LINARES.
1.1 .- ANALISIS HISTORICO Año de fundacion: 1794. Por el gobernador Don Ambrosio O'Higgins.
REGENERACION URBANA
Población: DE 5.000 HABITANTES APROXIMADAMENTE
TALLER CINCO ALBERTO GARCIA HUIDOBRO/GERMAN VALENZUELA/SUSANA SEPULVEDA. ESCUELA DE ARQUITECTURA UNIVERSIDAD DE TALCA
Superficie: 1500 HECTAREAS
01
ANALISIS HISTORIA
1.1.1- Fotografia.
HISTORIA DE LA CONFIGURACION URBANA DE LINARES centro histórico compuesto por las clásicas y simétricas manzanas dispuestas por los alarifes que trazaron los centros urbanos del Chile colonial. Inicialmente, este centro se componía de un puñado de manzanas, ubicadas alrededor de la Plaza de Armas. Más adelante, este núcleo se extendió a ochenta manzanas, de acuerdo a la grilla, o parrilla cuadriculada, típica de la estructura urbana inicial de las ciudades latinoamericanas. En este caso, fueron diez manzanas de norte a sur, entre las actuales calles Carlos Ibáñez del Campo y Rengo, y ocho manzanas de poniente a oriente, entre la calle Yungay y la avenida Brasil. En esta última se encuentra la estación ferroviaria de Linares. La Plaza de Armas - con la catedral en su costado occidental - quedó, así, ubicada ligeramente al poniente del centro geográfico de este conjunto. Cinco cuadras de la avenida Valentín Letelier, en las que se ensancha la avenida, por la presencia de una plataforma central arbolada entre ambas vías de circulación, constituyen la característica Alameda de tantas ciudades y pueblos del Chile Central. La Recova (actual Mercado Municipal)
Antiguo Torreón de la entrada a Linares
Vista de la plaza de Armas a fines del siglo XIX
Calle Independencia esq. Yumbel
1.1.2- Fundacion. Linares, también conocida como villa San Ambrosio de Linares, es una comuna y la capital de la provincia de Linares, en Chile. Es un importante centro urbano de la Región del Maule, de pujante actividad comercial, agrícola, agroindustrial, de comunicaciones y de servicios. FUNDACION En 1766 los habitantes de la “isla de Maule” (zona que comprende los ríos Ancoa y Achibueno) solicitaban a la autoridad crear una ciudad en el sitio llamado “monte del apestado”. El Gobernador Guill y Gonzaga considerando dicha solicitud consiguió dos años más tarde la La Recova (actual Mercado Municipal) autorización del rey de España Carlos III, para la creación de una villa en esa zona llamándola San Carlos el Real. Sin embargo la muerte del Gobernador, la burocracia de la época y el aislamiento e inseguridad en el que se encontrarían los habitantes de una villa hacia el interior del camino real (hoy carretera los Libertadores), zona que en la época era refugio de bandas de ladrones, vagabundos y asesinos, pospusieron la creación de dicha villa. En 1788 el Intendente de Concepción, Don Ambrosio O Higgins, al recorrer el territorio de la isla de Maule, tuvo la idea de crear una villa, para ello encargo a su asesor Letrado Don Juan Martínez de Rozas la gestión de su idea. Rozas se alojo en las casas de doña Ángela Vásquez, dueña
de la “estancia Pilocoyán” y al recorrer sus tierras se inclino por la idea de fundarla en la “Zona del Batuco”. A su vez los vecinos connotados del sector le dieron a conocer a Rozas, la necesidad y ventajas de la creación de una Villa, pidiendo que se le diera el nombre de “San Ambrosio de Vallenar” ya que contaba con aproximadamente “cinco a seis mil almas”. Un año más tarde la señora Ángela Vásquez cedió dos mil cuadras para la creación de la Villa, pero a pesar de las gestiones realizadas, el gobernador O Higgins tuvo que aplazar por un tiempo la fundación de esta villa por “asuntos de la frontera” con el pueblo Mapuche. A principios de 1794 el Intendente de Concepción Don Francisco de la Matta Linares, al recorrer la zona, se entusiasmo con la fundación de una villa en las tierras del Pilocoyán y el 16 de Abril de ese año dio a conocer al gobernador O Higgins su visita y su idea. El 23 de mayo de 1794 el gobernador Don Ambrosio O'Higgins firmaba en Santiago el decreto Juan Martínez de Rozas el cual se fundaba la Villa de Linares con todos sus privilegios, quedando situado en elcamino real que atravesaba el Valle Longitudinal hacia la Capital, a su vez se nombro como subdelegado de la Villa a Don José Maria Vallejos e Ibáñez.
Al llegar la primavera de 1794 se levanto un plano de la futura villa y a fines de Diciembre se habían delineado los solares en solemnes actos en los cuales había participado el mismo Martínez de Rozas. Los vecinos fueron de la idea de bautizarla en honor al gobernador pero este, declinando este honor se opuso, frente a esto se llego a la conclusión de que llevaría el nombre y el apellido del gobernador e Intendente de Concepción. La villa tendrá que esperar algún tiempo para ser poblada y solo a fines de 1798 sus habitantes delinearon sus calles, lo que trajo consigo el repartimiento de forma efectiva de su poblamiento. Su aspecto era de la más completa humildad existiendo muchos sitios baldíos, las paredes de sus casas estaban construidas con barro y ramas y sus lechos de fibra vegetal las que protegían cómodamente a sus habitantes de las inclemencias del tiempo, era común ver aves de corral y animales domésticos por las mal delineadas calles.
Valle de Pichaman
Lss Cañas de Mingre
Las Barrancas
El Valle Los Maquis El Peumal
Santa Rosa
Nirivilo El Parron
1.2.- Provincia de Linares y sus Comunas.
Mingre
La Pitagua
Las Catalinas
o Pu
Codellima
Villavicencio
Pan de Azucar
p ra
el
Comen
Provincia de Linares. Comuna de:.
Botacura
Quebrada de Monte
Ranchillos La Orilla de Purapel
illa
Población provincial
1992
2.- Yerbas Buenas .1891 (fundada como Villa de Yerbas Buenas).
Pilacoyan
Marimaura
Guadantun
Calibero
0,37% 0,74% 0,40% 0,39% 0,05% -0,06% -0,64% -0,28% 0,60%
Melocoton
Villaseca
Entrada Palmilla El Roble
Rosa Cuñao
Los Canelos
Recreo
San Jose Alto
Robleria Chupallar
Sta. Sara San Antonio Pobl. San Antonio Villa San Antonio Guapi Cam.El Almendro El Guapi Llancanao
La Aguada
Bureo
Los Avellanos
LINARES La Flor
Los Nogale
Llollinco
Talhuenes
Los Rabones
Poligono Vara Gruesa Cam. a Sn. Victor Alamos
Los maitenes
Torreon
Palacios Lomas de Putagan
La Posada Sn. Juan
Grande La Vuelta
Sn. Ramon
Mantual
Perquilauquen
San Francisco
La Union
El Refugio Los Batros
Porvenir
Huimao
Purapel
San Bartolo
Sta. Ines Peña
Panamericana
Hornillas
Bodega
Las Toscas
Batuco
San Juan
Curva de Putagan Puente Alto
La Obra Palmilla Palmilla Manzana
Los Puquios
Coironal
Hornillos
a Rio Anco Embalse Ancoa El Melado
Llepo Miraflores
La Gloria
Higuerillas
Los Nabos Curacura
El Almendro
La Granja Villa Longavi
Cardo Verde
Campanacura
San Ramon
Piguchen
Puente Longavi
Los Cristales
Lomas de Polcura
El Peral
San Francisco
Cuentas Claras San Guillermo Cauquenes Bajos
Copihue Conejo
Sta. Teresa
La Granja Santa Laura
Perquilauquen
Palma Rosa
La Tercera Montecillos Los Guayes
La Quinta Latiguillo
Lon
El Cairo
Ranchillo
Las Rosas
Vista Alba Forestal Copihue Sta. Teresa El Carmen Santa Delfina Sto.Tomas Monte Verde Palermo San Agustin El temblador Flor de Palermo Sta. Delfina Los Robles
Unicaven
Rio Achibueno.
Juan Amigo
gav
La Gloria
Titinvilo
Quinchamavida
La Cuarta
Los Nogales
San Ignacio Sn. Nicolas El Membrillo
Curipeumo
Las Mercedes
Retiro
Sn. Luis Piamante
Pejerrey
Maitenes
Capellania
6.- Retiro. 22 de diciembre de 1891 (fundada como Municipalidad de Rinconada de Parral).
Vega de Salas
La Caña
Paine
Cerrillo
El Bonito
Mesimavida
Rincon de Zuñiga
El Peral El Carmen
Llanquiray
Los Mogotes
Peñasco
Longavi
Cuñao
Rio
3,77% 7,67% 4,09% 3,95% 0,51% -0,64% -6,17% -2,81% 6,20%
Arbolillo
Rari Quinamavida
Abranquil Puipuyen
Las Rosas
Putagan
Casa de Piedra Los Boldos
do
5.- Parral. Fue fundado oficialmente, el 27 de febrero de 1795, según Decreto de Ambrosio O´Higgins.
253.990 83.249 16.134 17.619 28.161 37.822 18.487 14.725 37.793
Yerbas Buenas
Cunaco
El emboque
Emb. Colbun
ela oM
4.- Longaví. 27 de diciembre de 1937 (fundada como Longaví).
244.767 77.316 15.500 16.950 28.018 38.067 19.703 15.150 35.587
Cotiboro
Paso Nevado
Colbun
Pilay Purapel
La Esperanza
Ri
3.- Colbún. Durante el Gobierno de Don Carlos Ibañez del Campo , por el D.F.L. Nº3583 del 30 de Diciembre de 1927, cambia el nombre de la Comuna de Panimávida por Comuna de Colbún.
Prov. Linares Linares Yerbas Buenas Colbún Longaví Parral Retiro Villa Alegre San Javier
2002
Villa Alegre
com
Los Mahuelos
1.- Linares .23 de mayo de 1794 (fundada como Villa San Ambrosio de Linares).
ule
Lon
Carrizal
Variación Crecimiento intercensal 1992- promedio anual 2002 1992-2002
Rio Ma
Emb. Machicura.
Huerta del Maule
Rio
1.2.1-
Tres Esquinas Orrilla del Maule Mariñico Pelluquen Cabreria El Paso Pte. Pando Sta. Cecilia Chanquico Alegre Chanquico Coihuecura Santa Ana de Queri Calle Larga Flor Maria Maule Sur Alquihue Maule Chico Loma de Las Tertillas Pangal Pichivoque Semillero Porvenir Maria Teresa Sta. Natalia El Morro El Sauce Melocura Sta. Estela Loncomilla Basaez Guaipito Mantencillo Peñuelas Guaraculen Pataguas Rincon de El Pinar Trapiche Manuel Rodriguez Arquen Lagunillas Lobos Pobl.B.O Higgins San Baldomero Quiriquiño Rincon La Arena Sta. Elena La Esperanza Patagua El Durazno Lisonjera Camino San Jose Sn. Jose San Agustin Estacion Villa Camino Matadero Monte Grande Challacura San Ramon Alegre La Guardia Llano Blanco Batudahue Certenejas Los Guindos Carracoles Quilipin Cruce Estacion Sn. Jose Cerrillos Sn. Nicolas Bajo Esmeralda Coibungo Sta. Elena Rincon de La Flor Lillo Colbun Alto Gumera Lincura Panimavida El Carmen Abranquil El Sauce Las Rosas La Finca Melozal Maica Sta. Holga
San Javier
Vaqueria
Ri
Rastrojos
Bobadilla
La Obra Cementerio
Santa Ana
La Sexta
i
Parral Cullamillaco
Parral
Vega de las Casa
Sta. Cecilia Las Camelias Quillaimo Rincon Valdes San Armando El Olivo Los Cuartones Huachuquito San Marcos Sta. Monica Romeral Las Hortencias Yiyahue San Clemente
La Selva
Perquilauque
Vegas del Molino
SanAlejo
Los Carros
Talquita Renaico
Rio Blanco.
Esperanza
Carrera Juan Sn. Antonio Los Cardos
Torca Chico Torca
7.- Villa Alegre. 22 de diciembre de 1891 (fundada como Municipalidad de Villa Alegre).
Ajial Valdivieso Carretera Panamericana Arial Valdivieso El Ajial
Lomas de Machicura
Porvenir
Villa Rosa
8.- San Javier. San Javier de Loncomilla, fue fundado el 18 de noviembre de 1852, por el Presidente Manuel Montt.
Remulca
Digua Catillo Lomas de Vasquez
Los Canelos
Laguna Dial
Plano 01: provincia de Linares, sus comunas y localidades.
1.3 CRECIMIENTO HISTORICO. 1.3.1 CONFIGURACION DE LA CIUDAD La configuración urbana de Linares se caracteriza por un centro histórico compuesto por las clásicas y simétricas manzanas dispuestas por los alarifes que trazaron los centros urbanos del Chile colonial. Inicialmente, este centro se componía de un puñado de manzanas, ubicadas alrededor de la Plaza de Armas. Más adelante, este núcleo se extendió a ochenta manzanas, de acuerdo a la grilla, o parrilla cuadriculada, típica de la estructura urbana inicial de las ciudades latinoamericanas. En este caso, fueron diez manzanas de norte a sur, entre las actuales calles Carlos Ibáñez del Campo y Rengo, y ocho manzanas de poniente a oriente, entre la calle Yungay y la avenida Brasil. En esta última se encuentra la estación ferroviaria de Linares. La Plaza de Armas - con la catedral en su costado occidental - quedó, así, ubicada ligeramente al poniente del centro geográfico de este conjunto. Cinco cuadras de la avenida Valentín Letelier, en las que se ensancha la avenida, por la presencia de una plataforma central arbolada entre ambas vías de circulación, constituyen la característica Alameda de tantas ciudades y pueblos del Chile Central.
1.3.3. OBJETIVOS DE COLONIZACION EN LA CIUDAD DE LINARES Uno de los objetivos del gobierno colonial durante el siglo XVIII (1700) fue el adoctrinamiento religioso, la educación, la aplicación de justicia y, lo más importante, la incorporación a la tradición hispana de la creciente población mestiza. El logro de estos objetivos tropezaba con enormes dificultades, dada la dispersión rural y la concentración de población en haciendas privadas. Por instrucciones precisas de la Corona, los gobernantes de Chile llevaron a cabo, tras grandes esfuerzos, un proceso de reurbanización del territorio, fundando ciudades cabeceras de partidos y villas, tanto para españoles como para nativos. Correspondió al gobernador Manso de Velasco las fundaciones de Curicó en 1743; Talca en 1742; Linares en 1755 y; Cauquenes en 1742.
1.3.2 CRECIMIENTO DE LA CIUDAD La expansión de la ciudad se ha desarrollado hacia los cuatro puntos cardinales. Hacia el oriente de la vía férrea creció, tempranamente en el desarrollo de Linares, el poblado y popular barrio conocido como "Población Oriente", que actualmente casi alcanza en superficie al núcleo originario de la ciudad. Más recientemente, la ciudad ha crecido considerablemente en sus ángulos noroeste - con urbanizaciones orientadas más hacia la clase media - y sureste, con poblaciones de tipo popular. El sur, y particularmente el sureste de la ciudad ya está llegando a las riberas del río Ancoa. El lado norte se ha desarrollado algo menos, en cuanto a superficie edificada, pero se ha caracterizado por ser testigo de la construcción de condominios y viviendas de alto costo, algunas de ellas rodeadas de terreno originariamente agrícola y convertido ahora en "parcelas de agrado". Esta tendencia está ocurriendo principalmente al borde de los caminos a Yerbas Buenas y Colbún.
1.3.4 CONSTITUCIÓN DE UNA NUEVA RUTA Estas nuevas urbes, emplazadas a intervalos equidistantes en el camino del Valle Central del país, consolidaron el tránsito a través del centro del país, creando a su vez los caminos transversales que, uniéndose al antiguo camino costero, permitieron acceder a todo el territorio. SIMBOLOGIA CUADRICULA FUNDACIONAL. 1794 - 1874 1874 - 1911 1911 - 1958 1958 - 1974 1974 - 1990 1990 - 2005 ANTIGUO CAMINO REAL (VILLA ALEGRE-LINARES-LONGAVI) 1874 LLEGADA DEL FERROCARRIL. 1949 CONSTRUCCION RUTA 5.
PLANO CRECIMIENTO HISTORICO.
1.4.- Monumentos Nacionales y Zonas Tipicas. 1.4.1 MONUMENTOS HISTÓRICOS
Valle de Pichaman
Lss Cañas de Mingre
Las Barrancas
El Valle Los Maquis El Peumal
Santa Rosa
Nirivilo El Parron Mingre
La Pitagua
Las Catalinas Rastrojos Codellima
Villavicencio
Comen Botacura Ranchillos La Orilla de Purapel
ule
Villa Alegre
1.4.2 ZONAS TÍPICAS
com
Yerbas Buenas
Rio
Los Mahuelos
Cotiboro
Cunaco
El emboque
Pilay Pilacoyan
Marimaura
Guadantun
03/09/1979 30/12/1985 28/07/1987 25/04/1997
Calibero
Panamericana
Hornillas
Bodega
Grande La Vuelta
Los maitenes Los Nogale
Melocoton
Entrada Palmilla El Roble
Villaseca
Rosa Cuñao
La Aguada
Bureo
Talhuenes
Los Canelos
Recreo
San Jose Alto
Los Avellanos
Robleria Chupallar
Hornillos
a Rio Anco Embalse Ancoa El Melado
Llepo Miraflores
La Gloria
Higuerillas El Almendro
La Granja
Cardo Verde
Campanacura
San Ramon
Puente Longavi
Vega de Salas
La Caña
Paine
Cerrillo
El Bonito
Mesimavida
Rincon de Zuñiga Piguchen
do
Villa Longavi El Peral El Carmen
Llanquiray
Los Mogotes
Peñasco
Longavi
Cuñao
ela
Los Nabos Curacura
1.14.3- Imagenes.
Los Rabones
LINARES La Flor
Sta. Sara San Antonio Pobl. San Antonio Villa San Antonio Guapi Cam.El Almendro El Guapi Llancanao
Llollinco
Torreon
Palacios Lomas de Putagan
La Posada Sn. Juan
Poligono Vara Gruesa Cam. a Sn. Victor Alamos
Sn. Ramon
Mantual
Perquilauquen
San Francisco
La Union
El Refugio
Porvenir
Huimao
Purapel
San Bartolo
Los Batros
oM
DS 2248 DS 1162 DS 548 DE 476
Sta. Ines Peña
Ri
Inmuebles situados en los bordes oriente y poniente de Av. Abate Molina entre Av. Egaña y A. Serafín Gutérrez. Comuna de Villa Alegre. Pueblo de Nirivilo.Comuna de San Javier. Sector Plaza de Armas y adyacente del Pueblo de Yerbas Buenas. Comuna de Yerbas Buenas. Huerta del Maule. Comuna de San Javier. Iglesia de Nirivilo
Las Toscas
San Juan
Curva de Putagan Puente Alto
La Obra Batuco
Casa de Piedra Los Boldos
Los Puquios
Coironal
Palmilla Palmilla Manzana
Emb. Colbun
Rari Quinamavida
Abranquil Puipuyen
Las Rosas
Putagan
Arbolillo
Paso Nevado
Colbun
Lon
Carrizal
Purapel
La Esperanza
Emb. Machicura.
Huerta del Maule
illa
Quebrada de Monte
Rio Ma
San Javier
Vaqueria
Pan de Azucar
Bobadilla
Tres Esquinas Orrilla del Maule Mariñico Pelluquen Cabreria El Paso Pte. Pando Sta. Cecilia Chanquico Alegre Chanquico Coihuecura Santa Ana de Queri Calle Larga Flor Maria Maule Sur Alquihue Maule Chico Loma de Las Tertillas Pangal Pichivoque Semillero Porvenir Maria Teresa Sta. Natalia El Morro El Sauce Melocura Sta. Estela Loncomilla Basaez Guaipito Mantencillo Peñuelas Guaraculen Pataguas Rincon de El Pinar Trapiche Manuel Rodriguez Arquen Lagunillas Lobos Pobl.B.O Higgins San Baldomero Quiriquiño Rincon La Arena Sta. Elena La Esperanza Patagua El Durazno Lisonjera Camino San Jose Sn. Jose San Agustin Estacion Villa Camino Matadero Monte Grande Challacura San Ramon Alegre La Guardia Llano Blanco Batudahue Certenejas Los Guindos Carracoles Quilipin Cruce Estacion Sn. Jose Cerrillos Sn. Nicolas Bajo Esmeralda Coibungo Sta. Elena Rincon de La Flor Lillo Colbun Alto Gumera Lincura Panimavida El Carmen Abranquil El Sauce Las Rosas La Finca Melozal Maica Sta. Holga La Obra Cementerio
Santa Ana
l pe ra Pu
03/09/1979 14/08/1984 22/08/1984 15/12/1995 18/07/1996
o
DS 2248 DS 502 DS 511 DE 677 DE 389
Ri
Templo Parroquial Niño Jesús de Villa Alegre. Comuna de Villa legre. Iglesia de Nirivilo. Comuna San Javier. Casa del Brigadier Pareja en Yerbas Buenas. Comuna Yerbas Buenas. Parroquia Corazón de María de Linares. Comuna de Linares. Casa ubicada en c/Valentín Letelier Nº 580. Comuna de Linares. (Actualmente Museo de Arte y Artesanía de Linares).
Los Cristales
Lomas de Polcura
El Peral
San Francisco
Cuentas Claras San Guillermo Cauquenes Bajos
Conejo
Sta. Teresa
La Granja Santa Laura
Palma Rosa El Cairo
Montecillos Los Guayes
La Quinta Latiguillo
Vista Alba Forestal Copihue Sta. Teresa El Carmen Santa Delfina Sto.Tomas Monte Verde Palermo San Agustin El temblador Flor de Palermo Sta. Delfina Los Robles
Juan Amigo La Sexta
Rio Achibueno.
i
gav
La Gloria
Titinvilo
La Tercera
Lon
Unicaven
Quinchamavida
Ranchillo
Las Rosas
Rio
Perquilauquen
La Cuarta
Los Nogales
San Ignacio Sn. Nicolas El Membrillo
Curipeumo
Las Mercedes
Retiro
Sn. Luis Piamante
Pejerrey
Maitenes
Copihue
Capellania
Parral Cullamillaco
Parral Torca Chico Torca
Ajial Valdivieso Carretera Panamericana Arial Valdivieso El Ajial
Sta. Cecilia Las Camelias Quillaimo Rincon Valdes San Armando El Olivo Los Cuartones Huachuquito San Marcos Sta. Monica Romeral Las Hortencias Yiyahue San Clemente
Carrera Juan Sn. Antonio Los Cardos La Selva
Perquilauque Talquita Renaico
Los Carros Porvenir
Vega de las Casa
Rio Blanco.
Esperanza Vegas del Molino
SanAlejo Lomas de Machicura
Villa Rosa Remulca
Digua Catillo Lomas de Vasquez
Los Canelos
Laguna Dial
Parroquia Corazón de María de Linares.
Templo Parroquial Niño Jesús de Villa Alegre
Casa del Brigadier Pareja en Yerbas Buenas
Iglesia de Nirivilo
Plano 01: provincia de Linares y sus zonas tipicas y monumentos nacionales.
LINARES // Alumnos: CATRO/ESPINOZA/FLORES/HORMAZABAL/MOLINA/MONSALVE/MORALES I. /MARAMBIO/NORAMBUENA/OYARZUN/PEÑA/PERÓ/RETAMAL/REYES/SALDAÑA/SOTO/SUAZO/VALDES.
LINARES. REGENERACION URBANA TALLER CINCO ALBERTO GARCIA HUIDOBRO / GERMAN VALENZUELA / SUSANA SEPULVEDA ESCUELA DE ARQUITECTURA UNIVERSIDAD DE TALCA
02
ANALISIS CONTEXTO CONTEXTO GEOGRÁFICO
San Francisco
Santa Aurora Rari
Santa Isidora
Huerta del Maule
Queneguao
Porvenir es
Carrizal Los Mahuelos
Cuyunamo
Tonequin
Yerbas Buenas
Melozal Cotiboro
Huechahue
Pilay
Unihue
Purapel Sauzal
armin
Cunaco
El emboque
San Ignacio
Molco
Pilacoyan
Marimaura
Palmilla Manzana
Calibero Bodega
co La Mediagua
El Pellizco
Villaseca
Rosa Cuñao
El Arenal II
Los Canelos
Tres Pesos
La Gloria
Reuc0
Culenco
Higuerillas
Los Nabos
El Peral El Carmen
Llanquiray
Las Garzas Culenco
Cardo Verde
Campanacura
Capellania
Las Casas
Retulemus
Pais Reginal Local
San Ramon
130
15025
El Oriente
Barrio Estacion
Rincon de Pilen
San Guillermo
Conejo
Piamante Tomenelo
Lomas de Tapia
has
Chorrillos
Los Despachos
Lagunillas
Perquilauquen
Vaqueria
Palma Rosa El Cairo
La Gloria
Titinvilo
Rucachoro Cullamillaco
Juan Amigo La Sexta
Vega de las Casa
Parral
La Patagua Torca
Las Casas
Tres Esquinas
Las Tunas
Los Guayes
La Quinta
El temblador Flor de Palermo Sta. Delfina Los Robles Parral Ajial Valdivieso Sta. Cecilia Carretera Panamericana Las Camelias El Ajial Arial Valdivieso Quillaimo Rincon Valdes Carrera Torca Chico San Armando Juan Sn. Antonio El Olivo Los Cuartones Los Cardos Huachuquito San Marcos Sta Monica La Selva R l
Camino a Pocillas
Tequel
Montecillos
Las Rosas
Vista Alba Forestal Copihue Sta. Teresa El Carmen Santa Delfina Sto.Tomas Monte Verde Palermo
Unicaven
Barriales
Porvenir
620
Ranchillo
Latiguillo
Quinchamavida
a de los Huevos
San Ignacio Sn. Nicolas El Membrillo
Curipeumo
Quella
Cancha Alegre
Los Despachos
32
La Cuarta La Tercera
Camino a Pocillas
Ovejeria
Las Mercedes
Los Nogales
Sn. Luis
La Posada
ementerio
Pejerrey
La Granja Santa Laura Sta. Teresa
Capellania Rio Cauquenes
Rincon de Retupel
de Maule
Lomas de Polcura
Maitenes
Copihue
Gualve
63,8
Los Cristales
Cuentas Claras
Caracol
El Boldo
Vega de Salas
La Caña
Paine
San Francisco
CAUQUENES
Santa Sofia
Puente Longavi
El Peral
El Boldo
rural urbano
Mesimavida
Rincon de Zuñiga Piguchen
Cerrillo
El Bonito
Servicios Vivienda ICEF
El Melado Los Mogotes
La Granja
Tutuven
22,81
Embalse Ancoa
Peñasco
Villa Longavi
Porongo
Hornillos
Llepo
Longavi
Cuñao
Curacura
Camarico
60
Robleria Chupallar
Miraflores
Chacra
Tobalquen
Los Avellanos
LINARES La Flor
Recreo
San Jose Alto
Los Aromos
Los Rabones
Sta. Sara San Antonio Pobl. San Antonio Villa San Antonio Guapi Cam.El Almendro El Guapi Llancanao
La Aguada
Bureo
Talhuenes
El Arenal I
Entrada Palmilla El Roble
Llollinco
Melocoton
La Cabreria
Porvenir Los maitenes
Torreon
El Arenal Ilochegua
Palacios Lomas de Putagan
La Posada Sn. Juan
Poligono Vara Gruesa Cam. a Sn. Victor Alamos
Los Nogale Perquilauquen
San Francisco
La Union
El Refugio
Grande La Vuelta
Sn. Ramon
Mantual
San Bartolo
Los Batros
Sta. Ines Peña
Panamericana
Huimao
Purapel
Las Toscas
Batuco
Hornillas
Suiza
San Juan
Curva de Putagan Puente Alto
Palmilla
Chacarillas
Gráficos Comparativo
Guadantun
Casa de Piedra Los Boldos
Los Puquios
Coironal
La Obra
Name
Paso Nevado
Rari Quinamavida
Abranquil Puipuyen
Las Rosas
Putagan
Arbolillo
La Esperanza
Emb.Machicura Colbun
Villa Alegre
Santa Sofia
San Jose
Pataguas Lagunillas
El Pinar Manuel Rodriguez Arquen Quiriquiño Rincon Sta. Elena La Esperanza Patagua Lisonjera Camino San Jose Sn. Jose San Agustin Estacion Villa Camino Matadero Monte Grande San Ramon Alegre La Guardia Challacura Llano Blanco Certenejas Los Guindos Batudahue Carracoles Quilipin Cruce Estacion Sn. Jose Cerrillos Sn. Nicolas Bajo Esmeralda Coibungo Sta. Elena Rincon de La Flor Lillo Colbun Alto Gumera Lincura Panimavida El Carmen Abranquil El Sauce La Finca Maica Sta. Holga
San Baldomero
Patagual Las Quinchas Purapel Truquilemu Viejo Linda Vista Lo Sara
El Trebol
La ciudad, propiamente tal, cubre un área de 16 km². La mayor parte de la comuna se encuentra ubicada en el Valle Central (en la depresión intermedia), que termina, por el oeste en cerros de baja altura pertenecientes a la Cordillera de la Costa, mientras que por el oriente, el valle da paso a la zona precordillerana, de transición a la Cordillera de los Andes, con cerros arbolados, cajones y ríos.
Guaraculen Rincon de Trapiche Lobos Pobl.B.O Higgins La Arena El Durazno
Ranchillos La Orilla de Purapel
El Manzano
Pajonal Tapar
La comuna limita al norte con las de Villa Alegre, Yerbas Buenas y Colbún, al oeste, con San Javier, al sur, con Longaví y al este, con Colbún. Esta última comuna, al ocupar la franja más oriental de la provincia, se adjudica en forma casi exclusiva, la posesión de la cordillera propiamente tal, es decir, de las mayores alturas provinciales, los cajones más profundos y los nacimientos de varios de sus numerosos ríos
Quebrada de Monte Painco
Queb. Honda
El Boldo Lagunillas
Esperanza Vegas del Molino
68244
Fuente INE (hab/km²)
Fuente INE (hab)
Fuente MINVU 2006 (1000m²)
Grafico 01: Densidad poblacional Nacional y Regional Comunal
Acentamiento Urbano Expanción Urbana Agricola Productiva Bosque nativo Alta Montaña Protegida Zona Inundables
Superficie (ha)
Grafico 03: Urbano / Rural LINARES
Grafico 02: Ocupación de suelo comunal
Total del area
ZH-22
ZH-11
Contexto Provincial y Zonal Además de la ciudad de Linares, existen otras dos entidades de población de la comuna que tienen, técnicamente, el carácter de pueblos, en la categorización censal de 2002. Ellas son: Vara Gruesa, con 1.619 habitantes, y Las Obras, con 1.472 habitantes.
Llancanao 309 habitantes San Antonio 640 Huapi Alto 304 Huapi Bajo 420 Maitenes 649 Palmilla 441
A las siguientes entidades de población cuyo territorio se encuentra total o parcialmente (compartidas con otra comuna), dentro del término municipal de Linares, se les ha asignado el carácter de aldeas:
Guadantún 350 La Posada 499 Puente Alto 600 San Antonio Encina 427 San Víctor Álamos 552
LINARES
124.15 109.27 105.31
ZH-1
ZH-21
H L
24.16 10.35 2.77
ZH-16
1.221(ha) area urbana
ZH-23
P
K
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P
Estado :
MALO
Estado :
Material Altura Agrup.
ZH-7
Adobe 1 y 2 pisos Aislado
ZH-8
Uso Suelo Equip. Deportivo corralones municipales vivienda A. Verdes Estado :
Adobe escaso/ Mixta 1 a 1 1/2 piso. Continuo escaso Pareo
Material Altura Agrup.
Uso Suelo Vivienda
ZH-5 Estado :
Mixta 1 a 1 1/2 piso. Alb/ 1 piso adobe Pareo
REGULAR
ZH-3
Uso Suelo Vivienda y comercio vecinal
Material Altura Agrup.
Madera y Adobe escaso Albañilería Predominio 1 a 1 1/2 piso. Adobe 3 m Continuo
Uso Suelo
Vivienda / Comercio vecinal talleres y bodegas Transporte / ferias
Material Altura Agrup.
Mixta (Alb/Mad/Adob) 1 a 1 1/2 piso Pareo
Uso Suelo
Vivienda/ Equip. Deportivo
Material Altura Agrup.
Adobe/ Albañilería 3 m. adobe / 1 a 1 1/2 piso Alb. Continuo / Pareo
Uso Suelo
Vivienda y comercio vecinal
Templado cálido con lluvias invernales
Rio M
aule
Templado frío con lluvias invernales Tundra por efecto de altura Templado cálido con lluvias invernales y gran humedad atmosferica
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P.N. Radal siete tazas
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5.40 3.91 3.0
ZH-15
ZH-13
POBLACION
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DEMANDAS DE EXPANSION
ZH-1 ZH-2 ZH-3 ZH-4 ZH-5 ZH-6 ZH-7 ZH-8 ZH-9 ZH-10 ZH-11 ZH-12 ZH-13 ZH-14 ZH-15 ZH-16 ZH-17 ZH-18 ZH-19 ZH-20 ZH-21 ZH-22 ZH-23
T
F
hacia limites NORORIENTE Y SUR
A Villa Alegre
A Colbún
A Yerbas Buenas
A Panimávida
Linares al poseer una gran cantidad de cauces de agua hace que sea una zona de gran producción agrícola lo que acompañado de una buena infraestructura vial la hace ser el centro de una gran zona productiva.
Linares
Características de los productores de la comuna.
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Distribución de predios frutales a nivel comunal Linares Caminos
El trabajo agrícola genera 1.040 empleos
Especies
Camino Principal Camino secundario
Manzano rojo
Hidrografía
permanentes: 910 hombres y 130 mujeres. En el tremestre Nov-Ene es cuando mas trabajo esporádico se genera llegando a 3.706 puestos, siendo 1.802 hombres y 1.904 mujeres.
Río Estero
Avellano
Manzano verde
Frambuesa
Kiwi
Ciruelo europeo
Cerezo
Vid de mesa
Peral
Arandano americano
Ciruelo japones
Olivo
Moras cultivadas
Duraznero_tc Nogal
A Longavi
Uso de suelo en la comuna de Linares Cult. Anuales y Permanentes Forrajeras Permanentes Infraestructuras
Terrenos 8% 1% Estériles 15% Matorrales 6%
33%
2% 3%
¢ ¢
Praderas Mejoradas
Praderas Naturales 24%
6% 2%
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Uso de suelo Cult. Anuales y Permanentes
¢
Barbechos y Descanso
10,913.00 2,258.50
Praderas Mejoradas
3,668.45
Praderas Naturales
31,911.50
Barbechos y Descanso
2,484.70
Plantaciones Forestales
7,883.60
Matorrales Terrenos Estériles Total
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Linares
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Forrajeras Permanentes
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Plantaciones Forestales
Infraestructuras
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Bosque Nativo
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embalse digua
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Rio del campanario
En la region del Maule como en el centro del país predomina un clima mediterráneo, caracterizado por un periodo de lluvias invernal, y un periodo de sequias en verano. Este clima cae en la clasificación de (Clima templado cálido con lluvias invernales y verano tibio, existiendo algunas variedades, debido a las condiciones geograficas de la región y en pais, dandole a la comuna de Linares tres tipos distintos de clima, sea en la zona de la depresión intermedia un clima templado cálido con lluvias invernales, en la precordillera un clima de tundra frio con lluvias invernales y en la cordillera Tundra por efecto de altura.
Rio ortega
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R.N. Altos de Lircay
Embalse Colbun
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en la posesion de tierra de cultivos industriales de 130.772 ha.
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Rio
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22% Enseñanza Básica Incompleta 22.299 ha. 15% Enseñanza Sperior Completa 19.363 ha.
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Rio
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372.71 230.40 172.80
ANALISIS FISICO-ECONÓMICO
LA hidrografía de la región del Maule y a su vez de Linares posee un caudal de regimen mixto, osea se alimenta tanto de la caida de las lluvias como de los deshielos cordilleranos, como tambien aunque en menor cantidad, su caudal viene de lagos existentes.
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A B C D E F G H I J K L M N O P R S T U V W X
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ANALISIS FISICO
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REGULAR MALO Material Altura Agrup.
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SIMBOLOGIA ZONA ESQUEMA HOMOGENEA
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(Declaracion Impacto Ambiental PRC Linares)
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Densidad (hab/ha)
Sintesis Zonas Homogeneas
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Mapa de ubicación sectores agroindustriales a nivel comunal Linares Caminos
ActividadAgroindustrial
Camino Principal Camino secundario
42,888.90
Hidrografía
7, 817.00
Río Estero
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965.35
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20,289.40
131,080.40
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Agroindustria
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Fumigación
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Agroindustriaconembalaje
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Embalaje,frío,prefrío,atm.control
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Embalaje,prefrío
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Embalaje,frío
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Cámarasdefrío
¢
ANALISIS CONTEXTO INTERNO.
CAMINO A SAN ANTONIO
19%
alta 49%
media
Áreas de Crecimiento Al áreafundacional y el paulatino proceso de ampliación que va, en una primera instancia, desde 1794 a 1850 y las poblaciones que, irregularmente, fueron surgiendo en los alrededores de la ciudad,
fundacional que cuenta con una trama regular, ortogonal que se replica después de la línea de ferrocarriles, extendiéndose hacia el suroriente y la segunda zona, que rodea a la anterior, correspondiente a una serie de poblaciones con tramas irregulares que responden a su propia lógica, sin considerar que forman parte de una unidad mayor que en este caso, es la propia ciudad, por lo que aparecen desconectadas entre si y comunicadas con el resto de la trama a través de un número limitado de calles.
ACCESO iNNUNDABLE
CAMPO
bajo 32%
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DON BOSCO
Plano 01: Variacion población
UENAS MARIO D
INUNDACION EQUIPAMIENTO
POBLACION MALAQUIAS 1960
INDE PENC IA MAIPU
LA PALMA
BRAZ IL YUMB EL LAUT AR O CHAC ABUC O
OHGG INS FREIRE SAN M ARTIN YUNG AY
La localidad de Linares resuelve su problema de integración de sus partes urbanas inconexas, por medio de una estructura vial integradora que ofrece alternativas de conexión y el desplazamientote la línea férrea. Además, se plantean dos accesos (norte y sur) agregándose al actual acceso central de la ciudad. Su límite urbano se amplía principalmente hacia el sector de Las Vegas y hacia el sur con áreas de Desarrollo Condicionado, hasta encontrarse con el Estero Batuco. Sin embargo, este límite límite urbano como es el caso del camino a San Antonio.
ZONA DE INUNDACION ríos Putagán y Achibueno,
Ferrocarril La infraestructura ferroviaria divide a la ciudad, y su trazado genera riesgos notorios a la circulación de vehículos y peatones, especialmente en los cruces. Los pasos peligrosos detectados en el límite urbano son los siguientes:
Riesgos por inundaciones episódicamente. E. Las inundaciones son fenómenos recurrentes que son fáciles de situar o localizar ya que corresponden a sectores aledaños a canales, ríos y esteros. El alto nivel de hidromorfía (presencia de cursos de aguas) en la comuna, determina la probabilidad de ocurrencia de inundaciones en las partes bajas y a orilla de los cursos de agua. Asimismo, la
TERRAZAS ACOMULACION DE LLUVIAS
los riesgos especialmente en períodos invernales, por un aumento del aporte hacia los ríos y esteros de zonas bajas. La geomorfología de los lugares afectados y la morfometría de las unidades morfológicas son morfometría de las terrazas con pendientes bajas juega también un papel muy importante en los ostensiblemente con las intensas lluvias diarias y por la débil pendiente, los lechos son incapaces de evacuar rápidamente el agua colectada.
LINARES // Alumnos: CASTRO/ESPINOZA/FLORES/HORMAZABAL/MOLINA/MONSALVE/MORALES I./MARAMBIO/NORAMBUENA/OYARZUN/PEÑA/PERÓ/RETAMAL/REYES N./SALDAÑA/SOTO/SUAZO/VALDÉS
SAN FERNANDO
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LINARES.
SISTEMA CENTROS POBLADOS VII REGIÓN
REGENERACION URBANA
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ANALISIS ESTRUCTURA
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TALLER CINCO ALBERTO GARCIA HUIDOBRO / GERMAN VALENZUELA / SUSANA SEPULVEDA ESCUELA DE ARQUITECTURA UNIVERSIDAD DE TALCA
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ESTACION VILLA ALEGRE
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San Javier Empedrado
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Plano 01: Escala Territorial
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Rutas a nivel regional Corredores productivos Conectividad interna Conectividad mixta Rutas turísticas Ejes menores de ciudades
SIMBOLIGÍA Ruta 5 Sur Ciudades Principales Caminos Prinicpales Caminos Secundarios
Existe una estrecha relación funcional con la VI y VIII Región a través de la ruta 5 el borde costero, y la de los Conquistadores - el borde costero, respectivamente. El principal desarrollo económico lineal, que se da en el valle central, se equilibra por una estructura transversal inherente en el territorio regional, conformada por las vialidades (rutas, J-60, M-30L y 128) que comunican los centros poblados.
Plano 03: Escala Ciudad
Plano 02: Escala Comunal
Existe un sistema de localidades menores en el sector costero, del secano y precordilleranos con potenciales turísticos y productivos que abarcan el total del territorio regional.
A Nivel comunal la provincia de Linares la podemos considerar como: Integrada al proceso de desarrollo regional basado en las oportunidades que ofrece el mercado internacional y nacional a la agricultura regional, especialmente a las actividades agroindustria y forestal.
Los centros poblados mayores como Curicó, Talca y Linares, presentan un modelo de desarrollo vinculado a los asentamientos menores que orbitan en torno a ellos, ESQUEMA DEaCENTROS LA absorver VII REGIÓN que se ubican distancias POBLADOS óptimas comoEN para el crecimiento de éstos.
Longitudinalmente se percibe la región desde un punto de vista productivo, distinguiéndose el valle central por su desarrollo agrícola, el borde costero por sus atractivos turísticos y pesqueros, el secano interior por su actividad silvícola y de productos no tradicionales y la precordillera por su potencial desarrollo turístico.
Con una base productiva diversificada basada en nuevas inversiones agroindustriales que integre al conjunto de pequeños y medianos productores tradicionales a través de los encadenamientos productivos que genera la base agroindustrial para la mejora de infraestructura de riego con nuevas inversiones en grandes, medianas y pequeñas obras de regadío.
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De esta forma se distinguen las Comunas por su especialización productiva y su localización en el territorio regional.
ILOCA
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Territorial natural. Reordena el sistema productivo básico en expansión, tomando en cuenta las tendencias de crecimiento de la ciudad y la necesidad de proteger la calidad de vida de sus habitantes.
CUREPTO
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La red hídrica regional fragmenta la región en partes de características insulares (en el sentido norte-sur), produciéndose continuidad solamente a través de la ruta 5 en el valle central.
ESQUEMA DE CENTROS POBLADOS EN LA VII REGIÓN
CUMPEO SAN RAFAEL
CONSTITUCION PELARCO PENCAHUE
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VICHUQUEN RAUCO ROMERAL HUALAÑE
SGRDA. FAMILIA
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LICANTEN
ILOCA
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Coordina la política de asentamiento habitacional, con la política de regulación de suelos urbanos, con el fin de lograr un crecimiento orgánico de sus sectores poblacionales.
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CONSTITUCION PELARCO PENCAHUE
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VILLA ALEGRE
Observaciones
ESTACION VILLA ALEGRE
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YERBAS BUENAS
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VILLA ALEGRE
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ESTACION VILLA ALEGRE
YERBAS BUENAS
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EL COLORADO COLBUN
PANIMAVIDA
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c
El área nor-poniente es la que presenta menores restricciones para albergar un futuro crecimiento urbano, en la medida en que el trazado vial apoye su integración al espacio ya urbanizado, a la vez que se considere el tratamiento apropiado para el tendido ferroviario a fin de evitar reproducir situaciones de segregación espacial.
PELLUHUE
COLBUN
O
COLBUN
O
Territoriales: La estructura de áreas homogéneas productivas Norte - Sur; la estructura espacial transversal y longitudinal de los sistemas de centros poblados de la región, revelan una necesidad latente de integrar desarrollos especializados en sentido Norte - Sur y Oriente – Poniente. Asimismo, permite identificar con claridad los diversos roles asignables a los posibles ejes de conectividad.
PELLUHUE
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LONGAVI
COPIHUE
CAUQUENES PARRAL
LOS CRISTALES RETIRO CATILLO
COPIHUE
PARRAL
No se reconoce la estructura transversal del territorio, quedando con débiles conexiones del resto de la región los centros poblados ubicados en la costa, en el secano interior y en la precordillera.
CONECTIVIDADES POTENCIALES PRODUCTIVAS
CATILLO
CONECTIVIDADES E-O TRANSVERSALES CONECTIVIDADES PRECORDILLERA-TURISMO
Los sectores productivos costeros, del secano y de la precordillera no se vinculan longitudinalmente, desfavoreciendo su interrelación, y generando una dependencia absoluta con la ruta 5. Existe una muy poca claridad respecto a los roles de los centros poblados menores que orbitan en torno a los grandes centros poblados como Curicó, Talca y Linares; No definiéndose como ciudades satélites que absorben el crecimiento de éstos.
CONECTIVIDADES N-S INTERREGIONALES
CENTRALIDADES DE SERVICIOS
SIST. CENTROS POBL. COSTEROS
CENTRALIDADES VALLE CENTRAL
SIST. CENTROS POBL. SECANO INTERIOR
CENTRALIDADES 2° RUTA 5
La evalucación de la oferta de diversas actividades, salud, educación, deporte, áreas verdes, organizaciones comunitarias, comercio, esparcimiento y turismo, talleres y medios de transporte, se ha hecho considerando el ámbito de cobertura inherente a cada una de ellas y complementa en cierta forma la caracterización del uso del suelo.
SIST. CENTROS POBL. VALLE CENTRAL SIST. CENTROS POBL. PRE-CORDILLERANOS
CENTRALIDADES COSTERAS CENTRALIDADES 2° COSTERAS CENTRALIDADES SECANO CENTRALIDADES 2 ° SECANO
Linares como cabecera de Provincia ejerce atracción de flujos provenientes del resto de las comunas y de su propia área de influencia.
CENTROSespacial POBL. COSTEROS La estructuraCONECTIVIDADES morfológica de la actual red vial, determina unSIST. arreglo de la región que determina un POTENCIALES PRODUCTIVAS cierto grado de conectividad entre las CENTRALIDADES centralidades más Asimismo SIST.importantes. CENTROS POBL. SECANO INTERIOR admite conectividad CONECTIVIDADES N-S VALLE CENTRAL interegionalesINTERREGIONALESe internacionales básicas, aunque limitadas. SIST. CENTROS POBL. VALLE CENTRAL CENTRALIDADES DE SERVICIOS
CONECTIVIDADES E-O TRANSVERSALES CONECTIVIDADES PRECORDILLERA-TURISMO
CENTRALIDADES 2° RUTA 5
SIST. CENTROS POBL. PRE-CORDILLERANOS
CENTRALIDADES COSTERAS CENTRALIDADES 2° COSTERAS CENTRALIDADES SECANO CENTRALIDADES 2 ° SECANO
SALUD CENTRO ADMINISTRATIVO COMERCIAL CENTRO ADMINISTRATIVO COMERCIAL
AREAS VERDES
PLAZA DE ARMAS
TERMINAL DE BUSES
CENTRO CIVICO
EDUCACION Y DEPORTE
Centro administrativo comercial: constituye el centro administrativo y comercial, donde se concentra el comercio y equipamiento de servicios públicos y privados de alta densidad.
ZONA RESTRICCION POR INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
MALL
Infraestructura ferroviaria: corresponde a donde se ubican las actuales lineas ferreas y un area reservada para un futuro desplazamiento.
Equipamiento: constituye la expansión natural del casco histórico.
ZONA RESIDENCIAL ZONA RESIDENCIAL MIXTA
LIMITE DE EXTENSION URBANA
ZONA RESTRICCION POR INUNDACION
ZONA DE EXTENCION URBANA
Zona de restricción por inundación Sector Sur aledaño Canal Agua Fría, Ribera Norte del Estero Batuco. Se permiten en ella usos complementarios propios de zonas de área verde.
ZONA DE EXTENCION RESIDENCIAL
Distribución de viviendas
la ciudad plantea un crecimiento concéntrico, buscando densiĮcar la vivienda a parƟr de un eje central oriente poniente, para luego descender en altura y densidad a medida que se exƟende hacia los suelos agrícolas.
Zona de expansión urbana Existen diferentes Zonas destinadas a regularizar y normar la extensión actual de la ciudad de Linares fuera del límite urbano vigente. Definida principalmente como una Zona de borde del tipo Buffer, de amortiguación con el entorno rural, cada una de estas zonas posee características especiales
CAMINO A YERBAS BUENAS
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LINEA FERROCARRIL
CAMINO A PANIMAVIDA
CAMINO A RUTA 5 SUR
Predios Áreas verdes Construcciones
Plano equipamiento Rios Calles Postes Piscina
CAMINO A SAN ANTONIO
Plano vías principales de Linares
LINARES // Alumnos: Gabriel Flores, Yasna Monsalve, Ingrid Morales, Nicole Reyes, Marcela Valdés. LINARES // Alumnos: CASTRO/ESPINOZA/FLORES/HORMAZABAL/MOLINA/MONSALVE/MORALES I./MARAMBIO/NORAMBUENA/OYARZUN/PEÑA/PERÓ/RETAMAL/REYES N./SALDAÑA/SOTO/SUAZO/VALDÉS
Plano 01: Variacion población
LINARES. REGENERACIÓN URBANA
04
TALLER CINCO ALBERTO GARCIA HUIDOBRO / GERMAN VALENZUELA / SUSANA SEPULVEDA ESCUELA DE ARQUITECTURA UNIVERSIDAD DE TALCA
ANALISIS ARTICULACIONES
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ARTICULACIONES DE LINARES
2.Mercado Central / Calle Maipú
1. Estación / Calle Av. Brazil
3. Comercio Formal / Calle Independencia
Liceo Politécnico Colegio Lucila Godoy
PANIMAVIDA
Escuela Básica
Colegio Colegio Colegio Maria Cordillera la Auxiliadora E.B. Providencia Liceo Instituto Comercial Linares Colegio Escuela 1 Amelia Pre.1 Escuela 2 Troncoso Pre.2 E.B. E.B. Liceo Escuela 3 Colegio JIM San E.B. Miguel Colegio El Rosario Centro Básico
80% de los escolares se reunen en la plaza y la alameda. El Terminal reùne muchos escolares que viajan por razones educacionales El 30% de los escolares de linares son rurales El Liceo Politecnico y la escuela 3 tienen internado porque el 50% de sus alumnos son de afuera. Existen 20.000 alumnos de Enseñanza Media y la mitad son de afuera.
5. Mall Espacio Urbano / Av. Anibal León Bustos
4. Plaza de Armas / Calle Independencia
Colegio Republica de Francia
Colegio Salesianos
Colegio Concepción
PLANTA SECTOR EDUCACIONAL Y DE ESPACIOS PÙBLICOS USADOS POR LOS ESTUDIANTES.
SAN ANTONIO
PASO TURISTICO
ZONA DE CRECIMIENTO
ESQUEMA EJE COMERCIAL CAMINABLE
ESQUEMAS DE FUNCIONAMIENTO S
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RUTA 5 SUR
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CAL.LE DE ACCESO
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11 CUADRAS
TERMINAL
MALL
CENTRO HISTORICO
MALL
2, 5 KM.
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COMERCIO CALLE INDEPENDENCIA
COMERCIO CALLE INDEPENDENCIA PLAZA AREA DE DESCANSO
TERMINAL
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AD CU
RELACION CON LOS PRICIPALES FOCOS DE COMERCIO DE LINARES LOS CUALES EN GRAN PARTE PERTENECEN A LA CALLE INDEPENDENCIA LA CUAL, CULMINA CON LA ESTACION DE TRENES QUE, ADEMAS UNE HITOS IMPORTANTES DE LA CIUDAD COMO LO SON LA IGLESIA CENTRAL, LA PLAZA, EL MALL Y LA ESTACION DE TRENES,
LA DISTANCIA ENTRE LOS DISTINTOS HITOS MAS CONCURRIDOS DE LA CIUDAD ES ` PERFECTAMENTE CAMINABLE Y ESTA APOYADA POR AREAS DE DESCANSO, LAS CUALES SON CONFORMADAS POR AS PLAZAS Y AREAS VERDES LAS QUE PUEDEN SERVIR DE DESCANSO EN LE MEDIO DEL TRAYECTO, ESTO FOMENTA LA CULTURA PEDESTRE DEL DAMERO HISTORICO.
PRINCIPALES FOCOS COMERCIALES
PERFILES GENERALES DE CALLES
3 Metros
6 Metros
5 Metros
3 Metros
Tramo C / Terminal+ Escala vehicular y Peatonal+Comercio
Tramo A / Damero Casco Historico
AnteJardín
5 Metros
15 Metros
AnteJardín
1,8 Metros
3 Metros
7 Metros
1,8 Metros
5 Metros
3 Metros
7 Metros
6 Metros
5 Metros
7 Metros
Tramo D / Acceso a la Cuidad Escala vehicular
Tramo B / Perisferia
PLANO DE DIFERENCIACION DE TIPOS DE CALLES
6
1 2 3
9
4
1 Mall 7
5 8
A A
2 Catedral 3 Plaza de Armas 4 Municipio 5 Estación 6 Escuela de Artillería
C
7 Terminal de Buses 8 Alameda 9 Hospital
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En Linares se identifican:
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LA ALAMENDA DE LINARES AL QUEDAR FUERA DE ESE EJE COMERCIAL QUEDA AISLADA, OTRA CAUSA DE ESTO PUEDE SER LA ESCALA E ESTA LA CUAL NO ES NOTORIA DENTRO DE LA CUIDAD Y ADEMAS NO SIRVE DE UNION PARA NINGUN HITO.
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Entendemos la articulación con un enlace o unión entre dos partes que integran una máquina, que posibilita y ordena su movimiento interno.En este caso son los sistemas, relaciones e inmateriales que permiten que dos o más grupos, organizaciones o elementos puedan vincularse y coexistir mutuamente mediante un nexo que las mantenga vivas.Podríamos llamar la articulación como: coyuntura, juntura, unión, empalme, enlace, acoplamiento, vínculo
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1.4.- Conclusiones, Análisis Articulaciones
ín
LA MAYOR CANTIDAD DE RECORRIDOS DE MICROS PASAN POR CALLES QUE CORTAN EN FORMA TRANSVERSAL AL EJE COMERCIAL QUE SE FORMA ENTRE EL TERMINAL DE BUSES Y EL MALL. ESTO APORTA AL LA ACCION DE CAMINAR POR ESTE EJE.
No vinculación entre el centro lineal y la alameda que no trabaja en conjunto con los otros espacio publicos
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PLAZA AREA DE DESCANSO
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COMERCIO CALLE INDEPENDENCIA
COMERCIO CALLE INDEPENDENCIA
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MALL
11 CUADRAS
LOCOMOCION COLECTIVA
LOCOMOCION COLECTIVA
HITOS ARTICULADORES.
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1.
La unión entre Linares como mancha urbana y la panamericana:
Antes de llegar a la mancha urbana existe una vía de 3 kilómetros que en sus costados se perfila como una nueva zona de crecimiento, distinta a las de la parte sur y norte de la ciudad. Esto, debido al comercio que ha proliferado junto a la vía y a que permite estar cerca de los accesos principales sin estar inserto directamente con ciudad.Esta vía, permite reconocer Linares en su contexto, logrando identificar la montaña como imagen postal al ingreso de la Ciudad y que solo es posible con alejamiento que se genera en su extensión perpendicular a la ciudad. . Esta actual zona de crecimiento entre la panamericana y la ciudad esta ganando una gran valor económico emplazándose en ella, condominios de nivel socio-económico elevado y con nuevas energías que contribuyen a su crecimiento.
Los recorridos de los colectrivos coinciden con los recorridos de las micros con la diferencia de que las micros recorren mayores distancias para recoger más pasajeros. Todos estos recorridos de locomoción colectiva llegan en algún momento a la plaza de armas, generando un gran colapso vial en todo el centro de la ciudad.
-
Los estudiantes de Linares han vuelto una moda juntarse en la plaza de armas y la alameda de la ciudad. El problema es que en el centro de Linares se encuentra una gran cantidad de
El que no este en la estructura urbana misma de la ciudad, permite entender esta zona como un intermedio, con ventajas en su aislamiento de la contaminación y que no necesariamente tiene a Linares como su base de abastecimiento o punto laboral.
colegios por ende una gran masa de alumnos ocupando espacio público del centro de la ciudad. Es en la plaza en donde se genera el mayor nudo urbano, ya que la plaza además de ser centro urbano, es centro institucional, centro comercial, centro de reunión de los estudiantes y gran paradero urbano.
2. Hay también una relación importante entre las poblaciones perimetrales y las tierras de cultivo. Ya que solo posee una barrera natural (río Ancoa) en la zona sur, pudiendo crecer hacia las tierras de cultivo de forma densa como ya lo esta haciendo.
La alameda de linares también reúne una gran cantidad de personas pero al estar alejada del centro no genera mayores problemas, además posee 4 veces mas espacio que el de la plaza de armas.
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Recorrido entrada buses Recorrido salida buses Recorrido colectivos Recorrido Micros Terminal de Buses Alameda Plaza
RECORRIDOS DE LA LOCOMOCION COLECTIVA LINARES // Alumnos: CASTRO/ESPINOZA/FLORES/HORMAZABAL/MOLINA/MONSALVE/MORALES I./MARAMBIO/NORAMBUENA/OYARZUN/PEÑA/PERÓ/RETAMAL/REYES N./SALDAÑA/SOTO/SUAZO/VALDÉS