O esquinão como é popularmente chamado o cruzamento das vias arteriais principais da cidade, possui problemas estruturais que não se limitam apenas à ausência de sinalização ou ao caráter seu multimodal que dá mais espaço ao veículo que ao pedestre ou ao ciclista. Pela morfologia urbana, o traçado viário é orgânico e não uniforme , causando um desalinhamento das quadras no cruzamento. Por isso, toda a intervenção é feita na via pública com um novo desenho geométrico da calçada na rua Dep. Adão Souza para alinhar com a quadra contígua, além do bolsão para estacionamento rotativo. A proposta busca reduzir a área disponível de estacionamento bilateral, possibilitando ncluir a ciclofaixa que se segue pela rua Dep. Adão Souza como via coletora, além da faixa exclusiva de ônibus em azul que se segue pela rua Mariano Borges no sentido da entrada da cidade. Canteiros centrais, sinalizações horizontais como faixas de pedestre, de retenção e sentido da via, além das guias rebaixadas para a acessibilidade também foram incorporadas no projeto.
