Ruimte by Uitgeverij De Schouw

VERSCHIJNT 6 MAAL PER JAAR, JAARGANG 64

NUMMER 1, 2011

Onderhoud & Restauratie Binnenwerk & Buitenwerk Decoratie Graffiti & retouche Klassiek werk Behang & Tapijt

IJsbaanpad 122 1076 CW Amsterdam tel.: 020 662 90 88 mob. 06 50505012 www.fredcassee.nl meesterschilders@fredcassee.nl

Vino Linea Directa

Wijn met korting Wordt lid van de Linea Directa Wijnclub en koop nu uw wijn met korting! Elke maand diverse actiewijnen uit ons assortiment. Lekkere wijnen met een leuke korting. Tevens kunt korting krijgen op diverse evenementen.

www.vinolineadirecta.nl

Alle technische voorzieningen voor uw boot van a tot z • Inbouw, reparatie en revisie van diesel-, benzine- en buitenboord motoren • Onderdelen voor scheepsmotoren, keerkoppelingen, pompen • Accurate mobiele service dienst • Groot assortiment nieuwe en gebruikte motoren en onderdelen • Lassen, draaien en freesen • Watersportartikelen Oostersekade 5 1011 LH Amsterdam Tel: 020 - 625 16 15 / Fax: 020 - 624 99 89 Dealer van: Solé / Sabb / Ruggerrini / Renault / Selva buitenboordmotoren / Johnson pompen / Technodrive keerkoppelingen

UITGAVE VAN DE WATERSPORTVERENIGING DE

SCHINKEL

JACHTHAVENWEG 140, 1081 KJ AMSTERDAM TEL.020 - 644 57 13

Jachthavenweg 44 1081 KA Amsterdam Tel. / fax 020-6445610 www.vebawatersport.nl

VERKOOP EN INRUIL ONDERHOUD EN REPARATIE SERVICE – WERKPLAATS REGELMATIG DIVERSE OCCASIONS EPIFANES VERF EN LAKKEN NIEUWE EN GEBRUIKTE BOTEN LEVERING YAMAHA OPBLAASBOTEN EN GENERATOREN HOOFDDEALER YAMAHA OUTBOARDS

Voor verhuizingen

Timmerbedrijf

KAMPIOEN IN VERZEKERINGEN vastgoed verzekeringen pensioenen hypotheken www.dejuistepolis.nl Theo Rietveld Koninginneweg 249 Postbus 70208 1007 KE Amsterdam Tel. 020 - 6418541 Fax. 020 - 6456414 24 uurs service

Lid VBO-VPA-NVBA

Stammerdijk 24 1112 AB Diemen Tel.: 020 - 6966917 / fax: 020- 6966937 E-mail: info@vlaming.com www.vlaming.com

In dit nummer

De Voorpagina: Gerrit en Astrid op de wildmiddag, vastgelegd door Teun Teunissen.

Inzet boven: Veilingmeester Theo Koster wist op de wildmiddag niet alleen de loterij maar ook de veiling tot een hoogtepunt van de middag te maken.

Inzet onder: Voor de laatste keer een blik op de Weststeiger. Voor het uithellen wordt hier de steiger met bijbehorende vingers vernieuwd.

Redactie: Jaap Homan, Joep Homan, Petra Kaupmann, Indra Rooijens, Marion Visser, Pim Schregel, Marjolein Vernhout kopij vóór 19 mei 2011 in de Ruimtebus, of naar i.rooijens@planet.nl

Agenda en deadlines

Van de voorzitter

Alle hens aan dek

De vernieuwing van de Weststeiger

Verslag ALV d.d. 26 november 2010

Schema schuren en lakken 2011

Uitnodiging ALV 29 april 2011

Cursus Rescue op de vereniging

In Memoriam Mw. C. Drost - Luten

Vervolg zomervakantie 2010

Activiteiten Nieuwsbrief

Big Brother is watching you

De Kynologenclub

Knippen en scheren

Ode aan het clubhuis

Onze kastanje is gesnoeid

Verzoek met het stoppen van plaatsen van privé goederen aan de haven

Geen bootjes, niet varen maar eens lekker gezond wandelen

Cursus reanimatie en bediening AED

Oproep Pinkstertocht

Winteractiviteit VKO en De Schinkel

Sail 4 Kids 2011

Schinkel Nieuwjaarsreceptie 2011

Kombuisnieuwtjes

De Sok

Vakantieherinnering 2010

Uitnodiging ASK openingswedstrijden

Aanvraag Zomerstalling 2011

Aanvraag “Knippen en Scheren” 2011

Jaarprogramma Schinkel

Ledenlijst 2011

Agenda 20 feb Schouwprijs 5 maart 13.30 lezing wedstrijdreglement door Henk Plaatje, auteur van het regelschrift. (zie pag.26) 28/29 mei Klasse Evenement Vrijheid op de Westeinder. 21 april Start DAZ 23/24 april Paaswedstrijden Vrijheid 29 april Voorjaars ALV 1 mei Opening seizoen/vlag hijsen/ admiraal varen 8 mei ASK voorjaarswedstrijd 15 mei Marken voorjaar

Bestuur Samenstelling bestuur volgens besluit algemene ledenvergadering d.d. 17 november 2006:

Voorzitter Paul Beving Dongestraat 3 1078 JT Amsterdam 020 - 6750575 paulbeving@yahoo.com

Kijk voor het jaaroverzicht en de werkpretdagen op www.wvdeschinkel.nl

Secretaris Indra Rooijens Van Eeghenstraat 3 1071 ES Amsterdam 020 - 6763661 i.rooijens@planet.nl

Deadlines, de Ruimte 2011 Nummer 2 Nummer 3 Nummer 4

Penningmeester Lilly Berensen – van Ekeren A/B ‘t Summum Zeeburgerdijk 583 1095 AE Amsterdam 020 - 4688755 bobenlillyberensen@tiscali.nl

Nb: dit is een streefdatum, wijzigingen voorbehouden

Op de hoogte blijven? Kijk op de website www.wvdeschinkel.nl voor actuele informatie.

Havencommissaris Theo Evers Van Boshuizenstraat 413 1082 AR Amsterdam 020 - 6971496 theo.evers@eversmakelaardij.nl Schepencommissaris Ren Sluis Haringvlietstraat 28 1078 KD Amsterdam rensluis@planet.nl Algemeen commissaris Fred Cassee IJsbaanpad 122 1076 CW Amsterdam fredcassee@planet.nl Wedstrijdcommissaris Coos Verweij 1e Const. Huygenstraat 116 1054 BZ Amsterdam eurostile@planet.nl

19 mei 18 augustus 17 november

WATERSPORTVERENIGING

de Schinkel

020 - 4707009

OPGERICHT 1 OKTOBER 1919 – KON. GOEDGEKEURD LID Watersportverbond. en KNMC

020 - 6629088

Jachthavenweg 140 1081 KJ Amsterdam tel. 020 - 6445713 E-mail: deschinkel@planet.nl Postgiro nr. 4961626 t.n.v. W.V. de Schinkel Jachthavenweg 140 1081 KJ Amsterdam

020 - 6185986

Havenmeester Rob Cornelissen

06 - 20629710

Evenementencommissie Fred Cassee

020 - 6629088

Clubhuiscoördinatie Wil van Spankeren Ric Helwes Frans van Zutphen

SCHINKEL ARTIKELEN Clubstandaard € 10,00 Sticker € 1,50 Lepeltje € 4,50

020 - 6103253 020 - 6435929 020 - 6642595

Verkrijgbaar via bestuursleden

Van de voorzitter Beste Schinkelaars, watersport gerelateerde ongelukken, er komt dus ook een defillibrator in het clubhuis te hangen, en er komt gelegenheid een rescuecursus te volgen. Het watersportverbond en erkende AED instructeurs Let op de website en schrijf u in. Voor de wedstrijdzeilers onder ons is er op 5 maart een lezing van Henk Plaatje over de wedstrijdregels en wellicht de mogelijkheden die die regels bieden om een paar plaatsen winst te boeken. Pim en ik moeten gewoon afvallen om sneller te gaan varen, onze Vrijheid moet ruim 210 kilo lichaamsgewicht torsen en dat is wellicht wat veel van het goede. De Paaswedstrijden zijn laat dit jaar, 23 en 24 april. Een stevige kans op mooi weer dus en als het dan net zo gezellig is als de afgelopen jaren. En dan is er op 29 april de voorjaars ALV met na de vergadering een fantastisch feest in de binnenstad aan de vooravond van Koninginnedag.

De lentetooi komt inmiddels 17 dagen eerder naar de Schinkel dan 50 jaar geleden. En vandaag, dinsdag 8 februari, is dat goed te zien. Een onbewolkte hemel en dus volop zon, alweer zo’n graad of tien en een zwanenpaar met een voorjaarshumeur, wat wil je nog meer! Over zeven weken, op 4 april gaan we al weer hellingen en dan komt ‘de Schinkel’ weer echt helemaal tot leven. Denk nog even aan de aanmelding bij de schepencommissaris voor een zomerligplaats. Tot 4 april zijn er overigens volop activiteiten bij onze vereniging. De zogenaamde Weststeiger wordt voor 4 april vernieuwd en opgeleverd en afhankelijk van de subsidietoewijzing komen ook de resterende steigers langs de binnenhavens en de passantensteiger dit voorjaar aan bod. Als deze klus geklaard is zitten we wat het steigerwerk betreft helemaal in het nieuw, een zorg minder! Ook de elektra langs de steigers gaat worden aangepakt. De oude lichtpalen blijven in gebruik maar al de bekabeling en het binnenwerk van de palen wordt vernieuwd. Een wel heel Schinkelvriendelijke buurman heeft aangeboden de installatie op zich te nemen en dat is natuurlijk super. Ook gaat er gewerkt worden aan een stukje extra veiligheid in en rond het water. Schinkelaars kunnen zich de komende weken aanmelden voor een zogenaamde AED cursus met extra aandacht voor

Ik zal het de komende maand zonder ‘Schinkel’ moeten doen. Ik ga toch maar weer een cursus volgen en doe dat overzee. Natuurlijk ben ik voor het hellingen weer terug, dat wil ik niet missen! Paul Beving

Alle Hens aan dek gaat richting Gouda en we zullen door Ieke van der Huizen aldaar worden rondgeleid. In september dit jaar is er weer een puzzeltocht. Kortom veel te doen. Let op, kijk ook eens op de website van W.v. de Schinkel want er is regelmatig een upgrade te zien van de agenda van Alle Hens.

door Fred Cassee info : fredcassee@planet.nl telefoon : 06-50505012 Beste schinkelaars, Zoals jullie zien op de agenda van Alle Hens, krijgen wij het de komende maanden behoorlijk druk. De bardiensten worden goed gevuld. Ook voor de feesten en evenementen zijn er vrijwilligers beschikbaar. De pinkstertocht is dit jaar weer een feit en

Veel vaarplezier,

Groeten van Fred

De vernieuwing van de Weststeiger gaat binnenkort beginnen Door Theo Evers Het heeft een lange tijd geduurd, maar binnenkort zal de Weststeiger, die zich in een zeer slechte staat bevindt, worden vernieuwd. De werkzaamheden staan gepland rond half maart, precies 2 jaar geleden dat een gedeelte van de steigers langs de Vrijheidslaan en achter de grote loods, “de Pishoek”, werden vernieuwd. De vernieuwing van deze steiger is een onderdeel van de vervanging van een groot gedeelte van de steigers die hoognodig aan vernieuwing toe zijn. Na onze eerdere succesvolle samenwerking met steigerbouwer, de firma Ron de Rijk uit Leimuiden, hebben wij besloten om deze opdracht weer aan Ron de Rijk en zijn team te geven.

worden aangevraagd voor het vervangen van onder andere steigers, gebouwen en hellinginstallaties.De aanvrager betaalt van de begrote kosten 1/3e deel uit eigen middelen, 1/3e deel kan worden geleend en 1/3e deel wordt dan vergoed door de Centrale Stad.

De vernieuwing van de Weststeiger betreft de uitvoering van fase 1 van de vernieuwing. In het vervolg daarvan komen de passantensteiger (fase 2) en de steigers in de binnenhaven (fase 3) aan de beurt. Al met al een totale kostenpost van € 120.000,00. De uitvoering daarvan is wel afhankelijk van de subsidietoekenning van de Centrale Stad.

In maart 2010 deed ik de subsidie aanvraag, die door de gemeente werd doorgestuurd naar een adviesorgaan. Dit adviesorgaan moest de aanvraag toetsen en hier ging het even fout. Nou ja even. Rond het einde van het jaar had ik nog niets van de aanvraag gehoord en besloot contact op te nemen met de beoordelaar van de aanvraag. De heer Gregory van Hout, werkzaam bij het adviesorgaan. Bleek dat hij de aanvraag niet ontvangen had, terwijl wij toch een schriftelijk bewijs van ontvangst van de aanvraag in ons bezit hadden van de dienst Sport van de gemeente. Of wij de aanvraag met alle bijlagen nogmaals wilden insturen in 3-voud.

Volgens de zogenaamde 1/3e regeling kan voor sportaccommodaties en verenigingen, waaronder jachthavens, een maal per 5 jaar subsidie

Dat was dus niet leuk en daar zaten wij niet op te wachten, maar gezien onze tijdsdruk besloten wij om de heer van Hout aan de haven uit te nodigen om met het bestuur rond de tafel te zitten en uit te leggen welke papieren en

informatie hij uiteindelijk nodig had om onze aanvraag snel te kunnen beoordelen en goed te keuren. Op zaterdag 15 januari kwam de heer van Hout aan de haven en na onze bespreking werd hij nog rondgeleid door de haven om de noodzaak van zeker het vervangen van de Weststeiger te benadrukken. De heer van Hout had onze aanvraag inmiddels wel gevonden. In afwachting van de uiteindelijke goedkeuring heeft het bestuur ondertussen opdracht gegeven aan de Rijk om fase 1 van de vernieuwing uit te voeren. De oude steiger zal worden vervangen door een steiger, waarvan het steigerdek zal bestaan uit betonnen tegels. De houten zijsteigers die vervangen moeten worden krijgen een lengte van 5 meter elk met gegalvaniseerde blokroosters als steigerdek. Aan het einde van de zijsteigers worden per box 2 afmeerpalen geplaatst. Waar de steiger aan het einde nu een knik van circa 90 centimeter maakt bij de boot van Rob van de Lubbe, wordt de nieuwe steiger als het ware doorgetrokken tot een rechte steiger. De Weststeiger wordt qua uitvoering een voortzetting van de steigers, die eerder achter de kleine loods en langs het Noordlandje zijn geplaatst.

aan zelfwerkzaamheid kan uitvoeren. De steigerbouwer moet dan in zijn ook offerte aangeven hoeveel kostenbesparing dit dan zal opleveren. Dat wordt de komende tijd aanpakken voor ons, want wij gaan zelf de oude steigers (voor zover mogelijk) slopen en het oude hout afvoeren. Daarnaast gaan wij een nieuwe elektriciteitskabel onder de nieuwe steiger aanbrengen. Ik ben inmiddels een belrondje begonnen om enkele werkpretters te ronselen voor een heerlijk dagje fysieke inspanning bij het slopen van de Weststeiger.

Een van de voorwaarden voor de subsidietoekenning is het aandeel dat de vereniging zelf

Algemene Ledenvergadering WV de Schinkel d.d. 26 november 2010 1. 20.00 uur precies: opening, welkomstwoord en voorstelrondje voor de nieuwkomers. Achter de bestuurstafel: Indra Rooijens, secretaris, Lilly Berensen, penningmeester, Theo Evers, havencommissaris, Fred Cassee, algemeen commissaris, Coos Verweij, wedstrijdcommissaris, Paul Beving, voorzitter. Ren Sluis onze schepencommissaris zit als adviseur van een aantal ziekenhuizen in India

5. Goedkeuring definitieve begroting 2011 Begroting voor het verenigingsjaar 2011 Netto omzet (liggelden, contributies, ark, advertenties, kantine, doorberekening stroomverbruik) € 140.000,00

Een verzoek aan de vergadering te gaan staan en een moment stilte in acht te nemen ter nagedachtenis aan iemand die uiterst kortstondig maar zeker een aangenaam lid is geweest van onze vereniging: Vrijheidszeiler Kees van der Pompe.

lnkoopwaarde omzet

€ 25.000,00

€ 115.000,00

Huisvestingskosten € 40.000,00 (huur, gas, water, licht etc.) Verkoopkosten € 1.000,00 (representatie, reis en verblijfkosten) Autokosten € 100,00 (km-vergoeding) Kantoorkosten € 37.400,00 (drukwerk,porti,contributie, rep.onderhoud inventaris) Algemene kosten € 5.500,00 (verzekeringen, administratiekosten) € 84.000,00

2. Mededelingen Afmeldingen: de volgende leden hebben zich voor deze ALV afgemeld: Jan Jetzetsiek , HarmJan Volkers, Margreet Kok, Wim Punt, Jan Sorber, Age en Esmé Lindenbergh-Krabbendam, Diederik en Marjolein van Meer - Vernhout, Luud Schopmeijer, Floor Vermeulen. Voor de aanwezigen gaarne aandacht voor de presentielijst

Aflossing schulden

€ 11.000,00

De uitnodiging voor deze vergadering is geplaatst in Ruimte nr. 3, pagina 37. De verschillende vergaderstukken zijn te vinden geweest in deze Ruimte en op de website.

Achterstallig onderhoud

€ 20.000,00

€ 115,000,00

Vaststelling van de agenda Lia Cassee Sluijter heeft twee punten aangemeld ter bespreking vanavond: de werkpret en de ballotage. Voorstel deze toe te voegen aan de agenda na punt 6 als 6a en 6b.

Er zijn naar aanleiding van deze begroting geen opmerkingen. Deze wordt met dank aan de penningmeester goedgekeurd. 6. Tarieven 2011 Onze penningmeester Lilly memoreert dat normaliter de prijs met 5% zou moeten stijgen. Echter… de vereniging heeft het afgelopen jaar de nodige financiele meevallers gehad. Het voorstel is om de prijsindex te volgen, hetgeen een verhoging van 2,5% inhoudt. De vergadering stemt razendsnel toe.

3. Notulen van de ALV d.d. 19 april 2010 Tekstueel geen opmerkingen. Inhoudelijk: geen opmerkingen. Waarmee de notulen zijn goedgekeurd, met dank aan de secretaris. 4. Ingekomen stukken Er zijn geen ingekomen stukken.

6a: De ‘werkpret’ Er zijn de nodige vragen over het hoe en wat en wie bij de werkpret. Het bestuur hanteert de regels strakker. We mogen gerust stellen dat de werkpret inmiddels leuk is geworden. Heino de Jong refereert aan de voorjaarsvergadering van 2006 waar besloten zou zijn dat leden die geen boot op de haven hebben niet werkpretplichtig zijn. Petra Kaupman vraagt zich af of het mogelijk zou moeten worden lid te kunnen worden zonder werkpretverpichting. Er zijn meerdere leden die zich af vragen of dit ook nog moet voor leden die al meer dan 25 jaar lid zijn. Ipo de Vos vraagt of er ook ontheffing mogelijk is op geografische reden (zeer ver weg wonen). Theo oppert de boete te verdubbelen en zo nodig een royement.

Verslag 2010 Schepencommissaris WV de Schinkel

Het bestuur heeft ten allen tijde een oor voor hen die om welke reden dan ook voor ontheffing in aanmerking denkt te komen. Of het nodig is om zoals Pim Schregel voorstelt hiervoor een beoordelingscommissie in te stelen is de vraag.

De zomerplaatsing was al goed gedaan dus daar had ik geen omkijken naar. Wel is het duidelijk dat het bijhouden van waar welk schip ligt best enige inspanning vereist, ook omdat schippers soms met elkaar ruilen of nog andere redenen voor verschuiving. De bedoeling is om daar wat scherpere afspraken over te maken. Niet om iets om wat met wederzijds goedkeuren gebeurd op de voorhand te verhinderen, maar wel om alle gegevens netje bij elkaar te hebben en te houden. Snel bleek dat de liefde voor het schip niet automatisch inhoudt dat het schip er goed bij ligt. Maar aan de oproep tot schoonmaak gaven nagenoeg allen gehoor en zagen ook die schepen er weer goed uit. Dat bij de werkpret voor een paar schippers de boot schoongemaakt werd maakt een vereniging tot een echte vereniging. Kortom een mooie ervaring.

“Het was even wennen, want wat het werk van een schepencommissaris inhoudt was niet op voorhand duidelijk. Immers wat houdt het “letten op de schepen” in? Maar geholpen door mijn voorgangster, de havencommissaris en de andere bestuursleden begon het geleidelijk aan helder te worden. Zorgen voor de plaatsen in de haven voor het zomerseizoen en het toewijzen van de plekken in de loodsen, op de kant en in de haven voor het winterseizoen. Daarnaast er ook een oogje op houden dat de boten er goed onderhouden bij liggen. Dat zijn de taken en daar gaat dan ook dit verslagje over.

6b: De ballotage Het bestuur heeft met succes een kennismakingsbijeenkomst georganiseerd voor nieuwe leden. Het is de bedoeling dit twee maal per jaar te doen, eenmaal in het voorjaar en een keer in het najaar. Altijd plusminus twee weken voor de ALV’s. Lia Casse vraagt zich af of het niet raadzaam is toch de ballotage commissie te laten bestaan. Zodat bij geschillen het bestuur kan beslissen. Theo Koster stelt voor voorafgaand aan zo’n bijeenkomst toch een ballotagegesprek te houden. Ipo de Vos wil weten hoe hij een kennis lid kan maken. Jaap Homan (voormalig lid van de opgeheven ballotage commissie) memoreert nog even dat zoals het tot voorheen ging het bestuur op voordracht van de ballotagecommissie overging tot aanname. Dus hetzelfde als nu met centrale meeting.

Wat betreft de winterstalling ben ik een ervaring rijker. Van eind juni tot eind september druppelen de aanvragen binnen. Opvallend was, dat de aanvragen, die na 15 september zijn ontvangen allemaal een datum hadden van voor 15 september en dat voor sommigen schepen de aanvraag nog steeds niet boven water is gekomen. Dat toch bijna alle aanvragers een plek in de loods gekregen hebben, mag een wonder van inpaskunst heten. De hellingploeg verdient dan ook alle lof.

20.32 uur Pauze 7. Stand van zaken haven: De secretaris leest het verslag van de schepencommissaris voor:

Voor sommige schippers is plaatsing een vanzelfsprekendheid, omdat zij immers al jaren in de loods liggen. Begrijpelijk, maar door het stijgend aantal boten moeten de regels in 2011 wat dwingender toegepast worden, want aan het passen en meten komt een eind. Hetzelfde geldt voor de kleine loods. Vol is echt vol.

het begin heb aangegeven begin ik me nu een beetje op mijn gemak te voelen. Dank voor de steun en de samenwerking in de afgelopen maanden.â&#x20AC;? Het verslag wordt met applaus ontvangen. Marja Bosman stelt aan de schepencommissaris de vraag of er in 2011 nieuwe stickers komen.

Bij het schrijven van dit verslag is de plaatsing op de kant bijna afgerond en liggen geleidelijk aan alle winterschepen weer in de haven. In december zal alles nog eens goed nagegaan worden, maar daar verwacht ik geen problemen bij.

Lilly Berensen penningmeester had al eerder iets gemeld over de tarieven maar heeft nog een paar zaken die de aandacht verdienen. De facturen komen waar mogelijk per e-mail De boekhouding wordt nu bijgehouden in ecaptain. De meevallers die een lagere tariefsverhoging mogelijk maken zijn: - De opbrengst van sail 4Kids - Het Schipholfonds met 3500 - Het OZB WOZ bezwaar is toegekend - De WOZ is naar beneden bijgesteld - Afvalheffing is geretourneerd - DMO betaalde de OZB retour - De ecotax is via de KNMC teruggekomen - En last but not least er is op 5 euro na 10.000 euro passantengeld binnengekomen Al met al gaat het lekker, aldus Lillly. De vergadering waardeert dit met applaus.

Wat aandacht vereist zijn de schepen die om een of andere reden niet goed beheerd op de kant liggen te liggen. De bedoeling is in de komende maanden te proberen een goede oplossing te vinden voor deze schepen. Hoewel de aanvraag procedures in het algemeen goed gevolgd worden zal ik toch met een paar voorstellen komen om hier en daar het iets aan te scherpen. Het formulier is goed, maar soms is het niet duidelijk wat precies gewenst wordt. De keuzes moeten wat scherper onderscheiden worden om verwarring te voorkomen. Nieuw is dat er pas na van ontvangst een ontvangstbevestiging door de schepencommissaris uitgegaan mag worden dat de aanvraag is aangekomen. Ofwel: indien niet binnen twee weken een bericht van ontvangst wordt ontvangen dan moet de aanvrager nagaan of de aanvraag is ontvangen.

Verslag Havencommissaris Beste Schinkelaars, Terugkijkend op het afgelopen jaar kan ik met veel plezier zeggen, dat wij met ons allen veel hebben gepresteerd.

Het was voor mij soms een verrassing wie een aanvrage had ingediend, maar waarvan het formulier â&#x20AC;&#x153;ergensâ&#x20AC;? was blijven steken. Ofwel: geen formulier, zeker geen plek, indeling op basis van binnenkomst, zelf vaststellen van ontvangst na twee weken en zelf verantwoordelijk voor de gegevens van het schip. Bij het aanvullen van de gegevens vanuit onze ict-systeem bleken niet alle gegevens te kloppen en soms zelf te ontbreken. Ook dat lijkt mij een verantwoordelijkheid van de leden zelf.

Vanaf de eerste werkpretdag in maart was de opkomst van de leden voor werkpretdagen steeds groter geworden met als hoogtepunt de werkpret op 23 oktober, 40 leden inclusief begeleiding. Mede door het actief werven door Lia Cassee en de verzorging van de deelnemers tijdens de lunches, die werden verzorgd door Wil van Spankeren en Fred Cassee, met steun van Jan Belderink, Floor, Thea en Mieke. Hierdoor kon veel achterstallig onderhoud worden weggewerkt.

Ik ben nu zes maanden bezig als schepencommissaris en na een gewenning zoals ik in

Een bloemlezing van een aantal verrichte klussen dit jaar:

Noordland is in gang gezet. Ambtenaren van het stadsdeel hebben toegezegd, dat voor het eind van dit jaar een aanvang zal worden gemaakt met het verwijderen van de beplanting en bomen tot op 2 meter van de erfgrens. Het nieuwe hekwerk zal daarna, in overleg en in samenwerking met ons, worden geplaatst. De kosten voor de aanschaf van het hekwerk zullen door ons en het stadsdeel worden gedeeld.

De aardgasaansluiting: Nadat in maart onze aansluiting op het aardgasnet een feit was, hebben wij Hans de Boer de opdracht gegeven om de gasaansluiting naar de woonark en het clubhuis te verzorgen. De uitvoering liet nog de hele zomer op zich wachten, omdat het gas in de propaantank moest worden opgemaakt. Ondertussen werden tijdens de werkpretdagen de geulen gegraven waar de gasleidingen in werden gelegd. Zwaar werk, soms bij slechte weersomstandigheden, maar de klus werd toch maar geklaard.

Schilderwerk aan gebouwen: Onder leiding van Fred Cassee werd dit jaar veel schilderwerk verricht. Alle gebouwen staan goed in de verf, waardoor wij voor de toekomst alleen nog volgens een bepaald schema de gebouwen steeds voor een deel hoeven te verven. Het is altijd een feestje om te zien hoe Fred met de groep aspirant schilders eerst een rondje langs de objecten maakt voor zij aan het werk gaan.

Eind vorige maand was het zover. De propaangastank was leeg en werd opgehaald. Hans de Boer en Jan Mars, die de Cv-ketels van de woonark en de kantine moest aanpassen, hadden er inmiddels voor gezorgd, dat de woonark en het clubhuis waren aangesloten op het aardgas.Naast de aardgasaansluiting lagen nog enkele andere projecten te wachten. De vernieuwing van de passantensteiger, de steigers langs de binnenhaven, de Weststeiger en het vernieuwen van het hekwerk langs het Noordlandje.

Verwaarloosde boten: Tijdens onze havenschouw van februari dit jaar, zagen wij, dat een aantal boten er nogal verwaarloosd bij lagen. Bij nader onderzoek bleek, dat een aantal leden, vanwege langdurige ziekte van henzelf of van hun partners niet in de gelegenheid waren om hun boot te verzorgen. Deze boten werden dan ook tijdens een van de werkpretdagen schoongemaakt. De leden, die om wat voor andere reden dan ook gewoon hun boot niet onderhielden zijn door de schepencommissaris aangeschreven om daar wat aan te doen.

Vernieuwen van de steigers: Ten aanzien van het vernieuwen van de steigers zijn wij, in verband met de toekenning van subsidie, afhankelijk van de goedkeuring van het stadsdeel. Deze goedkeuring is nog niet binnen, omdat onze aanvraag van maart dit jaar ergens onderweg was ‘zoekgeraakt’. Gelukkig hebben wij de ontvangstbevestiging van de Dienst Matschappelijke Ondersteuning in ons bezit. Ik verwacht de goedkeuring nog voor het eind van dit jaar te krijgen, waarna een begin kan worden gemaakt met het vernieuwen van het slechtste gedeelte van de steigers achter de woonark. Alle boten die aan deze steiger lagen zijn inmiddels verplaatst.

Opruimen en reinigen van de grote loods en opknappen van de huurkasten: Dit jaar lukte het ons om alle boten uit de grote loods te krijgen. Hierna is de loods schoongemaakt, waarbij alle vastgeplakte stukken krant, zeil, latten en stukken plastic van de balken van de kapspanten werden verwijderd. Kostte toch een hele werkpretdag werkinzet voor een man. Daarna werden de vervuilde huurkasten leeggemaakt en opgeknapt. Na het leegmaken bleef er toch nog zo’n 2 kubieke meter vuil

Vernieuwing hekwerk Noordlandje: De vervanging van het hekwerk langs het

achter. Na het herstellen van de huurkasten was een blok kasten rijp voor de sloop. De kasten die gered werden, zijn daarna in vrolijke kleuren geverfd en van de grond af tegen de achterwand van de grote loods bevestigd. De meeste van deze 44 kasten zijn inmiddels verhuurd aan leden voor € 8,50 per jaar.

Ook dit verslag wordt met applaus beloond - Fred Cassée, algemeen commissaris, vraagt een ieder de site in de gaten te houden over de aankondigingen van evenementen. Verder versiert hij graag de werkpret. Tevens een oproep voor de komende wildmiddag. Vrijwilligers zijn welkom. En zegt het voort er komt weer een veiling aan.

Afvoeren van de kapotte hydraulische lier en de aanschaf van een elektrische lier: Begin dit jaar bleek, dat de hydraulische lier kapot was gegaan. Reparatie was niet meer mogelijk.Vervolgens zijn wij op zoek gegaan naar een goede vervanging daarvan, want wij hadden nog maar een oude elektrische lier voorhanden en als deze ook nog eens kapot zou gaan hadden wij geen mogelijkheid meer om boten te kunnen hellingen. Bob Berensen vond een geschikte elektrische lier en nog voor het hellingen in oktober lukte het hem om elektra daarvoor aan te leggen en de lier op een verrijdbaar plateau te bevestigen. Deze lier heeft tijdens het hellingen van de boten haar nut meer dan bewezen. Het scheelt ons nu een hoop fysieke inspanning om met vier man de botenkar met een boot erop de grote loods in te duwen en naar de juiste plek te duwen. Nu zijn slechts 2 man nodig om de botenkar te zonder fysieke inspanning te geleiden.

Paul Beving, brengt ter tafel dat de aanvraag voor subsidie voor de Weststeiger op dit moment zoek is bij het stadsdeel. Dat is even lastig want vervanging is dringend noodzakelijk. Voorts is de aanvraag voor extra huur van water bij de noordsteiger in behandeling bij het stadsdeel. Zo ook de aanvraag voor uitbreiding met het stuk grond, voorheen Linnenbank. De contacommissie vernieuwing hhreglement heeft nog niets van zich laten horen. 8. Uitreikingen, overhandigingen en aanbiedingen De redactie van de Ruimte heeft de mogelijkheid een prijs uit te reiken aan personen die zich bijzonder verdienstelijk hebben gemaakt voor het blad. Deze prijs, een zwaar verzilverde Schinkel theelepel wordt dit jaar door de hoofdredacteur van het blad, Indra Rooijens, uitgereikt aan Theo Evers. Niet alleen zijn verslagen in de Ruimte maar ook voor zijn niet aflatende stroom verslagen van de werkzaamheden op de vereniging voor de site. Dank Theo.

Vervangen van de huidige rescue: Onze rescue was aan vervanging toe. Een aanvraag daarvoor bij het Schipholfonds leverde ons dit jaar een bedrag op van € 3.500,00. Met dit geld gaan wij aan de slag om een geschikte vervanging voor de rescue te zoeken.

Jaap Homan vindt de inrichting van het clubhuis niet nautisch genoeg. Tijdens zijn afgelopen vakantie kwam hij een pracht van een model tegen van een regenboog. Mede namens Joachim Lok, Heino de Jong, Willem Kaupman Gerrit Bakker, Indra Rooijens, Carel Jan Vogels, Fred Cassée en Jaap Brouwer biedt hij dit model aan aan de vereniging. Voorts oppert hij dat het tijd wordt voor een welstandscommissie.

Morgen nog een werkpret te gaan. Ik hoorde al van Lia, dat ik weer op meer dan 30 leden mag rekenen. Laten wij er een feestje van maken. De klussen zijn al weer voorbereid. Werken aan de haven houdt eigenlijk nooit op, maar ik ben blij met het resultaat van de laatste jaren.

Jan Deutekom was samen met Jaap Bol in 1975 kampioen in de Vrijheid 1425. Jan is inmiddels zijn eigen Vrijheid aan het restaureren. De heren werden opgeschrikt door een advertentie waarin de 1425, de booi waarin zij ooit

Theo

Schema schuren en lakken 2011

kampioen in werden te koop stond. Die moest op een of andere manier behouden blijven. Jaap mocht niet van zijn vrouw en Jan had al een project. Besloten werd om de boot toch te bemachtigen. Jaap schenkt hem samen met een jaar stalling aan de Schinkel.

Periode 5 februari - 30 april 2011 Dit rooster is opgeteld om te voorkomen dat het lak/schilderwerk gehinderd wordt door het schuurwerk. Het rooster gaat uit van verschuivende blokken van vier dagen om het voor iedereen zo flexibel mogelijk te maken. De volgorde is zo gedaan dat lakwerk kan doorlopen na het schuurwerk. Periode Schuren Lakken 5/2 - 8/2 x za-di 9/2 - 12/2 x wo-za 13/2 - 16/2 x zo - wo 17/2 - 20/2 x do - zo 21/2 - 24/2 x ma - do 25/2 - 28-2 x vrij - ma 1/3 - 4/3 x di - vrij 4/3 - 7/3 x za - di 7/3 - 10/3 x do - zo 11/3 - 14/3 x ma - do 15/3 - 18/3 x vrij - ma 19/3 - 22/3 x di - vrij 23/3 - 26/3 x za - di 27/3 - 30/3 x wo - za 31/3 - 3/4 x zo - wo 4/4 - 7/4 x do - zo 8/4 - 11/4 x ma - do 12/4 - 15/4 x vrij - ma 16/4 - 19/4 x di - vrij 20/4 - 23/4 x za - di 24/4 - 27/4 x wo - za 28/4 - 30/4 x zo - di

Dit is tevens de aftrap voor het ontstaan van de commissie verenigingsboten. Het bestuur roept hierbij vrijwilligers op zich te melden. Presentatie Jaap en Daniël Jaap Brouwer en Daniel Leenders laten zien hoe de grote loods vervangen kan worden met behoud van karakter. Zelfs een tweede hellingbaan vanuit de binnenhaven behoort tot de mogelijkheden. Het clubhuis krijgt ook een broodnodige update. Zij zullen de schetsen in het clubhuis laten hangen.

9. Ingekomen rondvraagpunten Er zijn vooraf geen rondvraagpunten aangemeld. - Miep Blokzijl wil nog iets kwijt over de uitslagen van de najaarswedstrijd. De wisselprijs gaat dit keer naar de Rampallion van Jaap Homan. - Marion Visser heeft nog twee vragen over de bardienst. Heeft iemand van 70+ vrijstelling en hoe zit dat als er maar één lid is. - Ipo de Vos wil nog even van de gelegenheid gebruik maken om mensen op te roepen vooral in te zenden voor de Schouwprijs. Hij haalt een voorbeeld aan van Een prachtig model dat Egbert Blokzijl heeft gemaakt van zijn helaas verkochte tweemaster. - Paul Boom pleit voor een papieren begroting. Of in de Ruimte of per post. Niet iedereen is digitaal! - Ipo de Vos juicht het plan van de presentatie van Jaap en Daniel toe en vraagt wanneer er begonnen kan worden. - In aansluiting hierop brengt Theo Koster de mogelijkheden van erfpacht nog even onder de aandacht.

Wanneer op een lak/schuurdag geen lak of schuur werk gedaan wordt kan - in goed overleg! - afgeweken worden van het rooster, maar dan moet wel gestopt worden zodra dat wel het geval is. Graag dit rooster volgen om daadoor de overlast naar elkaar toe bij het in orde brengen van de schepen zo gering te doen zijn ! Ren Sluis, schepencommissaris

De vergadering wordt om 22.13 uur gesloten Uw secretaris, Indra Rooijens

UITNODIGING Algemene Ledenvergadering 29 april 2011 Het bestuur van WV de Schinkel nodigt u uit tot het bijwonen van een Algemene Ledenvergadering op vrijdag 29 april a.s. in het clubhuis op de jachthaven. Aanvang 20.00 uur Tot en met 25 april kunt u punten voor de rondvraag indienen bij de secretaris. Agenda 1. Opening 2. Mededelingen 3. Notulen Algemene Ledenvergadering 26 november 2010 4. Ingekomen stukken 5. Financieel Jaarverslag 2010, stukken beschikbaar op www.wvdeschinkel.nl 6. Verslag van de Kascontrolecommissie 7. DĂŠcharge van het bestuur Pauze 8. Stand van zaken werkpret en besluitvorming over de voordracht 9. Stand van zaken haven, steigers en hekwerk 10. Ingekomen rondvraagpunten 11. Sluiting met Oranjebitter

Cursus Rescue op de Vereniging De Schinkel organiseert in ASK verband een cursus rescue. Deze cursus wordt door het Watersportverbond gegeven. Onze leden die nu al vrijwillig in de rescue varen worden hiervoor door het bestuur opgegeven.

Junior en Senior Omdat het BPR niet toelaat dat een persoon onder de 18 jaar een snelle volgboot bestuurt zullen cursisten die bij aanvang van de cursus jonger zijn dan 18 jaar de oefeningen uitvoeren met niet-vaarbewijs plichtige volgboten. Deze cursisten ontvangen dan het certificaat Rescue Junior. De cursisten vanaf 18 jaar zullen wel een deel van de oefeningen uitvoeren in een snelle volgboot en ontvangen aan het eind van de cursus het certificaat Rescue Senior.

De cursus Rescue is bedoeld voor trainers, instructeurs, (jeugd)begeleiders, boeienleggers, wedstrijdbegeleiders, assisterende ouders etc. om hen voor te bereiden op de taak leidinggeven (of assisteren) bij activiteiten op en rondom het water, zoals wedstrijden, trainingen, instructie of andere activiteiten, bijvoorbeeld recreatieve activiteiten.

Minimum leeftijd Rescue junior: 15 jaar bij aanvang cursus Rescue senior: 18 jaar bij aanvang cursus Cursusduur : 18 uur (in principe) verdeeld over drie dagen.

Cursusinhoud De volgende aspecten worden onder meer behandeld: - Varen en manoeuvreren met de volgboot, gebruik en bediening van de buitenboordmotor, hulpverlening aan drenkelingen en aan een gekenterde jeugdboot, het uitzetten van een parcours of baan, het organiseren van- en het varen met een sleep. Daarnaast in theorie de onderwerpen: - reglementen, sportgezondheid en blessurepreventie, meteorologie en volgboten. Het Watersportverbond zorgt voor de docent, administratie, syllabi en diplomering van geslaagde cursisten.

Wilt u ook gecertificeerd worden geef u dan op bij de secretaris van de vereniging (secretaris@ wvdeschinkel.nl). Gezien de prijs van de cursus wordt wel een eigen bijdrage van u verwacht.

Aan mevrouw Drost danken wij nog het Schinkellied dat zij schreef ter gelegenheid van ons 60 jarig bestaan. Dat lied is gepubliceerd in De Ruimte in 1979 en in deze Ruimte (pagina 21). De heer en mevrouw Drost hebben hun dochter Hannie warm gemaakt voor de watersport en De Schinkel. Na verlies van haar echtgenoot Ruud heeft Hannie nu alleen de zorg voor hun prachtige motorboot. Hannie verloor in korte tijd haar man Ruud, haar vader en nu haar moeder. Hoeveel leed kan een mens verdragen. Wij wensen Hannie veel sterkte. de redactie

In Memoriam Op 5 februari 2011 is overleden mevr. C. DrostLuten, weduwe van Dick Drost en moeder van Hannie Kemper-Drost. Mevrouw Drost is 94 jaar oud geworden. Een respectabele leeftijd. Mevrouw Drost is in juni 1962 dames-lid geworden van De Schinkel tezamen met haar echtgenoot die toen gewoon lid werd. Zij waren gewaardeerde Schinkelleden die na de verkoop van hun schip in 1983 donateur werden. Tot verrassing van onze oudere leden namen zij nog deel aan het feest ter gelegenheid van ons 90-jarig bestaan.

Vervolg van de zomervakantie 2010 In de haven is ook een gerestaureerd vissersschip uit Brest. De wedstrijden worden ook opgeluisterd door een paar lokale doedelzak spelers.

door Joep Homan In een voorgaande ruimte ging het verslag niet verder dan Lymington , een havenstadje aan de Solent. In deel twee wordt het reisschema voornamelijk bepaald door het toch wel onstabiele weer. Op 24 juli vertrekken we richting Alderney. Het begint met een mooie lopende wind.WZW 14kn. Later trekt de wind behoorlijk aan en aan het eind van de dag nog maar 5 kn. Gezien de weersvoorspelling en het tij toch maar uitgeweken naar Cherbourg. Het is daar ontstellend druk. In de supermarkt de voorraden weer aangevuld.

Een paar dagen later steken we over naar Fécamp. We ontmoeten daar een paar bekenden uit Belgie. Het weer is niet echt best.

27 juli verder naar St Vaast. Het tij en de tijd werken daarbij perfect samen. 7.30 weggevaren en 11.45 aangekomen. De volgende dag gaat het naar Ouistreham. Onderweg gaat het flink doorwaaien. Neem daar heel veel tijd voor de sluis. Na de sluis is het een mooie tocht naar Caen. Een bezoek meer dan waard.

Maandag 2 augustus een kippensprongetje naar St Valérie. Het tij spoelt ons er gewoon naar toe. De wind: 5 kn. St Valérie is een kleine haven. Het is daar ook mooi rustig. Met de vouwfietsen en de bus naar Dieppe. Wat een drukte daar! Op een andere manier ook gezellig. Woensdag 4 augustus vertrekken we om 8 uur. Alleen op werkfok richting Boulogne. De baro is de laatste twee dagen gezakt van 1013 naar 1006. Ruwe zee. 8 tot 28 kn. wind uit WZW. Om 19.15 uur meren we af. We bezoeken dit keer Nausicaa. Een soort Ecomare. Allerhande zwembeesten. Zeeleeuwenshow en een 3D filmpje over milieuverontreiniging.

Dit keer gaan we door naar Trouville. Een klein sprongetje van 1,5 uur varen. Deze dubbelstad (Deauville en Trouville zitten aan elkaar vast) heeft ook een dubbele uitstraling. Trouville heeft de uitstraling van Zandvoort. Deauville heeft een zeer luxe uitstraling. Waaronder een manege op het strand. In de haven treffen we het: Er zijn dagelijks wedstrijden in J24. Een paar uur voor hoogwater er uit en 4 uur later weer terug in de haven. Met laagwater staat er misschien 50 cm in de vaargeul!

Op 6 augustus gaat het verder naar Nieuwpoort. Het tij doet het meeste werk. Nabij Calais is het goed uitkijken en dan op tijd de vaargeul naar

bergen. De wind is op dat moment zeker 28-30 knoop. Om ons heen een grote hoeveelheid kleine motorbootjes die kriskas door de haven varen. De grote zeilschepen voor sail 2010 zijn al voor een deel aanwezig. Het is een imposant gezicht. Na het schutten op weg naar Durgerdam. Langs het hele noordzeekanaal zijn partytenten en tribunetjes opgesteld. We zijn gestopt met tellen bij 50! Ook grote aantallen campers en caravans. Alleen op de fok genieten we van het nu vlakke water. Moe en tevreden meren we af in Durgerdam. De havenmeester vangt ons op.

de haven oversteken. De ferry’s vliegen je hier om de oren. Tussen Duinkerken en Nieuwpoort begint het door te waaien. Precies met de kentering komen we aan. 8 augustus gaar het door naar Vlissingen. 10.00 uur weg en 16.00 afgemeerd bij de vereniging. We blijven daar een paar dagen. We gaan daar weer de kant op. Een baard van zeker 20 cm bedekt het hele onderwaterschip! Na het afspuiten heel enge lokale verf aangebracht! 12 augustus varen we door naar Middelburg. We ontmoeten daar de Stien, de boot van Gerrit en Wilma. Gezellig bijpraten onder het genot van enige vloeistoffen. In Middelburg is het gezellig druk. Kermis, allerhande kraampjes. Zonnig weer.

Overzicht van de tocht. Datum: 16-6 van Durgerdam 17-6 slecht weer NW6 18-6 slecht weer 21-6 geleidelijk beter weer 23-6 25-6 26-6 wind op kop, stroom mee 28-6 rustig weer 30-6 rustig weer 01-7 rustig weer 03-7 hard aantrekkende wind 05-7 06-7 veel op motor 08-7 deels op motor 11-7 13-7 doel: Boulogne, wordt 17-7 19-7 21-7 slecht weer 22-7 rustig weer 24-7 doel: Alderney, wordt 27-7 28-7 onrustig weer 29-7 sprongetje 31-7 02-8 04-8 wind W5-6-7 06-8 weinig wind, veel motor 08-8 12-8 13-8 buien en zon 17-8 binnendoor, veel wind 18-8 ZW6-7

13 augustus varen we via het Veerse meer en de Zeelandbrug naar Colijnsplaat. Slecht weer. Onder het genot van een stevige plensbui afgemeerd. Niet veel later schijnt de zon weer volop. We denken er over om de komende dagen door te varen naar Texel. Amsterdam met de drukte van Sail 2010 staat ons niet aan. Alleen, met wind N teveel is dat niet verstandig. De Karimata vaart wel uit met Erik aan het roer, samen met een paar maten. Ze komen tot aan Scheveningen. Later stappen Miep en Egbert daar aan boord. De wind blijft N teveel. Ik maak de bijboot schoon en droog. Kleine klusjes en lekker niets doen. Het weer blijft maar slecht. Pas 17 augustus kunnen we verder. Binnendoor naar Hellevoetsluis. De wind is W teveel. Woensdag 18 augustus vertrekken we richting IJmuiden wind: WZW 6-7. Aan het eind van de middag stuiven we IJmuiden binnen. We schuiven de visserijhaven in om veilig het grootzeil te

Naar: IJmuiden Roompotsluis Colijnsplaat Nieuwpoort Duinkerken Ramsgate Walton Backwaters Suffolk Yacht Harbour Ramshold Arms Woodbridge Waldringfield Shotleypoint Ramsgate Boulogne Dover, Fécamp onmogelijk Calais Boulogne Eastbourne Brighton Lymington Cherbourg St Vaast Ouistreham Trouville Fécamp St Valérie Boulogne Nieuwpoort Vlissingen Middelburg Colijnsplaat Hellevoetsluis Durgerdam

W.v. de Schinkel

Jachthavenweg 140 Amsterdam

Za. 5 maart 13.30 lezing wedstrijdreglement door Henk Plaatje, auteur van het regelschrift.

Za. 26 maart werkpret

Info: Fred Cassee Tel: 06-50505012

Do. 21 april start Daz Za. en Zo. 23 en 24 april Paaswedstrijden Vr. 29 april voorjaars ALV

Foto's: Theo Evers W.v. De Schinkel Email: fredcassee@me.com

Zo. 1 mei Opening seizoen, vlaghijzen, admiraal varen Zo. 8 mei ASK voorjaarswedstrijden bij de Koenen Za. 21 mei Marken voorjaar Za. 28 mei werkpret Za. en Zo. 28 en 29 mei Klasse evenement Vrijheid op de Westeinder. Za. en Zo. 12 en 13 juni Pinkstertocht WV. De Schinkel, mogelijkheden zoals Gouda bij dag en nacht..../ en of naar Stavoren. Nl. Het is weer een Pieter Pinksterjaar. Opgeven bij Pieter en Trudi Bollen mail narrow_escape@hotmail.com

Big brother is watching you Door: Joep Homan Het eerste plaatje laat van race 3 de start via de bovenboei tot aan de benedenboei zien. Het tweede plaatje laat de rest tot aan de finish zien.

Dit stukje gaat niet over het boek van George Orwell :1984, geschreven in 1948. Hij heeft overigens wel een vooruitziende geest.

Wat is het nut hier nu van? Het krijgt wat meer zin als ook andere schepen te zien zijn. Wie heeft het slimste gevaren? Opvallend is de lange slag op plaatje 2. Hier is te zien dat een plaatselijke windschifting behoorlijk heeft meegeholpen! Het AIS systeem om scheepvaart veiliger te maken lijkt hier sterk op: Niet alleen positie, soort schip en lading maar ook koers en snelheid wordt eenvoudig uitgezonden via de marifoon. Zouden ze dat ook doen in de buurt van Somalie?

We zijn nu wel heel dicht genaderd tot de totale controle: Je mobieltje verraadt waar je zit. Je bankpasje verraadt iedere geldelijke handeling. Uiteraard alleen als je die bij je hebt. De GPS volgt iedere stap. Internet contacten verraden veel over de persoon in kwestie. Hoe zit het nu met de rechtstreekse controle? Tientallen TV kanalen laten je de hele wereld zien. Het meest opvallende is de uitgebreide reclame. Die wordt er te pas en onpas door de strot geduwd. Je hebt geen naam meer, alleen een DIGI-D nummer. Als een reporter met zijn camera en microfoon ergens verschijnt weet je zeker dat de mensen om hem heen meteen toneel gaan spelen. Men laat zien wat “de mensen”willen zien.

De piraten krijgen alles keurig op een bordje aangereikt. Of niet?? afb. 1

Dit waren enige gedachten die net door mijn hoofd spookten bij een artikeltje over de GPS tracker. Dit speeltje houdt precies bij waar je wanneer was. In een vorige ruimte vertelde ik dat ik zo een ding aan boord van de Dumpy gesmokkeld had. Dit gebeurde tijdens de ASK sluitingswedstrijden. Het plaatje bij dat stukje was helaas weggevallen. Dit gaf mij de gelegenheid het één en ander op te poetsen.

afb. 2

De Kynologenclub

De mensen mogen buiten roken. Wij eisen een eigen toilet… Één van ons is een blafverbod opgelegd. Vrijheid van blafuiting geldt niet alleen voor de heer W. maar ook voor ons. Het blijkt dat er nog honden zijn die zich nog niet aangesloten hebben bij onze club! Laten die zich melden. Hierbij een paar prominente leden van onze club:

In de ruimte verschijnen regelmatig stukjes van nieuwe leden die zich op deze manier voorstellen aan de andere leden van de vereniging. Helaas moeten wij als club binnen de vereniging het doen zonder deze mogelijkheid. Enige tijd geleden hebben wij onze eigen vereniging opgericht. Als eerste proberen we een geschikte naam te vinden. Als voorstel: de waterratten, de zeehonden, de blaffers. Het doel:

Erkenning.

Op een gezellige zaterdagmiddag is het zo druk dat je door de benen de bomen niet meer ziet. Wij willen een eigen lage bar. Wij willen ook bier. De lekkere hapjes worden maar bekjesmaat uitgedeeld door een enkele gulle gever. We moeten wel zeggen dat niemand wordt overgeslagen.

Laatste nieuws: Sinds kort mogen we geen brokjes meer eten want we worden te dik!! Laten we een luid protest horen: WAF…. WOEF….WAF!!! Onze voorzitter:

We zien mensen op het biljard allerlei dingen doen met ballen. Niet voor ons om te apporteren. Ze zijn te hard. Waarom geen hondenbiljard? Wij mogen dat alles niet zien. Uitermate irritant.

Knippen en scheren

Cursus dit, cursus dat,

het kan niet op. Een hijsbewijs hebben ze zeker al!

Het ‘knippen en scheren’ start na het uithellen van de boten. Het het uithellen start dit jaar 4 april. Wij gaan er van uit dat dan ook alle boten te water kunnen. Voor het hellen gedurende de rest van het zomerseizoen: dit kan uitsluitend op afspraak met de Rob Cornelissen. Nog even ter opfrissing: knippen en scheren houdt in na het uithellen 3 weken op de kant voor onderhoud.

Onze kastanje is gesnoeid Hij was al aan de gang gegaan, want diverse takken van de berk naast de kantine lagen al uitgespreid over het terras. “Ja”, zei Jos. “De laatste keer dat ik hier moest komen werd ik gebeld door ene Bep” “Die is hier niet meer en die heb ik zelfs niet gekend”, antwoordde ik. Na een korte inspectie over het terrein, bleek een van de berken achter de woonark rot te zijn. Na eerder snoeiwerk hebben de weerelementen kans gezien om de plekken, waar grote takken waren afgezaagd, te laten rotten. De boom was te gevaarlijk om te laten staan. “Die kan ik binnen een kwartier om hebben”, zei Jos. “Verder moet je me even helpen bij het opvangen van de grote takken van de Els. Even de geleidelijn vasthouden en de takken wegslepen”. Tsja, zou ik dat nu wel doen? Ik kwam net van kantoor, was netjes gekleed en de broek die ik droeg kwam gisteren van de stomerij. Dan toch maar snel een paar werkhandschoenen gehaald, want Jos had de ladder al tegen de Els geplaatst, deed een alpinistentuig om en klom de boom in.

Door Theo Evers

Het was vorig jaar al te merken. De takken van de kastanje waren, sinds de laatste snoeibeurt van zo’n 5 jaar geleden, behoorlijk uitgegroeid. Vanwege het gewicht van de bladeren zakten de onderste takken naar beneden, waardoor wij hier en daar al takken moesten snoeien. Tijd om onze bomensnoeier Jos Heermans te bellen. Kijken of het oude telefoonnummer in de kaartenbak nog werkte. “Hallo, met Jos”. Ja dus, het telefoonnummer was nog goed. “Heb jij tijd om binnenkort de kastanje te snoeien en de rest van de bomen op het terrein te inspecteren en waar nodig te snoeien?”, vroeg ik hem. “Dat wordt dan volgende week vrijdag”, antwoordde Jos. “Ik kom dan omstreeks 10.00 uur vanuit Middenmeer en pak de kastanje aan”. Vanmiddag omstreeks 11.00 uur werd ik door Jan Belderink gebeld. “Hee Theo, ben je in de buurt?”. “ Hoezo”, vroeg ik hem. “Ja, de bomensnoeier is er. Er moeten hier en daar wat grote takken worden gesnoeid en daar heeft hij iemand bij nodig om met een touwtje te begeleiden”. Met een touwtje begeleiden? Aangezien er verder geen leden op de haven waren, ging ik op weg naar de haven en maakte ik even later kennis met Jos.

Binnen enkele minuten had hij enkele grote takken doorgezaagd, die ver over de kleine loods hingen. Het geleiden van deze afgezaagde takken ging mij goed af, maar bij het wegslepen van de takken kregen mijn kleren het toch te verduren. Mijn zwarte broek en mijn jas werden dus groen. Hoe leg ik dat nu weer thuis uit? Jos kon het hierna wel alleen af en ik haastte mij naar huis voor een andere broek, om toch netjes gekleed naar enkele afspraken te gaan. Toen ik in de middag terugkwam aan de haven, was Jos al bijna klaar. De kastanje was behoorlijk gekortwiekt en enkele afgezaagde takken waren te water geraakt. Dat wordt dus dreggen. Alle andere bomen waren ook al aan de beurt geweest en het terrein lag bezaaid met afgezaagde takken. “Er is nog een berk aan de waterkant langs de kleine loods die nog aandacht nodig heeft”, zei Jos. “Er zit aan de achterzijde een rotte plek, maar hij kan nog wel een jaar of vijf mee”. Ook Rob Cornelissen en Bob Berensen waren ondertussen aangekomen.

“Zie er naar uit dat je een houtversnipperaar nodig hebt en ik heb er een thuis staan”, zei Bob. “Ik ga hem even halen”. Dit is typisch Bob. Niet praten, maar doen en weg was hij. Daar gaat mijn vrije weekend, dacht ik. Tegen half vier ruimde Jos zijn gereedschap op en met de mededeling “Tot over vijf jaar of zo” namen wij afscheid. Dit is alvast een goede voorbereiding voor het nieuwe seizoen.

Verzoek met het stoppen van plaatsen van privé goederen aan de haven Ik verzoek alle leden hierbij nogmaals om hun privé goederen niet naar de haven te brengen.

Door Theo Evers Ondanks het vele keren ruimen van, veelal incomplete en beschadigde, privé goederen van leden aan de haven de laatste jaren, blijkt toch dat de haven nog steeds gezien wordt als “tijdelijke” opslagplaats, dan wel een afvaldepot, waar de leden hun overtollige goederen blijven plaatsen. Los van het feit dat anderen deze goederen moeten afvoeren, zijn daar dan nog de afvalkosten waarvoor de verenging voor moet opdraaien. Tijdens een week afwezigheid trof ik in de kleine loods een oude trapnaaimachine aan, die daar was neergezet zonder dat dit maar ook was aangevraagd. Ook was op geen enkele manier vermeld op het apparaat wie de eigenaar was. De naaimachine is inmiddels afgevoerd.

Geen bootjes, niet varen maar eens lekker gezond wandelen Door Petra Kaupmann Vandaag schijnt het zonnetje zwakjes door een lichte nevel en het voorjaarsgevoel bekruipt je met name achter het raam. Lekker naar buiten? Gisteren hoorde je de vogels al flink tekeer gaan. Het is pas eind januari. Te koud om op de Salute aan het werk te gaan. Willem is zo flink om ondanks de kou af en toe naar onze “coole” hobby te gaan. Na wat snel opnemen van werklijstjes en boodschappenbriefjes volstaat hij graag met het ophalen van vloerluiken om deze in ons warme en nog verder in te richten “atelier” te lakken. Onze oude werkkamer is na de verbouwing omgedoopt tot luxe werkplaats. Er moet nog een smalle werktafel gekocht of gemaakt worden voor de potten verf en kwasten. Maar geen rotzooi schat, dat doe je maar in de garage, want eigenlijk is ons atelier gewoon onze logeerkamer.

andere kant op en hoop deze wandelaars straks niet nog een keer te zien, want voor mijn gevoel lopen wij vooral heen en weer, 2 x dezelfde brug over de sluis en geen Tsaar Peterhuis te zien. Willem zeurt over koude voeten, want wandelen doe je blijkbaar op je handgemaakte Engelse loafers, waarvan de zolen zo dun zijn dat je er niet eens je brood mee wilt beleggen. We stappen dus maar voor de 3e keer over de brug van de sluis en stellen ons kompas richting auto. Zo grappig als blijkt dat we vlakbij de parkeerplaats van onze auto plots de Tsarinastraat en de Tsaar Peterstraat ontdekken, maar dan geeft de telefoon het signaal dat over 5 minuten de parkeermeter afloopt. Hé, hé. We zitten weer, goh wat was het koud en ohhhh wat een leuke plaats is Zaandam en van die prachtige hotels en……. Kunnen we gewoon niet even naar Dekker watersport, die winkel is hier vlakbij? In de watersportshop is het vast warmer, je hebt wat voorpret voor het komende vaarseizoen en je doet misschien nog wat ideeën op.

We hebben het even gehad met huisje verbouwen en besluiten om eens een dagje te ontspannen, dus wandelen. Er waait een vervelende koude oostenwind. Daarom bedenken we een wandellocatie waar je geen last hebt van de koude wind. Het boek voor 53 natuurwandelingen wordt erbij gepakt. We ontdekken dat we in de buurt alles al een keer gelopen hebben. Onze blik valt op een rondje Zaandam.

Het wandelingetje blijkt bedoeld om kennis te nemen van de leuke Zaanse huisjes, het Tsaar Peterhuis en vooral de interessante sluiskolk in de Zaan met huisjes voor de sluiswachters. Er is alleen niets te beleven rondom de sluis. Geen leuke bootjes in of voor de kolk. Mensen lopen hard voorbij vanwege de wind en in Zaandam lijkt de nevel gewoon mist. Er zijn weinig toeristen, behalve enkele bejaarden, die evenals de Kaupmannen met een kopie van de Zaandam-wandeling rondlopen. Ik kijk schichtig de

Het blijft echter bij het aanschaffen van één van de boeken Vaaraanwijzingen van Ben Hoekendijk. Die had ik nog niet in mijn collectie en ik ben gek op boeken, dus mag ik van mijn mannetje deze vreselijke dure aankoop doen. Als het over boten en varen gaat legt hij mij nooit enige financiële beperking op. De boeken van Ben zijn echte aanraders. Met de foto’s uit het boek en zijn verhalen voor je neus ben je

al weer op reis. Thuis gekomen nemen we een warme bak soep en het nieuwe boek tussen ons in. Kijk daar Sulfolk Yacht Harbour aan de Orwell. Daar kwamen we Wenny en Joep tegen na een oversteek met onze toen nog puberkinderen en, en……..

dan blijkt mijn lieve schat zijn eigen collectie er op na te houden. Hij checkt mijn Ben met zijn Clemens (Kok) en zo te horen geeft dat boek (Vaarwijzer Het Kanaal) ook leuke details en misschien wel beter. We gaan samen op de bank zitten en per plaats wordt gekeken wat de heren zo al te melden hebben. Willem en ik spreken af dat we af en toe eens wat aan de voorbereiding gaan doen. Een vaste voorbereidingsavond misschien? Minimaal 1 x per 14 dagen met de boeken en de kaarten op de eettafel?

Als de lunch klaar is sluipt mijn mannetje richting de enige comfortabele stoel die wij in ons design huiskamer hebben. De bank zit heerlijk hoor, maar als je een goed boek wilt lezen onder een schemerlamp dan is die fijne rookstoel het helemaal. Hij roept wat vaardetails naar mij, terwijl ik de keuken opruim. Ik snap het niet. Mijn nieuwe boek ligt nog in de keuken en

Hé weermannen, kunnen jullie niet zorgen dat we binnenkort weer met de Salute in de zon kunnen zeilen?

Cursus reanimatie en bediening AED naast willen we ook andere leden die relatief vaak op de haven aanwezig zijn in de gelegenheid stellen de cursus te volgen. Dus hoor je tot de ‘vaste kern’ en heb je interesse, neem dan even contact op met onze secretaris Indra Rooijens (i.rooijens@ planet.nl).

Zoals al ter sprake gekomen op de algemene ledenvergadering, heeft het bestuur besloten een Automatische Externe Defibrillator (AED) aan te schaffen. Dit is een draagbaar apparaat waarmee personen met een plotselinge hartstilstand door middel van een elektrische schok kunnen worden gereanimeerd. Hoewel het toestel eenvoudig te bedienen is, vinden we het toch belangrijk om een aantal van onze leden een cursus reanimatie en bediening AED aan te bieden. De duur van deze cursus is ongeveer 4 uur en we denken dit te kunnen realiseren op twee zaterdagen met een ochtend- en een middagsessie. Per sessie kunnen 12 personen worden getraind. In ieder geval zullen alle plaatsvervangende havenmeesters voor de cursus worden uitgenodigd. Daar-

Pinkstertocht Schinkel leden opgelet: het is dit jaar weer een Pieter Pinksterjaar dus met pinksteren weer naar Stavoren voor het twee jaarlijkse evenement. Opgeven bij Pieter en Trudi Bollen liefst per E mail, narrow_escape@hotmail.com

Winteractiviteit VKO in samenwerking met de watersportvereniging De Schinkel Nico Wensveen heeft in samenwerking met Ron Haanschoten een leuke film gemaakt van material uit de echte oude doos. Nico heeft op zolder diverse super 8 filmpjes gevonden met oa waarschijnlijk het Nederlands Kampioenschap uit 1981 op Alkmaar. Verschillende boten die nu nog varen zullen te zien zijn namelijk de 1414 van Dirk Zwart, 785 van toen Arjan de Lange, 1536van toen Gerard den Oudsten, 459 van toen Cees de Haas, 1427 Jack Aarts, 1494 van toen Henk Keuning, 1006 van toen W. Stachelhousen, 1126 van toen Rob Obertop, 1440 van toen Maup Kok, 1198 Dirk Postma, 1496 Jan Postma, 1353 van toen Guus Hendriks, 1434 Joop Tenge, 480 van toen Pim van Groeningen, 1237 van Coos Verweij.

Vrijheidzeilers, Dazzers en Schinkelaars: 5 maart is er weer de winteractiviteit van de Vrijheid Klasse Organsatie in samenwerking met de watersport vereniging de Schinkel te Amsterdam. Dit keer hebben we Henk Plaatje kunnen strikken om onze kennis van het vaar- en wedstrijdreglement op te krikken. Deze presentatie is voor iedereen interessant zowel de beginnende als de gevorderde en ervaren wedstrijdzeiler. Aan bod komen niet alleen de basisregels maar ook de meer ingewikkelde situaties rond merktekens en hindernissen alsmede de verschillen tussen het oude en nieuwe reglement. Henk Plaatje laat met behulp van een beamer verschillende animaties zien waarop de deelnemers kunnen reageren. Daarna wordt de situatie toegelicht met behulp van een white-board met bootjes.

Dus de moeite waard om naar Amsterdam te komen. Bijdrage voor de spreker â&#x201A;Ź 7,50 per persoon.

SAIL4KIDS 2011 27 tot en met 29 juli

Op 26 juli organiseren we weer een super gave 4-daagse zeilkennismakingsweek. In deze week maak je kennis met zeilen en voor talenten gaan we proberen je een echt CWO-diploma Jeugdzeilboot 1 te laten halen. CWO -wat houdt dit in? Eigenlijk een beetje als vorig jaar maar wel wat serieuzer. Deze opleiding is bedoeld voor kids die nog weinig hebben gezeild. Tijdens de week wordt je de beginselen van het zeilen bijgebracht. Het diploma omvat de eenvoudige basisvaardigheden zoals het op- en aftuigen, het sturen, de bediening van de zeilen en het overstag gaan. Daarbij aangevuld met bijbehorende theorie over veiligheid en enkele vaarregels op het water. Dit alles onder gunstige omstandigheden; een rustig vaarwater en een matige wind tot en met windkracht 3 Beaufort. Programma We gaan er weer een toffe week van maken met veel zwemmen, voetbal, pannenkoeken, BBQ, speurtocht en nog heeeeel veel meer. Exacte details hoor je nog wel. WANTED Instructeurs - Rescuebegeleiders Deze week is niet zonder de enthousiaste hulp van Schinkelaars mogelijk. Hierbij doet het bestuur een dringende oproep aan alle potentiĂŤle zeilinstructeurs en rescue-begeleiders om zich aan te melden voor de hele week of separate dagen. We stellen voor deze deelnemers een passende cursus in het vooruitzicht. Bovendien is dit een leuke manier om andere leden te leren kennen en een super vorm van werkplicht.

Schinkel Nieuwjaarsreceptie 2011 In korte tijd werden de tafels en stoelen verplaatst en de kantine ingericht voor de receptie. Stijn was aan het bakken van de oliebollen geslagen en de schaal oliebollen groeide hierna gestaag. Hier en daar werd ahem, natuurlijk ook nog even door ons geproefd of de oliebollen wel de juiste kwaliteit hadden. We hadden geen klachten.

Door Theo Evers De Nieuwjaarsreceptie 2011 stond voor de deur en dat was de afgelopen week goed te merken. De voorraden voor de bar en de kantine werden aangevuld en Ric Helwes was voortdurend aan het slepen met de hapjes en drankjes die hij bij de groothandel had gehaald.

Rond een uur of een arriveerden de, in smoking geklede, gastheren. Indra Rooijens, Dick Havenaar, Jaap Homan, Fred Cassee, Paul Beving en ondergetekende waren er klaar voor. Gasten verwelkomen, champagne inschenken bij de ingang en de bar bemannen.

Zaterdagmorgen gingen Stijn en ik al vroeg naar de Schinkel om, net als vorig jaar, het bakken van de oliebollen voor te bereiden. Ook mijn smoking, die de afgelopen jaren slechts enkele keren uit de kast was gehaald, ging mee en nee, de broek paste echt niet meer. Het goede leven van de laatste jaren vertaalde zich in een te krappe broeksband. De broek kon alleen maar dicht op de tweede stand, maar dat werd gelukkig aan het oog ontrokken door het colbert.

Tegen drieĂŤn kwamen de eerste Schinkelaars, die begroet werden met een glas bubbels, een oliebol en een toost op het nieuwe jaar. Al gauw hingen de kapstokken vol met jassen en tegen een uur of half vijf was de kantine toch echt vol met leden, oud en nieuw, vertegenwoordigers van omringende watersportverenigingen en andere genodigden. Op een gegeven moment werd het noodzaak om champagneglazen te gaan wassen, want het aantal aanwezigen oversteeg het aantal beschikbare glazen behoorlijk. Ook de temperatuur in de kantine begon op te lopen vanwege het grote aantal mensen en snel werden enkele bovenraampjes opengezet om de warmte af te kunnen voeren. Even voor zessen nam Paul Beving het woord en dankte de aanwezigen voor hun komst. Paul memoreerde de ontwikkelingen van de

Terwijl het deeg voor de oliebollen in de pannen lag te rijzen, kwamen Ric, Cor en Wil en even later ook Thea Klepper de kantine binnen.

zijn persoon ging, want hij dook een beetje weg. Helaas, er was geen ontkomen aan. Ook Jan werd voor het voetlicht gebracht en moest toch onze blijken van waardering aanhoren. Altijd aanwezig aan de haven en weinig ontgaat hem. Een vraagbaak voor velen en gastvrij voor leveranciers en passanten die met vragen bij hem komen. Meestal het laatste nieuws voorhanden en je moet echt oppassen dat je niet door hem in de maling wordt genomen. Hij begint een gesprek altijd met een serieuze toon en je weet pas aan het eind van het verhaal dat laatste jaren aan de Schinkel en de projecten die voor de komende tijd gepland stonden, waarna het glas werd geheven en een toost op 2011 werd uitgebracht. Daarna werden twee bijzondere leden voor het voetlicht gehaald. Bijzonder, omdat zij de laatste jaren, eigenlijk onzichtbaar, die extra inspanningen voor de vereniging leverden waardoor het reilen en zeilen aan de haven soepel kon verlopen. Als eerste was Thea Klepper aan de beurt. je het slachtoffer bent geworden van een van zijn grappen. Ik hoorde van leden, dat zij altijd even een bakje koffie deden als zij in de buurt van de haven waren, wetende dat Jan de koffie klaar had staan. Onder het genot van diverse snacks en drankjes werd het feest voortgezet. Tegen acht uur â&#x20AC;&#x2122;s avonds klonk de bel voor de laatste ronde. Het luidde het einde van het eerste feestje van dit jaar in. Dat er vele mogen volgen. Fred Cassee belichtte haar werk voor en ondersteuning aan de kantinecommissie tijdens vele evenementen en recepties. Dat maakte het uitvoeren van deze taken makkelijker voor Wil en Ric. Zij konden altijd op haar hulp rekenen, gevraagd en meestal ongevraagd. Met veel plezier speldde Fred haar de zilveren Schinkelspeld op, gevolgd door een luid en langdurig applaus van de aanwezigen. Daarna was het de beurt aan Jan Belderink en had ik de eer om hem de zilveren Schinkelspeld uit te reiken. Ik zag dat Jan in de gaten kreeg dat de aandacht vermoedelijk richting

K MBUISNIEUWTJES door Hans (J) Verkruissen

Ideetje... Bij COMPASS24 is een broodrooster voorhanden voor â&#x201A;Ź 19,95 Euro. Je plaatst het op je kooktoestel, en zet de brander op zijn laagste stand. Je kunt er brood (oud) op roosteren. Zelfs een tosti is mogelijk. Goede ervaringen mee. Plakje kaas er tussen, werkt prima. Pas op, dit apparaat vervaardigd van rvs, goed laten afkoelen voordat je het oppakt of wegbergt.

Met de neus in de boter Toen wij op 18 december naar de wildmiddag kwamen, rekenden we op een gezellige middag voor het hele gezin. Onze dochters verheugden zich er al net zo veel op als wij en wij voelden ons geluksvogels met een vereniging als De Schinkel. Hier bleef het echter niet bij want tot onze verbazing wonnen wij ook nog eens een rollade, een vette kip, een knuffelbeest en een kist mandarijnen. We hebben er nog dagen van gegeten en willen alle Schinkelaars nog bedanken met deze fotoâ&#x20AC;&#x2122;s. Diederik van Meer en Marjolein Vernhout Links de rollade, rechtstreeks uit de oven en rechts de kip, die een paar dagen later hetzelfde lot onderging

Ratatouille Ingredienten: 1 courgette 1 rode paprika 4 tomaten 1 ui (vervangen door mespuntje asafetida in vedisch recept) olijfolie tijm rozemarijn bonenkruid peterselie knoflook (weglaten uit vedisch recept)

Bereiding: Snijd de courgette in plakken en die in vieren. Ontdoe de paprika van zaad en zaadlijsten en snijd in stukken. Snijd de tomaten in vieren en verwijder het zaad. Snijd de ui in ringen. Verhit de olie in een hapjespan en bak de groenten kort. Voeg dan Â˝ theelepel tijm, 1 theelepel rozemarijn, Â˝ theelepel bonenkruid en een eetlepel fijn gehakte peterselie toe. Pers er de knoflook boven uit en blus af met een scheutje water. Laat de groenten 20 min stoven. Dit kun je als voorgerecht eten maar met aardappelen wordt het een hoofdgerecht. VOORAL VEEL PETERSELIE, HEERLIJK!!!!!!

De Sok Door Jaap Ritsema

Toch doe ik heel serieus mijn best om, onder een felle lamp en met de voorraad systematisch uitgespreid over mijn megabed, goede duo’s te formeren. Zwarte sokken, de hoofdmoot in mijn mannenhuis, vormen samen stiekem een terreurgroep. Nooit geweten dat die krengen zo verschillend zijn. De boordjes verschillen immer qua breedte, motiefjes (?) blijken er echt in te zitten en binnenstebuiten zien ze er totaal anders uit. Bovendien gaan er per week zo’n 50 sokken de wasmand in, maar denk maar niet dat dat aantal als vanzelfsprekend ook weer tevoorschijn wil komen. Een complot wil ik als verklaring uitsluiten maar een raadsel is het wel. Het is niet meer acceptabel vind ik, om als oplossing echt elke week op de markt een partij verse sokken tussen de groentes te proppen. Op mijn sokkenlades ligt inmiddels een grote, goed gevulde sloop met ontheemde sokken. Na elke was probeer ik de overblijvers te matchen met sloopsokken. Soms levert dat een aardig resultaat op, maar per saldo blijft de sloop uitpuilen.

Eigenlijk valt het runnen van de huishouding me best mee. Samen met mijn twee zoons kom ik de week best goed door. Okay, ik schijn wel erg veel chips in te slaan en ik moet toegeven dat ik zojuist voor de derde keer alweer een ongeopend pak karnemelk heb weggemikt, was nu slechts een paar weekjes overtijd. Ik vond het al zo vreemd dat dat pak, anders dan gebruikelijk, een opvallend bolle vorm had. Het aantal planten in huis is spontaan gedecimeerd, hetgeen het zicht op de ramen aanmerkelijk heeft verbeterd. Minder slim bleek het om mijn uitzicht met een flinke scheut Jiff te willen verbeteren. Maar goed, een paar emmers water later is ook dat euvel verholpen en die vloerbedekking droogt heus wel weer. Koken lukt prima, kook meestal voor paar keer tegelijk, efficiënt, al wordt het menu een tikje erg voorspelbaar. Het schijnt dat je zo’n oven ook schoon kan maken maar voorlopig doet tie het nog, dus dat gaat prima. Met het dagelijkse stofzuigen ben ik erg secuur, heb ontdekt dat je zo ook heel goed de tafels en het aanrecht kunt ontkruimelen. ALDImentatie wordt automatisch overgeboekt en ik lees zelfs de VIVA die hier nog steeds bezorgd wordt. Dat brengt me ertoe een onoplosbaar probleem aan te kaarten. Het indrukken van die knoppen op de wasmachine gaat me goed af. Weliswaar heb ik een grote hoeveelheid roze ondergoed en zijn volgens mijn zoon zijn T-shirts ernstig gekrompen, maar dat waren toch aanloopprobleempjes. Nee het gaat me om iets anders: de sokken. Hoe houd je in godsnaam al die dingen uit elkaar, of liever gezegd hoe krijg je ze vanuit de wasmand weer bij elkaar. Het is me al overkomen dat collega’s me er stilletjes op wezen dat ik een blauwe en een zwarte sok aan had. Ook met de combi van een lange zwarte sok en een hielhoog sokje kreeg ik best veel aandacht. Maar nu het me zelfs bijna gelukt is om met een sportsok én een met schattige beertjes opgeleukte kous het voetbalveld op te draven wordt het me te gek.

Zo zit er al weken een vrijwel nieuwe, mooie beige sok in, toch een opvallend exemplaar in mijn collectie zou je zeggen; Maar denk maar niet dat zijn maatje zich ooit laat zien. Tsja, ik ga me zelfs bijna vereenzelvigen met een sok… Vandaar mijn oproep: Lieve VIVA lezers: RED ME!!!

Vakantieherinnering 2010 Liefdesverklaring aan een monster. Westerschelde, Westerschelde, groen-grauwe watervlakte, Doorklieft door stevens van staal, daarvan akte, Witte snorren doemen, uit verre oorden, Snel en aanwezig om daarna met hun boorden In verten te verdwijnen, keer op keer, het tij doorklieft, Wat is er meer dat het oog nog blieft. Westerschelde, Westerschelde, Eeuwig in verzet, Tegen de gebaande geulen, ontkent zo elke wet, Tergend langzaam kruipen platen, Zo lijkt het wezen, haar lichaam weer in rust, Dan ontstaan weer gaten, bodemloos en plots, Brullend water en soms geklots, Alleen dat water, ja dat is eeuwig, nooit in slaap gesust. Westerschelde, Westerschelde, stroom van vracht en kracht, Oord van schepen, vissen, een meeuw die lelijk lacht, Sluizen zijn hier nodig, om mensenâ&#x20AC;&#x2122;s wil, Negens rust hier tij, nooit is het stil, Nooit is zij vredig, onderhuids geveinsde rust, Dees dame tergt telkens weer haar broze Zeeuwse kust. Westerschelde, Westerschelde, Dame met je eigen wil, Ik ruik schelpenbanken, dan is het even stil, Maar het water stijgt, de stroom komt van gene zijde, Zwoegend brullend, schroeven beuken, schepen lijden, De zoute vloed ontsnapt de banken en bereikt het dijkengras, Door wind gejaagd, daar, waar net nog stilte was. Westerschelde, Westerschelde, ik moet je haten, Wil van je houden, je verlaten, Als gruwlijk monster deed je me zwichten, Je dijken, boeien, tonnen, je lichten, Toch, ik hou van je, je onrust, ik kan niet zonder, Westerschelde, groot, heerlijk waterwonder. Westerschelde soms wild, soms lui, soms loom, Westerschelde, mijn heerlijke, natte droom

Concept, 22 januari 2011 Jan van de Schepen.

Uitnodiging ASK openingswedstrijden op 8 mei 2011 start 10.30u.

ASK i s een samenwer ki ngsver band tussen WV de Schi nkel , WV Amster dam en WV de Koenen. Om beur ten or gani ser en zi j voor hun l eden en i ntr oducĂŠs de openi ng en sl ui ti ngswedstr i j den op de Ni euwe M eer . Di t j aar i s weer de beur t aan WV de Koenen. De i nschr i j vi ng en de pr i j sui tr ei ki ng vi ndt pl aats bi j de Koenen. Al l e zei l boten kunnen meedoen en er wor dt ger ekend met SW- ci j fer .

Wij w ille n u vr ie n d e lij k ve r zo e ke n o m z. s. m . in te sch r ij ve n ivm h e t be ste lle n van d e p r ij ze n . Het i nschr i j fgel d bedr aagt 10 eur o en voor opti mi sten 5, 00 eur o. U kunt di t bi j de i nfor mati e betal en vanaf 8.30u. Di t i nschr i j ffor mul i er kunt u ver stur en vi a de post naar uw wedstr i j dcommi ssar i s of mai l en naar w e d str ij d co m m issar is@ w vd e ko e n e n . n l Het pal aver i s om 9.20 uur bi j de Koenen

In sch r ijf f or m u lie r Naam stuur man/vr ouw:

Li d van WVA / de Schi nkel / WV de Koenen / of gast (doorhalen wat niet van toepassing is) Adr es: P ostcode/woonpl aats: Tel efoon:

e- mai l :

Naam boot:

Zei l nummer :

Type boot/kl asse:

SW ci j fer ( i ndi en bekend) :

Lengte:

Br eedte:

Di epgang:

Gewi cht:

Naam( en) bemanni ngsl eden: V e r k l ar i ng : I k ne e m g e he e l v o o r e i g e n r e k e ni ng e n r i si co d e e l aan b o v e ng e no e m d e we d st r i j d e n e n v e r k l aar m i j t e o nd e r we r p e n aan d e Regels voor Wedstrijdzeilen e n aan al l e and e r e r e g e l s waar aan d i t e v e ne m e nt o nd e r wo r p e n i s. He t inschrijfgeld zal d o o r m i j v o o r d e aanv ang v an d e e e r st e we d st r i j d wo r d e n v o l d aan b i j d e i nfo r m at i e .

Datum i nschr i j vi ng:

Handtekeni ng : (kan bij de inschrijftafel)

OPROEP OPROEP

Van de Schepencommissaris

Alle leden die in het bezit zijn van een schip worden dringend verzocht het bijgaande formulier, dat ook in het clubhuis verkrijgbaar is, in te vullen en toe te sturen aan de schepencommissaris danwel in de bestuursbus in de hal te deponeren.

Dit formulier dient ingeleverd te worden vóór 17 maart

Bij voorbaat dank voor uw medewerking de schepencommissaris

Aanvraag ZOMER-stalling 2011 De ondergetekende: Naam ………………………………………………………………………………………… Voornaam ……………………………………………………………………………………. Adres ………………………………………………………………………………………… Postcode ……………………………………………………………………………………... Telefoon thuis ………………………………………………………………………………... GSM: 06- ……………………………………………………………………………………. e-mail adres: …………………………………………………………………………………. Lidnummer: ………… Verzoekt hiermede voor het zomerseizoen 2011 de schepencommissaris van de W.V. De Schinkel om toekenning van een ligplaats voor zijn/haar schip te water/ op de kant/ in de loods óf laat hiermede weten aan de schepencommissaris van de W.V. De Schinkel dat zijn/ haar schip het zomerseizoen 2011 buiten de haven zal door brengen. (doorhalen wat niet van toepassing is) Naam: ……………………………………………………… Type: ………………………………………………………… Afmeting: Lengte ………………… m. Breedte ………………...m. Diepgang ……………….m.

Ondergetekende verzoekt om voor zover er geen ligplaats in het water in de jachthaven van de Schinkel tot de mogelijkheden behoort in ieder geval om toekenning van een plaats op de kant of loods. Ondergetekende verklaart zich te houden aan de voorschriften met betrekking tot stalling als opgenomen in de statuten, huishoudelijk reglement en jachthavenreglement van de WV De Schinkel

Datum:

Ondergetekende Opsturen naar: W.V. De Schinkel, T.a.v. de schepencommissaris, Jachthavenweg 140 1081 KJ Amsterdam (of deponeren in de bestuursbus in de hal van het clubhuis)

OPROEP OPROEP

Van de Schepencommissaris

Dit formulier dient ingeleverd te worden vóór 17 maart

Bij voorbaat dank voor uw medewerking de schepencommissaris

Aanvraag “Knippen en Scheren” voorjaar 2011 De ondergetekende: Naam ………………………………………………………………………………………… Voornaam ……………………………………………………………………………………. Adres ………………………………………………………………………………………… Postcode ……………………………………………………………………………………... Telefoon thuis ………………………………………………………………………………... GSM: 06- ……………………………………………………………………………………. e-mail adres: …………………………………………………………………………………. Lidnummer: ………… Verzoekt hiermede voor het voorjaar 2011 de schepencommissaris van de W.V. De Schinkel om toekenning van een ligplaats op de Schinkel op de kant om zijn/haar schip binnen de vooraf gestelde termijn ten behoeve van het zogenaamde “Knippen – en Scheren” verzoek tot ligplaats: op de plaat/ in de loods (doorhalen wat niet van toepassing is) Naam: ……………………………………………………… Type: ………………………………………………………… Afmeting: Lengte ………………… m. Breedte ………………...m. Diepgang ……………….m.

Ondergetekende verklaart zich te houden aan de voorschriften met betrekking tot stalling als opgenomen in de statuten, huishoudelijk reglement en jachthavenreglement van de WV De Schinkel

Datum:

Ondergetekende Opsturen naar: W.V. De Schinkel, T.a.v. de schepencommissaris, Jachthavenweg 140 1081 KJ Amsterdam (of deponeren in de bestuursbus in de hal van het clubhuis)

Jaarprogramma Schinkel 2011

20 februari

Schouwprijs

5 maart

17 maart

Sluiting aanvraag zomerligplaats

17 maart

sluiting aanvraag knippen/scheren

26 maart

Werkpret

4 april

Lezing ism. VKO over wedstrijdregels

Start hellingen plaat

23-24 april

Paaswedstrijden

8 april

Start hellingen grote loods

15 april

Hellingen kleine loods

21 april

Start DAZ

29 april

Voorjaars ALV

1 mei

Opening seizoen / vlag hijsen / admiraal varen

8 mei

ASK voorjaarswedstrijd

21 mei

Marken voorjaar

22 mei

BoBo wedstrijden

28 mei

Werkpret

12-13 juni

Pinksteren

30 juli

Werkpret

27 augustus

Werkpret

2-4 september

17 september

Marken najaar

24 september

Puzzeltocht

25 september

Vrijheid â&#x20AC;&#x2DC;Seniorentrofeeâ&#x20AC;&#x2122;

NK Vrijheid, Alkmaar

2 oktober

ASK najaar + sluiting seizoen

5 oktober

Start hellingen

29 oktober

Werkpret

25 november

Najaars ALV

26 november

Werkpret

18 december

Wildmiddag

NB: eventuele wijzigingen worden zsm. via de site kenbaar gemaakt.

Jachthavenweg 44 1081 KA Amsterdam Tel. / fax 020-6445610 www.vebawatersport.nl

Voor verhuizingen

Timmerbedrijf

Lid VBO-VPA-NVBA

Stammerdijk 24 1112 AB Diemen Tel.: 020 - 6966917 / fax: 020- 6966937 E-mail: info@vlaming.com www.vlaming.com

VERSCHIJNT 6 MAAL PER JAAR, JAARGANG 64

NUMMER 1, 2011

Onderhoud & Restauratie Binnenwerk & Buitenwerk Decoratie Graffiti & retouche Klassiek werk Behang & Tapijt

IJsbaanpad 122 1076 CW Amsterdam tel.: 020 662 90 88 mob. 06 50505012 www.fredcassee.nl meesterschilders@fredcassee.nl

Vino Linea Directa

www.vinolineadirecta.nl

UITGAVE VAN DE WATERSPORTVERENIGING DE

SCHINKEL

JACHTHAVENWEG 140, 1081 KJ AMSTERDAM TEL.020 - 644 57 13