorf.net

Stern-Taler-Fahrt

28. April Organisation: OMAC-Steyr tel +43/664/933 69 45 web www.omac-steyr.at

MGOC-Season Opening 28. April Wien/Niederösterreich Organisation: MGOCMG Owners Club Austria tel +43/664/200 07 03 web www.mgoc.at

oldtimer Guide 2013

196

veranstaltungen april · mai

Int. Seiberer Bergpreis

1. Mai Ausfahrt

23. Oldtimer- und Teilemarkt

30. PR-Treffen

Int. Seiberer Bergpreis

MAI

28. April Steiermark/Deutschlandsberg Organisation: WOC Weststeirischer Oldtimer Club tel +43/650/320 90 56 web www.woc.or.at

28. April Niederösterreich/Weißenkirchen Organisation: EÖKC Erster Österreichischer Kleinwagen Club A-1210 Wien, Postfach 25 tel +43/1/409 51 90 (nur Tonbanddienst) +43/1/769 81 47, DI Martin Winkelbauer +43/664/486 99 83 mail info@seiberer.at web www.seiberer.at, www.eokc.at

„Ankurbeln“

28. April Kärnten Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club tel +43/664/502 34 29, Gerhard Setschnagg mail g.setschnagg@kmvc.at web www.kmvc.at

Frühjahrsausfahrt

28. April Organisation: Volvo Club Österreich tel +43/664/437 95 65 mail volvo_club_oesterreich@chello.at web www.volvoclub.at oldtimer Guide 2013

30. April–1. Mai Niederösterreich/Laxenburg Organisation: MBSL-Club tel +43/664/400 01 60, Josie Reichkendler mail reichkendler@slclub.at web www.slclub.at

1. Mai Ausfahrt

1. Mai Organisation: AVCA web www.avca.at

1. Mai Ausfahrt

1. Mai Wien Organisation: US Power Club Vienna Karoline Plessl tel +43/1/604 05 58, +43/664/376 58 14 mail karoline.plessl@uspcv.at, office@uspcv.at web www.uspcv.at

1. Mai Ausfahrt

1. Mai Steiermark/Bruck a.d. Mur Organisation: 1. USCC Steiermark A-8600 Bruck/Mur Markus Öhler tel +43/664/483 65 70 mail uscc.steiermark@aon.at web www.uscc.at

www.oldtimer-guide.at

197

veranstaltungen

mai

Frühjahrsausfahrt

1. Mai Ausfahrt

Frühjahrsausfahrt

1. Mai 1. Mai Leutschach Organisation: AMTC-Oldtimerclub Rottenbach Organisation: Rolling Dudes tel +43/699/172 10 248, Josef Schiller tel +43/680/555 33 75 mail amtc-om@gmx.at mail info@11shows.com web www.oldtimerclub-rottenbach.at web www.11shows.com/usCar-Festival-mai Ausfahrt.html

Motorradausfahrt

1. Mai Ausfahrt

1. Mai Tirol/Innsbruck Organisation: Powerladies web www.powerladies.at

1. Mai Ausfahrt

1. Mai Organisation: American Friends Carinthia tel +43/676/464 58 17, Walter Kühm mail club@americanfriends.at web www.americanfriends.info

Frühjahrsausfahrt

1. Mai Oberösterreich/Ried im Innkreis Organisation: NFC-Ried Nostalgie-Fahrzeuge-Club Ried Alois Muhr tel +43/664/342 48 78 web www.nfc-ried.at

www.oldtimer-guide.at

1. Mai Windpassing und Mailberg Organisation: Oldtimerclub Poysdorf Manfred Parisch tel +43/25 52/23 16 +43/664/562 26 74 mail parisch@oldtimerclub-poysdorf.at web www.oldtimerclub-poysdorf.at

37. Landesoldtimertreffen im Drauhafen 1. Mai Kärnten/Dullach Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club Gerhard Setschnagg tel +43/664/502 34 29 web www.kmvc.at

23. Käfertreffen Eggenburg 1. Mai Niederösterreich/Eggenburg Organisation: ARBÖ Eggenburg web www.arboe-eggenburg.ag.vu

oldtimer Guide 2013

198

veranstaltungen mai

Arabella Classics Route 2013

Frühjahrsausfahrt

VW Käfertreffen

1. Mai Niederösterreich/Eggenburg Organisation: Bulliclub Österreich web www.bulliclub.at

Arabella Classics Route 2013 2.–5. Mai München/Fuschl Organisation: Arabella Classics Thomas Eder tel +49/89/189 74 84-14 mail info@arabellaclassics.de web www.arabellaclassics.de

15. Nussdorfer Bergpreis

3.–4. Mai Oberösterreich/Nussdorf/Attersee Organisation: OMG Oldtimer-Motorsportgemeinschaft Nussdorf am Attersee tel +43/664/796 25 40 web www.omg-nussdorf.at

Saisonstart

4. Mai Organisation: COVC Classic Oldtimer Veteranen Club Wolfgang Nowotny tel +43/676/421 43 33 mail wolfgang.nowotny@covc.at web www.covc.at

oldtimer Guide 2013

Frühjahrsausfahrt

4. Mai Niederösterreich/Pfaffstätten Organisation: OFN Oldtimerfreunde Niederösterreich Gerhard Schützl mail ofn-info@aon.at web www.ofn.at

Frühjahrsausfahrt

4. Mai Niederösterreich/Groß Gerungs Organisation: SVCA web www.skoda-oldtimer.at

10. Lions Classic für Oldtimer und Sportwagen 4. Mai Oberösterreich/Bad Hall Organisation: Lions Club Karl Klinglmayr mail karl.kinglmayr@aon.at web www.ofn.at

Histo Cup

4.–5. Mai Brünn Organisation: Histo Cup Austria A-5026 Salzburg, Ignaz Rieder-Kai 83 tel +43/664/340 45 46, Michael Steffny mail histo@steffny.at web www.histo-cup.at

www.oldtimer-guide.at

199

veranstaltungen

mai

Classica Trophy

4.–5. Mai Brünn Organisation: Classica Automobile GmbH A-5020 Salzburg, Wasserfeldstraße 15 tel +43/662/231 03 10 mail office@classica.cc web www.classica.cc

Youngtimerausfahrt

Oldtimerfahrt „Rund um den Schieferstein“ 5. Mai Organisation: 1. MSC-Steyr 1.Motor-Sport-Club Steyr e.V. tel +43/72 52/461 07 mail steyr.msc@aon.at web www.msc-steyr.at

Frühjahrsausfahrt

Youngtimerausfahrt

Apfelblütenfahrt

Braunsberg Bergwertung

Fahrt ins Grüne

Frühjahrsausfahrt

4.–5. Mai Salzkammergut Organisation: JEC Jaguar Enthusiasts‘ Club Austria, Christian Zettner mail vorstand@jec-austria.at web www.jec-austria.at

5. Mai Steiermark/Gleisdorf Organisation: ÖGHK Gottfried Lagler tel +43/31 12/61 73 web www.austria-motor-veterans.at

5. Mai Südliches Niederösterreich Organisation: ÖGHK Franz Traindt tel +43/699/104 73 512 web www.austria-motor-veterans.at

www.oldtimer-guide.at

5. Mai Burgenland/Deutschkreuz Organisation: BOC Leopold Brückler tel +43/664/494 57 71 web www.oldtimerclub-boc.at

5. Mai Niederösterreich/Hainburg Organisation: ESCC-Wien English Sportscars Club Wien tel +43/664/818 02 67, Michaela Riedl web www.escc.at

5. Mai Oberösterreich Organisation: 1. IMVC 1. Innviertler Motor Veteranen Club tel +43/664/442 22 59 web www.imvc.at

oldtimer Guide 2013

200

veranstaltungen mai

Alfa-Club Früjahrsausfahrt 2

Hot Summer Nites 1

Vorkriegsteilemarkt bis Baujahr 1939 5. Mai Steiermark/Bad Aussee Organisation: AMVC Ausseerland Motor Veteranen Hr. Friedl tel +43/664/244 17 66 mail zweirad.friedl@aussee.at web www.amvc.at

Oldtimerrallye Kaprun

8.–11. Mai Salzburg/Kaprun Organisation: 1. POC Pinzgauer Oldtimerclub tel +43/664/423 28 90 web www.8ung.at/pinzgauer-oldtimerclub

Oldtimerrennen Grossglockner

5. Mai Organisation: 1. KCC 1. Kärntner VW-Käferclub web www.vw-kaeferclub-kaernten.at

9.–11. Mai Salzburg/Großglockner Organisation: 1. POC Pinzgauer Oldtimerclub tel +43/664/423 28 90 web www.8ung.at/pinzgauer-oldtimerclub

Bergrennen – St. Anton am Jessnitz

Alfa-Club Frühjahrsausfahrt 2

Ausfahrt zur „Bucklige Welt Classic“

Hot Summer Nites 1

Frühjahrsausfahrt

7.–9. Mai Niederösterreich Organisation: EMSI-Motorsport Lauf z. Historischen Berg Staatsmeisterschaft und Historic Bergchallenge.

8.–11. Mai Kärnten/Niederösterreich Organisation: KMVC tel +43/664/502 34 29 web www.kmvc.at

oldtimer Guide 2013

9.–12. Mai Friaul/Italien Organisation: Alfa-Club Österreich A-1150 Wien, Postfach 36 mail info@alfaclub.cc web www.alfaclub.cc

10. Mai Niederösterreich/Vösendorf Organisation: HSN Hot Summer Nites web www.hotsummernites.at

www.oldtimer-guide.at

201

veranstaltungen

mai

Histo Cup

15. Murtal Classic

RBO Stöckl Frühjahrsausfahrt

Fahrt zur Mille Miglia

28. ÖsterR. Tourist Trophy (ÖTT)

Histo Cup

11. Mai Niederösterreich Organisation: RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH A-2111 Tresdorf bei Korneuburg, Gewerbepark II/4 tel +43/22 62/725 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at

11. Mai Niederösterreich/Breitenfurt Organisation: VMCM Veteranen Motorrad Club Mödling Wilhelm Paul tel +43/664/152 52 01 mail vmcm.sf@gmx.net web www.vmcm.at

Frühjahrsausfahrt

11. Mai Niederösterreich/Wein-, Waldviertel Organisation: JDOST Karl Schwoiser tel +43/664/256 20 76 web www.jdost.at

13. Unimog-, Traktoren- und NFZ-Treffen 11. Mai Niederösterreich/Wieselburg Organisation: Wolfgang Binder tel +43/7482/425 87 mail binder.wolfgang@aon.at www.oldtimer-guide.at

16.–19. Mai Italien Organisation: TR-Register Austria A-1230 Wien, Stipcakgasse 9-17 tel +43/664/989 14 05, +43/1/609 20 41 mail office@tr-register.at web www.tr-register.at

17.–19. Mai Salzburgring Organisation: Histo Cup Austria, A-5026 Salzburg, Ignaz Rieder-Kai 83 tel +43/664/340 45 46, Michael Steffny mail histo@steffny.at web www.histo-cup.at

15. Murtal Classic

17.–19. Mai Steiermark Organisation: FHF Murtal Classic A-8720 Knittelfeld, Esperantostraße 18 tel +43/35 12/823 15, +43/664/207 09 19 mail office@murtalclassic.at web www.murtalclassic.at

Volvo-Mania Friesach 2013

17.–19. Mai Kärnten/Friesach Organisation: Volvo Club Österreich tel +43/664/437 95 65 mail volvo_club_oesterreich@chello.at web www.volvoclub.at oldtimer Guide 2013

202

veranstaltungen mai

Int. Austin Healey Pfingsttreffen

Alpentrophy Abtenau

Int. Austin Healey Pfingsttreffen

17.–20. Mai Österreich/Toscana Organisation: AHCA Austin Healey Club Austria web www.ahca.at

Pfingsten mit gemeinsamer Fahrt 17.–20. Mai Großglockner Organisation: MBSL-Club Josie Reichkendler tel +43/664/400 01 60 mail reichkendler@slclub.at web www.slclub.at

Alpentrophy Abtenau

18. Mai Salzburg/Abtenau Organisation: CCA Corvette Club Austria tel +43/664/264 76 72 Evelyne Hochgötz mail ho1.corvette@chello.at web www.corvetteclub.at

5. Int. Höhenstrassen Bergrennen

18.–19. Mai Wien/Klosterneuburg Organisation: Classic Drivers Club Austria tel +43/676/776 23 23 Rita Schild mail office@hoehenstrassenrennen.at web www.hoehenstrassenrennen.at

oldtimer Guide 2013

4. und 5. Int. Goldberg Classic

Doppelveranstaltung 18.–19. Mai Niederösterreich/Weistrach Organisation: IG Formel Classic/IGFC A-4441 Behamberg Voralpenstraße 16 tel +43/664/242 19 03, Wolfgang Stropek mail info@igfc.at web www.igfc.at

26. Jubiläumsausfahrt

18.–21. Mai Organisation: CVW Club der Veteranenfreunde Wiens tel +43/676/475 45 78 web www.cvw.at

Oldtimerrallye „Brot & Wein“

19. Mai Niederösterreich/Poysdorf-Asparn Organisation: Oldtimerclub Poysdorf Manfred Parisch tel +43/25 52/23 16 +43/664/562 26 74 mail parisch@oldtimerclub-poysdorf.at web www.oldtimerclub-poysdorf.at

Frühjahrsausfahrt mit Fahrzeugweihe

19. Mai Niederösterreich/Poysdorf-Asparn Organisation: Käferfreunde St. Johann/Tirol www.oldtimer-guide.at

203

veranstaltungen

mai

Wolfgangsee Classic 2013

5. Internationales Mercedes Benz Frühjahrstreffen 19.–26. oder 23.–26. Mai Großglockner Organisation: MBSL-Club Josie Reichkendler tel +43/664/400 01 60 mail reichkendler@slclub.at web www.slclub.at

„Joglland Roas“

22.–24. Mai Steiermark/St. Jakob im Walde Organisation: Steyr Puch Club Salzburg Walter Müller tel +43/664/73 71 94 64 mail mueller.walter@aon.at web www.steyrpuchclub.at

Niederösterreich Historic

22.–26. Mai Niederösterreich Organisation: AVCA Automobil Veteranen Club Austria tel +43/699/17 11 77 12 Kurt Dichtl mail office@avca.at web www.avca.at

Karawanken Classic

23.–25. Mai Kärnten Organisation: 1. C. A. R. Team Ferlach A-9170 Ferlach, Görtschach 105

www.oldtimer-guide.at

14. Int. Südtiroler-Bergpreis

tel +43/664/73 24 37 50, DI Gerd Figura mail figura@aon.at, c.a.r.team.ferlach@aon.at web www.carteam-ferlach.at

Wolfgangsee Classic 2013

24.–26. Mai St. Wolfgang/Strobl, Postalm Bergpreis Organisation: MVCS Motor Veteranen Club Salzburg tel +43/664/105 82 83, Mike Hölzl +43/664/345 44 89, Gerhard Feichtinger mail info@wolfgangsee-classic.at web www.wolfgangsee-classic.at

14. Int. SüdtiRoler-Bergpreis für Oldtimer Motorräder 24.–26. Mai Südtirol/Nals-Sirmian Organisation: OCI, Erich Pedit tel +43/512/58 56 66 mail office@oldtimerclub.at web www.oldtimerclub.at www.oldtimer-nals.at www.oldtimer-suedtirol.it

Oldtimermesse Tulln „60 Jahre TR“ 25.–26. Mai Niederösterreich/Tulln Organisation: TR-Register Austria A-1230 Wien, Stipcakgasse 9–17 Ing. Alfred Laimer tel +43/664/989 14 05, +43/1/609 20 41 mail office@tr-register.at web www.tr-register.at

oldtimer Guide 2013

204

veranstaltungen MAI

3 Täler Classic

Oldtimerurlaub in Portoroz

15. Int. VW Käfer- u. Oldtimertreffen der Strudengauer Käferfreunde

25.–26. Mai Niederösterreich/Grein a.d.Donau Organisation: Die Strudengauer Käferfreunde mail grubera@gmx.at web www.käferfreunde.at

Traktorausfahrt

25. Mai–1. Juni Steiermark Organisation: STOGC Steirischer Oldtimer & Geländewagenclub tel +43/316/29 52 60, Werner Zeschko mail werner.zeschko@gmx.at web www.stogc.at

4-Ländertreffen

26. Mai Organisation: VMVC Vorarlberger Motor-Veteranen Club mail info@vmcm.at web www.vmvc.at

3 Täler Classic

26. Mai Oberösterreich/Steyr Organisation: 1. OMAC-Steyr A-4400 Steyr, Joseph-Löw-Straße 10/6 tel +43/664/933 69 45 mail info@omac-steyr.at web www.omac-steyr.at

oldtimer Guide 2013

Treffen Hallein – Taxach 26. Mai Salzburg/Hallein Organisation: ÖGHK tel +43/62 45/82 41 50 mail ktmhistoric@yahoo.de

Asparagus Day

26. Mai Organisation: RREC Austrian Section Rolls Royce Enthusiasts‘ Club Renate und Rudi Dvorak web www.rrec.at

Oldtimerurlaub in Portoroz 26. Mai–2. Juni Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club Gerhard Setschnagg tel +43/463/541 18 mail g.setschnagg@kmvc.at web www.kmvc.at

Sonderfahrt zur Klassikwelt Bodensee

30. Mai Organisation: COVC Classic Oldtimer Veteranen Club tel +43/676/421 43 33, Wolfgang Nowotny mail wolfgang.nowotny@covc.at web www.covc.at

www.oldtimer-guide.at

205

veranstaltungen

MAI

Gaisbergrennen 2013

Eisenstrasse Klassik

30. Mai–1. Juni Niederösterreich/Waidhofen a.d. Ybbs Organisation: ZV Waidhofen tel +43/676/303 95 35, Peter Voss mail p.voss@utanet.at web www.eisenstrasse-klassik.at

Gaisbergrennen 2013

30. Mai–1. Juni Salzburg Organisation: Salzburg Rallye Club S. R. C. tel +43/662/82 90 33 mail info@src.co.at web www.src.co.at

Int. Goodyear Pannonia – Carnuntum Historic

30. Mai–1. Juni Burgenland Organisation: Pannonia-Carnuntum Oldtimer Club, Hannes Reichetzeder tel +43/21 72/71 26, +43/650/777 45 56 mail rallye@pannonia-carnuntum.at web www.pannonia-carnuntum.at

7. Gold Wing Treffen

30. Mai–2. Juni Kärnten/Faaker See Organisation: Gold Wing Stammtisch Kärnten A-9583 Faak am See, Seeuferlandstraße 53 tel +43/42 54/24 53, +43/650/542 88 60 mail info@goldwinger.at web www.goldwinger.at, www.arneitz.at www.oldtimer-guide.at

7. Gold Wing Treffen

65 Jahre Porsche 356 – 50 Jahre Porsche 550

30. Mai–2. Juni Kärnten/Millstatt Organisation: PCCA Porsche Classic Club DI Dr. Josef Rosner tel +43/664/402 54 77 mail pcca@porsche-classic-club.at web www.porsche-classic-club.at

Hollaeithulliöh

30. Mai–5. Juni Niederösterreich Organisation: OECC Christine tel +43/664/937 05 87 web www.oecc.at

Altblech Friday Night Cruising Wien

31. Mai Niederösterreich/Vösendorf Organisation: Altblech Oltimer und Youngtimer Freunde Österreich web www.altblech.at

Oldtimer Bergpreis Hochkar Göstling 31. Mai–2. Juni Niederösterreich/Hochkar Organisation: MSC Göstling web www.msc-goestling.hoberg.at

oldtimer Guide 2013

206

veranstaltungen juni

6. Oldtimertreffen Pillichsdorf

Tirol Classic 2013

juni

Sommerausfahrt

Juni Organisation: 1. KCC 1.Kärntner VW-Käferclub web www.vw-kaeferclub-kaernten.at

7. Oldtimertreffen Pillichsdorf

Juni Niederösterreich/Pillichsdorf Organisation: OC Pillichsdorf tel +43/664/485 47 54, Brigitta Bareck mail brigitta.bareck@gmx.at web http://oldtimerclubpillichsdorf.webs.com

Frühjahrsausfahrt

Juni Niederösterreich/Mödling Organisation: VMCM Veteranen Motorrad Club Mödling tel +43/664/152 52 01 mail vmcm.sf@gmx.net web www.vmcm.at

Oldtimertreffen zum Narzissenfest

1. Juni Steiermark/Bad Aussee Organisation: AMVC Ausseerland Motor Veteranen tel +43/664/441 19 56, Christian Laubichler web www.amvc.at

oldtimer Guide 2013

1. Käfer & Oldtimertreffen 1.–2. Juni Steiermark/Altenmarkt mail marcel.steiger@gmx.at web www.luftgekuehlt.at

4. Rockin Oldstyle Meeting Cruising Wien 1.–2. Juni Steiermark/Großsteinbach Organisation: Altblech Oltimer und Youngtimer Freunde Österreich web www.altblech.at

Oldtimertreffen in 5400 Hallein – Taxach 2. Juni Beim Hohlwegwirt Ernst Kronreif Organisation: Peter Frohnwieser tel +43/664/500 35 64 mail ktmhistoric@yahoo.de

Tirol Classic 2013 – Die Genuss-Rallye am Achensee 2.–9. Juni Tirol/Achensee Organisation: Hans Kellner tel +43/664/100 19 30 +43/52 43/529 30 web www.alpenrose.at

www.oldtimer-guide.at

207

veranstaltungen

juni

26. Kitzbüheler Alpenrallye

5.–8. Juni Tirol/Kitzbühel Organisation: Kitzbühel Pro-Motion GmbH tel +43/53 56/729 01, Markus Christ mail organisation@alpenrallye.at info@alpenrallye.at web www.alpenrallye.at

VW-Porsche 914 Europatreffen 2013 5. –9. Juni Kärnten/Velden Organisation: AVCA web www.914meeting2013.at

16. Die Rose vom Wörthersee 6.–9. Juni Kärnten/Pörtschach Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club Gerhard Setschnagg tel +43/664/502 34 29 mail g.setschnagg@kmvc.at web www.kmvc.at

Mercedes Cabrio Treffen 6.–9. Juni Kärnten/Berg im Drautal Organisation: MBSL-Club Josie Reichkendler tel +43/664/400 01 60 mail reichkendler@slclub.at web www.slclub.at

www.oldtimer-guide.at

15. ARBÖ-Classic

7.–8. Juni Obersteiermark/Oberösterreich Organisation: ARBÖ Admont tel +43/660/656 00 03 mail classic@arboe-rallye.at web www.arboe-rallye.at

25. Stainzer Jubiläums Wertungsfahrt 8.–9. Juni Steiermark/Stainz Organisation: MVCSO Motor Veteranen Club Süd-Ost Graz Peter Weiser web www.motorveteranen-graz.at

Clubausfahrt Rund um Gosau

8.–9. Juni Salzburg/Kaprun Organisation: 1. POC Pinzgauer Oldtimerclub tel +43/664/423 28 90 web www.8ung.at/pinzgauer-oldtimerclub

Automobile + Strassen in Wolkersdorf

9. Juni Niederösterreich Organisation: ÖGHK, Österreichische Gesellschaft für historische Kraftfahrwesen tel oeghk@chello.at web www.austria-motor-veterans.at

oldtimer Guide 2013

208

veranstaltungen juni

18. Viva Italia Classic Rallye

21. Internationale Pässefahrt

Hot Summer Nites 3

12. Juli Niederösterreich/Vösendorf Organisation: HSN Hot Summer Nites web www.hotsummernites.at

Kahlenberg Hill Climb 13. Juni Wien Organisation: VDF Peter Urbanek tel +43/1/494 01 44 web www.autofreunde.com

Hot Summer Nites 3

14. Juni Niederösterreich/Vösendorf SCS Organisation: HSN Hot Summer Nites web www.hotsummernites.at

Histo Cup

14.–16. Juni Hockenheimring Organisation: Histo Cup Austria A-5026 Salzburg, Ignaz Rieder-Kai 83 tel +43/664/340 45 46 Michael Steffny mail histo@steffny.at web www.histo-cup.at

18. Viva Italia Classic Rallye – Franz Wurz Trophy

14.–16. Juni Eggenburg/Niederösterreich Organisation: Viva Italia Club e. V. A-3730 Eggenburg, Hochstraße 30 Mag. Manfred Palmberger tel +43/29 84/45 64, +43/650/520 33 55 mail vivaitalia@aon.at web www.vivaitalia.at

Klassikwelt Bodensee

14.–16. Juni Friedrichshafen Organisation: Messe Friedrichshafen GmbH tel +49/75 41/708-0 mail info@messe-fn.de web www.messe-friedrichshafen.de

21. Internationale Pässefahrt

14.–22. Juni Steiermark/Italien/Tirol Organisation: OVIP, Oldtimervereinigung internationaler Pässefahrer tel +43/664/357 04 87, Ing. Walter Kuba mail mail@ovip.info web www.paessefahrer.at www.ovip.info

Roller,- Moped- und Motorradausfahrt 15. Juni Niederösterreich Organisation: OFN

oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

209

veranstaltungen

juni

5. Laxenburger Käfertreffen

Oldtimerfreunde Niederösterreich tel +43/676/915 95 92, Dieter Peschl web www.ofn.at

5. Laxenburger Käfertreffen

15. Juni Niederösterreich/Laxenburg Organisation: Käferclub Laxenburg mail office@kaeferclub-laxenburg.at web www.kaeferclub-laxenburg.at

1. Mödlinger Classic Rallye

15. Juni Niederösterreich/Mödling Organisation: Johannes Neuroth A-2340 Mödling, Goldene Stiege 12 tel +43/664/351 37 14 mail johannes.neuroth@gmx.at web www.moedling.at/oldtimer

„Day of Thunder“

15. Juni Salzburg/Salzburgring Organisation: Automobil-Club München von 1903 e.V.im ADAC tel +49/89/77 51 01 (Mi 16.00–19.00 Uhr) mail info@ac-muenchen.de web www.ac-muenchen.de, www.day-of-thunder.com

Frühjahrsausfahrt

15. Juni Niederösterreich/Mariazell Organisation: OCN Oldtimer Club Neulengbach

www.oldtimer-guide.at

Frühjahrsausfahrt

+43/699/115 61 513 Karl Lang mail oldtimerclubneulengbach@a1.net alexander-lang@aon.at web www.ocn.at.gg tel

17. Int. Tauplitzalm Bergpreis

Traun 500 – US-Car Days 2013

15.–16. Juni Oberösterreich/Traun Organisation: USCC 1.Öster.US-Car Club Stefan Röhrl tel +43/650/777 63 44 mail uscar.club@gmx.at web www.us-carclub.at

3. HMW & Fuchs Treffen mit Ausfaht im gläsernen Tal 15.–16. Juni Oberösterreich/Traun Organisation: Peter Frohnwieser tel +43/664/500 35 64 mail ktmhistoric@yahoo.de

oldtimer Guide 2013

210

veranstaltungen juni

Mittelburgenlandrallye

Vitiser Oldtimertreffen mit Fahrzeugverlosung

16. Juni Niederösterreich/Vitis Organisation: VOV Vitiser Oldtimerverein Alois Holas tel +43/28 41/88 38 web www.vitiser-oldtimerverein.at

Mittelburgenlandrallye 16. Juni Burgenland/Deutschkreuz Organisation: BOC Leopold Brückler tel +43/664/494 57 71 web www.oldtimerclub-boc.at

TAF-Rent-Classic

8. Waldholz Classic

Oldtimertreffen & Flohmarkt 16. Juni Salzburg/Mauterndorf Organisation: Mauterndorf aktiv Peter Laßhofer tel +43/664/121 44 44 mail office@mauterndorf-aktiv.at web www.mauterndorf-aktiv.at

8. Waldholz Classic

21. Juni Organisation: FF Unterstetten Franz Pichler tel +43/664/433 13 66 mail pichler@wadholz-classic.at web www.wadholz-classic.at

British Car Szene Treff

16. Juni Kärnten Organisation: Car-Team web www.carteam-ferlach.at

21. Juni Organisation: MGOC MG Owners Club Austria tel +43/664/200 07 03 web www.mgoc.at

Fahrt nach Marburg

5. Weinviertel Classic

16. Juni Organisation: STOF Steirische Oldtimerfreunde Rudolf Nuster tel +43/650/424 95 40 mail office@stof.at web www.stof.at

oldtimer Guide 2013

21. Juni Weinviertel/Niederösterreich Organisation: COVC Classic Oldtimer Veteranen Club Otto Goschenhofer tel +43/664/202 38 20 web www.covc.at

www.oldtimer-guide.at

211

veranstaltungen

Juni

Garanta Hartberg Historic

21.–22. Juni Steiermark/Hartberg Organisation: Tourismusverband Hartberg A-8230 Hartberg, Rochusplatz 3 tel +43/33 32/665 05 mail tourismusverband@htb.at web www.hartberg-historic.at www.hartberg.at

10. WTOF

21.–22. Juni Niederösterreich/Bad Vöslau Organisation: WTOF tel +43/676/337 21 61, Karl Eder web www.wtof.at

4. 2CV-Treffen

21.–23. Juni Kärnten/Faakersee Organisation: OECC Citroen Schützen, Hannes Häusler tel +43/676/322 79 00 mail citroen_schuetzen@gmx.at web www.oecc.at

„Tiroler Roas“

21.–23. Juni Tirol Organisation: Steyr Puch Club Salzburg tel +43/664/73 71 94 64, Walter Müller mail mueller.walter@aon.at web www.steyrpuchclub.at www.oldtimer-guide.at

Internationale Sommer Sonnwendrallye

Sportwagenausfahrt

21.–23. Juni Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranen Club tel +43/463/541 18, Gerhard Setschnagg mail g.setschnagg@kmvc.at web www.kmvc.at

13. VW Käfer und Buggy Treffen Reichenau

21.–23. Juni Oberösterreich/Ottenschlag Organisation: MSC-Reichenau tel +43/664/212 48 13, Karin Minichberger mail msc.reichenau@gmx.at web www.msc-reichenau.at

Der Süden ruft wieder!

21.–23. Juni Kärnten/Faakersee Organisation: OECC Gertraud und Siegfried Wacker tel +43/680/330 29 17, +43/664/751 10 321 mail sigi.wacker@gmx.at web www.oecc.at, www.2cv-kannten.at

Int. Sommer Sonnwendrallye

22. Juni Oberösterreich/Ennstaler Bergwelt Organisation: 1. MSC-Steyr 1.Motor-Sport-Club Steyr e.V. tel +43/72 52/461 07 mail steyr.msc@aon.at web www.msc-steyr.at oldtimer Guide 2013

212

veranstaltungen juni

Sommerausfahrt

Cytatreffen 2013

30. Nostalgiefahrt mit Wertung 22.–23. Juni Oberösterreich/Ried i. Innkreis Organisation: NFC-Ried Alois Muhr tel +43/664/342 48 78 web www.nfc-ried.at

Ausfahrt US-Car

23. Juni Organisation: US-Car mail pagemaster@us-car.org web www.us-car.org

Cytatreffen 2013

22.–23. Juni Vorarlberg/Dornbirn Organisation: US Car Show web www.us-car-show.at

23. Juni Organisation: OCI Oldtimerclub Innsbruck Erich Pedit tel +43/512/58 56 66 mail office@oldtimerclub.at web www.oldtimerclub.at

Sommerausfahrt

Best of the Alps Classic Rallye

16th American Graffiti US Car & Bike Show Dornbirn

23. Juni Organisation: LCÖ Lanciaclub Österreich Gerhard Krammer tel +43/676/550 75 69 web www.lanciaclub-oesterreich.at

Scootermania & Postlermopeds 23. Juni Niederösterreich/Sigmundsherberg Organisation: 1. Österreichisches Motorradmuseum Fritz Ehn tel +43/664/649 38 55 mail motorradmuseum@gmx.at web www.motorradmuseum.at

oldtimer Guide 2013

23.–28. Juni Österreich/Schweiz/Italien Organisation: Best of the Alps Marc Bosse tel +33/627/87 95 97 mail licome-events@orange.fr web www.bestofalps-classicrallye.com www-rallye1000bomes.fr CEO Best of Alps – Sammy Salm tel +41/79/433 68 21 mail headoffice@bestofalps.com web www.bestofalps.com

4. Arlberg Classic Car Rallye 27.–30. Juni Tirol/Lech tel +43/55 83/21 61-0 web www.arlbergclassic-carrallye.at

www.oldtimer-guide.at

213

veranstaltungen

juni

Höllental Classic 2013

Clubausfahrt Waldviertel

Altblech Friday Night Cruising Wien

Clubausfahrt Waldviertel

Höllental Classic 2013

2. Kellerfest-Käfertreffen Nappersdorf

18. Castrol Sportwagen Alpentrophy

Clubausfahrt in die Wachau

28. Juni Niederösterreich/Vösendorf Organisation: Altblech Oltimer und Youngtimer Freunde Österreich web www.altblech.at

28.–29. Juni Niederösterreich/Reichenau Organisation: e4cc Ing. Gerhard Soukal tel +43/664/262 77 65 mail gerhard.soukal@e4cc.com web www.e4cc.com

28.–30. Juni Oberösterreich/Bad Ischl Organisation: OÖMVC Oberösterr. Motor Veteranen Club A-4600 Wels, Schafwiesenstraße 97 Bernhard Steinbichl tel +43/699/17 06 12 47 web www.ooemvc.at

RBO Reise

28. Juni–4. Juli Kärnten/Slowenien Organisation: RBO -– Ing. Hermann Stöckl GmbH A-2111 Tresdorf bei Korneuburg Gewerbepark II/4 tel +43/22 62/725 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at www.oldtimer-guide.at

29. Juni Niederösterreich/Schloss Ottenschlag Organisation: PCCA OST Porsche Classic Club web www.porsche-classic-club.at

29.–30. Juni Niederösterreich/Nappersdorf Organisation: Käferfreunde Nappersdorf A-2023 Nappersdorf, Kellergasse tel +43/664/106 22 66, Daniel Mayer web www.käfertreffen-nappersdorf.com

29.–30. Juni Niederösterreich/Wachau Organisation: Oldtimerclub Pucking web www.oldtimerclub-pucking.at

US-Car Treffen

29.–30. Juni Tirol/Aschau im Zillertal Organisation: US-Car ORG US-Cars from a till z web www.us-car.org/uscarclubpage.html

US-Car Treffen

29.–30. Juni Tirol/Aschau im Zillertal Organisation: Powerladies mail office@powerladies.at web www.powerladies.at oldtimer Guide 2013

214

veranstaltungen JUNI · juli

Donau Masters Ulm – Budapest

Silvretta Classic Rallye Montafon

Sommer 2-Tagesausfahrt

29.–30. Juni Salzkammergut Organisation: JDOST tel +43/676/640 85 11, Wolfgang Schöbel web www.jdost.at

Kaiserwinkl-Classic

29.–30. Juni Tirol/Kössen Organisation: MSC Kössen tel +43/53 75/65 09, Jakob Hintler mail oldi2000@gmx.at web www.kaiserwinkl-classic.com

Austria-Historic Südroute 29. Juni–6. Juli Organisation: AVCA mail office@avca.at, Kurt Dichtl web www.avca.com

St. Lukas Classic – Wertungsfahrt

30. Juni Kärnten/Bleiburg Organisation: PCCA SOST Porsche Classic Club web www.porsche-classic-club.at

Voralpen Tour

30. Juni Organisation: OMAC-Steyr tel +43/664/933 69 45 web www.omac-steyr.at

oldtimer Guide 2013

juLi

10. Int. Käfertreffen

1. Juli Kärnten/Bodensdorf - Ossiachersee Organisation: 1. Kärntner VW-Käferclub web www.vw-kaeferclub-kaernten.at

Ausfahrt mit Autos und Motorrädern 2.–4. Juli Oberösterreich/Freistadt Organisation: Oldtimerclub Poysdorf Manfred Parisch tel +43/25 52/23 16, +43/664/562 26 74 mail parisch@oldtimerclub-poysdorf.at web www.oldtimerclub-poysdorf.at

Donau Masters Ulm – Budapest

4.–6. Juli Deutschland/Österreich/Ungarn/Slowakei Organisation: Donau Masters Club tel +49/731/700 12 86 mail info@donau-masters.de web www.donau-masters.de

Silvretta Classic Rallye Montafon 4.–7. Juli Vorarlberg/Tirol/Schweiz/Liechtenstein Organisation: Motor Klassik/Motor Presse Stuttgart tel +49/711/182 18 37 mail motorklassik-rallyes@motorpresse.de web www.silvretta-classic.de

www.oldtimer-guide.at

215

veranstaltungen

juli

US-Car Treffen

„Die Klassiker“

6. Juli Niederösterreich/Mödling Organisation: VMCM Veteranen Motorrad Club Mödling tel +43/664/152 52 01, Wilhelm Paul mail vmcm.sf@gmx.net web www.vmcm.at

Independance Day Feier

6. Juli Organisation: CUSTOM CRUISERS Historical American Auto Club tel +43/664/180 96 69, Erwin Frey +43/664/593 07 07, Artur Riekmann mail office@custom-cruisers.com web www.custom-cruisers.com

4. Ford Car-Tech Gurktal-Classic 6. Juli Organisation: Dieter Schelske tel +43/664/964 56 20 mail rallye.stveit@gmail.com

US-Car Treffen

6.–7. Juli Oberösterreich/Ried im Innskreis Organisation: USCAR Friends OÖ A-4713 Gallspach Gerald Reisinger web www.uscar-friends.at

www.oldtimer-guide.at

Histo Cup

6.–7. Juli Pannoniaring Organisation: Histo Cup Austria, A-5026 Salzburg, Ignaz Rieder-Kai 83 Michael Steffny tel +43/664/340 45 46 mail histo@steffny.at web www.histo-cup.at

Classica Trophy

6.–7. Juli Pannoniaring Organisation: Classica Automobile GmbH A-5020 Salzburg, Wasserfeldstraße 15 tel +43/662/231 03 10 mail office@classica.cc web www.classica.cc

Sternfahrt Oldtimertreffen Pinkafeld 7. Juli Kärnten/Bleiburg Organisation: PCCA OST Porsche Classic Club web www.porsche-classic-club.at

Südtirol Classic Schenna

7.–14. Juli Südtirol Organisation: Tourismusverein Schenna tel +39/473/94 56 69 mail info@suedtirolclassic.com web www.suedtirolclassic.com oldtimer Guide 2013

216

veranstaltungen juli

Hot Summer Nites 3

„Mohnblütenfahrt“

Hot Summer Nites 3

12. Juli Niederösterreich/Vösendorf SCS Organisation: HSN Hot Summer Nites web www.hotsummernites.at

American Days Carinthia US Cars and American Lifestyle 12.–14. Juli Kärnten/Wernberg Organisation: American Friends Carinthia Walter Kühm tel +43/676/464 58 17 mail club@americanfriends.at web www.americanfriends.info

Sportwagenausfahrt

13. Juli Oberösterreich/Ried i. Innskreis Organisation: HSN Hot Summer Nites web www.hotsummernites.at

Veteranen-Ausflug

13. Juli Organisation: MVCS Motor Veteranen Club Salzburg tel +43/664/144 02 75 Karl Burghofer web www.mvcs.at

oldtimer Guide 2013

50+ Ausfahrt

13. Juli Organisation: MVCA Motorradveteranenclub Attnang-Puchheim tel +43/7674/652 58 Hans Preuner mail mvca.preuner@aon.at web www.mvca.at

20. VW-Käfertreffen Längenfeld 13.–14. Juli Organisation: Andreas Strohmaier mail strohmaier.andreas@aon.at web www.luftgekühlt.at

Bergrennen – St. Andrä/Kiteck

13.–14. Juli Steiermark Organisation: Laber Racing Lauf z. Hist. Berg Staatsmeisterschaft und Historic Bergchallenge

15. Oldtimer-Treffen

14. Juli Organisation: Oldtimerclub Pinkafeld web www.1-ocp.at

„Mohnblütenfahrt“

Mitte Juli Niederösterreich/Waldviertel Organisation: Steyr Puch Club Salzburg tel +43/664/73 71 94 64, Walter Müller mail mueller.walter@aon.at web www.steyrpuchclub.at www.oldtimer-guide.at

217

veranstaltungen

juli

Ennstal Classic

17.–20. Juli Steiermark/Gröbming Organisation: Michael Glöckner tel +43/36 85/232 70 mail office@ennstal-classic.at web www.ennstal-classic.at

Racecar-Trophy

18.–20. Juli Steiermark/Gröbming Organisation: Ennstal-Classic GmbH tel +43/36 85/232 70 mail office@ennstal-classic.at web www.racecar-trophy.com

1. Grossglockner VW-Käfer Treffen 2013

19.–21. Juli A-9981 Kals am Großglockner, Großdorf 65 Organisation: Kaspar Unterberger tel +43/664/75 04 65 06 mail info@bullitreffen.at web www.käfertreffen.at

Niederösterreichisch-Burgenländische Wertungsfahrt 20. Juli Niederösterreich/Wr. Neustadt Organisation: OFN tel +43/676/337 21 61 Karl Eder web www.ofn.at

www.oldtimer-guide.at

Racecar-Trophy

2. Youngtimertreffen

20. Juli Kärnten/Bodensdorf Organisation: KMVC tel +43/664/502 34 29, Gerhard Setschnagg web www.kmvc.at

8. Internat. Waldholz Classic 21. Juli Oberösterreich/Tollet Organisation: Franz Pichler tel +43/664/433 13 66 web www.wadholz-classic.at

20. Sotzinger Wertungsfahrt

21. Juli Burgenland/Pöttsching Organisation: BOC tel +43/676/782 78 26, Rainer Horvath web www.oldtimerclub-boc.at

Sternfahrt

21. Juli Niederösterreich/St. Christophen Organisation: OCN Oldtimer Club Neulengbach tel +43/676/548 06 18, Johann Frasl mail oldtimerclubneulengbach@a1.net web www.ocn.at.gg

15. Internat. BMW-Jahrestreffen 2013 25.–28. Juli Steiermark/Anger bei Weiz

oldtimer Guide 2013

218

veranstaltungen juli

Sommer-Schlossfahrt

4. Motore Italiano

Organisation: BMW Veteranenclub A-1050 Wien, Schönbrunnerstraße 47 tel +43/1/588 41 20 mail info@bmw-veteranenclub.at web www.bmw-veteranenclub.at

Altblech Friday Night Cruising Wien 26. Juli Niederösterreich/Vösendorf Organisation: Altblech Oltimer und Youngtimer Freunde Österreich web www.altblech.at

US-Car Treffen

26.–28. Juli Burgenland/Sauerbrunn Organisation: USCC 1. US-Car Club Burgenland web www.uscc-burgenland.at

US-Car & Rock‘n Roll Festival 2013

tel +43/664/120 15 10 mail vw181@gmx.at web http://vw181.jimdo.com

Sommer-Schlossfahrt

27. Juli Organisation: ÖGHK tel +43/680/300 00 76, Wolfgang Dudek web www.austria-motor-veterans.at

13. Oldtimertreffen

27. Juli Organisation: ÖGHK Gottfried Lagler tel +43/3112/6173 web www.austria-motor-veterans.at

4. Motore Italiano

27. Juli Steiermark/Heiligenkreuz Organisation: Olditaliener Harald Zinkl tel +43/664/446 63 66 web www.motore-italiano.com

26.–28. Juli Steiermark Organisation: Rolling Dudes tel +43/680/555 33 75 mail info@11shows.com web www.11shows.com/usCar-Festival-mai Ausfahrt.html Sommerausfahrt 27. Juli Südliches Burgenland Organisation: JEC 9. Murtaler Kübeltreffen Jaguar Enthusiasts‘ Club Austria 26.–28. Juli Hannes Frech St. Wolfgang am Zirbitzkogel/Rieseralm Organisation: VW Kübel & Bully I.G. Murtal mail vorstand@jec-austria.at Hermann Steinkellner web www.jec-austria.at oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

219

veranstaltungen

juli · august

7. Purkersdorfer Classic

27. Juli Niederösterreich/Purkersdorf Organisation: MSC Gamma Racing tel +43/664/124 57 03 Folkrad Payrich web www.gammaracing.org/purkersdorfclassic www.purkersdorf-classic.at

US-Car Treffen Eben

27.–28. Juli Salzburg/Pongau Organisation: Hans Gsenger mail migs@aon.at

Oldtimer Charity Treffen

28. Juli Grundlsee Organisation: AMVC Ausseerland Motor Veteranen Hr. Frick tel +43/664/357 56 80 web www.amvc.at

Rieder Weissbierrallye

28. Juli Oberösterreich/Waldzell Organisation: NFC-Ried Nostalgie-Fahrzeuge-Club Ried tel +43/664/342 48 78, Alois Muhr mail lkwmuhr@aon.at web www.nfc-ried.at www.waldzeller.at

www.oldtimer-guide.at

Fahrt auf den Grossglockner

Oldtimer Charity Treffen mit Sternfahrt

28. Juli Steiermark/Grundlsee Organisation: AMVC tel +43/664/357 56 80, Anton Frick web www.amvc.at

Bergpreis Geschriebenstein 28. Juli Burgenland/Deutschkreuz Organisation: BOC Burgenländischer Oldtimerclub Leopold Brückler tel +43/664/494 57 71 web www.oldtimerclub-boc.at

Fahrt auf den Grossglockner mit Fahrzeugen bis Baujahr 1939 30.–31. Juli Organisation: OÖMVC Oberösterr. Motor Veteranen Club Ing. Gerald Haas web www.ooemvc.at august

Hallein italienische Nächte

2. August Salzburg/Hallein (Oldtimercorso) Organisation: AMV Austria Motor Veterans Peter Frohnwieser tel +43/664/500 35 64 mail ktmhistoric@yahoo.de web www.austria-motor-veterans.at oldtimer Guide 2013

220

veranstaltungen august

Ötztal Classic

10. Rupert Hollaus Gedächtnisrennen

Ötztal Classic

2.–3. August Tirol/Sölden Organisation: Oldtimer Club Ötztal Michael Falkner web www.oetztal-classic.at

7. Glemma Oldtimer und Klassiker Ausfahrt

3. August Saalfelden Organisation: 1. POC 1. Pinzgauer Oldtimer Club Peter Linska tel +43/664/371 47 44 web www.8ung.at/pinzgauer-oldtimerclub

Histo Cup

3.–4. August Slovakiaring Organisation: Histo Cup Austria A-5026 Salzburg, Ignaz Rieder-Kai 83 tel +43/664/340 45 46, Michael Steffny mail histo@steffny.at web www.histo-cup.at

Classica Trophy

3.–4. August Slovakiaring Organisation: Classica Automobile GmbH A-5020 Salzburg, Wasserfeldstraße 15 tel +43/662/231 03 10 mail office@classica.cc web www.classica.cc oldtimer Guide 2013

10. Rupert Hollaus Gedächtnisrennen am Red Bull Ring in Spielberg 3.–4. August Steiermark/Spielberg Organisation: IGFC IG Formel Classic A-4441 Behamberg, Voralpenstraße 16 tel +43/664/242 19 03, Wolfgang Stropek mail info@igfc.at web www.igfc.at

Graggerer

4. August Steiermark/Stainztal Organisation: STOGC tel +43/316/29 52 60, Werner Zeschko web www.stogc.at

Hot Summer Nites 4

9. August Niederösterreich/Vösendorf SCS Organisation: HSN,Hot Summer Nites web www.hotsummernites.at

Oldtimer- und Teilemarkt

10. August Niederösterreich/St. Pölten Organisation: VAZ Veranstaltungszentrum St. Pölten web www.vaz.at

2-TagesauSflug Neusiedlersee 10.–11. August Niederösterreich/Hausleiten

www.oldtimer-guide.at

221

veranstaltungen

August

6. Int. Ölspur Classic Rallye

Organisation: Puchfreunde Hausleiten tel +43/699/11 55 93 53, Markus Niederreiter mail markus.niederreiter@gmx.at web www.puch-hausleiten.at

Int. Kalkalpen Rallye

11. August Oberösterreich/Nationalparks Kalkalpen und Gesäuse Organisation: 1. Motor Sport Club Steyr tel +43/72 52/461 07 mail steyr.msc@aon.at web www.msc-steyr.at

6. Internat. Ölspur Classic Rallye 15.-17. August Steiermark/Eibiswald Organisation: OSdÖ Oldtimerstammtisch der Ölspur A-8552 Eibiswald, Stammeregg 57 tel +43/664/912 57 07, Kurt Kert mail office@oelspur-classic.at web www.oelspur-classic.at

US-Car Treffen

15.–18. August Steiermark/Spielberg Organisation: USCC 1. US-Car Club Steiermark tel +43/664/483 65 70, Markus Öhler mail uscc.steiermark@aon.at web www.uscc.at

www.oldtimer-guide.at

US-Car Treffen

3/4 Classic Trophy

16.–17. August Niederösterreich/Amstetten Organisation: Club 41 Amstetten Edmund Aigner web www.amstettenclassics.at

Grimming-Gesäuse Classic

16.–17. August Steiermark/Rottenmann Organisation: GGC Grimming-Gesäuse Classic e.V. Helmut Schaupensteiner, Hannes Reichetzeder tel +43/664/213 07 44 +43/650/777 45 56 web www.grimming-gesaeuse.at

Landlrallye

16.–18. August Oberösterreich/Meggenhofen Organisation: JEC Jaguar Enthusiasts‘ Club Austria mail vorstand@jec-austria.at web www.jec-austria.at

Ausfahrt ins Waldviertel

17.–18. August Niederösterreich Organisation: RREC Austrian Section Rolls Royce Enthusiasts‘ Club Renate und Rudi Dvorak web www.rrec.at

oldtimer Guide 2013

222

veranstaltungen August

Goisern Classic

Internat. Schlossbergpreis

Goisern Classic

17.–18. August Bad Goisern Organisation: Hannes Unterberger tel +43/699/817 35 012 web www.goisern-classic.at

Grosses Oldtimertreffen Ilz 18. August Organisation: STOF Steirische Oldtimerfreunde tel +43/650/424 95 40 Rudolf Nuster mail office@stof.at web www.stof.at

Gemütliche Ausfahrt

18. August Niederösterreich/Neulengbach Organisation: OCN Oldtimer Club Neulengbach tel +43/676/401 93 20, Margarete Frasl mail oldtimerclubneulengbach@a1.net web www.ocn.at.gg

Saalbach Classic

21.–25. August Salzburg/Saalbach web www.saalbach-classic.at

TR Weekend

18. August Salzburg-Gnigl Organisation: ÖGHK tel +43/676/356 54 07 Verena Hohenauer web www.austria-motor-veterans.at

22.–25. August Gerlos Organisation: TR-Register Austria A-1230 Wien, Stipcakgasse 9-17 Ing. Alfred Laimer tel +43/664/989 14 05, +43/1/609 20 41 mail office@tr-register.at web www.tr-register.at

Internat. Schlossbergpreis

Oldtimer Trophy Stainz

Oldtimertreffen Fa. Hanak

18. August Burgenland/Mattersburg Organisation: BOC tel +43/676/782 78 26 Reinhard Horvath web www.oldtimerclub-boc.at

oldtimer Guide 2013

23.–25. August Steiermark/Stainz Organisation: STOGC Steirischer Oldtimer & Geländewagen Club tel +43/316/29 52 60, Werner Zeschko mail werner.zeschko@gmx.at web www.stogc.at

www.oldtimer-guide.at

223

veranstaltungen

August

Räder Classic Festival

7. 200 Minuten Classic

Ausfahrt ADAC Salzburgring

2. Schnauferl & Veteranen Treffen

Oldtimerpicknick Salzburgring

7. 200 Minuten Classic

24. August Organisation: OÖMVC Oberösterr. Motor Veteranen Club Heinz Nusko web www.ooemvc.at

24. August Salzburg Organisation: ÖGHK Peter Frohnwieser tel +43/664/500 35 64 web www.austria-motor-veterans.at

US-Car Treffen

24. August Organisation: USCC Crazy Eagles web www.crazy-eagles.at

Pre ‘39 Run

24. August Niederösterreich/Amstetten Organisation: OFN Oldtimerfreunde Niederösterreichs web www.ofn.at

Räder Classic Festival

24.–25. August Niederösterreich/Sigmundsherberg Organisation: ÖGHK tel +43/676/631 62 06, Otto Pessl web www.raederclassic.at www.oldtimer-guide.at

24.–25. August Oberösterreich/Ried im Innkreis Organisation: NFC-Ried tel +43/664/342 48 78, Alois Muhr web www.nfc-ried.at

25. August Steiermark/Liebensdorf Organisation: 200 Minuten Classic tel +43/664/569 61 85, Felix Predl web www.200minutenclassic.at

Semmering Bergpreis

25. August Niederösterreich/Gloggnitz Organisation: OSCGS Oldtimer-u. Sportwagenclub Gloggnitz-Semmering tel +43/660/526 79 34, Othmar Singraber web www.oldtimerclub-gloggnitz.com

Altblech Friday Night Cruisng Wien

30. August Niederösterreich/Vösendorf Organisation: Altblech Oltimer und Youngtimer Freunde Österreich web www.altblech.at

Bergrennen Simonhöhe

30. August–1. September Kärnten/St. Urban, A-9170 Ferlach, Görtschach 105 Organisation: 1. C. A. R. Team Ferlach oldtimer Guide 2013

224

veranstaltungen August · september

Herbstausfahrt

Lauf z. Hist. Berg Staatsmeisterschaft und Historic Bergchallenge tel +43/42 27/32 52 mail c.a.r.team.ferlach@aon.at web www.carteam-ferlach.at

Vienna Classic Days

Motorradausfahrt

8. Volvo 164 Treffen

31. August Organisation: OÖMVC Oberösterr. Motor Veteranen Club Hans Buschmann web www.ooemvc.at

RBO Trophy

31. August Organisation: RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH A-2111 Tresdorf bei Korneuburg, Gewerbepark II/4 tel +43/22 62/725 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at

31. August–1. September Wien Organisation: Motor Mythos web www.motor-mythos.at

31. August–1. September Organisation: Volvo Club Österreich tel +43/664/437 95 65 mail volvo_club_oesterreich@chello.at web www.volvoclub.at

Clubausfahrt ins Ennstal

31. August–1. September Organisation: Oldtimerclub Pucking web www.oldtimerclub-pucking.at

september

Wertungsfahrt für Oldtimer 31. August Nußdorf/Attersee Organisation: OMG Nußdorf tel +43/664/796 25 40 web www.omg-nussdorf.at

US-Car Treffen

31. August–1. September Niederösterreich Organisation: US-Car ORG US-Cars from a till z web www.us-car.org/uscarclubpage.html oldtimer Guide 2013

Herbstausfahrt

September Organisation: 1. KCC 1.Kärntner VW-Käferclub web www.vw-kaeferclub-kaernten.at

Herbstausfahrt

September (2-tägig) Organisation: VMCM Veteranen Motorrad Club Mödling tel +43/664/152 52 01, Wilhelm Paul mail vmcm.sf@gmx.net web www.vmcm.at

www.oldtimer-guide.at

225

veranstaltungen

September

10. Mürztaler Oldtimer Rallye

Bergpreis Aspang Mönichkirchen

Herbstausfahrt

Ausfahrt Salzkammergut

10. Mürztaler Oldtimer Rallye

Gleichmässigkeitsfahrt

Bergpreis Aspang–Mönichkirchen

5. Interalpen Classic Car Days

September Organisation: AlfaClub Österreich A-1150 Wien, Postfach 36 mail info@alfaclub.cc web www.alfaclub.cc

1. September Steiermark/Wartberg Organisation: OC Wartberg tel +43/699/81 20 32 68 Ernst Hartl mail er.hartl@aon.at

1. September Niederösterreich/Aspang Organisation: BOC tel +43/676/782 78 26 Reinhard Horvath web www.oldtimerclub-boc.at

15. Int. VW-Käfertreffen

1. September Niederösterreich/Aspang Organisation: Käferclub Fürstenfeld Johann Gotthard tel +43/664/334 68 87 mail j.gotthard@vw-kaefer.at web www.vw-kaefer.at

www.oldtimer-guide.at

1. September Salzburg/Salzkammergut Organisation: PCCA SOST Porsche Classic Club web www.porsche-classic-club.at

1. September Organisation: 1. IMVC 1. Innviertler Motor Veteranen Club Mattighofen tel +43/664/442 22 59 web www.imvc.at

4.–7. September Tirol Organisation: Interalpen-Hotel Tyrol tel +43/508 09-30 web www.interalpen.com

Grossglockner Grand Prix

5.–7. September Organisation: passion & legends Racing – Events – Marketing tel +49/21 65/376 86 63 mail herfort@passionslegends.de web www.grosser-bergpreis.com

oldtimer Guide 2013

226

veranstaltungen September

10. Ländle-Classic

Herbstausfahrt

Histo Cup

6.–8. September Salzburgring Organisation: Histo Cup Austria A-5026 Salzburg, Ignaz Rieder-Kai 83 tel +43/664/340 45 46, Michael Steffny mail histo@steffny.at web www.histo-cup.at

Classica Trophy

6.–8. September Salzburgring Organisation: Classica Automobile GmbH A-5020 Salzburg, Wasserfeldstraße 15 tel +43/662/231 03 10 mail office@classica.cc web www.classica.cc

10. Ländle-Classic

6.–8. September Organisation: Veranstaltungsmanagement Schwarz tel +43/664/208 04 50, Dieter Schwarz mail info@laendle-classic.at web www.laendle-classic.at

27. „Proseccotour“ Venedig – Conegliano

6.–8. September Kärnten/Italien Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranenclub tel +43/664/502 34 29, Gerhard Setschnagg web www.kmvc.at oldtimer Guide 2013

Chrysler-, Talbot-, Simca-, Matra-, Sunbeam-Treffen 6.–8. September Salzburg/Filzmoos Organisation: Benno Oberdanner Gerhard Setschnagg tel +43/676/607 24 50

Ebreichsdorf Classic

7. September Niederösterreich/Ebreichsdorf Organisation: OFN Martin Klima tel +43/664/80 11 74 69 00 web www.ebreichsdorf-classic.at

Herbstausfahrt

7. September Organisation: MVCS Motor Veteranen Club Salzburg Karl Burghofer tel +43/664/144 02 75 web www.mvcs.at

Teilemarkt und Oldtimertreffen Rottenbach 7.–8. September Oberösterreich/Rottenbach Organisation: AMTC tel +43/699/172 10 248 Josef Schiller web www.oldtimerclub-rottenbach.at

www.oldtimer-guide.at

227

veranstaltungen

september

Herbstausfahrt

US-Car Treffen

7.–8. September Oberösterreich/Klaus, A-4550 Kremsmünster Organisation: Vandrivers Austria tel +43/650/666 45 50, Manfred Haim mail sir_devil@gmx.net web www.vandrivers-austria.at

10. Preis des Bürgermeisters von Wien Jubiläumsveranstaltung

Mostviertel Trophy

5. Int. Motorrad Revival Grossraming 7.–8. September Oberösterreich/Ennstalring Organisation: IG Formel Classic/IGFC A-4441 Behamberg, Voralpenstraße 16 Wolfgang Stropek tel +43/664/242 19 03 mail info@igfc.at web www.igfc.at

7.–8. September Wien Organisation: ÖGHK Österreichische Gesellschaft für historische Kraftfahrwesen tel +43/01/985 67 70, Heinz Clostermeyer web www.austria-motor-veterans.at

Herbstausfahrt

Classica Trophy

Herbstausfahrt

Histo Cup

Mostviertel Trophy

7.–8. September Salzburgring/Salzburg Organisation: Classica Automobile GmbH tel +43/662/23 10 31-0, +43/664/822 28 22 mail office@classica.cc web www.classica.cc

7.–8. September, „Salzburgring“ Salzburg/Salzburgring Organisation: Histo Cup Austria, Historische Fahrergemeinschaft A-5026 Salzburg, Ignaz Rieder-Kai 83 tel +43/664/340 45 46, Michael Steffny mail histo@steffny.at web www.histo-cup.at www.oldtimer-guide.at

8. September Organisation: VMVC Vorarlberger Motor-Veteranen Club mail info@vmcm.at web www.vmvc.at

8. September Oberösterreich Organisation: 1. IMVC, 1.Innviertler Motor Veteranen Club tel +43/664/442 22 59 web www.imvc.at

8. September, Haidershofen Organisation: 1. OMAC-Steyr A-4400 Steyr, Joseph-Löw-Straße 10/6 tel +43/664/933 69 45 mail info@omac-steyr.at web www.omac-steyr.at

oldtimer Guide 2013

228

veranstaltungen September

Herbstausfahrt

Int. Österr. Alpenfahrt Classic-Rallye

Oldtimertreffen 10 Jahre Jubiläum

8. September Oberösterreich/Rottenbach Organisation: AMTC Josef Schiller tel +43/699/172 10 248 web www.oldtimerclub-rottenbach.at

Herbstausfahrt

8. September Organisation: 1. IMVC, 1. Innviertler Motor Veteranen Club Mattighofen tel +43/664/442 22 59 web www.imvc.at

Internationale österreichische Alpenfahrt Classic-Rallye

12.–14. September Kärnten/Bad Kleinkirchheim Organisation: Alpenfahrt Classic Rallye Veranstaltungs-GmbH web www.alpenfahrt.com

Internationales Lanciatreffen

12.–15. September Salzburg Organisation: LCÖ Lanciaclub Österreich Arnold Schuh tel +43/650/395 17 51 web www.lanciaclub-oesterreich.at

oldtimer Guide 2013

Hot Summer Nites 5

13. September Niederösterreich/Vösendorf SCS Organisation: HSN Hot Summer Nites web www.hotsummernites.at

„30 Jahre Steyr Puch Cluc Salzburg“ 13.–15. September Salzburg/St. Wolfgang Organisation: Steyr Puch Club Salzburg Walter Müller tel +43/664/73 71 94 64 mail mueller.walter@aon.at web www.steyrpuchclub.at

„Auf den Spuren der 1000 MIglia“ 13.–22. September Organisation: RREC Austrian Section Rolls Royce Enthusiasts‘ Club Helga und Hans Vondra web www.rrec.at

Motorradausfahrt

14.–15. September Organisation: NFC-Ried, Manfred Eder tel +43/77 22/624 40 web www.nfc-ried.at

Herbstausfahrt

15. September Organisation: CVW Club d. Veteranenfreunde Wiens tel +43/676/475 45 78 web www.cvw.at www.oldtimer-guide.at

229

veranstaltungen

September

Crocodile Meeting

Spezial Oldtimer Training

14. September Niederösterreich/Teesdorf Organisation: JDOST tel +43/676/640 85 11, Wolfgang Schöbel web www.jdost.at

3. Church Hill Climb Kirchberg

14. September Niederösterreich/Kirchberg am Wechsel Organisation: COVC Classic Oldtimer Veteranen Club tel +43/676/421 43 33 Wolfgang Nowotny mail wolfgang.nowotny@covc.at web www.covc.at

Clubabend Ausfahrt

Franz Josefs Fahrt

14.–15. September Oberösterreich/Bad Ischl Organisation: MVCA Motorradveteranenclub Attnang-Puchheim tel +43/76 74/652 58 Hans Preuner mail mvca.preuner@aon.at web www.mvca.at

Herbstausfahrt

15. September Organisation: CVW Club der Veteranenfreunde Wiens tel +43/676/475 45 78 web www.cvw.at

Crocodile Meeting

Clubabend Ausfahrt

Motorradausfahrt

Saison Absch(l)ussfahrt

14.–15. September Steiermark/Kalsdorf bei Graz Organisation: ACCG American Club Graz mail info@accg.at web www.accg.at

14.–15. September Oberösterreich/Ried im Innkreis Organisation: NFC-Ried Nostalgie-Fahrzeuge-Club Ried tel +43/664/342 48 78, Alois Muhr +43/77 22/624 40, Manfred Eder mail lkwmuhr@aon.at web www.nfc-ried.at

www.oldtimer-guide.at

15. September Organisation: ÖGHK tel +43/680/300 00 76 W. Dudek web www.austria-motor-veterans.at

15. September Stilfer-Joch Organisation: PCCA West Porsche Classic Club web www.porsche-classic-club.at

oldtimer Guide 2013

230

veranstaltungen september

36. Internat. Löwen-Rallye

Herbstrallye

40. Voralpenfahrt

20.–22. September Steiermark/Leoben Organisation: AVCA tel +43/664/130 16 40, Heinz Baeder web www.avca.at

36. Internat. Löwen-Rallye

Autobergrennen – Esthofen

21.–22. September Oberösterreich/St. Agatha Organisation: MSC Rottenegg Lauf z. Hist. Berg Staatsmeisterschaft und Historic Bergchallenge.

9. Internat. Goldpokal Classic

20.–24. September Steiermark/Gleisdorf Organisation: ÖGHK tel +43/3112/6173, Gottfried Lagler web www.austria-motor-veterans.at

22. September Niederösterreich/Horn Organisation: ARC Austro Rallye Club tel +43/664/170 77 00, Reinhard Kaufmann mail rallye@gmx.at web www.goldrallye.com

Clubausfahrt Mostviertel

Nostalgie Classic

Herbstrallye

Herbstausfahrt

Castrol Edge Höhenstrassen Rallye

Herbstausfahrt

21. September Organisation: PCCA Ost Porsche Classic Club web www.porsche-classic-club.at

21. September Organisation: MVCS Motor Veteranen Club Salzburg tel +43/664/144 02 75, Karl Burghofer web www.mvcs.at

21.–22. September Niederösterreich/Klosterneuburg Organisation: OFN Oldtimerfreunde NÖ tel +43/676/337 21 61, Karl Eder web www.ofn.at oldtimer Guide 2013

22. September Kärnten Organisation: CAR-Team Ferlach web www.carteam-ferlach.at

22. September Organisation: OÖMVC Oberösterreichischer Motor Veteranen Club Helmfried Thalhammer web www.ooemvc.at

22. September Steiermark/Lannach Organisation: STOF Steirische Oldtimerfreunde tel +43/676/326 99 49, Willibald Walter web www.stof.at www.oldtimer-guide.at

231

veranstaltungen

september

Histo Cup

Herbstausfahrt

22. September Oberösterreich/Rottenbach Organisation: AMTC tel +43/699/17 21 02 48, Josef Schiller web www.oldtimerclub-rottenbach.at

Septemberausfahrt

6. Falkenstein Classic

28. September Niederösterreich/Falkenstein Organisation: ZV Südwien tel +43/664/356 85 85 Franz Pintarich web www.falkenstein-classic.at

22. September Organisation: MVCA Attnang-Puchheim tel +43/7674/652 58 Hans Preuner mail mvca.preuner@aon.at web www.mvca.at

Sportwagen Herbstausfahrt

Altblech Friday Night Cruising Wien

Saisonabschluss 2013

27. September Niederösterreich/Vösendorf Organisation: Altblech Oltimer und Youngtimer Freunde Österreich web www.altblech.at

Histo Cup

27.–29. September Motodrom Monza Organisation: Histo Cup Austria A-5026 Salzburg, Ignaz Rieder-Kai 83 tel +43/664/340 45 46 Michael Steffny mail histo@steffny.at web www.histo-cup.at

www.oldtimer-guide.at

28. September Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranenclub mail r.schranz@kmvc.at web www.kmvc.at

28. September Oberösterreich/Hörsching Organisation: USCC 1.Öster.US-Car Club tel +43/650/777 63 44 Stefan Röhrl mail uscar.club@gmx.at web www.us-carclub.at

Fuchsfahrt

28. September Organisation: MVCA Attnang Puchheim tel +43/76 74/652 58 Hans Preuner mail mvca.preuner@aon.at web www.mvca.at

oldtimer Guide 2013

232

veranstaltungen september · Oktober

Herbstausfahrt

29. September Oberösterreich/Ried i.Innkreis Organisation: NFC Ried tel +43/664/342 48 78, Alois Muhr web www.nfc-ried.at

Herbstausfahrt

29. September Burgenland/Deutschkreuz Organisation: BOC Burgenländischer Oldtimerclub tel +43/664/494 57 71, Leopold Brückler web www.oldtimerclub-boc.at oktober

München–Wien–Budapest

3.–5. Oktober Organisation: ADAC Südbayern D-80339 München tel +49/89/519 51 16 mail info@mü-wi-bu web www.oeamtc.at

Drei Länder Rallye

4.–6. Oktober Österreich-Slowenien-Italien Organisation: PCCA SOST Porsche Classic Club web www.porsche-classic-club.at

oldtimer Guide 2013

Oldtimertreffen mit HollywoodWeekend 4.–6. Oktober Mauerbach bei Wien, A-2531 Gaaden Organisation: Lisa rent a Star Elisabeth Pic & Paul Popp GbR tel +43/676/359 75 13 web www.hollywood-show-dinner.at

Saisonabschluss

5. Oktober Oberösterreich/Pichl bei Wels Organisation: US-Car-Friends OÖ tel +43/680/134 57 32 mail uscarfriends@gmx.at web www.uscar-friends.at

Schlussfahrt

5. Oktober Organisation: COVC Classic Oldtimer Veteranen Club tel +43/676/421 43 33, Wolfgang Nowotny mail wolfgang.nowotny@covc.at web www.covc.at

Herbstausfahrt

5. Oktober Niederösterreich/Wachau Organisation: JEC Jaguar Enthusiasts‘ Club Austria Verena und Christian Reinert mail vorstand@jec-austria.at web www.jec-austria.at

www.oldtimer-guide.at

233

veranstaltungen

Oktober

Fuchsjagd

Herbstausfahrt

Herbstausfahrt VMVC

Organisation: PCCA West Porsche Classic Club

5. Oktober Organisation: SVCA web www.skoda-oldtimer.at

web www.porsche-classic-club.at

Rätselfahrt

6. Oktober Niederösterreich Organisation: LCÖ tel +43/676/550 75 69, Gerhard Krammer web www.lanciaclub-oesterreich.at

12. Oktober Oberösterreich/Garsten bei Steyr Organisation: 1. MSC-Steyr tel +43/72 52/461 07 mail steyr.msc@aon.at web www.1.msc.steyr.at.tf

Brunner Gebirgs-Wertungsfahrt

Herbst-Schlussfahrt

Herbstausfahrt

6. Oktober Niederösterreich/Brunn am Gebirge Organisation: VDF Robert Krickl web www.autofreunde.com

6. Oktober Organisation: KMVC Kärntner Motor Veteranenclub web www.kmvc.at

Fuchsjagd

6. Oktober Organisation: LCÖ Lancia Club Österreich tel +43/1/667 15 75-15 web www.lanciaclub-oesterreich.at

Karwendel Trophy

11. Oktober Österreich-Slowenien-Italien

www.oldtimer-guide.at

54. Int. Oldtimertreffen und Sternfahrt

12. Oktober Organisation: JDOST tel +43/676/640 85 11, Wolfgang Schöbel web www.jdost.at

13. Oktober Organisation: VMVC Vorarlberger Motor-Veteranen Club mail info@vmcm.at web www.vmvc.at

Herbstausfahrt

13. Oktober Steiermark Organisation: STOGC Steirischer Oldtimer & Geländewagen Club tel +43/316/29 52 60, Werner Zeschko mail werner.zeschko@gmx.at web www.stogc.at oldtimer Guide 2013

234

veranstaltungen Oktober · November

13. Salz & Öl

10. Leiben Classic Night 2013

Saisonabschlussfahrt

14.Oktober Südliches Niederösterreich Organisation: ÖGHK tel +43/699/10 47 35 12, Franz Traindt web www.austria-motor-veterans.at

13. Salz & Öl

18.–19. Oktober Organisation: S.R.C. Rallye Club Salzburg tel +43/662/82 90 32 mail info@src.co.at web www.src.co.at

Herbstausfahrt

19. Oktober Westliches Niederösterreich Organisation: OFN Oldtimerfreunde Niederösterreichs web www.ofn.at

Törggelen

19. Oktober Tirol Organisation: PCCA West Porsche Classic Club web www.porsche-classic-club.at

October Celebration

26. Oktober Steiermark Organisation: USCC 1. US-Car Club Steiermark

oldtimer Guide 2013

tel +43/664/483 65 70, Markus Öhler mail uscc.steiermark@aon.at web www.uscc.at november

Mödlinger Motorrad Markt 3. November Niederösterreich/Mödling Organisation: VMCM Wilhelm Paul tel +43/664/152 52 01 web www.vmcm.at

10. Leiben Classic Night 2013

9. November Niederösterreich/Leiben Organisation: Gamma Racing tel +43/664/124 57 03, Folkrad Payrich web www.leiben-classic.com

XX. Frostbegrüssungsfahrt

10. November Organisation: Volvo Club Österreich tel +43/664/437 95 65 mail volvo_club_oesterreich@chello.at web www.volvoclub.at

Ice Time Special 2013

23. November Niederösterreich Organisation: US-Car ORG US-Cars from a till z web www.us-car.org/uscarclubpage.html www.oldtimer-guide.at

Jetzt:

In Ihrer TraямБk !

238

oldtimermessen Österreichs Helden des Motorsports

Gunther Philipp – Arzt, Sportler, Schauspieler und Rennfahrer. Gunther Philipp wurde am 8. Juni 1918 in Töplitz/Maroshévíz, Siebenbürgen, wo sein Vater stationiert war, geboren. Sein eigentlicher Name war Gunther Placheta. Diesen änderte er aber im Zuge seiner Schauspieler-Karriere. Recht bald kehrte die Familie wieder nach Wien zurück, wo er auch seine Schulausbildung beendete. Während des Zweiten Weltkriegs studierte Philipp am Max-Reinhardt-Seminar Schauspiel und an der Universität Wien Philosophie mit dem Hauptfach Psychologie sowie anschließend Medizin. Er war während seines Studiums durchaus fleißig. 1943 promovierte Philipp und leistete seinen Kriegsdienst in einem Feldlazarett. Nach dem Krieg betrieb er eine Praxis in Eberstalzell in Oberösterreich und gründete 1946 eine Kabaretttruppe namens „Die kleinen Vier“ mit Peter Wehle und Fred Kraus. Gunther Philipp arbeitete überwiegend als Schauspieler und Moderator. Seine ca. 150 Filme, unter anderem mit Peter Alexander und Hans Moser, sind legendär. Wer erinnert sich nicht an die sehr spezielle Komik von Gunther Philipp... Er schrieb übrigens auch viele Radioprogramme und Drehbücher für Filme und war auch „auf oldtimer Guide 2013

den Brettern, die die Welt bedeuten“ zu sehen. Gunther Philipp war aber Zeit seines Lebens auch sehr sportlich. Er hielt 14 Jahre lang den österreichischen Rekord im 100-Meter-Brustschwimmen und war auch im Kader der österreichischen Olympia-Mannschaft 1936 in Berlin nominiert, wurde allerdings aus politischen Gründen nicht nominiert. In den 1950er-Jahren gründete Philipp einen eigenen Motorsport-Rennstall und startete in der Gran Turismo-Klasse. Er siegte unter anderem in der Klasse bis 1600 ccm bei den Flugplatzrennen 1961, 1963 und 1965 (über 2000 ccm) in WienAspern, 1961, 1963 bis 1965 in Zeltweg sowie 1960 in Linz, anfangs auf Mercedes 200 SL und Mercedes 300 SL, dann auf einem klassisch roten Ferrari. Er wurde mehrmaliger österreichischer Staatsmeister. Nach dem Ende seiner aktiven Laufbahn moderierte er zusammen mit Jochen Rindt die ORF-Sendung Motorama. Als dieser in Monza verunglückte, führte Philipp die Zuschauer noch einige Zeit alleine durch das Programm. Er war viermal verheiratet und ist Vater von drei Söhnen. Am 2. Oktober 2003 verstarb Gunther Philipp nach langjähriger Krankheit im Alter von 85 Jahren. www.oldtimer-guide.at

240

oldtimermessen Jänner

Rostocker Oldtimer & Teilemarkt

Moto Technica Augsburg

JÄNNER

Rostocker Oldtimer & Teilemarkt

5.– 6. Jänner 2013 Projektzentrum Veranstaltungsmanagement D-01309 Dresden Löscherstraße 18 tel +49/351/33 60 30 20 mail info@projektzentrum.com web www.projektzentrum.com, www.messeinfo.de Veranstaltungsort: HanseMesse D-18106 Rostock Zur HanseMesse 1–2 tel +49/381/400 06 10 web www.oldtimer-teilemaerkte.de Der Schwerpunkt der Rostocker Veranstaltung liegt besonders auf Ersatzteilen, Zubehör von Kraftfahrzeugen aus Vorkriegszeiten. Auch die klassischen Marken unter den Oldtimern sowie Ostmobile, Feuerwehrfahrzeuge und historische Militärfahrzeuge sind vertreten. An den zahlreichen Ständen können sich Besucher, Schrauber und Sammler mit originalen Ersatzteilen, Zubehör und auch Werkzeugen eindecken – oder einfach nur zwischen den Raritäten stöbern und staunen.

Moto Technica Augsburg

12.–13. Jänner 2013 Moto Technica OWO Veranst. & Oberflächentechnik e.K. D-86720 Nördlingen Steinbachstraße 2 tel +49/90 81/79 92 39, +43/90 81/99 52 mail mototechnica@t-online.de web www.mototechnica.de oldtimer Guide 2013

Veranstaltungsort 2013: Messe Augsburg D-86159 Augsburg Am Messezentrum 5 tel +49/821/257 20 web www.messeaugsburg.de Die Moto Technica findet jeweils einmal pro Jahr in verschiedenen Städten Bayerns statt. Sie ist die Kultmesse für Bastler, Schrauber und Sammler von allem, was Räder hat – egal, ob es Modelle oder Originalgrößen sind. Das Ausstellungsprogramm wird durch das internationale Oldtimer-Treffen, die integrierte Modellautobörse und einem großen Markt für Zubehörteile abgerundet. Es ist wirklich für alle Interessierte von „Klein bis Groß“ etwas dabei.

Oldtema Erfurt

19.–20. Jänner 2013 Messe Erfurt D-99094 Erfurt, Gothaer Straße 34 tel +49/361/653 49 91 mail oldtimerteilemarkt@hotmail.com web www.oldtema.de Die Oldtema Erfurt ist ein Oldtimer- und Teilemarkt für Motorräder und Automobile, die von zahlreichen Ausstellern präsentiert werden. Das Angebotsspektrum umfasst aber auch Literatur, Lederbekleidung, Werkzeuge, Bereifung, Fahrzeugmodelle, Gummiteile und auch Pflege-, Schleif- und Poliermittel. Alles, was für das Hobby des „alten Rostes“ notwendig ist, wird angeboten. Renommierte Clubs zeigen voller Stolz die attraktiven – auf Hochglanz restaurierten –Veteranenfahrzeuge, was den Besuchern einen besonderen Augenschmaus bietet. www.oldtimer-guide.at

241

oldtimermessen FEBRUAR · März

Bremen Classic Motorshow

Antwerp Classic Salon

FEBRUAR

MÄRZ

Bremen Classic Motorshow

Antwerp Classic Salon

1.–3. Februar 2013 Messe Bremen Hallen 1–7, D-28215 Bremen mail info@messe-bremen.de web www.classicmotorshow.de Projektleitung: tel +49/421/350 53 67 mail ruge@classicmotorshow.de Verkaufsausstellung/Clubs: tel +49/421/350 54 50 mail birkhold@classicmotorshow.de Teilemarkt: tel +49/421/509 16 89 mail hesener@classicmotorshow.de Die Bremen Classic Motorshow ist die erste große Klassiker-Messe zu Beginn des neuen Jahres – sozusagen der Start in die neue Saison. Fachlich anspruchsvoll, qualitativ hochwertig und mit einer besonderen Atmosphäre, die sowohl die Besucher als auch die zahlreichen Aussteller zu schätzen wissen, bietet die Bremen Classic Motorshow alles rund um die Themen Oldtimer, Youngtimer, Automobile und Motorräder, Klassiker und Motorsport, Ersatzteile und Restaurierung. Mehr als 550 Aussteller aus elf Nationen und Besucher aus ganz Deutschland, Belgien, den Niederlanden, Großbritannien und Skandinavien werden erwartet. Die Besucher der Messe erwartet auch 2013 wieder eine gelungene Mischung aus hochkarätigen Glanzstücken und Teilemarkt, auf der Fans auf der Suche nach Fahrzeugteilen ebenso fündig werden wie potenzielle Käufer von Komplettfahrzeugen. www.oldtimer-guide.at

1.–3. März 2013 S. I. H. A. Ausstellungen Promotion GmbH D-52118 Herzogenrath, Postfach 3164 tel +49/24 07/173 00 mail info@siha.de web www.siha.de „One of the best in Europe” – das war er, der 35. Antwerp Classic Salon 2012. Mit 350 Ausstellern aus 14 Ländern war der Salon sehr erfolgreich, und die Ausstellung 2013 mit ihren Präsentationen wird das sicher toppen. Das Angebot an Automobilia, Fachliteratur, Versicherungen, verschiedenen Accessoires, Rennbekleidung und Ersatzteilen ist ebenso groß wie die Anzahl an hochkarätigen Oldtimern, klassischen Sportwagen, Youngtimern und Rennwagen. Eine Besonderheit des Antwerp Classic Salons ist der Ersatzteilemarkt mit seinem üppigen Angebot an Vorkriegsteilen. Neben den über 500 zum Verkauf stehenden Old-, Young- und Newtimern tragen auch die rund 50 Clubpräsentationen zur Attraktivität der Messe bei. Auf mehr als 20.000 m² in vier Hallen werden Schmuckstücke der besonderen Art präsentiert, die den Besuch der Messe zu einem unvergleichlichen Erlebnis machen.

Retro Classics Stuttgart

7.–10. März 2013 (7. März Presse- und Fachbesuchertag) Landesmesse Stuttgart GmbH D-70629 Stuttgart, Messepiazza 1 tel +49/711/185 60-0 mail info@messe-stuttgart.de web www.retro-classics.de oldtimer Guide 2013

242

oldtimermessen MÄRZ

Retro Classics Stuttgart

Technorama Kassel

„Die ganze Welt automobiler Klassik“ – das ist die Retro Classics. Von den Anfängen des Automobils bis an die Schwelle visionärer Mobilitätskonzepte – ein Ende der automobilen Leidenschaft ist nicht in Sicht, und somit erfüllt die Retro Classics Stuttgart die höchsten Erwartungen, die an eine perfekt strukturierte internationale Fachmesse gestellt werden. In jeder Messehalle – und somit auf dem gesamten Messeareal – wird ein eigener Akzent gesetzt. Von den Vorkriegsautomobilen über Old- und Youngtimer der Nachkriegszeit, von legendären Rennwagen bis hin zu den Klassikern der Zukunft hat alles seinen Platz. Dem internationalen Publikum werden Oldtimer, Youngtimer, Neo Classics, US-Cars, natürlich auch historische Zweiräder sowie Nutzfahrzeuge und Landmaschinen präsentiert. Darüber hinaus findet auch eine der bedeutendsten Oldtimer-Auktionen statt. 2013 wird sicher wieder ein Höhepunkt der Messe-Saison.

Technorama Kassel

9.–10. März 2013 Technorama, Jens Güttinger e.K. D-89073 Ulm Schülingstraße 1 tel +49/731/189 68-0 mail info@technorama.de web www.technorama.de Messeort: Messe Kassel D-34121 Kassel Damaschkestraße 55 Die Technorama in Kassel ist Hessens größter Oldtimer- und Teilemarkt. Auf dieser Messe dreht sich alles um das lang gesuchte oder oldtimer Guide 2013

heiß begehrte Ersatzteil für den Auto- oder Motorrad-Oldtimer – hier gilt das Motto: „Wer suchet, der findet“. Der Teilemarkt bietet hierzu eine immense Auswahl auf über 30.000 m² im Freigelände und in Hallen. Nicht zu vergessen die restaurierten und auch nicht restaurierten Oldies – mit zwei oder vier Rädern – entweder beim Sammelverkauf oder beim Oldtimertreffen, das zeitgleich stattfindet.

Veterama Hockenheimring

16.–17. März 2013 Veranstalter: Veterama GmbH D-68526 Ladenburg Ilvesheimer Straße 26 tel +49/62 03/135 07 mail info@veterama.de web www.veterama.de Messeort: Hockenheim-Ring D-68766 Hockenheim Am Motodrom tel +49/62 05/950 0 mail info@hockenheimring.de web www.hockenheimring.net Der Hockenheim-Ring ist der optimale Veranstaltungsort für ein großes internationales VETERAMA-Wochenende zu Saisonbeginn. Händler und Sammler werden sich in den Boxengassen und dem Glas-Pavillon begegnen, und viele Oldtimer-Clubs werden sich präsentieren. Das Freigelände rund um den Ring wird zum Fundort für Ersatzteile. Komplettfahrzeuge, Zubehör, Lektüre und Dienstleister rund um das Thema Restaurierung – all das bietet der HockenheimRing bei dieser Veranstaltung. www.oldtimer-guide.at

243

oldtimermessen april

Techno-Classica Essen

APRIL

Techno-Classica Essen

10.–14. April 2013 (10. April Vorschau, Presse- u. Fachbesuchertag) S. I. H. A. Ausstellungen Promotion GmbH D-52118 Herzogenrath, Postfach 3164 tel +49/24 07/173 00 mail info@siha.de web www.siha.de „Share the Passion“ – der Leitsatz für die 25. Techno-Classica Essen. Sie ist die Weltleitmesse der Klassik-Branche mit 2012 über 1.200 Ausstellern aus 30 Nationen. 2012 konnten sich 181.400 Besucher aus 41 Nationen von der pulsierenden Messe mit extrem hoher Internationalitäts- und Verkaufsquote überzeugen. Auch 2013 wird die 25. automobile KlassikWeltausstellung – verteilt auf 130.000 m² mit 20 Hallen und Freigelände – ihren Erfolgskurs fortsetzen. Die Besucher können mehr als 2.500 zum Verkauf stehende Klassiker begutachten und sich beim weltgrößten Klassik-Forum der Automobilindustrie von den spektakulären Präsentationen der Traditionsabteilungen begeistern lassen. Daneben bietet der Bereich „Prestige Automobile“ die komplette Palette des „Nonplusultra“ aktuellen Automobilbaus. Über 200 Clubs und IG’s machen die Techno Classica zum weltführenden Klassik-Clubforum, und durch das vollständige Programm wird die Techno-Classica zur wichtigsten Info-Börse der internationalen Klassik-Szene. Automobilindustrie, Motorradindustrie, Prestige-Automobile, Classic-Motorsport, Restaurierung, Ersatzteile, Werkzeuge und Wartungsprodukte, Clubs und IGs, Youngtimer und Tuning, historische Nutzfahrzeuge, Boote und www.oldtimer-guide.at

Motortechna Brno

Flugzeuge, Modellautos, Literatur, Verbände und Museen, Dienstleistungen, Uhren, Accessoires, Bekleidung und Lebensart, Kunst, Automobilia, Events und Auktionen, Schnäppchenmärkte. Das alles findet man – alle Jahre wieder – auf der Techno-Classica.

Motortechna Brno

13. April 2013 Veranstalter: Veterán Auto Moto Club Brno Lubimir Slavícek CZ-602 00 Brno, Veverí 52 tel +420/736/21 02 00 mail lubomir.slavicek@email.cz web www.motortechna.cz Auf dem Brünner Messegelände findet seit Mitte der Achtzigerjahre zweimal im Jahr – Frühling und Herbst – die MotorTechna statt. Damals haben sich Mitglieder des Veteranen Automoto Clubs entschlossen, ein Zusammentreffen für die Ausstellung, den Eintausch, Kauf und Verkauf von Fahrzeugen und Teilen zu organisieren. Es fand anfangs auf dem Gelände des athletischen Stadions statt. Nachdem das Interesse der Veranstaltung Mitte der Neunzigerjahre zunahm, reichte die Kapazität des Stadions nicht mehr aus und man übersiedelte auf eine der Flugdeckflächen des Brünner Zivilflughafens. Seit Oktober 2003 findet die MotorTechna auf dem Messegelände des BVV statt und kann somit die immer steigende Besucheranzahl bewältigen. Man findet hier an die 60 ausgestellte Autos und 40 Motorräder im geschützten Pavillon auf einer Fläche von 1.730 m² und auf weiteren 11.200 m² im Freien. Das ausgestellte Sortiment oldtimer Guide 2013

244

oldtimermessen APRIL · MAI

Hoogstraatse Oldtimerbeurs

Technorama Ulm

ist vielfältig und deckt verschiedene Kategorien der Sammlergegenstände ab. Es präsentieren sich verschiedene Firmen, die sich mit Restaurierung historischer Fahrzeuge, Herstellung von Ersatzteilen und Zubehör sowie zeitgemäßer Kleidung beschäftigen.

Hoogstraatse Oldtimerbeurs und Classic Motor Manias

20.–21. April 2013 Veranstalter: Bevanux B-2300 Turnhout, Druivenstraat 33 tel +32(4)75/49 42 44 mail bevanux@yahoo.co.uk web www.bevanux.com Messeort: Transportzone-Meer B2321-Hoogstraten, Europastraat 33 web www.hoogstraatse-oldtimerbeurs.com Auf der Hoogstraatse Oldtimerbeurs zeigen belgische und internationale Aussteller verschiedenste Oldtimer sowie Ersatzteile für altertümliche Automodelle. Ausgestellt werden Sammlerobjekte mit zwei oder vier Rädern, Motoren, und auch Miniaturmodelle gehören dazu. Auch für Bücherfreunde gibt es interessante alte Bücher und Broschüren zum Thema Oldtimer. Für jeden Liebhaber erhaltungswürdiger Fahrzeuge ist etwas dabei. MAI

Auto-Moto-Klassik-Messe Basel 4.–5. Mai 2013 Pantheon Basel CH-4132 Muttenz, Hofackerstraße 72 tel +41/61/466 40 66 mail info@pantheonbasel.ch oldtimer Guide 2013

Geschäftsstelle: Bruno Mazzotti CH-4123 Allschwil, Paradiesrain 26 tel +41/61/481 38 39 mail info@automotoklassik.ch web www.automotoclassic.ch Diese exklusive, kleine, aber sehr feine Oldtimermesse mit Fahrzeugen und Teilemarkt zählt zu den Veranstaltungen, wo viele historische „Gustostückerln“ sich auf unvergessliche Ausfahrten mit neuen Besitzern freuen. Zahlreiche Aussteller präsentieren eine große Auswahl an Old- und Youngtimern aus den Bereichen Autos, Motorräder und auch Landmaschinen. Auch der Teilemarkt kann sich punkto Vielfalt an Angeboten sehen lassen.

Technorama Ulm

4.–5. Mai 2013 Technorama, Jens Güttinger e.K. D-89073 Ulm, Schülingstraße 1 tel +49/731/189 68-0 mail info@technorama.de web www.technorama.de Messeort: Messe Ulm D-89073 Ulm, Böfinger Straße 50 Seit 1979 bietet die Ulmer Technorama den Besuchern alles, was das Oldtimer-Herz begehrt. Die Technorama in Ulm ist Süddeutschlands größter Oldtimer- und Teilemarkt. Liebhabern von historischen Fahrzeugen bietet die Technorama eine große Auswahl an restaurierten und nicht restaurierten Fahrzeugen – mit zwei oder vier Rädern, Ersatzteile, Restaurationsmaterial, Infostände der Oldtimerclubs und vieles mehr. Auf dieser Messe dreht sich alles um das lang www.oldtimer-guide.at

245

oldtimermessen MAI

Oldtimertage Berlin-Brandenburg

gesuchte oder heiß begehrte Ersatzteil für den Auto- oder Motorrad-Oldtimer. Der Teilemarkt bietet hierzu eine immense Auswahl.

Oldtimertage Berlin-Brandenburg

11.–12. Mai 2013 Classic Remise Berlin D-10553 Berlin, Wiebestraße 36-37 Veranstalter: Sandler Automobildienst D-10719 Berlin, Düsseldorfer Straße 68 tel +49/30/86 42 39 49 mail sandler-auto@arcor.de web www.oldtimertage.de Diese Oldtimer-Tage sind eine Veranstaltung mit Messe- und Markt-Charakter, der Liebhabern von Oldtimern – auf zwei oder vier Rädern – alles bietet, was das Herz begehrt. Ein umfangreiches Angebot von Oldtimern, Ersatzteilen, Werkzeugen, Literatur, Pflegemittel und auch Modellautos gibt es zu bestaunen. Viele Clubs der Oldtimer-Szene stellen sich vor, und verschiedene Wettbewerbe und Ausfahrten runden das Angebot der OldtimerTage Berlin-Brandenburg ab.

Beaulieu Spring Autojumble

18.–19. Mai 2013 Beaulieu Event Fields „New Forest“ Beaulieu Enterprises Ltd. John Montagu Building UK-Brockenhurst, Hampshire SO42 7ZN tel +44/15 90/61 23 45 +44/15 90/61 46 14 mail events@beaulieu.co.uk web www.beaulieumotormart.co.uk Online-Tickets: www.beaulieu.co.uk/tickets www.oldtimer-guide.at

Beaulieu Spring Autojumble

Europas legendärer Auto- und Teilemarkt, der „Autojumble“, lockt wie alle Jahre wieder Oldtimerfans, Automobilia-Sammler und Schatzsucher aus allen Ecken der Welt nach Südengland. In der Grafschaft Hampshire liegt Beaulieu, der Herrensitz des autobegeisterten Lord Montagu of Beaulieu, der diese Veranstaltung 1967 ins Leben rief und sein Areal hierfür zweimal im Jahr öffnet. Zum Verkauf wird alles angeboten, was mit Autos seit Beginn des motorisierten Zeitalters in Verbindung steht: Autoteile wie Kühlergrills, Armaturen, Lampen, Reifen, Schrauben, Auto- und Motorsportliteratur sowie hunderte Old- und Youngtimer. Hier reicht die Palette von der Luxuskarosse bis zum Schrotthaufen. Der Spruch: „Wenn Du ein gesuchtes Teil nicht in Beaulieu findest, dann gibt es das wahrscheinlich nirgends“, wird sich auch heuer wieder bewahrheiten.

25. Intern. Oldtimer Messe Tulln

25.–26. Mai 2013 Veranstalter: H.B.H. Veranstaltungs-GmbH Messebüro A-3430 Tulln-Strassdorf Rosenfeldstraße 14 tel +43/22 72/664 66 mail oldtimermesse@tulln.at web www.oldtimermesse.at Die Oldtimer Messe Tulln hat schon lange Tradition und ist das Mekka der Oldtimer-Fans. In den Anfängen trafen sich Oldie-Enthusiasten, um Erfahrungen und Teile auszutauschen. Über die Jahre – und mit viel Engagement – hat sich die Veranstaltung zu einem Fixpunkt in der Oldtimerszene entwickelt. Mit einem riesigen, fast oldtimer Guide 2013

246

oldtimermessen mai · juni

25. Internationale Oldtimer Messe Tulln

Oldtimer Show Berlin

unüberschaubaren Teilemarkt überwiegt hier das lockere Suchen und Schmökern in unterschiedlichsten Beständen auf den Ständen im Freigelände und in den Hallen. Auf einem Areal von zirka 25.000 m² in 8 Hallen und 70.000 m² Freigelände, präsentierten sich 2012 rund 750 Aussteller und Spezialhändler aus 18 Nationen. Auch Clubs und Museen machten durch individuelle und fantasievolle Standgestaltungen auf ihre Aktivitäten aufmerksam. Immer wieder werden auch Sonderthemen aufgegriffen und präsentiert.

Oldtimer Show Berlin

8.–20. Mai 2013 – Pfingsten MAFZ – Märkischer Erlebnispark Paaren/Glien D-14621 Schönwalde-Glien Gartenstraße 1–3 Veranstalter: F. F. Peppel GmbH Agentur für Event-Marketing und Veranstaltungen D-13597 Berlin, Breite Straße 30 tel +49/30/832 17 92 22 mail info@agentur-peppel.de info@dieoldtimershow.de web www.dieoldtimershow.de Ein Wochenend-Erlebnis für alle Sinne – das ist die Oldtimer Show in Berlin. Pünktlich zum Beginn der Schönwettersaison treffen sich traditionsgemäß europaweit 3.500 private Sammler, um ihre persönlichen Liebhaberstücke zu präsentieren und um Einblicke in ein etwas anderes Lebensgefühl zu geben. Die atemberaubende Natur des 22 ha großen Erlebnisparks und die modernen Hallen und Anlagen bieten die besten Bedingungen für eine ansprechenoldtimer Guide 2013

de Präsentation der antiken Automobile, die Geschichte vergangener Epochen erzählen. Interessenten finden zahlreiche Traumfahrzeuge oder ein lang gesuchtes Ersatzteil auf dem Teilemarkt. Ebenfalls vor Ort vertreten sind die mit der Restauration und Erhaltung von Oldtimern betrauten Handwerker, die ihr Können präsentieren. Oldtimerclubs bieten interessante Einblicke in ihre Vereinsarbeit und halten Informationen, Tipps und Tricks für die Oldtimerbesitzer parat. Für alle Interessierten ein ereignisreiches Pfingstwochenende! JUNI

5 Sterne-Klassik Balingen

7.–9. Juni 2013 5 Sterne-Klassik GmbH i.G. D-72336 Balingen, Seestraße 27 tel +49/74 33/210 98 51 mail info@5sterneklassikbw.com web www.5-sterne-klassik-Baden-Wuerttemberg.com Veranstaltungsort: Volksbank-Messe D-72336 Balingen Hirschbergstraße 38 tel +49/74 33/900 80 Im jährlichen Rhythmus findet die 5-SterneKlassik statt und bietet den Besuchern Oldtimer und Youngtimer aus den Bereichen Automobile, Motorräder, Wohnwagen und Boote sowie Ersatzteile, und auch Restaurierungen stehen auf dem Programm. Die Messe präsentiert sich fachlich anspruchsvoll und qualitativ sehr hochwertig mit einer angenehmen Atmosphäre für den Besucher. Hinschauen und anschauen – es zahlt sich sicher aus. www.oldtimer-guide.at

247

oldtimermessen juni · september

Klassikwelt Bodensee

14.–16. Juni 2013 Bodensee, Messe Friedrichshafen GmbH D-88046 Friedrichshafen, Neue Messe 1 tel +49/75 41/708-0, +49/75 41/708-404 mail info@messe-fn.de web www.klassikwelt-bodensee.de Die Messe für Klassiker zu Lande, zu Wasser und in der Luft – diese dynamische Retro-Show im Herzen Europas zeigt historische Mobilität in allen Facetten. Die Mischung aus Messe und Event ist ein ideales Konzept und bietet den Besuchern auch ein breites Kaufangebot. Die bekannten Showelemente zu Lande, zu Wasser und in der Luft sowie neue Attraktionen lassen die Herzen der interessierten Besucher höherschlagen. Die Klassikwelt Bodensee ist keine statische Retro-Show, sondern ein dynamisches Event. Von der einmaligen Flugschau bis zum Dampfbootrennen, von Rennautos bis zum Oldie-Shuttlebus – die Klassikwelt Bodensee ist ein Erlebnis für alle Sinne. Mit einem überaus positiven Ergebnis gingen im Jahr 2012 die Klassikwelt Bodensee und die zeitgleich laufende Expo „the electric avenue“ zu Ende, und es werden 2013 sicher wieder außergewöhnliche Tage für alle Besucher.

Regiomotoclassica Offenburg

15.–16. Juni 2013 Messe Offenburg-Ortenau GmbH D-77656 Offenburg, Schuttwälder Straße 3 tel +49/781/922 60 mail info@messeoffenburg.de web www.messeoffenburg.de Die RegioMotoClassica ist eine Messe, die zu den bedeutendsten Oldtimer- und Veteranenmärkten in Baden-Württenberg zählt und Besucher www.oldtimer-guide.at

Regiomotoclassica Offenburg

wie Aussteller aus Frankreich, der Schweiz und Deutschland begeistert. Sie bietet Händlern und Privatleuten eine abwechslungsreiche Produktpalette von Fahrzeugen vergangener Zeiten: Veteranen, Oldtimer, Youngtimer, US-Cars, Traktoren und deren Zubehör. Außerdem gibt es Informationsund Präsentationsstände von Museen, Clubs und Interessensgemeinschaften. Eine interessante Oldtimer-Auktion und verschiedene Sonderschauen runden die Themenbereiche der Messe ab. Auf alle Fälle ist die RegioMotoClassica einen Ausflug wert.

Motomarkt Ravensburg

22.–23. Juni 2013 OberschwabenHallen Ravensburg GmbH D-88212 Ravensburg, Bleicherstraße 20 tel +49/751/826 40 mail oberschwabenhallen@ravensburg.de web www.oberschwabenhallen.de Der Szenetreff im Süden ist die Motomarkt Ravensburg. Dem Besucher werden schöne Autos, historische Motorräder, Scheunenfunde und auch alte Fahrräder geboten. Auf dem großen Teilemarkt findet man Ersatzteile für alle möglichen Fahrzeuge. Clubpräsentationen, Zweiradsonderschauen und eine Nostalgieausstellung runden das Angebot ab. SEPTEMBER

International Autojumble Beaulieu

7.–8. September 2013 Beaulieu Enterprises Ltd. John Montagu Building, Brockenhurst, Hampshire United Kingdom, SO42 7ZN mail events@beaulieu.co.uk web www.beaulieu.co.uk oldtimer Guide 2013

248

oldtimermessen september · Oktober

International Autojumble Beaulieu

Classic Expo Salzburg

Online-Tickets: www.beaulieu.co.uk/tickets Beaulieu ist eines der bekanntesten Events in der Oldtimerszene, und wie alle Jahre im Frühling, gilt es auch im Herbst für Oldtimerinteressierte, das Ziel Südengland anzupeilen, um die enorm vielfältigen Ausstellungsobjekte zu begutachten. Die Ausmaße sind einfach gigantisch. Mehr als 35.000 Besucher und um die 2.200 Aussteller werden sich auch dieses Jahr auf den Beaulieu Event Fields tummeln. Alles, was mit klassischen Automobilen zu tun hat, ist hier präsent. Ob Restaurator, Sammler, Enthusiasten, Interessierte – in diesem gigantischen Angebot findet jeder etwas. Beaulieu ist ein unvergessliches Erlebnis.

Technorama Hildesheim

14.–15. September 2013 Technorama, Jens Güttinger e.K. D-89073 Ulm Schülingstraße 1 tel +49/731/189 68-0 mail info@technorama.de web www.technorama.de Messeort: Flugplatz Hildesheim D-31137 Hildesheim, Lerchenkamp Jedes Jahr begeistert die Technorama Hildesheim die Besucher durch die Verbindung von historischem Motorsport und dem großen Oldtimerund Teilemarkt. Auf dem 2,7 Kilometer langen Rundkurs liefern sich Autos, Motorräder und Gespanne packende Duelle, und in der Boxengasse wird an der Technik gefeilt und Erfahrungen ausgetauscht. Sammler und Bastler können auf dem großen Oldtimer-Teilemarkt lang gesuchte Schnäppchen finden. oldtimer Guide 2013

OKTOBER

Motor Show Graz

12.–13. Oktober 2013 Messe Congress Graz Betriebsgesellschaft m.b.H. A-8010 Graz, Messeplatz 1 tel +43/316/808 80 mail office@mcg.at web www.mcg.at Durch das erfolgte Zusammenlegen der Oldtimer und Sportwagenmesse mit der Gebrauchtwagenmesse, ist die Motor Show Graz entstanden und sie bietet ein großes Angebot an Sammlerstücken, schnellen Flitzern und gebrauchten Fahrzeugen. Das umfangreiche und spannende Rahmenprogramm rundet die Veranstaltung ab und macht sie zu einem außergewöhnlichen Erlebnis.

Classic Expo Salzburg

18.–20. Oktober 2013 A-5020 Salzburg, Am Messezentrum 1 tel +43/662/24 04 51 mail baumgartner@messezentrum-salzburg.at office@messezentrum-salzburg.at web www.classicexpo.at www.messezentrum-salzburg.at Das Messegelände in Salzburg bietet beste Präsentationsmöglichkeiten für alle Branchen, die Bewährtes und Innovatives für Oldtimer und ihre Liebhaber anbieten. Automobilhändler, Restaurateure oder Anbieter von historischem „Kulturgut“ finden hier fachkundige Käufer. Von über 200 Ausstellern wurden auf insgesamt 30.000 Quadratmetern Raritäten und Schätze www.oldtimer-guide.at

249

oldtimermessen Oktober

Veterama Mannheim

ausgestellt. Ob Personenkraftwagen, Motorräder, Rennwagen oder Nutzfahrzeuge – auf der Classic Expo werden alle Oldies in Szene gesetzt. Auch 2013 werden wieder Feuerwehr, Polizei und Rettung ihre historischen Einsatzfahrzeuge präsentieren. Der Auftritt und das Konzept gehen in Richtung hochwertiger Automobile und weg vom Teilemarkt-Image österreichischer Veranstaltungen. Rund 18.300 Besucher fanden 2012 den Weg durch die Messehallen. Immer wieder werden Sonderthemen aufgegriffen und in schönem Ambiente präsentiert.

Veterama Mannheim

12.–13. Oktober 2013 Veranstalter: Veterama GmbH D-68526 Ladenburg Ilvesheimer Straße 26 tel +49/62 03-135 07 mail info@veterama.de web www.veterama.de Messeort: Mannheim Maimarktgelände D-68163 Mannheim, Xaver-Fuhr-Straße 101 „VETERAMA, da muss man hin“. In einer Halle mit 15.000 m² und auf einem Freigelände von 260.000 m² gibt es für die Besucher von ca. 4.000 Ausstellern ein riesiges Teileangebot – was dafür garantiert, dass viele Fahrzeuge auch in Zukunft erhalten werden können. Teile, die früher mit viel Glück in Hinterhof-Werkstätten oder in Kellerabteilen gefunden wurden, werden heute in Kleinserien gefertigt. Es gibt wieder Reifen in Uraltdimensionen, verchromte Stoßstangen, Kühlermasken, Radkappen und Zierleisten. Auch jede Menge Komplettfahrzeuge mit zwei oder vier Rädern stehen für die Interessenten bereit. www.oldtimer-guide.at

Motortechna Brno

19. Oktober 2013 Veranstalter: Veterán Auto Moto Club Brno Lubimir Slavícek CZ-602 00 Brno Veverí 52 tel +420/736/21 02 00 mail lubomir.slavicek@email.cz web www.motortechna.cz Auf dem Brünner Messegelände findet seit Mitte der Achtzigerjahre zweimal im Jahr – Frühling und Herbst – die MotorTechna statt. Damals haben sich Mitglieder des Veteranen Automoto Clubs entschlossen, ein Zusammentreffen für die Ausstellung, den Eintausch, Kauf und Verkauf von Fahrzeugen und Teilen zu organisieren. Es fand anfangs auf dem Gelände des athletischen Stadions statt. Nachdem das Interesse der Veranstaltung Mitte der Neunzigerjahre zunahm, reichte die Kapazität des Stadions nicht mehr aus, und man übersiedelte auf eine der Flugdeckflächen des Brünner Zivilflughafens. Seit Oktober 2003 findet die MotorTechna auf dem Messegelände des BVV statt und kann somit die immer steigende Besucheranzahl bewältigen. Man findet hier an die 60 ausgestellte Autos und 40 Motorräder auf einer Fläche von 1.730 m² im geschützten Pavillon und auf weiteren 11.200 m² im Freien. Das ausgestellte Sortiment ist vielfältig und deckt verschiedene Kategorien der Sammlergegenstände ab. Es präsentieren sich verschiedene Firmen, die sich mit Restaurierung historischer Fahrzeuge, Herstellung von Ersatzteilen und Zubehör sowie zeitgemäßer Kleidung beschäftigen. oldtimer Guide 2013

250

oldtimermessen Oktober · november - dezember

Auto e Moto d’Epoca

Nordi Car Classic Horst - Holstein

Auto e Moto d`Epoca

24.–27. Oktober 2013 I-35139 Padova, Via N. Tommaseo 59 Intermeeting S.r.l., Via Formaca Morandi 24 I-35133 Padova tel +39/49/738 68 56 mail info@autoemotodepoca.com web www.autoemotodepoca.com Die Leidenschaft für klassische Fahrzeuge hat die „Auto e Moto d’Epoca“ zur wichtigsten Ausstellung in Italien gemacht. Mittlerweile kommen über 60.000 Besucher und Liebhaber dieses Themas aus ganz Europa und finden hier die umfangreichste Ausstellung von Komplettfahrzeugen und Ersatzteilen in ganz Italien. Auf über 90.000 m² Ausstellungsfläche präsentieren sich 1.600 klassische Fahrzeuge. Neben den Klassikern finden Sie auch Neumodelle sowie die futuristischen Modelle der Zukunft, die Concept Cars. In Padua kommen besonders Liebhaber italienischer Klassiker auf ihre Kosten. Exoten wie Stanguellini, Bizzarini und Iso stehen neben Sonderkarosserien von Viotti, Bertone und Zagato. Aber auch Klassiker von Mercedes und Porsche scheinen in Italien auf dem Vormarsch zu sein. In den Hallen findet man neben dem großen Gebrauchtwagenmarkt und den Teilehändlern überraschend viele Clubs, die sich deutschen Marken widmen – von BMW bis Mercedes und NSU. Padua ist der ideale Saisonabschluss – sonnige Herbsttage, italienisches Flair und hochkarätige Fahrzeuge machen bereits im Oktober Lust auf die nächste Oldtimersaison.

Nordi Car Classic Horst - Holstein 26.–27. Oktober 2013 Das AgenturHaus GmbH

oldtimer Guide 2013

D-23556 Lübeck, Spenglerstraße 43 tel +49/451/292 76 90 mail info@das-agenturhaus.de web www.das-agenturhaus.de

Messeort: Elbermarschhalle Horst D-25358 Horst, Holstein Horster Viereck 1–4 tel +49/954 01/909 13 mail wenninger@das-agenturhaus.de web www.nordi-car.de Alles, was mit dem Hobby „Oldtimer“ in Verbindung steht, findet man auf der Nordi Car Classic. Angeboten werden komplette Veteranenfahrzeuge, Oldtimerteile – neu oder gebraucht – für Motorräder und Automobile. Viele liebevoll in Schuss gehaltene Fahrzeuge der anwesenden Oldtimer-Clubs sind zu bestaunen, und durch die unkomplizierte Kontaktaufnahme bietet sich für Neulinge auf diesem Gebiet hier die hervorragende Möglichkeit, den Weg zur Szene zu finden. Für angestammte Insider ist die Nordi Car Classic ein Erlebnis der besonderen Art. NOVEMBER-DEZEMBER

Essen Motor Show

30. November – 8. Dezember 2013 Messe Essen GmbH D-45131 Essen, Norbertstraße Messehaus Ost tel +49/201/72 44-0 mail info@messe-essen.de web www.essen-motorshow.de www.messe-essen.de Hotelzimmer & Touristeninformation: tel +49/201/887 20-46 mail touristik-zentrale@essen.de web www.essen.de www.oldtimer-guide.at

251

oldtimermessen november-dezember

Essen Motor Show

Begeisterung, Innovation, Faszination – so ist das Feeling der Essen Motor Show. Viele Besucher waren wieder begeistert, und die meisten werden es sich 2013 nicht nehmen lassen und wiederkommen, denn die Motorsportmesse ist Treffpunkt der Rennsportszene und ihrer Fans. Neben Tuning und Motorsport ist auf der Essen Motor Show auch der Fun-Faktor Show und OMT13_135x105_OMT_297x101 04.03.13mit11:23 Seite 1 Party entscheidend. Die weltweite Leitmesse

der Tuning-Branche blickt aber auch in den historischen Rückspiegel. Besonders schöne, seltene und außergewöhnliche Oldtimer und Classic Cars aller Epochen sind in Essen zu sehen – und sogar zu kaufen. Auch das Angebot an Ersatzteilen und Literatur kommt hier nicht zu kurz. Wie jedes Jahr werden im Rahmen des Concours d’ Elégance die schönsten Exemplare prämiert.

OLDTIMERSCHAU • CLUBPRÄSENTATIONEN • TEILEMARKT

Österreichs größte Oldtimerveranstaltung

OLDTIMER | YOUNGTIMER | TRAKTOREN | ZWEIRÄDER www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

Info: H.B.H. Veranstaltungs-GmbH, Rosenfeldstraße 14, A-3430 Staasdorf/Tulln, Tel. (0043) 02272/66 4 66, oldtimermesse@tulln.at, www.oldtimermesse.at

254

auktionshäuser Österreichs Helden des Motorsports

Rudolf Runtsch – ein Löwe mit Herz.

Rudolf „Rudi“ Runtsch wurde am 7.2.1905 geboren und startete Mitte der 1920er-Jahre eine bis Anfang der 1950er-Jahre dauernde Karriere im Motorrad-Rennsport. Er war ein Draufgänger und sein Fahrstil brachte ihm oft Standing Ovations entlang der Strecke ein. Wenn sein Name vom Rennsprecher angekündigt wurde, ging ein Raunen durch die Menge, denn sie wusste schon, was auf sie zukam. Und dann kam Rudi auf seiner Königswellen-NSU dahergeschossen, er lag tief über dem Tankdeckel, um den Schwerpunkt tief zu halten und das kraftvolle Gerät zu bändigen. Ein wichtiger Meilenstein in seiner Karriere war aber zunächst sein Sieg 1927 in der Österreichischen Touren Trophäe auf einer 175er RennPuch. Runtsch wurde daraufhin von Ing. Eichler zu Douglas gebracht. Dieses schnelle Motorrad gab ihm die Chance, Sieg für Sieg einzufahren. Rudi Runtsch war auch Bergspezialist. Er war mehrfacher Bergmeister und schlug einen Bergrekord nach den anderen. Am Zirlerberg in Innsbruck schlug er sogar den „König der Berge“ auf vier Rädern, Hans Stuck, auf Austro-Daimler mit Tagesbestzeit. Neben Leonhard Fassl, Josef Walla und Karl Abarth war er einer der erfolgoldtimer Guide 2013

reichsten österreichischen Motorradrennfahrer auf der Bahn, der Straße und vor allem am Berg. 1927, 1929 und 1930 holte er sich jeweils den Gesamtsieg im Semmering-Rennen. Rudi Runtsch gehörte, wie später Rupert Hollaus, seit 1931 dem NSU-Werksteam an. 1935 gewann er beim Straßenrennen in der Hinterbrühl und im selben Jahr in Wien-Krieau in der 600 ccm-Seitenwagenklasse. Nachdem er bereits 1929 den Großen Preis von Österreich für Motorräder in der 250 ccm-Klasse gewonnen hatte, trat er nach dem Zweiten Weltkrieg auf einer Norton 350, unter anderem 1950, wieder beim Großen Preis von Österreich für Motorräder sowie in Salzburg-Liefering und in Stockerau an. Seine Gegner konnten aber im Laufe der Zeit auf immer moderneres und leichteres Material zugreifen und so wurde das Siegen, trotz seines überragenden fahrerischen Talentes, immer schwieriger. Rudi Runtsch war ein Einzelgänger, seine Erfolge sind ungezählt, er war mutig und talentiert und hatte das weiche Herz eines typischen „Weana Buam“. Am 7.2.1955 starb er im Alter von 50 Jahren an einem Nierenleiden. www.oldtimer-guide.at

256

Auktionshäuser

Artcurial Motorcars Auction House

Barons (Auctioneers) Ltd

Artcurial Motorcars Auction House

F-75008 Paris 7, rond-point des Champs-Élysées tel +33/1/42 99 20 20 mail motorcars@artcurial.com web www.artcurial.com Das auf Kunst spezialisierte Auktionshaus ist auch bei Versteigerungen von Oldtimern und jüngeren Automobilen sehr erfolgreich. Französische Fahrzeuge, vorwiegend aus der Nachkriegszeit und im gehobenen Preissegment, kommen ebenso wie asiatische Kunst, Weine, Waffen, moderne Kunst, Interieur, Fotografien und Uhren unter den Hammer. Wer des Französischen mächtig ist, kann bei den Parisern manch Interessantes ersteigern. Auktionstermine:

Derzeit kein Termin bekannt.

Barons (Auctioneers) Ltd – Classic & Historic Motorcar Auctions

Sandown Park Exhibition Complex UK-Hythe S045 6WZ, P. O. Box 243 oder Marchwood Industrial Park Marchwood, Hants tel +44/84 54/30 60 60 Local Call Rate +44/23/80 66 84 13 +44/23/80 66 84 09 mail info@barons-auctions.com web www.barons-auctions.com Barons wurde 1998 von Laurence Sayers-Gillan und Ian Murray gegründet. Die Zielsetzung war, ein Auktionshaus zu etablieren, das Besitzern oder zukünftigen Besitzern klassischer Automobile einen höchst kosteneffizienten Service bietet und das verstaubte Auktionshaus-Image oldtimer Guide 2013

abzulegen. Zahlungsabwicklung innerhalb von 8 Tagen, aktuelle Internet-Infomationen, regelmäßige Auktionen von Februar bis Dezember sind Teil des Angebotspakets von Barons. Alle Auktionen finden in der Esher Hall, Sandown Park, Esher, Surrey statt. Auktionstermine:

- 23.–24. Februar: Classic - Collectors and Sports Cars. - 13.–14. April: Classic - Collectors and Sports Cars. - 8.–9. Juni: Jaguar Heritage + Classic and Collectors. - 27.–28. Juli: Classic Collectors and Sports Cars. - 1 6.–17. September: British Heritage + Classic - Collectors and Sports Cars. - 26.–27. Oktober: Classic - Collectors and Sports Cars. - 1 4.–15. Dezember: Classic - Collectors and Sports Cars.

Barrett-Jackson Auctions Company, LLC

USA-AZ 85251 Scottsdale 3020 North Scottsdale Road tel +1/480/421 66 94 mail information@barrett-jackson.com web www.barret-jackson.com Seit 30 Jahren behauptet sich Barrett-Jackson – gegründet von Tom Barrett und Russ Jackson, im Auktionsgeschäft und zählt in Amerika zu einem der größten Auktionshäuser für Liebhaberfahrzeuge. 1971 war beiden klar, dass sie ein gewisses „Händchen“ für die Präsentation und den Verkauf von extravaganten Fahrzeugen hatten und machten dies zu ihrer Profession. 1980 www.oldtimer-guide.at

257

Auktionshäuser

BCA – 3Classic & Historic Automobile Division

erzielten sie bereits Rekordpreise, und der Erfolg für Verkäufer und Käufer ist Anziehungspunkt für die stattfindenden Auktionen. Auktionstermine:

- 13.–20. Jänner: Scottsdale, Westworld of Scottsdale - 4.–6. April: Orange County,The OC Fair and Event Center

BCA – 3Classic & Historic Automobile Division

UK-Surrey GU17 9LG, Auction Centre Blackbushe Airport Blackwater, Nr. Camberley tel +44/12 52/87 73 17 mail bcahistoric@bca-group.com web www.classic-car-auction.co.uk British Car Auctions ist Europas größtes Autoauktionshaus. Pro Jahr werden rund 1,3 Millionen Einheiten durch Versteigerung abgesetzt. Dabei veranstaltet die BCA jährlich zirka 5.600 Gebrauchtwagenauktionen in elf Ländern und unterhält dafür 44 Autoauktionszentren. Allerdings sprechen wir hier von modernen Fahrzeugen, Vans, Caravans, Schwerfahrzeugen, teilweise direkt von Erzeugern, Firmenflotten, Leasingfirmen etc. Mit einem speziellen Programm widmet sich BCA auch der Versteigerung von Classic Cars. Die Abteilung für historische und klassische Automobile ist somit nur ein Teil des Gesamtgeschäfts. Robin Lawton, der ehemalige Leiter der Division Classic & Historic, hat nach über 40 Jahren in diesem Geschäft die Leitung an Peter Bourne übergeben. Bourne kommt eigentlich aus dem Motorradhandel – er besitzt www.oldtimer-guide.at

Bonhams

selbst eine kleine Sammlung an historischen Motorrädern und verfügt über langjährige Erfahrung im Auktionsgeschäft. Mit Robin Lawton verbindet Bourne die Leidenschaft für historische „Transportmittel“. Auktionstermine:

Derzeit keine Termine bekannt.

Bonhams

UK-London W1S 1SR 101 New Bond Street tel +44/20/74 47 74 47 web www.bonhams.com Das 1793 von Thomas Dodd gegründet Auktionshaus gehört seit über 200 Jahren zu den größten Auktionshäusern Englands. Das Bonhams Motoring Department mit Büros in London, Genf und San Francisco ist bekannt für Auktionen auf höchstem Niveau. Versteigert werden exklusive Oldtimer ebenso wie historische Motorräder und alte Flugzeuge. Mit über 700 Auktionen pro Jahr in 70 unterschiedlichen Kategorien veranstaltet Bonhams mehr Auktionen als die anderen Auktionshäuser. Jede Kategorie verfügt über eine eigene Abteilung, in der die gesamte organisatorische Abwicklung erfolgt. Die umfangreiche, aber übersichtliche Homepage bietet einen guten Überblick über Termine und Abwicklungsdetails. Auktionstermine:

- 10. Jänner: Motorcycles, Las Vegas. - 17. Jänner: The Scottsdale Auction, Scottsdale. - 6.–7. Februar: Les Grand Marques du Monde au Grand Palais, Paris.

oldtimer Guide 2013

258

Auktionshäuser

Coys

Dorotheum

Cheffins – Cambridge

Clifton House, 1 & 2 Clifton Road Cambridge,CB1 7EA tel +44/12 23/21 42 14 mail vintage@cheffins.co.uk web www.cheffins.co.uk Cheffins hat eine lange Tradition im Verkauf von historischen Fahrzeugen – vom Motorrad über den Traktor bis hin zu den klassischen Automobilen. Das enthusiastische Experten-Team geht zuversichtlich in jede Auktion und präsentiert die Objekte gekonnt, um den bestmöglichen Preis für die Liebhaberstücke zu erzielen – wofür das Auktionshaus Cheffins weit und breit bekannt ist. Die breite Angebotspalette ist Garant dafür, allen an klassischen Fahrzeugen aller Art Interessierten gerecht zu werden. Auktionstermine:

- 23. Februar: Bristol Vintage Sale - 27. April: Cambridge Vintage Sale - 27. Juli: Cambridge Vintage Sale - 27. August: Harrogate Vintage Sale - 19. Oktober: Cabridge Vintage Sale

Coys

UK-Richmond TW9 2LL Lower Mortlake Road, Manor Court tel +44/20/86 14 78 88 Motor Car Department +44/20/86 14 78 88 mail auctions@coys.co.uk web www.coys.co.uk Seit vielen Jahren ist Coys fixer Bestandteil der internationalen Auktionsszene für klassische Automobile. Ebenso wie andere bekannte Auktionshäuser, verfügt Coys über ein Netzwerk an oldtimer Guide 2013

erfahrenen Mitarbeitern in ganz Europa, um Käufer und Verkäufer von klassischen Automobilen, Motorrädern und Automobilia zu beraten. Der jährliche Auktionskalender beinhaltet Versteigerungen am Nürburgring, exklusive und renommierte Events in Monaco, die Auktion bei der Auto Moto d’ Epoca in Padua sowie auf der Techno Classica in Essen. Käufer und Verkäufer können sich bei Coys registrieren lassen, um Informationen zu Angeboten, Preisentwicklungen und Terminen zu erhalten. Auktionstermine:

- 12. Jänner: „Autosport International“, NEC, Birmingham, UK - 12. März: „Spring Classics“, Royal Horticultural Halls, London, UK - 13. April: „Techno Classica“, Essen, Deutschland - 20. April: Ascot Racecourse, Ascot, UK - 13. Juli: „Fine Motor Cars“ inkl. “The Jaguar Legend”, Blenheim Palace, Oxfordshire, UK - August: „41. Oldtimer Grand Prix“, Nürburgring, Deutschland - 12. Oktober: Ascot Racecourse, Ascot, UK - Dezember: “True Greats” Royal Horticultural Halls, London, UK

Dorotheum

A-1010 Wien, Dorotheergasse 17 Fahrzeug und Technikzentrum Wien A-2331 Vösendorf, Dr. Robert-Firneis-Straße 6 Mag. Wolfgang Humer tel +43/1/515 60-428, +43/664/88 54 30 11 mail oldtimer@dorotheum.at technik@dorotheum.at web www.dorotheum.com www.oldtimer-guide.at

259

Auktionshäuser

Gooding & Company Inc.

Seit einigen Jahren nun auch unter Autoliebhabern bekannt – das Dorotheum – eines der ältesten Auktionshäuser Europas. Mehr als 70 Experten betreuen die Sammelsparten, die sich von Alten Meistern bis zu Oldtimern und Automobilia erstrecken. Oldtimer sind begehrt – ob Vorkriegswagen aus der Anfangszeit des Automobilbaus, Sportwagenikonen oder die klassischen Zweiräder. Auch seltene Kühlerfiguren und Originalprospekte – all das findet man bei einer Auktion der Sparte „Klassische Fahrzeuge und Automobilia“. Die Angebote an automobilem Kulturgut überzeugen durch Qualität und Vielfalt. 2012 konnten unter anderem ein Ferrari 330 GT 2+2 Serie I oder der 1979 Porsche 911 Turbo 3,3 – neu gekauft vom Microsoft-Gründer Bill Gates – an den Mann gebracht werden. Auktionstermine:

- 8. Juni: Fahrzeug- und Technikzentrum, Vösendorf - 19. Oktober: Classic Expo Salzburg

Gooding & Company Inc.

US-Santa Monica, CA 90401 1528 6th Street, Suite 120 tel +1/310/899 19 60 web www.goodingco.com Gooding & Company veranstaltet seine Auktionen im Rahmen des Pebble Beach Concours d’ Elégance in Kalifornien. Wie das Umfeld schon vermuten lässt, kommen hier wirklich nur Fahrzeuge unter den Hammer, die zu den seltensten, begehrenswertesten, und damit auch teuersten der Welt zählen. So findet man dieses Jahr auf der Amelia Island Auction in Florida einen Porsche 550/1500 RS Spyder aus 1955, in Scottsdale www.oldtimer-guide.at

H & H Classic Auctions

einen Bugatti Type 57C Atalante Baujahr 1938 und in Kalifornien begeistert sicher der MercedesBenz 540 K Special Roadster. Diese und noch mehr Fahrzeugen der Superlative werden die Herzen der Bieter höherschlagen lassen. Auktionstermine:

- 18.–19. Jänner: The Scottsdale Auction, Scottsdale Fashion Square. - 8. März: The Amelia Island Auction, Amelia Island Plantation, Florida. - 17.–18. August: Pebble Beach Auction, Kalifornien.

H & H Classic Auctions

UK-Cheshire, WA4 4SN The Motor House, Lyncastle Road tel +44/19 25/21 00 35 mail info@handh.co.uk web www.classic-auctions.com H & H Classic Auctions hat sich innerhalb weniger Jahre zum führenden Auktionshaus für Liebhaberfahrzeuge in ganz Europa entwickelt. Ein exklusives Angebot an verschiedenen Fahrzeugen, Motorrädern und Automobilia sowie regelmäßig erzielte Rekordpreise bestätigen den Erfolg der Engländer immer wieder. Simon Hope und Mark Hamilton gründeten 1993 die H & H Classic Auctions Limited. Beide sind in der Oldtimerszene schon seit vielen Jahren ein Begriff. Schon im Februar kann man Highlights wie einen Talbot BA75 3,3 Liter Special Tourer aus 1933 oder einen 1950er Jaguar XK120 Roadster zu bewundern – und auch erstehen. Diese Modelle bewegen sich zwischen 50.000 und 70.000 Pfund. Auch günstigere Fahrzeuge – wie zum Beispiel ein Messerschmitt KR 200 Cabriolet, Baujahr oldtimer Guide 2013

260

Auktionshäuser

Lankes Auktionshaus E. K.

Mc Cormick‘s

1961, stehen zur Auswahl – es ist wirklich für jedermann etwas dabei. Auktionstermine:

- 26. Februar: The Pavilion Gardens, Car. - weitere Termin noch nicht verfügbar.

Lankes Auktionshaus E. K. Auktionen im Schloss GmbH

D-95182 Döhlau, Triftfeldstraße 1

tel +49/92 86/950 50 mail info@lankes-auktionen.com web www.lankes-auktionen.de

Das Auktionshaus Lankes wurde von Heinz Dieter Lankes 1979 ins Leben gerufen. Die ursprüngliche Spezialisierung auf altes Blechspielzeug wurde längst um eine Vielzahl an Bereichen, u.a. Oldtimer, erweitert. In den letzten Jahren wurde es zu einer erstklassigen Adresse für die Versteigerung von klassischen Automobilen. Jährlich finden zirka 5 bis 6 Spielzeugauktionen statt. Weitere Fachbereiche sind Reklame, Weihnachtsschmuck, Glas und Oldtimer sowie alle Arten von Automobilia. 2013 ist das Meilenwerk Böblingen Veranstaltungsort, und dieser Ort ist nicht nur wegen der Auktion sehenswert, denn das Umfeld des Meilenwerks bringt Liebhaber von Oldtimern ins Schwärmen. Auktionstermine:

Frühjahr 2013: Meilenwerk Böblingen

Mc Cormick‘s Palm Springs Collector Car Auctions

Palm Springs Auction, Inc. DBA Palm Springs Exotic Car Auctions, US-244 N. Indian Canyon Drive, Palm Springs, CA 92262

oldtimer Guide 2013

tel +1/760/320 32 90 mail jason@classic-carauction.com web www.classic-carauction.com

1981 verließ Keith McCormick seine englische Heimat und erfüllte sich seinen Traum, nach Palm Springs auszuwandern – mit Familie und seinem Auto. Bereits 1985 veranstaltete er seine erste Fahrzeugversteigerung – ein bescheidener Anfang, aber der Erfolg gab ihm Recht – heute haben seine Auktionen Tradition und sind vielbesuchte Veranstaltungen. Über die Grenzen hinaus ist McCormick für den hohen Standard bekannt. Ein Drittel aller Käufer kommt nicht aus den USA, und es sind viele Stammgäste darunter. Auktionstermine:

22.–24. Februar

Oldtimer Galerie Toffen Oldtimer Galerie International GmbH

CH-3125 Toffen Gürbestraße 1 tel +41/31/819 61 61 mail info@oldtimergalerie.ch web www.oldtimergalerie.ch Gegründet wurde die Oldtimer Galerie 1984 von Reinhard Schmidlin. Seit 1991 organisiert die Oldtimer Galerie einige Auktionen pro Jahr. Diese beliebten Events werden von rund 1.500 Personen besucht. Die Verkaufsquote liegt regelmäßig zwischen 65 und 85 Prozent. Zusätzlich zu den regelmäßigen Auktionen bietet die Galerie auf 3.000 m² eine permanente Verkaufsausstellung mit Fahrzeugen auf zwei und vier Rädern und verschiedenster Preisklassen, Epochen und Provenienz an. Ergänzt wird die Ausstellung durch eine große Juke-Box-Sammlung. Für das leibliche www.oldtimer-guide.at

261

Auktionshäuser

Oldtimer Galerie Toffen

Wohl steht ein Restaurant zur Verfügung – das auch für Clubveranstaltungen, Wanderausflügler oder sonstiges gemütliches Zusammensein hervorragend geeignet ist. Für Kinder gibt es einen gut einsehbaren Spielplatz. Weiters wird alljährlich ein Fahrkurs für Young- und Oldtimer in Interlaken veranstaltet. Ein Tag mit Fun und Action für Fahrzeuge ohne elektronische Helferlein. Auktionstermine:

- 9. März: Retro Classics, Stuttgart. - 27–28. April: Young- und Oldtimertage. - 8. Juni: Classic Car Auction, Dolder Sports, Zürich. - 14. September: No-Limit-Auktion. - 30. November: 100 klassische Fahrzeuge.

Osenat

Maison des Ventes – Auction House F-77300 Fontainebleau, 5 rue Royale tel +33/1/64 22 27 62 +33/180/81 90 10 mail contact@osenat.com web www.osenat.com Osenat ist bekannt für seine Auktionstätigkeit in den Bereichen Juwelen und Schmuck, Möbel und Kunstobjekte sowie klassische Automobile. Seit über 30 Jahren ist Osenat Fontainebleau auf klassische Automobile spezialisiert und dabei immer bemüht, die schönsten Fahrzeuge zu den attraktivsten Preisen anzubieten und dabei ein möglichst großes Publikum anzusprechen. Der bestspezialisierte Ansprechpartner für automobile Fragen ist Stéphane Pavot unter der E-Mail-Adresse pavot.osenat@orange.fr sowie Mario Montanaro: montanaro.osenat@orange.fr www.oldtimer-guide.at

Osenat

Auktionstermine:

März Juni

RM Auctions

UK-Office London W1F 9PS, 46a Carnaby Street

tel +44/207/851 70 70 web www.rmauctions.com

Büro Deutschland: D-22301 Hamburg, Dorotheenstraße 65C tel +49/404 41/957 37 Der Gründer von RM Auctions wurde von einer Leidenschaft für exotische, antike oder sammelnswerte Autos getrieben. Er startete mit einer Firma, die Autos reparierte, Motoren leistungsgesteigert umbaute und spezielle custom made-Umbauten durchführte. In den Achtzigern begann er Autos zu kaufen und zu verkaufen. Heute macht RM Auctions mehr als 200 Mio. Dollar Umsatz und ist eines der renommiertesten Auktionshäuser weltweit. Da der deutschsprachige Raum mit einem Anteil von 20 Prozent am Umsatz der europäischen Auktionen ein sehr wichtiger Markt für RM ist, wurde im Jänner 2009 das erste Büro in Deutschland eröffnet. In der ersten Auktion des Jahres 2013 in Phoenix, Arizona, gehört ein 1935er Auburn 851 SC „Boattail“ Speedster sicher zu den „Leckerbissen“, die angeboten werden. Auktionstermine:

- 18. Jänner: Automobiles of Arizona, Arizona Biltmore Resort & Spa, Phoenix, Arizona. - 15.–16. Februar: The Bruce Weiner Microcar Museum, Madison, Georgia. - 9. März: Amelia Island – The Ritz-Carlton, Amelia Island, Florida. oldtimer Guide 2013

262

Auktionshäuser

RM Auctions

Auktionshaus Seidel & Friedrich GDBR

- 25. Mai: Villa d‘Este, Cernobbio, Italien. - 27. Juli: St. John’s, The Inn at St. John’s, Plymouth, Michigan. - 16.–17. August: Monterey, Portola Hotel & Spa and Monterey Conference Center, Monterey, California. - 10.–11. Oktober: Hershey Lodge, Hershey, Pennsylvania.

Auktionshaus Seidel & Friedrich GDBR

Marcel Seidel und Tobias Friedrich D-68526 Ladenburg, Lustgartenstraße 6 tel +49/62 03/95 77 77 Götz C. Seidel mail info@autotechnikauktion.de web www.autotechnikauktion.de Unter Automobilenthusiasten und Sammlern ist das Auktionshaus Seidel & Friedrich schon lange kein Geheimtipp mehr. Vor 20 Jahren begann alles mit Spielzeug, 10 Jahre später gesellten sich Automobilia hinzu. Seit November 2009 kommen auch klassische Automobile unter den Hammer. Was anfänglich nur deutschlandweit begann, hat sich über die Jahre hinweg zu einer internationalen Veranstaltung mit Format gemausert. Namhafte Museen, Sammler und Markenverantwortliche etlicher Automobilhersteller aus der ganzen Welt zählen heute zum potenten Kundenstamm des Auktionshauses. Auktionstermine:

- 10.–11. Mai - 8.–9. November

oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

266

oldtimerclubs Österreichs Helden des Motorsports

Fritz Dirtl – der „wüde Hund“ auf der Aschenbahn Am 9.1.1928 erblickte Fritz Dirtl als Sohn des Motorrad-Rennfahrers Leopold Dirtl in Wien das Licht der Welt. Nach einer klassischen KindLaufbahn mit mehr oder weniger lustvollem Schulbesuch und anschließendem Technikstudium, betrieb er im 6. Wiener Gemeindebezirk ein Café. Viele Rennfahrerkollegen tranken dort eine Melange oder einen großen Braunen. Sein Herz war aber weder bei der schwarzen Bohne noch bei den süßen Mehlspeisen so recht daheim. Vielmehr zog es ihn auf die Aschenbahnen dieser Welt. Es war die Zeit, als die Dramatik der Sandbahn tausende Zuschauer anzog. Mit atemberaubendem Drift zogen die lederbekleideten Gladiatoren Rad an Rad ihre Runden. Fritz Dirtl war einer der Besten. Er war Schüler des legendären Europameisters Martin Schneeweiss. Mit 18 Jahren bestieg er zum ersten Mal in Baden eine Renn-Moto-Guzzi. Sofort folgten gute Platzierungen in den Rennen, und nach der Matura packte ihn dann vollends die Rennleidenschaft. Nach Rückschlägen kam er dann wieder mit seiner Moto-Guzzi auf die Erfolgsspur und es trieb ihn von Sieg zu Sieg und Podiumsplatz zu Podiumsplatz. Graz, Baden, Wels, Marienbad, Märisch-Ostrau und Triest sind oldtimer Guide 2013

nur einige Plätze seiner Karriere, an denen er die Massen begeisterte. 1947 feiert er nach einem Jahr schon 11 Siege und erhält das Prominentenabzeichen. 1948 wird dann das Jahr seines größten Erfolges. Dirtl fährt neben der 250er auch die 350er des toten Europameisters Schneeweiss und konnte damit seinen großen Konkurrenten Leopold Killmeyer im Speedway und auf der Bahn überflügeln. 1948 wird Fritz Dirtl österreichischer Staatsmeister. Als das neueste Jap Modell eintraf, startete Dirtl in drei Klassen und konnte in einer Saison 73 Rennen gewinnen, eine außergewöhnliche Leistung des erst 21-jährigen Rennfahrers. Mit unzähligen Siegen in nationalen und internationalen Rennen hat er in seiner achtjährigen Rennlaufbahn eine Leistung der Extraklasse erbracht und ist damit ein unvergesslicher Monolith im österreichischen Motorsport. Fritz Dirtl verunglückte tödlich am 18. Juni 1956 bei einem Aschenbahnrennen in Oberhausen, nachdem Josef Kamper mit seinem Vorderrad Dirtls Maschine berührte. Beide kamen zu Sturz und der nachfolgende Pole Polukard überfuhr den auf der Bahn liegenden Dirtl. Er erlag seinen schweren Kopfverletzungen und wurde am Wiener Zentralfriedhof begraben. www.oldtimer-guide.at

268

oldtimerclubs wien

Automobil Veteranen Club Austria/AVCA

Automobilsportclub RRC13 Wien

Karl Prochazka

wien

Adler-Motor-Veteranen-Club e.V./ AMVC Sektion Österreich A-1190 Wien Kahlenberger Straße 7-9/5/5 tel +43/1/869 71 68, Ernst Krispl mail austria@adler-veteranen.de web www.adler-oldtimer.de

mail prochazka@austrotatra.at web www.austrotatra.at

Österreichische Automobilgeschichte mitten in Simmering.

Automobil Veteranen Club Austria/ AVCA A-1011 Wien, Postfach 332

Alfa Club Österreich

A-1150 Wien, Postfach 36

tel +43/699/17 11 77 12 mail office@avca.at web www.avca.at

mail info@alfaclub.cc web www.alfaclub.cc

Gründung 1996. Man widmet sich allen Modellen des Hauses Alfa Romeo, Oldtimern oder Fahrzeugen der „New Generation“.

Arbeitsgemeinschaft für echte Motorveteranen-Clubs/AMV

A-1150 Wien Hütteldorfer Straße 1 tel +43/1/985 67 70 mail president@austria-motor-veterans.at oeghk@chello.at lisl.mesicek@chello.at web www.austria-motor-veterans.at Gründung 1976. Größte Organisation Österreichs, die sich mit den gesamten Belangen rund um den Oldtimer befasst.

Austro Tatra/IG Austro Tatra Stefan Machaczek

Gründung 1972. Beim AVCA ist ein großes Privatarchiv rund um das österreichische Kraftfahrwesen vorhanden.

Automobilsportclub RRC13 Wien (= Recent Racing Club) A-1140 Wien Penzinger Straße 69/10 tel +43/1/894 20 40 mail office@rrc13.at web www.rrc13.at

BMW Coupé Club Österreich

A-1220 Wien, Postfach 198 +43/664/504 58 40 +43/1/367 95 05 Franz Hönigsberger mail hoeni@franz.vienna.at web http://members.aon.at/bmw.coupe.club.austria/ Gründung 1995. BMW-Markenclub aus Wien für die Liebhaber aller BMW-Coupés. tel

mail machaczek@austrotatra.at oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

269

oldtimerclubs WIEN

Bulliclub/VW Bulli

BMW Veteranen Club Österreich/ BMWVCÖ A-1050 Wien, Schönbrunner Straße 47

tel +43/1/588 41 20 mail info@bmw-veteranenclub.at

k.seidler@bmw-veteranenclub.at web www.bmw-veteranenclub.at

Gründung 1998. Pflege von BMW-Fahrzeugen; arbeitet eng mit BMW-Mitarbeitern zusammen.

Bulliclub/VW Bulli

+43/664/231 54 38, Erich Kappes +43/650/545 29 10, Dr. Emil Mamut mail bulliclub@gmx.at web www.bulliclub.at Weltweiter, internationaler Kontakt zu anderen VW-Bus-Vereinen und allen Bullifans. tel

Citroën DS Club Österreich

Classic Oldtimer Veteranen Club/ COVC

A-1190 Wien, Hackhofergasse 11A/6 +43/676/421 43 33, Wolfgang Nowotny +43/664/181 08 87, Herbert Fischer mail wolfgang.nowotny@covc.at herbert.fischer@covc.at, office@covc.at web www.covc.at Gründung 1998. Markenunabhängiger Verein – offen für alle Oldtimerbesitzer und Interessenten. tel

Club der Veteranenfreunde Wiens/ CVW

A-1120 Wien, Schönbrunner Straße 156, Top 1

tel +43/676/475 45 78 mail club@cvw.at web www.cvw.at

Gründung 1987. Erhaltung historischer Fahrzeuge unabhängig von der Marke.

C.A.R./Club d. ANHänger alter Renault

A-1210 Wien, Postfach 318 Michael Gepperth mail info@renault-club.com web www.renault-club.com Gründung 1994. Markenclub für Renault Alpine, Gordini, Matra, Berliet, Somua, Latil, Saviem und RVI Oldtimer.

Citroën DS Club Österreich

A-1160 Wien, Koppstraße 61 tel +43/664/307 24 23, Jörg Schmickl +43/1/713 78 91 Joachim Palden mail info@dsclub.at, schmickl@dsclub.at web www.dsclub.at Gründung 1990. www.oldtimer-guide.at

Cobra Club Austria/CCA mail martin@cobraclub.at web www.cobraclub.at

Gründung 1996. AC und Shelby Cobra, Originale und Repliken; unterstützt auch karitative Themen.

Corvette Club Austria/CCA

A-1110 Wien, Kaiserebersdorferstraße 86/3/97 +43/664/264 76 72, Evelyne Hochgötz +43/676/840 00 11 00, Karl Heinz Riegl mail ho1@corvette@chello.at web www.corvetteclub.at Gründung 1993. Bemüht, der Corvette in Österreich zum verdienten Stellenwert zu verhelfen. tel

oldtimer Guide 2013

270

oldtimerclubs wien

Ford Corsair Owners Club/FCOC

IG Classic Ford

Der kleine Torpedo Volkswagen Club A-1110 Wien, Hugogasse 18/10 tel +43/664/411 98 22 mail dkt@aon.at web www.derkleinetorpedo.com Gründung 1995.

Dodge Club Austria/DCA

A-1030 Wien, Schlachthausgasse 19

tel +43/1/798 81 91 mail office@karlberger.at

Gründung 1974. Der älteste Geländewagenclub Österreichs, der allradgetriebene historische Militärfahrzeuge sammelt.

English Sportscar Club Wien/ESCC A-1190 Wien, Görgengasse 26/20 A-3051 St. Christophen, Gamsreith 14 tel +43/664/818 02 67 mail escc@gmx.at web www.escc.at.tf Gründung 1976.

Erster österreichischer Kleinwagenclub/EÖKC A-1210 Wien, Postfach 25 Dietmar Etzersdorfer (Obmann) tel +43/1/409 51 90 DI Gerald Sam (Zweigstelle Krems) +43/2732/817 33 mail gerald.sam@aon.at info@seiberer.at web www.eokc.at Gründung 1984. oldtimer Guide 2013

Ferrari Club Österreich

A-1239 Wien Jochen-Rindt-Straße, Postfach 250 Ing. Hannes Bauer tel +43/664/221 33 37 mail hbauer@ferrari-club-oesterreich.at Dr. Werner Paulinz mail wpaulinz@ferrari-club-oesterreich.at web www.ferrari-club-oesterreich.at Gründung 2006.

Ford Corsair Owners Club/FCOC

A-1230 Wien Breitenfurter Straße 561 tel +43/1/888 72 08 mail andreas.preindl@aon.at web www.fordcorsairownersclub.co.uk Österreichische Sektion des englischen Ford Corsair Owners Club.

HMW-Klub-Österreich

A-1230 Wien Altmannsdorferstraße 154-156 (Wohnparkstraße 1) Walter Langenhagen tel +43/1/720 48 02 mail hmw-klub@gmx.at

IG Classic Ford

A-1230 Wien,Breitenfurter Straße 561 +43/664/495 13 31 Andreas Preindl mail andreas.preindl@aon.at web www.igclassicford.at tel

www.oldtimer-guide.at

271

oldtimerclubs wien

Jaguar Enthusiasts‘ Club Austria

Jaguar Drivers Club Austria/JDCA

A-1020 Wien Raimundgasse 6 tel +43/1/214 67 98 mail kaltschmid3@aon.at Gründung 1983. Reichhaltige Bibliothek und Material über Jaguar. Mit Dr. Kaltschmid einen der kompetentesten Jaguarkenner als Präsident dazu.

Jaguar Enthusiasts‘ Club Austria A-1060 Wien Haydngasse 10/19 tel +43/1/707 54 30 mail office@jec-austria.at vorstand@jec-austria.at web www.jec-austria.at

Mercedes Benz Veteranenclub Österreich

Klub der Käferfreunde Österreich/ KDKF A-1140 Wien, Nikischgasse 7/4

tel +43/664/325 66 19 mail office@kdfk-oesterreich.at

mail@kdkf-oesterreich.at web www.kdkf-oesterreich.at

Gründung 1990.

Mailänder Sportwagen Club/MSC

Jaguar Register Austria / JRA

A-1142 Wien, Postfach 22 Norbert Schuster mail norbert.schuster@kabsi.at club@mailaender.at, alfisti1@gmail.com web www.mailaender.at Gründung 1985. In diesem Club ist viel Liebe und Interesse an allen italienischen Sportfahrzeugen mit Schwerpunkt auf der Marke Alfa Romeo.

tel +43/664/182 19 65 mail leather@leather.at

Mercedes-Benz SL-Club Austria/MBSL

A-1040 Wien, Mittersteig 11

Jaguar älter als Baujahr 1959.

Klub der Fahrzeugfreunde und Technikhistoriker Österreichs/ KDFTHÖ

p. A. Gerald Kerschbaum A-1180 Wien, Schulgasse 2 tel +43/699/10 89 70 21 mail kdfthoe@chello.at web www.kdfth.at Gründung 1996. Freundeskreis mit themenübergreifenden Interessen an historischer Technik aller Bereiche. www.oldtimer-guide.at

A-1013 Wien, Postfach 201 Ernst Kerschner mail kerschner@slclub.at wien@slclub.at web www.slclub.at Gründung 1981.

Mercedes Benz Veteranenclub Österreich/MBVCÖ A-1043 Wien, Postfach 52

tel +43/664/655 02 99, Walter Bretschneider mail mail@mbvcoe.at web www.mbvcoe.at oldtimer Guide 2013

272

oldtimerclubs wien

Oldtimerclub f. Künstler u. Enthusiasten/OTKE

Österreichischer Motor Veteranen Club/ÖMVC

Gründung 1989. Der Club für alle Enthusiasten der Marke Mercedes-Benz mit intensiven Direktkontakten zum Werk.

Modern Classics/MMC

A-1230 Wien, Triester Straße 259

tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at

Oldtimerclub für Künstler und Enthusiasten/OTKE A-1090 Wien, Sechsschimmelgasse 9

tel +43/676/316 60 16, Roland Singer mail info@otke.at web www.otke.at

Original waschechte weana Antreiber/OWWAT mail owwat@oecc.org web www.oecc.org, www.oecc.at

www.citroen.ac

Österreichische Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen/ÖGHK A-1150 Wien, Hütteldorfer Straße 1

tel +43/1/985 67 70, Heinz Clostermeyer mail president@austria-motor-veterans.at

oeghk@chello.at Lisl Mesicek: lisl.mesicek@chello.at web www.austria-motor-veterans.at Gründung 1976. Österreichweite Organisation im Dienste der Erhaltung historischer Fahrzeuge – vom Fahrrad mit Hilfsmotor bis zum Nutzfahrzeug.

Gründung 1981.

Oldtimer-Automobilclub-Austria

Österreichischer Motor Veteranen Club/ÖMVC

tel +43/1/586 80 80, +43/664/101 03 00 mail office@oldtimertreff.com web www.oldtimertreff.com

tel +43/664/325 85 24 mail club@oemvc.at web www.oemvc.at

A-1060 Wien, Esterházygasse 6

Gründung 1987. Österreichweite Oldtimerversicherung und außergewöhnliche Dienstleistungen von A-Z. Mitglied des Österr. Motorveteranen Verbandes (ÖMVV).

A-1130 Wien, Nästlbergergasse 26

Gründung 1962. ÖMVC ist der älteste Club Österreichs mit weitreichenden internationalen Verbindungen.

Opel Motor Sport Club Wien

Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik

tel +43/699/194 60 444, Christian Geischläger mail opel.msc.wien@aon.at web http//79t8i6fthg.heimat.eu/

tel +43/1/585 27 41-0, Univ.-Prof. Dr. H. P. Lenz mail info@oevk.at web www.oevk.at

A-1030 Wien, Untere Viaduktgasse 3/16

oldtimer Guide 2013

A-1010 Wien, Elisabethstraße 26/24

www.oldtimer-guide.at

273

oldtimerclubs wien

Porsche Classic Club Austria/PCCA

Porsche Classic Club Austria/PCCA A-1230 Wien, Ketzergasse 238/3 Walter Braun tel +43/664/335 55 27 mail office@porsche-classic-club.at web www.porscheclassic.at Gründung 1999.

Porsche Club Wien/PC Wolfgang Boußka

tel +43/676/792 49 11 mail office@porscheclub.at web www.porsche-club-wien.at

Sehr enger Kontakt zum Generalimporteur von Porsche Österreich und zu der Clubbetreuung des Werks.

Scuderia Ferrari Austria/SFA A-1239 Wien, Jochen-Rindt-Straße Postfach 250, Udo Rienhoff mail club@scuderia.at web www.scuderia.at www.ferrari-club-oesterreich.at Gründung 1999.

Saab-Club Österreich

A-1190 Wien, Cobenzlgasse 87/11 c/o André Ruckenbauer tel +43/1/320 31 19 mail info@saab-club.at web www.saab-club.at Gründung 1986. Alle Saab-Fahrer sind hier immer willkommen, egal ob sie mit Oldies oder aktuellen Fahrzeugen unterwegs sind. www.oldtimer-guide.at

Spitfire Autoclub Austria/SACA

Spitfire Autoclub Austria/SACA A-1110 Wien, Hakelgasse 5/7

mail saca@spitfire.at, Thomas Schmidt web www.spitfire.at

Gründung 1985.

Topolinofreunde Wien

A-1110 Wien, Unter der Kirche 11/1/12

tel +43/664/204 41 29, Helmut Grohn mail helmut.grohn@at.bosch.com

TR-Register Austria

A-1230 Wien, Stipcakgasse 9–17 Ing. Alfred Leimer tel +43/1/609 20 41, +43/664/989 14 05 mail office@tr-register.at web www.tr-register.at Gründung 1994.

US-Power Club Vienna/USPCV

A-1100 Wien, Holbeingasse 9/15 Karoline Plessl tel +43/1/604 05 58, +43/664/376 58 14 +43/664/382 31 68, Adolf Plessl mail office@uspcv.at web www.uspcv.at Gründung 1995. Erfassung, Pflege und Erhaltung historischer amerikanischer Fahrzeuge.

Velosolex Register Austria/VRA A-1160 Wien, Seitenberggasse 64/20

tel +43/699/19 52 98 72, Karl Prochazka mail 2cv4x4@gmx.at oldtimer Guide 2013

274

oldtimerclubs wien · Burgenland

Volkswagen-Bus-Initiative/VW Bulli

VW Käfer- u. Bulli Liebhaberclub Laxenburg

Verein der Freunde des Automobils A-1160 Wien, Hasnerstraße 123 p.A. facts & emotions tel +43/1/494 01 44 mail office@autofreunde.com web www.autofreunde.com

Verein zur Erhaltung der OldtimerTradition A-1180 Wien, Mitterberggasse 9

tel +43/664/262 77 65, Ing. Gerhard Soukal mail gerhard.soukal@e4cc.com web www.e4cc.com

Verein zur Förderung der historischen Fahrzeuge der österreichischen Automobilfabriken

A-1230 Wien, Brunner Straße 44–50 Dr. Gerhard Bruner +43/650/220 64 77 Archiv: Stefan Reitgruber +43/699/113 35 835 mail gerhard.bruner@aon.at web www.historische-fahrzeuge.at Gründung 1999. Zahlreiches Archivmaterial eigener Marken und ehemaliger Wiener Fahrzeugfirmen. tel

Vespa Club Wien

A-1100 Wien, Kundrathstraße 16/4/49 tel +32/1/49 15 91 60, Adi Pelinka mail pelinka.a@vcw.at info@cvw.at web www.cvw.at oldtimer Guide 2013

Volkswagen-Bus und LieferwagenLiebhaber-Initiative/VW Bulli A-1070 Wien, Neubaugasse 44/1/5 Erich Kappes tel +43/664/231 54 38 mail bulliclub@gmx.at web www.bulliclub.at Gründung 1990.

VW Käfer- und Bulli Liebhaberclub Laxenburg A-1100 Wien Laxenburger Straße 123/4/14 Robert Pacholek tel +43/699/19 66 57 02 mail office@kaeferclub-laxenburg.at web www.kaeferclub-laxenburg.at

Volvo Club Österreich

A-1217 Wien, Postfach 27 Hannes G. Unterberger tel +43/664/437 95 65 mail office@volvoclub.at web www.volvoclub.at Gründung 1984. Burgenland

1. Oldtimerclub Pinkafeld/1. OPC A-7423 Pinkafeld, Wehrwinkel 2 Benedek Molnar tel +43/664/543 99 31 mail ow12ne@yahoo.de web www.1-ocp.at Gründung 1998.

www.oldtimer-guide.at

275

oldtimerclubs burgenland

1. Österreichischer Jeep-Club – E.V.

A-7083 Purbach, Florianisiedlung 71 tel +43/664/338 30 15 mail office@offroadclub.at web www.jeep-club.at,www.jeeperclub.at, www.jeeper-club.at, www.allradclub.at, www.allrad-club. at, www.offroadclub.at, www.offroad-club.at Gründung 1997. Die Plattform für alle Jeeper bezüglich Aktivitäten und Informationen.

1. VW-Käferclub Burgenland

A-7121 Wieden am See, Franz Lisztgasse 1

tel +43/664/432 11 43, Heidi Riepl mail heidi.riepl@aon.at

Burgenländischer Oldtimer Club/BOC A-2601 Sollenau, Anningerstraße 11

tel +43/676/782 78 26, Rainer Horvath mail boc@aon.at web www.oldtimerclub-boc.at

Gründung 1987.

CitRoën Schützen

A-7081 Schützen am Gebirge, Hauptstraße 30

tel +43/676/322 79 00, Hannes Häusler mail OHase@gmx.net, citroen_schuetzen@gmx.at web http://home.pages.at/citroen/waisist.html

Custom Cruisers – Historical American Auto Club/CCC

A-7035 Steinbrunn, Industriegelände 3/5

tel +43/664/180 96 69, Erwin Frey mail office@custom-cruisers.com www.oldtimer-guide.at

Morgan Sports Car Club Austria

web www.custom-cruisers.com

Sämtliche Auskünfte zu amerikanischen Autos.

Interessensverband der Freunde ehemaliger Militärfahrzeuge

A-7000 Eisenstadt, Esterházystraße 36 +43/2682/641 51 Dr. Josef Nemeth mail office@ifem.at web www.ifem.at Gründung 1991. Schwerpunkt auf der Erhaltung und dem Betrieb von historischen Militärfahrzeugen. tel

Jeep Club Austria/JCA

A-7082 Donnerskirchen, Eisenstädter Str.12d/8

tel +43/664/435 25 25 mail jeep@jeepclub.at web www.jeepclub.at

Morgan Sports Car Club Austria A-7000 Eisenstadt, Buchenhain 14 Günther Kraft mail office@morganclub.at web www.morganclub.at Gründung 1977.

Oldtimer Club deutschkreutz/OCD A-7301 Deutschkreuz, Hauptstraße 39 p.A. Manfred Glöckl tel +43/676/966 62 82 mail oldtimer.club.lc@googlemail.com web www.oldtimerclub.lc/ www.deutschkreutz.at/vereine.html

oldtimer Guide 2013

276

oldtimerclubs burgenland · Kärnten

Pannonia-Carnuntum-Oltimerclub

Kärntner Motor Veteranen Club/KMVC

Pannonia-Carnuntum-Oldtimerclub A-7132 Frauenkirchen, Schäferhof 5 Hannes Reichetzeder tel +43/21 72/7126, +43/650/777 45 56 mail ffice@pannonia-carnuntum.at web www.pannonia-carnuntum.at Gründung 2005.

Puchclub

A-7407 Rosenau Nr. 26a

tel +43/7248/653 19, Konrad Matheis mail konrad.matheis@puchclub.at

K´antn is Lei ans

A-9431 St. Stefan, Asternweg 3 Gertraud und Siegfried Wacker mail sigi.wacker@gmx.at@gmx.at

Kärntner Motor Veteranen Club/KMVC

A-9020 Klagenfurt, Gabelsbergerstraße 9/1/14 Gerhard Setschnagg tel +43/664/50 23 429 mail g.setschnagg@kmvc.at web www.kmvc.at Gründung 1974. Markenungebundene Erhaltung, Restaurierung und Pflege historischer Fahrzeuge.

Kärnten

1. C.A.R. Team Ferlach

Mirnock Oldies Feld am See

1. Kärntner VW Käferclub/1. KKC

NSU-IG-Kärnten

A-9170 Ferlach, Görtschach 105 tel +43/42 27/32 52 mail c.a.r.team.ferlach@aon.at web www.carteam-ferlach.at

A-9541 Einöde, Kraser Dorfstraße 26 Susanne Posratschnig tel +43/664/73 99 58 74 +43/42 48/33 90 mail 1.KaerntnerVWKaeferClub@gmx.at web www.vw-kaeferclub-kaernten.at

Freunde alter Motorräder

A-9556 Liebenfels, Otilienkogel 4 Albert Pacher mail pacher.albert@gmx.at web www.f-a-m.at oldtimer Guide 2013

A-9544 Feld am See, Mirnockstraße 9 Hans Maierbrugger web www.mirnockoldies.at Gründung 2002.

A-9545 Radenthein, Villacherstraße 5 Michael Gleissner Fragen aller Art über NSU.

Oldtimerclub Villach/OCV

A-9500 Villach, Fercher v. Steinwandstraße 8/6 +43/42 42/455 05 +43/676/78 99 94 13 mail franzswoboda@aon.at web www.ocv-villach.at Gründung 1978. Erhaltung historischer Fahrzeuge ohne Markenbindung. tel

www.oldtimer-guide.at

277

oldtimerclubs

KÄRNTEN · niederösterreich

Steyr-Puch-Freunde Oberkärnten

Steyr Puch Austria/SPA

A-9020 Klagenfurt, Opalgasse 6 Ing. Albert Knes mail office@steyr-puch.at web www.steyr-puch.at

Steyr-Puch-Freunde Oberkärnten 9873 Döbriach, Römerstraße 24 Hubert Moll mail steyrpuch@aon.at web www.steyrpuch.at niederösterreich

1. NÖ-NSU-Austria-IG

A-3100 St. Pölten Schießstattring 5/3/13 Manfred Schiemer tel +43/27 42/32 10 95 mail webmaster@nsu.at nsu.tiger@aon.at web www.nsu.at

2CV Club Wachau

Amicale Peugeot Autriche/APA

Aero Car club Austria/ACCA

A-3434 Tulbing, Mitterbergweg 7

tel +43/22 73/76 04 mail ing.vadura@aon.at

Gründung 1999. Pflege und Erhaltung der in Österreich vorhandenen Aero, Jawa und Z-Pkw.

Alt-Opel-Fahrer Vereinigung Austria/ AOFVA

A-2020 Hollabrunn, Eduard Müllergasse 11 +43/29 52/56 61, Gerhard Stambera +43/664/351 78 84, Markus Oppel +43/650/870 75 72, Rudolf Engelberger mail alt-opel-fahrer@gmx.at web www.alt-opel-fahrer-vereinigung.at Gründung 1985. Das „Kulturgut“ Alt-Opel wird hier liebevoll gepflegt und für die Nachwelt erhalten. tel

Amicale Peugeot Autriche/APA Verein der Peugeotfreunde Österreichs A-2345 Brunn/Gebirge, Postfach 27

tel +43/664/356 84 03, Michael Spina mail michael.spina@aon.at

amicale.peugeot@aon.at

A 3680 Persenbeug, Hagsdorf 16 Hans Bauer tel +43/664/130 66 72 mail Johann.Bauer@verbund.at

tel +43/1/914 20 68, Hannes Mang mail hannes.mang@aon.at web www.amicale-peugeot.at

2CV.I.P. Schaukel St. Pölten

Austro Rallye Club

A-3511 Meidling im Tal, Kremserstraße 2 Renate und Manfred Schuch tel +43/664/515 61 92 +43/27 36/7283 www.oldtimer-guide.at

Gründung 1991.

A-2073 Schrattenthal, Obermarkersdorf Nr. 194

tel +43/680/207 06 36 mail rallye@gmx.at web www.goldrallye.com oldtimer Guide 2013

278

oldtimerclubs niederösterreich

BMW 02 Club Austria

Bugatti Club Austria/BCA

Austro Daimler/SAD – Verein zur Pflege und Erhaltung österreichischer Daimler Fahrzeuge A-2700 Wr. Neustadt, Leithamühlgasse 18

tel +43/26 22/260 77 mail austrodaimler@gmx.at web www.austrodaimler.at

AutomObilclub Classic-Cars & More

Civilian and Military Oldtimer Car and Bike Club Rannersdorf Austria/ CMO

A-2320 Rannersdorf, Oberfeldweg 11 Peter Fleck tel +43/1/707 26 52 mail cmo.club@tele2.at web http://cmo-oldtimerclub.at Pflege und Erhaltung technischen Kulturgutes (Fahrzeuge …).

A-3671 Marbach/D., Krummnussbaum 180

tel +43/664/233 82 12, DI Werner K. Tober mail werner.tober@classicc.org

BMW 02 Club Austria

A-2201 Gerasdorf, Waldgasse 10-16, E13

tel +43/664/200 88 56, Reinhard Handler mail info@BMW-02-club.at, rhandler@a1.net web www.bmw-02-club.at

Bugatti Club Austria/BCA

A-3430 Tulln, Kirschenallee 11 Werner Gradisch, Helge Hauk tel +43/676/414 79 26 mail di.gradisch@live.at, dr.hauk@chello.at web www.bugatti-club-austria.at Gründung 1991.

Capri register Austria/CRA

A-2401 Fischamend, Dr.-Karl-Renner-Str. 7/3/5

tel +43/699/132 61 414 mail info@capri-register-austria.at web www.capri-register-austria.at

Classic Car Club/CCC Jag-Point Menzel & Partner KG

A-2553 Guntramsdorf, Mühlgasse 1 tel +43/22 36/566 33 +43/664/314 08 60 mail alexander.grimme@jag-point.at web www.jag-point.at Veranstaltet auch Firmenevents und vermietet tolle Fahrzeuge.

Club aller Raritäten und Oldtimer/ CARO

A-2103 Langenzersdorf Chimanigasse 44 Walter Herrmann tel +43/22 44/20 76 +43/664/981 46 68 mail contact@caro-automobil.at web www.caro-automobil.at Gründung 1991. Erhaltung und Pflege historischer Fahrzeuge aller Marken, aber auch Sonderfahrzeuge und Dreiräder.

Gründung 1997. oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

279

oldtimerclubs

Niederösterreich

Ford Classic Club Austria/FCCA

Glas-Automobil-Club International e.V.

Custom Cruisers/Historical American Auto Club

Ford Classic Club Austria/FCCA

A-7035 Steinbrunn, Industriegelände 3/5 tel +43/664/180 96 69, Erwin Frey mail office@custom-cruisers.com web www.custom-cruisers.com Gründung 1988. Dieser Club ist Mitglied des Forums für US-Cars Austria.

tel

Dino Club of Austria

Glas-Automobil-Club International e.V.

A-2484 Weigelsdorf, Hofmühlgasse 6 tel +43/22 54/740 07 mail dinoclub@aon.at

Donau Oldtimer Club/DOC

A-3470 Kirchberg/Wagram, Kremserstraße 11/4/3 tel +43/650/515 08 88 Gründung 1997.

A-2751 Steinabrückl, Friedrichgasse 12 +43/664/969 76 26, Heinz Horvath Obmann +43/676/644 25 42, Christian Plachy Schriftführer mail club@fordclassicclub.at web www.fordclassicclub.at Gründung 1992.

Herwig Willk

tel +43/65 82/741 03 mail austria@glasclub.de web www.glasclub.org

Österreich-Sektion des Glas-Automobil-ClubInternational mit Sitz in Deutschland.

Historic Racing Team Austria/HRTA

A-3192 Hohenberg, Am Schanzel 26 +43/676/424 40 87, Mathias Eder +43/664/937 05 87 +43/27 62/629 95 mail elefanten@elefanten.priv.at mathias.eder@wavenet.at web www.elefanten.priv.at

A-2514 Traiskirchen Gregor-Mendel-Straße 13/1/30 tel +43/650/650 34 61, Günther Kremel +43/664/918 83 45, Gerd Fischer mail hrta@gmx.at web http://hrta.jimdo.com Gründung 1998. Restaurierung, Erhaltung, Einsatz historisch wertvoller Renntourenwagen.

First Classic Volkswagen Club

Italian Cars Club / ICC

Elef-anten tel

A-3580 Horn, Stephansberg 29 tel +43/29 82/201 97 mail club@zvhorn.at web www.zvhorn.at/kaeferclub/kaeferclub.htm www.oldtimer-guide.at

A-3001 Mauerbach Hauptstraße 99A/2 tel +43/699/10 43 44 54 web www.club-fiat.at/icc/

oldtimer Guide 2013

280

oldtimerclubs niederösterreich

Karmann Ghia Club Austria/KGCA

Lancia Club Österreich/LCÖ

Interessengemeinschaft Formel Classic/IGFC

A-4441 Behamberg, Voralpenstraße 16 Wolfgang Stropek tel +43/664/242 19 03 mail info@igfc.a web www.igfc.at Gründung 2003. Clubabende, Clubzeitung, Einnahmen werden teilweise gespendet.

Jaguar Daimler Owners Sports & Touring Car Club

A-2201 Gerasdorf, Stammersdorferstraße 318 Wolgang Schöbel tel +43/676/640 85 11 mail obmann@jost.at, wolfgang@jdost.at web www.jdost.at

Käfer-Freunde Erlauftal

A-3264 Gresten-Land, Schadneramt 80 Familie Scheiblauer tel +43/74 87/23 92 mail luftwirt@utanet.at web www.land.heim.at/waldviertel/240314

Karmann Ghia Club Austria/KGCA A-2640 Raach 9 tel +43/26 62/433 15, Peter Brier mail peter.brier@karmannghia.at tel +43/26 64/81 68 +43/664/241 04 80, Erich Kodym mail kgca@aon.at, erichkodym@aon.at web www.karmannghia.at Gründung 1985. oldtimer Guide 2013

Karo Club Österreich/KARO

A-2345 Brunn/Gebirge Heinrich-Waggerl-Weg 11 c/o Hans Radl mail office@karoclub.at web www.karoclub.at Gründung 1960. Erhaltung von Klein- und Kleinstfahrzeugen mit zwei, drei oder vier Rädern.

Kremser Antn‘n Jauka

A-3100 St. Pölten Eniklberg 8 tel +43/676/704 45 89 mail j.gessler@aon.at Alle Citroën-Driver sind willkommen.

Lancia Club Österreich/LCÖ A-2345 Brunn/Gebirge Ing. Josef-Gattermaier-Gasse 9 tel +43/676/550 75 69 mail lanciacluboe@kabsi.at web www.lanciaclub-oesterreich.at Gründung 1989.

MG-Owners Club Austria/MGOC

A-2601 Eggendorf Lindengasse 30 tel +43/676/669 31 66 mail mgoc@aon.at web www.mgoc.at Gegründet 1985 – zur Erhaltung von möglichst vielen MG’s in Österreich. Sehr aktiver Club, auch offen für aktuelle MGs.

www.oldtimer-guide.at

281

oldtimerclubs

niederösterreich

Oldtimerclub & Museum Poysdorf

Motorpoint

A-2514 Traiskirchen-Möllersdorf Mühlgasse 12 / Walther-v.-d.-VogelweideStraße, Im Werk Möllersdorf tel +43/1/546 25 0 mail info@motorpoint.at web www.motorpoint.at

Oldtimer- und Sportwagenclub Tullnerfeld

A-3032 Eichgraben, Ganghoferstraße 10

Oldtimerclub & Museum Poysdorf A-2170 Poysdorf, Liechtensteinstraße 27 Manfred Parisch tel +43/25 52/23 16, +43/664/562 26 74 mail parisch@oldtimerclub-poysdorf.at web www.oldtimerclub-poysdorf.at

Oldtimerklub Hainfeld

A-3170 Hainfeld, Kirchenbergstraße 4 Arno Reischer-Kucera tel +43/680/118 52 44 mail oldieschrauber@gmx.at web www.otkh.at

Oldtimerwelt

A-2320 Schwechat, Alois-Kellner-Straße 28 Heike Keusch tel +43/699/12 01 67 98 mail andrea@oldtimerwelt.at office@oldtimerwelt.at web www.oldtimerwelt.at www.oldtimer-guide.at

Mustang Club of Austria/MCA

MustanG Club of Austria/MCA mail vorstand@mustangs.at

office@mustangs.at web www.mustangs.at

Gründung 2003.

Neunkirchner Entennest

A-2624 Breitenau Untere Waldgasse 130 Eva und Gottfried Haas tel +43/26 38/777 81 mail eva und gottfried@entennest.org web http://members.a1.net/drive2cv/homenest.html

ÖAMTC Zweigverein Horn

A-3580 Horn, Thurnhofgasse 12

mail club@zvhorn.at web www.zvhorn.at

ÖAMTC Zweigverein ScheibBs A-3270 Scheibbs, Weidenweg 1 +43/676/691 93 00 Walter Reiter mail oeamtc-zv-scheibbs@gmx.at web www.oeamtc-zv-scheibbs.at tel

Oldtimer und Sportwagen Interessengemeinschaft Schrems/OSIG A-3943 Schrems Niederschremserstraße 4c tel +43/664/221 27 88 web www.osig-schrems.at Gründung 2003. Für alle Marken offen.

oldtimer Guide 2013

282

oldtimerclubs niederösterreich

Oldtimerclub Korneuburg/OCK

Oldtimerclub Weinviertel

Oldtimer- und Sportwagenclub TuLlnerfeld/OSCT

Oldtimerclub Korneuburg/OCK

Oldtimer Club Niederösterreich und Tatra-Sammlung/OCNT

Oldtimerclub Weinviertel/OCW

A-3032 Eichgraben, Ganghoferstraße 10 tel +43/664/913 86 26, Thomas Hajek mail osct@aon.at web www.osct.at

A-2751 Steinabrückl, Leopold-Lehner-Straße 15 tel +43/26 22/432 98 web www.tatraclub.at www.tatraclub.at/MuseumSteinabrueckl.htm Gründung 1993. Kümmern sich um die Betreuung des Clubmuseums in Steinabrückl.

Oldtimer- und Sportwagenclub Gloggnitz-Semmering/OSCGS

A-2680 Semmering, Bahnstraße 103 Othmar Singraber tel +43/26 64/26 01, +43/660/526 79 34 mail osing@aon.at, info@oldtimerclub-gloggnitz.com web www.oldtimerclub-gloggnitz.com Gründung 1987.

Oldtimer Vereinigung internationaler Pässefahrer/OVIP

A-3411 Klosterneuburg-Weidling, Löblichgasse 11 tel +43/22 43/351 32 mail mail@ovip.info web www.pässefahrer.at, www.paessefahrer.at, www.ovip.info Sind offen für alle Oldtimer und organisieren Veranstaltungen ohne Stoppuhren. oldtimer Guide 2013

A-2100 Korneuburg Probst-Bernhard-Straße 8 tel +43/664/326 09 26, Günter Schöller mail oldtimer-korneuburg@aon.at web www.oldtimerclub-korneuburg.at Gründung 2006.

A-2020 Hollabrunn, Wiener Straße 7e

mail andreas.hartl1@chello.at, Andreas Hartl tel +43/664/662 08 63, Ing. Herbert Hahn mail ocw@gmx.at web www.ocw.nit.at

Gründung 1990.

Oldtimerfreunde Niederösterreichs/ OFN

A-2486 Pottendorf, Marktplatz 10 +43/26 23/721 61 +43/676/337 21 61, Karl Eder mail ofn-info@aon.at web www.ofn.at Gründung 1985. Offen für alle Besitzer historischer Fahrzeuge – vom Fahrrad bis zum Autobus. tel

Oldtimerverein Blindenmarkt/OVBL A-3372 Blindenmarkt Maximilianstraße 15 Rudolf Bemmer tel +43/74 73/26 43 mail office@oldtimerverein.at web www.oldtimerverein.at Gründung 1994.

www.oldtimer-guide.at

283

oldtimerclubs

niederösterreich

Steyr-Puch-Club/STPC

Roadsterfreunde Austria/RFA

A-3100 St. Pölten, Birkengasse 84/5/2 tel +43/676/400 69 28 mail info@roadsterfreunde.at web www.roadsterfreunde.at

Rolls-Royce Enthusiasts‘ Club Austrian Section/RREC

A-2136 Laa/Thaya, Staatsbahnstraße 58 +43/25 22/26 03 Mag. Helmut Goigner +43/669/10 81 53 00 Johann Vondra mail info@rrec.at secretary@rrec.at goigner@utanet.at web www.rrec.at tel

Sektion Austro Daimler/SAD A-2700 Wiener Neustadt Leithamühlgasse 18 tel +43/26 22/260 77 mail austrodaimler@gmx.at web www.austrodaimler.at Gründung 1999.

Skoda Veteranenclub Austria

A-3072 Kasten 149, Baumgarten 2 Mag. Johannes Graf mail johannes.graf@skoda-oldtimer.at web www.skoda-oldtimer.at Gründung 2003. Hauptsächlich Erhaltung und Pflege der Fahrzeuge von Laurent & Clement sowie von der Automarke Skoda. www.oldtimer-guide.at

Tatra-Freunde International E.V./TFI

Steyr-Puch-Club/STPC A-2232 Aderklaa Nr. 18

mail steyrpuchclub@gmx.at web www.steyr-puch-club.com

Tatra-FreunDe international E.V./TFI

A-2345 Brunn/Gebirge, Otto-Mauer-Gasse 6/5

tel +43/699/19 11 31 09 mail tatra-freunde@kabsi.at

praesident@tatraclub.at web www.tatraclub.at

Gründung 1981. Erfassung, Pflege und Erhalt von Tatra-Fahrzeugen jeglicher Art.

The Beetles Club VW-Käferfreunde Obergrafendorf A-3200 Obergrafendorf, Neustift 1 Christian Janker tel +43/27 47/2441 mail t.braun@aon.at web www.vw-kaeferclub.com

Triumph Stag Club Austria/TSCA A-2823 Pitten Roy P. Carvana tel +43/26 27/837 35 mail club@tsca.at

US Car Club Wild Thing/USCC

A-3950 Gmünd, Prof.-Krejci-Graf-Straße 2

tel +43/664/230 09 93 mail jochen.wegsada@uscc-wild-thing.at web www.uscc-wild-thing.at oldtimer Guide 2013

284

oldtimerclubs niederösterreich · oberösterreich

Viva Italia Club e.V./VIC

VW-Käferclub Marchfeld

US-Cars of Austria

A-2484 Weigelsdorf, Hofmühlgasse 6 tel +43/22 54/740 07 mail uscars@aon.at

Veteranen Motorrad Club Mödling

VW-Käferclub Marchfeld

A-2304 Orth/Donau Hans-Kudlich-Straße 27 Norbert Podhadsky tel +43/664/832 05 02 mail podhy1975@aon.at web www.vw-kaeferclub-marchfeld.com/

A-2340 Mödling, Postfach 67

tel +43/664/152 52 01 mail vmcm.sf@gmx.net web www.vmcm.at

Vitiser Oldtimerverein/Vitiser OV A-3902 Vitis, Horner Straße 27

tel +43/664/432 11 11, Alois Holas mail office@vitiser-oldtimerverein.at web www.vitiser-oldtimerverein.at

Gründung 2000.

Viva Italia Club E.V./VIC

A-3730 Eggenburg, Hochstraße 30 Mag. Manfred Palmberger tel +43/29 84/45 64, +43/650/520 33 55 mail vivaitalia@aon.at web www.vivaitalia.at http://members.aon.at/mpalmbe1/ Gründung 1997. Viva Italia Club führt unter anderem die Viva Italia Classic Rallye durch.

VW-Käferclub Lengenfeld

A-3552 Lengenfeld, Blausteinerstraße 2

tel +43/676/470 84 64, Andreas Strohmaier mail kaeferclub@gmx.net web www.kaeferclub-lengenfeld.com/ oldtimer Guide 2013

Weinviertler Citroën Club/WCC A-2033 Dürnleis 34

tel +43/664/818 35 26 mail peter.@flemming.at

Woidant‘n

A-3712 Maissau, Kremserstraße 18 +43/676/684 17 22 Max Brunner mail brunnermax@gmx.at tel

Ybbstaler 2CV Club

A-3340 Waidhofen/Ybbs Ybbsitzerstraße 102 tel +43/74 42/561 10 Franz Dunkl oberösterreich

1. DKW Club

A-4070 Eferding, Stelzhamerstraße 9 Heidi Zechmann tel +43/664/993 80 55 mail h.zechmann@tele2.at web www.dkw-club.at

www.oldtimer-guide.at

285

oldtimerclubs

Oberösterreich

1. Innviertler Motor Veteranen Club/IMVC

1. Freistädter Oldtimer und Klassiker Fahrzeug Verein A-4264 Grünbach bei Freistadt, Dorfstraße 6 tel +43/79 42/755 68 +43/664/433 30 45 mail oldtimerverein.freistadt@aon.at hans.pilz@greenspeed.at web http//oldtimervereinfreistadt.tundem.com/ Gründung 1997.

1. Innviertler Motor Veteranen Club/ IMVC A-5233 Pischelsdorf, Landerting 15 tel +43/664/442 22 59 mail gottfried.reichinger@aon.at web www.imvc.at Gründung 1977.

1. Kremstaler Motorveteranenverein in OÖ – 1.KMV OÖ A-4563 Micheldorf, Kienzlweg 1 +43/75 82/640 49 +43/664/819 64 67, Helmut Wagner mail helmut.wagner@maba.at Gründung 1984. tel

1. Motorsport-Club Steyr/1. MSCSteyr A-4400 Steyr, Neustiftgasse 17

tel +43/72 52/461 07, Hugo Brandstetter mail steyr.msc@aon.at web www.msc-steyr.at

Gründung 1960. Förderung des allgemeinen Oldtimer- und Classic-Gedankens. www.oldtimer-guide.at

1. OMAC Steyr

1. Österreichischer US-Car Club

A-4063 Hörsching, Finkenweg 1 +43/650/777 63 44, Stefan Röhrl +43/676/734 28 90, Erich Pany mail uscar.club@gmx.at web www.us-carclub.at Gründung 1991. Pflege und Erhaltung aller amerikanischen Fahrzeugtypen. tel

1. Oldtimer Motorrad Auto Club Steyr/1. OMAC Steyr A-4400 Steyr Josef-Löw-Straße 10/6 tel +43/664/933 69 45 mail info@omac-steyr.at web www.omac-steyr.at

2CV Club DDKNH

A-4521 Schiedlberg, Droissendorf 23 Erich Weiss tel +43/72 51/440 mail dyarne@gmx.at

2CV Club Salzkammergut

A-4830 Hallstatt, Gosaumühlstraße 71 Günter Kieneswenger mail 2cv@kieneswenger.at

2CV Club Salzkammergut

A-4822 Bad Goisern, Gschwandt 148 Alfred Steinbichler tel +43/72 11/87 80 mail creativdruck@magnet.at oldtimer Guide 2013

286

oldtimerclubs Oberösterreich

Austin Healey Club Gmunden

Haflingerfreunde Salzkammergut E.V.

Alfa Club Sportivo/ACS

A-4020 Linz, Hallestraße 13/1 mail info@alfaclub.at, office@alfaclub.at web www.alfaclub.at

Borgward Club Austria

A-4817 St. Konrad, Bundesstraße 39

tel +43/676/612 80 56, Manfred Wolfsgruber web www.borgwardclubaustria.at

Gründung 1982. Erhaltung und Pflege der Fahrzeuge der Borgwardgruppe.

Arge f. Militär-Oldtimer-Fahrzeuge/AMO A-4910 Ried, Riedbergstraße 13 A-4873 Fraunkenburg, Frein 43 tel +43/76 83/74 76, Franz Zweimüller web www.13-kameradschaft.at Arbeitsgemeinschaft zur Pflege historischer Militärfahrzeuge.

CitRoën Club Österreich/OECC A-4291 Lasberg, Kronau 6

tel +43/79 45/200 21, +43/664/73 72 78 32 mail info@oecc.org web www.oecc.org

Gründung 1971. Dachverband einer Vielzahl österreichischer Citroën-Clubs.

Austin Healey Club Gmunden

A-4810 Gmunden, Im Gsperr 29, Postfach 191 +43/76 12/707 50 +43/676/430 33 83, Dr. Fritz Enzmann mail club@ahc-gmunden.at web www.ahc-gmunden.at Gründung 1987. tel

Auto-Motorrad-Traktoren-Club Rottenbach/AMTC-Oldtimerclub

Dino-Register Österreich

A-4840 Vöcklabruck, Unterpilsbach 21

tel +43/76 72/282 50, c/o Helmut Pichler mail grafik@online.co.at

Englischer Sportwagenclub Aurach/ ESC A-4812 Pinsdorf, Rittham 33 +43/650/887 58 13 +43/76 12/743 44, Horst Fackler mail esc-aurach@gmx.at web www.esc-aurach.at

A-4681 Rottenbach 25 bei Haag/Hausruck tel +43/699/17 21 02 48, Josef Schiller mail amtc-om@gmx.at web www.oldtimerclub-rottenbach.at

tel

BMW Club Peuerbach

Haflingerfreunde Salzkammergut E.V.

A-4722 Peuerbach, Hauptstraße 4 tel +43/72 76/21 81 mail info@bmwclub-peuerbach.net web www.bmwclub-peuerbach.net oldtimer Guide 2013

A-4820 Bad Ischl, Rettenbachwaldstraße 35 p.A. Friedo Jäger mail friedo.jaeger@artweger.com web www.myhaflinger.com

www.oldtimer-guide.at

287

oldtimerclubs

Oberösterreich

Nostalgie-Fahrzeuge-Club Ried im Innkreis

Interessengemeinschaft Mercedes Oldtimer/IGMO A-4030 Linz, Kleinwört 35 tel +43/732/31 63 16, +43/664/435 54 07 mail manfred.hawliczek@aon.at

Jaguar Vintage Car Club Gmunden

A-4810 Gmunden, Karl Joseph von Freygasse 28 Dr. Hans-Jörg Holleis mail j.holleis@jvcc-gmunden.at office@jvcc-gmunden.at web www.jvcc-gmunden.at Gründung 1993.

Käferclub Gschwandt

A-4816 Gschwandt, Moos 7 Christian Binder mail kaeferteam@gmx.at web www.kaeferteam.at

Oberösterreichischer Motor Veteranen Club

Motorclub Laakirchen tel

A-4694 Ohldorf, Weinbergstraße 66 +43/76 12/470 26

Motor-Veteranen-Club Altheim/MVCAltheim A-4950 Altheim, Deiser-Siedlung 15

mail mvc.altheim@gmx.at

Motor Veteranen Club AttnangPuchheim/MVCA

A-4800 Attnang-Puchheim, Mühlweg 13

tel +43/76 74/652 58, Hans Preuner mail mvca.preuner@utanet.at web www.mvca.at

Nostalgie-Fahrzeuge-Club Ried im Innkreis/NFC Ried A-4753 Taiskirchen, Kainzing 9

Mauerbockfreunde Vöcklabruck

A-4890 Frankenmarkt, Gstocket 16 Helmut Kaltenleitner tel +43/76 84/88 38-0, +43/767/332 59 63 mail helmut@kaltenleitner.at web www.maurerbock.com Steyr Puch Moped und Motorräder.

MSC-Wels

A-4611 Buchkirchen, Radgrabenstraße 4

tel +43/676/337 31 99, Arne Komposch mail dyarne@gmx.at web www.2cv4.de/msc/index.htm www.oldtimer-guide.at

tel +43/664/342 48 78, Alois Muhr mail lkwmuhr@aon.at web www.nfc-ried.at

Oberösterreichischer Motor Veteranen Club/OÖMVC

Sekretariat: Helga Lagler A-3353 Seitenstätten, Unterau 5 Präsident: KR DI Gerhard Weiss A-4600 Wels, Schafwiesenstraße 97 tel +43/74 77/433 23 mail office@ooemvc.at, praesident@ooemvc.at web www.ooemvc.at Gründung 1967. Offen für alle Marken. oldtimer Guide 2013

288

oldtimerclubs Oberösterreich

Oldtimerclub Eidenberg

Oldtimer-Motorrad Ackersbach-Eferding

Oldtimer Fahrzeugclub Wolfsberg/ OFKW A-4692 Niederthalheim 97, Gartenstraße 7

tel +43/676/933 04 77 mail ofkw.wolfsegg@fnet.cc

Oldtimer- und Motor-Sport gemeinschaft Nussdorf am Attersee/OMG Nussdorf

A-4865 Nussdorf am Attersee,Kapellenweg 26 tel +43/664/796 25 40 mail office@omg-nussdorf.at andrea.wiesinger@airvision.at web www.omg-nussdorf.at Gründung 1999.

Oldtimer-Motorrad AckersbachEferding A-4070 Eferding, Ludlgasse 18 Gerhard Uttenthaler tel +43/699/10 00 99 74 mail ocw@gmx.at web www.ocwe.at

Oldtimer Fahrzeug Klub Wolfsegg A-4692 Niederthalheim Nr. 97

tel +43/676/933 04 77 mail ofkw.wolfsegg@fnet.cc

Oldtimer IG Perg – Oldtimer Interessengemeinschaft Perg A-4320 Perg, Gartenstraße 18 +43/72 62/544 09

Oldtimerclub Eidenberg

tel

tel +43/72 39/50 29-0 mail otc@eidenberg.at web www.otc.eidenberg.at

Puch-Haflinger

A-4201 Eidenberg, Lichtenberger Straße 50

OÖ Oldtimerclub Leonding/OCL

A-4060 Leonding, Paschingerstraße 45 Karl Rosenlechner tel +43/699/10 25 97 20 web www.oldtimerclub-leonding.at

Oldtimerclub Pucking

A-4055 Pucking, Pelargoniestraße 14 Christian Dorner tel +43/676/377 92 26 web www.oldtimerclub-pucking.at oldtimer Guide 2013

A-4861 Schörfling am Attersee, Gewerbepark 5 Paul Kretz tel +43/664/182 34 15 +43/76 62/837 42 mail office@puch-haflinger.at web www.puch-haflinger.at

Steyrer Duckantn

A-4501 Neuhofen, Eichenweg 1 Klaus Eibner tel +43/72 27/54 64 +43/72 27/43 71-12 mail klaus@eiber.at www.oldtimer-guide.at

289

oldtimerclubs

Oberösterreich · Salzburg

Strudengauer VW-Käferfreunde

Strudengauer VW-Käferfreunde A-4360 Grein/Donau, Oberbergen 15 Johann Aichinger tel +43/699/118 73 446 mail kaefer.hans@gmx.at web www.kaeferfreunde.com Gründung 1996.

Sunbeam Alpine Owners Club of Austria/SAOC

A-4633 Kematen, Innbachtalstraße 27

tel +43/72 47/80 19, Dieter Kronberger mail kronberger_sunbeam@hotmail.com

US-Car Friends Oberösterreich

VW Käferclub Braunau am Inn

A-5282 Ranshofen, Weilhartstraße 47 Robert Schauwetter tel +43/77 22/651 31, +43/664/474 17 80

Wüdantn Linz

A-4291 Lasberg, Kronau 6 Manfred Buchgeher tel +43/79 45/200 21, +43/664/73 72 78 32 mail manfred@oecc.at wuedantn.linz@gmx.at web http://free.pages.at/wuedantn-linz/ salzburg

Traunsee Ant’n Familie

A-4020 Linz, Robert-Stolz-Straße 21/32 tel +43/732/655 61, Axel Polanschütz mail axel.polanschuetz@liwest.at traunsee.antnfamilie@utanet.at

US-Car Friends Oberösterreich

A-4713 Gallspach, Waldbergstraße 4 tel +43/680/134 57 32 mail uscarfrends@gmx.at web www.uscar-friends.at Gründung 2003. Das Ziel ist es, Interessenten und Besitzer amerikanischer Fahrzeuge zu vereinen bzw. verschiedene, notwendige Hilfestellung bei Ersatzteilen usw. zu gewährleisten.

Verein Oldtimer-Museum Gmunden tel

A-4814 Neunkirchen, Grasberg58 +43/699/12 20 12 34

www.oldtimer-guide.at

1. Innviertler Motor Veteranen Club A-5233 Pischelsdorf/E., Landerting 15

tel +43/664/442 22 59 mail gottfried.reichinger@aon.at web www.imvc.at

1. Pinzgauer Oldtimerclub/1. POC A-5760 Saalfelden, Pfaffing 26 Hermann Fersterer tel +43/65 82/710 53, +43/664/463 86 64 mail hermann.fersterer@aon.at web http://8ung.at/pinzgauer-oldtimerclub/ Gründung 1995.

2CV Club Salzburg

A-5020 Salzburg, Franz-Wallacker-Straße 19/27 „Big Alex“ Gasteiger tel +43/664/73 51 80 55 mail bigalex@aon.at oldtimer Guide 2013

290

oldtimerclubs salzburg

American Drivers Pinzgau e.V.

Grenzland-Oldtimerclub/GLOC

2CV entenClub Pinzgau

A-5671 Bruck/Großglockner, Safestraße 10 tel +43/664/391 61 36, Herbert Schlick mail schlicki@sbg.at

American Drivers Pinzgau E. V.

A-5700 Zell am See, Salzachuferstraße 39

tel +43/664/111 32 87 mail uscars@friends-garage.at web www.americandrivers.at

DKW Club Österreich

A-5020 Salzburg, Otto-Pflanzl-Straße 10 tel +43/664/993 80 55, Heidi Zechmann mail h.zechmann@tele2.at, info@dkw-club.at web www.dkw-club.at

Grenzland-Oldtimerclub/GLOC

A-5120 St. Pantaleon +43/62 77/66 16 +43/664/732 91 771, Josef Schneider +43/664/144 05 01, Stefan Walkner mail stefan.walkner@der-wirt.at grenzland.oldtimerclub@aon.at web www.oldtimerclubstpantaleon.at Gründung 2000. tel

IG luftgekühlter Volkswagen Pongau A-5503 Mitterberghütten, Wiesenweg 14-16 Wolfgang Seidl tel +43/664/265 85 00 mail vwigp@sbg.at web www.vwigp-sbg.at oldtimer Guide 2013

Mercedes-Benz SL-Club Austria/MBSL A-5751 Maishofen/Zell am See Zellerstraße 10 Josie Reichkendler tel +43/65 42/682 97 +43/664/400 01 60 mail info@slclub.at reichkendler@slclub.at web www.slclub.at Gründung 1981.

Motor Veteranen Club Salzburg/MVCS A-5020 Salzburg, Elsenheimstraße 20 Gerhard Feichtinger tel +43/664/345 44 89 mail mvcs@mvcs.at web www.mvcs.at Gründung 1967.

Motorveteranen Club Zell am See/MVC ZELL AM SEE A-5751 Maishofen, Uferstraße 3 Thomas Fritsch tel +43/65 42/803 47 mail info@thomas-fritsch.at web www.bergcup.com

Packard Club Austria/PAC

A-5026 Salzburg, Harriet-Walderdorff-Weg 10 Johannes Walderdorff tel +43/662/642 26 80 mail walderdorff@packard.at web www.packard.at Gründung 2000. www.oldtimer-guide.at

291

oldtimerclubs

SALZBURG · Steiermark

Salzburg Rallye Club/SRC

A-5020 Salzburg, Sinnhubstraße 2 tel +43/662/82 90 32 mail info@src.co.at web www.src.co.at Gründung 2002. Veranstaltung von Rallyes, Bergrennen und anderen Events.

Scuderia Autostoriche Salisburgo/ SAS A-5301 Eugendorf, Gärtnerweg 11

mail info@scuderia.co.at web www.scuderia.co.at

Club automobiler Raritäten und Sportwagen.

Steyr Puch Club Salzburg/SPCS

A-5026 Salzburg, Geroldgasse 5 +43/662/46 84 22 50 +43/676/344 20 83 mail kontakt@steyrpuchclub.at web www.steyrpuchclub.at Gründung 1983. Große Sammlung von Prospekten von Puch-Fahrzeugen.

Scuderia Autostoriche Salisburgo/SAS

steiermark

American Car Club Graz/ACCG

A-8053 Graz, Frühlingstraße 31 Gregor Tutinger mail gtutinger@gmx.at info@accg.at web www.accg.at Gründung 1990. Erhaltung klassischer USFahrzeuge, insbesondere von Muscle-Cars.

Ausseerland Motorveteranen Club/ AMVC A-8990 Bad Aussee, Meranplatz 38

tel +43/680/124 20 52 mail amvc8990@gmail.com web www.amvc.at

Gründung 1987.

tel

Vespa Club Salzburg – Vespennest Riedenburg

A-5020 Salzburg, Moosstraße 2a Prof. Willy Kuhn A-5020 Salzburg, Klessheimer Allee 23 C23 Herwig Neumayr mail vcsalzburg@vespaclub.at web www.vespaclub-salzburg.at

Club Lotus Austria/CLA

A-8990 Bad Aussee, Pötschenstraße 11 Josef Loitzl tel +43/36 22/528 44, +43/664/214 48 24 mail office@lotusfreunde.com office@clublotus.at web www.lotusfreunde.com www.clublotus.at Interessengemeinschaft von (natürlich!) LotusBesitzern.

Corvette Exclusive Member Only A-Graz-Grösting,Grafenbergstraße33

tel +43/664/140 47 46 mail office@cemo.info www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

292

oldtimerclubs Steiermark

GIGAnten

Käferclub Gaalerhof

Dreiländereck Oldtimerclub Pinggau/D.O.C.P.

A-8243 Pingau, Wiesenhöf 25A tel +43/33 39/238 37, Herbert Stögerer mail office@docp.at web www.docp.at Gründung 1985.

Ennstaler Zwoazylinder tel

A-8940 Liezen, Hauptstraße 17a +43/36 12/255 82 Siegfried Brandmüller

FHF Murtal-Classic/FHF Murtal

A-8720 Knittelfeld, Esperantostraße 18

tel +43/35 12/823 15 mail office@murtalclassic.at web www.murtalclassic.at

GIGanten

A-8010 Graz, Plattensteig 22 Alex Hofer tel +43/699/130 07 713 mail GIG.Anten@gmx.at web www.giganten.at.tf Gründung 1990.

Grazer Geländewagen Club/GGWC A-8021 Graz, Postfach 1142

tel +43/676/631 30 41, Edwin Meierhofer mail office@ggwc.at web www.ggwc.at

Gründung 1981. oldtimer Guide 2013

Hatzendorfer Entenclub tel

A-8330 Gniebing 19 +43/664/386 91 32, Heinz Neumann

Historischer Fahrzeug Club Rottenbach/HFC

A-8786 Rottenmann Kirchengasse 103a tel +43/650/911 08 45, Hanspeter Ploder +43/664/968 47 71, R. F. Haslebner mail plo.historic@aon.at oldy@gmx.at web www.rottenmann.at Gründung 1995. Offen für alle Oldtimerbesitzer.

Käferclub Fürstenfeld/KCF

A-8230 Fürstenfeld, Altenmarkt 21 Johann Gotthard tel +43/664/334 68 87 mail j.gotthard@vw-kaefer.at web www.vw-kaefer.at

Käferclub Gaalerhof

A-8731 Gaal, Schattenberg 53 Arnold Kravanja tel +43/35 13/88 22 oder 88 10 mail kaeferclub@gmx.at web www.kaefer-gaal.at

Käferfreunde Lassnitzhöhe A-8321 St. Marein, Kocheregg 3 Franz Josef Brunnader web www.kfl.at.tt

www.oldtimer-guide.at

293

oldtimerclubs

steiermark

Käferpower Aich - Assach

Käferpower Aich – Assach A-8966 Aich, Vorstadt 94 Arnold Kravanja tel +43/664/532 76 11 mail vw@kaeferpower.at web www.kaeferpower.at

KC-Katschtal-Classic/Verein der Puch-Freunde A-8842 Petersdorf am Kammersberg Peterdorf 11 web www.katschtal-classic.com

Leibnitzer Oldtimerclub/LOC

A-8451 Heimschuh, Schönegg 42 Horst Videcnik tel +43/34 52/831 48 +43/664/403 20 11 mail horst.videcnik@rb-38206.raiffeisen.at web www.loc.at.tf Gründung 1990.

MG-Owners Club Austria/MGOC – Stammtisch Graz

A-8053 Graz, Conrad-Kreuzer-Gasse +43/316/27 50 44 +43/699/81 92 87 45 mail mgoc@aon.at web www.mgoc.at Gründung 1985. Der MG-Owners Club ist ein sehr aktiver Club, der auch aktuellen MG-Fahrzeugen offen steht.

Motor Veteranen Club Süd-Ost Graz/MVCSO

Motor Veteranen Club Mariazell/ VMVC-Mariazell A-8630 Mariazell, Kernstockgasse 6

tel +43/38 82/21 62 mail herwig@gmx.at

Gründung 1984.

Motor Veteranen Club Süd-Ost Graz/ MVCSO A-8042 Graz Prof.-Franz-Spath-Ring 3/9 tel +43/316/47 40 19 mail mvc_so@hotmail.com web www.motorveteranen-graz.at Gründung 1970.

Oldie Club Bad Radkersburg/OC tel

A-8490 Bad Radkersburg, Laafeld 36 +43/34 76/27 37

Oldtimer-Club Stubenberg am See A-8223 Stubenberg am See Freienberg 29 tel +43/664/440 76 54 web www.oldi-stubenbergsee.at

tel

www.oldtimer-guide.at

Oldtimer- und Cabrioclub Waisenegg A-8616 Gasen 25

tel +43/31 71/202 (abends) mail info@oldtimerclub-waisenegg.com web www.oldtimerclub-waisenegg.com

oldtimer Guide 2013

294

oldtimerclubs steiermark

Oldtimer & Creativ Car Club Leoben/OCCCL

Oldtimerclub Weizklamm/OTC

Oldtimer & Creativ Car Club Leoben/ OCCCL

A-8700 Leoben, Massenbergstraße 20a tel +43/38 42/40 25 60 mail herb.koch@hotmail.com web www.occcl.at Gründung 1986. Kein Markenzwang, Schwerpunkt Nutzfahrzeuge, Veranstaltung von LKWTreffen.

Oldimer Club Pöllau – Gretterfürsten

A-8225 Pöllau, Unterneuberg 127 Ronald Narnhofer tel +43/33 35/3154 mail gretterfuersten@gmx.at Gründung 1994.

Oldtimerclub Wartberg/OC Wartberg A-8661 Wartberg im Mürztal Berhaussiedlung 20 Ernst Hartl tel +43/699/81 20 32 68 mail er.hartl@aon.at web www.oldtimerclub-wartberg.at

Oldtimerclub Weizklamm/OTC A-8160 Weiz, Stiftergasse 1

tel +43/31 72/42 46 mail office@oldtimer-weiz.at web www.oldtimer-weiz.at

Gründung 1999. Fahrzeuge von A–Z (Autos bis Zeppelin) werden aufgenommen. oldtimer Guide 2013

Oldtimerfreunde aus dem Almenland A-8163 Fladnitz an der Teichalm Nr. 9

tel +43/31 79/233 73 web www.jaegerwirt-moestl.at

Gründung 2000.

Oldtimerfreunde St. Johann i.d. Haide/ OFSTJ

A-8230 Hartberg, Unterlungitz 7 Helmut Haidwagner tel +43/664/150 85 68 mail obmann@oldtimerfreunde-sankt-johann-in-derhaide.at web www.oldtimerfreunde-sankt-johann-in-derhaide.at Gründung 1999.

Österreichischer Rover Club/ÖRC

A-8280 Fürstenfeld, Kommendegasse 5 Reinhard Eigler tel +43/316/47 52 47 +43/676/606 39 49 mail office@roverclub.at r.eigler@aon.at web www.roverclub.at Gründung 1989. Erfassung, Pflege und Erhaltung von Fahrzeugen der Marke Rover.

Puch-Club „Alles Gute“ A-8342 Gnas, Obergnas 58 Bernhard Wonisch tel +43/664/125 53 01 mail office@wonisch.at web www.puch-ag.at

www.oldtimer-guide.at

296

oldtimerclubs steiermark

Steirischer Oldtimer-Geländewagenclub

Verein Steirische Oldtimer-Freunde/STOF

Prumi – Oldieclub

A-8965 Pruggern, Michaelerberg 165 Karl Dietmayer tel +43/664/734 71 265 mail obmann@prumi-oldieclub.at web www.prumi-oldieclub.at

Puch-Freunde Schilcherland

A-8522 Groß St. Florian, Kraubathstraße 40 mail silvio.brosch@aon.at web www.puchfreunde-schilcherland.at

Schrauberschuppen Feistritz/SSF A-8715 Feistritz, Hadlerweg 1

tel +43/664/435 32 54 mail hawall@utanet.at

Gründung 1998. Offen für alle und alles im Zusammenhang mit historischen Fahrzeugen.

Steirischer Oldtimer & Geländewagenclub/STOGC A-8073 Feldkirchen, Triester Straße 162 tel +43/316/29 52 60 +43/699/10 30 27 59 mail werner.zeschko@24on.cc web www.stogc.at Gründung 1980.

Steirischer Sportwagen Club/SSC A-8020 Graz Kalvarienberggasse 121 tel +43/316/68 25 00 mail office@grossauer.co.at oldtimer Guide 2013

Trofaiacher Wuschlantn

A-8793 Trofaiach, Gimplach 24

tel +43/38 47/37 01, Edi Pansi mail wuschlantn@utanet.at web www.citroen.ac

Gründung 1988.

Verein Steirische Oldtimer-Freunde/ STOF A-8045 Graz, Andritzer Reichsstraße 53

tel +43/650/424 95 40, Rudolf Nuster mail office@stof.at web www.stof.at

Vespaclub Graz-Umgebung/VCGU A-8046 Stattegg, Birkenweg 5 Gert Pichelbauer mail office@vc-gu.at web www.vc-gu.at

VW Käferclub Fürstenfeld

A-8280 Fürstenfeld, Altenmarkt 21

tel +43/664/496 59 83, Johann Gotthard mail club@vw-kaefer.at web www.vw-kaefer.at

WestSteirischer Oldtimer-Club/WOC A-8541 Schwanberg, Kalkgrub 146

tel +43/664/452 29 26, Johann Koch +43/650/320 90 56, Anneliese Pühringer mail office@woc.or.at

anneliese.puehringer@woc.or.at web www.woc.wavez.at www.oldtimer-guide.at

298

oldtimerclubs steiermark · tirol

Austin Healey Club Austria/AHCA

Fiat-Puch-Club Tirol

Gründung 1989. Ziel ist die Erhaltung der historischen Fahrzeuge in straßentauglichem Zustand.

mail club@ahca.at web www.ahca.at

Gründung 1977. Kümmern sich um die Pflege und Erhaltung der Marke Austin Healey und pflegen aktiv Kontakte und Kooperationen mit sämtlichen Healey-Clubs auf der ganzen Welt.

Zwa Zeh Fau Club Graz/ZZFCG

Kontaktforum der steirischen 2CV-Fahrer A-8063 Höf-Präbach, Römerstraße 63 tel +43/699/10 11 55 30, Josef Arzberger web www.citroen.ac Gründung 1972. TIROL

Carlo Abarth Foundation

A-6370 Kitzbühel, Walsenbachweg 11 tel +43/676/363 60 21 mail club@abarth-online.com web www.abarth-online.com

1. Alfa Romeo Club Tirol/ARCT

A- 6112 Wattens, Innsbrucker Straße 49

tel +43/664/384 63 93, Gunda Gabor mail info@alfaclub-tirol.at web www.alfaclub-tirol.at

Arlberger Motor Veteranen Club

A-6580 St. Anton am Arlberg, Dorfstraße 11

tel +43/54 46/25 53, Franz Tandl mail st.anton@hotel-alte-post.at web www.hotel-alte-post.at

Austin Healey Club Austria/AHCA A-6235 Reith im Alpbachtal, Dorf 3 tel +43/664/300 27 82, Hans Rieser oldtimer Guide 2013

Fiat-Puch-Club Tirol

A-6182 Gries im Sellrain, Marendebach 7c

tel +43/664/172 80 93, Gerhard Haider mail stupp@aon.at web www.fiat-puch-club-tirol.at

Gründung 2005.

Käferclub Tirol-Oberland/KCO A-6500 Landeck, Urischstraße 28 Marcel Rizzi, Clemens Wechner tel +43/54 42/649 64 mail clemens_lechner@hotmail.com web www.kaeferclub.at Gründung 1982

Käfertreter Obergricht

A-6541 Tösens, Übersachsen 126 +43/664/202 17 19 (Manni) +43/650/573 13 03 (Egon) mail kto@telering.at web www.kaefertreter.com tel

Maserati Club Austria e. V./MCA A-6122 Fritzens, Ried 8 DI Robert Simetzberger tel +43/650/517 17 16

www.oldtimer-guide.at

299

oldtimerclubs tirol

Oldtimer & Cabrio Club Kufstein/OCCK

mail simetzberg@chello.at web www.maserati-club-austria.at

MG Drivers Club Tirol

Oldtimerclub Ötztal/OCÖ

Kufstein veranstaltet jedes Jahr die Rallye „Wilder Kaiser“ und den „Ladies Cup“. Sonstige Ausfahrten wie „Oldies on Tour“ und Fahrzeugweihen sind fixe Veranstaltungen und tragen zu einem aktiven und geselligen Clubleben bei.

A-6060 Hall in Tirol, Arbesgasse 15

tel +43/512/594 59 46, Ulrike Troyer web http://members.aon.at/marxgut/tirol/index_tirol.

html

MG-Owners Club Austria/MGOC – Stammtisch Innsbruck

A-6020 Innsbruck, Bienerstraße 25 Gabriele Huber, Wolfgang Hruschka tel +43/699/10 32 95 66 mail mgoc@aon.at web www.mgoc.at Gründung 1985. Der MG-Owners Club Austria – MGOC hat den Ruf als sehr aktiver Club, der ein sehr aktives Clubleben pflegt und auch für alle aktuellen MG-Fahrzeuge offen steht.

MSC Wipptal

A-6143 Pfons Nr.3g

tel +43/664/356 85 85, +43/1982 19 50 web www.autoslalom.at

Oldtimer & Cabrio Club Kufstein/OCCK A-6330 Kufstein, Kirchgasse 3

tel +43/660/786 59 37, Robert Stolzer mail occk@gmx.at

robert.stolzer@gmx.at web www.oldyclub.at

Gründung 1990. Der Oldtimer & Cabrio Club www.oldtimer-guide.at

Oldtimerclub Ötztal/OCÖ

A-6460 Imst Putzenweg 1a Andrea Gottstein tel +43/54 12/662 51 50 +43/650/210 65 43 mail andrea.gottstein@yahoo.de web www.oetztal-classic.at Der Oldtimer Club Ötztal/OCÖ veranstaltet die Ötztal Classic und organisiert Ausfahrten über österreichische Panoramabergstraßen wie z.B. auf das Timmelsjoch.

Oldtimer Club Tirol/OCT

A-6426 Ruppen Unterfeld 449 Raimund Sturm tel +43/680/321 08 56 +43/676/340 52 59 mail info@oct.at, mining-trading@flt.at web www.oct.at Der Oldtimer Club Tirol/OCT steht für klassische Automobile, Motorräder und auch US-Fahrzeuge. Neben dem Kühtaier Bergpreis, der 1995 ins Leben gerufen wurde, werden zahlreiche Veranstaltungen, auch mit internationalem Zulauf organisiert, und der Besuch von Teilemärkten und anderen Veranstaltungen im In- und Ausland trägt zu einem aktiven Clubleben bei. oldtimer Guide 2013

300

oldtimerclubs tirol · vorarlberg

Oldtimerclub Innsbruck/OCI

Oldtimer Club Zillertal/OCZ

Oldtimerclub Innsbruck/OCI

A-6020 Innsbruck, Egger-Lienz-Straße 2 tel +43/512/58 56 66 mail office@oldtimerclub.at web www.oldtimerclub.at Der Club aus Innsbruck ist offen für alle klassischen Fahrzeuge, veranstaltet regelmäßig gemeinsame Clubausfahrten, nimmt an diversen Veranstaltungen anderer Oldtimerclubs teil, besucht mit seinen Mitgliedern Teilemärkte und organisiert jedes Jahr ein internationales Oldtimertreffen auf dem Gelände des CytaEinkaufszentrums in Völs.

Oldtimerclub ÖAMTC Tirol/OCÖT A-6179 Ranggen, Oberanger 8 Christoph Schlenck tel +43/664/307 52 05 mail christoph.schlenck@gmx.at, info@oldtimerclub-oeamtc-tirol.com web www.oeamtc.at/tirol www.oldtimerclub-oeamtc-tirol.com

Powerladies – US-Car Freunde Tirol A-6020 Innsbruck, Schneeburggasse 9 6200 Buch b. Jenbach, St. Margarethen 139 tel +43/650/887 69 37, Evi Buratti +43/650/396 26 42, Gerti Reinprecht mail gerti@powerladies.at evi@powerladies.at office@powerladies.at web www.powerladies.at www.powerladies.eu VORARLBERG

MG Drivers Club Österreich

A-6850 Dornbirn,Heilgereuthe 5 Herbert Fohgrub A-6842 Koblach, Straßenhäuser 28a Andreas Gross web http://members.aon.at/marxgut/vorarlberg/ index_laendle.htm

Motorsportclub Weiler

A-6833 Weiler, Riedlerstraße 7

Oldtimer Club Zillertal/OCZ A-6232 Münster, Zaussach 250

tel +43/664/595 61 95 web www.oldtimerclub-zillertal.at

tel +43/55 23/571 14, Edgar Summer mail club@msc-weiler.at web www.msc-weiler.at

Spaß am Motorradfahren mit Oldtimern, Cross, Enduros, Harleys – Hauptsache zwei Räder.

Gründung 1988.

Oschtiroler Döschifoara A-9900 Lienz, Kreuzgasse 6 Michael Gassler tel +43/676/528 55 90 mail michi.gassler@aon.at oldtimer Guide 2013

Oldie Scheune Dornbirn

A-6850 Dornbirn, Gutenbergstraße 10 Burghard Fussenegger tel +43/55 72/230 09, +43/664/441 35 31 mail burkhard.fussenegger@drei.at web www.oldiescheune.at www.oldtimer-guide.at

301

oldtimerclubs vorarlberg

Vorarlberger Motorveteranenclub/VMVC

Gründung 1995. Veranstaltungen und Ausfahrten, Interessengemeinschaft für die schönsten Oldieveranstaltungen der Region, die OldtimerBegeisterten zur Verfügung stehen.

Oldtimerfreunde Montafon/OFM A-6791 Gortipohl, Silvrettastraße 37b Hansjörg Pfefferkorn tel +43/55 57/219 66 +43/664/358 00 06 mail info@ofm.at web www.ofm.at

Opel GT-Club Austria

A-6861 Alberschwende, Dresslen 806

tel +43/55 74/522 81, +43/55 72/543 88 web www.opelgtclub.at

Gründung 1982. Schwerpunkt der Clubaktivitäten bilden die laufend organisierten GT-Treffen. Für die Mitglieder bedeuten sie eine Steigerung des Zusammengehörigkeitsgefühls unter Gleichgesinnten.

S’Ländle Äntle

A-6840 Götzis, Zielstraße 5 tel +43/676/459 90 71, Martin Ender +43/664/340 55 62, Thomas Klas mail martin.ender@slaendle-aentle.dog thomas.klas@slaendle-aentle.org web www.slaendle-aentle.org Hier wird auf ein geselliges Clubleben Wert gelegt, das bei Ausfahrten und dem Besuch von Veranstaltungen praktiziert wird. Auf der Homepage auch Informationen über internationale Treffen. www.oldtimer-guide.at

Youngtimer Car Club/YCC

Vorarlberger Motorveteranenclub/ VMVC

A-6840 Götzis, Rütte 27 +43/664/102 35 21 Stefan Meusburger Gerhard Ritter mail info@vmvc.at web www.vmvc.at Gründung 1980. Hier sind alle willkommen, die ein Auto oder Motorrad bis einschließlich Baujahr 1969 besitzen und sich für die Erhaltung und Pflege von erhaltungswürdigen, seltenen Fahrzeugen begeistern. Der Club hat heute rund 100 Mitglieder, die ungefähr dreihundert Fahrzeuge (Autos und Motorräder) ihr Eigen nennen. tel

Youngtimer Car Club/YCC A-6830 Rankweil Langgasse 49d Alexander Abbrederis tel +43/650/224 43 28 mail manfred@youngtimer.cc web www.youngtimer.cc

Zwoa Zeh Vau Club Londegg

A-6500 Landeck, Urtelweg 2a Franz-Josef Gufler tel +43/54 42/638 29 +43/664/832 14 31 Der Verein unternimmt alljährlich zwei Ausfahrten am 1. Mai und 26. Oktober und organisiert internationale Reisen, um diverse Europa- oder Welttreffen zu besuchen. Im Fundus finden sich jede Menge Ersatzteile. Bei den Clubtreffen findet ein reger Erfahrungsaustausch statt. oldtimer Guide 2013

304

oldtimermuseen Österreichs Helden des Motorsports

Niki Lauda – Ikone des Rennsports.

Andreas Nikolaus „Niki“ Lauda wurde in Wien am 22. Februar 1949 in den Schoß einer Industriellenfamilie geboren. Dies hatte Vor- und Nachteile. Nikolaus war schon in jungen Jahren kaum von seinem einmal eingeschlagenen Weg abzubringen und er setzte sich gegen den Willen seiner Familie durch und wurde Rennfahrer. Mit 15 Jahren kaufte er sein erstes Auto, einen VW Käfer Cabriolet Baujahr 1949. Die Kosten seines Hobbys waren sehr hoch, deshalb arbeitete er in den Ferien als Lkw-Beifahrer. Der prominente Name nutzte ihm in Folge, um sich bei verschiedenen Banken Kredite zu besorgen, mit denen er dann seinen Weg bis in die Formel 1 finanzierte. 1968 stand er erstmals beim Mühllacken-Bergrennen in Oberösterreich mit einem Mini Cooper S 3000 am Start und gewann im selben Jahr das Dobratsch-Bergrennen in seiner Klasse. Im Jahr darauf trat er erstmals beim Flugplatzrennen in Tulln-Langenlebarn an und sammelte Anfang der 1970er-Jahre Erfahrungen bei den Flugplatzrennen in Wien Aspern und in Innsbruck 1973, wo er in diesem Jahr auch den Preis von Tirol gewann. Laudas erstes Formel-1-Rennen war der Große Preis von Österreich am 15. August 1971 für March-Ford, in dem er ausfiel. 1972 kaufte er sich mit einem Kredit ein Cockpit bei March-Ford. 1973 fuhr er für das britische Team B.R.M. einen Zwölfzylinder, mit dem er beim Großen Preis von Monaco, auf dem dritten Platz liegend, den Ferrari oldtimer Guide 2013

von Jacky Ickx auf Distanz halten konnte, worauf Enzo Ferrari ihm einen Vertrag für 1974 anbot. Es folgten dann erfolgreiche Jahre mit Ferrari und anschließend mit McLaren. Er erreichte drei Weltmeisterschaftstitel: 1975 und, nach seinem schweren Unfall 1976, am Nürburgring, nochmals 1977 und 1984. Lauda ist damit der bisher erfolgreichste österreichische Formel 1-Rennfahrer. Schon 42 Tage nach dem Feuercrash saß Niki Lauda wiederum im Cockpit eines Rennboliden. Begleitet wurde er auf dem Weg zur Genesung von Willi Dungl, seinem Physiotherapeuten, der ihn auch während seiner weiteren sportlichen Karriere weiter betreute. Die Folge des Unfalls war aber auch eine intensive Debatte über Sicherheitsaspekte im Rennsport, die Niki Lauda gestaltend prägte. Seit 1979 hat sich er mit einem Flugunternehmen ein zweites Standbein aufgebaut, das nach dem Rücktritt vom Rennsport im Jahre 1985 seine Karriere als Unternehmer stützte. Seit den 90er Jahren war Niki Lauda wieder im Motorsport tätig und fungierte als Berater verschiedener F1 Teams. Er moderierte auch als Co-Moderator viele F1 Rennen. Die Rennsportatmosphäre hat Niki Lauda nie losgelassen. Er ist Perfektionist und hat sowohl ein herausragendes Gefühl für fahrdynamische Aspekte wie auch die Akribie, technische Probleme und Themen mit den Teams zu lösen. www.oldtimer-guide.at

306

oldtimermuseen Wien

Heeresgeschichtliches Museum

Technisches Museum Wien / TMW

wien

Ertls Modern Classics

A-1230 Wien, Triester Straße 259 tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at Öffnungszeiten: Mo bis Fr 8.00–18.00 Uhr, Sa 9.00–12.00 Uhr. Es sind laufend eine große Anzahl von echten Gustostückerln vergangener Tage ausgestellt – Automobile und Motorräder. Die Ausstellung ist in den Geschäftsbetrieb des Unternehmens von Wolfgang Ertl integriert, das sich mit dem Handel, der Restaurierung und auch der Vermietung von historischen Fahrzeugen befasst. Auch der „modern classics Club“ gehört zu den Aktivitäten von Wolfgang Ertl.

Sammlung Würnschimmel Wien – Borgward

Ing. Gerhard Würnschimmel A-1140 Wien, Penzingerstraße 17 tel +43/1/869 22 70 +43/1/894 23 82 mail wuernschimmel@borgward.org web www.borgward.org Wenn man Raritäten von Borgward, Goliath, Hansa und Lloyd sucht – hier in der Privatsammlung von Ingenieur Würnschimmel ist man richtig. Auf der Homepage gibt es zum Beispiel wahre Schätze von technischen Informationen dieser Marken: Schaltpläne, Schmierpläne und auch diverse Fehlersuch-Infos sind zu finden. Auch ein Verleih der Fahrzeuge für Film, Werbe oder private Zwecke ist möglich.

Heeresgeschichtliches Museum A-1030 Wien, Arsenal, Objekt 1

tel +43/1/795 61-0 mail contact@hgm.or.at web www.hgm.or.at

Öffnungszeiten: Täglich 9.00–17.00 Uhr, geschlossen an folgenden Feiertagen: 1. Jänner, Ostersonntag, 1. Mai, Allerheiligen, 25. und 31. Dezember. Im ältesten Museumsbau der Stadt Wien wird Österreichs vielseitige Militär- und Marinegeschichte gezeigt. Viele interessante Ausstellungsobjekte machen den Besuch zu einer Reise durch die Zeit – vom Ende des 16. Jahrhunderts bis zum Schicksal Österreichs 1945. Das Original Automobil Gräf & Stift, in dem der Thronfolger Erzherzog Franz Ferdinand in Sarajevo erschossen wurde, gehört zu den Highlights der ausgestellten Exponate. oldtimer Guide 2013

Technisches Museum Wien / TMW

A-1140 Wien Mariahilfer Straße 212 tel +43/1/899 98-60 00 mail museumsbox@tmw.at web www.technischesmuseum.at Mo bis Fr 9.00-18.00, Sa, So und Feiertage 10.0018.00 Uhr, Schließtage: 1. 1., 1.5.,1.11.,25. und 31.12. Das TWM bietet spannende Einblicke in die Welt der Technik. Durch einzigartige Exponate von der Vergangenheit bis in die unmittelbare www.oldtimer-guide.at

307

oldtimermuseen Wien

Wagenburg Schloss Schönbrunn

Gegenwart ist das Haus Schauplatz spannender technischer Entwicklungen. Die Verkehrsabteilung des Museums vermittelt anhand von Originalen und historischen Modellen einen Einblick in Schiff- und Luftfahrt sowie die Entwicklung von Eisenbahn und Straßenfahrzeugen. Zu den Highlights zählen der Hofsalonwagen der Kaiserin Elisabeth, der Pferdeeisenbahnwagen Hannibal, die Etrich-Taube sowie die Aviatik-Berg. Der Schwerpunkt im Bereich Straßenfahrzeuge liegt auf Automobilen und Motorrädern österreichischer Provenienz – es sind Raritäten wie der Lohner-Porsche mit Elektroantrieb aus dem Jahr 1900 und der originale Marcuswagen sowie dessen Replika zu finden. Die österreichische Traditionsmarke „Steyr“ ist mit verschiedenen Modellen vertreten: einem Steyr Type V 12/40 PS Double Phaeton aus 1924, einem Steyr XXX aus dem Jahr 1930, einem luxuriösen Steyr 220 und natürlich einem Steyr 55 „Baby“ – beide wurden im Jahr 1938 gebaut.

Wagenburg Schloss Schönbrunn

A-1130 Wien Wagenburg Schloss Schönbrunn tel +43/1/525 24 DW 47 02 mail info.wb@khm.at web www.khm.at/planen-sie-ihren-besuch/wagenburg/, www.khm.at/sammlungen/wagenburgund-monturdepot Öffnungszeiten: Nov.- April tägl. 10.00–16.00 Uhr, Mai-Okt- tägl. 9.00–18.00 Uhr. In der Wagenburg in Schönbrunn, die zum Kunsthistorischen Museum gehört, sind die prunkvollen Fahrzeuge und Kutschen der österreichischen Kaiser ausgestellt – es ist der Kernbestand des www.oldtimer-guide.at

Wiener Feuerwehrmuseum

einstigen Fuhrparks des Wiener Hofes. Auch Fahrzeuge ehemaliger Adelsfamilien, die das Privileg besaßen, in der Hofburg vorzufahren, sind vorhanden. Unter anderem gibt es seit Mai 2008 einen „Sisi-Pfad“, der den Lebensweg der berühmten Kaiserin Elisabeth – anhand ihrer Fahrzeuge – von der Hochzeit bis zum Tod zeigt. Geschichte ist allgegenwärtig bei einem Besuch der Wagenburg Schloss Schönbrunn.

Wiener Feuerwehrmuseum

A-1010 Wien, Am Hof 7 +43/1/531 99-512 07 Hauptfeuerwache Floridsdorf A-1210 Wien, Josef-Brazdovics-Straße 4 tel +43/1/531 99-512 07 mail post@m68.magwien.gv.at web www.wien.gv.at/menschen/sicherheit/feuerwehr/ museum Öffnungszeiten: An Sonn- und Feiertagen von 9.00 bis 12.00 Uhr. Das Feuerwehrmuseum hat in Wien eine lange Tradition, es wurde 1901 gegründet. In acht Schauräumen wird die mehr als drei Jahrhunderte alte Geschichte der Berufsfeuerwehr gezeigt. Die historischen Fahrzeuge der Berufsfeuerwehr sind in der Hauptfeuerwache Floridsdorf ausgestellt: Der Bestand reicht vom Pferdewagen über Oldtimer bis Kriegsende, Objekte aus der Zwischenkriegszeit, Fahrzeuge der Feuerschutzpolizei im 2. Weltkrieg und auch aus den 50er- und 60er-Jahren. 1975 wurde mit dem Bau der 3. Generation an Standardfahrzeugen begonnen, die natürlich auch zu besichtigen sind. Nach Terminabsprache steht einem interessanten Besuch nichts mehr im Wege. tel

oldtimer Guide 2013

308

oldtimermuseen Wien · burgenland · Kärnten

Wiener Tramwaymuseum

Landtechnik-Museum Burgenland

Wiener Tramwaymuseum

A-1030 Wien, Betriebsbahnhof Erdberg Büroanschrift: A-1150 Wien, Holochergasse 24 tel +43/1/786 03 03 mail info@tram.at web www.tram.at www.wiener-tramwaymuseum.org Öffnungszeiten: Anfang Mai bis Anfang Oktober jeden Samstag, Sonntag und Feiertag von 10.00 bis 17.00 Uhr. Für Gruppen auch zu anderen Terminen nach Voranmeldung möglich. Der würdige Rahmen mit genügend Platz für eine der vollständigsten und interessantesten Sammlungen zur Geschichte der öffentlichen Verkehrsmittel einer Stadt wurde mit dem gesamten Areal der ehemaligen Straßenbahnremise in Erdberg gefunden. Nachdem bei den „Öffis“ natürlich nicht nur Straßenbahnen unterwegs waren und sind, gehören auch historische Busse und schienenunabhängige Hilfsfahrzeuge zu den Ausstellungsstücken. Natürlich zählen auch nostalgische Sonderfahrten zum Angebot des Wiener Tramwaymuseums – ein Erlebnis der besonderen Art. Burgenland

Landtechnik-Museum Burgenland

A-7535 St. Michael, Schulstraße 12 +43/33 27/88 13 +43/664/414 88 42 web www.landtechnikmuseum.at Öffnungszeiten: 1. April – 30. Oktober täglich von 9.00–12.00 und 13.00–17.00 Uhr. Das Anfang 1995 offiziell eröffnete Landtechnik-Museum hat seither große Anerkennung gefunden, da es vom Ackerbau bis zum Haushalt viel Interessantes zu tel

oldtimer Guide 2013

sehen gibt: Dampfmaschinen, Motoren, Traktoren, Handwerk und Sonderausstellungen, die zum Besuch einladen. Kärnten

Feuerwehrmuseum Klagenfurt

A-9024 Klagenfurt, Roseneggerstraße 20 Ing. Johann Zmölnig tel +43/463/366 55-38 mail johann.zmoelnig@feuerwehr.ktn.at web www.feuerwehr-ktn.at Öffnungszeiten gegen Voranmeldung. „Feuerwehr einst und jetzt“, ist das alles umfassende Thema dieser Ausstellung. Sie besteht aus insgesamt 550 Exponaten, die alle weiterhin einsatzbereit sind. Einige davon sind noch polizeilich angemeldet und fahren regelmäßig zu Oldtimertreffen. Ist man an der Geschichte und dem Tun der Feuerwehr interessiert, ist der Besuch dieses Museums eine Freude für Jung und Alt.

Historama – Museum für Technik und Verkehr A-9170 Ferlach, Auengasse 26

tel +43/664/530 19 33 mail office@nbik.at web www.erlebnisbahn.at/nbik

www.nbik.at Öffnungszeiten: Anfang Juli bis Mitte September, Di bis Fr 13.00–17.00 Uhr, Sa u. So 11.00–18.00 Uhr. Kärnten ist in Sachen Nostalgie ein sehr reger Flecken in Österreich. Man taucht in die Welt des Verkehrs von anno dazumal ein! Die „Nostalgiebahnen in Kärnten“ bieten ein www.oldtimer-guide.at

309

oldtimermuseen kärnten

Oldtimermuseum - Seppenbauer

umfassendes Programm an Museumsbahnen, Nostalgieschifffahrten am Wörthersee, Oldtimerbusflotten etc. an. Teil davon ist auch das Historama. Schwerpunkt sind neben einer Sammlung von Feuerwehrfahrzeugen, Fahrrädern und Eisenbahnen auch Motorräder und Automobile. Unter anderem steht hier das älteste Fahrzeug Kärntens, ein „Bohrer“ Bj. 1901. Interessant ist auch die VW-Sammlung, die über den Käfer und Samba Bus auch Schwimmwagen aus der VW-Produktion zeigt.

Oldtimermuseum – Seppenbauer

A-9361 St. Salvator, Marktplatz 6 Gasthof-Automuseum tel +43/42 68/201 00 mail info@seppenbauer.eu web www.seppenbauer.eu Öffnungszeiten: Sommer wie Winter Mittwoch bis Sonntag von 10.00–20.00 Uhr. Das Herzstück des „Seppenbauer‘s“ ist das Automuseum, es ist eine Privatsammlung von Gerhard Porsche, wo PS-Leckerbissen auf den Besucher warten. Auch ein Jagdflieger von anno dazumal ist zu bewundern – auf alle Fälle ist eine Besichtigung empfehlenswert.

Porsche Automuseum Gmünd – Helmut Pfeifhofer A-9853 Gmünd, Riesertratte 4A +43/47 32/24 71 +43/664/356 39 11 Christoph und Helmut Pfeifhofer mail info@auto-museum.at web www.auto-museum.at tel

www.oldtimer-guide.at

Porsche Automuseum Gmünd

Öffnungszeiten: 15. Mai bis 15. Oktober täglich 9.00–18.00 Uhr, 16. Oktober bis 14. Mai täglich 10.00–16.00 Uhr. Ferdinand Porsche war genialer Geist und Wegbereiter der Marke Porsche vom Beginn des 2. Weltkriegs bis heute. Dieses Museum ist das einzige private Porschemuseum in Europa. Hier wird man in die Welt von Porsche, über die ersten Konstruktionen, Austro-Daimler, Steyr und Volkswagen bis hin zu Porsche als Seriensieger auf allen Rennstrecken und Straßen dieser Welt, eingeführt. Der ganze Stolz der inzwischen auf 48 Fahrzeuge angewachsenen Sammlung ist ein Porsche aus der allerersten „Gmündner Serie“ mit handgehämmerter Alukarosserie. Unterstützt wird die Geschichte mit einem Archivraum mit Videofilm und Diaschau.

Verkehrsmuseum St. Veit an der Glan

A-9300 St. Veit an der Glan Hauptplatz 29 tel +43/42 12/55 55-64 +43/664/416 15 14 mail city@stveit.carinthia.at web www.verkehrsmuseum-stveit.at Öffnungszeiten: April bis Oktober täglich von 9.00–12.00 Uhr und 14.00–18.00 Uhr, Juli und August 9.00–18.00 Uhr. 1 Museum – 7 Themen. Aus einem bescheidenen Eisenbahnmuseum der ersten Stunde (1982) wurde durch die rege Tätigkeit von vielen Sammlern und der Mitwirkung der Wirtschaftskammer St. Veit an der Glan ein Museum, das dem Straßenverkehr und anderen Verkehrsträgern gewidmet ist. Eisenbahn – auch Modellbahn H0, Gendarmerie, Post und Bahn, Fernmeldewesen – alle Themen haben viel an Historie zu bieten. oldtimer Guide 2013

310

oldtimermuseen Kärnten · niederösterreich

Villacher Fahrzeugmuseum

Oldtimertreff - Wien Barnea Austria

Villacher Fahrzeugmuseum

A-9500 Villach-Zauchen, F. Wedenig-Straße 9 tel Hotline +43/42 42/255 30 Museum +43/42 52/330 31 Mobil +43/676/400 71 25 mail oldtimermuseum@aon.at web www.oldtimermuseum.at Öffnungszeiten: Täglich, auch sonnund feiertags, von 10.00–12.00 Uhr und 14.00–16.00 Uhr, Sommermonate 10–18 Uhr durchgehend, Gruppen bei Voranmeldung jederzeit, kein Ruhetag. Hier werden die Träume des kleinen Mannes aus den 50ern gezeigt. Keine Luxuskarossen oder Protzautos, sondern das, was sich jedermann mit eisernem Sparen gerade noch leisten konnte: Fiat Topolino, BMW Isetta, Goggomobil, Fiat 600, NSU Prinz hießen diese Träume, die viele von uns geträumt haben. Zu sehen gibt es selbstverständlich viel mehr. Ein Abschluss im Café und noch eine Kleinigkeit aus dem Shop, und schon ist wieder ein gelungener Nachmittag vorbei. niederösterreich

Oldtimertreff – Wien Barnea Austria

A-2441 Mitterndorf a.d. Fischa, Lagerstraße 16, vis-à-vis (Zufahrt per Navi: Grenzgasse 1) tel +43/1/586 80 80, +43/664/101 03 00 mail office@oldtimertreff.com barnea@oldtimertreff.com web www.oldtimertreff.com Öffnungszeiten: April bis Oktober an Sonn- und Feiertagen von 14.00–18.00 Uhr. Auf 12.000 m² können Automobilbesonderheiten bewundert werden. Von Sport- und Exklusivmodellen, z. B. Cadillac Modell 1905 u. 1907 über Kleinwagen bis hin oldtimer Guide 2013

zu Rollern und Dreirädern ist fast alles vertreten. Auch der älteste Steyr Typ II hat hier eine Heimat gefunden. Eine kleine Oldtimer-Bibliothek und nostalgische Ersatzteile, Automodelle, Fotos und Automobilia runden das Programm ab. Es besteht auch die Möglichkeit, Oldtimer und Sportwagen anzumieten und VIP-Events, Geburtstagsservice oder Hochzeitsservice zu buchen.

Dampf- und Dieselgarage

A-2105 Unterrohrbach, Leobendorfer Straße 67

tel +43/22 66/804 17, +43/676/395 33 91 mail schmidt_kehlau@yahoo.de web http://landtechnikmuseum.awardspace.com

Besichtigung nach telefonischer Vereinbarung. Auf 600 m² gibt es zirka 18.000 Exponate zu bestaunen: im Erdgeschoss Motoren und Traktoren, technische Geräte und umfangreiches Beiwerk – vom Anlasser bis zum Zündapparat und von der Schmieröldose bis zur Zapfsäule. Das Dachgeschoß ist dem Handwerk und dem Haushalt gewidmet – auch mit Einrichtungsgegenständen aus längst vergangener Zeit. Ein kleines, aber feines und liebevoll gestaltetes Museum, das einen Besuch wert ist.

Erlauftaler Feuerwehrmuseum

A-3251 Purgstall a..d. Erlauf, Pöchlarner Straße 56

tel +43/74 89/29 14, +43/664/584 29 58 web www.museum.ff-purgstall.at

Öffnungszeiten: 1. Mai bis 26. Oktober, jeweils Samstag, Sonntag und Feiertag von 13.00–17.00 Uhr, Gruppen gegen telefonische Voranmeldung jederzeit. Durch seine berufliche Tätigkeit als Rauchfangkehrermeister konnte Friedrich Handl so manche Rarität auf Dachböden aufstöbern. www.oldtimer-guide.at

311

oldtimermuseen niederösterreich

Erlauftaler Feuerwehrmuseum

Daher wurde auf seine Initiative das Feuerwehrmuseum gegründet, und alles was nach dem Krieg und der Besatzungszeit an Objekten übrig war, wurde in mühevoller Kleinarbeit zusammengetragen. 1992 konnte das Feuerwehrmuseum eröffnet werden und zeigt auf 410 m² viel Interessantes aus vergangener Zeit. Familienhighlight sind die jeden 1. Samstag im Monat durchgeführten Oldtimerfahrten mit anschließendem „Löschangriff“ mit einer alten Karrenspritze.

Feuerwehrmuseum Gars

A-3571 Gars am Kamp, Schillerstraße 520 tel +43/29 85/20 94, +43/664/596 14 87 mail mueck.gemeinde@gars.at web www.feuerwehrmuseum.gars.at Öffnungszeiten: Mitte Mai bis Ende September jeweils Samstag 10.00–12.00 Uhr oder gegen Voranmeldung. Über alles, was man über die Arbeit und die Technik der Feuerwehr erfahren will, wird man mit einem Besuch im Museum in Gars informiert. Auf über 250 m2 Ausstellungsfläche wird die Entwicklung des Brandschutzes dargestellt und erläutert. Interessant für Jung und Alt ist daher ein Ausflug ins wunderschöne Kamptal, wo der Besuch des Feuerwehrmuseums dazugehören sollte.

Feuerwehrmuseum Gumpoldskirchen

A-2352 Gumpoldskirchen, Gartengasse 36 EABI Alfred Reibacher +43/22 52/622 22 LM Wolfgang Pink +43/664/560 70 36 web www.ffgumpoldskirchen.at Öffnungszeiten: Anfang Mai bis Mitte Oktober, Sonnund Feiertag 14.30–18.00 Uhr, Gruppenbesuche sind jederzeit gegen Voranmeldung möglich. Die tel

www.oldtimer-guide.at

Feuerwehrmuseum Klosterneuburg

Freiwillige Feuerwehr Gumpoldskirchen wurde 1869 gegründet, und seit 1994 gibt es in den Räumen des alten Spritzenhauses das Feuerwehrmuseum. Den Museumsbesucher erwarten ca. 250 Exponate, die alle liebevoll renoviert und restauriert sind. Ein besonderes Juwel ist der hölzerne Schlauchturm aus der Gründerzeit, interessant auch die Alarmierungsanlage aus dem Jahre 1890. Das kleine, feine Museum ist für alle an der Geschichte der Feuerwehr Interessierten garantiert einen Besuch wert.

Feuerwehrmuseum Klosterneuburg

A-3400 Klosterneuburg, Schießstattgasse 2 +43/22 43/363 86, Ing. Heinrich Fuchs +43/22 43/335 00, Herbert Lehner +43/664/586 00 29, Ing. Friedrich Moser mail museum@feuerwehr-klosterneuburg.at web www.feuerwehr-klosterneuburg.at Öffnungszeiten: Nach telefonischer Voranmeldung. Wer wirkliche Raritäten im Bereich Feuerwehrauto sehen will, ist in Klosterneuburg goldrichtig – die Dampfspritze Knaust aus dem Jahr 1904, eine Landfahrspritze Rosenbauer Baujahr 1920 und Tanklöschfahrzeuge von Mercedes und Opel aus den 60er-Jahren sind die Gustostückerln dieses Museums. Natürlich gibt es auch sonst noch viele Dinge rund um die Arbeit der Feuerwehr von anno dazumal zu sehen. tel

Koller‘s Oldtimermuseum Heldenberg Ausstellungszentrum Heldenberg A-3704 Kleinwetzdorf, Wimpffen-Gasse 5

tel +43/29 56/810 47, +43/664/854 34 55 mail oldtimer@rudolf-koller.com web www.koller-oldtimer.at oldtimer Guide 2013

312

oldtimermuseen niederösterreich

Koller‘s Oldtimermuseum Heldenberg

Landtechnikmuseum Leiben

Öffnungszeiten: Februar bis Mai: Dienstag bis Sonntag 9.00 bis 17.00 Uhr, Mai bis September: Dienstag bis Sonntag 9.00 bis 18.00 Uhr; Montag nur an Feiertagen. Ganzjährig: Anmeldung für Gruppen ab 15 Personen für Spanische Hofreitschule Lipizzaner und Koller‘s Oldtimer. Wintersperre: Ab Mitte November bis Ende Jänner ist der Heldenberg geschlossen. Das am 25. 5. 2007 eröffnete Koller Oldtimermuseum beherbergt in der großzügig und liebevoll gestalteten Ausstellungshalle Heldenberg über 120 Jahre Automobilgeschichte. Anhand exquisiter Oldtimer erlebt man die Geschichte der mobilen Fortbewegung hautnah und es kann die Entwicklung der Fahrzeuge von der Kutsche bis zum modernen Sportwagen verfolgt werden. Der Bogen der ausgestellten Fahrzeuge spannt sich vom Beginn der Autofabrikation bis zu ausgewählten Youngtimern aus den 70er- und 80er-Jahren – vertreten sind mehr als 50 Marken.

Kraftfahrzeugmuseum Sigmundsherberg – Sammlung Pessl

A-3751 Sigmundsherberg Museumsplatz 1 Ottokar Pessl A-1190 Wien, Hohe Warte 39 tel +43/676/842 737 201 +43/676/631 62 06 mail office@kraftfahrzeugmuseum.at o.pessl@chello.at Öffnungszeiten: März bis Oktober Freitag, Samstag, Sonn- und Feiertag von 11.00–17.30 Uhr. Sonderführungen (Gruppen ab 15 Personen) sind jederzeit nach vorheriger Vereinbarung möglich. oldtimer Guide 2013

Die größte Fahrzeugsammlung in Mitteleuropa hat in Sigmundsherberg einen würdigen Platz gefunden. Seit Juni 2010 kann man die Raritäten und Liebhaberfahrzeuge – Legenden der Automobilgeschichte – von Ottokar Pessl bewundern. Der Schwerpunkt der Ausstellung liegt bei Sport-, Luxus- und US-Fahrzeugen. Es gibt zum Beispiel lückenlos alle Maserati-Modelle. Beachtlich sind auch die Fahrzeuge von prominenten ehemaligen Besitzern – wie der Jaguar E-Type von Dean Martin, der Thunderbird von Grace Kelly, der Lincoln Continental von Ronald Reagan... und noch viel mehr Interessantes. Nachdem die Fahrzeugsammlung größer ist als der Platz zur Unterbringung, lohnen sich auch einige Besuche in Sigmundsherberg, da die Ausstellungsstücke immer wieder ausgetauscht werden.

Landtechnikmuseum Leiben

A-3652 Leiben, Hauptstrasse 34

tel +43/27 52/700 43 mail info@schloss-leiben.at web www.leiben.gv.at

Öffnungszeiten: von Ostermontag bis letzten Sonntag im Oktober jeweils Sonn- und Feiertag von 10.00 bis 17.00 Uhr. Für Gruppen nach Voranmeldung jederzeit. Das Museum zeigt landwirtschaftliche Fahrzeuge von 1920 bis 1941 samt Zubehör und Fahrzeugteilen und auch zahlreiche Dokumentationen über die Entwicklung – vom Holzgastraktor über die Dampfmaschine bis zum Verbrennungsmotor. Regelmäßige Sonderausstellungen vermehren die Bestände und machen das Landtechnikmuseum durch die laufenden Neugestaltungen zu einem beliebten Ausflugsziel. www.oldtimer-guide.at

313

oldtimermuseen niederösterreich

Motormuseum Möllersdorf

Landwirtschaftsmuseum Buchinger

A-3142 Persching Dorfstraße 24 tel +43/27 84/2294 mail sonja.buchinger@gmx.at web www.noemuseen.at Öffnungszeiten: Führungen nach Voranmeldung jederzeit möglich. Auf einer Ausstellungsfläche von 1.500 m² gibt es in 8 Räumen ca. 600 Exponate zu besichtigen. Landwirtschaftliche Maschinen, Oldtimer-Traktoren, Motoren, Werkzeuge und jede Menge anderer Zeitzeugnisse bedeuten für die Besucher eine Reise in vergangene Tage.

Militärmuseum Sonntagberg Harald Werner

A- 3332 Sonntagberg, Aichöd 5 +43/74 48/210 20 +43/664/355 23 06 mail militaermuseum@gmx.at web www.militaermuseum.com Öffnungszeiten: 1. April bis 31. Oktober jeweils Donnerstag bis Sonntag sowie an Feiertagen ganztägig von 9.00–18.00 Uhr geöffnet. Gruppen ab 10 Personen auf Anfrage auch außerhalb der Öffnungszeiten. Das Militärmuseum liegt am Fuße des Sonntagbergs, mit Basilika und herrlichem Ausblick ins Mostviertel. Das Museum bietet auf einer Fläche von ca. 1.500 m² einen Überblick von 1914 über 1945 bis 1990. Die Exponate umfassen die Zeit der Weltkriege und die Zwischenkriegszeit. Amerikanische Kettenfahrzeuge, russische Kampfpanzer, NSU Kettenkrad, Steyr Allrad, Opel Blitz und vieles mehr, was an Kriegsgeräten gefahren wurde, tel

www.oldtimer-guide.at

Nostalgiewelt Eggenburg

zeigt diese Ausstellung. An die 2.000 Schaustücke, davon 60 Motorräder, 30 Autos und 5 Kettenfahrzeuge sind Zeuge dafür, dass Mobilität in Kampfzeiten wichtig und wohl auch teilweise ausschlaggebend für Sieg und Niederlage waren. Wer an der militärischen Zeitgeschichte Österreichs interessiert ist, findet hier jede Menge an Informationen.

Motormuseum Möllersdorf

A-2514 Traiskirchen-Möllersdorf, Mühlgasse 10 Walter v. d. Vogelweide-Straße tel +43/1/546 250 mail info@motorpoint.at web www.motorpoint.at Das private Museum „Motorpoint“ in Möllersdorf beherbergt eine sehr schöne Sammlung historischer Fahrzeugraritäten. Nach Vereinbarung können diese bestaunt werden. Das Museum bietet auch den „Meeting Point“ mit einem stimmungsvollen Rahmen für diverse Clubs und Veranstaltungen.

Nostalgiewelt Eggenburg

A-3730 Eggenburg, Hauptplatz 28

tel +43/29 84/35 05 mail info@nostalgiewelt.at web www.nostalgiewelt.at

Öffnungszeiten: Ende März bis Anfang November: Freitag bis Sonntag und an Feiertagen 10.00–18.00 Uhr. Führungen für Gruppen auch außerhalb der Öffnungszeiten. Die Nostalgiewelt ist ein Sammelsurium aus vielem, was „damals“ modern war – das Kinoptikum zeigt 100 Jahre Film & Kino, den Jukeboxen und deren oldtimer Guide 2013

314

oldtimermuseen niederösterreich

Oldtimermuseum Hausberger

Siegfried Marcus - Automobil-Museum

Geschichte wird ebenfalls eine eigene Abteilung gewidmet, und RRRollipop ist eine überraschend sehenswerte Ausstellung von technischen (und anderen Kulturgütern) der 50er- und 60er-Jahre. Spezieller Schwerpunkt ist die Motorisierung und die damit einhergehende Unabhängigkeit der Jugend. Von Fahrrädern mit Hilfsmotor über den Motorroller bis hin zum Kleinfahrzeug wie der Velam-Isetta und dem Puch-Auto ist alles zu sehen. Ein Besuch im Wurlitzer-Café mit Juke Box und zeittypischer Ausstattung ist auch eine Pause wert, und für Kinder gibt es in einem eigenen Raum neben der Sammlung RRRollipop historisches Matador-Spielzeug und vieles mehr zum Spielen.

Oldtimermuseum Hausberger

A-2734 Puchberg am Schneeberg Vierlehengasse 4 tel +43/699/10 52 02 18 mail der170er@aon.at web www.historische-kfz.at Öffnungszeiten nach telefonischer Vereinbarung. Die Familie Hausberger ist Fan der Marke Mercedes, daher liegt auch das Hauptaugenmerk im eigenen Museum auf diese Edelmarke mit Tradition. Die Ausstellungsfläche umfasst überschaubare 300 m². Wer in der Nähe ist, sollte einen Besuch nicht versäumen. Auch Porsche, Chrysler und Gräf & Stift kommen zu ihrem musealen Tribut. Kleine Imbisse werden im Museumskaffee angeboten. Vom Besitzer selbst wird man nach telefonischer Vereinbarung durch das Museum geführt, und er erklärt seine Prunkstücke eingehend. Es sind wahrlich Besonderheiten, die diese Ausstellung zeigt. oldtimer Guide 2013

Oldtimermuseum Poysdorf

A-2170 Poysdorf, Liechtensteinstraße 68 +43/25 52/23 16 +43/664/562 26 74 mail parisch@oldtimerclub-poysdorf.at web www.oldtimerclub-poysdorf.at Öffnungszeiten: Ostern bis Ende Oktober: jeden Sonn- und Feiertag 13.30–17.30 Uhr, für Gruppen ab 15 Personen auch außerhalb der Öffnungszeiten. Eine tolle Initiative des regionalen Oldtimerclubs. Hier zeigt sich, was man mit Enthusiasmus und Engagement auf die Räder stellen kann: Zahlreiche Ausstellungsstücke zum Thema Auto, Motorrad, Traktor, Standmotor bis hin zu einem in der Region entwickelten Tragschrauber, viele Details und eine gemütliche Atmosphäre lassen den Besuch zum Erlebnis werden. Zu den Prunkstücken zählt ein Steyr-Opel, auch liebevoll „Stopel” genannt, ein wunderschönes Porsche Cabrio sowie mehrere Tatras. tel

SiegfRied Marcus – Automobil-Museum

A-2000 Stockerau, Schießstattgasse 9 +43/22 66/64 56 42 +43/664/113 94 17 mail siegfriedmarcus@gmx.net web www.siegfried-marcus.at Öffnungszeiten: Sa 14.00–16.00 Uhr, So 10.00– 12.00 und 14.00–16.00 Uhr, Gruppen gegen Voranmeldung auch wochentags. Siegfried Marcus: Er ist der Erfinder des Automobils. Ihm und seinen Ideen ist es zu verdanken, dass Männer wie Ferdinand Porsche, Enzo Ferrari, Henry Ford, Daimler und Benz ihre fantastischen Automobile konstruieren und produzieren konnten. In tel

www.oldtimer-guide.at

315

oldtimermuseen niederösterreich · Oberösterreich

Traktorenmuseum Windpassing

einem schönen historischen Ambiente sind einige Exponate untergebracht, die Zeugnis vom Erfindergeist Siegfried Marcus’ geben. Auch die Vermietung von Klassikern wie Rolls-Royce, Austro Daimler und Ford A für Hochzeiten, Firmungen und Firmenfeiern ist möglich.

eine Reise in die Vergangenheit machen. Die „Dampfecke“ zeigt vieles, was vor langer Zeit noch zum Alltag gehörte, denn vor Erfindung der Verbrennungsmotoren bediente man sich der Dampfkraft, um mobil zu sein. Druschlokomobile, Dampfwalzen und stationäre Dampfkessel sind interessante und selten zu sehende Exponate. In der Motorenabteilung findet man von BarichHuber bis Warchalovski rund 150 Stationärmotoren in den unterschiedlichsten Größen und Ausführungen, und natürlich sind auch die vielen Traktoren ein Hingucker für Interessierte.

Tatra- und Oldtimer-Clubmuseum

A-2752 Wöllersdorf-Steinabrückl Leopold Lehner-Straße 5 tel +43/26 22/432 98 +43/699/11 35 15 56, Hr. Pitsch web www.woellersdorf-steinabrueckl.at Öffnungszeiten: Mai bis Oktober jeden 1. Sonntag im Monat 14.00–18.00 Uhr oder Gruppen nach Voranmeldung. Alle Tatra-Freunde aufgepasst! Ein einzigartiger Fundus an Know-how eröffnet sich im Tatra- und Oldtimer-Clubmuseum – und das auf einer Fläche von 400 m² in der Halle und 300 m² im Freigelände. Nicht nur die vielfältige Typenpalette wird hier gezeigt, es stehen auch Clubmitglieder gerne mit Rat und Tat zur Verfügung. Am besten meldet man sich telefonisch an, und wenn Oskar Pitsch oder sein Sohn Ossi gerade Zeit haben, gibt es eine Privatführung, in der die beiden eine Menge interessanter Geschichten erzählen.

Traktorenmuseum Windpassing Fam. Andrä A-2020 Windpassing 17

tel +43/29 51/22 66, +43/29 51/271 71 mail m.andrae@gmx.at web www.traktorenmuseum-windpassing.at

Besichtigung gegen Voranmeldung. In vier Ausstellungshallen auf rund 2.000 m² kann man www.oldtimer-guide.at

Bauern-Technik Museum Gallhuberhof

Oberösterreich

Bauern-Technik Museum Gallhuberhof

A-4407 Steyr-Dietach, Thannstraße 22 +43/72 52/382 94 +43/664/433 43 42 mail gallhuberhof.museum@gmx.at web www.bauerntechnikmuseum.at Öffnungszeiten: März bis Oktober: jeweils Samstag, Sonn- und Feiertag 13.00–20.00 Uhr, Gruppen und Busse nach Voranmeldung ganzjährig. Da atmet man Geschichte – zwei Museen unter einem Dach! Das Museumsareal erstreckt sich über ca. 8.000 m², und die Ausstellungsfläche ist ca. 2.800 m² groß. Der seit 1420 an 27 Generationen weitergegebene Vierkanthof im Traunviertel ist jetzt Zeitzeuge der bäuerlichen, bürgerlichen Kultur, und die Technikhalle zeigt den Werdegang vom Ross bis zum Stahlross. Dampfmaschinen, Traktoren, Motorräder und von der Marke Steyr Daimler Puch gibt es vom Waffenrad bis zum Steyr-Baby alles zu bestaunen. Das Museum ist in seiner Vielfalt einzigartig. tel

oldtimer Guide 2013

316

oldtimermuseen Oberösterreich · Salzburg

Museum Fahrzeug-Technik-Luftfahrt

Manro Classic Auto & Musik Museum

Historisches Feuerwehrmuseum St. Florian / Chorherrenstift St. Florian

A-4490 St. Florian, Stiftstraße 2 +43/72 24/42 19, 05/789 171-351 +43/650/955 06 13 mail fwmuseum.stflorian@aon.at web www.feuerwehrmuseum-stflorian.at Öffnungszeiten: Mai bis 31. Oktober (außer Mo): 10.00–12.00 Uhr und 14.00–17.00 Uhr. Das Museum ist in einem einzigartigen Bau, dem barocken Meierhof des Stiftes St. Florian, untergebracht und seit 1984 erfolgt der Ausbau des Museums stufenweise – rund zwei Drittel des Gesamtprojektes sind verwirklicht. Die Entwicklung des Feuerwehrwesens – sowohl technisch als auch gesellschaftlich – liegt der Ausstellung zugrunde. In der Geräteschau sind von Hand bediente Spritzen, mit Pferden bespannte Fahrzeuge und motorisierte Oldtimer zu sehen sowie die dazugehörige Ausrüstung und Uniformen. Interessant für Jung und Alt! tel

Kutschen- u. Schlittenmuseum Gruber A-4463 Großraming, Rodelsbach 36

tel +43/72 54/82 83 mail office@johannesgruber.com web www.johannesgruber.com

Öffnungszeiten: 1. April bis 31. Oktober wochentags 9.00–12.00 Uhr und 14.00–17.00 Uhr, Sonn- und Feiertage 10.00-12.00 Uhr und 14.0016.00 Uhr oder nach telefonischer Vereinbarung. In einem der größten privaten Kutschenmuseen Österreichs werden 80 Fahrzeuge aus dem 19. und dem beginnenden 20. Jahrhundert auf über 1.000 m² Ausstellungsfläche präsentiert. Man taucht ein in die Zeit vor dem Automobil und kann Fahrzeuge wie elegante Mylords, Coupés und oldtimer Guide 2013

Jagdwagen ebenso wie Feuerwehr-, Brauerei-, Post-, Bäcker- und Leichenwagen bewundern. Fahrzeuge, die Geschichte erzählen – wie z.B. jener von Anton Bruckner oder die Prunkkarossen der oberösterreichischen Bischöfe – sie alle sind Zeitzeugen längst vergangener Zeiten.

Museum Fahrzeug-Technik-Luftfahrt A-4820 Bad Ischl, Sulzbach 178

tel +43/61 32/266 58 mail fahrzeugmuseum@aon.at web www.fahrzeugmuseum.at

Öffnungszeiten: 1. April bis 31. Oktober, täglich 9.00–18.00 Uhr. In einer geräumigen Halle sowie auf einem 5.000 m² großen Freigelände wird in diesem Museum ein Überblick über technische Fahrzeugentwicklungen der letzten Jahrzehnte auf zivilem, landwirtschaftlichem und militärischem Gebiet geboten. Die Palette reicht vom Zweirad übers Auto bis zum modernen Düsenjet. Besonders der Bereich der Luftfahrt bildet einen beachtenswerten Schwerpunkt der Sammlungen. Zweimal jährlich, jeweils am 1. Samstag im April und im Oktober, findet ein Oldtimer-, Teile- und Fahrzeugmarkt statt. Für Modellbaufreunde wird eine kleine, aber feine Auswahl an sorgfältig gebauten und bemalten Fahrzeug-Modellen gezeigt. Im Museums-Stüberl werden die Besucher mit Speis und Trank verwöhnt. Salzburg

Manro Classic Auto & Musik Museum

A-5321 Koppl bei Salzburg, Gewerbepark Habach1

tel +43/664/357 25 25, Manfred Rotschne mail rotschne@manro.at web www.manro-classic.at www.oldtimer-guide.at

317

oldtimermuseen Salzburg · Steiermark

Vötters Fahrzeugmuseum Kaprun

Öffnungszeiten: 1. November 2012 bis 30. April 2013: Sonntag und Montag von 10.00–16.00 Uhr, 1. Mai bis 30. September 2013: täglich von 10.00– 16.00 Uhr oder nach telefonischer Vereinbarung. Schwerpunkt sind die klassischen Sportwagen aus Italien, England und Deutschland – Mercedes, Maserati, Jaguar und andere Klassiker. Als Highlight gilt unter anderem die lückenlose Sammlung der 12-Zylinder Ferraris. Die Formel-1 ist ebenso ein Thema wie über 1.000 seltene Modell-Autos. Auch Zweiräder befinden sich in der umfangreichen Sammlung. In der großzügigen, eleganten Halle können auch Events – im Kreise von wunderschönen Oldtimern – veranstaltet werden.

Sammlung Schmidt Automobile

A-5020 Salzburg, Alpenstraße 122 tel +43/662/639 30 DW 14 mail info@schmidtauto.at web www.schmidtauto.at Öffnungszeiten: Mo bis Fr 8.00–18.00 Uhr, Sa 9.00–12.00 Uhr. Seit 1928 repariert und handelt die Familie Schmidt mit Autos. Schon bald wurde die Marke Ford fixer Bestandteil. Für Freunde der Marke ist die Sonderausstellung zum Thema Ford, die im Hause entstanden ist, ein interessanter Anlaufpunkt. Mit Kind und Kegel kann man hier Wissenswertes erfahren und Autos bestaunen.

Technologie-Museum Salzburg tel

A-5023 Salzburg, Minnesheimstraße 8 +43/662/87 66 41 Öffnungszeiten: Besichtigung und Führung nach telefonischer Vereinbarung. Es ist kein AutomobilMuseum im herkömmlichen Sinn, aber was rund 50

www.oldtimer-guide.at

Automobilmuseum Stainz

Technikfreunde in den vergangenen Jahren gesammelt, gepflegt und wieder instand gesetzt haben, ist erstaunlich. Die verschiedensten Technikteile sind in einem ehemaligen Autohaus untergebracht. Von einer alten Turmuhr, Bootsmotoren, Harley Beiwagen-Maschinen, Porsche 356 bis zu einer alten Zahnarztpraxis sind verschiedenste Arten Technik hier versammelt, in Summe unzählige Exponate. Etwas kurios und daher hochinteressant.

Vötters Fahrzeugmuseum Kaprun A-5710 Kaprun, Schloßstrasse 32

tel +43/6547/71 34-0, +43/699/171 71 342 mail info@oldtimer-museum.at web www.oldtimer-museum.at

Öffnungszeiten: 10.00–18.00 Uhr, Terminvereinbarungen möglich. Auf zirka 1.000 m² werden über 170 Ausstellungstücke präsentiert und mit viele Liebe ins rechte Licht gerückt. Die Ausstellung zeigt die Anfänge der Motorisierung, die sich auch der „kleine Mann“ leisten konnte, anhand vieler Stücke wie BMW Isetta, Messerschmitt Kabinenroller und weiteren Motorrädern und Automobilen – die 50er bis 70er-Jahre erleben in diesem Museum Auferstehung. Die Jugend staunt, mit welchen Fahrzeugen sich Großeltern und Urgroßeltern fortbewegt haben. Besonderer Leckerbissen: der „Gletscherdrachen“, die erste unterirdische Gletscherschienenbahn. steiermark

Automobilmuseum Stainz

A-8510 Stainz, Kärntner Straße 25

tel +43/34 63/26 21, +43/676/601 47 00 mail office@automobilmuseum-stainz.at web www.automobilmuseum-stainz.at oldtimer Guide 2013

318

oldtimermuseen steiermark

Burg Strechau

Johann Puch Museum

Öffnungszeiten nach vorheriger Vereinbarung. Das Automobilmuseum in Stainz ist unter Oldtimer-Fans bekannt. 3.000 m² automobile Köstlichkeiten lassen das Wasser im Munde zusammenfließen. 200 Autos von 1907 bis 1985 und 80 verschiedene Automarken. Dem Klassikerfreund bietet sich eine der größten Sammlungen Österreichs dar, darunter exotische Namen wie De Dion, Philos, Rauch & Lang oder bekannte Marken wie Jaguar, MG, Bugatti, Auto Union und viele mehr.

Bauernmuseum und Erlebnishof Reczek

A-8142 Wundschuh Bachweg 21 bei Graz tel +43/31 35/538 10 +43/676/601 47 00 mail erlebnishof@ehr.at web www.ehr.at Öffnungszeiten: 1. April bis 31. Oktober: Mittwoch bis Sonntag ab 14.00, Gruppen jederzeit gegen Voranmeldung. Landwirtschaft von einst bis jetzt – die ausgefallensten Maschinen für die Landwirtschaft sind hier zu bewundern: der erste patentierte, selbstfahrende Kürbiskernvollernter, ein fahrbarer Maisrebler aus dem Jahr 1912, die große Lanz Strohpresse und vieles mehr. Österreichs größte Pflugsammlung befindet sich in diesem Museum. Von der Sichel bis zum Mähdrescher und in der Haushaltsabteilung von der hölzernen Waschmaschine bis zum Kühlschrank ohne Strom – es gibt so viele Dinge, die für einen interessanten Besuch sorgen.

oldtimer Guide 2013

Burg Strechau – historische Automobile

A-8903 Lassing, Burgfried 14 Boesch Privatstiftung Dr. Wolfgang Boesch A-1080 Wien Florianigasse 24 tel +43/1/407 38 16 - Dr. Wolfgang Boesch +43/650/234 84 61 - Sabine Krenn mail shop@burg-strechau.at web www.burg-strechau.at Öffnungszeiten: 1. Mai bis 31. Oktober: täglich 10.00–16.00 Uhr. Der Hauptteil der Ausstellung in Burg Strechau befasst sich mit den Automobilen der Automarke Steyr, die von der Privatstiftung Boesch auf Strechau präsentiert werden. Im zweiten Stock des barocken Speichers, in dem die Sammlung untergebracht ist, befinden sich Fahrzeuge anderer Marken mit Namen wie Studebaker, Gräf & Stift, Tatra, Goggomobil …

Dorfmuseum Altenmarkt bei Fürstenfeld

A-8280 Fürstenfeld Altenmarkt 88 tel +43/664/412 30 88 Öffnungszeiten: Mai bis Oktober nach vorheriger Anmeldung. Zwar klein, aber sehr fein zeigt das Dorfmuseum Altenmarkt auf 500 m² neben Zweirädern auch Automobile der Marken Jaguar, Porsche und Alfa Romeo. Wer in der Nähe ist, sollte unbedingt einen Sprung hineinschauen und mit einer freiwilligen Spende die liebevollen Bemühungen des Dorfmuseums zur Erhaltung automobiler Geschichte honorieren.

www.oldtimer-guide.at

319

oldtimermuseen steiermark

Nostalgie auf Rädern

Johann Puch Museum

A-8020 Graz, Puchstraße 85 tel +43/664/420 36 40 mail johann.puch@aon.at web www.johann-puch-museum-graz.com www.johannpuchmuseum.at Öffnungszeiten: Freitag und Samstag 13.00–18.00 Uhr, Sonntag 10.00–18.00 Uhr. Führungen und Sondertermine nach Voranmeldung und Vereinbarung. Die Exponate sind im Juni 2012 im Rahmen einer mehrtätigen Veranstaltung von der Halle C in die Halle P übersiedelt. Fahrräder, Mopeds, Motorräder und Autos aus über 100 Jahren sind liebevoll bewahrt und wiederhergestellt worden. Sie bezeugen die österreichische Automobilgeschichte in beeindruckender Art und Weise.

Lotusfreunde Ausseerland/Club Lotus Austria

A-8990 Bad Aussee, Reitern 11 +43/36 22/528 44 +43/664/214 48 24 mail office@lotusfreunde.com office@clublotus.at web www.lotusfreunde.com www.clublotus.at Öffnungszeiten: Besuch nach Vereinbarung. Klein, aber exquisit. Die Lotusfreunde haben eine beachtliche Sammlung auf 400 m² Fläche zusammengetragen. Lotus Elite, Elan, Esprit, Lotus Talbot, Super Seven und Europa sind als wichtigste Vertreter zu nennen. Daneben kann man sich auch an Modellautos und einer Slot Car-Bahn erfreuen. Der Besuch ist zu vereinbaren, da sich eine häufigere Öffnung kommerziell nicht rechnet. Dafür ist persönliche Betreuung garantiert. tel

www.oldtimer-guide.at

Oldtimer Museum Kröpfl

Nostalgie auf Rädern

A-8452 Großklein, Nestelberg 94

tel +43/34 56/23 00, +43/664/174 88 44 mail oldtimermuseum@gmx.at web www.nostalgieaufraedern.at

Öffnungszeiten: Mo bis Mi, Fr bis So 9.30–22.00 Uhr, Do und Feiertage geschlossen. Das Oldtimermuseum mitten im „Naturpark Südsteirisches Weinland“. Mit 130 Motorrädern und 150 Automobilen ist das Museum, das 1995 gegründet wurde, schon zu den größeren seiner Art zu zählen. Die Fabrikate wurden alle in den Jahren 1928 bis 1975 hergestellt. Die Ausstellungsfläche beträgt 3.500 m², und man sollte sich schon etwas Zeit nehmen, um die verschiedenen Ausstellungstücke, ihre Historie und Besonderheiten zu erforschen. Besonders interessant ist die umfangreiche Fotosammlung aus der Formel 1 und anderen Rennserien, mit denen die Wände des Museums tapeziert sind. Die Auswahl der Marken, die zu sehen sind, liest sich wie das „Who is who“ der Automobilgeschichte: Austin, Buick, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Mercedes, NSU, MG, Opel, Peugeot, Porsche, Sunbeam, Triumph, Velorex, Volkswagen.

Oldtimer Museum Kröpfl

A-8230 Hartberg Raimund Obendrauf-Straße 18 tel +43/33 32/635 00 mail e.kroepfl@kroepfl.at web www.kroepfl.at Öffnungszeiten: Sonntag 9.30–17.00 Uhr, Montag bis Samstag gegen Voranmeldung. Beim bekannten Oldtimer-Händler Kröpfl kann man nicht nur Klassiker käuflich erwerben, sondern oldtimer Guide 2013

320

oldtimermuseen steiermark

Porsche Diesel Traktor Museum

Puchmuseum Judenburg

auch verschiedenste Autos im Museum vor Ort ansehen. Ein Rundgang lohnt sich, 270 Exponate stehen in Reih und Glied für die Bewunderer parat. Die Fahrzeuge wurden mit Liebe zum Detail ausgewählt und, wenn notwendig, absolut authentisch wieder instand gesetzt oder restauriert. In der Zweiradabteilung ist die umfangreiche Puch-Motorradsammlung durch Marken wie Adler, Benelli, BMW, Horex, Java und auch Zündapp ergänzt – derzeit zirka 80 Exponate. Hier können Sie sich so richtig in die Vergangenheit versetzen lassen.

Pechmann‘s alte Ölmühle Fam. Schober

A-8483 Deutsch Goritz, Ratschendorf 188 +43/34 74/73 50 +43/664/391 44 83 mail office@pechmanns-alte-oelmuehle.at web www.pechmanns-alte-oelmuehle.at Öffnungszeiten: März bis Juni: Freitag, Samstag und Sonntag ab 9.00 Uhr, Juli bis November: Mittwoch bis Sonntag ab 9.00 Uhr. Zu Recht können die Betreiber stolz sein auf das schöne Museum. Wunderwerke vergangener Technik, gepflegte Oldtimer-Autos, Motorräder, Traktoren und sogar ein alter Holzsegel-Kutter aus dem Jahre 1959 versetzen den Besucher in vergangene Zeiten. Braucht man nach der Besichtigungstour des Museums eine Erfrischung, lädt die alte Mostschenke mit dem Gewölbe aus dem Jahr 1879 zum Verweilen ein. Das „schwarze Gold“ der Steiermark, das Kürbiskernöl, wird nach alter Tradition in der an die Mostschenke angeschlossenen Ölmühle erzeugt, und jeder ist zum Zuschauen und auch Mitmachen herzlich eingeladen. tel

oldtimer Guide 2013

Porsche Diesel Traktor Museum

A-8151 Hitzendorf, Alt-Reiteregg 27 +43/31 37/29 26 +43/664/792 97 51 mail lackner@traktormuseum-lackner.at web www.traktormuseum-lackner.at Öffnungszeiten nach Vereinbarung. Seit 2000 gibt es nun das Porsche Diesel Traktor Museum in Hitzendorf. Das Besondere daran ist nicht nur die liebevolle und detaillierte Aufarbeitung der Exponate, sondern auch, dass Herr Lackner es geschafft hat, die Namensverwendung der Marke Porsche für sein Museum zu bekommen. Es ist das einzige Porsche Diesel Traktormuseum in Österreich, das offiziell den Namen Porsche tragen darf. Herr Lackner und seine Frau Helga, die für den Ersatzteilhandel zuständig ist, sind die Spezialisten in allen Fragen der Geschichte, Teile und/oder Originalität von Porsche Diesel Traktoren. Im Laufe der Jahre, seit 1988, hat er schon viele Modelle restauriert und baut spezielle Teile, die vielleicht gar nicht mehr erhältlich sind, selbst nach. Ein Besuch lohnt sich in diesem Museum immer. Und sollten Fragen zum Thema Porsche Diesel auftauchen, ist Herr Lackner die erste Adresse. tel

Puchmuseum Judenburg

321

oldtimermuseen steiermark

Steirisches Feuerwehrmuseum

17.00 Uhr, Winterpause von Ende Oktober bis Anfang April – Gruppenführungen mit Anmeldung auch während der Winterpause. Dieses junge und von vielen enthusiastischen Mitgliedern getragene Museum setzt der innovativen und reichhaltigen Geschichte der Produkte der ehemaligen Puch-Werke in Graz ein Denkmal. Es werden drei Themenbereiche gezeigt: Johann Puch und die Puch Werke, Vierräder von Puch und Zweiräder von Puch. Bei den Zweirädern kann man eine große Auswahl bewundern – von den ersten Fahrradmodellen über Roller, Mopeds und Motorräder. Bei den Vierrädern kann Kurator Fritz Glöckner Geschichten erzählen von den ersten Testfahrten des Bundesheeres mit dem Haflinger im Wechselgebiet – heute sind die Fahrzeuge in der Abteilung für Geländefahrzeuge zu bestaunen.

Steirisches Feuerwehrmuseum

A-8522 Groß-St. Florian, Marktstraße 1

tel +43/34 64/88 20 mail office@feuerwehrmuseum.at

hannes.wienelt@feuerwehrmuseum.at web www.feuerwehrmuseum.at

Öffnungszeiten: März bis Oktober: Dienstag bis Sonntag 10.00 bis 17.00 Uhr. Das Feuerwehrmuseum zeigt die Geschichte und Entwicklung der steirischen Feuerwehr. Das erste Kraftfahrzeug wurde 1908 in Mürzzuschlag bei der FF in Dienst gestellt. Das Highlight der Sammlung ist ein Austro-Daimler der FF Bruck a.d. Mur aus dem Jahr 1937. Weiters begegnen einander in diesem Museum Kunst und Kultur ebenso wie alles rund ums Feuer – „Feuerwehr & Kunst“ – eine explosive Mischung. www.oldtimer-guide.at

Traktormuseum Ren(n)t-a-Traktor

Traktormuseum Ren(n)t-a-Traktor A-8510 Stainz, Brombeerweg 4

tel +43/664/585 41 24 mail traktormuseum@gmx.at web www.traktormuseum.at

Öffnungszeiten: Besuche nach Vereinbarung. Für einen kleinen Beitrag können Tagesgäste, Urlauber oder Incentivegäste zu einer Halbtagsoder auch Ganztagstour mit einem der 40 liebevoll restaurierten und reparierten, rund 80 Jahre alten Oldtimertraktoren durchs Schilcherland aufbrechen. Folgende Traktorpakete sind im Angebot: Bei der Traktor-Halbtagsfahrt fährt man entlang der Apfelstraße durch Wald und Wiesen, besucht eine Kernölmühle, Führung und Verkostung inklusive, lässt sich eine köstliche Kernöleierspeise schmecken und beendet die Fahrt mit einer gemütlichen Buschenschankeinkehr. Bei der Traktor-Ganztagsfahrt erweitert man die Halbtagsfahrt mit einem Ausflug zum Reinischkogel, zur Burg Deutschlandsberg oder nach Bärnbach zur Hundertwasserkirche. Bei der Weinkeller-Entdeckungsreise tuckert man mit dem Traktor durch die Weinberge und besucht verschiedene Weinkeller, wo man den berühmten Schilcher-Wein verkosten kann. Diese Fahrten können auch als Rahmenprogramm für Seminare, Tagungen und Veranstaltungen gebucht werden. Die Traktoren sind im Originalzustand, das heißt ohne Dach, sodass man immer vom Wetter abhängig ist. Voraussetzung zur Miete sind ein gültiger PKW-Führerschein sowie die Befolgung der Anweisungen des Gruppenführers. Die kreative Geschäftsidee rund um das Unternehmen Ren(n)t-a-Traktor hat 2001 einen Award für die innovativste Tourismusidee verliehen bekommen. oldtimer Guide 2013

322

oldtimermuseen steiermark · tirol · vorarlberg

VW-Käfermuseum Gaal

Feuerwehrmuseum Schwaz

VW-Käfermuseum Gaal

A-8731 Gaal, Ingering II/4 tel +43/35 13/88 22 mail info@kaefermuseum.at web www.kaefermuseum.at Öffnungszeiten: Mai bis Ende Oktober: Sa, So und Feiertag 10.00–17.00 Uhr, Gruppen ab 8 Personen gegen Voranmeldung jederzeit möglich. Das erste österreichische Käfermuseum in Gaal ist für Käferfreunde ein Erlebnis. Es können nicht nur die unterschiedlichsten Käfer aus der Nähe bewundert werden; dies wird auch multimedial auf einer Großbildleinwand unterstützt. 25 Exponate stehen derzeit zur Besichtigung bereit, vom Schwimmwagen über Cabrios bis Baujahr 1973 bis hin zu Sonderkarosserien. Auf zum großen Krabbeln. tirol

Feuerwehrmuseum Schwaz

A-6130 Schwaz, Münchner Straße 21

tel +43/52 42/623 71 mail office@feuerwehr-schwaz.at web www.ff-schwaz.at

Öffnungszeiten: Um telefonische Anmeldung wird gebeten oder mittels e-mail. Besucher sind jederzeit herzlich willkommen! Bei Karl Authier wanderten alte, ausgediente Pumpen und andere Geräte nicht auf den Müll, sondern wurden in seiner Werkstatt im Feuerwehrgerätehaus in ihre Einzelteile zerlegt, entrostet und wieder zusammengebaut. Nachdem sich so im Laufe der Jahre eine stattliche Anzahl an Historie angesammelt hatte, wurde eine neue Fahrzeughalle eingerichtet, wo die liebevoll restaurierten Fahrzeuge und Geräte zu bestaunen sind. Ein Muss für Feuerwehrfreunde. oldtimer Guide 2013

vorarlberg

Rolls-Royce Museum

A-6850 Dornbirn Gütle 11a tel +43/55 72/526 52 mail contact@rolls-royce-museum.at web www.rolls-royce-museum.at Öffnungszeiten: 1. April bis 31. Oktober: 10.00– 18.00 Uhr, 1. November bis 31. März: 10.00–17.00 Uhr, Mo Ruhetag, Feiertags geöffnet. Geschlossen vom 24. bis 26. Dezember und am 1. Jänner. Gruppenbesuche, Führungen und Veranstaltungen nach Vereinbarung auch außerhalb der Öffnungszeiten. Das Rolls-Royce Museum wurde 1999 eröffnet und beherbergt die weltweit bedeutendste Sammlung dieser mobilen Preziosen. Sie präsentiert sich auf drei Stockwerken in einem alten Spinnereigebäude aus dem Jahr 1862. Insgesamt stehen 3.000 m² Fläche zur Verfügung, auf denen man alles zur Geschichte der Marke Rolls-Royce erfährt. Zwanzig der berühmtesten und noch gut erhaltenen Rolls-Royce befinden sich im Besitz des Museums, darunter die Autos von Queen Mum, King George V. und Sir Malcolm Campbell. Neben den Fahrzeugen ist hier auch die Cooke Street rekonstruiert (der Ort, an dem Royce sich mit der Produktion von Lichtschaltern im Alter von 21 Jahren selbständig machte) und die Restaurationswerkstatt zu besichtigen. Im zweiten Obergeschoß finden sich viele themenbezogene Kleinexponate, Bilder und Motorräder. Nicht nur für Oldtimerfans ein tolles Erlebnis, für das man sich Zeit lassen und nicht nur durchhetzen sollte.

www.oldtimer-guide.at

323

oldtimermuseen vorarlberg

Rolls-Royce Museum

Vorarlberger Museumswelt

A-6820 Frastanz, Obere Lände 3b tel +43/664/211 89 99 Peter Schmid mail peter.schmid@museumswelt.com office@museumswelt.com web www.museumswelt.com Öffnungszeiten: Mi von 16.00 – 19.00 Uhr, weitere Besichtigungstermine nach telefonischer

Vorarlberger Museumswelt

Vereinbarung. Die Vorarlberger Museumswelt ist ein Großprojekt, das seinesgleichen sucht. Man hat – je nach Interesse – die Wahl unter folgenden Themen: das Elektromuseum, das Feuerwehrmuseum, das Rettungsmuseum und das Foto- und Filmmuseum. Es ist wirklich für jedes Interessensgebiet etwas dabei und natürlich sind alle vier sehenswert.

Samstag, 01.06.2013 - Sonntag, 02.06.2013

Auf Rädern und Ketten 6. Oldtimertreffen im Arsenal!

Auf dem Freigelände hinter dem Museumsgebäude des Heeresgeschichtlichen Museums werden zahlreiche historische MiIitärfahrzeuge verschiedenster Nationen erwartet. Vom Panzer bis zum Fahrrad und vom Jeep bis hin zum Kranwagen wird alles geboten, was die Armeen seinerzeit bewegte.

Auf Rädern & Ketten 1030 Wien · Arsenal · Straßenbahn D/O/18 · www.hgm.or.at www.oldtimer-guide.at

Anmeldung für Fahrzeuge (bis Baujahr 1973) und Information: Telefon 0664 8876 3850 oder per eMail: t.ilming@hgm.or.at Anmeldeschluss ist der 17. Mai 2012. Neben zahlreichen Vorführungen dieser Fahrzeuge wird auch eine zünftige Gastronomie für das leibliche Wohlbeﬁnden geboten. Der Eintritt ins Museum und zum Fahrzeugtreffen ist frei! oldtimer Guide 2013

326

oldtimermodelle Österreichs Helden des Motorsports

Frauen – Emanzipation in den Kinderschuhen.

Frauen waren in der damaligen Zeit im österreichischen Motorsport eine kleine, aber feine Randgruppe. Im vom Technischen Museum erfassten Bestand gab es nur 15 registrierte Namen von Frauen, die bei Rennen teilnahmen. Zu deren Geschichte und Biographie ist zum Teil nur wenig bekannt, und die Anzahl der Österreicherinnen ist mit 3 Motorsportlerinnen äußerst dünn gesät. Doch warum ist das so? Im Allgemeinen waren die Männer im Motorsport Frauen gegenüber äußerst skeptisch. Die Rollenbilder waren verfestigt und jede Situation, die aus dem gewohnten Rahmen fiel, erzeugte damals automatisch klassische Ausgrenzungsmuster. Die Teilnahme weiblicher Wesen als Fahrerin oder als Funktionärin in den Klubs blieb die absolute Ausnahme. Üblicherweise boten ihnen die Männer spezielle Damenprogramme an. So gab es im Wiener Automobil-Club und im Österreichischen Touring-Club eigene „Damensektionen“. Eine der ersten bekannten Frauen ist Gräfin Melanie Khevenhüller-Metsch, die 1910 mit ihrem 1905 erworbenen Mercedes Simplex 28/32 PS Phaeton eine Wertungsfahrt auf der im Jahr zuvor eröffneten Glocknerhausstraße gewann. Über die erste Teilnehmerin bei der Österreichischen Alpenfahrt 1912 und 1913, Helene MorariuAndriewitsch, ist wenig bekannt. Die Österreicherin der damaligen Zeit, Mitzi Nahmer aus Krems, oldtimer Guide 2013

startete auf einem BMW-Motorrad 1925 auf Bahn-, Berg- und Straßenrennen. Als Motorradfahrerin begann die Österreicherin Anny Deim (siehe Bild gegenüber), die mit ihrem Bruder auch immer wieder als Kunstfahrerin auftrat. Sie nahm unter anderem 1934 teil am Forchtenauer Schlossberg-Rennen und am Thernerbergrennen sowie 1935 an der Winterwertungsfahrt und im Jahr darauf an einem Gymkhana-Bewerb. Die Voralbergerin Maria Wachter eröffnete 1935 das Großglockner-Bergrennen auf einer Puch. Weitere Namen der damaligen Zeit waren die Engländerin Marjorie Cottle oder die Deutsche Emmi Stahl. Immerhin gab es einige AutomobilRennfahrerinnen bei Rallyes, Berg- und Straßenrennen. Beim Gaisbergrennen des Jahres 1933 startete zum Beispiel die Italienerin Anna Maria Peduzzi in der Sportwagenklasse, beim Großglockner-Bergrennen 1935 die Engländerin Eileen Ellison auf einem Bugatti, bei der Österreichischen Alpenfahrt 1951 Eva auf der Mauer auf einem Jaguar und 1954 Sheila van Damm auf einem Sunbeam. Beim Gaisbergrennen 1953 überraschte Lilian Heimann auf BMW ihre männlichen Kollegen mit der Tagesbestzeit. Eine Sonderstellung unter den Frauen hatte die Italienerin Piera Bertoletti, die 1958 und 1960 beim Flugplatzrennen in Innsbruck auf einem Alfa Romeo in der GT-Klasse bis 1300 ccm teilnahm. www.oldtimer-guide.at

328

oldtimermodelle

Abrex s.r.o.

AUTOart

Abrex S.R.O.

CZ-110 00 Praha 1, Václavské námesti 785/28 (Palác U Stýblu) TEL +420/224/24 73 32 MAIL obchod@abrex.cz WEB www.abrex.cz ABREX ist eine rein tschechische Marke und wurde 1998 gegründet. Kurz darauf begann man mit der Herstellung von Modellen, und innerhalb von wenigen Jahren hat man es geschafft, die Produktion des Automobilherstellers Skoda umfassend mit Modellen zu dokumentieren. Dazu gehört selbstverständlich auch der Laurin & Klement Skoda 110 von 1927, der in verschiedenen Ausführungen von der Limousine bis zum Pick-up erhältlich ist. Das Programm beinhaltet sowohl historische und moderne Autos als auch Konzeptfahrzeuge in den Maßstäben 1:43, 1:72, 1:18 und marginal mit 1:24. Ab 2008 wurde mit der Entwicklung und Produktion von Modellen anderer tschechischer Hersteller aus dem Automotive-Bereich begonnen.

Autoart

Gateway Europe GmbH D-52078 Aachen, Sigsfeldstraße 18b TEL +49/241/159 09 51 MAIL info@gateway-europe.de WEB www.autoartmodels.de Die Firma AUTOart gehört zu den Premiumherstellern in den Maßstäben 1:18 und 1:43. Die Modelle werden in verschiedenen Serien aufgelegt – von „Contemporary“ bis hin zur Spitzenserie „Millenium“. 1998 unter dem Namen Gateway Global Limited gegründet, produziert AUTOart heute jährlich eine Million Miniaturen von mehr als 220 verschiedenen Modellen. Neben Diecastoldtimer Guide 2013

Modellen in den gängigsten Maßstäben werden auch Slot-Cars produziert (1:24 und 1:32). Die „Millennium“-Serie ist besonders für BMW-, Mercedes- und Porsche-Sammler interessant. Eine kleine „Movie-Serie“ widmet sich den Autos von Steve McQueen, der nicht nur als Filmschauspieler, sondern auch als Auto- und Motorradrennfahrer erfolgreich war. Der Modelljahrgang 2008 bietet viele Neuigkeiten in allen Maßstäben. Im Maßstab 1:18 sind uns 3 Modelle aufgefallen: Der rare Mazda Cosmo Sport 1967, die San Remo-Lancia Fulvia HF 1600 von Balestrieri/Bernacchini und der Porsche 908. Neben dem Porsche 917 war der 908 ein Meilenstein in Porsches Renngeschichte. Entwickelt aus dem Porsche 909 Bergspyder, erschien 1970 der nur 650 kg leichte Porsche 908/3 mit einem 3-Liter-8-Zylinder-Boxermotor und 350 PS. Unter den Fahrern finden sich so klingende Namen wie Elford, Larrousse und Siffert. Unter anderem wurden Siege auf der Targa Florio und am Nürburgring eingefahren. Im Maßstab 1:12 ist der Bugatti EB 16.4 Veyron Production Version in Grau/Silber neu. Im Slot-Car-Segment etwas Besonderes ist der Jaguar C-Type, der 1953 mit Rolt/Hamilton in Le Mans gewann.

Automodelle Exklusiv

Alexander Trimmel A-1210 Wien, Grabmayergasse 18/7 TEL +43/1/270 67 84 MAIL a.trimmel@hostprofis.at Abgesehen von den eingeschränkten Öffnungszeiten – Dienstag bis Donnerstag 17.00–19.00 Uhr, muss man eine Gegensprechanlage überwinden, um in das Reich der Modellautos im ersten Stock des Gebäudes zu gelangen. Ebendort findet man www.oldtimer-guide.at

329

oldtimermodelle

Automodellsalon Stuttgart

zwei Schauräume vor, die ein großes Angebot von mehr als 4.500 Modellautos in Vitrinen darbieten sowie Bücher und Automobilia. Das Modellautoangebot umfasst vorzüglich die Maßstäbe 1:18 und 1:43, wobei nicht nur auf die „Global Player“ wie CMC, Exoto, Minichamps, AutoArt, Kyosho, Norev, Ixo, Spark, Neo usw. Rücksicht genommen wird, sondern vor allem auch die kleineren Modellanbieter mit ihren Nischenprodukten hohen Stellenwert genießen. Ganz besonders großes Augenmerk wird den Herstellern von KleinserienHandarbeitsmodellen geschenkt. Anbieter der italienischen „Upperclass“ wie BBR, MR, ABC Brianza, Tron usw. werden ebenso präsentiert wie französische und englische Kleinsthersteller mit sehr hochwertigen und streng limitierten Produkten. Ob eine limitierte Studie, wie der Iso Varedo von Ban Seng oder ein sehr seltener Delahaye von Heco, ein Jochen-Rindt-Abarth-Simca 1300 von Aspern von Car-Pin, der neueste Rolls-Royce von Exoto oder das Spektrum der F1-Weltmeister und Außenseiter – fast alle Sparten des Automobilbaus werden im Modell hier wiedergefunden. 1:43 ist neben 1:18 der am weitesten verbreitete Modellmaßstab, weiters werden Modelle aller Art der Maßstäbe 1:24, 1:14, 1:12, 1:8 und sogar 1:5 angeboten. Auch Einzelstücke nach Vorgaben des Auftraggebers werden in den Maßstäben 1:18 bis 1:5 von Automodelle Exklusiv realisiert.

Automodellsalon Stuttgart

Inh. Manfred Schuster D-70176 Stuttgart, Silberburgstraße 129 TEL +49/711/99 33 66-3 MAIL info@automobilsalon.de WEB www.automodellsalon.de www.oldtimer-guide.at

AWM Automodelle GmbH

Öffnungszeiten: Dienstag bis Freitag 10.00– 13.00 Uhr und 15.00–18.30 Uhr, Donnerstag bis 20.00 Uhr, Samstag 10.00–16.00 Uhr. Das Team Manfred Schuster und Tim Hawrylischyn ist bemüht, jedes Modell, dass eventuell nicht auf Lager ist, zu beschaffen – es wird auch auf Wunsch per Post versendet. Selbstverständlich sind die Modelle aller gängigen Hersteller im Sortiment, darüber hinaus aber auch Nischenprodukte und Kleinserien-Hersteller. Auch „exotische“ Produkte, die man sonst nur selten findet, sind verfügbar. „Gustostückchen“ sind z.B. der 1958er Plymouth Fury – das Originalmodell aus dem Film „Christine“ von Stephen King – im Maßstab 1:18 oder auch der umgebaute Krankenwagen aus dem Film „Ghost Busters“ mit voller Ausrüstung zur Geisterbekämpfung und einem Slime-Geist! Bei einem Besuch im Automodellsalon beginnt das Herz eines Modell-Enthusiasten höherzuschlagen, und Messebesucher können jetzt den Automodellsalon „on tour“ bewundern. Ein Bus wurde als Verkaufsfahrzeug aufgebaut – mit drei Achsen mit einer Aufbaulänge von neun Metern – und ist für den Einsatz auf Messen bereit.

AWM Automodelle GmbH

D-95085 Selb, Postfach 1120

TEL +49/92 87/800 53-0 MAIL info@automodelle.com WEB www.automodelle.com

Die Firma AWM Automodelle vertreibt hauptsächlich Modelle von Lkws und Bussen in der Spurweite H0. Speziell die verschiedenen Lkw-Modelle sind meist mit sehr aufwendigen Aufdrucken versehen. Neben den AWM-Dauer-Serien gibt es weitere interessante Modellauto-Sortimente wie AMWoldtimer Guide 2013

330

oldtimermodelle

Bburago

Brekina-Modellspielwaren

Spezial oder AMW-Auslandsserien. Es finden sich aber auch einige Pkw-Modelle im Angebot. Auch wenn die Modelle von AWM noch so winzig sind, die Details und der Preis stimmen immer.

Bburago

Stadlbauer Marketing + Vertrieb Ges.m.b.H. A-5412 Puch/Salzburg, Rennbahn Allee 1 TEL +43/662/889 21-0 MAIL office@stadlbauer.at WEB www.stadlbauer.at, www.bburago.com Bburago di Molgora wurde 1974 von Mario Besana gegründet. Begonnen hat man mit der Produktion von Diecast-Modellen im Maßstab 1:24 unter der Marke Martoys; ab 1977 dann unter dem Firmennamen Bburago. Im selben Jahr wurde auch das erste 1:18-Modell ausgeliefert. Um die recht preisgünstigen Modelle bildete sich schnell eine große Fangemeinde. Heute ist Bburago einer der bekanntesten Modellautohersteller weltweit. Durch die immer größer und aktiver werdende Konkurrenz und Probleme mit der Qualität, kam Bburago in den letzten Jahren etwas unter Druck, doch seit der Auslieferung des sehr guten Prima Conceptcars im Jahr 2002 scheint sich Bburago wieder erholt zu haben. Die sehr edel gestaltete Website bietet eine hervorragende Übersicht über die gesamte Produktlinie von den Maßstäben 1:18 bis 1:43, mit Modellen und Modellkits bei Autos sowie Motorradminiaturen (und Kits) im Maßstab 1:18.

Brekina-Modellspielwaren GmbH D-79331 Teningen, Zeppelinstraße 8

TEL +49/76 63/932 70 WEB www.brekina.de oldtimer Guide 2013

Brekina fertigt Miniaturen im H0-Sammlermaßstab (1:87) nach Vorbild von Klassikern und Veteranen. Das Programm steht ganz im Zeichen internationaler Fahrzeuge, ein breites Angebot verschiedener Modelle wie Personenwagen, Transporter, Lieferwagen, aber auch Sattelschlepper mit Koffer-, Tank- und Pritschenaufliegern. Der Renault R12, der Franzose mit dem Knick im Heck, der von 1969 bis 1980 gebaut wurde, ist das neue Highlight von Brekina. Das interessante Modell zeigt die erste Serie dieses Renault mit viel Chrom der Jahre 1969 bis 1975. Der TL mit 54 PS und der TS mit 60 PS unterscheiden sich äußerlich nur durch die seitliche Zierlinie und die Heckbeschriftung, doch auch diese Unterschiede sind bei den Brekina-Modellen herausgearbeitet. Alle vier Modelle erscheinen in zeittypischen Farben als Modelle in Topdekoration. Ein ServiceLkw von Renault und neue Metallic-Farben des Peugeot 504 ergänzen das frankophile Programm. Ebenfalls schon Tradition haben die Modelle der Bahnfahrzeuge, und ein alter Bekannter – der Magirus Saturn, nun in neuen Kleidern – befindet sich auch im Programm.

Brumm

I-22070 Oltrona San Mamette Via Lomazzo Bizzarone 7 Como - Nord Italia TEL +39/31/93 17 72 MAIL brumm@brumm.it WEB www.brumm.it Modelle der italienischen Firma Brumm kamen erstmals 1972 auf den Markt und bezeichneten sich stolz als „100-prozentig italienisch“. Brumm fertigt hauptsächlich Modelle im Maßstab 1:43, www.oldtimer-guide.at

331

oldtimermodelle

Brumm

meist von Fahrzeugen italienischer Herkunft. So hat Brumm wohl das umfangreichste Angebot an verschiedenen Topolino-Modellen. Die Modelle bestehen in der Regel aus nur wenigen Einzelteilen und sind daher relativ preiswert, bieten aber ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Besonders gelungen ist der Alfa Romeo 2300 8C, das Siegerauto der VII. Coppa delle Mille Miglia von 1933. Erwähnenswert ist auch der Maserati 250 F von Juan Manuel Fangio, das Weltmeisterauto aus dem Jahr 1957 aus der limitierten Serie „Formula 1 World Champions“. Natürlich gibt es auch Modelle deutscher Herkunft wie den Stromlinienrennwagen Mercedes Benz W 196, der anlässlich der erfolgreichen Ausstellung „Chromjuwelen“ im Technischen Museum Wien als Sondermodell erschien. Als österreichische Besonderheit findet man einige Steyr-Puch-Modelle wie den 500er der Post und den Steyr Puch 700C im ÖAMTC-Look und auch als Gendarmerie-Einsatzwagen. Auf der Homepage finden Interessierte sogar Originalfotos aus der Zeit.

Bub (Premium Classixxs GmbH)

D-90530 Wendelstein bei Nürnberg In der Gibitzen 27 TEL +49/91 29/294 26 17 MAIL info@peremiumclassiXXs.de Vertretung Österreich: Wachtel & Partner – René Wachtel KG A-1130 Wien, Diabelligasse 4A TEL +43/1/664/411 77 55 MAIL rene@renewachtel.com info@bub-toys.com WEB www.bub-toys.com www.oldtimer-guide.at

BUB (Premium Classixxs GmbH)

In den 20er und 30er Jahren zählte BUB zu den wichtigsten deutschen Spielzeugproduzenten. Besonders die ansprechend gestalteten, robusten Automodelle – passend zur damals immer populärer werdenden H0 Modelleisenbahn – die etwa dem Maßstab 1:80 entsprachen. 1932 übernahm BUB Produktionseinrichtungen des Konkurrenten Bing. Nach dem Wiederaufbau der im Zweiten Weltkrieg zerstörten Fabrik, versuchte man mit elektrischen Eisenbahnen der wenig verbreiteten Nenngröße S wieder Fuß zu fassen, was aber misslang. Unter der Marke Premium Classixxs und der alten Nürnberger Spielzeugmarke BUB werden seit 2002 wieder Modellautos gefertigt. In der Serie BUB Classics 1:87 werden zukünftig ausschließlich Vorbildfahrzeuge der 30er bis zu den 70er Jahren erscheinen. Typisches Merkmal der Zinkdruckgusskarosserie ist der aus Blech gefertigte Fahrzeugboden. Ziel der Marken BUB und Premium Classixxs war es von Beginn an, exklusive Sammlerstücke in hochwertiger Ausführung anzubieten. So werden sämtliche Modellautos von Hand lackiert und zusammengesetzt. Es wird nur mit eigenen Formen und Werkzeugen produziert. Seit 2005 werden unter dem Markennamen Premium Classixxs „Unique Edition“ Kleinserienmodelle zu „Großserienpreisen“ von relativ exotischen Vorbildfahrzeugen, die sonst keine Chance auf eine Umsetzung als Sammlermodell hätten, dem Sammler geboten und brachten damit frischen Wind in den heiß umkämpften 1:43-Markt. So haben die Franken schon früh auch auf Lkw-Modelle nach Originalen aus der Vorkriegszeit gesetzt. Zu den Kunden zählt die Deutsche Post Philatelie. oldtimer Guide 2013

332

oldtimermodelle

Busch Automodelle

CMC Classic Model Cars

Busch Automodelle

Busch GmbH & Co. KG D-68519 Viernheim, Heidelberger Straße 26 TEL +49/62 04/60 07 10 MAIL info@busch-model.com WEB www.busch-model.com Die Automodelle von Busch sind perfekte Nachbildungen der entsprechenden Originalfahrzeuge im Maßstab 1:87. Aus über 100 Jahren Automobilgeschichte sind über 400 Typen lieferbar. Mit dem Benz Patent-Motorwagen aus 1886 beginnt die Busch-Modell automobile Geschichte – eine sehr filigrane Miniaturausgabe in hochdetaillierter Ausführung – präsentiert auf einem Holzsockel mit feinbedruckter Kunststoffhaube. Die Zeitreise durch die mobile Geschichte geht mit dem Mercedes SSK aus den 20er und 30er Jahren sowie dem Borgward aus den 50ern und dem legenderen Ford Mustang von 1964 – bis hin zu den aktuellen Mercedes-Modellen. Auch historische Flugzeugmodelle stehen am Programm – wie die bekannte Messerschmitt BF 109. Für Sammler und Enthusiasten ein wahres Eldorado.

CMC Classic Model Cars

CMC GmbH & Co. KG D-73770 Denkendorf, Robert-Bosch-Straße 41 TEL +49/711/44 00 79 90 MAIL info@cmc-modelcars.de WEB www.cmc-modelcars.de CMC ist sicher einer jener Modellbauer, die sich zu außergewöhnlicher Liebe zum Detail, originalgetreuem Nachbau, präziser Fertigung und Montage in Handarbeit bekennen. Gebaut werden Modelle im Maßstab 1:18, 1:24, 1:43 oder auch im Großmaßstab 1:12. Speziell Modelle der oldtimer Guide 2013

Marken Mercedes, Ferrari, Horch, Auto-Union und Audi stehen dabei im Mittelpunkt. Alle Miniaturen werden aus mehreren 100, in manchen Fällen bis hin zu 1.000 und mehr Bauteilen handgefertigt. Dies geht so weit, dass zum Teil die Speichenräder mittels Zentralverschluss abschraubbar sind und sich dahinter detailliert die Bremsanlage zeigt. „Originalgetreu“ versteht sich im Falle CMC sogar so: „Verfügt das reale Vorbild über Ledersitze, wird das Modell auch damit ausgestattet.“ Dieser Anspruch hat natürlich seinen Preis. Die Nachfrage ist groß und daher sind viele Modelle nicht immer verfügbar. Die Wartezeiten sind recht lang und die Preise entsprechend angemessen. Gerade erst auf dem Markt, wird auch der in den meisten Modellfachzeitschriften mit Höchstnoten bedachte Porsche 901 rar wie sein Vorbild werden. Bekanntlich hat Peugeot die „Null“ in der Mitte einer Zahlenkombination international geschützt. So musste Porsche nach knapp 80 verkauften 901ern das neue Auto auf „911“ umtaufen. Der Modellnachbau des Porsche 901 glänzt mit Topdetails. Die Räder können – mit beigefügtem Werkzeug für die Radmuttern – demontiert werden, nachdem man vorher die Radkappen (magnetisch) entfernt hat. Die Scheibenwischer haben sogar Gummiblätter. Ein weiteres Highlight ist der Ferrari Dino 156 von 1961, genannt „Sharknose“. Obwohl vom Ferrari 156 F1 weltweit nachweislich kein einziges Originalfahrzeug mehr existiert, ist es CMC gelungen, sich durch monatelange akribische Recherchen und die Kontaktaufnahme mit anerkannten Ferrari-Experten, ein umfassendes Know-how anzueignen. Erwähnenwert sind der Ferrari 250 GT Competizione, der Ferrari Testa Rossa 1958 sowie der berühmte Mercedes 300 www.oldtimer-guide.at

333

oldtimermodelle

Corgi Toys

SL Uhlenhaut-Coupé und Highlights wie der Ferrari Testa Rossa in Weiß und Schwarz als Limited Editions, der Mercedes Benz SSKL in der Grand-Prix-Version, der wunderschöne Bugatti Typ 57SC Atlantic (1938) und der Ferrari-Renntransporter Typ Fiat 642 RN2 Bartoletti (1957). Alle Modelle in 1:18, natürlich wiederum in der bewährten CMC-Qualität und Detailtreue – man darf gespannt sein.

Corgi Toys, Corgi Classics Ltd.

Hornby Hobbies Ltd. UK-Westwood, Margate, Kent CT9 4JX TEL +44/18 43/23 35 25 MAIL info@corgi.co.uk WEB www.corgi.co.uk Die Corgi-Toys-Geschichte begann 1933, als der Deutsche Philipp Ullmann nach Winteringhams/ Northampton zog und dort gemeinsam mit Arthur Katz eine Firma gründete. Im darauffolgenden Jahr wurden die ersten Blechmodelle gefertigt und die Firma erhielt den Namen Mettoy, der aus den Wörtern Metall und Toys gebildet wurde. Der 9. Juli 1956 war das Datum, an dem die Corgi-Modelle von Playcraft Ltd., einem Schwesterunternehmen von Mettoy, vorgestellt wurden. Im Dezember 1956 wurde der „Corgi Model Club“ gegründet, und eine Corgi-Zeitschrift erschien in diesem Monat erstmals. 1957 wurde der erste Corgi-Katalog gedruckt und die Corgi-Modelle wurden im Fernsehen beworben. Das Modell des Renault Floride, das 1959 erschien, zeigt deutlich, welche Neuerungen Corgi-Modelle gegenüber den Mitbewerbern aufzuweisen hatten: Fenster, Innenausstattung, Reflexscheinwerfer und Federung. Diese Eigenschaften wurden Stanwww.oldtimer-guide.at

Dinky Toys

dard bei allen Corgi-Modellen. In den kommenden Jahren wurden viele Modelle produziert, die heute noch vielen bekannt sind: 1960 wurde die Serie Chipperfields Circus erstmals aufgelegt. 1965 wurde zum 30-jährigen Jubiläum von Mettoys die Serie Corgi Classics herausgebracht, eine Sammlung historischer und klassischer Fahrzeuge. Im gleichen Jahr erschien der legendäre Aston Martin DB5 – James Bond. Der „Chitty Chitty Bang Bang“ wurde 1968 ausgeliefert. Die Produktpalette sollte sich nun auf hochwertige Modellautos konzentrieren. Corgi Toys wurde 1989 von Mattel gekauft. 1990 erschien das erste Corgi-Modell, das nicht in England, sondern in China produziert wurde: ein MGA. In den folgenden Jahren wurde viel in die Qualität von Corgi investiert und neue Serien wurden entwickelt. So zum Beispiel die Original-BusSerie im Maßstab 1:76 oder die TV- und Filmserie. 1998 wurde eine Flugzeugserie ins Leben gerufen. 1999 wurde Corgi von der US-amerikanischen Firma Zindhart gekauft. Das neue Unternehmen trägt nun den Namen Corgi Classics Limited. Im selben Jahr übernahm Corgi das Unternehmen Lledo mit seinen bekannten Marken Vanguards und Days Gone.

Dinky Toys

Julian Hayward D-64646 Heppenheim, Jakob-Maier-Straße 21 MAIL information@dinkytoys.com WEB www.dinkytoys.de Anfang des 19. Jahrhunderts errichtete Frank Hornby in Liverpool eine Fabrik, die unter dem Namen Meccano weltbekannt werden sollte. Produzierte man anfangs Konstruktionsbaukästen oldtimer Guide 2013

334

oldtimermodelle

Dirk Patschkowski

Edison Giocattoli S.P.A.

und Modelleisenbahnen, so kamen 1933 erstmals Spielzeugautos hinzu. Allerdings erst 1935 unter dem Namen Dinky Toys. Dinky-Spielwaren wurden sowohl in England als auch in Frankreich produziert. Anfangs nur leicht verändert, wich in der Folgezeit das französische Programm immer stärker vom Ursprung ab. Nach 1945 wurden die Miniaturen immer detaillierter (die Modelle bekamen z.B. Gummireifen) und wurden ab den 60er Jahren im Maßstab 1:43 gehalten. Ende der 60er Jahre schwer unter Druck gekommen (durch die Firma Mattel und deren Hot Wheels), wurde in den 70er Jahren die Produktion eingestellt. Das französische Zweigwerk fertigte die letzten Modelle im Jahr 1973. Dinky Toys sind heute gesuchte Raritäten.

Dirk Patschkowski

D-42287 Wuppertal, Rudolf-Ziersch-Straße 16

TEL +49/202/59 12 06 MAIL dp@xsdreams.de WEB www.xsdreams.de

Das Motto: „Es war an der Zeit, kleine Träume wahr werden zu lassen“. Die Modelle, die Dirk Patschkowski baut, sind wohl einzigartig in ihrer Detailgenauigkeit und Qualität. Herr Patschkowski ist nicht nur Modellbauer. Eigentlich kommt er aus der Malerei und Fotografie und hat eine Ausbildung an der Graphischen Kunstanstalt in Wuppertal absolviert. Daher kommt auch sein unglaubliches Auge und Gefühl für Details. Liebevoll und fantasievoll gestaltet er Szenen aus dem Oldtimer-Leben. Unzählige Stunden werden in diese Kleinodien investiert, und das Ergebnis ist entsprechend exklusiv. Dirk Patschkowski fertigt diese Unikate zumeist auf oldtimer Guide 2013

Kundenwunsch. Mittlerweile sind seine Objekte so gefragt, dass er einige Ausstellungen im Rahmen von Präsentationen oder Messen mit diesen aufwertet. Doch ein Bild sagt mehr als tausend Worte, daher lohnt sich ein Blick auf seine Website allemal.

Edison Giocattoli S.P.A.

I-50031 Barberino di Mugello Via A. Meucci 1, Florenz Italien TEL +39/055/84 73 11 WEB www.edisongiocattoli.it Seit den späten 50er Jahren produziert das italienische Unternehmen Nachbauten von Waffen speziell für die Filmindustrie und die vor einigen Jahren boomenden Soft Guns. Es gibt keinen Italo-Western ohne Plastik-Winchesters und Colts von Edison Giocattoli. Weniger bekannt sind die Auto- und Flugzeugmodelle. Immer wieder kommen Spezialkollektionen auf den Markt. So erschien die „Collezione Italia N.8“ mit Modellen wie Lancia Stratos 1974, Alfa Romeo Montreal 1970, Autobianchi A112 Abarth 1974 und weiteren 3 italienischen „Bestsellern“.

Exoto Inc.

USA, CA-93021 Moorpark, 5440 Atlantis Court

TEL +1/805/530 38 30 WEB www.exoto.com/s/1

Die Firma Exoto hat ihren Firmensitz in Kalifornien und stellt sehr detaillierte Miniaturen im Maßstab 1:18 und 1:10 her. Vor allem Liebhaber klassischer Rennsportfahrzeuge kommen an diesem Hersteller nicht vorbei (besonders erwähnenswert ist hier die „Le Mans“-Serie). Auch die Modelle www.oldtimer-guide.at

335

oldtimermodelle

F. F. Ertl III

der Serie Grand Prix Classics im Maßstab 1:18 werden nach ihren technischen Innovationen sowie ihrem Platz in der Geschichte sorgfältig ausgewählt. Besonders gelungen ist der Ferrari 312 T2 von 1976, der wohl schönste F1-Renner dieser Zeit, aber auch der Ferrari 500 F2 von 1952, das Siegerauto des GP von Silverstone mit Alberto Ascari am Steuer. Nicht zu vergessen die „zivilen“ Modelle von Exoto. Hier hat sich die Firma zuletzt mit der 67er Corvette Sting Ray an die Spitze der Modellbaukunst gesetzt. Das als Coupé, Hardtop, Street Machine und Drag Racer erhältliche Modell glänzt ebenfalls durch hervorragende Verarbeitung.

F. F. Ertl III

Die-Cast Promotions by F.F.Ertl III, Inc. USA, 9843 Kapp Court PO Box 189 Peosta Iowa 52068 TEL +1/877/874 54 67 +1/563/583 34 68 MAIL sales@ffertl3.com customservice@ffertl3.com WEB www.ffertl3.com Die-Cast Promotions wurde 1996 vom Sohn des Gründers und Eigentümers der Ertl Toy Company – heute RCERTL (siehe dort) – gegründet. Markennamen wie Highway 61 Collectibles, Trademark Models und Die-Cast Promotions haben in kürzester Zeit einen guten Ruf erworben. Das Modellprogramm umfasst die hauseigenen Marken sowie Pkws, Lkws und Nutzfahrzeuge in den Maßstäben 1:6, 1:12, 1:16 und 1:18. Einzelne Modelle existieren in limitierten Auflagen von lediglich 600 Stück, die sich bei Sammlern besonderer Beliebtheit erfreuen. Besonders gut www.oldtimer-guide.at

GMP

gefallen hat uns die Corvette von 1957 im Maßstab 1:6 anlässlich des 50. Geburtstags dieser Ikone – um 800 Dollar aber kein Schnäppchen.

GMP

Vertrieb: Modellautos Förster GmbH D-44787 Bochum, Viktoriastraße 21 TEL +49/234/125 79 MAIL info@modelcar-foerster.de WEB www.modelcar-foerster.de GMP (Georgia Marketing Products) stellt in den USA hauptsächlich 1:18-Modelle in kleinen Auflagen her. Im Sortiment finden sich Musclecars (z.B. der 71er Pontiac GTO „The Judge“ in Schwarz) sowie diverse Dragster-Modelle. Auch für Ferrari-Fans findet sich bei GMP ein schönes Modell: der Ferrari P4 im Maßstab 1:8. Dieses gerade einmal auf 330 Stück limitierte Modell hat natürlich seinen Preis, überzeugt aber durch perfekte Details. Ebenfalls für Ferrari-Fans ist die im Maßstab 1:6 gefertigte Armaturentafel des Ferrari Enzo mit originalgetreuem Zündschlüssel und beweglichem Lenkradpaddel. Montiert ist das Kleinkunstwerk auf zwei Säulen und einer Bodenplatte. GMP Models wird in Deutschland über Modellautos Förster vertrieben.

Hellford Modellauto KG

A-1010 Wien, Franz-Josefs-Kai 19

TEL +43/1/533 29 73 MAIL hellfordmodellauto@aon.at WEB www.modellauto-salon.at

www.modellauto-city.com Hellford Modellauto hat sich seit Ende der Achtzigerjahre auf den Vertrieb von Fertigmodellautos oldtimer Guide 2013

336

oldtimermodelle

Hellford Modellauto KG

Herpa

in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:12 spezialisiert. Der Großteil der lagernden Modellautos ist aus Metall gefertigt (Zinkdruckguss oder auch Die-Cast). Die größte Auswahl gibt es im Maßstab 1:43 von so namhaften Herstellern wie: Norev, Schuco, Minichamps, Neo, Solido, Vitesse oder Ixo. Ebenso beachtlich ist die Angebotsvielfalt im Maßstab 1:18. Hier sind die dominierenden Modellhersteller Auto Art, Sun Star, Welly, Revell, Maisto oder Yatming. Die Auswahl im Maßstab 1:24 ist eher gering, aber doch vorhanden von Franklin Mint, Jada Toys und Burago. In der Minderheit sind schon aus Platz- und Kostengründen Modelle in der Größe 1:12 – die etwa eine Länge von 40 bis 50 cm erreichen. Was immer man sucht – ob amerikanische Straßenkreuzer, Musclecars oder auch Modelle der 30er und 40er Jahre wie Düsenberg, Cord Nash usw. – hier wird man sicher fündig.

lerobjekte. Nach und nach sind alle Fahrerhäuser der Lkw-Modelle kippbar und legen eine exakte Motorennachbildung frei. 1986 setzte Herpa mit der neuen Hightech-Serie in 1:87 neue Maßstäbe. Erstes Modell ist der Ferrari Testarossa bestehend aus 22 Einzelteilen, einer klappbaren Motorhaube und technischen Features wie einem nachgebildeten 12-Zylinder-Motor und einzeln gefederten Rädern. Weiters entwickelte Herpa die Idee zur Produktion von Flugzeugminiaturen. Mit dem BMW Z3 wurde 1995 das erste Modell mit einer zweifarbigen Innenausstattung vorgestellt. Die Reihe „Herpa Wings“ wird durch zahlreiche neue Modelle erweitert. 2007 wurde in Zusammenarbeit mit der NASA unter anderem ein originalgetreues Modell des Space Shuttle vorgestellt. Weiters auch ein Modell der Boeing 787 „Dreamliner“ und der „SchneewittchenExpress“ – ein Autotransportzug, beladen mit acht Modellen des legendären Volvo P 1800 „Schneewittchensarg“.

Herpa

Herpa Miniaturmodelle GmbH D-90599 Dietenhofen, Leonrodstraße 46–47 TEL +49/98 24/951 00 MAIL herpa@herpa.de WEB www.herpa.de Wilhelm Hergenröther gründete in Nürnberg als Erfinder und Inhaber von Patenten das Unternehmen Herpa. Bekannt wurde Herpa im Besonderen mit Zubehör für Modelleisenbahnen wie Grasmatten, Bäumchen, Streumaterial, Modelleisenbahnanlagen in Modulbauweise und Tunnelbausätzen. Herpa zeigt auf der Nürnberger Spielwarenmesse erstmals Pkw-Modelle im Maßstab H0/1:87. Durch ihre filigranen Details wurden diese Modelle schnell begehrte Sammoldtimer Guide 2013

Ixo

Vertrieb für Österreich: Cars & Co GmbH & Co. KG D-27404 Zeven, Gartenstraße 46 TEL +49/42 81/95 05 24 MAIL imeyer@carsandco.de WEB www.carsandco.de www.ixomodels.com IXO-Modelle werden in China von Sonic International hergestellt. Über 1.100 Modelle werden im Modellmaßstab 1:43 in mehreren Modellreihen angeboten. Im Standardprogramm finden sich auch seltene Fahrzeuge wie der Tatra 77 von 1934 oder der Lorraine-Dietrich B3-6 (Le-MansSieger 1926) sowie die 1954er Lancia Aurelia www.oldtimer-guide.at

337

oldtimermodelle

Joal

GT von Chiron/Basadonna (Rallye Monte Carlo, Startnummer 69). Wer Ferrari-Modelle sammelt, findet bei IXO ein großes Sortiment. IXO führte unlängst eine ganz neue eigenständige Produktlinie ein (Junior-Serie), die im unteren Preissegment angesiedelt ist. So werden die Modelle im Maßstab 1:43 in etwa die Hälfte der „normalen“ Modelle kosten (zirka 15 Euro). Die Qualität ist etwas einfacher als in den normalen IXO-Serien. Es handelt sich um gänzlich neue Modelle aus neuen Formen. Neben klassischen und aktuellen Straßenfahrzeugen werden auch einige „klassische“ Rallye-Modelle bei den Juniors zu finden sein, so zum Beispiel der Alfa Romeo TZ von Roland-Augia (Alpen-Cup 1964).

Joal

E-03440 Ibi (Alicante) Avda. de la Industria 12 TEL +34/96/555 08 01 MAIL joal@joal.es WEB www.joal.es Joal ist eine Firma mit mehr als 50 Jahre Tradition im Spielzeugbereich, und die maßstabgerechten Metallminiaturen sind weltweit bekannt. Hervorragende Qualität, große Beweglichkeit und Originaltreue gehören zu den hervorstechendsten Eigenschaften, und der große Lagerbestand garantiert eine schnelle und pünktliche Lieferung. Miniaturen der wichtigsten Hersteller von Landwirtschafts- und Baumaschinen werden in Lizenz mit Guß- und Einspritzstoffen und Pulverlackierung gefertigt. Von Akerman über Daf, Hitachi, Iveco, Kramer, Renault, Scania bis Volvo – ob neue oder historische Modelle – hier wird man fündig. www.oldtimer-guide.at

Kyosko Corporation

KSM-Modellfahrzeuge

D-26954 Nordenham, Burgstraße 50

TEL +49/47 31/322 30 MAIL info@ksxxm.com WEB www.ksxxm.com

KSM ist spezialisiert im Bereich SchwertransportBaumaschinen-, Autokran und Raupenkranmaschinen sowie Zubehör im Maßstab 1:50. Kein Kinderspielzeug, aber für Liebhaber von „Brummi-Modellen“ eine tolle Fundgrube. Vom 3-Achser bis zum 12-Achser, alle namhaften Hersteller sind vertreten. Fahrzeuge mit und ohne Auflieger, Tieflader, Hubhebelbrücken – mit und ohne Ladung, alles was das Herz begehrt ist zu finden, die Auswahl ist riesig. Es gibt auch gebrauchte Modell zu erschwinglichen Preisen.

Kyosko Corporation WEB www.kyosho.com

Das 1963 gegründete japanische Unternehmen wurde im RC-Sektor zur „Weltmacht“ auf den Rennstrecken. Auch bei „Standmodellen“ (Kyosho-Original) erreicht man immer wieder einen aufsehenerregenden Qualitätsstandard. Das 170-Mann-Unternehmen bietet zwar viele Automarken an, konzentriert sich aber dabei auf einzelne Typen überwiegend „jüngerer“ Baujahre. So gibt es im Maßstab 1:18 einen Fiat, den 131 Abarth, in vier verschiedenen Designs oder den Lancia Stratos in sieben Ausführungen. Demnächst erscheint ein wahrlich grandioses Modell des Lamborghini Miura Jota im Maßstab 1:12. Der V12-Motor ist virtuos miniaturisiert und weist sogar eine komplette Verkabelung auf. Die Fachpresse war bereits im Vorfeld von diesem Modell begeistert. oldtimer Guide 2013

338

oldtimermodelle

Looksmart Models

Matchbox

Looksmart Models

I-21047 Saronno, P.O Box 17 TEL +39/02 96/827 91 MAIL info@looksmartmodels.com WEB www.looksmartmodels.com Looksmart ist relativ neu am Modellmarkt und hat sich auf limitierte Serien von 500 bis 1.000 Stück im Maßstab 1:43 spezialisiert. Die Modelle sind handgefertigt, detailgetreu und hochwertig, Ferrari-Modelle dominieren (über 100 verschiedene Modelle). Von großem Sammlerinteresse dürften auch einige seltene Alfa-Romeo-Prototypen sein sowie die Modelle des Bugatti 57 S Atlantic, auch Lotus- und Audi-Modelle in unterschiedlichen Versionen.

M4 S.A.S.

I-6100 Pesaro, Via Toscana 85

TEL +39/721/45 24 13 MAIL m4@m4modelcars.it WEB www.m4modelcars.it

M4 produziert „Art Model“ Automobile der 1940/50 und 1960er-Jahre von Ferrari und „Best-Model“ aus den Jahren 1960/70 und 1980. Mit feinster Handarbeit entstehen die Modelle der Marken Lola, Ferrari, Alfa Romeo, Lancia, Jaguar und Porsche. Von „Rio“ gibt es Modelle von Alfa Romeo, Bugatti, Citroën, Fiat und von Mercedes bis Volkswagen. Ein Isotta Fraschini 8A von 1924 ist ein Modell, dass Sammlerherzen sicher höherschlagen lässt.

Matchbox

WEB www.matchbox.com

1953 wurden in England die ersten Miniaturmodelle unter dem Namen „MATCHBOX®“ von Lesney oldtimer Guide 2013

produziert. Das waren die Modelle 1: Diesel Road Roller, 2: Dumper und 3: Cement Mixer. Es begann die historische 1-75-Serie der Miniaturmodelle. 1953 wurde auch der Name „MATCHBOX®“ für die Herausgabe von Miniaturmodellen gesetzlich geschützt. 1959 kam der erste Matchbox-Katalog heraus. Auch in den USA wurden diese Modelle vermarktet. 1969 wurden die ersten SuperfastModelle hergestellt, die die sogenannten RegularWheel-Modelle ablösten. Anfang der Achtziger bekam Lesney die Auswirkungen der damaligen Wirtschaftsflaute zu spüren und ging 1982 in Konkurs. Es entstand „Matchbox Toys Ltd.“. Universal übernahm Matchbox Toys Ltd. und produzierte in Macau weiter. Von 1982 bis 1985 wurden teilweise die Matchbox-Modelle noch unter dem Namen von Lesney herausgegeben. 1992 kaufte Tyco-Toys Matchbox Toys und produziert seitdem in China und Thailand. Im Frühjahr 1997 wuchs die Franchisekette Mattel Fisher-Price durch eine Fusion mit Tyco Toys Inc. Ab diesem Zeitpunkt wurde Matchbox durch Mattel professionell weiterentwickelt. Matchbox ist den Modellliebhabern ein Begriff. Jedes Jahr erscheint eine Vielzahl an neuen Modellen. Die Erhältlichkeit ist im Spielwarenhandel sehr gut, und so steht einem guten Kauf kaum etwas im Wege. Die offizielle Website zeigt alle Neuerscheinungen, für Fragen gibt es einen Kundenservice aus der Mattel-Konzern-Welt.

Mercedes-Benz Accessories GmbH A Daimler Company D-70565 Stuttgart, Am Wallgraben 125 TEL +49/800/357 77 53 MAIL kontakt@shop.mercedes-benz.com WEB http://shop.mercedes-benz.com

www.oldtimer-guide.at

339

Oldtimermodelle

MG Model Plus S.A.S.

Werden Männer je erwachsen, wenn es ums Auto geht – nie. Daher sind die maßstabgetreuen, farbechten und originalen Mercedes-Benz Modellautos da für jedermann. Von den Miniaturen der historischen Fahrzeugen bis zur neuesten S-Klasse oder einem Formel 1 Boliden. Ob Motorsport, Nutzfahrzeuge, AMG oder DTM – im Maßstab 1:18, 1:43 und 1:87 gibt es alles, was das Mercedes-Herz begehrt. Genaueres Hinsehen ist erwünscht, denn die Detailgenauigkeit ist enorm und sucht seinesgleichen.

MG Model Plus S.A.S.

di Gabriele Pantosti & C. I-50018 Badia a Settimo Via Castelpulci, 17/G Loc. Viottolone – Scandicci (Firenze) TEL +39/055/731 09 95 WEB www.mgmodelplus.eu Das Unternehmen MG Model wurde ursprünglich 1975 unter dem Namen Hobby Tecnica gegründet. MG Model ist ein rein italienisches Familienunternehmen, die Firma ist fast ausschließlich auf Ferraris spezialisiert und hat seit 2003 eine offizielle Ferrari-Lizenz. Das Angebot umfasst Rennfahrzeuge (überwiegend), aber auch Straßenmodelle. Seit 2007 darf man auch Fahrzeuge von Classic Team Lotus „nachbauen“, was immer wieder zahlreiche neue Modelle erwarten lässt. Der Firmenboss Gabriele Pantosti kennt die Ansprüche der Sammler genau, da er selbst über seine Sammlertätigkeit zur Firma stieß, um endlich die „absolute“ Qualität zu produzieren. Dementsprechend glänzen die Modelle durch Genauigkeit und Präzision. Fast alle Fahrzeuge gibt es auch als Selbstbau-Kit. www.oldtimer-guide.at

Minichamps – Paul‘s Model Art

Vor allem die Stücke im seltenen Maßstab 1:12 sind in Sammlerkreisen begehrt (Selbstbau-Kit ab 400 Euro). Die Preise für fertige 1:12-Modelle haben es in sich: Ab 1.500 Euro ist man dabei. 1:43-Modelle sind nicht unter 200 Euro zu haben. Weitere Maßstäbe: 1:18, 1:20 und 1:24 (Slot-Cars). MG Model bietet auch umfangreiches Zubehör zum Individualisieren der Fahrzeugmodelle an.

Minichamps – Paul‘s Model Art GmbH D-52068 Aachen, Charlottenburger Allee 49

TEL +49/241/967 22 00 MAIL info@minichamps.de WEB www.minichamps.de

Minichamps zählt wohl zu den bekanntesten und größten Herstellern von Fahrzeugmodellen. Aufgrund der hohen Qualität erhält Minichamps häufig Aufträge für Miniaturen aus der Autound Motorradindustrie. Die Produktpalette umfasst Fahrzeuge in allen Sammlermaßstäben, Kategorien und Epochen. Die Gliederung der Modelle erfolgt in folgenden Produktgruppen: Novitäten, Formel 1, Rennfahrzeuge, Straßenautos, Movie, Motorräder, Lastfahrzeuge und Busse, Militär und Accessories. In allen Kategorien finden sich zahlreiche Oldtimer. Regelmäßig werden Minichamps zum „Modellfahrzeug des Jahres“ gekürt. Das erste Oldtimermodell im Maßstab 1:43 war der VW Karmann Ghia von 1955. Zwei neue 1:43-Modelle erweitern die James Bond Collection – der rote Ford Mustang Mach I aus dem Bond-Klassiker „Diamantenfieber“ und der Alfa Romeo, den sich Roger Moore im Film „Octopussy“ auslieh. Besonders schön ist auch der neue Mercedes oldtimer Guide 2013

340

oldtimermodelle

Model Car World

MTA Modelltoys-Austria

Benz Typ 770 in der Version für den japanischen Kaiser Hirohito, den Minichamps für die Classic Collection von Mercedes anfertigen ließ. Die Pullmann-Limousine ist im originalen Dunkelrot und Schwarz hochglänzend lackiert und trägt teilweise sogar goldfarbene Verzierungen. Auch die luxuriöse Inneneinrichtung wurde aufmerksam nachempfunden. Ein besonderes Detail ist das dreidimensionale Wappen am Kühler anstelle des Mercedes-Sterns.

Modellautos Förster

D-44787 Bochum, Viktoriastraße 21

TEL +49/234/125 79 MAIL info@modelcar-foerster.de WEB www.modelcarfoerster.de

Modellautos Förster ist Importeur, Groß- und Einzelhändler für Modellautos und hat sich in 30-jähriger Geschäftserfahrung auf maßstabsgerechte Metall-Modelle spezialisiert. Einige der namhaftesten Hersteller wie Minichamps, Mattel, Revell, Schuco, Bburago usw. vertritt die Förster GmbH mit über 500 Fachgeschäften in ganz Europa sowie weltweit. Alle bekannten Hersteller aus einer Hand ist die Devise. Nach telefonischer Vereinbarung kann man sich in der riesigen Ausstellung über das gesamte Sortiment informieren.

Model Car World GmbH

D-65439 Flörsheim, Böttgerstraße 14

TEL +49/61 45/54 56-0

(Montag bis Freitag von 8.15–17.00 Uhr)

MAIL info@modelcarworld.de WEB www.modelcarworld.de oldtimer Guide 2013

Der Benz Patent Motorwagen in der WhiteBox zählt zu den exklusiven Modellen – handelt es sich doch um ein Fahrzeug, das 1886 durch Carl Friedrich Benz Industriegeschichte schrieb. Fein detailliert zeigt es den Antrieb wie auch die filigranen Kutschenräder. In der beliebten WhiteBox gibt es auch noch viele interessante Modelle im Maßstab 1:43 – z.B.: Ford Capri III, Opel Olympia Baujahr 1951, Mercedes SSK Baujahr 1928, VW Scirocco I und noch einige mehr. Es gibt aber auch Special-Collectionen, Race World-Modelle und auch Fahrzeuge zu Sonderpreisen. Für Interessierte gibt es eine monatliche Auflistung der Modelle, die von Herstellern angekündigt, aber noch nicht lieferbar sind – ein Blick auf die Homepage lohnt sich immer.

MTA Modelltoys-Austria

Christian Krammer A-2433 Margarethen am Moos Wiener Straße 36 MAIL shop@modelltoys-austria.at WEB www.modelltoys-austria.at In diesem Online-Shop findet man nicht nur die gängigen Modelle von Alfa bis VW sondern auch als „Unterkategorie“ Fahrzeuge österreichischer Rennfahrer. Von Jochen Rindt, Niki Lauda, Dieter Quester und Manfred Stohl bis zu Fraunz Wittman – und noch viele mehr. Fahrzeuge, die österreichische Fahrer bei Rennen pilotierten, sind als Modell verfügbar und sicher interessant für viele Sammler. Die Neuheiten am Modell-Markt sind monatlich gelistet und so hat man als Sammler immer den Überblick. www.oldtimer-guide.at

341

oldtimermodelle

Motor City Classics

USA, 240 Old Federal Highway Suite 130, Hallandale, FL 33009 TEL +1/954/456 1958 MAIL motorcityclassic@bellsouth.net WEB www.motorcityclassics.com Sucht man besonders sportliche Modelle, ist man hier richtig: Lamborghini Concept S in Weiß oder Lamborghini Aventor LP 700 in Orange, Maserati Gran Turismo in Silber-Schwarz oder Weiß, Pagani Zonda, Aston Martin, Mercedes SL 65 AMG und Abarth TR Ferrari – alles klingende Namen im Maßstab 1:18. Auch im Maßstab 1:24 gibt es einige Zuckerln wie die Lamborghini Reventon oder LP 560 Racing oder ein schnittiger Pagani Zonda F Nürburgring in Schwarz oder den 1955 Fleedwood „Pink“ Cadillac S60 von Elvis Presley. Allesamt Modelle zum Träumen.

Norev SA

F-69120 Vaulx-en-Velin 70–72, Avenue de Bohlen TEL +33/437/72 22 40 MAIL norevgermany@norev.com norevfrance@norev.com WEB www.norev.com Die Firma Norev – der Name ergibt sich durch das Rückwärtslesen des Familiennamens des Gründers Joseph Veron – entstand 1946 in Lyon (F). 1953 erschien das erste Modell im Maßstab 1:43, ein Simca Aronde, der bis heute im Programm geblieben ist. 2005 kam mit dem Maßstab 1:18 eine neue Produktlinie hinzu. Frankophile Sammler freuen sich über den wunderschönen Peugeot 302 Darl’ Mat von 1937 mit abnehmbarem Verdeck (1:43) und den www.oldtimer-guide.at

Norev SA

Citroën Traction 11 AL (1:43). „Die Göttin“ im Maßstab 1:18 ist das Modell des legendären Citroën DS 23 Pallas von 1972; ebenfalls neu ist das Metallmodell des Peugeot 404 Cabriolet: Die sehr gute Verarbeitung, ein abnehmbares Verdeck und die durch eine Stange arretierbare Motorhaube sind erwähnenswert. Lieferte Norev früher überwiegend Modelle mit französischen Vorbildern, so setzt man heute auch auf internationale Markenvorbilder. Unlängst erschienen sind zum Beispiel ein Porsche 911 Turbo 3.3L Targa 1987, ein weiterer NSU Prinz III 1961 oder das nie gebaute „neue“ Lancia Fulvia Coupé 2003.

O. K. Toys

USA, Los Angeles CA 90013, 318 Omar Avenue TEL +1/213/680 00 88 MAIL sales@oktoys.com WEB www.oktoys.com Yat Ming, vertrieben durch O.K. Toys, ist ein chinesischer Hersteller (gegründet 1970). Bekannt ist Yat Ming vor allem für amerikanische Luxusschlitten und Cabrios der Marken Ford, GM und Chrysler. Die Maßstäbe 1:18, 1:24, 1:43, 1:64, 1:72 sowie ein größeres Modell (Yamaha Golf Cart, 1:12) werden angeboten. Ein weiterer Schwerpunkt sind amerikanische Feuerwehrautos, beginnend beim 1914er „Ford T Fire Engine“ sowie Modelle aus den 20er, 30er und 40er Jahren und Präsidentenlimousinen von 1983 bis 2001. Einzelne europäische Autos sind auch erhältlich. Zum Beispiel der Jaguar E-Type, MG TC, Alfa Romeo Giulia Sprint GTA oder ein Aston Martin DB4 GT Zagato. Weitere Serien widmen sich „Hot Rods“ und Stockcars sowie Snowmobilen, Quads oldtimer Guide 2013

342

oldtimermodelle

Rcertl

Revell

und Jetskiern. Das Preis-Leistungs-Verhältnis kann als sehr gut bezeichnet werden. Die Website informiert übersichtlich über Ausstattungsdetails und bietet kurze Geschichten zu den einzelnen Modellen. Neu sind der in Gelb und Rot erhältliche 1960er Lotus Elite, der 52er Lincoln Capri und der 1970er AMC Rebel.

Rcertl

WEB www.rcertl.com

RCErtl entstand 1999, als Racing Champions die Ertl Corporation übernahm, und ist überwiegend auf den Maßstab 1:32 und kleiner spezialisiert. RCErtl ist wohl der amerikanischste aller USSpezialisten. Angeboten wird so ziemlich alles, was amerikanischen Ursprungs ist und als Fahrzeug bezeichnet wird (Fertigmodelle und Bausätze). Ein besonderes Geschäft scheinen „Merchandising“-Modelle zu sein, Fahrzeuge im „Outfit“ von Football- und Basketballteams. Für Liebhaber von authentischen und detaillierten Modellen wird die Suche aufgrund der Masse an Billigware mühsam. Zu den Besonderheiten kann die Modellserie „American Choppers“ gezählt werden. Die Fernsehserie über die total abgefahrenen Harley-Davidson-Umbauer hat hohe Einschaltquoten und auch in Europa einen gewissen Kultstatus erreicht.

Revell GmbH & Co. KG

D-32257 Bünde, Henschelstraße 20–30

TEL +49/52 23/965-0

+49/18 05/12 13 32 Hotline

MAIL info@revell.de WEB www.revell.de oldtimer Guide 2013

Die Firma Revell ist ein Pionier im Bereich der Plastikbausätze und produzierte anfangs Kunststoffspielzeug, bis 1947 der Unternehmensgründer Lewis H. Glaser selbst das erste maßstabgetreue Automodell aus mehreren Kunststoffteilen baute. 1956 sprang die Begeisterung für das neue Hobby über den „großen Teich“. Die US-Firma produziert seit 1951 Bausätze (in den Maßstäben 1:30 bzw. 1:25). Die erste Eigenentwicklung (BMW R 75 in 1:8) entstand 1971. Der Wunsch der Bastler nach europäischen Modellen nahm stark zu, und so wurde Mitte der 80er Jahre schließlich eine eigene Entwicklungsabteilung mit angeschlossener Produktion etabliert. Der erfolgreichste Plastikmodellbausatz weltweit ist ein Schiff von Revell – die Titanic (über zwei Millionen verkaufte Exemplare). Zu den Bestsellern bei historischen Fahrzeugen zählt der 2007 erschienene Bausatz des Ferrari 250 GTO (1:24). Seit geraumer Zeit bietet Revell auch Die-Cast-Fertigmodelle im Maßstab 1:18 an. Das Programm umfasst klassische Kleinwagen, Youngtimer und Oldtimer-Limousinen, darunter auch Kuriositäten wie die BMW Isetta mit Wohnwagenanhänger.

Rietze Automodelle GmbH & Co. KG D-90518 Altdorf, In der Herrnau 1

TEL +49/91 87/96 00 MAIL info@rietze.de WEB www.rietze.de

Deutscher Traditionshersteller mit Stammsitz in Nürnberg bzw. Altdorf. Mit dem ersten Modell – einem Mitsubishi L 300 in drei Varianten – hat alles angefangen. Nach der Wende 1989 gehörte Rietze zu den Ersten, die in den neuen Ländern www.oldtimer-guide.at

343

oldtimermodelle

Roco

investierten und dort moderne Arbeitsplätze schufen. Bereits 1990 entstand das Werk Zwickau mit anfänglich 15 Mitarbeitern im Bereich Formenbau, Kunststoffspritzen und Montage. Die Firma baut Modelle rund um die Spurformate H0 (1:87), 0 (1:43), N (1:160) und II (1:22,5). Zahlreiche Auszeichnungen der Fachpresse und die Anerkennung von Sammlern belegen die hohe Qualität, die ständig um neue Merkmale erweitert wird. Beim Bedrucken im Tampondruckverfahren können pro Modell 40 Druckvorgänge und mehr erforderlich sein. Die Modelle werden aus bis zu 135 Teilen gefertigt. Mit dem Neoplan Cityliner stieg man 1990 in den Bereich Omnibusmodelle ein. Heute zählt Rietze sogar zu den weltweit führenden Herstellern von Omnibusmodellen im Maßstab 1:87.

Roco

Modelleisenbahn GmbH Vertriebsbüro Bergheim A-5101 Bergheim, Plainbachstraße 4 TEL +43/05/76 26-0 MAIL roco@roco.cc WEB www.roco.cc Roco ist Hersteller von Loks, Waggons, Gleisen und Zubehör der Marke Roco und blickt auf eine über 40-jährige Tradition, die mit der Gründung von Roco im Jahr 1960 begann, zurück. Die Produkte sind heute Modelleisenbahnern aus aller Welt aufgrund ihrer Liebe zum Detail und der wegweisenden Innovationen ein Begriff. Roco erzeugt darüber hinaus Modellautos im Maßstab 1:87, sowohl Zivilfahrzeuge als auch alle nur erdenklichen Einsatzfahrzeuge und Militärfahrzeuge unter dem Namen „minitanks“. www.oldtimer-guide.at

Schuco

An drei europäischen Standorten werden die vorbildgetreuen Modelle von hochqualifizierten Mitarbeitern hergestellt. Durch die in den letzten Jahren durchgeführten Investitions- und Modernisierungsmaßnahmen kommt bei der Produktion fortschrittlichste Technik zum Einsatz. Einzigartige Produkte, die durch höchste Präzision, Qualität und wegweisende Technologie begeistern, sind das Ergebnis. Die Modelle zeigen allesamt die Anstrengung und Leidenschaft, wie hier gearbeitet wird.

Schuco

Dickie Spielzeug GmbH & Co. KG D-90765 Fürth, Werkstraße 1 TEL +49/911/97 65-02 MAIL schuco@schuco.de WEB www.schuco.de Die bereits 1912 von Heinrich Müller und dem Kaufmann Heinrich Schreyer unter dem Namen Schreyer & Co gegründete Spielzeuglegende Schuco ist vor allem durch ihre in den 30er, 40er und 50er Jahren gebauten und mit zahlreichen Patenten versehenen Spielzeugautos bekannt geworden. Besonders bemerkenswert sind die Wiederauflagen alter Schuco-Originale aus Blech aus den nostalgischen 30er, 40er und 50er Jahren sowie die streng limitierten Piccolos und wieder aufgelegte und neu entwickelte Vollgussmodelle im Maßstab 1:90. Allzu hohe Qualitätsanforderungen in Bezug auf Detailgenauigkeit darf man bei diesen Miniaturen allerdings nicht haben. In der Produktlinie im Maßstab 1:43 findet man vom Vorkriegsklassiker Hanomag Kommissbrot bis hin zum neuen Porsche Boxster eine Vielzahl verschiedener Modelltypen in gelungener Ausoldtimer Guide 2013

344

oldtimermodelle

Signature Models

Sun Star Models Europe

führung, zum Beispiel solche, die mit Messingätzteilen versehene Details vorweisen können. Schuco nahm die „Ennstal-Classic 2008“ zum Anlass, das Piccolo-Set – bestehend aus einem Mercedes-Benz 300 SL und einem Porsche 356, das weltweit auf nur 777 Stück limitiert ist – zu präsentieren. Das Piccolo-Set wird zunächst exklusiv auf der Ennstal-Classic erhältlich sein! Weiters gibt’s noch den VW Käfer von 1954 mit der Startnummer 261 von der Panamericana, einen Benz L 319 Kastenwagen im sportiven PorscheAnzug und den schwarz-gelben Opel Kadett B „Sport“ in der Rennversion – alle Modelle im Maßstab 1:43 – und vieles mehr.

Signature Models

Ming Fat Industrial Centre No.1 Kin Fat Street, Tuen Mun, N.T., Hongkong TEL +852/27 21 83 11 MAIL HK@signature-models.com WEB www.signature-models.com Signature bietet Modelle im Maßstab 1:18 und 1:32, hauptsächlich amerikanischer Herkunft. Liebhaber amerikanischer Exoten werden bei Signature mit Sicherheit fündig. Hauben und Türen lassen sich bei allen Modellen öffnen, und auch die Anbauteile aus Chrom machen einen guten Eindruck. Modelle europäischer Herkunft wie der Jaguar XK120 Racing, Mercedes-Benz 170S und Delahaye 135M finden sich ebenfalls im 1:18-Sortiment. Unter der Produktlinie „Gifts“ werden die von ihrem Design her schönsten amerikanischen Kühlerfiguren sowie einige Motormodelle angeboten. Keine Überraschungen bietet das 1:32-Sortiment, da hier ebenfalls amerikanische Fabrikate überwiegen. oldtimer Guide 2013

Sun Star Models Europe

A B Gee of Ripley Ltd. Asher House, Asher Lane Business Park US DE5 3SW Ripley TEL +44/1773/57 04 44 MAIL modelsdept@abgee.co.uk WEB www.sunstartoys.com Sun Star Models Europe aus Großbritanien ist speziell im Bereich verschiedener Rennfahrzeuge mit einigen Marken stark vertreten. So wie die einen Modelle sammeln, sammelt der in Macao angesiedelte Modellbauer Sun Star Markennamen: Platinium Collection, Vitesse, Quartzo (F1 und andere Rennwagen, auch klassische), Skid (klassische und moderne Rallyeautos), 2Wheels (Motorräder sowie eine spezielle Vespa-Kollektion), Onyx (Le-MansBoliden, Tourenwagen), La Storia (offizieller Lizenzpartner von Ferrari Formula 1 mit limitierten Auflagen von 10.000 Stück). Besonders hervorzuheben ist auch die Sun Star Millennium Collection – es handelt sich dabei um eine auf 5.000 Stück limitierte Kollektion von 24 Autos zum 100-jährigen Jubiläum des Automobils, beginnend beim 1899er Opel Lutzman, Ford T über Jaguar D-Type und Citroën DS19 bis hin zum VW Beetle.

Welly die casting factory HK-Flat H, I, 18/F Shield Industrial Centre 84–92 Chai Wan Kok Street Tsuen Wan, Hongkong TEL +852/24 16 54 87 MAIL welly@wellydiecast.com WEB www.wellydiecast.com

www.oldtimer-guide.at

345

oldtimermodelle

Welly Die Casting Factory

Die Firma Welly produziert seit 1979. Ursprünglich auf Spielzeug spezialisiert, fertigt man heute überwiegend Modelle in den Maßstäben 1:18, 1:24, 1:32, 1:36, 1:60 und 1:87. Die Produktpalette orientiert sich überwiegend an den „Neuerscheinungen“ am Automobilmarkt – vor allem an Modellen amerikanischen Ursprungs. Selbiges gilt für Oldtimer und Klasssiker. Riesige Cabriolets und Musclecars aus den 60ern und 70ern Jahren dominieren. An europäischen Oldtimern haben wir den Mercedes 190 SL und 300 S Cabrio von 1955, einen Peugeot 403 Cabrio (Columbo) und kurioserweise einen VWBus aus dem Jahr 1962 und einen VW Käfer gefunden. Die Qualität und Ausstattung entsprechen den hohen Standards der chinesischen Modellbauer, die Preise sind dabei moderat, und die unterschiedlichen Funktionen sind nach den als Standard geltenden Features ausgerichtet (Türen und Hauben zu öffnen, lenkbare und bewegliche Räder). Die meisten Modelle sind in 4 Farben lieferbar.

Wiking Modellbau GmbH & Co. KG

Wiking Modellbau

zum Synonym für den Maßstab 1:87 geworden. In Anlehnung an den Modellbahnbereich ergänzte Wiking sein Lieferprogramm um Modelle im Maßstab 1:160. Die frühen Versionen wurden als „Quetschachser/ Drahtachser/ Knipsachser“ bezeichnet. Spätere Modelle mit Bodenplatte und Rollachsen (Maßstab 1:90) heißen „Unverglaste Modelle/Rollachser“. Seit den frühen 60er Jahren mit Verglasung kam ab den 70ern die Inneneinrichtung hinzu. 1984 übernahm die Sieper-Gruppe die Firma Wiking. In Köln finden jährlich Wiking-Sammler-Auktionen statt, wo einzelne Modelle schon um fünfstellige Eurosummen den Besitzer gewechselt haben. Neuheiten sind unter anderem das Jubiläumsset „250 Jahre MAN“ – die Lkw-Klassiker aus längst vergangenen Epochen werden wieder lebendig. Neuland hat Wiking mit der Control 87-Serie im Maßstab 1:87 betreten. Das MAN-Feuerwehr-Modell dieser Serie besitzt eine winzige Platine mit RC-Steuerung, wodurch das Fahrzeug lenkbar wird und sich vorwärts und rückwärts bewegen lässt. Blaulicht, Signalhorn und Blinker lassen sich ebenso aktivieren wie Front- und Rückleuchten.

D-58511 Lüdenscheid Schlittenbacher Straße 60 TEL +49/23 51/876-0 MAIL info@wiking.de WEB www.wiking.de Die Firma Wiking ist besonders bei Liebhabern von Modelleisenbahnen bekannt. Friedrich Karl Peltzer (geb. 1903) gründete 1939 die Firma „WIKING-Modellbau Peltzer & Peltzer“. Gebaut wurde im Maßstab 1:40. Die Modelle bestanden zunächst nur aus einem Formteil und hatten bemalte Fenster. Ab 1948 sind „Wiking-Autos“ www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

348

oldtimerevents/vermietung Österreichs Helden des Motorsports

Dieter Quester – vom Wasser auf die Piste.

Dieter Quester wurde am 30. Mai 1939 in einer Unternehmerfamilie geboren. Daher kommt vielleicht sein Tatendrang und sein Hang zur nicht immer gefahrlosen Welt des Motorsports. Er begann als Achtzehnjähriger mit Motorbootrennen und holte 1962 den Europameistertitel in der 500 ccm-Klasse. Vom Wasser zog es ihn dann auf die Piste, allerdings nicht wie in Österreich naheliegender, auf die Skipiste, sondern auf die Asphaltpisten diverser Rennstrecken. Von 1963 bis 1965 versuchte er sich als MotorradRennfahrer, die großen Erfolge blieben ihm aber versagt. Ab 1962 nahm er dann hinter dem Sportlenkrad von Rennboliden Platz. Seit 1974 stand er bei unterschiedlichen Rennen am Start, erstmals beim Flugplatzrennen Wien-Aspern und erreichte bis 1974 mehrere Siege in der Tourenwagenklasse. Er fuhr unter anderem beim Flugplatzrennen in Innsbruck 1967 und 1968, beim Flugplatzrennen in Tulln-Langenlebarn 1969 und 1970, beim Donau-Pokal in Wien-Aspern 1967, beim SteinbockBergrennen 1968 sowie bei der Austria Trophäe 1971 mit. Mit vier Tourenwagen-Europameistertitel 1968, 1969, 1977 und 1983 ist Dieter Quester einer der erfolgreichsten österreichischen Tourenwagenfahrer auf BMW. oldtimer Guide 2013

Er war Werksfahrer für BMW und auch einer der frühen Instruktoren des BMW-Fahrertrainings. 1969 sollte er erstmals in einem Formel-2-Rennen am Nürburgring starten, doch nach dem tödlichen Trainingsunfall seines Rennkollegen Gerhard Mitter zog BMW die Teilnahme zurück. Danach folgten mehrere Formel-2-Siege auf BMW, im Gesamtklassement wurde er im Jahr 1971 Dritter. In den 1990er-Jahren war er auch in den USA aktiv. Er startete bei den US-Rennserien IMSA, ALMS und der US Sportscars Championship. 2001 und 2002 startete er auf Porsche 911 GT3-R in Daytona und Sebring und beteiligte sich an der FIA GT Meisterschaft. 2006 bestritt er beim 24-StundenRennen von Dubai seinen bisher letzten Bewerb. Sogar vor der Formel 1 machte er nicht halt. Seine einzige Teilnahme an Formel-1-Rennen war der GP von Österreich am 18. August 1974. Mit einem Surtees T29 nahm er von Startplatz 25 das Rennen auf und erreichte immerhin Platz 9 in der Endwertung. Dieter Quester ist heute immer noch aktiv, immer wieder taucht er bei Rennveranstaltungen auf, so zum Beispiel beim Grand Prix Historique de Monaco, wo er mit einem BMW 328 im Rennstil unterwegs ist. www.oldtimer-guide.at

350

Oldtimerevents/Vermietung

Jag-Point Rent a Dreamcar

Motor Mythos Rudolf Bromberger

ÖOM Omnisbusbetrieb GmbH

A-1010 Wien, Neuer Markt 1 tel +43/664/326 59 64 mail office@omnibusmuseum.at web www.omnibusmuseum.at „Vorwärts mit der Vergangenheit“ ist der Leitspruch des rollenden Omnibusmuseums. Hier findet man einen Ansprechpartner in Fragen Busverleih für besondere Anlässe. Zur Auswahl stehen liebevoll restaurierte Oldtimer-Busse für Hochzeiten, Nostalgie- oder Pressefahrten. Im Fuhrpark findet sich ein Steyr Perl Auhof 380 q, ein Gräf & Stift 120 „Schnauzenbus“, der lange Zeit als Linienbus das Stadtbild Wiens geprägt hat. Das Highlight der mietbaren Flotte ist der Steyr 380 Cabrio Bus von 1949 mit 21 Freiluftplätzen. Für eine Gruppe guter Freunde oder für Firmenevents sind Bustouren eine perfekte Art und Weise, einen gemeinsamen Tag zu verbringen. Die Zielsetzung ist hier nicht, schnell von A nach B zu gelangen oder große Entfernungen zurückzulegen, sondern das besondere Flair, einen Hauch von Nostalgie und das historische Reisegefühl zu erleben. Alle Busse stehen bereit, und eine Ausfahrt ist schnell organisiert.

Jag-Point Rent a Dreamcar

Alexander Grimme A-2353 Guntramsdorf, Mühlgasse 1 tel +43/22 36/566 33, +43/664/314 08 60 mail alexander.grimme@jag-point.at web www.jag-point.at Jag-point, 1993 von Christian Menzel aus einer Sammlung gegründet, entwickelte sich vom „Hochzeitswagenservice“ zum hochexklusiven führenden Anbieter im Bereich Oldtimerincentive mit einem Eigenmietfuhrpark von zirka 35 Klassikern – hier oldtimer Guide 2013

stehen Alfa, Jaguar, Corvette, MG, Triumph, Mercedes bis Rolls-Royce und Bentley und viele andere zur Verfügung. Ein Mechanikerteam steht bereit, um dafür zu sorgen, dass alles wie geschmiert läuft. Bei jag-point ist von der Anmietung eines Fahrzeuges bis zur Organisation einer mehrtägigen internationalen Rallye mit Rundumkomplettorganisation inklusive Zurverfügungstellung der Fahrzeuge alles möglich. Außerdem gibt es auch die Möglichkeit, seinen Traumwagen käuflich zu erwerben. Der exklusive Classic Car Club ist ebenso Bestandteil der breiten Angebotspalette von jagpoint. Das Event- und Serviceteam von jag-point stellt sich gerne jeder Herausforderung.

Motor Mythos Rudolf Bromberger A-1030 Wien, Untere Weißgerberstraße 5

tel +43/1/715 22 66 mail motor-mythos@bromberger.at web www.motor-mythos.at

Neben der Organisation von Oldtimerrallyes kann man bei Motor Mythos auch Firmen-Events rund um das Thema Oldtimer buchen. Es stehen Rundum-Servicepakete je nach Absprache zur Verfügung: individuell maßgeschneidert und an den Vorgaben orientiert, egal, wo und wann, für einen Tag oder eine Woche. Fullservice und perfekte Abwicklung sind das Motto. Für die Gäste stehen klassische Oldtimer, Cabrios, Sportwagen und Traumautos zur Verfügung. Der zur Verfügung stehende Wagenpark wird auch vermietet, entweder mit Chauffeur oder für Selbstfahrer. Der Bogen spannt sich von Vorkriegsmodellen bis hin zu modernen Fahrzeugen. Für jeden Kunden und Partner gibt es auf Wunsch ein ganz spezielles Event – Individualität ist oberstes Gebot. www.oldtimer-guide.at

promotion

Burg Bernstein — eine zeitreise für individualisten Burg Bernstein sieht auf eine lange und bewegte Geschichte zurück. Heute ist der Stammsitz der Familie Almásy – Laszlo Almásys bewegtem Leben wurde im Film der englische patient ein Denkmal gesetzt – ein refugium für individualisten, abseits von massentourismus und trubel. Jedes der zehn authentischen Zimmer, der renaissance rittersaal, der traumhafte innenhof, die liebevoll gepflegte tradition lassen den Atem der Jahrhunderte spüren.

ladislaus e. almásy war Pilot, rennfahrer, Schriftsteller und Afrikaforscher. Er wurde Abu ramla – Vater des Sandes – genannt. Sein Leben folgte keinen ausgetretenen pfaden und ebendies ist auch das Ziel von Alexander und Andrea Berger-Almásy, den Gästen der Burg eine außergewöhnliche Zeit in den geschichtsträchtigen mauern zu bieten. für freunde klassischer automobile eröffnet sich rund um Burg Bernstein eine Vielfalt an entdeckungswürdigen orten und versteckten, verträumten Strassen der weithin bekannten region der Schlösserstraße. Die pannonische tiefebene und die Alpen sind von Burg Bernstein gleichweit weg – für abwechslungsreiche touren ist gesorgt. Herr Berger-Almásy kennt sie alle und ist gerne bereit bei der tourenplanung mit tipps beizustehen oder diese auch auf Anfrage zu führen. Burg Bernstein ist ein einzigartiger ort, für eine ganz besondere und außergewöhnliche Zeit.

Hotel Burg Bernstein | Andrea & Alexander Berger-Almásy A-7434 Bernstein, Schlossweg 1 | +43 (0) 3354/ 6382 kanzlei@burgbernstein.at | www.burgbernstein.at

354

Sachverständige oldtimer Österreichs Helden des Motorsports

Hans Stuck – der König der Berge

Hans Stuck wurde am 27. Dezember 1900 in Warschau geboren. Als Steinbock-Geborener, war ihm die Zielstrebigkeit und die Liebe zu den Bergen schon in die Wiege gelegt. Er war der Sohn eines Nähseidenfabrikanten in Freiburg im Breisgau und begeisterte sich seit Mitte der 1920er-Jahre für Bergrennen. Ursprünglich besaß Stuck einen landwirtschaftlichen Betrieb in Wolfratshausen in Oberbayern. Eine Geschichte erzählt, dass er seine fahrerischen Qualitäten beim Zustellen der Milch sammelte, weil er möglichst schnell über Bergstraßen fuhr, damit die Milch in die Geschäfte kam, bevor sie sauer wurde.

für Rennwagen gewinnen. Für Rundstreckenrennen war sein Wagen jedoch weniger geeignet. Nach dem Rückzug von Austro-Daimler wechselte er zum Rennteam von Mercedes-Benz, für das er unter anderem 1931 den Grand Prix von Lemberg sowie zahlreiche Bergrennen und 1932 die Europa-Bergmeisterschaft für Sportwagen gewann. Spätestens nach diesem Sieg galt er unangefochten als der „Bergkönig“. Als 1934 die 750-kg-Formel für Grand-Prix-Rennwagen eingeführt wurde, ließ der Auto-UnionKonzern von Ferdinand Porsche einen entsprechenden Rennwagen konstruieren.

Hans Stuck besaSS seit seiner Zeit 1927 bei Austro-Daimler neben der deutschen auch die österreichische Staatsbürgerschaft. Da die deutschen Fahrer nach dem Zweiten Weltkrieg vom Rennsport ausgeschlossen waren, startete er bis 1950 zunächst als Österreicher.

Hans Stuck kam mit dem stark übersteuernden und schwierig zu fahrenden, für die damalige Zeit neuartigen Mittelmotorwagen sofort zurecht und gewann den Großen Preis von Deutschland und den Großen Preis der Schweiz im selben Jahr. Dank der überlegenen Traktion dieser Bauweise, sowie seiner Streckenkenntnisse war Stuck bei Bergrennen fast unschlagbar. Nach vielen Jahren im Rennsport beendete er seine aktive Karriere 1962 und widmete sich fortan der Schulung von Sportfahrern, insbesondere auf dem Nürnburgring. So konnte sein 1951 geborener Sohn Hans-Joachim Stuck schon in jungen Jahren dort viele Erfahrungen sammeln. Hans Stuck starb am 9. Februar 1978 in Grainau.

1925 startete er bei seinem ersten Bergrennen im Rahmen des 5. Internationalen AutomobilTurniers in Baden-Baden und gewann mit einem von ihm selbst modifizierten Dürkopp auf Anhieb in der Tourenwagen-Klasse. Von 1927 bis 1930 fuhr er einen Austro-Daimler und war damit bei Bergrennen nahezu unbesiegbar. Unter anderem konnte er 1930 die Europa-Bergmeisterschaft oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

356

sachverständige oldtimer wien

wien

Hauptverband der allgemein beeideten und gerichtlich zertifizierten Sachverständigen Österreichs A-1010 Wien Doblhoffgasse 3/5 tel +43/1/405 45 46 +43/1/406 32 67 FAX +43/1/406 11 56 mail hauptverband@gerichts-sv.at web www.sachverstaendige.at

Landesverband Wien, Niederösterreich und Burgenland A-1010 Wien Doblhoffgasse 3/5 tel +43/1/405 45 46 +43/1/406 32 67 FAX +43/1/406 11 56 mail hauptverband@gerichts-sv.org web www.wien.gerichts-sv.at

Bundesministerium für Justiz Gerichtssachverständigen und gerichtsdolmetscher des Bundesministeriums für Justiz gemäSS § 3b Abs. 1 SDG A-1070 Wien, Museumstraße 7 Palais Trautson tel +43/1/521 52-0 web www.justiz.gv.at www.sdgliste.justiz.gv.at

oldtimer Guide 2013

Christian Baier

A-1220 Wien, Donaustadtstraße 51 +43/1/202 53 31-611 +43/664/520 66 31 mail christian.baier@wiesenthal.at tel

Heinrich Clostermeyer

A-1150 Wien Hütteldorferstraße 1/11 tel +43/664/134 47 48 mail hc@austria-motor-veterans.at oeghk@chello.at

KR Ing. Werner Fessl

A-1020 Wien, Praterstraße 43 +43/664/355 61 00 +43/1/214 39 93 mail werner@fessl.net web www.werner.fessl.net tel

Andreas Fojtik

A-1140 Wien, Flachgasse 7 +43/1/982 60 03 +43/664/201 82 46 mail fojtik-motors@aon.at tel

DI Michael Gross

A-1140 Wien, Sonnenweg 115 +43/1/979 40 91 +43/664/133 90 09 mail sportwagen@gmx.at tel

www.oldtimer-guide.at

357

sachverständige oldtimer WIEN

DI Michael Gross

Fritz Meindl

A-1220 Wien, Portheimgasse 14 +43/1/282 87 50 +43/664/200 30 20 mail fritz.meindl@aon.at web www.kfz-sachverstaendiger.at Restaurierung und Bewertung (nur für Automobilkarosserien); Spezialisierung: alte europäische und amerikanische Pkw ab 1945. tel

DI Michael Gross Allgemein beeideter und gerichtlich zertifizierter Sachverständiger für KFZ • An- und Verkaufsberatung • Gutachten, Zustands- und Wertgutachten • Erstellung von Echtheitszertifikaten • Pressearbeit Autorevue, Austro Classic • Organisation / Reisen zu klassischen AutomobilEvents • Auktionen und organisatorische Hilfe rund um klassische Automobile

Herbert Gruber

A-1220 Wien Greinzgasse 27 tel +43/1/701 28-13 00 +43/664/162 18 82 +43/664/608 82 13 00 mail herbert-gruber@a1.net hgruber3@volvocars.com herbert.gruber@gerichts-sv.at

Andreas Mandl-Langhals

A-1010 Wien Grünangergasse 3-5/4 tel +43/664/308 01 02 mail andreas.mandl.langhans@gmail.com

www.oldtimer-guide.at

Ottokar Pessl

A-1190 Wien, Hohe Warte 39

tel +43/676/631 62 06 mail o.pessl@chello.at

Historische, US-, Sport u. Luxus-Fahrzeuge, Militärfahrzeuge, speziell gepanzerte Fahrzeuge.

Herbert Petruj

A-1020 Wien, KGV Wassserwiese, Gr.7 Parz. 14

tel +43/699/11 10 66 64 mail herbert.petruj@gerichts-sv.at

herbert@petruj.at

KR Franz Steinbacher

A-1100 Wien, Favoritenstraße 69

tel +43/664/206 82 20 mail oldtimer@steinbacher.eu web www.steinbacher.eu

Spezialist für Oldtimer, Pkw, historische Renn- u. Sportwagen, Militärfahrzeuge, Zweirad; OldtimerZustands- und Wertgutachten, Erstattung von Expertisen über historische Kfz auf nationaler und internationaler Ebene, Fachexperte für Oldtimer der Wirtschaftskammer Österreich. oldtimer Guide 2013

358

sachverständige oldtimer burgenland · Kärnten

Ing. Christian Eissner

Ing. Heribert Werginz

A-1020 Wien, Taborstraße 15/14 tel +43/664/355 14 28 +43/676/960 69 00 mail werginz-motorsport@chello.at Nachkriegsfahrzeuge, Renn-, Rallye- und Sportfahrzeuge, Prototypen.

Josef Ernst Wiener

A-7562 Eltendorf, Siedlungsstraße 18 +43/664/34 03 34 17 +43/33 25/23 85 mail verkauf@opel-wiener.at web www.opel-wiener.at tel

Kärnten Burgenland

Landesverband Steiermark und Kärnten A-8020 Graz, Griesgasse 10

classic-car-tax Internationaler Informationsdienst für Oldtimer

tel +43/316/71 10 18 FAX +43/316/71 10 18-20 mail office@sachverstaendige.at web www.sv.co.at

Ing. Christian Eissner

DI Martin Aichhorn

Gelernter Karosseriebaumeister und Kfz-Techniker

tel +43/676/758 10 10 mail sv.aichhorn@utanet.at

Oldtimer, Pkw, Zweirad, etc. Erstellung von Oldtimer-, Zustands- und Wertgutachten. Erfahrung mit dem Import von historischen Fahrzeugen und Beratung. Kaufberatung sowie begleitende Restauration. Biete sämtliche Dienstleistungen am Kfz-Technik Sektor an.

Ing. Christian Eissner

A-7063 Oggau, Blumengasse 13

tel +43/676/612 57 82 mail office@sv-eissner.com

oldtimer Guide 2013

A-9500 Villach, Neubaugasse 12 Europäische Pkw und Motorräder, Vor- und Nachkriegsfahrzeuge, Zustandsbewertung, Schadensdiagnose, Lärmmessung, Einzelgenehmigung.

DI Karl W. Hecher

A-9200 Klagenfurt, Tarviserstraße 154 +43/463/211 83 +43/650/464 73 30 mail svhecher@aon.at Klassische und historische Kfz, Verbrennungskraftmaschinen, Lärmmessung. tel

www.oldtimer-guide.at

promotion

Gut achten auF daS Gutachten! das oldtimer-Gutachten … ist mehr als nur ein dokument für den aktenschrank, denn es schafft die Grundlage im Gespräch mit Versicherungen, Banken und Behörden. außerdem ist das Gutachten Beweismittel im Schadensfall und könnte eine entscheidende rolle bei ankauf bzw. Verkauf spielen.

wichtig ist zudem, dass die marktsituation entsprechend analysiert und dadurch auch der fahrzeugwert schlüssig und nachvollziehbar ermittelt wird.

aber nur dann, wenn … die Stärken und Schwächen einzelner Baugruppen exakt beschrieben werden und das gesamte fahrzeug transparent dargestellt wird.

im Schadensfall sind Sie beweispflichtig! ihr ansprechpartner und Spezialist für oldtimer, Klassiker und exoten. über zwanzig Jahre erfahrung im Bereich oldtimer-Gutachten und wertermittlung.

und last, but not least: die Bewertung sollte aktuell und jederzeit an die jeweilige marktsituation anpassbar sein.

Komm.Rat FRanz SteinbacheR | SV für daS KraftfahrweSen a-2120 wolkersdorf | Kaiser Josef Straße 45 | +43/2245/24465 oldtimer@steinbacher.eu | www.steinbacher.eu

360

sachverständige oldtimer Kärnten · NIEDERÖSTERREICH

Justin Köck

A-9020 Klagenfurt, Lindengasse 3 tel +43/463/241 22 +43/676/82 59 88 33 mail justin.koeck@gmx.at

DI Walter Stietka

A-9020 Klagenfurt, Koschastraße 60 +43/463/50 99 98 +43/664/325 21 74 mail distietka@aon.at Pkw und Motorräder. tel

Datenblätter für Typisierung, Lärmmessungen, Veranstaltungen für historische Fahrzeuge.

Prof. Dipl. HTL-Ing. Friedrich Ehn

A-3751 Sigmundsherberg Kleinmeiseldorferstraße 8 tel +43/29 84/21 51, +43/664/919 74 16 mail motorradmuseum@gmx.at web www.motorradmuseum.at Puch Pkw und Motorräder und europäische Motorräder.

niederösterreich

Ing. Erhard Machac

Christian Baier

tel

A-2380 Perchtoldsdorf, Jakob Alt Straße 2

tel +43/664/520 66 31 mail christian.baier@wiesenthal.at

Ernst Chalupa

A-2513 Möllersdorf Mühlgasse 10-12, Halle 6 tel +43/22 52/550 87 00 +43/699/10 22 02 78 mail office@chalupa.co.at Restaurierung, Bewertung und Handel mit historischen Fahrzeugen.

Karl Eder

A-2486 Pottendorf, Marktplatz 10 +43/26 23/721 61 +43/676/337 21 61 mail eder.pottendorf@aon.at tel

oldtimer Guide 2013

A-3400 Klosterneuburg-Weidling, Hauptstraße 9 +43/22 43/353 03 +43/664/921 67 55 mail sv.machac@aon.at

Werner Resch

A-3251 Purgstall an der Erlauf, Binderweg 7 +43/74 89/86 69 +43/676/83 83 08 12 +43/676/569 72 10 mail werner.resch@aon.at tel

Kurt Friedrich Heinrich Setzer

A-2401 Fischamend, Smolekstraße 12 +43/22 32/761 63, +43/050 100/766 55 +43/050 100/67 66 55, +43/676/916 44 95 mail kurt.setzer@gmx.at sv.setzer@gmx.at kurt.setzer@ebv-leasing.at kurt.setzer@gerichts-sv.at tel

www.oldtimer-guide.at

361

sachverständige oldtimer

NIEDERÖSTERREICH · OBERÖSTERREICH · STEIERMARK

KR Franz Steinbacher

A-2120 Wolkersdorf Kaiser-Josef-Straße 45 tel +43/22 45/244 65 +43/664/206 82 20 mail oldtimer@steinbacher.eu web www.steinbacher.eu Spezialist für Oldtimer, Pkw, historische Renn- u. Sportwagen, Militärfahrzeuge, Zweirad; OldtimerZustands- und Wertgutachten, Erstattung von Expertisen über historische Kfz auf nationaler und internationaler Ebene, Fachexperte für Oldtimer der Wirtschaftskammer Österreich.

Mario Wurstbauer

A-2231 Strasshof, Sillerstraße 48a/3

tel +43/650/805 50 88 mail mario1967@gmx.net Oberösterreich

Landesverband für Oberösterreich und Salzburg A-4020 Linz, Robert-Stolz-Straße 12

tel +43/732/66 22 10 FAX +43/732/65 24 62 mail office@svv.at web www.svv.at

Rudolf Karl Kerschbaumer tel

A-4600 Wels, Dragonerstraße 22 +43/72 42/476 50 +43/664/927 86 36

Thomas Seitlinger tel

A-4209 Engerwitzdorf, Schweinbacherstraße 19 +43/72 35/660 69 +43/676/841 42 71 00

steiermark

Ing. Gerhard Dier

A-8756 St. Georgen/Judenburg Pichlhofen 38 tel +43/664/433 82 28 mail typisieren@a1.net

Prof. DI DR.Techn. Gerarld Gaberscik A-8020 Graz, Fabriksgasse 17 +43/664/396 90 86 +43/316/873 60 19 mail gerald.gaberscik@tugraz.at tel

Technisches Büro Ing. Josef Gaugl A-8250 Vorau, Vornholz 164 +43/33 37/29 65 +43/664/280 92 46 mail technik@gaugl.at tbg@gaugl.at web www.gaugl.at Pkw, Zweirad, Lkw und Zugmaschinen. tel

Karl Kaltenmesser

A-4600 Wels, Kamerlweg 56 +43/72 42/255 47 +43/664/516 20 25 mail sv.kaltenmesser@liwest.at tel

www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

362

sachverständige oldtimer STEIERMARK · TIROL

Luwig Gwercher

Günter Weisz

A-8642 St. Lorenzen i.M., Festwiesenweg 10 +43/316/271 600-12 +43/38 64/202 56 +43/664/60 12 36 00 mail günter.weisz@arboe.at weiszgk@gmail.com tel

Richard Kaan MSC. MA. Ing. Allgemein beeideter und gerichtlich zertifizierter Sachverständiger für historische Fahrzeuge, Newtimer und Sammlungsobjekte. Gerichtsgutachten, Bewertungen, Schadensgutachten, Beweissicherungen, Besichtigungen vor dem Fahrzeug-Kauf, begleitende Aufsichten bei Reparaturen, Verlassenschaftsschätzungen, Einzelgenehmigungen, Typsierungen, Zollgutachten.

tirol

Landesverband Tirol und Vorarlberg A-6020 Innsbruck, Purtschellerstraße 6

tel +43/512/34 65 51 FAX +43/512/34 47 99 mail office@gerichtssachverstaendige.at

www.gerichtssachverstaendige.at

Richard Kaan MSC. MA. Ing.

A-8054 Graz, Kärntnerstraße 355 +43/316/28 23 56 +43/664/340 04 21 mail office@kaan.at web www.kaan.at Pkw der Nachkriegszeit, speziell Porsche, Ferrari, Jaguar; Wertgutachen, Reparatur, Restaurationsbegleitung. tel

Ing. Günther Lederhilger

A-8062 Kumberg, Eggersdorferstraße 3

tel +43/664/232 15 42 mail office@tb-lederhilger.at

oldtimer Guide 2013

SV Ludwig Gwercher Allgemein beeideter und gerichtlich zertifizierter Sachverständiger und KFZ - Techniker Meister. Spezialausbildung für: Oldtimer, Wechselsysteme, Hagelschäden, Motorentechnik, Zahnriementechnik, Dieselmotoren; Bremssysteme, Allradtechnik, Schadenermittlung, Ölanalysen, Restwertermittlung, Rechtskunde, Deckungsprobleme, Kasko- und Haftpflichtschäden.

www.oldtimer-guide.at

363

sachverständige oldtimer

TIROL · VORARLBERG

Ludwig Gwercher

A-6300 Wörgl, Josef Loinger Straße 13/C83 tel +43/53 32/939 46 +43/664/820 18 83 mail sv.gwercher@groupwest.at

Ing. Stephan Simmer

A-6330 Kufstein, Pienzenauerstraße 1b

tel +43/699/19 56 10 15 mail stephan.simmer@gmx.at vorarlberg

Thomas Alexander Erler

A-6365 Kirchberg, Rafflweg 16 tel +43/53 57/350 60 +43/676/310 84 20

Ing. Klaus Schneeweiss

A-6900 Bregenz, Am Brand 2 +43/55 74/433 33 +43/664/341 08 15 mail klaus@tb-s.at tel

Ing. DI (FH) Harald Lerch tel

A-6020 Innsbruck, Völser Straße 13 +43/664/44 51 77 99

KR Hermann Knabl

A-6020 Innsbruck, Klappholzstraße 7 +43/512/26 88 40 +43/664/341 10 00 mail knabl@sv-kom.at web www.sv-kom.at tel

www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

366

versicherung/leasing Österreichs Helden des Motorsports

Martin Schneeweiss – Rennfahrer – Techniker – Europameister Martin Schneeweiss wurde am 22.6.1907 in Wien geboren und wächst als Sohn eines Fahrschulbesitzers im 3. Wiener Gemeindebezirk auf. 1926 beginnt er auf einer Puch 175 seine Motorsportlaufbahn als Straßenrennfahrer. Dass er dennoch seine größten Erfolge auf der Sandbahn feiert, liegt ironischer Weise an den damaligen schlechten Straßen. 1927 tritt er bereits beim härtesten Straßenrennen, dem „Großen Preis von Österreich“, an. Dieser wird erstmals auf der Strecke des Straßendreiecks Vösendorf Hauptstraße, Hetzendorfer Allee, Biedermannsdorf, Laxenburger Allee, Vösendorf gefahren. Schneeweiss fährt in der Kategorie bis 250 ccm eine Coventry Eagle und wird Zweiter in seiner Kategorie. Im selben Jahr wird er auch österreichischer Sandbahnmeister in der kleinsten Klasse bis 175 ccm. 1928 fährt er auf einer 350er Harley Davidson beim Semmering Bergrennen Tagesbestzeit für Motorräder, und das gegen weitaus stärkere Maschinen und langjährig bekannte Fahrer wie beispielsweise Rudolf Runtsch auf der 700er Douglas. 1929 siegt er bei der „Österreichischen Tourist Trophy“ ebenso wie im Jahr 1932, als dieses große Rennen zum letzten Mal gefahren wurde. Im ersten Rennen auf der neu erbauten Großglockner Hochalpenstraße ist er am 3.8.1935 mit einem Schnitt von 76,5 km/h Tagesschnellster bei den Motorrädern auf einer Austro Omega JAP. Schneeweiss arbeitet zu diesem Zeitpunkt bereits oldtimer Guide 2013

längst an der Idee einer eigenen Sandbahnmaschine, die er in der Werkstätte von Austro Omega auch baut. Die Schneeweiss-Spezial-Rennmaschine mit Gummibandfederung hat dank der feinfühligen, kulissengeführten Hinterradschwinge optimale Traktion und damit einen entscheidenden Vorteil gegenüber der ungefederten Konkurrenz. Als er die Maschine mit einem selbst getunten Husqvarna Motor bestückt, ist er nahezu unschlagbar. Am 5. September 1937 kommt es zum Showdown um den Sandbahn-Europameistertitel, damals dem höchsten Titel im Bahnsport, im Prager Strahov-Stadion. Schneeweiss fährt gegen die besten Engländer seiner Zeit sowie gegen die Jawa-Asse Gunzenhauser, Juhan und seinen hartnäckigsten Widersacher in Österreich, Poldi Killmeyer. Schneeweiss gewinnt. Bereits 1946 ist Schneeweiss mit ungebrochenem Elan wieder auf der Bahn unterwegs. Er baut die Schneeweiss-Spezial in handgefertigter Kleinstserie bei der Firma Teichert in Wien (Markenname Gigant) und liefert sie u.a. an den Rennfahrer Josef Wertitsch aus Graz. Im 40. Lebensjahr unterzeichnete Schneeweis 1947 mit dem Zylinderschleifwerk Ing. Karl Göls einen Werks- und Werbevertrag für ein Jahr. Es sollte der letzte seines Lebens werden. Nach einer Kollision mit seinem Konkurrenten Gunzenhauser beim letzten Rennen der Saison stirbt Martin Schneeweiss am 4. Oktober 1947. Er hat im Laufe seines Lebens 225 Siege errungen. www.oldtimer-guide.at

368

versicherung/leasing

Cascar - Classic and Sports Car

Cascar – Classic and Sports Car Assekuradeur GmbH

Alter des Fahrzeugs und Kilometerleistung. Außerdem berechnet sich der Tarif aus dem Alter des Fahrers und aus individuellen Faktoren wie der Anzahl von Fahrzeugen, die der KFZ-Halter besitzt. Die Kaskoversicherung deckt, wie bei einer gewöhnlichen KFZ-Versicherung, auch eigenverschuldete Unfallschäden ab. Konkurrenz belebt das Geschäft!

A-1040 Wien, Margaretenstraße 44/11

tel +43/1/890 41 60 mail office@cascar.at

CASCAR ist neu am österreichischen Markt und bietet damit eine weitere interessante Alternative, um unsere betagten und geliebten Oldtimer gut und kompetent zu versichern. Unter anderem steht Heinz Swoboda hinter dieser Initiative, und wer ihn kennt, weiß, dass er viele Jahre Erfahrung mit Oldtimern hat. Ein weiterer Enthusiast, der hier die Geschicke lenkt, ist Martin Janovsky. Er fährt selbst einen Oldtimer und ist als ehemaliger Vorstand der Oberösterreichischen ein langjähriger Versicherungs-Experte der weiß, worauf es bei der Produktgestaltung ankommt. CASCAR ist Spezialist für Oldtimer, Youngtimer und Sportwagen. Auch bei CASCAR muss ein Wertgutachten vorliegen, um die entsprechenden „richtigen“ Werte im Versicherungspaket abzubilden. Das erspart auch im Zweifel Unstimmigkeiten bei der Schadenregulierung. Darüber hinaus arbeitet CASCAR bei der Schadenabwicklung mit Oldtimer-Spezial-Sachverständigen zusammen, und im Hintergrund stehen die VAV-Versicherung und die Württembergische Versicherung als Risikoträger. Die Berechnung der Prämie basiert auf verschiedenen Parametern wie Preis, Wert, oldtimer Guide 2013

Garanta Österreich Versicherungs-AG

A-5020 Salzburg, Moserstraße 33

tel +43/662/448 78 67 mail topklassik@garanta.at web www.garanta.at

Die Garanta ist seit vielen Jahren als Freund und Förderer der Klassik-Szene engagiert. Diese Nähe ermöglicht es dem Versicherer, auf die besonderen Wünsche und Anliegen der Oldtimer-Besitzer einzugehen. TopKlassik, so die Tarifbezeichnung, bietet äußerst günstige Prämien sowohl in der Haftpflicht- als auch in der Kaskoversicherung. Die Teilnahme an diversen Oldtimerrallyes ist gedeckt, und allfällige Wertsteigerungen des Klassikers werden ebenfalls versicherungstechnisch berücksichtigt, damit es gegebenenfalls nicht zu einer Unterversicherung kommt. Die Voraussetzung, um dieses Paket nutzen zu können, ist, dass man nach den allgemein gültigen www.oldtimer-guide.at

369

versicherung/leasing

Richtlinien einen Young- bzw. Oldtimer sein Eigen nennt und ein Gutachten eines allgemein beeideten und gerichtlich zertifizierten Sachverständigen dafür vorgewiesen werden kann. Dann steht einer maßgeschneiderten Lösung für den eigenen Oldtimer nichts mehr im Wege.

Marsh Austria GmbH

A-1200 Wien Millennium Tower, Handelskai 94-96 tel +43/1/586 49 83-71, Sabine Kaltenbrunner mail sabine.kaltenbrunner@marsh.com web www.marsh.at Marsh Austria GmbH ist ein Unternehmen der Marsh & McLennan Companies (MMC), eines der weltweit führenden Unternehmen im Risiko- und Versicherungsmanagement. Marsh bewegt sich ausschließlich im gehobenen Fahrzeugsegment und versichert alle Typen von Oldtimern, Youngtimern, Veteranen- und Vorkriegsfahrzeugen, Prototypen und Rennwagen, die als Liebhaberfahrzeuge von ihren Besitzern gehegt, gepflegt und gefahren werden. Natürlich ist die Voraussetzung für den Abschluss einer Versicherung bei Marsh Austria GmbH ein Gutachten eines allgemein beeideten und gerichtlich zertifizierten Sachverständigen – in diesem Fall ausschließlich von KR Franz R. Steinbacher (siehe Sachverständige), einem Spezialisten der Klassiker-Szene. Der Deckungsumfang für die Versicherung des Oldtimers basiert neben anderen Positionen auf einer Allgefahrendeckung. Durch die Positionierung im Luxus-Segment gibt es auch keine Begrenzung der Versicherungssumme, und die individuellen Risiken werden bedarfsgerecht ermittelt und abgedeckt. www.oldtimer-guide.at

OCC – Assekuranzkontor GmbH A-1010 Wien, Fischhof 3/6

tel +43/1/236 62 58 mail austria@occ.eu web www.occ.eu

10 Jahre ist OCC nun schon in Österreich tätig. Man kann dies durchaus als Qualitätsmerkmal sehen, zumal OCC ein Unternehmen ist, das sich ausschließlich auf die Versicherung von Oldtimern und Liebhaberfahrzeugen spezialisiert hat. Dieser Fokus auf individuelle und auch preiswerte Versicherungsangebote für Fahrzeuge, unabhängig vom Baujahr, macht sich für den Klassikerfreund bezahlt. Neben Oldtimern werden auch Besitzer von Youngtimern, exklusiven Sportwägen, Limousinen, Motorrädern, Repliken und auch komplette Sammlungen historischer Fahrzeuge versichert. Allerdings muss der Versicherungsnehmer bzw. dessen Fahrzeug für die optimale Deckung ein paar Bedingungen erfüllen. Das Fahrzeug muss gut erhalten (mind. Zustand 3) und möglichst original sein, darf nur gelegentlich genutzt werden, und vor Vertragsbeginn muss ein aktuelles Gutachten eines allgemein beeideten oldtimer Guide 2013

370

versicherung/leasing

und gerichtlich zertifizierten Sachverständigen über Wert und Zustand vorliegen. Bei einem Schadenfall gewährleisten Gutachten und Fahrzeugbewertungen die Wiederherstellung des beschädigten Fahrzeugs. Versicherbar ist der aktuelle Marktwert oder in besonderen Fällen der Wiederherstellungswert. Bei herkömmlichen Oldtimer-Versicherungen gibt es zumeist auch bei der Versicherung des Marktwerts Deckungslimits, die aus der Liebhaberei eine sehr kostspielige Angelegenheit machen können; bei OCC gibt es keine Wertober- und Untergrenzen. Es gibt kein Bonus-Malus-System, es gibt umfangreiche Kaskodeckungen und ab 3 Fahrzeugen schon erhebliche Sammlungsrabatte. Die Expertisen der Fahrzeuge sind die Grundlage des richtigen Versicherungsschutzes und ermöglichen die einwandfreie Schadensfeststellung nach einem Unfall oder anderem Schadensfall. Die spezialisierten Mitarbeiter, mittlerweile über 35 in Lübeck, Wien und Zürich, sorgen für einen einwandfreien Ablauf bei einem Schadensfall. OCC ist aufgrund der langjährigen Erfahrung und Praxis, auf der die maßgeschneiderten Versicherungspakete beruhen, sicher einzigartig. OCC arbeitet national mit verschiedenen Versicherungsanbietern zusammen. In Österreich ist dies die Allianz, die den Vertrieb ankurbelt, während OCC als Spezialist den fachlichen Bereich abdeckt. OCC hat langjährige Erfahrung und Praxis, auf der die maßgeschneiderten Versicherungspakete beruhen und ist damit ein höchst kompetenter Partner.

oldtimer Guide 2013

Olasko

Peter H. Sauer Assekuranzmakler D-86833 Ettringen an der Wertach Augsburger Straße 3 tel +49/82 49/96 29 41-0 mail service@olasko.de web www.olasko.de OLASKO feierte 2011 sein 10-jähriges Bestehen. Auch in Österreich werden Oldtimerversicherungen vertrieben. Nach knapp zwei Jahren Abstinenz kehrte OLASKO 2012 auf den österreichischen Markt zurück. Mittlerweile hat OLASKO drei Risikoträger im Angebot. Neben CASCAR und Oldie Car Cover – besser bekannt als OCC, ist das die Nationale Suisse. Letztere ist ein sogenannter Nischenversicherer, der sich auf Luxusrisiken spezialisiert hat und schon seit einiger Zeit auch in Österreich Oldtimerversicherungen anbietet, dies aber bisher nicht sonderlich beworben hat. Mit der Nationalen Suisse kann OLASKO in Österreich eine echte All-Gefahren-Deckung anbieten – optimaler Kaskoschutz für Oldtimer. Während über CASCAR auch Kfz-Haftpflichtrisiken versichert werden können, sind bei OCC und der Nationalen Suisse nur Kaskoversicherungen möglich. Ein Wertgutachten ist die Basis für die Versicherung, und abwicklungstechnisch im Fall des Falles steht persönliche Betreuung durch Herrn Sauer an oberster Stelle.

www.oldtimer-guide.at

proMotion

GARANTA – TopklAssik VeRsicheRuNG Der perfekte schutz für ihren oldtimer Die GArAntA ist seit mehr als 20 Jahren als reiner KfzVersicherer am österreichischen Markt tätig. Das Versicherungsunternehmen mit Sitz in Salzburg gilt als anerkannter Förderer des oldtimer-Sports in Österreich. Mit „topKlassik“ hat die GArAntA einen Versicherungstarif im Angebot, der ganz auf die speziellen Anforderungen von historischen Fahrzeugen abgestimmt ist.

Die Topklassik highlights: - Äußerst günstige prämien sowohl in Haftpflichtals auch Kaskoversicherung - 3 Selbstbehaltsvarianten in der Kasko wählbar - Wiederherstellungswert bis 20% über dem Fahrzeugwert lt. Gutachten versicherbar - Keine Geltendmachung von Unterversicherung falls der Fahrzeugwert seit Vertragsabschluss um bis zu 30% steigt - teilnahme an Gleichmäßigkeitsfahrten und oldtimerrallyes ohne prämienzuschlag gedeckt - im Kaskoschadenfall wahlweise Verbringung des Fahrzeuges in eine vom Versicherungsnehmer gewünschte Werkstätte im Umkreis von max. 200 km einfache Wegstrecke oder Fahrzeugaufbereitung nach reparatur im Wert von € 150 (inkl. MwSt.) - Das Fahrzeug ist auch beim transport (z.B. am Hänger) prämienfrei mitversichert

GARANTA ÖsTeRReich VeRsicheRuNGs-AG | Christian Zettl A-5020 Salzburg, Moserstraße 33 | 0800 800 040 | topklassik@garanta.at | www.garanta.at

374

Behörden und recht Österreichs Helden des Motorsports

Leopold Killmeyer – alter Hase im Sand

Der Wiener Leopold Killmeyer zählte seit den späten 1920er Jahren neben Martin Schneeweiß zu den bedeutendsten Motorrad-Sandbahnfahrern im In- und Ausland. Doch zunächst einmal wurde er am 6. April 1909 in Wien geboren. „Poldi“, wie in Zeit seines Lebens alle riefen, war schon als Zwölfjähriger bei Motorradrennen dabei, und dies sollte sein ganzes weiteres Leben bestimmen. Er versuchte sich schon auf dem Fahrrad als Rennfahrer, und kaum war er 15 Jahre alt, kauft er sich von seinem hart ersparten Geld sein erstes Motorrad. Das Fahrrad hatte schon seinen Gleichgewichtssinn und Gefühl für die Balance geschult.

ihm auch auf der Insel Bekanntheit und Beliebtheit einbrachte. 1933 bis 1935 wurde er dreimal Vizeweltmeister. Er machte sogar einmal einen Ausflug in den Autorennsport. Im Rahmen einer Winterwertungsfahrt 1933 startete er in einem Lancia Automobil. Dies blieb aber nur ein kurzer Ausflug. Poldi war nicht nur ein Meister der Fahrkünste, er war auch immer trotz harter Kämpfe im Oval fair und hilfsbereit. Wenn nötig verzichtete er sogar auf das Siegen, wenn ein Kollege in Nöten war. Nach dem Krieg war das Material meist nicht konkurrenzfähig, trotzdem fuhr er Siege nach Hause.

Doch er merkte recht schnell, dass ein „heißes Eisen“ unter dem Hintern doch ein wenig mehr brauchte. Er trainierte wie besessen und jeder Sturz motivierte ihn noch mehr. Dies gab ihm die Basis für Timing, Speed und Balance auf den Sandbahnen Europas. 1928 ging es dann los. Mit einer 176 Renn-DKW, einer Jap-250er und dann einer 350erCalthorpe begann er seine Rennfahrerkarriere. 1930 begann er dann Sandbahnrennen zu fahren und tingelte mit einer Sunbeam Spezial durch ganz Europa. Seine Stationen waren unter anderem München, Berlin, Hamburg, Zagreb, Bukarest Sofia, Prag, Brünn, Olmütz, Triest – kurzum, keine Bahn war vor ihm sicher. 1932 fuhr er in England mit einer Spezial Jap Rekord im Wembley Stadion, was

1948 konnte er eine neue Jap auftreiben und brachte mit Siegen im Wiener Stadion, Budapest, Steyr und Zürich seine Gegner zur Verzweiflung. 200 Siege, viele Rekorde, 2. und 3. Plätze schmücken Leopold Killmeyers Erfolgstafel. Poldi war auch technisch begabt, so hat er mit seinem Bruder die Maschinen, die er fuhr, auch selbst konstruiert. Diese Ausgewogenheit des Gerätes kam seinem Talent zu 100% zu Gute. Was in Erinnerung bleibt ist seine unübertroffene Kurventechnik und sein Auge für den richtigen Moment des Kurveneinlaufs.

oldtimer Guide 2013

Menschlich war er in jedem Augenblick des fairen Fights, er liebte den ehrlichen Kampf und freute sich nur über einen „wahren“ Sieg. www.oldtimer-guide.at

376

Behörden und recht

Informationen zur Einzelgenehmigung bzw. Zulassung von „historisch erhaltungswürdigen Fahrzeugen“. In der Folge haben wir die wichtigsten Quellen zur Informationsbeschaffung zusammengefasst. Über die Suchfunktionen ist es einfach, die entsprechenden Daten auf den Websites zu finden.

BMVIT

Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie Gruppe Straße – Abt. ST4 – Rechtsbereich Kraftfahrzeugwesen und Fahrzeugtechnik A-1030 Wien, Radetzkystraße 2 tel +43/1/711 62-65 57 16 mail info@bmvit.gv.at web bmvit.gv.at

ÖAMTC

Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touringclub A-1010 Wien, Schubertring 1–3 tel +43/1/711 99-0, +43/810 120 120 web www.oeamtc.at/oldtimer/

ARBÖ

Auto-, Motor- und Fahrradbund A-1150 Wien, Mariahilfer Straße 180 tel +43/1/891 21-0 mail info@arboe.at web www.arboe.or.at

Eurotaxglass’s Österreich GesmbH tel

A-1200 Wien, Dresdner Straße 89, 3. Stock, Top 9 +43/1/332 30 00

oldtimer Guide 2013

mail vienna@eurotax.at web www.eurotax.at Fahrzeugprüfstellen

Amt der Wiener Landesregierung MA 46, Landesfahrzeugprüfstelle A-1110 Wien, 7. Haidequerstraße 5 tel +43/1/40 00-92 20 mail post.lfp@m46.magwien.gv.at web www.magwien.gv.at

Amt der niederösterreichischen Landesregierung

Technische Kraftfahrzeugangelegenheiten A-3109 St. Pölten, Landhausplatz 1, Haus 14 tel +43/27 42/90 05-160 22 mail post.wst8@noel.gv.at web www.noel.gv.at

Amt der oberösterreichischen Landesregierung Abteilung Verkehrstechnik – Kraftfahrzeugprüfstelle A-4021 Linz, Bahnhofplatz 1 tel +43/732/77 20-135-71 mail vt.post@ooe.gv.at web www.ooe.gv.at

www.oldtimer-guide.at

377

behörden und recht

Amt der steiermärkischen Landesregierung

Fachabteilung 17C, Technische Umweltkontrolle und Sicherheitswesen, Referat Kraftfahrwesen und Sicherheitsdienst A-8010 Graz-Liebenau, Petrifelderstraße 102 tel +43/316/877-21 61 +43/316/877-21 21 mail mario.foit@stmk.gv.at fa17c@stmk.gv.at web www.stmk.gv.at

Amt der burgenländischen Landesregierung

Abteilung 8, Referat Kraftfahrwesen A-7000 Eisenstadt, Ruster Straße 135 tel +43/26 82/643 04-258 mail ernst.binder@bgld.gv.at web www.bgld.gv.at

Amt der salzburger Landesregierung Abt. 6/5, Elektrotechnik, Maschinenbau und Kraftfahrwesen – Kfz-Prüfstelle A-5010 Salzburg, Karolingerstraße 34 tel +43/662/80 42-53 01 mail herbert.kaes@salzburg.gv.at kfz@salzburg.gv.at web www.land-sbg.gv.at www.oldtimer-guide.at

Amt der kärntner Landesregierung

Abt. 15 – Umweltschutz und Technik, Unterabteilung 15 K – Kraftfahrwesen A-9010 Klagenfurt, Flatschacher Straße 70 tel +43/50/536-319 61 mail kfz.abt15@ktn.gv.at web www.ktn.gv.at

Amt der tiroler Landesregierung

Gruppe Wirtschaft und Verkehr, Abt. Verkehr A-6020 Innsbruck, Eduard-Wallnöfer-Platz 3 tel +43/512/508-24 50 mail verkehr@tirol.gv.at web www.tirol.gv.at

Amt der vorarlberger Landesregierung

Wirtschaft und Verkehr A-6900 Bregenz, Römerstraße 15 tel +43/55 74/511-212 16 mail hanspeter.vratar@vorarlberg.at web www.vorarlberg.at

oldtimer Guide 2013

380

rechtsanwälte Österreichs Helden des Motorsports

Franz Aigner – mit ganzem Herzen dabei

Franz Aigner wurde am 8. November 1914 in Amstetten in Niederösterreich geboren und verbrachte dort viel Zeit seines Lebens, außer er tingelte von Rennen zu Rennen, um seiner Leidenschaft, dem Motorradrennsport, zu frönen. Er lernte das Handwerk des KFZ-Mechanikermeisters von der Pike auf und damit waren die Wurzeln für seine weitere Karriere als Motorradrennfahrer gelegt. Jede freie Minute nutzte er, um an seinen Maschinen Verbesserungen vorzunehmen, sie schneller, zuverlässiger und siegfertig zu machen. Mit 19 Jahren jagte er seine 250er Puch bei Bahnund Straßenrennen an die Grenze der Belastbarkeit. Aber er siegte 1933 in Amstetten, und er begann gemeinsam mit seinem Freund Robert Mauke nach besseren und stärkeren Maschinen Ausschau zu halten. Diese Freundschaft hielt ein ganzes Leben lang, Robert begleitete und managte Franz mit Ausdauer und Zähigkeit. Mit einer Ardie-Jap feierte Aigner weitere schöne Erfolge. Doch dabei blieb es bei weitem nicht. Mit einer 500er Martin Jap, die mühsamst aus England ihren Weg nach Österreich fand, konnte Franz Aigner 1935 und 1936 Juniorenrennen in der Wiener Krieau und Graz gewinnen. oldtimer Guide 2013

Es folgten auch Erfolge im nahen Ausland wie in Triest in Italien, Pilsen, Prag und Pardubice in Tschechien. Die Kriegsjahre brachten für ganz Europa schwierige, furchtbare Zeiten, so auch für Franz Aigner. Immer wieder versuchte er mit handwerklichem Geschick und Einfallsreichtum die Leistung der Maschine zu steigern, was oft mit Erfolgen belohnt, aber auch meist mit harten Rückschlägen bestraft wurde. Seinen Traum, ein eigenes Motorrad in seiner eigenen großen Werkstatt zu konstruieren und zu bauen hat er aber nie aus den Augen verloren. Schritt für Schritt sparte er, zeichnete Skizzen, verwarf diese wieder, probierte und testete, bis es seinen Ansprüchen Genüge tat. Gegen Ende des Jahres 1947 war es dann soweit. Nach endlosen Versuchen und durchgearbeiteten Nächten war seine „Aigner-Spezial“ gebaut. Es war ein Motorrad modernster Bauart – schnell, zumeist zuverlässig und wettbewerbsfähig. Er konnte viele Siege und Platzierungen herausfahren, was ihm im Gesamtergebnis der österreichischen Meisterschaft Rang 3 einbrachte. Eine tolle Leistung, wenn man bedenkt, dass hinter diesem Projekt Franz Aigner und Robert Mauke standen und kein hochgerüstetes Werksteam. www.oldtimer-guide.at

382

Rechtsanwälte Wien · Oberösterreich

WIEN

Mag. Hans Harald Lepsinger

A-1040 Wien Paulanergasse 13/3. Stock tel +43/1/208 56 66 +43/1/581 01 02 mail ra.mag.lepsinger@chello.at Mag. Harald Lepsinger ist seit 2002 eingetragener Rechtsanwalt in Wien. Er hat, neben seinen fachlichen Schwerpunkten im Zivil-, Handels- und Gesellschaftsrecht, auch eine Vielzahl an Fällen in der Kfz-Schadensabwicklung begleitet. Er betreut seit Jahren Klienten aus der Oldtimerszene. In Fragen klassische Automobile betreffend ist zwar dem Grunde nach vieles in die Bereiche des Gewährleistungs- oder Schadensersatzrechts und verschiedenster Fragen von Leistungsstörungen einzuordnen, es gibt aber auch unterschiedliche Kriterien für Oldtimer. Gerade das detaillierte Wissen über die Besonderheiten – vor allem in allgemein zivilrechtlichen Grundsätzen oder anderen relevanten Bestimmungen des Verwaltungs- und Verwaltungsstrafrechts – macht aber den Unterschied in der Qualität und der Tiefe der Beratung in Oldtimerrechtsfragen aus.

Dr. Klaus Maleschitz

A-1130 Wien, Auhofstraße 4/1

tel +43/1/876 54 44 mail maleschitz@mnlaw.at

Dr. Klaus Maleschitz ist eigentlich ein erfahrener Wirtschaftsanwalt. Besucht man ihn in seiner Kanzlei in der Auhofstraße im 13. Wiener Gemeindebezirk, sieht und erkennt man sofort, für welche Leidenschaft sein Herz schlägt oldtimer Guide 2013

– klassische Automobile. Daher ergibt sich logisch auch die berufliche Nähe zu diesem Thema und das Interesse im Zusammenhang mit Rechtsfragen zu diesem Thema. Dr. Klaus Maleschitz hat in einer Vielzahl von Fällen verschiedenste Streitigkeiten vertraglicher Natur, Bewertungsfragen, Haftungsthemen etc. erfolgreich verhandelt. Mit diesem reichhaltigen Erfahrungsschatz und seiner mentalen Nähe zum Thema Oldtimer ist er sicher ein Fixstern für die Oldiefahrer, wenn einmal eine profunde Rechtsvertretung vonnöten ist. OBERÖSTERREICH

Mag. Harald Mühlleitner

A-4490 St. Florian/Linz Marktplatz 10 tel +43/72 24/40 05 mail office@florianer-anwaelte.at web www.florianer-anwaelte.at Mag. Harald Mühlleitner war viele Jahre in einem großen Versicherungsunternehmen tätig und kann daher aus einem intensiven Erfahrungsschatz in fachlichen Schwerpunkten wie Schadenersatz, Gewährleistung, Versicherungsrecht und Transportrecht schöpfen. All diese Themen haben ein starkes Naheverhältnis zum „Oldtimerrecht“. Er selbst hegt eine große Affinität zur Marke Porsche und konnte auch im Rahmen intensiver Selbsterfahrung alle technischen und rechtlichen „Fallstricke“ beim Selbstimport eines 911er „auskosten“. Mag. Mühlleitner ist mit seinem Wissen um die „Hard Facts“ der Juristerei und auch der emotionalen Bindung zum Thema klassische Automobile ein idealer Ansprechpartner bei allfälligen Problemen. www.oldtimer-guide.at

383

Rechtsanwälte

Salzburg

SALZBURG

Dr. Philipp E. Lettowsky

A-5020 Salzburg, Getreidegasse 50

tel +43/662/84 84 48 mail lawoffice@lettowsky.at web www.lettowsky.at

Dr. Lettowsky ist seit vielen Jahren Rechtsanwalt in Salzburg und betreute Wirtschaftsrecht, Unternehmensrecht, Baurecht, Energierecht, Gewähr-

leistungsrecht und natürlich auch die Abwicklung sonstiger Rechtsfälle. Zur „Oldtimerei“ kam er vor nunmehr mehr als einem Jahrzehnt, und diese Liebe hegt und pflegt er nicht nur privat, sondern er beschäftigt sich auch intensiv mit Haftungs- und/oder Schadenersatzproblemen bei klassischen Fahrzeugen. Gerade beim Ankauf, Verkauf oder bei Unfällen kann die Hinzuziehung eines Rechtsanwalts schneller und eindeutiger zur Klärung von Streitigkeiten führen. » Registrieren/Anmelden

OLDTIMERGUIDE 2013 PROFESSIONISTEN

VERANSTALTUNGEN

INFOCENTER

Home | Suche | Kontakt | Links MOTORRAD SPEZIAL

ONLINE

ARCHIV

Alle Infos aus dem Handbuch für Liebhaber automobiler Tradition: Adressen, Termine, Tipps und vieles mehr.

WWW . OLDTIMER - GUIDE . AT www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

386

klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft

Oldtimer-Preisnotierungen.

In diesem Kapitel wird ein Auszug aus den Preisnotierungen der Datenbank www.motorline.cc gezeigt, die von KR Franz R. Steinbacher, Kfz-Sachverständige und Automobilhistoriker, erstellt wurde.

BEWERTUNGSTABELLE 10 (+30 % und darüber) Im Originalzustand erhaltene Fahrzeuge in einem hervorragenden technischen und optischen Zustand bzw. mit entsprechendem Aufwand in den seinerzeitigen Originalzustand restauriert.

7 (–10 %) Originalfahrzeuge, auch mit jüngeren Teilrestaurierungen, in einem fahr- und zulassungsbereiten Zustand. Keine Durchrostung, keine sofortigen Arbeiten notwendig.

9 (+20 %) Technisch und optisch fachgerecht restaurierte, dem seinerzeitigen Originalzustand entsprechende Fahrzeuge, in einem sehr guten Zustand mit nur minimalen Gebrauchsspuren.

6 (–20 %) Fahrzeuge, auch mit einer älteren Teilrestaurierung, fahrbereit, aber mit notwendigen kleineren Instandsetzungsarbeiten. Nicht sehr schön, aber gebrauchsfertig.

8 Basis für die Wertermittlung lt. motorline.cc/SV Büro KR Steinbacher Für ein Fahrzeug in einem gut erhaltenen Original- oder in einem sachgerecht und professionell restaurierten Zustand, technisch und optisch einwandfrei mit erkennbaren Gebrauchsspuren. Vergleichbar mit Zustand 2–3 laut System InterClassic.

5 (–30 %) Nicht fahrbereite Fahrzeuge mit notwendigen Restaurierungsarbeiten mit relativ geringem Reparaturaufwand. Minimale Durchrostungen bzw. Rostaufblühungen oder Unterrostungen.

oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

387

klassiker preisnotierungen

4 (–50 %) Verbrauchte Fahrzeuge in einem stark restaurierungsbedürftigen, aber kompletten Zustand, nur mit größerem Aufwand zu reparieren. Mittelschwere Durchrostungen, Rostaufblühungen und Unterrostungen. 3 (–60 %) Zur Gänze zu restaurierende Fahrzeuge in einem nicht kompletten Zustand. Bauteile fehlen. Schlecht restauriert, teilweise zerlegt.

1 (–90 %) Ausgesprochene Schrottfahrzeuge, nicht mehr restaurierungsfähig, lediglich als Teileträger verwertbar. Nähere Details sowie die gesamte Preisnotierung sind unter www.motorline.cc abrufbar und ermöglichen eine sehr genaue und der Realität sehr gut entsprechende Bewertungsbasis. Diese Abfragen sind jedoch kostenpflichtig.

2 (–80 %) Sehr schwierig zu restaurierende Fahrzeuge, wesentliche Bauteile bzw. Aggregate fehlen. Größere Investitionen nötig, aber noch restaurierbar.

www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

388

Klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft © Komm.Rat Franz Steinbacher Schätzwert für Zustandsklasse 8

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Abarth (I)

595 Serie I u. II

594

1963–70

15.000

Abarth (I)

695 SS

690

1964–70

20.000

Abarth (I)

850 TC Sedan/Nürburgring

847

1960–68

24.000

Abarth (I)

1000 TC Sedan

982

1963–67

26.000

AC (GB)

ACE (Motor AC/Ford) Rds.

1991–2553

1954–63

135.000

AC (GB)

ACE (Motor Bistrol) Rds.

1971

1954–63

175.000

AC (GB)

ACECA (Motor Ford) Coupé

2553

1961–63

90.000

AC (GB)

ACECA (Motor Bristol) Coupé

1971

1954–63

100.000

Alfa Romeo (I)

1900 Berlina

1884

1950–54

22.500

Alfa Romeo (I)

1900 TI Berlina

1884

1952–54

24.000

Alfa Romeo (I)

1900 Sprint I-Serie Coupé

1884

1951–53

135.000

Alfa Romeo (I)

Giulietta TI I-Serie

1290

1957–59

20.000

Alfa Romeo (I)

Giulietta Sprint I-Serie

1290

1954–58

35.000

Alfa Romeo (I)

Giulietta Sprint Veloce I-Serie

1290

1956–58

65.000

Alfa Romeo (I)

Giulietta Spider I-Serie

1290

1956–58

37.500

Alfa Romeo (I)

Giulietta Spider Veloce I-Serie

1290

1956–58

48.000

Alfa Romeo (I)

Giulia 1600 Sprint

1570

1962–64

25.500

Alfa Romeo (I)

Giulia 1600 Spider Veloce

1570

1964–65

46.000

Alfa Romeo (I)

Giulia Super

1570

1965–72

16.500

Alfa Romeo (I)

Giulia Super 1,3/Nuova Super 1,3

1290

1972–78

12.500

Alfa Romeo (I)

Giulia Super 1,6/Nuova Super 1,6

1570

1972–78

13.500

Alfa Romeo (I)

Giulia GT Junior 1,3

1290

1972–76

20.000

Alfa Romeo (I)

Giulia GT Junior 1,6

1570

1972–76

22.000

Alfa Romeo (I)

2000 Sprint

1975

1960–62

38.000

Alfa Romeo (I)

2600 Sprint

2584

1962–66

46.000

Alfa Romeo (I)

2000 Spider Touring

1975

1958–61

54.000

Alfa Romeo (I)

2600 Spider Touring

2584

1962–65

74.000

Alfa Romeo (I)

1750

1779

1968–72

9.500

Alfa Romeo (I)

1750 GT Veloce I-Serie

1779

1968–70

22.000

Alfa Romeo (I)

1750 Spider Veloce I-Serie

1779

1967–69

25.000

Alfa Romeo (I)

Berlina 2000

1962

1971–77

12.000

Alfa Romeo (I)

2000 GTV

1962

1971–76

21.000

oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

389

Klassiker preisnotierungen © Komm.Rat Franz Steinbacher Schätzwert für Zustandsklasse 8

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Alfa Romeo (I)

2000 Spider Veloce

1962

1971–82

23.000

Alfa Romeo (I)

Spider 1300 Junior

1290

1968–69

18.500

Alfa Romeo (I)

Spider Junior 1,6

1570

1972–75

17.000

Alfa Romeo (I)

Spider 2,0

1962

1983–90

16.500

Alfa Romeo (I)

Montreal

2597

1971–77

34.000

Alfa Romeo (I)

Alfasud TI 1300

1186–1490

1973–83

5.600

Alfa Romeo (I)

Alfasud Sprint Veloce

1490

1979–83

7.000

Alfa Romeo (I)

Alfetta 1,8

1779

1975–81

7.500

Alfa Romeo (I)

Alfetta 2000/Alfetta 2000L

1962

1977–81

7.800

Alfa Romeo (I)

Alfetta GTV 2000/2000L

1962

1976–80

12.500

Alpine Renault (F)

A 106 Normale

747

1955–60

25.500

Alpine Renault (F)

A 106 Cabriolet

747

1958–60

34.500

Alpine Renault (F)

A 108 Cabriolet

845

1960–64

32.000

Alpine Renault (F)

A 110 Berlinetta/1300 S

1289

1966–69

44.000

Alpine Renault (F)

A 110 1600 S

1565

1970–72

63.500

ASA (I)

1000 GT Coupé

1032

1962–67

80.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB2 Coupé

2580

1950–53

170.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB2 Cabriolet

2580

1950–53

220.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB2/4-MK2-MK3 Coupé

2580–2992

1953–59

150.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB2/4-MK2-MK3 Cabriolet

2580–2992

1953–59

200.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB4 Coupé

3670

1958–63

240.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB5 Coupé

3995

1963–65

265.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB6 Coupé

3995

1965–69

150.000

Aston Martin-Lagonda (GB)

DB6 MK2 Coupé

3995

1969–70

160.000

ATS (I)

GTS 2500

2468

1963–64

330.000

Austin (GB)

A 30

803

1952–56

5.800

Austin (GB)

A 35 Countryman

948

1956–62

7.100

Austin (GB)

Seven (Mini) MK I

848

1959–64

12.500

Austin (GB)

Mini Cooper/MK I

997

1964–67

25.500

Austin (GB)

Mini Cooper S

1071

1963–64

28.500

Austin Healey (GB)

100/4 BN1

2660

1953–55

55.000

Austin Healey (GB)

100/4 BN2

2660

1954–55

58.000

www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

390

Klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft © Komm.Rat Franz Steinbacher Schätzwert für Zustandsklasse 8

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Austin Healey (GB)

100/6 BN 4/BN 6

2639

1956–59

Austin Healey (GB)

3000 MK I BN7/BT7

2912

1959–61

54.700

Austin Healey (GB)

3000 MK II BN7/BT7

2912

1959–62

58.500

46.000

Austin Healey (GB)

3000 MK III

2912

1963–68

61.800

Austin Healey (GB)

Sprite MK I (Frog eye)

948

1958–61

22.000

Austin Healey (GB)

Sprite MK IV

1275

1967–72

13.000

Autobianchi (I)

Bianchina/Spezial

479–499

1957–62

11.500

Autobianchi (I)

Bianchina Cabriolet

499

1960–69

16.000

Autobianchi (I)

A 112 Abarth (58 PS)

982

1971–77

8.500

Autobianchi (I)

A 112 Abarth (70 PS)

1049

1975–79

8.500

Autobianchi (I)

A 112 Abarth (70 PS) 5-Gang

1049

1979–82

10.000

Bentley (GB)

MK VI

4566

1951–52

45.000

Bentley (GB)

4887

1955–59

53.700

Bentley (GB)

S II

6230

1959–62

48.500

Bentley (GB)

S III

6230

1962–66

55.000

BMW (D)

501 Sedan/A/B

1971

1952–55

29.000

BMW (D)

501/6

2077

1955–58

31.000

BMW (D)

501/8

2580

1955–62

34.500

BMW (D)

502 2,6 Liter

2580

1954–61

40.500

BMW (D)

250/300 (Isetta 1 Zylinder)

245–298

1955–62

15.500

BMW (D)

600 (Isetta 2 Zylinder)

582

1957–59

16.500

BMW (D)

700 Sedan

697

1960–61

8.400

BMW (D)

700 LS Sedan

697

1962–65

8.400

BMW (D)

700 Coupé Sport

697

1960–64

14.000

BMW (D)

1500

1499

1961–64

8.800

BMW (D)

1600

1606

1964–66

9.500

BMW (D)

1800

1776

1963–68

9.800

BMW (D)

1800 TI

1773

1964–66

17.300

BMW (D)

1800 TI/SA

1773

1964–65

68.000

BMW (D)

2000

1990

1966–72

11.000

BMW (D)

2000 CS Coupé

1990

1965–69

18.000

BMW (D)

1600/1602/1802

1573–1766

1966–75

8.800

oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

392

Klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft © Komm.Rat Franz Steinbacher Schätzwert für Zustandsklasse 8

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

BMW (D)

1600 TI

1573

1967–68

16.000

BMW (D)

2002

1990

1968–75

11.000

BMW (D)

2002 TI

1990

1969–75

17.500

BMW (D)

2002 Turbo

1990

1973–75

29.500

BMW (D)

1600–1800 Touring

1573–1765

1971–74

9.500

BMW (D)

2500/2800

2494–2788

1967–77

15.000

BMW (D)

2800 CS Coupé

2788

1969–71

19.500

BMW (D)

3,0 SI

1986

1971–77

18.000

BMW (D)

3,0 CSI

2986

1971–76

28.000

BMW (D)

316/318

1573–1766

1975–78

4.000

Borgward (D)

Hansa 1500/1800

1498–1758

1949–54

14.800

Borgward (D)

2,3 Liter

2240

1960–61

32.000

Borgward (D)

Isabella Coupé

1493

1957–61

30.500

Bristol (GB)

400

1971

1947–51

45.300

Bristol (GB)

406

2216

1959–61

32.700

Bristol (GB)

408

5130

1964–65

34.500

Bristol (GB)

410

5211

1967–70

35.800

Citroën (F)

11BL Légère

1911

1948–57

18.840

Citroën (F)

15 Six/D u. H.

2867

1946–56

28.000

Citroën (F)

2 CV

375–425

1948–60

11.800

Citroën (F)

2 CV

425–602

1961–70

8.500

Citroën (F)

AMI 6

602

1961–69

6.300

Citroën (F)

AMI 8

602

1969–78

4.100

Citroën (F)

DS 19

1911

1955–62

22.800

Citroën (F)

DS 23 Pallas

2341

1972–75

24.500

Citroën (F)

SM Vergaser/Einspr.

2670

1970–75

25.000

Daimler (GB)

SP 250 Dart

2548

1959–64

38.000

Daimler (GB)

V8 2,5 Litre

2548

1962–67

33.500

Daimler (GB)

Sovereign 4,2 Litre

4235

1966–69

16.500

Daimler (GB)

DS 420 Limousine

4235

1968–70

26.700

Daimler (GB)

Double Six 5,3 I Serie

5345

1972–73

16.000

Daimler (GB)

Double Six 5,3 III Serie

5345

1979–81

18.000

oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

393

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Datsun (J)

240 Z

2393

1969–75

DB (F)

750/850 Rallye (Kunststoff K) GT

745–851

1955–60

19.500

DB (F)

850 Le Mans/Cabriolet

851

1961–62

22.000

19.500

De Tomaso (I)

Vallelunga

1499–1592

1963–67

54.500

De Tomaso (I)

Mangusta

4728

1966–70

70.000

De Tomaso (I)

Pantera GTS (Alle Modelle)

5763

1981–84

66.000

Dino (I)

246 GT

2418

1969–73

145.000

Dino (I)

246 GTS

2148

1972–74

160.000

Dino (I)

308 GT4

2926

1973–77

47.000

DKW (D)

F 89 2 Zylinder/Meisterklasse

684

1950–54

9.400

DKW (D)

F 91 3 Zylinder Sedan/Coupé

896

1953–57

9.700

DKW (D)

F 93 3=6

996

1955–59

9.500

DKW (D)

F 94 3=6

996

1957–59

9.000

DKW (D)

Junior De Luxe

796

1961–63

8.000

DKW (D)

F 11/F12

796–889

1963–65

7.000

Facel Vega (F)

HK 500

5907–6276

1959–61

84.000 115.000

Facel Vega (F)

Facel II/Coupé

6276–6767

1962–64

Facel Vega (F)

Facel-6/Coupé

2860

1964

Ferrari (I)

250 GT 2 Posti Pinninfarina

2953

1958–63

180.000

Ferrari (I)

250 GTE 2+2

2953

1960–63

170.000

Ferrari (I)

330 GT 2+2 (I/II-Serie)

3967

1964–67

95.000

Ferrari (I)

330 GTC

3967

1966–68

240.000

Ferrari (I)

365 GT 2+2

4390

1967–72

96.000

Ferrari (I)

365 GTC

4390

1969–71

260.000

Ferrari (I)

365 GTB/4 Daytona

4390

1968–73

340.000

Ferrari (I)

308 GT4

2926

1977–80

44.000

Ferrari (I)

308 GTB Vetroresina

2926

1975–77

72.000

Ferrari (I)

365/GTC 4

4390

1971–72

135.000

Ferrari (I)

400 GT

4823

1976–79

52.000

40.000

Ferrari (I)

512 BB

4942

1976–81

155.000

Fiat (I)

2300 Coupé

2279

1961–65

23.000

Fiat (I)

2300 Coupé S

2279

1961–69

28.500

www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

394

Klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft © Komm.Rat Franz Steinbacher Schätzwert für Zustandsklasse 8

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Fiat (I)

1500 Coupé

1481

1963–65

Fiat (I)

1500 Cabriolet

1481

1963–66

23.000

Fiat (I)

1600 S Coupé

1568

1964–65

28.000

Fiat (I)

1600 S Cabriolet

1568

1963–66

35.700

Fiat (I)

124 Sport Coupé

1438

1966–69

9.000

Fiat (I)

124 Sport Coupé

1608

1969–72

10.000

Fiat (I)

124 Sport Spider

1438

1966–69

17.000

17.500

Fiat (I)

124 Sport Coupé 1,6/1,8

1592–1756

1972–74

12.000

Fiat (I)

Spider Europa

1995

1971–83

16.800

Fiat (I)

Dino Coupé

1987

1967–69

45.000

Fiat (I)

Dino 2400 Coupé

2418

1969–72

54.000

Fiat (I)

Dino Spider

1987

1966–69

62.000

Fiat (I)

Dino 2400 Spider

2418

1969–72

65.000

Ford (D)

OSI 20 M/TS Coupé

1998–2293

1967–68

17.500

Ford (D)

Escort (Alle Modelle)

940–1298

1968–74

5.500

Ford (D)

Capri II Serie

1294–2994

1973–78

7.800

Ford (D)

Consul/Granada Sedan I Serie-V4

1699–2994

1972–77

3.700

Ford (D)

Consul/Granada S W I Serie-V6

1699–2994

1972–77

4.500

Iso Rivolta (I)

GT 300/IR 300

5359

1962–70

55.000

Iso Rivolta (I)

GT 340/IR 340

5359

1962–70

62.000

Jaguar (GB)

XK 120 O T S (Stahl-Karr.) Rds

3442

1949–54

85.000

Jaguar (GB)

XK 120 Fixed Head Coupé

3442

1951–54

64.700

Jaguar (GB)

XK 120 Drop Head Coupé

3442

1953–54

78.000

Jaguar (GB)

XK 140 Open two Seater/Rds

3442

1954–57

80.700

Jaguar (GB)

XK 140 Fixed Head Coupé

3442

1954–57

65.000

Jaguar (GB)

XK 140 Drop Head Coupé

3442

1954–57

88.000

Jaguar (GB)

XK 150 Open two Seater/Rds 3,4

3442–3781

1957–60

84.000

Jaguar (GB)

XK 150 S Open two Seater/Rds 3,4

3442–3781

1957–60

96.000

Jaguar (GB)

XK 150 Fixed Head Coupé 3,4

3442–3782

1957–60

51.600

Jaguar (GB)

XK 150 S Fixed Head Coupé 3,4

3442–3783

1957–60

69.800

Jaguar (GB)

XK 150 Drop Head Coupé 3,4

3442–3784

1957–60

80.000

Jaguar (GB)

MK V Sedan

3485

1948–50

42.000

oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

395

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Jaguar (GB)

MK VII

3442

1950–54

35.000

Jaguar (GB)

MK VIII

3442

1956–58

36.000

Jaguar (GB)

MK IX

3781

1959–61

39.000

Jaguar (GB)

MK X 4,2 Litre

3781–4235

1961–66

19.000

Jaguar (GB)

2,4 Litre Mk I

2483

1955–59

30.000

Jaguar (GB)

3,4 Litre Mk I

3442

1957–59

38.000

Jaguar (GB)

MK2 2,4 Litre

2483

1959–67

38.000

Jaguar (GB)

MK2 3,4 Litre

3442

1959–67

42.000

Jaguar (GB)

MK2 3,8 Litre

3781

1959–67

45.000

Jaguar (GB)

420

4235

1966–68

19.000

Jaguar (GB)

E Type I Serie Spider 3,8

3781

1962–64

78.500

Jaguar (GB)

E Type I Serie Coupé 3,8

3781

1964–68

57.700

Jaguar (GB)

E Type I Serie Coupé 2+2, 4,2

4235

1966–68

43.800

Jaguar (GB)

E Type I Serie Spider 4,2

4235

1964–68

77.500

Jaguar (GB)

E Type II Serie Coupé 4,2

4235

1968–70

47.500

Jaguar (GB)

E Type II Serie Coupé 2+2, 4,2

4235

1968–70

39.000

Jaguar (GB)

E Type II Serie Spider 4,2

4235

1968–70

65.800

Jaguar (GB)

E Type V12 Roadster, Serie 3

5343

1971–75

75.000

Jaguar (GB)

E Type V12 Coupé, Serie 3

5343

1971–75

53.500

Jaguar (GB)

XJ6 4,2 I Serie

4235

1968–73

14.600

Jaguar (GB)

XJ12/XJ12L I Serie

5343

1972–73

16.800

Jensen (GB)

Interceptor Coupé

3993

1950–58

34.800

Jensen (GB)

C Coupé V8/CR8 Coupé

5916–6276

1962–66

37.500

Jensen (GB)

Interceptor I/II Serie

6276

1966–71

33.000

Lamborghini (I)

Espada I, II u. III

3929

1968–78

78.000

Lamborghini (I)

Islero/Islero S

3929

1968–70

93.000

Lancia (I)

Aurelia B20 GT

1991

1951–52

95.000

Lancia (I)

Aurelia B20 GT 2500

2451

1953–55

115.000

Lancia (I)

Flaminia Coupé Pininfarina

2458

1959–63

34.500

Lancia (I)

Flaminia GT Touring

2458

1958–61

65.000

Lancia (I)

Flaminia Sedan 2,8

2775

1963–70

22.500

Lancia (I)

Flaminia Coupé Pininfarina 2,8

2775

1963–67

49.000

www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

396

Klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft © Komm.Rat Franz Steinbacher Schätzwert für Zustandsklasse 8

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Lancia (I)

Flaminia GT Touring 2,8

2775

1962–65

Lancia (I)

Fulvia Sedan

1091

1963–67

7.500

Lancia (I)

Fulvia GT

1231

1967–70

18.000

Lotus (GB)

Seven I Serie (Mot. Austin/Ford) Rds

948–1172

1957–62

44.000

Lotus (GB)

Elan Coupé

1558

1962–75

33.000

Lotus (GB)

Europa-TC

1563

1972–75

25.500

Maserati (I)

3500 GT Coupé Touring Verg.

3485

1957–64

115.000

Maserati (I)

Indy 4,7/4,9

4719–4930

1969–74

57.000

Maserati (I)

Mexico 4,2/4,7

4136–4719

1966–71

62.000

68.000

Maserati (I)

Quattroporte 4,2/4,7/Frua

4136–4719

1963–70

54.000

Maserati (I)

Bora 4,7/4,9

4719–4930

1971–78

75.500

Mercedes (D)

170V/Va/Vb-Sedan (W136)

1697

1947–53

28.000

Mercedes (D)

180 (W120)

1767–1897

1953–57

17.500

Mercedes (D)

200 (W110)

1998

1965–68

17.000

Mercedes (D)

300 d (W189)

2996

1957–62

75.000

Mercedes (D)

300SE (W108)

2996

1965–67

23.000

Mercedes (D)

200/220 (W115)

1998–2197

1967–73

10.500

Mercedes (D)

250C/250CE (W114)

2496

1968–73

16.000

Mercedes (D)

280SL (R107)

2746

1974–75

26.500

Mercedes (D)

280SL (R107)

2746

1976–81

26.500

Mercedes (D)

280SLC (C107)

2746

1974–81

18.600

Mercedes (D)

350SL (R107)

3499

1970–75

23.700

MG (GB)

1250

1945–50

42.000

MG (GB)

1250

1950–53

38.500

MG (GB)

1250

1953–54

44.500

MG (GB)

TF 1500

1466

1954–55

46.800

MG (GB)

A Roadster

1489

1955–59

32.500

MG (GB)

A Coupé

1489

1956–59

25.400

MG (GB)

A 1600 Roadster Mk I

1588

1959–61

33.800

MG (GB)

A 1600 Coupé Mk I

1588

1959–61

27.400

MG (GB)

A 1600 Mk II Roadster

1622

1961–62

35.500

MG (GB)

A 1600 Mk II Coupé

1622

1961–62

27.200

oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

397

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

MG (GB)

B Mk I Cabriolet

1798

1962–67

18.200

MG (GB)

B GT V8 Coupé (Chrom)

3528

1973–74

22.500

MG (GB)

C Cabriolet

2912

1967–69

26.200

MG (GB)

Midget Mk I Cabriolet

948–1098

1961–64

14.800

Porsche (D)

356 1500 (60 PS) Coupé

1488

1951–55

85.000

Porsche (D)

356 A 1600 (60 PS) Coupé

1582

1955–59

74.000

Porsche (D)

356 A 1600 S (75 PS) Coupé

1582

1955–59

78.000

Porsche (D)

356 B 1600 (60 PS) Coupé

1582

1959–63

58.000

Porsche (D)

356 B 1600 S (75 PS) Coupé

1582

1959–63

62.000

Porsche (D)

356 B 1600 S (90 PS) Coupé

1582

1959–63

65.000

Porsche (D)

356 C 1600 (75 PS) Coupé

1582

1963–65

73.000

Porsche (D)

356 SC 1600 (95 PS) Coupé

1582

1963–65

77.000

Porsche (D)

911 L/T/E/Targa

1991

1967–69

63.000

Porsche (D)

911 T/E 2200/Targa

2195

1969–71

57.000

Porsche (D)

911 T/E 2400/Targa

2341

1971–73

59.000

Porsche (D)

911 2700 /Targa

2687

1973–75

47.000

Porsche (D)

912 Coupé

1582

1965–68

36.000

Porsche (D)

912 Targa

1582

1966–68

41.000

Porsche (D)

924 4 Gang

1984

1975–77

17.500

Porsche (D)

924 Turbo (177 PS)

1984

1978–83

21.500

Porsche (D)

924 Turbo Carrera GT

1984

1979–80

35.000

Porsche (D)

928

4474

1977–82

19.000

Porsche (D)

928 S

4664

1979–86

28.000

Rolls Royce (GB)

Silver Dawn Saloon

4256–4566

1949–55

65.000

Rolls Royce (GB)

Silver Cloud I Serie Saloon

4887

1955–59

61.700

Rolls Royce (GB)

Silver Cloud II Serie Sedan

6230

1959–62

55.500

Rolls Royce (GB)

Silver Cloud III Serie Sedan

6230

1962–66

66.800

Rolls Royce (GB)

Silver Shadow I Serie Sedan

6230

1965–72

35.000

Rolls Royce (GB)

Corniche Coupé

6230–6750

1971–81

47.000

Rover (GB)

P4 100

2625

1959–62

12.000

Rover (GB)

P5 3 Litre Mk2

2995

1962–65

13.700

Rover (GB)

P5 3,5 Litre V8

3532

1967–73

18.300

www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

398

Klassiker preisnotierungen Ortschaft · Ortschaft · Ortschaft © Komm.Rat Franz Steinbacher Schätzwert für Zustandsklasse 8

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Rover (GB)

2000/2200S (SD1)

2250

1977–85

8.500

Rover (GB)

2600/2600S (SD1)

2597

1977–85

5.900

Rover (GB)

3500 V8S (SD1)

3528

1978–82

7.500

Triumph (GB)

TR 2

1991

1953–55

33.000

Triumph (GB)

TR 3 A

1991

1957–61

35.000

Triumph (GB)

TR 4

2138

1962–65

31.500

Triumph (GB)

TR 5 P I

2498

1967–68

34.700

Triumph (GB)

Spitfire MKI

1147

1962–64

13.800

Triumph (GB)

Spitfire 1500

1493

1974–80

12.300

Triumph (GB)

GT 6 Coupé MKI/MKII

1998

1966–70

13.500

Volkswagen (D)

Käfer Brezel Fenster/Standard

1131

1946–53

22.500

Volkswagen (D)

Käfer Oval Fenster/Standard

1192

1953–57

16.300

Volkswagen (D)

Käfer 1200/Standard

1192

1957–64

13.600

Volkswagen (D)

Käfer 1200/Export

1192

1964–67

11.500

Volkswagen (D)

Käfer 1300/1500

1285–1493

1965–67

9.500

Volkswagen (D)

Käfer 1300/1500

1285–1493

1967–70

8.500

Volkswagen (D)

Käfer Cabr. Karmann

1131

1949–53

28.000

Volkswagen (D)

Käfer Cabr. Karmann

1192

1954–60

22.500

Volkswagen (D)

Käfer Cabr. Karmann

1192–1285

1957–65

19.500

Volkswagen (D)

Käfer Cabr. Karmann

1493

1966–70

15.500

Volkswagen (D)

Karmann Ghia Coupé

1192

1955–65

16.500

Volkswagen (D)

Karmann Ghia Coupé

1285–1584

1965–73

16.500

Volkswagen (D)

Karmann Ghia 1,5/1,6 Coupé

1493–1584

1963–69

16.600

Volkswagen (D)

Karmann Ghia Cabriolet

1192

1957–65

24.500

Volkswagen (D)

Karmann Ghia Cabriolet

1285–1584

1965–73

23.000

Volkswagen (D)

Käfer

1192

1970–78

7.000

Volkswagen (D)

Käfer 1302/1303

1192–1584

1971–75

7.500

Volkswagen (D)

Käfer Cabriolet

1192–1584

1971–80

16.800

Volkswagen (D)

W181 (Stahl)

1192–1584

1969–79

9.800

Volkswagen (D)

K70 (Alle Modelle)

1605

1971–74

5.500

Volkswagen (D)

Polo I Serie (Alle Modelle)

895–1093

1975–81

4.500

Volkswagen (D)

Derby (Alle Modelle)

895–1093

1976–82

3.200

oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

399

Marke

Modell

Hubraum

Baujahr

Volkswagen (D)

Golf I Serie (Alle Modelle)

1093–1457

1974–81

5.300

Volkswagen (D)

Golf GTI 4 Gang 1600

1588

1975–78

12.500

Volkswagen (D)

Golf GTI 5 Gang 1601

1588

1978–81

11.300

Volkswagen (D)

Golf Cabriolet 1,1/1,3/1,5/1,6

1093–1588

1979–88

7.900

Volkswagen (D)

Scirocco I Serie

1093–1457

1974–81

6.800

Volkswagen (D)

Scirocco GTI I Serie

1588

1977–81

11.200

Volkswagen (D)

Passat I Serie (Alle Modelle)

1297–1588

1973–80

4.600

VW/Porsche (D)

914/4

1679

1969–72

18.800

VW/Porsche (D)

914/6

1993

1969–72

42.000

VW/Porsche (D)

914 1,8

1795

1973–75

18.500

VW/Porsche (D)

914 2,0

1971

1972–75

19.000

Volvo (S)

PV 444/445

1414–1583

1947–58

15.500

Volvo (S)

PV 544

1583–1778

1958–56

16.500

Volvo (S)

Serie 120 (Amazon)

1583–1986

1956–70

11.500

Volvo (S)

Serie 140

1778–1986

1966–74

6.500

Volvo (S)

164

2978

1968–71

8.000

Volvo (S)

P 1800 Coupé

1778–1986

1961–71

22.000

Volvo (S)

P 1800 ES

1986

1971–73

23.500

Volvo (S)

343/345

1397–1986

1976–81

2.900

Volvo (S)

244 Sedan (Alle Modelle)

1986–2127

1974–79

5.500

Volvo (S)

264 DL/GL/GLE

2664–2849

1974–81

7.000

Der „Oldtimer Guide“ hat sich innerhalb von nur wenigen Jahren zu einem unverzichtbaren Nachschlagewerk der gesamten Oldtimer-Szene entwickelt. Egal, ob man sich über eine Oldtimer-Veranstaltung informieren möchte, ob man eine spezielle Oldtimer-Werkstätte oder ob man einen Oldtimer-Versicherer sucht, ob man sich einen groben Marktüberblick verschaffen möchte oder einen ganz speziellen SV benötigt, der Oldtimer Guide ist das professionelle Nachschlagewerk in Sachen Oldtimer. Komm. Rat Franz R. Steinbacher Sachverständige für das Kraftfahrwesen

www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

402

motorrad spezial Österreichs Helden des Motorsports

Motorrad weltmeister rupert hollaus

In der österreichischen Motorradgeschichte gab es viele Fahrer, die bei der Straßen-Weltmeisterschaft jeweils in den Punkterängen waren. Doch bislang hatte Österreich nur einen Weltmeister: Rupert Hollaus. Der am 4.9.1931geborene Traisener lebte in den vom Motorrad und dem Motorradsport geprägten Nachkriegsjahren. Er hatte den Beruf eines KFZ-Mechanikers erlernt und war von Kindesbeinen an in die Rennszene jener Tage involviert. Damals gab es an jedem Wochenende Sandbahnrennen auf Trabrennbahnen oder Rundstreckenrennen „Rund um den Kirchturm“ (siehe Oldtimer Guide 2009). Hollaus‘ Stern begann 1950 beim Straßenrennen in Gmünd aufzugehen, wo er auf seiner Guzzi den ersten Sieg heimfuhr. Es folgten Siege und Niederlagen, wie bei vielen anderen Fahrern jener Jahre auch. Rupert Hollaus war ein Ausnahmetalent, das sich zäh an die Spitze kämpfte und mit immer besserem Maschinenmaterial (Moto Guzzi, Norton Manx) und penibler Vorbereitung Sieg um Sieg heimfuhr. 1953 wurde er nicht nur Österreichischer Meister in der Klasse bis 250 ccm, sondern reüssierte auch bei internationalen Rennen. Am 21. Juni 1953 kam es zur Begegnung mit dem Rennleiter der damals größten Motorradfabrik der Welt, NSU aus Deutschland. Rennleiter Praxl erkannte das Potenzial des jungen Österreichers, oldtimer Guide 2013

der beim Großen Preis von Deutschland auf der Solitude als bester Privatfahrer in der 250er Klasse das Rennen beendete, und engagierte ihn für das NSU Werksteam. Beim GP von Spanien im Montjuich Park in Barcelona saß er bereits im Sattel einer Werks-NSU Rennfox und wurde Dritter in der 125er Klasse. 1954 stieg Hollaus als Mitglied des legendären NSU Werksteams mit H.P Müller, Werner Haas und Hans Baltisberger zur absoluten Weltspitze auf. Er trat, was nach dem damaligen Reglement möglich war, in den Klassen 125 und 250 an. Er eilte in „seiner“ Klasse 125 ccm bei den großen GP Läufen von Sieg zu Sieg. So war und ist Hollaus bis heute der einzige Österreicher, der beim berüchtigtsten Straßenrennen der Welt, der Tourist Trophy (TT) auf der Isle of Man, siegte. Bereits vor dem GP von Italien in Monza stand Hollaus als Weltmeister mit uneinholbarem Punktevorsprung fest. Dennoch nahm er dieses Rennen bitterernst bis in den Tod. Beim Training in der 125er Klasse stürzte er in der zweiten Lesmo Kurve, die eigentliche Unfallursache ist bis heute unklar. Einen Tag später, am 10.9.1954, starb er an den schweren Schädelverletzungen, die er bei diesem Unfall erlitten hatte. Rupert Hollaus, der sympathische und bescheidene niederösterreichische Fahrer, war posthum Weltmeister in der 125erund Vizeweltmeister in der 250er Klasse geworden. www.oldtimer-guide.at

404

motorrad Professionisten anhänger · Bekleidung/Accessoires

Becker Classic Line

Classic Corner Horvath

dern, die Verarbeitung ist qualitativ hochwertig. Frau Becker ist auch sehr häufig auf den internationalen Messen zu treffen.

Anhänger

Simple Load Motorradanhänger

A-9020 Klagenfurt, Flatschacherstraße 115 +43/664/111 41 61 Sales Manager: Eva Maria Kofler mail kofler@motorrad-anhaenger.at web www.motorrad-anhaenger.at Es gibt jede Menge Gelegenheiten, wo das Zweirad mittels Anhänger transportiert werden muss – ob es jetzt eine Fahrt in die Werkstatt ist oder sogar das geliebte Vehikel mit in den Urlaub soll, aber die gesamte Familie nicht auf das Motorrad passt. Mit diesem Spezial-Motorradanhänger ist es möglich, auch „schwere“ Motorräder ohne Hilfe zu verladen. Es wird hier ein völlig neuartiges, patentiertes System zur Verladung von ein oder zwei Motorrädern geboten. Der Anhänger besticht durch seine leichte Handhabung und die Verarbeitung hochwertiger Materialien. Auch der tageweise Verleih eines Anhängers ist möglich. tel

Classic Corner Horvath A-8352, Ruders 16

tel +43/28 64/28 80 mail mail@cch.at web www.cch.at

Seit mehr als 10 Jahren existiert dieser Familienbetrieb im wildromantischen Waldviertel – direkt an der B30, der Waldviertler Romantikstraße. Ein Ausflug ins Waldviertel lohnt sich immer, nicht nur wegen der tollen Motorräder, die im Classic Corner zu bewundern sind. Es ist eine Werkstatt mit großer Erfahrung. Es gibt keine Sonderanfertigung, keine Sonderlösung, die nicht zur vollsten Zufriedenheit des Kunden erledigt wird – auch der hartnäckigste Fall wird erfüllt. Ersatzteile und Zubehör für alle klassischen englischen Motorräder stehen zur Auswahl.

BEKLEIDUNG/ACCESSOIRES

Becker Classic Line – Annegret Becker

D-72574 Bad Urach, Hangweg 24 tel +49/71 25/75 04 mail info@becker-classic.de web www.becker-classic.de Bei Annegret Becker gibt es neben individueller, freundlicher Betreuung und Beratung Fahrerbekleidung für Individualisten. Egal, ob für Zweirad und Cabrio, das Programm umfasst klassische Fahrerjacken, Cabriohauben, Handschuhe, Brillen, Cabrioschals und Picknickzubehör. Die Schnitte orientieren sich an klassischen Vorbiloldtimer Guide 2013

Leder-Müller Onlineshop

www.oldtimer-guide.at

405

motorrad Professionisten Bekleidung/Accessoires · Dichtungen · Elektrik · Ersatzteile/Zubehör

Malik Gesellschaft m.b.H.

Cabrio – Leder-Müller erfüllt alle Wünsche und steht für die Lederreinigung und Pflege mit Rat und Tat zur Seite. DICHTUNGEN

Malik Gesellschaft m.b.H.

A-2120 Wolkersdorf, Berta von Suttner-Straße 10 GF und Produktionsleitung Harald Pecanka tel +43/22 45/830 40 mail pecanka@malik.at web www.malik.at Der Maßstab für ein perfektes Resultat ist die Qualität. Das ist die Devise bei Malik, die auf dem Gebiet von Dichtungen, Stanzteilen Metall, Biegeteilen usw. der Ansprechpartner ist. Alle Dichtungen – wie etwa Gummi-MetallDichtungen, gebörtelte Dichtungen oder Klinger Dichtungen sowie alle Biegeteile werden in bester Qualität gefertigt. Die neueste Produktionstechnik erlaubt es zum Beispiel, beim Stanzen verschiedenster Stanzbiegeteile und Stanzteile aus Metall höchste Präzision zu erreichen. Von der Zylinderkopfdichtung bis zum Kupferring – es gibt fast nichts auf diesen Gebieten, das nicht hergestellt werden kann. ELEKTRIK

Firma Ringseis

A-1030 Wien, Schwarzenbergplatz 8 +43/1/712 53 03 Öffnungszeiten: Mo–Do 7.30–17.00 Uhr, Fr 7.30– 15.00 Uhr, Sa 19. Oktober bis 13. Dezember nur Reifendienst, kein Werkstattbetrieb A-1030 Wien, Ungargasse 29 tel +43/1/715 20 62 tel

www.oldtimer-guide.at

Firma Ringseis

Öffnungszeiten: Mo–Do 8.00–17.00 Uhr sowie Fr 8.00–15.00 Uhr mail ringseis@kfz-ringseis.at web www.kfz-ringseis.at Autoelektrik vom Feinsten bietet die Firma Ringseis. In Oldtimerkreisen lange bekannt, wird hier jedes elektrische Problem von Grund auf behoben. „Huschpfusch“ ist bei der Firma Ringseis ein Fremdwort. Ein neuer Kabelbaum, selbstverständlich dem Original so ähnlich wie möglich, wird ebenso verlegt wie kleine elektrische Probleme behoben werden. Ob Lucas, Bosch oder andere Hersteller, das Fachwissen ist jedenfalls vorhanden. Kabel werden auch nicht nur einfach so verlegt, sondern meist mit Textilband in den richtigen Farben versehen, genau wie beim Original. 1981 wurde das Unternehmen zu einem Mechaniker Meisterbetrieb mit Hauptaugenmerk auf Oldtimer erweitert – die wertvollen Fahrzeuge sind somit in besten Händen. ERSATZTEILE/ZUBEHÖR

Autosattlerei Wolfgang Bauer A-1160 Wien, Wichtelgasse 47

tel +43/664/201 98 49 mail office@autosattler.at web www.autosattler.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 8.30–12.00 Uhr, andere Termine nach Vereinbarung. Sollte der Besuch der Werkstatt am Plan stehen, ersucht Wolfgang Bauer um vorherigen Anruf, da für Kunden auch Auswärtstätigkeiten durchgeführt werden. Ist der Sitz zu hoch, zu hart, zu rutschig oder einfach nur kaputt? Es gibt für nahezu jedes Problem eine Lösung, z.B. in Form eines Umbaus oder der Änderung der Originalsitzbank. Das Gleiche gilt oldtimer Guide 2013

406

motorrad Professionisten Ersatzteile/Zubehör

British Only Austria Fahrzeughandel GmbH

Classic Corner Horvath

selbstverständlich auch für das Cabrioverdeck, das den geliebten Oldtimer vielleicht schlimmer aussehen lässt, als er wirklich ist. Auch das vom Kunden beigestellte Material kann verwendet werden. Nicht nur die außen sichtbaren Teile, auch das Innenleben des Fahrzeugs wird durch das umfangreiche Repertoire wieder zum Glanzstück.

British Only Austria Fahrzeughandel GmbH

A-4643 Pettenbach, Pühret 1 +43/75 86/74 46 10 +43/664/222 40 26, Christine +43/664/423 62 77, Mark mail office@vintage-motorcycle.com web www.vintage-motorcycle.com Terminvereinbarung notwendig. Alles rund ums englische Motorrad: Ersatzteile für alle Fahrzeuge von A wie zum Beispiel Ariel bis Z wie Zenith, und das von 1900 bis 1980 und jede Menge interessanter Fahrzeuge. Es ist nur ein kleiner, aber feiner Betrieb, der immer bemüht ist, zu helfen. Mark kommt aus England, beschäftigt sich seit 1975 mit englischen Motorrädern und ist für den Verkauf zuständig. Bei Ersatzteilwünschen wendet man sich an Christine und Helene, die dafür zuständig sind. Nachdem 99% der Teile, die man im Online-Shop findet, auf Lager sind, kann prompt versandt werden.

tel

Classic Corner Horvath A-3852, Ruders 16

tel +43/28 64/28 80 mail mail@cch.at web www.cch.at oldtimer Guide 2013

Faber Roller & Bike Shop – Faber GmbH A-1230 Wien, Carlbergergasse 66A

tel +43/1/491 59-0 mail info@faber.at web www.faber.at

Öffnungszeiten: Shop und Ersatzteile: Mo–Do 8.00 bis 16.30 Uhr, Fr 8.00 bis 15.00 Uhr, Werkstatt: Mo–Do 8.00 bis 15.30 Uhr, Fr 8.00 bis 13.30 Uhr. 1948 von Josef Faber senior gegründet, wurde aus dem kleinen Zweiradgeschäft mit Werkstatt eine feste Größe der österreichischen Zweiradbranche. Als Generalimporteur der Marken Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi und Moto Guzzi behauptet die Josef Faber GmbH seit Jahren ihre beachtliche Position auf dem österreichischen Zweiradmarkt. Der Roller & Bike Shop im 23. Bezirk ist die Anlaufstelle Nummer 1 für alle Fans des italienischen Rollerflairs in Wien, „Dolce Vita“-Gefühl inklusive. Neben den aktuellsten neuen Modellen gibt es ein umfangreiches Angebot an Gebrauchtfahrzeugen. Im Shop steht ein trendiges aktuelles Sortiment an Funktionsbekleidung, Helmen und sonstigen nützlichen Dingen für den Roller-Enthusiasten www.oldtimer-guide.at

407

motorrad Professionisten Ersatzteile/Zubehör

Italo Classics – Rainer Guttmann

bereit. In der angeschlossenen Werkstatt sind Profis zugange, um alle Service- und Reparaturarbeiten durchzuführen.

www

. e n d u r o k l a s s i k e r. c o m

Neue und gebrauchte Teile für klassische KTM Motorräder 1967-1992 Website: www.enduroklassiker.com Email: office@enduroklassiker.com Tel.: +43/676/5 74 51 91 Fax: +43/1/7 69 96 70 A-2320 Rannersdorf, Österreich Brauhausstraße 47

André Horvath‘s KTM Klassiker

A-2320 Rannersdorf, Brauhausstraße 47

tel +43/676/574 51 91 mail office@enduroklassiker.at web www.enduroklassiker.at

Die Website für neue und gebrauchte Ersatzteile für klassische KTM Enduro Motorräder. Um all die Daten der alten KTM-Modelle zu eruieren, waren lange Recherchen notwendig – aber es hat sich gelohnt, das Sortiment kann sich sehen lassen und jeder Besitzer einer „alten“ KTM Enduro hat jetzt bei Bedarf einen Ansprechpartner. André Horvath ist es stets ein Anliegen, das Sortiment zu erweitern und die Qualität der nachgefertigten Teile hochzuhalten und weiter zu verbessern. www.oldtimer-guide.at

RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH

Italo Classics – Rainer Guttmann A-6130 Schwaz, Innsbruckerstraße 50

tel +43/52 42/200-44 mail italo-classics@gmx.at web www.italo-classics.at

Öffnungszeiten: Di–Fr 9.00 bis 12.00 Uhr, Nachmittag und Samstag gegen Terminvereinbarung. „Guzzi-Rainer“ ist Liebhaber des italienischen motorisierten „Alteisens“ – egal ob mit zwei oder vier Rädern. In Österreich geboren und in Italien aufgewachsen, ist er mit allen italienischen Ersatzteilquellen am Oldtimersektor vertraut. Wieder zurück in Österreich, hat er sein Hobby zum Beruf gemacht und beliefert mittlerweile auch mehrere Händler in Deutschland und der Schweiz mit Ersatzteilen von Oldtimern.

RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH

408

motorrad Professionisten Ersatzteile/Zubehör

Motor Seewald

Stoffi‘s Garage

bieten. In der betriebseigenen Werkstätte wird vom Einspeichen bis hin zur Vollrestauration eines Motorrads alles angeboten. Weiters bietet die Werkstätte eine Zylinderschleiferei und auch die Möglichkeit zur Blechbearbeitung. Seit 2004 können auch § 57a Pickerl-Überprüfungen durchgeführt werden.

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz Pachern Hauptstraße 166 tel +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com Bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen sind die Mitarbeiter von Motor Seewald – egal ob Autos oder Motorräder. Sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet und restauriert werden, das wird in dieser AllroundWerkstatt beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz, wenn es um Tuning geht – die langjährige Mitwirkung in diversen Racing Teams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst die verschiedensten Motorradteile japanischer und italienischer Modelle. Braucht man Hilfe – hier findet man sie.

Stoffi‘s Garage

A-4910 Ried Tumeltsham Ornetsmühl 38 tel +43/77 52/887 07 mail office@stoffis.com web www.stoffis.com oldtimer Guide 2013

Öffnungszeiten: Mo–Fr 9.30 bis 12.00 und 13.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. Der Rollerspezialist – es gibt nichts, was es bei Stoffi’s Garage nicht gibt – jede Menge an Ersatzteilen, jede Menge an gebrauchten und neuen Rollern, sogar an Ersatzteilträgern können Teile „runtergeschraubt“ werden. Auch ein Leistungsprüfstand steht zur Verfügung. Hier kommen Roller-Enthusiasten ins Jubeln. 1993 wurde Stoffi’s Garage von Christoph „Stoffi“ Maier gegründet und von Jahr zu Jahr erfolgreich erweitert. Es gibt ein ausgedehntes Lager, eine moderne Ausstellungsfläche, und nicht zu vergessen, Stoffi’s Garage Kataloge und einen sehr erfolgreichen Online-Shop. Für Vespa-Fragen – der Spezialist.

Puch Wieser GmbH

A-3304 St. Georgen/Ybbsfeld, Leutzmannsdorf Dorfstrasse 11 tel +43/74 73/61 13 mail office@puch-wieser.at web www.puch-wieser.at Rund 60 Motorräder sind im hauseigenen Museum zu besichtigen, und nach über 20 Jahren Erfahrung mit Puch Motorrädern und Mopeds kann der Familienbetrieb heute auf ein umfangreiches Ersatzteillager stolz sein. Vom Sammler für den Sammler ist das Motto. Der tägliche Ersatzteilversand ins In- und Ausland ist selbstverständlich und für den Kunden, der das Teil braucht, wirklich optimal. Weiters stehen zum Verkauf laufend eine Auswahl von 50 bis 60 Motorrädern, Roller und Mopeds.

www.oldtimer-guide.at

409

motorrad Professionisten Handel/Verkauf

British Only Austria Fahrzeughandel GmbH

HANDEL/VERKAUF

British Only Austria Fahrzeughandel GmbH

Zweirad Birklbauer

A-4560, Kirchdorf/Krems, Steiermärker Straße 15

tel +43/75 82/624 11 mail office@birklbauer.at web www.birklbauer.at

Das Unternehmen besteht seit 1968 und ist ein kleiner Betrieb mit Schwerpunkt Handel und Restauration von historischen Zweirädern. Zwanzig Jahre Sammlerleidenschaft und die berufliche Laufbahn in der Kfz-Branche zeichnen den Firmenchef aus. Die Leistungen reichen über den An- und Verkauf, die Beratung und Vermittlung www.oldtimer-guide.at

Faber Roller & Bike Shop – Faber GmbH

sowie Teil- und Vollrestaurierungen – mit den bestmöglichen Lösungen für den Kunden. Auch Motorinstandsetzungen oder auch ein komplettes Service des zweirädrigen Oldies wird angeboten.

Ertl`s Modern Classics

A-1230 Wien, Triester Straße 259

tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at

Ein „Hallo“ an alle Fans von Oldtimern auf zwei oder vier Rädern! Laufend ist eine große Auswahl an echten Gustostückerln vergangener Tage – und auch von heute – ausgestellt. Alle Fahrzeuge können auch ausgeliehen werden. Alles, was Räder hat, wird in der Werkstätte restauriert, repariert und lackiert. Reparaturen und Servicearbeiten werden für alle Fahrzeugmarken angeboten, wobei den Kunden auch ein Abschlepp- und Reifendienst zur Verfügung steht. Die Spezialanfertigungen im Kfz-Bereich von Ertl’s Modern Classics sind in ganz Österreich bekannt. Seit 1997 gibt es auch den „Modern Classics-Club“, wo alle Freunde von Oldtimern jederzeit Anschluss an Gleichgesinnte finden.

Faber Roller & Bike Shop – Faber GmbH A-1230 Wien, Carlbergergasse 66A

tel +43/1/491 59-0 mail info@faber.at web www.faber-group.at

Öffnungszeiten: Shop & Ersatzteile: Mo–Do 8.00 bis 16.30 Uhr, Fr 8.00 bis 15.00 Uhr, Werkstatt: Mo–Do 8.00 bis 15.30 Uhr, Fr 8.00 bis 13.30 Uhr. oldtimer Guide 2013

410

motorrad Professionisten Handel/Verkauf

Motor Seewald

Stoffi‘s Garage

1948 von Josef Faber senior gegründet, wurde aus dem kleinen Zweiradgeschäft mit Werkstatt eine feste Größe der österreichischen Zweiradbranche. Als Generalimporteur der Marken Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi und Moto Guzzi behauptet die Josef Faber GmbH seit Jahren ihre beachtliche Position auf dem österreichischen Zweiradmarkt. Der Roller & Bike Shop im 23. Bezirk ist die Anlaufstelle Nummer 1 für alle Fans des italienischen Rollerflairs in Wien, „Dolce Vita“-Gefühl inklusive. Neben den aktuellsten neuen Modellen gibt es ein umfangreiches Angebot an Gebrauchtfahrzeugen. Im Shop steht ein trendiges aktuelles Sortiment an Funktionsbekleidung, Helmen und sonstigen nützlichen Dingen für den Roller-Enthusiasten bereit. In der angeschlossenen Werkstatt sind Profis zugange, um alle Service- und Reparaturarbeiten durchzuführen.

Kröpfl Ges.m.b.H.

A-8230 Hartberg, Raimund Obendrauf-Straße 18 +43/33 32/635 00 +43/664/205 09 10 mail office@kroepfl.at web www.kroepfl.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr, Ausstellungshalle auch Samstag geöffnet. „…Denn wer keine Vergangenheit hat, hat auch keine Zukunft!“ Dieses Zitat spiegelt vieles wider, was die Firma Kröpfl auszeichnet. Ob es das bekannte Museum mit zirka 230 Exponaten, der Verkauf von Oldtimern oder die Restauration ist, alles rund um den Oldtimer ist bei Kröpfl möglich – unbestritten der Spezialist für klassische Fahrzeuge in allen Bereichen. Die Mitarbeiter der Oldtimerabteilung verfügen über tel

oldtimer Guide 2013

langjährige Erfahrung und stehen den Besitzern, Freunden und Liebhabern von Oldies jederzeit gerne mit Rat und Tat zur Verfügung.

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz, Pachern Hauptstraße 166

tel +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com

Bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen sind die Mitarbeiter von Motor Seewald – egal ob Autos oder Motorräder. Sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet und restauriert werden, das wird in dieser AllroundWerkstatt beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz, wenn es um Tuning geht – die langjährige Mitwirkung in diversen Racing Teams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst die verschiedensten Motorradteile japanischer und italienischer Modelle. Braucht man Hilfe – hier findet man sie.

Stoffi‘s Garage

A-4910 Ried Tumeltsham, Ornetsmühl 38

tel +43/77 52/887 07 mail office@stoffis.com web www.stoffis.com

Öffnungszeiten: Mo–Fr 9.30 bis 12.00 und 13.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. Es gibt nichts, was es bei Stoffi’s Garage nicht gibt – Ersatzteile, gebrauchte und neue Roller, sogar an Ersatzteilträgern können Teile „runtergeschraubt“ werden. Auch ein Leistungsprüfstand steht zur www.oldtimer-guide.at

411

motorrad Professionisten Handel/Verkauf · Lackierung/Spengler/Restaurierung

Zweirad Birklbauer

Verfügung. Hier kommen Roller-Enthusiasten ins Jubeln. 1993 wurde Stoffi’s Garage von Christoph „Stoffi“ Maier gegründet und von Jahr zu Jahr erfolgreich erweitert. Es gibt ein ausgedehntes Lager, eine moderne Ausstellungsfläche, Stoffi’s Garage Kataloge und einen sehr erfolgreichen Online-Shop. Für Vespa-Fragen – der Spezialist.

Puch Wieser GmbH

A-3304 St. Georgen/Ybbsfeld Leutzmannsdorf, Dorfstrasse 11 tel +43/74 73/61 13 mail office@puch-wieser.at web www.puch-wieser.at Rund 60 Motorräder sind im hauseigenen Museum zu besichtigen, und nach über 20 Jahren Erfahrung kann der Familienbetrieb heute auf ein umfangreiches Ersatzteillager stolz sein. Vom Sammler für den Sammler ist das Motto. Der Ersatzteilversand ins In- und Ausland ist selbstverständlich und für den Kunden, der das Teil braucht, wirklich optimal. Weiters stehen zum Verkauf laufend eine Auswahl von 50 bis 60 Motorrädern, Roller und Mopeds. LACKIERUNG/SPENGLER/RESTAURIERUNG

Zweirad Birklbauer

Ertl‘s Modern Classics

Laufbahn in der Kfz-Branche zeichnen den Firmenchef aus. Die Leistungen reichen über den An- und Verkauf, die Beratung und Vermittlung sowie Teil- und Vollrestaurierungen – mit den bestmöglichen Lösungen für den Kunden. Auch Motorinstandsetzungen oder auch ein komplettes Service des zweirädrigen Oldies wird angeboten.

Ertl`s Modern Classics

A-1230 Wien, Triester Straße 259

tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at

A-4560, Kirchdorf/Krems, Steiermärker Straße 15

tel +43/75 82/624 11 mail office@birklbauer.at web www.birklbauer.at

Classic Corner Horvath A-3852, Ruders 16

tel +43/28 64/28 80 mail mail@cch.at web www.cch.at

Seit mehr als zehn Jahren existiert dieser Familioldtimer Guide 2013

412

motorrad Professionisten Lackierung/Spengler/Restaurierung

Classic Corner Horvath

Faber Roller & Bike Shop – Faber GmbH

enbetrieb im wildromantischen Waldviertel direkt an der B30, der Waldviertler Romantikstraße. Ein Ausflug ins Waldviertel lohnt sich immer, nicht nur wegen der tollen Motorräder, die im Classic Corner Horvath zu bewundern sind. Es ist eine Werkstatt mit großer Erfahrung. Es gibt keine Sonderanfertigung und keine Sonderlösung, die nicht zur vollsten Zufriedenheit des Kunden erledigt wird – auch der hartnäckigste Fall findet hier eine Lösung. Ersatzteile und Zubehör stehen für alle klassischen englischen Motorräder hier zur Auswahl.

Faber Roller & Bike Shop – Faber GmbH A-1230 Wien, Carlbergergasse 66A

tel +43/1/491 59-0 mail info@faber.at web www.faber.at

Öffnungszeiten: Shop & Ersatzteile: Mo–Do 8.00 bis 16.30 Uhr, Fr 8.00 bis 15.00 Uhr, Werkstatt: Mo–Do 8.00 bis 15.30 Uhr, Fr 8.00 bis 13.30 Uhr. 1948 von Josef Faber senior gegründet, wurde aus dem kleinen Zweiradgeschäft mit Werkstatt eine feste Größe der österreichischen Zweiradbranche. Als Generalimporteur der Marken Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi und Moto Guzzi behauptet die Josef Faber GmbH seit Jahren ihre beachtliche Position auf dem österreichischen Zweiradmarkt. Der Roller & Bike Shop im 23. Bezirk ist die Anlaufstelle Nummer 1 für alle Fans des italienischen Rollerflairs in Wien, „Dolce Vita“-Gefühl inklusive. Neben den aktuellsten neuen Modellen gibt es ein umfangreiches Angebot an Gebrauchtfahrzeugen. Im Shop steht ein trendiges aktuelles Sortiment an Funktionsbekleidung, Helmen und sonstigen nützlichen Dingen für den Roller-Enthusiasten oldtimer Guide 2013

bereit. In der angeschlossenen Werkstatt sind Profis zugange, um alle Service- und Reparaturarbeiten durchzuführen.

Michael Holzer Spengler-Profi

A-5020 Salzburg Lieferinger Hauptstraße 112 tel +43/664/160 50 52 mail michi.holzer@utanet.at web www.holzer.at.tt http://mitglied.multimania.de/michiholzer/ work.html Michael Holzer setzt seit 2001 auf professionelle Restaurierungsarbeiten für Oldtimer-Raritäten am Zweirad-Sektor. Seinen Ruf als Profi-Spengler hat er sich national wie auch international durch seine hervorragenden Arbeiten erworben, die er mit viel Liebe und Sachverstand ausführt. Egal, ob Sandstrahlen, Löten, Schweißen, Zinnen oder von der Tankinstandsetzung bis zur Neuanfertigung von Blechteilen, alles zählt zum Aufgabengebiet des Karosserie-Fachbetriebs.

Höchsmann GesmbH

Otto Kaiser A-1100 Wien, Davidgasse 52 tel +43/1/600 42 31 +43/664/160 96 27 mail office@oldtimervienna.com web www.oldtimervienna.com Sie haben einen Oldtimer, der restauriert werden soll? Dann sind Sie bei dem Spezialisten im 10. Wiener Gemeindebezirk in Sachen Oldtimerrestaurierung und Reparatur genau richtig. Egal, welcher Marke das Fahrzeug angehört – vom www.oldtimer-guide.at

413

motorrad Professionisten Lackierung/Spengler/Restaurierung

Rudolf Hübner GmbH

Kröpfl Ges.m.b.H.

Motorrad bis zum Automobil, alles wird betreut und repariert.

Fahrzeuge in allen Bereichen. Die Mitarbeiter der Oldtimerabteilung haben eine langjährige Erfahrung und stehen den Besitzern, Freunden und Liebhabern von Oldies jederzeit gerne mit Rat und Tat zur Verfügung.

Rudolf Hübner GmbH

A-1230 Wien, Oberlaaer Straße 361

tel +43/1/616 68 63 mail office@lackiererei-huebner.at web www.lackiererei-huebner.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 7.00 bis 12.00 Uhr u. 12.30 bis 16.30 Uhr, Fr 7.00 bis 12.00 Uhr. Seit 1971 werden von Rudolf Hübner mit seinen Fachleuten Lackier- und Blecharbeiten an Fahrzeugen – Autos oder Motorrädern – durchgeführt, jetzt bereits in zweiter Generation. Für die bestens geschulten Mitarbeiter spielt die traditionelle Handwerksarbeit gepaart mit praxisorientierten und zukunftsweisenden Technologien eine wichtige Rolle.

Kröpfl Ges.m.b.H.

A-8230 Hartberg, Raimund Obendrauf-Straße 18 +43/33 32/635 00 +43/664/205 09 10 mail office@kroepfl.at web www.kroepfl.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 17.00 Uhr, Ausstellungshalle auch Samstag geöffnet. „…Denn wer keine Vergangenheit hat, hat auch keine Zukunft!“ Dieses Zitat spiegelt vieles wider, was die Firma Kröpfl auszeichnet. Ob es das bekannte Museum mit zirka 230 Exponaten, der Verkauf von Oldtimern oder die Restauration ist, alles rund um den Oldtimer ist bei Kröpfl möglich – unbestritten der Spezialist für klassische tel

www.oldtimer-guide.at

Autospenglerei Franz Mair

A-6067 Absam, Rhombergstraße 18 +43/52 23/524 96 +43/664/204 97 10 mail autospenglerei@mair.com web www.autospenglerei-mair.com Öffnungszeiten: Mo–Do 7.00 bis 12.00 Uhr, 13.00 bis 17.00 Uhr, Fr 7.00 bis 12.00 Uhr und 12.30 bis 15.30 Uhr. Ein Familienbetrieb rund um den Firmenchef Franz Mair – in Tirol bekannt für mehr als 25 Jahre Professionalität und die gute Arbeit, die im Werkstattbereich rund um Oldtimerrestaurierung geleistet wird. Ein modern eingerichteter Fachbetrieb, wo Fahrzeuge aller Marken – vom PKW, den Motorrädern bis zum Roller – bestens betreut werden. Weiters können wunderschöne Oldtimer für diverse Ausfahrten oder auch zu besonderen Anlässen gemietet werden. Der modern eingerichtete Fachbetrieb hat sich unter anderem auch Dingen aus der „alten Zeit“ verschrieben – nicht nur der Oldtimer in Automobilform ist hier gern gesehen, auch Jukeboxen, Automaten, 50er-Jahre-Artikel, Fernwähler für Jukeboxen, Neonschriften, Single- und Schellackschallplatten können käuflich erworben werden. Franz Mair ist auch behilflich bei der Suche nach besonderen Stücken. tel

oldtimer Guide 2013

414

motorrad Professionisten Lackierung/Spengler/Restaurierung

RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH

Stoffi‘s Garage

Motor Seewald

A-8075 Hart bei Graz, Pachern Hauptstraße 166

tel +43/316/49 11 73 mail office@motor-seewald.com web www.motor-seewald.com

RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH

A-2111 Tresdorf/Korneuburg Gewerbepark II/4 tel +43/22 62/25 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at Öffnungszeiten: Mo–Do 8.00 bis 12.00 Uhr und 14.00 bis 18.00 Uhr, Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 14.00 bis 16.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr (außer Teilemärkte – bitte vorher anrufen), vom 24.12. bis 6.1. geschlossen. Die Leidenschaft der Kunden am Oldtimer-Motorradsport zu steigern, ist Ziel und Firmenphilosophie von Ingenieur Hermann Stöckl, der Restaurierungsbedarf für Oldtimer-Motorräder anbietet. Er legt Wert auf kompetente und freundliche Beratung durch seine Mitarbeiter, und jeder ist bemüht, auf die individuellen Bedürfnisse des Kunden einzugehen und angemessene Lösungen anzubieten. In der betriebseigenen Werkstätte wird vom Einspeichen bis hin zur Vollrestauration eines Motorrads alles angeboten. Weiters bietet die Werkstätte eine Zylinderschleiferei und auch die Möglichkeit zur Blechbearbeitung. Seit 2004 können auch § 57a Pickerl-Überprüfungen durchgeführt werden. oldtimer Guide 2013

Bestens vertraut mit der Technik vergangener Epochen sind die Mitarbeiter von Motor Seewald – egal ob Autos oder Motorräder. Sie besitzen langjährige Erfahrung in der Restauration von Oldtimern. Liebhaberstücke sollten auch von Liebhabern solcher Fahrzeuge gewartet und restauriert werden – das wird in dieser AllroundWerkstatt beherzigt. Groß ist auch die Kompetenz, wenn es um Tuning geht, denn die langjährige Mitwirkung in diversen Racing Teams bringt das mit sich. Ein Gebrauchtteilelager umfasst die verschiedensten Motorradteile japanischer und italienischer Modelle. Braucht man Hilfe – hier findet man sie.

Stoffi‘s Garage

A-4910 Ried Tumeltsham, Ornetsmühl 38

tel +43/77 52/887 07 mail office@stoffis.com web www.stoffis.com

Öffnungszeiten: Mo–Fr 9.30 bis 12.00 und 13.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. Es gibt nichts, was es bei Stoffi’s Garage nicht gibt – jede Menge an Ersatzteilen, jede Menge an gebrauchten und neuen Rollern, sogar an Ersatzteilträgern können Teile „runtergeschraubt“ werden. Auch ein Leistungsprüfstand steht zur Verfügung. Hier kommen Roller-Enthusiasten ins Jubeln. 1993 wurde Stoffi’s Garage von Christoph „Stoffi“ Maier gegründet und von Jahr zu Jahr erfolgreich erweitert. Es gibt ein ausgedehntes www.oldtimer-guide.at

415

motorrad Professionisten Lackierung/Spengler/Restaurierung · Motorinstandsetzung

Motorservice Fischer & Lukas

Lager, eine moderne Ausstellungsfläche und Stoffi’s Garage Kataloge und einen sehr erfolgreichen Online-Shop. Für Vespa-Fragen – der Spezialist. MOTORINSTANDSETZUNG

Motorservice Fischer & lukas gesmbh A-2111 Rückersdorf, Laaer Straße 24

tel +43/22 64/73 69 mail lukizyl@aon.at

Der Zweimannbetrieb von Lukas und Kittinger kümmert sich um alle Motoren, egal ob sie in einem Fahrzeug mit zwei oder vier Rädern nicht mehr funktionieren. Nach der erfolgreichen Behandlung schnurren die Zylinder wieder wie geschmiert. Der Betrieb besteht seit 1972, und somit ist das Team an Erfahrung fast nicht zu überbieten.

Motorenwerk Lammel-Kraus vormals Kolbenkraus GmbH

A-1230 Wien, Altmannsdorfer Straße 142–144

tel +43/1/804 04 94-0 mail office@lammel-kraus.at web www.lammel-kraus.at

Motorenwerk Lammel-Kraus

von Old- und Youngtimer-Motoren entwickelt hat. Für Oldtimerbesitzer, -clubs oder Museen die optimale Voraussetzung, ihre Veteranenmotoren zur Instandsetzung in die Hände von Spezialisten zu geben. Motoren ab 1900 sind aufgrund des Know-hows keine „Unbekannte“, viele Referenzen im In- und Ausland stehen für die Qualitätsarbeit und den Ruf des Hauses. Das Leistungsangebot für Oldtimermotoren umfasst: motorbezogene Fahrzeugdiagnose, zeitwertgerechte Teilinstandsetzung (Zylinderkopf, Kurbeltrieb), schadensbezogene Instandsetzung, Generalüberholung des kompletten Motors, Rissprüfung von Zylinderköpfen und Blöcken, schleifen von Kurbelwellen, Motorblöcke und Zylinder ausbüchsen, bohren und honen, ausgießen, Anfertigung und Bearbeiten von Lagerschalen, Anfertigung von Kolben, Kolbenringe, Büchsen, Ventilen, Zylinderkopfdichtungen, komplette Zylinderkopfinstandsetzung inkl. „Bleifreiumbau“, Plan- und Außenrundschleifen, Sand- und Glasperlenstrahlen, Guss- und Alu-Schweißen, Ersatzteilbeschaffung etc. Der daraus resultierende Kundennutzen: schadensbezogene und darum detaillierte Kostenvoranschläge, fachkompetente Beratung, verhältnismäßig rasche Reparaturdurchführung, Garantie mit Gütezeichen, Erkennen und Beseitigung der eigentlichen Schadensursache. Der letzte Punkt ist deshalb so wichtig, weil ganz häufig Fehler außerhalb des Motors zu Motorschäden führen. Diese müssen unbedingt abgestellt werden, sonst tritt der Motorschaden innerhalb kurzer Zeit in ähnlicher Form wieder auf. Kurzum: begonnen mit der behutsamen Demontage über die eingehende Materialprüfung, erforderliche Bearbeitungen bis hin zur hausinternen Teileoldtimer Guide 2013

416

motorrad Professionisten Motorinstandsetzung · Oldtimerreifen und Speichenräder · SATTLER

Zweirad Birklbauer

Moser Oldtimer Reifen

nachfertigung und der originalgetreuen Montage der Oldtimermotoren bietet das Motorenwerk Lammel-Kraus, vorm. Kolbenkraus GmbH, die komplette Palette der Motoreninstandsetzung unter einem Dach vereint.

Zweirad Birklbauer

A-4560, Kirchdorf/Krems Steiermärker Straße 15 tel +43/75 82/624 11 mail office@birklbauer.at web www.birklbauer.at Das Unternehmen besteht seit 1968 und ist ein kleiner Betrieb mit Schwerpunkt Handel und Restauration von historischen Zweirädern. Zwanzig Jahre Sammlerleidenschaft und die berufliche Laufbahn in der Kfz-Branche zeichnen den Firmenchef aus. Die Leistungen reichen über den An- und Verkauf, die Beratung und Vermittlung sowie Teil- und Vollrestaurierungen – mit den bestmöglichen Lösungen für den Kunden. Auch Motorinstandsetzungen oder auch ein komplettes Service des zweirädrigen Oldies wird angeboten.

bis 18.00 Uhr, Samstag 8.00 bis 12.00 Uhr. Moser Reifen beschäftigt sich schon seit geraumer Zeit mit dem Thema Oldtimerreifen. Speziell bei Vorkriegsfahrzeugen ist es nur mehr Spezialfirmen vorbehalten, entsprechende Reifen zu produzieren. Im Sortiment gibt es praktisch alles, was auf einen Klassiker in puncto Reifen montiert gehört. Auch Liebhaber reiner Rennfahrzeuge werden fündig. Den Reifen kann eigentlich nicht genug Aufmerksamkeit geschenkt werden, sind sie doch für jeden Autofahrer, egal ob Old- oder Youngtimer, der einzige Kontaktpunkt zur Straße. Im Zweifelsfall, wenn auch bei Moser vielleicht nicht mehr der richtige Originalreifen aufzutreiben ist, sollte man auf moderne Pneus zurückgreifen. Immer noch besser, als auf harten, abgenützten Gummis dahinzurutschen. Eine weitere Spezialität ist die individuelle Anfertigung von Speichenfelgen. Genau nach dem Original unter Einbeziehung allfälliger vorhandener Teile werden diese neu aufgebaut oder fehlende Teile nachgebaut. SATTLER

Autosattlerei Wolfgang Bauer A-1160 Wien, Wichtelgasse 47

OLDTIMERREIFEN UND SPEICHENRÄDER

Moser Oldtimer Reifen Norbert Moser

A-4650 Lambach, Fischlhamerstraße 6 tel +43/664/131 90 79 mail moser@oldtimerreifen.at web www.oldtimerreifen.com www.speichenraeder.com www.oldtimerreifen.at Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 12.00 und 14.00 oldtimer Guide 2013

tel +43/664/201 98 49 mail office@autosattler.at web www.autosattler.at

Öffnungszeiten: Mo–Do 8.30 bis 12.00 Uhr, andere Termine nach Vereinbarung. Sollte der Besuch der Werkstatt am Plan stehen, ersucht Wolfgang Bauer um vorherigen Anruf, da für Kunden auch Auswärtstätigkeiten durchgeführt werden. Ist der Sitz zu hoch, zu hart, zu rutschig oder einfach nur kaputt? Es gibt für nahezu jedes Problem eine Lösung, z.B. in Form eines Umbaus oder der www.oldtimer-guide.at

417

motorrad Professionisten SATTLER

Ferdinand Harm Fahrzeugsattlerei

Änderung der Originalsitzbank. Das Gleiche gilt selbstverständlich auch für das Cabrioverdeck, das den geliebten Oldtimer vielleicht schlimmer aussehen lässt, als er wirklich ist. Auch das vom Kunden beigestellte Material kann verwendet werden. Nicht nur die außen sichtbaren Teile, auch das Innenleben des Fahrzeugs wird durch das umfangreiche Repertoire wieder zum Glanzstück.

Ferdinand Harm Fahrzeugsattlerei Pächter Thomas Harm

A-1170 Wien, Hernalser Hauptstraße 90 A-1170 Wien, Rosensteingasse 88 tel +43/1/486 21 54 +43/676/431 51 08 mail office@autosattlerei-harm.at web www.autosattlerei-harm.at Die Fahrzeugsattlerei Harm ist der richtige Ansprechpartner für alle Belange rund um die Autopolsterung – Stoff oder Leder, Erzeugung oder Reparatur aller Polsterungsarten und Cabrio-Dächer. Nachdem Ferdinand Harm Motorradsitzbank-Spezialist ist, gibt es für die Besitzer von aller Art Zweirädern ebenso die Möglichkeit, mit einer neuen oder reparierten Sitzbank zu brillieren.

Mayer Christian

A-3142 Langmannersdorf, Barockstraße 2

tel +43/27 84/310 20 mail office@autosattler-mayer.com

Mayer Christian

Beim Meister-Polsterer, Tapezierer und Autosattler Christian Mayer werden Verdecke für Pkw, Oldtimer oder Geländewagen angefertigt. Ebenso werden auch Subaufträge zur Verdeckmontage von Autowerkstätten übernommen, wobei Material vom Kunden beigestellt werden kann. Sitzbezüge und Seitenverkleidungen in Leder oder Stoff, Himmelbespannungen, Teppiche, Kofferraumverkleidungen, Überziehen diverser anderer Teile wie z. B. Armaturenbrett, Mittelkonsole, Lenkrad oder Hutablage und auch Motorradsitzbänke zählen ebenfalls zum Leistungsspektrum.

Sattlelrei Schmidt

A-1220 Wien Erzherzog Karl-Straße 32A tel +43/1/204 18 21 mail office@sattlerei-schmidt.at web www.sattlerei-schmidt.at Eigentlich kommt Herr Schmidt aus der BootsSattlerei. So fertigt er jede Art von Planen, Verdecken etc. an, die auf Booten vonnöten sind. Aus dieser Tatsache heraus beherrscht er natürlich auch das Handwerk, um jegliche Tätigkeit bei der Auto-Sattlerei durchführen zu können. Besonders interessant ist es aber, dass er Sonderanfertigungen für Abdeckplanen anbietet. Maßgenau werden für Autos, Motorräder oder den Rasenmäher Planen angefertigt, um das gute Stück vor Wind, Wetter, Staub und Dreck zu schützen, aber auch Planen, um Anhänger zu überdachen entstehen hier.

office@tapezierer-mayer.com web www.autosattler-mayer.com

www.tapezierer-mayer.com www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

418

motorrad PRofessionisten VERCHROMUNG · Vergaser und Benzinpumpen

Galvanische Anstalt Rudolf Fasching

Helmut Kniezanrek Vergasertechnik

VERCHROMUNG

Galvanische Anstalt Rudolf Fasching A-1030 Wien, Bechardgasse 3–5

tel +43/1/714 32 93 mail fa.fasching@aon.at web www.galvanik-metallschleiferei.at

Galvanik ist der Allgemeinbegriff für vernickeln, versilbern, vergolden, verzinnen, verzinken, vermessingen, eloxieren, verchromen, metallfärben, patinieren – und all das sind die Spezialgebiete des Unternehmens von Rudolf Fasching. Hier werden alte Motorrad- und Autoteile wieder auf Hochglanz gebracht. Die alten Teile werden abgebeizt, mechanisch bearbeitet und dann metalloberflächenveredelt. So wird aus einer verrosteten alten Stoßstange ein echter Blickfang und aus dem historischen Fahrzeug ein echtes Prachtstück.

eine Vielzahl an Ersatzteilen gesammelt und hat mittlerweile für jedes Problem die richtige Lösung parat. Die Vergaser werden sorgfältig gereinigt, gestrahlt und wenn notwendig, mit dem originalen Ersatzteil wieder repariert. Wenn man das gute Teil dann abholt, sieht es wieder aus wie neu. Auch zu Fragen über den Sinn und Unsinn von Tuningmaßnahmen gibt es hier ehrliche und kompetente Ratschläge. Vergasertechnik von Helmut Kniezanrek ist für Oldtimerfans ganz sicher die erste Adresse in Sachen Vergaser.

VERGASER UND BENZINPUMPEN

Helmut Kniezanrek Vergasertechnik A-1020 Wien, Czerningasse 7

tel +43/214 54 32 mail office@vergasertechnik.com web www.vergasertechnik.com

Man muss schon sehr genau schauen, um die Einfahrt zu Herrn Kniezanreks kleiner, aber feiner Werkstatt nicht zu übersehen. Man parkt in einem kleinen Innenhof und betritt dann die Räumlichkeiten, die aus zwei Räumen bestehen. Rechts befindet sich der Raum, in dem Vergaser aller Herkunft wieder instand gesetzt werden. In Regalen bis unter die Decke stapeln sich die unterschiedlichsten Vergasermodelle. Herr Kniezanrek hat mit viel Engagement über die Jahre oldtimer Guide 2013

www.oldtimer-guide.at

TRENDVISION Style & Trend Agentur

IRmIE SCh체Ch-SChamBuREk

Personal Shopping Image & Typ-Coaching Farb- & Stil Beratung Style- & Trend Consulting Workshops & Vortr채ge

TRENDVISION Leopold Gattringerstrasse 55 A-2345 Brunn am Gebirge Tel.: 0664 / 400 19 09 www.trendvision.at

420

motorrad veranstaltungen april

Q19 Höhenstrassen Classic

Internationaler Seiberer Bergpreis

APRIL

27. Heizhaus Rallye

7. April Niederösterreich/Strasshof Organisation: Austria Motor Veterans R. Dvorak tel +43/22 87/5568 mail oeghk@chello.at web www.austria-motor-veterans.at Strasshof liegt am nördlichen Rand des Marchfeldes – zirka 25 Kilometer von Wien – und birgt mit dem berühmten Heizhaus Eisenbahnmuseum ein wahres Prunkstück alter Eisenbahn-Geschichte. Alljährlich trifft sich hier aber auch die große Oldtimerfamilie vom Motorrad bis zum Fahrzeug mit vier Rädern, um alte Zeiten aufleben zu lassen. Es ist ein Treffen der besonderen Art – wenn vom „alten“ Motorrad bis zur historischen Dampflok alles vertreten ist.

Q19 Höhenstrassen Classic

26.–27. April Wien Organisation: Autofreunde Wien Peter Urbanek tel +43/1/494 01 44 mail office@autofreunde.com web www.autofreunde.com Wie alljährlich eine sehr selektive Veranstaltung. Die Strecke der Veranstaltung führt wieder über die Berge rund um Wien. Außer den Verbindungsetappen, welche mit genau vorgegebenem Schnitt zu befahren sind, gibt es jede Menge Sonderprüfungen und Spezialetappen. Vor allem die Sonderprüfungen oldtimer Guide 2013

erfordern volle Konzentration des Fahrers in Bezug auf Fahrzeugbeherrschung und viel Fingerspitzengefühl für die exakte gefahrene Geschwindigkeit. Diese Veranstaltung gilt als Lauf zur Österreichischen Staatsmeisterschaft, und ein Highlight wird sicher der Nachtprolog um die „Nino Vaccarella Trophy“.

Internationaler Seiberer Bergpreis

28. April Niederösterreich/Weißenkirchen Organisation: Erster Österreichischer Kleinwagenclub A-1210 Wien, Postfach 25 tel +43/1/409 51 90 (Tonbanddienst) mail info@seiberer.at web www.seiberer.at, www.eokc.at Am 9. Juni 1924 veranstaltete die KraftfahrerVereinigung NÖ-Land erstmals ein Bergrennen am Seiberer im Herzen der Wachau. Diesen nannte man damals wegen seiner landschaftlich reizvollen Umgebung den ,,Semmering der Wachau”. Wochenlang wurde an der Instandsetzung der Seiberer-Straße gearbeitet, sodass sich die durchwegs etwa fünf Meter breite und acht Kilometer lange Sandstrecke am Tag des Rennens in sehr gutem Zustand befand. Durch all die Jahrzehnte bis heute wurde der Berg, der sich vom Weinort Weißenkirchen ins Waldviertel hinaufzieht, immer wieder für Rennen und Wertungsfahrten genutzt. Heute gibt es nur mehr die jährliche Oldtimer-Veranstaltung. 2013 gibt es eine Sonderklasse Lancia Fulvia anlässlich des 50-jährigen Jubiläums der Markteinführung.

www.oldtimer-guide.at

421

motorrad veranstaltungen

april · mai

16. Int. Nussdorfer Bergpreis

23. Oldtimermarkt und Oldietreffen

28. April Steiermark/Eibiswald – Gelände Hagebau Wallner Organisation: WOC – Weststeirischer Oldtimer Club A-8542 Schwanberg, Kalkgrub 146 tel +43/664/452 59 26, Johann Koch Thomas Pühringer mail office@woc.or.at thomas.puehringer@woc.or.at web www.woc.at.tf Wir bringen altes Blech wieder auf die Straße – das Motto des Weststeirischen Oldtimer Clubs, und das seit über 20 Jahren! Der Teilemarkt und das gleichzeitige Oldie-Treffen sind für viele Oldtimerfans ein wichtiger Termin, der auf keinen Fall versäumt werden darf. Es gibt sicher wieder jede Menge an Angeboten und Schnäppchen, die das Herz der Enthusiasten und auch der eventuell „Suchenden“ höherschlagen lassen, und beim Treffen hat man die Möglichkeit, viele schöne Oldies zu bewundern. MAI

16. Int. Nussdorfer Bergpreis

3.–4. Mai Organisation: OMG (Oldtimer Motorsportgemeinschaft Nussdorf am Attersee) tel +43/664/796 25 40 web www.omg-nussdorf.at Nussdorf am Attersee begrüßt heuer bereits zum sechzehnten Mal die Teilnehmer des Nussdorfer Bergpreises. Es handelt sich dabei um eine Gleichmäßigkeitsfahrt für historische Automobile und Motorräder bis Baujahr 1975. Die rund drei Kilometer lange Fahrt führt vom Zentrum des www.oldtimer-guide.at

RBO Stöckl Frühlingsausfahrt

Ortes Nussdorf direkt auf den Berg. Die Strecke ist zwar kurz, hat aber bereits Kultstatus erreicht. Es gibt einen Besichtigungslauf und dann geht es mit zwei Wertungsläufen zur Sache, und die Gleichmäßigkeit der beiden wird gewertet.

RBO Stöckl Frühlingsausfahrt

11. Mai Niederösterreich Organisation: RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH A-2111 Tresdorf bei Korneuburg, Gewerbepark II/4 tel +43/22 62/725 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at Die Teilnehmer dieser geführten Motorradtour erleben eine interessante Fahrt durch den Wienerwald. Sie werden die wunderschöne Strecke – zusammen mit Gleichgesinnten – genießen. Für alle Liebhaber von Puch-Mopeds, -Motorrädern oder -Rollern sowie Besitzer aller klassischen und historischen Zweiräder wird diese Ausfahrt zum Erlebnis.

28. Österreichische Tourist Trophy für historische Motorräder

11. Mai Breitenfurt/Niederösterreich Organisation: Veteranen Motorrad Club Mödling (VMCM), A-2340 Mödling, Postfach 67 tel +43/664/152 52 01 mail vmcm.sf@gmx.net web www.vmcm.at Eine der interessantesten Veranstaltungen für historische und klassische Motorräder bis einschließlich Baujahr 1969 in Ostösterreich. Es handelt sich um eine Gleichmäßigkeitsveranoldtimer Guide 2013

422

motorrad veranstaltungen mai

28. Österreichische Tourist Trophy

15. Murtal Classic

staltung, die auf dem historischen Boden der Österreichischen Tourist Trophy im Wienerwald gefahren wird. Auf dieser Strecke wird jeder Teilnehmer vor allem durch die interessante Streckenführung vom Flair vergangener Rennschlachten gefangen genommen. Start und Ziel ist das „Gasthaus zur schönen Aussicht“ der Familie Schöny in Hochroterd.

4. und 5. Int. Doppel-Goldberg Classic

18.–19. Mai Weistrach/Niederösterreich Organisation: IG Formel Classic/IGFC A-4441 Behamberg, Voralpenstraße 16 tel +43/664/242 19 03, Wolfgang Stropek mail info@igfc.at web www.igfc.at Historische Motorräder und Motorräder mit Seitenwagen sowie klassische Automobile werden die Zuschauer bei dieser GleichmäßigkeitsBergwertung an beiden Tagen begeistern – die Doppelveranstaltung ehrt seine Sieger an beiden Abenden. Ein Sonderlauf „Norton“ sowie ein Sonderlauf „Mercedes-Benz“ sorgen für weitere Höhepunkte dieser Veranstaltung.

Internationales Höhenstrassen Bergrennen

18.–19. Mai Wien/Klosterneuburg Organisation: Classic Drivers Club Austria e.V. A-1050 Wien, Johannagasse 29-35/14/Top 12 tel +43/676/776 23 23, Rita Schild mail office@hoehenstrassenrennen.at web www.hoehenstrassenrennen.at oldtimer Guide 2013

Eine der schönsten Veranstaltungen für Classic Motorräder und Automobile findet im Raum Wien statt – von Klosterneuburg auf den Kahlenberg. Rennmotorräder der Marken Horex, Norton, NSU BMW und Puch – auch mit Seitenwagen – werden an den Start gehen und die selektive Höhenstraße bewältigen. Es erwartet die Teilnehmer neben der einmaligen Streckenführung auch etwas Kultur mit der Besichtigung des Stiftes Klosterneuburg und somit sicher ein traumhaftes Wochenende.

15. Murtal Classic

17.–19. Mai Steiermark Organisation: FHF Murtal Classic A-8720 Knittelfeld, Esperantostraße 18 tel +43/660/485 31 16 +43/664/207 09 19 mail office@murtalclassic.at web www.murtalclassic.at Früher wurden noch Horex, Puchs und MV Agustas über einen Straßenkurs in Knittelfeld „geprügelt“. Jetzt lautet die Philosophie, jedem Oldtimer-Liebhaber drei Möglichkeiten zu bieten: Sein Fahrzeug einem großen Publikum zu präsentieren, einen fairen Wettkampf zu bestehen und die atemberaubende Schönheit der oberen Steiermark kennenzulernen. Der Knittelfelder Stadt-Grand-Prix gehört zu den Höhepunkten und ist eine Sonderprüfung, die es in sich hat. Auf einer vorgegebenen Runde durch die Stadt wird eine Zwischenzeit und die Endzeit genommen – in der ersten Runde gibt man die Zeit selbst vor und in der zweiten zählt jede Hundertstelsekunde Abweichung, da sind die Teilnehmer echt gefordert.

www.oldtimer-guide.at

423

motorrad veranstaltungen

mai · juni

14. Int. Südtiroler-Bergpreis

14. Int. Südtiroler-Bergpreis für Oldtimer Motorräder

24.–26. Mai Südtirol/Nals-Sirmian Organisation: OCI, Erich Pedit tel +43/512/58 56 66 mail office@oldtimerclub.at web www.oldtimerclub.at www.oldtimer-nals.at www.oldtimer-suedtirol.it In Südtirol gibt es jede Menge Bergstraßen, die zu erklimmen für die zweirädrigen Oldtimer ein Muss sind. Freude am Fahren und Unterhaltung mit Gleichgesinnten machen dieses Treffen zum Highlight. Wie immer sind – abgesehen von den Lokalmatadoren – Teilnehmer aus Italien, England, Österreich, Deutschland und der Schweiz mit dabei.

Wolfgangsee Classic

Strobl-Postalm Bergpreis 24.-26. Mai Salzkammergut/Wolfgangsee Organisation: MVCS Motor Veteranen Club Salzburg A-5020 Salzburg, Elsenheimstraße 20 tel +43/664/105 82 83, Mike Hölzl +43/664/345 44 89, Gerhard Feichtinger mail kontakt@wolfgangsee-classic.at web www.wolfgangsee-classic.at Auf gesperrten Strecken gibt es für Motorräder und Autos bis Baujahr 1980 – auch Rennfahrzeuge sind willkommen – einige Herausforderungen an Fahrer und Fahrzeuge. Der Gipfelsturm auf eine der schönsten Straßen des Salzkammergutes, Wertungsläufe auf die Postalm-Panoramastraße, und sicher einer der Höhepunkte www.oldtimer-guide.at

Wolfgangsee Classic

ist der Rundkurs auf der Seepromenade des Wolfgangsees. Das sind bestimmt ereignisreiche Tage für Fahrer, Beifahrer und für die Zuschauer.

3 Täler Classic

26. Mai Steyr/Oberösterreich Organisation: 1. OMAC-Steyr A-4400 Steyr, Joseph-Löw-Straße 10/6 tel +43/664/933 69 45 mail info@omac-steyr.at web www.omac-steyr.at Die 3 Täler Classic ist eine Veranstaltung für alle zum Verkehr zugelassenen Oldtimer-Motorräder und -Automobile und wird wie jedes Jahr sicher ein schönes Ereignis. Gewertet werden die teilnehmenden Fahrzeuge in den Wertungsklassen Motorräder bis Baujahr 1945, 1969 und bis Baujahr 1985. Es handelt sich um eine Wertungsfahrt mit vorgegebenen Etappenzielen, wobei Sonderprüfungen und Fragestellungen zu bewältigen sind. Dem Sieger winkt der Pokal des Landeshauptmannes von Oberösterreich.

11. Pannonia Carnuntum Historic Rallye 30. Mai–1. Juni Burgenland Organisation: Pannonia Carnuntum Oldtimer Club A-7132 Frauenkirchen, Schäferhof 5 Hannes Reichetzeder tel +43/650/451 33 20, +43/21 72/71 25 mail rallye@pannonia-carnuntum.at web www.pannonia-carnuntum.at

oldtimer Guide 2013

424

motorrad veranstaltungen mai · juni

11. Pannonia Carnuntum Historic Rallye

7. Gold Wing Treffen

Es ist wieder die Oldtimerrallye der Superlative! Wie die Jahre zuvor machen sich die Teilnehmer auf den Weg rund um den Neusiedler See. Die unendliche Weite und Schönheit der pannonischen Ebene wird wie alljährlich Fahrer und Beifahrer begeistern. Die Teilnehmeranzahl ist mit rund 200 Fahrzeugen begrenzt und für Oldies vor Baujahr 1974. Wie immer gibt es tolle Überraschungen, Genuss, Kultur und gute Unterhaltung am laufenden Band – von früh bis spät. Als Erinnerungsstück mit Sammlerwert wird wieder eine Programm-Farbbroschüre aufgelegt, in der alle am Start befindlichen Fahrzeuge abgebildet sind. Diese Broschüre ist nicht nur für die Teilnehmer, sondern auch für die zahlreichen Zuschauer interessant und sehenswert.

7. Gold Wing Treffen

30. Mai–2. Juni Kärnten/Faaker See Organisation: Gold Wing Stammtisch Kärnten A-9583 Faak am See, Seeuferlandstraße 53 tel +43/42 54/24 53 +43/650/542 88 60 mail info@goldwinger.at web www.goldwinger.at www.arneitz.at „Keep on winging“ – vier Tage in der Erlebniswelt Arneitz Village am Faaker See und Bikes, soweit das Auge reicht, denn es sind alle Zweiräder willkommen. Die Veranstaltung ist vielseitig aufgebaut: Geführte Ausfahrten, Lichterfahrten, Parcours – es ist für alle etwas dabei – ob Teilnehmer oder Zuschauer. Auch ein GW-Flohmarkt gehört zum Programm. Die Freizeit mit Freunden genießen gehört zum Motto der Veranstaltung. oldtimer Guide 2013

JUNI

Stainzer Wertungsfahrt

8.–9. Juni Steiermark/Stainz Organisation: MVCSO – Motorveteranen Club Süd-Ost Graz A-8042 Graz, Prof. F. Spath-Ring 3/9 tel +43/316/47 40 19, Peter Weiser mail MVC_SO@hotmail.com@goldwinger.at web www.motorveteranen-graz.at Der Raum um Stainz mit seinen lieblichen, flachen Hügeln und den unzähligen Möglichkeiten, immer wieder andere Strecken zu fahren, ist für zwei Tage Austragungsort der alljährlichen Stainzer Wertungsfahrt. Auf der fast 200 Kilometer langen Strecke gilt es vor- und nachmittags Sonderprüfungen zu absolvieren und zwei traditionelle Schleifen sind in möglichst gleicher Zeit zu bewältigen. Viel Spaß auf zwei Rädern garantiert diese Veranstaltung den teilnehmenden Enthusiasten.

17. Int. Tauplitzalm Bergpreis

15.–16. Juni Steiermark Organisation: Freunde und Förderer des Oldtimersports in Bad Mitterndorf und Alpenstraßen GmbH & Co KG Thörl tel +43/36 23/22 64 mail info@alpenstraße.at web www.alpenstraße.at Eine Gleichmäßigkeitsprüfung in drei Läufen erwartet die Teilnehmer. Die Tauplitzalm Alpenstraße ist eine der schönsten Bergstraßen Österreichs. Und dazu einer der magischen Rennberge www.oldtimer-guide.at

425

motorrad veranstaltungen

juni · juli · august

17. Int. Tauplitzalm Bergpreis

in Österreich. Bereits in den sechziger Jahren traten hier immer wieder neben einem Feld von Automobilen jede Menge Motorräder auf dieser Berg-Europameisterschaftsstrecke an. Vor allem die Ledernacken des Triumph Clubs schrieben hier Renngeschichte. Mit klassischen und historischen Solo- und Beiwagenmotorrädern und Autos – bis Baujahr 1976 – kann diese sportlich anspruchsvolle und auch landschaftlich reizvolle Veranstaltung gefahren werden.

Scootermania & Postlermopeds

23. Juni Sigmundsherberg/Niederösterreich Organisation: 1. Österreichisches Motorradmuseum Fritz Ehn tel +43/664/649 38 55 mail motorradmuseum@gmx.at web www.motorradmuseum.at Wer die „Kleinen“ am Sektor der historischen Zweiräder gerne mag, sollte diesen Termin nicht versäumen. Dieses Treffen klassischer und historischer Roller bietet unter anderem auch eine Sonderwertung von österreichischen Rollern sowie ein Treffen der legendären „Postlermopeds“ – Fahrzeuge aus der längst vergangenen Zeit der österreichischen Zweirad-Geschichte.

RBO Reise

28. Juni – 4. Juli Kärnten/Slowenien Organisation: RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH A-2111 Tresdorf bei Korneuburg, Gewerbepark II/4 tel +43/22 62/725 13 www.oldtimer-guide.at

10. Rupert Hollaus Gedächtnisrennen

mail office@rbo.at web www.rbo.at

Die RBO-Reise führt 2013 ins Nachbarland Slowenien und zurück in die Heimat geht es durch die schöne Kärntner Berg- und Seenwelt. Der zu bezwingende Großglockner ist eine Herausforderung für Mensch und Maschine auf den historischen Zweirädern und sicher einer der Höhepunkte der diesjährigen RBO-Reise. Wer gerne mit Gleichgesinnten auf zwei Rädern unterwegs ist, sollte diesen Termin nicht versäumen. august

10. Rupert Hollaus Gedächtnisrennen am Red Bull Ring in Spielberg

3.–4. August Spielberg/Steiermark Organisation: IG Formel Classic/IGFC A-4441 Behamberg, Voralpenstraße 16 tel +43/664/242 19 03, Wolfgang Stropek mail info@igfc.at web www.igfc.at Der inoffizielle „Grand Prix der Oldtimer-Motorradszene“ findet heuer wieder am Red Bull Ring in Spielberg statt. Es wird nicht nur ein großes österreichisches Starterfeld erwartet, sondern heuer werden so wie alle Jahre prominente ExRennfahrer aus allen Ländern der Erde antreten. Der heurige Lauf findet zum 10. Mal zu Ehren des einzigen österreichischen Straßenweltmeisters Rupert Hollaus statt. Dieser kam Ende 1953 ins damals stärkste Werksteam der Welt, NSU. 1954 wurde er nicht nur Weltmeister in der 125er-, sondern auch Vizeweltmeister in der 250erKlasse, ehe er beim Training zum GP in Monza im September 1954 den Rennfahrertod starb. oldtimer Guide 2013

426

motorrad veranstaltungen august

Int. Kalkalpen Rallye

RBO Trophy

Int. Kalkalpen Rallye

11. August Nationalparks Kalkalpen/Gesäuse Organisation: 1. MSC-Steyr/Austria A-4400 Steyr, Neustiftgasse 17 tel +43/72 52/461 07 mail steyr.msc@aon.at mail www.1.msc.steyr.at Diese touristische Rallye führt durch die wildromantische Gebirgswelt der heimischen Alpen auf einer Streckenlänge von cirka 180 Kilometern – eine Paradeveranstaltung des 1. MSC Steyr. Für alle Oldtimerfahrzeuge – ob Motorräder oder Autos – die Teilnehmer werden auf wunderschönen Straßen diese Ausfahrt genießen.

10. International Goisern Classic

17.–18. August Bad Goisern Organisation: FF Lasern A-4822 Bad Goisern, Lasern 9 tel +43/6135/6706, Hannes Unterberger mail office@goisern-classic.at mail www. goisern-classic.at Der Berg ruft nicht – er bebt! So steht es auf der Ausschreibung und das wird einen Grund haben. Die zirka 6,5 Kilometer von der Unteren Marktstraße, der Lasererstraße über den Güterweg Wurmstein bis zum Ziel beim Berggasthof Predigstuhl ist mit den acht Serpentinen, den 20 mittelschweren Kurven und den zwei Brücken eine Herausforderung für Mensch und Maschine. Der Lohn ist dann die wunderbare Aussicht auf den Hallstädtersee und den Dachstein.

oldtimer Guide 2013

Räder Classic Festival

24.–25. August Niederösterreich/Sigmundsherberg Organisation: ÖGHK Otto Pessl web www.raederclassic.at www.motorradmuseum.at Kraftfahrzeugmuseum Sigmundsherberg www.kraftfahrzeugmusem.at Waldviertler Eisenbahnmuseum www.eisenbahnmuseum-waldviertel.at Sigmundsherberg bietet mit seinen drei Museen – Motorräder, Autos und Eisenbahnen – ein wahres Eldorado für Liebhaber von „alten“ Fahrzeugen. Ein Feuerwerk an erhaltungswürdigen Exponaten erwartet das Publikum an diesen beiden Tagen. Vom Motorrad-Klassiker bis zum Sonderzug, es ist für alle Oldie-Begeisterten etwas dabei. Geschicklichkeitsfahrten und die neuesten Museumsattraktionen erwarten die Besucher.

RBO Trophy

31. August Organisation: RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH A-2111 Tresdorf bei Korneuburg, Gewerbepark II/4 tel +43/22 62/725 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at Die touristische Veranstaltung gilt für alle PuchMopeds, Puch-Motorräder und Puch-Roller wie auch klassische und historische Zweiräder – eine besondere Veranstaltung für Tüftler – in Form einer Wertungsfahrt, denn es ist ein selbst gewählter Geschwindigkeitsschnitt bestmöglich einzuhalten. Start und Ziel der Fahrt werden erst vor Veranstaltungsbeginn bekannt gegeben. www.oldtimer-guide.at

427

motorrad veranstaltungen

september · oktober

Mostviertel Trophy

SEPTEMBER

5. Int. Motorrad Revival Grossraming

7.–8. September Oberösterreich/Großramming Organsiation: IG Formel Classic/IGFC A-4441 Behamberg, Voralpenstraße 16 Wolfgang Stropek tel +43/664/242 19 03 mail info@igfc.at web www.igfc.at Auf einem Rundkurs am Ennstalring gibt es für historische Motorräder und solche mit Seitenwagen Gleichmäßigkeits- und Rennwettbewerbe, was für die Zuschauer ein erlebnisreiches Spektakel wird. Sicher ist diese Veranstaltung eine Reise in die Steiermark wert und bietet Teilnehmern und Zuschauern interessante Tage unter Gleichgesinnten.

Mostviertel Trophy

8. September, Haidershofen Organisation: 1. OMAC-Steyr A-4400 Steyr, Joseph-Löw-Straße 10/6 tel +43/664/933 69 45 mail info@omac-steyr.at web www.omac-steyr.at Diese Wertungsfahrt ist ein Bewerb um den Pokal des Landeshauptmannes von Niederösterreich. Alle ordentlich zum Verkehr zugelassenen Motorräder und Motorroller bis Baujahr 1980 können sich dieser Aufgabe stellen. Mit dem gemütlichen Beisammensein und dem Erfahrungsaustausch mit Gleichgesinnten geht dann ein ereignisreicher Tag zu Ende.

www.oldtimer-guide.at

Motorradausfahrt

14.–15. September Ried im Innkreis Organisation: NFC-Ried tel +43/77 22/624 40, Manfred Eder web www.nfc-ried.at Wie alljährlich ist es für Zweirad-Oldies ein besonderer Tag, wenn einander Gleichgesinnte treffen und miteinander plaudern, fahren und die teilnehmenden Fahrzeuge bewundern. oktober .

Erste Brunner Gebirgs-Wertungsfahrt

6. Oktober Niederösterreich/Brunn am Gebirge Organisation: Autofreunde Wien tel +43/1/494 01 44 mail office@autofreunde.com web www.autofreunde.com Das ist der Finallauf zur Staatsmeisterschaft 2013. Start und Ziel ist der Campus 21 und die Veranstaltung bewegt sich auf den Spuren von Alpenfahrt, 1.000 Minuten Rallye und Semperit Rallye und wird den großen Vorbildern sicher gerecht.

oldtimer Guide 2013

428

motorrad teilemärkte und messen MÄRZ

Fahrzeug- u. Teilemarkt für hist. Motorräder

Teilemarkt Nussdorf am Attersee

MÄRZ

Fahrzeug- und Teilemarkt für historische Motorräder

24. März Sporthalle Mödling, Dr. Hanns Schürffgasse 53 Organisation: Veteranen Motorrad Club, Mödling (VMCM), A-2340 Mödling, Postfach 67 tel +43/664/152 52 01, Willi Paul mail vmcm.sf@gmx.net web www.vmcm.at Der VMCM bietet mit den Veranstaltungen im Frühjahr und im Herbst zwei gute Fahrzeug- und Teilemärkte für Veteranen-Motorradenthusiasten. Daher werden keinerlei Waren angeboten, die nichts mit der Materie zu tun haben (keine allgemeine Flohmarktware). Bei der Ausstellungshalle handelt es sich um eine vorwiegend von Schulen genutzte Sporthalle, daher dürfen die angebotenen Fahrzeuge und Teile nur in gereinigtem Zustand angeboten werden. Den Teilnehmern dieser Veranstaltung – egal, ob Anbieter oder Käufer – bietet sich sicher der eine oder andere gemütliche Benzinplausch.

Osterflohmarkt Motorradmuseum Sammlung Ehn 30. März in Sigmundsherberg Organisation: Motorradmuseum Fritz Ehn A-3751 Sigmundsherberg, Kleinmeiseldorferstraße 8 tel +43/664/649 38 55 mail motorradmuseum@gmx.at web www.motorradmuseum.at oldtimer Guide 2013

Alle Jahre wieder findet schon traditionell der Osterflohmarkt für klassische Motorräder und Teile im Ersten Österreichischen Motorradmuseum von Fritz Ehn statt. Hier kann man nicht nur die permanente Ausstellung der Fahrzeuge bestaunen, sondern auch nach Schnäppchen bei Teilen oder klassischen Motorrädern Ausschau halten kann. Wenn man den klassischen Dingen auf zwei Rädern verfallen ist, kann man immer wieder ein Gusto-Stückchen für die eigene Sammlung oder genau den Teil, der doch schon so lange fehlt, finden.

Teilemarkt Nussdorf am Attersee

30. März Organisation: OMG - Oldtimer MotorsportGemeinschaft Nussdorf am Attersee A-4865 Nußdorf am Attersee, Kapellenweg 26 tel +43/664/796 25 40, Anton Wiesinger mail office@omg-nussdorf.at web www.omg-nussdorf.at Die Hauptziele der Motorsportgemeinschaft in Nussdorf am Attersee sind – und werden immer sein – Gleichgesinnte und Gleichinteressierte zusammenzuführen. Es soll ein Erfahrungsaustausch und auch technische Hilfe unter den Mitgliedern und an historischen Fahrzeugen Interessierten stattfinden, wobei das gemütliche Zusammensein, das „Fachsimpeln”, nicht zu kurz kommt. Ein ganz wichtiger Teil ist daher der stattfindende Teilemarkt, der für alle Interessenten und „Suchenden“ einen Besuch notwendig macht.

www.oldtimer-guide.at

429

motorrad teilemärkte und messen april

40. Salzkammergut Oldtimer-Teile-Fahrzeug Markt

april

40. Salzkammergut Oldtimer-TeileFahrzeug Markt

6. April in Bad Ischl Organisation: Museum Fahrzeug-Technik-Luftfahrt A-4820 Bad Ischl, Sulzbach 178 tel +43/61 32/266 58 mail fahrzeugmuseum@aon.at web www.fahrzeugmuseum.at Am Parkplatz des Museums für FahrzeugTechnik-Luftfahrt findet im Frühling/Herbst der „Salzkammergut Oldtimer-Teile-FahrzeugMarkt” statt und lädt alle Interessierten in das wunderschöne Bad Ischl ein, um entweder für das geliebte Fahrzeug fündig zu werden oder auch um einen Oldtimer zu erstehen und damit zur großen Familie der Oldtimerliebhaber zu gehören. Angeboten werden Autos, Motorräder, Roller und Ersatzteile aller Marken und Gattungen, sodass in dem reichhaltigen Angebot für jeden etwas dabei ist.

53. Int. Oldtimer Fahrzeug & Teilemarkt mit Oldtimermesse

6. April in Garsten bei Steyr (Sportzentrum, neben Ennskraftwerk) Organisation: 1. Motor-Sport-Club-Steyr E.V. 1960 A-4400 Steyr, Neustiftgasse 17 tel +43/72 52/461 07 mail steyr.msc@aon.at web www.msc-steyr.at Einer der größten Oldtimermärkte Österreichs. Es gibt vom Modellauto über Motorräder, Ersatzteile, Literatur und Bekleidung bis zum einschlägigen Zubehör alles, was ein Oldie-Liebhaber, Sammler www.oldtimer-guide.at

53. Int. Oldtimer Fahrzeug & Teilemarkt

oder Besitzer eventuell noch sucht und brauchen kann. Ein Besuch lohnt sich, das Stöbern, Suchen und Bestaunen der Ausstellungsobjekte ist das reinste Vergnügen für jeden an der Oldie-Szene Interessierten. Das gleichzeitig stattfindende Oldtimertreffen sorgt ebenfalls für das richtige Feeling.

Frikus Teilemarkt

27. April Kalsdorf bei Graz/Firmengelände Frikus Organisation: STOGC Steirischer Oldtimer Geländewagen Club A-8073 Feldkirchen, Triesterstraße 162 tel +43/0316/29 52 60 +43/699/103 02 759 mail werner.zeschko@24on.cc web www.stogc.at Frikus Graz ist einer der traditionellsten Oldtimermärkte Österreichs und ein „Muss“ für Suchende in der Oldtimer-Riege. Alljährlich finden sich viele Besucher ein, die entweder interessiert das reiche Angebot betrachten oder ganz einfach suchen und auch finden, was schon lange für das Hobby „Oldtimer“ benötigt wird.

23. Oldtimermarkt und Oldtimertreffen

28. April in Eibiswald Gelände Hagebau Wallner Organisation: WOC – Weststeirischer Oldtimer Club A-8541 Schwanberg, Kalkgrub 146 tel +43/664/452 59 26, Johann Koch mail office@austroboote.at web www.woc.at.tf oldtimer Guide 2013

430

motorrad teilemärkte und messen april · mai · juni

25. Int. Oldtimer Messe Tulln

18. Oldtimer und Teilemarkt

„Wir bringen altes Blech wieder auf die Straße“. Das ist das Motto des Weststeirischen Oldtimer Clubs – und das schon seit mehr als 20 Jahren! Der Teilemarkt und das gleichzeitige Oldie-Treffen ist für viele Oldtimerfans ein wichtiger Termin, der auf keinen Fall versäumt werden darf. Es gibt sicher wieder jede Menge an Angeboten und Schnäppchen, die das Herz der Enthusiasten und auch der eventuell „Suchenden“ höherschlagen lassen. MAI

25. Int. Oldtimer Messe Tulln

25.–26. Mai Organisation: H. B. H. Veranstaltungs-GmbH A-3430 Tulln, Rosenfeldstraße 14 tel +43/22 72/664 66 mail oldtimermesse@tulln.at web www.oldtimermesse.at Tulln – das Mekka der Oldtimer-Fans! Aufgrund der zahlreichen Aussteller aus dem In- und Ausland hat sich diese Messe zur größten internationalen Oldtimerveranstaltung in Österreich entwickelt. Jährlich präsentieren sich jede Menge Aussteller aus den Bereichen Oldtimerhandel, Vermietung, Restaurierung, Reifen, Lack, Leder, Chrom und Accessoires sowie viele Clubs und Museen. Das alles bietet den Besuchern interessante Stunden mit Gleichgesinnten. Fachgespräche, Geschichten aus dem Oldtimeralltag und vielleicht ein lang gesuchtes Schnäppchen auf dem Flohmarkt – alles ist möglich!

oldtimer Guide 2013

Juni

18. Oldtimer und Teilemarkt

9. Juni Liebenfels/Sportplatz Organisation: FAM / Freunde alter Motorräder A-9556 Liebenfels, Otilienkogel 4 tel +43/664/553 94 61 Albert Pacher mail pacher.albert@gmx.at web www.f-a-m.at Der einzige Kärntner Oldtimer- und Teilemarkt für historische Motorräder wird alljährlich vom Verein „Freunde alter Motorräder“ organisiert. Zwischen St. Veit an der Glan und Feldkirchen liegt Liebenfels, ein verträumter kleiner Ort, der an diesem Tag den Sportplatz zum Eldorado für Oldtimerfreunde macht. Schauen, suchen, finden – freier An- und Verkauf für jedermann – ist das Motto des Tages. Der Besuch lässt das Herz von Oldtimerbegeisterten höherschlagen und lohnt sich jedenfalls.

Oldtimer Teilemarkt mit Frühschoppen

23. Juni Polling im Innkreis Organisation: OTC Polling A-4951 Polling, Sonnenweg 1 tel +43/676/425 92 11 mail f-hintermair@aon.at web http://vereine.tips.at/oldtimerclub-polling-im- innkreis/home Wichtig ist einmal, dass der komplette Teilemarkt auf befestigtem Grund beheimatet ist und somit auch bei jedem Wetter stattfindet. Nachdem www.oldtimer-guide.at

431

motorrad teilemärkte und messen juni · august · september · Oktober

Teilemarkt Rottenbach

die Teilemarkt-Aussteller schon ab 5.00 Uhr Früh anreisen, ist für die Oldtimerbesitzer, die mit oder ohne einem Oldie kommen, ab 9.00 Uhr alles bereit zum Stöbern, Fachsimpeln und Ausschau Halten nach einem lang gesuchten Teil. Im Festzelt wird für Speis und Trank gesorgt und die Benzingespräche sorgen nebenbei für gute Unterhaltung unter Gleichgesinnten. AUGUST

28. Oldtimer- und Teilemarkt

10. August St. Pölten–VAZ Organisation: NXP Veranstaltungsbetriebs GmbH A-3100 St. Pölten, Kelsengasse 9 tel +43/27 42/714 00 +43/676/840 243 310 mail patrick.vogt@nxp.at web www.vaz.at Der Oldtimer- und Teilemarkt, der 2013 zum achtundzwanzigsten Mal in St. Pölten stattfindet, hat sich mit 20.000 Besuchern und über 600 Anbietern aus ganz Europa zu einer der größten Veranstaltungen dieser Art in Österreich entwickelt. Zu den vielfältigen Angeboten zählen Autos, Motorräder, Nutzfahrzeuge, Fahrräder, Teile, Zubehör, Automobilia, Literatur, Bekleidung etc. aus allen Epochen. Die Besucher können an diesem Tag ihr Glück versuchen und vielleicht das eine oder andere Schnäppchen finden – und das alles bei freiem Eintritt für Besucher!

www.oldtimer-guide.at

41. Salzkammergut Oldtimer-Teile-Fahrzeug Markt

SEPTEMBER

Teilemarkt Rottenbach

7. September Oberösterreich/Rottenbach Organisation: AMTC – Oldtimerclub Rottenbach A-4681 Rottenbach 25 Koordination Motorrad: Konrad Schrödl tel +43/650/820 32 83 +43/699/172 10 248 mail amtc-om@gmx.at web www.oldtimerclub-rottenbach.at Die Ortsdurchfahrt ist für die Dauer der Veranstaltung für den übrigen Verkehr gesperrt, so können sich die Aussteller und Interessenten des Teilemarktes voll entfalten und haben die ungestörte Möglichkeit, von Stand zu Stand zu schlendern und nach Schnäppchen oder schon lange gesuchten Teilen zu schauen. Angeboten wird vom Werkzeug über Ersatzteile für Fahrräder, Mopeds bis zum Auto alles, was ein Oldtimer-Liebhaber vielleicht noch brauchen kann. Tags darauf findet ein Oldtimertreffen für alle Fahrzeugkategorien statt. OKTOBER

41. Salzkammergut Oldtimer-TeileFahrzeug Markt 5. Oktober in Bad Ischl Organisation: Museum Fahrzeug-Technik-Luftfahrt A-4820 Bad Ischl, Sulzbach 178 tel +43/61 32/266 58 mail fahrzeugmuseum@aon.at web www.fahrzeugmuseum.at

oldtimer Guide 2013

432

motorrad teilemärkte und messen oktober · november · dezember

Fahrzeug- u. Teilemarkt für hist. Motorräder

RBO Adventverkauf

Am Parkplatz des Museums für Fahrzeug-Technik-Luftfahrt findet im Frühling und im Herbst der „Salzkammergut Oldtimer-Teile-FahrzeugMarkt” statt und lädt alle Interessierten in das wunderschöne Bad Ischl ein, um entweder für das geliebte Fahrzeug fündig zu werden oder auch um einen Oldtimer zu erstehen und damit dann zur großen Familie der Oldtimerliebhaber zu gehören. Angeboten werden Autos, Motorräder, Roller und Ersatzteile aller Marken und Gattungen, sodass in dem reichhaltigen Angebot für jeden etwas dabei ist.

54. Int. Oldtimer Fahrzeug & Teilemarkt mit Oldtimermesse

12. Oktober in Garsten bei Steyr (Sportzentrum, neben Ennskraftwerk) Organisation: 1. Motor-Sport-Club-Steyr E.V. 1960 A-4400 Steyr, Neustiftgasse 17 tel +43/72 52/461 07 mail steyr.msc@aon.at web www.msc-steyr.at Einer der größten Oldtimermärkte Österreichs. Es gibt vom Modellauto über Motorräder bis zum Literatur, Bekleidung und sonstigem einschlägigen Zubehör alles, was ein Oldie-Liebhaber, Sammler oder Besitzer eventuell noch sucht und brauchen kann. Ein Besuch lohnt sich, das Stöbern, Suchen und Bestaunen der Ausstellungsobjekte ist das reinste Vergnügen für jeden an der Oldie-Szene Interessierten. Das gleichzeitig stattfindende Oldtimertreffen sorgt ebenfalls für das richtige Feeling.

oldtimer Guide 2013

NOVEMBER

Fahrzeug- und Teilemarkt für historische Motorräder

3. November in der Sporthalle Mödling Dr.-Hanns-Schürffgasse 53, Organisation: Veteranen Motorrad Club, Mödling (VMCM) A-2340 Mödling, Postfach 67 tel +43/664/152 52 01, Willi Paul mail wilhelm.paul@moedling.at web www.vmcm.at Der VMCM bietet im Frühjahr und Herbst zwei Teilemärkte für Veteranen-Motorradenthusiasten. Es werden keine Waren angeboten, die nichts mit der Materie zu tun haben (keine allgemeine Flohmarktware). Bei der Ausstellungshalle handelt es sich um eine von Schulen genutzte Sporthalle, daher dürfen die angebotenen Fahrzeuge und Teile nur in gereinigtem Zustand angeboten werden. dezember

RBO Adventverkauf

7. Dezember Organisation: RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH A-2111 Tresdorf bei Korneuburg, Gewerbepark II/4 tel +43/22 62/725 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at Bei der – wie alljährlich – würzigen Gulaschsuppe mit Bier kann in der Vorweihnachtszeit die Grundlage für eventuell notwendige winterliche Arbeiten am geliebten Vehikel gelegt werden. Ersatzteile so weit das Auge reicht, der „Flohmarkt“ ist aufgeräumt – und so findet man was gebraucht wird ganz leicht. Die interessanten Gespräche unter Insidern können bei Punsch so richtig genossen werden. www.oldtimer-guide.at

434

oldtimer motorrad museen Wien · Kärnten

Ertl‘s Modern Classics

Historama - Museum für Technik und Verkehr

Ottakringer Motorradmuseum

wien

Ertl‘s Modern Classics

A-1230 Wien, Triester Straße 259

tel +43/1/667 73 74 mail ertl@modernclassics.at web www.modernclassics.at

Öffnungszeiten: Mo–Fr 8.00 bis 18.00 Uhr, Sa 9.00 bis 12.00 Uhr. Es sind laufend eine große Anzahl von echten Gustostückerln vergangener Tage ausgestellt – Automobile und Motorräder. Die Ausstellung ist in den Geschäftsbetrieb des Unternehmens von Wolfgang Ertl integriert, das sich mit dem Handel, der Restaurierung und auch der Vermietung von historischen Fahrzeugen befasst. Auch der „modern classics CLUB“ gehört zu den Aktivitäten von Wolfgang Ertl.

MOTORROLLDIE – PRIVATES MOTORRADMUSEUM

A-1120 Wien, Erlgasse 35 tel +43/664/325 66 19 mail office@motorrolldie.at web www.motorrolldie.at Öffnungszeiten: Jeden ersten Donnerstag im Monat von 18.00 bis 20.00 Uhr oder nach telefonischer Vereinbarung. Alexander und Christian Wolfsberger haben im Jahr 2000 begonnen, an einem Motorrad zu schrauben und zu restaurieren – von sammeln war noch keine Rede. Einige Motorräder wurden vor dem Verschrotten bewahrt, und so begann die Sammlerleidenschaft. Die somit kleine, feine Ausstellung bei Motorrolldie zeigt von Adler über Lohner bis Vespa vieles, was das Herz eines Liebhabers von Oldies auf zwei Rädern höherschlagen lässt. oldtimer Guide 2013

A-1230 Wien, Carlbergergasse 66A

tel +43/1/491 59-0 mail info@faber.at web www.faber.at

Josef Faber hat ein Kapitel der österreichischen Zweiradgeschichte geschrieben und hat 1985 mit der Gründung des Ottakringer Motorradmuseums einen Platz, wo nicht nur die Firmengeschichte, sondern auch die Geschichte der Zweiräder dokumentiert ist. Kärnten

Historama – Museum für Technik und Verkehr A-9170 Ferlach, Auengasse 26

tel +43/664/530 19 33 mail office@nbik.at web www.erlebnisbahn.at/nbik

www.nbik.at Öffnungszeiten: Anfang Juli bis Mitte September, Di –Fr 13.00 bis 17.00 Uhr, Sa–So 11.00 bis 18.00 Uhr. Kärnten ist in Sachen Nostalgie ein sehr reger Flecken in Österreich. Man taucht in die Welt des Verkehrs von anno dazumal ein! Die „Nostalgiebahnen in Kärnten“ bieten ein umfassendes Programm an Museumsbahnen, Nostalgieschifffahrten am Wörthersee, Oldtimerbusflotten etc. an. Teil davon ist auch das Historama. Schwerpunkt sind neben einer Sammlung von Feuerwehrfahrzeugen, Fahrrädern und Eisenbahnen auch Motorräder und Automobile. Unter anderem steht hier das älteste Fahrzeug Kärntens, ein „Bohrer“ Bj. 1901. Interessant ist auch die VW-Sammlung, die über den Käfer und Samba Bus auch Schwimmwagen aus der VW-Produktion zeigt. www.oldtimer-guide.at

435

oldtimer motorrad museen Kärnten · NIEDERÖSTERREICH

Villacher Fahrzeugmuseum

Motorrad-Museum Klopeinersee

A-9122 Unterburg a. Klopeinersee Am Ausblick 6 Gerhard Hanschitz Motorrad-Pension Panorama tel +43/42 39/23 90 +43/664/440 88 72 mail g.hanschitz@gmx.at Dieses private Motorradmuseum zeigt Motorräder von der Laurin & Klement der vorigen Jahrhundertwende bis zu den aktuellen Rennsport-Motorrädern. Vor allem für Liebhaber ausgefallener Motorradmarken ist der Besuch dieser tollen Sammlung interessant – es sind über vierzig Motorräder. Natürlich sind auch die heimischen Marken von Puch bis HMW vertreten. Als besonderes Zuckerl wird auf Wunsch eine Klopeinersee-Rundfahrt mit einem Seitenwagen angeboten, die natürlich ein besonderes Erlebnis für Besucher bietet.

Villacher Fahrzeugmuseum

A-9500 Villach-Zauchen, F. Wedenig-Straße 9 tel Hotline +43/42 42/255 30 Museum +43/42 52/330 31 Mobil +43/676/400 71 25 mail oldtimermuseum@aon.at web www.oldtimermuseum.at Öffnungszeiten: Täglich auch Sonn- und Feiertag 10.00 bis 12.00 Uhr und 14.00 bis 16.00 Uhr, Sommermonate 10.00 bis 18.00 Uhr durchgehend, Gruppen bei Voranmeldung jederzeit, kein Ruhetag. Hier werden die Träume des kleinen Mannes aus den 50ern gezeigt. Die Fahrzeuge – egal ob mit vier oder zwei Rädern, lassen das Herz eines Oldie-Fans höherschlagen. Keine Luxuskarossen oder Protzautos, sondern das, www.oldtimer-guide.at

Oldtimertreff - Wien

was sich jedermann mit eisernem Sparen gerade noch leisten konnte: Fiat Topolino, BMW Isetta, Goggomobil, Fiat 600, NSU Prinz, Vespa & Co. hießen diese Träume, die viele von uns geträumt haben. Zu sehen gibt es selbstverständlich viel mehr. Ein Abschluss im Café und noch eine Kleinigkeit im Shop, und schon ist wieder ein gelungener Nachmittag vorbei. niederösterreich

oldtimertreff - wien barnea - austria

A-2441 Mitterndorf a.d. Fischa Lagerstraße 16, vis-à-vis (Zufahrt per Navi: Grenzgasse 1) tel +43/1/586 80 80 +43/664/101 03 00 mail office@oldtimertreff.com barnea@oldtimertreff.com web

Öffnungszeiten: April bis Oktober jeweils an Sonn- und Feiertagen von 14.00–18.00 Uhr. Auf 12.000 qm können Automobilbesonderheiten bewundert werden. Von Sport- und Exklusivmodellen, z. B. Cadillac Modell 1905 u. 1907 über Kleinwagen bis hin zu Rollern und Dreirädern ist fast alles vertreten. Auch der älteste Steyr Typ II hat hier eine Heimat gefunden. Eine kleine Oldtimer-Bibliothek und nostalgische Ersatzteile, Automodelle, Fotos und Automobilia runden das Programm ab. Es besteht auch die Möglichkeit, Oldtimer und Sportwagen anzumieten und VIPEvents, Geburtstagsservice oder Hochzeitsservice zu buchen.

oldtimer Guide 2013

436

oldtimer motorrad museen niederösterreich

Erstes Österreichisches Motorradmuseum

Koller‘s Oldtimermuseum Heldenberg

Erstes ÖsterreichischeS Motorradmuseum – Sammlung Ehn

A-3751 Sigmundsherberg Kleinmeiseldorferstraße 8 tel +43/664/649 38 55 mail motorradmuseum@gmx.at web www.motorradmuseum.at Öffnungszeiten: 15. März bis 15. November Samstag, Sonn- und Feiertag 10.00 bis 17.00 Uhr, außerhalb der Öffnungszeiten telefonische Voranmeldung oder per Mail. 2010 startete Friedrich Ehn am neuen Standort in Sigmundsherberg durch mit dem ersten österreichischen Motorradmuseum. 30 Jahre Tradition und über 100 Jahre Motorradgeschichte sind dort vereint. Ungefähr 250 Fahrzeuge beleben die Ausstellung und laufende Veranstaltungen und Sonderschauen geben interessante Einblicke in die Historie. Der alljährliche – schon zur Tradition gewordene – Osterflohmarkt ist immer wieder ein Ereignis für Aussteller, Händler, Kunden und Zuschauer.

Koller‘s Oldtimermuseum Heldenberg Ausstellungszentrum Heldenberg

A-3704 Kleinwetzdorf, Wimpffengasse 5 +43/29 56/810 47 +43/664/854 34 55 mail oldtimer@rudolf-koller.com web www.koller-oldtimer.at Öffnungszeiten: Februar bis Mai Dienstag bis Sonntag 9.00 bis 17.00 Uhr, Mai bis September Dienstag bis Sonntag 9.00 bis 18.00 Uhr; Montag nur an Feiertagen. Ganzjährig: Anmeldung für Gruppen ab 15 Personen für Spanische Hofreitschule Lipizzaner und Koller‘s Oldtimer. Wintersperre: Ab Mitte November bis Ende Jänner tel

oldtimer Guide 2013

ist der Heldenberg geschlossen. Das am 25. 5. 2007 eröffnete Koller Oldtimermuseum beherbergt in der großzügig und liebevoll gestalteten Ausstellungshalle Heldenberg über 120 Jahre Automobilgeschichte. Anhand exquisiter Oldtimer erlebt man die Geschichte der mobilen Fortbewegung hautnah und es kann die Entwicklung der Fahrzeuge von der Kutsche bis zum modernen Sportwagen verfolgt werden. Der Bogen der ausgestellten Fahrzeuge spannt sich vom Beginn der Autofabrikation bis zu ausgewählten Youngtimern aus den 70er- und 80er-Jahren – vertreten sind mehr als 50 Marken.

Militärmuseum Sonntagberg Harald Werner

A- 3332 Sonntagberg, Aichöd 5 +43/7448/210 20 +43/664/355 23 06 mail militaermuseum@gmx.at web www.militaermuseum.com Öffnungszeiten: 1. April bis 31. Oktober jeweils Donnerstag bis Sonntag sowie an Feiertagen ganztägig von 9.00 bis 18.00 Uhr geöffnet. Gruppen ab 10 Personen auf Anfrage auch außerhalb der Öffnungszeiten. Das Militärmuseum liegt am Fuße des Sonntagbergs mit Basilika und herrlichem Ausblick ins Mostviertel. Das Museum bietet auf einer Fläche von ca. 1.500 m² einen Überblick von 1914 über 1945 bis 1990. Die Exponate umfassen die Zeit der Weltkriege und die Zwischenkriegszeit. Amerikanische Kettenfahrzeuge, russische Kampfpanzer, NSU Kettenkrad, Steyr Allrad, Opel Blitz und vieles mehr, was an Kriegsgeräten gefahren wurde, zeigt diese Ausstellung. An die 2.000 Schautel

www.oldtimer-guide.at

100 Jahre Motorradgeschichte 150 Marken 300 Fahrzeuge NEU: vom Knochenschüttler zum E-Bike: FAHRRÄDER von 1864 bis heute Kompetenz in klassischen und historischen Motorrädern seit über 30 Jahren

w w w. f r ai sd e si gn. a t

3751 SIGMUNDSHERBERG Kleinmeiseldorferstraße 8

w w w. m o t o r r a d m u s e u m . a t

ÖFFNUNGSZEITEN: 15. März bis 15. Nov., an allen Samstagen, Sonn- und Feiertagen von 10 - 17 Uhr. Auß e r h a lb d e r Ö f f n un g s ze i te n gegen Vereinbarung 0664/649 38 55

438

oldtimer motorrad museen niederösterreich

Motorrad Museum Krems-Egelsee

Motorrad-Museum Waldmann

stücke, davon 60 Motorräder, 30 Autos und 5 Kettenfahrzeuge sind Zeuge dafür, dass Mobilität in Kampfzeiten wichtig und wohl auch teilweise ausschlaggebend für Sieg und Niederlage waren. Wer an der militärischen Zeitgeschichte Österreichs interessiert ist, findet hier jede Menge an Informationen.

Motorrad Museum Krems-Egelsee

Familie Kirchmayer A-3500 Krems-Egelsee, Ziegelofengasse 1 tel +43/27 32/414 24 +43/664/829 61 43 +43/660/544 80 05 mail motorrad-museum@aon.at web www.motorrad-museum.at Öffnungszeiten: März bis Oktober mit telefonischer Voranmeldung. Man erlebt 100 Jahre Motorradgeschichte in dieser einzigartigen Schau. Diese vielfältige und umfangreiche Sammlung stellt historische Motorräder, Motoren und viele andere Dinge rund ums Motorrad aus. An die 170 Motorräder aus allen Epochen von 1907 bis zur Jetztzeit erfreuen die Besucher durch ihre Vielfalt. Ein besonderer Höhepunkt ist die umfangreiche Sammlung von österreichischen Erzeugnissen. Aber auch viele Raritäten und Unikate ausländischer Marken sind vertreten. Eine große Motorensammlung rundet das Bild rund um die faszinierende Welt des Motorrads ab.

Motorrad Museum Neunkirchen tel

A-2620 Neunkirchen, Pernersdorferstraße 6 +43/26 35/623 64 (abends)

oldtimer Guide 2013

web www.neunkirchen.gv.at

Öffnungszeiten: Mai bis Oktober jeden 1. Sonntag im Monat von 9.00 bis 15.00 Uhr oder gegen Voranmeldung. Aus der Zeit von 1900 bis 1975 gibt es die verschiedensten Fahrzeuge: 55 Motorräder, 3 Roller, 6 Fahrräder, 2 Mopeds – zahlreiche Exponate von der Firma Puch. Weiters sind umfangreiche Spezialsammlungen aus dem Zweiradbereich wie Fotos, Werbung usw. ausgestellt. Für Bewunderer der Zweiradszene ein interessantes Ausflugsziel.

Motorrad-Museum Waldmann Sulz im Wienerwald

A-2392 Sulz im Wienerwald, Lange Seite 132 Dr. DI Erich Waldmann-Glaser tel +43/676/672 04 03 mail motorradmuseum@wienerwald.org web www.wienerwald.org/p_motor.htm Geöffnet vom 1. Mai bis 30. Oktober jedes erste Wochenende im Monat. Samstag 14.00 bis 17.00 Uhr, Sonntag 10.00 bis 17.00 Uhr, Sondertermine nach Vereinbarung. Die Sammlung basiert auf der persönlichen Berufstätigkeit von Ferry Waldmann, dessen Betrieb aus Familienbesitz seit der vorigen Jahrhundertwende die belgischen FN Motorräder nach Österreich importiert hat. Waldmann selbst hat diese Marke bis zu ihrer Schließung Mitte der Fünfzigerjahre betreut. Und so ging der Beruf mehr oder weniger nahtlos in den Museumsbetrieb über. Hauptsammlungsgebiet ist naturgemäß die Marke FN, die in all ihrer Reichhaltigkeit dargestellt wird, bis hin zu den extrem seltenen Sport- und Rennmaschinen. Auf der Museumsfläche von 400 m² gibt es 2.000 Exponate. www.oldtimer-guide.at

439

oldtimer motorrad museen niederösterreich

Nostalgiewelt Eggenburg

A-3730 Eggenburg, Hauptplatz 28 tel +43/2984/35 05 mail info@nostalgiewelt.at web www.nostalgiewelt.at Öffnungszeiten: Ende März bis Anfang November Freitag bis Sonntag und an Feiertagen 10.00 bis 18.00 Uhr. Führungen für Gruppen auch außerhalb der Öffnungszeiten. Die Nostalgiewelt ist ein Sammelsurium aus vielem, was „damals“ modern war – das Kinoptikum zeigt 100 Jahre Film & Kino, den Jukeboxen und deren Geschichte wird ebenfalls eine eigene Abteilung gewidmet und RRRollipop ist eine überraschend sehenswerte Ausstellung von technischen (und anderen Kulturgütern) der 50er- und 60er-Jahre. Spezieller Schwerpunkt ist die Motorisierung und die damit einhergehende Unabhängigkeit der Jugend. Von Fahrrädern mit Hilfsmotor über den Motorroller bis hin zum Kleinfahrzeug wie der Velam-Isetta und dem Puch-Auto ist alles zu sehen. Ein Besuch im Wurlitzer-Café mit Juke Box und zeittypischer Ausstattung ist auch eine Pause wert, und für Kinder gibt es in einem eigenen Raum neben der Sammlung RRRollipop historisches Matador-Spielzeug und vieles mehr zum Spielen.

RBO-Ing. Stöckl

RBO Stöckl Industriegebiet Tresdorf bei Korneuburg, Ing. Hermann Stöckl tel +43/22 62/725 13 mail office@rbo.at web www.rbo.at Dieses Firmenmuseum beschäftigt sich vor allem mit Fahrzeugen, für die RBO den Restaurierungsbedarf liefert – also Puch Motorräder, Mopeds und www.oldtimer-guide.at

Puch Wieser Motorradmuseum

Roller. Es werden aber auch Lohner Fahrzeuge und etliche interessante BMW Motorräder gezeigt.

Rupert‘s Bike-Oldtimer-Museum

A-2002 Großmugl, Steinabrunn 37 Rupert und Christine Pissecker tel +43/22 68/64 29 +43/664/592 04 62 Dieses private Motorradmuseum zeigt Motorräder ab 1928 bis in die Jetztzeit unter dem Motto des Gründers Rupert Pissecker „von alt bis neu“. Derzeit sind ca. vierzig Maschinen zu sehen. Highlight sind eine JAWA Rumpal 1930 sowie Triumph und Puch Motorräder aus dieser Epoche. Aber auch NSU und DKW Motorräder sind prominent vertreten.

Puch Wieser Motorradmuseum

A-3304 St. Georgen am Ybbsfeld Dorfstraße 11, Leutzmannsdorf tel +43/74 76/61 13 mail office@puch-wieser.at web www.puch-wieser.at/privatmuseum.htm Öffnungszeiten: Mo, Di und Do 8.00 bis 12.00 Uhr u. 13.30 bis 18.00 Uhr, Mi 8.00 bis 12.00 Uhr, Fr 8.00 bis 12.00 Uhr und 13.30 bis 17.00 Uhr, Sa (ausgenommen bei Teilemärkten oder Messen) 9.00 bis 12.00 Uhr. Auf insgesamt 100 m² Ausstellungsfläche sind über 75 Motorräder und Mopeds der Marke Puch und auch einige der Marken BMW, Sachs und NSU vertreten – wobei auch einige seltene Schmankerln dabei sind. Fast vollständig sind die Exponate der Puch Nachkriegsmodelle, aber auch einige seltene Vorkriegsmodelle sind vorhanden. Ein Besuch lohnt sich! oldtimer Guide 2013

440

oldtimer motorrad museen Oberösterreich

1. Europäisches Motorrad Trial Museum

Zündapp Motorradmuseum

Oberösterreich

Das Buffalo Museum American

Motorcycle – Harley Davidson A-4210 Unterweitersdorf, Betriebsstraße 3-4 tel +43/72 35/664 69-15, +43/676/84 12 37-444 mail office@buffalo.at, office@hdlinz.at web www.buffalo.at Öffnungszeiten: Montag–Mittwoch 8.00 bis 21.00 Uhr, Donnerstag–Samstag 8.00 bis 2.00 Uhr, Sonntag 1. Mai bis 31. Oktober. Eine urige alte Werkstätte, über 500 Kleinexponate und 30 Motorräder umfasst dieses sehenswerte Bikermuseum. Ein kleines Kino und ein alter Verkaufsraum sind weitere Highlights. Die „Buffalo-Bar“ im amerikanischen Stil lädt zur Begrüßung ein – Führungen werden dort angemeldet. Wer amerikanisches Flair auf zwei Rädern erleben möchte, ist dort genau richtig.

1. Europäisches Motorrad Trial Museum

A- 4694 Ohlsdorf, Weinbergstraße 66 tel +43/76 12/470 26 +43/699/12 90 51 98 mail trialgarten@ts1.at web www.webermichl.at/museum/ Dieses Museum im Salzkammergut bei Gmunden entstand auf Betreiben des Trial-Enthusiasten Hartwig Kamarad, der in seinem rund fünfzig Motorräder umfassenden Museum der hohen Kunst des Balancierens und Überwindens größter Hürden auf zwei Rädern ein Denkmal gesetzt hat. Er zeigt hier nicht nur die Maschinen, auf denen gefahren wird und wurde, sondern auch interessante Accessoires wie Bekleidung, Plakate, oldtimer Guide 2013

Fotos, Rennprogramme usw. Ein Erlebnis der besonderen Art für Fans dieser Motorsportart. Um telefonische Anmeldung wird unbedingt gebeten.

Zündapp Motorradmuseum

A-4280 Königswiesen, Markt 34

tel +43/79 55/62 55 mail marktgemeinde@koenigswiesen.at web www.koenigswiesen.at

Das Zündapp Motorradmuseum befindet sich im Innenhof des Heimathauses Königswiesen. Wie der Name schon sagt, handelt es sich um eine umfassende Sammlung der Nürnberger Motorrad-, Roller- und Mopedmarke Zündapp. Die Geschichte der Firma Zündapp wird hier vom enthusiastischen Sammler Erich Fragner in umfassender Form im Rahmen des Heimatmuseums bis zu Zündapp Nähmaschinen und Schreibmaschinen dargestellt.

Motorradmuseum Vorchdorf A-4655 Vorchdorf, Peintal 14

tel +43/664/551 40 82 web www.motorradmuseum-vorchdorf.at

Öffnungszeiten: von Mai bis Oktober täglich von 10.00 bis 17.00 Uhr, Führung nach Vereinbarung. Direkt an der Autobahn am Tor zum Salzkammergut liegt das Motorradmuseum Vorchdorf, das ein Highlight für viele Ausflüge ist. Jahrzehntelange Sammlerleidenschaft und tausende Stunden an Restaurierungen haben es möglich gemacht, dass man hauptsächlich BMW-Motorräder aus fast 100 Jahren lückenlos bis zur Neuzeit bewundern kann. Eine besondere Attraktion ist die alte Motorradwerkstatt mit von Wasserkraft betriebenen Werkstattmaschinen. www.oldtimer-guide.at

441

oldtimer motorrad museen Oberösterreich · salzburg · Steiermark

Oldtimermuseum „Rund ums Rad“

Betreiber: Traunsee Velozipedisten eV. A-4813 Altmünster am Traunsee Maria-Theresien-Straße 3a tel +43/650/474 86 65 +664/152 12 64 mail office@radmuseum.at web www.radmuseum.at Öffnungszeiten: Mai und September/Oktober Samstag und Sonntag 14.00 bis 17.00 Uhr (wochentags nach Terminabsprache), Juni bis August täglich 10.00 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr. Wer sich für alte Fahr- und Motorräder – aber auch Automobile – interessiert, ist hier richtig! Die Fortbewegung hat sich doch unter anderem auch vom Fahrrad aus entwickelt, denn schon um 1880 haben die ersten Ingenieure und Bastler versucht, an Fahr-und Hochrädern verschiedenste Motoren zu befestigen, um sich das kraftraubende Treten zu ersparen. So ist jedenfalls die Geschichte von Fahr-und Motorrad untrennbar verbunden, daher ist auch immer ein Kontingent schöner Motorräder im Museum zu besichtigen – und zwar in permanent wechselnden Sonderausstellungen – auf alle Fälle sehenswert.

Vötters Fahrzeugmuseum Kaprun

wenn man an „alten“ Zweirädern interessiert ist. Peter Frohnwieser hat im ersten Stock seines Zweiradhandels ein kleines, aber feines Motorradmuseum eingerichtet, das mit ca. 15 Ausstellungsstücken – von Mondial bis KTM Penton – einiges zu bieten hat.

Vötters Fahrzeugmuseum Kaprun

A-5710 Kaprun, Schloßstrasse 32 +43/65 47/71 34-0 +43/699/17 17 13 42 mail info@oldtimer-museum.at web www.oldtimer-museum.at Öffnungszeiten: 10.00 bis 18.00 Uhr, Terminvereinbarungen möglich. Rund 65 Motorräder werden im Ambiente der Sport-Kristallwelt Kaprun ausgestellt. Dabei sind vom Volksmoped aus den 50er-Jahren bis zu den großen Marken des Wirtschaftswunders Puch, BMW, NSU und DKW so ziemlich alle Highlights, die einst unsere Väter und Großväter fuhren. Aber auch alte Autos, Rollermobile und eine alte Gletscherbahn sind zu sehen. tel

SALZBURG

STEIERMARK

Zweirad Museum – Peter Frohnwieser

Oldtimer-Museum Kröpfl

A-5023 Salzburg-Gnigl, Linzer Bundesstraße 37 tel +43/662/64 05 99 +43/660/640 59 99 mail zweirad.frohnwieser@aon.at web www.salzburg.com/wiki/index.php/Zweirad_Fronwieser Das Museum ist nur nach telefonischer Vereinbarung zu besichtigen, aber es lohnt sich, www.oldtimer-guide.at

A-8230 Hartberg Raimund Obendrauf-Straße 18 tel +43/33 32/635 00 mail e.kroepfl@kroepfl.at web www.kroepfl.at Öffnungszeiten: Sonntag 9.30 bis 17.00 Uhr, Montag–Samstag gegen Voranmeldung. Beim bekannten Oldtimer-Händler Kröpfl kann man oldtimer Guide 2013

442

oldtimer motorrad museen steiermark

Oldtimer-Museum Kröpfl / Semmeringraum

Nostalgie auf Rädern

nicht nur Klassiker käuflich erwerben, sondern auch verschiedenste Fahrzeuge im Museum vor Ort ansehen. Ein Rundgang lohnt sich, 270 Exponate stehen in Reih und Glied für die Bewunderer parat. Die Fahrzeuge wurden mit Liebe zum Detail ausgewählt und, wenn notwendig, absolut authentisch wieder instand gesetzt oder restauriert. In der Zweiradabteilung ist die umfangreiche Puch-Motorradsammlung durch Marken wie Adler, Benelli, BMW, Horex, Java und auch Zündapp ergänzt – derzeit zirka 80 Exponate. Hier können Sie sich so richtig in die Vergangenheit versetzen.

Nostalgie auf Rädern

A-8452 Großklein, Nestelberg 94 +43/34 56/23 00 +43/664/174 88 44 mail oldtimermuseum@gmx.at office@lenz-bau.at web www.nostalgie-auf-raedern.at Öffnungszeiten: Montag bis Mittwoch, Donnerstag bis Sonntag 9.30 bis 22.00 Uhr, Donnerstag und Feiertage geschlossen. Das Oldtimermuseum liegt mitten im „Naturpark Südsteirisches Weinland“. Fahrzeuge wie aus einem alten Bilderbuch – machen Sie einen Ausflug in Ihre Kindheit! Eine beachtliche Sammlung von über 130 Motorrädern und jeder Menge Dingen, die zum Motorrad gehören. Beispielsweise Hupen, Motoren, Standmotoren usw. Der Besuch dieses Museums ist wie eine Reise voller Nostalgie und Erinnerungen. Zum Abschluss des Besuches kann man sich in der zum Museum gehörigen „Heurigenstube“ stärken und das Gesehene Revue passieren lassen. tel

oldtimer Guide 2013

Oldtimer Motorradmuseum Sepp Legenstein

A-8354 St. Anna am Aigen, Jamm 94

tel +43/664/176 71 43, +43/31 58/22 96 web www.st-anna.at/tourismus/museum.htm

www.urlaub-der-sinne.at Öffnungszeiten: Von März bis November an jedem Samstag und Sonntag von 9.00 bis 18.00 Uhr. Bei Gruppenanmeldungen sind auch Termine möglich. Der Sammler Sepp Legenstein hat zeitlebens alte Motorräder und alle Dinge, die mit dem Motorrad zu tun haben, zusammengetragen und seit dem Jahr 2002 in einer beachtlichen Schau der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Derzeit sind über achtzig Motorräder zu bewundern. Die Puch-Palette ist nahezu komplett vom Baujahr 1903 bis zur SG aus dem Jahr 1955. Doch auch ausgefallene Marken wie BMW, Horex, Harley Davidson und Zündapp sind zu sehen.

Johann Puch Museum

A-8020 Graz, Puchstraße 85

tel +43/664/420 36 40 mail johann.puch@aon.at web www.johann-puch-museum-graz.com

www.johannpuchmuseum.at Öffnungszeiten: Fr–Sa 13.00 bis 18.00 Uhr, So 10.00 bis 18.00 Uhr. Führungen und Sondertermine nach Voranmeldung und Vereinbarung. Die Exponate sind im Juni 2012 von der Halle C in die Halle P übersiedelt im Rahmen einer mehrtätigen Veranstaltung. Fahrräder, Mopeds, Motorräder und Autos aus über 100 Jahren sind liebevoll bewahrt und wiederhergestellt worden. Sie bezeugen die österreichische Automobilgeschichte in beeindruckender Art und Weise. www.oldtimer-guide.at

443

oldtimer motorrad museen steiermark · tirol · vorarlberg

Puchmuseum Judenburg

A-8750 Judenburg, Murtaler Platz 1 Kurator Dir. Fritz Glöckner tel +43/664/110 90 19 +43/35 72/471 27 mail office@puchmusem.at web www.puchmuseum.at Öffnungszeiten: Mittwoch bis Sonntag von 10.00 bis 17.00 Uhr, Winterpause von Ende Oktober bis Anfang April – Gruppenführungen mit Anmeldung auch während der Winterpause. Dieses junge und von vielen enthusiastischen Mitgliedern getragene Museum setzt der innovativen und reichhaltigen Geschichte der Produkte der ehemaligen Puch-Werke in Graz ein Denkmal. Es werden drei Themenbereiche gezeigt: Johann Puch und die Puch Werke, Vierräder von Puch und Zweiräder von Puch. Bei den Zweirädern kann man eine große Auswahl bewundern – von den ersten Fahrradmodellen über Roller, Mopeds und Motorräder. TIROL

Motorradmuseum Motorbär

A-6130 Schwaz, Hermine-Berghofer-Straße 44

tel +43/52 42/638 30 mail verkauf@motorbaer.com web www.motorbaer.com

Motorradmuseum Motorbär

Welt – mehr als 70 Fabrikate, das alles wartet auf den an Technik und Historie interessierten Besucher. VORARLBERG

Motorrad Oldtimer Museum Feldkirch

A-6805 Feldkirch-Gisingen Bifangstraße 39 Elmar Wehinger und Wolfgang Weber tel +43/55 22/416 82 +43/55 22/416 29 Öffnungszeiten nach telefonischer Vereinbarung – Eintritt und Führung frei. Jahrelang wurde gesammelt und restauriert, bis dann dieses kleine, aber feine Privatmuseum im Oktober 2008 von den beiden „Motorradnarren“ eröffnet wurde. Jetzt musste erweitert werden, um für die Oldies mehr Platz zu schaffen. Das Museum zeigt vor allem Motorräder der Marke Puch sowie eine Vielzahl von Puch Motoren aus den Jahren 1930 bis 1978. Weitere Ausstellungsschwerpunkte sind den österreichischen Motorradmarken KTM, Lohner und HMW gewidmet, denn Elmar Wehinger und Wolfgang Weber wollen ihren Enkeln und Urenkeln einen Teil des Wirtschaftswunders Technik bewahren und erhalten.

Öffnungszeiten: Mo – Fr von 8.00 bis 18.00 Uhr, Samstag von 9.00 bis 14.00 Uhr, außerordentliche Besuchszeiten werden nach Vereinbarung gerne organisiert. Dieses Museum umfasst eine Sammlung historischer Motorräder, Roller, Fahrräder, Motoren, Ersatzteile und viele andere Dinge rund um das Zweirad. 120 Jahre Zweiradgeschichte und Scheunenfunde aus aller www.oldtimer-guide.at

oldtimer Guide 2013

444 Index A 1. Alfa Romeo Club Tirol 298 1. C.A.R. Team Ferlach 276 1. DKW Club 284 1. Europäisches Motorrad Trial Museum 440 1. Freistädter Oldtimer u. Klassiker Fahrzeug-Verein 285 1. Grossglockner VW-Käfer Treffen 2013 217 1. Innviertler Motor Veteranen Club/IMVC 285, 289 1. Kremstaler Motorveteranenverein in OÖ – 1.KMV OÖ 285 1. Käfer- & Oldtimertreffen 206 1. Kärntner VW-Käferclub 276 1. Mai-Ausfahrt 196, 197 1. Motorsport-Club Steyr 285 1. Mödlinger Classic Rallye 209 1. NÖ-NSU-Austria-IG 277 1. Oldtimerclub Pinkafeld 274 1. Oldtimer Motorrad Auto Club Steyr/1. OMAC Steyr 285 1. Pinzgauer Oldtimerclub 289 1. VW-Käferclub Burgenland 275 1. VW-Käfer- und Oldtimer Benefiz 194 1. Österreichischer Jeep-Club 275 1. Öster. US-Car Club 285 2- Tagesausflug Neusiedlersee 220 2. I nternat. Austrian Safari Classic 190 2. Kellerfest-Käfertreffen Nappersdorf 213 2. Renault 4 Treffen 194 2. S chnauferl & Veteranen Treffen 223 2. Y oungtimertreffen 217 2CV VIP Schaukel St. Pölten 277 2CV Club DDKNH 285 2CV Club Salzburg 289 2CV Club Salzkammergut 285 2CV Club Wachau 277 2CV Enten Club Pinzgau 290 3. Church Hill Climb Kirchberg 229 3. HMW & Fuchs Treffen 209 3/4 Classic Trophy 221 3 Täler Classic 204, 423 4-Ländertreffen 204 4. 2CV-Treffen 211 4. Arlberg Classic Car Rallye 212 4. Ford Car-Tech GurktalClassic 215 4. Motore Italiano 218 4. Rockin Oldstyle Meeting Cruising Wien 206 4. und 5. Int. Doppel-Goldberg Classic 202, 422 5. Int. Höhenstrassen Bergrennen 202 5. Int. Motorrad Revival Grossraming 227, 427 5. Interalpen-Classic Car Days 184, 225 5. Internationales Mercedes Benz Frühjahrstreffen 203 5. Koller Klassik a. Heldenberg 194 5. Laxenburger Käfertreffen 209 oldtimer Guide 2013

5. Weinviertel Classic 210 5 Sterne-Klassik Balingen 246 6. Falkenstein Classic 231 6. Internat. Ölspur Classic Rallye 221 6. Käfer & Co Treffen Orth 194 6. VW-Käfer & Co Treffen 194 7. 200 Minuten Classic 223 7. Glemma Oldtimer u. Klassiker Ausfahrt 220 7. Gold Wing Treffen 205, 424 7. Oldtimertreffen Pillichsdorf 206 7. Purkersdorfer Classic 219 8. Inter. Waldholz Classic 217 8. Raxendorfer Oldtimertreffen 195 8. Volvo 164 Treffen 224 8. Waldholz Classic 210 9. Inter. Goldpokal Classic 230 9. Murtaler Kübeltreffen 218 10. Int. Käfertreffen 214 10. International Goisern Classic 426 10. Leiben Classic Night 2013 234 10. Lions Classic für Oldtimer und Sportwagen 198 10. Ländle-Classic 185, 226 10. Mürztaler Oldtimer Rallye 225 10. Preis des Bürgermeisters von Wien 227 10. Rupert Hollaus Gedächtnisrennen 220, 425 10. WTOF 211 11. Pannonia-Carnuntum Historic Rallye 169, 423 12. Eisenstrasse Klassik 171 13. Oldtimertreffen 218 13. Salz & Öl 2013 188, 234 13. Unimog-, Traktoren- u. NFZ-Treffen 201 13. VW-Käfer und Buggy Treffen Reichenau 211 14. Int. Südtiroler-Bergpreis f. Oldtimer Motorräder 203, 423 15. ARBÖ-Classic 207 15. Int. VW-Käfertreffen 225 15. Int. VW-Käfer- u. Oldtimertreffen der Strudengauer Käferfreunde 204 15. Internat. BMW-Jahrestreffen 2013 217 15. Murtal Classic 168, 201, 422 15. Nussdorfer Bergpreis 198 15. Oldtimer-Treffen 216 16. Die Rose vom Wörthersee 207 16. Int. Nussdorfer Bergpreis 421 16th American Graffiti US Car & Sommerausfahrt 212 17. Int. Tauplitzalm Bergpreis 209, 424 18. Castrol Sportwagen Alpentrophy 213 18. Oldtimer und Teilemarkt 430 18. Viva Italia Classic Rallye Franz Wurz Trophy 173, 208 20. Sotzinger Wertungsfahrt 217

20. VW-Käfertreffen Längenfeld 216 21. Internationale Pässefahrt 174, 208 23. Käfertreffen Eggenburg 197 23. Oldtimer- und Teilemarkt 196 23. Oldtimermarkt u. Oldtimertreffen 421, 429 25. Int. Oldtimer Messe Tulln 245, 430 25. Stainzer Jubiläums Wertungsfahrt 207 26. Jubiläumsausfahrt 202 26. Kitzbüheler Alpenrallye 172, 207 27. Heizhausrallye 191, 420 27. „Proseccotour“ Venedig – Conegliano 226 28. Oldtimer- und Teilemarkt 431 28. Österr. Tourist Trophy 201, 421 „30 J ahre Steyr-Puch Club Salzburg“ 228 30. Nostalgiefahrt mit Wertung 212 30. PR-Treffen 196 36. Internat. Löwen-Rallye 230 37. Landesoldtimertreffen im Drauhafen 197 40. Salzkammergut OldtimerTeile-Fahrzeug Markt 429 40. Voralpenfahrt 230 41. Salzkammergut OldtimerTeile-Fahrzeug Markt 431 50+ Ausfahrt 216 53. Int. Oldtimer Fahrzeug & Teilemarkt mit Oldtimermesse 429 53. Internat. Oldtimertreffen und Sternfahrt 191, 233 54. Int. Oldtimer Fahrzeug & Teilemarkt m. Oldtimermesse 432 65 Jahre Porsche 356 – 50 Jahre Porsche 550 205 100-Seen-Classic 192 A Abrex S.R.O. 328 Adler-Motor-Veteranen-Club e.V./AMVC 268 Aero Car Club Austria/ACCA 277 AFM Mercedes Inh. Fa. Ries 87 Aichhorn DI Martin 362 Alfa-Club Frühjahrsausfahrt 1 195 Alfa-Club Frühjahrsausfahrt 2 200 Alfa Club Sportivo/ACS 286 Alfa Club Österreich 268 Alkoe Köck 86 Allmayer Herbert OldtimerHandel 51, 80 Alpentrophy Abtenau 202 Alt-Opel-Fahrer Vereinigung Austria/AOFVA 277 Altblech Friday Night Cruising 193, 205, 213, 218, 223, 231

American Car Club Graz 291 American Days Carinthia 216 American Drivers Pinzgau 290 Amicale Peugeot Autriche 277 Amt der Burgenländischen Landesregierung 377 Amt der Kärntner Landesregierung 377 Amt der Niederösterreichischen Landesregierung 376 Amt der Oberösterreichischen Landesregierung 376 Amt der Salzburger Landesregierung 377 Amt der Steiermärkischen Landesregierung 377 Amt der Tiroler Landesregierung 377 Amt der Vorarlberger Landesregierung 377 Amt der Wiener Landesregierung 376 André Horvath‘s 407 „Ankurbeln“ 196 Antwerp Classic Salon 241 Apfelblütenfahrt 193, 199 Arabella Classics Route 2013 198 Arge für echte MotorveteranenClubs/AMV 268 ARBÖ 376 Arge f. Militär-OldtimerFahrzeuge/AMO 286 Arlberger Motor Veteranen Club 298 Artcurial Motorcars Auction House 256 Asparagus Day 204 ASP Austria Rudolf Kerschbaumer 52, 81, 98, 125, 153 „Auf den Spuren der 1000 Miglia“ 228 Auktionshaus Seidel & Friedrich GDBR 262 Ausfahrt ADAC Salzburgring 223 Ausfahrt ins Waldviertel 221 Ausfahrt mit Autos und Motorrädern 214 Ausfahrt Salzkammergut 225 Ausfahrt US-Car 212 Ausfahrt Wachau und Mostviertel 192 Ausfahrt zum Oldtimertreffen Soteska 194 Ausfahrt zur „Bucklige Welt Classic“ 200 Ausseerland Motorveteranen Club/AMVC 291 Austin Healey Club Austria/ AHCA 298 Austin Healey Club Gmunden 286 Austria Historic 2013 – Südroute 177, 214 Austro Classic 64 Austro Daimler/SAD 278 Austro Rallye Club 277 Austro Tatra/IG Austro Tatra 268 Auto-Moto-Klassik-Messe www.oldtimer-guide.at

wöchentlich hochkrätige B2B News aus der Automobilbranche

bmW s au b

ElEk

shor

t r o -E

xpEr

ss & bE ErEr

t im E n

www.medianet.at

446 Index A-F Basel 244 Auto-Motorrad-Traktoren-Club Rottenbach/AMTC 286 Auto-Service Neverla 138 Autoart 328 Autobedarf Binder 81 Auto Benda 52, 126 Autobergrennen – Esthofen 230 Autoelektrik – Alfred Brandt 79 Auto e Moto d`Epoca 250 Autohaus Bulla 53, 82, 126 Auto Highway R. Sluka 132 Autokühler Hermann Zinkl 108 Autokühler Willinger 108 Autolift 96 Automobilclub Classic-Cars & More 278 Automobile + Strassen in Wolkersdorf 207 Automobile Riekmann 62, 154 Automobilmuseum Stainz 317 Automobilsportclub RRC13 Wien 268 Automobil Veteranen Club Austria/AVCA 268 Automodelle Exklusiv 328 Automodellsalon Stuttgart 329 Automotive Composite Koppe 117, 151 Autopark Wien A. Guillaume 98 Autoquariat 81 Autoradioservice Radio Leo Josimovic 70 Auto Reiter 62, 104, 139 Autosalon Stich 52 Autosattlerei Groiss Michael 72 Autosattlerei Wolfgang Bauer 70, 405, 416 Autospenglerei Franz Mair 60, 103,138, 413 AV-Design – Alfred Vitovec 50 AVA Kühlercenter Austria 107 AWM Automodelle 329 B Baier Christian 360, 364 Barons (Auctioneers) Ltd. 256 Barrett-Jackson Auctions 256 Bauern-Technik Museum Gallhuberhof 315 Bauernmuseum und Erlebnishof Reczek 318 Bburago 330 BCA 257 Beaulieu Spring Autojumble 245 Becker Classic Line 74, 404 Becker Guss 112 Beham 77, 106, 107 Bentza 116, 156 Bergpreis Aspang – Mönichkirchen 225 Bergpreis Geschriebenstein 219 Bergrallye Koglhof Porsche Special 191 Bergrennen 200, 216, 223 !Bestseller 65 Best of the Alps Classic Rallye 212 Bilweis Harald 71 Blitz Blank Reinigung 149 oldtimer Guide 2013

BMVIT 376 BMW 02 Club Austria 278 BMW Club Peuerbach 286 BMW Coupé Club Österreich 268 Bonhams 257 Borgward Club Austria 286 Bosch Automotive Tradition 69, 75, 79, 82 Boxmark Individual 71, 109 Brammer 105 Braunsberg Bergwertung 199 Brekina-Modellspielwaren 330 Bremen Classic Motorshow 241 Brian James 50 British Car Szene Treff 210 British Only 406, 409 Brumm 330 Brunner Gebirgs- Wertungsfahrt 233 Bub (Premium Classixxs) 331 Bu Bücker 116, 150 Bugatti Club Austria/BCA 278 Bulliclub/VW Bulli 269 Bundesministerium f. Justiz 360 Burgenländischer Oldtimer Club/BOC 275 Burg Strechau 318 Busch Automodelle 332 C C.A.R./Club d. Anhänger alter Renault 269 Camo – Günter Ctortnik 53, 83 Capri Register Austria/CRA 278 Carat Exklusiv Autoreinigung 66 Car Collection Wittner 54 Carlo Abarth Foundation 298 Car Loft Sports & Classic Cars Robert Schatteiner 54, 92 Car Style Profi – P. Horinka 68 Cascar 368 Castrol Edge Höhenstrassen Rallye 230 Chalupa Ernst 53, 84, 127, 364 Cheffins – Cambridge 258 Chrysler-, Talbot-, Simca-, Matra-, Sunbeam-Treffen 226 Citroën Club Österreich 286 Citroën DS Club Österreich 269 Citroën Schützen 275 Civilian and Military Oldtimer Car and Bike Club Rannersdorf Austria/CMO 278 Classica Automobile 54, 83, 99, 127 Classica Trophy 191, 199, 215, 220, 226, 227 Classic Car Club 278 Classic Cars Hartmann 83, 130 Classic Cars Zeilner 64, 105, 142, 148, 154 Classic Corner Horvath 404, 406, 411 Classic Expo Salzburg 248 Classic Instruments 97 Classic Oldtimer Veteranen Club/COVC 269 Classics Reloaded Hans-Peter Zwetti 55, 127, 150, 153 Classic Volvos Amon 55,

84, 128 Classol Ölhandel 143 Clausen Schrauben – Karl Spath 145 Clostermeyer Heinrich 360 Clubabend Ausfahrt 229 Club aller Raritäten und Oldtimer/CARO 278 Clubausfahrt i. d. Wachau 213 Clubausfahrt ins Ennstal 224 Clubausfahrt Mostviertel 230 Clubausfahrt rund u. Gosau 207 Clubausfahrt Waldviertel 213 Club der Veteranenfreunde Wiens/CVW 269 Club Lotus Austria/CLA 291 Club Magazin 65 CMC Classic Model Cars 332 Cobra Club Austria/CCA 269 Corgi Toys 333 Corvette Club Austria/CCA 269 Corvette Exclusive Member Only 291 Corvettepower Gerhard Jörg 150 Coys 258 Crocodile Meeting 229 Cruising Wien 205 Custom Cruisers – Historical American Auto Club/CCC 275, 279 Cytatreffen 2013 212 D Dampf- und Dieselgarage 310 Das Buffalo Museum American 440 „Day of Thunder“ 209 Der kleine Torpedo Volkswagen Club 270 Der Süden ruft wieder! 211 Dichtomatik 77 „Die Klassiker“ 215 Dier Ing. Gerhard 365 Dinky Toys 333 Dino-Register Österreich 286 Dino Club of Austria 279 DKW Club Österreich 290 Dodge Club Austria/DCA 270 Donau Masters Ulm Budapest 214 Donau Oldtimer Club/DOC 279 Dorfmuseum Altenmarkt 318 Dorotheum 258 Dragan Djuric 97 Dreiländereck Oldtimerclub Pinggau/D.O.C.P. 292 Drei Länder Rallye 232 Dworzak Ing. Kurt 76, 107 Dürer Auspuffanlagen 51 E Ebreichsdorf Classic 226 Ecurie Vienne Automobile Technik Johannes Huber 57, 85, 134 Eder Karl 364 Edison Giocattoli S.P.A. 334 Ehn Prof. Dipl. HTL-Ing. Friedrich 364 Eisenstrasse Klassik 205 Eisenwagen Otto 156

Eissner Ing. Christian 362 Elef-Anten 279 Ellinger 98 Englischer Sportwagenclub Aurach/ESC 286 English Sportscar Club Wien/ ESCC 270 Ennstal-Classic 178, 217 Ennstaler Zwoazylinder 292 Erlauftaler Feuerwehr- museum 310 Erler Thomas Alexander 367 Erste Brunner GebirgsWertungsfahrt 427 Erster österreichischer Kleinwagenclub/EÖKC 270 Erstes Österreichisches Motorradmuseum – Sammlung Ehn 436 Ertl`s Modern Classics 55, 100, 129, 306, 409, 411, 434 Essen Motor Show 250 Eurotaxglass`s Österreich 65, 376 Exoto Inc. 334 F F. F. Ertl III 335 Faber Roller & Bike Shop 406, 409, 412 Fahrt a. d. Grossglockner 219 Fahrt ins Grüne 199 Fahrt nach Marburg 210 Fahrt nach Znaim 195 Fahrt zum Silvretta Stausee 190 Fahrt zur Mille Miglia 201 Fahrzeug- und Teilemarkt für historische Motorräder 428, 432 Ferrari Club Österreich 270 Fessl KR Ing. Werner 360 Feuerwehrmuseum Gars 311 Feuerwehrmuseum Gumpoldskirchen 311 Feuerwehrmuseum Klagenfurt 308 Feuerwehrmuseum Klosterneuburg 311 Feuerwehrmuseum Schwaz 322 FHF Murtal-Classic 292 Fiat-Puch-Club Tirol 298 Firnkranz Josef 121 First Classic Volkswagen Club 279 FIT-ZEL Transportsysteme 50 Fojtik Andreas 117, 129, 360 Ford Classic Club Austria 279 Ford Corsair Owners Club 270 Frantz Classic Cars 56, 85, 130 Franz Josefs Fahrt 229 Freunde alter Motorräder 276 Frikus Friedrich 93, 146 Frikus Oldtimermarkt 194 Frikus Teilemarkt 429 Frühjahrsausfahrt 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, ,201, 206, 209 Frühjahrsausfahrt mit Fahrzeugweihe 202 Fuchsfahrt 231 Fuchsjagd 233

www.oldtimer-guide.at

447 Index

G-M G G.B. Autoimport 84 Gaberscik Prof. DI Dr.Techn. Gerald 365 Gaisbergrennen 2013 170, 205 Galvanische Anstalt Rudolf Fasching 114, 418 Galvano Spindler 116 Garage4you 93 Garanta Hartberg Historic 175, 211 Garanta Österreich 368 Garanta „Power-Warm up“ 190 Gaugl Techn. Büro Ing. J. 365 Gemütliche Ausfahrt 222 Georg Weihrauch Car Care 69 GIGanten 292 Glanz & Chrom Vienna E.U. 115 Glas-Automobil-Club International e.V. 279 Gleichmässigkeitsfahrt 225 GMP 335 Goisern Classic 222 Gooding & Company Inc. 259 Gradinger Werbegestaltung 51 Graggerer 220 Grazer Geländewagen Club 292 Grenzland-Oldtimerclub 290 Grimming-Gesäuse Classic 221 Gross DI Michael 360 Grossegger Peter 130 Grosser Bergpreis von Österreich 193 Grosses Oldtimertreffen Ilz 222 Grossglockner Grand Prix 225 Gruber Herbert 361 Grünkranz Werner 100, 130 H H & H Classic Auctions 259 Haflingerfreunde Salzkammergut E.V. 286 Hallein italienische Nächte 219 Harm Ferdinand Fahrzeugsattlerei 72, 417 Hartchrom Haslinger 115 Hatzendorfer Entenclub 292 Hauptverband der allgemein beeideten u. gerichtlich zertifizierten Sachverständigen Österreichs 360 Hecher DI Karl W. 362 Heeresgeschichtl. Museum 306 Hegenbart Eduard 145 Hekla Competition 132 Hellford Modellauto KG 335 Herbst-Schlussfahrt 233 Herbstausfahrt 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233 ,234 Herbstrallye 230 Herpa 336 Herzina & Käferböck 80 Histo Cup 164, 191, 198, 201, 208, 215, 220, 226, 227, 231 Historama 308, 434 Historic Racing Team Austria/ HRTA 279 Historischer Fahrzeug Club Rottenbach/HFC 292 www.oldtimer-guide.at

Historisches Feuerwehrmuseum St. Florian 316 Histo Tech 101, 132, 151 Histo Tech 151 HMW-Klub-Österreich 270 Hofmann Josef 117, 157 Hollareithulliöh 205 Holzer Michael 412 Hoogstraatse 244 Hot Summer Nites 1 200, 208, 216, 220, 228 Huber Kfz-Technik 57, 85, 94, 133 Hängerprofi Hymer Steigtechnik Dominik J. Steininger 50 Höchsmann 101, 132, 412 Hödlmayr Classic Car Center Oliver F. Bulant 56, 93, 101, 133, 146 Höllental Classic 2013 176, 213 Hübner Rudolf 102, 413 I Ice Time Special 2013 234 IG Classic Ford 270 IG Luftgekühlter Volkswagen Pongau 290 IG Formel Classic/IGFC 280 IG Mercedes Oldtimer/IGMO 287 IG der Freunde ehemaliger Militärfahrzeuge 275 Independance Day Feier 215 Int. Austin Healey Pfingsttreffen 202 Int. Goodyear Pannonia – Carnuntum Historic 205 Int. Kalkalpen Rallye 221, 426 Int. Seiberer Bergpreis 196 Int. Sommer Sonnwendrallye 211 Interclassic Automobilservice 94, 102, 134 Intern. österr. Alpenfahrt Classic-Rallye 186 Internat. Osterrallye 190 Internat. Schlossbergpreis 222 International Autojumble Beaulieu 247 Internationaler Seiberer Bergpreis 167, 420 Internationales Höhenstrassen Bergrennen 422 Int. Lanciatreffen 228 Internationale Ölspur Classic Rallye 181 Internationale österreichische Alpenfahrt Classic-Rallye 228 Italian Cars Club / ICC 279 Italo Classics – Rainer Guttmann 407 Ixo 336 J Jag-Point Menzel & Partner 57, 94 Jag-Point Rent a Dreamcar 350 Jaguar Daimler Owners Sports & Touring Car Club 280 Jaguar Drivers Club Austria/ JDCA 271

Jaguar Enthusiasts‘ Club Austria 271 Jaguar Register Austria / JRA 271 Jaguar Vintage Car Club Gmunden 287 Jandl Ferdinand Karosseriefachbetrieb 102 Jeep Club Austria/JCA 275 „Joglland Roas“ 203 Joal 337 Jochen70 110 Johann Puch Museum 319, 442 Jörg Gläser Transportservice für KFZ 146 K Kaan Richard MSC. MA. Ing. 366 Kahlenberg Hill Climb 208 Kaiserwinkl-Classic 214 Kaltenmesser Karl 365 Karawanken Classic 203 Kara Werkstätten 135 Karmann Ghia Club Austria 280 Karo Club Österreich/KARO 280 Karosserie Bauer 98 Karosseriefachbetrieb Ferdinand Jandl 135 Karwendel Trophy 233 Kaubek Schmiermittel 143 KC-Katschtal-Classic/Verein der Puch-Freunde 293 Kerschbaumer Rudolf Karl 365 Kfz-Huemer 101, 134 Kfz-Oldtimerhandel, Zeltvertrieb 156 Kfz Toni 104, 135 Klassikwelt Bodensee 208, 247 Klassische Automobile Mag. Rainer M. Bertl 58 Klub der Fahrzeugfreunde u. Technikhistoriker Österreichs/ KDFTHÖ 271 Klub der Käferfreunde Österreich/KDKF 271 Knabl KR Hermann 367 Kniezanrek Helmut Vergasertechnik 155, 418 Koch & Stiedl 144 Koessler-Hammerschmid 58, 95, 135 Koller‘s Oldtimermuseum Heldenberg 311, 436 Konradsheim Dr. Georg 58, 95 Kottnigs Felgenklinik 125 Kraftfahrzeugmuseum Sigmundsherberg – Sammlung Pessl 312 Kremser Antn‘n Jauka 280 Kretz Paul 86, 136 KRS Karl Seidler 142 Krämmer Autotechnik 136, 151 Kröpfl 60, 136, 410, 413 KSM-Modellfahrzeuge 337 Kubai – DI Alexander 78 Kubik Manfred E.U. 137 Kudrna Chromdesign 115 Kurt Koller Kugellager 77, 106, 144

Kutschen- u. Schlittenmuseum Gruber 316 Kyosko Corporation 337 K´antn is Lei ans 276 Käfer-Freunde Erlauftal 280 Käferclub 287, 292, 298 Käferfreunde Lassnitzhöhe 292 Käferpower Aich – Assach 293 Käfertreter Obergricht 298 Kärntner Motor Veteranen Club/ KMVC 276 Köck Justin 364 L Lancia Club Österreich/LCÖ 280 Landesverband für Oberösterreich u. Salzburg 365 Landesverband Steiermark u. Kärnten 362 Landesverband Tirol u. Vorarlberg 366 Landesverband Wien, Niederösterreich u. Burgenland 360 Landlrallye 221 Landtechnik-Museum Burgenland 308 Landtechnikmuseum Leiben 312 Landwirtschaftsmuseum Buchinger 313 Langbauer-Motoren 118 Langer Hans 108 Lankes Auktionshaus E. K. 260 Leder-Müller Onlineshop 75, 404 Lederhilger Ing. Günther 366 Ledermanufaktur Posenanski 109 Ledertechnik 73, 109 Ledl Anton 96, 152 Leibnitzer Oldtimerclub 293 Lepsinger Mag. Hans Harald 382 Lerch Ing. DI (FH) Harald 367 Lettowsky Dr. Philipp E. 383 Lindco Karosserie 104, 137 Looksmart Models 338 Lotusfreunde Ausseerland/Club Lotus Austria 319 Lucky Car 99 Lurf & Miller 86, 137 M M4 S.A.S. 338 Machacek Werner 116, 121 Machac Ing. Erhard 364 Mailänder Sportwagen Club 271 Maleschitz Dr. Klaus 382 Malik 78, 405 Mandl-Langhals Andreas 361 Manfred Kubik E.U. 103 Manro Classic 316 Marsh Austria 369 Maserati Club Austria/MCA 298 Matchbox 338 Mauerbockfreunde Vöcklabruck 287 Mayer Christian 73, 417 Mc Cormick‘s Auctions 260 Meindl Fritz 361 Meisel Hermann 73 oldtimer Guide 2013

448 Index M-P Mercedes-Benz Accessories 338 Mercedes-Benz SL-Club 271, 290 Mercedes-Benz Veteranenclub Österreich/MBVC 271 Mercedes Cabrio Treffen 207 Metallbau Schierl 113 MG-Owners Club Austria 280, 293, 299 MG Drivers Club Tirol 299 MG Drivers Club Österreich 300 MG Model Plus S.A.S. 339 MGOC-Season Opening 195 Militärmuseum Sonntagberg 313, 436 Minichamps 339 Mirnock Oldies Feld am See 276 Mischitz Harald 97, 219 Mittelburgenlandrallye 210 Model Car World 340 Modellautos Förster 340 Modern Classics/MMC 272 „Mohnblütenfahrt“ 216 Morgan Sports Car Club Austria 275 Moser Oldtimer Reifen 125, 416 Mostviertel Trophy 227, 427 Motomarkt Ravensburg 247 Motor-Veteranen-Club Altheim/ MVC-Altheim 287 Motor City Classics 341 Motorclassic.at 92 Motorclub Laakirchen 287 Motorenwerk Lammel-Kraus 118, 157, 415 Motormuseum Möllersdorf 313 Motor Mythos Rudolf Bromberger 350 Motorpoint 95, 281 Motorrad-Museum Klopeinersee 435 Motorrad-Museum Waldmann 438 Motorradausfahrt 197, 224, 228, 229, 427 Motorrad Bergrennen Landshaag 191 Motorrad Museum Krems-Egelsee 438 Motorradmuseum Motorbär 443 Motorradmuseum Neunkirchen 438 Motorradmuseum Vorchdorf 440 Motorrad Oldtimer Museum Feldkirch 443 Motorrolldie 434 Motor Seewald 62, 90, 140, 152, 154, 408, 410, 414 Motorservice Fischer & Lukas 415 Motor Show Graz 248 Motorsportclub Weiler 300 Motortechna Brno 243, 249 Motor Veteranen Club Attnang-Puchheim/MVCA 287 Motor Veteranen Club Mariazell/VMVC-Mariazell 293 Motor Veteranen Club Salzburg/MVCS 290 Motor Veteranen Club Süd-Ost Graz/MVCSO 293 Motorveteranen Club Zell am oldtimer Guide 2013

See/MVC 290 Moto Technica Augsburg 240 Mr-Polish Christian Jörg 68, 110 MSC-Wels 287 MSC Wipptal 299 MTA Modelltoys-Austria 340 MTS Motoren- und Turbolader Service 119, 158 Museum Fahrzeug-TechnikLuftfahrt 316 Museumsfahrt 194 Mustang Club of Austria 281 MW Veteranen Club Österreich/ BMWVCÖ 269 Mödlinger Motorrad Markt 234 Mühlleitner Mag. Harald 382 Müller Kraftfahrzeug 155 München–Wien–Budapest 232 N Neunkirchner Entennest 281 Niederösterreich Historic 203 Niederösterreichisch-Burgenländische Wertungsfahrt 217 Nordi Car Classic 250 Norev SA 341 Nostalgie-Fahrzeuge-Club Ried im Innkreis/NFC Ried 287 Nostalgie auf Rädern 319, 442 Nostalgie Classic 230 Nostalgiewelt Eggenburg 313, 439 Nowotny Wolfgang 113 NSU-IG-Kärnten 276 O ÖAMTC 66, 376, 281 ÖOM Omnisbusbetrieb 350 Öster. Ges. für historisches Kraftfahrwesen/ÖGHK 272 Österr. Motor Veteranen Club/ ÖMVC 272 Österr. Rover Club/ÖRC 294 Öster. Verein für Kraftfahrzeugtechnik 272 Ötztal Classic 220 O. K. Toys 341 Oberösterreichischer Motor Veteranen Club/OÖMVC 287 OCC – Assekuranzkontor 369 October Celebration 234 Olasko 370 Oldie Club Bad Radkersburg 293 Oldieklinik Bruckner 71, 99, 126 Oldie Point 60 Oldie Scheune Dornbirn 300 Oldimer Club Pöllau – Gretterfürsten 294 Oldtema Erfurt 240 Oldtimer & Cabrio Club Kufstein/OCCK 299 Oldtimer & Creativ Car Club Leoben/OCCCL 294 Oldtimer-AutomobilclubAustria 272 Oldtimer-Club Stubenberg am See 293 Oldtimer-Klassik S.R.O. CZ Hannes Schilcher 139 Oldtimer-Motorrad

Ackersbach-Eferding 288 Oldtimer-Museum Kröpfl 441 Oldtimer-Restaurationen Deutscher 100, 128 Oldtimer- und Cabrioclub Waisenegg 293 Oldtimergemeinschaft Nussdorf am Attersee/OMG Nussdorf 288 Oldtimerclub GloggnitzSemmering/OSCGS 282 Oldtimerclub Tullnerfeld/ OSCT 282 Oldtimerclub Tullnerfeld 281 Oldtimer- und Teilemarkt 220 Oldtimer Akademie Peter Urbanek 124 Oldtimer Bergpreis Hochkar Göstling 205 Oldtimer Charity Treffen 219 Oldtimerclub & Museum Poysdorf 281 Oldtimer Club Deutschkreutz/OCD 275 Oldtimerclub Eidenberg 288 Oldtimerclub für Künstler und Enthusiasten/OTKE 272 Oldtimerclub Innsbruck/OCI 300 Oldtimerclub Korneuburg 282 Oldtimer Club Niederösterreich und Tatra-Sammlung/OCNT 282 Oldtimerclub Pucking 288 Oldtimer Club Tirol/OCT 299 Oldtimerclub Villach/OCV 276 Oldtimerclub Wartberg/OC Wartberg 294 Oldtimerclub Weinviertel 282 Oldtimerclub Weizklamm 294 Oldtimer Club Zillertal/OCZ 300 Oldtimerclub ÖAMTC Tirol 300 Oldtimerclub Ötztal/OCÖ 299 Oldtimerfahrt „Rund um den Schieferstein“ 199 Oldtimer Fahrzeugclub Wolfsberg/OFKW 288 Oldtimer Klub Wolfsegg 288 Oldtimerfreunde aus dem Almenland 294 Oldtimerfreunde Montafon 301 Oldtimerfreunde Niederösterreichs/OFN 282 Oldtimerfreunde St. Johann i.d. Haide/OFSTJ 294 Oldtimer Galerie Toffen 260 Oldtimer IG Perg 288 Oldtimerklub Hainfeld 281 Oldtimermesse Tulln „60 Jahre TR“ 203 Oldtimer Motorradmuseum Sepp Legenstein 442 Oldtimermuseum Hausberger 314 Oldtimer Museum Kröpfl 319 Oldtimermuseum Poysdorf 314 Oldtimermuseum – Seppenbauer 309 Oldtimermuseum „Rund ums Rad“ 441 Oldtimerpicknick Salzburgring 223 Oldtimerrallye-Schulung Gerhard Mischka 123

Oldtimerrallye Kaprun 200 Oldtimerrallye „Brot & Wein“ 202 Oldtimerrennen Grossglockner 200 Oldtimerschulung Team Neger 124 Oldtimer Show Berlin 246 Oldtimertage BerlinBrandenburg 245 Oldtimer Teilemarkt 430 Oldtimertreff - Wien Barnea Austria 310, 435 Oldtimertreffen 206, 210, 228, 232, Oldtimertreffen Fa. Hanak 222 Oldtimer Trophy Stainz 222 Oldtimer und Sportwagen IG Schrems/OSIG 281 Oldtimerurlaub in Portoroz 204 Oldtimerverein Blindenmarkt 282 Oldtimer Vereinigung internationaler Pässefahrer/OVIP 282 Oldtimerwelt 281 Oltimer & Teilemagazin 66 Opel GT-Club Austria 301 Opel Motor Sport Club Wien 272 Original Waschechte Weana Antreiber/OWWAT 272 Oschtiroler Döschifoara 300 Osenat 261 Osterausfahrt 190 Osterflohmarkt Motorradmuseum Sammlung Ehn 428 Ottakringer Motorradmuseum 434 OZB 122 OÖ Oldtimerclub Leonding 288 P Packard Club Austria/PAC 290 Pannonia-CarnuntumOldtimerclub 276 Pappas Classic 87, 138, 148 Patschkowski Dirk 334 Paul Parts e.U. – Werschitz 87, 145 Pechmann‘s alte Ölmühle 320 Peroutka Michael 88 Persicaner 78 Pessl Ottokar 361 Petruj Herbert 361 Pfingsten mit gemeinsamer Fahrt 202 PMC 112 Porsche Automuseum Gmünd 309 Porsche Classic Club Austria 273 Porsche Club Wien/PC 273 Porsche Diesel Traktor Museum 320 Porsche Special Wachau-Historic 192 Powerladies 300 PPS Performance Parts 90 Pressler Classic Garage 88 Pre ‘39 Run 223 Prokschi Robert 88 Prostak Daniela 88 Prototech 119, 139 Prumi – Oldieclub 296 Puch-Club „Alles Gute“ 294 www.oldtimer-guide.at

449 Index

P-Z Puch-Freunde Schilcherland 296 Puch-Haflinger 288 Puchclub 276 Puchmuseum Judenburg 320, 443 Puch Wieser 408, 411, 439 Q Q19 Höhenstrasse Classic 193, 420 R Racecar-Trophy 180, 217 Radschitzky 113 Rauscher Johannes 103 RBO – Ing. Stöckl 201, 213, 224, 407, 414, 421, 425, 426, 432, 439 RC Ertl 342 Regiomotoclassica Offenburg 247 Reifen Dorfner 124, 129 Reiter Ing. Friedrich 73, 105, 140 Rengshausen Rudolf 122 Resch Werner 364 Retro Classics Stuttgart 241 Revell 342 Rieder Weissbierrallye 219 Rietze Automodelle 342 Ringseis 80, 140, 405 RM Auctions 261 Roadsterfreunde Austria 283 Roco 343 Rohrmoser Classic Cars 62 Roller,- Moped- und Motorradausfahrt 208 Rolls-Royce Enthusiasts‘ Club Austrian Section/RREC 283 Rolls-Royce Museum 322 Rostocker Oldtimermarkt 240 Rothmund Mibra 90, 119 Rupert‘s Bike Museum 439 Räder Classic Festival 223, 426 Rätselfahrt 233 S Saab-Club Österreich 273 Saalbach Classic 222 Saisonabschluss 231, 232 Saisonabschlussfahrt 229, 234 Saisonausfahrt PCCA West 195 Saisoneröffnung 192 Saisonstart 191, 198 Salzburg Rallye Club/SRC 291 Sammlung Schmidt 317 Sammlung Würnschimmel Wien – Borgward 306 Sattlelrei Schmidt 417 Sattlerei Hlavek 72 Scheinast Andreas 96 Schlepp-mich Bernsteiner 149 Schloffer Bruno 120, 158 Schlussfahrt 232 Schneerosenfahrt 190 Schneeweiss Ing. Klaus 367 Schrauberschuppen Feistritz 296 Schuco 343 Schönheit erfahren 192 Scootermania 212, 425 Scuderia Autostoriche www.oldtimer-guide.at

Salisburgo/SAS 291 Scuderia Ferrari Austria 273 Seitlinger Thomas 365 Sektion Austro Daimler/SAD 283 Semmering Bergpreis 223 Septemberausfahrt 231 Setzer Kurt Friedrich Heinrich 364 Siegfried Marcus Museum 314 Signature Models 344 Silvretta Classic Rallye Montafon 214 Simmer Ing. Stephan 367 Simple Load 404 Skoda Veteranenclub 283 Sommer-Schlossfahrt 218 Sommer 2-Tagesausfahrt 214 Sommerausfahrt 206, 218 Sonderfahrt zur Klassikwelt Bodensee 204 Spezial Oldtimer Training 229 Spidersport-Restaurationsberatung Gregor Würfel 141 Spidersport 91 Spitfire Autoclub Austria/ SACA 273 Sportwagenausfahrt 211, 216 Sportwagenausfahrt 216 Sportwagen Herbstausfahrt 231 St. Lukas Classic 214 Stainzer Wertungsfahrt 424 Staudner Florian 97 Stefan’s Classic 104, 141 Steinbacher KR Franz 361, 365 Steirischer Oldtimer & Geländewagenclub/STOGC 296 Steirischer Sportwagen Club 296 Steir. Feuerwehrmuseum 321 Stern-Taler-Fahrt 195 Sternfahrt 217 Sternfahrt Oldtimertreffen Pinkafeld 215 Steyr-Puch-Club/STPC 283 Steyr-Puch-Freunde Oberkärnten 277 Steyrer Duckantn 288 Steyr Puch Austria/SPA 277 Steyr Puch Club Salzburg/ SPCS 291 Stietka DI Walter 364 Stoffi‘s Garage 408, 410, 414 Strahl-Center Schärf 122, 149 Strudengauer VW-Käferfreunde 289 Sunbeam Alpine Owners Club of Austria/SAOC 289 Sun Star Models Europe 344 Swizöl 123 SZ-Classic Stefan Szabo 142 Südsteiermark Classic 166, 193 Südtirol Classic Schenna 215 S’Ländle Äntle 301 T TAF-Rent-Classic 210 Tatra-Freunde/TFI 283 Tatra- und OldtimerClubmuseum 315 Technisches Museum Wien 306 Techno-Classica Essen 243 Technologie-Museum

Salzburg 317 Technorama Hildesheim 248 Technorama Kassel 242 Technorama Ulm 244 Teilemarkt Nussdorf am Attersee 190, 428 Teilemarkt Rottenbach 226, 431 Teller Hermann 75 The Beetles Club 283 The Vintage Luggage Company 112 Tirol Classic 2013 206 „Tiroler Roas“ 211 Topolinofreunde Wien 273 TR-Register Austria 273 Traktorausfahrt 204 Traktorenmuseum Windpassing 315 Traktormuseum Ren(n)t-a-Traktor 321 Traun 500 209 Traunsee Ant’n Familie 289 Traxl Konrad 120 Treffen Hallein – Taxach 204 Triumph Stag Club Austria 283 Trofaiacher Wuschlantn 296 TR Weekend 222 Tuneline Fahrzeugtechnik 152 Törggelen 234 U US-Altmann 64, 91, 142, 154 US-Car & Rock‘n Roll Festival 2013 218 US-Car Friends Oberösterreich 289 US-Cars of Austria 284 US-Car Treffen 213, 215, 218, 219, 221, 223, 224, 227 US-Power Club Vienna 273 US Car & Country Festival 193 US Car Club Wild Thing 283 V Velosolex Register Austria 273 Verein der Freunde des Automobils 274 Verein Oldtimer-Museum Gmunden 289 Verein Steirische OldtimerFreunde/STOF 296 Verein zur Erhaltung der Oldtimer-Tradition 274 Verein zur Förderung der hist. Fahrzeuge der österreichischen Automobilfabriken 274 Verkehrsmuseum St. Veit an der Glan 309 Verwüster Verlag 66 Vespaclub Graz-Umgebung 296 Vespa Club Salzburg – Vespennest Riedenburg 291 Vespa Club Wien 274 Veterama Hockenheimring 242 Veterama Mannheim 249 Veteranen-Ausflug 216 Veteranen Motorrad Club Mödling 284 Vienna Classic Days 182, 224 Villacher Fahrzeugmuseum 310, 435

Vintage & Sports Cars 141 Vitallo Schuhmanufaktur 75 Vitiser Oldtimertreffen 210 Vitiser Oldtimerverein 284 Viva Italia Club E.V./VIC 284 Volkswagen-Bus und Lieferwagen-Liebhaber-Initiative 274 Volvo-Mania Friesach 2013 201 Volvo Club Österreich 274 Voralpen Tour 214 Vorarlberger Motorveteranenclub/VMVC 301 Vorarlberger Museumswelt 323 Vorkriegsteilemarkt bis Baujahr 1939 200 Vortex 91 VW-Käferclub 174, 284, 289, 296 VW-Käfermuseum Gaal 322 VW-Porsche 914 Europatreffen 2013 207 VW Käfertreffen 198 Vötters Fahrzeugmuseum 317, 441 W Wachau-Historic 165, 192 Wagenburg Schönbrunn 307 WD-Austria Entfeuchter.at 110 „Wein & Puch 2013“191 Weinviertler Citroën Club 284 Weisz Günter 366 Weitec-Tuning 91, 153 Welly die casting factory 344 Werginz Ing. Heribert 362 Werhan 92 Wertungsfahrt für Oldtimer 224 Westfalia 156 Weststeir. Oldtimerclub 296 Wiener Feuerwehrmuseum 307 Wiener Josef Ernst 362 Wiener Tramwaymuseum 308 Wiking Modellbau 345 Winklmayr 74 Winterwochenende in Bad Goisern 190 Wodoil 144 Woidant‘n 284 Wolf Dichtungen 78 Wolfgangsee Classic 203, 423 Wurmbrand Autosalon 69, 123 Wurstbauer Mario 365 Wüdantn Linz 289 X XX. Frostbegrüssungsfahrt 234 Y Ybbstaler 2CV Club 284 Youngtimerausfahrt 199 Youngtimer Car Club/YCC 301 Z Zwa Zeh Fau Club Graz 298 Zweirad Birklbauer 409, 411, 416 Zweirad Museum 441 Zwoa Zeh Vau Club 301 Zörkler Gears 114, 120 Zündapp Motorradmuseum 440

oldtimer Guide 2013

450

Impressum

buchtitel

oldtimer guide 2014

HERAUSGEBER Mag. Christian Schamburek, Germanos Athanasiadis AUTOR Mag. Christian Schamburek Redaktionelle Koordination Lilo Werbach MAS mitarbeit redaktion/recherche Hermann Schwarz, Prof. Friedrich Ehn, Christine Kreyczy grafisches konzept Herbert Winkler Grafische produktion Lilo Werbach MAS Fotoredaktion Lilo Werbach MAS coverfoto Coty Prestige / Chopard Mille Miglia FOTOS Fritz Berger-www.bestmoments.at, Caro Strasnik-crazypixx.com (S.9, 10), Technisches Museum Wien-Motorsportarchiv/Artur Fenzlau (S.12-21, 36-37, 49, 160-161, 163, 236-237, 252-253, 264-265, 267, 302-303, 305, 324-325, 327, 346-347, 352-353, 364-365, 367, 372-373, 375, 378-379, 381, 384-385, 400401, 403), Technisches Museum Wien-Motorsportarchiv/Erwin Jelinek (S.46-47, 239, 255, 349, 355), ÖAMTC (S.22-29), CorsaResearch/www.corsaresearch.com (S.30-34), Archiv 1. Österreichisches Motorradmuseum-Ehn (S.38-44), Winklmayr GmbH (S.74), www.clipdealer.com/photo/media/104871 (S.116, 156), www. petergrossegger.bentleymotors.com (S.130), www.pixelio.de (S.143), DI Martin Winkelbauer (S.167), Albin Ritsch (S.172), Julia Palmberger (S.173), Michael Keller (S.176), Martin Huber (S.178), Ennstal-Classic GmbH (S.180), Interalpen Hotel Tyrol (S.184), Ländle Classic (S.185), www.auto-focus.at (S.188), Peter Melbinger (S.193), Harald Illmer (S.207), Martin Huber (S.217), www.auto-focus.at/SRC (S.234), Konrad Lagger (S.248), Dr. Schumnik (S.276), www.pixelio.de/Dieter Schütz (S.415), www.fischer-media.at (S.430), beigestellt bildbearbeitung Lilo Werbach MAS Assistenz der Projektleitung Gabriella Köszegi Anzeigen Mag. Thomas Parger Marketing & Vertrieb Alexandra Otto Medieninhaber medianet Verlag AG, 1110 Wien, Brehmstrasse 10/4 Tel.: +43/1/919 20-0, Fax: Tel.: +43/1/298 20-2231, www.medianet.at Druck & Buchbinder Druckerei Bösmüller, Obere Augartenstraße 32, 1020 Wien Vertrieb Medien-Logistik, IZ-NÖ Süd, Straße 1, Objekt 34, 2355 Wr. Neudorf Bestell-Hotline www.medianet.at oder Tel.: +43/1/919 20-2115 oder Fax: +43/1/298 20-2231 copyright © 2014 by medianet Verlag AG Alle Rechte, auch die des auszugsweisen Abdrucks oder der Reproduktion einer Abbildung, sind vorbehalten. Das Werk einschließlich aller seiner Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung ist ohne Zustimmung des Verlags unzulässig. Dies gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen. ISBN 978-3-902843-33-3 VerkaufspreiS 14,90 Euro oldtimer Guide 2014