ÕPPEMATERJALID KAITSELIITLASELE
Venemaa relvajõudude enimlevinud soomusmasinate identifitseerimine XIV SOOMUSTRANSPORTÖÖRID II Tekst: RIHO ÜHTEGI, kolonelleitnant
K
äesolevas osas jätkame soomustransportööride väliste tunnuste käsitlemist. Nagu eelnevalt sai räägitud, käsitleme koos soomustransportööre ja neid soomusvedukeid, mille otstarve on muutunud samasuguseks kui soomustransportööridel. Ennekõike peame sellise muutunud otstarbega soomusveduki all silmas mitmeotstarbelist soomusvedukit MT-LB (многоцелевой тягач легкий бронированный), mille ümberehitamistega on viimasel aastakümnel jõutud sisuliselt uue jalaväe lahingumasina loomiseni. Kuid enne, kui saame asuda konkreetseid soomustransportööride tüüpe vaatama, tuleb peatuda veel kord detailil, mis soomuki ja just ennekõike soomustransportööri vaatluse juures olulist rolli mängib. Selleks on väga tihti soomukile paigaldatav torn koos relvastusega. Vene relvatööstus on soomukite relvastamisel hakanud üha enam kasutama mitmesuguseid moodultorne. Rääkisime sellest juba lahingumasinaid käsitledes ja ei saa mööda ka soomustransportööride juures. Nagu eelmises osas juba jutuks oli, võib torn koos pearelvaga (lahingumoodul) või mingi spetsiifilise seadmega anda masinale täiesti uue tähenduse. Nii on see ka soomustransportööride puhul: lahingumoodul võib muuta ta liikursuurtükiks, tankihävitajaks või juhtimissoomukiks, mis raskendab oluliselt masina liigi määramist. Pealegi on selliseid „legomasinaid“ tänaseks toodetud väga palju, osa neist on laiemalt kasutusel, teised vaid eksperimentaalmudelid. Seetõttu ei käsitleta ka käesolevas kirjutises Joonis 1. BTRi torni paigutamine erinevatele soomukitele (kompleks MA)
Soomusveduk MT-LB
Soomustransportöör BTR-60
Soomustransportöör BTR-80
Soomusauto BRDM-2
1