My Kia #1 2018 by Kia Bil Norge AS

Nr. 1 /2018 | Oss Kia-eiere imellom Portrettet PĂĽl Anders UllevĂĽlseter

Landet rundt med kamera og elbil

Nye Kia I juni lanseres en helt ny generasjon Ceed; selvsikker og sporty design, ny teknologi og bedre kjĂ¸reegenskaper.

www.kia.com

Rask levering – best garanti!

KIA INNHOLD Nye Kia

s. 8

NOYDELL M

Kia Niro Plug-in Hybrid  58 km el. rekkevidde  Hengervekt 1300 kg  Adaptiv cruisekontroll  Automatgir  7” Navi med Apple CarPlayTM  Oppvarmet multifunksjonsratt

2.795,-

Kun pr. mnd.* inkl. vinterhjul og met. lakk!

Kia Optima sw Plug-in Hybrid  Klassens lengste el. rekkevidde, 62 km!  Hengervekt 1500 kg  Adaptiv cruisekontroll  Automatgir  8” Navi med Apple CarPlayTM og Harman/Kardon lydsystem

3.495,-

Kun pr. mnd.* inkl. vinterhjul og met. lakk!

Innhold Nr. 1/2018

Vårens vakreste eventyr Geneva International Motorshow

Utfordrer vant finalen!

s.12

Stinger tour Drømmen om Nordkapp

Produktnyheter Se våre siste nyheter

Kia forhandler Bilsenter r2

Landet rundt med kamera og elbil

Kjør meg til OL Magnus Devold på tur

s.18

4 Megatrender Massive endringer for bilbransjen

Størst vekst i Europa Kia øker salget

FIFA World cup Russia 2018 Kia sponser fotball VM

Gitte & Filip Elektriske livsstilsbloggere

Modelloversikt

Kia Kunder

s.24

MY KIA My Kia utgis av Kia Bil Norge AS og distribueres kostnadsfritt til Kia-eiere i Norge Ansvarlig utgiver: Kia Bil Norge AS Produksjon og Repro: HIRVI AS/Andreas Ådnem, Tekst: Kai Lofthus og Kia Bil Norge AS Redaktør: Mette S. Sauge Ønsker du å annonsere? Send en e-post til post@hirvi.no Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2-utslipp fra 29 g/km, forbruk fra 0,13 l/mil v/bl. kjøring. *Leiebeløp er basert på 3 år/30.000 km, nom.rente 2,95% (renten er flytende). Niro Plug-in Hybrid Active: Bilpris 334.400,-. Startleie 62.705,-. Min.kostnad 40.585,-. Totalkostnad 165.575,-. Optima sw Plug-in Hybrid: Bilpris 416.860,-. Startleie 64.963,-. Min.kostnad 49.685,-. Totalkostnad 195.033,-. Tilbudet gjelder biler på lager, t.o.m. 31.8. Årsavgift tilkommer. Alle priser er inkl. mva. Finansieringstilbud tilbys via Bertel O. Steen Finans AS.

Kia Bil Norge AS Solheimveien 7 1473 Lørenskog

www.kia.com

KIA SMÅSTOFF

KIA BESTE NYBILGARANTI

Flere designpriser til Kia Kia har igjen sikret tre priser i den prestisjefulle designkonkurransen Red Dot Awards. Nye Stinger, Stonic og tredje generasjon Picanto vant alle i sine respektive kategorier. Juryen tildelte Kia Stinger tittelen ‘Best of the Best’, og hedret bilen for dens innovative design. Inkludert årets priser har Kia nå vunnet hele 21 Red Dot Awards siden Soul vant første gang i 2009. Tidligere i år vant de tre samme modellene hver sin kategori i iF Design Award.

NORGES BESTE NYBILGARANTI Kjære Kia-kunde

TRÅDLØS LADING AV SOUL ELECTRIC Sammen med teknologiselskapet Mojo Mobility og amerikanske myndigheter har Hyundai-Kia America Technical Center (HATCI) gjennomført et treårig prosjekt med trådløs hurtiglading via induksjon. Fem Kia Soul Electric ble benyttet for å teste ut systemet. Et elektromagnetisk felt overfører energi mellom en sender på bakken og en mottaker under bilen. Sjåføren parkerer bilen over senderen, og ladeprosessen starter. Hyundai-Kia sier de ikke har konkrete planer om å lansere induksjonslading i noen av sine eksisterende modeller, men det åpner definitivt for nye muligheter i fremtiden.

Du tenker kanskje på å kjøpe ny bil, men er usikker på hva du skal velge? Vi hører stadig om store endringer i bilbransjen; om digitalisering, selvkjørende biler og bildeling. Salget av elbiler og ladbare hybrider har eksplodert, og sto til sammen for 47% av salget i første kvartal. Men bildeling, elbil og lading passer ikke for alle… Kia har et bredt utvalg av modeller med ulike drivlinjer, og våre forhandlere vil hjelpe deg med å velge rett bil tilpasset ditt behov. I tillegg får du som Kia-kunde Norges beste nybilgaranti! Kia ble også i år kåret til merket med best nybilgaranti i den store bilgarantiguiden utført av Forbrukerrådet i februar 2018. Vår garanti er vårt kvalitetsløfte til deg som kunde! Det er vår, og bilen trenger litt ekstra omtanke og en god vårrengjøring. På side 51 får du gode vasketips som holder bilen din fin. Ellers kan du i denne utgaven av My Kia lese spennende reportasjer om flere av våre kunder, messebesøk og nye produkter. Jeg ønsker deg riktig god lesning og god sommer!

Irene Solstad Administrerende Direktør Kia Bil Norge AS

MYKIA 1/2018

- En god og langvarig bilgaranti er en god forsikring for forbrukere som er på jakt etter et mest mulig forutsigbart bilhold. Jogrim Aabakken - testansvarlig i Forbrukerrådet

Allerede i 2010 innførte Kia 7-års fabrikkgaranti på alle biler solgt i Europa. I februar i år ble Kia nok en gang kåret til merket med Norges beste nybilgaranti i Forbrukerrådets store bilgarantiguide. Vi har tatt en prat med Jogrim Aabakken, testansvarlig i Forbrukerrådet. Hvorfor startet dere «den store bilgarantiguiden»? Vi bestemte oss for å se nærmere på bilgarantier i 2011, da mange norske bilimportører innførte 5 år nybilgaranti. Vi ville se nærmere på hvilken merverdi som lå i nybilgarantiene sammenlignet med reklamasjonsretten norske forbrukere har i henhold til forbrukerkjøpsloven.

Og målet med Bilgarantiguiden er selvsagt å styrke norske forbrukeres posisjon? Ja, bilgarantiguiden har to hovedoppgaver; for det første er den ment å gi deg oversikt over hvilke rettigheter du tilbys hos de ulike merkene. For det andre er den ment å gi norske bilimportører motivasjon for ytterligere å forbedre sine garantivilkår.

Vår konklusjon var at det var svært komplisert for forbruker å få oversikt over hvilke rettigheter nybilgarantien egentlig ga, og umulig å sammenligne de ulike merkenes garantivilkår. I 2013 gikk vi derfor ett skritt videre ved å systematisere og sammenligne vilkårene, og dette ga oss grunnlag for å gruppere bilmerkene i fire kategorier etter hvor gode garantivilkår de kunne tilby.

En god og langvarig bilgaranti er en god forsikring for forbrukere som er på jakt etter et mest mulig forutsigbart bilhold. Den er ikke bare en god forsikring mot uforutsette utgifter mens man eier bilen, den er også god å ha den dagen man skal selge. Hvis bilen selges mens den fortsatt er i garantiperioden, slipper man konflikt med kjøper hvis det skulle oppstå feil på bilen etter salget. I stedet vil kjøper få reparert feilen gratis hos merkeverkstedet.

I 2015 innførte vi et poengsystem, noe som ga en presis rangering fra beste til dårligste garantivilkår. I 2016 økte vi fra de 20 mest solgte bilmerkene til 28 merker, og i 2018 videre til 31 merker. Opp gjennom årene har vi også innført stadig flere poenggivende vilkår.

www.kia.com

KIA I GENEVE

En annen stasjonsvogn som oppgraderes er Optima. Den kommer mot slutten av året og har fått designendringer, nytt utstyr og ny sikkerhetsteknologi som gjør den til en av de sikreste bilene i sin klasse.

Kia viste også Rio GT Line som har et sporty og stilig design; detaljer i høyglans sort og krom, nytt felg-design, ‘ice cube’ LED tåkelys, doble eksosrør og LED kjørelys for å nevne noe. Her kan du velge mellom Kias lette 1.0 liters turbo bensinmotor med 100 eller 120 hk og manuell gearkasse. Fra Q3 2018 blir motoren med 120 hk tilgjengelig med en sytrinns dobbelklutsj-automatkasse.

Vårens vakreste eventyr Geneva International Motor Show ble i år arrangert for 88. gang, og i løpet av 10 dager i starten av mars er det over 660.000 besøkende på messen. Presse har adgang to dager tidligere og det er ikke få som tar turen; over 10.500 personer fra hele verden var akkreditert til pressedagene. Kia viste frem flere nyheter, og «helten» på Kia-standen var nye Kia Ceed. Dette er 4. generasjon av modellen som er utviklet, designet og produsert i Europa. Nye Ceed kombi kommer for salg i juni, mens stasjonsvognen kommer i september.

MYKIA 1/2018

Elektrifisering En av de store trendene er elektrifisering, og det satses enormt på utvikling av nye modeller og ny teknologi. Kia tror at flere ulike teknologier vil leve side om side og utvikler ulike drivlinjer; hybrid, ladbar hybrid, ren elektrisitet samt brenselcelle-teknologi. Den første hydrogenbilen kommer i 2020, og innen 2025 skal Kia i tillegg lansere 5 nye elbiler, 5 nye hybrider og 5 nye ladbare hybrider. I desember lanseres Niro Electric, som vises for første gang på bilmessen i Paris i starten av oktober.

www.kia.com

KIA CEED

Nye Kia I desember 2006 startet Kia produksjonen av en helt ny modell, Kia cee’d. Dette var den første bilen fra Kia som ble designet, utviklet og produsert i Europa. I 2012 kom andre generasjon, og i juni lanseres tredje generasjon.

Allerede tidlig februar fikk vi være med å prøvekjøre en førproduksjonsmodell av Ceed. Alle bilene var kamuflert.

- Førsteinntrykket er at interiøret har fått en solid oppgradering med oversiktlig design og bedre materialer. Understellet har fått en skikkelig oppgradering og styringen er kjappere og mer presis. Rune Korsvoll, journalist, om Ceed etter prøvekjøring tidlig februar

Nye Ceed har fått et selvsikkert og sporty utseende, ny teknologi, nytt utstyr og bedre kjøreegenskaper. Også navnet får en liten endring; cee’d blir til Ceed. Viktig modell Ceed har vært en svært viktig modell for Kias vekst i Europa, og sto for 16% av Kias totale salg i Europa i fjor. Siden desember 2006 er det produsert mer enn 1.28 millioner av modellen. Nye Kia Ceed er designet på Kias europeiske designsenter i Frankfurt. Enkelte designelementer er videreført fra Stinger, og Ceed har fått et mer sporty uttrykk, den har blitt lavere og bredere.

MYKIA 1/2018

Skarpere linjer erstatter de rundere formene til forgjengeren, og fronten har fått en bredere grill. Nytt er også ‘ice cube’ LED kjørelys som standard, noe som tidligere har vært forbeholdt GT-modellene. Bak gir nye LED kjørelys bedre synlighet og gjenkjennelse på veien. Ceed leveres i 12 lakkfarger, og felger fra 15” til 18”. Interiør Ceed er bygget på Kias nye ‘K2’ plattform som utnytter plassen mer effektivt. Interiøret er utformet mer ergonomisk, gir mer romfølelse, bedre benplass og bedre sikt. Bagasjerommet har også blitt større, og rommer nå 395 liter.

Motorer Ceed er utviklet for den europeiske kunde, og er optimalisert for europeiske veier. Kjøreegenskapene er finstilt for å gi bedre dynamikk og engasjement, med mer presis og responsiv styring. Ceed leveres med flere motoralternativer; den populære 1.0-liters turbobensin med 120 hk, en ny 1.4 liter turbobensin med 140 hk, samt en 1.4 liters bensinmotor på 100 hk. I tillegg kan Ceed leveres med Kias helt nye ‘U3’ diesel motor, tilpasset de strenge grensene i Euro 6d TEMP utslippsstandard. Motoren kommer med 115 og 136 hk. Alle motorer kan pares med en seks-trinns manuell gearkasse, mens den nye 1.4 liters turbobensin- og 1.6-liters dieselmotoren også kan leveres med Kias syvtrinns dobbelklutsj-automatkasse.

Teknologiske innovasjoner Infotainmentsystemet er tilgjengelig med 5 eller 7 tommer berøringsskjerm, eller 8 tommer med navigasjon. Full smarttelefon -integrasjon med Apple CarPlay og Android Auto. Trådløs mobillader, ventilerte og oppvarmede forseter og oppvarmede bakseter er også tilgjengelig utstyr. I tillegg til bilens 7 kollisjonsputer sørger avanserte førerassisterte programmer for å gi enda bedre beskyttelse og minimere muligheter for kollisjon. Standard sikkerhetsutstyr inkluderer fjernlysassistent, tretthetsvarsler, filskiftvarsler med Lane Keeping Assist System og kollisjonsvarsel. Som første modell for Kia i Europa blir Ceed tilgjengelig med Lane Following Assist, autonom kjøring på nivå 2. Lane Following Assist kartlegger biler foran i trafikken og identifiserer passende luker i andre filer for å kjøre mer økonomisk ved mye trafikk. Systemet avdekker veimerking for å holde bilen i filen og kontrollere akselerasjon, bremsing og styring avhengig av bilene foran. Systemet benytter eksterne sensorer for å opprettholde sikker distanse og kan benyttes i fart mellom 0 og 130 km/t. Annet tilgjengelig utstyr inkluderer Smart Cruise Control med Stop & Go, blindsonevarsler, varsel for kryssende trafikk bak bilen, smart parkeringsassistent og fotgjenger gjenkjenning med varsler for kollisjon. www.kia.com

KIA STINGER TOUR

Tour

Drømmen om Nordkapp Kia Motors Belgia hadde i fjor en konkurranse på facebook hvor man kunne vinne en drømmetur med en Kia Stinger. Paul-Henri Lallemand var ikke sen om å melde seg på, og drømmeturev var til Nordkapp. Allerede for noen år siden planla han tur dit sammen med kona. De reiste med telt og nok utstyr til å komme seg helt til det nordligste punktet i Europa, men etter en uke med intensivt regn og dårlig vær ga de opp og reiste isteden til Lofoten… Med Kias konkurranse øynet Paul-Henri nytt håp. Han endte opp som en av tre finalister i konkurransen, og gikk aktivt inn for å få alle venner og kjente til å stemme på han, og det virket! Paul-Henri vant, og fikk på ny muligheten til å besøke Norge og Nordkapp… Kia Bil Norge bisto med å låne ut en Stinger til konkurransen. Paul-Henri og kona landet i Tromsø 2. april, og de ble godt tatt i mot av Kia ansvarlig hos Teknisk Bureau i Tromsø, Freddy Andre Pettersen som overleverte bilen. Turen var planlagt fra tirsdag til fredag, og første stopp var Alta. Dagen etter satte de kursen videre mot Nordkapp, men nok en gang hadde de uflaks. Etter ekstremvær i slutten av mars var alle veier til Nordkapp stengt på grunn av flere snøras, og stort snøfall. Paul-Henri har ikke gitt opp drømmen om Nordkapp og sier han vil lykkes en tredje gang! “Det var uansett en fantastisk tur, og vi kom oss jo nesten helt frem. Vi er utrolig glade for å ha vunnet konkurransen, og Kia Motors Belgia hadde virkelig lagt alt til rette for en super tur. En overraskelse var at vi fikk overnatte på Sorrisniva Iglo Hotel i Alta, hvor vi overnattet i et “isrom”. Det å kjøre mot Nordkapp, passere fjelloverganger med snø så langt øyet kunne se, i en så eksepsjonell bil som Kia Stinger er et minne vi sent vil glemme.”

- Det å kjøre mot Nordkapp, passere fjelloverganger med snø så langt øyet kunne se, og det i en så eksepsjonell bil som Kia Stinger var stort. Paul-Henri Lallemand

MYKIA 1/2018

www.kia.com

KIA FARMEN KJENDIS

KIA FARMEN KJENDIS Pål Anders Ullevålseter er verdensmester i Enduro, og første nordmann som har gjennomført Rally Dakar, verdens lengste og farligste ørkenrally. I januar i år kunne vi følge Pål Anders i Farmen Kjendis hvor han kom inn som utfordrer etter to uker. Han kom helt til finalen, og vant med ett poeng i siste kunnskapskonkurranse mot Inga Berit Lein. Heder, ære og en splitter ny Kia Optima stasjonsvogn ble belønningen etter tre uker inne på gården. Pål Anders, du er første utfordrer som noen gang har vunnet Farmen. Hvordan var det å komme inn på gården drøye to uker etter de andre deltagerne? - Det var utrolig gøy å være med i Farmen, og jeg ble kjent med mange fine folk. Jeg kom greit inn i gruppa, men lå ganske “lavt i terrenget” i starten for at de andre ikke skulle se på meg som en stor konkurrent. Det var selvfølgelig utrolig gøy å vinne, jeg var sikker på at Inga Berit skulle ta seieren. Farmen Kjendis ble spilt inn over 6 uker på Finnsvika gård utenfor Halden, og dere levde som man gjorde for 100 år siden. Var det uvant å være på et sted over så lang tid hvor det meste ble filmet? - Man tenker jo en del over hvordan man fremstår, og jeg var nok litt forsiktig med hva jeg sa og hvordan jeg oppførte meg.

Jeg tenker ofte på et ordtak som sier noe som; “om du ikke har noe bra å si, trenger du ikke å si noe” - det gjelder jo generelt i livet synes jeg. Ordtaket står malt over inngangsdøren til en skole i slummen i Dakar i Afrika. Pål Anders involverte seg i prosjektet i 2015, og har samlet inn penger til oppussing av skolen. - Det var en italiensk kamerat av meg, den tidligere rally legenden Fabritzio Meoni, som startet prosjektet med å bygge og pusse opp tre skoler i Dakar i 2002. Han døde dessverre i 2005, men hans fanklubb drev prosjektet videre. Jeg engasjerte meg i en av skolene i 2015, og har samlet inn en del penger. Skolen var i meget dårlig forfatning, og vi har blant annet byttet tak, malt, slipt gulv, kjøpt tavler, ordnet strøm og toalett. Det er vanskelig å få gjennomført ting der nede, men heldigvis er det italienere som har vært med hele tiden som er tilstede og holder tak i prosjektet. Pål Anders har flere ganger vært på besøk, og har også hatt med andre rallykjørere ned til skolen. - Det er utrolig givende å se alt som er gjort for pengene vi har samlet inn, og gleden barna viser over skolen, skrivebøker og leker vi har med.

- Det er utrolig givende å se alt som er gjort for pengene vi har samlet inn, og gleden barna viser over skolen, skrivebøker og leker vi har med. Pål Anders Ullevålseter

UTFORDRER VANT FINALEN MED KNAPP MARGIN Tekst: Kia / Foto: Tv2 og Alessio Corradini

MYKIA 1/2018

www.kia.com

KIA FARMEN KJENDIS Tilbake til rallykarrieren; Pål Anders er trener for landslaget i Enduro med 9 ungdommer. Han sier selv han har lagt egen karriere på hylla.

Pål Anders sammen med to av utøverne på laget. Marius Helmersen t.v og Kristian Felix Jensen t.h

UTVIKLET FOR NORDISKE SOMMERFORHOLD.

- Det er veldig gøy å trene de, og det gir meg veldig mye. Nå reiser vi snart til EM i Italia, og to av utøverne på laget kjører også ørkenrally. Pål Anders har selv mange år bak seg i Ørkenrally, og tok VMtittelen sammenlagt i 2014. I Rally Dakar deltok han hele 10 ganger, og fikk en 2. plass i 2010. Han har kjørt Africa Race siden 2014, og har to førsteplasser og to andreplasser. I år måtte han dessverre bryte løpet på grunn av problemer med sykkelen, men akter ikke å avslutte på den måten… Så du deltar i Africa race igjen neste år? - Ja, det er klart det er gøy å være med å kjøre selv, og se at man kan hevde seg mot relativt mye yngre utøvere. Og det bør jo være en bra utfordring når jeg er 50! Pål Anders er gift med kickbokser Mette Solli. De møttes under innspillingen av “71 grader nord” i 2013, som han for øvrig vant. Du har vært med i mange realityserier? - Ja, jeg har det. I tillegg til “71 grader nord” har jeg vært med i “Isdans” (som han også vant), og “Skal vi danse”. Men jeg kunne virkelig tenkt meg å vært med i “Mesternes Mester”. Mette var jo med der i 2015 og kom på en hederlig 3. plass, så jeg skulle gjerne målt meg mot det! Pål Anders er født og oppvokst på Ullevålseter i Nordmarka, som har vært drevet som serveringssted av familien siden 1927. Er du ofte på Ullevålseter?

Pål Anders og kona Mette med bilen etter seieren i Farmen kjendis.

MYKIA 1/2018 2/2017

Premien i Farmen Kjendis var en Optima stasjonsvogn ladbar hybrid, og kona Mette er med når bilen leveres ut. – Det er utrolig gøy å vinne en splitter ny bil! Nå skal vi sette oss inn i alle detaljer og gleder oss til å ta den i bruk. Mette har akkurat tatt førerkort, så det er nok fare for at hun kommer til å bruke bilen mest ja, smiler en glad Farmen-vinner.

HA KK AGA RA NT I

NY HE T

HA KK AGA RA NT I

- Ja, det er der jeg har verksted og syklene mine, så jeg er der veldig ofte. I vinter arrangerte vi godt gammaldags hopprenn, og jeg fikk blant annet med Frank Løke som også var med i Farmen. På 40-, 50- og 60-tallet kom det folk i hopetall for å hoppe i bakken på Ullevålseter, og det var virkelig gøy å arrangere renn igjen med masse liv og røre.

NOKIAN HAKKA-SOMMERDEKK Det fullstendig fornyede utvalget av Nokian Hakka®-sommerdekk er utviklet for nordisk vær og føreforhold fra vår til høst.

www.kia.com

KIA PRODUKTNYHETER

Navnet CEED står for en bil produsert for Europa (Community of Europe), med Europeisk Design.

ELECTRIC

Mot slutten av året lanseres den populære crossoveren Niro som ren elbil. Niro kan man nå få som hybrid og ladbar hybrid, og i desember kommer altså den helelektriske varianten. “Niro Electric er en flott og romslig crossover. Foreløpig har vi lite konkret informasjon om bilen. Den kommer med to batteristørrelser på 40 og 64 kWh, og forventet rekkevidde er på henholdsvis 300 og 500 km etter dagens målestandard NEDC.” sier salgsdirektør Trond Eriksen. Etter nyheten om Niro Electric ble kjent i januar, har interessen vært stor. Det er mulig å sette seg på reservasjonsliste for å sikre seg en plass i køen, eller melde interesse for å holde seg oppdatert på nyheter om bilen. “Pris er foreløpig ikke bekreftet, men vi er trygge på at den skal bli konkurransedyktig i sitt segment. Så snart vi vet noe nytt om bilen skal vi sende ut informasjon til alle våre interessenter” sier Trond Eriksen, som gleder seg til bilen kommer. Her kan du gå inn om du vil reservere bil: bilkjop.kia.no/niro-electric-reservasjon/

Ceed stasjonsvogn I september kommer en helt ny Ceed stasjonsvogn. Den har fått et sporty utseende, ny teknologi, nytt utstyr og bedre kjøreegenskaper. Bilen blir lengre, noe som gir bedre plass til fører og passasjerer. Bagasjeromsplassen blir også større og øker med 72 liter til hele 600 liter, det er større enn mange biler i klassen over. Nye Ceed stasjonsvogn er praktisk innredet med bakseter som kan splittes 40:20:40. Som Ceed kombi leveres stasjonsvognen med flere motoralternativer; en 1.0-liters turbobensin med 120 hk, en ny 1.4 liter turbobensin med 140 hk, samt en 1.4 liters bensinmotor på 100 hk. I tillegg kan nye Ceed leveres med Kias helt nye ‘U3’ diesel motor med 115 og 136 hk.

Picanto X-Line I starten av juni kommer den tøffeste småbilen fra Kia noensinne: Picanto X-Line. Kia tilfører gener fra sine større crossover- og SUV-modeller, og gir Picanto X-Line nye funksjonelle detaljer og løsninger. Blant annet høyere bakkeklaring, spenstige kontrastfarger og den nye 1-liters turbobensinmotoren med 100 hk. 16

MYKIA 1/2018

www.kia.com

KIA NORGE RUNDT

KIA NORGE RUNDT Jobben min som fotograf har i mange år tatt meg rundt omkring i verden på de mest fantastiske steder, og til opplevelser jeg bare hadde drømt om. Klatreturer i Afrika, seiltur til Grønland, skitur i Iran, barnehjemsarbeid og høye fjell i Nepal, kaffefarm i Colombia, sykling i Canada og vandring blant vulkaner på Island.

LANDET RUNDT

I ukesvis og månedsvis har jeg vært på reise med kameraet langt utenfor norges grenser.

med kamera og elbil!

Med årene har det blitt en god del mindre langvarige reiser. Spesielt etter å ha bosatt meg på nordvestlandet, i ville Romsdalen, med famile og små barn, har større og større del av mitt arbeide vært basert her i Norge. Jeg har fokusert på å få kundene til å komme hit til Norge for å ta bilder, jobber jeg kanskje tidligere reiste utenlands for å gjøre.

Matti Bernitz Pedersen jobber som fotograf, og kjører Kia Soul Electric. Hvordan lar det seg gjøre med lange kjøreturer og mye utstyr som skal med?

Jobben som fotograf på 71 grader nord produksjonen tar meg til steder i landet jeg knapt har hørt om, og det er et privilegium å kunne få være med på dette norges vakreste eventyr år etter år. Her er vi en godt sammenspleiset gjeng, og mange av oss har vært med på produksjonen i en årrekke. Ettersom vi uansett er på reise opp gjennom hele vårt langstrakte land i mange uker vår og høst, forsøker jeg å kombinere TV-produksjonen med andre oppdrag.

“Det var vel egentlig for å få slutt på maset til Tom Stiansen at jeg kjøpte en Kia Soul i 2016. Som fotograf har jeg nemlig vært så heldig å få jobbe på 16 sesonger med tv produksjonen 71 grader nord. Og gjennom utallige timer har Tom forkynt sin enorme elbilentusiasme til oss i produksjonen. Men det gikk jo faktisk ikke mange dager etter bilkjøpet før jeg forsto hans enorme entusiasme.”

Matti på fotooppdrag

Tekst og foto: Matti Bernitz Pedersen

- Jobben min som fotograf har i mange år tatt meg rundt omkring i verden på de mest fantastiske steder, og til opplevelser jeg bare hadde drømt om. Matti Bernitz Pedersen

MYKIA 1/2018

www.kia.com

KIA NORGE RUNDT Etter jeg kjøpte Kia Soul, lar jeg den store dieselbilen bli stående i garasjen, og pakker heller Kiaen full av tur og kamerautstyr. Da får jo også Tom Stiansen kjøre litt Soul på tur, så ikke hjemlengselen blir for stor.

KIA NORGE RUNDT

Matti t.v sammen med programleder Tom Stiansen under inspilling av 71 grader nord.

Sammen har vi gjort en rekke jobber, alt innenfor en radius på bare 3-4 mil. Da er det godt for både samvittigheten og kalde fotografhender etter en lang kald dag på fjellet, å sette seg i Soulen, skru på rattvarmen, og ha varm bil på et blunk. Kort oppsummert har bilvalget gjort hverdagen min som eventyrsfotograf både enklere, mer komfortabel, mer økonomisk og gitt meg litt bedre samvittighet for naturen og miljøet.

- Det går jo også etterhvert litt sport i å rekke frem til de ulike ladestasjonene.

Jeg har allerede bestilt den nye Kia Niro EV, og venter i spenning på at den skal overta plassen til den store diesel SUVen i garasjen.

Matti Bernitz Pedersen

Normen har vært å kjøre en stor SUV, for ofte har jeg med både turutstyr og kamera, lamper, droner, sykkel og ski. Men Soulen oppfyller alle de kravene jeg stiller til bruk både privat og i jobb, med tanke på størrelse, komfort, kvalitet, rekkevidde, garantier, service-tilbud og utstyr. Nå har jeg lært meg å pakke smartere, og med takstativ får jeg allikevel med alt jeg trenger, i en litt mer kompakt bil. Mange lurer på om rekkevidden er en utfordring. Jeg mener at det kun er planlegging det handler om. Etter snart to år på kryss og tvers av Norge, over Hardangervidda i snøstorm, rundt vestlandsfjorder og over fjelloverganger i 30 kuldegrader har jeg fortsatt tilgode å gå strømtom. Det er ikke noe problem å ta

MYKIA 1/2018

De siste par årene har jeg fått jobbe mye med Kilian Jornet og Emilie Forsberg, verdens beste ultraløpere og randonné utøvere, som nylig har bosatt seg i Romsdalen. De to verdensstjernene bruker fjellene og naturen hver eneste dag, og er samtidig veldig bevisst på hvilket avtrykk vi setter i naturen. Emilie er ambassadør for Kia Sverige, og kjører en Optima plug-in hybrid.

Valget av elbil kom som sagt som en kombinasjon av flere faktorer, med mindre reising utenlands, flere oppdrag i Norge, og også et ønske om å ta litt bedre vare på naturen jeg bruker nesten hver eneste dag både i jobb og privat. Jeg har alltid jobbet mye ute i naturen, og vært helt avhengig av bil fordi jeg ferdes veldig mye utenfor hovedveier og ofte langt unna kollektivtilbud.

Emilie Forsberg og Kilian Jornet, verdens beste ultraløpere og randonné utøvere.

seg dit man vil via hurtigladere som er godt utbygd, nesten over hele landet. Er det én ting jeg kunne ønsket meg annerledes, så er det muligheten for å lade på de mange fergene rundt omkring i landet, eller iallefall på fergekaia mens man venter. Det hadde gjort kjøreturene enda mere effektive. Jeg har nok også selv endret litt kjørestil med elbilen, jeg er mer bevisst på å kjøre jevnere, og har blitt flinkere til å beregne god tid. De små pausene mens bilen hurtiglader er bare fine avbrekk i det som ofte er veldig lange bilturer. Det går jo også etterhvert litt sport i å rekke frem til de ulike ladestasjonene.

www.kia.com

KIA FORHANDLER

Rudolfsen erfarer at eierskap i bedriften gir en ekstra motivasjon og følelse av medvirkning til resultatene. - Det blir en gulrot med tanke på å gjøre butikk av virksomheten, og få noe tilbake. Med eierskap engasjerer man seg litt annerledes og ser alt i et større bilde, sier han. Samarbeidet med Kia har vist seg å være et skikkelig lykketreff. Spesielt siden 2006, etter den europeiske fabrikken ble bygd i Žilina, i Slovakia, har det vært mye å være takknemlig for. - Veien oppover har vært veldig bra, med større modellspekter og bra bilmodeller. Det har i sin tur gjort det mulig å bygge gode kunderelasjoner. - Vi selger i stadig større grad på godt rykte, sier han. Hva er det som preger deres del av Kiamarkedet? - Markedet styres uten tvil mye av teknologi og med så mange valgmuligheter som finnes er kjøperne mer usikre enn noen gang. Det gjør at vi også må være

VINNER PÅ NÆRHET, KUNNSKAP OG KUNDESERVICE! På Oppaker holder Kia-forhandler Bilsenteret r2 til. De gjør virkelig noe ekstra ut av begrepet “å være fokusert på kunden.” Vi har pratet med daglig leder Thorolf Rudolfsen om virksomheten og hva som har gitt dem åtte norske og internasjonale hedersbemerkelser fra Kia. Tekst: Kai Lofthus / Foto: Studio G

I lokaler beliggende ved riksvei 2, på Akershus-siden av den Glomma-delte fylkesgrensa mot Hedmark, tilbringer Rudolfsen mye av sin tid med åtte andre ansatte. Den sammensveisede gjengen bruker tiden veldig bevisst til å gjøre det beste ut av alle muligheter som oppstår når folk ønsker ny bil eller vil fikse noe på 22

MYKIA 1/2018

sin gamle. Målet er å være et personlig alternativ til de større forhandlerne som holder til nærmere bykjerner. Siden oppstarten i november 2004 og frem til i dag har de solgt over 3 500 nye og brukte biler i og utenfor nærmiljøet.

jobbe i bilbransjen da jeg gikk vanlig handelsskole. Fra jeg fikk førerkort har jeg puslet litt med veteranbiler. Jeg søkte på jobb på Bilsenteret r2 som bilselger, og har vært her siden. Jeg håper jeg kan jobbe her resten av livet, sier han.

På et sted med lange avstander til de nærmeste tettstedene er det naturlig at det er en kultur for bil. Vi spør Thorolf om hans tidligste bilminner.

Med på laget er selgerne Tom Rune Hansen, Martin Bakkejord Skolbekken og Wiggo Lundamo, mekanikerne Remy Løken, Kim Kanestrøm, Øyvind Nordmyren og Fredrik Aspen, samt Børre Rønning som bilklargjører. Sammen med Thorolf er kundemottaker Stian Granli og servicesjef Erik Granum med som aktive medeiere. I tillegg har de også en hovedaksjonær som ikke er involvert i den daglige driften.

- Jeg vokste opp på landsbygda, på bondegård, og der var det mye traktor og bil fra jeg var smågutt. Biler har dermed opptatt meg hele tiden, men jeg har ingen utdannelse innen bilfag, og jeg var ikke bestemt på at jeg ville

oppegående på teknologi. Vi er veldig glade for at Kia var såpass tidlige på ballen med elektriske biler. Kia Soul har uten tvil vært den vi har levert flest av de siste to årene. Det var en litt bratt læringskurve for oss på elbiler, men vi fikk kurset oss opp til å være gode fra start. Dermed kan vi fortelle hva produktet innebærer, gjøre feilsøk, finne løsninger og utføre eventuelle reparasjoner veldig tidlig.

om kunden har en bil til 800 000 eller 80 000 kroner. For oss er alle like viktige. Den totale opplevelsen når du er ferdig er det som utgjør forskjellen. Vi mennesker er i bunn og grunn ganske enkle: vi gjør oss opp en mening ut fra hvordan vi blir behandlet.

Gjennom årenes løp har r2 fått et eksepsjonelt godt renommé. Av Kia Norge ble de i 2011 og 2013 kåret til årets forhandler. Kia Europa kåret dem til European Dealer i 2007, og de fikk også Platinum Dealer Award i 2012. Listen stopper imidlertid ikke der. I konkurranse med 64 norske Kia-forhandlere ble de kåret til årets servicemarkedsforhandler i 2014, 2016 og 2017. - Prisene viser at det ikke er noen tilfeldigheter som har ført oss dit vi er. Vi prøver alltid å gjøre det beste ut av alle utfordringer. Gutta er flinke til å reise på kurs og holde seg oppdatert. Det handler alltid om å løse utfordringer og ikke la kunden vente. Vi skiller ikke på

Thorolf Rudolfsen Hva: Daglig leder, Bilsenteret r2 Hvor: Oppaker

- Vi skiller ikke på om kunden har en bil til 800 000 eller 80 000 kroner. For oss er alle like viktige. Thorolf Rudolfsen

Stian Granli t.v og Erik Granum t.h er begge medeiere i Bilsenteret r2.

Fra venstre, Øyvind Nordmyren, Remy Høiby, Børje Rønning og Kim Kanestrøm. Foran sitter Fredrik Aspen.

www.kia.com

KIA KUNDER

Richard - Det er verdens enkleste bil å ha med å gjøre. Det er ingen bevegelige deler og du trenger ikke tenke på skift av olje eller registerreim. Richard Olsen

EL VANGELISTEN FR A KONGSVINGER Raggeren Richard Olsen elsker drivstoff og energimatematikk. Det vil si alt som skaper energi og det som får biler og mopeder til å bevege seg. Med en forkjærlighet for gamle biler, og en oppfatning om at de skal dure og dunste av bensin er han kanskje ikke drømmekunden for nybilselgeren. Tekst: Kai Lofthus / Foto: Studio G

MYKIA 1/2018

En ettermiddag for to år og 73 000 kiameter siden var Richard Olsen en frustrert bileier. Langt fra det gode humøret han var i da han medvirket i serier som Big Brother (2006) og Svinesund; handel i grenseland (2010). Dieselpumpa på Volvo V70en hans var kaputt. Ti minutter før stengetid hos Bertel O. Steen på Jessheim spør han verksmesteren: - Hvilken bil er det som ryker minst? - Du må skru på alle biler, men elbiler skrur du lite på, sa verksmesteren. - Da tar jeg en sånn, sa Richard, og pekte på en Kia Soul Electric. Han fikk den levert en uke senere. - Jeg angret fælt først, for jeg ville egentlig ikke ha noen elbil. Jeg fikk liksom ingen nybilfølelse og tenkte at det var mye å bruke en kvart million kroner fordi jeg var sint. Likevel har den gått over all forventning. Motstanden mot elbil springer ut fra nostalgien hans. Musikken han spiller i bilen er eldre countrymusikk, sørstatsrock, Eddie Meduza og Jokke & Valentinerne. Han har vokst opp rundt biler; først lastebiler og en Pontiac fra han var seks, med utallige modeller inkludert Buick, Cadillac, Dodge, Mercedes, Ford, Opel,

Toyota, Oldsmobile, Chevrolet og Volvo. I dag, har han en Chevrolet Caprice ‘82, i tillegg til Soulen, men ellers har jeg “rensa parken,” som han sier. - Jeg har også tre mopeder. Ungdommen i meg dør aldri! Motorer skal helst bråke litt: - Når jeg hører Chevroleten snakke er det som å være på date. Når jeg kjører med Kia snakker ikke daten med deg, men du er likevel forelska. Det er mange myter med elbil som ikke har noe med virkeligheten å gjøre, så jeg har endret synet på elbiler. Motstanden er kanskje størst hos dem som ikke kan noe om bil. - Det er irriterende å måtte levere bil på service, og å kjøpe olje for 800 kroner for hver 10 000 kilometer, skfite olje, plugg, regreim. Alle som elsker bil vet at det er verdiløst kjedelig. Elbiler er vel så gamle som bensinbiler, fra slutten av 1800tallet. Det er tilfeldig at bensinbiler ble så utbredt. - Det er verdens enkleste bil å ha med å gjøre. Det er ingen bevegelige deler og du trenger ikke tenke på skift av olje eller registerreim. Det blir ingen slitte ventiler, ingen viftereimer

som ryker. Noen bedrevitere snakker om problemer med rekkevidde, men når jeg kjører personbil kjører jeg uansett ikke lenger enn ti kilometer før jeg må gå på do, drikke kaffe og lufte sjela. Det er akkurat de samme stoppene uansett om det er bensineller elbil, så det spiller ingen rolle. Den er kanskje litt kjedelig i lengden for meg, men jeg setter stor pris på driftssikkerheten. Han vurderer å selge bilen. - Jeg har hatt svart i to år nå. Svart er kult det, men jeg har lyst på en annen farge. Det blir samme modell, tenker jeg. Elbilen skiller seg klart fra hans tildligere biler. Samtidig hadde han ikke hatt noen betenkeligheter med å ta med en Kia på tur til “gamle TV-trakter” på Svinesund og i Strömstad: - Det hadde vært artig. Jeg skulle gjerne foliert bilen oransje, med 01 på siden, sørstatsflagg på taket og kalt den General Lee.

Richard Olsen Hva: Tidligere “ragger” Hvor: Kongsvinger Kjører: Kia Soul Electric

www.kia.com

KIA KUNDER

- Bilen går bra og jeg føler meg trygg når jeg kjører. Isabell Lehn Herlovsen

Kjører du mye bil i hverdagen? - Det blir en del pendling, og kjøring til og fra trening. Bilen går bra og jeg føler meg trygg når jeg kjører. Det er viktig for meg at størrelsen er akkurat passe og ikke for liten, selv om jeg egentlig ikke trenger så mye plass.

ISABELL SIKTER MOT NYE MÅL PÅ HJEMMEBANE MED KIA! Fotballproffen Isabell Lehn Herlovsen (29) kjører til og fra jobb med Kia på laget. Bilbutikk1 i Fredrikstad har sponset Isabell med en ny Kia Stonic. Det forenkler hverdagen når hun vil ta Vålerenga høyere på tabellen, Norge til VM i Frankrike neste år og hun samtidig venter barn til sommeren. Tekst: Kai Lofthus / Foto: Ove Tøpfer

Isabell er datteren til Fredrikstads fotballegende Kai Erik Herlovsen. Han spillte for Borussia Mönchengladbach da Isabell ble født i 1988. Hun begynte tidlig å sette sitt eget preg på hvordan fotball ble spilt i Norge og Europa. I årene fra 2005, da hun var 17, frem til i dag har hun spilt 116 kamper for landslaget og sanket hele 53 mål. Målt i antall landskamper har hun bare elleve 26

MYKIA 1/2018

spillere foran seg, og kun to av de er fortsatt aktive. På målstatistikken har hun fem foran seg, men ingen av de spiller på landslaget lenger. Hun har med andre ord fortsatt tid og mulighet til å sette enda sterkere spor etter seg. Etter å ha spilt i Kolbotn, Lyon, Lillestrøm og Nanjing i Kina har hun nå niertrøya både i Vålerenga og på landslaget, og etablert seg som en målbevisst goalgetter. Vi snakker med henne noen dager etter 0-3-seieren borte mot Nord-Irland, der et mål av henne uforståelig ble annullert av dommeren, men veid opp av et på overtid. - Det er veldig godt samhold på landslaget nå, med mye bra energi og positivitet. Vi er i et generasjonsskifte og det tar tid å bygge laget. Når hun ikke er utenlands tilbringer hun mye tid på veien mellom hjemmet i

Hva liker du best med bilen? - Jeg er ikke veldig god på bil, men jeg synes den er utrolig tøff å se på. Jeg liker er at det er varme i rattet. Mens jeg måker snø av bilen har rattet blitt varmt. Jeg er også opptatt av at felgene skal se bra ut og være store nok. Avslutningsvis er det vanskelig å la være å spørre om NRK-serien “Heimebane” og hva du i så fall synes om serien? - Jeg følger med og synes det er en veldig bra serie. Det blir spennende å se om det

kommer noen kvinnelige hovedtrenere i eliteserien i Norge. “Heimebane” tar for seg litt slik som det er. Hvis en kvinne skulle tatt over et lag og det gikk dårlig ville det vært minimal sjanse for at det ville blitt ansatt enda en. Man må kanskje bevise enda mer som kvinnelig trener – det er fort gjort å mislykkes.

VM i Frankrike Etter den første kvalikkampen mot Nord-Irland i april spilles følgende kamper i sommer og høst: 8. juni: Irland-Norge 12. juni: Norge-Irland 31. august: Slovakia-Norge 4. september: Norge-Nederland

Isabell Lehn Herlovsen Hva: Fotballproff Hvor: Norge og Vålerenga Kjører: Kia Stonic

Fredrikstad og fotballbanen på Vålerenga. Hun kjører den kompakte, urbane crossovermodellen Stonic, og samboeren har den barske SUVen Sportage. - Jeg var 15 da jeg flyttet til Kolbotn, med mye pendling. Det gikk tre år før jeg fikk lappen og kunne kjøre selv, og det var en veldig god følelse da jeg fikk min første bil. Kjørte du egen bil da du bodde utenlands? - I Frankrike hadde jeg egen bil og det gikk egentlig veldig fint. Det var ingen problemer så fort jeg ble kjent og kunne veien. I Kina hadde jeg privatsjåfør, og det var like greit for trafikken der var kaos. Jeg hadde nok ikke klart å finne frem der alene. Jeg har også kjørt i Tyskland, og der blir man nesten litt fartsblind. Jeg er uansett en person som kjører i en fart som er komfortabel for meg.

www.kia.com

KIA KUNDER

KIA ANSATT

Fra sykkel til bil Mia Erlandsen (22) jobber som bilmekaniker på Kia Ensjø, men yrkesvalget var ikke gitt da hun startet på videregående. Der valgte hun idrettslinje og toppidrett sykkel. Etter 2 år ombestemte Mia seg og startet på linjen Teknikk og industriell produksjon, TIP. Første året var hun eneste jente på linjen, men på andre året med spesialisering Kjøretøy var de 3 jenter. Etter to år på videregående ble det lærlingeplass i 2 år hos Kia-forhandler Bilsenteret r2 på Oppaker.

- Det er veldig lite som har vært nødvendig å fikse. Jeg har ikke skiftet en støtdemper engang, så det er tydelig at det holder. Jan Garden

Hvordan fant du ut at du ville bli bilmekaniker? - Jeg har alltid vært bilinteressert, og var med onkelen min mye på bilcross fra jeg var liten. Kusinen min som var på samme alder var også med. Å bli mekaniker var ikke noe som sto klart for meg, og jeg begynte jo som sagt først på en annen linje på videregående. Men jeg syntes det virket spennende og valgte å skifte retning etter 2 år på idrett.

ER GARDEN DEN STØRSTE SLEKTSGRENEN I KIA-FAMILIEN? På Storslett i Nordreisa jobber en mann som gir den lokale bilforhandleren vennlig konkurranse om å være den ivrigste Kia-ambassadøren. Gjennom 21 år har taxisjåfør Jan Garden nå sin ellevte Kia. Med i Kiafamilien er også kona, broren, søsteren og moren. Tekst: Kai Lofthus / Foto: Nils Logje

Nordreisa, kommunen litt nordøst for Tromsø der Storslett er administrasjonssenter, huser nesten 5 000 innbyggere. Det gir Jan Garden mer enn nok å gjøre i løpet av en dag. Han kjører taxi, og det har han gjort i over 31 år. Sørkjosen lufthavn, en beskjeden kilometer fra Kiaforhandler Reisa Bilsenter, er med på å opprettholde aktivitetsnivået. Titusenvis av passasjerer flyr årlig til og fra steder som Tromsø, Vadsø og Hammerfest. Gjennom de 20 årene han har hatt eget løyve og kun kjørt Kia har han tilbakelagt 110 000 kilometer i året. Med andre ord: over to millioner kilometer. 28

MYKIA 1/2018

Ved årsskiftet var det 31 år siden han som skolelei 21-åring startet i yrket. Han begynte å kjøre litt i helgene og etter at han fikk tilbud om faste tider sluttet han på skolen. 10 år senere fikk han eget løyve og kjøpte en Credos, den første masseproduserte storbilen fra Kia. - Det var et rimelig kjøp til å være så stor bil. Jeg var nyoppstartet, måtte være forsiktig og fikk mye bil for pengene, sier han. Hva slags forbedringer har han så verdsatt mest underveis? - Støynivået har gått mye ned. De første bilene var vel ikke helt bygd for forholdene her oppe i nord med minus 20. De har kommet seg betraktelig på det. Garden holder praktisk talt Kia i familien. Kona, Rikke Gausdal Larsen, kjører også taxi og kjøpte ny bil tidligere i år. Selv kjøpte han sin i fjor. - Jeg sa at hun også burde ha Kia og hun turte ikke å nekte, ler han. Nå har de begge en Kia Optima GT Line og de har ingen planer om å skifte merke. - Hvis de holder like godt som

nå er det ingen grunn til det, sier han. - Motoren på bilene har vært suveren. Reisa Bilsenter er bare fire kilometer unna og det er en stor fordel å slippe å dra til Tromsø eller Alta. Jeg sender bilen til Reisa uansett. Men det er veldig lite som har vært nødvendig å fikse. Jeg har ikke skiftet en støtdemper engang, så det er tydelig at det holder.

I oktober i fjor startet du opp i fast stilling hos Kia Ensjø. Mekanikeryrket er tradisjonelt sett veldig mannsdominert, og det er kanskje også et tungt yrke fysisk sett? Mia har fast plass på verkstedet hvor hun har sin løftebukk og sitt verktøy.

- Jeg trives veldig godt i miljøet, og det gjør meg ingenting at jeg er alene jente på verkstedet. Det er ikke en spesielt tung jobb, vi har jo alt av hjelpemidler så vi utfører jobben riktig.

Dette er absolutt et yrke jeg kan anbefale til andre unge, både gutter og jenter. Mia

Søkertallene til bilfagene for skoleåret 2018/2019 viser en nedgang, både på kjøretøy og bilskade, lakk og karosseri. Totalantallet søkere til yrkesfag går ned, men antallet til TIP som er første året før man velger bilfag, har en liten økning.

Jan Garden Hva: Taxisjåfør Hvor: Storslett Kjører: Kia Optima GT Line

Her får en Kia service og tilhørende vask og smøring av bremseskiver.

- Bilmekanikerfaget er veldig spennende og det er stor utvikling på bilene teknologisk sett, så mye nytt å lære hele tiden. Dette er absolutt et yrke jeg kan anbefale til andre unge, både gutter og jenter. www.kia.com

KIA MED MAIKEN PÅ LAGET

- Det er veldig stort å delta i OL, og ikke minst å stå på pallen! Maiken Caspersen Falla

KIA MED MAIKEN PÅ LAGET

Maiken Caspersen Falla

Kia Bil Norge er stolt sponsor av langrennssprinter Maiken Caspersen Falla, som har hatt en strålende sesong. Hun tok to medaljer i OL, vant flere WorldCuprenn og tok seieren i sprintverdenscupen.

Maiken går inn til andre plass og sølv i sprint damer under OL i Pyeongchang i Sør-Korea

Foto: NTB Scanpix/Kia

Gratulerer med kjempeprestasjon i OL - en sølv og en bronse! Hvordan var det å være i Sør-Korea og delta i OL? - Det er veldig stort å delta i OL, og ikke minst å stå på pallen! Da tenker jeg på alt arbeidet jeg har lagt ned for å komme dit og alle som har hjulpet meg på veien.

Du har kjørt Kia Sportage i to år, hva er ditt favorittutstyr på bilen? - Varme i rattet, uten tvil! Og ryggekamera så klart. Det er veldig kjekt! Jeg er veldig fornøyd med bilen. Den er en trofast venn på alle mine kjøreturer.

Hvor lenge var du i Korea, og hva gjorde dere mellom løpene? - Jeg var der i ca 3 uker, og det var ikke så mye annet å finne på enn trening og hvile. Vi trener hver dag, gjerne 2 økter. Vi hadde det selvfølgelig litt sosialt også, med et felles rom hvor vi så på OL og spilte litt spill. Jeg fikk også med meg en del medaljeseremonier siden vi bodde like ved. Du tok også seier i sprint verdenscupen! Det virker som alt klaffet for deg denne sesongen? - Ja, jeg hadde en jevnt bra sesong og er veldig godt fornøyd med å få med meg 3 WorldCup seiere og å vinne sprintcupen totalt. Det motiverer. Hva gjør du nå når sesongen er slutt? - Det blir egentlig bare 3 uker fri etter sesongslutt ettersom NM var etter påske, og vi starter oppkjøring igjen 1. mai. De 3 ukene jeg har hatt fri har jeg holdt kroppen i gang med skiturer, løping og sykling. Det er godt å være forberedt når vi starter opp igjen. Det har også vært dager med skitesting og markedsdager for skiforbundet. Er det mange samlinger med landslaget nå eller trener du mer eget opplegg? - Jeg har både samlinger med resten av laget og kjører eget opplegg. Det gjelder å være godt forberedt inn mot samlingene. Har du planlagt sommerferien enda? - Jeg har ikke sommerferie! Juli er en av de månedene jeg trener mest. Vi har som regel ingen samling i juli, så det kan bli mulig å ta en rolig helg ett-eller-annet-sted. Jeg skal på sykkelferie til Spania i mai og det gleder jeg meg veldig til. 30

MYKIA 1/2018

www.kia.com

KIA KJØR MEG TIL OL

Tidligere i år kunne vi følge programmet «Kjør meg til OL» hvor Magnus Devold skulle ta seg fra Oslo til OL i Pyeongchang i Sør-Korea. Framkomstmiddel: en Kia Sportage foliert med Lillehammer OL’ 94-dekor. Men det er en utfordring; Magnus har ikke førerkort, og det har ikke kameramannen heller… Dette ble derfor en slags omvendt haiketur, der Magnus måtte få tilfeldige folk han møtte underveis til å kjøre bilen. Etter 95 dager på veien, 20.000 kilometer, og en rekke flotte, rare og skumle opplevelser nådde han målet. Tekst: Kia / Foto: TVNorge

KJØR MEG TIL OL

MYKIA 1/2018

Er det en spesiell hendelse fra turen du vil trekke frem? Her er det mye å velge i, men det var en opplevelse å sove på gården til en kirgisisk sauebonde og deretter få en levende sau i gave fra ham, til å ha med meg i bilen videre. Jeg måtte dessverre selge sauen neste dag. Du så utrolig mange steder, hva gjorde mest inntrykk? Usbekistan overrasket meg veldig. Jeg visste nesten ingenting om landet, bortsett fra at det er et autoritært diktatur, men det viste seg å by på noen av de flotteste palassene, moskéene og basarene i hele verden.

www.kia.com

KIA KJØR MEG TIL OL

Var du ofte redd når du satt på med ukjente, og kanskje uerfarne sjåfører? Absolutt. Og jeg vet ikke hvor lurt det alltid var, men når hele trafikkbildet er såpass aggressivt som det var i en del land, er det også en slags trygghet i at sjåføren kjenner det som finnes av spilleregler. Og vet hvilke av dem som følges og ikke… Du var avhengig av å få folk du møtte underveis til å kjøre deg mot OL. Hva var det lengste du ventet på ett sted for å få sjåfør videre? Jeg var over tre døgn i den kasakhstanske landsbyen Beyneu. Google den gjerne for å se alt den har å by på. Kommer du til å ta førerkort? Selv om jeg nå nesten har skapt meg en karriere på å ikke ha det, så begynner jeg mer og mer å forstå hvorfor folk tar førerkort. Så ja - en vakker dag.

MYKIA 1/2018

Du satt over 20.000 km i en Kia Sportage - hva var det beste med bilen? Setevarme og setevifte var uvurderlig på en tur med så store temperaturforskjeller. Lokalbefolkningene ble stort sett mest imponert over den elektriske bagasjeluken. Har du noen gode reisetips du vil dele? Reis med bil! Da kan du stoppe hvor du vil og får sett utrolig mye du aldri ville sett på noen annen måte. Underveis møtte du mange gamle idrettshelter, som skihopperen Jens Weissflog og langrennsløperen Vladimir Smirnov. Du var også reporter under OL - er du sportsinteressert? Jeg er, som kjent, veldig glad i OL, og har fulgt med siden jeg var liten. I tillegg er jeg veldig fotballinteressert, så jeg håper jeg får muligheten til å bli kjørt til noen nye turneringer snart.

www.kia.com

KIA MEGATRENDER

BILBRANSJEN STÅR MIDT I – OG FORAN MASSIVE ENDRINGER DREVET FREM AV

KIA MEGATRENDER

En stadig økende andel av bilparken blir elektrisk Elbilen, som nærmest var en kuriositet for bare 5 år siden, oppnådde i 2017 den høyeste markedsandelen i historien på over 20 %, og i mars 2018 var hele 1 av 3 nye biler elbiler. Elbilandelen vil bare øke i årene fremover når nye modeller med lengre rekkevidde inntar markedet og ladeinfrastrukturen forbedres. Rekkeviddeangst og ladeangst vil snart være kurerte folkesykdommer og el-bilene vil bli aktuelle for veldig mange mennesker.

Bilen blir tilkoblet internett som skaper nye tjenester Bilen omtales allerede av mange som en datamaskin på hjul, men det vi ser i dag er bare begynnelsen. Bilene vi selger vil i de neste årene gjennomgå samme teknologiske revolusjon som vi har sett fra fasttelefon til smarttelefon. Digitalisering og oppkobling mot internett er grunnlaget for å kunne skape nye tjenester rundt bilen og dens funksjonalitet. Tiden i bilen blir en plattform for å konsumere tjenester.

MEGATRENDER

Selvkjørende biler vil endre bilene slik vi kjenner de i dag –både i utseende, plass og bruksmønster På sikt vil vi ikke måtte kjøre bilene selv, noe som gjør at tiden i bilen kan brukes til noe annet. Teknologien og fremskrittene avanserer raskt, regulatoriske krav endres og åpner opp for mer utstrakt testing, og nye tjenester og forretningsmodeller vil gradvis se dagens lys. Selvkjørende biler vil endre bilene slik vi kjenner de i dag og over tid medføre en enorm endring av den globale bilindustrien.

MYKIA 1/2018

Ane Furu, senior forretningsutvikler i Bertel O. Steen AS forteller litt om hvordan det jobbes i konsernet. - Hver og en av disse trendene innebærer store endringer. Samlet blir de enda mer komplekse å navigere i, og tempoet er fascinerende og krevende; det går bare fortere og fortere. Dette stiller nye krav til oss som selskap: Vi må evne å se- og håndtere nye risikoområder, men ikke minst evne å gripe og dra nytte av de mange nye mulighetene. Derfor er vi godt i gang med å utvikle nye relevante og gode tjenester for å møte våre kunders behov – både i dag og i morgen.

Easly Easly er Bertel O. Steens nye tjeneste for et enkelt, forutsigbart og friksjonsfritt bilhold. Gjennom Easly tilbys leasing i tillegg til en rekke tjenester, og alt samles på én månedlig oversikt til en fast pris. Avtalen gir kunden full oversikt og trygghet i hele avtaleperioden og gjør at man slipper å forholde seg til mange leverandører og fakturaer. Easly er første skritt mot en digital plattform der mange nye muligheter og opplevelser vil samles. Se www.easly.no

Appen «Min bil» Vi har nå lansert appen «Min bil» som skal gi deg som kunde mulighet til å enkelt kunne bestille verkstedtjenester, følge status på arbeidet og få nyttige tilbud i ventetiden. Kalenderne i våre verksteder åpnes for kunden slik at man selv kan finne en tid som passer. Bestillingen gjøres hjemme fra sofaen uten å kontakte forhandler.

ned Last å p appen e! or Appst

Mobilitet

Bil iblant

Det blir vanligere å leie og dele bil, og ny teknologi muliggjør at transporttjenester kan bli mer koblet sammen for å gi kunden en sømløs reiseopplevelse. Kundene vil i stadig økende grad kunne få innsyn i muligheter og anbefalinger om transportvalg i henhold til sine preferanser, og ved hjelp av sin mobiltelefon enkelt kunne booke, betale og benytte transporttjenesten kun ved noen få klikk.

Bertel O. Steen lanserer i løpet av kort tid bildelingstjenesten «Bil iblant» som skal gi fleksibel tilgang på bil når du trenger det. Vi tror bildeling vil være et av svarene på fremtidens mobilitet og med Bertel O. Steens stolte transporthistorie i Norge er vi opptatte av å møte fremtidens behov. Tjenesten vil i første omgang tilbys i samarbeid med boligbyggelaget Usbl og rettes mot deres medlemmer. Gå inn på www.biliblant.no for å lese mer om tjenesten. www.kia.com

KIA MED STØRST VEKST I EUROPA

KIA MED STØRST VEKST I EUROPA vår del har vi allerede mange alternative drivlinjer på plass, og enda flere kommer fremover. - Norge har vært en stadig mer synlig pådriver for 0-utslipp? - Ja, Norge er spesielt, og har uten tvil gått foran med et godt eksempel for mange.

Størst vekst i Europa 9 år på rad!

Hva skjer med byene? - De store byene har i dag nesten like stor makt som nasjonalstater, og eksempelvis da Madrid en periode i fjor innførte forbud mot fossilbiler, satte dette øyeblikkelig fart på overgangen til alternative drivlinjer. Kia og Hyundai er foreløpig alene om å ha alle alternativer tilgjengelig i salg allerede. En av våre sterkeste sider er dessuten at vi er raske til å snu oss, og få nye alternativer kjapt ut på markedet. Dette er uhyre viktig i dag, da ingen faktisk vet hva som vil skje i fortsettelsen, sier Martins. Forventninger til ny Ceed Nå forventer Kia å øke sin markedsandel i det viktige C-segmentet med helt nye Ceed. Ja, navnet er endret. cee’d er blitt til det enklere Ceed.

Arthur Martins Vice President Marketing i Kia Motors Europe

De siste ni årene har Kia vært det raskest voksende bilmerket i Europa. Senest i fjor økte salget med 8,5 prosent, i et marked som økte 3,3 prosent. Med 472 125 biler solgt i Europa, klatret Kia til en markedsandel på 3 prosent. Hva er det Kia Motors gjør bedre og riktigere enn alle andre? Tekst og foto: Frank Williksen/Kia - Vendepunktet i Europa kom med ansettelsen av Peter Schreyer, fastslår Arthur Martins, Vice President Marketing i Kia Motors Europe når jeg møter ham i Kias europeiske hovedkontor i Frankfurt. Han kom til Kia fra Volkswagen Group for fire år siden, og har vært sentral i utviklingen av den nye Kia Ceed, som ruller inn på markedet om kort tid. - Det har ikke vært et kjedelig sekund, i en veldig fleksibel og endringsvillig organisasjon som har evnen til å snu raskt. Det er et privilegium å få jobbe med et merke 38

MYKIA 1/2018

med slikt potensial – og en slik utviklingstakt, sier han. Gikk for nr .1 - og fikk ham - Kia Motors forsto at kvalitetsfølelse er nødvendig for å fange interesse hos publikum. Dermed var det også gitt at man måtte få en strategisk riktig tilnærming til design – og man besluttet å ha et ensartet designspråk over hele verden. Å hente Peter Schreyer var en genistrek, og en strategisk kraftig understrekning av hvor vi vil – og hvordan vi skal komme dit. Schreyer er den mannen tidligere Volkswagensjef Piëch sist ville miste. Men Kia Motors gikk for nr. 1, og fikk ham altså på plass for rundt 10 år siden. Vil passere 500 000 nye Kia i Europa - Både å designe, utvikle og bygge bilene i Europa i en slik skala som Kia gjør, var unikt for et ikke-europeisk merke, men samtidig smart. Det europeiske bilmarkedet er veldig modent og konservativt.

- Ceed er en sterk merkevare allerede, og blir en svært viktig modell for oss fremover. Modellen selges i Europa, Russland, MidtØsten og Australia, og er et godt eksempel på den «europeiseringen» som skjer hos Kia. Hele 90 prosent av nye Ceed er gjort av europeere. Dette omfatter både design, utvikling og produksjon. Bilene til det europeiske markedet bygges i Zilina i Slovakia, i en ultra moderne ny bilfabrikk med en årsproduksjon på ca 330 000 biler. Dette utgjør drøyt 10 prosent av Kias samlede årlige produksjon på ca 3 millioner biler, forteller Arthur Martins.

- Ja, Norge er spesielt, og har uten tvil gått foran med et godt eksempel for mange. Arthur Martins

Det neste vendepunktet Kia har imidlertid opplevd ytterligere et viktig vendepunkt. Det kom for to år siden, da Albert Biermann meldte overgang fra BMW, etter mer enn 30 år med de legendariske M-modellene. - Før Biermann kom, het det gjerne i media at bilene våre ser sportslige ut, men de kjører ikke slik. Vi kan vel slå fast, i alle fall gjør media det, at nå er også kjøreegenskapene på plass i fullt monn, med handling fullt på høyde med allerede høyt akseptert design, sier Arthur Martins videre. Akseptert i markedet - Merkevarebygging tar tid, og for å lykkes er konsistens det viktigste av alt. De siste 10 årene med Kia har vært veldig rolige og entydige; forutsigbare. Resultatet har vært at merket er blitt alminnelig akseptert i markedet relativt raskt. Merkekjennskap bygges ved å tiltrekke folk, og da er selvsagt design et avgjørende element.

- Kias største genistrek var å hente Peter Schreyer som designansvarlig, fastslår Arthur Martins.

Det er samtidig et veldig tøft marked, og Kia-ledelsen tenkte slik: Kan vi forstå og lykkes i Europa, kan vi lykkes overalt. Europeiske bilkjøpere er jo veldig merkebevisste. - Fasit i dag er hyggelig? - Ni år med sammenhengende – og størst vekst, bekrefter jo at vi har lyktes både med design og kvalitetsfølelse. Fra 2016 til 2017 økte vår markedsandel i Europa fra 2,8 til 3,0 prosent – og vi solgte nærmere 475 000 biler utenom Russland. For inneværende år er salgsmålet å passere 500 000 biler, sier Arthur Martins videre. Norge en pådriver Planen er fortsatt jevn vekst også i årene etter 2018. - 2020 vil bli et tidsskifte på grunn av CO2-kravene? - Alle er spente på hva som vil skje med de nye CO2-målene etter 2020. For www.kia.com

KIA MED STØRST VEKST I EUROPA 7 års garanti er et unikt grep - Markedets beste garanti har sikkert også hatt betydning? - 7 års garanti har selvfølgelig vært veldig viktig for oss. Det har vært tider da oppfatningen av Kia har vært ganske så mye lavere enn nå, med beskjedne salgstall. Lanseringen av 7 års garanti var et unikt grep, som demonstrerte en sterk tro på eget produkt. Dette skapte mye tillit, som kom på toppen av et design mange allerede likte godt. Fortsatt er selvsagt 7 års garanti viktig, men ikke like viktig som før. Nå kommer folk til forhandlerne våre fordi de liker det de ser, og har tillit til bilene. Her kan det være greit å minne om at vi også er et av de bilmerkene som flest kunder anbefaler til andre.

KIA NYE FORHANDLERE

Stinger viser at Kia kan - Jeg vender også litt tilbake til Stinger. Denne modellen har vært et vendepunkt i seg selv. Det var viktig at Kia hadde mot til å utvikle modellen, og evne til å levere den kvaliteten, teknologien og, ikke minst, de kjøreegenskapene kundene forventer av en slik modell.

Albert Biermann er ansvarlig for kjøreegenskapene til alle Kia-modellene.

NYE FORHANDLERE Bertel O. Steen Ullevål

Stinger er Kias første bil av denne typen, og vi kunne ikke bomme med denne. Det gjorde vi heller ikke, og bilen er blitt et symbol på dette udefinerbare med bilkjøring; opplevelsen av å ha kontroll over enhver situasjon, og den medfølgende kjøregleden og frihetsfølelsen som bare en teknisk perfekt bil kan gi, avslutter Arthur Martins.

Bertel O. Steen Ullevål, tidligere Autostern, startet opp som Kia-forhandler i april. De har lenge vært spydspissen til MercedesBenz i Oslo. Nå kommer i tillegg Kia og Peugeot i lokalene, og forhandleren vil dermed være et bilhus med fire merker: Kia, Mercedes-Benz, smart og Peugeot.

Nytt rekordår for Kia i Norge! Også i Norge ble 2017 et nytt rekordår. Veksten har vært enorm, med et salg som har gått fra 613 biler i 2009 til nesten 7000 biler i 2017. Så langt ser det også til å gå mot ny rekord i 2018; første kvartal viser en økning på 35% sammenlignet med samme periode i fjor.

- Vi gleder oss til å vise frem enda flere av Bertel O. Steen-konsernets flotte produkter til både eksisterende og nye kunder. Alle merkene vil nyte godt av å ha dedikerte og kompetente medarbeidere samlet her. Sammen skal vi bygge Oslos flotteste bilhus, sier en entusiastisk Johnny Kristian Danielsen, daglig leder hos Bertel O. Steen Ullevål.

Prøven Bil Verdal

SALGSRESULTAT I EUROPA 500 500 470 400

Det eneste bilmerket med kontinuerlig salgsvekst 9 år på rad.

Prøven Bil Verdal AS startet opp som Kiaforhandler i april. Prøven Bil ble etablert i 1938, og Verdal er en av fem avdelinger i bilkonsernet. Prøven Bil Verdal AS ble etablert i 1973 og har i dag 21 årsverk. Anlegget ligger 50 minutter fra Værnes og fremstår svært synlig. «Vi har stor tro på Kia som bilmerke. Modellene vil passe godt her, og vi ser et stort potensiale for merket i vårt distrikt», sier Trond Skevik, daglig leder i Prøven Bil Verdal.

Bertel O. Steen Hamar Bertel O. Steen Hamar startet opp som Kia-forhandler i mars. Kia blir en viktig tilførsel til driften av Bertel O. Steen Hamar, som også forhandler konsernmerkene Peugeot og Mercedes-Benz. Lokasjonen i Gjerluvegen 3, like ved IKEA Ringsaker, ligger i et handels område, og med Møller og Billia som nærmeste naboer er det en ideell beliggenhet for Kia.

436

300

200 225

100 Tall i hele 1000. 40

MYKIA 1/2018

2008

2016

2017

2018 www.kia.com

Vi sees på Rjukan!

KIA VIKING CHALLENGE

CHALLENGE

CHALLENGE – bli med på motbakkeløp til Gaustatoppen Foto: Endre Løvaas

I 2014 ble motbakkeløpet “Viking Challenge” arrangert for første gang av Viking Outdoor Footwear. Helen Bautz er markedskoordinator i Viking og arrangør for “Viking Challenge”. Hvorfor startet dere løpet “Viking Challenge”? - Under en strategiprosess fant vi ut at vi ville starte vårt eget løp hvor vi kunne promotere egne terrengsko, og for å få frem merkevaren Viking som sko- og sportsleverandør. Viking er størst på barnesko og vi ønsket derfor at Viking Challenge også skulle være aktuellt for barnefamilier.

Er det fortsatt plasser, og hvordan kan man melde seg på? - Det er fortsatt ledig plasser. Du kan lese mer om løpet på www.vikingchallenge.no og i fanen PÅMELDING kan du melde deg på enten i kort løype familie, kort løype sport, lang løype sport og lang løype elite. I år har vi i tillegg en ny løypetrasé som heter KRAFTLØYPA, med start fra Selstali Seter.

MYKIA 1/2018

www.vikingchallenge.no Vi ønsker velkommen til Viking Challenge 16.juni Skal du delta anbefaler vi følgende modeller: Invertex, Anaconda Light, Dis, Kuling og Classic 150. Ønsker du å lese mer om disse produktene finner du de på vikingfootwear.com

Dere arrangerer Viking Challenge for femte gang i år, hvordan har løpet utviklet seg gjennom årene? - Det har utviklet seg i form av at flere deltakere har snakket positivt om løpet til sine venner og kjente, også har vi brukt noen kroner på Facebook annonsering. Første året hadde vi allerede 270 startende, mens vi i fjor var 600. I år forventer vi at det blir fullt. Vi har satt et tak på 800 deltakere, dette for at vi ønsker å ha høy kvalitet på løpet. Hvem passer dette for? - Viking Challenge passer for alle, alt fra barnefamilier til hardhausene. Noen legger jenteturene hit, og en del hytteeiere på Gaustablikk er også med. I år håper vi at flere barnefamilier vil være med. Vi arrangerer en egen rebus i den korte løype med premier til alle barna.

LØRDAG 16. JUNI 2018

Lykke til!

Ønsker du å delta på Viking Challenge? Du finner all informasjon og påmelding på www.vikingchallenge.no. Kanskje vi sees?

vikingfootwear.com www.kia.com

KIA FOTBALL VM 2018

Gruppeoversikt Gruppe A

Gruppe E

Russland

Brasil

Uruguay

Sveits

Egypt

Costa Rica

Saudi-Arabia

Serbia

Gruppe B

Gruppe F

Portugal

Tyskland

Spania

Mexico

Iran

Sverige

Marokko

Sør-Korea

Gruppe C

Gruppe G

Frankrike

Belgia

I et så enormt land som Russland er det åpenbart at transportbehovet er stort. De 64 kampene skal spilles på 12 stadioner i 11 byer, flesteparten i den europeiske delen av landet. Kia leverer biler for transport av spillere, trenere og andre delegater under fotball-VM.

Peru

England

Danmark

Tunisia

Australia

Panama

Samtidig som de norske spillerne oppholder seg på hjemmebane er det første gang i historien at tre nordiske land er kvalifisert til mesterskapet. Vi kan dermed heie på Sverige, Island og Danmark, kanskje spesielt danskene siden de trenes av vår egen Åge Hareide.

Gruppe D

Gruppe H

Argentina

Polen

Kroatia

Colombia

Island

Senegal

Nigeria

Japan

Som hovedsponsor og bilpartner for FIFA og UEFA er Kia Motors sterkt involvert i fotball-VM.

Åpningskampen mellom Russland og Saudi-Arabia spilles foran 81 000 publikummere på Luzjniki stadion i Moskva 14. juni kl 18 lokal tid (Norge er en time bak). De første kampene med de nordiske landene er Peru-Danmark og Argentina-Island 16. juni, og Sverige-Sør-Korea 18. juni. Selv om Norge ikke kvalifiserte seg, vil fotballfeberen uansett herje landet! Hos Kia feirer vi med ulike aktiviteter og kampanjer under VM, så legg turen innom din nærmeste Kia-forhandler for fotballfeber og gode tilbud.

Veien til finalen 8-delsfinaler Kvartfinaler

Vil du vinne VM-fotball? Send oss ditt beste fotballminne på post@kia.no og delta i trekningen av en offisiell VM-fotball.

Semifinaler

Finale

Bronsefinale

ed Følg m ut! ll og fy

Kia Motors offisiell partner i Europaligaen. Kia har inngått en treårig sponsoravtale med UEFA Europa League fra 2018/2019 sesongen. UEFA Europa League, tidligere kalt UEAFA-cupen, er en årlig fotballturnering hvor 48 europeiske lag deltar. Vinnerlaget møter vinneren av UEFA Champions League i den årlige UEFA Super Cup finalen. Som offisiell partner vil Kia levere 90 biler til hver av finalene i 2019, 2020 og 2021. Bilene vil transportere dommere, offisielle delegater og VIPs. Europaligaen når hver sesong et TV-publikum på nær en milliard seere over hele verden. I Norge er det TV2 som har rettighetene til å vise Europaligaen fra høsten 2018, og en treårsperiode frem til våren 2021.

MYKIA 1/2018

www.kia.com

KIA MAT

Tilberedning

Lam i pita! Libabrød Lammekjøtt:

- Liten lammestek, ca 300 gram (alternativt annet mørt lammekjøtt) - 3 hvitløksfedd - 1 klype salt - 1 teskje paprikakrydder - 1 teskje kayennepepper - 2 dl olivenolje - En bunt frisk bladpersille - 1 teskje lønnesirup

Salsa-salat:

Gitte & Filip

Gitte Witt og kjæresten Filip Loebbert driver mat- og livstilsbloggen «Gitte&Filip». De kjører en Kia Soul Electric, og vi har tatt en prat med de om hva de liker best med bilen.

8 -10 cherrytomater 1/3 agurk 1 avokado 100 gram fetaost 1 ss eplecider vinaigrette 3 ss extra virgin olivenolje 1 liten rødløk 1 lite hode hjertesalat

Begynn med marinaden til kjøttet. Kutt hvitløken og bladpersille i små små biter, og ha det i en stor skål/bolle, sammen med olivenolje og resten av krydderet. Bland alt godt sammen, og legg lammet oppi marinaden. Det er viktig at marinaden dekker hele kjøttet. La lammet marinere i minst en time, gjerne lenger.

Dressing:

4 ss tyrkisk yoghurt 2 ss creme fraiche Salt Pepper 1 teskje sitronsaft En klunk olivenolje

ip.com

gitteogfil

itte og Besøk G gg for Filips blo ! flere tips

Sett ovnen på 180 grader. Når kjøttet er ferdig marinert har du litt olje i en dyp panne, lar den varmes opp før du steker kjøttet godt, ca fem minutter på hver side. (Ha marinaden sammen med kjøttet mens det steker, men la den ligge igjen i pannen når du tar ut kjøttet) Legg så kjøttet i en ildfast form og la det steke videre i ovnen i ca 20-25 minutter. Det skal være rosa i midten uten at det er rått. Mens kjøttet steker lager du salat og dressing. Hakk tomat, agurk, avokado og rødløk i grove biter. Bland i en bolle sammen med eddik, olje, og biter av fetasost. Bland alle ingrediensene til dressingen i en skål. Når kjøttet er ferdig skjærer du det i passe store biter, (tenk størrelse til en slags kebab) og ha det tilbake i pannen med den stekte marinaden. Varm libabrødet noen minutter i ovnen, før du legger i fyll, ruller det sammen og setter tennene i! Ps, server gjerne med litt frisk bladpersille, en sitronbåt og ekstra pepper og salsa.

Livet som el-bil eier er en ren fryd. Det er ikke bare økonomisk, men også miljøvennlig. En annen bonus som står høyt i kurs er musikkopplevelsen, tidligere var man vant til brummende motorlyder i bakgrunnen, nå kjører man lydløst på veiene med vakker musikk som får fritt spillerom uten forstyrrelser, det gir en herlig følelse det... Tekst og bilder: Gitte & Filip Kia Soul har så mange kvaliteter; den har god rekkevidde, er romslig, og det deilige soltaket er helt nydelig når solen stråler. Vi ble for ikke så lenge siden en liten familie, og bilen rommer vårt behov selv med barn. Vi drar ofte til Göteborg for å besøke familie, og da stopper vi kun én gang hver vei for å lade. Det har blitt til en koselig ting, da vi passer på å spise en liten lunsj eller kjøpe noe forfriskende. Ladestoppene gjør at man kan bygge en litt større ”roadtrip” følelse rundt reisen. Vi har ofte med oss mat på turen, og pitabrød er enkel og god niste. 46

MYKIA 1/2018

www.kia.com

KIA MODELLOVERSIKT

Kia Optima SW Plug-in Hybrid

Kia Niro Plug-in Hybrid

Pris fra 399.900,-*

Pris fra 299.900,-*

Kia Optima SW Pris fra 344.900,-*

Kia Niro Hybrid Pris fra 284.900,-*

Kia Picanto

Kia Rio

Kia Stonic

Kia Sportage

Pris fra 164.900,-*

Pris fra 197.900,-*

Pris fra 234.900,-*

Pris fra 303.900,-*

Kia cee`d

Kia Soul Electric

Kia Optima

Pris fra 239.900,-*

Pris fra 229.900,-*

Pris fra 385.900,-*

Kia Sorento Pris fra 784.900,-*

ra bil f Vare 00,-* .9 554

MYKIA 1/2018

Kia cee`d SW

Kia Carens

Pris fra 249.900,-*

Pris fra 351.900,-*

*Alle priser inkludert frakt og leveringsomkostninger levert Drammen. Forbehold om trykkfeil.

Kia Stinger Pris fra 589.900,-*

www.kia.com

KIA VEDLIKEHOLD

FEIRING AV SAMARBEIDET MED MAIKEN CASPERSEN FALLA Kia Bil Norge er stolt sponsor av Maiken Caspersen Falla, som er i verdenstoppen i langrenn. Mellom treninger og på fritiden her hjemme, kjører hun Kia Sportage.

Et annet «must» når vinteren slipper taket er å bytte dekk. Vi har tatt en prat med Kjetil Røssel, som er produktsjef i Nokian Tyres.

VÅRRENGJØRING! Etter en lang vinter med mye veisalt trenger bilen en skikkelig vårrengjøring. Jo Torp jobber med bilpleie hos Bertel O. Steen, og gir noen gode tips.

- Jevnlig rengjøring og polering er viktig for å ta best mulig vare på bilen din.

«Jevnlig rengjøring og polering er viktig for å ta best mulig vare på bilen din, og særlig etter vinteren med mye salt, piggstøv og tjære som fester seg. Det aller beste rådet er kanskje å benytte et profesjonelt bilpleiefirma, men du kan også gjøre det selv.»

Jo Torp - Bertel O. Steen

Tips til vårrengjøringen • Spyl av bilen godt med høytrykkspyler, helst med lunkent vann. Ta på såpe, la den virke og spyl av. Gjenta, og benytt svamp til å vaske av bilen før den spyles igjen. Om du ikke har tilgang til høytrykksspyler hjemme har de fleste bensin stasjoner selvvask. • Ta på asfalt/tjærefjerner. La virke og spyl av. •

MYKIA 1/2018

Ta på piggstøvfjerner, og la virke. Du vil se at produktet blir lilla når det jobber med piggstøv som løses opp. La virke og spyl av. Kan også benyttes som felgrens.

I slutten av april var Maiken på besøk hos Kia Bil Norge. Med seg hadde hun OL-medaljene og sprintcup-kula, som nå en periode står utstilt i en monter i resepsjonen hos Bertel O. Steens hovedkontor på Lørenskog.

“Piggfrie vinterdekk fungerer dårlig som sommerdekk da gummien blir for myk i det varme været, og friksjonen mot underlaget blir for stor. Dette resulterer i at dekkmønsteret legger seg, og dekket vil ikke ha i nærheten så god bremseevne som et godt sommerdekk. I 2015 gjorde vi en test på Vålerbanen. Ved panikkbrems fra 90 km/t vil en bil med piggfrie vinterdekk ha en hastighet på 53 km/t når den passerer punktet der en bil med nye sommerdekk står stille. Temperaturen da vi gjorde testen var rundt 10 grader, og forskjellene her blir enda større ved høyere temperaturer.”

- Vi mener at piggfrie vinterdekk bør forbys om sommeren. Kjetil Røssel - Produktsjef Nokian Tyres

Tips for dekkskiftet •

Sjekk dekkenes tilstand og alder; mønsterdybden bør vær minst fire millimeter for at de skal kunne gi sikre kjøreegenskaper. Anbefalt aldersgrense er maks seks til ti år avhengig av når dekkene ble montert på bilen.

•

Sørg for at dekkene ikke har skader, rifter eller utbulinger på sidene som kan påvirke sikkerheten. Hvis de har ujevn slitasje eller slites uvanlig fort kan bilen ha behov for justering av hjulstilling eller balansering av dekkene.

• Skift dekkene på jevnt og fast underlag. En god jekk som tåler bilens vekt er viktig, i tillegg til verktøy som kan skru boltene godt fast i tråd med bilprodusentens anbefaling.

– Maiken er en flott representant for Kia og for skisporten! I tillegg til å være imponerende god på ski, er hun en jordnær jente med glimt i øyet, sier Marianne Råge, markedsjef i Kia. – Maiken utfordrer seg selv, hun er ambisiøs, profesjonell og alltid på jakt etter de beste resultatene – det er områder vi i Kia kan relatere oss til. – Samarbeidet med Maiken er en langsiktig investering for oss, og vi går nå for en ny toårsavtale med henne. Vi ser frem til å føre det gode samarbeidet videre, avslutter Marianne.

• Etter montering av sommerdekkene er det tid for å sjekke luftrykket. I bilens instruksjonsbok står bilprodusentens anbefaling.

• Tørk over hele bilen med pusseskinn for å unngå vannflekker. Bilen er nå ren og tørr.

• Husk å etterstramme boltene etter rundt 10 mil.

• Poler bilen. En god polering tar godt vare på lakken og gjør også at bilen holder seg lenger ren.

• Oppbevar vinterdekkene temperert og tørt. De må ikke komme i kontakt med olje eller løsemidler. Det tryggeste er å bruke et profesjonelt dekkhotell.

De gjeve medaljene fra OL og sprint verdenscupen er for tiden utstilt hos Kia Bil Norge.

www.kia.com

Returadresse: Kia Bil Norge Postboks 52 1471 Lørenskog

Følg oss på Facebook og Instagram facebook.com/kiabilnorge ALTA: Alta Motorsenter 78 44 99 50. ALVDAL: Granrud Bilverksted 62 48 98 98. ARENDAL: Bertel O. Steen Agder 37 06 20 60. ASKER OG BÆRUM: Bertel O. Steen Asker & Bærum 67 18 25 00. ASKIM: Auto Askim 69 81 87 00. BERGEN: Bertel O. Steen Bergen, Minde 55 20 54 00. Bertel O. Steen Bergen, Åsane 55 39 31 60. BODØ: Imaas Bil 75 54 44 60. DRAMMEN: Bertel O. Steen Buskerud 32 22 61 00. Skotvedt 31 40 98 00. EGERSUND: Dalane Bil 51 49 62 00. ELVERUM: Mobile Elverum AS 62 42 60 90. EVJE: Autoservice Evje 37 93 15 55. FAGERNES: Autohuset Fagernes 61 36 04 77. FINNSNES: Abil 77 85 10 20. FREDRIKSTAD: Bilbutikk1 69 35 50 00. GJØVIK: Hagen Bil 61 17 01 70. GOL: Glitre Bil 32 02 95 90. HALDEN: KG Motor 69 17 90 90. HAMAR: Bertel O. Steen Hamar 62 59 88 00. HARSTAD: Salminen 77 01 32 00. HAUGESUND: Varden Bil 52 81 45 00. HERØYSUNDET: S. Rødsten Bilforretning 53 48 64 11. HOKKSUND: Bråtens Bilco 32 75 52 99. HØNEFOSS: Ring Auto Service 32 17 98 80. HØYANGER: Høyanger Bil 57 71 32 77. JESSHEIM: Bertel O. Steen Jessheim 63 97 93 00. KIRKENÆR: Trio Bilservice 62 94 76 55. KONGSBERG: Kongsberg Bilsenter 32 72 50 50. KONGSVINGER: Bil-huset 62 82 14 60. KR.SAND: Motor Sør 38 12 36 30. KR.SUND: Slatlem Kristiansund 71 58 06 80 . LARVIK: Bil-Service 33 14 18 50. LILLEHAMMER: Lillehammer-Bil 61 26 86 00. LYNGDAL: Lyngdal Karosseri & Auto 38 33 08 00. LØRENSKOG: Bertel O. Steen Lørenskog 67 91 42 00. MANDAL: Vigeland Bil 38 25 66 62. MO I RANA: Ramsengs Auto 75 12 88 00. MOLDE: Bertel O. Steen Møre og Romsdal, avd. Molde 71 24 93 00. MOSS: Bertel O. Steen Moss 69 23 32 00. NARVIK: Autocenteret 76 95 03 20. NES (OPPAKER): Bilsenteret R2 63 90 11 11. NORDFJORDEID: Vest Auto 57 88 98 00. NORDREISA: Reisa Bilsenter 77 77 02 80. NOTODDEN: Notodden Bil og Speedshop 35 02 74 74. OPPDAL: Prøven Bil Oppdal 72 40 04 20. ORKANGER: Melhus Bil Orkanger 72 48 36 00. OSLO: Kia Ensjø 22 67 64 00. Bertel O. Steen Ullevål 22 18 67 00 SANDEFJORD: Sentrum Auto 33 42 19 00. SARPSBORG: Bertel O. Steen Østfold 69 97 24 00. SKI: Autoria Ski 64 94 58 77. SKIEN: Star Bil 35 90 04 90. STAVANGER/SANDNES: Kia Sør Vest/Ålgård’s Auto 51 68 37 00. Bertel O. Steen Rogaland 51 70 70 70. TROMSØ: Teknisk Bureau 77 60 78 00. TRONDHEIM: Kia Trondheim 73 82 41 20. TRYSIL: Trysil Bil 62 44 84 00. TØNSBERG: City Bil 47 88 40 00. VOLDA: Volda Bilsenter 70 07 98 00. VERDAL: Prøven Bil Verdal 74 04 90 00. VÅGÅ: Skogen Bil 61 23 22 22. ÅLESUND: Bertel O. Steen Møre og Romsdal, Ålesund 70 17 64 00.

MYKIA 1/2018